928=931の乗っている車は
三輪車だという事が判明しました。
933 :
928:03/12/15 21:53 ID:7TgBBvPM
931は別人
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 02:10 ID:nMRBCYNb
高速2車線右側走行 トンネル内 80キロ
ゆっくりとした右カーブでカーブ先のちょうど死角に渋滞が連なってた。
俺はあわててブレーキ。しかし衝突は避けれないと判断。とっさに左側をバックミラーで確認。
車が来てなかったのでギリギリで車線変更で衝突回避。しかし俺の2台前を走ってた車は避けられず渋滞の最後尾に衝突。
その瞬間を左側を通り過ぎる瞬間バッチリ見ました・・・。
お前も十分へたくそ。
車線変更先に1.2台余分に停止していたらお前も追突だ。運がよかったな。
>>935 そもそも走行車線が空いてるのに、どうして追い越し車線を
走っているのかと小一時間(ry
>>935 80キロで追い越し車線てかなり迷惑じゃないか?
>>938 本人にとって80キロは高速と感じたんだろう。
速度なんて相対的に感じるものだから
首都高速の狭くてぐねぐねとカーブの続くエリアだったら、
そんなものかもしれないな。制限60キロとかだし。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 17:45 ID:cn37fUEC
>>936 なんですかその仮定は?運がよかったのは言われなくてもわかるが?お前なんか氏んでしまえ。
>>937 たまたま空いてたんだよ。そんなことで1時間も考えるなよ低脳(プゲラ
>>939 高速ってのは高速道路のことだよ?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 19:42 ID:9YzmKZIV
先の見えない急カーブなら「この先で渋滞してたりすると危ないな」と考えエンブレとかで速度
落とすのが普通。何も考えず止まれない速度で突っ込んでいくからそうなるんだと小一時間(´-`).。oO(・・・・・・・・・)
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 20:33 ID:uYZ7oi/2
激欝。事故当事者になっしまいました・・・
最近アパートが建ち急に見通しの悪くなった交差点で
中学生ぐらいの女の子が自転車でいきなり飛び出してきた・・・
一瞬の事でブレーキも間に合わずに・・・
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 20:35 ID:uYZ7oi/2
激欝。事故当事者になっしまいました・・・
最近アパートが建ち急に見通しの悪くなった交差点で
中学生ぐらいの女の子が自転車でいきなり飛び出してきた・・・
一瞬の事でブレーキも間に合わずに・・・
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 20:43 ID:cn37fUEC
946 :
943:03/12/16 20:43 ID:uYZ7oi/2
人間て簡単に宙を舞えるんですね・・・
今でもその子と窓越しに合った目の映像が
脳に焼き付いています。
痛かったね・・・
本当にごめんなさい。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 20:57 ID:0ezZJdXM
友人と夜ドライブに出かけた。
途中友人が「腹減った・・・・」と言い出したのでファミレスへ。
俺は特に腹は減っていなかったが・・・。
食事も終えファミレスから出た。
なんとその先で4車線中、3車線をふさぐ多重クラッシュが発生していた!
あの死ぬ気で追い越せポールトレーラーやら乗用車など7〜8台・・・。
がらに警察も着ていて事故処理中。
たぶん友人が「腹減った・・・」と言わなければその事故に巻き込まれていた
ような気がしてあとからガクブルだった。
直接事故にあった訳じゃない話だけど運ってあるような気がした・・・。
ちょっとスレ違いゴメン
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 21:03 ID:ZJV9WRPn
なんで、事故でぶつかる瞬間は、ゆっくりに感じるのでしょうか?
>>948 そりゃあ、自分も数秒の間に数十メートル進むからな。
>>944の場合でも、
相手が急に飛び出してきたと感じても、自転車の立場から見れば車がすごい勢いで近づいてきたって感じてるはずだよ。
飛躍すると、動いているものの時間は遅く流れる相対性理論・・(飛躍しすぎ)
935氏の2台前を走ってた車が衝突したのは
935氏が左側に車線変更したから、回避できなかったんじゃないか?
>>952 早いもん勝ち。一瞬の判断の差が事故/回避を分ける。
>>952 1台前の車はどうなったんだろうね。
そいつが止まれたなら「ぎりぎり回避」なんて大げさすぎるw
>>952氏の言うように、2台前の車が左に回避していたら、後方から追い上げていた
>>935は追突か接触は免れなかったろう。
2代前はもちろんだが、こいつもへたくそな運転だな。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 23:14 ID:jis5igSB
1台前は空中を飛んでいきました
>>955 「ありゃなんだ?!」
「クルマだよ!見りゃ分かるだろ!」
〜バッドボーイズトゥーバッド
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 23:30 ID:03iZ37q0
時間がゆっくり流れるっていうのは、本来のその人の潜在能力。集中時の。
本当はそれだけのものをしっかり見て、あれこれ認識できるんだよ。
でも、普段が普段で1秒に1個くらいしか考えてないから
何かの弾みで自分の真の実力を目の当たりにしたときにびっくりするわけだな。
ってか、マトリックス
959 :
◆OpenertYAE :03/12/17 01:29 ID:Kzf/rj4z
スローモードってやつは前述の通り潜在能力だね。
さらにスロー状態を高めるために色の感覚を削ることもある。
モノクロ映像に見えた人もいるのはそのため。
視覚と運動能力以外の大部分をカットして判断力を高めます。
試合に集中したボクサーとかがたまにゴングも観客の声援も聞こえなくなったりしますね
>>935は、そういうレベルの話ではないだろうけどね
935のような真性にお目にかかったのは久々ですね。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 01:31 ID:JcV3tXao
>>962 何真性って?〜ですねって誰に言ってるの?キモーイ
昨日バイクで給油に行ったら新人店員のおねーちゃんが来た
給油が終わり抜く時にちょろっとガソリンをタンクにこぼした
男なら「てめー何してくれてんだゴルァ雑巾持って来い!」となるんだが
その時おねーちゃん咄嗟に「あんっ(ハート)ごめんなさい」なんて可愛い声だしやがるから
ついつい笑顔で許しちまったじゃねーか!
明日遠乗りしてまた給油に行こう・・・・
965 :
964:03/12/18 02:10 ID:vhvZ54I/
え〜皆さんに申し上げます。
久々に誤爆をやらかしてしまったようです。
スマソ。
966 :
961:03/12/18 09:56 ID:F8oB0Il+
>>963 俺に対してだろ。
そんなことも分からないのか?・・ったく
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 23:20 ID:qdtIx7ib
〜女は車に乗らないでくれスレより〜
251 名前:長文すまそ、見てしまったので書きます。 本日のレス 投稿日:03/12/18 22:30 fKebcVMh
本日交通事故を見ました。場所は神奈川県、相模原市。
ちょうど被害者が救急車に乗るところに出くわしたのですが、
加害者は軽ワゴンで配送をしてるっぽい30ぐらいの女性、
被害者はママチャリのオバちゃんの模様でした。
加害者の軽ワゴンは、左右見通しの悪い一旦停止のある細い路地から、
歩道の幅が10mほどある通りへ出ようとして、歩道走行中のママチャリオバちゃんを
はねた模様。いや、はねたというか、ママチャリに車が乗り上げておりました。
ママチャリは原型をとどめず。もちろんレスキューも来てました。
救急車に収容されてから10分近く病院に向けて出発しなかった様子から、
既に助からないかと、思われました。
事故があまりに悲惨だったので運転手の女をたたく気にもなれないです。
左右見通し悪い路地から広い道に出るのに、チャリが原型をとどめない
ほどの勢いで乗り上げるほどのスピードを出してること自体普通はありえない。
運転手はこの事故で全てを失ったと思われます。
女性の方々、くれぐれも安全運転でおながします。
968 :
961:03/12/19 00:09 ID:R8Bllgcc
>>967 「はねたというか、ママチャリに車が乗り上げておりました。」
↓
車の速度は10キロ程度だな。
車速が遅いと、跳ね飛ばさずに倒れた自転車を踏む形になる。
もちろん見た目は自転車のフレームや車輪も曲がり、たいそうひどく見えるが、実は逆。
自転車の運転者は車のダメージより転倒した際の路面によるダメージのほうが大きいと思われる。
打ち所が悪ければ、頭をアスファルトにぶつけて・・
普通なら悪くても骨折までだろうな。
「救急車に収容されてから10分近く病院に向けて出発しなかった様子から、 既に助からないかと、思われました。 」
収容先の指令がくるまで救急車は現場で待機するのが普通。
即死なら救護隊は運んで行きません。
緊急手術が必要な大怪我の場合、ある程度大きな病院って決まっているし、10分以上も決まらないことはない。
怪我の程度が軽い証拠。
俺も968に酸性!
事故ったけどエアバックでなかった
なんか損した気分
973 :
961:03/12/20 11:06 ID:OZsb40AM
>>972 どうせ小ばかにするか説教たれるだけだろ?
教えね〜〜よ!(^∀^)ゲラゲラ
>>971 センサーが発動しないぶつかり方だったんでしょうね.転落とかでもでないって書い
てあったような気がする.いろいろ細かい条件があるんだろう.角度とか.
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/21 07:32 ID:8V3N6KFB
>>968 グチャグチャになってないなら、死亡の確認を取るのは医師の役目。
間違っても救急隊員がその判断を下すことはない。
継ぎスレの名前は何にしようか?
自分の考えは
【あっ】事故を起こした瞬間【ぼーん】 2件目
でどうでしょう
>>971 例えば
ガードレールに接触
↓
対向車線にはみ出し
↓
対向車と激しく衝突
という事故があった場合、最初の接触の時にエアバッグが開いちゃうと
2回目の衝突の時に効果が薄れてしまうから、軽微な衝突では
作動しないようになってるのです。
重大事故ってのは1回だけのクラッシュで
済まない場合が多いって事だね。
正面衝突した。
相対速度60〜70`だったと思うけど、
エアバッグは開かなかったyp
981 :
968:
>>975 説明が足りなかったか。
ここでいう即死は君のいう雑巾・くびちょんぱ等の状態ね。
重箱の隅をつつくような発言しないで
>>967に言ってやれよ^^