1 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :
S15シルビアスレ22周目
2ちゃんの良心スレを目指していきませう。
それにしても夏だねぇ、梅雨明けもまだなのに
乙〜♪
6 :
現在MT S13:03/07/19 22:02 ID:k7z35rgz
予算100万円程度で
ATのS14、S15を検討していますが
ハイオク仕様なのでガソリン代が気になります。
レギュラーガソリン給油でも大丈夫なのでしょうか?
その場合の燃費はS13に比較して如何でしょう?
新スレ立てお疲れ様で〜す♪
>6
マルチポストはヤメレ
新スレ乙です
>1
乙でつ
まあまあ夏休みと言う事で…
さすがに新スレ序盤から荒れるのは嫌なんで 以降>6は空気扱いでよろしこ〜♪
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 23:51 ID:m0fQ4uLA
S15でレギュラーガソリンを使用している人います?
荒らすな!!
じつは、今日タイヤ&ホイール交換してきますた
CP-035+DNAGP 7.5-17+35 215/45 8.5-17+40 235/40
LM-GT4 TE37 SE37K CP-035で悩んで10社くらい見積もりとって見たんだが即納はCP-035だけ
RAYSは2ヶ月待ち、結果的に第一候補だったCP-035
タイヤも悩んだんだけどねぇ、ビバンダム君欲しさにMICHELINにしようかとも思ったが値段を聞いて
びっくり高すぎだよMICHELIN
まぁそこまでハイグリップタイヤを履かせてもコントロールしきるだけの腕がついてこない
スポーツタイヤのコンフォートよりタイヤに落ち着いてDNAGPに
ここで価格情報です
RAYSのホイールは平野が安め豊和はチョイ高
タケチはほぼ同価格だがちょっとだけ豊和が安かった
タイヤはYOKOHAMAなら豊和が一番安いみたいだね
矢東は個別単価が出ていないが商品合計では一番安いが別途組み込み+取り付け工賃がかかり
結果的に高くなってしまう
スレ立て乙
2chの猛者たちよ
金のかかってそうなポルシェを炎上させてみませんか?
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○時間・・・昼
○場所・・・応募者のみ、お知らせ致します。関東です。
○ルール・・応募者のみ、お知らせ致します。
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※車種制限などは無し。
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応募者の方が負けた場合は、貴方の車を燃やします。
洒落ではありませんので、納得できる方のみ、
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応募、質問のメールはこちらまで →
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http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0307/19_01/index.html
スレ立て乙です。
>>14 CP-035いいですね。俺もCE28とCP-035どちらかほしいなと思っておりますた。
16インチですが。でも高くて買えない・・。
全部込みでいくら位でした?
環状線にギャラリーに行ってきましたが、S15って結構走ってるんですね。
峠とかだとS13ばっかなのに。
PAにカーボンボンネットのS15がいましたが、カッコイイ!(・∀・)
白に似合うとばっかり思ってましたが、黒いボディによく似合ってました。
でもボンネットやマフラー以外はいたって土ノーマルちっく。
ホイールなんて完全な純正だし。。。それにSタイヤって何か間違ってるような。
しかもドリフトショップのステッカー・・・こんなドリ車ならついていけそうなヨカーンw
>>17 マックガードもつけて23マソくらいですた
CP-035は豊和で68%みたい、16inchならホイールだけで12マソくらいで何とかなりそうだよ
>>19 おおっ。頑張れば手が届きそう。検討してみまつ。
ありがd。
>>18 純正ホイール頑丈だからサーキットでSはめて使ってますがなにか?
>>18 ステッカーって、のむけんとこのやつか?
そう思うなら喧嘩売ってみればよいと思われ。
>21
漏れも純正派〜
16インチだったらタイヤ安いし、コーナーで縁石乗っても壊れないし〜
下手に鍛造の17インチなんて使ったら割れが怖くて縁石使えません〜
あと、タイヤレバーで手組みする時も、傷付いても平気ってのは有難い〜
カーボンボンネット、GTウイング、車高調、
マフラー純正、ホイールはスペR純正、ブレーキはスペS純正
というS15は見た事がある。
渋いじゃねえか
そうか? (;´Д`)
新スレご苦労様です。
純正ホイルデザインは好きなんだけど、フェンダーのツラからへこみすぎなのが
気になる。
純正ホイールカコワルイ
漏れならHCR32の奴に替えるね
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:54 ID:T9WVK5qJ
雪国の人の人には純正ホイール=冬用ホイールて人が結構多いと思う。
前スレでエアコンフィルタ交換の話題がちょっとでてましたが、俺もやってみました。
作業自体は5分ぐらいで終わって簡単だし、エアコンの臭いも取れて満足だけど
内装ぶち切らないと交換できないってのはちょっと・・・
エアコン臭うぞゴルァって方はやってみたらいいかも。
>>31 確かにテールランプの形状は似てるけど・・・
HCR32用とS15用はサイズ一緒だもんな
ほかに同一サイズのホイールってなんかあったっけ
ローレル
>>36 ドキッ!!
我が家は、苺とローレルでスタッドレス共有した経験アリ!
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 13:51 ID:gqQchtWD
保守
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 14:49 ID:1nkC2VUN
RとSのブレーキ関係の違いってあるの?
ローターの大きさ?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 15:31 ID:kPWahhDv
対向6potか4potか
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 18:34 ID:47+CBvxJ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 20:09 ID:LXBy/zkJ
ブレーキスレで聞いたんだけど、ステンメッシュのブレーキホースて
担当官によっては、車検に通らないて聞いたんだけど、
このスレでつけてる人て車検通った?俺も付けたいんだけどなぁ・・・
>>42 問題なく通りましたよ。
車検対応って書いてあるし。
44 :
42:03/07/22 21:39 ID:LXBy/zkJ
APPです。
46 :
42:03/07/22 21:47 ID:LXBy/zkJ
サンクス
47 :
苺ごーごー:03/07/22 21:54 ID:9HvcFdGR
生産中止になってほぼ一年、苺タンも窃盗団にも狙い目の車とマークされていると思われ
日産のディーラーで扱っているアルティァのイモビライザーを付けよっかナと思う今日この頃
実際にアルティァのイモビライザ付けている人いたら、使い勝手や不都合なとこなど教えて
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 21:59 ID:zsop3klD
シルビアなんかとっても仕方ないのにね
ス ク ラ ッ プなんだから
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:15 ID:YKp67boO
S15のタイプSに6MT仕様はあるのでしょうか?
タイプRが6MT仕様ありますよね?
お願いします。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:17 ID:95WztHIV
>>49 マジレスするとスペックSは全部5速
6速でR以外ならオーテックバージョンは6速だよ
俺はオーテック乗ってるけど、吹けあがりなんか気持ちいいよ
>>49 オーテックバージョンは一応スプックSの6MT仕様。
52 :
49:03/07/22 22:20 ID:YKp67boO
>>50さん
即レス、しかも丁寧にありがとうございます!
当方どうしてもNAが好きで、それでいて6速が欲しかったんです。
ということは、タイプSのオーテックバージョンは6MTということですよね?
度々スイマセン。
窃盗団のマーケットは主に海外だよ
海外相手に商売するのにシルビアなんて盗ってどうすんの?
国内に流すとしても登録の関係で窃盗団側も偽装工作に手間がかかるからねぇ
となれば窃盗団としても海外で楽に捌ける4駆やメルセデスとかにするでしょ?
ってか苺だったらプロよりコゾーにパクられる可能性が高いと思われ…
54 :
49:03/07/22 22:22 ID:YKp67boO
わ!!
>>51さん
かゆい所に手が届くレスありがとうございます!
皆様のお陰で購入候補が決定しました!
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:49 ID:gAyYSkAO
シルビアはタイプR、タイプSではないよ。本田車海苔に怒られちゃうぞ
S15で競技用の4点式シートベルトを付けてらっしゃる方、おられますでしょうか?
今度、運転席側に4点式を付けようと思っているのですが
車体内側寄りのアイボルトをどこに付けたらいいか悩んでいます。
今までの車では標準シートベルトのバックルと共締めにしてましたが
S15の場合、シート本体にバックルが付いていて、強度的に不安です。
付けている方、どのようにしてるんでしょうか?
>55
あのう 本田だけじゃなく松田車海苔もでつが…(´・ω・`)
ALTIAイモビ、スペックSにつけてますが何か?
>>56 俺はアイボルトじゃなくてシートレールの取り付けボルトに市販のステーを
共締めして4点シートベルトを取り付けています。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 23:18 ID:TT1SiFSP
ヴァリエッタ盗まれかけた人いたね。
事件以来ホームページ更新されてないのが可哀想・・・。
>>59 素早いレス、ありがとうございます。
ステーですか。肉厚のあるステーなら、強度的にも大丈夫っぽいですね。
そっか。俺もタイプRだ…(自覚無
買って1年になるけど一度もタイヤの空気圧チェックしたことなくて
減ってるだろうと思ってこないだセルフのスタンドで測ってみたら
4輪ともほぼ2.5入っていた。規定値の2.2より多いとはこれ如何に。
ほいで前2.3、後2.2に下げたら乗り心地が少しソフトになって
ロードノイズも静かになったYO!
空気圧はタイヤが冷えてる時に計るものだと思われ…
>>49 スペRとスペSではボディ、足回り、ブレーキ、ノンスリも違うぞ。
(但しスペSでもハンドリングパッケージ仕様だとブレーキ以外はスペRと同等になる)
オーテクはスペSの6速MT仕様というより、スペRのNAエンジン(改)換装仕様という方が正しい。
自分は、空気圧は少し高めが好きです
タイヤのシャッキリ感が出るので、燃費も良くなるし。
>>64 温間2.1kという言い方を聞いたことがあるが、どう?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 13:32 ID:kaKlt9EC
車持って行くようなやつらには
イモビは通用しないと思われ
ハンドルロックやタイヤをロックしたりするほうが
面倒だと思わせられてよさげ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 21:16 ID:bKZ7n+ru
>>68 イモ美は簡単に破られるということか?
妹の処女膜が破られたのを知ったときと同じくらいのショックに襲われ
イモ美ってそんなに簡単に破られるの?
ハンドリングパッケージ仕様ってなんだ?
詳しく教えてください。
Vパケとかしか知らないんだが。
純正エアクリボックスのふたが固くてはずれない、ツメも固い。はずすコツ教えてください。
73 :
苺海苔 ◆lgCqnJz01M :03/07/23 22:25 ID:Z7qKTm8k
74 :
しおり:03/07/23 22:28 ID:vDfljKUr
こんばんは。我が家は、しおりが苺で、旦那がプレセアです。
普通、逆だよね?しかも、旦那はオートマ限定だから、苺運転出来ないし。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 22:37 ID:oDjn5xjX
自動車盗難防止の切り札として高い期待の寄せられているイモビライザーですが、
多少の欠点もあります。車を起動させる必要がない窃盗の手口には対抗できないということです。
レッカー車を利用するなど、車内に侵入せずに、そのままリフトアップして持って行ってしまう、
という手口はさすがに防ぐことができません。
また組織的、専門的な窃盗団はすでにこのイモビライザーの研究も行っているようです。
(社)日本損害保険協会 「車両盗難対策プロジェクトチーム 中間報告」のデータによれば、
イモビライザーを装備していながら自動車盗難にあうケースも報告されています。
>>74 しおりタンは、じ、女性オーナーでつよね?
苺のグレードはなんでつか?
ぼ、僕はスプックR、MTでつ。
イモビ付けなきゃGSの兄ちゃんでも持ってけるぞ
79 :
しおり:03/07/23 22:51 ID:vDfljKUr
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 23:37 ID:plVsd9RB
踊る大捜査線2見にいった。日産が協賛でスカ、乙、手穴、マーチ、
エルグラなどの新車がわざとらしく出てくるが犯人役でいいから
汁も出してほしかったな。
今日の朝スペRに乗ってた兄ちゃんに咥えタバコで思いっきりメンチ切られました。
僕なにもしてないのに・・・
現セリカ海苔だけどスペックRほすぃ
でも中古だと問題多そ…
84 :
シルおねぇ:03/07/24 01:23 ID:3Z7nOB+x
こんばんは。
シルビアのスペックRに乗っているのですが、最近シートをバケットシート?でいいのかな?
に変えたくなってしまいました。
そこで友人のシートに何回か乗ってみたのですが、私が華奢で小柄だからなのかどうもしっくりきません。
小柄な人でもしっかり体が固定される小さめのシートってないですか?
一応ちゃんと倒れるタイプのもので考えています。
>>84 こればっかりは店に行って実際座ってみるのが一番かと
お薦め聞いて買ってみてそれが合わなかったら・・・
盗まれないコツは、車を傷だらけにする事。
バンパーがぼろぼろだったり、ホイールが傷だらけだったり、
ドアの塗装がおかしければ、窃盗団は商品価値無しとみなします。
綺麗な高年式車ゆえに盗難されやすいのです。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 07:54 ID:BQa3WQ4u
屋内ガレージほすぃ・・・
ユーロテール付けた香具師いないの?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 23:23 ID:lTtAo9B4
NOS付けた香具師いないの?
90 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆Xt5rtqUZkM :03/07/25 01:49 ID:LxWEDFa8
>>84 関東内限定ですが、新横浜にあるスパルコR&Dでは、スパルコ
シリーズのイスは全て座れます。また、シューズ,グローブも試着
可能なので一度尋ねてみると良いかと思います。
ちなみに、大阪にもありますがこちらも恐らく問題ないと思いますが
こちらは、行った事ないのでわかりません。電話して聞いてみると
よいかもしれません。
参考URL:
http://www.sparco.co.jp/contents/
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 10:51 ID:Fgk7+bn7
たしかブリッドのシ−トで体型別に設定されてる種類がでてなかったっけ?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 11:35 ID:5zICgqyH
S14のバネってS15に使える?
>>91 R&Dならよく行きますが、あそこって店員がいまいちなんですよね…
客そっちのけで、ダベってるし。
>>93 合いますよ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 16:13 ID:wc27d0cI
車高調のセッティングを教えてください
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 18:26 ID:7+x/+TFh
>>95 おいおい、いくらなんでもこれだけで誰が答えるのか?
おめぇー、何がしたいんだ? もっと具体的に書け!!
97 :
test:03/07/25 18:28 ID:cyjxpNyx
test
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 19:02 ID:bSTMG9LD
Q.シルビアは馬鹿しか乗らないというのは事実ですか?
A.定説です。
99 :
_:03/07/25 19:03 ID:JD+yvmWz
Q.シルビアは糞遅いというのは事実ですか?
A.定説です。
苺ってダイレクトイグニッションですが
点火時期の調整ってどうするのでしょうか?
中古車なんできっちりと基準値にあわせてやりたいのですが。
タイミングライトは持ってます。
ご存知の方、御教授おねがいします。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 20:41 ID:OwRS+UgY
今日、外車と間違えられました。
後ろから見るとそう見えるのかな
外車の基準って何なんだろうね?
S15海苔の俺は
人類最強になるためにはどうすればよいのか考えた
人類最強なのだからどんなこともできる
手始めに全裸で姉の部屋にアンゲロ、アンゲロとつぶやきながら飛び込む
タンスをこじ開けブラジャーを腰に巻きパンティーを頭にかぶる
姉が呆然としながら見てくるが人類最強なので気にしない
姉のベッドに潜りこみ「幸せだから!幸せだから!」と絶叫
姉は無言で部屋から立ち去る
だがまだ最強には不十分
次は妹の部屋にムッシュムッシュと叫びながら飛び込む
妹は着がえをしている最中だったが人類最強なので無視
半裸で逆立ちをしながら
「俺に充電しろ!!俺に充電しろ!!」と絶叫
妹は大泣きで退散
確実に人類最強に近づく
開脚後転でトイレに飛び込み便座を外し首に掛ける
ゾンビの真似をしながら母の部屋に突撃
タンスを開けると一枚の写真発見
死んだ親父が俺を抱いている写真発見
俺は泣きながら夜のハイウェイをS15で駆けぬけた
夏ですな
106 :
転勤しる:03/07/25 22:41 ID:+jGhTm0a
↑なんだか凄いですね・・・・(笑)
ところで、姉や妹がいる人に質問・・・・
姉や妹と会話が無い。って人が多いんだけど、皆さんはどうなのかな?
俺は割りと仲良くて、実家に帰省すると、よく一緒に飲みに行ったり飯食いに行ったりドライブしたりすのだが・・・・
”お前!変だ!”と言われるが、家族との会話が無い方がおかしいと思うのだが・・・
どんなもんなんだろう?
は・・・関係無い話しですね。本当に。
明日はブレーキフルードの交換をしようかな・・・しかし雨か??
峠行かなくなったらタイヤ長持ちするようになった
そういうもん?
この手の話になると
姉や妹が居る人が必ず出てくるのは気のせいですか?
(´-`).。oO(ちなみに俺は兄が居る、かなりウザイ)
乗り換えてみて気が付いた。
S15シルビアって、ものすごくシート高の低い車だったんだな。
社外のバケット入れると逆にアイポイントが上がるってのも、ウソじゃないみたいだね。
純正であれほど座面の低い車っていったら、国産じゃあとはNSXとロードスターぐらいじゃないかな。
シルビアはシートとレール選びは慎重に。
>>109 MR-Sもかなり低いよ。ロドスタよりも。
軽のABCなんかもめちゃめちゃ低い。
>>109 俺はS15の純正シートは、むしろ目線が高いと感じました。
今はフルバケ入れて、かなり低くなっていい感じです。
純正で低いのは、NSXはもちろんのこと、
FDやZ32もS15よりは低いと感じました。
友達のSWによく乗るけど苺より低いですよ
今日アルテの後ろをボーっと見てると、テールランプが(・∀・)イイ!
でも15のはいくらググってもユーロテールが見つからない。
クリアはちとアレだけど、ユーロテールは禿しくホスィ!
誰か販売業者かそんなページしらない?
(教えて夏厨でスマソ…)
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 09:18 ID:qNpGu+eJ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 09:47 ID:ocBAhATM
>>109 前乗ってたビートはかなり低かたな
乗り換えるとS15が普通のセダンに感じたよ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 12:25 ID:A1tZCfK7
プッ、クスクスクス
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 12:28 ID:UFm8YFKa
シルビア・・
プッ
常夏
121 :
転勤しる:03/07/26 13:32 ID:uIarRqbk
シートレールは・・・
レカロのリクライニングの場合だと特に気をつけないとアイポジションが大幅に上がりますよね。
アイポジションが上がってもそのうち慣れますが・・・あ、ヘルメット被れない・・・
てな事にならないように・・・・
SAENK、CLUSTERという所から、スーパーローポジのシートレールが出ています。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 13:33 ID:/GkusbwS
>>115 運転した経験のある車だとAZ-1の座面が一番低く感じた。
本当に座ったまま地面で煙草の火が消せそうだった。
また、FDとMR−Sも多分苺よりも低い。
でも苺も代車のサニーの後に乗った後だとやはり相当低いと思った。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 14:11 ID:NHXeA1Mh
>121
それ詳しく教えて下さい
SR−V使ってまつがポジション高くて困ってるでつよ
今日アーシングポイントを少しいじってみた。
ここが良いと言われている中で色々試したけど、
だめだったのがデスビ。
よさげだったのがスロットル、ヘッドカバー。
バルクヘッドは微妙。
オルタは工具届かなかったので断念。
S15オーテクにて。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 17:32 ID:qNpGu+eJ
おまいら現在の仕様を書いてみろ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 17:47 ID:sa2hwC3A
>>126 オーテックのりでつ
白いハンドルカバー、ダッシュボードにムートン
ヘッドレストにバンダナ、ミラーに葉っぱの形の芳香剤。
後はシガーソケットを増設して、ブラックライト、ブルーの足元照明
前後にストロボつけてます。
走りに関する部分には、ノーマルで不満ないので変えてません。
純正のバランスがベストだと思います。
>>127さん
>走りに関する部分には、ノーマルで不満ないので変えてません。
>純正のバランスがベストだと思います。
そんかわし内装のバランスが凄いッスね。w ミラーに葉っぱ云々は俺も同じ状態。
ストロボなんて焚いて夜走り難く無い?
129 :
夜の銀苺:03/07/26 19:35 ID:0PiLCCm6
お、尾張タソこりゃどうかんがえてもネタでしょ。(w
>>130 あ、本当だ。なんでだろ。。。かちゅから書き込んでるからなのかな???
>>夜銀タン
やっぱ?w
そんな気はしながらレスしてみたんだが…つい。
IEからテストカキコ。
連続でゴメンナサイ。。。
ヴァリエッタの中古購入を考えているのですが
この車ってレア車ですか?
>>133 レアな部類に入ると思うよ、特にMT車は
プリンス東京の中古車検索かけてみたんだがヴァリエッタ6台中4台がAT
価格は200から260(車両)ってかんじかな
車メ板のトリップがおかしい見たい
車板ではまだ試してないけどラウンジに行ってテストしてきたらちゃんと出た
136 :
113:03/07/26 23:12 ID:GQZ//Wcd
>>115 116
アリガdございまつ。結構カコイイね!
終盤読んでなかったのでスンマソン。
給料もらったらすぐにでも購入したいと思います。
取付は純正と何等変わりなさそうなので自分でやれそう。
137 :
コヨーテ:03/07/26 23:34 ID:EUvswxEU
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 23:50 ID:yxoMdAK7
140 :
101:03/07/27 00:59 ID:RaBNW86j
>>108 タイミングライトを当てるところの針(?)はあったので調整でるものと思ってました
>>138 ありがとう、そういうことだったのね
新しいのを探すしかないか
>>139 イージーシートキットは本革調であってけっして本革ではなく合成皮革
STYLE-AおよびLパッケージに装着されている(た)のは本革シート
テスト
トリップダメみたい
トリップ変?
こりゃだめだね
新しいのさがさないとね
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 13:18 ID:f/tPDq8G
>>136 ユーロ買うつもりはないのだがちょっと気になる。
インプレとできたら画像upして。
新たなトップリを求めて見知らぬ国のトリッパーで浪漫飛行中でつw
Silviazb8w
苺乗りで欲しい方にさしあげます
150 :
転勤しる:03/07/27 16:14 ID:YTp2AiV1
test
とうとう尾張たんに頂いたトリップまでsilviaじゃなくなってしまったか…
(;´∀`)ななな何故?w
変わっちゃうのと、そうでないのがあるんだね
手持ちのは全部ダメっぽいな...
これでどうかな?
間違えた・・。これだった。
とりあえずこれでいきます。
皆様よろしゅう。
160 :
週末銀苺:03/07/27 21:03 ID:1P3Qr3aU
オイル交換&ブレーキフルート全交換をしますた.
かなーり乗り味がリフレッシュして良い感じですが,消耗品の交換を一度にやると財布に厳しいですな.
>>111 漏れもS15の純正シートは目線が高いと思いますた.
シルビアは「全高」が低いので,その分シートで目線を上げているのかなと思ってますた.
ちなみに,シートをローポジにしたシルビアを背のちっちゃい人が運転してるのを外から見てると,
パッと見,無人走行しているように見えて,なかなか怪談ちっくで夏っぽくてグーです.
>>155 そうみたいです。先頭の2,3文字目に特定の文字列が含まれていないと化けるみたい。。。
>>野苺タン
ワロタ。末永く宜しくです。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 22:29 ID:jgAFDIoy
ニッサンでオイル交換、排気量1ccあたり1円キャンペーン
やってますね7/31までですけど。今日交換してきました。
純正でよければおすすめです。
test
ほえ?
俺のトリップはそのまま使えるべ?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 23:38 ID:A6yvvwcm
やっぱりだめね、新しいのをさがそっと
昨日、ETCを取り付けしたのでさっそくテスト走行してきますた
いきなり一発目、ETC/一般兼用ゲートで一般車にはばまれノンストップ通過できず
後は、専用ゲートと兼用ゲートでも一般車と絡まずスムース通過こりゃぁ便利でいいや
今日は作手に行ってきました。
暑いからすぐタイヤがタレる・・・
空気圧が足らないせいか前輪の外側のブロックが結構取れてしまいました。
テスト。
2日目にして先頭六文字完全一致キタかな???
>>苺海苔タン
俺は明日、瑞浪行って来ます〜。
169 :
週末銀苺:03/07/28 01:41 ID:/UlSPv+p
>>165 衝突時の速度と,当たり方によると思われ.
その写真のは,破損具合からしてたいした速度でぶつかってないように見える.ラジエータが無事だし.
おまけにダメージは中央だけで,エアバックセンサがあるあたりにはいってないように見える.
エアバッグが開かなくても,まぁ不思議じゃないですな.
もう何年か前,漏れの苺(停車中)に日産ル○ノ(カンガルーバンパー付)が真正面から突っ込んできたときは,
ラジエータまで逝った状況で,エアバッグ開かなかったよ.
K察の現場検証では相手の突っ込み速度 40km/hくらいだろうって言ってたけど,開かないときは開かないもんらしいです.
ヤフオクにユーロテールが出てるよ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 12:00 ID:oC47eZBA
(・∀・)イイ!
今回、ホイール&タイヤ交換を行ったわけだがホイールの
デザインについては嫁さんから何点かの注文が入ったが、
高額商品であるにもかかわらず購入はすんなりと了承された。
高いねぇと言いながらもタイヤが減ってきてるからとOK
さして気にしなかったが、なぜOKがでたかが昨日判明
嫁さんはホイールとタイヤはセットで交換しなければ
ならないと思っていた、どうりで稟議がすんなり通るわけだ。
S13乗ってた頃に青リムのスーパーアドバンレーシング履かせてたら親戚のおばちゃんに、
「どこにそんなタイヤ売ってるの?」
って聞かれた事がある。アルマイト仕上げの青い部分もタイヤの一部だと思ったらしい。
>173
ワラタ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 21:07 ID:qeOMqvDM
oniを履きたいんだけど、フェンダー加工しないと無理?
>>175さん
まぁ、何だ。その…そんだけでは誰も返答しようがないでしょ。。。
履けない事は無いだろうね、サイズもオフセットも気にしないんだよね???
今日は瑞浪行って来ました。全日貸切で4時からFreeでした、平日って事もあり
たったの6台w 誰かは知らないけど86がモクモク煙上げて猿人ブロー?しちゃっていました。。。
明日朝一からファイナルの交換で仕上がりは木曜予定でつ。あー、早く試走してー。慣らしだとかにも時間を費やすし
今週中には無理かな〜。。。
知人で奥さんに「マフラー買っていい?」と聞いたところ「いいわよ、すきなの買えば」と
いわれマフラー交換をしてこっぴどく怒られた香具師がいる。
こりゃぁ、同じ目にあうかなと思ったがタイヤをDNAGPにしたおかげかインチアップをした
にもかかわらず純正(RE711)に比べ乗り心地がよくなったとのことで今のところお咎め無し
気づかれちゃったからなぁ、次回からは何かと手間取りそう
178 :
たんたん:03/07/28 21:43 ID:mdu7cPCr
>おわりタン
なんかいろいろやってるなぁ〜
>>たんたんタン
はいw、何時かのおはみかで、たんたんタンが帰った後にsilタンの苺に乗せてもらった時の
あの加速感に魅入られてしまったのれすw
ちまちまとですが、ミニサーキットで乗り易い仕様を目指してがんがってます。
>>木村タン
かなり報告が遅れましたが先日、氏のお勧めのKOYO製アルミ2層ラジ入れました♪
かなり(・∀・)イイ!!ですねアレは。値段も五万円とほんの僅かで買えましたし、充分に満足してまつ。
冷却系はあとはオイルクーラーだけかな?インクラは交換するならコア増し程度でも充分に事足りそうだけど
必要性は今んトコはいらねって感じカナ俺は。。。
苺のオーテクに乗ってるのだけど、アルミ2層と銅2層どっちがいいかな?
当方1年で高速とサーキットを合わせて10回くらい走行するのだけど・・・
>>180さん
銅2層、使ったこと無いからわかんないけどKOYOの結構良いですよ♪
まだサーキットは走ってませんので私からは偉そうに言えませんが。。。
高速を走った感じでは俺ので81〜82、3℃位になってました>KOYO製アルミ2層
オレ冷却系は全く手を付けてないわぁ・・・
来月のYZは6時間だけど大丈夫かな・・・
>>180 一般的にだけど、銅は自然放熱性に優れて渋滞に強いが重い。
アルミは軽いけど渋滞がきつい。
俺はアルミ3層にローテンプサーモだけど、夏に渋滞1時間以上でも75℃位です。
高速をマターリ走ると70℃位。ちょっとオーバークール気味です。
>>苺海苔タン
きっと水温計つけたら速攻ラジ交換したくなるかと・・。
>>184 水温計かぁ・・・ピラーメーターとかでスマートに着けたいな。無理かな?
186 :
180:03/07/28 23:15 ID:qsk6HPzW
後々ヘッドガスケットを換えて圧縮比ウプを狙ってるからアルミ2層の方がいいかもしれないけど、
サーキットと高速をいくら走ると言ってもメインは町海苔だから銅2層でも良さそうだし、
迷うなぁ・・・ちなみに銅2層ならヤシオかKOYOでアルミ2層なら田畑ラジにしようと思ってます。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 00:12 ID:GatmuXp5
>おわりいちご氏
KOYOのアルミ2層は純正シェラウド付きますか?
田畑はどうだろ?
>>187さん
ごめんよ〜。。。俺の苺は新車時から補助ファン付いてないのよ。。。
silタンが別のメーカーですがアルミ3層入れてるけど補助ファンは付いてたんで恐らくはイケると思われます。
お力になれず申し訳ないッス。
ヘッドカバー塗装したいけど
外すの簡単かなぁ。
塗装も耐熱の塗料じゃないとだめぽ?
>>反省しるタン
夜銀タンが塗装してまつよ。聞くがよろし♪
>>179 :おわりあおいちご ◆SilviarQJ. さん
おー、装着おめでとうです。
値段と性能のコストパフォーマンスは高いので割と(・∀・)イイ!!
感じですよねヽ(´ー`)ノ
私もインタークーラーかなと思っているのですが、純正交換タイプ
か迷い待つ。ただ、純正交換ならARCがいいのですが(笑)、すっげー
高いんです(;´Д`)。16万です(´・ω・`)。
>>180さん
私の場合、シルビアがノーマルでアルミだったんで、アルミでも
全然問題ないかなと思ってアルミ入れますた。銅との重さの差が
あまりもあったんで(^^;。
ちなみに、KOYOのアルミ2層で246、環八、環七、首都高の渋滞
はなんら問題無いです。まだ、猛暑がきてないですが(;´Д`)
ヘッドライトが曇ってるんですけど
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 13:17 ID:25b9C2B0
ヘッドライトが蓮みたいな模様になってるんですけど。
蓮よりはマシか・・・
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 18:11 ID:e0ejasBX
おっぱいが、蓮……(以下略
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 22:43 ID:4mG9xwxQ
なんか今日の仕事帰り白の苺といっぱいすれ違った
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 23:03 ID:lTGKfuew
スペR14年式海苔。
サーキット逝ったけど、ドリが思ったようにでけんでつら
ノーマルのデフでは効きが悪い?
ノーマルはトルセンだと思ったけど、機械式のほうが効くのかねやっぱり
ノーマルから機械式に替えた人のインプ教えて
>>197 俺、練習中の身で偉そうな事言え無いですが純正と機械式では全然違うと思いますよん。
ちょこっとアクセルを踏んでやれば簡単にお尻を振ってくれます。俺はヘタッピイなんでそのまま
くるっと1回wしてしまうけど…。円描きすると凄く良く判ると思います。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 23:39 ID:eHqq+KXv
>>198 1wayか2wayどっち入れてるの?
2wayって街乗りきつい?
>>197 スペR純正ってビスカスじゃなかったっけ?
いずれにしても、純正のデフじゃトラクションの抜けが多すぎて
ドリフトは出来るけどやりにくいと思われ。
>>198おわりあおいちごさんが言われてるように、
定常円旋回をやってみると一目瞭然ですよ。
>>199 ずっと2way入れてるけど、イニシャルをそんなに強くしなければ
街乗りでもそんなに辛いとは思ったことないでつ。
逆に1wayだと、攻めてる時の下りとか減速時に
トラクションが抜ける感じがして怖いですね。
>>199 1Wayです。
2Wayは街乗りキツイって言われてるのかは定かでは無いですが、某S○C(w
では評判は良いみたいですよ。1WayはアクセルOFF時に挙動が変わるので逆に街乗りだと
???かもしれません。交差点で右左折時(旋回してる最中です)にシフトチェンジとかするとガクって
なる感じ。判るかな?2Wayだとコレが無いし今思うと1.5若しくは2Wayにしとけばって思ってます。
今日、デフ組むために車を出してきました。
取り付けるLSDはクスコのタイプRS、2wayです。
明日には上がるらしいので楽しみです(・∀・)ワクワク
ちなみに当方Spec-Sです。
205 :
よるぎん:03/07/30 00:26 ID:/8aeOJnz
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
漏れのはボディ用の塗料を使って塗りました。
仲のいい塗装屋さんにビール1ケースで塗って貰いました。
脱脂してペーパーを軽くかけて、サフェーサー吹いて
上塗り。乾燥後文字の部分をペーパー掛けで露出させ
最後にクリアーで仕上げです。
タペットカバーの取り外しは簡単です。(スプSの場合)
いまんとこ熱による影響は有りませんが
ホームセンターやカーショップのスプレー塗料に関しては
なんとも言えません。
>>反省しるタン
では、第三者の見解も追記します。
かなりイイ感じに塗装されてますよん♪光沢も凄くあるし流石はプロの仕事!!って思いました。
熱にヤラレた感も全く無いし無問題だと思われます。
>>205 >>206 ありがd
プロ用の塗料にプロの技かぁ。
ボディ用塗料でも、炎天下に晒されても大丈夫だから、多少の耐熱性はあるかと。
でも、市販されてるスプレー塗料しか手に入らないからなぁ。
時間のある時にやってみますです。
>>夜銀タソ
できたら、カバーの画像うpおながいしまつ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 13:36 ID:8RH/Jod4
209 :
197:03/07/30 22:10 ID:dfRJlxOQ
>>198 199 200 201 203 204
ありがとーごぜーますた。
ちなみにあちきのはスペRマニュアルなので、ヘリカルでごすね。
来週くらい、nismoに行って、最近出たGT ルーズソックス大好き(分かる人には分かる)
をいれてもらおー。15万コースらしいけど
~~~~
気合を入れて入れ替えるド!!
ちなみに新品のLSDを入れるとノーマルのLSDは返してくれるのかしらん
返してもらえたら、家にかざっとこ
210 :
187:03/07/30 22:49 ID:AzLk/hh9
>おわりいちご氏
遅レスで申し訳ないですm(__)m
電動ファンは分からないということですね?
シュラウド(黒いプラスチックのファンカバー)は付いていますか?
>>210さん
白いファンをカバーしてる奴ですよね?
それは付いてますよん♪
>>207 エンジンは基本的には冷却してるので、そんなにめちゃめちゃ温度上がらないらしい。
普通のボディペイント用スプレー塗料でも大丈夫みたい。
>>209 返してくれと伝えれば返してくれると思います。
中古ヘリカルはヤフオクで\3000〜\10000くらいで出てることが多いですね。
213 :
187 :03/07/31 00:37 ID:WfRqI8jw
>おわりいちご氏
ありがとうです。
KOYO製候補になりますた
純正デフ売れるんだ・・。
売っちゃおうかな。使うこともないだろうし。
>>197氏
デフはオイルが臭いから飾るのはあまりお勧めしないです。
かといってオイル洗浄しちゃうと錆びてくるし。
別のオイル噴いておいてもいいけどオイルまみれってのも・・。
なんかいい方法があればいいけど・・。
>>212 そうですね。たぶんボディ用で大丈夫と思います。
ブレーキパッド選定用に手に入れた1000度まで測れる工業用の温度計持ってるので
今度、全開直後に測ってみようかな。
ならしついでに180km位走ってきました(ww
純正のデフ(オープン?)は貰ってきませんでした。
つーか、忘れてました。
どうせ、臭いし使い道ないし。。。
それと工賃込みで113000円でした、参考までに。
さぁ練習して腕磨かなきゃ・・・。
>>213さん
いえいえ、どういたまして。
本日(7/30)、車が仕上がってくる予定でしたがShopの人が間違って違う品番の
備品を発注していたらしく(w 7/31になってしまった。。。早く慣らを済ませたいのになぁ。
って言っても最初のオイル交換目安の500`すら普通に走っても俺の1Week平均行動範囲では
1ヶ月はかかる計算に。。。んで次は1000`だから2ヶ月。。。早く瑞浪を疾走してーーーー!!
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 10:50 ID:QNF65cd1
スポーツクリーナー掃除せずに30000キロ突破したんですが
速く交換しないと壊れたりしますか?
親切に教えてね
219 :
くコ:彡:03/07/31 10:59 ID:3k02q2R3
>>216 ノーマルのもらってきて売れば、ならし後のデフオイル交換代ぐらいには
なってんでないの?
白苺にはシルバーユーロテールとブロンズユーロテールは
どっちが似合いますか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 11:59 ID:fDRWN+y+
218さん
気になったら交換したほうがいいですよ!
純正交換タイプですよね!?
だったら安いし交換だって1分もかかんないし!
剥き出しだったら3万も走ればヤバイくらい汚れていると思うし てゆ−か汚れてるから
交換したほうがいいですね
最悪目詰まりしてエンジンブロ−しちゃいますよ!
>>221 目詰まりすると、エンジンが回りにくくなるだけで、
ブローはしないんでないの?
空気が入りすぎで、燃調がずれてる方が危険でないの
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 12:27 ID:QNF65cd1
>>221 純正交換タイプじゃなくて パワーインテークってやつかな!?
換えた頃はシューシュー吸い込んでたのに 今はあまり吸い込み音が無いかな
それと 親切に教えてくれて、どーもです
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 20:47 ID:F4ojtPOO
目詰まりを起こして吸気量が著しく減れば燃調狂うでしょ
ノッキングが発生して、しまいにはエンジンブロ−
吸い過ぎてもいけないし
吸わなすぎるのもいけない
だから現車セッティングできっちり燃調とってる人とかは短いサイクルで交換してるよね
純正やポン付けは安全マ−ジンとってあるからあまりに吸気量が減らない限りは
大丈夫だと思うけどパワ−絞りだせない 落ちるよ エンジンの性能を発揮できなくなるから
しかもパワ−インテ−クてことは剥き出しだよね
だったらマメに交換したほうがいいですよ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 21:56 ID:Enzesjb9
パワ-インテ-クで30000キロエレメント無交換はすごい。
俺はだいたい7000キロ走ると吸気音が聞こえにくくなるけど
だからだいたい7〜8千走ったらエレメント交換してるよ!
それじゃあエンジンにもよくないし、ほんとブロ−ってとこまでいっちゃうし。
早くエレメント交換してあげて!
交換したらエンジンが軽く感じて調子よくなったようになるよ
少しアクセル踏んだだけでス−と車がどんどん前にでていく感じになって
燃費もよくなる
たぶんエンジンが生まれ変わったように感じると思うよ!
燃料が濃くてノッキングが起こることは無いんじゃないですかね。
薄いのは本当に危険ですが。
ただ、エアクリを剥き出しにして吸器量が増えないのでは吸気温が上がるだけのデチューンになっちゃいますよ。
>>224 空気量が少ないのにノッキングするようなエンジンは、
何をつけても無駄。
腐ってる。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 22:34 ID:YCq4c0By
知ったかくんばかりなのね。
おれは、知らない君だが
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 01:40 ID:2JpjZTLg
NAでかなりチューニングしてる人いらっしゃいますか?
または乗ったことある人。
どんな感じなんでしょう?
NAなんですが今後ターボにしようかNAのままパワーアップするか迷っております。
街乗り7ドリフト3ぐらいの使い方です。
ターボのパワーもいいですがNAのフィーリングも捨て難い。
誰かアドバイスお願いします。
>>228 夏休みだからね。
コテハン以外のヤシ等って、全員脳内だったりして…。(w
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 09:46 ID:bvJi/e+n
なるほど、夏房がわいてきてるのか
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 09:54 ID:Le4jzpR8
ナメンナヨ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 10:28 ID:RPK7s9hM
良スレが、夏と共に糞スレに
>>229 しばし待たれよ。只今、夜銀タンがポート研磨や圧縮比うp。等々のチューンの真っ最中です。
仕上がった暁にはインプレしてもらうがよろし。俺はスプックRなんで意見を述べるのもあれだが、
折角、貴方はスプックSを買ったんだしNAをパワーアップしていってみては?
定説では有るが「オーテック買った方が安かったじゃん」って事になりかねんが其処はそこ、
見た感じスプックS。だけどオーテックには負けてない仕様てのも(・∀・)イイ!!と思いますよん。この道を
着実に進んでいるのが夜銀タンな訳だがw がんがれ夜銀タン!!
昨日、やっとファイナル交換から車が帰還した!!慣らししないかんからマターリ運転だけど
やっぱり全然違いますね。>silタン
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 12:19 ID:FR08utCR
ここ何スレかはクソスレな気もするが?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 13:29 ID:lW17bKFF
おい、みんなもっと盛り上がろうぜ
クソレスだろうがガイシュツだろうが関係無い。
誰も書き込まず、ただ沈んでいくのを待つだけなんて、そんなの寂しすぎるじゃないか。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 13:47 ID:lWAVVVO7
ろくに調べもせず、あほな質問するやつ多すぎ
親切に教えてくれるからって、甘えすぎじゃ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 14:46 ID:2JpjZTLg
>>234 そうですか、夜銀さんインプレお願いしますね。
私が去年購入しようとした頃はオーテックはもうなかったんです(T_T)
マジレスすると、燃料が濃い分には大丈夫っす。
点火時期は別として。
そろそろ洗車したいな…。すぐ雨降るんだもん。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 17:52 ID:UWKZg1aQ
知ったか君と教えて君、ばっかだね
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 20:15 ID:0TIfZe8S
夏真っ盛り
>>尾張タン
ファイナル交換オメ!相当お気に召したようで。
慣らし終わってオイル換えたら全開だね。
気持ちよく瑞浪走ってきて下さい。
>>238 ドリフト3、町海苔7なら別にターボ化しなくてもいいんじゃないの?
オーテク海苔だが、NAなんざ1馬力1万円の世界だから、
ホントに好きじゃなきゃメカチューンなんざやめた方がいいと思うし、
カリカリにメカチューンしたスペSもオーテクもチョットいじったスペRに速さではまず勝てないよ。
今にして思えば、スペRにしとけばよかったなぁ・・・
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 22:53 ID:2JpjZTLg
そうだよね・・・
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 00:17 ID:mgu0DtHP
漏れのS14ついに9年目の車検を通してしまった。
まだエンジンも元気だし、さすがに9年も乗ってるとなかなか手放せない。
こんな漏れは逝ってよしですか?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 00:52 ID:g3HXm1cq
>>245 別にいいじゃん。
俺のS13、14年目に突入している。
247 :
_:03/08/02 00:52 ID:9r9d813p
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 01:01 ID:s6vCbna/
おまいら、まだ、珍走車なんかにのってんのか?
249 :
山崎 渉:03/08/02 01:30 ID:Uy3Oi+GM
(^^)
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 01:43 ID:wLCsGXmj
S15が嫌いな奴は、このスレに来ないで下さい
バカじゃないの?
何が楽しいのかさっぱりわからん
何の意味もない不可解な行為だ。心が病んでいる。夏休みを利用して心療内科で見てもらえ。マジで。
ただ速くなることを前提にNAツーンするくらいならスプックR買った方が手っ取り早いし、
NAにこだわっていじっていくのならオーテク買った方が早かったり、
オーテクを超えようと思ったらコンプリートエンジンに載せ代えるのが早かったりします。
NAで地道にいじるのならフィーリングの違いを楽しむのが吉かと。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 07:28 ID:YevO70lO
エアコンが操作しにくいのとボタンが光ってるのかがわかりにくい
昼間なんかだと全然みえん
勘だ勘(よくはずれる)
sageない香具師は夏厨か?・・・君たちにはまだ車は早いよ・・・バイトでもしとけ」
荒れ模様ですな。。。
15乗りの皆さんに相談です。
現在の仕様ですが、
@ポテンザG3 F:215-45-17 R:235-45-17
AエンドレスSSS
BニスモGアタックSチューン
@60km前後で巡航時のタイヤノイズが不快。
A初期制動力がもっと欲しい。
ぶっちゃけ夏ボが出たので買い換えてしまおうと思ってます。
こんな製品が良いよ、というのがあれば是非御指南ください。
*スペRの6MTですが長距離通勤がメインなのでレーシーな製品は不要です。
256 :
週末銀苺:03/08/02 10:35 ID:aHIMMOYN
>>255 タイヤの空気圧を上げるとロードノイズは減るとおもわれ。
いんちうぷをしている以上、ノーマルよりは確実にうるさいと思いますが、
タイヤを変えるなら、G3よりももっとコンフォートよりの銘柄がいいのでは?
フューエルインジェクタをユニシア製のに換えました。
今から燃費試してきます。でわ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 11:10 ID:GYIsMmUG
>>251 なるほど。でも子供もできたし昔ほど金かけれないし
たぶん地道なNAチューンになると思う、グスッ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 11:42 ID:lnUGPl4T
@馬力@万って言葉はタ−ボじゃない!?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 11:47 ID:QNNkwcZQ
NAを10万で10馬力あがるわけない。
10馬力あげるのにかなりの金がかかる
>>256 どうもです。空気圧ですか。
そういえばディーラーに点検出してからノイズが気になりだしたような。
さっきタイヤカタログをかき集めてきて検討しているところです。
コンフォート系のレグノとかその辺も検討中です。
あとチッ素ガス注入とか。これは体感は出来ないかな。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 14:45 ID:wflM4p3M
スペックRなんだですけど、280馬力にするにはどうしたらよいと思いますか?
街乗りオンリーで予算は20万。
ブースとうp
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 16:10 ID:YMuGFBYJ
夏房とか言うな
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 16:39 ID:tYrd9Cef
>262
苺を売り飛ばして70スープラ辺りを買う
70スープラって実測150馬力しかないわけだが。
スペックRは剥き出しエアクリ交換だけで20馬力もアップするわけだが。
…どっちにも釣られたか?w
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 18:11 ID:aiw+jO6U
なんで街乗りで280もいるかな
ていうかノーマルでどんくらいでてるか
知ってんのか?ちゃんと250でてると思ったら
大間違いだぞ
268 :
257:03/08/02 18:17 ID:D/0HRKep
行ってきたら普段通り乗って燃費は11km/lくらいになった
元は9.6くらいだから実質14%はあがった
ただ、途中でシルバーのゴルフに煽られて気分を害したね
まぁあんなカス外車相手にしないけどね(プゲラハゲワラw
269 :
257:03/08/02 18:18 ID:D/0HRKep
>>267 2割マージンとってるとして200PSぐらい?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 18:29 ID:gHIF88L9
何をイマサラ…
ってか単に数字に拘ってるスペックヲタでしょ?
実際に280を使う使わないは全くの別問題で 単にベンチで280出てればそれで満足なんでしょ?
要は280ってステータスが欲しいだけ(藁藁
またカタログに「280」って書いてあれれば実際が何馬力であろうと関係ないんじゃないの┐(´〜`)┌
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 18:42 ID:OLNqJxRs
窓拭いた。
リヤウインドウ、拭きにくい〜
変な体勢で格闘してたら熱中症になりそう。
ところで、羽無しのハイマウントストップランプって、
ウインドウとの間に隙間あるんですね。
皆さん拭いてます?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 18:42 ID:I0bufF41
>>270 ┐(´〜`)┌
これ使ってなおかつageる奴て、夏房?
脳内オーナー続出。さすがはS15、厨房には大人気。
まぁ、このスレには脳内オーナーなんか珍しく無いが。
コテハンのS15オーナーの方々、9月までどこかに避難している方が宜しいかと…。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 20:24 ID:5HvaYutv
夏房? ┐(´〜`)┌
スペRなんて事故車でも150万するからな。
免許取りたての仁Dヲタには手が出ないな。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 21:22 ID:0mj7maqm
珍走車イクナイ
夏房真っ盛り
保険更新sage
S15オーテク
21歳以上不担保 車対車A180万
年払い11万円ナリ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 21:39 ID:wR3H9dV5
夏房って何?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 21:40 ID:kcPni4l4
オレは3万だよ
ジジイは得
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 21:48 ID:CZ1BFvGQ
厨夏
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 21:50 ID:eEnMeT29
>>276 仁DオタがS15乗るか?
「君もサーキット行ったほうがいいんじゃないの〜」
「だよね、だよね」
だっけ?
あんなのが乗ってんだぞ?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 21:50 ID:qcGhy8ne
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 21:54 ID:qcGhy8ne
┐(´〜`)┌
はフルノーマル以外認めず、どんな車相手でもドライバーの腕がよければ勝てると豪語される
まさしく神としか呼べない・・・そんな神々しい方なんです。
むやみに叩いたり市内で下さいね
286 :
279:03/08/02 22:06 ID:PlsW5SAC
>>281 車両保険付けてですか?
>>284 漏れ28だけど弟も乗るからこの設定でつ。
ちなみに12等級。
今日自転車に当て逃げされてきっがついたんだよ(´・ω・`)
せっかく、綺麗だったのに、あの逃げた自転車許すマジ(;´Д`)
でも、都内の某ホテルの地下でセグウェイを見たので満足(;´Д`)
始め目の錯覚かとおもったが、セグウェイが2台たしかに走っていた。
ちょっと、感動した。なぜ、あのような所を走っていたのだろうか?
>>255 爆音マフラーにすればロードノイズは気にならん、というの冗談で、
アゼニスのST115は結構静かだと思うけど、他の人のインプレはどーだろ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:31 ID:05px56Q8
>>279 >>286 だから、おめぇがね、”21歳以上不担保”って書いてあるからな、
それだと、20歳までのやつにしか保険適用されないっていいたい訳よ。
”21才以上不担保”じゃなくて、”21歳未満不担保”の間違いだろうが!
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:32 ID:05px56Q8
↑ の件、 >284が言いたい事はな。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:42 ID:xwKiaHAo
マフラー交換なんてして珍走車に仕上げてんじゃねーよ
なーんか最近の苺糊って必死でしょう。マフラーや車高調やらって
そんな金かけやんでもって思うんですけどねぇ。大切でしょう、お金。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 09:26 ID:PfTlgdDT
車高調を入れたいけど、乗り心地が悪くなるのはイヤとか
マフラー交換したいけどうるさいのはイヤとか
LSD入れたいけど乗りにくくなるのは困るとか
ワケわかんね
LSDで乗りにくくなったとは思わんが
まぁ夏ですから
296 :
257:03/08/03 11:09 ID:9oNphzUt
俺の周りに
┐(´〜`)┌
みたいな奴がいるよ
ターボ用マフラーつけてプラグ1個飛んだボロいロードスターなんだけど
「峠の下りならR34GTターボに勝てる!!」
とか言ってんの
もうリアクションもとれない
フーンそれがどうしたんだ?
このスレに関係ない話すんなヴォケ!!
夏ですなぁ・・・
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 12:44 ID:LcDUk+q2
夏、夏うるせぇーな!!ぶぅっかじゃねーのぉ〜!!
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 12:44 ID:LcDUk+q2
で、300
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 13:00 ID:9oNphzUt
スレに関係ないとか夏とかアホなんだね
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 13:51 ID:O//tvobL
15にBBS LMって似合いませんか?
やっぱメッシュは13みたいな古い車にしか似合いませんか?
BBSのLMのゴールドは苺に似合いそうだけどな。
RSみたいな細かいスポークは似合わなそうだけど。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 14:32 ID:TODPJecW
うわー、荒れてますね。
いつもの事でつよ ┐(´〜`)┌
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 15:12 ID:C8UKc+r6
何でも夏のせいにするのイクナイ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 16:33 ID:9oNphzUt
夏はスレと関係ないよw┐(´〜`)┌
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 17:12 ID:NONgWGdH
15汁ビアって後継者出ないんですか?
夏のせいじゃなくて無免房がイクナイ
>>308 この時期にシルビアの後継車種の話はやめろ。荒れる。
てゆうか、このスレで後継車種の話禁止にした方が良いんじゃないの?
出ないと思ってた方が良いよ。つーか、まんまS15のコンセプトを受け継いだ車は
もう2度と出ないだろう。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 17:42 ID:Na9EEb/r
んなもん、メーカーに聞かなきゃわかんねーべ
来年辺り大発表があったらどーするよ
あらあら 無免厨の次は自治厨さんのご登場でつか?
ほんとに夏真っ盛りでつね(´∀`)
ふ〜ん、自治厨…。誰に向かって言ってんだろうねぇ。
次期型の話出したら、俺が荒らしたくなるから止めれって言ってるんだよ。
過去に2つほど、次期シルビアのスレ潰してやったからねぇ…。(w
だから次期型の話は止めておけ。今更俺みたいな迷惑な人間をわざわざ呼び込むことも無いだろう。
313-314
まあまあまたーり
夏だから喧嘩もありカナ
>313氏
やるならわかりやすくスレハンでもつけてどうぞ
※こすった イクナイ(゚A゚)・・・
♪夏が噂してるわ、あなたのことを〜
ピンボールみたいね〜、気がおけないの〜
荒しが自分で名乗り出ておいて「呼び込むことも無いだろう」って言われてもなぁ。
>>303 別に人がどう思うかは関係無いんじゃないかなぁ。
自分が似合うと思えばそれが一番だと思うけど。俺は今は32R純正アルミ履かせてる
けど、金があってキャリパーとかの問題が無ければSSRのメッシュとか履かせてみたい
って思う事もあるし。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 19:21 ID:C8UKc+r6
芳ばしいコテでてきたな
ヴェルディナマフラー販売終了の予感
このスレ 瞬間湯沸し器が大杉
これじゃ釣り師の思う壺だよ(´・ω・`)
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 20:53 ID:THqJqPWC
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 21:33 ID:cmGovq0f
9jオフセット35て大丈夫ですか?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 21:35 ID:cmGovq0f
あ、リアに履かせます。タイヤは225です。
おy
>>322 私は、255のタイヤを履いたときは明らかに無理でした。
ホイール買いなおしました(´・ω・`)ショボーン
S16はNAだけでもいいから出してくんないかなぁ。
SR20VEならそこそこ楽しいんじゃない?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 21:43 ID:cmGovq0f
>>324 ありがとうございます。
車高下げてキャンバーつけてもダメなんでしょうかね。
うーんお;y
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 21:43 ID:JjaRbrdq
225で9Jか・・・(ry
>>326 車高落として3度ほど付けたけど入りませんでした。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 21:49 ID:cmGovq0f
>>328 3度でダメならもー諦めるしか…
ありがとうござました。
9J+38で245、車高Down&キャンバー2度で収まってます。
今までのレス見てると人によってツライチのサイズが
違うようですね。
誰か、S15の純正エアエレメントの品番知ってる人いる?
部屋の掃除したら昔乗ってたS13用に買ったエレメントが出てきまつた。
S14には適合してるみたいだから、15も大丈夫だと思うが…。
ちなみに純正番号16546-V100相当品だとか。
整備要領書見たけど、載ってなかったのでショボーン。
>325
SR20VE搭載車もすでにありませんが何か?
>331
漏れこの前自動後退でエレメント換えたんだけど。
その時PS13用の純正相当のエレメント買ったら付かなかったよ。
新しいやつはS14&15用だった。
差額の105円の為に13用エレメント無駄にしたとは思えんから
13用本当に付かなかったと思う。
でもそれと同じ物かどうかはわがらん。
回答になってなくてすまそ。
336 :
夜銀:03/08/04 06:03 ID:M4xRJGCk
>>331 16546-V0100はエアエレメントの品番だすね。
問題なく付きます。
オイルエレメントはS14から替わっている。
S13は15208-53J00(AY100-NS005)
S14からは15208-65F00(AY100-NS004)
337 :
331:03/08/04 06:43 ID:yklh9I7H
>>335-336 レスどうも。
漏れの書き方が分かりにくかったかな。すまそ。
エアエレメントの話だす。
開けてみればよかったんだが、夜中だったので(w
オイルエレメントはS14から背が低くなってるよね。
でもアタッチメントは同じのが使えたのでちょっとラッキーですた。
>>329 9.5J+36に255履かせてベタベタに落として、アームで2度半にしています。
少しはみ出し気味ですが、フェンダーとの干渉はありません。(当然爪折り済み)
そんなセッティングでちゃんとまっすぐ走るんでつか?
ファッションのためにせっかくの走行性能をスポイルしてしまってる気が…
調整式アームをいれているみたいだし、アライメントをきちんと調整してやれば
問題ないのでは? というより車高調いれてアームを換えない方がやばいと思う。
>>339は「そんなセッティング…」とか言っているが、是非どんなセッティングか
教えて頂きたく思います。
あれだけの書き込みでセッティングがわかるなんて
すごい奴だな333は
342 :
341:03/08/04 09:52 ID:b2Regvh3
すまん339な
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 11:18 ID:JgcrdlR6
NAでレスポンスをよくするパーツとかないですかね?
あ、ノーマルが一番っていうのはわかってるんですが・・・。
インテークチャンバーとかって効果あるのかしら・・・?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 12:13 ID:HlrkKZQ0
>>339は「スポイル」という言葉を使ってみたかっただけでは?(ププ
ツライチって何ですか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 12:28 ID:5fNNx/o6
「夏ですねとか言うなよ
ちなみに、私は爪おってません。
爪折なしで、+35の9Jは絶望的でした(;´Д`)
>>344をやるなら繊細なクルマになることを覚悟で
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 15:35 ID:jPxXzhD3
>>346 辛い値
0になるとかなりしんどくなる。
>350
5くらいならダルダルですな
どないだ?
柿○の新品オールステンレスマフラー買って2ヶ月くらいたつんだけど、
中間パイプの所が錆びてきてるんですけど、
ステンレスって錆びないと思っていたのですが、そんなもんですか?
ステンでも錆びる時は錆びる。
傷とか付くとすぐよ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 19:29 ID:kLCFuOnl
ステンレスのグレードによっては錆びる材質もある。
また、マフラーなどに304ステンレスを使用して
ても錆びているものは、ステンレスそのものではなく
付着した鉄粉などが錆びてるのがほとんどです。
屋外でステンレスが錆びる原因は、これがほとんど
です。マフラーそのものは腐食しても、0.1oとか
そのくらいの世界なのでご安心を
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 19:35 ID:kLCFuOnl
金属は、異種同士の接触により弱いほうがすぐ錆びる
性質をもってます。
そこで、簡単な実験です。台所のキッチンはステンレスがほとんど
ですが、そこに釘を1本置き2〜3滴ほど水をたらして 1晩おいて
みてください。すると、さびが上がってるはずです。でも、擦れば
すぐにとれますよね。錆びたのは釘とステンレスが接触したためです。
材料工学からの引用ですた。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 19:58 ID:7kIdV6OV
蒼汁って昔いじめられてたろ?あ?
エアクリって変えたほうがいい?
変えないほうがいい
汚れたら変えなさい
test
メーカ推奨はたしか6万キロで交換だったような気が…
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 23:32 ID:hdLF8Ipo
では9J+22か9J+28はどうでしょうか?
この夏は例年に無い勢いだな。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 23:58 ID:qmJkSnV5
本当、もう少し有意義な意見交換を行いたいものです。
ところで、マフラーヒットさせるとタービンが逝くって本当ですか??
>>367 マフラーからエンジンにかけて(ということはタービンも)は繋がってるわけだから、
あまりにも強くヒットさせると、繋がっている部分にはその衝撃が伝わるのは当然
の事でしょ?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 00:22 ID:am4d8Oec
うるせーよ
>>353 ステンレスって、さびづらいってだけですよ。
ステンレスってスチールより硬いのがウリなんじゃないかと思われ…
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 13:26 ID:/aaJTBR8
マフラ−ヒットさせるとタ−ビンが壊れるって言うのは衝撃でってことなの!?
てっきりヒットさせてヘコんで排気が詰まったり
流れが変わって壊れるのかな−って思ってました
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 13:55 ID:r8t3mFX5
それだとタービンよりも先に壊れる物があるんと違うか
ステンマフラー(エキマニ)は焼け色を楽しむためのものだろ(w
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 16:29 ID:7oHokJgC
ボンネットに陽炎発生中
勝手に発生させてんじゃねーよ
377 :
363:03/08/05 18:23 ID:fcJwWfoY
9J+22か9J+28は履けるかってことでつ。
>>377 ノーマルとか、少し落としたくらいでは履けないと思われ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 19:01 ID:4PSLVfPD
タイヤが付くかどうかなんてマッチング表をみて確認しろよ
ぎりぎり付近のサイズなら、車の個体差によってはけたりダメだったり
するから、聞いても意味無いよ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 19:17 ID:fcJwWfoY
タイヤではなくホイールです。
車高調側と接触するかどうか。
外側は爪折りとか叩き出しでなんとかなるかと・・・?
381 :
あああ:03/08/05 19:21 ID:VOVWI7j2
S15って速いよね?
382 :
あああ:03/08/05 19:21 ID:VOVWI7j2
誰か返事して
383 :
あああ:03/08/05 19:23 ID:VOVWI7j2
HSHFHGYUSFURJDI;;F@FIFJDFKFHFUDUHHDUDJIDEUYUERSAYUKIJI@@HUHDXGYSBDHSHYCHY
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 20:10 ID:S3yDNQ9Q
素人ですいません。70ス−プラからS15に乗り換えたのですが
社外マフラ−とフロントパイプ、剥き出しエアクリ仕様になってるのですが
この仕様でSRはノ−マルCPUの許容範囲なんでしょうか!?
SRはノッキングにシビアと聞いた事あって…
やっぱ、きちんと燃調とってもらったほうがいいのかな−
ノ−マルCPUで対応できるのならそのほうがいいのですが
これ関係に詳しい方アドバイスお願いします。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 20:41 ID:PMX8HRIE
教えて君イクナイ
素人はすっこんでろ!!
夏とはいえ、このスレ殺伐としてきたな。
最初の頃は、ほのぼのまたーリスレだったが・・・
>>384 同じ仕様で月一ほどサーキット全開して、もうそろそろ5マソ`。
今のとこ平気。個体差やメンテナンス具合にもよるだろうから
なんとも言えないが、燃調とってもらうにこしたことはないと思われ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 21:24 ID:FJCOEd8r
SRは「ガラスのエンジン」と揶揄されるほど、頑丈なエンジンと聞きましたが
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 21:26 ID:3IkQjcGv
>>386 素人じゃないやつがこのスレにいるのか?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 21:26 ID:CY+j8OIb
>>384 剥き出しのエアクリーナーになって、ノーマルクリーナーより吸気抵抗が
少なくなるとA/F(空燃比)が薄くなるが、SRはもともと燃料
が濃いので、CPUがノーマルでも調子が悪くなるような事はない。
特にS15はエアフロの計測量が増えており、燃調はきちんとついて
くるので問題はない。
ただしプラグの熱価は1番上げておいた方がいいらしい。
(ノーマルはNGK6番→7番相当のプラグにしておけば安心)
参照:ハイパーレブVol49 シルビアNo3 チューニングノウハウより
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 21:29 ID:b0naYgLa
雑誌チューン イクナイ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 21:42 ID:qw9C44yI
脳内userもな
>>384 剥き出しエアクリまでならOK。フロントパイプまで換えたら
許容範囲超えるかも。(ギリギリのところだと思う)
どうせ燃調とるならブーストうpにでも挑戦するか!
…という考え方もアリでは?
>>389 「ガラス(壊れやすい)のエンジン」と揶揄(からかう)されてる
のね(藁
まぁ頑丈な方とは言えないけど、普通じゃない?
S15とS14でエアフロの品番変わってないのに391みたいな事書く雑誌もイクナイ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 23:10 ID:CY+j8OIb
>>395 S15の純正エアフロもS14と同じ65Φ。だけどもS15の方が計測容量は増えている。
(S14:250馬力で電圧がMAXの5V S15:320馬力までキャパがある)
って書いてあったけど違うの??
>>384 俺もマフラー、エアクリ、フロントパイプ変えてて、CPUはいじってないけど
6万km走ってもノントラブルだから、心配しなくてもいいと思う。
398 :
sage:03/08/06 00:03 ID:wyS49dQH
新しい部品(対策品・モデルチェンジ等)がでると
以前の品番がなくなり、統一になるから14・15共に
共通の品番になるカラクリが日産の定番です。
素直に考えりゃ パワーが上がってるんだから空気の計測量が増えるのは当然なんじゃ…(´・ω・`)
品番ばかりにとらわれすぎてんるんじゃ無いでしょうか?
部品にも「仕様変更」ってもんがあって 性能が変わっても下位互換できれば型番は変わりません
型番が増えると管理が面倒なのがその理由でつ
400ゲット(´∀`)
銀座関係者がいるのか?
ヘッドライトを純正キセノンに交換するのは高いので
社外HIDにしようと思います。
おすすめはありますか?
つかエアフロの品番変わってるのはS14後期からなんだけどな。
ちなみにR33も後期から違う。
399は知ったかぶりすぎ。
S14の前期と後期でパワー違うか?
物が変わって品番変わらない部品なんて聞いた事ねーよ。
>403
漏れも399と同意見だけどね
強いて399に付け加えるなら外観が変わるような変更だと形番変わるけどね
さすがに見た目が違って 型番が同じなら管理もクソもね−からな
まぁ そのエアフロが型番同じで性能が違うってとこまでは知らんがな
ユーザからしてみれば理にかなわないのは解るが おまいもメーカに入ったらその辺がよく解ると思われ
部品の事も知らないで 客観論だけであまり下手な事は書かないほうが良いよ(藁
>>399と
>>404は別人であるかのような書き込み方をしているが、
句読点を付けないところや、他にも非常に特徴のある文章の書き方を
しているところを見ると、同一人物ではないかと推測してみたりする。
口調を変えて必死に他人のフリをする努力も報われなかったってことだ。(www
>399,404
お前さんの会社はそんなチョンの用な品質管理してるのか(藁
んじゃS14前期と後期のエアフロは見た目同じで部番違うのは何故よ?
当然下位互換性もある。
逆に品番整理で部品が同じなのに部番が違う物もざらだ。
違う物が部番同じだったら使う側は混乱するがな。
現場の事も知らないで 客観論だけであまり下手な事は書かないほうが良いよ(藁
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 19:44 ID:kc3TR2Nx
>405
>406
やれやれ 自分の意見が否定されると途端に自作自演扱いかよ
漏れから言わせてもらえば おまいらもレスの時間が続いてるじゃんかよ
ひょっとしておまいらの方が自演じゃないの
愚弄したいのはわかるけど 独りでそんな事してなんか悲しくないか?(ギコハハハ
>407
文にも書いたけどエアフロのことは知らないなぁ
漏れが言いたいのは世の中バレ無ければいいって事が多いって事
それがまかり通ればオーケーなんだよ
ちょっとした仕様変更でいちいち承認なんかとってられるかってんだよ
偉いさんのハンコを全て貰うの何日掛かると思ってんだ?
日産の事も知らないで 客観論だけであまり下手な事は書かないほうが良いよ(藁
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 20:18 ID:wByydR9l
知ったかくん イクナイ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 21:13 ID:65mu/c9D
このスレ実は4人くらいしか居ないんでないの?
,,,--─===─ヽ/へ
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iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ミiiiiiヽ
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iiiiiiiiiiii/ \iiヽ
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415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 21:39 ID:SaTIPKRp
なんだかなぁ〜
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 21:43 ID:xoubfDVo
やれやれ
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 21:58 ID:wByydR9l
くそスレになってる....
ここは自演厨ばかりか ┐(´〜`)┌
エアフロの話は打ち止めにしようや
S14のエアフロだが、部品番号22680-52F00(NA)22680-69F00(Turbo)は93-10に採用され95-05まで
使用されていた、その後22680-52F01(NA)22680-69F01(Turbo)がS14生産終了まで採用
S15ではS14と同型番22680-52F01(NA)22680-69F01(Turbo)のものが採用
S14のMCは96-06なので新型エアフロはS14前期モデルの途中から採用されたことになる。
S15とS14とでは部品表で見るかぎりエアフロ本体の違いは見つからない。
部品注文は部品番号でやるわけだからS14であろうとS15であろうと同じものがくるわな。
と言いつつ しっかり蒸し返すのはどうかと思われ
やってる事は>400前後に居る夏厨どもと同じだよ(;´Д`)
社外HIDっていくらくらいするもんですか?
サンテカなら3万ぐらいから(w
>>423 反省しる!さん
自分で塗ったのですか?ボディ用塗料?
上手く塗れてますね。
俺も塗りたい。。
425 :
元苺海苔:03/08/07 20:50 ID:TL23M5l6
14の事に付いて、ココで聞いていいっすか?
426 :
元苺海苔:03/08/07 21:02 ID:yKaZqhro
あっ!
14スレあったのでそちらで聞きます
m(__)m
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 21:06 ID:mnfNamn6
>>423 ヘッドカバのプラグのカバ外していますが、これは常識ですか?
わたすは、あのプラスチクのカバを付けているのですが、最近エンジンの調子がイクナイ(失火気味でパワーロス傾向)のはこのカバのせいで熱がこもるためかとも思い始め
スペックRのturboなのですが・・・。
SRは熱に弱いと聞きますが、みなさんはどうされていますかでつ。
>>反省しるタン
うおっ!!メッチャカコイイっすね!!
これって色は何になるんすか?スカの青?シルのブリリアント?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 21:10 ID:IVT5ILCH
付けてる。
ダイレクトイグニッション、コイルカコ悪い。
>>424 自分で塗りました。
カバーはホース抜いてボルト外すだけなんで簡単です。
取り付けの時に多少シールが取り付けにくいですが、素人でもなんとかなるレベルです。
ちなみにボディ用塗料です。
二晩乾燥させましたが、しばらく走った後で塗装を触るとちょっと軟らかかったです。
もう少し乾燥させたほうがいいみたい。
>>427 コイルカバーは塗装したついでに外すことにしました。
外したほうが熱こもらなくて良いっぽいし。
正直、色塗るとカバー付けたら違和感があるっていうのが本音。。。
>>428 塗料売場でいろいろ迷った末、S15純正色のブリリアントブルーにしました。
夜銀タソ、おわりあおいちごタソ、苺海苔タソの助言でうまく塗れますた。サンクスコ。
(実は近くで見ると素人丸出しのブツブツ塗装らしい・・・)
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 23:53 ID:AiGtSVe+
なかなかいいね!
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 09:27 ID:6qSQLoDD
今度、7点ロールバーを入れようかと思ってるのですが、
おすすめメーカーとかあります?
ロールバー入れられてる方のインプレとかあると嬉しい。
ちなみにロールバー入れようと思った訳は
・剛性UP
・安全面 です。
剛性UPははっきり言って体感できないかもしれないけど、
サーキット主体で走ってますので大クラッシュした時に
身の安全を考えるとロールバーがいるな〜って思ったからです。
車はまた買えば済むが、自分の体は買い換え効かないので(つд`)
車がどうでもいい訳じゃないけどね
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 10:44 ID:Oia5LC63
あのカバーて、本当に外した方が(・∀・)イイ!の?
皆様外してるの
>>384 AFCとかで燃料マップの格子をずらしても、補正値自体が足りないからあんまり意味ないよ。
べた踏みすりゃ分かるけど、オーバーシュートした日にゃ思いっきりノッキング出る。
だいたい、0.9がほぼ限界値限界だと思う。
うちの子は【Ms剥き出し+マフラー+ストパイ+番手1個上げ】だけど、0.9到達と同時に
ノッキング開始(w
↑微妙に意味不明になってしまいました^^;
やるんならAFCとかじゃなく、きっちりと燃調とった方が後々オトクですって意味です。
PFCとかなら比較的楽らしいんでお勧めです。
いまいち実感わかないと思うんで、ノッキングが聞こえたら考えてみてもいいんじゃないでしょうか?
エアフロ計測量増大はともかく、肝心の【この瞬間はこんだけ燃料吹け〜】って指令がないんじゃ永遠に
燃料不足のままですから(w
>433
そんなあなたにはバトルクラブのディスプレイロールバーがオススメでつ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 17:16 ID:J6Z3w3FR
パワーブレースシステム2入れた人います?
淫プレキボソ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 18:13 ID:Is04He0w
りゃ〜
もまいら台風でつよ!
なんか飛んできて傷つかないよう気を付けるでつ。
>>438 そんなの知ってるオマイはマニアだな(w
7点入れると車の動きがカナリ変るよ。
動きが重くなる。
S13なんかだと助手席オンリーのコでも体感できるほど変る。
剛性うpも体感できるんじゃないかな。
カッコはイイけど乗り降りもし辛くなるし、あまりお勧めはしない。
でも付けたことないなら1回くらい付けてみるのも良いんじゃない。
>>438 【付けててよかった♪(´∀`*)】
と思う日がくるような速度で走るならお勧めです。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 22:44 ID:jfSdHJlC
シルビアは既存の旧いコンポーネンツを組み合わせて、
お安く作られたクルマだということが露呈してしまっている。
アルテッツァあたりのほうがはるかに出来はいい。
シルビアのターボで八ヶ岳のような山岳道路を走っても、
あまり楽しくはない。
ただ速いだけで、官能的な部分が欠落しているからだ。
ここいらあたりがスポーツカー作りの難しいところで、
これが恐ろしくなるほど速いのであれば、
それはそれでおもしろいのだけれども。
シルビアがどうしても欲しいというのなら、
私はむしろ自然吸気版のほうをお薦めする。
こちらのほうが乗り心地もしなやかでいいし、
このエンジンを全開にして走ったほうが、
はるかにスポーティだと思う。
446 :
428:03/08/08 22:45 ID:gIDgOrah
>>434 外すとゴミやらほこりやら、たくさん積もると思われ。
なんか汚れるのがいやなんですが、それでも外したほうがいいのかしらん・
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 22:47 ID:9k4l85CV
あ、特大痔先生
ベントリィ
ジャギュワ
メルツェデス
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 22:57 ID:jfSdHJlC
私はFTOのデザインはなかなか悪くないと思っている。
少なくともシルビアあたりを買うぐらいなら私はFTOを選ぶ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 23:12 ID:jfSdHJlC
ボディスタイルは、先代シルビアよりスッキリと、いやみのないイメージに仕上がっている。
しかし、もはやこの種のスペシャルティカーにこうした背が低く、幅広く、流れるような
ラインでというデザインコンセプトは、少々古くはなかろうか。
ターボ版はなるほどパワフルではあるが、いかんせん粗雑なエンジンだ。
スムーズに回転が上がらず、5500から6000回転あたりでノイズ、ヴァイブレーションが高まり、
もうこれ以上、回そうという気を起こさせなくしてしまう。
実際には、そこからさらに7000回転までひと伸びするのだが。
このエンジンにはアイシン・エーアイ製の6速マニュアルボックスが組み合わされるが、
こいつがなんとも気持ちよろしくない。シフトがスパッ、スパッと気持ちよく決まらず、
どこかひっかかった感じを残してしまう。
乗り心地は最悪である。サスペンションが固められているため、高速道路を走っていると、
道路の継ぎ目を拾っては突き上げられるから、だんだんうんざりしてくる。
ま、この種のクルマはそんなものだと思えば、それでしかたがないのだろうが、
これがスパルタンなスポーツカーだとするなら、それは間違いではなかろうか。
粗雑=スポーティというわけではないのである。
前タイヤだけで進む車乗るくらいならフィットでも乗ってるよ。
>>451 じゃぁお前はフィットにでも乗ってろ。(ワラ
ボディスタイルは、先代シルビアよりスッキリと、いやみのないイメージに仕上がっている。
しかしこの種の背が低く、幅広く、流れるようなラインでというデザインコンセプトの
クルマは現在の日本では稀であり、美しいのではないだろうか。
ターボ版はなるほどパワフルではあり、SR20DEと比べ屈強なエンジンだ。
スムーズに回転が上がり、5500から6000回転あたりでノイズ、ヴァイブレーションが静まり
ここからさらに回そうという気を起こさせてくれる。
実際には、そこからさらに7000回転までひと伸びするのだが。
このエンジンにはアイシン・エーアイ製の6速マニュアルボックスが組み合わされるが、
こいつがなんとも気持ちよろしい。シフトがスパン、スパンと気持ちよく決まり、
どこかピストン運動に似たものを感じてしまう。
乗り心地は最高である。サスペンションがしなやかなため、高速道路を走っていると、
道路の継ぎ目を吸収し、突き上げもないから、だんだん眠くなってくる。
ま、この種のクルマはそんなものだと思えば、それでしかたがないのだろうが、
これがコンフォートなスポーツカーだとするなら、それは間違いではない。
上品=アルファロメオというわけではないのである。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 00:34 ID:TVJkZEQW
颱風だよ
>>453 ごくろうさん
でも、むなしくならないか?
あんなジジイに誉められる車には乗りたくねーな。
またイ多な香具師がやってきてるな
せめてIDくらい変えろよな┐(´〜`)┌
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 12:08 ID:paukvj3x
は?ID変えることに意味があるのかね┐(´〜`)┌
┐(´〜`)┌
┐(´〜`)┌┐(´〜`)┌
┐(´〜`)┌┐(´〜`)┌┐(´〜`)┌
┐(´〜`)┌┐(´〜`)┌┐(´〜`)┌┐(´〜`)┌
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 14:35 ID:RH9AocN8
私には、シルビアはもはや遅れたクルマだという印象しか残らなかった。
ま、早い話が、しょせんベースは旧い旧いクルマだということだ。
もちろんシルビアは手直しをくり返して、ABSを与えられたり、
サスペンションをマルチリンクにしたり、あるいはタイヤも高性能のものとなっている。
それでも私はこのクルマに箱根で3、4分も乗ると、こりゃダメだと感じて、
速く走るのをやめ、普通のドライブに切り換える。なぜなら危ないからだ。
この種のスポーティなクルマは後輪駆動がいいからシルビアはいいのだと
主張する御仁もあるが、それはポルシェやフェラーリのような、大トルク、大馬力の
エンジンを載せたクルマの場合だ。しょせんシルビアは2リッターの4気筒エンジンであって、
そうしたケースとは話が違う。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 14:38 ID:EI4w/Cqj
上々颱風
台風クラブ(深津絵里だっけ?)
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 15:12 ID:UT6amUfj
今日エンジンの調子がおかしくなってさ
なんか、一発動いてないな?って感じで、
エンジンルーム空けて調べると、1番のダイレクトイグニッションとコードの
部分の接触がおかしかった。
同じ症状になった人います?
463 :
ヴァリエッタ:03/08/09 16:25 ID:J3n8ELrK
乗っている人いないですか?
ヴァリエッタ専用のHPはないんでしたっけ?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 16:58 ID:RH9AocN8
では、現代のクルマ、たとえばセリカGT-FOURあたりと比べてどのくらいの差があるのか。
具体的に言えば、コーナーひとつ回るのでも、シルビアは怖くて怖くてしようがない。
対するにセリカは、今日は楽しいなというぐらいの気分でコーナリングできる。
万が一、右側を走ってくる不埒な対向車が飛び出してきて急ブレーキを踏んだときに、
シルビアはそれにぶつかる、セリカは避けられる――そのくらいの大差があるのだ。
ご苦労さん ┐(´〜`)┌
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 17:14 ID:RH9AocN8
先生の批評に真っ向から批判できるS15オーナーいないだろなー。
その通りだから・・・
最近、エアコンつけるとエンジンルームからガラガラとかなり五月蝿い異音が
するんですが、これってコンプレッサーですかね?
信号待ちで、隣のディーゼル車の音かと思ったら自分の車の音だったんで
ちとショックでした。
ちなみにスペR、走行4万7千`の車です。ま、取り敢えず今度ディーラー逝って来ます。
高くつかなきゃいいが・・・
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 19:04 ID:RVJHBBkx
>>467 >コンプレッサーですかね?
だろうね。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 19:32 ID:S0xeh/YW
おうい、汁びあ海苔のおまいら
160くらいのチビゾウが乗ってるってどうだ?
かっちょわるくねーか?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 19:39 ID:BR/gI/YJ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 19:40 ID:S0xeh/YW
よし、166はカコイイ、合格
160で茶髪金髪で汁海苔はDQN
非常に亀レスですが>反省しるさんかっちょいいですね!
ブーストをかけないように、かけないように走ってたら逆に燃費が悪くなってしまった。
普段何も考えずに走ってる方がいいなんて・・・
トリップ使えないのか。
>>472 サンクスコ
みんなも盆休みに塗装すると(・∀・)イイヨ!
>467
保証期間内だとタダで直ると思われ…
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 20:42 ID:n0TcOsgs
シルビア格好良すぎ。シルビアの格好良さに対抗できるのはPEUGEOT106くらい。
そんくらいズバ抜けてる。
セリカ好きなヤシはセリカかえばいいし
シルビア好きならシルビアでよかろ?
フェラーリは好きでもなかなか買えんけど・・
なんでも評論家の言うとおりに買わなきゃいかんのかね。┐(´〜`)┌
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 20:52 ID:wuN4K3v1
たまにはリヤシートの背もたれの裏の穴を傘とかでさして倒せよな
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 21:51 ID:6QgrDLLF
>>478 チョーウケル
あれは要らないと思った。
>469
私、156センチだけどなんとか乗ってるよ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 22:33 ID:S0xeh/YW
女性ならヨロシ!
オトコだったらDQN
おまいらどう思う?
おまいがDQNだと思う
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 23:17 ID:c/4lAmG/
>>481 お仲間、発見♪
私は狭い場所へ行く時、クッション敷いてます、、、
後ろからみると、無人で走ってる〜なんて言われる事もあります、、、
クラッチ踏み込むのには、少々辛い身長です。
>>特大痔
ほんとにそんな事書いてんのか?
しかしポルシェ・フェラーリと比べて粗雑だなんだと言われたってねぇ
挙げ句に四駆とコーナリング性能比べられたって困るんだが
…って書いても、どうせジジイはこんなとこ見てない罠
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 23:58 ID:SHKWWvoN
台風の暴風雨の中、集団で暴走する珍走車ハケーン
よっぽどやることないんかね?
対向車線走ってきてぶつかりそうになったよ。
ID:RH9AocN8は
特 大 痔 先 生 の 本 を 毎 年 買 っ て い ら し ゃ る の で す か!?
あっ、小さい っ が足りなかった・・・
スミマセン。文章力無くて。
先生の本あまり読まないもんで・・・
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 00:33 ID:hUxK415X
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 01:02 ID:5YUDf2Cb
15に乗ってるけど、15に煽られたりした事って一度もないなー。結構、仲間意識の強い車種なんかな?
13、14前期は挑戦的なの多いね。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 01:17 ID:S443MRSe
アルテッサがよく血相変えて煽ってくるな
>490
スマン、俺14乗りだけど正直15煽った事ある
っで15.14に煽られた事無いけど13には偶に・・・
そういや13煽った事無い
法則性有りですか?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 01:33 ID:5YUDf2Cb
>492
俺は14の前期にチョッカイかけられる事が多い。まあシルビア自体が少ないから、他の車種のが絡んでくる事多いけど。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 01:34 ID:NPLfvCkk
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 02:36 ID:S443MRSe
>>494のページで何台か見たけど、辛口批評と言う割には褒めている車種しか見つからなかった。
シルビア以外は。
シルビア以上に酷評されている車ありますか?
徳大事先生はなぜこんなにシルビアばかり目の敵にして、苛めるのでしょうか。
まぁ良いんじゃない何乗ってようと。
欠点の多い車なんて世の中に山ほどあろうよ。
ほとんどの評論家は欧州車マンセーだけど、ディーラーが近くになかったり、
個体差が大きかったり、値段が高かったり、故障が多かったり、修理代が高かったりするわけだからさ。
まあ、人になんて言われようと、自分が選んだ車なんだから後悔は無いよ。
乗り心地をけなしてNAを勧める辺りのくだりはあまりにも陳腐で笑えるな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 08:04 ID:/cua43az
FCやFDと比べると乗り心地は
ずっと良いのだが。
競合車種がない時点で誉めるもけなすっていわれてもなぁ
#varietta乗りは潜んで?いるだけですよ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 12:30 ID:rBdjt/3t
オーテクて筑波でどれくらいのタイム?
|ω・`) そ〜〜・・・
|彡 さっ
>501
運転手次第
久しぶりに近くの峠道を攻めてみた
走り屋じゃないけど圧上げに車高調はやってある
全てのスポーツカーに乗ったことがあるワケではないけれど
一番運転して楽しい車だと思った。
リアのウオッシャー液がでなくなってしまった。
噴射口を掃除してもでない。
なんか、ポンプの音はするのでトランクの中とかに噴射してるヨカン...
ドーすりゃいいのかね
赤舞台へゴー
>>495 何の電子制御も持たない純FR車だから
老人に安全に快適に速く走らせるのは不可能。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 17:55 ID:c85Urrf1
FDはほめてなかったか、特大痔?
>506
ディーラーに行けば解決してくれるのでは?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 18:51 ID:rBdjt/3t
オイオイ徳大痔が日テレのバンキシャに出てたぞ。ちらっと見たが、
どんな評論を言ったところで、「ジジイの戯言」
と思えるほどよれよれだったぞ。(w
きっとシルビア乗りに死ぬほど煽られたんでしょ。
じゃなきゃアルテッチャ以下の評価は無ぇー。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 18:56 ID:Q77Hcjjn
>>506 14に乗っていたころ、ウィンドウヲシャ液が同様に出ない症状に見舞われ
機転を利かせてウォーターポンプを取り寄せ(1000円ちょっとくらい)替えたところ水が勢いよく出るようになった。
駄目になったウォーターポンプを見てみると、ポンプの羽が具ニャ具ニャで全然効いていなかった。
ポンプ変えてみそ直るかも
リアのラインは車内をはしっとるから、どっかで潰してるだけかもね
ちょっと頑丈だけど所詮ビニルで出来てるでつ
ところでリアのデフをLSDに変えたのでつが、以後、DIYでオイルを変えようと思われ
デフを見たところ。ドレンは楽に外せそう。上のインのボルトが外せなさそ手が届きづらそう
だれかデフオイル自分で替えとる人、コツを教えて。
マフラを外す愚行は避けたい
煽るワケじゃないが、所詮シルビアは誰からも叩かれる車だな。
特大爺はともかく、FRヲタ代表を自称する伏木にすら、叩かれる始末。
まぁ、伏木は電子制御式ハイパワーFRの存在そのものを批判しながら
アリストのV300を絶賛するようなヤツだからな。
言動不一致のいい見本だよ。ヒョーロンカのK沢と同じレベルだな。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 20:23 ID:RdbxzduD
伏木はアルテッツァに乗っているからねー。
「アルテッツァがいいから俺は買ったんだ。」って言ってるし。
アルテッツァはよくシルビアに煽られるらしいから、だからシルビアが嫌いなんじゃない?
ヘッドライトの中って掃除できますか?
外せれば出来るんじゃないか?
じゃあ ディーラーにゴー!!
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 08:23 ID:PPau/NKg
フロントのタイヤを外した時にインナーフェンダーがハネ石で
すっかり塗装がハゲハゲで錆びまくってた
いくらなんでもアンダーコートが薄すぎなのか品質が悪すぎだ
現在の日産車もこんな手抜きっぽい
車もだんだん100円ショップの品物の延長線上になるのか
インナーフェンダーって錆びるの?
樹脂製とかではないの
522 :
506:03/08/11 10:00 ID:mWUmOmjm
>>514 所詮、車を批評することで飯食ってる奴らだからな。
自分が書いた記事を読んでくれる読者がいなければならない。
で、読んでもらうために、知名度はあるが自分には影響のない車を敢えて貶して、
あなたの車はそれよりもマシな車ですよといっているに過ぎない。
善し悪しは別にして、シルビアには叩かれるだけの知名度があるって事だ。
そうだよね。人気があるということはアンチもいるってことだね。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 17:53 ID:aUZ9Nh78
勘違いするな。人気など無い。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 18:07 ID:lhXNqsMY
シルビアは手軽に乗れて練習にもってこいって感じ〜
俺は汁派です
>524
なるほど〜
>525を見てその意味がわかったよ♪
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 22:57 ID:cudbGk8B
オーテックに乗ってますが、スペックRってどれくらい速いんですか
ターボってやっぱすごいのかなあ
「全てをバラバラにして、無からもう一度作り直すべきだと言うのに
コンパクト化した上に、パフォーマンスを上げると言う『愚行』を行った。」
これが、伏木のS15シルビアに対する評論。
当時、S15のオーナーだった俺はこれを読んで、かなりアタマに来た。
アタマに来たっつうか、裏切られた気がしたっていうか…。
確かに納得はいく。無からもう一度作りなおすべきだと言うのも分かる。
それは、当たり前の一般論だからな。
しかし、「俺はFRなら何でもいいと言った覚えはない。
電子デバイス制御で固められたブヨブヨに肥大化したFRなど、俺の求めるFRとは違う!」
と言った片方で、アリストマンセーな態度は理解できない。と言うか、許せない。
法定速度内のワインディングロードでのドライブを楽しめる車よりも、
ガソリンをバラ撒きながら速度超過を推奨するような全自動FRの車の方がイイってか。
アリストには全てを吹き飛ばす魅力がある?その割にはGT-Rは酷評だったがねぇ。
「日産を潰したA級戦犯」とか「もはや存在意義無し」とか。(それ自体には同意だが)
以前にも「トヨタが好きで、日産がキライなのか?」とココで書いたら
本人はすぐに自分トコのHPの日記にコメント書いてくれたよ。
「俺はメーカーの好みで車を評論した事など一度も無い!」ってね。
あまりにも反応早くてビックリした。本人はココを見てるのか、それとも信者がチクったのか…。
図星だったのかえ?
せめてS15シルビアを、一般論じゃなく自分の好みで好きか嫌いかを言ってくれればね…。
俺だって、そんな誤解はしなくても済んだのにな…。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 23:10 ID:amiW7uwr
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 00:57 ID:+tq3+eK7
釣り基地登場か?
533 :
497:03/08/12 01:03 ID:BhbUQl8S
534 :
531:03/08/12 01:21 ID:Jjsz7+gn
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 01:40 ID:6iTYLIr6
しかし、徳大寺
道路の継ぎ目を拾うのが悪いなら
RX-7、NSX,GT-R,MR2などでは何故指摘しない。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 03:26 ID:DaZBVU/8
苺乗りだけど、スタイル、FR、ターボ、安い以外の点で評価はあまり出来ないと思う。
内装、走りなどの質は確かに低いと思う。
徳大寺の言うことは一概に間違っているとは思えない。
なんか伏木を過大評価しすぎ。
試乗会行けば、メーカーのお偉いサンに
ぺこぺこしてるのに。
>>536 あの価格でどんな内装を求めるつもりなんでしょうか?
それに走りの質は低いかなあ?
私は走ったりいじったりするだけの為にS15を買ったのですが、走りには十分満足していますよ。
キチンといじれば、いじっただけ速くなるしメッチャ楽しいです。
価格に見合った性能、FRであること、スタイルのよさ、チューニングのしやすさ等
こんなイイ車はS15以外には見つかりませんね。
>>538 あなたはそう思ってるかもしれないが
世間一般ではそうは思ってない。
世間から見捨てられ、日産からも見捨てられた車、それがS15。
そういえば最近S15全く見かけなくなってきたなぁ・・・
オナーは頑張ってS15を愛してくれ。
>>539 そうか?ここ半年で急に増えた気がするけどなぁ。
542 :
土屋圭市:03/08/12 10:07 ID:X+EI1HAX
徳大寺先生はボクのことが嫌いなんですか?
とあるT先生は、国産は、接待で車の評価が変わります。
最近良い評価の国産がないのは、評論家先生がほめても
けなしても大差はないということで、接待をしなくなったためです。
最近で言うとRX-8の酷評ぶりがすごかったです。前の月までは
そこまで、褒めるか!?と言う具合だったんですが、褒めたにもかか
わらず、接待がないので今度はすごい酷評…。はっきりいって引き
ます。ついでに、日産はもう接待しなくなってだいぶ立つのか最後に
褒められた車は前の形のマーチが最後ではないでしょうか。
どうしようもないですね。という夢を見ました。Σ(´д`*)
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 15:53 ID:mdGgurMw
夢かよ!
特大爺は現行シーマ出た時、かなり誉めてなかったっけ?
『自動走行を最初に実用化した、歴史に残る車だ。』って。
爺の口座にトヨタからの振り込みが切れたんだろか。(w
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 00:11 ID:n/GgwFtz
燃費も悪くないし、エクステリアはスポーティー。
後はリアシートを倒せれば完璧。
というわけで、ランティスとどっちにしようか悩んでいる今日この頃。
内装はシルビアに軍配が上がるのだが。
手放して早や一週間。よい車でした・・・
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 00:39 ID:rqkw1KPj
>>546 ランティスとは実に渋い選択だ
フォード エスコートRSコスワースを思わせるリアウィングはカッコえかったなぁ
ぜひランティスを買ってくれ、一番高いのでも苺の半額程度で購入できることだし
ランティスと言うとどうしても、鳴り物入りっぽくデビューしたのに結局全然レースで
結果を出せなかったあのイメージが拭い去れない。寺田陽次郎だっけ?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 01:19 ID:LoD+kQbE
人がなんと言おうと俺はS15が好きなんだ。
デザインは好みによるしね。
S15はマジかっこいい。
乗りごごち、スポーティー、デザイン・・・・
人によって選ぶ選択は違うが、S15には俺を引き付ける魅力がある。
ウ゛ァリエッタとオーテック持ってるけど、4枚ドア車欲しいとは思わんね。
周りからは、30にもなったら嫁さんもらっておちつけとか言われるけど、
俺には夢がある。
それは、スペックRを買うことだ。
現在貯金中・・・
でも彼女出きるのならスペックRあきらめて、
デート代にするけどね。(藁)
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 05:16 ID:FrsmUsaa
>551
キモイ・・・。
超絶レイトブレーキング
ランティスいいねぇ
バンパーに大量に付いた虫の死骸、簡単に取るいい方法ないですか?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 10:15 ID:fBpdsIzS
>>555 ブレーキクリーナーが俺的には最強
ただ塗装へ攻撃性が強いから、どうしてもという時に
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 10:43 ID:gs/4Vezr
>>550 そうそう、
基本設計の段階からレース参加を視野に入れて開発した・・・
みたいな事言ってたのに結局全然勝てなかったよね
>>556 そのレス番ならネタでも556と...
>>557 だよなぁ、ボディー剛性がどーのこーの色々言ってたのに。
ランティスは重くてでかいV6エンジンで失敗したと思われ…
加えて 回らない パワーない 吹けない と3拍子そろってまつたから…
でもボディ剛性は松田もそれなりに考えていたと思いまつよ 角度とか…
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 13:31 ID:tksCuycT
ランティススレになりつつあるな。まーおれも迷ったくちだが。
>>555 専用のクリーナーってなかったっけ?
おれはこびりついてる汚れは粘土で落とすことが多いけど。
S13の内外装デザイン+S14の快適性+S15の走行性能の車がいいな。
焼き直しでいからレプリカ作って欲しいよ。マニア向け受注生産で。
アテーサとかも積んでくれるなら450万円ぐらいまでなら出す。
>>563 全部乗った事あるけどS14が13や15に比べて特別快適とも思えんが...
マニア向け受注生産なんてものが今の自動車メーカーの商業ベースに乗るものなら
トヨタはとっくにハチロクでも再発売してるだろーに。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 21:00 ID:EOBnEM+0
>>563 部品組み合わせて、自分で作れば?
互換性あるだろ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 21:03 ID:tI3lal70
S15って快適だと思うんだけど あくまでノーマルで
今日 初めてオープンな苺タンを見た しかも可愛い女の子2人だった
声かけりゃ良かった…_| ̄|○
>563
14後期に苺のエンジン載せて足回り移植?すれば結構逝けるのでは?
アテーサ搭載だとシルビアではなくなてまうYO
>564
14が特別快適な訳じゃないとは思いまつが安全面の関係で大きくしたよね
大きい=広いという具合に思われるのでは?
折れ的にも結構広いと思えまつ
取り敢えず563氏の主観では快適だという事で
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 23:10 ID:gs/4Vezr
>>564 「全部乗った事あるけど・・・」と「全部乗ってたけど・・・」では
発言の重さが全然違うのだが前者でいいのか?
アテーサはいらん
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 00:06 ID:th4jWnZC
シルビアって普通に山道を走ってても、後輪が浮く感じがするから怖い。
あの挙動をコントロール出来るヒトはきっと楽しいんだろうけど、
初心者のOREからすれば、ただただ不安定な車としか言い表しようがないね。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 00:21 ID:pRifuAtg
>>571 ノーマルでの話か?
そういうアフォなセッティングになってるよスペR。
573 :
564:03/08/14 00:45 ID:Fs7oaSkF
>>569 正確に言うと、S13は過去乗っていた。S15は今乗っている。
そしてS14は地元のよく遊ぶ友達が乗っていたので、運転席も助手席もかなりの頻度で
街乗り、高速、山道ともに経験あり。
それでも別にどれが快適とかどれが不便とかは特に感じなかった。
しかし
>>563のアテーサ発言に気付かずマジレスしたオレは釣られたのか?
574 :
563:03/08/14 08:14 ID:htiKgbhX
S14の快適性ってのは足が柔らかくて乗り心地良いと感じたから。主観だよ主観。
室内騒音も少なかったしパワステも軽かった。まあ微々たる差だけどね。
これらはドリフトがどうのチューニングがどうのって視点だと微塵も感じ取れないと思うが。
S15は足の設定とか騒音とか故意にバカっぽくしてる感じなので残念だったよ。
アテーサってのは別にネタじゃないよ。
32Rが出た時に感動して(どっちかというとバカパワーにだが)
iRが出た時にアテーサと4連スロットルSR20DETと組み合わせれば
シルビアは4気筒のGT-Rになれるのになと思った。
シルビアとブルーバード等に積めば三菱やスバルに客を奪われなかっただろうに。
*S13(180SX含む)〜S15全て新車購入して現在もS15と某ワゴン所有してまつ。
>>*S13(180SX含む)〜S15全て新車購入して
あれ?14は所有したことなかったんじゃないの?
576 :
564:03/08/14 11:00 ID:Fs7oaSkF
>>575 オレ(
>>564)と
>>563を勘違いしてないか。
>>574 足が柔らかい&ステアが軽い、かぁ...それは確かに主観の問題だね。
オレからしたら、足はどうせ換えちゃうから関係無いし、よほどの重さじゃない限りステア
は軽いのは好きじゃないから。
S13の前に乗ってたEK10は重ステだったしね(もちろんあのクラスじゃなきゃ重ステは
つらいだろうけど)。
アテーサのくだりは、GTi-RとかブルみたいのじゃなくてFRベースのやつをSRエンジン
で、って意味なのかな?そうじゃないとただの形だけシルビアなGTi-Rだもんね。
まぁそういう快適性を求めたりモデルチェンジの度に新車買ってくれるような層がメーカー
を支えてるんだろうね、実際。オレみたいのじゃなくて。
>>574 実は、前の前にのっていたU13ブルーバードはアテーサ付きのSR20DET
でした(笑)ブルーバード SSS-アテーサとか言う名前だったかな。パワーも
200ちょいでていて、結構早かったよ( ´∀`)
ただ、カッコが悪いのが弱点(´・ω・`)。U14になって、SR20VEの4WDもあった。
あれに、5速があったら買ってた鴨。ちなみに、そのあとブルーバードは
お袋に上げ、東名高速で恐ろしい速度をだしていて泣きました。
そして、今は同僚の手に…。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 15:30 ID:0edM1QxT
S15って意外とおっさんばっかりのってるんだぁ・・・・
おっさんははやく手放して若いひとが乗ってくるといいのになぁ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 16:49 ID:NQG19WNR
>578,589
あと10年待ってくれ(w
おれも周囲の状況が許す限り乗っていたい。
車高調いれて17インチいれて人乗せられないほど硬いが、
運転が楽しくてしょうがない。
>>578 どこからがおっさんで、どこまでが若いひとだか・・・
それに、今でも手に入らないほど希少って程でもないし・・・
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 11:17 ID:7l+T4BvP
最近の若い子はチェゲラッヂョとか言って
ワゴンとか1BOXにしか興味ないんじゃないの?
釣られるなよ。。。
>>584 じゃあ俺はおっさんで。(w
まだまだ手放す気はないけどね。
>584
いいんでない?
俺も26、しかし先週スペRをドナドナ(悲)
んで次は巷ではおっさんCARの誉れ高いZ33に乗ります。
よって26あたりがヤング境界線かと。
俺の15、DQNに買われませんように・・・
588 :
山崎 渉:03/08/15 13:36 ID:tdiuNcxP
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
残念ながら中古のスペRはDQNに買われる確率の方が高いと思う。
まあ、どこからDQNの境界線なのかもあいまいだが…
590 :
587:03/08/15 20:12 ID:ovyOkYtx
17インチ履いて、車高調入れて・・・
売るときにノーマルに戻したけど、俺も立派にDQNでしたわ。
591 :
578 ♀:03/08/16 01:00 ID:1R29F4yW
久しぶりにいっぱい釣れたw
けど私の中でおっさんの基準は一応30以上とします★
>>591 つまりあなたは26才以上30才未満ってことですねw
んなこたぁどーでもいぃ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 01:48 ID:R1p/SZ0U
おっさん車というよりDQN車だ
中古のS15は高年式で程度が良ければ、かなり高いので
DQNもそうそう簡単に手は出せない。
せいぜいが指くわえてみてるだけさ。(w
>>590 17インチ履いて、車高調入れたくらいでDQNといえるのかね?
後付けのカップホルダー付けてもDQNらしいぞ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 02:12 ID:97lBLs8E
今日信号待ちでやたらとイキガルS15が隣にならんだんだけどさ、
実際S15ってどんだけ速いんだ?
ちなみに俺はGTOのツインターボだけど、(神ではない)
相手にしてあげたほうが良かったのか?
ってか本気で勝てると思ってイキガッてたのかな?
遅いよ。少なくとも俺のNAのヤシはw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 02:25 ID:i8jWZU//
お前らS15なんか止めてS2000買えよ!やみつきになる楽しさだぜ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 02:30 ID:97lBLs8E
一番高いグレードは速いの?スペックRだっけ?
よく知らんけど。250馬力のやつ。
できれば参考までにノーマルの0−4と最高速教えてください。
S15と同レベル(いわゆるライバルとされる車種)って何?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 02:33 ID:QPLFCXlW
荒れてるなぁ
604 :
546:03/08/16 03:14 ID:v5kw7uf+
>>559 そですか。
マニュアルを試乗したらセカンドに入れるのに少し苦労した。
たしかに低回転域のトルクが細い感じがした。
でも、やっぱり4ドア+可倒式リアシートは魅力なんだよなぁ。
でもS15のほうがスポーティーだし内装もいいし…。
しばらく悩んでみます。
みなさんありがとうございました。
>>591 おっ、それだとおっさんじゃなくなるな。(w
釣られるなよ。。。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 19:34 ID:YM8ie6b2
GTO=後藤
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 23:54 ID:r7KLCrLF
音が速い香具師多すぎ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 23:58 ID:uG7wNjih
え??GTOってシルビアより速いの?筑波のタイム何秒?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 00:01 ID:M5QXzCPk
筑波のタイムはもうお腹一杯
スペックR6速の、エンジン・MT・ギア、オイルって適量いくらでしたっけ?
ヤフオクでオイル全部落札しようとしたんですが、どれだけ買うのか分からんとです・・・
>612
エンジン 3〜3.5リットル
MT 1.8リットル
デフ 1.5リットル
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 11:01 ID:NKa0Kzwi
大体の雑誌でスペRは13秒後半と書いてあったけど
ノーマルの時の印象はそんなに早いか?って感じだったけど
プロが絶妙なクラッチ使いすればでるのかな
圧上げして、前期のFDが少しヤレタ奴と同じ加速という印象。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:40 ID:hwEA/BY0
ろくなモンじゃねーな
616 :
朱雀 ◆haSuZaKuRc :03/08/17 23:23 ID:1kYD8CF+
どうやら規制解除されたらしいのでようやく書き込み。
相方が新パーツつけたのでインプレ代理カキコです。
そのうち画像もアプーされると思いますのでフィッティングの参考にもしてください。
1.ヴェルディナセミステンレスマフラー
以前このスレで言われていたとおり、サウンドに関しては純正よりうるさいか、
あるいは場合によっては純正より静かになるくらいの優れた消音効果でした。
ご近所が気になるオーナーさんにはぜひともお勧めしたい。
パワーとしては全体的に純正より全域にわたりつっかえがとれたような感じで
スムーズに回るようになります。
パイプ径が上がっているので低速トルクの多少の落ち込みはありますが、
中域からの伸びは非常にパワフルで、純正に慣れている人ではびっくりするほど。
どうやら製品終息が近いらしいのでほしいなーと思っている人はお急ぎを。
2.NISMO4点シートベルト(クイックリリース)
ウィランズのOEMと聞いてましたがまっとくそのまんまでしたw
ただ、色に関してはすでにウィランズ本体では扱っていない色なので
色が気に入れば採用するのもいいかも。
価格的にはサベルトの3インチが買える値段ですが・・・。
以上です。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 23:30 ID:jx0tkavY
>>616 ヴェルディナはなくなるとしたら、当然後継を作るのだよね、NISMOは?
出ないと、スポーツリセッティングなぞ、マフラー交換とセットだからね
ひょっとしてスポーツリセッティングも終了??
>>617 終了するんじゃない?
やってる人少なそうだし。
>>617 んと、顛末を話すと、
1 注文しようとNISMOサイト行ったら、品物そのものがリストなかったのでびっくり。
2 平野に行くとリストにあったので "なんだ、あるんじゃんw" と、早速注文してみる
3 平野から納期回答。"前の型番はなくなって末尾が51の商品に変わりました。在庫僅少"と。
といった具合。ちなみに新型番の製品はNISMOサイトのリストには載っていません。
620 :
苺:03/08/18 22:01 ID:nivfkQ1z
つうことは生理すると
1.従来のベルディナステンレスマフらは製造注視、在庫がはけたら販売終わり
変わりに新型が出たけど派手に宣伝はしておりません
2.スポーツリセッティングはカタログには載ってるけど釣られるやつおらんので消滅
でよいのかね??
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:03 ID:WzSqSAji
NISMOの新しいGT何とかってデフは、1.5WAYと2WAYを切り替えるのは可能なのでつか?
622 :
苺:03/08/18 23:12 ID:nivfkQ1z
>>621 そんなことできるか!トルク調整が出来るだけで、最初に1.5か2かを選択したらもうずっとそれそのまま。
GTのプロはサイド腐乱痔の穴からソケットでトルクの調整が出来ますが(ソフト、マイルド、ハードみないな3段階)
あんなの駐車場じゃいちいち腐乱痔のボルト外してまた付けて、なんて結構大変だわな
ガレージありゃ楽だけど
よって、GTプロはショップが友達の人向け
普通の苺海苔はGTで我慢
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 15:20 ID:FCyNqwcw
15にキャリパー流用できる車種ってなにがありますか?
おすすめは?
>>623 パッド交換では御不満ですか?
キャリパーを替えるっていうなら、相当いじっておられるのでしょう。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 19:23 ID:FCyNqwcw
いや、そんなにいじってはいません。
今後のためにと思って・・・。
>>623 GT−R用ブレンボかR33以降のGTS系4ポット辺りか。
でも実際にはキャリパー交換よりもローター大径化の効果の方が大きいよ。
>>623 R34のGT-Tができるよ。
サーキット行く場合のみだけど、ノーマルから一個だけ部品変えていいと
したら、間違いなくブレーキを交換しますです。
628 :
sage:03/08/19 23:22 ID:6lmHaGQC
>>627 15の年式によってはボルトオンではないので注意。
629 :
sage:03/08/20 01:12 ID:5cS2J7jT
>626
キャリパー交換(大型化)するなら
ローターも一緒にしないと合わない
から、同じことだよ。
名前欄にsageと書くと下がると思ってるヤシは素人
スペRのMTとATで付いてるタービンが違うのは本当ですか?
また、どのような違いがありますか?
>631
詳しいことは知らないが、ATについてるタービンは
S14のと同じじゃなかったっけ?
カタログの馬力も、ATは225馬力なので、
MTとは別モノなのは確かでしょう…
苺スペRのMTとFDのAT、どっちが速い?
634 :
629:03/08/20 06:02 ID:zLo/UFq2
>>630 正直スマン。
久々のカキコで間違えた。
>>633 厨房ハケーン
どんな基準で「速い」を比べたいのだろうか…
そんなこと言い出したら ここのスレ全員厨房になるぞ (藁
FD海苔の人はノーマルならシルビアの方が速いといっておりました。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 17:26 ID:vsjGET/q
FDのATって確か255psだし、4速ATだからギアも高めでは?
いくらなんでも負けないような気がする。
タワーバー付けようとしたらアッパーマウントから出てる
ボルトが曲がってやんの・・・
タワーバーの取り付け穴を長穴加工して対処。
足ノーマルなのに曲がってるなんて。。。クレームしよかな。
曲がってるというか、3本出てるボルトのうち1本が
他のボルトと平行してでてなくて斜めに出てる感じです。
スカイラインGT-R(BNR32)の純正シフトレバーを
S13・S14とかで流用できる用ですが、S15スペックSでも可能でしょうか?
>>640 あらま。でも、性能には影響なさそうだしなぁ・・・
いちおうクレーム出してみたら?
>>641 BNR32とS13・S14って流用できたっけ?
出来るんならスプックSのミッションはキャリーオーバーだから大丈夫だと思うけど。
確かレバーは、32R、33RどっちでもOKだったかな
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:33 ID:NdPVX6eB
ターボでとにかくフィーリング(吹け、排気音)
を良くしたいときってどこを換えればいいでしょうか?
やっぱマフラーたこあしやフライホイールあたりなのかな。
パワーには拘らないんだけどね。
でもNAにかえるってのはナシで、
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:06 ID:GINPuWRO
触媒を外すのが一番いいと思います。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:11 ID:MgczD2ZE
ニスモのフライホイールいれたけど
吹けはよくなったよ
ただトルク感がなくなった
雑誌ではトルクの低下は見られないと書いてあったのに
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:18 ID:atLc4NOf
苺のスペックRに、タナベのサステックプロ入れてる人いますか?
いたら感触きぼー。
>>647 数値と体感はかならずしも一致しないからねぇ。
>>645 タービンの後ろ側
タービンアウトレット、フロントパイプ、触媒ストレート、マフラー
これだけやればかなりブーストのかかりがよくなって
フィーリングはよくなると思ふ。
>>647 苺のクラッチってディスクにスプリング入ってなくて
フライホイールにスプリングが入ってて、そこでジャダーを消してるようなんですが
ニスモのフライホイールに換えてジャダーでませんでしたか?
もちろんノーマルクラッチが前提ですが。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 14:21 ID:fSsm6lcc
雑誌でカーボン製ダッシュボード(貼り付け型)見たんだけど
付けた人います?
フィッティングどんなだろうか?
>651
>タービンアウトレット、フロントパイプ、触媒ストレート、マフラー
>これだけやればかなりブーストのかかりがよくなって
>フィーリングはよくなると思ふ。
たしかにブーストが勝手に上がってフィーリングUPするけど
ノーマル時よりスカスカでトルク感ナシだよ。
オレはタコ足もだったけど、現車合わせしたら 月とスッポン!!
まったく別物だった。吸・排気廻りだけでもCPUは絶大です。
655 :
647:03/08/22 21:20 ID:W5s0e3Ug
純正のフライホイールは複雑そうな形をしてたな
えらく重いし
クラッチはニスモのノンアスです
ジャダーはでないけどジャージャーうるさい
オーテックのフラホってNISMO製らしいけど
NISMOのスペックR用なんだろうか?
>656
スペックR用の6速ミッションを積んでるんだから同じだと思いますよ。
アドバンRGをオクで落札したんですけどこのホイールはスペックRの純正ホイールナットは
使えますか?
>>654 フロントパイプとマフラーのパイプ径がФ75ぐらいなら
そんなにトルクダウンしないと思ふ。
男なら80パイ
660 :
週末銀苺:03/08/23 03:25 ID:IqN13hZY
>>654 フラホ入れると低速トルクは薄くなると思われ.
漏れはダイキンクラッチ製の Hyper Single(強化クラッチと軽量フラホのセット物)を入れてますが,
やはり多少は低速トルクが落ちますた.
その代わり,吹けあがりは抜群に改良されるので,さくっと加給圧がかかる回転域まで上がるのでオケー.
どうせターボが効いちゃえばトルクがモリモリですから.
>>659 80パイていうと、251.2mmか。
でかすぎだろ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 07:07 ID:MNIOhOLn
ツマラン事言ってごめんね。
S14とS15での馬力の違いは加給圧の違いだと
思ってたよ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 21:02 ID:wnY90nMh
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
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/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 21:02 ID:GhN7Oe/W
シルビアってなあに?
250psの苺に乗りながらも、安全運転でのんびり走っている俺。
イミ無いかな〜。たま〜にはブンまわすけど。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 22:13 ID:kWrxNvj/
調子に乗って事故起こして、人傷つけて、
なおかつ歯医者にするよりよっぽどマシ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 22:27 ID:+5RK52cm
サーキットなんかどう?
>666
(・∀・)人(・∀・)
見た目だけのために、ホイール変えたり車高調(しかも減推力調整の)にしたり・・・
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 23:51 ID:dDDLVMIC
>>666 じゃー、280PSの車にはメッチャ無謀運転しちゃうようなオーナーしか乗れない事になりますわな。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 00:17 ID:r/1SXp21
>>666 ノーマルで乗ってますか?
ある種のちょっとスポーティ車やワゴン車などですが、
意味の無いような改造・無駄な加減速しながら、
ヒョコヒョコ跳ねて・ボーボーと音とともに走っているのを良く見ます。
何かに苛立っているようにコンチクショーって感じに見えます。
本当にこの車を好きで乗っているのかなあ・・・と、思います。
きっとそのクルマが好きじゃなくて そういうクルマに乗って目立ってる自分自身が好きなんだと思われ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 06:37 ID:8g7RMcUL
Φをパイっていうな!
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 12:47 ID:CO16ovK8
嫌いで改造する人はいないだろう。
ほおっておけ。
ただマフラーのうるさいのは目障りだが。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 12:48 ID:+mJemL1S
Φはマルでいいのか?
Φはファイ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 14:03 ID:ByEvunXX
エアロゴテゴテでマフラー竹やり車高は限りなく目視で0の15をみた
どうやらかなーりピカピカで走り屋ではなさそうだった
というか族車だった
かなしくなった
679 :
週末銀苺:03/08/24 15:20 ID:UOAKH3c/
>>678 それはかなりのレアキャラですね。13や14はともかく、15では見たことないです。
個人的な美的感覚では(゚Д゚)ゴルァ ですが、まぁ所有者の自由ですな。しゃあないかと。
シルビアはオイルパン当てると高確率でブローですから、車高だけは上げた方が良いとは思うが。
S15はノーマルのキャラクターラインが一番(・∀・)イイ!!
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 15:31 ID:D1KaOXjg
S15でハイドロとか言うので跳ねてるのみた事あるよ
S13とかならベース車両が安くて数が多いから解るが
S15とかだとまだ高いから大変そうだねもしかして盗難?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 15:37 ID:YfiO+gRI
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 16:56 ID:QP77JZk0
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 20:33 ID:Op0VuYUy
圧勝って…
自演厨にイチイチ構うなって ┐(´〜`)┌
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 20:40 ID:Op0VuYUy
自演厨?
THE 円柱
>>684 だからキモイからこれ→ ┐(´〜`)┌ 使うなって。
俺もサブイボ立つわ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 21:56 ID:CO16ovK8
>680
はい泥と盗難の因果関係がわからん
>>688 「ハイドロ入れるようなヤシはあまり金を持ってなくて車両自体がまだ高いS15を
ハイドロ化してるヤシは盗難車でも使ってるんじゃなかろうか」
という
>>680の勝手な想像
族車は99.999%盗難車だな
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:10 ID:TSnktmr4
S15って、そんなに東南多いの?
>>691 最近はどんな車でも取られるで〜
イモビの着いていない車ならなおさらやな。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:23 ID:VnZmZEVr
17インチのアルミホイールを買ってちょうど1ヶ月
みごとにタイヤだけ持ってかれた無残な姿のS15
もうあほかと・・・ぶちきれですよ。
>>693 アルミからタイヤだけ外して持ってかれたの?
地方都市ほど東南率が低い。
痴呆都市は、軽トラ、軽四率が高い。
盗む価値そのものがなかろう。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:57 ID:VnZmZEVr
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 03:44 ID:S7hXL/md
BOφWY
ぼパイうい
700げと
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 08:08 ID:GfTr0HLc
ロックナットは常識だろ
自業自得。アホは自分
S13の車高調は流用できますか??
>>701 ロックナットごときで盗難防止になると思っているヴァカハケーン
ロックナットは気休め程度と思っていたほうがいいよ。
>>701クン
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 15:52 ID:BIQEOMsw
おいおいネタか?
ロックナットが簡単に破られるわけねーだろ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 16:57 ID:Y/EOjXMF
ネタじゃない。
あんなもん気休め。
普通より多少手間がかかるぶん時間稼ぎになるくらいって
思ってたほうがいいぞ?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 17:12 ID:16JIyGnh
はいはい。どうやるんだよ?それなりの道具いるのと違うの?
そこらのドキュンは持ってないだろうし
そろえてるような奴らは、仕事みたいなものだから
効率よく、つけてないやつ狙うだろう
5穴とも違うロックナットにすれば、やるき無くすと思われ
>702
NGていうかナックル止める部分のボルトの径が違うんで13用を流用しかない
一応つくと思われるが多々問題あり
辞めとけって琴田
このスレの人達もホイール・タイヤを変えてる率はかなり高いと思うけど、
盗難対策はなにしてますか?
今度ホイールとタイヤ替えようと思ってるのでちょっとびびってる....
つうかシルビア用の中古アルミホイールなんて8割方盗難品だろう。
中古パーツで車を仕上げるのはよくない。
いわくつきの事故車のパーツだってたくさん流通している。
埼玉県だが中古アルミ屋・中古自動車屋等がツルんでアルミ盗難を
重ねてた事件が昔あった。国道17号沿いがいちばん被害が多かった。
ヤフオクで青の15みた香具師いる?
>>711 ホント怖いね〜。先日も某メーカーで車体番打ち直して盗難車売ってたなんて事もあった位だし。。。
>>709 俺は別に新品ではないけどR32を純正のナットで締めてる。盗難対策も何もしてないw
田舎だからかのぉ〜。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 22:23 ID:S7hXL/md
>>713
HCR32用ならとられないだろうな
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 22:26 ID:L/yYKHjv
>R32を純正のナットで締めてる
凄い光景を思い浮かべてしまいました。
BNR32の純正アルミを普通のナットだけで履かせてるがこの2年間無事に過ごしてる。
オレは車両盗難防止のために帰宅して自分の駐車場に停める時はステアリング外してる。
盗難防止のアラームとかって役に立つ気がしない。
もし自分のそばで知らないクルマのアラームが鳴ってもどうにかしようとか絶対しないと思う。
実際知り合いのクルマも白昼堂々ファミレスの駐車場で荒らされたし。
イモビライザーくらいはつけよう!
718 :
夜銀:03/08/25 23:28 ID:lCtx8wae
>>715 それぐらい察してくれ。舌足らずだったなスマン。
>>714 BNRですが、何か?って中古だし。ま、そんなにいいモンでもないけどねw
ID変わる前にカキコ
>718
ぐぐってもMcGardがやたら出てくるし、やっぱそこに行き着きますか。
他にもなんかないか探してみます....
McGardよさげです、ちょっと高いけどホイールもってかれるのよりはいいわな
漏れも現在使用中
http://www.mcgard.com/Japan/Japanese/automotive/ McGardの外周やキー溝をペンチのようなものでつかんで回すのもむりポ
キーもシリアル番号もなくしてもパテでカタドリすれば再発行できるみたい
これって一見やばそうなサービスだけど、ユーザー管理はしっかりしている
ようで購入してすぐにユーザー登録しておけば他人が勝手に再発行はでき
ないようになってるみたい
ユーザー登録はFAXか郵送、webで登録できるようにしてくれるとうれしいん
だけどね
私もMcGard入れてます。
あのロックナットはそう簡単に外れなさそうだよ。
2個専用ソケットがあるけど、1つはなくすと怖いのでショップに預けてる。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 18:57 ID:D+06gls0
sageればいいてもんじゃない。
荒れてこそ2ch
725 :
エージェント:03/08/26 19:00 ID:w31T0fXc
S15カコイイ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 19:48 ID:Ql6p1ZeA
そういや俺はR32GT-Rのホイールを履いてて、盗難怖くてロックナット付けたけど、
そのソケット無くしたことがあったな〜。5種類くらいしかない安モンだったから、
手当たり次第に買って事無きを得たけど・・・
GT-Rのホイールごとき盗むやついるのか?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 20:10 ID:Ql6p1ZeA
>>727 お前GT-Rのホイールがどんな製法で何処で作られて、
1本それぞれ幾らするか知らないだろう(藁
下手な社外品よりよっぽど良いもんだぞ。
>>727 ヤフオクで検索してみるよろし。
以前1円スタートのを狙ってたけど
ラスト1時間でえらい値段になって脱落しました( ´・ω・)
ヤフオクで5万
てか、俺様のスタッドレスがGT-Rのホイールなんだけどな
てか、ガレージに32GT-Rのホイール放置してあるが。もう10年ぐらい。
>1XKcynYg
幅いくつのスタッドレスかましてるん?
225だよ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 21:22 ID:P5LKpb79
>1XKcynYg
それでフロント収まる?
前後とも微妙にはみ出てるよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 21:27 ID:RhmhA4PR
>735
>1XKcynYgは脳内所有者す。そっとして置いてあげましょう。
>737
解ってるよ(藁
意味がわからないな。履けないとでも?
実際履けてるんだからしょうがないだろー
>1XKcynYg
ならスタッドレスの銘柄と扁平は?
今1XKcynYgが必死にググってます。
しばらくお待ちください。
ダンロップの50
ちなみに車高は落としてるよ
話にならない。
744 :
732:03/08/26 21:50 ID:z5QfYHwE
よくわからんが32Rのアルミ持ってるとそんなにすごいのか?
今の若い衆はよくわからん。
弟もS14に32Rのアルミにスタッドレス付けて雪山でよくドリフトしてたが。
>>744 激同
なぜ、これほど叩かれるのかわからない。
スタッドレスでもある程度かっこよくするために
GT-Rのホイール買ったのにわけがわからない。
746 :
732:03/08/26 21:55 ID:z5QfYHwE
>>745 俺もなんで叩かれているのかさっぱりわからん。
そろそろS15に32Rのホイールを履いてる香具師はDQNとか言い出すぞ。
ここのバカども。
はみ出しタイヤ履いて公道走ってんだから、当然DQNだろ。
748 :
732:03/08/26 22:00 ID:z5QfYHwE
それだけかよ。。。
え、他になんかあんの?
俺的には脳内所有って話が問題。
5万で買ったって所ですでに脳内だとは思いませんか?もちろんタイヤ+ホイールですよねぇ?
752 :
732:03/08/26 22:10 ID:z5QfYHwE
なにが話にならないのよ?
ほれ、具体的に言ってみろや。
753 :
732:03/08/26 22:14 ID:z5QfYHwE
俺、アルミ・タイヤ(RE810)セットで4万円で売ったぞ。大昔。
そしたら弟しか買い手がいなかったんで譲ったわけだが。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:14 ID:Ql6p1ZeA
屋フ奥で5万だったら言恐らく最低1本はガリ傷ありの品物。
美品とは言いがたいかな。
新品でディーラーとか部品共販で買えば1本8万円位だっけ?
>>751 5万で買ったといったつもりはなかったのだけどな。
ホイールがいくらか知ってるのか?
っていわれたからヤフオクなら5万くらいだろのつもりだ。
俺のはもうちっと高かった。が、セットで10万はしなかった。
757 :
732:03/08/26 22:23 ID:z5QfYHwE
いや、買わないだろう。
なんつってもDQNだから。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:10 ID:sg9ENgRf
GTーRホイールがいいのか知らんが俺はデザインは好きじゃないな。
ブサイクだよ。
759 :
716:03/08/26 23:13 ID:Xo2BVHqp
32Rのアルミは、サイズや年式を考えればかなりな人気(=値段)を保ってるかも知れない
けど、パクろうとするヤシはもっと高級なアルミを狙うだろ、普通。
大体32Rアルミ履かせたって、車高落ちてればはみ出さねーし。何なの?この必死な流れ。
760 :
732:03/08/26 23:18 ID:z5QfYHwE
それはID:RhmhA4PRとかに訊いておくれ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:21 ID:D+06gls0
脳内オーナー恐るべし。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 01:07 ID:w7yZ7eaX
R32GT-Rのホイールってオフセット+30くらいでしょ?車高を落とせば
十分入る範囲じゃない。リアなんかむしろ奥まってるんじゃないかい?
RhmhA4PR君は入らないと勘違いしている上に、自分の妄想中古価格にはま
りすぎてないか?
RhmhA4PR坊やは敗走したのでもう来ません。そっとして置いてあげましょう。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 01:14 ID:A3q9CzBk
736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/26 21:22 ID:1XKcynYg
前後とも微妙にはみ出てるよ
↑こいつの発言にも問題があると思うのは俺だけですか?
>>764 禿同
まともなオーナーならS15のフロントに225履かせる訳ないしな
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 01:19 ID:4KKf+NbR
まともな基準て何よ?
>>766 フェンダー叩き出したり爪折ったり鬼のようなキャンバーつけない人
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 01:30 ID:4KKf+NbR
自分の物差しで世の中を測らないようにね!ボクちゃん。
お前もやってるのか(ゲラ
図星指されて悔しいかいDQN
人は人
自分は自分
十人十色
馬鹿みたいに改造したシルビアから
クソマジメなシルビアまでいろんなのがいた方が楽しくてよい
>>765 >>767 >>769 ID:ps6f84Zw
私はまともなオーナーですが、フロントに235(8.5J)を履かせております。
試行錯誤の結果、ホントに綺麗なツライチにできました。
だからDQNと言わないでください。m(__)m
せっかくホイール交換しているのに、ツライチじゃないと一番カッコ悪いですからね。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 09:43 ID:L7FyNOrK
あーあー俺の15は17インチ叩き出しだよ!
この程度でDQN扱いかよ、
お前ら自分がまともって言うならフルノーマルで50kmで走ってろプ
>あーあー俺の15は17インチ叩き出しだよ!
>この程度でDQN扱いかよ、
ってかDQNと自覚が無いのが イ多な訳だが(藁
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 10:13 ID:MdLUlxdC
俺の15は16インチでツライチです・・カッコイイ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 10:29 ID:fGXapeka
私はホイール交換してますがツライチじゃありません。別にツライチがカッコイイとも思いません。一番格好悪いとか言わないでください。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 10:43 ID:L7FyNOrK
>>773 はぁ?
でわDQNか否かの基準を晒せ
まともの基準を言ってみろよ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 11:15 ID:QYJG1vSQ
なに一人で熱くなってんの?
キモッ!
>776
DQN= >772と>776
マトモ=>772と>776 以外の人
プププ…
>>775 中途半端は一番カッコ悪い。
下手にいじるより、ドノーマルのまま乗っているほうがカッコイイ。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 12:40 ID:XcyBQsIo
なんでツライチのことくらいで揉めるんだよ。
クルマに興味のない女のコにはツライチかどーかよりも、乗っていいクルマかどーかのほうが大事なポイント。
そっちのほうが切実な問題だろ、藻前たち!
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 13:44 ID:dh7OgSVS
宿題が終わったか、諦めたか・・・の香具師が増えてきたなw
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 13:57 ID:uLGwUco3
>>780 アフォなワゴンにほいほい乗る女w
・・・で乗り逃げされるアフォな女w
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 20:18 ID:8iv6B1IZ
>>782 アフォな女に乗ってすらもらえないシルビアw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 20:21 ID:uLGwUco3
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 20:27 ID:8iv6B1IZ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 20:29 ID:uLGwUco3
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 20:36 ID:QlKYEPw2
まだ新車で買える?
え?何?ちょっと聞こえなかった。
ユーロテールってどうよ?
自分の物差しで世の中を測らないようにね!ボクちゃん。
ディーラーオプションのニスモSPEC-PRO付けてる人いる?
これってセミステンレスなん?
793 :
716:03/08/27 23:26 ID:A4piXZH1
フェンダーも叩いてないし鬼のようなキャンバーも付けてないが前後225履かせてるが...
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:47 ID:L7FyNOrK
>>778 だからさぁ、明確な基準もないくせに
気にいらない奴(車)を全部DQNとしかぬかせない知的障害者
オマエみたいのを自分の物差しで・・って言うんだよ。
もう満足して寝たか?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:49 ID:A3q9CzBk
今時、鬼キャンなんてやってるやついるか?
いねぇーだろ
フロントは235までなら加工しなくても収まるし。
リアだって245までは爪おる必要ないしな。
>792
漏れN1まふりゃーだからワカラン。
>794
漏れ的には車検通らなきゃDQNだと思う。
はみ出しタイヤもフルスモも同罪かと。
>795
漏れの苺、GTRのホイルではみ出したーよ。
これって個体差?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:15 ID:48weCHV0
>>796 32Rのアルミではみ出すっつー事?
車高ノーマルとか言わないよね。もしそうならはみ出すと思うけど。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:37 ID:ggVTZr42
珍走車イクナイ
800 :
796:03/08/28 00:58 ID:lfYqq9xY
今社外の17インチだから収まってるよ。
純正オプのニスモサスだから3cmくらい下がってるかな。
>>796 なるほど、車検通らなきゃDQNというのは明確な基準になってると思う。
となると俺は完全にDQNということか…
>794
いいですよねぇ 自分のモノサシって言葉
どんなDQN車でも その言葉で自分自身を慰める事ができるんだから(藁
まぁ もっとも最近ではDQNどもの常套句になりつつあるが…(禿藁
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 13:15 ID:uMw/P83q
釣れた釣れた(w
はいはい 負け惜しみご苦労さん(藁
漏れベルテックスのブリフェンで255はいてるよ
ホイルは17インチ9.5jでOFF+12
それにワイドスペーサー25mmかまして
ちょうどツライチ
スペーサー外したら11jとかはけるっぽ。
車検は3ナンバーにしてちゃんと通ったけど、
ブリフェン(エアロ)に40万だした漏れはDQNかも。
しかもホイルも高いし、タイヤ代が鬼ですh
DQNばっかだな
>>805 ブリフェンもカッコイイですねえ。
でも俺はあえてノーマルフェンダーで、なるべく太いホイールを
履かせてみようとこだわりました。
F:8.5J(235) R:9.5J(255)
↑まあ普通ですけどね。
綺麗に爪折りしたフェンダーすれすれのツライチは、
やっぱり迫力あってイイですね。
自分に迫力がないから。せめて車だけでもってか?(プゲラ
これじゃ日産が何のために5ナンバーに拘ったのか解らんな ┐(´〜`)┌
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 21:19 ID:7ztE9cNi
DQNが多いので
車両保険が高くてこまります。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 21:30 ID:48weCHV0
僻むな凡人ども
>>808 自分に迫力なんてありません。
迫力ある人って想像だと・・・893か。
チューニング自体が自己満足の世界だし、
乗ってる本人は5ナンバーであろうが3ナンバーであろうがどっちでもいい。
自分が満足してれば日産の思考など知らぬ。
漏れは、40万もエアロに金かけたのはDQNかと思うが、
漏れ自身満足してるのでDQNでも可。
一般ユーザーのチューニングなんてそんな世界じゃ?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 22:34 ID:TzHFW5cm
別にS14は3ナンバーだから失敗したわけではない。
カッコ悪かったからだよ。それだけ。
未だにS14は3ナンバーだからダメとかわけわかんねーこと言うのいるよね。
つうか32GT−Rのアルミ履いてるとDQNなのかよ?あ〜ん?
もっとわけわけんねーぜw
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 22:44 ID:kHWTFxn3
別にDQNじゃないさ、他人に迷惑かけてないんだから。
DQN扱いする奴は金がなくていじれない(あるいは車が買えない)から妬んでるだけ。
エアロに40万も出せないから吠えてるだけ。
遠くから指くわえて見てりゃかわいいものの
嫉妬してDQN扱いするからトホホだよ。
15の何処にエアロ着ける必要があんだよ。デザインはノーマル状態で完成されてるだろうがよ。
全く美的センスの欠片も無いヤツが多すぎる。
まぁ、純正OPのエアロバンパー着けるよりは、社外製の方が良いのは認めるがな。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 23:18 ID:WrHtZVQ0
車自体より乗ってるやつがDQN
このスレの住人・コテハンは煽り耐性強いな。感動した!!
>>815 日産のデザインてヤンキーやヤクザ風味のデザインばかりで嫌いなんだけど
S15だけは好きだなぁ、エアロを付けるなんてアホだ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 23:41 ID:xWvOlceW
ingsて所のエアロは適度に下がって見えて、なおかつ下品じゃなくていいと思う。
ヴェ○ルサ○ドのエアロをつけてる奴の美的感覚はどうかと思うが。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 23:59 ID:g/1jAPBF
迷惑かけてる自覚のない香具師多すぎ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 00:44 ID:RqEE4b+g
カコぃぃ
俺の15のほうが。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 00:47 ID:pdDdWoDE
苺とか言うな!
「じゅーご」だ!
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 00:50 ID:ucPtrP+X
エアロが・・・は例えで言ってんだよ
読めねぇ奴らばかりだ
何を読むんだ? DQNくん( ´,_ゝ`)
>>805 >>807 どちらもカッコよさそう。憧れます。
>>808 「自分に迫力」ってなんなの? 普通、自分に迫力なんて欲しいか?
おまえはコワモテ系か? それやったらおまえもDQNやなあ。(ニヤニヤ
>>827 メチャカッコイイけど、ちょっと車高が高杉と思います。
せめてフェンダーとツラくらいまで下げると、もっとよくなると思います。
これ以上落とせない事情があったら、気を悪くなさらないでください。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 12:45 ID:0R9LFfxT
外出な質問だったらスマソなんだけど、
なんで15と14以前でスレが分かれてるの?ハチロクとかなら解るけど、シルビアって型式違っても中身あんま変わらないよね。
車庫の入り口が坂道でこれ以上落とすとエアロ損傷する為に
この車高でしか乗れないのです(/_;)
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 15:05 ID:rT+HqyqA
ナジカタンハァハァ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 16:34 ID:ucPtrP+X
>>827 なかなかいいね、俺はここまで派手には出来ないけど。
>>825 わかんねぇならもういいよ
>>827 普通にカッコイイと思う。
>>827の言う通り俺もは0「み出てるだろ?」と思った。
スペーサーかましてるって書いてあるけどかまさなくてもいいんじゃね?
DQNと言ってた妬み房たちは更に妬みそう
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 17:26 ID:kDiuINJx
違法改造車だな
車検通ったからって違法改造はイクナイ
乗ってる香具師はデブオタ
違法改造ならそもそも車検は通らないんじゃ?
>>827 もっとしゃがんで下から見上げるように
撮影したら迫力が出る画像になるはず。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 20:22 ID:pSn5tRru
違法改造にならない範囲で楽しくやりましょ
>>827 しかし何だかなあ。おれが女だったらメル友の男がこれに乗って
きたら逃げるなあ。いやベルテックスはカッコイイけどもよ。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 21:32 ID:BDTaI0an
>>840 おまいが女なのを想像して吐き気と寒気がいっぺんに来たよ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 21:43 ID:6AXe4tEO
>841
よっぽどヒマなんだね┐(´〜`)┌
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 22:00 ID:BDTaI0an
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 22:17 ID:0OxTSpIg
車にあんまり興味の無い女性なら普通、827の車見たら引くだろ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 22:56 ID:RqEE4b+g
827大人気だな。
ひとの車けなす前に自分の車はどうなの?
あっ車もってないかw
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 23:07 ID:vtF4Rta8
>>827は凄いなぁ。
これで速かったらカッコ良いけど。オレの好みじゃあない。
やっぱS15はノーマルが良いな。
ヴぇる再度のエアロは漏れも嫌いだあ・・。
べルテックスのエアロは袴みたいに見える。
ま、社外品エアロの中でも、見苦しくない上品そうなもの
について語ろうや。
850 :
sage:03/08/29 23:46 ID:ZYg6mksj
漏れユーラスのtype3付けてまつ。
結構シンプルだと思いますがどうでつか?
すいません
sageミスりました
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 04:01 ID:sDKGLNNh
デンジャラス末次慎吾
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 04:05 ID:sDKGLNNh
銅メダルオメ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 04:46 ID:tbT9H/zg
シルビアの次期モデルは出ないのでちゅか?
Zやスカクーペは買えまちぇん。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 05:55 ID:YEXZfzGu
>854
貧乏人はルキノでも乗れ
>>854 S15の新車を買えなかった自分を呪え。
S15を新車で買って乗ってるけど、次期モデルでたら買うけどな。
Zやスカクーペには魅力感じないもん。
まぁ仮に次期モデルを出せるとしたら、Zやスカの廉価版みたいな感じだろうね。
でもエンジンがない… SR20VETも余命わずかの状態だし
どっちにしても15のような5ナンバーFRは今後もう出ないでしょう。
次期シルビア?出る訳ねぇだろ。アホか。
プリメーラベースのスタイリッシュFFクーペなら
シルビアとして出る可能性はあるかもな。FFのシルビアが。(ワラ
まぁ、ギリギリにFRの可能性を考えてみても
現Zが3ドア2シータークーペの位置付けだから、Zの2ドア2シーターモデルが
シルビアとして出るかも知れんが、可能性は限りなくゼロに近い。っていうか、殆どゼロ。
出たとしても当然、Zの兄弟モデルなんだからV6の3ナンバー。
どっちにしても、S15のコンセプトを完全継承した車なんか、今後一切出ない。
どうせ出たってこの車を欲しがるようなガキは新車じゃ買えないんだから、関係ないだろ。
ギャーギャー騒ぐのは止めろよ。目障りだからさ。(w
そんなにS15みたいな車が欲しければ、さっさと中古車屋行って、ボッタくられて来い。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 09:16 ID:sY7MCejv
青汁さんが早く成仏できますように…
861 :
S13:03/08/30 09:20 ID:2LYh1rUA
冬の凍結路面でさらにノーマルタイヤでスリップして
側溝に真横になって落ちましたが何か???
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 10:10 ID:0c1sAM3X
ヘタなんだよ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 10:27 ID:N37ufN/h
凍結ロメンのノーマルタイヤで発進出来る事の方がすごい
規制書き込みテスト
>859
「出せるとしたら」や「出たら」と書いてあるだろ?
文章すらろくに読めないのか?(ゲラゲラ
それにしても夏休みも終いと言うのに煽り厨どもは相変わらず必死だね(ゲラ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 13:32 ID:9Gc6fxId
蒼汁ってホント粘着だなぁ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 13:43 ID:7w1rMjOE
誰かいますか〜
ご飯を食べたらナビを付けようと思うのですが、
車速とるカプラを出すのに外す内装って、足下の樹脂だけでOKですか?
サイドシルから全部外さないとダメかな?
分かる方いましたら教えてください。
雨降りませんように〜
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 13:49 ID:0c1sAM3X
アンダーコートって何キロぐらい?
2〜3キロ?
>>868 運転席側の足下のヒューズボックス内のカプラーから取ります
それだけ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 13:59 ID:7w1rMjOE
>>870 ありがとうございます。
取り付けに行ってきます。
873 :
868:03/08/30 14:17 ID:7w1rMjOE
>>872 木村さん、ありがとうございます。
間に合いました。プリントアウトして持って行きます。
実は、以前見せて頂いた記憶があるんですが、
URL忘れてしまってて。
本当に助かりました、ありがとうございます。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 14:58 ID:pP+f4MB/
S15ってアルテッツァより遅いってマジ?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 17:01 ID:W0yTmGzp
珍走車イクナイ
アルテッツァAS200(6気筒・160馬力)のATに乗っています。
最近、S15・オーテックがいいかな〜と思い、来年5月が車検なんでそれを期に
乗り換えようと思っています。
街乗りがメインなんですが、低速でのトルクってどうですか?
低回転スカスカで渋滞はツライ、なんてインプレを見たこともあるんですが…
オーテック乗りの方、感想なんか聞かせてもらえたら嬉しいです。
ちなみにAS200は、街乗りとか高速で長距離をのんびり走るにはいい車ですよ。
エンジン静かだし、燃費もそこそこ。
ただ何も面白くない…
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 18:10 ID:hhCBeth3
アルテの方が良いと思う
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 18:59 ID:yV89jLZV
ミッションオイルを交換しようとしているんですが、必要な工具ってなにがありますか?
とりあえず、注入用のポンプは買いにいくつもりなんですが、抜く&入れる時にドレンを
外すときは、モンキーとかで外れるんですか?それともヘキサゴンみたいな工具が必要?
そんなに設備投資に金かけるんだったら、素直に自動後退とかで交換した方が安いよ
オイル交換を自分でやるのは良いけどさ、廃油はどーすんの?
なんか、シル海苔って何でもかんでも自分でしようとか思うフシがあるけど
自分で出来る=エライと勘違いしてない?
メンテしてるつもりが、逆に車壊してたりして。(w
素直にディーラーでやってもらえば?
881 :
868:03/08/30 19:15 ID:7w1rMjOE
カーナビ、やっとついた(^_^;)
体固いとツライですね。
微妙にモニタが当たってしまうのをなんとかせねば...
>>876 オーテック、楽しいです。他と比べてどうなのか分かりませんが...
低速トルクも、私には十分です。
ただ、言われている、
>ちなみにAS200は、街乗りとか高速で長距離をのんびり走るにはいい車ですよ。
>エンジン静かだし、燃費もそこそこ。
その辺りはどうかと思います。
ノーマルでもかなり「やかましい」部類に入るんではないかな。
882 :
878:03/08/30 19:42 ID:yV89jLZV
>>880 廃油処理BOXの存在を知らないなんてどこの田舎者?
つうか、そもそも自分でやっちゃいけないのか?
エンジンオイルの交換は、普段黄色い帽子でやってもらっているぞ。
ただ今回は知人から、メーカー試作品のMTオイルをもらったから入れたいだけ。
黄色い帽子とかでも、持込は工賃2000円でやってくれるって聞いたけど、さすがに
こんなもん交換してもらう訳には行かんでしょう・・・
自分でできないからってひがむのはヤメレ。
俺だって不器用&下手なりに頑張ってるが、それがエライとは思わない。
でも、意味無く噛み付く君よりは、はるかに人間的にエライと思っている(w
それともシルエイティに恨みでもあんのか?
いま
>>882がいいことを言った!
だから俺にも分けて(笑)
>>882 そもそも2ちゃんでそんな事訊く事自体が間違いと思われ。
どうせネットを使うんだったらそれ系のサイトを探した方が「確実」な答えが早く見つかるんじゃない?
>でも、意味無く噛み付く君よりは、はるかに人間的にエライと思っている(w
↑ 教えてクンで居直りクンのあなたも大して変わらないと思われ。
気持ちは解らんでもないけど、少しは冷静になったら?
とてもモノを訊ねてる態度には見えないよん。
884は、なぜそんなに粘着に必死なのかと…(略
荒れてるなぁ
>>880の書きこみの何処に『シルエイティ』なるボキャブラリーがあるんだ?
『シル海苔』とはあるが……。
アタマに血が登り過ぎ。
>メンテしてるつもりが、逆に車壊してたりして
この一文がよっぽど堪えたらしいな。
ホムセンに廃油パックとか売ってるけど
使わずに何かの缶でオイル受け止めてから
その辺に流すんだろ・・・きっと・・・
>887
図星だからな( ´,_ゝ`)
ホイール変えてる人、なぜシルバーとか黒とか金が多いの?
いちごには白も似合うと思うんだけど、白のホイールはいてるの見たことないよ?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:09 ID:57SZNzlE
蒼汁っていう知障の子が書き込みすると荒れるよね。
>>890 君と同じ美的センスの人がこの世に居ないだけでしょう
(´・ω・`)
>>885 レス番が間違ってまつよ(´∀`)
粘着に必死なのは人間的にエライらしいシルエイティ君wのほうでしょ?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:33 ID:egWwPQLY
てか
>>882は
>メーカー試作品のMTオイルをもらったから入れたいだけ
をさりげなく自慢したかっただけでしょw
粟生汁ってなんだ?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:34 ID:DALTkxew
ヒソヒソ( ゚д゚)ヤダァ(゚д゚ )ネェ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:39 ID:gz6Ya8ZS
蒼汁は次期シルビアネタになると必ず登場だね。
>>890 自分は白を履いてますよ。ボディーも白です。
今日、仕事帰りに渋滞にまき込まれ、何気に水温計を見たら
ぐんぐん上がるじゃないですか!こんな事は初めてでかなりあせりました。
走り出すと下がってきて、おかしいなと思って駐車場でチェックしたら
ビニル袋がラジエーターに・・・
本当にこんな事であんな状態になるのか、それともどこか調子悪くなったのか
明日走って調べてみますが、不安だ・・・
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:49 ID:egWwPQLY
900
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:50 ID:hEvB5IPD
白ボディに白ホイールはいただけない
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:52 ID:hEvB5IPD
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 23:08 ID:Ks+Y/bgf
S15オーテクはアルテRS200より速いよ。
でもAS200より遅いよ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 23:12 ID:o9/c8nrK
何を基準して速いの?
五次元のプロレーサーをオーテクに付けました。
JASMA認定で静か目だし、澄んだ音が良い感じです。
下から上までスムーズに回るようになりました。
結構良いかも。
ただ、高回転があんま伸びなくなったような気がする・・・。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 23:13 ID:Ks+Y/bgf
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 23:17 ID:Ks+Y/bgf
>>907 メインマフラー径が63.5→60.5になったから上で伸びないのでわ?
>>909 まあまあ、餅つけ。
市販のNA用マフラーはスペックS用に開発されてるからオーテックに付けると細くなるのがほとんどだね。
オーテックノーマルより太くなるのHKSくらいかね。
オーテックのノーマルマフラーは正直悪くないと思うよ。
ルックスが地味なのとストレート構造でないのを除けばねw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 00:13 ID:ljDt26Ty
みなさん粘着のヒマ人ですなぁ〜
>899
同じく白ボディ・白ホイールです。
汁に限らず銀ホイールが一般的なんでしょうが
なんとなく銀より白が好きなんです
>899
漏れゴールド。かなり気に入ってるけど白も逆にホイールが目立っていいと思う。
車弄りってパソコン弄りに少し似ている。
そのまま使う人もいれば、自作するひともいる。趣味の中だから
おのれの勝手にやればいい気がする。シルビアに多いのは良いお手本が
多いからだと思う。それはそれで、情報が多いという利点でもあるわけですよ。
以上個人的な見解でした。
>>876 正直SRの乗った車は煩い部類だと思います。特にシルビアは(;´Д`)
目的によりますが、楽しさは正直、まぁひいきがあると思いますが
S15の方があるかなと思います。876さんがもってるアルテよりも
カタログで40馬力(オーテック)、車重で100キロ程かるいので。
>>881 ナビオメデス。
2ドアは、体硬いとつらいですね。
正直私もかなりつらかったです(苦笑)
>>890 漏れは蒼に金(ブロンズ)です。
金(ブロンズ)好きなのと、前のホイールをそのまま受継いでるので。
金の良いところは、汚れても新しい色と言い張れるところですヽ(´ー`)ノ
>>899 ラジの前に邪魔物あるだけで、あがりまくりです。
なんで、正常だと思いますよ。良く冷えすぎる車はダンボール張ったり
しますからね(^^;
しかし、水温が上がるのは正直心臓に悪いです(;´Д`)
クラッチペダルをアルミのやつに交換したら
フットレストに足を置こうとすると靴が引っかかるように
なり置けなくなった
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 07:19 ID:pe6fjuXs
それで?
確かに「だからどうした?」と言いたくなるな
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 09:28 ID:ljDt26Ty
それだけ
>>971 それ、慣らしていけばすぐ置けるようになるよ。
金属の角が丸くなってきたら少しはましになってくる。
ひたすら足置いて慣らすべしw
971…?
揚げ足というかどこかからの誤爆かと思った
漏れも
>923
ひょっとしてご本人( ´,_ゝ`)
久しぶりに来てみたら随分荒れてるな…
昔のマターリ感は全く無いな、紳士達はもう居ないのか?
夏だから、だと思いたいが…
夏ナツ言ってるのもどうかと思うYO!
ブリジストンのタイヤカタログ見ててふと思ったんだけど、
苺が標準ではいてるRE010ってRE01のことでいいの?
>>930 パターンからしても同じには見えんが...
そうでなくても純正装着タイヤというのは、たとえ市販品と同じ名前のでも違うモノらしい。
932 :
週末銀苺:03/09/01 02:34 ID:XgiWp6Xn
漏れは銀の苺に白いホイールを履いてまつ。
自分では (・∀・)イイ!! と思ってまつが、白はパッド換えてるとブレーキダストが目立ってしかたありません。
洗車が嫌いな人はダストの目立たないガンメタとかゴールド系のホイールが良いかと。
>931
やっぱそうなのか。
標準でこれなのかと思っちゃった。
グリップ性能はどのあたりなんだろう。
GIII並なのかな。
>>930 RE010とRE-01はまったく異なるタイヤで、グリップも天と地の差が
ありまする。RE010は純正タイヤで、インプなんかも、採用しており
ます。それに、対してRE-01は、BSのラジアルのトップグリップを
誇るタイヤでつ。
>>933 GIIIよりも劣る感じです。タイヤのサイズが違うのでなんともいえない
ですが、まだDNAGPの方が食います。待ち乗りタイヤとしては、ライフ
サイクルが長いので良いのではないでしょうか( ´∀`)
純正タイヤといえばマーチにくっついていた純正タイヤはノイズがすっご
煩い。減ったら変えようと思う。DNAdb当たりに(ブルバに履いていたが
恐ろしい程静かだった)。
>934,935
おおぅ、さすが詳しい方がいらっしゃる。
感謝。
って、俺が知らなすぎなだけなんだけども。
フォーミュラニッポン見つつおやすみなさい
夏休みが終わった途端にここも平和になった訳で…
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 17:20 ID:EsQOv4mZ
まだおわらんよ
何が終わらんの?
夏房まつり
やれやれ ご苦労な事だ┐(´〜`)┌
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 19:01 ID:6A951M2t
RE010はクソ
早めに履き替えとけ
雨の日は踏み込めんぞ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 19:30 ID:9KkgBCr2
すみません、銀色S15オーナーの方でご存じの方教えて下さい。m(_ _)m
この銀色、ホルツのタッチペンで該当するのは何番でしょうか?
それとも、ディーラーで頼むしか無いんでしょうか?
ちょっと深い傷を直そうと思って、パテ埋めて買ってきたヤツを
塗ったら全然色が違ってて愕然・・・ネットで検索したらスパーク
リングシルバーだと載っていたので、ホルツの日産カラーの中から
N−30の何とかシルバー(スパークシルバー)と書いてあるヤツを
買ったんですけど、全然明るくて塗った所が目立ちまくりなんです。
>>943 純正色ってでてるのかな?
半年前捜したけど何処からも発売されてなかったと思う。類似色ならあるかも。
俺は結局スプレー缶を色調合して作ってもらいました。
タッチペンならディーラーで純正色(WV2)買えますよ。
600円ぐらいだったはず。
次スレから、次期型シルビアの話は禁止にしないか?
いろんなのが沸いてくるから。
やなこった
パールホワイトの汁に乗ってるけど、小傷にSOFT99のタッチペンの同色を塗ったら、
なんかシルバーみたいな色で、次に日産のホワイトを塗ってみたら、
結構いい感じになった。もしかしたら同色は塗らない方がいいかも・・・
>>914 白はブレーキダストですぐに汚れて大変ですよね。
>>915 買う時に金と白で迷ったんですよ。
自分の履いてるホイルはサイズによっては金の設定もあったのですが
自分のサイズでは選べなかったです。
>>916 次の日は問題ありませんでした。
水温があがったときはほんとガクガクブルブルでした(笑
雑誌を読んでると、自分の履いてるのが型落ちになった模様です。
サイズによってスポークの形状が変わるやつでもう1サイズずつ
大きいのにしたいなぁとか思ってたら、もう買えなくなりました。
(´・ω・`)ショボーン
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 21:23 ID:T7Qal1rE
>>945 時期型はないよ。
よって、現行15にプレミア無がつくでつ。
今所有している人、また−りのって、5年後くらいに売却だ!
>>949 やなこった。
土に返るまで乗ってやる。
塗料は、現車合わせが一番
>>947 パールホワイトは一色で塗るには難しい色だからねぇ。
白に細かいメタリックみたいなのが混じってる感じになる。
>>950 その意気だ。
うちのは蒼ボディ、白だとちぃと浮いた感じになりそうだったので金・銀・銅が
選択肢になったんだが結局シャンパンゴールドになりますた。
明るい色見だけあってブレーキダスト結構目立ちます。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 21:53 ID:Q9A1WkRl
やなこった
もう売る
ローン抱えたまま売るのは得策ではない
売ったお金でローンも払えるでしょ?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 22:10 ID:RNj0eUOx
蒼に金色ホイールだと淫婦のイメージが強い
SuperDQN
白にはブロンズが渋くて好き
白にはR32GT-R純正ののガンメタが一番て言ったらまた荒れる?(w
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 22:33 ID:MzTAiftz
はやく次スレ立てろぼけ
>>960 Type-Mかなんかのをガンメタに塗って履けば万事OK!
963 :
821:03/09/01 22:59 ID:8iWi1XV7
>>962 オレそれやってたけど想像以上にカコワルくて止めた
欲しいなら落札しる
オレはイラネ
白苺にクロムユーロテールの画像が見たいな
>>932 >>948 エンドレスの安物パッドに換えてますが、ダストが少ないと
聞いていた割には一週間でけっこー汚れます。
これも宿命と思って2週に1回くらいは洗ってます。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 08:35 ID:MdgfX7Gg
夏休みがあけると昼間はほんとマターリしてまつね。
>>942 日光で010使ったけど、そんなに悪くはなかったよ。
120超えた旋回するとやっぱり食わんけど、まあそのくらいになると
流さないと曲がらないからあんまり気にはならなかった。
タレルのはそんなでもなかったけど、溶けかたがすごかったかな(汗
ラジアル最強といえばR1R…
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 08:29 ID:8bBdvUEi
ブロック飛びまくりだったけど、そこそこクッたよ>010
流石にブロック無くなったら、全然ダメになったけど。
純正アシに非常にマッチしてた。
あえて次に入れる必要は無いと思うが。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 13:21 ID:YdRyz7zm
欲しい。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 14:08 ID:Vk6wtjPl
DC5のスレでFRの優位性を語りましたところ、FFしか乗った事ない学生に
DQN扱いされました。あいつら完全に初心者ですな。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 14:43 ID:EPqYLwSm
FR信者ウゼ
FR=DQNなわけないと思うが、
>>976の書き込み方に問題があったのか、
DC5のスレにはDQNが常駐しているのかどっちかかな?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 16:44 ID:gB4YhNyw
まーFRなんて、カッコだけなのは周知の事実なんだけどね。
本気で走るならやはり4WDかFFでしょう。
>976
DQN連れて来るなよ
駆動方式で優劣が決まると思ってる香具師は素人
クリソツときたか
>>984 オレがか?FR信者がか?
その言い方だとどっちか分からん。
>>985 "つか” を "というよりも” と訳せばシアワセになれる
>>986 なるほど。でも仁D信者なら展開的に4WD優位を謳いだすんじゃないのか?
まぁ、多分
>>976は初心者扱いしてるヤシの操るDC5にすら付いていけないんだろうがな。
そんなかったるいノンターボ車を相手にしても意味ないじゃんw
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:13 ID:jkmaEonv
DC5?ドーリムキャスト5か?
おれはPS2がすき☆
漏れもNAだから問題無し
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:31 ID:jkmaEonv
NA?ナチュラルアスピレーション?
おれはターボがすき☆
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:37 ID:jkmaEonv
でもまだ車は運転した事ないけどね☆
きっとターボがいいんだろうなぁ〜
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:42 ID:jkmaEonv
まぁNAでもターボでも大差ないって言ってたし。
140kmの34GTRもぶちぬけるくらいだからNAもすてがたいな。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:45 ID:jkmaEonv
でもおれが車運転するころにはターボなんて選択肢ないかもしれない。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:46 ID:jkmaEonv
今で言うディーゼルエンジン並みのあつかいだろーな。ターボなんて
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:47 ID:jkmaEonv
今の時代はハイブリッドこれだね!
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:49 ID:HBM1Xt3a
NA乗りって何でノロマなの?亀でつか?プ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:49 ID:jkmaEonv
でもいまのところファミーリーカーしかない諸刃の剣!
素人にはおすすめできない!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:49 ID:HBM1Xt3a
スペックR最強!
1001 :
1001:
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