【カコヨク】ZZTセリカについて語ろう【マターリ】Part3
1 :
赤芹フルエアロ :
03/07/10 14:28 ID:hcM2Vfqv トヨタが誇るスペシャリティ−カ−、セリカ。 現行ZZTは先進的なデザインとシャ−プなハンドリングを兼ね備えた 刺激的かつ魅力あふれる車です。 走りはサ−キットでカコヨク、街中でマタ-リと。 スレは情報やネタでカコヨク、荒らさずマタ-リと行きましょう。 スレは情報やネタ、スポコン話でカコヨク マターリいこうぜ。
2 :
赤芹フルエアロ :03/07/10 14:29 ID:hcM2Vfqv
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 14:41 ID:8Se3R7W+
おつかれ。 ま、みなさんマターリやりましょう!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 15:00 ID:vHhqs1ap
| / 二二二二二二二 ヽ 1さん乙カレ〜。 //::::::::::::::::::::::::::::: ::: :::ヾ __ //::(*・∀・:::ノ:::::::(・∇・,,):::::ゞ __ └┐──----=====----──┌┘ /|_ | | |ヽ | |(ヽー---ヽ ----- ' -----./)| | | ゝ.....\`━━━━━━'_/:;;;;丿.| =________________= ゝ フ /_______\ヽフ丿
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 15:32 ID:NLxqSAUk
7get しかしまぁ、1もこんな時間に立てるとは暇人だなw
>>5 前前スレくらいから思ってたけどコレ作った香具師凄いなぁ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 20:18 ID:oWxGpAOI
今のセリカって何年から?
先月末、ZZT231納車。はじめてのクルマです 毎日しあわせ。
>>10 めっちゃわかるヽ(´ー`)ノ
オレもそーだからw
4月に納車してから毎日車の勉強ばっかしてるYO
メンテとか自分でやりだすと愛着さらにうpするよ。
オイル変えたりとか、タイヤ交換とか。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 21:30 ID:b7PBDuMe
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 21:33 ID:b7PBDuMe
せっかくだからドリ神が活躍する小説貼っとく 俺は卒業式の日に親に連れられ大中古車フェアに行った。 もちろん卒業祝いの車を買う為だ。 それで俺は見てしまった真っ赤なスーパーカーのような車を。 その時の俺は車に興味は無く、その車の名前も知らなかった。 な、なんだこのとてつもなく速そうで美しい流曲線とガンダムの ような力に満ちたデザイン。外車?いや違う!フロントに輝く 天下のトヨタマーク。そう、トヨタといえば日本どころか世界でも 知らないものはいない超大企業国産車メーカーではないか。 ガクガク!俺は足が震えた。 「ZZT230 セリカSS−1」それがこの車と俺の出会いだった。 その後のことはあまり覚えていない。 〜そして2週間後〜 俺はMR-2、シルビア、RX-7に乗っている友達等と一緒に 走り屋の多い夜の山道に向かっていた。 少々、本気を出しすぎたせいか俺のセリカに着いてこれる奴は いなかった。それもそのはずこのセリカは親父の時代から ある最速ミドルスポーツカー。そう簡単に抜かれる訳はない。 SS-2という俺のセリカより上のグレードがいて 190馬力もあるらしいが145馬力のss-1でもコイツは最速だった。 そんな時、後ろから凄いスピードと爆音で2台のライトが追ってきた 「あれはっ!雑誌でみたことが!。R34? 黒いGT-Rと黒いランサーエボリューションYのコンビだ!!」 直線で抜かれそうになる。だが俺はサイドターン、FFドリフト を巧みに使いこなしコーナーで2台を引き離す。 「久しぶりに熱くなったぜ・・・」気が付くと2台は完全にルームミラーから 消え去っていた。その後、友達等は俺のドラテクに呆然としていた。 これが俺とセリカの伝説の始まりとはその時の俺は まだ知るよしもなかった。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 21:33 ID:7VzXJg+V
TRDのセリカを中古で買おうかと迷っているのだが、普通に乗るには強烈すぎますか? とばすのは高速道路ぐらいなのですが…。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 21:34 ID:b7PBDuMe
一年後、俺のドラテクの腕は他県にまで知れ渡り、連日連夜 俺は峠で迫り来るライバルを蹴散らしていた。もはや敵無しだった。 しかし真紅のセリカss-1との別れはすぐそこまで近づいていた。 そんなある日、俺は愛媛県最速と噂高い「安藤一馬」の挑戦を 受けた。友達のMR-2乗りの健介は「おい栄児!本当に安藤とやるのか? 奴はヤバイぜ!奴に負けるとお前のSS-1は壊されてしまうんだぞ!」 俺は「俺のセリカは負けない。今までもそうだったろ?」 健介「栄児・・・お前・・。分かった絶対勝てよ!!」 〜そして対戦の日〜 ギャラリーを退け現れたのは安藤のマシン青色のホンダS-2000だった。 「相手にとって不足はないぜ!」 そしてバトルは始まる。今日はアップヒル。俺はSS-1のパワーで どこまでやれるか少し不安があった。 しかし、このセリカも一年前はドノーマルだったが今ではC−ONEの エアロで武装してある。ブオオォオン!2台一斉にスタートする。 「こ、こいつ!コーナーでも離せねえ!どうなってんだ?!」 俺は焦った。こんな奴は初めてだった。s-2000は後方にピッタリ 着き、そしてセリカをぶち抜いて行く。その時、ドン!!!ドドドドッ!!! 「どうしたセリカ?!」みるみるうちに減速していく俺のセリカSS-1 とうとう走れなくなってしまった。「どうしちまったんだよセリカ〜?」 そういえば、チューンパーツを装着することばかり考えて俺は全くメンテを・・ ゴールに着いた俺に安藤は「約束どおりセリカはぶっ壊させてもらう。 やれ!おまえら!」安藤の手下に破壊される真紅のセリカ・・・。 その夜から何日か経ち、俺は心に穴が空いたように 車を避けるようになっていた。 そんな時、仲間が無理矢理見せた中古車雑誌で俺は破壊されたセリカの 上級グレード「白銀のセリカSS-2」の物件を真剣に見つめていた。 「こいつならやれる!」俺の心にもう迷いは微塵も無かった。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 21:35 ID:b7PBDuMe
俺は新しいマシン「ZZT-231セリカ(ss-2)」を購入した。 そして、その白銀に輝く新しい相棒のデビュー戦の日がやってきた。 とは言ってもss-2を納車したその日にである。 バトルの相手はDQNな地元ヤンキーの「笠岡 剛」 黒混じりの金髪のロン毛で鼻ピアスを空けている。いわゆるチーマーって奴だ。 どーやら俺のマシンが無い間に地元NO.1に踊り立ったらしい・・・ 「・・・(おしおきが必要だな)」 笠原のマシンは「インテグラType-R」そう、FF最速と名高いホンダの名車だ。 バトルが始まる。俺は5MTから6MTに変わったことに戸惑いを覚えながらも ZZT231セリカのポテンシャルの高さに興奮していた。 キキキキイイィ!!!!!!ブゥゥオーン!!!!! 俺は、すさまじいFFドリフトとサイドターンを絶妙なタイミングで 使い分けセリカを神の領域近くまで操っていた。 同じFFのType-Rでも、俺のハイパードラテクは そこらのDQNが簡単に真似できる芸当ではなく、重量が1.100キロ代と軽量な 上に190馬力を発生するその性能の高いセリカに同クラスでは完全に敵はいない。 バトルは誰もが予想していた通り、俺の圧勝で幕を閉じた。 31セリカのコーナーへ突入できる速度の高さ、直線での立ち上がりは特に目を 見張るものがあり、やはり天下のトヨタが作り上げた最新鋭スポーツエンジンを 搭載したZZT-231セリカは速かった。 ただでさえ速いZZT-230よりもさらにだ。さすが、その 全日本ラリー選手権ニ駆の部で2連覇を果たす実力、名声は伊達ではなかった。 今では俺の走りに魅了された奴がファンを名乗ってギャラリーも大盛況だ。 男ばかりで普通の外見の奴に紛れておかしなデブやキモいランエボ、 インプレッサ乗りが多いように見えるが、この際、気にしないでおこう。 そして次の土曜の夜、俺はあの安藤に再戦を挑む。安藤も新たなマシン を手に入れ、百戦錬磨の最強を名乗っているらしい。 しかし、今なら宣言できる!「セリカSS-2はモンスターマシンだ。 新しい力を手に入れた俺は二度と安藤には負けない。」 第一部 おわり
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 21:44 ID:b7PBDuMe
>>15 >強烈すぎますか?
オーナーさんには悪いけど、実際ノーマルのSS-2とさほど変わらない。
速さを求めるんなら自分でチューンしたほうが良い。
漏れならC-OENギアに交換してエンジン弄る。
ウザイよ〜(TT)
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 21:50 ID:7VzXJg+V
>>18 そうですか。
ありがとうございます。
そのセリカはフルエアロで格好がよかったので欲しいなと思っていたのですが
TRD仕様みたいだったので普通に乗るには強烈なのかと思ってました。
別に速さは求めてないので、明日にでも商談にいきたいと思います。
スポーツカーをまったり乗るのもいいですよね?
21 :
直リン :03/07/10 21:51 ID:7lkFQAsI
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 21:59 ID:pftNxzlo
コピペによりセリカがDQNだと思われるホントウザイ。 現行方は3cmダウンでエア炉ナシ!がイイ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 22:15 ID:b7PBDuMe
>>20 エアロとか見た目で気に入ってるなら迷わずTRD仕様をお勧めするよ。
あのエア炉は貴重だと思う。
>>22 エアロパーツの好き嫌いは個人の感覚だと思う。
漏れは付けたほうがしっくり来るけどな〜。
あと最近は知らんが一昔前はセリカはやんちゃな兄ちゃん(DQN)
ご用達のイメージだったらしい。今で言えばS13,14みたいなとこだと。
だから中年にセリカ乗ってるって言うと驚く人もいる。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/10 23:21 ID:KvJ2S8YW
>バトルの相手はDQNな地元ヤンキーの「笠岡 剛」 >黒混じりの金髪のロン毛で鼻ピアスを空けている。いわゆるチーマーって奴だ。 >どーやら俺のマシンが無い間に地元NO.1に踊り立ったらしい・・・ >「・・・(おしおきが必要だな)」 >笠原のマシンは「インテグラType-R」そう、FF最速と名高いホンダの名車だ。 笠岡?笠原?(藁 ネタだったらスマソ。。。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/11 14:57 ID:hCr6yCbp
今日はじめて黒を見た! 意外と地味に感じた・・・
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/11 15:42 ID:vo5bLnvD
スーパーストラットってイジリにくいのかな? やっぱ足周りをイジるなら普通のストラットの方がいいのか?
おまいら、まず前スレを埋めてくださいよ・・・。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/11 17:32 ID:a6hI0Zib
>28 触りにくい、パーツが少ない、値段が高いと最悪。 弄るつもりならスーパーストラットは選べない罠。
スレの流れもまだまだゆるいようなんで、 俺とセリカの関係を話したいと思う。 俺は卒業式の日に親に連れられ大中古車フェアに行った。 もちろん卒業祝いの車を買う為だ。 それで俺は見てしまった真っ赤なスーパーカーのような車を。 その時の俺は車に興味は無く、その車の名前も知らなかった。 な、なんだこのとてつもなく速そうで美しい流曲線とガンダムの ような力に満ちたデザイン。外車?いや違う!フロントに輝く 天下のトヨタマーク。そう、トヨタといえば日本どころか世界でも 知らないものはいない超大企業国産車メーカーではないか。 ガクガク!俺は足が震えた。 「ZZT230 セリカSS−1」それがこの車と俺の出会いだった。 その後のことはあまり覚えていない。 〜そして2週間後〜 俺はMR-2、シルビア、RX-7に乗っている友達等と一緒に 走り屋の多い夜の山道に向かっていた。 少々、本気を出しすぎたせいか俺のセリカに着いてこれる奴は いなかった。それもそのはずこのセリカは親父の時代から ある最速ミドルスポーツカー。そう簡単に抜かれる訳はない。 SS-2という俺のセリカより上のグレードがいて 190馬力もあるらしいが145馬力のss-1でもコイツは最速だった。 そんな時、後ろから凄いスピードと爆音で2台のライトが追ってきた 「あれはっ!雑誌でみたことが!。R34? 黒いGT-Rと黒いランサーエボリューションYのコンビだ!!」 直線で抜かれそうになる。だが俺はサイドターン、FFドリフト を巧みに使いこなしコーナーで2台を引き離す。 「久しぶりに熱くなったぜ・・・」気が付くと2台は完全にルームミラーから 消え去っていた。その後、友達等は俺のドラテクに呆然としていた。 これが俺とセリカの伝説の始まりとはその時の俺は まだ知るよしもなかった。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/11 20:39 ID:xTGIAZKM
少年犯罪板は、まだ人大杉だな。。。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/11 20:56 ID:a6hI0Zib
>31 ドリ神か?
そのコピペ、元ネタはなんなの?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/11 21:55 ID:LqVZC4QA
で 犯人の名前は? 写真は?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/11 22:11 ID:a6hI0Zib
>34 元ネタっつーか原文。
誰か訳してくれ〜 Fast & Furious East - Featured Celicas - 06.06.2003 Just in time for Universal Studios' latest release, "2 Fast, 2 Furious", EverythingCelica has two featured celica for you. Both are project celica and both have gone in two entirely different directions.... Details>>> えぶりしんぐせりかより
敏速&猛烈の東- 「2速さ、猛烈な2 」、EverythingCelicaというユニバーサルスタジオの最新のリリースのための時間のまさに間の特徴とされたCelicas-06.06.2003は、あなたのための2の特徴とされたcelicaを持っています。 両方はプロジェクトcelicaであり、両方は、2つの完全に違う方向に行きました…。 詳細>>>
39 :
37 :03/07/11 22:58 ID:C6T5ak78
>38 ありがとう・・と言いたいけど、よけいにわけわからん(TT) ようするに2敏速2猛烈にセリカは出るのかな?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/12 00:26 ID:mtkRnEtS
"2 Fast 2 Furious"邦題"ワイルドスピード" なんだな。
黒車は身体のラインが隠れるらしいので ZZTみたいなちょびっとマッチョ系な車だと、 一見するにずんぐりムックリな印象受けるなぁ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/12 08:55 ID:D9gh2ly+
SS-2ノーマルストラットなんですが おすすめのダウンサス教えてください ノーマルより固めでなく、3〜4cmほど落としたいです。 ちなみに、バネレートの固さ=耐久度なんですかね?
>>43 バネレート=単純にバネの硬さです。
耐久性はバネに使用する金属の精製方法に関与すると思われます。
乗り心地や車高に関してのカスタマイズ性を重視するなら車高調をお勧めしますよ。
然程値段も変わらないし、直巻きなので乗り心地も良いです。(巻き数の関係で)
ダウンサスだけの交換だとノーマルのショックに何かしらの負荷をかけるので、、、
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/12 11:41 ID:RWQjTRZq
ノーマルのバネカット。安くて乗り心地もかわらない。
ビンボークサー
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/12 13:21 ID:Pvfufeb1
vベルト交換、テンショナー調整 一滴ました。 メーカーからの通達がそーっときているようで、 2ZZエンジンに関しては、 新車保証(3年)期間であれば、無料らしいです。 それを超えると、ベルトは、有料らしいです。 異音発生中の場合は、まず、ディーラー行きましょう。 メーカーから何か対策がされてるかどうか、調べさせましょう。 もしだめだったら、そのあたりのことをメーカーHPで問い合わせましょう そうすれば、無料交換になると思います。
3年目の車検を受けた直後にベルト鳴きしたんだけど…。 3年過ぎるとベルトなきするように作られてるんだなこりゃ。 で、金とってトヨタはウハウハ。 トヨタの戦略にまんまとハマッテルな俺ぁふぇふぇ。
ZZTスレもうpart3までいったのか stはまだpart1なのに(´・ω・`)ショボーン
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/12 15:18 ID:n2nGvKS1
もう生産終了しちゃったけど、 TRDのスポーツverMでしたっけ?正確な名前忘れた これのエンジンって2ZZ-GEコンプリートエンジンなの?
ちがうよ
動力関係はマフラー換えてるだけ。 だったらコンピュータもいじれよと発売時に思った。
>47 俺も今日ベルト交換してきました。 もちろん保証期間のため無料で。 でも普段はきゅるきゅる鳴いているのに、ディーラーへ行く時だけ鳴いてないの。 異音がする系のトラブルって、なぜか修理に持ちこむ時だけ音が止まらない?
ベルト鳴きといえば、1年点検のときディ−ラ−さんに「何か不調なところはありますか?」 って聞かれて「ベルトが鳴いてます、これってこの車にはけっこうお約束らしいですね」 って言ったときのディ−ラ−さんの思いっきり困った笑い顔は今思い出しても笑える・・・。 当分は鳴いても無料で直してもらえるかもナ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/12 21:52 ID:XNLLyw9b
一回目の鳴きのときは あめのひ ホントすごかった。
ディーラーに着いてもその音がしてたので、信じてもらえた。
>>48 距離的には、どれくらいで鳴きだしたの?
56 :
今は70 ◆Supra9tR/g :03/07/12 22:29 ID:Elkizqcf
オーナーの藻前ら クロスミッションのフィーリングはどんな感じですか RX-8 vs CELICA で妄想中
57 :
今は70 ◆Supra9tR/g :03/07/12 22:30 ID:Elkizqcf
あぁ、後ボルトおんスパチャジャはありますか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/12 23:10 ID:met4LU+i
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/12 23:12 ID:TXJCVNmX
スーパーチャージャーネタタブーにしろよ 質問するのは馬鹿な初心者厨房だしブラッシュに騙されて取り付けた被害者が哀れになるよ
なぁ、おまいら。 今日アフォを見たんですよ、アフォを。 近所に50m道路ってとこがあるんですよ。 そこで信号3つぐらい無視した上に、右折車線からフツーに左にはいってきやがるんですよ。 もうね、バカかと、アフォかと。こっちは事故りかけですよ。 こーゆーのって何とかタイーホにもっていけないんですかね? 車種はDC5でナンバーも覚えてます。 ネタじゃないんでレスもらえるとうれしいです。 本気で愛車ZZTが逝くところでした・・・許せん(つдT)
K察に突き出したいならビデオカメラで撮影して桶。
そんなん手元にねーYO(つдT) 公道で爆走するなんて考えれん。。。
>>60 気持ちは分かるが落ち着け
っでそう言うのはVSスレの方でどう?
単独スレで他車恨んでもあれだし・・
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 00:43 ID:5uLRv6oF
>>56 漏れもクロースミッションは興味あり、誰か淫プレよろ
でも付けている人って少なそうだね
>>57 チャージャーよりもNAでいこうよ
東日本ならTRDダイレクトショップ多摩持ち込み
西日本ならボライアルで3ZZ
ブラ○シュはどうなんだろう?2Lキット組んだ人居る?
>>58 放置しましょう
>>63 そーですよね( ´_ゝ`)
ちょっと落ち着きますた。
暴れてすんません(´・ω・`)ショボーン
でもVSスレってもう1000逝ったんじゃなかったけ?
次スレたったのかな?
TRD-Mでスゴイのはボディ補強くらいかな。スポット増し。 ボディの耐久性高くなってるのかね? それとも、寿命は短くなってるのかね
>>64 なんで「ボライアル」とか書いているのに評判の悪い店を勧めるの?
なんで?
>>67 トライアルは腕のあるショップだよ。
ただ物を売りつけまくってくる。。。
69 :
今は70 ◆Supra9tR/g :03/07/13 04:28 ID:WSmvqBuh
>>64 レスども
6MTだとデフォルトでクロスでしょ
その辺のフィーリングどうなのかなぁと思ったけど誰も感想無い 頂けない
つう事は5MT野郎かAT野郎鹿いないのか?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 05:19 ID:uf3U/foZ
ZZTのデフォルト6MTは全然クロスしてないよ〜。 シフトアップするとバルタイ外れるからね〜。 正直、スポーツ走行での純正6速は意味ないよ。 使えるステージも富士のストレートぐらいでしょ。ストリートなら湾岸!?環状でも5速までしか入らんよ。 過給器つければ話は別だろうね。AE111と同じミッションだから、レビトレのオーナーに感想聞くのもいいかもね。 サーキット走るなら社外のクロス6MTは欲しいね。
>>70 あまりクロスになってないと
実用も兼ねた味付けなわけだーね
ま、RX−8の6MTもハナっからクロスじゃないみたいだし
パワーと重量比較するとセリカ魅力的なんだよね
あそぅそぅ、リアシートはやっぱりキツイですか
70スープラと同じ感じ? 試乗車無くて・・・
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 10:13 ID:SQ4NC1an
前期方の方 ヘッドライトバルブ(高効率) 何使ってますか? まだ、切れてはいないのですが、そろそろ、次のを具体的に考えたいので お教え願えますでしょうか? 一応、車検対応のものをお願いします。 PIAAのエクストリームフォース ってどうですか? とりあえず、白い、明るいのが希望です。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 11:51 ID:0MqomCZ4
>>71 思っているパワーから一割引いて考えた方がいいかも。
リアは誰もが一様に思ってたより広いって言うよ。
蜂乗ったことはないけど、イイ車であることは確かかな。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 14:06 ID:XxxnlgxY
第4戦・富士予選 GT300は青木組セリカが最速 GT300は青木孝行/田中実組(ウエッズスポーツ) が参戦2戦目のセリカを駆り、 1分32秒099を刻んで今季初のPPをゲット。
>>74 なして、パワー1割引。 FFだから?
全体的にお洒落だよねセリカ
買ったら足元のイルミネーション着けたいかな
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 16:39 ID:XxxnlgxY
>>74 >パワー1割引
車種板で話題のトヨタ馬力を考慮してか?俺のはしっかり192ps出てたぞ。
>>77 シャシダイの種類によって馬力の出かたまったく違います。
ちなみにトヨタが載せてる馬力ははおそらくエンジンダイナモ測定なので
その誤差の測定の仕方なんでしょうけどね。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 19:17 ID:3SqDzMxr
TRDからSSP用の足回りがやーっと出ましたね。 サーモスタットもやーっと出たみたい。 もっと早く&もっといっぱい、パーツ出してくれよ〜。 GTでポール取ったし(FR&3Sらしいが)、 9月にはハイパーレブも出るらしいし、 ようやくセリカにも光が当たるときが来たんだろうか?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 19:54 ID:KY9DkU9H
>>79 TRD覗きに逝ったらパーツリストサイトが出来てたね。
こういうの待ってたよ。
お勧めのマフラーとかありませんか? 音は気にしません。
中古店でセリカ座ってみました。 あの無駄とも思えるフロントのボリューム感は 現行車じゃ避ける事ができないんだね(悲 で、リアは70スープラよりは広かったです(当然!? 170cmの漏れで頭のテッペンかすったけどね まぁクーペだし、良しとするべ 38000km SS−U 白 1オーナー リアスポイラー無し 1380000円 恐らく極上車 ( -Д-)y─┛~~
今日ドラッグストアでシルバーのメカニカル見た。 夜のセリカはかっこいいね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 22:03 ID:FOxHeHKa
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 22:04 ID:iJn0NNzD
パワーマーケットでBOMEXのフルエアロ買っちゃいました。安かったです!!
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 22:05 ID:iJn0NNzD
TRDメタル+カバー、TOMSフライホイール、CUSUCO1WAY取り付けで入院させますた。 TRDのメタルは乗りにくいんですかね?やっぱジャダーは当たり前!?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 22:17 ID:XxxnlgxY
>82 状態にもよるんだろうが、38000kmも走ってて 1380000円って相場より少し高いと思う。 しかもSS−2でリアスポイラー無しって不思議でも無いけど 普通は付いてるものだからあった方が良くない? (リアスポが嫌い、または純正大形可変リアスポ やGTウイング付けるなら話は別だけど。)
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 22:23 ID:gsI/2dlY
>>60 ナンバーから持ち主を割り出し2ちゃんねるで晒せば...
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/13 22:43 ID:LlJc34EJ
確かに>82さんのセリカは割高ではないかと・・・。 もう少し交渉するか、他も探したほうがいいと思う。 余計なお世話かもしれませんが。
>>87 あら、相場より高いの
まぁD直営の中古店みたいだからアフターケア込みかな
リアスポ標準装備なのに着いてないのが気になるんだよねー
ケチったのか、前のオーナー。それとも視認性のため?
買ったらモチ、リアスポは着けるよ。 あれじゃサマにならん
カーボンボンネットで引き締め!!
>>89 値段は価格の40000円引き
傷なし カーナビ付 H12もの
車検が17/1/27 つう事はどういう事? 計算あわねー?!
取りあえず、初期型だよね
RX−8板でボルト着いてなかったっていうレス見てマツダ怖くなったw
>>79 ¥550,000でエンジンチューンしてくれるんだね、知らなかった。
ハイコンプレッションピストンて排気量は変わらないのかな?
>>今は70 ◆Supra9tR/g
カーナビ付きだったらそんなに高くない気も・・・
でもできるだけ値切ったほうがいいですね。
白は飽きがこなくていいと思いますよ〜
>>92 (´∀`)つ
ハイコンプ・ピストンでチョビッと排気量減っても
圧縮比上がれば、馬力上がって燃費よくなりますね
気になるのはメーカーから邪険にされないかと・・・
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 01:18 ID:3MCU+rMy
>91 計算あってるような・・・。 値段の方は、ディーラー系でナビ付きならそれぐらい かもしれませんね。失礼しました。 ところで55万円払ってチューンするなら、最初から インプかエボでも買えばいいのでは・・・。それ言っちゃ おしまいか。
>>84 よくわかったね・・・すげー(・∀・)
>>88 どうやって持ち主割り出すの??
>>90 オレのもリアスポなしだったよ。
SSー2 5万キロ リアナシ ナビ 社外オーディオで120マソ。
タイヤ新品でつけさせたけど。
今思えば高かったなぁ・・・
>>94 そうか、初年度は車検3年だったな
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) 新車経験無いからな。車検も経験ないし。
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/____/ (u ⊃
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 08:49 ID:TO6taQ5n
99'式 SS2 メカニカルエアロ フードスポイラー無し ルーフ付き 108万だった 前後に軽い修復暦が有るけど、フレームはやられてないのでまあいいかと買った
>>95 >
>>90 > オレのもリアスポなしだったよ。
なんでリアスポ無しなの?
無しにしたの、それとも無かったの?
今は70 ◆Supra9tR/g ッス 正直、昨日の内に申し込んでました。 今日車庫証明出してきました。 木曜日の午前中にはスープラと交換です。 まずは安いところで、カバー、サイドバイザー、レスキューマンV フォグランプってエア路バンパー着けないとダメなんだね(鬱 ムーンルーフは後付可ですか?
>>98 人によってはリアスポないほうが、リアのラインがすっきりしてよい。
という意見があります。
個人的には、あったほうが色気があると思っていますが・・・。
>>99 >ムーンルーフは後付可ですか?
えっ・・・・(´∀`;)
現行セリカ生産中止ってほんとうですか? また日本からスポーツモデルが消えるのか・・?
>>99 純正ムーンルーフは・・まず無理でしょう・・後付け・・
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 19:13 ID:QWbQLAEz
>>102 次期セリカに変わるから別にスポーツモデルが減るというわけじゃないのでは
ちなみに次期セリカは電器ターボ
>99 ムーンルーフなんていらんですよ。 車重が増えるし雨漏りするし、そして付いてることも 忘れるくらい使用頻度が低い。 相棒に運転させてムーンルーフから 上半身出して銃撃戦するなら必要ですが。
>>104 ん〜どうなのかなぁ電気ターボほんとに出してくるかなぁ・・
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 19:41 ID:H98MR4m5
>>104 某雑誌の妄想だと思うよ。 なんかすげー車重増えそうだし。 ここまで、コンセプト変えるならプリウスみたいに新しい名前つける んじゃない?
ムーンルーフ人気無いなぁ お空が広くなって良いと思うけど・・・ 中古買ったせいで、またルーフ逃したのかつД`) なんか納車土曜日みたい 待ち遠しさと、Supra手放す寂しさと・・・
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 19:53 ID:TcSx9OqK
>106 電気ターボは諦めて軽量のままスーチャーで300psオーバー狙いでくると思う。 エボ・インプブームをトヨタは見逃さないだろうし。 それにJGTCでは例のF1記念車がGT500、時期セリカをGT300で 活躍させようとしてるはず。今GT300で走ってるウエッズスポーツセリカも 次のFMCで生かされると思いたい。 と願望混じりの予想をしてみるテスト
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 20:02 ID:TcSx9OqK
>108 俺もアニキの70スープラ1ヶ月くらい乗ってから ZZT買ったんで最初は「ほー!FFなのによく曲がるな〜!」 と喜んだ半面、後ろから押される感覚から前に引っ張られる感覚に 変わって戸惑いがあったのとやはりパワー不足が気になったけど 車重が軽いので70よりも圧倒的な機動性に加え燃費の良さ それによく走ると利点のが多かった。やっぱり新しい車はいいな〜って思った。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 20:29 ID:BFUUczc/
ヤフオクに出品されてたエアクリいくらで落札されてたか誰か知ってる? すっかり入札するの忘れてた
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 21:08 ID:CJx8A6IV
スポコン系の顔面スワップとかやってる板金に無理言ってお願いすれば付けてくれるかもね。>>ムーンルーフ
>>110 そうなんだよ、燃費倍になるんだよなぁ デカイよこれは
取りあえず仙台で牛タン食って来るか
>>112 そこまで望まねーよw
あ、そういや、リアナンバープレート着いてたな 新車で見積もった時、着けようと思ってたヤツだからチョッとウレスイ! ところでHPでオプションパーツ見たら足元のイルミネーション 無くなってるみたいだけど、ホンとに無くなったのならチョッチ残念
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 22:00 ID:TcSx9OqK
>>これからは ◆CELICAsxGo とりあえずよろしくです!リアスポ付いてないなら 大形可変リアスポなんてどーっすか? つけた途端、いかにもスポーツカーになりますよw まれに2万前後で矢不オクに出てるよ。(定価は8万くらい) GTウイングならC-OENのが安くて丈夫(穴があるならボルトオンできるし) ところでカラーは何色ですか?シルバーがメインカラーらしいですけど。
>>115 (・A・)っ
(っ ,r どどどどど・・・・・
. i_ノ┘
∧_∧
⊂( ・ A ・ )
. ヽ ⊂ )
(⌒) |どどどどど・・・・・
三 `J
/ヽ /ヽ
/ ヽ___/ ヽ
/ \
| ● ヽー/ ● | ヨロシクね!
\ ∨ /
リアスポ穴無いみたいだから着ける時に穴あけみたい
今、ふと思ったんだけどFFにリアスポ必要?
色はWhiteでつ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 22:32 ID:CJx8A6IV
GTウイング着けるとブレーキング時の挙動が安定するよ〜。 あとは見た目に貢献するかも(人それぞれだけど) ちなみにC−ONEのGT羽は車検とおりませんでした。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 22:36 ID:zVQqXjto
>今、ふと思ったんだけどFFにリアスポ必要? そう言われればそうだよな、前輪にトラクションがかかればいいわけだし・・・ うーむ謎だ。。
>>118 コーナー進入時の安定感や流されることを抑える効果があるんだよ。
ま、オメーみたいなヘタレには必要ないけどな(藁
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 22:45 ID:CJx8A6IV
筑波のダンロップコーナーとか最終コーナー入り口なんかは 羽あるのとないのじゃ進入スピードが全然違うと思うよ。 ただ、立ち上がりはカナードもつけないとバランス取れないのも事実かな。
>>117 羽は車検時は取り外せばOKでつか?
>>120 カナード検索・・・ ・・ ・ !!
カナード嫌い
なーんか、自分は走り矢でーすみたいな
リアスポの有無と駆動方式はあまり関係無いだろ・・・ 高速走行で振動が少なくなる、ダウンフォースを発生させるとか 効力は多い。それを言うならエアロパーツもだがな。
ZZT231のゼロヨンタイムって分かりますか?
>122 漏れもわざわざリアスポレスにして乗ってるんだけど リアスポ付ければ振動少なくなるのかな。 ダウンフォース得るってことは、燃費も悪くなるんだろうねw ただ、整流効果を望めれば逆によくなるのか・・。 AMGとかはスポイラって申し訳程度についてるけど ああいうのがGTカーにはバランスがヨイのかねぇ・・。気になる。
リアが沈む分フロントが浮いて高速では逆にふらつくかも、 あと最高速も付けてると若干下がる。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/15 01:59 ID:IrgLCEqM
>>126 はっ? と云われても解らないな
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) えっ・・ ていうのもあるしな
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/____/ (u ⊃
128 :
山崎 渉 :03/07/15 10:34 ID:qcBRJoSX
__∧_∧_ |( ^^ )| <寝るぽ(^^) |\⌒⌒⌒\ \ |⌒⌒⌒~| 山崎渉 ~ ̄ ̄ ̄ ̄
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/15 10:53 ID:SY7Vu/6+
この前のレヴスピードに、エアロパーツが発生するダウンフォースについての 実験値(風洞実験)が載ってるから見てみるといいよ。たしか、純正リアスポだと高速 域でダウンフォースじゃなくて揚力が発生してたはずだよ。 逆に3次元羽は抗力少ないのにもかかわらず下向きの揚力がスゴイでかかったよ!
>>これからは ◆CELICAsxGo とりあえず納車待ちなんだね 土曜日からセリカオーナー?? おめ〜〜 カコヨク マターリしよう
131 :
山崎 渉 :03/07/15 13:32 ID:XVf/lqZj
__∧_∧_ |( ^^ )| <寝るぽ(^^) |\⌒⌒⌒\ \ |⌒⌒⌒~| 山崎渉 ~ ̄ ̄ ̄ ̄
>129 え? その純正ってZZTのこと〜? それなら、羽付けることも考えてみようかなぁ〜。 確か、セリカの空力ってノアとかと同じくらい何だよね。 なんかチトショック。あの形って空力的にダメなのかな。
>132 ZZTは最新の空力学に基づいてデザインされたって書いてあったぞ。 それは無いだろ。 あと出来るだけSS-1にリアスポ付けるの止めてくれ。 インテRならタイプRバッジで判別可能だがセリカだと 全く分からん。
ん〜、そうなのか? ミニバンがスゴイのか、漏れの記憶違いか、なんなのか。 まぁ、昔の車より風切音は少ないとは思うけど・・。 SS1と見分ける必要も無いけど、あえて言うならリアのディスクブレーキの有無じゃない? あとは、ノーマルならマフラー形状とか。内装見られるならエアコンの形状とかね。 SS-1にノーマル羽付ける人もいれば、SS-2の羽を外す人もいる。 おもしろい物だねぇ。SS-2が一番お得な気がするけど。
>>134 漏れSS-2デカ羽根乗りだけど、なんでSS-2が一番お得なんだろう??
SSPとかMのほうが魅力的に思えるが・・・
SSP海苔だがノーマルにすればよかっと思う今日この頃。
足回りのパーツすくないんだよSSP。
>>133 いや大して金額も変わらないんだしセリカは別にそんな区別せんでもええでしょ。
134に加えていうならサイドガードの色か。SSPだけはそれで区別できる。
エアロつけたらわからんくなるけど。
SS1と2を区別すんのはムズイね。
ちなみにオレはリアスポなし。
>>135 お得というか・・・
スーパーストラットは得てして社外品の価格が高い、工賃まで高くつく、と。
>136 うん、それ漏れも考えたから、そういったの。 セリカ自体が元々お得な気がするけどねw とは言いつつ、シート生地や、スカッフプレートはちとうらやましい。 とりあえず、SSPのアルミは好きだし、つけたよん。
ホイール社外のにかえたから、SSPのアルミあまってるんだよね〜 どないしよかなw 捨てるのももったいないよな。 ヤフオクに出そうにもタイヤついてないとキツそうだし( ´_ゝ`)
今日新小岩井ですれ違ったZZT君。 テールランプ片方切れてたYO
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/15 21:29 ID:Wg3Fotjg
>140 世の中、そんなに2ちゃんねらーはいない罠。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/15 21:40 ID:SY7Vu/6+
アレはLEDだから切れてるように見える罠
>>130 ( ´∀`)σ)∀`) よろしゅう煮
土曜日納車だから、日曜から一泊で仙台へ牛タン計画発動中!!
オイシイ店知ってる人〜?!
サイドバイザー着けるよ!
漏れはss-1羽無しだけど、特に後悔はしてないナァ、 パワ−も十分だし足回りもしっかりしてるし、なにより造形がスバラシイので 洗車しててもタノシイよ。個人的には羽は無いほうがカタマリ感があってイイと思う。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/15 23:55 ID:9ev6gEBd
メカ羽が見た目バランス取れててカッコイイけど効果が殆どないんだよな GTウィングはかなり効くけど重いし羽なしがケツが軽くて速いんだけど
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 01:51 ID:WQPLgjKB
この際、ドライカーボンの3DGT羽にすれば、軽くて効くよん
149 :
ss2 :03/07/16 04:01 ID:y/eo1Rls
ノーマルの車高から2,3センチ下げたいんですけど、車高調何かお勧めありますか? 一応、TRD何とかのサスを考えているんですけど、どうですかね?
>>149 落とすだけならバネだけ変えてもいいんでないかい?
とりあえずTRDのページがリニューアルしてパーツリストが出来上がったみたいだからいってみそ。
「トヨタテクノクラフト」で検索すると吉
純正リアスポってZZT製作のどの時点でつけることが決定したんだろう。 最終モックアップの時点でリアスポついてないわけだから、少なくとも デザイナーはリアスポつけてない状態を想定してデザインしてるよな。
>>151 リアスポつけてないけど、リアがある方がカッコ(・∀・)イイ!!気がしてきた。
リア無しのデザインは堪能したし、そろそろつけようかな?
セリカってリアつけるとルックスが激変するし。
なんかお勧めのリアスポない?社外、GT、他車流用なんでもアリで。
カコイイのおねがいします
>>152 純正のはダメなん?
メカニカルの羽根とリアアンダースポイラー付けると
純正でもゴツくなっていい感じかも
ほんと ドラのとこはキモ伊奈
>>153 メカ羽カコイイね!
今はセリカのスマートな感じの方が気にいってるからエアロ組む気はないんよ。
セリカのエアロってカコイイけどイカツクなるやん^^;
メカ羽にしよっかな。でもあれ結構重いよね?何キロぐらいかわかる人いてる?
>>156 ググってきますた。
KAMINARIカコ(・∀・)イイ!!
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 20:45 ID:/E2zaFrg
純正小羽根が好き。セリカのボディーラインによく合ってると思う。 セリカの純正エアロっていい出来だよな〜
純正小羽根は本当に揚力出すの?
>160 無いのに比べれは結構出すと思う。俺の場合 純正小羽根から純正大羽根に変えたら高速走行時、 コーナリングともに一発で変化の違いが理解できた。 走りにこだわらずにデザイン優先で乗ってる人は 無くてもいいけど性能面ではリアスポは絶対 つけたほうが良いって断言できるくらいに お勧めする。サーキットとか関係無く本当に車体が安定する。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 23:35 ID:LmN/8cgC
8月2日のセリカ祭りはおまいらいくのかいな
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 23:58 ID:NLVkJGN/
リアシートのシートベルトはまる方がシートの中へ入らないから、 寝る時痛すぎ。ここ重要 そういえばフリーロードにセリカが少し載ってたなぁ・・・
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/17 01:18 ID:n0efbWWQ
Mの羽も 独特でいいよね。 純正とはまた違った感じになるし、 C-oneのは Mの羽より大きいみたいね。形にてるけど。
>>161 ええっと…どこからツッこんだらいいのかな。
揚力結構出すのにどうしてコーナリングで安定するんだ?
釣りなのか神なのか…
>>161 マジで大羽根付ける気になってきた
でも、煽られそうだなぁw
>>166 もうチョッと相手の気持ちになった読解力が欲しいぞ!
>167 マジで煽られるよ。信号待ちなんかじゃ凄い確率で それ系の車に真横につかれる。 実際に大羽根かGTウイングつけてる香具師は社外エアロ組んだり 車高調いれたりしてて走り屋って奴が多い。
>>これからは ◆CELICAsxGo コテハン使ってると道路だけじゃなくここでも煽られるよw
>>170 / ̄ ̄\
/xxx (,,゚Д゚) < >>オレを煽るのは、やメロン
lxxx (ノ l)
ヾxx xメ
U"U
>>171 わりわり、そーゆーつもりじゃなかってんけど
前スレでコテハン叩きあったからさ。
狙われる前にやめた方がいいんちゃうって思っただけ・・・・
前いたコテはたしかに厨ばっかだったわけだが。
煽ってた連中もVSスレの方にいったみたいだし、今はココとても平和だね〜
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/17 13:46 ID:XC3GvbxT
>>171 以前、コテハンのままで他スレで暴れた香具師がいたんだよ。
コテ名は
>>1 と一緒。
別に変なことしなけりゃコテでも叩かれないから気楽にいこうや。
>>173 暴れたいうほどでもなかったがな・・・。
それをこっちに持って来たのが問題なのであって。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/17 14:12 ID:XC3GvbxT
>174 でもあいつ素直に謝るどころか走り屋は氏ね!とか逆ギレしだしたじゃん。
>>175 まあね・・・。
だから両成敗で俺もろともあの場から退場させたんだが・・・。
つか、この話題もここまでにしようか、また荒むし・・・。
なぁおまいら、REVスピードに 「ドアの内張りはがして、あいてる穴をアルミテープでふさぐと音響効果UP!」 って書いてあったんだが・・・効果あると思う? やろうか迷ってるんだが
>>168 漏れはエレガントのエアロセット+メキャニコーのデカ羽根とクリアコンビランプ付けてるけど、
煽られないよー
ボディカラーがブルーブラックで目立たないから煽られないのか?
赤とか黄色とかだと煽られるんだろうか
>>177 カコイイ
やってみてくれ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/17 18:47 ID:jXfMwhnd
デッドニング自体は効果あると思われ
>169 トライアルのセリカ走行会ってスーパーオプションで放送するかな? >178 やっぱ現実考えればエレガントのエアロ+メキャニコーのデカ羽根だよな。 エレガントじゃ羽根が小さいしメカニカルのエアロは 無駄っつーかコスプレじみてるし。 あと明るいうちは大丈夫。問題は夜になると獲物を求めて 煽る相手を探し始める香具師がいるってこと。 俺も夜はしょっちゅう煽られるが昼間は煽られた事が無い。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/17 19:57 ID:oq9PEdji
納車待ちなのに、始めての車なのに、 ぜんぜんドキドキしないことが寂しいのです。 物欲性不感症と名付けました。
セリカのエアロと言えばってメーカーってどこでしょうか? 個人的にはVARIS C-OENのイメージがあるんだけど。 なんかお勧めありませんか?
トヨタのエアロがお勧めだよ。
まぁまぁ、オレは暴れたりはしないから 逆に餅つかせるから 今日、車庫証持ってった。今日中に手続きするらしい 何かライトに水滴が溜まってたらしく治してくれるそうな、無償で D直営の良い所? そういや、リアドアのスピーカー切って、カロッツェリア乗っけてたな イイ音出ることに期待しよう。。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/17 20:43 ID:jXfMwhnd
エアロといえば、金さえあればAPRのワイドボディ組みたいな〜。 メジャーなメーカーはボライアル、BOMEX、ヴェイルサイドなんかもそうでしょ。
>185 BOMEXって割れやすいとかよく悪い噂聞くんだけど 付けてる人いないかな?
>>186 BOMEXは結構いるんじゃない?
オレはKAMINARIのサイドとリアのエアロがほすぃ・・・
BOMEXは安いから貧乏人がよくつけてるYO! 出来は良くないよな。
>>180 取材に来てたみたいだから放送されるんじゃないかな?
>>186 BOMEXは精度が悪いと聞いたことがある
今日すれ違った銀のMC後ノーマル! マターリ走行かこよかったぞ!白と銀のMC後セリカ、リア無しノーマルが並ぶなんてめずらしいYO
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/17 23:32 ID:jXfMwhnd
515 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2003/07/17(木) 19:52 ID:hv5Ll+Vc
不法改造車に車台番号を移植したとして県警交通指導課と千葉北署は十六日、道路運送車両法違反
(不法改造車両への車台番号移植)の疑いで自動車部品販売「トップシークレット」=千葉市花見
川区三角町=を摘発、千葉市花見川区こてはし台一丁目、同社社長、永田和彦(40)と同区千種
町、トラック運転手、中澤成幸(34)の両容疑者を逮捕した。
http://www.chibanippo.co.jp/t-news/shakai/shakai.html
>>182 やっぱメーカー純正だとおもう・・・
って、TRDからは出てないのか?そういえば。
>>184 いやいや、餅つかせるつもりが端から見ると煽り煽られなんよ。
セリカ海苔なら煽りに動じない(=相手にしない)でかい器の漢になるこった。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 03:33 ID:K/1FLqoy
ZZTセリカ好きなひとは、賛否両論な新型カルディナのデザインはどう思うんだろう? なんとなく、似てますよね〜
カルディナGT-Fourの顔面はけっこう好き ケツはキライ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 07:07 ID:Mc1pM/eI
>>194 そうなのよ。カルのおケツがね・・・・アレはどうもね。
>>194 え、マジで?
オレけっこうカコイイと思うんだけど・・・
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 10:04 ID:FOqBq5L1
ZZTってダクトがあるのになんでターボじゃないんだ? あれは飾りか?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 10:44 ID:jdCOkymK
ってか、最近ウィッシュを見るとセリカに見えてくるんだけど、似てない?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 11:27 ID:FOqBq5L1
>198 俺は新型カルディナと間違うけど
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 11:43 ID:0vVmyaa5
>>198 漏れは夜、ファンカーゴのヘッドライトを見てセリカと見間違いますた
激しく鬱 逝ってきまつ
>>197 中の人を冷やしてさらに必死にしているんだよ。
>197 ターボじゃなくてもエンジンルームに冷気を送り込む事は いいことなんじゃ? それに後付けターボ対応(なんちて
質問なんですが、TYOTAのホームページに載っているセリカの純正エアロの 価格は後から単品で頼んでも同じ価格なんですか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 15:36 ID:ATPuRNWV
140km/hぐらいからボンネット浮くのはご存じかな?
140km/hぐらいからボンネットが浮き 180km/hぐらいからボンネットが独立飛行します。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 18:09 ID:ATPuRNWV
>>207 キミのはすごいね。独立飛行後はちゃんと帰ってくるのかな?
>>206 フェンダーから5mmほど浮く。って感じ。
横から写真とるとよくわかる
>>207 さすが「天空の」セリカだな。
ってなんでやねーん。ヾ(゚Д゚ )
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 18:41 ID:perbQ4Qo
うちのセリカはドライカーボンボンネット付けてるけど、100`くらいから浮いちゃうよ〜。 しかも、たわみが大きくてボンネットの下を通してヘッドライトが見えるんよ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 18:49 ID:perbQ4Qo
浮いてる様を見たい人は、今晩辰巳にいますんで見てやってください。
セリカフェスティバルには鳥のオーナーズステッカーを 付けていっちゃおー。って人います?漏れは付けていくよん。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 20:00 ID:fpJrtEPP
>>197 ボンネットのダクトはそのままエンジンル−ムから車の下側を通して
マフラ−までを冷却するためだってディ−ラ−さんが言ってた、ホントか嘘かワカランが。
ところで、ランボルギ−ニのガヤルドってなんとなくZZTセリカに似てない?
基本スタイルっていうか・・・。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 20:20 ID:WtJRp+TB
純正形状のカーボンボンネットなんかより インテクークではなくダクト付きのボンネットが良いよ ヤバくなるのは油温くらいだし
質問: 今月号(確か?)の雑誌OptionにZZT231にスパチャジャ付けてる 記事があったけど、アレを付けるのが失敗になるですか? ついでに技術的質問: 純粋に過給機だけ付けてROM交換しないって言うのはダメなんスカ? パワーよりも純粋に燃費向上のためだけにスパチャジャっていうのは 無しですか? 明日、お昼に取りに行くよ。待ち遠し。 日曜日、猪苗代湖行こうと思ったら雨ジャンかよ(鬱
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 21:07 ID:WtJRp+TB
>216 あれは「ZZT231」なのだよ。 「ZZT230」とは違うのだよ「ZZT230」とは!
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 21:12 ID:fpJrtEPP
>217>218 今から納車しようって奴に喧嘩売って品性疑われるぞ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 21:35 ID:1aWJDy4m
>>216 スパチャいらないくらい燃費いいし、エンジンパワーある。
ROM交換しないと吸入空気増えたのに燃料そのままだで空燃費がおかしくなって、
ノッキングでてアボーン
>217>218 一歩引いた大人の男になれ >207 オレのは140kでどこかわからんけど、みしみしいうよ・・・ 180Kだしたらメキっていう。
失言しました。 ZZT231はSCすっぽり入るけど ZZT230は入らないからボンネット加工が必要なのですよ。 で、その加工ってのが非常によろしくないから失敗なのでは。
そうだそうだ
>>217 藻前の品性疑ってやる!
過去ロクほど読みたくない物はネーんだ!!
>>218 230がS/Cで失敗してるわけ?
なら231はOK?!(・∀・)
>>220 ・・・納車そうそう、事故利他区ないし・・・・・・
>>221 勉キョになりますた。
>>222 > オレのは140kでどこかわからんけど、みしみしいうよ・・・
> 180Kだしたらメキっていう。
それまじすか? やだなぁ、手当て出来ないんですかね。
ところで、純正の大羽根付けている人います。
後方の視認性はどんな感じですか。
マジで付けようかと。。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 21:54 ID:WtJRp+TB
>>224 オマエみたいなヴァカはアルトにでも乗ってなさい
>>これからは ◆CELICAsxGo ぶつけないよう気をつけてね、あんまり視界がよくないので。 まぁ70スープラ乗ってたのなら車体感覚バッチリだろうけど。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 22:18 ID:fpJrtEPP
>225 メカ大羽根の方がノーマルリアスポより視界がいいよ。 >228 腫れ物みたいだなw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/18 22:19 ID:WU+Ehp36
視界の悪さもまたヨシ
>>227 ありがとう。確かにスープラより視界狭かった。
あのズングリじゃしょうがないんだろうね。
でもフロント丸みがあって最小回転半径5.2だから
取り回しはチョー期待してます。
(何せスープラと来た日にゃあ(´Д⊂ )
意識して車幅感覚鍛えてたからドアミラーすれすれOKだよ!
>>228 /\___/ヽ ヽ
/ ::::::::::::::::\ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::|あわ
| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ 悲惨!!
| ::< .::|あぁ_____
\ /( [三] )ヽ ::/ | | ̄ ̄\ \
/`ー‐--‐‐―´\_ | | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
セリカが可愛そうだ
>>229 そうですか、決まりです。
サンクスコ・ビッグコック
なぜかSSPのみ最小5.7 はめられたと思った。 >226 いいかげん止めろって・・・ >228 これは失敗っていえるかも
なんかボンネットに「紛瘤」ができたみたいだな。。。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 00:52 ID:UIHC7L/B
>>228 ブラッシュ製らしいな
センスのカケラもねぇ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 00:55 ID:/6zH28QY
>>233 なぜかじゃなくて スーパーストラットサスのためなんじゃないか。
疑問に思うところじゃなくて、仕様です ってかんじでおれは 受け取ってる。
でも 小回りは効かないね。
リミッターカットしてる人いる? ノーマルでどのくらいでるのか知りたい。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 01:23 ID:7wVZ38ng
>>238 それ3SGにスープラのメンバーで作ったセリカっぽいだけの車
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 02:51 ID:TtZfAewn
つまらんこと申し訳ないのだが・・・ 「ZZT」ってどう読む? ゼットゼットティー?それともズィーズィーティー?
>240 俺はズィーズィーティー。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 04:24 ID:RxoUYOzm
さっき230廃車にした つーか、ケツ流れてカウンター当てて流れが止まった瞬間に 逆回転してガードレールに刺さった しかも車両保険なし・・・ ああ・・・
>>242 怪我は無かったですか?
廃車はツライですなぁ〜。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 04:54 ID:RxoUYOzm
>>243 不幸なことに体は無傷です
いっその事死ねばよかったよ
右側は前後完全に潰れてるけど左側は無傷
エンジンは生きてるけど右の足回りが死んでて自走も出来ない
車体ヤフオクに出しても売れないだろうし
230だから部品取りにもならない
マジで死にたいよ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 05:26 ID:YemVbPeh
APEXのマフラーとTRDのハイレスポンスマフラーのインプレ希望!
>>244 まぁ、無事で何よりです。
ツライとは思いますが、無事な体を生かして、
またセリカを買えるように頑張ってください。
生きていれば、いくらでも可能性はあるのですから。
でも、やっぱりツライよね。ヽ(`Д´)人(`Д´)ノウワァァン!!!!!
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 06:20 ID:e0f6uagi
>>247 シャワー浴びたら少し落ち着いてきますた
全く金ないんで10万くらいのS13買ってドリに転向しまつ
俺のセンスじゃFドリは無理なことが身を染みてわかったし
あーあ、新車なんて買うんじゃなかった
15000キロしか走ってなかったのに
そうそう、保険使わないから安心してね
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 07:33 ID:GgzhPCC+
>>248 (´・ω・`)ショボーン
業者にまかせて廃車にしてしまうぐらいなら
事故車扱いでヤフオクにだしてみては?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 08:59 ID:e0f6uagi
>>249 中古でもZZT買えるほど金ないです
それに既にコミコミ28万の180が欲しいですし
クラッチとかミッションもかなりダメージ受けてるし
マトモなのはガラスと内装くらいです
>>250 出品しても230なんて入札する業者いますかね?
取り合えず落ち着いたら出品してみます。
なにをするにしても全く自走できないのが痛いし辛いです。
>>251 その夜から何日か経ち、俺は心に穴が空いたように
車を避けるようになっていた。
そんな時、仲間が無理矢理見せた中古車雑誌で俺は破壊されたセリカの
上級グレード「白銀のセリカSS-2」の物件を真剣に見つめていた。
「こいつならやれる!」俺の心にもう迷いは微塵も無かった。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 16:45 ID:v5rkSE0f
黒ノーマルと黄エレ見た。白バイニ台に道譲ってもらった。 zztが廃車行きだなんて勿体なひ・゚・(ノД`)・゚・ 180ってZのS30マスクが出てませんでした?('A`)カコイイ!
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 19:09 ID:LVDZla/+
旧車海苔の友達が、S30顔キットすごい非難してたよ〜。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 20:41 ID:v5rkSE0f
>>255 Σ(゚Д゚;
出来が悪いってこと?復刻されたみたいで頭にくるってこと?
本日、無事納車されました。セリカ海苔の皆さん、よろしゅう煮。 とりあえず50kmほど走りました。RX-8よりもずっとトルクありますねー よく曲がるよ! 納車後即効でバルブ明るいのにして、CYCLONE2入れましただ。 専用あー寝具キット頼んだんで来週末には取り付けです。 あ、大羽根もだったよ
あ、後、ナビ使ってたらCD聞けネーでやんの! 参ったなぁ、オレMD持ってないのに 快適なドライビングするためにMD買う羽目になってしもうたよ(´Д⊂ それでさ、小銭で出来るトルクアップ方法募集 大体、壱アイテム2万以下のヤシ 今ンとこ、燃料イオン化するのと電圧安定させる装置狙ってる 他にあるすか?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 22:45 ID:AiBJbMZj
>>257 即効で交換ですか。。。
多少慣れてからのほうが、違いを感じられて良いと思うな。
バルブなら明るさの違い、
エンジンも慣らしつつとか。
アーシングも そうだね。
おれも、アーシングしようかと思ってます。
ヤフオクの ってどうなのかな。
260 :
251 :03/07/19 22:49 ID:1l3HrUL7
>>252 あんたこのタイミングでこのコピペはセンスあるよ
できればフルで書き換えて欲しかった
>>253 いやいや、見た瞬間吹きましたよ
こう言うフランクな書き込みあると逆に救われます
>>254 180買おうと思ってたんだけどヤフオクに地元で安い32GTSがあったので落札しちゃいました。
車両代は230が新車で20台以上買えた値段w
>>242 全損でつか・・・(つД`)
せめてオ−クションで値がつくといいでつね。
貴方がセリカオ−ナ−だった時代が将来幸せな記憶でありますように・・・。
できればいつか戻ってコイ(・∀・)!
とりあえず32GTSと仲良くナ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 23:46 ID:TtZfAewn
>233 ちなみにAE111のSSも5.7mだよ。
さっき歯医者で今落札? おまえどーかしてんじゃねーのか・・・ほんと一ヶ月くらい入院して頭冷やした方が 君のためだったね。
随分金持ちだなぁ スターレットかマーチの格安車で一からドラテクを鍛えなおせば良かったのにね。
>>260 >>車両代は230が新車で20台以上買えた値段w
ど ん な G T S だ そ れ は
4000万円か・・・
>>259 CYCLONE2はスープラで効果実証済みだったんで、信頼して即効で着けました。
バルブは他のセリカ見て、暗いの解ってたし・・
今日明日、走り尽くめにするからアース取り付け後の変化も解るでしょう。
ヤフオクでアース安く売ってるすか(つД` バックスで17,000円位だよ定価
4000-5000回転でトルクが息切れするね。3000回転まではモリモリだけど
中々パワーバンドに達してくれない感じ
直4の定めか? (CBR乗ってたから)
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/20 11:00 ID:LbgxTmo0
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/20 15:47 ID:v3lSkMKu
国語力ない人ばっかでヤダネ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/21 01:13 ID:0qKXxi9e
なんで皆さんはスポコンしないのですか?私の国では 次のTHE FAST AND THE FURIOUS(日本名ワイルド・スピード) の主役マシンはセリカしかないってくらい大ブームですよ。 みなさんNOSつけましょうよ! いやはや、アメリカ人でよかったです。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/21 01:20 ID:SaJqHSyr
アメレカ人キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ナビと音楽両立させるために、MD使わなきゃならないために、MDコンポ買っちまったよ 何で車のためにコンポ買わなきゃ何ねーんだよ! お陰で今日は一日MD編集だよ 3連休だってーのによ 竜巻 ヽ(`Д´)ノ ウ .ヽ`Д´) ワ (ヽ`Д) ア ( ヽ`) ァ ( ヽ ァ ヽ( )ノ ァ .ヽ ) ァ (ヽ ) ァ (Д´ヽ) ァ (`Д´ヽ ァ ヽ(`Д´)ノ ン!!
んっ!? ナビつかったらCD聞けない?どんな組み合わせしてるんだ? 漏れは、スーパーライブサラウンド+後付けケンウッドDVDナビの組み合わせだが ナビつかってても普通にCDきけるぞ(゚∀゚)アヒャア
>>273 DVDナビなんだよ!
でもMDだとCD3,4枚詰め込めるからチェンジャーとか無理しなくて(・∀・) イイ!!
編集も出来るしね!
NOSってなんだっけ? NO2ボンベだっけ?
>NOS ナイトラス・オキサイド・システム NO2のボンベですよ。
>>275 あぁ、やぱーり
すぐパワーに頼ろうとするなアメレカ陣は
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/21 14:35 ID:nIfl7iF5
NOSってニトロ噴射システムの略じゃなかったのか
慣らしを知らない中古厨がいるな
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/21 15:18 ID:IdjPUkUV
初めて黒見た(゚∇゚)
>281 よく分からんがおかずくれるなら実写にしてくれ。
>>278 ニトロなんて積んでたら危ないじゃん。
医療とかで使われるガスみたいな物だよ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/21 22:20 ID:ErqxH4D/
山道の登り坂が辛かった。 S2000に後ろつかれて5秒で道譲りますた。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/21 22:45 ID:vpb0bY02
この中にニトログリセリンと勘違いしてる人がいる!
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/21 22:52 ID:1CtDP1RI
ZZTって後付けで、1DIN、2DINのオーディオ、カーナビって付けれる? 最近の車って、純正品しか着かないのが多いね ちと、つまらん。
いや、いねーだろ。 フツーに考えてニトロの市販なんかされるわけないべ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/21 23:09 ID:FywwdMOi
ショップ行けばNOS普通に付けてくれるよ(車検通らないけど) 費用は40万円〜から。ワンボタンで瞬時に+70psくらいだったと。
>286 2DINのナビつけてるよ。カロツェリアのAVIC-H99とAVIC-V77MD モニタが出てると小物入れ使えないけど純正は小物入れ自体がないので。 で、質問です。 回しすぎなせいか、しばらく走るとボンネットで目玉焼きが出来るんじゃないかって言うくらい高温になります。 エキマニからの熱だと思うんですが、なにか対策ってしたほうがいいですか?MC前のZZT230のMTです。 Varisがクーリングボンネットっていうのを開発してるみたいなんですが…どうなんでしょう?
最近気が付いたんだけど、うちのZZT、ライト点けると燃料計・水温計の液晶 だけ輝度が下がって、スピードとタコは輝度が変わらない。 これって元からこうだっけ?それとも故障? ちなみにMC前。
>290 うちのも同じ現象が起こりますよ。
>290 おなじく・・・ボンネット上のダクトは放熱してくれてないんだろうか。 それはそーと。 やい!今日隣走ってた白のフルエアロZZT! めっちゃカコヨかったじゃねーか。 アドバンのホイールいかしてたぜ!! それにあの小さなリアスポはなんだ!烈しくカコイイぞ! リアスポつけるのためらっちまうぜ(・∀・) 少し暗い時に真っ先にフォグつけてるし、運転めっちゃていねいだし、軽く感動したぞ! もし今度あったらマターリトークでもしようぜ!
294 :
290 :03/07/22 00:41 ID:ZUEJo+jc
>>293 ボンネットのダクトは飾りではなく一応エキマニ近辺を冷やすための実用パーツに
なってる(解説書にもそう書いてある)。
まぁあれくらい熱くなるのはしょうがないんじゃないかな。
エンジンルームめちゃ狭いし。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/22 01:30 ID:b7y1PMJv
なんか、ツレの話だと5psアップだとか。 でもエキマニって熱い方が排気流速が速くなってパワーでると思うのだけれど。
>>295 エンジンルーム内が熱いってことはそれだけエキマニから熱が逃げてるってことじゃねーの?
それとあくまでエキマニ「近辺」であってエキマニ本体を冷やしてるのとは違うと思われ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/22 01:50 ID:b7y1PMJv
でもセリカのエンジンは前方吸気、後方排気だから あのダクトの下にエキマニがあるし。 誰か開発者から何か聞いておらぬか!
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/22 01:50 ID:qxA/B3A8
冷えた方が体積流量が大きくなるんじゃない?>>295
299 :
290 :03/07/22 02:15 ID:ZUEJo+jc
だからトヨタ純正の解説書にエキマニ周辺の冷却って書いてあるんだってば。 ただ、冷却の目的自体は書いていない。 性能向上より触媒の性能アップによる環境対策が主目的かもしれない。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/22 02:49 ID:b7y1PMJv
>>298 空気が流れる上で、超えられない壁..それは音速だ。
音速に近づくに従って抵抗は増大するから損失が増えるわけだ。
圧力と温度が高ければ、音速は上昇する。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/22 04:32 ID:qxA/B3A8
末広ノズルはノド部でV=Mになって、出口ではV>Mになるんじゃないの? だから音速超えられるでしょ。
誰かセリカのパワーバンドどこか教えてくれ・・・
回転数でゆったら6000ぐらい?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/22 16:22 ID:qxA/B3A8
8000
レットゾーンのちょっと奥
ほんまはどこらへんなん?w
ss-1なら4000〜6000くらいかな?扱いやすいよ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/22 23:10 ID:LZGweBHA
昔セリカ板でエキマニ冷やすとパワー落ちるから あのインテーク意味無いよね?と発言したら たたかれたよ(´・ω・`) あれは触媒が高温にならないようにだとか何とか。 パワーより環境だからってさ。 ホントかどうかはしらん。
後方排気になって熱源がバルクヘッドに近くなったため、 エキマニ近辺を冷やすことによって熱を伝わりにくくしてるのではないかと個人的に思われ。 インテークバルジから入った空気はバルクヘッドとエキマニ上部の遮熱板の間を抜けていて、 直接エキマニを冷やすような形にはなってないように見えるよ。
313 :
310 :03/07/23 04:58 ID:Od8yDSjL
あ、思い出した。
エキマニ冷やすとパワーが落ちるっていってたたかれたんじゃなくて
>>312 がいってるように遮熱(?)目的じゃない?っつったら
たたかれたんだった。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/23 08:53 ID:garsUCaC
漏れのセリカが当て逃げされてますた(つд`) 右前バンパーが外れてます・・・ なんとか左前バンパーでもっているような状態・・・ くっ悔しいよぅ ウワァァァンヽ(`Д´)ノ K察に連絡するのが先か、ディーラーが先か・・・ 激しく鬱
>314 激しく許せん・・・・ K察が最初、で次にディーラー。 傷が浅いならヤフオクかなんかでバンパー購入 心中御察しします(´・ω・`)
>>315 ありがとうです
K察には通報しますた
今朝自宅駐車場にて発見したのですが
漏れ会社行かないといけなくて・・・・
電車の中でいろいろ考えて悶えていますた(´Д`;
そして会社に着いて落ち着いてからK察に電話すると
「最後に確認してから2日も経っているから(犯人特定は)難しいねぇ」と言われ
ますます鬱に・・・・
昼から半休とって家に帰って改めてK察&ディーラーに逝ってみます。
なにしろフェンダーまでおかしい方向にゆがんでるからガクガクブルブルです・・・
フェンダーもか・・・ いろいろ込みで15万くらい掛かりそうだね。車両保険使っちゃうの?
前に色々あって右のフェンダーを板金してもらった時は、右サイドガードの取替えと合わせて、 工賃込みで8万だったよ。 フェンダーは諦めたとして、バンパー完全に逝ってしまってるならこれを気にエアロにしてみては? タダで転ぶと・・・さらに凹みますよ
320 :
嚢丸芹香海苔 :03/07/23 23:29 ID:MsmMMq8U
個人的に色違いのボンネットはセリカの美しさをスポイルすると思うのは 私だけですかそうですか。 ま、確かに速そうには見えるね、気合入ってるっつ-か。
321 :
SS-II 海苔 :03/07/23 23:49 ID:ncnel5zi
告白します! 本当はMR-S欲しかったんだ.....
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/23 23:49 ID:9yQLQa9T
自分のボンネットはカーボンだけど、ボディと同色に塗っちゃったよ〜。
>>319 欲しい
付けるならボディと同色に塗るかなぁ・・・・・・
>321 なにか事情があって仕方なくセリカ買ったんなら しかも未だに一番欲しかったMR-Sに未練があるなら わざわざ書き込むなよ。 ここはZZTを愛してるオーナーが集うスレです。 >322 俺はノーマルボンネットDIYで黒く塗っちゃったよ(w でも今月中にはカーボン購入予定。
325 :
322 :03/07/24 05:25 ID:s53rKwKX
個人的には塗装しないほうがカーボンをアピールできていいと思ってるのだけ ども、一般人の目からするとどうもツギハギに見えてダサイらしい。結局周り (彼女や友達)の意見に流されて塗装してしまいました。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/24 08:03 ID:ySuMz0B3
>325 ものすげーわかる・・・ オレはつけようとしたら彼女に猛反対されたよ。 <走り屋・車好き> おお〜、気合はいってるな〜 <一般人> なんで黒いの?変じゃない? ってゆー構図になっているようです。
328 :
314 :03/07/24 09:14 ID:OShFHlZ3
>>317 結局フェンダーは裏から打って塗装し直すだけで済みそうです。
バンパーは当然交換だそうです。
家に帰ってよく見るとエレガントのバンパーが半分からバキッと
割れていて、ウインカーのバルブと配線が垂れ下がっていますた(つД`)
修理には15マソ程度かかるそうです。
全国のセリカオーナーには申し訳ありませんが車両保険使わせて頂きます。
スミマセン スミマセン(´Д`;)
>328 いいってことよ!セリカという知名度の高い車買ったときから 保険なんて気にしてないから。(俺だけか?) それより早く直るといいですね。 ちなみに今、ファミマのローソンのロッピーみたいな機械で 150円でGT300セリカのプロマイド買えるYO 感想はただの写真だった。
>>328 おまいさんが悪いわけでないのだから気にするない。
331 :
314 :03/07/24 16:31 ID:OShFHlZ3
>>329 >>330 うわーんみんな良い人だよー(つД`)
泣けてくる・・・
2ちゃんねらーでヨカタ
ディーラーによると完治は7/31頃だそうです。
自宅の車庫にセリカがいないのは寂しいですが、
このスレ読んで脳内ドライブします。
>331 >2ちゃんねらーでヨカタ このスレは特別かと。 俺にとって2ちゃんでマターリ馴れ合いできる数少ない名スレです。 俺も前にバンパーぶつけたとき(自費で直せる程度だったけど) 奮発して社外エアロ組んだらバージョンUPして帰ってきたみたいで 嬉しくて精神的にあまりへこまずに済みました。
333 :
嚢丸芹香海苔 :03/07/24 22:11 ID:WTxACJiV
>>314 車両保険はこ-ゆ-時のためにかけるもんだからキニスルナ。
事故は自分の責任で起きるとは限らないから、そのための保険だし。
無事帰ってくるといいな。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/24 22:23 ID:Dakm1ewC
セリカに乗ってる方に質問です。 2ZZエンジンってどんな感じですか? フィーリング、サウンドなど。あと、エンジン単体の重さも知りたいです。
>334 街海苔では4000以上回すことないのでカム切り替えなければ そんなにストレスはたまらない。しかし、 6000回転からギューーーン♪ってくるのがたまりません。 それに人間で言えばプッツン来たみたいに音が変わる。 トヨタにしては本当よく回るのでかなり満足。 燃費もむちゃくちゃいい。
告白!! 本当は前期が欲しかったのです…
>336 俺は後期がうらやましい。デザインとか。
339 :
334 :03/07/24 23:19 ID:Dakm1ewC
>>335 ありがとう。
実は、ロータス・エリーゼ買おうと何年か前から貯金してるんですが、来年夏頃にセリカの2ZZエンジ
ンが載るらしく(現在はローバーKエンジン)、今にしようかそれとも待とうか悩んでいるのです。
少なくとも、信頼性が今より落ちることは無いだろうから、燃費とか重さとかどうなんだろうと、調べ
てるとこです。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/24 23:35 ID:H3Nc83Od
2ZZおれもすきだなぁ。気持ちよく吹け上がるし、ハイカムのときの豹変ぶりも なかなか。詳しい重さとかはよくわからないけど、スポーツっぽい雰囲気は ばっちり出てると思うな。
フロントバンパーは前期のほうがカコイイ リアランプ、テールゲート?は後期のほうがカコイイ と、思う。 ハンドル取り付け部の剛性アップて、前期と違いがわかるのかな?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/25 00:05 ID:BlQIJXo0
>338 >341 オレは後期のが好き。 後期があまりにも好きやったから、見た目だけムリヤリ後期仕様にした。 バンパーとっかえて、クリアテールにするだけでそれっぽくなるよ。 エアロ組むか迷ったけどね
>341 同じく、フロント前期、リア後期だなー ディーラーに頼めばリアのガーニッシュ売ってもらえるかな?
>>343 ディーラーへGo!
普通は売ってくれる。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/25 01:52 ID:BlQIJXo0
>343 ヤフオクにでてたぜ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/25 02:43 ID:+5tbt6yw
後期羨ましいです。 特に内装の色とHIDが・・・ たしか、SS1にもHIDなんですよね? 羨ましい・・・ 後付けHIDも考えたけど踏ん切りつかないしなぁ。
ハイカムは何千回転から切り替わるの?
トリップが壊れるようになった なんでだろー なんでだろー
>>348 8桁のトリッパーつかってるからじゃないの?
10桁で出直ししる!
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/25 11:51 ID:/iNped9S
おまいらのシフトダウンのタイミング教えれ(・∀・) 大体どんぐらいがベスト?回転数とか具体的な数字で
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/25 16:24 ID:P7k0EKt+
回転数なんてその人その人のフィーリングでしょ?
>>329 150円のGT300セリカのプロマイド買ってきたYO。
すげーカコイイ!スープラとかNSX、MR-Sとか沢山あったよ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/25 19:31 ID:xtmMIatq
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/25 21:20 ID:mOhmKp4p
>355 センスない 8000ばっか飽きた。もちっと面白い釣り用意して
>>349 いや、今までCELICAって出てたヤツだよ
使ってたヤツ
おかしいなぁ・・・
>>357 いや、トリップ検索アプリつかって出したんでしょ?それ多分8桁用じゃない?
10桁用のトリップ検索アプリつかった?鯖移動でずれたんだよ。
現にランダム英数のトリップ達はずれていない。
>>357 これからは ◆CELICAsxGo さんですよね
いままでちゃんと表示できていたのになぜなんでしょう?
>360 そー言われてもスープラは元々セリカXXだった罠 でもセリカよりでかいスープラが中身だなんて 微妙な気分だな。まあ見た目もセリカだし、 セリカって名乗ってるんだから セリカなんだろw素直に応援しようぜ! つーかGTセリカ増えるんだね!素直に嬉しいな。 俺も金があったら見た目だけの 「なんちゃってウェッズスポーツセリカ」にしたい。
次のホイールはウェッヅを履くのさ♪
>>358 ていうか、ほら ◆X5o7hkRUPs 10桁だよ
tripper+ていう10桁用使ってるよ
>>359 何が変わったんでしょうねぇ???
賞味期限とかあるわけ? 聴いた事無いよ!
しょうがない 今日はセリカ預けて大羽根付けるから良しとするか あーしんぐキットも入荷したし
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/26 10:52 ID:chdPmkk3
TRD-Mのリアスポを外してみたら、ハッチ側に穴だけじゃなくて突起が 片方に二つずつあったのですが、この突起があっても標準の羽とか C-ONEの羽には適合するんでしょうか。教えてくだちい。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/26 16:36 ID:lmioiLCl
今日ガス入れて燃費計算したら 310km / 37L = 8.378km/L でした。 チョッとしか遊んでないし、思ったほどでは・・・
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/26 21:38 ID:6/VqG5SY
>>369 それだ(・∀・)!!
でもエアコンでそんなに変わるの?
>370 エアコンの有無で20%は変わるよ 車によって差はあるけどそんなもん 最悪の条件は夏の夜の雨 ライト、ワイパー、エアコン等 と何かの本に書いてあった
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/26 22:45 ID:2Jb6vao6
エアコンつけると汗臭い空気がでてきまつ・・・・ フィルター換えたのになおらん!くさいよーくさいよー
>>368 燃料計のFから上がかなりあるからでは?
満タン時に何処まで入れるかで大きくずれるし。
7〜8Lだったかね。
>>375 セルフで入れて、こぼれる手前で一緒です。
じゃあ、秋頃にもぅ一回計算してみるか
秋・・・ ツーリングでぶん回してるかも(・∀・) !!
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/27 01:07 ID:s4qpF5Xj
今日はRX−8を2台見かけたよ。意外に普通ってゆーか、 新鮮味は感じなかった。セリカのほうが今でも目を引く。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/27 01:29 ID:nbMZAyR5
今度新車でSS2を買うことにしました。 初めて自分で買う車であります。 駐車場がやや家から遠いので、いたずらされないかと すごい不安です。そこでボディカバーを買おうとおもってるんですが カタログの純正やつってどうですか?誰か使っているひといます? なんか、安物を買うとボディに傷がつくと聞いたもので。
>>378 ボディカバーは付けてる時間で
持ち主が乗らない時間とか割り出せるから
逆にイタズラされやすいかもよ?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/27 04:44 ID:AJZWvSVw
青島「エンジンはトヨタで造ってるんじゃない! ヤマハで造ってるんだ!!」 ・・・言ってみただけ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/27 05:51 ID:vxiqBkny
俺のセリカは、慣らしで首都高走ったとき、リッター15キロもはしったよ〜。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/27 07:16 ID:M5bNEEc7
>372 オレ50Kだよ。 ファットなのは藻前ではないのかと小一時間(ry
>>378 そういうのは純正の方が安心じゃない
因みに大羽根付けたらダメかもって営業が云ってたよ
>>379 それは違うと思うなぁ
384 :
北海道札幌市ZZT231SSP :03/07/27 09:23 ID:0rZxSozy
>381 おれも新車で買って最初の給油で14超えてたからびっくりした。 特に慣らしは意識しなかったけど。街乗り50%+郊外マターリドライブ50%
>>385 ヽ( ゚ o゚)ノ オー サンキュー!!
今からやってみるよ
>>385 もう、これ使えませんですた(つД`)
これからは#_!サ(ヲ0($
昨晩から新しいの調べてたんだけど、未だ現れず・・
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/27 22:11 ID:NqG9lYtr
夏休みで帰省したらかあちゃん(50才over)がSS1契約してました。(納車はまだ) インテisと悩んだそうだが、結局セリカにしたとか。 お買い物仕様のセリカってどうなんでしょ。
Ψ( `∀´ )Ψ えっへっへっへっへ 大羽根付きました。やっとサマになったな 値引きして75000円 後はアーシングしてと・・・ でさ、中古で足回り軽くしようと思ってるわけだけど (・∀・) イイ!!店知らない? 中古パーツ店とか
>388 保険上げないことを願うばかりです。 ちゃんと試乗して契約したんなら大丈夫だと思いますが そうでないなら・・・ 以下の点がセリカが乗りにくいわけ ・クラッチがつなぎにくい(ATなら問題ナッシング) ・後方視界が非常に悪いスモークなんてかけたら大変 ・車幅感覚がつかみにくい。 あまり買い物に適してる車とは思えないが見た目よりは 荷物が積めるのが特徴でもある。 車高がある分インテisの方が乗りやすかったんじゃ・・・ >389 リアスポ無かったんなら大分印象変わったっしょ? しばらくは後ろ見るだけで楽しいですよ。 ZZTはSTと共通できる部品が少なく中古で出回るほど パーツが普及してないんだよね。ホイールの ボルト位置はSTと同じだけど。
>>390 もぅ、やっと本性見せたって感じ
ミラー除くと上の方少し見えないだけだから ぜんぜん平気だね
ホイール、たとえば5穴でも穴位置違ったりするの?
だったら用心しないと・・
ホイール何色が好いかなぁ ブロンズだと白ボディに合わないよね
赤はチョッちハデだなぁ 金色が好いかなぁ・・・ エッヘッヘッヘっ
>>391 ホイール悩むよね〜 形、サイズ、色、、、と。
俺はさんざん悩んで雑誌やネットのHPで比較して
なるべく自分のイメージに近い物を選んだ。
ボディが白なら銀はどうだろうか?クロームじゃなくてピカピカのやつ。
まあ、最終的には自分の感性で選んだほうが満足できると思うが。
>>392 あぁ、鏡のように景色映し出す様なヤツ?
最近見かけたよ、あれも好いなぁ
ヨシ、金かピカピカの銀にしよう!
あ、ところでZZTはどの位までのタイヤ履けるの
最低225/45 17以上にしようと思ってるけど
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 00:01 ID:hnNAdVNY
セリカの難点といえばドアのでかさと重さではなかろうか。 運転は慣れてもこればかりはどうにも。でれません。 デブじゃないぞ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 00:11 ID:75PFUsWE
ブロンズ 白は渋い お勧め 金色 白 派手になるね。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 00:13 ID:75PFUsWE
あぁ、スポコン風にするなら 18インチの光沢ホイールで決まりだね で、クリアテールと。。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 00:42 ID:E9YtNQSH
そういや、ロータスエリーゼの北米版は2ZZ+6MT載せるそうですね。 (ニュースソース:AUTOCAR JAPAN) 軽量ボディに2ZZとは凄そうな気がする・・・。 スレ違いスマソ。
>397 MR-S海苔の夢のチューンが正規販売に。って感じっすね。
>>391 5穴でもPCDが結構マイナーなんで・・・
穴を円で結んだその直径がPCD。セリカは100。
ある程度車に詳しいヤツとか
セリカというかトヨタの?T系乗らない限り結構意識しない香具師が多い。
余談だがインプレッサも5穴PCD100。流用の方法が無いわけじゃないがマンドクセ・・・
>>395 お、白に白か。 これもまた・・
>>396 クリアテール や、そこまでは。。 ていうかパーツあったっけ?
>>399 大変勉キョになりますた。
>>394 ドアでかいのはクーペだし
出れないのは70スープラもそうだったからオレは差して気にならない ( TДT)y─┛~~
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 12:47 ID:0AMVQvNN
セリカのホイールは PCD100 5穴 オフセット33〜40 インチ14〜19 他車種でいえばフォレスターと同じ。あとカルディナかな。 一般に16インチが乗り心地重視。17が見た目重視。18以上はスポコンとされている。 オレは16の軽量ホイールにしたけど17もいいらしい。 18は乗り心地悪いらしい。 16か17にするのがお勧め。 間違いあったら訂正よろ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 17:04 ID:pOrHr/La
↑ 適正オフセットはリム幅に影響する罠。 14インチはブレーキが干渉して入らないかも。 フォレスタとはオフセットが違うんじゃ? 15〜16乗り心地 16〜17走り 16〜見た目 18〜スポコン ってとこじゃない?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 17:35 ID:fdgJvYGi
俺は卒業式の日に親に連れられ大中古車フェアに行った。 もちろん卒業祝いの車を買う為だ。 それで俺は見てしまった真っ赤なスーパーカーのような車を。 その時の俺は車に興味は無く、その車の名前も知らなかった。 な、なんだこのとてつもなく速そうで美しい流曲線とガンダムの ような力に満ちたデザイン。外車?いや違う!フロントに輝く 天下のトヨタマーク。そう、トヨタといえば日本どころか世界でも 知らないものはいない超大企業国産車メーカーではないか。 ガクガク!俺は足が震えた。 「ZZT230 セリカSS−1」それがこの車と俺の出会いだった。 その後のことはあまり覚えていない。 〜そして2週間後〜 俺はMR-2、シルビア、RX-7に乗っている友達等と一緒に 走り屋の多い夜の山道に向かっていた。 少々、本気を出しすぎたせいか俺のセリカに着いてこれる奴は いなかった。それもそのはずこのセリカは親父の時代から ある最速ミドルスポーツカー。そう簡単に抜かれる訳はない。 SS-2という俺のセリカより上のグレードがいて 190馬力もあるらしいが145馬力のss-1でもコイツは最速だった。 そんな時、後ろから凄いスピードと爆音で2台のライトが追ってきた 「あれはっ!雑誌でみたことが!。R34? 黒いGT-Rと黒いランサーエボリューションYのコンビだ!!」 直線で抜かれそうになる。だが俺はサイドターン、FFドリフト を巧みに使いこなしコーナーで2台を引き離す。 「久しぶりに熱くなったぜ・・・」気が付くと2台は完全にルームミラーから 消え去っていた。その後、友達等は俺のドラテクに呆然としていた。 これが俺とセリカの伝説の始まりとはその時の俺は まだ知るよしもなかった。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 17:35 ID:fdgJvYGi
一年後、俺のドラテクの腕は他県にまで知れ渡り、連日連夜 俺は峠で迫り来るライバルを蹴散らしていた。もはや敵無しだった。 しかし真紅のセリカss-1との別れはすぐそこまで近づいていた。 そんなある日、俺は愛媛県最速と噂高い「安藤一馬」の挑戦を 受けた。友達のMR-2乗りの健介は「おい栄児!本当に安藤とやるのか? 奴はヤバイぜ!奴に負けるとお前のSS-1は壊されてしまうんだぞ!」 俺は「俺のセリカは負けない。今までもそうだったろ?」 健介「栄児・・・お前・・。分かった絶対勝てよ!!」 〜そして対戦の日〜 ギャラリーを退け現れたのは安藤のマシン青色のホンダS-2000だった。 「相手にとって不足はないぜ!」 そしてバトルは始まる。今日はアップヒル。俺はSS-1のパワーで どこまでやれるか少し不安があった。 しかし、このセリカも一年前はドノーマルだったが今ではC−ONEの エアロで武装してある。ブオオォオン!2台一斉にスタートする。 「こ、こいつ!コーナーでも離せねえ!どうなってんだ?!」 俺は焦った。こんな奴は初めてだった。s-2000は後方にピッタリ 着き、そしてセリカをぶち抜いて行く。その時、ドン!!!ドドドドッ!!! 「どうしたセリカ?!」みるみるうちに減速していく俺のセリカSS-1 とうとう走れなくなってしまった。「どうしちまったんだよセリカ〜?」 そういえば、チューンパーツを装着することばかり考えて俺は全くメンテを・・ ゴールに着いた俺に安藤は「約束どおりセリカはぶっ壊させてもらう。 やれ!おまえら!」安藤の手下に破壊される真紅のセリカ・・・。 その夜から何日か経ち、俺は心に穴が空いたように 車を避けるようになっていた。 そんな時、仲間が無理矢理見せた中古車雑誌で俺は破壊されたセリカの 上級グレード「白銀のセリカSS-2」の物件を真剣に見つめていた。 「こいつならやれる!」俺の心にもう迷いは微塵も無かった。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 17:36 ID:fdgJvYGi
俺は新しいマシン「ZZT-231セリカ(ss-2)」を購入した。 そして、その白銀に輝く新しい相棒のデビュー戦の日がやってきた。 とは言ってもss-2を納車したその日にである。 バトルの相手はDQNな地元ヤンキーの「笠岡 剛」 黒混じりの金髪のロン毛で鼻ピアスを空けている。いわゆるチーマーって奴だ。 どーやら俺のマシンが無い間に地元NO.1に踊り立ったらしい・・・ 「・・・(おしおきが必要だな)」 笠原のマシンは「インテグラType-R」そう、FF最速と名高いホンダの名車だ。 バトルが始まる。俺は5MTから6MTに変わったことに戸惑いを覚えながらも ZZT231セリカのポテンシャルの高さに興奮していた。 キキキキイイィ!!!!!!ブゥゥオーン!!!!! 俺は、すさまじいFFドリフトとサイドターンを絶妙なタイミングで 使い分けセリカを神の領域近くまで操っていた。 同じFFのType-Rでも、俺のハイパードラテクは そこらのDQNが簡単に真似できる芸当ではなく、重量が1.100キロ代と軽量な 上に190馬力を発生するその性能の高いセリカに同クラスでは完全に敵はいない。 バトルは誰もが予想していた通り、俺の圧勝で幕を閉じた。 31セリカのコーナーへ突入できる速度の高さ、直線での立ち上がりは特に目を 見張るものがあり、やはり天下のトヨタが作り上げた最新鋭スポーツエンジンを 搭載したZZT-231セリカは速かった。 ただでさえ速いZZT-230よりもさらにだ。さすが、その 全日本ラリー選手権ニ駆の部で2連覇を果たす実力、名声は伊達ではなかった。 今では俺の走りに魅了された奴がファンを名乗ってギャラリーも大盛況だ。 男ばかりで普通の外見の奴に紛れておかしなデブやキモいランエボ、 インプレッサ乗りが多いように見えるが、この際、気にしないでおこう。 そして次の土曜の夜、俺はあの安藤に再戦を挑む。安藤も新たなマシン を手に入れ、百戦錬磨の最強を名乗っているらしい。 しかし、今なら宣言できる!「セリカSS-2はモンスターマシンだ。 新しい力を手に入れた俺は二度と安藤には負けない。」 第一部 おわり
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 17:37 ID:fdgJvYGi
これだから、トヨタ海苔は・・・(藁
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 18:01 ID:ed27aXmJ
↑飽きた・・・ せめて続きつくってやw
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 19:20 ID:dKk2/vm6
デーラーオプションのコイルスプリングセット(60000円 20mmダウン) って工賃込み?アライメント調整してくれる?SS−1でも大丈夫?同時装着をお勧めしますだってさ!
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 21:31 ID:lF3kFEz0
純正の車高だけは!純正の車高は!!!!
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 21:35 ID:rm0m6Bz5
RS☆Rのダウンサス使ってる人インプレキボンヌです。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 22:01 ID:rmUtACFF
サスペンチョン フォー サーキッツはどうなん? すごい?
メーカー推奨オフセットは余り当てに成らないよ。 昨今のトヨタは懐が大きいから少々大きめのサイズを入れる方が決まると思います。 車の重量からして幅は215程度で太めにしない方がフィーリングが良いかも。 後々の時代性を考えると18インチでも標準ではないでしょうか。 人其々だけど長く乗るならホイールは一生物の気分で購入する方が吉かと、、、 バネも長い目で見るなら車高調整がお薦め。 RSRのti2000はよく落ちるとの事だけど乗り心地と車高の低さの詰めを考えるなら、 やっぱり車高長がリーズナブル。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/28 23:36 ID:Mmhnbx69
先々週230潰したものだけど 32GTS納車されたんだがFR以外全く良いとこないよ ハンドル糞重いしトルクステアないしw 1ZZはカローラエンジンでも7000近くまで回せば良い音するし 室内は狭いけど逆に一体感があったしまたZZTに乗りたいよ TRD-Mの青で禁煙車の人は綺麗なまま乗ってから買い換えてください
ほら言わんこっちゃない
釣りかも。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/29 00:33 ID:iDsGuobG
>これからは ◆X5o7hkRUPs 羽の値切り方教えてくらさい。。。 なんてゆったらいいの?「高いってこれ!」とかゆーたらいいの?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/29 00:50 ID:B/EA6PZY
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/29 01:06 ID:AD3xYoUJ
>>418 あ、値切ったんじゃないよ
メーカーだから当然の様に値引きしてもらっただけ
7000引き、消費税で75000でした
大羽根ね
>>421 メカニカルのエアロつけていろいろ貼っただけかな?
でもカコイイ(・∀・)
>>420 側面をガードレールにHit!か・・・
30マソもあれば直るんじゃないかな?
一年後、俺のドラテクの腕は他県にまで知れ渡り、連日連夜
俺は峠で迫り来るライバルを蹴散らしていた。もはや敵無しだった。
しかし真紅のセリカss-1との別れはすぐそこまで近づいていた。
そんなある日、俺は愛媛県最速と噂高い「安藤一馬」の挑戦を
受けた。友達のMR-2乗りの健介は「おい栄児!本当に安藤とやるのか?
奴はヤバイぜ!奴に負けるとお前のSS-1は壊されてしまうんだぞ!」
俺は「俺のセリカは負けない。今までもそうだったろ?」
健介「栄児・・・お前・・。分かった絶対勝てよ!!」
〜そして対戦の日〜
ギャラリーを退け現れたのは安藤のマシン青色のホンダS-2000だった。
「相手にとって不足はないぜ!」
そしてバトルは始まる。今日はアップヒル。俺はSS-1のパワーで
どこまでやれるか少し不安があった。
しかし、このセリカも一年前はドノーマルだったが今ではC−ONEの
エアロで武装してある。ブオオォオン!2台一斉にスタートする。
「こ、こいつ!コーナーでも離せねえ!どうなってんだ?!」
俺は焦った。こんな奴は初めてだった。s-2000は後方にピッタリ
着き、そしてセリカをぶち抜いて行く。その時、ドン!!!ドドドドッ!!!
「どうしたセリカ?!」みるみるうちに減速していく俺のセリカSS-1
とうとう走れなくなってしまった。「どうしちまったんだよセリカ〜?」
そういえば、チューンパーツを装着することばかり考えて俺は全くメンテを・・
ゴールに着いた俺に安藤は「約束どおりセリカはぶっ壊させてもらう。
やれ!おまえら!」安藤の手下に破壊される真紅のセリカ・・・。
その夜から何日か経ち、俺は心に穴が空いたように
車を避けるようになっていた。
ソースw
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030729005131.jpg
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/29 18:43 ID:Ra5/Vsbo
ナンバープレート傾けるのはDQNだと思います。
・ナンバープレート傾ける ・ライトの照明色は変える ・車高を9cm以上落とす ・フルエアロ ・オービス探知機をつける 常識です。
4WDまーだー?
今日ふだん見かけない大羽根つきの白ZZTセリカを目撃した。 ま、まさかあれが、これからは氏か・・・??(((( ;゚Д゚)))
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/29 22:59 ID:7nr6dl4F
>428 すまん、オレ非常識だ・・・ フルエアロにしてない、車高落としてない、オービス探知機ない。 常識項目に、スモークと爆音マフラーははいらない? それならあてはまるんだけどw
>428 ・オービス探知機をつける 1つだけ該当する。 エアロは金が出来次第購入予定。 車高は車高調かダウンサスか検討中。
ZZTは爆音マフラーより静かなマフラーで軽快に走る方がカコイイ
おれ的には車は静かな方がカコイイ。 逆に爆音でのろいのはヤダ。
DQNは氏ね と言いたいとこだけど、セリカってXXの頃すでにDQN珍走団御用達だったんだよね。
マフラー音なんて完全に個人の趣味の領域だろ。 勝手に他人様にケチつけるな。
ついに安藤に再戦するするときがきた。 奴のマシンはR34 GT-R。かなりいじってある。 だが白銀に輝く俺のSS-2は無敵だ。 ギャラリーも集まってきた。俺のアドレナリンは最高値まで上昇した。 ギャラリーの声が聞こえてくる。「また、安藤に挑戦するのか?馬鹿な奴だな」 「セリカの廃車が1台出来上がり、クックックッ!」 俺には勝算があった。TOYOTA最強のスポーツエンジンを常に極限状態におけば必ず勝てる、と。 筋書き通り奴のR34が先行してバトルは始まった。 最初のコーナーに入る。 「速いっ!!!」 さすがNISSANが世界に誇るマシンだ。 SS-2を手に入れる前の俺であればあせっただろう。 だが今の俺は違う。2ZZ-GEを常に6500回転以上にキープしVVTL−@の威力を安藤に見せつけた。 4つ目のコーナーを回ると下りにはいる。 SS-2は一気にR34のインを突く。 ややオーバースピード気味にコーナーへ入っていたR34はインを大きく開けていた。 前に出た俺とSS-2だったが、ここから安藤の反撃が始まった。 「奴も進化していた」 執拗にインを突こうとするR34。 的確なFFドリフトで応戦するSS-2。
だが、勝負はあっけなく終わった。 連続した上りコーナーが終わり高速の下りコーナーに入ったとき、R34は強引にアウトから抜きにかかった。 「しまった抜かれるっ!」 それはストップモーションのようであった。 ガードレールに接触し、回転しながらイン側の壁に吸い込まれるR34. 救急車の赤色ランプだけは覚えている。呆然と見送る俺。 安藤は全治3ヶ月であった。 今、俺は峠のモーテルにいる。 俺のうえで激しく腰を動かしている女はさっきまで安藤の女であった麗子。 そう彼女がこのバトルの戦利品であった。 つづく...
>441 まあまあ。しかし良い意味での「厨っぽさ」が足らんな。 作った香具師は実は俺のダチなんだが。 (俺の愛車ネタにしやがって) あんまり受けんかったから続きは作らないって言ってた。
>的確なFFドリフトで応戦するSS-2。 おまえ邪魔だよ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/30 19:56 ID:TkmDyptl
セリカへステバル行く人〜 ゲートオープンからイベントまで暇な時間があるらしいけど みんなどうやって過ごすつもり?
いくつもりだけど… 駐車スペースはあるのだろうか??
暇な時間は…各々のセリカを見て周る…?
>>438 アメリカのゼロヨンマシンだね、ベ−スは確かにセリカだけど原型とどめてるのは
フロントマスクのみ。
448 :
430 :03/07/30 21:17 ID:bMZW9Yn+
>>これからは ◆X5o7hkRUPs 人違いでしたか、スマソ。 俺の地域では最近ポツポツとZZTセリカ海苔が増えてきてる気がする。 ようやく今になってセリカが流行りだしたのかも(((( ;゚Д゚)))
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/30 21:24 ID:0pHTsoKo
でも平均月販売台数は2〜300台なんだよね〜 黄色のセリカ乗ってるヤシなぞ漏れのほかにどれぐらいいるものやら・・
そういえば近所にブルーブラックマイカと、近くのパーツ屋に大羽根付きの赤が常駐してる。 オレで3台だからセリカ密集地帯? そういや、黄色のセリカZZTは一度見た位かも。黒系は良く見るね "ZZT231" トリップ 未だ現れず・・
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/30 21:46 ID:Q/wg5JMJ
結構みるよ。ここ3か月で オレの白ZZT、リアなし 黄色(キレイな女性 フルエアロ黄色 MC後シルバー 黒フルエアロ、リア無し、ブリッドのフルバケ 赤色フルエアロ(おばちゃん 白フルエアロ、リアなし。 けっこう見てるな〜覚えてるだけでこんだけいるし。 最近急にふえた。 北陸は雪がふるからか、リアスポ無しが多い気がする・・・
>赤色フルエアロ(おばちゃん (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>451 その黄色のキレイなオネーさん詳細キボンw
今日セリカで出勤して帰りに野郎二人、駅まで乗せてったけど
低回転トルクもりもりだから全然ストレス無いネ
でも4000過ぎたら回転上がってくれない
みんなのもそうだよね?
休日にCYCRON2外して確認してみよ
>4000過ぎたら回転上がってくれない それが2ZZの特徴。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/31 01:39 ID:XUHVhhHY
6000くらいまで無理やり回して癖つけるようにしてる とはいえ4000辺りまで回れば相当な速度になってるから 必要無いんだがナ
トリップ ZZT231 * ※ ☆ ※ ※ ※ ☆ ※ * * ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ * * ※ ☆ ※ ※ ☆ .☆ ※ ※ ☆ ※ * * ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ * * ※ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!※ * * ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ * * ※ ☆ ※ ※☆ .☆※ ※ ☆ ※ * * ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ * * ※ ☆ ※ ※ ※ ☆ ※ * しかもトリップの文字の末尾が _^) ニッコリ!! これは、ご機嫌なトリップだw
幸せの踊りをば・・ (⌒─-⌒) ((( ・(,,ェ)・) ||l∩(,,゚Д゚) || . |⊃ C:、.⊃ ノ ""U (⌒-─⌒) (・(ェ,,)・ ))) (゚Д゚,,)∩||| ⊂| . || . !, ⊂,,,ノo U"" (⌒─-⌒) ( ;;;;;;) | ;;;i < 朝から 誰もいない・・・・・ . ∪ ;;;i i ;;oi (ノ''''''ヽノ , , , , ,
ZZT231は屁?
>>458 さんきゅー 朝起きて見たら一つだけ出てた。 3日3晩かかったよ
>>459 ちっちっち 違うな
ZZT231 s H E 2
ZZT231 special Hyper Engine SS-U のことさ
セリカのライトだけ移植してるやつってなんかムカツク。 「そこだけかよ!」みたいな。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/31 23:47 ID:/2+Cn6fT
>>462 純正オプションのフォグの事?たしかにつけれる事はつけれるけど
本来メーカーオプションだった気がするんで、フォグなしバージョンとはウインカーレバーの形状が違うんよ
それをわざわざ取り替えて付けるぐらいなら、社外のフォグ付けた方がいいと漏れは思う。
>461 禿げ同!雑誌とか読んでて 「おっ!ZZTじゃん」 って思ったらインテとかシビッククーペで ふざけんな!ってことが多多。
>>463 あ、さんきゅーです
そういや、そんな事言ってた気がする、営業が。
じゃ社外品着ける事にしよう ヘッヘッヘっ 野望がまた一つ・・
で、お勧めナンテーのはありますか?
>>465 社外だと配線とかスイッチはどーなるのかね?
それにしてもあなた車いじるペース早いアルね。
ホイールはどうなったアルか?
エヤろは付けるアルか?
ついに安藤に再戦するするときがきた。 奴のマシンはR34 GT-R。かなりいじってある。 だが白銀に輝く俺のSS-2は無敵だ。 ギャラリーも集まってきた。俺のアドレナリンは最高値まで上昇した。 ギャラリーの声が聞こえてくる。「また、安藤に挑戦するのか?馬鹿な奴だな」 「セリカの廃車が1台出来上がり、クックックッ!」 俺には勝算があった。TOYOTA最強のスポーツエンジンを常に極限状態におけば必ず勝てる、と。 筋書き通り奴のR34が先行してバトルは始まった。 最初のコーナーに入る。 「速いっ!!!」 さすがNISSANが世界に誇るマシンだ。 SS-2を手に入れる前の俺であればあせっただろう。 だが今の俺は違う。2ZZ-GEを常に6500回転以上にキープしVVTL−@の威力を安藤に見せつけた。 4つ目のコーナーを回ると下りにはいる。 SS-2は一気にR34のインを突く。 ややオーバースピード気味にコーナーへ入っていたR34はインを大きく開けていた。 前に出た俺とSS-2だったが、ここから安藤の反撃が始まった。 「奴も進化していた」 執拗にインを突こうとするR34。 的確なFFドリフトで応戦するSS-2。
だが、勝負はあっけなく終わった。 連続した上りコーナーが終わり高速の下りコーナーに入ったとき、R34は強引にアウトから抜きにかかった。 「しまった抜かれるっ!」 それはストップモーションのようであった。 ガードレールに接触し、回転しながらイン側の壁に吸い込まれるR34. 救急車の赤色ランプだけは覚えている。呆然と見送る俺。 安藤は全治3ヶ月であった。 今、俺は峠のモーテルにいる。 俺のうえで激しく腰を動かしている女はさっきまで安藤の女であった麗子。 そう彼女がこのバトルの戦利品であった。 つづく...
妄想ネタと変なコテハン痛過ぎる
470 :
山崎 渉 :03/08/02 01:33 ID:yka5uiWR
(^^)
>>466 おや、チャイニーズな方ですか?!w
ホイールは今日明日にでも下調べしに逝くね
エやロは車体が重くなったように見えるから嫌いあるね 好みの問題ね
車高下げたらカコイイ!!って感覚よく解らんある・・
フォグはバックスにでも聞いてみるね
今日これからアーシングするあるねー
>>469 あなたのその卑屈さの方が痛いあるね こころ改めるね
∬
∧_∧ 且
∬ (・ω・)丿 マターリお茶でも飲め屋
且ノ/ / ッパ
ノ ̄ゝ
ヽ|/ / ̄U  ̄`ヽ、 / U U ヽ / \,, ,,/ | | (●) (●)||| | | U/ ̄⌒U ヽ U | アース取り付けるだけで汁ダラダラ・・ | | .l~ ̄~ヽ | | |U ヽ  ̄~ ̄ ノ U | |  ̄ ̄ ̄ |
ヽ|/ / ̄ ̄ ̄`ヽ、 _ /__C____ヽ / \,, ,,/ | | (●) (●)||| | | / ̄⌒ ̄ヽ U.| < キムピンかと思た | | .l~ ̄~ヽ | | |U ヽ  ̄~ ̄ ノ | |  ̄ ̄ ̄ |
本日のGT選手権の予選にて GT300でセリカ1,2フィニッシュだそーです! もちろん一位は我らが?セリプラ! セリカフェスティバル行ってきたが、熱くてダウン。 そこまでフェスティバルじゃなかったと思う…
>>473 ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ \,, ,,/ |
| (●) (●)||| | き、キムピンて誰だ!?
| / ̄⌒ ̄ヽ U.| ・・・・・・・・ゴクリ。
| | .l~ ̄~ヽ | |
|U ヽ  ̄~ ̄ ノ |
|  ̄ ̄ ̄ |
セリプラ、テレビに出たかな? 走るとこ見たい〜〜
ZZT231のお前ら聞け!! アーシングしたら大変な事になるぞ 4000-5000回転のトルクの息切れが無くなったぞ スムーズに登りつめるぞ こんないいもの、オレがこのスレに来る前に誰か取り付けてレポしてなかったのか? 正直アーシングしてないZZT231は大損してる 工具があったら自作しておまいらに安く販売したいくらいだよ、マジで アーシング(・∀・) イイ!!
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/02 23:30 ID:qR0kvkWk
そんなにいいのか。 どうやるか教えてくれ。
>>479 どうやるかと云われても・・
各ポイントとバッテリーのマイナスを接続するんだけど
あー、オー賭博ッスで専用品注文して着けたけど17000円した。
耐熱ビニールで導電性の良いケーブル巻いたヤツに、端子を噛ませる工具が
あれば自作できるんだよなぁ
かしめ具が無いんだよ。ペンチで無理やりって方法もあるけどね
専用品は無駄に長い部分あるから自作できればベストかな。安上がりだし。
も一回云うぞ アーシング(・∀・) イイ!!
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/03 00:06 ID:7dvKIbMn
各ポイントってのは具体的にはどこになるのでしょうか? ポイントを教えていただけるなら、明日やってみおうかな。
ZZT230もかなーり(・∀・)イイ!
www.t-cnet.or.jp/~miyaji/MGSF/index.html 個人のサイトだが、安くていい。 230だけど231用のをつかってるよ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/03 02:59 ID:lbUoRzCo
>477 ダルマ渋すぎ!
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/03 04:02 ID:RAg2KvMb
だれかNOSつけた人いる?
>>481 各ポイントを文で説明するのは無理です。
云えるのは左側の標準アースポイント位かな
デジカメあればいいけど写メールだし
・・・写メールで取って見るか
因みに工具持ってるの?
つうか、
>>483 で紹介してるの買えば
オレが買ったヤツの半額以下だし
もっと早く知りたかった・・
Wedssportsセリカ独走中!
感じやすい麗子を悦ばせるのが日課になっている。 今日も海辺のブティックホテルでサービスタイムを満喫していた。 安藤に開発された肉体はまるでミッドシップのフェラーリのように敏感で、 エクスタシーは昔のドッカンターボのようにくる。 ちょうど2回目の絶頂を迎えようとしたとき、俺の携帯がなった。 「うっ...!」携帯の音に驚き中で果ててしまった。 「ごめん、中に出しちゃった」 麗子は何もいわず嬉しそうに俺の目を見ていた。 また携帯が鳴った。 それはMR2海苔の健介からであった。 「何ですぐでないんだョ、大変なことになってるんだぞ!」 それはあの笠岡 剛の先輩である本郷 壮太がおれのことを血眼になって探しているというものであった。 本郷 壮太・・・その名を聞いても俺はピンと来なかった。 「誰っ?」 健介は感情的になりながら本郷 壮太について語った。 しかし俺は聞き流していた。 麗子がさっき果てたばかりのシフトノブを咥えローからセカンド、サードとギアをあげてきた。 6速に入れた麗子はキーを差し込むように自らに招き入れた。 「レ・イ・コ・ッ」 気がついたとき健介からの電話は切れていた。 つづく...
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/03 17:18 ID:7dvKIbMn
つづかない。
C-ONEの車に貼ってあるステッカー(ドア部分)でTRDと INTERGETのガンメタのやつがほしいのですが、あれは どこで売っているんですか?御存じの方がおられれば お教え下さい。
なんか気持ちよく回るから5000回転まで回すくせ付いちまった せっかくアーシングしたのに回してたら燃費良くならないなw
493 :
名無し :03/08/04 01:19 ID:UFRQ1eiA
ヘッドランプガーニッシュのはずし方 知っている人いたら教えてくださいな。
リャンメンではないのかな?
495 :
名無し :03/08/04 01:52 ID:UFRQ1eiA
リャンメンなんですけど、強引にはがしちゃっても 大丈夫なものかと思いまして。。(´Д`)
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 20:16 ID:9b+YQ7K4
230で車高を落とすにはどのメーカーの車高調orスプリングをつかえるのですか?
498 :
祝!ゆうしょ〜 :03/08/04 20:24 ID:yepQ8RMJ
セリプラタン(;´Д`)ハァハァ セリプラタン(;´Д`)ハァハァ
1,2フィニッシュはならなかったのか〜 でも優勝(・∀・)イイ!
優勝しましたか・・・まだ3戦目だというのに、セリプラ強いなぁヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ
>>497 どこかの個人サイトにきれいにパーツリストまとめてあったよ
230用とか231用とかもばっちり
>502 >ニセリカヲタ そのコテハン感じ悪いよ。煽りと取られても仕方無いくらいにね。 せめてGTセリカヲタとかJGTCヲタとか名乗れ。
他人の名前に鶏知つけなくても良さそうなものだが。。。 てか、このスレの住人って餓鬼臭いですよ。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 20:14 ID:AqsALcKX
>>504 セリプラタン(;´Д`)ハァハァ
セリプラタン(;´Д`)ハァハァ
>>504 車の形からいってガキ臭いからな、住人もそれ相応のものだろう
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 20:46 ID:WTqlFOP5
>>504 乗ってる香具師の年齢層が低いからだと思われ。ちなみにオレも20前半
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 21:02 ID:FFW5KpWX
その割にはクラブとか走行会などは おっさんやじじいばっかだなw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 21:16 ID:WTqlFOP5
嫌味とかじゃなくて本気で、おっさんやじじいでZZTに乗れる香具師はすごいと思う。 オレは多分ムリだ。へタレやし
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 21:39 ID:XTHNIVof
お金ないから SS1の新車を買う予定。 そこそこ走れば OKなんですが どうでしょうか?
SS1に乗ってる自分から言わせて貰うと そこそこ走ればいいと思ってると…SS2がうらやましくなってくるぞ。 本当にそこそこしか走らない(パーツもあまりない)からね。 まぁ、漏れのドラテクがヘボイのもあるけど。 町乗りもこなすし燃費も悪くないし、そこそこ走るw 完全に趣味の車だよ。でも、漏れはそこが大好きなんです。 現行セリカのここが好きだっ! っていうところがあれば十分に買いでしょ。
512 :
510 :03/08/05 21:52 ID:XTHNIVof
クーペタイプで 手がでるところが この車でつ。 もう少しちっさかったらいいけど 細菌は 箱みたいな車が主流だから この車にしようかと・・・ あと 値引きはどのくらいまで言っていいでつか?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 22:30 ID:xr/sS+ZA
蛸メーターは自分で付けれますか?敗戦がムズそうやね。
70スープラから乗り換えたオレにはZZT231はどうしてもオーバーステア気味に 感じるんだが・・ 気のせいじゃないよなぁ、そこのオマイら。 お蔭で今一攻めるのが怖い。。
おっぱい
>>510 漏れとほぼ買う動機が一緒だな、カコイイ!安い!よく走る!で問題無し。
漏れはss-2乗ったことは無いからどうこう言えないかもしれないが
別に羨ましいとは思わない、実際走りはイイし。
517 :
510 :03/08/05 23:21 ID:XTHNIVof
純正のエアロパーツとアルミはいて 乗る予定でつ。 オーディオは前の車から 乗せかえて エアコンは オート違うから どうしようかまよってまつ。 見た目で決めよう これも
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 23:23 ID:y5Gf0TmR
>>514 そりゃーZZTは70スープラとは違う車だから・・・としか答えようがないよ。
それにあなたはもうZZTオーナーなんだから、ZZTなりの走りの楽しさを
感じてほしいですね。
>>516 【カコヨク マターリ】するならSS1もSS2も関係なし!だと思う。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 23:27 ID:PCaU1g/A
俺のは攻めると弱アンダー。ってか、セッティングしだいでしょ〜。
正直、楽しめるほど速いですか? 極論ではなく例えばDC2とタメ張れますか? スタイルは粋なんですけどネ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 23:58 ID:zhQh31EC
>>520 速さはそこそこだが楽しい。車全体の雰囲気で楽しい。
ツーリーングカーとして楽しい。
DC2とタメ張る必要無し。そんなことどうでもいいやつが乗る車。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 00:29 ID:MvjV4N6G
>>520 DC2が気になるならDC2乗れ。
おそらくオレらのいってる「楽しい速さ」と君のいう「楽しい」は違うものだ。
気持ちよく走るのがZZT。スムーズにエンジンまわるし、車重も軽い。
見た目もいいし、クーペにしては荷物も乗る。なにより運転してて楽しい。
速いだけの車なら他の探せ。いくらでもあるぞ。爆走するならZZTでやるな。頼むから違うの乗ってくれ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 00:38 ID:MvjV4N6G
>514:これからは ◆ZZT231sHE2 前から思っていたんだが70スープラへの未練を感じるぞ。 そりゃ乗り換えたばっかで動きが違うのはわかるけど、 このスレに見てる90%以上は70スープラの詳しいとこまでわからないわけやん。 ここはZZTについて語るスレだよ。比較につかわれても微妙・・・ 「これからは」ってのもどーかと思うしそろそろコテかえたら? せっかくいいトリップあるんだし。
速いと爆走なんすかね? 何となく敷居の狭い意見ですな。 DC2を例えに挙げたのは大体同じクラスの車だからです。 俺は週末サーキットでも楽しもうかななんて思ってるんで質問してみたのですが、、、 せめて可能性を示唆する程度の意見が聞けたらと思いましたが如何やら御門違いの様ですな。 まぁZZTは好きなので色々気になるのですが 此処で走りに関する具体的な話しを期待するのは諦めた方が良かれかな。
↑ ×518 ○524 でした。
>524 ここの住人のごく一部にはドリを異常なまでに敵視してる 香具師いるからね。正直、同クラスのインテRが気になるのは 当たり前。 俺は元DC2海苔(ドリって廃車)なんだがこうなるの分かってて ぼろくて安い中古探して買ったから潰した時もやたら落ち着いてた。 次は大事に乗ろうと新車購入を決意したんだけど、そこで迷ったのが DC5とZZT231で、ZZT購入の理由はそこそこ車に知識が 付いてくるとメーカーで調整されたインテRは弄りにくく遊べない。 チューンの限界は圧倒的にZZTが高く車重も軽いので コーナーも気持ちが良い。同じクラスでも特性が違うから 足回り弄るだけでも張れる香具師は張れる。 デザインが奇抜過ぎて敬遠されがちだがインテRとも十分張れる 車だと思うよ。 多分、ここの住人が切れ気味なのは ZZTVSインテRスレにでも行けという意味かもしれんが。
フム、、 俺もDC5とZZTで迷ってたんですよね。 ライトウェイトのFFという条件で探すとなると俺的にはその両者に辿り着く。 だけどDC5はスタイル悪いし弄り甲斐なさげなので却下と。 ZZTは雑誌とかで軽くチェックはしてたのだけどトライアルはS/Cなんて付けてるので 余り参考にならないなと思ってたのです。 個人的にハイコンプ+クロス+デフ辺りで決めたいのですが ノーマルがどの程度なのか知りたかったので、、、 とりあえず参考になりました。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 08:12 ID:RtMVwcZ3
自分はへタレなので参考になるか分かりませんが、 SS2ノーマルストラット、TEIN‐HA、吸排気チューン、ハイグリップラジアル、 LSD無しでTC2000を1分12秒台で走ります。 DC2のラップなどと比較してみて下さい。
こんにちは ちょっと聞きたいことがあって来ました ZZT230にのっているのですが、買取価格がいくらくらいか教えてもらいたいのです。 走行20000kmちょっと、AT、赤、純正フルエアロ、オーディオ、カーナビ こんなところで聞くのもおかしいですが、どなたかおねがいいたします。
>530 よくて60〜70万ちょっと で、次なに買うの?
532 :
530 :03/08/06 12:58 ID:DyhXMy0i
そんなもんなんすか・・・ちとショック 次は屋根の開く車買います
>>518 ていうかZZT231自体がオーバーステアじゃない。 ノーマルで?
>>523 うッ(; ゚Д゚)y─┛~~ 未練が無いといえば嘘になる、、 か。
まぁ、乗り換えてまだ2,3週間だから・・
コテ変えようか ナニにしよっかのぅ・・
スーパーストラットが粘りすぎるのがそう感じさせるのかな? 他のFF車と比べるとかなり違和感があるかも
>>533 もういいよコテ、消えて。
何の為にコテハンにしてるのか判らんし
>>533 インテキラー◆ZZT231sHE2 なんかどう?
>536 それ格好いいな。別にインテR海苔なんて怒っても怖くないし。 VSスレでもセリカ圧勝だったしな。
538 :
536 :03/08/06 21:50 ID:NkspJHv8
>>537 いや、冗談なんだが(^^;
だんだんセリカ教団みたいになってる怖さを感じる・・・
赤芹香◆ZZT231sHE2 は?
セリカってGT300出てるんだろ? だったらWRC時代みたいに GT300に出てるのを市販しろよな
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 23:02 ID:241XF5RR
>>540 あれはセリプラたんでつ!
セリプラたん(;´Д`)ハァハァ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 00:13 ID:lS2jU2VN
セリカの心臓である2ZZが移植されれば 次はロータス・エリーゼに乗りたい。 MR−SとZZTのイイとこどりをしたような車。 スタイリングはやっぱZZTのが上だけど。 ひそかに屋根開きに魅力を感じる今日このごろ。 ZZTコンバチはでないっぽいし。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 00:23 ID:pF+OhF2a
今日、吹き上がりがすごく悪く、「エンジンの不具合?」かとおもったら、 毒キノコのステー(自作)が、折れてて、それが、干渉してて アクセルが利かなかったようだった。 うちに帰って、干渉しないようにして、うちの周りを一回り。 今までも、干渉してたのかな?って思えるくらい、 吹き上がりがよい。 週末は、ステーをまた、つけます。
>>535 和を求めないのに人溜まりに来る藻まえの方が消えろ うざい
寂しいのなら素直になれよ
>>536 「インテゴルァ!!」 なんてどうでしょうw
遺憾な、喧嘩売ってるな やっぱやめよう
で>539にヒントを得てこれにしますた
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 00:45 ID:CPzEFH/i
>>533 96インテと比べると全然アンダーだよ〜。とりあえず定常円してみるべし。
ジムカ見ててもノーマルセリカはアンダー。イン手はオーバー気味。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 02:13 ID:TzPWDsnm
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 03:21 ID:VK8RtFHm
アルテップラ欲しい・・・ セリッツアもイイ!!
コテうざい
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 09:18 ID:Zr0mL8pV
うざいというおまえらもうざいいぞ またーりしる
>>543 MR-Sに2ZZ-GEを積めばいいじゃん!
>>545 コテハン名でアボーン設定してたから、読んでしまったじゃねえか!
スレの1割以上を占めてさらに和を求めるんなら、無料掲示板でも借りて自分のトコでやってくれ
>>552 コテハン叩くことで悦になる方はお帰りください。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 12:44 ID:KuA8l3Tw
また始まったよ・・・コテ叩き。
あきないな、もまえら。
昔のネタでゆうなら「偏差値40」も納得だよ。
一歩引いた大人なセリカ海苔じゃないのか?
たしかにオレもちょっとウザイなとは思うけど、、、ほっときゃいいじゃん。
なんとなくコテが現われた時からこうなる気がしてたんだよね。
いつもの事だし。
オレは「大羽根白 ◆ZZT231sHE2 」が現われた時に
コテは叩かれますよ〜って忠告したんだけどなぁ。。。
コテのことになるとここの住人はスグに厨化する。
ついでにコテも煽られて厨化する。
・・・ははは、夏だな〜
>>551 MR−Sに2ZZってつめるの?できるならセリカの心臓おいとこかなw
オーバーホールして、当分今のセリカと一緒にいれるのはめちゃ(・∀・)イイ!!
>>554 できれば、そういう話はサゲでお願いします。
>555 失礼。sage忘れm(__)m
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 13:51 ID:DZLB3GVX
>>546 ニュートラルかもしんないけど、オーバーはないよなぁと思ってたけど
やっぱりオーバーじゃないのね。
しかもニュートラル以前にアンダーですか。
まぁ弱アンダーってとこなのかな。載り比べた感じでは一般的なFF大衆車に
比べて相対的にかなりオーバーよりなことは確かなので。
>和を求めないのに人溜まりに来る藻まえの方が消えろ 2chになに求めてんだよ、こんなところで自己顕示ですか? おまえきえろ
ははっレス先間違えたw
ガタガタウルせーのはアーシングしたのか?!
ブン回してスカっとして来い!!
ガス代はテメーで持てよ
>>559 お世話かけます。。
あぁ、コテハン擁護もしない。 が、コテハンの方は煽られても反応せず、無視していただいたほうがスレのためだと思う。 自分も今日は消えますんで・・・。
562 :
ZZT派 :03/08/07 21:26 ID:eaGFuNu0
>>大羽根白 ◆ZZT231sHE2 赤芹フルエアロさんと性格似てるね〜 彼のようにならないことを祈るよ。 発言に注意してください。。。
>>562 了解です。
叩きが居るのは夏厨ではないのですね。
564 :
ZZT派 :03/08/07 21:43 ID:CuCH5lpS
>>大羽根白 ◆ZZT231sHE2 レス早いねw せっかくフォローのレスくれる人もいるんだから、 そういう人達の好意をムダにしないためにもセーブしてほしい。 ブチ切れちゃダメだよ。 酸っぱい説教スマソ。
コテハン、アーシング、ドリの話題が出ると暴れ出す 既知外が何人かいるな。いいかげん氏ねYO。 自分の車で何しても勝手じゃねーのか? 保険料が上がる?!そんなもん2ドアクーペ買った時点で 諦めろチンカス。我慢できないならミニバンでも乗ってろ! 迷惑かけてないコテ叩くのも 人間が小さ過ぎて文句言ってるほうが馬鹿っぽいぞ。
>>564 そうですね
人間落ちるのは早いから気を付けないとね
今流してきた
フォグ着けて十分な明るさになった 満足・・
>566 だからそーゆー発言するなって・・・・ 564の好意をムダにする気か! っつーか564のようなデキタ人もいるんだなぁと思った。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 23:15 ID:QdBtIZ3f
>>567 え! どっち?
こっち >>人間
それともこっち >>フォグ
たぶんこっち >>人間
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 23:22 ID:Op//2em+
うぜぇ
まあ、結論から言うとインテもZZTもST205の足元にもおよばないってこった。
>>571 その通り!!
キティ度は
ST205>>>>淫手尺>>>>>>>>>>>>>>>>ZZT
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 23:40 ID:0vZmVpvH
>>571 なんだと!灰皿の使いやすさじゃ、勝てるぞ!
走りのキティ度 ST205>>>>淫手尺>>>>>>>>>>>>>>>>ZZT 乗ってるやつの勘違い度 ST205<<<<淫手尺<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<ZZT
夏だね〜( ´_ゝ`)
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 23:49 ID:0vZmVpvH
>>574 基本的にお前の言う事に間違いは無いと思うが…
なぜ下と比べる?上と比べろよ。
ランエボとかインプとかあるだろ?
上をめざせ!
カコヨクマタ-リヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ
また厨房の溜まり場んなってんのかよっ 夏休み早く終わんないかな(´-`;)
コテきもい
なあ、「大羽根白 ◆ZZT231sHE2」はコテハンだから叩かれてるのか? 過去ログも読まず空気も読めないから叩かれてんだと思うのだが。 ・・・もしかして、俺は釣られちゃった?
>>580 空気も読めてないのは、俺ら七氏でやってる連中も同じだろう。
マターリ汁いってるのに、まだこんなこと言ってるんだから。
>>573 灰皿使いやすいですか?
どうもシフトがじゃまで使いずらそうに見えなくも・・・。
いや、自分はタバコ吸えないからいいんですけどね。
誰かワシにMC後純正テール投げ売りしてクレ。
ユーロテールいくつか出てるみたいだけど、 車検対応のってあるの?なんか加工したらOKらしいけど、めんどい
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/08 18:55 ID:6ip9KTVx
純正オプションが車検対応。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/08 19:46 ID:bQRdeGp6
シルエイティみたいにセリプラの販売ってやってくれないんかな。 ちょっと乗ってみたい。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/08 20:19 ID:eNOcB7mY
中身80スープラなんでしょ? スープラ乗ればいいやん。
>>580 新しく住人になったら必ず過去ログ読まなきゃならんのか?
やなこった( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )お宅はそうするのかと小一時間・・
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/08 21:40 ID:M4nFPi5V
俺は読んでるぞ、過去ログ。 で、そっから書き込みする。いきなり書き込むなんて恐ろしい事できん。
要はスレの立て方を工夫すればいいんでないの?
>>1 に続いてFAQつけるとか、スレの方針みたいなの付ければ
議論のループもある程度避けられるのではないかと。
FAQの例
Q.
ファンベルトのキュルキュルはクレーム対象?
A.
ディーラー行けば普通は無料で直せる。
Q.
コテハンは叩かれるの?
A.
問題のある一部のコテハンは叩かれることがあるが、
コテハンならなんでも叩かれるわけではない。
煽り耐性ないのに態々2ちゃんで固定なんてすんなです。 匿名マンセー人民に反感与えてスレ荒れて身も蓋もないですよ。 2ちゃん自体が幼児化してきたのは時代の流れかも知れないけど 免許持ってる方なら一応大人なんでその辺よく考えて書き込まないと非常にアレです。 このよな傾向こそが、昨今他の車との比較に落ちる話題にしか成らない気がしますです。
まぁあれだ 読む方もコテなのを意識しなきゃ良いわけだがな
>新しく住人になったら必ず過去ログ読まなきゃならんのか? 確かにめんどうだな。よし、俺がまとめて説明してやろう。 SS−1対SS−2マターリ派対本気派ZZT対インテ対ST205 次期セリカベルト鳴き燃費チューニングドレスアップセリカフェスタ セリプラ優勝コテハン叩きいろいろあったがZZTは良い車っと。
あー、そんなこともあったなぁ… チューニングとかドレスアップの辺りでジョニーが出てきたっけ。 おいジョニーいまもいるのか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/09 01:02 ID:P2e+IDLL
ZZTセリカがドラえもんに出たらしいんだけど、 そのときのキャプチャー画像ありますか?
>>590 > 匿名マンセー人民
ほぅ、そういう人も居ると
>>593 なるほどぉ。 とか云ったり
で、名前消したけどこれじゃダメかな、ヤッパリ。
ZZTが後輪駆動だったら最高だった
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/09 10:45 ID:9nlSDRqS
バックで走れば?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/09 11:44 ID:vjffMfEa
バックでハイカム(゚Д゚)ウマー
>>593 あれ?鳥ネタは?
それとも、これは禁句だったか?
次期セリカは水素燃料のヨカン。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/09 23:04 ID:9XRKeAgz
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/10 01:06 ID:igZh5AK4
って優香、バックでハイカムってすごそうだな。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/10 01:45 ID:Z40NDYa2
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/10 02:37 ID:Y8o7r5we
ss1買ってやっぱss2にしときゃよかったYOとか 思ってる香具師いまつか?
>>607 優香にバックでハイカムパワー! (;´Д`)ハァハァ
Power NEO とかいう燃料分子細かくするアイテム付けたら 更に一皮トルクが太った いつもの陸橋の登りで体感したよ でも磁石に1万円以上払うなら他に何とかした方が良かったな(鬱 みんな色々やってないの? 既に(゚Д゚)ウマー 状態?
プラシーボ効果の好例
________. | ・・・「からけ」? ||| | \____ __ ||| | )\ ∨ ||| 空 気. <⌒ヽ ヽ ||| \ ( ´ー`) ∧∧ |||_________V( 丿V^ ●Д゚,,) |,,| |,,| ヽ ( と コ ,) ノ ) | テ |〜 ∧ .し`J,,.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄\ 空気読めてネーヨおまえ
あの磁石はホントにきくのかいな???? トライアルの231は2個ほどつけてたなぁ…( ゚ぺ) >609 しょっちゅう思う。 思うけど乗ってりゃそんなことも忘れちまうのさ♪ なんつったってレギュラーだからなw
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/11 01:09 ID:wpmnJO/N
セリプラたんで抜いた私は今後何をすべきなのでしょうか?
>>613 空気換えたいナーとか
つか、殆んどレスねーじゃんかよw
車検OK!のユーロテールってありますか?
>>617 ヨーロッパで販売されてるセリカのテールランプも
車検OK!だと思うよ。
輸入方法はたぶんこのスレのやさしいお兄さんたちが教えてくれるよ。
じゃあまたね!
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/11 20:30 ID:U+QDsinC
来月から SS2糊になりまつ。 納車がたのしみ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/11 22:51 ID:4OGpsCBK
オレも来月SS−2海苔になるよ。 ちなみに色は赤。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/11 23:14 ID:U+QDsinC
漏れも 赤だよん
赤かよ!!
>>616 磁石の話はよくわからん。分布にばらつきがあるって話だったと思うが水の話だったような。
空気の話だと、エアコンだけでもサイクロン方式に出来ないかなーとかは思う。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/12 01:16 ID:oxzwCTll
ほー通常の3倍やな
>>623 そうなんだよ、磁力が石油に作用するのかと甚だ疑わしいんだけど
最近ヤケ気味だったんで勢いで買ってしまったw
バックスに置いてある燃費、トルクアップ系のアイテムみんな着けてやろうかなと
酸素をイオン化する香具師とバッテリーの電力供給を安定させるのがあったなぁ
そういや、前の会社で貰ったモニターケーブル用のマグネットたくさん持ってるから
幾つか着けちまおぅ
kim...
>>619 >>620 セリカゲトオメ〜。
赤は派手で(・∀・)イイ!!
カコヨクマターリヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ
○ートップの筑波歴代タイムを見ていたら、 現行ZZTセリカのSSUはタイム自体は 1分10秒台で歴代100位位でしたが、 スペック的にはノンターボで上位に来る車種は極めて少なく、 その中でも100馬力台では1位か2位でした。 SW20かどっちかでした。 100馬力台最速のクルマということができるんじゃないでしょうか。 これは相当のポテンシャルだと思いますね。
カートップぢゃないが MR-Sも1分10秒台だった〜よ まぁどうでもよい事だが・・・
>>619 &620氏
おめでとうございます、今から納車までの悶々とする日々がまたイイ思い出になりますよ。
>>(・∀・)
赤は派手で(・∀・)イイ!!
銀は精悍で(・∀・)イイ!!
白はボリュ−ム感あって(・∀・)イイ!!
黒は刃物チックで(・∀・)イイ!!
黄はス-パ-カ-っぽくて(・∀・)イイ!!
黒青はエキゾチックで(・∀・)イイ!!
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/12 22:28 ID:KGJLsZDW
DressupCARて雑誌けっこうZZT載ってるね。 9月号はおすすめ。読んでみ〜!
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 01:05 ID:cDA0jLy+
最近セリカを買ってスペアキーを作ろうと思うのですが、みなさんは 1.近くの鍵屋でスペアキーを作ってもらう 2.リモコン付スペアキーを作る 3.オプションのハンディキーセットを買う のうちどれにしていますか? 2については料金を3についてはどういうものか分かる方は是非教えてください。
鍵は3本ついてくるしリモコンもひとつついてくる。 おとなしく納車を待ってろボケ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 08:43 ID:FC3qPKVO
>>628 先代のシビックR(185ps)は筑波では1分9秒台でしたよ。
>>633 中古だから鍵は1本しかついてこなかったんです。
ちなみにもう納車されました。
>>632 鍵屋でつくるときは信頼できるところがいいよ。
車のキーって家のよりシビアみたいなので。
いい加減な仕事のとこだと回らなかったり、外れなくなったりする。
セリカじゃないけど知り合いがコピーキー外れなくなってシリンダ交換した。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 15:25 ID:XTtQp26Y
>>634 タイプRはどう考えてもスポーツカーじゃないだろ。
特に旧型は実用車をチューンしただけなんだからさ。
ベース車が売れないから販売のてこ入れのためにさ。
第一スタイルがダサ過ぎるだろ!!!
インパネは特にな。死ぬほどダサい。
ただでも乗りたくない。現行もミニバンをチューンしただけだろ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 20:06 ID:TvnX3Sv4
タイプRはスポーツでZZTはスポーチーじゃん。 スタイルがダサいとかは乗る人次第じゃないの? どんなに決めてカコヨクても遅いとダサい。 つーか、その前に藻前等が1分09秒台で走れるか如何かが問題だけどな。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 22:42 ID:vCJ5ojW7
1分09秒台で走るとなんか良いことあるの? 筑波大学の校庭を走ればいいの?
はいはい。 論点ずらすのって面白いですな。 思えばアレだなセリカってどうしようもないくらい遅いのか? ここの住人走りとかの話しになると何時もこんな反応しかしないけど、、、 正直萎えるね。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 23:04 ID:pc0Cuwdn
俺は、ノーマルだと10秒切れないさ〜
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 23:12 ID:XTtQp26Y
>639 ホンダはインテRをスポーティーカーと説明してるのだが。 スポーツカーって言ってるのは仁Dヲタとオーナーだけ。 だからこの板見てても分かるようにDQN扱いされてる。 >642 腕磨け。
>641 オマエ…スレタイ見たか? 「セリカについて語ろう」のあとになんか書いてあるだろ。
別に車種をジャンル分けする事は重要ではないしノーマルという枠を外せば 大抵の車は化けるのだし何を何と呼称したのでヲタですDQNですというのは 厨房染みた話しだろ。 タイプRつぅの車を冷静に観てスポーツではありませんというのは可笑しな話だ。 9000以上回るエンジンをはじめセリカとは違い本格的な味付けのクロスミッションに4ポッドブレーキ。 これって全部街乗り用なのかねと思うわな。 その点セリカってトヨタ馬力を背負った軽量クーペだったりして 駄目元だけど、ちとした素質と見た目だけは逝けてるとこが素敵なんだけどね。 仮にノーマルで10秒切れる走りが可能なら俺は買いだね。 で、腕あれば切れるの?んな訳で具体的な意見求む。
筑波とかタイムとかにこだわってる奴は自分が少数派だと いうことに気づいてほしい。 他の車に乗ってる奴でも筑波のタイムとかどうでもいい と思ってるのが大半だろ? だいいち筑波まで走りに行ける奴なんかそれほど居ないだろ。 折れはマターリ流すのが好きだがセリカで本気で走るのもアリだと思う。 しかし「筑波のタイム1分09秒台」を興味の無い人間に 押しつけるのはいかがなものか?
大半の意見は他のサイトで既出なんで此処で聞いただけの話し。 ツーチャンネルでレアな情報求めるのは至極自然な事。 だけど別に押し付けてはいないので気にしないでくださいな。 まぁ何というか押すと出てきちゃう物ってあるでしょ。 それに筑波のタイムって色んな車種のを雑誌とかで見れるから参考になるじゃん。 その為の9秒だったのだけど…… 餓鬼ばかりかと思ったら生真面目な人も居るもんだ。 不人気車なのか何なのか周りに乗ってる奴は一人も居ないし何の情報も無いのです。 連れにはセリカなんかに乗るなとか言われる始末ですし(ワラ 偶には少数派の拘りユーザー候補にネタ提供するくらい良いじゃないですか。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 00:30 ID:YgSsaOWq
>>645 ノーマルセリカで筑波10秒切るのはプロでも無理らしいよ。
まぁ、LSD入れて、足回りいじってあげれば9秒台はいけるよ。
インテと比較するなら、セリカはパワーが劣るからチョット歩が悪い罠〜
エンジンいじってもインテは2.4Lに対して、セリカは2Lまでだからね〜
でも、ミドルチューンを施した場合、セリカの方がコストパフォーマンスはい
いと思うな〜。
ナンバープレートが付いてる時点で「スポーツ」って感じがしない。
/⌒ヽ / ´_ゝ`)失礼。ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますね・・・ | / | /| | // | | U .U
>>646 に禿胴
別に筑波でTAするためにセリカ勝ったんじゃないし・・・
所有する喜び、操る楽しみ、共に充分なんで漏れ的には問題無し。
自分で大枚はたいて買った車に対する思い入れに比べたら、薄っぺらい雑誌で
春か遠くのサ−キットで10秒台が云々なんてど-でもいい。
誤字スマソ・・・_| ̄|○
654 :
632 :03/08/14 11:45 ID:j6UkuXpd
>>636 どうもありがとうございます。
心配なので鍵屋で作らずディーラーで作ってもらおうと思います。
「セリカは速いというより強い車」 田中 実
>655 確かに名前だけで聞きゃZZT勝ちまくりだしな
>648 そうそうコストパフォーマンスが良いってのは魅力。 デフと足程度でその位の走りができるのなら楽しめそうですな。 しかし、マジでこのスレの住人って走りを否定する事に固執するよなぁ。 俺がセリカの可能性を信じようとする度に>652みたいなレスあるんで今一気が乗らなくなるんだよ。 車の乗り方ってのは確かに人の勝手だけど、その頑なまでに摂れる「走り」に対する嫌悪。 それが遠まわしにセリカという車に対して胡散臭さを感じさせてしまうんだよな。 車は走るということを前提に造られていて走りで攻めたいというのはその延長に過ぎない程度の ことなんだから否定批判で終わらせようとしないで悪魔でも情報の一環としてネタを育くめよな、と思いますです。 走らなくても実際乗ってるんだから何か知ってることあるでしょ。勿体振らないで教えれです。
クロスミッション入れてる人いますか? 替えることで何がどうかわるのか教えてください。 あと、純正よりも静かなマフラーってないですよね?
>>658 >替えることで何がどうかわるのか教えてください。
それはココで聞く話じゃない、ぐぐって調べるべきことだな。
何でも聞きゃいいってモンじゃないだろ(w
そもそもクロスなんてもんは自分が必要かどうかが分からない香具師なら組む必要は無いものだ。
>>657 イヤ、別に否定したつもりは無いが筑波で9秒台ってのにこだわるのに
意味が無いって言ってるんだが・・・。
大体同じコンディションでロボットが運転するならいざ知らず、タイムなんてドライバ−やタイヤ、
路面温度なんかで全然変わるでしょ?
ある程度の目安にはなるだろうけど9秒台か10秒台かなんて大差無いジャン。
筑波なんてきっと一生行かないし、そこでのタイムが全国標準みたいに語られても
地方の人間にはナニソレ?な感じしかしない。
>走らなくても実際乗ってるんだから何か知ってることあるでしょ。
イヤ、漏れこれまで軽4しか乗ってないし、第1ss-1だし。
少なくとも他の車と比べて〜に関してはコメント不可能、スマソ。
/⌒ヽ / ´_ゝ`)失礼。ここ通らないと帰れないので、ちょっと通りますね・・・ | / | /| | // | | U .U
対決スレから誘導されて来ました。 ヨーヤク免許が取れたので、ZZTの中古を探してるのですがなかなか見つからないですね。 買ったらすぐにホイールとサスを変えたいんですけどお勧めって有ります? ホイールは18インチでできるだけ安いやつ希望。 サスは5cmくらい車高が落ちて乗りごごちがノーマルとそれ程変わらないやつが希望。 いいのがあったら教えてください。
>>660 俺もリアスポすら無いノーマルマターリ派だけどさ。
マターリ派ならマターリ派らしくマターリしてりゃいいじゃん。
なんでいちいち走り派に喰ってかかるような言い方するかな。
お前だってセリカになんかこだわりがあって買ったんだろ。
走り派にだって走り派のこだわりがあるんだろ。
9秒台か10秒台かだってこだわる人には大きな差なんだよ。
少 し は 大 人 に な れ
そんなにタイムにこだわるんならもっと速い車買えばいいのに・・ 理解できまへん。
タイムにこだわって速い車買うならF2003しかなくなります罠
何にでも使えるってのがセリカの良い部分かと 例えが下手ですまぬけど 「目的に拘る」ってより「セリカで拘る」って事なんかな
>>659 必要かどうかが分からないから、
ここでリアルで使ってる人の意見を聞きたかったんですよ。
なにも調べる手段ってグーグルじゃなくてもいいじゃないですか。
別に
>>658 が悪いわけじゃないけど、個別車種スレで一般的過ぎる質問したら
>>659 のように返されても文句は言えないな。誰が悪いわけでもなく、2chとは
そういうもんだ。
そういう質問は車メ板じゃなくて車板の質問スレで聞いた方がよっぽど
親切に答えがもらえるぞ。
一般的すぎる質問だとしても、 わたしもZZTセリカ海苔だから同じZZTセリカのオーナーに聞いたほうが より確実だと思ってあえてここで質問したんですが・・・なかなか厳しいですね。(^_^;)
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/15 00:37 ID:hqFVxLC2
>>658 =670
ギアがクロスする。
たとえば今まで1速レブ→2速にシフトするとハイカム外れていたのが
常にハイカムをキープできるようになる。
パワーバンドをはずさずに走れると。
C−ONEの6速クロスは
6速のギア比=ノーマルの5速のギア比になるので
高速とかつらいかも。
ギア比の表を見ると
1速がノーマルと比べてハイギア
2〜6速がローギアになってるぽ。
672 :
669 :03/08/15 00:43 ID:vWLi/fq2
>>670 ちゅうか、クロスっていうのは日常走行の多くを犠牲にするパーツなので、
「入れてみてどうですか」とかいうものではない。
色々犠牲にしてもどうしても入れたいと思ったとき初めて気になるパーツだろ。
一般的にクロスを入れたらどうなるかを知った上で質問しないと意味ないと
思うよ。
>>671 >>672 たしかローギアって加速重視でしたよね。
ということは最高速が落ちるのかな・・・
軽量ボディで200近い馬力だと普通、スピードに乗ると速いけど、
ギアがクロスに替わるとやっぱりある程度いろいろ犠牲になるんですね。
レスありがとうございました。
674 :
671 :03/08/15 01:31 ID:hqFVxLC2
>>673 ローギア=加速重視で正解。
ZZTの場合、純正5速レブから6速にシフトしても
加速できるだけのパワーないと思うから
最高速に関しては問題ないかと。
なんにしても高価なパーツ。
クロスとはなんぞやということをよく理解し、
それが必要だと感じてから入れるべき。
675 :
672 :03/08/15 01:40 ID:vWLi/fq2
日常で問題になるのは最高速より燃費。 5速で巡航してるのと同じなので、深刻に燃費が悪化する。 それから騒音。 実際にC-ONEのを入れたことはないのでどの程度かは分からないが、 相当うるさくなるはず。 あとはものによっては振動も大きくなることがある。 シフトチェンジが多くなる。まぁこれはその方が 楽しいという考え方もあるけど。 燃費が一番深刻かな。
>665のタイムに拘るというより>667セリカに拘るというのが良い表現ですわ。 昔、結構金掛けた速い車に乗っていますた。 んで数え切れない程サーキット走って納得して走りを辞めたけど もう一度好きな車で走りだそうかと思っていまして、 今自分が選択できる中で最も好きな車がセリカなんです。 どんな車が走りに適して、どんな車が手軽に速く走れるってのは十分承知してるんだけど 一番大事にしたいのは好きな車に乗るということ。 何かのジャンルだけに偏った車作というのは簡単だけど、 自分のスタイルを保持した容でその車の可能性を最大限に引き出す魅力というのは 掛け替えのない浪漫があると信じていますですよ。 割り切るだけではいけない。拘りを捨ててもいけない。 その狭間で自分なりのバランスを見出し満足できてこそ はじめて車との間に歪んだ情愛が生まれ深く結ばれる訳で 絶え間ないピストン運動の中で快感に至る瞬間というのは良いものなんです。 んでクロスの話しが出てるけどクロスはかなり効果的なパーツです。 いかにコーナー脱出後早く速度を乗せるか、いかに短いストレートで速度を稼ぐか そんな欲求に応えてくれますな。 まぁある意味では自分が走るシチュエーションを見越した選択になってしまう。 ファイナルが選べるとその幅はもっと広がるんですがね。 エアクリやマフラータコ足なんかでフィーリングとかパワー特性変えるより 車自体の走りの特性を変えてくれるという点では俺は重要視しますね。 特にセリカみたいな軽い車はそんなのが生きると思われです。 パーツが無い様で抑えたい物が微妙に揃ってるっぽいとこが 俺がセリカに期待しちまう理由なんだろうですます。
> 絶え間ないピストン運動の中で快感に至る瞬間というのは良いものなんです。 ちょっと興奮
窓開けてドライブしてて、建物が近くにあると音が反響しますよね。 そのときにシャリシャリ・・とかカランカランって音が出るようになったのですが、 何が原因っぽいですか・・?SS2スーパーストラットです。
679 :
山崎 渉 :03/08/15 14:16 ID:tdiuNcxP
(⌒V⌒) │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。 ⊂| |つ (_)(_) 山崎パン
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/15 14:32 ID:ueN/psmq
ハイパーレブって通常、何日発売なのかな? とうとうセリカのハイパーレブが9月発売なので、速攻で手に入れたいと思っています。 といっても、売り切れにならないだろうけどね 笑
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/15 20:35 ID:ArCI8hlq
本だよ。
>>678 ベルトかリアスポのネジのゆるみだと思うけど
でーらーに持ってったほうがよさげーです。
マフラーのステーに小石が挟まってると 「カカカカカカカン・・・・カカカカカカカン」 って感じの音が車の震動とトランスしてでるようになるぞw なんでこんな異音がするのか1週間ほど悩んだことは秘密だぞ(゚∀゚)アヒャ!
シャリシャリってディスクプレートの擦れるような音なのかな。
会社の同期がセリカ欲しいって言ってたから初めてセリカスレ来てみたんだけど、 意外と走りについての話が出てるんだね。筑波がどうとかLSDがどうとか。 俺の現行セリカのイメージは20代前半と思われる女の子が良く乗ってる車。 ギャルでもDQNでもオネエでもなく、ミニバンやハイト系スモールや軽にはしらない、で運転は結構好きかも。 っていう雰囲気を出してる普通の女の子。それが良く似合うデザインだね。 2ZZ搭載車になると男が多い気がするけど、男にはあまりに合わないデザインのような気がする。 男でセリカ乗ってるって人に会うと、どうしてもGT-FOUR?とか聞いてしまう。 マイチェンはいつ?
亀でスマンが
>>117 のGTウイング車検未対応ってのは本当なの?
付け替えるのマンドクセー
S13からセリカに乗り換えるといた香具師を発見したのでたっぷり洗脳しておきました。
けっこうステア切ってる状態でパワーかけるとタイヤがチョッと鳴いたりするんだけど 効きのイイLSD入れると改善するとかそういう話?
LSDないと踏ん張りきれないからね TRDのヘリカルLSDはZZTセリカには無理かなぁ・・・ 個人的には機械式よりもヘリカルが扱い易く好きなんで
一気にLSD入れたくなったw でも、ホイールが先だな。先立つものが (´Д⊂
692 :
678 :03/08/16 11:00 ID:iJNW/JbP
>683 685 金属が擦れ合うような音でアイドリング中は聞こえないんですよね。 帰ったらディーラー直行してみまつ。(只今帰省中)
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 17:18 ID:ZPOY3Gko
>>687 車検非対応でっせ。
ちなみに、一般的なGTウイングはボディーの横幅から、翼端板が片側
16.5cm内側にないとアカンですよ。
もしくは翼端板とトランクとの隙間が2cmいないです。
久しぶりにこのスレきたけど結束して放置してるな(藁
695 :
687 :03/08/17 04:01 ID:GuZ3eVXQ
↑↑ レスサンクス。 カローラに友人がいるのでコネでなんとかしてもらいまつ。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 15:46 ID:b1woIuGj
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 23:47 ID:dQSIXtgQ
ここ最近初めてエンジンをかけた時だけ「ブォーーーン」ではなく 「ガ、ガ、ガ、ガォーーーン」という壊れそうな音がしてエンジンがかかるのですが みなさんはそういった症状はないでしょうか? ちなみに2回目以降は普通に「ブォーーーン」とかかります。 明日ディーラーで聞いてみるつもりなのですが 他にもそういった症状の方がいるのか知っておきたいのでお願いします。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 06:21 ID:08xevlFF
ブォーンとかガォーンとか・・・
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 08:19 ID:xazmn+K1
ん〜、どぉ〜でしょぉ〜
700 :
697 :03/08/18 14:01 ID:obxdx/0d
ディーラーに行ったら休みでした。 音については他の表現が難しいためこの表現で理解していただきたいです。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 17:07 ID:WDsdBmKJ
うちのはセル回すとシャリシャリいいますよ〜
雨の日にスタートダッシュするとタイヤが「ズゴゴゴ」って言うのは ホイルスピンの一種でしゅか?
>697 アーシングしたときにそんな音が鳴って、あとは普通でした。 >702 雨の日にあんまり吹かすと簡単にスピンしまっせ。 皆様に問わせていただきます。 前期のシルバーマイカなんですが エレガントリップ、サイドステップ、リアハーフスポイラーをブラックにして 銀黒ツートンっていう妄想をしているんですが、これ、いいと思いますか? さらに大型スポイラーも設置予定です(これはシルバー)
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 20:42 ID:HHCJnqA9
リヤスポ外してみようと思ってますが、穴って何かで塞げますか? あの辺り配線多いから雨漏りしたら大変そうなので・・
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 21:01 ID:Gz0AZTk3
>>703 他人の意見なぞ聞くな。
お前が満足すればそれでよし。
>706 よっしゃ、やったる! 何時になるかは不明だけど、出来たら必ず写真うpするぞ!
惜しいな・・・青があれば買ってもいいんだが。 インテとイメージかぶるから設定ないのか?
>708 今は亡きTRDチューンにブルーマイカの選択肢があったんだが。 あとはオールペンするしかないなぁ。
>>708 海外仕様を輸入するなんてのはどうか。
カーボンブルーとかスペクトラブルーマイカなんてのがあるよ。
>>709-710 サンクス。
海外仕様は違う色もあるのか。参考になったよ。
でもやっぱブルーマイカが一番しっくり来るかな。
TRD Sports Mをいろいろ検索してハアハアしてますた。
うーん、中古で169万か。本気で悩みそう。
限定販売第二弾!・・・はないだろうなぁ。
>>705 車種違い(当方AE101)で申し訳ないんですが、
僕は定番のカッティングシートでふさぎました。
表と裏からカッティングシートでふさいで4年ほど乗ってますが、
雨漏りらしい痕跡、錆などないです。
近くで見るとさすがにわかりますが、遠目だとわかりません。
ドアを開けたままエンジン始動すると キリキリキリキリ・・・ て音がしてたのに気づいた。 エンジンが掛かると止まる。 やばいですか?
サーキット等で楽しんでおられる方へ質問です。今度、
ブレーキパッドを変えようと思うのですがみなさんは
どこの何を装着しておりますか?
私的にはC-ONEや、エンドレス辺りにしようかと思うの
ですがどうでしょう。みなさんのご意見をお待ちして
おります。
>>690 さん
TRDのヘリカルと純正のヘリカルとは性能が違うものですか?
715 :
690 :03/08/19 20:06 ID:XBNELYeW
>>714 スマソ。俺のセリカ、SSPじゃないからつい自分の立場に当ててみたレスしちゃった
SSPに標準のヘリカルもTRDのヘリカルも性能は大して変わらないと思うよ
でもTRDのほうが耐久度なんか良さそうな感じがしないでもないね。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 20:09 ID:mzanrINo
自分は今までエンドレスのCC−X使ってました。夏のサーキットでも フェードしなかったです。初期制動はそんなに強くありません。ローターへの 攻撃性は強めかも知れません。 次はプロμのHCチタン改にする予定です。 パッドを交換するときはローター研磨もオススメします。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 20:11 ID:ingIT7I+
ちょっと長瀬愛ちゃんに似た可愛らしい子ですね。
ぽってりとした体つきはいかにもH大好きという感じです。
男優さんの指テクでオマンコは大洪水!
感じやすい小さめのオマンコにチンチンを挿入され中をかき回されて更に濡れ濡れになっていきます。
顔よし!感度よし!最高の女ですね。
無料ムービー観てね。
http://www.ncdonald.com/
>>712 サンクス
ちょっと試しにやってみます。
トヨタのHP見てたらなんと! カローラランクスとフィールダーには TRD Sports M があるんですね。 2zzチューンの205psだって。 買い替えたい。。。
>>719 馬力だけならターボにでも乗ったほうがいいかと…
>>719 HP見てないけど、
15psアップって、マフラーとかタコ足程度の交換で済むんじゃない?
722 :
719 :03/08/19 22:24 ID:z7FoG4Xx
>>722 コンプリートエンジンの売り込みじゃないかな
スポーツカーだからお金かける人はとことんかけるでしょ?
でも関係ないか
>>722 istとかのSports Mは足回りや吸排気などのパーツを後付けしただけ。
セリカだけはスポット増しもしてある。
>>716 さん
チタン改はセリカにはあわないのでは?HCでいいのでは
と思いますがどうでしょうか。
ローターへの攻撃性があまり強くないパッドってないもの
でしょうか。
あったとしても、効きが甘くなりますよ
>>705 スポイラー外すと穴だけじゃなくて突起物があるで〜
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 11:47 ID:5cODtlP3
>>726 キャリパー大きくして、利きの弱いパッド入れればちょうどイイんじゃない?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 16:22 ID:1c6w07aq
プロジェクトμNRとTRDブレーキパッドforサーキット、 どっちがいいかな?付けてる方、インプレお願いできませんか。 ローターをいたわりたいので、チタン改はやめときます。 車は前期型SSP、たまにサーキット走ります。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 18:47 ID:b+gAzN9K
ZZT230乗ってますが、真ん中へんの吹き上がりがいまいちモッサリという感じが しています。フライホイールが重いのではと思うのですが… 普通にシフトアップしながら加速しているときクラッチペダルを一番奥まで 踏むと一瞬回転が上がるので驚きました。 1ZZで軽量フライホイールにしている人いませんか?
1ZZいじるつもりですぞ。来年からだが。 あのもっさり感が取れれば相当逝きでイナセな車になる… ような気がするんだが…
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 23:37 ID:/uSCNEe6
変な質問なんですが… 今年中に中古でSS−Uを買おうと思うんですが、 純正のエアロって、後付けでディーラーで付けて もらう事って出来るんでしょうか? 一応、最初からついてるのを探してるんですが、 どうもあんまり数が無いみたいで…跡付けできる なら苦労も少し無くなると思ったんですが、どう なんでしょうか。純正のフルエアロがすごいカッコ よく思えるので、何とか手に入れたいんですが…。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 23:55 ID:SWQQ0+XN
ブレーキ周りのサビが気になる今日この頃。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 00:09 ID:6A7RAvBI
ディーラーで手に入るはず、相談してみるとよし
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 00:10 ID:tyevBF2n
>>736 メーカーオプションは無理だけど、ディーラーオプションは後付けできるよ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 00:33 ID:qLhO86OY
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 01:07 ID:tyevBF2n
サイトのセンスの無さは似たようなもんだね。 それにしても「晒し」だかなんだか知らんが、人の顔写真を勝手に公開するなっていうの。 迷惑行為が分からないヤツだね。ホント。無断リンクもどうかしているが。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 01:10 ID:/ShOgwdV
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 01:12 ID:yqRmVmdV
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 02:15 ID:/ShOgwdV
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 07:23 ID:dAqMPcwe
742>>おいおい、哉かPLEXTORかみゅうか知らんが 本人に文句言えってーの あぁ、哉は自分のHPでドラに謝られてた罠
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 10:02 ID:DRd7SElt
ドラはネット友達以外いなさそう。
747は友達も家族もいないらしいよ(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
セリカ話しろYO!
だって夏なんだもん
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 13:34 ID:rfeqRT+6
215・45・17でオフセット40って普通に 履けると思います?なんか、サイズの合うホイールが少なくて。
>>751 履けると思うけど、結構ツラウチになると思うよ。
753 :
751 :03/08/21 15:31 ID:JWyy4EQQ
>>752 どもです。
車高落とす気がないので、ツライチにするとホイールハウス
が目立つのです。幅が7.5なんで純正てっちんよりは
外に出ると思うんですが・・・
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 16:40 ID:JMszANX6
>>751 前はほぼツライチ、後ろは5〜10ミリ内側になる感じだと思う。
コテハン叩きのつぎは個人攻撃か・・・・ まったくこれだから夏厨は(藁
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 20:31 ID:hjLPTixN
759 :
ZZT派 :03/08/21 21:40 ID:6rveCgoW
>>755 プロジェクター部分の出っ張りが明後日の方向に向いているように見えるんだよな
>>761 【DQN】ZZT230・231セリカ【大型羽根】
削除依頼しる。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 14:07 ID:Dz7oEjEx
>>751 純正ホイールが1565 39だから
1780 38で215・45っていうのを履いているサイトがあったから
17.75mmは内にはいっても大丈夫なわけだ。
1775 40なら13.5mm内側に入るんで理論上は履ける。
たぶんこれであってる。
>>751 オフセット40(8J)で215/45/17履いてます。
大丈夫です。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 21:57 ID:S7gPL/Fg
納車が半月遅くなるとの連絡があった。 売れてる車だから 生産がまにあわないのかなw 早くこないかなぁ
>売れてる車だから 生産がまにあわないのかなw 何を買ったのかな?w
VARISの2本出マフラーを付けようと思っていたが 761みたいな香具師と一緒にされそうなので やめます
2本だしなんて重いだけ と言うより付けるのがメンドクサイと思われ サブタイコがない砲弾型は軽くて良い うるせーのばっかだけど
>>767 主体性のないアフォだな・・・
そうやって一生他人の意見に右往左往してろ!
>769 禿同。 セリカってのは、型破りなところがいいんじゃねーのか? おれは二本だしも検討してるぞ。 高価だが…
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/23 01:53 ID:R78bNFrQ
俺は2本出しだったけど、折れてしまった・・・。 ルックスや音量は好みだったがまた、買うにもお金がもったいなくて・・・。
値段も2本分だからな・・・
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/23 13:21 ID:mb9GDZw/
もはや思い切って3本出しをワンオフで作ってもらえ。
セリカきしょい
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/23 19:48 ID:eot3dUFk
テールランプのところからマフラー出したい
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/23 20:35 ID:Xgv3bBEl
>>766 赤のSS2です
売れてないから
例えば 注文が50台くるまで
ラインを動かさないように
してるから 納車がおそくなってんのかと思ってまつ。
>>776 つか、売れない車種は1ラインだから順番待ちとか
トヨタの職人さんが一台一台、丹念に、丹念にこしらえてるからさ。
最近街で見かける率がジワジワ増えてない? 自分が乗るようになって意識するようになったせいかもしれんが
八十八と書いてセリカと読む。
案ずるな!RX−8に流れてるぞ(あるいはZ) セリカちゃんはいつまでもボクだけのものさ、、、ウヒヒエヘウヒヒヒ
>782 そりゃ九十九だっぺ。
ハイパーレブの最新刊まーだ? ってほんとに次、セリカなの?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/24 04:12 ID:eAb9S+1T
>>784 はい、次はセリカです。
現在の最新刊の「マーク2・・・・」の 後ろのほうの、既刊一覧のページかな
その、端っこに、次にはつばいする、車種が出てます。
みてみなよ。
おれも、待ってるんだよねー。
実際いつ、本屋に並ぶのかな。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/24 06:54 ID:HhiM3zYr
>>785 おお、安心しました^^
早くでてほしいね〜
でも近所の本屋じゃおいてなさそう・・・
現行セリカ海苔に質問! 1)何であんなにごてごてと追加エアロパーツをつけるんですか? 2)何でBMWだと見ると煽ってくるのですか?
>>788 1) エアロ全く着けてないよ
2) 云われて見れば煽ってる自分に気づいた
790 :
カニジル :03/08/24 20:34 ID:o4jUzyKr
そらぁあーんた、ク ソ ガ キ だからに決まってるべ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/24 21:00 ID:OOwkNtIP
>>788 1) 何で古い型のBMWに乗っているのですか?
2) 何でZZTスレ住人を煽るのですか?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/24 21:27 ID:HhiM3zYr
>>788 1) エアロ付けてないよ。
2) 何で空いている高速道路で煽ってくるんですか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/24 22:46 ID:Pbx/eWGa
>>788 BMW乗ってる分際でよくぞそんな質問できますなぁ(激藁
>>795 >>796 おお受けてる(w
セリカの型式って知らないもので。
>>789 漏れが見かける現行セリカの多くは追加エアロ付いてるですよ。
それがせっかくの美しいラインを壊しちゃってるのばかり。
オナーにはDQNが多いですか?
>>791 36のM3が好きなんですよ。今で3台目。
>>793 漏れは煽らず抜きます。
つーかメーター読みぬゆわでリミッターが掛かるんでしょ?
そんなにゆっくり走ってません>空いている高速道路
>>793 大丈夫です。トヨヲタ相手なら(w
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/24 23:39 ID:yPCymYDn
古い型って具体的にナンデスカ? 318とか言わないでね。
だから36のM3だと・・・ うちのは古いですよ。96’ですから。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/24 23:55 ID:siuCLkr6
>>797 1) 何でマメに全員にレスつけるのですか?寂しいのですか?
2) 何でZZTだけに煽られるのですか?DQNベ○ツとかアリ○トとか
ミニバンとかラ○エボとかイ○プとかイケ○ンFDとかST2○5とか
負け犬イ○テとかに煽られる確率のほうがはるかに高くないですか?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/25 00:13 ID:XmQLFzcu
誰か
>>792 におめでdって言ってやれよ!ヽ(`Д´)ノ
>>800 暇ですから。もう寝ますが(w
ZZTって現行せりかですよね?
何故か下道、それも街中で煽られるんですよ。
うちのはぼーぼー言ってますが、外観は殆どノーマルなので速そうには見えないからかなあ。
(つーかM3って大して速くないです)
>DQNベ○ツとかアリ○トとかミニバンとかラ○エボとかイ○プとかイケ○ンFDとかST2○5とか負け犬イ○テ
高速では滅多に煽られないですね。(混んでるのに煽るアホは別)
抜くと追いかけてくるのもいますが大抵諦めてもらえます。
しつこいのは昴とポルポルとオフェラさんと同じMですね。
ベンシは曲がった所に来ると必ず減速します(w
下道ではセリカ以外ではしびっこや淫手の峠仕様には煽られます。
まあ質問の趣旨は「現行セリカ乗りはDQN多いですかーーー?」つう事なんですが。
それとも煽る対象として、古いM3は適当なんでしょうかね。(こっちもDQN仲間だと思われてる?w
>>802 夏厨くん、邪魔だから寝れ。
他のスレ荒しに来てる時点でマナーのなさがでてるよ。
気付いてないだけで公道でもマナー悪いんじゃない?
そりゃ煽られるって・・・
>>792 おめでd、これから車との感覚のすり合わせをしっかりね。
エンストはちょっとだけフカしてからクラッチ繋ぐクセつけよう。
>>792 遅れた、ごめん!
おめでトン(・∀・)めちゃカコイイ!!
別に荒らしじゃないと思いますがね。(BMスレと較べたらもうw じゃあ出て行きますが回答は「DQNが多いから」でいいですか(w 今後は近づかないように注意しますわ。 それから街中ではマナーいいですよ。踏むとうるさいので普通に走ってます。 マナー良く走ってる下道でセリカに煽られるのが不思議だったんでね。
>>806 他車スレに入りこんできて
「DQNが多い」とかっていうのをマナーがいいというのか?
本当の意味でDQNはおまいだ。
マナーよく走ってるとはとても思えん・・・
もう来るな。
>>802 多いですよ〜、しかも社外部品を付けて自己満足しているバカばっかりです
とくにZZTとかいう仰々しいデザインのカッコ悪い車に乗ってる人は。
ちょいと車間距離がつめられると、煽られた!なんてはしゃぎたい免許取立ての御子様だと思われ。 何よりD・Q・Nという文字を書きたくて我慢できない年頃なので仕方なしですな。 そうでなかったら夏の暑さにやられた痛い香具師ですわ。
↑ 車を弄ることは自己満足の為でしょ。 人の為に弄るなんて少々逝かれてます。
MT用シフトブーツを本皮のに付け替えたいのだけど 他車のはいっぱいあっても現行セリカのって なかなかないのよねぇ、ヤフオク 他車種のだけどセリカにも付けれそうなシフトブーツで いいのないでしょうかねー?
>>797 SS-Iに乗ってるけど、メーター読み180km/hでもスピードリミッター
かからなかったよ。
814 :
812 :03/08/26 15:24 ID:M/5YmpJC
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/26 17:58 ID:8IZeOr53
>>812 スープラは190km/hくらいで掛かったよ
つれた!!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/26 22:08 ID:JTnK/Oby
それはもう飽きた
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/27 00:42 ID:jpLKO4VR
問題です 三流大学生のくせに立派に他者批判 デブヲタクのくせに立派に他者批判 東北の田舎者の癖に立派に他者批判 さて、私は誰でしょう。
フォード?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/27 18:25 ID:pUTj5WJV
>>821 それ次期セリカ?サイオンブランドだっけ?
>>821 これが次期セリカだったら自分なかではセリカはZZTで終わりだ。
それでも絵簿・インプよりゃはるかにマシだけど。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/27 20:34 ID:CrBGZQx+
「FORD」と読めない視覚障害者ばかりですか?
車高を落としたいんだけども やっぱりディーラーで注文したほうがやすあがりかなぁ。 SS−1でお勧めのスプリングもしくは車高調しってるひと教えてください。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/28 01:46 ID:5ahYX/gE
セリカじゃないとやだい
次期セリカは液体水素が燃料のエンジンが積まれるって本当でつか?
プラグを自分で交換したいと思うのですが、プラグレンチは 何mmのレンチを用意すればよろしいですか?21mmでよろし いですか?
>>828 HKSのSF5だと前後3cm程度落ちていい感じ
ただ、純正のダンパーだとゆれがおさまらない…
誰かあうダンパー知りませんか?
>>830 うわさではマイルドハイブリッドという説もあったが、
それは誤情報で、実際は水素エンジンということらしい。
だが、タンクの配置や燃料のインフラなど解決すべき問題も多く、ト
ヨタ内部でも決定には踏み切れていないとか。
おまえら踊りすぎ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/29 17:59 ID:tLpfqdfg
つーかエンジンがどうなろうと俺にはもう興味無い。 だって次期セリカはバンになるらしいじゃん。 クーペ最後のセリカがZZTか。悲しいな。
つか、ZZT馬鹿にする香具師は氏ね。ZZTだって歴代の血を引く りっぱなセリカなんだよアフォが。 だいたいSTがイイだのZZTがイイだの飽きないな。どっちも同じト ヨタ車じゃんかよ。 バカはこんなとこにアフォな書き込みしてないで、おとなしく愛車で カーセクースでもしてなさいってこった。
>>836 いい事言うじゃん。
じゃあ明日カーセクースします。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/29 20:36 ID:AuQVPpN5
>833 good job! >836 がなければ気付かんところだったよ
ZZTせまいんだよ。。。。 だから普段は彼女の車でカーセクースしてます。 あーゆー時ってミニバンのが便利だよな
ところでおまいら。 スピーカーにインナーバッフル装着してる香具師いる? なんかセリカ用のんって自動後退とかにないんだよ。 なんかの車種の流用とかできないかな? 最悪自作するつもりなんだが・・・ 連続カキコですまそ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/29 23:29 ID:ZS+mzb7/
おまいらスピーカとか交換してますか
>>833 そうなんですか・・・
水素エンジンってガソリンエンジンより80%ぐらいの速度しかでないらしいですよ
そんなんでセリカ史上もっとも速い車になるんでしょうか・・?
>>835 あれ?でも次期セリカはクーペって言う話を聞きましたよ?
こないだ雑誌に描いてあった形もそれっぽいし・・・
次期ゼリカはNOS燃料エンジンらしいよ、 500psくらい余裕で出るんだって、すごいね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/30 00:56 ID:KF+ULBGA
>>836 歴代の血は名前以外見当たりませんが何か?
>845 ST16#のサイドからリアにかけてのラインと ZZT23#の同じ箇所のラインは似ている。 それ以外はナイ。 と思う。
833,836は縦読みなので反応せずにマターリと。
こいつぁ一本取られたよ!
スピーカー変えるとかなり違うの? わたし変えたことないです オーディオのヘッドユニットだけじゃ比べものにならない?
>>850 ヘッドユニット交換よりも効果が感じられると思うよ
カロッツェのツイーターの高音が(・∀・) イイ!!
KENWOODつけてるよ。 純正に比べるとやっぱ全然違うよ! でも最近もっといいのが欲しい。。。。 FOCALとかDIAMONDに変えてネットワーク組みたい
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/30 19:55 ID:5EegkL7R
〜3マソぐらいでオススメスピカーあればキボソヌ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/30 20:02 ID:2iQ4H5dk
ZZT なんでうれてないんすか? 漏れもZZTやけど なんでうれへんのかとおもふ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/30 20:37 ID:rxj/Pg2b
>>858 どこに売れない理由が有るのですか?
データを元に事実を述べてください。
最初からアーシングしてれば、「お、良く回るエンジンだ!!」 て売れるかも?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/30 21:57 ID:cr/cjDpv
>>860 キミは、計器並みの感覚をお持ちで?
アーシングでそこまで変化したか?
プラグの点火向きを調整した方が効果ありそうだが・・・。
アーシング作業時のバッテリー外しでECUリセットかかったのに気づかず 「トルクが変動した」と思い込む。よくあるパターン。
>>861 ,862
でも、4000-5000回転のトルクの谷が無くなったのは事実だよ
今は好きなように回してるよ
車種板にもアンチ馬鹿いるんだな
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 00:54 ID:q46MLJ00
みんなゴメンね。
>856 カロのTS−C017A ケンウッドのKFC−LX17、KFC−LS17i 有名路線ならこんなとこ?通販とかヤフオクで2万強で買えるよ。 なんにしろ17pスピーカーのがいいと思ふ
またアーシングとか言ってる馬鹿が暴れてるのかよ おまえもう来るなよ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 04:14 ID:RME9g9yX
ほっといてやれ。 本人がそう思ってるだけなんだから。
>>867 またコテ叩きかよ、おまえがどっかいけ!
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 09:30 ID:XoaMzzqY
なんだかなぁ・・ ┐('〜`;)┌
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 12:24 ID:JeJl5bs9
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 15:11 ID:deKb5hFU
俺先代のセリカに乗ってるんですが、単純に次もセリカに したいと思ってる。仮に現行セリカに乗り換えた場合 加速とかで不満を感じるものでしょうか?
先代のスペックとか知らないけど、 加速に関してはスペック値である程度比較できるかと 2ZZがいいね
>>874 単純に新型エンジンだから、、 て思うけど。
でも素直に新型エンジン推奨だよ
ST205からってことなら加速に関しては激しく不満だと思うけど それ以外だったら不満ということはあり得ないだろ。 先代の3Sなんて回らないモッサリエンジンの代名詞じゃんか。
ドリ神の続編はないの?
現在進行形の実話だからなぁ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/01 23:39 ID:UmC9JMU3
あの、事故車買ったんですが キーは差し込んで右に二段(ヘッドライトやクーラーが付く状態)回さないと助手席側のウィンドウは開閉しないのが常態なのでしょうか?
↑無問題!
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/02 21:03 ID:C2bUpiE/
もうまんたい
せっかくだからセリカで事故った人! その衝撃と驚愕のリポートキボン(((( ;゚Д゚)))
時効まで待て
>>883 うるせえな
自分の車で事故ってリポートしろよ
事故の衝撃でカーステが壊れたのがウゼエくらい
車体は20万で売れたしポンコツスカイラインがあるからもう気にしてないけどね
そんな事よりさっきオプチョン立ち読みしたら例のスーチャー付けたダサイボンネットの奴が載ってたよ
ブースト0.2で150馬力でってさ
ボラ辺りに騙されちゃったんだろうね
ついに、マイセリカにもキタ━━(゚∀゚)━━ !!!! お約束の「ベルト鳴き」。まだ12,000kmくらいしか走ってないのに・・・・。 きっちり3年で鳴くようにできていやがる。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/03 09:03 ID:yuHKlnBv
3年ならすごいだろ。 俺は半年で鳴きだした。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/03 11:28 ID:DnxWNwCz
ZZT231に搭載されている6速ミッションですが、3速だけ入りにくくないでつか?(特に回したとき) 土屋圭市も何かの試乗体験記でそう言ってたような気がするのですが、どーなんすかね? ガイシュツだったらスマソ。
未だにベルトの鳴き対策出来ていない様だ! トヨタのぼんくら!!!
お前らも泣き止め
ベルトの鳴きってロードノイズでかき消されないほど聞こえる大きさなんですか?
>>889 入りにくいですね。回転数上げて2速から3速へ入れるとき、
なんかローと3速の間の凸部分にひっかかる感じかな
そのとき3速諦めて、すぐに4速に入れてしまいますね
>>892 レスどうも。
3→4は簡単にスコンと入るので、レシオの問題ですかね。全体としてはいいミッションだと思うんですけどね〜
ちなみに鳴きは、私の場合走っているときはそれほどでも。
壁のそばとかビルの間とかに停車中は、ものすごく気になります。
しかし時と場合によって鳴ったり鳴らなかったりで、気分屋さんのようです。
894 :
880 :03/09/03 20:20 ID:dNlfL0Gd
895 :
〃 :03/09/03 20:22 ID:dNlfL0Gd
>>892 漏れの場合、たいていはアイドリング時の鳴きが一番大きくて、
回すと鳴き止むので走ってる最中はそれほど気にならないです。
が、回せば回すほど大きく鳴いた事もあったなあ。ロードノイズとは
音の性質(周波数?)が違ってて、かき消されるという感じではなかった。
車内でも盛大にキューキュー鳴ってるのが聞こえて恥ずかしかったよ。
MC後でも鳴いてるの?
>>889 1速が硬いよ。漏れのは
3速はサクサク
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/03 23:30 ID:G+Nf3o9I
>>898 それは単にシンクロコーンのせいと思われ。
ちゃんとブリッピングしてるか?
特に1速はダブルクラッチが必要な場面もある。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/04 01:24 ID:TCD/eSQv
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/04 03:09 ID:LzQVD6Tl
>>901 この装備に何の意味が込められているというのか?
>>900 勉キョになりますた。
てか、ゼロ発進のときに1速硬いんだけど
これはクラッチ踏んでる時間が長いからとかそゆ事?
ベルトの鳴きは如何する事もアイキャンノット!
>>904 新車で買った場合、1速は使用頻度から言って馴染むのに一番時間がかかる
からじゃないかな。どれくらい乗ってるの?
まぁ本当に個体差で1速が硬いのかもしれないけど。
ちなみにうちの1速は硬くない。
セリカ乗りの友達にエンジンオイルをプレゼントすることになったんだけど、 2ZZは4L缶で足りるんだっけ?
ハイパーレブ発売ヽ(´∀`)ノ
>>908 マジ?もう売ってるの?
ギアの話出たけど、俺も新車で購入して半年経つんだけど、
これまでギアをきちんと入れなくて、2〜3回ほどガリガリってしちゃったんだけど、
大丈夫かな〜。1回でもガリガリしちゃうとヤバイですか?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/04 20:33 ID:TCD/eSQv
>>906 中古で買っていま4万KMです。
他のセリカがどのくらい硬いか解らないからしょうがないんだけど
取りあえずゼロ発進時の1速入れは硬いと思ってる
で、本日流しながらヒール・アンド・トゥよろしこ1速に入れてみたら
スコっと入るの確認しますた。
問題ないのかなぁ・・・
↑回転合せれば入るとすると、クラッチの切れが浅いのでは? 調整で直る可能性あり。 バックギアの入りはどうですか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/05 00:32 ID:9eERptr8
ベルト鳴きにかんしては 非公式ではありますが、メーカーからお達しが来ているのです。 非公式のため、すべてのディーラーが、それを知っているわけではありません。 たとえば、営業さんがセリカに乗っているとか、 そうでもない限り、有料となってしまうかもしれません。 ベルト鳴きは、新車保証に含まれるようです。 ただ、一概には言えません。 新車保証後も、鳴く可能性は大いにあります。 そのときは、有料になっちゃうのかな。やはり。 ベルト鳴きは、アイドリング時がひどいです。 というのも、ベルトが、そのときに、緩むためそれで、鳴くようです。 走り出すと、引っ張られるので、音はしません。 ベルト交換と、テンショナーの位置調整で直ります。(一旦?)
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/05 01:08 ID:KA4GTpze
SS-Iに付けれるマフラーでイイ音のないですかねー? なにかありますかね? SS-II適合は多いけどSS-Iのってなんでこうも少ないのか
>>912 バックギアは引っ掛かるという意味では1速より軽いです。
そういえばクラッチ。
踏むと若干だけどキコキコ、音がしてたんですよ
ダサいから油つけて治してもらったけど
他にも要因あるのかなぁ・・ いいけどね、そのくらいなら。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/05 12:18 ID:gIUS9GrR
>>916 今日発売かな。さっき4カ所ほど見てきたけど置いてなかった。
仕方ないからアマゾンで注文するか
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/05 20:10 ID:2gH3miwj
セリカのハイパーレブ読んだ なんつーか 見たことあるセリカ(人物)ばかりだな おい
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/05 20:43 ID:Csk7lVIb
質問「正直ツブしたいZZTサイトといえば?」
↑聞いてどうするんだ?
早くハイパーレブ見たいよ 2ZZのパーツたくさん増えてるか楽しみだな
>>919 どら?ねぇ、どらなの?
後部座席倒したら折りたたみ自転車とか載せれるかな? もし載せてる人いたら自転車のメーカーとか教えて
おまいら、ヴァリスのカーボンボンネットが新発売ですよ! ww.varis.co.jp/zzt23%232.html ちょと欲しいが公道であのボンネットはすっごい目立つな…
>>923 チャリ店でお願いすれば試させてくれるよ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 10:39 ID:QVayKmwY
さっさとセリカコンテンツやめちまえ三流大学生
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 11:34 ID:XAkAEExo
>>924 おりたたみじゃない、普通のマウンテンバイク(26インチ位!?)も入ったぞ。
>>927 /::::::::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::::::::|_|_|_|_|
|;;;;;;;;;;ノ \,, ,,/ ヽ
|::( 6 ー─◎─◎ )
|ノ (∵∴ ( o o)∴). / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/| < ∵ 3 ∵> < 俺のセリカを汚すようなことしやがって
::::::\ ヽ ノ\. \______________
:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\.
え〜!こんないかにも・・・、って人がセリカ乗ってたの?マジショック
でも普通、車種名とか晒すかな? ただのスポーツカーっていいと思うけど・・・
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 14:10 ID:HE3KRBMb
だから ネタが古いんですって。 いまさら。。。
ZZTじゃなくてSTじゃなかってっけ<殺人セリカ
>>934 写真ではST20x系のSS-IIIとかGT-FOURの純正羽根っぽいね。
ZZTにしてはノーズとオーバーハングも長いような。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 19:34 ID:fmsIKxzK
国内のオーナーはセリカをオモチャのように扱うよりも 美しく慎みある車にしていく趣向があるのかな。 サイトやイベントレポ他、派手なものを目にすることがない。
>>927 乗ってる車や聞いてる音楽で人格判断できるわけじゃないんだからどうでもいいじゃないの
ハイパーレブにどらえもんサイトが掲載されていることにショック。 あんなんよりほかに載せるべきサイトあるだろうに。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 22:37 ID:BThXtVjj
SS−2から80スープラに乗り換えることになりました。 皆さん今まで色んな情報ありがとう!それではアディオス!
>>941 禿同
晒し基地外な管理人より、有意義なサイトは他にある。
>>943 有意義なサイトを挙げて逝こうではないか。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 00:16 ID:JQOmJj8C
オフレポしかないサイトは論外
インテグラをこっそりストーキングして迷子になって5時間後に帰宅。
このスレも有意義なレスは少ないがな(W
>>932 事件当時の目撃者が4灯のスポーツカーって証言してたから気になってた。
すっきりしたよ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 18:25 ID:cm9IliO2
この車買ってから整備士の刺客を本気で取る気になった。3級
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 18:38 ID:6vrSOyNv
きもい日記だな。ゴミだ。 わざわざ日記を公開するひとって、どうして決まって「戯言」とか「独り言」ってつけるの?
別に普通の日記系サイトじゃん
>>951 は世界中の日記サイトにケチつけてまわれば?
>>951 よりも、HYPER REVのほうがカス
個人の趣味でやってるサイトにケチつけたり更新がんばれとか、激しく余計なお世話
サイト持ちで無い俺でもムカツイタよ
>>954 思ったことがずばり表現されていてカッコいい。
けど、ほんとに伝えたいことは縦読みのほうが説得力があるぞ。
該当するページをスキャンして、晒せるといいよね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/08 09:24 ID:QPpYp4y6
955は意味不明
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/08 12:54 ID:MH0uYUmi
>927って2001年の話でしょ?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/08 21:16 ID:8+UaKrji
>>950 nasdaから資料って・・・すげぇ仕事ジャン
ていうかモロに2ちゃんねらーだな。
ていうか彼はST202乗りだからスレ違い。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/09 03:30 ID:1HmlwAOR
>HYPER REVのほうがカス >個人の趣味でやってるサイトにケチつけたり更新がんばれとか、激しく余計なお世話 >サイト持ちで無い俺でもムカツイタよ 同意。漏れもサイト持ちでないけどかなりむかつくウザイ紹介のしかただよな。 「どうなの?」とか「がんばってほしい」とか「これって?」とか・・・ 「いいかもよ」ってかなり余計なお世話だよな。 で、 まずはテメーんとこ(ハイパーレブ)の本の値段見直せよwww \2000ってボッタクリだろ。余りまくってたぞwwwww 立ち読みで済ませたけど、あんなの買う価値ネーヨな!イラネ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/10 00:37 ID:G6bSP0RV
仕方ないことだけどまだST系が多くて買う気になれなかった
げーっ そんなにつまらない本なのか・・・ 本屋に取り寄せしてもらったのに・・(欝
四の五の考えず買ってしまいますた。
965 :
報告 :03/09/10 16:06 ID:KxCP7XrN
昨日、TC2000でタイムアタックしてきたよ〜。 仕様は231のMSで手印HAのヘタったやつに吸排気・メタルクラッチ・ 軽量フライホイール・1WayLSD・スポーツM用オイルクーラー・LLCノーマル ・軽量アルミ+スポーツラジアル・HCチタン改・スーパーDOT4+ステンホース 空気圧は温間で前後2.3になるようにしました。 結果は一分11秒台後半でした。←へタレなので勘弁してください。 Newネオバを使用しましたが、タイヤの熱ダレはあまり感じませんでした。 油温は130度、水温100度キープでした。 ブレーキも5週目くらいからはスカスカでした。 走行後エアはあまり噛んでいなかったのでフェードの割合の方がおおきいみたいです 夏場にサーキット行かれる方はブレーキとオイルクーラーは是非そろえておきましょう。
ジェ−ビ−のフロントバンパ−ってF1のノ−ズっぽくっていいなぁ・・・ホスィ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/11 00:06 ID:hSLDoyeA
ZZT用ガルウイングキットがどのショップからも売られてきましたね。 キットで¥358,000・・・・・強度がしっかりしてるのなら案外安いかな
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/11 00:09 ID:hSLDoyeA
昨日発売のD~carにのってた ってか電動ガルでも150万くらいなんだな
いいね・・・ 一度くらいサーキット走ってみたいね・・・
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/11 11:37 ID:JT0KA8jt
ドラ!人の顔写真を使うときは本人の許可をとれ! 最低限のマナーぐらい守れよ。
>>970 晒されたんですか?
書き込み見て久しぶりにドラサイト見にいったけど、相変わらず重いね
晒され兄弟だって プ キモイね りんごは根っからのDQNだし あー キモキモ 何考えてるんだろうね 小学生の集まりじゃないんからよー いい加減気づけYO!どらのサイトの晒され兄弟に入れられたら 恥ずかしくてセリカ乗れなくなってしまうよな りんごがおはみかでジョイフル逝く時に箱乗りして俺たちの車 写してたの見た時は度肝抜かしたよ 走行中だぜ?お前は珍走団か!もうドラのサイトのオフにはぜってー逝かねー 兄弟にされたくないからな
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/11 20:20 ID:hppoBcCz
首都高いってる人いますか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/11 20:54 ID:nhgs9klO
>>970 俺も晒されましたよ
某氏の活躍のおかげで削除されてましたw
しかし、おはみかのレポ何よあれ?
初めてのツインカム?わかってて書いてるんだよな?
そうだよな?
もしマジで書いてるなら、あんな奴にアンダーがどうのとか言われたくねぇよな
人の運転にケチつける前に自分のセリカ見直せ
一緒に走りたくねぇぞ
まぁ、頼まれても走りませんが
ドラの話はドラ板で
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/11 21:46 ID:JT0KA8jt
ドラよ。関東の集まりに来るなよ。迷惑だ。 無断で来ても追い出すけどね。
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980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/11 22:51 ID:8OuhmXhf
>>981 ワロタ。
それにしてもMIDIが酷すぎ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/12 14:42 ID:Gl07R1zv
ドラはハイパーレブに車両取材を申し込んで断られてました。 当たり前じゃん。ノーマルに金メッキしたクルマなんて誰も見たくないぞ。
>>983 おっ!せんきゅー^^
・・・・・あるてぃめっとせりかのフロントに似てるのね。
あるてぃめっとせりかのエアロ、TRDとかでだしてくんねぇかなぁ。
___ _l≡_、_ |_ ( (≡,_ノ` ) ) では、二泊三日のツーリングをば・・ <__ヽyゝヽy━・ /_l:__| ´ lL lL
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 09:58 ID:PiCTa93O
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 18:45 ID:aVipGNbj
同系のセリカを見ると「おおっ」とリアクションしてしまうのですが、 それと同時に相手のドライバーは「ふーん」と どうでもよく考えていると、そう感じて空しくなってしまいます。
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ZZTがデザインコンセプトはそのままに、 ワンサイズ大きくなって3gターボFRで発売されたら、 果てしなく売れるに違いない。 海外でも飛ぶように売れるだろう。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 01:53 ID:f+CNtfZJ
>990 それならセリプラ売るってのはどうかね? 2JZのフロントミッドシップマウントのリアドライブ。 NAモデルとツインターボモデルでいかが?