【オペル】 オペル総合スレッド 　３台目【OPEL】

車種・車メーカー板でのオペル総合スレももう３つ目。

いろいろ事情もありますが、乗ってる人，乗ってた人，乗ってみようと思ってる人，
DTMファンの人，みんなでﾏﾀｰﾘ語りましょう．

前スレ
【オペル】 オペル総合スレッド 【OPEL】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044634179/l50

現在進行中の関連スレッド
オペルが売れない理由
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056343985/l50
オペルアストラ　カブリオレ　乗ってる人！！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054864176/l50
【ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ車】トラヴィック【ﾌﾞﾗﾝﾄのﾞ踏み絵】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045051452/l50

　　歴代オペル総合スレッド
----------------------
♪オペル　ブレッド＆バターカー
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029287624/

【庶民】ＯＰＥＬ〜煌く稲妻の様に〜【いい人】
http://corn.2ch.net/car/kako/1025/10259/1025957697.html

【vier】OPEL「煌めく稲妻のように」4.1章【vier】
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10222/1022297736.html

【vier】OPEL「煌めく稲妻のように」第４章【vier】
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10218/1021862717.html

【Drei】OPEL「野に咲く花のように」第３章【Drei】
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10167/1016711848.html

♪●OPEL「いい車なんだけどねぇ」2台目●♪
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10105/1010553985.html

♪♪オペル、1日レスなしで倉庫落ち
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10019/1001901525.html

オペルに乗ってる人
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990853202.html

オペル関連スレッド（過去ログ含む）---------------------------------
●　　　　　OPEL SPEEDSTAR　　　　●
http://piza.2ch.net/log/car/kako/944/944803570.html
　　オペルの車っていいの
http://piza.2ch.net/car/kako/967/967352923.html
　　※※オペルのオメガってどうですか？※※
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10049/1004970393.html
　　オペルはどうしてここまで追い詰められたのか？
http://piza.2ch.net/car/kako/971/971415602.html
　　●乗っていて無難で楽しい外車〓オペルとサーブ●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037092521/
　　＠＠＠アンチオペルかかってこいや！！＠＠＠
http://piza.2ch.net/car/kako/970/970882416.html
　　ゴルフワゴン対プジョー３０７SW対オペルアストラ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033993512/

公式サイト系
------------
Adam Opel AG
http://www.opel.de/
Welcome to Opel.com
http://www.opel.com/
　OPEL PLATZ
http://www.opel.co.jp/
　General Motors
http://www.gm.com/
　YANASE Internet Boulevard
http://www.yanase.co.jp/
ゼネラルモータースジャパン（総輸入元だよ）
http://www.gmjapan.co.jp/
BuyPower Japan（カタログ請求とか見積もりできるよ）
http://www.buypower.co.jp/
Vauxhall
http://www.vauxhall.co.uk/
Holden
http://www.holden.com.au/

カスタマイズ系
--------------
Irmscher Online
http://www.irmscher.de/
OPC - Opel Performance Center GmbH
http://www.opel-performance.com/
ヤナセ カーアクセサリー（旧Autohof Wesco）
http://wesco.yanase.co.jp/autohof/index.html
G-ATTRACT
http://members.jcom.home.ne.jp/attract/
OPCパーツ買ってDTM仕様にしたい香具師は活用しる！
http://www.baibainet.com/ds/d'sinfo.htm

その他リファレンス
------------------
オペル 自動車カタログ（Yahoo! Japan）
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m2040/index.html
WebCG - インプレッション - オペル http://www.webcg.net/cgi-bin/webcg/impre_list_brand.cgi?brandid=13
オペルポータルサイト
http://opelist.net
Yahooのカタログの元(?)だと思うけど、
年式、グレードをまとめて見たい時はこっちもおすすめ。
http://www.gooworld.jp/catalog/2007/

あと、

>8は誤爆（w　
オペルスレッド過去ログ保管所（作った人連絡下さい）
http://opel2ch.hp.infoseek.co.jp/

あと、抜けとかありましたら補完おながいします。

>>1-9 お疲れ〜

>>hitomiファン殿
乙です。
Gアトさんは休業中？

>11
ていうか、Gアトさんどうなってるかよくわかりません。
ｽﾏｿ。

前ｽﾚ1000ｹﾞｯﾄしますた（爆）。

今日の天気でVITAで通勤は暑そうだなぁ。

VITAじゃない方にすればいいじゃん。

おめ＆おつ＆ぐじょぶｂ　＞　hitomiファン

エアコン効きません。
冷風でません。
今日の昼間(快晴外気温32.8℃)だと外の風よりちょっと冷たいかな？くらいでつ。
国産うらやましい

そう？
俺の利くよ、走ってれば。
渋滞すると音だけだが。
ちなみにティグラだが。

ボロエアコン自慢かよ。

>>16
漏れのは新車で買ってまる3年経つけど、ガンガン効くよ。とりあえずエバポの洗浄
でもしてみたらどうかな？環境によってはエバポがゴミとカビで詰まってるから。

エバポって何の略ですか?

輸血をしてはいけない教えの教団です。

>>20
エバポレーターっす。検索するといろいろ出てくるでしょ。

漏れのGアスはガスが抜けてた。
でも漏れた個所が分からないので蛍光塗料入りガス入れて、現在様子見中｜・∀・)・∀・)…

ところで、Gアスのカラーコードって車体のどこに書いてあるの？
タッチペン買いに行ったけどわからなｶﾀｰﾖ
ちなみに色はスターシルバーIIでつ。

>>23
ボンネット開けたら名板が無い？
おいらのカリブラも先代アストラもそこにあったけど。

一つ宣伝させてください。アストラワゴンを売却したので、純正スタッドレスタイヤも売ろうと思い、ヤフーオークションに出品しました。
あまり使ってないのですがもう使うことも無いので、いくらでも構いませんからどなたか買ってください。
　ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c40774129　に出品しています。

>>24
ラジエータ上辺りにあるプレートかな？
それならあったんだけど数字とアルファベットの羅列でどれがカラーコードなのやら…

>>26
汎用品で探してるの？
ヤナセで純正品買うならスターシルバー�Uで通じるけど。
カラーコードの回答になってなくてｽﾏｿ。

>>27
どもです。
やっぱ純正タッチペンの方がいいのかな。
探さなくてもいいから楽だし。

でもタッチペン一本のためにわざわざヤナセに出向くのも…
郵便で送ってくれたりしないかなぁ？

>>28
いま純正タッチペンを見たら「star silver�U mica 147」って
書いてあったよ。
他にはドイツ語と分からない言語でも書いてあるけど「147」は共通だから
たぶんこれがカラーコードかと。

http://carconv.com/color.html
↑ここにもオペル車の例で「147」とある。
http://www.standox.co.jp/search.html
↑「star silver」で検索したら「147」ってのもあった。

>>29
さんきゅ！147ですか。
また明日自動後退行って見てきます。

クリアーも買ったほうがいいのかな〜

>>30
一応プレートを見て確認してね。
（今、大雨降ってるから俺は確認してないよ〜）
ちなみに純正はクリアーもセットになってる。
価格は忘れた・・・

カリブラの水温計が動かなくなったよ！
昨日まで動いていたのに・・・
原因はなんでしょうか？

>>31
重ね重ねありがとうございます。
純正はクリアーも付いて1000円ですか。
そのほうがお得だったりして。

ちなみにこちらも大雨で確認できません〜

VITAのエアコン風がかび臭いのもエボパとやらが黴てるから？
洗い方ヲ請う・・・

>>33
しつこくタッチペンについて検索してみた。
ホルツとソフト９９にはスターシルバー�U（１４７）は標準設定無し。
ウィルソンにはあったけど、ここのタッチペンはあんまり見た事無い。
http://www.willson.co.jp/hosyukedate.htm#外国車

結果、純正が手っ取り早いかと。

>>35
どもです。
明日一番でヤナセにtelしまっす！

アストラＧは新車の時点で蛍光剤が入っているのに・・・・
騙されたな

>>34
エバポレーター+洗浄とかで検索するとうじゃうじゃ出てくるよ。他、

http://opelist.net/

でもいろいろあるね。ただ、質問すると「過去ログ嫁」攻撃をする常連と、自
分で具体的な情報もってないと「ここで聞くな、ヤナセに聞け」攻撃する常連
がいるがまぁ気にせずに(さらに、常連のあてずっぽうな助言もかなり迷惑・
・・)。この件は聞くより検索した方が早いよ。確かな情報あるし。

fアスのエバポケースって助手席の足下から覗いて見える黒いプラケースみたいなやつですよね。
誰かDIYエバポ洗浄した人、レポしてくらはい。

>>36
ヤナセにＴＥＬしてカラーコードわかったら、
カー用品店でやってるホルツの専用色調合サービスをつかったら？
その場で調色してくれて、スプレーも作ってくれる。

今日半日VITAで走り回ってましたが、
（曇りのちうす晴れ、ディスプレイの気温最高29度）
エアコンの効き、水温とも特には問題ﾅｯｼﾝｸﾞ。

真夏日にもいっかい実験してみっか…と思うが
そんな日にはクーラーの効いた部屋でスレ巡回のほうが似合いな罠（w　。

サポペを作ったものです。
お恥ずかしい事に1000まで書き込まれた状態での前スレを保存し逃してしまったのですが、
どなたか御手元にある方いらっしゃいますか？
970位までのデータなら手元にあるのですがそれで構わないでしょうか？

>>42
> サポペを作ったものです。

どこ？

> どなたか御手元にある方いらっしゃいますか？

あるけどどうすりゃいい？

>>43
サポペは>>9参照。

>42さん
サポぺありがとうございます。
すみませんけど、とpページあたりにも連絡先（フリーのメアドでいいから）
書いてもらえませんでしょうかねぇ。
そしたら>43さんもデータ提供しやすいんじゃないかと思いますが。

Fｱｽにうまく付くドリンクホルダーないですかねぇ？
ライトのスイッチとかぶって具合悪いんですよねぇ...とくにリアフォグ

今月のヤ○セライ○見た？
毎回すげーなーって人達ばかりだけど
読者欄のA乗りの写真は(・∀・)ｲｲ!!
可愛くて、ほのぼので。

ウンチクなんてどうでもいいさ　大事なのは愛さ　愛

たしかにかわいかった。
でもなんでベンツ中心なんだろ。>> プレジルー

>>47
ほったらかしだったのを拾ってきて読んでみた。
この人の気持ちは良く分かるな〜
俺も結婚を機に、せめてエアバッグやABSくらい付いてる車に
乗らせたいと思って四駆から買い換えた。
アストラくらいのサイズでサイドエアバッグまで付いてる国産は無かったし。

この家族とは関係無いけど、オーナー紹介ページの兄弟（ＶとＥ）のポーズが
何とも・・・

>47
土曜日ヤナセ逝ってたから、取って帰っとくべきだったな（藁　。

>>50
多分勘違いしてるので言っておこう。

漏れは「可愛い」を思いっきり勘違いして、古新聞の間に入ってたYANASE LIF
Eを引っ張り出してがっかりした。「漏れってバカだな」と思ったよ。確かに
「可愛い」んだが、もっと適切な言葉は>>47にもあるが「ほのぼの」だ。

まあ、オペル糊はほのぼのってことで、いいじゃないですか。

オペルってなんだかハンドルが遠いんだけど。
シートもチビには運転不可能な位置までしかスライドしないし。

>>53
現行車種ならチルト＆テレスコピック可能なのでチビにも運転できますよ。
少なくとも漏れはチビです。

ベクトラに間違ってレギュラーガソリンを入れてしまったんですがどうすればいいのでしょうか？

ティグラのリアハッチの鍵がロックされっぱなしになっちまった。

>>56
ドアの鍵を開ける
リアハッチまで行ってリアハッチの鍵をすくいあげるようにまわす（w

俺もドアだけじゃ開かなくなっちゃったけどとりあえずコレで開く。

>>57
ありがと〜、やってみます

VITAにレカロシートとか付けたら阿保かな？
付けてる人います？
周りにはマーチやらワゴンRやらに付けている酔狂な方々もいるけど
仲間入りかな？

またティグラネタで恐縮なんですが・・・
ドアミラー畳めませんが洗車機オッケーデスか？
リアハッチは解決しました。

洗車機は1回しか入れてないけど平気でした
畳んでくださいって言われたら
「デフォルトで畳めないんだｺﾞﾙア」って言えば平気だと思う。

昔、ドアミラーが折れた車を瞬間接着剤で固定した状態で入った経験あり（w

>>57
またまたサンクスです
勇気を持って洗車機に突撃したいともいます。
雨、いやですね〜。
ハッチ脇の排水溝詰まるしｗ

>>55
オイオイ（ｗ
リアル厨房だったんだな。

間違えてレギュラーガソリンを入れてしまった。

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/07 23:48 ID:DYKfYqLb
オペルのベクトラという車に乗っているのですが、今日間違って
レギュラーを入れてしまいました。どうすればいいのでしょうか？
知っている方いらっしゃいましたら教えてください
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1057589338/1

そうなの？激しくﾈﾀくさいが

>55はネタ？。
それと年式によってはレギュラーガスOKの香具師もなかったっけ？。

マジレスするとすれば
1.GO!ヤナセ
2.そのまま乗っとけ（ノッキングする様なアクセルの踏み方すんな）
3.オクタンうpの添加剤でも入れてしのげ（ただ燃料系統詰まらす危険も有り）
こんなもんかな？。

>59
いいんじゃない？。
VITAのHP見ても付けてる香具師いるし。

>周りにはマーチやらワゴンRやらに付けている酔狂な方々もいるけど
純正シートがﾁｬﾁだからじゃねぇの？。
うちの知り合いにも居るが。

>>62
洗車機に”たためないドアミラー”のスイッチがあるならそれを選択
リアハッチの排水穴はメッシュで泥がつまりやすいから掃除しる

Cベクの中古がヤ○セにあるのだが、
もう２４９万で
同じく中古のヴィータとのその価格差は
１００万程・・

さすが、オペル　

>現行車種ならチルト＆テレスコピック可能なのでチビにも運転できますよ。

旧車種は足が届かんだろうな、小さい人だと。

メルセデスやＢＭＷが買えない・維持出来なさそうな
人（金銭的だけではなくて）にはよく薦める車。
ヤナセって人見るからなぁ（ｗ

１はまた糞貧民スレを建ててまったく反省がみられないな

>>70
オイオイ、酷い時代錯誤だな（ｗ
オペルなんて既に殆どのヤナセで扱ってないじゃん。

それに70の書きぶりだと、まるで
BMWディーラー＝ヤナセだと思っているようでイタイ。

ヤナセＢＭＷなんて幾つもあるＢＭＷディーラーの一つでしかないのに。
（しかも当然だがそこではＢＭＷとオペルを併売する事なんて無い）

>>69
どうもFアスの椅子、評判と違うなと思ってたけど、
なるほど、そういうことだったか。
漏れ身長160でしかも足短いから、
座り方浅くなって腰痛くなるんだね。

初めての煽りキタ━━(゜∀゜)━━!!!!!

70は最近ヤナセ行ってないな。

変なのがご迷惑かけて申し訳ありません。

治らない バ カ だと思いますのでスルーしていただけると有難いです。

ﾚｶﾛ情報ｻﾝｸｽ
ボｰﾅｽがあるとはいえ、新品一括はきついのでヤフオクや中古ショップを巡ってみる。

Fアスはペダルは普通にとどくけど、それ以上前へシートスライド出来ないからハンドルに位置合わせらんない。
結果背もたれを立てにゃならんくなったけど、ドイツ人って手長いのかな？

＞77
独逸人はパンとニクとチーズとザゥアークラウトとビールとワインを生まれた時からナイフとフォークを駆使して摂取しているからな。
芋とジャンクフードとコーラしか食ってない米人は体型は独逸に近いが臭い。
米と魚と漬物と日本酒と濁酒で育った日本人は思想は近いけど体型が大幅に違う。

今日古本屋で別冊ＣＧの”オペル新時代”６３０円で買ってしまいました（もちろん
衝動買いで・・・）

あの頃のオペルには夢があったなあ。Bベクが出る前でしょ？

＞79
それってもしかしてbookoffで買った？

＞81
違う店です（数ヶ月前から買おうか悩んでました・・・）

Fワゴンが大流行の頃か・・
あの頃　鮮やかなブルー色の格好よかったなー（ノンメタの）なんて色なんだろ

昨日見かけたけど、頑張ってる感あって格好よかったよ
あの当時のベンツやVWもみんな格好いいよなー
今も貧乏（W　なのか、当時からしぶとく乗ってる奴みると・・あれも格好良いな
Gアスもそんなように見える時がくるのかな？

>83
紺みたいなのがセラミックブルー（ﾏｲｶ）
緑っぽいのがカリビックブルー（ﾒﾀﾘｯｸ）

>Gアスもそんなように見える時がくるのかな？
きます（断言）（藁　。

この間ニュルの２４時間レースで勝ったようだけど、
あれって子供の喧嘩に親が超マジになって金と物量で勝ちに行った
レースだったんだってね　V8


なにも・・そこまで。

＞82
（´∀｀）最近、近所のbookoffで「オペル新時代」を見かけたので・・・・

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/
ザフィーラベースの燃料電池車。1ナンバー登録だな（ｗ

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20030709_gm.htm

有明行って見てこようOFFしようっと





　俺一人で

ベクトラに1.8L車があれば買うのに
2.2Lも要らないんだよな

>>90
個人的には同意したい所だが，
MTしかなかったら日本市場に持っていけないと
GMジャパンが判断したと思われ。

BMWもAudiもopelもFIATもAlfalomeoもなんでMTを輸入せんのじゃ！
AT仕様ばっかでムカツク。

餌か？

じゃないっしょ（w　

MTを選ぼうとすると急にラインナップが激減する。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>92
独3車はともかくFiatとAlfa Romeoは
両者ともMT派に対し良心的な設定をしているのでは？

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013585.html
同じｵﾍﾟﾙｵﾅｰでも、こうも扱いが違い客層もちがうとは・・・

ここのド貧乏連中(俺も含む）ときたら・・（鬱
まぁ俺もOPEL→OPEL で来てる、根っからなのだが

>>98
独よりかはそうだけど。

>98
まぁなぁ。
ｲﾀ公のキャラっていうことかな？。
>100
そんなコトぼやくよりも進んで明かりをつけましょう（謎　。

fアスのエバポから出る水を出すホース、なんか変な位置にない？
出てくる水が下通ってるアーム部分に垂れるんだけど。

http://autoascii.jp/issue/2003/0717/article52506_1.html

加のリアスピーカー（リアウインドウの所に置くタイプ、中古）を買ったのだけど
普通に付ける事できますよね？無理ぽ？
車はvitaです。

>103
そういう話前にも聞いたことあるなぁ。
漏れは詳細知らないのでだれか識者のかたおながいします。
>105
できる。
パーセルシェルフに穴空けて固定するだけだから。
けど、もともと後ろ横にスピーカーついてるよ。

>>104
ニュー･ヴォクソール・アストラかぁ。Gアスを最近のオペルの
トレンドで焼きなおしたって感じのスタイリングだね。ボンネッ
トはグリルに回り込んだ方が好きだな。オペルではどうなるん
だろ。それにしても、また全方向に一回り大きくなったのか。
しかし、アクセラとめちゃめちゃカブってますな。

Ｈアス。個人的にはぎょっとした。現行のときもそうだったから、
馴染むんだろうけど。現行のシックにまとまった感じがひきたつね。

気になったんだけど、サンルーフ付いているようだけど。
ツインサンルーフ？あるいは、全面サンルーフ？
後方写真のルーフに、うっすら写ってるのは何？

全面ガラスルーフだろうな。日本発売はいつ？
Gアストラから買い替えちゃおうかな。

オペル顔の写真は、何処かに無いのかな？
偽装車しか、見つけられなかったよ。
http://www.thecarfanatics.com/CFg/opel_150603_astra.cfg.html

↑の写真でも、前面ガラスルーフの存在が、確認できますね。

ttp://www.wheels24.co.za/Wheels24/News/0,,1369-1372_1388216,00.html

>>112
どうもありがとう♪

しかしなんですな、最近のデザインは各メーカーごとの個性はあっても、
国ごとの個性が薄くなってきたような気がしますな。

そりゃしょうがないよ。
キーになるデザイナーがあっち行ったりこっち行ったりしてるんだもん。

電子制御IDSプラス・サスペンションや、連続減衰制御（CDC）などを採用

これってどんな装置なんでしょ。IDSって現行ベクトラでも聞いたけど
なんだろ？　それにプラスって。

00型から03型（最終になるのかな？）買い替えようかな〜
あの形はちょっと、むしろnew A3がいい

http://www.der-neue-opel-astra.de/
黒モールがopelぽいですなー

ヴォクソール版とはまた印象がちがいます

>>117　ヘッドライトとグリル以外はゴルフそっくり・・・・
オペル必死だな

>>118
独逸市場はもちろん世界市場でも、ゴルフを追撃させて
いただきますよん♪

http://www.adac.de/images/8_59348.jpg
イプサムではございませんよ　

>>118
どこをどうみてもオペルデザインにしか見えないよ．
特にフェンダーアーチとか，Aピラーとか．

というかあえて似ていると言うならアクセラだな．
特にリアビューはアクセラ＋newインプ÷2みたいな印象．

http://www.wheels24.co.za/Wheels24/News/0,5684,1369-1372_1286424,00.html

マイナーチェンジしたコルサみたいといったら怒られますかな？

>>122
ロンパリでつ

>fアスのエバポから出る水を出すホース、なんか変な位置にない？
>出てくる水が下通ってるアーム部分に垂れるんだけど。

誰か解る人いませんか？

>>121
でかいヴィッツ。

>>120
これGolfV？
ずいぶん車高高そうだね

アスコナやカデットは出てこないのか？

オペルの戦艦巨砲３兄弟。
ディプロマート・アドミラル・カピテーン復活しないかな？

アストラエクストリームはやっぱ市販しませんよね？

>>129
え？したでしょ．

>>130 えっ、ほんとに？値段は？

>131
庶民には手の届かない値段でつ。

確か、家が買えるよな値段。しかも、全世界でたった２５台の限定生産…

>>132 日本には輸入されてるの？

>>133 ああ、限定生産か・・もうなくなっちゃったの？

>>131
今日のレートで5460万くらい．
http://www.carnetnews.co.uk/news/story502.html

>>131
値段聞いてどうするつもり？買うの？

ちなみにここにカコイイ画像がｲﾊﾟｰｲあったYo!
http://216.239.53.104/search?q=cache:cGvHYNA4HdIJ:www.opel.fm.interia.pl/opc.html+Astra+extreme&hl=ja&ie=UTF-8

５０００万ですか・・
２０００万なら何とか手が出せるのですが・・

2000万でｳﾞｨｰﾀを10台買ったら神

>>138
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ！？
2000ﾏｿだったら買ってたと？

明日はいよいよ４回目の車検なわけだが

>105
みんなつけてます。
http://vita.ne.nu/とか
http://www.opel-vita.net/とか

旧型ヴィータ乗りの人に質問したいんですが、外付けのオーディオを付けた時
日付の所のディスプレイはどういう状態になるんでしょうか？
表示が消えるってことはないんですよね。
純正オーディオが壊れていい加減経つので、外付けを考えているんですが
ちょっと気になっています。
とてもくだらない質問で申し訳ないですが。

でも、外付けにすると純正の時は色的に調和が取れてたのに、その調和が崩れるのが
なんかイヤなんですよね。ディスプレイが派手なの多いし。
それでこれまでグズグズそのままにしてたって所があるんですが。
そういえば、以前オートバックスで5000円程の取り付けキットが必要になるとか
言われたんですが、本当にそんなのいるんですか？

>>143
ナカミチのデッキでディスプレイの色が選べるやつがあるよ。

＞143
5000円程の取付金具は黄色帽子でも一緒だったなぁ。
カロのmp3ｵｰﾃﾞｨｵ、P7を買って付けた感じでは
CD、mp3再生時は気温、時間、日付が普通に点いているんだけど
ラジオにしたらなぜか日付が消えてしまう
デザインについてはなんとも言えんが
シンプルなのが好みなんでDENONの奴かこれかで迷った揚げ句これに落ち着いた。

7うPってなんで冷媒点検だけでン千円、冷媒補充工賃だけで5000円も取るの？
ヤパーリボッタクリ？

>>143
> 旧型ヴィータ乗りの人に質問したいんですが、外付けのオーディオを付けた時
> 日付の所のディスプレイはどういう状態になるんでしょうか？
> 表示が消えるってことはないんですよね。

うちの場合はオーディオの電源を入れると消えるよ。切るとカレンダーが表示
される。

> とてもくだらない質問で申し訳ないですが。

いやいや、全然くだらなくないって。元々ある機能が死ぬんだから。

> そういえば、以前オートバックスで5000円程の取り付けキットが必要になるとか
> 言われたんですが、本当にそんなのいるんですか？

国産車用に作ってあるオーディオならほぼ間違いなく必要。VITA-Bの場合も、
オーディオを外せば分かると思うんだけど、標準のブラケットの構造から変換
用ハーネスのスペースを確保するのが難しいしね。

>>143
社外品を取り付けた時にそこだけ面が出っ張るのが
カコわるくてイヤでした。

奥行きがピッタリのないかな。

皆さん、丁寧なレスありがとうございます。
あのディスプレイはオーディオと連動してるんで、何かしらの影響があると思ったんですが
やはりあるようで。
その影響がまちまちというのも、なかなか不思議な話ですが。
とりあえず、ディスプレイがまったく表示されなくなるということはなさそうなので
少し安心しました。
取り付けキットについても、必須だということで理解できました。
CDorMDチェンジャーというのも考えたんですが、荷室が狭くなるというもあって
これはパスだなぁと。
これから色々と品定めしようと思います。

>>147
うちの場合はって、付けるデッキによっては違った表示になるのかい？

>>150
> うちの場合はって、付けるデッキによっては違った表示になるのかい？

それがわからんから「うちの場合は」って言ってるんだけど。

>>145読んでればそう書いたことが理解できるだろうし、そもそもこんなこと
聞かないとも思うが・・・。

>>149
要するに車側にオーディオ利用してるよ，という情報が伝わるとMIDの表示はカレンダーからオーディオ表示に切り替わる．
社外品のデッキだと，切り替わっても表示する情報を持ってないから結果的に何も表示できないと．
基本的には，オーディオの電源を入れたら日付表示は消えると思った方がよろしいのでは．

ところで，某MLでミシュランﾏﾝｾｰしてる香具師がいるが，ひどいもんだな．
今年の1月付けでミシュランオカモトなんていう会社はとっくになくなってるし，
それ以前の供給形態もOEMとは言わないだろ．

ヨーロッパと日本の気候がうんちゃら〜とか言ってる香具師，
スペインとドイツとフランスでは気候が同じとでも言うのだろうか？

CDチェンジャー
荷室ではなく助手席や運転席のシート下に入れたら？

オッペルと象

>153
直にMLで指摘すれば？。やんわりと(w 。

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=946466
これがゴルフ�X正式らしいです
http://www.adac.de/images/8_59348.jpg
これがアストラHです

似てるです

http://www.der-neue-opel-astra.de/
でした

>157 ゴルフ（゜∀゜）ｲｲ！

ＣＤチェンジャーって運転席の下なんかに置けるの？
自分はカセットもＭＤも持ってないからＣＤ聞きたい。
助手席の下は荷物入れがあってたぶん入らないだろうけど
運転席のシートを一番下げた状態で入るのでしょうか。

俺はオーディオ好きな人からそうアドバイスをもらったけど
そのうち購入予定のカロッツェ対応のチェンジャーの
サイズ次第で助手席下の荷物入れを首にする予定
運転席下は謎のコードがあって入らんだろうし
高さは仕方ない問題だもんな。

チェンジャーをシートの下に入れるのは知らなかった。
でも、助手席下の物入れは、車検証を入れてるからなぁ…。
大体、ヤナセの車検証入れはデカいんだよ。
グローブボックスに入らないんだもんな。（ヴィータの話です）

車検証入れは後部座席に放ってるな、どうせどう転んでも3人以上乗らんし
一時は荷室に入れていたな。
ところで運転席と助手席の間の意味ありげなスペースは何なんですかい？

ヤナセの車検証入れってA4のやつですか？
僕はオペルのちょっと分厚いA5のやつを、グローブボックスに無理に入れてます。
ヤナセの大きいのは使ってません。

>>163
意味ありげなスペースって、サイドブレーキの後ろにある窪みのことかな？
なんだろうね、アレは。
確かに、意味ありげだ（ｗ

>>164
そうです、A4のです。
オペルのA5の車検証入れなんて、今始めて存在を知りました（ｗ
どうやって入手したんでしょうか？

A4の車検証入れなんてあるの？知らなかった。
うちのはパタンパタンと三つに折り畳んで高さがギリギリグローブボックスに入るA5サイズ（かな？

あぁ、そうれはそうと上の方で話題になってる社外オーディオデッキつけると、
インフォディスプレーは死んでもアンテナの自動伸縮は死なないよね？

>>166
俺も「ヤナセの車検証入れ」ってのが分からない。
うちのＧアスとＢヴィータは↓と同じ物だった。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c41889529

ヤナセで新車を買ったらくれたとかかな？
＞A4

>>165
500mlのペットボトルがピタっとはまる。

AutoBildの記事でっせ。
ttp://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=4717&A_SESS=ad68e467d19fb79b563e220b153514ce

>>170
新車には>>169の「オペルロゴ入り黒革風」が付いてるのに
ヤナセがわざわざ別のを用意するかな〜？

今日黒のシグナムが仮ナンバーつけて走ってた。

かなりカッコよかったよ。

いよいよでつね。

上の方で話題になってる社外オーディオデッキつけると、
インフォディスプレーは死んでもアンテナの自動伸縮は死なないよね？

どうなの？

シグナムももうちょっと回転半径が小さければなあ…

＞177
自動アンテナは付いていないから知らないけど
電源やラジオのオンオフで伸縮するならダイジョブじゃない？
もしダメでも手伸縮社外アンテナを買えば無問題

>>176
汁か。Haynes買って自分で調べろ。

>176
乗ってる車はなーに？。オペルのどの車種かなぁ。
例　VITA SPORT 97年式

なんつー具合に書いておくとみんなもﾚｽしやすいと思うが…。

さーて、MIDの電球でも替えるか。

Gアストラのハザードボタンって光る？
漏れの光らないんだけど…玉切れですか？

>>181
ライトオンで点灯して、ボタンを押すと点滅する。
最初から点かないの？

>>160, 173
新車時に、オペルのA5三つ折りのと、ヤナセのA4がついてました。
ヤナセのは請求書とかしか入ってなかったです。大きすぎるので、部屋に常駐です。

>>182
中古車だったので…
玉は専用部品なのでしょうか？それかDIYできるのか．
ご存知の方いらっしゃいますか？
出来るようだったらhaynes注文しよう．

http://www.opel.co.jp/astrasp/index.html
これ買っちゃいました。現在納車待ちです。
「こみこみで３００万なら買う」って言ったらＯＫでした。
本体の９％引きで２７万引きでしたが、展示車でこれは引いてくれた方ですか？
因みにヤナセです。近所にＧＭのお店がありましたが・・・。

>>184
すいません、全くﾜｶﾘﾏｾﾝ。
haynesってオペル車用の日本語版は出てないのかな？
MINIとかは見た事あるんだけど。
（amazonより安いところがあったらどなたか教えて下さい・・・）

IDにOPEL記念ｶｷｺ。

そんな折れはﾏﾂﾀﾞ車ｵﾅｰ

↑髪だねw

>>180
スマソ。'95年式 astra cd。
屋根の後ろの方にピッと立ってるアンテナもあるみたいだけど漏れのは左後角からスウィ〜ッとのびるやつ。
ラジオ聞く時に伸びるのは解るがカセットだけでも伸びるのは何故だらう？

>>189
うちのはラジオの時しか伸びないな。

Ｆアス'94の代車はＦアス'94ですた。
彼女と映画見に行った帰りに、Ｖベルトが切れて地獄見ますた...
パワステ＆エアコン停止...
今年から引っ越して営業所変わったんですけど、
自分とこの車の整備もろくに出来ないところに車を出して
良かったのかちと不安になりますた...

MLまたアフォがさわいでるな。。。はやくあいつ退会させろよ。家庭の愚痴みたくないよ。

>>191
MLってどれ？
メインのやつ（総合）？

>189
オーディオのソースだけじゃなくて電源に連動してるからなんでないの？。
Fアスは、代車で借りてたｺﾄがあるだけなんでよくわからんが。

>>190
マジ！？もしかしてインフォディスプレーは燃費計付きのでつか？

>>193
ああ、だからなんでそんなとこに連動させんだよと。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>186
出てないはず

ほんと人気無いスレだよね。

>185
車体価格の１割引？いい線なのかな
おれも前そうだったけど
だけど一番の失敗はね、「新車」で買ったことさ・・
現車といえば川口とヤナセ本店くらいでしか見えない


ちなみに、だいたいその価格で現行2.2ベクが買える（込みこみ新車で）

>>198
えっ、込みこみ300万で現行ベクトラ2.2が買えるってこと？
それって約70万円引きじゃないの？　なんでそんなに安いんだ・・・

新ベクトラ、自分のいる営業所は今を持って一台も売れていません。
マジでやべーよ、新車余りまくりで

GTSのほうはどうよ？

シグナムもいいが，ベクトラGTSのルーフラインは美しすぎる．
まじで300ﾏｿですか？ほすぃ．

ゴルフもアストラも同じトレンドの中でそれぞれの持ち味出したと思うが、
Ｈアスはなにげに気に入ってるＧアスのフェンダーからＡピラーにかけての造形の面影が残っていて○。

家族が増えてしまいＨに乗り換えることはまず無いと思うが・・。

↑↑↑　　＞＞１５７−１５９　遅レススマソ

次期ティグラの写真ってあるの？

秋のシグナム投入に合わせて、ベクトラの2.2Lエンジンは
直噴モデルに変わるんじゃない？

>>199
アストラの話だと・・・

>>207

　　　　ちなみに、だいたいその価格で現行2.2ベクが買える（込みこみ新車で）

って書いてあるよ。

>>207
199じゃないけど、俺も同じように思ってた。
「300万」って意味じゃないとすると、198がＦアスでも買った時の価格？
昔は高かったよって意味かな？

>>208
見落としスマソ

ヴィータのハンドルを換えてみたいんですが
可能ですかね？

>>200
がいいこと言いこと言った
然るに、、、

>211
どっかのHPで替えてる香具師居たよ。

VITAの　０３　ＳＰＯＲＴ　５月に買ったんですが
パワー不足が気になって・・・。坂道になるとねぇ。

もうちょっとお金出して
ミニにすればよかったのに

>>211
http://www.k-staff.com/opel.htm
問題はボスだけだと思うけど、B VITAなら↑でも売ってる。
エアバッグ割引が無くなるから任意保険の会社へ連絡も必要。

WEBCGに載っていましたが、
次期アストラかっこいいですね。
食指が動くぅ

(･∀･)ﾔﾀ♪
http://www1.opel.de/dudenhofen/de/?mode=events&sub=ecospeedster

厨的発想で申し訳ないが
トラビックに新グレードが設けられたそうで
で価格はハッチバックより安いなんて・・
車体もでかく、椅子もいっぱいついてて、価格も安い・・
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20030730/2003073000.ASC029.html

>>219
Ａパッケージは安全装備抜きまくり（オプション設定も無し）

ザフィーラをバーゲンセール時期に買った香具師等は、
1.8LのＡの仕様を見て「あの時買ってよかった」と思っている筈。
（漏れはその一人）

おい、おまいら、
メリーバ日本上陸の噂がありますがいくらなら買いますか？
漏れはスズキかスバルでシボレークルーズとトラヴィックの中間ぐらいな
価格で売ってくれたら欲しいなあ。かわいいし。

しかしヴィータの価格を考えると、このままだとトラヴィックよりも高い
メリーバ登場か？

スレ違いだけど（w　
こうでもしないと話題が（爆　。

>221
ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞとアクティブヘッドレスト位でしょ？。
あとタイヤのｽﾋﾟｰﾄﾞレンジがH→Tになってるのが気に掛かる
（実車見てみんとなんともいえんけど）

まぁ、今ならスバルの中古車センターで売れ残り漁るのもｲｲｶﾓ（w　。

>>222
そんなもん。でもサイドエアバッグの無い欧州車ってイタくない？
Ｃパケは安全装備が選べるから特に思うんだけど。

安全装備以外はアロイホイール無し、ドアミラー塗装無し、
後席濃色ガラス無し、ハンドルがウレタンだったかな？

細かいところを言うとバッテリーがヘボかったりするし。

狙うならＬパケの長期在庫か走行距離の少ない中古だろうな。
トラヴィックのエアロって取り付けダメっぽいのが多いみたいだし。

VITAのエンジンルーム→車室内に通じる穴ってのはどこにありますか？
探したけどよく判らんちん

オペルの日本での展開って滅茶苦茶

今現在オペル買う意義ないよな
すくなくとも人には勧められない
あのトラの背丈でESP付かないのは日本車発想だよな
さすがはプアマンズカー、一時期は先進的だったのに

オイオイ、本国ではESPのオプション設定があるぞ（ｗ
ザフィーラの販売が継続されてたら付いたと思うよ。

トラヴィックみたいに安全装備抜いて売る発想は
オペルとは関係ないっしょ。

エアコンコンデンサーやラジエタグリルに霧吹きみたいなのをDIYで取り付けた人っているかな？

エアコンの効き改善のため？
昔乗ってたBビータもエアコンは弱かったなー

漏れアルミテープで隙間コンデンサとラジエーターの間ふさいでる。
けっこう（・∀・）イイ感じだよ。

>>228
YES.

>>229
マジーで？
漏れ試しにガムテで塞いでみたけど体感変化無し。
で、試しに出発前にコンデンサー周りに水ぶっかけたら良い感じ。でも長続きしないんだよね。
車に園芸用散水スプレイ常備しても良いけど、できれば運転席からスイッチポンでやりたいの。
エアコンだけじゃなく水温計も近頃100℃近くまで上がるし〜。

>>230
ウォッシャーポンプを流用しる

>>231
う〜ん。でもウォッシャーのノズルって水鉄砲みたいで全体的に濡らせれない罠。
ポンプ自体は使えるかもだけど。インプSTIのインタークーラ用を貰ってくるかな。
安く上げたいんだよな。

こんばんは。
今、中古の99年式　アストラワゴンLS　6.1万キロ　車検16.7　シルバー　修履歴なし　73万円を、
買おうか、迷っています。

僕にとって、初の外国車になるのですが、故障とかが心配です。
よろしければ、中古車を探すうえで、チェックしといたほうが、いい箇所がありましたら
教えてください。

（＾＾）

>230
ありゃりゃ。
でも水温計の赤いﾄｺまで逝かなきゃ大丈夫だよー。
>233
売ってる店（爆　。
ケッコウ大事だよー。
当たるも八卦、当たらぬも八卦（核爆　。

>>232
ノズルまで使えとは言ってない
ラジエータ用と本来用で分岐／切り替えさせれ

>>236
ラジエタに吹き掛ける度にウィンドウもピュッとならんように切り替えるにはどうすれば？
タンクをウォッシャー用と共用する場合はウォッシャー液で大丈夫なのかな。
ついでに霧吹きノズルってエンジンルーム内で長期耐えられるものはそうそうあるんかな。

リアのウォッシャーを捨ててホース引っ張って来てラジエタ用に、ってアイデアを
どこかで聞いた事あるけど、うまくいくのかな。

>>233
走行距離大杉じゃない・・・？その割に値段が（ｒｙ

>>238
灯台下暗しだね。ちょと検討してみる。けど多分ボツ

ﾍﾞｸﾄﾗCD-X 98年式　修歴無 距離2.5万KM　
75万で買っちゃいました(≧∇≦)

>241
ををっ、おめでとうさんでつ。

お約束事項に気をつけて、楽しいカーライフ送ってくらはい。

>>241 頑張れ

>>241
100km/hからの追い越し加速速いよ〜♪

自分の車じゃなかったけど…

またエアバッグ警告灯が…
3回目でつ．

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/2ch.html

皆さんありがとうございます。
マナーに気を付けて頑張っていきまっす!!

>>247
お約束事項というのはマナーのことではないでつよ．
ポンプ類，タイベル等の交換がまだなら交換しないとすぐ駄目になるということでつ．

２００３年６月の西ヨーロッパ＋EFTA加盟国内でのマーケットシェア
持ち直してきているようだ。

VW 17.8 (VW 9.9 ｱｳﾃﾞｨ3.6 ｾｱﾄ2.6 ｼｭｺﾀﾞ 1.7)
PSA 14.6 (ﾌﾟｼﾞｮｰ 8.3　ｼﾄﾛｴﾝ 6.3)
日本メーカー 12.8 (ﾄﾖﾀ/ﾚｸｻｽ 4.9 ﾆｯｻﾝ 2.8 ﾐﾂﾋﾞｼ 0.8 ﾏﾂﾀﾞ 1.4 ﾎﾝﾀﾞ 1.4 ｽｽﾞｷ 1.0 他)
ﾙﾉｰ 11.9　　　　↓↓↓
GM欧州 10.8 (ｵﾍﾟﾙ/ｳﾞｫｸｿｰﾙ 10.2 ｻｰﾌﾞ 0.5)
欧州ﾌｫｰﾄﾞ 10.5 (ﾌｫｰﾄﾞ 8.3 ﾎﾞﾙﾎﾞ 1.4 ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ 0.4 ｼﾞｬｶﾞｰ 0.3)
ﾌｨｱｯﾄ 6.7 (ﾌｨｱｯﾄ5.0 ﾗﾝﾁｬ0.6 ｱﾙﾌｧ1.1)
ﾀﾞｲｸﾗ 6.2 (ﾒﾙｾﾃﾞｽ 4.9 ｽﾏｰﾄ 0.7 ｸﾗｲｽﾗｰ 0.5)
BMW 4.4 (BMW3.6 ﾐﾆ 0.8)
韓国メーカー 3.3 (ﾋｭﾝﾀﾞｲ 1.7 ｷｱ 0.9 他)
MGﾛｰﾊﾞｰ 1.0

http://www.acea.be/

ベクトラ好調だからな．

そう言う意味だったんでつね。
わざわざどもです(･∀･)
肝に銘じておきます!!

↑のは248さんにです。ｽﾏｿ

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ　こんなAA見つけた

　　　　 　 　 　 　　 　 , -一''''二二`ー- .､
　　　 　 　 　 　 　 ,. '´,.-'' "~　　　 ￣~"ヽ､ヽ
　　　 　 　 　 　 ／／　　　　　　　 　 　 　 ﾞ・､＼
　　　　　　　　 / /　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ. '､
　　　　　　　　,'_,;'＿＿＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,,........,　　　 ', .',
　　　　匚￣￣　　　　　　　　　　 　 ￣Ｚ,,_＿＿ｌ__|＿
　　　　　 ｀￣「｀l￣￣￣Ｚ_＿＿＿＿＿＿,,,,,,,,,,,,,＿,,,,,二コ
　　　　　 　 　l、',　　　　　　　　　　　　　　　　 ,! .,!
　　　　　　　　ﾍ ヽ　　　　　　　　　　　　　　　/ /
　　　　　　　　　＼ヽ、　　　　　　　　　　 　／／
　　　　　　　　　　 ヽ､`'-､..,,_ 　　　 _,,.. -'",.r'
　　　　　　　　　　　　｀''ー-､..二二..-一''´
　　 ＿＿＿＿　　　＿＿＿＿　　　 ＿＿＿＿＿__　 ＿_
　i´ 　 ＿＿ 　 `!　|　　 ＿___　｀ヽ.　|　　＿＿＿＿|　|　　|
　|　　l　　　 l　　|　|　　|＿＿,）　 ,!　|　 └──┐ 　 |　　|
　|　　l　　　 l　　|　|　　 _＿_____,ノ　 |　 ┌──┘ 　 |　　|
　'､ 　 ￣￣ 　 _,!　|　　|　　　　　　　|　　￣￣￣￣|　|　　￣￣￣￣|
　　 ￣￣￣￣　　　￣　　　　　　　　￣￣￣￣￣　　 ￣￣￣￣￣

なんかばばぁのま○こみたいなブリッツだな。

見たことあるのか？ ばばぁの・・・

ﾜﾗﾀ

カーグラTVにオペルが出とる

東京だからカーグラ見られないよｳｱｧｧﾝ!

エアコンから変な臭いがする〜
生温い温度の時だけプ〜ンと漂ってくる。
車内消臭のバルサンみたいなの焚いたけど効果0。どうしよ。

>259
エアコンのｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰ洗浄しる！。

日本にコルサ・ワゴン乗りいない？
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ii-niku/travel/image/europe909.jpg

>>221
メリーバには需要無し、と。導入止めよう。

オペルのフラッグシップ　オメコ

夏房逝ってよーし。

>>261
(・∀・)ｲｲ!!

>261
をを！。

>>261
いいなコレ…
なんでヤナセは出さなかったんだろう？
でも、今のヴィータで出しても欲しいとは思わんけど。
やっぱ、先代のヴィータが最高！
他の車に乗り換える気がおきないよ。

お気に召しましたか？

コルサのワゴンは、てっきり、南米専売車だと
思っていたのですが…
数年前、某スクープ誌にて、ニュルを爆走中の
写真が掲載されていまして、「欧州市場発売か？」
なんて書かれていた記憶がありますが、結局欧州で
発売されたんでしょうか？…今もってナゾなのです。

英国autoexpress誌の、Tigra-B（Corsa Roadster)の映像を見たのだが、
（要QuickTimeプラグイン）テスト用にマスキングされているもののTigra-Aの
面影を残しつつやはり機構が同じ２０６ｃｃ風で、顔付きとお尻はむしろGTCっ
ぽかった。
ttp://www.autoexpress.co.uk/video_gallery/video_gallery_story.php?id=35980
２万ユーロ（約２８０万円）下の価格設定予定、１．４〜１．８リットルとGSi仕様
＆２リットルディーゼルのラインナップのようだ。
>>205ではないと思うが、別スレで最近出ているティグラ海苔君はどう思う？

>>269
同じ会社で屋根切らせておいて206ccは一応2+2
ティグラは2シーター・・・かなりスポーティーな味付けにしないと
セールス的にきつそうだな。
あれでもオペルGTもOpen2シーターで出るんだっけ？
まあセールスうんぬんよりメーカーイメージの
アドバルーン的存在になってくれればいいのかなー。

>>267
> やっぱ、先代のヴィータが最高！
> 他の車に乗り換える気がおきないよ。

特にマイナーチェンジ前の形がいいよね。バンパーの塗装がないのもいい。中
身はひどいけど^^;

先代ヴィータの黒樹脂バンパいいね。

当時本国には、カラードバンパー仕様もあった訳で
あえて黒樹脂バンパーを日本に導入したことに感謝。

白くなっちゃうのが難点だけどね

内の'95yアストラ黒バンパは今だ黒いけど。
サイドモールは白い。

安っぽいとか言われるけど、擦ったときに知る
有難味。
ところでバンパーとホイールアーチのカバーって
材質が違うのかね？

>>273
>>275
> 安っぽいとか言われるけど、擦ったときに知る
> 有難味。

禿同！オペル、特にVITAやASTRAなんて大衆車なんだから、カラーバンパーな
んて不要だ！黒バンパーの方が欧州車っぽいしね！

> ところでバンパーとホイールアーチのカバーって
> 材質が違うのかね？

違うでしょ。フェンダーモールだけ白くなるもんね。あれ4箇所交換するとい
くらかな。今月車検だから聞いてみよっと。

>276
ﾀｲﾔに塗り付ける靴墨みたいなの塗ったら結構よかったよ。
ｿﾌﾄ99の奴

>>277
http://www.aquawing.net/smast4.htm
http://homepage2.nifty.com/c-one/starthp/subpage04.html

こんなのがいいと思うよ。黒いのだと他の部分に流れて微妙に色がつくとちょ
っとなぁ・・・。

97年ワゴンｲﾙﾑｼｬｰ走行３万　８５万でかいますたがなーんか
外観が中途半端な気がしますなあ。。。はあ。かこいいとお
もったんだが。

>>279
外観が自分的に（・∀・）ｶｺｲｲ!! か（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝかどうかは、
買う前に車見てれば気が付くと思うのでつが。。。？

買ってから初めて気付くそこかしこの傷。
漏れ買ったトコなんか、ボディ磨きしてくれんのはいいけど
研磨機で付けたような傷がボディの継ぎ目継ぎ目に沢山‥‥へたくそ！

ヴィータCを買おうと思っているんだけど。
オペル縮小が決まっているヤナセで買っても大丈夫なのかなあ？
ヤナセの担当営業は、なんとなく頼りない。
おまけにその上司からは、オペル車販売の熱意がぜんぜん伝わってこない。
こんな状態だと、購入後の整備にも不安が・・・

そこで、日本GM直営店からの購入も考えています。
ただ、GM直営店はオープンして日が浅いし、それはそれで不安。
GM直営店で購入した人がいたら、購入後の感想とか聞かせてください。

ブレーキパッドの交換とかって、どこでやってますか？
やっぱりヤナセに逝くのがいいでしょうか・・・？

>>283 やなせが無難だね

>>284
レスありがとうございます。
やっぱりヤナセでやるのが無難ですか・・・
なんか高そうなのと、オペル客に対して扱いが・・・って感じがして
イマイチ気乗りしないんですが、仕方ないですね。

ちなみにいくら位かかるんでしょうか？

オメガ３０００のエアロ付きがかっこいいと思う。
早さは別にして。

カブリオかっちゃた。

>>287
購入オメ！　色は何でつか？

97年式のヴィータ（マイチェン後）に乗ってます。
12ヶ月点検に出そうと思ってますが、コレだけは交換しておいたほうが良いというのは
あるでしょうか？走行距離は23000キロです。
新車から乗ってますが、大したトラブルも無く来ています。
出来るだけ長く乗りたいと思ってるので、良きアドバイスをお願い致します。
ところで、皆さんは12ヶ月点検って出してますか？私はやっぱり少し不安なので
毎年出してるんですが。

>>285
確か、去年前輪のブレーキパッドを交換した時は部品1万＋工賃5千くらいだったかと。
明細が見当たらないので、すこしあいまいですが。
これはヴィータの場合なので、他のだともっと高くなるのかな？

今日９５年製のアストラワゴン乗ろうとしたらエンジンはかかるけど
Dにしても止まったままなんだよね・・・
微妙にグッと前に出るけどそのまま動かない；
ATだけどギアを３速や２速＆1速にいれても同じ状況。
でもRにしてバックすると動くんだよ・・

これってどこがイカれてるんだろ、もちろんパーキングブレーキは
引いてません。

>>288
ブリーズブルーです。人生最大の出費だよ。

いやーこないだヴィータにてぬえわkm/hもだしてしまいました。
あれでそんなに出るとは思わなかったから驚きまくり
スタッドレスでは110辺りからハンドルがぶれるのに・・・
今度は祖母宅近くの数キロ直線農道でテスト予定

>>292
次はメガかっとけ。
ふわわいけるよ。

>>292
Ωの次は、ロケットカーRAK2買っとけ！
ふあゆkm/hでるそうな。

１年点検いらねー

>278
遅レスｽﾏｿ。
ありがとー。いろんなのがあるなぁ。

輸入車とかのカスタム、ドレスアップ用部品カタログを超自動後退で見掛けたんだけど
ああいうのは店頭で注文したらいいのかのう？

あぁ、禿しくエアコンが弱い。
暑くないけど涼しくない。
ガス入れ工賃たけーんだよな。

>>298
禿同
でも今年最後だから漏れは我慢

Vita海苔でつ。記念カキコ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

オメガワゴンの中古を買いたいでつ
輸入車初心者でも維持できるでしょうか？

>>301無理、
調子良く乗りたかったら年間50万（ガス代、税金は別）の出費が必要

>>300
神乙！






それにしても本スレは盛り上がんないね・・・

>>302
そんなかかんないよw

もっとも買った直後に30マンくらい使って再整備したけどな。
とりあえず1年はノントラブルだ。

fアスなんだけどさ、エンジンルーム向かって右側奥に、エアコンの水を排出するホースがある
ちょっと右斜下から真鍮色？の直系2〜3センチの金属のパイプがバルクヘッドを這って、
ウォッシャータンクの下、エンジンの裏あたりで垂直に曲がってて、その垂直になってる部分の
何やら付いてる辺りから最近、水がポチョンポチョン垂れてるのですが。。
エアコンホースよりも量が多いくらいに。

大丈夫？

>>301
心配ならヤナセの中古屋さんで買いなさい。
それなりに整備してる分、そこいらの中古屋より割高だが、
きちんとした保証がつくから、突然どこか調子が悪くなった時とか
考えるとお得。

>>301
Ωセダンに７年乗ってるけど、そんなに維持費はかからないなぁ。
大きなのは、タイミングベルト切れたくらいだし。（ｗ
乗りつぶすつもりなら、高いとは思わない。

Ωにナビ付けてる人いますか？
ディスプレイは中央の吹き出し口あたりに付けることになるんでしょうか？
つか、オーディオは1DINだしうまく付く機種ってあるのかなぁ。

VITAのバックｷﾞﾔスイッチ交換しました。
手真っ黒（w　。

>307
O.O.C（Ωｵｰﾅｰｽﾞコミュニティ）
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~omas-nao/ooc/ooc_top.htm
ここでも見て参考にしてくらはい。

保守ついでにリンクを貼ってみる。
http://www.opel.com/design/index_en.htm
児玉英雄氏はどこ行ったんだろう？

>>309
何処かへ移籍されたの？

おれは、これを張っておこう。
http://www.opel.de/experience/index.act

>>307
漏れは吹き出し口の上(ダッシュボード)に設置してるよ。
前方の視界とか最初だけちょっと気になるけどすぐ慣れる。
下の方につけている方もいるようだけど、走行中に画面を見る
時もおのずと前方が視界に入るので、こっちのほうが安全じゃないかと。

>>310
http://www.proya.ne.jp/digitalcg/kodama/prof/profile_w.html
更新されてないかもしれないけどこれを見るかぎりまだオペルに居るな
俺もてっきりもう辞めてるのかと思ってた。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

おいらはＢ−ＴＩＧＲＡがほすぃ。
ttp://www.jade.dti.ne.jp/〜fsuzuki/ASTRA/corsaroadster.jpg

あとイギリス僕ソールが出してたBコルサカブリオレ。

>>314その画像はオペル本社の広報用写真だな。
http://www.media.opel.de/com/opel/press/pressrelease.asp?doc=1426&lang=2&brand=OPEL

海の向こうには、B-TIGRAの他にもカブリオレいろいろ出てる。
http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=4119
写真の下の>zur Galerie をクリックでいろいろ見れるぞ。

昨日小さな交差点で右折待ちしてたら対向車のベクトラがパッシングして譲ってくれた。
同じオペル似た年式で譲ってくれたのかと妄想。

>316
イイ（・∀・）話でんなぁ。

今回の帰省は高速使わなかった（怖くてw　）
燃費ﾘｯﾀｰ15.3も走ったので個人的には大満足です（w　。

緑のFアスで名古屋行ったとき、色も年式も同じFアスとすれ違って、
バスの運転手みたいに「ういっす」って挨拶したことある。
たまたま目が合ったもんで自然とね。

>>318
(・∀・)ｲｲ!!

>>216のボスに
http://www.k-staff.com/rapfix.htmをくっつけることはできるだろうか？

B太の運転席足下ってイヤに狭くない？
代車で乗った時、ゴツゴツの革ブーツ穿いてた所為もあるけど
アクセル踏むとブレーキも一緒に踏んじまうくらいの狭さにあらビックリ。

>>321
買った直後は何度も死にそうになりまスタ。
暫くのってても、大きめのスニーカーはいてると両方踏みます。
靴脱いで運転。

>321&322
　Bコルサですね。
　あたしゃ試乗で足がつりそうになったんで左ハンにしますた。

次期アストラの無断階可変ダンパーＩＤＳ？
多段シフト2ペダルＭＴ
Ｆ→Ｇ時に比べ技術的進歩の差はでかい

>>324
２ペダルＭＴにはそそられる。
イージートロニック？
ビータスポッチュにしろ
やはりシフトアップの度に乗客全員お辞儀する仕様だろうか。
このあたりは、ルノークイックシフトが出来がいいらしい。
まあ、低出力エンジンだけど。

>>321
冬場とかのブーツ時期には
車用スニーカーを用意して頑張っております

Fアスの運転席側ドアが開かなくなったヨ　ノッチははずれるけどそこから開かない
だれか助けて〜w

＞327
私の占いによると
助手席ドアから脱出すると吉と出ました

CDチェンジャーぶっ壊れたのでヤナセ逝って、修理代の見積もり出してもらったら
25000円かかると言われますた。
新しいのを買う予定ですが、最初から付いてたメーカー（ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ）を買えば、
接続できるのでしょうか？
できなければFM飛ばし対応のチェンジャー（メーカー問わず）を買おうと思っております｡
くだらない質問ですみません｡

>>323
左ハンだと足もと広いの？

>>329
００アストラの純正CDチェンジャー、私MDしか使用しないので、お譲りできますけど
良ければ、アドレス晒しますよ。

>330
右よりはずっとマシでつ。

>>331さん
>>329さんではないのですがぜひホスイですよ。
ｃｄチェンジャーなんて高くて買えん。
ていうかオークションで売らないの？

昔先代VITAの右ハン乗ってたけど、ペダルレイアウトはすぐ慣れちゃったなー。
俺が変なのか？

>>329
ヤフオクに結構出てるよ。ただ、値段は一万超えることも。

　
無修正DVD販売です。新作旧作多数在庫あります。
女子校生モノ、熟女モノ等多数取り揃えてます。
http://d-jupiter.net/

>>331
お気遣いありがとうございます｡
私の車もアストラなんですけど、年式が古くて（'95）(´･ω･`)

>>335
できるだけ低予算で済ませたいので、ヤフオク利用を考えてます。
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ製のもいくつかあったのですが、接続できるかどうか・・
将来（次に乗る車）を考えればFM飛ばし対応の方がいいのかな･･?

買ったあとの接続って自分で簡単に出来ればいいんだけどなぁ｡
車に関してはド素人なので全然わからん

>>335
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41723611
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/59304366
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f5229119
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d37622753
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d37785514

Panasonicの６連チェンジャーは結構流通しています。
トヨタやマツダの純正用ＯＥＭ機も外観はオペル純正と同じ物に見えますが、
動作保証はもちろんなしです。
安い物を入手して部品取りして修理ってのもありだと思います。

>>329
９８Ｇアスにチェンジャーを付ける時に、ヤナセとパナに聞いたけど
その辺で売ってるパナ製チェンジャーは付かないって言われたよ。
（「保証出来ない」、「面倒臭い」からそういう返答なのかもしれないが）
一応、某ＢＢＳでも聞いたけど外見が同じでもダメらしく、諦めて純正品を買った。
ヤフオクは１万越えがザラだし、何とかの一つ覚えみたいに「ノークレームノーリターン」が
多いから、ＦＭ入力で良いならそっちの新品が賢明だと思う。

全然話が違うけど、車検の代車でＣヴィータのSPORTSがきた。
イージートロニックとかいうモノに初めて乗ったけど、AUTOで走ると
初心者のＭＴ車みたいにぎこちなく変速するのって仕様なの？

レス遅くてカブッてすんません。

接続は互換無くても、駆動系やピックアップは流用出来る可能性高いと思います。
マガジン余ったら放出希望。

>>337
９５だと「MASH」って書いてあるタイプかな〜？
最近終わった分。↓
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c42480389
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e29410485
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41361088

>>339
レスありがとうございます｡
やっぱ純正品じゃないとダメなのか・・・
FM飛ばし品だと、車種を変えても積めますしね｡
接続とかもあるし｡迷うなぁ｡

>>341
まさしくそれです！しかも6連＜「MASH」
ちょっとオクをヲチして検討してみます。

みんな色んな手段つかってるよなー。>チェンジャー

ちなみに私は某車屋（購入先ではない）でアストラに付いてたﾔﾂを
13kぐらいで…鬱。
まぁCD-Rも使えてるし、ええんですけど。

＞＞３３９
ヴィータスポーツのオートマＭＴって
やっぱそんなに酷いの？
学習機能とかないのかな。

どこぞの雑誌でシフトタイミングでアクセルを少し戻し気味にする。
ってあったけど、次期Ｈアスにも搭載されるイージートロニック。

心配。。

ゴルフに新グレード「L」「L Plus」を追加設定

「E」ベースとした「ゴルフL」は、
リモコンドアロックや15インチアルミホイール、
前席シートヒーターなどで価格をベース車と同じ219.0万円

「ゴルフL Plus」は、「GLi」をベースとした上級仕様。
ガスディスチャージヘッドランプやクルーズコントロール、
革巻き4本スポークマルチファンクションステアリングホイールなど。
ベース車の5.0万円安、265.0万円。
プラス15.0万円で、純正DVDナビゲーションシステムが手に入れられる。

いままでゴルフＥってリモコンドアロックなかったのね。

アストラLS乗りです。記念カキコ♪

今年、初車検ら。
1.6Lでも、十分走ってくれるし、燃費も結構いい。
おいら満足だい。

http://homepage.mac.com/hiro139/

>>344
違和感はあるけどAT車と比べるからであって、
そんな気になる程じゃないけどな。
常にAUTOの状態で乗ることを前提とするなら、
AT車選んだほうがいいわけだし。

ちなみにアクセル戻し気味に変速するとまあ普通のAT車っぽくはなる。

>>348
普通のATみたいにアクセル踏みっぱなしだと
カックンシフトなんだよなぁ。

試乗した後でシフトタイミング毎に
アクセル緩めれば良かったって気付いた。

>>344
学習機能があるかは分からないけど、あったとしても、これは代車専用なので
ロクな学習してないと思う。俺も他人の車だと思ってめちゃくちゃ回すしｗ
普通のATのつもりだと不満だけど、クラッチレスのMT車におまけでAUTOモードが
付いてるって思えばこんなものなのかな。

>>348
普通のAT車にしようと思うと、排気量・グレードも変わっちゃうんだよね・・・
せっかく最小排気量・最廉価のモデルなのに。

車検が終わるまでに「アクセル戻し」も試してみようっと。

そもそもクラッチとトルコンではその滑らかさが違う
クラッチ車だと超ダイレクト感があるから
その辺を嫌ってベンツとかの高級車はＡＴだし
しかも秋から7Ｇトロニックに変るし・・

ＤＳＧも魅力だし　ＶＷの6段ＡＴはアイシンだし
他車もどうですか？

>>339
04モデルからは大きく変わりそうだから、
グレード見直しがあるかもしれないな。
ただ1.2L+ATだと加速が厳しいかな？

　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　 ／　　　　　　　　　　　 .＼
　 ./　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 l:::::::::　　　 　／　　＼　　　　| 　　ちくしょう・・・
　 |::::::::::: 　（●） 　 　 （●）　　|
　 |::::::::::::::::::　＼＿＿_／　　　|
　 ヽ:::::::::::::::::::::　＼／ 　　　 ノ

　　　　　　,､,､ 「 |__ ◎　 /　／/
　 r-一^1ヽヽ' |　- -　　〔／ /
　 ＝＝＝, 　　ヽ二二l　　　/ 　／￣￣￣￣￣￣＼
　 ￣) ﾉ￣　　　 ,､,､ __　　 /　　,ｨ.　　　　　　　　　　 ＼
　 　ヽ' 　　　　 ヽヽ'ﾉノ　　7_／/..　　　　　　　　　　　　＼
　 r--ーﾌ　　　 　ヽ '　　　　　/ 　　　　　　　　＼,, ,,／　 ヽ
　 ﾆﾆﾆﾆﾆ ､　　 r-一^1　　　 /　　　　　　（●）　　　　（●）|
　'----- ┘　 ,＝　r＝,　　/　　　　　　　 ＼＿＿＿＿__//
　　　n　　　　　￣) ﾉ￣　　｛.　　　　　　　　　l　　　　　 //
　　　ｌ|　　　　　　ヽ' 　　　　 ￣フ　　　　　　　l　　　　 //
　　　|l　　　　　 __冖___.　　　.／ 　　　　　　　 l 　 　　| l
　　　ｌl　　　　　ヽ┐,･ノ　　 >　　　　　 ;: 　　　|　　　 | {
　　　ｌ|　　　 　 　 .レ"　　　＼ l　 l 　　 ;.　 　　ｌ 　　 | !
　　　|ｌ　　　　　　 _　 　　ﾄ┬-ヽ.　!. 　　; 　 　　|　　 | l
　　　ｌl　　　　　　| ｌ　　　.|　l　　　　 ｌ　 　;.. 　　 l　　 | l
　　　ｌｌ　　　　　　| ｌ　　' iヾ　l 　　 　 l　　;: 　 　 ｌ 　　j {
　　　|ｌ　　　　　　| ｌ　　 {　　 |. 　 　　 ゝ　;: 　　　ｰ‐-' }
.　ｎ.　ｎ.　ｎ　　　　　　　l　　|　　　::.　　 ＼　　　　　　ﾉ
　 |!　 |! 　|!　　　　　　　 l　 |　　　 ::. 　 　　`ー---- ﾞ
　 o　 o 　o　　　　　,へ　l　　　　　 :.　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　／　　 ヽ 　　　　　:..

>>353
なぜ、こんなところにまで大ちゃんが？w

土曜の日中保守。

VITA（スポーツではない）でジムカーナ出来るかな？

>356
出来るんちゃう？。

どノーマルのｸﾚｽﾀやﾁｪｲｻｰ（走り系グレードに非ず）がサーキット走行会
出てた位だから。

http://autoascii.jp/issue/2003/0824/article53280_1.html
新あすとら〜〜

あれですな、室内のセンター辺りは現行
ベクトラのそれ似って感じですね
プラスチック感溢れる（WW

ハンドルの左右のとんがりはパドルでしょうか？
外観も違うカットでみると格好いいかなぁ
次の車検では大いに迷う　ゴルフもいいしBMWの1もでるらしい

しかし今度の進歩は大きいですね

うわ〜ん、ヴィータのエアコンが利かないよ〜！！
何年経っても、やっぱりこれだけはいただけない…

いやー、今日は暑かったね。温度計表示42度、ビビたよ
エアコンぜんぜん効きゃしない。これじゃあ当分夜の車だ

＞＞３５９
外装ドアエッジモールや、チンスポイラ
相変わらず、白焼けするのかなあ。。

内装のＣＲＴにはびっくり。
日本仕様では、トリプルインフォ＋小物入れ
ってことはなしでしょ。

ドアポケットにペットボトルのりそうだし。。

合格！
後は値段。
１、６＋イージートロニックで、２３０万位？
サンルーフの設定あるのかなあ。

せっかく良い車が出来たというのに
販路に乏しいこの現状
希望の試乗車、現車を望むも、本店以外の都内でもままならない状況
F,G時とは比べ物にならない低販売力

時、既に遅しか。

>360,361
漏れのも同じ状況だったけどちゃんと冷風でたよ。
ｽｲﾌﾄスポーツの試乗帰り（w　。

Ｇアスだけど、
サイドベントを外側上向けて、センターベントを内側上向けて、
デフロスター、ベンチレーター、フット、３ウエイで、内規循環で
風量最強３０分もすると、、、ダッシュボードも、サイドガラスも
サンルーフガラスも心無しかひんやり。
風量１〜２ですごせました。。
外気温度３８度最高でした。
Ｆも、Ｇもひえ具合変わらないかも、、、

Ｈアス、取りあえず、ディラー社員の方が細々と、、、
あまり見かけるのはいやだけど、、、
全く売れないのもねえ。。。
現ベクなんて、、、、かなしぃ
ドンドン豪華装備で車両価格あがるんでしょうね。
いっそのこと、ジェミニとかで販売してくれればいいのに。

やっぱ、サイズとか、取り回し、長距離とか、あなどれないよ。

>>359
>外観も違うカットでみると格好いいかなぁ
>ゴルフもいいしBMWの1もでるらしい
なんか、あの角度で見ると可愛らしいと思ってしまったのは漏れだけかな？
ゴルフ５はちょっとと思うけど、１は大いに気になりますね。
内装（センターコンソール）見て思ったのは、ベクトラというよりアテンザ
かな。
う〜ん、確かに格段な進歩。ワゴンではなく、積極的にハッチバックの方を
選べそうですね。後は販売側のやる気か。。。

http://www.autoweek.nl/images/Articles/1766/astra2.jpg
http://www.autoweek.nl/images/Articles/1766/astra1.jpg
http://www.autoweek.nl/images/Articles/1766/astra3.jpg

Benzinemotoren: 　
1.4 Twinport: 66 kW/90 pk, 125 Nm bij 4000 tpm
1.6 Twinport: 77 kW/105 pk, 150 Nm bij 3900 tpm
1.8 Ecotec: 92 kW/125 pk, 170 Nm bij 3800 tpm
2.0 Turbo: 125 kW/170 pk, 250 Nm bij 1950 tpm
2.0 Turbo: 147 kW/200 pk, 262 Nm bij 4000 tpm

Twinport＝ガソリン、軽油両刀いける奴？

http://www.autoascii.jp/issue/2003/0808/article52930_1.html
audiの「ダブルグリル」

（･∀･）？ﾆﾃﾙ?

ｦｲオペル海苔のﾓﾏｴﾗ！

↓を読んで、
ttp://opelist.net/bbs/faq/read.cgi?thread=26-11&file=26
ttp://opelist.net/bbs/faq/read.cgi?thread=52-15&file=52
ttp://opelist.net/bbs/faq/read.cgi?thread=52-9&file=current
ttp://opelist.net/bbs/faq/read.cgi?thread=27-19&file=27

↓を考察してください。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c42879236

すけすけ白水着中学生（美少女）の縦スジ！！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/sukesuke_idol/omanko_wareme/

エロい…　(*´∀`*)ハァハァ

>369
仕事ちうなので夜中まで待て(w ｡

>>367
twinportって？？
ガソリン、軽油ハイブリッドってむりでしょ？
圧縮費とかの差あるし、、、、

エタノールとか？
かも、、

http://www.der-neue-astra.de/images//images/downloads/desktop_4_800.jpg
凄い尖ってますな
UCL understeer control logic
HSA hill strat assist
TSP trailer stability program
DDS deflation detction system
TPMS tire pressure monitoring system

なんだかてんこ盛り

そしてIDS＋　これが一番の売りですかな
なんだかベンツEのサスみたいな感じ？
とにかくドイツ語が？？

>>367
Vauxhallのdual fuelと同じだとすると、ガソリンとLPGの両刀使いなのだが。

可変吸気コントロールシステム、だそうだ。
http://www.gm.com/company/gmability/environment/gm_and_the_env/releases/opel_twinport_041602.html

>>369
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=alfaheart&filter=-1
この評価見て入札する人がいるのが驚き。

>369
やっと見た。

大３枚あったらｿｰﾌﾟ…いやもっとええのが買えると思うが。
ｲﾝﾌｫﾒ潰したくない気持ちは分かるんだがねぇ。
せめて大1枚半で済まないと…。

というか別に改造なんかしなくたって簡単につくのに、オペル用に改造済み
（しかも改造箇所は秘密）スバル車には絶対に付けるな、等と怪しさ満点の
セールストークで値段を吊り上げた挙句に半年以上たっても買い手がつか
ない痛い出品者って事でそ。
ヤフオクだけならそれでいいけど、「改造が必要」って情報が独り歩きしちゃ
ってるのはちょっと困り者。

>378
確かにねぇ。

で、情報が独り歩きするとあのFAQ（爆　。

>>369
俺、そのFAQで登場してるｗ

「改造品」を見つけて以来、ずっとウォッチしてるけど売れないね。
高いってのもあるけど、評価を見ても分かる通りDQNっぽいからな。
前にBベクの純正ホイール（タイヤ付き）を出してた時は「ホイール」カテと
「タイヤ」カテに重複出品してて、どっちも入札があったからどうするのかと
思ったら、終了間際に安い方の入札者を全員削除。
モノが高い上にやり方も汚い。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d38089428
疑問なのは、つい２日前にもトラヴィックのMDを落としてること。
売れもしないのに量産するつもりだろうか？

>>369
やっぱみんな見てるんだな。まとめると・・・

・評価で見るこいつのＤＱＮぶり。
・本来そのままアストラにつくのにわざわざしてあるという「改造」。
・でも「改造」の内容は秘密。
・この「改造」に真正面から質問した人に対して「教えない」と答えたら入札
されないからか「おおまか」に教えるという回答もかなり笑える。「おおま
か」な内容、すげぇ聞いてみたい（ｗ
・その回答をして入札されないと、ブラックリスト処分＋ID晒し。
・そして最近再びトラヴィック用MDを落札

トラヴィックに戻すとMDの早送りができないというのも怪しすぎる。MD演奏の
部分は機械の中で完結してるのにな。

放置ｹﾃｰｲ(･∀･)

で、「あのFAQ」ってどこ？

流れにそってないんだがVITA1.4GLS車検にヤナセじゃないとこに
出したらエンジンの製造番号が錆びて消えてて1ヶ月以上かかって
いるんだがそんなことおまいらあった？

っあちなみに98年式

お前ら、AutobildのGOLF Vの記事は見ましたか？
ttp://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=4948&A_SESS=3c861095cd71d391aa44b15fe4e75cdc#

>>380
私も、トラヴィックMDを一旦落札したのにも関わらず、また入札している事に
ﾜﾗﾀ。11000円あたりで仕入れて30000円で売って利益あげてんのかw

>382=383
調べるのは車体番号だと思うんだが…。

>>381
「一度スバルのトラビックに戻してみましたが、MDの早送り等ができず・・・」
↑わざわざこんな検証をするってことは、中身も分からずに適当に「改造」してるんじゃない？
理屈が分かって改造してるなら、トラに戻してどんな結果になるかも分かるはずだろ？

「あのFAQ」とは、>>369の「おぺりすと」のFAQ

というか「出品者」に質問してみればいいと思う
祭りの季節だし
（･∀･）
板全体の祭り　ﾜｰｼｮｲ ﾜｰｼｮｲ

>>388
この出品者、真性DQNだろ。
オークション評価に於ける
「オークション仲間に言い付けてやる」
「Mailアドレスから住所を突き止めて話をつけてやろうじゃねぇか」
等の発言からして
社会性、教育レベルが著しく低いと思われ。
後一歩で恐喝に成りかねないところなんだが。
まぁ、「君子危うきに近寄らず」ですなw

まあなま暖かく見守りましょうよ（w 。

>>390
俺、ずーっと見守っててちょっと飽きてきたｗ
個人的にはショップの場所（岡山）が知りたい。

ヴィータに乗ってますが、ウッド関係のパーツはありますか？

>>391
トラヴィックのMDを安く出品してこいつに落札させよう！

>>391
他の出品物、例えば
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20006596
を見ると（この説明で入札する人がいるとも思えないが）、店は…
https://www.nyokimall.com/shop/world/subscribe/payment.html

やっと規制解除されますた。
>392
あるのかなぁ？。漏れはワカンネェ（ｽﾏｿ。

>394
海の向こうじゃん（爆　。

ｦﾁしたいような気もするけどなぁ。

>>392
あるよ。
http://opelist.net/bbs/faq/read.cgi?thread=28-9&file=28

♪┌(・。・)┘←　ぷ

>>394
お〜グッジョブ。
近くのオペル海苔はいないのか？

>>397
今日の昼間に早期終了した模様。
最落つけて再出品か？

>398
悪徳勧誘業者に押し掛けるOFFなんてーのがあるなら
ヤフオクでぼってるﾄｺをｦﾁするオフなんてーのがあってもいいだろ

つーわけで、だれか賛同してもらえる方
いらっしゃいましたらメール欄のトコまでメールください。
当方、この辺りの土地勘には詳しくないので岡山の方とか
あと来て貰えるのなら遠方の方でもよろしくおながいします。

>>399
> ヤフオクでぼってるﾄｺをｦﾁするオフなんてーのがあってもいいだろ

アレだな。ボってるかどうかはオークションである以上両者の合意があれば問
題ないかと思うのだが、コイツの場合、してないと思われる「改造」をしてる
と言っているところがアレだな。

オフするなら、こいつに改造個所を聞き出すオフが(・∀・)ｲｲ!!。それか、こ
いつに「改造個所どこよ？」「ホントに改造してんのか？」を聞きまくる企画
の方がｲｸﾅｲ？

落札して、今ある純正MDデッキと比較してみよう企画。

改造っていうけど、仮にするとしたら、プログラム的
な事じゃないの？操作系なんて。どうなんだ？

仮に改造なんて無く、単にそれらしい跡をつけて（留め金を外した跡）
売っていたら犯罪？（（（;ﾟДﾟ）））ｶﾀｶﾀﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

それでもスバル純正品取り寄せ価格より安かったら許せるけど

>>401
スバルの純正品は、確か５万だか６万だかと聞いたことがある。

確か\61,000。
つか、あのMDて、Ｇアスに付いてなかったか？

ザフィーラにトラヴィクのMD付けているけど、当然無改造で問題なし。

>>401
> 落札して、今ある純正MDデッキと比較してみよう企画。

それやってみたいけど、こいつに\30,000くれてやるのが惜しい。

> 仮に改造なんて無く、単にそれらしい跡をつけて（留め金を外した跡）
> 売っていたら犯罪？（（（;ﾟДﾟ）））ｶﾀｶﾀﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

改造なんてしてないと思うよ。何しろ無改造でGアスやザフィーラにくっつく
んだから。

> それでもスバル純正品取り寄せ価格より安かったら許せるけど

「改造品」と称してヤフオク相場\5,000〜\15,000のものを\30,000で売ってる
んだから許せないなぁ。

ヴィータの右スモールの変え方教えれ〜

>>405
> ヴィータの右スモールの変え方教えれ〜

VITA-B右Hの左スモールだとしたら、ユニットごと外すしかないと思う。

水温100℃越え保守。

あぁ、燃費悪化中。燃費悪化中。
以前はL9km台をマークしてたのに今はL7km台がやっとこさ。
SOHCハイオク指定２L非力エンジンダメぽ／／

>>405エアクリーナーのダクトを外せばそう難しくない作業だと思うが、
ライト丸ごと外す必要はないよ、裏から交換できます

>>408
１．８エコテックも悪化中、
効果のある燃費対策アップ希望

＞＞４１０
オイルをこまめに蛙とか。。
タイヤ空気圧をこまめにチェクとか。
エアーエレメント清掃をするとか。

５Ｗ４０あたりにしてみるとか。

良いか悪いか知らないけれど、
１０Ｗ３０にすると、燃費よいーん。
といっても、現在１０Ｗ４０使用中。

信号アイドリングオフ。
メインスイッチオンで、エンジンとまっていても、
暫くはエアコン冷風出るし。
嫌でも１０キロ台以上走るエコランする。。エコテックのり
郊外なら１３キロ台までいくのがやっと。

>>404
遂にこんな事言い出したぜw
面白い香具師だw

>たまに「オペルでも平気。」として出品されておられる方がおられますが、
>その方から購入する場合は「どれくらいの期間テストしたのか。」をご確認下さい。
>1-2日の動作確認でたまたま動作しても数年、数ヶ月にも及ぶ動作確認テストはしていないと思います。 当方は自身でも2年以上使用しており、その間数々のトラブルを全て解決してきました。 当方の物はその「ノウハウ」によって改良されています。
>長期間に渡り、安心してお使いいただけます。

＞当方は自身でも2年以上使用しており、その間数々のトラブルを・・

ってやっぱりタコ？
普通に使ってりゃ２年でそんなに壊れんだろ？

>>412
既に一年以上は余裕で使っている
香具師がイパーイいると思うが。
（ザフィーラ載りなんて特に。）

>>413
> ＞当方は自身でも2年以上使用しており、その間数々のトラブルを・・
>
> ってやっぱりタコ？
> 普通に使ってりゃ２年でそんなに壊れんだろ？

いや、「改造」してなかったから数々のトラブルが起きたってことだろ。ホン
トかどうかは知らんが。

>>412
懲りずにまた出してるね♪せいぜいＤＱＮの知恵絞ってそのまま使う不安を煽
る霊感商法みたいなことやってろって。

誰かこいつにこのスレのURLDMしてよ。ここでインチキ扱いされるの悔しかっ
たら改造個所公開してみろって（ｗ

>>409
スモールってさ、左右で交換のし易さが全然違うじゃない。右Hの右スモール
だったら

> >>405エアクリーナーのダクトを外せばそう難しくない作業だと思うが、
> ライト丸ごと外す必要はないよ、裏から交換できます

の通りなんだけど、取り説にも書いてあるじゃない(ヘッドライトバルブ交換
の項目)。でもさ、左側って取り説にも書いてない＝そのままやれってことな
んだろうけど、手が入らなくてオレはユニットそのままで着脱するのを諦めた
よ。だから、他人に教えを請うようなものって、左スモールの方じゃないかな
ぁと思って>>406と書いた次第。

ユニットそのままで左スモール着脱する方法教えてﾎｽｨ。

406のおっしゃる通り、
右ハンドルヴィータを正面から見て右のスモールの事です。
黄色帽子とかで着脱したら困るほど金が無い訳では無いですが
できれば自分でやって、微細ながらも後学の為にしたい。そんな訳です
因みに前回はフロントバンパーを緩めてヘッドライトユニットを
手が入るまで引き出してその状態で変えましたが
ヘッドライトを戻す際に固定部品を半壊させますた。
多分、次回同じ事をやると完全に固定部品が壊れる、そんな感じでアドバイスを請うです。

>>411

>嫌でも１０キロ台以上走るエコランする。。エコテックのり
>郊外なら１３キロ台までいくのがやっと。

それはまことでつか？

>>419
ＧアスＷ　’００　１．８のりですが、
普段街乗りで７km/L台

盆休み　５人（大２・小３）＋荷物で
７００km＠１２時間で帰省して、やっとこ１２km/L
新車時は１５以上伸びてたのに・・

バッテリ代えたら良くなりますか？
タイヤは交換済みです。

このままでは全然エコテックじゃない・・

＞＞４２０
新車の時は燃費よいよね。
トルコンオイルとか関係有るのかな。。
燃焼室のスラッジとか。。
吸気系とか。。

なにげにハイオクのが燃費いいっすよね。。

Ｈアスは、イージートロニックだと、町中燃費はよいのかな。
まあ、ベク見てると価格大幅うぷだから、
Ｈアスもたかくなるだろね。
２００万後半かな。

>>421
トルコンオイル換えるのも考えましたが、無交換仕様だと解り止めました。

ｊｍｓ辺りでやってるエンジン内部洗浄お試しになった方いらっしゃいますか？？

私のアスはハイオク仕様です（翌年からＲｅｇ仕様）

今度のプリウス、Ｇアスよりデカくなってて、カナーり気になる。
当分乗り換え出来ないけど・・

>なにげにハイオクのが燃費いいっすよね。。

漏れFアスだがハイオクだろうがレギュラーだろうが燃費変わらない。
パワーも全然。鬱

>>420
'01Wですが、漏れもそんなもんですね。ホイールを16インチに
うｐしちゃってますが。

そんな燃費悪くなるか？
重い荷積んでない？エアコンオン？
01HBで10弱は言ってると思う　高速14−5くらい
01以降はハイオクレギュラー両方いけるけど
やはいハイオクは距離のびるのかなぁ？
両方仕様になったら公称10.15モードも下がったけど

めりーばって売れると思ったけどキュービックにシエンタ、モビリオ出るは出るは・・
ダメだ

>>425
殆ど数キロ以内のちょい乗りばっかりなのでしゃーないか・・とも思うが、

長距離でも思ったほど伸びないし、なんかいい手は無いか知らん？

発進は2000までズンと踏んで、車速を出し、あとはポンとアクセルオフ　オフ　オフ
そうすると速めのシフトアップ、街中は60あたりをキープ

高速は100位が一番燃費良い速度　（100までだすとロックあっぷ？
80位まで落としても維持してると思う）
しかしこれら、かなり我慢の運転。

眉唾ものの添加剤、アーシング、洗浄、これらに金つかうならガソリンにつぎ込む
たまにレッド近くまでぶん回して、エンジンのストレス発散

私、現行ゴルフcli→00アストラCDですが、燃費はオペルの方が若干良い気が
しますよ。
何時も高速半分、都内一般道半分合計３０キロ弱のコースを走行しますが、
一般道が若干の渋滞程度なら１０km/lは超しますよ。
>>426
高速道では１２０km／hで走行するけど、もっと落とした方が燃費いいのかぁ。

>>427
確かにロックアップした時の伸びは実感する。
やっぱりアクセルワークがポイントか。

アーシングって実際どお？　経験者居たらお聞かせ願う。

ボンネット開けて、前フレームとエンジンブロックをまたぐ
銀色の帯状の線、あれがアース線？

元の線や接点の経年劣化を補う意味で、新たな線を取り付けるってことであり
元の線と接点を綺麗にすれば、新たに引く必要もないと思う。

アーシングすると新車時に戻っただけで、オリジナル＋αってことは有りえない。

>>430
新車時に戻れば御の字なのだが。

戻るのか？

>>425
噂によるとMBのVANEOも来るらしいしな。

問題は最小の出費で最高の燃費効果なんだが。
新車時かつての燃費が戻ってくれるだけでありがたや。

>>427
そうそう。指定速度迄がばっと踏んで、
パッと離す。

後は、２つ先の信号と、目前の歩行者信号を眺めてアクセルワーク考える。

国産向けには超精度が高い、後付燃費計あるんだよね
ディーラ用サービスコネクタから情報拾う、賢い奴

前のベク、今のベクには付いてるコンピュータ
本国仕様アストラにあるのかなぁ　表示部を見ると、未点灯の箇所
あるよね、あれなんだろ

思うんだけど、Fアスとかシートがあまし前にスライド出来ないじゃん。
背の低い女の人とかはどぅやって運転してんだろ？

>>436
ウチの母（身長153センチ）は背もたれと座面に座布団（クッション？）
敷いてる。
座布団無しでもＯＫらしい・・・。

>>436
当方１52センチですが、一番前にして無理やり乗ってますｗ
座布団などは敷いてません。

>>438
手と足届くんですか？
家の母妹(共に150cm前後)が運転した後の別の国産車に乗り込もうとすると、
シートが前過ぎて漏れは窮屈過ぎて座る事すら出来ん。だからFアスは無理かと思てた。

私の姉のヴィータ６万２千キロで切れてしまいました。
ヤナセではクレーム処理は出来ないとの回答で
廃車にしてしまいました。；；修理費がすごく高かったので？
何か情報教えてください

>>440
こういう車を分かってない奴がオペルは壊れやすいと言うんだろうな

分かってない人のほうが多い事を分かってないな。

>>440
６万２千キロを何年で走ったの？

タイベルって何年、何万キロで交換すべきなの？
うちは丸６年だけどまだ１万５千キロくらいなんです。

とりあえず12ヶ月点検は必ずヤナセで受けること。

小金をケチってろくに点検も受けずに放置しておくと、
いきなりタイベルが切れたりして泣きを見ることになる。

12ヶ月点検や車検でタイミングベルトまで見てくれる？
車検、点検くらいではタイミングベルトの劣化具合までは見ないと思うけど。
うちのヴィータ(99)は、去年の6月車検でそのときの走行が3.5万Km。
今4.5万Kmなんだけど、先月フェンダーをこすってしまって板金したついでに
ベルト交換頼んだら、切れる直前だったそうです。

ヴィータのヘッド周りのメンテがいかに大変かは、ここが参考になると思う
ttp://super.fureai.or.jp/~noranbo/020330opel1.htm

>>445
> うちのヴィータ(99)は、去年の6月車検でそのときの走行が3.5万Km。
> 今4.5万Kmなんだけど、先月フェンダーをこすってしまって板金したついでに
> ベルト交換頼んだら、切れる直前だったそうです。

'99年モデルでもそんな感じなんだ。

うちのは'00年モデルで、先月初回の車検が終わったところ。走行距離も3.3万
kmと>>445とほぼ同じだよ！

'96年モデルなら4.5万kmで切れても驚かないが、最終モデルに近い'99年でも
そんなに耐久性低いとは・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

判ってないって言うけど
そんなものでしょ
とにかく旧型は本国でもそのブランドを貶めたほどのウンコ質だから
しょうがないよ、古いのは気をつけないとね

>>443
取り敢えず、あんたのは賞味期限切れ

そういや俺のヴィータ（98）も35000近い走行だったな
今度見てもらうかのう・・・
ところでイギリス車海苔の仲間から聞いたんだけど
エンジンオイル気質が日本と欧州で異なるから日本製オイルは入れないで
短サイクルで欧州オイルを入れたほうがいいと聞いたんだけどみなさんはどうしてます？

>>449
> エンジンオイル気質が日本と欧州で異なるから日本製オイルは入れないで
> 短サイクルで欧州オイルを入れたほうがいいと聞いたんだけどみなさんはどうしてます？

ヤナセ指定のオイル。

交換時期は15,000kmってマニュアルに書いてあるけど、15,000kmで換えたらも
のすごく走りが軽くなったので、明らかに長すぎると思い、以後、5,000kmご
とに換えてる。10,000kmごとでもいいかもしれないけど、長く乗りたいので、
5,000kmにしてる。

あれなんだよな〜
欧州では○○、欧州じゃ○○、国産とちがって欧州車は〜、考え方が違う欧州車〜
等々、色んなウンチク披露してオペル持ち上げるくせに
オイルに関しては、「もろ」日本感覚なんだよな〜

「ここは日本だから、向こうとは道路事情がちがうだろ！！」

でもさ、こっち向けに出してる日本語訳の取り説でしょ？
シビアコンディションでも1万毎だよ？5000はトータル的な考えでも早すぎだろ？？　
変な煽りが入るとさ「お前、国産乗りだろ？」とかいってバカにする奴いるじゃん
「そんな手抜きの国産なんか」、とか言ってさ。。。
でさ、なんでオイルとなると、超国産車感覚な訳？
オイルはね工業規格品だよ、そんなにシビアにオイルを選ぶんなら
貧乏車オペル失格だよ、失格。。欧州レンタカー屋の大定番、貧乏オペルが
そんなオイル選ぶわけねーよ　フェラーリじゃないんだから

あーわかんね〜〜〜オペル海苔って　あー荒れちゃうかな、こんな事書くとさ

>>451
取説等の指定は「これで充分走る」ってこと。
寧ろやたら交換するのは、廃油が環境負荷になると云う考えだと思う。
暖機なんてしないでさっさと出発しろとも書いてある。

>>451
ところで、オイル劣化の要因にはどんなのがあるか知っている？

>>450>>451>>452
するってーと、国内の走行を考えると、
一年１００００キロどちらか先に到達した頃かえればよい？
年間１００００〜１５０００キロ走行の場合、
年内に１００００キロ突破したら、
安オイルで、１〜２ヶ月フラッシング走行して
指定規格オイルに変えようかな。

何か支離滅裂自曝カキコ。

５０００キロ走行でオイルかえても
走り軽くなるよ。
それこそ、自動婆糞の言いなりごとく３０００キロ３ヶ月交換になってしまう。
そんなにオイルって感覚的老化早い訳ね。
性能的には十分発揮してるはづだけど。
でも、バルボリンの買得プライベート商品使ってるけど
完全化学合成オイルがそんな感覚的老化だったら、噴飯ものだわな。



自動婆糞の廃油って、石鹸とかならないのかな。

某BBSでうぷされてるが、
ヤナセのとある販売員は
ＧＭＪでは０４年モデルは、ビータスポーツ抹消。
他、ヤナセ扱い停止と言ったらしいが。

ＧＭＪがいい加減なんかヤナセがいいかげんなんかやの。ほんま
何処でオペルの新車買えっつうねん。
スバル？いすゞ？スズキ？

>>440
参考までに私の事例を･･･（'96VITA/1.4L）

’００年、走行４万ｋ弱の時。タイミングベルト切れで走行不能に。
ヤナセへ引き取られた後、ＴＥＬ連絡がありました。
　ヤ「カムのスプロケット破損が原因で･･･」
　　（保証期間過ぎた為、有償修理になる旨、説明されました）
　私「カムギヤって、やたらと壊れるもんでないでしょー！」
　　（その他、激しく抗議。ｗ）
　ヤ「それでは、本部と相談しますので･･･」

１週間程して、シリンダヘッド廻りを換装したＶＩＴＡが帰って来ました。
（無償にて完了）

後で知りましたが、カムスプロケ不良は運輸省（当時）のリコール情報に載ってマシタ。

漏れの'95アストラはタイミングベルト８年61000km程持ちマスタ。
で、外したベルト見せてもらってビックリ。ヒビなど無くまだまだ持ちそうですた。

>>451
十把一絡げかよ（ｗ

>>440
97式のVITAです。
私の場合44000kmでプーリーが先に逝ってしまいました。
ベルトはまだ大丈夫だったらしいですが、一式交換で
約\40,000でした。

>451
良く考えたつもりだろうけど5点(w 。

この週末、川崎のお風呂屋さんにアッタマリにいきました。
駅まで迎えにきてくれた車が現行ベクトラでした。
私この車に初めて乗りました。
なかなかセンスのいいお店だなあと思いました。

>461
ベンツとかクラウンとかセド／グロは聞いた事有るが…。

なぜCﾍﾞｸなのかと小一時間（以下略　。

>>462
代車

昨日、Cベク３台も見ちゃった。今までの最高記録。
未だにGTSは見ないな。

うむ

2004年モデルのラインナップからビータが外れる事が決定しました。
5年以内にオペルは日本から撤退するでしょう

10年落ちのアストラだが、左前方あたりから路面に合わせてゴトゴト音がしてうるさい。
ブッシュ？マウント？
それに最近潜水艦を縦長にしたような警告灯が点く。
何万も修理代かかるのかな…　捨てようか…

>>467
10年も経てば日本車でも壊れ始める頃だし
あなたのアストラは良く頑張ったよ。
Gアスを中古で買ったほうがいいと思うよ

中古はいや

>>439
亀レス失礼。一応何とか届いてますｗ
最初ははちょっと怖かったですけど、もう慣れました。
母親も身長が低いのですが、母の車（トヨタ）に乗ると
シートがすごく前すぎに感じます。

＞＞４６６
なんでヴィータ発売停止なんだろ。オメガとかとちゃうんかい。

引き続きオートワールド販売？
アジア製輸入で、いすずで１００マソ位で売るとか。。

日本のコンパクトカー、プジョー207　ＶＷpolo　Ｃ3　mini ・・・

ヴィータの出る幕なし、1.2スポーツ位か。

>>471
ザフィーラ→トラビックのようにスバル扱いか？？？

ベクトラより数は出てると思うが・・（未確認です）

>473
　スバルにはコンパクト無いから、あり得る。
　例のジャスティはスズキ製だから国内じゃ売りにくかろう。
　ＣヴィータとBE5乗りとしては大歓迎なんだが。
（スバルの営業も「このクラス欲しい」って言ってたからなぁ〜）

＞＞４７２
そのスポーツがまっ先に販売停止だそうだ。

＞＞４７３＞＞４７４
どうせなら、コルサエコ入れて欲しいね。
値段も丁度１００万とか。
今のスポーツなら１２０万とか。

オペルコンパクトは、スズキに変わっていくのか。。

なんか、オペルジャパン直営店で細々売りそうにないだろうし。
やっぱし、スバル？ディラー大変だね。

IAAにおいてオメガのスタディーが発表されたらしい

>>476
ここの丸いワッカのところに展示？まだ、写真は、無いのかかな？
http://www1.opel.de/iaa/?flash=yes

>>466
ソースどこ？それともあんた、ヤナセとか伊藤忠の社員？関係者？

また後で来ます。

もしかして、メリーさん販売とか。

イージートロニックでおもしろ

>>477
書き込みとは関係ないけど、
正直こういうサイトは見ててイライラする。
最後まで見た試しがない。。

探検気分で近所の雑木林をぐんぐん進んでたらとんでもなく怪し気な道発券。
車の轍だけ残してあとは草茫々で探検心をくすぐられ、レッツラゴーしますた。

帰ってきてふと愛車を見たら、Fアスの両横っ腹に幾本もの引っ掻き傷が....(TT)。
こうしてボロになってく漏れの車。

>>482
漏れも細い道路で初心者マークの女の子とすれ違いざま
おもいっきり左に寄ってやった時の名誉の傷が左一面にありまつ。（w　Fアス

>482-483
そういうｷｽﾞも味なのです。

ｵｲﾗのVITAもボンネットに石跳ね跡が…。

他スレで煽ってた名残りがメール欄に…
逝って来ます。

Vita販売ヤメってネタかとオモたら本当っぽいんね・・・
残念、5年後の自号候補だったのに。
Opelとヤナセ　どうなるんだろ新車買ったばか鬱です。

でも、Vitaって今のオペル販売数の半分くらい占める車種でしょ。にわかに
信じ難いんだけど。
まぁヤナセが取扱い止めようが、もう既に漏れの買った支店は止めてるわけ
で、GMさんが日本から撤退しないのと、担当セールスさんが異動したり辞
めちゃったりしない限りは現状から何も変らないし、自分の車は心配してな
い。感情的に寂しいってのはあるけどね。

フランクフルトで次期オメガのスタディが出ましたね。V8搭載でFRは継続だ
とか。バカっ速みたいですね。

>>466
ソースどこ？それともあんた、ヤナセとか伊藤忠の社員？関係者？

>>488
オペ栗鼠と掲示板に営業マンから聞いた話として出てる。
採算ベースの半分しか売れてなんだとさ。

Opel Insignia concept
ttp://www.cardesignnews.com/autoshows/2003/frankfurt/highlights/images/iaa9858.jpg
ttp://www.cardesignnews.com/autoshows/2003/frankfurt/highlights/images/iaa9856.jpg
ttp://www.cardesignnews.com/autoshows/2003/frankfurt/highlights/images/iaa0013.jpg

今となっては、入手が困難だけど、カリブラが凄く好きだった。
一時期真剣に買おうとさえした。結局そのときはインテグラーレを
買ってしまった。

インシどうもアルファとか色々パクッタ末のデザインって感じやね
っていうか一瞬マツダのアテンザかと思った、フロントグリル

>>492
アメリカンな感じだなーと。良くも悪くもGM臭プンプン。
内装のフィニッシュは雑なような･･･。

これまでドレスアップとかは無縁だったくせに、思い切ってVITAをVAUXHALL仕様にしてみた。
これがかなり良い感じ。
前はｶﾜ(･∀･)ｲｲだったのが、ｶｺｶﾜ(･∀･)ｲｲになった感じ。
問題はホイールが未だに純正のままだということだが…
でも、アルミとかは興味無いんだよねえ。
だから、「ま、いっか」と思うようにしてる。（VAUXHALLのホイールキャップは
日本仕様には合わないそうだ）

インシニア、東モにも来るかな？

オペルが新車で買える今のうちに愉しんでおきましょう

10万キロ記念カキコ。

>>497
おめ！調子いかが？

>>497
おぉ！おめでとう！
漏れは先週入れたエスペリアのスプリングで車高下がりすぎて鬱だ。

VITA海苔のみんなに聞きたいんだが・・・、

BTSキットでないビルシュタインのダンパーとの組み合わせで、前傾姿勢にな
らず、2cm程度のローダウンになるスプリングってあるか？

500ｹﾞﾄ

Fアスのてっちんホイールが微妙にカコイイのでアルミになかなか変えれません。

>>497
ｵﾒ！











だけど適当なとこでヤナセで新車買え。
もまいみたいのばっかじゃOpel撤退だぞ。

>>499

あった！
http://www.daytona.kbs.co.jp/Dcuatro/180SUS/opel/x??140.htm

>>502
新車かったら大損するだろw
００年式アストラCD走行１万６千キロ、買い取り店上限額わずか６８万。
３年でわずか２５％程度の価値になってしまうw

C１８０を３年おきに買い換えた方が、よっぽど安上がり。

>>503
化けてしまった。
http://www.daytona.kbs.co.jp/Dcuatro/180SUS/opel/x%82%87140.htm

>>504
むしろ、そんなにあるのかと思ってしもた。
'01の漏れはどれくらいだろう。。。
ところでそれはハッチ？ワゴソ？

>>501
漏れも同じw　チープな樹脂バンパー、タイアもオリジナル、洗車一切せずw

室内は掃除して清潔ﾀﾞﾖ

某ドイツ社に買い換えよう（衝動的）とおもい
下取り価格聞いたら01ＨＢ45000ｋｍで105万だった
以外に高かったｗ
＞501.507　純正アルミを脱いで純正鉄チンにしてます。それがオペルだから
洗車・・たまに洗車機で洗いますＷＡＸは去年の春かけました。

ヤナセの社有車か、営業車？
社員用とか。

ッビータなくなるのはかわいそだね。

ま、そのうち、スマートフォーフォーに変わるか。。

>>508
今年じゃなくて、去年かよ!?（w

…って、私はワックスがけなんていつしたっけ…？
あれ〜、今年はやった覚えが無いな。
でも、やんなくても見た目はあまり変わらんような気がする。

フロントホイールのブレーキダスト具合が好きで
あえて洗いません　もう真っ黒ｗ

内装は綺麗ｗ

いつもフロント、リア共ワイパーの拭き跡くっきり（w

ボンネットは鳥糞だらけｗ

>>513
鶏糞だけは取り除いておいた方がいいぞ。
ちょっとほっぽといたら、小さなな錆びが…

鉄チン穿いてホイールキャッポ外してる香具師、手上げれ！

>498
ども。
秋の声を聞くと持病のエンストが出てくるですよ。
交差点曲がってる最中に停まるのだけは勘弁。
>499
あんがと。
>502
ども。
買ったヤナセではもうメルセデスとAMGしか売っとらんのよ。

>>514
どういうシチュエーションだか　＞　鶏の糞ｗ

>>516
エンストはメインリレー替えると直るよ、工賃込み5千円ちょっと

>>517
鳥糞（鶏じゃない）空爆されて忙しくてしばらく放っておいて、ＧＳで洗車したら
最後はドライバにタオル巻いてゴシゴシやった挙げ句に落ちませんと涼しい顔で言われた。

後でゴールドグリッターで拭いたら難なく落ちた・・・
ヘボ発覚したＧＳだが、洗車チケットイパーイ残ってる・・・鬱。

Fアスのてっちん4本欲しい人いる？着払いで。

>>518
水かぬるま湯ぶっ掛けて三分少々、
程よくふやけたところでゆっくり拭き取る。
こんなもんでいいんじゃない？
もちろん放置しすぎて変色したのはあきらめるけど

鳥糞空爆は雨を待つ。埃も雨を待つ。稀に洗車無料券貰ったらヤリに逝く。海逝った時だけ水洗い。

>>520
雨が降らず２〜３週間経っててカリカリでした。
水ではどうにもなならんかったです。

ＧＧちと高いけどイイよ。
思ったよりかなり強力。
最近自分で洗わないので使ってないが・・・

タイアのうしろのボディ部分に泥はねびっしりw

室内は綺麗w

ボンネット、ルーフ一切ツヤ無し。

内装は清潔w

数年前、俺が新車買いに行ったときの試乗車
2年落ちの走行数25000�`　艶なし、右前擦り傷　明らかに社用車

俺「2万超えでもまだしっかりしてますね、もとが地味だからボロくても安心ですね」

今考えるとw

きれいにしようよ。都市伝説っぽいけど確実にきげんよくなるよ。
ただ、きれいに乗ってますねって冷笑されるね。
やっぱ小汚いのが似合うのかな。あ、おれの９５年謹製。

ホイールはブレーキダストで真っ黒、エンジンルームは汚れっぱなし。


内装は清潔、空気は綺麗（ポーレンフィルター1万K毎交換）w

車検の時に、コーティングをかけてる（車検とセットで割引になるんで。ｗ）
かなり綺麗になりますよ。
しばらくは水洗いだけでいいし。

しかし、買ったヤナセの支店、販売をやめてサービスのみになっていたんだけど、
それも今月で閉鎖。　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
不便になっちゃうんだよなぁ。

Fアスなのでピカピカはﾁﾄ恥ずかしいw　3ヶ月に1度洗車機のみ。

内装はいつも清潔w

ヴィータ（96式前期型）の黒樹脂バンパをテカテカに
磨いてニヤニヤしているおいらは、異端でせうか。。。

>>530
そんなことはないぞ。

私も白くなってしまうモールに悩んでいたんだが、某サイトで知ったSOFT99の
タイヤ・バンパー用ワックスを使って見たら、バッチリ黒くなったんで
嬉しくてしょうがない今日この頃。

↑樹脂バンパーも自然な感じになるんでせうか？

>>531
おおっ！同じ商品で磨いていますよ。
黒樹脂ヴィータ海苔の必須アイテムかな？

>533
あの靴墨みたいなヤツでしょ？。
だとすりゃそうです。

（´-`）.｡o０しばらくやってない。

バンパーは白くなってないけど、ドアノブが白っけてしょうがない。
そのうちノブ事体割れそうでこわい。

ＳＯＦＴ９９のワックスってどれくらいの期間黒く保てるんでしょうか。
すぐに落ちたりしますか？
それと雨が降ってボディに染み付いたりしませんか？

興味あるのでわたしも師走に洗車したらワックス使おうかと思っています。

漏れも2年ぶりにワックスかけようと重いますた。。。Fアス

内装は綺麗w

ううっオペル販売は
やがて直営全国たった５箇所になるわけ？？

さぶ〜。

Fアスってなんであんなにクリープが禿しいんだろ。
止まらんし。

>>538
地区販社は？

Ｆアスのシートってホコリやゴミがつきやすくないですか？
時々コロコロシート?でゴミ取るけどすぐ汚くなる･ﾟ(ﾟ´Д⊂)

>>539
あのクリープに慣れたら他の車にクリープあってもなく感じるｗ

目黒通り下ってたら、都心から目黒区内は土砂降り、
ところが世田谷に入ったとたん路面が乾いてんの。
バケツひっくり返したような雨くぐってから第三京浜100kmで走ったから、
うまい具合に乾燥まで完了、ピカピカ。洗車代浮いた。

強い雨降りに車庫から出して洗車機変わりにしてまつ。。Fアス

雨に晒すだけだと乾いてから跡が残るんだよね。
直後の高速走行がグッドだと判明したのだった、、、ええ、Fアスですとも

跡が残った位がちょうどｲｲでつ　ピカピカだとスリ傷がめだつ。。w

>>531
ヤフオクで、プロ用の小分け品？を買ってみたんだけど、
長期で使っている人がいたら使用感を教えて！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b42641298

ちなみにＧアスとヴィータに使う予定です。（まだ届いてない）

4号幡ヶ谷からまさにバケツをヒックリかえした土砂降り
ボディー　足回りともに洗車完了　と思ったら

後は汚かった　Ｗ　

今日天気が良かったので室内をキレイに掃除してあげますた。。Fアス

ボディーは放置w

>>548 と他の皆様

しつこいです。ウザいっすよ。

↑（゜∀゜）アﾋｬﾋｬ

うるせーヴァカ

オペルって実用車のイメージが強いのに
どうして　ディーゼル車を販売しないのでしょうか？？？？

>>552
あくまでも「ガイシャ」として売りたいから。

でも昔、ＦアスＷの商用車って
ラインナップされてたような気が・・・
でも、一瞬で消えたような気が・・・・・

>>552>>553
確かにディーゼルのイージートロニックとか。
メリーバはこないかあ。

ヤナセがビータのデリバリー停止で、
密かにメリーバ上陸するんでないかと。。
まあ、２００万円台だろうけど。

Adam Opel AG･･･

株式会社　山田太郎　と言った所か。

　オペル初心者です。

　中古でベクトラＢ（９７モデル）のＣＤＸセダンを買いました。
　フロントが重いのと，タイヤがプアなせいか，ちょっとしたコーナー
　でよく鳴きます。

　とりあえず，「タイヤ＆ホイル」と「ショック＆スプリング」
　の交換を考えていますが，お薦めがあればどなたかフォローし
　てください。シュタインメッツ以外で・・

＞＞５５５
↑げっちゅおめでと。
株式会社マツモトキヨシのがハマらない？

＞＞５５６
ＣＤＸセダンっつったらノーズヘビーすごいでしょ。
バネ考えてるならババーンと１７インチのが、、、
オフセットやらなんやらで詳しく話せないけどー

>556
まずﾍﾀﾘきった純正のｺﾝﾁ（？）を替えるのが先
話はそれからだ（w　。

マジで7UPはヴィータの扱やめちゃうの？
やっぱり高い車しか売りたくないのかね

>まずﾍﾀﾘきった純正のﾁﾝｺ（？）を替えるのが先

と読んでしまったんでつが何か？

ベクトラ　ＧＴＳ　ベクキャラバン　アストラ
こんなとこかな仮にまだ取り扱うとしたら・・
メリーバはどうなのかなＭＴの設定しかないようだから
日本じゃ無理だろなー　ライバル車も多いし
新アストラはゴルフに遅れて向こうでも春からだそうだから
来年の秋頃か？

あそこの店　前はルノーだったんだよなーで今はオペル
今度は、、AUDIになるのかなー、売れるだろうなー

次期プントと次期コルサは同プラットで2005に発売らしい
大宇の2500ＣＣモデルをスズキで売るらしい、スズキラインナップ補完の意味で

ザフィーラの時は、トラビックをスバルで売ると言う形で中止になったけど
ヴィータはそんな話しが聞こえてこない　単に中止か　前面撤退のさきがけか？

オペルブランド総引き揚げか、もしくは独自販売か？　

>>561
「GM大宇→スズキ」の件は俺も新聞で見たけど、本当に自社のラインナップが
補完できると思ってるのかな？

確か「GM」のバッチで売るって書いてあったけど、日本で「GM」にブランド力が
あるとは思えない。
スズキのディーラーで2500CCのセダン、しかもまだまだ馴染みの薄い韓国車を
買おうって人間がどれだけいるのか？
スズキ自身も出資してるから、GM大宇をこけさせたくないから仕方なくって
とこじゃないのかな。

↓GM大宇「マグナス」
https://buy.dm.co.kr/ShoppingMall/show/magnus/index.html

>>562
http://www.kenrui.com/Magnus-photos.htm
これ？↑

ディテール凝っていてオオッって思うけど。。
カタチがね。。塊感いかにも韓国。
ドイツ的塊感とは違う。。

まあ、ＧＭブランドで売るとなると、
不思議な感じ。
トヨタのプロナードとか、セプターみたいな感じかな。
行く末おそろし。

>>549 仕切るな　ヴォヶ

>>564
遅い。

この２，３日、排気温警告ランプがつきっぱなしで、エンストしたり回転が乱れるなど
エンジンの調子がおかしい。
ヤナセに持っていったら、カムシャフトのセンサーがおかしくなったとのこと。


　　＿|￣|〇　　ｼｬｹﾝﾆﾀﾞｼﾀﾊﾞｶﾘﾃﾞ､2ﾏﾝ5ｾﾝｶﾖ････

先週末に群馬の温泉日帰りで燃費１４だった。
ＧアスＣＤ

リコール出しても、
エンジン異常音はとまらず。
ディーゼル車みたいな音。
明らかにノッキングとは違う感じ。
どこがわるいんだろー。
そのうち、ベルトあたりぶちッといくかな。
こわー
ヤナセのオペルシステムチェックでは、燃焼異常なしだって。。
レギュラー使ってやる。。

ちょっとネタ古いけど、オペルのヴァーチャルファクトリーだって。
面白い事してんだねー。
http://www.delmia.jp/wnew/customerpressrelease/20020402_pr_opel_j.htm

>>566
センサーの故障はよくある話ですな。

俺のはねドクターオペルがいてくれるから故障は安心だよ
まだ、呼んだことないけどね、きっと白衣着て頭にミラーつけてるんだろうな〜
だいぶ汚れてきたから、呼んでワックスがけでもしてもらおうかな

ドクターオペル〜〜〜！

そうぃう為のものじゃないと思うんだけどなー(ワラ >Dr OPEL

汚屁栗鼠戸落ちてないか？
ひょっとして、FAQのタイベルスレで何か圧力でもあったのか？

>>572
入れないね、ヤ◯セの悪口書くと管理人とやらがすぐ出てくるとこねw

悪口という名目で荒らす香具師がいるからだろ
ちゃんと情報掲示板してるんだからあそこで2ちゃん風煽り見たら気分ﾜﾙｲ
つーかﾀｲﾍﾞﾙｽﾚ煽ってる香具師ってかなり逝ってないか？ｗ

情報は役に立ってる。異存はない。

ただずっと見ててヤ◯セの都合の悪いことを誰かが書くと
必ず管理人とやらの横ヤリが入る。ずっとそう思ってたヨ。

YARASEの悪口で祭りにしたくないんだろうよ（藁
↑最近このｽﾃｯｶｰ見たんだがﾜﾗﾀ

管理人とやらも逝ってたｹﾄﾞYARASE窓口と勘違いしてる香具師がいるじゃん。
まぁあそこでｸﾞﾁってもどうにもならんと思うがﾈｪ
でも確かに横ﾔﾘ入るよなぁ...そういう運営ﾎﾟﾘｼｰだと逝ってしまえばそれまでなんだｹﾄﾞ
ﾏｼﾞで圧力でもあったのか？

復旧したみたい。
ﾚｽの流れからしてそんなことはなかったみたい。
単なる鯖の問題だったか。。。

おぺはｱｿｺしか無いから...
それと、2ちゃねらは祭り好きだからなぁww

そもそも前ベク自体欠陥車ぎりぎりってとこあったでしょ？
度重なる顧客からのクレームで、リコールって運びになった箇所もあるでしょ？
だから本国でもブランド、売上落としたんだよ
その挽回としてブリッツとかいう雑誌で「今度の新車の質に関しては！！」
なんてコルサやら新べクトラ紹介してたし・・いかに酷かったってことよ
あのレスの人、新車から乗ってるのか中古なのかしらないけどさ
正直ヤナセもＧＭＪも悪いよ。そんでもってあそこのサイトも
オペルの悪いところを認めないんだよ、本国に精通してる奴いる見たいじゃん
そいつだって「そこを」知ってるはずなのに、とにかく美化し続ける。あれじゃ真にオペルは育たない
だから今の現状なんだよな。

実用車としてみれば　Ｆアス　Ｂビータ　Ｂベクは質的にダメだよほんとに

っていうか、初期〜中期型っておかしなのおおいみたい。

完熟後期がいいってやぱし。

キャッシュバックとかもあるし。

Ｇアスも今が旬。

tsuzuki某は、偉そうにヤナセ擁護する癖に
オペル新車は１台も買ってない上、中古もヤナセで買ってない。
この人、殆どヤナセとは取引ないんじゃ無い？

>>581
某管理人氏も最近はほぼそれに近いはず。
プロバイダ規制法の適用とかにも詳しそうだから、それなりに慎重なんだろ。

個人運営の非営利ＢＢＳなら、こことは違うカラーでも異論はあるまい？(w

どうでもいい

事実なら書いても問題ないんだろ？あそこの八百屋の野菜は腐ってる
これいったらヤバイのか？事実なら仕方あるまい
でもヤ○セももう金にならないオ○ル嫌なんだろ・・
中古で持ち込んだ来た血管品をケチケチ貧乏の中古のりがギャーギャー騒ぐ
金ないんだから国産中古にしとけよ　ったくよ
ＧＭもＤＱＮだろ、自工会会員の顛末ときたら　
もう行き当たりばったり　オートワールドもなんだか
タイ発トラビック戦略もさっぱり　サターンってのもあったよな
ナにやってもダメだな　昔から・・
もうだめぽ　昔からね

オーナーもディーラも販売元もみーんなバラバラ

だから〜

オペルはボディは放置、内装はキレイ。　壊れたら捨てる。コレ！

>>549 仕切るなよ、ヴォケ

>>581
tsuzuki某は東邦車じゃん。好きであの車に乗ってるんだと思うナ
ﾔﾅｾから買おうと思っても買えない罠
ヤナセに通ってなくても販売協力店の某店に通ってるし。
某ML読めばそれぐらいわかるぜ。
あそこのお店は整備に関しては本当に信頼できるみたいだし...関東は裏山しい。

某管理人もオペ好きというより明日虎GSiとｶﾘﾀﾎﾞのｴﾝｼﾞﾝ好きで乗ってるｯﾎﾟｲねｗ

>>584
事実だけ書くならいいだろうよ。煽るから警戒されてるだけだろ

>>585
ウザイでつよ。
自粛してくだちい。

>>585

>>549のどこが仕切ってんだ？ウザいからウザいっていってんじゃん（ｗ

>>587.588
おめーは粘着でキモぃ。ぷんぷん臭うよw

いまさらぴかぴかのFアスはハズィので1年程洗車せず放置。。

内装は清潔w　　

ﾌﾟﾌﾟｯ

>>589
どっちが粘着だよ、勘弁してくれ〜。

>>586

関係者の方でつか？（プ

>>588
ヴァカの一つ覚えみたくｳｻﾞｲ、ｳｻﾞｲと逝ってないで
意見とか面白いこと書けどafo

>>586
つまんねーレス　　臭うヨw

>>593
意見とか面白いこと書けどafo （ｗ

ﾔﾊｰﾘafoでしたねw

>>596
えへへ。

毎日手洗いでボディーﾋﾟｯｶﾋﾟｶ。。Fアス

室内も綺麗w

ｻﾑいな　おいw

台風が来るみたいなので表に出しておこっと。
ドアミラーやボディの隙間にクモの巣張っちゃってるんだよなぁ。

>>600
内装は清潔でつか？w

最近出没中のカマッテ君はこんな感じ。
　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　＜今更風呂入るのはハズィので１年程入浴せず放置。。
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　＼ボディ部分は垢がびっしりw 皮の内側は清潔w
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ＼ユニクロの「新品」シャツでバッチリキメ！！
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　|不治痛|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣ｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ

↑afoｷﾀーーーー　自分でつかぁ？

毎日手洗いでボディーﾋﾟｯｶﾋﾟｶ。。Fアス

室内も綺麗w

ﾊｽﾞｨ（ﾌﾟ

ウザィからウザィよ　毎日磨いてます。←ぷぷぷぷぷぷぷぷっ

どっちが粘着だよ、勘弁してくれ〜。漏れは毎日洗うよ

ヤ◯セの悪口書くなよ　書いたら出てくるヨ　藁

変な荒れ方しとるな。

ほんとにねぇ。

ところでみなさん、内装は綺麗にしてまつか？　藁

>>610
ＧアスＷ、後部座席に子供３人では綺麗にならない。
洗車して綺麗にした直後に限って汚してくれる。

チャイルドシートの下からお菓子の破片が・・・鬱だ。

>>610
Fアスですが、内装は汚いけど外装は常にピカピカです

粘着ｷﾀ━━━( ´∀`)ﾟ∀ﾟ)*ﾟーﾟ)･ω･) ﾟДﾟ)´ｰ`)･∀･)￣ｰ￣)･Ａ･)´Д｀)丶｀∀´>━━━!!!

( ´∀`)ﾟ∀ﾟ)*ﾟーﾟ)･ω･) ﾟДﾟ)´ｰ`)･∀･)￣ｰ￣)･Ａ･)´Д｀)丶｀∀´>
↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　612

ずれたﾖw

｀∀´>←612

４台か。

↑単純ﾀﾞﾅw　

ｵﾔｽﾐ

寒いスレになったな

http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/speaker/custom_fit/c_series/index.html
98VITAなんスけど↑って着けれますかね？自分で。

みなさんは内装の手入れにはどのような製品を使ってますか？　　（ﾌﾟﾌﾟッ

>621
どうでしょう？。
適合表にVITAがないような？？？。
>622
クイックブライト（w　。

>>623
先ほど黄色帽子に言って聞いてきたら16センチだったらＯＫだと。
自己解決スマスマタ

今日乗っていたら、自分の車の後ろに先代アストラ、すぐ左に先代ベクトラ、左斜め前に
現行ＶＩＴＡという状況があった。すこーし嬉しかった・・・

>>625
変態非行ですな

Gアスのってます。その前Fアスでした。
あのぅ、突然ですが、
秋葉に行くたびにオペル何台か見て、
都内で一番多いように思うのは、
わたしだけでしょうか？

age忘れ

>>627
微妙な煽り方だな・・・。

>>628
あおるなんてそんな気まるでありません。
ホントに実感です。
普段、Gアスとかあまり見ないので。
走行距離の半分以上が、
東京〜大阪の往復なので、
高速燃費がよくてつかれないので乗ってます。
とは言っても、Fアスの時の月1ペースからは激減しましたが。
個人的には都心燃費がもうすこし良ければいいのでが。

>>626
当て字に藁田w

>>627
オペルよりもフェラーリの方が良く見る（ｗ

>629
2chの世界に毒され杉（w　。

>>633
「秋葉原」に微妙に反応した（ｗ

>>611
用途の例えがわるいけど、
犬用の、シートタ−プって言うの？
後席用もあったんでなかったっけ？
それとか、サーフィン用のラゲッジカバーみたいなので、、、

オーディオ換えたいな〜。
Bヴィータのインテリアに合うデッキってなんか無いかな？
ナカミチが良いと思ったけど、MP3対応じゃないのがツライな。

>>635
ありがとう御座います。
でも、ゴミが散乱してる事自体が問題なので・・・

あと、泥の付いた靴で、前席シートバックを蹴飛ばしてくれたり・・・

カーケットって言うらしいけれども、
ヤナセだったかな。
オペル純正だったかな。
フロントシートヘッドレストから、
リヤヘッドレストまで、一気に包むんであった記憶。

サーフショップとかにもあったと思うけれども。。
結構な値段っすよ。

でもこれだと、チャイルドシートが取り付けられないか。。
いっその事、雑巾がけしやすい皮シートカバーにするとか。。

>>636
> Bヴィータのインテリアに合うデッキってなんか無いかな？
> ナカミチが良いと思ったけど、MP3対応じゃないのがツライな。

全然答えになってないが「オーディオ得意」とか「オペル得意」とか言ってる
店にこそトラヴィックのMDレシーバをB-VITAのTIDを生かしたまま取り付けら
れる変換キットみたいな物作ってほしい。しかしそんな店は皆無。「オペル得
意」が聞いて呆れる（ｗ

商売ってもんをわかってないな・・し
ただでさえ不人気のオペルしかも古いビータ、そしてその多くは金なしの
中古のり
そんな奴相手にそんなもの作ってペイするわけねーよ
そんなとこに金使う前に根本的箇所に金かかるんだから
とって置け　金を

>>640
ただのボヤきにマジレスありがとう。

>640
30点（w　。

>>642
辛いな（ｗ

最近走るとキーキー鳴る。
ブレーキチョン踏みで止まるけどまたすぐキーキー鳴る。
鳴らない時も。鳴らない時は右折する時だけキーキー。
あと、常に左後方床下当たりからバタバタと音が。

>>644
コウモリが巣食っていると思われ。

>>645
2点

じゃあ
>>644
コウモリがいるよ！気をつけて！

2.1点

（金無くて中古買って、しかもろくな整備もしない、金かけられない）奴らが
「ＯＰＥＬはダメだね〜故障連発だよ、もう乗らない！！」
なんてぎゃーぎゃー騒ぐ→ＯＰＥＬイメージ落ちる　こっちの方が問題だ
ド大衆車ＯＰＥＬ、この新車さえ買えない貧民層も諸悪の一つ
本当、金ないのなら国産買うのが、互いの為だと思う
　
あそこのＦ＆Ｑもう延々ループ、バカばっかり、新車購入のレスなんてココ最近
見たことない、貧乏過ぎ

ＦアスＢビータＢベク専用の過去頻発Ｑ＆Ａ集作っておいた方がサーバー負担も楽じゃない？
管理人殿・・・

誤爆　こっちじゃなかった（Ｗ

>>（金無くて中古買って、しかもろくな整備もしない、金かけられない）奴らが
「ＯＰＥＬはダメだね〜故障連発だよ、もう乗らない！！」

つまり信頼性が無いってことだろ？

今日もFアス快調、内装は綺麗。

>>652
満足したか？あ？

>>652
ひょっとして「ウザい」は禁句だったか。トラウマに触れてしまったようで悪かったな（ｗ

ヤ◯セの悪口かくなよ　書いたら出てくるよ

ちくり裏事情板で毒吐いてくればいいのに‥

>なんてぎゃーぎゃー騒ぐ→ＯＰＥＬイメージ落ちる　こっちの方が問題だ
>あそこのＦ＆Ｑもう延々ループ、バカばっかり、新車購入のレスなんてココ最近
>見たことない、貧乏過ぎ
禿げしく同意。

>ド大衆車ＯＰＥＬ、この新車さえ買えない貧民層も諸悪の一つ
>本当、金ないのなら国産買うのが、互いの為だと思う

まさにデフレスパイラル状態w
「これから中古の〜を買います！」的な書き込みを
見る度に、また被害者が増えて行くんだなぁ、としみじみ思うんだがw

トラウマねぇw　それより内装掃除しろﾖ（藁

NEWアストラ、なかなかイケそうな気がしてきましたよ。
特にインテリアがGood

そんな事より売ってくれるのか？
そっちの方が問題・・・

>>659
寸法がデカクなり過ぎ＆リアのデザインがイマイチ・・・。
漏れＧアス乗りだけど、全長が150mm長くなってるのは正直辛いなぁ。
雑誌からの情報だと性能はかなり良さそうな予感がするが。

今度の車検で乗り続けるか、乗り換えるか悩む(他車）
Ｈは買わない。あれならゴルフ買うよ
オペルでいいなぁって思うのって後はベクキャラバン
でもワゴンはいらないから・・あれなら売れそうだよね売ればの話しだけど

>>662
私も、叩き売りのベクトラ位しか関心ない。
オペルは一旦、オペル専売だけの少数輸入型に転換し
日本からほぼ撤退した方が良いかと。
>>661
グレードは何ですか？

>>663
漏れのGアスのこと？　
1.8L、CDハッチ。GとHのハッチバック同士を比べての感想です。

最近ローバーも見ないけど、オペルも少なくなってきたね。
GM車の終焉を感じるね。最近。
あそこのＢＢＳももう話題サッパリ（藁　MLもさっぱりみたいだし。

Ｈのハッチって使いにくそうすごい下絞ってあるから

>665
ｵﾏｴのﾈｶﾞさが良く出てるカキコだな（ﾌﾟ　。
>666
やっぱ、スタイル重視に振っちゃったのかなぁ。

そんな終結じみた時に
ＯＰＣとかいれてくんないかね。
オメガスポーツ叩き売りしてくれたらほしくなるけどー

ところで今度雪タイヤ買おうとおもうのですが、
195-60-15ってなかなか無いですよね
65穿いたらまずいすか？干渉しちゃうかな？
Ｇのり

６５偏平ってザフィトラサイズ？？
ちょっと大きすぎるような。。

おい、オペラーども。臭いぞ

ヤ◯セの悪口書くなよ　書いたらID書かれるよ

ベクトラっていい車ですね。
ディーゼルなのに１８０km/hも出た。
５速で。

通報しますた。

>673
ドイツでの出来事でしょ？。
>674
多分日本の出来事ではないと思われ（w　。

1972 Diesel Weit-Rekordwagen
http://members.aol.com/billygt69/Diesel-GT.html

昔から何故か気になる…OPEL Diesel-GT…

>676
そのディーゼルも今となってはいすゞの（以下略　。

只今半年振りのオイル交換ちう。
これだけ天気（・∀・）ｲｲ!と全国オフもさぞ良さげなことだろう。

>675
惜しい。
イタリアでした。
ベクトラに比べると明日虎は国産車みたいに軽い。

>>678
軽いか？
いい意味でも悪い意味でも、国産とはかなりかけ離れてる車だと思うが。

>>669
当方GアスCDで、195-65-15
いつも履いていますが、問題有りませんよ。

しかしなぜに中途半端な60なんでしょ
内外車このクラス総じて65なのに・・なにか意図が？
65ＯＫですか。加速モッサリ　最高速ＵＰ　メーター誤差？

>>681
じつは65のタイヤ（パイロットプライマシー）は
ゴルフ４から外したものを流用してます。
一応、初回車検後にタイヤ交換しましたw

いい天気だったのでFアス綺麗にしてあげますた。。内装だけだけどw

日記はてめえのノートにでもかいとけ

例の掲示板、また'97Fアス納車だってさ。
常連狙いのネタだな（ｗ

カデット海苔の某氏はBベクの件でやっちゃったね（ｗ

一匹釣れたヨ（藁

>>686
オレじゃねぇぞ（ｗ

>>685
例のスレのこと？
削除されちゃったの？どういう経緯で？
経過知りたかったのになー。

>>685
経過きぼn

>>688

違う。

「レブリミッターが動いてるんじゃなくて、燃調がおかしい」って返したやつ。

ふだんは「そんなの分かるか、ヤナセ逝け」しか言わない氏が、たまに具体的
なこと言うと外れてるのが（ｒｙ

外すのがダサいとかいうんじゃなくて(文章だけで不調の原因当てるってムリ
でしょ)、機嫌がいいときに書いた具体的な内容が外れてるんで、間の悪いヤ
ツだなぁ、と。

それと、ネタ(というか、釣りか)には誰も食いつかないなぁ・・・。カデット
海苔の某氏に噛み付いてほしいところだが（ｗ

>>690
そーですかー。
なにが原因で削除されたのでしょう。
気になる。
例のベクトラの人の行く末も気になる。

>なにが原因で削除されたのでしょう。

ヤ◯セ寄りだからだよw

買う人ってココ見ないのかな
ヤ○ーも相変わらず「アストラＦのオーナーになりました！！
アドバイスお願いします！」みたいなのが・・

アドバイスっても、もう手遅れ（悲
でも本音でアドバイス書くと　すげー叩かれるんだよなぁ
酷いよまったく

>>693
本音でアドバイスしたら叩かれんのか。
そんなことしてたら、まともなアドバイスなんて無くなっちゃうんじゃないの？
まぁ、どうでも良いけどさ。

私のBヴィータ、新車から丸6年乗ってるけど、どこまで乗れるかなぁ？
買い換えようにも、コレの他に乗りたい車と言うのが見つからん。
困ったもんだよ、まったく…（って、全然困ってないんだけどさｗ）

>>685
ヤ◯セの悪口が少しでもBBSに書かれる
↓
管理人とやらが出て来て直接ヤ◯セに言うか自分でHP立てて議論しろと言う
↓
反ヤ◯セのレスが付く
↓
再び管理人とやらが出て来て何日後かにこのスレをあぼーんすると言う
↓
あきれてレスが付かない
↓
何ごとも無かったようにスレあぼーん

このパターンばっかり

だけど管理者サイドからすれば、そうならざるおえないだろ
オフなりなんなりでＧ○Ｊやらヤ○セとつながりあるし
オ○ル唯一のサイトだし。
だから逆に言うと公平さが無いんだよな、べったりしちゃうから
書いてないなぁ（もう1年位）本音で客観的事実書いたら、怒られたから（Ｗ

しかし、初めての人がオペルに興味もって覗いたはいいが、故障のＱ＆Ａのあまりの多さに
ひくだろうな〜　売上低迷の理由要因、あのサイトの影響もあったり(藁
広めるためのサイトなのに、逆作用・・ち〜ん　南無南無

英国での信頼性調査結果

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064354555/

>>694
> 私のBヴィータ、新車から丸6年乗ってるけど、どこまで乗れるかなぁ？
> 買い換えようにも、コレの他に乗りたい車と言うのが見つからん。
> 困ったもんだよ、まったく…（って、全然困ってないんだけどさｗ）

うちも新車で買ったVITA-B、ノントラブルで4年目迎えた。

次の車検でGOLF4ワゴンにしようかと思ってたら、思いのほか早くモデルチェ
ンジ。新型GOLFのあまりのダサさにがっかりしたよ。

GOLF3ハッチが気になる今日この頃。

>広めるためのサイトなのに、逆作用・・ち〜ん　南無南無

つーか新車自体が買えなくなったりして（藁

Fアスの中古価格が上がったりして．．　んな訳ないよな（藁

>>698
私のもこれまでトラブル無しだよ。
大事にして、これからも乗って行きたいと思ってるよ。

折れもノントラブルだなあ
所でヤフオクにオペル用ウインカーミラー（っていうのか？）が出てるけど
どうよ？

ウインカーミラー(？)流行ってるよねぇ。
元はといえばツンベーなのだが。


漏れﾎｽｨ(w

ドアミラーウインカーは後方からも見えるようにデザインされてて，
なおかつオリジナルのサイドターンマーカーを撤去して穴を板金するならカコイイと思う．
フロントウインカー．サイドターンマーカー，ドアミラーウインカー三つ同時にピカピカしてるのは
貧乏臭くてｲｶﾝ

はじめまして。
10年落ち・ワンオーナー・走行57000kmのベクトラCDを
買おうと思っています。

・悪天候時や荷物が多いときの足として利用（普段はバイク）
・2年間消耗品メンテのみで壊れずに走ってくれる

他メーカー・他車種にしたほうがいいでしょうか？

↑ネタだろw

>>704
15万くらい？（ｗ

>>704
及第点にははるかに及ばん（ｗ

>>706
友人の知り合いが譲ってくれるらしいので、もうちょい安いですw

>>705,>>707
そうですか・・・。
今のカムリ(走行35万km)で40万km超え目指します。

お騒がせしました。

sage忘れました。鬱

>704
おいおい、早いぞ（w　。
消耗品の範疇（の基準）をどこにおくかですな。
カムリを35万ｷﾛ乗ってるんだったら大体のメンテは分かると思うし。
（しかし、35万ｷﾛつーのもすげえなぁ）

ﾍﾞｸﾄﾗCDで30万キロ越え目指してもらいたい様な気もします。

>>710
バイク（250cc）の方は車検がないので、オイル・プラグ・エアクリ
チェーン・スプロケ辺りはこまめに見てますが、カムリは定期的な
オイル交換と車検のみで、自分ではノータッチです。

いくつかレスを頂いて、死ぬまでトヨタかな・・・と思いました。
（もう友人に断っちゃいました。）

>711よ
単車それだけメンテできるなら車も勉強するなり工場みつけるなりしたらどうにかなるだろ。

今、ゴルフ3が壊れたって新車購入相談受けたけど
「Opelにすれば？」って言えなかった・・・＿|￣|○

>>713
なんで言えなかったんだ。
ゴルフ３と先代アストラがほぼ同時に出た時、ＮＡＶＩが海外取材した記事を
読んだけど、ＯＰＥＬの人達は自信満々だったぞ。
ゴルフを徹底的に研究してそれを上回った車にしたそうだ。

>>714
今となっては笑い話…か。

>>715
今となっては・・・・は確かにそうだが、
・・・笑い話・・・・じゃ無い。

改めてＨアス見ると
http://bilder.autobild.de/bilder/1/35686.jpg
パノラマサンルーフ？？

http://bilder.autobild.de/bilder/1/37692.jpg
メーターナセルには、速度回転他１個？？
他のプレス見ても、メータ３個なんだよね。。

>>717
でも日本には入ってこない・・・。

>>695,696
どこのサイトかおせーて。

>719
>1-100

某氏、某FAQ板でまたやってるな・・・
なんだあの口の聞き方は古参ってえらいのか？ ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>721
んで、やられてたね。

ま、ベクワゴンが入って来て、アストラでしょ。
最近いつも、本国でも不振らしいから良い話は聞かないけど。
地味にリリースされるでしょ。

アストラ。ナビがどーなるのか楽しみ。。
1.8i２００万円中盤〜後半だろうね

お前ら大丈夫か？あそこＩＰ監視してるんだよ
(((;ﾟДﾟ)))ｶﾀｶﾀﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
ついつい成り行き見たくて、ダイレクトでそのレス、クリックしてるから
おれもログ取られてるんだろうな〜
管理者「こいつまた来てる・・」とか思われてそう(藁

>724
そんな事言うならここだってIP取って（以下略　。

>>723
NEWベクはヨーロッパで好調だと聞いたような気がするが。

ざふぃいも好調だって聞くけどね。

突然申し訳ありません。日本でも、人気大爆発寸前のマネーゲームを紹介させてください!!

嘘のような本当のようなお話！必要なのは３０００円のみ！
これはリピート・スリーＲと呼ばれるビジネスゲームです。
「３人の参加者の口座に１０００円ずつ振り込むだけで、数週間ごには大金が手に入る！」というものです。
☆参加方法☆
（１）まずは３人の口座に１０００円ずつ振り込みます。
　　　　　　必ずＡＴＭ（振込機）で。
　　東京三菱銀行　　渋谷明治通支店　　３６５３１０３
　　ＵＦＪ銀行　　　　　木場深川支店　　　　１３０２１７５
　　三井住友銀行　　飯田橋支店　　　　　　１４８３７０１
　　　　　※必ずATM（機械）で振り込んでください。
（２）３人の一番上の人を削除します。
　　そしてリストの一番下に貴方の口座を加えておけば順位繰り上がります。
（３）後はこれを掲示板やメールで伝言していけば、それを受け取った人がどんどん同じように振り込んでくれます。
　　一週間くらいして口座を確認してみてください、ビックリするくらいの入金があります。
（４）３人の口座の一番上は絶対に削除してください。　そうしないと、法に触れます。１人が抜け、１人（あなた）が入るわけですから。
　　送金せずの参加は必ずわかります。トラブルになりますので、必ず送金してから参加して、安心してガッポリ！！

　無限連鎖講「ねずみ講」について、条文によれば、後順位者が入ることにより先順位者が順次そのシステムの権利が無くなると言う事で、このシステムだと「無限連鎖講の防止に関する法律」には触れないと言うことでした。安心して参加してみてください。
------------------------------------------------------------
このメールのそのほかの部分はこのままコピーで結構です。

まるで釣りしてるみたいで....餌をつけて待ってるって感じで...餌を撒くポイント選びがセンスです。
イカ釣りした事はありますか??　ポイントを見極め、数時間後に　一気にレールを巻き上げる!!
ポイントによっては　何十杯もイカが釣れてます。　魚群探知機は　あなたのセンスです！☆☆☆

今すぐ　始めましょう!!　こういうのもタイミングが全てです。迷わずやりましょう!　やればわかるさ!!☆

コルサ、アストラがわるいんかね。
ヨーロッパの販売。

まあ、オペルの場合って為替とかの都合も、、
なきにしもあらずとか。

>>729
日本では、ブランド嗜好の香具師多すぎて・・・

知り合いのおっちゃん、前の前オメガキャラバンに乗ってまして
そりゃ今じゃいい味でてるんですが、最近息子が免許とって・・

そして車見たら・・(≧∇≦)　右ボコボコ・・大切な個体・・。
あれ格好いいよなー微妙に陰気臭くてアメ車っポくて
独特な味出してて・・俺のＧもあーなるのかな〜（期待

>>731
オメガ、特に前期のアクの強い顔はいいよねぇ。
先代のMB Eと共に大らかさを感じさせるﾜｺﾞｿだよね。
今のLｸﾗｽﾜｺﾞｿはなんだかみんな、ちんまりとまとめようと
しすぎてる。

某板のFアス・・・
まったくお約束の展開になってきるんだけど（w
あれネタじゃないよな？出来過ぎてる・・・




どおでもいいけどバイパワージャパンって無くなったの？
閉鎖しましたとか、閉鎖しましたのメールとか一切無しなんだけど・・・
さすがGMJ、ファンタシーな会社だよ。

漏れのFアス傷だらけだけど調子ｲｲよ

内……麗w

>>733
>某板のFアス・・・
漏れもそう思った(w
ヴィーたんもそうならなきゃいいけど。。。

>>733
> 某板のFアス・・・
> まったくお約束の展開になってきるんだけど（w
> あれネタじゃないよな？出来過ぎてる・・・

ここ読んでネタ書いただけだろ。

ネタじゃなかったらただの大アホかよほど運がないかだね。そういうリスクが
あるってことは調べりゃすぐわかることなのにな。同情する気にもなれん。

あの、今日アストラワゴンを見かけたのでしばらく観察していたんですが、
アイドリング時のエンジン音がディーゼルっぽくないでしょうか？
あんなに音が悪いなんてなんだかイヤです。

ガラガラガラ〜
ドイツ車ってそんな感じ
今のもそうかな、

しかしＦって酷いんだな、エンストなんてしたらそりゃ嫌になるよ
今日び、「エンスト」って・・
当時新車で買った奴は悪夢だっただろうに
保証は無いだろうし、ヤ○セが実権握ってた時代だし
あれで当時300万円オーバーだったんでしょ？(激爆

Fアスが惨いというよりも初期型ECOTECの出来が悪かったのがガン。
ﾍﾞｸでもﾋﾞﾀでもX型エンジン周りのトラブルって多いべ？

ヴァーカ、３００オーバーはGsiだけだがね。
んなもん新車だろうが中古だろうが買えねってんの。
俺？
そりゃＦでしょ、95年。

そりゃ中古で３０まん。

>>737
観察するなよ〜　恥ずかしいだろw

こんな掲示板があったよ〜♪
結構楽しめたんでよかったらのぞいてみて〜♪
http://jbbs.shitaraba.com/game/6771/kakuhenn.html

>>736
ネタじゃないでしょ？
とりあえず調べてないのは間違い無さそうだけど。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834966&tid=a5aaa5za5ka1a1a5a2a59a5ha5i&sid=1834966&mid=1444

誰か某板のオフ会行った人いる？

９９アストラＣＤ７００００キロ超車検前
アボーン前にタイミングベルトとか、オルタネーターとかのベルト？と
テンショナーとか
ベルト２種類くらい変えたいけど値段どれくらいかかるだろうか。
ベルトはヒビみたいの見えるし、なにしろガラガラ音が酷い。
夏はエンジンスタートからうるさかったけれども、最近はスタート時は静か。
やっぱベルトが暖まって伸びてくるとうるさいのかな。
乗り換えた方が得かなあ。。

>>745
その距離だと、２０〜４０万円位の査定だろうから、タイベル等を交換して
1、2年乗った方が経済的かと。
車検はヤナセじゃなく、街中のオペル指定工場に依頼して差額分をタイベル
等の交換費用に充当すればいいんじゃないですか？
東京都内ならオペル指定工場で車検チェーン加盟店が数カ所ありますよ。

>745
オルタネーターは高いが、タイミングベルト+その仲間達なら10万
以内だと思う(オメガで9〜14万だからな)
音がする場合は速攻かえとけ。

>>744粘着ﾀﾞﾅ〜w

ヤフオクや解体屋でベルトとかを買ってきて付けてもらったら格安？

>749
悪い事はいわん。
ベルトやベアリング、テンショナーなんかは消耗品だから新品にしとけ。

>>749
ぼろいベルトをぼろいベルトに替えてどうする・・・。

ブレーキディスク、パッド共に減ってきたのだが、
貧乏なのでパッド交換だけでしのげないかな？危険でつか？

お金が無いなら、ディスクはお鍋の蓋を流用汁。

CDではダメでしょうか？w

ちょっと小さい

パッドは消しゴムでもいいですよね？w





ゴルァ！！！おしえれw

酒が抜ける頃には全部忘れてしまうので、寝る前に書く事にしますね。





パッドは消しゴムじゃムリなので、強力磁石を流用汁。

そうでつか．．．ちょうどいい大きさの強力磁石を探してみまつw

タイベル周りって保証内なのか？
保証1年を残し、明らかに異音が出てる　なんせ6万8千�`・
春に整備に出した時は特になんも言われなかった
下手に出費するよりアポーンさせて、保証期間じゃねーかｺﾞﾙｧ!!
タダで治せよ　ｺﾞﾙｧ！！

でいいの？

>759
あぼーんする前にクレーム入れとけ。
あぼーんした後、クレームきかなかったら悲惨だぞ。

>>759
異音が出ているならば、チェックさせるべし。
幾ら何でも交換してくれると思いますが。
で、問題ないと言われたならば、記録簿等に「問題無し」と記入させる。
これで、後のトラブルは少し防げるかと。

初期Ｇアスって言うかＸＫって５万キロ位から
ディーゼルみたくがらがら言い出すけど、
あれって何？具体的に何処が悪いの？
クランクシャフトと弁のベルト？

>>762
単なる、マウントゴムのヘタりでは？

プーリーが痛んでるのでは？

オメガのフルモデルチェンジっていつ？
てか、後続モデルあんの？
事情通の人プリーズ。
オメガホシイゾ

某氏のレスストッパーぶりはもう神の領域に達したな。

>>766
仕方ねぇよ。あれは病気だ。

>>767
っつうか、あいつに何も言わないあそこの連中もどうかしてるよ。

もしかして　767-768　ZlPvWUY+
（･∀･）？？ﾏｼﾞ?

>>769
768は自己レスだ。紛らわしくてすまん。

>>770
まとめて書け

>>771
すまん。おれのクセだ。

>>772
書き込む前に、３分待つってのどお？
まぁ、いいけど。

>>766
某氏のレスもカチンとくるけど、「過去ログ嫁」厨も嫌だな〜
そもそもあそこは「FAQ」形式になってないよね？

>>766 あっちでもsageと入れてやがるよw

で、オメガのＦＭＣは？

>>775
嫌味なやつだな。
クレクレ君が嫌ならスルーすりゃいいのに
そのくせ入り浸っていちいちレス付けるんだよなw。
他にやる事無いのかよ。

>>776
現ｼｬﾁｮｻﾝ(元BMWの方:変わってないよね?)が「オメガは重要なモデル。
途絶えさせない」との発言をされたとか、キャデラックCTSがベースとか、
そんなような記事は見たことがあるけどねぇ。先のフランクフルトショーに
次期オメガ？のスタディも出品されたし。やる気ゼロではなさそう。結局の
ところはっきりしたことはわからないっす。

>>778
じゃあ、当分（あと２年ぐらい）はＦＭＣなしですかね。
だったら現行モデルホシイな〜。
次期モデル出る前にオペル日本完全撤退〜なんてことになりませんように〜（・人・）

ディプロマート復活しないかなあ？

撤退はしんでしょ。
ただ高収益モデルに的をしぼるんでない？
ビータ停止も収益わるいからでしょ。

アストラとか３００万円弱になるんでないの？

でも、もう本国でも売ってないよオメガ
セダンは等にないし（日本）

インプのネタならまだしも、DQNカーにはなって欲しくないなぁ
アメ車っぽいし、流行りのワゴンだし、中古激安だし・・DQN好きそう
こないだ日の丸つけたボルボ見たし（Ｗ

１６歳の少女殺した奴も超DQNカーだったよなぁ　

>>781
300万弱は高過ぎ。
少なくともゴルフ5より高くなることはないでしょ。

>783
そのゴルフ５も値上げしそうなﾖｶｰﾝ。

ゴルフより価格設定が低くても売れないってのが
わかったんじゃないの？

だって今度のアストラナビ標準装備っぽいし、
電子制御色々標準にしたらそれくらいなるでしょ。

アルファよりちょっと安め程度じゃなあい？

本当にプレミアムコンパクトになっちゃうね。

日本に入ってくるのはフル装備ばっかり。
本国には有る、底辺下駄履き車も超低価格で入れたら良いのに。

>>786
素直に中古か国産乗ってろ。

>>786

　　　　　'`,､(｀∀´) '`,､

ＡＣミランキャンペーンやってるよ
www.opel.co.jp

>>786
> 日本に入ってくるのはフル装備ばっかり。
> 本国には有る、底辺下駄履き車も超低価格で入れたら良いのに。

仕方ねぇよ、高級車として売りたいんだから。

というか、オプションもなにもないのを持ってきたって売れないだろ。
そういうのは本国やその周辺では通用しても、わざわざ日本に持ってきてまで
売るメリットはない。

>>785
ゴルフより安い標準価格を設定した事って無いのでは？
>>791
ブランド力の無いオペルはフォードフォーカスの様に、装備を簡略化して２００万を切る
グレードを設定してVW、プジョーと差別かしないと厳しいと感じます。

ともかく、プレミアムブランドとして販売したいのならば
中古車試乗の整備等も不可欠でしょうね。現状ではリピータが
増える訳無い。

>>792
現行発売当時はアストラのが安かったんだよ。
いつのまにか逆転してしまたけどね。
品質が芳しく無い現行は０２モデルあたりで付加価値モデルと兼価モデルと別れたけど、結局兼価モデルやめちゃったね。

だから、ＧＭＪもお買得モデルの設定には踏み切れないんじゃない？
別に安けりゃスバルやスズキや、デーウだってあるんだし。


まあ、５万キロそこそこでディーゼルみたいな異音させるプレミアムカー
ってのも首かしげるけど。

次期アストラには１、６リッターイージートロニック、１８インチ、スポーツ
希望。っても、２５０万位するだろね。

ヴィータのセンターパネルの外し方教えれ。

やだ。

>>793
ちょっと古いゴルフがそう静かだとも思わんが。


ＯＰＥＬのイメージしてるモノと、
ＧＭの売りたいモノと、
クルマに対するビジョンがずれてる。

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>>793
>品質が芳しく無い現行
Fにせよ、Gにせよ、アストラ乗ったことない人のレスっぽい。

CAR&DRIVERの表紙がオペルＧＴですねえ。

あのＧアスメーターパネル、田宮のプラ板を思い出す。
拭けば拭くほど傷がつく。

>>798
何をかくそう、Ｆ、Ｇ乗り継ぎ派の私。
アストラしかのって無いから、かえってのった事の無い人のレスっぽくなるのか。。

>>801
大変申し訳ない。
漏れのＧは故障知らず＆エンジンもいい感じなので思わずああ書いちまった。

黄色帽子や超自動後退で買える
お勧めのエンジンオイル教えれ。
怖くてヤナセにいけません

やだ。

じゃあセンターパネルの外し方教えれ。

>>802
おれもそう。Gアスで４年ほとんど故障知らず。
まえに乗っていたゴルフの方が多かったかも。
ま、比べるなら同じ現行車でないと意味はないから
だからどうっていうわけじゃないけどね。
むしろ、最近いろんなところでFアスが故障が多いことを知って、
ちょっとぞっとしている。

>>805
それもやだ。

>>802
>>807

そのうちにやってくるよー
ガラガラ音。

まあベルト類変えてやると直るとは思うけど。
こうゆう事言ってる内に早くかえなくちゃね。

ガラガラ音てアクを踏み込む時よく聞こえる
室内からじゃわからない、窓あけて走ってると気がつく
前あけて、耳傾けると、不規則音が聞こえる
たぶんベルト周り。でも俺にはＤｒオペルが付いている！！「ドクターオペル〜！」
ちなみに年数言った、欧州車ってみんなそうだよ、現行ベンツのＣとか
がらがら言ってるし（興ざめ

>>803 >>805
ずぅぇ〜た〜い　やだ。

>>803
なぜヤナセが恐いか教えれw

漏れはヤナセなんか怖くなぃぞ(w

>>809
それ、マフラーの触媒が剥離してるだけだと思う
5万kmくらい走ったでしょ？

>>813
国産でも偶に有りますね。
そのうちデカイ音し出す。

梁瀬次郎。

昨日ヤナセのショールームを覗いてみたらﾄﾚｲﾙﾌﾞﾚｲｻﾞｰしか展示してなかった(涙 。

>>816
漏れが買ったところなんか、GM系撤退ですから。

ヤナセは家具屋も始めたのか？＞横浜デポー

>>818
ちがう。スウェーデンの家具屋に売った。
http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20031008e001y57508.html
ヤナセのホームページのプレスリリース読もうと思ったら、javascriptでページ読ませる仕掛けで何かヤだった。

今日、神戸方面で女の人がスピードスターを運転してた。
キビキビした走りでポヮーとしてしまた。
雨降ってたけど・・・。
イメージリーダーしてもらえ。

>>820
雇われたイメージリーダーだったりして。

>>821
それでも白くなったフェンダーをマンセーしてる
オサーンよりマシ。

内装はキレイにしとけw

メリーバと新型アストラとベクトラキャラバンが来るんだってさ
オペルブースまじまじ見に来る人って
ココの住人くらいかな（Ｗ

前回行ったのって・・ヒンギスがイメージキャラだった時だ
いつの話しだろ・・その時ってビジョンＳＬＲって出てたっけ？

>>822
> それでも白くなったフェンダーをマンセーしてる
> オサーンよりマシ。
それ誰？

823は面白いと思ってるのかね。

>>826
> 823は面白いと思ってるのかね。
こいつ本格的に頭おかしい感じがする。一瞬背筋が寒くなった。

>>826 >>827
ぼろオペルをを洗車してる方が寒いヨ、　気付けヨw

見るからにボロオペルの室内掃除してる方が寒いヨ、　ハヨ気付けw

触れる所ぐらい藻枚は清潔にしないのか？　w

↑つまりドアノブだけは綺麗にしているんでつね。寒。

どこかのF＆Qにいる嫌われものと似てるね　藻枚w

煮てるね．．．w

で？

ｸｻ杉ってこと。

荒れてるな・・・

だから？

粘着丸◯し　藻枚きもぃw

_|￣|○

>>832 　　本人かも（藁

…（；´Д｀）

>>809
そうなのにょ。
窓あけるとすごいガラガラ音。
５万キロ超えた位から。。
旧ビータとか旧ベクとか４万キロ台でぶち切れてる話もあるらしいし
チカジカ交換してもらおう。

>>824
オペルブースって
メリーヴァって東京モーターショウ？
メリーバのイージートロニック導入されないかなあ。
まあ２００マソ位になるだろうけど。

ヴェクキャラバンってセダンとＧＴＳのカタチがまとまって見えてくるから
不思議。
まとまり過ぎてて目立たないのが悔しいんだよね。おぺル車。
耐久性は、エンジン補計器周りは日本のゴーストップには耐えられないんだろうね。
ボディの剛製というか、撓みヤレ具合なんて日本車とは比較にならないよね。
あの味ってなんだろう。凄く快感の時が有るけど。

寒いスレなったな。

登場　（ﾌﾟｹﾞﾗ

ひどい低脳が一匹住み着いたな。 W

ﾊｲﾊｲ解ったから大人しく汁。

キャラバン買う昨今の人達って、必要から、と言うよりは
格好が良いから？買うのか？

使う用途はないが、Ｃベクのキャラバン、今のオペルで一番いいよな
現行ドイツ車の中では一番好き
あぁ俺って超コンサバだ

>>845 ｹﾞﾗﾌﾟｰ 粘着は向こうのサイトでやってろ

>>832 またまた本人鴨（ﾌﾟ

(´Д｀*)

845
粘着ｷﾀ━━━( ´∀`)ﾟ∀ﾟ)*ﾟーﾟ)･ω･) ﾟДﾟ)´ｰ`)･∀･)￣ｰ￣)･Ａ･)´Д｀)丶｀∀´>━━━!!!

(；´Д｀)

ふぅっブレーキ分解は疲れますた（w　。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

おいおい、sageてばっかで、落ちそうじゃん。

>855
sageでもレスありゃ落ちません（w　。

…どぅもありがと。

どうも、オペル体質が染み付いてる・・
国産と言うと、気になるのがマツダだし、、
あぁ。俺、本当は、実家は金持ちだし、ボンボンなんだぜ！！〜
買ってもらった車？Ｂ−ＶＩＴＡにＧ−ＡＳＴＲＡ、、

気になるアクセラ、気になるベクワゴン。ＢＭＷ？ＢＥＮＺ？あぁ趣味じゃないよ

http://www.opel.co.jp/signum/

でもこんなんでちゃいましたよ。
びっくり。

カタチは思ったよりまとまってるみたいだけど。

どうするんだろう。こうゆうの導入して。

わざわざ各ボディにエンジン２シリーズもださんでもええのにね。
これを３、２リッター専用にして、
セダンを２、２リッターオンリーにするとかさあ

ｼｸﾞﾅﾑｷﾀ━━━━ヽ(☆∀☆ )ﾉ━━━━!!!!

結構まとまったカタチなんだよねえ。
リヤ廻りとか。。

でも、
町中で見るとぞっとしそう。
セダンも、まとまったカタチで好感もてたけど。。
町中で見ると、悲しいかな妙なんだよね。
落ち着いていて品が有ると思うんだけど。

どう見ても次期アストラは、エントリーモデルでも、２５０マソだな。
メリーバーはするってーと２２０マソくらい？
顔は眠そうだけど、お尻はいいよね。

おいらは、オペル・インシグニアを是非とも市販して欲しいなあ…

>>860
メリーさんはヴィータベースだから220ってことは無いと思う。
戦略的に150ﾏｿくらいからに出来ないかな。そこんとこﾌﾟｼﾞｮを
見習えって感じですね。

だとしたら是非とも、ﾋﾞﾀＧＳｉは導入してほしいっすね。

１５０ﾏｿならﾋﾞﾀｴｺほしい

シグナムってなんかホンダアヴァンシアの匂いがするよなぁ。

まさにそのとおり。シグナムはアヴァンシアの影響モロだそうで。
欧州でプレミアムを狙うOEPLとしては誰も手をつけてないこの分野が
魅力的だったんでしょ。

ただし日本ではどうやろ。アヴァンシアなんて値下げして売ってるのに誰も
かわないぞ。月間100台ぐらい？

ここの誰かオフ会いきますか？
ttp://opelist.net/bbs/off/ir-i-bbs.cgi?

>865
さっきホンダのサイト見たら、アヴァンシアDAT落ち（ﾅｷﾜﾗ。

シグナムの運命やいかに？？。

>>866
間違いなくあの人気者に会えそうだな・・・

>868
FAQでの不躾レスが(ある意味)好評な方でつか？(w

漏れはこのスレの>>654に会えるのなら参加したいのだが．．．（藁

http://www.opel.de/res/download/movies/meriva/video1.mov
↑
やっぱりメリーバ導入？
ナビ付で２００マソ〜２２０マソ位にしてほしい。

ナビ付け難そうだからね。

最近DIN規格ってなくなって来てるな
実際はDINなんだろうけど、少なくとも表面的デザインにおいては。

ベクトラに付いてる高精細、彩黄色表示と同じ。格好いいなだ

>>873
後付より純正で逝け〜って事かと。

すみません。ＦとＧってなんですか？

>>875
ＦがＦＭＣしてＧになる、
ＧもそろそろＦＭＣして今度はＨ。　　　で解る？

因みに〜Ｅまではカデットでした。

フルマイナーチェンジ‥‥なんだそりゃ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

>>877
フルモデルチェソヂでは・・・？

http://motorshow2003.yahoo.co.jp/car/ope_2.html
一見、派手になったかなぁと思うけど
ベルトラインの処理、リアドアの窓の処理、Ａピラー周りの処理
ってＧをよく踏襲してるな。以外に売れるかな？

展示の状態からして、乗ったり出来なさそうだね　(´･ω･‘)

>>878
フォロー蟻が等。

>>879
ＧのフロントフェンダーからＡピラーにかけての造形が何となく気に入ってるのが
Ｈでもその辺の雰囲気残っててチト嬉しい。
乗る事は多分無いけど。。。。

http://motorshow2003.yahoo.co.jp/companion/dam12_1bcb06980009.html
ｶﾜ(･∀･）ｲｲ

きっと既出だと思うけど聞きます。
Ｇアス（X181)のオイルエレメントって純正品以外も出回ってる？
スーパーオートバックスに行こうと思うんだけど、使えるものが
置いてなかったら出直しなので・・・

>>882
量販店関係は難しいかと。

>>883
レスどうも。
http://www.woodstock-j.com/factory/seibi/oilelement_opel.htm
オペル用も結構有ったけど、なんでX181だけ適合なし？

只単に数出ないからデショ。

取り寄せてもらえばいいでないですか？

Ｘ１８１と現行ビーターも同じエレメントかと。。

車両本体が市場に出回って無いからね。。。

あ、でも、トラビックとかも、、、同じ？

>>885
＞取り寄せてもらえばいいでないですか？
適合表にはっきりと「適合無し」って書いてルンですけど。
どうすれば取り寄せできますか？

>>886
どこのヤナセでも普通に売ってるよ。常備品だし。

>>887

>>882　＞オイルエレメントって純正品以外も出回ってる？
そもそもの質問が此なので。
ヤナセに純正が有るのは、当たり前田のクラッ・・・・

まあ無理して非純正を捜さんでも、そんな高いモンじゃないけどね。

http://www.unionsangyou.co.jp/new/14-006.htm
ここのはザフィーラ対応になってるけど違うのかな〜？
アストラ１０年式〜がXD181になってるし、訳分からない。
まあヤナセで純正を買っていけば良いんだけど、「持ち込み不可」とか割増だったら
面倒臭いので・・・
今回はオイルだけにしておこうかな。

Fブレーキパッド＆ディスク交換って自分でやれるもんかな。
前乗ってた車はパッドだけだけど自分でやれたけど。

>>889
自分は、エレメント変える時だけ７うｐに行きます。（２回に１回）
無い物探してウロウロする手間暇かけるほど値差ないと思うが。。。
ゆっくりコーヒー飲めるし。

>890
出来るんちゃう？。
それはそうと車種はなんでっしゃろ？（藁　。

ただキャリパー止めてるボルトの頭がヘキサゴン（インチかミリかは不明）だった様な…昼メシ喰った後気が向いたら調査してみまつ（爆　。

>>889
ヤナセでも、バックスでも取り寄せてもらえると思いますが。

実際バックスで取り寄せてもらいましたよ。

オイルエレメントもエアフィルターも。

明日モーターショー行って新型Hアストラ見てきまつ。

メリーバも見て来てくださいまし

シグナムも

それよりﾆｯｻﾝの着物来たｵﾈｰﾀﾝ撮ってきてくらさい。。。

>>892
fｱｽ｡

ＶＷシュコダ、シトローエン＆プジョー、頑張ってるのに
なんでOPLEはやら無いんだ？
スバルがあるから？スズキも頑張ってるから？だからやらんのか？
素のモデルを改造して、レースしてるカテゴリーあるのか？
素人が入り混じるニュル２４時間にＤＴＭ持ち込んで、勝って満足なのか？
ドマイナー氷上レースなんてどうでもいいんだ
もっとモータスポーツで露出しろ、サッカーもいいけど

>>899
＞ドマイナー氷上レースなんてどうでもいいんだ
むこうじゃそれなりにメジャー

北海道の日産テストコースで走りたい

>898
わりぃ、うちのはB-VIYAや。
来週再来週にはやる予定だがねぇ。

>901
氷上走行会ならどっかであったりする。

氷上レースではGアスいい成績収めてるんじゃなかったけ。

C vectraでBTCC希望

モーターショー行ってきますた。
Hアストラ、メリーバ、シグナムも展示してありました。
アストラは前から見たらすごくｶｺｲｲ!けど後ろが･･･
残念ながら鍵がかかっていて中に乗ることは出来ませんでした。
メリーバはかわいかったです。メリーバは意外と中が広かった。
シグナムはアストラとちょっと似てましたね。
あとは現行のべクトラが展示されていました。

先週、大阪のZIPオークションで落札された2001Vitaほしかた。
どこの業者が落札したんだ？

Ｈアストラ見たけどリアのコンビランプが黒い縁取りになっているのが微妙。
ＧＴＳの実物はなかなか良かった。

モーターショーの会場まで遠い…鬱だ。

ヴィータのタイヤサイズは15〜6が限度？

じゃないのかなぁ。

>>910
どうも、夏も冬も磨り減って交換を考えていたんで。
Ｐ−ＺＥＲＯを考えていたのだ

ところでタイヤ交換の時純正ジャッキ使ってます？
どうも純正ジャッキは恐ろしくて困る。

でも純正ジャッキ軽くない？

話を割ってｽﾏｿ
Ｆアス乗ってるんだが、純正のＣＤチェンジャーってCD-Rも読み込めるかな？

913大丈夫だろ

で、展示車触れるの？

>>914
�dクス

モーターショーの展示車？
メリーバは触れた。アストラはダメ

>>913
Ｇのパナ製は読める。
ただ熱くなるので止めた。

>>916
なんか危険そうだ･･･
Fアスの純正がﾊﾟﾅのMASHってチェンジャーなんだが･･･

>911
あんまし使ったことないなぁ。うちではガレージｼﾞｬｯｷとウマ使うし。
出先で使うようになった事は（幸い）ないし。
使うなら下に板ひいた方がええかも。

>913
漏れ何事もなく使ってるよ。
ただ>916の発言が気になるなぁ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>918
ありがとう。
とりあえず使ってみるか･･･
hitomiファンさんもチェンジャーはﾊﾟﾅ製のMASHですか？

ピックアップの作動音も少し大きいような気がする。
反射率の違いでピックアップに負荷掛かってると思い、
寿命縮めるのやなので止めました。
焼きに使うメディアに因っても違うかも。。

>919
漏れのはF明日純正ﾁｪﾝｼﾞｬｰ（P製）でフロントパネルにOPELと言う文字あり。
MASHとは書いていねぇ（w　。たぶん中身は一緒だろう。
>920
漏れ気にしてないから聞こえてないだけなのかな？（爆）。
どーせ壊れてもヤフオクや解体屋で（以下略　。
ちなみに焼きにつかってるメディアは激安CD-Rやｱｸｼｱのやつとかで
ドライブはiBook内臓ｿﾆﾝ製です。

2dr astra h　格好いい
なんと行ってもフロントガラス＆天井が特徴的

さぁ皆よ探すのだ　そして見るがいい
格好いいぞよ　

>>922
クーペなんて使えないクルマ興味なし。なんて画像を探せない負け惜しみを言ってみる。

OPEL　GTCの製品版っぽいなあ。＞2dr astra h
>923
ASTRA-H coupeか、OPEL ASTRA-Hで探すと良ろし。

GTCの写真はここな。
http://media.opel.de/com/index.asp→Photos→Concept Cars

次期アストラの３ドアのことかいな？

ところでＧＴＣって「ＧＴＣジュネーブ」が正式な名前ってほんと？

http://www.opelclub.lv/gallery/opelspy/opel_astra_h_coupe_manta.htm

ニュルでテスト中
むこうの雑誌に抜かれてるよ
ＧＴＣとは別、顔はｈ、そしてなんとも印象的な・・
オービスに良く映りそうなフロント部、
曰く グライダーのキャノピー　光を得た2dr h

以前、Bヴィータのオーディオのことを書いたものですが、やっと良いものが見つかりました。
これのブラックを買う予定です。
ttp://www.jvc-victor.co.jp/car/products/1din/kd-sh919/index.html
決め手は純正っぽいデザインと、イルミネーションがオレンジというところですか。
ナカミチも良いと思ったけど、やっぱりMP3対応が良かったのでコレに決めました。
それで、自分で付ける予定なんですが、取り付けキットはここにあるKD-93X
というので良いんでしょうか？
なぜかヴィータが入ってないのが気になるのですが、他にオペル用の無いし。
でも、こういうことは初めてなんで、ちゃんと付けられるか不安だ…

取り付けキットのリンクを忘れてた…
ttp://www.yamafuji-sangyo.co.jp/car/shop/kit_gaikoku.html

ところで、ヤナセがオペルから手を引くってﾏｼﾞですか？

>>930
SAABもでしょ？

ところで、トヨタがワーゲンから手を引くってﾏｼﾞですか？

>>928
俺はコレを使ってる。
純正とはかけ離れた色だけど
黒に映えるのは同色か白（銀）、黄（金）、赤であまりにもネオンが五月蝿いものを除外したら
真空管の２DINのものかコレしか選考に残らなかったんでこれにしますた。
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/1d_cd/deh-p7/index.html
んでコレ（TS-16A）も購入↓
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/speaker/custom_fit/c_series/index.html
黄色帽子でやってもらったんだけど小箱を見えないように設置されたうえに
ツイーターの取り付けがあまく、すぐに取れる仕様にされた
金を取っといてコレはないと思った。
だからプロショップにやってもらった方がいいんデナイノ？

>909
１７迄入るよ。タイヤは３５？

>>935
レクサスとの両立はどうなのか？ということからそのような話が出てきてますね。

>>935
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！

ところで、トヨタがワーゲンから手を引くってﾏｼﾞですか？

「今日も生きてます」

地方スーパーの鮮魚コーナーで、朝から深夜までパック詰めの毎日を送る
尾辺瑠微田氏。高校を出てすぐ地元のスーパーに就職、以来１３年に渡り
鮮魚コーナーを任されている頑張り屋さんだ。
その手さばきは凄いもので、毎分１０パックを盛ってしまう早業
同僚のパートさんからも絶大な信頼を得ている。

そんな尾辺瑠氏の通勤の足として頑張っているのが、中古で買ったOPEL VITAである。
今まで乗っていた国産軽規格車は、県道のもらい事故で大破。幸い命は助かったが
長期の入院を余儀なくされた。その入院中、ふと目にしたサイトで、そのオーナー
達の絶賛ぶりに感化され、購入を決めたのがOPEL VITAである。

そして、氏の車探しが始まった。入院中のベットの中でネット検索の毎日
寄せられるオーナー達からの声にますます、喜びが膨らんでいった。