「どうぞ召し上がれ」パクられまくりのトヨタ

時代の１歩先を行っているが故に、世界の自動車メーカーからパクられるトヨタ。
これからも良いお手本を示し続けるでしょう。

何このスレ・・・・・・・？
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マイナーチェンジのステップワゴンはあきらかにＢＢをパクってるよね

ＶＯＸＹはあきらかにすｔ（ｒｙ

ＢＢは明らかにＳ-（ry

Ｓ−ときたら次はＭ

あからさまにアンチを挑発するスレ。

もっとまともなん立てようね。

各社はトヨタのハイブリットをパクレ

儲ける方法をパクる

>>10
そりゃ無理だろｗ
ヨタの儲ける方法をするには巨額の資金が要る

ふあつく湯ー！

カルディナをパクるメーカーはないのか？

なぜにｶﾙﾃﾞｨﾅ？

売れてない車をパクるほど世の中暇ではありません。

Ｗｉｓｈ アルファ−ド ＢＢ ＶＯＸＹ ・・・いっぱ−い

パクリ系〜パクリ系〜
ト〜ヨ〜タ〜式

アリオンはレガシィにパくられたね

はぁ〜？

>>16
アルファ−ドとＶＯＸＹは何？

だうぞ真似し捲ってくださひ。

豐田が世界一---『ふぉーぶす』の世界企業番付[二〇〇三年七月四日]

米経済誌の『ふぉーぶす』が三日発表した世界企業二千社番付（ぐろーばる二千）で、豐田自動車が十位と初めてべすと十入りした。
自動車会社では十九位のGM（ぜねらるもーたーず）、二十五位のだいむらーくらいすらーを抑えて世界一。
ふぉーぶすの番付は、売上高や純利益、株式時価総額などをもとに集計しているもので、一位は昨年に続き、米してぃぐるーぷだった。
十番手以内は銀行や石油めじゃーなどで占められ、製造業は二位のGE（ぜねらるえれくとりっく）と豐田のみだった。
２千社のうち米国企業が七百七十六社で一位、次いで日本企業が三百三十一社だった。
日本企業の二番手はNTTで二十八位。
三、四番手は自動車会社で、本田が四十一位、日産自動車が四十二位と高位に付けた。

ウィッシュ→ストリームのパクリ
ｂＢ→Ｓ−ＭＸ、不夜城のパクリ
ノア・ボクシー→ステップワゴンのパクリ
アルファード→エルグランドのパクリ
ガイア→オデッセイのパクリ
先代プラド→パジェロのパクリ
初代、先代カルディナ→レガシィのパクリ
ランクス、アレックス→アウディＡ３のパクリ
マーク�U→Ｃクラスのパクリ
初代コロナマーク�U→ローレルのパクリ
ウ"ェロッサ→アルファのパクリ
アベンシス→オペルべクトラのパクリ
初代カローラ→サニーのパクリ

すごいなこれは・・・他にあったっけ？

>>23
凄い数だな
まだ忘れているような気もするけど･･･
セルシオはベン（ry

大阪では松下電器をマネ下電器と呼ぶ事がある。
ダイムラーでは、車輪４個で走る乗り物はすべてパクリと呼ぶ。
ヤマハでは、実態シェアーを延ばすのにPASシステム有料パクリ
（ライセンス販売）を推奨。
パクらずに作ったら、そんなもの誰も買わないし乗れないだろう。
馬かラクダに乗ってるのか？

苦しい極論だな・・・

まだあった。
カレン→シルビアのパクリ

特定のメーカーに愛情が無いので苦しくない。
単なる極論だ。
ラクダ→ラマのパクリ

２ちゃん→あめぞうのパクリ

パックリがなくなったら競合車で値引き引き出しにくくなるからヤダ

>>25
松下のトップもマネシタって言ってたなテレビで・・・

いいんじゃないの？
もともと日本自体パクリでのし上がったんだから。

日本オリジナルって何かあるのか？

>>33
YAGI array

>>33
HEMT

>>33
3 elements for optical communication

何このスレ・・・・・・・？
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パクリ自慢？

2ちゃんねら→シノラーのパクり

元祖毒舌曰く「モルモットの○ニー、添加のマネ○タ伝記・・・」

モルモット親分曰く、
「モルモットで結構。これこそ我々が先駆者たる証だ・・・」

マネ○タ親分曰く、
「我が社には、東京に世界一の研究所があるさかい、大阪も負けずに・・・」

昔の人は、心も大きかった。今、もうサムライはいない。

>>27
あんな糞と一緒にしないで（は・あ・と）

>>40
Ｓ１３は今でこそ走り屋御用達の車だがデビュー当時はスタイルがうけて売れていた。
そこでトヨタはそれにあやかろうとセリカベースでエレガントなクーペを考えた。
それがカレンだ。（実話）

アリストのようなカッコイイスポーツセダン
インスパイアのようなスタイリッシュな高級セダン
カレンのようなエレガントなクーペ

このスレが本スレです。
あちらはスレッドストップです

今日は何を召し上がりますか？

アリストのようなコンパクトセダン
インスパイアのようなラグジュアリーセダン
カレンのようなゴージャスでエレガントなクーペ

新型のＢ４のリアコンビランプがマジェスタのやつにそっくりなんですけど
それとグランディスとエスティマのルーフの形状がそっくり

>>46
またパクられちゃったね

>>46
それぞれがまたパクリだからな。
マジェがキャデパクったのはあれ？韓国車と同じようにキャデなんて車を知らないで
いればいいわけ？

なんかアメ車で２代目プレリュードのグリルそっくり（ってかそのまんま）
の車あったな・・・・・

ストリームはウィッシュをパクッタ

>>50
タイムマシンでか？

>>50
もうちょっと調べてから書け。

ストリームは初代イプサムをパクッタ

とか。

一旦は捨てたカテゴリーなわけだが。

リアはカリブをパクッてるしね。

ここがパクリネタを話すための本スレ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057034312/l50
↑
　　　　　まあ、落ち着いてこれでも読め（ｗ

>>55
そっちはこのスレのパクリスレ

スレまでパクるアンチの悪行は成敗してくれるわ　

ふ〜ん、本家というなら前スレくらい貼っておかないとね（ｗ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053485941/l50

書込み数が多いほうが本スレなのだよ
年功序列さ、といってみるテスト

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057034312/l50

の本家スレには、やけに必死なトヨタ信者がいるが・・・。

>>59
それだと向こうが本スレだな。
信者のおかげでｗ

最近、韓国のkiaってメーカーにパクられてるねw

パクられまくりって・・
パクってんのはトヨタだろ？
ウィッシュといい刈るディナといい。

刈るディナ？

超プレミアムメーカー
　最大１２気筒（トヨタ）

一流メーカー
　最大８気筒（日産）

二流メーカー
　最大６気筒（ホンダ・スバル・スズキ・マツダ・三菱）

三流メーカー
　最大４気筒（スバル・ダイハツ）

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056206415/566

>>23
ファミリア→カローラ２

てか、マツダみたいな弱小をパクるなよ。

>>67
ファミリアがカローラ�Uのパクリということか。

>>68
カローラ２→ファミリアのパクリ

夏ですね
ビールが旨い季節です


　　　　　　,,,...--─'''''""￣￣""''''─--...,,,
　　　　　 :{ _　　　　　　　　　　　　　　　　　）　　　　　　 （　´∀｀）ノ　
　　　　　　|　~U　~'''"uU~~~`'''"""cU　"`｝ 　　　　　　　　「うまさ」と「鮮度」を追求し続けるアサヒビール
　　　　　　|　ll　　　l　　　　;;;;;::::::l:::::::::::::　| 　　　　　　
　　　　　　|　　　　 ｌ　　　　;;;;;::::::l:::::::::::::　| 　　　　　　 　（　・∀・）ノ　
　　　　　　|　ll~''"''。;'"｡ﾟ::;~~Ｏ'"ﾟ｡。''':;o．|-‐−- 、　　 　 北海道のサッポロビールがつくる生ならではの
　　　　　　|　。ﾟ｡ﾟ。;　o。∵。ﾟo｡:l∵・; l　　　　　　 ヽ 　 　 スッキリ引き締まったのどごし
　　　　　　|　l　・ 　l;　｡　．｡。 。!ｑﾟ　'　　l'"⌒・、　 ￥
　　　　　　|　ll　　　。ﾟ 　。・　　。　　.　l　|　　　 ）） 　）　（ ・∀・ ）ノ　 　　
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　　　　　　|　ll　　　l　　．　　　　l;　。　l　レ"'　 /
　　　　　　|　　　　　　　　　　.　　　　　l　|　　／
　　　　　　|　ll　　　l　　　　。　　l　　 　　|- "
　　　　　　|　　　　 l　　　　　　　;l　　　l　| 　　　　　　　　(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
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　　　　　　|　L＿　　　　　　　　　　＿」　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キリンビール
　 　 .　 　 |　　　￣　　ー　一　 ￣　 ;　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　`ー--．．...,,,,____,,,,...．．--一"⌒⊃　　　　　　　●●キリンビール不買運動推進中●●

パクリのない一流企業なんてありません。

正解：
カローラFXがファミリアのパクリ。

カローラＦＸは時期的にワンダーシビック対抗車だよ。
ＦＦファミリアはゴルフのパクリ。

スバルに６気筒なんて存在しない
http://www.subaru.co.jp/legacy/touringwagon/08/08_02.html
http://www.subaru.co.jp/legacy/b4/08/08_02.html
どこにあるんだバカ
４気筒なんてどこのバイクメーカーでも造ってるわ

http://autos.aol.co.jp/news/impressions/i200210/20021029-1.html

>>75
そんなのもうつくってねーよ
http://www.subaru.co.jp/lineup/spec/index.html
どこにレガシィ６やランカスターがあるんだよバカ

http://www.subaru-global.com/lineup/outback/data_sheet/

>>76 http://www.subaru.co.jp/legacy6/top.htmlちゃんと探したか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それとも目が悪いの？

アルファロメオなんて全部ＦＦ駆動でつまんない。
ヴェロッサはＦＲ駆動で快感、これぞ正真正銘イタリア車。

アルファロメオなんて全部ＦＦ駆動でつまんない。
アルテッツァはＦＲ駆動で快感、これぞ正真正銘イタリア車。

トレンド：企業動向

トヨタの苦戦---生産中止に追い込まれそうな車種

[2003年7月3日]
トヨタはここ数年多数のニューモデルを投入しているが売れ行き不振で生産中止に追い込まれそうな車種を
多数抱えている。乗用車系モデルでいえば『ウィンダム』、『ブレビス』、『プログレ』、『ヴェロッサ』、
『アルテッツア』、『ナディア』、『ビスタ』、『カムリ』、『MR-S』、『セリカ』など。

大半は月販500台以下でペイラインを大きく割り込んでいる。情報筋によれば、このうちビスタとナディアは
既に廃止の方向にあるという。他のモデルについてもここ1〜2年以内に廃止か後継モデルに引き継ぐ可能性
がある。セダンが多く、マーケットそのものが縮小傾向にあるだけに後継モデルも苦戦しそうな見通しだ。

レガシィなんて全部４輪駆動でつまんない。
ヴェロッサはＦＲ駆動で快感、これぞ正真正銘イタリア車。

レガシィなんて全部４輪駆動でつまんない。
アルテッツァはＦＲ駆動で快感、これぞ正真正銘イタリア車。 　

J.D. Power調査結果の一部
http://www.jdpower.co.jp/press/prj2003.html

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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パクりまくりの間違いじゃないか？
セルシオもウィッシュもＭＲ-ＳもｂＢもアルファードも
パクリメーカーは早く消えろ屋。

>>85
君の腐った目では一生真実を把握できない。

>>86 はあ？死ぬか

>>87
ヤクザ

>>85
その中でパクリなのはWISHだけ

WISHは何もパクってはいない。

アルファードがエルグランドのパクリな訳がないだろう

bBはS-MXのパクリだよ。車格は違うがな。

言いがかりですか？
まったく恐ろしい人たちですね。

>>92
全然違う。
bBは和風テイストが感じられるが。
S-MXは無国籍。しかもカーセックス専用車。

ｂＢはシボレーミニバンの縮小版。しかもサイズ不足でフルフラットシートまで
パクれなかった模様。
フルフラットまで再現できればウイッシュのように登録１位どころかステップ
ワゴンをも沈黙させられたろうに変なプライドが邪魔をしたらしい。
Ｓ−ＭＸは後継のモビリオが発売されるまで売れまくったがｂＢはそこそこ。
最近はＳ−ＭＸのイメージカラーのオレンジまでパクっている。
若者向けの色くらい他にいくらでも考えられれんのかと言いたい。

>ｂＢはシボレーミニバンの縮小版。しかもサイズ不足でフルフラットシートまで
>パクれなかった模様。

すごいこじつけワロタ

無知って恥ずかしいね。
モビリオはそもそもキャパ後継だし。
Ｓ−ＭＸが売れまくったというなら何故生産中止になるのだ。

>>97
おれの場皿　サイコー！

昔はトヨタがパクりまくり。

1000

>>99
今も昔も

最近じゃあWISHくらいじゃないか？

103
もうすぐ出るシエンタはモビリヲのパクリ。

>>103
全然似てないよ

マジレスうざい

ここはアンチの妄想が爆発するスレです

ていうか105の妄想爆発ですね。

シエンタは顔はモビリオには似せてないがサイズ・コンセプトがそのまんま。
もはやトヨタに「恥を知れ」って言っても無駄だな。

もはやアンチの脳内変換に何を言っても無駄だな。

トヨタ信者には何を言っても無駄だよ。

は

　い

　　　、

　　　　糞

　　　　　ス

　　　　　　レ

　　　　　　　糸冬

　　　　　　　　　了

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ﾀﾞﾚﾓｺﾅｲ、ﾔｯﾊﾟﾘ ﾄﾖﾀ ﾊ ﾊﾟｸﾘﾏｸﾘ ﾅﾉﾈ‥。

終わってる（ｗ

（＾＾）

明日は暑そうだ。

２代目スプリンターカリブのデザインコンセプトが、内外の数多くのメーカーに
パクられた例としては有名ですね。その他にもパクったこともあれば、パクられた
こともありで、トヨタもいよいよ日本初の国際規模の自動車メーカーか？などと
日本にいる身として、間近にそれを見ていてワクワクしたものでした。

しかしそれから既に１０年が経過し、９０年代後半からは、パクった例は数々
聞けどもパクられたと言う話しを聞いた事が、ついぞ無いのは悲しい事です。
日本の最優良企業とはこういう会社です。

パワーバックドア、インテリジェントAFS、プリクラッシュセーフティシステム

本田にパクられちゃいました（はぁと）

>117
全然違うぞ、よく調べろ。夏休みの自由研究にな。

>>118
なるほど！　今年の自由研究にしましょう！
サンクス！　発表は9月にでも･･･

　 　　　 ｒ;;;;;ノヾ
　　　 　 ﾋ =r=;'
ﾋﾟｭ.ｰ　　ヽ二/ ＜これからもラピュタを応援して下さいね（=r=）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　ロムスカ・パロ・ウル・ラピュタ

アテンザのリア、先代カルディナ後期型のパクリ

前乗ってたＷ