【1.8X】TOYOTA WISH Part7【2.0Z】

フランクフルト・モーター・ショーでヨーロッパ・メーカー各社の参考出品を見て
それらの発売（２，３年後の発売）前にデザインをパクって発売するホンダ
そんなメーカーのファンにパクリを語る資格は無いね
（例）
アルファ・スパイダー→先代インテグラ丸目４搭
ＢＭＷ３→ＨＲ−Ｖ
ベンツＳＬＫ→プレチュード

モーター・ショーとは関係無いところでアルファのフロントをパクったラファーガ、
現行１５６のリアをパクった現行アコード

ホンダこそ世界一のパクリメーカーだ

ＷＩＳＨなんてチープそのものだよ。
こんなカス車をチープ＆プアって思わなくてはずかしくないか？
そうかはずかしくないのか？厚顔無恥ってやつだな。

>>779
まあまあ、おちつけ、トヨタ販売店の社員

>>780
そこまで極端だと、煽られる方の心にも響かないんじゃないかな
もしかして、>>779が頭にきたせいで、まともに考えれなくなったンダオタ？
そんな頭の悪げな煽りをしてる、自分に対して恥ずかしいと思わんとな
>>781
それだけ？、なんか有効な反論は？

煽ってるやつは、都合の悪い反論は無視して、同じことリピートしてるだけのヤツがほとんどだな
ちなみにオレは>>779ではないよ

>>778

ストリームもね、ディーラーのほうも半分あきらめたような
感じでそう極端には値下げしてこないみたい。
先日試乗に行ったディーラーはもう、WISH相手だと
「どうせあっちに流れちゃうし〜」みたいな感じのこと言ってた
からそうとうキているんだろうね。

WISHの値切り交渉なら、むしろVISTA店とネッツ店の方が
気合が入ってたよ(w

>>780
全然説得力無し

WISHの値切り交渉なら、むしろVISTA店とネッツ店は正解。
ストと競合しても無意味。　俺は　これで-30だよ。

ストって今も売っているの？　ｐｕｐｐｕ。
Ｈヲタって馬鹿じゃないか。
いい車の前には平伏すのみ。　

>>785
まあそう煽るな、煽りあいの連鎖がとまらん
モデルチェンジしてもストがしょぼかったら、その時は貶してよし

>>749
会員費は失念、随分と昔の話なのでゴメンね。
ただ、ビックリする程の金額では無かった気もする。
あと、あくまでノーマルで乗ること。改造すると値段が下がるから。

ラウムも候補にしてたって奴いない？
ウィッシュ買うなら開き直ってラウムでいいじゃん、みたいな気になりそうなもんだが。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>788
俺はラウムも候補にあったよ。って言うか、最初はラウムの新型買うつもりでＦＭＣを待ってた。
でも新型ラウムは自分の使い方に合わなかったからヤメた。

新型ラウムの俺的に気に入らない所は、まず後ろで寝れない事。前ラウムのフラットデッキは後ろで寝れたからね。
あと、助手席を社外シートに換えれない（シートベルトの関係で）。今あるレカロを着けれないから。
こんなくだらない理由だけど、俺には大事な事だからね。

でウィッシュにした。

ラウムとウィッシュって微妙なんだよなぁ。

>>788
ウィッシュにラウムのスライドドアとピラーレスドアが採用されていたら、
今すぐにも判子押します。

ラウムは小さすぎ。

漏れもウイッスにセルシオのエンジンと足回りと内装が採用されていたら、
速攻で判子押します。

>788
ラウム候補でした。
車体が小さいのと、もう少し年をとってからでも乗れるかなと思って、
ウィッシュにしました。まだ判は押してないけど。

>>792
そう思います。せめてスライドドア・・・。

車体がでかいってのは不便なことも多いだろうに

>>794
>>795

まだ色々見ているのですが、現在７５％ウィッシュです。

現在乗っているＢＧ５はサス、バネ、ピロアッパー、タワーバー、２０５/５０タイヤ
当然、かなり乗り心地が悪く、段差、継ぎ目、ガンガン跳ねます。
燃費もＬ７．．．（普通に乗って）
子供が生まれるので、コレではマズイのですが、元に戻すにも、純正パーツが無く、
かなりガタが来ているので、買い替えを考えています
ホントは、新型レガシーが良いのですが、２．０i（ＳＯＨＣ）で基本オプション、ＨＩＤ付けただけで、
軽く２７０万オーバー、２．０Ｒ（ＤＯＨＣ）なら３００オーバー（絶対無理）

弟が乗っているので、広いし、スライドドアが便利なので、ヴォクシーが良いと思っているのですが、
普段街乗りで持て余すのと、峠でのロール、コーナースピードが．．．

ウィッシュなら大きさ的には、現在より全長は小さくなり、ホイールベースは伸びるが、
最小回転半径は同じ。
釣りの道具を積むので、ラウムでは乗らないし、チャイルドシートを付けると、
同居の親もたまに乗せるので、３列シートが良い。
かといって、ボクシーや、３ナンバークラスも普段街乗りで持て余すし、
一般的なファミリーカーでは最適なサイズだと思う。
内装がチャッチイとかパワーが無いとか言う人も居るが、用途がファミリーカーで、
この価格なら、妥当だと思う。

不満なら、オデッセイやイプサム、エスティマやグランディスなど他にいくらでもあるし。
ウィッシュにスライドドアが有れば完璧。

WISHがなぜンダヲタに、貧乏、チープと言われるのか?
一体なにと比べてなのかと、小一時間…。
　基本的に今WISH海苔は新車海苔だし、価格的にはよく出来てるのでは?
漏れんちは夫婦共稼ぎで1.800マソ。貧乏とは思いたくもないが…。
まあ、いいか。

前にも書いたが　1.8Ｘ−Ｓで　HDDナビなど
オプションいっぱいつけて　300弱。　決して安くないぞ。
でも満足。

>>775
Eパッケージだもんな。。。
ん〜〜、俺もやめとこ。。。

>>778
新車も一応、考えてまつ。
Ｘいいよね。ＯＮＩＸでＸ買おうかな。。もち新車。

>>795
ウィッシュの長さ、幅共にアリオンと同じ、高さだけアリオンより大きい。

>>763
バカかおまいは。
パッケージングは兎も角、メカニズム的に結構力が入ってるっての。

無恥のクセして語ってんじゃないわよ♥

>>767
ヨタの技術を持ってすれば、２年もあれば余裕で開発出来ます。

>>801
ヴァカがムキになってテキトーなこと語ってるぞ。
WISHのどこに力がはいってるんだよ。アフォだね。
あり合わせの材料をもちよってストリームのマネしただけだよ。
おまえ恥ずかしいね。

技術的にはＷＩＳＨの方がストリームより全然上ですね。
発売時期の差の２年以上の開きがあります。
やっぱり今のトヨタさんの軽量化技術と燃焼効率はすごい。
プレミオクラスのプラットホームであの車重はホンダさんには出せないと思います。
これは企業力の差なので、ある程度は仕方が無いことなのです。
正直、うちの次期型も目標値（ＷＩＳＨの車重）は難しい状況です。
でもハンドリングの気持ち良さはＷＩＳＨ、ストリームの上を行っていますよ。

>>803
このスレかなりメカニズムに詳しい人が時々来るから適当な事言わないほうがいいよ
っていうかスレの前半を読めば分かるのに
いつまでたっても煽り君たちは、解決済みや反論済みの事を持ち出してループするんだな
いかに適当な奴らか良く分かるよ

（気にくわないから、適当に嫌がりそうなこと書いてやれ、えいっ）
てな感じで書いてる、人間性の汚らしい様子が目に浮かぶよ

>>803
WISHはもっとお手軽に造ることが可能だった。
極端な話、アリオンを無理矢理３列シートにして御終いってことも可能だったろう。
しかし、そうはしなかった。

CVTには6速スポーツシーケンシャルシフトマチックを用意。

D-4も成層燃焼無しと割り切って新たに適合。一応★★★ｗ
ｴﾝｼﾞﾝ型式こそアリオンと同じだが、一応別物。（圧縮比とかね♪）

燃費対策として充電制御を導入。
これ、結構目新しいだろ。

電動パワステも導入。

俺はWISHの開発には手抜きはないと評価するね。

ってゆ〜か、俺ってかな〜りウザイなｗ

本当はフィットをパクッたのになあー

確かにあのフロントはフィットだよな。
今日わざとWISHの隣に自分のフィットとめて前から比べてみたけど、
ほとんど変わらなかったもん(´Д⊂

うん、フィットはイイ車だね！
でも、フィットで三列出したらわけ和姦ネェ〜。
ウィット？？？　フィッシュ？？？　何れにせよ兄弟！
ストは叔父さんってとこかな。

リアサスなんとかしてくれーーーっ。0歳には厳しそうだ！

WISHとフィット、さらにMRワゴンを並べるとけっこう笑えるんでないかな。

ごく普通の、車を人や荷物の移動手段としている多くの人の夢をかなえる車だとは思います。
5ナンバーで7人乗れる、荷物もたくさん積める、運転しやすいサイズ、必要十分の動力性能。

だけど、車が好きな人には「何かが足りない車」という印象だと思う。
1.8X-Sだと普通のゲート式4AT、2.0Zは無駄な3フェンダー＆6人乗り。
何かが足りなくて、その上いらんものが多い車という感じ。
2.0Zのオーバーフェンダー無し7人乗り、
若しくは1.8X-Sのシーケンシャルシフト4AT＆リアダブルウィッシュボーン、が必要。

3ナンバーが嫌でストのiSを泣く泣く買う人もいると思うしね。

>>812
車好きなんて全体からみれば極少数の人間を意識した車作りしてたら、
まともな企業としてやっていけないよ。
まぁ自動車業界に限らずどの業界にもいえることだが。

>>811
ストやフィットより、ＭＲワゴンが一番似てる。

>>812
>若しくは1.8X-Sのシーケンシャルシフト4AT＆リアダブルウィッシュボーン、が必要。
同意、せめて、リアダブルウィッシュボーンは欲しかった。

>>812
世の中そんなもんだ。それをどこで妥協するかだな。

好きで買ったんだからいいじゃない。以上。

これだけ優劣がはっきりしているのに
まだスト買うのは信じられないな。
やっぱ自社登録だろう。　　
　　　　　　　　　　　　　

>>817
燃費とか気にしなくて、よく回るエンジンが好きなら買うんじゃない？
もうスト海苔を刺激するようなこと書くのはよそうよ

>>817

ホンダ教信者どもがお賽銭として買うんだろうよ。
彼らに松本人志の名文句を捧げよう。

　　「大事でしょ、お金…」

金曜に、ＷＩＳＨ買うかどうか見てくる。見積もり。
ＯＮＩＸ＆トヨタの店２店。計３店

>>820
>>1-819　読んだのか？

ａｇｅ

>>809
フィット??さすがに比較対象車にフィットはないだろう。
あれは1000?1300cc?
　ところでフィット海苔がここで何してるんでつか?
ンダヲタ?

こんどはフィットの兄弟車である路面電車モビリヲをパックった
３列シート車だすんだろ？トヨタは。

ヲイ！２.０Ｚ海苔！
率直な感想を聞かせてくれ！

何かの雑誌でトヨタの取締役がホンダに対して「売られたケンカは買う　買うからには絶対に勝つ」って語っていた
トヨタはホンダをターゲットに商品をぶつけていくらしいよ
本気でホンダを潰すのかな

なんか、ケンカ売られてたんでしょうかね？

>>821
読んだよ〜！！なんで？
あとウィッシュのすべてって雑誌も買ったし〜