MAZDA RX-8 part42 ▼ Engine of the year 受賞!
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 14:09 ID:bB2sd9k/
よどみなくできましたな。
Zです。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 14:13 ID:gVmoc4ut
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 14:27 ID:R+DZyPp9
> 世界に二つとないこのエンジンの灯を絶やすな!
確かに、このエンジンほど酷い馬力詐称の車は世界に2つとない。w
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 14:28 ID:R+DZyPp9
次スレは
【路上の蚊か?モスキート】RX-8を語る【馬力サバ読みは世界一】
プリーズ!ww
馬力厨は放って置いて,マターリいきませう.
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 14:48 ID:5hY8c/Ke
正直、FDのほうがかっこいい
こないだ初めて走ってるの見たけど、排気音静かだね。いい感じ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 15:18 ID:opf1LZhd
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 15:43 ID:dpvmmhfF
受賞直後に新車情報2003って都合良過ぎじゃないか?
受賞されるのが予め解ってたかのような日程&構成。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 16:07 ID:UNEBFHjT
馬力詐称オブザイヤーがあったら文句なしの受賞だな。
トヨタの独占を崩したマヅダの怪挙。w
>>19 いちいち相手するのもなんだが、その栄冠は今のところホンダのものだよ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 16:34 ID:1q6O9MB5
そうそう!相手するな!でも本人は8が欲しくてたまらないんだよ!でもね、そうとう
怖い教育ママが猛反対してるんだって!こんな速いスポーツカーに乗って事故でも
起こしたらどうするの?ってね!
馬鹿者ォ! 馬力詐欺の代表はGT-Rだろうが。
反則でつよあれわ
>>11 そうFDは眺めるだけの車
乗り降りでだけでもう疲れちゃう。駐車場も隣に車が来ると乗れねー。
(どうしても当たっちゃう時は隣の車とドアの間にティッシュを挟む)
足が硬いから走るともうあちこちから内装のガタが。
路面状況を拾いすぎるステアリングのおかげでいつも緊張しながら乗ってる。
運転の後はもうくたくた。
ガソリンスタンドではため息。
車両保険料はトップクラスw
次は中古の軽にします。
土曜日納車で500`bくらい走りました。
高速4割下道4割渋滞2割ほどで燃費が9.7`b/ℓ。
思ったより、イィ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:50 ID:R+DZyPp9
「いちいち相手するのもなんだが、」
と言いつつ、書かずに入られないのはやっぱり事実だからだろ?w
パワーウエイトレシオで1kg/ps低い車と同じ加速。
幅も径も小さいタイヤの車と同じラップタイム。
つまり、パワーもなければサス自体のキャパシティも低いんだよ。
でも前車がヴィッツあたりなら満足できると思うぞ。w
他の車を知らなければな。
>>24 漏れのランティスよりよっぽど燃費いいな〜
>パワーウエイトレシオで1kg/ps低い車
そりゃ軽いわ、宙に浮くぞ(w
っつーかウェイトパワーレシオじゃないのかそれは?
無免許の馬鹿ばっかりだな。
へい。
免許とりたての馬鹿ですぜ。
若葉マーク付けて8に乗りまっせ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 19:45 ID:x69TyyaA
>>945
え?はや
俺5月29日契約、7月10日生産でそこから、2週間みてと
言われているが。
みんな新車のFDが8と同じ値段だったらFD買うんでしょ?
漏れは今MR2(SW20)に乗ってるからこれ以上2シーターは要らない。
買い替えるなら8。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 19:57 ID:rNtNmd3n
まだザーメン臭いガキがへばり付いているんか。仕方ねえな、魅力的な車の宿命だ。
part41 終わりました・・
名物かに合戦がなく静かに終了
少しさびしい。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 20:04 ID:dpvmmhfF
3年後に出るであろう次期RX-7はRX-8からの買い換え需要も見込んでるだろうね。
RX-8の下取りを頭金代わりにして…、みたいな。
今のRX-7に満足できない人は、とりあえずRX-8を買っておいて正解でしょう。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 20:26 ID:PMWnktdq
>まだザーメン臭いガキがへばり付いているんか
8乗りにふさわしい下品な言葉だ。ww
下品な車に乗るだけの事はあるな。
・・・軽量な車なのに大径タイヤを履きこなしている(主に乗り心地方面)と感じるのは
一般的には優秀なサスペンションと言われるのでは?
それをサーキットアタックという特殊状況の優劣で「一概に」語ることは不可能と思いますが。
また最終減速比との兼ね合いがあるものの、一般に摩擦力の範囲内では
大径タイヤのほうが加速性能に劣るのも極普通では?
とはいえ、RX-8に見栄え優先?の18インチは確かに若干オーバースペックでしょうね。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 20:30 ID:OKLOH0NV
>>36 たしかにあのフェンダー周りのデザインは下品だよな・・・。
>>白MSさん
前スレの回答ですが青です。
運転席のみですが。
確かに標準のファブリックはおちつきまつw
40 :
車内泊の人:03/06/09 20:51 ID:bEqHBNRl
なんかここ一ヶ月ぐらい週末(金・土の夜中)に煽りが入って,
異様にレスがのびるんだよな。
自分は週末ほとんどネットを見ないから,
いざ月曜になってみてみると,
たいがい前スレがデータ落ちしてる。
まあ,ほとんど煽りレスだろうから悔いはないんだが,
やっぱすごい迷惑だぞ。
いい加減週末の人は,
煽りをスルーすることを覚えてくれよ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 20:58 ID:nN9EVhp6
>>34 大して糊替えないと思ワレ。
所詮7は不便なスポーツカーなので、8にとび付いた購買層には
受け入れられないでっしょ。7は走り屋の車。
それより更に8が魅力的になってる予感♪
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 21:22 ID:sDYj9PmN
次期7なんて、8にターボが着いただけの代物でしょ?
ハンドリング、静かさ、かっこよさ、どれを取っても8はFDを
上回ってるわけだから、ターボ載せるなら8にして欲しい。
7は廃盤でいいよ。永遠の名車にしちゃってよ。
代わりにFDよりも数段素質が良い8を育てて行って欲しい。
ちなみに煽りじゃないよ。
現行7オーナーなら知ってるよね?加速以外でFDが8を超える
部分が無いことを。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 21:26 ID:eSDFOVM8
↑粗悪な燃料だナ
レス番 42 だってさ。
あなたに不幸が訪れませんように・・・。
FDのスタイリングそのままで、
大人が4人乗れるフリースタイルドア・スポーツカーであれば最高なのだが
NAロードスターのスタイリングそのままで
大人10人乗れるオープンエア・スポーツカーであれば最高なのだが
煽りは完全放置!でね★
また、マターリいきましょっ!
>>42 いつ7にターボが乗ると決まったんだよ(w
48 :
29:03/06/09 21:34 ID:aOcN2umU
馬鹿なもんで素朴な疑問。
8の次は9じゃないの?
FC→FDと来たら、次はFE?
昨日高速走ってたら、オイル量の警告灯が点灯した。
PAに入ってオイルの量を点検するも、レベルゲージの真ん中くらい
まである。
営業曰くオイルパンの形状の関係で、オイルが減った状態で高速走行すると
オイルが偏って、警告灯が点灯するらしい。別に問題はないそうだ。今
部品を取り寄せてもらっている。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 21:37 ID:CnrCS7sK
>>42 オマエの理論でいくと、8よりも後にデビューする次期7は
より一層熟成され素質が良いものとなるな。
正直、FDで8に負ける気はしない。
もちろん8は速さを追求する車でない事は分かっています。
Y型FD海苔として釣られておきます。
追伸 NAで圧縮が落ちてきたら過給機付きのような誤魔化しがききませんね。
漏れの脳内にマシダ社員がいるんだが、7は出すと言っている。
しかし、過給機をつけるとエミッションが厳しいので現行レネシスの
排気量アップで馬力を出すのだと騒いでる。
3.5LのNAレシプロを越えるパワーとトルクを目指しているらしいが、
あまりにも目標が露骨で笑ってしまう。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 21:41 ID:j62EPjHa
マターリ逝きましょ
/■\ 7海苔の方も8好きの方も
( ´∀`) めしあがれ
/ つ (■)(■)(■)(■)(■)(■)
>>52 そいや、まだ晩ご飯まだでした。ゴチになります。
_, ._
( ゚ Д゚) ハァ〜、お茶が旨い。
( つ旦O
と_)_)
>50
圧縮比の低下が怖くてロタリ乗れるか!(w
過給圧上げてもやっぱりゴマカシだしね。
落ちるまで楽しめれば良いじゃん。
新車情報2003 「マツダロータリースポーツ・時代を駆ける名車」
フッ、またマツダプレゼンツか・・・
>49
燃料タンクの形状もちょっと変わっているから、燃料警告灯のセンサも
厳しいだろうなぁ。実質、どのくらいのガスが使えるんだろう?
新車情報の時間?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:02 ID:Vw5yaioH
今日、初めて実車を見ました、(16インチタイヤ深緑)。
印象は小太り、現BMW3シリーズ初期型と雰囲気が似てる。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:03 ID:/0OqQYYb
>>42 マジで。。。
FDってコーナリングマシンってよく謳われてるけど
RX-8の方が凄いんだ。
マジレスきぼん
>>50 FD乗ってる奴ならFDが十分速い事は知ってるよ。
俺はFDから8に乗り換えるが、8にFD以上の速さは期待してないし。
そう嫌味を言うなって。
スタジオには青エイト。
ゲストは田島教授。
何かプロXみたいな進行だ・・・
新車情報じゃなくて新クルマ情報とお読みください・・・
このあいだ、8の後席におばあちゃんを乗せようとしているお父さんをみかけた。
はぁ、やはりそういう使い方をする人はほんとにいるんだなと。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:10 ID:WJariW0r
圧縮「比」が低下すると思ってるような人がロータリーに乗るんだね。
どおりで、試乗したのに、なんちゃって馬力にも気付かないわけだ。
ひょっとして前の車はトヨタかな。w
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:10 ID:jvSId6Cz
アテンザか、8か、買うならどっち??
いろいろ質問させていただいた
前スレ826です。
18:00にディーラーに突撃して無理してMT(5MT)乗せて頂きました。
結果として心は固まりました!
感想としては
中は静かですね・・・
今乗っている車に比べれば多少狭いのですが
私でも十分な広さはありました。
あとさすがに2速発進は無理でした。
10kぐらいでも1速に落とさないときつかったです。
試乗車だからできたことですけど・・・・
(Dさんごめんなさーい)
>59
腕があればFD、なければ8。
ステアリング操作だけなら8、アクセル&ブレーキ操作を加えたらFD。
そんな違いなので、なかなか話が噛み合いません。
初めての車が8な人が、FD乗ったら「曲がんないぞ!」と怒ると思う。
車のアシスト量が多いという点からは8の方が優れていますが、それを
どう評価するかは乗り手次第でしょう。
>63
参った!やられた。(w
4台くらい前の車は確かにトヨタでした。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:17 ID:ZZUAmCHN
ここは、釣り放題 釣られ放題だな(w
三本FD評『いい時代のいい車だった』
コスモの背後に964がいる罠w
やっぱり理解されない罠w
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:30 ID:7TergxcK
FD乗ったけど、踏んでもターボラグ激しくて困った。
コーナーでドッカンと逝ってケツ出まくるのに萎え。
あんなん、どこがコーナーリングマシンやねんっ!!
ただのバカ加速マシンや!!
漏れは8のNAならではの素直なコーナーリングが好きやっ!!
田島氏『燃費はまだレシプロにかなわない』
素直だな〜
広報が笑ってる・・・つーことは、次期7はハイブリッドか!?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:35 ID:0HYwW952
つまり、低ブーストで侵入するほど低速でカーブを曲がっているわけね。
そんな へたれ には ナンチャっての8がお似合い。w
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:38 ID:z7fefYvX
こら三本!
なんでエキセン棒がはずみ車の役割をするんじゃ〜!
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:38 ID:IImgEcro
足まわりは良いようですね。
しかし、写真で見る視覚的な足まわりは、いまいちっぽい。
リンク類の造型がなんかちゃちいし、短い。
ちゃんとストロークするんですか?
V35スカイラインあたりは、いい形してますよね。オールアルミで
金かかってそう。
土曜日Std/5MT黒契約してきた者です。
7月生産をなんとか確保して、7月中には納車しますと今日DからTELがきますた。
やはり6月生産のはすでに完売なんですかね〜
ま、梅雨明け後納車になりそうだからいいか(笑
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:42 ID:BVT+S+qm
>>76 ニャハハ、言わんとしていることはすぐ分かったが、オイオイ、そりゃ
違うだろーと、ついついテレビの前でツッコミを入れてしもうたわい。
オモリといういう言葉に田島氏も「エッ」と戸惑ってた罠w
FDとエイトのランデブー走行、かっこいいのー
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:46 ID:/0O9H0Dp
FD4型海苔でつがRX-8に試乗してきますた。
やはりターボとNA、ロングホイールベースとショートホイールベースは
体感的に全然違うと思います。
FDは交差点みたいな曲がり角でも4千rpmも回せばリヤが動くような回頭性の良さがありますが、
RX-8はどっこいしょってな感じになりますた。
あと、ハンドルの中立付近の応答性が無くてさびすぃ。
>>74 お名前聞き忘れた、広報の人はどなたでした?
>>77 見た目にとらわれないのがマツダ海苔。
いや、餌だってのはわかってるんですが、スマソw
>>82 いや、知らない。ガハハとおおぐち開けてた中太り頭ボサボサのオサーンだった。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:53 ID:/0OqQYYb
今日はFD叩きでつか・・・
RX-8では、どう頑張っても絶対に勝てない相手への僻みですか・・・
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:53 ID:xZIVchG1
>>75 おまえはヘアピンを高ブーストで進入できたりするのか?
そうか、FDなら出来るんだな(w
FDは低性能、オーナーは低知能ってか?(w
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:55 ID:Dmqbvo+m
ところで、購入された方、カーナビはどうしてます?
メーカーオプション品は高くて糞だし、外付けしようと思うんだけど、
ダッシュボードの位置が高くて視界が悪くなってしまうんだが・・・。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:58 ID:nQPJCKga
正直コーナーは高回転型NAの方がターボンより速いと思う。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:00 ID:4y5NLTeZ
アイボン派です
正直コーナリングはエンジンでそこまで決まらないと思う。
正直コーナーはエンジンより土台で決まると思う。
RX-8にNT03+Mってすげー似合ってると思うんだがどうよ!? >RX-8乗りタン
(Option見て思った・・・)
93 :
TypeE青18inch:03/06/09 23:05 ID:rEjkwhl/
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:09 ID:+V7Ipy3p
Driver誌より
RX-8 TypeS
0→400m 14.90
0→100km/h 6.83
40→80km/h 4.26(2速)
80→120km/h 5.91(3速)
燃費:一般道 7.77km/l 高速11.28km/l
RX-8 TypeE(4AT)
0→400m 16.55
0→100km/h 9.10
40→80km/h 6.60(2速)
80→120km/h 6.38(2速)
10.71(3速)
燃費:一般道 6.98km/l 高速10.36km/l
今出ているDIMEっていう雑誌にレガシィとRX-8の試乗記事出てるけど、
ワゴン2.0R(180ps 4AT)の0→100km/h、9秒台
RX-8(210ps 4AT)の0→100km/hも9秒台で、
2.0Rの方がわずかに速いか同レベルって出てた。
#秒台ってのが微妙だけど、スバル馬力vsマツダ馬力…
ちなみにワゴン2.0GTスペックB(5AT)の0→100km/hは6秒台(TypeSのMTと互角?)
意外と高速道路とかでも安定してるね。低速の時の乗り心地から考えると
もっとふにゃふにゃになるかなって思ったけど。不思議な足だね。
スペックの割りに速くない理由はギアとギアが離れすぎてるからだと思う。思ったより全然
クロスしてない気がする。
個人的には足をもう少し引き締めて、シートももう少しホールドするのに
交換したいね。まーおもしろい車だね8は。
96 :
かにサブレ@無制限:03/06/09 23:12 ID:bSRBSePh
「FD」という餌が撒かれている模様です。
皆さん、くれぐれも食べないようにしましょう。
ってか、1000取り合戦に参加できなかったのがくやすぃ・・・。
>>1 乙です!!
レガシィ速ぇぇ〜!
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:15 ID:xZIVchG1
FDなんぞ、GTRやインポやランヘボよりも遅いわけだから
正直どーでもいい。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:16 ID:NEDz7Gy6
ルーチェロータリー万歳!4ドアスポーツカー!中も広いゼ!
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:17 ID:tvYnGILc
ロータリバス
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:17 ID:Dmqbvo+m
>>93 情報サンクス!!
結構大丈夫なもんなんですね。
しかし青もエェなぁ〜。
当方、白です。
納車前にディーラーでTypeSを4000rpm位まで空ぶかししたところ、
「ぶるろろろろろろろろろろおおおおおおおん」って結構低音が効いたイイ排気音がしてた。
(「おおおおおおおん」がアクセル抜いた時ね)
で、自分のTypeEで試すと、
「うぃーーーーーーーーぶろっぃーーぶっぃーろっぃーーン」って感じでアクセル抜いた時に
引っかかりながら時々低音が出ている感じ。
ひょっとしてちょっとおかしい?説明が分かりにくくてすまんです。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:20 ID:V/41bS/t
つうかさ、速い遅いだけで車を選びたい人はRX-8に乗らなくて良いよ。
どうぞ自分の価値観に見合った車を買ってくれたまえ。
今日は新車情報2003でロータリー特集やってた。
MAZDAの田島氏が出てたよ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:24 ID:ltZ18gpE
Engine of the year 受賞おめでとう。
俺もRE乗ってみたい。
>>105 >プラグが寿命。
!! まじで?
ディーラに見せた方がいいかなぁ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:30 ID:QuQQ4zx3
新車情報の最後に出てたちっこいロータリーはなんだ?模型?
一部ネタのつもりで書いたんだけどロータリーエンジンは、
未燃焼ガスがマフラーのあたりでごぼごぼって燃えることはかなりあると思う。
その時の一つの可能性としてプラグが寿命のことがある。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:37 ID:vh/TlZhb
おまいらハンドルを切った状態で発進するとゴリゴリなりません?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:37 ID:/0OqQYYb
>>98 GTRがFDより優れている点は最高速だけだろーが(w
後はすべてにおいてFDの方が上
113 :
:03/06/09 23:39 ID:ttTxZY/R
>>94 そりゃNAよりターボのほうが速いんじゃねえの?
ちがうの?
ごりごりはLSD
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:43 ID:xZIVchG1
糞FD乗りうざいから消えろ。
ここは8のスレだぞ!
120 :
111:03/06/09 23:46 ID:vh/TlZhb
やっぱりごりごり鳴らしちゃいけないのかな?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:46 ID:/0OqQYYb
>>117 藻前も8の話なんぞしとらんじゃないか(ゲラ
FDが嫌いなのは良く分かったよ。デリカ君
乗ってるうちに多分ごりごりしなくなってくるよ。
>>109 なるほど。ためになるです。
>>110 だといいんですが・・・
とりあえず今度オイル交換の時ディーラーで色々聞いてみるです。
124 :
5MT緑オーナー:03/06/09 23:48 ID:47ElvoS0
今日レギュラー入れてきました。
そんなに走りこんでないのでよく判りませんが、特になにも変わりませんね。
レギュラーからハイオクに変えたほうが、判りやすいのかも・・・
ちなみに皆さん、お勧めのオプションなにがあります?
私タバコ吸わないので、ノンスモーカーボックス付けたのですが、
はっきり言って、買う必要ないです。
灰皿を、灰皿として使わなければいいだけですから・・・・
リアスポイラー付けたのはいいのですが、バックミラーによる後方視界が2分割されてしまいまいた。
別に不便ではないので、これはこれで・・・
フォグ青付けたんですが、これがボディーの色との相性が良く、一番のお気に入りでした。
ここは8スレなんだからFDネタで盛り上がるのもどうかと・・・。
まぁ俺も含めFD乗りが多数いるかと思うので、FD煽りに反応するのも
仕方ないかとは思うが。
一番の驚きは8乗りがFDを批判するとこだよなぁ。
初めてREを乗る人間にとってFDってのは、一番のライバル車なんか??
RX-8のLSDってトルセンじゃないの?
ゴリゴリ鳴るの?
>>111 前から?後ろから?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:49 ID:xZIVchG1
>>121 はあ?デリカ?
何のことだ?
藻前基地害FD海苔か?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:50 ID:/0OqQYYb
レギュラーは入れない方がいいと思われ。
牛乳飲んだ方が良いと思われ。
LSDというかデフの音じゃないの。
132 :
かにサブレ@無制限:03/06/09 23:55 ID:bSRBSePh
FDを批判しているのは8「海苔」では無いと思うぞ(w
>>119 おぉ、素晴らしい情報ありがとうです。
やっぱり燃費が悪いのもぼごぼご音も普段のアクセルワークが速く雑な可能性があるのか・・・
3000rpmまでがかったるいので、ついつい最初アクセル雑にガバッと開けてるかもしれない。
気をつけます。
134 :
すらっぱーSE3P:03/06/09 23:58 ID:3lCaTZc4
やっぱねー本気で自動車評論家が駄目だと思うんですよ。
サーキットでアタックしてどうだったかで評価して参考になるのはほんの一握りの人だけだよね。
オイラは峠派ですが充分以上の性能です。
というか最高です。(・∀・)
夜にエイトに乗ろうと駐車場に行き、キーレスでロックを解除する。
室内と、バックミラーの照明で、うっすらと浮かび上がるシルエット。
まるで、「さあ、一緒に走ろうぜ」
と誘われているようだ。
この雰囲気が好きで、今日も夜のドライブに出てしまった。
ひとっ走りして戻ると、フロントマスクは虫だらけ…
峠あたりじゃ軽のターボが最速でしょうね。
137 :
111:03/06/10 00:00 ID:50imGDyP
>>126 前からです。
最初アンダーフェンダーとタイヤが干渉しているのかと
思ったのですが感触が金属ぽいです。
発進すると同時にゴリリッと一瞬だけ鳴ります。
漏れのFDもごりっとなりますよ。
139 :
すらっぱーSE3P:03/06/10 00:05 ID:KwJgS3Pm
オイラ前がガリガリいってビックリしました。いまだになんの音だったか?でつ。
DSC半解除しても結構頻繁に効きます。
動き自体が軽快でありながら穏やかでしっかりしてるのでリスクも少ないスポーツカー。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:05 ID:zTtUY4uh
FDは誰もが速く走らせられる車ではないよ
それなりの腕と作法が必要
そういう車だから乗りこなすとかっこいいし憧れるのさ
8は誰もが特別な事をしなくても速くコーナーを曲がる事ができる車
緊張感は確かにない
でも気楽に楽しく走れる
どっちも車としては「あり」だしいい車だと思うぞ
FD本当に欲しかったけど俺の歳ではつらすぎるし家族もいるので
迷わず8を購入しました
141 :
111:03/06/10 00:09 ID:50imGDyP
そうですか。
不具合ではなさそうですね。
でもどこかが磨耗してそうで少し不安です。
今度ディラーにも相談してみます。
皆さんありがとうございました。
FDはFR過ぎでRX-8は4WD寄りとsageた表現しておく。
143 :
すらっぱーSE3P:03/06/10 00:11 ID:KwJgS3Pm
8正直最初は印象薄かった、走りは普通過ぎて。
でもだんだん慣らしが進行してそれなりに走りも熱くなっていくと
どんどん良さが伝わってきます。後からジワジワきますね。
で、思ったんですが、速さを求めるなら多分FDは反則かななんて。
まあオイラはサーキット走らないしNAガンガンタイプだから8だね。
144 :
TypeE黒18inc:03/06/10 00:13 ID:GK6xBKNc
リヤスポの思いもよらなかった良い点?
後続車のライトの光が良い具合に遮られて眩しく無かった・・・・。
赤黒のエロエロ内装も女性に好評!って俺の周りだけなんかな???
10年くらい前はFDほしくて仕方なかった。
しかし金がなかった・・・・
今はFD乗りこなす自信が全くないが、ロータリーには乗りたい・・
金はそこそこ出来た。
8キタ。
迷わず買った。
毎日ロータリーの音にニヤニヤ。
FDは永久に憧れのまま。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:19 ID:6LpwOVRK
ねぇねぇ、納車組の人。
セキュリティは付けたの?
8っていたずらされそうで、恐いやん。
147 :
5MT緑レギュラー:03/06/10 00:23 ID:ZmfDvdET
付けました。
振動&電流センサーのみですが・・・
振動は結構強い衝撃でないと、反応しませんが・・・
夕方の地震には反応してましたw
148 :
たー:03/06/10 00:26 ID:ktkau2Zt
8が出てるってだけで、「ホットバージョン」DVD買った。
しかし、なんだありゃ。いつもあのノリなのか?
なんか速い遅いばっかり言ってるし、
レースではアルテやZやらとチューニングカー同士で
競争させるし。あれじゃあ8の良さはちっとも伝わらんぞ。
まあ、知らずに買った俺が愚かだったわけだが。
ノーマルのドリフト姿だけはカコヨカッタ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:27 ID:UY0atilO
バーグラーアラームはあまりよろしくないようで・・・
初期警告が小さすぎるし、Don’t touchというくせに触っても
ゆすっても鳴りやしない
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:29 ID:hMem7sk0
>>137 それは、DSCのイニシャルチェックの音では?
ハンドル直進でもでるけど、ハンドル切ってると左右で回転に差が出るから、長く(大きく)聞こえるのでは?
落ちてるとリンク貼っても無駄になるのでコピペしとく。
>私が行ったお店に詳しいサービスの方が居られ、試乗車を使ってこの音について教えてくれました。
>この「ガコッ」はABSユニットが作動チェックを行っている音で、正常なものだそうです。
>エンジンをかけた後の走り始めに1回だけ作動チェックを行うそうです。音を聞かせてもらった時の
>確認方法はエンジンをかけて、半クラを使ってゆっくり発進すると、7km位の速度で「ガコッ」と音がしました。
>もう1回、聞かせてとお願いしたら、「エンジンをかけてから1回しかチェックをおこなわないので」と言われた後、
>一旦エンジンを切って再度かけて発進。やっぱり、7kmくらいの速度で「ガコッ」と音がしました。
>皆さんの音が同じなのか判りませんが、1度試して見て下さい。
>皆さんの「ガコッ」が私が教えてもらった音と同じで故障じゃないと良いですね。
新車情報ビデオ見終わった。ロタリエンジンを自動車に使おうと
熱意を燃やしたというのは立派というか変。
アイドリングからグアーッと回して、またアイドリングまで落ちるような
シーンが想定される状況には向いてないんだね。
いやー、面白いエンジンだ。車に載っているのが何だか不思議。
足元の膨らみを許す気になれた。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 02:23 ID:X8VCk6lQ
ディーラーオプションのナビつけた人いる?
市販品買って、例のくぼんだトレイを使ってディーラで付けてもらおうと
思っているんだけど、あれってそもそもしっくりはまっているのかな?
普通に取り付けスタンドで付けたほうがいいのかな。
ちなみに、カロのXH9です。
155 :
かにサブレ@無制限:03/06/10 02:37 ID:MBxDcOiN
トレイだけ付けて携帯やレーダー置きたい・・・。
あのトレイはナビなしのはめ殺しになっている所をトレイの形状に切り取れるようになっていて
そこにはめるみたいです。
自分もXH9を今週末取り付ける予定です、で来週納車と。友人の8はそこを加工して
インダッシュモニターを付けました。商品化しないのかと聞いたらまだ改善の余地ありとのことで
商品化はまだ先みたいです。かっこよかったのに・・・
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 04:53 ID:FCA3FFh/
RX-8はシビックRより遅いんだってね。
>>157 そうですね。ンダのワークスチューニングカーのタイプRより遅いですよ〜!
だからそれがどうした。何回も書くんじゃねー。ンダオタ
セド/グログランツがサーキット遅くても何も言われないのにRX-8は
タイムだ何だとガタガタ抜かす香具師が多いのは何でだろう〜♪
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 07:24 ID:N3vXDnq9
安物パーツ使ってるから異音多いの!ごめんね!!
DSCはひつようですか?
163 :
たー:03/06/10 07:40 ID:ktkau2Zt
>>161 「俺はいまDSC切って走ってんだ〜!」
という満足感のために必要です。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 07:57 ID:ejq07VRz
時分もXH9つけたんだけどミュージックサーバー
意味なしになってます(鬱)
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 08:18 ID:bMFiwYMM
>145
>10年くらい前はFDほしくて仕方なかった。
>しかし金がなかった・・・・
>今はFD乗りこなす自信が全くないが、ロータリーには乗りたい・・
>金はそこそこ出来た。
>8キタ。
>迷わず買った。
>毎日ロータリーの音にニヤニヤ。
>FDは永久に憧れのまま。
なんか気持ちわかる!
私もFDには憧れます。
8は手頃でジャストフィット!
8好きでFD嫌いな香具師なんて正直いないと思う
>>166 8乗っているが、
正直走り屋系のFDはあまり好きではない。
勿論車としては好きだが
>161
std/ATだけ標準装着されていません。
DSCって何ですか?
171 :
よ:03/06/10 10:17 ID:hsOxO4B4
週末走ってる8を初めてみた。
赤の18インチ、かっこよかった。
ナンバーが「8」
ちょっと萎えた。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 10:40 ID:1KIzwmt4
>172
MSフルエアロ8に乗っているが、ノーマルのFDは嫌いだ。
MSフルエアロ7には憧れる。
どうやら、MSフルエアロが好きなだけらしい。
・・・というのはどうだろうか?
174 :
よ:03/06/10 11:11 ID:hsOxO4B4
ノーマル、またはノーマルの良さが残るFDは好きだが、
原形の分からないようなDQNなFDは嫌いという意味かと思ったが?
走り屋の車はフラフラヨロヨロしててなんか可哀相だ。
綺麗に走るのもあるけど、ヨロヨロしてる奴のほうが多い・・。
176 :
白いMS:03/06/10 12:28 ID:bPyhaykh
MSエアロはまだ発売になってないと思うけど
例え話かな?
外見だけでグレード判別する方法ってありますか?
type EとかSとかいうエンブレムもないんですよね。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 13:12 ID:DTG0vI8r
>>177 X-MEN仕様は、RX-8の“X”がちょっとだけ大きいです。
ずっとROMってたんだが煽り多いね...
わざとらしいマンセーとくだらん煽りは放置しようよ...
新しい話題とかないっぽいが...
180 :
よ:03/06/10 13:46 ID:hsOxO4B4
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 13:47 ID:zea3P0p8
俺のRX-8がディーラーに納車された模様。
店の人に「RX-8のサンルーフ見たの初めてですよ」と言われた。
そこのディーラーでは既に10台ほど納車させてるはずなんだけど、
サンルーフの装着率って1割も無いのかなー?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 13:55 ID:I+LrKY8t
>>181 今時、サンルーフつけてサザンオールスターズ大音響で流してる奴はショボイ。
>>182 ロドスタフルオプンでモー娘全開してますがショボイですか?
185 :
よ:03/06/10 14:33 ID:hsOxO4B4
ところで、車関係でpart42まで行ってるのって他にあるの?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 14:40 ID:lzTpIXcY
サンルーフ、なかなか良いよ!(^^)
17インチホイールの対応表どっか出た?
MSエアロ付けたいけど高いね・・
外見だけでもはったり効果が欲しいw
DSCスイチ7秒押すと完全解除の話は?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 19:04 ID:Fz7/ebAo
どうせなら、パワーに合わせて、CD値も誇大表示すればいいのにNE。w
RX-8のなんちゃって性能は世界一!
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 19:30 ID:Qh7YhVPq
>>191 ハイハイ、お疲れさん。ままのお手伝いすんだのか?
>>191 分かりきったこと今更・・・煽りは止めよーや。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 19:47 ID:zea3P0p8
>>185 見た事無いですねー。
予約開始辺りからスレの消費が激しくなって
発売されてちょっと経てばマターリするだろうと言われていたけど
この激しさは衰える気配が無いですね。
191みたいな煽り専門の人でも飽きないくらい魅力的な車なのでしょう。
まだ、粘着黒煙野郎がいるらしいな・・・
買いたくても買えない・・・
運転したくても免許がない・・・
家族みんなに大反対に、仕方なしバスの運転手・・・
こんな香具師が粘着。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 20:05 ID:ermyhyo1
ま、たとえ無免許でも呼吸する権利くらいはあるんでマターリ行きましょう。
>>185 車版になら「新規スレッド建てるまでない質問」(現在121目)があるけど、
単独車種でなら無いと思う。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 20:06 ID:in4p83PT
>>196 激同
>家族みんなに大反対に、仕方なしバスの運転手・・・
最近はバスがファミリーカーの主役だからなぁ。
粘着する気持ちは分からなくも無いが、気持ち悪い。
>>198 煽り除いたらまだ2〜3スレ位だろうな、多分(w
>>190 一応切れるみたい。DSC作動ランプが点きっぱなしになるよ
今日初めてRX-8を見ました。(田舎なんで初めて)
信号待ちで前に赤い8。思ったより車高が低いですな。
青になったらスムーズに加速して遠くに消えていきました。
メチャクチャカコイイ。感動した!
国沢タン・・。。
>>201 半解除と完全解除って、どう違うの?マニュアルに書いてありまつか?
教えてクンでスマソ
まあ、国シ尺だからね・・・
>>204 何?ベストカーで親方が8について珍論でも吐いたの?
>>205 半解除=(DSC OFFスイッチを押して、DSC OFFと表示されてる状態=マニュアルに載っているDSC OFF状態)
制御がまだ残っている状態。
全解除=7秒押し 完全に制御無しの状態
って事らしい
漏れはへたれだから解除したこと無いけどw
あと全解除の時はDSC OFF表示とDSC作動中ランプが点きっぱなしになって
もう一度DSCスイッチ押しても何も変化しなくなる。エンジンを一度切らないと
全解除のままっぽいだつ
あと、全解除はマニュアルには載ってません。
まあ、雑誌で開発者が発言してるからそれほど秘密情報ではないみたいですね
>>209 つまり、DSCを切ってしまうとコーナー曲がりきれずにあぼ〜んする訳ね。
大したコーナーリングマシンだな(w
>>211 逆にDSCを過信してコーナーに突っ込みすぎ→あぼ〜ん、って人がでそうw
DSC自体は結構早くから作動する気はする
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 21:58 ID:/PTIHl/q
>>211 209を読んで、何でそう脳内変換出来るのかと・・・。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 21:59 ID:s1kJvukV
国沢は飼い主のメーカーに忠義を果たした。
解くちゃんがそうであるように。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 22:01 ID:Rk80Nbem
>>207 要約すると、「8もどうせアルテッツァみたく評価が落ちるんだから、
今のうちから叩いておくんだ(?)オレって正直者」みたいな・・・
(RX-8の値段を200万円位にすべき、ということではなく)
今の時代、プラマイ200万円そこそこの車が売れセン、という部分には同意。
どうでもいいケド、オートエグゼのエアロカコイイね。
ttp://www.autoexe.co.jp/
>>212 8購入したヤシでDSCの存在知らずにコーナー突っ込んであぼ〜んもある?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 22:12 ID:GZR1kZbf
8ってオーディオかえれらないってホント?
発注時に、取り付けしてほしいオーディオを指定しておけば大丈夫?
218 :
親方語録:03/06/10 22:14 ID:LgJGdINc
『私らの業界って新しいものに弱いじゃない。RX−8で問題になってくるのは、
登場直後に盛り上がるのはいいけど、果たしてそれが長続きするものなのかどうかを
見極める必要があるということ。読者に対して「これは短い命かもしれないよ」と
いうことを言わないと。俺はRX−8の寿命は長くないと思ってる』
『俺はみんながRX−8をいいというなら異論はないよ。ただ、将来的にアルテッツァ
のような評価になってしまう可能性があるから、慎重に考えたほうがいいと言いたい』
『250馬力のMTを買うんだったら俺もいいと思うよ』
『RX−8は無邪気にいいの。でも、無邪気にいいというだけなら俺等の仕事は
すまないからと』
『RX−8ってスポーツカーとしてはちょっと動力性能が足らないと思う。S2000が
動力性能的に物足らないって理由で低迷してるのと同じだと思う』
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 22:19 ID:N3vXDnq9
それより、みんな聞いてくれよ!
なぜ、250psモデルは210psに比べて
・パワーで+40ps
・ギアが1速増え
・太いタイヤを履いて
・吸排気にギミック装備してるのに
「なぜ210psと速さ変わらないんですか!?」
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 22:23 ID:08Y0uROX
ギア比がウンコ
ピークだけで中間トルクにつき無しエンジン
でかいホイール&タイヤでコーナリング速度稼ぐも加速性能悪化
こんなとこだろ
>>220 ヘタな評論家より Good job!!
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 22:30 ID:rMh9ddxd
>>217 社外オーディオは付けられないと思う。
グローボックスに無理やりとか汚い形になっちゃうはず。
あきらめましょっい
223 :
TypeE青18inch:03/06/10 22:32 ID:yoadu1jn
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 22:36 ID:N3vXDnq9
マツダ車海苔なら、品質なんて気にするな!
品質気にするならマツダ車乗るな!
225 :
かにサブレ@無制限:03/06/10 23:14 ID:MBxDcOiN
助手席のエアバックのついてるとこに、「変な線」が浮かんできた人いる?
知らぬ間に傷つけてしまったんだろうか・・・?
なーんか変な線とゆーか跡が浮かんでるような。。。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 23:16 ID:N3vXDnq9
227 :
かにサブレ@無制限:03/06/10 23:22 ID:MBxDcOiN
>>219 カッコだよ(w
やっぱこーゆー車だとデカいホイールや6速や高回転が欲しくなる訳じゃん。
速さは多少違えども、「豪華版」ってことで装備が増えてるだけじゃないかな。
まぁ、そこが魅力的でTYPE−Sを選んだわけだけど。
TYPE−Sの「S」は素敵の「S」(w
走りを特化したモデルは後々出てくると思うよ。
>>226 そのうち人の顔が浮かんでくるわけですか・・・ガクガク
228 :
かにサブレ@無制限:03/06/10 23:25 ID:MBxDcOiN
あー、雨だが洗車してしまったよ。
バンパーが虫まみれだったもので。
あー走りにいきたい(w
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 23:27 ID:IU2Qi8C6
>>224 オレのも納車当時は目立たなかったのに最近浮き出てきた。
自分の車だけかと思ったけど試乗車にもクッキリついてた。
230 :
かにサブレ@無制限:03/06/10 23:33 ID:MBxDcOiN
>>229 225へのレスだよね?
何だろうねーあの模様。。。
231 :
299:03/06/10 23:35 ID:IU2Qi8C6
まちがえた。スマソ
エアバックがそこから出てくるんでしょうね。
走りを求める香具師はType-RかType−RZ出るの待て
1年後のマイチェン(ハエー)260ps仕様になるラスィし
233 :
299:03/06/10 23:37 ID:IU2Qi8C6
「299」はワザトなので....
Zと比べてどうですか?
近々試乗してこようと思ってますが
さてと、そろそろ寝るか
∧_∧
( ・∀・) ))
/つ( ̄`ヽO_ノ⌒ヽ
ノ ) \ ))
(__丿\ヽ :: ノ:::: )
丿 ,:' ))
(( (___,,.;:-−''"´``'‐'
おまえらも、適当なとこで切り上げろよ。おやすみ〜
∧_∧
( ・∀・ )
/ _ノ⌒⌒⌒`〜、_
( ̄⊂人 //⌒ ノ ヽ)
⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 23:39 ID:ulphv+JE
>>192 ・ギアが1速増え
・太いタイヤを履いて
ロードスターの例で申し訳ないが、6速ミッション+16or15インチタイヤのNB8
と5速ミッション+15or14インチタイヤのNA6、NA8、NB6のボッシュ・
シャーシダイナモで計測される駆動系ロス馬力を某チューニングショップのホーム
ページに載っているデータを基に比較すると10馬力近く差があるんだよね!
RX8の場合も250馬力の方は、駆動系にパワーを相当喰われているのでは?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 00:11 ID:mPQU7NFA
18インチモデル発注したのはいいけど、かなり目いっぱいローンになっちまった。
はたしてタイヤ交換できるのか。車検通せるのか。ガソリン入れられるのか。
18インチのタイヤなんて買ったことないけど、すっごい高そう・・・(TT
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 00:13 ID:0YVcvgGM
クルマ素人の妄想ですが、
ペリフェラルポートって穴の形状を変えれば
オーバーラップを防げると思うんだけど。
サイドポートと組み合わせればすごいエンジンになりそう。
でも今までそれをしなかったのはそれなりの理由が
あるからなんだろうな。
212>>DSC無しのグレードの人は大変ですね
そんなグレード売れるのか?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 00:30 ID:Z1djT/XC
マジレスだが18インチなんか履いて得することなんか何もないと思われ。
RX-8ぐらいだと15〜16インチで幅も205あたりがベストになるはず。
アルテッツァが215/45/17を履いて失敗したのを学習できていない。
242 :
TypeE黒18inc:03/06/11 00:31 ID:Nwr87sRn
>>238 四本で十満ぐらいだよ。
純正のタイヤが交換時期になったら19incにしようかと思っております。
Z、インテR、S2000、RX−8S、を試乗してきたけど、
今のS15NAと変わらない加速は何?マツダ馬力?
1速でもピコピコ鳴るまで時間かかりすぎ。気持ちよくない。
インテRなんて一瞬だぞ。ローギヤードかもしんないんけど、さずがVTEC。
ヘタレな俺には
Z>インテR≒S2000>RX8S≒S15NA
に感じた。
でも買ってしまいそうなのは何?ハンドリングか?
S2200を待つべきか?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 00:34 ID:rVLP503M
>>241 どうせインチアップするんだからと最初から18インチ。
これのおかげで余計なタイヤが必要なくなる
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 00:35 ID:asxlXrdT
タイプSのスポーツサスだとインチダウン出来ないってホント?
スタッドレスどーしよー。
>>241 たしか18吋を採用したのは大径ブレーキローター入れる為じゃなかった?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 00:39 ID:rVLP503M
>>245 スタッドレス用に17インチのブレーキなんでしょ。
17までは対応してるはず
248 :
TypeE黒18inc:03/06/11 00:40 ID:Nwr87sRn
確かに、17吋にサイズを落とすとブレーキローターが干渉すると思います。(w
>>245 スタッドレス対策としてブレーキは17インチ。
1インチダウンOK。
開発者が雑誌で語ってたよ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 00:44 ID:l+136bLD
>>248 17までは対応してる。
そのくらいのローター径ですよ。
251 :
TypeE黒18inc:03/06/11 00:45 ID:Nwr87sRn
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 00:45 ID:l+136bLD
253 :
やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I :03/06/11 00:52 ID:Mje1ht6d
>>239 ペリ排気だと、ローターハウジングとローターの隙間から排気ガスが吸気側に行っちゃうんだよ。
シールできる部分じゃないからどうにも手立てなし。
だからサイド排気にしてナントカする方法を取ったのがレネシス。
ロータリーエンジンに関するウェブページで情報を探すか、ディーラーで聞いてみることをオススメしておく。
マツダのページにもあった…よね。たしか。
>>241 マジな話、アルテッツァはブッシュ柔らかめでアブソーバを動かさない足だからギャップ踏んだだけで全車輪のトーが妖しくなっちゃう。
扁平率の低いタイヤだとタイヤ自身のたわみも小さくなるからテンでダメんなっちゃう。
これが足回り交換するとクルマの動きが良くなると言われる大半の理由。
ってか、トヨタ全般に言えるんだけどね。TRDのスポーツブッシュにあわせたアブソーバ用意すればすごく良くなるのに。
スレ違いスマソ
でもマジに、17インチ化を考えた。FDの17インチだと幅がデカいかな…215/50R17。アルテッツァのアルミがちょうど良いかも(笑
254 :
赤Sナビ@東京:03/06/11 00:55 ID:elDz1rs6
しかし、純正ナビってバカだなぁ〜。
自宅への帰り道で、ルート通りに帰った事が無い(w
255 :
TypeE黒18inc:03/06/11 00:55 ID:Nwr87sRn
いろいろな乗り方、楽しみ方が有って良いでしょう。
8に運動性能求めるも良し。外見を気にするも良し。
個人的には両方好きだな〜。
岡山、香川の香具師らはこれから新車情報でつよ。
>256
さんくす、忘れてたよ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:00 ID:FfIekdX9
8は何で遅いのですか?????????????????
259 :
やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I :03/06/11 01:02 ID:Mje1ht6d
遅いと思ってるからだろ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:02 ID:l+136bLD
放置∞
261 :
赤Sナビ@東京:03/06/11 01:03 ID:elDz1rs6
>258
注文がイパーイだから遅いんですよ。納車が
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:04 ID:hIG8Zjfe
>258
少なくとも藻前のデリカーよりは速いと思われ
あとなんちゃって尺とかな(w
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:04 ID:l+136bLD
だからさ、煽り耐性つけなよ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:05 ID:2s66ozv+
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:08 ID:hIG8Zjfe
漏れは8乗りではないぞ
マツダヲタでロターリマンセーではあるがな(w
第一国産セダンじゃランエボ、インプが筑波アタックじゃ最速とかいっても
近所の山道じゃna6にちぎられてたりするヤシもいるわけで
速いか遅いかは街乗りレベルじゃはっきり言って「腕」(w
漏れのようなヘタレが乗ったらランエボ=ランヘボになること請け合いでつが何か?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:10 ID:l+136bLD
>>265 AT車のリセールバリューが高いってーのは微妙だと思うぞ。
漏れはATだがそのあたりは期待してない。
それから5ATを2台乗ってコレに換えたがべつに悪くないよ4AT。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:10 ID:2s66ozv+
269 :
灰5MT:03/06/11 01:19 ID:e++s4Iou
>>266 禿同。漏れも運転に関しては基本的にへたれ。
大型二輪乗ってて軽二輪にチギられた日にはもう・・・(´д⊂)
ただ、8にしてから知らない間に思わぬスピードが出てたり、
結構なスピードでカーブにつっこんだりすることが多くなりますた。
まぢで気をつけないと事故るわ...漏れ。
270 :
149:03/06/11 01:21 ID:jkbyHoEE
ロータリサウンド
良いよね。
特にエンジンの起動とき。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:21 ID:mPQU7NFA
待ち乗りみたいにブライドカーブや障害のおおい道路は腕よりも
道を知ってることの方が重要だよ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:23 ID:Lc5aRopq
今FDに、
タイヤ:DNA-GP ホイル:SSRインテグラルA2 F:235/45/17、R:255/40/17 オフ:+38
履かしてるんだけど、RX-8タイプSに履けるかな?
おまいら!
毎週第4週目の土曜日はチョロQの新車の日だ!
RX-8が発売になるぞ。
漏れは最低4個は買うけど。
おまいらは何個買う?
毎週=毎月
すまん自爆。
自爆保険入れよな。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:53 ID:Zu2qV4OF
見かけたら1個買うかな。
インパネに置いておくとスゴイ勢いで変形するよね。 >チョロQ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:59 ID:JHyIXHLB
漏れは高速で覆面にやられそうな気がする。ぴしっと安定しているし、レーンチェンジも
ウルトラスムーズで超安定。おまけに静かでスピードメーターはデジタル。
右車線でタコメーターを視野の端に入れながら
「おお、いい音だねえ、レネシス歌ってるねえ、あー気持ちあー・・・げ!」
慌てて追走車両がないかチェック入れること多し。
三日前にサインして
たが当たり前だか色変更は無理?
生産に入ってなければ多分OK。
早目に連絡すべし。
あえて厨言&暴言。
個人的にはRX-8かなり気に入っています。この車のいいところは漏れみたいな
車好きの運転ヘタクソが乗っても走っていてとにかく気持がいいところ。
ある程度までは車の性能で漏れのドラテクをカバーしてくれるからねw
とにかくドライブが楽しくなった。最高ですよ♪
ただ思ったほど加速感がないのとパワステとギアが(ry
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 02:51 ID:HHh7cnwa
>>218 正直S2kの低迷は、値段がメインだと思うな。
(値段に対する性能ってのも含めて。)
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 03:11 ID:O3cAlWVj
購入したもののどのくらいで慣らしはすればいいの?
284 :
レイナ ◆VUaacpVc9I :03/06/11 04:09 ID:NLqn5SlQ
>>284 ・・・。
アイシンの6MTですら高回転についてけるのか不安なのになんでヴィッツ用のミッション付けなきゃなんねーんだよ。
しかもトランスアクスルじゃねーか。これ以上リアに加重持ってきてMRみたいな動きでもさせるんか?
釣られてみた。
286 :
クラミジア ◆CfR7Thhc6M :03/06/11 07:26 ID:a9IRDSql
>>246 大型ブレーキローターを入れるのって、やっぱりエンジンブレーキがききにくいからなのかな?
287 :
クラミジア ◆CfR7Thhc6M :03/06/11 07:27 ID:N4hUy2fT
大型×
大径○
288 :
241:03/06/11 07:41 ID:Z1djT/XC
加速性能という意味で225/18インチは逆効果だよ。
例えばFDのようにトルクも馬力もある車の場合であっても
0-400に関しては16インチの方が良かった。
17インチの方に関してはファイナルを落として16インチの方と同じ。
(タイプRB≒タイプRS程度)
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 08:21 ID:TJSyk4jr
エンジンブレーキがレシプロよりききづらいのは事実
坂ではそのぶんフットブレーキを使うことが多い
その為、ブレーキは他車よりイイものが使われていると聞く
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 08:28 ID:RhnmkbTY
回転型内燃機関はエンジンブレーキの効きが悪いのが常識。
ガスタービンエンジンだってそうだし。
279>>サンクス! 早速してみました なんとかなりそうです
>>292 対フェード性に気を使ってるってことかな。
でも、今時のブレーキで不足のあるものなんてないし、
単純にブレーキ性能アピールのための17インチブレーキだと思うけど。
295 :
294:03/06/11 10:45 ID:vJZQqNL0
>>292じゃなくて
>>291の間違いデスタ
単純に思うんだが、
ブレーキの性能アップはエンジンブレーキの代用にならないんでは?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 10:47 ID:FNtGKD+V
297 :
大八車:03/06/11 10:54 ID:qK8G9mh7
マガジンX誌によるとマツダは1500ccのロータリー・エンジンを開発中と
載ってるな。
RX−8のブレーキってすごくよく効くね。
試乗車乗ったときの一回目のブレーキ「カクン」ってやっちゃったよw
これくらい倍力効いてたらスポーツカーっても女性でも安心だね。
いいよ!8は
8を買ったら、乗せてくれ運転させてくれという奴が10名以上現れた。
運転した5名のうち2名は「これでは物足りないナ」、1名は「狭くて
ダメ」と却下した。
残り2名は買い換え時期らしく悶絶している。盲目的に他人に勧め
られる車ではないので、ネガな部分をきちんと伝えているんだが
悶絶した2名は色で悩むモードに突入していた。
さっき「契約したぞ」とメールがあった。
12月に予約して、半年待たされて、実際に乗って「普通に良い車だな」
と思っている漏れには、そこまで盲目的になるヤシの気持ちがわからなく
なってしまった。
18inchも16inchも幅は225、外径はほぼ同一だよ。
誤解してるやつ多いんちゃう?
横剛性があがり、転がり抵抗はネグれる範囲。
バネ下が重くなってるから加速性能には影響あるかも。
>>300 たまに居るみたいだな
漏れの近くにもREに初乗りしてその日に逝っちゃった香具師が
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 13:51 ID:wI+7yRMw
逆のケースは無いのかな? 舞い上がって買っちゃったけど、維持費や
ローンの重さに我に帰り、激しく後悔ってのが。いそうだ、ゾ・・・
>>303 予想以上に燃費が悪くてガクガクブルブル
ガス代捻出の為、タバコやめた。
>>215 オートエグゼエアロ イイですな、意外と上品な印象かも
306 :
よ:03/06/11 14:16 ID:ndKRDzcB
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 14:28 ID:In1TxrWF
前から見るとアテンザと区別がつかない・・・>>RX-8
>>307マツダって7やロードスターを除けばみんな似た顔してない?
309 :
よ:03/06/11 14:37 ID:ndKRDzcB
8をチェックするようになってから、マツダの広告をよく見るようになったが、
8、ロドスタ以外は二重価格か?
通報しますた。
RX-8マガジンキテタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
前斜めから見るとセリカにも見える・・・。
MSNカービューの写真は特に・・・。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 15:55 ID:/fAWWaYW
RX-8のオフィシャルサイト内に有るコンセプトムービーでかかっている
音楽はなんでつか、どこかでDRできないでつか?
>>311 常磐で黒の8ハケーンして追ってったら
エクリプスだった
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 19:22 ID:Z1djT/XC
>18inchも16inchも幅は225、外径はほぼ同一だよ。
>誤解してるやつ多いんちゃう?
そんなことわかってるよ。
タイヤの外径は同じでもタイヤってのは柔らかいので少し変形するんだよね。
あとバネ下の重さはゼロ発進に多大な影響を及ぼすよ。
315 :
初めての十一、どうするトイチ:03/06/11 19:22 ID:nZYJoZrA
FD海苔だが、激しく、激しく、8( ゚д゚)ホスィ…
だが、FDは手放せない…どうしよう…
よ〜し、パパ消費者金融に走っちゃうぞ〜(゚д゚)ウマー
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 19:23 ID:Z1djT/XC
あと、リヤサスについては柔らかい方がトラクションが良い。
ドラッグレースのマシンを思い浮かべていただくとわかるかと。
>>312 『My Wish』 エイト用のオリジナル曲。
DLも市販も見たことないな。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 19:44 ID:WZrSAM90
週末契約予定age
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 19:48 ID:LDQoTD/X
>278,293
んで、何色から何色に変えたのですか?興味津々!
320 :
TypeS海苔:03/06/11 19:57 ID:Lc5aRopq
>>315 正直FDより8の方が断然いいよ。
デザインは好き嫌いあるけど、FDにあって、8に無いのは、直線加速だけといっても過言じゃないです。
ワインディングを8より速く走れる車って日本中探しても無いって言い切れるくらい、素晴らしい”脚”を持った車です。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 19:59 ID:Aa8JaBVF
漏れ もし買うなら5速のがいいと思うが
ここのオーナーのみなさんはタイプSのがおおいな
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 20:00 ID:Z1djT/XC
破綻しにくい足であって、限界が高い足ではないよ。
マークUやクラウンなんか乗ってみると無茶な運転をしても破綻しないことに驚く。
しかし、決して速いわけではない。
RX-8の方が速いと思うなら、それはコーナリングに関する技術が足らないからでしょう。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 20:04 ID:7urXswJa
8はファミリーカー並みの実用性と、スポーツカー並みの高性能を
併せ持った、NoLikeOtherな車。
8を買う奴は幸せだ。FDを買う奴はキテ・・
>>323 俺的には8買って幸せだが
FD乗りこなせるやつはホントうらやましいぞ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 20:07 ID:H3JxAjEU
8の250馬力と210馬力って形式番号違うの?
一緒だよ。
>>314 判ってるんならもっと以前に18inchを太いタイヤとか
言うてる奴につっこんで欲しい。太いんじゃなくって堅いの。ポ。
外径の差異は転がり抵抗の差異と一緒で無視できる範囲と思われ。
同サイズでもエア圧で上記パラメタ大きく変わるし。
250psが遅い原因にさ、トルク小さい(ピークが高回転側にズレてる)
ギア比悪い、タイヤ重い ってのを挙げる分には納得できんのよ。
ただ、弾性変形による外径の差異が原因じゃないことは確かだな。
はっきり言って、8に下りの峠で勝てる車って無いんじゃない?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 21:05 ID:iRVZf1zA
地味系の色って見過ごしちゃうね。「あ、今の8だった!」て感じ。
それはそれで吉っていう感もあり。
色によって印象結構変わるから色選びは悩ましいね。
デザイナーが狙った8らしさを強調するなら1赤2青3黄を選んでホスイって
何かに書いてあった。
逆にいうと白黒銀緑は自分にとっての8らしさを見出せる鴨。
で、自分は東モのイメージ優先と赤のハズシ技で黄にしました。
だって今買っとかないと廃版になりそうだから(w
>329
>330
釣られすぎ
>>330 ターボのトルク、4駆のトラクションは強敵だが8のコーナリング性能で下り
なら勝てるだろ。
>>331 緑買ったけど、本当に目立たないようだ。
あと、よく黒に間違われる。
>>332 bVLBonUQはマジレスみたい・・・・・・・よ。Kitty Gayってことでいい?
お前等、イニD読んだ事無いのか?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 21:28 ID:FU3tcLJi
ヤバイ。ロータリーヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
ロータリーヤバイ。
まず高回転。もう高回転なんてもんじゃない。超高回転。
高回転とかっても
「S2000と同じぐらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ余裕で9000rpm。スゲェ!なんかバルブとか無いの。DOHCとかクランクシャフトとかを超越してる。そんなの無いし超単純。
しかもオニギリ入っているらしい。ヤバイよ、オニギリだよ。
だって普通はエンジンとかオニギリ入んないじゃん。だって自分の車の端々にだんだんオニギリ入ってきたら困るじゃん。
ディーラーオプションでピラーとかにオニギリ。超困るっしょ。
だんだんオニギリが増えてきて、一年目は1個だったのに、三年目のときは足の指までつぶつぶオニギリとか泣くっしょ。
だから普通の車はオニギリしない。話のわかるヤツだ。
けど8はヤバイ。そんなの気にしない。オニギリ入れまくり。よーくみたらヘッドライトにまでオニギリが入ってる。ヤバすぎ。
オニギリっていたけど、もしかしたらレシプロなのかもしんない。でもレシプロって事にすると
「じゃあ、あの燃費の悪さナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと8は超狭い。頭上はコブシ0個分。サイドエアバッグに頭が触れている。ヤバイ。意味ない。エアバッグ膨らむ瞬間に頭打つ。怖い。
それに超トルク無い。超スカスカ。それに超エンブレ効かない。17inchブレーキとか平気で使う。17inchて。ホイールでもでかい方だよ、最近。
なんつってもロータリーは排気量が凄い。654x2ccとか平気だし。
うちらなんて1998ccとかたかだかナンバー区分で出てきただけで上手く扱えないから2リッターにしたり、5ナンバーと言ってみたりするのに、
ロータリーは全然平気。1ローターの排気量を1ローターの排気量のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、ロータリーのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイロータリー8を見ずに買った予約者とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
なんかスゲーな、おい。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 21:34 ID:a9IRDSql
>338 ただエンジンにオニギリが入ってるんじゃないぜ。回るんだよ、オニギリが。最高だぜ。
>335
二度も(笑
これはこれはご丁寧に〜
>336
いいヨ!
RX-8をライトウェイトFRと勘違い?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 22:14 ID:3bBpNdN+
今現在では
ロータリーエンジン=バンケル式ロータリーエンジン=マツダ
という図式になっているが、
本来の内燃機工学では
ロータリーE/Gとバンケル式ロータリーE/Gとは全く別物で
そもそも、バンケル式なんてものをロータリーE/Gと呼ぶのは
間違っており、NSUとマツダが作ったのは、ただのバンケルエンジン
と呼ぶのが相応しく、本来のロータリー(バンケル式じゃないやつ)は
もっとすばらしい理論に基づいた、E/Gだ・・・といったような内容
の本を昔見たことがあるのですが、そこら辺について、簡単に解説した
情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか・・・?
昔から気になっている部分なので、いつかスッキリしたいんですが・・・
344 :
加持 昌一 ◆SC2G/NC9Rw :03/06/11 22:22 ID:W/QQJMtS
久々にここ覗いてみたら、
>>338のヤバヤバな文章にゲラゲラ笑わせて貰いました。
恐らく何かしらのコピペでしょうが、原点は何でしょうね?
ところで、そろそろ梅雨時です。
8は雨での安定性はどんなもんでしょうか?>オーナー諸氏
よさん
>>306 俺も調べてるんですけど未だ見つけられず。18インチホイールが
結構軽い、という記述は見つけましたが。
レンタカーもう借りれるようになってるヨ
意外に早かったナ
くくく・・・
348 :
かにサブレ@無制限:03/06/11 22:41 ID:40yMaZUA
センタートンネルの小物入れにCD入れすぎてスライド蓋が開かなくなって焦った香具師はいないか?(w
かにさん惜しい。
ID:40yMaZUA
もうちょいでMAZDAだったのに。
350 :
かにサブレ@無制限:03/06/11 22:54 ID:40yMaZUA
マズア・・・
>>337 イニDにRX-8は出ていないけど・・・やっぱKitty Gayだな。
>>346 5/20に納車してます。今まで知らなかった?
さっきもいつもの山坂道に行ってきますた。
走ったと言っても流す程度ですが。やっぱり気持ちいい車ですね。
スピードはそんなに速くはないけど楽しいです。
まーマンセーばかりしてもダメポだと思うので気になった部分をあげると、
・DSCの介入が早すぎ。結構大きな音がするので逆に不安。DSC off状態くらいが
ちょうどいいかも(完全解除はへたれなのでしなかったw)
・シートがホールドしなさすぎ。
・あと上手くいなしてはいるがやはり剛性が不足している気がする
シートはバケットタイプに交換してみようかなと思います。
あと誰も聞いていない燃費報告ですが平均8.3くらいです
思ってたよりもいいです。まー地味にいい車だとほんとうに思います
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:24 ID:8337w+NH
>>346 ??詳細キボン。
マツダレンタカーのHPには出てなかったけど?
グレードは何なんだろ?
MTのタイプSならいいんだけど。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:25 ID:GnXUdQGn
カニ首相、いつもお世話になっております。
さて、本日、漏れはマシダのDraに行って参りました。
OIL交換の為です。最初の見積もりがあまりのも高いので「じゃ他でやります」と言ったら
ナンと5.000円もマケテくれました。店長が出てきて「どうです‐8の調子は?」
と聞いてきたので「ものすごく遅いです・・」と言ったら店長 嫌なカオして行ってしまいました。
もう少し愛想良くして欲しいもんです。
さて、交換待ちのあいだサービスの人が凄いFDが修理で入庫してるんですよ!と言うもんで
500PSくらいのやつでも入ってるのかと期待して見たら
ナンと35.000Kmで死んでしまったFDでした・・・
なんでも買ってから一回もOIL交換やらなかったやつだとか!
おまけにクーラントも一回も交換しなかったそうで分解したらシールは死んでるは、エンジン内サビだらけで
オーバーホールで50万コースだとか。
隣のベットには55.000KmOIL交換なしで死んだMPVも入院してました。
まったく世の中には凄い香具師がいるもんだ。
実車買えないんで、1/43のミニカーのRX-8(Mテックホビーっていうブランドの
やつ)の赤を買おうと思ってミニカー屋に行ったら、売り切れでメーカー在庫も
もうないとのこと。
実車の発表とほぼ同時期に発売になってて、まだあるだろうなと思ってたら、
遅かった。
やっぱり8人気あんのね。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:41 ID:iEoGSVgR
RX8ってなんかカッコ悪いんだけど。。。なんで買うの?安いから?
>358
そこにRX-8があるから
DSCってひつようですか?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:47 ID:qNljdGVg
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:48 ID:7urXswJa
ひつよう
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:49 ID:GnXUdQGn
>>358 上記にも有ったがフジミの1/24スケールのRX‐8なら\2.500だ!
7月発売、即納OK。しかも色なんかいくらでも変更がきくし。
お勧めの1台です。
>>361 もまいはプラモの8だからDSCはいらんだろな。(ぷっ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:57 ID:GnXUdQGn
DSCってコンビニに売ってる売上NO‐1の化粧品でしか。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:01 ID:6aLVGo3y
マツダのDSCは優秀だ!
スバ○やトヨ○の糞DSCとは比べモノにならない程、効きが良い!
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:02 ID:K/ZNgPuN
おれはオカマじゃないのでDSC化粧品はいりません・・・
>>368 松田のDSCはそんなにお肌に効くのか?
>DSCってひつようですか?
って何故聞く?AT購入予定?
じゃなければ聞いても生姜9じゃ内?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:07 ID:K/ZNgPuN
話しは変わるが広島の知事はRX‐8で峠を攻めてると県議会で
苦情が出ているのは事実か?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:23 ID:sQh9KvNk
>>365 むりなすぴーどでこーなーとかにつっこんだとき、
すぴんしたりあんだーがでたりするのを
ふせいでくれるからです。
371>>そうです びんぼーなんで きゃはは...
まー保険だと思ってつけておけば=DSC
ちょっとおせっかいすぎてウザイけどw
>>374 そーゆーことなら親切なA/T糊さんから回答があることをお祈りします。
漏れもびんぼーなんでstd5M/Tで、坊主がせいいぱーいの贅沢でした。
377 :
かにサブレ@無制限:03/06/12 00:38 ID:FAF7UScL
>>352 焦るよね、かなり((w
どうやって対処しました?
俺は破壊覚悟で無理矢理やったらなんとかなりました。。。
>>356 オイル変えてないってことはプラグとかも変えてないのか・・・
奇特な人もいるもんだ。
ヴィッツとかならともかくFDとは(w
世の中、燃料を入れなきゃクルマは走れないことが分かってないお嬢様もいるし。
何もしないから壊れないという考えのヒトにはオイル交換すら故障の原因でしょ。
機械が分かっていると、手入れすることにより機械の寿命を延ばせられるのが分かるんだけどね、
「機械」ってコトバでアレルギー反応示す人多いから…この先のニホンはそうなるよ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 01:06 ID:vcQIZe9V
>>342 それってもしかしてローターハウジングも回るってやつか?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 01:07 ID:HVD9mQ7f
過度の整備はコスト高だし環境負荷も高いので嫌われた。
安い車検はその顕れか・・・
しかし、RX−7というどこをどう切っても文句なしのスポーツカーで
整備不足(いや、整備不良と言っても過言ではあるまい)とは情けない
機械オンチや機械アレルギーでいっぱいいっぱいの国でもね
ロータリーじゃなかったら買うんだがな。
どっちでもいいじゃん。
アクセル踏むと動くのは同じ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 03:05 ID:Rwo8ceGI
ボディコーティングシステムゴールド(機能保持5年・保証付)\60,000
やった人いますか?
386 :
黒S:03/06/12 03:17 ID:CUfe9jKv
ゴールド、やりました。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 03:22 ID:eNSro0CQ
ゴールドライタン
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 03:51 ID:UalWo3A0
ゴールドライタンて何?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 03:55 ID:UalWo3A0
stdに17インチを履かせるとTypeSより速いと云う噂は本当でしょうか?
>>389 アニメ。ライターのロボット。
漏れゴールドライタンの超合金持ってたなぁ・・・
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 04:02 ID:UalWo3A0
ラ、ライターのロボット!?
うおー、どんな内容のアニメなんだ?
激しく気になる!
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 04:51 ID:yPg6pB/J
おにぎりワッショイ
ロータリー
アァァァァ!アンタガッタァァアァァァ!!!!ドッコサヒャァァアァアアア ヒゴサ
ヒィィィィィィィィィイイゴ!!!!ドッコサッァァァァッァ!!!!! クマモトさ
アァァァァ!アンタガッタァァアァァァ!!!!ドッコサヒャァァアァアアア ヒゴサ
ヒィィィィィィィィィイイゴ!!!!ドッコサッァァァァッァ!!!!! クマモトさ
アァァァァ!アンタガッタァァアァァァ!!!!ドッコサヒャァァアァアアア ヒゴサ
ヒィィィィィィィィィイイゴ!!!!ドッコサッァァァァッァ!!!!! クマモトさ
アァァァァ!アンタガッタァァアァァァ!!!!ドッコサヒャァァアァアアア ヒゴサ
ヒィィィィィィィィィイイゴ!!!!ドッコサッァァァァッァ!!!!! クマモトさ
歌 山本正之
396 :
STD赤:03/06/12 05:33 ID:fEBMjHsl
ゴールド、やったけど良いねえ。
水洗いだけででたいていの汚れは落ちる。虫や、タール・ピッチも水かけてスポンジで拭うだけで落ちたよ。
ナンバープレートはそうはいかないのでカバーかけようかな…
397 :
たー:03/06/12 07:23 ID:NyFAuSxI
そういや「研修生あらため営業マン」さん、最近
現れないなぁ。いろいろ面白い話聞かせて欲すぃ。
400 :
よ:03/06/12 10:16 ID:mzowVrjd
>>345 どもです。私も「18インチは以外と軽い」
までは見たけどそれっきりだったもんで。
Sに16インチの組み合わせって(出来たとしたら)意外と速そうな気が・・。
メカ次元に逝ってきまつ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 10:31 ID:/EVcUjFc
ライターンクラッシュ!
失礼しました・・・。
403 :
S=17inch:03/06/12 11:06 ID:AS8/l2AK
Type-Sに17inchをはかせる場合、タイヤサイズはどのくらいになるのでしょうか。
どなたか教えてください。 m●m
404 :
385:03/06/12 11:14 ID:qA/GdFr5
ゴールド、良いですかぁ。
『7月末納車』といわれているので、
追加お願いしてみようかな…
結局色の比率はどうなってるの?
RENESISの不具合って既出?
エンジン内にカーボンがたまって、オニギリ回らなくなって
エンジンあぼーんするってやつ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 12:25 ID:x0MOmL08
Kitty Gay=基地外
Guyじゃないのか?
どうでもいいがw
あ、ゲイね、よくわかった。
408 :
黒S:03/06/12 12:56 ID:CUfe9jKv
ゴールド、いいよ。艶が違います。
付属のセットも内容がちがうし、5年保証だし。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 13:11 ID:O8yApetX
DSCの意味は分かるのですが、
具体的にはどういう事をやって制御してるのですか?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 13:20 ID:f8oUwmeT
>>406 そのためにキーストンタイプのサイドシールが
ある訳で…
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 13:37 ID:to+FIZAD
>色
スノーフレイクホワイトパールマイカ ッてどうよ?
412 :
白いMS:03/06/12 14:16 ID:K8EBiNxT
納車後と洗車した後はいい色だよ。
くもってる時に見るとパッとしないかも
>409
LSD
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 15:04 ID:d3zvLxS0
>>406 今どきそんなトラブルあるの?
カーボンロックなんて、大昔の話だよ。
>411
曇ってる時はパッとしないが、晴れている時はすごく綺麗。
>413
嘘を教えるな(w
>413
ABS
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 16:09 ID:g/FFETxq
>>409 大雑把に言ってABSの逆の処理をしてる雰囲気。
>>406 灯油系やアルコール系の燃料を入れてはいけません。
白本皮赤良いな.....シートの皮シート写真でしかみてないんだけど
座り心地etcとかどうですか?
皮シート、すぐ破れるんじゃないか?ってな質感だが、大丈夫。
結構薄いのかな...展示と試乗車タンばっかだからなぁ...
皮はほんと悩む...
あの赤がエロティックでイイ!
>409
サイトの説明からは、アクセルコントロールと4輪個別のブレーキングで
左右輪間のトルク差を発生させる機構と読める。
アンダーのばやい。
オーバースピード>ABS作動>急旋回開始>アクセル開度を下げつつ
内輪のブレーキ強めに作動>イン側に強くブレーキかかる>アウト側は
ほぼエンブレ分のみのブレーキ>左右の差で内側に車両が巻き込む
>アンダー解消 ってのが基本ロジック?
誤解の無いように追記すると、DSCのトリガーはABS作動が
主じゃなくて舵角とタイヤの回転数(の前後左右の差分)の
両センサーからのデータがメインなんだろう。
じゃないとアンダーとオーバーの区別つかないし。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:39 ID:N2UyXVbT
ところで整備マニュアルを買った香具師はいる?
>>403 225/50-17だと思う。
スタッドレスに履き替えるときはこのサイズにする予定。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 20:13 ID:CFlWC37X
千葉TVでロータリーのドキュメンタリーやってるね
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 20:27 ID:woG4Xuea
>>424 今から見始めた チミも県民カイ?
営業マンみたいのがロータリーについて語ってるYO
426 :
355:03/06/12 20:30 ID:eyGHX7eu
>>384さんレスサンクスです。
当方岡山なので、関東はちょっとつらいですね。
今日マツダレンタの予約センターに電話で聞いたところ、こちらのほうで導入予定は
まだないとのこと。残念。
気長に待ちます。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 21:23 ID:g/FFETxq
>>423 雪シーズンまでには18インチのスタッドレスが出ると思ふ。(願望)
漢ならチェーン搭載しる!
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 21:49 ID:8Dl9v6yg
>>428 18インチのスタッドレスのメリットって何?
見た目だけだろ・・・
性能・価格すべてにおいて17インチの方がいいぞ。
16インチの方がなお更いいが、タイプSには16インチ入らんからな・・・
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 21:59 ID:g/FFETxq
>>432 ホイールまで買い足す事を考えたら18インチのまま履けたら良いと思ったんだけど、
18インチのホイールに17インチのタイヤは装着可能なの?
Hiに16インチスタッドレスって装着可能?
HiじゃなくてtypeSだった。
おまけに上に回答があるし(´・ω・`)
今日も走ってきますた。雨だったけどやっぱりリアワイパーが無いのは辛いね
でも、ほんとうに地味にいい車だね。
17インチスタッドレスタイヤ+社外ホイールと
18インチスタッドレスタイヤ+純正ホイールでは
どっちが安上がりだろうか。
438 :
かにサブレ@無制限:03/06/12 22:44 ID:wsBHWW6g
雪の降らない地方はラクだな(w
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 23:10 ID:1s4Thg6E
リッター7K切ってしまうのは乗り方の問題でしょうか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 23:10 ID:HVD9mQ7f
冬眠させるというテもありますが・・・
ミニバン向けは安いホイル結構あるけど、まさかなぁ・・・なぁ・・・なぁ
カーショップってタイヤセットが多いし
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 23:12 ID:SGhUvCp6
>344
哲学版?の宇宙ヤバイという書き込みが元ネタです。
おそらく薬をやったと思われ
442 :
黒S:03/06/12 23:48 ID:CUfe9jKv
443 :
かにサブレ@無制限:03/06/12 23:53 ID:wsBHWW6g
>>439 エアコンONでそこそこ走ればそんなもんだよ(w
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 00:02 ID:jJA+U2oT
>>403 >423
>>403 >>423の言うとおり225/50R17なら外径ほとんど同じだね。
で、誰かツライチ情報下さい。あと10mm外へ出せるかな?
爪折りなしで。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 00:05 ID:MrPdNorp
>>442 納車オメ。隣のミニバン?のドアパンチに気をつけて。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 00:15 ID:Pbnf+1J3
バーグラアラームは役にたちませんか?
448 :
黒S:03/06/13 00:16 ID:B1Fu0sWv
>>444 >>446 ありがとう!
これは納車の時にDラーで撮りました。
本当の駐車場では隣にパジェロのロングが停まってるので
ドアパンチが怖いです。
449 :
赤Sナビ@東京:03/06/13 00:35 ID:tKsLP4eT
>442
黒もカッチョエーナー
>>448 現RV海苔→8契約者なんだが意外とクロカン海苔はドアパンチしないよ
人にもよるが好きで乗ってる人だと尚更。
そんな漏れは隣のエスティマ海苔の奥様にドアパンチされましたが......
納車予定日の連絡いまだ無し。
カネ払って一ヶ月経つんだけど。
452 :
灰6MT革慣らし完了:03/06/13 01:01 ID:akOG+3ZG
かつてエスティマ海苔のときにサーフだったかの
RVの女にドアパンチされますた。
車種じゃなく人によるかと・・・
契約駐車場だと相手が特定されるから注意するんでは?
453 :
赤Sナビ@東京:03/06/13 01:13 ID:tKsLP4eT
それ前スレにあったけどスルーされてた。
>>452 それかも>契約駐車場
うち住宅街 + 家の斜め前が駐車場ってのがあるからかな
最近は都心部じゃないかぎり1家2台とか増えてるから奥様、お子さんのセカンドカーが契約駐車場に
入れること多いからかな...
どのみちご近所付き合いは大事にすべし、ってことかなw
ある種最高のセキュリティだよ。
奥さんのステップワゴンの225/50R17を冬にはけるなら金かからなくていいな
あうのだろうか?
東海地方ならばミニサーキットも使いやすいっすよ。
ドリフト競技会でも知られるYZサーキットや老舗の瑞浪モーターランド、
オートランド作手にモーターランド鈴鹿、さらに今秋には桐山サーキット(ココのみライセンス制…誰も使わんぞ)が完成。
1時間4000円程度でフリー走行できる…ドリ車と混走はカンベン願いたいけどね(ほとんどのドリ車は立ち上がりが遅い)
さて、いつサーキットデヴュウしようかの。
筑波のClosedクラスに興味が無いわけではないが、筑波は遠いな。
鈴鹿サーキット国際コースか南コースでやってくれればありがたいんだが。
んでなきゃ中山サーキットでもセントラルでも良いけど(笑)
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 01:55 ID:1WgFN349
RX-8はサーキットを走る車じゃねぇんだよ!!
って叫んでいた坊やの
>>457に対する意見キボン。
誇大表示の詐欺馬力じゃ、シビック以下(プゲラ
>>458 ハイハイ( ´_ゝ`)
コーナリングマシンと謳われた、FD以上にRX-8は曲がってくれる車だから
案外サーキットでも、イイ線いくかも知れないな。
直線の少ないミニサーキットレベルだと、余裕でFDくらいならカモれるだろう。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 02:27 ID:ewLQiexL
>>459 オーバーステアをコーナリングマシンか、おめでてーな(プゲラ
ついでにage
>459
ハイハイ( ´_ゝ`)
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 02:40 ID:a9E2V66d
8で馬力のオイシイ部分を維持しての走りは
サーキット以外無理なんじゃないの?
>462
それは8に限った話ではないゾ。(w
464 :
夜のロータリーエンジン:03/06/13 03:05 ID:csUADbEb
>>447 当初は、後付け単独イモビと同時にバーグラを装着しようかと考えてましたが、
セキュリティショップに「あれ(バーグラね)はオモチャです。」と断言されてしまい、
結局、イモビ+各種センサー;アラーム付きのVIPERを装着してもらいました。
クリフォードも考えましたが、ショップ曰くどんな高級なセキュリティもインストール
している位置が簡単にわかるようではどれも同じだと、インストール箇所を巧みに
わからないようにするインストーラーの腕のほうがより重要なのだと。(自信あるんですね〜)
要は、窃盗団に対してセキュリティ解除に要する時間をどれだけかけさせるかだと。
プロの窃盗団ほど、より簡単な獲物のほうを狙うのだと。 自然界の摂理ですね。
関西でセキュリティを考えている方へ、箕面市のショップは横柄な接客(職人的)だが、セキュリティに対するポ
リシーと施工への自信が同居していてお勧めだと思います。(私は満足してます。)
勉強のために訪問するのもよいかもしれません。
と、このままではスレ違いになりそうなので...箕面市の山道での私の5MT赤のインプレですが
MR2と比較しても懐の深い素晴らしいコーナリング性能を見せてくれます(タイプSはさらに凄いのでしょう)。
限界が高いというか、さほど無理しなくても(慣らし中で回せない)安定して速いし、ライントレース
も自由自在! とにかくニュートラル(弱アンダー気味)でよく曲がります! あまり疲れません!
誰もが安全に速く、疲れず楽しくコーナリングできます。 これが8の特色の一つです。
ですが、レッドゾーンまで回した全開走行になるとき、どのようなインプレになるかはわかりません。
どなたかお試しになっておられますか? やはり公道では自重してますか?
たまに書き込むと長文になります。 ご容赦。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 03:05 ID:a9E2V66d
各ギヤでの8500rpm時の速度ってどれくらいなんだろうね?
466 :
白いMS:03/06/13 03:13 ID:6js8QUX6
結局セキュリティつけなかったです。
Pでクリフォードかセプターって決め込んでたのに
車両保険と駐車場所に気をつけるだけで安心までは買いませんでした。
無論つけたに越したことはないのですが・・
納車されたので初書き込み。
赤6MT 赤黒皮/メーカーナビ 前車:DA6(B16AをHONDATWINCAMチューン)
走行350K 9.21Km/l(高速道路6割 3000以下AC常時ON)
・良い点
>エンジン
スムーズで静か。(静か過ぎてスピード感にかける)
トルクの細さは感じない。通常に運転する分には充分。回せるようになれば面白いだろう。
>演出
走る気にさせる、演出が良い。
・悪い点
>発熱
前車と比べて車の発熱量が半端じゃない。 ホルダーのジュースがホットになる。
エアコンの効きは悪くない。
>後方視界
左斜め後ろの視界は期待できない。
>BOSSの音
他社の純正に比べれば良いかなという程度。過度の期待は禁物。(耳のこえてる人は注意)
>操縦性
誰でもある程度早く走れるといった感じ。
限界値は高いのだろうけど、当てにし過ぎないように注意したい。
続き
加速などを気にする人が多いけど悪くは無い。悪くは無いがそれ以前に8はそういう車では無いと思った。
加速が欲しいならインプやエボに乗れば良い。Dラーがインテ尺とヨーイドン!してるビデオ流すから悪い
。
純正ナビは言われてるほど悪く無いと思う。メリットは収納できるということ。
機能的に不足を感じることは無かったが操作性は疑問符。
見た目すっきりを選ぶか、機能操作性を選ぶかで判断したほうが良い。
BOSSの音は値段が値段だけに、前車でアルパインのシステムを
45マソほどで組んでいたので比べるのが酷。
低音域が目立つ。こもるわけではないが音圧もない。中高音域に伸びが無い。
迷ってる人は買わないほうが良いかも。見た目の好き嫌いがあるし、スポーツカーにしては非力なのかもだし。
でも想像以上に上質でコミコミで350ぐらいでスポーツカーに乗れるのであれば安い買い物だったと思う。
走行性能を理解した上で、本当に好きな人、楽しめる人だけが乗ればいい。
玉数がさらに増えてくる秋口にはMSエアロを付ける予定
469 :
白いMS:03/06/13 03:42 ID:6js8QUX6
>>467-468 おめでと!
>前車でアルパインのシステム
あーすごい音良さそう。もったいないことに・・
やっとMSエアロの取りつけが見えてきたとこです。
21日以降に取りつけてもらうことに。
秋口には他社からエアロが出まくると思いますが
赤はノーマルが一番カッコイイかと思います。
銀・白・黒はエアロのインパクトを足したい。
>>468 >BOSSの音は値段が値段だけに、
缶コーヒーの値段なんてどれも同じだと思う訳だが。
音よりも味にこだわりたいところだ。
>>469 ありまとう!
アルパイン付けられるなら付けたいんだけどね。
義弟にそっくりそのままプレゼンツ!
>>470 書いてから気づいたのだけど突っ込まれちゃったね。スマソ
BOSEです。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 04:04 ID:a9E2V66d
どうでもいいけど
とあるカラオクボックスのスピーカーに
「BOZZ」てプレートが貼ってあった。
>>464 箕面・・・
あそこには愉快なマーチとミラがいたな・・・
箕面モンタっていうチームもあったっけ・・・懐かしい
スレ違いsage
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 09:43 ID:zs6B/7qf
ロドスタ海苔ですが昨日、リコール部分の修理ついでにRX8試乗させてもらいました。
TypeSです。
・18インチデカっ!
・鼻先の軽さは異常。ロドスタも軽いほうだと思うけど、しゃれになんない。
・着座位置の高さは気になる。もう5センチくらい低いといいけど、椅子だけ変えるとすんごい運転しずらそう。
・レザー+電動シートはヨイ。すわり心地もヨイヨイ。でも思ったよりもホールド感はないかも。
・試乗車ですけど9000回しちゃいました。速。少なくともロドスタよりは確実に速いです。「フィーン!!」って感じでカッコ良い音でした。
・試乗車は慣らしもしてないのにみんなガンガンまわすんで、営業さんは悲しそうでした。慣らしを丁寧にしたほうが燃費も良くなるらしいです。
あと、そのあとに借りた代車のデミ男cozyがすんごい気に入っちゃいました。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 09:44 ID:djD0BBgm
ヤバイ。ロータリーヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
ロータリーヤバイ。
まず高回転。もう高回転なんてもんじゃない。超高回転。
高回転とかっても
「S2000と同じぐらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ余裕で9000rpm。スゲェ!なんかバルブとか無いの。DOHCとかクランクシャフトとかを超越してる。そんなの無いし超単純。
しかもオニギリ入っているらしい。ヤバイよ、オニギリだよ。
だって普通はエンジンとかオニギリ入んないじゃん。だって自分の車の端々にだんだんオニギリ入ってきたら困るじゃん。
ディーラーオプションでピラーとかにオニギリ。超困るっしょ。
だんだんオニギリが増えてきて、一年目は1個だったのに、三年目のときは足の指までつぶつぶオニギリとか泣くっしょ。
だから普通の車はオニギリしない。話のわかるヤツだ。
けど8はヤバイ。そんなの気にしない。オニギリ入れまくり。よーくみたらヘッドライトにまでオニギリが入ってる。ヤバすぎ。
オニギリっていたけど、もしかしたらレシプロなのかもしんない。でもレシプロって事にすると
「じゃあ、あの燃費の悪さナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと8は超狭い。頭上はコブシ0個分。サイドエアバッグに頭が触れている。ヤバイ。意味ない。エアバッグ膨らむ瞬間に頭打つ。怖い。
それに超トルク無い。超スカスカ。それに超エンブレ効かない。17inchブレーキとか平気で使う。17inchて。ホイールでもでかい方だよ、最近。
なんつってもロータリーは排気量が凄い。654x2ccとか平気だし。
うちらなんて1998ccとかたかだかナンバー区分で出てきただけで上手く扱えないから2リッターにしたり、5ナンバーと言ってみたりするのに、
ロータリーは全然平気。1ローターの排気量を1ローターの排気量のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、ロータリーのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイロータリー8を見ずに買った予約者とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
乗ればわかる、迷わず買えよ、このやろー!!
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 10:14 ID:QspDmlrh
477 原文。
ヤバイ。宇宙ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
宇宙ヤバイ。
まず広い。もう広いなんてもんじゃない。超広い。
広いとかっても
「東京ドーム20個ぶんくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無限。スゲェ!なんか単位とか無いの。何坪とか何fとかを超越してる。無限だし超広い。
しかも膨張してるらしい。ヤバイよ、膨張だよ。
だって普通は地球とか膨張しないじゃん。だって自分の部屋の廊下がだんだん伸びてったら困るじゃん。
トイレとか超遠いとか困るっしょ。
通学路が伸びて、一年のときは徒歩10分だったのに、三年のときは自転車で二時間とか泣くっしょ。
だから地球とか膨張しない。話のわかるヤツだ。
けど宇宙はヤバイ。そんなの気にしない。膨張しまくり。最も遠くから到達する光とか観測しても
よくわかんないくらい遠い。ヤバすぎ。
無限っていたけど、もしかしたら有限かもしんない。でも有限って事にすると
「じゃあ、宇宙の端の外側ってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超寒い。約1ケルビン。摂氏で言うと−272℃。ヤバイ。寒すぎ。バナナで釘打つ暇もなく死ぬ。怖い。
それに超何も無い。超ガラガラ。それに超のんびり。億年とか平気で出てくる。億年て。
小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても宇宙は馬力が凄い。無限とか平気だし。
うちらなんて無限とかたかだか積分計算で出てきただけで上手く扱えないから有限にしたり、
fと置いてみたり、演算子使ったりするのに、
宇宙は全然平気。無限を無限のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、宇宙のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ宇宙に出て行ったハッブルとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 10:14 ID:zs6B/7qf
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 10:54 ID:dDICgUSG
>>475 ロータリーのくせに9000しか回らないなんて、下手糞。
18000回ってあたりまえのエンジンだ。
>480
車から外して、単体で回せば12000-13000くらい行くだろうが、20000回る
とは思えない。でも車用のロタリEgでなければ、そのくらいまで回せるんでないかい?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 12:21 ID:dDICgUSG
F1エンジンが18000回るんだからロータリーはそれ以上回ってあたりまえ。
ル・マンたのしみだな
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 12:42 ID:Rbicnu7q
出力軸1回転につきローターは1/3回転しか回ってなかったり、
同一回転数の時の燃焼時間がレシプロと比べて1.5倍だったり、
回すだけが取り得のホンダが作ったら間違いなく2万回転超えてたね。
ノータリンエンジン
>484
482はF1エンジンを積めばFFの乗用車でも18000rpm回せると信じている、幸せな方
とお見受けしました。
どうせなら「原付でも8500rpm回せるのに、9000rpmかよロタリ プッ」くらいの
煽りをお願いしたいところです。(w
キーはオプションでデザインキーつけないと他の車と同じやつですか?
>>488 同じやつかどうか分からないがマツダのカモメマークのやつだよ。
489>>ハート型みたいなのです
475のヤバさはオリジナルに負けてないな。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 14:02 ID:1HCliHkf
>>482 あんた、またそんなことばっかり言って。
そんなにクルクルクルクル回したら
せっかくのホカホカおにぎりが
カチカチの焼きおにぎりになっちまうじゃないのさっ!
もっと大事にお食べっ!
もう、母さん今アメリカさんのおにぎり作るのに忙しいんだから。
あ、はいはい今やってますから。
じゃあね、切るわよ。ガチャッ・・
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 14:17 ID:N51/EwIB
そういや、ルマンやるんだっけ。
マツダ(というか、オートエグゼ)はまた出るの?
ルマンて!
あれからもう1年が過ぎたのか・・・・・
年を食うと時間が過ぎるのが早くなってイカンな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 16:04 ID:O5hIU7/k
>464>466サンクス
箕面のショップってどこ?北摂人やからよかったら詳細教えて。
あー納車がまちどおしいー
464はお店に思いきりカモられているとしか思えない。
マークU程度の値段の車にそこまでしなくても。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 16:26 ID:qUcRUQrb
ルマンはぶった切りだからいくない。
見続けるにはどーしたら良いの?
>493
WRプジョーで寺田さん出てます
ドライバーのみのエントリーでチト寂スィ
>497
保険みたいなもんでつ。
盗られて途中で人身起こされて、車は放置、運転者不明なんて事件に
巻き込まれると面倒でつよ。
そんな目に遭うくらいなら盗られたまま出てこない方がマシでつ。
もちろん、盗られないのが一番でつけどね。
車の価格に関わらず、この手の事件に巻き込まれると面倒でつ。
その保険と思えば高くないでしょ。
ただ、最近のは「狙った車はどんなことをしてでも」という受注生産
らしいので、盗難防止ツールがどの程度効果あるかは怪しいけど。
>>498 日本だと、テレ朝が独占中継らしいね。
やはり現地逝くのが一番いいのでわ?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 16:37 ID:2jdKnvZm
いやいや。涼しい快適な部屋で実況板にこもりながら
ビール飲んで観戦するのが幸せなんです。
スカパーとかでやってくれよー
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 17:23 ID:XwruJdjp
窃盗団には、持って行ってもらった方がイイんじゃ無いの?
盗難保険に入っとけば、OKでしょ。
ピーピー鳴って見に行ったら、盗難の真っ最中ってな場合、どうするの?
止めようとしたら、包丁やなんかで、ブッスリ殺られるヤン。
それなら、知らん間に持って行ってもらったら、保険出るからイイジャン。
その現場に居合わせて、怖いから、どうぞ持って行ってって言ったら、
もう盗難保険出ないんとちがう?出るの?
もし出ないんなら、もう、本当に、知らん間に、持って行ってチョーダイだよね。
505 :
へたれAT:03/06/13 17:29 ID:zO2OJJ+q
窃盗団なら持ってってクレだけど、
10円パンチする連中を避けられるなら警報機は欲しいです。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 18:50 ID:LBgPIn59
購入年齢層はどのくらいなのでしょうかね?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 18:52 ID:Rbicnu7q
少年の心ままの30代。
免許取り立ての33歳。
パノスに4ローター積んでルマンに出よう。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 19:18 ID:jKAcHDfN
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 19:48 ID:Zm4RW19D
今年も16:00からの中継無いんだね。
明日は土曜か・・・
また 彼がこのスレにやってくる・・・・
>512
明日は1000km点検が終わった8で、スンスンしてくるから彼とは
遊べないなぁ。(w
純正ナビ任せで迷子のドライブをしてみるつもり。笑える装備だ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 23:35 ID:J5B0/KtK
慣らしってどの位の距離走ればいいの?
515 :
ちびくま:03/06/13 23:45 ID:m75R8Cc+
TypeS赤のちびくまです。
すんすんするのが楽しいクルマですね! ただいま6000縛りちう。
わざとゆっくり走って私を抜かせたGTS-tがぴったりくっついてくるので、
連続コーナーで離してあげました。直線な道路でなくてよかった…
帰宅すると虫がびっちりでごま塩状態なので、
ウォーターパンチで落としてやったです。燃費8.7でした。
>>514 今時の国内自動車メーカーの新車で慣らしする車は8ぐらいだよ。
517 :
たー:03/06/14 00:04 ID:xzzeod8v
>516
ロタリの特殊性のことを言っているんだろうけど、高回転型のEgは
国内外問わず慣らしした方が良いよ。意外なところでは「軽自動車」。
519 :
灰6MT革慣らし完了:03/06/14 00:23 ID:M5msBxor
>>518 初代アルトワークスのレブリミットは9500rpm、もちノーマル。
RENESIS超えてる・・・
そこまで回すとうるさいけどw
8の狭い運転席って、長時間運転してると疲れませんか?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 01:12 ID:mkWRjShk
>528
7やロドスタの狭い運転席で長時間運転しても平気なヤシなら疲れないと思う
疲れの原因って室内が狭いが広いかよりもフニャ足かしなやかな足か・・とか
シートの形状や硬さの方が大きいように思う
足もシートもやや硬めのスバル系もあんまし長時間ドライブで疲れた経験は無いしな
ヨタはカローラは疲れないのにクラウンだとゲロ吐きそうになりまつた・・・ナゼ?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 01:24 ID:omREzIyO
運転席は普通のセダンとそんなには変わりません
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 01:43 ID:7Y1ZT169
ナビ自分でつけた人いる?
フロントパネル外すのって難しいの?
525 :
夜のロータリーエンジン:03/06/14 02:16 ID:vtcKXlnK
>>496 セキュリティについて、外野がなにやら騒がしいようですが、安心を買うか買わないか
は自信の判断によるものですので、あなたのように興味のある方に対して紹介しておきますね。
http://www.ca-hiro.com/ 同じ北摂人のエイトオーナーとして、なにやら親近感を覚えますね。
吹田の万博外周道路などは、深夜になれば、まったりと慣らし運転するのにもってこいですので、
あなたの納車後にそこらで遭遇するのも乙ですね。
以前、外周道路でSTDのシルバーに出会ったときもそうですが、他のエイトに出くわすのも
今はまだ稀なので、走っている姿を車内から眺めるのもなかなか楽しいものです。
私は赤の5MTのリアフォグ付きですが、あなたのエイトはどんなタイプですか?
ほんと、納車が待ち遠しいですね。
>>519 4サイクルなんて1気筒小さくすりゃどんどん回る。
250ccのバイクのエンジンなんてZXRでレブリミット21,000rpmだよ。
いつのまにか寂しくなったな、ここもw
おわりだな・・・
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 03:27 ID:mkWRjShk
>526
レネシスは燃焼室容積約650ccで9000rpmというのがスゴイ!!と思った
ZXRのエンジンは1気筒あたり何ccなのでつか?
さーて。洗車してくるか。
昼間じゃ舐めまわすように洗車してると、アホかと思われるし。
>>527 みんな慣らしで走り回ってるんじゃないのかなぁ。
ノルディックグリーンて光の加減によっては紺に見えるらしいね。
FCのシェードグリーンをメタリックにした感じかな?
531 :
黒S:03/06/14 03:55 ID:QsKiTF0w
ルームミラーの位置が低いと感じるのは、オレだけか?
曇り空の洗車日和。洗車してきた。
リアウィンドの撥水コート剥がして、TOTOの親水コート塗ったよ。
フロントのブレーキダスト、凄いことになってたぞ。びっくりした。
まめに掃除しような。みんな。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 07:16 ID:Fl4vgfja
今年入った新入社員でも8買えますか?
>>533 自分の給料と相談しる!
社会人になって馬鹿なこと聞かない!
暑がりなので「頭寒足熱」がやや気がかり・・・。
(特に夏場)
>>531 激同
さらに近すぎ、後ろの棒動かすと多少上下するが
取り付け位置あまりよくないと思う。
閑散としてきたねぇ。
まだ、発売したてで、乗ってる人間が少ないし、情報も少ない。
しばらくして各社から社外品や、チューニング情報が出てきたら、
盛り上がるかな。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 09:33 ID:I+62tlb7
もうそろそろ不具合の報告が出てきそうだけど。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 09:34 ID:rM8kV28j
前にRX-8が出たら伏木氏がS2000を手放すのかどうか楽しみだとか
いってた人がいたけど、伏木氏曰く「最近Zや8など魅力的な車が出て
きたが、S2000を手放すまでには至らない」だって。
でもアルテッツァを○○○に買い換えるそうだけど○○○ってなんだ
ろう・・・・。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 09:36 ID:rM8kV28j
お、IDがrM8だ。おしい・・・・。
不具合の報告も何も、まだ納車予定が何月ごろになるのかさえ確定してないし。
まあこれはDの問題ですわな。
納車されてりゃ、朝っぱらから乗り回していることだろう。書いとる場合じゃない。
果たして不具合を見つけたとして「痘痕も笑窪」と思ってしまうのだろうか。
ワシなら充分にアリエール。
閑散としてるのは納車組が多くなってみんなスンスンしてるからなんでしょ。
早く買い換えてーよ・・・
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 10:38 ID:Pk17U2t7
焼きついた椰子はいますか?
さて、また慣らしに行ってきます。雨だとリアワイパー無いと辛いね
>541
つーか、先週納車されたヤシの車台番号は6000番台の中頃だった
らしいぞ。つまり、既に6000台は走っているのではないかい?
漏れのは初期不良がドキドキの2000番台。(w
5月中に契約したヤシはDの対応に差はあれど、納期の目安を教えて
もらえているようだが、6月に入ってからの契約だと「納期不明」に
なっているみたいだぞ。
漏れの脳内にいるマシダ社員によると、海外向け生産計画に何やら
未確定の部分があって、それが明確にならないと国内納期は不明
としか言えないらしい。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 11:25 ID:S0r1ENyF
>>545 ありがとう。ワシはGW明け頃に契約してる。
見積には自動車税6月登録となっていて、既に全額支払っているんで
7月以降になることはなかろうとタカをくくっているんだけどね。
前にも書いたが、先日、担当に聞いたら回答が「私にもわかりません」
だった。わかり次第、連絡してくれるとの事で、それっきり。
7月の場合には1か月分返金してもらうのを忘れぬよう気をつけねば。
もっとも7月でも8月でも構わないが「いつ納車なのか」が予め知りたい。
値引き一切無しの時期に買って、値引きされ始める頃に買った人と
同じくらいの納期になるのもシャクですがな。
月末月始で休暇の取れない週の月曜日で6月ってーと、6/30か。
この日に納車というシナリオは勘弁してもらいたいところだ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 12:58 ID:cdl0wmw7
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 12:59 ID:dzAU0I9w
550 :
白いMS:03/06/14 13:03 ID:XhBNk3Ny
雨って嫌ね。やっと500キロ走行しました。
納車組の中ではダントツにスローペース
夏が終わるまでには馴らし完了したいよ
今日1000km点検に行ってきた。
温まってないときにアイドリングが安定しないのは既出だっけ?
自分のも、朝エンジンかけると大体2000rpmぐらいまで回って、
クラッチ切ると少しづつ低下→また上昇を繰り返す。
一応Dに話したけど、あまり聞いた事ない風だった。
通算の燃費は1110km走って119L消費、約9.3km/L。
>>547 自分は5/18契約の6/5納車だった。
その時期でも最初は6月末って言われてたよ。
5月末の生産にギリギリ間に合ったらしく、随分早まったが。
キャンセルでも出たのか?グレードTypeSのノルディックグリーン。
スカパー組なので、明日からようやく新車情報20003のRX-8の回が見れます。
スカパーだと1週間毎日同じ回を放送してくれるので見逃してもある程度は安心。
まだ見てない人はこの機会に。放送時間も書いときます。
Ch.218 ビクトリーチャンネル(無料)
日:19:00ー19:45
月:17:00ー17:45
火:19:00ー19:45
水:21:00ー21:45
木:17:15ー18:00
金:19:00ー19:45
土:21:00ー21:45
553 :
白いMS:03/06/14 15:59 ID:c2zsr/Yr
グッジョブ。これを待ってた
ちゃんと録画しよーっと
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 17:56 ID:SJOGlrQ5
夜のロータリーエンジンさん、ショップの件ありがとう。
納車は7月中旬から下旬の予定です。
赤5M外観フルノーマル(内装もほとんどノーマル)です。
納車したら外周くるくる回りますわ
なんで納車予定がそんなに早くにわかるんだろう。
ワシが行ったDの担当にも教えてやってくれんかのう。
ID変わっとるが、今朝からまだかまだかと書いとうのは全部ワシ。
8が来るまで粘着か?嫌じゃのう。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 19:18 ID:Uuta7s4H
MPSは2座でキボン
557 :
544:03/06/14 19:40 ID:6jg07DjU
今日も250`ほど走ってきますた
>>551 漏れのも朝一にエンジンかけた時はちょっとの間アイドリングが不安定に
なるよ(タイプS)
今日は高速道路を走ったけど結構スピードが高くなってきたほうが安定する
気がするね。柔らかいのにしっかりしてる不思議な足ですな。
あと、シートは替えようと思います。(ホールドしないw)
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 19:44 ID:On9gHUuw
低速時のアイドリング不全はロータリーの一つの特徴です。
これはある程度は仕方ありません。高回転を楽しんでください。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 20:08 ID:1OIdqa79
8のSTDかnewレガ2.0Rで迷っとる。車重ほとんど変わらんし。カタログデータ見
る限りトルク特性すごい似てるし。
8掛け値なしに走りはおもろいけど、視界の悪さとか気になるところ多すぎ。
newレガ快適だわな(ターボATは試乗済み)。元FD海苔なのでロータリーの灼熱地獄
が体に染みついとる。
ところで今日某スバルD(首都圏)で「2.0RのMT試乗させろゴルァー」と問い
詰めたところ、来週末取り寄せてくれるとのこと。ってか、「NAのMT試乗
希望されたの、お客様が始めてですっ」ってマジかよ。スペックヲタばっか
なのか世の中?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 20:23 ID:F8ak3ivG
真正面から見るとめちゃくちゃカッコワルイ車だなぁ。
目があさっての方向を見て口がだらしなく笑ってる感じ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 20:33 ID:OXyB1+jh
後ろも酷いよ。
目が外側を向いてマスクかけてる感じ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 20:34 ID:OXyB1+jh
つうか、こんな気色悪い車、街の景観を損ねるから発売すな!
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 20:37 ID:icFS9Pa4
正直騙された。。
反論する気力もない。←ダメ車という事実を認めた
納車組は今ごろスンスンしている罠。
>560,561,562
それが可愛いじゃない。
コワオモテばかりじゃ面白くないでしょ。
Fit並に売れたら街の景観を損ねるかも知れないけど、
そんなに売れるわけでなし。(w
横から見たら丸くてなお可愛いゾ。(まじ)
とは言え、日本車の中で畑の真ん中に停めての違和感度
は、トップクラス。(w
そうか、今日は土曜日だったんだ。
煽り君がんばれよ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:13 ID:G6aj338z
>>559 視界は悪いと思ったことは1度もありません。
>>551 普通に乗って燃費9.3kmになるのでしょうか?
常に燃費7前後(T_T)
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:15 ID:3SWC+u2t
ヘタレミニバソ海苔にとっちゃ視界狭いだろうよ。
>>563 ダメ車と認める前に、情報に踊らされた自分を認め、恥じるべき。
>>547 6月末登録の7月中旬納車って事もあり得るよ。
俺は4月末登録の5月中旬納車だった!
納車の2日前まで納車日が判らなかったよ....
>>551 俺の8もまったく同じ症状です。
最初のエンジン始動の後はエンジンがカブリまくりって状態ね。
5分ぐらいで収まるけど、ロータリーエンジンには多いそうです。
俺はセキュリティーにVIPERの600とボイス、スキャナーを付けたよ。
ヒガミ人のいたずらが多そうな車なので付けた方が安心出来るんでね。
しゃべったり、ピカピカ光ったりとなかなか楽しい♪
初期投資のみで乗ってる間はずっとある程度の安心が買えるので良いと思うよ。
>>568 うん、へタレミニバンのほうが燃費は、はるかにいいし。
8なんて存在する価値がまったく無い車だよ。ぷっ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:27 ID:tVzzmuSS
>569
それも正論だけど、ちゃんと授業料を支払って、自分の感性に合わない
車とは何かがわかったという事実を認めてあげたい。
>571
それも間違ってないかと。
漏れ、ずっと2台体制だったんだけど、バンとかミニバン1台で満足できる
ヤシが羨ましい。8で1台体制を目論んだんだけど、やはりダメで夏過ぎには
2台体制に移行しそう。(w
ま、存在する価値がない車がとりあえずは1万台近く出荷されて、少なくとも
1/3くらいのオーナは満足できるんでない?
なくても良いけど、あっても良いと思うな。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:48 ID:qFT0h3hH
自分は5月17日契約で6月12日納車だった。
Type Eのチタグレ。
今日も慣らしで200キロ。梅雨なんて嫌いだ。
575 :
灰6MT革慣らし完了:03/06/14 21:51 ID:M5msBxor
>>571 ミニバンと同じ加速したらそんなに燃費変わんないと思う。
少なくとも前車のルシーダよりは燃費いい。
エスティマはいい車だからヘタレとは思いたくないが。
>>572 なんか気持ち悪い植物だなw
>>575 ミニバンはサーキットを走る車じゃない、普通に走ってなんぼ。居住性はずっといいし(w
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 22:05 ID:/fnCQWRW
>>559 オレも8のSTDとB4の2.0Rと迷ったあげく8に決めた。
8は3回、レガは2回試乗したが運転して楽しいのは圧倒的に8だった。
あと車が放っているオーラが違う。
B4はかなり値引きがあったのでかなり気持ちがぐらついたが。
>>570 レスありがとう。
でも、このまま6月末登録ってのは無さそうじゃろう。何度も書いたけど、
印鑑証明まだ渡してないんよ。DからのGOサイン待ちでね。
コーティングも頼んどるから、納車の2日前までってのは無さそう。
それに、具体的に納車が何月何日ってのは、もっと期日が近づいてからの
話で、現段階でワシが知りたいのは何月"ごろ"になるんかーということ。
(見切り発車で有給とって役所に行っても無駄にならんかどうか)
Part41か42で遅くとも7月中旬じゃろうと憶測できるが、それは
ワシの車の担当者から聞いた話じゃない。
ちなみに赤5MT坊主+ゴールドコーティング+アクリルバイザー
MSの発売待ちパーツとかの特別なもんは頼んどらんのよ。
あんましシクコク書くと、ワシまで工作員扱いされかねんなw
これからは程々にしとくよ。
どの掲示板でもこんな感じ。みんなの仲間になりたくても書くネタが
こんなんばっかで、居場所がない(´・ω・`)
ホントは燃費報告とかトラブルシュートとか役に立つ事も書きたいんよ。
始動直後のアイドリング不全は機構的な問題なのか。
走り出したら治まるし、まあ気にしないことにしよう。
>>567 自分の場合は常に長距離ドライブみたいなもんだし。
実は10km/l超え狙ってたんだけどそれは無理だったw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 22:10 ID:wol/N17G
始動直後のアイドリング不全?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 22:11 ID:UCGcA5s0
エンジンオブザイヤーは文句無しにレガシー様だよ!
マジ格が違うねw
俺のFDの場合
今の季節、朝一発エンジンをかけると2000回転。
そして、クラッチを切るとすぐに1500回転に落ちる。
それで、シフトを一速に入れると、さらに1000回転に落ちる。
そんで、意地悪して、そのまま発進せずに、
再び、シフトをニュートラにいれると、1000回転から1300回転の間で、
悩んでる(w
583 :
たー:03/06/14 22:15 ID:xnW1Orn0
>>581 エンジンオブザイヤー イン ユアマインド
ってことでいいじゃん。おめでとうパチパチ。よかったね。
例の5kの豪華解説本がDに届いたので取りに行ってきた。
コレクションのつもりで購入してみたんだが・・・マジですごいわ
これ普通に5000円で作れっていっても無理やw
前半が8の解説、後半がロータリーの歴史。
本家が書いてるだけあって内容が半端じゃない。
・・・誤字も多いようだがw
ロータリーヲタなら買っとけって感じ
>>578 俺なんてまだ予約も出来ない状態というか
いっときしてたんだけど諸般の事情でキャンセル。
再発注出来るのは年末か来年か・・・
ところで、MC時期知ってる香具師いる?
<<555
翌月生産日程は当月下旬に分かるようです。私の場合は5月中旬に契約して
月末に販売店に6/@日に生産とファックスが来てます。
この時点ではっきり日にちが分かりますので、輸送の日数(船便なので
地域差あり)などから納車日はほとんど決まります。
まだ決まってないのなら7月分であれば今月の末ごろに連絡があると思いますよ。
また、はっきり生産日を書かれていない方の発言はDの担当者の予想日でしか
ありませんので気にする必要はありません。あなたのDの担当者はハッキリと
分からない時には言わない誠実な方でしょう。疑問があったら担当者に話せば
きっと答えてくれますよ。
質問です。
ロータリーエンジンは、オムスビが1回転するとき、クランクが4回転して、爆発が3回ですか。
×2ローターだから、オムスビ1回、クランク4回、爆発6回?
587 :
たー:03/06/14 22:55 ID:xnW1Orn0
オムスビ1回
クランク3回
爆発3回
2ローターで爆発6回
>584
漏れの脳内マシダ社員によると
2004/4発表(ちょうど1年後)目安だそうだ。
しかし、海外での売れ行きによってはズレる可能性ありらしい。
三ツ星対応も同時期。5AT化は現時点では不明。
海外での売れ行き次第という要素が沢山あるらしいので、海外
情勢は要チェックとのこと。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 23:18 ID:OXyB1+jh
つーか、MCで不細工なスタイルは治らないの?
これならアルテの方がまだマシだよ。
590 :
たー:03/06/14 23:18 ID:xnW1Orn0
>>584 つーか、
来年春にスポーツモデル・ラグジュアリモデルの
限定車が発売になることは決定だよね。ソースは自分で捜して。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 23:19 ID:Y9eweSkj
>>555
私は5月29日契約で、7月生産になると言われていたが、Dから連絡が
入り、27日生産に決まったと。船で運ばれるので1週間くらいでDに届く
みたいです。
>589
今日も遅くまでご苦労様です。(w
MC待たずにアルテ買ってください。
>590
漏れの脳内マシダ社員によると
「それも投入時期は海外での売れ行き次第」
「イヤーモデルを毎年追加投入プランあり」
だそうだ。買ってしまった人間にとっては何とも悩ましい話。(w
名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう
レガRとRX8試乗したが、ハッキリ言ってパワー、ハンドリング共に
レガRはRX8の敵ではなかった・・。
フニャボディで遊びも多く、サスの締まりも無いレガRにくらべ
運転の楽しさは言うのは及ばず・・
RX8のボディのガッチリ感と柔軟ながらも引き締まって安定するサス。
乗り比べてみて更にRX8の良さを実感できたよ。
そういう意味ではレガに感謝だが、RX8よりも2世代古い感じに萎えた。
でも、あと2回くらいモデルチェンジすればRX8に追いつけるのだろうか?
レガよ頑張ってくれ!
投稿日:03/06/14 23:04 ID:UONl71yL
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 23:52 ID:lsZtbtdJ
ところで、靴のサイズ28cmなんだが大丈夫でしょうか?
足元のスペースが気になってね。
それと、めり込んだエンジンで水虫になりませんか?
596 :
559:03/06/15 00:00 ID:wEDoEPo0
>>577 レスサンクスコ。
うん、運転の快感で言ったら8が圧倒的に良いのは分かってます。
ただこの”運転が楽しい”って感覚、私がFD買った時もそうで、勢いあまって
ハンコ押してしまったんだが、半年で飽きた。。
オイラ、ミニバンなんて乗ったことないよ。いわゆる走り好き向けのクーペし
か乗ったことないが、にしてもあの斜め後方の視界の悪さは都市生活者にとっ
ては致命的なレベルだと思います。あんなんで環八走ったら疲れそう。
今日は雨の中、246号TYPE-S青が走ってるの見たが後方見えてんのか?と心配に
なった。うしろワイパもついてないし。。
>>595 27.5cmだが、いちおおれは大丈夫。
水虫にはならんが、左足ふやけてたよ。
左足だけサンダルにしようかな。
598 :
赤6MT:03/06/15 00:17 ID:INqy4/8P
>>595 俺もサイズが28だけど特に問題ないよ。
ただ、俺のくせなのか足のサイズのせいかわからんが、左足のかかとがマットとすれて
マットがちょっと傷ものになっちゃいました。
でもこれは洗車の時に気が付いたので運転に支障があるほどではないよ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 00:18 ID:Ld6CGRTm
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600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 00:34 ID:+T4O4Cla
>>597 ふぅむ、やはり左足が犠牲になるのはREの伝統ですな。
回転数低くてもムレるのかな。
>>598 マニュアルでそれなりの運転したら、フロアは痛むよね。
以前、シューズの踵とフロアマットに穴が開いたことあります。
部屋片付けてたらカタログと一緒に美味しんぼ82巻「おむすび対決」が出てきて
なにげにビクーリした( ̄□ ̄;;
タイプR&タイプX復活。
603 :
FD海苔:03/06/15 00:47 ID:fmUzF2zH
始動時のアイドル不調って・・・
お前ら暖気してねーのかYO!!
REはエンジンかけたら30秒くらい2000回転付近キープする。←ファーストアイドルアップ
その次に、1500回転付近まで落ちたら、後は、徐々にボフボフ言いながら700回転でアイドリング安定
今の季節で、暖気終了まで約5分
慣らししなくてもエンジン壊れないけど、暖気しないで回すとヤヴァイぞ。
特にREは・・・
RX-8買う奴って、セッカチな奴が多いのか、スポーツカーの扱い知らない奴が多いんだね。
爆音マフラーのFD
アイドル5分には
強い殺意を覚えるわけだが。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 00:58 ID:8EWbUhxN
なんちゃっての癖に扱い憎さだけスポーツカーの8(プゲラ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 00:58 ID:+T4O4Cla
ロータリーってアイドリングが本当に苦手だよね。
距離走ったエンジンだとエンジンスタートして
ブオーーーン ボボボ ストン・・・
でも昔のNAなんか、いじったエンジンだと
2000回転以下でアイドルは無理だったのです。
607 :
FD海苔:03/06/15 01:04 ID:fmUzF2zH
>>606 クソ重たいローターアイドルさせているからねw
渋滞中とかに、ちょいっと動いてブレーキ踏むと600回転付近まで落ちたりもします。
車が古くなって、ベースアイドル狂ったりすると、これでエンストしたりします。
すべて、REの仕様なので慣れると、愛おしさをおぼえますよ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 01:09 ID:+T4O4Cla
そうですね、不便さが楽しいんですよね。
オイルとプラグの管理とか。腰痛かったけど。
8では改善されているのだろうか・・・
もう年なんでね。
610 :
夜のロータリーエンジン:03/06/15 01:18 ID:MAHhe0EE
>>554 エイトに慣れるのと、500kmまでの3000回転縛り地獄における
距離稼ぎの意味で、外周道路は使えますよ!(1速と2速ね、3速はたまにね。)。
その後は、高速がやはり慣らしには最適なのですがね。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 01:20 ID:Ld6CGRTm
5分も暖気しないといけないの?
新車でそれはないのでは?環境に悪い
「テトリスに見る性的表現」
『テトリス』と言う言葉の、「テ」は「手」であり、「トリス」はおそらく「クリトリス」。
つまり、『テトリス』は女性の自慰行為を表しています。
また、テトリスの生みの親、アレクセイ・パジトノフ氏の名前は、おそらく偽名で、
「アレクセイ」=「アレが臭い」という一種の冗談でつけた名前だと考えられます。
「■■■
さらに、ゲーム中使用されるブロックも、■ 」は男性器を横から見た図であり、
「■
「 □□ ■■
□□ 」は、四つんばいの女性、 ■ 」は、性器を露出させている男性。
と、それぞれ性的な意味合いを持っています。
「■
■■□□
それらのブロックが、■□□ 」 このように結合する様子は、性行為そのもので
あると言えるでしょう。
「ブロックが隙間に挿入され、一列に並ぶと消える」、というルールも、オーガズムを
表現したものと考えることが出来ます。
ゲームに使用されるブロックは常に、「マワされ(= 輪姦)ながら、堕ちて」いき、無数
のブロックが積み重なり、オーガズムをむかえ、消えていく。まさに「乱交」と呼ぶにふ
さわしい状態です。
ただ快楽のために生きる様は、本来人間のあるべき姿とは思えません。しかし、この
ように、人間の三大欲求のひとつである「性欲」を、擬似的に満たしてくれるゲームで
あった事が、『テトリス』のヒットに繋がったことは疑いようのない事実と言えます。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 01:22 ID:+T4O4Cla
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 02:17 ID:KBO1aqMn
下部加熱現象対策、Rワイパー、ハイバックシート
の対策頼む。
>>609 同じロタリ海苔なんやから、仲良くやろうや。
600km走ってようやく自分の手足がなじんできた。
クラッチも踏み損なわなくなった。
後方視界も問題なくなった。
今は純粋にロータリーサウンドが心地イイ。
あとは、早く上まで回したひ・・・
617 :
ちびくま:03/06/15 04:36 ID:LQVgImcG
>>584 岩手は取り扱いDがないんだと(/_;)
送料払うのはばかくさいしなぁ…
619 :
4型FD糊:03/06/15 05:43 ID:0KIu1m+t
REは水温が上がるまで2分ぐらい暖気しましょう。
排ガス対策のため触媒が冷えてる始動直後はガスが濃いらしい。
以上、FDまでの情報。
レネシスはどうだろ。
あと、マフラーからたまに「パン」って破裂音がするようになったらプラグ交換時期です。
田舎や豪邸に住んでて、いくら暖気しても迷惑がかからないならいいけど…
夜中とか早朝に他人の家にマフラー向けて、いつまでもアイドリングをしてたら、
何されるか分からんぞ。たとえノーマルマフラーでもね。
REでもレシプロでも「うるさい!」と思ってる人にとっては一緒だから、
常識的な範囲でアイドリングは行いたい。夏なら30s、冬でも1minくらいか?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 09:44 ID:QSdp7pJa
この車ってFDより速いの?
622 :
たー:03/06/15 09:51 ID:yLoiwLBb
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 09:55 ID:jcy27h2c
ロドスタ並みの速さで、ロドスタよりつまらん車。
>暖気
最低でも10秒と、国沢オヤカタが名古屋の地方新聞コラムに書いてたよ。
要は、オイルが一度上まで上がっていくまでは機械なりの回転数で回せということかと。
625 :
たー:03/06/15 09:58 ID:yLoiwLBb
>>623 ある意味正しいな。
しかし4人乗れるぞ。
個人的にロドスタは日本車でトップだと思ってるので(楽しさ)、
ロドスタよりも少し落ちるくらいの楽しさで、
4人乗れれば御の字です。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 09:59 ID:kwgaZvUE
>>625 ロドスタより少し落ちる?
少しどころか、アルテよりつまんないんですけど・・この車。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 10:01 ID:kwgaZvUE
それと、後席の圧迫感、閉鎖感は凄まじいモノがある。
4人乗れると言っても、俺は30分以上は絶対乗りたくない!
閉所恐怖症のやつとか、閉じこめられたら氏ぬやついるよ、マジで。
頼むから後ろに人を乗せようと思わないでくれ!後ろに乗る身にもなってくれ!!
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 10:02 ID:1Vh2sDY7
629 :
たー:03/06/15 10:03 ID:yLoiwLBb
630 :
たー:03/06/15 10:06 ID:yLoiwLBb
しかし、朝から エンジンスレ、8スレと
煽りご苦労様です。
>>kwgaZvUE 様
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 10:10 ID:kwgaZvUE
>>630 勘違いして買う奴が出ないように頑張ってるよ。
>>616 自分は
800kmこえました。
俺も早く高回転域つかいたいっす
633 :
灰5MT:03/06/15 10:31 ID:qJiA8Eq4
>>623 ロドスタは楽しめるうちにしっかり乗っていたほうがいいと思うよ。
フルオープン+2人乗りで運転が楽しい車って生涯とおしてもなかなか所有する機会はないし。
ロドスタに7年乗って、飽きてきた&車の老朽化(車齢13年)が進んでいた漏れに
とっては願ってもない選択肢だった>8
NAロータリーだし、FRだし、ハンドリングgood!だし、人も荷物もロドスタより乗るし・・・。
アルテッサもデビューしたときに見に行って、イイ!とは思ったけど、正直ロドスタ
から乗り換える気にはならなかったもんなぁ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 10:33 ID:kwgaZvUE
まあ、ロドスタは認めるが8はダメ車だろ。
ほんとに哀れな奴がいるな。
どうせ友達いなさそうだから何人乗りでも関係ないのにね。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 10:36 ID:kwgaZvUE
さーて、今日はどの車に試乗してこようかな。
>>634 536 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日の投稿:03/06/15 10:09 ID:kwgaZvUE
>>535 じゃあFD海苔か?
まあいずれにしろボロマツダ車海苔だろ。
クズ車はどれも一緒だしな(w
ID:kwgaZvUE 必死です。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 10:45 ID:kwgaZvUE
うぜえ。
ストー区すんなや。
さて、おまえら。俺にどの車に試乗して欲しい?
8はもう飽きたからいいけどな(w
640 :
たー:03/06/15 10:48 ID:yLoiwLBb
>>638 最近は免許なくても試乗させてくれるのか?
>>638 早く試乗いってこい( ^∀^)ゲラッゲラ
2ちゃんから消えろ〜いつまでいるんだw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 10:51 ID:kwgaZvUE
>>639 了解。
もどったら評価書いてやるよ。
もちろん8との比較をな(w
643 :
灰5MT:03/06/15 10:51 ID:qJiA8Eq4
>>634 漏れもロドスタ手に入れたときは、「ロドスタ最高!」で、全然ほかの車には
全然興味がなかった。単車(原付じゃないぞ)に乗り始めるまではね・・・。
似たようなキャラの乗り物をダブって持ってると、正直辛くなるのよ。いろんな意味でね(w
>>638 545 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日の投稿:03/06/15 10:39 ID:kwgaZvUE
別に持って無くてもいいだろ。
車ないんだろ、チャリでDらーまで行くのか?大変だな・・・・
540 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 03/06/15 10:31 ID:kwgaZvUE
何度も言うが漏れは国産になど興味はない。
634 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 03/06/15 10:33 ID:kwgaZvUE
まあ、ロドスタは認めるが8はダメ車だろ。
こいつの発言一貫性ないな
朝っぱらから香ばしくなってますな。
ワシも今は車持ってなくて、徒歩かチャリでDまで行ったクチだ。
そのDは、駐車場は有るのに駐輪場は無いんだ。雨の日に、入り口に傘立ても出てないし。
車が無いから車を買いに行くのに、既に車を持っとる客の事しか考えてないのかも知れぬ。
まあ、それが松田のDらしさなんだけどな。
車さえ良けりゃ、営業はツナギ姿でも店舗はボロ屋でも構わんよ。世辞も要らん。
>kwgaZvUE さん。
できれがDの比較も頼むね。
>>638 この「ストークすんな」って言葉2週間くらい前にきいた覚えがあるよ。
8スレで煽ってたヤツがいらんなところで粘着していたのがばれたときの
発言なのだがおそらく同一人物。
>>648 そんな発言あったね^^
たしかデリカ坊だったよな。
前スレ終わりにいろいろ聞いていたヤシです
今契約すませてきました。7月生産8月納車
ぐらいだといわれてきました。
もう頭の中は(・∀・)スンスンスーン
納車が待ち遠しいです。
ちなみに赤に赤黒のベタベタ色です(´Д` )
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 11:38 ID:G4YU4rke
>>620 暖気っつってもエンジンかけてほっとく必要ねーだろが。
FDだけど冬場でもエンジンかけて5秒後くらいには発進。
ただしアクセルはなるべく開けず80度超えるまでは2000rpm以下でトロトロ。
これで十分だと思うが。
>>647 >駐輪場は無いんだ。雨の日に、入り口に傘立ても出てないし。
駐輪場のあるDらーってマツダ以外にも見た事ないな。
あるDらーのが珍しいんじゃないかな?
あと、雨の日行ったら傘立てはちゃんとあったよ。
>車さえ良けりゃ、営業はツナギ姿でも店舗はボロ屋でも構わんよ。世辞も要らん。
そうは言っても、実際店舗がボロ屋だと普通の客は寄りつかないわな・・・
>できれがDの比較も頼むね。
ID:kwgaZvUE はアンチマツダなので、まともな比較は出来ないと思われ。
まぁ、マンセー過ぎてもちゃんと比較出来ないけどね。
信号待ちで豊田と日産のディーラーを外から眺めたんだが、ショールームの作りが段違いだわな。
全面ガラス張り、2回にも車、豪華なカウンター。
親父に聞くと車の性能も大事だが、契約の過程・雰囲気を味わいたいという考えもあるそうな。
自分は車と営業の対応よけりゃ店構えなんか気にせんが、今後顧客を増やしたいなら店舗の整備は必要だね。
良い車もお客が来なきゃ意味無いっす。
距離計、あってますかね?
誤差がプラスマイナスで許容されて、プラス側に振ってあって、
実際に走った距離より多めにでる、ということはないですかね?
誤差は、マイナスしか許容されないのですかね?
ショールームは場所にもよると思うが
平均、ヨタはまあまあだな。
洗車したいんだが、雨が降ったりやんだり。
ブレーキダストなんとかなんない?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:02 ID:vADR8Mrb
8を購入にあたってディラーに不満を感じた点。
サービスが良い/悪いのレベルを超えて失礼な接客態度。
8は値引きできないといってタオル一枚くれなかった。
客の名前を間違える。契約書類を書き間違える。
ナンバーの数字を指定したのに忘れる。
納車渡し時に隣で別の車の洗車を始めて車を濡らす。
納車渡し時に客の目の前でキーを三回も地面に落とす。
納車された車の内装、外装が既に汚れている。
もちろんエンプティーランプが点灯。
付属品が幾つか不足していた。
納車後のアフターフォロー一切無し。
ここまでなめられるなんて悔しい。
金を払ってここまでいやな思いをするなんて。
こんな車屋初めてだ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:09 ID:2+68qLT/
8のカタログって紙切れ1枚なの?
アンケートを書かせて渡されたのが
3折りのヤツ。
購入前提だったわけだが・・・
>>657 ディラー変えたほうがいいかも。これまでの経緯を説明して
>>658 ちゃんとしたやつがある。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:16 ID:2+68qLT/
>>659 やっぱりそうか・・・
舐められた俺も悪いが、そういう対応が
少しずつ客を減らすことに気づいてホスイ。
661 :
657:03/06/15 14:31 ID:vADR8Mrb
普通の社会性は持ち合わせているつもりで
無意識にディラーを怒らせたりするような事は無かったハズ。
今回の担当者もそれなりのベテランだったのに・・・。
人に訊くとやはりそのディラーは評判が悪い。
今まで苦情が挙がってだろうにそれを放置しているのは
メーカーの怠慢か傲慢。
他社に比べ著しく優位な車を売っているわけではない
のだからせめてサービスで満足させてほしいもんです。
CMや看板を増やしても肝心な所で客を逃がしているのでは?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:43 ID:65Loe2CU
(・∀・) 三菱 デリカ 【8】 (・∀・)
75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/14 09:28 ID:OXyB1+jh
たまには荒らさないでくれよ・・
589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/14 23:18 ID:OXyB1+jh
つーか、MCで不細工なスタイルは治らないの?
これならアルテの方がまだマシだよ。
OXyB1+jhはデリカ糊ププ
アルテより8よりデリカなんだろお前はゲラ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 15:20 ID:kwgaZvUE
混んでて待てども試乗できなかったよ。
どこそかのなんちゃってカーとは大違いだった(w
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 15:20 ID:UECRDv2P
マツダは優秀な営業マン少ないよ。
車選びの次は営業選びから
納車後のアンケートで悪い評価にしなよ。
ディーラーにとって最大効果のダメージになるから
665 :
たー:03/06/15 15:24 ID:5Tj85rqx
>>664 アンケートってちゃんと本社に届いたり、フィードバックされたり
してるんかな。
>>657 のようなことは、クレームが一度でも生かされれば直せる事だよね。
ブレーキダストはスポーツパッドのノリで割と好き。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 15:27 ID:NVCucL5W
僕はトヨタ車を持ってたときは、買った後のメンテナンスは途中から他のディーラーに持ってった。
担当営業が、調子はいいんだけど、強引で口が悪い営業さんだったので。
きちんとやっている営業さんもいるのだから、変な人に仕事をあげないで、
一生懸命の人の所に仕事を持っててあげましょう。
ここ数週間の様子を見てると
kwgaZvUEって休みはずっとこういうので過ごしてるのか?
なんかかわいそうだな・・・・
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 15:42 ID:7T25xx5E
漏れも敗北車乗りなんだが、接客を重視するのなら
なにもわざわざマツダ車など買わずに
接客に定評のあるトヨタ車にしとけばいいのにと思う。
最近、友人がトヨタで新車を買ったけど
至れり尽くせりの対応で返ってこちらが恐縮したよw
トヨタなりのもてなしなんだろうけど、個人的には居心地が悪かった。
トヨタのディーラー:接客と車を買いに行くところ
その他のディーラー:車を買いに行くところ
こう思えば腹も立たないでしょ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 15:47 ID:4yjm+NlQ
トヨタの営業マンから8を買えば一番良い。無理ぽ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 15:53 ID:UECRDv2P
トヨペットは評判悪く
ネッツが評判いい
昔のアンフィニ店が好きです
車を買う過程で好感度が高かったのは
1.三和(これは立会い)
2.ヤナセ(190買った時)
3.ファーレン(ゴルフ買った時)
ワースト
1.コーンズ(これも立会い)
2.西武自動車(309買った時)
2.ローバー(ランドローバー買った時)
3.マツダ(8買った時)
3.スズキ(ジムニー買った時)
3.三菱(パジェロミニ買った時)
ワースト側は「車を売って頂く」姿勢で臨まないと、キレるゾ。(w
ワースト3は甲乙つけ難し。
イスト買った時のネッツは家族の評判は良かったが、漏れ的には
「慇懃無礼」な態度が気持ち悪くて、非常に不愉快だった。
西武自動車はサービスの人は良い人だったけど、営業が・・・・
ローバーは酷かったぞ。ワーストの2と3の間には大きな違いがある。
ファーレンは良かった。安い車買ったのに金持ちになったような錯覚させて
くれた。Duoはイマイチ。
Dとの相性は人それぞれだからね。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 17:00 ID:+h7Q0i9I
>657
どこ? 曝せ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 17:07 ID:F9QhCCVs
>>668 平日はガッコでちいちいぱっぱ、週末は引き籠りか。潤いのない人生じゃのぉ。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 17:17 ID:EEW4QToV
>657
うちの近くの東○マツダも同じようなモンだったよ
こちらからの電話、出やしねぇ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 17:34 ID:NVCucL5W
悪いマツダ店の話が多いけど、うちの近くのアンフィニ店は悪くないよ。
水戸のアソフィニは最低だった。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 17:48 ID:QfzWJmA9
>671
確かにアンフィニ店は良かった。
マツダ車が好きで、その魅力を客に伝える事の
できる営業が多かったように思えた。
そんな人達は何処に行ったのだろう?
8が出たのはちょうど決算後の納車ラッシュ時で
担当者の誰もが忙しかったのは理解できる。
商談中に他の客からバンバン電話がかかってきてた。
リストラで人が減ったところに客がいっぱい来れば
そうなっちゃうんだろうね。
直営とか地場資本とか色々ね。
>>679 >マツダ車が好きで、その魅力を客に伝えることの
>できる営業が多かったように思えた。
私が今回8を買った営業の人がまさにそんな感じ。
店に行くたびにマツダ車談義になっておもしろい。
その人の良いところは他社の車を決して曝さないとこ。
同じ店の他の人に8の事で話を聞いたときは
やる気あるのかなって感じだったので、
人によりけりなんだろうね。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 18:00 ID:x7SgwSco
雨の日が続くが、イエローのRX−8を見ると
ちょっと気持ちが明るくなったりする。
イイね!
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 18:27 ID:SZEZVioQ
俺より8が好きな営業マン
あんたから買って良かったよ 竜美○丘店
>>683 あら近所
この前初老の夫婦が黒っぽいのに乗ってた。
やっぱり雑誌でラップタイム見て喜んでる若者にはわかりにくい車なんだろうな。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 18:38 ID:KFp1t2zu
132 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/06/15 18:23 ID:QfzWJmA9
新車なのに黒スジ汚れが取れなくなってしまいました。
ドアノブや窓の隙間から黒い筋が何本も。
納車して一週間なのにもう取れない。
始めは部品から出る油でみんなこうなるんですかねぇ。
↑恐すぎ・・・
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 18:53 ID:kwgaZvUE
良い車だな
あはははははははははははははははははははははははははは
あははははははははははははははははははははははははははあはははははははははははははははははははははははははは
kwgaZvUE
あほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほ
あほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほあほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほ
なんかさあ……
kwgaZvUE ってかわいそうに見えてくるよね…
きっと現実社会では、誰からも一切相手にしてもらえないんだろうね…
ここに来ると、かまってもらえるから ちょっとうれしいのかなあ…
生暖かい目で見守っていよう…
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 19:24 ID:T3aP+nPW
>>685 漏れの車も1.5ヶ月もたつのにいまだにだらだら出つづけてるわ。
でもワックスでこすると取れるよ。なにこのグリス?
白なんで目立つな。面倒くさ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 19:27 ID:T3aP+nPW
kwgaZvUE スバルDraにジャージ+サンダルで行った為
追い出されたんで機嫌が悪い。今度はレガ攻撃に走ると思われ。
kwgaZvUEみたいなアラシが居ないと2chは面白くないよ。
kwgaZvUEはこのスレの住人が暇つぶしで相手するにはちょうど良いと思う。
スレに適度な活力を与えてくれる。
kwgaZvUEのヒキコモリライフを応援してます。
合掌
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 19:58 ID:3197K5vM
白8の天敵 黒スジ
なんとかならんのか・・
フロント側のブレーキダストも
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 20:01 ID:kwgaZvUE
いやいや、今度の不具合は黒筋ですか。
ダメ車を持つと大変ですなあ(w
kwgaZvUEか知らないけど、今日スバルのディーラーで色白でメガネかけた
ヲタっぽい奴見たよ。
必死に営業マンに話しかけようとしてたが言葉が言葉にならないオドオド声で
無視されまくってた。
ちとかわいそうだったな。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 20:10 ID:kwgaZvUE
>>696 アフォか?
俺はスポーツマンタイプの爽やかなナイスガイだよ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 20:15 ID:F9QhCCVs
確かに、ここの煽りはいじりやすい香具師が多いな。
メーカーもたいへんだな。
ブレーキダストが出て文句いわれちゃ。
試乗したんだけど、あしもとが右によってるの、すごく気になったよ。
左足をフットレストに乗せると、どうにも変な角度で。足首、膝、股間が痛くなる感じ。
慣れるのかなあ? 試乗の時に気になったけど、乗り出すと気にならなくなった方っています?
702 :
かにサブレ@無制限:03/06/15 20:55 ID:JUDPGQcf
ブレーキダストを減らして、効きは今の水準をキープしたいワガママな香具師は、
4ポットキャリパーつけて普通のパットつけれ。高いけど。
703 :
かにサブレ@無制限:03/06/15 20:55 ID:JUDPGQcf
>>701 います(w
俺も初めは「大丈夫かコレ!?」と思った。
>>700 所詮、安物のパッドだからなんとも思ってないよ、メカーは。
>>701 かにサンと同じく
試乗時は気になりましたが、
納車後、丸一日も走れば慣れてしまいました。
でも、雨の日は、フットレスト左側のカーペット部分を
汚さないよう意識しながら左足動かすのがチトつらい。
おはみか初参加。やまむら氏らしき人物発見しました。
ここROMってたので声かけづらかったです。はづい。
まだめずらしいようで、8の写真いっぱい撮られました。
ギャラリーが8観るとき、車体を下から覗き込むのはナゼ(・・?
先ほどやっと新車情報2003をスカパで視聴。
ちゃんと保存用に録画しますた。
マツダのテストコースって、見学できるのかなぁ、一度見てみたい。
708 :
青MS:03/06/15 21:26 ID:pXtQh6zj
ようやく20日納車です〜、長かったよ・・・
今日ディーラーに社外ナビ持って行ったついでに自分の8見てきました。
ちょうどエアロ着けてたところみたいだった。手前味噌で申し訳ないがめっちゃかっこよかったよ。
「フロントバンパーのエンブレムをノーマルバンパーから移植しますか?」とメカニックに言われたけど
やめましたw
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 21:33 ID:B0rPPAXE
今日の夕方、第2神明道路(兵庫県)で覆面パトにつかまってたRX-8(白)を見ました。
周りにいる車が覆面パトかどうか判別できる程度の余裕は持ってとばした方がいいよ・・・。
丸二日、エイトをレンタして楽しんでまいりました。
低額所得者の私にとっては、大変ありがたい限りです。
マツダレンタに感謝。
煽り屋さんも、暇と小銭があったらレンタして来てください。
考えが変わるでしょ。
ところで、9000回転まで回す瞬間って、
高速道路の料金所ダッシュ位しかなかったんですけど、
実際のところどうなんすか?
128 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/06/15 19:46 ID:kwgaZvUE
ランタボってなんなの?
ランサータボリューション?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 21:37 ID:7NtjUgOI
気が付くとスピード出てるのよね…
スピードメーター見てあわてること多し
スポーツ系のブレーキパッドは基本的にダスト出やすいよ。
煽りとはいえ、安物とか言ってるのは
アフォ丸出しでかなり痛いのでやめた方がいいよ。
ディーラーオプションのナビ、停止時しかテレビ見れません。
どーやって改造するのか教えて下され。( ´・ω・)
パイオニアのヤツでふ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 21:39 ID:FFLg0JHM
(・∀・)スンスンスーン (゚д゚)ハッ
>>702 >>705 レスありがとう御座います。気になった点は足下だけだったので。
下のトルクがないとか言われてますが、私的には問題ないレベルでした。
なによりロータリーエンジンの存在感。思っていた以上に強烈に感じました。
ひゅんひゅん。しゅいんしゅいん。あー
元S2000乗りより。
>714
Rotor Routerの掲示板に書いてあったのコピっておいたよ。
速攻管理人に削除されてたが
----以下コピペ----
とりあえず、配線の加工のやり方だけ書きます。(これは簡単です)
まず、TVの裏に1ピン、6ピン、24ピンのカプラーが有ります。
24ピンのカプラーを爪をうえにして、配線側(端子側ではない)からみて
下の段左から4番目の灰色の線(3番目は空き)が、サイドブレーキ線です。
それを切断して、カプラー側の配線をギボシなどを使って延長します。
その配線を○端子などを使ってアースに落とすだけです。
それと、TVキットも同じですがナビは走行中の操作は出来るようになりませんので
(TVは出来ますよ)
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 21:43 ID:DRrSnPrc
RX-8黒スジがどんな物体かわからないけど、
輸入車でもにた様な事がある事らしいよ。
部品を接着剤で接合するときのワックス(?)が染み出てくるんだとか。
暖かくなると特にその現象が起きるらしい。
とりあえず、お客様相談センターかディーラーへお問い合わせを。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 21:44 ID:g5tbX4jG
レス番号間違えました。あしもとの件です。
>>703番の方、レスありがとうございました。
>717
おお!!サンクスコ。
722 :
レイナ ◆VUaacpVc9I :03/06/15 21:49 ID:BsilswM5
>719
マzダの公式サイトでカタログ請求出来るのにね。
おんなじのがメール便で届いたよ。2,3日で。
>>713 >スポーツ系のブレーキパッドは基本的にダスト出やすいよ。
じゃ、カロバンもスポーツ系ですな。うちの営業車のカロバン、ダストすごいよ。ププッ
黒い筋って、雨の時期に交通量多いところ走ったり、
そういうところに住んでいる人は避けて通れない
ものではないの?
そうでなかったらスマソ。
ディーラーへGo!
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 22:02 ID:kwgaZvUE
安物ブレーキはダストでやすいんだよな(w
さっき初めて9000まで回しました。やっぱ(・∀・)イイ!!ですね
レシプロと違って振動がほとんどなくて不思議な感覚ですた
昨日は後部座席に初めて座って乗ってみましたが(友達が運転)、広さは十分
でしたけど前が見れなくて辛いですね。新幹線に乗っている感覚でした
ブレーキダストでホイール汚れるのが気になるのなら、ホイールにワックスをこれでもか
という程かけなハレ。
ホースで水かけるだけで綺麗になるよ。
>>727 ランサーターボのことだろ。FRで8よりずっといい車だよ。
>>729 お 前 に 聞 い て な い ( プ
ロータリーエンジンはエンブレが弱いので、ブレーキパッドいい物を使ってるそうです(セールス談)
個人的にはこのくらいのダストなら許容範囲だと思います(前の車がシビックR=白ホイールだったのでw)
あと、この車はやっぱりギア比がちょっとハイギアードすぎかなと思う。
もう少し切れがあってもいいような。まーでもこのくらいのほうが穏やかに運転できるし、次期7に
望んだ方がよいのでしょうねw
>>729 ??????
あんた意味不明
ランタボなんて8に比べたら化石みたいなもんだ
あんな古くてボロくて遅い車と8を比べるなや
黒い筋・・・ドアノブ付近から確かに出てたなあ。
ノルディックだと全然目立たないので気付かなかった。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 22:18 ID:kwgaZvUE
RX8劇場
第一話
「恐怖、ノブから滴り落ちる黒い筋!!」
>>734 128 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/06/15 19:46 ID:kwgaZvUE
ランタボってなんなの?
ランサータボリューション?
>>732 ランタボ=名車、RX-8=迷車ってことだよ。意味分かった?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 22:32 ID:p69buIXv
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 22:35 ID:1vvUouCo
>739
リア窓からも出ますね。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 22:36 ID:XAMC1xwb
Type-S 納車2亀。
路駐して戻ると、怪しい奴がナメ回すようにのぞき込んでる。
自宅駐車場で停めとくと、高校生くらいのガキ数人が取り囲んでる。
速攻でセキュリティ付けた。
そうか。ランタボを知らない世代と同じスレッドにいるのか
>>742 同じエンジン乗っけてたコルディアには四駆があったね。
で、コルディアにはインタークーラー付いてなかった覚えがある。
>742
台形方してた時代のでしょ。うーん、名車かなぁ。あれよりは、初代ランサーのGSR
(排ガス規制受ける前ね)の方が名車の資格あると思うよ。スカスカのエンジンでは
あったけど、回せばそれなりに速かった。フィールは全く異なるけど8に通じるものが
あったかもね。
三菱はフルラインナップ・ターボしてからおかしくなった。Dは結構頑張っていたけど、
メーカーが迷走しちゃったからね・・・ま、大昔の話だ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 22:47 ID:kwgaZvUE
迷走してダメになるメーカーがここにも・・
>>746 ランサータボリューション?
・・・・お前が迷走中。
748 :
たいして致命的でもないエラー:03/06/15 22:51 ID:JAtMXiUq
おまいら、いつまでマシダのスポーシセダソについて語るつもりだ?
>>737 マジレスで、ランタボを4WDとか言ってるのは
アフォ丸出しでかなり痛いのでやめた方がいいよ。
>>745 三菱迷走時代の迷車といえば初代スタリオン。
2+2以上の後部座席持たせようとしたクーペだった。
8とコンセプト的に通じるものが・・・w
間違いだらけ〜で特大爺さんが
「2+2でもフル4シーターでもない実に中途半端な車」
と酷評してたのを思い出した。
751 :
黒S:03/06/15 22:55 ID:hUnlhvXn
燃費報告
365Km走行
45L消費
で8.1Km/L
約3分の2はエアコンON
半分は街乗りで半分は峠など田舎道
ならし中なので、だいたい3000回転に抑えてます。
あー。やっと1000`突破。
来週オイル交換しといてもらおっと。
週末に向けて、明日からの仕事がんばる起爆剤ができた。うれしい。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 22:56 ID:yAE2amRa
その昔、漏れの友人のランタボGSRは筑波さんでタイミングベルト切れて死んでしまった。
帰りに食ったラーメンはまずかった。
今、そいつはランパブエボリュ−ションまっしぐらです。
今日、一ヶ月点検の為にディーラーに行った。
待っている間、見てたら8の交渉をしてた人が髪ボサボサのメガネ兄ちゃんとチビデブくんだった。
どっちもオタクっぽくてちょっとガッカリ....
まぁ、買う金があれば誰が乗っても良いんだけどねぇ。
MSエアロもう少し安かったらなあ。
50万はちょっとw
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 23:02 ID:TyOApsJN
MSエアロの装着7月29日って言われたよ〜。
みんなもそんなに遅いの?「発売がズレた」って言ってたけど・・
>>742-744 すまん、昔のランサーターボはFRだったのね。
どうせ漏れの知識は平成以降だよ
つーか擦れ違いも良いトコなのでこの辺でendよろ。
758 :
:03/06/15 23:08 ID:xje9EHeq
>>746 だいぶかわいくなってきたじゃないか、8好きなんだろ?
さあカミングアウトだ。
>750
8のリアシートは初代GTOを彷彿させます。(w
広さはあるけど、閉塞感が大きい。
普遍のコンセプトではないけれど、10年ごとに出てくる不滅のコンセプト
なのかも知れませんね。
RX-8試乗・商談してきました。
初めて買おうと思ったスポーツカーがRX-8だったので、どんなものかと試乗したのですが、マジで最高でした。
なんていうか、メチャクチャよく曲がる車で、これぞコーナリングマシンと実感しました。この車より曲がる車は
他に無いって言っても過言じゃないと思います!!
ロータリーエンジン凄いですね。モーターのように回って、加速が凄い!!
あと、世界にこの車しかロータリーが搭載されてないので、他社とは違う優越感もありました。
工作員さんご苦労様
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 23:36 ID:kwgaZvUE
>>760 自分の無知をさらけ出して恥ずかしくないの?(w
763 :
かにサブレ@無制限:03/06/15 23:36 ID:JUDPGQcf
うーん、分かり易い(w
ヨタヲタさん、いつもご苦労様です。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 23:38 ID:kwgaZvUE
オモチャに夢中になれる人間がうらやましいよ(w
さーて、GT3でも買おうかなぁ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 23:44 ID:owfLV1NB
>>756 昨日、ディーラーに納車整備中のMSフルエアロの8がいましたから
もう発売になってます。
>760
痛いよぉ〜
曲がるだけなら、他にも沢山あるよぉ〜
過言過ぎるよぉ〜
770 :
やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I :03/06/15 23:50 ID:E+sQeDjv
>>おはみか参加のみなさん
>>706のカキコ見ると、どうも私のドッペルゲンガーが居たみたいっすね(w
まぁ、それはそれとして。
平均燃費が6.5km/L…
常時AC ON、3000rpm以下(早期にシフトアップに努めてる)で走ってこの数値。
一気にトルクをかけるようなスロットルの踏み方をしているわけでもなし、
ストップ&ゴーが多い土地でもなし。
もっと足掻いてみよ。そのうちマグチューンつかったりしてね(笑)
>>765 GT3より8買え、無知なおまえにジャストフィット!!
>>768 いいんだよ、脳内試乗だから。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 23:52 ID:Q5+IRIW6
最近のポルシェには幻滅だよ。
オモチャのほうがよっぽどいいや。
いまだに財テク考えるバブル人間は別だけど
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 23:53 ID:kwgaZvUE
そろそろ寝るけど、なんか漏れに質問ある?(w
775 :
たー:03/06/15 23:56 ID:XCQGd7UE
>770
6MTの場合、2速で4000rpm近くまで回してから3速に入れた方が燃費良いという
話を聞きました。試して見ては?
あと、計測誤差かも知れませんが、ガスはエネオスと相性良いみたいで、
ウチでは0.5くらい燃費が伸びてます。
イマイチなのがエッソ。平均値に近いのがコスモって感じです。
いずれもセルフでやっているので、スタンド給油誤差は少ないかと。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 23:59 ID:Z/KS28KP
低回転で高いギアなら低燃費って訳でもないだろうに
エンジンが気持ちよく回るところで走れよ
わかんなきゃ負圧計でも付けろ
漏れも寝よ
779 :
かにサブレ@無制限:03/06/16 00:00 ID:LJYX1lzK
>>770 やまむらとおる氏
回さなすぎも燃費悪くなる気がするよ。
俺は2/3エアコンONで4〜5000rpm前後。
たまに山道でぶん回し。
で、6.8km/l前後くらいかな。
なんか回しても回さなくてもあんま変わらない気がする。
780 :
かにサブレ@無制限:03/06/16 00:01 ID:LJYX1lzK
街海苔&渋滞でエアコンONでストップ&ゴーの繰り返しとかなら流石にツラそうだけど。
>772
そ、そう?
ボクスタSとか値段の割りに良いと思うけど。
屋根ないけど。(笑)
確かに乗りやすくはなったと思うけど・・・
おまけにポルシェじゃ財テクできないよ。フェラーリあたりだと
消費税分くらい儲け出るらしいけど、それでも一時期に比べたら
ゴミみたいな金額だし。
車でそういうことするなら、やはりビンテージクラッシックカーでしょう。
腕利きのブローカーと組めば、このご時世でも儲け出るみたいだよ。
ただ、原資の額がケタ違いになっちゃうけど。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 00:03 ID:bOnrRahg
江ね雄はガソリンに混ぜてある添加剤がオイルに溶け込むのがウリだってCMしてたような気がするけど、
もし本当ならロータリーには向かないと思われ。
>782
そうなんだけど、不思議。3回入れていずれも燃費良かったんだよね。
ところで添加剤入っていないハイオクってあるのかなぁ?
REにメタライザーPRO入れるのってどうよ?
>>770 自分の場合、4000rpm縛りで平均9.3km/Lでしたよ。
エアコンは9割OFFですがw
巡航時も3000rpm以上で走った方が燃費いい感じ。
788 :
元FD5型:03/06/16 00:18 ID:kmUGUpA9
わ〜い、今日契約してきちゃった(^o^/
赤5MT MSバネで車高2cmsage(外観バランスage)
ここ3週間newレガとさんざん悩んだが、結局こっちに。一切後悔なし。
試乗通算3回、ここまでやると「後方視界の悪さ」「ペダルオフセット」に慣れて
しまい苦痛でないことに気づいた次第。
5MTの方がしっくりきましたね。FDの5速が洗練された感じで、カチッと。
しかし担当営業仕事とは言え、レガのことボロクソ言うのはやめて欲しかったな。あれは
あれで良いクルマ。オイラがもう5歳年くってたらあっちにしてたかも。
RX-8スレだからだと思うけど新レガの評判悪いのかな?
結構こういう書き込みを見る気が
>788
おめー!!
早く来ると良いね。
レガも良いけど、アレは勢いがなくても買えるけど、8は勢いがないと
だから・・・後悔ないでしょう。(w
良い話が聞けたので、寝まつ。
オイルに溶け込むってうたってるだけあって他とは違うんでしょ。
>789
もう一丁だぁ。
レガは8以上に待ちでしょう。B4だとGTとRの間があればって気がします。
後部座席軽視もちょっと問題。あとリアサスの感じも、ちょっと・・・って人は
いると思いますよ。
8も5MT/スポサス/16inchがあればって説あるから、どっちもどっちだけど。
いずれも「ちょっと趣味性がある」車だから、支持派とアンチ派がはっきり
分かれるのが自然かと。
レガの整備書、あれって何だよ。そんなに複雑なのかね。冊数大杉。
その点、8は解説・配線とあわせて3冊だ。(だよね?)
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 00:37 ID:3w9AWuBf
16/18に関係なく後輪は255まで太くするのがベストらしいぞ。
795 :
typeE黒18吋ただ今1500km:03/06/16 00:37 ID:dRzgZd9/
常時ACはON通勤で7km/Lでした。
デジタルメーターにまだ、じぇ〜んじぇん慣れません・・・。(w
知らぬ間にスピードが↑。
一度、高速道の追い越しで3速でブン回したらリミッター寸前!
安定してエンジン静かだしで速度感が薄いわ〜。
排気音は気持ちいかったな〜。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 00:40 ID:eUplSEPz
今日ディーラーに1000Km点検に行ったら
1/30のRX-8が付いたストラップ貰ってちょっと感激。
今までに見たこと無いやつでした。
797 :
青Hi:03/06/16 00:41 ID:I8sxkWkA
>>756 漏れは前に7月26日って言われたよ。
で、D行って「こんなに遅いんですか?6月21日ってヒト(白いMSさん)
もいるみたいなんだけど。」て言ったら、
「確認します。」って。そしたら7月11日になぜか早まったよ。
「そんな大量生産ってわけじゃ無いので・・」って言い訳してた。
ま、待たされるのはもう慣れたからいいんだけどさ。
>>797 その一言で順位が繰り下がった人がいると思われ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 00:56 ID:DzZnYG7z
>>797 青Hiさん
情報ありがとうございます。やっぱり順番待ちなんでしょうね。
自分もディーラーで言ってみます。
昨日、ディーラーで契約してきますた.
最後まで5MTと6MTと迷ったんですが、結局6MT(ガンメタ)を選択.
そのときに聞いた話では、5MTは生産台数が少ないので納期が遅いとのことでした.
最初、5MTで話を進めていたときには7月末に納車といわれていたけど、
6MTだと7月中旬、場合によっては6月中もありえるとのこと.
納期が早まるのも嬉しいけど、今のロードスターと離れるのも名残惜しいっす・・・
なんか、納期は地域で違うって。割り当てがあらかじめ地域にあって
その中でやるそうです。僕は・・・、ちょうど二ヶ月待ちくらい(赤、6MT)
って言われました。
>>788 おめー
漏れも3週間、newレガと悩みまくってる
両方2回試乗、やっぱ8か?
値引きは?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 01:44 ID:HomznuSM
>>754 GT-Rやランエボ、インプレも、以外とそういう人が多いです。
車ヲタクと真性ヲタクは、かなり被ってると思われ・・・・・。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 01:45 ID:7rvBqV14
納車から1.5ヶ月。ひさびさ書き込み。
高速は100kも140も巡航だとスピード感が変わらない。
うるさいエンジンだと明らかにちがうけど。
レネシスは静かで振動ないしねー。
あと助手席のほうがエンジンの4000からの音は言いね。
ビーンって音とともにヒュイ〜ンと乾いた音もよく聞こえる。
燃費が8,7,6,6(今回予想)みるみるわるくなってる。
8が都内ほぼなし、7は都内含めた市街地5割、6はほぼ都内。
他社車乗りのインプレッションききまくってるが、
「どう?」「いいねぇ(にんまり)」
ちょっとアレな話でなんですが……
事故ったり、
パンク修理キットをつかわなくちゃならなくなったり、
当て逃げされたり、
イタズラされてしまったり、
はたまた、車荒しにあってしまったりした方は
まだいらっしゃいませんか?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 01:54 ID:9jjRu+qm
NEW レガと悩むのは良く分かるなぁ。
でも、ワインディングのRX八に高速道のレガ、高回転NAの八に、低速トルク型ターボのレガ。
結構対照的だよねぇ。
女受けいいのは多分知名度でレガ。八は男受け。かー。
807 :
typeE黒18吋ただ今1500km:03/06/16 02:22 ID:dRzgZd9/
>>806 いや、多分逆だろ・・・・少なくとも俺の周りでは・・・。
ディーラーでオイル交換したら明細に載ってたのが
PANXX1030 SII 10W-30W
これってどうなん??
それとオイルフィルター代で1500円取られた。
>>806 レガシーの知名度はベンツやBMWと違って女受けする知名度では無いと思うよ。
ただ、8が女受けするかどうかはわからんが男受けは8の方が良いのは確かだね。
810 :
788:03/06/16 02:57 ID:HxyfGEWB
>>802 値引きはなし。ただし、クレジット買いなので金利をだいぶ下げてもらいました。
あと今乗ってるクルマの買取額2万アップといったところ。
ちなみにスバルDにお断りの電話入れたところ、「レガシィのなにがいけなかったん
ですか〜〜!!!!」と女にふられた色男のごとく、慟哭。。
なんかクルマ買うのって疲れるわな、
811 :
白いMS:03/06/16 03:08 ID:z7KqE3tY
>>797 人によってバラバラなんですね。
確認したらやっぱり6月21日でって言われましたし。
納車よりエアロの装着日を気にしてたので
順番は早いと思います。 >東海マツダでは1番確実とか・・
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 03:28 ID:drZolPIH
>>805 いたら、どうだと言うの?
いなかったら、どうなの?
>803
いわゆるスポーツカー、スポーティーカーの類に乗ってるヤツは
そういうのが多いだろ。
フェラーリだって悲惨なヤツが乗ってたりするし、
カウンタックに至ってはみさか路マンだからな(ぉ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 07:28 ID:92lGF+F8
ATは早いのかな?
俺はATにしようと思うのだが…
しかしATに慣れない俺は傾斜のある駐車場など、低速での速度の微調整がうまくできない。
ちょっとアクセル踏むと(踏まなきゃ走らない程度の傾斜で)おもいっきりバックしてぶつけそうになるし…
>807
ウチの周りでは
レガワゴン>8>>>B4 って感じです。
>>814 ATなら、左足ブレーキ練習すると、バックとか楽になる。
普段は普通に右で運転して、低速時の微調整で左足ブレーキ使うといいよ。
…スレ違いだなsage
817 :
たー:03/06/16 07:38 ID:RA5EqSya
>>815 ウチの周りでは、
レガワゴンとアテワゴンの区別のつく女は
ほとんどいないと思う。その点8は目立つだろうなぁ。
っていうか、8が発売されたことすら一般には知られてない。
>>816 なるほど、クラッチを踏むのと同じような感覚で調節出来るのか。
よっしゃあ、東急の駐車場で練習しちゃる。
8は今(借り物の2000ccのファミリアSワゴンに乗ってます)よりバックきびしそうだからなあ…
スレ違いでスマソ