1 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :
さてさて21個目のS15シルビアスレ
現オーナーとこれから中古車購入予備軍の語らいの場
嵐は基本無視ということで
5 :
◆zoBYSILVIA :03/06/07 16:19 ID:xJn9xMBO
5(σ・∀・)σゲッツ!!
新(・∀・)スッドレ!乙彼様です
6 :
TE37の件ですが:03/06/07 16:40 ID:biPdXs9Q
そうですか、リアが30mmも出るんですか、
フロントならまだしもリアの処理はどうしたらいいですかね?
ホイールの格好良さからオフセット+12にしたいんです。
やっぱり3ナンバーに変更しないといけないのかな?
新スレ立てご苦労様です。
明日は久々の洗車かな。
8 :
たんたん:03/06/07 19:46 ID:b5c/QNW/
乙です。
俺も明日は洗車しよかな。
乙です
>>7 前スレにもあるけどやはり、オバフェンをつけるorフェンダーたたき出すor
ブリスターフェンダーにするしかないかと。
確か片側10mm以上ワイドにすると申請が必要なので
3ナンバーになるのは避けられないかと・・。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 23:07 ID:A+dXyjwZ
こんばんは。
ツライチにするには何をどうすればいいのですか?
当方ドノーマルなスペRなのですが。
ホイールとか記号だらけでさっぱり意味がわかりません。
どこで勉強すべきですか?
12 :
TE37の件ですが:03/06/07 23:53 ID:biPdXs9Q
>9
わかりました。どうもありがとうございました。
新スレ乙です
15!!
かな???
>>12 要はGT-RデザインのTE37履きたいんでしょ?
9J+22も9.5J+28も同じデザインだよ。
をを!6灯化してる。
ハイビーム時のウィンカー見えるかな?
(ノーマルでも見えないか・・・)
>>12 3ナンバー変更をしても別にいいんじゃ?
まーホイルが入るか入らないかの問題だけどね。
ちなみに私は3ナンバー変更済み。
フロントもリアも9.5jの+12です。
21 :
TE37の件ですが:03/06/08 12:17 ID:OvQ+r9t+
>17
そそそ、そうなんです!GT−Rデザインのが履きたいんです。
+22と+28は同じなんですか、それと+12も同じでしょうか?
ある程度同じ感じなら+28でもいいんですけどね。
>20
3ナンバー変更ってお金かかりますか?
あとメリット・デメリットとかありますか?
>>チキン南蛮タン
カコイイ!!
では、会社の夏休みでも利用して4ツ目化プロジェクトを立ち上げたいと思います。(w
バンパー外してやるか、インナー剥がしてやるか悩み所ではあります。
>>21 3ナンバ変更は登録手数料?みたいなのに1万円ほどだったかな?
(詳しい人補足plz)
あと、車幅で3ナンバー枠になってるので税金は変わらずです。39500円
排気量で3ナンバーだと税金上がりますよ
【メリット】
ドリフトにしろグリップにしろ
タイヤサイズを大きくする事で走行中の安定感が増した気がします。
S15なのに3ナンバー!って言う自己満足
【デメリット】
タイヤ代がアップ。
グリップが上がることによってパワーと足に不満を感じ
部品交換により財布に恐ろしいダメージ(つД`)
25 :
スペR:03/06/08 19:15 ID:Fp+siHfX
暑くなったらずいぶんパワーダウンを感じるようになった
とくに低速トルクがない
エアコン使うと渋滞ですごくギクシャクする
水温補正のせいなのでしょうか?
あのー。蒼汁とかいう馬鹿は放し飼いにしないでくださいよ。
迷惑なんできちんとこのスレに隔離しておいて欲しいんですけど。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 20:03 ID:ZsAXb2Mg
>>26 お前が放し飼いされている方が可笑しいだろ、どう考えたって(w
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 20:47 ID:rAoQvMtS
熱ダレってもうそんな時期なのか。
冷却系はバッチリしてるから大丈夫!かな・・・
30 :
TE37の件ですが:03/06/08 21:41 ID:OvQ+r9t+
みなさんありがとうございました。大変参考になりました。
ちなみに通販でホイール買う予定ですけど、
取り付けの際バランス?みたいの必要ですよね?
付けてはい終わりじゃだめですよね?
>>30 タイヤとセットで買うなら普通はバランス取って送ってくると思うけど。
>>30 店にもよるけど、タイヤもセットで買えば
だいたいバランス取ってくれると思う。
そのへんは買うお店に聞いてみて下さい。
ひょっとしてアライメントのことかな?
それなら取り付け後、どこかのショップやカー用品店などで
調整してもらった方がいいですね。
>>19 苺海苔さん
少しわかりにくくなったので、もう一つ
ウインカー付けようと思ってます。
>>22 尾張蒼苺さん
七月におはみかに行く予定なんですが
その時にどですか?お手伝いしますけど
週末しか乗らない事に気が付いたので
平日はボディカバーをつけようか考えています。
純正ボディカバー使ってる人に聞きたいのですが
カバーの裏地は、ボディに擦れても
傷がつきにくいような仕様になっているですか?
よろしくお願いします。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 20:11 ID:1nF/aDEk
>34
お前S○Cでも聞いてたな
ディーラーで聞けYO
>>34 安物カバーだと傷つきやすい
裏地がふかふかなのは、それなりに高い。あと湿気がたまりやすいので
まめに、お日様に当てるようにしないとね。
風の強い場所に止めていて、カバーがバタバタするようなところでは、
どうしても傷が付いてしまう。
カバー掛ける前に、ボディーに付いてる砂や、埃は取り除いておかねばいかんし
結構めんどくさい。
>>チキン南蛮タン
了解です。都合が合えば馳せ参じます!!
何時、行く予定なんですか???
>>34 >>36さんが言っているように純正のカバーはボディ擦るよ。
俺が使ってる2万位した奴はそんな感じ。2年くらい使うとビリビリに裂けます。
カバーを掛ける前にけばたきでホコリ払って、軽くふきんがけしたりで
結構面倒だよ。塗装面があまり傷まない(日焼けしない)のはいいけど。
あと、純正はフロントはベルトできっちり縛れるけど、リアはトランクに
輪っかを噛ませるだけなので風が強いとめくれて傷はいる。
輪っかが引きちぎられるし。
973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/08 10:45 ID:yRQmKNER
>>蒼汁R-AERO ◆TURBOtbUiU
質問ですけどこのコって白痴ですか?
974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/08 10:57 ID:lYEHTrpJ
ババンババン〜バン〜バン〜
975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/08 11:02 ID:yRQmKNER
ああ、やっぱり。
ありがとうございますた。
40 :
放置しる:03/06/09 21:45 ID:6+H8Vs+t
>>39 その前スレ974オレなんだけどさぁ、次スレ立ったから埋めのつもりでその書き込み
したら
>>973に何か勘違いされたらしくて、正直マイッタ。
41 :
34:03/06/09 23:33 ID:rVBGr8EP
>>36 >>38 サンクス!
いろいろ問題ありそうだなぁ
汚れないのはいいけど傷がついちゃねぇ〜
導入は見送りかな。貴重な意見どうもです。
前スレ糸冬了
前スレの夜銀タンの滑りこみは…
アウトォ〜!!(w
ちなみにオイラは999ですた。おはみかですが、少し前のレスにもありまする。
オレもおはみか行こうかな。
第二回中部オフの様相を呈してキタ!!(w
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!
>>苺海苔タン
是非に!!ステッカーも拝見したいれす。
46 :
夜の銀苺:03/06/10 00:10 ID:O/tXdj1r
そんじゃまたbパケたんとこに告知しときます。
静岡方面のかたも参加できたらヨロシク!
7/20でいいんだよね?
>>尾張藍苺タン
Σ( ̄□ ̄;)ハッ!
そういや、まだ貼ってないや。
48 :
夜の銀苺:03/06/10 00:18 ID:O/tXdj1r
どうなんでしょ???
>>チキン南蛮タンの予定に依る所が大きいです。
ま、同じ日なら俺等は早めに居ても無問題ではありますが。
俺も行こうかな。
9時だと展望台の駐車場に車が止めれない悪寒・・・。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 06:36 ID:QHdSnh3W
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 08:24 ID:KktqQ3Sg
15は塗装が弱い
ドアの下の方とか跳ね石でハゲハゲになっとります
詳しい時間とかはまだわかんないでつ。
自宅のパソがあぼーんなんでとりあえず
尾張蒼苺さん、帰ってからメールしますです。
54 :
たんたん:03/06/10 19:31 ID:Vmrg/X5q
第二回中部オフ!?俺も行けたら行きたい!!
>>尾張藍苺さん
メール発射しました。
当日するなら事前にギボシとウインカー用の12V18Wのオレンジ球と
ポジ用の12V10Wを買っておいて下さい。それか集合してから
一緒に買いに行ってもいいですよ。
>>チキン南蛮Rタン
メル拝見させて頂きました。購入して馳せ参じます(w
折り返しを発射しましたのでお返事待ってます。
>>たんたんタン
了解!!今回もたんたんタンにはチト遠いようで申し訳ないです…。
57 :
たんたん:03/06/10 22:21 ID:oIIxUAh9
>藍苺タソ
実は7月19〜21にちょうど岡崎市に行くのでラッキーですた。
迷う事がないと思うので(w 皆さんまたよろしくお願いします。
>>チキン南蛮Rタン
自分でググって日付みてみたら謀ったように7/19、20がXデーのようですね(w
では皆様方、19or20日に成りそうなんで都合を付けておいてくだされ。
今回は幹事なしの放し飼いダ!!(w
漏れなく俺の苺の4つ目化を生で見学出来ます!!
↑予定…其の時はチキンタン何卒よろすくお願いします。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 23:01 ID:h9enUyPI
皆様、もしも家族構成の変化などで最低4ドアな車に
乗り換えなくてはならない場合、何に乗り換えたいですか?
条件として5ナンバーサイズ・最大2リッター・日産車以外(なんとなく)でご意見お願いします。
・・世間の目が厳しくなりました。
60 :
>59:03/06/10 23:21 ID:SGuJGUeM
アコード欲しいです。でも2.4Lのですが・・
33歳です。私も周りの目が気になります。
この間の法事は電車で行きますた・・
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 23:21 ID:7rXOBy5Z
34才の折れは法事で帰省して親戚一同を送迎してました
>>チキン南蛮Rタン尾張藍苺タン
生4つ目化楽しみにして待つ。
>>59 オレだったらレガシィくらいか。
世間の目が気になるとエボ・インプ・RX-8・・・はむずいな。
ストーリアX4とかがまだあれば、あれも面白そう。
それか、プロボックスバンのディーゼル・MTみたいなヤツでも良いかも。
初代シルビアと同じ歳だが、通夜・告別式に出席するは、駅までの送迎車両にされるは
いい年こいてオーテックで顰蹙も省みずってやつだ
5ナンバー枠ってなると無いなぁ
現行車って条件ならRX-8かなレガシーワゴンもいいな、あとは156かな
プント アバルトも捨てがたい
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 00:36 ID:5aRNKFyB
条件に該当しないけどウイッシュ!?だっけ?英語がわかんない…
トヨタの今年発売したばっかりでCMでは宇多田の曲が使われてた
あの車です(笑)すいません、わかりづらくて。
で会社の人が新車で買って乗らしてもらったらすごくよかったっすよ!
タ−ボ車一筋でこれ系の車にはまったく興味がなくて一生乗ることはない
て思ってたけど正直こ−ゆう車もいいなぁ− て てゆ−か欲しい!!
て思いました
でもその人は苺をすげ−気にいってて、いまだに
お前この車いいな− 俺も独身だったらな−って言ってくるけど(笑
雨の中、たった今大垂水から帰還しましたが
白の15タンが無残な姿でフロント大破してました。
警察と地元レッカーがきてました。
雨の日は安全運転を。
雨の日も晴れの日も雪の日も、とにかくいつでも安全運転を。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 01:51 ID:YQXlKpyn
S15に、スカイラソ系のリヤキャリパーは付かないのかにゃあ?
♪チャララ、チャララ、チャララララララララ
「ガゼ−ルもありやな」
♪チャララ、チャララ、チャララララララララ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 08:55 ID:u/+sdrQf
>>59 おまえらこれ忘れとる。EURO−Rだ
4ドアで、見た目はいいしエンジンはVTEC。正に羊の皮かぶった狼!
ただ、3ナンバーなんだけど、排気量は2Lなんで税金は苺と一緒なんだが、
どう? 悪くないと思うがね。
いんぷ、B4、ゆ〜ろR
あてんざ、8っところ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 15:21 ID:zCr77ZcG
euroRは2.2Lですが何か?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 15:22 ID:zCr77ZcG
あ、現行は2Lだ
スマソ
ニサーンの車は一つも出てこんな
日産車でなくって条件が付いてたからねえ
5ナンバー枠2000cc4Drとなると、プリメ6MT
かな3ナンバーになっちゃうけど
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 20:08 ID:KxyQLGtQ
先日フライホイールを軽量なものに交換したのですが
はずした純正品がなんかクラッチみたいになっててすごく重かったです
どうやらダンパー付きフライホイールというものらしいのですが
いったい何のためのダンパーなのですか
知ってる人がいたら教えてくらさい。
その前に日本語を勉強して出直してください
32歳ですが家族用を頑張ってもう1台買う計画です。
ウイングロードかな〜。サニーなんかも素朴で良かったり?
S15は手放しません。クラシックカーの領域になっても
ナンバー切って展示しておきます。
>>58 尾張藍苺さん
日にちは20日でおげです!
時間はできるだけ早い時間ってことで。
あとポジ球ですが、ホワイト球っていう青でコーティングされてるやつ
がカコイイですよ。点けてない時は青がうつって、点灯したらちゃんと青ではなく
白に近い色になります。僕はKoitoのOEMのやつ買いました。
1個ずつばら売りなのですが、Koitoよりも少し安かったです。
もう一つ、今日サブウインカー用にPIAAのマルチマーカーを
ヤフオクでゲッツしました。もしかして入札してました?
>>63 苺海苔さん
僕は助手でガンバルのはあくまでも尾張さんです。
アコードカコイイと思います。リアは。
最近はエンブレムがでかいのが多いですね。好きじゃないです。
>>チキン南蛮タン
了解です!!
では来るべきXデーまでに買い揃えておきます!!
マルチマーカーですが違う人ですね。
>>ALL
では7/20に決定と言う事で進行よろ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 22:41 ID:tX7xrFeP
もうこのスレつまんね
わがダンナは、40歳、、、まだ乗ってます。
S12?ガゼール?から、S13(結婚前〜結婚後)・S14・S15、と。
夫婦二人なので、狭いなりにも何とか乗り続けていますが、
今は3歳の甥っ子のお気に入りで、
(1Boxやセダン・RVとは違って加速感が良いらしい)
どうしたらあと15年(免許取れるまで)持ち続けられるか!!
その前に、復活してくれると良いんだけどなぁ〜
モデルチェンジごとに買い替えるのって、逆にあんまりそのクルマの事好きじゃ
無いって感じがする。
その車の名前が好きなんだって
シルビア・クリステルか
>>66 駅前の一方通行のロータリーで、進行方向の逆向いて傍らの営業車に刺さってた
S13に比べれば、まだマシですよ。
お昼過ぎに駅前で営業車に突っ込んだヤシは、何やってたんだろう・・・。
91 :
68:03/06/12 01:18 ID:bDDk5Gce
>>71 ありがとー。
けっこうメンドクサイんだ。
とりえず、フロントだけにしようかな…
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 02:02 ID:zOS70336
>91
ブレーキバランス考えるとリアもやったほうがよさげ。
リアブレーキはS13から進歩してないもんな・・。
パットで調節でもいいけどね。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 02:09 ID:p/A2J6RU
ハイオクでリッターどのくらいなんだろ?
オーテックなんですが
普通に走って10kmちょっとくらいですか?
ワイルドスピードX2にはS15出てるの?
レビューでそれっぽいのが見えた気がするんだけど
95 :
85:03/06/12 10:54 ID:YAgffJIV
>>86 通勤に使っているので、1ヶ月に、1,500km以上は走っているんです。
ダンナはS14を買う気はなかったのですが、
私が、S13の総走行距離とメンテナンスの煩わしさから申し出たので
そう思われても仕方ないですね...それでも各々6〜7年の期間所有してます。
>>93 通勤に高速道路も使っていますが、Rのエアロで、平均10km位です。
>>93 e燃費の全国平均だと\106
まぁ、地域差があるから\110前後ってとこ
10km/lちょっとなんて燃費は高速道路を巡
航走行でもしなけりゃでない数字だよ
記録をとり始めてからの全平均が7.09km/l
都内一般道のみ5.5-6.0km/l
高速道路のみ巡航走行12km/l(最良値)
普通に走って10km/l以上を記録しようと思
ったらシルには乗れん、特にオテはね。
燃費が気になるのならシルはシルでもフィにシル
3点
99 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :03/06/12 17:15 ID:d/BOrbgK
ユーザー車検合格age
30分もかからんかった・・・
>>97 >>98 ずいぶんカレェなぁ、10点満点か?
>>99 ひょうしぬけするくらい簡単に終わるよね>ユーザ車検
車ではやったことないけどバイクのをやったことあるよ
東京都恐るべし・・・
大阪でもスペックRで7〜8なのに・・・
ちなみに田舎の方なら下道でも10はでました。
102 :
しじみ汁:03/06/12 21:41 ID:A/pxmblq
この週末、Rエアロでリッター11.5キロ超えた。
高速道路も走ったけど、全体の1/4くらいかな。
高速より下道の方が燃費いいときがあるんだよね。
宮城県だと2000程度で流してれば10km/L以上走ります
ぶん回せば・・・6km/Lとかも少し下とか
夜走ってる際のなんで全く参考になりませんが
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 23:24 ID:c0VpLpRp
足回りを変えようかと思っているのですが、
車高調にするかスプリングにするか迷っています。
みなさんはどんなのを使っていますか?
インプレッションを交えて教えていただけるとありがたいです。
ちなみにスペRで現在ドノーマルです。
95%街乗りで、たま〜に山に行きます。
ツライチにしたいから車高調かなぁ?
スペSだけど最近の町乗り燃費は9.6km/lだった。
>>104 ノーマルから変更すると車高調にしてもローダウンスプリングにしても街乗りの乗り心地は悪くなるよ。
あと、ツライチにするのだったら、ホイールを換えるだけで良いよ。
ちなみにオレはRS☆RのTi2000っていうローダウンスプリングに換えたけど、
おおむね良好だよ。そんなに落ちないけど。
106 :
104:03/06/13 00:18 ID:3eQWZF3S
>>105 さっそくのレス、サンクスです。
車高を下げてツライチにしたいんですよね〜。
しばらくノーマルで乗ってたから、そろそろいじってもいいかなと。
スプリングだとスイフトが評判いいんで気になってるんですよね。
車高調は全く分からなくて・・・(^^;)
ホイールはどんな感じに換えるのがベストですかね?
あ、ちなみにノーマルの足は乗り心地いいと感じる人間です。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 00:27 ID:sb2a3qGJ
漏れも都内通勤時間一般道走行で燃費7km/l弱だね。
スプックR マフリャ エアクソ CPU タイヤ替え程度の改造で。
ノーマルのときもそんなもんだった。
>>106 このスレでスイフトのインプレを見たことがないので、わからないですね。
車高調はエナペタルとかTOKICOのインプレを見たことがあります。
TOKICOのヤツは良いみたいですが、ショートストロークでないのがちょっと・・・という人が居ました。
ホイールは趣味が大きく影響するのでなんとも言えませんが、出来るだけ軽いモノを選ぶことをオススメします。
ツライチということで、サイズはおのずと決定されます。
過去スレやホイールメーカーのHP、ショップ販売員の意見を聞けば間違いないでしょう。
インチアップは乗り心地が硬くなったりするので要注意です。苺には17インチくらいが適当かと。
110 :
しじみ汁:03/06/13 07:07 ID:aEtEzPdJ
備北を走ったときの燃費を計算したら3.3キロだった。
踏めてない?
↑
カナーリ踏めてる
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 16:07 ID:k8UOtraq
アドバンのツライチ推奨ホイ−ルマッチングサイズっていくつになってるんですか!?
113 :
59:03/06/13 18:47 ID:pJ+iiSqt
皆様の色々なご意見ありがとう御座いました。
あれから色々と楽しみながら悩んでいます。
買い替えをあまり急がなくても良くなったので、少し気が楽にもなりました。
日産車以外と条件をつけてしまったのは、単純に色々なメーカーの車に
乗ってみたいという事ですのでご理解ください。
実用性も踏まえつつ、車を選ぶのは結構難しいですね。
もう少しの期間、シルビアがある生活を楽しんでみます。
ちょっと前にアペックスのN1にスィフトのバネ入れますた
バネは10k、8kに変更しますた
アブソーバは吊るしの状態で結構距離走ってるので減衰力がちょい負け気味でつ
車高調なら無理しても値段の張るものか、街乗りメインならアペのN1Vとかいいんじゃないかな?
外出だと思うけどニスモのSチューンは町中での使い勝手はどうですか?
車高調ほどは乗り難くならないと思うんですけど。
拙者のS15も
>>104さんのような使用割合です。
夏のボーナス一括払いで検討中なのです。
>>114 アペのN1Vは町乗りでも乗りやすいですか?
最近アペのN1Vを購入しましたがかなり乗りやすいです!
しかし、推奨車高なのに駐車場の入り口の坂でイヤーナ音が、
車の底のほうから聞こえる・・・ぎぎぎって。
下るときはうまく出れるのに、どうも上るのが苦手です。
ちょうど道路との境に排水溝があって、雨の日はそれのグレイ
チングで滑るし・・・
降りるのがセーフなら、上るのもセーフそうな気がするんですが、
そんなこんなで欝です・・・狭い入り口かつ坂のある駐車場が憎い!
117 :
34:03/06/14 00:04 ID:2SiNmrJe
>>116 なんかN1V欲しくなってきたぞ
ちなみにお幾らで購入しました?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 00:42 ID:PaiB8RSe
RS-R Ti2000とブリッツ リアライズTTの組み合わせで、立体駐車場の凸部分で
フランジを擦っちゃうんですけど、太鼓型(静か系)マフラーで擦りにくいマフラーって有りますか?
ちなみに以前付けていたNISMOマフラー(砲弾型)は擦りませんでした。
>>112 http://www.advan.com/product/f-set.html ここのTCUのところを見ると一応サイズ書いてあるけど、フェンダー交換が必要ですとも書いてある。
普通はF:215/45R17-7.5J R:235/45R17-8.5Jくらいじゃないかなぁ。
>>116 推奨車高ってどれくらい落としてる?
オレは20〜30mmくらい落としてるけど、家の駐車場だと入るときは大丈夫だけど、
出るときは結構気をつけないと擦るよ。
道が狭いとか駐車場の入り口付近が狭いとかで上るときだけ角度が取りにくいとか?
120 :
116:03/06/14 02:04 ID:VdZIaQWs
>>34 値段はタイヤ、ホイール、工賃等を含めてなんでよくわかりません。
なんかアペは値引率は悪いとか言ってました。
それがし商売べたなんで、参考にならなくて申し訳ないです。
大幅値引きさせられる人がうらやましいっす。
>>119 取り説にはF−35mm、R−25oと書いてありました。店の人には推奨車高で
お願いします!って言っといたので多分そのはずなんですが・・・
駐車場状況は仰るとおりです。明日どう擦ってるのか変態っぽくじっくり
観察してみます。ガクブルな状況だったら汁だけよそに疎開させることにします。
擦るのが嫌なら車高をageれば済むと思われ…
>>120 下りる時大丈夫って事だからあんまり関係無いかも知れないけど、前下がりとか
後下がりだと多少は擦りやすいだろうから、前後同じくらいの車高にしてみたら?
(例えば前途とも3cmずつとか)
後は、どんな駐車場か分からないから何とも言えないけど、可能ならバックで
駐車場に入るようにするとか...。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 12:30 ID:AunNl6Eq
シルビア買ったらついてきたインターネット3年間接続無料権がまもなく終了
します。さようなら。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 14:20 ID:5ONflgHt
ニスモのスポ−ツロ−ダウンキット!?でしたっけ?
純正オプションかな!?青と黄色のやつありますよね
なんか約3aダウンって書いてあるけど実際どのくらい下がるんでしょうか!?
実際にはかった人いますか?
ほんとに3aもおちてます!?
125 :
118:03/06/14 18:33 ID:pnsZh/Hl
>>121 以前スポーツローダウンキット付けていて、少し上げたいと思ってTi2000付けたんですが
5mmしか上がらなかったんです、そいでしょうがないからマフラーを変えようかなと思って・・・
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 19:13 ID:Irnc7Wqd
>>125 Ti2000のインプレきぼんします。
街乗り、山、高速など。
>>124 3cmまで下がっていないかも。
純正の16インチの時の写真と、17インチに入れ替えたときの写真では
かなり印象が違うのですが純正だと結構スカスカな感じに見えます。
17インチだと個人的にはちょうど良い感じに落ちて見えます。
(普段もあまり段差気にしなくていいくらいなのでなおさら)
>>127 なんか日本語おかしいので補足。
タイヤ/ホイールのサイズ、デザインでも印象変わると思う。
ということを言いたかったのです。
129 :
104:03/06/15 00:00 ID:5LKhIEXY
>>108 ホイールは17インチにする予定です。
アドバン、RAYS、AVS辺りを狙ってます。
>>109 オーリンズですかぁ。値が張りますね(^^;)
リンクありがとうございます!
マッチングとかの参考になりました!
>>114 あ、スィフトですか。
乗り心地はいかがですか?
>>116 N1Vは乗り心地いいのですか?
彼女とか乗せても苦情でないですかね(^^;)?
車高調にそんなの求めるのは邪道だと思うんですが、
街乗りメインなんで・・・
私も115さんと同じくボーナスで購入予定です。
車高調スレも見てみましたが、
やっぱり15オーナーの皆さんの意見が聞きたいです。
引き続き皆さん色々教えてください。
少々スレ違い&長文すみませんでした。
130 :
115:03/06/15 03:37 ID:YvVWTXca
私も引き続き足回りのインプレ待ってます。
車高調からスプリング交換のみまでお願いします。
Ti2000は町乗り重視で、スプックS純正よりほんのちょと硬い。
でも、20〜30mm落とした状態で底付きしないギリギリに保たれてるので使い勝手は良いですよ。
純正ダンパーと組み合わせているので流石にサーキット等ではロールしまくりますが。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 10:55 ID:OTDCyfB6
すいません、教えてください。
ショック交換、サス交換と同時にアッパーマウントも交換しようと思います。
それに伴って、強化品に変えたいのですが、リア用の品名、品番とか分かりません。
どなたか知りませんか?
↓フロント用は分かったのですが・・・。
フロントストラットアッパーマウント:54320-RS520
ちなみにnismo製です。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 11:05 ID:wQ+zBVpq
リアは55322−35F10・日産純正部品。
つかリアは純正品しか無いみたいですよ。
足は何を入れるのですか?インプレ待ってます。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 11:20 ID:OTDCyfB6
>>134 早速のレスありがとうございます!
とりあえず、トキコHTSダンパー + kg/mm DR21SuperSportあたりを考えてます。
モノと金額が分かって明らかに車高調が買える金額だったら、辞めようかと思ってました。
136 :
728:03/06/15 13:19 ID:aD0SqfjU
やっぱりマフラーとフロントパイポとエアクリーアーを改造しようと
思うんですけど、全部でいくらぐらいかかりますか?
つまらん、おまえの話はつまらん。荒らすな。
138 :
728:03/06/15 13:38 ID:aD0SqfjU
>>137 荒してませんが、だいたいいくらぐらいしましたか?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:07 ID:z1JLrUxh
自分でカタログやネットで調べれば解るんじゃ?
インプレとかは人に聞かないと解らないかもしれんけど、値段とかは調べれば解るでしょ。
自分でネットで調べてるじゃん
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:12 ID:2+68qLT/
>>138 あくまでも目安
マフラー 5万
フロントパイプ 2万
エアクリ(純正タイプ) 4千円
142 :
728:03/06/15 15:11 ID:aD0SqfjU
>>139 工賃とか含めるといくらぐらいになるのかがわからないもので。
あと全部でいくらぐらいってわかると金ためやすいんで。
>>141 マフラーってそんなに安いんですか?
以前TRDのカラログ見たときは15万とかかいてありましたが。
あとエアクリの純正タイプって元からついてるやつですか?
荒らすな。書き込むな。つまらん。
144 :
728:03/06/15 15:52 ID:aD0SqfjU
荒してないし笑いを取ろうと思ってないよ
>>142 エアクリの純正タイプって言うのは純正のエアクリーナーボックスにそのまま入る形状のモノだよ。
形は一緒だけど、特性が違う。湿式と乾式があって、湿式は避けた方が良いみたい。
純正フィルタも湿式だと思うんだけど。
湿式は油分がホットワイヤについてエアフロの特性悪化、
乾式は塵埃をエンジンに吸い込むとか言うけど。
湿式の方がダメージ少ない気がするな。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 19:30 ID:D59GMDfG
一昔前のS15用のnismoの純正置き換えタイプも湿式だったな。
>>146 そういや純正は湿式だね。
確かにメカ的なダメージは湿式の方が少ない気がする。
エアフロは油が付くと段々狂ってくるのかなぁ・・・
>>148 パーツクリーナーでたまに洗ってやるといいよ
>>148 ホットワイヤに油分が付くと空気の流量が正確に測れなくなるという話ですね。
で
>>149のようなクリーナの登場になるんですが、ワイヤの位置って良く
わかんないんですよね。(俺だけかな?)
だいぶ前のoptionかなんかで毒キノコのフィルタが吸い込まれていたとか言う話が
怖くてつけてたキノコはずしたっけ。杞憂だと思うけど。
湿式はエアフロセンサーが油で汚れやすいと。
で、電圧狂って燃料調量が不正確になる。
だからってエンジンブローした話は聞いたことないな。現実では。
雑誌では直ぐエンジンブローらしいが。
汚れやすいと言っても湿式・乾式での公正な比較データは見当たらないけど。
要はチューニングカーなりのメンテナンス出来てれば問題無い。
エンジン本体への優しさは湿式ではないのかな。
初代パワーフローは湿式+毛が抜けまくってエンジンへも大量に
吸い込まれたと思うけどブロー経験なかったよ。ハイチューンでも。
スペックSです。街海苔オンリーです。
ホイール&タイヤでフロント215・7.5・17インチ、リア235・8.5・17インチを
はかせようと思ってんだけど、NAじゃ↑は重すぎますか?
そのサイズでツライチなんですが、
走行等に支障が出るなら考えようと思っています。
ご意見宜しくお願いします。
スペSだと多少出足が鈍く感じたりって程度でしょ。
2インチうpすればバランスは悪くなる、ノーマルよりは。
154 :
おいしい苺:03/06/15 22:27 ID:e0O1B82+
メーカーは何故イモビライザーを設定しなかったのかな。
zじゃ標準じゃないの?
生産中止になり、後継も目処立たず、中古市場でもそこそこの人気車。
あとづけのイモビライザーって売ってないのかしら?
音の出るやつは誤動作があるからいや!!
どなたかご存知?
155 :
おいしい苺:03/06/15 22:32 ID:e0O1B82+
というまに自分で探しちゃったけど
tp://www.mitokogyo.co.jp/index.html
これってどなたか付けたことのある方いらっしゃる?
値段も激安。ボーナス出たし、買ってみて付けてみようかなあ・・・・
ディーラーで買えますけどイモビライザー。
157 :
saka:03/06/16 00:09 ID:EaaCHl3t
ニスモローダウン→アペN1Vに換えました。
ニスモでは車高計らなかったけど、アペ推奨値と見た目は
ほとんど変わってないように思います。
値段は工賃、アライメント込みで18万ちょっとですた。
N1V付けてる人に質問ですが、街海苔で減衰どれくらいに
設定してますか?
158 :
114:03/06/16 19:56 ID:FnEgNfjK
>115
すでに他の方が書かれてるのでなんですがいいみたいですよ(^ ^;)
自分のはプロなんで
プロでも吊るしの状態で純正よりも乗り心地はよかったですけど
全長式はプリロードとかの状態によって乗り心地が変わるので・・・
>116
アペの推奨車高はかなり下げたところみたいです
>129
硬くしてるのでそれなりに悪くなってまつ
むちゃくちゃワルイってことはないでつけど、リセッティングしてやればよくなると思いまつ
現在足回りの調子悪いのでそれを何とかしてやらないと・・・
ニスモのリアのアッパーマウントどこかに転がって多様な記憶が(汗)
>>158 >プロでも吊るしの状態で純正よりも乗り心地はよかったですけど
ということはN1Vだとマジで街乗り最高ですかね?
N1V装着者の人は不満点とかありますか?
夏のボーナスの使い道が決まってきた感じ♪
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 20:51 ID:0oPwi74d
純正のHIDと社外のHIDって明るさ違いますか?
私のはハロゲンなので中古の純正か社外品どちらを付けるかで迷ってます。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 21:15 ID:VSShGyQB
Sツーンは最悪な乗り心地
え?Sチューンは最悪な海苔心地なの!?
そうなのか〜ER34のは凄く快適だったんだが。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 21:22 ID:OZc0TQi8
ブヒーブヒー
すんませんけど、ホイールのサイズについて詳しい方いたら教えて下さい
足回りは純正のままで18インチでF:8J オフセット+30R:9J オフセット+38
というサイズはツメ折等の加工なく入りますか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 23:08 ID:jvLQk23H
ニスモのSチューンは乗り心地良ったよ〜
ただ車高が20mmしか下がらないから車高調(圭オフィスGU)に変えたけど。
正直あの乗り心地に戻りたぃ・・・・
>>164 このサイズはノーマル車高で入れてはあきまへん
>>166 何故でしょうか?ハミ出すってことですか?
test
>>149 エアフロってパーツクリーナーでいきなり吹いちゃって良いものなの?
>>167 フロントは間違いなくはみ出すでしょう。
リアは微妙。かな?
>>169 EGルームが冷めてる時に噴いてください。
熱い時にやると、プチプチってワイヤー切れることも・・・
エアクリ外して直接噴いてもOKっぽい。
噴いた直後はEGかかりにくいけど
空ぶかしするとワイヤーが乾いてすぐ治ります。
気になる人はエアクリ外して噴いてくださいです。
>>166 >>170 「ノーマル車高だとハミ出す」
これよく聞くんだけど、どう解釈すればいいの?
車高落としたほうがロアアーム(トランスバースリンク)が外に出るから
余計ハミ出すと思うんだけど・・?
車高が落ちるとキャンバー角が大きくなるので
タイヤ上部は内側に向かっていくのであります。
おそらくロアアームが外に出るよりもキャンバー角の
変化のほうが大きいため(曖昧な表現ですが)に
車高を落としたほうが見た目はフェンダー内に収まる、
ということになるのでしょう。多分。
最近、駐車場を移してジャリからアスファルトになって車がきれいで
うれしい限りの日常を過ごしております。
乗り心地なんて、個人の主観がわりとあるので、個人的な意見になって
しまいますが、車高調でいままで乗り心地よかったのは、ハイパーマッ
クス2+スイフトです。S15ではありませんが、30ソアラで乗った
ときは、カナーリ良かったです。あとは、TEINのFLEXはEP91
で乗りましたが、悪くなかったです。
妹の車のアコードはハイパーマックス(初代)ですが、これは、コトコト
うるさい上にちょっと突き上げがありました。
あとは、RSとか今15で使っているハイパーマックスProですが、
これも乗り心地悪くないですが、お値段が多少張る気がします。
オフとかあれば、それに参加してみて乗り心地を調べる手も(笑)
ちなみに、全調式は、乗り心地悪い傾向にあるみたいです。
>>165 おお、今度は乗り心地良いとのインプレが!
スペRの純正足+αみたいな感じですか?
普通の通勤買い物、ちょっと山を流す程度の使い方なら問題ないでしょうか?
Sチューンで通勤や買い物はやめた方がいいでしょう。
激しい突き上げで吐きます。
_, ._
( ゚ Д゚) ホント?
>>160 自分は後付けでベロフの4300をつけてますけど、横に並んで
比べてみたけどそんなに変わらなかったです。純正のいいところは
室内から光軸の調整ができる事だと思うので、中古で買ってそこまでするなら
いいけど、しないなら社外品の方が明るさ?も選べるし自分好みの色も
選べるのでいいのでは?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 22:32 ID:Hpgwtl1O
>>176 僕はSチューソを付けてるけど、そんな事はないなぁ。
純正よりは明らかに乗り心地が悪くなるのは否めないけど、
価格的にコストパフォーマンスは高いと思われ・・・
ただ20_しか下がらず16インチを履いた時Fフェンダーに指三本入るのが切ないけど。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:02 ID:2sUoL6V3
パチンコシルビアあげ
183 :
158:03/06/18 01:15 ID:XrNCmAMi
>159
最高かどうかは(^ ^;)
車高ぺたぺたに落としてたら乗り心地悪化するだろうし
ちなみに今まで一番最高の乗り心地の車高調はクァンタムですた
17インチ履かせてるのにつるしのときのうちの車よりも乗り心地よかったでつ(街乗りは16インチ)
車高調入れてるのに乗り心地を求めちゃイカンよ
むしろ極上の乗り心地の車高調をキボンヌ。
>>185 アペックスのWSダンパー
ブリヂストンのNPG
この2つが車高調なのに乗り心地いいのが売りらしい。
インプレきぼんぬ。
>>181 >パチンコシルビアあげ
懐かしいなぁ〜まだあるの?
ちなみに、埼玉の某所にある(あった)パチンコ屋でつ。
先月購入し先週の土曜日に
S15スペックR H12年式
納車になりますた!!
皆さんこれからよろしくおながいします!
ズブの素人ですが色々とついてました。
純正ナビ 純正MD/CD
マフリャー柿もと
純正エアロ
リップスポイラ
となっておりますた
色も
青から白へと
お店が変えて
前置きICに
なっておりますた。
ちなみにこのシルシルたんが
自分の初めての車となりますた
んでここ2・3日乗っただけなんですが
1速→2速と繋ぐと
ポンポンと浮くような
挙動というか
ガタガタするというか
前後するというか
そんな感じに時々なります。
技術が足らなくて
上手くシフトチェンジしてやれてないだけですかね〜
皆さんこれからよろしくおながいしま〜す(^^
前置きに変わってるということは結構手入ってるのでは?
浮く?足回りのバネレート? どういった挙動なのか興味津々
ま、大事に汁
>188
3500位まで回して繋いでみれば?
何はともあれ納車おめでと。
楽しんで乗ってくれ。
>188
絶対事故車
>>187 254沿いの店?オレ埼玉じゃないけど、最近前を通った事ある気がする。
>>188 納車オメ、丁寧にクラッチ繋いでやればガクガクしないべ。
漏れも納車してディーラーから帰る時交差点で前後に揺すられたな(w
リアのタイヤとホイールを
オフセット40、235/40R17で、ダウンサス(2.3cmダウン)に
しようと思うんだけど、干渉しますか?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 18:47 ID:0GD56w5F
>>195 余裕。
2.3pダウンでオフセット+40だとタイヤの頭の部分が引っ込みます。
+30でもいけそう。
安全圏なのは+40
気合の入ったツライチにもっていくなら+30
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 18:49 ID:vsoyWW4D
195さん
しませんよ
このスレのみんなは若いんだろうな。
俺みたいに30代半ばで苺乗ってる人はいないだろうな。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 19:51 ID:LMeN4Rj7
俺から見たら、みんな20代後半以上っぽいな。
s15て、普通若いうちに買えるような車じゃないし。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 20:11 ID:BOtKA1l4
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 20:12 ID:BOtKA1l4
>>198 俺、34だが?
200はすまん、間違ってENTER押しちゃった
俺、32だが。
ちょっと苦言を一言。
毎朝、コテコテハリボテフルエアロのS15に乗ったコとすれ違うのね。
俺の通勤・遊び用のフルノーマルのスペRに対して勝ち誇ったような
態度でもとりたいらしくて、ご丁寧に毎朝睨み付けてくれる訳w
このコは気付いてないらしいけど同じショップに車を任せてるんだよね。
俺はもうオイル交換ぐらいだけどさ。なんかさ〜嫌な感じだよ。
俺が若かった頃は年輩の人たちとも楽しく車談義とか走りに行ったもんだけど。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 20:33 ID:8EAJzD2d
コテコテハリボテフルエアロを見かけたら
馬鹿が来たと思うだけです。
珍走仕様だな
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 20:41 ID:97hxakWn
自分は今22ですよ
苺は20のときに買いました。でも金持ちじゃありませんよ
16のときから働いてて 33Rを中古で買おうと思って金ためてて
途中で苺に一目惚れして20のときに苺を新車で買いました
納車額が300万で80万ちかくイジリました
最初からFD買っとけばよかった って思ったときもあったけど
今はもう苺にしてよかったです
でももうこれ以上金かけてイジったりしません
今の状態で動かなくなるまで乗るつもりです
あとは鬼のようなロ−ンを払い終わるまで毎日残業してます(泣
マジで大変です
206 :
187:03/06/19 20:45 ID:tVtH3eu7
>>192 そうでつ。
確か、すぐ側に女子大があったなぁ。
そのパチンコ屋のオーナーはシルビア海苔!?
>>188 車に異常が無ければ、誰でも最初は、
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
だから、気にすることはないぞ!
>>198 そんなに歳を気にしなくてよろしい
少なくてもこのスレには初代シルビアCSP311と製造年が
同じ悪恥部が2名はいる、漏れをふくめてだが
>>202 激しく同意!(w
今年で30だがその気持ち理解できるよ。
まあ、今のメンテ関係はショップじゃなくディーラーでやっている訳だが・・・
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 21:22 ID:Rs3yPD5H
初めての車がイチゴーなんて羨ましいな。
自分の初めて車は8万キロ走ったミニカだった…
あー、あのころに戻りたいage
210 :
夜の銀苺:03/06/19 21:32 ID:iY3HLlT6
>茅ヶ崎さん
よびました?(ワラ
今日聞いたんだけど、うち会社の後輩(尾張タソしってるよね?)
が15売っちゃいました。
最近ケコーンして、嫁さんに「とっとと売りなさい!」と
言われたらしい。寂しいこってす。
ハンドルを交換してる人いますか?
ボススペーサーをかまさない状態だと、純正よりも近くなります?遠くなります?
ドラポジを足に合わせると、ハンドルが遠いのでうまいこといきません。
俺なら自分が大切にしている車を「とっとと売りなさい!」
なんて言うような人とは、絶対ケコーンしないけどなあ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:12 ID:29mfvmc7
僕はオーテク海苔なのですが、毎朝すれ違うスペRは、
奥さんなのか彼女なのか助手席に女の人を乗せて、
近所の縫製工場に寄ってから出勤するようです。
>>夜銀タン
マジ!?っすか!!( ̄□ ̄;)
結局、一緒に瑞浪を走る事無くですね…残念です。
今週の日曜日に瑞浪行って来ます。午前は貸切なんで午後の3時位かな多分。
>>212 分かっていないな…付き合ってる最中には誰も言わない罠…。
ケコーンして維持費やら何やらを明確に知った時、旦那が悲劇をw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:05 ID:0L8vnMxB
私は29です。去年貯金をはたいて新車で買いました。
当然嫁も含めてまわりに大反対されましたよ。そんな海苔にくい車なんて、と。
でも自分が好きで自分の金で買うから押しとおしました。
チューニング代や保険代だって文句言われっぱなし。
家族に迷惑かけないように夜にバイトしてその費用にあててるよ。
好きだからずっと乗り続けたい、
でも子供が出来たからあまりお金はかけられなくなるかなあ・・・
>211
私のMOMOはそんなに変わりません。スペーサー欲しいです。
34でつ折れ
はじめての車が6年式の14Q’sでつ 高速で一発歯医者でしたが・・・
次にティペM でもNAが良くて8年式前期Q’s買って突っ込まれて
悩んでドリの関係で6年式K’sへ落ちつきますた
金なくて彼女に頭上がらないでつ でも売れとは言われないでつよ
おちつけとは言われますが
>211チキン南蛮R ◆S15R/.eoMkタン
一応参考にしてくだちぃ
MOMOステにしてまつがポジションの関係で30ミリのスペーサーかましてまつ
ハンドルは良い感じになりました 確かに良くなったけど弊害も出ます
レバー関係が遠くなってしまいます
今日運転してみてガクガクブルブル
なくなりましたよ〜やっぱり繋ぎが甘かったみたいですね。
ただでこぼこ道はちょっと辛いです
足回りがどうなっているかわからなくて・・・
自分は23ですよ(今年で24です
社会人2年目でようやく買えた
一品です(TT
思えば大学1年時に目にして
社会人なれば乗れるって思っていたら
生産中止・・・長かったな〜
苺乗りの方にすれ違ったら自分は挨拶してますね〜
あまり見ないんで〜
どんな苺であれ苺大好きな人が乗っているだろうって
思っていますから(^^
これからいっぱい乗っていきますよ〜♪
219 :
33さい:03/06/19 23:39 ID:MpcpMl7f
若いころまわりの友人は働いていたのでみんなこれでもかってくらい
S13乗ってたのさ。おれは学生だったので中古のスターレットに乗ってたのさ。
当時はうらやましかったねぇ。
そんで31さいになったとき、突然S15を衝動買いしてしまった。
乗ってみたかったのさ。カミさんもこれかっこいいっていうもんで。
それにしてもいまだに1800のS13走っているからすごいね。
220 :
bパッケージ。 ◆specSPa6a2 :03/06/19 23:40 ID:OdLp4BW/
>チキソたん
スペーサー買ってきてカマスのでつ。
かんたんだよ!おいらでもできる(w
彼女には「乗り換えちゃだめ」と言われてるけど、試乗とかには喜んで付いてきます(w
ちなみに、この車は26で買ってもう4年目。距離もかなり逝っちゃってるから
よっぽどのことがない限り乗りつぶすつもりだけど、どうなるかなぁ・・・
>>210 よぉ、御同輩
よんだよ(w
最年長者としてはオトナのクーペ海苔を体現せにゃぁならんのぉ、お互いに
結婚するから苺を降りるてぇのが一般的なのかねぇ
悲しいねぇ現実は
実用性が無いってぇのは口実で世間体が・・・てぇのが本音だろうなぁ
妻の側から〜〜
当方夫婦(40・33歳)のみなので、まだ大丈夫ですが、
子供がいたら、狭さでNGかも>セカンドカーがあればいいけど。
ハンドルの口径が、セダンに比べて小さめなのと
機敏に反応するので、私は気に入ってますよ♪>Rエアロ
6M/T運転してるよって話すと初対面の多くは、驚きの表情されます。
生産中止を知った時は、もう1台予備に買おうかと思ったくらい。
もちろん、私用も兼ねて♪>維持費であきらめた...
コテコテの外観チューンより、中身(性能)にかける分には許せる>私
車好きな彼女か、ちょっと「洗脳」したら、苺海苔、続行可能かもよ?
オラが田舎町では女性オーナーの苺糊も多いでつ
んでSもRもエアロとフォグ付きばかりすれ違う
オラのはすっぴんだけど。苺糊とすれ違うと
なんか照れる、ここにも苺好きが居たか〜みたいな
オラは31で去年Vパケ買ったけど、何もオプション
つけなかったからかディラーからなんの音沙汰もないでつ、鬱氏。
シートベルトを締めようと思って、金具の部分をもって勢いよく引き出すと
ハンドルに金具の部分を良く「ガツン」とぶつけてしまうのですが、俺だけですか?
私は、結婚を期にS15を買いました。
前の車はドア4枚ありますが、乗り心地は相対的に悪いし、
かなりお金掛けていたんですが、調子がわるくなりました。
今度は乗り心地が(・∀・)イイ!!車にするよといってS15を
選びました(価値観は相対的なのです・笑)。
今や、15君はかみさんの母親を乗せながら病院にいったり
と大活躍です。たしかに、後ろは狭いのですが、トランクがわり
と広いので重宝しています。
基本的に相対的によくなれば、良く感じるものです(;´Д`)
ちなみに、マーチK12にのせたら、「今、気が付いた。マーチの方が
乗り降りしやすい!」と言う発言をしたときは、正直失敗したと
思いましたが(;´Д`)
家族や世間体など、自分以外の事情を考慮して車を選ばないといけないなんて
みんな悲しいね。
>227
でも、それが現実だよね。
俺は一人なので何も考えずに好きな車選べるけど、
寧ろ、自分以外の事情を考慮して車を選ぶ日が来てほすぃ・・・
229 :
あああ:03/06/20 21:27 ID:xPJaeg45
230 :
bパッケージ。 ◆specSPa6a2 :03/06/20 22:56 ID:snKNakWA
連続カキコ済みません。
当方管理サイト
「2ちゃんねらーS15オーナーズ倶楽部」
更新のお知らせです。
愛車の個人別紹介ページ作製(今数名ぶん作ってみました)、
それに伴う画像掲載始めました。
愛車の写真晒したい!と思われる方はHN明記の上当方のメアドまでお送り下さいませ。
※なおメル欄にアド晒してあります。
HPに興味ありまつ
夜の銀苺さんの愛車うpシマスタ。
夜銀タンの車ってVパケだったんだ。初めて知ったw
出現場所が中国一円にもワロタ。岐阜県民なのにw
しかも何時の間にやらR32ホイル履いてるし。
アリガトン
なんか写真うpするのシパーイしてるよ
フレーム化は大変でつね ガンガレ
あ!折れ修正シテナイ!!!ゴメンなさい(汗
D1のフレームなおしました。
良いHPでつねガンガッテクダチィ
今日はオイル交換しました。
洗車しようかとも思ったけど暑過ぎ。
今日は色々なところにドライブしてきますた。
既出の質問をしてしまうかもしれまへんが
各オイルは何キロ毎を目安に変えたほうが
良いんでしょうかね〜
今日で1週間経ちました(^^
来てから300K走りました
あとHP良いですね〜♪
すっごい写真イイ!
>>241 3000〜6000kmが妥当かと。
オレはキリ良く5000kmおきに換えてるよ。
ターボならもうちょっと早めの交換が良いかも。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 02:50 ID:hBzOGzRP
>>243 メアド晒してくれれば、輸入してくれそうなお店を教えられます。
輸入してくれるかどうかは問い合わせてみないと分かりませんが・・・
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 08:35 ID:+Hm/cde3
>>243 ピラーメータが光ってる方が気になる。
光り物ウザイから自分じゃつけないけど。
あれ?S15て国内販売のみだったような。
247 :
青い焼鳥 ◆SSSRRje2zs :03/06/22 10:25 ID:GOZ97D9w
249 :
728:03/06/22 11:58 ID:h/zBcN5/
やりました!ついにマフラーとフロントパイプとエアクリーナーを
改造しました。工賃あわせて全部で20万弱でした。
燃費もあまり変わらず9.9km/hでした。
251 :
243:03/06/22 12:13 ID:Gmt8S3+u
>>248 そうなんですよ。14用は見つけたんだけど、多分サイズが合わないと思うんで・・・
>>245 ブースト計が蒼いのは輸出仕様だからでつ。(たぶん)
252 :
728:03/06/22 12:50 ID:h/zBcN5/
>>250 なんで?高い?
だいたい平均はいくらぐらいなんですか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 13:42 ID:87JdDqGR
高すぎですよ!
マフラ−で値段が大きく変わるけど、どこのマフラ−つけたんですか?
チタン?
だいたいマフラ−は平均4、5万(セミ、オ−ルステン)工賃は3〜5千円
フロントパイプはいいやつでも2万 工賃3〜5千円
剥きだしエアクリは〜1万6千円ぐらい 工賃は3〜5千円
自分で簡単に取付できるから工賃代はうかせるけど…
店や地域によって値段は当然変わってくるけど
だいたいこのぐらい平均であんまり差はないと思います
通販とかだったらもっと安くすみます
どんなに高くても10万でおつりがきます
ブ−ストアップでもしたんですか?
>>252 高すぎ!
マフラーとフロントパイプとエアクリ交換工賃で
10万円くらい逝かれてしまっていますね。
ちなみに私が無理して買ったチタンマフラーでも13万円くらい(自分で交換)でしたよ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 15:17 ID:pvEbOI+i
みんな、オイルクーラーは何処のを付けてます?
あとS15用の設定が無い場合(ARCなど)、S14用が流用できたりする?
教えてクンでスマソ。
かわいそうな>249を慰める奴はいないのか
値段が高いのはセッティング料金こみなんじゃないの?
ポン付けだとしたら、やられてるっぽいね
20万あるとタービン交換とカムもやれるね
パナのCN-HDX730DとCQ-DMR933Dを付けますた
インダッシュ+フィルムアンテナなんで見た目すっきり、満足。
棚ボタでピラーメーター周辺からのビビリ音も消えてラッキー
260 :
728:03/06/22 16:09 ID:h/zBcN5/
>>253-254 マフラーはハセミスポーツので99000でした。素材はよく知りません。
フロントパイプはBRIZで1万5千円で
エアクリもBRIZので2万2千円でした。
あと、なんか工賃の他にセッティング費用みたいなのがありました。
セッティングって・・・???
一体何をセッティングするんだろう???
ノーマルCPの空燃比フィードバックやら学習機能やらが
自動的に働いて最適の燃量調量MAPに適正化してくれるのに。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 17:59 ID:PnGQkq7d
そろそろ購入して一年
5years coatをしてるのだが、一年ごとに定期点検しろって書いてある。
やっぱ、一年毎にディーラーに見てもらわんといかんのか、誰か5years coatしている
輩がいたら、教えてクリっ
余計な点検をしてくれそうでいやだ
263 :
728:03/06/22 18:21 ID:h/zBcN5/
今洗車し終わったんだけど、雨降ってきたよ(´・ω・`)
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 20:26 ID:Nra7bOcK
>>262 この話も定期的に良く出るなぁ
過去スレ読んだか?
265 :
たんたん:03/06/22 20:33 ID:qThdBfoP
>>262 自分は先月ディーラーに見てもらったが、ただ水洗いの
洗車してOKですよと言われただけでした(w
待ち時間は10分くらいでした。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 20:42 ID:Ad6+6xw0
ポートメッセ名古屋のチューニングカーショーを見に行ってきました。
デモランで目の前5m位の所を6000馬力のドラッグマシンが走っていきました。
もうすごい迫力。耳塞がないととても居れませんでした。館内にあった盗難防止装置が
鳴り出すほどでした。D1車両のデモランもあってとても楽しめました。
皆さんも機会があれば1度行ってみては?
ただ、苺は1台しか展示車両がなかったです。残念。
ガレージセールもあってラジエターなど新品パーツがかなり安く売ってました。
自分でパーツ交換する人はガレージセールは要チェックですよ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 22:05 ID:Nra7bOcK
>>267 俺も行った。が、しかし内容が昨年より俺的にはつまらんかった。
展示されてるのも昨年より減ってるようだし、ともかくシルビア1台
てのが残念。HKSとかの大企業も展示無し。ショップも減ってる。
ヤシオや最高燃料とかのブースはあったが、なんかもの足らん!
シルビア展示が1台ってのは、もうシルビアはベース車としては、
飽きられてしまったのか、それともこういった車よりワゴンとかに
流れてしまったのか? なんか寂しい気がしたショーだった。
それに外の会場内のパーキングにて、DQNバイクや車の祭り騒ぎ
が大いに迷惑でなかろうか?こんな奴らこそ警察には取り締まって
ほしいよ。 あいつらはあの車やバイクで公道を走って会場入りして
いて周辺の道路やパーキング入り口では愛知県警が居たのに指を
咥えてみてるだけ。 パーキング内でも必要以上にカラ吹かしして威
圧してるし目障りだったよ。
こんな感じで来年は開催されるか? 少なくてもあのDQNはなんとかせい!!
東海地方ではCBCテレビの月曜深夜2時にやってるドリームカー倶楽部が取材に来てたので
模様が放送されると思います。いつかは分かりませんが・・。
興味がある人はチェックしてみてください。ローカル番組だったらスマソ。多分ローカル・・
>>268 俺は今年初めて行ったので・・。去年はもっとすごかったのか・・。行けばよかった。
確かに駐車場や周辺でマナーの悪いヤシは多かった。
白バイもサイレンならして走ってたが効果なし。
あれじゃ世間から見ればチューニングカーが暴走族と同じと思われてもしかたないですね。
寂しいもんです・・。
>>243 ジャパン・ダットサン・サービスにでも聞いてみたら?
>263
自分も今日初めて洗車しました・・・(==
一生懸命やったのに
雨振ると無駄って思えて鬱になりますね〜
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 23:05 ID:EdjJu9cm
>>728 どこのショップでやってもらったのですか?
晒してください。
>>262 ただ見るだけ。点検してもらうだけ無駄。
245のレス見て思い出したが、
オプション2にホワイトメーター化の仕方が載ってたな。
誌面を見る限り簡単そうなんだが、実際やると難しいんだろうな。
275 :
243:03/06/23 01:00 ID:TnZg1MMo
276 :
週末銀苺:03/06/23 01:17 ID:3e5EQsuk
中央線沿いに引っ越しますた.(都民になりますた)
前の棲家と比べて会社と駅は近くなったんですが,渋滞も凄くなりますた.T-T
アパートと駐車場が徒歩3分くらい離れてるのが悲すい.
距離的には奥多摩近くなったんですが,時間的にはちょい遠くなったかなぁ.
筑波サーキットは確実に遠くなった・・・.
以下超遅レス,スマソ.
>>燃費
スペR,エンジソ・CPUノーマル,マフラーのみ交換で,リッター7km台です.
高速に乗って6速マターリ巡航すれば,まず 11km台はイケマス。
>>車高調でローダウン
オーリンズPCV付けてます.
標準セッティングで30mmダウソです.街乗りの容易さと車検を考えると,これくらいにしとけ.
乗り心地は良いほうだと思いますが,ノーマルと比べるとやはり硬いかなぁ.
オーリンズ標準のバネはあまり減衰を下げるとピョコピョコなっちゃう.
スポーツ走行を考えない人なら,下の減衰重視でバネのセッティングを考えた方が良いかも.(高くなるけど)
フロントからはあまり異音はしませんが,リアのコトコト音が気になります.
(うちの周りのS15オーリンズ乗りではリアが五月蝿いケースが多い・・・)
基本的には良い足ですけど,やっぱ値段が値段だけに,お勧めはしません.
それと,ちょっと前までならともかく,今このクラスの足を買うならアペックスのN1にしとけ.と思います.
どなたかスペRで柿本の92Zつけてる方いますか?
体感フィーリング等よろしかったら教えてください。
ちなみに今んとこエアクリはかまわんとマフラーのみの交換
でいこうかなと思ってます。
17インチにしてタイヤいいのに変えたら、もうちょっとだけ
力がほしくなった(発進やアイドリング走行が微妙にしにくく
なった)ので・・・
Ti2000を組もうと思ってるけど
スペRの純正ショックに組むのと
スペSの純正ショックに組むのとでは
どちらがマッチングいいですか?
RとSのショックでは減衰力が違うのに
1種類のバネしか用意してないってことは
ロクな実走テストやってないのバレバレですが。
この問題に関してはTi2000に限らずでしょうけど。
デート用のスペRでATですので柔いの希望です。
御指南おねがいします。
>278
デート用ならバネなんか替えるより、内装に金掛けたほうがいいんじゃない?
ホイールの質問おながいしまつ
純正足回り前提でフロントに17インチ7.5J、off+40は装着可能でせうか?
ガイシュツ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 16:41 ID:DoOC5r9w
お聞きしたいんですが すいません、よろしくお願いします。
仕事の都合で出勤するときも帰宅するときも暗くライトを必ずつけてる状態です
なので安全面のためハロゲンからHIDにライトを変えたいのです
で光軸を室内から調整できる純正キセノンを付けたいと思ってるんですが
今頃(後付け)取付してもらえるんでしょうか!?
その場合の値段や工賃がわかる方いらっしゃりませんか?
同じく後から純正HIDをディ−ラ−で取り付けた って方いたら教えてください。
お願いいたします
↑国語の成績が良くなかった方が書き込まれました。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 17:41 ID:uY1XIlhp
>>283 以前、ディーラーで相談したら社外品薦められた。
純正後付できるが、かなり大変らしく費用もものすごく高いそうです。
ですから社外品薦められた。
安くブレーキ周りの見た目をかっこよくしたいんですけど
何を買えばいいですか?
ぶっちゃけ、ブレーキは効かなくていいです。specSなので。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 19:46 ID:dXolqLxz
284 289
ごめんなさい
別に変じゃないだろ
>>285 純正新品なら20万じゃぁ部品代にも足らないよ
部品代だけで25万、工賃含めて30万超ってとこだろう
ボタクーリだな
>>287 以前オートバックスで、ドリルドローターを模した円盤が売ってあったけど、
アレを取り付ければかなり格好良くなると思う。
295 :
浪花銀苺:03/06/23 20:53 ID:CjncXqbm
>>285 ヘッドランプ両側交換 3,590円
ヘッドランプハウジング 93,200円×2
ブラケットアッシー 1,570円×2
+消費税5%
です。私の修理見積もりから(ToT)
しかし、車はぶつけると金がかかりますねえ。今回は車両保険のおかげで助かりました。
エアバックが開かないくらいで左前ぶつけたのですが、総額では100万超えとります。
なんか、いよいよネタが無くなってきた感じ…。
>>295 ありゃ、部品表から値段見たんだけどなぁ。
って思ったらハウジング(バラスト付)だけね。
キセノン球含まずってやつだぁね
キセノンヘッドライトAssyだと11万2千だね片側
>週末銀苺氏
オーリンズよりアペクッスN1の方が良いとありますが、
街乗りの乗り心地もN1が上ですか?
今オーリンズ狙ってますけど、N1の方が乗り心地が
良いならそっち買います。
ストリートユースを極力悪くしたくないのと、サーキットに
半年に2,3回行くので、かなりわがままな性能
を求めてます。
どうかアドバイスを。
>>298 オーリンズのPCVって言われてるほど乗り心地良くないよ。所詮は車高調。
普段は街乗り、たまにサーキットという使い方にあう車高調は無い。
>>287-288 片持ちのキャリパー塗ってるのって逆にカコワルくない?
気長に探して何らかのクルマの純正流用くらいしか無いんじゃないかな、
金かけないってんなら。
純正キセノンの光軸レベライザーてそんな便利だとは思わんけど。
てか一番上向けても元からかなり下向きな感じで、
少し先がやけに暗く感じるからボンネット開けてネジまわして
少し上向けてるぐらい。社外のがいいんじゃない?安いし。
最近、愛車画像あっぷする人いないのがつまらん
>>21六
自分もモモを考えてるんですよ
>>217 レバーはしかたないですよね
調整できるスペーサがいいなとは思ってるんですが高い・?
>>220 全部揃えると結構な金額になるんでなかなか
ありがとうございました
それにしてもSRSエアバック対応ボスはたかいですね
304 :
751:03/06/23 22:31 ID:XwVgJhCG
>>259 自分もピラーメーター付近からビビリ音がします。
他にも音がする人っています?
どうやったらなくなるのかなぁ?
とりあえずマフラーをノーマルに戻すべし
僕は純正キセノンがあまりにも下向きだったので、ディーラーに光軸上げてもらいますた。
10メートルくらい先までしか照らされてなかったもので。
ところで、購入後2年足らずで5YEARSCORTがすでに全く水をはじかない状態になったので
洗車機で撥水コードでもしてもらおうと考えているのですが、元のコーティング落としてからのほうが
いいっすかねえ。
とりあえずディーラーに文句を言うのが先だと思われ…
5年間は日産が新車の輝きを保証するって事らしいから
308 :
◆zoBYSILVIA :03/06/23 23:04 ID:Ri4BIVxL
私もビビリ音しています。
私の場合には、ステアリングのエアバッグ兼ホーンボタンから出ています。
(実は未だに対処してない。。。)
ビビリ音がしたとき、上で書いた場所の隙間を指で押さえてみてください。
止まったら( ゚д゚)ビンゴー
はずれたらスマソ
>>307 おっしゃー!文句言ってきます。
腕が鳴るぜ
310 :
週末銀苺:03/06/23 23:37 ID:TCP4pFp+
>>298 街中では減衰をMax下げて乗ってますが,この状態だと,通常の路面では
ギャップを踏んでもゴツゴツせずに良い感じですが,
細かく荒れた路面でバネに負けてる感じでピョコピョコします.
ゴツゴツ感よりも,このピョコピョコ感で『乗り心地悪い』と思うかも.
アペックスN1の,街乗りでの乗り心地は知らないです.すまぬ.
個人的には,街乗りメインなら街乗り向け車高調を買うのがベターじゃないかと思ふ.
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 23:46 ID:ZXVX1vdi
社外品の方がよかですよ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:42 ID:dC9fdJI4
ぴょこぴょこは嫌だね(w
>>298 個人的に今のサーキットユースで定評のある足なら
乗りごこちはわるくないと思います。TEINのRSとかHKSの
ハイパーMAXProとか。ちなみに、私は後者ですが、街乗り
でも割と良いですよ。といっておきながら、乗り心地だけは
わからんですからね。。。。
オフとかあって参加できれば、乗せてさしあげられるのですが^^;
TEINのRSはアルテで乗ったことありますが、あれもよかったです。
TEINのREは悪くはないですが、RSの方がよかった感じです。
全長式は、乗り心地わるくなる傾向にあるみたいです。
ひとりで、長々と申し訳ありません(´・ω・`)
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 06:43 ID:Te7y29v4
ディ−ラ−で光軸調整してもらうといくらですか!?
ディーラとの付き合い方次第
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 09:37 ID:+ybfGt6b
だいたいいくらですか!?
それくらいディーラーに電話して
聞けよ。子供じゃないんだから
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 11:38 ID:KKCbBf/r
子供でごめんなさい
ママに電話してもらいなさい。
静かな社外マフラーと乗り心地の良い車高調
永遠のテーマ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 18:56 ID:h3/mkUV5
劇笑
323 :
夜の銀苺:03/06/24 19:46 ID:1vEQjQlN
うーさがーっ、さがけ〜ん♪
saga
325 :
243:03/06/24 20:37 ID:fISNDO7O
saga
>303氏
エアバック対応のBOSS有りまつが苺タンに使えるかな?
8年式Q’sにMOMOステだったんでBOSS入ってましたよ
んで6年式のK’sにまんま付けたんでホーン鳴らない状態でした
スパオトバクスでわざわざ買いますた 1マソ近くして号泣
もし使えるんなら(ニヤリ)
>>320 スポーツマフラーは即可能だが
車高調は無理だろうな。どこも技術力無いから。
あ、テインの特注で40万ぐらいのは街乗りでもよかったよ。
マンホールの蓋に乗り上げてもコトンて音がしただけで
全く挙動が乱れないで何事もなく通過してしまったよ!!
たかが消耗品に40万円使える人にはお勧めする。
ニスモがリップルコントロールサス仕様の
足回り出せばいいんだよな。ノーマル形状調整式で十分だし。
車高下がってロール量が減少して乗り心地いい足は俺も欲しい。
乗り心地の良いサスは、エアサスでいいんでないの?
>328
>車高下がってロール量が減少して乗り心地いい足
エアサスがいかほどの物か知りませんがこれを満たしてなければ意味なしでつ
ていうか存在するんでしょうか
苺海苔さんすいません(><
オイル交換のレス頂いていたことに
今読み返してみて気が付きました。
ごめんなさ〜い(TT
とうとう駐車場で擦っちゃいました・・。
こういう車幅間隔を鍛えるいい方法って無いっすかね〜
ごめんねシルシル(涙
>>330 顎を擦ったって某所で言っていたけど、バンパーの下って事かな???
この場合、車幅感覚と言うか傾斜のキツイ立駐には近づかないのが無難かも。
車高の落とし具合にもよるとは思いますが、オイラはよっぽど擦りませんよ。
あとゆーーっくり前進するのも効果的かな、1度平地から車道に出る時に
左右確認後に勢い良く出たら歩道部分の傾斜のせいか車道でフロントバンパーの
下を擦りました。。。
の傾斜で
連続スマソ
前レスの最後に「の傾斜で」…
あんなトコで打った覚えが無いのに何故にw
>330
やっちゃいますよね
コンパウンドとタッチアップで直りそうでつか?
折れも以前やりますた リアバンパー角ベッコリと凹んだことありまつ
折れの場合慣れで 大丈夫だろ?みたいに切り返しでガリっと・・・
今はミラー確認、目視は徹底してやってます 修理代&落ちこみの事考えれば
確認なんて全然へっちゃらでつ・・・・・・・彼女に笑われるのが一番キツイし
練習としては工事現場とかに良くあるポールとかを利用して
(山の方の駐車場とかにおいてたりするんで折れは使ってました 使った後は元に戻します)
ゴムひもとかでポール間を繋いでやってました
14は、でかいんで車幅感覚は重要でつから
連書きスマソ
バンパーとかなら斜めに出るのが基本でつね
ていうか折れ純正バンパー+社外スポ←買った時からついてました
な仕様でガリガリ擦ってます どうせ今補修中のバンパーに変えるんで
ていうかノーマル車高で何故擦るって感じでつ
>>329 精密機械の輸送用に使われるくらい乗り心地はいいです。
エアサスの欠点は堅くすると車高が上がっちゃいます
車高は、ノーサス状態まで下げられますが...
>>327 それTEINのRSでつね。
一応、在庫さえあれば、買えますがあれは
乗り心地いいですね。15ではのったことないですが(^^;
>>331 苺は傾斜のきつい所だとノーマルでも擦るよね。
20mm落としてるだけなのに、前から突っ込むと駐車場の輪止めにはフロントメンバーがよっこらしょと乗っかるし。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 02:00 ID:RAppb/un
ノーマル足のスペックSにリア17-8.5J+30は履けますか?タイヤ235/40。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 02:05 ID:pqBY8lpR
思い出すな、試乗に行ったとき助手席に営業マン死を載せてちょっとしたコーナーをテールスライドしたら営業マン死がビビッていたのを
結局競合車のインテRにしたけど。エンジンが全然違うもんね。シフトはS15のほうがよかったが。
おまいのテクじゃなく単に試乗車をぶつけられるのをビビッたんだと思われ…
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 08:09 ID:zgYa23oo
>>340 烈しく胴衣
こんな奴に大事な試乗車を傷付けられたらたまらんだろうな!ってそんくらい
339にもわからんのか? もしかしてただの釣り氏?
>>338 是非、足回りを先になんとかしてやって下さい。
試乗車で珍走走りなんかすんなよ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 11:34 ID:Kic6vqB4
にゃんにゃん☆しちゃいました。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 11:52 ID:+bwj8DkK
アペの剥きだしにしてる人いますか!?
だいたい何千キロ走ったらフィルタ−交換してますか?
使用状況や地域によって違うとは思いますが
参考までに教えてください
自分はだいたい5千キロぐらいで吸気音が聞こえなくなり
エア−ふきかけて掃除してさらに2千キロぐらいでフィルタ−交換してますから
約7千キロで交換してます。
347 :
338:03/06/25 13:40 ID:4BDn5WNg
>>342 レス、サンクス!
ノーマルでははけないということですか?
それとも、順番として足が先ということでしょうか?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 15:50 ID:MJlpT43O
フェンダーから出ていて逮捕された人居てますか?
そんなひとはいません
>>347 純正足回りにインチアップはカコワルイのでわかりません。
>>351 これくらいも、どれくらいもフェンダからタイヤorホィールが
はみ出てりゃぁOUTだな
整備不良では即検挙はないが15日以内に修復して警察署に
出頭しなければならない、出頭しなけりゃ検挙もありだ
この手の違反は現場警官のサジ加減ひとつで決まる
ここでOKかNGか、聞いたところでどうにもならん
警官にもんく言われたくないのなら陸運局にいって
問題無しという御上のお墨付きをとってくることをおすすめする
>>351 ちゃんと、見えないからなんとも言えないけど大丈夫じゃないかな。
でも、個人の責任でお願いします(苦笑)。ちなみに、前にも書きましたが
一番簡単な方法は糸の先に5円玉(50円可、500は不可)を結んでフェンダーに
テープで固定して、はみ出してないから調べるのがよいと思います。
さらに、応用して、どれくらいまで外に出せるかもわかるとおもいます。
>346
評価を見れば(ry
356 :
298:03/06/25 20:04 ID:L9pg4OBE
週末銀苺氏、木村氏
説明サンキュでつ。
うーん、街乗り専用車じゃ無くて、サキットもそこそこ行くんでつよね。
オーリンズも8`のバネ入ってるから、硬くなるのは分かってるんですけど、
食べ放題した帰りに乗りたくなくならないようなアシが欲しいんですよ。
アペックスのN1は当時付けてたクスコの車高調より、だいぶ乗り心地が良くて
ビックリした覚えがありまつ。
で、前回付けてたのがTEINのHEで、これは待ち乗りはウンザリしますた。
スライドコントロールは超やり易かったですけど。
高い買い物だけに悩むなぁ。
>>326 14海苔さん
まじっすか?
もし使えるなら譲って、もらえますか?
試乗もいろいろありますね。自分がインテRを試乗させてもらったときは
横に乗った営業の方が「がんがん回してください」って言ってくれましたけどね。
そのあとS2000も乗せてくれたし。
またトリップが・・・
チキン南蛮R ◆S15R/.eoMk氏
別に要らないんで付くのであればどうぞって感じでつ
一応使えるか確認した方が良いと思いますよ
8年式S14で使ってたものでつ
ドリに逝こうと思ったら晴れるし・・・
皆さんお返事ありがとうです(^^
そうですバンパーのしたです。(涙
ゆっくり進入するだけでも違いますか〜
真直ぐ突っ込んでも違うもんなんですかね〜w
例の場所に晒してみたんですが
自分のサス明らかに純正のものと違うような
気がします。
見て感想くだちい〜
素人にはわかりまへん(TT
連続カキコすいません。
サスの画像じゃなくて車の画像です(汗
車高が低いような〜気がします。
だから純正のサスじゃないようなきがするんですよね〜
今日も車乗れなかった
乗りたいな〜
>>359 14海苔さん
うひょーーーー!!ありがとうございます。
どこの製品かわからないんですよね?
まあ適当なメーカーの適合表でいけるかどうか確認してみます。
363 :
週末銀苺:03/06/26 01:22 ID:OVr5qAlx
>>298氏
オーリンズは積極的にストロークさせる方向の味付けだと思いますので,突き上げ感は薄いと思いますよ.
PCVのお陰か,減衰を上げててもそんなにゴツゴツしないですが,それでも
ダンパーに負担がかかるには変わりないので,街乗りでは減衰は最弱にしてます.
でも,そうすると細かく荒れた路面でピョコピョコ感が頭をもたげるんですよね〜.
普通の道だと大丈夫なんですが・・・.
こればっかりはバネを変えないとどうしようもない気がします.
基本的に,サーキットも街乗りもって足はないんじゃないですか?
街乗りの乗り心地重視で足を選んで,サーキットを走るときはスタビやタイヤで
セッティングを出すとか.
街乗りは60タイヤにすれば乗り心地良いかも
でもそんなのは(゚听)イラネ
>>356 >>298氏、食べ放題は気持ちわかります(笑)
前のTEINのREを装着してたときは、逆からでるんじゃないかと
思いましたから(´Д`;)。TEINは、Hxシリーズは乗り心地悪い
感じです。RSが、最強に(・∀・)イイ!!です。あと、CSもよいですが
シルビア用は無い感じです。
なんか、あればハイパーマックスProも乗り心地を試すのが
可能なのですが。ただ、一応Proで食べ放題行って帰って
来ても大丈夫です。カミさんも、カミさんの母上様も、乗れて
ます。一応、2人とも、睡眠も可能でした。サーキットの方
ですが、わたしゃは腕がないのでなんともいえませんが、
友達が同じ足で(・∀・)イイ!!タイムをだしているので、なかなか
のものかと。
ちなみに、オーリンズとかビルシュタインとかは乗ったこと
ないので、比べられません^^;
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 09:43 ID:IdrVEcHD
スタビライザ−ってのつけるとロ−ルが減るって言いますが
も−わかるぐらい変わりますか!?
それてもほんの気持ち程度とゆ−かなんとなくって感じですか!?
素人な質問でもうしわけないですが教えてください
よろしくお願いします
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:01 ID:gYO5Q8zc
そりゃあもうアンタ、別次元だねありゃ
5次元かも(藁
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 18:04 ID:lhOHCWt+
>青かった白汁R乗り
15いくらで買いました?
>370
込み込みで168万でつよ〜
色々と見たんですが。
近くのお店で比較的安い方だったので
買ちゃいましたよ(^^
装備が良かったし。
ただ、リアシートが破けてたりしゅるのが
難点ですかね。
買った後に気が付いたのでした〜
楽しくてかわいいヤシなのでOKなんですけどね〜(^^
>青かった白汁R乗りタン
この車高(;´Д`)ハァハァ かなり(・∀・)イイ
この車高だと擦るの仕方ないでつよね(´Д⊂グスン
出入り口は斜めで入出するしかないでつ
>チキン南蛮R ◆S15R/.eoMkタン
使えると良いでつね
今日自分の駐車場の輪止め対策でスノコ買ってきました
運転席側のリアアンダー外れちゃったんで・・・
まだ車高落としてないのに何故って思ったら
ヴェイルサイドのリアアンダーは大きかったのね外れてて雨水溜まってますた(´Д⊂グスン
前にもカキコしますたが自分の乗った中ではクァンタムが一番よかったでつ
12k、10kのバネでもかなりいい感じですた
うちのアペN1よりもいいでつ
やはり30マソ以上の足は乗り心地も性能もいいでつね
個人的にはフルオーダーするのが最強だと思いまつ
むかしS14乗ってるときに手淫のHAとHRつけてましたが最悪ですたね
>14海苔たん
ありがとうごじゃまーす(^^
でもどんな車高調なのか不明でマイチングです(><
雨水溜まっていたのでつか(涙
がんばって復旧です!
ファイトです!!
>>木村さん
>カミさんも、カミさんの母上様も、乗れてます。
>一応、2人とも、睡眠も可能でした
HKSのハイパーマックスPROがかなり良さげですが
純正のスペRの足とくらべても違和感無いのですか?主に街乗り。
あと木村さんのPROは吊しでしたっけ?
376 :
298:03/06/26 23:27 ID:dEXZWzeB
>週末銀苺氏、木村氏
またしてもありがとうございます。
考えがかなりオーリンズ寄りになりました。
とは言っても多分冬のボーナスまでお預けになると思うので、
迷いを楽しみつつケテイしたいと思います。
>木村氏
厚かましくて恐縮ですが、オーリンズのS15に乗る機会があったら
ハイパワーマークスと比較イソプレキボンヌです。
クワンタムの774さんもサンキュです。
ちと高すぎで手が出ません(w
ダンパーは消耗品なのに安いものでも結構しますからね。慎重に選びたいものです。
オレのも純正ダンパーがかなりヘタってきたので乗り心地はフワフワ(w
全然減衰してないみたいです。
>>375 Proは吊るしですよ。減衰も標準値のままです。
純正の足と比べると、(・∀・)イイ!!意味でしっかり感は
あります。純正よりは、多少硬いとは思いますが、純正の
嫌な突き上げ感がなくなって個人的には良い感じです。
とくに、100キロこえたあたりで高速でギャップに乗ると
結構怖いのですが、ちゃんとそれが収まるのも◎です。
ちなみに、ホイールは17インチです。
>>376 あったら、インプレしますが私の周りはProとかRSとかが
多いので(^^;。
>>14海苔さん
オートバックスに行って調べてきました。
2社あって、一方は14以降は共通でいけましたが、もう一方は14でも前期後期
と別れてて15も、当然別でした。一応試してみたいので、いいでしょうか?
よかったらここまでメールください。よろしくお願いします。
[email protected]
あの〜、今度Sのオートマ買うんですけど、
こんな私も「苺海苔!」と言ってもいいですか??
怒られないかちと心配。。。
当方、27歳女性です。
381 :
夜の銀苺:03/06/27 23:52 ID:Hl2bO4l3
383 :
380:03/06/27 23:59 ID:QLEiUptK
何年もペーパードライバーだったんですよ。
兄に怒られながらMTで坂道発進の練習したんだけど、
なかなかできずに断念しました。
よく、MTの免許がもらえたもんだわ。
>>380 無問題!
苺って意外と女性オーナー多いですね。
見かける苺の3台に1台くらい女性オーナーな気がする。
偶然なのかな?
>チキン南蛮R ◆S15R/.eoMkタン
使えると良いでつねぇ
>380
ガンガッテ苺海苔になって下さい
>382
免許の関係かも
>380タン
MT免許の女性だったんですか 失礼しますた
半クラッチを普通に練習すれば良いと思われ
坂道に拘らなくても 半クラッチの応用なだけですから
気持ち回転数上げて半クラなだけですしね
ガンガッテ下さい
ATでも苺タンでつ
387 :
380:03/06/28 00:12 ID:aKGS/Wr5
みんな、ありがとう。
やさしくしてもらえて嬉しいです。
「AT買う。。」なんて書いたら、絶対たたかれると思っていたんで。
MT乗れたらMT買うんだけどなあー。
今さらMT乗れるように練習はできないよー。ATはラクチンなんで。
つか世間一般的にはATの方が「普通」なんだが・・・
おまいら、PS2版イニDは買いましたか?
>>380 MTも慣れだとは思うけど・・・まぁ、苺タンには違いないでつ。
雑誌厨なんかは「ターボのMTじゃないと意味ね〜」とか言いそう。
実際こんな車でも最も数が出たのはNAのATらしいですからね。
ぜひ買って苺タンライフを満喫してください。
391 :
380:03/06/28 00:36 ID:aKGS/Wr5
みんな、ほんとにありがとう。
「苺タンライフ」を満喫するよ。
小型車(デミオ)とどちらにしようかと(全然違うけどさ)
迷ったんだけど、シルビアにしてよかったよ!!
いっぱい走って楽しい思い出をつくりたいです。
これで、横に乗ってくれる人がいたらもっと楽しいんだろうけど。。
まあ、フラれることがなかったらシルビアとも出会っていなかったなあー。
みんな色んな思い出あるんですねぇ
私は納車された日に振られましたが(w
ところで、LSD入れた方いらっしゃいますか?
クスコ製がよいとか耳にしました。
ニスモ製とかはどーなんですかねぇ?
もし、デフ組んだ方いらっしゃったら教えてください!
393 :
373:03/06/28 19:54 ID:d16Ld4x2
>391さん
苺タソはいい車でつよ
>392さん
自分はクスコRSの2way入れてます
効きは結構いい感じでつね
あまりバキバキ音は出ないでグググって音が出まつ
車庫入れではバキバキよりもむしろタイヤのキュキュ音がでて『効いてる』って感じが(・∀・)イイ!!
ニスモのは音が出ない代わりに効きもマイルドって感じ見たいでつ
ただデフは組んだショップの腕にもよるので組むショップはよく検討したほうがいいと思われ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 19:59 ID:4MV4s1gt
PS2版仁Dは期待はずれのクソゲかも・・・
ロード時間が長すぎる。
映像がショボくてリプレイを見る気になんない。
車高が高い。
まあ仁Dヲタにしかお勧めできないかな。
個人的には、街道バトルの方がおもしろかった。
以下、糞漫画・糞ゲェムの話題を禁ずる。
396 :
週末銀苺:03/06/28 22:03 ID:WrRWVSA2
来週は12ヶ月の法定点検でふ.
>>380氏
S15発売直後は,トラディショナルなデザインの2ドアクーペとして
マターリ走りたいと購入したユーザ層も多かったらしい.
個人的にも S15はデザインで買ったし,S15はノーマルのスタイルが一番カコイイと思ふ.
自分の知り合いでは スペRも スペSも同数くらいで,もちろん ATな人もいます.
ちなみに,スペRのATはパワーも申し分なくて,街乗り楽チンでした.
関係ないですが,こないだ試乗した RX-8は MTよりもATの方が好印象ですた.
どノーマルでも下のトルクが薄くて,MTでは街乗りがキツイ・・・.
ATでマターリ乗る方が快適ですた.エンストこかないし.^^;
>>392氏
LSDはニスモのメカデフ入れてます.(SSSは高いのでボツ)
街乗り重視のクルマなので効きを抑えてますが,それでも入れる前と後ではタイムがかなり違いました.
馴染みのお店では,ATSのスーパーロックLSDをイチオシしてました.
高いけど,その分,ユーザに合わせて細かくセッティングを出せてお薦めだそうです.
僕は彼女の為に苺買ったのに、「なんだかなあ」と言われ
それからうまくいかなくなって結局別れました。
>>392 俺もクスコのRSですがお勧めですよ。
効きもいいし、オイル管理をちゃんとすれば半永久的に
使えるとクスコのビデオで言ってました。
やはりショップの腕は重要ですね。
俺はイニシャル10kg、スプリング増しで組んでもらいました。
俺は当時ねらってた子から一緒にドライブに言って貰える約束をして
買ったんだが・・・
その後15に買い換え直後に知り合った子にも一発で振られたな。
乗ってくれないし、乗せて貰えない俺の人生。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 09:14 ID:52lZ8xo6
>401
認めたくないんだYO キット
人として駄目なんでしょ
>>400 ランエボとかインプとかレガシィが似合うと思われ。
404 :
380:03/06/29 15:23 ID:+/sxQKna
明日、実物が見れるんですよ。
他県から取り寄せてもらうので。ほんと、楽しみにしています。
昨日、今乗っている車をぶつけてしまった。。。
もう、査定してもらったというのに。ショックです。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 15:51 ID:QHY+xHb0
スペックRの保険は
車両保険含めて
月いくら位になりますか?
歳は21です
406 :
728:03/06/29 15:58 ID:H5Ho3Dxw
先日、駐車場からバックで出ようとしたら6に入っててフェンスにぶつけてしまいました。
皆さんはこういう経験ありますか?
今の彼女のマムコですがバックだとすごく入れづらいです。
>>405 今年は俺、24万位だったよ。月割り計算で約1万だね。22歳です。
購入初年度は素晴らしく高かったなぁ…ほぼ30万でしたよ、21歳限定付けても
そんだけいきましたw
>>406 よっぽど回転上げてたかフェンスにギリギリだったのかな。
普通6速発進なんかしようとしたら半クラした時点でおかしいのに気付くんじゃないか?
気付く。
つか6に入ってるままエンジンスタートしたという意味かな?
何にしても運転不適正だな。
坂になってる駐車場なら1かRに入れて停めるけど
エンジンスタートする前にギアの位置確認するよ普通。
車とフェンスの間に小さい子供とかいたら即死だったね。
先日もこういう事故あったし。
412 :
728:03/06/29 18:43 ID:H5Ho3Dxw
>>409-410 調子こいてフェンスギリギリでした。
エンジンスタート時はニュートラルでした。
夜で後ろ向いたままフラッチあげていったけどバックしないからアクセル踏んでも
動かないので前みたらエンストしててよーく見たらフェンスが曲がってました。
音楽がかかってて車の音が聞こえなかった。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:17 ID:0RZGHmBT
>392さん
先週、ニスモのSSS(1.5WAY)を注文しに行ったら、
6/20にモデルチェンジらしく
ニューモデルの入荷時期は未定と言われました。
とりあえず、発注して気長に待つことにしました。
組んだら、インプレします。
アルテだったらフェンスなぎ倒してたかもな。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 20:27 ID:KDdkvBvK
シルビア最強!!!!
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 20:46 ID:YfYWrwEf
先生!
先月やっと免許取れました^^
で、S15のスペックSのマニュアル車探してるんですけど
世間じゃターボにしる!みたいな風潮ですよね。
ボクは走り屋とかやるつもりはなく、街中を軽快に走れれば満足なんですが
ボクみたいな用途でもパワー不足を感じたりしますかね?
それともNAで十分だとおもいますか?
NAオーナーさん、アドバイスおながいします。
ほとんどカッコでこの車を好きになりました。ミニバン等は引きますね〜
MTが欲しいってのは単なる自己満足なんでおながいします
>>416 町海苔じゃ、そりゃもう十分に軽快でしょ。
ただし「後に速くしたい」と少しでも考えているなら
やめときましょ。改造しても劇的には速くならない。
元経験者です。w
燃費も悪くないし、ジムカーナもこなせたし良い車ですよ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:16 ID:8F2P3d1m
軽快に走りたいならタ−ボのATだと思うけど
419 :
苺ごーごー:03/06/29 22:31 ID:IRhj9Der
苺たん買って1年、最近息継ぎをします。
急発進のとき、加速が急に止まり、車ががっこんがっこんします。
この症状の対処方法をおちえてくらはい。
エア風呂不良?千差汚れとるのかしら?????
似たような症状の人はたくさんいるはず??
>>416 自分の性格によるんじゃないかなぁ。
オレは以前S13のQ's乗ってたんだけど、友達がS14のK's買ったんで乗せてもらって
以来、えらい自分の車が遅く感じて「次は絶対ターボだ」って思ったもん。
最近のターボはあまり回って無くてもそれなりにトルクが下から付いてくるから、軽快
という意味でも合ってると思うし、6速まであるのは、乗り方によっては省燃費にも使え
るしね。
交通の流れの中ではNAでも遅い部類ではないだろうし、カッコ重視なら良いのでは。
あと、
>ミニバン等は引きますね〜
↑別にわざわざ書く必要無いと思う。
>>416 免許取立てでカッコ重視でこの車を選ぶと何に引くかって、保険料の高さだよなぁ・・・
何歳かは知らないけど、任意保険だけはちゃんと入っておこう。
ところで久しぶりに洗車したけどすぐ降るんだよな〜
まぁ、このまま放っておいたら水垢取れなくなりそうだし。
ブースト計がおかしいよ〜。
走行中、停車中に関係なく突然+2まであがる。
直後、-7まで落ちてそこから動かない。
エンジン再始動するとまたしばらく普通に動く。なんでだろ〜?
>>422 ホースの類が破けてたりしませぬか?俺は三叉ジョイントの部分で裂けていて
圧が0ぐらいをずっと維持してた時がありました。でも-7に落ちるんだったら
また別の要因があるのかな?
>404タン
明日ですか ドキドキして待て
ぶつけたのはお気の毒でつ
折れも今日 フロントリップガリガリでつ
車高下げすぎた
>419タン
例えるならスピードリミッター効いた状態に似てます?
もしかしてガスのフィルター汚れとか? チェックしませう
取り敢えずあんま急加速とかしないようにね
かなり遅レスですが、情報くださった方々ありがとうございました。
・クスコ製入れた方々
>>393氏
なるほど、助言ありがとうございます
とりあえず、(・∀・)イイ!!ショップ探す方が先ですねぇ
>>398氏
やはり組んで貰う方の腕によりますか。
・ニスモ製入れた(入れる予定)方々
>>396氏
私も街乗り重視、たまにジムカーナといった仕様で行こうかと思ってます。
SSSの方はイニシャルトルク変更可能ということですが、
私自身セッティングが出せそうにないので没ですね(笑
>>413氏
モデルチェンジですか?!
装着しましたら是非インプレおねがいしますね
なんだかんだいっててナニも装着していない自分。。。
今年は保険+車検が同時期なので某茄子でもナニも買えない、あぁぁ
426 :
416:03/06/30 00:08 ID:o6lKN7ep
>>417 ありがとうございます^^
やっぱNAでも軽快に走れますよね!!
燃費は考えた事ないですけどやっぱ重要ですね。
車代だけできつそうだし
>>420 わざわざよけいな書きこみをしてしまってスイマセン
気に入らなければ放置して頂いてかまわないですよ
>>421 シルビア系は保険料高いと聞いたことがあったんで、
心配で見積もってもらったら以外に安かったです^^
農協なんですけど全年齢で年間16万ほどで済むみたいです
では失礼しました^^
JAは安いな。
>>419 それ、コールドスタートの時に症状出ない?
つかディーラーに点検に出したら直ってた。
こっそり対処したらしい…?
早めに持ち込んだほうがいいでしょう。
>426
折れの場合、はじめての14納車の月のガス代8マソでした
面白くて乗りまわしてタンです 死にました マジで
任意保険だけだと自爆の時泣くよ 車両もかけないと
両方かけると泣きたくなる金額って事
>427
安い物には安いなりの理由がありまつ
もし事故った時の対応がね・・・
>>426 厨は(・∀・)カエレ!!二度と(・∀・)クルナ!!
431 :
751:03/06/30 00:52 ID:6Q0eC/jl
>>308 今日ビビリ音がした時に、ホーンボタンを抑えたら止まりました。
どうやったら対処できるんだろう?
今日久しぶりに洗車したら、ボンネットに塗装の剥げている所を発見!!
高速走ったときに石でも当たったのかなぁ(涙)
2mm四方ぐらいですが、場所が場所だけに目立ちます(TT)
この時期、錆びたら大変なのでタッチペン塗っときました。
でも綺麗にはならず・・・
カーコンビニかなぁ・・・
ショボーンです(´・ω・`)
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:02 ID:yEaN3/0f
>>431 ステアリングコラムカバー内部の配線類を
クッションテープ等で固定すれば直ります。
漏れの15は内装のいたるところからビビリ音がして
今までに直した場所は数知れず…。
あ、ホーンボタンを押さえたら止まったのか。
思い切ってステアリング換えた方が早いかも。。。
434 :
週末銀苺:03/06/30 02:30 ID:V6U3rO8X
>>416氏
農協の自動車共済とかだと,他の保険に乗り換えるときに等級が引き継げなかったような気がする.
確認しといた方が良いかも.
私の場合は,月に1万2千円くらいです.
やはりセダン系に比べるとかなり辛い.なんせ RX-7と料率が同格だもんなぁ.
>>751氏
自分も欠けまくってますし,とりあえず脱脂してタッチペンで埋めてます.
ヨタの塗装と比べてニサーンの塗装は弱いと思いますた.
いちいち塗りなおしてたら金がいくらあっても足りないと思われ.
それから,もっと塗装をガンガレ>ニサーン
(オーリをかけてたら拭き取りのタオルが赤くなったカプ○ーノよりはマシか.^^;)
跳ね馬乗りには透明のカッティングシートを貼って欠けを予防してる人もいるそうです.
416はスペックS
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:22 ID:NlpjgMr7
当初の計画ではS14で終わりだったらしいと某誌に書かれてた
>436さん、それってベストカーやろ?
さっき立ち読みしてしました。
で、S16の話は出てないの?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:22 ID:ncDCippO
>>436 ベストカーの記事を真に受けるなよw
恥かくぞ
>>439 まずは過去ログや過去レスをみてみませう。つい最近も車高調の話が
盛り上っていましたよ?
因みに漏れはハイパーMAXU、あんま乗り心地良くないかもw
俺が買った時は未だProが発売されてませんでした、木村氏曰くかなり(・∀・)イイ!!
そうでつ。裏山しぃ。。。
ハイパーMAXUは良くないね。街乗りでは使えませんね。
バネをスウィフトにでも変えて減衰力仕様変更すれば別物になるかと思いますが。
そんなら特約店を通してProを仕様変更したほうが話が早いかな。
ディーラーオプションにあるOZのアルミホイールの正式名称が分る人いますか?
O・ZRacingアルミロードホイール
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 23:05 ID:KOqoc5Ct
ランプがりがりやってカバー交換で25000円です・・・
まだ買って3週間なのに
親にむりやりポール立てられますた
スポーツカーでポールはめちゃくちゃカッコ悪いけど、慣れるまではしょうがないです
そんなダサダサなこと書かないでくれよ…
ポール?
フェニックス
いや、慣れるまでしょうがないだろぅ。
しかし、ポールに頼らず目標を設置して車両感覚を身につけたほうが良いかも。
>>441 尾張藍苺 ◆SilviaCYAA氏
シルビア+MAX2は乗り心地悪いですか(´・ω・`)。
ソアラ(80流用)+MAX+スイフトはかなーりよかったん
ですが、残念。ちなみに、初代MAXは煩いという印象
だけでつ(^^;
>>442 付属のバネさんは悪いですか(´Д`;)
やっぱり、前のったMAX2の乗り心地良かったのは、バネがスイフト
だったからだろうか(´・ω・`)。まぁ、足の形状が違うのでくらべられ
ませんね(^^;
>>446 あんまり、ポールに頼りすぎると外せなくなりますよ。
と人様に物が言えるほど運転は上手くないですが(´Д`;)
めげずにがんがってください!
453 :
446:03/07/01 01:20 ID:b6mEk6TH
ポールをはずせるように、あと半年は練習してがんがります・・・
皆様、レスどうもありがとうございます。
>411、442
このスレを見始めたのがこの数日間ですので、HTML化されていない分の過去ログが見れませんでした。
先に書いておけばよかったですね^^;申し訳ないです。
それでも見れる分の過去ログや車高調スレでも同じように言われていますね(汗
苺ローン地獄ですが車高調には15万前後出すつもりでバーディーかジールを検討していましたが、
オーバーホール一回分の値段を考えるとやはりHKSに惹かれてしまいます。
しかも、残念なことにProはキャンペーン対象外だそうです。
用途を考えるとあとはパフォーマーしかなさそうです。
>452
swiftのバネは相当評判がいいですね。
同じ理由でジールのfunctionS6(標準でswift)を検討しています。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 13:18 ID:dvLXx3yj
免許更新age
違反講習ウザー
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 13:24 ID:uonpmZrK
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 15:04 ID:JkQuC2R+
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 17:17 ID:yqFenDzd
17インチ9J+22なら
フロント 215/40
リア 235/40
でちょうどいいのでしょうか。NAです。
わかる方いますか?
スペSでそんなの履いたら走んなくなんねーか?
安い国産車のスレってここですか?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:52 ID:D6o3PiPY
NAだったら16インチ位がいいのでは?
17インチ履いたとしても、小さいブレーキキャリパーだとカコワルイぞ。
カコワルくて悪かったな
スペSなら16インチのほうがいいよ。
パワー食われて遅くなって燃費悪くなって乗り心地悪くなって
ブレーキキャリパーが(特にリア)前世紀の遺物だし目立って恥ずかしい。
悪いが煽りではなくて事実だ。
つかスペRだって16インチのほうが軽快に走るし。
スポークタイプなんかのホイールを選ばなければいいと思う。
俺のスペックRだけどやっぱりリアは貧弱に見える。
ブレーキなんてどうでもいいじゃん。
走る前から止まる事考えてたら前に進めないぜ!
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:11 ID:59h0JU+9
止まらない車ほど怖いものはありません
ドライビングでいちばん難しいのはブレーキングなのにね…。
そりゃーコース回ったりして車を酷使する場合はブレーキの容量も重要だろう。
しかし、街海苔で瞬時のブレーキング時つーのは、キャリパーやらパッドやらよりも
むしろタイヤの方が重要なんじゃないのか?えぇ?こらっ!あぁ?あぁ。
てのは素人考えですか?
素人考えです。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:31 ID:yqFenDzd
スポークタイプではありませんがやっぱり17インチが格好いいかなと。
かなり走らなくなりますか?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:22 ID:yqFenDzd
TE37でタイヤは検討中です。
スペSは十五インチ65扁平がベストにきまっとろうが
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:30 ID:QKlY9W3e
最近は本当に大径アルミに太いマフラーが多いね〜
はっきり言って似合わないしカッコ悪い。
程々が一番だよ!
477 :
461:03/07/01 22:59 ID:lpMzjIm0
もう一つ聞き忘れたんだけど、中途半端な車にモデファイしてマンセーしてる人たちが集まるスレってここ?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:08 ID:D6o3PiPY
意味のない大径アルミのほうがダサい・・・
18インチはいてる奴とか・・・
所詮自己満足なんだから、他人のセンスをダサいって思ったところで
他人から見ればお前えセンスもダサいんだよ。
そこがわかんないかな。
シルビア自体ダサいって思うやつだって多数いるわけだしね。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:21 ID:yqFenDzd
すいません、458の質問誰か教えて下さい。
誰も知らないんじゃないの?(´・ω・`)
>>481 何をもってちょうど良いの?
ツライチ?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:11 ID:t3xIe7j4
抽象的な言い方で申し訳ないのだけれど、走るためにバランスがいいのか。
たぶんフェンダーから少しはみ出ると思うので広げてツライチにしようとは思います。
このサイズで走りにくくならないかと思って。
>>458 前後で外径が違うのはイクナイ(´・ω・`)
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:26 ID:t3xIe7j4
あれ前後で外径違ってますか?
>>488 アルミの径とタイヤの扁平率が同じなのに幅だけ違ったら当然外径違うだろ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 11:16 ID:Zzr+NziH
なんで外径違うとダメなん?
まさかアビスの精?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 12:56 ID:f0l9kftR
純正ブレ−キパットってどのくらいもつの?
街乗り程度だったら3万キロぐらい余裕?
>>458 215の標準リムは7.5J、9Jは適用リムサイズ外
超ひっぱりタイヤにして装着できるかもしれないがエア漏れや
走行中にはずれる危険性大
235なら適用リムサイズではあるが9Jに装着するなら255だろう
一般的な苺用17inchリプレースホイール適合サイズとくらべて
前後とも約30mm外側に出っ張ることになる
フェンダと緩衝するなんてかわいいのを通り越して一目瞭然で
タイヤはみ出てますてぇヤシだな
ブリスタ化するかオバフェン装着で構造変更申請必須てぇことだ
最後に内側だが、後ろはオフセットの関係から約10mmひっこむ
のでなんとかなると思われるが前は10mm強でっぱる、これが
サスペンションやインナーフェンダと緩衝するかどうかはなんとも
いえん
字まちがえてるじゃん
緩衝→干渉
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 15:41 ID:t3xIe7j4
ありがとうございます。
はぁ9Jは無理なのかなあ、デザインで9Jにしたいのだけど。
やっぱりショップとかでその辺見てもらった方が間違いないかなぁ、
通販で買って付かなくて失敗するよかマシか。
ホイールとか悩むよねぇ。
>>445 レーシングだったのか、遅くなったけどありがと〜
>>495 ホイールデサインと9Jとの因果関係が???
単一車種専用設計の物でもない限り各サイズが用意されていると思うがね
リム幅・offset・PCDの違いによる微妙な印象の違いはあるがね
そのサイズのホイールをはきたいのなら255/35/17のタイヤを装着
フロント内側の逃げはそのままいけるか10mm程度のスペーサを
噛ませるかは現物あわせ
あとはタイヤが隠れるように前後とも片側30mm程度のブリスタ化なり
オーバーフェンダなりを装着して陸運局に改造申請を出せばいいだけ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 19:41 ID:v3pnvGnd
S13について語りたいときはどこに逝けばいいですか?
500 :
S14:03/07/02 19:56 ID:M0gPTHfJ
S14は燃費良いですか?前期のNAでもターボでも
501 :
499:03/07/02 19:58 ID:v3pnvGnd
とりあえず、GTI-Rの4連スロットルについての情報がしりたいのです。
503 :
499:03/07/02 20:03 ID:v3pnvGnd
>>500 14はターボで8.5くらいかな。東京多摩地区で。
町載りだけだと7くらい。ぶん回すとそれ以下になる。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:29 ID:nRx3veip
ハブベアリングが逝く日も近いスペックS
なんでスペSなのにインチアップするの?
どうせ前後サイズ違いでしょ?
プッシュアンダーで交差点さえも軽快に曲がれなくなるよ。
(プ
非力なスペSでインチアップしてる方ですか?
511 :
しじみ汁:03/07/02 23:18 ID:DYJoVMHh
しじみ号のリア、17の9Jで31に235だったりする。
まさにギリギリ。はみ出してるかどうかまだ確認してない。
フロントはずっと細いよー。
インチアップ話で盛り上がってるところ恐縮なんですが、
正直夏場は剥き出しエアクリより純正のボックス付きの方が、良いんでしょうか。
最近自分の苺さん元気ないんで…
吸気をどうしてるかにもよると思うんでつが
エンジンルーム内の空気を吸わせると当然元気もなくなるかと
如何にしてフレッシュなエアを吸わせる事ができるかでつ
おい!さっきから自慢してるスペR海苔ども。
おまえら、350馬力くらいにはチューンしてるんだろうな。
ノーマルででかい口たたいてるならすっこんでろ
すんません、キューブとスペSってどっちが遅いんですか?
カタログ値を疑いますね。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:55 ID:1kj/upNe
インチウプの最大のメリットはでっかいホイールを履いたという自己満足だけだからなぁ・・・
特に町海苔オンリーの香具師。
ハァ?
自己満足以外に何があるんだよ。
520 :
しじみ汁:03/07/03 00:15 ID:viVbFH6w
あっしの場合は。
行きつけのお店に売れ残ってたホイールがそのサイズだったから。
もう少し細い方がよかったけどね。まー半額にしてくれたし入ったし無問題。
純正ホイールはスタドレスー。
>>519 インチアップに伴うタイヤの扁平率の変化から来る横剛性等のアップによる
コーナリングフォースの増加。
スプックSでインチうpしてるよ。
205/55R16だけど
インチアップに伴うトレッド幅増大による転がり抵抗の増加、これにより
燃費の悪化でガススタ&石油元売会社ウマァ〜
インチアップとともにハイグリップタイヤ採用、ソフトコンパウンドにより
タイヤ交換サイクルの短縮でタイヤメーカーウマァ〜
てぇのはだめか
>>523 そういう相反する要素と自分の求めるモノを天秤にかけた結果によって買ったり
買わなかったり。アルミ・タイヤに限らず。
スペックSかヴァリエッタにお乗りでニスモのクイックシフト
付けてる方。
どんな感じか教えてください。m(..)m
>>525 ノーマルと劇的には変わらないけど、左右に振ったときの音が「カチャカチャ」とうるさくなる(w
ミッションへのダイレクト感が増すので、ミッションをいたわるようになってウマー
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 02:56 ID:EWHPexAP
>496
413です。
99年2月にS15を雑誌で見て即決でS13から乗り換えました。
マフラーとフロントパイプとエアクリを変えましたが、
それ以外はノーマルです。
昨年からこのスレ見るようになって、S15を大切にしている人が
たくさんいることがわかり、とても嬉しいです。
(しかも、結構自分と同じ年代の人も多いようですし。)
このスレに触発された訳でもないですが、
自分のS15ライフ楽しみたいと思い、まずは機械式LSDを
入れようと思いました。
(車庫とか冬のことを考えると、車高を落とせないのです。)
nismoのLSDのモデルチェンジのことは全く知らず、
頼んでみたらモデルチェンジとのことで、
入荷待ちで納期不明らしいです。
知り合いがいる青舞台に頼んだのですが、
納期がわからないので気長に待ってます。
でかいタイヤだろうが、自己満足だろーが、人に迷惑かけずに
やってりゃ、それでよし。
あ、追加してもらいたいサイズあったら言ってください。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 12:20 ID:dK4LW8DK
↑ありがとう、大変参考になります。
Rの人はSに冷たいからサミしい・・。
みなさんは前後でタイヤサイズは同じですか?変えてますか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 14:28 ID:irCORSp4
所詮国産
目糞鼻糞なのにね
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 14:35 ID:xPdveFFV
白いシルビア見てると、舐めたくなる
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 16:03 ID:bAzgkT6/
先日、シルビアに轢かれました。
やはり最悪な車ですね。
>>534 こんな所に、書き込むより病院いった方がいいよ(;´Д`)
轢かれたって…。がんがれ!
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 16:22 ID:SiJyIMoS
シルビアめちゃくちゃ多いけど、走っている人が少ないのは
かなーり悲しいです。やはり大事にしている人が多いのかな?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:13 ID:cyfsFUB/
結局ツライチにするにはどれぐらいですか?
ノーマルより3cmダウンで。
>>538 ホイールのサイズもタイヤのサイズも言わずに何を...
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:39 ID:XF3lTGGf
だから8j+30 225/45 235/45でツライチだっつーの。何回言えばお解り頂けるのか。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:58 ID:X7dM0pAE
以前から、GTウイングを付けようかどうか迷っていたのですが、
今日近所で、GTウイングを付けた15を発見し、
あまりのカッコよさに、決心しました。
そこで、付けてる方にお伺いしたいのですが、
@ 幅は何mmを選択しましたか?
A 高さは何mmを選択しましたか?
B そのサイズは、見た目的にマッチしてると思いますか?
以上です。よかったら教えてください。
買うときの参考にしたいと思います。
GT羽根はボディの一番外側から165mmなおかつ翼端板がボディから2cm以内じゃないと車検に通りません
543 :
458:03/07/04 00:31 ID:Mu1QCAOE
544 :
446 :03/07/04 00:31 ID:CwfDmmgi
ポールはなしになりました
夏に湾岸行けるようにがんがって練習します
>>538 とにかく太いのを履け。
はみ出したら、フェンダーを叩き出せ。
>>542 つーかGTウイングは突起物と判断されれば全て車検はNGという罠。
実際、ボンピンでさえ突起物と判断されて車検に通らないこともあるぞ。
547 :
525:03/07/04 01:45 ID:LQoiOpwo
>526
>ミッションへのダイレクト感が増すので
この言葉で装着決定。
ありがとでした。
548 :
:03/07/04 01:46 ID:9ePgPZmI
車検、車検て言うけど
車検のときだけ外すんだろ?
>542
[ボディの一番外側から165mm]もしくは[翼端板がボディから2cm以内]
ではなかったでしょうか?
たしかどちらか一方を満たしていればいいはず
ちなみに屋根より高い位置にウイングがあるのは問題外
ところで、翼端板がボディから2cm以内の位置にあればいいらしいけど、
じゃあハイマウントしたウイングの翼端板を割り箸とかで下に延長して、
2cm以内もしくはボディーと繋いでやれば車検通るのかなぁ?
場合によっては、割り箸じゃなくて透明な釣り糸でOKだったら結構流行りそうじゃないですか
上手く説明できなくて申し訳ないです
意味分かった?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 13:49 ID:aZZNGyce
カコ(・∀・)イイ!
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 14:11 ID:jnZIi8zm
ウイングつれろ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 15:11 ID:lZDzjLcR
モデル七てさぁ…
どうやら不評なようです。(´・ω・`)ショボーン
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 18:14 ID:QmZoDzfn
>554
漏れはガンメタホイール好きだなぁ
>>540 8Jの+30なんて車高によっちゃ全然ツライチじゃねー
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 20:55 ID:aglOCE0t
>555
でも、それほど良くもないと。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:24 ID:fCqj0J30
シルビアはMT車か
GTウイング付けて何か意味あるの?
二十歳前ならそういうのに憧れるのもわかるけど。
GTウイングつけてトランクは凹みませんか?
やっぱり補強は必要でしょうか?
>>550 イマイチかっこよくないのは車高が高いから?
それよりリアウインドウの人の顔が気になるんだけど
恐い事ゆーなよ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:47 ID:KCEp35tC
結局ツライチにするには17インチでどれくらいですか?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:10 ID:qEbuhzyO
人によって言うサイズが違うので最終的には現車合わせになるのでしょう。
>>566 F17-8J+35
R17-9J+45
30mmダウンなら、コレでツラ位置。俺の場合。
>>569 全然問題ないです。ばっちりはりまくっちゃってください。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 04:53 ID:FMcm12fJ
ハイパーレブVol.85 日産シルビアNO.5が昨日発売されたYO!
ソースはレブスピードの巻末広告で。
内容はS13系〜S15までVol.4以降の発売パーツやデモカー
ホイールマッチング等、2000円と高いが汁海苔必携らしいでつ。
スペ尺乗りでフジツボのNew Legalis R typeEVOLUTIONを使っているor持っている人います?
NEW RM-01Aと物々交換してくれる人いないかなぁ・・・。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 09:28 ID:Eu7nr/xT
前後サイズ違いの方は、
ローテーションはどうされているのですか?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 09:32 ID:8K2DJ8Ir
タイヤ左右入れ替えしてます
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 10:01 ID:4QlN7AV2
タイヤに進行方向がある場合どうすんだ?
>>568の場合、爪折りしなくてもいいのでツライチではないと思う。
578 :
728:03/07/05 10:46 ID:BavivWg8
3速に入れようとするとガリガリ音が鳴って抵抗もあるんですが、ヤバいですか?
一応今日オートバックスでミッショノイル交換してもらおうと思ってるんですが。
オメガとカストロールどっちがいいですか?
金があるならオメガ入れとけ
>>575 わかってる奴は入れ替えしないのが常識。
>>576 左右指定のあるタイヤもあるよな。
>>578 柔らかいオイル入れとけ。その前に店変えろ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 11:54 ID:jSLLzEJM
なんで入れ替えしちゃいけないんですか!?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:05 ID:JE3qSiPf
タイヤのグリップ力にこだわるならしないほうがいいよ。
車高ダウンによるキャンバー角変化やらで位置によって
それぞれ違った減り方をしてるわけだし。
これを入れ替えると再びアタリがつくまでグリップが落ちちゃうよわけ。
でも町乗り重視の貧乏君は入れ替えして最後まで大事に使ったほうがいいかもね。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 14:11 ID:8K2DJ8Ir
それがなかったら参考になった
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 16:59 ID:dFs/UFxB
要するに氏ねって事だ
586 :
728:03/07/05 18:44 ID:QQdlsL0I
オメガ高い。2万もした。
スカトロールも高かったのでトヨタ純正ってのにしました。
初めて行ったけどオートバックスって作業早いのね。ビックリしたよ。
でもミッショノイルかえても3速がガリガリいうのに変わりなし・・・。
>>586 オイル交換しました、つっといて実は交換してなかったら作業早いわな。
自動後退はそういうの実際にあるからな。
気を付けれ。
しかも、トヲタ純正入れるとは・・・。
どうせ純正入れるならディーラーで日産純正入れてもらった方が
安上がりだし、安心できると思うが。
588 :
728:03/07/05 19:00 ID:QQdlsL0I
>>587 マジ?交換されてなかったらどうしよう・・・
ディーラーのが安いの?オートバックスより??
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 19:06 ID:4QlN7AV2
僕の近くのディーラーは、ミッション、デフオイル交換で6000円でした。
もちろんオイル代+工賃でこの値段ですよ。
590 :
728:03/07/05 19:08 ID:QQdlsL0I
や、や、や、安い!ショック
591 :
夜の銀苺:03/07/05 19:08 ID:K10jgHz6
漏れもディーラーでやってもらって5千円しなかったと記憶しています。
スペRならSよりもオイル量少ないから、もう少し安くなるはず。
592 :
580:03/07/05 19:25 ID:+v93lXbX
>728
おまえ、俺の意見を無視したろ。
訂正:でも町乗り重視の人は入れ替えして最後まで大事に使ったほうがいいかもね。
ちょっと前に、オートバックスのゴールド会員になったんですよ。
今、ゴールド会員への特別企画みたいなので、店舗の在庫品なら
ほとんどの物が2割引ってのやっているので、買いに行ったら
欲しい物が、売りきれなんですよ。ニスモのシフトノブやプラグとか・・・
仕方ないので、ワイパーのゴムと普通のプラグ、バッテリー、剥せるスプレー
などを買ってきました。2年半を超え44000キロ無交換だったので、ちょうどよかったです。
それにしてもシルビアのバッテリー安くすんでいいですね。
あと剥せるスプレーでスモークテールにしてみたんですけど、かなり下手で
むらが酷く、すぐに剥す事になりそうです。
594 :
苺ごーごー:03/07/05 21:14 ID:9E6yWHti
ニスモのスポーツリセッティングをやったことのある人います?
値段の割りに効果はどうなのでしょう?
やろっかなーと考えている今日この頃
やったことある人、教えてください。
>>594 信用出来るショップに出会えない人はこれしかないでしょう。
高価な価格の割には思ったほどパワーも上がらないと思いますが
ディーラーで面倒見てもらえる事を考えればベストかと。
スペR純正ホイールの重さ
知ってる方いましたら
教えてください
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:07 ID:qEbuhzyO
17インチ 9J+22
履いてる人いますか。
取り付けに問題ないですか?
599 :
568:03/07/06 00:20 ID:LVc0hNEp
>>577 そうなのか・・・
見た目で結構いい感じなんだけど、爪折りまではしなくても
履けてるからな。でも自分では満足してるからいいんだけど。
まあ、確かに極限を目指すのなら、もう少しオフセットを
見直す必要ありだな。
タイヤのローテーションも大事だろうけど
アライメントをちゃんとやってからの話だと思う
ローテーションしていきなり全開にする人はまさかいないと思う
ナラシは誰でもすると思う
タイヤに傷がないか何か刺さっていないかチェックする意味でローテーションするのは
大事だと思うよ
>728
日頃からオイルの点検してれば色がどう変わってきてるかチェックできてるんだし
自動後退とかで交換した場合もオイル量チェックで確認するでしょ?
その時見て気付かないの?
>>598 余裕だよ。
どうせTE37かなんかだろ?
ホイールに合わせてボディ叩くのは常識だろ?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:44 ID:9KirRoCE
>601
ボディ叩く→爪折り?叩き出し?
>>601 598の質問の仕方を見ると、ホイールに合わせてボディ叩くのが常識、という
タイプのヤシには見えんが。
>>603 まじめなところ、リヤならつめ折りのみで、9J+22の235-45までは入る。
それ以上太い奴なら、キャンバー調整とか必要。
フロントは、車高調のバネ径次第だけど、225-45なら大丈夫じゃないかな?
ただし、おまわりさんに何か言われても仕方ない状態になることは覚悟すること(笑)
S14だったら余裕なんだけどねぇ(笑)
スペRでタイヤ・アルミを大径化するなら何も問題は無いが
まさかスペSってことはないと思うがね・・・・・・・・・。
>>954 頼みに行ったらコンプが在庫切れで、フルコンで良ければ同じ値段でやるよって言われました(`・ω・´)
リセットは、それ以上のチューンが出来ないから、よく考えてやってね
607 :
606:03/07/06 10:06 ID:+kctuQhF
<<594の間違いだった、欝だ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 10:46 ID:ZMMadBSW
みなさん、いくらぐらいかけていじってますか?
609 :
↑:03/07/06 10:51 ID:ZMMadBSW
うちのはRだけどまだドノーマルで
610 :
GFS15:03/07/06 10:58 ID:LAVYWqj1
さっきボンネット開けたらバッテリーの台座が錆びだらけだった
なんか樹脂の下敷きみたいのがあるのになんでだろう?
とりあえずはずして水で洗いました
611 :
728:03/07/06 14:36 ID:/0xhUZ3x
>>600 3速がガリガリいうのとミッションオイルって関係あるんですか?
>>611 なんでディーラーに点検に出さないの?
アフォですか?
613 :
728:03/07/06 16:11 ID:/0xhUZ3x
いやまだ点検の時期じゃないし
9月に車検なんだよね。
まだトランスミッションは保証内でしょ?
ブッ壊れる前に入庫してクレーム交換なりしてもらったほうが良いと思うが。
夏休みにミッションブローとかじゃ悲惨だぞ。
ネタにマジレスはそろそろ辞めたほうが…(´・ω・`)
マジレス風のネタレスでつ。
なんか前スレの後半ぐらいからウザイよね…。
617 :
苺ごーごー:03/07/06 17:24 ID:XLMxqE3G
最近エンジンの調子がおかしいというか、振る加速時に息継ぎをする(カッコンカッコンって感じ)
なので、エア風呂メーターを外し、センサー部分をクリーナで洗浄したのさ。
で、付けてみてエンジンかけてもうんともすんとも言わん。
あせりまくってもう一度外してエア風呂をよく見たら、内側に溝があって、その中にまだ洗浄液が残ってて、
センサー周辺にエアーが上手く回らずに、エンジンが掛かんなかったのね。
しかし、つくづく複雑な構造なのね、エア風呂って。
単純に空気をセンサーに通してるだけだと思ってたからさ。
んで、溝の液も取り除き付け直したらエンジンかかってさ。
普通に走る分には問題ないけど、振る加速時、やっぱり息継ぎすんの。
だめだこりゃ、エア風呂じゃねーナ。
誰かよきアドバイスをくださいでつ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 18:08 ID:dc9gWMpH
車高調+太いタイヤって可能でしょうか?
現在、ZEALの車高調を使ってますが、どうやら205タイヤで限界っぽいのです。
225/50-16 OFF30でタイヤと車高調が干渉し、OFFを25にすると、ハミタイになる。
215-55-16 OFF30でもタイヤと車高調が干渉してしまう・・・OFF25にしたら、何とか。って感じです。
車高調によっては、車高調自体が車体奥側にオフセットしていて、太いタイヤが履けるものがあるのでしょうか?
それとも、車高調のブラケットの穴自体を長穴加工してしまうしか無いのだろうか?
皆様の車高調の銘柄とタイヤサイズを教えてくださいでつ。
なんかやたらインチアップネタが多いが
藻前らホントに知識・情報に恵まれてないんだな。
なんか同情するよ。安物買いの銭失いだけは注意してくれ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 19:27 ID:1NeIto/r
新車から五年以内は、保障で面倒見てもらえるね。<ミッション
但し、異常が出てすぐに持ち込まないと、保障適応外にされちゃうよ。
あと、純正以外のオイルを使用している際も厳しいようです。
エンジンオイルに関しては、問われなかったですが・・・
ってか。苺のMTって、リコールでないのかな・・・
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 19:45 ID:2e+Ebxi+
>>621 M/Tはね、純正オイルじゃないとクレーム効かない可能性高いね。
社外の高粘度のオイルでシンクロ壊してるのが多いから。
どっかで純正に入れ替えて持ち込まないとヤバイね。
でもオイルシールだか何だかもディーラーと同じ色じゃないと指摘されるね。
他のディーラーで交換したと言っても交換履歴を検索すればバレるし…。
つうことで安易に量販店で交換するもんじゃないよ。
規定量入ってるのかさえも怪しいんだからw
ついでに定期点検受けてないと保証適用難しい。
当然、保安基準に適合している仕様でないと。
苺Rなんだけど
足元異様に暑くなりませんか
ひょっとして、俺だけ・・・
>>624 なるね〜。夏場は暑くて、冬はほんのり暖かいよ。
俺はフロントパイプ交換してて遮熱板が無いからもしかしたらそれの影響かなと思っと
ります。交換後にそう感じるようになったし。
オーテックってNAですけどターボのようにコーナーで流せますかねー?
みなさんはオーテックとターボどちらが好きですか?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 21:31 ID:yoZb0+6+
オーテックだけど、タコアシにバンテージ巻いたら改善されました。<足元の暑さ
保障というと、買った中古車に社外オイルが入っていた場合はどうなるんだろう??
>>620 じゃあ藻前の知識・情報を教えてくれ。
あればの話だがな(w
>>627 記録簿のちゃんとある車をそれなりの店で買ったなら大丈夫じゃない?
中古車独自の保証もあるし。買ったら直ぐにディーラーに点検で入庫して
メーカー保証の確認とかもすれば安心でないかい?全オイル純正交換ね。
ポンコツドリ車を買ったなら諦めるしかないね。全て実費。
>>628 ディーラーへの保証願いの情報を教えてやったじゃないか。
変な改造する前に一般整備をきちんとやろうぜ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:08 ID:9KirRoCE
>628
そんなに620をいじめるなよ、泣きだすぞ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:12 ID:01vh6Ukv
何で泣くんだよ。
そういや、今日も違法改造車で点検申し込んできた15海苔クンに
お引き取り願ったけど泣きそうな顔してたぞw
加速中に失速するとか言ってたな。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:39 ID:dc9gWMpH
>>620 折れも教えてくれ。
その知識、情報とやらを。
で、インチアップの知識、情報、役に立つものがあったら、誉めてやるわ。
大体、そういう事いう奴に限って、基本的なことすらダメ。人間もダメ。そんなのが多い。
最近また荒れてきたな・・・
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:39 ID:Be1eGsxL
要するに氏ねって事だ
なつ
よくも悪くも、シルビアは厨を惹きつける車だ。
特にS15はな。
もうすぐ夏休みだ。
このスレにも、廚がウジウジと湧いてきてるぜ。
もう既に2、3匹湧いてきてるみたいだがな。
夏休みって
学生がそんなに多いのか ここは?(´・ω・`)
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 11:41 ID:GZVntS+b
てゆ−ことは苺に乗ってない てゆ−か免許ない人がカキコしてるってこと!?
なんで??
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 12:03 ID:NNVSb1E/
免許持ってなくてもいいじゃない。
何時かは取るし、15にだって乗る予定なんだから。
オーナーしか受け付けないスレなら最初から注意書きにかいといてくれよ。
にゃーん
640 :
380:03/07/07 14:01 ID:VjDRyEK4
昨日、無事納車となりました。
カッコイイよ。うれしー。
ドライブに行くぞー(ひとりで)。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 16:57 ID:ymzClgLJ
間違いなく俺のの方がカコイイ
>640,642
胃の中のオカズ共め
お前ら俺のカコイイ苺タンを見たことないのか!
…って、納車まだでつた(´・ω・`)ショボーン
俺が一番カコイイ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 17:54 ID:gse7lsP4
(・∀・)イイ!(・∀・)イイ!(・∀・)イイ!(・∀・)イイ!キターーー!!
プラモではダメかい?
>646
良し!
チョロQも可
今回の給油での燃費、12.5km/lでした。
ほとんど高速でしたがエアコンつけたり、ブーストも時々かけてたし
1時間以上渋滞で停まってた割にはいい方かな。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:25 ID:9qsoJAHy
なんだもう学校は試験休みか?
夏厨の季節でつねw
しばらく前の話。
高速道路を走っていたら追い越し車線をすっ飛んでいく
車を発見。追っかけてみようと思ってしばらくチェイス(?)
みたい事をしていたんだけど、あまりにも飛ばすんでそのまま
いかせた。カーブに差し掛かったところで急にブレーキランプ点灯。
「あれ?」と思った次の瞬間、路肩にすっ飛んでいった。
翌朝の新聞で死亡したと知った。
まさか死ぬとは思わなかっただろうな。
「無茶だな」と思える2段階くらい上の事をすると死ぬんだなと思った。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:49 ID:dHIp8aWI
>>617 クランク角センサー(だったかな?)のトラブルじゃないの??
>>「無茶だな」と思える2段階くらい上の事をすると死ぬんだなと
妙に納得
S15もうんこぽくなってきた
クランク角戦死は日立のせいだよ
純正色に飽きて思い切って全塗しました、240Zのマルーン
(つっても今風にパールやメタリックも混ぜた)
に塗って黒いオバフェン装着したら禿しく
カコイイ車になった。ちょっと感動、マジで。
ワタナベと迷ったがGT-RサイズのTE37ブロンズ似合いすぎ。
しかし苺に茶色がこんなに似合うとはって感じですわ。
マジョーラのトラペシウムで全塗装しようとしてる漏れはDQNですか??
661 :
苺ごーごー:03/07/07 23:01 ID:hSaCa01Z
>>653 255
クランク各センサがどーなるのでせう??
ずれる?壊れる?
チキン南蛮Rタンアリガトン
気使わなくて良かったのに サンクスでつ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:27 ID:sY7R+5Ba
>656
参考にしたいんでサイズ教えてけれ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:50 ID:5aJzoWWJ
フェンダーの叩き出しって、素人でも出来るのか?
>>661 エンストしたり、エンジンが掛からなくなったりするよ。
加速時にノッキングに似た症状も現れるかな?
イグニッションコイルの不具合や、純正プラグから社外プラグに交換した際も
、似た症状が起こるそうな。
一発死んでいるようなら、イグニッションコイルじゃないかな?
純正プラグにも交換してみて、ダメならディーラーにもちこみましょう。
ていうか早よ持ち込んだ方が良かれ
どうやら マジで夏休みのようだな(´・ω・`)
質問させてください。
17インチのホイールにはきかえようと思うのですが
フロント、215・7.5でオフセットが30か40で
悩んでいるのですが、30だと外に出ますか?
一応ツライチにしたいんですが・・・
因みTi2000のダスンサスを入れたいと思います。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 16:31 ID:mzcmerE0
ぼくもつらいちにしたいです
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 19:33 ID:6RyvQUhk
>>668 +30でもダウンサス入れるなら気持ち引っ込む。
この前の日曜日、東名高速走ってたら行きと帰りで10台以上S15見たけど、中古で売れてるのかなぁー?
DQN仕様が増えますな。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 20:36 ID:qAIzXXnz
中古でーす。
下品仕様最高でーす。
>673
うpしるか、漏れに送って♪
展示したい♪
>>662 14海苔さん
いえいえつまらないものですが。貯金箱にもなるみたいなので
頑張って貯めてください。
バッテリー交換で一番効果?があったのはライトでした。
明るくなったです。つーか今までが暗くなってた、だけなんだろうけど・・・
最近リアスピーカーの調子が悪いです。いつも大音量で聴いてるせいかな。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:36 ID:FEgUH1cj
教えて下さい。
ツライチにしたいのですが、フロント17×8J+22、
リア17×9J+35は爪折りだけじゃ無理でしょうか?
車高は30oダウンの予定です。
よろしくお願いします。
タイヤ屋に訊け!!
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:09 ID:ZxgLxzm3
漏れもフェンダーの叩き出ししたいのだが・・・
100均でプラハンを買ってきて、フロントフェンダーをバカバカ叩いたら行けそうな気がするが。
どうなのだろうか?
ツライチだのオフセットだのたたき出しだの車高調だの
もういい加減にしてくれ!!!!!
ホイールセッティングの質問してる房らよ
店で買うんだろ?店で聞いたほうがいいぞ
つーかまず親身になって相談してくれる店探せよ
ツライチはそんな簡単じゃない、ここで聞くのは
安易つーか危険、半分はネタだと思えよ(w
フェンダーから糸垂らして自分で現車のオフセット計ってみ
木村さんリンク張らせて頂きました
ありがとうございます♪
すっかり夏休みだねぇ┐(´〜`)┌
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 14:19 ID:DBZBPUR8
3万キロ越えたんですが
パワステオイルとかLLC交換したほうがいいですか?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 15:48 ID:X0erne6b
もう手遅れ
>>685 黒!
でも(・∀・)イイ!!
やりかた教えて!
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:16 ID:KOpvVi61
>>685 こんなドキュンなことしたいならステップワゴンにでも乗り換えてくれ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:18 ID:wuSBKe3w
. : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄
何でこんなクソスレに来ちまったんだろうか...
>>688 クリアテールは眩しくてイヤ
でもブラックアウトもヤンキーみたいでイヤ
>690
それは夏休みだからでつ┐(´〜`)┌
クルーズメラメラエアロとC-westのエアロどっちのワイドボディがかっこいいかな?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:41 ID:TrxD5MRq
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:23 ID:eoT4MA+p
夏ですなぁ。
しばらくドノーマルでマターリ乗ってたから、
そろそろいじろうかと思ってる。
ノーマルにはノーマルの良さがあって楽しかったけど、
次はいじる楽しみを味わいたいね。
どういう順番でいじるか考えるだけでワクワクするな〜。
シルビアっていい車だよな。
ま、先立つものは金なんだが。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:25 ID:cj4qmZeq
つーかGTウイング付けろって
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:31 ID:RWvOvw4P
とりあえず18インチのホイール履いたらいいと思う
純正交換タイプのエアクリなんか安くて良いかと
先立つ物が無いのであれば安い物からまず
とりあえず足回りから。
とりあえず消耗品から。タイヤとか
シート下ろしたり内装はがしたり
いじりたい必要を感じた物からいじるコレ最高
>チキ○
ドキュソパワーうpしてるね♪
>>685 DQN風でもドアエッジモールがカーワイイ
>>704 ホントだね。今どきドアエッジモールって感じだよね。
DQNというにも中途半端だし、なんというか…その…
カッコ悪いことこの上ないし、同じS15乗りとして恥ずかしいというか…
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 09:19 ID:7bR9SVgb
「…」使いまくってんじゃねぇよ気色悪い。
お前みたいな(ry
>>693 (´・ω・`)
>>695 光りすぎですかね。
>>703 相変わらず走りと関係ないとこばかりです。
>>704 真横から見ると違和感ないんですけど、変な角度から見るといかにもです。
>>707 今時なんですか?
結構重宝するんですけどね。家族はドアの開閉、あんまり気を使ってくれないし
コツンと当てた時にも気まずくならないですよ。
ただでさえドアが長い、車高は低いと乗り降りしにくいのに
その上、ドア当てないでくれって言った日にゃあ、怒られてしまいます。
スモークは、FDのがカコイイと思ってやってみたんですが、上手くいかないものですね。
そんなにカッコ悪いですかね。気に入ってるんですが。(´・ω・`)ショボーン
昨日大阪の貝塚ですれ違い様に合図してくれた同じ銀色の苺さん、
気づかなくて返事できなくて申し訳ないです。
(スレ汚しごめんなさい)
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 13:14 ID:kgH8BDr5
S15どノーマルの白、修無で走行7〜8万以下、
ATだと相場はどんなもんでしょうか?
S14だと玉数多くて探すの楽なんですが15は中々見つからなくて。
参考になる現物を知らなくても、「こんなもんだろ」程度でいいので
値段教えてくださいませ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 14:27 ID:b0r96GFs
>>711 ここで聞くより店で聞いた方が早いぞ。。。
>>711 Gooやカーセンサーで検索した方がもっと早い。
第一、スペックSかRかも書かず、予算の明記もないのに
答えられるか。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 17:09 ID:kZgXkYQY
Rなら〜
Sなら〜
の様に答えられるんじゃないかな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 18:40 ID:KVoUr69L
>>714 だったらお前が答えてやれ
713は物を尋ねる姿勢ができてないといいたいだけだ!
716 :
_:03/07/10 18:40 ID:ZordGgS+
>>711 ん。悪い悪い。予算の都合はないです。
欲しいクルマが見つかってから見合うだけ稼ぎますから。
RとS両方教えて貰いたかったんだけど少々舌足らずだったね。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 19:21 ID:M/SCxNA5
>>717 悪い悪い すみません
だったね でした
スペSのATなら60万台もチラホラ…。大体は80ぐらい。高くても90。
スペRのATは100を少し切るくらい。
7万`まで行くと、NAでATの白なら50もありうるし、ターボのATで白でも
80ぐらいまで落ちるかな。
っていうか、7万`走行のS15なんていう物件は見た事無いが…。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 19:45 ID:VVjBj7ai
今日の夕方に3車線道路で信号待ちで13 14 15シルビアが偶然にも横一列に並んでびっくりした
一番左が13 真ん中が自分の15 で一番右が14だった
それにしてもあの14かっこよかったな〜
>>719 ありがとう。ホント助かるよ。クルマ雑誌には一応殆ど目を通したんだけど
S15は本当に店によってマチマチでさ。。汁乗りの人に聞きたかった。
中古の13は弄られてるの多いし、かといって3ナンバーはビミョだし。
>>720 両隣の方も心の中で同じ事を考えていたのかな。
自分もその場に居合わせたら恍惚として立ち止まっていたと思います
ニヤニヤ(・∀・)
>721
どこの人か教えてくれると助かるんですが
130マソ以下で検索するとイパーイ出てきます
ttp://www.get-u.com/SEARCH/ControllerServlet シルビアスペックS AT パールホワイト(3P)走行10198km H12年式
128マソ 日産プリンス西東京販売株式会社 レッドステーション田無店
ATだと1マソキロの玉がイパーイあるのね ビクーリよ
シルビアスペックS TV&ナビ付キ エアロ! 98マソのヤシのピラーについてるの何でしょう?
気になる
>>722 Sエアロみたいだから油圧計だとおもわれ
>723
おぉそうなんでつかアリガトン
725 :
696:03/07/10 22:12 ID:Gh705Uho
こんばんは〜。
毎日暑いね〜。
>>みなさま
とりあえずブッシュ類を交換して、シャッキリさせようかと思ってます。
やっぱ足回りからかな。
夏房はウザイね。
>>706 そこまで暇人ではないです。
夏休みじゃあるまいし。
>>725 ジメジメしてて嫌ですね。早く晴れてホスィ・・・(゚Д゚)
でも千葉は夜になってから急に涼しくなりましたよ〜
>>722 てな事で千葉の人です。14海苔さんに一度聞いてみたかったんだけど、
車体の大きさは実際街乗りで気になります?
玉数多い14はいつ見ても魅力的な選択肢なんだけど、どうも試乗までこぎつけず・・
今の車がカローラセレスってので小さめなんで対応できるか不安っす。
>726
ん〜慣れだと思います
車幅感覚をしっかり身体に叩き込まないとちょっとヤバイでつ
折れの場合はじめての14納車したその日にぶつけました(/ε\)
でも慣れれば無問題でつよ
ショップの敷地内とか試乗できる場所もあるんじゃない?
頼んでみれば乗れると思うけど
>727
亀レスごめん。そっか〜、ありがd
2ちゃん今重くて・・14海苔さんは
ハイリンの>一つしか付けてない所見ると専用ブラウザつかってる方ですか?
漏れも専用ブラ付けて鯖負担軽くしなきゃですね。。
14はヤパーリ車幅感覚がないと無理なのね。。
セレスがS15と全く同じ車幅1695mmなんでS14の1730mmと差し引き
35mm位違いますな。車幅ってのが何処から何処までを取るのか知らんので大きな
事は言えませんが、まぁ単純に考えてセレスの横に小指一本生えた位の感覚でいいのかな。
確かに慣れの範疇かもですね。
連書きスマソ
以前くぬぎ山に住んでた時は全く問題中田でつよ
日産プリンス千葉販売株式会社 千葉北中古車センター
15シルビアスペックS スパークリングシルバー(M) 24656km H11 99マソ
日産プリンス千葉販売株式会社 茂原中古車センター
14シルビアQ’s パールホワイト(3P) 40041km H7 59マソ
日産プリンス千葉販売株式会社 千葉北中古車センター
14シルビアQ’sタイプS グリニッシュブルー 34084km H7 39マソ
タイプSって5穴だっけ?
>>728 一寸待ってくれ
車幅ってそんな気になりますか?
俺も小さい車から14に乗り変えたけどそんな事ないですよ?
最初こそ違和感あるモノの逆に馴れる程コンパクトに感じるです
確か15も3〜4p車幅差あるけどたいして変わらないですよ
偶に15借りて乗るんですがドア薄!って思うくらいで変わりないです
スペック上での車幅気にするより試しに乗ってみるが吉です
>729
φ(..)メモメモ
特に二つ目のは記録簿あり車検H.16/08までとなかなか良い感じっす。
現地でよく調べてみます。
くぬぎ山にお住まいの時期がありましたか。近いですね。
自分は新鎌ヶ谷という場所からちょいの所に住んでいます。
それともう一つだけ
気休めですがもし35mmの差が気になるなら
物差しでも見てください35mmはこんなもんかって思うですから
多分車幅意外にもフロントの長さとか
その他色んな部分の視覚の違いで大きく見えるってのあると思うですよ
14はよく大きいって話多いしそんなイメージも・・・
(´-`).。oO(車って乗り変えると馴れるまでの違和感は何かしらでるし・・・)
そうですね。ごもっともっす!
何度も親切にありがとうございます>海苔さん、PWs0lghgさん
確かに先行イメージもあって気にしすぎていたかも。。
汁は今のよりも排気がデカイ車なんで、
車検費用がかさみそうな問題をクリアしたらパールのS14を見つけにいきます。
S14なら玉数多いし、どノーマルでAT、走行7万以下なら
コミ50〜60万位で充分さがせますな(´∇`)
頑張って稼ぎます。
>734
何度も通って本当に買いたいってのを見せて安く売ってもらえるようにガンガレ
一応下取り車もあるの?
あるならその車を高く取ってもらえるように綺麗にしましょ>ま 気持ちですが
記録簿ついてない39マソのだけどDで買えば保証6ヶ月つくし
保証期間内で大体直せるよ こっちなら込みで55マソ逝かないで逝けるかと
実際に見て悩んでくれ
HYPER REVのシルビアNo,5買ってきた。
脳内チューンしてきます。
5がいちばん内容薄いような。。。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 21:03 ID:LzvSkly6
一時間程前に茨木の守谷で汁みました。
追突注意のシールに
(;´Д`)しますた
俺もNO.5買ったけど、内容が変わり映えしないな・・・
ついにネタ切れみたいだな。ページの紙も一番薄くて安っぽいし。
広告が多くて、為になる記事があまり無い感じ...
>729
嘘言うなよ(藁
タイプSは前期に設定されてたグレード。
只のQ'sとの大きな違いは15インチアルミとフルオートエアコンが付いたくらいかな。
Q'sの5穴はHICAS付とケンウッドパッケージだけかな。
14ネタなんでsage
あー
H7年式なら中期かも〜
中期のことはよく知らんわ
ゴメポ
度々スマソ
>729
じゃなくて
>733
だった
逝ってきます。。。。。。。。
テストでつゴメンナサイ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 01:37 ID:9tUnoCdX
ウチのカミサンはかなーり鷲尾いさ子似。脳内じゃありません。
中田氏の結果、ご懐妊しますた。(嬉しくてちょっと自慢)
しかし、S15の維持に一抹の不安が
男30歳、まだ乗っていたい・・・
確かにNo.5は一番しょぼいな・・・
>>746苺海苔タン
買いましたか・・・俺は昨日買いました。衝撃の内容ですなコレはw
正直2000円の価値は無い。ま、パーツの閲覧(脳内チューンw)には丁度イイ!!かな???
>>745 その年代からナイスミドルにかけての汁乗りが増えれば
ポストDQNカーのイメージを払拭できるのでガンガッて乗ってくらはい。
>>748 何気に新車オーナーこの年代が多いと思う。
今はだいぶ若返ってるみたいだけど。
750 :
745:03/07/12 11:10 ID:fn4rGyfh
>>748
ありがとうございまする。頑張って維持します。
マフラー、タイヤ、アルミ、車高調程度のスペRだけど、ドシン・バタンで
妊婦は乗せられないなぁ・・・
でも、頑張る。
がんがれ
752 :
696:03/07/12 14:03 ID:npSkutGo
皆さんこんにちは。
いきなりで恐縮なのですが、
関西で信用できるショップを教えていただけませんか?
いじろうにも相談できるショップを知らない事に気付きました(^^;)
ABやYHはちょっとあれですし…。
できれば阪神地域がありがたいのですが。
関西に住んでいる苺乗りのみなさま、よろしくです。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 15:23 ID:FKm6E5hL
ガレージトライアル
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 16:46 ID:dlw5JAU/
HKS関西w
かきもとれーしんぐ
姉本改(萌え
>>752 その前に、
何故おまいは車をいじるのか、いじって何をするのか。
それに、車をいじるってのは安い金額じゃできない。
それだけの金をかけて、一体何をしたいのか。
じっっっっっっっっっっくり考えれ。
カッコだけでいじるくらいなら、ノーマルのままで乗ってる方がマシ。
弄って個性を出して自分だけの車が仕上がるのは嬉しいもんだ。
車に手をかけるのと、ノーマルとだと愛着がずいぶん違うよ。自分の経験だけどね。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 23:00 ID:K1psfW7U
J's
Q's
K's
>>750 俺の嫁さん、妊娠中に俺の14で通勤してますた。
745さんの仕様+強化クラッチ+LSDでした。
無事に元気な女の子が生まれましたよ(w
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 23:59 ID:o8K9Z1QA
>757 君はそんな偉いのかな?
762 :
696:03/07/13 00:20 ID:3M44Zr8A
皆さん色々教えていただきサンクスです。
>>757 ノーマルの良さは十分知ってます。いい車です。
これからは色々と自分好みにしていきたいのです。
足回りをシャッキリさせて、中低速のレスポンスをもっとよくしたいです。
貴方の『何をしたいのか』の意味は分かりかねますが、
自分的には運転していて楽しい車にしたいです。
別にサーキットに行くつもりはありませんが、
休日を一緒に過ごす愛車を自分好みにしたいな、と。
こんな理由ではおかしいですか?
あと、もう少し紳士的な言葉を使って下さい。
いきなり『おまい』はどうかとおもいます。
>>758 自分もそう思います。
脳内チューンするだけでワクワクします。
物凄く愛着わくんだろうなぁ。
>>762 >あと、もう少し紳士的な言葉を使って下さい。
>いきなり『おまい』はどうかとおもいます
2chでそういうの求めても...
紳士的・・・プ
765 :
745:03/07/13 00:27 ID:PsiDfyp/
>>760
カッコいい!MT運転できるところが素晴らしい。
ウチのカミサンはAT限定、赤いラシーン。
くまのぷーさんが5匹くらいいる。
オレが単独で乗るのは、至難の業です。
>>762 >休日を一緒に過ごす愛車を自分好みにしたいな、と。
いや、それ結構大事な要素と思う
理由としては十分でつ
飛ばすだけが車ではないからね
>いきなり『おまい』はどうかとおもいます
ってかここ2chだし・・・
>>762 「こうなればいいのにな」を叶えていくのが弄る理由かと。
人それぞれ「こうなればいいのにな」は違うので、全然オケーでしょ。
>足回りをシャッキリさせて、中低速のレスポンスをもっとよくしたい
を叶えるためにがんがってくださいね。
>>765 >くまのぷーさんが5匹
確かに一人で乗るのは至難の業だ(w
>>762 運転していて楽しい車にしたいって言うけど、じゃ、今は楽しくないとでも?
でも、それは違うだろ。今でも十分楽しいはず。
頭の中では、車高を落としたリとか、マフラー換えたリとか、
ホイールをインチアップしてハイグリップタイヤ履かせたりとか
ターボならブースト上げたりとか、色いろと考えてると思う。
それを否定はしないけど、金掛けるからには後悔、失敗はしないように、
自分で納得するまでよく考えろ!…、と。
安易な気持ちで車いじると、大抵失敗するよ。
減衰力調整式の車高調買ったけど、サスの性能自体はマジで感動的だったが
実際に減衰をいじったのは3回ぐらい。こんな風にならないようにな。だから強い口調で言ってるの。
まぁ、ブレーキをパッドからラインからフルードまでまとめて全部換えただけは成功だったが。
>>768 何か俺が1台目の車買った時の兄貴の台詞にそっくりだ
懐かしい・・・
安くておすすめは、マスターシリンダストッパ
771 :
696:03/07/13 00:52 ID:3M44Zr8A
>>766 >>767 ありがとうございます。
自分好みの車にするために頑張ります。
>あと、もう少し紳士的な言葉を使って下さい。
>いきなり『おまい』はどうかとおもいます。
これはちょっと言い過ぎでしたね(^^;)
読み返したらキモかったです。
マターリいきましょう。
757さん、スマソm(__)m
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 01:07 ID:vjsQve1e
>768
納得するまで考えたってわかるもんじゃない。
実際やってみて成功失敗して納得するんだよ。
ノーマル・ドレスアップ・カリカリチューン・・・
車に関わる楽しさなんて人それぞれ
そこを押し付けるのはおせっかいなんだよ
マァマァマターリ汁
( ・ω・)っ旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~
なんかマッチポンプみたいなそんな新しい予感
_, ._
(;゚Д゚)Σ 一人で全部飲み干してやるぜ!
 ̄ \ ζ
フ /ヽ旦'E) 旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~
_、_ 熱っ!!
( ; Д`) ..;:・;'∴
 ̄ \ ζ
フ /ヽ旦'E) 旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~
故障か?ブーストが掛からない・・・。
S15ってマスターシリンダーストッパーのラインナップ少なくない?
777ゲト
>>776 あれって体感的な効果あるの?
自分では試したこと無いから知らないんだけど。
某所からのコピペなんでつが以下の通りでつ
効果については想像より遙かに効きます。
ペダル剛性が増すことにより初期タッチが良くなり、レスポンスが向上。
当然ロック寸前の領域でのコントロールもしやすくなります。
との事 ただ事故った場合は大変な事になるようでつね
自分の感性にあったアライメントを見つけるのにえらく時間がかかった
いいサス買うよりアライメントをきっちり出すほうが重要だと思う
781 :
毒苺:03/07/13 10:56 ID:eu411u+A
すみません。
どなたか、5ZIGENのEX-V A-SPECのマフラーを積んだかたおられますか?
どんな具合か教えてもらえませんか?
積んだ?
トランクにでつか? ?(´Д`)?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 12:49 ID:JqRMPMsy
>>768 >サスの性能自体はマジで感動的
それでいいのじゃない?
決まってるのなら、あえていじる必要ないだろ、調整式でも。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 12:59 ID:g9TIY6Uj
ボンネットがべっこりいってしまったので、
いっそのことカーボンボンネットにしようかと思うのですが、
お勧めってありますか?
ボンピンは嫌いなので、
純正のようにつけれるのがいいです。
あと、カーボンにすることによって、
弊害とかありますか?
事故った時に死にやすくなるとか。
よろしくお願いします。
>>785 紫外線対策のコーティングしておかないと曇ってぼろぼろに
なっちゃうよ
>>785 事故った時にフロントウインドウ突き破って首が飛びます。
788 :
785:03/07/13 13:36 ID:g9TIY6Uj
>>786 あ、そうなんですか?
全く知らなかったです。ありがとう。
カーボンの上から塗装しようと思ってたので大丈夫そうですが。
あ、785に「ダクト等の加工がない」条件もつけたします。
789 :
728:03/07/13 14:49 ID:fuQ6sdg8
ある筋から最新型のフューエルインジェクタを手に入れたんだけど
これって自分で付け替えとかできますか?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 14:56 ID:kKf2t6Nj
この夏は、峠道でドリフトの練習をしたいんで、シルビアの中古を買うつもりです。
そこで先輩の皆様に相談です。予算100万円なんですが、どのグレードがおすすめですか?
S15のスペックSなら、諸経費込みで100万円で買えそうなんでが。
>788
ボンピン嫌いって逝ってもカボーンとかにすると軽くなってしまって
センターロックだけじゃボンネットがバタツクんでボンピンで締めるんじゃ?
>790
買うにしてもいきなり峠で練習は止めとけ クラッチ蹴って即効アポーン
どっか広い所で練習して上達してから峠逝くことをお薦め汁
予算100マソってLSD入れた状態?
初心者でいきなりドリしたいってもオープンデフでは難しいと思われ
込みで7〜80マソのを探してLSD入れた方が最終的にやり易いと思われ
14のQ’sなら確実に買えると思われ
後はDとかで込み価格言って探してもらうとか
足回り、シート、LSDが組んでるのとかね
流石にここまでやってるのだと込み100マソはきついかもしれないけど
ガンガレ
そもそもクラッチ蹴ってドリフトってのがバカっぽい。
そもそもドリフトってのが馬鹿っぽい
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 16:18 ID:ooNQgdAD
>>790 おまいみたいな奴は買うな。正直、迷惑なんだよ。 走るなら峠じゃなくて然るべき場所を堂々と走れや。どうせ事故って 保険使って他のオーナーに迷惑かけるのが目に見えてるんだよ。 と、真面目に注意。
. : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
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 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄
何でこんなクソスレに来ちまったんだろうか...
サーキットにいこう。イパーン道はダメ!
それからいきなりS15じゃもったいないからS13のKsのほうが
いいんじゃない?
目的がドリフトだけなら安い車を買って、余剰費用で
サーキットや練習会に行きまくりをオススメするよ。
その方が速く上手くなるし、消耗品代もけっこう馬鹿にならないし。
それでも苺じゃなきゃイヤ!ってんだったら止めないよ。
よく考えてね。
※苺買うならディーラーで修復歴アリのヤツがおいしいと思われ※
ドウシテ S15 スキナ ヒトハ どりふと ヤ ちゅーにんぐ ヲ ヤリタガルノダロウ?
ドウシテ すぺRノリハ すぺSヤ ATシャヲ バカニスルノ ダロウ?
まー、S13時代からの風習という事で。
スペR欲しいけど高いからという理由でスペS買って
訳のわかんねー部品付けて総額で余裕でスペR買える金を使って
ノーマルのスペRより遙かに遅いですよ…こういうのはバカだよ。
スペっくRがSに勝ってるのはターボ付きって所だけでしょ?
あんま威張らないでね。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 19:03 ID:BZsrzP6H
だって、この車は、ドリフト&チューニング用の車だもん
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 19:08 ID:WMgU8kDY
>>745 今日、埼玉某所のTUTAYAにいませんでした?
もしも745さんなら、奥さんは確かに鷲尾いさ子クリソツじゃないすか!つーか、瓜二つ。
同じS15に乗る姿見て、うらやましいと思った。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 19:13 ID:fLqVzQmb
峠かー。
へたっぴだった学生の頃は、皆が帰っちゃった朝3時前から練習初めてたっけ。
平日のこんな時間、学生しかいないもんな。
で、夏はひとしきり走った後、一緒に残ってた人と雑談して、”そろそろ暑くなってきたし、帰りましょうか・・・”
で、昼間で熟睡。授業に出て、バイトして、バイト先の連中が飲みやコンパに行くのを尻目に峠へ。
あの頃は、今ほど公道云々・・・うるさくなかったしなぁ・・・
昔、一緒に走ってた連中は、今、何やってるんだろう。もう歳も歳だし、結婚したりしてるんだろうか?
東京で仕事してると、そんなことがふと懐かしく・・・って香具師もいるよな。
当時から、当然公道で走るのは暴走行為であって、法規に照らせば昔から脱法行為だったんだけど・・・
警察もたまに散らしに来る程度、一般人も普通に通行してたし。割と合法も脱法も善も悪も無く、峠の走り屋さんはファジーに存在してたんだけど。
スマソ・・・つまらんおっさんの愚痴でした。
といいつつ、当時を忘れられず、S15買って、走りもしないのにいじって楽しんでるんだけどね。
>>803 そういう環境を壊しちゃった一つの原因があのクソ漫画だよな〜。
クソ漫画が悪いのか感化されたキモヲタが悪いのか…。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 19:35 ID:BZsrzP6H
一番悪いのは、土屋だろ。
シルビアでドリフトも糞マンガも、ぜーーーんぶ、土屋。
土屋がシルビア(S13)や180SXに乗ってた頃はそんな事なかったぞ。
あの頃が懐かしいな。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 19:42 ID:PsiDfyp/
>>802
たぶん、オレ。今日、ツタヤ逝った。
今度会ったら、クラクション軽く鳴らして。
うーん、2ちゃんのネットワークは広い。
>>788 ボンネット塗るならカーボンボンネットより普通のFRPボンネットのが安いと思われ
カーボンボンネットつってもウエットカーボン(FRPにカーボンの皮が貼ってあるだけ
で軽いが強度は低いし、高熱で変形もする)とドライカーボン(全体がカーボン素材で
軽量かつ強度もあるが糞高い)の2種あるし、ウエットはドライが高くて買えない
香具師がカーボンの雰囲気だけでも欲しいて人が買い、ドライはお金持ち君用(w
単なる白ゲルFRPを勧めるよ、ボディ同色に塗装が前提ならね
カーボンを謳ってるのはちょっと高いよ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 20:17 ID:cb/3Nct0
FRPボンネットなんか付けて事故起こして保険使えると思ってるのか?
よく考えろよバカどもが。
メーカーがどれくらいの衝突安全実験をしてボンネット作ってるか知ってるのか?
10マソチョイで買えるものもあるね。<どらいかーぼん
ノーマル(←重要)のブーストの掛かり方を教えて下さい。
当方の素ノーマル車、3,000rpm位から0.6〜0.7ほど掛かって、5,500rpm位から一気に0.9+α位まで上がって行きます。
社外のブースト計付けてる人もこんな感じで上がっていくんでしょうか?
それとも純正メーターの誇大表示でしょうか?
パワー感がメーターの動きほど変らないので、誇大表示かな・・と。
>>811 給排気系換えてないか?もしそうなら普通だと思う。
どノーマルなら上がっても0.7くらいじゃないかな。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 21:26 ID:BFbM9l6Z
3千じゃブ−ストかからないけど 俺のスペR
なんか心配になってきた
OREの0.5以上掛かったの見たこと無い…
>>811 ノーマルのブースト計は言われるほどずれてないですよ。
ただ、CPがノーマルだとブースト0.9のMAPは無いですから、セーフ領域読んじゃって
点火時期とか遅れまくるのでものすごく遅くなりますよ。
まずは、なぜそこまでブーストが上がっちゃうのか原因追求したほうがいいですよ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 21:31 ID:nggjcuiL
エアクリーナーとマフラーを交換してないかぃ?
今日雑誌で苺用ユーロテールの広告を見たんだけど
とてもカコイイと思った俺はDQNなんですかね。
クリアは好きになれんがユーロは良かったです。
オプションだったっけ?
漏れもそれ見て同じ事を思ってしまいました(´∀`)
NISMO SSS LSD(1.5WAY)入れました。
機械式は初めてですが、ビスカス、ヘリカルとの違いにびっくりです。
普通に交差点曲がるだけでも、ゴゴゴゴゴッて音がして
タイヤもキュッキュッ鳴いています。
しばらく慣らし予定ですが、自分が慣れる方が時間がかかりそうでつ。
ところで、初回のオイル交換は1000Km走行後位でいいのでしょうか。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 00:37 ID:KL3MN+BM
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 01:33 ID:J/cPHOaJ
>818
写真きぼんぬ
Webには無い?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 02:33 ID:RgB1HCMj
>>823 オレ的には現時点では無し。
実際に装着してるトコを見てみたいね。
>>819 巷で話題のシルビアNo.5のドレスうpページに載ってるね。
俺的にはアレは無しの方向かな。純正形状は最初発売されてた時点では嫌いだったけど
今はかなり(・∀・)イイ!! て思ってます。バルブの配置が気に食わないね>ユーロテール
かなり疑問なのは何処が一体ユーロなのかと、ユーロ風ちゃうんかと問いたいw
そもそもこのユーロってヨーロッパのユーロなのかな?S15はオーストラリアに輸出仕様あるのは
知ってるけどヨーロッパはしらね。透明なクリアテールならなんでもユーロなのかな?
あんまり他意はないと思われ
単にメーカーがユーロってつけるとカコイイと思ってる?だけじゃないの
ボディ剛性も違うし、6MTだし、デフも違うし、
勝ち負けはともかく、車両価格の違いの中に、
ターボの有無以外のものも含まれてる。
別に威張ってない。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 12:51 ID:h8HDK0RN
.
829 :
818:03/07/14 13:00 ID:BOHfWHhs
確か雑誌の広告ページに装着した白(真珠?)苺の写真が載ってましたよ。
ケツからのアングルでしたが、けっこうカコヨク写ってるように思いました。
サイトのテールのみの画像だといまひとつですが、
装着するとナカナカでした。
あくまでも[個人的]にですが^^;
>>819 同意見の方がいてちょっと安心しました。
>>824 仕事終わってから(5時以降)でよければ
デジカメで広告の画像を撮りましょうか?
しっかし外見だけはほんと乗る人の好みによって変わりますよね。
自分はカコイイと思っていても他の人からは「ダサー」な事もあると。
あくまでも外見は自己満足でしか無いんでしょうか。。
>>820 慣らしって人によって違うんで微妙なんですが、私がデフをやったとき
町乗りで500キロほど(本当は8の字切りながらくるくる回るのがよいらしい
ですが)走った後にオイルを換えて、そのあと1000キロで換えて、あと
1500刻みで交換してました。
831 :
824:03/07/14 18:03 ID:JgTIfvEX
>>829=818サン
見たいです。
よろしくお願いします。
私はDQN趣味なのでw見たら気に入ると思います。
832 :
819:03/07/14 20:07 ID:QPbl5HH3
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 20:46 ID:Xdq5+9li
サイトのテールの画像だけだとかなりイマイチな感じだったけど
装着するとなかなかだな。
買おうかなぁ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 20:53 ID:KL3MN+BM
>>830 教えて汲んで須磨祖
機械式って、何万キロぐらいもつんですか
ごめん、ageてしもた
837 :
819:03/07/14 21:18 ID:QPbl5HH3
>>836 俺は銀色なんですが似合うのかちょい心配です。
でもユーロの銀のエボ7はけっこう似合ってましたよ〜。
青にも合いそうだし白には合ってるし赤も黄も黒も、、
どの色でもそれなりに似合いそうな予感がします。
あと激しく話変わりますが、助手席のマットの下から水が出てる様なんですが、
何の水でしょう。エアコンつけ出してからなんで、それ関係だとは思うんですが。
誰か似たような現象が起きてる方いませんか?
因みにマット下の内装は水浸しで、外から見てちょうど助手席の足元らへんからも
ポタポタ垂れ流してます。
838 :
824:03/07/14 21:43 ID:JgTIfvEX
>>832=819サン
ありがとうございました。
私は装着を見送りますw
見慣れてきたらまた評価が変わるかもしれませんが...。
15って何が一番売れたの?
スペRのMT?AT?
スペSのMT?AT?
vパケとか抜きで。
>>839 スペS。ATかMTかは知らん。多分ATだと思うけど。
Rの6MTなんて希少だよ。
ちなみに、とうとう車売ってきますた。
今はもう車がないので、トリップだけ表示。(w
最初130マソと言ってましたが、ゴネまくって+5マソ。135マソで売りますた。
さようなら、俺の蒼汁。
我々もこれでキミともさよならできるからホッとしてます(プゲラワラ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 22:10 ID:1wpI6KOL
843 :
839:03/07/14 22:13 ID:7OSsANnN
ほー。
中古情報みてるとRのMTが多いきがしたんですけどねぇ。
>>843 安い方が売れるのが、自然の摂理。S13もS14も一緒。
Rだけ見ても実はATの方が多い罠。
>>841 安心してるのはキミだけだろう?(プ
お前ずっと俺に粘着してたガキだろ。
俺はマジでリアルでお前に会ってみたいよ。
俺に言いたい事いっぱいあるだろ?リアルで聞いてやるよ。
845 :
893:03/07/14 22:20 ID:7OSsANnN
まぁ、俺も安いからATなのですけどね。
846 :
820:03/07/14 22:44 ID:PmhfMisy
>>木村サン
ありがとうございます。
ディーラーで組んだんですけど、知り合いの営業マンが
初回のオイル交換は1000Km位でいいんじゃないと言っていましたが、
500Km位で交換してみます。
明日から東京出張か。
週末帰えれるといいんだけど。
ふぅぅ。
給排気もノーマルです。
ブーストが掛かり始めてから0.6〜0.7で回って行き、更に上がるのがレブ近くです。
特に失速感も無く、200馬力+αは出ていると思います。
ただ、圧がリサキュレーションバルブから逃げているようで0.9近くで針が暴れます。(ってことは異常なんだろな。)
加速自体に異常は無いんですが、S13の時はトップエンドでブーストがタレてきてたんで、
白い動きするなぁと思った次第です。
今の状態でサーキットもガンガン走ってるんで、まぁ大丈夫だと思うんですけど、みなさん
のを聞くと、ちと不安になります。
>>844 わざわざ煽ることも無いのでは。
すでにアナタには余り関係無いスレでしょうから。
>>844 憶測でものを言う香具師が苺海苔でなくなったことはうれしいことだ
値段で言ったらATの方が高いだろ?
それに、苺はどう考えてもMTの方がはるかに多いだろ?
事実、中古車情報でもMTがほとんどだと思うが・・・。
>>834 俺の場合は組んでから約2万`で効きが甘く感じてO/Hしました。
>>837 エアコンのエバポレータ(室内機といえばいいのかな)のケースの
割れとか亀裂から水が車内に漏れる事がありますが…
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 01:53 ID:RrAc2hK7
オーリンズは付けて売ったの?
オーリンズ付いてんだぞゴルァで+5マソですか?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 05:23 ID:xbm5Tv9f
>>837 エアコンの吹き出し口につながっている
パイプ?が結露して水滴が滴れてるのだとおもいます。
自分のは滴れる程じゃないですが配線を
いじってる時に見たら結露してました。
ユーロテールは結構安いですね。それとも
ハーフクリアが高いのか・・・
855 :
山崎 渉:03/07/15 10:31 ID:+q+kUeHd
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
>>850 14前期さん
>>854 チキン南蛮Rさん
やっぱりエアコン関係ですか〜。
エアコンをつけなければとりあえずOKということですね。
今週の日曜に車屋に持っていくのでそれまで我慢します^^
教えて下さってどうもありがとうございました。
857 :
山崎 渉:03/07/15 13:41 ID:qcBRJoSX
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 15:08 ID:r3Xq8BA2
そういえば前ここで苺のクリアテール仕様がうpされてたよね?
あんなの見たこと無いけど売ってるモンなのかな?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 15:59 ID:93McKfch
インターネット内を探索すれば行きたいお店が出てきますよ。
861 :
819:03/07/15 17:42 ID:tLV+nyu6
>>859 どこかのサイトで見ましたよ。
DQNなテールに囲まれてS15も混じってました。
俺ブリリアントブルーのS15乗ってるんだけど
例の奴が降りたそうなんで気分爽快になりました。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 21:02 ID:mlH+229q
わしゃスペS・MTだが、周りで見かけるのはスペRが7割って感じだな。
ATもけっこう多い気がする。
>>863 わざわざ煽って荒らすなよ。
>>864 SかRかはステッカーで解るけど、MTかATかはすれ違っただけじゃ解らんからなぁ。
先週の日曜日、友達の女友達と俺らと4対4でバーベキューしに秩父へ行きました。
帰りに、一人の女の子が家が下北だというので、ちょっと遠回りすればいいくらいの俺は
送っていこうか?いや、送らせて。と迫りました。
そしたらその女の子に、あんたの車は下北に似合わない。といわれて断られました。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 23:15 ID:nV+5wSt5
>>866 負けんなよ。
シルビアは、カッコよすぎて、ダサい乗り物なんだから。
868 :
:03/07/15 23:51 ID:czBwNxIl
エアコンのフィルターの値段わかる方いませんか?
870 :
868:03/07/16 00:37 ID:FW3EInoV
意外と安いんですね。
グローブBOXを外せたら自分で交換できるかな?
>>870 そこまで出来ればあとは楽勝。
ただし左右を横断しているプラスチックのステーを
切り取る必要があります。簡単だけどね。
872 :
868:03/07/16 01:02 ID:FW3EInoV
>>871 切っちゃっていいんですね。
グローブBOX自分で外してみて
自分でできそうなら、部品だけ買ってきてやってみようと思います。
ありがとうございました。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 11:06 ID:Z8ZExmYZ
S15にS14の車高調が使えると聞いたのですが、実際に流用されている方はいますか?
ブレーキのステーかなにかの形状が違うと聞いたのですが、
そのあたりを、どうクリアされているのか教えていただけませんか。
>>873 S14用をS15に流用する場合に
ブレーキホースをタイラップで止めろ、とか良くありますよね。
確か、ブレーキホースの長さが違うからだったかも
違ったらスミマセソ
S15オーテックに取り付け可能なマフラーって、どれくらいあるんでしょう?
藤壺レガリス、柿本フルメガN1、タナベのNA用マフラー全種は、
取り付けても大丈夫なみたいですが・・・
NA用ならどれでも大丈夫だと思うよ
ってか バランス崩すから下手に変えないほうがいいと思われ
全くだ。
どなたか、ラジエターの後ろに電動ファンが装着されている苺オーナーさんで
画像うp環境のあるか方、お手数をお掛けしますがその箇所の画像のうpをお願いできないでしょうか?
俺の苺にはファン付いてないので写真の撮りようがありません。。。
純正マフラーって消音しか考えていなくて静かなだけで良い事なしってなんかに書いてあったけど違うんですか?
オーテックに藤壺レガリスなんて激しく相性よさそうだけど
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 21:41 ID:O3u+EjOn
オーテックって当初藤壺マフラーを前提に開発されていたけど、コストの関係で
見送られたって話を前スレで見かけた気がする
ウソだけどね
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 22:16 ID:10e7vmC2
S15ってスポーティーかとしては
速い部類に入るの?
それともターボついてるセダンって感じ?
>それともターボついてるセダンって感じ?
インプやエボと比べられてもね
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 22:46 ID:10e7vmC2
速いか聞いてんだよ、ボケ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 22:51 ID:10e7vmC2
それは速いの?
初めて軽じゃないの買うから
慎重に選びたいんで・・
250万くらいで買える車種でね
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 22:56 ID:10e7vmC2
俺の顔もキモイから
そういうのは気にしないんだよ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 22:56 ID:f5dgbzoZ
>>889 軽自動車は140キロしか出ない(意味深w
>>891 じゃヘボかインポかレガスィかエステマかオダッセイあたりがお勧めだな。
速いだけなら、すぐ飽きる。
10e7vmC2
買わなくていいよ
速いか教えろって言うの
質問に答えてくれれば良いよ
理由なんかどうでもいいから
速いか遅いかを答えてくれ
>>898 じゃあ、遅いって事で。
フツーに街中走るだけの足代わりなら何に乗ったって一緒でしょ。
渋滞してりゃどんな奴だってチンタラ走行しなけりゃいかんし。
法廷速度考えても+10〜20も出してれば後ろの奴に突つかれる事も無いっしょ。
アルトワークスとかと比べると、運転してても速くは感じないよ。
俺が乗れば速いぞ
やれやれ・・・・
マジレスしてみると…
速いか遅いかは、それぞれの判断基準によるがアフターパーツは充実してい
るし、ノーマルより速くなるようチューニングするには安くて楽しい車だと思う。
以前乗ってたインテと比べると、ヤフオクに出品されるパーツの数・値段の安さ
共に倍以上差があるし(パーツによるが)
漏れはそれで優越感に浸っております
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 09:07 ID:WD2vluhC
苺って一般人にはどう見えているんだろう。
>>905 お馬鹿さんのクーペ。
オレは気にしないけど。
いつ乗ってもドキドキするクルマ。
俺もこれでおばかさんになりました
※業務連絡
しじみ汁さん
なにわの青苺さんメンバー追加しました。
>>905 一般人ってナニ?
あなたは一般人ではないのですか?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 14:47 ID:Lu0fTyoo
>>908 w
苺に興味のない人、ってことぐらいに解釈したら
>>905 車に興味が無い人から見た意見と、車好きだけど苺に興味の無い人の意見は
違いそうだね。
おれは、前者だが、窮屈でのりにくい車だと思ってる。
後ろ座席に乗せられて、一時間も走られたら、もう勘弁だった。
ドアは開くと縁石に当たるから開くなとか訳わからん。
高い金出して乗りにくい車選ぶ事も無いだろうに。
あとは、珍走車。
踏切みたいな狭いところを蛇行運転したり、マフラーがやかましい
音の大きさの割には、前に進んでなかった。
車なんて趣味で選ぶもんだから何に乗ってよーが、構うことはないが
マナーがわるいやつが多すぎ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 17:34 ID:PRqvDekY
スペックSのライバル車ってなにかな?
ma-chi
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 19:41 ID:hX4+t7yo
mo-co
>苺って一般人にはどう見えているんだろう。
納車された時に向かいのおじさんに、これはスカイライン?と聞かれました。
目の感じとボンネットのSでそう思ったのかな。
一応は走りそうにみえたんでしょうね。
Aピラーのブースト計の照明が点かなくなってしまった。
この前スピーカーを交換した時に外したから配線
が外れたのかな。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 23:02 ID:K2vykovR
FFのGOLFに乗ってたが7年目にして故障が多くなり
昨年、シルビアに買い替えました。
チューン、ドリフト等には全然興味は無かったのですが
FRに一度は乗ってみたかった。
消えていくスポーツカー、ミニバン、コンパクトカーが流行ってる時に
買い替えを考えたとき尚更シルビアが欲しくなった。
人も荷物もあまり積めないエゴイストな車。
気に入ってます。
>>917 おれも最近買い替えたが同じく希少性、
この手の車は今後出ない、と思って即決した。
夏ですな
エアコンの臭いが気になる季節です
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 04:00 ID:HP00Q5CU
シルビア買う奴は人生の 敗 北 者
業務連絡
今週末の「おはみか」の件について某所にカキコしたんで宜しくお願いします。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 09:52 ID:tDH6EXAe
\(^o^)\ もうすぐ三連休 \(^o^)\
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 10:26 ID:ycT2BmGR
きゃー
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 11:36 ID:NUInVqh2
苺が納車されてから今日で2年になりました
明日2回目の12ヵ月点検にだそうと思い
なにげなく点検記録簿を見てたら「24ヵ月点検」て蘭があったのですが
この24ヵ月点検ってなんなんですか!?
いつやる点検なんでしょうか!?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 12:05 ID:6yFC4f8d
24ヶ月目じゃない?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 16:05 ID:J24m+lHW
爪折りたてー
928 :
なにわの蒼苺:03/07/18 18:12 ID:nKwj3xXs
>907
>bパケさん
細かい話しですが・・・青ではなくて蒼なんです(^-^;
さてさて 明日はセントラル!!
頑張ってくるか・・!
最近サイドのエンブレム取ってる苺よく見るなぁ。
時に皆さんに質問です。
私の苺はエアコン停止時にエンジン回転が500rpmまで下がってエンジンストールしそうになるんですけど・・・
これって仕様ですか?
グレードはスペRのノーマル(MT)です。
932 :
週末銀苺:03/07/18 21:32 ID:Vlj3xapf
>>931 うちの苺はプラグの番手を上げてから,冬場にたまにストールしそうになることあり.
バッテリーがへたりかけてるんじゃないっすか? 電圧チェックしてみては?
中古車で買ったのなら,前のオーナーがプラグを変えてるとか.
>>931 それはエンブレムチューンでスペックRになったスペックSです
>>932 レスサンクスです。
新(古)車で買ったんですけど・・・・2月くらいに・・・
バッテリーは交換したばっかりなんで問題ないかと・・・
通常のアイドリングは問題ないんですけど・・・謎です(笑)
>>931 なんでディーラーに点検を依頼しないんだろ?
挙げ句、ネットやインチキ屋に騙されて大金をドブに捨てる…。
こういう人が多いよね。最近。
うちのもプラグの番手上げてから500rpmまで落ち込むことあるな。
ガソリンタンクからガソリン抜く方法教えてください
やっぱりポンプで吸うしかないかな?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 00:08 ID:QXcLzvkA
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 00:29 ID:iUE3yjcp
>エアコン停止時にエンジン回転が500rpmまで下がって
エアコンオン時にじゃないですか?あれはオフ時なのかな?
それだったら私もなりました。購入当初からアイドリングが
不安定気味で、とうとうエンストするようになり
ディーラーに入院させました。結局、コンピューター交換したとの事で
快調になりました。3年or3万キロ以下ならクレームでタダです。
些細なことでもディーラーに言った方が良いですよ。
>928 折れもそう思います
ちなみにおいらは先頭文字だけ半角です。
>928 なにわの蒼苺さん
青苺で来てました〜^^;
先ほど訂正しました。 良かったら写真など送ってやってくださいな※
942 :
母苺:03/07/19 02:19 ID:9N4g3cl6
すみません。
どなたか、5ZIGENのEX-V A-SPECのマフラーを付けたかたおられますか?
どんな具合か教えてもらえませんか?
音が変わったよー
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 15:51 ID:MAo6njgq
ところで・・・・
こちらにいらっしゃる方は、どういうお仕事とかしてる人??
私は、ゼネコンで事務方やってます。
見た感じ、優しそうで、物静か・・・らしいですが、空手とS15好き。。
何か見た目と趣味が一致しないらしいが・・・
>>936 毎月ディーラーに逝ってますが、なにか?
と、いうわけで仕事帰りにディーラに行ってきました。
結果はAACバルブの設定が悪かったらしく電圧低下時(エンジン回転低下時)に燃調の動作が不安定になる。とのことでした。
設定なんかいじったことないんだけど・・・
おかげで症状は見られなくなりました。めでたしめでたし。
ラジエーターの交換て、簡単ですか?
Fキャリパーの移植程度の作業はした事があるのですが・・・
詳しく解説してるサイトがあったら教えてください。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 20:04 ID:Gg3Mf8ma
939
なにが?なんで?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 20:04 ID:nVXvfnVf
939
なにが?なんで?
954 :
現在MT S13:03/07/19 22:01 ID:k7z35rgz
予算100万円程度で
ATのS14、S15を検討していますが
ハイオク仕様なのでガソリン代が気になります。
レギュラーガソリン給油でも大丈夫なのでしょうか?
その場合の燃費はS13に比較して如何でしょう?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 22:12 ID:qI8SgTAw
>>954 テメエの好きにしろや
つか貧乏人は軽でも乗ってろよ
そんなにレギュラー入れたかったら13を買えばいいと思われ…
廃屋指定している理由を考えればそもそも大丈夫かなんて訊くまでもないと思われ ┐(´〜`)┌
業務連絡
bパケたん、写真送りましたうpよろ
ついでに7777もふみますた
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 23:19 ID:tFiGEe+b
ハイオク指定でもレギュラーマップを持っているからレギュラー入れても問題なし!
でも、もちろんパワーは落ちる
>>954 レギュラー入れても全然大丈夫だそうです
もちろんその場合性能は落ちるでしょうね
というディーラーさんからのお答えでした
燃費については解りません
マフラーやら、ガソリンやら、オイルやら、タイヤやら、ホイールやら、車高調やら、
こんな質問ばっかり出てくるようになったか……。
夏だね。
仮にレギュラーとハイオクの差が10円で1ヶ月の給油量が400リッターだとして、
たかだか月に4000円しか変わらない(普通は多分もっと全然少ないと思うし)。
同時に比べる事は出来ないから事実上違いは体感出来ないだろうけど、確実に
性能ダウンその他デメリットがある事を考慮すれば何の得にもならない、とオレは
思うけどなぁ。
もういいよレスしなくて。
どーせ埋めなんだからマターリしる
消化ならば...
14時代、試しに一時期レギュラー入れてました!!
雑音が増えました、、、
ハイオク満タンを繰り返したら、雑音は取れました!!
でも可哀相だったので、苺には、絶対入れません!
埋め立てのお手伝いってことで
○PT○INAL H○WA(伏字になってないw)にタイヤを入れにいってきたわけだが
なかなか面白いものが
フェンダーツメ折り器\25k、ホイールをはずしスタッドボルトを利用し固定します
先端部分にローラーが付いていますのでツメにあて転がしながらツメをまげて
いきます
ツライチ・ツライチと念仏を唱えている方購入してくださいフェンダー一枚あたり\6250で
ツメ折りができます
GTウィングが欲しい方へ
カーボン3D GTウィングが5.5k、値札の位置がイマイチ不明でなんともいえないが
ポリウレタン製3D GTウィングかアルミ中空GTウィングが1.8k
店員からの情報だがまだGTウィングだけで整備不良をきられたのは居ないらしい
が、ハミタイ・爆音・直管・触媒レスは本気でマズイようだ
以前なら整備命令がでても交番や警察署で整備したことの確認をすればよかった
ようだが、今は陸運局まで行かなければならない
苺って、ノーマルマフラーの近接排気音が89dbもあるんだね・・・。
ちなみに、4月から発売されたHKSサイレントハイパワーより
藤壺のレガリスRが、音量的には1,2dbほど高くなってたりします。
面白いのがタナベのハイパーメダリオンで、83dbと、純正マフラーより
静かになったり・・・。
同じくタナベのスーパーメダリオンレーシングスペックは競技用。
インナーサイレンサーなしで98dbと微妙な音量故、インナーサイレンサ
ーが付いてくるようです。