【阿藤快の車】ウイングロードpart3【ADﾊﾞｿ】

ウイングロード最高だっよ〜〜ね！
新スレでも頑張りましょう！！

荒らしは放置でお願いします。

前スレ
【ウイングか？】WINGROAD Part2【ウィングか？】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044886426/

part1
＠my　best　carウイングロード＠
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029543710.html

>>1
　　ま　た　お　ま　え　か　！　！

スレタイにY10,Y11を入れて、って言ったのに・・・。

ウイングロードは衝突安全性能が現行の他の車に比べかなり悪い
これが問題なんだが

過去スレ
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10040/1004068076.html
http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10105/1010595407.html
http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10133/1013348981.html
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10207/1020777776.html
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004240160.html
http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10103/1010306502.html
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004292701.html

公式サイト
http://www.nissan.co.jp/WINGROAD/

関連サイト--NISMO
http://www.nismo.co.jp/
http://www.poweraxel.com/nismo/news/index.html

関連サイト--オーテック
http://www.autech.co.jp/index_f.html
http://www.autech.co.jp/SV/index.htm (ウイングロード ライダー)

ざ・総括。
http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/wingroad.html

アフター
http://www.mmjp.or.jp/gump/Wingroad-menu.html
http://www.altia-custom.com/OWN/CUSTOM/index.html
http://www.freeway-dolphin.co.jp/
http://www.kenstyle.co.jp/

ファンサイト
ttp://www.wingroadfun.com/

ｳｲﾝｸ(*^ーﾟ)bﾛｰﾄﾞ!!

ミスチルの桜井がアトゥファンだったなんてな。

みなさん、はじめまして☆
阿藤さんのページを探してさまよっていたら、ここに辿り着きました。
当方ファン歴10年の、筋金入りの阿藤快ファンです！
そしてこんなかたちで阿藤ファンと知り合えて、とても幸せです。
免許は持っていない私ですが、また遊びに来てもいいですか？
良ければみなさんの阿藤ファン歴を教えてくださいな♪

あっ、11は私の彼氏（もちろん阿藤さん似☆）のカキコです。
「阿藤スレ見つけたぞ〜」って言われて、パソコン奪い取っちゃいました♪

MT車が欲しくてGを買ったんですが、
ラゲッジアンダーボックス取り付けた方いらっしゃいます？

面白そーなのでトルマリソ入れてみたいけど、
エアクリ箱の開け方がよく分からない…。
ホースみたいなのも外さないとダメ？
元に戻せなくなりそうな悪寒…

ン？ここは本スレﾃﾞﾂか？

なんでしょね？
やけに丁寧な立ち上げ方だし。

やっぱりそうなんだ、以前より情報があるね、>>1乙ｶﾚｰ

こんなスレ認めねーぞ
>荒らしは放置でお願いします。
だとぉ？
ウインが本当に好きな人の感情を逆撫でするようなタイトルにするんじゃねー！

このスレタイで納得しとくか・・・
ホントは
＊阿藤＊オクレ＊トシちゃん＊　ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ三銃士『ｳｲﾝはｵﾚﾀﾁが守ります』
ってスレタイ考えてて、いつたてようか思ってたんだけど。

あのG,MT海苔は本物だろうか？
本物だとしたら救いようがないな。

>>20
スレタイが長すぎます。

本当にこのスレでいくんですか？
まぁ、前スレでも似たようなスレが先に立ててあったのを、
G.MT海苔さんが強引に削除させちゃったから、少々気の毒な気もしてたんで何も言えん。
結局それが前スレの荒れっぷりにつながったわけだし。
スレタイさえ我慢すれば平穏にウインスレが進行するなら、このスレでもいいかと。

こんなスレタイ本当にウインが好きな人だったら絶対立てないじゃん。
ウインを好きな人の感情逆撫でするようなことはやめて欲しい。

>1は前と同じことしてまだ懲りてないの？

別に今更スレタイなんてどうでもよくなってきた。ウインスレってのがわかれば。
要はウインについての情報交換とかで盛り上がりたいんで、
前スレみたいな殺伐とした荒れたスレだけはカンベンしてほしい。
人それぞれだろうけど、スレタイにこだわって中が荒れまくるか、
スレタイで妥協して、中身はマターリいくかだと思う。
まぁ、このスレだと絶対マターリいくかの保証はないけど、
別スレたてれば100％荒れるのは確実なんで、このまま進行してみてもいいんじゃないだろうか？
あくまでも俺個人の考えだけど。

21位 3,497台　日産 ウイングロード

嵐のスレか。
嵐専用の隔離スレという事でよろしく。

加藤あいの車についても騙っていいでつか？

嵐で良いですか？

意外と古いネタをずうっと引っ張りますナ。
それも車に対する「愛」ですか？
＞1は果たしてウインユーザーなのか？
けなすのも、これまた「愛」

こっちが本スレ↓
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054902374/l50

>>29のリンクは重複ｽﾚ。

ageついでに。

こっちのｽﾚﾀｲはアレだが落ちる前に次ｽﾚ立てて誘導しているし、ﾃﾝﾌﾟﾚも引き継いでいる。
阿藤厨もｽﾚﾀｲで満足しただろうし、乗用・商用問わずこっちが本ｽﾚでよいと思うが。

あっちで「乗用は分けた」とか言って居直っているのははっきり言ってウザイ。

>>11
ハンドルが「サクライ」ではなく「サクラドン」になってるのに気づけ

こっちが本スレでーす

こっちはスレタイは気になるが、スレを私物化して自己満足に浸ってるあっちよりは全然マシ。
>>31に禿同。

議論を進めるためにage。

議題ははこちらと併せてご覧ください。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054902374/

議論だけではﾅﾝなので、ﾈﾀふりを。
国の助成を利用してETC車載器を付けてくれるそうです。
ETCカードについてはまだ話が無いのだけど、
自前カードで支払い→後で請求になるのだろうか。

こっちが本スレだから負けずにイコーぜ！

>>36
>自前カードで支払い→後で請求になるのだろうか。

これの意味がよく分からんけど、単に車載器がついてるというだけで
カードは当然自己負担でしょ。
既にETCつけてる自分としてはどうでもいい話だが・・・。

>>38
ﾔﾊﾟｰﾘそうですか。
会社がETCカード用意してくれるかと淡い期待を持っているのですが。
ETCｽﾚ見ているとETCカード発行まで2週間くらいかかるから、
明日にでも申し込まないと車載器付いてもしばらく使えないですね。

あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜、なるほど。
謎は全て解けたよ。

>>36は
http://www.nissan.co.jp/WINGROAD/Y11/70th0305/EQUIP/index.html
これの話をしているのかとばっかり思ってた。
これに関しては日産太っ腹だね。

ADﾊﾞｿさんの会社で営業として使うものならカードも会社で用意してくれるのでは？
カードの年会費も500円取られるとこ多いし、自己負担じゃやってられんね。

阿藤快のCMって本当に存在したんですか？地域限定？

日にち限定と言った方が正しいかも…
おれも見ることは出来なかった、どこかにないかな？
興味有り！

都市伝説の悪寒・・・

今、阿藤快のホームページ（ファンサイト）を見たんだが近況報告の
所にも「ウイングロード」の文字は何処にもない。で、事務所のプロフィールを
見ようと思ったら今度は事務所がホームページを開設してなかった罠・・・謎だ・・・

http://www.google.co.jp/search?q=%E9%98%BF%E8%97%A4%E3%80%80%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
ほんとに謎だ･･･

>>40
確かに、70周年記念車と誤解を与える表現でしたね。
今日ETCカード申し込んでしまいました。
会社から貸与の可能性もあったな・・・早まったかな?
ま、そのときはマイカーにもETC付けることにします。

70周年記念車のほうは国の助成があるから、
標準搭載にしたのでしょうかねぇ。

胸はってageていこうぜ

向上

>>41
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/1175.html

>>42
阿藤さんのＣＭは、結果的には地域限定&5〜7日間だったみたいですよ。
全国に放送される前に強制終了してしまったみたいです。
最初は阿藤さんの不人気とか言われてたけど、
どうやらエキストラになにかあったようです（警察沙汰か？）
その為かどうか知りませんが、阿藤さん自身（事務所・ＨＰ等）でも紹介してませんよね。
誰か録画した人いたらＵＰしてほしいですね。

オマエらよ〜、
阿藤ＣＭ見たい為だけにウインスレに粘着して荒しとんだべ？
車版とちゃうところでがんがれや。

ﾒﾀﾙのｵﾓﾁｬだ！

>>49
やはり無いね・・・しかしながら現行型のCMではないが

＞ 出演者 江角　マキコ、ナインティーンナイン（矢部　浩之・岡村　隆史）

「ナインティーンナイン」って・・・まだ駆け出しの頃だったんだろうな。途中で「ナインティナイン」になってるけど。

>>50
動画を見せてくれとは言わないからどんな風に阿藤快が出てきたのかだけでも知りたい・・・

>>51
それがCM板にも書いたのだが全く無反応なのだよ・・・

ﾅｲﾅｲはアベニールにも出てなかった？
「さるさるさりゅ〜」ってやつ。

阿藤快のCMか・・・

山下真司&菅原文太のアスコットのCMに匹敵するな・・・

>>55
菅原文太のアスコットは見た事あるかも知れん・・・

今やってる筧利夫のノアは・・・普通か（ｗ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054902374/l50

自分も先月にウイングロードデビューしました。
中古ですが、１５年２月登録の１．５Ｘエアロの試乗車落ちを購入しました。
ディーラーの中古車センターで購入したので新車と同様にディーラーオプションをいろいろつける事が出来ました。
サービス分でバイザー、予備リモートエントリー、エントリーイルミをつけて、
大型リヤスポ、リヤアンダー、フロントアンダースポ、ＨＫＳマフラーは購入しました。
納車されてもう少しで１ヶ月。
ナビも標準でついているし、スタイルもよし！嫁さんと共にとても気に入っています。
アルミホイールに換え、ダウンサスを組みたいと思っています。
阿藤だとかADだとか気にせず、皆さんといろいろ情報交換できれば楽しいですね。
よろしくお願いします。

>>58
おめ！
何か気になることがあったら早めにディーラーに(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!しる。
前スレでも中古で買って保証対象になった人がいたし。

>>59
漏れのことかな？

で、
ここ　と　《ウイン？ウィン？》Ｙ10-WINGROAD-Ｙ11-part3
結局どっちが本スレ？

ついでに、硬めへのサスチューンは過去レスに出てたけど
逆に柔らかく（しなやかに？）できるようなパーツはないの？
中途半端に硬いノーマルサスをどうにかできないかと思案中。
オシエテ君でスマソ。

ADバンとADワゴンの違いを教えて

>>60
世の中は堅いサスのほうが良い、と思っている香具師ばかりだからねぇ。

ただ、ダウンサス組むということは必然的にストローク量が少なくなるわけで、
ノーマルよりさらに堅くしないといけない気がするが、どうかな？
しなやかを目指すならノーマル車高かダウン量少な目を選ばないといけないんじゃないかな。


>>61
ADワゴンって存在するの？
...と思ったら、あったみたいだね。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=AD%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

現行にはないよね？

>>60

ビル脚を組んでみては？
３〜４�aくらいのダウンならしなやかに乗れると思うよ。

>>62
ADワゴンは恐らく当時サニーカリフォルニアを扱って
いなかった日産店・プリンス店向けに発売されたモデルだと思われ。
で、ウイングロードになって両車が統合されたと。ウイングロードも
旧型には「JS」と「カリフォルニア」って2タイプがあったでしょう？
日産・プリンス店扱いがJSでサニー店向けがカリフォルニアだったんだよ。

>>64
なるほど、ｻﾝｸｽｺ。

＞【阿藤快の車】
加藤あいの車は何？

>>66
・エアトレック
・セディアワゴン
・プジョー306

のどれか（全部CMｗ）

重複スレはまだ削除されんの？

>>68
そうだよな、あっちのスレ早く削除してもらいたいよ。

こっちが重複スレなのにね

>>70
おいおい、頭大丈夫かよ。こっちが本スレだぞ。

>>62-63氏　
サンクス。やっぱり、やっている（やわらかめへ）人っていないのかなぁ〜？

>ビル脚を組んでみては？
大掛かりなものでなくて、バネ圧の変更程度でいければと思っていたので・・・。

>>73

RS-RのHi-ROADって柔らかそうだけど、前期型には設定がないのかな？
もしくはβ180ってのも乗り午後地が良さそうな事聞いたが。

DA.YO.NE！！

ウイングロードとADバンって、サスペンションの形式が違うのですか？

(ﾟ�听)ｼﾗﾈ
ディーラーで聞いてこい（ ﾟдﾟ）､ﾍﾟｯ　

後に出来たスレに、移動してください。
すでにダブルスコアですし。
あっちを煽ったって無駄無駄>>1

荒れてる重複スレに誘導するなんて･･･

あらしてるのはひがみやろう

どれ、本スレageとくか

こっち全然のびてねーじゃん。

>>81
おい、荒らすなよ。

避難スレ。
Y10とY11
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055848178/

このスレがまともに思えてきたよ・・・。

アイドルのコラージュを発見したでつ。
あと、つるつるオマ○コも見れました。いいの？(*´Д`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/turuturu/

ウイングロード乗ってる。先月免許取得してテレビ見てたら
アトゥのＣＭ見た瞬間に即決した。
阿藤快、マジで。そしてDAYONE。アクセルを踏むと思い出す、マジで。かなり感動。
しかも悪役面なのに長身過ぎて、新人時代時代劇の斬られ役にもなれなかったという逸話付き。
アトゥは不細工と言われてるけど個人的には結構格好いいと思う。キムタクと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ夜中あの顔見るとちょっと怖いね。朝の顔とも言えないし。
外見に関してはアトゥもキムタクも変わらないでしょ。キムタクは広島のしか見たことないから
よく知らないけど、同じ人間でそんなに見た目が変わったらアホ臭くてだれもアトゥなんか
ＣＭに使わないでしょ。個人的にはアトゥで充分格好いい。
嘘かと思われるかも知れないけどアトゥが「ぶらり途中下車」に出た時、ＮＨＫのお達者くらぶの
視聴率を抜いた。つまりは国営放送ですらアトゥのぶらりには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ウイングロード乗ってる。先月免許取得してテレビ見てたら
アトゥのＣＭ見た瞬間に即決した。
阿藤快、マジで。そしてDAYONE。アクセルを踏むと思い出す、マジで。かなり感動。
しかも悪役面なのに長身過ぎて、新人時代時代劇の斬られ役にもなれなかったという逸話付き。
アトゥは不細工と言われてるけど個人的には結構格好いいと思う。
キムタクと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ夜中あの顔見るとちょっと怖いね。朝の顔とも言えないし。
外見に関してはアトゥもキムタクも変わらないでしょ。
キムタクは広島のしか見たことないからよく知らないけど、
同じ人間でそんなに見た目が変わったらアホ臭くてだれもアトゥなんか
ＣＭに使わないでしょ。個人的にはアトゥで充分格好いい。
嘘かと思われるかも知れないけどアトゥが「ぶらり途中下車」に出た時、ＮＨＫのお達者くらぶの
視聴率を抜いた。つまりは国営放送ですらアトゥのぶらりには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

すみません。今度、ウイングロードの　Ｈ１１年型（Ｙ１１の初期型）のＸ−エアロ
を買いました。車はまだ手元に来てません。
　実は、ひょんな事から純正の丸型のフォグランプが手に入ったのですが、コレは
エアロ付きの車にも付くのでしょうか？
　付くとしたら、フォグが付く部分のカバーは切るのでしょうか？それとも、専用の
カバーがあるのでしょうか？ディーラーに聞いてもハッキリとした答えが返ってきません

補足しますと、フォグの部品番号はB61E0-WD976です

>>88

　今、Ｙ１１のＣ／Ａ用純正パーツカタログ（但し２０００年１０月版）を見てる
のですけど、B61E0-WD976のフォグランプ（カーライフ商品コードSSC01)はベーシ
ックシリーズ用であってエアロシリーズには対応しないと出てますよ。
　エアロシリーズ用はB61E0-WD600かB61E0-WD605（カーライフ商品コードSSC0Fか
SSC0G)じゃないとダメみたいですね。

90の補足

　カーライフ商品コードというのは新車カタログに添付されてくるオプショ
ンカタログに乗っている部品番号です。もしオプションカタログが手に入れ
られたらそれを見て形状を把握してください。

>>90
ありがとうございます。
　どうも素直には付かないみたいですね。一応、現物合わせで付かないか見て
駄目そうだったら、あきらめてまたネットオークションに出します　ToT
　

エアコン類は使いやすいですか？

使いやすいよ

ﾒﾀﾙのｵﾓﾁｬだ!!

ﾒﾀﾙのｵﾓﾁｬだ!!!

メタルインドカレー?

>>94
ありがとうう

氏ね

100ゲッツ！！

ほえー

阿藤快のｵﾓﾁｬだ!!!

本スレは残しとかないとね。

メタルの阿藤快だ！

>>104
ﾜﾛﾀ

>>99
てめえが氏ね！！文句あるか？この野郎

>>106
氏ねって

復活

氏ね

おい、こっちのスレ負けてんぞ。
がんばれよ！

皆さんウインの前は何に乗っていましたか？

:+q+EWirH君?

鶴瓶が生放送中にチョンボをだした。

おいおい、重複スレの人間共、荒らさないでくれよ。

ウイン海苔は意地でもこのスレで和む気はないみたいだな。
重複の方は書ける状況でもないのに。

>>111
タレ尻の青鳥4WDディーゼル5MT

>>115
ぷ

IDﾆADｷﾈﾝｶｷｺ

K12以前の日産FF車の給油口は、左側についてます。

ウイングロードのフロントの評判は相当良いので
ウイングロードセダンを出せばバカ売れ間違いなし。
つまりサニーのフロントにしなさい(;´Д`A ```

>>120
激しく同意。

かこいいよな

まずはプレサージュから。

サニーをウイングロード顔にしている車を見たが、ポン付けできるのか？

兄弟車だからやる気と腕が有れば…

ウイングロードのリアがサニーになっている車を見かけたが、ポン付けできるのか？

ｷｮｳﾊﾓｳﾈﾏｽ…

　　　　　　　　　　ｸﾞｵｫｫｫｰ ｽﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰ
　　　　　　_ Λ＿Λ＿＿_
　　　　 ／ （-∀-　）　 ／|
　　 ／⌒⌒⌒⌒⌒⌒ l.　|
　／ 　 　　　 　 　　 |／

>>126
おきろよ

>>127

おはよーってもう昼過ぎてんじゃん！
　　
ｱﾋｬ
　　　　　　　　　　　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
　　　　　　　　　　　　 へ　)
　　　　　　　　　　　　　 　>

週末だけの馬鹿

こっちが…

スポーツカーが嫉妬する・・・

ウイングロード

>>131
カルディ…

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

スポーツカーが嫉妬する・・・

ＡＤ…

カルディナなんかと比べるなんて不愉快だ！

阿藤快が嫉妬する・・・

ＡＤ…

>>135
向こうでは｢ウイングロードなんかと・・・｣と言うだろう。

いくら荒らしても
こっちのスレは閑散としてまつねｗ

マターリしてて、いいじゃん

ウイングロード大好き！！！

ＡＤＶＡＮって書いてあるスポーツ系のクルマをよく見るんですけど
関係あるんですか？

>>141
ｵﾓﾛｲ

jisakujienjisakujien

言うに事欠いて何を･･･

やたら燃費いい15はいく

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35860130

>>145
良すぎ。
羨ましい。

>>146

お買い得すぎる！
ただ、ねじの位置とか面倒くさそうだからディーラーでやって貰うしかないね・・・
それにしても、訳ありなんだろうか。

田舎なもんで

ウイングロードの調子はどうよ？

今、NHKの番組で進入禁止のところに赤いウィングロードが進入していったよ・・・。
ウィン乗りの恥さらしだよ。

おやすみるく

おはヨーヨー・マ

まだ有ったのか。

本スレなのに元気が無いな。

ﾒﾀﾙのｵﾓﾁｬだ!!

ウイングロード大好き

ウイングロード大好き！

ウイングロード大好き！！

ウイングロード大好き！！！

ウイングロード大好き！！！！

ウイングロード大好き！！！！！

ウイングロード大好き！！！！！！

ウイングロード大好き！！！！！！！

ウイングロード大好き！！！！！！！！

おいおい、重複スレの住人が本スレ荒らしか？

　　　　　　　　　　山崎渉ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　山崎渉ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　山崎渉ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ∧＿∧　　∧＿∧　 ∧＿∧　　+
　　　　　　（　 ＾＾ ∩　（ ＾＾ ∩） （　　＾＾ ）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

会社の旧型ＡＤがウイングロードになりました！！

営業でしか乗らないけど、みなさんヨロシク。

家では、先先代レガシィ２５０Ｔに乗ってます。

ウイングロードってＡＤバンなんでしょ？

>>169
中身は同じだよ。

使えるワゴンだってことだ

>>171
こちらはsage進行で

今日のテレビタックル見たかー
阿藤さんがレポーターで出演しとったで〜（●＾o＾●）

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

山崎2連発･･･

＠my　best　carウイングロード＠
1 名前： Ｇ．ＭＴ海苔 投稿日： 02/08/17 09:21 ID:TroLwq8g

新天地でもがんばりましょう！
myjustinsizeウイングロード
mybestcarウイングロード
とかてっね、ウイングロードだけでなく源流のサニーカルフォニア、
ＡＤワゴン、バソも（ｗ



Ｇ．ＭＴ海苔の亡き今こんなこと書いても無駄だけど、一年前はこんなこと書いてた。
ADの存在もちゃんと認めてんじゃん。
結局ADﾊﾞｿ云々は関係なく、ただ単に奴がスレ主になりたかっただけだったんだな。

ほんとG,MT海苔のせいでスレがメチャクチャだった。
HP開設するとか言っときながらやってないし。
ほんと口だけ害虫だったな、ヤツは。

どっこいしょ

>>178へたれ如きにとやかく言われる筋合いは無いが？ｗｗｗｗｗ

>>180
自慰ＭＴ海苔は来るなってんだろ！
お前がくると荒れるんだよ。
嵐誘発野郎が！

>>181嵐以前に、誰もこんなクソスレ相手にしないってばｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
安心汁よーお♪ま♪い♪らープッッ

>>182
はぁ？　何言ってんのお前。
しっかりお前が反応してるじゃんｗ

サニーカリフォルニアだぽ（＾＾）

>>183それに釣られる馬鹿が一人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アクティブヘッドレストってどんな感じなんでしょうか？
後期型の初期に乗っているので、ちょっと損した気分になっているのですが、
そんなに気にするほどの物ではないのでしょうか…

７０周年記念車なるものも出ているし、すぐに買うとなにかと損した感じです。

事故さえ起こさなければ気にするほどのことじゃないけど・・・。
もらい事故は避けようが無いけどね。

モデル末期になるにつれ、メーカーがあれこれ付けて魅力ageていくのは仕方のないことかと。

本スレ言ってるわりには伸びねえな！このクソスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また１１月頃になったら特別仕様車が出るんだろうか…

今日も通勤中に同じ色のウイングロードを見ますた。
必ず出くわすんだよね〜、向こうも気になっているはず。というか目が合うし。
しかも女の子だったりするし…気まずそうでした。

>>189
何色？
実は気があっｔ・・・・

>>190

ダイヤモンドシルバーどす！
何処行ってもシルバーばっかり、洗うのが楽だから選んだわけだがこんなにいるとは…

>>191
シルバーなんて死ぬほど見掛けるだろうに・・・。
マイチェン後のウインは9割くらいシルバーのような気がする。

ソードメタル萌え〜〜〜

１８００の４駆はどうですか？

試乗車が無いもんで、、、オーナーさん教えて下さいませ

確かに見たことないね〜、4WD。
乗っている香具師いないのかね？

　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　 　　　　　　　(ﾟAﾟ )
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 ヽ
　　 　　　　　　　　　　　　　（UU,,,）〜
　　　　　q∧ ∧　
　　　　　(*ﾟーﾟ)
　　　　　/ ||y||ﾌﾞ
　　　　ノ_/'ﾉゞヽ
　　　　　　　　　　
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(屮ﾟ∀ﾟ)屮 ｷﾁｬｯﾀ↑
(;´Д｀）ﾊｧﾊｧ(;´Д｀）ﾊｧﾊｧ(;´Д｀）ﾊｧﾊｧ(;´Д｀）ﾊｧﾊｧ……ｳｯ!!
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！

>>193-194
どう？って、どうなんでしょう？普通ですね…。
1800だから加速がいいとか、そういうのはよくわかりません。
燃費は悪いってこともなく、リッター12、3ぐらいでます。
4WD＋寒冷地＝北国仕様です(-_-)

マイナーだと思ってたのに
ウインのスレあった。
チョト嬉しい。

社会人になって○年、金ためて、免許取って、
ようやく自分の力で変えた車だからなぁ。ローンだが。

>>196
北国でリッター12,3ってイイ方ですね。
1.5でも、10を平気で下回る事がしばしば…
1.8でもよかったかな…失敗した。

1.5だとパワーがたらない
特に等でだと

>>193
俺の弟が11年式XエアロのMTに乗ってる。燃費は12km/Lほど。
「何故2.0がFFでATだけなんだぁ〜」と不満だった模様。

そんなに燃費悪いっすかね？
遠出で高速をメインで使ってるっていうのもあるが
リッター１５くらい行くと思うが・・・

ＭＴの１．５で。

>199
禿同。登り時はパワー足りなぁい！　って感じる。

すいません。質問させてください。オーディオレスのウイングロードを買います。
金が無いので、上位モデルのオーディオを流用しようと思うのですが、純正
オーディオの型番が判りません。どなたかご存知無いですか？
オーディオ自体はY!で買うつもりです。日産はカプラーが共有なので大体つく
のは知っていますが、純正がどれかを知りたいのです。

>>202
漏れにはわからん。力になれなくてスマソ

>>202
詳しそうで詳しくないのねw
おいらも分かりません、ディーラーで確認をとった方が確実ですよ。

>>202
HPのオプションパーツカタログに出てるよ。「オーディオレス車おススメオーディオ」ていうページがあるからそれを見たら？

ディーラーで聞く事にしました。ありがとうございます。
新車で買って直ぐ他社製に交換した純正ものは二束三文で出る事があるので
それを狙っています。2万出せるなら新品を買います。社外品はカプラーや
日産社用のフレームを買うだけで結構な値段がかかるので社外オプション
ではなくて純正狙いです。まぁ貧乏人の戯言だと思って聞き流してください。

結局こっちが残ったか。
Good job

後期型ウイングロードに１７インチをつけたいのですが、
オフセットはいくつかご存じの方、教えて下さい！
中古でアルミを買おうと思っているのですが、＋４２っていけます？

>>208
すまんワカラン…

>208
クラスにもよるが、ウインに１７は厳しいんぢゃないか？

タイヤ買う前に懇意のディーラーに聞いたら
ギリギリ１７はけるが、幅的に限られる（１７で付くのと付かないのがある）
し、見た感じ、いっぱいいっぱいで当たりそうになるんで
お勧めしてなかったっす。インチアップなら１６が。

で、＋４２は確か無理だったような。（漏れのクラスは）
どのクラスか分からないんで、やっぱし>202と同じで
ディーラーとか詳しい人に聞くのが確実と思われ。
もしかしたら、＋４２いけるかもしれんし

スマソ。このスレ↓は無くなったの？
《ウイン？ウィン？》Ｙ10-WINGROAD-Ｙ11-part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054902374/l50

久々に来たもんだで、誰か経緯教えてチョ(･∀･)

>>211
埋め立てられて1000逝きました。
重複スレの末路は憐れなもんです。

＞２０８，１７いけますよ。幅は７J,＋３５くらいで、タイヤは２０５−４０−です。足がノーマルだとダサいけど、ローダウンすればカコいい。

義父が仕事でＡＤヴァン乗ってて、
で今度の新車がウイングロード。
他に興味そそられる車はなかったのかと小一時間（r

208です。
グレードはＺＸエアロなので、照準タイヤの外径と215/45ZR17は
ほぼ同じなので行けるのかなって思いました。
ディーラーさんで聞いてきたのですが、オフセットは曖昧でよく分かりませんでした。
そして、「中古のホイールは…」ってあまりいい顔をされなかったです。

>>213
確かに、ノーマル足でインチアップするとホイールハウスの隙間がかっこわるいですよね…
ダウンサスか…何処のがイイのだろう。

おっと、みなさんアドバイスありがとうございました！

なんか以外とエアロとかライダーってイマイチじゃないっすか？
エアロなしのウイン見て気に入って、エアロとかライダーだったらもっといいのかなぁ？とか思ってたんだけど、
実際見たら逆にズングリした感じに見えて、アレ？って感じだった。
サイドのエアロのせいでそう見えるのか知らないが…

>>216
好みにもよるかな？
言わんとしている事も分からなくもないがね。

>>212
なるほどね。
『“あの方”が追放された』という事ですかな…？

>>218
仕切り厨はダメですよね

>>216
そんな風に見えるのは自分だけじゃなかったんですね。
やっぱりコンパクトなワゴンなだけに、ホイルベースの短さの為、
サイドステップとか付けると、どうしてもポッテリした様に見えるんですかね。
それともノーマルはフロントグリルが横線だからシャープに見えるんでしょうかね。

>>219
そうですね．．過敏に反応し過ぎというか、大人げなかったというか…
>>220
漏れもエアロなしの方がスッキリしてて好きでつ。(･∀･)

>>221
遠めに見るとエアロありがカコイイよね

>>221
エアロ付きの方がいいだろう…
いや、好みにの問題か？

とにかく、白じゃなかったらノーマルも結構イケるよ。
白でノーマルだと商用車みたく見えてしまうんでちょっと…
白にしたいのならエアロつけた方が無難ですね。

商用車が嫌なら
セルシオやベンツ（共に法人所有率7割以上）には乗れねえな

>>225
そういう話をしているわけではないのだが

>>216
Xエアロに乗ってるが、確かに「サイドスポイラーでぼってり」というのは分かります。
それでもフィールダーのエアロよりはましじゃないかな。ルーフスポイラーだけだったらおかしいだろうか。

それよりエアロ有りと無しとだと配線、特にオーディオ回りが全然違うらしい(これはディーラーで確認した)。
スーパーサウンドシステムに惹かれたのですが(ちょっと後悔してます)、そうするとエアロにするしかなかった...。

（＾＾）

Xエアロだと純正オーディオ載せ替えすると純正ナビの音声が出なく
なるんだよね？

Sで純正（ディーラーオプション）のナビをつけなかったんだけど
市販のナビはうまい具合につきますか？

>>225
おもしろいレスさんくす。いやマジで知らなかったです。

>>229

これで何とかなるかと…
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d37069856

>>229
227です。「ちょっと後悔」というのは、スーパーサウンドシステム純正のデッキがMDLP非対応という点です。
社外品に交換できないかと思い日産に直接問い合わせたことがあるので回答を転記します。

「スーパーサウンドシステムは設定品以外を装着するとサブウーハーが作動しなくなる（音が出なくなる）ため、オーディオ交換はお勧めできません」

ということでした。なおスーパーサウンドシステムのMDLP対応の予定もないそうです。

ぬおぉぉぉぉ<`ヘ´>
デミオと信号で張り合って追突だぁ
ぐおぉぉぉぉぉ

ライトはマルチリフレクターですか？

タイヤってドン位の大きさまで履けるの？

18インチまでは行けるんじゃないすか？
それ以上は分からん…っうか、意味ないのでは？

15インチくらいにしとけ

新車かいまちた。
こいつのリミッター外すのは、どうするんでちか？

この前、チミッター働いてガクガクなっちゃいまちた。
タコメーターは4000くらいを指してたんで、まだまだ行けると思ったんでちが。
回転数のリミッターは確か7000。

純正キセノンって少し緑が混じってないですか？
さっき、後ろに後期型ウイングロードが走っていて
サイドミラーで確認したら緑がかっていた…

社外のHIDでも付けていたのかな？
純正は市光製だろうから、緑がかることはないと思っていたんだが。
純正キセノンを装着してる人、どうですか？

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>>239
リミッターはちょっともったないと思う罠

ZXのってまつが
メーター読み180でも、行く事は稀でつ。
140過ぎると、緩慢な加速しかしないから
高速結構使う漏れでも
170くらいで先行車においついておしまいってのが殆ど。

>>244
Ｂ１４サニーで１８０いったぞ！！！

東北道の長い長い直線で一瞬

高速飛ばすと車体がゆらゆらで怖いんだが
皆さんはどう？

MTだが
１６０越えると、さすがに車体が不安定になる。

リミッター効かせたのは、関越道のトンネル抜けて下って、
なんにもない直線で、ずっとベタ踏んでた時かなぁ

安いＤＱＮベース車

Ｇ．ＭＴさんは？

>>246
漏れのこと？

すっかり寂しいスレになったな・・・。
ageついでにスピーカー交換したいんだけど、お店で取り付けを頼むと幾ら位かかるもんなの？

｢Y10とY11｣スレが御亡くなりになったようです。

>>251
お店によって違うと思います。
でも、大体3000円〜ぐらいじゃないかな…

>>253
フロントで３０００円、リアで３０００円〜てこと？
それともフロント＋リアで３０００円〜？

それとＡＢ、黄帽、ＪＭＳどこが１番安いですかね？

>>254
フロントで3000円〜、リアで3000円〜って所でしょうね。
ただ、前後変えるとなると交渉次第ではもうちょっと安くできるかと…
どこがイイかは効いてまわらないと分かりません。

ウイングロードは自分で変えることも可能かと。
パワーウインドーの辺りを気を付ければ、外すのはそんなに難しい物ではないかと思います。
どっかのサイトで見たことがあるような…
でも、無理そうだったらお願いする方が無難です。
自分でやると何かと保証がききにくいときがありますから。

>>255

レスありがとう！
自分でやるのはちょっと・・・なんで店で取り付けてもらうよ。

ついでなんだけど、フロント、リアスピーカーでオススメってあります？
あんまし高くないヤツでいいんだけどｗ

>>256
個人的にはカロが好きなんですが、この前視聴していてアルパインも良くなりましたね。
メインユニットのせいかもしれないんですが、結構綺麗な音を出していました。
これも個人的な意見なんですが、セパレート式のやつの方がいい音がするかと…。

お店でいい感じだったのが、実際車に付けてみていまいちと言うこともありますので
よくお店の人と相談してみてくださいねw。
専門的な知識を持った人がいれば一番イイのですが。

パルサーＮ１４のサイドミラー付けられる？

アフォが重複スレ立てたのであげ。

>>257
> これも個人的な意見なんですが、セパレート式のやつの方がいい音がするかと…。
同意。
ツイーターは前方に配置した方が定位がはっきりしてよいと思う。

メーカーの違いは個人の好みがあるから、
ショップで聞き比べた方がいいっす。

いまだに阿藤とかＡＤでモメてんのか。全然気にならないのにな

1800のほうがいいな
1.5はパワーないよ

256です。
アゼストはダメですか？
ウインってリアスピーカーが特殊なサイズ（10×15だっけ？）で
自分が見つけた中では、アゼストしかなかった。
なのでアゼストで統一しようかと・・・

フロントとリアスピーカーってメーカー揃えたほうが音に統一感があって
良さそうな感じがするけど、これって気のせい？

ウイングロード欲しいんだけど、現行かＭＣ前かで迷ってまつ。
形はどっちも好きで、試乗はまだだけど。
燃費、乗り心地、その他比べてどうでしょうか？
パワーは控えめに1.5にしようかと。

>>262

いや、例えばの話で、私はカロやアルが好きということなんで
駄目ではないですよ♪
個人の好みがありますからね〜。

リアは確かに細長いヤツですよね、
調べたことがないので分からないのですがそうなんですね…。

統一するのは結構大事かと思います。
ただ、安い物だとあまり違いが分からないかと…
メインユニットとスピーカーを揃える方が統一や性能を生かせると思います。
劇的に変化するのではないんですけどねw。
余談ですが、チューンナップウファーも取り付けると音を楽しめますよ。

>>263

後期型も前期型もエンジンはほぼ据え置きですよね？
前期型の方が、燃費はほんの少し良さそうです。
後期型のMCでは馬力、トルクが少しアップしたようです。
（カタログから）

といっても、1.5Lは基本な構造は同じかと思います。
燃費もそれほど違うとは思えないので、
やはり見た目の好みとアフターパーツの種類によるかと。

あとは1.5Lのオーナーさんお願いします。
連続カキコでスマソ…

263
>>265
やはりそんな違いは無いんですかー。
燃費リッター街乗り10以上いきますか？
1.5だといきそうな気はするんですけど…

１．５ＭＴ海苔っす。

買う前に試乗で２Ｌも乗ったけど、街乗りだと
そんなに違いは感じないかと。
エンジンパワー要求するような時には、ちょっとパワーないって
感じもあるけど、慣れれば。
（まぁ漏れは、その前に借り物の１Ｌヴィッツだたってのもあるが）

燃費は、街乗りで１２〜１３は楽に行くかと。、
遠乗り省エネモード運転なら１５は行く。
もっとも、ＭＴなんでＡＴだと違うかもしれんが・・・

256です。

>>257
ありがとうございます！
ひょっとして・・・いや、やめとこ。
でも丁寧に答えていただいたりしてたんで僕は好きでしたよ。

ひょっとして違うかな？違ってたらスマソですが・・・

>>268

素人のコメントなんであまり気にしないでくださいね。
ちなみに…違いますよw。
でも、私も結構好きでした…どうしてるのでしょうね。

>>257
違ってたか・・・。スマソ
でもなんだかそんな感じがしたんで。

ほんとどうしてるんですかね・・・。個人的にはよい方だと思うんですけどね。
荒さない為にも、sageときます。

266
>>267
レスさんくすです。
10行くなら安心して買えますなぁ、さっそく探さなければ！
５万�`超えても問題なく故障もなく走りそうですか？
　　　質問ばっかですまん・・・・

>271
故障なく走るかどうかは、日頃のメンテナンスとかにもよるので
あまり荒い使い方してると良くないとは思いますが
新車で買うて、ごく普通に使うんなら、５万キロは楽々大丈夫かと。
中古だと、前の人の状況によりけりなんで、何とも言い難いっす。
・・・その辺は、ちょっとスレ違い。

漏れは、新車で約１年半、３万８千くらい走ってるけど
オイル交換ぐらいでノートラブルです。

>>272
うーん…
まぁ大丈夫でしょ！
さんくすです。

>>271

>>272に同感ですね。
当たりかはずれかはいつ出てくるか分からないし…
心配でしたら、ディーラー認定車をおすすめします。
保証付きですしね、何かあっても大体のことは面倒を見てくれますよ。
整備手帳がないのはちとやばいときがありますのでご注意☆

　

　

　　

　　　

　　　　

　

　　

　　　

　　　　

　　　　　

　

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　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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ブレーキのディスクというか、パッドって何万�`で変えるものなんですか？

271

荒らすなよー

>>274
できればＤラー車がいいんだが、贅沢はできないんで
安いのがあれば飛びつくかもしれぬ…
試乗して、イケル!!と思ったら買おうかと。
旧型は1.5ばっかりで1.8のタマ数がすくないですね
もちろん1.5で十分ですけどね

長期的に見ると、やっぱ新車の方がいいかと。

あと、一昨年のモデルチェンジ後の方が見た目が良くて好きだし。
つーか、その前までは、白だと完全な○○車・・・

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　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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271

荒らすなよー

271

荒らすなよー 　

ウイングロード大好き

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荒らすなよー 　

ウイングロード大好き

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荒らすなよー 　 　

ウイングロード大好き

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荒らすなよー 　 　　　

300

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関東は今日も雨…
でも、雨をばっちりはじいてくれる５イヤーズコートは(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!
ボディを眺めていて気持ちがいいぞ〜w。

ブレーキのディスクというか、パッドって何万�`で変えるものなんですか？

>>303
パッドは大体5〜6万�`で交換と言われてますが、乗り方にもよるかと…。
減り始めると[「キーキー」という音が聞こえてくるので分かると思います。

目安としては厚さ3mm以下になると危険です、ディーラーで交換しましょう♪
社外品を使ったこともあるが、焼き付けがしっかりされてない状態の時は
ブレーキを踏んでも止まらなくてマジびっくりしたことがありますw

>>304
レスありが�d

乗り方にもよるんですか。音が聞こえ始めたらデーラーに行って
相談してみます。

　　 ,.´ / Vヽヽ
　　　 ! i iﾉﾉﾘ）) 〉
　　　 i l l.´ヮ｀ﾉﾘ　＜先生！こんなﾉがありました！
　　　 l く/_只ヽ 　　　http://www.yakuyoke.or.jp/
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http://www.butsuzou.com/jiten/sanmen.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen2.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen3.html
http://www.butsuzou.com/keitai/sanmen-kz.html

４年ぶりにヒーターコントロールパネルのライトが点いた。

＞１
なんだかな〜

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iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii

桜丼和寿

桜丼和寿　頑張りましょう！！

桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿

>>313
ソードメタルって良い色だけども、焼けるらしいね

セキュリティーシステムつけてるけど、あれって乗らずに
２週間ぐらいそのままにしてたら、バッテリー上がっちゃう？

sage

桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿

桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿　

桜丼和寿
桜丼和寿
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桜丼和寿
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桜丼和寿　　　　

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>>315
そんな事は無いですよ！

ウイングロード大好き

ウイングロード大好き

荒らしは放置でお願いします。

桜丼和寿
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桜丼和寿
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荒らしは放置でお願いします。

阿藤快の車
ウイングロード大好き
阿藤快の車
ウイングロード大好き
阿藤快の車
ウイングロード大好き

荒らしは放置でお願いします。

阿藤快の車
>>315
そんな事は無いですよ！

阿藤快の車
>>315
そんな事は無いですよ！

阿藤快の車
>>315
そんな事は無いですよ！

阿藤快の車
>>315
そんな事は無いですよ！

阿藤快の車
>>315
そんな事は無いですよ！

>>315
心配ならば、バッテリーを外しておけ！

桜丼和寿
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荒らしは放置でお願いします。

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ウイングロード大好き

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荒らしは放置でお願いします。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/18 06:24 ID:v9FNw3E1
荒れてる重複スレに誘導するなんて･･･

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ＭＣ前と後で、良くなった所と悪くなった所があれば教えてくらはい。
1.5前輪駆動車です。

>>338
排ガスがきれいになった。くらいしか、わからないな

あと、ヘッドレスト

10�`ぐらいかるくなったぞ！

良くなったところは、フロントマスクでしょ！
あのMCで知名度がアップしたわけだしね。

ま〜不満を言えば、リアディスクからドラム式に変更されたのが…
でも、1.5Lは変更なしか。

>>339〜>>341
う〜んやっぱりそんなに変わらないのか…ウイング買う寸前なんだけど、
(1.5AT)パワーが最大の悩み。
１人、２人乗車がほとんどで、冬にボードを１〜２回。
直線で誰もいないならスピードを出したがり、ちょっとした坂道が
多い所に住んでいて、はじめての自分で買うマイカー。
燃費を気にしている俺でもウイングは買いですか？
ＤＱＮじゃないですよ俺は…

>>342
なるほど、おいらと使い道はあまり変わらないですね。
1,2人乗りがメインで通勤仕様です。
4人乗ったときもそんなに重さは感じなかったです。
坂道も余裕ですよ、いざとなればマニュアルモードに切り替えてしまうだけですし。
そういうおいらは、後期型2.0Lに乗っています。
走りについてはまったく不満はありません。
燃費の悪くて9km/l、良くて11km/lぐらいです。

で、代車で1.5Lを借りたことがあるんですが、平地ではなんら問題なし。
ただ、当たり前なんだけどトルクが細い…
坂道もちと辛いと聞いたことはある。

長くてすまん。

>>342、>>343 漏れは1.5糊だが上り坂はつらい事があるね。80km/h超えると加速力ないし。 あと、雪国在住者から言うと。スノボやるなら1.84WDの方がいいんじゃない？

>>343、344
2.0だと予算が…
1.8 ４ＷＤは、1.5に比べて燃費やパワーはどうですか？

俺ももうじきウイングロード買うかもしれんのだが、どうして1.5Gだと
ミラーがブラックなのよ・・・。車色はシルバーがいいのに。

>>346
どうしてもって言われても…
同色ミラーを中古で手に入れて、交換するってのはいかがすか？

＞347
なるほど。それかいっそのこと色は黒にしようかとも思います。
あとやっぱり一度試乗したほうがいいですよね？

>>348

うん、一応試乗はしたほうがいいと思いまつ。
なんの車でもそうですが、いきなりの購入は危険だかと…

＞349
ですよね。近いうちにいこうと思います。
サンクス。

＞345
1.5Ｓエアロにのってます。坂道辛い、加速も辛い、燃費も…。
すべてを少しばかりクリアできる方法→ハイオクをいれるべし！

>>351
そんなクルマ売っちまえ

＞350
MTは選択肢にないのか…

亀レスだが。

>343
リッター９〜１１って、どんな乗り方っすか？
おいら普通に乗ってて１３ぐらいは行きますが・・・
拘束で省エネ運転だと、１５くらい行くだよ。

>344
トルク無いのは、シフトダウンすれば。
８０台なら３速でベタ、１００〜１２０なら４速でベタにすれば
１６０くらいまでは加速していきますよ。

・・・登りでトルク無いのは、確かに、感じるｗ

>>354

おれ>>343だが、こっちが聞きたい…
後期型2.0Lでで普通に乗って13、省エネ運転で15…？
1.5Lなら納得いく数値だと思うのだが。

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ウイングロード最高だっよ〜〜ね！
新スレでも頑張りましょう！！

荒らしは放置でお願いします。

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荒らしは放置でお願いします。

ウイングロード大好き
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>355
説明不足スマソ

1.5MTっす。デザインチェンジした直後に買いますた。

現行のＳですが、ドアミラーが小さく見難いので、取り替えようかと計画しています。
この車に付けられる大型のドアミラーってどの車のが流用出来ますか？

ウイングロード大好き
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ウイングロード大好き　　　　　

このスレタイで納得しとくか・・・
ホントは
＊阿藤＊オクレ＊トシちゃん＊　ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ三銃士『ｳｲﾝはｵﾚﾀﾁが守ります』
ってスレタイ考えてて、いつたてようか思ってたんだけど。

このスレタイで納得しとくか・・・
ホントは
＊阿藤＊オクレ＊トシちゃん＊　ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ三銃士『ｳｲﾝはｵﾚﾀﾁが守ります』
ってスレタイ考えてて、いつたてようか思ってたんだけど。　

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ウイングロード大好き

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荒らしは放置でお願いします。

ウイングロード大好き

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桜丼和寿　

荒らしは放置でお願いします。　

ウイングロード大好き

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荒らしは放置でお願いします。　　　

ウイングロード大好き

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荒らしは放置でお願いします。　　　　　　　

1 ：桜丼和寿 ：03/06/06 01:44 ID:YwOLTsh8
ウイングロード最高だっよ〜〜ね！
新スレでも頑張りましょう！！

荒らしは放置でお願いします。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/06 08:44 ID:+nhUIhtc
ミスチルの桜井がアトゥファンだったなんてな。

12 ：ＡＴＯファン ：03/06/06 08:54 ID:+nhUIhtc
みなさん、はじめまして☆
阿藤さんのページを探してさまよっていたら、ここに辿り着きました。
当方ファン歴10年の、筋金入りの阿藤快ファンです！
そしてこんなかたちで阿藤ファンと知り合えて、とても幸せです。
免許は持っていない私ですが、また遊びに来てもいいですか？
良ければみなさんの阿藤ファン歴を教えてくださいな♪

13 ：ＡＴＯファン ：03/06/06 08:59 ID:+nhUIhtc
あっ、11は私の彼氏（もちろん阿藤さん似☆）のカキコです。
「阿藤スレ見つけたぞ〜」って言われて、パソコン奪い取っちゃいました♪

桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿

桜丼和寿
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桜丼和寿
桜丼和寿　

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桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿　　　　　　　　　　

桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿

荒らしは放置でお願いします。　　

荒らしは放置でお願いします。　　
荒らしは放置でお願いします。　　
荒らしは放置でお願いします。　　

>>366
Ｎ１５パルサーなんてどうなんでしょう？

なんで荒れてんの〜？

荒れてるんじゃなくて荒らしてるﾔｼが一人いるだけだよ。
別に大した問題でもない。

なんで荒れてんの〜？

荒れてるんじゃなくて荒らしてるﾔｼが一人いるだけだよ。
別に大した問題でもない。

なんで荒れてんの〜？

荒れてるんじゃなくて荒らしてるﾔｼが一人いるだけだよ。
別に大した問題でもない。　

なんで荒れてんの〜？

荒れてるんじゃなくて荒らしてるﾔｼが一人いるだけだよ。
別に大した問題でもない。　　

なんで荒れてんの〜？

荒れてるんじゃなくて荒らしてるﾔｼが一人いるだけだよ。
別に大した問題でもない。　　　　

なんで荒れてんの〜？

荒れてるんじゃなくて荒らしてるﾔｼが一人いるだけだよ。
別に大した問題でもない。　

なんで荒れてんの〜？

荒れてるんじゃなくて荒らしてるﾔｼが一人いるだけだよ。
別に大した問題でもない。　 　

なんで荒れてんの〜？

荒れてるんじゃなくて荒らしてるﾔｼが2人いるだけだよ。
別に大した問題でもない。　　　　　　　

なんで荒れてんの〜？

荒れてるんじゃなくて荒らしてるﾔｼが3人いるだけだよ。
別に大した問題でもない。

荒氏は飽きたから放置ですよ

シャインテールを新型カルディナみたいに
片方に２個付けたいけどこれって可能？
１個だけだと少し暗くない？

別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。

別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。

別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。

別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。

別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。　

別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。
別に大した問題でもない。

>>397
ウイングロードふぁんっていうページにありましたよ。

昼age

中古でＨ１２年式ＧエアロＬＴＤ（ホワイト）買ったよage

今日ウイングロードの商談だage

ウイングロード大好き

桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿

ウイングロード大好き

桜丼和寿
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桜丼和寿
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桜丼和寿
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ウイングロード大好き

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桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
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ウイングロード大好き

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桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
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桜丼和寿　　　

ウイングロード大好き

桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿
桜丼和寿　　　　

今日ウイングロード初めて長距離乗ってみたけど、けっこう良かったです。
次買おうかな。

>>413
レンタカー？営業車？

ウイングロード　Ｘ1.5
装甲5000ｋ
Ｈ14.11
ﾅﾋﾞ付き
ﾎﾜｲﾄ
乗り出し\1250000

買いですか？

クソスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クソスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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クソスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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クソスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何でこのスレ荒れてるの？

>>415

買いじゃないですか、多分…
曰く付きじゃないですよね？

なんで荒れてるのかなぁー

>415
まぁ悪くないとは思います。

曰く付きと言えば
駐車場でリヤバンパー付近をやられちゃって
修復歴有りな訳よ
でもその車は日産ディーラーで売ってたんだ
だから修復歴有りでも下手な事はしないだろうなと思ってるんだけど

>>422
でも、あきらかに買いでしょう！！

>>423
買いました
納車は2週間後です。
試乗もしました
さすがに1500なのでガツンとはきませんが
気にしなければ問題ないでしょう
しかし高回転時のエンジン音はやかましいですね。
それ以外は今のところ文句無しです。

>>424
ちょうど良いサイズだし、乗ってるとけっこう愛着沸きますよ。

>>425
はい、長く乗るつもりです
どうぞ、よろしく

H12年のY11に乗っていまつ。
1,5のＸでシルバー、エアロ無しでフルノーマルでつ。
でも家族4人で乗る分には何の不満もありません！
こんな漏れはおかしいですか？ちなみに当方40代前半のオヤジでつ。

>427
近所にエアロ無しシルバーに乗ってるおじいさんもいるよん。
年齢層は、意外と高いんじゃないかなぁ。データは無いが、、、

＞415
濡れが買ったのも日産ディーラーで、修理歴があるものだったよ。
リアゲート､左リアフェンダーを交換、リアエンドパネルを修復だそうですが、
実物を確認したら外見も特に問題なく足回りにも影響するようなものじゃないので
これに決めちゃいますた。（自分で買った初めての車）
Ｈ１２年式ＧエアロＬＴＤのホワイトが走行約16000kmで６３万。

しかし契約した二日後、近所に同じグレードで同じ色のウイングロードがあるのを知った。
何だか気まずい・・・まぁ濡れのはクリアウインカーに交換して貰ったからいいか・・・

ちなみに自分は２３歳の♂でつ。納車まで多分あと１０日くらい、待ち遠すぃ〜。

リモコンキーの穴（キーホルダーと繋ぐ部分ね）が割れた
他のメーカーや車種だと、金属の場合が多いのに
日産、少しけちってないか？

シリカブレスだっけ？金色のエアロ見たよ！！かこよかった

ブレーキパッド、シューを交換された方いますか？
どんな種類があるか良く知らないモノでして。

430だが
結局リモコンキーまるまる作らないと駄目、とのこと
2万円は高すぎる

>>433
それで作りなおすの？( ´,_ゝ`)

ＦＭＣの情報はまだないのかな？
時期モデルは新型Ｃプラットフォームを使用することぐらいしかわからない。

サニーが来年て話だから、それ以降ではないでしょうか?

>>434
今日直した。
廃車になった同型のキーを使って
縄文土器の復元のように欠けてしまった部分を作り
瞬間接着剤で補修していった。
ついでに中には針金で芯を入れた。
固まったら、前より強くなったような気がした。

しかし、日産、ひどくないか？？このコストダウンと不合理な共通化の仕方。

加藤あいの車

現行型なんですが、下り坂のエンジンブレーキで
燃料カットされるのはどんな条件ですか？

>>436

そうですか…現行型はとても好きなんですが、
FMCされるとなるとちと気になる。
特別仕様車でしばらくは引っ張るのかな？

　

マイチェンされるって本当でつか？

　

age

ageとくね

今「カーセンサー」でウイングロード検索したら、
新車同然のウイングロードが大量に売られてるんだけど、あれってどうなってるの？

1800の4WDの情報って少ないな〜。
マルチリンクサスだから乗り心地もいいのかな。
意外と売れてないのか・・・？

>>447
新古車かな

>>448
リアのシャシ形状が変わっている。
シートの形状も若干違うのでFFよりリアシートの座り心地がいい
オーナーでも余り知られていない罠

納車まであと１週間・・・


中古だけどね

今、代車で乗ってるけど最悪。
何でこんなに乗り心地が悪いの？

俺、納車今週
Xのｴｱﾛ無しだけどね

来週末に納車。
ZXのドノーマル；

>453

>454

なぜノーマル？

>>455
予算イパ〜イ＠即金限定（変動所得なんでローンはコワヒ；
HN-12/5doorターボ/5MT（何故かエアロ付きミラノ仕様♪）からの乗り換え。
できればMTが欲しかった；；

19日に納車だもーん
70周年記念車

>>456
パルサーと比べてどうでしたか？
試乗してみましたか？
なんか気になります…

>>458
試乗に用意されたのは1500のATでしたので乗りませんでした。
軽量/高トルクのパルサーターボの加速性は、NAの2000cc以下では相手になりませんでした。

サイズが丁度よいので羽道をえらんだものの、最初は1500MT/カーナビ付きの予定でしたが、
どうしてもトルク不足が気になり、土壇場で2000ccのZXに変更となりました。

>>459

レスサンクス！
やはりというか、1500ccでは物足りなさそうですね。

2000ccの試乗車を探して実際乗ってみようと思います。
そこそこ走れれば、スタイルは好きなので買ってしまいそうですw

>>460
ご丁寧にども、です。
坂の多い横浜在住＆近所にクネクネの急坂あり、なもんでトルクウエイトレシオにこだわってしまいます。
任意で引っ張れるMTならば1800で充分なんですけどね。

しかし……459の文章は、我ながらヒデ〜もんだと思う（W

スプリンターカリブと悩んでいます

エンジン音とロードノイズがすこし煩い

>>462
年式などを書いてくれないと何とも。

y11前期型

サイドステップほしい。
情報ほしい。

前期と後期で違いはあるの？

H14年12月は後期ですか？

>>466

後期型でつ。
ちなみに後期型は、H13/10〜となっております。
その翌年、またちょこっとしたMCも行われました。

俺の今週来る羽道はX（ｴｱﾛ無し）なので純正CDは1DINなんです
それに社外CDﾁｪﾝｼﾞｬｰや社外MDﾃﾞｯｷ1DINはつなげられますか？
俺はKENWOODのCD/MD 2DINを持っているんですがｼﾙﾊﾞｰの内装には
合わない気がして、純正をそのまま使おうと思っているんです。

又、純正NAVIもどんな拡張性がありますか？

ほーい

>>468

やってみないと何とも言えないが、難しそうだね。
専用サウンドシステムのメインユニットを交換したら、
純正サブウーファーが使用不可に…

昔の車の時は、社外のサブウーファーの端子を滑り込ましたことはあるが、
チェンジャーとかは分からないなぁ…

それと「Ｘ」っつうことは、純ナビ付きだよね。
社外ナビの音声が出ないという話も在るが大丈夫かい？
ディーラーＯＰには社外対応のキットがあるが…

ディーラーの試乗車が中古屋で出ているけど買っても平気ですか？
0.6千Kmで去年の12月に車検登録したみたいなのですが。

>>471

Ｄ車なら問題は無いかと思われる。
Ｄには曰く付きの車は置かないでしょ〜、多分だけどね。

>>459
２リッターの走りはどうですか？

>>473
納車は9/18の予定です。
来たらインプレッションします。

>474
納車たのしみですね。
あのサイズで２リッターだと、結構スポーティーに感じると思われます。
取り回しもよさそうだし。
インプレッション、待ってます。

午前中に納車したよage


中古ですがね・・・

>>476
納車おめ〜♪

∧＿∧
　（　・∀・）ﾀﾞｲｼﾞﾆﾉｯﾃﾈ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）　旦

ごめん、ずれた…

>>476
オメ〜〜〜♪
いまごろは走りまわっているところかな？

国道４６７号線(藤沢街道)で極悪な渋滞にはまってました…

＞477・479
ありがとさんよ〜。買い物がてら２〜３時間乗ってきますた。
初マイカーなんで他の車との違いとかはよくわからんのですが
全体的にかなり満足してまつ。まぁ後部座席がちょっと狭いけど
通常は１〜２人乗りなので特に不満というほどでもなく、
趣味で釣りをしてるので荷物が沢山詰めるのが良いですね。
最後まで乗り潰すつもりでつ。

シルバーのウイングロードにリアガーニッシュは似合いますか？

>>482
悪くはないと思うよ。目立っていい感じ

>>483

リアガーニッシュを装着した黒と白のウイングロードは見たことがあるのですが、
未だシルバーでは見たことが無かったもので…
ちょっと付けてみようかな。
ありがとうございました〜。

まもなく、MC（年改？）だね。

>>485

まじですか！？

もしかして、どこがどうかわるのか知っていらっしゃるのですか？

>>472
レスサンクスです
今回は見送りましたが次回出てきたら挑戦（？）しようと思います

あ”・・・一般に情報でてねーのか（大汗
地味な車種だしね、スクープもなしか。

そんな変わらないよ。内装、外装の一部がちょこっと。
これ以上はいえない（汗ﾀﾞｸ

インテリジェントキーの設定とボディカラーの変更の小変更等
・・・インテリジェントキー、ホスィ〜

>>488

いつ頃てこ入れされるか分かりますか？

>>489

おいらもインテリジェントキーは欲しい…
キュービックの試乗をしてきて、その便利さには感銘っす！

ウィングロードなくなるって本当ですか？
アベニールと統合されるとかされないとか。

ウイングロードではなくてアベニールの名前が無くなるって言われてるようです
販売台数が断然ウイングロードのほうが多いためらしい。

プリマイナーは10月20日前後だったと思いました。70thの第2弾でウイングロードが初めに発表のようです
外観には手が入らないので安く買うならその前に買うのが吉。
でもインテリジェントキーが捨てがたい・・・

>>492
アベ…好きなんだがな。ということは次期ウイングロードにはターボは
ラインアップされるかもね

>>493
ターボあるとすると、ボディもそれ相応のモノとなり、重くなりそうだ。
．．．インプワゴンくらいにわ

現行型阿部ニールではターボモデル消滅。デザイン＋コスト重視の今のﾆｻｰﾝではターボ車なんて論外。オーテックで出してくれないかな、ターボウィン。

>>476
納車おめ〜♪

∧＿∧
　（　・∀・）ﾀﾞｲｼﾞﾆﾉｯﾃﾈ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）　旦

>>476
納車おめ〜♪

　　∧＿∧
　（　・∀・）ﾀﾞｲｼﾞﾆﾉｯﾃﾈ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）　旦　

>>476
納車おめ〜♪

　 ∧＿∧
　（　・∀・）ﾀﾞｲｼﾞﾆﾉｯﾃﾈ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）　旦

>>476
納車おめ〜♪

∧＿∧
　（　・∀・）ﾀﾞｲｼﾞﾆﾉｯﾃﾈ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）　旦

>>476
納車おめ〜♪

　　∧＿∧
　（　・∀・）ﾀﾞｲｼﾞﾆﾉｯﾃﾈ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）　旦

1.5のMTに乗っていますが、燃費は街乗りで１２〜１３、
郊外、遠出で１６、高速をおとなしく走ると１８になります。

ZXｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!ー
半渋滞を20kmくらいしか走っていないんで、インプレッションは後日。
自宅近くのクネクネな急坂もDレンジでウリウリ登ってくれました（坂道発進こみ
低速トルクがあるせいか、楽過ぎて「眠くなる車」です（W

70th Sエアロ　9/30納車です。
早く乗りたい

>502
ＺＸ、よさそうですね。
シフトチェンジの感じはどうですか？

羽道用SPどっちがいいか教えて下さい下記AとBのSPどっちが良い音出しますか
私はｼｬｶｼｬｶ言う曲は聴きません！ガツンとキックバスの音が出るSPが欲しいです
ちなみにAはｱｾﾞ、BはKENです

A
スピーカー形式：10×15cmマルチアキシャル3WAYスピーカー(2本1組)
使用ユニット：
　　【ウーファー】10×15cmMIPPコーン
　　【ミッドレンジ】2.5cmアルミ蒸着PEIバランスドライブ
　　【ツィーター】0.8cmピエゾドーム
公称インピーダンス：4Ω
瞬間最大入力：120W
定格入力：30W
出力音圧レベル：91dB/W/m
再生周波数帯域：35Hz〜35,000Hz
クロスオーバー周波数：
　　【ミッドレンジ】6,000Hz(-6dB/oct.)
　　【ツィーター】15,000Hz(-10dB/oct.)
B
NEWパールマイカ振動板。
AFCダンパー搭載。
超高域70kHz再生ハイパーナイル・ドームツィーター搭載。
2ウェイ2スピーカーシステム
10cm×15cmパールマイカコーンタイプ/1.9cmハイパーナイルドームツィーター
瞬間最大入力：100W
定格入力：25W
再生周波数特性：40〜70000Hz
能率：91dB インピーダンス：4Ω

>>504
はじめてのATなんで、まだDレンジのみ；
今日はMTモードを試すつもりだったけど、地震と雨に挫かれた；；

クイックなレーンチェンジとブレーキング時にはやはり車重を感じさせられる。
加速はモッタリ〜グオーンって感じで、早めのアクセルオンが必要っぽい（キックダウンしても最初はもたつく、
MTモードでシフトダウンしたほうがよさげ。
CVTの特性なんだろうけど、アクセル一定でも速度が上がっていく＆スピード感を感じないのでチョイ焦ることもあり。
街中で普通に走ってる場合は3000回転を超えることは稀なので、燃費はイイかも？

>>505

金額は？
高ければイイってもんではないと思うけど、実際に聞き比べてどうだったの？

ウイングロード契約しますた。
雑誌で勉強して交渉に気合い入れて
雑誌で限界値引３５万（オプション込み）
のところ，４２万引き
満足しますた。

>>508
＞４２万引き
それはめでたい、っつーか裏山椎；；
ともあれ、オメ〜〜！！

契約おめ、です。
ただ、他ｽﾚを荒らしに来ないでください。

633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/09/21 20:50 ID:zvFWa5Zz
嫌だ。また来てやる。
貧乏移れ。

>>510 ID:vE1KpVsm
ありがとう。もうしません。
しかしあなた，鋭いなあ
びっくりした。

>>510-511
また〜りレス、ｽｺﾞｸ(・∀・)ｲｲ!　

W10アベニール乗りだが、ウイングロードと統合か…

漏れはPW10からウインZXに乗り換えました。
走りはｽｺﾞｸ(・∀・)ｲｲ!
ただ、ウインの方が狭く感じる…
それにしても、CVTってスムーズだね、変速ショックがないのって(・∀・)ｲｲ!　

あげ

純正のﾘｱSP音悪くね？
早速替えようと思いました。

>>514
あたしもアベから乗り換え検討なんですが具体的に良かった部分と
悪かった部分ってどこでしょうか？

>>517

ん〜PW10はこてこてに仕上げてしまったので、明らかにZXの方がイイです。

燃費がイイのと、乗り心地がいいのと、結構速く走れることかな？
燃費は9〜10（通勤片道10km）くらいです。
乗り心地は、ノーマルなのでアベよりはいいです。
ただ、ふわふわした感じがあるので足回りは何とかしようと思ってます。
出だしはそんなに速くないのですが、中・高速トルクがある感じがします。
（アベと比べてですけどね）
だるいときは、マニュアルモードに切り替えて走れば問題ないです。
ガゾリンは喰いますけど…

当たり前なんですが、試乗すれば７年前の車と今の車では
違いを感じることが出来ると思います。
何となくなんですけど、SRエンジンの方が良かったなぁ〜（・∀・）

悪かった部分…多少狭くなったことかなw

>>518

レスありがとうございます。燃費や乗り心地は重要ですよね。
私の場合、１８００の４駆を買おうと思っているのですが、今のアベも
４駆なので燃費はあまり変わらないかもしれませんが、古い車と今の車では
様々な部分が違うでしょうね。狭さについてですが、私は大柄でもないし
アベでも十分でしたからあまり気にならないと思います。

詳細なご意見ありが�d

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MTモードは結構つかえる！
スタート＆徐行くらいからの加速はチョイもたつくが、
流れに乗った状態からの加速はイイ＆ふと気がつくと結構なスピードななってる場合が多いんで、
エンジンブレーキとしても重宝してます。
シートはチョイと疲れるっぽい；；（まだキッチリと調整できていないんだが……。

ブルから乗り換えますた！！！！

後席せまくないですか？

>>523
足元は狭いけど、ヘッドクリアランスは充分なんで、意外と楽かも？（小生の身長は174cm

シートの調整をしたところ結構イイ。
ガンガン行くタイプじゃないけど結構速いし、取り回しもイイ＆低速トルクもそこそこあるのでラクチン♪
ただ、 >>518 もカキコしているように、足回りはチョイなんとかしたい（1500と比べて100kg重いせいかも？
基本的にはカナ〜リ気に入りました（こんども10年超か（W

>>524

おいらもZX乗りなんだが、エンジンブレーキの効き方が凄くないですか？
MTモードでは無く、通常での話です。

アクセルを離して減速すると結構ぐぐっ〜と減速するんですが…
本当のMT車ほどではないですがね〜。

>>523
後部座席のアホどもには文句を言わせません

純正のあまりにもｽｶｽｶした音にうんざりし
リアＳＰのみ替えました
県WOODのＫＦＣ−Ｕ４・・・です
まったく期待外れもいいところです。
高音がでしゃばっただけで、ﾍﾞｰｽとﾄﾞﾗﾑのｷｯｸとﾌﾛｱﾀﾑは有給取って南の島に
行ったみたいです。
私はアンプ付けたり、ウーファー乗せたりする程のこだわりもないし、
立場的に車に金掛ける訳には行かない状況の中、嫁に「ＳＰ替える位なら
いいんじゃない」と許可を得て望んだＳＰ交換だったのにショックです。
家のミニコンポ用ＳＰを置いた方が数倍良い音しますよ。
（前の車はそうやってましたから）

はぁ・・・長文すんません。以上、愚痴でした

赤いモデルかっこいいよね。

>>525
＞アクセルを離して減速すると結構ぐぐっ〜と減速するんですが…
＞本当のMT車ほどではないですがね〜。
頑固なMT海苔＠AT歴12日（W　なんで、ATを語る資格はないんだけど、
カキコを読んで、最初は「？」だった……で、試してみたら
確かに一呼吸置いてからそれなりに効いてるみたいです……。
ただ、ピーキーなターボMT海苔＠エンブレを効かすタイプだったんで、
やっぱりMTモードでシフトダウンしちまう漏れでした；；

>>526
リアが快適だと「送迎役」にされちまうしね〜〜；；
ま、漏れの運転では同乗希望者は殆どいないからいいんだけどさ……。

>>527
前車では3000〜6000r.p.m.が常用域だったんで、オーディオは死蔵品でした；；
ってことで、車内で音楽を聴く習慣がなく、未だにスイッチ入れたことなし；；

>>528
年甲斐もなく#AX6=バーニングレッド海苔です（W

純正のディスチャージ付けてるんだけど、レべリングいくつで合わせてる？
自分は買ったときのままで『０』なんだけど・・・

うんこ擦れ

>>530
空荷状態でゼロ、でいいと思います。

キーを割ってしまったものだが、ついに粉々に砕けてしまったので
仕方なく、別体式のリモコンとスペアキーのペアで使うことにした。
全く同じモノだと2万オーバーするところ5千円で済んだやれやれ。

次はショックを交換したいが
ZXにはどうもニスモでもないらしい。

>>532 =430（縄文式リペアの人かな?
キーに関しては、品質/価格的に不条理を感じます。
＞別体式のリモコンとスペアキー
キーホルダーに付けるならコッチのほうがよさげですね（デカイんだよね＠オリジナル

＞ZXにはどうもニスモでもないらしい。
ZX用の社外部品って少ないねぇ；；

安芸

納車記念カキコ　Ｘエアロ

>>535
納車オメ〜〜。

ZX乗っている人って少ないみたいですね。
ちなみに何馬力？加速いいですね〜。ビュ〜ン！

>>537
カタログでは150PS/6000rpm
でも4000rpm以上回す機会は、事実上ないようです。

>>538
Thanks a lot !!

サニーのリアスピーカーと同じなの？

頭重い＆足柔いな〜〜＠ZX
跳ね板式パーキングを良く使うんで車高は落とせんし；；
どーしたらいいんだろ？？

>>541
そーですね。
少し前の日産の足だったらなあ、と思う事が時々あります。
典型的フニャ足。コストダウンの弊害なのでしょうか。
前輪はエンジンが重くて厳しいし
後輪はバンをただ柔らかくしただけか、と思うくらい。

対策としては、ビルシュタインを特注で加工して装着
という方法があることはあるらしいですが。
高そう。

長距離乗ると疲れる。

>>542
レスthanx.
＞ビルシュタイン
ぐぐってみたけど高いよね；
車ばかりに金掛けられんし；；
ま、大人しく走るべき車なんだろうけど、意外に速いしなぁ……

＞少し前の日産
シートも良かった気がする。

＞ビルシュタイン
地方在住です。
特注は純正をメーカーに送っての加工なので、その間乗れないって
言われて断念。

ウイングロードけっこう好きなんだけどなぁ

>>546
自分のカキコを読み直すと、文句ばっかり垂れているように読める（反省；
基本的には満足度は高いし、長く乗れる車だと思ってるよ。
頭が重いのは、1500クラスに2000を積んだせいだし、
故にパワーがあって満足度「大」なんだよね。
足が柔いのも精密機器の搬送には優しい（ワゴンを選んだ理由の一つ。
ただ、予想以上に良く走るので、ついつい欲がでる……ってことでした；；

>>547

漏れも確かに乗り心地はそんなに悪くないと思う。
代車で1500を借りたんだが、やっぱり2000の方が(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ
80km辺りからも平気で加速してくれるし♪

>>547
禿同！！　やっぱパワーですよ！
私もよく搬送に使うんですが(精密機器じゃないけど)、思い切って足を硬くしちゃいました。
思ったより硬くて、ちょっと後悔・・・。

マイチェンで、シャインテールになったらいいな。

ほんとになったらいいなぁ・・・。

>>543
シート良くないの？

>>552

んな〜ことはないぞ(ﾟ�听)

>>552
サニーと変わらないくらいかな

おれＸ乗りなんだが、みんなの車ドロ避けついてる？
特にフロントタイヤ後方のピッチは酷い

>555
ホワイトで舗装したての道路を走ったら
エライ事になりました。

>>555
新車点検の時にマットガード付けます＠ケテ〜イ；
＆ゴム製のブラジャーも欲しい気がする＠できればボディと同色で；；

>>552
セダンやクーペと比べて、シートは立て気味がよさげ。

>>555
泥よけ付けなくて私も後悔しております…
絶対付けたほうがいいぜ

この車ってナイナイがＣＭしてたやつ？
若者むけかな、
エンジンは何ＣＣ？
1500くらいあるならかおうかな、

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オレのお相手の女の子は後藤真希に似た１８歳の可愛い子だった。
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おなじ1500ccなら、軽いADﾊﾞｿの方が速そう・・・

>>559
1500/2000=FF
1800=4WD

>>561
ADﾊﾞｿには1800/4WD/5MTがあるし、
カラードバンパー仕様もあるから結構なやんだよ；；

ドアミラーが小さいので、チト気を使うかも。

納車記念カキコだい。
Ｓエアロ70th（但しETCが品切れで？ナシ！）

プリとウインだけなんでドアミラー小さいの？

>>565
納車オメ〜〜♪

>>566
デザインと空力はよさげだけど、車線変更には気を使う。
＆ルームミラー越しの光景はトンネルの中みたいだし；；（いい車だけに（ry
昨日は車線変更時に後続車に迷惑かけた；；＠基本的には本人の責任だけど……やっぱ見ずらい；；。

70周年記念車の第二段が出ますね
インテリキー、プラズマクラスターエアコンなどお買い得な仕様が標準で！
70周年記念買った香具師は失敗したのぉ・・・

ガ―――(ﾟДﾟ；)―――ン!

>>568
ガセネタ

http://www.nissan.co.jp/WINGROAD/

第二弾発表あげ

買っちまったものはしゃーねや；；
早く乗れた分だけ儲けかな？
新型まってりゃキリがねーし；；

>>571
新型ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>573
確かにそうだが、今回に限っては正直「待ち」だったなｗ

さて、今日はディーラー逝って新型を契約してくるか。

1年半前にＳを買ったんだけど、その時ってトノカバーって全車標準でしたか？

赤はなくなったのか？

ガ―――(ﾟДﾟ；)―――ン!!

>>576
2003.2月付けのカタログによると
Gエアロ＆Gはディーラーオプション（他は標準装備）＜トノカバー

>>579
ありがとう。今回からＳでもトノカバーはオプションになっちゃったわけね。。。

新型のカタログみたけど
金色が消えてスケ○イスみたいな色が追加
しかもメインカラー
マジ萎える
でも新しい青のエアロはカコイイ!!
トノカバーがメーカーOPってのがよくわからん
この間までディーラーOPだったのに
あと｢メタルのオモチャ｣ってキャッチフレーズが消えたね

ボディカラーに「赤」がないってのは、
やっぱりADﾊﾞｿなんかな〜〜？（先祖帰りなん？

新しいアルミに萌え
新色に萎え

ウォッシャブルフロアに萌え
変わったように思えないスペック（特に足）に萎え

キセノンの代わりにインテリジェントキーだから好みの問題かと。
インテリジェントキー確かに便利だけどキセノンヘッドランプも捨てがたいよ

>>584
ですよねーっ。あと新色の青い色すごく(･∀･)ｲｲ

>>583
＞ウォッシャブルフロアに萌え
いいよね〜〜。
いまからつける訳にはいかないんで、オプションのラゲッジフルカバーを買います；

インパネ、なんか似てる気が…？
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000014162.html

age

CMの曲って何ですか？

ステアリングの形状が変わったね

傘にかけて余った防水スプレーをかけたらウォッシャブルフロアに…
ならないよなぁ〜(^_^;)

今、よくテレビでCM流れてるね。

どろんこになったラガーがウイングロードに飛び乗って、服を脱いで…
中でその服を絞ってる、というCM。

これって、ウイングローダーはバカだってことを暗示（明示？）してるの？

服は外で絞ればいいじゃん。
ゲートだってあるんだし。

>>592
確かにあれはいかがなものかと思うね
ウォッシャブルフロアをうりにしてるのだが、
もうちょっとエクストレイルっぽいｃｍにはできなかったものか…

70周年記念車の第三段出るのかな〜

新型車としてな〜

５ＭＴをＧ以外にも激しく希望。

ライダーにも5MTありますよ〜

age

ライダーってどんな感じ？
マーチとか買うより使い勝手いいかな？

６００！！

使い勝手はマーチより全然いいですよ。
ゴルフバック横積みで4コ積めるしシート倒せばスノボの板も室内に入ります

フロントグリルの日産マークがいやだったのでライダーを買いました
2LがいらないならSエアロよりもライダーの方がいいかと。

>>601
＞フロントグリルの日産マークがいやだったので
WIN気に入っているけど、マジでちとウザイよね（鬱

昔のちっこいCIマークの方が良かったよね！

nissanマークくりぬけ
でんきゅうセット
みつめのウイン

新型の展示車が置いてないよ〜！

>>601
ライオンマークでも貼るか(w

軽自動車から乗換えを考えているのですが、ウイングロードは小回りはききますか？
家へ帰る道が狭いため非常に気になります。
お金がないので中古のライダー５MTを探しています。

>>607
エアロなしだと小回り凄くｲｲです

>>607
（最小回転半径）
1500エアロ無し＆Gエアロ=4.6m
2000ZX、ZXエアロ＆1500Xエアロ、Sエアロ=5.2m
1800=5.1m
ライダー/ライダープラス1500
ステージ1=4.6m　ステージ2=5.2m

ライダー/ライダープラス1800
ステージ1、ステージ2共に=5.1m

2003.2現在のカタログより（ライダー系は2002.11現在のカタログより

ウイングロードの中古検討中・
俺的には現行モデルより１つ前のモデルの
ライダーがかっこええと思うんですけどどうですか？
値段も落ちてるし・・・。内装は現行のほうがいいんですけど・・・。。

>>610
＞ライダーがかっこええと思うんですけどどうですか？
同意（特にシルバーはもろ「メタルのオモチャ」っぽくて好きだね
で、個人的には気に入ったモデルを買うのが正解だと思う。
漏れは予算の関係で、ルックスをとるかパワーをとるかだったんで
ZXにしたけど（坂が多い）、これはこれで大正解だったと思ってるよ。

ウイングロードの不満な点を上げてください。

>>612
強いて言えば、カッコイイけどドアミラーが小さ過ぎる。
リアシートは言われる程には狭く無い（175cm超でも余裕
足は初期ロールは大きめなんでフニャ足と言われるが、良く粘る。
取り回しも楽だし、意外と車両感覚の掴み易い。
作りにチープなところもあるが、価格を考えりゃ文句はない。
予想以上に良く走るんで、つい欲がでる（と、不満も多くなりがち

>>613
＞価格を考えりゃ文句はない。
全くその通りですね。
きのう早速、長後街道で新型のエアロみたよ！

＞712
70thの第一弾に乗ってるけど、やっぱり坂道じゃしんどい

>>615
1500だと坂はキツイみたいだね。
2000だと坂道大好き人間になれるよ（頭が重い分だけトラクションも掛かる（w

みなさん
リコール出ましたよ！！！すぐにチェックしてください
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report0995.html

みなさん満足されてるみたいですね。
価格の割にはよくできているという印象をお持ちのようで。
僕はウインオーナーではないですがお買い得という印象はあります。
だれか強烈な不満を持っている人の意見も聞きたいなぁ。

>>618
WINに決める前に色々調べていたときに、
2chを含めて、不満気なインプレッションは結構読んだことがある。
ただ、不満を言ってる香具師って、用途に対して車種選びを間違えているか
予算不足（もちっと高い車に要求すべき項目）って感想を持ったよ。

小振りで荷物が積めて取り回しも楽、スタイリッシュで割安感あり、を条件で捜すと
あまり選択枝がなかったのも事実だったから、ある意味で割り切って買ったけど、
使ってみると、言われていた欠点はWINのコンセプト外やサイズ的に無理な注文だと気付いたよ。
ちなみに漏れの場合は、駐車スペースの関係で、4.5m以下、
ライフスタイルの要求から、ワンボックス、ミニバンは不可=ワゴンかライトバン
MT海苔だったんでADバン1800/4WD-5MTのカラードバンパー仕様には惹かれたけど
赤いボディカラーが無かったし（赤しか乗らない；；

>>617
情報サンクスコ
TVのニュースを聞いてググってたけど古い情報しか見つからず、ならば2chへ……（ry

長文スマソ

出足に不満あり
ｴﾝｼﾞﾝがもうちょっと低回転からﾄﾙｸを出してくれるとｽﾄｯﾌﾟ&ｺﾞｰの多い都内は乗りやすいのに
ﾘﾔｼｰﾄはそれほど狭くないなんて意見があったが
前にも人が乗るとやはり足元が窮屈
GにどうやってもOPでｱｰﾑﾚｽﾄがつかないのも ×

>>620
＞GにどうやってもOPでｱｰﾑﾚｽﾄがつかないのも ×
フットレストじゃなくって？

>>620
買う前に試乗＆カタログ見れば分ることっぽいと思うんだが…………。
愛車と呼べるようになるには、欠点を知った上で長所を活かす乗り方が肝心かな？
ともあれオーナーだと思うんで、可愛がって欲しいけど、どうしても許せないなら
早いところ（査定が下がらない内に）離縁した方が精神衛生上はイイかもね？

>>612
純正ナビと2DINのオーディオを付けると小物入れががくっと少なくなってしまいます。
エアコン吹き出し口もホルダー類を付けるのには向かない。
後席足元はやっぱり窮屈です。助手席後ろはまあまあだけれど、運転席を一杯に下げているもので...。
リアシートのスライドは無理なのかな。
トノカバーが標準でしたが、今はプライバシーガラスが普通だからもうあんまり要らないのでは？
それよりステージア並みのパーティションネットを標準にして欲しい。

>>623
＞それよりステージア並みのパーティションネットを標準にして欲しい。
漏れはオプションで追加するよ（原価償却費の関係で、車両価格は押さえたい……。つか、標準装備で車両価格が上がる方が痛いのよ；；
個人的には後付けできるディーラーオプション=一括損金処理可、が多いほうが嬉しい。

＞トノカバーが標準でしたが、今はプライバシーガラスが普通だからもうあんまり要らないのでは？
だね。これはディーラーオプション化して、必要な香具師が任意の時期に買えるようにすればいいよね。

ま、ほぼオールマイティなこいつを持ってれば、2台目は好きなのを買えるってのは嬉しいな（密かにsuper7狙ってます（W

スレの流れと違う質問スマソ。
オーナー諸兄が羽道を購入した動機か要因を教えて貰えないかな？

ちなみに漏れは「サイズ」が第一の要因で、後は「価格」。
価格については「中古」も視野に入れていたんで（ほんとは中古メインで捜してた；；
が、新車=保証期間が長い、とのアドバイスがあり、予算内で買える羽道になりました。

＞625
大学受かったご褒美に車を買ってもらうという事になって条件が200万以内という事でした。
で、ハッチバックが良いなぁと思っていつつ、駐車のしやすいそこまで車長がでかくないのを
探していたら友達からウイングロードにしろよと言われ、実際試乗してみたら結構良い感じだったのでこれにしました。

>>626
合格おめでとう！＆ご褒美に車を買ってもらう、おmwmwmwめ！！＠裏山椎ぞ（W
＞200万以内
これはデカイよね（グレード、OP次第で結構選択肢は広い

ゴルフバッグが横積みで４つ乗せられるのは大きい
スノボーもリヤシート倒すと普通に室内に入る

使い勝手としてはこの車はサイコー

>>625
619さんとほとんど同じですが...。
1.ガレージが古いタイプの立体なので車高は1.55m以下。ここでミニバンがボツ。
2.初めてのクルマで、しかも自宅周辺の道路が狭いのでできるだけ小さいのを。3ナンバーをパス。
3.予算は200万前後で荷物が積めること。ここで小型のステーションワゴンに限定。残ったのはフィールダー、セディアワゴン、ウィングロード。
4.フィールダーは見切りが悪そうなので外す。
5.セディアワゴンとウィングロードでかなり迷ったがメーカーのイメージと大阪市内のディーラーの体制の差でウイングロードに決定。

馬鹿かと言われるかもしれませんが試乗はしませんでした。何せ初めてなもんで乗っても何もわからんだろうと考えましたので。

200マンならプジョーにしろ

この板でも話題になってきているけど
リコール、どうしてます？

サニーもウイングロード顔にしたら、騙されてちっとは売れるだろうに。。

>>625
いろいろあるが、一番なのは世間体。

得意先に言い訳しながら乗るのが嫌だったので、営業用のセカンドカーとして購入
5ﾅﾝﾊﾞｰ大衆車クラスでデカイエンジンのクルマを探したらウインが一番だった
フィールダ−もランサーも大排気量＝スポーツ的位置付けで落ち着きがなかった

アベニールもプリメーラもステージアもブリットもカルディナもレガシィも
突き詰めればウインより良い部分があるのだが、価格差以上の魅力は感じなかった
それだけウインがお買い得、と思えた。
少なくとも他車が出来てウインに出来ないことは180キロ巡航くらい

重宝しているが、実際にはここまでの積載量は必要ないので
次は居住性のよさそうなC-Noteかな、と思っている。
前はパルサーだったし。

>>625
前期型やけどね。
中古車展示場に佇む＃AR2ウインに一目惚れ。
試乗して取廻しの良さと価格（総支払額）に心動く。
オーソドックスな内装もグッド。
更に、現車（３ドアのカルタス）下取り価格の高額提示に即決。

不満点は、ヘッドライトが暗い事と坂道では辛いことぐらいかな。

>>632
そんなことある分けない

ランサーセディアと迷ったね。漏れは前車がミラージュだったからセディゴン買おうと思ったけど
ブーレイ顔になってしまい、中古で買うならウインゴロードでいいなと思った。4駆です。

>>632
それでたら俺買うわｗ
ローダウン、フルエアロ、社外マフラー、ＧＴウイングとかつける！

レスイパ〜イサンクスコです（個別でレスいれると「仕切っている」みたいになるんでヤメときますです。

>>636 さん
＞4駆です。
1800のオーナーってこのスレ的には希少なんで、インプレッション聞かせて貰えると嬉しいです。
ちなみに漏れは2000のベーシックです（パワー＆価格の妥協点；；

>>631
＞リコール、どうしてます？
車検証チェキしたら、対象外ですた；（でも、昨日は一発で始動せんかった；；

リコール直してきました。
別に何も変わらなかったです…
でも、リアのガラスに見慣れないシールが貼られていたので
よーく見てみると対策済みみたいな事が書いてあった。

リコール
会社のADバンが対象になっていた。
一番新しいのは対象外。7月納車。

漏れのウインは8月にエンストして修理。（原因不明といっていたが無償）
もう、メーカーは把握していたってことか。
3ヶ月ほったらかし。不愉快だな。

メーカーがほったらかしにしていたわけではないかと。
同じセンサーが以前リコールになってたけど不具合箇所が今回のはセンサーが高温になったときだけに内部の半田が流れて症状が判明したらしい
モノとしては数千円の部品なんですけどね

数千円でも100万台。日産の中の人も大変だ。

>>640
＞3ヶ月ほったらかし。不愉快だな。
数が多いから対策部品を揃えるのに時間が掛かったのでは？
体制が整わないうちに発表したら、それこそパニックだったと思う。

葉書、マダ来ないなあ

最近、G,MT海苔さんこないね（チト淋

>>645
名前出すなよ
本当に来たらどうすんだｗ

>>646
たまにゃイイじゃン。
マズーならスルーだし（W

／　　,　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　 ／　　 / l　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　,r'　　　 /　 ヽﾞ,､　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ,
.　/　　　ｲ/　　　 ` ` ､　　　　　　　　　　　　　　}
　{ i　　 | ﾞ　　　　　　､,,`' ､ ,　　　　　　　　　　　j
　ﾚ'､,　 |　　　　　 ,:r'"''‐　`'ﾞ、　 ,､‐‐､ 　　　　 l
　　　ゝ」､ ､ , ,､‐''ﾞﾞ､ﾞ'､-――t'''/ ／　l　　　　 | 　　　
　　　　,ゝ‐､_,',.　 ' ,O 〉　　 　 V .( ﾞ,　j　　　 　i ほんにゃらはんにゃら
　　　　',.ヽｿ.　'､,,､ -'"　　　　　　 /　/　　　　 j 　　ほへまほ
　　　 　'‐ﾚﾞ　　　　　　　　　　　　 .,r'　　　　ノ 　　猫シャーペン　てなもんや♪
　　　　　 l` `　　　　　 ､　　　　 i'"　ﾞヽ､,／
.　　　　　 ﾞ､　　,,､ -‐'" 　　　　 ﾉ　　　　ヽｧ､
　　　　　　 ﾞ､'´ ..　　　　　　　,rﾞ　　　　　ノ　ヾ＾ﾞヽ、
.　　　　　　　ﾞ,　　　　　　　 ./　　　　,､ｒ'　　／　　　＼
　　　　　　　　!、　　　　　／　　,､ｒ'"　　 ／　　　　　 /`'ｰ-
　　　　　　　　　`'''"入￣ ,､r ''"　　 ,､／　　　　 　／
　　　　　　　　　　く 　.Y'"　　 .,､r'"／　　　　　 ／
　　　　　　　　　/" ` ､',　,､r''"　／__＿＿＿／
　　　　　,､ - ''"´￣￣｀ﾞi zz,,,／　＼
　　 ,､ '"　　,､ ''"　　　　|　／　　　　＼

30分、といわれたが、一時間以上掛かった。
メーカーのせいで待たされるのも気分が良くない。

質問！
後席を前に倒してそこに寝ることって出来ますか？
車内泊できたらいんだけど。
（MC前の中古）

>650
うは。

誤爆！
ｽﾏｿ

>>650
身長は？
俺は、１７３ｃｍやけど車内泊できてるよ。
寝袋に入って、斜めになって。少し窮屈やけど。

>>650
助手席も前に倒せば楽勝＠WRY11ですが；

レス産休。
ウインライフが楽しみでつ！

ＭＣ前の中古ならＷＰＹにしとけ！
貴重な車だぞ！

>>656
190psのZVかな？

あげ

フェイスリフト前のエンブレムかっこいいね（ほすぃ！

で、エアロorライダーに乗ってるオーナー諸兄に質問です。
どの辺り（速度）からエアロの効きを実感できますか？
ちなみに漏れのウインZXはベーシック（前車HN-12/turbo＠チン＆リアスポイラー付きは、
120超で路面に張り付いた=遵法速度より150超の方が安定してますた；；

age

なんとかゴールドの色だとかっこいいね

挙げ

純正エアロなんか効果ほとんどでないだろ？
Xの純正ﾅﾋﾞのﾎﾞﾀﾝ
色がはがれてきちゃったよ
保障で直してくれるかな？

純正ナビのｵｰﾃﾞｨｵを社外品にして不具合、不都合出ませんか？
ＴＶの音が聞こえないとか
ナビが動かないとか
ビーコンが入らなくなったとか

ホイールカバー無くしちゃったから新しくVenplaのつけようと思ってんだけどどれがいいと思う？
ちなみに俺のはソードメタルのSエアロ。
http://www.venpla.co.jp/zasshi.html

ベーシックモデルって色が違うとスッゲーイメージ変わるね。

Ｎ１４パルサーのサイドミラーつきますか？

>>667
やっぱミラー見難い？
＞Ｎ１４パルサーのサイドミラーつきますか？
過去ログにあったような。

ウイン愚弄奴

>>650
漏れは現行で来年の夏くらいに滋賀から千葉まで車中泊旅行（2週間程度）するつもりなんだが

>>669
＞ウイン愚弄奴
そりゃ漏れのことだわ（マカー（W
ちなににWINマシン＠02年型も持ってるけどね；；

あげ

>>668
三角形やからねえ。頭の位置がちょっと変わると上下を調整したくなりますね。
あれはプリメーラと同じデザインと違いますか。それはそうと今度のステアリングもプリメーラといっしょなのかな。

>>668
ミラーは鬼だね〜〜〜；
過去ログで対処法を読んで、実践したけどイマイチ〜〜。
交換可能＆ボディカラーと一緒の香具師があるなら変えたい；；
プライバシーグラスと相まって、車線変更には気を遣う；；；

>>674
ミラーはデリカのミラーがでかくて良い。

サイドミラーなんて実用性重視でいいよ。

お前等ﾐﾗｰがどうのこうの言ってんじゃねーよ
こんな奴だって居るんだからさ
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20031112155621.jpg

な！少々見えにくくても気にならないだろ

ミラーに文句言うのもいいけど
ルームミラーから毛の生えたものぶら下げたり
ダッシュボードに何か置いて、自分から視界を狭めてませんか？

>>676
ﾁｮﾄﾜﾗﾀ
ホイルキャップもバイザ−もないって、営業車かな？

>>677
バイザ−とフロアマット以外はスッピン＆装飾なしです＠収納スペース多し（自嘲

俺がWINにしたのって実は妥協して乗っているんだよ
前は3000のｾﾀﾞﾝ（ほとんどﾉｰﾏﾙ）に乗ってたんだけど
結婚も現実味を帯びてき結婚資金や将来の貯金あたりも考えて1500で荷物積めるからね
そんな理由だからﾉｰﾏﾙWINなんです。
ちょっとずつお金溜めてエアロをと思うんですが出ているエアロはどれも
ｺﾞﾃｺﾞﾃしててちょっと気に入りません、ﾖｰﾛｯﾊﾟの香り漂う品のあるエアロないですかね
ホイルも替えられないのでホイルキャップにしようと思います。
私は後で手を加えるからと思いType　Ｘに乗ってます。
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Y10海苔ですが昨日友達乗せたらﾊﾞｯｸ音の「ｳｨｰﾝ」て音におもいっきり笑われました。確かに最近の車ってウィーて言わないよね(´・ω・`)ﾗｼﾞｵのｱﾝﾃﾅもﾎﾞﾝﾈｯﾄからこれでもかというくらいせり上がってくるしね。でも手荒い扱いしても全然壊れる気配もないこの車が好きです！

>>676
こいつネ申だわ。ｗ

リコール修理後に変化が

前期型・1.5ATで通勤＆レジャー使用での燃費（エアコンOFF）
リッター当たり１０�`前後が、３連続リッター当たり11�`オーバー（内１回は１２オーバー）

スタンドは、セルフでセーフティーストッパー止め
使用状況も大きな変化無し

以上、報告終り

【自動車掲示板】
JBBSが提供する自動車掲示板ついにリニューアルオープンです！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/

ここんところ忙しくて乗ってやる時間がとれないのが悲しい………；；；

シャッペリコ、シャッペリリン♪

>>686
スマソ。勉強不足故意味分からん；；

あげ

WINって、ドアやハッチ部の（ボディ側）水切れ悪くね？

まあ、バンだからね(^o^)

>>690
なぜか納得（W
ただ、商用車なら耐久性に関わる部分なんだからなんとかして欲しかった；

所詮ＡＤだから。

ﾋﾟｯﾁが酷くてたまらんＹ

後部座席は荷台だから…

やっぱ今の日産車ダメなのかなぁ？
ウチのウイングロードあまりにショボに感じるんだけど。
ミラーはブレーキ掛けただけでボッキリ折れるし
ハリボテ並だし。
これからは日産だけは絶対にしない！になってるんだけど。
なんか対応もあんまり良くないし、貧乏臭い感じ。
担当コロコロ変わるし。
今のところイイとこなし。
純正のナビも最悪と付け加えとこ。
正にメタルの　お　も　ち　ゃ

>>695
＞正にメタルの　お　も　ち　ゃ
値段も相応だったべ？
＞これからは日産だけは絶対にしない！になってるんだけど。
早いとこ別メーカーのの変える方がいいよ（多分また不満がでるとは思うけどね；

さて、公務員試験も受かったことだし、買いに行くか。
中古だが。
ということでａｇｅ

>>697
オメ！

age

アベニール買った方が良いよ！絶対

へ？

冷やかし半分に、見積もり貰ってきた。
Sエアロ70周年記念車、DVDナビ、CDチューナー。
で、特に何も言ってないのに、30万は値引きします。と、言われた。
どれほど値引き拡大してるの？

むおー、考えさせられる値引きだね。
お住まいはどの辺でつか？>>702

アベだとでかすぎだからウインなの？

でかいね。

Ｙ１０乗り７年目ですが、早くＷＩＮの新型だしてくれないとアクセラ買っちゃうぞっっ。

買っちゃえよっっ。

>>703
遅レスですが、北関東の某県です。

遅レス、ｻﾝｸｽｺ。
漏れは北海道ですた。無念。

あのね、４人のっけて荷物メイッパイつんで、雨のなか直角コーナーに
80で突っ込んで、タイアすら鳴らないでクリアー（本人が一番ビク〜リ；

まぁ、惚れなおしたってことで（W

>707
でもやっぱり日産がいいので、早く新型だしてね。
日産車は運転してて楽しいよ。

試乗してきた。
よくも悪くも普通でした。道具としてみた場合、値段やラゲッジ、デザイン、走り等
全て、必要充分を満たしてる印象。でも、何年も乗るには、ちょっと面白みがないかなぁ。
嫌いじゃないけど、まだ、ここまでは割り切れないかも。

アベニールの方が良くないですか？とくにインパネ。

>>713

それはオレも思ったことがアル…
後期型乗って１年経つが、内装に飽きが。
走りは楽しいんだけどねw
ちなみにZX乗りです。

a g e

>>713
ルックスも含めて、絶対値ならアベニールだね。
ただ、総得点/価格とするとWINになった（アベはチトデカ過ぎるし；

サイズ＆予算枠抜きなら、本音はレガかボルボだし；（いずれも個人的な見解だけどね

実はステージ亜の方が好きだ

極悪非道のリコール王、ミツandビシ参上！
ネタもないのにageるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／三＼ 　 ／菱＼ 　　　ネタも無いのに
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　平気でageるの
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　何でだろ〜
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　何でだろ〜
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

もう少し金を出してティアナを買うとカッコいい
黒のティアナメチャ萌え

燃料ランプついてから何キロぐらい走る？

>>720
＞燃料ランプついてから何キロぐらい走る？
今度ランプがついたら給油してみる（タンク容量から逆算できそうだし
ちなみに6km/リッターくらい＠ZX（坂道多し

>>719
＞黒のティアナメチャ萌え
ワゴンあったっけ？

>>720
ZXだけど、以前夜走っている時に点いたり消えたりし始めてから40kmくらい走って
ガスを入れたら45L入った。そこから考えると点き始めた時点で10L弱残っていたと
考えられるので、想像してみてください。

７２０です。
７２１、７２２サンクス！

　　∧＿∧
　 （　´∀｀）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩＜>>724
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/

羽道今日納車age

今までずっとぼろいパルサーだったので、乗り心地の違いにちと慣れないが、加速や小回りは結構いいと思った。

>>725
おめ〜〜！！
漏れもパルサーからの乗り替えだよ。
異を唱えるワケじゃないけど、
漏れの場合「加速・小回り」とも前車パルの方が上だったよ；
だからってWINが不満ってことではないけどね〜〜〜。

今、親のパルサー５ドア借りて使ってるんだが、
試乗してみたら、パルサーの方が走りに関しては、ストレスない気がした。
なんでもぶち込めそうなラゲッジは魅力だし、
ナビだ、オーディオだと色々つけても、200万前後(Sエアロね)で乗り出せるし。
もう少し軽やかに走ってくれると、間違いなく買うんだけど(´･ω･｀)

>>727
悪いことは言わん「ZX」にしておけ（2000ccね）

>>728
値段的にむりぽ。非エアロでも230万位しちゃうよね。

>>729
乗り出しで、230万位に訂正。

ナビやオーディオは後でも付けられるけど、エンジンは×
って考えて「ホボ素っピンのZX」にしました（値引き＆諸経費込みでギリギリ200マソ切りました
（任意保険は別
ちなみに納車後に追加オプションしてますが……

>>730
確かに…。なんとか予算内かも…。
でも、ZXでもパルの方が走りいいんですよね？元VZ-R海苔とかですか？
普通のパルと比べて…だったら、割り切って、安くSでもいいかも。

日曜に納車です。
前はチェイサーに乗ってました。
たのしみです

私の前乗ってたパルサーは１０年近くまえのやつです。

小回り、加速も、この大きさからして自分で予想してた比べてって感じで、パルサーとの比較ではないです。

でもまあ、乗りやすさはパルサーのほうがよかったかな。

でもやっぱ、羽道は後ろにいっぱい荷物つめるのがいいですね。

また前のパルサーと同じく長い付き合いになりそうです。

翼道ではなく、羽道ね。
どーでもいいけど。
かっくいいよね。見た目もさ。
ほしーなー

>>732
WINオーナーの不満は大別して「後部座席が狭い」「坂がきつい」になるけど、
トルクの太いZXならどんな坂でも「タラタラ〜ガンガン」思いのままだし、
市街地、高速共に充分以上に速いよ（6MTモードはエンジンブレーキにも便利

ちなみに前車パル（ターボ/5MT）は、車重900kg/トルク17.0kg-mのカットビ車でした（燃費はヒドかったけど；

>>733
おめ〜〜！

>>734 ：725
漏れのパルは18年前の………。

あ、種類は、Ｓの２ＷＤ（１５００）の７０年記念車（エアロ無し）　カラー：ダイヤモンドシルバー
です。

インテリジェントキーが使いやすすぎでいいです。

ちなみに私が羽道選んだ理由は、

１．車載
２．値段
３．前面の面構え
です。

仕事にも使うので、車載は多く、価格も２００マソ以内は魅力でした。
プライベートでもそれほど飛ばしたりすることはないので、結構気に入ってます。

>736
18年前ですか。随分と乗り込まれたようですね。
乗り心地の違いはどうでしたか？

今日ガソスタで『水抜き剤いれましょうか？』って言われたけど、あれって入れる必要
はあるの？
ウイングロードのタンクが鉄で出来てなければ入れる必要ないと思うけどなぁ・・・

>>738
水抜き剤は、錆び止めではないみたいです。
ガソリンタンク内の水分は、エンジンの燃焼部に入り込むようで…。
詳しいことはわからんけど。
取り敢えず、入れないよりは入れたほうがいいみたい。
スタンドよりも、黄色帽子とかで買ったほうが安いと思われ。

本日、購入してきました。
本当はFTOを買いにいったのですが、
売り切れてて、他の車を物色していたら、
一目ぼれしました。

平成11年式ZV-S（走行3万キロ）です。

でも、あとから気付いたのですが、
燃料ってハイオクなんでつね。

燃費が悪いと聞いているので
ガクブルです。

sage忘れスマソ

>>740
おめ〜〜！
190PSの暴れん坊ですね〜〜。
インプレッション楽しみにしています。

>>742

どうもです〜
年内納車は無理かもしれませんが、
納車されたら、感想を書き込みますね。

しかし、今のっている車が
アルトワークスなのに、
190PSも使いこなせるかどうか
心配でつ…

でも、初めて自分で購入した車なので
大事に乗ろうと思います。

ウイングロードに乗って９ヶ月気づいたことがある・・・




シガーライターがついてない・・・。
日産コストカットしすぎ。普通標準でついてるだろ・・・

>>744

分かりますw
プラスティックのダミーが被さってますもんね。

最近の車は着いてないのが確かに多いかも。
さらに灰皿は小さい，もしくは付いてないのもあるし。

>>744-745
同意。っつーか、シガーライターのオプション設定あったっけ？

>>737 ：725
＞乗り心地の違いはどうでしたか？
ライトウエイトスポーツってか、ワンメイクレースの開催や専用のインタークーラー（社外品）が
あったような車（ボーイズレーサーって感じ）なんで、実用車のWINとは比べられないよ；；
当時「ツインカム（=AE86）・キラー」って言われた香具師の2グレード上だし；；

Sエアロを契約。色はダイヤモンドシルバー。
値引きは31万でCD一体ラジオを無料で付けてもらえる。

>>746
オプショナルパーツカタログに載ってる。取付け費込みで3610円。

>>748
thax.
カタログに見当たらんと思ったら、一覧表にちっこく……。
で、シガーライターの「取付け費」って；；；

＞CD一体ラジオを無料で付けてもらえる。
カキコ読んで最初は？だったけど……（Sは標準なのにSエアロはOPなんだね；；

今日、羽道が４台連続して走る場面に出くわした（漏れ最後尾）
しかも色も同じダイヤモンドシルバー（まあこれはもともと圧倒的に多い色だし）

もう一生見れないようなありえない光景だったけど、チョト嬉しかった・・・

>>750
オフ会でもやるか。。。
「羽道で首都高をまったり周回するオフ。。」
、、羽道集団を見つけた香具師は自分と同じ色の車の最後尾につくこと。。。
渋滞してるとつらいねぇ。
つーか、渋滞をつくってしまうか、、

いまだにフィールダーと迷ってます

>752
車載スペースはフィールダーのほうが若干広いと聞いた。
運転性能は羽道のほうが上かな。
まあ、漏れはフィールダーに乗ったことないんで厳密な比較はできないんだけど。

あとは値引き額とかメーカーの好き好きかなあ

全然参考にならない意見でスマソ（＾＾；

シガーライターの取り付けは単に差し替えるだけでなくて受けの部分も変えるので工賃がかかると思いました
工賃取られるのがいやなら部品だけでも出庫してくれますよ

ZX(WRY11)でエナペタル(ビルシュタイン)のショックを入れてる人っていますか？
入れようか検討中なんだけど。

>>754
thx.

>>755
ウイングロードファンか、そこのリンク先にあった筈だよ。

>>753
どうもありがとう。ラゲッジはフィールダーですか。

いままでブルに乗ってきたしウインの方が古いので値引きはウイングロードの方が大きいです。

実はあまり物を積まないんですよね。わたし。ただワゴンスタイルが最近気になってしまった
のです。いまのＵ１３のトランクには三角板とかそういうのしか入っていないですよね…

>>756
エナペタルのwebは見たよ。
実際につけてる人が居ないかなあ、と思ったので。

素朴は質問なんですが・・・・？
ウィングロードって、商用車じゃないんですか？
なのにナゼみんな乗っているんですか？
　お仕事の方ですか？それとも営業社員の人たちばっかりのスレですか？
教えてください。
まさか自家用車としてウィングロードという商用タイプの車を買うとは思えなかったので・・・。
近くのＯＡ機器の営業所の営業の車が全部ウィングロードと同じ車でしたよ。

セフィーロワゴンに乗れぇぇい！

漏れは仕事兼用

商用じゃなくったって、この値段で車載スペース広いし、自家用車としての実用性はかなりのものだと思うが。

>759

じゃあ、○ルディ菜とかフィー流ダーにも乗れないね！

>>762
759はＡＤバソのこと言ってるんだろ。
残念ながらあなたの言う２車にはバソがない。

>>759
漏れも、自営で、仕事中心に乗ってますが何か？
セカンドカーにSLKにのってますが、クルマとしての機能はもちろん
走りでも、値段以上の価値があると思いますよ。
ほとんど全ての状況で使える万能車として重宝してます。
この「機能」を日常使いたい人がいてもいいのではないでしょうか。

ブランドイメージを気にする人には、始めから外車にしたらどうでしょう。

>>759
エアロモデルやライダーを見ると印象変わるよ。
ちなみに漏れのは真っ赤なZXベーシック。
WINを選んだ理由の一つに、犬を4頭飼っていることや、
まれにだけど2mを超える荷物や精密機器を運ぶケースがある。
通常は乗用車として使うんで、バンよりはワゴンの方が好ましい。
（MT海苔だったんで、ADバンの1800MTには惹かれたけどね。

おまいら、煽りにマジレスしなくても・・・

>>766
ま〜ま〜、穏便に（一見バソ＆マタ〜リ。だけど良く走る！がWINだしね

>>759
趣味とか、ね〜のか？

１５年後期のＳに乗ってますが、参加しても良いですか？

>769
問題ナッシング。
漏れもついこの間納車したばっかだし＞ ７０周年記念パート２のＳ

でもやっぱＺＸよいなあ・・・うちのまわりは坂が多くて、２．０に魅かれたけど金が・・・

>>769
ようお越し♪
Sっつーと1500のベーシックかな？　ボディカラーをキボンヌ。

>>768
＞趣味とか、ね〜のか？
そりゃ勿論「釣り」でしょ？（W
でも、撒き餌がいいから敢えてマタ〜リと釣られてみる（のも快感だた〜りして（W

>>700
＞でもやっぱＺＸよいなあ・・・うちのまわりは坂が多くて、２．０に魅かれたけど金が・・・
素っピンなら、値引き＆諸経費込み（任意保険は別）で200切るよ＠ZX
坂が多いなら、前方の安全を確認してキックダウンだろうね。
ちなみにカーナビ諦めてZXにしました（性格的にはあってるみたい

ウィングロードって　ＡＤバンと同じ車ですよね。
商用車にエアロつけて、何を！？しようってんだ？
みんな大丈夫か？　
ウィングロードとランサーワゴンは商用タイプなんだよ。知らなかったのかい。
僕は知っていたよ。

>>773
ヴァカだね。ランゴンは当初乗用専用として開発され世に出てきた。
しかしそれまで商用向けだったリベロが古くなってきた為、急遽
当時のランサーセディアワゴンをベースに商用向けに作り直した車。
それがランサーカーゴの成り立ち。だから積載性ははじめからバン向けで
設計されたプロ箱等には劣る。

・・・そういやこのコピペ、ランサースレでも見たな。スレ違いなレスでスマソ。

プラグ替えようかと思ってるんですが、デンソーのイリジウムタフと
ＮＧＫのイリジウムＭＡＸどっちがいいのでしょうか？

この前、久々にメタリックブルーの羽道見た。

この色かっこいいのに乗ってる人すくないね

傷とか目立つからかなあ

>>771
もち１５００で、ダイヤモンドシルバーでつ。
九月に納車され、本日現在で６７００キロを超えました。
メーカーオプションは、何も付けてません。

燃費は、満タン方で計算してリッター１１キロってとこですかね。

ちくしょう。
エクストレイルも、シルフィも欲しい車はみんなBLUEだ・・・。
営業とのつきあいで出来ればREDで買いたいけど、REDだと
ウイングロードぐらいか…。

皆さん、どれくらいのグレード乗ってはるのですか。
２００万キャッシュ程度じゃ、大したの乗れないですか？

200万なら結構選べると思う

次の型はいつ頃出るんでしょうね。

>778
保険とか、諸経費込みでも、ＺＸでも値段交渉しだいでいけるかと

つきあいでそれほど値引きが期待できなそうなら、ＸとかＳ70ｔｈ�Uとかにオプションつけるのも手かと

>>778
せめて10レス位は遡ろうよ（W
ちなみの漏れもキャッシュで200マソ（任意保険を除く）が上限だったよ。

>>777 ：２個シャーペン
＞九月に納車され、本日現在で６７００キロを超えました。
ゾロ目おめ！

ちなみに漏れも9月（下旬）納車だけど500km位；；

＞メーカーオプションは、何も付けてません。
フロアカーペットとバイザ−だけ付いていました（ディーラ−オプション；；

ん〜，子どもができたらウイングロードで行けるだろうか…
どなたか家族持ちでウイングロードを乗っている香具師います？
後ろの席にチャイルドシート付けたら狭くなりそうだし。

>>783書くのを忘れてた。

ディーラーＯＰで付けたもの。
バイザーとマッドガード（普及品）を付けてます。
社外品では、コーナーポールだけかな？（現在撤去）

近いうち、センターコンソールに、後席用のカップホルダーを
メーカーから部品を取り寄せて付ける予定です。

　ZV-Sを買ったものです。
　先日納車されました。

　乗ってみての感想は、ブレーキが良く効く！ってのでした（ｗ
　前に乗っていたのが、四輪ディスクとは言え、軽自動車だったので、
　その感覚でブレーキを踏むと前につんのめります（ｗ

　あとは、パワーがありますね。
　普段の巡航速度程度ならば1500回転も回っていれば十分という感じです。
　高速道路も試してみたのですが、フル加速をしていると、6000回転位から
　音が甲高くなり、それはそれで感動ですた。

　でも、燃費はマズーって感じです。
　今のところ、リッター8Kmくらいです。ハイオクだし。

　でも、大事に乗りたいとおもいまつ。
　ナビ欲しいなぁ…

アクセル結構軽い
いい車だし、初心者にはオススメできる

>>786 ：740
年内納車オメ〜♪
もしイヤじゃなかったらトルク、馬力、燃費関係の蘊蓄なんぞをタレます。
ちなみに漏れの最初の愛車はミニカF4（360ccだったけど、ドリフト可のFR、タコメーター、フォグ、ソレックスが標準装備＆4輪独立懸架（ストラット

おはつです。今、Sエアロの新古車を買おうとしてるんだけど込みで１５０万。
シルバーで、キセノン付、走行距離１２キロ。いかがなもんでしょう？
個人的には黒がいいんだけど・・・

黒にしろ
シルバーじゃ営業車だ

黒だと汚れが目立つって言われたんだけど・・・

常にキレイにしとけば問題ない
妥協するとあとで後悔するぞ

車は高い買い物だから、自家用で買うのなら自分の希望の色にしといたほうがいい。

確かに黒は汚れ目立つけど、常にきれいにする自信があるなら黒でいいと思う。

ただ、そのシルバー同じような条件の黒の新古車が見つかるかというとちょっと厳しいかも

黒はもともと少ないからね

おいらはシルバー…
最初は黒ヲ買いに行ったら，みんなの言うとおり管理が(ry
シルバーは洗車しなくても，さほど汚れが目立たないので楽ちんでつ。
でも，黒のウインとすれ違うと微妙に心が奪われる…

150が一応限度なの？
黒が欲しければ，もう少し探して実際見てもいいと思うよ…
愛車になるのならﾏﾀｰﾘと探すのも悪くないよ。

ブルーバード乗ってたヤシが多いノ？前車は？

>>795
漏れはパルからの乗り換え。

>>789 ：らくだ さん
＞個人的には黒がいいんだけど・・・
待ちor貯金して新車を買う（こだわりの部分は妥協はしない方がイイよ＠後で替えられない部分

>795
ナゼ青い鳥？

漏れも前はパルサーだなあ

どうもありがとう！今、仕事帰りにもう一度みてきたけどやっぱり後悔しそう！
今週ずーっと悩んでたけどなんか吹っ切れました！
もうチョイ妥協せず探してみます。黒のウイングローダーになる日を夢見ながら。

前車はスカイライン

一台はエアロなしのZX（ADﾊﾞｿ仕様）もう一台メルセデスのSLK320に増車した。
90％はウィンで走ってる。

おいらはZX AEROとセカンドカーにミニw
通勤はウインでつ。休日はミニだす。

ウイングロードに乗る人はブランドに拘らないと思ってたら
貧乏人か、ブランド品持ってて達観してるセカンドカー需要が中心なのか…
同じウインでも随分違うんだなあ。

いや，miniは壊れるから通勤には向かない…
そんで壊れないウインを買いますた。
荷物もたくさん詰めるし，結構速いし♪
miniに乗っているとウインがでかく感じますw

つまらん車だ！　　しょせん営業車だしね。

>>803
営業車＝使える

ブルジョアかい？君は？

>>803
だから何？
ベンツやミニに乗っている香具師に言ってもねｗ

ここは羽道ファンのスレでねーの？
ケチつけてる香具師に限って自分の車書かねーし（免許すら持って無い脳内厨房か？
ちなみに漏れはZX海苔（カナ〜リ満足してまそ。

休日1泊2日で800ｷﾛ走ってきた
疲れた…。

>>807
乙〜〜。
って、800ｷﾛは漏れの5ヶ月分に近い；；（乗らな過ぎだけど、無きゃ困るンで

スカイラインからの乗り換えは意外だったけど、いま、５ナンバーで２�gって
結構少ないから貴重だなって思って。セダンかワゴンだと、シルフィ、アベ、ウイン
くらいだからさ。

くたびれたＹ１０だけどナビ付けてまだまだのりたいなぁ。

>>799だが
>>809そう、日産で5ﾅﾝﾊﾞｰ最速はいまやウイングロードなんだよ。ｗ

>>810
俺もY10だす！11万ｷﾛ走ってﾄﾗﾌﾞﾙ無し頑張ってくれてます。

今日は家に帰ってきたら家から数mのとこの側溝にﾚｶﾞが落ちてたよ〜！近所の人呼んでジャッキで上げて救護車で引っ張っててやっと脱出したものの左前足とﾐﾗｰがあぼーんw 雨降った日の夜は気を付けないと次は我が身…

ちょっと聞きたいのだが、
フェンダーポールを付けてる人って多いの？

うちのおやぢが付けろと煩いので、
付けようか付けないかで迷ってます。

>>813
漏れはつけてません。
ｵｻｰﾝしか付けないんじゃないかな。

はらみこしゃぺれ　みこしゃーぺんてら

それって、ＣＭの歌？一体何語だろ？
とクダラナイことを考えている漏れ

オモロイんだけど、歌詞がおぼえにくくて
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪みたいには流行らないね(w

>>817
漏れは洋楽には疎いのだが、こういうことらしい。
http://www.cdjournal.com/main/research/research.php?rno=1002

え、ＩＤがＲＺだ？バイク板逝けば神扱いか？

しっかし　よくＡＤバンの姉妹車を自家用車として買ったよね。みんなエライ！

>>820

確かに、４ナンバー車ベースで、乗り心地悪いし、ウルサイかも知れんが、
だからこそ頑丈に出来ているし、(精神的に)気兼ねなくガンガン使える。
漏れは、同じような使い込みがプレサージュやプリゴンではできない。
ただ、最近ウイングロードの”３ナンバー拡大コピー車”を街中で
よく見るようになったな(w

>>820
ＡＤバンのSVパックを自家用車にしようと思いましたが、
2000ccがなかったので羽道にしますた（W

20代前半にはどのボディーカラーが
いちばんよく似合うでしょうか？
かなり迷ってるんですが・・・

>>823
好きな色を選んでおけば間違いないよ。
ファッションもソッチ系に似合う色になってるハズだしね。

洗車マンドクセならダイヤモンドシルバーがおすすめだけど。
一番汚れ目立ちにくいし。

他はやっぱ人それぞれだなあ。
やっぱり色に関しては自分で一番イイって思ったのにするのが一番なのでは。

羽道海苔の皆様、新年あけましておめでとうGAざいます

パルサーにY10ｶﾘﾎﾙﾆｱメーター付けますた。従兄弟車バンザイ！
ttp://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazou/img20040103111917.jpg

>>826
ようお越し。
元パル海苔（そっちのスレの住人ですた；）、現パルサーワゴン海苔（W in コッチの住人
都合がついたらHN-12パルとパルサーワゴン(WIN)のツーショット写真をうpすまそ。

最近ウイングロードの”３ナンバー拡大コピー車”

ってなんですか？カルディナ？

>>828

ス○ヲタが数多くこのスレに乱入して
荒れそうなので、とても言えない(w

ハリアーは韓国の車ですか？

>>828-830
荒れる原因に成り兼ねないから該当スレを捜して、そっちでやってYO!
ここは羽道について語り合うスレであって、モドキ（=他車）は別枠だと思うんだよね。

とりあえず新春一番道志みち単独ドライブしますた

適当な時間に出発したのに、山中湖についたときにはばっちり夕焼け。

始めて見る夕焼け富士の美しさに見とれますタ。

とりあえず同じ羽道は一台も見なかった。
同時刻にミニクーパー集団がいただけに、チョト寂しかった・・・

とりあえず、これで総走行距離１０００�`達成

ageる呪文！

ぱらみこ　しゃっぷんえい
みこ　しゃっぺんべな
ふぁらみこしゃっぺにえい
ぺんみごしゃっぺんういずゆ
べれごんでん　べれごんでん
みごしゃっんういずゆ
べれごんでん　べれろん
あうわ

ういんぐろーど！

皆さんカーナビはなに付けてます？カロッツェのABIC-ZH9MDにしようと思ったんだけど
下過ぎてオンダシュのほうがいいのか迷ってます。どうしてます？

拡大車のスレでもウィンと似ていることは論じられてたぞ。
「じゃあウィンも格好いいじゃん」ってことになってた。

ABIC-ZH9MD買っとけ。低くても気にするな。

>>829
>>831

すいませんでした。でも車種は分かりました。以後気をつけます

次スレ立てるときは
【はらみこ】ウイングロードpart4【しゃぺれ】
のスレタイで決まりだな

俺は彼女と二人で相談し将来の為に燃費悪い、税金高い、維持費増大のY33ｾﾄﾞを売って
Y11後期ﾍﾞｰｼｯｸを買いました
新古車だったので色は白です。
彼女には言ってないんですが、買って半年、ちょっと飽きました
Y33ｾﾄﾞ（ﾌﾙﾉｰﾏﾙ）は売る寸前まで「かっこいいなぁ」と思えていたんですが
ウイングロードでは俺のｶｰﾗｲﾌが非常につまらない物になってしまいました。
やはり納得して車は買うべきですね。
こんな書き込みをしているのを俺のウイングロードにだけは知られたくありません

ハラミコシャーペンエー
ミコシャーペンネコ
ハラミコシャーペンエー
ミコシャーペンネコ
ボン・・・バラボン・・・バラ・・・

>>839
俺だって別に知りたかぁねーよ

今日、日産の中古車センターに行って来ました。
Y10 AT 1.8L 4WD 純正(？)ザナヴィCDナビ 走行4万�`　アスリートシルバー
でコミコミ100万でした。　
車検は半月も残っていません。
ステーションワゴンが欲しかったので、ウイングロードに行き着いたんですが、
迷っています。当方学生で、維持費などを含めてこのあたりが限界です。
さて、この車お買い得でしょうか？

車と女は自己満足だ
自分が気に入ってりゃ他にどうこう言われようが関係ない

走行2万�`1500cc平成11年車検1年AT
ｺﾐｺﾐで60万でしたよ。X

都内の何処かで、羽道ＯＦＦやりたいね。

>>842
車検か1ヶ月前から受けられるから、
車検込みで交渉してみたら？
もしくは半月後に車検付きで買う、との交渉もありだね（半月分だけ減価償却が進む
あと、四駆は重いから、燃費がどうだろうね？

>845
いい提案。やりたいな〜

ドライブできるとこがいいな

>>846
なるほど。そういう手もありますね。
燃費はかなり重要です。
1.5ＦＦ車と、1.8４ＷＤ車じゃ燃費の差はＬあたり１〜２�`の差でしょうか？

>>848
漏れはzx海苔なんで、1.5と1.8の燃費は判らん（スマソ
過去ログ捜すといいかも？

ヤフーの車のカタログに車種とかの燃費が全部乗ってるよ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0102/k01021080.html

今日，Sエアロ1.5シルバーの新古車を購入予定です♪

>>838

イイねー

ウィングロードのＣＭで使われてる曲のアルバム廃盤なんだね。
Bran van 3000のdiscosisっていうタイトルらしいんだけど

>>853

あの〜，上のほうでその話は(ry

現行ウイングロードは最高のグレードでだいたいいかほど？

こみこみで250位では

(´-`).｡ｏO(>>855は買うのだろうか？)

オプションを付けなけりゃぁコミコミで
車両本体価格くらいで収まるのでは？
最近の値引き額は良く知りません。

昨日の朝日新聞にＣＭについての投稿があったよ。
曲は「♪買い物に行こう〜　♪買い物に行こう〜」だって。

教えて君でｽﾏｿ。
ｵｻﾝ、去年Sエアロ買って、ディラーオプションでN'FIT　DVDナビ付けたんでつが
これの運転中操作できる（TVも見れる）キットってありませんかね？
メーカーオプションのはあるみたいなんでつが・・・

>>860
なんか、端子一本抜くだけじゃなかったっけ？

良くわかんないから、俺にも教えて、エロゐ人!!!

>>859

パナですか？ザナビですか？
ザナビなら、端子１本グランドに落とせば、TV見れるよ。
でも走行中に操作できない機能は解除できない。

つか運転中にナビ操作しないでくれ
わき見運転で事故の原因になる

走行中に操作できないままでいい

>>861
パナです。同じようにできませんかね？
>>862
同乗者に操作させるんですが・・・

走行中に操作メニューが減るのは、必要なメニューだけが残るので
むしろ簡素になって操作がしやすい。
だから漏れは社外ナビでもちゃんとパーキング信号は入れてる。

助手席エアバックからきしみ音がひどくなってきました。もう買って１年半なんですが
ディーラーに言えば対応してくれるかな？

ﾐｺｼｬｰﾍﾟﾝ記念ﾊﾟﾋﾟｺ

ZXエアロ注文しちゃったです。
しかも黒・・・洗車大変ですかね？

白のが目立つかも。
うちの駐車場は屋外だから朝露で汚れも一緒に･･･

>>867
黒のSｴｱﾛ4WD乗ってます
洗車が大変というか細かい傷が目立ちやすいので丁寧に手洗いするべし

>>867
俺も黒に乗ってる。やっぱり汚れと細かい傷は付きやすいね。
5yearコートにしたけど。

むむ。俺も5年ノーワックスつけたのですよ。
やっぱ、細かい傷が目立ちますか・・・・
でも、黒に惚れた責任をとって、綺麗に洗ってやることにします。
ありがとうございました。m(__)m

白はどう見ても、営業車にしか見えないよ。
白に乗ってる人たち、かわいそう。
同じ値段で買っても安っぽい車にしか見えない。

形変わる前のSR20VE搭載のZVの白のってるけど楽しいですよ＾＾
洗車はめんどくさいですけど；；

ちょっと飽きそうな気もするけど、青のSエアロにしようかと思ってます。
黒もいいけど洗車ﾏﾝﾄﾞｸｾ

今日タバコ吸いながら運転してて、車載灰皿に灰を落とそうとしたら手が滑って灰皿の中に入らず
床の、カーペットが少しずれてて下の生地が見えてる部分に落ちたんです。
そしたらあっという間にその生地が溶けて穴が開いちゃいました（泣）・・皆気をつけて。

年数回スノボに行く予定で、山陰在住です（冬は雪降ること多い）。
1.8の四駆か1.5かで悩んでます。どうしよ。

ﾏｲﾁｪﾝ後の青ｲｲ！
>>876
やっぱり４WDかな？

>>876
1.8の四駆のほうが良いと思うよ。
1.5だとちょっと力不足だし。
普段乗るときにも結構差が出ると思う。燃費は微妙に悪いがｗ

>>877-878
ｻﾝｸｽ
1.8　4WDのSエアロ70th-�Uにしようと思う。
>>877
青（・∀・）ｲｲ!!　よなぁ。

よし、あとはオプションだ。
今が一番幸せな時だな。楽しくてしょうがない。
しかし、二年ペーパーで、車初購入です。ぶつけやしないか既にｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>865
約2年経過のSエアロですが、半年前からきしみ(ビビリ)音でてます。その後メーター裏側
でも更にひどい音が…。ただ性質が悪いのはたまにでない時もある。ディーラーにみせる
時って案外こうなってしまう。

後期Y11ｴｱﾛ海苔ですが、純正ｱｲﾗｲﾝつけますた。
なかなか(・∀・)ｶｺｲｲ!!

>>881
うｐして

微妙にれす遅ｽﾏｿ
うｐしますた
http://earth.prohosting.com/resilver/cgi-bin/img-box/img20040117195359.jpg

>>883
ｶｺｲｲ!!　ｵｻﾝの車も黒なのでアイライン付けようかな・・
印象変わるね

取付費込みでもそんなに高くなかったのでいいんじゃない？
確か1万3000くらいだったような

今色を何にするか迷ってるけどここをざっと読んで
プライムゴールドのカキコは無いけど
この色は問題外？

>>886
個人的にはありだと思う。
最初見たときはなんじゃこりゃっておもたけど、
試乗キャンペーンのＣＭみたらありかもって思ったよ

プライムゴールは確か去年の１０月からだから
まだ少ないんだろうね。

なるほど、CMの色か。そういわれるとアリだな。ｶｺｲｲ

ウイングロード欲しいけど、
乗ってる奴がヴァカっぽい車ってイメージあるから買うの迷ってます…鬱
知り合いのＤＱＮが一人乗ってるし…

ウインのＤＱＮ車は少ないでしょ

やめとけよ　　しょせん商用車だぞ。

知り合いにＤＱＮがいるならおまいも（ｒｙ

シルバーの１５００Sに乗ってマツ。
質問ですがエンジンを２５００ｒｐｍ以上回すと急
に五月蝿くなるのですが皆さんのWINはどうでツカ？
QG１５DEの特性かな。ちなみに買ってから5000キロです。

ﾊﾗﾐｺｼｬｯﾍﾟﾝｴｨ(･∀･)ﾐｯｺｼｬ- ﾍﾟﾝ(ﾟдﾟ)ﾍﾞﾅ ﾌｧﾗﾐｺｼｬｯﾍﾟﾈｴｨ(･∀･)ﾍﾞﾝﾐｺｼｬ-ﾍﾟﾝ
ttp://iris-party.hp.infoseek.co.jp/flash/haramiko.html

ウチの近くにウイングロードのスポーツのシルバーが3台ほど集中的に分布してるのだが
ドライバーは何故か女ばっか。
まあ女好きのしそうな無難で優等生的な車だしな。

>>894
後期Y11 18004WD海苔ですがこっちは4000あたりからかな？
劇的に五月蝿くなるのは・・・

>>895

傑作。作者の顔が見たいよ、って
もしかしてジサクジエーン？

プライムゴールド・・・シャチホコが走ってる・・・

>>898
フラ板にスレ立っててそこに投下されてる

オーディオをインストに取りつけるのは比較的簡単なんだが、
リアスピーカーを付けるのは、骨が折れそうだ。

例。
ＵＡ−ＷＦＹ１１（１４年以降）用
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1250&SEND=%81@%82n%82j%81@
他の年式はこちらから。
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

運転席側のヘッドライトバルブを換えた後なら
リアSPなんて対した事なかった

Ｃセグメントカー総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074695622/

10年式のライダーのってるひといない？
あれかっこいいよね。

>>896
女は格好だけで車を選ぶから。

少しでも車を知ってるなら、こんな車は絶対に選ばないだろう(;´Д｀)
俺は買ってしまってから後悔してまつ。レガスｲーにしとけばえがった

今日納車済みました！！
いい感じです。

>>906
おめ〜
今日は寒いけど楽しんでね。

色は何ぞえ？

燃費はレガスィーに勝ってるぞ

レガシィ確かに欲しいけど、22歳の俺にはまだ早いかなと思ってウイングロードを買う予定。
身分不相応な車に乗る奴は馬鹿っぽいし、かっこ悪いと思う。たとえ中古であろうと。

>>902
運転席側のヘッドライトバルブを交換するのに、
リザーバータンクを外すことを知らないでやったので、
一度バルブを壊したことがある（泣。

それと、ユーロホーンを付けました。
購入価格は、某ディスカウントショップで９８０円でした（藁。

>>908
シルバー1500Sエアロです．

>>910
オレもレガシーほしい！
でもウイングロードで十分満足してます．ちなみに22才です．

>>911
あぷ汁。

>>913　余り綺麗な状態じゃないですが、

ユーロホーンを付けたときの画像です。
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040124011502.jpg
あと、オーディオをＣＤからカセットに取り変えました。
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040124011632.jpg

一回レガスィ〜試乗してみ？
全然違うから。

>>915
違うのは分かってるよ
人それぞれ車に何を求めるかって違うだろ
>>910の言う、身の程をわきまえた車ってのも
車選びには重要なファクターだと思うし

ウイングロード乗ってる。先月免許取得してテレビ見てたら
アトゥのＣＭ見た瞬間に即決した。
阿藤快、マジで。そしてDAYONE。アクセルを踏むと思い出す、マジで。かなり感動。
しかも悪役面なのに長身過ぎて、新人時代時代劇の斬られ役にもなれなかったという逸話付き。
アトゥは不細工と言われてるけど個人的には結構格好いいと思う。キムタクと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ夜中あの顔見るとちょっと怖いね。朝の顔とも言えないし。
外見に関してはアトゥもキムタクも変わらないでしょ。キムタクは広島のしか見たことないから
よく知らないけど、同じ人間でそんなに見た目が変わったらアホ臭くてだれもアトゥなんか
ＣＭに使わないでしょ。個人的にはアトゥで充分格好いい。
嘘かと思われるかも知れないけどアトゥが「ぶらり途中下車」に出た時、ＮＨＫのお達者くらぶの
視聴率を抜いた。つまりは国営放送ですらアトゥのぶらりには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

レガシーもいいけど、セフィーロワゴンもいいと思うな。でかいけどね

>917
ウィングロードは全然関係ないやん。

と、コピペにマジレスしてみる。

この前久しぶりにセルフじゃないスタンドで給油したんだけど
燃料計が半分よリ少し減ってた状態で３０Ｌも給油されてた。
どう考えても２５Ｌくらいだろうなーと思ってたから
少しぼられたみたいです。
皆さんは同じような経験ありますか？

当方日産某FRに乗っているものですが狭くて使えない車は
もういやでウイングロードにしようかと思います。
そこで質問なんですがオーテック仕様に福祉車両の「アンシャンテ」
というグレードがありますよね？自分はオーテックライダーがいいのですが
福祉車両の装備がほしいのです。
ライダー仕様にそういった装備をつけることができるのでしょうか？
そういったオプションつけていらっしゃるかたなどいらしたら
教えてください。

>>917
ﾜﾗﾀ

>>920
そういうスタンドもあるかもな。
１０００円はぼられたんじゃないの？

>>920
ギリギリ一杯まで入れるからなんじゃない？
セルフでカチッと止まるのと比較すると5Ｌ位じゃないかな。

余談：今、純正サイズのスタッドレスを履かせてますが
夏場のインチアップ＆幅広タイヤ時に比べて
燃費が良くなりました。
タイヤに負担をかけない走りになったせいもあるんだけどね。

>>920

おれも思ったことがある。
スタンドうんぬんではなく，ウインは針が半分を超えると…
半分をちょっと越えただけなのに，しかもそんなに走ってないのに
「( ；ﾟДﾟ)ｴｯｿﾝﾅﾆﾍｯﾃﾝﾉ?」っていつも感じます…。

もうちょっと走ってくれればと思う俺はZX乗り。

>>920,925
同感。
前はキューブに乗ってたけど、キューブも後半からの減りが早かった。
日産車のタンクの形が悪いのか？

>>920,925.926
おれも同感。
ウインに乗る前はＵ１３ブルーバードに乗ってたけど、
あれも半分から急激になくなった。。。

CM見てて、あんなにぞんざいに泥んこにまみれて使ってる人、
もしくは、使うことに躊躇しないって言う人、
どれだけいますか？

天使の取り分です

日産から連絡があり、1/29に納車になりました。＜ＺＸエアロ（黒）
もうちょっと前もって連絡くれよ感が・・・ｗ

んで、本日偶然、黒のエアロを見ましたが、「うわぁ汚ぇ〜」でしたｗ
『悪い例』を見たので、ちゃんと世話すると誓った今日この頃です。

洗車がんばってね〜

ワタシは、この前の寒波の時にどうしても汚れが
気になって洗車したのですが
水をかけると、みるみるうちに水玉状に凍りついて
いってました。

折れのは満タンに給油してからしばらく乗っててもなかなかガソリンメーター減らないけど
次に乗ろうとエンジンかけたら前に乗り終えた時よりも一気に１０リッターくらい減ってしまう。
別にその間に誰が乗ったというわけでもなく・・・
それが１回あるとその後は比較的安定してメーターが下がっていくんだけどね。
この車を買うまで乗ってたオヤジのお下がりのスカイラインはそんな事なかったから気になってた。
これってどうなんでしょ？

>>932
あるある
精度の問題なのかな？

俺は大体45lで500km走る。
しかし400km走ってもメーターはまだ中央だ
タンク容量は50lなのに

ｵｻﾝのは満タンで４００�`ちょいかな
確かにメーターの真ん中までは遅いけど、真ん中過ぎたら早いね。
でも前の車（オペル明日虎）もそんな感じだったような

>>932
うちの旧キューブも一緒。
パルサーセリエは、エンジン切って、もう一回つけると減ってる、
って事は無いけど(エンジンきってもメーター下がらんｗ)
半分過ぎるとやっぱり早い。

私も以前キューブでした。
今回は燃費いいなーとか思ってるといつの間にか減ってる。

ちなみに初めて自分の金で買う予定です。ウイングロード。
まだカタログ貰っただけだけど、見てるとホント欲しくなりますね。

車に関しては疎いんでよく分からないんですけど、CVTってATの部類なんですか？
どこか詳しく書いてあるところあったらよろしくお願いします。

あっしのはY10なので定置式燃料メーターだけど、
みんなと逆かな半分より上がよく減って、
半分から下で粘る。

等でするとやたら燃費がいい
さいたま〜新潟まで応複
満タンで約半分でいけた

冬休みにスキーしに300km走ったのに満タンから1/4ぐらいしか減らなかったのに
燃料計半分過ぎて昨日50kmくらい走ったら一気にEまでいってしまった。

俺だけじゃなかったのね

先日見積もり出してもらったら値引きたったの18万円だってさ・・
コネクションだから仕方ないけど

ところで、ディーラーオプションでこれは付けとけ！
ってのがあれば教えてくれんか。初めての車なもんで。
今のとこマッドガードを付けるかで悩み中です。
あと、カーペットを1万のにするか70周年仕様の2万の消臭のにするか悩み中。

こうも燃料計に不満があるなら数字で表示してくれればいいのに

>>941
シガーライターソケット

>>941
泥よけ

>>941
アースチェーン

最近ZX海苔が増えて嬉しいよ〜な（W

>>492
漏れは大体6km/lくらいです（チョイ＆街海苔＠坂道多し、が主体
ちなみに高速道を80km/hくらいで流してると1500r.p.m.以下でし。

>>941
＞ところで、ディーラーオプションでこれは付けとけ！
取り合えず「バイザ−」と「泥よけ」
あとは使用状況と、ドライバーのキャリアに関係するかも、みたいな（W

＞あと、カーペットを1万のにするか70周年仕様の2万の消臭のにするか悩み中。
好み＆価値観＆予算で選ぶべきかな？

>>941
泥撥ねで、車体が汚れるのが嫌なら、マッドガードだな。

個人的にお勧めのメーカーオプションは。
ユーティリティパック（４点のセットオプションで３万円）

あとは、寒冷地仕様だね（２万円）。

アースは燃費を上げるためにするのですか？

>>941
おすすめオプション
メーカーオプションが間に合えばキセノンヘッドランプ（視界が段違い）
ディーラーオプションではコンセント（携帯などの充電に使う）
カーペットは最高級は劣化が早いから安いので充分
ラゲッジマット（厚手の青い香具師）つけると少し静かに感じる

常時エアコンオンで煙草吸わないのでバイザーは必要性を余り感じていない。
マットガードはエアロなしだと足元が貧弱に見えるので、見た目重視でも
つけたほうがいいかもしれない

>>941
キセノンヘッドランプは確かにお勧め！
これはほんとに違う。見た目も(・∀・)ｶｺｲｲﾖ!!青いし。
5yearsボディーコートはつけておいたほうがいいかもね
すごいピカピカになるよ

>>948
ゴメン、アースチューンじゃなくアースチェーンのネタでした（苦ｗ
ﾏｼﾞﾚｽで　５ｲﾔｰコートでも汚れるよ。水洗いしたら新車の輝きがってやつだから。
出もないよりましだから、サービスでお願いしたら　ｵｻﾝ、そうしたよ

>>941
漏れも３甜で見積もり取った。
１回で値引き、本体１７−２５
オプション、キャンペーン中で７は付く、ニツサンのページに出てる。
計、２４−３２

ここから勝負か？

７０周年を会社の同僚が、面白がって別で取ってみたら、本体１５だった

いろいろな場所で取ってみることをおすすめ。