≪【ﾏﾀｰﾘ】シトロスレ【羊の２】≪

なんとなく必要かな？
引き続きマタ〜リどうぞ

弐ゲット

Ｃ3get

花園ｻﾝ､グッ･ｼﾞｮｯﾌﾞです｡今までどこに？

ｼﾈ

【ｼﾄﾛｴﾝ･現行車のりｻﾝもｳｪﾙｶﾑ！お気楽に】ｽﾚｯﾄﾞですね！

まんこ

前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045319066/

ﾌﾟｼﾞｮｰのリコール
http://www.peugeot.co.jp/support/index2.html
http://www.peugeot.co.jp/support/307sb.html
ｼﾄﾛｴﾝには関係あり？

花園さんスレ立てありがとう。でも近頃どちらへ行っておられました?
最近はBXが減って、XanとZXに遭遇する機会が増えました。旧車乗りと現行車乗りの構図もかわり
シトロエンスレッドの会話の内容にも変化が出てきましたね。

引き続きﾏｯﾀﾘ行きまっしょい。

１２ｹﾞｯﾄ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku10.html

忙しくてごぶさたしてたのれす
ﾌﾟｼﾞｮ307リコールの件れすが
うちのC3もこの事案に該当してるみたいれす

ttp://www.peugeot.co.jp/support/307sw.html

低速でステアいっぱいに切るとキーキー鳴きまふ
何か擦ってますよ〜みたいな音れす
去年の納車時から症状出てたのれディーラーさんには伝えてあるのれすが
CJからリコール情報出るれしょうか？

Ｃ３海苔の皆ｻﾝ､↑花園ｻﾝ同様の事例おきてます？

ウチのC3もきーきー鳴いてたよ。
で、CJに持ち込んだら直った。
ただ、低速後退には、まだ鳴くね。

台風っちゅうか、熱帯性低気圧のただ中を、ｼﾄﾛｴﾝで
これからお買い物に．．．。豹ガラ、必至だわ。

｢きこきこ｣放ったらかしにすると､ｻｲｱｸどーなるかな？ あるとき｢きこきこ････バキッ！｣あとはｽｶｽｶに？まさかね。

ほったらかしてバキは恐いれす
もうちょっとで走行５０００�`超えるので
オイル交換ついでに点検してもらうように予約してまふ
ついでにツィーターも装着して６スピーカーにする予定れす

c5のﾘｺｰﾙ(名称:ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ)いてきました。甲州街道は緑がいっぱい｡谷原交差点のｼﾄﾛｴﾝ看板はでっかいなぁ･･･

>>20
Jに乗っとられてから見るのがせつないねTさんのとこは。
看板が「新」西武自動車ですらないのがいい。

>>21

J　って？
Y　じゃなくて？

Ｃ２がいい！！！

深い会話だわ･･･ﾄｰｼﾛｰにわかるように翻訳ｷﾎﾞｰ

>>24
そういう話題は10で聞けや

CJのサイトで見られる楽しいCM（山坂道をキーキーいわしながら走るC5など）
は日本でも放映されてるのでせうか?

>>26
www.citroen.com.br が宝庫だよ。

27さんありがとうです。ブラジルシトロエンのサイトなんですね。意外と硬派なんですね。
。ベルリンゴほしいですね。

c5ﾌﾞﾚｰｸの屋根に､掃除の人が､ビルのﾃｯﾍﾟﾝから墜落するCM､ｵﾓﾛｲっすﾖ。

「エール仏蘭西でゆくふらんすの旅」
エールフランス航空 成田-パリ往復航空券(エコノミークラス)と
パリ市内ホテル宿泊(3泊分)、フランス料理ディナー1回分を、
抽選で5組10名様にプレゼント!
http://www.citroen.co.jp/france/index.html

フランスを旅するうちに、異国を走る日本車が
カッコよく見えて、日本車のりに逆戻りなんて･･･そんなヒトいないか・・

むかしから「ハエハエカカカ キンチョール」なみの
ヘンテコなTVCFが多いから。デルピール・パブリシテ。

地上から巨大なグレイス・ジョーンズの頭が生えてきて
口からCXが飛び出してくるやつ

Xantia Breakデビュー時のCF(妊婦のヌード)

を見たいが、どこにあるんだろう。

シトロCMおしろい。でも日本じゃ「よゐ子は真似しないでね・・・」
っていう感じのCMも。全般に日本のCMって自主規制しすぎなのかも

ｲﾆｼｬﾙＤのｻﾝﾄﾗCDを､ｼﾄﾛｴﾝ乗るとき聴いてﾏｽ｡ ﾏｯﾀﾘと転がしながら､ｽﾋﾟｰｶーからは､ﾊﾞﾄﾙのとき流れるﾕｰﾛﾋﾞｰﾄがﾁｬｶﾁｬｶ！ｾﾘﾌも入ってて｢つぎのｺｰﾅｰでﾊﾞｯｸﾐﾗｰから消してやるｾﾞ！｣

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053131354/196
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/29 23:47 ID:7/VSBKs/
エグザンティアSX乗りです。
◎◎足回り
純正は低速では意外と堅め、その代わりとんでもないスピードでも安心。
120を超えたあたりから抜群の乗り心地になる。
日本車のリミッターを超えたあたりで初めて緊張する＞警察に対して。
タイヤが細いせいか、轍にハンドルを取られることもない。
ワインディングは狙ったところにノーズがちゃんと行く。意外と面白い。
2万キロで要交換のブレーキパッドだが、効果は抜群。ハイドロブレーキ最高！
◎エクステリア
正直、いつ見ても格好良い！本国ではオヤジセダンのはずだがｗ
◎パッケージング
フロントは文句なし。ただし、シートが人によってはあわないかも。背中が少し寂しい。
リアも足下が広く、シートも大ぶりだが日差しが直接射す場合があるので、カーテンは常に
あげておく必要がある。
○エンジン
法定速度を守る限り、比較的よく走る。特に16Vになって改善された。
120から140までの伸びがリニアなので高速は楽。
ただし8Vはあまり速くない。
△内装
個人的には悪くないと思うが、良くはない。改善はされているが。
○燃費
平均して10ｋｍ前後。街中だけだと7km程度かな？
◎価格
まぁ、数が出ないことを考えると安いかなと。
中古は爆安。
どっぷりとはまってみると抜け出せないよ。欲しい車が無くなった。
99年式以降は故障も「意外と」少ないよ、「昔」に較べたらだけどね。

最近３ど続けて同じXan(青)とすれちがう。運転手同士はおたがい見て見ぬﾌﾘ｡日本車同士だったら気にもとめないンだろけど･･･御縁か？

>>35
ｹｺｰﾝ汁！
内縁でいいから。

そういえば先週セルフ給油しにいったら
後ろの車がXanの後期型だった。
向こうはこっちに一瞥もくれなかったが、Xan糊ってBXなんか興味ないのかな

最近型の輸入車海苔なんてそんなもんだろ。
古いロメオ海苔の友人も同じ事言ってたヨ。

古いラテン車海苔ｻﾝは友だち、ｲｯﾊﾟｲで
あたらし目ラテン車海苔ｸﾝは、友だち関係希薄っちゅうことですか？

ノ≧□≦).｡oO（古い輸入車乗りって、バカにされそうで声かけられないよー）

ﾜﾀｼｬいきなり声かけられたｺﾄ､ありますヨ｡｢ｴｸﾞｻﾞﾝﾃｨｱですよね｣てなぐあいに｡ﾋﾞｯｸﾘしたもんです｡

>>｢ｴｸﾞｻﾞﾝﾃｨｱですよね｣てなぐあいに

それは没個性なので車種がよく分からんかった、つー事です
喜んでる場合ではないが（w

よく、GSのにぃちゃんに「コレ、なんつークルマっすか？」とは聞かれる。
で、答えると「どこの国のっすか？」と決まって聞かれる。

>>43

旧シトロ乗りはガススタンドの事を間違ってもGSと書かないのはご存知かな？

>>39
ただ単に、新しい型乗っている奴らは最近スタイルとかで入ってきたのが多いから、
旧型車なんて興味なくて知らないっていうこと何じゃないか？

>>44
(´･ω･`) .｡oO　（こんなこと言われるから、うっかり声もかけられないんだよね）

>>むしろ新しいシトロ乗りこそXanとかAXとかZXあたりに魅力感じてるんでないの?
ま、旧型車とはどの範疇になるのかってこともあるけど・・・。

Xanは街で普通にみかけるようになったヨ｡最終型などの高年式型を中古(新古)でｹﾞｯﾄ､しかもお値段控え目で､つうヒトがいぱい？

>>44
後学のためにも旧ｼﾄﾛ乗りの方々がなんと書くのかご教授願います。

>>48
にしても総数は変わらないはずですが....

新古車がｲｯﾊﾟｲ売れた、ちゅうこと？

卑屈偽善者小心者はここで

野獣暴漢やらずぼったくりはあっちで

また〜りと語り合いましょう

胸ロゴがシトロの､ｾﾙﾀはﾘｰｶﾞ残留できたのでしょか？

>52 ID:rt2YAPoQ
ｱﾝﾀの言葉をつかえば、すくなくとのｱﾝﾀ自身は
ここに書き込む「卑屈偽善者小心者」だね。
これでｱﾝﾀが【10】に書き込めば、ｱﾝﾀはめでたく
「卑屈偽善者小心者」でなおかつ「野獣暴漢やらずぼったくり」
な人間てことになる。
ｱﾝﾀに関してはあたってるだろ。

×すくなくとのｱﾝﾀ自身は
○すくなくともｱﾝﾀ自身は

「アンタ　あの娘のなんなのさ」

港のヨ〜コ　ヨ〜コハマ　ヨコスカ〜♪

あおりに釣られて書き損じ訂正文まで載せる小心者のいるスレはここでつか？

さて、前スレではクサラについて語りあったわけだが、今回はC3あたりで
好きなところ、イマイチなところを語り尽くしてヨ!!

６月頭の予定だったＣ３の納車が６月中旬もしくはそれ以降になるって言われました。
シトロエンの納車が遅れるっていうのはそれとなくは耳にしてたんですけど
みなさん、どのくらい待たれたんですか？？参考までに教えてください。

あぁ・・・好きなコに焦らされてる気分です^_^;

同じ車種で信号待ちなんかで並んだりすると、なんともいえず
気恥ずかしいんだよね。ましてや、あたらしめのヤツに並ばれて
じーっと見られたりすると、かなり萎縮します。
2chでは、「漏れは旧車乗ってんだい！」と鼻高々だけど、町中では
なんとも「す、すいません」という感じ、、

ホント小心者です。

維持費が高Ｑ車？
群馬ではＺＸをよく見るが
漏れのＢＸには目もくれず
しかもおばちゃん率鷹

＞５９
私は２回ほど旧申請部で新車買いましたが、
いつも在庫ダブついてたので即脳でした。
ひょっとして先日デンマーク沖で沈没した
貨物船で運ぶ予定だったとか？

６月から少し値上がりすると書かれてたが
それの対策で先物引きされて物が無くて遅くなってるのとちがう？

実際上がったのかな、何か変更で値上がり？

c3の乗り味は一言で言うと･･･重厚？

軽薄、といいたいところだが....ﾖｶｯﾀﾖｰ

>>59
入港遅れて1週間
荷揚げにもたつき1週間
ナンバー取得に手間取り1週間
仕様変更で1週間

今日、エグザンのシートをBX用に取っ替えました。
楽しいです。
体が寝ます。
みなさんも御試しあれ。

　　　　　　　　　 　 　 ∩
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　　　　 　 （ 　´Д｀）／/　　＜ >>67 先生、座面の高さはＸａｎと比較してどうですか？
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>62
契約時にディーラーさんがシトロの本部に連絡してくらさったところ
購入予定（色・仕様ともに）の車は在庫があるってことだったんです。
点検？に時間がかかるから5月中の納車は勘弁して・・・6月頭にはなんとかするからって。

デンマーク沖に私のＣ３が沈没だなんて・・・まさか・・・。

>63
在庫車押さえてもらった張本人のつもりだったのです(>_<)
シトロのホームページ上ではさりげなく値上げしてありましたよ〜。

>66
腹くくって、待ちます。けなげに耐える女になります・・・。
きっと待たされた分だけ、納車の感動はひとしおのはずなのです！

ｺﾞﾙﾌ�VのＣＭで、潜水艦が海底のﾀｲﾀﾆｯｸ号の横をとおったら
船内にﾋﾟｯｶﾋﾟｶで真紅のｺﾞﾙﾌ�Vが鎮座してた、なんてのありましたけど、
ｼﾄﾛｴﾝだったら、
サルベージされた船から、ｃ３が出てきて、水をかき出したら
立派に走って、ＴＶで脚光をあびて、世界中で評判に．．．ﾅﾝﾃＣＭが
ｲｲな。

そういえば昔、ビザかＡＸかなんかの海外ＣＭで
空母からシトロが颯爽と飛び立ち、重力に従って海に落ちるものの
潜水艦の甲板に鎮座して一緒に浮上するのを見た

↑すんげえ、ですね。

>>72
探したら
ttp://www.fursty.de/このページの
ttp://www.fursty.de/kurioses/kurioses.htm
に動画がありました。上から６コ目
AXじゃなくてVisaでした。笑えます

ｼﾈﾌｨﾙ･ｲﾏｼﾞｶというＣＳ番組で「獅子座」ていう映画みた｡50年代ﾌﾗﾝｽ映画は､ｼﾄﾛｴﾝだらけ｡ﾄﾗｸｼｮﾝ･A,DS,2cvなどは画面のどこかにかならずいるわ｡

＞６８さんへ
５センチ弱高くなりました。
でも背が低いのでエグザンに乗り換えた時、低く感じていたため、今は満足です。と、言いながら変えてからまだ１００キロ弱しか乗ってないのです。

Xanイイでしょ､16V？

>73
おぉー、これはホントにすごい。

皆さんも、一度ごらんあれ！

>>73

　カ　ッ　チ　ェ　ー　！　！　

噂には聞いていたが、これほど血沸き肉踊るとは。

　急にVISAが欲しくなってきましたが、何か？(藁

>>30 同じような企画をヒュソダイでもやっていたな（ｗ
あちらは南仏をＴＢでドライブするツアーらしいが。

TBコース
初夏の陽光きらめく南仏・コートダジュールと華麗な歴史と文化がにおい立つ華の都・パリを巡るフランス4泊6日のツアー。
パリ郊外フォンテーヌ・ブローの森にてTBの試乗をご体感いただきます。

Ｖｉｓａのスピン・ターン、いいなぁ。
さいきんはＧＴｉっていうグレードが、ｼﾄﾛｴﾝにないのかな。

今はVTSかな。

VTS、なんのｲﾆｼｬﾙかな

花園ﾀﾝ【10】でタタカッテる

さーて､今時のｼﾄﾛｴﾝのﾍﾞｽﾄ･ﾊﾞｲは？ｱｳﾄﾚｯﾄ(在庫処分)のXanかな。

低穴だよぉ。日産車の振りしてシトちゃん売ってんだからぁ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz09.html

ﾃｨ穴がﾙﾉｰでなくｼﾄﾛｴﾝ？その心は？

(´-｀).｡oO（シトロ以外の情報に疎い奴が多いような気がする....）

ﾃｨｱﾅについて質問が出ただけで､ずいぶん飛躍した結論を出すんだな｡｢シトロ以外の情報に疎い奴が多いような気がする｣？何を根拠にそこまで言い切れる？

ティ穴って実車見たこと無いけど
どのへんがｼﾄﾛっぽいんだ(いつの年代のｼﾄﾛ？）？？
でもここで言うシトロエンらしさってなんなんだよ？？？
どんぶらこと油洩れか？ぎょっとするデザインなのか？
あっちでもこっちでもらしさが求められているな
でもC5もC3もｸｻｰﾗもｻｸｿもｼﾄﾛｴﾝのﾊﾞｯﾁが付いてるだけじゃなくって
正真正銘ｼﾄﾛｴﾝの製品だよな
らしくないと文句を言う香具師は、らしいと感じる中古車を永遠に乗りつづければいいんでないの
そしてこっちが壊れた、あっちが調子悪いって栓ｽﾞﾘ鯉と毛や
車は走って南畝だわな、
ｵﾏｴﾗには、まともに走れないボロ中古がお似合いだぜ（時々しか動かないだろうがな）

ティアナはＣ５と似てると思いました。

難しいことはよく分かりませんが、乗るとルノーの匂いがしますた
雰囲気とか乗り味じゃなくて、実際に鼻で嗅ぐ匂いです
接着剤を共用化したんでしょうか　いや、詳しくは知りませんが

ティアナ・・外観はシトロ乗りには好まれるデザインじゃないかな?
Xanが好きな人で、オッと思った人いるんでない?
でも自慢の?の内装はそれほどでもなかったよ。トヨタ車よりはいいかなと・・。

低穴がC5と言って売ってくれたら、どんなにか心穏やかに過ごせるだろうに。

おまいらでっかいヒトなのか、ちっこいヒトなのかわからん。

確かにC5の足元は相対的に狭いけど普通のヒトのシートポジションでは
そんなに問題はでないはず。自分のシッティングポジション見直したほうが良いのでは？
マジ腰悪くしまつよ。

で、あのでかさは嵩の大きいｵﾗには助かるのでつ。
上の方でも言ってるけどハイウェイクルーザーとしては一級品。
市街地用途には向かない。毎日高速使ってるｵﾗには最強。

デザインは慣れの問題。女に例えたくは無いけど彼女と言うより女房。
生きるのがヘタそうな佇まいはなかなか愛着わきまっせ。

間違えてこっちに書き込んじゃった。
同じ煽りｺﾋﾟﾍﾟすんなや。

ギリシャ・アクロポリスでのＷＲＣ、
サインツとマルティのクサラは２位でした。
ﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗﾙ部門では
１位のぷじょー（７３点）に１１点差で
２位（６２点）。
次節は
キプロス Rally
６月18-22日
http://www.wrc.com/en_GB/default.htm

週末深夜の日テレで、クサラの走りっぷりを楽しみましょ！

ｼﾄﾛｴﾝは仏HPなどをみれば､あきらかに世界的な売上をのばし､ｼｪｱをあげているのに､なんだって【10】では現行ｶﾀﾛｸﾞ車に全く無いように書かれるのかな？

日本では売れてないってことでしょ。

'96　3,102台
'97　2.535台
'98　1,685台
'99　1,116台
'00　1,149台
'01　1,136台
'02　1,202台

プジョーはこの７年で３倍以上伸びているのにねぇ･･･

仕事帰りなのにまだたっぷり明るい道を快走するクサラ。あー遠いところへ行ってみたいなあ
と、いう気にさせるのがシトロエン。

そのとおり！
クルマ転がす時間が、そのまま趣味の時間
になる。

じき消滅する臭裸や詐糞は何年後に【10】ですか？
歴代で最も忘れ去られそうな２車種ですが

何年後ですかね？
車検２回で手放すヒトがいるとして、5年サイクルで
新車ｼﾄﾛｴﾝは【羊の２】→【１０】へ流れるのでしょか？

>>103
既にシャンソンは記憶の彼方に。
シャンソンのSXって割と魅力的なのだがなぁ。
サクソのバッジに換えたりして。

＞105
えっ？
わたしはSAXOのエンブレムに変えてまだSXに乗ってるのですが、何か？
車検２回で１０万キロ！何でも聞いてちょ！
でも、トラブル無いので役には立たんと思うナリ。。。

>>100
７年で半分ですか。ちょっとショックですね･･･。
マツダの撤退が効いたのでしょうか。

ｼｬﾝｿﾝ海苔は、知人に１人だけいる。
ｲﾆｼｬﾙＤ全巻もってるひとで、
けっこう走り屋さん。

ぶりゅりえる改めぶるりえる　だそうだ。
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20030609A/index.htm

マツダの参加・撤退、について、
皆さん、どんな風に考えてらっしゃる？
功罪、といったら気の毒だけど
ヨカッタところ、
イカンカッタところ、あるでしょ。

良かったところ＞国産でも良い方ではないが、所謂ガイシャディーラーよりは責任感が強かった。
・・・営業の質は今よりは、良かったかもね。あと、代車が出るとか。

悪かったところ＞店舗拡大にメカニックの成長が追いついていなかった。
・・・地方のマツダディーラーは苦労したのでは？

マツダの良かった所、国産車と変わらない？工数（工賃？）
（漏れはマツダでなおしてないけど）
悪かった所、別に無し　　　　　　　　　　　　　　　　　なんだが

ｼﾄﾛｴﾝのりで、ディーラーとしてのﾏﾂﾀﾞに
悪口いうひと、いないね。
あるいはこのｽﾚのひとはｷﾎﾝ的にgentlemanだから？

CJのあまりの酷さに西武懐かしむ声は多いが
当時としては西武も超DQNだったよなー

あ〜 俺マツダの悪口いっちゃおかなぁ〜

オイル交換してもらったらヘッド回り＆ボンネット・オイルだらけ・・・
もちょっと丁寧に仕事してくれと・・・


まぁ今、中古Ｘａｎに乗れているのはマツダのお陰様様なんだけどね。

西武のことは知らん。地元の現正規ディーラーは良くしてくれる。
もちろん代車もある。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz03.html

俺の知ってるマツダはどこも愛想はよかったんだけど
修理は駄目駄目だったなあ。う〜ん、どうしてなんでしょう、と
客と一緒に悩むありさま。フレンドリーといえば聞こえはいいが。

で、西武は愛想が最悪だった。サーブもプジョーもやっていたせいか、
予約もなかなかとれなかった。修理はちゃんとしていたけど。

店舗のサービスについては異論はないけど、
マツダ撤退のとばっちりで中古市場が荒れたんでないの？
ＺＸの新車を６０万円引きで売ったりしてたし。

あと、ｴｸﾞｻﾞﾝﾃｨｱ２Ｌ後期型の導入が99年にズレ込んだのとか。

>109

でもすでに

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27135657

物も無いのにオークションとは。。。
なんだかなぁ。。。がっかり。

ﾏﾂﾀﾞ(ﾕｰﾉｽ)でｼﾄﾛｴﾝ買った方､ﾏﾂﾀﾞ撤退後､ﾒﾝﾃﾅﾝｽはどちらで？

>>120
引き続きマツダでやってもらってます
（今も正規なので）

ベスト環境っちゅうコトですか。
でも、例外的で幸運な、ベスト環境でしょ？

でも世間にはこういうタイプもいます･････
とうの昔に販売契約が終了した販売店に
ﾊﾟｰﾂを納品せよと、ＣＪに対して無理な注文をつける。
商取引上ありえない無理を言ってることは棚にあげて、
ＣＪの稚拙な対応のみを掲示板で声を大にして書きつづける。
ホントにクルマを大切にするなら、新しい店舗を見つけて、
新しい関係をつくるべきなのに、それをしない。
あげく、現行車には魅力がないという。
試乗車だけで、トータルな乗り味の良さなど
わかるはずものないのに。
どう思います？

このスレにそういう内容のことを書かれることに違和感を感じます。

122などはBX全損投稿など喜ばしく思う香具師とみたが

ルノーのＡＴでもそうだけど、
どうして輸入屋さんは一般の修理屋に部品出すのを渋るの？

なんだか【10】スレとの隔たり感じる今日この頃れす
現行車に魅力を感じないしとがいるのもしかたないれすね
結局は好みの問題れすから
いくらC3ってとってもｲｲよーって言っても
趣味じゃないとか2CVもどきって言われちゃったら終わりれすから
でもね、もったいないれすよね
だってこんなに新しくて楽しいシトロエンのニューモデルを
食わず嫌いでやりすごしちゃうんだもん
わたしだってBXや2CVってとっても楽しいって思うのれす
でも時代は流れていくのれす
変化をたのしみましょう
カローラよりずっと楽しいれすよ

>花園ﾀﾝ。
ウチのディーラーのメカﾀﾝがC3とっても楽しいのよと絶賛するのでつ。
でも悲しいかなｵﾗは独り者･･･かみさんがいれば買っちゃうのになぁ。

シトロ好きの方は食わず嫌いの気がありそうでつが他の方はそもそも存在を知らない。
ｵﾗのC5は「異様に安楽なでっかいプリウス」として市民権を得始めておりまつ。
ｶﾞｲｼｬがなかなか壊れなくなってきた昨今、もう少しすると違う流れになるのかもしれませぬ。

そういう意味ではC5のリコールやサービスキャンペーンは痛いでつね。
僕らﾀﾀﾞで直るもんはトラブルじゃないと思ってまつけど、ｲﾊﾟｰﾝの方はねぇ･･･

お店に置いてあるC3を見てたときのこと。
後席にのりこんで座りごこちを確認
ちょっと狭いかなーと思いつつ手に持ってたパンフを丸めてドアロックボタンを突っつきました。
するとどうしたことでしょう、内側からドアが開かないじゃありませんか。
しばらく考えてから窓開けて外側のドアハンドル引いて脱出。
楽しかったけどチョトびびりました。
海に落ちたら死ぬなと思いました、ハイ。　

死なない死なない
縁起でもない事を・・・
来週海へドライブするのに〜
ロックはしないほうがいいれすね

？？後席からドアロック解除ができないのでしか？？

>>119
それはYahooオークションの出品に関する禁止行為
「専ら広告のために出品をすること」にあたると思われ。。。、とマルチポストで失礼

ドアロックと解除のスイッチはフロントパネルにあるだけです
ドアには付いてませぬ
運転席の人がドアノブ引くと全部解除されます

オレ、展示会でＣ３の後席に座ったら
チャイルドプルーフ掛かってて閉じ込められたことがあります。
しかも知らない人と一緒に。
まぁ、スグに出られたけどあの時はあせった・・・。

> ドアロックと解除のスイッチはフロントパネルにあるだけです
> ドアには付いてませぬ

それって、凄くキケンじゃない？
事故ってﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ死んだり意識ないときに後席のﾋﾄはどやって脱出するの？？

心中ですね。後席は無傷でも焼死ですね

ﾄﾃｰﾓ気になって調べてみたら「クラッシュセンサー付き集中ドアロック」
なのだそうです。

これはｶﾅｰﾘ哲学的な問いかけです。
「あなたはシトロエンのクラッシュセンサーを100％信じて命を預けますか？」

あれは哲学的な問いかけなのれすね
C3ってそんなに深いものなのれしょうか？
後席の窓はノンパワーなのれレギュレーターまわせば開きまふ
そこから手とか足とか出してなんとか・・・ね

それよりも「あなたはシトロエンのブレーキを100％信じて命を預けますか？」のほうが大切かと。
楽観主義者が乗ってますってステッカーはいらないれすよね？

コンパクトカー選んでる最中で、あちこちのスレを覗いてるけど....
シトロのスレが最悪なような気がする。
荒らしや厨の煽りの度合いは他の国産車スレのほうがひどいけど、
シトロスレは身内（絶版ハイドロユーザー）からの攻撃がひどい。
鉄砲の弾が後ろから飛んで来る新参兵（新規購入者）は身の置き所が無いよ....

はいはい

で、皆ﾀﾝ走行中ロックしてんの？

Ｃ５のリアゲート開かなくなる事例ってなかったか？
これまでの車でサンルーフ故障で困ったことはないのかな？
故障に備えて機械的なバックアップ策を取っておくべき。これ当然。

> 後席の窓はノンパワーなのれレギュレーターまわせば開きまふ
> そこから手とか足とか出してなんとか・・・ね

そんなこと非常時に小さい子供やバァさんにできるわけないじゃん。
漏れなら子供や家族の安全が守れないクルマはちょっと買えませんね。

>>138
前半（ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ捜している最中）と後半（新規購入者）が別人。
なりすましに失敗（ｗ

>>141
そんなこと非常時に小さい子供やバァさんにできるわけないじゃん。
漏れなら子供や家族の安全が守れないクルマはちょっと買えませんね。

勝手にドア開けて外に出る方がよっぽど危ないぞ
それと141は車を買わない方が良いぞ、安全を考えるなら
公共交通機関を使うのが一番だろ？

143さんはレスをつける相手を間違えてるのではありませんか。
　> 後席の窓はノンパワーなのれレギュレーターまわせば開きまふ
　> そこから手とか足とか出してなんとか・・・ね
後席のドアを開けて外に出る」と行ってるのは「秘密の花園さん」ですよ。
秘密の花園さん、クルマが事故ったときに「外に出るのはよっぽど危ない」
ことだそうです。お互い気をつけましょうね。

Ｃ３は安全でないということを認めた格好ですが、Ｃ３が安全でないから
クルマを買わずに電車に乗れ、というのは論理の（苦しい）飛躍ですねえ。

だからロックしなければ良いのかと･･･治安の悪いところにお住まいですか？

>144
ロックの管理は運転者が行うべきだという思想のもと作られているのだと思うのですが､
安全とはまた別次元の話ではないでしょうか？

ここのところの新車はシトロエンに限らずこのような形態が多いです。
確かランチアのテーマ（だったかな？）もｶﾅｰﾘの電子要塞ですよ。
バッテリーをあげないように管理するのが必須になっています。

・通常のロックは外側からのみ開かなくなる。
・チャイルドロックをかけると後席は内側から開かなくなる。
という動作でなかったっけ？ 間違ってたらｽﾏｿ

外からのロックには、内側から開けられるモードと開けられないモードが
あるのは覚えているのだが。

先日
http://www.zdnet.co.jp/news/0305/23/cead_courseycar.html
の冒頭部分を読んで、笑えんなーと思ったばかり。
ロックに限らず、運転操作を含めた全てをコンピュータが乗っ取れるわけで…

どっちが良いんでしょうかね？＞マニュアルとオート

今までエアコンでさえもマニュアルの方が快適だと思っていたのですが､
C5に乗ってみてこれもありかなと思うようになりました。便利なもんは便利なんですね。
ま、メーカーもユーザーが望んでいると思うから付けるわけで･･･

快適装備の自動化はどんどんやるべしと思うけど、安全装備は有る程度人が介入できる
マージンを持たせておいて欲しいやね。

チャイルドロックが有る現状で、リアドアの施錠方法には疑問が残るね。
まぁ、それがヨーロッパの流れならやむなしだけど。

あの、あの
ドァロックと解除が後席から出来ないってそんなに危険なのれしょうか？
もしも事故ったり海へﾄﾞﾎﾞﾝしたりｴﾝｼﾞﾝが燃えちゃったりした時
ロックされたまま内側から開かなきゃ
大変じゃねーかよぅってお考えれすか？
心配性な方多いれすね
C3に乗るにも命懸けとは・・・ﾄﾎﾎ
ﾊｲﾄﾞﾛ逝っちゃってﾌﾞﾚｰｷもﾊﾟﾜｽﾃも効かなくなっちゃうほうが
もっと大変れすよ〜
ブラフじゃなくって実体験れすから
だからC5はﾌﾞﾚｰｷは別系統になってるのれすよ多分

＞149

んなアホな　ハイドロでもブレーキ逝くのは最後だろ
ブレーキ効かなくなるまで走るアホいねぇよ　深夜プラス１じゃあるまいし

ここにいますた
４年ほど前

＞151

深夜プラス１ごっこ？

好きれすよ、ｷﾞｬﾋﾞﾝ

私は自分の運命は自分で決めたい。
自分でドアを開けることができない席に招待されたらお断りします。

水に落ちたら後席の子供は溺死。
衝突で火が出たら後席の友人は焼死。
少々デザインが可愛くても、乗り心地が良かろうと、洒落にならないと思いますよ。

花園ﾀｿが乱心してる…

●　ノハヽo∈
　ヽ(´�D｀*)
　へ/　ノ　　　
　 　● ゝ

みなさん安全運転しましょう
もしもC3でドライブする時はロックボタンには触れないようにしましょう
なんだか悲しくなってきたのれ
涙酒飲んで寝まふ

鍵かけて走ってる時点で危ないんじゃないかな。

ﾖｰﾛｯﾊﾟではﾄﾞｱﾛｯｸしたまま走行すると､事故のとき保険金がでない､と営業ﾏﾝ氏(当時の新西武)はいってた。ﾄﾞｱﾛｯｸはしないのが普通で､自動的にﾄﾞｱﾛｯｸされる1部の日本車はかえって危険､とか。

走行中にガキが勝手にドア開けちゃう方が危ないだろが。

餓鬼はチャイルドシートに縛っとけ

>148
ヨーロッパの流れがそうなのだと思います。
何度も言うようで申し訳ないのですがシトロエンだけじゃないのですよ。
基本が>158さんのおっしゃる通りなので。
これがN.Y.や政情不安な都市ではまた話が変わるのでしょうけどね。

ま、しかし「走行中のドアロック」＝「救助拒否」とは･･･世知辛いですね。

>154
自分の運命を自分で決めたいのなら、そもそも他人の運転に
同乗するべきではないんじゃないかな。
というか、そんなに大げさな話にしなくてもいいんじゃなかろうか。

どうだっていいじゃん、ドアロックなんて。

安全に関する規定がちがうんだから仕方ないよな
フランスやドイツの規則は検索してないが走行中ドアロックはしない
もしドアロックしてあったら救助しなくて良いとい意志とみなされる

危険だと考えて乗りたくない人は乗らない方が良い
世の中にはもっと危ないのが（以下省略

お子様がいる場合は、
事故ったときの危険性＜＜走行中にドアを開ける危険性　なので、チャイルドロック。

お子様がいない場合は、
（走行中にドアを開けないという前提で）もしもの事故に備えてドアをロックしない。

で、よろしいですか？
あれ、Ｃ３で問題ないじゃん。

∧
∧
まあ好き好きデ良いじゃないですか
今のところロックするましないも
自由なのですから。
荒川に落ちる？

( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

取説読んでいろいろ試したけど、どうやってもロックボタンでは内側からドアを
開かない様には出来なかったんだが。>>128は何やったんだ？

チャイルドロックかリモコンキーを使ってデッドロックすれば、内側から開かない
状態にはできたけど。

単にチャイルドロックがかかっていたって・・・だけ？

よくもまあこんなくだらん話題で盛り上がれるもんだ

(　´ー｀)y−~~

( ゜Д゜)y―┛~~

(x_x)灰皿無かった、しょぼーん

ま、漏れの場合は某氏が涙酒飲んで寝た事を喜ばしく思ってたりするわけだが（ry

　　　　　　　　　　　　＼　　ﾉﾉﾀﾁｶﾞﾅﾆｼﾀｯﾃｲｳﾝﾚｼｭｶ !?　ﾔﾒﾃｸﾗｼｬｲ !!　　／
　　　　　　　　　　　　　 ＼　　ｺｯｶﾗﾗｼﾃｸﾗｼｬｲ　ｵｳﾁﾆｶｴﾘﾀｲﾚｼｭ…　　　／
　　　　　　　　　　　　　┏┯┯┯┯┳┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┓
　　　　　　　　　　　　　┠∧∧∧∧╂ノハヽヽハヽヽノハヽヽノハヽヽ.┨　／
　　　　　　/￣￣￣￣┏━/￣￣￣|||( ;´�D｀;( ;´;0｀;)( ;´ o｀;)( ;´ο｀;)O
　　　　　/ §ノヽ§. i┸i//ノハ＠ 　|||.０─０U┼┼┼┼┼∪┼⊃┼┨
　　　 _./＿（・e・　） |　::|/(　‘д‘)　 |||.┿┿┿┿┿┿┿┿┿┿┿┿┫　ﾗﾚｶﾀｼｭｹﾃｸﾗｼｬ─ｲ !!
　　　|/,,,,,,つ⌒⊂ヽL:::」 　|　⊂） 　. |||ノハヽヽﾉハヽヽノハヽヽ ハヽヽ┨
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣||( ;´ρ｀;)( ;゜�Dﾞ;)( ;´�D｀;) ;´O｀;)┨　ﾋｨｨ──ﾝ !!
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣ 　 　 　＝。.||┼Ｏ┼┼..⊃┼┼┼┼┼┼┼┨　　　ﾋｨｨ──ﾝ !!
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣[|　＼


・・・こうなってもいいのか？＞花園ﾀｿ

c5で走りはじめてから､半ドアに気付いたので､一瞬ドア開けてバタンと閉めようとしたら､ノブを引いてもドアは全く開かなかったヨ。走行中は全くドア開かないんだわ。信号で停車して､同じ動作をしたら一発でドアは完全に閉じた。よくできてるよコレ｡

停止しても開かないトラブルが出る悪寒。

C6 Lignage　（リナージ？）と
http://www.citroen.com/site/htm/en/styling/concepts_car/C6

C-Airdreamとで
http://www.citroen.com/site/htm/en/styling/concepts_car/cairdream_en

もーしも、両方売ってたら、（お金ｲｯﾊﾟｲあったとして）
どっちがイイ？

>>177
C6 Lignage　
いいなあ、ほしいなあ。

あぁ、いいなぁC6……。死吐露の面目躍如だ。

リニャージュ？

皆さん､C-Airdreamのｴｸｽﾃﾘｱは､エグすぎの印象で？

これで大きさがXanくらいだったらかなり萌えだNar。C6 Lignage。

俺はAirdreamの方が断然イイなあ。SMみたいで。

【8.9】と【羊２】で[1]の功労者､花園ﾀﾝを､涙酒で沈没させるなんて･･･なんちゅうｺﾄを･･･ｵﾓｼﾛｽｷﾞﾙ｡

Airdreamですが、ホンダと言われれば見えない事もない
C6はどこか醜いのでヘｈeっぽいすね

花園ﾀﾝ復活希望age

>>167
何をしたって言われても書いてある通りです･･･
もしかしたらチャイルドロックがかかってたのかもしれないですね。
別にC3をけなすつもりで書き込んだわけじゃないんだけど気に障ったら謝ります。

スマソ

ところでクサラのたこメータなんだけどレッドゾーンの表示がありません。
「7000まできっちり回せ」という事なんですか？
まだ慣らし中なので5000くらいまでしか回してませんがすっごく気になります。

今夜はﾌﾞｯｷｰのﾄﾞﾗﾏ見てしんみりしちゃったのれおとなしくしときまふ
こーたーえーなんてどこにもないー♪

ｼﾄﾛｴﾝによろしく

↑　薄気味悪いやつ

プルリエルの記事
http://www.asahi.com/car/cg/030613.html

英国ではプルリエルのオーダー受け付けてるけど
日本では、まだ受け付けてない理由は、
Ｃ３の需用とかぶると判断してるんかな？
オープン・モデルがほし〜人と、セダンのＣ３を買っちゃいたい人とは
別々の嗜好の人々ですよね。

いまは並行輸入屋さん、荒稼ぎの好機？

うるへー馬鹿↑

馬鹿とはなんですか馬鹿とは
聞き捨てなりませぬぞ
本性みせましたね？

からまないれくらさい
それに馬鹿さんとはIDちがってまふよ
あなたどなたれすか？

暴言に眉をひそめた通りすがりですが、なにか？

花園ｻﾝ、なおもて「馬鹿」といいたくなるときもある。
てだけのコト。

慣らし運転はたしか4,000までにって書いてなかったか知らん?

って言うかC3のサンルーフ早く出してよ。

シトロエン狼（殺伐）
シトロエン羊（ﾏﾀｰﾘ）
シトロエン鳩（２ｃｖ）

前ｽﾚの終盤から今にいたるまで、こっちの方が殺伐としてんじゃん。本当に必要なの？ｺｺ

↑ ｽﾙﾄﾞｲ

如何に2chであろうと根拠の無い批判に対しては反論は致します｡
ただ単に釣られているとも言いますがね｡

ﾏﾀｰﾘするには共感の持てるユーザー数が少ないともいえます｡
現在購入の意思ｱﾘの人々がオーナーになる頃になるとﾏﾀｰﾘしてくるのでは
無いでしょうか？
現在だとあまりに少数過ぎて本スレだと身の置場が無いのが現状です｡
かといって隔離スレだと少々殺伐･･･もう少し時間が必要かと思います｡

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/14 00:17 ID:mc6jTGCC
プルリエルの記事
http://www.asahi.com/car/cg/030613.html
英国ではプルリエルのオーダー受け付けてるけど
日本では、まだ受け付けてない理由は、
Ｃ３の需用とかぶると判断してるんかな？
オープン・モデルがほし〜人と、セダンのＣ３を買っちゃいたい人とは
別々の嗜好の人々ですよね。
いまは並行輸入屋さん、荒稼ぎの好機？
190 ：(　´�D｀)ノﾍﾟﾝﾈｰﾑ　秘密の花園 ：03/06/14 00:17 ID:NXkQn+Yr
うるへー馬鹿↑

　　つまり、花園は並行屋つー事だろ？

雨です。梅雨ですから。近くの図書館へ行き、ついでに公園でお抹茶をいただいてきました。
駐車場にプジョー307がとまってたので、そっとその横にとめました。ブルーレマンのクサラくんは
日光線の当たり具合でいろんな表情を見せてくれます。なかなかいいです。古女房と久しぶりに一本の傘で
あるきました。

隣の307さん、仏車と気付いてくれるかな？

ま、そういうの嫌いだからクサラなんだろけど

>201　あれは

187 名前：(　´�D｀)ノﾍﾟﾝﾈｰﾑ　秘密の花園 投稿日：03/06/14 00:12 ID:NXkQn+Yr
今夜はﾌﾞｯｷｰのﾄﾞﾗﾏ見てしんみりしちゃったのれおとなしくしときまふ
こーたーえーなんてどこにもないー♪

ｼﾄﾛｴﾝによろしく


188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/06/14 00:15 ID:0Kd+3CHp
↑　薄気味悪いやつ

こっちへのレスでしょ？

http://www.medianetjapan.com/2/17/companies/ijust/
売上ＵＰ、収入ＵＰのお役に立てれば･･

おやおや
>>190（花園ｻﾝ)が、188にむかって書いているコトは
文脈をみれば自明。
>>199（ﾜﾀｼ）は、197にむけて書いたつもり。
（あいだに198が入ったので、
意味が真逆になってもうた。）

>>198
この【羊の２】スレッドは、現行ｶﾀﾛｸﾞ車もふくめてマッターリ
語るｺﾄをメインにして、前スレ【8､9】から続いてきた。
ときどきアレルのは愛嬌のひとつ。
ＣＪや現行車にたいして全否定な【10】とは
まったく反対の内容のスレッドだよ。
こちらの方が書きやすくかんじる人がいるのも
当然のはなし。

そーいや 最近片割レの「雪鉄龍＠ｘｘｘｘ」みてないねぇ

あれだ、ニュー速とニュー速＋の争いみたいなもんだ。

争いたがる連中の本質は、どちらも厨。

本ｽﾚで煽ってるの、ここのﾔｼだよなぁ…こっちはこっちで…結局これがシトロｽﾚの宿命か…

ｃ２ｲｲﾅｰと思うけど、自分の車の使い方に合ってないのが難。
ただ、ｃ４がこの路線で出てくるなら期待できる。

ｃ4　逆転で「ハイドロ採用」ってならんかな・・・

来年車検なんで来春ぐらいに出てくれたら良いな>C2

C2は10〜12月に仏国で発売開始みたい｡(仏HP)

>>202-203
空いてる駐車場でやられると微妙な気分…今日やられたんだけどな。
わざわざC3の横に置かないでもいいじゃないか、206よ。

>>211
やっぱりC3以上C5未満のハイドロ車欲しいなぁ…

>>C3以上C5未満のハイドロ車

実際クサラに乗っててハイドロは不要と思います。C3はそもそも購入層が違うと思われるのでいいとして、
シトロエンでなきゃって思う多くの人はそれで満足しないのでしようね。クサラ後継車がC4ならいらないし実際つかないでしょ。
C5には相応しいとして、大きさや重さ、そして見た目からも、中間的なC4.5くらいのがほしいね。
ていうか、それがC4ならいいのにね。日本ではどうしてもシトロエンに関心を持つ層っていうのは
CJが望んでいるかどうかは別にして機構的な特殊性つまりハイドロサスでしょうからね。
できるだけ駐車場ではプジョーさんの横に停まるようにしてます（汗）

ハイドロは中間サイズの車体でこそ乗って楽しい
ゆえにBXやGSから離れられん人多しと思われ
でも、そのクラスはコスト的に合わないんだよなぁ

価格的にはＣ５でＯＫなんで
コスト的に合わないってのがわかりにくいんだよな。

C4でハイドロ・非ハイドロモデルとつくり分けて
ハイドロモデルはC5の価格になってもＯＫなんては厨房的な考え方なんだろうか？

そーすっとC4内部で狼と羊が揉めるんではないかい？

c3乗ってるひと､206に並ばれたとき､居心地のワルさ感じるものﾃﾞｽｶ？同ｸﾗｽ車であれば価格はｼﾄﾛｴﾝの方が上でしょ｡

別に劣等感は無いよ。
同クラスでも、一世代前のクルマだからねぇ。

　↑　ここを象徴するようなレスですね

↑むしろ婦嬢と並んだりすれ違ったりすると
優越感を感じるが、

ﾄﾞｳｿﾞ勝手に感じていて頂戴！

>>222
俺はあんまり意識しない。優越感って何？

まぁ、あんだけ売れてりゃ色んな人が買うから、プに乗ってる多くの
香具師は、同じフランス車なんて意識無いと思うぞ。

>>220や222みたいな香具師がいるから【10】に舐められるのさ

旧車ヒエラルキーがいやだとか言いながら同じ事やってるのにさ（w

優越感も劣等感もありまへん。
ﾌﾟに乗ってたってC3の存在を知らない方も多いはず。
そんな自意識過剰じゃないッス。

【10】と【羊２】とは､棲み分けが出来てる｡CJと現行車を全否定の【10】､現行車もｱﾘでのんびりﾏﾀﾘが基本の【羊２】｡住人はカブら無いのでは｡【10】のヒトはココを舐めてる？商契約上ｱﾘｴﾅｲ無理な注文をしたあげく逆ｷﾞﾚして､CJ叩きをする【10】では､c6の話題もたんなるｱﾄﾞﾊﾞﾙｰﾝ。

もう一方のスレでは、現行車の話が出せないですよね。
普通、車スレって新型の話題が主になりそうなのに・・・

近所にC3を買った人がいるようで、最近良く見ます。青色ですけど。
思ったよりもボンネットでかいですね。C3。ヘヘマークも。
エンジン音がけっこうガサガサしてましたが、慣らしてくると変わるものですか？

>228
エンジンがガラガラいうのはシトロエンのお約束でつ。

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　氏ねよおめーら
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／

>230ｱﾀﾏの中は､その程度かい？

>>227
将来ＣＪが日本撤退をしたら、現行シトロ乗りも【10】に合流するでしょう。

この10年シトロエンをめぐる環境は悪化するばかり。Ｃ３糊もＣ５糊も、皆
保証期間が切れたら【10】の仲間です。いがみ合うのは無駄よん。

別に新しいとか保証があるとか関係ないのですが.....

好きは好き、嫌いは嫌い

そりだけ

誰か【10】の902の質問に答えてあげて。

ＣＪが撤退したら､並行(？)輸入屋を通じてのみｼﾄﾛｴﾝを入手出来る､という状況になる｡相当ﾏﾆｱｯｸな世界になるだろうけど､それでも旧車のみに凝り固まったﾋﾄ【10】と､新型ﾉﾘともふつうに話が出来るﾋﾄ【羊】とに棲み分けがなされるだろうね｡

>234
c3にｶｰﾅﾋﾞ、どこにつけたら．．．？．．．てことﾈ｡

ご存知のかた、います？

>>100
改めてこの数字見るとマツダの果たした役割はことシトロエンに関しては大きかったな。

でもなぁ、自社の規模に見合わない販社を起こして、ラインナップ不足を
補うために導入したものの、結局は本体がガタガタになり撤退した訳で、
そんなに評価は出来んぞ。

しかも習熟してないメカニックによって引き起こされた不具合の数々。
シトロエンはやっぱり壊れるんだ、壊れても直せないんだ、という認識が一般に
浸透したわけで。そして在庫をとっとと手放したいがゆえに中古車価格は暴落。
正直、俺はあまりマツダは評価出来ない。が、シトロエン本社に一般人の常識で
クレームを送り続けたという点のみ評価したい。

あまり聞いてもらえなかったようだが。。。

>237商取引の契約の終了した販売店に商品納入を請求するのは､無理な注文｡無理を言っておきながら相手(CJ)の対応の稚拙さのみをあげつらねてないか｡新しい店と付き合うべきだ｡

こっちが荒涼スレでつか？

関東も梅雨に突入して、
ウチのｼﾄﾛｴﾝも毎日ｴｱｺﾝ・ON
でフロントの曇りとり・・・
皆さんのｼﾄﾛｴﾝ、ﾊﾞｯﾃﾘはお元気ですかぁー？

>>240　マジレスする
新しい店がないから困っている。
ＣＪから紹介された店は「ウチではマツダの販売車は扱えません」で終了。
漏れはマツダがやってなきゃシトロエンに踏み切れなかったしその後の維持もできなかった。
まあ人それぞれって事だな。

>243 関東在住だが｢ﾃﾞｶ○｣が消え､｢目白工場｣が消えて､新たなﾒﾝﾃﾅﾝｽ店舗さがしには少し手間がかかった｡でも自分のｼﾄﾛｴﾝが気に入って維持するのなら､越境して少々ﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞになっても全然気にならないけど､そういうものでは？

>>244
関東で維持するのはそれほどきつくない。
問題は地方ですよ。

それに、ロングドライブすら出来ない状況でロング運搬はきついですよ。

>243
>ＣＪから紹介された店は「ウチではマツダの販売車は扱えません」

何でこの対応が許されるんだろう？
マツダ物は並行輸入だったのですか？

>>244

ﾃﾞ○ﾎﾟは逃げですよ。言葉選ぶように。

消えたリストからいうと、谷原がつらい。最後の砦のひとつだたのに....

>245 なるほど。しかし､地方のﾏﾂﾀﾞ経由ｼﾄﾛｴﾝ･ﾕｰｻﾞが総じて､CJ･現行車全否定になるだろか｡かならず突破口をみつけてる筈｡

>>245
俺はその「問題は地方」なんだよ。
シトロエンの長所であるロングドライブが別の意味で怖くてできないのは事実だな。
旅行中ずっとトランクに部品満載するわけにはいかないしね。

>>246
正規輸入です。

【10】スレ終了近くから、こっちに移ってきたとおぼしき方々は
早々に【11】スレに行ってくらさい。まじで。

XMに乗ってる香具師な
君の居場所はあっちだろ？
それともこっちなのか？
ﾎﾞｰﾀﾞｰはないと思うが
【10】からの流れの話題は持ち込まんでくれ
こっちは何の事？って感じだよ
今更ﾏﾂﾀﾞがなんたら言われてもなぁ
一応こっちは現行車とﾆｭｰｶﾏｰが中心と理解してくれよ

結局、こっちで122が煽ったのが全ての原因だと思うがなぁ。
俺は、普段10,11スレの方にいるんだけど、現行車乗りに旧車をアピールしようとは
思わないし、新車をつまらないと発言した事もない。
それなりに棲み分けが出来ていたのに、122の煽り以降おかしくなってしまった。
花園氏も出てこなくなっちゃったし。

基本的に煽りは放置。あまりにくだらないよ。
スレ汚し、すまんな。

お、IDがブレークだ。

最近ﾈﾀがなくってROM専門れした
【11】ｽﾚは武闘派になっちゃったのれすね
昔は車板の良心と言われた？ｼﾄﾛｽﾚも変っちゃいましたね
さてC3ﾈﾀれすがｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽが簡易冷蔵庫になってるのれす！
ｵｰﾅｰの方気付いてました？
ﾁｪﾘｵかﾄﾞｸﾍﾟ入れといて冷え冷えにして飲むのも良いれすよ
5000�`超えてますますｿﾌﾄな乗り心地になってまふ
2CVの頃あれが付いてたらなｧとかこれが出来たらなｧとか思ってたのが
C3にはみんな付いてるのれ快適れす・・・ｻﾝﾙｰﾌがあったら完璧だったのれすが
７月に入ったら半年点検逝ってくます

>>249 意識しているか分からないが､ｼﾄﾛｴﾝ･ｽﾚが分裂した理由は､現行ｶﾀﾛｸﾞ車に乗ってる人々が非常に居心地の悪さを感じる様になった事だ｡あなたはその理由を作った代表と目されている｡自分語りのｽﾀｲﾙも印象が良くない｡

>>249 地方のｼﾄﾛｴﾝ乗りが､全員ｱﾝﾁCJ･ｱﾝﾁ現行車のわけない｡

やっとやっと、Ｃ３がおうちに来ました。すんごくかわいい！
この車って、乗ってるとペポペポピコピコとかわいい音をいっぱいたてますね。
人間の小さい子相手にしてるみたいで、すごくほほえましいです。
「はいはい、わかってるよー。今シートベルト締めるからねー」みたいな。
わかってくれるＣ３糊の方、いらっしゃいますよね？？

エグザンティアのスピードメーターやエアコンスイッチ部の
夜間イルミネーションがみれるサイトをご存じありませんか？
購入予定ですが実車を見に行く機会がなかなか作れなくて・・。
エグザンティアのメーターって針自体が発光しますか？
それとも昔の軽のように照明を当ててみせるタイプですか？
長くなりましたが要は見やすいですか？ってことです・・(´Д｀；)

まぁ、XMは生産時期から言えば、どっち付かずだろう？
カタログ落ちはダメと言うならXanもダメなのかな？

>>244
同感。というか、マツダが販売始める前は、ディーラーまで50キロ位走る
という方がザラだった。マツダから買った方が、みんなではないだろうけど
、ディーラーが近いからという理由で買ったとしたら、俺には理解出来まへん。

私はXM海苔さんの発言を特に不快に思った事は無いのですが。。。
いずれにしろ、個人攻撃はやめませんか？　
マターリという趣旨からかけ離れちゃうし。
>257
納車おめでとうございます。
Ｃ５も音をいっぱいたてますが、あまりかわいくないかも。。。。

>>257
納車おめでとう〜

ウチの詩衣さんはＰＤＩちうらしいです
あ〜、待ち遠しい (>_<)

>260
ありがとうござーます！

私、シトロエンはＣ３ではじめて知ったんで
シトロエンぽさってどういうのかわかんないんですけど
Ｃ３はいい車！買ってよかったって思いますよ。

そしてそして、シトロエンの車が走ってるのを見るとなんだか最近とてもうれしい。
そんなんじゃいけないんでしょうか〜。

あわわ
>261さんもありがとうございます！
Ｃ３、待たされたかいありましたよ★激ラブっす。

>>258さん
メーターのとこの照明はハンドル下部の例のダイアルで調節できますよ。針自身は
光りません。昔初めてXan乗った時メーターパネルが暗くってどうしようかと
思いました。質問はこういう趣旨なのかしらん?　違う?

>>254
＞さてC3ﾈﾀれすがｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽが簡易冷蔵庫になってるのれす！
＞ｵｰﾅｰの方気付いてました？
全然気が付かなかった…
あのノブってエアコンの噴出し口だったんですね、思わず確認しに行ってしまいました。ｗ

>>257
納車オメ
ウチのC3は、モジュボードからもカラカラと音がしますです。

騒がして悪かったね。
そうか俺が分裂の主犯なのか･･････。現状を真摯に述べただけなのにな。

>>258　罪滅ばしに
メーターパネルの照明はパネル裏から電球で照らすタイプ。
照度調整はあるし、そんなに暗くないよ。
ただ電球ということはＬＥＤ透過式に比べてよく切れるという事実。

あっちでXanのトラブルについて報告して最後にこれ聞いたら
こっちで聞けと言われました。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055768082/32
情報キボヌ

c5ですか。
試乗車のみでは判断できないクルマです。
c5オーナーは、たぶん１０人が10人とも、そう言うとおもいますヨ。
3000〜５000�`のると、びっくりするようなやさしい乗り心地になります。
地味なデザインだけど
毎日、ともにくらして、その便利さ・素敵さがジワジワ沁みてくるクルマ
ですわ。
推薦しときます。

＞268：レスＴＫＳ
ホントですか？
地道な国産車に乗り換えようと思ってる私に、ぐっと来るお言葉です。
私がＸａｎで味わった怖い経験はＣ５では心配ないのでしょうか。
Ｃ/Ｊａｐｏｎに聞いても回答がないものですから・・・・

>>264266
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

>269
別に煽るわけでもなんでもないんだけどね、
工業製品である車に乗る以上予期せぬトラブルはどちらにしろあるんでないの？
日本車のリコールだってモノによっては何件か発火したりブレーキ効かないとかあるわけだし｡

ｵﾗはもちっと大らかな気持ちで接してもいいと思うけどね。シトロに限らず。
で、大らかに接するとしたらC5はとてもやさしく応えてくれる1台だと確信してます｡

>>269

何て聞いたの？
「Ｘａｎはストラット抜けたんですけどＣ５は大丈夫ですか？」とか？？
答え返ってくると思う？？？

>>269
【11】では拒絶されただの【羊】ならOKだのと言っていないで、
それこそCMLにポストすべき内容だと私は思うのですが。

>272
そんな間抜けな聞き方はもちろんしないけど、
それは聞いちゃいけないことですか？
逆に、絶対聞かなくちゃならないことだと思いますがね。
どうでしょう

つーか今さらなんだけど、
どうしてスレがふたつにわかれているのか、それが疑問です。

あっちでは現行車を全否定するだのCJの文句ばかりだの、

途中で入ってしまいました。ｽﾏｿ。

あっちでは現行車を全否定するだのCJの文句ばかりだのと
ここの住人諸氏はおっしゃるが、本スレの(1)ができた当時に
それほどひどいレスがあった記憶がありません。
煽り煽られが日常茶飯事の2chの中で、｢C3どうよ？｣に対して
その後数十レスにわたって罵詈雑言が繰り返されるなら
そのお気持ちもわからなくはないですが、所詮鯖移転の
ゴタゴタで重複スレが立ち、こんな結果に落ち着いているってだけでしょう？

なんかもったいないですよ。
袂を分かつような真似をせずに、ぜひ合流をｷﾎﾞﾝﾇ。

>273
いろいろレスありがとうございました。
これからは地道に生きようか、フランス娘ともう一苦労しようか迷って
Ｃ5の評判をお聞きしたかっただけですので。
これ以上発展させないでけっこうです。お騒がせしました。

作るほうは「この位でダイジョーブ」と思って作っている。

売るほうは「たぶんダイジョーブだろう」と思って売っている。

買うほうは「それでもあぼーんするのがシトロ」と思って乗っている。

>>278
まあ実際今まで乗っていた連中にとっては
ハイドラ３の「５年または２０万キロノーメンテ」が信じがたいのは事実かもね。

Ｃ５買ったひとは自腹で耐久試験をしてくれているのです。みんな大事にしようね。

>>279

つーか、ホントに20万キロもつかは別として
イメージ作戦でしょ？

それより、ジワジワ価格が上がってる理由だが
当初の予定よりクレーム、リコールが多いためと
いう事は皆さん知ってますか？

保証期間中の修理代って、当然車両代に
入ってるという認識は当然皆さんありますよね？

>>274
良い悪いの問題じゃない
どんな答えが返ってくるかわかってるくせに善人ズラしてイヤミったらしく聞く神経がわからない
実に大人気ない行為だ　狂ってる

Ｃ５はただいま耐久試験中ということでよろしいでしょうか？
今のところ、大きな問題は出てないと・・・いうことで

シトロエンの新型車は半完成品
モデル末期に完成品になったところで生産を完了する。

C5はディーラー以外では整備お手上げなので数年後に中古を安く買って
DIYや街の整備工場に頼んだりして安く維持することは難しそうだな。
故障さえしなけりゃそれでもいいんだけど。

>>285
シトロエンの名誉のために言うが
「欧州車はほとんどそう」
各メーカーともモデル初期と末期は別物多し。

>285,286,287：many tks.
よく、考えて見ます。
欧州車を弁護すれば、日本みたいな高温多湿で亜熱帯みたいな夏を想定してないのかもしれませんね。

＞C5はディーラー以外では整備お手上げ

いまのディーラーが撤退したら、積車に乗せて隣の県までﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞだね。
自分のｼﾄﾛｴﾝが気に入って維持するのなら､全然気にならないけど､そういうものだよね？

ブルーライオンでシトロも扱えば客もハッピー、店もハッピーなのにな。
同じ部品は品番も共通化して。
同じ会社なんだからできないことないでしょ。

>>289

部品はかえられてもエンジンがかからんと（笑
オートバックスとかでナビつけて始動不能なC3とかが多発しそうですね

>>276さん
>どうしてスレがふたつにわかれているのか?

別居の原因作っちゃったの、わたしれす
そもそもふたつにわかれちゃたのは
たしか【7】が終了して【8】を立てたとき
≪が文字化けしてgtgtになってたのれす
で【9】が立つ前にgtgtじゃ嫌じゃ!の声があったのれ
確認する為だけに捨てｽﾚとして【8.9】を立てたのれすが
みなさんなんとなく書き込み続けられたのれ
ｱﾅｻﾞｻｲﾄﾞとして続いてきたのれす
ここの>>1にも書いたのれすが
必要ないｽﾚなら自然と消えていくれしょうし
交際→ｹｺｰﾝ→別居→和解というのもありまふ
自然な流れにまかせてみるのれす

>>276
【１】当時と、現在の殺伐とした【11】は全く雰囲気が違う。

ここは「鯖移転のゴタゴタ」による「重複スレ」ではない。
↑で花園さんがいった理由でできあがり、その後、
主に現行車ﾕｰｻﾞｰが、自然にあつまって、現在まで継続してきた。
【10】や【11】とはまったく内容が違う。
「合流」とは、どちらが、どちらに？

>>287
あなたがどこに書き込むのも自由だ。

だが、ここのスレッドは、現行ｶﾀﾛｸﾞにある車が気に入って購入し、
現状の販売店とつきあっている人々が主な書き手で、
【8，9】以来、現在まで続いてきた。
ＣＪと対立したり、現行車が気に入らない人々ではないのだ。
【10】や【11】とは違う性格のスレであることを理解すべきだ。

個人的にはここで旧車の話題がでてもぜんぜんかまわない。
実際古いはカッコいいし、それにおそらく現行車乗りだけでは話題が少ない
かもしれないし・・。でもそれは「合流」ということではないです。
お互い「趣味」だからこそ、粋でない繰り言や煽りはどうかな・・と。
さて、２代目クサラオーナーさんATの具合はどうですか?　六千キロを超えて
足周りはずいぶんまったりしてきたのですが、とくに下り坂での早めシフトダウンがうまく
制御できずに困ってます。XanのZF製より頻繁で・・・。

まあ来るなとまで言われりゃしょうがない、最後に一言。
俺はＣＪと対立したわけでもないし、現行車を否定したわけではない。
ちなみに買い換えに関しては完全にタイミングを逃したというのが実情。
Ｃ５とＣ６の狭間で揺れ動かざるをえないかと。

>>294
スレを建てるわけでもなく、コテハンになって盛り上げるわけでもない。
その割には偉そうに仕切りたがるんだね。

もうちょっと冷静になった方が良いよ。向こうの人間、こっちの人間と貴方の主観で
割るのは止めた方が良い。

どっちも大事。
俺は両方見てる。

こっちで荒らしてるのって２人だけじゃん。
【】を多用する短め改行と、読みにくい長目改行。
どうもそいつらが単に曲解しているような気がする。

まさか、Oちゃん？

まぁ 雰囲気の問題だね。
現行車のり人も深刻なトラブルで

「1」：ＣＪ
「2」：ディーラ ｏｒ ショップ
「3」：車

と格闘するネタが出てきたら【武】においでよ。

ＸＭは「3」に該当でしょ（ｗ

しかし、陰湿だねぇ。

何というか、気味悪いぞここの排他性。

>>301
禿同、どっちが武闘派だか。

>265　ありがとござーます！
モジュボードて後ろの板ですよね？私は段々にして使ってるけど音しないでし。
どういうふうに使ってるんですか？まっすぐ？折りたたみ？

花園ﾀﾝ
Ｃ３糊の先輩さんですよね！よろしくおねがいしまm(__)m
さっそく簡易冷蔵庫は使わせていただきました。とりあえず、ラムネ菓子いれてみたり。
これからも新ネタお待ちしてます。

今日は雨降りで、ワイパーを使用しました。
自動調節してくれるんですけど、とっても気まぐれで(^_^;)そんなとこもかわいい。
梅雨もたのしいＣ３です。

質問なんですけどヴェルニ塗装って他の塗装と何が違うんですか？

いろいろあるけど、みなさん仲良くいきましょう
まるでﾊﾘﾈｽﾞﾐの愛みたいれすよ

>>303さん
こちらこそよろしくなのれす
自動ワイパーれすが、初めて乗った人からは「これ壊れてんの？」と
必ず言われてしまうのれちょっと悲しいれす
ｾﾝｻｰが過敏すぎるようれすね

>>304さん
購入時にﾃﾞｨｰﾗｰさんに聞いたのれすが
ｳﾞｪﾙﾆ塗装ってﾒﾀﾘｯｸとほとんど変らないらしいれすよ
C3の黒もｳﾞｪﾙニ塗装れすね

C3のワイパーって、スイング幅を変えられないのかな。
目の前の水筋が気になって気になって。

あー、右端のほうですか？ きになりますなぁ
撥水剤でごまかす事にしたけど…

>>303
そうです、後ろのあの板の中でカラカラと
何かが転がっているような感じなんですよ。
まぁ、使用上問題ないのでｷﾆｼﾅｲ!(･ε･)

>>305
ありがﾄﾝ。実際ヴェルニは黒しかないですよね。
今クサラの'02在庫車か'03モデルにしようか迷ってます。

ｸｻﾗ最終型購入＝究極のお買い物上手では？

>310
ZXからXsaraって、どの辺りが進化してますか、また退化してますか。
ZX乗ってましたがクサラに乗りたいなあとは一度も思わず乗り換えました。
ﾏﾂﾀﾞで買えなくなったのも理由の一つではあったのですが。

田舎の一本道を走ってて気づいたが、ウチのC3はリア
ガラスが凄まじく歪んでる。

ZXに比較してｸｻﾗの美点
・剛性の高さ。ドアを閉めたときの静かさ。ドアがずっしり。
側面衝突にたいする安全性の向上。エンジンが静かでﾊﾟﾜｰもある。
重厚な乗り心地。

ZXの方がイイところ
・軽快さがある。ｸｻﾗは軽快というより、ﾏﾀﾘとか重厚。
・内装とくに計器類が見やすいデザインに思える。

>313
早速ありがとうございまつ。

>308さん　ｷﾆｼﾅｲ!
それが一番！愛嬌だと思えばちょっとしたことなんて許せまちゃいますよねぇ。
これぞＣ３マジック★

>312さん
ガラスの歪み、そんなにすごいんですか？
納車までどきどきだったんですが、うちのコは大丈夫みたいです。気づいてないだけかな？
確率的には歪んでる方が多いんでしょうかねぇ。。。

ルームミラーが歪んでる可能性もあるんだよね。

C3ですが、運転しながらフロントウインドウの端で左側のガードレールを見てごらん
事実誤認するほどに歪んで見えます。はっきり言って危険なほどです。
これに気付いてC3を手放す決心をしました。
乗ってると確かに楽しいですが、デザインに振った結果が運転視野に影響を与えているとは残念です
15年ちかくつきあって大好きなシトロエンでしたが心意気も売ってしまったのですね。
失望しました

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽは遮熱ｺｰﾃｨﾝｸﾞのﾑﾗで歪んで見えるっていうの聞いた事あるのれすが
ﾘｬはなぜれしょう？
まぁﾁｮｯﾄ歪んでるほうがｵｻﾚかもしれないれす
なんて言い聞かせたりして・・・ごめんくさい

世の中が歪んで見えるクルマって。。。。面白すぎる！シトロエン

>>317さん
手放しちゃったのれすか？
それは寂しい結論れしたね
でもそんなに歪んでたのならｸﾚｰﾑ処理すれば
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ無償れ替えてもらえたのではないれしょうか？
これに懲りずにまたシトロに戻ってきてくらさいね
ﾊｽﾞﾚは当たり、当たりはﾊｽﾞﾚなのれすから

漏れもC3試乗してフロントスクリーンが歪みまくりで乗ってすぐ気分が悪くなってきたので
迷わず購入をあきらめたよ。今まであれほどガラスが歪んだ車って乗ったことない。
個体差かもしれないけどそれを試乗車にしちゃいかんだろう・・。

このまえフロントガラスの一部だけ力入れて磨いてたら歪みがひどくなった気がしたよ…
しばらくしたら戻ったけど。(気にならなくなったのかも)

>>321
かなり個体差あると思うですよ。数台乗っただけだけど。
C3じゃなくてもたまに歪みのひどい車いるけどね…

ニューミニもグローブボックスが簡易冷蔵庫になってました。
て、いうか。グローブボックス無しがもともとの仕様らしいです。
彼女はそこにワインのミニボトルを入れて冷やしてくれました。

C3ﾕｰｻﾞｰで､C3が納車されるまで､ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの歪みに気付かないで､気付いたら即手放してしまうヒトって････ﾌﾂｰのことﾃﾞｽｶ？

歪んでる所まで見なければＯＫな悪寒

少し前に、C5の整備はディーラーでないと無理だから中古を買って街の整備工場で
安く維持することはできそうにない、と書いていた人がいましたが、ハイドロでない
ZXやクサラやサクソ（シャンソン）などなら、それは可能でしょうか？
実際にそうした方法で維持できている人って結構いるのかな？

>>326
いるよ。

C3で歪んで見えるのは、同じガラス面の中で場所によって曲率が極端に違うからだろうな

>>321
有明の1.4の青い試乗車は特にひどかったが、あんたもそこかい？

>>325
それがね、そのクルマは視線の真正面なんすよ
漏れは途中で度の合わない眼鏡かけたみたいな吐き気がしたよ

個体差があるわけだ。

C3海苔、全員が吐き気、て話はきいたことないし・・・

伝統の個体差でつね（w

さいきん雪鉄龍さん､見ないけど････雪ﾁｬｰﾝ､遊びにおいでー｡

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

321じゃないけど
>>328
やっぱり有明のか。漏れも気持ち悪くなったよ。

展示車は問題なかったから、個体差だろうと気にしないことにした。
ま、納車までハズレが来ない事を祈ってたんだが。

Ｃ３にレーダー探知機つけようと思ったら
熱反射ガラスなんでつけれないって聞きました
プジョーの２０６なんかだと中央下の箇所に
レーダー通すスペースがあるんですけど
Ｃ３って前面付加ですか？

ミラーの辺り注意して見るよろし

>>326
C5はハイドロだからディーラーしか整備できないのではないよ。
整備一般はどこでもできる。しかし故障したときに診断するのに専用のテスターが必要だから
ディーラーしか直せない。
シトロに限らずこれからの車は全部ディーラーしか修理できなくなるでしょう。

ベンツだと町の修理工場でもテスター持ってたりするんだが、、、、
結局売れないクルマは修理工場からも相手にされないということですか。

並行屋さん、テスターもてないの？

正規のルートではテスター買えないねえ。

＞並行屋さん、テスターもてないの？

SHOVELや茄子で買ったﾋﾄはどうなるのだ？

茄子はディーラー整備じゃねえの？（藁
本国にツテがあれば向こうでどうにか買えるかもしれんな。

>>340
蛇部留には来たみたいだよ。

今日、気がついたらうちのＣ３の後ろに水色のＣ３ﾀﾝが走ってらっしゃいました。
つい振り返ったら、ドライバーさんがにやりってしてくれました。
私もにやり。

最近、ちょっとずつ増えてきましたよねぇ。

>>334さん
C3のﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの黒いﾌﾞﾂﾌﾞﾂのところは電波通すそうれすよ
でもレーダー付けても安全運転してくらさい
昨日ぬおわで走ってたら・・・とかは無しれすよ

君の飲むお茶シトロ園〜
　僕の飲むお茶シトロ園〜♪

>>336
丁寧なレスありがとうございました。技術の進歩も良し悪しですね。

以前乗っていたAXの楽しさが忘れられず、今またクサラVTRに食指が動いて
います。（全然違う車やんけ！と突っ込まれるかも）
2〜3年後には結構値落ちするだろうから、それを美味しくいただいて・・・と、
勝手な妄想をふくらませていましたが、田舎暮らし者にはやはりある程度の
覚悟が必要なのでしょうな。近くにディーラー無いし。

ﾁﾐたち、スレ主の花園ﾀｿがXM海苔ﾀｿをこっちに誘っているので
手厚くもてなすように。

　　　　　　　　ねっ、花園ﾀｿ！

釣られて書くと、
ｼﾄﾛｴﾝ掲示板の良心＝花園ｻﾝもふくめて、
ダレが何処に書き込むのも自由。
そこの雰囲気を理解して、住人と仲良くできるかは別。

【７】あたりから登場し、
固定ハンドルつかって自分語り、故障自慢（修理自慢）。
周囲がおだてるため
現在の「武闘派」スレでも自分語り全開、というヒトか。

>>348
自分語りキチガイ来たな。

キチガイ、キチガイ、病気持ち。実生活で不満たらたら、だから粘着キモイキモイ。

語彙も貧困、すぐ自分語り。キチガイキチガイ、死んでも誰も悲しまない。

>>349 ｱﾀﾏの中はこの程度？

>>350
明らかな煽りにレスするなって。

お、IDにBXが入った。

いい天気なので、クサラに乗ってドライブだい
今日１日で何台のシトロに出会えるか・・・

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

うをぉぉぉぉぉぉぃぃぃぃぃっす！！！！！




普段ROMってるモンだすがC3って、はっきし言って　イイ！
あの新車のくせに妙にﾎﾞﾛっちーとことか（オーナーさん失礼！）、
威厳ありそで無さそなフロントフェイスとかｗ
それに、漏れの（大嫌い）な徳大寺が貶したので
「なら、乗ってやる！」と、思いまつた。

こんな漏れは（不純）でつか？

花瀬峠を越えて梅雨晴れの北山を走ってきました。
北山通りまで下ると厳しい夏の京都がありました。

>>355
不純じゃない！乗って呉
漏れも徳大痔キライ出汁〜

ただ、ﾁｮと不安が…。
維持費が大変そう（いろんな意味で）

C3のデザインは好きなんだけど
運転した感じはちょっと期待はずれだった。
別に灰泥命じゃないけど、心に響かなかった。
オレのクルマの選択基準はそれなんで
BXの後継にと思っていたんだけど、
あきらめますた。でもいいクルマだと思うよ。
さて、何にするかな。

BX海苔さん
試乗車のC3何�`走ってました？
5000�`超えるとｻｽに当たりがついてﾏﾀ〜ﾘした乗り心地になるのれす
高速走っても結構ﾌﾗｯﾄれすよ
BXみたく滑るようなﾌﾗｯﾄ感はないれすけど
2CVの後継てな感じれす
でもBXみたいなｶｺｲｲ車はきっともう出て来ないれしょうね
ﾁｮｯﾄ寂しいれすね

あ、花園ﾀｿだ！　わ〜い♥

きょう、関越花園インターをおりて、深谷市外にむけて走ったら
一台前が濃紺のXan。
イイねぇ。

暇なので途中まで読んだが、理屈ぽい駄レスが多くて眠くなるよ。ハハハ。

>>334君は姑息だネ。レーダーでコソコソ取締りから逃れようとするような

ヘタレ君に教えるのは勿体無いが、ルームミラーの裏につけてみてくれ給え。

専用のステーも売ってるがネ。それくらいは努力して探そうネ。ホホホ。

>>355君。新車のくせにボロッチーのがお好きなら、メヒコ製VWはいかがかね？

C3の走りは、君にはチョット高級だネ。お金かける所にはかけてるからネ。

威厳ありそでなさそなフロントフェイスなら、デジャアシュがお勧めかナ。

>>362君。よかったネ。でもそのザンティアは途中でUターンして、

車工某車楽のほうに入ったんじゃないかナ？ハッハッハ。

＞得
おまいの言ってる事はまあまあ面白いが
１行開けて書き込むのは読みにくいからやめろ

363＞>>362君。よかったネ。でもそのザンティアは途中でUターンして、

車工某車楽のほうに入ったんじゃないかナ？ハッハッハ。

関西人には意味不明、解説キボンヌ！
それとも馴れ合いか？

>>365
花園に通ってるﾔｼには解るネタだ（W
得は関係者か？

>得 そのﾊﾝﾄﾞﾙ名はﾔﾒときな｡特定の個人を中傷してるｾﾞ｡

>>366
だから、ここはそんな香具師ばかりじゃないと言ってるだろ？

Ｃ３に乗ってたら、アクセルの上あたりからボルトが落ちてきました〜。
乱暴な運転してたかなってちょっと反省。
ごめんよＣ３・・・。

昨日EBA効かせてしまったですが、なんかペダルが引っかかったみたいで気持ち悪い…

自動車保険のチューリッヒが日本撤退だそうです。
http://www.asahi.com/business/update/0621/002.html

>>369
次は金たらいが落ちてきますよ。

今日クサラの試乗に行ってきました、この前1.6に乗ったので今回は2.0。
1.6は'02モデルで2.0は'03モデルでした、1.6は少し重いかな〜2.0の
ほうは出足もよくもっと踏んでみたくなりました・・・
実際国産にしか乗ったことがなく初めての輸入車体験です。
パワステが国産のように軽くなくて扱いやすいのが印象的でした、
ちまたでは重いと言われてますが普段重ステなのでちょうどいいかも。
とにかく車内も静かでボディ・シャーシがしっかりしているせいか
乗っていて安心感がありますね。>313さんが書いていた通りです。
'03はシートが少し変わったらしく、これについては'02が若干いいよう
にも感じましたが初めてなのでよくわかりません。
あとはカラーとオプションと金策で悩むだけか・・・

369後ろ!

>>367君の心のなかには、なにかヤマシイ事があるのかネ？

私はとくに個人を中傷してはいないと思うがネ、ホホ。

>>373君はモデル末期のクサラがお気に入りのようだネ。

2.0は足乗せてるだけで現実十分だろうネ。チットロエンの車にしては速いナ。

それ以上踏んだら免許無くなるヨ。ぐいぐい踏みたいなら1.6で十分かナ。

シートがどうこう言ってるネ。ソンナに気になるならVTRに座ってごらんヨ。

細かいことはどうでも良くなるんじゃないカナ。ホホホ。

>372
ﾜﾛﾀ　落とされないよう安全運転しよっと。

>374
Ｃ３が化けてでてくる？会ってお話ししてみたいかも（ｗ

今日初の給油をしたんですけど、燃費10.6km/Lでした。
あんまりよろしくないですよね。ふかしすぎか？

みなさんはどのくらいなんでしょか？

エアコン入れてると激悪でつ…10km/l切るし。

>>375
>シートがどうこう言ってるネ。ソンナに気になるならVTRに座ってごらんヨ。
>細かいことはどうでも良くなるんじゃないカナ。ホホホ。

これは他のグレードのイヤーモデル間の差などどうでも良いと思えるほど
クサラVTRのシートはひどいという意味ですか？それともその逆ですか？
ぼんやりとですが、VTRを次の車の候補にと考えているので、前者だと
したらショックだ。

>得 もうﾔﾒときな｡ﾊﾝﾄﾞﾙ名｢○○痔｣てﾔﾂもいたよ｡やってるｺﾄは同じだろ｡有名人のﾍﾟﾝﾈｰﾑに手を加えてｷｬﾗｸﾀ作った上で､自分自身に向けて書かれたら辟易する様な文面を書いてるｿﾞ｡それとも常日頃から､そのｷｬﾗｸﾀで｢ホホホ｣なんて言ってるのか？

>>378
乗ってしまえば楽しくてシートのことは気にならないと言いたいんじゃない？
VTRの展示車は見たけどシートにビニールかけてあったから座ってないなぁ、
ここの情報もためになるけどやっぱり実車を見に行かないとね。
しかしVTRいいな・・・ドア4枚あればな・・・

クサラVTR。
ぱっと見は、ｽﾊﾟﾙﾀﾝな椅子だわ。
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20030513A/

>>379
ネタキャラに粘着してんなよ。つまらないよお前。
得を見習って少しでも為になる事書けYO。

>377ﾀﾝ
そーなんですね。これからの季節、どんどん燃費悪くなりますね。
覚悟しときまつ。
ディーラーの人は何を思って12km/Lとかいったんだろう・・・。
↑これを信じちゃったワタシ。

Ｃ３にじゃなく、いい加減こと言ったその人に腹がたつ〜。

けちってレギュラーガス入れるなよ。壊れるからさ。

＞383
＞ディーラーの人は何を思って12km/Lとかいったんだろう・・・。

売ろうと思ってじゃない

外野Xを常用してる香具師いるか？
半々なら良いのか？

C3って満タンにしたら何キロぐらい走れます?

普段、都内でトロトロ走って、10Km/lくらい。
最高で高速＋田舎道巡行で15Km/l。

>>383
いや、エアコン入れる前は12km/l前後だったよ…
チョイノリが多かった今回は9km/l割るかも。

10km/lで悪いって言ってるのは 今の車の基準でだからな。

燃費の12�`/ﾘｯﾀｰてのは10･15ﾓｰﾄﾞれすね
実際の燃費は市街地走行れ、その８割というのが一般的れす
満タンれ45ﾘｯﾀｰれすから市街地のみでも400�`は走れまふ
でも燃料計は当てにしたらいけないのはお約束れすよ
ちなみに違法燃料扱いのｶﾞｲｱｯｸｽ入れて調子悪くなったら
保証は効かないそうれすからご用心れすよ

おまいら、燃費ガキになるなら「ぷりうす」でも乗ってろや。
けっこうカコいいぞ、今度のやつなら。

現行プリウスも相当カッコいいよ。
少なくともシトロエンの10年先を逝ってるね。

>>380
>乗ってしまえば楽しくてシートのことは気にならないと言いたいんじゃない？
だといいけど、得大寺先生は「VTRに座ってごらんヨ」とおっしゃってるだけで
「乗ってごらん」とは言ってないので、純粋に椅子のことだと思った次第。
雑誌にもVTRのシートは別物だと書いてあったような気がしたので、
悪い意味での「別物」ならいやだな〜と。

もちろん実車見てからというのは同感です。
4ドアならなお良しというのも禿同。少しはプを見習えと小一時間・・・

>390
ｶﾞｲｱｯｸsｽを悪ものにしつつ、エタノール入りガソリン発売ｹﾃｰｲ！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030621-00000160-mai-soci

＞＞393
おめーすこしは融通のきくフリでもしとけ

オヤオヤ、今日も愚かな>>379君が何かブツブツ言ってるネ。

賢い諸君なら気付いているだろうが、私の名前は「えだいじ」だヨ。

>>379君は「とくだいじ」と読んでいたようだネ。チョット恥ずかしいネ。

あまり恥かかせては可哀相なので、メール欄にふりがなをふっておいたヨ。ハハハ。

フン。貧民の諸君は燃費が気にナルか。マこの御時世エコヲタぶることも必要だ氏ネ。

パワーよりトルクを意識してアクセル踏むと、チットは良くなるんじゃないかナ。

しかし何だネ。シチョゴホヘンも時代と需要で作るものは変わるンだからネ。

クサラVTRのシートは確かにセダンとは別物だネ。アレはアレで良い感じだけどネ。

今の車に往年のフカフカブヨブヨシートがついてたら、キモチワルイかもネ。

シチョゴホヘンを、おかしなステレオタイプにハメないほうがいいかもネ。ホホホ。

＞得
お前、意外と几帳面なｲｲﾔｼだな（w

クサラＶＴＲとＶＴＳ、新車価格は100万円も違うけど排気量以外では何が違うのかな？

Ｃ３がだいたいどんな燃費なのかわかりました〜。
みなさんありがとござーました。

>390の花園ﾀﾝ
ディーラーの人はでっかいこと言ったわけじゃなかった　ということですね。
これからもお世話になる人だけに、ちょっとほっとしました。

ワタシ今日まできづかなかったんですけど、
Ｃ３のフロントウィンドウ右下にあるプラスチック板ってチケットとかはさむ為にあるんでつね
なんか小洒落たものでもはさんでみようかなと思いますた。
最近、Ｃ３のこわざを探すのに没頭してます。暇人なわたし。

>>395
当り！　なかなか自分ではわからないモンだね。

>>383
あんた車初めてかい？
花園タンは良いヒトみたいだな。

花園のような偽善ｺﾃより、俺の中では得の株が急上昇だ！
ﾆｸｲｾﾞ！ﾁｷｼｮｰﾒ！

偽善コテ…。　藻前の中の緑玉抜けてんのか？

>>403
名無しのXM海苔うざい

Ｃ６はまだですか？

もうちょっと待っててネ。

クサラVTRいいかも
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013275.html

名前に☆を挟むのが流行ってるのかネ？早速マネしてみたヨ。ホホホ。

>>398君はソボクな疑問をもったようだネ。

クサラＶＴＲとＶＴＳじゃ、エンジン・足周り・内装、全て別モノだッたネ。

チョット調べればわかるナ。個人的な感覚デはシフトフィールも違う気がしたナ。

マついでにいえばVTSも、最後は在庫処分で白いヤツの売れ残りを

新西武が100万円引きで売ってたけどネ。ハハハ。

>>399☆君はトテモ素直だナ。燃費レポなんテのはあてにならないと思うけどネ。

私の知人にフィットに乗ってる香具師がいるが、彼も10km/Lくらいだってサ。

そうかとおもえば20km/L走らせる香具師もいるしネ。そんなもんだナ。

カルネホルダーは高速のチケット挟むのに丁度いいネ。重宝するナ。

でもネ、この前ミシュランマップを超強引に挟んでる香具師を見たヨ。

いろんな意味で痛々しく思ったナ。ハハハ。

>>408
えだいじ君は暇みたいだネ。

僕もちょっと真似してみたヨ。

>>408得ｻﾝ

＞ミシュランマップを超強引に挟んでる

漏れも見た時ある鴨w
水色のＣ５ブレークじゃない？
ちなみに漏れが見たのは横浜ですた

>383さん
車はじめてじゃあないんですけど、新しい車ははじめてでつ。
今はもうＣ３がかわゆーてかわゆーてしかたがないお年頃でつ。
燃費の件は最近の車はすっごいんだ的な妄想を抱いてたもんで・・・。おはずかしいことです。

>408のえだいじｻﾝ
フィットでもそんな違いが出るんですか〜。
それよりフロントガラスのプラスチック板はカルネホルダーっていうんですね！
勉強になりまつ。

＞間違いだらけの得大寺

ホルダーじゃなくて、クリップじゃないの？
知ったかは恥ずかしいネ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

どっちでもいいじゃん…

どっちにしても漏れの車にはついてないしな（ｗ

C3のサンルーフが出るようですな。
http://autoascii.jp/issue/2003/0624/article51882_1.html

サンルーフ？今さら遅いYO！
もう買っちゃったよＣ３…（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰｿ

漏れも５月末駆け込みオーダー
まだ来てない、こんな事なら．．．（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰｿ

↓↓↓ﾊｲ！得大寺！ｿﾛｿﾛ出番ﾀﾞﾖ！

>>415

ほんとだ
http://autoascii.jp/issue/2003/0130/article22366_1.html

418＞

ハハハ412君けつの穴の小さい事を言っていてはいけないなホホホ。

ってな具合かい？ハハハ

↑
ﾓｳﾁｯﾄｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾎｼｶｯﾀﾅ･･･

↑Σ(ﾟДﾟ;偽者じゃん。

いま見かえしてﾜﾗﾀ

http://autoascii.jp/issue/2002/0925/article19805_1.html
> C3の年間販売目標は、たったの1500台。 ＜ここまで書くか？

イケてる？
http://www.yscorporation.co.jp/ci/cituning2nd.html

>>424

ﾜﾗﾀ

>>423
>>424

ﾜﾗﾀ

ﾜﾗﾀ



って、ｲﾁｲﾁ書き込むほどのもんかねぇ？

「ＣＪニッポン撤退は絶対ない」って、誰か保証してくれないかな。

http://www.citroen.co.jp/citroenjapon/dealer.html

東京 神奈川、千葉、埼玉、群馬、愛知、大阪、京都、兵庫の
現ディーラーには不満があるみたいだ・・・

愛知なんてW自動車が随分昔から
シトロ販売してんのに。。
CJはユーザーもディーラーも古参をよっぽど切りたいのねぇ。。。

神奈川（川崎）にオープンだってさ。
ttp://www.mazda-enfini-yw.co.jp/9miyamae/fream.html
オープン当日は混雑が予想されます、って言ってるけどガラガラだったらどうする？
がんばれマツダ系！

>>424
一番上に載ってる写真を見て思った事。
「．．．．．．．ダンゴムシ？」

>>432

漏れは電気掃除機かとおもたよ

>>432
まあ遊びで作ってるんならいいんじゃないのかねハハハ

えっ、売るのかい？まあ猥図じゃしょうがないか、ホッホッホ

駄目だ、得＞のように書けない（泣）

>>386
ＢＸ１９ＴＲＩ海苔だが害悪巣を冬以外使っていた
この年式の常でオイル下がりは発生したが
乗れていた、自己責任で入れるんだな
漏れはもうすぐＣ３海苔になるのでノーマルガス
に戻るがキャブ車なら素直に諦めろ

>>435
TRSだがｴﾋﾟｵｿで不具合ﾏﾀｰｸなかったぞ。

ﾋｻｼﾌﾞﾘﾆ､ｸｻﾗｦｱﾗｲﾏｼﾀ｡
ｺﾚｶﾞﾉﾘｺﾞｺﾁﾉｲｲｸﾙﾏﾅﾝﾀﾞ!!
Web CGﾃﾓｲｯﾃﾀﾖ
ｳﾚｼｲﾅ

ほめるのも思い込み
けなすのも思い込み

ま、そのうちホンモノにも乗らせてもらいなよ

やっぱViじゃだめですか。

Viデジュウブンデスヨ！
No, 2, 2, 4.

いとすさまじ。

ひっそりとインプレが
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/2003_06/030610/index.html

新車だと他にもライバル多いからなぁ。

シーズン前の予想ではグラベルで大苦戦のはずだったのにやるねクサラ。
この後はターマックが続き出すからマニュファクチャラーズ獲れるかも。

クサラの話ならこっちでもいいだろ？

セバスチャン･ローブがプジョに移籍かも？だって。

C3のスカイルーフがCJのサイトにでてますね
ルノーのちっちゃいのにも同じようなのがあります
ちょっと乗っけてもらったのですが、前を開けると
ガラスが重なり後ろの席が真っ暗になって興ざめしました
本物見た方おられますか？

ってか、発売延期になった理由が知りたい。
対策って何をどうしたのだろう?やはり剛性感は犠牲かな?

雨漏り対策だと思われ

http://www.autoascii.jp/issue/2003/0701/article52071_1.html

シトロオーナーは飲酒運転なんかしないよね（ｗ

こっちのスレ人気ないね

クサラって本当に売れてるんだね
http://www.autointell-news.com/european_companies/psa/psa-business-figures/PSA-citroen-sales-by-model-1998-02.htm

去年ＺＸ買っているひとって何よ？

中国でよく売れています

今日、７月３日はアンドレ・シトロエンの命日です。
なむなむ。

俺様の誕生日でもあったりする
はぴはぴ。

ベンツ様が初めて自動車という道具を発表した日でもあります。
アイーンシュッツルンハイルイッヒヴェンホーテン…ムニャムニャ

このスレつまんな〜い

∧
∧漏れの唯一の楽しみに何て事を！！






寝よっと、

マガジンXのC６クーペというネタは本当かどうか。

ここにもMag X厨降臨か

（･ε･）ﾌｰﾝ

人いないね。

∧
∧漏れの唯一の楽しみに何て事を！！






寝よっと、ホッホッホ

Ｃ３の金魚鉢が来たというのにこの静けさ･･･

んじゃ燃料投下｡

先週の土曜に大黒でC3揚がっておりますた｡
そろそろお手元にでつね＞お待ちの方々。

>>464
まじで？
やっと着いたか。
納車日いつだろ。

10月にPSAの会長が来日するらしい。

そろそろ納車か？？
わくわく

陸揚げされてから、また時間ががるんだ。
あと半月は覚悟しといた方がいい。
気長にﾏﾃ。

>466
トヨタの社長と会談氏に来るんでしょう。

>>467
荷揚げ後に小キズやヘコミを直すから半月はかかるよ。
落ちそうなのでageとく。

PDIの中の人も大変なのでつ。

えらい下がっとるな。
彼女連れてクサラの試乗行ったけどなんとか気に入ってもらえたよ、
トランクの広さとか車内の静かさが良かったみたい。
色は結構選べるけど入ってないものは受注生産らしい、納期5ヶ月だとさ。
まだ迷ってる・・・

５ヶ月も待って買いますか？
いっそ２年待てば半額で購入できますが。。。。
５年待てば買う必要もない。貰えるようになると思います。

>>472
クサラは今が旬れす。彼女お目が高いれすね。
ディーラーに置いてあるのを迷わず買えばいいのれす。
お得なリミテッドエディションもまだあるみたいれす。

>>474
ありが�d、色はある中から選ぶつもり。
リミテッドってESのことかな？こっちは在庫があって色も選べるみたいですね。

最終型は、ほんとの完成型。
クサラ選ぶとは目が高いね！

目の高い人がセンスよくドレスアップした見本でつ

http://ime.nu/page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39416803

ageとこ

>477
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055768082/513-514

ﾄﾞｯﾁﾉｽﾚﾓ ｵﾁｿｳﾀﾞﾖ age

夕べ、１７号バイパスで青いクサラ見た。
雨の中、すっとばしてた。
流星のように、ウチのＣ５をブチ抜いてったけど、
おいそぎでしたか？

ヴェールユルルパンのC5?

>485
ブルーレマンのｃ５、っす。

ｼﾄﾛｴﾝ景気イイですね、世界的には・・・
http://www.citroen.com/site/htm/en/news/resultjuly

「ｼﾄﾛｴﾝは2003年上半期で、1,312,000車を販売。
前年度比10,7％のアップで、この6年間の売上新記録となる。
ｃ３プルリエルは、既に15,000台を受注済み。ユーロｎｃａｐで★４つ、
全ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ車で最も安全と評価された。
ｃ３本体は、2002年５月販売開始以来、340,000台以上を販売。
ｃ８は、21,600車を販売。ユーロｎｃａｐで★５つを獲得。
クサラピカソは、2000年1月以来、750,000台以上売れた。
クサラ本体は、1,440,000台売れた。
ベルリンゴは957,000台売れた。スタイル変更後も96,000台を販売。
西ヨーロッパ以外において、ｼﾄﾛｴﾝは今年の６ヶ月で、124,000台を
販売。前年同時期の29.2％増。」

２ケタの売上増って、高度成長期のｼﾄﾛｴﾝちゅうことですか？

日本でも前年比の２倍ですが

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

C2は今年の10-12月にﾌﾗﾝｽで販売開始｡結構すぐジャン！

>>466 幕張のＴＭＳの会場で挨拶するんじゃないの？

ｼﾄﾛｴﾝはtokyoＭＳ（乗用車）になにもってくるかな？
新車なら、
プルリエル、エアドリーム、ｃ２あたりがお約束かな・・・

最近ｺｺ元気ないれすね
うちのC3もなんにもﾄﾞﾗﾏないのれﾈﾀなしれす

>>花園たん
何にもないことは(･∀･)ｲｲ!!ことなのです

静かなるシトロライフ・・・
そうだったのか。
平安とは、こんな退屈なものだったとは。

ドラマチックなｼﾄﾛｴﾝ・ライフって、ぶっ壊れることっすか？

日本でも売上2倍増ってほんとかしら。・・・ドラマちっく。

Ｃ３効果すかね？

スカイルーフ注文しますた
早く来ないかな

去年９月に買ったクルマ、ウィンカーが着かなくなってリレーが焼け切れてました。
さっき主治医に診てもらったら「あーこれ配線違ってるよ」だって
（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰｿ

>>495
車種は何だろ〜

ハイドロでミニバンなシトロエンって出ないかな･･･

スカイルーフのC3、きたらインプレを是非。

クサラのハンドリングについて語っていただきました

「コリンもセバスチャンも、まだマシンの限界を見ていないと言っているが、私もそのとおりだと思う。」
　　　　　　カルロス　サインツ

俺もそう思うよカルロス。

限界ってのは､どこらへんまでのコトかな？４輪でﾄﾞﾘﾌﾄしまくりだから､その先のｺﾝﾄﾛｰﾙ不能な領域かしら？

チューンでまだまだいける、という意味ではないかな？

なるほど。

つまりグラベルでも改善の余裕がかなりあるということか。
まあグラベルでのセッティングはまだ完璧ではないということだしね。

そんなカルロスに敬意を表して俺のクサラにもOZのホイールを入れました。

クサラ契約しますた、2.0で色はアイスランドです。
これで晴れてこのスレの住人ということでしょうか(w
納車が楽しみだわ。

クサラ、最高ですよ。いんぷれ聴かせてね・・・

いまかなりの人気でたくさんの人が見に来てるからぜひあなたも来て！！
http://www3.free-city.net/home/espresso/au/sweety.html

今夜も最高の女性達が大集合！無修正で、、、。
http://www3.free-city.net/home/espresso/princess/pinkjelly.html

僕のクサラ、たまにエンストします。
これ、シトロでは許容範囲ですか？

>>508
シトロはなんでもあり。

>>509
新車で購入したばかりなのにｗ

>>510
在庫を購入したばかり　というのが正

そうね、1年くらい日本のモータープールで塩漬けされてたクルマかもね

スレ違いだが去年買ったオイラのメガーヌはまさにそれだったyo　ヽ( ´ー`)ノ　

うちのクサラは、半年ほどショールームで見世物になってた。
最初は真中に展示されてたのが人気無いから、だんだん隅っこに追いやられて...。
なんだか不憫に思えてきて、とうとう買っちゃったよ。
展示車ってことでいろいろサービスしてもらったけど、モータープールで長期
在庫されてるのと比べたら、かえって良い状態のを手に入れたってこととなの
かな？
クサラ自体には非常に満足してますです。
シートは良いし、トランク広いし、ワインディング走っても気持ちよく曲がって
くれるし。いやぁもう、乗ってて気持ちいいですわ。
スタイリングはいろいろ批判されてるけど、「あの形」がイヤじゃない人にとっ
てはお買い得なんじゃないでしょかねぇ。
人気無いから購入時に値引き交渉しやすいしネ。

505さんクサラオーナーおめでとうございます。
壊れないシトロエンでドライビングに専念できる喜びをわかちあいませう。
たしかに乗っててほんといいクルマだと思うよ。クサラ。
たぶんマスクが少し日本人の好みとずれるのかな。
売るほうも、少し自信ないような顔するし・・（苦笑）。
塩漬けされてた分、ほどよく熟成されて、これからがクサラの旬かと。
でもワタシのばやい値引きはほとんどありませんでした（涙）

皆さん、ありが�d。
いやほんと海外で売れているのが嘘と思えるほど日本で見ませんね。
顔は初期型よりも今の方がわたしは好きですよ、
真横から見た姿なんかもクーペより4ドアの方が格好よく思えましたし。
ほんとはプジョ306で考えてたけど今は新車がない！
同じシャシを使ったクサラを知ったのはごくごく最近のこと。
形式の数字が示す通り熟成されてきてるんですよね、
試乗したときに感動したのは言うまでもありません。

わたしも値引きはほとんど無かったです、かなり厳しかった・・・
逆に展示車や試乗車は格安で出してくるみたいですが。

>>508
気にするな。C3だってエンストする(藁

そう、真横低めから見るとクサラは本当に格好いい、やっぱりシトロエンですよね。

お祭りの季節だけど、21時すぎて交通規制おわると､荒い運転のｸﾙﾏおおいなぁ〜｡歩行者が近くにいるのにｶﾞｧｰって飛ばしたり｡DQNがあつまるのかな？ｼﾄﾛｴﾝはそういうのみなかったけど｡

>508
・バッテリー外してリセット
・フィルターにエア噴いて掃除
・インジェクター清浄剤投入
でダメなら仕様としてあきらめる。

新車だからそういうこと無いとは考えない方が良いよ。
船便で運んでくる車はラインオフ〜納車までに幾多のドラマを
乗り越えてきているものでつ。

>508
保証期間内なら治してもらったほうがいいよ。
よくあることだけど仕様じゃないと思う。

今日初めて街道でクサラを見た、
初老の夫婦が乗ってた、
グリ何とか、の車体が夕日に映えて
カッコ良かったです、

>>519さんはなんとなく雪鉄龍さんのかほりがしまふ

>>520
同意
とりあえず保障期間は文句言うべし。

ｃ５、新車で買って、17，000�`越えました。
いまのところ、とりあえずﾉｰ･ﾄﾗﾌﾞﾙ。【ﾏﾀｰﾘ】の毎日。
羊の皮をかぶった羊、です。

>522
ちゃいます。ｵﾗのはただの経験則。
雪鉄龍ｻﾝはもうﾁﾄ口が悪くてwもっと含蓄があるかと。

ｸﾚｰﾑはﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸされてゆくモノだから、文句いうべしですよね。
ｸﾚｰﾑ＝こやし。
保障期間内なら、こやしもごんごん。

シングルカムのＸａｎを街でみた。エンジン音がテケテケいってた。
可愛い音だわ。

信号待ちのあと、交差点を右折してゆくところだったけど、
スタートするとクルマの前半分が沈み込むようにして交差点を曲がっていった。
おもしろい挙動するんだねぇ．．．Xantia。

ｼﾄﾛｴﾝＣ２，９月９日発表ですね。
http://www.c2.citroen.com/en/flash/master.htm
ここみると、
「テクノ、エレクトロ・ジャズ、ロックのなかから
あなたの（おこのみの）世界をえらんで、あなた自身のＣ２クリップを
カスタマイズしてね」と読めます。
おもろいっす。

C3の1.6って燃費結構ｲｲんだね

ｼﾄﾛｴﾝのカタログには、燃費欄がない・・・
ｲﾔｰﾝ、なのかな。
かくさなくても、いいのに。

Ｃ３のってるかた、おしえて。

あまんり良くもないよ。極端に悪くはないけど、並かな?

まずまず良くなってるんじゃない?　燃費。
２代目クサラ1.6ですが、田舎道通勤だけど、リッター12から13はカタイでし。
でもあんまり燃費は気にしないですねえ。

実際の数字と10･15モードの数字では開きがあるので、敢えてカタログ
に燃費は載せて無いとセールスマン氏が言ってた。

C3の燃費ネタなら上の方にあるんじゃない!?

Xan（８バルブ）は街のり、７〜８�`／Ｌでしたから、
その後のシトロ艶は向上してるんですね。

以前、ＺＸシュペール１．９のグリクォーツ海苔でしたが、
Ｃ５が気になっております。買うと決めて交渉したら、現況だと、どのくらいの値引きは期待できますか？

あとＶ６のＡＴは減速時の自動シフトダウンの慣習はまだ残ってますか？
漏れはこの機構を利用して、ブレーキ踏む頻度少なくしていたので、好ましく思ってます。

質問ばかりでスマソ。

>>534
都市部の交通の流れに対して、ZFATはシフトタイミングが合って
無かったからね。そのへん、AL４は学習機能もあって随分良くな
ってるらしい。

　田舎では関係ないだろうが。

>536
田舎や高速道路主体のヒトには合ってますよん＞AL4
ゴーストップの市街地は苦手で（特に１〜２速の変速に難ｱﾘ)
それなりに流れていて余裕を持って止まる事のできるシチュエーションが最強です。

明確に減速の意志をドライバーが見せれば適切にシフトダウンしていくので
慣れるととても便利でつね。マニュアルシフトはおもちゃでつけど･･･
現在高速主体の使用で以前に比べてパッドの減りがとても少なくなってます。

値引きはどうなんでしょ？ｵﾗは新西部在庫だったんで（2.0)参考にならなくてｽﾏｿ。

読み返してみたらレスの趣旨がズレとる･･･重ねてｽﾏｿ。

値引きは期待できない。
代わりにオプションをサービスするけど。

C3、開口一番25万円引きでしたよ
最終いくらまで引いたかは秘密
あと2Wで納車でつ。たのしみでつ。

>>540

最近はそんなものなのね
漏れも似たようなもんだった。
不人気色らしいが。1.4のノーマルルーフ

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 　　 　　　 　　／
　　　　|┃　≡　 　　_、_　　　＜　　話は全部聞かせて貰ったぞ！
＿＿__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　） _　＼ 今からC3買ってくる
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　　）　　　人 ＼ ガラッ

どなたか　Ｃ３プルリエル購入した人はいませんか
興味があります。よろしく

>>542
老婆心ながらご忠告申し上げます
すでに閉店時刻を過ぎております

02モデルの売れ残りならダンピングするかも。
けど、あと2ヶ月もすれば03モデルが入ってくる。
安く02モデルを買うか正価で03モデルを買うか。

ちなみにスカイルーフ装着車はパッと見たところ03モデルです。
ダッシュボード中央のデジタル時計が、マルチファンクションディスプレイに変わってましたから。

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`


Ｃ５に装備されているものと同じ物かな。

>>547
C5用と違って、横長のタイプです。通常は時計と日付（左ボタンを押せば外気温）を表示してます。
ドアが開いていたら、「RIGHT DOOR OPEN」などと表示されます。
あと02モデルがどうだったかはよく分からないのですが、ワイパー先のボタンを押すと
トリップメーターが表示されるところに、瞬間燃費や平均燃費などが表示されます。
後はオートライトが追加で装備されたようです。あとは知りませんが…。

ttp://www.citroenc3.it/immagini/foto/big/0121902.jpg

>>548

イタリア使用？なかなかカコイイですね
日本使用のステレオはカコワルスギでつ。

今日、信号待ちでＣ５がお隣にｷﾀ・・・ウチのＣ５とｻｲﾄﾞ･ﾊﾞｲ･ｻｲﾄﾞ
赤いきれーなＶ６モデル、ちょーめずらしい。

>>549
ステレオは以前のままでつ。

>550
赤のC5見てみたい！

C3のマルチファンクションってプジ夫と同じなのかな？

>>553
内容的には同じだと思われ…

ﾏﾙﾁ･ﾌｧﾝｸｼｮﾝ･ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ、やくにたってます？
外気温、燃費表示、ｵｰﾄﾜｲﾊﾟｰ入ってる/入ってない、
日付と時刻．．．．あとなにかありましたっけ？

>>543
プルリエルってもう売ってんの？

イギリスとか海外では、オーダー受付していて
1万台とか受注してるけれど・・・・日本ではまだみたいよ。

ヤオクに出てるよ>ぷる

>>555

後は満タン時からの航続可能距離、平均速度、ドアが開いている箇所、位かな…
あとはよく分かりません。あまり実用性は無いと思うけど、個人的には面白いかなと。

いろいろありますねー
けっこうイイ*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘）ηﾟ･*:.｡. .｡.:*

瞬間燃費表示があると燃費運転を心掛けるようになって (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　
外気温表示があると冬期の路面凍結の目安になって (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　
でも夏は外の暑さを再確認することになって諸刃の刃で (ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ　

燃費表示がを100km走のに何リッターというパツヨロ表記のままなのに、
PSAの傲慢を感じるぞ。プジョ系もみんな同じ表示内容だし、
プログラムいじるだけなんだからとっとと直さんかい！

いま売ってるＣ３は、ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝないんすか？

C3スカイルーフの皆さん、暑くないですか┐(´Д｀;)┌

>>563
スカイルーフはあり、ノーマルルーフは無しらしい。
スカイルーフと一緒にノーマルが入ってるとしたら違う可能性はあるけど。

パーツ集めたらﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝ着かないかなぁ…

へたに付いていると、中古で売るときに

「残念ですがﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝは壊れています」

と言わなければならないんだが。

Ｃ３の０３年モノには、ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝあり、ちゅうことですか。

プルリエル（英国むけ）、右ハンありますね。日本にくるのはこういうの？
http://www.autoexpress.co.uk/previews/previews_images.php?id=36261&page=3

WRCドイツで、クサラがまた勝ったョ、つよいなぁ。
http://www.citroen.co.jp/wrc/index.html

クサラはあさって納車です、暑そうだな・・・
幸い今週は夏休みなので車庫証明や保険の切り替えを進めました、
ディーラーで車庫証明取ると\15000なんですよね。高すぎ。

保険料も思ったより高くなくて安心しました、エクスクルーシブ
はフル装備なので割引がかなりあるようです。料率も低いですし。

クサラ、最高！

http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20030731A/index.htm

C3グラスルーフ！

9月1日にＣ２発表（仏）で、・・・・・Ｃ３のスカイルーフがあって
プルリエルもでる・・・・・
ときならぬ新作ラッシュ。　　　　　　　　　　　

Ｃ３グラフルーフいいねぇ。
Xanの「ルーフ有り」は、通常Ｘａｎより天井が５�a低かった。
けっこうアタマに触れたりする高さだったけど、
Ｃ３はそゆことナイんだよね？きっと。

誤・・・ Xanの「ルーフ有り」は、
正・・・ Xanの「オープンルーフ有り」は、

C2にはサンルーフないの?

今朝は運転がローブになってますた（汗!!）

>>574
いいなぁ、まだ踏めないのよ(泣

クサラ納車されました、少し乗ってきましたがとてもいいです。
馴らしは最高回転数の2/3に抑えろと書いてあるので4000rpmまではOKか？
静かに踏めば2500〜3000rpmでシフトアップするから大丈夫ですね。
エンブレもよく効くしステアを切れば素直に曲がるし言うことなし、
でもフットブレーキはパッドが馴染むまでイマイチかも。

まだチョイ乗りなのですがシートはやっぱりいいと思います、
昔のシトロエンは知らないのでわかりませんが私にはこれで十分です。

純正のCDデッキは一応CD-Rが読めました、RWは試してません。
でも他のに替えたい・・・
イモビ連動なので交換したらテスターにかけないといけないそうです。
サービスが歩いて行ける所にあるので持ち込んで交換してもらおうと思ってます。

明日も乗りまくるぜ(w

（＾＾）

>575
くさらゲット、おめでとう。
極上のシトロ艶ライフがまってますヨ。

スカイルーフ海苔でつが、今日ぐらいの暑さだとエアコン弱いでつね
サンシェードしてても汗かきます。風自体はR12時代よりぬるいでつね。
これからの猛暑が不安でつ。ボディー色が濃いのも関係してるのかも

ttp://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_08/1t2003080210.html
エルメス仕様のC3だそうでつ。

えるめす仕様ですか｡携帯だから今見れないけど､ｵｻﾚでしょか？

>>580
画像は無かったです。

塗装が・・・
【エルメスのオリジナルカラーでワイン色の「ルージュ・エルメス」】
日本にただ一台のＣ３って、ｵｰｸｼｮﾝでいくらに？
はたして買い手があらわれるんだろか・・・

>>582
確かに、塗装色、懐かしい設定色ですね。

31日まで、サマー・ちぇっく・ｷｬﾝﾍﾟｰﾝやってまーすネ。
http://www.citroen.co.jp/campaign/vive_le_soleil.html
4,800えんで、１５箇所の点検とｵｲﾙ交換、ｼﾄﾛｴﾝ･ｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｻﾝｼｪ〜ﾄﾞも
もらえるみたい。

初回点検でサンシェード貰った。
紺のＣ３に映える。紙製だけど。

いままで点検のとき、もらったことあるのは、カレンダー（０３年もの）に
ビニール製のこども用ﾘｭｯｸ、マグカップ（タイプＡ〜クサラまでの絵柄もの）、
あとなんだろ・・・
ボールペンとかも、あったらほっしいな。

サマーチェックキャンペーンに出してきたよ。
サンシェードもらったけど、ちょっと使う勇気がない。

ユーザーをためらわせる程の
コテコテのシトロ・ｻﾝｼｪｰﾄﾞ、いいねぇ！！

先日珍しくシルバーの左ハンのＣ５を見た。乗っている人を見たら７０過ぎぐらいのおばあさんだった。 なんだかなあ。。。

ｼﾙﾊﾞｰの左ﾊﾝ=ｼﾄﾛｴﾝを寡黙に転がす孤高の老婦人､ですか･･･

ほんとにコテコテなんだって。
アルファロメオの車体に、やたら大きなAlfa Romeoロゴステッカーを
斜めに貼るのに近いくらいの勇気がいるかも。

今月中に1000km走って点検出してｻﾝｼｪｰﾄﾞ貰おうかな(w

だけど1週間も走ってないのにブレーキダストがよく出るなぁ。
でもよく効くから安心できる、2.0は1.6に比べてフロントの
ディスク径が大きくなっているみたいだし。

毎日往復20kmほどの通勤距離だけど乗ってて楽しいです。

>>592
渋滞が多いなら、2万5千キロぐらいでパッドの寿命が来るよ。
効きとのバーターと思えば、悪くないと思う。

俺はXantiaなんだけど、スポークタイプのホイールにしたのね。
掃除、イヤすぎ。
アロイホイールを交換するなら、のっぺりしたのが良いよ。

OZのF1とかスーパーツーリズモは地雷とだけお伝えします。格好良いんだけどね。

クサラはドアしめた時、独自のつつまれ感がありますね。
「ウホッ、いい空間･･･」てなかんじで・・

>>592
パッドもそうだがローターも減りが早い。４万キロ超えたら要注意。

>>593>>595
確かにスポークはどのメーカでも格好良いですな、SPEEDLINEとかも。
パッドとローターの件は事前に勉強しましたから覚悟してます、
ﾌﾟｼﾞｮ306と共通部品でしょうからそんなに高価ではないですよね？
シトロのディーラではなくてブルーライオンで交換したら安かったりして・・・

>>594
やらないか(w 確かに他車にはない感じがしますが決して狭くはないです。
ドアの開閉もかなり重く、彼女に「筋肉付きそうだｺﾞﾙｧ」と言われました。

ウホッ!妖しいAX

www.carhoo.co.jp/auto_pallas/deatil.asp?MemberId=8333&CarId=1000167389

F1は地雷･･･俺踏んだみたい。
でもいいのさ、かっこいいから。

ちょっと小話でも聞いてくれ。
弟と同僚のフランス人の会話。

弟「うちの兄貴シトホエン買ったんだってさ」
フ「へー、何？」
弟「クサラだって」
フ「？？？何？」
弟「だからクサラだって」
フ「･･･あー！グザハーね！」

そうか、俺の車はグザハーっていうのか･･･ウホッ

ちなみにそのフランス人はスバル(インプレッサ)が好きだそうです。
センスねーな。

むこうの人に中古の２０５買ったなんて話すると、吃驚されるでしょうね。日本にいい車いぱいあるのに・・・と

ｸﾙﾏの生産量は､GM･ﾄﾖﾀ･Ford･VWの順でしたっけ･･･自動車つくりまくりの日本であえてｼﾄﾛ選ぶｼﾄ･･･ｶｺｲｲ

きょうＺＸブレークが駐車場にとまってた。おしりの、○とＦの字がシブい。
○Ｆのステッカーほしいな．．．

日本車で○Ｊのステッカーはｱﾎですか？
そういえば、俺の中古も○Ｆのステッカーがついてたよ。

しかし、トヨタとPSAは合併しそうな予感。

すげぇ妄想だな

トヨタの開発ってプジョのクルマ好きだよね。

一人や二人はいるだろうが、トヨタの開発って何人いると思ってるんだ？

>>597
>www.carhoo.co.jp/auto_pallas/deatil.asp?MemberId=8333&CarId=1000167389

ウホッ、いい色のトゥインゴ・・・

日本で仏車に○Ｆのステカ、これ無知か詐欺か糞

610＞＞馬っ鹿じゃねーの？
フランス人が乗ってる（た）からに
決まってんじゃん、そんな事も知らないで
よくフランス車乗ってるね？









と馬鹿スレしてしまうほど暇ばかだなぁ漏れ

ごめん馬鹿レスだった

C3エルメス、すごい気になる。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000013695.html

出来れば欲しいけど、一体いくらぐらいで落札されるんだろう？
目玉が飛び出そうなほどのスゴイ値がつきそうで恐ろしい。

燃料投下！

Ｃ３　１．４で１０００�`点検、３０００�`点検としたけど、
オイル交換してくれなかった。
「最近のオイルはものがイイから新車から１万�`ぐらい交換しなくてもいい」
とディーラーかく語りき。
そんなもんなんでしょうか。

うちんﾄｺのｼﾄﾛｴﾝも、1年点検（それとﾘｺｰﾙ処理少々）のとき
「オイルはだいじょうぶでしたから・・・」てことでした。
あるいはそうかも・・・知れませぬ。

クサラ糊ですが、みんなオイルは純正のtotal？
よかったら何使っているか、教えて下さい！

今どき純正にこだわる人も貴重になりつつある昨今。
こちとら入れたブランドさえわからない。（Ｗ

オイルのブランドなんて何でもよろし。
スズキがプジョーを輸入販売してた時なんて指定オイルがスズキ純正だぞ。

ニューミニ乗りの友人も初回オイル交換は１０，０００キロでし。
ディーラーもそういうらしいよ。

個体差なのれしょうが、うちのC3はオイル消費が早いようなのれす
オイル量表示の目盛がいっこ減ってるのれす
1000�`点検時にオイルとフィルターは交換済なのれすが
あれから半年たっちゃってるのれ点検とオイル交換のために
サマーキャンペーンに早くもって行きたい今日この頃れす

フランス車にまっちんぐ、するそうですﾖ
http://www.totaloil.co.jp/

俺、レプソル。

どうせ中身は殆ど変わらないので、お財布の状況と趣味で良いのではないかと。
でも、自動後退のオリジナルの奴は使った事無いなぁ。

5w40安売りで見つからず

花火大会の帰り道､ふとよこを見ればＺＸﾌﾞﾚｰｸ｡かくかくしたﾃﾞｻﾞｲﾝがシブいぜイ...

ＺＸはあっちいけ

きいたハナシでは、サマーちぇっくキャンペーンで交換されるｵｲﾙは、
ヴァルヴォリン１０−４０Ｗ、だそうです。
ばるぼりん、って音がいい・・・
http://www.valvoline.com/

＞＞625
ＺＸとかＸAＮとか古いものについてはあちらのスレで語りましょう
ここは現行車を新車で買った人だけです

>>626>>628
マジすか？

＞＞629

元々そういう主旨のスレですが、何か？

古めＤIＹさんが来ると荒れるので予防線をはっていますが？

628、630は不良ｼﾄﾛﾃﾞｨｰﾗｰ（元ﾛｰﾊﾞｰ販売店）の予感（藁

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不良ｼﾄﾛﾃﾞｨｰﾗｰ（元ﾛｰﾊﾞｰ販売店）不良ｼﾄﾛﾃﾞｨｰﾗｰ（元ﾛｰﾊﾞｰ販売店）
不良ｼﾄﾛﾃﾞｨｰﾗｰ（元ﾛｰﾊﾞｰ販売店）不良ｼﾄﾛﾃﾞｨｰﾗｰ（元ﾛｰﾊﾞｰ販売店）
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と、いうことで、夏のクサラはよく走りますな。

NGワードいれたほうがいいのかしら？

ここは【８，９】スレ以来、あたらしめのｼﾄﾛｴﾝについて「も」
のんびりマッタリかきこめる、ってだけのスレッドでしょ。
そんな感じであれば・・・だれが何書いてもＯＫ。

「神経衰弱」プルリエル版がありますね。（IE)
http://www.citroen-pluriel.de/flash.html
ここの「SPIEL」てことの「START」をｸﾘｯｸ・・・・

ZXやシャンソンになると、向こうのスレに行っても追い出されるんじゃないかな。

ＮＧワードはＸＭ、ＢＸ、ＥＧＵＺＡＮＴＥＡです。

荒れてきたね・・・

クサラですがよく止まる、曲がる、走るはいいけど燃費悪し、
馴らし中だからかもしれんけど6〜7kmぐらい、普通なのか？
2.0でエアコンも常時ONだからいいほうなのかな。

クサラ乗りの方、どうですか？

>>642
ウチは1.6ですけど、田舎道の通勤買い物主体、エアコンほぼ
常時ONで10-12Km/Lくらいです。ZXの頃は同じ環境で10Km/Lに
到達しませんでしたから、燃費に関しては随分と向上してる
ように思います。

でも都市部だとやっぱり10Km/L切るでしょうね。

リッター12キロキープでし。現在８，５００キロ走行ずみ。ただし田舎道。

http://allabout.co.jp/auto/compactcar/closeup/CU200307051/index.htm

>>645
前にも読みましたが、これはすごい記事でしたねえ。

「岩貞るみこ」という評論家自身がプジョー206のオーナーで
かつ206にほれ込んでいるらしいですから、そういう個人的心情が
つい記事に出ちゃったのかなあ、と思います。

そういう評論家も「困ったちゃん」ですけどね。

「いまどきＭＴのｸｰﾍﾟ信じらんなーい」とかね・・・
きっとこのおばちゃんｸｰﾍﾟﾌｨｱｯﾄ出た時は嬉々として褒めちぎったくちだと思うのれす


クサーラかっこいいれすよ、売れてないけど・・・

>>643>>644
やっぱり1.6で条件いいとそうなるのね、通勤で渋滞も多いから辛いなぁ。
ま、これも購入前に想定済みなので特に驚きませんが・・・

俺2002年モデルのクサラＶＴＲ乗ってる

俺は2003年モデル

うちのクサラ（2002モデル 2.0ブレーク）は都市部で大体８�`ぐらい。
走行は9800キロです。もうちょっと良くならないかなぁ。

>>646

206にはクーペでMTってあるんですが.....
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/xs/spec.html

「岩貞るみこ」ちゃん、その記事のはじめのほうでは
「クルマはクルマであるだけで十分に魅力的な乗り物だと痛感」
なぁんていってるのに、
後半では「マニュアル」「クーペ」「右ハンドル」「国産車にまぎれる」
云々とクサラをけなしてる。
前半と後半で、いってることが矛盾してるゼ、「岩貞るみこ」ちゃん。

所詮女には形以外の事は分からんのよ。

得大痔に続き「岩貞るみこ」コテハン出現の悪寒

こんな感じ？

しとろ、ｸｿ！

>>652

ワラタＹｏ

雪さん、ひさしぶり。でもﾎﾝﾓﾉさん？

ｻﾏｰ･ﾁｪｯｸ･ｷｬﾝﾍﾟｰﾝは毎年やればイイのに・・・・＞ジャポンさん
クルマに厳しい季節に、品質管理の質をあげて、
ブランドイメージもアップ・あっぷ・・・していけばよろし

>>659さん

本物でつ似非雪鉄龍タンたいして活躍してませんね（藁

http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20030513A/index.htm

ｽｰﾊﾟｰ銭湯で､初期型Xanを見た｡ﾃｹﾃｹ鳴るｴﾝｼﾞﾝ音が懐かしかったーヨ｡ﾁﾄうるさいけど･･･

>>661
殆んどの日本人は私と同じと思ってるはずよ！ﾌﾟﾝ

>>661
クサラVTRについて・・・・
乗り心地が、セダンやブレークよりもいい
開口部が小さいクーペボディなので、剛性が高い
しっとりした乗り心地
クラスではトップレベルのハンドリング・・・・云々、いいトコみつけてるネ。

森口タンだからね。

>>662
俺はスーパー銭湯で、従業員のオネエチャンにチンコ見られたよ！

WRC､４,５位｡総合順位は２位｡1位ﾌﾟｼﾞｮとの点差はﾋﾄ桁に･･･追い抜いちゃてヨイのかな？

プジョーが負けるわけないじゃない、
私の206（もちATも）も街道じゃクサラに
負けたことなんかないわっ。

俺のＸ１ＲＦってＤＯＨＣなの？ＳＯＨＣ？
未だにわからずに乗ってるが・・・

>>669
ボンネット開ければ分かるだろ！

ＤＯＨＣにはＤＯＨＣって書いてあるの？
何も書いてないぞ。

>>669
型式がわかっているのであれば、幾らでも調べようがあるけどな。

とほほ

一生わからないままでも、何の問題もないから
そのままでいいと思うが・・・・
まったりした良いエンジンだと思うよ。
トルクがDOHCより下から出るのが好印象。

>>669

新車で購入したならカタログに載ってただろ？
ｱーｺﾞﾒﾝ、中古で購入君か・・・貧乏ってつらいよな

673氏が回答書いてるな
漏れはﾆｻｰﾝcherryX1-R（旧車だな）海苔の誤爆だと思ったよ

>>674
こんな値落ちの烈しい車、新車で買うのは馬鹿だろ。（ｗ

型式 E-X1RF ・・・・・・・ Ｘａｎｔｉａ 2．0Ｖ-ＳＸ/ＳＸ　水冷直4OHC8V

ｶﾞｰｸﾞﾗでｺﾊﾞﾔｼ氏が長期ﾚﾎﾟｰﾄして、惚れこんでたのがコレでした

そのｺﾊﾞﾔｼ氏の長期ﾚﾎﾟが一冊にまとまってるらしいのだが、
何処かで手に入らぬものか。

>>677
で、実際に購入したのはDOHCのほうですよ。

C3売れているとの事ですが、ぜんぜん街でみませんねぇ

>679
GF-X2RF　ですか・・・９８年以降のＸａｎｔｉａはﾍﾞｽﾄ･ﾊﾞｲです

>678
「CG選集 長期テスト シトロエン エグザンティアV-SXの全記録
小林彰太郎著 二玄社」
http://nyamags.hp.infoseek.co.jp/%8E%D4/%8E%91%97%BF/%8E%91%97%BFXAN.html

深谷にある聖地某YAZAWA系SHOPマンセー

２〜３年で売ると泣けるけど、
6年以上乗れば、国産並のゲイン率だろ。
たとえば某Ｃクラスあたりと較べると、率は劣れど
元値が１００万安いんだから、けっきょく年あたりのコストは変らず。
なので、あとは満足度が問題なだけ。
長く乗れば別に損するクルマではないですよ。

>>671
エンジンの外観を見れば普通はＳＯＨＣとＤＯＨＣの区別はすぐに分かるもんだが・・

>>684
普通じゃないよ。
分かるのは、車に詳しい人だけ。

682 ＞＞何が？

車公坊洒落のほうがいいよ、

ホホホ

性懲りもなく今年も立ててみました。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060860768/

聖地？
http://carol.citroen.org/yard.html
新店舗オープンですと・・
http://web-carol.jp/carolinfo.html

>>686
いや俺もよくわからないんでネタで科既婚でみました。

>>682
店員さんの名前もそれっぽい。

http://web-carol.jp/carolmap.html
セルが近所にあるんですね（Ｗ
よく壊れるから便利ですね（爆

整地カタルニア貫禄なさすぎ（藁

>>691

あーすんぐもやってますが、何か？
キーボードの「H」が故障中なのかもな（藁

いくヒトいます？
《》《》《》2003 F.B.M ﾌﾚﾝﾁﾌﾞﾙｰﾐｰﾃｨﾝｸﾞ ≪≪≪

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

694>>逝ってきます

１０月のクルマ山高原、気温ひくそーですね。
http://www.kurumayama.com/fbm/

行こうかな｡日帰りで。

フランス車じゃないが行く予定。
そしてYAZAWA　SHOPでMTのせかえ…・

97年式エグザンティアV-SX（LHD）の純正オーディオ（SONY製カセットデッキ）を
社外品に交換したいんですけど、ステアリングのリモコンを簡単に生かす方法ってありますか？
調べてみると、同じSONY製のヘッドユニットでもリモコン信号に互換性が無いとか、
それでも基板と部品から回路を自作して無理矢理つなぐとか、なかなか難しそうですね。
せめて音量ボタンだけは生かしたいんですけど、やっぱり無理なのでしょうか？

ここはＣＪが扱う現行車種のスレッドなの。
Ｘａｎは向こうで聞いてくれ。

しっかしC3って走ってるのを見ないなあ。
ディーラー少なすぎ。

>>701
これは失礼しました。スレタイが良く分からなかったもんで。

>>701
いきなり何いい出すんだ？
たとえば>>6をはじめ、ここずっとのレス見てても、
現行車種に限っているとは到底思えんぞ。
少なくともXanは普通に話題にあがってる。
>>227の言うように、現行車もありでマターリがこのスレでは？

会話と明らかに関係ないし、漏れはシトロ乗りじゃない
（次はシトロ買おうと思ってるけど）のでsage。

シトロエンごときでスレ乱立するな。
２ＣＶともう一個あれば充分だろ。
次は統合しろよ。

>>701
ここは会員制ですか？
自分でＨＰ作って、その付属する仲良しクラブの掲示板なら納得する発言だけどな

運子みたいな了見の狭い志都呂海苔の発言見ると反吐が出る。

いいスレッドだと思うよ。
新しめのシトロエン乗りも肩身の狭い気分をせず、
自分達のクルマについてのんびり語れるスレがあっていいだろう。
他のシトロエン・スレとはあきらかに傾向が異なっている。
サブタイトルをつけるなら「新しめシトロも歓迎」てところか・・・

XM乗ってる故障自慢のアホがいたから分離したんだろ？
故障自慢しないふつーの人ならXanでもZXでもイイんじゃねーの

間違うんじゃないぜ。ＣＪに金を落とさない奴は来るなという意味です。

そんなら、次のスレからはそう書いておこう。
まぎらわしい。

>ＣＪに金を落とさない奴は来るなという意味
あの〜、いつからそんなことに・・・・

>XM乗ってる故障自慢のアホがいたから分離したんだろ？

これまた、いつからそんなことに・・・・

輸入車乗るなら金払って乗りなよ。
他人が捨てた車を貰って乗って、５万十万の工賃が惜しくて素人修理。
結局路上でエンコして周囲は大迷惑だ。
こんな奴らといっしょにされたら、ちゃんとお金払ってcitroenを買ってる
お客さんが気の毒だろう。
citroenっていうのはブランドなんだ。ブランドの価値を維持するために
毎年どれだけの額の金をディーラーやインポーターが使っているのか、
考えたことがあるかい。「citroenに乗ってます」って言いたいんだったら、
いくらかその分を分担しろよ。そんなつもりがなくただ安く上げたいだけ
なら、マツダの中古にでも乗り換えてくれないかね。

>>713
まさにCJの主張を代弁してるカキコですなあ。

Xsara乗りの俺から見ても反吐が出そうだ。

旧車の乗ってますが、定期点検をCJに出そうと思っています。
このスレに来ていいですか？

ウェルカム！

>>701=709
まったくもって意味不明。
なんで販売会社でスレをわけなきゃいかんのだ。
それならVWは豊田系とその他で分けるのか？
ベンツもヤナセとクライスラーでわけるのか？
正規と平行でスレは別なのか？

だいたい、ＣＪに金を・・・っていうなら、
最初からスレタイに「CJﾏﾝｾｰ」とでも入れろや。

あえて釣られて反応しますが、いまさらいうまでもなく重複を顧みずこのスレが立ったのは、
一部ハイドロシトロエン乗りの方に原因かあったためでし。
707さんのおっしゃるように「新しめのシトロエン乗りも肩身の狭い気分をせず、
自分達のクルマについてのんびり語れるスレがあっていい」ということ。
それさえ守られるのなら、現行車でなくてもウェルカム。それにいずれ自分の車も
古くなるんだしね。新車で買った人も、拾った人も、金をどぶに捨てた人も趣味なんだから
マターリいきましょう。

お盆休みで暇をもてあましてる釣り師さんがいるみたいれすね
ＣＪ扱いでなくてもｼﾄﾛｴﾝはｼﾄﾛｴﾝれすよね

そう思うんだったら「あっち側」と一緒にやればいい。

>>720
いやいや、キミ独りで別スレ立てればいいと思うよ。

>>717
今シトロエンを新車で買う者とそうでない者はユーザー層が違うのだよ。
ろくに金もなく現ディーラーに無視されるボロ車の自慢をされても困るのだよ。
だから今のＣＪと付き合えないような連中はあっちに逝け。
そのためにこっちはあるんだからな。
ここは現行Ｃ３／Ｃ５／Ｓａｘｏ／Ｘｓａｒａのユーザーがﾏﾀｰﾘ語るところ。
二度と来るな。

>>722
オマエが居るとマターリできんのだが。

漏れは現行車といわゆる旧車をもっていて
それぞれで使う工場も違うが、混ぜてもらってもいいのかね？

漏れはCJ顧客だけど
CJCJうるさい奴は
CJスレたてて そっちいってくれ。

ﾏﾀ〜ﾘとは無駄な波風を立てぬ事と、釣り師さんの立てた波風をｽﾙｰする事れすよ
みなさん冷静に

Ｓａｘｏ／Ｘｓａｒａも３年保証が切れたらあっちです。

701さんは何にお乗りれすか？

>>701,720,722 　その他釣師の皆様

結局どこのスレでも一皮剥けばウザいシトロ乗りだね。
現行車種だからどうのとか、勝手な解釈してるし。
だいたいおまいら、自分でスレ立てて無いじゃんか。
他人のふんどしで、えらそうにすんなよな。

結局、初心者に優しくないのは一緒なのね。
質問する方も教えて君ばっかだし、いやになるね。
ここに書き込めるぐらいなら、ググれるだろ？
ググることも知らないんかな？もしかして。。。
まあ、その前にＣＪにでも聞いてみなよ。
答えてくれる・・・かもしんない。
なにはともあれ、がんばって勉強しましょうね・・・・自力で。

>>701,720,722 　その他の煽り屋のチンカス共　もう煽りは終わりか？

とにかくＸＭ／ＢＸに乗っている香具師だけは来るな。

とにかく７３１のような香具師だけは来るな。

Ｘａｎも向こうでやってくれ。低年式の部品はもう出さないから。

もうすぐＣシリーズ以外の人はあっちへ行くべきです。
Ｘａｎなんか問題外、関係ない会社の車だからね。

>>734-734
せめて V6と後期モデルを新車購入した者は勘弁してくれないか・・・

>>735
悪いが迷惑なんだよ、故障自慢と金無し自慢。
ＣＪ叩きとＣＭＬ叩きしか能のない連中は。
アンタらのおかげでシトロエン自体のイメージが台無し。

ID:bAhIVR+Yは730の「チンカス」に頭にきちゃったの？
夏休みの宿題が終わらないって泣いてもお母さん知りませんよw

はいはい、名無しの誰かさんはあっちに逝ってね。
部品くれーって泣きついてもＣＪは知りませんよ（ｗ

そういう bAhIVR+Y クンは何に乗ってるのかな？
おれは C5 だよ。

738 >>
C3ごときでそんなでかい顔できるなんて
幸せだね。
何回ローンでかったんだい？そのマーチ

>>738他、イタいのが２匹くらい居るのか・・・。

社会生活で、唯一外との交流の場所なのかな？
申し訳ないけど、見ていていたたまれなくなってしまいました。

喪前ら、その論調だと居る場所無いよ。
無料掲示板でもお借りになってやってなさいな。

>>735
ここに書き込める資格があるのは
１：シトロエンジャポン系列ディーラーと正常な付き合いがある。
２：現行車種（シトロエンジャポンが輸入した車種）のみを乗っている
３：ＤＩＹはなし
これ以外はあっちに行ってくれ、本当に迷惑だ。
昔の事にこだわって現状を理解できない旧車連中はここには不要なんだよ。

どこで売っているか分からないような車の話題に、何をむきになっているのか。

>>ここに書き込める資格があるのは
>>１：シトロエンジャポン系列ディーラーと正常な付き合いがある。
>>２：現行車種（シトロエンジャポンが輸入した車種）のみを乗っている
>>３：ＤＩＹはなし

いつのまにか、なにやらこんなルールが出来てました。
いつ誰がこんなことを決めたのだろう。
なんか暴走してるのが２匹・・・・。

おまいら、「マターリ武闘派」なのね・・・・・いらんわ。





しっしっしっ。。。

昔の事にこだわって現状を理解できない旧車連中はここには不要なんだよ。

いわゆるガイドラインが要りますか・・・？
>>1（ちゅうか花園ｻﾝ）､みなさん
以下は案です。

お約束1.このｽﾚｯﾄﾞは比較的あたらしめ車種の
ｼﾄﾛｴﾝ･ﾕ-ｻﾞｰ「も」､お気楽にのんびりﾏｯﾀﾘ書き込める
ｽﾚｯﾄﾞとする。以上、おわり。

附則1.ﾍﾞﾃﾗﾝのｼﾄﾛｴﾝ乗りｻﾝも Welcome !
車種で排除などしない。
附則2.ＣＪで買おうとも聖地で買おうとも、
或いは拾得しようとも、無問題。
附則3.お約束無視はｱﾗｼに認定。スル−徹底

なんてどうでしょ・・・

>>744
ＢＸ出戻り必死だな（ｗ

>>742
書き込む資格ってここってそんな大層なもんなのか？

2CHは何処いっても排除マニアがいるね。
まぁ、現行も旧車も一長一短。
金があろうがなかろうが、楽しんだ者勝ち。
車なんてそんな物でしょ。
シトロエンはこだわり派が多いから、
それだけうるさいのも多いのね。
シトロエンか。
旧車も現行もさっぱり解らん。
免許取って最初がマセラティで、
それからマセラティ以外を所有した事はないんだが、
シトロエンはSMっていうのが、マセラティのエンジンなんだよね。
SMは旧車ですね。失礼>>742

>>747
ここが出来た経緯を考えるとやむを得ないだろうさ。
今のディーラー＆輸入元と友好関係を築けないバカが一方的にけなしまくる状態だったんだからさ。

このスレはＣＪとお取り引きがない方は立入禁止です。

>>749
ID:flXI8C0w おまいばっかり書き込んでるが
で、おまいはその時何したさ？？？

>>701
ID:x9lC9TQW
おまいもほかに書くこと無いんか？？？

じゃあオマイは何かしたのか？貧乏人
さっさと買い換えろ

>>753
>>じゃあオマイは何かしたのか？貧乏人

そういう時のお約束、放置してますた。




あんまり貧乏じゃないんだけど・・・・・。

一方的にけなしまくると言われてもなぁ。

おれはシトロエンが好きだし、もっといろんな人にシトロエンを体験してもらって、
いろんな人に乗ってもらって、みんなに楽しくなってほしい。

また、CJに対しても、比較的最近商売はじめたばかりだし、
過去の「壊れるイメージ」があったりとか、
モデル末期になってから人気が出てきたりするという
「商材」としてやりにくいものを背負ってる事情もあるし、
あとまぁシトロエンが好きだから、いろいろと大目に甘く見ているつもりだ。

それでも、ディーラーとしてのCJ, インポーターとしてのCJは、
たとえばトヨタとかヤナセの顧客になっている人に対して、
笑顔ですすめられるところとは、とてもいえない。
人に勧めようとして、結局カタログを引っこめたことが何度もある。

おれはシトロエンが好きだし、もっといろんな人にシトロエンを体験してもらって、
いろんな人に乗ってもらって、みんなに楽しくなってほしい。
なので、必要な批判はどんどんすべきだ。CJのためにも。

「いやそれはおかしい、CJマンセーに徹するべき」というのなら
それはちょっとおかしいね。理解できない。ここは北朝鮮じゃないよ。

>>755
商取引の常識も理解できないようなヤツ（ああオマエのことか）は問題外だろ？
自分語りの故障自慢と知ったかぶり、マツダマンセー。
古いボロ車なんて壊れるのが当たり前、新しく買い換える金もないのに見当違いの批判。
反吐が出るんだよ、ああいうのがいるからＣＪは旧ユーザーを切ることになったんだぜ？

値引きもせずC5を買って、あらゆるディーラーまかせにしてるよ。
ボンネットは1回しか開けたことない(見ただけ)。

なんか楽しいなあ・・・・。

７５６よ、おまいはＣＪのお偉方と会ってそういった内容の話を聞いたんだね？！
おもいっきり断定系の書き方してるけど、だいじょうぶか？
まさか単なる自分の思い込みだけで話勝手にでっち上げてない？


おまい、まさかＣ３に乗ってないかい？？？

741＞＞うるせー
ばあさんとハメハメしてろ！

>>756
何だ、XM海苔に粘着してた奴か。
お前コテハンにしろよ、その方があぼーんしやすいから。

CJ純正のパーツリストで2CVとCXが出たの知らんようだな（藁

CJさん、旧いのも直す気満タンですよ？
おまえら知ってて上のような事かいとんのか？

>>749
なんかさあ、人それぞれの思いはいろいろあるだろうけどね。
このスレが出来た経緯は１００％違うと思うのだよ。
同じシトロエン同士であっちだのこっちだのバカげていると思わない？
君の言う商取引云々にしてもそれは本来エンドユーザーを巻き込むべきではないものでしょ？
ただシトロエンに限らず輸入車ではこの手の問題はどうしても出て来る事だからしょうがないじゃん。

AX乗ってますが、マ○ダはうそつきなので、CJと付き合おうと思ってます。

>>764
だーらさ、ＡＸは向こうでやれってーの。
ここは現行車種のみなんだよ。
どうせ下取りもないスクラップ同然のボロだろ？

>>722
>>今シトロエンを新車で買う者とそうでない者はユーザー層が違うのだよ。

あのぉ。
10年前にユーノスでAX買って、一時他メーカーの車に浮気して、最近CJでクサラ
買ったオレはどういう層に分類されるんでしょうか？
たまたま、車買った時期によってインポーターが異なってるだけなんで、どこで
買ったのかは関係ない気がするんですが。

個人的には、エグザンティアのお話とかも楽しく読ませて頂いてます。
誰が何書き込んでもいいんじゃないですか。あらし以外は。

>>759
ガラ悪いなぁ....。やめようよそういうの。

>>763
そういうのは承知で輸入車を買ったんだからいつまでも文句たれてもしょうがない。
しかもＸＭとかＢＸなんか１０年落ちのスクラップ同然。
俺が商売しててもそういうのとは縁を切りたいね。
金もないのに権利だけは振りかざすってのは一番始末に負えない。

>>765
あなたの意見に従うのもいいが、歓迎してくれる人もいるので、
こちらにも寄らしていただきます。

>>764
>>AX乗ってますが、マ○ダはうそつきなので、CJと付き合おうと思ってます。

AX。イイ車ですよね。
手放して5年以上になりますが、今でも大好きです。
クサラ買った理由の一つに、AXと同じ形式の「あの後ろ足」が付いてるっていうの
がありました。
あれって乗り心地いいんですよねぇ。フルトレ＆ねじりバネ。

ところで、なんかイヤな目にあったんですか？マツダのお店で。

C3来たがひどいね。特に乗り味。サスがこなれるとか以前の問題。
あれ乗ってしとろ語る香具師の気が知れないつーか、底が浅いんだよこの車
まぁ早いとこ売っぱらおうと思ってる

金はあるので冷静な判断ができるわけだが（藁

> AX乗ってますが、マ○ダはうそつきなので、CJと付き合おうと思ってます。

馴れ馴れしいんだよ。ＣＪの方はお断りだ。ＡＸの部品なんてもう出ねえよ。

かなり見やすいアダルト
http://homepage3.nifty.com/manko/

>>770
>金はあるので冷静な判断ができるわけだが（藁

冷静な判断できたらＣ３なんてハナから選ばないだろ。

ここですか？
ナンチャッテがたくさんるｽﾚは？

>>769
あまり詳しく書くと素性ばればれなので端折りますが、
まだ不具合個所あるの見えみえなのに、完治しましたと、無理やり納車。
よほどシトロエンを扱いたくないのか、俺が嫌いなのかｗ

あと、部品は高いですね。とりあえず倍は乗っけると思っていたほうがいいみたい。
ディーラーはどこでもそうなのかな？

>>775
部品の入手ルートによっては倍どころか３倍以上になります
「倍になります」の元値が現地卸なのか、小売りなのか
日本で取り扱いしていた頃の価格なのか解りませんが

ＡＸごときで文句言う香具師はあっちへ逝け

と言うか、ＣＪのほうからお付き合いはお断りします。
どうせすぐ高いとか抜かして海外から買うんでしょ。
だったら最初からユーザー面して来ないでください、迷惑です。
ここはあなたたちが来るスレではありません。
その資格すらないです。

昨日赤いＣ３と遭遇しました。
どこかパッと目を引くデザインは良いですね。

>>778
んじゃ、オメーが書き込むなや？

まあまあ皆さん落ち着いて。
こちらは車種にとらわれずにマターリするスレですので、出来ない方は武闘派に行ってください。
勿論、マターリとはいっても妄信的マンセーではないのですが、愛の感じられる発言で盛り上がりたいですね。

うむ。おれはCJ顧客だが、一部のCJ狂信者? みたいなのは見てて気分が悪いな。
何か変な劣等感みたいなものでも持ってるのかもしれない。それはなんだろう？
あるいは、アンチシトロエンな連中が釣りネタであそんでるのかな？

ここはマッタリとした情報交換の場という感じで好きだったんだが。

前にＸＭ糊の一件で荒れたときも変なのが二人ばかりいたよね。
漏れ？　ﾜﾙｶｯﾀﾅAX糊ﾀﾞﾖ

>>775
マツダも場所によりけりのような気もします。
漏れんとこのかかりつけはマツダです。
部品は多分広島にある在庫ではないでしょうか。であれば
あのくらいの値段設定も納得できるかなと。

ここは現行車種でﾏﾀｰﾘというのが最低ラインです。
マツダのことはあっちでやってくだされや。

次から最低ラインが上がります。現行Ｃシリーズ以外はあっちでやってください。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪（・д・）ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪（´Д｀）ｲェァ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪（´Д｀）ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪（´Д｀）ｲェァｲェァｲェァｽｰﾝ
（・д・）ﾔ!（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪（・д・）ﾔ!（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（´Д｀）ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ（・д・）ﾔ!（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

Try! MAZDA ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ 実施中！
ﾎﾟﾝｺﾂｼﾄﾛｴﾝ車の修理は ZEHI！お近くのﾏﾂﾀﾞ(旧ﾕｰﾉｽ店)へ

※※※　なお、ﾗﾝﾁｬ車の修理は承っておりません　※※※

シトロスレの古き良き時代。

http://caramel.2ch.net/car/kako/1008/10080/1008056536.html

この時みたいにﾏﾀｰﾘいこうよ、みんな

>>786
オマイは本当にバカだな、もはやマツダなんぞ茄子以下の存在だろ？
存在しない商取引に何言っても無駄だよ。
商売の契約ってのはそういうもんだろ、さっさとあっちに逝け！

>>785
んじゃ現行クサラもあっちなのか？

(･∀･)ﾖﾝﾀﾞ?

>>789
今までのこのスレの流れからすると、

「Ｃ４が出たらあっち」
　か、
「３年保証が切れたらあっち」
　ってことなのかな。

>>791
つかアホらしいよな、ﾏﾀｰﾘ情報交換できりゃいいじゃん。

クサラだけど休み中に1000kmいったから点検出すよ、特に何もないけど。
ORGAナンバー見たら今年の1月製造だった、オイルは劣化してるかも。
明日キャンペーンで交換してくれるオイルと標準のオイルが違うか聞いてみる。

>>785
CJ以前に新西武からC5買った奴もあっちでいいんだよな。

名ばかりのﾏﾀｰﾘは道を空けろ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な？

疑問なのだが

＞　１：シトロエンジャポン系列ディーラーと正常な付き合いがある。
＞　２：現行車種（シトロエンジャポンが輸入した車種）のみを乗っている
＞　３：ＤＩＹはなし

これで何か書くネタがあるのか？

>>795
さらにクサラ・サクソも抜きだからなぁ。

>>795
無いね、それで済むなら２ちゃんに書き込む必要も無いと思うが(w

これはヤパリＣ３の燃費で盛り上がるしかないな（・∀・）/

最初から最後までず〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っと燃費。


あとＣＪ讃歌でも歌おや。
基地外の２人以外は誰も来なくなるな・・・・・きっと。
来なくなったらなったで寂しいんで、あっちに宣戦布告するぞ！・・・きっと。

シトロ乗りは変わり者が多いと思うけど、
新車で買うようなヤツは、７０１みたいな最凶の変態ばかりなのか？

壊れ自慢はできないヨ

>>798
胴衣。
７０１とかのやりたいように、現行以外は全部向こうに移ってやればいい。
たぶんここは閑散とするだろうから。
それで向こうにちょっかい出してきたら追い払えばいい。

・・・ようはここは隔離スレにしようってことだ。

それでいいだろ？CJ粘着君

ちわ！アルファ糊です。アルファスレでもFF vs FRの対立は多少あるけど、
ここは酷いね、なんか病的とも思える粘着が居る。
シトロエンも昔から気になる存在。BX,AX,XMあたりなんか今でも欲しいと思っちゃう。
マターリした雰囲気が好きなんだから仲良くいこうよ。

このあいだ「往診中」のプレートかけてるＣ３みますた

こんなｽﾚの展開になって.....

1の秘密の花園さんに同情します。

なんだかわけわかんなくなってるのれす
お盆休みが過ぎてﾁｮｯﾄおとなしくなったかな？
新しいモデルが出るたびに繰り返される変な排除ごっこ
新しいのが良くって古くなっちゃったモデルはﾀﾞﾒﾀﾞﾒとか
そんな車でｼﾄﾛｴﾝ語るなよとかね
煽って喜んでる寂しい人はどこにでもいるのれすね
ﾀﾞﾌﾞﾙｼｪﾌﾞﾛﾝの付いてる車に乗る喜びを感じるだけではだめれすか？
どこで買ったって良いじゃないれすか
車の楽しみ方は人それぞれれすよ
ＣＪ経由以外は×とか寂しいれすよ
ｸｻ〜ﾗ･ﾋﾟｶｿとかﾍﾞﾙﾘﾝｺﾞとかの楽しい車も×れすか？
いったい何に乗ってたらＯＫなのれしょうか？
煽ってた人達は何に乗ってるのれすか？


ここにボーダーは無いのれすよ
限定して欲しい方は別スレ立ててくらさい
羊スレは次も続くのれす

近所の2CV君、長らく放置されておりましたが、昨日前を通りかかったら
ダブルシェブロンがシングルシェブロンになってますた。ああやって土に帰っていくのれすね。
風情があります。僕のクサラのダブルシェブロンはブーメランにでも使えそうれす。

セーラー服の少女と３Ｐ。なんともうらやましい光景です。
オマンコは小ぶりながらもビラビラ大きめで相当使い込んでいる様子！
オッパイの方も手ごろな大きさで揉み応えありそうですよ。
ローターで喘ぎまくっちゃうところなんか感度よすぎ！
セーラー服好きな方はここ！！
無料動画を観てね
http://www.pinkschool.com/

>>805
せっかくこっちはこっちでﾏﾀｰﾘしていたのに
アンタがあのバカを誘ったりしたから雰囲気が最悪になったのは事実。
こっちはあんな故障自慢の過去にしがみつく商取引すら理解できない香具師は不要なんだよ。
普通に乗っている俺らがどんだけ不快になったかわかる？
だからこっちは現行車乗りだけでじゅうぶんなんだよ。

>>794
消えろや、腐れ糞コテハン

なんだかご立腹なのれすね
でも他人をバカ呼ばわりはやめたほうが良いれすよ
立派な社会人なのれすから
いろんな書き込みがあって当然れすよね
故障自慢があってもよいと思いますが
みんないずれは辿る道れすよ

故障自慢は向こうだけでいいと私も思いますよ。
ああいう人がいるからシトロエンが特殊な車と思われるのは事実ですし。

う〜ん、ええと故障自慢の捉え方の違いだと思うのれすが
それはユーザー情報れすから同車種に乗ってる人にとっては為になる情報れすよね
ｸｻ〜ﾗだってｻｸｿだってC5やC3だっていつかは部品消耗しますし
壊れますよね？
故障自慢っていうユーザー情報はありがたいと思うのれすが・・・

811さん

特殊でないとは言えないと想いますが（藁

で、特殊がいいのか特殊でないのがいいのか、どっちれすか？
ぜんぜん特殊でなくってもいいのれすか？

>802 あれ、75カッキイイイイ氏？ アルファすれも見てますよ。楽しい文なんで。

>>809
ねえ794は「出房り」って書いてあるよ？
まさか偽コテに釣られてないよね？

>>812
まあ冷静に考えてみれば１０年後Ｃ５やＣ３がどうなっているかとも思いますね。
Ｘａｎだって出た当初は今までとは違うって言われていたし。
あれ？ＸＭも従来とは品質が段違いと言っていたか。
じゃあ私の理論崩壊（藁

>>815
向こうのＩＤともあわないし、完璧に釣られていると思うね。

８０８と８０９

カナ〜リはずかしゅいですね・・・・・。
「俺ら」とか書いてますが、同好のお相手いるの？？
Ｃ３仲間でしゅか？？？

この間【武闘派】のレスが上がっていないね。

元々の趣旨からしてここが現行車になるのは当然。
また未だにマツダとかぬかすのも御法度。
これでいいんじゃない？そうすれば棲み分けできるじゃん。

>>818
時々上がってるよ、不毛な主張に呆れているんと違う？

>>820
こっちをヲチするのに忙しいんだよ

どうしてもここを現行車だけって事にしたい香具師ってのがいるようだな…
現行車なんて糞と思ってる事の裏返しにしか思えんのだが、どうよ

>>822

碧眼ですね。
ずばり、やつらは

　現　行　車　に　は　乗　っ　て　い　な　い

何百年ものあいだ羊として生きるよりも、
一日でもライオンとして生きるほうがましである。
by ラテン方面の諺

プジョーに乗れって意味ではないど（Ｗ

ココのｲﾒｰｼﾞ･ﾀﾞｳﾝを狙った逆宣伝として
「現行車のみ」が語られている印象。

1（花園氏）の発言をまとめてみれば
『車種・買った店による選別・排除はしない』てことでしょ。
立派じゃないですか。
これに、『現行ｶﾀﾛｸﾞ車ｵｰﾅｰも自車についてﾏｯﾀﾘ語れるｽﾚｯﾄﾞ』
を加えれば、ココの独自性はあきらかですよ。
最小限のお約束を明文化しましょう。
>>花園ｻﾝ、みなさん

ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝがハッキリすれば、だれがアラシかもあきらかになるし。

>>825
このスレはそういう流れじゃなかっただろう。
マツダ物はお断り。ＣＪ叩きと壊れｼﾞﾏﾝは不許可。この最低ラインを崩すのには反対。

茄子モノのプルリエルもだめでつか？

>>825
漏れにはお前こそ荒らしに見えるが

宝塚あたりに正規ディーラーができないかなあ…

それぞれ、スレのあり方に対して自分の考えを持っているならスレを建てればいいんじゃないの？
誰にでもスレは建てられるんだし。プロバイダの問題があるなら、代行を頼んだり携帯から立てればいいし。
しっかりとした信念があってネタを提供できれば人は付いてくるよ。

花園氏は別に管理人じゃないし、善意でスレ立てしたんだからあんまり無茶を言うなよ。

スレのあり方は最初からはっきりしているだろ？
故障自慢が来るまではﾏﾀｰﾘしていたんだから誰が悪いかは一目瞭然じゃん。
１：マツダ物およびマツダと取引のあった香具師
２：ＣＪ叩きとＣＭＬ叩き、故障自慢
３：現在正規ディーラーに取りあってもらえない香具師
ころを最低ラインにすれば問題はないだろ？

あと、旧車コテハンの出入り禁止
以上４項目に該当しない者が最低参加ライン

マツダ系正規ディーラー物のＣ世代はどうよ？
ひょっとして有明で購入以外不可？

マツダ物のXanを新西武の認定中古車で購入、現在は有明に整備出してる漏れもダメなのか･･･

最低ライン
1.マツダ（旧ユーノス）ものは不可
2.ＣＪ叩き・批判につながる話題は不可
3.故障ジマンは不可
4.ＣＭＬのヲチは不可

次スレはこれで行きましょう。旧シトロは旧シトロだけでやってください。
ＸａｎもＯＫとするとマツダものが混じってしまうので、Ｘａｎは原則向こうでお願いします。

なんだかんだ言っても


　　Ｃ　Ｊ　マンセー　


これにつきるな。。。



ＣＪ自慢はいいのか？？？？
自慢することあんのか？？？？

ｸｻ〜ﾗ点検出してきました、当然何も悪いところは無し。
サマーチェックキャンペーンは額面通り\4,800でした、
オイルエレメントも交換したけどこちらは\1,160と国産並みか。
交換されたオイルはトタル6500のようです、取説にはクォーツ
の7000や9000とあったけど良いのかな？

最近荒れ気味なので皆さんﾏﾀｰﾘしてください・・・

次スレは基地外用隔離スレって事でFA?

そんなんだったら2chでやらんでも...どっかのｼﾄﾛｻｲﾄで仲良くやりゃいーじゃん。

>>839
どっかでは受け入れられず、かといって自分でサイトを立ち上げる知識も度胸もない。
だから公の場を自分好みに仕立て上げる。
それじゃあ、ただのガキンチョだぜ。

２ちゃんって誰だってアクセスできるんだから、気に入らない人が来たって我慢しろよなぁ。
それがイヤなら、会員制のBBSを作ればいいと思うんだけどなぁ。

意見が違う人間もいるし、それを受け容れるか放置するかは、個人に任されているわけで。
排除の方向に持っていくのは、ちょっと薄気味が悪いように感じるね。

北朝鮮風味CJオナニーはどっかヨソでおながいします。

う〜ん、なんだかなぁ・・・
ﾏﾂﾀﾞ物嫌ってる人って今何に乗ってるのれすか？
旧西武＆新西武物に乗ってれば正統派とでも？
つまんない縄張り意識れすね
次は生産国別に選別でもするのれすか？
ｼﾞｬﾍﾞﾙものとかｵﾙﾈｰもの以外ｼﾄﾛじゃないとか？

荒らしたくはないれすが、おバカさんにはつきあいたくないれす

>>839
このスレのあり方を維持するためにはやむを得ない選択でしょう。

では以下の最低ライン遵守ということでどうでしょう？
1.マツダ（旧ユーノス）もの及びマツダ系での現行車種は不可
2.旧西武ものでもマツダ絡みは不可
3.故障ジマンは不可
4.ＣＪ叩き・批判につながる話題とＣＭＬのヲチは不可
5.車名を使用したコテハンは不可
これで忌まわしい向こうの連中と断ち切れると思いますが。

まぁ実際、CシリーズとかCJに対する、ヒネったイヤガラセだと思うんだけどね。

真面目にああいうことを主張しているんだとすると、ちょっと正直、人間とし
てやばいよ。まぁ世の中いろんな程度・人格の人がいるからしょうがないんだろうけど、
こういう人(達)が、運転免許もって、路上を自動車のりまわしていると思うと、
ほんとうにまずい、どうかと思う。シトロエンがどうとかいう話ではなく。

そうじゃなくて、中学生とか高校生とかなんだったら、怒らないから、もうやめなさい。
こういうのは結局、最後は自分の心に降ってくるんだよ。そのうちわかると思う。
(せめて子どもの悪戯であってほしいね。本当に。)

>>843
阿呆な提案するぐらいなら、スレ立てろって。
簡単だよ。

君のプロバイダーで無理ならスレ立て代行に頼めばいい。
無料掲示板だってあるんだし。

花園タン、いよいよ違う場所が必要なようですね。
箇条書きが好きな人は、アッチもコッチもいやですらい。

花園タンにここまで言わせるなよ。

では実践してみましょう・・・・。

こんにちは、私はＣ３に乗ってま〜す！
この前、ドアが開かなくなって車内に閉じ込められまし（以下略
でもって有明に持っていったら、再現せずでわかんないって（以下略
そんなんじゃ困るって言ったんだけど、ぜひ人柱にな（以下略

しかたないのでパパのC５ブレークを借りて乗ってたら、
こんどはリアハッチが閉まらなくなって（以下略
しかたないのでまた有明に持っていったらハッチ交換で入院するこ（以下略
代車を借りてきたらＣ３で、こんどはフロントガラスが歪んでよく見え（以下略
右折でよく見えなくてガードレールにぶつかって、
またなんでかドアが中から開かなくなって（以下略
また有明にレッカーされて（最初に戻る



ヤパリ無理だと思う・・・・・・。

古くてもカワイイ奴なので自慢
壊れてもカワイイ奴なので自慢

コレが理解できない人は、新しくて壊れにくくて下取り価格の高い国産車を道具として使えばよい。

ﾏﾀｰﾘ出来ない香具師はスルーと言う事でよろしいか？

私は大まじめに最低ラインの提案したんですがねー。
>>843はここを理想的にﾏﾀｰﾘする最終提案ですよ。
あっちの輩を断ち切るにはこれしかないと思いますがね。

お前らなに釣られてんだよ（ｗ
ここでイキまいてる自治厨はみーんなＢＸ出戻り（元ＸＭ海苔）本人だろ。
そんな事も見抜けない香具師は2ch来ない方がいいぜ。

あらまぁ、雪鉄龍＠ｘｘｘｘ さんおひさしぶりれす
しかしスレが終わり近くになると荒れるのはｼﾄﾛｽﾚの伝統れすね

>>852
偽者さんですか？本物さんですか？
なんか、こう、場を荒らしたいという黒い欲望が見え隠れするレスですな。
みんな釣られずﾏﾀﾘﾏﾀﾘといきまっしょい。

二つもスレいらんだろ。
現行Ｃ３がトラブルメーカーだったらどうすんの。
わかんないよ〜、今はいいかもしれないけど。
現行Ｃ３が納車して１ｍ走って壊れてもここには書けない
（自慢になるから）んだよね。

７０１以降、肝心のクルマの話題なんて全然無いんだけれど。

>>856
そうだよまったく、つまんねー。

点検出したディーラーだけど普通にBXやXM、XANもいたぞ、
他にマセとかフェラもいて焦ったけど。
どこで買ってもシトロはシトロじゃないの？

反対意見はないようなので
>>843をこれからの参加最低ラインにしましょう。
これにて一件落着ということで。

虫されてるのも解らない香具師がいるスレはここですか

>>843
シトロエン宮前はどうよ？
実際マツダディーラー直系なんだけど、それはどこにも書いていない
どうすればいいんでつか？

＞旧西武ものでもマツダ絡みは不可

これの意味がわからん。
西武で買ったけどマツダでメンテしてる人はＮＧって事？
西武物でも同時期マツダで併売してた車種はＮＧって事？

マツダ系である事は書いてあった。スマソ
この基準でみると関東だけでも幾つか除外されるわけだな
あと、正規ディーラーの中でもマツダ系はなぜ不可なのか、理由を教えてくれ

>>862
そりゃ、嫌いなんだろうマツダ系が。
理由は知らないけど。



天然は何とかして向こうのスレとこっちのスレでいざこざを起こしたいみたい。
どっちでも、食いつきは悪いけどね。

まぁお馬鹿さんは放置するのが一番かな。やっぱこれが原則。

次からは昔みたいに統一スレでいこうぜ。

なまじスレわけたりとか、いろいろ工夫考慮しても結局デメリットがひどいと
いうことがわかったね…

そろそろ車の話に戻ろうよ。

2001 C5 Break 2.0 15,000km
右側のバネ下まわり(バネじゃないが…)が なにやらゴトゴトガタガタいいだ
すようになってきたんだけど、同様の症状体験した人いる?

>>866
主旨が分かっていないようですね
ＣＪが売っている車は壊れませんし
壊れたのならＣＪに持っていけば済む事です
ここで聞くのはローカルルール違反です
DIYすれば立ち入り禁止です

IDにAXなんかつけてるやつも、立ち入り禁止。
シトロエン関町ってのもあるね。

DIYするとは一言もいってないし、
ただﾁｮｯﾄ聞いているだけなのに、ｽｹﾞｪ･････

度量が広いとか狭いとかの問題じゃなくなってきてるﾅ。
精神的に不健康過ぎるCJ関係者か？
おまいのBBSじゃﾅｲんだぜ・

因みにｵﾚのBBSでもないんだけどﾅ。だから他人を締め出したりしない。
>>868
ｲｲｺﾄｲｯﾀ

まあ>>867は>>860の発言からして、>>866に対して、本気で立ち入り禁止と
言ってるわけではないようだし・・

そうだな。867ｽﾏｿ

ネタ(867)がネタと分からない人は2chを利用するのは(略

つか、オレ的には867はシャープなボケツッコミでナイスなんだが、
いまはまだあんまシャープなのは空気的に厳しいかな(w

C5は初期不良が1個あったが保証で直してしまったので、
ほかはメンテフリー感覚、まったくトヨタ感覚で毎日乗りまわしている。
リモコンキーのボタンがゴムなので、そろそろ模様がカスれてきちゃったのが悲しい。

3.故障ジマンは不可

CJの車はワイパーゴムはどうなんだ？

そりゃ切れんでしょ、純正だから。
運悪く切れてｽﾀﾝﾄﾞやｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで交換は不可。

先生! セルフなガソリンスタンドで給油してしまいました!
これはDIYにあたりますよね! 反省しています! 僕はいったいどうしたらいいでしょう!

つーかCJ純正のGASﾒｰｶ-ってどこﾖ？

先生！私は自分で洗車しました、これもDIYですよね！
先生の車は買ってから一度も洗ってないと聞きますがホントですか？

そりゃｳｿだろ。
修理調整の度にCJに洗車させるのが純正。

あまりの暑さの為でしょうか、頭のネジの外れた人が湧いてきてますね
しばらくさよならします
つきあいきれません
ここまでの愚鈍さには呆れてしまいます

新スレでは空気が変ってる事期待してます

いいねぇー。
867あたりからおもろくなってきた！
867ナイス！

頭のネジも締めなおすと出入り禁止でつか？

あなた自身が純正かどうか判断しかねますので、保留。
MJ関係者の方であれば当然OK。

つーかMJ純正のおはなしをもっとみんなでやろうよ、乗りが悪いｿﾞ！！

>>DIYすれば立ち入り禁止です
何処かのクルマ屋できいたような....

MJって・・・なに？

統一スレは反対です。
何のためにわけたかわからない。
むしろこっちが新たなシトロエン本家スレですわ。

>>886
ﾀｲﾌﾟﾐｽでCJね、お約束だけど。

確かに867は1行ごとに

わかる香具師にはわかる含みがある

たとえば885が指摘するような茄（ry

今CJ物が売れねーと、5年後の商売のネタがなくなるモンな。
商売熱心まことに結構！

んで、ピカソはいつ出るんだよ！！

あ。IDが全部大文字だ。

ちゃんとCJが考えているよ、ご心配なく。
そのあいだにｴﾙﾒｽ内装のﾔﾂでも落札しちゃえば？CJも慈善団体も大喜び。

>>866みたいな質問は厳禁でしょうが。
さっさと最寄りのディーラーに行けば解決すること。

ここの最低ガイドラインを遵守のこと、みんなでここを自治しようよ。

CJの何がおまいの心をそれほど掴んでるのか
おじさんに教えてくれないかな？
坊や。

やばっidにcj

花園タン残念ながら>>852タンは似非雪鉄龍でつ（ニギャ
夏厨はスルーしましょう。

ココのスレ建てた人が、選別・排除をしない
といった発言をしてる。

現行ｶﾀﾛｸﾞ車ｵｰﾅｰ「も」愛車についてのんびり
語れる場、ということで[8．9]以来つづいて
きたのだから、このポリシーでゆくべし。

選別・排除ありの新ルールをつくりたい人は
自分でスレッドを立ち上げるのが筋道！

のんびり語れなくした香具師は絶対排除

> のんびり語れなくした香具師は絶対排除
うむ。CJ自治厨は太陽系から消えていただこう。
ということで、C5でマターリ出勤

897の雪さん・・・ﾎﾝﾓﾉさん？
ひとりキャップも、ためしにつかってみてはイカガでしょ？

>>898
＞選別・排除をしない

次スレはマツダものもＸＭも壊れｼﾞﾏﾝも来ていいんでしょうか？

いいんじゃない　相手にされるかどうかわからんけど

>>902
すてスレとして花園ｻﾝが建てた【8.9】は、
当時の【7】や【8】の雰囲気が、
あまりにＣ・ジャポンや現行ヵﾀﾛｸﾞ車にたいして否定的であったため、
現行車ｵｰﾅｰが自分のｸﾙﾏについてふつうに
のんびり書き込むための（そういう意味での）避難場所でした。

そのつづきである【羊２】も、同様で、とくにルールはなくとも
ここアクセスする人のマジョリティは
’現行車に全く魅力なし’とか、Ｃ・ジャポン全否定、
あるいは他のＭＬの陰口などは、まず書き込まない人々でしょう。
自分の愛車について、何でも好きな事を書き込む、
てだけの方々です。902さんもそうでしょ。

戦闘的な排除の論理は、かつての【７】【８】の雰囲気に通じます。

>>902
では「マツダものもＸＭも壊れｼﾞﾏﾝも」をどうするか、ですが
対応としては、彼らの排除の論理をスルーすることでしょう。

現行車の良さをまったく知らないひとが、現行車を全否定するコト、
他のＭＬについて陰口をいいふらすコト、
このスレを、現行車限定・ＣＬからの購入者限定スレにして、
ここのスレの書き込み者を減らし、
書き込む材料を枯らしてゆこうとするコト等々。
まさに排除の論理でしょ。
ほんとにスルーすべきはこれらの事柄では・・・・・？

>>904を明文化したものが>>843でいいんじゃないの？
今までの経緯からしても排除は必要です。

ではもう一度最低ラインを。

1.マツダ（旧ユーノス）もの及びマツダ系での現行車種は不可
2.旧西武ものでもマツダ絡みは不可
3.故障ジマンは不可
4.ＣＪ叩き・批判につながる話題とＣＭＬのヲチは不可
5.車名を使用したコテハンは不可

で、前から気になってたんだけど
ＣＪ叩きとマツダ叩きというのはシンタックスが一緒なんじゃないかという気が・・・
ま、気にせず現行車でDIYは不可（ﾎﾞﾝﾈｯﾄは自分で開けない）という路線で行きましょう。

まだそんなこと言ってるのか。

>>907
避難場所が確保されるためにはやむを得ないでしょうなあ。
文句のある方は向こうでやればいいんだし。

ということで、どこまでがOKかという詳細を考えていきましょう。

最近知り合った有能な営業ﾏﾝに経歴を聞いたら、
以前ﾏﾂﾀﾞで営業やっていたがｼﾄﾛｴﾝの魅力に牽かれCJに再就職。
さて、育ちはﾏﾂﾀﾞの彼を信用していいものだろうか？

ばかばかしい。
スレまるごと自治厨に感染、もう治療の方法もないね。
スレまるごと放置するしかないなこれは。
いままで2chいろいろ見てきたが、いちばんひどいものの一つだね。
こいつらにも家族がいるのかな。気の毒というか、モノノアハレとしかいいようがない。

なんというか、街中でシトロエンというものを見るのさえ嫌になってきたよ俺は。

２ｃｈの書き込み読んだだけで・・・

>911
>街中でシトロエンというものを見るのさえ嫌になってきた

ひ弱すぎ・・・

ｸﾙﾏが壊れにくくなるとｱｲﾛﾆｰもなくなるんだﾅ・

>>910
却下、マツダという単語と匂いをここに持ち込むな。

ここで定めた参加ラインに不満があるのなら向こうに行けばいい。
今までﾏﾀｰﾘと来ていたのに>>700でＸａｎのことなんぞ出すからおかしくなった。

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ、怒らせてしまって。
参加ラインに不満があるわけじゃないんです。ただどうなんだろう・・・って。
これからはﾌｧｯｼｮの如く純血主義を貫いていきます。
ｱｲﾛﾆｰｾﾞﾛで。

さあ、ここからは914のプロファイリング大会で盛り上がろう！

まあ、そうカリカリしないで。
つまらない事で揉めても意味ないよ。
だってみんなシトロが好きで乗ってるんだからね。

総員退去しる !!

::::::::::::::::::::::::......　　　........:::::::::::::::::::::::::::　;;;;;;;::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ　　　　ﾄﾞｶﾞｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ.....
　　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　...................　.......ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ...........　........
　:::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ::::::::::::::.......::::::
　　_ _i=n_ ._ [l_ .._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_ii_i=n_ [l h__
　　/==H=ﾛﾛ-.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　「!=FH=ﾛﾛ
　　¶:::-幵-冂::（　（　　　　|l　 |　　　　)　 ）=HﾛΠ=_Π
　　Π=_Π「�Uヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ;;'':::日lTΠl:::....
　Д日lTl,,..:''''" 　 ""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　:::Д日lT::::
　FH=n.:::::'　 　 　 　 　 　 | 　 | 　　　　　　　　:::FL日l」:::::
　ﾛΠ=:::::.:.　　　　　　　　ﾉ 从 ゝ　　　　　 　 .::田:/==Д::
　口=Π田:::.　　　　　　　　　　　　　　 　　 　.::::Γ| ‡∩:::::
　Γ| ‡∩Π::....　　　　　　　　　　　 　　　 ...:::Eﾖ::日lTlﾛ::::
　Д日lTlﾛ_Π::::.......　　　　　　 　　 　 ...::::::::田:凵Π_=H:::
　=Hﾛ凵Π=_Πﾛ=HﾛΠ:::.................:::::::::::口ﾛロH「ｌ.FFｌ

>>904

へぇ〜。そうなんだ。
>>292に書いてある文章ってそういうふうに読めるんだ。
どうやってそういうふうに読むの？
縦読み？　違うよなぁ。暗号でも埋め込まれてるの？

917に賛成！

現行ｶﾀﾛｸﾞ車も、いわゆる旧車も、差別・排除なしが理想でしょ。

Xantiaについて真面目に質問する人に、門前払いのような態度をするなんて
信じ難い野蛮さですよ。

以前現行車乗りにとって、肩身の狭い気分がした【7】【8】は
未来にたいしてフタを閉ざしたような、せまく暗い雰囲気のスレでした。
結局、修理自慢とＣＬ叩き、他ＭＬの陰口スレになりました。

選別・排除は、書き手の数と、書く対象の範囲をいちじるしく制約する
ことであり、
【羊】スレを、ある意味で【7】【8】の再現にしてしまいますよ。

唯一のルール【マッタリと】で
だれでも何をかいてもＯＫ、これがベスト！

www.webcg.net/WEBCG/essays/000013786.html

だそうな…　　そうかもなぁ。

>>921
それなら分ける必要は何もないのでは？
こっちにはこっちの最低ラインは絶対に必要！

1.マツダ（旧ユーノス）もの及びマツダ系での現行車種は不可
2.旧西武ものでもマツダ絡みは不可
3.故障ジマンは不可
4.ＣＪ叩き・批判につながる話題とＣＭＬのヲチは不可
5.車名を使用したコテハンは不可
6.武闘派スレとの両刀使いは不可（仮に同一ＩＤでの書き込みは即削除要請対象）

>>921
漏れも差別・排除なしが良いな
会員制閉鎖的クラブじゃあるまいし
マターリしてれば良いんじゃない？

限定でやりたい厨房はスレ立てるなりヤフ行くなり
茶碗登録するとかすればヨシ

>>923
６番目が増えたようだけど大変じゃない、絶えずヲチやるのは？
でもやってくれるんだったら嬉しいな。
でもそれって４番目の問題には引っ掛からないのかなぁ・・・ちょっと心配。
木魚みたいな最低ラインだね。
クラインの壷やメビウスの帯でもいいけど。

ﾏﾀｰﾘしていたここに向こうからわざわざかき回しに>>237と>>700が来た。
こういうのを防ぐためには最低ラインは必要不可欠。
そもそも>>237なんかが幅を聞かせて向こうを仕切っていたのでここが出来て存続していたわけ。
フィルター機能として皆が遵守すれば向こうのようにはならない。

1.マツダ（旧ユーノス）もの及びマツダ系での現行車種は不可
2.旧西武ものでもマツダ絡みは不可
3.故障ジマンは不可
4.ＣＪ叩き・批判につながる話題とＣＭＬのヲチは不可
5.車名を使用したコテハンは不可
6.武闘派スレとの両刀使いは不可（仮に同一ＩＤでの書き込みは即削除要請対象）

こっちを勝手にスクレイピーだのよくもまあ言えたものだね。
自治厨房の自分が原因でこうなったということがちっともわかっちゃいない。
その取り巻きどももそうだ、奴らの思考は進歩がない。
旧態依然の故障自慢が蔓延してシトロエンのイメージは狂ってしまった。
このスレは新たなシトロエンユーザーが避難する場所として最低ラインを確保していくのはしょうがないだろう。

後ね。発見だったのは、今のルノーユーザーって「シトロエン」に乗ってた人が多いんだって。全般的な傾向で、特に「ラグナ」を買う人に多いらしい。
どうやら昔、シトロエンにあったデザインの面白さとか、発想の奇抜さを今のルノーに感じてるみたい。「ゲテモノぶり」っつうか。
わかる気もするよね。アヴァンタイムや「ヴェルサティス」ってハチャメチャだし、それに較べて今のシトロエンって結構フツー。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/000013786.html

>>929
そういうことはあっちで言え。
ここは今のシトロエンに満足している者の聖域。
わざわざ荒らしに来ないでくれ。

>>927,928

だからなんでCJの正規ディーラーやってるマツダ系もだめなのよ？
他の主張はなんとなく微笑ましくもあるが（w　その点についてはわからんぞ

誰か866の質問に答えてあげなよ。

１：マツダが某故障自慢のような輩を増やした
２：撤退時に安値放出で市場崩壊

これだけ無責任な輸入元は言語道断。
よって現ディーラーも同罪、向こうでじゅうぶん。

茄子モノならいいでつか？DIYを禁止されてるのは同じでつ。

「マッタリ」した書き込みであれば、誰が何かいても
ＯＫ！のほうが良いのではありませんか・・・
自由闊達だし。

せめて
「罵倒禁止」
「他ＭＬの陰口禁止」
とかなら、まだわかるけど。

1000!

>>933
>>これだけ無責任な輸入元は言語道断。
>>よって現ディーラーも同罪、向こうでじゅうぶん。

だから、住んでる地域によってはマツダ系のお店で買うしかない人もいるんだから
しょうがないじゃないの。
了見狭いなぁ。

>>935
賛成で〜す。

�@．罵倒禁止
�A．他ＭＬの陰口禁止

どうしてもガイドライン作りたいんなら、これだけで十分なんじゃないの？
これでマッタリできると思うんだけどなぁ。

>>934
正規輸入モノ以外は検討対象にもならないだろう。

>>935
自由闊達を誤解した一部の旧車乗りによって不快なスレになった向こうの教訓を生かさぬ手はないだろう。
そもそも向こうの連中とは住む世界が違う。
ここは先に挙げた最低ラインを遵守する良識スレであるべきだ。

BqrnQ/9yよ

では、どんな話をするのが楽しいか
まずは君が見本をみせてくれないかね？

>>939
とりあえず、自分の気に入らない物は全排除の方針だそうです。

私はシトロ海苔ではないですが、乗ってみようかなとちらちら考えたりもしてます。
そういう立場のものから見ると、CJに対する批判も有益な情報ですよ。
ほかのスレを見てもディーラーに満足しきっている人々なんてそうはいないですよね。
一切批判は困るというのは、CJの社員だけではないでしょうか？

排除を主張されている方の書き込みからはかなり不快感が漂ってきます。

1.マツダ（旧ユーノス）もの及びマツダ系での現行車種は不可
2.旧西武ものでもマツダ絡みは不可
3.故障ジマンは不可
4.ＣＪ叩き・批判につながる話題とＣＭＬのヲチは不可
5.車名を使用したコテハンは不可
6.武闘派スレとの両刀使いは不可（仮に同一ＩＤでの書き込みは即削除要請対象）

1.マツダ（旧ユーノス）もの及びマツダ系での現行車種も可
2.旧西武ものでもマツダ絡みでも可
3.故障はジマンにならない程度の報告は可
4.ＣＪマンセーと批判にもならない話題とＣＭＬのヲチは不可
5.車名を使用したコテハンはダブりに注意汁
6.武闘派スレとの両刀使いは可
7.社員の書き込みはそれとなく可
8.マターリ出来ない人は不可

943でもよいけれど

お約束（案）
1．現行ｶﾀﾛｸﾞ車もふくめて［マッタリ］語ること
罵倒禁止
2．他ＭＬの陰口禁止
3．車種・販社による選別・排除の禁止
4．建設的（愛ある）批判意見は歓迎
故障・修理の報告も自慢（自慰？）でない有意義
なものは歓迎

いかが・・・？

>>943 & >>944
それではこのスレができた方向からはズレている。
1.マツダ（旧ユーノス）もの及び旧西武ものでもマツダ絡みは不可
2.現行マツダ系シトロエンディーラーのユーザーは不可
3.故障ジマンは不可
4.ＣＪ叩き・批判につながる話題とＣＭＬのヲチは不可
5.車名を使用したコテハンは不可
6.武闘派スレとの両刀使いは不可（仮に同一ＩＤでの書き込みは即削除要請対象）
7.ＣＪが輸入販売した現行車種に限る

どんあことがあってもこれは最低ラインだと思う。

エロエロランキング
http://z.peps.jp/tknb
http://z.peps.jp/tknb1
http://z.peps.jp/tknb2
http://z.peps.jp/tknb3
http://z.peps.jp/tknb4
http://z.peps.jp/tknb5
http://z.peps.jp/tknb6
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http://z.peps.jp/tknb9
http://z.peps.jp/tknb10

>>946の出現タイミングに激しくﾜﾛﾀ。

以降、このスレはage必須とします。

BqrnQ/9y君、
このスレはいままで、君の書いた１〜７の約束事とはまったく
関係なく、もっとひらかれた態度で皆に書き込まれてきたよ。
スレを建てた人（花園ｻﾝ）は選別に反対しているし。
新車・旧車ともに排除などないほうが理想的なのは
同意できるでしょ。

どんなことがあっても、なんておっしゃるならご自分で
別スレたてるしかないのでは？
しかしスレの性格が真反対になるので
≪【ﾏﾀｰﾘ】シトロスレ【羊の２】≪の後続は名乗らないこと。

1. ID:BqrnQ/9yのアクセス禁止

が誰の立場にとっても一番良いと思うのだが・・・。

折れも「どんなことがあっても最低ラインは絶対に必要」と言ってる香具師が
別スレ立てるのが一番だと思う
≪【CJ限定】シトロエン【マツダおことわり】≪
でも立てれば？

一番またーりしてないのはID:BqrnQ/9y一人じゃないの？

>>948など
次スレはあるのかないのか
誰が立てるのか
そろそろはっきりさせて欲しい。

立ててもいいけど、どうする？

神の見えざる手により、まったりとした新スレきぼーん!

≪【ﾏﾀｰﾘ】シトロスレ【羊の３】≪
要りますね・・・

≪【citroen】新車で買いました【羊の３】≪

もうすこしﾊｷｰﾘと性格分けきぼーん・・・

マツダは駄目でＧ＄Ｔはいいのか
たいした見識でつね（w

ﾏﾀｰﾘとか言ってるから、からかわれるんだｾﾞ・

【11】では何がいけないのかね。はっきりさせてくれ。

【11】は現【武闘派】スレ。
現行ｶﾀﾛｸﾞ車たたき、Ｃ・ジャポン叩き、他ＭＬの陰口が、主流。

自称紳士のキチガイを隔離するために、マターリスレで良いんじゃね？

どうぞお立ち寄りください。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061522489/l50

３つのスレがひとつになって、大団円？

>>901
本物だよ〜

sage進行で終わらせちゃいましょうか。

コレ知ってる？本国でもルノーの方が元気いいんだって。ｶﾞﾝｶﾞﾚｼﾄﾛ！
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2003072503244

現在ｼﾄﾛｴﾝのスレッドは、ここもいれて、４つある。

羊・・・・・・・のんびり
武闘派・・・・・さつばつ
ハイドロ・・・・ハイドロ・オンリー
総合・・・・・・もうそう的？

2CV専用もありました。

５つのシトロ・スレ・・・史上最多！

>>962様へ

>>961「シトロエン総合スレッド」についてご説明させていただきます。

上記スレッドはあくまでも「総合」でありますので、既存の各スレッドを「統合」する
という意図は全くございません。
車種・年式にこだわらず、シトロエン車の話題を書き込んでいただけたらと思います。

以上、よろしくお願いいたします。

なんか、この「羊の２」は後半シトロエンについて語ると言う面で見ると
意味のない議論で消化しちゃったね。
とはいえ、漏れはへんな選別にはハンタイ。いいじゃん。マターリすれば。
細かいこと気にするなら２chで語るな。それは自分の掲示板、HPでやることだ。

ガイドにも、
「他人に迷惑をかけるのはやめようということです。。。
　必要以上の馴れ合いは慎しむとか、暴言や第三者を不快にする
　書き込みはしないとか、悪質な削除要請や自己中心的な発言は
　ひかえるとか、どれもむずかしくないことなんだけどなぁ。」とあります。

ハァ、細かい話でスンマソ。
誰か次スレ（これまで通りマターリするための）をたててくださいまし。

>968
いいこというね。

そうかな？
「羊」の後継スレを立てたらまた最初から荒れるのは必至。
いったん参加者が頭を冷やすまで、羊後継スレは立てずにスルーがよいかと思われ。

流れ的にXANがもはや過去の車扱いになってるのは個人的にちょっと悲しいね。

現役で一番数多く走ってるのってXANかZXだと思う今日この頃。

本国フランスではまだ新車でXAN買えるんでしたっけ？

WEB上にはまだ存在してるから、フランスじゃまだ買えるんでしょう。

AXだってまだどこかで作ってなかったっけ？

Xantiaってシンガポールだとまだ生産してるんじゃなかったっけ?
C5に乗り換えてから、いかにXantiaが名車だったかわかった。
C5もイイけどね。

>C5に乗り換えてから、いかにXantiaが名車だったかわかった。

もうちょっと具体的に書いてくれないとわかんない。

＊C5の良いところ
１
２
３

＊Xanのよい（よかった）ところ
１
２
３

とか、箇条書きでいいので書いてよ。

こういうのは悪いところを書いていくと発散しちゃうからね(w

＊C5の良いところ
広い
広い割にお買い得
120〜170ぐらいの巡航
Xantiaより収納が多い
前席ひじ掛け
後ろにもへへがついてる

＊Xanのよい（よかった）ところ
一見ツマンナそう(面倒がなくて楽ちんでいい)、しかし暮らすほどに味のある格好
意のままに操れる操縦性
結構広い
大きさが実にちょうどよい
70〜190ぐらいの巡航
クラクションがウインカーレバー
バンパーとかミラーとかにいちいち色塗ってない
最後のハイドロの味 (洩れのはSXだった)

マターリかつ痛快。なんて、そうはなかなかないよ。
別れてからはじめてわかった。胸がいたい(w

シトロエンって、新型が出るたびに旧車オーナーから拒否反応が
出てきたけど、Cシリーズに関しては、これまでの拒否反応とは
本質が違うと思う。

まぁ、後期型のＸａｎｔｉａはクラクションはハンドルに移ったわけだけど。
前期型から乗り換えて、一番のショックだったな。
ウィンカー先って慣れると割と押しやすいんだよねぇ。
クサラは顔が変わって普通のクラクションの位置になったのかな？
俺は薄緑アニバーサリー・・・マイナーだな。

>>977
EU統合以前は、ヨーロッパの車は様々なベクトルを持っていたけど、統合してから
なんだか目立たなくなったというか。特色が見えにくくなっているかも。
無国籍風というか、グローバルデザインというか。
当然、消費者の嗜好も変わってきているのだろう。
独特の味が薄くなったり、変身をしているのはシトロエンだけでは無いと思うな。

ウインカーレバーのクラクションは、
それこそパソコンでいえば「手をホームポジションから離さずに」

* ステアリング操作
* ウインカー
* クラクション
* パッシング
* ヘッドライト操作

ができるから、極めて安全便利快適な仕様なんだよね。ステアリング中でも
定位置にボタンがあるわけだし。これは新型モデルで復活してほしい。
だけじゃなくて、サニーもカローラも、みんなぜひ採り入れてみてほしいな。

Ｃ−ｴｱ･ﾄﾞﾘ-ﾑは、ステアリング上に
アクセル・ブレ−キ・シフトレバ−が全部載ってる
とか・・・

ﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄのｼｮｳに出すＣ−ｴｱ･ﾗｳﾝｼﾞってどんなｸﾙﾏだろう？

>>976
俺のXanは全席肘掛けがあるよ。V-SXだからかな。
C5は外から見てシート座っただけだけど、内装のセンスいいよね。
なんか、北欧車みたい。
けど、でかいな。C4ぐらい出ないのかな。
あと、ハイドロ（SX)とハイドラ２（V−SX)って乗り味違うの？
V-SXのノーマルモード＝SXの乗り味だと思っていたのだが
まるで違うのかな。

前席のまちがい。

>>978
現行クサラはステアリングにクラクションです、らっぱマークついてます。
ほんとはウィンカーレバーの先に欲しかったな・・・

諸悪の根源と思われる某ＨＰ系とＭＬが壊滅の模様

夏休で5日間、
BMWﾐﾆ･Oneをレンタルして、盛岡〜宮古〜龍泉洞(約300�`）を
走ってみた。
毎日の足（Ｃ５ ２Ｌ）とのチガイは・・・

　　　　　　　　　ﾐﾆ･One　　　　　　　　　　　Ｃ５ ２Ｌ
内装・・・・・・・けっこうｽﾊﾟﾙﾀﾝ　　　　　　家庭的ﾏｯﾀﾘ
室内空間・・・タイトだけどﾉｯﾄ･ﾊﾞｯﾄﾞ 　　余裕・広〜いﾏｯﾀﾘ
見切り・・・・・これは良かった　　　　　　 悪くはない
加速・・・・・・・低速からﾓﾘﾓﾘ 比較的、高ｷﾞｱ比だけどイイ
のりここち・・ﾉｯﾄ･ﾊﾞｯﾄﾞ、柔らかめ　　　　ｼﾄﾛｴﾝ最高！

（新ミニもわるくなかったﾃﾞｽ。前輪が道路をｶﾞｼってつかんでるようで、
ふりまわして運転しても、安心感ｱﾘﾏｼﾀ）

>>980
エアラウンジ
http://www.citroen.mb.ca/citroenet/airlounge/airlounge.html
でっかいHONDA・STREAM（藁