【三菱】　新型グランディス　【期待の星】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:20 ID:G6aNVbk9

いよいよ発売開始！

前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049639513/
公式ページ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/GRANDIS/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:20 ID:G6aNVbk9

誰もスレ立てしないから適当に立てたぞｺﾞﾙｧ！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:21 ID:9ac3ylEh

>>1　乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:22 ID:4cNxDaty

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:23 ID:Jlv4sKAC

試乗してきました。
サイドミラーが見やすかったです。
あとは、特筆する事は何もありません。
すごく普通の車でした。
試乗して即決で契約しましたが、値引きも
あります。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:25 ID:9ac3ylEh

前スレはなぜか日産厨に攻撃されていたが、プレサージュのほうが（・∀・）ｲｲ!
とおもた人は↓に移動汁
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045537139/l50

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:26 ID:G6aNVbk9

嫌いなヤシも、買おうと思ってるヤシも、今度の土日は三菱ディーラーへGo！
本社と通信回線でつないで、リアルタイム受注イベント目標3000台！
写真映りは悪いが、実車を見たらきっと欲しくなるぞ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:30 ID:Jlv4sKAC

>>7
マジで実車はイイ！
皆試乗汁

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:35 ID:Snmeax2f

http://autoascii.jp/issue/2003/0516/article50943_1.html
こっちのイメージスケッチのほうがｶｺｲｲと思うのだが。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:42 ID:4cNxDaty

１８インチ以上履かせて５ｃｍ車高落とせば精悍になりそうな車だね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:46 ID:ICH8d/Eh

>>9
エスティマのパクリだね…

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 17:16 ID:+GAC8ZFT

>>11
大丈夫か、目が腐っていないか？貴方の事が心配だよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 17:16 ID:8Q8oNnaB

三菱ディーラーの方へ

どんなもんですかね～？
手応えあります？

14 ：>9：03/05/16 17:19 ID:BxHVCsSc

俺もこのスケッチは激しくエスティマに見えましたが、ナニカ？

Ｆバンパー変えただけと言い張れ（ｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 17:36 ID:pJ9L+EaN

二番煎じ、三番煎じだなー。特徴もポリシーも感じられない。
唯一、超ロングストロークのエンジンが、どう市場に受け入れられるかだな。
実車はまだだが、コルトみたいなガサツなエンジンでなければいいが。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:21 ID:TYebjwsa

何も新味が無さそうなのだが････

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:41 ID:7Bj3QSmv

結局この車の、既存のミニバンに対するアドバンテージって何？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:43 ID:NRrE8nwn

長いコルト…

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:45 ID:KrRSMt5Y

三菱はもうだめぽ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:47 ID:AKZic3bv

うちのそばの三菱ディーラーが倒産しました。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:49 ID:IWLeHuYb

統合といいます。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:59 ID:53g/bLGO

こんなかっこわる～な車を買いたいヤシがこんなにいるとは…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:06 ID:659eM8bN

明日17日は世界先行？発売日。
セールスマンの口車に乗せられて安易にハンコを押さないで。
プレサージュの出来を待ってから検討しましょう。
オデッセイ、イプサム、エスティマ、ＭＰＶも有利な値引き交渉ができそうだから要検討。
安い買い物じゃないから、お互い後悔しないように…。
発売月は月販目標高め設定（７０００台以上）だからセールスマン必死！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:14 ID:luc5t0IT

>>23
３０００台だって。オマエ、ちゃんと情報を見ていないだろう。
これだから、厨房の煽りは困る．．．

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:23 ID:x+e6SpF6

これは先代のプラットフォームのままか？
色々いじくったデザインだけど、基本のスタイリングにはなんの新鮮味もない。
これも三菱関係者に一通り売り終わったら、コルトみたいに失速しそうだなｗ

借金が兆単位に戻らないうちに、会社を潰してしまえよ
日本の穀潰し売国企業が！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:27 ID:x+e6SpF6

おっと、どうやらプラットフォームだけは新しくしてたみたいだな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:36 ID:EsGm+JBy

賛否いろいろあるが、熱烈まんせー達を含めても
3：7で負けだな。

先代がデビューしたときに２ちゃんがあれば4：6～5：5くらいにはなっただろうに
目標の3000台達成後が勝負だね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:42 ID:LpBX/MO8

>>15
シャリオグランディスは3列のパイオニアだろｗ20年前からあるぞ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:48 ID:QI27ycH8

この車の売りって何？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:49 ID:jba1ZnKt

カスタマー・フリー・チョイス　とか

ブーレイ・デザイン　とか

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:51 ID:qETrKPvJ

ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽは確か３代目だな…
なんかCOLTのﾐﾆﾊﾞｿ版みたい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:52 ID:w3ucKj7d

セールスが「ダイムラーとつくりました、サイコーです！」
と言っていたが、ダイムラーがやると、どこがいいの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:57 ID:opStTbHX

これもカスタマー方式か・・・それと豚鼻ですね

大きなコルトってイメージそれとサイドグラスデザインは
エスティマに似てる、リアはプジョー206SWぽい処理
これが第一印象かな・・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:58 ID:opStTbHX

コルトグランディスって名前で売れば面白かったのにｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:00 ID:iLsYr+VB

エスティランディスとか

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:03 ID:vB58EI4b

この車、３列目にはチャイルドシートが付けられないんだね。
イプサムは２列目３列目どちらにも付けられるようになっているのに。
後から出てきて、優れた機能や装備は何もないのかな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:06 ID:LpBX/MO8

>>33
コルトとフロントデザイン似てるのに、豚に見えないなーと
不思議に思ってコルトの写真と見比べたんだら原因がわかった
グリルに対するヘッドライトの相対的な位置がコルトよりも下なんだね
微妙に鼻の位置からずれてる

これだけでここまで違うんだから
コルトのMCの時にはヘッドライトを下にずらしてね＞三菱さん

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:08 ID:EN4c3L8N

世界のわがまま、この貴重な声一つ一つにまじめにこたえるクルマを丁寧に作ろう
って新聞全面広告に出てるけど

その声の中に、「アウトバーンを走っても物足りなさを感じないミニバンを・・・」
ってあるぞ。
その声も反映できてるのか？そりゃすげ～な

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:08 ID:SmecGNOE

4WDで11㌔という燃費はよいほうなのかな？
実燃費はいくらくらいになるんだろ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:09 ID:LpBX/MO8

>>36
3列目に子供を放置するのか？　ひどい親だなｗ　などとふと思ってしまった

ちなみに手元のカタログにはチャイルドシート用のALR機構つきシートベルトを
2列目と3列目に装備って書いてあるので　まったくの間違い情報ですよ
(2列目中央には不可)

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:11 ID:opStTbHX

正直フロントグリルを中心にデザインしてる気がした
さっきグランディスの公式サイト見て思った・・・。

もっとシンプルなグリルが欲しいところ
真中のスリーダイアの部分無しにしてダイアマーク
だけの方が逆にインパクトあっていいと思うのだが

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:12 ID:gYDg1qyz

3列目に子供置いて高速でカマ掘られたら死ぬね
首折れて。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:13 ID:UbhAUp+s

>>38
折れもｵﾓﾀ。
ここは日本だろがｺﾞﾙｧ！！　ってね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:14 ID:UbhAUp+s

>>42
まぁ、この車に限らず、ミニバンの３列目なんて悲惨なもんだろ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:18 ID:UbhAUp+s

それにしても、なんで
http://autoascii.jp/issue/2003/0516/article50941_1.images/51965.jpg
ボンネットの隙間がこんなに目立つデザインにしたのかギモーソ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:19 ID:opStTbHX

わがまま
わがまま
わがまま
グランディス

グリルがコルトと似てるから
キャッチコピーも同じ法則でｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:20 ID:pm0mB+0c

その他のせかいのわがまま
「10年乗っても飽きないデザイン、・・・・」
それってシャリオグランディスのことか？
新グラのデザインはうねり過ぎてて飽き易いだろ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:21 ID:opStTbHX

>>45
それにしてもその画像の背景が何とも言えない・・・
町工場ぽくてなんだか、ほのぼのだなぁ～ｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:22 ID:LpBX/MO8

>>45
ボディ－カラー黒にしろちゅーことじゃ　コルトも豚鼻は黒にすると目立たないし（違

じゃなくて、今日修理ついでに実車みたけどそんなに目立ってなかったぞ
光線の加減ではないかね
>>46
それじゃまるでグランディスがわがままみたいだねｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:22 ID:vB58EI4b

>>40
ALR機構ってチャイルドシート固定用じゃないよ。
ISO-FIX対応チャイルドシート固定専用バーはセカンドシートのみ。
イプサムは、２列目３列目とも使用可能。
３列目が危険なら、大人も危険。
三菱車は後方追突安全性は手抜きしていて、危険だってんなら３列目には誰も座れないね。ｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:24 ID:UbhAUp+s

>>48
言われてみればｗ

>>49
ナルホドねぇ。実車見ないとその辺は分からないってことだな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:25 ID:LpBX/MO8

>>50
チャイルドシートの固定が容易なALR機構ってかいてあるから
3列目にも取り付けはできるんじゃないの？　

というか3列目に子供放置するあなたが危険なだけ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:25 ID:opStTbHX

そんなに日本って家族の人数多かったけ？
ふと思った・・・少子化社会なのにミニヴァンが売れるｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:27 ID:LpBX/MO8

>>53
子供みたいな大人は増殖中

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:28 ID:opStTbHX

>>54
同意・・・ｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:32 ID:luc5t0IT

>>54
至極、同意。
大便するヤツを見つけると大騒ぎする小学生の様な
大人が増殖中。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:32 ID:LpBX/MO8

で、>>50さんがお怒りのようなので
ISO-FXのことを調べにイプサムサイトに飛んでみました
そしたらこのような記述が

*イプサム用としてISOFIXの認可を受けたチャイルド＆ベビーシートのみ装着可能です。
イプサム用のみ装着可能なのに国際規格とは不思議なことです･･･
規格の意味がないじゃんｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:32 ID:vB58EI4b

>>52
つまりしっかり取り付けできない、安全性を軽視した車って事だろ。
ISO-FIX対応チャイルドシート固定専用ってなんだか知ってるよね？
３列目に子供を乗せる事が危険な三菱車なら、大人も危険。
座れないシートに意味はない。

それと子供を放置って何？
大人と子供が座っても放置なのか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:38 ID:hBWX2C9S

みなさんのデザインに対するご意見は
エスティマ＞イプサム＞ＷＩＳＨ＞グランディス＞新プレサージュでしょうか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:40 ID:LpBX/MO8

専用設計なのに国際規格と言い張る車にも問題があると思うが･･･

3列目に放置ってのは、もちろん売り文句なんだがｗ

普通の核家族だったら3列目に子供＝放置って印象を受けるでしょ
少なくとも3人以上子供いる計算になるし

しっかりと子供のとなりに大人を乗せるあんたは偉いよ
チャイルドシート付けない親だって多い時代に
ネタにマジレスありがとう

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:43 ID:LpBX/MO8

>>58
ちょっとマテ～　よく読んだらイプサムの2列目にしかISO-FXついてないじゃないかよ
大嘘つきめｗｗｗ　しかも専用設計だろ

あやうくだまされるとこだった･･･

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:45 ID:LpBX/MO8

訂正：
×イプサムの
○イプサムも

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:46 ID:opStTbHX

マニュアルの設定が無いなんて・・・俺のわがままは叶えて無いぞｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:46 ID:Kf+wXBmu

しかし、発表直後だというのにスレ伸びないな。
他より優れたポイントはなんかあるのか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:46 ID:luc5t0IT

>>59
エスティマ＞グランディス＞ＷＩＳＨ＞イプサム＞新プレサージュ
かな。パッケージも考えると。

>>60
ウチはジュニアシートだから、どっちみち関係なかったりする。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:46 ID:wTUjcQHS

わざわざ携帯から書き込むなんて

他社の社員も煽るの大変だなｗっと

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:50 ID:hlFesGHr

爬虫類みたいでキモい。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:53 ID:MXHXmhVE

上記以外の新聞広告中のわがまま意見は
他のミニバンで全て達成中のものばかり

わがまま叶えました、という所何もなし！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:53 ID:LpBX/MO8

俺のわがまま　
クーペボディーのグランディスが出たらきっと買いますｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:54 ID:PSo1VHhq

>>68
ブーレイのわがままは叶えたよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:56 ID:DPdTCdUS

スペースライナー似で、中も使えるものを

オレのわがまま↑

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:58 ID:c8fRNgJI

>>45
なるべく目立たないようにピタッと合わせる
技術がないんだね。トヨタのカローラなんかもっとピタッと
そういう部分部分で精度が高い。デザインに技術が付いていってない。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:58 ID:Uts7tz2L

前スレから、他車に対する優位性について質問がいくつかあるが、デザインとＣＦＣくらいしか返事がないんだよね。
デザインはカッコ悪いってのが圧倒的だし、三年前のオデッセイから進歩してない車なんだよね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:58 ID:/FDJgovS

おっ！安い！買っちゃお！
http://www.dvd-yuis.com/
えっ！？もう届いたの？
http://www.dvd-yuis.com/
あなたのハートに最速発送！
http://www.dvd-yuis.com/

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:01 ID:LpBX/MO8

進化してない割には嫉妬してるやつが多いなｗww

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:03 ID:luc5t0IT

>>72
外面の出来は良いが、内装に手を抜いてボロクソ（特に値段の安いヤツ）
って技術が、トヨタの精度の高さですか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:05 ID:2b7MRoCT

「あと４年以上はフルチェンしない」
というのが最大の売りです
それが嫉妬の元です。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:08 ID:c8fRNgJI

>>76
外観も内装もトヨタの基準は遥かに高いものだよ。
少なくとも三菱とは比べ物にならない。
しかも、トヨタが力を入れているのはむしろ内装だよ？
何も知らないやつが、反論するために適当なことを
言ってるとしか思えない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:08 ID:NRrE8nwn

つまり、ただ新しいだけと。ｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:11 ID:luc5t0IT

>>78
それは君の事かい？
昔から三菱の内装の良さは有名だよ。
トヨタは安い車種はそれなりに、高い車種もそれなりにの造りだよ。
「内装に力を入れています」ってのは、今まで力を入れてなかった証拠だね。
エスティマユーザーが言うんだから間違いない。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:11 ID:ynJuN595

ダイムラーをなめるなよ>>78

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:14 ID:gagu29u+

旧グラのライフサイクルからして

「あと５年はフルチェンしない！」が最大の売りだろ
「現行型で５年も乗れます、下取りも下がり難いですよ」
が購買欲をそそります。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:17 ID:LpBX/MO8

トヨタと三菱乗り継いでるが
内装は三菱の方が気に入っている

ただ先ほどの指摘の通りボディーの継ぎ目の目立たなさはトヨタかな
まぁトヨタの車は黒かったし　三菱は白だしで
公平な比較じゃないけどね　ただヨタの足はすぐにへたった
三菱は足はしっかりしてるが　ミッション周りがちょっと心配
まぁグラはATだからわかんないｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:17 ID:XGOPV004

昔から三菱の内装の良さは有名だよ。
レガシーユーザーが言うんだから間違いない。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:19 ID:+K+g8jhj

他スレでウィッシュは二年間進歩してないストリームと言った奴がいたが、グラは三年間進歩してないオデッセイだな。
エンジンは今時二段階切り替えのバルタイだし。
ミッションは四速。
４駆は生活４駆だし。
スライドドアもないし、Ｖ６もない。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:20 ID:HxgtQczb

新グラは内装から放出される化学物質がかなり低減されてるらしい
過敏症の人はコレ買うしかないな

さすが内装のミツビシ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:20 ID:LpBX/MO8

いい内装を作って使いまわすｗｗｗ　これでコストダウン
だから三菱の車の内装は似通っている　と感じたけどね

ただ、コルトもグラも専用設計っぽいから流用はすくなさそうだ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:23 ID:LpBX/MO8

>>85
前にも聞いたが　リフト量変化するバルタイエンジンで
連続変化するエンジンってあったっけ？

バルタイオンリーのエンジンにしかない気がしたんだが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:23 ID:WrPbYOgC

あらためて統計をとると、新グランディスは『かっこいい』と言うことみたいですね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:23 ID:HxgtQczb

中途半端な、いまどき17インチアルミ
しかも215/55/17
他の純正215/60/16とサスは同じなのか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:24 ID:xp65lSn7

『世界のゴミ』です。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:25 ID:IKkUP+6l

いや2：8くらいで
カコワルでしょう

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:25 ID:c8fRNgJI

>>80
三菱の内装がいいなんて話聞いたことないわ。
少なくとも過去から現在にかけて、
そんなに「有名」というほど優れた内装のクルマが
どこにあった？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:26 ID:xp65lSn7

『内装もゴミ』です。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:27 ID:vFXP1mMS

>>93
初代ギャラン

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:27 ID:luc5t0IT

>>90
18インチにするとタイヤ代が高くつくし、突き上げ感が出てくるからな。
17インチの方が財布と身体に優しいだろう。ちなみにサスは一緒だ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:28 ID:xp65lSn7

『足回りもゴミ』です。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:29 ID:3fEwbaXU

まあ、ダメでしょうね
自動スライドドアが必須アイテムなんです
絶対に勝てません

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:30 ID:6Dx9ZBI1

http://www.geocities.co.jp/Outdoors-Marine/7720/

簡単に川崎憲次郎投手に投票出来るようにしました。
ボタンを押すだけです。
本当に簡単だから野球に興味がない人でも協力してね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:31 ID:nQwxBJ+J

ドアミラーのウィンカーってどうなの

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:31 ID:ZjcDLJJq

98

新プレに？
もしそうなら、俺もそう思う。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:31 ID:LpBX/MO8

スライドドアは安っぽく見えるからいらねー
ドア4つあるからグラもいらねーけどね

やっぱ2ドアが洗車も楽だしいいよｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:32 ID:5bHuS1sy

>88

あるよ。
そんな事も知らないの？
さすが内装の三菱とか言ってる連中はキティだね。ｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:33 ID:GXPN7Wph

このドアの開閉だと最近のミニバンというより
７人のりの背の高いワゴンっていう範疇ですね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:34 ID:LpBX/MO8

>>103
たとえば？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:34 ID:jba1ZnKt

グランディスが遅れてきたオデッセイなら
プレサージュは遅れてきたＭＰＶだね。
ＭＰＶのほうが安いしいいんじゃない。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:36 ID:e5JaqrwS

>>100
まずないが壊れたら修理代（部品代）高そう

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:38 ID:dlhut1Fp

フロントの三菱マークはＧとかに変えられないのか？
それなら買ってもいい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:38 ID:MDq7N5WT

売れそうもない車を連発するのは、経営権剥奪を画策するダイムラークライスラーの予定通りの事です。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:40 ID:xVEIQM+d

>>106
そのＭＰＶって旧グラのパクリだったよね
スライドドア以外

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:43 ID:LpBX/MO8

パクリ論争をはじめたら、オタがヒステリックになるからやめよう
どっちが先でもいいやん　
20年前のシャリオの7人乗りも2番煎じだったらしいし
今回の☆☆☆もエスティマに先を越されたらしいし

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:46 ID:nZbm6+Ur

あのフロントマスクはどうにかならんのか！
センターのスリーダイアモンドはワカルがあれを載せている台形のグリルが最悪。
コルトもエアトレックもグランディスも同じ。
売れる車をわざと売れなくしているデザイン及び開発者に脱帽。
あれをカッコ悪いと言わずになんというのか・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:48 ID:LpBX/MO8

>>112
数あるブーレイ顔の中では一番マシだと思うけどねｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:05 ID:PnKgiSnc

ブーレイ顔ランキング
グラ＞コルト＞エアトレ＞ランサー

でも
ｅｋ＞＞＞＞＞＞＞＞＞グラ＞コルト＞エアトレ＞＞＞＞ランサー

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:10 ID:SmecGNOE

俺はもうこのスレに疲れたよ･･･
前スレもひどかったけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:11 ID:3LmFkMkP

スライドドアは便利だぞ。
子供がいなくても、お年寄りなんかで体を曲げたりするのが大変だったりすると、
スライドドアならすんなり乗り降りできる。
そうでないと、隣が空いてなきゃ隣のクルマに相当気を使わなきゃならんからな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:12 ID:nuScdwXQ

そうやね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:13 ID:/+GwxUHf

旧グラの台数超えるのか、見もの

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:15 ID:zhZRTPYI

期待していたのに、この悪評の数々
反論する側もスタイルしか言うことないし

オレも疲れた

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:18 ID:mThvRe0y

結局、選ぶ理由はあの個性の強いスタイルと
フルモデルチェンジまで今、一番期間が長い（たぶん）

という２点が気に入ればということ＜だけ＞ですね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:18 ID:favRi/z4

煽る奴らって目的は何？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:18 ID:O+RaBBFs

相変わらず不細工な車が出る度に
貧乏人共が騒いでるねえぇ(藁

内装？走り？下取り？　ﾌﾟｯ

貧乏って人の心まで・・・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:19 ID:favRi/z4

>>122
自分の事言ってるの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:20 ID:3LmFkMkP

日本先行発売とか言ってるけど、これって他にどこの国で売るつもりなの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:20 ID:WIAaBrHx

ＣＭが暗すぎ
上品目指すも空回り

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:22 ID:Pa71Hp6R

ＳＡＲＳの国で10億人を相手に売ります。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:22 ID:favRi/z4

>>124
http://autoascii.jp/issue/2003/0514/article50882_1.html
だって。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:23 ID:yjR2scBS

ミニバンを１st.カーで買うこと自体
皆、貧乏人、コレ常識

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:27 ID:uKv5xhAQ

まさか貴方の年収の1/2のクルマ（新グラ）を買ったの？>>122

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:28 ID:cwJD2ZX6

でっかいコルト。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:29 ID:favRi/z4

>>128
また厨房か。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:30 ID:S+064rhz

なんか華がないよね。
発売したてなのにもうなんか車も話題も古臭い。
販売戦略悪いんじゃないの、営業マンは本社に文句言った方がいいよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:31 ID:RELjxfUD

何故後発なのにスライドドアをさいようしなかったのだろう。
イプサムが出たときと違い今はＭＶＰが一番売れているのに、
販売面では苦戦しそうな予感がします。

（スライドドアが全てではないがあると凄く便利）

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:33 ID:PuxwrELN

失敗でも前作は華があったよね
GDI、MMCS等々
ライバルよりこれかな、と思わせるものがあった。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:37 ID:RRnwGdfx

購入した方々の憩いの場どころではないですが
教えて下さい
SPORT-XにROARのエレガンス用エアロ付けたいのですが
無理でしょうか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:39 ID:luc5t0IT

スライドドアにすると、くさび形デザインが取りにくいんだよね。
グランディスクラスになると、それが四角いデザインになってしまう。
ＭＶＰを横から見れば分かるとおり。なにせ、和のデザインだからなぁ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:40 ID:luc5t0IT

>>135
ネタですか？絶対に無理ですよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:45 ID:RWSaOqpd

>>135
エレガンス外装だけ選んで、スポーツＸの内装、装備じゃダメなの？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:55 ID:vB58EI4b

>>136
エスティマはスライドドア。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:58 ID:luc5t0IT

>>139
お前の目は腐っているのか？
エスティマは１サイズ（０．５サイズかも）上だろ？
サイズとしての、グラの対抗はあくまでもイプサムだ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:59 ID:RELjxfUD

試乗して感じたこと

二人乗り+エアコンオンだと、アクセルをちょっとだけ踏めば、
きちんと走ってくれます。この状況ではかなりの余裕が感じら
れました。

ブレーキの効きは抜群です。コントロール性も高く。ミニバンと
しては一番の出来のブレーキだと思う。

室内は、2列目まではゆったりしています。三列目は、大人が
きちんと入るスペースはありますが長時間座りたくないですね。

あと、乗ってみたら車体のサイズは全く気になりませんでした。

新グラが気になる人はぜひ試乗してみてください。
イイ車ですよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:05 ID:favRi/z4

>>140
イプサムじゃ勝負にならないって事だよ。
だからエスティマと勝負させてるんだよ。

143 ：_：03/05/16 23:05 ID:E4BJGPW0

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:09 ID:oU/0BOyv

>>141
＞ブレーキの効きは抜群です
三菱に多いカックンブレーキは直りました？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:09 ID:luc5t0IT

>>142
エスティマ＞グランディス＞イプサム
と、言いたいのか？
だろうな、その逆は考えられないし。
イプサム＞ＷＩＳＨ
は、実車を見比べて変更する人が多いが。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:10 ID:LpBX/MO8

>>142
ミニバンを１車種しか出せない弱小メーカーの苦悩です
http://autoascii.jp/issue/2003/0516/article50957_1.html

そこそこ頑張って欲しいものです

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:11 ID:RELjxfUD

>>144
ブレーキのコントロール性がいいので、カックンブレーキには
感じませんでした。
（一応多少強めに踏んでみての感想。）

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:12 ID:favRi/z4

>>146より

トヨタのラインナップでグランディスと肩を並べるのはイプサムだが、
装備面ではイプサムを確実に上回っており、エスティマをも射程圏に置く。
しかし、エスティマvsグランディスでは車体高に違いがあって、
直接の敵とは成り得ない。

となれば新型オデッセイの登場までライバル不在ということにもなる。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:13 ID:favRi/z4

>>144
プリウスの殺人的カックンブレーキも凄かったね。
あれに慣れると、どんな車のカックンブレーキも怖くないね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:20 ID:hTNKhwgA

>>133
レールなどのスペースが必要となるスライドドアでは、後席の乗降性を
確保しようとすると、どうしても全高が高くなってしまいます。
よって新型グランディスではお客様からも高い評価をいただいている、
そのスポーティーでエレガントなスタイルを大切にするために
ヒンジドアを採用いたしました。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:22 ID:vB58EI4b

>>140
スライドドアにすると、くさび形デザインが取りにくいんだよね。
と言うから
エスティマはスライドドア。
と教えてやったんだよ。
三菱の生産技術じゃ不可能なんだろうけどな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:28 ID:favRi/z4

>>151
は？

スペースギアやＲＶＲはどうなっちゃうの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:33 ID:PZ1UZW/E

猫も杓子もDOHCの時代にあえてOHCにする理由は？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:34 ID:luc5t0IT

>>151
じゃあ、お前の目がは腐っていたのは了解なんだな？
呆けたコメントを入れるようじゃあねぇ～。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:01 ID:yr1Cfmv0

ネタ切れですか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:03 ID:FTCwlnAs

この車はスタビリティコントロールがオプションでも選べないんだな。
予防安全には消極的だね。
開発費がなくて用意できないのかな？
エアロには積極的なのにな。
ＤＱＮ狙いなら安全性よりエアロだな。ｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:10 ID:0jBs+Sol

牛久ってどこ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:12 ID:b0zUth9U

>>156
チャイルドシートで大恥かいて次はスタビリティーコントロールで難癖か
必死だねー

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:16 ID:CwKOpUil

今時スタビリコントロールがない車なんて惨めだな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:20 ID:5aFfDK2E

>>158
いわゆる、知ったかぶりしたい年頃ってヤツですか。
「門前の小僧習わぬ経を読む」ってヤツですね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:24 ID:AZOr/LKf

＞160

手抜きの安全装備を指摘されたくらいでそう取り乱すなよ。
事実なんだからさｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:26 ID:xDQlpsPt

>>156
えっそれってやばくね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:26 ID:b0zUth9U

>>161
大恥かいたからってむきにならずに
しっかりと事実確認してから書き込めよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:38 ID:b0zUth9U

>>161=162の自作自演による恥の上塗りはﾏﾀﾞですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:39 ID:e9ZnL1Tz

スタビリコントロールか。
あればいい装備だけど、実際、それが働く限界まで行くかな？
今までそんな状況へ陥った事無いからわからん。

トヨタ・マツダはミニバンに乗せてるね（ウィッシュを除く）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:43 ID:ZDH4SifY

カーテンサイドエアバッグもユースフルシートとセットなのが残念だ。
あと今時フォグもメーカーオプションに設定してないなんて・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:47 ID:5aFfDK2E

>>166
はぁ？フォグランプはオプションにあるぞ。
ハロゲンバルブかＨＩＤの選択も出来るぞ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:47 ID:e9ZnL1Tz

>>161=162は、わざわざ回線切って、ＩＤ変えてるの？
ご苦労な事で。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:56 ID:ZDH4SifY

>>167
メーカーオプションにあるの？
ディーラーオプションの話じゃないよ。
あと標準装着のスポーツじゃなくてエレガンスの場合だよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:59 ID:e9ZnL1Tz

>>166（カタログ煽り君）

良く読んでね。
ユースフルシートとフロントアームレスト・パーソナルテーブル・
運転席シートバックポケットがセットで「シートユーティリティーパック」。

ちなみにこれは、標準装備なのね。
要らない人が、ＣＦＣで外すの。わかる？

普通に買う人は、結果としてカーテンサイドエアバッグは単品装備な訳。

フォグもディーラーＯＰである。納車した後からでも取り付け可能なんだよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:01 ID:5aFfDK2E

>>169
ああ、ディーラーオプションだね。
でも、ディーラーオプションではダメなのか？
結果的には同じかと思うのだが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:03 ID:ZDH4SifY

>>170
カタログに
サイドエアバックはシートユーティリティパックの同時装着が必要です。
と書いてあって、シミュレーションでもセットになると注意が出る。

フォグはメーカーオプションの話だって言ってるでしょ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:03 ID:e9ZnL1Tz

>>169
メーカーオプションにこだわる理由は何？
メーカーオプションは、気が変わっても、納車後には付けられないんだよ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:05 ID:ZDH4SifY

>>171
いや、フォグなんてメーカーオプションなら１，２万程度が普通だと思ったから。
別にダメと言う訳ではないよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:05 ID:e9ZnL1Tz

>>172
だからさ、普通に買えばシートユーティリティパックは標準装備なの。わかる？
わざわざシートユーティリティパックをレスする人はいる？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:09 ID:ZDH4SifY

>>175
説明が足りなかったかな？
せっかくCFCがあるからスタンダードにエレガンス外装、スポーツ内装と
自分好みに選んで行こうと思ったわけ。
私の場合シートユーティリティパックはいらないのよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:18 ID:e9ZnL1Tz

>>176
ユースフルシートもフロントアームレストもパーソナルテーブルも
運転席シートバックポケットも要らないの？（カタログ１７Ｐ）
そうであれば、カーテンエアバッグも付かないね。
チョッと言い過ぎたね。ゴメン！

スタンダードから行くと、合計が高く付く場合もあるけど…
ナビとかは、装備してる車の方が割安だよ。
ちなみにＭＭＣＳは単品で３３万する。参考までに。

フォグは、ディーラーＯＰで３３０００円（工賃込み）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:20 ID:yaOHkw5h

自動開閉のスライドドア、オプションにあるのですか？
当然、選べるのだと思うのですが、探し方が悪いのか
カタログ見ても分からないのでしゅ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:22 ID:5aFfDK2E

>>178
見ているカタログに「ＭＰＶ」って書いてなかったかい？
もしも書いてなかったら、それをディーラーからもらってきてね。

180 ：旧のり：03/05/17 01:22 ID:6WNWd3iR

スタイル重視のためか旧型より頭上空間に余裕はなくなってますか？
フロントガラスの傾斜による圧迫感とかはどうですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:26 ID:yaOHkw5h

いやあ、自動スライドドアもゆーすふるせっとで
選べると思ったんですが、ないんでしゅか？
ポテトとセットでも良いので自動ドアが欲しいんでしゅが

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:28 ID:e9ZnL1Tz

>>180
試乗したけど、フロントガラスの傾斜による圧迫感は感じなかった。
ガラスとの距離がある分、スピード感が無い。（ゆったりした感じ）

頭上空間…　デザインは丸っこいけど、数値上は新型のほうが背が高い。
といっても５ｍｍだから、ほぼ同じと考えて良いんじゃないかな？
リア用のエアコンが分散式になった分、すっきりしてて良く感じたよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:29 ID:e9ZnL1Tz

>>181
ユースフルセットって…？（ｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:29 ID:5aFfDK2E

>>181
おこちゃまは免許がないから、お父さんに買ってもらってね。

俺も釣られすぎ（笑）、ネタがイマイチだし、厨房を相手にしても面白くないや。

185 ：旧のり：03/05/17 01:33 ID:6WNWd3iR

>>182　ありがと
明日見に行ってこようかな。
やっぱ実車を見てからということで
セールスもいい人だし、悩みどころです。
５年で3萬Kしか乗ってないのに手放すのも惜しいし
旧型のスタイルも気に入ってるしな～
追い金100萬くらいなら即決しちゃうんだけどなw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:34 ID:e9ZnL1Tz

>>184
俺も釣られすぎた。（ｗ

ネタがかわいい上に、間違えちゃったりしてたから…

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:40 ID:e9ZnL1Tz

>>185
うちのは４年で５万キロで手放しました。
それで９５万。（エクシードのＭＭＣＳ無し）
明日までに契約すれば、旧グラ乗り限定特別値引きがあるよ。
それを適用して、値引きは３０万だった。だから即決しちゃった。（ｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:43 ID:0jBs+Sol

ぶっちゃけ、なんの取り柄もない車だね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:09 ID:xrHusAf+

日本は駄目でも、中国なら売れるんちゃう？
だって中国って、けったいなデザインが好きやからね！
欧州は絶対売れない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:22 ID:yJjXdVg+

三菱にスタビリティコントロールなんてあるのか？
持ってないじゃないの。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:23 ID:e9ZnL1Tz

>>189
どうして言い切れるの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:24 ID:e9ZnL1Tz

>>190
レグナムＶＲ－４とかランエボには積んでるよ。名前は違うけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:26 ID:xrHusAf+

こういう所がきもいねん！！

http://www.autoascii.jp/issue/2003/0516/article50952_1.images/52000.html

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:30 ID:e9ZnL1Tz

>>193
欧州人が作ったデザインだもん。
欧州の方が売れるんでないの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:32 ID:xrHusAf+

なんで段差があんの？
作り方下手糞！！
トヨタや日産なら完全にフラットにできますよ！！
こういうとこらが、三流メーカーなんよ！！

http://www.autoascii.jp/issue/2003/0516/article50925_1.images/51906.html

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:34 ID:xrHusAf+

たいそな蓋のくせに、こんだけしかはいらんの！！
つかえね～～

http://www.autoascii.jp/issue/2003/0516/article50925_1.images/51912.html

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:36 ID:/yDeQDIu

>>193
まぁそれぐらいええやん
トヨタっぽくならないように努力してるんじゃない？

>>195
なんだこの段差は・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:38 ID:xrHusAf+

三菱、こういう写真すきやな～
前はテニスボールやったな～

http://www.autoascii.jp/issue/2003/0516/article50942_1.images/51975.html

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:41 ID:xrHusAf+

しょうもないところまで照らさんでえ～ねん

http://www.autoascii.jp/issue/2003/0516/article50941_1.images/51957.html

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:41 ID:3VlsdPw5

何１人で暴れてんだ？こいつ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:43 ID:e9ZnL1Tz

>>195
トヨタや日産なら、かさ上げしてフラットに出来るね。
>>196
そこの場所、何処だかわかってる？
すごーく熱を受ける場所。だから本当は必要ない。
>>198
今時、運転席のパワーウィンドウにしか挟み感知機能がないメーカーもあるからね。

さあ次は？（ｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:44 ID:e9ZnL1Tz

>>199
残念ながら、標準装備ではありません。（ｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:45 ID:/yDeQDIu

>>198
これは挟み込み危険防止のためにアピールとして大事じゃん
このぐらいゆるしてやれ

>>199
ありゃ、これはトヨタのオプションでよく見るヤツだな
やっぱトヨタ意識してるのかな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:45 ID:xrHusAf+

>>201

あんたも大変やな～
こんな車のフォローせなあかんねんもんな～
同情するわ！！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:46 ID:e9ZnL1Tz

>>204
暇だから、オマエの相手をしてやってた。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:47 ID:e9ZnL1Tz

>>204
早く～　次は？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:48 ID:xrHusAf+

>>205

お～それはどうもでした。
また相手してくださいね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:49 ID:e9ZnL1Tz

>>207
なんだ。ネタ切れか。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:56 ID:41DFEE0j

>>180
そうだよね。
フロントガラスの圧迫感って結構きついよね。
俺はエスティマの圧迫に耐えられなくてオデッセイにした。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 03:00 ID:e9ZnL1Tz

>>209
圧迫って言うのはどんな感じ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 03:04 ID:41DFEE0j

>>210
座高が結構あるのでフロントガラスが寝ていると目の前の空間が
狭くなるんだよ。
長時間乗ってると結構しんどい。
ミニバンに多いね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 03:07 ID:e9ZnL1Tz

>>211
なるほどね。
この間試乗したときは、そんなに気にならなかったけど、
明日書類を置きに行くついでに、もう一度試乗してみようかな？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 03:08 ID:e9ZnL1Tz

明日って、もう今日だった（ｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 03:17 ID:41DFEE0j

俺も見にいこっかな。
ではおやすみです～

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 04:01 ID:Efy3+t6O

ｱｯﾋｬｯﾋｬヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ｴﾝｼﾞﾝｱﾎﾟｰﾝ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 08:55 ID:NzHitTDd

買うなら、今日明日がチャンス！
全国で3000台売ろうと必死になってるからね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 09:09 ID:PXAKt4I2

予定よりも２週間早くなって、来週末ぐらいには納車します。
今から待ち遠しいです。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 09:41 ID:y3+/nrsa

思った以上に売れ行きが悪いみたいですネ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 10:06 ID:FIp7iauK

218

予想通りです。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 10:11 ID:oNhhNj7j

>>218 >>219

お前ら暗すぎる…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 10:12 ID:eQBJufdv

普通はディーラーが見込みで発注するんだろうけど
ＣＦＣを設定しているのでディーラーも売れ筋を読めずに
控えめな発注になったみたいだね。
今日明日でそれなりに出るんじゃないかな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 10:58 ID:oNhhNj7j

>>221
確かに。コルトの時も、ディーラーから苦情が多かったみたい。
その点、今度のグラは、コルトの時よりもＣＦＣの選択肢が減った感じ。

他社がマクドナルドなら、三菱はモスバーガーという感じなのだろうか？

ちなみに三菱の今後は、見込み発注（在庫分）の注文が大量に入ってきたとしても、
契約分（お客様が買った車）が最優先で生産されるシステムになるそうです。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 11:33 ID:K2APW21x

＞見込み発注（在庫分）の注文が大量に入ってきたとしても、
＞契約分（お客様が買った車）が最優先で生産されるシステムになるそうです。
変なシステム。
クリスマスの時に、ケーキ販売予約のノルマを取れなかったら自分で買ってるようなもんだね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 11:50 ID:39yA4LF7

>>223
全然違うと思うが・・・
煽りか？それとも単に頭が悪いのか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 12:06 ID:alM0cm2V

他の車に対する優位性のないグラは、せめて新車効果のあるときに売っとかないとな。
今時SOHCエンジンの車なんて要らないけど。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 12:27 ID:TQilyVS/

SOHC VTEC
SOHC MIVEC

DOHCまんせー小僧がここにも一人

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 12:32 ID:yRKnH6Xp

おれもＳＯＨＣなんかいらね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 12:47 ID:Mk7u1bSF

関西弁で三菱車を貶す馬鹿が居るというスレはここですか？

標準語でお願いします。

関西弁話す人間が知能低そうに思われるのでやめて頂きたい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 12:59 ID:SZ/YFr8M

>>227

御前の場合、SOTECだろ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 13:03 ID:Fw+sZohO

>>225 >>227
SOHCのﾃﾞﾒﾘｯﾄ
DOHCのﾒﾘｯﾄをそれぞれ教えてください。
今後の参考にしたいのでよろしこ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 13:12 ID:oafKI17S

J.D. パワー・アンド・アソシエイツ2003年米国自動車初期品質調査SM (IQS)
ブランド別ランキング
100 台当りの不具合指摘数

レクサス 76
キャディラック 103
インフィニティ 110
アキュラ 111
ビュイック 112
マーキュリー 113
ポルシェ 117
BMW 118
トヨタ 121
ジャガー 122
ホンダ 128
ボルボ 128
シボレー 130
アウディ 132
メルセデス-ベンツ 132
◆業界平均 133◆

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 13:12 ID:oafKI17S

◆業界平均 133◆
オールズモービル 134
クライスラー 136
フォード 136
ダッジ 137
リンカーン 139
日産 139
ポンティアック 142
現代 143
フォルクスワーゲン 143
GMC 144
スズキ 144
ジープ 146
スバル 146
マツダ 148
◆三菱 148◆
サターン 158
サーブ 160
ミニ 166
起亜 168
ランドローバー 190
ハマー 225

注意:　いすゞは少数サンプルのためランキングに含まれていない。スコアは四捨五入後の数値。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 13:39 ID:/peBKGdV

試乗した方々へ

変速ショックはどんな感じでしたか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 14:12 ID:SqF+kFom

三菱ってさ、トヨタならＶＳＣ日産ならＶＤＣと呼ばれるスタビリティコントロール機構は、グランディスにだけ無いのかと思ったら、三菱自体に存在しないらしいな。ｗ
低コスト低技術のSOHCに２段階切り替えのバルタイという、何年も前にホンダが捨てた仕様を今更使うレベルの低さ。
加えて、スタビリティコントロールすら開発できない、安全性軽視且つ低技術メーカーの三菱。ｗｗ
おまけにダサイスタイルじゃ、そりゃ売れないンデナイノ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 14:16 ID:RMFur/RE

>>232
おいおい、ヒュンダイにも劣るのかよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 14:36 ID:fPGR9gVf

ホンダが捨てたSOHC+２段階切り替えバルタイを、拾って使うなんてコジキみたいだ。ｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 14:43 ID:kcoVZMjp

３列目シート格納法もオデッセイのパクリなんでしょ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 14:47 ID:2lShK6oi

エンジンの方式まで理解して買ってる人って、全体の１割ぐらいやと思う。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 14:51 ID:VRDQHkXD

新しい技術は、搭載されてないの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 15:00 ID:Oq871ddc

試乗して来ました
トルクが太くて加速も良く1．5tの車重を感じさせないくらい
軽い走りが出来ました　足回りも硬すぎずやわらかすぎず
段差があるとゴツっという音はするものの車内に衝撃はありませんでした
ハンドリングも軽快という感じです
ミニバンを運転したことは初めてなのであまり参考にならなくてごめんなさい
普段はNAのスポ車に乗ってます

ただMT糊のワタシとしてはマニュアルモードは愚の骨頂
クラッチ操作の無い切り替えは全然面白くないし　
普通にATで踏み込んでまわしたほうが楽しかったです

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 15:07 ID:/peBKGdV

エアコンのコンプレッサーをONにしましたか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 15:07 ID:Vk8Pigij

結局の所、試乗する価値ありますか？
試乗したら欲しくなる車ですか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 15:18 ID:4bo64czK

2002 年米国自動車耐久性調査
新車購入後4～5年経過した時点での100台あたりの不具合数調査

不具合の少なさランキング
１位レクサス
２位インフィニティ
３位アキュラ
４位ホンダ
５位トヨタ
６位ポルシェ
７位ビュイック
８位キャディラック
８位ジャガー
１０位BMW
１１位リンカーン
１２位マーキュリー
１３位スバル
１４位日産
１５位マツダ
この位置が業界平均
業界平均以下（アルファベット順）：アウディ、シボレー、クライスラー、ダッジ、フォード、
GMC、現代、いすゞ、ジープ、起亜、ランド・ローバー、メルセデス・ベンツ、三菱、オールズモービル、
プリマス、ポンティアック、サーブ、サターン、スズキ、フォルクスワーゲン、ボルボ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 15:22 ID:PRX8UPY0

メーカーには悪いが、後発の強みを何も発揮できていない感が
否めない車。
しかも先代で売りだったＧＤＩは捨てられてるし、、、
俺なら、最低でもスライドドアくらいはつけさせるが、、、

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 15:24 ID:Oq871ddc

>>241
オートエアコン全開でした
>>242
試乗する価値はあると思いますよ
自分自身は必要性がないからミニバンを買おうとは思わないけどね

エボⅧとコルトとEKとグランディスを試乗して来ました

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 15:27 ID:YpGFlo/9

ダイクラグループのクライスラーと共用化を進めているだけあって、クライスラー並の華のない車だね。
三菱はＪＤパワーの顧客満足度も低いし、初期品質も低い。
衝突安全性テストは日本でも欧州でも平均以下。
安全装備も不足してる。
車自体、特別な装備も機能もなし。
エンジンもボロだし、醜いスタイルでは、積極的にこの車を選ぶ要素はなにもない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 15:37 ID:Oq871ddc

ミニバンに乗った事ないと書きましたが
以前ステップワゴンになら乗った事ありました…
車格が違うから比較にはなりませんでしたが
ミニバンの加速というとステップワゴンを連想していましたので
ミニバンの認識は改めないといけないなと思いました

ちゃんと比較できるように次はエスティマかイプサムでも試乗してきますね

>>246
乗ったこともないのにあまり書かないほうがいいと思いますよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 15:54 ID:PXAKt4I2

>>234
三菱にはASCがありますが？
煽りいれるのは良いですが、もう少し勉強してから文句を言うように！
それと、今回SOHCを選択したのは次期GDIが間に合わなかった為。

それから、MIVECはもともと三菱にあった技術です、
別にホンダが捨てた物を拾った訳では無く、自らが捨てた技術を復活させただけ。

>>237
3列目シート、オデッセイは分割できないですけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 16:05 ID:9l9zAjq+

確にＪＤパワーの満足度、品質など各種調査で三菱は国産の平均より上にランクされることはないな。
実際ダイムラークライスラーグループ内ではヒュンダイより下の扱いだからな。
スパシオ以下のグラでも、韓国車より下のメーカーと思えばそれなりか。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 16:07 ID:41DFEE0j

イエロー実物見た人います？
カタログをみると結構良く見えるんですけど。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 16:15 ID:kcoVZMjp

>>248
後出しで何も改良してこない訳ないでしょ。
パクッタ上に多少機能を持たせただけじゃない。威張れる事じゃない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 17:10 ID:+UR3oU8x

「昔の」三菱車にはそれなりの華があったな。
世界初の電子装備品とか。
グランディスにはこれ！ってのが何も感じられない。
デザインだけじゃぁどうかな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 17:16 ID:ZotrsXT0

華のあった三菱車
初代ランサー
初代ミラージュ
ギャランΛ
ランサーターボ
（初代）ギャランＶＲ４

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 17:22 ID:5aFfDK2E

>>253
クセが強くて一般受けしない車ばかりだな。

255 ：　：03/05/17 17:33 ID:ZotrsXT0

>>254
オマエは何も知らないんだな
知ったかぶるのもたいがいにしといたほうがいいよ
後で恥じ書くのは自分だよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 17:45 ID:1T3TmSXO

>>251
ホントに何もわかってないねー。どうして改良されてない、って言えるのか
わからないね。みんなの批判の強いエンジンにしたって、しっかりと改良さ
れてますよ。
MIVECは三菱でも色んな車に搭載されてますが、例えば、コルトのMIVECと、
パジェロEvoのMIVECとの違いがわかりますか？　エンジン云々じゃなくて、
MIVECの技術にもしっかりと差はありますよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 17:46 ID:5aFfDK2E

>>255
否定できないと思うが？
それが当時の三菱らさだと感じるね。
ちなみに知ったかぶりじゃないよ、三菱オタだからな。

今日の展示会、座る席がないほど賑わっていたよ。俺は展示会前に
注文してあるから諸手続をしに行ったが、ちょっとビックリした。
最新技術はないが、必要な物をリファインしたと思えば納得できるな。
スペック厨房には物足りないだろうが。
気が付かなかったが、三角版ホルダーがあったのは有りがたい。
旧グラは、イマイチ置き場所が無かったからな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 17:53 ID:Pbhzjzdy

ものすげーださ！！
なにこれ？？
バカジャン！！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 18:00 ID:5aFfDK2E

>>258
オマエの生活態度の事か？それは正解だ。

>>257
三菱らさ→三菱らしさ
ちょいと訂正。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:03 ID:lfHVCleL

買いたいと思ってる人はもう契約したの？

営業の人が言ってたけど、7月にナビパッケージが出るってよ。
家内がナビを付けれとうるさいので私はそれまで待ちます。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:14 ID:JvhPu+4M

>>251
つーかさ、二代目シャリオがすでに採用してるんだよ

それをオデッセイがぱくったんだろ？

何にも知らないんだなお前

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:17 ID:5aFfDK2E

>>260
それに付くナビが何でも良いのなら待てばよいし、
オレみたいに、カロの最新HDDナビが欲しいって人は、
大して関係ない話になると思うよ。
まぁ、暫く待てばいろんなバージョン（MCを含めて）が
出てくるのは、当たり前の流れかと。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:22 ID:lfHVCleL

>>262
そうなんですよね。
どんなナビが付くのかがまだわかんない。
営業曰く、いつもの通り三菱製のやつじゃないかなと言ってました。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:29 ID:5aFfDK2E

>>263
ウチのディーラーだと、モニターが２つ付いている楽ナビが
お奨めセットになっていたね。
セカンドシート以降が見やすい、メーカーOPの後席用
液晶ディスプレイは子供が見やすいって喜んでいたよ。
値段が高いからオレは付けなかったけど．．．

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:31 ID:ENWZvjKc

試乗、行って来ました
査定も見積もりも

下取り70（98EXD白、3.5万K、状態良）＋対策金30＋値引き15
スポーツXで総支払いが320（下取り等含む）逝っているのですが
これってどこを節約かCUTしてもらえばいいのでしょうか？
諸費用込みこみ（付帯費用って言うのですか）45.2万もいってます、
やはり代行料や査定料とかですかね？あと査定額はどうでしょうか？

みなさん助言オナガイシマス

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:41 ID:lfHVCleL

>>264
ナビパッケージとかで7月に売り出すみたいだから（値段は据置きで）
前席にある普通のナビかなと思ってます。
5月契約と7月契約の違いでナビが付くかどうか…
ナビの種類にもよると思いますが悩みます

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:46 ID:5aFfDK2E

>>265
下取り１００なら、御の字じゃないのか？
車体値引きはそれが上限、あとはディーラーオプションの
値引きを頑張ってもらうくらいだと思う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 20:03 ID:PQymlLfC

＞新機能が無いと言ってる人たちへ

それがこの車のイイとこなんだよ。

新機能＝潰れやすい＝修理代がカネがかかる（←保証切れたときね）
ＳＯＨＣエンジン搭載ってのも個人的には好き。頑丈だから。
あと、先代のハイオク仕様からレギュラー仕様に変わってるのもイイ！！
気に入らないのはグリルだけかな。オレならすぐフルエアロ組むかな…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 20:29 ID:PXAKt4I2

>>251
>>248
後出しで何も改良してこない訳ないでしょ。
パクッタ上に多少機能を持たせただけじゃない。威張れる事じゃない。

パクッた上に多少機能をもたせる・・・ほとんどのメーカーはそうやって車を作ってきてるんじゃないの？

逆になるけど
>>250さんへ
ライトイエローパールはあのデカイボディーから来るインパクトはかなり強烈かも(良い意味で)、
「人と違う色」で、って言う方には良いかもしれませんよ。

270 ：煽りを無視する会：03/05/17 21:01 ID:OjyTf/Kj

最近は「煽り」と「煽りへの返答」ばかりでつまんないです。
有効な情報を交換しましょう。
煽りは無視。厨房は無視。ウマシカも無視。
言いたい奴には勝手に言わせとけ，相手にしなけりゃ自滅するからさ～

ところで，明日は品川に行く？

271 ：265：03/05/17 21:07 ID:UbVIv9mp

>>267
100万（対策金込み）は御の字ですか？贅沢言っちゃいけないか（w
例えばオデやイプで、HやTに行ったら下取り70とか行かないものですか？
下取り70以上＋値引き30以上行ったら、グラより追い金、少なくなるような気が

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:17 ID:PXAKt4I2

>>270

269ですが、
先月末の岡崎工場内で開催された特別展示会の時に成約しているので・・・、
後は納車待ちな状態ですよ(来週末辺りかな？)。

ちなみに僕の時は対策金は20万円しかありませんでしたが地域によって違うのかな？
下取り込みで93万円＋値引き15万　総額で320万程度になりました。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:32 ID:5aFfDK2E

>>272
地域によって違うみたいですね、ウチも査定アップ２０万＋早期契約３万のオプション分でしたから。
下取りは年式・装備・程度によって違いますが、ディーラーなら大きな差は出ないでしょう。
買い取り専門店のＷｅｂで買い取り値段の概算も出せますので、一度参考にしてもよいと
思います。
ウチの場合、下取り１２０万＋車両値引き１５万＋ＯＰ値引き８万でした。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:34 ID:RSiCdL+B

ＭＭＣＳとＭＤＳって同じもの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:54 ID:5aFfDK2E

>>274
ＭＤＳには、標準ではナビが付いていません。
ＭＤＳ専用ナビゲーションがディーラーオプションで付けられます。
その他の機能はＭＭＣＳと同じだと思ってください。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:05 ID:oZXBlHFf

三菱自動車のＨＰって価格表とかは出ないのかい？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:27 ID:FB3C5Kse

初代がプレーリーのサルマネ
二代目もプレーリーのサルマネ
三代目はオデッセイのサルマネ
四代目はエスティマのサルマネ

そうです、この車の歴史はサルマネの歴史なのです。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:56 ID:Ubf6xY+O

>>265
明日の3時頃言ってみな。あと10漫は固いぞ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:59 ID:5aFfDK2E

>>278
１０万上乗せ出来なかったら、オマエが払ってくれるのかが見物だな。
まぁ、ネタとしてはイマイチだ。もっと勉強してこい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 23:04 ID:Xg/wbgtk

>>279
そんなのどうやって勉強するんですか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 23:04 ID:IyBG2txO

なんで三菱は全部あんなダサい豚鼻になっちまったんだ・・・

282 ：株主：03/05/17 23:36 ID:Og/iDKlD

ぶーれいがデザインアイデンチチーと言ってますが，要は
大まかなアウトライン（豚鼻）を前提にデザインしてしまえば，
無駄な金と時間を費やさなくてすむためです。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:00 ID:WPLXfI/W

豚鼻age

284 ：もうすぐ納車：03/05/18 00:00 ID:lxGk8zub

>>274

275さんの補足です。
MMCSとMDSの違いは、純正のタッチパネル式のモニターとオーディオユニット部分はそのままで、
ナビユニットは三菱電機製の｢V7000｣を取り付ける事になります。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:11 ID:OR8vM9nS

銀行も弱いものが滅びる時代
おいらも頭弱いから、せめて今度は弱いメーカーの車を買ってあげたい
何か一つでも良いから取柄があったら教えて下さい

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:38 ID:6a2sgA+m

世界のわがままって・・・・
それに広告にある四角いおたまじゃくしみたいなのって何？？
とっても不愉快なんですけど・・・・
いまどきエレガンスとかいうグレード名もないんじゃないの？
どんなセンスしてるんだ一体。

なんかの広告にファミリーカーをやめて美しいミニバンって
ありましたが・・・・
　あれが美しいと思うやつはよほどの基地外なんだろうね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 02:16 ID:yWCusuDA

「グランディスさんはナディアよりわがまま。」

意味がわかる香具師は真性アニオタ(w

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 02:20 ID:4RyzXJfu

>>285
弱いんじゃなくて、悪いメーカー

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 06:18 ID:lmbzTHwr

ステアリングの中央部分が、もう少しスマートにならないものか・・・
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0515/article50915_1.images/51806.jpg
あとインパネ中央上に蓋付きの小物入れあるけど、使いにくそう・・・
先代グランディスにもあるね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 07:46 ID:Y5MjWPpu

>>289
蓋付き小物入れ、使いにくそうっていうより、
使えません。
だいたい何入れるんだよ。
小物入れ、使えないのばっかり…鬱

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 07:56 ID:w14wvv25

>>290
オレはガムとか入れてるよ。タバコやらないから。
あとは鍵とかお守り（笑）とか、熱に強い物だな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 08:42 ID:w14wvv25

>>285
例えば、グランディス２４時間サポート。
ＪＡＦみたいなものだな。
さすがに品質に自身がないと出来ないと思う．．．

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 08:46 ID:I56qjJiw

ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽを購入された方に、もれなくぁゃゃのﾎﾟｽﾀｰﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 09:53 ID:pq+Db/gb

このクラスのミニバンに水色やら薄緑やら黄色を設定するセンスのよさはさすが三菱。昔ルシーダ＆エミーナに似たような色あったけど。全然売れてなかった。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 10:05 ID:w14wvv25

>>294
売れ筋でなくとも、バリエーションが増えるだけで
お客の購買意欲が増すのならそれでいいんじゃない？
パープルなんぞ、実物を見ると結構良い色してるよ。
でも、オレはホワイトを買ったけど。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 10:37 ID:5Ob7jVgn

なんかもっと硬派な感じが欲しいねぇ。リゾートランナーとか復活させないかな？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 10:57 ID:ieciRn3t

あーあ、グランディス買おうかなと思ってたのに、残念。
あの豚鼻はやめてくれよぅ。　2年ぐらい前に出た車って印象だ。
エスティマのモデルチェンジって先になりそうだしなぁ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:09 ID:Fgk0HYCA

必要以上にたたいている人って興味ある証拠だよ
興味なければこのスレに書き込みする気にもならないでしょう

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:09 ID:m9VDlup3

まぁ、日本では子供っぽい大人が多いから
三菱の車の良さを理解できず、批判する輩が多くなるわけだが。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:24 ID:UU1p7/lg

試乗して貰った、わがままマーク入りのマグカップ彼女がかわいいって言って
もってちゃったー

もう１回試乗しにいって、もらってきちゃ駄目だよね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:28 ID:YVsYwxsC

>>299
確かに。

286なんか特に必死だなｗ

自分が基地外なんじゃないのか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:43 ID:w14wvv25

新グラ展示会に行かれた皆さん、お土産に何をもらいましたか？
ウチのディーラーは「さぬきうどん５食」or「全国ラーメン巡り５食」でした。
あとは、キャラ菓子やらタオルやにらティッシュなど。
展示会責任者によって、内容が違う様な事を言っていました。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:48 ID:UU1p7/lg

>>302
温度によって柄が変わるマグカップ１セットと
マグネット付きのボールペン×２
クリスタルキーホルダー×１

一応キーホルダーとストレス解消用のわがままマークの握るやつが
来場記念でどっちか選べて
マグカップとルービックキューブが試乗記念でどっちか選べたよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:57 ID:ZR4DMkCm

>>302　（・∀・）イイッ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 12:32 ID:rZhpJJ0W

私は試乗しましたが何も貰えず鬱
見積もりも取ってるのに
半分本気なのに

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:21 ID:8yCmsNE1

発売２日目にしては、かなり閑散としたスレだな。
なんのセールスポイントもない車だから当然か。

メーカーは３０年リコール隠しをしておいて、ばれても１０年分までしか改善しないずさんな体制だしな。

何回にも分けて合計１０万盗んでおいて、９万返したからもう済んだ話と思っているのが三菱。
脱輪事件も原因究明が集結していないのに、まともな奴は三菱なんか買う気にならない。 >>299 >>301みたいなアダルトチルドレンは別らしいけどな。

今でも、リコール対象なのに、改修されない三菱車は走っているぜ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:39 ID:XjT5/3X1

デリカにあるシャモニーってグレード（？）をグランディスにもｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:53 ID:ndvkcJUG

>>306
オマエの頭の中もリコール対象。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:12 ID:Cd2dLwAD

＞試乗した方へ

新開発エンジン・走りの方はどうでしたか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:10 ID:e+8Vjh6+

GDIよりも振動が少なく静かなエンジン。
ずっとエアコンONで走りましたが、フル加速でも今まで以上の感じです。
4名乗車（250ｋｇ）でも加速・制動ともストレスはなし。
全体的に旧グラより車重が増したためか、重厚な感じ、軽快感は旧の方が上に感じます。
足回りは旧グラは15インチで柔らかめフワフワしてますが、
試乗車は16インチのためか硬く感じました、かと言って不快なゴツゴツ感はなかった。
Xの17インチはもっと硬いのかな

以上、旧グラのり素人の感想です。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:21 ID:BMdoIV2O

>>306
スバルは政治家がらみで自殺者まで出してるから、似たようなもんだろ
ついでにスバルも叩きなさい！
あそこのリコール問題も三菱が隠してくれたようなものだし、スバルは三菱に感謝してるだろうな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:23 ID:lFN7txBR

新グラ発表会に

行った。
見た。
引いた。

以上

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:36 ID:UU1p7/lg

>>312
発表会にいけるあなたはどういう身分で？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:41 ID:U2+pAqRj

展示会との違いもわからず

阿呆○出し>>312

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:47 ID:bsaRyQ6v

品川の発表会？に行ってきました。
デザインは僕は好きだけど好みが別れるデザインかもしれない。
内装はダッシュパネルはいいものの、シートの柄などがかっこ悪かった。

前車ドアミラーウインカーが付いていたのは良かった。
ホイールが１６インチと１７インチでは差がほとんど無いのが悲しかった。
フロアが若干高く感じられた。
スポーツのグレードがかっこよく、色は薄紫がいいと思った。

ひとまず今までの三菱車よりは好印象だった。

質問等あればどうぞ。写真も大量に撮ってきました。

316 ：３０００台成約クリア：03/05/18 16:34 ID:zBjUkhZL

私も品川の発売記念「ファミリードリームフェスティバル」に行って来ました。
皆さんの期待していた３０００台成約は午前中でクリアして
たぶん今日中には４０００台を成約するでしょう。

社員をかき集めても，３０００台は無理なので
現行グラからの乗り換えもかなりあったんでしょう。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:03 ID:SHcTtDwy

車重から走りは悲惨なものを予想していましたが期待は見事に裏切られてよく走りますね。
特に4000回転ぐらいからハイカムに切り替わってパワー感があります。
ちなみにメーターは6500がレッドですが7000までまわります！
デザインもいいしあとは値段と相談か。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:15 ID:xCQUijIk

>>317はミニバン買わなきゃ逝けない理由があるの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:32 ID:lFN7txBR

ステアリングのど真ん中の三菱マークを見つづけるのかと思うと・・・・。
笑える。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:35 ID:w14wvv25

>>319
ハンドルを見ながら運転するのか？
危険だから、前見て運転しろよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:41 ID:/JdjKAos

>>320
漏れも同じこと思った（ｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:41 ID:/ZBTIUV5

★ココは大人になってから★
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:44 ID:lFN7txBR

しかし、新型グランディスの信者の旦那方は必死だねえ。
まあ、気持ちはわかるが・・・。
去年の今ごろ新型エルグランドの信者の旦那方は今ごろどうしているのうやら？
あの旦那方も鼻息荒かったよなあ（藁
素直に見れば売れるか売れないかは馬鹿でも判るよな。
このグランディスがどう考えたって売れるわけねえだろう。
三菱だぜ、あのデザインだぜ、そして何のとりえも無い車だぜ。
良く買うよ。お～～～～ほほほほほ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:46 ID:SwrzATOR

>>319
ヨタ車糊はヨタマーク、ンダ車糊はンダマーク、モモステはヨロヨロマークは見つづけることになるな藁

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:48 ID:w14wvv25

>>323
そういうオマエは、自分の車すら愛せないオトボケ君かい？
いや、愛車すら持てないカタログ厨房かい？
鼻息荒いのはオマエ自身で（それすら気付かないのか）、
それを冷ややかに見ている>>320 >>321であった。
以上、報告終わり。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:50 ID:w14wvv25

>>324
ハンドルに触ったことがないヤツだから、そう思っても仕方ないんだろう。
オレの車に付いている、ミッキーマウスのハンドル（幼児用）でも
貸してあげようかね？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:18 ID:lFN7txBR

>>325,326
ははは、とりあえず笑っておいてやろう。
なんとでもほざけ！
新型グランディスは絶対に売れんよ。
あれに乗る奴は感覚がおかしい奴だＹＯ．
最近放火したりしてる奴と同じ類だ。どっかが狂ってるわけね。（ｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:28 ID:iafPgbdo

>>327
新型グランディスは絶対に売れんよ。
ってどこの方言？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:29 ID:OhkYt2w3

新プレよりは前衛的というか挑戦的で気合を感じるけど
売上に直結するかは不明
会社の規模比率からしたら新プレよりは検討するのでは？
戦プレが4.8m越えなので、私は候補から外しました。でかすぎ！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:30 ID:lFN7txBR

新型グランディス

前作のスケベオヤジが笑っているような、言い換えると喪黒福蔵のような
マスクデザインをトヨタのアルファードにこってり取られてあせってしまい
今回のような駄作を作る結果となった。

エスティマの真似をし損ねてフランケン顔になってしまったフロンとマスク。
ＷＩＳＨの真似をし損ねてケツの下がった豚シルエットになてしまったサイド。
全部Ｔ社ではと思いＨ社のストリームのケツを真似をし損ねたポリシーの無い
リア。
どうでもいいエアロパーツ（Ｓタイプ）。
人間工学風？に並べた何がどこにあるのか判らないインパネＳＷパネル。
何の見栄えもしない古臭いメーター表示。
燦然とステアリングに輝く三菱マーク（光りすぎ、でかすぎ、）
そして、あの品質後回しの三菱が作ったとくりゃ・・・・。
普通の神経の持ち主は買わんわな！（ｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:32 ID:XHf5fecj

プレのリアスタイルこそヘナチョコすぎ。
なんじゃ、ありゃ？
グラの方がまだまし。
あとはイプのMC待ちにします。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:33 ID:lFN7txBR

>329
＞新プレよりは前衛的というか挑戦的で気合を感じるけど

それ、去年のエルグラスレの信者連中もそう言ってたなあ。（ｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:41 ID:EuB6k+WP

>>330

こういうのに生きる楽しみを見出すってのはねえ。
好き嫌いがあるのは当然なので、そりゃ嫌な人は嫌でしょうよ。
でもこの人に反論すると、喜び勇んでまた煽り返す。
それをパソコンの前でニンマリしながらやってるんだから、
つける薬もない。
何言っても無駄なんだろうな。
とりあえず自分が今どういう顔してるか鏡で見てごらん。
かっこいいと思う？
そう思うならあなたはそれで終わりです。

それとね、たぶんあなたは、どのメーカーの、どの車種でも
こき下ろす才能はあるんだと思います。
それはそれでいいと思うから、ザ総括のメンバーに入れてもらったらどうでしょうか？

とりあえず残りの人生悔いなく生きてくださいね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:43 ID:l/mn2YFM

>>330
長文お疲れ。
ここで使った力を勉強にまわせばいい成績とれるのになぁ・・・
つまらないけど。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:45 ID:lFN7txBR

>333
ありがとね。
で、それだけなの？
２ＣＨでマジになるなよ。
マジになってるお前のほうが鏡で己の顔を見たほうが良いんじゃないのお？
でも、マジ三菱だけは大嫌いだけどね。あんなのはくるまじゃねえよ。
公道で邪魔だから乗らないでほしいものだ。ごみ以下。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:46 ID:lFN7txBR

＞＞３３４
お前の言うことは「つまらん！」

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:51 ID:+p+THo1/

嫌よ嫌よも好きのうち
結構注目度が高いのね
きっとたたいている人も気になっているんだよ
だからあまり熱くならないで
だってどうでもいい車のスレが眼に入っても普通レスする気になりますか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:53 ID:iafPgbdo

>>335
あなたは何に乗ってるの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:54 ID:EuB6k+WP

2chでマジに言ってもしかたないってのはわかってるんですけどね。
だけどあなたの書き込みを見てると、なんつーか
哀れになってくるんですよ。
必死になって一つ一つにレスしてるもんだから。
たいていの煽りは可愛いもので放置してりゃいいんですけど。

で、お決まりの返し文句で恐縮なんですが、
あなたはどこのメーカーが好きですか？
その理由も良かったら教えてください。

340 ：335：03/05/18 18:57 ID:E0qWKuxF

AMG E55

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:12 ID:VbWcpmYG

グランディス好きの方へ、まじめに質問させてください。
今のオデッセイやイプサムやＭＰＶはデビューから２年以上経っても
月４０００台程度の販売台数だけど、この車は２年後、月４０００台以上
売る実力はあるんでしょうか？
また、１年後は１ヶ月どれくらい売れると思いますか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:14 ID:+IrizUS8

何？あのインパネ！
視力が落ちたかと思うた。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:14 ID:/L8TtFtv

500.0

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:15 ID:lFN7txBR

>341
おっ、今、３４１が良い質問をした！
心配するな2年も必要ない、3ヶ月でリコールで全数回収になるから
この世から消えてなくなるよ。ただし三菱が隠さなければだが・・（ｗ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:17 ID:SwrzATOR

>>341
ほしい人間はそんなことどうでもいいと思われ
↓ここでやれ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050627425/l50

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:30 ID:Z1ZqZTR3

２ｃｈの車板って、どうしてこんなにも必死に煽る人が多いの？
情けないね…いい大人がさ…

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:35 ID:iafPgbdo

>>355
そんな車に乗っているあなたがなぜ、あえて、グランディスにこだわるの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:40 ID:lFN7txBR

>>347
３５５って誰？（ｗ
ひょっとして偽３３５に言ってる？
だから煽られるんだよ。ば～か。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:47 ID:w14wvv25

>>347
355はまだ居ないと思うが。
オレの場合、別にグランディスにこだわったわけでもなく、例えば、
ＷＩＳＨ、ノア、ＢＯＸＹなどのトヨタ車も視野に入れてディーラー巡りした。
車種の魅力ばかりでなく、営業マンの力や、値段、型年式、まわりに
乗っている人など、いろんな要素があるが、それらを総合した結果が
新グランディスとなった。
一概に、煽りばかり入れているヤツと同じ環境ではなく、だからこそ
購入に値したワケだな。
デザイン云々というのなら、そいつらが乗っているクルマが何なのか
一度、教えてもらいたいものだな。もしも免許すらない煽り厨房なら、
笑止千万、意見の価値の欠片もない。
元々、三菱車はナンバー１を取れる全体的な能力があるとは思って
いないが、トヨタやホンダみたいに天狗になって車体デザインの
取り合いをするよりは、幾分かマシだと思うよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:51 ID:lFN7txBR

>>349

そういうのをね負け犬の遠吠えっていうのよ。

＞元々、三菱車はナンバー１を取れる全体的な能力があるとは思って
＞いないが、トヨタやホンダみたいに天狗になって車体デザインの
＞取り合いをするよりは、幾分かマシだと思うよ。

だから品質問題を隠して良いわけないよなあ、そうだろーが。
それで何人のユーザが迷惑こうむったと思ってるんだよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:53 ID:1DOpccuV

>>350
藻前、謝罪と賠償の要求がずいぶんと好きみたいだね。まるでry

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:55 ID:UU1p7/lg

まぁ>>350粘着度合いは、どこの国の人も顔負けだね
自作自演もさることながら
煽ってる内容に間違い多すぎ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:58 ID:lFN7txBR

＞＞３５２
こういう奴は必ず出てくるね。
何かといえば、自作自演・・・・。
それしか言えんのかあ？つまらん。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:59 ID:1DOpccuV

>>353
藻前が一番つまらんよ。皆引いてるよﾌﾟ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:00 ID:lFN7txBR

＞３５４
お前は引いてないみたいだな。プッ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:02 ID:bsaRyQ6v

ひとまず発表会では目標台数を超えたから安心かな。
ただ、今後ずっと売れ続けるかは疑問。。。

イプとオデとかが出る前に発表していれば、売れたかも。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:06 ID:UU1p7/lg

ムキになって反論するのは引いてるのとは違うということですか？
引いてるなら普通放置でしょ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:09 ID:w14wvv25

>>356
>イプとオデとかが出る前に発表していれば、売れたかも。

それは初期型の事か？それともフルモデルチェンジの事か？
初期型ならば無理。ＦＭＣならば、出る前に発表している。
爆発的には無理でも、そこそこ（ランク１０内）は売れるでしょう。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:11 ID:w14wvv25

>>350
ウダウダ言う前に、オレの質問に答えろよ。
答えられないのなら、それこそオマエの言う
「負け犬の遠吠え」だろうに？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:13 ID:lFN7txBR

>>358

＞爆発的には無理でも、そこそこ（ランク１０内）は売れるでしょう。

聞いたよ
2年間10位以内でんな。じっくり見させてもらいまっさ。
10位内って事はコンスタントに毎月4000～5000台販売でっせ。
楽しみにしてますわ！
来年の今ごろ・・・おっとその頃にこのスレがあるかどうか？？？？（ｗ
じゃね！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:19 ID:+ROD6j8/

10位以内は無理やろ～
アルファードとエスティマがあるからね～
ま～15位以内やね～

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:21 ID:NgkfKVgX

とブルーステージのセールスが申してます。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:24 ID:w14wvv25

>>360
で、オレの質問は無視か。
所詮「負け犬の遠吠え」しか出来ない、只の厨房だったか（藁）。
いや、これで免許持ってクルマ乗っている大人なら性格を疑うな。
最近多い、大人の形した子供ってやつだなぁ。
人間として恥ずかしいよ。嫌だ嫌だ．．．

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:26 ID:lFN7txBR

>>363

お前にはこたえる気なんか到底無いねえ。
だって平気で10位以内って恥ずかしくも無く言える無知であほな
奴に何を言ったって理解できんだろうが、ば～か。（クスクス・・・・

あほは相手にせんのだよん！

じゃあね！

365 ：347：03/05/18 20:28 ID:iafPgbdo

このスレは煽りばっかでちょっとむきになってしまいました。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:34 ID:l/mn2YFM

>>347
放置でいこうぜъ( ﾟｰ^)

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:34 ID:AW6X5CiT

ここまでムキになるやついるのは
新プレ発売前だからでしょ

だってパジェロやコルトスレってここまでひどくないしね
間違いなく、N絡みのやつは混入してるよね
グラオーナーのみなさんは、そんなの無視してください

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:38 ID:EuB6k+WP

で、あなたは何に乗っているんですか？
っていう質問は徹底無視ですか。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:39 ID:q78SBqF2

実車を見たが、販売店によって柔らかそうな奴（？）と
いかつい奴、普通の奴と試乗車は違うみたいだね。

コルトのときと違って試乗車がたくさんあるね。

私の感想としては、写真やＣＭを見たらなんかイマイチだったけど
実車は思ったよりよさげ。

>>367
発売のコルトスレも相当ひどかったよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:40 ID:w14wvv25

>>367
ちょっと遊んでやったオレが悪かったです。
小学生の様な口げんか程度しか出来ないヤツを相手にしてもね。
試乗しているときに日産ディーラーの前を通ったら、営業マンが
窓越しにジーッと見ていたよ（仕事しろよ）。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:40 ID:q78SBqF2

>>369
×発売のコルトスレ
○発売前のコルトスレ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:43 ID:lFN7txBR

＞＞３７０
おじちゃ～ん
遊んでくれてありがとうね！
ふ～ん、グラってＮのプレが競合なのかあ。
ま、その程度の車だからしゃあ～ないかあ（ｗ。

その程度の車で10位以内頑張ってねえ！プッ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:49 ID:mGwfTzqo

N社じゃなくて
リコール問題で弱小M社を首になった社員だったか
失礼しました。＞おこちゃま

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:51 ID:baYe7uKv

たしかに三菱に対する怨恨をかんじますね。
関連した方でないとここまでフツー言いませんよね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:52 ID:SDUO0/CM

>>370
俺が試乗してたときも、日産の営業マンが窓越しにジーっと見てた。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:53 ID:lFN7txBR

>>373,>>374
おい、もっと推理しろよ！
面白くなってきたじゃねえかよ。
三菱に怨念ねえ、ふ～ん。
それは使えるな、メモメモと・・・・。
で？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:55 ID:3Twtdhfn

確かにリコール問題はいい事じゃあないが、その事と車の自体の事とを未だに同列に
扱って煽る奴は痛い限りだと思う。もっとちゃんとグランディスという車を純粋に
語るべき所でしょ？このスレは。売れ行きがどうだとかそんな事は今現在の段階で
語った所で予想でしかない。そんなのは他所でやるべき。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:57 ID:SDUO0/CM

全国で、契約した先着１０００名には、５万円のキャッシュバックがあるんだってね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:59 ID:lFN7txBR

＞＞３７７
お前！良いこと言うね。
そのとおりだよ。これは俺が悪かった。謝る。
煽りに対してそういうちゃんとした意見をいえる奴にやっと会えたな。
グラ海苔も捨てたもんじゃねえな。ID:w14wvv25の馬鹿を除いてはな。
これはお邪魔した。悪者は退散するよ。
良い車で楽しいカーライフを送ってくださいね。＞３７７

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:05 ID:MuGQwIpL

多分コルトスレで煽りまくってるのと同じ人なんだろうなぁ…。

１．ある程度多人数であることを装う。
２．感情的ではなく論理的に批判する。

世論を操作して三菱を潰したいなら、上記二点を意識したほうがよい。
現状は猛烈なアンチが一人でスレを荒らしてるようにしか見えないので、
あまり世論操作に繋がってない。
クルマそのものを評価してないのが一目瞭然だし
、多数派意見としてまかり通るのにも失敗している。

「ここまで偏執的なアンチを生み出すほど三菱は○○なのか！」
って思わせる点ではある意味マイナスイメージを植え付けるのに成功してるけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:08 ID:w14wvv25

>>379
自分を「悪者」だと、正常には認識しているんだな。
オレが悪かったよ、厨房扱いして。
でも、オレの質問に答えられなかったから
せめて「工房」に格上げしておきます。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:08 ID:EuB6k+WP

結局自分のクルマには触れず、か。

ま、いいけどさ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:09 ID:lFN7txBR

>>380
悪いけどはずれだよ。
俺は三菱やグランディスなんてどうでもいいんだけど。
所詮三菱でしょ。どう見たって自動車じゃ２流以下だし。
ましてやコルトなんて知らないよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:10 ID:aYJEaG+N

リストラされて恨みもつやつも中にはいるのでしょうね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:11 ID:SDUO0/CM

全国で４２００台以上、今日だけで売れたみたいだけど、誰か買いました？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:11 ID:lFN7txBR

>>382
そんなに知りたいなら教えてやるよ

初代セルシオ１１だよ。ワンオーナー１３年目で走行９８７００Ｋｍの
よぼよぼ車だよ。

すっとしたか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:13 ID:ZBy475T0

>>386 あんたは偉い！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:14 ID:vLGqkcls

基地害が一人で大暴れしているスレはここですか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:15 ID:9OiuDFA0

なんだAMGじゃないのか
ざんねん
なんちゃてベンツね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:16 ID:/Fof3hhh

いや「なんちゃってSクラス」だよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:19 ID:o5DPY5Pn

自分のオヤジの車を報告してもなw
しかも禿げてるだろw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:20 ID:MuGQwIpL

>>383

そうか、そりゃ失礼した。
一度ネタだと思ってコルトスレを覗いてみてくれ。
あんんたとよく似た人が一人で大暴れしてるから、すごく楽しいよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:20 ID:8qyuIlQt

遅くなりましたが見てきました。

デザインは進歩しましたね。これは好みの問題かも知れませんが
なにか新しくなった雰囲気がかもしだされてました。

んで室内ですが、運転席、助手席はなかなか。シートの出来等々の
話は専門外なのでわかりませんがとりあえずまとまってる感が
あります。

しかし室内空間は期待はずれでした。シートが大きめ（といっても
今では常識範囲だけど）で室内が狭く感じました。あと運転席の
間にある折りたたみ式のテーブルは安っぽくて駄目です。
室内空間を活かすならもっと別のテーブルを用意すべきです。

というかこれ以上書くと自分で何をかいてるのかわからなくなりそう
なので随時お話します。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:20 ID:w14wvv25

>>386
「なんちゃってSクラス」買って長々と乗っていたけど、
歳も取ったので、そろそろミニバンにしようかなって所か。
新グラで見積もりしてもらったけど、年式が古くて下取り
してくれなくて、泣く泣く2chに怒りをぶつけている図とか？
まぁ、落ち着けよ．．．

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:21 ID:q1NsBUiy

見慣れてくるうち、ｲｲ車だと思えて来たヨ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:21 ID:6KZyjhjJ

昨日注文しましたマジ安かったです

http://www.net-de-dvd.com/

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:21 ID:jR8SY/HG

グランディス、見に行きました。
第一印象はずばりでかい。
いや、正確に言うとでかく感じさせる。イプサムの方がスマートである。
それは室内の丸っこくむやみやたらでかいダッシュボードだったり、
後方視界が悪い事が要因である。もしかして標準で用意された
コーナーセンサーは視界が狭い事を暗に認めているのか。
次に室内だが、シートは前席に関しては及第点。
但し、座高が高い人やシートリフターを最も高くする人は
サンルーフ仕様はお勧め出来ない。
頭が頭上に当たる為である。然しながら、リフター操作は非力な方でも
操作しやすく、いいと思う。２列目シートは背もたれ角度が最も立たせた状態から
５ノッチ寝かせたところが座りやすくてよいと思う。
さて問題は３列目シートだが正直ストリームを髣髴させるシートバックの長さは
ひどいと思う。羊頭狗肉。しかもお世辞にも座り心地がいいとは言い難いもの。
それと全体的に問題と思われたのが床が高い。剛性が確保できないだろうか。
同じミニバンでもMPVはシアター席のように前席が低く、斜めに少しずつ高くなる
形であれば何とか許容できるが。
正直これが今後５年から６年売られると思うとたじろんでしまう。
もし売るとしても欧州では最近標準装備となりつつあるステアリングコントロール。
これがないと････。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:22 ID:RFfJuQUc

装備や取り回し、乗り心地は悪くないんだよね～・・・
あのフロントグリルもCFCだったらなぁ～・・・
ラゲッジルームのドアが自動なのは深夜のマンション等では助かる

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:24 ID:lFN7txBR

>>394
あはは、図星！
新しいセルシオにするかと思って下取り見積もったら、
６５万円って言われて、な～んだまだまだ乗れるジャンって
ことで、まだ乗ってるわけよ。
今年車検だけどね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:24 ID:8yCmsNE1

>>385
副社長の愛人がまとめ買いしたんじゃねぇの？

国内販売回復の為に外部から招聘した副社長が、会社の金で愛人囲ってるようじゃいい商品が出来るはずがないよな。ｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:25 ID:8qyuIlQt

フロアがフラットでないのも×

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:38 ID:N/OIqBtH

>>401
フラットじゃないの？終わったな

403 ：成約４０００台オーバー記念：03/05/18 21:40 ID:FazqhOSO

>>401
フロアが下がっているから，ＭＴＢが前輪取らずに積めるのは他車にはないアイディアですね
３列シート下に工具入＆小物入れが有るのもアイディア物です。
私はここにアンプやウーハーを設置しようと考えています。

段差が気になるならそのスペースに箱でも置けば便利ですよ，凸がってる訳じゃないですからね。

404 ：402：03/05/18 21:43 ID:N/OIqBtH

>>403
凸じゃなくて凹ってことね。

それならいいっすね。あー早く実車みたいよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:43 ID:w14wvv25

>>402
ならば聞くが、フラットでないといけない理由は？
意味のない煽りなら止めろ。

とはいえ、オレもそう思ったのだが、旧グラは横方向の
段差があったから気にならないと、ウチのオカーチャンは
言っていたな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:45 ID:8qyuIlQt

>>402
フラットじゃないというよりは、今までのミニバンは
底上げしてフラットにしてたけど、グランディスは
あえてそれをやらなかったみたい。

上げ底の空間を室内に利用してるって事ね。だから
セカンドシートが普通のFFセダンみたいにフロアのセンター
が凸に。。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:51 ID:SHcTtDwy

リアが重くみえるデザインだな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:55 ID:q78SBqF2

>>402
そいえば、がんばってフラットにして乗降性や居住性を向上させた
シビックってクルマが以前あったような。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:56 ID:pAkE2zHV

某インビテーションより、、
＞「持つ喜び」「選ぶ喜び」「乗る喜び」
＞時代が求める新しい魅力を乗せて、
＞いま、三菱から世界に向けて走り出します。

誰がこの文句を考えたのかは知らないけど、
クルマをアクセサリーか何かと勘違いしているんじゃないのか？
クルマは実用品だぜ。

「操る喜び」「運べる喜び」「家族で喜び」
だろ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:08 ID:NN5lTbld

>>406
その割には室内高にアドバンテージを感じなかったけどな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:14 ID:SDUO0/CM

>>404
オプションで、その凹へ物入れを入れ込むことも出来ます。
ただ、それを入れると、シートが床下収納出来ないんです。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:36 ID:yRkCHSOf

要は、凹凸をうまいこと直せなかったって事ですよね～

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:54 ID:Ct3oi0fz

欠点も使い方によっては長所ななると。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:55 ID:N9j7gc43

結果論やね！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:58 ID:VeOm2i8H

みんなフラットがそんなに好きなの

試乗した人に質問だけど動力性能はどんな感じだった？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:01 ID:AZIXVENs

GDIは？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:04 ID:NN5lTbld

弱弱しいというと言い過ぎだけど力強いという感じではなかったよ

もちろん試乗だから大して回していないけど
ミニバンだとそのレベルでの加速感が重要だろ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:04 ID:VjLCAGFM

実用重視のSOHC　VTECに変えました
旧はGDI　DOHCでした。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:04 ID:UU1p7/lg

個人的にかなり軽いハンドリングだと感じたけど
旧乗りの人は、旧型の方が軽快だと書いてましたな
旧に乗ったことないからわからん

420 ：ぐらんぐらんです：03/05/18 23:07 ID:aMDEH92E

DOHC-GDIからSOHC-MIVECに変更したのが意味不明。今年FMC予定のオデッセイだって2.3LSOHC-VTECから2.4L DOHC-i-VTECに変更するのになあ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:07 ID:z9i1KDWP

ボディ剛性がアップしてるのか？わからないが
フル加速時やコーナーとかも車体自体は安定しているようです。
：旧グラ比

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:08 ID:UU1p7/lg

>>418　MIVECねｗ　迂闊に書くとホンダ乗りからクレームが来るよ　ガクガク
>>417
試乗ですが当然のごとく100kmオーバーまで出しましたがｗ
しかもトータル走行距離4kmだったからおそらく初めての試乗だったと思われ

その後で、営業の人に運転変わったんですが　コーナーでタイヤ滑らせてました
こんなものか･･･ふむ　って感じで

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:11 ID:p9NZz6ce

今日夕方契約
成約総数4千台超とか。
納車はいったいいつだろう。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:16 ID:UTB0zDdL

売れ筋はSPORT-Xのウォームシルバーかホワイトあたりですか？
中はマルーン/ベージュかな？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:20 ID:8qyuIlQt

今からスタンダードに外装だけスポーツにしてみて
金額がいくらになるか試して見ます。

プライバシーガラスが嫌いなのでスタンダードベースで。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:22 ID:lbteeBFw

今、購入検討中の者です。

ＭＤＳにオプションのナビＶ７０００を付けたときって
モニタのパネルからナビの操作できるんですか？
それとも、ナビの操作はやはりリモコンから？

どうせ、操作をフロントに統一できないなら、純正以外
のナビでもいいかなと悩んでいます。
（ディラーオプションにはなっていないが同じ三菱電機の
Ｈ８０００のモニタなしタイプをオートバックスなどで
後からつけることを検討中）
ＭＭＣＳにしない理由はＤＶＤビデオの再生機能も欲しいからです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:24 ID:UU1p7/lg

>>425
CFCには取り外しという項目もありますよ
つまり　スタンダードベースじゃなくても　
スポーツスタートでプライバシーガラスレスを選択すればいいのです
まぁどっちでもいいんですが

買う気がなかったので、適当にわがまま放題オプションつけて見積もり出してもらったら
340万超えました　ｶﾞｸｶﾞｸ
世界のわがままというキャッチコピーだからといって調子に乗りすぎました

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:28 ID:UWFH0L7b

旧海苔ですが、先日タイヤをミニバン専用タイヤというものに変えまして
新車に戻ったような驚きでした。静かさやロールのしにくさハンドルの軽さ等

新の試乗に昨日行ってきましたが、窓を締め切った状態での室内騒音レベルはやや新が有利程度に感じました。
外で聞くエンジン音は明らかに新の方が静かだと思います。
軽快感は、新品タイヤにした旧グラとほぼ互角ではないでしょうか。

429 ：402：03/05/18 23:54 ID:N/OIqBtH

別に煽ったつもりはないんだけどな。

フロアがフラットなのは後席に座る人にとってはありがたくない？

セダンから旧グラに乗り換えたんだけどその点は気に入ってたもんで

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:56 ID:KOXxrzbJ

>>415
２０００回転でトルクが約２０kg・mだって。
普通に走るなら、問題ないレベルだった。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:58 ID:KOXxrzbJ

>>426
パネルタッチで操作できるのは、ＭＭＣＳのナビだけ。
ＭＤＳはリモコン操作になります。
ちなみに、ＭＤＳは１９．５万円。もちろん、ナビ別で。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:02 ID:Hrkpcbgc

>>431
ということは、ＭＤＳにつけるナビは純正のオプションに
こだわる必要はなさそうですね。

情報ありがとうございました

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:03 ID:vmucfVON

今日現在での成約台数でどこで発表してんの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:07 ID:iEKKkDsx

コルト
コルト
コルト
グランディス！

435 ：sage：03/05/19 00:17 ID:Hrkpcbgc

シャリオグライディス乗りです。
新型グランディスでは走行中にテレビを見れるようにできる裏技ありますか？

前回はディラーが「ＴＶジャンパー」なるオプションを自ら紹介して付けてく
れたんですが、同じディラーに相談しても、「今のところ情報ありません」と
言われました。
そんなことで買換えを躊躇しています。

安全上問題はあると言われるかもしれませんが、同乗の家族がテレビを見るので。
メーカの指導とかあってダメなんでしょうかね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:18 ID:w52z7h7F

>>433
昼間、品川の新社屋でやってたイベントの中で発表してたよ。

437 ：435：03/05/19 00:19 ID:Hrkpcbgc

すいません。
sageを名前欄に入れてしまいました。
失礼しました。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:21 ID:w52z7h7F

>>435
確かに旧グラには、そんなパーツが出回ってましたね。
新型もそのうち出るんじゃないですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:22 ID:xxOYYQbd

>>435
もうすぐ出るのでは（発売されるでしょ）
それ買ってつけて貰うか、自分でもできるでしょ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:25 ID:d4EP28hT

室内高が新グラ1210ｍｍ、イプ1250ｍｍ
あかんやん
狭いやん！！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:30 ID:w52z7h7F

>>440
４cmが気になっちゃうの？
だったら、大人しくノアでも買ってくれ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:33 ID:d4EP28hT

>>441

おいおい
必死やな～

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:34 ID:qy+HzmEh

足踏みパーキングブレーキのメリットって何ですか

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:34 ID:+HbGmC1q

＞フロアがフラットじゃない

見栄えはたしかに悪い気もするが、助手席などからモノが転がってこない
っていうメリットも有ります。
ブレーキペダルとフロアの間にジュースの缶が挟まって事故った話何回か聞いたことあるから
そういう面ではメリットと考えることができる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:36 ID:d4EP28hT

>>444

もうなんでもありやな～
そんなにフォロ～せんでもえ～んちゃうの？

446 ：444：03/05/19 00:37 ID:+HbGmC1q

>>445

まあフォローっていうか、考え方次第という意味でね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:44 ID:w52z7h7F

>>444
それって、デリカスペースギアがデビューした時に、
評論家の誰かも、同じような事言ってた。
「ジュースが転がってきてブレーキに挟まったら怖い」って。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:46 ID:p0Ip4iDc

ジュースがブレーキに挟まるやつは、何に乗ってても自業自得だと
思うけどね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:06 ID:U28TwHBf

>>440
確かに。。。胴長の俺には圧迫感あり。3列目は使い物にならないと思った。
ミニバンの社内高は居住性に大きく影響するね。特に子供がいるファミリー
ではね。でも、三菱みずからファミリーかは辞めたみたいなこと言ってるし・・
そんなにスタイリッシュなのがいいのであればスポーツワゴンでもいい
と思うのだが・・・・
　今度のグランディスはホンダのオデッセイというよりアヴァンシアに近くない？　
たかが工業製品のデザインの為になんで人間様が我慢せねばならないんだ。
と思いました。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:39 ID:oz0jYah3

まあ、三菱だからね。
世界のﾜｶﾞﾏﾏだそうだからね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:51 ID:JEE7oXRf

ジュースの缶がフロアに転がっているような、だらしない奴が買う車なんだろ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:53 ID:p0Ip4iDc

まぁ広さよりデザイン重視のが売れるって三菱が判断したってことでしょ
判断が正しいかどうかはわかんないけどね

デザイン重視の人＝寒くてもやせ我慢
機能重視の人＝寒い時はももひきを履く人

後者の方が合理的で人間的のような気もするが
人として大事なものを失ってしまっているような気もする

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:01 ID:LjjMLg5k

>>452
実際そういうクルマが他社で売れてるんだから。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:11 ID:ug5yi2RL

>>453

そのとおり！！
ミニバンたるもの所帯染みていて、生活臭がなければいけない。
リアドアガラスなんか子供の手垢だらけ。そんな雰囲気がいいんじゃねーのか？？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:25 ID:CbGG2qFW

三菱関連ではないのだが、ほぼ全員が車通勤の我が社では
三菱乗りが多い。旧グラは漏れを入れて3人。
今度のグランディスについて、話す人全員が「かっこ悪い」と
言うのでビックリしているのだが･･･。
漏れは買い換えを検討してたのだが、「今の方が100倍いいよ」
などと女子社員からも言われる始末。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 03:37 ID:N5z+VSS1

まあ確かにカッコ悪いな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 04:07 ID:nwLHCF7O

445さん
文章キモイので
もう来ないで下さい
お願いします。

特に（やな～）（せんでもえ～んちゃうの？）てとこ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 04:13 ID:ohEJQyW/

こんな格好の悪い車をどうしてほめてんだか？
三菱終わりだな（ｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 05:00 ID:bJxHcsmV

荒れてるなあ

460 ：煽りを無視する会：03/05/19 06:44 ID:ppbT9pi2

煽りは無視！　放置でいきましょう～
相手するだけ時間の無駄ですよ
煽りに返事するのも煽りを助長している事になるんですよ

放置でいきましょう～

461 ：憂菱団：03/05/19 07:40 ID:qZ67SKdN

一応グランディスもクオリティーゲート通っているんだよな？
これもリコールなんて事になったら、三菱もうやっていけないぞ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 09:29 ID:lIdFIJih

>>452
若いウチはデザイン重視、歳を取ってくると機能重視。
中年の場合はどうするんだ？
でも、機能的に一段と劣っているとは思えないけどなぁ。
フロアのフラット化よりも、セカンドシートのスライド量の
少ないのが気になる。ＲＶＲ似とまではいかないまでも、
リラックス出来るように大きくスライドして欲しかった。
ＭＣ後に対策してくれるかな？

>>455
>「今の方が100倍いいよ」などと女子社員からも言われる始末。
どうせ乗らない女子社員に言われてもね．．．
まぁ、エアロ付けると随分と雰囲気が変わるよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 09:42 ID:dQkpkWMU

この車を格好悪いというやつにいっとくけど、お前らはデザインだけで車を
選んでいるのか？俺は、新グラに乗ったことはないが、このスレ見てると
乗ったやつの感想は悪くないと言ってる。いや、むしろ良いといっている
奴が大半だろ。本当に良い車は、乗っている奴が気分良く乗れる車だと思うと俺は思うぞ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 09:50 ID:qQni+cCA

なんか逆ギレしてるみたいですけど
やっぱり、第一印象は大事ですよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 10:34 ID:pCUFSL6Y

とこれで、フレアーの凹凸は2WDでもあるんですか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:28 ID:BZswygiQ

昼飯食ったら妻と一緒にグランデスを見に行ってきます。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:37 ID:lIdFIJih

>>466
月曜日でもディーラーは開いている地域ですか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:40 ID:BZswygiQ

>>467
さぁ、行ってみてあいてなかったら後日にします。
トヨタは月曜休みです。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 12:02 ID:XTNb+QjO

今はステーションワゴン乗ってるけど買い替えを検討してるので
見に行こうと思ってます。
オーナーになったらよろしく。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 12:10 ID:GIzrJOsl

>>463
ディオンから代えようと思っていたが、かあちゃんが新型より前のグランディスの方か
カッコイイと言っていた。女はカッコウが一番と考えているのも事実。
女を無視したデザインであることは確かなようだ。
男はメカを重視し、女はデザインを重視し、どちらの箸にもかからないのが、新型グランディス。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 12:16 ID:lIdFIJih

>>470
それを上手く丸め込んで、新グラgoodにするのが旦那の器量だな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 12:18 ID:ltQHRQ9P

そのかあちゃんはデザインでディオンを選んだということですか？
なかなか変わったご趣味の方ですね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 12:52 ID:N8O+8iqF

CMグッドだね！ん～ん～さだだばだ♪さだだばだ♪

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 13:03 ID:lIdFIJih

>>473
これって何て曲名だったっけ？
聞き覚えがあるんだけど思い出せない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 13:20 ID:hYhNnTnx

↑クレモンティーヌの男と女

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 13:24 ID:lIdFIJih

>>475
サンクス、胸のつっかえが取れたよ。
「男と女」か、新グラのコンセプトの１つだね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 13:27 ID:RaoFMEqk

コ・コンセプト・・・プッ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:05 ID:UqWV/G84

今日実車みたけど、ぱっとしない車だね
やっぱり、すっぴんで見れる車じゃないと欲しくないです。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:36 ID:lIdFIJih

>>478
オレも最初はブッサイクだなぁ、と思っていたのだが、ある意味インパクトがあるし、
カタログを眺めたり、実車を試乗したりしていたら段々慣れてきた。まさしく、
「プスは３日で慣れる」ということわざの如く、まるでウチのかあちゃんみたいだ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:40 ID:RaoFMEqk

３３０が良いこと言ってるじゃあねえか。
貴重な意見だあ。
↓

新型グランディス

前作のスケベオヤジが笑っているような、言い換えると喪黒福蔵のような
マスクデザインをトヨタのアルファードにこってり取られてあせってしまい
今回のような駄作を作る結果となった。

エスティマの真似をし損ねてフランケン顔になってしまったフロンとマスク。
ＷＩＳＨの真似をし損ねてケツの下がった豚シルエットになてしまったサイド。
全部Ｔ社ではと思いＨ社のストリームのケツを真似をし損ねたポリシーの無い
リア。
どうでもいいエアロパーツ（Ｓタイプ）。
人間工学風？に並べた何がどこにあるのか判らないインパネＳＷパネル。
何の見栄えもしない古臭いメーター表示。
燦然とステアリングに輝く三菱マーク（光りすぎ、でかすぎ、）
そして、あの品質後回しの三菱が作ったとくりゃ・・・・。
普通の神経の持ち主は買わんわな！（ｗ

481 ： ◆DQN/91TY3Q ：03/05/19 16:45 ID:bp4/fkFG

まんこ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:46 ID:lIdFIJih

>>480
コピペに独自性はない。せめて自分の意見を書けよ。
それとも煽り厨房には文章を書く能力の微塵もないのかい？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:51 ID:RaoFMEqk

＞４８２
お前どっち向いて話ししてる？
独自性も何も・・・・４８０はコピペそのものだろう。
それ以外の何者でもないのだが・・・・。
自分の意見って・・・良いこといったって書いてあるけどなあ！？
おまいは日本語がよめねえのか？だったらいね！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:55 ID:gC98hnER

ここの人間は煽り耐性ないのか？
ageてる香具師はほとんど荒らし&煽りじゃねーか？
つーか、まともな香具師はROMってるか。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:56 ID:lIdFIJih

483
お前が貼り付けたコピペの行為が無駄だって言ってるんだよ？
「良いこといった」＝「前の人と同じ意見です」
それでは、社会生活において、独自の意見を言ったとはまったく言わない。
社会生活が出来ない厨房には、馬の耳に念仏だったか．．．可愛そうに。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:59 ID:RaoFMEqk

>485
おいおい、こいつマジだぜ。
ばっかじゃね～の？たかがグランディスごときでよう
よくも糞車でそれだけ熱くなれるな。感心感心！
えらいよボク！（藁

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:00 ID:RaoFMEqk

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:06 ID:lIdFIJih

>>486 >>487
ダ、ダセーよ、コイツ～。
車云々の話はしていないだろう？
お前の書き込みダサイから親切教えてあげてるのにね。
過去ログ含めて、ちゃんと全部読んでおけよ。

いかんいかん、sage忘れていたよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:22 ID:RaoFMEqk

ＳＡＧＥでばかりこそこそもの言ってるから糞車に乗る羽目に
なるんだよ！ば～か。
お前の書き込みは暗いよ。（藁

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:29 ID:lIdFIJih

>>489
と、ウマシカで暗いヤツ(ID:RaoFMEqk)の書き込みは無視して、
先日の新グラ成約イベントでは，予定の３,０００台を上回った「５,０１８台」
の受注があったそうです。日本の経済全体が沈降している最中、
少しでも車関連が盛り上がってくれると良いですね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:36 ID:RaoFMEqk

予定が３０００台だもんな
計画自身が十分暗いわな。＞糞車
日本に馬鹿が５０１８人いたってことだろ。
それだけだな。（藁

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:40 ID:GUjXFtLh

二日で５０００台売れたんだってね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:45 ID:kxKUBszv

>>463
そう言うお前だって結局まだ乗ってないんだろ（笑

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 18:04 ID:XTNb+QjO

成約した人がいたら教えてください、納期はいつくらい？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 18:38 ID:4iBRmG86

今日荒らしてるのは昨日荒らしてたやつともしかして同じ人？
ヒマなやっちゃ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 18:58 ID:sib8qx5J

あの～ 2WDでもフロアーに凹凸はあるんでしょうか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:12 ID:ep+ctnCs

あります！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:15 ID:54USxKrP

>>495
俺も同じこと考えてた。
グランディス（三菱）によほどの恨みでもあるのかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:22 ID:0Pf5DAEv

車なんて何買っても大差ないから、できれば落ち目を買ってあげたい。
でも、奥方を納得させられない。何も何もない。昨日の感想。
せめて、スライドドアだったら・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:23 ID:uYzoe1/I

500(σ･∀･)σ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:24 ID:p0Ip4iDc

今日も自作自演ご苦労様

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:32 ID:9Dkke5Zn

それにしても公式サイトやる気ないね・・・画像少なすぎ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:33 ID:x4Jv5lg7

あの～ 2列目のフロアーにも凹凸があるんでしょうか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:35 ID:p0Ip4iDc

360°ビューとカタログ閲覧じゃ不満？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:44 ID:UqWV/G84

カタログ持ってないもんで。
それにHPでは、フロアーまで見れなかったもんで

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:46 ID:p0Ip4iDc

>>505
HPからカタログが閲覧できるよ
色合いが滅茶苦茶おかしいけどｗ　あれはなんとかした方がいい
車のカタログは色がすべてだから
色の出方によってはすり直しとかするのにね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:48 ID:Di5y3F2y

そうなんですか！
さっそく見させてもらいます。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:55 ID:LbVbXpz2

この車を見ると、役者の温水洋一に似てるなと思う。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:00 ID:MJ+O7r34

スライドドアがいいという香具師は他の車にすべきだと思うが。
初代シャリオからずっとヒンジドアなんだし、これは一つの伝統だろ。

・・・でもまあ時代は流れているというのを実感させるねぇ。一昔前だったら
スライドドアはバンみたいで嫌だとか言ってる香具師が多かったけど。
ま、何が流行るかもわからない所がこの世の面白いところでもあるわな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:04 ID:9pwYHNO/

子連れだと自動スライドドアは魅力
駐車場では隣の車にぶつけないかとヒヤヒヤ
スライドなら心配無いからね、特に自動はね。
家族の車だろ、ミニバンは。なら、スライドだと思うけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:15 ID:p0Ip4iDc

未だに、スライドドアはダサいと思ってる時代遅れなおっさんです
来月25ダヨ　（泣

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:36 ID:2ZgPRHaE

25でミニバン7人のり
子沢山、ヤンキー上がりかw

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:48 ID:2/u0OoQx

>>512
考えが短絡的で甘いな。
チャイルドシート付けて、ジジババ乗せたら、
ヤンキー上がりでなくとも、ミニバンが必要になる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:07 ID:4S4VMKs0

>>スライドなら心配無いからね、特に自動はね。
すみません自分ところの駐車場車が傾いて駐車します。問題なくスライド自動になりますか？？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:23 ID:I/5K7ZQh

>>513
自分に嫁にジジババ2セットで6人だもんな。グラ乗りは親孝行だぜ。

516 ：511：03/05/19 22:32 ID:p0Ip4iDc

で、ミニバンはまだ買う気はないんだがｗ
まだクーペに乗ってるよ

将来的に買うならスライドじゃないタイプが残ってるといいと思う
今いいと思うのはWISHかグラ　あとはどうもね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:55 ID:nZzu7G/A

凸凹フロアなので、少しの段差で転ぶお年寄り、子供、ヒールの高い靴をはく女性を乗せるには不向きです。
一人で寂しくミニバンに乗る人向き。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:07 ID:p0Ip4iDc

>>517
あなたにピッタリｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:27 ID:ruZ3lgcO

>>494
６月中旬って言われてる。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:58 ID:QhPpG6jz

期待してディーラーに寄ってみたが、、凸凹フロアとか、スイッチ類は使いにくいし、シフトレバーはシートに肩を付けたまま操作できない。
こんなに使い勝手の悪い要素が多い車は初めて見た。
現行型他社ミニバンを全く越えていない。
挙げ句の果てに、醜いスタイルじゃ買う気も失せる。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:01 ID:yqqmXGX2

シフトレバーはシートに肩を付けたまま操作できない
↑
実際に試乗してないなこいつ
写真でみると届きそうにないように見えるかもしれないが
実際は十分届く位置にある
マニュアルモードが付いてるのに届かなかったら欠陥だからな　

522 ：N84糊：03/05/20 00:11 ID:LDQHcbCp

各シート座面から天井までの距離（単位mm）

旧グラ
１列目：985、２列目：970、３列目：855

新グラ
１列目：970、２列目：960、３列目：885

スタイル重視のためと３列目重視のための数字でしょうか？
文句あるなら1BOX買え！といわれるでしょうが、
旧グラより頭上空間が少なくなったのは悲しいことです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:18 ID:HtX1dVCf

>>522
スペックはそれくらいとして、
実際に乗り比べた人がいたら、感覚的にどうかというレポートきぼん。

>>520-521
おもしろい。そのうち>>520は、「いや、俺は届かなかったぞ」と
憤り、自作自演で届かない派を増やすのかな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:43 ID:H0uxxAJ6

>>520
シフトレバーはシートに肩を付けたまま操作できない。
　　　　↑
俺のオデッセイもできないけど・・・
A/T車でそんなに頻繁に触るか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:56 ID:r45U/iy3

チビのくせにシート後ろにし過ぎなんだよ＞届かない奴
もしくは腕が短い奇形だろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 01:01 ID:d25xDNAR

シート倒しすぎじゃない
腹出てるとか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 01:20 ID:wQMv5j84

シートから肩を離さないと操作できないなんて車を発売する時点で、三菱の安全への取り組みなんてでたらめなのが良くわかる。

ＤＱＮは気にしないんだろうが。

528 ：Z武：03/05/20 01:43 ID:H0uxxAJ6

どうせ俺は届かないよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 01:52 ID:GUC68pCJ

自分のドラポジが悪いのを車のせいにするｳﾞｧｶがいるスレはここですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 01:59 ID:A2QB60zD

ここは良いインターネットですね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 02:07 ID:MKL0PTXU

>>523
旧から新へ乗り換えます。

試乗して思った事は、とにかく静か。
他社のミニバンと乗り比べましたが、一番静かでした。
エンジン音だけでなく、走行中のロードノイズも見事に遮断してくれてます。
当然ながら、ＧＤＩのような振動はありません。
また、重量アップで心配された走りの面も、予想以上に軽快に走ります。
ほどよく重量感があるので、走りも安定してるし、高級感もあります。
２０００回転あたりでのトルクが太く、出だしも不満なく走り出します。

室内の寸法がいろいろ話題になってますが、私は気になりませんでした。
旧のような天井リアエアコンが無いので、逆にスッキリしていて広く感じました。
シートで気になったといえば、付属のアームレストが小さくなり、安っぽく感じたところ。

シフトは、肩をシートにつけたままでも届くと思います。
三菱を含め、ほとんどのメーカーではファジー制御のＡＴを積んでるため、
下り坂のシフトダウンは車が自動にやってくれます。
当然ながら加速もアクセルを踏み込めばシフトダウンしてくれるわけで、
走行中にシフトを操作する必要は、ほとんど無いと思います。

しっかり両手でハンドルを持って、前を見て運転する方が大事だと思いますよ。>>527さん。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 03:05 ID:l1PJRJNm

シャリグラ乗りですが
新型試乗して来ました、わがまま言って1時間ほど乗らせて頂きました。
初めて乗る車にしては乗りやすかったです、モニターに左右を映し出すのと
バック時の映像が出るのが良かった。
あと、ＭＭＣＳですがエアコン温度を変えてもいちいち画面が変わらないのがいい
シャリグラはいちいち変わるからやだ。
慣れてしまえば問題ないのでしょうがエアコンとオーディオ関係の操作関係が
わかりづらい、自分の意見としては所有者以外の人も（奥さん子供）
にも操作ができる（しやすい）作りの方が良かったのではないかと思いました。

外観はリアサイドのラインが気に入らないのとボンネットの隙間が目立つ
（デザイン上しかたないのかな？）所が・・・
この辺はボディーカラーを黒にするかオプションのガーニッシュを付ければ
問題ないかな、黒い車乗ったことないから俺的にはいいきっかけかな
でも今まで三菱車　新車で2台、それぞれ発売後半年位で契約して
失敗してるのでもし買うとしても熟成されて（不具合が改善されて）からかな

さいごに、
車を選ぶのは個人の自由、良いと思うのも自由、
どんな車にも欠点はあります
それをいちいちカキコするのはどうかと・・・まあ自由なのですが
はっきり言って、醜いですね
貶してる方は自分が良いと思う車のスレに行ったらどうかと
つーか来ないで欲しい
ここほとんどのレスが貶しあいの様なきがする

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 08:06 ID:uF4Sm7QG

>>532同意っす。

2ちゃんねるで何言ってんの(ﾌﾟ

なんて書かれるんだよね、まじめなこと言うとさ。
そりゃわかってはいるけど、
あんまりひどいとイヤになるもんなあ。

ところで失敗というのは、
リコール出ちゃったってことですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 08:22 ID:9uD4OLPw

>>532
>どんな車にも欠点はあります
>それをいちいちカキコするのはどうかと・・・まあ自由なのですが
>はっきり言って、醜いですね

はあ～？
そういうお前が、欠点を一杯書き込んでるジャン！？
あほか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 09:13 ID:x6aNnQgZ

■三菱、新型グランディス、２日間で５０００台超の受注

　三菱自動車工業は１９日、新型「グランディス」の受注台数が、１７、１８日
の２日間で、５０１８台に達した、と発表した。目標としていた３千台を、大きく
上回った。同社は、１７、１８日の両日、新型グランディスの発表展示会を全国の
販売店で開催するとともに、東京・品川の新本社では、新型車の発売を記念して、
各種イベントを実施した。また、成約１台ごとに３０００円を寄付するとした
「アトムチャリティー」への寄付総額は、２日間で１５０５万４０００円に達した。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 09:18 ID:7vVw6CE7

まぁ不調三菱としては少しでも好調な雰囲気をアピール
したいところでしょう。コルトの時もそうだったけど、
ある程度の期間で判断しなければ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 09:23 ID:7VIADM8F

三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟの社員だけで何万人いるんだ？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 09:50 ID:xlzwA8Hh

酷い顏してるね。
針で引っ張った様な三角目玉と台形グリルが、デザインの全てを台無しにしている
様に思う。
ディオンとか、EKワゴン（注ターボはクソ）位の普通顏にしておけば、だいぶ印象も
違ったろうに。
てか、ちょっと変わった顏にしようとすると、何でここまで崩れるのだろう？
格好イイ格好悪いは結局主観だとは思うが、この顏は殆どの人が醜いと思っているの
ではないだろうか？
こんな顏でも企画を進行させてしまう、首脳陣に責任ありと思う。

そういえばグランディス、鉄腕アトムに出てくるのをセールスポイントにしてる様
だけど、アトム観て子供が「パパァ～、アトムの車買って」とか言うのにでも期待して
の配慮なのだろうか？　本当に一生懸命真面目に考えて、その程度なのだろうか？

まじめ　まじめ　まじめ？　世界のわがまま？
キャッチフレーズ考えるライターも酷いったらありゃしない。
販売やっている人が、本当に可哀想になってくるよ。

今のままじゃ正直、ダイムラークライスラーの日本工場として、ベンツを生産してる
方がマシだと思う。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 09:58 ID:WZRYGIk7

>>538
何をエセ評論家の如く、煽り厨房が一生懸命書き込んでいるんだ？
日本製のベンツなんか、ステータスの微塵もないから売れるわけが無い。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 10:07 ID:PqMhG4my

>>538
つまらん文章を長々とご苦労様。
もうすぐ期末テストだろ？　しっかり勉強しろよ～。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 10:19 ID:1JTJvQDf

今は何言っても無駄ですよ。
新グラ信者は洗脳されてますからね～
今、新グラ信者を刺激させると何されるかわからないですよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 10:24 ID:WZRYGIk7

>>541
そんなの、当たり前だろ。
世の中、三菱オタばかりが存在している訳ではないからな。
そういうオマエはヨタオタかい？ンダオタかい？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 10:30 ID:oKxeZeL7

な～！
542みたいな訳わからん事を聞いてくる奴が現れるからみなさん気をつけて下さいね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 10:35 ID:WZRYGIk7

>>543
わざわざID変えて、一人二役かい？
暇人はご苦労だなぁ。
もうすぐ期末テストだろ？　しっかり勉強しろよ～。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 10:41 ID:oKxeZeL7

な～！
また訳わからん事を聞いてくるでしょ！
期末試験？
今の時期は中間だろ！！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 11:41 ID:8lb+umEm

まぁそうですけど、このスレには関係ありませんよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 12:31 ID:fUJQfmGX

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013289.html

うーん、好意的じゃないなあ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 12:36 ID:k0VgoeDV

それで、ギランディスの3列目は正直どうよ。
試乗の時に3列目に座ってみたヤシいない？　長時間乗るとゲロる？

漏れ的にはSOHCでロングストロークになったのは好印象。
DOHCはミニバンとかの重いクルマには向かないよな。

549 ：538：03/05/20 13:44 ID:XIbFUsGU

>>542-544
正直に書いただけなんだけど。

じゃ逆に聞くけど、君の意見はどうよ？
社員でもない限り擁護する必要なんてあるのかな？
顏が気に入っているなら別だけど、三菱ファンというだけで書いているのなら
そういう甘やかしこそが、三菱をダメにしていると思うのだけど。
正直なところ、これにオデッセイやイプサムのマスクだったらもっと売れるん
じゃないの？とか思っているよ。

>>539
ベンツは、中国やインド、アメリカなんかで普通に生産してるんだけど。
買う気なくなった？
三菱が委託生産しだしたら、ドイツ生産よりももっと品質上がると思うけどね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 14:55 ID:WZRYGIk7

>>549
製品作るなら、中国やインドの方が、安く早く良く作ることを知らないのかね。
（もちろん、粗悪品を平気で作る２流工場は別）
日本以外のアジア圏は、粗悪品しか作れないという考えは古いよ。
仮に、ドイツ生産と中国生産で同じ値段なら、ドイツ生産を取るのが
今の日本人ユーザーの大半だ思うけどね。

俺はそれ程ひどいマスクだとは思っていないんだけど変かね？
イプサム顔なら買わない。サイドビュー自体がイプサムに似ているから
それ以上被ってくるのは駄目。オデ顔ならまだ買ってもいいと思う。
でも、新オデ顔なら駄目だな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 14:56 ID:rmeKomVu

ROARのCustom Completeなら欲しい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 15:16 ID:bTMlJv+g

ダッシュボード上の小物入れの蓋がいらない！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 16:35 ID:abD4Toag

>>538
ほぼ主観のみに基づいて評論しているのに、断定口調なのが煽りと思われる原因かと。
もう少し表現がソフトならまともなレスが返ったと思われ。

554 ：538：03/05/20 17:24 ID:XNpgsI4v

>>553
煽られる事を恐れて書いている訳じゃないよ。
ブサイクと言い切っているので、それなりの反論は覚悟してるつもり。
あくまで主観とは思ってるのだけど、あのマスクを見る度に「万人向きじゃねー」
と断言したくなってくるのよ。

アクの強い醜いマスクさえ除けば、全体的に悪くないと思ってるよ。
話変わるけど実は、車買い替える予定だったりして。
メーカーに拘らない性格なので、グランディスにも期待してたのだけど・・・
実物見ると印象がガラリと変わるかもしれないし、とりあえず見てみる事にするよ。
ちなみに、俺の愛車は現行エスティマなんだけどね・・・あの顏も酷い。
ウルトラマンを横に引っ張った様な目玉が最悪。
嫁の強引な推しさえなければ、男前のオデッセイを取っていたところだけど。

>>550
確か（例えばCクラスの場合）右ハンドルはインド、左は本国だったと。
コスト云々というよりは、ベンツを生産した方が工場の回転が安定する
でしょ？という意味す。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:32 ID:lH/A5Nf4

グリルは好きだね。
コルトから始まった、ブーレイグリルって言うんかな？
日本車って統一感がないので、はじめはブサイクかもしれんけど、いずれ見慣れればマシに見えると思う。BMWの豚鼻みたいにね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:34 ID:9uD4OLPw

>554
>ちなみに、俺の愛車は現行エスティマなんだけどね・・・あの顏も酷い。

安心したよ。この一行でお前の美的感覚が普通で無いことがよくわかったよ。
と、いうことでグランディスは良いデザインということだな。
買いにいこっと。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:41 ID:bdclQKzs

インパネのデザインがいただけないですな。
シフト部分のあごが何ともダメだね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:45 ID:1deUADlW

なぁ、インパネ中央部がコレに似てると思わないか？
ttp://www.gundam.channel.or.jp/goods/pramodel/item/product/4543112192523.html

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:49 ID:WZRYGIk7

>>554
動いていない生産工場ほど、情けないモノはないから同意。
かく言うウチの工場は細々と稼働中。いっそ、ベンツでも作るか．．．

>>557
アレを無くしたら、電車みたいで格好悪いし、コラムシフトでは駄目だろ。
旧グラよりは確実にウォークスルーがし易くなったし、デザイン工学的には
マトモな部類だと思う。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:52 ID:WZRYGIk7

>>558
よく探してくるなぁ、感心するよ。
エスティマのウルトラマン顔に対抗して、ガンダム系統で対抗か。
ついでに、セイラさんもサービスに付けて欲しいよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 18:16 ID:Z6JNvvqk

>>559
デザイン工学的には良いのかもしれないけど、
自動車は人間工学も考慮しないと危険では？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 18:22 ID:ZCbNOLI8

コルトもekワゴンもインパネシフトになったらいいのに。
それと最近の三菱のつや消しウッド調パネル、なんか好きだな俺は

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 18:46 ID:vOBw1fPJ

ダッシュボードの真ん中にある物入れは、
プリペイドカードやコイン入れに良いのでは？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:00 ID:0kGxf6IY

トヨタならVSC日産ならVDCと呼ばれる、車の安定性を高める装置は三菱ではなんという名称なんでつか？
カタログを見ても見当たりません。
まさか、無いわけじゃないですよね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:09 ID:WZRYGIk7

>>564
オマエは「車の安定性を高める装置」が無いと満足に走れないような
車に乗っているのか？悲しいな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:17 ID:krLIVIKO

まあ、普通の出来と言う事ですね
普通の出来ならヨタか二三買うよね
強烈なアピールが無いとマイナーメーカーは辛いと思うよ
關係者以外は選ぶ理由が無い
３ヶ月後の販売台数がすべてを証明するでしょう

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:37 ID:lIrqFtdL

三菱ディーラってどこにあるの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:47 ID:0kGxf6IY

トヨタ日産で言うVSC VDCは三菱車には存在しないようですね。

質問すると暴言を吐く三菱ヲタにはあきれますね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:49 ID:phWjxb6B

>>548
＞漏れ的にはSOHCでロングストロークになったのは好印象。

って以前のGDIもストローク同じですが...

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:55 ID:KPiSwPL5

欧州では装着率が高いスタビリコントロールすら無い三菱グランディス。
フロアは凸凹してるし、室内はイプサムより狭い。
既存のミニバンと比べても選ぶ理由はない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:03 ID:Uh/qZBAy

いやあるよ
４年以上、現行型で乗れるということと
前衛的な物真似スタイル

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:08 ID:XyTHKz+0

蜜微視オタが何を言っても
６ヶ月後にすべてが判明
凝るとで実証済み、だな

573 ：GDIのり：03/05/20 20:16 ID:psQqCuny

地球温暖化の原因の一つになるCO2。その排出量をできる限り少なくと願う三菱自動車は、
1996年ガソリン直噴エンジンGDIの量産に成功、
以後さまざまな車種に搭載してきました。
2010年施行に向け発表された新燃費基準。
この非常に厳しい数値決定にも、GDIの高い環境性能が貢献しています。
ライフスタイルなど、いろいろな理由でクルマを選んでも、
すぐにエコロジーができるGDIラインアップ。
あなたの暮らしの中に生かしてください。

1年半前にカタログに書かれていたメッセージです。
何故やめたのですか？信じられません。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:19 ID:B+g04E6d

>>573
>何故やめたのですか？信じられません。

三菱のトドメを刺したいのかい？

575 ：GDIのり：03/05/20 20:22 ID:psQqCuny

★三つとるにはGDIを捨てるしかなかったのでしょうが
コレまでの購入者はがっかりです。
CO2では～～～だったけど、NOxでは～～～とか説明して
GDIのココが失敗でした、でもまだ～～～
とか言い訳が聞きたいです。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:36 ID:k0VgoeDV

>>569
そうなのか！　漏れは>>15を見てロングストロークだと書いたけど、
GDIの時とストローク一緒だったんだな！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:39 ID:5FHck1Ju

で、他のメーカーも☆☆☆で出してくるの？
今のところは同クラス以上ではエスティマだけらしいが

そうなると厳しいかな？　でもミニバンのりに環境で訴えるのは
そもそも無駄なことかな？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:42 ID:Y6MsXa8P

ボア×ストローク（mm）
新：87×100
旧：86.5×100
だそうです。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:48 ID:80PgEHtK

顔が悪くて背が低い
中味が無くて取柄がない
これ、俺の事ですまん

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:53 ID:TMTyhmq/

グラにV6、2500の180PS・トルク25Kクラスのエンジン載せてくれたら嬉しい、買う。
マイチェンに期待します。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:54 ID:5wgfkDEb

>>573読んでショックです。だまされたと思っても仕方がない。
私これでミ*ビ*の真実がわかった気がする。乗り換え辞め！！もうだまされない！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 21:23 ID:4mGE2y6d

driverって雑誌のレビュー見たけど新型エンジンはそんな評判良くないな

熟成を期待したいって今から言われてるぞ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 22:28 ID:MOozbzdO

「ザ・マイカー」誌、特別編集の
「三菱グランディス　ニューモデル完全ガイド」
DVD付で６８０円にて、本日発売。
アンケートに答えて、オリジナルグッズをもらおう。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 22:29 ID:5FHck1Ju

>>581
自分の書いた文章の下手さに呆れたのか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 22:34 ID:5FHck1Ju

>>582
そうなん？　この前読んだ雑誌はエンジン褒めちぎってたけど

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 22:51 ID:qmaZtM67

今日発売の「新型グランディスのすべて」買ってきますた。
居住性に関して、オデッセイ＆イプサムとの比較があったので紹介を。
「筆者がドラポジを合わせてから右側の２列目席に移り、膝元の余裕を200mmになるようにスライドさせ、
その状態で運転席側の3列目に座れば、膝元に80mmの余裕が残る。
同じことをライバルで行った3列目席膝元の余裕は、イプサムが70mm、
オデッセイが120mmだ。」
だと。オデッセイの方が広いんだな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 22:56 ID:39Ycu7lb

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:01 ID:u+NUfq6g

>>586
膝元を基準じゃいい加減もいいとこ
ケツの入れ方でも全然変わるしね
いくら平等にと思っても、ケツ位置は微妙に変わるよフツー
その筆者がHまんせーだっただけのことだろ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:02 ID:5FHck1Ju

何故辞めたか･･･法律が変わったから

お上の言うことに絶対服従が日本の自動車業界の歴史
日本のメーカーはいつも役人に煮え湯を飲まされてきた
デ○ソーに勤めてる友達が言ってたな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:06 ID:5FHck1Ju

あ、別に法律規制に文句言ってるわけじゃないよ
法律に合わせて方針転換できる柔軟性がでてきたからいいじゃん

少なくとも5年前の三菱なら強情にGDIを続けてるってｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:12 ID:vkHGS7+3

トヨタがいまだにＤ４エンジンを新型に積んでいますが
いずれ三菱のように方針転換は間違いないのですか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:14 ID:s4gWNKFh

グランディスの４ＷＤって、ＦＦ⇔４ＷＤ⇔ロックの切替式だが、
ＦＦモードにしてあっても、スタート時や急アクセル操作などの時点で、
自動的に４ＷＤ機能を発揮する設定になっているらしい。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:25 ID:ekJ7L3Cq

本当か？それなら、その３段階スイッチいらないじゃん

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:28 ID:MOozbzdO

>>592
気付かなかったけど、使い勝手の細かなリファインがされていますね。
目新しい機能ばかりを追求するよりは、バランスチューンで勝負する
方が、今の三菱らしいのかもしれません。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:34 ID:0kGxf6IY

オデッセイより狭いのか。
オデッセイはフラットフロア。
グランディスは凸凹フロア。
バリアフリーが浸透してるのに、今時段差があるなんて時代遅れだな。ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:35 ID:OWFbm72G

>>592
スイッチを4WDの設定にしておくと前後に自動で配分すると書いてあるが・・・
592の言う「2WD（FFモード）にしておく」とは間違いじゃないのかな？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:39 ID:QzQur/nz

>595
残念でした、グランディスは旧型はフラットフロアでした
今回は時代を先取りの凹凸です。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:39 ID:MOozbzdO

>>596
P47に、スタート時のみ、4WDが自動発生って書いてある。
たしかに2WDのFFだと、加速時にフロント持ち上げるからな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:43 ID:zf1D+LkW

切り替え４ＷＤなのに
シャリグラのフルタイム４ＷＤの10.15モード（11.4ｋ）に対して
新グラが11.0ｋと負けているのが納得いかん。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:43 ID:s4gWNKFh

>>598
P26にも書いてあるよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:48 ID:MOozbzdO

>>599
車体が一回りデカクなって、車重が増えた分燃費は落ちた。
ただし、ハイオク→レギュラー仕様になったから問題なしだそうだ。
たしかに、財布の負担は軽くなるわな。

602 ：599：03/05/20 23:50 ID:zf1D+LkW

納得！>>601
そういうことね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:54 ID:Cgg54SXD

ほんとこのスレは荒れてますね。
２ｃｈだから荒れるのはいいんだけど、前の方で奇形とか言ってるやつがいたりして。
　そう言う人って冷静に考えて物を言っているのでしょうか？？
人間としての常識が無さすぎるんではないでしょうか。
こんなこと言いたくないけど、俺はこんな奴と同じ車には乗りたくないなー。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:03 ID:PfrEBqTp

>>601
ハイオクの値段、最近上がったもんね～。
少しずつ下がってきてるけど…。

うちの地域はハイオクがリッター１０９円。（今日現在）
他の地区はどんな感じ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:03 ID:e+K/fxD2

まあいいんじゃないの
みんな気にしてる、気になるクルマなんでしょ
なにも相手されないよりは

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:06 ID:U+3I5Y3t

>>604
今日ハイオク入れたら（旧グラなんで）、リッター１０７円だった。
安くなっていて、ちょっとビックリ。ちなみに名古屋でし。

607 ：604：03/05/21 00:09 ID:PfrEBqTp

>>606
１０７円ですか～。良いですね。
あの戦争の前なら１０１円だったのになぁ…。

ちなみにこちらは静岡県東部。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:10 ID:Q9CsBO+1

>>591
それはトヨタに聞けｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:17 ID:no8tEd61

トヨタの直噴D4の2Lって☆3個もらってるんですね！
三菱も元祖としてGDIで取って欲しかったな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:20 ID:4+rdEF8E

出来損ないｴﾝｼﾞﾝなので取れませんでした。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:22 ID:9k40Slmk

奈良県はハイオク103円でした．

グランディス．二列目のテーブルが気になった．
衝突時に顔面にぶつからないか？
雑誌の写真でしか見ていないが，新幹線とか飛行機についてるアレ．

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:24 ID:kl3vmZF1

走行時は使うなって但し書きがあったと思うのですが

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:24 ID:Q9CsBO+1

3分しかこらえられないのか　自作自演野郎はｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:25 ID:C+XvoJop

シートアレンジが最大の売りで唯一の売り

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:28 ID:PfrEBqTp

>>611
安！　地域差はこんなにもあるもんなんですね～。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:30 ID:McSVgGCO

買った人はもっといいとこ教えてくれよ、乗り換え理由が、見つからない。
99年SE32000Kで何の不具合もありませんし形もカコイイお気に入り。

それならそれでいいだろ
と言われるだろうな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:38 ID:ingIGdeq

ご期待に応えて『それならそれでいいだろ！』と逝ってみる。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:40 ID:LZbb4Cm8

>>616
いいところ→新しいところ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:41 ID:5ebF/Fde

ミニバンの中でこれを選ぶ理由の無いところが最大の特徴。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:45 ID:PfrEBqTp

>>616
実物は見たの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:04 ID:Q9CsBO+1

http://www.auto-g.jp/news/200305/20/newcar01/index.html

ミニバンというよりは3列シート･･･
誉めてるのか皮肉なのかわからんなｗ
でも書いてある内容は好意的っぽい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:09 ID:FkB0LHe1

WebCGではたいした評価じゃなかったな。
当然か。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:13 ID:G2w0maop

三菱リコール隠しについての三菱のページ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/etc0004/n000719.html

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:19 ID:ahF4efO/

ＭＭＣＳ、ＭＤＳってＣＤＲ／ＲＷが再生できるの？

625 ：ボルボ田中@石切.東大阪　：03/05/21 01:20 ID:8H766hs5

俺は渋い

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:44 ID:VUEeknQH

ダッシュボード上の小物入れの蓋がなかったら、もっと厚みのある物がぱっとおけるのにな～
例えば財布や携帯電話とか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 06:46 ID:bzdyLSPM

直噴は特許を色々他の所に取られていて，売れば売る程「赤字」なの！
最大は触媒を○ヨタから買っているから，無理なんですよ。Ｄ４より良くするなんて

タンブルもヨーロッパの２輪メーカに取られてたので，も～お手上げなの
だから，新しい技術が見つかるまでＧＤＩの再販は無理なんです。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 06:54 ID:GWRGXOQE

ブーレイグリル、格好悪いです！！　即急に改良して下さい！！

ブーレイ本部長は、日本人の好みは何にも分かってないですね！！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 07:08 ID:c+b+8X/S

ヨーロッパではそこそこいけそうだが。そこそこで。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 08:40 ID:aWwMM34m

前だけ見ると、フィットに似てる気がする。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 09:09 ID:XVkCRSfF

丸すぎ！！
内外の雰囲気が古い！！
フロアーの凹凸もダメ！
室内高を高くするためか分からないけど、フラットで尚且つ室内高も十分あるように工夫できなかったのか？１列目は100歩譲ってよしとしても、２列目までも凹凸があるのはダメだ！！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 09:42 ID:vMCq4ISm

>>631
フラットの件はもう飽きました。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 10:12 ID:t+TeKKfS

ま～それだけお粗末な作りの車なんですよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 10:15 ID:6X3yxlkn

オレは新プレサージュを買うね！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 10:20 ID:1ijqztAB

>>634
新プレ買えば～。
スライドドアはリアクォーターガラスあたりのデザインが四角くなるから
野暮ったいデザインになる。使い勝手は良くなるかもしれないが、
内装のデザインといい、イモ車の名称がピッタリになるんじゃない。
オレなら新オデを待つよ。この車体サイズのデザインには、圧倒的に
スイングドアが有利だな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 10:46 ID:5mOwpTnG

新オデって車高が1550ぐらいになるんでしょ！
もうその時点で購入意欲がわかないね。
車自体はチョッパーでかっこよくなると思うが、使い勝手がかなり悪くなると思う。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 11:12 ID:1ijqztAB

>>636
使い勝手というが、運転者（父）よりもデカイ奥さんや子供はそうそういないのでは？
カテゴリーとしては家族で乗れる車なんだし、トッポイ車ばかりが良いわけでも
ない、カタログサイズだけで車種比較するのも変だと思う。
車内エッチしたいのなら室内サイズを考える必要も出るが、そんなやつは
馬鹿でかいアルファードやエルグランドでも買えばいい。
八方美人な車なんて無いんだから、基本的な使い方で車種を選んで、
妥協すべき所はそうすればいいと思うよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 11:27 ID:XVkCRSfF

新オデは家族をターゲットじゃないよ。
DQN者がターゲットです。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 11:28 ID:khaL21vW

新本社ショールーム、すげー。
でも、日産本社ショールームにそこはかとなく似てる。
両方逝ってみればわかるよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 11:29 ID:xO7MoTGy

「グランディス」がGDIエンジンを採用しなかった理由は「NOx用の触媒がなかったから」
「GDIではNOxを下げる触媒が量産されていないため，スリースター（超低排出ガス車の認定）を取得するのが難しい。
もし触媒があったとしても，とても高価なモノになるだろう。
スリースターは是非とも達成したかった。」（三菱自動車　グランディス開発ストラテジック・プロジェクト・リーダーの露峯登氏）。

なおトヨタのウィッシュの直噴ガソリンエンジンＤ－４はスリースターを取得している。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:07 ID:/XkvFIxo

D-4はヤマハなんですか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:25 ID:/tgxDsiw

>>558
ビグザムに似てると思う
インパネも顔も

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:33 ID:WYNIPAeE

地底怪獣ギランディス

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:54 ID:3kP22KYW

ブーレイグリル・・・・・・・・・・・・・・・・あぁ気味悪い・・・・・・・・・・・・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:58 ID:5Ij7X20k

普通のグリルに変更きぼん

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:58 ID:IDxIEM3o

>>641
D-4はトヨタ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 13:46 ID:eWboGjXi

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 08:22 ID:9uD4OLPw
>>532
>どんな車にも欠点はあります
>それをいちいちカキコするのはどうかと・・・まあ自由なのですが
>はっきり言って、醜いですね

はあ～？
そういうお前が、欠点を一杯書き込んでるジャン！？
あほか？

いちいち引っかかるなよボケ
　
お前らみたいにけなすだけじゃなくちゃんとフォローもしてるじゃん
それにあくまで個人の意見だろーが
534みたいにただけなすだけのカキコとは違うと思う。

文章理解能力0だな・・・・・・ボクちゃん

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 15:05 ID:19RD63Kk

鉄人２８号＋ポケモンの１匹

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 15:11 ID:I/vYH2sF

左右が尖った楕円を上下に重ねたセンターコンソールは、
なんというか“騙し絵”のようで、

初見では　　操　作　に　戸　惑　う

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013289.html

まぁ多くの人が感じることだろうが、戸惑うような操作パネルは、安全性を軽視するメーカーならではのＤＱＮ仕様そのもの。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 15:17 ID:UobW0dVN

論理展開が幼稚だな。もう少し勉強してからおいで。

そもそもパネル操作は停車時が前提。
走行中に操作しにくいというのは論外。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 15:21 ID:UvWarwyz

新グラ、いやあ、すごいでしゅ。
だって、ちゃんと３列シートだよ。
他の事には目をつむろう。欠点言い出したら切り無いよ。
ちゃんと３列シートなんだから、たいしたもんだよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 15:36 ID:fdlK6Txk

ちゃんとした３列シートなら、３列目にもチャイルドシートは装着可能ですか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 15:47 ID:1ijqztAB

>>652
過去ログ読めよ～。可能だよ。
でも、安全性の面からいえば、１～２列目にチャイルドシートを
付ける方が吉。カーテンエアバッグのカバー範囲も１～２列目
までだしね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 16:20 ID:rB2gHy9Z

かっこいいな。
俺は今の顔好きだよ。
オデや、プレマシ－が出たら比較だな。
後は、値段。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:12 ID:t+TeKKfS

自分はプレサージュが出てから比較検討しますね。
いまのところ、６：４でプレサージュです。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:14 ID:7pQHLCe/

おれも好きだな。皮肉じゃなくてあんまり台数多くなさそうだから。
自分と同じ車種で同じ色の車に出食わすのキライ。
湯に黒のＴシャツ、同じの来てるやつに出食わすと恥ずかしい。
売れ筋と違う色を選ぶと思うよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:38 ID:6ZwWti/L

656

自分に自身がないんだ！
だから恥ずかしいんだよ

658 ：656：03/05/21 17:42 ID:mmK4Xc9z

>>657
ほんと、おっしゃる通り
俺、カッチョ悪いし、デブだし
でも、おれグラ何となく好きだ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:43 ID:fLOeJIl/

なんだ、スライドドアじゃないんだ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:51 ID:n4eXq/ac

クウォリティゲートあてにならんから、発売後半年は買っちゃダメ！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:53 ID:H3PcSG7k

なんかグランディス買われると不都合な輩が沢山いるみたいだな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:58 ID:s1wXX+HI

>>650
そうだよな、走行中にパネルを操作するなんて論外だよな。
日本の道路は100キロ以上出したらいけない事になっているのだから
ツイカムなんて要らないよな。シングルで十分！
たいしたもんだ三尾氏は。

運転中の操作を前提としてステアリングにまでスイッチ類を配置して
センター集中配置のプレサージュなんて邪道だよな。
明らかにオーバーパワーな3,5ℓエンジンなんてけしからんよな。
困ったもんだ日産は・・・・・・・

プレサージュ買います。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:03 ID:YR2+KT6U

なんか話題がループしてるな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:18 ID:vMCq4ISm

>>663
隔離スレが必要な気がしてきた

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:26 ID:kXieTxB2

新グラ欲しぃ、でも金が・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:36 ID:oXndcefh

>>649
この人ってホントに評論家なの？
車自体の性能なんてほとんど評価してなくて
なんとなく気分だけで難癖つけてる気がするんだがｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 19:28 ID:I/vYH2sF

まぁ、騙し絵のようなインパネで使いにくく、安全性を考慮するとマイナス要因になるものですが、一方で２段階切り替えの古くさいバルタイを採用したエンジンと重い車重で交通の流れに遅れるようなアンダーパワーな車になっているので、その意味で安全かもしれませんね。ｗ

668 ：三菱ハイユニ：03/05/21 19:29 ID:pI9m3fQ5

試乗してきたよ。

結論から先に言うと、俺は非常に気に入ったしイイ車だと思うが、
写真写りの悪いブーレイ顔、テカ塗りの木目調の設定が無い、
気分的にDOHCよりもショボク感じるSOHCとか、ライバル車と
比べると不利な要素ばかりだから、売れないだろうなーとオモタ。

だが、個人的には、それでいいやーと思う。
この車は、実車をみて、その良さに納得した人だけ買えばいい。
安易に他社の人気車をパクって良いトコ取りしましたーな車は（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

つーわけで、現在装備などを検討中……。
とりあえずMMCSは要らんな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 19:35 ID:oXndcefh

>>668
MMCSは辞めてMDSにするのが吉らしい
そして社外のHDDナビとかDVDナビでMDS対応品を後から付けるんだと
そうすればインパネのデザインもしょぼくならないで済むし
リアモニターやエアコンその他の操作もディスプレー使ってでできるしね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:33 ID:U+3I5Y3t

>>669
オーディオレスにしたよ、オレ。
確かにデザイン的にはショボイが、汎用性は効くし、
旧グラと同じ操作性だから問題無しと思った。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:37 ID:bw1Jc2yf

グランディスの黒のスポーツ、実車見ましたがかっこよすぎ！
内装も、ここで言われてるほど悪くなかったし。木目のサラサラ感が(・∀・)ｲｲ!!
欲すぃ。。。

672 ：三菱ハイユニ：03/05/21 21:05 ID:qXTElGIe

>>670
俺も、オーディオレスにします。

>>669
うん、最初は、そう思ったんだよね。

だけど、MDS対応のナビって、結局のところ三菱製しか出なさそうでしょ？
現状でDVD型しかないし、将来的にHDD型が出たところで、十分満足のいく
製品になるのかは未知数で怖いよ。
たぶん今出てるH8000のMDS版が出るんだろうけど、あれイマイチだしな～。

正直言って、最後までMDSを入れるか外すか悩んだ。
というのも、MDSかMMCS付けないと、後席ディスプレイが付かないじゃない。
絶対に欲しい訳じゃないけど、メーカーOPなだけに後付け出来ないからねぇ。
だったら、付けておきたいかなーと思ってさ。
ほんと、このぐらい独立で付けさせろよ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

最終的には、>>670さんの言うように汎用性を選んだのと、MDSもMMCSも
専用オーディオが付いちゃうから、オーディオレスにすることにしますた。
あの音量ツマミの貧相さと、内蔵式のCDチェンジャーは勘弁して欲しいよ。

ちなみに、ナビで狙ってるのは、この夏に出るイクリプスの新型HDDナビ。
これも、ディーラーOPに設定してﾎｽｨ……。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:06 ID:BzZj+KlD

グランディスは、月間3000台の販売目標を掲げているが、発表前から旧モデルである『シャリオ・グランディス』ユーザーへのアプローチを積極展開し、受注活動を盛り上げてきた。
このため、目標の3000台を超えたとはいえ、
5018台という数字は

決して高いレベルではない

ともいえる。

昨年11月発売の『コルト』は、
今年3月までの受注目標「5万台」を掲げながら

未達

となっただけに、三菱の国内再建の正念場はこれからだ。

http://autoascii.jp/issue/2003/0519/article50982_1.html

因みに同じ車格のウイッシュは１ヶ月で3万8000台受注。
やっぱり客もわかってるね。ｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:09 ID:oXndcefh

>>673
同じ車格ではないことは君以外の誰もが知っている

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:28 ID:hLf6AjJW

実車を見たけれど、隣にあったコルトの方が品の良い車に感じたな。
１、２列目席座ったけど、底が浅く？上げ底？っていう風に感じた。
エクステリアは好みがはっきり分かれるでしょうね。
インテリアは質感が隣のコルトと同程度か、やや下回るようにも感じた。
残念ながら、客観的に判断してみても前車のシャリオグランディスほどの人気が出ないまま、もうすぐ出る新型プレサージュ、新型オデッセイ、はたまたイプサムにもやられ、
沈没していく車種になるでしょう。ボーナス時期の７月がこのモデルの売れ行きのピーク。あとは冬のボーナス戦線でも売れ行きは低迷するでしょう。１６年度末の３月もダメでしょうね。
三菱系社員の方の購入が一巡したらますます、売れない車になるでしょう。
そこまで書かなくてもいいんですけど、あまりにも実車を見た後の失望感が強くて、コメントしてしまいました。
車はあくまで好みの問題ですから気に入った方が買われたらいいんです。よけいなコメントは気にせず購入されて下さい。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:37 ID:kt410LLt

ＭＤＳも色々と拡張出来るよ！　内緒だけど社外のナビも接続ＯＫです。
三菱電機製のＤＶＤナビ用の接続ケーブルを社外品につなげば良いだけ。（ちょっと改造出来れば）

詳しくはいえないけどＭＤＳを選んだ方が良いですよ。
ＭＭＣＳかＭＤＳを選ぶと設定モードで「警報アラーム」などを自分で変更出来るし．．．

ま～販社も知らない事が出来たりして．．．そのうちに発表になります。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:37 ID:rF6nM+e+

俺は新グラに試乗して購入を止めた。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:38 ID:rB2gHy9Z

でも、外側は、かこいいな。
走りに期待。

679 ：三菱ハイユニ：03/05/21 21:42 ID:qXTElGIe

>>675
あいよ、気にせず購入させて頂きﾏﾝﾓｽ（古

ふむ、やっぱりある程度は売れてくれないとまずいか。会社潰れたら困るし。
とりあえず、CMに禿の偉そうなｵｻｰﾝを使うのを止めるようメールでもすっか（ｗ

680 ：三菱ハイユニ：03/05/21 21:47 ID:qXTElGIe

>>676
お、その場合の接続って、VGAに対応してます？　ビデオ入力の流用だったらｼｮﾎﾞｰﾝ。
MDSがあると、色んな設定を変えられるのは知ってますた。
ディーラーさんが教えてくれたよ。ただ、無きゃ無いで困らんのも事実かと。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:51 ID:U+3I5Y3t

>>680
まぁ、２度と再設定できないわけでもないし、
点検時についでに変更してもらえば良しかと。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:22 ID:bSIhlBKV

3列シートが売れなくても鉛筆が売れてるんだからやめてください

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:47 ID:jxuSVuYu

>>682
鉛筆の三菱は(ry

しかし、わがままってなんのわがまま叶えたのか
教えて欲しい。とてもわがまま叶えたというレベルには
ないと思うのだが。直噴で「超」低排出ガス達成して欲しいとか
CVT設定して欲しいとか、DOHCがいいなとか、
ｽﾍﾟｦﾀで済まされるかもしれないけど、なんで挑戦的なものがないの？
CFCしか自慢がないのだろうか。日本先行発売なんて
別になんにも珍しいことでもないのに、言う事ないから
取ってつけたようなことにしか聞こえない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:13 ID:hw6nVMgq

>>680
だから，それだけじゃないって言ってるでしょう
う～言えないのがつら～い

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:14 ID:7xVc36n7

>>675
7月にナビエディションが出ますよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:48 ID:w+UtlzDn

ＭＤＳの方が良いのか～
俺はＭＭＣＳにしちまったよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:56 ID:48N6TE2E

>>683
少なくともあんたのわがままも、そして俺のわがままもかなえられなかったという事だろ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 00:19 ID:IZXxR8oJ

キャッチコピーツッコミネタも飽きたな。

689 ：三菱ハイユニ：03/05/22 01:00 ID:PWoTBWl6

>>684
正直、MDSの裏技なんてどーでもいい。
それよか、社外ナビを付ける時の映像入力方式を教えてたもれ。

>>685
詳細キボン。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 02:38 ID:6QS4gzEl

ハイコントラストメーターは、ライトのスイッチと連動していないんだね。
日照センサーと連動してるんだって。
また新しい発見。

691 ：私のわがまま：03/05/22 02:40 ID:4W1cUSfw

リコールを隠すような特異体質を治療してください。　

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 02:42 ID:6QS4gzEl

>>691
飽きた。
他の煽りネタはないのかい？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 02:45 ID:4W1cUSfw

>>692
ない

694 ：山崎渉：03/05/22 03:34 ID:VVL8YK7z

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 06:47 ID:vJjZSavF

>>686
ＭＭＣＳとＭＤＳの違いはナビとモニター（タッチかどうか）だけだよ
だから，ＭＭＣＳ用のナビ（ＤＶＤ）を外して社外をつなげばＯＫ！
（売る時ＭＭＣＳは高くなりますからね，社外ナビは．．．）

>>689
映像入力方式は「ＣＵ-Ｖ７０００」と同じです。
通常のつなぎかたと同じになります。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 10:31 ID:3IeP2DI3

書き込みペースが遅くなりましたね～
ま～しゃないか！
この程度の車は始めだけやしね。
マターリ語るにも、これと言ってネタがないしね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 10:46 ID:FOuhMUgL

はい、ネタ切れです。
しょせん、発表後一週間で語りつくせる車ですが何か･･･

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:08 ID:UZ1SJKHS

>>653
> でも、安全性の面からいえば、１～２列目にチャイルドシートを付ける方が吉。

エアバックのついた助手席へのチャイルドシート装着は大変危険です。
チャイルドシートメーカー各社もそう言っているはず。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:10 ID:5sdp/anu

この内装はどうも苦手。なんか韓国人がデザインした宇宙船みたいな…。
外装も印象に残らないね。同じく韓国製みたい。もしかしてヒョンデの
デザインでつか？　これ、売れないだろ。

やっぱ三菱で最高なのは鉛筆です。鉛筆はすんごく良い。
同じ三菱グループ（uso）なのに品質が全然違う。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:30 ID:33+HNoVm

>>698
全ての人が２列目にチャイルドシートを付けられる訳でもないし、
そこらへんは使い方によるでしょうね。３列目以外なら良しかと思いますが。

>>699
相変わらず自動車と鉛筆が同じグループだと思っているｱﾌｫなﾔｼがいる。
まあ、単なる煽りだろうが、頭の程度が知れるのでﾔﾒﾚ。
「鉛筆はすんごく良い」．．．ｵﾅｰﾆでもするのか、それで？きっと痛いぞ．．．

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:35 ID:5sdp/anu

>>700
(uso)って書いてるだろ…、嘘と…。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:37 ID:R4m86BGi

>>700
ダサッ！
釣られ過ぎ！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:41 ID:33+HNoVm

>>701 >>702
タマに釣られてみないと、寂しいかなと思って．．．

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:44 ID:hvMlWn/n

みんなもういいよ･･･
結局、実のある話はもう無いんだろ!

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:45 ID:pRwmirKY

もう、このスレは終幕にむかっております。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:00 ID:I4fDHC/9

もうちょっとがんばってみよっか

707 ：三菱ハイユニ：03/05/22 12:39 ID:FYM1bu/U

>>695
情報ｻﾝｸｽ。やっぱりRCAビデオですか。ま、そりゃそうだろうな……。
それなら、オーディオレスでいいや。
MDSの裏技が気にならないといえば嘘になるけど、どうせ大したモンじゃなかろうし。

リミッターカットとか、ｴﾁｨなDVDを見る時のﾓｻﾞｲｸ完全除去機能でもあれば考え直す（ﾜﾗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:55 ID:8L7XMXfU

やっぱし関係者以外には売れてないそうです。ｼｮﾎﾞｰﾝ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 13:44 ID:cV+G0doJ

>>653
> でも、安全性の面からいえば、１～２列目にチャイルドシートを付ける方が吉。

こんなずさんな知識しか持たない親の子供は可哀想だな。ｗ
まぁそうゆう奴が、この車を選ぶわけだが。ｗｗ

メルセデスが強力に推進している予防安全技術のESPが無いなんて信じられない。
トヨタVSC
日産VDC
ホンダVSA
マツダDSC
三菱　無し(ﾌﾟ

まぁ安全装備よりエアロやカーナビにしか目がいかないＤＱＮ客には関係ないか。
グランディス乗りは「子供を助手席に乗せるのが安全だ」と言い、今後も失笑を誘ってくれ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 13:54 ID:33+HNoVm

>>709
安全装備を充実して、車両値段が高くなるよりは、
エアロやカーナビに注ぎ込みたい年頃だからな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 15:06 ID:bYhwXp9T

正直、欲ｽｨ・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 15:11 ID:2bjwTPYl

>>709
ＶＲ－４とかランエボに積んでるのは何？
ＡＹＣがあるやん。三菱にも。
無知野郎め（ｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 15:21 ID:Pnj04JOw

>>712
AYCって4駆限定で後輪だけしか制御できないんじゃなかったっけ？
もちろん機能的には素晴らしいものなのだが、VSCとかVDCとかそう言う類のモノとは
明らかにベクトルが違うもんじゃないかな。
ちなみにAYCは任意保険の「横滑り防止装置割引」が適用されるの？

714 ：713：03/05/22 15:22 ID:Pnj04JOw

書き忘れたけど、AYCって「電子制御LSD」と認識すべきものだと思う。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 15:31 ID:o17vUt1+

ブーレイグリルを何とかして・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

格好悪いんだけど・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:19 ID:J04wo5ui

まあまあ
オタ話はそのへんにしとけ
まったりいきましょ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 17:00 ID:R1XXTUvV

シャリグラのリコールの件だけどさ（Ｆブレーキホースの）

ＧＷ明けに部品くるから届き次第連絡するって言われたんだけど

まだ連絡来ないんだけど・・。忘れてんのかな？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 17:02 ID:r3kcnnq/

俺もオーディオレスにしましたが、エアコンの操作部が安っぽいのが残念だ！！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 17:16 ID:E3LB0zEF

>>717
そういえば、そんな手紙が来てたね。　どうなったんかね？
新倉で忙しくて忘れられてるのかな？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 17:39 ID:lsM2+pwt

この前の土曜日に
もう私は交換してもらいましたよ＞リコール対策部品

商談もして乗り替えようかと思いましたが、旧の角カクデザインが捨てきれず
止めました。
この冬あたりに再度検討します。対策金30万出してくれないかな？
売れ行きよければ無理か（鬱

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:47 ID:PI7L8QfN

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013289.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013303.html
↑
同じサイトでどうしてこうまで評価が違うんだよ
それとも2WDにくらべて4WDはでそんなにできがいいのかね　んなわけないべ
無責任すぎる
ていうより2WDのインプレ書いたやつが変なだけか

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:53 ID:PI7L8QfN

>>709
無知なやつのためにいいことを教えてやろう
http://www.nttif.com/CAR/T50ON/yokosuberi.html

チャイルドシートの時の赤っ恥で懲りてなかったようだな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:05 ID:aBmb93tS

>>722
横からなんだが俺も初めて知った。
どの車に設定されてるの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:13 ID:aBmb93tS

ギャラン・レグナムのVR-4にはあったみたいだけど
今は1つも設定車がないんじゃない？
スポーツ車のためのって考えが古いと思う。新世代の三菱車
であるコルトやグランディスには設定があってしかるべきものだと思う。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:30 ID:K9xvU32t

三菱だと
ASC付けたら、車体270万が300萬になるんじゃない
まさか、乗り換え対策金のために見送りじゃないだろうな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:41 ID:T2hbY4wj

>>709
ASCがあるだろ。これが登場したのは確か現行ギャラン登場時。国産の中では
早い方だったよ。こういう俗に言う先進技術が好きなメーカーだからな三菱は。
世の中に出してくるのは早いんだよ。ただ今回のグランディスには特に目立った
ものは無かったな。少々つまらん所だが、ミニバンというジャンルの車は
速く走るための車じゃあないからまあいいか。とはいえASCはつけるべき
装備の一つである事は間違いないだろうな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:43 ID:WnbWVZI1

>速く走るための車じゃあないからまあいいか。とはいえASCはつけるべき
>装備の一つである事は間違いないだろうな。

あ～あ言っちゃった。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:52 ID:jQTx7Rk1

MCで付けるだろうな
あと２年待って、グリル変更とエンジン改良とASC待ってから買おうっと
熟成＆改良まち

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:28 ID:rOfphFpT

多分初搭載の初期型ＶＲ－４乗ってたが、余り意味の無い
装備だったような⇒ＡＳＣ
自然に滑ったときは効かず、故意に滑らそうとすると効く感じ。
ＭＣで消えたからメーカーも熟成不足と判断したのかも。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:08 ID:ss9LuhUM

最近のエンジンはアルミブロックが常識なんだけど、この車は鉄なんだね。ｗ
ホンダが捨てた２段階切り替えバルタイといい、古くさすぎ。

ASCって誤作動するってんでリコールになった奴だよな。ｗ
使い物にならないから、せっかくの新型車にも採用できない。
まっ、ＤＱＮ相手の商売なら安全性は関係ないか。ｗｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:16 ID:PI7L8QfN

>>730
とりあえずおまえの書くことは間違いが多いからこれ以上書くな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:17 ID:WuxLIvoq

>>730
おでのオデッセイ（2.3L）はアルミですか？

733 ：スペックヲタ：03/05/22 22:31 ID:7vbthaFI

シャリグラのスペックを超える時代がくるのでしょうか？
FMCなのに、新開発なのにすべて負けてますよね。
実用性重視っていいますけど、事実、数字では負けてますよね。

数字でも勝って、実用性もUPって無理なわがままですか？
GDI捨てによる静粛性UP
☆3個取り
ハイオク→レギュラー
くらいじゃインパクト激弱なんですが

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:42 ID:fHTiaF/Q

>>733
スペックヲタらしい書き込みだが、
実際乗ってみないとわからんもんだよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:20 ID:eu/G2vnZ

>>733
数字や先進技術等装備に拘るのが三菱信者だったのだが、
今はもう...
寂しいですな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:35 ID:tXQwZPnP

終わってるんだよ、どう見てもね
悲しいね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:37 ID:fgOo2R7R

>>735
熟成っちゅう言葉を知らなかったからな、昔の三菱は。
まぁ、いい機会だろう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:38 ID:fHTiaF/Q

っていうか、たかがミニバンに何を求めてるの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:40 ID:tXQwZPnP

関係者総動員
古留戸は終わった
６ヶ月で具羅も終わり
あとは・・・寂しい

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:45 ID:ss9LuhUM

今時、鉄ブロックのエンジンなんか使っているのか。
本当に開発費がないんだな。
どおりで車重が重いわけだ。

最近じゃライトバンだってアルミブロックのエンジンだぜ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:48 ID:Ja4/BBYu

鉄の方が頑丈じゃないのか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:52 ID:tXQwZPnP

終わり、終了
何も無いんだから、関係者が買って終わり

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:58 ID:lnCWFmkM

新グラオーナーって周りに「いいじゃん、かっこいいよ」とお世辞でも言われて浮かれちゃうのか？
本音は「えっ、あんなの買っちゃたの」だろうに
オレの周りみんな旧型の方がマシって言ってるけど、見慣れりゃ、旧＜新に逆転するのか？楽しみでもある

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:04 ID:TJJU2frU

何が日本先行発売ぢゃ!?りこーるも先行発表せぇ！！！
まぢめみぢめこるとうぜぇ～！
俺もうぜぇ～！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:07 ID:qgLIPoXt

>>741
コルトのエンジンをアルミ製にしようとしましたが、
それを載せたことによって失敗すると“またも失敗”の烙印を押される事を恐れた首脳陣が
実績のあるエンジンを載せることにしました。
なのでコルトの場合、一トンを切り損ねたのです。

グラも実情は同じようです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:16 ID:GHBYnVbd

パジェロにはＡＳＣあるよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:33 ID:kzBeSbzn

>>739
>>742
ＥＫやコルトの発売当時よく見かけた煽りですね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:36 ID:3XG6x1C0

>>747
それでしか煽れないんだよ。　きっと。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:48 ID:rPaCeex0

それでも年間35万台売れるわけだから
関係者しか買わないなら
三菱関係者ってよっぽど多いのか
毎年買い換えたりできるほど金持ちなんだね♪

自工系列だけなら3万人くらいしかいないでしょ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:59 ID:3XG6x1C0

>>749
実際の所、三菱グループ＝三菱車を買う（買わなきゃいけない）という構図は無いそうです。

例えば三菱電機。
ここは、三菱自動車以外にも電装部品を納入しているので、
社員の自家用車には、どこのメーカーを買っても良いそうです。
まあ、三菱車を買えば、それなりに特権はありそうです。

その他にも、グループを数えれば大多数になるけど、
車に関しては、メーカーの制約は無いです。

関係者で数えるならば、トヨタのほうが断然多いでしょう。
関係者が皆、関係あるメーカーを買うのであれば、
トヨタがこれだけ売れるのも納得できます。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:09 ID:oVulcs+X

凝る都で証明済み
半年後の数字がすべてを物語ります

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:55 ID:06GvncHT

>>747 >>748 >>749 >>750
身内で頑張ってください
やっぱ、家族って大切ですね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 06:44 ID:wcZRyVNy

グラのおかげで
プレ、オデのＦＭＣ、
イプのＭＣが一層楽しみになりマスタ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 06:50 ID:HhwuG5FR

1＆2列目の居住性は旧より悪くなってませんか？
各々目一杯下げると2列目の足元が旧よりせまくありませんか？
3列目を優先しすぎたのでしょうか

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 07:39 ID:M+nY688t

なんかシャリグラ海苔には嬉しいスレですね
普通新型が出るとへこむもんですが
まだまだ長く乗れそうです（気分良く）
別に自分は新型嫌いじゃないですが買い換えるなら
モデル末期に買うな
シャリグラ凄く気に入ってるし、シャリグラの末期モデルを4年後位に
買うのもいいかも、安くなるだろうし、新車買うお金無いだろうし・・・

シャリグラ大切に乗ろう
平成10年式4WD　現在走行距離8万キロ位だったかな　あと何キロ乗れるかな

一時停止無視のババアにぶつけられて現在修理中・・・
あたしが車売ってでも全部面倒見ますとか言っておきながら
翌日にはちゃっかり自分の車修理に出してるし
修理屋から電話来てなんか皮肉言われるし
保険屋も修理の請求こちらに請求して下さいとか言っておきながら
担当替わって一からやり直しだし
ババアは面倒見れないとか言ってくるし・・もう最悪
保険屋って担当変えて話無かった事にするもんなの？
保険屋が面倒見れないならババアに払ってもらうと言ったら
その請求はこちらにしてもらえますかと言われて安心してたのに
そしたら担当変わって1-9ですとか言いやがる
そんなモンなの保険業界って、信用に関わるよ
そんな簡単に何の謝罪も無しに、話元に戻していいモンなの？
俺もう各方面に保険屋が全部面倒見てくれるって言っちゃったぞ
ただでさえ車、事故車扱いになっちゃたのに
恥までかかせるきかよ
ニッセイ同和損保さん
事実だからカキコされても文句いえねーよな
こっちは住所氏名　ババアにばらまかれてるしな

ごめんごめん・グラスレに調子ぶっこいて書き過ぎちゃった。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 07:44 ID:Z6RKZ3Xy

新グラのおかげで旧グラにプレミアム付くかもよ
大切に乗りましょう
ババアと格闘がんばってください

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 07:59 ID:AkFEQmu9

>>750
三菱鉛筆も忘れないで（ｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 08:12 ID:D7eiz0zE

そろそろ鉛筆ネタがウザくなってきた今日この頃。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 08:21 ID:97a0w5lC

おいっ、エンジンって元々アルミで出来てなかったかあ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:07 ID:qgLIPoXt
>>741
コルトのエンジンをアルミ製にしようとしましたが、
それを載せたことによって失敗すると“またも失敗”の烙印を押される事を恐れた首脳陣が
実績のあるエンジンを載せることにしました。
なのでコルトの場合、一トンを切り損ねたのです。

グラも実情は同じようです。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:16 ID:D7eiz0zE

>>759

んなこたないっしょ。
アルミ化は軽量化を図るために後から出てきたものだと思ってたけどなー。
三菱が最近どうなのかとか、技術があるのかないのかは正直知らないが。
だから今度のグランディスがアルミ製エンジンなのかどうかも知らん。
ソースあったら教えてちょ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:35 ID:7yfI345a

新型車が出るたびに、「世界初の新技術！」「夢の装備！」といったうたい文句が
次から次と出てきますが、これは本当に「買い」でしょうか？
新しい技術は、どうしてもトラブルが多いことと、コスト上で不利なことが重なって
いますので、私自身はあまりオススメしたいと思いません。
もちろん、そのリスクを承知した上で購入いただくのは「その意気やよし！」ですが。
いわゆる、「人柱」というやつでしょうか？
新装備のほとんどは、可動部分の追加か自動化と言って良いとおもいます。
可動部分が増えれば、そこがアキレス健となってしまう可能性が増えます。
自動化すれば、アクチュエータ（モータ）を追加しますから、それもトラブルの基です。
トラブルをモニタするＥＣＵが壊れてしまい、トラブルシュートが遠回りすることもあります。
本当は、出来るだけシンプルな機構で要求される性能を発揮することが必要だと
思いますが、現在は少し違う方向に行っているのでは？

そのなかで、現在のトレンドとなっている技術は、
エンジン関係では
１．オールアルミブロック
２．チェーン駆動カムシャフト
３．エアクリーナー部のユニット化
４．樹脂インテークマニホールド
５．可変バルブタイミング機構（ＶＴＣ）
といったところです。

制御系・電装系で言えば、
６．センサー類のユニット化
７．ダイレクト式点火系（プラグコードの無いやつ）
８．電動スロットルバルブ
といったところです。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:50 ID:Z6RKZ3Xy

この1～8でグラで採用されているのはいくつあるのでしょうか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:24 ID:ye2SINdK

>>761
goodな意見だ。
日本て、ごたごたしたものが好きなのよ。
ＤＯＨＣ、ＴＵＲＢＯ、可変バル隊・・・。
トッピングみたいなものよ。
牛乳も、生ﾆｭｳより加工ﾆｭｳの方が売れるそうだね。
本末転倒。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 11:47 ID:e4eHjk/h

>>759
喪前、もう一回小学校から行きなおせ（ｳﾏｼｶ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 11:47 ID:A5OsEdRB

三菱の車ってなんで発売から３ヶ月もしたら商品価値がなくなるの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 12:06 ID:/H5R60xC

>>765
車なんてみんなそんなもんだよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 12:12 ID:KOuc7HbP

通勤中に家のそばで見たよ
スポ－ツ外観でエアロついてなかったけど無いとリアまわり寂しいね

俺もつけてないけどエアロ必要かも

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 13:15 ID:FDeKep5A

199 名前：Mr.名無しさん：03/05/23 13:00
シャリオグランディスのCM
「美しいのはわかった。でも、安全や環境は大丈夫なんだろうね？」

自動車のユーザーが車を選ぶときに環境性能について
いちいち考えるわけがありません。
だからこのメーカーは売れないのだ。
無意味なコピーをそのまま通すから

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 13:53 ID:ye2SINdK

ミニバンなのに家族の事を考えてない？キャンプも出来ない？
１人で乗る？
じゃ、セダンか、クーペ買えよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:01 ID:geFoPFOm

今日の広告には
ひとりで乗っても美しい云々というコピーあったが、
そうか？
やっぱファミリーあってのミニバンだよな
ひとりで乗るならスポーツ系２シーターとかの方が何百倍も美しいと思う。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:12 ID:7yfI345a

>>770
で、可愛い彼女を乗せて、ついでに乗って、結婚して、あっという間に子供が出来て、
そんな時でも２シーターの車を乗っているは大変なので、先見の明でミニバンを
先に買っておくっと。

772 ：N84：03/05/23 14:18 ID:9s2mAfx8

「世界のわがまま」から生まれた割に？なんですよね。
旧グラ乗りの私（三菱新車で5台目）にもアンケート来なかったし
どこで市場調査していたのですか？
インターネットやハガキでわがまま意見募集していたのはいつだったのですか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:26 ID:BIBp1Ipc

臭いを吸着分解する天井材って、特殊な材料なの？

774 ：経験者：03/05/23 14:41 ID:AlN8ZQ4e

>>761
基本のパワーウィンドのモーター、ホーン、電動格納ミラーも壊れるくらいの三菱には
電動スライドドアは危険と考えます。

よって今度のグラは正解！！！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:53 ID:pMJVlVdc

三菱コルトグランディス

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 15:08 ID:/H5R60xC

>>774
キミの運が悪かっただけだと思うが…？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 15:12 ID:vjN4iS9q

>>774
確かに。スライドドアは他メーカでもトラブル多い。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:36 ID:z5QxhmTh

ということは、三菱はびびってスライドドアを採用しなかったんですか？
三菱は臆病者みたいですね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:38 ID:DUEP3ThJ

何故にそうなる？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:46 ID:uOjzXg5c

それにしても、シャリグラのケツとウィッシュのケツって、よ～似てるな～

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:50 ID:CWnpQoH3

（ストリーム＋シャリグラ）／２＝ウィッシュ
常識です、その話題はここまで

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:53 ID:RuiqV0se

>>778
デザインの自由度がなくなるしレールも格好悪いし
セダンからの乗換えを重視したため

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:57 ID:Aruwm7U1

ホーンの音はどんな感じ?
旧グラ並みにかっこいい？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 17:03 ID:A5OsEdRB

ここで褒めてるのって関係者だよね。評判良くて売れれば儲かるわけだし。
ど～せ何処見ても褒めてるだけでしょ。そんな意見聞いてても意味ないんだよね。
アンチの意見は参考になります。

785 ：旧セデゴン：03/05/23 17:13 ID:tb3lzdtf

旧グラからの乗り換え組みも新グラまんせ～してないか？
しないと、乗り換えた意味なくなっちゃうしね。
でも散々言われているが、旧グラの方が良かったと思うよ。
走行少ない人は、旧グラ大事にした方がいいよ
あれだけリコール出して、サービスキャンペーンやって、マイチェンして
完成度は、新グラ以上でしょう。
☆３つへの拘りがなければ、加速、居住性、デザイン、燃費、互角でしょう。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 17:48 ID:7yfI345a

>>785
でも、旧グラはハイオク仕様だし．．．

787 ：三菱ハイユニ：03/05/23 17:54 ID:pk9UOgl4

スレが伸びてるな～と思ったら、案の定なネタばかりかYO!

ま、俺も、実際ヒットしないと思うよ。
つか、右見ても左見ても同じ車ばっかりなのって嫌な天邪鬼な性格だけに、
ぶっちゃけ、あまり売れない方が嬉しかったりして（ｗ

今日、ディーラー言って、装備などは全部決めてきた。
前に書いた通りオーディオレス。その代わりには、カロの新型ナビを積む予定。

んで、あとの問題は、　色　なんだよね。
実際に買ったｏｒ契約した方は、何色にしました？
俺は、白、黒、銀以外にするつもりなんだけど、他の色って置いてなくて困る。
ディーラーさんに聞いたところ、やはり展示・試乗車には、本社から無難な色
しか回してもらえないらしい。まぁ、あとで売るからしょうがないんだろうけど。

というわけで、明日、品川の三菱ショールームに遠征してくることにしますた（ｗ
ちょうど、明日までなら１０色全色置いてあるそうな。いやー、運が(・∀・)ｲｲ!!

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:12 ID:t4wmaJNV

なーんかフィットをデカくしてブサイクにした感じだよな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:27 ID:MKKp4egt

右も左も同じ
が嫌ならイエローしかない。
個性あるし、カコイイ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:29 ID:pMJVlVdc

たたきは全てトヨタ信者

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:31 ID:iL/bzT/6

>>790
違う。ヨタの場合は信者じゃなくて工作員。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:32 ID:pMJVlVdc

工作員か・・・まぁ、何でもいいけど叩く前に試乗＆実物見ろって事です

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:36 ID:7zRbzrvX

今日紫の新グラ走ってました。
紫っていってもDQNっぽくはないかな(フィットのピンクとか最低)
目立つことは間違いない

癖が強くて飽きも早そうかな
自分は選びたくないかも　でも誰かに乗って欲しい(他力本願)

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:57 ID:vZ4RuDtq

エスティマやエルグランドの新型が出たときよりは気持ち悪くないから
見慣れれば、良くなってくるかも

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 19:09 ID:f0Ldigi6

>>787
色は、白・黒・ウォームシルバー、スポーツ外装・エレガンス内装・
マルーン／ベージュ、ウッドハンドル＆シフトの組み合わせが
どうも人気みたいです。本日納車待ちの３台がこんな感じでした。
MMCS or MDSの選択頻度は高そうですが、僕はカロのHDDナビに
するためにオーディオレスを選択しました（スポーツの白）。
エアコンパネルのデザインが、もう少し洒落たモノであったら
良かったのですが。エアロは付けました。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 21:48 ID:eU2Kcf8I

ギアのところの茶色か銀の板は何とかならんかったのかな？
あそこだけ妙に浮いている。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 21:50 ID:+rwgjIDt

乗って不満に感じてる事

×　アイドリングがぶれる時がある
×　セカンドシ－トの足元が狭過ぎ
×　2列3列のフラットが段差ありすぎ
×　小物入れの使い勝手イマイチ（CDいれがないのがね)
×　見切りが悪い
×　運転席が若干窮屈に感じる

上が項目が気になる人は試乗して確かめた方がイイよ
コストパフォ－マンスは高いとは思いますが
ミニバンとしての使い勝手は悪いと思います

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 21:59 ID:7zRbzrvX

>>797
自分が乗った感じでは

○見切りは特に悪いとは思わなかったな(フィールダーのがよっぽど怖い)
○運転席も狭いとは感じなかった
○アイドリングは静かでした
△小物入れはあるだけマシ
△フラットになるだけマシ
？セカンドシートは座ってない
×サードシートは狭い

走行性能に気を取られすぎでチェックしてないことばかり
ミニバン乗りになるにはまだまだ修行がたらんなｗ

ところで今日は荒らしがあまりこないけどレガシィのとこにでもいってるのかなー？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:14 ID:kwYFABUo

>>754・797
2列目狭いですよね。
スライド量が少ないのと、床からの座面が低いのが原因です。
いまどきのコンパクトカーの後席に負けている感じ。
オデも膝まわりは狭いけど、座面が高いのでけっこうくつろげます。
車高５ｃｍ高くしてでも、座面を高くしてほしかった。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:22 ID:7zRbzrvX

>>799
スライド量が少ないってのは違うぞ多分
3列目座れないくらいまで2列目下がってたから

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:24 ID:q+PzWCnK

横より高さを大きくするほうが、広く感じる。
おそらくグランディス関係者は、実車に乗らずにCADだけで作ったと思われる。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:25 ID:UJCCwcS7

それって３列目前に出してるからじゃない？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:27 ID:dCinKGBq

>>761
＞新装備のほとんどは、可動部分の追加か自動化と言って良いとおもいます。

どうでもいいけど、その１から８のうちで、「可動部分の追加」といえるの
はどれとどれですか？「自動化」というのはどれとどれですか？

>>799
天井高、低いからね〜〜〜〜〜〜。「床高くて天井低い」つってさんざん叩かれ
まくった旧プレより低いんだから。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:29 ID:7zRbzrvX

>>802
3列目の位置って固定じゃないっけ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:35 ID:UJCCwcS7

>>804
802です、すまそ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:39 ID:6nJDJ+TG

>>800
ていうか、スライド量が後方向にもう少し欲しいという意味です。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:59 ID:ohqkFc+u

>>797
＞乗って不満に感じてる事
＞×　アイドリングがぶれる時がある
＞・・
＞・・
＞×　運転席が若干窮屈に感じる
＞ミニバンとしての使い勝手は悪いと思います

まとめの言葉が、挙げた不満な点と全然リンクしてないところが
なかなか素敵な文章ですね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:13 ID:TQAv97sn

ミニバンとしての使い勝手か

この車は美しいのだからそれは少しは犠牲にしないとね
スペシャリティーミニバンという新カテゴリに属します。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:23 ID:f0Ldigi6

>>803
どうでもいいけど、
「新装備のほとんどは、可動部分の追加か自動化」＝「現在のトレンドとなっている技術」
とは、言ってないんじゃないか？
言葉尻を捉えて、１人で暴走するヤツが最近は多いからな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:29 ID:B6YQn7Xm

>>808
まさか本気で言っるんじゃ無いでしょうね？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:32 ID:fGrEa8/9

っていうか、日本じゃ売れないと思うゾ！あのデザイン

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:34 ID:wQKkHu1e

＞スペシャリティーミニバン
なんすかこりゃ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:36 ID:13tJEO81

三菱の広告は、配慮が無さすぎることと、大袈裟すぎることが、
無性に腹立たしいです。
関係ないが、反省の二文字が漂わないのが気に入らない。

何で、今度のグランディスの線に拘りがあるのか理解しがたいです。
わかる気もしますが、敢えて特徴を出そうとした造形が変なので、
今度のも嘘広告です。

期待の星というスレタイには同意できるのですが・・。
まずもって、欲しいと思えません。
所詮、お父さんと家族をともに喜ばせようとするだけのミニヴァンです。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:36 ID:MsVhaSu7

>>810
>>812
いちいち釣られんなよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:37 ID:f0Ldigi6

スペシャリティーミニバン
．．．小さな貨物自動車の如く、荷物（人）が一杯積めることも可能な自動車で、他よりもちょっと優れて良いクルマ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:39 ID:f0Ldigi6

>>813
>お父さんと家族をともに喜ばせようとするだけのミニヴァンです。
いいじゃないか、それで。他に何を望む？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:39 ID:13tJEO81

それ以上、何が求められようか。充分ではないかそれで。
所詮ミニヴァンじゃからのう・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:41 ID:13tJEO81

>>816
だから、俺は、三菱にこの所のいつもの調子で
マターリとした自信過剰なデザイン自慢などなどやるななどと言いたいだけかな・・。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:43 ID:0ba7vyu7

てか、所詮くるまじゃからのう・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:49 ID:RFbOJWhn

>>818
別にそれは三菱に限ったことじゃないと思うけど

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:51 ID:/qEBCa05

817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/05/23 23:39 ID:13tJEO81
それ以上、何が求められようか。充分ではないかそれで。
所詮ミニヴァンじゃからのう・・

818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/05/23 23:41 ID:13tJEO81
>>816
だから、俺は、三菱にこの所のいつもの調子で
マターリとした自信過剰なデザイン自慢などなどやるななどと言いたいだけかな・・。

自作自演して楽しい？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:55 ID:13tJEO81

あの事件で何かを学んだのではないかという辺りに少し期待していたもので・・・。
学んだかのような素振りと、全く学んでないかのような配慮無い一連の広告が、目をはじく。
でも、内装カラーなどをフリーでチョイスできるシステムはとってもいいと思います。
どの会社もあそこまでは取り組もうとしていないですからね。
失礼しました・・。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:57 ID:13tJEO81

あ、さっきのは自作自演のつもりはないです。楽しんでいません。
楽しいのは、ミニヴァン叩きと三菱の広告叩きです。
失礼しました。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:05 ID:bfk1+dY5

どうでもいいがいまどきエレガンスなんてグレード名はやめてくれ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:14 ID:mmpJwxX2

スタイルや価格も含め、自分にとってグラが最適だと判断した。
「はやり」とか「オシャレ」だけで車選びをしていると、飽きるのも早いし、
何時まで経っても満足出来る車には巡り合えないんじゃないか

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:20 ID:tojRNmnH

>>824
あんた前にも同じ事書き込んでたな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:38 ID:qJHawwpd

んでも、結局エレガンスゆうグレード真性存在するわけだ。
三菱の狙いなのかもの凄い時代錯誤なのか、興味出てきた。
どんな香具師なのか三菱ページで今から見てくる。
場合によってはまた叩きに来るね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:39 ID:4r9gyJ7j

別にグランディス好きなら，買えばいいじゃん。格好悪いけど。
皆がブスと思っている女の子に彼氏ができたり、結婚が決まったりするのと同じさ。
美人は３日で飽きるけど、ブスは３日で慣れるって言うじゃない？
今回はたまたまグランディスがブスだったというわけで。俺は美人の方がいいけど。
しかも家柄（メーカー）もあまり良くないという事で…
本当の性格はこれから２，３年乗った人じゃないとわからないかな？性格が悪かったらもうおしまいさ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:45 ID:qJHawwpd

>>824
見てきた。俺も暇だな・・。
何の気負いもなくただ、エレガンスとスポーツとにわかりやすく分けてるだけの
グレード名だろ。もの凄く良心的で、コレはコレでよいと感じたが・・。

ところで、スタイリングも、イイとは言えないが、気合い入った感じで、
飼って気に入った人ならば、味が出てきたと思える顔かもなと感じる。
今の与太れヨタに比べれば、何倍以上かは気合いが上だね。

830 ：三菱ハイユニ：03/05/24 01:18 ID:+llQyQR5

>>789
うん、イエローいいよね。
でも、あの色って、コルトで見たけど汚れが目立つのが難点なんすよねぇ。
ま、とにかく今日ショールーム行ってみて、実物見てみます。楽しみだ(・∀・)

>>795
こっちのディーラーでも、同じような感じ（人気度）です。
まぁ、シルバーは汚れが目立たないっていう利点があるから人気なのは分かるけど、
でもさぁ、せっかく、こんなブサイク……もとい個性的なスタイルなのに、無難な色に
してしまうなんて勿体無いなー。

……などと言ってみるテスト（ｗ

ところで、>>795さんもカロのサイバーナビ買いますか！　あれ、イイですよね～。
買うのは、2DINのZH9MDですか？
最初そうしようと思ったけど、社外品付けるのに純正よりも画面サイズが小さいのも
アレかな～と思って、H9+TV-W8の組み合わせにするつもりです。当然5.1chフルで。
って、板違いスマソ。

>>825
禿胴！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:19 ID:X67qz7zr

みんなあんな顔になってしまうのだろうか？
自滅一直線。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:27 ID:qJHawwpd

確かに、あの顔を無理に作る体制は集団自滅へ向かう哀れさを連想させる。
ディアマンテが全く別の車に変えられてしまった辺り、
三菱好きの人はどう思っているの？
三菱好きの人って、勧告車みたいなデザインとか
ジャッキーチェンさんが映画で乗りそうなデザインがお好きなのかな？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:42 ID:fEowhk2z

日本ではあの顔は受け入れられないでしょ！
アメリカではあのタイプの車は売れてないし
日本では３列ミニバンも以前ほどの力は無いし・・・
会社の存続考えたらアメリカで今が旬のＳＵＶ
（ハリヤー、ＭＤ－Ｘ、ムラーノ）などの車の
開発が急務でしょ！
アメリカ専売のエンデバーもＳＵＶと言うよりは
クロカンタイプだし（一応モノコックだけど）
エンデバー、かっこいいよね、日本で売れば
でもでかすぎるか・・・
しばらく三菱は日本では苦しいよね
それにしてもあの顔は・・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:51 ID:2n/QHPFX

関係者は面汚しに早く逝ってほしいのよ
輝かしい一家の歴史に泥を塗った訳だからね。
売れなきゃ、あぼーんでしょ。あの顔なら間違い無いからね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 02:04 ID:t5rR5byw

しっかしこんなにアンチがいるなんてびっくり。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 02:05 ID:Xntw+sRq

新グラにはちょっと期待してたのだけど…

自分が期待してたのは外見なんです。
もうちょっとシャープさがあるかなと思っていたのですがボテッとした感じでしたね。
これは鉄板の高いやつ（曲線とか作りやすい高級品←なんて言ったか忘れた）を使わないで
普通の鉄板を使ってるためにデザインに制約が出たのかなと独り考えたりもしてます。

自分の三菱車にイメージは先々代ギャランのオーガニックなボディーデザインが好きだったんだけどな。
あのボディーデザインを発展させても一度発売してほしい。

837 ：Ｆ４１Ａのり：03/05/24 02:11 ID:abF8TCc3

お金が無いけど新グラの試乗したいのですが…（あくまで興味本位）
熱烈なセールスマンのアタックを受ける事になりますか？
カタログ請求したらディーラーの人、自らカタログ持って来て(( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでした。

838 ：７９５：03/05/24 07:15 ID:xRbHVGit

>>830
ピョコっと飛び出るのが好きではなかったので、2DINのZH9MDにしましたよ。
H9みたいにリモコンも使えると、セカンドシートからいじりやすかったんですが．．．
長く乗るなら、ハードディスクナビでしょうね～。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 09:34 ID:C6gyP9HZ

>>832
最近の厨房はデザインの云々を偉そうに語っているが，何を知っていると言うのか？
海外の三菱サイトを見たことがあるのか？海外で売れている三菱のデザインを知っているのか？
国内のデザインが一番で海外でもそのデザインがうけていると思っているのか？
ちょっとは海外の三菱サイトを見て勉強する事を勧めるよ。
北米の伝統のイーグルマスクは最近の顔とさほど変わらない所があるぞ

http://www.mitsubishicars.com/diamante/index.html
http://www.mitsubishicars.com/galant/index.html

ここから海外の三菱サイトに行って勉強しろ！
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/MMC_index.html

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 09:42 ID:LyZwo8kN

839

そういう貴方こそわかってるねか！！
三菱フォローに必死になってるが、海外で三菱車が売れていれば、日産のように速く会社を建て直せるとおもうが！！

841 ：( ・_<)┏━ バキューン　　　８４０：03/05/24 09:52 ID:C6gyP9HZ

北米じゃ　日産といいとこ勝負じゃン
アコードと１，２位を争ったり。チャレンジャーも売れてるし
エクリプスなんてスポコンブームの火付けでしょう。

北米でイーグルマスクは他社もやってるよ。流行りじゃなくて伝統なのよ。
君か産まれていない頃からね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 10:04 ID:WQA5GGLq

顔より、お尻の手を抜いたデザインの方が問題だと思うが。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 10:10 ID:eFoAqDhO

シルバーなんか買うやつは正直バカ。
つまらん人生送ってる。

844 ：♪オドッテ＼（＾ｏ＼）　（／ｏ＾）／ゴマカス♪－：03/05/24 10:14 ID:C6gyP9HZ

>>840
素人？
日産は売れて建て直したんじゃなくて，人切りと財産売却で利益を出したんでしょう？
でも，本体のルノゥも売れなくなってるけどね．．．

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 10:28 ID:jSILjSc7

リストラと財産売却で、約２兆円の借金は変えせません。
わかります？
２兆円ですよ！！
経営利益が大幅に改善しなければ、無理な金額です。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 10:33 ID:eFoAqDhO

マツダやスバルの方が金がかかってるいい車作ってる。
三菱は金がないから何もできない。
デザインでごまかすしかなかった・・・。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 10:37 ID:6QRr5Dga

新グラはごまかしきれてないね。
開始２秒でバレバレです。
「あ、ブサイクだ」だとね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 10:49 ID:QiCTlfex

たしかにカタログ見れば見るほど、購入を止まりますね。
最初は、お！！って思ったんですけど、今となればシャリグラの方がいいですね。
シャリグラと新グラ両方作ったらいいんですよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 11:17 ID:zGlkk2n/

昨日初めて白のグランディス見たぞ
思ったよりカッコ良かったと思う。近くを通ったので
注意して見ていたけどエンジン音もわりと静かな印象だった
ただ俺的には「でかいフィット」に見えたのだけど
俺みたいに感じた人他にいる？？？
でも叩かれるから疑問に思っていたけどスタイルに関しては
結構いい印象を残して俺の側を去っていった黄昏時だった

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 11:28 ID:zGlkk2n/

>>845
俺、現在日産車に乗っているんだけど
それはちょっと違う
日産はこれまでの系列企業を大幅に見直して
下請けのコストを限界まで引き下げて利益を出してきた
ゆえにゴーンは「コストカッター」と異名を持つ
本当に車の真価が問われるのはこれからだと言うのは常識だよ
勿論、完全復活するとは思っているけどね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 11:33 ID:6QRr5Dga

ん？
845も850も言ってる事は一緒に思うが

852 ：三菱ハイユニ：03/05/24 11:35 ID:AyrIGc9f

>>838
ZH9MDですか～。収まりいいですもんね。タッチパネルは羨ましいっす。
リモコンは、AV系の操作なら、別売りで対応出来るみたいですよ。
ナビの操作は、セカンドシートからやらないだろうし、それで何とかなりそう？

それにしても、やっぱりデザインに関しては、否定・批判派が多いねぇ。

でもさ、そんなに見映えとか格好悪いかぁ？　……いや、悪いか（ｗ
確かに、カタログや雑誌の写真で見るとカコワルイもんな。
実際のところ、俺も最初は否定的だったし。

でも実車見たら、なんつーか、可愛く感じちゃってさ。
スタイルも、ぽっちゃりとしていて愛嬌あるじゃん。って、俺のセンス変？（ｗ

それでいて、いざ走り出したら静かで軽快ニ走るし、そのギャップがイイ。
内装も、正直言って安っぽさはあるけど、ルームライトや後部エアコンの
吹き出し位置とか、よく考えられたデザインだと思うし、上手く纏まってる。

ま、あれだよ。上で誰かが言ってたけど、今度のグラは性格美人だと思う。
んで、俺は、そういうところが気に入ったんだよな。
さて、それじゃ品川まで逝ってきます。綺麗なオネーチャン居るかな～（ﾜﾗ

853 ：三菱ハイユニ：03/05/24 11:40 ID:AyrIGc9f

>>849
＞「でかいフィット」に見えた

あー、それ、知り合い２人に言われたよ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

んで、俺も、「言われてみれば、そうかも」……とｵﾓﾀ（ｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 11:40 ID:0BOitCAQ

852

君は素直でいい！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 11:46 ID:zGlkk2n/

>>851
いや、８４５だと日産の売上が絶好調でV字回復した印象を受けたもので
実際は日産本体の数字は絶好調でもそのぶん系列にしわ寄せがいっている
っということを言いたかった

>>三菱ハイユニ

やはり「でかいフィット派」がいましたね
でも正直実車の方がカッコいいと思うよ

856 ：８３８：03/05/24 11:58 ID:Rlh8fvGY

>>852
ナビはアゼストにしようと思っていただけど、営業マンに強く薦められて
カロッツエリアになりました。その人も使ってるし、自分で調べてみたら
一番性能が良かった。次期発売のイクリプスも良さげだけど間に合わないし、
リモコンは．．．まあ、ドライバーのオレしか使わないから必要ないかも。

＞スタイルも、ぽっちゃりとしていて愛嬌あるじゃん。って、俺のセンス変？（ｗ

そーそー、この感想は同じ。見慣れたら可愛く見える。お互いにデブ専か（笑）。
おかーちゃんに聞いてみたけど、内・外装共に特に変じゃないって言っていた。
それよりも支払い金額の方が気にかかっていたみたいだよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 12:38 ID:Fgv7fTD0

あの顔イクナイＹＯ！エボも・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:54 ID:1YGEGdC4

話題はグラからレガに移ってしまった根！
ガンガレ！ age

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:57 ID:Xntw+sRq

物知りの>>839
三菱のイーグルマスクって伝統はあるの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:59 ID:R8OA4ZTx

三菱さんよ
みんなこんな車に秋田頃出てきて売れるとでも思ってるのか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 14:00 ID:Ae1hLc3Z

全体的には好きなデザインだけど、グリルの形が嫌い。
セディアもMC前の方が良かったな…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 14:01 ID:ZM85YHWA

ＭＤＳっていうのは社外ナビは接続できないんでしょうか？ＨＤＤナビ付けたいもんで…

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 14:23 ID:oxSHZMHm

旧イプサムから何に乗り換えるか迷う、ミニバンがいい自分。
■新型イプサムは、弁当箱。
■ウィッシュは、　ストリームやリバティ同様、ちょい安っぽい。
■そして、グランディス・・。ああ、あのフロントグリルさえ分かれていなければって感じだなあ。
　あれはどうしても好かん。奇をてらい過ぎっていうかなあー。
■プジョーのガラスバリ３０７ＳＷは、メンテが不安。
■で、やっぱり、フルモデルチェンジオデッセイ待ちでしょうか・・。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 14:39 ID:llwAcYxe

>>863
MPVや新プレサージュは？

865 ：100人に1人の障害（環境の変化を恐れる）：03/05/24 14:51 ID:3x6n/YMO

＜アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）←脳の機能的疾患（遺伝が要因）＞
http://www.ypdc.net/asuperugar.htm
http://www.autism.jp/l-02-03-aspe3.htm
http://www.geocities.co.jp/Beautycare/5917/as/
●接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうこと
がある。人を傷つけるということには鈍感です。年配の先生に向かって「おばあさん
先生おはようございます」と明るい大声で挨拶する生徒もいる。こういった言動をす
る場合にも彼らには悪意はない。
●小さな声でひとり言を言ったり、考えていることを声に出して言うことがある。
●融通が利かないことも学校生活で問題になる。時間割の変更や突然の教師の欠勤と
いう事態で不安を感じたりかんしゃくをおこしたりする。あまりに規則に厳格なため
に、遅刻した同級生に延々と注意をしたり、修学旅行などで消灯時間をかたくなに守
り、他の生徒のヒンシュクをかったりすることがある。
●行動･興味･活動のパターンが貧困で反復常同的なことも自閉症の特徴である。すな
わち、日常の活動の様々な面にわたって柔軟性のないルーティン（決まった手順や日課）
を押しつける傾向、これを慣れ親しんでいる習慣や遊びのパターンだけでなく、たいてい
は新しい活動にも押しつける。そしてルーティンや個人的な環境の細部の変化（家の中の
置物や家具の移動によるなど）に対する抵抗がみられることがある。
●揺れる木の葉を見続ける子どもは興味のレパートリーが狭いとも言え、視覚的な敏感さ
があるといっても良い。
●精神遅滞を伴うものと伴わないもので大きく分かれる。１００％果汁のオレンジジュー
スを思い浮かべてください。それにだんだん水を加えて薄めて行くと終いには水にごく近
くなる。一口飲んで「オレンジジュースだ！」とわかるものは自閉症、水に近いけれどな
にかオレンジの味が混じっているのがアスペや高機能・・。その濃度はさまざま。濃いオ
レンジジュースであったとしても早期の療育や周りの対応によって水に近づいていくこと
は可能。しかし間違えてはいけないのはオレンジジュースが一滴でも落ちている場合は
「純粋な水」にはなれないのです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:05 ID:hYaf6074

>>852 >>856
新グラのデザインか…
正直言って、最初は引いたよ。なんだコリャ！？って。
でも、３回目位から、印象が変ってきた。
可愛くも見えてきたし、角度によってはカッコよく見えたり…
慣れというのは恐ろしいね。

>>862
できるらしいよ。
過去ログ読めば、書いてあるよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:08 ID:oxSHZMHm

>>864
そうっすけれど、どうもMPV、プレサージュはデカすぎる感が・・。
クライスラーのボイジャーもそうだな。
ただそんな中で、オデッセイはまだ選択肢に入ってくる。
グランディスもいいんだがなあー、顔つきがなあー。
ガイアは問題ガイ◎

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:13 ID:TYJA1o0D

今、セル塩に乗ってるけどもう減価償却終了なんで
もう一台、ミニバン探してます
新グラに期待していたのですが・・・一目見て絶句しました

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:33 ID:Rlh8fvGY

>>868
以前出没したセルシオ乗りだね！
その絶句が快感に変わるまで、グランディスを見つめてみましょう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:36 ID:LPI/cbNs

>>845
その理論でいくと3兆円あった借金を
7000億まで減らした三菱もってことになるので
未熟な知識をひけらかすのはやめたほうがいいね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:38 ID:N6s366XQ

ﾊｧｰ････････

不毛な。
結局三菱でしょ？
買うの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:50 ID:LdHumbXf

いらん

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:51 ID:LPI/cbNs

三菱だからじゃなく、ミニバンだから買わない
でも、どうしても買わないといけなくなったら
一番ミニバン離れしてるからこれにするかなぁ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:56 ID:Xntw+sRq

>>870
ﾊｧ？お前何を言ってるの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:09 ID:9PUII2im

870

その理論って何？
ちなみに、1円だろうが7000億だろうが、返済し終わっていない！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:11 ID:LPI/cbNs

>>875
間違い指摘されて逆ギレはかっこ悪いね　

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:15 ID:5+IPQJhR

876

なんだ、こいつ？
だれか教えてくれ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:19 ID:AdnN9+XR

ドキュソ！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 18:03 ID:KnYAm/Oz

挙げとくぞ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 18:39 ID:8hC1pzGs

ナビの件ですが、今、レグナムの純正ナビが故障して修理にだしているですが
エアコンもラジオも全部使えません。修理に出して既に１０日経過…
壊れなければタッチパネルのナビは便利ですが、故障するとダメです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 18:40 ID:OvgtW43I

アトムがあるからって挙げるな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:31 ID:jw8Xna/X

>>880
なるほど～。
そうなった時は、代車借りた方が良さそうだね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:13 ID:HvlupJv9

俺は他社の何の面白みもないデザインよりもちょっと変わってる
グランディスの方が好きだな～。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:02 ID:O76buuUy

Ｘ　ちょっと変わってる
○　かなりキモイ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 01:13 ID:JV9tjxd7

↑
自分のことだろｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 01:36 ID:UzWa2QHy

この人のインプレは当てになるぞ！！
http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Sirius/7302/index2.htm

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 02:03 ID:01pMD1Rd

>>886
すげえ、参考になった
このスレの通りじゃん。きびしーーー

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 03:11 ID:4I9hAQ3X

普通は三菱製ってだけで敬遠するのに、こんな手抜きの車じゃ話にならん。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 03:26 ID:HlhKpfHf

ちなみに三菱の経営再建計画ターンアラウンドによれば、昨年度決算で営業利益率2.5%まで回復させる予定だったが、未達に終った。
公式サイトでは、一切このことに触れていない。
ターンアラウンド以前に二度も頓挫して総括もせずにとぼけた実績があるだけに、三菱らしいやり方だな。ｗ
ek コルトを出してアメリカで予想外の好調でも、計画未達。
グランディスを見て、今回も経営再建は失敗する方向に加速すると確信した。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 09:45 ID:tOLuYNfi

>>855
グランディスの顔を１００回殴ったらフィットの顔になります。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 09:59 ID:fvuiGDRy

>>887
そんなきびしい評価か？

デザインだってフロント以外はほめてるし

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 10:28 ID:SvF0FV0o

しかし、極端に好き嫌いの意見が別れる車だね。
カタログ見ただけじゃお世辞にもカッコイイとは言えないけど、
実車をみると、そこまで変な車じゃないと思った。（カッコイイとは言えないが）

893 ：さよならシャリオグランディス：03/05/25 11:07 ID:WPt81L/A

試乗してみてガラス面が狭くなったのか
左右後方の視界やバックミラーを通してなどの視界が狭くなったような気がする。
ノーズ＆リアビューカメラやセンサーがあるからいいのだろうが
基本の目視に関してはシャリオより劣っていると感じました。
独創的なデザインなので、ここも我慢のしどころでしょうか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:10 ID:G8nSHdcq

デザインうんぬんは気になるところだが、
性能やら乗り味やらをぶつくさ言うやつらっているよね？
女とは無縁なんだろうなーと思うよ。嫌われるからね。そうゆうの。
見た目が良くて走りゃいいじゃん、車なんて。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 12:32 ID:OWgfqEg0

>>894
まだあれこれ言うのは早いな。何か特別納得できる
理由があるのかもしれない。それでは、性能を云々言うやつが
女と無縁であるという理由や根拠を聞かせてもらいたい。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 12:42 ID:CYMAgMSl

>>895
女の子との合コンで、車の性能の話をしても飽きられるだけだし、
「へーそうなんだ」で終わる。ただの車ヲタ扱いで、全く釣れなくなる。
例え車の話をするにしても、デザインだけで終わらせておくのがベストかと。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:18 ID:cWHKGqpZ

女ってデザインより男の運転の荒さを気にする娘が多いよ。
男はデザイン、性能なんかより運転技術を気にした方がいいと思うんだが。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:56 ID:2Ddn04bZ

試乗にいってきました
ドア開けた瞬間、扉を固定する？金具が銀色（素材色）剥き出しで「エッ」て感じがして
安作りの感じがしてガッカリでした。
走りは、どっしりしていて４発の割に静かでよかったのですが、些細なことですみませんが、損してると思います。
たしかシャリオグランディスのほうはなってませんよね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 15:12 ID:wBfU9zWT

この手のクルマで♀云々は関係ないだろ。
所詮ファミリーカーなんだから
その中で個性があってまあまあかっこいいと思う奴が買うのが
グランディスってことだよ。

未婚の10～20才台の若造や不倫でチンコ立ちまくりの奴が♀意識して買うクルマじゃないと思うよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 15:16 ID:5x+WbTqI

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 15:25 ID:euu4mxyT

ファミリーカー・・・だよね・・・

902 ：旧グラ乗り：03/05/25 15:40 ID:JrEDu4hX

今日ディーラーに行って実車見てきました。
室内なんですが、特に広いとは思わないですね
３列目の居住性がちょっと良くなった程度
ただ３列目がスライドしないからフル乗車のときは窮屈そう

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 15:48 ID:rcWrv/Ot

>>898

仮に金具が塗装してあっても、ドアを開け閉めしているうちに
塗装が剥がれて地金が剥き出しになるんだしいいんちゃう？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 16:15 ID:JHb917n1

>>903
どうしてそこまで擁護するのかなあ
きっと関係者なんだろうけど
このスレ、関係者が必死に返答すればするほど
むなしさが漂うね

905 ：N84＠そうだドライブへ行こう ◆cDUnMHvVnQ ：03/05/25 16:32 ID:SBWXOH7f

>>902
私も今日、実車を見てきました。
シャリオグランディスのほうが、安っぽい分、広く感じるような気がします。
数値だけで判断すればグランディスの方が何もかもいいんですけどね。
決して悪くはないと思いますよ>グランディス。
私の場合、H13年後期モデルなんで買い急ぐこともできないので・・・(^^ゞ

PS:帰りの車中にて時代の移り変わりをﾋｼﾋｼと感じました・・・。
これからグランディスに乗る人がうらやましいﾖ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 16:38 ID:8FWhU0in

新車投入直後だが、ニューエンジンの情報！
アルミシリンダー＆セラミックバルブで超軽量。
連続可変バルブ位相＆バルブタイミング＆連続可変リフト。
空燃費1:7～1:14～1:50間を連続的に切り替え、
驚異の10-15モード燃費22.5km/Lと最大出力260ps、最大トルク26.5kmを達成らしい。
しかもスロットルレスで６連スロットルを越える驚異のレスポンス。
三菱の本気が伺える。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000028&tid=a4dea4bfqya45a4la4bfa4na1a9&sid=2000028&mid=1&type=date&first=1

907 ：903：03/05/25 16:47 ID:rcWrv/Ot

>>904

思ったことをそのまま書いただけですが？
そもそも別に関係者じゃないし。必死なのは自分だろ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 17:09 ID:QEo7SE6i

GDIのってますがやや振動はありますが、ディーゼルよりは全然マシ
エンスト知らずの燃費抜群です。街乗りはフツーですが、遠乗りはすごいです。
コストかけて作っただけのことはあります。いま８万キロすぎたけど絶好調
いまのエンジンって金かかってないのに何で価格が上がってしまっているのか？疑問
装備もそれほど変わらないし、シャシーがすごいのか？
あの内容ならＳＰＯＲＴ-Ｘで240万でいいでしょ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 17:51 ID:oFsXpoIT

支離滅裂

910 ：898：03/05/25 18:05 ID:UWIoaQy2

シャリオは黒いものを付けて剥き出しではないようです。
ちなみに私は903ではないです。

911 ：898：03/05/25 18:10 ID:UWIoaQy2

>>908
>いまのエンジンって金かかってないのに何で価格が上がってしまっているのか？疑問
>装備もそれほど変わらないし、シャシーがすごいのか？
>あの内容ならＳＰＯＲＴ-Ｘで240万でいいでしょ。

mivec付いて、新開発だから、GDIと比べてそんなにコストダウンになっていないのでは？
更に星３個とるのに金掛けてると思います。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 18:13 ID:fPXiFemW

モーターファン別冊「新型グランディスのすべて」（４２０円）発売中。
総評としては、良くも悪くもないといったところか。
メカニズム解説が比較的細かく書いてある。
ちなみに、新グラは、アルミではなくて鋳鉄エンジンです。

913 ：新型「レガシィ」発表!!：03/05/25 18:23 ID:rvPGTWkH

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:39 ID:k7/VC3/V

>>907
塗装なんて全部やめて、内装にわざわざ変な色塗らない。
どうせ使ってるうちに禿げるから。
無着色はこれからの流行かも。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:54 ID:O76buuUy

新開発って従来型エンジンのボアを0.5mm広げただけでしょ。
ストロークは同じでエンジンブロックも同じ。
GDIユニットを省いて、２段階切り替え式のバルタイを付けただけ。

最近の直４FF用ユニットは、排ガス浄化に都合がいい後方排気で且つエンジンに近いところに触媒のキャタライザーをつける設計がトレンド。
最新型なら、トヨタ、日産、ホンダ、マツダのFF用直４エンジンは殆ど（たぶん全部）後方排気。
グランディス用のエンジンは旧来型の流用なので、前方排気。

他社のDOHC+連続可変VTCと、三菱のSOHC２段切り替え式VTCとで、スペック上の差にとどまらず、古いエンジンである事がよくわかる。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 21:07 ID:NrHV9Mkv

>>915
後方排気検討されてまつた

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:00 ID:yaUyDxWz

何処かのメーカーの様に，触媒が「でかくて」後方排気しなきゃいけない物と違い
新グラは前方排気で触媒を（ラジエター～エンジン）の間に配置しています。
わざわざ後方排気してト－ボードを妨熱処理しているメーカーより賢いね
エンジンを吸排逆置きしなくて良い分コストも安く出来るしね

>>915
他メーカーも前方排気してますよね～後方排気を推進しているメーカーって何処？
フロントパイプを短くして前方やエンジン下に触媒を置くのはダメなの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:05 ID:gc/oOhaA

>>916 >>917
まとめると後方排気は検討したものの
メリットよりデメリットのが多かったってこと？

919 ：弓矢連射！ <( ・_・)。D -→　-→ (>_<→ グサリ：03/05/25 22:29 ID:yaUyDxWz

>>918
そもそも後方排気を検討する必要も無かったって事。
小型の触媒を２個つけて，エキパイを等長タコ足にして．．．
逆にこの形が最近のトレンドかと思ってました。（>>915さんは何処で勉強されたの？）

そうそう，エンジンを新旧，隣に並べて比べてみたけど「全部」新製だったよ。
カタログ眺めて煽っている輩は，「恥」を晒して面白いの？
煽るのなら実車を眺めて，実車に乗って，考えてみてね～憶測で物事語るなよ～

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:34 ID:NyisU2/5

何だか「ミツビシ」だからといって徹底的に叩くのが多過ぎてなんだかなぁ。
まぁあの事件以来
‘ポンコツ’のレッテル貼られちゃあどうしようもないけど。
形そのものはそんなに悪いと思わないが･････。外装色もカラフルだし。

こういうのもアリだろう？という姿勢は買うが。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:05 ID:BYYlswjp

と919は真実を語った
素晴らしい919に拍手、薄学な915にブーイング

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:07 ID:lu4TGlpz

「ミツビシ」だから叩くのではなく
ここの住人の反応が面白いから叩いてみるのが
約半数はいると思われ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:37 ID:8P+SjKpj

まあ、そのうち静かになるでしょ。

924 ：三菱ハイユニ：03/05/25 23:53 ID:BXtJzWfp

品川のショールーム逝って来ますた！　ふぃ～、疲れたぜぃ。

さすが本社近くのショールームなだけあって、垢抜けた風の綺麗なオネーチャンも
バッチリ完備でいいですな～。ただ、明らかに営業スマイルだったのが減点。
うーむ、彼女の本当の笑顔を、俺の腕の中で見てみたいモンだ（ﾜﾗ

それはさておき、やっぱり写真と実際に見るのとでは、印象が大違いでしたよ。
オーディオレスのパネルやサンルーフ、後部モニタなどメーカーOPも全部見られたし、
いやー、やっぱり逝って良かったYO!

格好悪そうで不安だったオーディオレスのパネルは、思っていたよりもずっと良かったよ。
外気・内気切り替えは、こっちの方が押しやすい。デジタル時計と小物入れが付くのも○。

んで、懸案だった色も、俺は、ライトイエローグリーンメタリックにすることに(ﾟ∀ﾟ)ｹﾃｰｲ!!

ちなみに、全色の感想をメモってきたけど、読みたい香具師いますか？
一人でも居るなら書きますが、……居ないならﾏﾝﾄﾞｸｾから止める（ｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:53 ID:lu4TGlpz

その頃には売上もきっと静かになる事でせう。
いとあはれな～り～♪

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:03 ID:XPW2tEh/

>>919
おそらく>>915は↓を読んだんだと思われ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013303.html

それにしても旧エンジンをベースにって･･･曖昧な表現ですね
素人考えで申し訳ないが　単純にGDIを取っ払ってMIVECを跡付けなんて
できるとは思えないし(できると思う時点で>>915は素人以下なのかもしれないけど)

まったく別物でも旧型と同じ2.4Lの直4採用ってだけで、
広義ではベースにしたってことになりますし

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:50 ID:dRJlcEmi

新グラとエスティマの試乗に逝ってきますた。
総合的に見りゃぁエスティマの圧勝だろうが、新グラの値引き18万円（＋下取り13.5万）
に対してエスティマの値引きは17万（＋下取り1.8万）、
ヨタに冷やかしだと思われてんだろうな、

928 ：トドメ！（ o|o）_+==========バババ！：03/05/26 01:07 ID:Mg05Ucym

旧グラ：４Ｇ６４（ボア８６.５，ストローク１００）
新グラ：４Ｇ６９（ボア８７.０，ストローク１００）
これだけ見たら同じブロックを使ったと考えても良いでしょう。

しかし，シリンダー全高が旧に対して新が約６mmダウンしていたらどうでしょう。
そして，コンロッド長＆ピストン高＆ピストンピン径などのサイズダウン．．．
これらを含めて約１５kgの軽量化をしていることを知ると，素人の方でも別エンジンと察するでしょう。

素人煽りに語ってしまいました。お固くなって忝ない，然し程度の低い素人ですね～

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 01:16 ID:HRc1u7fK

>>923

たしかに静かになると思う。
そうですね～　1週間に2～3回ぐらいしかUPしないと思う。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 02:17 ID:b7jM8pc2

>>924
是非　読みたいのでおながいします。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 02:42 ID:zTjBzkco

僕は読みたくないのでいいです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 04:17 ID:rTBRtx0p

読みたいような読みたくないような

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 09:31 ID:GLfoPz+H

>>924
>バッチリ完備でいいですな～。ただ、明らかに営業スマイルだったのが減点。

可愛いねーちゃんは、きっと派遣社員じゃないですか？

>外気・内気切り替えは、こっちの方が押しやすい。デジタル時計と小物入れが付くのも○。

ダイヤル式コントローラーは、見栄えを抜けば操作性は抜群です。小物入れはもう一回り
サイズが大きいと、手を入れやすいと思いました（センターフロントは使う比率が高い）。

>んで、懸案だった色も、俺は、ライトイエローグリーンメタリックにすることに(ﾟ∀ﾟ)ｹﾃｰｲ!!

うをっ、その色を選ぶとは大胆な決断ですね。ウチのディーラーには、白・黒・
ウォームシルバー・パープルしか入ってこなかったので、淡色は比較しにくいですね。
色見本と現物見るのとでは、やはり光具合が違いますから。

寒冷地仕様は付けた方が良いです。冬のヒート性能が格段にアップしますよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 09:32 ID:MV2qVj92

――――もうすぐ梅雨ですねぇ――――

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 10:26 ID:h8Sn8QAF

それにしても、新グランディスって華が無い車やな～

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 13:08 ID:BY8HdVoW

華のないゲイバ－
http://osaka-prestige.hp.infoseek.co.jp/main0.htm

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 13:16 ID:8NjWTS6A

グランディスのSportのフロントバンパーって絶版になったＲＶＲのエアロに瓜二つだと思うのは俺」だけでしょうか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 19:04 ID:wadazMi/

RVRエアロ↓
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1040/k10402007200012/g16/a104020070160235010007500204200012.html
どこが？
口が台形のところだけ似てるけど・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 20:05 ID:Uji8qAsh

月３０００台売れると思う？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 20:11 ID:XPW2tEh/

旧型と2台並んで走ってたけど
比べてみると後ろ姿になんとなく面影が残ってるね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 20:41 ID:TqWJfegK

>>924
どうせスレ終わるから書いとけ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:51 ID:dYybdYvq

>>890
トヨタのウイッシュは何回ぐらい殴ったらフィットになりますか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:56 ID:gmeueqmI

タイヤ替えてオイル交換！新車と変わらん走り！（新車試乗済み）
旧グラで十分でっせ！ついでにヘッドライトＨＩＤに交換！
　

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:59 ID:4MgxuTcM

次スレのタイトルは、シンプルに
【三菱】　新型グランディス　その２【期待の星】
でいいかな？

>>943
俺もＰＩＡＡのＨＩＤ付けてたけど、
もともと反射板の設計がおかしいのか、
ＨＩＤにしてもそんなに明るくならなかったよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:12 ID:4MgxuTcM

暇だったから、新スレ作っちまった。

【三菱】　新型グランディス　その２【期待の星】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053957692/l50

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:17 ID:1WALZLQ6

【三菱】新型グランディス　ver.2【次世代ミニバン】
カタログのTOPページのメッセージである次世代がイイ！

947 ：946：03/05/26 23:20 ID:1WALZLQ6

(T_T)

948 ：945：03/05/26 23:35 ID:4MgxuTcM

>>946

949 ：945：03/05/26 23:36 ID:4MgxuTcM

>>946
スマン！　あと５分待てばよかったね。（鬱

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 06:28 ID:KSmm4C5c

マイナー後の2灯式もリフレクター同じだった、レンズのみ違う。
どうせなら客からの苦情もあるんだから反映させろよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 08:43 ID:SVwBX0kF

昨日の地震にはビックリした。大丈夫でしたか？

952 ：三菱ハイユニ：03/05/27 10:08 ID:U2Jy/pDz

リクエストしてくれた方、お待たせです。頑張って書きますたYO!
>>931さんのような読みたくない香具師ｽﾏｿ。ま、もう次スレの時期だし、いいっしょ？（ﾜﾗ

と、その前に。

>>933
＞派遣社員
むむ、言われてみれば、そうかもしれん……。ま、可愛いければ、どっちでもいいけど（ﾜﾗ

＞うをっ、その色を選ぶとは大胆な決断ですね。

知り合いにも、そう言われたよ。やっぱり、世間的なイメージとしては、そうなんだろうね。
まぁ実際、俺も最初は眼中になかったけど、実物見たら、すごい気に入っちゃったんですよ。
詳しくは後で書きますが、エレガンス外装のイメージカラーなのに敬遠されがちだろうから、
俺みたいな天の邪鬼には、まさに打って付けのカラーですた(・∀・)

＞寒冷地仕様は付けた方が良いです。冬のヒート性能が格段にアップしますよ。

もちろん付けますYO!
それなりに雪の降る地域だからってのもあるけど、バッテリーのパワー自体も上がるから、
ナビとかオーディオを増設する時にも安心だしね。
あと、後部座席側の空調がクーラーからエアコンになるとか、隠れた美味しさもいいよね。

さて、それでは皆さんお待ちかねの、全１０色インプレの始まりです。
長いので３部作に分けますた。待ってなかった人は、透明あぼーんでもしてください（ｗ

あ、俺は評論家じゃないし、ある程度の主観が入っちゃっうのは勘弁してね。
皆さんの近くのディーラーで実際に見られる（見つけやすい）パールやシルバーなどから、
俺の感想と皆さんのを比較しながら読むといいかもです……。

953 ：三菱ハイユニ：03/05/27 10:08 ID:U2Jy/pDz

★★★　新グランディス・独断と偏見の全１０色インプレ　その１　★★★

■ライトイエローグリーンメタリック（黄緑色）：
当初、「なんじゃこりゃ、毛虫かよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ」と思っていたが、とんでもない間違いだったよ。

宣伝文句にもある「和」を強くイメージさせる、柔らかみと暖かみを感じさせる、実に上品な色。
いやほんと、見てると「お茶でもﾄﾞｿﾞｰ(　･∀･)つ旦」と言いたくなってくるような癒し系なのよ。
日頃から２ちゃんばかり見ていて、心が荒みがちなそこのアンタ！　お茶でもどうよって感じ（ﾜﾗ

グラ独特のスタイル・フォルムも、より流麗に見せてくれるのもいいね。まさにエレガンスだわ。
（´┏┓｀）＜正直、馬鹿にしていて、すまなかった。

■ウォームホワイトパール（白）：
その名の通り暖色系の白で、どんな外装・内装の組み合わせでも似合うのが強み。
ブサイクと言われがちなグラのスタイルを、スッキリかつ上品に見せてくれるのも良いね。
何にしても無難な色だし、特にこだわりが無いなら、これを選んでおけば間違いない罠。

まぁ、定番過ぎて面白みが無いから、俺は絶対に買わんけど。

■ライトイエローパール（黄色）：
存在感とインパクトの強さでは一番ですな。ほんと、もう嫌でも目に飛び込んできますよ。
ただ、パール系だから決して安っぽくはないし、思ったほど下品には見えないのでご安心を。
問題は、その圧倒的な存在感ゆえ、他人の目が気になるところか。結構汚れも目立つしねぇ。
この色では、ｶｰｾｸｰｽなどの不埒な行為はご法度でつ。ま、露出プレイしたいなら別だけど（ｗ

どうでもいいけど、パッと見た時に「３号車」という言葉が浮かんだ。ああ、カレー食いてー（ﾜﾗ

954 ：三菱ハイユニ：03/05/27 10:09 ID:U2Jy/pDz

★★★　新グランディス・独断と偏見の全１０色インプレ　その２　★★★

■ミディアムブルーグリーンメタリック（青緑色）：
たぶん、一番の不人気色だろうね。なんつーか、奇抜すぎる印象があるし。
でも、実際に見ると、思いの外高級感があり、それほどの派手さを感じさせないから不思議。
「他の人が買わない色にしたいけど、イエローのように目立ちたくない」という人にいいかも。

そういや、こういう色RVRに無かったっけ？　その所為か、一番アウトドアが似合いそうにｵﾓﾀ。

■ウォームシルバーメタリック（やや濃いめの銀色）：
全体的なフォルムも艶やかに格好良く見せてくれて、嫌みのない優等生ってところかなぁ。
まぁ、ホワイトパールに次ぐ、定番中の定番だしね。
パールよりも汚れが目立たないし、人気なのも頷けるよ。……だから、俺は買わんのだけど（ﾜﾗ

■ディープレッドマイカ（ワイン色）：
思っていたよりも明るめで、あずきのような濁った感じではなく、スッキリとした透明感がある。
カタログ曰く「宝石をイメージした」とのことだけど、確かに１０色の中で高級感は一番だとｵﾓﾀ。

ただ、この色は、遠くから見ると激しく安っぽく感じた。光の加減で表情が変わりやすい感じ。
あと、グランディス自慢のフォルムが見づらくなるのも×。……え、その方がいいって？（ｗ

■クールシルバーメタリック（明るめの銀色）：
「クール」の名の通り、うっすらと青みのかかったような色合い。
明るく爽やかなイメージで、スタイルもビシッと見せてくれているのに、いまいちピンと来ない。
何というか、お立ち台に上がることは少ないけど、居ないと困る優秀な中継ぎ投手って感じ？

他車にも似たようなのが多くある色だから、あまり目立ちたくない人はどうぞってところかな。

955 ：三菱ハイユニ：03/05/27 10:10 ID:U2Jy/pDz

★★★　新グランディス・独断と偏見の全１０色インプレ　その３　★★★

■ミディアムパープルメタリック（藤色）：
今回の中で、想像していたイメージとのギャップが一番大きくてビックリしたよ。
カタログで見た時のインパクトの強さは感じず、とても地味な印象。ほんと存在感が薄いのよ。
グラのイメージカラーなのか、CMや雑誌などでも多く見かけるし、ディーラーにもよく置いて
あるけど、きっと女性客を意識してのことなのだろう。……と思う。

そう、この色は、男には似合わんと思うよ。男で興味がある人は、マジ止めておくのを勧める。

……とはいえ、個人的には、ギャルやオバちゃん系も勘弁だな。
えーと、あれだ。ドアを開けて、巫女や舞妓さんなどの大和撫子が降りてきて欲しいイメージ（ﾜﾗ

■ブラックマイカ（黒色）：
いやー、黒い！　これは、ほんっっとに真っ黒だよ。
これにスポーツ外装のブラックメッキとプライバシーガラスをセットにしたら、マジで烏だわ。
フロントグリルやスタイルが分りづらくなるので、ブーレイ顔が苦手な場合にどうぞって感じ？

どうでもいいけど、これだけ真っ黒だと、夏場は激しく暑そう……。

■ライトブルーメタリック（水色）：
スカッとした派手で明るめの色かと思いきや、意外と暗い印象を受けた。爽やかじゃないね。
だから、もし自分が買うならば、内装は絶対に明るめの組み合わせにしたいとｵﾓﾀ。

ところで、コンパクトカーに多い色なだけに、「ミニバンにこの色？」みたいな批判が多そう。
実際、俺もそう思ったしね。そういう固定概念を持った知人・友人が多い人は、要注意？

つか、この色じゃ益々　で　か　い　フ　ィ　ッ　ト　と揶揄されること間違いなしだと思われ（ｗ

……以上、長文・乱筆で失礼しますた。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 10:29 ID:Vx6Rd3/1

>>952-955
インプレ乙。興味深く拝読しまつた。
漏れはまだ全色見ていませんが、「ライトイエローパール」は
見た中では一番思っていたイメージと違う、「意外に(・∀・)ｲｲ!!」っと思う色ですた。
エボ系のダンデライオンイエローみたいなのを想像していたので・・。
車がでかいからインパクトは強烈ですけど黄色系にしては落ち着いた色味で
なんつーか、可愛かった（ｗ

ミディアムブルーグリーンメタリック、ライトブルーメタリックは
日本でのウケは悪そうですねー。アメリカ人はこの系統が大好きみたいですけど。
ブルーグリーン（あちらではティールって呼びますね）は好きな色だけど・・選ぶ勇気は無いでつ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 12:59 ID:ZNEsHsk5

>>952-955
ありが㌧

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:58 ID:LPq2RXQC

やっぱりターコイズ系の色は受け悪いのね･････

CM見た時さ、
幾らかP12プリゴンのように見えた････
形が斜めな感じだからね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:18 ID:27LYtJZW

両側スライドドア＆大幅値引きのＭＶＰに軍配

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:50 ID:k1aHuFdE

>>959
古い車を買っちゃったのね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 23:20 ID:oL5FHeQv

ＭＶＰってふるくないよｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 23:30 ID:f/P7JWqb

ブーレイグリルを見ただけで不気味な感じがする・・・・・・・・・・・・・・

「ブ～レイ～」と幽霊のように現れてきそうで怖い・・・・・・・・・・・・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:00 ID:HMSKhmah

おれもこれから買おうと思ってるけど
今のところ
新プレ＞ＭＰ＞ぶた鼻
売れ行きもこうなるだろうなあ、残念だけど。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:14 ID:TLah6g3R

まぁ今MPVは叩き売りで頑張ってるからな、

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:21 ID:pTuaWVhB

新プレって売れそうなの？　見た目は5年くらい前の車に見えるんだけど

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:23 ID:I4ySNUo3

ROARのパーツ価格も当然１０％くらいは引いてくれるんですか？
まさか定価売りですか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:36 ID:4o3NA4Fo

MPVは安い分全体的に劣るね（特に内装）
俺のオデッセイよりかなり安っぽい

968 ：釣られてみよう：03/05/28 00:50 ID:jHlwoOLu

なんかいまＴＶあさしで数分やってた

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 02:26 ID:uPDBOW6x

>>967
ナビパックとかいうの、凄く安いよね。ＭＰＶ。
売れなくなると投売りに走る、マツダらしい商法なのだが、
安いミニバンというイメージが付いちゃうよね。

970 ：もうすぐ納車：03/05/28 07:20 ID:aWjWi/0D

明日、納車です。
今日の天気みたいに晴れてくれると良いな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 07:37 ID:5hRduJkx

>>966
工賃込みの定価売りだよ～。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 08:03 ID:mfDA73Pi

>970
そうかい！納車かい。
そりゃ、おめでとう！！！
まだ今なら下取査定が出るだろうから早めにな！
善は急げだYO!
車購入の失敗だけは尾をひくからなあ。辛いよなあ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 08:29 ID:a1AOh5fV

今日は暑くなるそーですよぉ　

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 10:01 ID:5kWq959O

965

バカ売れはしないと思うけど、新グラよりは確実に売れるでしょう。

975 ：山崎渉：03/05/28 11:26 ID:HJAO0TLE

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 11:28 ID:rItDpYJU

>>926

＞素人考えで申し訳ないが　単純にGDIを取っ払ってMIVECを跡付けなんて
できるとは思えないし

素人考え丸出しです。ｗ

今時鋳鉄のエンジンブロックを採用している時点でキャリーオーバーの手抜きエンジン。ｗｗ
これを見ただけで、素人さんでも従来ブロックの使い回しかとわかるはずです。

まぁ、ちょこっと手を入れて「新開発です。」つーメーカーの宣伝を無邪気に信じる程度のＤＱＮ相手の商売ですから、いかに手を抜きコストをかけずにカタログスペックを追求するかがポイントですから、これで正しいわけです。
勿論普通の人はこんなエンジンで新開発なんて話しに騙されないし、そもそも三菱なんて買いませんから。ｗｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 12:05 ID:ChZTT9yg

>>976
普通の人ならエンジンなんてかかればいいという人が大半だと思うが…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 12:21 ID:pbs6kKLw

>>976
普通の人ならエンジンなんてカタログスペックの能力が出ていればいいという人が大半だと思うが…

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 13:04 ID:a1AOh5fV

やっぱり暑いわ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 16:03 ID:yASi25cZ

　>>977

普通の人なら三菱は買わねぇだろ。ｗ
三菱ユーザーでさえ、６割が「、『安くても買いたくない』ブランドとして、三菱自動車」と思っているんだからさ。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013289.html

まして、鋳鉄SOHCの２段切り替えバルタイなんて安物エンジンに凸凹フロアで狭い室内のミニバンじゃ、現行オデッセイやＭＰＶの方が遙かに良い選択だよ。
つまり、ブランドとしての価値もないし、商品そのものも優れたところはないって事。（藁

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 16:20 ID:yKgp0o8h

>>980
会社のシャリオ乗りがいままでリコール4回（この前ので5回かな）
「2度と三菱は買わん」と言ってます

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:21 ID:6Pc/MNUQ

発売当初いろんな擁護意見あったけど
やっぱり評判悪いのねｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:50 ID:a1AOh5fV

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　　　　 (　　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　終　了 │
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　　　∪ ∪　　　　 ││　_ε
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984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:55 ID:a1AOh5fV

蚊嫌い！
　　　　　∧∧　　　　＿　
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　　　　/　　　つ.　終　了 │
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985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:57 ID:z+oqOcek

三菱車は買わん！って言う奴ほど、エボが欲しいと思ってる奴が多いらしい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:59 ID:a1AOh5fV

エボかぁ　一時考えたけどね
　　　　　∧∧　　　　＿　
　　　　 (　　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　終　了 │
　　～′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　　 ││　_ε
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987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:05 ID:a1AOh5fV

蚊に刺されたところがかゆい
　　　　　∧∧　　　　＿　
　　　　 (　　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　終　了 │
　　～′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　　 ││　_ε
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988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:11 ID:a1AOh5fV

ムヒぬったらおさまった
　　　　　∧∧　　　　＿　
　　　　 (　　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　終　了 │
　　～′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　　 ││　_ε
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989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:17 ID:pTuaWVhB

>>976
素人意見ありがとう

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:19 ID:a1AOh5fV

ま、そー言わんと・・・せっかく意見をのべてらっしゃるんだから
　　　　　∧∧　　　　＿　
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　　　　/　　　つ.　終　了 │
　　～′　/´　└─┬┬─┘
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991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:26 ID:a1AOh5fV

台風が来てるみたいですねぇ
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　　　∪ ∪　　　　 ││　_ε
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992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:27 ID:a1AOh5fV

地震だ台風だと嫌ですねぇ
　　　　　∧∧　　　　＿　
　　　　 (　　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　終　了 │
　　～′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　　 ││　_ε
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993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:30 ID:a1AOh5fV

やっぱりかゆいなぁ
　　　　　∧∧　　　　＿　
　　　　 (　　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　終　了 │
　　～′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　　 ││　_ε
　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:30 ID:2TIDeaR1

ID:a1AOh5fV
　　↑
うざい。そんなに1000げっとしたいのかと

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:36 ID:a1AOh5fV

盛り上がらんスレはさっさと終わらせようぜ
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996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:42 ID:a1AOh5fV

９９６
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997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:43 ID:a1AOh5fV

９９７！
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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:44 ID:a1AOh5fV

９９８！？
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:44 ID:a1AOh5fV

はい、どーぞ
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:45 ID:mfDA73Pi

1000

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