842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 10:19 ID:OA4L4zAq
>>840 レスの流れがナビの「操作が出来ない」で来てたのに、なに的外れなレス返してんだか。( ´,_ゝ`)プッ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 14:25 ID:MyvzlvUj
新プレいいな〜
エス2.4L狙ってるですけど、新プレの2.5Lの方がよく走りそうですね。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 01:21 ID:8TBu1pIg
age
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 11:41 ID:uyEyaBrt
ねえ、発表まで10日を切ったのに、なんでこんなに閑散としてるの?
この車に興味を持ってる人少ないの? そんなにダメ車なの?
ヤフー掲示板も氏んでるし・・・もうだめぽ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 12:55 ID:FAGQ3GzR
雑誌に出ている予測情報だけでいったい何を盛り上がれと・・・・。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 13:45 ID:CbMCObKh
>>847 普通このぐらいの時期になれば、もうディーラーには極秘資料とか来てるんじゃないの?
懇意にしてるディーラーマンが居れば、色々と教えてもらったり出来そうだし。
売れてないと煽られている新グラだって、発売前から結構盛り上がってたし、それから比べたら寂しすぎる。
849 :
847:03/06/17 18:02 ID:I//2TXm8
垂れ込みらしきカキコも無い事もないが、もちっとドバッーと出して
もらわんとな。
実を言うと2台下取り条件で既に1台出しているのだが担当営業は知らぬ
存ぜんでサッパリ情報を持ってこない。何でも20日ごろに勉強会らしき
ものがあって、それが終わるまでハッキリしたことはわからないとほざいて
いる。
(ただ、とぼける奴なので何処まで信憑性があるのか解からないが・・・・)
グラスレは3分の2が煽りとその応酬。
もっともミツビシは前が前だったからな。悪戯心をかきたてられる罠。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 18:59 ID:1Z8bOZAj
20日に勉強会っすか。んじゃ、情報が漏れてくるのは、それ以降ですかね〜。
ふと思ったんですけど、26日の発表の時に、ディーラーに現車来るんすかね?
発売日の7月24日まで見れないんじゃツライな〜。
まあ、来ても試乗できないと意味無いけど。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 19:01 ID:XhZ2HLKO
プレサージュ?・・・聞いたことが無いけど、
どこの車でつか?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 19:10 ID:1Z8bOZAj
>>851 どんな田舎に住んでるんでつか?w
ンダヲタは自分の巣へ(・∀・)カエレ!!
853 :
847:03/06/17 21:26 ID:Goboy7al
今月初めに聞いた話によると今の所はまだ試作車しかできていないらしい。
20日ごろ(正確に言うと19日だが)その辺りに正式に価格の設定が
指示されて、それから営業の根回しが始まるんではなかろうか?
>26日の発表・・・・
東京のでかいディーラーならともかく地方では無理なんではなかろうか?
26日正式発表とは言ってもマスコミに対してだからなぁ。
カタログかでき次第売りに来ると思うからその時にでも聞いてみるわ。
去年の暮れに「見ずに買う!」と言うことで下取り価格決めたから
おそらく来週にでも契約できるとおもう。
価格表のコピーもらいましたけどね?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 22:47 ID:2NIP+FPh
>845
あんまり出てこないからラウム契約してしまいますた。
新型でスライドドアだったもんで、あと純正のナビが高機能( ´D`)ノ
嫁も運転するんでこれぐらいでちょうどいいでつ。
そもそもゴーンのネタ振りが早すぎただろ
感想:
・よく言えば飽きの来ないオーソドックス、悪く言えば肥満児デザイン
・売れない3.5L採用による2.5が廉価版というイメージ
・センターメーター?のようなインパネ
・カコワルイ一昔前の縦型リアランプ
857 :
847:03/06/17 23:35 ID:Goboy7al
>854
その辺がちくりネタなんでしょうね。営業も「正式に」とゆうておりました。
>855
成約おめっとさん。わしが乗るのはデカイ方がいいから・・・・。嫁には乗せん!
マーチ買い与えているから、それでじゅ〜〜ぶん。
>856
そもそもゴーンのネタ振りが早すぎ!
感想:
・見飽きたような変哲もないデザイン、悪く言えばカバ。
・他社(車)との差別化に200馬力オーバーの3.5Lをこれ見よがしに採用し
実際に売ろうとするのが2.5Lというイメージ。
・小便器のようなインパネ、電車の操縦席。
・カコワルイ、もろ箱バンのケツ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:41 ID:RehrheV+
>>857 お〜と!!
グラ部屋からの来客かな?
荒らしなら一昨日きやがれ(・o・)
859 :
857:03/06/17 23:56 ID:Goboy7al
バカタレ!
>>853見てから言え!
そうそう、名前欄の847は間違い、849=853=857ね。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 00:18 ID:H2nYBUPD
新プレの3.5Lは、アルやエスの客を食える車だと思います。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 00:24 ID:hwZ/KIav
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 00:31 ID:/i83iFI8
アルやエスの3.0Lを候補にする奴でも3.5Lはでかいとおもってるんだろうな
税金も違うし、高いほうのプレ3.5が天井も低く開放感では負けてるし
唯一の「勝ち」は直線スピードだけじゃない
よって客は大して食えないと思う
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 00:57 ID:H2nYBUPD
>>862 フロア高がキューブくらいなら、ワンボックスと比べても十分な室内高はあると思うが、
問題は、ワンボックスタイプを買う香具師は、高いフロアから来る見晴らしのよさも、
求めてる、ってことだろうな。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 01:52 ID:H2nYBUPD
アルやエスと比べても、のりこごちはプレに軍配が上がると思いますし
乗り比べると一目瞭然!!
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 17:40 ID:Sp5FpApq
Xがい〜な〜
ライトもディスチャージですし
OPでサンルーフも付けようかな!!
ところでサンルーフはどんな形状なんですか?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 18:04 ID:KePmS55w
購買層の家族の子供や奥さんが足回り云々は言わないだろうな
しかも、こういうやつらの車に対する好印象度は、アルやエスのような頭上空間の余裕で
決まることが多いでしょ。
街ノリ試乗じゃ乗り心地の違いも判りずらいだろうし。
残念だけど、初代プレに毛が生えたくらいしか売れないと思う。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 18:30 ID:mz8h51WT
>>867 ん?
君はどこのオタかな?
いいから先生に言ってごらん(^-^)
新プレに興味があるだけに、意地悪言うんでしょ。
好きのだけどね〜
いいから素直になりね。
うちのばあちゃん、足腰が悪いので
エスを検討してましたが、プレにするつもり。
オデ海苔だけど、ばあちゃんもオデまでならなんとか自力で
乗降り出来るんだよね。
うちの爺ちゃん、足腰が悪いので
アルを検討してましたが、オデにするつもり。
プレ海苔だけど、ばあちゃんもプレまでならなんとか自力で
乗降り出来るんだよね。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 22:59 ID:zErVLQK4
個人的には次は欲しいスライドドア。実際の所便利なんでしょうか?
エスティマ、MPVオーナーの方どうですか?
スライドドアになると現行車に付いている後席ドリンクホルダーなくなるの?
良い所、悪い所それぞれ教えて欲しいです。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 12:02 ID:6Yd7s2XP
スライドドアのいい点は、狭い駐車場での乗り降りのしやすさちゃいますか。
悪い点ははっきり言ってないと思います。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 12:15 ID:Nk4EjYoK
悪い所はデザインの制約をうける。
ドリンクホルダーの件は今ある情報では関係者以外誰もわからん。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 12:38 ID:41u4MNib
いい加減最終金額等を晒してください。
お願いします。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 12:38 ID:AmsydtYE
プレサージュってバサラ見ると嫉妬してウゼーよな。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 12:48 ID:AmsydtYE
悔しかったらバサラのV6乗ってみろよ。
パワー、トルク、共にある。人気はないけどMPVにそっくりで最高。
室内も広いし、乗りやすい。装備もそこそこ豪華、なぜ売れない
のか不思議でならない。新車で300万オーバーだったのに売ろ
うと思ったら「50万」だ?ナメてんのか。平成12年の車がな
んで50万なんだよ。殺すぞ地球。滅ぼすぞ人類。
セドグロと同じエンジンだ。そうは壊れないはず。こうなったら
40万キロくらい乗ったろうじゃねーか!!ナメんじゃねーぞ。
本当は喉から手が出るくらい欲しいクセに。この世の終わりまで
乗り続けてやるよバサラ。
で、本当になんで売れないの?良い車だと思うんだけど。デザイ
ン?幅の狭さが原因?なぜ売れないのか理解できない。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 13:03 ID:AmsydtYE
バサラが無くなるのは、インフィニティQ45と同じで大きな財産を失うこと
になると言うことに日産は気付いていない。こんな豪華なエンジン積んでる
ミニバンはないぞ。四発エンジンで1600kg以上の車体を動かすような
ヤツは20万キロも走ったらエンジンお釈迦だぞ。
みんなV6積んでるバサラ買うべし。廃止を廃止させろ。
バサラよサラバ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 13:39 ID:AmsydtYE
>>878 本気で欲しいと思わない?
VQ30DE積んでるハイパワーマシンだぞ。みんなはミニバンにハイパワー
を求めてないの?それともFFだから嫌なの?4WDが欲しいような山とか
なんて滅多に行かないしそれをカバーするだけの馬力もトルクもある
じゃないか。
みんなで買いに走ってバサラを廃止にしないでって日産に訴えようよ。
オレまだローンが4年あるんだよ。困るんだよこんなに速く無くなると。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 13:43 ID:hz0epLvD
>>879 一体、何年ローンで買ったんだよ...
直線番長な車はもう要らないよ、俺。マッタリと走りたいなぁ。
パワーというか、太いトルクは魅力だけど、燃費がそこそこ
良くないと、もう俺のこづかいでは手に余るよ。
プレサージュに中東向けのギンギラグリルをつけて
内装はテカテカ木目とマルーンのインテリアカラー。
ヴァサラのできあがり。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 14:58 ID:pqspodRh
>>880 でも四駆ではないだけに坂道とかではハイパワー欲しくないですか?
80度の坂道とかだとこれくらいハイパワーでないと登れないですよ。
燃費も3000ccでリッター8だったら悪くないと思うんですけどね。
スポーツカーなんか実際6とかだし。
883 :
?L?^?ae?`:03/06/19 15:04 ID:mzCtU2xh
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/19 16:13 ID:u2RvxPgB
新型プレサージュ(2.5Lのフル装備)本日見てきました!
良いですね〜決して大きく見えないです?
2.5Lでもエンジンは静かでした。でもXでオプションセットが45〜6万だって
チョット高くないですか?それにやっぱり車のトップが見えない?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 16:24 ID:pqspodRh
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 17:03 ID:BtK7wDpK
やべ、もう仕事してる場合じゃない。
さっさと終わらせて休憩室でカレイドスターを見なくては。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 17:13 ID:7xYxQATC
>>876 ディーラーの下取値ならせめて買った時の半額位は出るはずだが・・・。
いくら不人気車とはいえ、セダンじゃないんだから50万は無いでしょ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 17:27 ID:BtK7wDpK
>>887 12年車は2万キロ走行くらいで中古が130万円前後だよ。50万円
らいが妥当でしょ、買い取り価格は。
>>886 仕事しろよ。
つか板ちがいだろ。
(わかってる俺もイヤだけどなー)
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 19:27 ID:SMS2sT2w
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>889 いつもそらの白いレオタードで萌えてんだろ?
分かってんだよ。