MAZDA RX-8 part35▼異端者･路上の画家･アスリート

「本当に良いエンジンに仕上がったので是非乗って下さい。」
入社以来２０年間ロータリーエンジン一筋に打ち込んできた男、
教授（田島主幹）は熱っぽく語った。

マツダの新型ロータリーエンジン"RENESIS"搭載車
RX-8について右往左往するスレです。

過去スレ・関連記事は>>2-10あたり
公式HP http://www.rx-8.mazda.co.jp/
スペシャルサイトhttp://special.rx-8.mazda.co.jp

2月歩

主要諸元　　　　　　　 　　Std-Power 5MT/4AT 　　 　.Hi-Power 6MT
全長×全幅×全高　　　 4435×1770×1340(mm)
トレッド前　　　 　 　　　　 1500
トレッド後 　　　　　 　　　 1505
ホイールベース　　 　　　 2700
車両重量　 　　　　 　　　 1310/1330　　　　　　　　　　 1310 (kg)
エンジン　　　　　　　 　　 水冷2ローター・ロータリーエンジン
排気量 　　　　　 　　 　　 654cc×2ローター
最高出力　 　　　　　　 　 Std:210PS/7200rpm 　 　　.Hi:250PS/8500rpm
最大トルク　　　　　　 　　 Std:22.6kg-m/5000rpm　　.Hi:22.0kg-m/5500rpm
ステアリング形式 　　 　 ラックドライブ式電動パワーアシスト
サスペンション前　　　　 ダブルウィッシュボーン
サスペンション後 　 　　 .マルチリンク
ブレーキ　　　　　　 　　　4輪ベンチレーテッドティスク
ホイール　　　　　　　　　　7.5JJ×16　　　　　　　　　　　8JJ×18
タイヤ　　　　　　　　　　　 225/55R16　　　　　　　　　　 225/45R18

グレード
【RX-8】
1.210ps/5MT/DSC+LSD/　2400
2.210ps/4AT 　2400
3.210ps/4AT/DSC+LSD/　2507

【Type S】
1.250ps/6MT/DSC+LSD/ｽﾎﾟｰﾂｻｽ+18吋/BOSE/ﾌｫｸﾞ　2750
2.250ps/6MT/DSC+LSD/ｽﾎﾟｰﾂｻｽ+18吋/BOSE/ﾌｫｸﾞ/ｻﾝﾙｰﾌ　2838

【Type E】 Std-Power 4ATの豪華版。
1.210ps/4AT/DSC+LSD/ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ/革　2750
2.210ps/4AT/DSC+LSD/ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ/革/BOSE/ｻﾝﾙｰﾌ　2838
3.210ps/4AT/DSC+LSD/ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ/革/BOSE/ｽﾎﾟｰﾂｻｽ+18吋　2830
4.210ps/4AT/DSC+LSD/ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ/革/BOSE/ｽﾎﾟｰﾂｻｽ+18吋/ｻﾝﾙｰﾌ　2918

選べる８色です。
赤：Velocity Red
黄：Lightning Yellow
青：Winning Blue
銀：Sunlight Silver
白：Snow Flake White Pearl
黒：Brilliant Black
緑：Nordic Green
灰：Titanium Gray2

メーカーオプション
サイドエアバック+撥水ガラス/革椅子(3色)/BOSE/ナビ/BOSE+ナビ+イモ

▼関連ＨＰ▼
RX-8関連動画▼MotoAcademia
http://www.asahi.com/car/moto/030416.html
RX-8関連記事▼auto-asc2
http://www3.autoascii.jp/issue/2003/0422/article50522_1.html
RX-8関連記事▼auto-web
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/RX-8/index.html
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
RX-8関連記事▼オートギャラリーネット
http://www.auto-g.jp/news/200212/18/newcar01/index.html
http://www.auto-g.jp/news/200304/14/newcar01/index.html
RX-8関連記事▼Carview
http://www.carview.co.jp/magazine/special/RX8motegi/default.asp?OrgPoint=shinchaku
RX-8関連記事▼All about japan
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20021212/index.htm
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20021224/index.htm
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20030410/index.htm
RX-8画像▼ETC
http://images.rotarynews.com/images/LagunaSecaJan03/
http://media.mazda.ch/dossiers/RX-8/Photo-RX8-F.htm

▼過去ログ
Part1 http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10117/1011775964.html
Part2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10134/1013424207.html
Part3 http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020051572.html
Part4 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026656273/(HTML化待ち)
Part5 http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10294/1029490098.html
Part6 http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10310/1031026256.html
Part7 http://ex.2ch.net/auto/kako/1032/10329/1032918370.html
Part8 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035462585/(HTML化待ち)
Part9 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036984520/(HTML化待ち)
Part10 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10387/1038754444.html
Part11 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10396/1039607648.html
Part12 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10406/1040684941.html
Part13 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10420/1042043884.html
Part14 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10427/1042728292.html
Part15 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10434/1043476438.html

▼過去ログ-続き
Part16 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10441/1044113951.html
Part17 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10447/1044765719.html
Part18 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1045/10458/1045825655.html
Part19 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1046/10466/1046698434.html
Part20 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047467736/
Part21 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048250450/
Part22 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048934296/
Part23 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049552939/
Part24 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049948532/
Part25 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050164438/
Part26 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050593589/
Part27 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050842762/
Part28 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050950507/
Part29 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051085766/
Part30 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051332041/

うんこー

Part31 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051552529/
Part32 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051882757/
Part33 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052146532/
Part34 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052550825/▼前スレ

RX-78

早業でつね
ｐ34で次スレ書き込もうとしてた矢先でした

12!

>1小津。

関連スレ貼っておきます。
【MT限定ｽﾚ】 MAZDA RX-8 part1 【MT限定ｽﾚ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052630212/

>5の関連記事だけど、
>RX-8関連記事▼auto-asc2
asciiですね。数スレ前からずっとこのままだった罠。
次スレ建てる人は修正きぼんぬ。

>>14
スマソ＆サンクス。
気付かなかった。＞ascii

あ、
○：>>13
×：>>14
汚しレスった（鬱

>1 スレ建て&講演会参加、乙!
素材がよいので、part35にしても、粋なスレタイ（･∀･）ｲｲ!!

エンジンブローに注意！

まるで２スト

もう３５？すごいね

社外品のカーステやインダッシュナビをつけるキットは
ないですか？？

ちょっと今から試乗出来るみたいだからデジカメ持って逝ってくるよ

わがコスモの燃費は冬でも6km/lは下らない。（13B＋AT＋turboなのに）
renesisで燃費7km/l以下の人々はいったいどういう乗り方をしたのか。ならしだよね？
30%燃費向上、ただしばらつきはおおいにありというmazda品質なのだろうか。
また、oilも3000km走行後ほとんど減ってないのでREはoil食いという話も
ピンとこないな。
わたしがrenesis買うときはあたりばっかだったらよいな。

NAだから燃費が大幅に良くなる、
と未だに思ってるメカｵﾝﾁが居るのか…

慣らしで7km/l以下ってことは殆どありえんと思うが。暖気ばかり何時間も延々と
やるとか、アイドリングでテレビの映画にハマったとかなら考えられるけど。

ペダルの右オフセット、慣れればなんとかなる、
という話は聞くけど、
やっぱり我慢できない！という人居ません？

6MTって内製のミッションじゃないよねぇ。
ロドスタの6MTに使ってるアレと一緒なのかな？
なんとなく、シフトフィールがアルテっぽかった。

>>25
涼しい間は良いけど、夏暑くなると熱が我慢できなくなる人は居そう。

>>26
ﾊｨﾊｨ

　　　　　　　　　　　,. ''"´　 　 ｀ `　､　　 　 　　 　　
　　　　　　　　　　 ;'　　 　　　　　 　　 ':..　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 ;'　　 　;_|　　＼　||　／　　 　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　./　　　 　;　　 へ 　　　 へ 　　　＜　スレたて乙！
　　　　　　 　./　　　 　　　　　 ⌒ 　▼⌒': 　　 　＼　
　　＿＿　　./　　　　 　 　　彡　　∵人∵ﾉミ＿＿ .＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　￣　.／　　＿ 　　　　　　　　ﾐ　　 ﾉ"ﾐ￣￣￣
　　￣￣￣￣￣━━￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣━━━￣￣￣￣￣￣￣￣

>>24
慣らし＝のろのろ、と考えている人もいるみたいだよ。7km/ﾘｯﾄﾙもありえる。
この間死ぬほど遅いRX-8みかけた。この車は慣らしで走っても普通の車よりずっと速いはずだと思うけどねぇ。

>>1
乙であります。

>>26
6MTはアイシンAI製です。
おっしゃる通り、シルビアやアルテと基本的に同じものです。

>>29
漏れは慣らし期間中1000kmは3000rpmまで、後半に4500rpmまで時々といった
感じだったけど、街乗りでも他の車より速いくらいだった。意識して回しに行か
限り無茶な高回転域は時々しか使わなさそう。それで通算7.5km/l。しかもこれは
4ATでの数値。

何となくだけど、スムーズでそこそこ速いという乗り方がいちばんこのクルマには
合っていそうだし、燃費も良さそう。ってか最近のクルマはみんなそうか。慣らし
期間中だからといって、傍目にもトロくさい走り方するのは間違ってるよね。

>>29
ＡＴで３０００回転以下限定で走っても
１２０キロは出せます（ｗ
出足だって人並み以上ですヨ。

あー納車まだかな　あ〜

前スレ１０００ﾜﾗﾀ

「うんこ」が1000ＧＥＴですた・・・（ｼｮﾎﾞｰﾝ

RX-8に試乗した感想です。
まず、アイドリング振動が大きいです。
アイドリングの燃調を薄く設定してるのかな。
あとは高回転までまわしたときエンジンがとてもスムーズでした。
年数の経ったおんぼろ20Bなんか比べ物にならないくらい静かに回ります。
やはり新車はいい。

20Bオーバーホールせよ!!

1000いただき

ローターの上下運動のせいで振動します。

んだ

>>36
確かにアイドリングは、エンジンかかってるのかどうかわからんくらい静かな最近の
クルマに比べればそれなりにﾌﾞﾙﾌﾞﾙするよね。それでスロットルを開けると４ストの
バイクみたいにゆるゆる言いながら発進して、3500rpmで乾いた音が鳴りだす。

5000rpm以上は快音と言ってもいい良い音を奏でますが、250ps仕様は更に上が
あるんだよね。ドラマティックではないけど、穏やかで和み系の音の演出がなされて
いて、これは個人的にはツボです。RX-8のキャラとも合っていると思う。

>>38
（´･ω・｀)

新スレおめ。
そして納車された方々もおめ!!
あー気持ちあーしてますかぁ？
漏れもそのうちＤﾗ逝って9000ｵﾆｷﾞﾘを体感してみよぅっと。

>30
どうもありがとう。
自分の感覚がニブってなくて一安心です。
初代ロドスタのシフトの感覚を期待してたので。
5MTの方は、あんな感じなのかな〜

あと、一部の人は不愉快に思ったようで申し訳ない。
貶してるワケじゃないんだけど…アルテと一緒じゃイヤ？

確かにシフトフィールは良くない気がする。
ストロークが長いと思う。

個人的にシフトストロークは、あんな感じで全然ＯＫです。
なんつーか、シフトを押し込む感覚？ゴクッってのがカチャッって感じだったので。

試乗車、6MTと4ATしかなかったのが残念。

AT試乗してみました。6MTは２回ほど乗って、むっちゃ楽しいとか思ってましたが、
なんか、AT、すごく重い感じが。加速はまあ、アクセルちょっとベタふみったりもして、
あんなもんちゃあんなもんか、ていう感じですが、全体的に重い。いっしょに試乗した
友人も同様な印象。なんだろ？ stdとhighの違い、とかだったらイヤだなぁ。オレ、
5MT月末納車予定だったりするし。

東海地方の人は
１７・１８日に上小田井のジャスコに行けば
X-MEN２のRX-8展示車を見に行けますね。

行って写真撮ってきますよ。

4月末契約（先行予約無しの衝動買い）で、当初６月中にはと言われていた納車が
今月末まで早まった！　かなりうれしいぞ！！！
皆が言っているとおり、海外分を国内に振り向けたのと、関東マツダで結構
枠を取っていたお陰らしい！　えらい！関東マツダ。　

ついでに後部座席。結構振動がある。前席に乗ったときはあまし気にならなかったけど、
後ろでは気になる。オレ、この振動、弱いんだよなぁ。夜だったせいもあるかもだけど、
圧迫感も、明るいうちに後部座席試乗したときよりかなり。窓もあの程度だから、体調が
悪いときにはオレは後部座席には乗れないかも。

って、オレは運転する人、ってことで、いいか。

>48
キャンセル出まくりのおかげです。。。

リミッターカットの仕方
８にはスピードセンサーがありません。ＡＢＳのためのホイール回転センサーからの信号を、ＡＢＳを介してＣＰが速度に直して使っています。
ダイナモなどの為にリミッターを切る場合は、ＡＢＳ本体のコネクターを外してください。ＡＢＳも停止し、スピードメーターも表示されませんが、リミッターは切れます。

>>49
基本てきにクーペだべ。
スープラやシルビア、Z３２、インテグラなんかの後部座席に比べれば天国だよ。
まぁ、これらは実質的に座れないから比較にすらならないけど…

FDのﾘｱｼｰﾄはﾊﾞｹﾂな訳だが・・・

>>50
ガチガチのスポーツカーを求めてた人は実車乗ってみてｶﾞｶｰﾘ
ガチガチのスポーツカーに疑問を感じてた人にはウマー

俺は後者
交差点で吹っ飛ぶような車乗ってたから(w
まあ、たいがいの人はガチガチの足回りを想像してたかも

本日初めて走行中のエイトを外から見ました。
静粛性を誇るレネシスですから外から聞く排気音も大きくはありませんが、
それでもレシプロともロータリーターボともはっきり異なる乾いた低音を
響かせていました。
車が見える前に音で気付いたくらいです。

>>50 えらい！　キャンセルしてくれた人。
本当に買いたい人に、早く回ってきた！

前スレでエリーゼにRENESIS積めと言ってたやつがいたが、
20kg以上重くなるの知ってるのか知らないのか．．．
ロータリーエンジンって鋳鉄の塊ですよ。
ヨーロッパなら納得できるが。

>>56
納車までが短くなったはずなのに
それでもラインオフの日を聞くまで
待ちきれないＲＸ−８の魅力　　ヽ(´ー｀)ﾉ

トランクの半ドアは警告灯点きますか？
パワーウインドウのタイマーって何ですか？

>57
前に雑誌で補機とっぱらった状態で比較してたなぁ。
(多分)RBより軽くて、SRより重かった。

>>56
いや、漏れだって欲しくて予約してた。
勤めていた会社が倒産したりしなければ、
今頃あー気持ちあーだったんだよ。
･･･つーよーな人もいたことを忘れずに。

>60
過去スレに120kg台って書いてなかったかな？
エリーゼのKは90kg台

エリーゼのKシリーズエンジンは143馬力。
パワーウェイトレシオが車の全てではないだろうが、
レネシスが乗ればと妄想する気持ちは分かるよね。

http://rx8forum.com/showthread.php?s=0f45692eaa7c2a55c2cffb003925b5fa&threadid=4466&perpage=15&pagenumber=1

ＲＸ−８ ミーティング ｉｎ 横浜
すげー、昨日こんなのやってたんだ。

>64
いっぱいだね・・。
紺だけ多いとちょと気持ち悪い。

赤がないのがにわかには信じられない。

>>64
何故赤がほとんど無いんだろう…

先日、展示車の中にガソリンの給油票が落ちてたのですが、
ぬわんとレギュラーガソリン入れてました。
（ちゃんと車名にRX-8と書いてあったので間違いないと思います）
まあ、その方が安いけど、そんなとこケチって、試乗する人の
印象悪くする方がトータルでは損なのでは？と思ったのでつが。
試乗して？？と思われた方、実はレギュラーで乗っていた鴨？？

>>64
総監。じゃなくて送還じゃなくて創刊じゃなくて相関じゃなくて壮観。

グリーンいいかも……。

それは盲点だったな。

>>64
向こうの連中の反応も凄いね。色に関する話が多い。ノルディックグリーンが黒に見える
のは致し方ないところか。

それにしても、海外、特に米国のおにぎりヲタどもが右往左往する姿が･･･ｗ
こればかりは洋の東西を問わないってことなんだな。納車が始まったら祭りは必至。RX-8
の乗り味が絶賛されることはほぼ間違いないと漏れは思う。特に、バリューフォーマネーが
徹底している米国人はマンセー状態突入じゃないかな。

>>64
TOKYOとなっているけど、景色は横浜だな。
それにしても、やっぱフロントのナンバープレートはどうにも
収まりが悪いね。ロドスタみたいに横ずらしキットが早々と
リリースされそうな予感。
んで、メーカーが阻止せんとFDみたくナンバーを移動させると
かえって格好悪くなるバンパー形状に変更みたいな....。

なんか良く分からんが、
「日本人はこれ以上注文するのヤメレ。我々米人に早くよこせ。」
みたいなレスもあったな。

>>64
画像がみえませんが
>>72
同時に五角形グリルも変更してくれると尚良いのですが

GREEN結構似合う!!高級感あるね。
今のところ、実車でみたの白と黒、全色見てから購入決めたいね。

>>68
灯油でも走るかな？

日本で一番高い横浜のランドマークタワーが低いとか言ってるあのアメリカ人に
地震が多いからあれ以上は無理なんだと言ってやってくれ。

あるいは、あんまり高い建物はB-29の標的にされるから・・

クラッチがもどらなひ。。。

>>73
そのうち「mazdaは我々の国の会社だ」といいだしたり（藁

>>68
近所のディーラーもレギュラー入れてたよ。
レギュラーでも走りますよってアピールしたいらしい。

>>78
奥さん落ち着いて。詳しく。はい息吸って〜　吐いて〜〜〜

すぅ〜はぁ〜すぅ〜はぁ〜あぁ！！！
生まれる！！！

決めた！買うぞ〜ＴｙｐｅＳ
関東マツダと東京マツダってどっちがいいの？

さっき試乗してきた。
ディーラーまではバイク(TL1000R）でいった。

ロータリーとバイクのツイン。
対照的なエンジンフィーリングがたまらんかった。

>>84 さっきって…今何時？
>>64　の緑いいね。サイドのクリアウインカーが
似合ってる。緑はクリアのほうがいいな。

それから、前のスレでロドスタから乗り換えて、でかい
って言ってた人がいるけど、ロドスタから800に乗り換え
た俺でも、今やすっかり慣れたので大丈夫です。
乗り換える直前に友人のマークII運転してバックで
スーパーの壁に激突した時、セダンの全長を学習した
お陰で俺の800はいまだに無傷です。ごめんね友人

>>84
私はYZF-R1で峠帰りに行きました。当然、ツナギ着用w

>>77
ランドマークタワーは飛行機のせいです。
制限が無ければ600m程度は余裕です。

>>85
その　ぼやきの本人ですが、さっき車庫入れの時、自宅前の壁にチッスしてしまいました。
油断しまくりでした、カナーリ鬱で（´・ω・`） ｼｮﾎﾞｰﾝです。

今日は、眠れそうにないです。
なんかもう　慣らしもどうでも良く成ってて　明日から全開、暫くしたら売っちゃおうかなー
なんて　自暴自棄モードです。

俺も、友達の車、ぶつけて学習すれば良かった。

本日納車でさっきまで走ってました
後方の視認性は確かに悪い！　バックや右レーンへの車線変更は要注意です
４ＡＴは確かにクルマが重い感じがする
坊主サウンドも「まぁこんなもんかな〜」って思った

しかし、人気のない深夜のコンビニの駐車場でライト＆フォグオンにして
フロントやリアを遠くから見てみた

　あ　ん　た　カ　ッ　コ　イ　イ　よ　〜　っ

大声で叫びそうになった

>>88
精神をもっと鍛えろ。そのぐらいでメゲるな。
その車を、後で買う人の事も少しは考えろ。

コンビニの店員も叫んでくれたのかｗ

バイアグラアラームって何でつか？

遅ればせながらＲＸ−８に試乗してきたので感想書きまつ。

近くのマツダＤにプジョー206で乗り付けたら店のオヤジが
このクルマ初めて見ましたどこのメーカーですか、なんて
言い出すわけですよ。さっすがマツダＤ、こんな不勉強な
店でクルマなんか買えるかよと思いつつテキトーに受け流して
１台だけ入ってた試乗車ＴＹＰＥ−Ｅに乗せてもらいますた。
良くできてて運転していて気持ちいいクルマだけど、頑固一徹
オヤジの天然ダシしか使ってないこだわりラーメンてな感じで
うまいんだけどなんか足りない、塩でも化学調味料でも
心持ち足してくれればという印象ですた。

ひとつだけすごく気になったのが、電動ステアリングの
フィーリング。良くできてるんだけど、中立点近傍でゆっくり
動かすといかにもサーボ制御してますって感じの反力が
返ってくるのが不満。個体差？納車済みの方いかが？
まあ、今すぐＲＸ−８が買える訳じゃないので１年後ぐらいに
こっそり手直ししてくれたら自分的には許す。

>>88
悪いがそんな考え方じゃキミの８も前に乗ってたロードスターも
８を売って次に乗るであろう車も可愛そうだ。
傷は大丈夫。すぐ直せばいいのですよ
でも下がったモチベーションは自分で盛り上げないといけない

>>89
おめ！早く叫びたい（・∀・）そして用もないのに出かけたい

>>92
服用して１０分経っても効果がないときに
相手のお姉さんがビービー泣くヤツです。

>>93
ラリーを好きになるまで俺も206は知らなかった。いやプジョーをよく知らなかった。
あなたの気持ちも分かるし、店員の気持ちも分かる。
それよりシュコダ（ry

RX-8買うにあたってローン使う場合、金利はどこが一番安いんでしょう？
マツダクレジットは高いですよね？
やっぱり銀行系でしょうか。
いいところあったら教えてください。

通勤に使った｡視線が痛い痛い(笑)
んで会社でも｢買ったんだなーRX-8｡いつ試乗会やるの？｣って言われまくり｡
コンビニに行けばコンビニの店員にーちゃんの羨望の眼差しが(ﾜﾗ

>>96
このページなんかどう？
http://biz.yahoo.co.jp/loan/car/fixed/rate.html

>>93
206海苔なら、あのステアリングの軽さは気にならなかったか？
漏れも206海苔だが、購入を躊躇している原因のひとつ。
慣れの問題だろうとは思うが、もうちょい手ごたえがほしかった。

羨望の眼差しじゃなくて、めずらしいだけやろｗ

>93
外車海苔には、そういう風に言った方がウケがイイんじゃないの？
あえてメジャーなBMWやVWをはずしてるワケだし。
「あ〜、プジョーの206ですか。最近見ますね」
なんて言われるよりは
「初めて見ました！これ、どこの車ですか？」
なんて言われた方が、自動車ツウのツボをうまく突ける気がする。

おっちゃんってコトは、百戦錬磨だからねぇ。
経験的にそういう風に言われて喜ぶ客が多いコトを知ってるのだろう。

しかし206海苔は世間にあふれてることぐらい百も承知という罠（ｗ
8もすぐにあふれるようになるのかな。
絶対数はそれほど多くなくても、目立つからねえ。目を引くというか。

>99
確かに軽いね。心細い。電子制御なんだから調整機能つければ
いいのにね。

>101
そうかねぇ。できればクルマ好きのいる店から買いたいものだ。
あとあとのつき合いもあることだし。

実は大阪の206WRC仕様を買う予定が
今の営業マンに８を薦められてこっち買っちゃった罠

206はスポーツ走行で楽しむんじゃなく
それを所有して街を普通に走るだけでメチャメチャ楽しいという
イメージがあります

>103
きっと「車好き」を喜ばそうとしてるんですよ。
206くらい、車好きだろうと、そうじゃなかろうと、
車商売してれば知らないはず無いでしょうし。

ランチアなんたら…なら、本当に知らないかもしれんけど（笑

きょうび206なんてバカOLでも知ってるのにねえ

なんかスレ違いまくってたので、ハゲシクガイシュツなインプレをば。

試乗中、一度も「今、時速何kmなのか」把握出来ませんでした。
サンルーフ付けると、身長177で座高高めな漏れだと頭があたります。
9000rpmまで回しましたが、気持ちあ〜でした。
サイドブレーキ変です。ちゃんと下ろしてる気がしませんでした。

以上。

実際にＲＸ−８を買うときにはあちこちＤまわりしてから買うことにしまつ。

ところで電動ステアリングのフィーリングはどうよ？

ウェブチューンにはいつ頃、出るのかな？

三ツ星になった後かな？

電動ステアリング。
先代アコードの時に感じたような違和感は一切無かった。

路面状況を激しく伝えて来る…って感じでも無かったなぁ。
んが、運転中不安にならなかったってコトは、今乗ってる車よりは
ちゃんと情報を伝えてくれてたらしい。

路面がわからない車に乗ると、怖くて背中に汗が滲むので（苦笑

>>105
ランチアはオートザムの取扱車種だが・・・




　　　　　　　はるか昔の話

そういえばアテンザは未だ登場してないですね＜ウェブチューン
エイトも当分先でしょう・・・

http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0305123308_1.htm

ガイシュツならスマン

>>113
アリガトウ。
でも全然「日本最速の新車試乗レポート」では無いですねｗ

>>96
営業は大抵、裏のローンを知ってますよ。
マツダを通さないやつ。知り合いの営業マンは日本信販だった。
俺が三菱(5.8%)で車買ったときは日立クレジット(3%)だった。
　
雑誌じゃないけど、印鑑持って金利安くして栗って言えばそうなるかも？

おそスレながら試乗＆見積もりして来ました。

乗った感じはｻｲｺ−(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!

しかし買うの諦めました。
安いはずの車なのにオプションを付けると異常に値段が高くなる。
決して無茶な事はしていない、むしろケッチって付属品削ったぐらいです。
５MTにDVDナビ、MD、フロアマット（スポーツ）、ドアインナープロテクターのみ！！
なのに価格は全部で３１６万５５７０円！！Σ（ﾟдﾟlll）

車両価格２４０万の車が全く３００万以下に納まりませんでした。
ナビやオーディオが今の車から移植出来ないのがツライ。
開発した奴らは何を考えているんだ！！
俺と同じ境遇の奴は他にも大勢居るはず。

>>116
オプションつけると高くなるのはどの車でも同じことだと思うが。
高いのはナビだけだから、それを外せば？

ナビってやっぱ必要？

漏れは気ままに感で運転する性質なんで、
渋滞情報とかはあったらいいなと思うが、
結局必要ないような・・・。

うーん、俺はナビない車乗ったことがないからなぁ・・・
あって当然の装備だと思ってる。

嫌味に思えるかもしれないけど、そのうちこういう意見の人が大半になると思う。

>>119
> うーん、俺はナビない車乗ったことがないからなぁ・・・
>あって当然の装備だと思ってる

恐ろしいまでの世代ギャップを感じました。。。。（鬱

>>118
漏れもナビはいらない派
己の感と方向感覚（方角？）で運転して、道が解らなくなったら
地図開けばいいやって思ってる

渋滞情報は確かに欲しいと思うことはあるけど、ナビ付けようとまでは思わないな

漏れはナビを見ながら走るより地図を横にマッタリ運転するのが好きだなぁ。
知らない所に逝くときも何となくその方が楽しいんだよね。

隣に子供とかを乗っけて二人で目的地を目指すのは、なお楽しい。

漏れもいらない派。
試乗した８にもついていたが、
楽だけどドライブしたぞという充実感なし。
結局、今回の契約では入れませんでした。

オーディオはともかく，
ナビは移植できるよ。

>>120
ﾜﾗﾀ

>>116
値引きがないから、
ほかの車を買ったときの感覚で見積もりすると、
思ったより、高くなる。
そういうことと思う。

RX-8のメーカー純正ナビってPanasonic製って話だったと思うんですが
DV5500系ってことなんでしょうか？

要は純正ナビに映像・音声入力があるなら何も問題は無いのですが…

講演会の来客駐車場で早期納車組の8で確認、いくら性能悪くても
ナビは純正にしようと思った。
あと、遠路はるばるご参加ご苦労様なわけだが、フロントナンバー
カバーは著しく萎えであった。

>>116
俺もそれで迷ってるよ。
今の車に付けてあるナビがインダッシュタイプなのでなおさら。
それに、純正ナビにすると性能ダウンする事になるし。

最近までカロナビ使ってましたが、便利ですよ。知らない所にぐいぐい行けます。
都心で迷路にはまりそうになっても、ちょっとナビの地図を見れば解決するし。
ただ、８の純正ナビはそういう風な使い方は難しいかなと感じました。地図データがそこまで細かくないので。
ナビは性能によって使い方が変わってしまう機械だと思うので、８ナビは諦めました。
しかしあれは、いつの時代のナビをベースに開発したんだろう。。
そのまま、その辺りに売ってるナビをそのまま埋め込んでほしかった。。

>>128
マツダの純正でそんなに良いのがついてるわけない・・・
入力もないよ。

>>129
良いって思うの最初だけだと思うよ。
電動ポップアップ、フィット感、そういうものって３日で慣れちゃう。
そのうち中身アホさが気になってくる。
で、他の８海苔が最新ナビを付ける。
見せてもらうと性能差に愕然。
そのうち、オーディオ変更が出来るキットが出た。
ナビは変更出来ないからオーディオでも変えてみるか。
えっ、純正ナビとオーディオはリンクしてるから変更できない？
ってことは、この車に乗る限り、
俺はアホナビとアホボーズと運命共同体？
(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

以上前車での経験談。

>>93
トヨタのディーラーでも似たような事がありました。
ディアマンテを指して「これ、なんて車ですか？」って。
他のメーカーの車を知らない人って、たまにいますね。

206も考えていた時期があって、目黒通り沿いのプジョーに見に行った事があります。
ディーラーマンもいたけど、ひとりでのんびり見させてもらえた。カタログも普通にもらえた。
ただ、帰りに、その時足に使っていた借り物のメルセデスのＳクラスに乗り込んだとたん、
ディーラーマンが駆け寄って来て、「ご説明いたしますから、今まで忙しくて手があかなかったもので」
と言われた。内心「おまえら、４人並んでずっと受付の女性交えて立ち話してただろ」
と言おうと思ったが、笑顔で「いや結構ですので」といって帰ったのを思い出した。

>133
自意識過剰 または借り物Ｓが買い換え必要なポンコツだろ
大きくスレ違い

>>134
いや、俺もセールスだけどボロ軽で来る客とＳクラスで来る客じゃ
対応がぜーーーーーーーーーーーーーーーーーーんぜん違うことを
教えておく。世の中そういうものだ。

ナビに関しては、結構便利だと最近思うようになった。
○最初は、自分が思った道と違うルートを探索されて
　嫌だった→あるとき俺より賢いことに気づいて許せた。
○VICSを使った渋滞回避が頻繁でうっとおしかった
　→しかし素直に従ってみると確かに早い。
地図を見るのが好きな人以外は、試してみるのもいいかも。
でも純正は性能悪いのかぁ…。ちなみに俺のはカロね。

>>129
多分、それ（社外ナビ付）は漏れの８です。
横浜ミーティングから隊列でR＆Dに行きました。

Panasonic HDX300Dをダッシュの上にポン付け
やはり、性能良くて値段安い（光ビーコン・取付費込みで150K以下）から
社外品にしました。

使い方にもよるけど、漏れは仕事にも８使うので
NAVI使ってる割合が高いため、そういう選択をしました。
もちろんスタイル重視なら純正だろうけど。

>135
きみが営業職ならあえて言おう
ボロ軽糊のほうが現金を多く持っている場合が断然多いことを
スキルを積んでよい営業マンになることを望む

まあ社外オーディオ取付キットが製作できる車であるだけ
マシということで・・・。
エアコンのコントロールパネルが
オーディオと一体になってる車もあるんだから。

>>138
一概には言えないよ。
無理してメルセデス乗ってるやつも居るが、ぼろい軽に乗ってる
人はやはりお金持ってない場合も多いし、何より車にはお金をかけない
人種も多い。

ただ、本当にセールスを頑張るなら、どんな車に乗ってるやつ相手にも
等しく全力であたって欲しいものだ。

売る・売れないだけではなく、自らがブランドイメージを構築するのに
窓口として大きな役割を担っている事に気付いてほしい。
客は気持ちの良いセールスからしか買ってはﾀﾞﾒ。

8試乗に逝ってきました．
レス遅くなってスンまそん。
>>904
俺は身長175ｃｍだが、窓開けて、肘乗せて、ダラダラ･･･というのは
つらいかも、S2000ばりに高さが有って･･･
しかし、あのエンジンフィール、レスポンスそしてインパネのデザインが
最高!！

加速感なんだが

ターボのＲＥは　急に効いて来る
＿＿＿＿■
＿＿＿＿■
＿＿＿■■
■■■■■

ＲＸ−８は　アクセル開度にリニアに反応する
＿＿＿■
＿＿■■
＿■■■
■■■■

これ好き好きなんだけど、やはり漏れはＲＸ−８の方がキモチイイと思う

ステアリングの感覚なんだけど

重量比が悪い車は慣性モーメントが大きいので操舵力も大きい

＿＿＿●＿＿＿
＿●●○●●＿
＿＿＿●＿＿＿

ＲＸ−８はステアリングの動きにスッと反応する

＿＿＿●＿＿＿
＿＿●○●＿＿
＿＿＿●＿＿＿

漏れはＲＸ−８のスッと曲がる感覚がキモチイイと思う

それはね キャスター角等のセッティングだよ

ナビについては

△ＲＸ−８は紙地図は置き場がない
○全く未知の土地に行ったり自宅へ帰るときは気持ちが楽で疲労度小
◎高速道路のオービスをメモっておき「スピードに注意」アナウンスは便利
×サーキット走るときは無用「次のコーナーを右に」といわれても、なぁ・・・

※家族で、お出かけ車に使うんならばナビは、あった方がいいよ
ＲＸ−８で行き止まりの道に入ってしまい、泥沼でスタックは見ていられない

ＥＴＣがついていないと
・ＲＸ−８で右車線をかっとんで行き得意満面
・Ｚを煽りながら料金所に入ったら
・そこはＥＴＣ専用レーンでバーに激突
という悲劇を生まないためにも装着をすすめる

小銭をこぼしてドア開けて拾うのは止めてね

>>144　キャスター角を、どう変えても基本的な重量バランスが悪いと
回頭性は一定レヴェルよりも上には改善できません

>>60　エンジンの重量は120kg台です。ターボつきが160kg台でしたので
40kg減り、さらに容積を格段に減らしています。

それからFAQなんですが、RX-8を試乗しにいって
×頭がぶつかる
×膝がぶつかる
という場合はサイドにあるシートリフターで調整してくだされ。
これはラチェット式で、具体的には下方向へ何度かキコキコキコとレバーを
押せばシートは下がります。チルトハンドルのレヴァーも探しにくいですが
ステアリングコラムの下にあり、レヴァーを下方向に押し下げて調整してから
ロックしてください。ベストポジションで試乗されてください。

>>135　漏れの場合、名刺を出すと店長が飛んできた
詳細は黙秘

>>135　横浜Ｒ＆Ｄの説明会には子供づれが多かった、という事実からも
ガキンチョ連れのリーマン風が来たら丁寧に対応してくだされ。
３０代〜４０代の昔スポーシカーに乗っていた家族もち香具師が
今回のメインターゲットであることを、くれぐれもルースマン諸君はお忘れなく。
そいつらが買う車だよ。あと、いちいちＭＴ車大丈夫ですか？と、しつこく
聞くのは止めてくれ。たとえ今は４ドアＡＴに乗っていても、その前の前あたりは
ＲＸ−７初代なんかに乗っていた世代がＲＸ−８見に行くわけだから。

名刺を出すと店長が飛んでくるような人が平日昼間から2ｃｈとはあっぱれですね。

>>135
そういう売り方するなら、客が駐車場に入ってきた時点で
チェックしろよ。あの、特大痔でも嫁さんはワゴンＲなんだから
油断は禁物だがな。

しかし、俺の経験上。家の車は軽トラからクラウンまであるが、
軽トラで、国産Ｄらー行くと何処も冷たいよ。
昔、名刺はくれないどころか、カタログ裸って言うのもあったな。
（それで、Ｈのクーペは候補から落ちた）

>>140
同意。
セールスは、車を買って貰うのではなく
人・店・企業を買って頂くという姿勢が欲しい物です
（トヨタが凄いのは、その営業力だと思う）

>>135
マシダのルスマン諸君は、もう一度↓に来賓の上
http://special.rx-8.mazda.co.jp/?ref=offcial_news
コンセプトムービーを良く確認してからＲＸ−８を売るように。

>>140
セールスが気持ちいいのは判子を押す瞬間まで。

これ定説。

田舎のルスマンが解説するよりは、横浜Ｒ＆Ｄのイベントを、あと２−３回やって
即売した方が、遥かに、まっとうに売れる予感・・・
引渡しだけを地元デーラにすればいい。
デーラ教育がイマイチである。
せっかくいい車なんだから、ね。

>>155
　１０年以上付きあってるセールスが２人居ますが、（日産、ホンダ）
そんな事ないですよ。車の調子伺いの電話くれたり、イベント情報流してくれたり
　まあ、おっしゃる様な方は1台限りのお付き合いでしたが、
例外も居るんですよ、

俺はゼンリンの地図を指さして

「カーナビ」

と言ってはばからないが　w

306で見に行ったら、マネージャー氏から"シトロエンの客から猿人は
プジョーと同じと言われて、スズキまでカタログ取りに行った
ものですよ"との昔話が。以前はユーノス店併設、販売の人も
苦労されてきたことでしょう。

俺ぼろいFCに乗ってるんだけど、どんな対応されるんだろ。
今度試してみよ。

マツダも洒落でおにぎりとか出せよ

>64

そ、そんなとこに　いぱーい展示するなら
早く納車してくれー　まちきれんっ

せっかく待ち行列から抜けれたのに　又、待ち行列に入ってしまいました。
新車特約付けといて良かった。

>>162
展示じゃなくて、全員納車組のオフ会です。

>164
写真を見て、てっきり展示と思ってしまいました。すいませぬ。
　しかし、納車組の車が　あんなにいっぱい。　さぞかし楽しいでしょう！　
早期予約した特典ですね。
　これからも、８海苔　大集合会とか、執り行われて欲しいですね。

>>150
そのﾃﾝﾁｮｰは鳥類の方ですか？

20マソ負けてね。

きっと　鶏　何時も　ぺこぺこ頭下げてる

漏れの行き付けのマツダDラーの人は対応ｲｲ！よ。
よその店で買った中古ﾏﾂﾀﾞ車のﾒﾝﾃを嫌な顔一つせずやってくれる。
８を買うならこの人から、って決めている。

お店に行ったら、アルテッツァ１６０馬力、インテＲ２２０馬力、と０−１００ｍ比較してるビデオを見せてくれた。
まぁ、両方ともＲＸ−８が勝つワケなんだが、疑問が出るワケですワ。

(1)なぜアルテッツァは２１０馬力モデルと比較しないんだろう？
(2)なぜ０−４００ｍじゃないんだろう？

やっぱりなにかねぇ、アルテッツァ２１０馬力と０−１００ｍ競争すれば負けるし、
インテＲと０−４００ｍやれば負けるしって事で、こういう比較になるんだろうかねぇ？
変な比較ビデをなんかを見せると、逆効果だと思う思うけどねぇ…………。
競争するつもりの人はＲＸ−８じゃ無くて、インプやランエボにいくと思うんだけどね。

Sだとかボロ軽だとか・・
歩いて手ぶらで行きましたが何か？

普通に対応してくれたよマツダの人

カーナビ=かぁちゃんナビゲーター

【燃費】
１回目：７．５ｋｍ／ｌ
２回目：９．１ｋｍ／ｌ
３回目：７．８ｋｍ／ｌ
４回目：８．５ｋｍ／ｌ
５回目：６．９ｋｍ／ｌ　
６回目：７．２ｋｍ／ｌ　←今回
平　均：７．８ｋｍ／ｌ

５０００ｒｐｍ制限で気持ちあー走り。
エアコンは５０％ほどＯＮ。
７超えると気分が良いです（ｗ

あー、今日は仕事休み。
三河湾スカでもドライブしてこようかな（ｗ
遠いから途中で断念するかもしれないけど。。。

そりゃ歩きなら何にも染まってないから
やはり営業はトヨタに比べたらまだまだだな。
徹底してないから差が出る。
車は抜群にいいけど

>>170
確かに
それよりワインディングを気持ちよく流してる
やつ流した方がいいとおもう

8って基本的にワンプライス販売？
オプション品とかすらサービスしてくれもしないんでしょうか？

フロアマットくらい付けてくれてもいいジャン。。

この辺り、条件良かった香具師いますか？

>>177
全スレにいたよ

【出来事】
今日は行きつけのスタンドで店員のおねーさんに
「ここ（リアドア）って開くの？」
って聞かれたから観音オープンしてあげたら
「最近の車って凄いんだねー！」
とか言われました（ｗ

それと、行きつけのモータースにＭＴ＆デフオイル変えに行ったら
「新車でもＭＴとデフオイルは２回目のエンジンオイル交換の時でいいですよ。」
と言われた。やっぱそんなもんなのかな。
４０００ｋｍあたりで変えてみます。
それと、
「いい車買ったねー！写真で見るより全然カッコイイね！」
とか言われました（ｗ

そういえば、昨日夕方のニュースでＲＸ−８でてたの見た人いる？
トヨタの新型ラウムを中心としたセンターピラーレスドアの車の特集。
ラウムとエレメントとＲＸ−８がでてた。
ラウムは高齢者にやさしい室内設計や実用性をアピールした内容。
エレメントは若者がアウトドアを楽しんだりいろんな荷物を乗せたりする内容。
そしてＲＸ−８は・・・
　サ　ー　キ　ッ　ト　で　全　開　ド　リ　フ　ト　し　て　ま　し　た
なんか「スポーツカーに乗りたいお父さんのために〜」みたいな内容。
他の二台とジャンルが思いっきり違った内容だったんで笑えた（ｗ

>>177
いまんとこかなり厳しい。
売れてるからディーラーもかなり強気。
値引きが欲しいのなら１年くらい待ちましょう。
その頃にはお買い得仕様車もでてそうだし（ｗ

てか、久々に来てみたらスレいくつか立ってるし、伸びも相変わらず激速だし・・・。
いままで全レス読んでいたけどもうついてけんかも。。。

んじゃ、出撃！

>>173
揚げ足で申し訳無いが、燃費の平均は

　総　走　行　距　離　÷　総　給　油　量

で求めるのではないかと。

かにサブレ氏、おかえり＆いってら〜

>>179
ﾜﾗﾀ

>>171
上客様には２度目のご商談以降、店頭にご足労願うようなことはございません。
普通に店頭対応されて、喜んでどうする（ｗ

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/mihori_rx8.htm

>182
uzai

>>187
何故？

総燃費は
Σ（それぞれの燃費×そのときの給油量）÷総給油量
でも算出できるね。

燃費の平均っていうのは計算するだけ意味無いわけだが。

海外仕様と国内仕様ではどこが違うのでしょうか？
すみませんが教えて下さい、内容によっては逆輸入とかも
考えたいです。

倍の金額出すつもりですか？
英国、豪州仕様が有れば別ですが、ライト等日本仕様にするにはたくさんお金掛かりますよ。
（たぶん右ハンドルと思います。）

>>190
どうせなら米国で発売されたらそれを逆輸入すれば？左ハンドルで目立つよ
あと、足元のスペースは左ハンドルの方が広いらしいよ
どっちにしろお金はかかると思うけど

８のカタログもらいに出かけたら、ディーラーしまってたよ〜ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

>>193
火曜日は定休日ですね(w

>>190 騒音規制の都合から６MTの３速目のギア比が異なります

何かと目立ちそうな車なので
セキュリティ面が不安なんですが
純正ｲﾓﾋﾞだけでOKなものなんでしょうか？

月極青空駐車の予定です。

>>196
とりあえず、車両保険はキチンと入ってるよね。

>>197
車両保険はいってます。

試乗記UPされたので見てきました
http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0305123308_1.htm

【三河湾スカイライン】
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030513200852.jpg
↑なんだかんだで行ってきました三河湾スカ！
あぁ疲れた。。。
平日なだけあって、
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030513200827.jpg
のようにガラ空きで化し切り状態でした（ｗ
んで、５０００ｒｐｍ制限でスンスンしてたら、、、
　前　方　か　ら　パ　ト　カ　ー　が
なんでこんな日にいるんだろうねー。。。
まぁ、安全運転してたから問題ないけど。
あと赤い３４Ｒがいた。

>>182
給油量はめんどいんでメモってないです。
これから８買う人や、燃費気にしている人の参考になるかなと思い
覚え書き程度に書き込んでいるだけですんで。。。
まーだいたい７くらいってことはわかるっしょ（ｗ

【プレミアムキー】
あと、今日プレミアムキー到着しました。
なんか
　ケ　ー　ス　が　デ　カ　い
気がするけどまぁカッコいいから良し。
それと、キーの彫りがちょい雑な気がする。
ギザギザだし。。。
実際使ってみると動きが渋い・・・。
まー保存用かな。
皆さんはどうしてます？使ってる？

かにサブレさんはセキュリティ面はどうなされてます?

>>203
純正バーグラのみ！
田舎なんで油断しまくりです（ｗ
いずれは何かつけようと思うんだけどねー。。。

>>204

ｲﾓﾋﾞも無しですか。
そういうの聞くと純正ｲﾓﾋﾞで十分な気もするなあw

昔、バイク盗まれた経験があるので
今回は絶対に盗まれたくないんですけどね･･･

>>205
芋も無しです。。。

どうか皆さん盗まないでください（笑

イタズラはされそうだけど、盗まれる事はあまりなさそうなイメージがある。
車の性格からいって

でもバーグラアラームは付けたけど。
てか、実際は芋も欲しかったよｗ

>>208
禿同。。。
芋は欲しいが皮も屋根窓もいらんし・・・。

ようやく、近畿の方でも最近町中で見るようになりましたね。ＲＸ-8
でも、3台に一台くらいが右車線を傍若無人にはしってますなぁ。今日もＳ13おもっきり煽ってましたよ・・・
当方ＦＤ海苔なので、今度見かけたら一度成敗してやろうかな

>>200
> 　前　方　か　ら　パ　ト　カ　ー　が
> なんでこんな日にいるんだろうねー。。。
春の交通安全運動旬間ですよ〜(5月20日火曜日まで )

>>210
ぜひぜひ成敗してやってくれ。Type-Eﾏﾀｰﾘ派の漏れが許す。やられるほうも、FDが相手
なら本望であろう。

>>211
おぉ、そうだったのかー。。。
無知な俺・・・。

皆さん、ボディコーティングはしましたか？

>>214
したよ。

>214
知り合い２名に、これだけはやっといたのが良い ていわれたので頼みますた。
はてさて〜

FDのりです、前に福島に住んでいたとき燃費リッター７キロだったけど
神奈川に引っ越してきたら５キロになった、ロータリーは渋滞があるところ
では極端に燃費悪くなる。みるみるガソリンがなくなってくようになった。
この間実家に帰ったら元に戻った。壊れていたわけではないんだな。

>214
Dに勧められるまま、セットで。（ｗ
気が大きくなっていたんだな。10マソ越える標準opつけちゃうなんて。（ｗ

>217
土日の試乗会前に満タンにして、月曜日にスタンド行った結果は7km/l弱
（Type-E）だったとDの人が言っていた。近所にスーパーとかがある渋滞
銀座にあるDなので、実用燃費の下限は6km/lあたりになるんでないかな。
あ、エアコンどうしてたか、聞くの忘れてた。

>173
かにさぶ殿
結構燃費良いね。平均7なら超おっけー
普通に街乗りでこの値ですか？

>214
契約したときはスーパーをつけたけど、その後ゴールドがあることを知って
ゴールドに変更しますた。

>>214
長く乗るつもりなのでゴールドにしました。
今月末納車なので実際はまだどんなものなのか分かりません。

納車済組の中でコーティングされた方、
効果はもう実感されましたか？

私のディーラーは、車をディーラーを取りに行くのに、「いろいろやりますので。。」と納車費用を徴収しようとするのですが。。

>>220
おいらはこれ↓にするだぁ〜。
http://www.dream1.jp/seramiccoat.html

前にこのスレで教えてもらったヤツね！

>>218
エアコン入れても入れて無くても燃費全然変わらない
それよりストップアンドゴーばかりだとダメだね
会社のカローラは同じ道リッター１１キロ、エアコン９キロだから
倍は走る、走りは何もときめかないけど。

>>221
見積計算書の一番下に
「※店頭でお車をお引き渡しする場合、納車費用は不要となります」
って書いてありませんか？
それを指さして、納車費用はカットですよね？　と念を押しました

>221

ウチのDは「車はここで受け取りですよね」と、納車費用は最初からカットでした。

>>221
所長さんと直接話しましょう。
それで駄目なら販社本部かメーカー窓口に連絡しましょう。
確実にカットできるはずです。

みんなは、エンジンスターター付けました？

自分の車の月極駐車場に例のＲＸ−８（ｔｙｐeーＳと思われる）
にｺｿｰﾘ５００円玉ﾊﾟﾝﾁｼﾏｽﾀ（＾＾）
シルバーだと５００円ﾊﾟﾝﾁあまり効果ないですね。

８の後部座席は、窓が小さくはめ殺しなので飛行機のようで酔いが倍増しそう。
停車時しか乗ってないが、後ろには乗りたくないな。

ツマンネーネタダナ
もっと面白い煽りにすれ！

>221
自分で登録する、自分で車庫証明を取るってことにしていると、
「せめて納車費用くらいは・・」って可能性はあるかも。

>226
正論なんだけどね、あまり正面切ってやるより、224が指摘している
点でやんわりと要求した方が良いと思う。
「いろいろやりますんで」って言われたら、笑いながら「色々って
どんなこと？」って聞いてみて。
Dによっては思わぬサービスがあることもあるらしいよ。
それに納得できたら、払ってあげてもよいかも。

>>219 TypeS赤@七月納車　氏
田舎の街海苔でブンブン回して７くらいなんで、
街中の街海苔で渋滞とかあると６くらいかも。。。

>>228
2chは匿名じゃなくなったから、ｵﾅｰがここみたらお前ﾔﾊﾞｲよ。接続履歴から簡単にしょっぴかれる・・

>229
微妙に開くけどね。

納車2週間で走3,000km突破しますた。
我ながら走り過ぎと反省．．．

燃費インプレっす。
最良10km/�gｵﾊﾞｰ←高速道中心で3,000rpm制限ナラシ中の時
最悪7.4km/�g←高速道中心で4速6,000rpm付近を多用の時（ｗ

　大人4名乗車＋トランク荷物満載（約30kg？）
＋雨でエアコンon＋一般道渋滞気味で約30分ノロノロ
のような状況が入っても、思ったより燃費落ちなかった。

高速道で速度リミタ効かせるために思いきり連続でブン回したときは
燃料計の指針動きが読める（ｗ）ほど、燃料減った。
これは、昔乗ってた12Aターボと同じ感覚。

が、くねくねした山道（ｗ）で散発的に回したときには
意外に燃料減らない。
2速5,000rpmあたりを多用するような極狭峠だったら、
3往復くらいして、（運転手が）ﾊｧﾊｧ言いながら下りてきても、
燃料計はあまり動いていなかったな、と。

街乗りで燃費が悪化するのは当然として
以前のRE車のように、回しても回さなくても燃費ﾜﾙｰ
、という感じではない、と思いますた。

長文ｽﾏｿ

アンフィニもマツダも付属品にオートライトとかフットライトを
なにげに入れてるのはどういうことか？
アクリルバイザーも実物見たけど、無くても支障ない気がする。

>>235
早っ！
単純計算で１日に２００ｋｍオーバーだねー。
俺もなるべく走行距離伸ばそうとしてるんだけどまだ１７００ｋｍ・・・。

そういえば、ドアミラーの下のランプ、
便利度はいかがなものなんだろう？

あんまり役に立たない感じがします…
ドア開けたとき、ドア下部のライトの方が明るいので
閉めたときになって「あ、おまえも点灯してたのか」って程度

RX-8の初あぼーん者はこのスレのバカ者だろうな

今日、試乗＆ハンコ押しちゃいました。
試乗者は赤ＴｙｐｅＳ
注文車も赤ＴｙｐｅＳ
納車は、６中〜６末と言われました。

セキュリティスレ読んで､セキュリティ関係専門店のHP見て､
自分の車のセキュリティを見直すと…
高　い　買　い　物　し　ち　ゃ　っ　た　な　ぁ　…って思った｡
特にバーグラアラーム｡某電装屋に｢あんなのおもちゃですよ｣って笑われちゃったし｡
でも無いよりマシ｡

キーシリンダーにECUついててCANにイモビ情報が流れないとエンジンECUがセル回さないようなシステムで､
なおかつイモビ無しとイモビ有りでECUのコネクタが違ってればイモビつけた甲斐あったんだが｡
ECUソフトの違いのみで｢エンジンかかっちゃいますぅ｣ならショックもいいところだわ｡
要らないナビまで買わされたんだから｡



＞かにサブレさん､他東海＆近隣の納車された方＆ヒマな方
次の日曜日朝9時に遠望峰パーキング集合で｡

＞かにサブさん
漏れは3,000km超まで6,000rpm制限を掛けたつもりでしたが．．
1,000km超えてオイル交換したその日に、7,000rpmまで回してしまいますた。
以後のディーラー持ち込み時に笑われるのｹﾃｰｲです。

>>238
エントリーライティングシステムでしたっけ？
足下を照らすとかなんとか言って、
「ドアのふくらみ照らしてどうすんだ！！」と、納車直後は思っていました。

ぜひ、終月の夜に、くねくねした山道（ｗ）にでも逝って、
周りに明かりが無いところで、ドアロック＆アンロック試して下さい。
ルームランプの演出との相乗効果に、感激しますよ。

あまり便利ではないし、めったに役に立たないのは同意．．．．

>>229
後席は自分が乗る事が少ない訳で、判断に困るところではありますよね。
走っている車（と言っても試乗の際ですが）に乗ったんですが、やっぱり外が見えないのは…。
人によっては酔っちゃうでしょうね。
だからルーチェを復活させろと小一時間マツダを問いつめたい訳だが…。
つくっても売れないだろうからつくるはずもないだろうな…ううう…。

しかし、あれをクーペだと思えば使い勝手はいいなぁ。
すべてはそこのかねあいでしょうね。

>>240
たぶん>>321のDQNがやらかすと思う

>>240
>>163がそれらしい事を書いていますが。

>244
ルーチェ出たら、漏れは買いなおす。（ｗ
ましてや、８のハンドリングと足回りでランティスクーペ・ロタリが出たら
速攻乗換えだ。

という価値観の持ち主なので、８買っちまったわけだ。
自分でも嫌になるくらい、中途半端な車にしか萌えることができない・・・

>>241
今日（もう昨日か？）契約で6月中納車でつか？
ずいぶん早いんですねえ。
来月22日に車検なんで、どうしようかと悩んでまつ・・・。

>248
ん〜本当かどうかわかりませんが、１ヶ月ちょっとって言われました。
ちなみに、東京マツダでつ
値引き無し、サービスも無し．．．(T_T)
全部で３６０万でした。
さて、どうやって払おうかなぁ〜（ｗ

>>249
銀行引き落としが楽でいい
金利が勿体無いなら　現金一括って手もある

>>249
早レスさんくすこ。

キャンセル車じゃなくて、ライン生産ですよね？
だったら随分増産効果がでてますね。

こちらは北関東マツダでつ。
メール見積もり（TypeS、MP3＋MDLP）で約330マソかな。
一応「車検に間に合いそう？」ってコメント書いてみた。

CarViewに8のインプレができてますた。

XK-8のことか？

>>251
私も同じようなこと言われて、６月末車検で間に合うって言われました。
その前に行ったときは、「一ヶ月程度なら代車出します！」って意気込まれたｗ

アメリカ向けのエンジンを日本に回してバックオーダー解消だそうです。

初期不良改良待ち組ですが、初期不良でた人いますか？最低半年待つつもりなんですが

言えない

今２５〜３５代の８乗りが４５〜５５歳くらいになった頃に
もう一回ルーチェが出ます

>>255
漏れのは出てないよ。つーか、今の次期に判るわけもないか。ただ、このクルマは
ほしいと思って買えるときというのが買い時じゃないかなあ。とりあえず、完成度
高いよ。

>>255
漏れも半年待つつもりだったが、試乗したら即決しちまった。

異端者→後で「珍車リスト」入りしたら殺す

路上の画家→語呂が悪くて「ダサさ全開」

アスリート→「アスリートＶ」が目に浮かぶ


詰めが甘すぎる宣伝戦略
もう少し考えろ

欲しいけど今の車のローンあと3年払わにゃならんので我慢・・・。

10年位前にマツダでサービスやってたんだけど、７とコスモの
対策の多さに唖然とした覚えがあるんだが今はちょっとはマシに
なったんかいな？

ランテスもずいぶん対策してもらったっけ。
エンジンオイル漏れとかホーンが突然鳴り出すとか。
おかげで今はすこぶる調子がよい。
手放すけど。

ランテスのＣＭ曲はＢ’Ｚでよろしいか？

>>263さん
荒木真樹彦「LANTIS−誘惑の未来−」です。

今月末の納車に向けて、
「zoom zoom zoom」のCDを購入しますた。（映画のサントラ）
納車されてから、最初にかける曲にしたいと思います。

おいおいＢ’Ｚなんて言っての誰だよ（Ｗ

そのサントラの正式名称を教えて
携帯で見てるので直接書いてほしい

皆さん
アクリルバイザー付けましたか？
マッドフラップは付けましたか？
それらを付けると外観が損なわれる気がするので、
正直、付けたいと思いませんが・・・・・
意見を下さい！！

純正のナビ付けた方いますか？現在楽なびを使っていますが
使用勝手はどうなんでしょうか。

>>268

アクリルバイザーはつけませんでしたが、マッドフラップはつけました。
僕は特に外観を損ねた感じはしませんでした。好みもあるでしょうが。
無くてもあまり変わらない感じです。いらないかも。

>>269
「ポーン♪300ｍ先、○○交差点を右方向です」
　　　　　　　　　　　↓
「またお前は騙された訳だが。」

となります。

>>240
連休中に試乗しに行ったら、近くのディーラーで早速事故って大破、
こっちまでいろいろ回ってきて大変だったとか言ってますた。

そんな漏れは試乗に出た瞬間パトカーに張り付かれてｼｮﾎﾞｰﾝ

>>272
それは、>>163の事だろうか・・・
でも、いいなー　短期間で新車が２台乗れて。

>>267
１９９３年のアメリカの映画『Ｏｎｌｙ　ｔｈｅ　Ｓｔｒｏｎｇ』（２０th　Century　Fox）のサントラ。
歌っているのはブラジルのバンド『Ｓｅｒｅｐｉｓ　Ｂｅｙ（セルピスベイ）』です。

…マツダのサイトからコピペ。

この車で初期不良が出なかったらマツダを誉めてあげる。

>>274
ｻﾝｸｽ
さっそく帰りに物色してくる

>>271
　　　　　　↓
> 「またお前は騙された訳だが。」

なるなる(藁

>>265
これ、どっかからＭＰ３落としてきたことあるんだけど、
何処だったかなぁ・・・

271/277さん、つーことは楽なびをなんとか付けた方が
良さそうですな、付くんかいな？

>>193
たまには抜き打ちで行ってやろうと思い
昨日行ってしまいました。
おもいっきり閉まってマスタｗ

しかし黄色の８が展示してありました。
「展示車あるなら連絡よこせや」

ああ早く来てくれおれの青８
もうしんぼうたまらん
>279 ナビですが今つかってるソニーのナビを取りつける予定です
ディラーさんに相談してみてください 工賃はサンマンでした

　　　_、_　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ! 264
　（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E）
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

http://axs.kir.jp/speed/img-box/img20030505002519.jpg

既出かも。

>>274、276
ちなみに映画版の原曲はＣＭ曲とは全然違うリズムですので買う前に覚悟は
しておいて下さい。
ググれば視聴できるサイトが見つかるんで、まずはそれからの方がいいかも。

で、やっぱりマツダバージョンがイイというかたはコチラのサイトへ。
初代バージョン９０秒のｍｐ３です。
http://www.mazda.com.tr/zoommp3.asp

前は３分強のフルバージョンｍｐ３を公開してるサイトもあったんですけど、
消えてしまいましたね。

納車しましたぁ〜！(^o^)
良いですねぇ〜、楽しくてしょうがないです。

純正ナビを使っている人に教えて欲しいんですけど、
２画面にした時の右側の画面、スケールを変えるには
どうすれば良いんですか？
100m尺になっているのを400mぐらいにしたいんです。
マニュアル見てるのですが見つからない....

ホンダ、トヨタからよく似たドアの車が同じタイミングで出てきたのは
８が早々に観音開きを発表してたから？

>>285
「ウチは観音開きなら、こういう方向性で使いますよというアピールですよ。
　ほら、人に優しいとか地球に優しいとか言ってればイメージＵＰするじゃないですか。
　ええ、パクリじゃ有りません。
　話題性の有るうちに出せば商売として効果的かなーと思いまして。
　剛性？大丈夫です。
　撮影用に片側はピラーレスですが、反対側にはＢピラー有りますから。」

観音開きを真似して恥ずかしくないのかね？
あきれちゃうね・・・・

>>287
「いやぁ、恥ずかしいとか恥ずかしくないとかっていう倫理感は
　職人レベルの話でしょ。
　ビジネスにプラスになるか、マイナスになるか。
　そういう尺度の方が大切なんですよ。
　まあ、後ろはスライドドアなので正確には観音開きとは違うわけですが。
　だから、真似したとか言われてもねぇ。
　まぁ、○ィッシュの時みたいに爆発的に売れるとは思っていませんが。
　ニッチ市場の掘り起こしテストみたいなものです。」

ラウムのは初代プレーリーの流れ。

>>287　もー、ジョークがお好きな厨房は、ったくこまっちゃうなぁ。

RX-8は”フリースタイルドア”だってばぁ！

観音開きではありません。開ける前に拝んではいけません。合掌。

RX-8だってｻｰﾀﾝのﾊﾟｸﾘだって言われちゃうよ。

８のプラグは、今までのREのような平べったいやつじゃなくてカギ型らしいね。

もし本当なら、プラグ管理は今までよりも遥かに楽だね。

>>271 不覚にも声出してﾜﾗってしまった
純正ﾅﾋﾞつけたので楽ﾅﾋﾞからのｷﾞｬｯﾌﾟ禿げしいかな
でも、ETC表示したかったし。携帯AUなのでﾏｼﾀﾞﾅﾝﾄｶは接続しませんが。

８をメデタク納車した人に質問。
REのメンテについて、何か言われましたか？
漏れはFD海苔なんだけど、特に言われなかったな。
FDの場合それなりの覚悟をして購入するから、REに対して
ある程度の認識を持ってると思うけど、８の場合、普通の
レシプロエンジン感覚で乗り換える人が多そう。
ディーラーさんは、FD以上にアフターケアしてあげて欲しい。
漏れの場合、新車購入後１年経過するが、放置プレイ状態（泣）。

シャシダイで１６４ｐｓ・・
凄く鬱。。

>>295
RX-8がそうなの？

5MT？

ＳＡＢは値が低く出るんですよね、たぶん。

>>295
>>296
雰囲気を楽しむ車なんだから、馬力にはこだわるな。

後席に閉じ込められた人いますか？

164PSは萎えるな

アル○ッツァよりひどいんじゃないのか

SABは低く出て当然！
アルテをSABで計測したらおそらく100馬力無いぞ（藁

295〜

んなこた〜ない。

アルファロメオ164psかよ！

俺の８はシャーダイで355馬力だったぜ！！！

>>302
なんでＳＡＢだと低く計測されるの？
なんでだろ〜
なんでかな〜

フリースタイルドア、予備知識与えずに
中年女性（俺の母）、職場の２０代、３０代の女性など
いろいろ乗せてみましたが、必ず後ろを先に閉めるようです
いちいち注意しなくてもなんとかなりそうです
まだ、小・中学生の子供で試してないけど

ただ、後ろに乗った女性が
「最新のクルマはシートベルトも新しいわね〜」
と前席ベルトを引っ張って後ろにはめようとしたのには焦りました
あとから４人で大爆笑でしたが

>>306
なぜか低いらしいよ
ターボのB4だって同じくらいだったし
NAでターボのB4と同じなら上出来です

>>299
はーい。拉致されて、そのまま北朝鮮へ...

ちなみに俺のアルテッツアはＳＡＢで１７４馬力でした。
ちなみにエアクリをＴＲＤ製に交換、プラグもイリジウムプラグに変えています。

５ＭＴは公称２１０馬力でしょう？
計ればそんなもんだろ。

>>310
あ？
アルテみたいな糞と比べるな、腹が立つ。

横に載って欲しくないヤシを止むを得ず乗せる時
4ドアだったら後ろのドアをあけて自然に後席に誘導できるが
このクルマだったら助手席に人乗せずに後席に誘導したら不自然だなｗ

>>310
何カリカリしてんだｗ
素直にＲＸ−８はいい車だと思うよ。４年前に出ていれば買っていただろうな。
まあ今となっては、これだけの高額な車を買う元気はない。

マツダは地元だし、頑張って欲しいものだ。

5MTです。
その日は、炎天下で絶不調でした。
運転してても、「いつもより遅いなあ」と思ってました。
なので、たまたま低い値が出てしまったのかもしれません。
調子が良いときは、計測した日の倍くらいの加速感がありますし。

ID:wAwYydyF !!!
ｶｺｲｲ!!!

ありゃ、間違えた。
>>310じゃなく
>>311に、言ったのねｗ

>>314
こいつ俺じゃねーよ。

5MTで190くらいだろう。
6MTで230〜240くらい？
>>295はありえない。

シャシダイは正確な数値が出る訳では無いよ・・・・
分かってるとは思うけど。

藻前ら安心しる！
実測250馬力きっちり出るぞ！

>>318
アルテで１８０ｐｓ
S２０００で２２０ｐｓだ。

同じFRのＮＡの８だけシャシダイ値が良い根拠がまずわからない。

アルテの180馬ってのはあり得ない。
鯖読みしすぎ。

煽ってるのは全てヨタヲタです。
とっとと巣に帰ってください。
ここはあなた方の来るところではありません。

>>322
たしか１６０馬力くらいだったよ。

シャシダイで計った数字だけで、動揺するとは・・・ｗ
ＲＸ−８はいい車って言ってるのになあ。
何を基準に３００万払ったの。
自信持って煽りは無視すりゃいいじゃねーか。

本日の株価　円
いすゞ自動車　99
マツダ　233
三菱自動車工業　251
富士重工業　435
ダイハツ工業　438
日産自動車　929
スズキ　1,497
トヨタ自動車　2,710
ホンダ　3,990　

名古屋のSABでドノーマル６年落ちの180SXを測ったら
１９４ｐｓ出たよ。
店によっても違うんだろうね。

トヨタ馬力　スバル馬力の確認はコチラで・・・。


http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/

まぁそのウチ８もうｐされるだろう。

シャシダイで得られる数値ってのは、絶対的なもんじゃなく
その個体の相対的なもんだろ？

>>329　意味がわからん。サンプルの一つには変わり無いと思うが…。

シャシダイに車をのせて計測して得られるデータは
使用された「シャシダイ」の個体データでもある

つまり

大して意味ねー　　つー事でし

マツダ馬力に文句のある８妄想厨は

早くナラシを終わらせてｼｬｼﾀﾞｲにかけ結果をうｐするべきですな。

俺のＦＤ（後期）慣らし終わってから騎士運動で馬力計ったら
305PSでてたよ。

>>332
マツダ馬力では無理

>>333 ２０Ｂコスモもそうだが、過給機つきのエンジンはカタログ通りキッチリでるね。

俺のエイトは２９５馬力出てたよ

ＦＤ6型は３００ウマー越えてるらしいね。

>>336
らえんぼ8か・・・

嘘で塗り固めてもボロが出るよ

ＦＤでリミッターカットしないで、シャシダイで計測すると
最高馬力を計測する美味しい所の２歩手前くらいで
車速リミッターにあたってしまいますよね。
それでも２８９ｐｓ出てましたが…
トルクは３６．８ｋでした

295の８もリミッターカットしないで計ったからピークパワー出なかった
のではないかな？トルク計測もしているよね？ピークトルクはリミッター
前に出てるはずだからそれを教えろ

嘘で塗り固めてもボロが出るよ

セキュリティの相談にPで始まる店に行ったんっすよ｡
手ぶらキーレスついてるとツラいっすねーって言われたよ｡
クリフォードの10万円以上のキットなら純正キーレスのトランクオープナーは使えなくなるけど(そこの店のセット内容だと)
機能面で対応できそうだねって話｡
※解放後10秒以内にイグニッションキーを回せられないと警報が鳴るようにできるので

クリフォード以外では手ぶらキーレスに対応できないってさ｡


で､その店に今月中にRX-8が1台取付けで入るんで､その後に取り付けてもらおうかと画策中｡
人柱になってくれ＞どこかの誰か


>>馬力
シャシダイローラの加速度を馬力換算してるだけなんで､
シャシダイローラの慣性重量が重ければ加速度が低く出るので実馬力より低く計算される｡
トルクから計算するダイノパックとか､クルマ自身の加速度から計算するブリッツの機械のほうが正確だよ｡

リミッターカットしてない可能性が大だな（W
シャシダイのせる時は常識だろーが（ｗ
それか・・・・








煽りネタだな

馬力測定して、思ったより数値が低かったら文句言えばいいんだよ。
ちゃんと話せば嵩上げしてくれるよ、きっと。

事前に「210psにして欲しいんですが」ってお願いしておくのも手かな。

耐久性はどうなんだＲＥＮＥＳＩＳ。
乗ってたＦＣは７万ｋｍでＯＨだったぞ！

>>285
観音開きは、単なるトレンド。
前回の千葉モーターショーとか、観音開きのコンセプトカーが沢山あったっしょ。
（前々回だったかも？）

北米だと観音開きがトレンドを通り越して大流行だぞ

馬力の件、Zスレで「260馬力しかないんですね」と煽ると
反論どころか「俺も」「俺のもだ」と賛同の嵐。

どうやら260でデフォルト。オーナーも納得らしい。

耐久性については普通に乗ってれば問題ないんじゃない？
アペックスシールが3分割から2分割になった分、弄った時の耐久性は？だが・・・
あと、ＭＳＰも気になる。
まぁ、でもノーマルで10万ｷﾛは余裕でしょう。俺のＦＤでも、ノーマルだと余裕で10万ｷﾛ持ったしね。

RX-8のファイナルギアは4.3と4.4だよね？
ってことは、低中速域はＦＤ（タイプＲ）と比べるとうｐしてて当然か・・・
ＲＥＮＥＳＩＳの性能って言うよりギア比の違いか。

あー、ついに漏れの所に８

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

...長かった...
そんですでに納車されてる方々に質問。
ナラシ3ｋｒｐｍって厳しくないすか？
1,2速だとちょっと踏んだだけですぐ超えちゃうんだけど。
タコとにらめっこ？

昨日、方南町で試乗してきた。すぐ乗れた。
MTなのに、まったく苦にならずに運転できる。(渋滞していたので。)
思わず笑み。
以前はアルファ156に乗っていて、
その時の縁があり、お台場を156GTAで運転したけど
感動は明かに８が上だった。
ちなみに方南町店は隣が○ンダさんで、
エレメントが…、壁一つで並んでいた。

ﾛｰﾀﾘｰの静粛性って言うほど優れているとは思えないが、どうかな？

6MTなのだが、アイドリング時に結構振動してた。
シフトノブ
ステアリング。

俺の見た個体だけが悪いのかな？

ＲＥは低回転では重いローターが上下動するため結構振動が出る
衣類の偏った洗濯機みたいなもんで、回せばむしろ振動が減少する

>>350　青Ｈｉ氏
まずは納車オメ！

レブ９０００のエンジンなので、
〜１０００ｋｍ→４５００ｒｐｍ
オイル交換して、
〜１５００ｋｍ→５５００ｒｐｍ
〜２０００ｋｍ→６５００ｒｐｍ
〜２５００ｋｍ→７５００ｒｐｍ
〜３０００ｋｍ→８５００ｒｐｍ
３０００ｋｍ〜→お好きにドウゾ！
でＯＫです。

もちろん、各ギア使って。
あと、サス・ブッシュも徐々に慣らしつつ。

>>353
レスさんくす。なるほどです・・・、勉強になりました！

基本的には低回転時の振動は多い。
ＲＥ初期の開発時には電機アンマって言われてて、
改善するのにかなり苦労したらしいよ。

>>340

はぁ？
最高馬力って5MTなら直結付近の4速で測るだろ？
おかしな事言ってんじゃねーよ。ヴォケ！

>>353>>356　みんな物知りだねー（感心

俺も１０００�q走行の試乗車でシフトノブとステアリングの振動気になった。
あと、アイドリングのヒューーーーーという音。ロータリー特有の音なんだけど、かなり大きかった。
俺のＦＤでは、１０００ｒｐｍ以上だと同じ音出てるけど、小さいし、アイドリングだと聞こえない。

で、おまいらは悪魔の爪痕に蝕まれてるわけだが。。

早くチタンむすび載っけろよな。

2001年に中日ドラゴンズに１０億円という巨額の金額で入団した川崎憲次郎。
しかし彼は入団してから２年間、１軍のマウンドで1球も投げていない。 怪我は治っているが、２軍での投球も拒否。
最近では自宅での休養（サボリ）を続けているという。
ちなみにヤクルトの伊藤選手も同じような状況であるが、本人からの要望で給料の８〜９割を返還している。
サッカーではＡＣミランのレドンド選手も自らの申し出で、年俸の半分を復帰まで返還している。
一方川崎憲次郎はビタ１文も返してはいない。

もちろん税金等の問題があり、そんな単純ではないが１本１０円のワクチンを１０億円で買うならば１億人の人口が救えるのだ。
食料に困っている１億人の人たちにうまい棒を買ってあげられるのだ。
必死に生きて餓死していく人たちの前で川崎憲次郎は優雅な生活を楽しんでいる。

こんなことは許されない。
皆もオールスターのファン投票で川崎憲次郎に投票し、出場させるのだ！！
https://allstar.sanyo.co.jp/vote/

元スレ　関連スレ
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1051209527/l50
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1046186137/l50

>>359
ヒューーーー？
そんな音するか？ロータリーで・・・
ＦＤのアイドリングは「ボボボボボ」って音するぞ

ZOOM ZOOM ZOOM をはじめとして、持ってるmp3焼いて聴いてみた
！けっこう音が（･∀･）ｲｲ!! 　　坊主のおかげかプレーヤーの性能か

ヒュルルルルルル　　っ低右方がいいかな。表現難しい、、、

ヒューーーー？

そーいやＦＤは静かだったね
８はフライホイールが軽くなったからじゃないの？

8も静かだで

ついでにﾕｰなら250PSバージョンで230はﾃﾞﾃﾏｯｾ

なんで出たばっかの車のスレが３２もあるわけ？

マツダ社員混ざってるだろ絶対ｗ

俺のＦＤと試乗車の８とでは、あきらかに８の方がアイドリング音が大きかった。
慣らし終えたら静かになるのかな。

>>354
レスありが�d。そうだよね〜、9000レブだもんね。
3000は一瞬だわ。
しかし、現在　走行距離110�`...
先は長ぇなー...

>>362
てめえ見たいな貧乏人には私の気持ちはわかるまい。

RX-8がラ有無のユニバーサルデザインだと思ってるネットワークビジネスＤＱＮ（ｗ
↓
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007261&tid=a5dea5da5c0&sid=1007261&mid=8429

っで、燃費は？

ｶﾀﾛｸﾞ見てるとﾀﾝ色内装にすごく惹かれるんですが
実車がﾃﾞｰﾗｰにないのでちょっと躊躇

見たことある方、どんな感じでした?
飽きがきそうかな、とも思うのですが・・。

>>342
Ｐでクリつけると高いですよ
１４万円コースでは？
とりあえず持っていかれるのが嫌なら
セプター　８万円で良いのでは？

>>280
自分もソニーのナビ（これ安かった）をつけようと思いますが
社外製品をつけるとアンテナとか出ちゃいません？
こちらの営業はやり方を知らないと思うので・・・
一緒にフロントガラス用のをつけるのかな？
ナビトレイとＴＶ＆ＦＭ用アンテナだけあればいいです？

クリ!

>>369
８割は社員の書きこみでつ

>>369
Part1が02/01/23から始まってるんだから今Part32でも不思議ではないと思われ。

>>353
ローターの偏芯はカウンターウエイトで完全にバランスが取れているはず。
低回転時の振動はトルク変動(圧縮行程で回転が遅くなろうとし、膨張行程で
早くなろうとするもの）による。
ローターやフライホイールを軽量化しているため、トルク変動やその反動が
ミッションやエンジンマウントに伝わりやすいのだろう。

>>380　圧縮・爆発膨張・排気は同時に行われてるんデナイノ？

エアクリとマフラー交換でばｒきあがりまつか？(ﾊｧﾊｧ

>>381
同時ではあるが、同じサイクルにたどり着くまでの間に発生するトルクに変動が出、それが振動となる。
フライホイルが重ければごまかされるけど８のは軽いからねぇ・・・

社員ならここまで右往左往するまい。

てか、おはみかですけど仕事の都合で行けそうにない。。。

中電がコージェネ実験　マツダのＲＥ利用
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03051504.html

みてみて　ＩＤ　人の顔みたいでしょ

ほんとだ

ﾜｧｰﾄﾞｯｷｭｨｰｰ

ふ

まちどうしい…
５/１９にラインオフといわれますた
今月中には納車です
黒Ｓ
黒ってあまり人気ないのかな？

>>390
黒は悪くないと思うが、手入れが大変で子傷が目立ちやすいから敬遠されるのだろう。

>>390
ＦＤの初期は黒が人気です
元々黒いスポーツカーはカッコイイ

スペシャルキーが来ました。

しかしでかいな。黒人の○ん○゜かと思った。

こんなにでかいと、
いざ鎌倉というときしか使えないわな。

>391
黄色も手がかかる予感。
給油口の構造が、
雨水が中で排水されるようになっていないので、
外に「つー」っと水垢ラインが定着しそう。

昨日の日経産業新聞の「プロの目」ってコラムでもRX-8がベタホメされてた。
最後の締めは「歴史に残る名車になる可能性を秘めている」だって！
う〜ん、よく褒められる車だなぁ〜

試乗したのが黒Ｅで、メロメロになりました
カッコイイ！
たぶん手入れが大変だと思って、ボディコーティングのゴールドを頼みました
しかし６マソって高いよなぁ

誉められれば、誉められるほど、胡散臭く思える。
８海苔の人も、そんなに誉めなくていいよって思ってる人も多いと思う。

試乗しただけだが何故そこまで誉めれるんだとおもた

本当に試乗したのか？客観的な評価じゃなくて叩く為の評価じゃないのか？
なぜ、そこまで目の敵にするのか！って評価よりは気分良いけど。

>398
ATは ただのクーペやん という印象でしかなかったり。なんか感覚的に鈍重。

400gets!
>>378 んなこたぁ〜無い。

>394

スポーツカーとしてベタ褒めというのはどうかと思うけど、自動車の基本性能
（パッケージングでなくて）だけを評価するなら、国産車としては非常にレベルが
高いと思うよ。

日本人はそういうものを求めていないと思われていたみたいだけど。

これが営業的に成功すると、日本車のレベルは一気に上がると思う。

こういう車を評価する価値観が一般的にあるのかどうかは凄く心配だけど。

８のハンドリング（特にブレーキをかけながらのハンドリング）と、乗り心地が
基準になったら良いなぁ。

もっとも、こんなスポーツカーばかりになってしまったら、それはそれで
つまらないけど。

トヨタ車とは全く異なる「80点主義」な車でしょ８って。
悪くない、つーか、こういう車が出てこなくてはいけなかったと思うよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 00:26 ID:Ss6G4NBp
RX-8の初あぼーん者はこのスレのバカ者だろうな


245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 00:46 ID:upN2loaN
>>240
たぶん>>321のDQNがやらかすと思う


321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/14 21:33 ID:YTUUKMJR
>>318
アルテで１８０ｐｓ
S２０００で２２０ｐｓだ。

同じFRのＮＡの８だけシャシダイ値が良い根拠がまずわからない。


面白くもない結果になってるな>>245

私的には、外装はＯＫ　内装がちょっと・・・
社外のオーディオやナビがマッチしにくいデザインがＮＧ　（懲り過ぎ）
エアコンの噴出し口が丸い、Ｓ１５もこの理由だけで買いませんでした。
車は外見なんて乗ってしまえば見えないので、内装とハンドリングで決めます。
走り車と、普段車を処分して1台にしようと思ったのですが・・・

内装が気に入らないなら買わないほうがいい。
次のスポーツカーまで待つか、スピＲ買うべし

ペダル配置以外は気に入っているのだが...

>>403
確かに乗ってしまえば外見は見えないが、駐車場に止めてある自分の車を見た時に
はっとする美しさがあると、喜びは大きい。

皆さん
アクリルバイザー付けましたか？
マッドフラップは付けましたか？
それらを付けると外観が損なわれる気がするので、
正直、付けたいと思いませんが・・・・・
意見を下さい！！

　 ∧＿∧
　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz03.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz10.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz08.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz09.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz06.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz05.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz01.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz02.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz07.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz04.html

近頃のREはカーバッキングは起こるの？

低速で横着やってみてくれ。

バイザーつける人はサンルーフとかつけるお洒落さん。
何もつけないのが普通

「エアコンの吹き出し口が丸いから買わない！！」

カレーが辛くて仕事を放棄したＸジャパンのヨシキを思い出した・・・

トシとヨシキ

>407
雨の日などに、窓をちょっと開けたいようなシーンを想像できない人には
不要だと思います。
ドレスアップ目的でなくて、実用品に近いから、アレ。自分はつけたけど。

マッドフラップは悩んだけどつけませんでした。
つけても泥よけの役にはあまり立ちそうもないし、どうせつけるなら後付の
野暮な実用品の方が良いと思ったので。

リアスポイラー付けた人いますか？

ペダル配置、オレ的には無問題。
でも、ふくらはぎレストって夏は暑いだろうな・・・
外装はいじらないつもり。
リアアンダースポイラーで派手すぎないのがでたら考えるかもしれない。
偽物網がちょい気に入らんから

ブルーメタがいいね、というよりこの色しか似合わない。

アクリルバイザーは思っていたより薄型で着けても違和感無いｶﾝｼﾞ｡
外観を損なうほどではない。
実用性を考えるとあった方がいいと思うけど、人それぞれだしな。

悪いがノーマルの顔は買う気にならん

>415
付けたが？

　
　　　　　　　　　　　　　　__,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　1000回転まできっちり回せ
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ﾄ､〃ヽ､　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／

>>421
1000かよっ！！







一応、つっこんでみますた。

しかも、顔長っっ！！

サンルーフは付けたけどバイザーは付けなかったなー。
今乗ってる車にもバイザー無いけど不便に思った事が無かったので。

自分の家の車をエイト君とか呼ぶ
キモイ嫁はいますか？

ケンちゃんシリーズに「エート君」ってガリ勉キャラが居たのを思い出した。

RX-8が褒められるのは、車の出来もさることながら、売れるかどうかわからん車を売っていることも
おおきいんでないかね。2シーターのZにしても同じようなことがいえたんじゃないかな。
売れるかわからんが欲しいもの、って感じかねぇ。

さてさて、どうなることやら。

…欲しいよー

この８だけ売り方がうまい。営業はたいしたことないが
メディア戦略はすごい

>428
多分、お金あんまりかけられないから工夫したんでしょうね。
社内外からそれなりにクレームは来ているだろうから、担当者は何枚くらい
始末書だしたかなぁ〜（笑）
でも、ニコニコしながら書いているという妄想。

>427
この時代に「反社会的」な車を、半分死に体の会社が出しているところに
何かメディアが思うところがあるんでしょうね。
朝日新聞あたりのスタンスだと「国賊」「社会の敵」って切りかかって来そうな
もんだんだけど。（ｗ

ミニバンとコンパクトカー専業メーカーへの道を（取りあえず）自ら放棄した
マツダはちょっと偉いかも。

サービスの人はともかく、営業に車好きが少ないという点が唯一にして
最大の心配だな。マツダ車は。

>>426
ふ、古っ

30代。。。。後半？

駐車場なんかにとめといて
自分の車を見たときにRX-8は魅力的に映る/映ったのだろうか。
どーですか。オーナーの皆さん。

ヌンヌンヌン　イエー　ヌヌヌヌン
おまいらヌンヌンしてる？

チュンチュンチュン　イエイエイエー　イエー　チュンチュンチュン

おまいらチュンチュンしてる？

>>425
そんな嫁には、観音開きでローターとエキセントリックシャフトのご褒美でつか？

オマイラ　ズンズンズンズン　ズンズンドコ　

RX-8は確かに試乗すると、その完成度には驚くばかり。
これ北米とか欧州とかでブレークしたら、日本の右ハンドル不足しそう。
ま、まずは乗ってみろ。

>>424

サンルーフって以外に開口部小さいらしいけど、開放感どうですか？
後部座席の閉塞感が軽減されるか否かが気になるのですが。。。

しばらくＲＯＭってました　←挨拶

先週末はディーラーで試乗会だったみたいで、何度も逝くとＤＱＮ扱いされるので
１週間RX-8見るのを我慢しました（笑）　そして、いよいよ今週末！
産業会館（地元ではでかいイベントホール）でマツダの展示会が！！
この手の展示会には、用もないのによく逝くのですが　←DQN
マツダ（と三菱）はいつ逝っても客が少ない！少ない！少ない！
…マツダマンの人数の方が多い瞬間もあったり…
そして、「○○様、○○をご成約頂き、ありがとうございました」というアナウンスの後、
マツダマンの拍手の音がパラパラと…　（ちなみにトヨタだとパチパチです（笑））
漏れはいつも成約のアナウンスが入ると一緒に拍手する、みなさんもしてください。

話がそれましたが、とりあえず週末が楽しみということで。
嫁を一緒に乗せてみる予定です、今の車がうるさいので、静かさをアピールするつもりです。

>>364
漏れもMP3をCDに焼いて１０万ｋｍＷＲＸでスンスンしてきますた。
窓を開けてスンスンしていたので、歩行者に「ヤツは何者だ」とか
思われていたりするかもしれません、スンスン。

しかしこのデッキがRX-8に持っていけないのがちょっと痛い。

デッキは俺に任せろ！！( ´∀｀)

ttp://www.rx-8.mazda.co.jp/asx/cm_xmen2_300k.asx

ところで、もまえらはこれを見ましたか。
漏れはこれを実際に見たことがない…

MP3なんてろくでもないフォーマットの音を
大音量で良く聞けるな... (w
漏れはOPで6CDつけた。

>73
それを言ったのはイギリス人。以下、２ｃｈ風に意訳。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1 名前：EAST　MOON[] 投稿日：03/05/11 07:59
今日、日本の横浜で行われたRX-8ミーティングの模様です。横浜は私の自宅から４０ｋｍほど離れた、大きな港街です。
10台のRX-8が集まりますた。たぶん世界初のRX-8オーナーミーティングです。
黄色が４台に青が４台、チタニウムグレイ１台と"ノルディックグリーン"（ｷﾀｰ！）が１台。チタニウムグレイとノルディックグリーンは初めて見ますた。
（略）
つーのが１で、
4 名前：Hercules[] 投稿日：03/05/11 09:16
黒を見たら、自分の選択正しいって思えたｙｏ

5 名前：名無し[] 投稿日：03/05/11 09:19
ﾊｧ?黒なんてどこに写ってるんだよ

6 名前：れねしす08[] 投稿日：03/05/11 09:26
緑だよ、黒じゃ無い>4

7 名前：れんずまん＠ケンブリッジ[] 投稿日：03/05/11 10:20
（略）日本人とアメリカ人がこれ以上オーダーするのを止めてもらわないとなるまい。

12 名前：みあーた[] 投稿日：03/05/11 18:13
画像が見えねー、誰か教えて

13 名前：名無し[] 投稿日：03/05/11 18:19
画像どころか×の付いた箱しか表示されねーよ

14 名前：名無し[] 投稿日：03/05/11 18:27
>13　ﾌﾟ)

16 名前：名無し[] 投稿日：03/05/11 20:13
画像が流れちゃったみたいだからもう一度うｐきぼんぬ＞１

意訳しすぎｗ

下手な翻訳家より金払う価値のある意訳だな

>>431
もちろん見ているさ
職場の人が出払っていて、オレ一人の時
ブラインドを上げて、駐車場の８を
「あんた、やっぱりカッコええで〜」
とうっとりと見ている　←DQN

>>442
そういえば、普通のCDプレイヤーはCD-R/RWに対応してないのでしょうか？
MP3デッキだけが対応しているような表記がカタログにあったのですが。

MP3は便利な分音質を損なっているというふうに解釈してきいてるYO!
というか、漏れはあれで充分聞ける（笑）

>>415
リアスポイラー
フロントエアダムスカート
サイドディフレクター
リアアンダーディフレクター
４点セットで付ける予定な俺はＤＱＮ確定か

>>443
日本で一番高い建築のポートタワー？を、
『全然低いじゃん( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ 』
とか言ってる外人に説明してやってくれよ。
日本には地震があるから一定以上高い建築は許可されないって。

>>447
経験的に言って、
変なメディアさえ使わなければ、
最近のCDプレーヤーは大抵ダイジョウブでしょう。

便利さと音質、どちらを取るかは
その人の価値観ですな。

>>448
ディーラーで納車前のそれを見た
結構イケてるとは思ったが、
自分にはちょっと派手かな...と思ってやめますた。

>441
CMのこと？
関東は今週はこればっかり流れて、逆に通常版30秒を見かけないなぁ。

観音開きのドアって、外からどうして開けるの？

ドアノブがないように見えるのだが。

>>450
CDRはともかく、CDRWはだめなんじゃない？

>>453
新鮮な質問だなおい

>>453
前の席のドアを開けないと、後ろのドアは開かないのです。
後席ドアのドアハンドルは、ドアの内側にあります。
ちょうど前後のドアが重なる部分の所です。

>>456
それって乗り込むときに、後ろの人がノブを掴んで閉めようとしているときに
前の人がドアを閉めたら指を挟んでしまうんじゃ・・・。

>>457
後席にもちゃんとしたドアグリップがあるので、
それをつかんで閉めるカタチになるんよ。

>>454
失礼。あくまでCD-Rの話ね。

>>438>嫁を一緒に乗せてみる予定です、今の車がうるさいので、静かさをアピールするつもりです。
よい作戦ですな。あと乗り心地もアピール！　くれぐれも、トランクと燃費の話には触れないように。ｗ）

ﾌﾟｯ　エレメントでも買えよおまえら（ｗ

エレメントって何ですか？

あー納車まだかな　あー
わくわく

>>462
エンジンオイルのフィルター
通常オイル交換2回に一回の割合で交換すると良い

本日試乗して来ました。
でも会社が斜った状況を知り、予約をキャンセルせざるを得なかったので
禿鬱。

>>464
ワロタ

461はキノコを推奨してるのかとオモタよ

ガソリンにシイタケを入れるとタクシーのニホヒになりまする

イイ

>>460
スポーツカー＝うるさいクルマ　という認識を持っている嫁なので
RX-8はその点は良いと思ってます、Hiに試乗した感じでは、乗り心地も良かったので…
トランクは既にディーラーで見られているので白旗です（笑）

はあ〜土曜が楽しみだ〜

【慣らしプラン】
〜１０００ｋｍ　３０００ｒｐｍ
〜２０００ｋｍ　５０００ｒｐｍ
〜３０００ｋｍ　７０００ｒｐｍ
〜４０００ｋｍ　９０００ｒｐｍ
オイル交換　慣らし完了！

という感じで行こうかと思う。。。

既に信じられないような値引きがなされている模様。
やはりマツダは安物車のメーカーなのか・・。悲しいよ。

そうなんですよ。
２万円のギフトカードもらえるっていう信じられない
サービスで、コロッとサインしてしまいました。(w

>>472
俺今日契約したが値引き０だったぞ
3時間粘ったのにな・・・

>>472
ネタ？
当面は値引き無しと聞いているけど…
これはメーカ主導の方針だからほんとに値引きしてい
るところがあるとしたら問題だぞ

評価悪いな、オイ。
このｽﾚで聞くのと偉い違うな。

http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp?OrgPoint=ntbar%5Fnew



　

>>476
見方にもよるけど
半数以上が90点以上をつけている事実は
悪くないんじゃないか？

訂正
90→9

>>475
すまん。釣られた...
見なかったことにしてください。

>476

そ、そうか？書き込み読んだか？
このスレで言われていたことだけが、書かれていると思うけど。
実車を見ずに妄想膨らませた人間は当然、ショックだろう。
それでも4点台をつけているんだから、高評価だろうが。
この車に6点台をつける人間のセンスは疑うがな。
3点か9点だろう。どう考えても。

>これはメーカ主導の方針だからほんとに値引きしてい
>るところがあるとしたら問題だぞ
ドッキュン法的にこのほうが問題。
値引きしてもえたよ。額？…言えない。

あと1ヶ月もすれば公然と値引きはじまると思う

>479

えっと、噂だよ噂。

受注生産に近い形で販売開始する予定であったが、予想外の初期受注を受けて
増産を決定。
あるモデルのある特定メーカOPを装着したものに限って、総額の10％弱の実質値引き
が得られているケースがあるらしいゾ。（理由は不明）

漏れの妄想だが、Type-SかType-EのフルOPでないかなぁ。。。
一番安いのしか買えなかったから、漏れには関係ないけどね。
売れてないから漏れのモデルがそうだったら、禿げしくショックだが。（ｗ

親しい営業にそれとなく聞いてみたら「あり得ないとは言えないけど、上からは値引きナシで
販売するように」という指示が出ているそうだ。下取り車がある場合に関しては査定ゼロの
車を5-8万程度で引き取ることはあるそうだ。実質3-6万程度の値引きってこと。これに
+納車費用カットは可能な限りしているDが多いそうだ。

噂の車を目指して購入希望者は右往左往してくり。

>>482　だから何？

値引き無しだと　買う気がしない。
おかげで　所有する車が　みんな古くなって困ってます。

目的別に４台も有るのに一番新しいので3年物です。
しかも、訳のわからん増税大将が2台も有る　鬱
車両の１０％以上引かないと買わない主義で　このまま全車朽ち果てさすか・・・

>一番安いのしか買えなかったから、漏れには関係ないけどね。
一番安いので、引いてもらいました。

だからその時に買えって事じゃないの

>482

これは漏れの見解だが、

初期は台数稼いで一通り数出した後は、日本向けの生産を当初の計画に戻して
品薄状態（納車待ち期間を長めにする）として、値崩れを抑える。

半年くらいは値引きに頼らない販売できるように一応のシナリオはあると思うな。
シナリオ通りに行くかどうかはわからんけど。（ｗ

>481

メーカー系のDだからそっちには行かないでしょ。
ガリバとかが「メーカーから価格指導を受けた」と騒げば、すぐに値引き始まる
だろうけどね。
そのあたりも新車効果がある間にやると、後々面倒だからしばらくはやらんだろうし。

とすると、像さんのおかげかな？

ＲＸ−８に載ってる新しいエンジン
実はフォードが作ったんです

>486

！！ショック！！（ｗ

下取りアリで30万、ナシで20万って噂なんだけど、そのあたり？
で、やっぱりDからでなくて町の車屋さんで購入？

ま、もともと安い車だし、乗り潰す（何年持つかは別にして）つもりだから
そのくらいなら許せる範囲なんだけどね。
これが100万引きだったら卒倒しちゃうね。（ｗ
そこを教えてくれたら色違いを買うよ、もう1台、まじで。

○ＲＸ−８に載ってる新しいエンジン
　実はフォード傘下が作ったんです

472=491かい？

>493
んにゃ、違う。漏れはショックだけど、悲しくはないから。（ｗ

はや〜く！
１ヶ月待ちは長いなぁ〜

そんなに、引くのなら　丸いの我慢して・・・見なかった事にして
買うぞ　マジで
下取り2台でＵＰＵＰしてくれるかな？

>490
どこ製でも、あんだけ「気持ちあ〜」ならエエわ。

じらされるのもまたイイ！

>>486
大雑把に言ってそれよりちょっと低い。
下取アリでもうちょっと少ない(30いかない)って感じ。
最後の注文書は、操作されて下取額が異常に高騰してたけど。
流石に１００はないでしょう(w

でもＤだよ。これ以上は勘弁

下取り価格の予想できる人居ますか？
１１年落ちの車検迄３ヶ月の車と、1月に車検受けたばかりの１０年落ちの
車の２台で幾らにしてくれるだろう？
やっぱり０？

>499
ありがと、その額なら我慢できる。（ｗ
下取り車にもよるからね。
一瞬100万引きで、496が言うようにUPUPしてもらえるなら、近所の公園に
捨てられている車を10台くらい拾ってきて、「これで、８を1台くれ」と明日にでも
行こうと思っていたヨ。（ｗｗｗ
良い条件を出してくれるDで良かったね。

俺なんか、値引き０．．．
しかも、下取り車なしだし．．．
車庫証明＋納車費用がカットになっただけ (T_T)

ＭＡＺＤＡ本社に勤めてる友人が言うには、社員価格の設定は
まだ無いようで、どうしても欲しい人は、Ｄで購入してるそうでつ

俺は見積もり行ったら納車費用以外引けないの一点張りだった

鬱だ

>>499
値引き、最初は眉唾と思ったがありえるな。
で、最後は操作されていくらになってました？

俺の担当営業は、沈黙してしまったよ

>>502
下取りなしは値引き無理だと思う。

まぁ、Dとの付き合い度とか、Dのインセンティブ条件とかで同じモノを
買っても値段が大きく異なるのはマツダに限った話ではないしね。
発表直後にアテンザ買った人に比べれば、現時点で８の値引き額なんて
誤差みたいなもんだ。

明日は我が身かも知れないけどね。（ｗ

俺の時なんて「本当に無理なんです勘弁してください」って
机に頭つけられたぞ（藁

社割すらないってのに・・・

たとえば、下取り査定を低めで出しておきながら、
本体値引きできるような口調で客を落とし、
最終的な注文書では、
値引きはないケースがありえるのでは？

また工作員か。いい加減にしろ。適当な情報流してると・・・

結局　ガセなの？　やっぱり丸いのはいくない！

>>504
下取額が10+上がって、△は10。
でも最初の額からなにもカットしないとこから始めたから実質もう少し少ない？
下取車は9年落ちのNA8C。これが最終的に幾らになったかはご想像にお任せ。


>>510
それに近いことは言える鴨

ガセというより499はディーラーに
まんまと騙されたと見るほうが自然。

>511

そうでもないでしょ。下取り車があれば、そんなに不自然な数字じゃないと
思うよ。

下取り車にもよるし。

漏れの前の前の前の軽四駆なんて、査定は15万だったけど、系列の中古車
センタに問い合わせてもらったら、探している客がいたとかで、いきなり倍で
引き取ってくれたことあったから、あんまりネタとも思わないけど。

この手の実質値引きの不公平感が一番高いのはト○タだし。（ｗ

ま、下取り車ナシでいくら引いてくれたかで判断だね、事の真偽は。

漏れの場合は、中古屋さん査定よりDのほうが
５０ほど上乗せしてくれた、勝手に。
冗談抜きで聞いたとき声が裏返ったよｗ

適当な情報流してるとﾏﾏﾝに嫌われるよ

>>516
50はすげぇな（ｗ
俺の場合はＨ１２式ユーロＲの査定額がクリオより15上だった。
まあクリオは本体（現ユーロＲ）値引きもあったけど。

つまり、８本体の値引きは期待できないが、
下取り額なら期待できるということ。
私が即決したのもそのため。

>>514
そうかもね。まあ最終的には買える額を提示してくれたから買ったわけで。
そんなことはどでもいいから、早く来ないかなぁ。

>>520
そうですね。
お互い納得の買い物ですからこまかいことはどうでもいい。
私はあと２週間くらいです。

端数の\800程度を値引きしてもらった俺は幸せ者ですか。

>>522
現時点では、わずかでもあれば幸せものだと思うよ

今の状況で何の理由も無しに値引きがあったら嫌な予感がするべきところだと思うんだが。

>>518
マジで驚いた。
中古車屋さんっていってもネットで見積りもらう奴なんだけどね
あまりにも差がありすぎたから現車査定はやめちゃった．．．
実際Dの付けてくれた価格でも自分は買いたいとは思わない
というくらい状態は悪いと思うんだけど・・・頑張ってくれた

結局うれしさのあまりOPで還元しました
というか赤になってしまったｗ

下取りに出すよりも個人売買で売ったほうがいいときもある｡
平成元年のNA6CE(走行10万キロ)に下取り価格をつける店があるか？
＃個人売買で10万程度でサバける予定…オーディオとか補強とか､その辺で評価してもらう(ﾜﾗ


ウチの親に運転させようかと思った｡
｢キーレスでドア開ける｣を理解できなくてアラーム鳴らせる始末｡
｢クラッチ踏んでエンジンスタート｣は理解できないかな…
｢リバースはレバーを下へ押す｣はムリそうだ……

実質値引きになったのは車庫証明っすかね｡
モトモト自分で取りに行くつもりだったのが､営業の4月度実績のため(笑)
ヨソ様のついでに取りに行ってくれた。

エアロとか買う時にはベンキョしてもらおうかね｡

本日納車予定。
眠れるかしらん・・・。

話題になってる値引きだが、下取り無しの場合。
２月末の時点で、全くなし。諸費用カット￥２５０００−程はＯＫ！
（ちなみに純正古エアロ）

俺にホントのことしゃべるとも思えないが、昨日現在でも値引きＯ。
漏れの県の場合。販売会社が１社なので、千円はおろか１０円単位の
切り捨ての注文書もはじかれらしい。（引いてもセールスの自腹）
サービス氏のニュアンスでは、オイルチケットとか用品で頑張りたい
ニュアンスはあったが、詳細は不明。

※反響は多いものの、なかなか売れないらしい。
　一家複数台所有が当たり前なので、ＲＸ−８は中途半端すぎるのかも

納車組のおまいら！！
トランクスルー貫通部の小物入れ、何を入れてますか？

漏れの場合、今のところ濡れたウェスと軍手が．．．．．．（貧

ﾋﾈﾘ無くてｽﾏｿ
今週末は、ドライブついでに収まりそうな工具セットを探してきまつ。

１８才のチカコです★都内の看護学生です。
車が大好きでカキコしちゃいました。
車のお話とかエッチなお話でチカコと遊んでくれませんか？
チカコは車にもっともっと詳しくなりたいんです。。。
顔はアヤヤ系って良く言われます♪彼氏は卒業してからいません･･･
まだ高校卒業したばっかりなんで、
最近は高校の時の制服コスプレに凝ってマース♪
あたしの彼氏になってくれませんか？
いつもココで遊んでます♪良かったらチカコに会いに来てねー★
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/

マツダも６ＭＴの内製を開発してるみたいだね。
初期型に飛びつかなくて良かったｗ

Type-S　本皮ﾀﾝ　灰色　注文しようかと思ってます。
ｵﾌﾟｼｮﾝでつけるとしたら皆さんならどっち？

１　ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝｼﾌﾄﾉﾌﾞ+本皮巻ｻｲﾄﾞ+皮ｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽﾘｯﾄﾞ（すべてﾀﾝ色）　￥68500

２　ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾄｺﾞｰﾙﾄﾞ　￥60000

1

2

3

だあーーーっ！！

下取り車を高く買い取る事による実質の値引きはかなり行われているみたいね。
オレの場合は新規購入なのだが、値引きについては取り付く島も無し。端数の429円のみだった。
あまりに渋いのでディーラーオプションのいくつかをやめる旨を伝えて、
本当に金が無い事を強調したけど結果は変わらず。端数が増えたので値引きは870円に増えたがな。
仕方ねぇから外したオプションは後日追加することにしてハンコ押しちまおうかと思う。

もしMZDASPEEDのｵﾌﾟｼｮﾝをつけたいなら
今できるだけつけずに年末まで我慢すると
割引ｾｰﾙ時に得することができます

我慢できませんでしたが・・

>>532
どっちも付ける
どーしてもだめなら２かな
１は後付けでもOK！

>>533-536
ﾜﾛﾀ

で、オレが見積もりを出してもらった日に隣にいた客なんだが、どうやらこいつ8を狙っているらしい。
聞くとも無く聞いていると他メーカーの車からの乗り換えらしく下取り価格の交渉をしてた。
最初は渋い顔をしていた客も最後にはニコニコだった。どの程度下取り価格が上がったか知らんけど
1〜2万って感じじゃなかったな。おかげでちょっと滅入り気味。
しょうがないから他のディーラーに行って値引き0でも即決してこようかとか思ってる。

俺も下取り車無い・・

初めて欲しいと思った車がRX-8なんだからしょうがじゃんかよぉ
気持ちぐらい引いてくれ

代車のキャロルがだんだんなじんできた



納車の頃には8に違和感感じるカモ

この間アテの６ヶ月点検でディーラーに行ったのですけど、
やっぱ隣の席で８の商談をしていた人は
「いやあ〜、ちょっと値引き出来ないんですよ〜」と
セールスマンに言われていましたね〜

ＲＸ−８、３〜５年後には買いたいです。。

前輪のボディのスリットですが、ブレーキダストとか心配です。
窓開けて乗れますか？まだ感想早いかな？

試乗してクラッチの位置にスゲ−違和感。エンジン中に引き込みすぎ！
長時間渋滞の中を運転したら腰がやられるぞ。

家に帰ってカタログ見て更にビビッタ。
クラッチが真ん中より”右”にある・・・・。

・・オイオイ。

>>545
あそこからはブレーキダストは出てきません。安心して窓を開けてください。

>>547
有難うございます。どの程度何が出て来ますか？
構造とか効果とか解りましたら教えて下さい。

オイルクーラーを通過した空気が排出されます。ただしオイルクーラーは左側にしか
有りませんので右側はダミーです。
オイルクーラーを通過した空気はタイヤハウスの上(つうか、エンジンルームとの間)
のトンネルを通ってダクトから排出されます。効果に付いては何とも・・。
RX-7も似たような構造ですが、やはり排出が弱いのかタイヤハウスの内側にダクト
を付けてオイルクーラーを通過する空気を流れやすくする改造をしている人もいるようです。

↑GTマシンのように床下から入った空気を排出する効果は無いのですか？

それは有りません。

ショールムで触った８は、「んっ？ドアの閉まりが。。」という感じだったけど、
納車された８は、普通の感じにドアが閉まりました。
ドアを閉めた時に、なんだか奥歯にものが挟まったような手応えがある人は調整
で改善できるかも。

試乗して気になったのが、
アイシン６ＭＴとギア比。

マツダ内製６ＭＴに期待。
次期ロードスターにも使うのだから、良いの作ってよ！

>>550
有難うございました。

>>549　エアインテークは鉄板をプレスしたときの筋を逃がす役目も・・・

　値引きの話が出ているので、、、
　基本的に「車両本体」からの値引きは今の時点では０だと思われます。
　諸費用カット、下取り車ＵＰは間違いなくＯＫでしょう。
　あとは、オプション類を車両本体とは別口で頼めば値引きは可能でしょ。
　漏れの場合、オプション値引きは最初から２０％引きでしたよ。

　あと、別の話題で、５／１５付の日経産業の記事でレネシスが取り上げられて
いたが、その中で「燃焼時に発生するカーボンを減らす為にエンジンオイルも
改良された」と書いてあった。これってガイシュツだっけ？？
ここに書いてあることが本当なら８に入れられているオイルは新開発の専用オイル
ってことになるんだろうか？？
　そうなると、オイル交換は絶対ディーラーでやった方が良いのか？？
誰か情報キボン！

道星j-limitedに去年まで乗ってますた
二人乗りの不便さに泣く泣くヨタのハッチバックGT買ってしまいました
今から貯金して中古８出たら買うつもりです　いつになるやら・・
ビンボウってつらひ

オイルの話は興味ありますね。
イキツケ予定の三好店では
客の好みに応じて対応できるとか・・
新開発の純正オイルがあったらソレにします

おとといある携帯の出会い系サイトに登録しました、そのサイトは一ヶ月間無料で
使い放題と言っていたので登録したのですが次の日に入会金３万円を請求されました
。しかも入金されない場合は携帯番号から個人情報を調べ上げ自宅まで請求急しに行
き、調べる事や交通費、弁護士の依頼等の諸費用を請求するとメールにて送ってきま
した。そのサイトの利用規約をよく見ると、なんともわかりにくいことにわざわざ２
ページに分け、その２ページ目にはじめて入会金のことを載せてありました。自分は
１ページだけを見て携帯の戻るボタンで前に戻ったのですが、そのとき入会金の存在
に気付かずに登録してしまいました。その後そのサイトのサポートセンターなるもの
にメールで問い合わせ契約の取り消しを依頼しましたがました。メールではらちがあ
かず所在の提示を求めましたところ、わたしから教えないと、教えられないとのこと
でした、理由を聞いても話をそらされます。
利用規約を最後まで読まなかった自分も悪いと反省しております。しかし、どうも納
得できません。自分は３万円支払うべきでしょうか？詳しい方アドバイスをしてくだ
さい。すごく不安です

スレ違いです

誤爆だろ

そろそろ納車組も増えてきているところで
オイルについて情報きぼんぬ

開発関係者の紹介状があるので10マソぐらいは値引き可能みたいです。
でも値引きより10マソ払うから納車期日を早くしてほしい。。。

\35,000-のアフターメンテパックって
内容はどんなでしたっけ？

オイルって言えばサ。猿人ルーム見せてもらった時思ったんだけど

エレメントどうやって外すの？

金額云々、とにかくほしい。

>556

「白６ＭＴ本革赤」ってホワイトボディに赤シートでしょ、Ｈっぽい。

この組み合わせ想像したことがなかったけど、イタ車っぽくてイイ！！
内装のインパネ除いたプラの部分が赤なら、なおよろし。

>>566
8を買う人の典型的な方とお見受けします。

特にＨを意識して選択したわけでもないのですが（Ｗ
男性・女性含む友人達にはこの内装はすこぶる好評だったです。
567氏が言ってるように、外車のような品位が感じられるとか・・・。

>>559
ずいぶん鬼気迫る誤爆だな

>>546
クラッチ位置に我慢できるか、慣れる人だけが運転を許されるのです。

>>559
これ、めるぽ、や、アスペルガー症候群と同じで確信犯かも。

>>565
エンジンカバー外して左側からアタック。
見た目より難易度は低いです。

>>546
>>571
ATならOKということですね。

でもあのオイルフィルターって、交換の時絶対オイルこぼれそうな悪寒・・・

ちなみに、ガイシュツだがドアの閉まりが悪いのは車内の密閉性が
高いからでつ。窓空いてるときは軽く閉まります。
っていうか、そのうちゴムパッキンがへたってしまりやすくなるかも（ｗ

>>549
Ｄラーの人は右側ダクトはＡＴではダミーだけど、ＭＴでは機能していると
言ってましたが？

>573
漏れは左足ブレーキなDQNなので、結構違和感ありまつ。
これを機会に右足ブレーキに矯正しようかと真剣に考えてまつ。

>>576
両側にあるのは6MTだけだったような…。

5MTはどこでつくってるの？
あ、ミッションの話です。

ﾐｯｼｮﾝって言うなー
近畿・中部圏人めー

>>580
ｺｯｼｮﾝ？

>580
えっ？関東でも漏れの回りではミッション言ってますが、何か？
　

>>580
>>579の文章のミッションは、可笑しくないと思いますが。

この文章でATもミッションとは、突っ込めないと思うがなー

>>579
5MTは内製じゃなかったっけ？RX-7の改良版。
>>580
ミッションがダメならギアボックス？

変速機。

>>580
マニュアルトランスミッション？
手動式多段変速機？





一応ボケなので目を三角にした突っ込みはしないよーに。

僕は芳本美代子って呼んでます

MT → マニュアルトランスミション
AT → オートマティックトランスミッション
だっけ？

だから
MT → マニュアル
AT → オートマ

と呼ぶのが一般的！？


間違ってたらごめん！

俺は中山忍って呼んでる

>>588
誤字だぁ。

× MT → マニュアルトランスミション
○ MT → マニュアルトランスミッション

　さきほど試乗してきました。試乗車はTypeSの6MT。
　ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ、市街地半分ずつ運転しましたけど、
　18inchなのに乗り心地との妥協点が好みぃ。
　6000rpmまでまわさせてもらったけど、音いぃ感じだし、
　心配していた低速ﾄﾙｸの細さも十分でしたの。
　悩んでたｽｶｲﾗｲﾝ・ｸｰﾍﾟなんて、もぉどぉでもよくなりました。

　色はまだ決めかねてるけど、ｻﾝﾙｰﾌ+本皮でｵｰﾀﾞｰ予定。
　しばらく計算機と格闘します。値引きが出ないのがきちぃ。

>588
多分、それが一番通りが良いだろうね。
「えむてぃ」とか「えーてぃ」なんて呼んでるヤシもいるけど。
「ぎあ」と「のーくら」と呼ぶ方々もおられるが。（ｗ

俺には通常のヤツよりX-MENの方が格好良く見える。
と言っても、ミュータントブルーの塗装とＸ型ホイールだが。
あのリアウィングはケレン味がありすぎてアレだな。

５万くらい余計にかかってもいいからミュータントブルーを追加して欲しい。
そしたら間違いなく買うんだが。

ローターリークレストのポリッシュ(テカテカ)をリヤに付けたら
夜に後車のライトで三角に光ってカッコいい！
って思って付けたけど、自分では絶対に見る事が無いなぁ....

仕事で嫌なことがあった。
むしゃくしゃした。
ＲＸ−８が欲しいと思った。
ディーラー行った。
はんこ押した。




えーと

>>595
新車買ったことがないからよくわかんないんだけど
そういうときのはんこって実印なの？認印でいいの?

>>596
印鑑証明があれば何でもいい

淫乱証明ﾊｱﾊｱ

>>596
認印だよー
ディーラーによっちゃハンコ押してないのに契約書が出来上がってる事があるよー
付くかどうか分からないＯＰ付けて契約したらやっぱり付かなくて、
ディーラーが気利かせて削った契約書作ってくれた事もあるよー

実印が無いとメーカーに正式発注できないって聞いた。

>>600
んなこたー無いよん

>600
印鑑証明付きのハンコがないと、登録はできなきいわな。
買うだけなら、ゴム印でなければ大丈夫だろ。

淫乱証明つきの○ンコ・・
ゴムなければ大丈夫・・

>>600
君はディーラーで嫌われてるのかも。

地方だからなのか○ンダ○リオだからなのか知らないけど、
買うだけならハンコいらなかった
周りも「ハンコ押したことない」て人多い
ディーラーが「うちで押しときますよー」て
どーゆーことよ中古車じゃないだろうな

納車組のみんなー！
今度の週末は何処に走りに行きます？
俺は今週納車されたばかりなんで週末が待ち遠しい...
まずは箱根辺りで慣らしでもしてきます！

中古車でも実印いりますよ。

RX-8の観音開きは、手をはさむ可能性があり、大変危険だということを認識すべきだ。

>>608
おお！普通の車のドアなら手をはさまないんですね！！！！
知らなかった！

>>609

普通の４ドアよりは、挟む確率は多くなる　可　能　性　は大きいワナ。
危険かどうかはシラネ

>>608
いっそ首挟んでみたら？

「確立は多くなる可能性は大きい」

詩人ですね〜
納得しちゃいます！

>>612

確率は確立とはチガウのだが、漏れの日本語もカナーリヘンだ罠
吊ってくるワ。

でも、フリースタイルドアに手挟むくらいなら開口部の上辺に
アタマ打つ確率の方が大きくない？

そんなもん車にはねられる確率の方が大きいに決まっとる。

つーかこの話題が出るたびに、スライドドアの方が走行中に子供が開けて
落ちたりする危険な事故を実際に起こしてるのになーとか思ったりするのよねん。

ま実際、前席の人が後席の人の動きを見ずにドアを閉めることは多いだろうし、
それがピラーで遮られていないのでタイミングによって通常の４ドアより
危険な場合が余分に発生するのは事実ですな。

>>613
ﾍﾝなﾂｯｺﾐしてスマソン

てやんでぃ！！ドアが怖くて車に乗れるかってんだ。

MT→掻き回し。

徳大寺
「これだけ充分な完成度を見せるRX-8が300万円を切る価格で
売られることには驚くほかない。」

http://www.cosmo-shopping.com/car/Ncd/tokudaiji_c/index.html

徳じいさんに何があったんだ？

特大ジ、ようやく実車に乗れたんですね。
それにしても手のひら返したような高評価・・・・

さすが徳大寺
手のひらを返すようなマンセー記事だな。

でもって、未だに試乗レポート出せないのか。こいつわ

>>618
こいつはゴーストライターだな

某評論家
「これだけ充分なマツダ嫌いを見せる特爺が300万円程度の現ナマで
ＲＸ−８に転んだことには驚くほかない。」

>>622
うむ。微妙に徳大寺風の文章をマネているが違う。

いや、誉め殺す作戦できた　

ミッションについて同じこと２回書いてますけど・・・・

脅されたんじゃないの？
俺もロータリー乗りだけどロータリーだからって全て
素晴らしいなんて思っていないのに、徳大寺のじいさんが
言ってる事だってもっともだと思っているんだけど。

ロータリーが嫌いなのは、俺が好きのなのと同じくらい
普通のことなんじゃないかな？マツダが良くないって言う
意見だって徳じいさん個人の意見だし、現実にトヨタに比べて
マツダ車は自転車のように感じてる俺だが、それでもロータリー
をやめられないんだしね。

反対意見が無い方が、イラクのフセインが１００パーセントの支持率
で選出されたと同じくらい異常なこと。いかさまでもやってるのかって
思う。

ついにボケたか！

>>628
ｿﾚﾀﾞ!!

今日はナビのオープニング画面を変えて遊びました
今んとこ、コレ↓　（グロ画像・ブラクラではありません）
http://galeon.hispavista.com/pablitoweb/humor/bigcat.jpg

>>630 ワロタ　ネコかわいい！

徳じぃ....

周りが誉めてるのに自分だけあからさまな反対意見だと
評論家生命がヤバイと思って一応誉めておいたんじゃ.....

(Car racing) MAZDA RX-8 RENESISエンジン製作.wmv 5,409,939

13d1a472b00a9de8fc88486f51c43b80

特大痔がほんとに書いてると思ってるの？

思ってるわけないじゃん（ｗ
でも、徳大痔ブランドには変わりないだろ。

特大痔がマツダ車を褒めてるなんて気持ち悪い。
「ロータリーは時代遅れ云々・・・。」って言ってくれなきゃ特大痔じゃないＹＯ！

なんだその徳大寺ブランドって

東海＆近隣地域のヒマジン、「おはみか」においでん。 手頃なワインディングもあるでよ、クルマ走らすにゃもってこいだがや。 でもな、「サーキット行為」はアカンよ。 と、言うことで次の日曜の朝9時頃によろしく。

盗作だろ

なに一つ　新しい事書いてないじゃん

あの爺　糖尿病で足がしびれてもうクラッチは（以下略）

徳大痔ブランド＝その名のもとに書かれた著作物の意味だよ。

これでマツダ嫌いは、治ったのだろうか？

これ爺さんに似せて書いたなら、たいした才能だな。読んで
我が目を疑ったよ。ティンポが起ちだして、人生に前向きに
なったかもしれない。

(;´Д｀) 徳大寺托ｲﾖｰ

>622
> こいつはゴーストライターだな
文章で飯食ってる人間が書いたにしては短い間に繰り言があったり、下手すぎると思う。
いや、プロのゴーストライターは文章の下手さまで真似できるのかもしれないけど。

とりあえず本人が書いたに１００カノッサ。

　まあ,記事の真贋が一しきり話題になることは間違いない。

偉大なるトクダイジ先生はレィンジローバーと言うと思ったんですが
どうでもいいですね？（挨拶）

とりあえず、「間違いだらけの自動車選び２００３年度夏版」を出してほしい。
立ち読みでねぶるように読んであげるから。

>立ち読みでねぶるように読んであげるから
文章表現にﾜﾗﾀ

マツダには虎のとくじぃーもエイトに乗ると　メ　ロ　メ　ロ に　な　る。
(マネーの虎風)

徳記事見たけど・・・ダメだねアレ。
ケナシ所満載の８をマンセーしちゃってる。（ｗ
褒めるべきところを褒めずに、貶すべきところを貶していない。
5ATが欲しいとか、6MTのフィールがなんて「ガイシュツ」だ。（ｗ
ここの脳内試乗以下だな。
きっと、後部座席に自分が納まったのが嬉しかったんだろう。

【燃費】
１回目：７．５ｋｍ／ｌ
２回目：９．１ｋｍ／ｌ
３回目：７．８ｋｍ／ｌ
４回目：８．５ｋｍ／ｌ
５回目：６．９ｋｍ／ｌ　
６回目：７．２ｋｍ／ｌ
７回目：７．８ｋｍ／ｌ　←今回
平　均：７．８ｋｍ／ｌ

三河湾スカで楽しんだワリにはなかなか良い燃費だった（ｗ

つか、今月ガソリン使いすぎた・・・。

マツダの虎、特大痔がメロメロ　
そして　巨額の現金が動く
漏れはstd,5MTの契約書に明日、判子を付くのか!!!

インド人ノーマネーでフィニッシュ

【サイドブレーキ】
なんだかこの車、サイドブレーキの効きが微妙。
坂道でズルズルしたときは流石にビビった。。。

>>646
○ねぶるように立ち読みしてあげるから
×立ち読みでねぶるように読んであげるから

うう、逝ってきます。

ＲＸ-８の記事、立ち読みしてきましただ・・・
http://www.yaesu-net.co.jp/mook/tachiyomi/MZD_RE.html
これは、なかなか面白そうな本だね↑

>>655　いまさらながらルーチェってFFだったのか、と感慨深く感心・・・

印鑑証明がないと所有者がDラーになる罠

>>657 それを俗に「試乗車」という・・・

プロジェクトＸのコミック版のロータリー47士を読みましたが
最後にRX-8が出ていますた
山本健一氏専用セダンが欲しいと思いマスタ

しかし徳が書いたかどうかはともかく
徳の名前を出した記事でマツダまんせーなのは
違和感ありまくり。

Ｂカーに投稿してみるかｗ

で、オーナーさんはX-MAN2観に行った??
というかディーラーからチケットプレゼントとかって粋な事ないの??
俺が営業所所長ならそれぐらいするけど・・・どうせ全額としても\1800だし
協賛??してるんだろうからマツダには格安で前売り券とか配給元から
配られてディーラーに回してるとかってないのかな??

>>662
見にいったよ。個人的にX-MENすごく好きだから。
でも8目当てに見にいったら期待外れかも。ほんのちょっとしか出ないしね。

いよいよ明日納車。1月末本予約してから長かった・・・

重箱の隅をつつくようで申し訳ないが、X-MEN2な
オーナーじゃないけど明日見に行ってくる

どのくらい売れてるの？
結構売れてますなのかヴァカ売れして生産遅れます位なのか。

運転席と助手席の床マットは、別途で買わんといけんの？
チャチなもんでええから標準で付いとるもんじゃと思っとったら、
買わんと内装の布張りのままじゃ言われたもんで。

８のスレで聞くような事じゃないけど､誰か教えてください。

>666ゲット御愁傷様っす。
マットは付いてないよ。チャチなんでえかったらカーショップで安いの買って切るのが良いかも。

ｽﾝﾏｿﾝ
やっぱり新車購入相談スレで訊いてみます。

あ、返事ありがとうございます。
やっぱし無いんですね。
せっかくなので付けてもらおうかと。
安い方をね。

連続書き込みになってしまうけど。

あと、アクリルバイザーも付けるつもりです。
だいぶん前のれすじゃけど、私が買ったら
名前は「アカッパチ」か、単に「赤いの」と呼ぶつもりです。
恥ずかしくて人前で「エイト」とか言えませんよ(笑)

フロアマットキャンセルしてリアフォグ付けた者です
普通のホームセンターで売ってる黒いマットで充分でした
いや、こだわる人はもちろんスポーツタイプでも買った方がよい
自分は、泥で汚れてそのうち捨てるような消耗品に３万もかけたくなかったので…

自ら「異端者」を語るとは、いい度胸だぜ　ベイベィ〜

金曜ロードショー観ていたら、
X-MEN2バージョンのCMが流れていた。
あの色ｶｺｲｲから、追加して欲しいなあ。

>>671
そそ。消耗品なんじゃけど、カタチが合わんとズレてペダルの下に
はさがらんかと心配で。杞憂かな。
実寸の型紙でも有れば職場から端布でもかっぱらってきて
作ってみたくなるほどの値段じゃもんな。

>>672
私は特定の板ではＤＱＮ自称しとります。

ついに今日契約してきました。
なんだかんだ書きましたが結局最初に行ったのと別なディーラーで買う事にしました。
初めて行ったとこだったけど対応も良かったので即決。もちろん値引きは完全に0円。
数百円程度なら最初からいらんわと思ってハンコを押した後で営業の人に経緯を話した
ら苦笑いされてしまいました。ディーラーオプションもウェブサイトと前のディーラー
でほとんど決まってたので10分程度で選択終了。さぞかし変な客だと思われた事でしょう。
Type-Sでナビ付きサイドAB付きディーラーオプション約20数点＋任意保険で3999392円。
納期は意外と早いみたいなのがせめてもの救いか?。

８のフロアマットは特異な形しとるけんねぇ、
市販品をそのまま流用ってわけにはいかんのぉ。
ディーラーに頼んで、形とらせてもらったらええじゃん。

オーナーにいなるけぇそのぐらいさせぇと思うか、
オーナーになるのに、そんなんケチるんか。と考え方の違いじゃね

>676
ウチのDの営業さんにソレとなく、フロアマットの型取りできるか尋ねてみたら
悩んでいた。帰りがけにサービスの人に聞いたら、「夜なら良いですよ」って。
でも、スポーツマット見たら、絶対自分ではこんなのできるわけないと思って、
そちらに堕ちました。

そうよなあ。
左右の寸法書いた図面とかＰＤＦファイルとかをうｐする神が居てくれれば
数分だけじゃが拝むよ。
いやマジで。
でも実寸の写真bmpファイルは勘弁して欲しいけど(笑)

一応拝むけど、やっぱし安い方を買うことになると思う。
それがヨレヨレになる前に複製作るかも知れんけど。

でもそこまでケチなのもどうかと思わないでもないな。　確かに高いけど。

自分は型どりなんてせずに、市販の四角いヤツをそのまま使ってます
別に不便とも思いませんが…　こんなオーナー、ダメっすか

内装は剥がすものと信じて生きてきた漏れには良く判らない話ですが、
そろそろそういう世界から脚を洗おうかと考えてたり……

家族が出来るかもしれないので……まだ早いか、決まってからにしようっと。

>>679
いや、ごめん。
新車買うの初めてなんですよ。
マットは有って当たり前と思ってたもんで。世間知らずでした。
今までは中古ばかりだったので、見栄えは気にした事が無かったけ
自作できるものは作ってたん。
シートの破れも縫ったし、わりと器用貧乏な質でして。
あ、でも手作りなのは走るのに影響ない内装だけね。

いえいえ、もちろん専用マットの方が見栄えがイイに決まってます
正直、「じゃぁマットはサービスします」というＤの言葉を期待してました（ｗ

ＯＰのマットだけどよ。アレ高いな。
普通のサイズより横幅小さいんだが・・
俺なんか早速タバコの火が落ちて穴あいちまった。
悲しいよ。
ところでよ。新開発ＯＩＬの話は誰からも出ないな。

漏れの場合、トランクにいれるプラスチックケースとマット？
をサービスしてくれって逝ったけど笑って無理ですって．．．
結局、どうしても買う勇気がなかったｗ
数千円のどーでも良いようなＯＰはｲﾊﾟｰｲつけたのにぃ

>>685
１００円ショップのプラスチック製品に慣れひたしんだ
漏れにしたらあのトレイが１０．０００円以上とは驚きだ。
漏れはあの凹みに仕事で使うアタッシュケース入れてるぞ。
がたがたしなくて良いぞ。
根が貧乏なのでスンマソ・・・

私の書き込み、読み直してみると痛々しかったね。
内容も内容だし、訛ってるし。またＲＯＭに戻ります。
オプションカタログと見積書と電卓を枕元に置いて布団にこもります。
でも、ディーラーさんに電話するほどでもないような疑問が
何かあったら、また教えて君になるかもしれません。
検査標章を貼る位置が、ガラスの中央のザラザラした部分を避けたらいけないのか、
とかは法律関係のサイトでもわかると思うし。

>>686
確かにあのくぼみにアタッシュケースはジャストフィット＆
ナイスアイデアと思う

けど持ってないよ．．．

安い方のマットと高い方のマットって5000円しか違わないのに
素材も作りも全然違うよ。
5000円ケチるぐらいなら高い方を買った方が絶対良いと思うから
値段で決める前にディーラーで見比べさせてもらえば？

>>684
>ところでよ。新開発ＯＩＬの話は誰からも出ないな。
所詮は純正オイル
ＲＥに良いオイル使いたならＲＥショップが出してるの買えば？

ロータリーには２ストオイルこれ常識

いやいや、少し前のカキコでレネシスは新開発ＯＩＬと言ってた香具師
がいたのでドンなもんかと思った次第です。

>675
>Type-Sでナビ付きサイドAB付き

おおっ、俺と一緒だ。
私は、今週の火曜日に注文しました。
納車は、６中〜６末と言われました。

素人質問で申し訳ないんすけど、
エンジンカバーって、ボンネット開けたときの見栄え以外に
何かメリットがあるんですか？　遮音性がｕｐするとか。

もしくは、カバーを外したままで走行する事に何かデメリットは？
特に問題ないなら取ってしまおうかとおもってるんですが。


ちなみに、来週納車予定なので、ちょっとドキドキしてきてます。

＞エンジンカバーって、ボンネット開けたときの見栄え以外に
何かメリットがあるんですか？　
遮音性がｕｐするとか

答え：お姉ちゃんのパンティーのようなもんです。
脱ぐとグロでしょ。本当は無い方がいいんですが

>>692
いままで、マツダの純正オイルでＲＥ用としては
べらぼうに高い（5Ｌで１マソ）ロータリー1って奴以外に無かったんだけど
ＲＸ-8の発売に乗じて純正オイルを少し改良したとおもわれ。
おそらくＦＤ、ＦＣ（そのたＲＥ）のオイル交換にも使うんじゃない？

しまった。そんなオイルがあるのか。
純正のふつーのオイル２０Ｌ、ボトルキープしてしまったよ。

>>695
漏れの場合、エキマニを交換して遮熱板を外したらボンネットが
熱で変色したことがあるよ。こんな心配はないんでしょうか？

>>694
自分もハズしてます。夏場だけでも　　
気分の問題だけど、なんか暑そうなんで

>>696
どうもありがとう。てことは今Ｄらにあるのは旧タイプのＯＩＬなのかな？
どうせ金払うなら「しんかいはつＲＥ用ＯＩＬにしてください」
と頼んだ方が良いね。聞いてみまし。

しんかいはつＲＥ用ＯＩＬじゃないと２５０馬力出ません

やっぱし、「しんかいはつＲＥ用ＯＩＬ」も部品の一部なのね。

>700
深海初？

まつだ・もーたーおいる・ごーるでんわん

ではなくなったの？

>>700
いえいえ（・∀・）
俺はＦＤ海苔なんだけど、いつもＤらーでオイル交換していると、
ＳＨ、ＳＪなど、オイルのランクがたまに変わってたりするよ。
そのこと、担当の奴に突っ込むと「オイルは常に改良してますから」
だってさ（ｗ

普通に乗ってるぶんには問題ないんかな？
じゃあ、
>>695ノーパンの方が涼しげで(･∀･)ｲｲ!!・・・ということで、
とりあえず外します。

>>704
それですね。
ルマンカラーのやつ

1クリック10円で、ちょっとした時間にHP,掲示板にリンクを貼り付けるだけで・・・
先月分46620円入金されました。
小遣い稼ぎにはちょうどいいですよね。
リンクスタッフの登録はメアドと任意のパスワードを入力すれば完了。
メアドは無料メールでも可能です。
「スタッフ詳細」から登録出来ます。
今なら登録するだけで1000円もらえます。
みんなも登録して小遣い稼ぎしましょう。
http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=11105

＞694
マツダすＰ度のごついタワーバー付けるとカバーはつけられないでしょ。
タービンとか凄い発熱物が無ければ無くても問題無いでしょ。昔は無かった訳ですし。

>>709
＞タワーバー付けるとカバーはつけられないでしょ。

あ、なるほど。そう言われればそうですね。
やっぱアレは飾りみたいなもんっつーくらいの認識で良いのですね。

マットは見た目気にしなければビニールが一番だよ。汚れたら水かければすぐ
きれいになるし、以前スバルの4駆乗ってた時\3万位したマットを夜、犬のうんち踏んだ
のきずかず乗り込んでパーにした経験あり。
形に合わせて切って、下にマジックテープでずれないようにしてさ
漏れはそういうのは無頓着なので

じゃあｴｱｸﾘｰﾅｰも熱そうなので
カバー外してキノコにしよう　ヽ(´ー｀)ノ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
彼はＲＥのエアクリカバーの効果を知らなかったのである・・・

匿大痔の
「デブの私でも６０分我慢できる」にはﾜﾗﾀ
なかなかｲｲｺﾞｰｽﾄﾗｲﾀｰだ

徳は「マツダをけなすな」という読者の指摘に対し、「フォードとフロアを共有し、それが日本に
はあってないと思うのだが続けている。ユーザーを馬鹿にしている」と答えているな。

でも日本にあってないフロア（プラットフォーム）ってなんだ？。

>712
特に8は可変フレッシュエアダクトだからキノコなんか付けると台無しだね。
そうかんがえてみると787Bのような連続可変長のフレッシュエアダクトなら
つける価値も有るかもしれんな。誰か作ってくれないか?

http://www.jennifer.jp/col_2003c.htm

あの初歩的な質問なんですが、タイヤが18インチと16インチとでは何が違うんでつか？
18インチはスポーツ走行向きで、16インチは街乗り向き？？

次のＲＸ−７はロータスエリーゼを
もっと邪悪にした外観で出して欲しい

>>618
なんか、違和感あるな。

>717
18ｲﾝﾁは、乗り心地悪い。真っ直ぐ走らない。
タイヤ高い。

という事で、良く分からないんだったら、16ｲﾝﾁ
にしとけ。

歴代RX7は、ガンダムっぽい雰囲気からは遠いところのデザインだと思う。
ヌメリ系で行って欲しい。

１８インチにしておいて
↓
外して
↓
１７インチのＲＸ−７　ＲＺ用のホイールを履く
↓
最強

>>618>>719
雑誌で書いていることと全く違うな。マツダが今年のＣＯＴＹで上位に食い込めるよう、接待
しているんじゃないか？。

>>723
特大ジはＣＯＴＹの委員ではないですよん。

>>724
あ、ホントだ。名前ないや。じゃあどんな裏があるのかなぁ？

COTY?
そんなのいらねーよ。素晴らしい車だって事はユーザーが一番良く知ってる。
仮に選ばれても返上しろ。ぐらいのつもりで無駄金使うな。
だけどそれでもきっとRX-8が獲るよ。だってそうだろ。
もしCOTY獲れなきゃいくら何でもおかしいと思われるよ。COTYの存在意義すら疑われる。
オレが作戦立てるとしたら接待等は一切なしでCOTYを獲る!。これで決まりだ。

まぁ・・・COTYは文句なしにプリウスになるんじゃないか？
次点でRX-8とか

オレとしてはオデッセイがCOTYになるとオモシロイんだがな！（ｗ

>>726
マジレスするが、そこまでは思わん。あとＣＯＴＹの存在意義はもう随分前から疑われて
いる。

例によってＲＪＣニューカー・オブ・ザ・オヤーあたりを取りそうなヨカンです。

>>714
デミオ。おかげで車重が重い。

>>727-729
まぁ・・、正直言えばあなた方に同意。

８もフォードのパーツ入ってるんかな？

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=00083

東海地方住民に・・前も触れましたが
明日は上小田井のジャスコワンダーシティ店にＲＸ−８（Ｘ−ＭＥＮ仕様）が展示されるので
行くよろし。青８納車組はミュータントブルーの良さに注意・・
正直あの青が一番好きかもしれない。

いまだに８に遭遇しない
というかあまり目に飛び込んでくるようなスタイルじゃないか？
ＦＤならすれ違っただけですぐわかるのに．．．

>>580
300回読み直せ。
5MTの車の（トランス）ミッションはどこで造っているのか？と言うことだろう。
MTのことをミッションと言ったのではない。

>>584
内製なんだ。耐久性はどんなものかな…というのはFD乗りに聞いたほうがよさそうだな。

>>595
まぁ、男にとってはおもちゃを所有してそれでストレス発散する訳ですから…。
おめでとう。

>734
マシンＸ−ＭＥＮのブルーって、量産車に使用されている色？
　もしくは特殊な塗料で量産はムリなのでしょうか。。
　あとリヤウイングはマツダスピード製をさかさまにしたものですよね？
　きょう見てきまつ。。

>>737
X-MEN　ミュータントブルー
市販車　ウィニングブルーメタリック

つか、ココ見れ
ttp://special.rx-8.mazda.co.jp/fun/x2/

>738
そんなことは百も承知なんだよ。
　ミュータントブルーが量産車に使用可能な塗料なのかを云ってるんだ。
　スペシャライズされた塗料だと、号口には使用できないんだよ。
　
　素人の厨房扱いせんでくれ、頼むから。。

フォードのパーツの混在率を教えてください。

>>740さん
ンな事を知ってどうなのかと小一時間(略)。

COTYは接待費でいくらでも操作可能なので取れなくてもいいですが
(むしろそんな事にカネは使わなくてもよい)
RJC-COTYは接待関係無しなので説得力はありますね。

COTY……レガシィ　or　オデッセイ
特別賞……プリウス　or　RX-8

と予想。
スバルにはＣＯＴＹ初受賞のご褒美。
ひょっとしたら、例のンダ接待でオデッセイかもｗ

ＲＸ−８は、去年のＺ３３みたく特別賞。
可能性として、プリウスは以前ＣＯＴＹ獲った経歴があるので特別賞が妥当かも。

ＲＪＣはどうなるかまだ分からないねー。

カーオブザイヤー・・・
どうですかね。
とりあえず、プリウス、レガシィ、オデッセイ辺りが強敵ですね。
最近ホンダ車ばっか選ばれてるから、オデッセイはないかな。
まあコンセプトの新しさでは８も負けてないから、何かの特別賞はもらえるでしょう。

>>741
RJCも接待万歳だよ。
もともとCOTYの恩恵にあずかれなかった人間が自分たちにもおいしい
思いをさせろと作った賞なんだから。
RJCの傾向としてCOTYの受賞車を外す傾向があるので8にもチャンスが
あるだろうね。

傾向と2回書いて(-＿-)

フォードのパーツが入ってるのが嫌なのです！！

>>743
レガシーはあるな。さらに実力磨いてるみたいだし。
プリウスは政治的な力が強いから強いな。ＣＯＴＹはほぼ決定だろ。
でもハイブリットだけで賞を取るのはおかしいよな。
初めてなら大いに意味はあるが、もう２代目で目新しさはないし。
それでも世間体もあって固いか？

ＲＸ−８は別に賞はいらないと思う。
賞とったから、どうこう言う車じゃないし。
売れ続ける方がよっぽどもいい。
接待は普通に試乗会開催で十分。まぁ業界の傾向から１泊くらいは当然なんだろうけど。
接待攻勢はやめれ。ガンガン乗ってもらって実力で勝負しろ。
これからのマツダ車はそれができる。

それより、欧州でのデミオ（２）orスポルティフ（３）に実力でとった賞が欲しい。
まぁ欧州も１位は若干政治色があるみたいだから２位でも良いけど。

この前、この車とＳ２０００が信号ＧＰやってるのを見たよ。
８のドライバーがエンジンを煽って、Ｓ２０００のドライバーを挑発していたみたいだけど
結果はＳ２０００が圧倒的に速かった。
もちろんシフトチェンジ等のテクもあるんだろうけど、あの圧倒的差を見てしまうと８は
遅いと思わざるを得ない。
漏れのターボ車で途中から追いかけてみたが８にはなんとか追いついたがＳ２０００は
遙か彼方だった（涙

>>748
そういう基準でしかエイトを見れない香具師には、買って欲しくないな！
どうせ買わないだろうけど。

＜
＜ 　　　　脳内君の>>748ｷﾀ――――！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
＜
　 ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼　 ／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　　　 　／:|.　　　　　　　|　|　　　　　／:|　　　
　　　　　　　 ／　 .:::|　　　　　　　∨　　　 ／　 :::|　　　　　
　　　　　　　 |　　...:::::|　　　　　　　　　 　/　　　::::|　　　　　
　　　　　　　i　　　 　 ￣￣⌒ﾞﾞ^――／　　 　::::::::|　　　　
　　　　　　/＿,,___　　　　　　 . _,,,,__,_　　　　　:::::::::::＼　　　　
　　　　 　／　　　ﾞ^＼ヽ..　 , /ﾞ　　　¨＼,.-z　　　::::::::::＼　　　
　　　　 　「　●　　　　| 》　 l| 　●　　　 ﾞ》　ミ..　　　.::::::＼　　　
　　　 　/i,.　　　　　 .,ﾉ .l|　 《 　　　　　 ..|´_ilﾄ　　　　::::::::::＼　　
　　　　/　＼___,,,,,_／ .'″　　^=u,,,,_ v／.. 　　　　　　:::::::::::::l!　　
　　　 |　　　　　　　　　　　￣　,,､　　　　　　　　　i し.／::::::::.｝　　　
　　　|　　/ 　,,__＿＿　_,／￣　＼　＼　　　　　 ﾉ　(　　::::::::::|　　　
　　　 |　　|.. |　／└└└└＼../＼　　＼　　 　'~ヽ　::::::::::::::｝　　　
　　　　|　 　.∨.|llllllllllllllllllllllllllllllllllllllll　　　　 　　　::::::::::｛　　　
　　　　| 　　　|.|llllllllllll;／⌒／⌒　　〕　　　　　　　　　　:::::::::::｝　　　
　　　　 |　　　|.|lllllllll;　　　./　.　　 .　|　　　　　　　　　　::::::::::［　　　
　　　　 .|　　　|.|llllll|′　　/　　　　.　|　　　 .|　　　　　　:::::::::::|　　
　　　　　.|　　 |.|llll| 　　　| 　　　　.∧〔　　　/　　　　:::::::::::::／　　　
　　　　／　｝.∧lll　　　　|　　　　../　/　　／　　　:::::::::::::::::＼
　　 ／　　　/|　＼┌┌┌┌┌/.／　／:::　 　　　　:::::::::::::::::＼
　　　　　　(　ﾞﾞ^^¨^¨ﾞﾞ¨　￣￣￣　／:::::::::::　　　　　　 　　::::::::::＼
　　　　 　　ヽｰ─¬ｰ〜ｰ―――　:::::::::::::

＜
＜ 　　　　>>748はﾃﾞｨｰｾﾞﾙターボ海苔！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
＜
　 ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼　 ／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　　　 　／:|.　　　　　　　|　|　　　　　／:|　　　
　　　　　　　 ／　 .:::|　　　　　　　∨　　　 ／　 :::|　　　　　
　　　　　　　 |　　...:::::|　　　　　　　　　 　/　　　::::|　　　　　
　　　　　　　i　　　 　 ￣￣⌒ﾞﾞ^――／　　 　::::::::|　　　　
　　　　　　/＿,,___　　　　　　 . _,,,,__,_　　　　　:::::::::::＼　　　　
　　　　 　／　　　ﾞ^＼ヽ..　 , /ﾞ　　　¨＼,.-z　　　::::::::::＼　　　
　　　　 　「　●　　　　| 》　 l| 　●　　　 ﾞ》　ミ..　　　.::::::＼　　　
　　　 　/i,.　　　　　 .,ﾉ .l|　 《 　　　　　 ..|´_ilﾄ　　　　::::::::::＼　　
　　　　/　＼___,,,,,_／ .'″　　^=u,,,,_ v／.. 　　　　　　:::::::::::::l!　　
　　　 |　　　　　　　　　　　￣　,,､　　　　　　　　　i し.／::::::::.｝　　　
　　　|　　/ 　,,__＿＿　_,／￣　＼　＼　　　　　 ﾉ　(　　::::::::::|　　　
　　　 |　　|.. |　／└└└└＼../＼　　＼　　 　'~ヽ　::::::::::::::｝　　　
　　　　|　 　.∨.|llllllllllllllllllllllllllllllllllllllll　　　　 　　　::::::::::｛　　　
　　　　| 　　　|.|llllllllllll;／⌒／⌒　　〕　　　　　　　　　　:::::::::::｝　　　
　　　　 |　　　|.|lllllllll;　　　./　.　　 .　|　　　　　　　　　　::::::::::［　　　
　　　　 .|　　　|.|llllll|′　　/　　　　.　|　　　 .|　　　　　　:::::::::::|　　
　　　　　.|　　 |.|llll| 　　　| 　　　　.∧〔　　　/　　　　:::::::::::::／　　　
　　　　／　｝.∧lll　　　　|　　　　../　/　　／　　　:::::::::::::::::＼
　　 ／　　　/|　＼┌┌┌┌┌/.／　／:::　 　　　　:::::::::::::::::＼
　　　　　　(　ﾞﾞ^^¨^¨ﾞﾞ¨　￣￣￣　／:::::::::::　　　　　　 　　::::::::::＼
　　　　 　　ヽｰ─¬ｰ〜ｰ―――　:::::::::::::

初めてすれちがった
すげえいい音させてたんだけどあれノーマルかな
ﾌｫｵｵｵｰｰｰｰｰﾝっていってた

音量は小さめだがﾌｪﾗｰﾘを彷彿とさせた

WISHがCOTYとったらCOPYだったという洒落はﾅｼﾅｼでしか？

>>751
ﾜﾗﾀ

>>751
そうだよ、デリカだよ（藁
デリカにも追いつかれる８って何？（ﾌﾟ
Ｓ２０００の爪の垢でも煎じて飲めや

>>755
Ｚ武？

すげえー、ﾃﾞﾘｶってそんなに速かったんだー
すげえよ、ﾏｼﾞでー

この時期ほとんどの香具師がならししてるのに
無茶な遊びしてる8何かいるのか？
と、釣りにマジレスしてみるｗ

つーか、この前、国道走ってたら漏れのターボ車を挑発してきやがった糞８がいる。
漏れのＭＴさばきで速攻ミラーのゴミにしてやったけどな。
この車のドライバーはマナーがなってないね！

>>758
いっぱいいるよ。
道行く８はほとんどがＤＱＮ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 01:49 ID:WbqUMtvo
だれか答えてください。
デリカのマフラーを交換したら
パワーが上がるでしょうか？


>>755マフラー交換の前に、車買い換えたら(ﾌﾟｹﾞﾗ

デリカは排ガスが煙幕の役割を果たし
後方の車の視界を妨げます。

>>748
それ俺も見たかも。
国道○号線でキミの車はレ○○○かな？
なんか３台がいきなりかっ飛ばしてたからビックリした。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 01:49 ID:WbqUMtvo
だれか答えてください。
デリカのマフラーを交換したら
パワーが上がるでしょうか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 01:49 ID:WbqUMtvo
だれか答えてください。
デリカのマフラーを交換したら
パワーが上がるでしょうか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 01:49 ID:WbqUMtvo
だれか答えてください。
デリカのマフラーを交換したら
パワーが上がるでしょうか？
　568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 01:49 ID:WbqUMtvo
だれか答えてください。
デリカのマフラーを交換したら
パワーが上がるでしょうか？
　568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 01:49 ID:WbqUMtvo
だれか答えてください。
デリカのマフラーを交換したら
パワーが上がるでしょうか？


　

>>755
今時分はナラシ運転中のRX-8が大半だろーが｡
それくらい差っ引け｡

ってか､そんな徴発にのるRX-8のオーナーもオーナーだがな…


>>746
S2Kもマツダ系メーカーのパーツが入ってるからイヤなんです？
RX-8にはホンダ系メーカーのパーツが入ってますが何か？
ってかフォードのパーツが入っているのが嫌なんですって言いたいだけとちゃうんか？

(･∀･)　　三菱　　デリカ　　(･∀･)【7】

　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046509708/568

　　568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 01:49 ID:WbqUMtvo
だれか答えてください。
デリカのマフラーを交換したら
パワーが上がるでしょうか？

あのな
おまえら
マジで踏みつぶすぞ。

奈良市なんて必要ねーよ、クズ共！

ディーゼル車ってもう乗れないでしょ、都市部は。

うらやましいなー、空気の良いトコに住んでいるID:WbqUMtvoが・・・

プレハブのデリカの分際で「フルスロットルで付いていく」香具師もただのＤＱＮかと
思うのだが・
それからＳ‐２０００に爪が生えていたというのも初耳ですが・・そのエキスは香ばしいですか？

中古のデリカのディーゼルターボに乗ってる。先月免許取得して中古屋に探しに行ったら
見た瞬間に即決した。
デカイ、マジで。そして重たーい。アクセルを踏むと黒煙出る、マジで。かなり
感動。しかもターボなのになぜかディーゼル。ディーゼルは遅いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ＧＴ−Ｒと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ渋滞とかで止まるとちょっと怖いね。排気ガスが真っ黒だからうしろが見えないし。
スピードにかんしては多分Ｓ２Ｋも変わらないでしょ。Ｓ２Ｋ乗ったことないから
知らないけどガソリンかディーゼルかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもディーゼル
なんかで買わないでしょ。個人的にはディーゼルでも十分速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で９０キロ位でマジで慣らし中でマターリと
走っていたＲＸ−８を抜いた。つまりは８ですらデリカのディーゼルターボには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

奈良市民に失礼だぞチミィィィィｯ！

ｴﾝｼﾞﾝはRB26か?
すげえー、すげえよ、ﾃﾞﾘｶってﾔﾂはー!!!!!

程度の低い煽りは放置しろ。
煽り合いにもレベルってのが有るよ。

まぁ、週末だから厨房も多いけどね。

ディーゼル車ってもう乗れないでしょ、都市部は。

うらやましいなー、規制の無いトコに住んでいるID:WbqUMtvoが・・・

>>771
書き換え早っ

>>771
>９０キロ位でマジで慣らし中でマターリと
走っていたＲＸ−８を抜いた。

マターリ走ってるの抜いてもねぇ・・・

「だれか答えてください。」って、普通「だれか教えてください。」的な表現するけどな。

慣らしなんて旧石器時代の慣習がまだ続いてるのね・・・

>769
まだ乗れる。自家用ならね。

>767
デリカのDTマフラー変えると凄いよ。速く感じられるようになるよ。

アクセル開けると初期の黒煙量が増えるから、後ろから来た車は
かなりの確率でブレーキ踏むから。（前が見えなくなって）
特に山道上り１車線なら無敵かも。
ただ、前方にいる車に追いつくのは大変になる。
あとは低速域でのアクセルコントロールは難しくなる。20km以下で
不整地走る時は、力強く感じられるけどね。

ブレーキの減りが尋常ではない車だから、メンテに気をつけて乗れよ。

砂地ならS2Kも8も、お前の敵じゃないから、がんばれよ。

>>778　しかもレスが一つも付いて無かったよ・・・。
　　　　デリカ海苔はﾋﾄﾞい香具師ばかりだな(w

>>771HACOPIPEDAYO

>>782
そんなのみんな知ってるだろ！
それからローマ字をもっと勉強してね！
×　ha
○　wa

悪路で勝負しようぜ！

普通の道路でも勝てるけど、悪路なら一瞬でミラーのゴミにしてやれる。

バカは放置。

ほら、ロータリーには爪あったじゃん

たしか


悪　魔　の　爪　垢

>>771
祝*免許取得おめでとう！
史上最強のデリカを購入おめでとう！
高速なんかで煽ってないで今度はためしにオフロードででも煽ってください。
君のデリカがすぐ答えを出してくれます。最強ですよデリカは・
（危ないからコールマンのキャンプ用品はきちんと紐で固定してね）

もうあったまきた。
８なんかボンネットから乗り上げてボコボコにしてやるよ。

>>784,785
カッコイイよね、デリカって。
スーツで乗ってもサマになるし。

＞悪路で勝負しようぜ！
漢だねぇ。
惚れちまいそうだよ。

>>783　釣りですか？

MITUBISI,MISTUBICI.....
ローマ字は難しいね。

＞＞790
死体乗せてもさまになるし。

ﾘｱﾌｯｸに小さいﾊﾞｹﾂぶら下げてもｻﾏになるしな

>WbqUMtvo
レス付いてよかったね
レス付いてよかったね

デリカってどっちのデリカ？

三菱？
それともマツダのOEM？（俺は通称デリボンと呼んでいる）

デリカスレ荒らしてるのは、やっぱりお前らだったか。
もう許さない。

ID:WbqUMtvoのせてもｻﾏになるしな。

昨日やっと4AT試乗してきた
6MTと同じイメージで乗ったんだけど…4ATはだめだった…
べた踏みなのにまだ5000？と思えるほど回らないエンジン
トルクはあるはずなのになんか重い動き
ATの設定、マツダはかなり研究したそうだ。かなり期待していた
が、やはりただのATだった。MRSの２ペダルには勝てない。
そんな研究しないで２ペダルのシステムにすればいいのに…
てことで漏れはAT買おうと思ってたんだけど今回は見送ることにした

6速クロスMTと250馬力、そしてちょい軽量がここまで違う車にするんだな
とｵﾓﾀ
6MTは買いです。ATは待ったほうがいいと思う。

デリカの逆襲！
デリカ対ＲＸ‐８南海の決戦！
デリカ‐２
デリカ物語

監督：ID:WbqUMtvo
日本全土を恐怖に包んだあのデリカが再び日本を襲う。
黒煙攻撃にキミは耐えられるか？豪華４本立て

＞２ペダルのシステムにすればいいのに…

ｽﾍﾟｰｽ的にきついんじゃない？
ﾏｲﾅｰで新開発ｺﾝﾊﾟｸﾄ5ATはあるかも

どうするか見てろ！

デリカのスレ見てきたけど凄い事になってんな。
波平だらけだったよ。

ID:WbqUMtvoこと藤原デリカさん。

おまえさんの相手してるのも飽きたよ。
腹へってきたし。

>799
だね。ATは別の車と考えるべきだね。
決定的なのは0発進かな。
60-100とかだと許容範囲だけど。
個人的にはAT乗って不満はないけど、250psの
2ペダ・シーケンシャルが出たら買い換えちゃうかも。（ｗ
今の車にはあまり手を入れずに、乗り換え貯金することに
しました。（ｗ

ｶｺｲｲ
http://www.chibatoyota.co.jp/events/origin/origin.htm

ATは正直「とってつけ」だけだと思っていたけど
ちゃんと研究開発してたんだ。
どのヘンが良くなっているのか分かれば
買ってもいいかな。

>>800
ﾜﾗﾀ

昨日たまたま休みだったので８typeE試乗してきた。
俺のようなヘタレではATで充分だな。
あとブレーキがいいね。アテンザのは効きは良かった
けど、結構カックンブレーキで性に合わなかったが、
8のは踏み始めはジェントルで、しかもしっかり
効く感じ。

晴れた日にあれほど美しい赤はないと思ったものだが、
曇りだと普通の赤に見えてちょと残念。

デリカのフロントについてる「鉄柱」は
危険なので外しましょう。

4ATは試乗済みなのでMTが置いてあるというディーラーに昨日行ってみた。
鮮やかな青の８がとまっていた。
「これは楽しそうだ！」と思い、「試乗良いですか？」と切り出した。

「いや〜、4ATは乗せてもらったんだけど、どうしてもMTのが乗ってみたくて」
「・・・！！
　お客さん・・・その、今他のディーラーと試乗車を交換してて今あるのが4ATなんですよぉ・・・
　昨日まではあったんですけどねぇ・・・この週末だけ4ATに・・・」




なんか８に拒否されてる気がした。

　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　＿_| ／＼|＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　│＿＿＿＿_　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│＿＿ζ＿_　│
　 　　　　　　r､ｆｌ_ｆl 　 　 　 　　|_／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　ｆl､_/ｊ__
　 　　_,. -─ ヾｒ‐｀＼‐───./　　　　　　　　　＼-------- ／､_ｊ,)ｿ´＿
　　　| 　 　 　 　￣＼ 丶 _____/|||　　⌒　　 ⌒　 ||||＿＿＿ ／　／ 　 　 　|
　　　￣￣￣￣￣￣ ＼　＼.||||| 　　(･)　　(･) 　|||||　　　,r' 　ノ ￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 　　＼　ヽ6|----◯⌒○----|9-─'　,／
　　　　　　　　　　　　　　　＼.｜／　＿|||||||＿＼｜_,. -‐'´
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　ヽ＼　　＼＿／　／/´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ＼＿＿＿_／ /　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|.ト ｡ l 　｡ ､ /
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾄﾐ 主 彡'/
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　| l､ 　l 　 ,〈
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　|ﾉ ､　' , 　 1
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　/ゝ､__ ＿_ノｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ﾉ､ﾉ_,∠-= ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｔ_,､＿,ｊヽ､rｿ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　lj ヽ !ﾉ 　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌj 　､l　　l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾊ　,}ｊ,' 　ｌ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l.　　ﾊ　　l
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　ll 　 l l 　 ,!
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　|l　　ｌl. 　l
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　|.l　　l. 　l
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　| l 　 l 　l
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　| l 　ヾ､,'
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　| ヽ､ ヾヽ､
　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|＼　ヾ､シ､
　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　| 　|｀￣￣´|

　　　　　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　　　　 　／￣￣￣￣＼　　　　　いたずらばかりしおって！
　　　　　　　　　　　 　/　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　._
　　　　　　　　　　　　/|||　　⌒　　 ⌒　 ||||　　　　　　　　　　　　ｲ~V ~＼
　　　　　　　　　　　　|||||　　(･)　　(･) 　|||||　　　　　　　　　　　　,!　　　　|
　　　　　　　　　　　　6|----◯⌒○----|9 　　　　　　　　　 　/　　　／
　　　　　　　　　　　　｜／　＿|||||||＿＼｜ 　　　　　　　　　.ノ　　 ∠
　　　　　　　　　 ＿_　｜　~ .┌----┐ ~｜ 　　　＿､--―''T　　　　　）
　　　　　　　　／　　￣＼_　　'i::::::::::::ﾉ ／_,,-‐-‐'~　　_､-‐'''~￣￣￣~
　　　　　　 ／　　　　　　.!~"入~'―'~,ﾉ|￣__,,､-―‐'''''~
　　　　　 /　　　　　　 　/⌒)"「:Ｔ''T:::レ~
　　　　　 |　　　　　 　 ∠／⌒'l .￣　 ＼　　
　　　　　 ＼__　　 __／　'　　　ﾉ::::::::::::::::::::)　
　　　　　　 |￣~￣　~''Y''‐-t'":::::::::::::::::;／　
　　　　　　 '!　　　　　 ﾉ　　 '!＼;;;;::::;;;;/　　　
　　　　　　　＼_　 __／　　　人;;;;;:::::;;/
　　　　　　　　　￣　　　　 /　　 ￣ '!
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　 　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 /＼_　 　 ‘　入
　　　　　　　　　　　　　 |:　　~'''―‐''~::::1
　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::::::::::::::::|

ここは８スレ。
デリカの話題は他でどうぞ。
つーか、放置。

>799
その書き方だと5MTもダメダメっぽいけど、そんなことはないぞ。

納車済みの皆様へ。

今時点で少しでも買って後悔した人っています？
８のどんなところがガッカリでした？

安い方のMT希望をﾃﾞｨｰﾗｰのﾋﾄ（♀）に漏らすや、
♀「じゃあ、ゼッタイ！ATにすべきですよ。」
と、しつこいのなんの･･

びんぼ〜5MTは、売ったら遺憾のか？

4ATと5MTどちらも試乗したけど、感覚ぜんぜん違うのね。4ATはホントにただの
セダン(クーペ？)ていう感じだったわけで。当たり前っちゃ当たり前かも知れんけど。
MTを先に試乗して、その後そのイメージでAT試乗すると、落胆度がはげすぃ。

>>817
ATより5MTを希望する人が多いのでは、あるいは収益率の違いか？

>>817
キャンセルのATが出たとか。
ATなら納車が早いですよとか言われ無かった？

オイルって説明書には、純正モーターオイルゴールデンＳＪ・ＳＬ
が推奨になってたんだけど、これって、新しいオイルなん？
ちょっと前にオイルが新開発とか話題が出てたので気になってて。

あと、ディーラーＯＰカタログに載ってたプレミアムキーって
非売品になったのだろうか。キーと一緒に入ってた紙に
そんなことが書いてあったので。

>799
それぞれの組み合わせに、「個性」があるからね。
車選びの基準がないと、悩んじゃうけど、求めている
ものがはっきりしていれば、それぞれ良い。
求めているものがない人は買わないし。

>816
AT買ったんだけど、4ATなのでパドルシフトでのカチカチ回数が
少ないことが（覚悟してたけど）寂しい。（ｗ
でも、良い。5ATが出るまで待てなかった自分を褒めたいくらい。

後方というか、斜め後ろの視認性が悪いのにまだ慣れてない。

あと、座面は高いけど、視点はちゃんと低いので、車高の高い車の
後ろについた時の景色が・・・・・これは宿命ね。

>>817
確かに何処のディラーに行っても自信をもって
ATを勧めてくる。
買って後悔させません！とまで言い切ったＤラーもいた。

>818
禿同。
ましてや先にType-S乗ってしまうと。（ｗ

買う気で試乗するなら、ターゲット車を一番最初に乗る
ことをお勧めする。その後で他の車を試乗すると、自分が
求めている感覚をつかみやすいから。

そうしないと、無い者ねだり君になっちゃうよ。（ｗ

>823
でしょうね。
挙動が穏やかだもん。事故率低くしたいんでない？（ｗ
メーカーが期待しているユーザ像を満たしているようなヤシが
買っているわけでないしね。漏れみたいに。

クソ

明日はいよいよおはみかですか（ｗ
俺はちょっと行けそうにないんで誰かレポートよろしく！
何台くらい集まるんだろうねー。。。

ロータリでＡＴ買うと後悔するぞ

ATのほうが、嫁サンの心象は良い。あと、燃費重視だからパンチ力ないのかな。
MTは意のままに出力を制御できるから納得できそうだが、こっちは乗ってない。

【叩いて】〜S2000ｦﾀ〜【ﾌｧﾝ2ﾄﾞﾗｲｳﾞ】

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 12:24 ID:WbqUMtvo
たのむ！
８スレの奴らをやっつけてくれ！！

【叩いて】〜S2000ｦﾀ〜【ﾌｧﾝ2ﾄﾞﾗｲｳﾞ】

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/17 12:24 ID:WbqUMtvo
たのむ！
８スレの奴らをやっつけてくれ！！

漏れはS2kからRX8に乗り換えたが燃費以外全てRX8の方が上だな
買い換えてよかったと思う
早さもRX8の方が上ならし終わったREはﾏjですごい
8000〜の加速がたまらねー

>>832
どっちにも乗ったこと無い脳内オーナーの報告はもうたくさん。
リアルオーナーの話が聞きたいYO

試乗車のRX8（MT）ブレーキが、すげーカックンって効いて嫌だった。
軽いブレーキでキツク効いて　キツクく踏むと普通に効く感じのセッティングなの？
おねぇ、おばちゃんブレーキって印象。

ﾔﾀｰ!!本日、俺のRX-8がディーラーに到着。
月曜登録で、火曜納車です。

ちなみに銀のtypeＳ革ナビ使用

>>832の
>漏れはS2kからRX8に乗り換えたが燃費以外全てRX8の方が上だな
に同意です。

おいら今はどっちのオーナーじゃないけど、一応両方乗った経験有りってことで書くと、
8で何に感動したって、脚の良さでしたよ。
加速って意味ではエンジンは同等だし（CGテストの結果もそうだし）、
市街地の路面と相性がいいのは8だね。
非常によい路面、あるいはサーキットならS2K。

燃費は確かにS2Kの方が遙かに上みたいですね。
ちなみにS2Kに乗っていた頃、燃費自己ベスト14km/hってのがある・・・。
ひたすらマターリ高速巡航しっぱなしで。
メーター狂ってるのかとオモタ。

×14km/h
○14km/l

鬱だ・・・。

試乗車でブレーキのカックンは有ったね。
低速時に軽く踏んでても効きが強いというか・・・。
踏んだら踏んだ深さだけリニアに利き方が変わってほしい。
RX-8に限らず、新車(新しいブレーキパッド)ってこんなもんかと思っていた。

エグゼのアテンザ用ブレーキパッドに、純正のように一気に効きすぎず
踏んだだけと書いてあった気がする。しかも、ダストも少ないと(笑)

>>835
ｵﾒ！
豪華だなぁ。

つーか、S2000ってあらゆる意味で「論外」じゃん。
そんな過去の車、話にならないよ。

http://www.jennifer.jp/col_2003c.htm

↑なんかすごい外れＦＤを引いたらしい(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　自分の車もしらべてみそ＾＾；欠陥車・・・

>>841
そういう燃料は推奨されません。

試乗してきたんだが、マジでブレーキｶｯｸﾝでした。あと、マツダ車ってオーディオ
変えれないの？アテンザとかも内装そんな感じだったけど。後ろはけっこう広いけ
ど左右の天井が絞られてて圧迫されるな。まぁあのカタチで普通に乗れるだけマシ
だろうけど。あとはNAだから加速がモッサリしてていまいちか。クラッチも右すぎ
だな。X-MEN２に出てきたのにはちとﾋﾞﾋﾞた。

>>842
ジェニファー？？

これって業者？

>>835
ありがとー

今乗ってるのがアルテッツァ（こいつも超初期型）なんだけど、
あまりに内装が安っぽかったので、今回は奮発しました。

ttp://www9.plala.or.jp/pandanotasogare/dvd.html

S2Kって7000〜8000くらいまではキレイに回るけど、9000まで持っていこうと
思うと結構頑張って回してます感が強いと思うけどなぁ。音とか。
RX8は10000くらいまで普通に回りそうな感じだった。試乗車だから
9000rpmでシフトアッポしたけど。

そういえば、漏れも5MT欲しいんですよね〜つーたら
6MT以外有り得ない…って勢いの営業されました。
5MTは売りたくないのか？

6MTは17インチ仕様でBOSE無しで安いグレードが欲しいな。
ホイールとキャリパの間に隙間がありすぎるのって、カコワルイ。

>>848
利益率じゃないかな。
240万円の5MTじゃ、あまり儲からないでしょ。

わしは、5MT狙い！

僕、某降雪地帯に住んでるんですけど、８に４ｗｄって出ないんですかねえ。
（FRのスカイラインに4wdみたいな。）

>>850
Are you a GOD ?

デミオにマーチの4WDシステムを積むのが出るらしいけど、
RX-8のエンジン位置を考えると、今までに無い4WDが必要になるね。
コンセプトにも合わないだろうし、多分でないね。

わしは、ハッチワゴンが欲しいよ。

>849
やっぱソレかな。
素人の俺が見ても、240万円って安すぎじゃね〜か？って思うもんなぁ。

ただ+35万でレブリミット+1500rpmと言われると悩んでしまう自分もいたり。

エックスメン2になんで８が出場してるんですか？

フォードの協力？
アメちゃん４人でもスッキリ乗り込めるんだから
相当広々してんだろね８って

なんで？と申されてもタイアップ企画としか言えませんがｗ

先日、会社の近くの郵便局に8が停まってた。
実物を初めて見たが、意外とかこいくて激しく萌えた。
が、ﾅﾝﾊﾞｰが「・・・８」だったので瞬時に萎えた。

>854
X-MEN制作側の監督だかエライ人だかが、8をメチャクチャ気に入って
無理やり作品中に押し込んだって話じゃなかったっけ。

あと、アメリカでの商売は最初から頭に入ってるから、アメちゃんが
４人乗れるように設計されてるよ（笑
ヤツラがキツイと思うかどうかは知らんが。

>>857
　
　　　　　ζ⌒ ⌒ ⌒ ⌒　　ヽ
　　　（　　　　　　　　　　　　　））
　　（（　　　　　　　　　　　　　　））
　　（　　　　　　　　　　　　　　　）
　　（（　　　）⌒ ⌒ ⌒ ⌒ヽ　 ））
　　　（　　）　　　(･)　　(･) ｜ ）
　　　　(6-------◯⌒つ　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　＜　 フーン。
　　　　　＼　／　＼＿/　／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼＿＿＿_／

　5月15日付　日経産業新聞12面の記事より
パワートレイン開発本部長の羽山氏のインタビューでつ。
　サイド排気としたことで・・・
　「ただ側面では、燃焼に伴い発生するカーボン（すす）が排気口をふさいで
　しまうという問題があった。エンジンオイルを見直してカーボンを減らした
　ほか、エンジンの気密性を高めるためのシールにくさび形を採用。カーボン
　をそぎ落としやすくして、問題を解決した」

　という記事でした。

へえー　クスメンの監督さん８が大好きなんですね！
好感の持てる方だね〜　

アメちゃん四人も乗り降り楽々設計ならＢ4と良い勝負しそう
クスメン仕様の８ほしいな、いつか出ないかね？

ディーラーで商談中、試乗車が戻ってくるの待ってる。
本当に本体からの値引きは０円なのね・・・

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

1クリック10円で、仕事あがりに2ちゃんねるにリンクを貼り付けるだけでお金になる！
リンクスタッフの登録はメアドと任意のパスワードを入力すれば完了。
メアドは無料メールでも可。
http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=11445
直リンクできないので、アドレスをコピペしてジャンプしてください

>>861
オプションと納車費用でガンバレ

嘘みたいな高額下取りｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

　　　　◆◆◆　血中ロータリー濃度上昇中　◆◆◆

今日はじめて自分が注文してる黄色見た（私情した）
いろんな意見が出てて不安だったけど自分的にはヨカッタ！
結構鮮やか。結構派手。
もっとクリーム寄りかと思ったけど、まんまレモンイエローだった。
赤はもちろんイイッけど１６吋海苔としてはハズシたかったんでね。

後席はそれほど閉塞感もなく問題なし。一応側窓から外も見えそうだし。
前はシートポジション高いって話しあたけどあまり感じなかったなぁ。
あ、170糎の55�`って書いとかなきゃ怒られるんだっけ(w

サイドミラーちちゃい、後方視界悪し、左前端掴みづらい、って感じたから
最初は慎重になろうと思った。

ミズテンで買たけどヨカッタヨカッタ。早く現車来ないかなー

私情車は６速だったけど、まーえに納車組さんが言ってたように一速に
入れると微かにゴンって衝撃あったよ。105系のα海苔気取りで一旦２速
を舐めてから入れるとなくなった。

長文スマソ

自分の車もうはいってると連絡あったので
今日行ってきました。

実車みて　ああカッコイイまじで
あとタイヤでかい

今乗ってる車のナビの移し替えがあるので
納車は火・水ぐらいになりそうです。

ああまちどうしい

試乗って楽しいな、ということに気付き、近くのＤらでインプのSTiと
スカイラインクーペのプレミアムに乗ってみた。で。改めて８って
ィィなぁ、と。

インプの加速はオレには要らないし、つか、アレに馴染むと戻れない？
とも思うけど、NAロータリーの微妙に中途半端っぽいリニアな加速、
やけに気持ちィィし。スカイラインクーペは、気付いたらヤベ、な速度
まで逝っていた程度に良い感じ。でも微妙に楽しくない、というか、
８以上にスポーツカーっぽくない、みたいな。そのぶん居住性は比較
するだけムダなあがきだけど。あ、でも後部座席は８のがマシかも。
でもアイドリング時の振動は８キツすぎ。

http://www.jennifer.jp/col_2003c.htm

お題目

2003.03.09　ぐにゃぐにゃのサイドシル

2003.03.13　見解の相違

2003.03.15　大いなる勘違い

2003.03.17　「欠陥車」の烙印

2003.03.23　運転操作監視装置取付補助金具

2003.03.28　認めない人物

2003.04.04　実物検証

2003.04.05　マツダからお越しの皆様へ

2003.04.19　都合の良い日

2003.04.26　マツダ株式会社、見参！

>860
アメリカのミュータント達が乗り降りラクラク設計かどうかは知らん（笑
セイバートゥースとかだとやっぱり厳しそうだが。

B4と比べると、やっぱり使い勝手とかは色々厳しいよ。
例えば駅へのお迎えで、３人乗せようと思ったら、左側から全員乗り込めないし。
狭い駐車場での乗り降りも大変そうだ。

X-MEN仕様が欲しいかい？（笑
個人的に、あのアルミホイールのデザインは我慢ならん…。

>>869 ＳＴＩて…
比べるならＷＲＸかレガにすれよ。
ＮＡエンジンに感動したならまずホンダに乗れ。

はははは
まだこのスレ続いてんの？
ばっかじゃねーーー？

契約しちゃった

リンクスタッフになって、リンクを貼るだけで、１クリックごとに
１０円の報酬がもらえるんです！お小遣い稼ぎになるよ♪
登録は簡単！！リンクスタッフ詳細から入ってね☆
一度覗いてみて☆

http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=11378

小学生低学年の子供が居ます。
家族のファーストカーとして考えてるんですが，無謀でしょうか？

>>876
３ヶ月で買い換える気ならいいんじゃない？

>>876
全然無謀ではないと思うよ。
うちもそんな家族構成。
ただ現車がミニバンなら居住空間の落差に俄然とするだろうけど。
何から乗り換えるかによって家族の印象は全く違う。

そんな漏れはＦＤからの乗り換え。
家族は広くて静かで燃費がよくてカップホルダーまで付いてるし（ｗ
と大喜び。

>>876
お子さんは何人ですか？
まだ実車来てないので意見言うのも差し出がましいけど大丈夫だと思いますよ！
自家用車がコバス化したのなんていいとこここ１０年のことだろうしそれまで
はみんな小型セダンで用が足りてたんだから。
お子さんが男の子ならコバスより喜ぶのでは？

でもご両親を乗せる機会が多いとキツイ鴨

>872
あ、やぱり。
だって、すぐそこのスバルＤらにコレしかなかったし。
しっかし、STi、加速すげぇね。街中でアレは危ねぇべ。
んで、ホンダか。今度逝ってみるy

>>874
おめ

カタログ貰いに行ったらくれなかった…
ウチ今寮母つき会社寮だからカタログ送られると困るから住所書かなかったら“残念ですが住所書かないと上げられない決まりなんですよね〜。試乗？もちろんダメです。”とか言われました。
なに考えてるんでしょうかマツダは？
今は出始めで指名買い客いっぱいいるけどこのままずっと売れ続ける訳ないのに…
オレみたいな潜在客にアピールしなくていいのでしょうか？

ディーラーに社外ナビ(Panasonic CN-HD9000WD)を付けてもらった。
思っていたよりも綺麗に収まっている。
いい！！

よく考えてみたら試乗は保険とかあるから仕方ないにしてもカタログくらいくれたっていいのに…

>>882
他のマツダＤらーに行ってみましょう。

>882
オレも住所書かなかったなぁ。担：これ以上はダメですか？ オレ：ダメ。みたいな。
つ〜か、へんなDM送ってこられると困るし、ていったところ、いってくれれば送りま
せんよ、とのことだったけどね〜。

もっとも、そこ、カタログはなくなっていたようだけど。

あ、試乗するときね。

>>886
へんなDM,,,,住所書くといっぱいくるよ。デミオの安売りとかね。

まだ試乗はしてないんですけど、
朝夕往復40kmの市街への通勤の足として、この車はどうですか？


そろそろ、次のスレタイ考える時ですね。

RX-8に害悪巣、もしくはその類似を入れ、さらに燃費計算をしているような
猛者はいないのでせうか？

http://www.carview.co.jp/express_new/rx8/index.asp

>>889
至って普通の車なので、燃費さえきにならなければ、扱いやすさ、乗り心地は問題ないと思いますよ。
普段はごく普通のセダン（クーペ？）で、ちょっと意識して回してみたり、コーナーを曲がった時に、
普通のセダンとは違う、素性の良さを味わえる車をイメージするといいかと思います。

>>892
レスありがとです。
ますます、欲しくなりました。

>>882
住所教えないとカタログくれないディーラーなんて見たことねえ。
どんなにクソッタレな対応の店でもカタログくらいはくれるもんだけどね。
そんなダメダメディーラーはこっちから願い下げしる！

>>852
どっかでモーター駆動の4WDシステムだしてたっけ。

そういうのでもいいな。

ちょっとむかついたので書きかけのアンケート用紙をクシャクシャにまるめて
試乗帰りの“他に考えてる車種は？＞レガシィ”て答えてた客の前で吹かし気味にボクサーサウンド聞かせて帰ってきますた。
オレのＤＱＮぷりをみて８購入者が減ったか増えたか…

>>882
オレも今年車検で買い換えようと思い、今日マツダに行ってRX-8を見に行きますた。
車見てたら営業のにーちゃん来て適当に説明されて、カタログも拒否られた・・・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
土曜なのにカタログ置いてね〜のかＹＯ！
カタログもらえないとこなんて初めて･････ｗ

昨日Ｓに試乗してきました。
おもしろかったけど、音と振動がすごかったです。
こう書くとダメ車みたいだけどＲＸ８だとﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞに
受け止められるのでしょう。
展示／試乗で一台しかないため土日は試乗は難しいと言ってました。
カタログももらえたよ。

>>896 >>897
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e25628989

>>882
B4の様な素晴らしい車に乗っていて何で８に浮気する？
嫁がいても風俗行く俺のような感じか？

>>882
住宅展示場なんて日常茶飯事だぞ。
部数が少ないから冷やかし防止対策なんじゃないか？　ちがうかな？
なんならＨＰや、カタログコールセンターから請求すべし！

パンフしかないところもあるみたい

家族の事考えるならずっと今乗ってる車乗りなよ
買い替えが一番損だから

>>898
>おもしろかったけど、音と振動がすごかったです。
あれですごいのか？
漏れはとても礼儀正しすぎて物足りないと思ったけど．．．

>>878さん
実はパジェロロングからです。その辺納得できるかどうか出迷ってます。

>>879さん
男の子ひとりです。そういわれるととっても心強いです。
確かにパジェロも鉄骨運んでるみたいだと言われるくらい少人数で乗ってました。

パンフ、逝くたびにもらうから５冊ほど溜まってる
さすがにそんなにもいらないから処分しようと思ってるのにｗ

>>882さんの状況の店は駄目過ぎです。
参考になるかどうかは判りませんが、三重県内はカタログ即配付、
全店に各１台試乗車配置(一部店舗によっては保険の関係上、名前を書かされますが)です。
代車のミニカ(11年落ち)で行こうが顔を覚えられていようが、同じ対応でした。

今日、トイザらスでMTECH1/43スケールのRX-8(Ｓ／灰／タン)のミニカーが
2999円で販売されてました。当然買いました(笑)。

>>899 ありがと。
>>900 残念ながら初代ＳＴｉインプなの。
>>901 ネット請求は懲りた。本社ネット担当と、地域の販社と、ディーラーから次々にメールがきて…

さて、勢いで契約してきたけど、実は色がまだ本決まりでなかったり。
Dの人が「明日中に言ってくれたら変えられますよ」ってくれたんで、
今晩一晩考えるつもり。
ウイニングブルーかご近所の目を考えてチタニウムグレーか・・・

雨の夜はドアミラーが水滴ついて全然見えなくなるね。
ところで、ステアリングの外径って何mmなんでしょうか？

>>909
どっちみち近所では目立つ形なので
いっそのことウイニングブルーというのはいかがでしょう？

4AT、Dレンジのゼロ発進は普通のセダンと同じだが、マニュアルモードはかなり
行けると思う。ギア比が飛んでいる部分が辛いことに変わりはないけどね。

アイドリングの振動がディーゼル車よりも酷いです。
やはりクソ車なんでしょうか？
買うのを躊躇してしまうくらい酷いです。

>>909
チタニウムの8は目立つよ。あの色はボディの抑揚が強調されてヌメり感爆発。漏れは
好みだが、少なくとも近所で目立つとか目立たないとかいう次元じゃない。目立つのが
嫌なら黒かな。一瞬だが車種が判らなくなる。

>>911
自分もそう思うんだけど。
家族から「歳を考えろ歳を」と突っ込まれるさんじゅっさい。
いーじゃないか三十路で青に乗っても。
これだから田舎は・・・

マツスピのスポーツシートつけてる
方おられますか？

一応自分の車にもつけられるそうなので
感想聞きたいです。

アイドリングがうるさい。
振動も凄くて、ハンドルもブルブル震える。
故障かと思った。
ドアがまともに閉まらない。閉まっても「ブニュ」ってゴムみたいな
感触。
床が抜ける程踏んでも、まともに加速しない。単に回るだけでトルクは全く無い。
タクシーに置いてかれる始末。
史上最悪のクソ車だった。

>>913
そうだよなー
何で誰も８のネガティブな面を公表しないんだろ？
絶対買ってから後悔する部分も多いのに・・・

>>908
登録＆カタログ請求の際に『今後の連絡いりません』にレ点つけましたか？
私には一切メール来てませんよ。

>>909さん
晴れた日はどうか判りませんが、試乗車として置いてあったグレーのSTDを
曇り＆雨の日に見た時は景色に溶け込んでました。
青(これも試乗車Ｓ。灰STDと並んでた)は映えますが、派手というよりは綺麗といった印象。

>>913 ID:WbqUMtvo へ
可哀想に、誰からも相手にされないみたいだね。
俺が遊んであげるよ。デリカ海苔くん！

　┏━┓　 　　＿＿＿_◎＿＿＿＿
　┃公┃　　 .（＿＿＿_┃＼＿＿＿）
　┃開┃　 　　‖＿＿_┃＿＿＿‖
　┃処┃　 　　‖|:::::::::::::::::::::::::::::::|‖
　┃刑┃　　 　‖|WVWWVWVW.|‖＼
　┃予┃　　 　‖￣￣￣￣￣￣ ‖　 ＼
　┃定┃　　　 ‖　　　　　　　　　.‖　　 ＼
　┗┳┛　　　 ‖ 　ｳﾜｧｧﾝ!!　　　‖　 　　　＼ ＼そろそろ逝く時間だよ。遺言は？／
　　 ┃　　　 　 ‖ ヽ(`Д´)ﾉ　---‖ヘ 　　　　＼　￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　^~^~^~^~　　　 ⊂丁;ちゃ/;;;丁⊃‖￣(⌒) 　　　＼　　∧＿∧
　 　 　 　 　 　 ［二二二二二二... ‖..二二］］ 　 　　＼（・∀・　）.
　　　 　 　 　 　 |＿＿|＿＿|＿＿|‖＿|＿|||　　　　 ⊂（ 　 ⊂ ）
　　 　　 　 　 　 |＿|＿＿|＿＿|＿‖|＿＿|||　　　　 　　|　 |　 |
　　　　　　　　　 |＿＿|＿＿|＿＿|‖＿|＿|||　　　　　 （＿（＿）

　　　　　　　　　　　　　↑　ID:WbqUMtvo　の最後の図

6MT試乗しました。
ロードノイズが酷かった。
アレは18インチだからなのか、タイヤのせいなのかワカランが、
40km/hを越えるとゾーって感じの耳障りの音。

アイドリング時とかは振動あったか？って感じた。
音も静かでエンジンかかって無いんじゃないかと思えたけどなあ。
そんなに振動酷かった？>>913

…そうか、ID:WbqUMtvoは(検閲削除)だったんだな。

ってわざわざ言わなくてもいいか。
取り敢えず釣られとこ。

>>922
>>913 は常連の荒らしだから、まともに取り合うな！

>>915
漏れは35過ぎで赤乗ってますが何か？
歳によって色が決まってるなんてのは、未開人がチ×ポに差し込む角の色分けみたい
で嫌だね。

>913
オレも後部座席乗ったときにはひどく気になった。ただでさえ閉塞感あるのに、
さらに夜。そして振動。

でもま、運転席でならあまし気にならんし、てなわけで。

ＲＸ−８
アイドリングがうるさい。
振動も凄くて、ハンドルもブルブル震える。
故障かと思った。
ドアがまともに閉まらない。閉まっても「ブニュ」ってゴムみたいな
感触。
床が抜ける程踏んでも、まともに加速しない。単に回るだけでトルクは全く無い。
タクシーに置いてかれる始末。
史上最悪のクソ車だった。