■■英国の伝統・Jaguar ジャガー総合スレッド■■

伝統の英国車・ジャガーについてマターリと語りましょう。
煽りは放置、あぼーんです。

●公式サイト（ジャガージャパン）●
http://www.jaguar.com/global/index.cgi?jp
●ジャガーオーナーズクラブ●
http://members8.tsukaeru.net/jdoc/
●クラブクアトロ●
http://www4.justnet.ne.jp/~is.kurose/HJ1/index.htm
●前スレ●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048655592/l50
●前々スレ●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039420475/l50

２げっと！！
モンデオ煽りは辞めれ！

　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼
　　/＼ 　　　＼　 ／　｜
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜
　　(6-------◯⌒つ ｜
　　｜　　　　＿||||||||| ｜　
　　　＼　／　＼＿/ ／
　　　　 ＼＿＿＿_／
今度は荒れんじゃねーぞ！！

＞つまりモンデオというよりフォードグループ共通のフロアパネルを
＞使用しているだけで（GMでいうベクトラ〜サーブ）、中身はまるで
＞別物ということ言いたいわけだ罠。

あんた、まさかその提灯記事信じてるわけじゃないだろうね？？？

ﾎｽﾃｽＡ『お客さんはクルマ何乗ってるの？』
客Ａ『ベンツのＥ』
ﾎｽﾃｽＢ『素敵♪(リーマンが無理しちゃって！)で、Ｂさんわぁ？』
客Ｂ『ボルボの中古。親父のおフル』
ﾎｽﾃｽＣ『知的♪(まぁ、ありだな)Ｃさんわぁ？』
客Ｃ『(さり気なく)ジャガーだよ』
ﾎｽﾃｽＣ『すご〜い♪お金持ちなのね！！今度ドライブ連れてってぇ〜！』
客Ｃ『(得意げに)いいよ。どこ行きたい？』
ﾎｽﾃｽＣ『で、どのモデル乗ってるの？♪』
客Ｃ『(照れ笑いしながら)え？Ｘタイプだよ。』

ﾎｽﾃｽＡ･Ｂ･Ｃ一斉に『モンデオじゃねーかよっ！』(さまーず三村口調で)

真実はひとつ。
Ｘタイプはモンデオ４ＷＤ！

>>4-6
お前らちょっと本音でかたってみ？
なんでそんなこと書き込むわけ？
いいじゃん、どうせ匿名掲示板なんだから、
それとも本音書いたらけなされるから書き込めないの？
人間バカにされて強くなるんだってば、さぁ勇気を出して。

そう、ＶＷニュービートルと同様、バカ高いパイクカー。

自前で作ってる民族系のＭＢやＢＭＷと比べものにならない。
利益第一社長の方針でＭＢはコストダウンに走ってるが、トップが変わればまた元の味を取り戻すハズ。
現にＶＷは銭亡者ピエヒが去ってから、また以前のＶＷ味を取り戻しつつある。

それに対して、大衆車メーカーの車をベースにﾁｮﾁｮｲﾉﾁｮｲ！とお手軽に作ったS､Xはブランニュー。
だから伝統や以前の味を取り戻すも何もあったもんじゃない。悪い事は言わない。ＳやＸは買わないのが大吉！
幸せになれるクルマは他にある。

！！！！！！　　　　終　　　　　了　　　　！！！！！！

もう　いらんだろ　こんなクソスレ
ジャガー好きな奴は　放置しろ。
ほれ　みんな　ここへ集合！！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052318904/l50

>>10それがやりたいだけでスレ立てかよ、
ご苦労なこった。

ＸＪ試乗もしないで『うーむ、これがジャガー伝統の走りなのかぁ〜♪』って言ってたりして！
中身はＳタイプ＝リンカーンＬＳ、Ｘタイプ＝モンデオなのにね！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!!

age

もうすぐ真打が来るよ

X2.0でジャガーオーナーオフ会に出席しているが、
他の人たちはオイラを蔑んでいるのか？
人間不信になる・・・
ジャガーオーナーオフ会の人たちはみんな良い人なのだが・・・
心の中では笑ってるのか！本音が聞きたい！！！

>>15それは無いよ、
だってジャガーはジャガーじゃん、モンデオっていったって、
彼方はオーナーでしょ？ここはＸにも乗れない人が
来るところだからもうくんなよ。

このあいだ、大型車の排気ガスが充満するスゴイ大渋滞の中、ＸＫ８を
オープンにして乗ってる若いカップルを見た。周りに見せびらかしたくて
しょうがないんだろうけど、はっきり言ってただの「嬉しがり」にしか
見えなくて、とてもカッコ悪かった。

いいじゃん別に。
ってか、XK8ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙはすげぇﾀﾏ数少ないんだけど判ってる？
ﾈﾀにすんならXKRでやろうね。

>>15
ジャガーのオーナーって、良い人　ってか？
本当か？w

>>17
衆目の前でてらいなく嬉しがれるってのも、ノーブルな
人間の証かもしれんよ。

Xタイプってフォードモンデオなんだよね
だからジャガーオフ来ないでよ
はっきり言って迷惑なの
本人目の前にして言えないけど皆そう思ってるからね

>>21
今度、１０円で、ガリガリ、ボコボコしたる！！！

インターネットのカタログ請求でＸＪを頼んだら、
何故か総合カタログが届きました。

>22
虚しいヤツ（藁

>23
新しいXJの厚口カタログが出来たら早々に送って、と言わないと総合カタログになっちゃうよ。

こないだXタイプ見たよ、黒いやつ
なんかゴキブリみたいだったよテールとか
セカセカ車線変更して気持ち悪かった
モンデオベースといい何から何まで最悪だね

なんていうかＸタイプ乗ってる奴って死んでほしいな
真のジャガーオーナーからすると存在が迷惑なんだよね
ジャガーに住みつくノミみたいなもんだよね
これ以上ジャガーの歴史に泥塗らないでほしいな

昨日、ちょっと用があってディーラー行ったついでに
噂のXとやらを見て来た。

試乗したわけじゃないけど、そんなに悪くないなーと思ったよ。
BMの3シリーズみたいなもんでしょ？
みんな、何がそんなに気にいらないん？（

>>26
ゴキブリみたい？
それはXKR海苔に喧嘩売ってるんですか？ｗ
ああ、黒にせんで良かった・・・

>28
中古のＸすら買えない連中が、Ｘ買って幸せそうにしてる人達を妬んで
ボロクソに書いてるだけでしょ。Ｘ海苔は世間一般から見れば立派な
「ジャガー海苔」なんだから、２ｃｈで何言われても気にしないほうが
いいよ。金持ち喧嘩せず、貧乏人のヒガミは笑って受け流す・・・と。

しかし、ゴキブリみたいな車というと俺はディアブロや１つ前のＺを想像
するんだけど。ＸＫＲの黒はゴキというより黒豹だな。28さんのＸＫＲは
何色なんですか？

Ｘタイプ買っちゃった人はそう思いたいよね
でも中身はモンデオ
それが現実なんだよ

>30
おまい「わはは」だろ？Ｘの話題をしたいならＸ専用板に
行ってこいよ。

>30
ここも、ジャガー総合スレだから、スレ違いって訳じゃないけどさ。
Ｘの中身がモンデオだったら何か不都合な事があるのか？
いつも会社で君をバカにしてる同僚がＸ海苔とか？（ｗ

中がモンデオ、中がモンデオ、だけのワンパターンな批判だけじゃ
説得力ないぜ。せめて乗ったインプレ聞かせてくれよ。まさか、
「モンデオなんかに乗れるかよ。Ｘなんか乗った事ないよ」なんて
言わないでね。だとしたらお前は貧乏人の僻み決定！

>ＸＫＲの黒はゴキというより黒豹だな。

こいつもアフォ。

Ｘタイプ買う奴ってブランド志向なんだろうな
中身はアメ車のモンデオでもとりあえずジャガーだからいいっていう
上辺だけの名前に影響されやすいんだね
ｼﾞｬｶﾞｰｼﾞｬﾊﾟﾝのいいカモだよ

>34
そうやって中身がモンデオってだけでＸを馬鹿にしてる
お前の方がブランド志向だろ（ｗ
実際、Ｘとモンデオ乗り比べたヤツはここにいるのか？

Ｘは一部ボディーストラクチャーを手で曲げ、叩いてます
決して安物ではないと思うが？どうだ？

何しても中身はフォードモンデオ。
Ｘタイプ乗ってる奴ってほんと惨めだね
ずっとジャガーだって信じつづけるんだろうな

しかしモンデオモンデオ言ってる奴は
ことごとく人の質問に答えんなぁ

32さんに同意なんだが

５００万近い金出してモンデオ買わされたんじゃｼｬﾚになんねー
買った奴は自業自得だね
高い買い物すんだからもっと勉強しないと

>>39もうそれ飽きた。

２ｃｈにジャガーの掲示板は作らないでください。
下品すぎて話になりません。
このような形でジャガーが語られるのは非常にガッカリします。
よろしくおねがいします。

おいおい、ﾏﾀｰﾘしようぜ
今日走ってたら前の車がS-typeRの白いやつだったんだけど､
かっこよかったよ。テールランプの形がなかなかいいとおもったね

はやく新しいXJも見たいな

Xタイプ乗ってる人はジャガーオフ来ないで欲しいな
場がシラけるんだよね、一気に
なんでフォードのアメ車がジャガーの集まりに来るのよ
みんなそう思ってんだから早く気付いてよ

ほんとココは皆にかまって欲しい寂しい粘着が多いね。オフ会にも
行った事ない、ジャガーさえ所有してない４３みたいなアホばっか。
まともな住民は嫌気がさして誰も書き込まなくなったし・・・。
荒らすヤツらも、もう少し理論立てるとか別の話題で煽るとか考えないと
自分の遊び場なくしちまうぞ。

新スレ立てる時に各モデル毎に分けた方がよかったのかもなあ。

Ｘタイプって何行ってもモンデオの一言で方付くよね

Ｘタイプ＝モンデオ　の話題しか書けない奴ばかりのスレ saitei

モンディィィィィィィィィィィィィオゥッ

この先ジャガーからエキゾチックカーの類が出ると思うか？
今のところフォード陣営ではミッドシップでこの手のクルマの実績があるのは
ジャガーしか該当しない。

本当、煽りに進歩が無いから、もう飽きた。

うん、芸が無さ過ぎるよね

>>48
Fがミドシップになるらしい

>>48
GT40

一時停止無視気味で横道から出てきたジャグァー。またしてもジャグァー。
しかも運転するｵｻｰﾝの手には携帯。またしても携帯。
おれの車に気付いて車道に頭を出した状態で止まり、
おれの後ろに着いた。
その先には道の両側にスーパーがあって、ちょうど子連れのお母さんと
杖ついたお婆さんが渡ろうとしてたので普通に停まってあげた。
歩道には他にも人がけっこう歩いてた。

「ｱ!ﾔﾊﾞｲかも」とミラーで後ろを見ると案の定、ジャグァーが減速もせずに
対向車線にはみ出しておれを追い抜こうとした。
人轢かれちゃう！と思い、おれも反対車線に頭を出してジャグァーを遮った。
お婆さんだけおれの行動にビビってたが他の通行人数名は気が付いたらしく、
後ろのジャグァーを指差して笑っていた。

んで発進したら今度は携帯片手に煽ってくるので（そこまでするか？普通）
思わず急ブレーキ踏んだらそのおっさんﾋﾞﾋﾞってタイヤ鳴らして
横道に逃げてちゃいました。

後で、よく考えたら、ジャグァーの皮を被ったモンデオだったことに気づきました。

>>53
オチが見え見えだったが、長文カキコの努力を評価して２点。

>53
この前まさにそのようなＸオッサンがいたので８５点アゲる。

速さ・走りの安定性はアリスト。
あと高速の追越車線はアリスト以外の車は走らないで欲しい。遅すぎて邪魔だからｗ

流石にアリストだったらXのほうがいいや。

おまえら、そんなにXが欲しいんかい！！！
なら、堂々と買えや、アホンダラ！！！

モンデオ欲しい〜
モンデオ欲っすい〜

先日そのアリストとやらが高速の追い越し車線で青い顔をしながら
ハイエースに張り付かれて130キロくらいで全力疾走してた。

>>53
後で、よく考えたら、ジャグァーの皮を被ったモンデオだったことに気づきました。

Ｘタイプ＝モンデオ　の話題しか書けない奴ばかりのスレ saitei

>>53暇なんだね？無職はいいな〜うらやましい・・・

>>53
その労力をバイトにまわせば
チャリンコくらい買えただろうに・・・・

Xタイプの中身はモンデオだよ

モンデオ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｘタイプ

弟が私の車のトランクに豪快に灯油をぶちまけてくれました。
な、なんちゅう事を・・・。車内中物凄い臭い。
なんかもう、ライターでも点けようなら引火して火達磨になりそうな状態。

また、あまりの強烈な臭いに窓も閉めてられへんよ。
仕方ないので今日は、トランクの内装引っぺがして洗剤で洗いまくりました。
後は数日干していたら揮発して臭い取れてくれれば良いんだけど。

つか、弟！お前が洗わんかい！！

と、言う事は俺のモンデオにｼﾞｬｶﾞｰのエンブレム張れば、
ジャガーになるのか。
早速明日エンブレムを注文しに逝こう。

fcCm5XfY　
おまえ毎日くだらねえ事、書き込んでんじゃねえよ。
わはは　とかは　やめたみたいだけど　やってること　同じじゃねえかよ。
ＩＰばれて、ビビって通報しますた、とかやってる小心者が、ほんと　クソだな。
ひとこと言っておこう。
ＩＰゲットして、住所・電話番号を調べても犯罪にはなんねえからな(ﾜﾗ

Xタイプは９割モンデオ出来上がった状態で内外装だけｼﾞｬｶﾞｰ風に仕立てた物
それを買う奴はただのバカだね
ｼﾞｬｶﾞｰｼﾞｬﾊﾟﾝのいいカモだよ、あはは

ID:fcCm5XfY

てめー、いつまでも、つっぱってんじゃねーぞ、童貞野郎！！！
免許とってからもの言えや、糞ガキが！！！

死ね！！！

>>68
じゃあ、通報しとくか。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/haiteku/haiteku/haiteku30.htm

　68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/05/16 20:11 ID:Nyj1BtGc
　fcCm5XfY　
　おまえ毎日くだらねえ事、書き込んでんじゃねえよ。
　わはは　とかは　やめたみたいだけど　やってること　同じじゃねえかよ。
　ＩＰばれて、ビビって通報しますた、とかやってる小心者が、ほんと　クソだな。
　ひとこと言っておこう。
　ＩＰゲットして、住所・電話番号を調べても犯罪にはなんねえからな(ﾜﾗ

IP->住所は合法には得られないよ。　

P.S.
(w から　(ﾜﾗ　に変えたのか？

実際、ジャガーのオーナーって一皮向くとすごく下品なんだよなぁ…（知人に2人いるけど2人とも）。


でもこれって実はジャガーの歴史そのもの。

バイクのサイドカーメーカーとして創業、戦後ロールスやベントレーなど王侯貴族が乗る車のパチ
モンを作って自動車商売に手を染め、産業資本家（＝成り上がりの中小企業オッサン）に受けて
大ヒット！儲けた汚いお金で、高級車として認めてもうらうためにデイムラーを買収して英国首相
公用車にされて箔を付けたけど、所詮パチモンメーカーなんだよね。

というのは、パチモンメーカーの悲しい性でスタイル命、車両運動性能はSや７の足元にも及ばず、
品質管理の手抜きのせいで故障の蟻地獄。それを日本では巨匠とか持ち上げられてる自動車評
論家にワイーロ渡して高級イメージ作戦。車のことを知らないＤＱＮ>>68>>70騙して美味しい商売。

まぁ、日本でいうセルシオだよ。偽ベンツ作ってアメリカの成り上がりに売り捌いてるでしょ？あれ
と一緒。クルマにシビアなドイツ人は騙されないから賢いよ。実際、ドイツでのジャガーの販売台
数はレクサス並みかそれ以下。フランクフルトの街でさえほとんど見かけないもんね。
もちろん、ロールスやベントレーに乗るような連中（年収￥１億〜）には歯牙にも掛けられてない。

まぁ、古今東西、類は友を呼ぶ！ってことだね。

「美しさは皮一枚。醜さは骨の髄まで」　byウィリアム・シェイクスピア

洩れは荒らしじゃないけど、ついジャガーXタイプのこと思い出しちゃったよ！（爆）

Xタイプって中身９割モンデオなんだよね
ジャガーも商売上手だなー
まあそれを買うようなバカがたくさんいるから本物のジャガーを乗れる人もいるんだけど
世の中ってそんなもんだよね

偽者もいつまでも偽者扱いでは満足しないでしょう・・・イギリス人ならなおさらです
今日でも偽者だったらＸＪＲ１５やＸＪ２２０を作るようなノウハウを持ちえるでしょうか？
あれはＮＳＸよりすさまじいですよ。

あの値段で売っていいならホンダだって作れるさ。

馬鹿者！！！ジャガーXに乗ってこそ真のクルマ海苔じゃ！！！
　

ジャガーXはフォードモンデオ

何乗ったっていいじゃない。
漏れの車もマイバッハのっている奴からはビンボーに見えるだろうし。
今の世の中では車を持っているだけでも幸せと思わないと。

>>72
コピペの煽りは詰らん。１点

>>73
そりゃオマエのことだろうｗってのが笑えた。
引用も良かったので60点。

漏れは荒らしじゃないけどの一文は余計
>>72のコピペ荒らしとＩＤ一緒のくせに堂々としる！

このスレで煽る奴って、
X=モンデオとしか書けない低能なことばかり。

こんな奴らは、無視、シカトして、本来のジャガーの話をしませんか。
本来のジャガーの話に割り込んでくる上記の低能による煽りも無視しましょう。
煽りの低能な奴は、煽りに反応することを喜びを感じる変態なのですから。

>>79
で何乗ってんの？アルト？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!!それは貧乏すぎるだろう！

>82
Xタイプ乗ってて本来のジャガーの話できる訳ないでしょ
フォードモンデオなんだから。まだわからないの

>>82
いや、この際煽りの腕を採点して楽しもう

>>84
見飽きた。もっと工夫せいｗ　0点

Xタイプってフォードモンデオがベース
だから猫脚もへったくれもあったもんじゃない
それ買う奴はバカ

>>86それも見飽きたｗ
どうしても煽ってる奴が前々スレの
最強のスピーカー作る１に見えてしょうがないｗ

X買う奴がいるからこそオールアルミのXJも開発できて、あの値段で売れるわけだし。

メルセデスのSもA買う人がいるからあの値段なんだしね。

難しいところだな。

ジャガーを”猫足”の観点から評価する評論家は頭がステレオタイプで勉強不足。
特に、徳大寺はその典型。それを読んで、知ったかぶりをする奴も同じか、その本を
買っているだけ、徳大寺より以下。
良い車は良いと言うことだけで、乗ってもいない奴が本や聞きかじりで薀蓄を
述べている、このスレは読むだけで笑えてくる。

↑いかにも知ったかぶりの書きクチだな（ｗ

猫足？猫脚だろ！！
footとlegの違い､分かっとるか？

でなんでジャガーなのに“豹脚”とは誰も表現しないんだ？
その方が突っ込まれた時、誤魔化しやすいんちゃいますのん？
だって豹なんて誰も知らんもんね(稿)

プジョーもそう評されるけど、そもそも猫脚って何？
この質問の答えにジャガーファンのレベルが表れそうやね。
高い所から落ちても仰向けに着地しません！ということなんですか？(爆)
>>89さんが正しいかどうかも判るやろ。

>>91
猫脚でぐぐってみそ。
日本語における一般的な「猫脚」の使い方が分かるから。

調べてられっかよ、めんどくさい。教えろ！

ここのスレでは「モンデオ」をタブーとして認定する

ジャガーXタイプはフォードモンデオ
それ買う奴はオタンコナス

ID:ek4mzfLmはオタンコナス

フォードモンデオがベースのＸタイプ
買ってしまった人はほんとに同情するよ
でもいいじゃない、一粒で二度美味しいって思えば
あははは

↑モンデオすら買えない貧乏人が・・・同情するよ。あははははっ

ジャガーが英国の伝統？笑わせないでょ！

レス読んでると、ジャガーファンって結局自動車ビジネスやクルマのメカニズムはもとより、
イギリスの歴史もジャガー社の歴史も何にもご存知ない素人ﾄﾞｷｭｿ集団だってことがよく判るよ
何にも知らないから英国という言葉とスタイルにコロッ！と騙されてるんだね
無知は強いね。っていうかホントにバカだね

だから荒らしの格好の餌食になってることにも気が付かないんだよね

伝統の英国車・ジャガーについてマターリと語りましょう。
煽りは放置、あぼーんです。

●公式サイト●
http://www.nagabuchi.or.jp/
●ファンクラブ●
http://village.infoweb.ne.jp/~fwis4840/tsuyoshi-index.htm

ほんとにジャガーの歴史知ってたらＸタイプなんか買えないよね
モンデオベースのＸタイプ買う奴ってジャガーって名前だけで買ってんだね
周りから見たらバカ丸出しなのに
ま、どんな車買おうが人の勝手だけど今一番醜い車の一つだよね

早く閉鎖しろよこのスレ
くだらないからやめろよ

モンデオをＮＧワードに登録すると凄い事に

ジャガーＸタイプはフォードモンデオにジャガー風の内外装を与えたもの
ジャガーの販売台数を増やすために作られたんだよね
それ買う奴は詐欺にあったようなもんだと思うな

まだ、
X=モンデオ、って書いてる奴がいる。それしか言えない低能な変質だ。そのモンデオ
すら買えない奴。

間違いなく、Ｘタイプ＝フォードモンデオ
そんなＸタイプ買う奴って低脳な変質者だと思うな

なんでモンデオだと悪いと思ってんの？
モンデオもいい車だよ。

今の時期ドライブ何処がいいかね？
爽快な気分でドライブを楽しみたいね。

モンデオはいい車なんだけどなー
それを５００万でそのままジャガーとして売る事は犯罪に近いと思うな
まあ、買う方が悪いんだけどね

ある意味Xが一番ジャガーらしいとも言えるけど。

適当なシャシーにRR風の皮と木張れば一丁上がり。

おまけにジャガーマスコット付ければお客も大喜び。

儲けもでかいしね。

ボルボの流用なら反発買わなかったと？

ＸＫＲってオートマしかないよね。
オートマでもスポーツ走行、たとえばドリフトなんかしてぶん回すこと出来る？
Ｊゲートってのが活躍するの？

>>112
ごめん、なぜＡＴだとドリフト出来ないと思うのか
理解出来ない

>>112
悪いが、なんでXKRでドリフトするのか
ホントに理解できない

モンデオの話しか出来ない馬鹿は消えろ。
あと、>>112は確実に馬鹿。

なんだ、Xの話題じゃなくても荒らすんじゃん

>>83
XJですがなにか？

その鉄屑の写真うｐしろ、バカ！
＞今の世の中では車を持っているだけでも幸せと思わないと。
なんて貧乏くせぇこと言ってるテメェの妄想なんか誰が信用すんだよ、ホラ吹き男爵が！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!!

_,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　なんかもう必死でしょう、
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　>>118って。
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

Xタイプ買う奴ってほんとにバカだね
だってモンデオなんだもん

だから何？

>>120
たまには違う事書いてみろ低脳。
馬鹿だから書けないのか？

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050620273/
>名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/05/19 00:40 ID:aZlEDUiZ
>みんな難しい事言うなよ
>Ｘタイプを語るにはモンデオって一言だけで十分でしょ
>他は何もいらないと思うな


X-type隔離スレでも同じ事言ってるのな。
粘着馬鹿丸出し。

ピッチョニア
頑張ってるじゃん。

ＸがＭンデオＭンデオって言ってる粘着ｸﾝ。

アメ車とか言ってるがＭンデオはヨーロッパフォード（＝ドイツ）のモノだって知らんのか。
ついでにＭンデオのシャシーは剛性・ハンドリング等非常に評価高いが。
ＸとＭンデオの値段の差は
そのシャシーに乗っける上モノの差と、生産台数（コレが大きい）の違いだろ。
それがそんなにおかしいことか？
「同じ」クルマでそんなに値段が違うのがおかしいというなら
たとえばおベンツＳ３５０\840万、Ｓ６００Ｌ1580万、この違いは何なのだ？

よくこんな低脳な煽りいつまでも続けるなあ。ホントに暇で引き篭もりなんだな。

Xタイプ買ってしまった奴はまさかモンデオだったなんて思いたくないよね
５００万近い金はたいて買ったジャガーがモンデオだとは
必死でジャガーだよ!ジャガーなんだよ!って自分に言い聞かせてるんだろうな
なんか可哀相だね

そのモンデオベースすら買えないヤツには言われたくないな。

Xタイプ買ってしまった奴って毎日が闘いなんだろうな
乗るたびに「はー…なんでこんなモンデオ買っちゃったんだろ、
どうして500万も出したのにこんな思いしなきゃいけないんだろ」
ストレスが溜まりまくるだろうな。でも買った本人が悪い。自業自得だよ
わははは

中古でXJ40を１２０万で買いました。
１２０万ですが、モンデオには見えません。
しかし、車に詳しくない人からは外車にも見られません。
もう１０年近くも前の車ですが、３〜４年前の車に見られる事もあれば
２０年以上も前の車に見られる事もあります。
つまり、マイナーという事なんですが、これはこれでそう悪くはないと
思う昨今であります。

>>129

◇◇◆◆◆ジャガー総合スレッド◆◆◆◇◇
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053338912/

↑コレ立てたのあなたですね。良識有る大人ならば責任持って削除以来出してください。

>>130
大変失礼しました。
〜今、削除依頼を出しました（汗）

新型のＸＪを手に入れたヤシはまだおらんのか？

>>128みんな知ってて買ってるんじゃないの？
あとあんまりジャガーユーザーは此処見ないだろ？
モンデオって煽ってる香具師も、
それに噛み付いてる奴もジャガーユーザー率は
少ないと思われ。

↑知ってたら買わないでしょ〜
だってモンデオだよ？
ふつー買う？

>>134いや、ディーラー言ったら
モンデオとプラットホーム等
共通していますが、って説明されたけど？

モンデオの煽りでしかスレが伸びないのは悲しいね。
昔は煽りにしても、もう少しちゃんとしたジャガーの
話題が出てたものだが・・・。

>>134ってかお前細かいってか、あれだな？
普通ｓａｇｅで書き込んでるのにチェック入れて
書き込みか？かなりの暇人だろ？

モンデオはドイツで作られとる、ヨーロッパ車じゃ！！！

>>138
Ｘタイプはそれをお色直しした、大英帝国車じゃ！！！

>>135　まさに『盗人猛々しい』だな。で汚舞、モンデオ買う気になったんか？
>>138　適当言うな！ベルギー工場で＼ｶﾞｯﾁｬﾝ!ｶﾞｯﾁｬﾝ!／つくってんだよ！
>>139 歴史の勉強､中学校からやり直せ！

>>140別に？買うも糞も見に行っただけだよ？
英国車なんて興味ない。

XJの308についてなんですけど、実車を見たことがないので
教えて下さい。写真を見る限りではドリンクホルダーに飲み物を
入れたまま灰皿が使えないように見えますがどうでしょうか？

できればXJRが欲しいのですが、乗っているかたおられましたら
どのような感じか教えて下さい。静粛性、加速、剛性感、乗り心地等。
それ以外のことでもいろいろ細かいこと教えてくれたら嬉しいです。

近くにディーラー、取り扱っている中古車屋がないんですよね

モンデオとわかっててＸﾀｲﾌﾟ買ったならかなりの物好きだね
ていうかバカちゃん

いい加減に汁！Xﾀｲﾌﾟの話は隔離ｽﾚで汁！

XXX　JaguarX-type専用　XXX
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050620273/575

Xﾀｲﾌﾟはフォードモンデオ
だからＸ乗ってる奴はｼﾞｬｶﾞｰオーナー気取らないで欲しいな
迷惑なんだよ

５月２３日まで待て、ワゴンの歴史が変わる時だ！！！

Ｘタイプのエステート出るみたいだね
メーカーもＸをジャガーと認めていない証拠だよ
そんなモンデオ買う奴はボケナスだね

ジャガーのワゴンってシューティングブレークって名乗るの？

これで狩りに逝く貴族なんて日本にいないだろ？
恥ずかしいぞ　その名前。。。。

麻呂はミカドとシューティングブレイクで鷹狩りに逝きたいでおじゃる！

レンジで逝くだろ！　麻呂様は

エイリアンでもシュートしてろ

ミカドはレインジローバー、麻呂はシューティングでお伴でおじゃる…

畏れ多くも賢きミカドに『麻呂よ、ちと待て！朕は悶出汚は好まぬ。京の民が見らばその
ような下賎の民の車上の人となる見識なき伴を従えたと朕は後ろ指を差され信頼をなくす
であろう！善きに図らえ』などと御口にあそばす必要のなきようしっかり偽装してほしい
でおじゃる…

高貴な釣りですな。。W

つまんねえぞ。

お前もな！

何か面白いこと書けバカ！

お前もな

おいおじゃる、閻魔大王の笏を返すでゴンス。

新型XJの情報。
私の購入したディーラーでは22日が内覧会です。
日航ホテルです。
無塗装のショウモデル来るのかな、ワクワク。

いよいよですな。XJ

モンデオくん的に新型ＸＪどうよ？　
出でよモンデオくん！

前は先代Ｓ６００乗ってたけど大好きだった。買って良かったなあと思ったよ、盗まれたけど。
その後ＸＪ乗ったがくだらない壊れ方が多すぎ！まじでいやになった、大きな故障はなかったけど
一ヶ月に１回って感じ。ＢＭＷ７は運転した事ないからわからんが。

ベンツ、壊れる前に盗まれて良かったね。

今740に乗っています。3年前までXJRに乗っていました。
XJRはスペックはすごいが運転するとたいしたことは
なく面白くありませんでした。たしかに内装は高級ですが。
740は運転して気持ちがとてもいい。レスポンスなんか全く違います。
メルセデスのことは乗ったことないのでわかりませんが
自分の中ではｂんｗ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ジャグアーです。

ま、好みの問題だね。

確かに７４０は良く走りました。その前に６気筒の７３５に乗っていたのですが、
かなりレスポンスが違っていた。

ジャガーは雰囲気を楽しむ車で走りを期待するのは無理みたいですね。
５０代になったら、５００ｐｓのＳ６００に乗ろうかな・・・
（しかし５００ｐｓを使いこなせるか心配）

飛ばしたいならドイツ車だな。

ベンツはリショルム、BMWはバルブトロニックなどの新技術、それに引き替えジャガーは古臭いルーツ過給を使い回してるとは…

古いくても良いものを改良して使い続けるという考え方もあるが、やはり時代の要請に答えられないのは技術者としてつらい。
ジャガーもリショルムみたいの作りたい！とお願いしたけど、フォードの財務からダメ！とピシャリとニベもなく言われたらしい。
マツダにエンジンを設計してもらったらどうかな？

ベンツみたいなクルマがいいならベンツを買えばいいんだし。
どうせ過給気器は他所から買ってポンつけするだけなんだしさ。

え、ジャガーのスーパーチャージャーって良くないの？

Ｘタイプ買う奴って終わってる
かかわり合いたくない人種だよね
フォードモンデオなのにジャガーだと思い込んでるキチガイだもん
周りからも冷たい目で見られるだろうね

つまんね。

>>170
隔離スレが貴方を待ってますよ。
粘着低脳君ｗ

>>170
自分には自転車のジャガーさえも雲の上だからってな・・・
あらしにくるんじゃねーよ、糞ガキ！！！


死ね！！！

しかし本当にしゅーてぃんぐブレークの名で出るのだろうか？

くそスレ終われって言ってんだろ！

>161
俺も先代のＳ６００から乗り換えたクチだけど、アレとジャガーを比べたら
ダメだよ。ベンツが特別良すぎるから他のどの車もダメに思えてしまう。
雰囲気はジャガーの方が好きだけどね、車を道具としてみたらやっぱり・・・。
次に買い換えるときは、うーん、どうだろ？ベンツに戻っちゃうかなあ。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

出たてのジャガーでしかもオールアルミモノコックなんてキワモノ（怖ぇー！）
飛びつく奴は呈のイイ実験動物だな。

Xタイプってフォードモンデオなんだよね
それ買う奴って何考えてんだろ
本人はジャガーオーナーのつもりなのかな
周りから見たらただのアメ車乗りなのに
ほんとマヌケだな

↑マヌケ

オートアスキーより
それにしても、どうしてどこの雑誌も、ベース車であるモンデオと乗り比べるという企画をやらないんだろう。
実際にそれをやってしまうと、Xタイプはモンデオと大して変わらないからかな（笑）。

モーターデイズより
それを実現する上で武器となるのがジャガーのブランドと価格競争力。
特にコストについては、プラットフォーム共有化などでフォードは有利。
4WDのXタイプはモンデオとの部品供用率が20％に過ぎないと発表されたが、
今回は前輪駆動。ますますデザインとブランドだけが差別化の主流となってきたようだ。
いずれにしても、ついにジャガー初のFF車が誕生。
ちなみにXタイプはイギリス・リバプール近郊のヘイルウッド工場で生産されている。

やはりXタイプはモンデオだった

スレの1/3はもんでおモンデオ・・・（汗

スレの削除依頼ってどうやってするですか？

ジャガーX＝モンデオの話は、読み飽きたので、Sとか、XJとかの話をしてください。

SタイプはリンカーンＬＳと共通だよ。
マイチェン前のダッシュボードのデザインは最悪だったな（ｗ

Xタイプはモンデオにジャガーの内外装を変えただけの物
それを知らずに純正ジャガーと思い込み買った奴はバカ

>>185でもリンカーンＬＳは
良い車だと思うけどな？実際乗ってたけど
悪か無かったよ？カマ掘られてあぼーんになったけど。

Xタイプはモンデオ
買った奴はチンカス

両角によるキャラクター＆寸評

フォード輪姦ＬＳ：『米国流ＰＳ（パーソナルセダン）』
　　欧州系上質ＰＳ市場に切り込むべく、ＢＭＷ５シリーズを仮想的に開発された
　アッパーミドルサイズ（＠日欧）のＦＲセダン。しかしこれが『上質』として
　通用するのはアメリカのみ。なんとも雑。おすすめグレード…『なし』

ジャガーＳタイプ：『なんちゃってジャガー』
　　今やジャガーはフォード傘下の１ブランド。少し小振りな高級車も輪姦ＬＳと
　下半身、エンジン骨格などを共用。走りはもはや『ジャガーらしさ』を作れる人も
　いないのか…鬱、という出来。おすすめグレード…『なし』

ここだよ！ここっ！
ち○こ臭い手でキーボード打つデブが出入りするのは！
あ〜！臭いっ！！
エロアニメばっかり見て、[俺の彼女はよ〜」なんてウソ書いてるデブが来るよ！
ニキビずらのコンビニのバイトデブなんです。
ジャガーモンデオも買えないんで、徒歩。
スニーカーも買えないから、かっぱらってきた椰子ね。

なんか必死だな？

Xタイプ乗ってる奴って毎日が闘いなんだろうな

なんで500万でモンデオなんだよ
なんでジャガー買ったつもりがモンデオなんだよ
なんでアメ車のモンデオに乗らなきゃいけないんだよ

モンデオモンデオモンデオ
常にモンデオとの闘いなんだろうな

どうしてジャガーはボッタ価格で商売してたのに
薄汚いアメ公の尻舐めさせられてるの？
どして？

>>193 それをいうならSAABも同様だな（ｗ

9-2 淫婦がベース
9-3　べく虎がベース

自動車商売知らないヤシにはクルマについて語る資格なし！

いいかバカども、全世界(44ヶ国)で１年間に5,671万台生産だぞ！（2001年）

ｸﾞﾙｰﾌﾟ別≪生産台数／シェア≫ﾗﾝｷﾝｸﾞ
6大グループ合計..........................≪4,341万台／76.5％≫
―――――――――――――――――――――――
１位【GM】ｸﾞﾙｰﾌﾟ............................≪1,336万台／23.6％≫［Buick/Cadilac/Chevolet/Pontiac/Saturn］
.........《Fiat(Alfa Romeo/Lancia)/Suzuki/Opel/Saab/SUBARU/Daewoo》
２位【Ford】ｸﾞﾙｰﾌﾟ...........................≪ 768万台／13.5％≫［Lincoln/Mercury］
..........《Mazda/Volvo/Land Rover/Jaguar/Aston Martin》
３位【Toyota】ｸﾞﾙｰﾌﾟ......................≪ 612万台／10.8％≫［Lexus］
..........《Daihatsu/Hino》
４位【Daimler-Chrysler】ｸﾞﾙｰﾌﾟ≪ 611万台／10.8％≫［Mercedes-Benz］
..........《MMC SMART/Mitsubishi/Freightliner》
５位【VW】ｸﾞﾙｰﾌﾟ.............................≪ 518万台／ 9.1％≫
..........《Audi/Seat/Skoda/Scania/Bentley/Lamborghini》
６位【Renault-Nissan】ｸﾞﾙｰﾌﾟ...≪ 496万台／ 8.7％≫［Infiniti］
..........《Sambung/Nissan-Diesel/Dacia》
７位【PSA】グループ.......................≪ 320万台／ 5.6％≫［Peugeot/Citroen］
８位【Honda】......................................≪ 268万台／ 4.7％≫［Acura］
９位【Hyndai】グループ..................≪ 257万台／ 4.5％≫《Kia》
１0位【BMW】グループ...................≪ 95万台／ 1.7％≫《Mini/Rolls-Royce》

Xタイプはモンデオ
それ買う奴はかなりおバカさん

Xタイプはモンデオ、と連呼する粘着質君は何乗ってるのかな？
車の選択ごときで「りこう」だの「おばか」だの決めたがる粘着質君は
どの位おりこうなのかな？

・・・別に、唯の暇つぶし・・・

以外になんか回答できるのかな？

XKRいいね

うん。いいねＸＫＲ。
４，２スーパーチャージャーのエンジン音はどんな感じだろう？

XKRいいね
でもＸはモンデオ
それ買う奴はアホバカカスボケ死ね

隔離スレ行け粘着馬鹿。

Ｘタイプはモンデオ
中身はただのアメ車
それに５００万だすなんてキチガイ

粘着よ・・・哀れすぎるぜ・・・
いまからでもええ、Xを下取りにして
ジャガー自転車でも買え、
それがお前にはお似合いだ・・・
しかし、哀れな奴だ・・・

Xはフォードモンデオ
なんでそんなの買うのかな
一応ジャガーって言えるから？
笑われるだけなのにね

http://www.medianetjapan.com/2/17/companies/ijust/
売上アップ、利益アップの支援サービス

Xタイプってフォードモンデオなんだよね
だからジャガーオフ来ないでよ
はっきり言って迷惑なの
本人目の前にして言えないけど皆そう思ってるからね

粘着よ、ちゃんと通院しとるか？
精神病なら、ちゃんと通院せなあかんで・・・
入院したほうがええんちゃうか？
X、磨きすぎて疲れとるのは分かるが・・・
粘着よ、ちゃんと薬、飲めや・・・

粘着ｸﾝはそのしつこさから、
単なる低脳ではなく
おベンツ・ＢＭＷ・ＶＷアウディ等いずれかのライバルメーカー関係者だと判明しました




みんないい大人なら放置汁。スルー

>>189
ＳタイプはＭＣにより匿代痔に
「喜べ、ジャガーが帰ってきた」と言わせたとか。
ＸタイプもそろそろＭＣ及びワゴン追加でしょう。

新型XJの情報。
内覧会は先週で開催されたが、一般向けの展示会は今月末。
日航には無塗装のショウモデルが展示。
萌え。
早速オーダー入れますた。
金がないので4.2にした。
早く来い来い。

XKRの方が絶対に(･∀･)ｲｲ!!
と思う漏れ。

Xタイプはモンデオ
なんでそんなの買うのかな？
とても理解できないよ

Xタイプにリーピングジャガー付けてる奴って哀れだね
ジャガーオーナーの気分だけでも味わいたいんだろうな
モンデオなのにね

リーピングジャガー付けてる奴は痛い。
例えそれがXJだろうが。

>214
なんで？

ぶつかったときは確かに痛いと思う。

Xにジャガーマスコット付けてる奴は
三菱ランサーにスリーポインテッドスター付けてるようなもんだよ

ＸＫにリーピングキャット着けてたら確かにウケるなｗ
でも、ＸＪにはいいんでないの？

JaguarX-type

X=モンデオとか（これには飽きてしまいました）、ジャガーオーナーの気分だけで
も味わいたいとか、こんなことしか書けない奴って、なんかジャガーを乗ってる人を
羨ましがっているとしか思えないな！それとも皆が乗っているベンツぐらいしか
乗ったことない奴だろう。特にクラウンなんて乗ってたら笑い、は、はは、ははは。

車欲しいけどお金のない方　このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）

ジャガーファンとして絶対に乗りたくないのがXタイプ
あれはメーカーもジャガーでない事を認めている
エステートも出すみたいだし、完全にジャガーというバッジだけで買う客が狙い
それにつられて買う奴はまさにカモ

>220
モンデオ君が貧乏人でＸ海苔を羨ましがってるのは
みんな分かってるの。その上で彼が何か新しい煽りネタを
披露してくれるんじゃないかと生温かい目で見守ってるんだけど、
どうもそこまでの知能は無いみたい。そろそろ廃棄処分かな。

>>222
近所にC33ローレルからXタイプに乗り換えたおじさんがいますが
大事そうに車にカバーかけてます。しかしそこは屋根付きガレージなんですが。
ローレルにはカバーなんかかけてやってなかったな。差別か？
それとも車種がジャガーとわかると何か不都合があるのかな？
はたまた猫の攻撃が怖いのか？正直貧乏くさい。

>222
>完全にジャガーというバッジだけで買う客が

お前もようやく気付いたか。ジャガーのバッチだけでも
お金払っていいという裕福な人間が世の中に存在するんだよ。
その人達はそれで満足してるんだから、貧乏人のお前がとやかく
言うものではないんだ。

まさか、「世界には貧困や飢餓で困っている人がいるのに、
そんなモノに無駄金使うとは許せん！プロ野球のビールかけも反対！」
なんて高尚なこと言い出すんじゃないだろうな？

>>225
おっしゃっていることが理解できないと思いますよ。

Ｘタイプが納車になりました。
ベースがモンデオという事なので、
非常に安心感が高いです。
前のＸＪがしょっちゅう故障していたので、
期待大です。

>>227もう煽りなのかそうでないのか
さっぱり解らなくなってきたな。

>>228
マジレスです。

>>227
その発想、ええですね・・・

>>227
Sを３年乗ってるけど、まったく故障なし。アメリカの品質管理とイギリスの伝統
が融合して素晴らしい車になったとおもっています。乗り心地は、「昔の猫脚」
（いつまでもこだわっていては進歩なし）を脱却しており、個人的には脚が
硬くなっているのがうれしい。

ジャガーファンとして絶対に乗りたくないのがXタイプ
あれはメーカーもジャガーでない事を認めている
エステートも出すみたいだし、完全にジャガーというバッジだけで買う客が狙い
それにつられてモンデオの偽物買う奴はまさにカモ

Xタイプを買ってしまった人は内外装以外はすべてモンデオという
事実を信じたくはないだろう。
しかし名前と目に見える部分しかジャガーとは言えない
５００万の内、その9割はフォードモンデオなのである
したがって「ジャガーに乗っています」と言いたい人、
いつかはジャガー、何がなんでもジャガー、偽物でもいいからジャガー
という人以外はXタイプを買う理由は見つからない

XJからXに逝く香具師っているか？？？？？

前のXJは太古車だったんだろうけど。

Ｘをけなしている香具師はせめてＸを所有してから
短所としていってもらいたいな。どうせＸすら買えない
ヒガミだろうが

>>227
そういう考えもありだね。

↑X乗り
モンデオはいい車です
もし後悔しているとしても大事に乗ってあげて下さい
モンデオは結構よく走りますよ

モードフォンデオ

　　　 　ｒ ⌒ヽ
　　　　　(´ ⌒｀)　ﾎﾟｯﾎﾟｰ !
　　 　 　 　 l l
　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 （・∀・＃）＜　 くっそーもうあったまきた！
　　 ＿|￣￣||＿）＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／旦|――||/／ ／|
　|￣￣￣￣￣|￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|／

>>233
欧州COTY取った車がベースなんていいじゃない。
あのクラスでモンデオベースって最高じゃ？
なにが不満？

つか、俺自身はSのデザインﾏﾝｾｰなわけなんだが・・・
XでSのデザインだったら絶対X買ってたけど。

>236
>モンデオは結構よく走りますよ

モンディオにもＸにも乗った事がないクセしてｗ　・・・と釣られてやる。
脳内自動車海苔よ、以前に比べ君の煽りに対するレスもだんだん少なく
なってきたな。実社会でも相手にされない。２ｃｈでも相手にされない。
もう、君の居場所はどこにもないな。

X300とX308って丼くらい違う？
内装が違うのは分かりますけど。マイナーチェンジだと考えて
いいんでしょうか？
XJRがいいんだけど、全体的な相場を見ればX308の新しめの
やつでもそんなに高くないし、高年式車の方が安心だってのは
あるから2000年以降のものを考えていたんですけど、XJRの
ホイールのデザインが前の型のやつの方が好きなんですよね。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e26195427
この車のホイールがいい。これってX308にはないですよね？
あ、いや宣伝じゃないですよ。
どっかのディーラーでXJ 3.2 Sportsってのを見たような感じが
するんですが、BMWで言えばM Sportsのようなもの（標準車に
スポーティなエアロをつけたもの）だろうか。XJRと同じ外装
ならそれでもいいな。

Ｘタイプはフォードモンデオがベースだけに走りに関しては…
ただ少しはジャガー風のボディとインテリアが
にわかジャガーファンの心をくすぐるだろう
どうしても欲しい人にはブランド物のコピーを買うという覚悟が
持てる人にしかお勧めしない

前向きな考え方の>>227に乾杯
貴方の一言はＸタイプを躊躇していた方々に
一筋の光明を与えた事でしょう。

Xタイプに乗っていても何にも迷惑をかけてないよ。
下記の方が問題。
妊娠中にディーゼル車の排ガスを吸い込むと、生まれてくる子どもが花粉症を
発症しやすい体質になる可能性が強いことが２７日、東京都のラットを使った
実験結果で分かった。

迷惑なんだよ
Ｘがジャガーだと思われちゃ
モンデオなのによ

今年の春も花粉症がひどかったな。
ひどいのになると1年中花粉症という人もいるみたいね。

迷惑なのはおまえが生きていることだということに
さっさと気がつけ>>245

Xタイプはフォードモンデオ
それ買う奴はバカ↑

あの190Eが出たとき、あれだけの作り込みでも子ベンツと言われてたものなあ。

Xが批判されるのも仕方ないか。。

買えない奴が何言っても意味無し。

XKRｶｺｲｲね。誰か誉めて。

249のカキコミに対して248がどんなレスをするか
見えた。新たなパターンの釣りですかｗ？

ＸＫＲ！ＸＫ８に眉毛を書いたみたいｗ　でもメッシュグリルが
かっこええ。こないだ駐車場でエンブレムにシルバーストーンと書かれた
ＸＫＲを見た。あれって限定車なんかなあ？

Ｘ乗ってみたけど、イイゾ！
只、今までのジャガーとは乗り味が
違うが、ブランド品の偽者を偽者と
分かっていて買うような感覚で買っても
いいんではないかい。
但し、Ｘは偽者ではなくジャガーの
お墨付きだけど。

あの価格で、あの走りで、あの広さでは
絶対にお買い得です。

ジャガーはＦＲでないとダメ。
って人意外には進められる車ですよ。
信頼性も高いしね。

なんでジャガー本社には分解したLS430が展示してあるんだい？

Ｘタイプはフォード・モンデオ
ジャガーと思って買った奴はバカ

245,248,257:X=モンデオと言ってるのは、こいつだけ。シカトしておけば
そのうち消えるだろう。

>>257まだやってる、かわいそうだな。

(･∀･)ｻｹﾉﾝﾃﾞﾜｽﾚﾛ!!

ＮＧワードに｢モンデオ｣と入れておけば
粘着馬鹿のレスをキレイにスルー出来るぞ。
みんな専用ブラウザー使ってないの？

>>256
Ｘ３０８から積まれてるジャガーのＶ８は
セルシオのを徹底的に研究して作られたんだよ。
まぁセルシオは世界中のメーカーが研究して、ﾍﾞﾝﾂのクルマ作りの方向性を変えさせる要因となったとも聞くが。
あくまで初代セルシオの話だけどな(w
現行はそこまで大したもんじゃない

Xタイプは内外装以外フォード･モンデオ
それをジャガーと思い込んで買ってしまった奴はハゲ

本人が満足していればモンデオだってなんだって有り。
ついでに言うとモンデオって凄くいい車だよ。
モンデオ→実用一辺倒のセダン、質実堅剛
Ｘタイプ→モンデオの長所はそのままに華をもたせたセダン

Ｘタイプいいじゃない

お前ら、何週間も・・・わざと釣られてるわけ？
Ｘタイプとモンデオの話に触れなきゃそれでお終いだろうよ（

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052316337/264

モンデオはいい車だが、それを内外装変えただけでそのままジャガーとして
５００万で売る事は無茶苦茶だろう。
それを買わされた客は更に無茶苦茶な人生を歩まなければいけない。
まあ買う方が悪いんだけどね、わははは

>無茶苦茶な人生を歩まなければいけない。

たかが車一つで人生無茶苦茶とは、それはそれは大変だな。

モンデオであるＸを買うという事は５００万騙されたようなもの
そう考えるとそのショックから立ち直るには相当の時間と精神力を要すだろう
買ってしまった奴は最初からモンデオだと思って乗るしかない、がんばれよ

う〜んモンデオ、いいじゃないか。

モンデオは２００万円台クラスのセダンとしてはいい出来の車だ
しかし全く同じ構造で内外装だけ変えた物をジャガーとして５００万で売る事はおかしい
まあ、それを買う方が悪いんだけどね
がははは

現代の車はそうやって作るのが多くなってきてるが。
ベース車を知ってショックを受ける人はまずいないが。
また、ほぼ同じと全く同じでは大きく違うが。

今日もモンデオ厨がいるんだね。

モンデオのベースがＸタイプなら問題なかった
買ってしまった人はモンデオという名前を思い出したくないだろう
だがＸタイプとフォードモンデオを切り離して考える事はできない
実際Ｘがデビューした時はジャガーに関する話題はそれで持ちきりだった
買った人はとんでもない代物を掴んでしまったと言えよう、
ウヒャヒャヒャ

Xタイプがモンデオベースでもいいの。なぜなら日本人の９０％以上の女性はそんなこと知りません。７０％以上の男性も知りません。つまり普通の人、ほとんどの人はXタイプとXJの区別さえつきません。これ本当。値段も１千万円くらいすると思ってます。これ本当。

↑幸せな人だね

>>276いやでも実際そうだ、俺の友達Ｘ買ってるけど
回りの女の子はみんな無茶苦茶高いと思ってる。

Ｘはフォードモンデオ
それをジャガーと思って買った奴はオタンコナス

>>275
それをいうなら、日本人の婦女子の９０％以上はジャガーを知らないし興味もない。
よって、モンデオベースだろうとなんだろうと問題ない。
問題はオーナーの屈折した気持ちだけ。

フォードモンデオ
その車がベースになっている事によって
オーナーの不満はとてつもなく大きい
またそのモンデオも日本では全く売れていない
ジャガーというシールを貼られただけで買わされたのはあまりにも痛い

私車関係の会社を経営している者でXJを乗っているんだけど妻と娘兼用にXタイプを買いました。仕事上もちろんモンデオベースなのは知ってます。
ここにくる人はみんな車詳しいからどうしてもこういう車を貶したくなるんだよねぇ。私の業界の周りの人もみんなそう。
でも275さんの言ってることは当たってます。私もXタイプを買ってから気がついたんですけど（それまではやはり周りが詳しい人間だから気がつかなかった）
世の中の普通の人ってほんとーに車知らないですよね。Xタイプがモンデオベースなんて知るわけもないようですよ。昨日も知り合いの男性（ほんとふつーの）
にXタイプを買ったっていったら「７００万くらいするんでしょ？」って言われたから「いや、それが全然しないんですよ」って言ったら
「でもＣクラスよりは高いんだろうな....」ってぶつぶつ言ってた。気分悪くないからそのままにしておいたけど。しかし人間って
車に詳しくなればなるほど車を貶したくなる 気持ちわかるよ。自分がそうだったから。でもあんまり悪く言うのはひがみにしか聞こえなくなるよ。
ちなみにうちは\5,380,000.-の3.0 V6 SE買ったけどなんの不満もないですよ。そりゃXJのV8とは比べられないけどね。考えてみてください。
なんだかんだで６００万円くらいは払ってそれで一般の人でジャガーが欲しいと思った人で満足できないレベルの車があるわけないんですよ。
内容的に。

>>281
なんか文章が変
低脳な煽りに頭に来て興奮状態でレスしたか、
>>281自体が煽りのどっちかだな。

281さん、ごめんね。ここに書くの初めてでやり直しているうちに変な文章になっちゃったかも。
最後の文章なんだけど、ようするにね、プレミアムＤセグメントの中でライバル達（Ｃクラスや３シリーズ）
と比べるとハンドリング、燃費、移住性...いろいろ劣っていると思うのよ。そりゃそうだよ、歴史が違うんだからさ。
こっちは初代でしょ。ただね、５，６百万円の車としてプロでない一般ユーザーが乗って十分満足するレベルというか
やっぱり５，６百万円はする車だなって確かに思うってこと。
それでジャガーオーナー気分を味わえる（皆さんのような人の前ではなくて、あくまで殆どの普通の人達）ならいいんじゃない
っていうこと。人によっては「いや、４百万の価値しかない」とか思うかもしれないけど、どう安く見ても３百万ってことはないよ。
プロから見ても。あとはジャガーブランドにプラス２百万出せるかどうかってとこでしょ。
ブランドなんてそんなもんでしょ。SクラスだってXJだってそう。

「車は道具」なんて言う人も今は多いけど、やっぱり趣味性の部分が大きいと思うんだよね。
特にジャガーなんて買う人は、車を道具としてではなく、車の歴史やスタイリング・内装の質感なんかも
含めて買う、本当に車の好きな人が多いと思う。>>281さんとかもそうだと思う。

でも、だからこそ、友人や知り合いにも車好きで車に詳しい人が多いと思う。
モンデオの事は、ちょっと車に詳しいレベルの人も知っている事ですから、やっぱり車好きの人の選択肢には
成り難いんじゃないかな。
自分では乗りたくないけど、まぁ妻や娘に記号としての「ジャガー」を安くで買い与える、
みたいな用途には沿うって事ですかね。

新手の煽りが出てきたな。
モンデオ房よりもマシだが

Ｘタイプはフォードモンデオ
それをジャガーと思って買ってしまった奴はクズ

モンデオ房は人間のクズ（ry

褒めてるのか煽ってるのか　もう全然わからないのは

す　べ　て　Ｘ　の　せ　い

ところでみんなジャガーが嫌いなの？それともXタイプがモンデオベースっていうのが許せないの？
それともXタイプがきらいなの？おせーて。

>>289
ジャガー大好き。
Ｘがモンデオベースでも気にしない、こういうのもありかと思う。
Ｘはすきでもキライでもない。
俺が将来買うのはＦＲのジャガーと決めているから。
Ｘが適当に売れてジャガーの財政が潤ってくるのが一番だと思っている。

↑Ｘ＝モンデオ乗り
Ｘ乗り潰せよ、わははは

290のような素直な意見も煽りに見える。。

そ　　れ　　　が　　　　Ｘ　　　　

そう、すなわち

そ　　れ　　　が　　　　ＭＯＮＤＥＯ　　　　

>>292
洗脳されてしまいましたね。
合掌

>>262
LS430は現行モデルだよ？

↓男　メガネ　ガリガリ

それはどうかな？

Ｘタイプはフォードモンデオ
ＭＯＮＤＥＯ

ＳタイプＲ速すぎ！何じゃアレ？！
ウチの850は２２０は出てたはずなのにブッチギリで抜かれた・・・

モンデオベースっていうか、普通の人はモンデオさえ知らないよ。
まぁ名前は聞いたことがあるっていう程度がいいところ。これが現実。
Xタイプは嫌いだろうから、せめて3.0 V6同等価格の\5,380,000.-　以上
の車買ってから批判すれば？どうせ貧乏臭い車乗ってんだろ？
家が狭いからせめてミニバンとか。

また誰も知らないような車がベースっていうのも悲しいね
Ｘはモンデオ、Ｘはモンデオでーす

ＸＪのスーチャのほうが速いで。

>>301
フォードの営業マンか、オマエ？

皆　様
そろそろ>>301のようなモンデオ野郎の相手すんの終了しませんか。
この人、「Xはモンデオ」しか言えないみたいだから、我々が
真正面から相手しても無駄ですよ。

ほっといて好きなジャガーの話題をマターリ語りましょうや。

ところでＮＥＷ　ＸＪ試乗した人いる？感想聞かせて〜

そうですね。３０１，この人かなりイッちゃってるような気がする。どうでも良いんだけどなんでこれほどモンデオが気になるんだろう。
もしかしてこの人Xタイプの９０％くらいがモンデオ使ってると思ってたいりして。実際20%くらいでしょ。ま、どっちでもいいけど。
ジャガーの楽しい話題でもりあがりましょう！
それにしてもSタイプ以降ジャガーも売れているね。４月の登録では前年同月比111%UPで全体で９位だよ。
ちょっと前は３０位くらいだったのに。New Sタイプも業界ではすこぶる評判いいしね。
仕事で今度New XJ試乗するから報告するね。今Xタイプに乗っているんだけどSタイプR欲しい.......

誰か御存知ですか？
　９３年と９４年のＸＪ−６　３.２ どっちが良いですか？
　５万キロ以下の上物だとして。
　８６年迄作っていたタイプ?｡のＸＪ−６　４．２
　年間維持費だけでいかほどかかりますか？

304、306みたいにＸタイプ乗ってる奴はモンデオだって事が気になるんでしょ？
ほんとにモンデオがベースって事が気にならなければ無視してほっとくはず
Ｘ＝モンデオって言われてすごく頭に来てるんだろうな
真のジャガーオーナーはもっと紳士的なもんだよ
そんなに気になるのならなんで買っちゃうのかなぁ、モンデオなんか

誰か>308の脳みそをモンデお願いだから。　　　　（Buuuu）

今Xタイプに乗っているんだけどSタイプR欲しい.......

ＸＪ買えや。

＞３０５
X308の3.2LとX350の4.2lの比較だが、アクセルに対する反応が良い。
車体の軽さが効いているのか？反面ハンドリングはひらひら感が失せて
しまった感じ。車体のしっかり感はX308とは比べものにならない。
エンジンはややガサついた回り方だと感じたが、これは新車だった為か
3.2lとの排気量（ストローク）の違いの為かもしれん。X308も4L版は
こんな風だったのかも？前にStypeの３Lと2.5Lを乗り比べたときも
同じような感じがしたので…。
内装はStypeを豪華にした感じで私の好みは圧倒的にX308。シートポジションも
高めになってしまった。調整で下げることは出来るが私の身長(170cm)では
囲まれてしまって視野がとれない。180cm以上ある人は良いかも？
後席はかなり広くなったが興味がない（笑）。シート表皮の感じは
少しだけ良くなったが相変わらず塗装が厚い感じでバリバリしている。
全体の感想としてはXJ-Rを好む人には良いかもしれんがふつうのXJを
好む人には旧型の方が好まれるのではないだろうか？私はX308を
買っておいて良かったと思ってます。でもお金があればX350のXJ-Rも
乗ってみたいかも？だってStypeRより軽いんでしょ？

新型のＸＪＲオーダーしました。
旧ＸＪＲは、２年で２万キロ。
下取り７００万です。

>>307
94年式を薦めます。
ビルシュタインのダンパーはXJ40の94MYから採用されています。
リアのロアアームも形状がX300に近いものに変わっています。
実は94MYのベーシクモデルに関してはスポーツモデルが日本にデリバリーされました。本国で3.2S、4.0Sというタイプです。本国仕様では5スポークのホイールが装着されていましたが日本仕様ではキャップ付きのKIWIホイールになっていました。
スプリングやダンパーがスポーツタイプになっています。
スポーツモデルのダンパーはグリーンに塗装されています。
91年〜92年まであったXJ40のスポーツは日本だけ存在したモデルで正式なスポーツタイプではありません。
ボディ同色のミラーカバーやグリルベーン、シルバーのグリルバッチ、ブラックアウトされたドアモールやピラーがエクステリアの特徴です。
インテリアはウッドパネルにローズウッドが採用されシートやコンソールに赤いステッチが施されていました。

>>311
ご親切なインプレ、誠に有難うございました。
機能・走行性といったハード面では確実に進歩したという感じですね。
ただジャガーの難しいところは、内装を含む「味」「雰囲気」をどう感じるか？
というところでありまして、選択に当たっては最後はやはり自分の好みが効いてくるんでしょうね・・・
ありがとうございました！！

やっぱジャガーはＸＪだよね
でもＸはモンデオ
なんでそんな車買うのかな？
頭おかしいんじゃない？

↑ジャガーはXKRだろうがｺﾞﾙｧ！
どの車種が最上位かも知らんで粘着してんのか？

そう、熱くなんなよ
一番高いのはそれだよ
ただジャガーを象徴しているモデルはＸＪと言いたかっただけジャーん
とにかくＸだよ、問題は
モンデオにジャガーの皮かぶせてるだけのもん、どう思うよ？

XKRのシルバーストーン、近所のパチンコ屋に止まってた。
はじめて見たよ、シルバーストーン。あれたしか国内でも
2,30台しかない限定レアモデルじゃなかったっけ？

>>317
お前、臭ぇから隔離スレ行けよ。

新型XJって横から見ると、
一昔前の日産車って感じで禿しく萎え。
はっきり言って、カコワルイよ・・・

来週のカーグラフィックＴＶ、ニューＸＪとベントレーの話だってね

こっちのスレはＸＪやＸＫＲの話題ばっかだから
モンデオ君可愛そうだね。











さっさとどっかいけ、変態。

Ｊゲートの手前についてるＳマークのスイッチは何〜？

きのうＸ専板でモンデオ君を釣りますた。
入れ食いです。見境無く食いついてくるので
誰でも簡単に釣り上げる事ができると思います。
ヒマな人はやってみてください。結構笑えますｗ

＞３１３
　詳しい解説ありがとう。
　参考にさせていただきます。

ＸＪと間違われるだの1000万に見えるだのモンデオは誰も知らないだの
他人からどう思われるかで車選んでるんだね、Ｘ乗りは
だからモンデオであるＸタイプみたいなの買っちゃうんだろうな
なんか可哀相

>>326
オイオイ、ネンチャク君
スレ違いだよ。
ここはＳ以上の車のスレなんだよ。
もっとジャガーの良さをマッタリ語りなさい。

>>326その通り、臭いからこないでね。


新型ＸＪ買おうかと思ってるんだけど、前の型の方が
やっぱりかっこいいな、前の型の在庫買おうかな。
ちょっと迷う・・・う〜ん、新型は納車に３ヶ月っていわれたし・・・

>328
ベンツのＳクラスなんかもそうだけど、見慣れてくると
新型のほうが絶対カッコ良く見えるって！・・・と思うけど、どう？

確かに・・・
良い意味でも悪い意味でも
普通に使える車になったね。
あの実用性を無視した
平べったさが良かったんだけど。

そうそう、ジャガーといえばＸＪだよね
俺的には新型の方が圧倒的にいいよ
308の方がいいって言ってる奴はきっとそれしか買えないからひがみで言ってんだろな
でもＸはあきらかにモンデオ、フォードモンデオだよ

>>331
ネンチャク君。
ここはジャガーの良さをマタ〜リ語るスレだから
もっと、穏やかにね。

継続は力なり・・・ですなｗ

332はＸタイプ乗ってるからってキレンナヨ
モンデオでもいいじゃねーか
いい車だとおもうぜ、モンデオはよー

>>334
あらら〜。
Xを語りたいんなら、専用スレがあるよ。
そちらで存分にどうぞ。
もう、荒らしてるのかもしれないけど

Ｘはモンデオ
ＭＯＮＤＥＯ

だんだん書き込む行数が少なくなってきたな。
どうした？疲れてるのか？

おまいら、粘着にレスして>>323はスルーでつか？

Ｘタイプ＝フォード・モンデオ

>>323
Ａ/Ｔのスピードモードじゃねぇの？

ところで、ジャガーを改造（ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ・ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ・新旧問わず何でも可）
して乗ってる人いたら車の内容キボンヌ・・・

>>341
特に改造している所はないな･･･。
ビルシュタインのショックが販売されているらしいけどこの位なら改造している人は
いるかもよ。

ここってなかなかいいと思いません？安いし
　
http://www.dvd-yuis.com/

まぁね、モンデオが出て後からモンデオベースのＸが出たから
モンデオ房が暴れているが、順序が逆だったら（Ｘが先でモン
デオはＸの廉価版）何処で暴れていたのだろう？

>>344
うーん、結果は同じかも〜
フォード傘下でのデリバリーであるからして、先行して発売された「Ｘ」は
実はモンデオベースだった！！なんて感じで暴れるでしょうね（Ｗ

>>329
そう思います

マーク�Uなんてど〜お？
機能とか快適性とかましてや維持費なんて・・・

超越してる気がする・・・

Eタイプは？

>>347
ビーチャムのMk�Uなら新車で買える。と言ってみる。
９００万ぐらいで日本でも輸入手掛けてるとこあったな

EタイプはやっぱりシリーズIだよね。
奥まったヘッドライトとカバーが最高！

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinotreasure.com/~1vxr/japanese/

Ｅタイプなんて年間の維持費どのくらいかかるんだろ？
遠乗りなんかは、やっぱり無理なのかな？

>>352
Ｅタイプの維持費ですか？？
ジャガーのオーナーズクラブのＨＰで聞くと「Ｅタイプ」のオーナーが
いるので親切に教えてくれるよ。
ま・・・どう考えても安くはないだろうけど（笑）

余談ですが・・・
ジャガーオーナーの方って、ある一つのパターンがありますよね。
それは、どんどん旧い、維持費のかかる方へ年式をさかのぼって車（ｼﾞｬｶﾞｰ）
を買い換えていくんですよね。。。
もちろん、次々に新車を乗り換えていく方もいらっしゃいますが・・・
マーク�UとかＥタイプのオーナーの方になると、ディーラーの人並みにメカに
詳しい方もおられます。部品番号まで頭に入っている人もいます。

EタイプだのＭＫ−2だのは維持費以前にひどい詐欺ショップしか扱ってないので
まずはまともな固体お入手法から聞いたほうが身のため。ビーチャム見たけど、
すごい雑だよ、レストアが。

>353-355
おお、レスありがとう。
Ｅタイプは私の憧れですが、実際にはまだまだ買えません。
やはりディーラー並みにメカに詳しくならないと維持は難しいん
でしょうね。

モンデオベースのＸって例えて言えばベンツがネオンベースでＣの下のクラス作るようなもんでしょ？
まともに考えるとやっちゃいけない。いくら落ちぶれようとジャガーはプレミアムブランドなんだから。
BMWはFFの安いところは、ミニというブランドを買ってカバーしてるし。
今日の日経でフォードの経営危機が特集されてるの見ると、後先考えず手っ取りばやく稼ぎたいんだろうね。
貧すれば鈍するだね。

はげどう。

今日のニッケはおもしろかった。

まだ、X=モンデオといってる奴がいるけど、やっと、このスレもまともになって
きましたね。X=モンデオとしか話題のない奴は相手にしないでおきましょう。

>356
まともなクルマが入手できればそれ程でもない。
Ｅタイプって暑くて乗ってられないクルマだよ？実際には。

>328
俺もそう思う
XJに居住空間アップなんか必要ないつーの
今は95年式に乗ってるんだけど当分買い替えないと思う
低く長い！俺はスリムな女が好きだ
そしてXJほどスタイルのいい女はいない
新型はボテッとした贅肉だらけじゃないか
いらねーよ
売れね〜だろーな

過去モデルチェンジで居住空間を広げて失敗した車がいかに多いか

美人でスタイルがいい女に性格の良さまで求めちゃいけないんだよな

アメ公の手に掛かればどんなブランドでも越えて来ますｗ

>>361
ハゲドウ！
ジャガーのジャガーたる所以はあのスタイルと雰囲気にあり！
居住空間云々の大事な御仁はトヨタのプロムナードでも乗ってなしゃい（ｗ
（注：プロムナードが悪い、という意味ではありません＞ＡＬＬ）

ちなみに俺は９４ＸＪ（XJ40ﾌｧｲﾅﾙ）に新車から乗ってますが、
未だに買い換える気にはなりません・・・

まあしかし、会社を潰さないためには売れないとね。
年に１０万台では赤字が出るばかり、パーツ供給のためにも頑張ってもらおう。

まぁ会社はフォードブランド車を売って儲けてもらうってことで（Ｗ

しかし、旧いジャガー車オーナーとしては、あまり売れて欲しくない
（ある程度マイナーな存在のままでいて欲しい）という矛盾した気持ち
もあったりして・・・・

>>366そこはまぁ我慢しようよ？
今日日ＢＭを普通の学生が乗りまわしてるからね
Ｘでは無くＸＪ乗ってりゃ、特に鬱な気持ちには
ならんでしょ？しかし先代はカッコイイね。

心配しなくてもXJ40は永遠のマイナー車だよ。

スポーツカーでもないXJにアルミボディを採用した理由が分からない・・・

>>369
値段を高くするため。

軽いのはいいことだと思うよ。

空き缶のリサイクル活用だよ。

>>371
でも、ステアリングまで軽いのはいただけないな。

ぶつけたらｱｳﾄか？

>>374
バネルごとにリベット止めしてるんで、該当パネル部分だけの交換で済むとか聞いた

詳しい人ﾌｫﾛｰｷﾎﾞﾝ

ついにXJのボディ素材は（無料に近い）リサイクルの空き缶となりました。

これはS-type、X-typeに続き、ジャガーの歴史にさらに泥を塗る偉業として後世に語り継がれることでしょう。

XJオーナー「新型XJ買っちゃったよ」
モンデオ君「ああ、空き缶で作ったジャガーね。グロリアみたいでカッコイイよね」
XJオーナー「修理代高いのが玉に瑕かな…」
モンデオ君「空き缶だもん。原価はタダみたいなもんだよ」
XJオーナー「でも軽いから燃費もハンドリングもかなりいいよ」
モンデオ君「そりゃボディが空き缶だからね。ジャガーに騙されたね」
XJオーナー「ギャフン！」

＞XJオーナー「ギャフン！」

ギャフン！って久し振りに聞いたからﾜﾗﾀ

>375
溶接はほとんど使わず、リベットと接着剤なのでパネル自体が高価でないなら
安くあがるはず。現状のＸＪでもパネルといわず、ガラスといわず安いけどね。

>>368
それ世辞か？（ｗ

>>376プッまたモンデオ君かｗ

>>376
ギャフンっていうからには、30歳台後半以上で
子供の頃「小学ｘ年生」とか「科学と学習」を
読んでた世代だな。

>>381
違うべ、幼児レベルの煽りだもん

現オーナーで新型買いたい人いる？
いたらどこがいいのか聞きたいのだ
まさか広くなったからなんていわないだろうなぁ

やっぱｼﾞｬｶﾞｰだよ！
ﾍﾞﾝｼもﾍﾞﾝﾍﾞも足下にも及ばないね！
ｼﾞｬｶﾞｰ最高！

ｱﾙﾐの空き缶で造られた新型ＸＪｵｰﾅｰが息子と２人で慣らしﾄﾞﾗｲﾌﾞ@高速道路。

(ｱﾙﾐﾎﾞﾃﾞｨのお陰で、加速もｲｲし、高速旋回も爽快だ！買って正解だったな)とほくそえむｵｰﾅｰは空き缶ｼﾞｬｶﾞｰを150km/hで走らせる。
そこへ追越車線をﾁﾝﾀﾗ走るXﾀｲﾌﾟの安っぽいﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが迫ってくる。
『ﾊﾟﾊﾟ､ﾓﾝﾃﾞｵが前をﾁﾝﾀﾗ走ってるよ！鉄でﾃﾞｷたﾓﾝﾃﾞｵなんかﾌﾞﾁ抜いてよ！』
『よーし､ﾊﾟﾊﾟ鉄製ﾓﾝﾃﾞｵ煽っちゃうぞ！』
とｱｸｾﾙを踏み込み､ギュィーン！と加速する空き缶ｼﾞｬｶﾞｰ。

一方､同じく息子と慣らし運転中のXﾀｲﾌﾟのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾊﾞｯｸﾐﾗｰを目を遣り､
『ややっ！空き缶ｼﾞｬｶﾞｰが煽ってきやがったな｡よーし､急ﾌﾞﾚｰｷ攻撃だ！』
ｷｷｷｷｰｰｰｰｯ！

反射的にｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙから足を離す空き缶ｼﾞｬｶﾞｰｵｰﾅｰ
『うゎぁｰｰｰっ！ぶ つ か る ぅ っ！』
２つのｴｱﾊﾞｯｸが一斉に開き､「ｸﾞｼｬｯ､グシャッ､ﾊﾞｷｯ､バキｯ！」という軽く乾いた衝突音とともにﾓﾝﾃﾞｵのﾄﾗﾝｸにめり込んでいく空き缶ｼﾞｬｶﾞｰ｡
まるで折り紙のように､ｸｼｬｸｼｬに潰れながらｴﾝｼﾞﾝが室内にのめり込んでくる空き缶ｼﾞｬｶﾞｰ｡
ｴｱﾊﾞｯｸに顔を潰されながら息子が
『ﾊﾟﾊﾟ､僕たち死んじゃうよーっ！！！』

(つづく)

>>385
長文ご苦労。６点。

ジャガー最高！
やっぱジャガーだね。

アメリカのラグジュアリーカー市場

2000年販売台数（台）
１位 Lexus 209,037
２位 Mercedes 205,614
３位 BMW 189,423

2001年販売台数（台）
１位 Lexus 223,983
２位 BMW 213,127
３位 Mercedes 206,638

2002年販売台数（台）
１位 Lexus 234,109
２位 BMW 232,032
３位 Mercedes 213,225
４位 Cadillac 199,748
５位 Acura 165,552
６位 Lincoln 150,057
７位 Volvo 110,670
８位 Infiniti 87,911
９位 Audi 85,726
１０位 Jaguar 61,204
１１位 Land Rover 40,987
１２位 Saab 37,805
１３位 Porsche 21,318
１４位 Hummer 19,581

つづく

がいいね

はやくよみたい！

販売台数なんて関係ないよ。ジャガーが最強！これ常識。
スタイルもイイし、速いし。なんといっても英国車だからね。
ﾍﾞﾝｼもBMも目じゃないね！

>>385
続きが早く読みたい。

　　　　　　　　+
　　　+　　　　　　　+
　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　+　.　（　´∀｀）＜　わくわく。
　　　　　（　つ日） 　＼＿＿＿＿＿
　　　　 （⌒＿）__）
　　　　⊂＝＝＝⊃

新ｊラインナップ

空き缶・輪姦・悶出汚

リンカーンとかモンデオとかどうだっていいじゃん。
やっぱジャガーが最強だよ！飴車もﾄﾞｲｼ車もｶｽだよ、やっぱ英国車。
カッコイイじゃん、速いしね。
漏れのオススメはＸタイプだけどＸＪもまあまあ速いよね。
とにかくジャガーは女の子にも持てるしカッコいいよ！

このスレ見て思うわけだ。
「ジャガーも終ったな・・・」と。

>>394
いや、漏れも含めてみんなジャガー海苔じゃないし

>394
なにいってんの？
ｱﾝﾀとってもｲﾀｲよ。
ジャガーが最強に決まってんじゃん！
なんといってもあのスタイル、走りもすごくイイし！
荒らさないでくれる？

ちょいとマジに誰か教えて〜
９５年式のＸ３００（４．０）海苔ですが、デフからのうなり音が気になり
デフオイルを交換しましたが、あんまり改善されません。
で、デフオイル用の添加剤を検討してるんですが、いろんなメーカーから出ていて
一体どれがいいのやら・・・
どなたかご経験者の方、情報がありましたら何卒よろしくお願い致します〜

一度唸り始めたデフは乗せ換えするしかないよ。ＯＨしてもまず音は消えない。

>>398
うーん、そうですか・・・
ありがとうございました・・・

何キロ乗った？？

>>398
んなアホな。

XJとXK以外のパチモン(S,X Type)は猫のエンブレムに汁！

>402
若い娘にスゴイ人気出たりしてｗ

>>400
現時点で総走行距離46,000ｋｍです。

中古のデフに載せ替えるか、極上の個体に乗り換えるのがお得だね。

>>405
う〜ん、そうですか・・・

>>397
私も398さんの意見に賛成です。ＢＭの時に経験しました。
減速でデフからウォーンと微かな音がしたので、ベアリングを
交換してもらったけど治らず。
さらにもう一度ＯＨしてもらっても治らず。
その１ヵ月後、ＡＴが逝きました。ＡＴに負荷が掛かっていたようです。
後回しにすると、えらく修理代がかかりますので、全取替した方が良いかも。

家のオヤジは
サーが直々にスタイリングをアドバイスした最後のXj-6乗ってますがいちども運転した事ないです
鼻先とケツが長すぎて都内じゃ　俺のテクじゃ運転できません
車事態はもう云十万ほどの価値しかないですが、ぶつけると高いそうです

ハイオクリッター4キロ　笑います　据え切り厳禁なんでも出血するそうで
正直ドイツ系に比べエレガントなジャガーは日本の風土に合ってません
それこそモンデオの方が下駄としてはいいです

>>407
単にｱﾁｺﾁくたびれて逝き出したってだけでは？
逆のﾊﾟﾀｰﾝもよくある。

>>408
XJ40.....いい車じゃないか！

確かにｘｊはやたら長いね…あちきの運転じゃまだダメかな！
でも一番カッケーね！

ＸＪはボディーそのものの長さは確か約５ｍだから（Ｄ６のﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾀｲﾌﾟは別）
国産大型車と比べても特段大きい・・・というワケではないと思う。。。
ところがハンドル切れ角の関係で小回りがきかない・・・
記憶だとＷ１４０ベンツのﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾀｲﾌﾟよりも小回りがきかなかったと思います。
〜というより、ベンツはハンドルキレ角が大きいので、ボディーサイズの割りには
小回りききすぎ・・・かも知れませんけど

続き・・・
でも、漏れはＸＪｶｸｲｲと思う。
最近の車は日本車もドイツ車も、ラゲッジスペース優先の為がどんどん
車高が高くなってきている。確かに中にいるとヘッドクリアランスも広く
快適・・・かもしれない。
でも、ｶｸｲｸない・・・少なくとも漏れ的には。
ジャガーも新型ＸＪになって車高が高くなった。時代に要請だから仕方ない
んだろうけど、ジャガーの低く構えたエレガントなイメージが薄くなってきた。
サーウイリアムスの最後の作品といわれるＸＪ４０タイプ。
中古車市場価格が安かろうとなんだろうと、小回りがきかなかろうと
ジャガーがジャガーらしかった最後のこの車を漏れは大好きである。

ま、使い勝手や小回りや壊れにくさなら80年代のロールスベントレーのが
よほどいいからね。路地裏をびっくりするくらいよく回って抜けれるよ。
・・・しかしＸＪ40で6気筒がリッター4Ｋ？壊れてるんじゃないのか？単に。

★私のオ○ン○見て下さい★
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

>>414
ですね。４km/lは悪すぎ・・１２気筒の間違い？・・・ならそんなもんかと（ｗ
まぁちょっとした調整で直るかもしれませんし・・・

車コンピュータみたいのでは常に４キロ台です
前はアーでんって奴に乗ってました。こないだ新型（買う気ないようですが）
下取りは○○万って言われてました

家の近所にはさらに古い霊柩車みたにでかいジャガーがあります
アメリカ市場を意識して作ってるとは聞きますが革張りの奴だと
陰気臭い英国車そのもの独特の雰囲気です子供の頃は怖い印象でした
以前は千葉の方にジャガー専門のエンスーっぽい店があって
よくいってました

曰く「今のはジャガーじゃない」よく言ってます

>>417
なるほど、親父さんの気持ち、よ〜く解ります（ｗ
燃費計は、諸条件によりあまりアテになりませんよ。
アーデンすか？ツインターボですね・・・そりゃぁかなりジャガーに惚れこんで
ますな〜

〜家のご近所の霊柩車みたいな大きいジャガーとは・・・一体なんでしょう？
興味あるなぁ（ﾜｸﾜｸ

千葉のお店は今でもありますよ、エンスーが沢山集います（ｗ

アーデン好きのジャガーマニアってのは珍しいねえ。
霊柩車みたいのってのは大型の420とかじゃないの？
「ジャガーじゃない」ってのはどのモデルでも言われる可能性があるから
（ＸＪ40は特にね）お父様もあまり軽々しく口にしないほうが（ｗ

たしかに今のはﾌｫｰﾄﾞだもんな、、、、

死んだジイサンはオヤジのジャガーを認めてませんでした
俺の知ってる奴はライトの形にボンネットが凸凹してる奴だ！！
たぶん１２発のダイムラーだと思いますが
あのエンジンは滑らかだ！って乗ったことも無いのに言ってました
ジイサンはベンツ派だったのでバブル期店頭にあった300SLR？がるウイングイ
の奴をたいそう欲しがって　写真なんかを撮りにいった思い出があります

オヤジの中でのボーダーラインはサーが関わったか否か　
一時期は南の方でレストアされてるマーク２に職種を伸ばしてましたが
株でアポーンして断念　それはそれで良かったと思いますが

ちなみに兄は不幸な車好きを継いで　古いオイル仕掛けのシトロエン好きです
よく下血してます

まああのダイムラーのジャガー6気筒版のことなんだろうね。シリーズ3ってやつだ。
ジャガーのＶ12ってまあ滑らかではあるけど、別にＶ8でも出せる程度の滑らかさだよ。

新型XJを狙っています。まだ街中で現物が走っているのを見たことないから決めかねてる。
ショールームや写真でみるのとそのへん走ってるのみるとイメージ違うからね。心配なの
は社交の高さ。ナビは使いやすいのかな。写真でみると画面はでかそうだけど。サイドウィ
ンドウ周りは先代の方が好みだな。エンジンは3.5で十分だと思ってるけど基本装備でど
のくらい内容が違うかで決めるつもり。
BMW525からの乗り換え。最近のBMWはちょっとついていけない。歳とったな

>>421
サー　じゃなくて　サー・ウィリアム　だな。

>>422
今のCADで作るエンジンはI4,V6,V8問わず滑らかに作れる。
要はｽﾃｰﾀｽだよね。
V8というとやはりｱﾒ車のｲﾒｰｼﾞが強いな。

とはいえ直６とそれを２つ繋げたような形のＶ１２は理論的に振動面とか有利だからな。
直６とＶ１２に関してはステータスだけでない意味があるんでないかな？
車ｦﾀにとっては(w
特にジャガーのソレは歴史の長い逸品だしさ

いや、ステータスオンリーだろ、どう考えてもそりゃ（ｗ。

>426
いや、その振動面でのアドバンテージがＣＡＤの登場でなくなっちゃったんだよね。

426はきっと「車ｦﾀにとって」の「理論的な」アドバンテージを言いたいのでは？
まあそれを「ステータスオンリー」と言うのではとは思うが。

やはりXJは最低一年待ちたいところ。

他に足車があれば良いけど。

6気筒の廉価版が出るだろうしね。

完全にバランスとれるのはI6とV12だけじゃ無かったかな？

最近どのメーカーも直６が無くなって寂しいなあ。

俺もショボイエンジンのXJを長く乗りたい。。

CADのことをそんなに魔法の杖みたいに言われると恥ずかしい。
それをいうなら、CAEではないですか？

俺はCADメーカーの社員です。

V8でもバランスなら取れるんじゃなかった？

3DCADでｼﾐｭﾚｰﾄすれば最適なｶｳﾝﾀｰﾊﾞﾗﾝｽ配置ができるんじゃなかった？
それってCAEになるのかな？現物のﾃﾞｰﾀはCADだよね。

みんなむつかしいお話しているね

まあ、こんなもんかな・・・

http://www.retecool.com/braindead/

24歳、500ﾏｿ前後で中古�@〜�A年落ちのｼﾞｬｶﾞｰを買いたいのですがお勧め教えて下さい。
よろしくお願いします_(._.)_

はあ・・その金なら大抵のモデルが買えるかと。
新型ＸＪの6気筒がしばらくすれば出るからそれの1.2年オチでも待てば？

>>439
ﾚｽありがとうございます_(._.)_
XやSと比べて、XJの維持費凄そうで恐いんですけど･･･

>>440
んじゃあＸにしれ！

＞440
ジャガーってＸＪ、ＸＫでも部品、外装に至るまで凄く安いよ。
まあアルミになった新型はどうか知らないけど。

>>441
Xはあまりよくないというﾚｽが多いようなので・・・
>>442
そうなんですか。
ｼﾞｬｶﾞｰはﾒﾙｾﾃﾞｽ、BMW…他諸々より凄く高いと思ってました。

Xがよくないレスて、全部クソ煽りと荒らしじゃんよ（ｗ
まあ安いというのはＸ300とＸ308（要は前型と前々型ね）の話ね。

Sのことあまり書かれてないんですけどどうなんですか？

SはMK2のレプリカと思えば安いか。。

しかしXJのほうが100kg以上軽いから性能的には問題外だね。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz03.html

>>446
ﾒﾙｾﾃﾞｽSとBMW7は？

448は２４にしちゃ、えらいオヤジ趣味だな。
Ｓや７は年とっても似合うから、どうせなら若いうちにしか
似合わない車にすれば？まあ、他人の趣味だから外野がとやかく
言う事じゃないけどね。

>443,444
444さんの言う通りじゃな。フルサイズのXJやXKと比べるとXは良くないかも知れんけど、
同じ価格帯のMB-CクラスやBM-3シリーズ、ボルボS60,V70と比べたら全然遜色ないぞ。
値段は100万高いけど、トヨタのマーク�Uとほぼ同じ大きさ。
安くてみんなと同じ車が良いなら、国産車を買えばよろしい。

>>449
もう少し年とってからXJでもいいな。と思ったりしてます。
Sにしようかな･･･

>>451
Ｓならマイチェン前と後のとでだいぶ違う、格段に後のほうがｲｲから
高くてもマイチェン後のほうが良いよ。
去年の１０月ぐらい以降だっけ？日本に導入されたの。

再々述べるように、軽さゆえ3リッターモデルでも十分に速い。
価格的なことまで考えなくとも、効率やバランスの点で、
XJ6が一番魅力的な仕様に思われた。
日本での価格発表は、2003年4月が予定される。

3l,XJ6って売られてますか？
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012925.html

入ってないね。Ｖ8の売れ行きが鈍ってからてこ入れで入れるんじゃない？
廉価版お買い得グレードで設定して。

>>454
ｼﾞｬｶﾞｰはXJとかでも昔から２L,３Lの廉価版があるが日本には入れてないね。
日本でのｽﾃｰﾀｽを作るためだろうね。

>>455
XJV6入りそうですか？

>>456
やはりｽﾃｰﾀｽを考えると入れないのでは？
XJはいちおうフラッグシップだし、今は下にいろいろあるし。

入るよ。以前入らなかったってのは2.9とかのことだろうけど、マイナーチェンジして
3.2になってからはちゃんと入ってたじゃない。3.8Ｌと2.9Ｌの頃は確かに2.9が
入らなかったみたいだけど、その後は4Ｌと3.2Ｌでちゃんと小排気量版も入れてるよ。

あ、3.8じゃなくて3.6だったかな。

いつ頃＆価格はどれくらいになるのかな〜。気になる気になる・・・

秋頃だそうな(ソースはオートカージャパン)。

しかし軽い車だな。1,545kgだって。

☆キレイな娘のＨ画像はこちらです☆
http://endou.kir.jp/moe/linkvp.html

XJ足に使ってる人いますか？
ちとでか過ぎる気がしないでもないんですが

>461
日本仕様は装備でも少し重い（1.6ｔオーバー）だそうな。
まあＸ308みたいに622万！なんてのはもうムリかな、流石に。
700万前後スタートかねえ。
＞463
ジャガーって足にするために買うんでしょ？

NewXJのパンフきたけどｶｺﾜﾙｲ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まずフロントグリルがダメ。
そしてなんといってもドアサッシが黒になってることろがダメダメ。
ここがクロームメッキになってる現行モデルは
それだけで100万の価値があるよ。
わかってねーな。＞ジャガージャパン

あのギラついたサッシは下品だと思うけどなあ。
まあそのうちソブリンだのダイムラーだののグレードでそれなら出るでしょ。

XJ220がいいよ。速いし

ギラついたメッキ部分が多いところがいいんじゃん。
そこらがMBやBMWと違うわけよ。

やりすぎはダメだろ。メッキのモールの幅が広すぎるのはカッコ悪いよ。

俺はXJRみたいにブラックアウトされてるほうが好きだな。
ま、人それぞれだね

あ、ついでに聞きたいんですけど、内装色ブラックってXJR以外でも選べますよね？
XJRらしき黒と赤の写真をみたことある。あれはさすがにどぎつすぎるけど。
3.5の内装を黒にしたいわけです。赤なしで。木目部分も黒。

黒内装ってバブルの残り香って感じがする（主観）。

>>472
漏れはﾄﾞｲｼ車のｲﾒｰｼﾞだな。

【届出者】ピー・エー・ジー・インポート株式会社
【届出日】平成１５年６月１２日
【車　名】ジャガー
【通称名】X-TYPE2.5V6、X-TYPE2.5V6SE、X-TYPE2.5V6Sport、
　　　　　X-TYPE3.0V6SE、X-TYPE2.0V6（５車種）
【型　式】GH-J51XA、GH-J51WA、GH-J51YA（３型式）

【製作期間】平成１３年３月２１日〜平成１４年１２月２７日
【対象台数】 ４，６３７台
【不具合部位】方向指示器

【不具合状況】
　方向指示器において、制御ユニット内部のプログラムが不適切なため、
制御信号が正常に発信されないことがあり、方向指示器を作動させた場合、
計器盤内の作動表示灯は点滅しているものの、方向指示器が点滅しない
おそれがある。
【改善内容】
　全車両、当該方向指示器制御ユニットを対策品と交換する。
【改善済の識別】
　コントロールユニット取付ブラケットに塗付された黄色ペイント。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/06/recall06-121.html

そういえば誰かがXの電装はﾃﾞﾝｿｰだといってたな、、、さすがﾃﾞﾝｿｰ！

>>475
全モデルじゃなかったっけ？＞デンソー

デンソーが入って電気系の信用性が増したなんて言われてるけど、
俺のジャグは結構、電気系のマイナートラブルが多いです。

Sは人気ないんですか？
２〜３０代にはXJより似合うんじゃないですか？
Xは無論問題外ですがｗ

作ってるのはイギリス人だからな。

Sは顔つきが独特だからね。ＭＣまで内装がかっこ悪かったし。
ま、Ｘか、ＸＪが無難なデザインでしょ。今度のＸＪ、まさに「大きくしたＸ」って感じだね。

>475-477
ナビはデンソーの純正。モニタはパナソニック。方向指示器は知らん！

＞空き缶ジャガーを800万で買ったオーナー諸兄

長期レポートきぼーん！！！Sや7との比較があればベター。

NEW XJ乗りました。
軽いね。内装＆外観は良い意味でも悪い意味でもあんましジャガーらしくない。
好みの分かれるところだね。
俺的にはサイドから見た時のボディーのごつさ（厚み）が、これが「ジャガー」
だと思うとあまり好きにはなれない。
装備はもう過剰だね、国産車みたい（ｗ

まあ狭っくるしいのを喜ぶ頭のおかしいヲタク向けのクルマ作りでは
やっていけないからなあ。なるべくしてそうなったんだと思うけどね。
んで「ベンツのＳ相当のクルマがこんなに安い！、しかもアルミで軽い」ってな
商売でうまくやって欲しいね。６気筒廉価版待ってます（ｗ

＞まあ狭っくるしいのを喜ぶ頭のおかしいヲタク向けのクルマ・・・

ﾜﾗﾀ。。言われてみるとホントそうかも知れないなぁ・・・
元々ジャガーって、多少（？）ヲタク入ってるよな・・・これ、ｶｸｲｲ表現にすると
「趣味性が強い・・」となる。
日本語は便利だ（ｗ

大事にされてるＤＤ6がよく出回ってるし、狭いのが好きならそれで充分でしょ。
需要はそいつの流通台数で賄えるくらいしかどのみちないよ（ｗ。
ＤＤ6、すごくカッコイイけど、狭いのと右ハン乗ったらハンドルがちゃんとドライバーの
正中についてなくて（左にオフセットしてるのかな）萎えちゃった。

うーん、しかしジャガーの流通台数を考えると、ジャガーの価格はかなり安いかも
知れないね〜
ＤＤ６はもうかなりヲタ・・・いゃ、趣味性が強く、俺には維持（費用と根性で）
出来んなぁ。狭さやドラポジのネガは、そういう「趣味」の人にとっては一つの
趣味性の証であって、きっと全然苦にならないんだろうね。
先日（５/４）にお台場でＪＤＯＣの集まりがあって覗いてきたんだけど、マーク�Uや
ＥタイプのオーナーがＤＤ６のオーナー達にむかって
『ＤＤ６は実用的に使えて羨ましいですなぁ〜』と談笑してるのを見て、微笑ましかった
です（ｗ

実用性ならＤＤ6よりもロールスベントレーの８０年代製のがよほどいいものね。
あらゆる作りに余裕があって、ハンドルもＤＤ6より切れるし（ｗ

ベントレーやロールスは残念ながら運転した事がないのですが、うーん
なるほどそうですか〜
ハンドルはＤＤ６も次のＸＪ４０も確かに切れないよね。
都内の狭い駐車場では結構難儀します（ｗ

ベントレーやロールスは自分で運転する車か？

>>490
ＲＲはｼｮﾌｧｰ付き、ﾍﾞﾝﾄﾚｰはＲＲのｵｰﾅｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ向け

どっちも実際にはオーナードライブが主な使われ方だよ。
491みたいなお題目に拘るのは日本の脳内ヲタかイギリスの脳にカビの生えた
ホンモノの貴族やジェントリーの極一部だけだろ。
ファンタムだってオーナードライブにもだいぶ振った設計だし。

>>492
だからお題目を言ってるんだが、なぜにそんなに喰い付く？
じゃあ「ＲＲもｵｰﾅｰﾄﾞﾗｲﾌﾞが主な使われ方」というｿｰｽはどこだ？中古は別ね。

ソースはオタフクに決まってんだろうがタコ

>493
とりあえずコーンズにいって聞いて来い。「シルバースパーやセラフは殆ど
ショーファー付きで使うためにここでは買われてるんですよね？」とでも。
まあＣＧあたりにも普通に載ってたりすることだがな（ｗ

>>495
結局ソースは雑誌＋おまいの脳内ってことか、、、すげえな

話題をジャガーに戻しましょうよ〜

>496
コーンズで実際に売ってる人間に聞いて来いって言ったろ？
オマエのはやっぱし日本の脳内ヲタの思い込みだわ（ｗ
縁のない連中に限って声高にお題目を唱えたがるんだよな。

>497
新型ＸＪの試乗車は各ディーラーに出回ったのかな？

ソースはオタフクだっつーの
お前らわかってねえなー

>>499
おそらくもう出回っていると思います。
私はジャガー静岡で乗りました。

へえ、一度乗ってみよう。ディーラーも増えたし。

>>498
だからさあ、思い込みと言われてもなぁ。
漏れは「お題目」を言ってるだけだと書いてるだろ、最初から。

オマエさんが、「ＲＲもｵｰﾅｰﾄﾞﾗｲﾌﾞが主な使われ方」と言ってんだよ。
だからソースを出すのはオマエさん。

要するになんだ、コーンズのセールスマンとの雑談＋雑誌＋脳内ってことか？

オマエのお題目は50年くらい前のカビの生えたお題目だって言ってんの。
それこそ古臭いどっかの本で見たことの受け売りだろ？
実際に売ってる現場で「現状」どうだと、教えてやってるものをなにをそう
必死で噛み付く？「最近はそうなのか、教えてくれてありがとう」くらい
言えや（ｗ。ソース、ソースって、何だ、公的な統計データ以外一切認めないってか？
コーンズのセールスは全員嘘つきで信憑性が認められないってか？
コーンズに入ったことが一度でもあるのか？

ﾏﾀｰﾘ行きましょうよ

それとも河合なおこの『喧嘩をやめて〜』
を歌ってもいいでつか？

＞『喧嘩をやめて〜』

島谷ひとみがカバーを出しそうな曲だな。

どっちもＲＲを語る資格ないね
そんな奴が乗る車じゃない

ま、ナンにせよ所有して乗ってから言おうな。

釣れないので寝よう。

最近、オタフクソースの店頭実演販売のトラックを、スーパーの駐車場でよく見かけるなぁ。
お好み焼きの試食が出来るらしいよ。お好み焼き食べて幸せになれば喧嘩もしたくなくなるよ。

新型はうれないだろう

そして反省してしばらくすればまた低くてスリムな体型にもどるだろう

いや、売れてもう戻らないと見たね。
「ヲタク向けの商売はもうこりごりだ」ってね（ｗ

同じ車でも、その車を買う人達の理由は様々だよね。
新型のジャガーが出て、『これだったら欲しい！』と思って買う人。
新型のジャガーが出て、『これだったら前の形の方が好きだから・・・』
と、前の形のジャガーを中古で探して買う人。
〜そのどちらも、其々が気に入って買って乗って満足出来たらいいよね。
『ジャガーはこうでなくてはいけない・・・』
と言うより
『俺はこのジャガーが好き・・・』
という事で、選択肢が広がる事はいい事だと思いまつ。

>>513
つまらんっ！お前の話はつまらんっ！

>「ヲタク向けの商売はもうこりごりだ」ってね（ｗ

そうだね。フォードは「売れる高級車」を作りたいわけだから…
昔のジャガーは確かにスタイリッシュだけど室内の狭さは
エグゼクチブ相手の商売には致命的だしね。
「ジャガー＝高級で趣味が良い」というイメージで買ってくれる客に
ベンツやセルシオみたいなジャガーを売る事になるだろう。

車はジャグァが最高だと思います。
日本のメーカーも最近はかなり近いものは出しますが、今一歩物足りないのです。
そんな中で新型のレガシーは素晴らしいと思います。

今日ディーラー行ってＸＪ見たけど、大きいねー。
ジャガーらしいエレガントさが薄れて、ベンツのＷ１４０
のような押しの強さが印象に残ったな。現行Ｓクラスよりも
威圧感があるね。中古で値段がこなれてきたら筋者御用達の車に
なりそうで心配だ。

それにしてもベンツがジャガーみたいなＳ作って、ジャガーが
ベンツみたいなＸＪを作ってるって何かヘンだよなあｗ

最近のモデルがそんなにエレガントだったとは思えないけどねえ。
ＸＪ40以降のデザインなら現行が一番いいでしょ。

NewXJってそんなにでかく感じるんだ
写真しか見たことないけど、テールとかすげえ小さく見えた
けどなぁ。W140みたいな押し出しの強さがあるってことは
相当でかいんだろうな
で、室内の広さはSクラスやセルシオ、7シリーズと比べたら
どんなもんなの？
XJもロング出るのかな

XJは長く低いからXJなんだろーが
５１７は本当にいいこといった。
ようはさーないものねだりなんだよな

BMWはベンツをまねてるしな

どいつもこいつももっとポリシーをもてといいたい。

隣の芝は青く見える

>>520
ライバル（販売上の）を意識し、そして潰そうと思えば自ずとライバルの長所も取り入れ出す。
ﾄﾖﾀなんてやり過ぎて（ｒｙ

納車されたよ。
4.2は時間かかるとかで3.5にしました。
アルミ化がきいていて3.5でも不満なし。
装備もほぼ同じで約200万安い。
前の型よりかなりでかいのでとりまわしに気を使う。

でも前の型の3.2Ｖ8よりも２００万高いんだよなあ。

ついに納車された人でてきたか。うらやましい！
いろいろ気付いたことあったら教えてください。
BMW7シリーズについてるような、携帯をセットしとくとハンズフリーで電話できるような機能はついてます？

俺は意外に思われるかも知れないが、トランクがモーターで締まるのには
おどれーたぜ・・・

>>525
ネタに混じれスカッコわる！

>>527
だったら見せてあげようか？

マジレスです。
XJ40-94Yに乗ってますが、エンジンから「ヒュルルルルル〜」というモーターが唸っているような
音が聞こえます。
エンジンの回転数に対応して音の大きさと音程（？）も高くなり、変速時も変速ショックでは
なく、この音の変化ではっきりとわかるくらいです。社内全体にこの高周波が響き渡り、かなり
マイってます・・・
この音の原因は一体なんなんでしょうか？？
どなかたご経験者の方はいらっしゃいませんか？？
情報を頂けると有難いです。

ベルトが滑ってるんじゃないの？ディーラー行きなよ。

>529
ベルトが回っているプーリーのベアリングだよ。
ウォーターポンプの場合もあるから、何でもないうちに直しておかないと、
オーバーヒートしたり、エンジンが焼き付いたりしまっせ。

>>530
>>531
情報ありがとうございます！
早速ディーラーに逝ってきます！！
後日結果につきましてはまたご報告いたします！

>>528
見せられるもんなら見せてみな、車検書もうｐしろよ！
おめぇの話ニャ中身がねぇんだよ！
＞ホラ吹きオヤジ＝XJ

まぁまぁ、ﾏﾀｰﾘ逝こうよ

ねえねえ、新しいＸＪってリサイクルマークが付いてなかった？

（；´Д｀）ハァハァMEGUMIﾀﾝのお宝画像が下記スレで発見された模様！！
http://pink.bbspink.com/test/read.cgi/sm/1011325628/865

>535
リサイクルが商業ベースで成り立つほど台数が出ないんだから、
マークがあってもなくても同じこと。

>>535氏は、「マークがあるから云々」という話ではなく、単に
「マークが付いていたかどうか？」という話しをしているだけかと・・・

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056273075/l50

あれ、Ｘタイプのスレってここでしたっけ？

モンデオのスレに行けや
この貧乏人が

>>539
ＸＪ４０ですか？モンデオ粘着には縁が無さそうで良いでつね。

ｼﾞｬｶﾞｰ＆ﾀﾞｲﾑﾗｰ　ｵｰﾅｰの方、遊びに来てね！
＜ｼﾞｬｶﾞｰ＆ﾀﾞｲﾑﾗｰ ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞお台場ミーティング＞
日時：７月６日（日曜日）１０時〜１３時頃まで。雨天決行
場所：船の科学館　東京お台場
　http://www.funenokagakukan.or.jp/moms/koutu/index.html
予定：１０時　船の科学館駐車場集合、歓談
　　　１１時　施設内のレストランで海を見ながらの昼食　
　　　　　　　（１０００円前後で食事できます、各自精算）
　　　１２時　駐車場に戻り歓談後流れ解散。
　　　　　　　希望者はお台場の名所ビーナスフォートにあるク
ラシックカーミュージアムとレストアファクト
リーを見学。
　　　　　　　（無料）

備考：お台場へのアクセスは首都高が便利。近くには日帰り温泉http://www.ooedoonsen.jp/company.htmlや、ショッピングモールもありますので、http://www.venusfort.co.jp/conbine.html
ご家族でも楽しめると思います。時間に余裕のある方はご自由にどうぞ。

今日、XJ納車したが、

早速、車内でオナニーしたぞ・・・

最高じゃて・・・

これで、このXJは、俺のもんじゃ・・・

がははは・・・

マフラーに挿入しる！

ネタにしてもｱﾎｸｻ

>>544
燃焼室にﾋﾟｽﾄﾝ運動で仲山車せねばお前のもんになったとは言えんのぅ

お前の行為は好きな子のイスに頬ズリしながらせんずっただけと同じようなもんじゃ

ま、ｱﾌｫは放っておいてだな。
新型XJのｵｰﾅｰの方、試乗インプレではなく、オーナーインプレ宜しく！

XJ40専用（？）のスレ　ﾊｹｰﾝ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056273075/l50

>>543
Ｘタイプでもいいですか？

アメ車はダメよ

>>550
ダメな理由があるんですか？？

>551
アメ車ってSのことか？
Xは英国車だし、ベースのモソデオは独フォードがベルギー工場で作っているぞ。

Ｘのことで、いちいち敏感に反応すんなよ。

XJ! XJ!

XJ40って正規輸入で何年式までのこと？

そういえば、フォードグループでアルミボディというとマツダを連想するのだが
RX-8で採用された新技術はXJにも生かされるのかな？

XJインプレよろしく！
オレは信じてます

やはり現在のラインナップで本当にジャガーと言えるものは
XJとXKだけだ。X、Sタイプはジャガーマニアから言わせると
ジャガーという名前がついたアメ車というところじゃないかな。
それにXタイプにはもうじきワゴンもでるらしい･･･
これ以上ジャガーブランドを下げないで欲しいのだが･･･

XJもアメ車だろ（ｗ。
話をクソな方向に戻そうとするなバアカ。

あいかわらず　クソスレやな

>>559
＞もうじきワゴンもでるらしい･･･

シューティングブレイク
と言ってみるﾃｽﾄ

>>556
１９９４年式までです。
ここからＸ３００にモデルチェンジしますた。

>>559
言いたいことも解るし、その気持ちもわかるが、
ブランドイメージを下げ内容にした結果ジャグァがｱﾎﾞﾝしてしまってはあまりにも寂しいからな･･･。

金の出所がアメリカだから、ある程度の合理化は避けられないものの、しばらくの間は
それに付いて行って体力が回復するのを待つしかないだろう。
見たところ旧来のジャグァ海苔のようだけど、新しいモデルが出るたびに買い換えるような車でも無いっしょ。

紳士の乗る車なんだから、おおらかに構えておけば良いのさ。

ジャガー海苔の方にマジレスです。
私の車（XJ40-94Y）は始動時に白煙が出ます。暫くすると白煙は消えます。
ﾃﾞｨﾗｰでは「バルブシールの劣化」による「オイル下がり」と思われ、修理に
２０万・・・と言われましたが、先日プラグ交換をしてみたら、その内２本
のみが「ネジ部分」にオイルが滲んでいました。
これは「スパークプラグボスシール」の劣化だと思うのですが、このシールを
交換すれが、オイル下がりの兆候に見えた「白煙現象」は治まりますでしょうか？
ご経験者の方はいらっしゃいますでしょうか？

やってみりゃいいじゃん、まずはそれを。

>>565
整備にお金をケチったら、後からもっと大きな出費になるよ。

Ｓ−ＴＹＰＥ・Ｒか、レンジのヴォｰグの、どちらにしようか、迷ってます。

どうですかね？真面目な意見、お願いしまっせ。

今は２代目のレンジ乗ってますが、修理代は累計１００万はぶっ飛びました。

修理しても、あいかわらず・・・・・あちこち壊れつづけてます・・・。

だけど、英国車じゃないとイヤなんですよ。

>>568
高い英車って以外全然方向違うｸﾙﾏじゃねぇか。


そんなに英国車じゃなきゃイヤなんだったら「らしさ」はレンジのほうが。

>>568
新車で買ってもそんなに壊れまくったんですか？
それとも並行中古モノ？

Ｘタイプはジャグワー一の高品質なので壊れません

>>572
煽りっぽいが実際そうかもしんない罠

>572,573
壊れないけど初期モデルは小さなトラブルは結構あった。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35122286
ﾏﾂﾞでジャガーほしい！！！　　　　　ほしい！！！　　

>>568 >>570

私もＳtypeＲとレンジ･･･と新ＸＪＲで迷っています。
（だって用賀のお店で併売してるんだもん）

約1000万円（＋α）で、英国車でって感じだよね？
ＲＳ６も結構気になる。でもＥ５５はいらない。Ｍ５は候補外。
速さを求めるか、優雅なライフスタイルの演出をとるか。。。
両方買っちゃうのが良いのだろうけど、そこまでお金は出せません。

自分はレンジだったらあっちこっち出かけるだろうなぁ。家族と犬乗せて。
つーか伊勢丹の駐車場に入りますか？（入んなかったら買わない）
ＳtypeＲだったらあまり乗らなさそう。Ｍ３乗ってる友達に自慢して終わり。
・・・凶暴な加速ってものを味わってみたい気もする。
これだったらどこの駐車場でもＯＫだと思う。

本当はベントレーとか欲しいんだけどね。
頑張って働くぞー！

結局、結論は出てません。でもＳtypeＲとレンジで迷う>>758の気持ちは
よくわかりますよ。どっちにしろ車好きの選択ですな。

すごかったです、壊れ方が・・・。
まず空調がいかれて、そのあとオイル漏れだの、マフラー穴開きだの、
兎に角、累計１００は行きました。
正規購入です。
レンジは猟でばりばり使ってましたが、それがたたったのかもしれませんな。

猟は止めたので（銃も廃棄、免許も返上）、レンジやめてＳのＲにしよか、
それとも三代目のボーグにしよか、迷ってるんですわ。

英国車じゃなきゃいかんですが、かといって夢のロールスのファンタムは
ちょっとおこづかい足りませんし。

ベントレー素直に買えよ。コンズで保証付きの中古が1000も出せば選んで買える。

レンジも新しいのは、ミッションもエンジンもＢＭのＸ５と
同じになって、壊れにくくはなったんだよね。
ところで今度は、ＸＫの中古でも買おうかなと思っているんですが、
サンルーフが付いているのが、なぜか見当たりません。
最初から設定が無いのでしょうか？？

>>579
ありません

本国にはあるかもしれないが、どうせ雨漏りするだろうから入れないんじゃないかな、
代理店が。

まじっすか？

コンバチを買えということだね。

XJ-Sってジャガーの中でもやっぱマイナー？あんま話題に出ないね。
外見が70年代アメ車っぽい。（狙ってたんだろうな）
でも、ヨーロッパ各メーカの高級クーペのデザインが
軒並み50〜60年代追っかけてる今こそ、乗ってるとイかすと思う。

ＸＪ−Ｓは写真なんかで見ると、「うーん」ってな感じだけど
実物はカッコいいねー。特にお尻のラインにはクラクラきます！

Xも実物はかっこいい。
フォードはうまくやったな、と思える。

XJS?維持できないだろ、そんなもん。

>>584
仮面ﾗｲﾀﾞｰﾘｭｳｷに出てたね。
ｶｺﾖｲ（ ・∀・）

先日Sが納車されますた。


純正のナビの地図が2000年度判なのは勘弁してほしかった。
高速を走ってるとき、突然山の中を走り出すんだもの(ﾆｶﾞﾜﾗ

XJ-S好きなひとが他にもいてよかった。

ほんと実物をみると、長くてペーッタンコなクルマ。
ラインがすっきりのびやかで、超かっこいい！
90年以前のクーペが特に好き。いつか欲しいぜ。

>587
確かに維持は大変そうだね。
12気筒のコンバーチブルとか持ってたら、半端なさそう。
「趣味」を超えて「道」ってやつ？
>588
仮面ライダー隆起ってなあに？

新しいＸＪ乗りました。
かっこよいです。
内装は不必要に高級なところがいい感じです。
乗り心地は低速でヤワヤワで、スピード出すと硬くなります。
エアサスのコントロールはまずまずです。
アクセルベタ踏みでも加速は今ひとつです。
ゆったり乗る車です。
で、結局つまらない車でした。
お金持ってる人がたまに高速道路を転がすための車ですな。
どうしても欲しい車には思えません。

>>591
どのグレードに乗ったんですか？

＞591
それ言い出したらジャガー自体、つまんないクルマじゃん。

s-typeのＲが欲しいっすねやっぱり
乗ってる人情報きぼんぬ！

>>590
今のﾗｲﾀﾞｰの一つ前のﾔｼ。登場人物の一人が乗ってた。
最初はBMWだったんだけどなぜか途中からXJSになった。

>>591
�@貴方が考えるつまらなくない車って何？
�A貴方が乗っている車って何？

ＸＫにサンルーフが無いというので、コンバチ見に行ったら
後ろは犬しか座れないじゃないですか！
足が入らないし、肩幅も超狭いし。
ところで、ＸＫはＤ車でもリミッターは無いと聞いたのですが、
それは本当なのでしょうか？ＸＫＲだと、どこまで伸びる？

クーペの後席の狭さに文句言うな。アシが入らないのは屋根付きも一緒だ。
ガタガタ言うならセダンにしとけ。

サルーンカーにスポーティネスを必要以上に求めること自体が
ナンセンスな事だとなぜ誰も突っ込まないのだろう･･･。

>>598
セダンはＭＢがあるからもういらない。
ここ何ヶ月かＸＫＲと996を比較していたが、ＸＫＲに決まりそうそうだよ。
996は内装がチトな。通常の低回転域でもＸＫＲの方が気持ち良さそうだし。
で、ＭＢは210kmでリミッターなんだが、XKRはどうなの？

V8XJRの注意点があったら教えて！

Ｘタイプは人が乗れるおもちゃみたいで楽し〜い

>>585 乗ってますYO〜　’８０　毎日足に乗ってますがそう大変でもないですよ。購入するのも安いし（修理代は、それなりですが）。

車両価格は中古で安くなっても、修理代は新車と変わらんからな。

>600
何キロ出したいの？？

１９９０年XJ-SのコンバーチブルV12に乗っていますが、１３年経っているだけあり
ゴム（ホース〜ブッシュ等）〜パワステユニット〜水周りとブレーキ、足回りまで一新の時期です。
ある意味、エンジンとガワ以外全部のユニット一新？？この前　AT　O/Hしましたし・・・。
税金も８８０００円ということもあり果てしなく金食いです。でもその分楽しい車ですが・・・。

そのあたりまで来るとベントレーあたりのが耐久性あって金かからないんだよね、実は。
作り自体が違うから。んでここらへんまで来ると、工賃も部品代もあんまし変わらないし。

やっぱ同じ年式のメルセデス、BMWよりもカネかかる？
ベントレーのほうが経済的ってのはけっこうびっくりだが。

私はいま７年落ちのBMW7シリーズに乗ってますが、
別にびっくりするようなお金はかかってない。車検、税金と
が多少高めだけど、あとはブレーキランプが頻繁に切れるってくらい。
それにメーターのデジタル表示のところのドット抜けが目立ってきたくらい。
これからいろいろくるかな・・・

アルナージ欲しいな
あの気の抜けたようなデザインがしゃれてると感じるよ最近。

>597,600
XKRにリミッターがあったかい？
XもSも日本仕様はリミッターがないよ。
米国仕様はたしか195km/hのはずだけど。
だから2.5Xは225km/h、3.0Xは235km/h、S-typeRは250km出るよ。

>608
アルナージだとコンピューターてんこ盛りだからねえ。勿論かなり安心だそうだけど、
何せまだ新しいからねえ。古いジャガーと比べてお勧めなのは3速ＡＴの頃のベントレーエイトとか
ミュルザンヌだね。

メルセデスのEクラスです。１０年落ちくらいでも、コンピュータ・・・ドッカン！で『はいっ、４０万円で〜す』
なんて感じです。コンピューターはそっくり交換だから、かえってそれテンコモリじゃないほーが
一度に出る金は少なく済むと思う・・。そんで交換してもまたコンピューターで食らうと
捨てたくなる。　最近はそうでもないけど、１つ前くらいのモデルはコストダウンはかってるから
コード類見てみ？貧弱このうえなし。これが我がベンツかと目を疑う。

>>601
運転中は前方に注意しろ！時々は後方も注意しろ！
そして特に左折時は巻き込みに注意だ！！

>611
だからこそ、80年代物だったらベンツ、ジャガーなんかよりベントレーだよ。
異様に全てがゴツイ（スタイルもだけど）、丈夫。またデカイだけでやけに単純な作りだからね、
壊れるほどの複雑なものがついてない。後ろどころか窓側のエアコン噴出し口すらついてない（ｗ

ベントレー、リアのブレーキレンズでン十万とか聞いたけど、、、パーツ代本当にジャガとかわらないのか？

外装は別。ただし、金なくて直せなくて廃車になった外装綺麗な部品取り車も
多いから案外なんとかなる。ぶつけた修理費なんてパーツ代と一緒くたにしないでくれよ（ｗ
ちなみにブレーキレンズだけなんて出ないぞ、アッセンで30万前後のはず。

まぁ　いろんな安い修理方法を画策するのも又楽しちゅう奴ですな。
因みに漏れのXJ-Sには、国産車の部品が使ってあったりするYo

>>601
>V8XJRの注意点があったら教えて！

jag-loversによればシリンダースリーブのないニカシルモデルであればブローバイガスの量に気をつけるのと、
ヘッドガスケットとスーパーチャージャーのアイドルプーリーのベアリングが弱点のようです。　
あとブリーザーの詰まりと、スロットルバタフライのエンジン側に多量のよごれが堆積するというケースが
結構報告されているようです。

>>601
ウォーターポンプのペラで思い出しましたが、インペラ−ともうひとつプラスチックでできていて
非常に弱いのがタイミングチェーンのテンショナーで、一時jag-loversで大騒ぎになっていました。
動かないエンジンの圧縮を計るとスカスカ、「これはニカシルだ」と言われてエンジン交換、
バラしてみたらシリンダーボアはなんともなく、実はチェーンテンショナーが壊れてタイミングが
完璧にくるい失火した気筒内のオイルをガソリンが洗い落とした結果圧縮がなくなっていただけだった、
というケースが最近報告されています。
暖機を終了せずに止めてしまったエンジンがひどくカブり、再始動できなくなるというのもよくあるようで、
再始動できてしまった場合に同じような状態になった気筒からのブローバイでブリ−ザーパイプが吹っ飛ぶ
ケースがあるようです。
Alldataのアメリカ仕様のブレテンにある指定オイルの粘度レーティング変更と、チェーンテンショナー
（とウォーターポンプインペラ−）の対策部品があるかどうかはJジャパンに問い合わせる価値があるのでは
ないかと思います。
AJ-V8（AJ26)は左右バンクそれぞれが不等間爆発の普通の（クロスプレーンクランク。フェラーリV8などは
フラットプレーン）V8とクランクシャフトも点火順序も絶対に違うと私も信じ込んだほど（実際は普通の
クロスプレーンだった）スムーズでコンパクトな傑作エンジンです。　
これからリンカーンLSやサンダーバードなどでも熟成が進み部品も手に入りやすくなるのではないでしょうか？　
末永く付き合えるよう祈っています。

ＸＪＲとＸＫＲ
前輪が重たいタイヤを履いているんですが、
ブッシュが傷んで、ステアリングがブルブルなりやすいってことは
ないですか？

どうして　みんな答えてくれないんだよー！
やっぱり　そうだったのかよー！　
納車が決まっちまったよー！　ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!!!

どうせ痛む前に飽きて売るよ（ｗ。

今日XJを買うつもりで試乗に行ったら得言う業マンが・・・な
態度だった。
帰りにメルセデスのディーラーに行ったら打って変わって素晴らしい
対応でした。ベンツ買う事にしました。

↑
こだわりのないヤシは猫も杓子ものベンツかってればええやんか

↑
随分と低脳な煽りだね、お前には三輪車がお似合いだよ

低脳な煽りに低脳なレスするな。
ほっとけ。

おい！おまいら！
２０００万あったらどの車買いますか？

>>626
このスレだとレストアに金掛ける輩が続出しそうだな

>>627禿同、
俺は２０００万あったら普通にＸＪ買います。

XKコンバーからXJ-Sコンバーに乗り換えました。スタイルはやはりこちらが上・・・
に見えてしょうがないです。早くXJ-Sを見ておけばよかった（哀
機械的にはあちらが信頼性あるんだと思うんですけど、眺める楽しみの方をとってしまた。

XK8のがよほどカッコイイと思うがなあ・・。

XKは後姿が醜いne

そおかあ？オレはＸＪＳの六角形の眼がどうにも理解できないが、何がいいのか。

XJSは猫顔
まさにジャガーと呼ぶにふさわしい

んなヘンなネコがいるか！

XJSはあの地を這うような感じがいいね！
パッと見にすぐわかる個性的なスタイルだし。

XK８は残念ながらあまり個性的ではない。可もなく不可もなくという感じ。
他の車に埋もれてしまう。

確かに・・・。

でもなんだかんだ言ってもやっぱり
ジャガーよりロールスとベントレーの方がいいよね
同じ英国ブランドでも格が違うし
今日臙脂色のアルナージ見たけどオーラ放ってたよ

>>635
いや、ＸＫ８はあの余り目立たない所がいいんだよ。ベンツやフェラと
違い自己主張せず、それでいて横を通り過ぎた後に「ん、何だったんだ、
あの車!?」と思わせる奥ゆかしさ。前から見るとＦＴＯっぽいし、後姿も
国産ぽいけど、ナナメから、横にかけての姿はまさにＥタイプの再来！
実際、乗ってみると男性よりも女性がよく注目してくれるよ。

センチュリー、プレジ、Ｓ、７あたりは分かるけど、
アルナージなんてどんなバカが乗ってるんだろう。
いい意味で。
オレも欲しいゼ！ある意味ギャグだけどな

あ、ちなみにあおりじゃないです。
↑にXJがでてこないのは、運転手つきのXJってのをみたことないから。

確かに、英王室とヤクザを除いて運転手付きのジャガー／デイムラって
見たこと無いなー。

>>638
＞余り目立たない所がいいんだよ。

全く目立たない。FTOっぽいのがいいのか？？？？？

＞前FTOっぽい。後ろ国産っぽい。

何言ってんだ？？国産乗れば？？

だから、その国産との微妙な違いがいいんだよｗ
同じようで実は全く違うってとこがね。
642のような庶民にこの感覚を理解しろっていうほうが
無理だとは思うがねｗ

まあＸＪＳは普通の人間が見りゃ単なる壊れてばっかのヘンなクルマでしかない。

どこの車スレでもよく見るが、あら捜しして大して見つからんと『壊れる』のセリフ。
『よく壊れる車』＝『変な車』の発想・・・哀れだw

>>638
＞余り目立たない所がいいんだよ。

たしかにそのとおり。メルセデスの新型SLに乗ってたとしても、そのまま
仕事に使おうって思えないもんね。XKならばスルーっとお客のところにも
乗っていけそう。たいして注目されなさそうで気が楽。新SLだったら、
駐車場に人だかりができそうでコワイ。

>>644
まともな現代人から見りゃ、鉄屑だろ！
>>645
粗探しじゃねーよ、バカ！
おめぇジャガー持ったことねぇだろ！

ジャガーって自分の車が旧くなってモンデルチャンジして新型車が出ても、
あんまり悔しくならない不思議な車だと・・・

〜思ってるのは漏れだけでつか？

>645
壊れるというのはあくまで副次的な話、「ヘンなカッコ」のクルマがメインな（ｗ
表現が悪かったな（ｗ。

でもXタイプだけは乗りたくないなぁ
Sタイプはまだマシなんだけどー
街中でXタイプ見るとなんか哀れに思えてくるよ・・・
何考えてクルマ選んでんのかなって

>>618
しかし、何故かジャガー海苔の人って、貴方の様に詳しい人が多いですね。
単純に「壊れる云々」という話しではなく、冷静にその車の弱点なりを捉えていて
それにかかる費用は予測の範疇に抑えていて、あまり慌てる様子は見せない。

ジャガーはやっぱり精神的にも大人の人が乗る車なんですね・・・

自己レスですか？

>>651
いや、彼のようにｵﾀｸに分類されるようなのは極一部だよ。

お聞きしたいのですが
XJ6って日本ではまだ販売されてないと思ったのですが
大体いくらぐらいになるか、予想で結構ですので
分かる方いたら教えていただければと思います。

700前後じゃないの？
スーパーチャージャーはいらないけどスーパーV8の内装はいいね。
シートにパイピングしてあるのがうらやましい。

何年以降のジャガーは壊れにくいですか？ 中古で買おうと思ってます。車種問わず。どなたか教えてください。

8気筒のやつ。95年以降。

失礼、8気筒だと98年以降になるかな。6気筒のタイプでもいいけど、
一番はＶ8になったやつね。

>>656
「壊れる」の基準による。
１、２．>>657
３．フォード傘下に入った９０年以降。
４．民営化されてイーガンが改革やった８１年以降。

ってところか？

＼(~o~)／ふあぁぁ　飽きた　＞650

》656です。皆さんありがとうございました。
外車を買うのは初めてなので参考になりました。詳しい方ばかりで初心者には力強い味方ですね。ありがとうございました。m(__)m

Ｘタイプは、アクセルとブレーキ位置が何か変。
アクセルブレーキはもう少し右寄りに配置して欲しいし、何よりアクセルが前過ぎてブレーキが手前過ぎ。
しかも、左足のフットレストが無い。
これは足の長い英国人ならいいのかもしれないけど、短足日本人のワタクシが乗ると、左足が疲れて・・・。

でも造られた過程がモンデオからスタートしてるでしょー
やっぱりそこが一番冷めるよなぁ
せっかくジャガーなのに引っ掛かるよね

ジャグワー

＼(~o~)／ふあぁぁ　飽きた　＞663

>>648>>651『aVerQzuT』＝>>618
出た！久々に見る２ｃｈ名物、自作自演＝ヒッキーの『　お　な　に　ぃ　』！！！
PCの前でスレを推敲すること5時間半、まさにキモオタ！！！少しは表に出ておいでな！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!

>>665
やっぱり飽きられるほどXタイプとモンデオって話題になってたんだ
そりゃそうだろうなぁ、、、

＼(~o~)／ふあぁぁ　飽きた　＞667

他人の振りしてんじゃねえよ（ｗ

↑
あんたも飽きたよ。

>>668
どっちもウザイ！

でも結局はXタイプが一番ジャガーらしいんだよね

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39157035

これカコいい

って書くと、壊れる！っていわれておしまいか？

>669.670
何だ？お前らもモンデオ君の一味なのか？

>672
珍しいモデルだねえ、適価なんじゃない？

>>674
煽りにいちいち反応すんなよ。
やってることが子供だよ、もう少し大人になれ。

所詮、フォードの子分

>676
オマエも似たようなモンだろ。

>>660>>665>>668
でもXタイプ乗ってる奴がかなりムキになって反応してくるから
やっぱりモンデオだって事は気にしてるんだろうな
たぶんジャガーは次のXタイプのﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞでは専用設計にすると思うよ
現行のXタイプは批判が多い事はよく解ってるみたいだよ
買っちゃった人はお気の毒だけど･･･

わかったよ、↑に反応しなきゃいいんだろ？（ｗ

>679
オイオイ、次期Xと次期モンデオのベースはマツダアテンザだよ。
XJは別として、専用設計するわけないじゃん。
現行タイプのほうがマシ。

真打登場か？ｗ

洩れは荒しじゃないが、Ｘの、特に黒は品がまるでないね。
ガツガツ車線変更しながら走る姿はまさにゴキブリそのものだった。
それを実際見た時初めて『モンデオ君言い得て妙！』と唸ったよ。
そして園児色は茶羽ゴキブリ。ジャガーのオーラはまるで感じられないね。
それもそのはず、

Ｘ＝（ずっと大衆車Fordを乗り継いできた英国ｺﾝﾌﾟの）
　　※モンデオオーナー向けステップアップ車※

だもん。
Fordが、今度ウチのクルマをJaguarで作らして売り出しますねん、
泡銭掴んだら買うてや！みたいな軽いﾉﾘで。

だからデカイ顔してオフ会来ないでね＞Ｘオーナー諸氏

ああ・・、戻ってきちゃったね、ゴミが。しばらく放置スレになります。

暑くなってきたから腐敗臭もすごいね。
放置、放置。

一時の同じレスの繰り返しからどんだけ成長したか
考察するのも、また楽しみじゃわい。

コピペだがな・・・

うーん・・・大変申し訳ありませんが3点という評価を下さざるを得ません。
最近シンプルイズベストと勘違いしてる方が見受けられますが、それは間違いです。
短文、しかも1文で有効に煽るのは煽り暦7年の私でも中々難しいのが現状です。
1文で煽るには、�@（超のつく）急所をつく、�A気づく人にだけ気づかせるの2パターンが有効です。
�@はどなたでも簡単にできますが、目の付け所を間違った暁にはとんでもないことになります。凹みます。
�Aは数年の修練を通してようやく使いこなせるようになりますので、今は出来なくても構いません。
一応頭の片隅に入れて置いていただければと思います。
手前味噌ですが、短文はハイリスクハイリターンで素人にはお勧めできません。
やはり伝統的には長文の煽りの方が攻撃力は低いですが平均的で安定してます。
私の評点でも平均点で48.2点（短文13.7点）と評価は高いです。
縦読み斜め読みメール欄は気づかれないで考え損の方が多いですが、余力があるならばお好きにどうぞ。
私の好みではありませんのでお勧めはしません。
感情を完璧に抑制し、コントロールできる大人であるならば粘着も有効な手段です。
ただし、（これはリア厨に多いのですが）リアル知障を演じられないで途中で投げ出す方が多々います。
粘着の場合、文章に理性が介在してはいけません。これは大原則なので、是非忘れないようにメモしておいてください。
最近はネット人口が増えたせいか優秀な煽りをされる方が増えたのですが、
それ以上にレベルの低い方が多く見受けられます。残念で仕方がありません。
是非、日々の修練を積み重ねて立派な釣り師になられることを願っております。
雑文・乱文その他失礼なところ等多々ありますがご容赦下さいませ。
それでは、失礼します。

>>655
遅くなりましたがレスありがとうございます。
７００前後ですか…６００台を希望していたのですが…

所でXJ6の情報が載ってるサイトを御存じの方いらっしゃいませんか？
探しているんですがみつからなくて…
お願いします。

なんかの雑誌にXJ6の試乗インプレでてたよ。
X308の一番安いのはたしか630くらいだったから、
それよりはちょっと高いくらいじゃない？

とにかくモンデオなんだから
それ以上表現しようないよ
Xタイプについては

>688
もはやそんなに安い設定はできないでしょ。金かかってるクルマだし。

>>688
Ｓタイプが出てからその６３０のは無くなって、
ＸＪの下限６９０強になったじゃない。
そうしたグレードの棲み分け考えたら、
今ＳタイプってＲというやや特殊なモデルを除けば一番上７４８だよね。
となればＸＪ６は７００台前半ってところじゃないかなぁ。

Ｓタイプ：Ｖ８ 4.2 748万
Ｖ６ 3.0 623万
から予想するとＸＪ6は708万になる

95Y-X300乗ってますが、皆さんブレーキパットやローターはだいたい何キロ走行位で
替えてますか？

>>688
レスありがとうございます。
ウェブ上ではまだ情報のってないんですね。

皆さんの意見を聞いてやはり700前半が妥当なんだと想いました。

こういう聞き方はアレなんですが、
BMの新型5シリーズとジャガ−のXJ6だったらどっちがいいと思いますか？
（ってジャガ−スレで聞くのもどうかとは思うのですが…スイマセン）

kanba

ジャガー買えるほどの人物が２ちゃんなんかに来ていいのか？
どういうつもりだ？

いまBM5(E39 540i)乗ってて、前にX300乗ってたけど、好みだねぇ。
コストパフォーマンスでいうと、5のほうがしっかり作られてるとおもうけど。
ステイタス性、車格で言えばジャガーのほうが数段うえに見られるけどね。
詳しくないひとからは。
新型XJは相当よくなってるし、（個人的には）新しい5のデザインはどうかな、と思うので買うならXJだな。
7は高すぎてXJの価格レンジからすると比較にならないね。

迷った時には値段の安い方にしとけ。

(((^^ )( ^^)))ﾅﾆﾅﾆ　
ここがビンボーな椰子が脳内するスレでしか？

700 Get !!!

去年の年末にＸタイプ買ったんだけど･･･
このスレ見るまでモンデオって知らなかった
買わなきゃよかったよ、はっきりいって

>>701

忘れろ！

おまいら　ジャガーのブレーキパッドとローターはどの位で交換していらっしゃいますか？

>>701
売ってモンデオ買え！

Ｘタイプのドア開けるたびにモンデオが頭に浮かぶよ
大金はたいて新車で買ったのに・・・
マジで売り払うの考えてるよ
でもリセールかなり悪いだろうな、ったくとんでもねー車だよトホホ

>>703
そんなもんどこのメーカーの車でも、乗り方によって全然違うだろ

>>705

つまらん情報にふりまわされるな。

少年犯罪のニュースを見て暗澹たる気分になる。
これってホントに自分の人生に必要な情報なのだろうか？
メディアにふりまわされ、自ら積極的に不愉快な情報をあつめて、
これがホントに正しい振る舞いなんだろうか？

忘れろ、そして人生を楽しめ。

モンデオ君の煽りにマジレス返さなくても・・。

なんかモンデオ君が戻ってきたら、みんな嬉しそうだなｗ

やっぱマスコットになっちゃったんじゃないの？

>>707
Ｘタイプの中身がモンデオだと知ってからは毎日ブルーです
買った時はやっと自分もジャガーオーナーになれたと感動していたのに･･･
なんかジャガージャパンに騙された気分です、いや騙されました
しかもモンデオって日本じゃ全く売れてないアメ車じゃなですか
金返せって感じです

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

もーこんな車いらないっ
モンデオのバカア

ヤフー自動車より・・・ジャガーＸタイプ
2L V6搭載のFFという、ジャガーのエントリーカーだ。
ここで気になるのは、プラットフォームなどを共用化する
フォードモンデオとの性格差。
また走行フィールが同一だったとしたら、ジャガーのキャラクター性が
生かされない、という心配事だった。
だが、いざ試乗してみると、モンデオ像は消え去った。

だそうだ。安心しろ
５月発売の今度の新車の話だけど・・・

どのＸタイプの記事読んでも必ずモンデオ出てくるよ・・・
俺はモンデオ買ったんじゃないよ・・・
ジャガー買ったつもりなのに・・・
死にたいよ・・・

瑣末なことに拘る半端な貧乏人たちが巣食うスレはここですか？

Xタイプ　まじで　すごい　いいぞ
ワインディングなんか攻めても面白い
とにかく滅茶苦茶取り回しがいい
内装もちょうどイイ感じ
XJは　つまんねーぞ
じじいの乗る車だ
内装も不必要に豪華　なおかつ　つまらん
XJに乗る奴は金をドブ、いや便器に捨てる奴
賢い奴はXタイプ買うよ！
ﾜﾊﾊﾊﾊﾊ (^O^)

ただし　Ｘタイプも去年までのは故障が多いし、
サスもブレーキも駄目だぞ
今年の春以降のモデルを買え！
ＸＪだけはやめとけ
いもじじいの車だな
ちなみにＸＫはかっこいいぞ〜
ほんとに
でも　乗り味最低だぞ
見てるにはいいけど、乗ったら最後、２度と乗りたくなくなる

さらに
ＸＪ−Ｓとか　クソ車もやめとけ
故障が多い上にカッコ悪い

ま　いずれにしろ
おまえらには　１０年オチの中古しか変えないだろうけどな
ＸやＳは新しくて手がでないだろ
ﾜﾊﾊﾊﾊﾊ (^O^)

失礼
２０年オチだったな

新車なんかより
５０年オチのほうがイイなぁ。

>>717
>XJはつまんねーぞ　じじいの乗る車だ　内装も不必要に豪華　なおかつ　つまらん
つまり、ＸＪの本質は

ジャガーが作ったトヨタ・クラウン（オヤジ専用車）

ということだね。イケてない若いヤシが好んで乗るのもこれで納得！

成金オヤジを見た目で騙してオイシイ商売！これがジャガーの本質。
新型ＸＪはアルミ缶のリサイクルで思いっきり安く作ってるし…頭イイね。

でもＸタイプはモンデオだよ

>>723
ええーっ！？？？
Ｘタイプはモンデオって一体どういうこと？
マジかよ、それ！？？？
詳しく教えれ！

何自己レスつけてんだよ（ｗ

サーバの負荷が高いので書きこめません。
(5963.30 : 目標は 5.00 以下)
--------------------------------------------------------------------------------
もちろん、このページをリロードするのも負荷かかります。

どうやら俺達はとんでもない思い違いをしていたようだ。

な、なんだっ(ry

>>725
ジャガーの親会社であるフォードのミドルセダン･モンデオをベースに
ボディと内装(しかも本皮はｵﾌﾟｼｮﾝ）だけをジャガー風にしただけの物がＸタイプです

また低脳な煽りが復活しましたか？

>>729

購入候補から落としました。

僕は買ってしまいました
モンデオとは知らずに
悪夢です

日本車買えば日本人の雇用や景気に良い影響を与えられるのに、
どうして外国に送金するようなことをするの？

>>733=【コテハン名：アムロ礼】
・熱対策を施したニサンZ32に乗っていた。
・ニサン車とﾎﾝﾀﾞ車の薀蓄・批判をタレるのが好き。
・外国産車（特にBM）を嫉み、煽りを入れるのが好き。
・国産スレでのみ（大雑把な）技術論を述べるが、外国産スレでは抽象的煽りに終始。
・NSXとフェラーリとポルシェ以外はスポーツ車では無い、と所有経験も無いのに語るのが好き。
・女の子はボルボなどに興味を持たず、ベンツかBMじゃないと好感を持たれないと信じている。
・聞かれもしないのに「そろそろシャワー浴びてカミさんの布団に潜り込むわ」と偽装既婚必死。
・聞かれもしないのに「これから家族で出掛けるところ」と健気に健常既婚者の振り必死。
・現在所有している車が何か、死んでもバレたくない。
・最近、ﾎﾝﾀﾞ糊に煽られて外車糊の振りをし始めた。
・でも何故か、「一通り改造してある」とナンセンス発言。
・1,000万の車ならキャッシュで買える、が口癖。そのくせ、BM/ニサン/ﾎﾝﾀﾞ糊を煽るのに必死。
・よって、性の根からの貧乏人。
・数日前からコテハンを捨てて煽りを続けている。

最近またこのスレが熱いね。

ジャグワァはいいね、紳士の車
ジャグワァのスレはダメだね、ヒッピーの溜まり場

だってここは

ケチな金持ち

ケチな貧乏人

の溜まり場だから。
金持ちに憧れる貧乏人と、金持ちになった貧乏人(=成金)が異常に多い。

ジャグァに乗る資格の有るゆとりのある紳士なんて殆どいない。
良いじゃん別にベースがモンデオだって。
乗り込んで、そこにジャグァとしての品質と
ゆとりが有ればそれは立派なジャグァだと思うが。
上の方でリセールバリューを嘆いていた馬鹿がいたけど、もう貧乏人丸出し。
中古価格を気にする奴はジャグァに乗るな、と。
モデルチェンジごとに乗り換えたり、車検を気にして乗り換えるような
メーカーでは無いと思うがな。ジャグァと言うのは。
もっとおおらかになろうぜ。

まぁ、XTYPEはフォードグループ傘下になった新生ジャグァの再生のための
世界戦略車だから、従来のジャグァに比べて
どうしても上質感が足らないと言うのは解るけどね。

今のＸＪがあるのもＸタイプがそこそこ売れたからという
事実に目をそむけてジャガーを語ってはいけない。



















らしいです

今日は常磐道をドライブ〜☆
外環はゆっくりと、常磐入り口料金所もスルーしその後ものんびりと 120 で走行♪
しばらく進むと黒い気合いの入った車がひたひたと後ろから近づいてきた。一台置いて１つ後ろ。
そして両車の間にいた一般車が外れ、真後ろに付いた。
最初こちらのエンブレを確認するためか、ピタッ！とテール to ノーズ。そしてずるずると後退。
ふむふむ。。。少し前後で走行後、追い越し車線のペースが遅く、私は後方の様子を見るため、
そのままをキープ。するとじれた黒い車は中央車線より追い越しを開始っ！！
ニヒヒ☆前に行かせ、Ｍ３は後方から追尾の意図通りにことが運ぶ。。。
前方に行かせたことで黒い車の正体が判明☆　ｱﾘｽﾄV300 3ﾘｯﾀｰ･ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ だ♪
マフラーを改造している上、中々の加速〜♪　加給圧とコンピューターも手を加えていそう〜♪
こりゃ楽しめそうだ。。。♪
アリストは、前方の一般車が外れる度にフル加速！　がんばれ〜☆
こちらはと言うと、3速〜4速と引っ張るも距離が近づくため早めのシフトアップ♪
車間距離約30〜50m をキープし続ける。オーピスを両者無難に通り過ぎ、本格的にバトルスタート！
前方がガラ空きの好機にアリストは全開と見え、φ70×2本出しのマフラーから黒煙を噴出す！
おそらくその回転数まで普段回さないのであろう、マフラー内のカーボンが吹き出てくる。
が、残念・・・Ｍ３が全開だと追いついてしまうんだよな・・・・
更に、230 を超えると、「あれっ!?」失速・・・？　おぃおぃ・・・・
たぶん、もう伸びないんだろうな・・・それ限界だよ・・・・。
エンジンの回転数、デフのギヤ等でその車の最高速の限界ってこと・・・・。
まだ前方空いてるのに。。。（笑
そのときこちらは 240 を超えていたので急に車間が狭まり、止む無くブレーキ。
が、抜かずに後方位置をキープ。ｱﾘｽﾄは悔しいのか、ぃょぃょ全車線を使用してのバトルモード。
しかしこちらはそこまではしない・・・。
相手がポルシェとかならまだしも、それにそこまで本気ぢゃないしね。。。

桜土浦ＩＣでｱﾘｽﾄを見送り、その後マイペースでのんびりとドライブを楽しむ。

これも今夜のコピペなの？

ところで一昔前のジャガーの「置物」が好きだったのに
最近のにはついてないよね。なんで？ついているのってないの？

>>741
オプションで6万円くらい。
昔ながらのリーピングキャットは、対人事故の際の安全対策で
標準の仕様からは外されてる。

ベースがライン型と丸いやつとありますよね
ライン型の方がかっこよく見えません?

>>742
ディーラーでも４万前後だよ、ヤフオクならもっと安い

>>737
ジャガーに乗る資格？　　　ﾌﾟｯ

まぁ敢えて言うなら、たかが車如きに「資格云々」を語る奴は・・・

おおっ！　釣れた！
モンデオ貧乏サルが釣れた釣れた！
ぎゃヾ（▽＾ ）ゞヾ（ ＾▽）ゞははははは
おんなじ事しかかけないテーノー貧乏サルが釣れた！

>>745
ウェルダン、サー！

今回このスレで最も英国紳士らしい、
豊かな人生経験と広く深い教養が行間から滴り落ちるようなレスだ。
さすがジャガーを所有しているだけのことはあるなぁ。
『腐っても鯛』。納得したよ。

私もＸﾀｲﾌﾟ（2.5ＳＥ)買ったんですけどモンデオっていう
車から作られているとは知りませんでした（悲）
今なら走行距離も少ないのですぐに売ってしまおうと思っています
ｼﾞｬｶﾞｰっていうブランドで売っているのだからこういう事はおかしいと思います

独りで何役こなしてるんだね？

やっぱジャガーはエクースタイプに限るね！

>>747
真のアングロサクソン系英国紳士なら、3年間乗り続けるだろうね。

逆境に遭ってもそれを逆手に取り、精神的強靭さと人生経験を身につけるために。
そんな、転んでもタダでは起きない根性の座ったアングロサクソンだからこそ、
スペインの無敵艦隊を打ち破った1588年から第1次世界大戦前夜の1914年まで、
実に326年間に渡り全世界を支配できたのだろうね。

ジャガーのエンブレムに目が眩んで、Xタイプをチョイスしてしまった貴兄には
同情を禁じえないけど（Xタイプ＝モンデオオーナー向けジャガースピリット）、
逆境に遭った途端にメソメソするような女々しい屁タレ男にはどんなイイ女も
愛想を尽かして逃げていくんじゃないかな。

スレ違いだけど、最近また販売開始されたローバー７５どうよ？
ＸタイプやＳタイプよりも、デザインが英国車然としてて好きなんだけど。
適度にポップだし。

>>750
私には初めてのジャガーが実はモンデオという事は耐えられません
Ｘﾀｲﾌﾟを乗り続けようか迷いました。でもやっぱり無理です、こんな車。
こんな事なら知らない方が幸せでした。今度は国産に乗り換えるつもりでいます。
街中でＸﾀｲﾌﾟを見るたびに怒りがフツフツと込み上げてきます。

もっとうまくやれよ、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ・・・

北米でのX-typeのインプレ

Motor trend
「アウディ、BMW、インフィニティなんて聞いたことないという消費者のための
そこそこのスポーツセダン」

Automobile
「室内ノイズに関しては、ヒュンダイ・エラントラに負ける」

「木目パネルやクロームメッキでは真実を隠すことはできない。
X-typeは大量販売のフォード車だ」

「ジャガーは長年、高貴なオーラを守りつづけ、大衆と交わるのを注意深く避けてきた。
・・・ジャガーは手の届くロールスロイスのようなものだった。X-typeは全く逆だ。」

ちなみにこのテスト車（MT）は一年たたないうちにミッション交換・・・

テキトーなこと書いてんじゃねえよ（ｗ

Ｘｊの３．５Ｌなら何とか手が出せそうです。

>>754
やっぱりＸタイプの評価って最悪ですね・・・
はぁ〜なんでこんな車買っちゃったんだろう・・・

メルセデスも血迷ってクライスラーとプラットホーム共用したら終わるだろうな。

ブランドを構築するには長年掛かるけど失われるのは一瞬だね。

なんかＸタイプ見るとボコボコに蹴り倒したくなるんだよね
リーピングジャガーなんか付けてたりしたらもぎ取ってやるよ

まあ　クレージュの便所スリッパって感じかなあ。　イメージとして。

先週の土日に試乗会、オリジナル・トラベルケースをプレゼント。

(猟・з・)猟友会を考えよう!愛誤ﾊァ?(愛・ω・)・
　http://science.2ch.net/test/read.cgi/wild/1058490456/l50

http://autoascii.jp/issue/2003/0720/article52501_1.images/54030.html

ローバー７５の内装。
個人的にはＸタイプより英国車らしくて好きだな〜。
なんか憎めないデザインだよね。

インドで製造するらしいじゃん　＜　ローバー

英国趣味の紳士は何に乗ればいいの？

コスプレさんにはインド製で充分。

Jaguar Paformanceの香水がでてるけど、これってどうなの？

あと、話は変わるけどリーピングジャガーって安全性の問題
でつけられてないらしいけど、ディーラーで新車で買う時に
オプションでもつけられないの？
上の方で６万円ってかいてあったからつけられるのかと思った
けど。

つけれるよ。

>>766

完全にスレ違いだけど、ファンタム（英国車、ロールスロイスbyBMW）は
ボンネットのマスコットが自動格納式なんだよね。
かっちょえー！
見かけも機能も完全に「ペネロープ号」ですな。（ｗ

ぎゃヾ(▽＾ )ゞヾ( ＾▽)ゞははははは
買えるわけもない奴が「なんで買ってしまった」とか、
ほんと貧乏サル！！
めっちゃくちゃ笑える！！
乗ってみな。ほんとに良い車だとわかるから。
ディーラーに行って、試乗させてもらえよ。
あっ、すまん。ジャガーのディーラーは貧乏サルは相手にしないから、
試乗無理かもな。
ぎゃヾ(▽＾ )ゞヾ( ＾▽)ゞははははは

↑
ジャガー乗りってこんなんばっかなのか？

スレの流れを読め。

>>771
わかるけどさ、、、
煽りを相手とはいえ、よくあんな文章が書けるものだ、、、ﾚﾍﾞﾙが同じだよ。
なさけない。やはり見栄っ張りとかが多いのか。

最後の一行で君も煽り、荒らしの仲間入りだな。

774 GETS!!

車初心者です。メーカーの序列を教えてください。
ベンツ、BM、ジャガー、あるいはその他高級車で。
例えば時計ならパテックがあって、ロレックスはかなり下
等、序列がはっきりしていますが、車にもあるんでしょうか。

ベンツ、BM、ジャガーがまとめてロレックスに相当するんだけど？

ベンツ＝　ロレックス
BM　　＝　ボーム　アンド　メルシー
ジャガー　＝　ジャガールクルト

くらいかな。

パテックに相当するのはロールス　マイバッハ　かな。

ロレックスは働かないと食えない人でもはめてオッケーだな。


しかしパテックは年に一回か二回帳面見るだけで良い人がつけるものだな。

パテックなんか買おうと思えば買えるだろ。
時計にしちゃ高いけどさ
俺の弟、パテックとバシュロンコンスタンタン持ってるけど
二つ合わせてもXタイプも買えないだろうよ。
もちろん毎日働いてます

君等パテックに夢見すぎ（ｗ。

>779

アフォ。

パテックねえ・・、ＶＷエンジンのベントレーとかフォード製のアストンあたりに相当するのかな。

てか、普通の人はXタイプがモンデオと同じだとは思わないよw
でも、気にする人は気にするだろうね

独立時計師の話は何で出て来ないの？

ジャガーがジャガールクルト、ベンツがロレってことは

ジャガー、ベンツ、BMって序列か。。
どう見てもルクルトの方がロレより上だもんね。

偏差値　　　

　　　　68　ポルシェ、フェラーリ
　　　　63　ジャガー、ベンツ、BM
　　　　55　アウディ
　　　　50　トヨタ
　　　　40　ヒュンダイ
　　　　

ジャガーがベンツ・ビーエムと同等だと思ってるのはこのスレの住人だけです。

>787
いえいえ、とんでもない。
弁津や微家無より上格だと思っています。

>>788
それはともかく、あんたのビーエムの当て字に座布団3枚！

>784
独立時計師って。。。この間のNHKの番組見ましたね？
まあ、番組見ずとも好きな人は知ってるか？
フィリップ・デュフォー良かったよね。

話が出ないのは、ここが車板だからでせう。

独立時計師＝光岡

モンデオとＸタイプ両方運転した事あるけど
はっきり言ってモンデオの方がハンドリングは上

下のほうのグレードで言えば、
ﾍﾞﾝﾂ BM ｱｳﾃﾞのほうが安いのよりどりミドリ揃ってるもんな。
手の出しや易さ、という意味で言えば。

>>775
旧ブガッティ　≧　ロールスロイス　≧　マイバッハ　≒　ベントレー　≧　フェラーリ
≧　アストンマーチン　≒　ランボルギーニ　＞　ポルシェ　＞　レンジローバー
≒　ジャガー　≒　マセラティ　≒　ベンツ　≧　ＢＭＷ　≧　アウディ　≧　ランチア
≧　ボルボ　≒　サーブ

こんなところだろ。キャデラック、リンカーン、ロータス、ＴＶＲあたりはやや特殊だから
どこに入れたらいいか分カンネ。
大衆メーカーは分類し切れネ。

あ、わざわざ「旧ブガッティ」なんて入れたのはＶＷ製ブガッティがいかなるものになるか、
という当て付けと言うか興味で入れただけなんで。

ＸＪの3.5Lなら手が出せますな。

ＸＪ６−３．０待った方がいいよ

>>796
あんた自動車ビジネスってもんを解かってるね。

【マーケティング＆営業サイド】
最初からお買い得グレード出しちゃったら、オイシイ上級グレード売れねぇダロッ！
だからオマケ山盛りのお買い得車や廉価グレードは後で出すの！
FMC後1年で量販グレードのお買い得車、2年後に廉価グレードと上級グレードのお買い得車投入して
利益をコンスタントに確保しようとすんだよ。どのメーカーでもだいたい同じだろ？

FMC直後――――――――1年後―――――――――2年後
上級／量販.......量販買い得車.......廉価／上級買い得車　

【整備工場サイド】
ウチのクルマの場合、昔に比べりゃだいぶマトモになったが、それでも
FMC直後は相も変わらず不具合出まくりだから、汚舞等はまだ手を出すなよ！
FMC直後は整備工場はテンテコ舞だから、上級と量販グレードに絞って出る台数を抑えとかないとドエライ事態に…。
で、マイナートラブル修理作業の波が一巡して工場がヒマになる頃、お買い得車や廉価グレード出してもらって仕事を増やすんだよ。

おすすめは、1年落ちで走行１万�`以下の新古車。
新車は登録後最初の1年で価値は激減するから、値段も手頃。
不具合は一通り出尽くして当たりが出てるし、シートも全くヘタってない。
消耗品は新品に交換、ボディの増し締めしてバランス取って、保証もつけてるしな。

特にXの新古車は買いだよ。
みんなカネも無ぇのに無理してローン組みやがるから、すぐに首が回らなくなる。
今月すでにローン会社から新車同然の『ナガレ』が2台入ってきて
ウチの店で認定中古車として店頭に並んでるよ。

>>792
モンデオ君もこれ買とっきゃまだマシだったんだよ。
誰かが上で書いてたけど、ありゃ完全にフォードユーザーのステップアップ用だからな。
フォードユーザーじゃないヤシ（例ｌ：弁・微）が買えば、内装のクオリティーも異常に低いし、
足回りはフォードだし、ウチのクルマのエントリーカーのつもりで買うと裏切られるぞ！
まして本皮がオプションになるようじゃ、足回りやエンジンにシッカリ金とマンパワーを掛けてる弁・微に完敗だよ。
生活臭のないエクステリアと本木目と本皮に包まれた居心地の上質感こそウチのクルマの命なんだからさ。

こう書くとここじゃ荒しになっちまうのか？（ｗ

フォードからステップアップするやつなんざいるわけないだろ（ｗ

８００ゲッツ！

>>797
もう少し考えまとめてから書こうな(w

>>801
乱文スマソ（ｗ

【グレード投入スケジュール】　
ＦＭＣ………上級・中級
１年後………中級買得車
２年後………廉価・上級買得車
３年後………新開発エンジン搭載車

Xでも別にＸＪに比べてそんなに劣るとも思えないけどねえ。
ＸＪもソブリンあたりでなきゃ、安っぽい革だし、ビニールだらけだし。

>793
ブランドイメージの順番つけてんだろうけど、ポルシェは
貧乏人御用達のボクスターのおかげでずいぶん大衆化したしなあ。
そのへんはジャガ、ベンツ、ＢＭＷも同じだけど。
それにしてもランボがフェラより下はありえんだろ。

へえ、随分リッチな大衆だね（ｗ。

ロールスロイス　≧　マイバッハ　≒　ベントレー　≧　アストンマーチン　≒　ランボルギーニ
≧　フェラーリ　≒　ポルシェ　＞　ジャガー　＞　ベンツ　＞　マセラティ　＞レンジローバー
＞　ＢＭＷ　≧　ランチア　≧　ボルボ　≒　サーブ

アフォ

ソブリンも座面以外ビニール張りだろ！

寝ぼけた事言ってんなボケ

ベンツ　＞　ＢＭＷ　＞　ジャガー　

パテ　　　　ロールスロイス
ルクルト　　ジャガー
ペルゴ　　　フェラーリ
ロレックス　ベンツ
ブランパン　アウディ

Ｘタイプ売る事にしました

森慶太という自動車評論家が出してる文庫本によると、
モンデオの方がXタイプより車として優れてるそうです。
無理して4WD化した悪癖が出てるんでしょうね・・・。

そこまで単純にものを考えられるあなたがうらやましい>>811

今のラインナップではＸタイプが一番優れているところに、
ジャガーの憂鬱が見られます。

Ｘタイプがダントツで一番劣っているよ

どれも値段なりで、まあ普通だろ。Ｘの4駆はちょい高いが。

XJ>S>7

Ｘタイプは値段もおかしいし普通じゃないよ

あのー　厨な質問で申し訳ないですが、X以外で四駆のジャガーって
ありますのん？当方豪雪地帯なもので、出来れば四駆がいいなぁ　と

>>818
XJのスーパーチャージャーに4WDの設定があります。

>>811
それは誰ですか？　我らが徳大寺先生はＸタイプは立派なジャガーだと
おっしゃってます。モンデオのような大衆車に劣るはずがありません。
そんな聞いたこともない無名の評論家の言うことを間に受けるなんて
どうかしています。

>>820
評論家の言い分を真に受ける、しかも有名だから
間違いないといった感覚のあんたの方がどうにかしている

>>821
徳大寺先生は多くの人から支持されたからこそ、書籍などの
著作物を数多く残すことによって有名になれたはずです。
そのような人の意見に耳を貸そうとしないのは人として
いかがなものでしょうか。ましてや、そのような方の意見を
尊重することをおかしいというのは、あなたの価値観が
狂っているとしか言いようがありません。私はそのような
歪んだ考え方はせず全うに生きてきたからこそ初老になった
今、ジャガーに乗ることができているのです。

Ｘタイプとモンデオの比較については
どのメディアもモンデオの方がいいという評価だよ

Ｘタイプって結局「なんちゃってジャガー」なんだからそれがわかって乗ればいいのでは？
（これ、煽りじゃないよ。）
ニュービートルやＢＭＷミニと同じ。
で、セダンとしての佇まいはかなりいいと思うけどね。実際、東京の都心部ではよく
見かけるけど、以前だったらメルセデスのＣやＢＭＷの３が似合っていたシチュエーションや
乗り手（この場合、大人の女性が最高。）にもＸタイプは似合っているし。
広尾や麻布、六本木、銀座…　あたりには似合うのではないでしょうか。

で、本当のジャガーというか、本当にイイモノが欲しければアルミボディーのＸＪいっとけ
という感じだと思うけど。これは正真正銘のオリジナルだし、見た目はジャガー、中身は
ハイテクというなかなかおもしろいコンセプトだし。お値段気になる方はもうすぐ発売になる
Ｖ６乗ればいいと思うしね。

まあジャガー自体、なんちゃってイギリス調のコスプレ遊び用のクルマなんだし、
細かいことウダウダ言いなさんなってこったな。サイフと使い途で気軽に選べばＯＫ。

>>824
っつーことは、モンデオとの比較でＸに軍配を上げてるヤシは、ジャガージャパン
の接待漬けになってるということだね。

確かにＸに関しては、どの評論家もモンデオとしか言いようがなくて、内外装やＡ
ＷＤの解説でお茶を濁してる様子が行間からヒシヒシ伝わってくるもんね。

USA市場の最低150％の値段付けてマイナートラブルだらけの欧州車は、評論家接待
漬けにして広告バンバン流して目立ちまくり、小金を掴んだ無知なユーザー騙さな
きゃ売れるわけねーだろッ！
値札の１割は評論家接待費と広告宣伝費ってのが輸入車のジョーシキ！

未熟な消費者といっても>>823みたいに中古のXJを100万で買って『ジャガー乗って
ます！』みたいなレベルの低いヤシは論外だけどね！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!

>>825

まぁジャガー自体がもともとプアマンズ・ロールス、プアマンズ・ベントレーだったん
だからね。堅苦しいこと言わずに乗ろうよって感じだと。

>>826

ここの皆さんは、絶対白黒つけないと気が済まないようだけど、モンデオとＸは
優劣と言うよりも味付けが違うわけで。それにジャガーのスタイルを欲している人は
そもそもＸしか候補に挙がらないでしょ？　モンデオも候補だったらそれこそパサートや
オメガ、はたまた国産のプレミオ、アリオン、アヴェンシス、レガシィあたりも
候補に入りそうだし。

スタイルでクルマ選びしてもいいんじゃないですか？
別に他人が何に乗ろうと何を買おうと、とやかくいう必要ないと思うんだけどね。

ってマジレスしてもよかったの？（ｗ

漏れ、実は内装ヲタなので、ＸやＳタイプよりもローバー７５の方が好きだったり
するんだけど（ｗ、Ｘタイプだと２．１の一番安いヤツのモケット布内装が好きなんだな〜。
あれ、一度展示されてるのに座ってみたことあるけど、なかなかいい感じだね。
ジャガーなのに革じゃない。でも木目は本物。
ジャガーなのにFF。

こういうのって、いわゆる「デフュージョンもの」だと思うけど、それをわかって
乗る分にはなんの問題もないというか。で、クルマ好きにとって一番大事な
「買ってうれしい感」とか「イイモノ感」、「たたずまい」なんてのが優れてるのが
この安いＸタイプのいいところだと思いますた。

といっても自分で買おうと思うほどは盛り上がらなかったんだけど。
人にはすすめられそう。

XはＦＦに限るね、実際、安くお気楽に。
でかいのが要るなら荒れてない中古も安くたくさん出回ってるし。
たいした機構もついてないだけにベンツより壊れないやっぱりお気楽中古車ライフ、と。
あんまし目くじらたててあら捜ししないほうがいい、所詮はコスプレアイテムだ。

>822
>歪んだ考え方はせず全うに生きてきたからこそ初老になった
>今、ジャガーに乗ることができているのです。

常に、Why？という考えを持ってこなっかったから初老までかかったんだと思いますよ…。

とあおられてみる…。

>>824〜
で結局Ｘタイプはモンデオでしょ

結局、モンデオとXタイプの関係って、マーチと光岡の何とかって車みたいなもんだろ？

>>830
つーか、ジャガーって白髪混じりのオヤジぐらいにならんと似合わないと思うが。
まあ若くても本人が満足してるならそれはそれでいいかも知れんが、
端から見てると背伸びしてるなと思うわけで。子どもがおもちゃのパイプくわえて
喜んでるような感じだ。

まぁでもＸタイプのカタログみると、３０代とおぼしき男女しかでてこんが・・・。
洋服にたとえるとポールスミスとか。あの辺狙ってるみたいですよ。

>833
オマエはいくつになっても似合わんだろうよ（ｗ

新型XJには四駆仕様車ありなんだ。ちょっと値が張るけど頑張ろうかなぁｗ
けど、それほどお金あるわけじゃないからXも捨てがたい・・・
大きさ的にはXってトヨタマーク２くらいでしょ？大きさから考えるとXが
私にはベストなんだよねー　困ったもんだ。

>>836 無難にマークIIいっとけ

>>837

マーク２はもうあんのよｗ

BMWの5尻はどうよ？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

BMWも好きなんですがね・・・マルニターボとか。

面倒見れないからやめとけといわれますたｗ

>>833
人からどう見られるかでクルマ選んでるの?
ダセー奴
自分が好きなクルマ乗るべきでしょ

ジャギュアーの内装は、いつになっても変わらんのお。

振込融資大歓迎！
�潟Gフ･ファイナンスグループ
”完全１週間お利息無料制！”
早く返せば必ずオトクのキャッシングローン！
http://.www.ez-cash.ne.jp/pc/
http://.www.ez-cash.ne.jp/i/

>>841
４年落ちぐらいのレンジローバーならＸの新車ぐらいの値段で
買えるんじゃないかな。新型より小さくて扱いやすそうだし。
ジャガーでは得られない英国王室御用達というステータスもある。

カメレススマソ

>>845

べつに英国王室御用達とかそんな箔はいらんのよ。箔を付けたいとか
そんな理由なら、ベンツでもいいし国産で手間の掛からないいい車が
いくらでもあるのも承知。要は一目見て、惚れたってことでしょうか
ね？ジャガーにｗ

ジャガーの内装に惚れたなら、レンジローバーでもいいだろ。
ジャガーの外装に惚れたなら、ジャガー買うしかないだろうな。

>>847

まぁ好みの問題だからねぇ（苦笑　　レンジローバー見たいなタイプ
の車買うなら、ゲレンデヴァーゲンかハマー（藁に手だしますわなｗ

前の型のレンジなんか壊れまくりだわ燃費最低だわ内装チャチだわでダメでしょ。

まあ、レンジのエアサス回りのトラブルは確かにお約束だからなあ・・・。

>>849-850
イギリス車のＱＣって甘いよね。新車に不良品平気で取り付けてるし…鬱
客をペロペロ舐めてるとしか思えないんだけど…なんでだろう？
ジャガー、ロヴェール（ローバー）、アストンマーティン、Ｒ＆Ｒ／ベントレイ、ロータス…
揃いも揃って寅が舞ってるよ！（マイナートラブルだって！……GETS!

イギリス国民はマイナートラブルに寛容なのか？（欠陥住宅も多そうだな）
アフターで部品メーカーやディーラーの整備工場に儲けさせるためなのか？

ＱＣに関しては、↓こんな印象があるよ。

日＞独＞瑞＞米韓＞仏伊＞英露

瑞（典）＝スウェーデン

>851
RR、ベントレーは案外丈夫だよ。応対もいいしね（正規ディーラーに限る）。

Xのソブリンってどうなのかねぇ？

>>853
所詮モンデオである事に変わりないよ・・・

モンテオってどんな車かちと見てきたけど、どっち買うって聞かれたら
やっぱジャガーですなぁｗ

やっぱ半年づらして新XJかのう・・・

大きいの運転したことあんましないからﾁｮﾄｺﾜｲ

Ｓタイプは嫌なの?
結構いいと思うけどーＭＣ後のモデルは

>>852
レスお産クスコ！

メーカー（研究開発）／部品メーカー（品質管理）／製造工場（組み立て）／ディーラー（販売整備）
という硬直的なセクショナリズム（縦割り主義）が下らない故障頻発の原因だと思われ…。
イギリス人は、メーカーは取敢えず走れる状態に組み立てて納車してくれりゃいい！マイナートラブルは
自分達で部品買ってきて修理すんだよ！その方が愛着が涌くってもんだろ？！って割り切ってるのかもね。

ところで、ジャガーの中身がフォードになったという事実を、イギリス人はどう受け止めてるのかな？
解かり易く言うと、トヨタの中身がヒュンダイになったみたいなもんだろ（まともな日本人は買わない罠）！？

さすがにヒュンダイってのは・・・・ｗ

てか三菱が正にその状態かｗ

>>856　Sかぁ。見た目あんまし趣味じゃないですｗ

ところで、このスレにジャガー乗りは何人ぐらいいらっしゃるんでしょう？ｗ

>857
そんなのは30年前の話だよ。
奴等だって壊れないほうがいいに決まってる。

フォード傘下になってデメリットってあったんですかね？
知り合いのジャガー乗り曰く、壊れにくくなってよきかな　だ
そうですが。

デメリットも何もフォードが買い取ってくれなきゃ潰れてたんだからさ。

このスレではなぜか『フォード＝壊れない』という可笑しな説が平然とまかり通ってますね・・・

アメリカのTVCMで一時『クォリティー�ｂP！』って必ず最後に言ってたけど、
『フォードの品質が一番なわけないだろう！』ってフォードユーザーからクレームがつき、
ある時期から『クォリティーNo.１！』のコピーは無くなりました・・・
確かに『他のアメ車』よりは品質よかったと思うけどねぇ・・・

『フォード＝壊れない』じゃなくて、『フォード＝ジャガーよりは壊れない』ってことです。
修理費用も安くなっていると聞いてます。

なるほど　つまり機械的な信頼性は幾分か向上したわけですね。
うーん　ならやっぱ買っちゃおうかな。

電気系もトヨタのデンソーになって、少しはマシになったようだけど・・・
レンジを見に行った時、「中身はＢＭですので安心です」と言われ
どこが安心なんだと思い、結局ジャグァにしてしまった。

今のフォードジャガーは外車のなかでポルシェと並んでダントツに壊れにくいよ。

>>866　ソースなしですか？

>>858　ジャガーオーナーにはこんな家↓に住んでて欲しい！（ｗ
http://www.kondo-toyosaburo.co.jp/SAKUHINNREI-page/sakuhin-UK-tenpo.html
フカフカの絨緞に高級な家具、図書館みたいな書斎にマホガニー無垢の机、暖炉に猟犬、ガウンにブランデーグラス, etc etc
で、オーナー（山村總）と秘書（吉永小百合）、執事（小松政夫）と家政婦（市川悦子）が不倫中。これ最強！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!

ガタガタ言うなら国産にお乗りなさい。

>>867
そんな家に住んでたらジャガーじゃなくて運転手付きでロールスかベントレーでしょ。
ジャガーはそんな浮世離れした家庭じゃなくて、庶民が頑張ったら何とかなるかなって
いう憧れぐらいがちょうどいいの。ウイリアムライオンズもそう願ってたんだから。

アルミの新型はともかく、Ｖ8モデルあたり、故障少ないし、部品代が国産並みか、
もっと安いくらいだし、気軽に乗れるいいクルマだと思うがね。

>867、869
バブルの頃に林立したド田舎のペンションや安ホテルばかりじゃない。
この手の別荘やペンションが売れなくなって、
リゾートマンションが雨後の筍のように出来たわけだな。
そのリゾートマンションもさびれる一方だからねえ。
今時、あんな別荘を買うジャガーオーナーなんかいないよ。（苦笑）

>>869
ロールスロイスやベントレイのクラスになれば、最低でも、プール付きのお城に住み、５社以上の会社経営、
賃貸不動産、自家用セスナかヘリ、クルーザー、レインジローバーかフェラ、それに住み込みの使用人６人
（秘書、執事、運転手、料理人、庭師、小間使い）がいなきゃ、他の国のオーナーとの親睦会の時、会話に
付いてけなくて浮いちゃうでしょう？！
次第にクルマのことしか知らないことがバレて、あいつ運転手か？みたいな目で見られるよ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!

参照）コーンズ ホームページ
http://www.cornes.co.jp/cornes-index/cornes-index01.html

しかしXは小さいし4駆だし（こっちは北海道）でいいんだよなあ
Xのスペックで１から作り直してくれないのかなあ

>872
コンズに立ち入ったこともないのか？実際のオーナーを見てみるといいよ（ｗ。
やれやれ、いまどきそんな御伽話を語られるとはなあ、夏休み中かい？ボク。

日本のRRｵｰﾅｰってやっぱ成金が多いのか､､､
階級社会でも無いもんなぁ。

ｼﾞｬｶﾞｵｰﾅｰはそれのﾐﾆ版となるんだろうな。

>>871
偽物感と薄っぺらさこそジャガーオーナーにピッタリじゃありませんか！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!

>>874
ID変えて1日中PCの前でご苦労様です！
あなた様のばやい、コーンズに行く前に、まずPCの電源をお切りになり、快適なお部屋から、そして御
自宅からの貴重な第一歩を踏み出さねばなりますまい！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!

欧米の社交界ではあなた様のような教養もユーモアのセンスもないデブオタジャップは犬と同じ扱いです。
あなた様とお知り合いの紳士淑女は愛想笑いを湛えていても、知らない紳士淑女の嫌悪感に満ちた蔑む
ような視線があなた様に対して容赦なく注がれているのにお気付きですか？
なんでこの黄色い豚が私達のクラブに入って来たの？という。
おそらく背伸びして中古のジャガーを100万円前後で購入し、一気に余裕がなくなった生活があなた様を
クルマのことしか頭にないデブオタへと変えたのでしょうな・・・ご愁傷様です。
故障の少ないエアコンのよく効くトヨタ・クラウンの中古に乗り、ジャガーを夢見てたほうがあなた様の
人生をより豊かで実り多いものにするでしょう。

>>875
パチンコ屋のオーナーはRR大好きですよね。
ゴテゴテした趣味の悪い豪邸に、調和のないインテリア、教養の感じられない言動身のコナシが不協和音
を奏でてますな。

>876
ああ、どこかで読んだ御伽噺を本気で信じてるんだね。
欧米の社交界？？「元」貴族と、そのパトロンの成金と、インチキ政治家と、芸能人と
マフィアの親分が談笑するところだな。

まあ夏厨も風流のひとつ、ほどほどに頑張れ。

あはは　これが夏厨かぁｗ

＞教養の感じられない言動身のコナシが不協和音

これ、しっかり当てはまるわｗ
おいらは所詮半引き篭もりの蕪成金さ〜ｗ

夏厨が集まって何やら激しくやりあってるな、、、
、、、香ばしいよ。

しかし過去スレも読んできましたがなんでこんなに荒れてるんだろう？ｗ

Ｘタイプがモンデオの焼き直しだからです

んで、焼き直しのどこがマジイわけ？

焼き直しがマズいんじゃないよ
モンデオのっていうとこがマズい

つまり、もとのモンデオがマジイということなのか・・・

そう、モンデオはマズい

>>857
「トヨタの中身がヒュンダイになったみたいなもんだろ（まともな日本人は買わない罠）」
逆？
ヒュンダイの中身がトヨタになったみたいなもんだろ（まともな韓国人は買わない罠）！？
！？
ヒュンダイの中身がトヨタになら、俺はヒュンダイを買うよ。

定期晒しですぅーーー、人事課の方要チェック

　　　豊島区高田３-１１-１４-４０５、早稲田大２年、レイプ魔 和田真一郎 容疑者（２８）

　　　横浜市緑区寺山町、早稲田大４年、レイプ魔 小林潤一郎 容疑者（２１）

　　　新宿区中落合１、早稲田大３年、レイプ魔 沼崎敏行 容疑者（２１）

　　　神奈川県茅ケ崎市今宿、日本大３年、レイプ魔 藤村翔 容疑者（２１）

　　　横浜市泉区西が岡２、学習院大経済１年、レイプ魔 小林大輔 容疑者（２０）

>>858
＞ところで、このスレにジャガー乗りは何人ぐらいいらっしゃるんでしょう？ｗ

ここに来てるヤシは中古車ディーラーの営業社員か、整備工、中古を安く買ったは
イイが壊れまくって、ピーピー言ってるクルマオタ、それにまったり妄想だよ。
カキコのレベルから察するに、英国紳士の８つの必修教養（文学、演劇、哲学、絵画、
音楽、料理、建築、映画）で、まともに話ができるヤシなんて皆無だしな。
せいぜいシュワちゃん主演のアクション映画くらいのもんだろ！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!
ボロマンションでコンビニの弁当食いながらROMってるのが目に浮かぶ罠（ｗ

やっぱ新車で買ってる真のジャガーオーナーのインテリアってこんな感じでしょう？
http://www.hallidays.com/htm/other_projects.htm

>>886
『頭かくして尻隠さず』な在日君、このスレへようこそ！でも惜しい！
まともな日本人なら中身がトヨタでもヒュンダイなんて買わないんだよ（ｗ

ＸＫＲに乗っていますが、カタログでは最大出力が６１５０ｒｐｍなのに、
メーター上では６０００でレッドになってしまいます。
６２００まで引っ張ってはいけないのかな？

>888
オメーは何を修めた何人なわけよ？

>>889 もしかしてアホですか？

まぁどれも修めていませんが、研鑽は怠らぬように努力しようと
思いまつｗ

やっぱジャガーかっちゃおうと。

まともなロールスオーナーは、オーナーとの親睦会などがあっても出ない。
たかが車のことでわざわざ集まって親睦会なんてちゃんちゃらおかしい。
たかが数千万の持ち物のためにそんなことするほど暇じゃない。
ロールスなんかよりリビングのペルシャ絨毯の方が高いわけだが
そんなのに出てたら、絨毯オーナーの親睦会にも出なければならない。

自分がまともなロールスオーナーとやらになってから言おうな、そういうことは。
「ボクのかんがえたおかねもち」の発表スレではありませんよ？ここは。

通りすがりのものです｡
最初から全部読んでみました｡
ジャガーの趣味に興味があってのぞいてみましたが、
なんか、結構荒れていますね｡
ｘが、ベースがモンデオなのが悪いとか、良いとか。。。
個人的には、一つのベース車から色々派生させるのは
自動車ビジネスの基本のような気がするので、
それはそれで良いのかと思います｡
ｘが、好きで買ったのなら、それはそれでよいのでは？
個人的には、モンデオのほうがデザインは好きだし、
自分で買うなら、遠い兄弟のマツダのアテンザあたりでいいやっ！て
感じですけどね｡
まあ、各自、好きなのに乗るのが一番。

>>894

>自分がまともなロールスオーナーとやらになってから言おうな、そういうことは。

「とやら」と言っている以上、ここでいう「自分」が「まともなロールスオーナー」
ではないと断定できるだけの根拠が希薄。


>「ボクのかんがえたおかねもち」の発表スレではありませんよ？ここは。

「？」をつけている理由が不明。


なお、２つの文とも、倒置にする必然性がない。まともな日本語を書けるように
なるまでここに書き込むべきでない。

>>895
ここはネタスレなのよ。
まともな話がしたければ、Ｗｅｂ上にいくらでもあるでしょ。

中身の薄さは似たり寄ったりだけどねｗ

>896
国文法をならったばかりの中学生ですか？

みんな難しいこと言うなよ
要はＸタイプはモンデオなんだよ

>>899
まだ国文法を習っていない小学生ですか？

>>893
キミも少しは外に出て人と交わる訓練したほうが１１４！
特に自分の感情を素直に表現できるようにならないと、頑なな性格に拍
車が掛かってホントに一生ヒッキーで終わっちゃうよ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!
>>894
キミも彼>>893みたいに人付き合いを知らない人を挑発しちゃダメだよ。
引き篭もりに拍車が掛かっちゃうだろ？！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!

>>897-898
他のジャガー掲示板見ても、1人か2人の実際オーナーと、その他大勢の
オーナーの振りした中古車屋社員、整備工、脳内妄想が互いを持ち上げ
合いながら全員で集団オナニーしてるもんだからホント笑えるよね（ｗ
当然の帰結として中身の無さもここと変わらない。
でもここはネタ厨房やモンデオ君がいて、たまに新ネタを披露してガス
抜きしてくれるから、その分風通しがイイし楽しめる。

要するにここからネタ厨房とモンデオ君がいなくなった状態＝他のジャ
ガー掲示板。想像しただけでツマラナイでしょ？＞ALL

つまらん長文書いてご苦労。でも宿題もやれよ。

ID:+tWprhj2=ID:vdxZB8tlというところかな。
夏の風物詩、ご苦労。

くだらん妄想してないで宿題やれって。

とにかくＸタイプはモンデオなの！

ベースが一緒とはいっても、部品の共有率は20％ぐらいだったはずだぞ。

ワイパーのモーターとかだ。

>>906
禿同

>>896
そのように類推した根拠を述べよ。もし自分が中学校のときに習った文法を
忘れていることを根拠に、ほとんどの人間は忘れているはずだからそれを
覚えているのは中学生と考えたのであれば、このスレに出入りする人間の
知的レベルを低く見過ぎ。

>>904
同一人物と見なした根拠を述べよ。

↑可愛いなあ、こいつ。この夏、にちゃんデビューかな。

>>907
内外装以外ほとんど全てモンデオと同じだよ

馬鹿野郎！！！Xがモンデオなら、

XJはリンカーンか！！！

Xは正式にジャガー社が認める正真正銘のジャガーじゃ！！！

話のわからん香具師は全員、逝ってよし！！！

＞912
内外装以外て・・・。それ以外のところなんてオマエにわかるのか？

そんなにジャガーっていい車か？すぐ壊れるし狭いし。

>>913
リンカーンのプラットホーム使ってるのはＳタイプ

>>914
エンジンから足回りまでほとんど

結論：ジャガーと言えるのはＸＪとＸＫのみ。
Ｘ、Ｓタイプはモンデオ、リンカーンである

X.S.XJともに内装だけ見れば、みんな同じやん・・・
それに国内外の自動車評論家はX.Sも立派なジャガーだと認めてるだろ？
よ〜調べてからもの言えや、あほんだら！

知能障害者はあまり相手にしないほうがいいですよ。
妄想で世界が完結していますから。
カタログ上の比較すらできないんですから。
うすぼんやりとわかるのは内外装だけなんですから。

今日、ニューＸＪが実際に走っているのを初めて見たけど「・・・。」てな
感じだね。大き過ぎ。一瞬、１つか２つ前のグロリアのグランツかとオモタよ。
まだ見慣れてないせいもあるんだろうけど、低くてスリムな前のＸＪの方が
カッコええなあ。

>916
オマエ、Ｘどころかモンデオにも乗ったことないだろ？

>917、919
先週、XJに試乗しました。
917さんの言うように、内装がSとほとんど同じで、
しかもプラスチックが多用されているのには閉口しました。
おまけに、いかにも「プラスチック！」という感じで、とってもチープ！
プラスチックに関してはXで散々叩かれましたが、
XJはジャガーのフラッグシップで、お金持ちしか買えない車です。
細かい所をけちけちコストダウンしてどうするんでしょう？
919さんの言うように、巨大なグロリアと言った風情で、
先代のXJのようなジャガーの香りが微塵も感じられません。
はっきり言って失敗作だと思います。

>>917
でもジャガーからお金を貰ってない評論家はこんな評価を下してまつ>>754

>>907-908

＞周知のように、部品をたった20％しか共有していないとはいえ、Xタイ
＞プはフォード「モンデオ」と基本的に共通のプラットフォームを持つ。
＞しかし、ジャガーが発表したこの数字を鵜呑みにすることは出来ない。
＞この20％という数字には『騙し』といえるトリックがあるからだ。
＞例えばモンデオV6と比較すると、エンジン・ブロック（下半分）は同じ、
＞JATCO製の5段ATも同じ、フロントサスペンションもほぼ同じ、それに
＞実はリアサスペンションも、そのリンク材質他の細部はともかく、基本
＞レイアウトはモンデオのワゴン版と同じと、走りに関する主要部分は
＞公表以上に共用しているのである。
（中略）

＞たとえ前の2輪しか駆動していなくても、また2.0に標準のあまり高級そ
＞うではない布シートを始め、メープルウッド以外はありがたみを感じな
＞い内装であるにしても、それでもどこかにジャガーネスが漂っていた。
＞ひょっとしたら『外観だけで、勝手にそう思いこんだ』のかもしれないが、
＞『それでもいいじゃないかとさえ感じる』。
＞今のクルマって、そんなことが大切なのだ。 （大川悠）

これって自動車評論か？それとも試乗感想文か？！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!

真に受けないでね( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!

つーか、このスレ見てたらモンデオが悪い車のように聞こえるな。
モンデオは欧州でも評判かなり良いし、価格も妥当。
日本でだってV6の2.5L、本皮内装で350万しないよ。
そのモンデオをちょっと弄って、なんちゃってジャガーにして高い値段つけて
るジャガーが悪いのであって、モンデオは悪くないと思うがそこんとこよろしく。

ジャガーオーナーにピッタリじゃありませんか
http://www.delta-in.co.jp/index.html

>>923
you, too! ( ´,_ゝ`)ps!

>>917-918
こういう人達がＸタイプ買ってくれるからジャガーは成り立ってるんだろうな
感謝、感謝
モンデオをジャガーと思い込んじゃってるんだね

↑
厨は学習能力がないといういい見本だな。
つーか、いい加減飽きろよ（W

ジャガーは飽きない車ってことだろ。（ｗ

ジャガーは飽きないね
でもＸタイプはモンデオと知った時から一瞬で飽きるよ
それを買ってしまったのが>>928
ここには来ない方がいいよ、来るたびに愛車がモンデオという事実を確認する事になる

↑
厨は学習能力がないといういい見本だな。
つーか、いい加減飽きろよ（W

>>923
>>754の記事は俺も読んだよ。両雑誌とも8月号長期ロードテスト記事。
なにもここまでボロクソに言わなくても、と思って読んだ。
機内の暇つぶしに、自動車雑誌買いこんで読むの好きだから。

まだ店頭にあると思うんで、今すぐアメリカに行けば(w
手に入るだろうよ。

どうでもいいけど、日本の自動車評論家の記事はほんとにポエムか、エッセイの類が多いね。
評論文を書く訓練をお勧めする。

Ｘタイプはボロクソに言われるべきクルマだと思います
そんな事に気がつかずにＸタイプを買ってしまった>>931
あなたもボロカスに言われるべき人ですね

俺、ジャガー嫌いだけど新型ＸＪはいいよな、あれだけは欲しいかも

>>932
日本人『自動車評論家』は、ほぼ全員『各パトロンメーカーの広告代理店』だからヤシらに
それを期待してもムダ。

ジャガー専男妾の徳大寺は論外として、モローをして『試乗感想文作家』と言わしめた大川悠
や岡崎宏司なんてパトロンメーカーの販促記事しか書かない（書けない？）もんね（ｒｙ

大川悠（NAVI・CG）
http://www.asahi.com/car/webcg/14.html
岡崎宏司（Car&Driver）
http://www.mercedes-benz.co.jp/magazine/impression/e_class/report1.html

オイシイ生活と引き換えにパトロンメーカーの男妾となることで魂を売ちゃったんだろうけど、
メーカーから渡された資料を自己流に書き換えて、文系高校生が書くような試乗感想文付け
足して一丁あがり！って恥ずかしくないのかねぇ〜？（ｒｙ

こんな『自動車評論家』どもが牛耳ってる自動車マスコミなんか要らないね！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!

そんな当たり前のことを力いっぱい力説されてもねぇ・・・
中学生さんですか？

>>934
でも新型XJどう贔屓目に見ても１年で陳腐化するデザインだし、内装も¢（ｾﾝﾄ）単位で
コストダウンしてるじゃん？それにも関わらず気に入った理由はどれ？

a）肥大化したキャビン＆出たばかりの新車だから？
b）アルミの空き缶リサイクルで環境にやさしいから？（電力は喰う）
c）それ以外

＞モンデオさん>>993
新型XJもう試乗すた？あのインテリアの著しいクォリティー下落どうよ？
>>917の最初の１行は新型XJに関して明らかに正しかったよ…鬱
SIR MONDEwooo，GIVE ME YOUR IMPRESSION！

モンデオ君はモンデオにすら乗ったことはありませんよ。

ていうかモンデオって見た目以外はスゲエいい車だよ。

なんかボロクソ言われてますねぇX（ｗ

でも買っちゃうもんね　と言ってもあと数ヶ月先ですが

I've not asked YOUR comment, sir! Hikkondero, sir!

１年で陳腐化すると思われる根拠はねぇ、
肥大した新型XJのｷｬﾋﾞﾝがｼﾄﾛｴﾝC5のそれにそっくりなんだもん！
新型XJ
http://autoascii.jp/issue/2003/0407/article50136_1.images/50180.html
ｼﾄﾛｴﾝC5
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m3510/k35101507200306/g2/a351015070020294610006500205200306_2.html

アルミボディは「環境に優しい」か? (両角岳彦)
http://www.cosmo-shopping.com/car/Ncd/morozumi_c/back_no/29/index.html

Xﾀｲﾌﾟ･ｿﾌﾞﾘﾝ300台限定
http://autoascii.jp/issue/2003/0609/article51508_1.html
ﾓﾝﾃﾞｵ君、XJの廉価版>>802待てないから、取り敢えずこれにしようと思うんだけど、どう？

モンデオに558万円出せるんですか?
自分が気にいったクルマを買えばいいと思いますよ
ただＸタイプはジャガーではないと言っているのです
僕はＸタイプ買うなら国産のアコード・アテンザ等買う方がマシだと思うよ

365万あるなら迷わずXタイプを買う。
Xタイプをイイ！と言ってる輩が
なんでアコードアテンザを買う気になるのか分からん。

500万ぐらいはポンと出せる。
でもデカイ車は運転しにくそうだし、国産はダサイから嫌。
かといって、Cクラスや３シリーズはありふれてるし。

こういうお客さんがメインだから
別に問題はない。

>>943
2.1Lは388万になったよ。

馬鹿野郎！！！

Xは勤勉なドイツ人がドイツ工場で生産しとるんじゃ！！！

モンデモ自体、トータルバランスが優れたクルマじゃ！！！

そのクルマをジャガーネスしてなにが悪いんじゃ！！！

金に余裕があり、ジャガーが好きならXの選択は実に賢明じゃ！！！

X買ってなにが悪いんじゃ！！！

明朗な理由を示せ、馬鹿者どもが！！！

>>942
Thank you for冷静なｱﾄﾞﾊﾞｲｽ，sir！

12月で2回目の車検を迎える私の愛車↓ですが、
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m2510/k25101502199810/g3/o251015020030325210106400305199810.html
2年前に友人のｽｽﾒで始めたﾏﾘﾝｽﾎﾟｰﾂにﾊﾏり、ｸﾙｰｻﾞｰに凝ってしまい、
その維持と、ﾚｼﾞｬｰ用にﾚｶﾞｼｰﾜｺﾞﾝ（先代）を持っているので、もう少し維持
が楽で、ｽﾎﾟｰﾃｨｰな英国式内装のｾﾀﾞﾝが欲しいと思っていたのです。
ご存知の通り、XJは か な り の やんちゃな お 坊 っ ち ゃ ま ですから（ｗ

正直言うと、私は>>828さんのように英国趣味のｲﾝﾃﾘｱﾏﾆｱなので、Xﾀｲﾌﾟ
よりﾛｰﾊﾞｰ75の方が気に入っていました。
BMWのｽﾀｯﾌもﾛｰﾊﾞｰのｽﾀｯﾌも一緒に楽しんで仕事をした跡が内装のﾃﾞｨ
ﾃｰﾙに如実に顕れていました（天井灯も隠れた傑作des！ｗ）。
ただ一つだけ日本におけるﾃﾞｨｰﾗｰ網の不安がﾈｯｸでした。

しかし、先々週の以下の記事↓を読み、再び心が揺らぎ始めました。
【MGローバー日本】イギリスの名車ふたたび輸入開始
http://autoascii.jp/issue/2003/0717/article52492_1.html
【MGローバー日本】国内販売網20店へ
http://autoascii.jp/issue/2003/0717/article52499_1.html

因みにMGﾛｰﾊﾞｰ日本の社長は『マネーの虎』で有名なあの南原竜樹さん
なので、その話題性もありますね。あと4ヶ月、悩む楽しみが増えました（ｗ　

ありがとう！＞モンデオ君！

>>946
金に余裕がないからＸ買うんですが、何か？
金があったらＸＪ買いますが、何か？

>>946

金に余裕がある奴がＸタイプなんか買うかよ

>>946
どうも一般庶民の方のようですね。
ジャガー好きでお金に余裕があるなら、
XJを買いますよ、普通w
まあ、今乗っているX を精々可愛がってやってください。

>949
有り金で買える一番高いものを買いたがるわけね。
余裕ないね、君（ｗ

>950
オメーは庶民でないってか？

いいねえ厨房は。
現実世界に生きてないから
ものの尺度も現実離れしてるのね。
さぞかし毎日が楽しいでしょね。

>>953
あんた『XJ』さんだね。
名前は隠しても生活感とヒガミ根性丸出しの文体ですぐ判るよ。
あんたがレスすると途端に辛気臭くなるんだよね。
もう脳内でXJ買えたの？だったら妄想レポートも頼むよ。
それもできないならもう来ないでよ。頼むから。

>>951
金に余裕ある奴がクルマに金全部つぎ込む訳ねーだろ
頭悪いのかよオマエ

>>954
「現実世界」っていうのがよほど気に障ったみたいだね。
夜更かししてると戻ってこれなくなるよ。
がんばってね。

ら抜き言葉使うと厨に見えるよ

ていうか一番安いので800万もするXJを普通買えるかいな。
車に800万も出すのが賢い買い物かどうかは知らんが

賢い買い物かどうかというのは、道具としてみた場合の価値と実際の価格、及び
リセールバリューを考慮して決められるのだろうが、ジャガーって趣味の車だから、
こういう車を買うときに賢い買い物かどうか考えるのってちょっと違うだろ。
純粋に道具として見たらＸを含めてジャガーは全て高いし賢い買い物ではない。
だが、その車に価格相応の価値を見いだしている奴にはどうでもいい話。

Xタイプに同郷のライバル出現？！

〜ローバーのフラッグシップ、『75』輸入販売再開〜
http://autos.aol.co.jp/news/impressions/i200307/20030718-1.html

というわけで、75はまったく変わっていなかった。いやむしろ
以前よりも洗練されたように思えた。もともととてもいいクル
マである。適度なサイズの優美なボディスタイリング、昔のイ
ギリス車の伝統を色濃く残したウッドと革のインテリア、それ
だけが魅力なのではない。
むしろこのクルマの価値は、外観に劣らず上品な乗り味で、
なおかつちょっとスポーティな感覚も持ち合わせていることで
ある。なにしろタイヤは195/65-15などという、今では古典的
なサイズだから、乗り心地はいい。

『振動騒音の遮断は、普段乗っているジャガーXよりはるかに
上を行っている（もっともXは4WDだから、この点は不利だ）』

前輪駆動特有のいやなステアリングフィールも大分和らげら
れている。

>>828>>947
楕円をモチーフにした英国調の古典的なインテリア、本皮シートのトリム、
すごく凝ってますよね（画像はクリックで拡大）。
http://www.testdrive.auto.ru/rover/rover75

走りに定評のあるBMWとの短い結婚生活で作られた英国車だから、大衆
車ベースのXタイプとは違って、ハンドリングは期待できるでしょう。ストレッ
チバージョンのローバー75バンデンプラなら弱点である後席の居住性も良
さそう。ラインナップされてないけど、社長の南原氏に特注で輸入をお願い
してみてはいかが？（ｗ
http://autos.aol.co.jp/news/backnumber/n200307/20030718-1.html

漏れもX買おうと思ってる。
ﾏﾝｿﾝの車庫が屋根つきなんだが、でかい車だと入らない。
ベンツならＥが欲しいのだが、これは入らない。
かといってＣは欲しくない。
３シリーズは入るけど、現行の顔が嫌い。
だからＸにする。
いままで33ＧＴＲ新車で買って乗っていたが、
子供が生まれたんで換えようと決めた。

>>958
オマエが庶民なだけだろ
オマエと金持ちの｢普通｣は違うんだよ

>962
？オマエは庶民じゃないのか？凄いね。
そんな金持ちの話が2chで聞けるとはね。
俺はまだ20代だし、Xは買えるけどXJなんてとてもとても。

Sや7シリーズ、セルシオに乗ってる人より
XJに乗れるようなおっさんになりたいけどね。

2Chデビューして間もないのかな？
ここは大金持ちだらけの世界なんだよ？（ｗ

まぁ蕪転がせば、引き篭もりでもXくらい買えるお金はすぐたまりますってｗ

え？引き篭もってるんだから車なんて要らないだろって？　そりゃ言わないお約束ｗ

てか、やっぱXJ大きいってのがネックですよね。もうちとこじんまり出来ないのかと。

>>963
俺は世間から見れば資産家だよ。でも別に凄くないよ
XJも買えないような奴はカローラクラスにしとけよ、生活費無くなんぞ?
それにSと７の方が高いの知らないの?ホントにバカだなお前は

資産家ねぇ・・・
お年玉は大事に使おうな。

>966
お前みたいなカスが資産家とは、笑わせるならもっと工夫しろバカ。
100歩譲って本当だとしてもどうせ典型的な二代目バカ息子だろ。
それにどっちが高いかなんて話してねえ。そんなことも理解できんのかアホ。

とりあえず妄想もたいがいにしろこのガラクタが。

>>968
五代目だよ、バカでもいいぜ〜金さえありゃよ〜
働かなくても死ぬまで贅沢できるんだ、幸せだよ
オマエみたいに毎日必死で生きてる奴見ると哀れに思えてくんぜ
人間て不公平だよな、まあ気に入ったクルマ買えや、大事にワックスかけてやれよ

>>969 厨房の妄想は書かなくてヨシ。
　　　ゲームばっかりしないで、ちゃんと勉強しろよ
　　　

お前の方が必死に見えるよバカ息子。
いくら金あって偉そうにしてようが、
一歩外出たらお前はただのアホってこと忘れんなよ。

アホでもバカでもいいぜ〜
世の中金持ってる奴が強いんだよね
まあ、あんまり金持ちすぎるとクルマなんかに興味なくなってくるんだけど
俺も２０代だけどお前とは境遇が違いすぎるから話し合わないよ
かんばって働けよ

分かったからもう他所逝けよタコ

ここまでいたいヤツも久しぶりだな

うーん　２０代で資産家のご令息で遊んで暮らせる香具師っていうと、結構
特定されちゃうんだけどねえｗ

で、ご令息君は何乗ってるの？

ついでに書くと、五代前からの資産家となると、その出自は
大体江戸期まで遡れるわけで、結構特定しやすいかも。

まぁ嘘か本当かしらんけど、個人情報をもうちと大切にしようね
ご令息ちゃん。君の代で蔵潰したらご先祖様に顔向けでいないゾ！ｗ

おーい、みんな、場外乱闘ヒートアップしすぎ！
もっとジャガーやイギリス車の話に花を咲かせませんか？

庶民も五代目お大尽もジャガーに興味があればみな大歓迎！
昨日の億万長者が今日は乞食に、千『昌夫』が千『真っ青』になるご時世です！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!
いつ吹き飛ぶか判らない財産で競うより、知性、教養、ユーモア、気高さ、寛容さ
を互いに切磋琢磨して、本場の英国紳士と互角に渡り合える素敵な日本紳士に成長
しようじゃぁありませんか、このスレで！？

荒しも、夏厨も、引き篭もりも、まったり妄想も、喧嘩っ早い江戸っ子も、
ジャガーとイギリスのライフスタイルに憧れてるなら、分け隔てなくWelcome！

『幸いなるかな、汝心貧しき者。天国は汝のものなればなり( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!』
　byウィリアム・シェイクスピア

これを反面教師に、いつでも気軽に知的刺激を求めてここに来て、ROMってる人
のクルマ選びやクルマライフに資するような意見や情報交換、そして知的交流に
花を咲かせようよ！
時計は3時、英国紳士・淑女のティータァイム。65℃の紅茶を飲んでマターリ汁＞ALL

>>977

貴方の爪の先ほどの諧謔を身に着けたいですよ　ホントｗ

そういえば輸入決定のMGの内装もいいですな
レンジローバーを筆頭にイギリス車の内装はほんといい

ID:dVX9bApGが激しく痛いな。もっとスマートに成り切らないとね（ｗ

米の属国となった今のイギリス、まるで日本だな。
これでｼﾞｬｶﾞｰとﾏｼﾀﾞも対等になったな。

■素敵な人がいるのに告白する勇気が持てない・・・■

誰にでも人生に１度くらい、そんな悩みを持つものです。
でも、安心して♪
ここでは、異性に効果を発揮する香水、合法ドラッグがおかれています。
小売価格１万円以上の品が、半額以下の値段で取引されています。
是非ここでGetして、貴方の気持ちを打ち明けて下さい。
相手の方も、きっと貴方の告白を待っていますよ。

↓のURLの頭にｈを付けて、コピー、ペーストして下さい。

ttp://www.adultshoping.com/index.cgi?id=1057809839

>>979
無理して外車好きになるなよ
国産にしとけ、身分相応なクルマに乗った方がいい

ここで聞くのもなんですが、XKRのウインカー音がポコポコと変な音なんです。
音色を変えることって出来ますでしょうか？

>983
ID変えたんか？
いちいち噛み付いて来んな閑人。
俺はもともと国産には乗ってねえ。

>984
スピーカーから出してる音だから配線切っちゃえば？

ジャガーで一番、気に入った内装はXだが、なにか？

893

mannko

1000

991

test

test

111

test

test

test

997

test

100000

お疲れ！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。