SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 14型
1 :
950:
異常
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 18:13 ID:eN9Ydltc
4
うぃぃぃぃ〜っす
乙!
あっという間に14型ですな。
O2
>1-2
otsu!
リアのドラムブレーキのパッドを交換したいのですが
ど素人にも出来る作業でつか?
>>11 ドラムブレーキのばあいは、パッドとゆーより
むしろブレーキシュー。
交換は「ど素人」の度合いにもよるなぁ・・・
13 :
うんコ:03/05/03 23:47 ID:fbjba+Pf
>>11 作業開始前に絵を書いて部品のレイアウトをちゃんと記録して
やれば問題ないでつ。後シュー表面にはグリスのついた手で
触らないこと。アンカーピンの洗濯バサミは片手で押さえながら
プライヤーで外すと吉。アンカー側の巻きバネを外したらホイルシリンダー側
の巻きバネを外さずにシューをずらしてシューごと外したほうが吉。
もっとも、シュー交換はドラムが外せる事が第一前提なのだが、
オートアジャスタの場合と手動アジャスタではやり方が違うからな。
どうですか?やってみる気になりますたか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 00:39 ID:a2kcQQB0
シューの事をパッドと言ってる時点でダメでシュー!
まぁ、パットって言わないだけマシだが(w
プロに任せます。
フロに入りまつ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 16:46 ID:4kw8/7KC
ゴロが似ていまつ。
1000ゲッターUZEEEEEEEEEEEEE
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 17:56 ID:K1Xxpnt1
10万
>1
新スレ乙〜!
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 00:06 ID:YPDS+Wxj
でサイドアンダーミラーの話だが
取っ払ってる人どうよ?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 01:09 ID:ZMuPednn
てゆーか、車検OK?
>26
とりあえず俺の周りでは...
1.サイドアンダーミラーだけ取っ払い
2.フェンダーミラーに変更(サイドアンダーミラーはモチロン取ってる)
の2名がいるけど,どちらも車検通ってるよ.
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 01:31 ID:fQ2yGXRN
今ハイエースバン乗ってますが
ジムニーに乗換えを検討中です。
荷物の積載量が極端に変わるので
トレーラーをあわせて購入しようかと考えていますが
軽のジムニーと1300で牽けるトレーラーは変わるのでしょうか?
また軽と1300で年間の維持費はどの程度変わりますか?
中古価格はあまり変わらないようなので
1300もイイのかなと、、、
教えて君スマソです。
今更ながら新スレ乙〜
今日、なんか夢の中で赤いJA71Vがクジで当たる夢を見た・・まあどうでもいいのだが
1300の税金は忘れたが。。とりあえず軽は、乗用で7200円、貨物で4100円
だったはず・・
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 07:11 ID:mOQ7maSN
>>30 補足サンクス、ちなみに漏れのやつは、初期型の22だよんよろしくね〜
さてちっくら、秋ヶ瀬でたまちゃん見てきますw
いつも遊んでる辺りにいるのかな?
軽で引っ張ると高速乗れないんだったよな?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 14:11 ID:ZnmJhF3v
所で、30乗りで5速にしてる香具師は結構居るの?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 16:12 ID:o+eqE0XA
安いF・バンパー欲しいんだけど、
パイプ状のと四角い奴ってどっちがいいの?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 19:26 ID:o+eqE0XA
>>36 俺のジムニーの用途:
ちょっとのクロカン
普段のお出かけ用
帰省のための長距離
釣り
まぁハードなクロカン以外全部ですなw
学生なもんでw
予算の限界:1万5千円
車検に通らない、かっこ悪いのは論外w
あ、穴あけとか切削とかのちょっとの工作は出来ますよ〜〜
教えて下さいっす!!
本日、岩手県の須川温泉に逝ってきたのですが
イイ感じのシエラが3台居ました。
なぜか、3台とも縦スリットグリルだったんですが
岩手はジムニーショップが多いんですか?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 21:44 ID:OEsSQCSD
>>39 俺ID持ってねぇんだよ。。。
ウワァァァン!!
車検こえぇんだよ!!
>>40 うぉぉ!!
それいいじゃない!!
お気に入りに登録した
じっくり見てみるよ
ありがとねぇ〜〜
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 21:51 ID:OEsSQCSD
画像を見ると、
社外品のバンパーを付けるとこにL字ステー付けて、
それにCチャンネルって感じか
結構大変そうだなぁ〜
あ、書き忘れてたけど、JA11バンね!!
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:12 ID:OEsSQCSD
>>43 何だこれ?
だせぇーよ!!
こんなもん付けたくない
>>44 ん???
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:18 ID:gUC45RmT
>>41 IDくらい取れ!見るだけならタダだから!
安いから、欲しくなると思うぞ!
相手するだけ無駄
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:24 ID:OEsSQCSD
>>46 探してどれがいいのか分からんから聞いてるんでしょーよー
>>47 ヤフオクって恐くねーか?
>>48 うっせーガキ!!
とんでもない厨房が居着いちゃったな。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:25 ID:OEsSQCSD
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:26 ID:OEsSQCSD
>>50 ヤフオクの方が、安くて良い物が
手に入る事が多い。しかも新品も安いぞ!
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:28 ID:OEsSQCSD
>>54 マジか!?
じゃぁちょっと取得してみようかなぁ。。。
なにげにヤフオクで生計立ててる香具師が紛れ込んでねーか?(w
>ALL
>2.叩き・煽り・粘着厨房は放置で。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:30 ID:OEsSQCSD
>>56 そんな儲かるのか?
>>57 禿同
煽られると煽らざるを得なくなる
悪循環だ
儲かるも何もヤフオク業者多すぎだしー(w
60 :
57:03/05/05 22:32 ID:neZ3eCi3
俺はID:OEsSQCSDを放置せよと暗に言ったのだが・・・
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:33 ID:OEsSQCSD
>>59 そんなにいるの?
オマエもやってるの?
>>60 ならオメーが煽りじゃねーかYO!!
春厨Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>51 まぁ、2chだしな。
しかし今時YahooのID持ってないヤシいるんだな。
見るだけなら金かからんのに・・・。
>>56 生計たててはいないよ。
自分の場合は小遣い稼ぎ、
いや、タバコ銭稼ぎにしかならない。
出品してる物がショボーンだから・・・。
しかならないかな
>>61 厨房はパジェロミニスレにでもいってなさいってこった
>>62 俺通販とか苦手なんだよ
タバコ代稼げるのかー
いいな
俺も何か売ろうかな
ジムニー関連でいけばフロアマットなんかがいらないんだけど、
売れるかな?
あ、しまった
別板の名前で書き込んじまった
鬱氏
あ゛ーーーーーーーーー!!
激しく鬱!!
ってことで恥ずかしいからこのスレから去ります
バイバイキーン
嵐は去ったか。。。
ういろうでも食ってるんじゃねーの(w
「小鳥は去った」
by ディープ・パープル
>ヤフオクって恐くねーか?
↑近年まれに見る名言だな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:51 ID:OEsSQCSD
よっしゃ設定完了!!
>>68 嵐じゃねぇっつーの!!
>>69 あぁん?
ういろうって愛知だっけか?
俺は島根だバカヤロー
>>71 へー
しばらくは住み着くようだ、、、。
>72
なんだよ,もまえ島根かよ!
俺は鳥取だ!
んにしても厨房くせぇなぁ(w
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:54 ID:OEsSQCSD
>>73 住み着いてわりーのかよ!?
俺もオーナーなんだっつーの!!
権利はあるんだよ!!
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:55 ID:OEsSQCSD
>>74 おお近いじゃねーか!!
お互い田舎はつらいねぇ〜〜
厨房って言うな!!若者なの!!
>( ´A`)y-~~ ”nj”~~-u(゜д゜ ) ◆QHiHHQLOVE
あごの焼きでも喰ってとりあえず落ち着けや.
>厨房って言うな!!若者なの!!
意味不明。。。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:57 ID:OEsSQCSD
>>77 その名前出すんじゃねーよ!!
俺はいつも冷静だよ!!
ってか12時には寝るし
俺健康優良児だし!!
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:57 ID:OEsSQCSD
>>78 ガキ以上オッサン未満ってこと!!
まぁお兄さんってこった
( ´A`)y-~~ ”nj”~~-u(゜д゜ ) ◆QHiHHQLOVE専用隔離スレでも
作るかね?>ALL
健康優良『児』・・・・・って
オマエ自分で厨房って事告白してるじゃねぇか(w
バンパーだが,素直に丸にしとけ.
「無し」ってのもオサレだぞ
・・・ウインカーランプステーはどこか売ってたな,安価で.
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 23:02 ID:OEsSQCSD
>>81 隔離すんなよ!!アホ!!寂しいじゃねーか!!
ってか名前出すな!!しつけーなぁーー
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 23:04 ID:OEsSQCSD
>>82 うるせぇ!!ちょっとカワイイかなと思ったんだよ!!
丸の方がいいのか?
ってか無しはなんか怒られるらしーぞ
ステー売ってる場所思い出してくれ!!
で、教えれ
>中学生→中坊→厨房。
>特に中学生というわけではないが、ガキっぽい人のことを指します。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 23:06 ID:OEsSQCSD
>>85 俺はそんなにガキじゃねーよ!!
オメーがガキだ糞ガキめ!!
このスレは( ´A`)y-~~ ”nj”~~-u(゜д゜ ) ◆QHiHHQLOVEを晒すスレになりますた。
いかん
やばい
退散しますわ!!
じゃぁ丸形で探してみるな〜〜
ありがとな〜〜
>( ´A`)y-~~ ”nj”~~-u(゜д゜ ) ◆QHiHHQLOVE
一度落ち着いて今までのこのスレの流れと自分のカキコした後の流れを見比べてみな。
なんだよ,せっかく同郷のよしみで少し親身になってやったのに…
>( ´A`)y-~~ ”nj”~~-u(゜д゜ ) ◆QHiHHQLOVE
まぁ,自分の巣に帰りな.もう少し大人になってからまた会おう.
とりあえず
■ 【PC】大学生のためのパソコン総合スレ【雑談】
781:( ゚д゚)y-~~ ””~~-u(゚ー゚*) ◆QHiHHQLOVE[03/19 16:42 UTHAYubc]
でも一人暮らしで無線LANなんて必要なくない?
ワンルームなんだから
784:( ゚д゚)y-~~ ””~~-u(゚ー゚*) ◆QHiHHQLOVE[03/20 11:57 5BVOQuMB]
今から大須にケース買いに行ってくる。
素人っぽい奴がケース買ってたらそれ俺だよ
ラストカキコsage
>>89 サンクスってそんなもんが4000円もするのか!?
たけーよ!!
何か工夫して付けるかな〜〜
>>90 はいよ〜〜
バイバイ〜〜
(;´д`)ばれちまった。。。
>>91 すいません
島根というのは捏造です。。。
カモフラージュしようと思ったのに
ばれちゃしょうがねーよなー
69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/05 22:40 ID:4iF4YExs
ういろうでも食ってるんじゃねーの(w
72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/05 22:51 ID:OEsSQCSD
よっしゃ設定完了!!
>>68 嵐じゃねぇっつーの!!
>>69 あぁん?
ういろうって愛知だっけか?
俺は島根だバカヤロー
おいおい
勘弁してくれよw
最近の大学生の幼稚化を垣間見た今日この頃・・・
>92
つか,おまいスゲェよ!よく見つけたな(w
>>99 これでも4年ですが何か?
一応ちゃんとした議論も出きるんだぞっと
>>100 ねー凄いよねー
ひょっとして同じ板の人なのかしらん?
厨房の襲来で一気に100まで浪費してしまった・・・もったいない
あ〜ぁ今日はもう寝るよ
一気に疲れちまったなー
ったく。。。
chat化するとは、このスレでは珍しいな。(w
やりやがったか
ちくしょう!!
もういいよ!!
えっ4年なんですか?漏れの先輩じゃないですか!!
スゲェ!!
>>106 そうだよー
オマエもジムニー乗りか?
あんまいないよなー
みんなスポーツカーばっかで
>>107 漏れは、3年ですよ。
周りは、スポーツカーどころか車自体興味が無い奴が多いぞ
乗ってても、カローラ、ムーヴ、フィットとかその辺
まぁあれだ
過ぎたことをグタグタ言ってもしゃーねーから、
もうこのHNで書き込みますわ
たまに来るからね〜〜
よろ〜〜
>>108 まぁそんなもんだろ
ってか最初に所有する車が
趣味性が高いかどうかが問題になる気がする
俺もジムニーじゃなくてパジェミニだったら
別に車に興味持たなかっただろうな
107:おぼっちゃま学校理系
108:おぼっちゃま学校文系
かな?
>>109 もう少し丁寧な言葉を使ってカキコしてください
まともな議論や発言をしたいならそこから直してくださいね♪
議論と言うのは対等な関係でするものですよ
>>111 そういう情報を誘導するレスは止めれw
俺理系だよ
それ以上は言わない
>>113 (^^;、別に誘導する気はないよ。
単純にそう思ったから書いたまで・・・。まぁ、がんがれ!
ヤフオクにはバンパーいっぱいあるからさ。
しかも安いぞ!
君の予算で、前後セットで買える物さえある。
マジか!?
ってか良くこんだけで理系とか判断出きるなー
それと今の大学生はみんな車持ってるぞー
ジムニーは安い方だぞ〜
じゃぁちょっとヤフオクのID取得考えてみるよ
あんがとね〜〜
愛工大アホ学生襲来スレはここでつか?
>>121 フルモデルチェンジは無理じゃねーの?
もう快適化路線は止まらないだろ。。。
もうクロカン人は古いのノットケーって勢いじゃんよ
まぁそれならそれで部品供給はいつまでもやって欲しいよな
大同工大に1ペソ
>>123 しつこい野郎だなーw
まぁレスから分かるんかも知れんが、
低学歴なのは認めるよw
その上で大学は判断しる!!
正解かどうかは教えない!!
実はデムパ学園という罠
久々来たけどオモロ過ぎ
腹イテ〜!!!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 02:00 ID:pr3Og9A8
お前さっきからウザすぎ
たのむから消えてくれ
しかしまぁウゼェヤツだな。
もっとまた〜りしろYO!
畑の中を走ったりするなよ、迷惑だからな。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 03:06 ID:p1/6CTgp
急に書き込み増えてるから、
現行のモデルチェンジでもあるのかと思った(笑)
このスレには今まで無かった流れだ。
ジムニーの話題がないのもなんですので、、、
SJ30を人から譲ってもらったが、
家族から「すでにジムニー(JB32)があるのに、もう一台もいらない!」
と言われ、友人の家に置かせてもらっている。
その拾った子犬、子猫状態のSJ30ですこしオフロードを走ったところ、
どノーマルなのに走るのに感激!
足は短いし、パワーはないが、トコトコ走ってしまう。
もうすぐ買い手がつきそうだが、離すのが惜しくなってきた。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 07:59 ID:G1dMb52m
インパネをカーナビ対応にして欲しい。
さて…ジムニーを修理に出してこよ
初めて燃費を図ってみたぞ。
15.24kmじゃが、こんなもんかのう?
JA11の2型じゃ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 10:42 ID:sCRzwevc
>>133 そりはメチャメチャ良い燃費だじょ(゚▽゚)
>133
それは凄い!
田舎道でマターリ運転だったのか?
最近暖かくなりましたよね。
うちのJA11 1型
12km/lの燃費まで持っていくことに成功。
もしかしたら、もうちょっと伸ばせるかも?
ちなみに、冬の間は8km/lが限界だった気がする。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 11:42 ID:v25PFahh
俺のJA11も10km前後の燃費だよ。遠乗りする時は割りと燃費いいね。通勤時が一番燃費悪い。仕事に向わずにそのまま山に生きたくなるシーズンだね。
うむ。そうなのか。しかしそんな燃費よくないのか?
確かに我輩の運転は、吹かさない踏み込まない、
そして低速で苦しくても5速でトロトロ運転じゃが。
ターボが点滅したら、すぐにアクセルを離す感じじゃ。
今回はほとんど高速道路だったので、この燃費も
ちかじか公表する予定じゃ。現在
350Km走行で、メーター針が真中の少し下じゃ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 14:35 ID:eZb0vSeU
JA-11、走行距離8万Km超えたよ。乗り換える気が全く起こらないんだが。しかも今更足を強化したいんだよ。おまいらどれ位走ってる?
信じてもらえんかも・・・・だが。
1300は廃屋を入れてると燃費がイイ!
前は燃費が9km走らんかったが5回続けて廃屋を入れたら
10q以上走るようになった。
ま、ノッキングしないからアクセルを無駄に踏んでないだけかもしレンガ?
142 :
141:03/05/06 14:47 ID:lxXvZs0q
>>140 ちなみに昨日7マソキロを越えた。
5マソキロでショックがOILもれおこし@PI●のキットに変えた。
それから問題なし。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 16:16 ID:3wJvE0n3
>ま、ノッキングしないからアクセルを無駄に踏んでないだけかもしレンガ?
意味ワカンネ
俺今7万5千くらい
ノートラブル
3000`ごとのエンジンオイル交換(スズキ純正。安いし)
10000`ごとのリアデフオイル交換(BPのやつ。安いし)
20000`ごとのF・デフ、トランスファー、ミッションオイル交換
これ以外な〜〜んもやってない
F・サスがへたりまくって、車が前屈みになってるけど、金ないからシカト
燃費も10`くらい。長距離で15くらいかな
随分調子いいけど前のオーナーが良かったのかなぁ?
ちまみに走行3万くらいのを購入した
あ、フリーハブのグリスアップもたまにやってる
フリーハブ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 18:13 ID:Gl/D6/1x
凄いじゃないですか、バンパーのうんちくも分からない
浪人低脳駄目大学生にしてはフリーハブのグリスアップなんて
フリーハブって何処か知ってるか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 18:15 ID:Gl/D6/1x
凄いじゃないですか、バンパーのうんちくも分からない
浪人低脳駄目大学生にしてはフリーハブのグリスアップなんて
フリーハブって何処か知ってるか?
ん?
前のタイヤについてるダイヤルじゃないの?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 18:45 ID:Gl/D6/1x
どこにグリスさしてる?
カバーをパカッっと開けて、中のギヤーがあるところに
モリブテングリスをドバァ〜〜っと
これで回りにくかったのが凄い軽く回せるようになったYO!!
>>140 うちの11-5型
遠出しないせいか余り距離延びず
ただ今39000キロ
トラブルほとんどなし
ただマフラーのタイコの所から
ガラガラと音がする位か
11-2型
只今12マソキロ突破.
トラブルは…多々あり.
ほとんど小トラブルのため見ないことにしている.
>>139 燃費は良いかもしれないがエンジソには良くないな。
たまには上まで回してやらないと・・・。
しかも5速でトロトロ走るとミッショソが・・・。
>>152 錆びてないか?
ノーマルの中古ならメチャ安いから、換えようぜ!
22の1型、現在12700キロ・・
マスターシリンダーから微妙なオイル滲み、5速がうるさいのが難点・・
もうそろそろ限界なんじゃないか?なんて思いつつも距離は伸びてく
AES千葉って評判どうですか?
比較的近いのですが、チッソで走りが変わる!とか書いてある
広告を見るとうーん...と思ってしまうのですが。
12700じゃない・・127000キロだ・・
購入後2年間で5万キロ走破って異常だな
>157
いや、別に異常じゃないと思うが・・・。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 22:53 ID:38LvJhGb
>156
チッソってガソリンスタンド等いろんなとこでもやってるけど
どうなんだろう?
漏れはオフ走りにいくたんびにエア落とした後のことを
考えると入れる気はしないが。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 23:50 ID:X54PvmIe
>>157 JA22ランドベンチャー海苔なんて格好悪いもんなw
名前を略したのは賢明な選択だよ。
ついでにトリップも変えちゃえよ(藁
なぁなぁ
ブリジストンのデューラーMTってオマエ等が履いたタイヤの中で
乗り心地いい方?悪い方?
あ、比較対照のタイヤはMTタイヤ限定ってことでヨロシコ
>>161 デューラーMTは最悪だよ。
まだジープサービスの方が数倍良いぞ!!
タイヤはどうでもいいから早くバンパーを買えよ
>>161
>>159 会社の同僚が窒素を入れた時にカンドーしまくってたので、一定の空気圧で
乗る場合はアリかと思いまつ
乗り心地改善、ロードノイズ減少の効果があったそうです
ちなみに同僚の車はNewビートルなんで、事務にーの場合ちょっち違うかも
しれません
所詮雑誌の受け売りになりますが、最近のタイヤは空気圧を落としても性格
変えない香具師もあるそうですし、圧を変えない事が前提ならば窒素も有効
ではないかと
>>161 >>162に同意しておきます
>161
>112
>114
>>109 >もう少し丁寧な言葉を使ってカキコしてください
>まともな議論や発言をしたいならそこから直してくださいね♪
>議論と言うのは対等な関係でするものですよ
:( ´A`)y-~~ ”nj”~~-u(゜д゜ ) ◆QHiHHQLOVE :03/05/05 23:50 ID:OEsSQCSD
>>112 >はい
>スイマセンスイマセン
大人のスレ(オジサンが多い)なんだからもっと他人を敬え。
解るか? >161小僧よ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 09:23 ID:NaRlMiz5
おまいらオススメのタイヤは何ですか?JA-11です。
>>151 なるほどな。我輩のジムもあの辺りからベアリングの高音が凄いのじゃ。
今度やってみるかな。
>>154 なるほど。ミッションには負担が多いのかもな。
それも困ったものであるな。
ところでお前たちは皆何歳くらいなのじゃ?
ジム乗りはやはり20代が多いのか?
わしは39歳独身じゃ。
ジムは1stカーとして利用してるのじゃ。
ほんとは余裕があれば、普通車も欲しいのじゃがね。
最後までエクスードと迷ったのもそのためじゃ。
わたくし25歳でつ
9月になんとかケコーソできまつ
30は1st車でつ。
嫁はんのジムニも嫁入り道具でやってきまつ
私のが22万、嫁のが16万走ってまつ。
面倒を見ているつもりなのでここ2年間はノントラブルでつ
似たようなことを3回くらいジムスレに書き込んだ覚えがありまつ
ジムスレの輪廻転生を感じる瞬間でつ
>>169 ちなみに、奥様のジムニは何?
漏れチャイルドシート悩み厨。JA11幌。
白装束の集団映像に白のJA11がうつってるよー
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
>>162,
>>164 サンクス!!
悪いのか。。。
でもこれにかなり慣れてるってことは、
他のタイヤにしたらかなりの快適感を味わえるわけだな
ある意味良かったなw
>>163 まぁ、そうなんだけどなw
>>165 ____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ○ \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | < うるせー馬鹿
\| \_/ / \____
\____/
>>166 2chなんだから住民はみんな対等の立場だろうよ
>>168 俺21だ
私は31歳。30乗りです。
そろそろ1st乗用車の終焉・・・。
繰り上がって30が1stになる予感。((((;゚Д゚)))
ココは30乗り少ない?
>>173 >2chなんだから住民はみんな対等の立場だろうよ
気持ちは解るが、「敬う」事が出来なければ社会に出ると苦労するぞ。
大人になれ。これ以上はもう言わないから後は君次第だ。
>>159,164
でも、大気中の8割がもともと窒素みたいですし、
タイヤ一本にどれだけ空気が入るか分からないけど、
2割を窒素に変えただけでもそんなに差があるものかな?
タダだったらいっぺん試してみたいなあ。
効果があるとしたら、タイヤ大きめだし他の車よりも
違いも出やすそうですよね。
>>175 出来る出来ないの話じゃなくてやるやらないの話じゃない?
まぁいいや
このスレの方針がそれなら従うよ
質問放置されたらかなわんしな
次のレスからちょっと丁寧にしますね☆
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 14:14 ID:7ys++33d
そんな表現じゃ意味ねーんじゃない?
そういえば先日、
黄色い帽子でジムニーに対応したドレンプラグを見つけました。
ドレンプラグとの表記だけで、どのドレンプラグとは書かれていませんでした。
つい1週間ほど前、デフオイルの交換をした際に、ドレンプラグのパッキンが
無かったことに気づいたので、次回交換するときにドレンプラグを新品に交換
しようと思っていたときの発見でしたが、それがデフに対応しているかどうか
分かりません。エンジンオイルのドレンプラグとデフのドレンプラグは
互換性はあるのでしょうか?
エンジンオイルはいつも無料で交換してもらえるので、自分でやった事はありません。
バンパーの件:
http://www.rakuten.co.jp/apio/449476/436323/436327/ ↑これかっこいい。
これの利点、欠点キボンヌ。
>>178 当方包茎。
この前気づいたんだけど、ジムニーのフロアマットの中に、
トランスファー使い方が書いてある銀色のやつ入ってるでしょ?
あれってシールになってるんだよね。
フロアマットを取り外したときボディーに貼るための
配慮なんだろうけど、ちょっと感動した。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 15:46 ID:7ys++33d
>>179 かっこいいね。おれもこんなやつ好きだな。しかし高いな。
利点?かっこいい(主観)
欠点は人をひいたときに相手にダメージをより多く与える。利点?
>当方包茎
??カワカブリ→ネコカブリ??
意味ねーんじゃねーのって書いたけど、レスの進行上って意味で
おれはどっちでもいいと思うけどな。
荒らしてるわけでもないし。言葉遣い悪いヤツは他にいくらでもいるし。
年晒さない奴らが何歳かなんてわからないし。プライベートを晒す奴らが真実晒してる保証もないし。
自分から敬えって言う方がおれにとっては?
>>181 当方包茎:ただ適当に書いただけw意味無しwゴメンね
フォローサンクス!!
そう!!高いんだよな〜。ジープとか他のクロカン車だと、
フレームが前の方にグーンって出てるから、自作でバンパーつくるにしても
簡単に作れる。でもジムニーはクロスメンバーの丸パイプが干渉して
十分に強度があって安定してるのは不器用な奴にとっては作りにくいんだよな。
軽だから寸法面で難しいんだろうけどね。。。
欠点について:
それってクロカンバンパーにしたときの不安要素の一つだよね。
元々他のと違って鉄だから、他の車に比べて相手にダメージ与えやすいのは
確かなんだけど、クロカンバンパーは会心の一撃って感じだなw
まぁそんな荒い運転はしないけど、もしもを考えるとどうしても躊躇しちゃうよな〜
愚痴:
ってか車のパーツ全般に言えることだけど、高すぎ!!
高付加価値高価格なんだろうけど、どうせNC旋盤で加工してるだけでしょ?
CADソフトを使って設計する必要も無さそうな物なんだから、そんな技術料
は必要無い気がするんだが。。。材料も一般的な物だしさ。
先のバンパーを5千円くらいで売ってくれれば買うのになぁw
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 16:12 ID:7ys++33d
角バンパーは「角材を切断したような形状ですが」
って言い訳してあるから、やっぱり角材切っただけなのかと思ってしまう。
改造車で事故→保険出ないって話を聞いたこともあるしおれは慎重になるな。
で結局ノーマルのままなんだけどね(w
漏れは今年20になったばかりですがなにか?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 17:49 ID:EAVbRmr6
>>184 JA22ランドベンチャー海苔なんて格好悪いもんなw
名前を略したのは賢明な選択だよ。
ついでにトリップも変えちゃえよ(藁
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 18:03 ID:2JyRW6zV
>>182 フォローされたからといって調子に乗るな
お前がウザイ事に変わりは無い
>>168 当方22歳
FIS4型・青に乗ってます
>>168 当方31歳独身
家に車が一台有るが、
転勤で実家に戻り
通勤で使うという大儀名分で
念願の11-5型中古で購入。
会社でライトバン支給されてからは
11-5型は休日のみ稼働
>179
>180
>182
うるせー馬鹿
>>168 同じ年、39歳です。今年で40歳になります。
ジムニーはJB32Wです。
仕事の足としても、趣味のクロカンにも使っています。
子供は喜んで乗ってくれますが、
かみさんは乗るのをいやがります。(w
>>179 エンジンとデフのドレンプラグの互換性はありません。
APIOの角バンパーをヤフオクで手に入れてつけています。
利点:ハイリフトジャッキが使える。
欠点:ノーマルのフォグランプがそのままでは装着できない。
また、すでに書かれていますが、ノーマルバンパーより危険でしょう。
でも、もともとJB32W(シェラ)には
グリルガードが標準で付いていたからどうなんでしょう。
和歌山の御坊まで嫁ハン候補のジムニで走ってきただよ〜
クーラー壊れてるからジメジメ(゚д゚)マズー
>170
SJ40のようなもの!?でつ
車体は71幌の変な車でつ
幼児用椅子は自分も悩んでまして…
助手席外してリア右に子供、左に嫁、
助手席のあった場所に買い物の荷物…を考えてまつ
幼児用椅子は床に直付け出きるようにしたほうがいいかな?
リアシートは22の物にしてるのでノープロブレムでつ
あとシートベルトをどうするべきか…
>>183 角材を切っただけで15000円だもんなw
改造車で事故って保険出ないのかガクガクブルブル
>>186,
>>188 ___
/ \ ____
/ ∧ ∧ \ /
| ・ ・ | <氏ねよオメー
| )●( | \____
\ ー ノ
\____/
>>190 レスありがとうございます。
ドレンプラグ:
デフのドレンプラグは今度スズキで注文してきます。
バンパー:
利点:それは便利ですね。確かに丸だと使えませんもんね。
欠点:大丈夫です。フォグランプは使いませんしw
やっぱり危険ですか。。。
欲しいんだけど、値段とそれでちょっと躊躇してしまいます。
ID取得したらヤフオク見てみますね。
>>185 お前しつこいねw
これで充分か?相手にしてやったぞ
:( ゚д゚)y-~~ ””~~-u(゚ー゚*) ◆QHiHHQLOVEって、さすがに
飽きてきたな
わしゃこういう人好きだよ
おお、そういう人もいるわけね。スマン
ほら、あのインパネ厨とか
自分が詳しいからと見下したようなレスする_/ ̄|○な輩などと天秤にかければ…
うむ、若いっていいよなぁ
ってなにマヂレスしてんだ俺ぁ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 20:18 ID:06HQ1R3+
_/ ̄|○な輩
なんて読むの?
最近色んな板で見るんですワ。
地に伏せてがっくりしている人のAAのようでつ
_/ ̄|○
>>191 ID取らなくても、見るだけならタダ。
ただ、出品されてるバンパー、ほとんど同じ物ばかりな罠
イメージに合う物があるとは限らないから気をつけるべし。
ま、オークションは見てるだけでも楽しいしな
俺は33。通勤とキャンプ、遠乗りに使ってるよ。JA-11
なんだけど、もう8万キロ走ってるけどまだまだ行ける。
この車の全てが好きだね〜。短所は味わいとして十分とれるし
荷台で熟睡も出来るよ。ただ狭くて朝体が痛いけどね。w
今までずっとノ−マルで乗ってたけど、手を加えたくて仕方が無いよ。
俺もヤオフク見て来るよ。
関係無いけどレポート終わったぜぃ!!
あぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜幸せ!!
>>193 飽きる飽きない関係ないだろーよ!!
open jane使ってて、デフォルトの名前で
このHN使ってるから、このスレに来るたび
設定変えるの面倒くさいの!!
ったくもー!!オマエ荒らしか?
止めましょうよ。そういうのは
>>194 俺もオマエのこと好きだぜ!!
>>195 さっき見てきました。
マニアックなパーツも結構ありますねw
売れるのか?
で、バンパーですが、丸型多いですな〜
後、かなり安いバンパーも多いですね。
前後セットで2万ってのは結構引かれるものがあるw
>168
遅レス 32歳独身
SJ30-3ホロ(でもエンジン2コイチだから…)
JA11-2バソの2台餅です.
>179
カクバンパ,カコイイが
ウインカーランプの取り付けを考えれ!
グリル下に隙間が空いて,ラジエター・エアコンの熱交換機(名前ど忘れ)
剥き出しになるから,フロントエプロン付けた方がいいかも
…そうすると+10000エンかかるぞ.
>>202 ボディーの下にL字ステー付けて、
それに固定すればいいんじゃないすか?
駄目なの?
ってかバンパーにゴツイシャックルがついてるのかっこいいよな〜
角バンパーならそれ付けやすそうじゃん
単純な形だから加工し易そう
で、前のリンク先のCチャン使った自作バンパーなんだけど、
今日ホームセンターでUボルト見てきたら、強度全然無さそうな
のしかなかったから、それでバンパー固定するのはちょっとなぁ〜
って感じだった。
他にCチャンの上手い固定方法ないかな?
>日曜日氏
今年も来るのかえ?(謎
37歳妻子持ち元JA71乗り
昔JCJ支部長もやってますた
33歳、JA22ランドベンチャー乗り、走行距離48000kmほど。
まだまだ先は長い・・・。
>>202 あ、ラジエーター類は考えてなかったw
どうしよう?
鉄板をL字ステーで固定は駄目かな?
やだ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 22:15 ID:uaKsfcmh
相変わらずアホが出没してるようだな。こんだけでかい口
叩くんだったら自分でバンパーぐらい造れ。
まぁ言うだけで溶接もできんバカは消えてくれ。
当方ja11cなり。ノントラブルです
>>209 アホって俺だよな?
俺がいつデカイ口叩いたよ?
あ、もちろん溶接出来ないよ
211 :
197:03/05/07 22:20 ID:HGhj5ah2
>>196 >自分が詳しいからと見下したようなレスする_/ ̄|○な輩
わかりますた。
>>209みたいな香具師の事だね。
もっとマターリきぼん。
ついていけなくなった
24歳 JA11-V乗ってます。
スレとはあんま関係ないけれど、僕は
( ´A`)y-~~ ”nh”~~-u(゜д゜ ) ◆QHiHHQLOVE
と同じ感覚でいました。大学生の頃は。
敬意を払った言葉使いは使えないんじゃなくって、
つかわないんじゃ!って。
就職して2年目。一応技術屋だから、客先いくことって
あんまなのですが、不具合対応とかでたまに客先行った時、
主任や先輩方の対応を見てね、目からうろこがポロポロ。
これが、本物かってね。
以後、初対面の方や、目上の方に対する言葉使いを自分なり
に改めるようになりました。結構やってみると出来てない物なん
ですよ。っていうか、めちゃ恥ずかしい事になってたりする。
慣れてない言葉使いで何かを伝えようとすると、もうね。
聞いてらんないくらい変な日本語になってたりする。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 22:36 ID:Y4ZVvQ3Y
>>209 自分で溶接ができるのか?すごいですね?
200Vですか?
プロフ&所有車種公開スレになったのはここでつか?(w
>>213 そんなのあたりまえだろ。大学卒業してから気付いたってのは遅すぎ。
( ´A`)y-~~ ”nh”~~-u(゜д゜ ) ◆QHiHHQLOVE は2chだから敬語を使わないって意味だろ。
匿名掲示板だよここは。コテハンでも匿名なんだよ。
( ´A`)y-~~ ”nh”~~-u(゜д゜ ) ◆QHiHHQLOVE はああいう「キャラ」だからそれはそれでいいと思う。
「あのキャラ」が嫌いってのは仕方が無いし、どうしようも無いが
それを社会で敬語が使えないって言う話と同じにするのはどうかと思う。
ちなみにおれは、
>>196な「キャラ」が嫌い。
だが、出て行けとは言わないし、こんな話にならなければ嫌いとも言わない。
( ´A`)y-~~ ”nh”~~-u(゜д゜ ) ◆QHiHHQLOVE
長すぎるよこのコテハン。
218 :
217:03/05/07 22:46 ID:Y4ZVvQ3Y
>206
>鉄板をL字ステーで固定
そういうチープっぽさ満点の自作パーツとか
心おきなくボディに穴開けできること(俺だけか?)とかも
ある意味ジムニーの魅力だと思う.
でもフロントエプロンに使えるような
イイ大きさ+強度もった板って・・・探すの苦労しそう.
>213
そうなんですよね。若いっていいんすよ。
今はこれでええと思います。自分もそんな奴でした。
しかし、この歳になってもあんまり進歩していない私_/ ̄|○
>203
ホムセンタで売ってる奴でも大丈夫だろうけど、
10mmであんな寸法ってのはなかなか無いかも。
前にUボルト作ってたことあったけど、なかなか丁度ええのは無かった覚えが。
あのページにもありますが、ジムニ純正のUボルトが丁度いいっすよ
LJでもいけたし、多分11でもいけると思うんやけどなぁ
只、ちょっとCチャンの返しの部分とUボルトが干渉すんのね。
ここは返しを削って対処してまつ
ウインカはフェンダの底からステー出して括ってみては?
そのページの他の車はそうしてるでしょ。隠れそうやけど。
JA11ならグリルに収めるのもいいかも。俺も最初は?やったけど、
マーチやキューブがそうしてるんやし、別に咎められんでしょ。
>204
再会を心待ちにしていまつ
今年も去年と同じ場所ですってね。
とてもいい場所だったので、今年は月が綺麗だといいなァと思ってます。
連続カキコスマソ
バンパーレスだったら,ナンバープレートをフロントエプロンがわりに…
っておれはしてたよ.
>217
まぁ、そうね。2chだし。
でもね、2chでもタメ口きいてて、年聞いたら、自分より
はるかに↑だったりしたら、ちょっとびびるな。
とんでもねぇことしてしまったって。
ま、どうでもいいか。こんなこと。
>508
もまえには
VALUESTAR NX (Win95)
で充分なり
225 :
217:03/05/07 23:12 ID:2kijgDMF
>>222 だから必要以上の馴れ合い禁止ってルール(?)があるんじゃないかなと思う。
あの人が言ってるから発言控えようなんて考え出したら情報交換できないもんな
実社会じゃそういう部分あるじゃん。会社で上司の意見につっこみにくかったり
ギャグに愛想で笑ったりとか。
だからもしOFFで会って年上ならそのときに敬えば良いんで、ここではまず対等
そして持ってる情報のレベルで地位(?)が決まるんでいいと思う。
すまん、もうやめます。
>224
ぶはっ!
ここに誤爆してたのか…ウチュ…
笑ってくれ...
ダメだ,今日は疲れてるみたいだわ.寝よ...
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 23:26 ID:2JyRW6zV
実社会の話はどうでもいいが
粘着雑魚固定がこのスレの中心になるのはどうかと思う
この先粘着固定は徹底放置の方向でどう?
ユーザーさん同士で争うのは見てて辛い・・・・。
中古ja11cを一年前に購入して乗っているのですが、購入後から気になっていた足周りをいじろうと考えています。
オフの頻度はたまに廃道へ遊びに行く程度です。デカイ石がゴロゴロしている所なので、地面とのクリアランスを稼げるように車高を上げたいです。
多くの社外リーフの中からみなさんオススメの物はどれか教えて下さい。気になる点は価格とヘタリに強いかです。みなさんの使っている社外リーフのインプレをお聞かせ下さい。
>>220 今年もよろしくでつ
今年は参丸氏を引っ張って行くつもりだが・・・
>>参丸氏
誤爆カコワリィ(w
>>213 そう!!
使おうと思えば使えるんだよ!!
でもそれ読んだらちょっと今から使ったほうが
いいのかなぁ〜って思ったり思わなかったりw
>>217 前半:ありがと〜
ラスト:これはこれで気に入ってるんだよw
>>219 心置きなく穴開けれるのはバンパーとか
メインから取り外せる所だけだなぁ・・・
まぁバンパー凹んでるから穴があっても
外観はそんな変わらないんだけどさプッ
>>220 え?純正のUボルトあるんすか?
すいません
もう一回じっくりページ見てみます。。。
>>221 バンパーレスってなんか恐いなぁ
>>225 同意です。
>>227 別に中心になろうとは思っていないよw
俺が粘着か?
でも放置はカンベンw
むかつく書き込みは皆年下のようだ。
こんなんじゃ職場でいい上司にはなれないのだろうか...
これだけ嫌われててまだ居座り続けられるって、相当面の皮が厚いんだな。<愛工アホ学生
>>233 188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/07 18:37 ID:6P+HDWRW
>179
>180
>182
うるせー馬鹿
人のこと言えるのかなぁ・・・と、言ってみるテスト
>>234 おう!!ありがとな!!
ってか昨日紹介されたページざーーっと読んでみたよ
凄い面白かったよ
Uボルトってさっき風呂入ってるときに気づいたけど、
リーフサスペンションの真中くらいのアクスル吊ってるボルトのことかな?
そうでつ
あれが丁度ええ寸法なんですワ
30歳、JA11
使い方は主に街乗り、香川→東京もやった
走行87000、クラッチの交換に出して3日目、明日くらいには帰って来ると良いなぁ〜
代車のエアコン、効かなさ過ぎって言うか、熱風が出てくるっておかしい
>>237 ありがと
丁度今ドア止めるゴムバンド切れちゃって
買いに行こうと思ってたから、ついでにUボルトの
価格とかも調べてきますよ。
240 :
出典:パジェロミニ パジェロジュニアスレ:03/05/08 01:44 ID:6JG5puaZ
362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/07 00:16 ID:DuqLnAPT
パジェロミニのMTに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも軽自動車なのにターボだから結構早い。軽自動車は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。普通車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MTだから後ろにさがっていくから。
走行性能にかんしては多分パジェロミニもジムニーも変わらないでしょ。ジムニー乗ったこ
とないから知らないけどあれってパジェロミニのぱくり商品でしょ。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で135キロ位でマジでジムニーを抜いた、
さらにその後、F2でジムニーが横転してた坂を上れた、
つまりジムニーにはパジェロミニに勝てるところが一つもないわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
年齢云々じゃなくて自分が出来ない事をできる人はその部分だけでも尊敬しましょう。
一日中工事現場で棒振ってる人なんて偉いよ、絶対漏れには出来ない。
したい、したくないは別ね、
旋盤でチョコっと作った物をソコソコの金額で売っちゃう人もスゴイんじゃない?
それで誰も買わなきゃ馬鹿だろうけど利益が出てるんなら成功でしょう、
最近の若いモンは自分ができないって事忘れて人の事を簡単に見下すのよね、
馬鹿学生>>
ここではどーでもいいけど変なクセ付けると社会に出てから後悔するよ。
こんな事言ってる漏れはもうオッサンですね、トホホ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 09:53 ID:pV8wRIQ6
>>229 俺も気になります。リーフ交換する時、強度を出す為に、他のパーツも交換する必要があるかなど。本格的なクロカンやる訳じゃないけど、山にはよく行きますんで。俺も調べてみますね。
おう!けっこう30代も多いので我輩も嬉しいぞヨ!
しかし皆家庭もちのようであるな。
わしもそろそろ考えるかのう・・・
しかしジムは面白い車じゃ。
もうすぐ買って2ヶ月じゃ。
前のファミリアより断然面白いぞよ。
>242
最近でた雑誌なんだっけか?
あれに、リーフのAtoZみたいなのがのってました。
初心者の僕にはとても勉強になることばかりですた。
ヤフオクに出品されているバンパーを全て見てきました。
で、ここでまた質問な訳ですが、
アピオの角バンパーは寸法が車体の幅の5分の3くらいですよね。
それに対して、ヤフオクに出品されているバンパー、前に紹介された
HPのバンパーは、バンパーの横幅がタイヤの両端までありますよね。
外見を考えたら前者の方が明らかにいいと思うのですが、
タイヤの両端まであるのは何か理由があるのですか?
>>242 それは理解してますよ。
ですが、俺はある程度は折り合いつけてます。
それをみんなが実践すると、みんなも俺に対して尊敬しなくてはならないですよ。
そんなんおかしいと思います。
ですから、今後付き合いが続くと思われる場での初対面では敬語を使います。
しかし、釣りに行った時に会った人に対しては、普通にタメ口使います。
釣り場で身分なんて関係無いと思ってますし。
俺に出来ること全てアナタに出来るとは到底思えませんから、
アナタも馬鹿学生なんて言葉は使ってはいけないんじゃないですか?
まぁ揚げ足取りですけどね。
オレね、基本的に真直ぐでイイ人だと思う。
ただ、自己中心的でオレルールばかりで貫き通すから叩かれてる気がするよ。
笑顔で挨拶されたら笑顔になるし、怒鳴られたらムッとする、まわりに落ち込む人が
いたら落ち込む。人って以外と単純です。
オレルールで我を貫く人がいたら、例えそれが正しいポリシーでもまわりはその人と
同じように、頑なになります。
とくにこういう世界では文字以外に感情表現がないから、誤解を生みやすい表現は
勿体無いな−と思う。
剛性あげるだけじゃなくて、衝撃吸収性も必要かも〜。人もバンパーも。ナンチテ
>>246 1行目:ありがとうございます。
自己中について:
反省する事多々ありますw
まぁ自己中そのものが大人では無い証拠⇔俺が厨房な訳ですが。。。
もう少し考えてレスするように気をつけますね。
衝撃吸収性:
バンパーのそれって難しいですよね。
強度があるのはクロカン時での必須条件ですが、
人身事故では強度があるのはNG。
かといっていちいちバンパー付け替えるのも面倒くさいし。。。
まあ、いままでマッタリと鎖国的に暮らしてた中に、自分達とはちょっと違う
異人さんが突然現れたから、構えちゃってるのは確かかも(笑)
お互い距離詰めてけば問題ないですよ〜。別に荒らしさんなわけじゃないから。
バンパーいいの見つけてね〜。
オレはJB23だからスパルタンな感じ難しそうだけど、
ttp://www.rakuten.co.jp/apio/449476/453927/ これくらいにはそのうちしようかなーって思ってます。ファッションとして(笑)
>>248 そのバンパーいいですねぇ〜
やっぱ見た目的には四角い方がいいな
俺も見た目重視ですねw
理由は貧乏だし1台しかないから、
そんな思い切った場所走れないし、走らないからw
サスペンションが30cmくらい伸びたりするの見て、
「おぉ〜すげぇ〜」って感じで喜んでますw
ヤフオクちょちょく見て、いい!!って感じのがあったら、
ID取得して買おうと思います。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 14:35 ID:Mv1Pg+am
>251
ワロタ
17 :シャルマン伯爵 :03/05/07 23:24 ID:isJ2u5SV
$さんのスレッド記念カキコwwwww.
189です。
>>191 丸型でも部材、取り付けがしっかりしていれば、ハイリフトジャッキは使えますよ。
当方、32なのでAPIOの角バンパーをつけても
ウィンカーの移動を考えなくてもいいのは楽でした。
また、ノーマルバンパーを外した後のグリル下の隙間は、
ナンバーで隠すようにしました。
>>250 あーそれ見たことあるよー
余り現実味がない内容だよね
なもんでじっくりは読んでない
>>253 ウィンカー処理を考えなくていいのは凄い便利ですね。
ナンバーでグリル下を隠す方法は参考にさせていただきます。
>>249 すでに話題に出たかも知れないけどタイヤはノーマル??
おれも最初バンパーだけ買ってつけた事があったけど、タイヤがノーマルだと
妙に浮いてて恥ずかしかったスタイルになってしまいましたわ。
>>220 >>230 おれも行きますんでよろしくです。目印はパイプ椅子です。
>>255 デューラーMTですよ。
中古でしたので、買ったときに付いてました。
おお、それなら大丈夫ですわ。
どんどんはまってください。ちなみにどこすんでるの?
近くっぽいから遊ましょうや。
JA12Cでつが、先日高速道路上でタービンブローしました。
ちょっとでも坂が急になると40km/hくらいしか出ない;;(´Д`)
近々K6Aあたりへののせ替えを考えていたので、
新品購入汁!というのは考えていません。
で…、中古タービンをさがしているのですが
JA12C-1純正は13900-83C20なのですが、
JA11純正の13900-83C10や
CR22Sワークスie純正13900-62D51などは
使えるのでしょうか?
自分的には8valveF6A搭載車からのスワップは可能かと
勝手に考えているのですが…
失敗
×遊ましょう
○遊びましょう
>>257 すいません
あまり住所等は言いたくないです。
猿●にはたまに遊びに行ってますよ。
>>261 サンクス!!
一番下のなら1万ですね。
他に比べてかなり安い!!
ちょっといいかもw
ヤフオク見つつ、これも候補に入れておきます。
ところで、ふと思ったんですが、
バンパーを変えてアプローチアングルを稼いでも、
ノーマルバンパーがひっかかるような所にトライした場合、
結局シャックルが当たっちゃいません?
バンパーの故障よりもシャックルの故障の方が
致命的な気がするのですが
何か対処法あるのですか?
すまん、確かにここで住所は晒したくないわな。
シャックル当たらないように斜めから進入したりすればいいかと。
上手く表現できませんが、なかなかシャックルはひっかからないです。
>>258 F6Aは3気筒なのに8valveはないんじゃ...
>>262 1万の香具師は残り1個だぞ
真剣に候補には入れてなさそうで
どうでもよさげだが
なもんで。
だもんで。
名古屋にゃ〜。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 22:05 ID:btRVAxtu
JB233年めでつ
今度車検でつがディーラーの人が下周りの錆び止めいかがですか?
と勧めてくれました。
ジムニーってシャーシーブラックみたいなもの最初してなのでつか?
あとプラグ・ATF・デフOIL交換の必要なしと言われますた。
そんなもんですか?
よろしくたのむッス!
>>263 そうなんですか?
前岩ですった記憶があるので、ちょっと恐かった
今度からそういう時は斜めから進入してみますね。
>>265 買うって言ってもまだ先の話だし
買う頃には多分入荷してるっしょ
>>264 そのとおりでつ。
6valveのまちがいでつ。
逝ってきま…というわけにはいかないけど。
てなことで情報おながいします。。
>261 のバムパー,俺の30に付けてる…
牽引ブラケット変わりのモノがついてるし
バンパー上目についてるから,エプロン買わなくていいし
ウインカーブラケットついてるから....(個人的にはバンパー上についてる方が…)
安 い し !!!!!
ちなみに11にはapioのしし狩り(中古で1マソエン(w)付けてます.
>>269 マジじゃんよ!!
じゃぁ無理だな・・・
今月もう殆ど金ないし
紹介してもらったのにゴメンね
漏れもウインカー上側の方が好み
ペニーレインの核型リアバンパー、ホスィけれどたけぇ。
>>267 軽自動車でコストが厳しいのでやってないはずです>下回りの防護塗装
積雪地帯に住んでるなら融雪剤による腐食を防ぐためにやっておいたほうがいいかも。
とは言ってももうすでに3年走ってるわけでいまさら感は否めないですが。
>プラグ・ATF・デフOIL交換の必要なし
そのへんは走行距離によるけど・・・ディーラーで言われたの?
今後も長く乗り続けるつもりで、1万キロとか二万キロ以上交換してないなら
オイル交換はトラブル防止の意味でやっておいてもいいかも。
ATとかデフとかが壊れて修理するよりは定期的なオイル交換の方が費用は安いわけだし。
プラグは変えなくても大丈夫だとは思うけど(一応外して焼け具合をチェックしたほうがいいとは思う
交換するとプラグの劣化によるパワーダウンなどが初期状態に戻ってエンジンの回り方がシャキッとするから
懐に余裕があるなら変えておいてもいいんじゃないかと思われ。
>>272 まあ、気長に探したほうが、自分のイメージに合ったものが
見つかるかも。ガンバレー
そういう自分も、気に入ったデザインと価格が折り合わず、
バンパー、いまだノーマル・・・
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 01:40 ID:natAgOki
アホ学生はアンチ現行型なわけだが
学生君じゃないが・・・
マンセー以外は全部アンチの烙印押されるのもウゼエな。
これじゃあ下手な書き込み出来ないね。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 03:36 ID:5UuCj1Iz
ATFはね、無闇に交換しないほうが良いよ
変な社外品のATF入れたり、ゴミが入ったり、量を間違えるのが壊れる原因です。
一昔前は10マソキロ無交換って言ってたのに利益の為にデーラーまで変な事を言うようになった。
プラグはね、非力でタークサン回す分交換時期は早めです、
2stは同じ回転数の場合4stの2倍点火しているので更に早め。
>>277 アンチなわけじゃないですよ。
ただ自分が乗ってるのが好きってだけ。
例えば、JA11以前のジムニースレがあって、
そこがJA11を批判していたとしたら、
俺はJA11を擁護するようなカキコするだろうね。
つまり「現行を」否定してるんじゃなくて、
自分のがいいってのを意見してるだけ。
最初何処から始めました?パ−ツ交換。
やっぱり外観が変わるバンパ−かな?w
用途は林道とキャンプです。ずっとノ−マルで
走ってたからソロソロ色々変えたいと思っています。
3年ほど前、ジムニーを乗り始めた頃、思いっきり支柱にリアのバンパーぶつけて交換したんだが…
なにも知らなかった当時の俺は、素直に純正品を購入して知り合いの工場でつけてもらった
今になって…
「なんで、社外品のもっとカッコイイ奴にしなかったんだろう?」と激しく後悔してる
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 09:24 ID:KWhi6ZJV
>>281 私はタイヤから替えたよ。
今となってはほとんど見かけないジオのノーマルサイズ(w
284 :
村人1号:03/05/09 09:30 ID:dVXod5Yb
>>275 279
ありがとうございます。
いま26500Kmでつ
40000Kmまでは、基本的に、大丈夫みたいなこといってました。
ジムニーのプラグは、他の車より(スズキ)よいプラグになってますと。
ディーラーの技術の方がいってますた。
3型ですがボンネットの裏のシール見るとそんな高級でなさそうな・・・
なにぶん貧乏なもですから・・
パーツ交換っつーか、ナンバープレートの移動と
タンクガードの取付が最初だったかな。
戦闘モードの第1段階でつ。
>>281 ドノーマルですw
ナンバープレートも最初から移動されてたし、
タイヤは最初からMTタイヤがついてた。
エンジンオイルとか、グリスとか、ギヤオイルだけでも
結構な金がかかっちゃう
買わなきゃ行けない工具類も一杯ある
せめて、パンタグラフ以外にもリジッドラックが欲しいな〜
トルクレンチも欲しいけど、絶対買えないw
あ、メガネレンチもちょっと欲しいな
変えたいのはやっぱバンパーだなw
最初はタイヤだったなぁ次はフロントバンパー引っ掛けて壊したから、取り外した。
その次はリアバンパー+ナンバー移動
んな感じですわ
外回りどノーマル
中は、ナビとステレオとスピーカーを交換
軟弱なジムニー
>>288 一緒(笑)JB23
運転席まわり、フットレストとアルミペダル、ニーレストで雰囲気だけ出してます。
>>287 漏れも最初はタイヤだーたよ
次がナンバーちびっと曲げたんでナンバー移動
タンクガードがその後
バンパーはクロスメンバー曲げてタイヤに当たるようになったから
ぶった切った勢いで社外品にしますた
JA-11。友達から貰ったナビ、付けようと思ってたらジムニーとテラノは無理ですって言われたよ。話す仲間全員にジムニーには似合わないから諦めろって同じ慰め方された。w イイヤイイヤ
>>291 どう無理なん?配線?11は車速センサーも出てるしなあ。。。
2DINタイプで物理的に入らないのであれば
上部の小物入れと時計のある場所を加工すれば入るよ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 19:13 ID:SYOsG25G
>>284 現行ジムニーの純正プラグは最初からイリジウムなんだよ。意外と知られていないんだよな。
DI車だし、高級車みたいな装備でもある。
漏れはマフラーから変えました。
走る道がほとんど舗装路という現実では、
新品タイヤから変える気にはならなかったな。
まだタイヤはノーマルです。6分山くらいありまつ。
吸排気系とコンピューター変えたから、次はタイヤかブレーキです。
漏れは最初からナンバー移動されてたw
んで、マッドフラップから始まってタンクガード、フットレスト、シフトノブ
キノコエアクリ、自作アーシング、自作リアスピーカー、蛍ランプ(爆)等が付いてます
クロカンやらないのにタンクガードはやり過ぎかなぁ・・と思う・・まあ1万しないで手に入れた
某ショップの中古品だからいいか♪
おいらも最初はタイヤから。
で、ナンバー移動・タンクガード(もらい物)
グリル交換・180SXのシート移植(シートももらい物)。
最近砂地でスタックした教訓から、テールゲート内側に
スコップホルダー自作。
ジムニーに乗ってから、電動工具扱うのが楽しくなってきた。
躊躇なく、ボディ−に穴開けられるし
今、やっとジムニーの修理が終ったって連絡があったよぉ( ´Д⊂ヽ
長かった…火曜日に出してようやくだよ
しかし、こんな時間に電話して来るって事は、この時間まで修理してたんだろうか?
良く考えたら、角バンパー材料さえ手に入れば作れそうですね。
社外品のバンパーってみんなフレームに最初から空いてる穴を
使って取り付けてるけど、別に地面に直角に新しい穴を空けて、
寸法のあう ] ←こんな形した鉄を普通に上からボルトでつければ
完成だね。ナンバーはバンパーの形状からして簡単に付けれるし、
ウィンカー処理はボディーに穴空ければ良さそう
不利な点と言えば、ボディから張り出すバンパーの長さくらいだと思う
ず〜〜っと地面と水平にボルトを付けることばっか考えてた
ってことで、明日ホームセンター逝ってきます。
どっかそれは無理だろって点があったら、レスお願いします。
298 :
村人1号:03/05/09 21:15 ID:A/mGf1gY
わたすのジムニーの使い方は、朝6時朝飯のすんだ牛を放牧場につれだすのに
使用そして林道を走ること35分職場への通勤
日曜日は、おかずの岩魚つり
たまに川のそばで、藁(お米を脱穀したあとのヤシ)でホイール磨きです。
へたなクリーナーより藁と水だけできれいになりまつ。
>297
異議無し(w
後悔は自分持ちで頑張ってみましょう
わしゃ最初からホイルタイアは付けてもらったから
最初にしたのはタンクガードだった筈でし
やっぱ壊す物をまず守ってから、攻めの改造ですね
>>297 ] ← かぶせると内側に手が入らないから
上下貫通するような長いボルトがいるな
貫通させるには中にファーストメンバーが出っ張ってるから
穴の位置が厳しそうな気がする
>297
バンパー外してみて,ハッ!とするだろうなぁ…
頭では「こりゃいいや!」って思って,材料買いそろえて
いざ切った貼ったしようとすると…
それもいい経験だ!
何事もやって見れ!
>>297 俺もホームセンター好きで部材見ながら妄想やってる派だよん
キーホルダーに小さいメジャー付けて携帯してると色々便利だよ
>>300 なんか嫌な感じだなぁw
>>301 え?出っ張ってるんですか?
長いボルトは多分調達できると思います
>>302 外すだけなら何回かありますよ。
ってか釣りざおのホルダー作ろうと思って、
色々買ったけど全部無駄になったことあるw
>>303 楽しいですよねぇ〜
用事無いのにホームセンターに行くだけでワクワクする。
キーホルダー型のメジャーはいいですね。
メジャーだけを持ってると万引きに疑われそうですもんね。
ちょっとサービスマニュアルのフレーム図見てみますね。
レスありがとうございます。
>>304 顔変わったな。
誰もつっこんでないようなので、つっこんどくわ。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 08:42 ID:oxkpXUJ0
おはようございます!
ジムニーには、スバルのように営農仕様・赤帽仕様とかないのでつか?
あれば絶対おもしろいのに。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 10:32 ID:pB+1wY+3
ランドベンチャーアゲ
ここでは如意棒(過去ログより)と呼んでいるらしいですが、
実際の使い勝手はどうですか?
林道と河川敷くらいしか走らないのですが気になります。
タイヤって16インチまでOKですかね。ノ−マルで履かせるの。
>>298 俺も林道をはしって通勤したいな〜。
いい人生ですね。岩魚の塩焼き食いながら
BEER呑みたいです。ジムニーを選択しているのも適材適所
ですね。
ジムニーが修理から帰ってきたよ〜
ミッションオーバーホールで部品代技術費会わせて52k
来月は赤貧だ
質問なのですが、コイルスペーサー有りますよね。
あれで車高上げた場合(2インチ)でも車検はokでしょうか?
教えて下さい。
312 :
村人:03/05/10 12:41 ID:ToFqwCHL
>>309 今度ぜひ来てください。
たまには、岩魚・山女もいいもんです!
死ぬほどたべさしてあげます!!
>>305 あ、トリップ以外顔と真中の文字はしょっちゅう変えてる
取りあえず、ホームセンターに行ってきます。
後、Uボルトも一本注文してみて、具合を見て、
バンパー製作は考えます。
村人さんの所で、林道と山女を堪能するOFF?
漏れのぬるいノーマルジムニーでは恥ずかしすぎて行けないな…
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 18:37 ID:5cqKp6M5
村人さんの所で山の女を堪能するOFF・・・ (;´д`)ハァハァ
ジムニー海苔達が林道で野外プレイ・・・ (;´д`)ハァハァ
>>310 まじでその値段?ミッションOHなんざディーラーで10万ぐらいすると言われたぞ・・
そこ教えてくれ・・って無理か
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 22:01 ID:k/mS9nnI
鱸から愛車無料点検のハガキが来た。
去年(中古で買った後)初めて無料点検を使った時に登録されたらしい。
ちなみにその時はすべてOKでした。
(エンジンオイルも交換直後だったので、ディーラーはなにも勧めるものが無かったみたい…)
皆さんは無料点検はやってもらいましたか?
□←こんな形の鋼材が売ってました。
[ ] に分ければ、前後のバンパーが作れそうですw
Uボルトの注文も完了です。(1本だけ)
ってか高いですね。。。
1本500円くらいしましたよ。。。
で、今日リアドアの室内側にスコップホルダー作ってみますた。
凹凸超えるときガチャガチャうるさいけど、釣り竿も固定出来るし、
結構便利かも
>>319 スコップホルダー、足場用のパイプクランプで作った?
それなら、クランプの内側に5ミリ厚位のゴム板かませると
スコップの振動防止にいいよ
>>320 そうです。
クランプを2個、長方形のサービスホールの上端に並列に
付けました。ゴム板明日買ってきまっす!!
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 05:59 ID:QviYuJr0
>アホ学生
「鉄の棒にネジ切ってUの字に曲げただけでしょ?」って言うんだろ?
おまい、その作業をするのにいくつの工具が要ると思う?
んで1個作るのに何分かかると思う?
工具の値段を考えると元取るのは簡単じゃないぞ、
大量に作ったからコストかかんないのはわかっとる
だからそういう事も考えて値段は設定してあるのよ、
それが利益になるんだろ?
工具使わないで同じ物を1時間で作って売れたら時給500円だが
それができないのに高いとか言う(以下略
・叩きに煽りは火に油。
・駄スレ糞スレにはレスせずに完全放置。
・無視出来ないあなたも厨房です( ̄ー ̄)
先程横浜の大黒埠頭を通りますた。
輸出用中古車の中にエスクが新旧問わず多かったでつ。
狙われてるかも?オーナーさん盗難に気を付けて。
これほど鬱陶しい奴が出てくるとはね。
ハンターの方がまだ良かった。
>>322>>323>>325 なんでたったこれくらいの事で噛み付く?
>ってか高いですね。。。
>1本500円くらいしましたよ。。。
>>209の「自分が詳しいからと見下したようなレスする_/ ̄|○な輩」な君さ
かっこわるいからコテハンに粘着するのもう止めたら?
みんな盛り上がって折るみたいじゃな。
わしのジムの温かくなってから、ギアのつながりが
だいぶ改善されたぞ。以前2速はいまいちじゃが。
ミリテックがきいてきたのかのう?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 12:34 ID:ecnRVE1T
>>322 全て自動で出来る加工だと思います。
それにUボルトを作るためだけの工具なんて無いと思います。
>>325 あっそ
>>328 大人のレスとは思えませんね。
>>329 あんまり気にしない方が...
ジムニー海苔のスレなのになぜかピンポイントで攻撃したりする輩がずっといる
前は気にしなかったけど何度も荒れてるの見てヤになってレスつけなくなっちった
でもこのスレが出来てからのレスの付き方は今までにないものだと思う
ジムニー海苔ってちと変わったのが多いからなんか新しい血が入った感じがして
おもしろくROMってます
ガンガレ!!
あっ、どこかのウェブサイトで、実際に自作バンパーを作ってた人が居たよ
前に、メインユニットの交換してるページを探した時に、偶然見た記憶がある
後、完成したら詳しいレポートと写真うpをお願いします
俺もやるかもしれない(前後とも、バンパーがちょっと悲しい事になってるから)
>>258 亀レススマソ
>で…、中古タービンをさがしているのですが
>JA12C-1純正は13900-83C20なのですが、
>JA11純正の13900-83C10や
>CR22Sワークスie純正13900
載せ換えとか言ってタマはあるのですか?
スマンが乗せ換え可かわからんし、その辺はレスもついてないしスズキの販売店のベテランの工場長あたりが詳しくないかなあ。
12でもリビルド品なら部品\70000くらいだと、今日行ったスズキに置いてあったカタログにありました。
>258
見逃しとったわ…
友人が11最終型にワークスの中古タービン付けたけど
品番わかんないや.スマソ.
でもポン付け出来たみたいだよ.
全部自動でやってくれる変なキカイもあるけど、
大体は流れ作業で直線(直線機)→切断(切断機)→ネジ切り(転造盤)↓
→曲げ(プレス機)→表面処理ってな感じだす
かかる手間と梱包や部品管理やら何やらということを考えると
\500は安いだよ。いくら売れてた車でも、出る数は限られてるし、
車用のUボールトは色々煩いんよ。 堪忍してやってくだされ。スマンコ
>>330 確かにジムニー乗りには変わった人が多いかも知れないですね。
事実俺がそうですしw
>>331 結構ありますよね。そういうサイト。
でもどのサイトも、自分には技量的に無理だったり、
ちょっと強度、安定性に不安が残りそうなものだったり、
見た目的にちょっと。。。って感じで一長一短。
溶接が出来れば、↓みたいにフレームを延長して付けるんですけどね。
http://www6.ocn.ne.jp/~v-take/newpage9.htm >>334 その流れ作業全体が自動なんじゃないんですか?
でもまぁ、ウダウダ文句言ってもしょうがないですね。
今日ゴム板買って来ました。
結果は、舗装路の凹凸での騒音は0になりました。
情報くれた人サンクス!!
>>335 お役に立てられて何より。
スポンジ貼り付ける方法もあるけれど、見た目の良さとコスト面なら
ゴム板のほうが一番手っ取り早いしね。
オイラも、その方法で自作したから。
>>336 ゴム板ならはさむだけですもんねw
俺の場合、野糞用の穴堀くらいにしか
スコップ使ったことないんで、スペアタイヤに
付けるのは、はばかれるので内側に固定しましたw
>335
工程毎に1回籠なんかに入れて、
フォークで運んだりする所もあるんですよん。
古典的といわれればま、それまででつが。
熔接ができたら色々と自分の思いに沿った形も作れて面白そうですね。
足場単管ってくっつき難いそうですが…
>>338 そうなんですか。無知スマソ
溶接はマスターしたいけど、溶接機とかって
場所とるだろうし、高そうですよね。。。
その代わり何でも作れちゃいそうだし、何でも直せそう。
足場パイプはあれフレームとかと同じ材料ですか?
ちょっと違う感じですよね。
質問です。
インタークーラーは冷やせば冷やすほどいいのでしょうか?
極端な話、0℃の風が送られてきても、エンジンには問題
無いのでしょうか?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 21:53 ID:BsZ7/N2V
50Aの引抜鋼管を3次元に曲げられるパイプベンダーが欲しい。
JA22に乗ってます。
今日オーディオを買い換えようと思ってショップに行き、リアはサテライトスピーカーを付けようと思ったのですが「JA22に合うものは無い」と言われ、とりあえずデッキとフロントスピーカーを交換しました。
やはりリアスピーカーは自作するしかないのでしょうか?
第二次の燃費計測が出たぞよ。
今回は13.67だった・・・。
前回は15キロ超えたのだが・・・。
さすがに200KMくらい高速で100キロ巡航だったからか?
高速走ると燃費が落ちる?!
リアスピーカーだけど
ワシの11Vには、押し入れツッカエ棒2本間に板固定して
その板にスピーカーぶらさげてる
ガタガタして落ちそうだったら、鴨居フック(って言うのかな?)を
天井との隙間んトコに刺して針金で補強しようかな?
って思ってる。
ホームセンター好きがバレル発言だな(w
>>332、
>>333 アリガトン。
とりあえず12用→11用→C系ワークスie用→C系ワゴR用てな具合で
中古タービン探してみまつ。
なければとりあえずリビルト入れまつ。
その後K6A搭載かG13B搭載かF6ADOHC搭載かは、
時と予算の運にまかせまつ。
349 :
343:03/05/13 06:15 ID:nbZqyR/w
>>346-347 TS-STX99が付くかどうか聞いてみたんです。で、対応表を見たら、JA22には装着不可になってたんですよ。加工するにしても難しくて出来ないようなことを言われました。
でも12Cに付けられるなら可能ですね。買って、自分で付けてみるかな・・・。
>>345 なるほど、そういうテもありますね。
もっとも、車内が狭いからフロントだけでも十分かなとも思ったりする・・・。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 06:50 ID:D2pxnpYb
置型のスピーカーを座席の前下に前向きに置くと意外と良い定位になったりする。
SJ&JA系の一段高くなった部分ね、騙されたと思って置いてミソ!
漏れの場合は拾ったスピーカーだけど、高価な買い物をする場合は泥靴に注意。
つーか、ジムニーでオオデオに金かけるなや!
351 :
343:03/05/13 07:12 ID:nbZqyR/w
>>350 リアシートの前の部分ですよね?
リアシートはたたむこともあるので置きたくはないんですが、でも情報サンクス。
>つーか、ジムニーでオオデオに金かけるなや!
ごもっとも!(w
まぁ自分でつけようかと思ったけど、デッキとFスピーカー換えただけでも十分良い音が出てるから、これで良しとするかな。
皆さん色々と有り難うございました。
352 :
350:03/05/13 08:01 ID:D2pxnpYb
ちゃいます、前席です、運転席&助手席の前です。
音がインパネ下のあたりで跳ね返って良い感じで聞こえます、
安いリヤ用の密閉型の置型を使いますがイスは前に出せなく場合もあります。
いや、ジムニーだからといって、オーディオに金かけて
いけないという道理はない
エンジン音はともかく
フレーム車ゆえロードノイズの遮音性はいいから、
スピーカー次第でイイ音楽しめまっせ
まっ俺はラジオが聴けりゃなんでも良いんだけどね。
いくらフレーム車とは言え、JSやMT2のロードノイズは・・・以下略
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 12:18 ID:zBeWjUmL
ジムニーって本当に遮音性いいか?
>>340 ありがと
思ったよりは安いですね>溶接機
まぁ買えないですがw
でもそれあれば全部出来る見たいだし、
いいですね。
ジムニーJA11のドアトリムって激しくダサいですよね
なんかいじってみようかな。。。
357 :
229:03/05/13 14:32 ID:06asdcEI
リーフ交換するのにためになりそうな本見つけました。たぶん244サンの紹介された物と同じかと。芸文社ジムニーファンでつ。
その中のキタガワ協力によるサスペンション辞典だけでも自分には価格千円の価値ありました。
他の内容はスーパースージーで見たことあるのが多かったけどね。
358 :
229:03/05/13 14:57 ID:xIWKc/fn
連カキコスマソ
232サンの紹介された本持ってました。
あまり雑誌のインプレは正直に書かれてなかったりで参考にならないことが多いけど、スペック表の数値は参考になりました。
でも写真では同じに見えるモンローショックの減衰力の値が、異なるメーカーのサスキットの表では全く異なる値になっていたりと、誤植なのか別物なのか分からない部分もありました。
で、気になっているのがキタガワのリーフなんですが予算的に苦しいので、しばしばヤフオクに出されているアルマージというとこのリーフを検討しています。
ユーザーの方の生の声が聞きたいです。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 20:10 ID:CmfAprG+
今度新しく出るランドベンチャーを買う予定なんですが
グリーンかホワイトか、どっちの色にしようか迷ってます。
どっちにしよーかなー。
んなもの自分決めろやアホんだら
パーツ届いたぜ
ドアストッパー(ゴムバンド):臭い
Uボルト:
F・クロスメンバーに対して太すぎじゃない?
これ使ってバンパー作るとガタガタするような気がするのですが。。。
とりあえずドアストッパーつけるついでに、ドアトリムと
窓枠の下の黒いプラスチックのカバーみたいなのをひっぺがした。
で、黒いカバー破れちゃった(>∇<)
めんどくせーからドアトリムももう付けない(⌒∇⌒)
ったく軟弱なカバーだ
購入して数ヶ月は乗り心地の向上を考えてたけど、
もう遮音性やら乗り心地なんてどうでもよくなってきた
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 01:25 ID:lLYrmyyI
っつうか、何の板だよここ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 01:34 ID:lLYrmyyI
m(_ _)mスマン
1-100しか見れてなかった
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 06:36 ID:BOsH5Z6h
ドアトリムなんて捨ててしまえ!
・・・車検に通らないって気付く前に(w
>>366 マジで!?車検通らないの???
あんな物が衝突安全性に寄与するわけないのにw
今から付け直してくるw
カーナビとステレオの交換やったよ…
疲れた…まさか半日かかるとは思わなかったよ
まだ、スピーカーが残ってるんだけど
>>359 もう発表されたの?
黒はありましたか?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 18:53 ID:my7XbMK2
371 :
↑:03/05/14 19:04 ID:my7XbMK2
忘れたけど、ランドベンチャーの情報もあるよーだ
>>372 買ったけど・・個人的には・・・
後半はイイよw
>>373 マジで?
俺としてはこの際サスペンションやら改造やらはどうでもいい
宣伝文句に出るくらいの美人だってんだから相当なものだと期待したい
本屋で見たら即買いだなw
>374
いやね、けっこうエロイよ。
ワンショットだけ、そんなんがある。
>>375 マジか!!??
あーーやべーーーー風呂上りのビール楽しんでる
場合じゃねーーーーー!!
ちくしょ!!
早く読みたい!!
期待しすぎちゃだめよ(w
SuperSuzyの素人集合写真コーナーのやつをもっと詳しく書いた
って感じの本。期待はずれだったかな。
362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/07 00:16 ID:DuqLnAPT
パジェロミニのMTに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも軽自動車なのにターボだから結構早い。軽自動車は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。普通車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MTだから後ろにさがっていくから。
走行性能にかんしては多分パジェロミニもジムニーも変わらないでしょ。ジムニー乗ったこ
とないから知らないけどあれってパジェロミニのぱくり商品でしょ。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で135キロ位でマジでジムニーを抜いた、
さらにその後、F2でジムニーが横転してた坂を上れた、
つまりジムニーにはパジェロミニに勝てるところが一つもないわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
俺は滅多に出さないが・・・
俺のJA11は110`以上出ないよ
110`で6000rpmで、過給圧が結構上の方まで行ってる。
あれ以上アクセル踏むのは正直恐いw
ってかうるせーし
60`が一番速度、騒音、燃費の面でベストだと思う。
遅いけどさw
出しても俺の場合80`が限度だな
荷物積みまくると大型トレーラー並に止まれねーし
前信号赤の直前で割り込まれて、追突しそうになった
この前、東北道を平均120km/hで2時間巡航したが、
壊れなかった。うるさかったし、120km/h越えると
6500以上いっちゃうしで大変だったけれど。
あ、JA11-Vね。
今さっき本当に自分はジムニー好きだということを実感した。
知人の中古屋が潰れた。
40台ほど車検がついてる車抱えてるらしく、好きな車
持っていっていいよ(無料で)といわれたが、まるで食指
が動かなかった。
今乗ってるジムニーから乗り換える気がさらさらないらしい。
>387
なんか知らんけど,涙が出た...
>>385 110km/h6,000rpmか。漏れのも昔はそうだったかなー。
>>386 6500rpmか。つらいな(w。
ちなみにATの11だと、120km/h6,000rpmみたいでつね。
5速ギア比とクロスミッション化を狙ってカプチミッションに変えたら、
110km/h5,500rpmまで下がった。
加速もそんなに犠牲になることないみたいだし、燃費もちょっと良くなったでつ。
〜
タービン風呂入庫中だったが、結局いいタービンが
見つけられなかったのでリビルトタービンでお願いしまつた。
スズキ工場長曰く「リビルトタービン入れるのはこれで2回めでつ」
って、みんな新品タービンいれるんかねぇ…ちょっと感心(w
まぁ漏れも6万kmブローのときには新品入れたわけだが。
いいかげん揚げれや!
今から新潟逝ってきます。
マ〜コノーのお陰で殆どOFF道路はないんだよね〜
釣りしながら短いリンドウ?で遊んで期末。
関東で無料の温泉がある林道はないですか?
ま、基本的には北海道じゃないから・・・・以下略。
>>389 左様でございます。
JA11V-ATだと
80km-4000rpm
100km-5000rpm
120km-6000rpm
140km-7000rpm
あとは知らん。一回7300くらいまで回しましたが、怖いのでやめました。
393 :
1.3:03/05/17 17:07 ID:GiTukaRF
シャックルを自作しようと思ってるんだけど丁度良いピン(ボルト)無いねー。
なんかよい流用品とかない?
>393
伝聞ですが、谷口のシャックルのピンが単品で出るらしいでつ
只、ネジ山潰れやすいんよね…
純正のピンを流用する手もありますyo
ピンをプレートから叩きぬいて、
新しく造ったシャックルに丁度いい穴を開けて、圧入し直すんだけど…
きっちりやらなかったらグラグラに(w
同じサイズって条件で、
タイヤによって燃費って変わります?
>>395 変わると思うよ。
同サイズでも銘柄、メーカーによって微妙に実寸は違ったりする。
タイヤの重さ、パターンも燃費に影響するから。
>>396 あー重さって要素忘れてました。
重くなると止まるのにも影響出そうですね。
やっぱタイヤの凹凸の凸が少ない方が燃費いいんですかね?
>>397 凸凹は関係ないのでは?
重けりゃ燃費は兎に角悪くなる。
いっそのことパターンなしにしる。
スリックタイヤ履きなさい。
>>398 いや、MTがいいの
今デューラーMT履いてるんだけど、
これでスリップして進めないことがたまにある。
ってことで、これよりもっと駄目なタイヤは履きたくない
それと、普段用とオフ用と使い分けるほどの資金力無いし、
いちいちタイヤ変えるの面倒くさいから、常に使うタイヤとして
燃費もいい方がいいってことで伺ってる訳であります
まぁ買うとしてもまだまだ先の話だけどなー
>399
MTタイヤなんぞどこも似たり寄ったりだろ.
スリップするのはもまえの腕・・・
なんてコトを言ってみたりしてみる.
実際,オフでの差なんてチョットのもんだし
泥で良くても他で悪かったり....
自分で色々履いてみて,判断するがよかろう.としか言いようがない.
>>399 泥などを走るとき、ちゃんと減圧して使っていますか?
減圧するかしないでトラクションは違いますよ。
もっとも大きな減圧に対応しようとするとチューブを入れないといけなくなるから、
同じタイヤでも重くなって燃費は悪くなるでしょうが。
また、空気を元に戻すエアポンプにしても
ジムニークラスのタイヤだったら、
ホームセンターの安いエアポンプでも十分。
使うまえに内部の可動部にシリコン系のグリスを塗っておくといい。
発熱やそれによるへたりを抑えられる。
シリコン系を使うのはプラスチックのパーツを犯さない為。
遊び場の近くにGSがあるのなら、
ガソリンを入れるついでに
エアも補充する手もある。
>>401 ホームセンターの安いエアポンプに対するメンテ方法に禿同。
でも、そのメンテを毎回やっておけば車重2tクラスの車でもちゃんとエア入れられる罠。
そういう漏れは・・・セルフGSでエアチェックもセルフ無料の所を使ってます(w
>>400 俺運転下手だじょーw
チョットのもんなら何でもいいな
気分で選ぶよ
サンクス
>>401 減圧?
面倒くさいよ。。。
ってか、スレ違いなんだけど、みんな車板の、
トラック速度抑制装置〜〜
ってスレ見てる?
最後の方ガクガクブルブルだよ
>>391 関東だと無料で温泉が入れるところは河川敷から温泉が湧出している群馬の尻焼温泉、
共同湯が無料の四万温泉、湯宿温泉、栃木塩原温泉郷の福渡温泉の岩の湯・不動の湯くらいですかね・・・
あと式根島の地鉈温泉というものもありますがそこまで車で直接行くことは出来ませんし(w
尻焼温泉の近くから四万温泉〜湯宿温泉と抜ける新湯万沢林道〜大影秋鹿林道という道が長距離のダートがあるそうなので
そこに今度行ってみようかと思ってます。
>>394 情報アリガトウ
そして御無沙汰してます(w
谷口と純正と・・・φ(ー ー)メモメモ
ほかのホームセンターも当たってみますわ。
406 :
391:03/05/18 10:35 ID:Ynu+JYXF
>>401 面白そうですね〜。
よく調べたいと思います。
なかなかの情報どうもでつ。
407 :
シルバXA:03/05/18 11:39 ID:bD96sVni
昨日アピオのホイール注文しました。Wild Boar J履いてる人いる?
>>407 あれフェンダーからはみでなかったか?違ったらスマソ
きょうび、軽枠+オバフェンとハミタイは
リスク高くてよろしくない。。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 14:26 ID:3KvMU2Go
15-7J±0は32でもはみタイでつ>Wild Boar J
最近、フロントパイプの近くからバリバリって
音がするようになりました。ちょっと吹かすと
鳴らなくなります。
これって、エキマニ逝ってしまったのでしょうか?
簡単に調べられる方法ってありますか?
>>410 振動してるのでは?
ボルトゆるみないか?
エンジンマウントがヘタってないか?
確認しる。
排気漏れかもね。
燃費、パワーに影響出てない?
>411-412
レスthx
う〜ん、特に燃費が悪くなるってこともないです。
ターボのかかりも悪くありません。
で、今日ちょっと下にもぐってみたのですが、
リアのデフから結構な量のオイルがにじみ出てました。
地面にシミができるほどです。
これってやっぱり異常ですよね?
>>410 エキマニの上の射熱板っていうか、うすーい鉄板止めてるボルトが緩むと
音するんで確認してみるといいよ。
>>413 デフからですか・・、
ドレンボルトやブリーザーなら大した事は無いけど、
デフ玉とかペラシャフトからだとチョット直すのめんどいね。
つーか聞くのはいいけど、自分でもうチョットだけ確認してから書こうね。
見ればスグ分かりそうな事ばかりだよ・・・あなたの書き込み。
見るのめんどいとか、見ても分からないって場合は、素直に修理屋へ逝きなさい。
>410
ありがとうございます。
確認してみます。
>411
ありがとうございます。
はい・・・。自分でもちょっと図々しいと思いました。
以後気をつけます。
車弄り初心者なので、どこをどうしてよいのやら
まったく分からずに焦ってしまいした。
でも、自分の車なので、極力自分で治せるところは
治したいのです。別に面倒なわけではありません。
ただの無知でした。
挙句の果てには、レスする相手間違えちゃってるし・・・。
上は414と415へのレスでした。
逝ってきます。
418 :
415:03/05/19 00:22 ID:UGdm2apl
ドレンボルトから → パッキンで直る。
ブリーザー → デフオイルの入り過ぎ。
デフ玉のパッキンから → バラして脱脂後液体パッキン塗布。
これは多分今のあなたの技術と装備では出来ない。
修正
×ペラシャフト
○ペラシャフトの付け根 これだとかなり大変。
デフ全バラシが必要。要バックラッシュ調整。
デフオイル容量はは1.5Lぐらいだから、漏れてる量&原因と相談して
修理屋行くなり、継ぎ足しするなり、見なかった事にするなり、好きにしましょう。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 07:10 ID:8d3bOxBw
デフのピニオンシールを換えるのはコトでつ。
分解は楽勝なのでつが組付けに難がありまつ。
ピニオンの突き出し量を司るブッシュが硬くて純正SSTを使っても
駄目ですた。シム調整なら良いんでつけど。ピニオンの歯の当たり
判断はそれ相応の先生or経験持たないと駄目でしょう。
中古デフアッセン交換をお勧めしまつ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 10:49 ID:senOnNiT
Jimny-MLで久しぶりにデムパを受信しますた
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 12:07 ID:T6Rbs69g
>>421 そもそもなんで値段があんあに高いの?
値段で効果を誘ってるような気もするのだが・・・(w
良いものなら、安くして普及させてほしい!
そうすりゃ、バンバン売れてバンバン儲かるはず。
それはマハーポーシャ製でつか?
>420
ここでも一時祭りになってたな…
メーカ-の公式板までちゃねらが侵攻していたような
>>420 それ現実的な価格じゃないですね。
説明文にも科学的な根拠はないですし。
誰が買うんでしょうね?
まぁ12万円も払ったんだから、っていう
心理的な効果体感はあるのかも知れないですがw
5,6→10に燃費が上がるって尋常じゃないですよねw
そう言えば、同じような商品で、
Fuel Saverってのを俺買ったんですが(w、
これはそこそこ効果あったような、無いような。
あったとしておきましょうw
俺はホットイナズマを買おうか悩んでる。
最近の流行りものではないけど、ジムニー用なら
減増くんミニ、も気になる・・・。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 21:21 ID:dzbYF1Mn
>>421 リアにチャイルドシートがどーのこーのってやつ?デムパって。
あいつって昔からあーだよな。
まっ、バールの関係者なんてあんなもんなんじゃないの?
そう言えばRSCとかってのはどうなったんだ?
自然消滅か? (w
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 21:25 ID:qcPfJrkk
>>420 白い色にボディを塗って、白い色の布で覆った方がいいだろ…
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 21:28 ID:MBvIr/Hx
>>420 そういや、最近謎のヒューズとかも売りに出してるし・・・
スカラー波でも受信したんかな
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 21:29 ID:sjWdjgo3
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 21:48 ID:vRz0q66N
>>431 バールと一緒のRSCって、信じられんね。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 22:20 ID:dzbYF1Mn
MLに度々入る野鴨屋の宣伝ウザイ。
436>>
MLやめれば入らなくなるよ。
439 :
:03/05/19 22:29 ID:XnjUl1g3
石川県でオフロード楽しめる場所どこですか?
なぎさドライブウェイ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 22:44 ID:LcIIwBK9
>>438 関係者ですか?
1 バール関係者
2 RSC関係者
3 野鴨屋関係者
4 本人降臨
幌ドアの要望とか聞いていたし
あれぐらいの宣伝許してやれよ
>>438に同意だよ
まったく閑古鳥の鳴いていた廃れMLだったのにさ
文句言うならもっと盛り上げれば?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 23:06 ID:Q7thLitI
>>442 そう言うあんたは盛り上げたのかよ?
最近投稿したのか?
だいたい廃れMLだからとショップのDMばかり垂れ流すのはどうかと思うぞ。
他にもショップ関係者はいるのにね。
>>443 ハァ?
アナタ日本語理解出来てますか?
「文句言うなら」もっと盛り上げれば?と言ってるんだけど?
なんなら、その文句直接MLに流せば?
>>438 uzeeeeなら無視したらいいじゃんYO!
イヤならMLヤメレ
くだらん広告がもれなく付いてくるよりマシだと思うがな
438>>
関係者と思う?
単なるML受信者だよ。 ちょっとそう書いただけでなんでそうなるかね。
宣伝書いてる人も最初にお伺いしたはずだよ。
宣伝書いていいかって。
で、主催者が「いい」って答えたよね。
異議なかったよね?
だめなら、だめってMLに書きゃいいんじゃん。
普段なにも書かないんでしょ。
MLやめたらいんでないですか。
っていうかここに書いてもしょうがないんけどね。
自分の身 晒すかな? 文章でわかるか‥ ふだんからMLみてりゃ。
448 :
445:03/05/19 23:34 ID:ThZ0IdHd
うっ・・誤爆スマソ
443に向けて書いたのYO!
カーロープで首吊って逝ってきます
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 23:38 ID:Cbkxx0Qi
たくさん釣れてる (w
関係者一同 必 至 だ な
煽られて反論できなくなった
→ ○○ 必 死 だ な (w
予期せぬ自分の無知で煽られた
→ 釣れた
→ わーマジレス帰ってきたよ
言い返せないけど負けは認めたくない
→ ( ´,_ゝ`)プッ
→ 無知白痴は黙ってろ
→ 知能障害をおこす
そのようなMLは環境破壊を増長させる改造論など、
母なる地球の健康にとっては、有害無益な記事満載なのでしょうね。
早急な閉鎖を切に望みます。
>>420のリンク先みますた。。。。。
チューンチップでつか? 祭り再開?(ワラ
ところで、チューンチップスレってどうなったんだろ?
>>451 しばらくぶり。捕まったんじゃないかって心配してたよ。
元気そうでなにより。
で、そのML。
それがさぁ、そういう話題のほうが希なんだよ。
大丈夫、言われなくてもそのうち役目終えるさ。
そんなことよりさ、キミの母なる星はもしかして地球じゃないのかもよ。
ちょっとビルから飛び降りてみなよ。きっと宇宙に帰れるよ。
でも次のカキコミ楽しみだったりするしなぁ。
別形式の煽りに期待!
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 10:59 ID:0vSR92QG
>>439 「オフロード」「石川」でググってみれば、
なにか情報を得られるんじゃない?
あと、だれでも見る所で地名公開するもんじゃないよ。
自作バンパーは、
やはりフレームの延長が一番楽で、強度も確保し易そうです。
角材を、フレームにステーを介して延長しようと思います。
ステーは貫通ボルトを使用しようと思うので、
取り合えずホームセンターで貫通ボルトを見てきまつ
フロントエプロンは市販品を買おうと思いますw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 23:35 ID:VOkXqPRb
ジムニ乃莉って山は荒らす、変な改造して得意になってる・・・こんなDQNな
ジムニ乃莉が多い事にシビレた。
チャイルドシートの件はなんなんだろ?誰か転載しる。
ていうか、6歳未満の子供をこんな車に乗せるなよ。
五月蝿いしオンロード走ってもガタガタしてて気分悪くなるし。
あの揺れでは子供の脳味噌がトローリになるな。
こうして、頭悪いジムニ乃莉二世が誕生するわけだw
>オンロード走ってもガタガタしてて気分悪くなるし。
酔いやすのはむしろヨタ車のようなふにゃふにゃサスなんだが。
すまん
俺、始めて11に乗ったとき、運転してたのに酔った…
レース用のとか,ガチガチのサス組んだ車ばっかり乗ってたから
初めてSJ30乗ったとき
「めっちゃ乗り心地いいじゃん!」
って思ってしまった....
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 06:03 ID:wqyoqdAe
SJ30を舗装路でしばらく乗ったが、
思ったよりずっと乗り心地はよかった。
石がごろごろ、水溜りがたくさんあるダートに入るとさすがに、
この乗り心地はかなわんと思ったが。
常に、はねたまま。
質問なんですが。
遊び用に71を1万で入手したんだけどあまり金をかけたくないんだよね。
で、フロントデフを溶接してデフロックしようと思うんだけど、普段はハブ
をフリーにしてクロカンの時にロック。何か問題ありますか?
フリーにしていれば町乗りも問題ないと思って。
突っ込み過ぎてコケる以外で。
教えて下さい。
長野県内でジムニーいじりたいのですが、
足廻りなどいじってくれるショップはどこですか?
おすすめありましたらおねがいします。
>>464 フロントを固めたら、等速ジョイントがすぐいかれそう
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 15:30 ID:7lSpla/h
>466
なにか勘違いしてないか?
468 :
JB31W:03/05/21 15:55 ID:t6Wu3NQK
昨日、洗車場で車を洗っていて、あちこちの錆が気になったので、浮いた塗装ごと
洗い落として、錆止めと塗装でもするかと思ったら、助手席側のピラーに穴が空い
ちゃいますた。(´・ω・`)
新車で買ってからずっと青空駐車で、しかもしょっちゅう海に釣りに行くし、そろそろ
全塗かな。最低、あと10年は乗りたい・・・。
469 :
JB31W:03/05/21 16:03 ID:t6Wu3NQK
続けて書き込んですみません。
今年に入って、セルが一回で回らなくなってきたのですが、急に錆びてきたのと
関係あるのでしょうか?
一昨年事故で、廃車寸前になったとき、新品に交換したのですが。
バッテリーも1月に交換してます。アイドリング時の息継ぎも出てきました。
あと、右のワイパーのぐらつきが酷く、時々そこから雨漏りします。
ワイパーを外そうと思ったら、錆び付いて取れなくなってました・・・。
修理工場に持っていった方が早いのでしょうが、自分で何とかしたいです。
セル=バッテリー間の配線チェック。リレーあやしい。
ワイパーまわりはしろうとではどうにもならんです。
ぼろ隠し用のステンレス板とか売ってるけど、電位差生じて
裏で錆が進行するのみ。FRP補修ができれば、それがベストでは。
つか、年式と走行キロなど基本データが…
472 :
JB31W:03/05/21 19:13 ID:t6Wu3NQK
>>470 ありがとうございます。
やはりワイパーまわりは、素人には無理ですか・・・。
ステンレス板については、自分も知ってましたので、空いた穴は、
金ブラシ、サンドペーパーと、ホルツのラストップキットでさびを落
とした後、ラストコートを塗ってきました。
明日、パテ埋めします。
473 :
JB31W:03/05/21 19:18 ID:t6Wu3NQK
あ、すいません。
94年式、JB31W、走行距離はまだ6万そこそこです。
31でも錆びる時は錆びるんだなァ…
ワイパの板は鉄で作ってあげれば電蝕はある程度防げそうですが…
カバーの防錆も気にしなきゃならなくなるのか(´・ω・`)
11/31、あのタイプのワイパアームを持つ車の持病やな
幌車キットに目が行ってしもうた
いやはや、凄い時代になったもんだな…
477 :
475:03/05/21 20:07 ID:W51CDCVL
2月に1度フリーホイールハブのグリスアップと清掃を
しているのですが、今日誤って余計な所までばらしてしまいました。
あれ一回完全にばらしちゃうと元に戻すの初心者には大変ですねぇ。。。
おかげで手はグリスベトベトになるわラチェットもベトベトだわでもぅ。。。
まぁ次からは、もしばらしても組み方が分かるので、
今となっては良い出来事だったのかも知れないです。
あ、自作バンパーのための貫通ボルトは
いい感じですが、角材の調達が難しいっぽいです
こうなったら木で作ったろうかなw
凄いまめにいぢってるな。。。
漏れは手で回せなくなって初めてやったくらい
>>480 手で回せなくなって、分解したら、
錆だらけ&グリスすっからかん
それで懲りてマメにやるようにしました。
グリス安いしね!!
俺は不具合が出てから、日常整備の項目増やすんでw
今月はミッションオイル交換するぞっと
後質問なのですが、
JA11−Vに乗られている方、
クラッチは何キロくらいで交換されましたか?
俺走行距離7万5千なのですが、まだ交換していません。
大体の目安が分かれば、貯金も出来るのですが、
いきなり故障してしまうと金が出来ません。。。
車無しの生活なんて考えられないですし。。。
>>482 11万キロ、未だ交換せず。乗り方や技量の問題と思われ
タイベル・水ポンプ・ファンベルト・前側二つのオイルシールはつい先日交換。
慣れない事やると疲れた〜
>>483 サンクス!!
マジですか?
結構持つものなんですね。安心しましたw
ベルト関係の交換って難しそうですよね。
サービスマニュアル読んだだけでお腹一杯って感じです。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 00:06 ID:XEGQxPqy
486 :
JB31W:03/05/22 01:55 ID:72bPkITk
>>475 あのFRPのパネルって、上に張り付けるやつですよね。
下が腐ったらどうするんだろ・・・・?
水分がたまるだろうな…。
確実にくさるんだろうな…。
長く乗りたいなら、きちんと直すべきなんだろうな…。
確かボディに電極つけて錆の進行を防止するってやつがあったけど、
それなんかどうだろう?4万くらいしたと思うけど、
船にも使ってたから効果あるんじゃないだろか?
くるまで付けてるヤシまわりにいないんで、無責任発言スマソ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 05:05 ID:G2rRyK5e
クラッチは乗り方で交換時期がぜんぜん違います。
フェーシングの磨耗が一般的な交換理由ではありますが
ダンパースプリングがダメになる場合もあります。
スプリングが折れて挟まり突然クラッチが切れなくなる事もあります、
ショボい車種ではそこがゴムのダンパーの場合もありますが
詳しい事はインターネットで調べてください。
電気流す錆び止め>
なんだか宣伝文句ではボデーの埃を寄せなかったり塗装のツヤまで変わるという噂。
>>488 ありがとうございます。
ちょっと自分でも勉強してみます。
どういう乗り方が長持ちするのでしょう?
シフトチェンジの回数を少なくして、
半クラの時間を短くするのが長持ちにはいいのでしょうか?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 16:11 ID:qRAxnyWH
来年またジムニーに戻ろうと企んでるですが、息子を乗せて歩くために12か22にしようと思ってます。
チャイルドシートは助手席と運転席後ろ、どっちにつけた方がいいんでしょ?買いかえの頃には1歳半を過ぎている予定ですが・・・。
空気袋なし、またはヒューズ抜いておけば助手席漬けてよかった気がするんですがね。
>>490 サンクスです。
最初の方読んで、ダブルクラッチをやてみましたが、
( ゜д゜)ムズィ...
>>492 ダブルクラッチくらいすぐにマスターしる。
すぐに慣れるよ。
ま、クラッチは消耗品でもあるから、
あまり神経質になる必要もない。
それよりミショーンオイルをマメに換えましょう。
>>493 面倒くさいから普通のシフトチェンジを
継続しそうな悪寒w
マメって言うと1万キロくらいですか?
取り合えず今月交換しようと思ってるのですが、
前回の交換から走った距離は1万5千です。
明後日エンジンオイルも変えなきゃいけないし。。。
クラッチキック(w
>>469 >>470の指摘のようにリレーがぁゃιぃです。
私のJA11V-ATも7万キロくらいでセルが1回でかからなくなり、そのうち10回くらい回さないとかからなくなってきました。
ディーラーでない電気系統専門の店(DQN電装車なんかもやってましたが…)に聞いてみたらジムニーのセルモーター電気系統にはもともと欠陥があるとのこと。マグネットがどうこう説明されましたが、よくわからないまま、結局
バッテリーから直接セルに電気流す
配線にしてもらいました。
オプション?でリレーのある位置に変なスイッチがつけられ、キーをAccにしてればボンネット開けてスイッチ押すことでエンジンかかるようになりました。
それからはほぼ100%一発始動です。
>>492 ダブルクラッチは最初は、>490のスレのやり方の
(4)アクセル煽るのところをやらずに練習するとすぐ上手くなるよ。
ニュートラルでクラッチ踏みなおす感じ。
これでもダブルクラッチの効果は少なからずあるし、
あんまり煽りすぎるとDQNと間違われるので気をつけろ。
498 :
JB31W:03/05/23 01:27 ID:CnatNh24
>>496 なるほど。
すると、後付のホーンなんかのスイッチを車内に持ってきても良いわけですね。
後は、アーシングですね。(錆び錆びのジムニーだから、一番効果がありそう)
499 :
JB31W:03/05/23 01:41 ID:CnatNh24
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 02:48 ID:mtRejQP9
ジムニーのペダルってヒル&トールやりにくくないですか?
少しでも改善するために、
アクセルペダルに15mmぐらいのゴム板を
重ねて取り付けています。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 02:50 ID:mtRejQP9
↑
(σ・∀・)σ 500ゲッチュ!
2ストジムニー伝説のクラッチキック
やっぱ最近じゃ誰もしらんか?(ウチュ
逆回転事件なら知ってマス
>>497 あーそれなら何とかできるっぽいです。
1〜2速がムズイ。
俺いつも
半クラ→動く→クラッチ切る→2速
って感じなもんで。。。
ってかジムニーって5速に入るまでが早いですよねw
だから楽しいのかも知れないけど
高速の料金所通過の時なんか通行券仕舞うのと、
シフトチェンジで一杯一杯w
飛び越しシフトあんまやりたくないし
ダブルクラッチってシンクロ労るのが主だと思っていたのだが、クラッチにもいいの?
コースによく行くとクラッチすぐ(っていうのは言いすぎかw)ダメになるな。
こないだコース行ったときはクラッチ蹴りまくりだったよ
回転合わせるのだから、当然クラッチの負担も減る罠
運転の下手なヤツほど駆動系を壊す
クラッチ踏まずに変速ってのはどうなんでしょうかね。
うまくやらないとシンクロ減らすだけだけど、
慣れると変速ショックもタイムロスもないので
よく使ってまつ
>>504 メンドイから坂道以外はいつも2速発進w
5速まではほんと早いよねー。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 13:05 ID:CmjUaVWe
ロッキーに比べたらシエラなんて糞以下だネ。
そうだね。分かったからダイハツスレにお帰り。房や。
ジムニー用のクイックシフターなんてありますか?
あるよ
あるのは知ってるが何処で作ってるか知らん?
今日のアピ○メールマガジンけっこうおもろかった。
話題のパーツ、SE◇についてもこっそり批判してあったり(笑)
>>508 2速発進出来るんですか?
俺も明日トライしてみよ
3速まではスパパパパ
3〜4:ぶいいいいスパ
4〜5:ぶいいいいいいいいスパ
って感じ
フル積載のときの半クラにも結構萌えるw
ズゴゴゴゴって感じでかっこいいw
日本の林道、田園風景には幌よりバンの方が似合う気がする。
バリバリのクロカンエリアでは幌の方が似合う。
何となく思った
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 00:55 ID:GAS4xo1o
ロッキーに比べたらシエラなんて糞以下だナ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 01:00 ID:RNIQaNyV
JA11 U型 これ最強。とくにグリルがイカス
>516
JA11で2速発進できないようなら、クラッチ気にする必要ないよ。
気にするだけ無駄
2速発進ってやっぱミッションには悪いんだよね?
クラッチに負担をかけて悪いような気がする・・・。
やらない方がいいのは分かってるけどねw
あ、一応出来ましたよ
1速ほどスムーズには発進出来ないけど
1速なんてオフ以外で使うことあまりないなぁ…
普段クラッチ気遣っても、1回オフ走りに行ったら…
ま、クラッチなんて消耗品、気にしてないってのがホントのトコかな
2万3万キロで交換するもんでもないし。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 09:54 ID:AViKrAAX
>>524 1速の方がスムーズなんて、あんた上手やね・・・。
オレは1〜2速合わせるのめんどくて、2速発進だとゆうのに。
1速からだと結構煽ってから上のほうでつなぎます・・・。
491さんへ
家は嫁さんが23に乗ってますがチャシートは助手席に付けてます(前向き)
なるべくシートはリアよりにセット軽の場合はこの方が安全のような気が
今では幼稚園の送り迎えの時などは運転席側から自分でよじ登っていきます
おかげでシートとサイドブレーキ周辺は泥だらけです
俺も自分用のジムニーが欲しいな
ああ、後はボンネットをスズスポに交換すればコンプだ
>>526 俺が上手い?
んなこたーない
ダブルクラッチ大体出来るようになりました。
結論:マンドクセ
減速チェンジ&大減速してからのギヤ入れ以外には使わない悪寒w
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 20:21 ID:ofyEVziD
今のsj30ボディーが腐ってきたから、ja11幌車のに替えようと思ってるんだけど、
付くのかな?個人でやるのは可能?やった人いない?
>>529 体力あれば逝ける。
配管等の取り回しがメンドイがなんとかなる。ガンガレ
エンジンオイル&ドレンプラグ交換きたー!!
来週中にミッションオイルも交換するぞっと
>黄色い帽子
ミッションオイルの交換も無料にしてくれよ
ドレンプラグ外すのが面倒くさいんだよ
灯油チュルチュルでオイル入れるの疲れるんだよ
無料にしてくれたら、自動後退等には行かず、
黄色い帽子のみを利用します
533 :
ブースト計:03/05/25 04:23 ID:R5E7W2fp
ブースト計もらったんだけどどの管に三ツ又かませるんでしょう?教えて下さい。車はJA22Wです。参考になる画像があればURL教えてもらえると助かります。
>>533 スロットル〜エンジン間(サージタンク)から出てるホースなら、どれでも桶でつよ。
あと燃圧レギュレーターん所とか。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 14:37 ID:pXxCZrwR
オレのJA11のエンジンオイルの消費量が激しい。ゲージの1番上にあったのが1000キロぐらいで半分ぐらいになってしまう。2スト以外で、みなさんのジムニーはどのぐらいですか?
536 :
ブースト計:03/05/25 14:49 ID:R5E7W2fp
>>534 どうもありがとうございました。
どれでも...ですか。そゆうもんなのか。
画像のURL知ってましたら教えて下さい。
>>535 オイル上がりかターボが逝ってるのでは?
>>532 検索して調べたら工賃3千円取られるじゃねーかYO!!
今日下もぐってみたんだけど、
エンジンオイルパンを留めてる1列に並んでるボルトの
左側から下にオイルのシミが出来てた。
オイルパンにガスケットってあるんですか?
それともボルトが緩んでるだけですかね?
>529
バルクヘッドに開いたブレーキのマスターバックの処理をなんとかせねばなりません。
11のマスターを使うも由、鉄板を加工して塞ぐも由。
貴方の30が前期型なら、ボデーマウントの穴の位置もビミョーに違う。
前期ならダッシュパネルも作り直しになりますが、
30後期ならほぼボルトオンなのでそんなに苦労は無いと思います。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 19:42 ID:WMLP4YVe
>>538 オイル代込みだぞ!高くない。
むしろディーラーとかと比べて安いはずだ。
>>540 マジですか!?
オイル余らすこともないから、
こりゃJmsだなw
ギアオイルって臭いんだよねぇ〜
余らしたくない
捨てるのももったいないし
今日、ジムニーで瀬戸大橋をわたったら、風速15メートルで50キロ規制中だった
めちゃくちゃ怖かったよ( ´Д⊂ヽ
>>542 風が強いと真っ直ぐ走ってくれねーよなw
凄い疲れる
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 20:31 ID:qmCpZU55
>>530 >>539 何事も経験と考えてやってみることにしました。
俺の30は後期なんでがんばってみます。
アドバイスありがとう。
>>535 十中八九オイル上がりでつ。
ターボも可能性ありだけどいくとこまで逝くと
加給がかからなくなりまつ。
うちのは現在102000kmでタービンブロー入庫中。
6万kmでタービン交換、
8万kmでヘッドまわり調整で2万kmほど持たせたけどダメでした。
最終局面では100km走行でFからEへ。あぼーんしまつた。
どちらかをいじっても根本的な修理にはならず、
上がり癖を完治するにはOH&タービン交換を同時に汁と聞きました。
とりあえずオイル管理を厳重に、油圧計装備で
絶えずチェックが吉かと思われ。
がんがれ。
FRPということで、クロカン車の外装に使うと言ったら
ボンネットくらいしか無いのかも知れませんが、
↓こういう事も出来るんですね。
http://www.new-studio.co.jp/ 未だにジムニーに適したバンパーをウジウジ
考えている訳ですが、CCV:Vol 47,BJ42の
前後バンパーの形状なんかいいですね。
何で角型に固執するのかは自分でも不明ですが(w)、
後々の加工と、形状の単純さから言ったら
やはり角型がいいと思います。
以上、独り言でした。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 19:28 ID:hPS7dfJV
RSCよ、今こそ出動の時だ!
被災地へ向かい救助の手を差し伸べるのじゃ。
548 :
(´_ゝ`)プププ ◆ppp.sKX2NI :03/05/26 20:12 ID:92eg1INb
この地震で東北の多くのジムニーが廃車になる事を切に願います。
この地震で東北外の多くのジムニーが救援に向かい、力尽き、廃車になる事を切に願います。
まあ、泥んこ遊びや山奥でNOx、COx排出活動に勤しむよりはましですね。
さあ、地割れや落石そのものに向かって突っ込むのです!
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 20:15 ID:sunrx61D
>>547 行く訳ないだろ
RSCって アイアンバールの不正隠しのためのグループだろ。
ボランティア関係に、どこも参加してないよ
JA11なんですが、トランスミッションからトランスファーへのシャフトの下にある
黒い分厚いステ―?を留めているボルト4本の頭にオイルの雫・・・・・・
オイルの香りをかいでみたのですが、ギアオイルではないような?
エンジンオイルが伝わってくるような場所でもないし、なんでしょう?
>550
ガマン汁じゃないの
綺麗にしておかないと烏賊臭くなるよ
>>548 ようやくキミがだれかわかったよ。
なぜジムニーに恨み持つかもよくわかったよ。
でももう何年経つんだよ。もういいじゃないか
おいプププ。
流 石 に 不 謹 慎 だ ぞ 。
仙台の友人に連絡がとれた。
友人は大したことがなかったそうだ。
>>549 あなたが書いたことが本当かどうか知らないが、
ジムニー乗りとして四駆乗りとしてレスキュー活動に参加しようという気持ちは大切だと思う。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 02:14 ID:7DbC6oWz
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 03:06 ID:5CXdiIlg
地震によりハンター様が負傷したようなので、
ただいまジムニーが救出に向かっておりまふ。
558 :
_:03/05/27 04:17 ID:L3Bm6NJY
エスークド乗りの皆さんお早うございます。
この度の現在所有のレガシィワゴンが車検を迎えます。
これを機に30万円くらいのエスクードノマドに乗り換えようと思います。
そこで教えていただきたいことが数点あります・・。
・後部座席を倒してフラットになりますか?→車中泊をしたいのです。
・ガソリン車の燃費はどんなもんでしょうか?→レガシィの7km/L(街乗)あると嬉しい。
・夜間のメーター照明は見やすいですか?→レガシィは針が光らないので暗く見づらい。
・高速で100km/h出すと室内の騒音はどうでしょうか?
・室内、インテリアの写真が豊富なサイトありませんでしょうか?
色々書いてしまいましたが気が向いた方、よろしくお願いします・・。
559 :
558:03/05/27 04:24 ID:L3Bm6NJY
>>558 エスクード ノマド 1600 ATですね。
同じような時期のエスクード ショート 1600 MTに
乗っていたことがあったので、参考までに。
フルフラットシート→ショートでもそれなりにシートを倒して寝ることができました。
燃費→町乗り8〜長距離12km/lでした。
メーター照明→針は光らなかったと思います。
高速で100km→発売当時としてはそれなりの遮音性だと思いますが、現行に比べると劣ります。
室内、インテリアの写真→こんなのありました。
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/lineup2.html
561 :
558:03/05/27 05:20 ID:L3Bm6NJY
>>560 朝早くにありがとうございます。カタログ見させてもらいました。
燃費ですが、ATでカタログ値9.0km/Lということはやっぱ7km/Lってとこですか・・。
エアコン入れたら・・冷えー・・。う〜んメーターは見にくいのかな。
ノマドはフルフラットにはなるんですかねぇ・・気になるところです。
親切に教えてくださってありがとうございます。
>>548 その前に公害撒き散らしのディーゼル撲滅だろ
563 :
552:03/05/27 10:32 ID:/Wi/17Zy
ハンターでもドルでもないよ。
昔からのジムニーWEB関連の連中ならわかると思うけど。
つまり、
「 筋 金 入 り の 粘 着 」
ってことですね。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 10:50 ID:MDvkROkx
以前乗ってたので。
>>558 ・後部座席は倒れません(角度調整はできます)ので本来の意味での
フルフラットにはなりませんが、車中泊は余裕だと思います。
・ATだと街乗り燃費は7-9くらいですが、どれだけロックアップに入れるかで
多少違うんじゃないかと思います。ショートのバンMTで16稼いだことはあります。
経験上、エアコン入れて劇的に悪化したという記憶はないです。
ACC/ECOとモードがふたつあるので、まめに切り替えてました。
・針が光らないというのがどういうことかわかりませんが、
文字盤緑で針は赤です。標準で照度調整がついてます。
・100kmちょうどではどうだか忘れましたが、そのあたりから
ミラーに風きり音が発生します。気にしなければそれまでです(w
以上ご参考まで。
567 :
マンモス西:03/05/27 12:54 ID:YkOlYd84
旧型エスクは古いやつしかATのロックアップ機構はついてません。
なんででしょう。
568 :
マンモス西:03/05/27 12:54 ID:YkOlYd84
それと新型も初期型はついてないし。
569 :
初心者:03/05/27 17:10 ID:7/DGg1D+
皆さんお初です。30乗りです!今まで貰った600のゲタ山を履いていましたがタイヤを買い替えたいと思っています。オススメありましたら教えて下さい。JSの650だとパワー食われるかな?かトランパス195やゲタ山650が候補にあがってます
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 20:11 ID:z9C4UnsF
心が貧しいな、プププよ。最低だ。
監獄居酒屋でしょ<ロックアップ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 21:20 ID:+FiibGyV
JB33のSOHCからJB43のDOHCに変わったけど、
実際乗るとエンジンの感じはどう違うの?
特に低速と高速巡航の違いが知りたい。
今、JB33ですが、低速がなんだか使いにくい。
JB43では変わってるの?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 21:20 ID:SZEeKU99
ああ、てっきりATで直結させることかと思ったw
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 21:51 ID:svY7FGqq
>>563 ひょっとすて私用メールが原因で会社クビだか飛ばされた例の人か?
ゴメンm(__)m あげちまった
579 :
558:03/05/28 03:17 ID:UnotUSnC
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 04:31 ID:ji/ruBgV
ロックアップってのはですね、
オートマチックトランスミッション内部のトルクコンバーター(M/Tのクラッチにあたる部品)
その中で変速時は油圧で動力を伝達している部分を
一定速度で走っている時だけブレーキみたいな物で機械的に固定して
伝達ロスを無くし燃費を向上させる為の構造です。
加速後一定速度で走る為にアクセルを戻すと一瞬カクンと振動があると思いますが
たぶんその時がロックアップの制御をした瞬間だと思われます。
MT車のクラッチを繋げた瞬間と同じ事ですので
上記の通りロックアップ時には多少ですが振動を伴いますので
伝達効率が良い場合は不用の装備であるとも言えます。
エクスードの前期後期云々の話は関係あるのかわかりません。
つーか、インターネットで調べろよ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 09:38 ID:CQnJwJRz
ロックアップした時に振動なんか感じたことないよ。
582 :
山崎渉:03/05/28 11:28 ID:HJAO0TLE
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
>>574 JB32に乗っているが、知り合いのJB31やJB33と比べると
同じG13Bでも違う。
JB31は、もっさりしている。
JB33は軽く吹け上がるけど、低速がない感じ。
JB32はその中間かな。
JB43のM13は、まだ、乗ったことがない。
584 :
JB33海苔:03/05/28 18:48 ID:EUJArcAM
ありがと。JB43情報が少ないね。
M13だと同じブロックで1800ccまで
あるから、10万kmでボアアップ、
更に、10万kmでボアアップしてと
・・・最後は1800ccジムニーにな
るかなと考えたけど・・無理すりゃ、
2000ccオーバーの3ナンバージムニー
も有りか?
いや、まじめな話、JB43のエンジン
フィーリグが知りたいです。
でも、そんなでかいブロックだと
でかくてフロントが重たいのか?とか・・
ほら色々知りたいことあるでしょ。
そろそろ3年目でJB43の中古が出始めるし。
585 :
175RR:03/05/28 23:13 ID:Kru+pWqc
付かない。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 00:14 ID:4cwmDlWm
今度現行型ランドベンチャー買う予定の者です。
親父のパジェロ(先代の3500cc)で通勤するのは財布に厳しいっす。
ちなみに色は白にする予定です。
JB43ってエンジンが40キロ以上重くなったらしいじゃないですか。
子供1人分フロントが重くなるわけですかね。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 00:38 ID:FGA0LfQI
前スレでJB23のミッションが入らなくなりその後逆抜けなくなった、
とカキコしていた者です。
昨日やっとこさ修理からアガってきました。ほぼひと月かかっちゃった。
故障原因の詳しくは聞きそびれましたがギヤ欠けとのこと。
クラッチ交換共々クレーム修理扱いとなりました。やれやれ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 06:10 ID:xrlVCuVy
復活オメ
591 :
JB33海苔:03/05/29 11:01 ID:GG2j6BeL
40kgも重くなるのに、ボディは基本的にJB33と
同じですよね? 車重バランス取って無いと
思ってよいのですかね? ボンネットをFRP化
するくらいじゃどうにもならんな。
要はJB33→JB43てブロックを共通化するための
変更なわけ?
>>587 わしもランドベンチャー買うよー、黒ー
...本当はFISがよかった
もうどこも新古置いてないし、あっても青
私の記憶が正しければ、モンスター多摩ニュータウン店の前をこの前通りがかった時に
白いFISを見かけたような・・・問い合わせしてみてはどうでしょう?
違ってたらスマソ
>>591 他車とのエンジン共通化をはかっただけなんでしょうね。
排ガス規制も関係あるのかな?
G13→M13
>>598 マジですか!?
俺初めて見たよ
エブリィのワーゲンバンみたいなのは
あれ結構(・∀・)と思うけど、
これはちょっと品が無いね
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 22:47 ID:6DuKP0fq
>>600 噴いたよ・・・どこの馬鹿だ?こんなの作ったの
>>601 藻前ら修行が足りませんよ。
home.t-online.de/home/DeGraeve/sj6_e.htm
こ れ を 見 て 噴 け 。
>>602 わかってないなー
ショートボディのまんまキャンパーなのが笑えるところなんだよ。
604 :
組合長@自粛ちう ◆HZJ77vD29E :03/05/31 04:32 ID:rdyiElMp
>>600 あいかわらずoff-road.comは面白くてイイ(゚∀゚)!!!ですよね(w
607 :
587:03/06/01 16:04 ID:EzhkLm/w
ジムニー実車のシートに座ってみましたが(試乗はしてない)、
節度のないシフトレバー(5MT)に閉口しました。
なんかグニャグニャした感じでがっかりしました。
納車したら速攻シフトレバーを交換したいですね。
>607
シフトレバー交換?
シフトコントローラー付けなさい。
609 :
ブースト計:03/06/01 17:08 ID:vc2fcN/S
ピン交換だろ。アポ
もうそろそろ、
(´_ゝ`)プププ ◆ppp.sKX2NI が恋しくなる今日この頃。
自作自演待望論sage
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 20:00 ID:yUJfaiNp
あんな寒いレスつける奴はイラン
>>607 片方のブッシュをワッシャー化でいいよ。
>>587 ならATでいいんじゃないの?
現行のATは出来いいと思うけど・・
と、釣られて見るw
616 :
どう?:03/06/02 04:22 ID:xhAdeYrk
質問:
鉄工所にバンパー製作を依頼する場合、
寸法、形状のデータを渡すのは、
1.、2.のどちらが良いですか?
1.CADによるデジタルデータ。記憶媒体はCD。
2.製図用紙に書いた図面のアナログデータ。
>>620 当たり前のことだが、製作を依頼したい鉄工所に聞くのが一番。
俺の知り合いの鉄工所ではCADを使っている所もあるが、
別の所は昔ながらの職人さんでPCとは無縁である。
また、CADデーターといっても統一されていないのが現状。
622 :
ボロロン幌 ◆gm07QI.XTQ :03/06/02 22:16 ID:ipM9ijac
質問なんですが、シールドビームってハロゲンに簡単に交換できますでしょうか?
配線やカプラーとかがネックですかね?
>>621 ありがとうございます。
しかし、CADという単語を知らない鉄工所に、
CADの方が良いかどうかを聞くのはためらわれます。
コンピュータ支援設計をしてるか、してないかを
見分けるのにいい方法は無いでしょうか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 22:43 ID:7qlFjaO7
>>620 データと言っても図面だけでは出来ません。材質、溶接方法
、Rなど細かなデータが必要になります。
お客さんとのデータで欠損があったら制作側は結構混乱するので
直接行くのが一番良いかも、しかし既製品より激しく高くなるよ。
まぁ1万位じゃやってくれない・・・・材質にもよるけどね。
CADデータで引いた図面を持ってけば問題ないと思われます
展開図に出来るでしょ?
>>624 URLは忘れましたけど、
今日ネットで、鉄工所でワンオフで作ってもらった
バンパーが1万5千円というように書いてありました。
ジムニー用ならば、もっと安いのでは無いかと思い
レスをしました。
材質は鉄です。
溶接方法は分かりません。
RはCAD、図面両方で表現可能と思います。
形状は単純なんですよ。
欲しいバンパーは。アピオの角バンパーみたいなのが欲しいんです。
丁度いい寸法の角材が見つからず、製作が頓挫してます。
CAD→展開図ですか?
出来るんですか?(´д`)
当方齧っただけなので、人並みに操作する事すら出来ません。
角バンパーの形状くらいなら、CADでかけますが。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 23:05 ID:7qlFjaO7
>>626 うぉ!!
マジサンクス!!
重さ:作って、燃費とか走りとか見て変わらなければまぁ良し
錆:グラインダーで頑張る&酷くなったらまた作るw
値段がどうのこうのと言うなら
素直にアピオの角バンパー買えばいいのに
作るのが目的なら別にいいんだが
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 02:16 ID:IALD9IUL
CADが使えるかどうかもわかんない程の付き合いの所で作るんならマトモにお金取られるんでしょ?
コネも技術も、ましてや知識も無い素人は普通に買うのが良いんでないか?
図面の知識のない人がしたり顔で図面持ってくより、
段ボールで実寸模型つくって持ってって、寸法は走り書き
くらいのほうが職人オヤジの受けはよいみたいよ
おれにできるのはここまでなんで、あとは職人!よろしくおながいします
て感じ
>職人!よろしくおながいします
ワロタ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 12:21 ID:4pH6Vfgz
>>620 典型的な頭でっかち学生だな。
金が無いんなら自分で汗かいて情報集めろよ。
大体何でゼロから作る事だけにこだわるんだ?
例えば解体屋や鉄工所まわってその辺に転がってる
アングル材もらってきて自分で寸法整えて
溶接だけ鉄工所で済ますとか、いくらでも方法あるだろ。
場所にもよるけどセンチ/¥で溶接してくれたり、
これから長くつきあうならタダでやってくれたり、いろいろだ。
あんたの場合は設計云々よりも、人付き合いの技術を磨くのが
先決のようだぜ。ネットと違ってリアルで怒鳴られたり
嫌な顔されるかも知れないが、がんがれ!
>>628 作った方が安いと思うので。
>>630 あ〜それの方が確実ですね。
助言ありがとう。
>>633 俺のレス全部読んでもらえてます?
その上でそのレスですか?
思い切ってレカロシート装着しました。
全く違うクルマに変身してしまったみたいですた。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 18:25 ID:i5J+ko4g
>634
展開図もイイが、手書きでイイから三面図書きなよ。正面、横、上からを双方が繋がるように書く。
手書きでも寸法はしっかり書けよ。つじつま合わんと突っ込まれるぞ。
つーか三面図なら2次元CADで書けるだろ?
それから、鉄工所の人に「材質は鉄で」って言っても通じんぞ。
とりあえず、「材質はSS400で」って言っとき。
錆は塗装でカバー。
決して知らない事を自慢げに言うなよ。即嫌われるぞ。
言っておくが、材料費は安くてもワンオフだから技術料は高いぞ。
仕事の片手間で小僧の相手をするんだから。
俺なら鉄じゃなくてSUS304で頼むが。と言うか自分で作るが・・と言うか買った方が・・・。
>>634 633は君を貧乏学生だってわかってるわけだから、
その上で君を頭でっかちって言っていると思われ・・・。
先日のオイルの件もそうだが、能書きたれる前に、
さっさと行動しろって事だ。
お前の報連相読むためのスレじゃないからね、ここは。
>>636 ありがとう。良く覚えておきまつ。
>>634 だってさー良く考えないと無駄な買い物しそうじゃんよ。
ってかここって単発質問と、それに対しての答えと、
荒らしと、荒らしに対するレスでのみ構成されるスレなんですか?
まぁ別にそれでもいいですけど。
>638
無駄な買い物=付き合いのない鉄工所にバンパー作らせること
だと俺は思う.
つーか,何だかんだ言ってもみんな優しいなw
>>640 禿同
>>638 今まで自分なりに誠意を持ってあなたの質問にレスしてきたつもりだが、
そういう書き方をされるとこれからスルーしたくなってしまう。
鉄工所は、きちんとした態度で臨めばそれなりに対処してくれると思う。
こういうものが作りたいという事を伝えるためには、
図面の正確さも大切だが、人と人との対話、やりとりの方が大事だ。
上手くいくかどうかわからないが、
色んな事に挑戦するのはいい経験になるだろう。
俺のような40近いオッサンから見ると
あなたの態度が生意気そうに感じるときもあるが、
一生懸命やっているのが感じるので応援したくなる。
最初に戻るがそういう書き方はしない方がいい。一言多い。
説教臭くてスマン。
スマン俺が悪かった
放置は止めてくれw
>>639 付き合いって言っても難しくないですか?
鉄工所なんて行く機会あんま無いじゃないですか。
解体屋ならたまに行く所がありますよ。
>>641 一言多いってのは子供の頃から言われてるんだよなw
上手く正確に伝えるの難しそうだな。。。
鉄って言い方が駄目とか知らなかったから、不安になってきました。
ウホッ!いいオヤジ!!
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 21:22 ID:VoEmb58t
やらないか?
, '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
| |,,_ _,{|
>>644 N| "゚'` {"゚`lリ や ら な い か
ト.i ,__''_ !
/i/ l\ ー .イ|、
,.、-  ̄/ | l  ̄ / | |` ┬-、
/ ヽ. / ト-` 、ノ- | l l ヽ.
/ ∨ l |! | `> | i
/ |`二^> l. | | <__,| |
_| |.|-< \ i / ,イ____!/ \
.| {.| ` - 、 ,.---ァ^! | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{ ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
}/ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'゙ l |
__f゙// ̄ ̄ _ -' |_____ ,. -  ̄ \____|
| | -  ̄ / | _ | ̄ ̄ ̄ ̄ / \  ̄|
___`\ __ / _l - ̄ l___ / , / ヽi___.|
 ̄ ̄ ̄ | _ 二 =〒  ̄ } ̄ / l | ! ̄ ̄|
_______l -ヾ ̄ l/ l| |___|
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 21:28 ID:r1ZmIvBp
元メジャーリーガー、現阪神の伊良部がエスクード乗ってるらしいな。
しかも旧型。
ソースは、今週の週刊ポストだか、現代。
>>646 ダイアナ妃がエスクに乗っていた写真を見たことがある。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 21:58 ID:pd6XRrPj
>>642 だいぶ角が取れて来たね。
最初の頃と読み比べると笑える。
このスレは2chと言っても人にモノを聞くわけだから柔らかいカキコの方がイイよ。
「2chだからそんな事関係ないだろ」とか「面白くない」と言えば確かにそうだけど、
つまんなくなるような使い方するなら来て欲しくないと誰もが思う。
気楽に書けることと何書いてもいいって事の区別も必要って事ですよ。
カキコの流れから判って来てるとは思うけど。
ここの住民は柔らか思考が多いからね。足回りと同じで。
優しい人が多いから、それなりの対応が必要という事。
とまぁ、この話はこの辺で。
「鉄」と言っても通じないのは、余りにも大まかに言い過ぎだから。
大体は 鉄=SS400 と解釈すると思うけど、用途によって違ってくるからね。
スレ違いだからこれ以上は書かないけど、知りたいなら「鋼材」でググってみ。
>>642 漏れも一言多いと子供の頃から言われてたぞw
みんな優しいのぉ・・漏れもそんな大人になりたいです・・
>642
付き合いって言っても色々あんべ.
友達の家が鉄工所とか,金属加工屋さんだとか.
建築関係(現場)の友達がいれば,溶接・切断・ある程度の加工等が
出来るヤシがいるだろうし.
そこから鉄工所等と知り合うこともあるだろう.
とりあえずぐるりと周りの人間見回して見れ.
後は,頭の中でグダグダやってねぇでとにかく動け.
飛び込みでいいから鉄工所にでも行ってみろ.
303型海苔は句読点の使い方から業界と年齢がわかってしまうのだが・・・
業界はともかく、年令までかよ・・・
あんた句読点界の王様やね。
>651
何の業界なのだろう?
年齢はいくつなのだろう?
おっさんであることは確かだけどなw
またプロファイリングの神様降臨かw
>>651 プロファイリングやってもつまらんだろ どうせ相手は男だし。。。。
>>648 ありがとう。
いつもいる板の癖で、
つい厨なレスをしてしまいます。
材料の事は、授業でやりながら覚えます。
>>649 オメーもかよw
俺は未だに言われてるw
みんな優しいよねぇ〜
>>650 耳が痛い言葉だ。激しく。。。
最近行動力が減退してるのはヒシヒシと感じてる。
気をつけるよ。
ジムニー乗りの言う事を真に受けてはいけません。
何事も批判をするつもりで人の言う事を聞き、人の書く文を読んで下さい。
そうすればジムニー乗りの洗脳されたイタイ文章に惑わされずにすむ事と思います。
ただ、ジムニーに乗っていたが、それを後に捨てた人について、
過去にジムニーに乗っていた事を糾弾する必要はありません。
過去がどうであれ、ジムニーに絶縁を突きつけた意味では
その方は素晴らしい事をされたと言う事で賞賛すべきです。
657 :
648:03/06/05 01:53 ID:MjqLx2rW
>>655 柔らかくなった君は応援したくなるね。
ガンガレ。
ppp.sKX2NIをNGワードに設定しました。
で、漏れも便乗で質問させてもらうけど、
30乗りで5速にしてる人に聞きます。
5速に組替えた時、困る部分ってバックギアだと思うけど、
皆はどういう風に処理したのかな?
ちなみに俺はシャフトを削って5速用のギアを組み込んだ。未だ不具合なし。
中にはそのまま4速用のギアを組んでる人も居るようだが、
歯当り考えると耐久性が・・・。
お釜側を加工したとか、シャフトをNC旋盤で作ってもらったとかって言う人は居るかな?
居たらその辺の情報を教えてくれると有難いんだけど・・・。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 17:31 ID:0Xcv/VG3
12,22,32用なまら八段←(北海道ではウケてまつ)が出ますた。
でも前は4段。
12,22,32用ぼっけぇ八段←(岡山ではウケてまつ)が出ますた。
でも前は4段。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 20:04 ID:vLXrIK//
被災者を侮辱したプププが帰ってきてるな
チンカス野郎
>>657 ありがと〜
質問させてもらいます。
俺のジムニーって↓のタンクガードが付いてるんですけど、
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33594053 これ純正なんですか?それとも標準装備ですか?
後者だとしたら、何でみんな社外品のタンクガードを付けてるんですか?
後、サイドシルカットとか聞きますけど、何でですか?
サイドシル当たる前にフレーム当たりません?
もう一つ。
フェンダーミラーにしてる人いますけど、このスレにもしてる人います?
不便じゃないですか?
山とか走ってると、結構ミラーが枝とかに当たって変な方向向きますよね。
でも、標準の位置なら窓から手を伸ばして元に戻せますよね。
フェンダーミラーだといちいち外に出なきゃいけないので相当面倒くさいと思うのですが。
今日解体屋行ってきた!!
ジープか、トラックのバンパーを探しに行ったんですけど、
無かった。週末に角材探しにホームセンター巡りしてみまつ。
>>661 フェンダーミラーは、視界の移動が少なく、狭い路地でのすり抜けなどは
ドアミラーに比べて見やすいので、不便なようで、意外と便利なのだ。
タクシーのほとんどがフェンダーミラーなのは、その便利さから。
JA11は、3型〜5型までがフェンダーミラーが標準。
JA22からはドアミラーに戻ったが。
変な方向に向くのかと心配するなら、ミラー止めてるネジを締めれば良し。
>>662 おれちいさいものビッシリにしばらく常駐したけど
こんな見事に背筋に来るのははじめてだ!
たとえ蓮コラでも!
665 :
村人1号:03/06/05 21:41 ID:bAyhKw7r
このごろなんでか燃費が伸びてます30000Kmです。
エンジンかガソリン?
あと
ポータブルナビってジムニーにつけられますか?
ダッシュボード微妙にへこんでます?
>>661 純正タンクガードよ。
前に買った時は6千円くらいだったような・・・。
その後、買おうと思ったが「もう売ってません」と鈴木社員にいわれたよ。
サムライには標準装備らすぃ。
サイド汁カットはしてても凹むときは凹むぞ。
見た目は個人的に好きだけど。
>>666 純正タンクガードはまだ売ってるよ。
先月買いましたが・・・
>>651 ウチの業界も、。でなくて,.なんだわ.
>>663 レスありがと〜
便利そうですね。
一回生で見てみたいな〜
>>664 あれ今貼るとアク禁になるらしいですよ。
デマかも知れませんが。
俺も殆ど全種見ましたw
>>666 サンクス!!
社外品に比べて安いですね。
だから前オーナーはそれにしたのかな?
にしてもあれって付けるの苦労しそうですよねw
カットして凹むって凄い場所走るんですね。。。
俺はちょっとでもやばそうだったらすぐ帰りますw
>>667 おそろですなw
JA11のショックをアピオの赤から
モン口ーに変更予定〜
スタビを持ってないのでちょい不安.
>>661 JA11の後期型のミラーは良いぞよ、それを使って車をギリギリ壁に寄せられるし
視点移動も少ない、ドアミラーだと、助手席の窓が曇ったらアウトだし・・
JA22海苔ですけど、11のミラーにしております。
>>665 ごめん、11?23?どのジムニーですか?
アシストグリップがあるなら、それに噛ませるナビアタッチメントがあるよ
ドアミラーの場合ドア外せるようにした時困るのよね、
漏れはSJ30前期のAピラー根元取付けのタイプが好きで付けてましたが
左側が飛んだのでその部分にドアミラーを付けてます。
ネジの並びは同じなのでポン付けですが、左後はぜんぜん見えません。
サイドシルは馴れれば(謎)ガンガン当たるようになります、
でもジムニーで曲がってドアが開かなくなったって話は聞いた事ありません
もし開かなくなっても上からdカチで叩けば良いでしょ。
シルカットとかシルガード付けてる人に限って当たるようなトコは行かないんですよね
>>665 ポータブルナビは性能いまいちだよぉ・・・まあ、詳しいことは車板の各種ナビスレでどうぞって事で・・・
どうせ付けるんなら、普通のナビがいいと思うな・・・
取り付けは割りと簡単だった。モニターの場所は多少、付けれるところを探す必要が歩けど
674 :
村人:03/06/06 12:57 ID:L9RuZAEE
>>671,673さん
レスありがとうございます。JB23の3型どすぇ
やっぱポータナビは、いまいちですかね?
なにぶんお金が・・・5万ぐらいの予算でなんとかと考えてたものだから。
岩魚・山女・山菜・でお金ためるッス!!
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:52 ID:uI7lXbu0
2st/30ジムニーを迷彩塗装とすることに決めた。
今日からあしたにかけてやろうっと。
>677
自分でやるのか?
>678
この人は色々とやりはるみたいでつよ。
ほら、数年前にギコフサのAAでやってはった。
SJ30買ったんだ…
みなさん、すいません。こんばんは。私、サファリすれとか、FX45スレからこちらにやって
きました。よろしゅうお願いいたします。
で、今晩もやはり質問したいのですが。
前のモデルのエスクードで、2LV6ってありますよね。のちにすぐに2,5L になった
記憶がありますが、この2LV6モデルって、オンロードで、そして、林道で走った
感じはいかがでしょうか?また燃費はどのくらいでしょうか?実は中古車のサイト
で、結構このモデルがお手ごろ価格で、ただし年式はそれ相応で、でてきたので
よろしくお願いいたします皆さん。
質問に答えてくれた人本当にありがとう。
便利そうだけど、ボディに穴を空けるのが・・・
まぁ今のままでも結構見易い。
JA11のミラーは(・∀・)ってレスもありましたし。
乗用車に比べて本当に見易いですよね〜
加えて、ボディが四角いから、余計見易い。
前レガシーを運転したけど、顔を横に向けなきゃ
ミラー見えないんですよね。恐かったですよ。
で、また質問です。スイマセンw
・フェンダーミラーにするよりも、トラックみたいにピラーからグ〜ンと前に出た
ミラーでは駄目なんですか?
・何でジムニーワイド買う人ってエスクードじゃなくてジムニーワイド買うんですか?
・ボディにペンキ塗ってるとか見ますけど、ペンキって車用ですか?
厨房で本当にスイマセンw
682 :
JB31W:03/06/06 23:59 ID:hc1npXcU
>>681 漏れは、ジムニーワイドじゃなくてシエラ海苔だが、前はエスクードに乗ってた。
乗り換えた理由は、何の気無しに車を見に行ったディーラーに、偶然中学の同級生が
いて、まだ2年しか乗ってないのに、泣きつかれて買わされた。
病気になりたくないので、敢えてあの時エスクードを買ったのだがなぁ。
いまじゃ、すっかり病気だ。(w
ところで、アーシングの配線キットが安売り\1780だったので、今日買って来ますた。
古い車ほど効果があるという話はホントですた。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:23 ID:cOrZ0jXT
燃費がいくなる改造はヤパーリあー寝具?
車板のアーシングスレ・・・すっごく荒れてて怖い(藁
685 :
JB31W:03/06/07 01:15 ID:afQJ2TKe
アーシングスレには行ったこと無いけど、加速や登坂で違いをしっかり感じますた。
燃費はどうか、ちょっと楽しみ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 13:15 ID:4MIAe9q/
なんでエスクードは不人気なのですか?
ジムニーの兄貴分なのに。
3Dのエスクードあったら欲しい。
>>680 あんまりこちらにはエスク乗りの人は来ないようです。
1600ccですが、元エスク乗りだったので参考までに。
オンロードでは、乗用車に比べると癖がありますが、
クロカンタイプの中では乗用車にかなり近いと思います。
本格クロカンというと厳しい物がありますが、
林道ぐらいでしたら無理なく走れます。
燃費は人からV6-2000だと8〜12km/lくらいと聞いています。
>>686 初代は割合人気あったと思いますが、
現行になってから今ひとつですね。
昔は3ドアもありましたが、今は販売していないようですね。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 16:58 ID:vuPcBgV6
>>686 >なんでエスクードは不人気なのですか?
元旧型乗りのサイトでよく目にする言葉。
「なんであんなにカッコ悪くしちゃったんだろう?」
「残念ですが○○に乗り換えました。」
現行3Drの駄目なところ
旧型と違って5Drを基準にデザインしたと思われる前後バランスの悪さ。
690 :
686:03/06/07 18:01 ID:4MIAe9q/
ありがとうございます、現行がいけてないと・・・
近所に3ドアのエスクードあるけどカコイイよ。
でも古そうだからきっと旧型。
旧型のエスクードはスズキの四輪車史上最高傑作なのではなかろうか?
マイナーチェンジの度にゴテゴテとなっていったけど
最初期型の4ナンバーエスクを見かけると今でも凄い洗練された車に見えます。
ジムニーでオンロードでドリフトしたことあります?
>>690 かくかくしていたら旧型。
丸かったら新型。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 21:16 ID:tNW+iQ2R
>>692 694同様テールスライドならやるけど、
ドリフトできるほどパワーはないし、スピードも腰高で怖くて出せない。
ただ、結構グリップするので、タイヤがあまり鳴かない。
696 :
686:03/06/07 21:23 ID:4MIAe9q/
カクカクしてます旧型エスクードです。
何で最近の車は変に丸くするんだろう。
レスありがとうございます。
エスクはRV、ジムニーワイド(シエラも)はクロカン。
って住み分けなんですね。納得。
峠とかで絶対無理なのに走り屋の奴に追いつこうとして、
コーナーでリア片輪浮いてヒヤッとしたことはある。
あ、勿論下りの話です。
上りはひたすら、後続車を前に行かせてます(プッ
ジムニーで峠は辛いですよね。
上りでは、のぼんね〜〜で半泣き。
煽られて必死に抜いてもらう場所探しながら半泣き。
カーブで、まがんね〜〜で半泣き。
んーとね、今日林道走行の帰りの峠で元気なスターレットを追い駆けてたら
片側1車線が突然ただの1車線になったところで、減速しきれず
思いっきりブレーキ踏んだらロックして滑り、操作不能に陥り
土壁に左端が突っ込み停止しました(汗
ジムニーは山ではトコトコ走るもんだと実感
>>699 残念ながら、その作者は去年JA11からキャミに乗り換えたんだよなあ。
>>700 まじですかwいや、純粋に野宿本として読みたいだけですよ
自分も放浪とか好きなもので・・・
そういえば今日現行ジムニーの緑見た。
結構かっこよかったよ!!
青とか白が多いけど、緑が一番だなぁ〜
俺的には
687さん
レスありがとうございます。2Lで十分なのですね。ステーションワゴンより
眺めのよい走破性の高い車ととらえていいようですね。
自分がこういうクロカンがなぜ気になるのか、欲しいのかがわかってきたような気がしてきました。
ありがとうございました。
704 :
587:03/06/08 01:07 ID:MIIfm8u2
今月の18日にランドベンチャー(白)の納車予定。
早く18日が来ないだろうか。
ちなみにミッションはマニュアルです。
なぜ、「2LV6ってありますよね。のちにすぐに2,5L になった」のか。
なぜ、現行の2Lは直4なのか。
よーく、考えてみよー!!!
つーか、2リットルV6あの生産台数でペイできているのだろうか?
エスク、旧型から新型(現行)に乗り換えたけど、いい車ですよ。
願わくばタイヤを細くしてもらいたい、235/60R16ってセルシオかよ(w
理系4年でSS400を知らないってどんな学校よ???
>>707 電気、電子、情報、化学系だったらありうると思う。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 16:29 ID:XU44Bxwy
PCにインストールするタイプのナビソフトがあった気がする。
GPS使うタイプで。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 16:29 ID:XU44Bxwy
すいません
誤爆です
CAD云々という発言があるってことは機械系でしょ
>>707 機械系では無いです。
>>708 その内どれにも当てはまりません。
一番近いのは情報系かな。
一応材料力学、破壊力学は履修して、単位も取ってるけど、
はっきり言って面白くなかったから、例えその講義の中で
SS400が出てきたとしても、覚えてない罠。
ってこういう事書くとみんな特定作業に着手するんだろうなぁw
いや〜んw
あ〜ぁ
ったく機械系のDQNです。
って言えば良かった。
今はトラックの運転手でも2chやってる時代だぜ!?
低学歴でも2chやってもいいじゃんよぉ〜〜!!
もう最悪。。。
飯食って友達の家行こう。
大同工業・工 I
機械工44
情報機械システム43
電気電子工42
建築43
都市環境デザイン41
>>717 うるせーなー!!
行かないよりはマシなんだよぅ!!
ちくしょう!!
高校時代遊んでて勉強しなかったの!!
まぁ今のしてないけど(プッ
ちなみに留年してる(ププッ
あ〜書いてて嫌になってきた。。。
ったくムカツクぜ!!
偏差値までわざわざぐぐりやがって!!
>>718 気にするな。
俺の出た大学も今偏差値を見てみると40〜45だった。
>>707 SS40セルボなら知ってますが・・・・何か?
折れが学生のころはまだSS41だった(w。
イタリア製のバイクではない。
まだSI単位が普及していなかった罠。
>718
気にするな。
俺に居た大学、偏差値はもう少し高いが中退だw
漏れもSS41だ・・・
漏れはSS400になった変わり目の頃だな.
ていうかもまいら,機械系なら句読点は,.を使え(w
ちょちょ、ちょっとなんで出身大学が分かるのさ!
怖くて林道もいけないよ!
エスクード(旧型)の屋根に錆が発生して、塗装が浮き上がっていた。
場所はルーフレールと屋根の接続部分。
学歴なんてどうでもいいんじゃ!!
俺は俺で頑張るんだよ!!
>>727 錆は、ドリルの先にブラシ付けて、錆落として、
クレ556噴射しまくって、塗料塗って、クレ556噴射しまくり。
がいいよ。
で、1ヶ月に1度くらいクレ556吹きかけてれば、大丈夫!!
556噴射しまくったところを塗装するってスゲエなヲイ
小学生がママチャリ修理するレベルだな
バンパー云々の前に油性マジックの使い方から勉強汁
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 06:58 ID:Qkbb1rsl
DOQダナ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 07:58 ID:z69vntka
(*゚ー゚)y-~~ ”kh”~~-u(^∀^ ) ◆QHiHHQLOVE
神認定しますた
普通錆び落して、脱脂して、プラサフぬって
塗料塗らないか・・オートメカニックぐらいは読もう
つーか556っていう発想が何処から出たんだよw
油でコーティングした上から塗料なんて塗ったら塗料の乗りが悪いだろ
さらにその上から艶出しだと思うけど556塗るのもどうかと・・
(*゚ー゚)y-~~ ”kh”~~-u(^∀^ ) ◆QHiHHQLOVE
こいつホンマアホやな。
自作バンパーも556吹いた後、塗装しそうで笑える。
>728
学歴以前の問題だな
厨坊以下
激しくウザい
うっせーよ
実際やってみろ
意外と効果あるから
>737
556吹きかけたあとの脱脂がどんなに大変か試し(ry
また、そのまんま塗装吹いたらどうな(ry
おまいら釣られすぎww
>>738 俺はやってから言ってるんだよヴォケ!!
香ばしくなってまいりました。
油を塗ってから塗装するのでしね?
オマエ等騙されたと思ってバンパーにでもやってみろ。
マジで効果あるから。
油性のペンタイプの塗料だと、すぐ落ちるでしょ。
556でサンドイッチにすると落ちないんだよ。マジで!!
>>741 理論はいいからやってみろ!!マジで!!
んじゃ、厨房の相手してるほど俺も暇じゃないんで、
学校行って来る。
論文書いたら、何か賞貰えるんじゃないか?
大 発 見 だ ぞ お い ! !
クレからCRC1箱ぐらいもらえるかもよ(藁
塗装前に吹いたのは、クレでも556じゃなくて・・・別の物じゃないの?w
ホラ吹いただけでつ(w。
勉強してなかったから低学歴じゃなくて
“めいっぱい勉強しても”低学歴だったというのが正しそうだな。
556って錆落としでもあるから、その辺で汚れがきれいになって塗料のノリが
いいような感じになったんじゃないかな、とか。
しかも、塗料の溶剤で中和されて、塗ってる最中にある程度はがれたとか。
一般人のDIY知識で考えてみたところですが。
で、塗り終わった後の556はコーティング処理
みたいな作用が期待できるのかな〜。
とまあ、
汚れた塗装面<556処理済<<<<556以外で処理
でOK?
てか油性ペンで塗装って・・・・・
752 :
村人:03/06/09 17:07 ID:86nf0UFF
低学歴とか低学力とか
低収入とかの話題になると人事では、なくグサ、ズブ心が痛む!
たのしい話題でたのむッス。
っていうか、低学歴は関係ないと思われる。
個人の問題だろ。
どんないい学校行ってても、アフォはアフォだし。
まぁそんなんはここではどうでもいいことだが。
以上、低学歴のぼやきですた。
昨日は半年ぶりにパンダ海苔と丹沢方面にツーリングに逝きますた。
何処もゲートが有り進入禁止ばっか。
それでもパンダはフロントデフを岩に激しくヒット!
自分もデフガードを付けようかと・・・・。
走行不能の事を考えるとA社の\15000は安いか?w。
>>750 アンタいい人だぁ〜(つд`)
俺はクレ556が油なんて知らなかったんだよ!!
でも結果として良かったから、いつもこの方法でやってるの!!
OK!?
つか、素直に脱脂してから普通の塗料(非油性ペン)を塗った方がいいと思うが。
>>756 灯油で?面倒くさい。
クレならスプレーだから楽なんだよ。
まぁ脱脂してから塗装ってやった事ないけどさ。
>757
シリコンオフしらんのか?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 18:20 ID:TbDAPR3Y
>757
何で灯油が脱脂になるんだよ・・。
お前ワザとだろ。
マジレスだったらホント面白い奴だな。
なにが悲しくてわざわざ塗装面をCRCで汚してから塗装してるんだか
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 18:29 ID:jClTL8px
クレポリメイト
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 18:29 ID:ueim+tRS
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 19:06 ID:RdMoKgs8
パジェロミニバカ売れに狼狽して一丁アガリで作ったのが今のJB23W
しかしハンター以来のプチ祭りになってるなこりゃ
だぁかぁらぁ・・・
一回やってみろって。
マジで!!
ビックリするほどユートピアだから
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:36 ID:jClTL8px
神戸ユ−トピアホテル
エロトピアにはお世話になったなぁ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:56 ID:6aCbo4M/
CRC556は灯油ベースの浸透潤滑剤だしょ?
確かに軽度の錆は落とせるけど、塗装のベースに
適してるかどうかはわからんなー。
>>772 取り合えず試してみてよ。俺的にはいけるから。
バンパーとかならそんな気にならないでしょ?
いや、普通は塗料が乗らんだろ?
>>775 いや、乗るんだよ。
ポン、ポン、ポンって感じで塗料を乗せていくの。
で、すぐ上から556かけても大丈夫だよ。
ちょっと待ってて。
車から塗料持ってきて、品名書くよ。
どんな塗料を使ってるのか激しく気になる
つーか,ネタ引っ張りすぎ.
ん?ネタじゃないの?
悪い。。。
ジュース買いに行くついでに
持って来ようと思ってたけど忘れた。。。
明日書くよ。
ってか普通にオートバックスで買ったペン型の塗料だよ。
後ネタじゃない。マジ。
(*゚ー゚)y-~~ ”kh”~~-u(^∀^ ) ◆QHiHHQLOVE
こいつって真性のアホ確定ですな。
久しぶりに笑わせてもらいました。力説してるところがまた馬鹿っぽくて(・∀・)イイネ!!
>>780 俺が低脳なのは分かってるからいいとして、
塗料の件はマジだって!!
いいからやってみろ!!マジで!!
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:37 ID:wlIJpFdh
CRC+タッチペン…。
試してみるか。
普通に塗料塗るのに比べてどんなメリットがあるのか
詳しく知りたいな。
塗料はアクリル系のやつがいいのかな?
エナメル系でも大丈夫?
それともラッカー系?
知障でも大学生なこんな世の中じゃ POISON
下地塗装もCRC556さ OH OH
>>782 明日俺が使ってる塗料書くから、
それで判断してちょ!!
車庫まで遠いんだ。
>>783 yeh!!yeh!!check it out!!YO!!YO!!
普通に塗料塗ると、塗料のムラの所からまたすぐ錆びる。
556でサンドイッチにすると、全然錆びない。
まぁいいや。ちょっと持ってくるよ。
待ってろ!!
99工房 タッチアップペン
基準カラー
Touchi UP PAINT
成分:合成樹脂(アクリル)
カラー:S91
錆を気にするなら下地に錆び止め塗ればいいだけだし。。。
>>788 それだとすぐ落ちるの!!
サンドイッチがいいの!!
790 :
782:03/06/10 01:00 ID:wlIJpFdh
塗料の密着性はどうですか?
下地にガッチリ食い付いてるんなら
ホント、新しいテクニックだと思う。
>>790 密着性がどうのとかは知らないけど、
全然落ちませんよ。
ちなみに、
ドリルで錆落とす。
↓
鉄粉とかを手でザァ〜って取る。
↓
クレ556ぶっかけ。
↓
塗料
↓
クレ556ぶっかけ。
↓
放置
↓
気が向いた時にクレ556ぶっかけ。
今日は寝る。
793 :
782:03/06/10 01:04 ID:wlIJpFdh
CRC乾いてから塗るんですか?
それとも濡れたまま塗るんですか?
>>789 下地に錆び止め塗料塗っといた方が塗料の食い付きがいいのは常識だがw
これでも読んで勉強しる
www3.wind.ne.jp/miniya/work/mk1-1/mk1-1.htm
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 02:13 ID:LqlTIPJ+
いや、何かこんだけ力説されると自分も試したくなってきたな・・。
明日が晴れならチョット試してみるか。
>>795がこんな手の込んだ釣りをする訳が無いからな。
寝る。
ファサァ
∧_∧
( ・∀・) ))
/つ( ̄`ヽO_ノ⌒ヽ
ノ ) \ ))
(__丿\ヽ :: ノ:::: )
丿 ,:' ))
(( (___,,.;:-−''"´``'‐'
オヤスミー
∧_∧
( ・∀・ )
/ _ノ⌒⌒⌒`〜、_
( ̄⊂人 //⌒ ノ ヽ)
⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃
チャンバーマフラー 作り始めました。
799 :
JB31W:03/06/10 03:50 ID:wSYcYCQJ
以前、556じゃなく、WD-40でやったことがありまつ。
暫くすると、塗装がペリペリ剥がれて来ますが・・・・。
Q: 5-56を塗布した後、塗装やメッキはできますか?
A: 5-56には鉱物油が含まれているので、塗装もメッキもできません。除去後に行ってください。
Q: 塗装を侵すことはありますか?
A: 焼付け塗装をすぐに侵すことはありません。ただし、通常の油性ペンキや劣化した塗装は侵されることがありますので、付着した場合にはすぐに拭きとってください。
http://www.kurekogyo.com/q_a/q556.html
>>800 なかなか勉強になるサイトだ。
知らなかったことが色々あった。
5-56は50度までしかもたないとか、
556は古いボルト緩めるときに使うぐらいで、他の用途には使わないな。
先祖代々伝わってるのか知らんが、間違った民間療法みたいな事を広めるのはヤメレ。
一族だけの楽しみにしとけ。
グタグタ言ってないで、俺と同じ塗料買ってきて、
試して見ろって!!その上で、別の方法がいいならそう買いて。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 12:04 ID:aY5thhV+
そろそろ無視しよ〜ぜ。
同じレベルに見られたらたまらん。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 12:13 ID:m3yc6jbA
804>そうだな、ここまで痛い知識の持ち主だとは思わなかった
別の方法?常識にそって塗装しましょう。
久しぶりに笑わせてもらったけどな・・・・
板金の仕事したことあるやつなら絶対にわかるだろ(w
フツーしないけど。
この現状を打ち破って
自然界の空気を綺麗にしたいんだ
笑うかもしれないが
それでも本気なんだ
叩かれるかもしれないが
それでも本気なんだ
もうこれ以上
ジムニーを見るのは
もうこれ以上
大地を痛めつけられるのは
たくさんなんだ…
556が付着している所にスプレー塗料が付いてしまった事があるが
後で塗装皮膜がベロっと剥れた。
>>803 軽く擦ってみ!簡単に剥れるぞ。
((((((以上、このネタ終了)))))
まだプププの方がまし。
しつこすぎ
810 :
信州:03/06/10 13:26 ID:FCA3FFh/
お〜い!プププ。JA71バンを解体するから手伝いに来てくれよ。ミッションと前後アクスル以外は、お前にあげるからさぁ 。残りは、お前が始末してくれよ!
>A:焼付け塗装をすぐに侵すことはありません。
ただし、通常の油性ペンキや劣化した塗装は侵されることがありますので、
付着した場合にはすぐに拭きとってください。
この辺かな、556法が正しいと仮定したばあい、解決の糸口になりそうなの。
実験するならまず、使用している塗料と556の親和性をみる為に、
ビーカー内で撹拌してみては?
それで塗料の元の状態と比べてなにがどう変わったか、調べてみて下さい。
混合したことによって何らかの変化があれば、それが塗装の強度を増した
原因と考えられそうだし。
あくまでも仮定が正しいことが大前提ですが。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 15:30 ID:qjGK+LAM
>これでも4年ですが何か?
>一応ちゃんとした議論も出きるんだぞっと
得意のちゃんとした議論で556理論についてちゃんと説明しておくれw>大同アホ学生
さっき塗装跡をこすったけど、塗装取れなかったぞ!!
取り合えず、俺が使ってる塗料を使って、やってみてよ。
しつこいとか言ってるけど、俺は何度もやってみてっていってるのに、
グタグタ反論してきてるだけじゃん。
>>812 随分古いレスだなオメーw
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 17:05 ID:fkj/Y2Zi
理論も伴わないで「やってみろやってみろ」って
怪しい新興宗教と変わらないじゃん
それでも理系大学生???
CRCか油とも知らなかった無知な学生に、
論理的説明ができるわけがない
無理を言うな(w
ついでに今までの書き込みを見る限り、議論も出来ないようだが。
脳内効果は、自分だけにとどめておけよ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 18:42 ID:G9m7EqgO
か〜,反論すればするほどレベルが近づくだけだ。
こういう輩は無視が一番。キク。
本当にうっとおしい奴らだな
>>814 大同工大なんて大学の皮を被った動物園なんで
>>813=動物にちゃんとした説明なんて期待しちゃだめです
自分が正しいと言う自信があるのだから、
煽りにいちいち噛み付く間に理論武装をしたほうがいいと思うよ。
理論だてて説明するのが苦手とか無理なら、何らかの方法で
実証してみせないと。
それが無理なら、水掛け論になるのでやめたほうがいいかな。
556が正しくてそれで満足いく結果を得ているなら、それでいいじゃん。
秘伝のスパイスは誰にも明かさない方がいいのかもよ(笑
どちらが正しかったかは、時間が教えてくれるよ。
ただね、同時に、他のみんなが言う正しい方法もバンパーの角ででも
試してみるといいと思う。
それで、みんな納得いくんじゃないかな。
556が油かどうかわからんようなやつが学位とって社会に出るのか・・・
油じゃなけりゃなんだと思ってたのか小一時間問い詰めたいな。
こんなやつが技術屋になるようじゃ日本の将来は激しく暗いな・・・
俺は別に他の方法を否定してる訳じゃないんだよ。
実証する方法として、バンパーでやってみろって言ってるんじゃん。
その為に塗料の銘柄まで書いたんだから。
>>821 クレ556の存在知らない人も結構いるよ。
それと、俺はプログラミングで飯食っていこうと思ってる。
別にこの分野はそこまで知ってる必要は無い。
なんだか最近とげとげしいですね。
QHiHHQLOVEサンに噛み付いてばかりで。
ひとつの意見として聞けばいいのでは?
偏差値とかどっちでもいいでしょ?
そろそろ以前の板にもどしましょう。
>>823 じゃ、プププにもう一回出てきてもらおう。
以前の板にもどるぞな。
やべ。自分のIDにちょっとドキッとした。
純正アルミホイールにはハブの所にカバーがあるが、
ハブは剥き出しは良くないのかな?
>>826 あんまり関係ないと思うよ。
見栄えの問題やろ。
>>821 就職先はせいぜいカーコンの塗装工どまりなんでご安心あれ。
>>828 脱脂もせずに塗装されてもかなわんのだが(w
もう放置するのが一番だと思うぞこいつは
( ´・_ゝ・`)y-~~ ”kh”~~-u(^∀^ ) ◆QHiHHQLOVE
ここまでアホというか、知識のないお馬鹿とは思っていなかったので
正直悲しいです。ジムニー海苔が馬鹿ばっかりといわれる原因の一つでも
あるでしょうね。
>>822 >それと、俺はプログラミングで飯食っていこうと思ってる。
>別にこの分野はそこまで知ってる必要は無い。
日本語でいくら説明しても理解できない奴にはプログラミングさえ
まともに出来るとは思えないのだが。
うるせー。
プログラム言語は日本語じゃねーんだよ。
今日は寝る。
(・∀・)ニヤニヤ
だから、「日本語もまともに理解できない奴」に
プログラム言語は理解できないってことだよ。おまえほんとアホだなあ。
すごく悲しいよ。
そのまま起きてくるな( ´・_ゝ・`)y-~~ ”kh”~~-u(^∀^ ) ◇QHiHHQLOVE
透明あぼーんなわけだが。
99工房 タッチアップペン
基準カラー
Touchi UP PAINT
↑コレでチロチロ塗る事を 塗 装 というのもイタイぞなもし
間違いって訳じゃないが
他人に行いを否定されてすぐにスネる・噛みつく・ふて腐れるわ・・・と
ホントに大学生なのか疑いたくなるぞ。
また〜りしろよ。
>>833=835
___
/ \ ____
/ ∧ ∧ \ /
| ・ ・ | <氏ねよオメー
| )●( | \____
\ ー ノ
\____/
>>828 いくらなんでも、そこまでアフォじゃないだろ・・・カーコンの塗装工に謝罪汁!(w
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 07:52 ID:ysb01QGM
>>QHiHHQLOVE氏
世の中そんな風に、周りの意見に聞く耳を持たなかったら
孤立して行きますよ・・
確かに自分の意見を押し通したいのも解るけど、他人の意見を理解するのも
大切じゃないですか?恋人の前でもそういう風に自分の価値観を押し付けるんですか?
少し冷静に考えて、客観視しましょう。
所詮インターネットだと思ったら間違いですからね。
まあ漏れも偉そうに、いえないけどさ。
ちなみに、漏れは先日峠で止まれなくて、土壁突っ込んでアボーン
んでバンパー直したよ、パテ盛り→プラサフ吹き付け→塗装吹き付けの順でね
お金が無かったので脱脂はしなかったけどさ。
まあ出来はまあまあですね、やっぱり塗料吹き付けたところが周りと上手くなじまない・・
ちなみに、参考までに修理後の写真UPしましょうか?
まぁいいや。
>>833 貴方プログラムやった事無いでしょう?w
>>841 ちなみにプログラムって、事前にコンセプトを話し合い、
最低でも何人かでチーム編成して、いろいろなコミュニケーション
しながら作っていく、実に有機的なものだよ。
組むのだけがうまくても、独りよがりで見当違いなアプリが産まれるだけ。
我を通すだけでコミュニケーション能力が欠落していたら、普通の所
では間違いなくクビ、あるいは門前払い。
リアルでどんなひとかは知らないけど、このスレと同じような感じだと
厳しいよ。まあがんばってね。
>>841 あ、俺。一応ソフト担当。
君、絶対無理だわ。
モジュール単位で作業するなかに、君見たいのいたらマジうざいもの。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 12:48 ID:Csx6w3F1
個性があって宜しい。
556の件も発想が独創的で良いと思う。
人とは違う観点からロジックを組み立てることのできるプログラマーになれると思われ。
その他大勢の 試しても居ないくせにあれこれ言うおば○達 少しは見習え。何より彼は実践した結果を伝えている。結果に勝る理論は無し。
>>847 >その他大勢の 試しても居ないくせにあれこれ言うおば○達 少しは見習え。
お前は、もちろん試したんだろうな(w
結果はどうだった?
どこかに詳細な画像うpしてくれねえか?
849 :
ティン粕:03/06/11 13:34 ID:N4hUy2fT
はじめまして。
当方JA11パノラ乗りです
タニグチのリアシートスライダ付けて、それにあわせてランバーコアでトノボード作成したんですが、
リアヘドーッレスートなんかも付けようかと思ったり。
ただリアシートの脇の隙間が気になるんですが
シート折り畳んだときに一緒に畳めるのがいいか、
それとも固定式アームレストにして中を小物入れにするか…
前者だと強度的に不安だし後者だと狭い室内がより狭く…
同じような事をしてる方がいたら、どちらが使い勝手がいいかご意見をお聞かせくれませんか
>>847 >>799 で、WD-40でやった事があると書いた者ですが。
皆さんにスルーされてしまったようなので・・・・。
暫くすると塗ったペイントが、ペリペリ剥げてきます。
556と、WD-40は、性質が全く違うのですか?
あ、ペイントはホルツのタッチアップペイントでしたが・・・・。
>◆QHiHHQLOVE
思ったんだけどプログラマーならHTMLくらい簡単だと思うし、
自分のウェブサイト作って、そこで556の件とか証明してみては?
言葉は悪いし気になる点もあるにしろ、
>>847最後の行は一理あるし。
言葉だけじゃ、もうどうにもならないかもね。
ったくもういいよ。。。
証明するのは前から言ってるけど、無理。
理論は全く分からない。
ただ、塗装(言い方違うみたいだけど他の言い方分かんない)が
剥がれるような事は無い。あくまで俺の場合ね。
色んな偶然が重なってこういう結果になったのかも知れないね。
俺はこの方法で上手く行ったって例を書いただけだから、
別にみんなに強要してるつもりはない。証明を求めてる人に、
証明が無理だから自分でやってみてって書いた事はあるけどね。
みんなそれなりに上手いやり方を知ってて、実践してるならそれでいいじゃん。
粘着かも知れないけど、
証明を求めてる人は大した手間じゃないから試してみればいいし、
自分のやり方を持ってる人はスルーすればいいだけ。
2日も続けて話すような内容じゃない。
以降この件に関して俺がレスするのは、ROMしてる人にとっても迷惑だと思うので、
もうしません。
>>852 >一理あるし
理はないよ。賢者は歴史に学び、愚者は経験に学ぶ。
QHiHHQLOVE勘違いの可能性はないかい?
俺は板金屋でバイト中、錆付いたネジを外す為556使った。
社長は塗装中だったが遠く離れていたのでOKと思って吹くと
社長が走り寄って来て俺をぶっ飛ばした。
塗装がはじいてノらない、ムラになったとこっぴどく怒られた。
油分がつくと塗装はうまく出来ない。これが常識。
すでに多くの先人が試行錯誤して結論を得てるんだよ。
>847のように試したのかと問い掛けても自分の無知を暴露するのみ。
QHiHHQLOVEの方法に限って常識外の現象が起こるのだから
QHiHHQLOVEが証明しなくてはならないだろ。
もしくは>847が実験してみろ。
まず、常識から勉強して、知識を得てから応用するというのが
「人とは違う観点からロジックを組み立てる」ための第一歩だろ。
常識外れの書き込みなんだから反論来るのは当たり前。
おまえが最初からスルーすれば良かったんだよ。
>>852のサイト案を実行すれば車板にいいネタ提供出来たであろう(w
常識を超えることと常識を知らないことは等価ではない
こんな ネタに まじになっちゃって どうするの?
>>831 >うるせー。
>プログラム言語は日本語じゃねーんだよ。
漏れはプロデューサ職だけどさ、こういうのってすげ残念。
言葉もプログラムも文法つか、まず構成ありきでしょ。
話のうまい人はプログラムもうまいと思うよ…経験上。
軽くて速いのつくってくれるし。
ま、いろいろだ罠(´ー`)y-~
ねー、ジムニーの話しよー!
んじゃー質問?
スタビライザーは車高upに応じて取付位置はsageないとだめぽでつか?
どのくらいなら必要でつか?
そのとおりだな…
22Wのハイルーフ…YCってさ、見たことある香具師いるか?
gooなんかにもたまに出てるけど、幌より少ないし…
走ってるのは白一回紺一回しか見たことない。
総生産台数か販売台数キボンヌ。
スタビはなくても通るにょ
867 :
ティソ粕:03/06/11 21:44 ID:+RLWfA4h
祭りの時に買い込んだのがいけなかったか。
あっさりスルーされてしまった・・・
>862
リフトアップ車だとたいていの人は巣旅ははずしますね。
そのほうが足がよく動いてモーグルがラクになるらすぃっす。
それにどのみち板バネを社外品にすれば構造変更がいるし。
>>865 軽協でスタビ無しで足廻り以外の部分を構造変更したけど、
何も指摘されなかったYO!
ラインに入ってから、スタビ付忘れにきずいた
おながい。
みんな、悟空を買って・・・。
スタビあった方が良いと思う。高速とか林道いくまでの
峠道はスタビ必要じゃないか?
オフに行くときだけ外せばよろしい。
すると、悟空が必要なのか・・・(w
スタビってついてるの前だけじゃないんですか?
前だけ動くようになるだけなら、町乗りで安定させてくれる
スタビ付けといた方がいいって訳じゃないんですか?
虚飾に満ちたジムニーのオーラ
悲しみと憤りを私の心に刻む
負けそうな心 大地の蒼い涙で
今だけは 潤して…
欲望渦巻くジムニー乗りに煽られた事実
理想と現実の狭間で
戸惑い 何を信じればいいのか?
>>872 きみはスタビの話題には首突っ込まないでね、ややこしくなるから。
とりあえずジムニーに乗ってるなら外してみるなりなにかアクション起こして
から書き込んでくれ。
まずはなんで「前だけにスタビがついているのか」をよーく考えて、
ここで話題になってることが町乗りだけの質問なのか、
林道やクロカン総合での話になっているのか考えてくれ。
あと
>>前だけ動くようになるだけなら
だけじゃないだろ(笑)前が動くのが肝心なんだと思うぞ。
JA71以前にはスタビなんて付いてないからなあ。
リフトアップしてる自分のSJ30で特にスタビが必要だなんて
思った事もない。
100キロ以上出す人は必要だったりしてね。
確かJA71がスタビ装備した理由は速度レンジが上がった上
柔らかいフロントリーフで乗り心地良くしたため、
スタビで安定性確保してたと記憶してるけど。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 03:13 ID:qJHLtd/b
>きみはスタビの話題には首突っ込まないでね、ややこしくなるから。
俺は彼のデムパがかったスタビ論を聞いてみたい気もするなw
>>854 天井にどうやってつけたらいいんですか?質問厨でスマソ
しかし、ログが流れるの早すぎ・・・なんでここまで荒れたんだ?アンチが居るわけでもなさそうだし・・・
オフロードの足の動きを優先してスタビを外しています。
自分で足回りを交換したことがあるひとならわかるだろうけど、
スタビが付いていることで、脚の動きはすごく規制されています。
ホーシングに対して後ろからアーム、
前からスタビと支持されていれば、
動きが規制されるのは当然だと。
悟空も普通のスタビ付よりも動きはいいだろうが、
スタビレスよりは動きが悪いのではと思っている。
単にスタビを外して、オフロードで遊んでいると
そのうちスタビを取り付けていたボルトが曲がって、
付けようにも付けれなくなるわけだが。
>878
しつも〜ん。
>単にスタビを外して、オフロードで遊んでいると
>そのうちスタビを取り付けていたボルトが曲がって、
>付けようにも付けれなくなるわけだが。
なんで?
いや、煽りとかじゃなくって、オフロードで遊ぶ時、
ただ単に外してるだけの人なので。その障害がすごく
気になります。スタビ取り付ける所のステー(?)にヒット
させて曲げちゃうから?それとも、別の力がかかって
曲がっちゃうの?
スタビを外して高速乗ると、横風で凄くロールするので怖いでツ。
如意棒も最終的には規制されているようですが、そこまで来ると
ロールローバーしそうな領域いでつ。
75mmup+如意棒で犬ション台65cmクリアーしたとうい話しを聞いたことがあります。
スタビ無しで車検が通るというのが信じられん?
保安部品指定が解除されたのか?それとも検査官がヴォケなのか?
ま、ヘタレの自分としては安全(車を壊さない様)に走りたいでつ。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 10:43 ID:ew4MSzp6
>>853 スピーカーの取り付けは興味あるのですが…
そのURL、ログインしないと見られないようです。
>>879 おまいさんがどの型に乗ってるか分からないけど、
コイルになってから、ホーシング下にボルトが出て
それにスタビ止めるから、そのボルトをひっかけて曲げちゃうのよ。
何度か曲げて直してを繰り返すと、折れちゃう(泣
>>880 これはもともと指定部品じゃないのよ。
サスの構造物なので検査官によって「必要」って言うんだけども。
JB23でもスタビ無しで通ります。スズキディーラー通しで。
ディーラーでつけて通したのでは?という疑問もあるだろうけども
泥がスタビ取付穴(前のね)に詰まったままだったから。
悟空は構造上やっぱり完全無しよりは吊ります。
おまけにピンの方が柔らかいとはいえ、ピン穴が徐々に広がりガタが出ます。
オンロードセッティングは別にスタビがなくてもコイルとショックで
ある程度はオフとの妥協点があるはずです。
ほっほ〜〜〜〜。
地方によっては悟空が車検をパスしないらしいから
最悪、外すだけでパスする事になるな(w。
検査官の腹で変わってしまうのだが、イイカゲンで面白い車検制度(w。
スタビ無しのコイル車なんて最近はロータ・スエリーゼくらいしか
重い浮かばないが他に何かある?
>75mmup+如意棒で犬ション台65cmクリアー
マジなら競技車両でもない限り充分すぎるスペックだと思われ。
\3マソの投資をしてもイイかなと思った瞬間。
使っていたタイヤが気になる所だな。
886 :
ティン粕:
>877
エブリィのルーフ吊り下げスピーカーボックスが流用できないかなと思案中…
パノラミックルーフ限定の話だけど。
一番手っ取り早いのはトノボード作成かな
うぷろだ晒してくれたら今夜にでも画像出しますが。