☆★ あの芸術的爆音は…フェラーリ !!!!! 13 ★☆

フェラーリミュージックに光あれっ！ 栄光あれっ！！ その芸術的爆音は不滅なり！！
スレッドのイントロダクション、フェラーリの音が聴けるサイト、過去ログは>>2-10あたり。
皆、地上唯一の自動車芸術であるフェラーリについて、熱く語ろうぜっ！！

地上唯一の自動車芸術、フェラーリ。
皆はこの車の奏でるエキゾーストノートを聴いたことがあるだろうか？
それは、好きな者にとっては、地球上に存在するどんな楽器よりも遥かに魅力的であり、
また、衝撃的でもある絶品の音色なのだ！！
なぜこんなにも人を感動させる音を、内燃機関が奏でるのだろうか？ 考えてみると不思議だ。
動力を生み出すに過ぎない機械が奏でるミュージックこそ、我々にとって至高の音楽となろうとは！
まさにこれは、人類が生み出した奇跡の創作と言えよう！
フェラーリミュージックを知らない者も、>>3のリンクへ行き、音を聴く事で、
何故芸術的爆音と言われるのかを、すぐに理解する事になるであろうっ！

そしてオレはここにひとつの予言をする。フェラーリミュージックは永遠不滅！
何故なら、それは単なる排気音ではなく、尊い芸術作品だからだ！
数百年後の地球にも、数々の芸術作品とともに、あの尊きカンツィオーネは残されるだろう。
皆もそんな芸術に巡り合えた事を感謝し、今一度このスレッドにおいて、
フェラーリという、何者にも換え難いとてつもなく素晴らしき車について語ろうぞ！！

下記のサイトで、存分にフェラーリミュージックを堪能できる！！
興味が無い者も、何も言わずに聴きにいってみてくれっ！

跳馬演奏会　www2.csc.ne.jp/~ferrari/ensotop.htm（大量にある。個人サイト）
キダスペシャル　www.kidaspecial.com/（355用は絶品、360用は？？）
猫速　www.catsspeed.co.jp/（MSの音はここで。大量にある）
tubistile　www31.tok2.com/home/tubistylejapan1/
クライスジーグ　www.kreissieg.com/kreissieg.html（360用では最高という噂。試聴は少ない）
ベイサイドズー　/www.bszoo.com/（かなりいい感じ）

過去ログはこれだぜっ！！
（Part1は名無しが立てているがこれもオレが立てたものだ）
★芸術的爆音スレ
Part12 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040822735/
Part11 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035466364/
Part10 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031799480/（HTML化待ち）
Part09 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028647465/（HTML化待ち）
Part08 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025344883/l50（HTML化待ち）
Part07 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1019398215/l50（HTML化待ち）
Part06 http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014206310.html
Part05 http://caramel.2ch.net/car/kako/1008/10085/1008591914.html
Part04 http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10059/1005917624.html
Part03 http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10006/1000647833.html
Part02 http://natto.2ch.net/car/kako/993/993121199.html
Part01 http://natto.2ch.net/car/kako/985/985097175.html

★F355/360MODENA
Part01 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030590685/（HTML化待ち）
Part02 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035272726/l50（HTML化待ち）
Part03 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039139374/l50
Part04 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050459610/l50（進行中）
★その他の進行中フェラーリスレ
V12-FERRARI【575M/550/456/ENZO】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045286959/l50
【Ferrari】フェラーリを語ろう http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041213444/l50
★今は亡き「F40伝説」スレッド
part1 http://natto.2ch.net/car/kako/986/986491287.html
part2 http://natto.2ch.net/car/kako/996/996921389.html
part3 http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000992205.html
★【フェラーリ】フェラーリってどうなの？
Part1 http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10116/1011674108.html
Part2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10165/1016516760.html

本当に久々となったな。。。
オレは、何と３ヶ月以上も芸術的爆音を愛する雷Xを封印してしまった…
それは何故か？ 簡単に言うと、精神的圧迫が大きかった為だ。
（色々理由があるがそれは語りたくない）一時は完全に引退することも考えた。
しかし、決してﾌｪﾗｰｿをはじめとするｴｷｿﾞﾃｨｯｸｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰｼｶｰを愛せなくなったわけではないので、
オレの心の中は悶々とし、またここで色々語りたいという気持ちが沸き上がってきた！！
そして！ 今日から炎のﾌｪﾗｰｿ伝道師、雷Xの復活となるっ！
今まで暖かく見守ってくれた人達には、心配をかけて大変申し訳なかったな。
逆に、あいつが出て行って溜飲が下がったという人間もいただろうが、
そんな者たちには大変残念な、今回の知らせであったわけだ。

最初に断っておくと、ここは、以前にも増してオレの自慰スレッドとなり、
オレが書きたいことを書きなぐるスレッドとなろう！
オレはﾌｪﾗｰｿ以外にも、最近ﾛｰﾉﾚｽﾛｲｽﾌｧｿﾀﾑの堂々たるｽﾀｲﾉﾚに大きな衝撃を受け、
そしてｱｽﾄｿﾏｰﾃｨｿVの「これこそFRｽﾎﾟｰｼ」というあまりに美しいﾌｫﾉﾚﾑにうっとりとし、
ﾗｿｳﾞｫﾙｷﾞｰﾆ･ｶﾞﾔﾙﾄﾞのダサいﾌｫﾙﾑと安っぽいｲｿﾃｿｱに激しく落胆したりもしていた。
そんなわけで、ｽﾚｯﾄﾞﾀｲﾄﾙにﾌｪﾗｰｿとあるのに、全く違う車のことを話すことも多々あろう。
ﾌｪﾗｰｿばかりだと、ﾌｪﾗｰｿｵﾅｰでもないオレはネタが続かないし、オレ自身書き込みづらくなるしな。
だから皆も、ﾌｪﾗｰｿ以外の話でも、スレ違いということを気にせず、大いに語り合ってほしいものだぜ！
そしてオレはそれらに対して、レスする時もあるししないときもある、
また数日〜１週間以上引き篭もって出てこないこともあるかもしれない。
とにかく、自由な気持ちでに書きなぐらせてもらおうと思っているのだ！ 、
、、、皆の者、また宜しく頼むぜっ！！

ここで早速、最近オレが感じていたことを書いてみようぞ。
ﾛｰﾉﾚｽﾛｲｽﾌｧｿﾄﾑとﾏｲｳﾞｧｯﾊの比較だが、ｽﾀｲﾉﾚはﾛｰﾙｽが圧倒的だな！ とにかく威風堂々、まさにﾛｰﾙｽ魂！
上品さが足りない感じもするが、ﾛｰﾉﾚｽはあれぐらいの迫力がなければな！
GENROQの写真を見ると、どちらが凄そうかは一目瞭然だ。
ここで、ｽﾀｲﾙ的には完璧なﾛｰﾙｽﾛｲｿﾌｧｿﾄﾑの、気になって仕方がない点をあげておこう。
それは、何故ﾌｧｿﾄﾑの後席は、ｿｸﾗｲｿﾆｿｸﾞしないか、ということだ。
雑誌に載っている写真では、後席の左右が分割されておらず、豪華ではあるが、
普通の車と同じようなシートの作りであり、あれだけを見るとｿｸﾗｲﾆｿｸﾞはしなさそうだな、と思った。
これには疑問を抱かずにはいられない。後席の快適性を最も重視するのであれば、
左右分割ｿｸﾗｲﾆｿｸﾞｼｰﾄは不可欠だったはず、とオレは思う。
早速ﾌｪﾗｰｿとは関係ないことを書いたな。これからのオレはこの調子で行くぜ！

>>1乙

そしてやはりﾌｪﾗｰｿのことも書いてこう。360ｽﾄﾗﾀﾞｰﾚが出たな。
オレが最も素晴らしいと思うのはｽﾀｿﾀﾞｰﾄﾞから比べて何と110kgも軽量化された車重！！
加えてｶｰｳﾞｫｿｾﾗﾐｯｸﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸによるバネ下重量低下だ！
あれによって中速域では、ENZO以上の切れ味鋭いﾊｿﾄﾞｿｿｸﾞを見せるかもしれない！
究極のｻｳｿﾄﾞを奏でるマフラー＋特注ｴｷｿﾞｰｽﾄﾏﾆﾌｫｰﾉﾚﾄﾞを入れて、
首都高を劇走すれば、ﾄｿﾈﾙでのｻｳｿﾄﾞ、コーナーでの絶妙なるﾊｿﾄﾞｿｿｸﾞは、
乗るものは無上の快楽を味わうことになるだろうっ！！

GENROQ今月号P231の、ボディ同色ﾎｲｰﾉﾚをはいたﾃｽﾀｿｯｻがカコイイな！
オレは下品と言われようが、ｿﾑ部以外がボディ同色のﾎｲｰﾉﾚが好きだな！

SL65AMGはﾄﾙｸ102kgか！ ああいったﾊﾟｳｧｰの出し方はすぐ飽きられそうだ。
ﾊﾟﾜｰよりもﾌｨｰｿｿｸﾞを重視したBMWの６ｿｯﾀｰｳﾞｧﾙｳﾞﾄﾛﾆｯｸｴｿｼﾞｿがよさそうだぜ！

ﾗｿｳﾞｫﾉﾚｷﾞｰﾆﾌｧﾔﾙﾄﾞで気に入らないのは、やはり、写真で見る限り、国産車みたいに安っぽいｲｿﾃｿｱと、
そして全幅の狭そうなｿｱｳﾞｭｰだな！ また、ｿｱｳﾞｭｰがｶｸｶｸしているのも気に入らない。
ﾌﾛｿﾄ斜め前からはいい感じなんだけど、、残念だ。

買えない車についてこうやって色々語るのはやっぱ楽しいなぁ！！

＞9
ありがとうっ！

貧乏なので見てるだけでいいですか？

オレも貧乏だぜ！ ﾌｪﾗｰｿが手に入る前にこの世からﾌｪﾗｰｿが消えてなくなるか、
値段が高騰してしまっているかもしれない。
しかし、そのときにはﾌｪﾗｰｿ以外の、手軽に買えて究極のｻｳｿﾄﾞを奏でる車が出るであろう！
それに期待だ！ 個人的には、ｵﾍﾟﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰみたいな車がF355の音を出せば最高だなぁと思っている。
ｵﾍﾟﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰのあの低いフォルムには惚れたぜ！

こないだの鈴鹿のｲｳﾞｪｿﾄみたいなのに行きたいな！
次こそは！ と思ってもなかなか行く機会が無い…

今週のﾍﾞｽﾄｰﾊﾟｰには、R390がどうのこうの、公道発見情報はガセだの書いてあったが、
R390ﾛｰﾄﾞｳﾞｧｰｼﾞｮｿは、２chに書込みしている人で、乗っている人がいるのではなかったかな？
オレの記憶違いか？
思いついたことばかり書いて申し訳ないがもうひとつ。
ぱがーにｿﾞｿﾀﾞはｽﾍﾟｼｬﾙなスタイルをしている。
しかし高回転型ｴｿｼﾞｿでないのが魅力うすだな。
他にもこういったパワーだけのｴｿｼﾞｿというｽﾍﾟｼｬﾉﾚｶｰが多い。
これは、世界中のｴｷｿﾞﾃｨｯｸｽﾎﾟｰﾂｶｰﾌｧｿがエソジソのﾌｨｰｿｿｸﾞ、音を軽視しているからかもしれない。
我ら日本人のﾌｪﾗｰｿｽﾀは、世界中で最も牌気温にうるさい人種といえような！

ｴｷｿﾞﾃｨｯｸｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧｿよ、もっとｶﾞｿｶﾞｿ書き込んでくれよな！
オレは夢のある車が大好きだ、ﾌｪﾗｰｿに限らずな！
例えばﾛｯﾝに掲載されていた1200ｐｓのﾃﾞｨｱｳﾞﾛみたいなやつな！
あれは凄まじい。GTRで1200psはﾄﾞﾗｯｸﾞ専用ﾏｼｿだが、
ﾃﾞｨｱｳﾞﾛは5,7ｿｯﾀｰもあるので中速から速い速い！だろうなっ！
湾岸では無敵のｽｰﾊﾟｰｳｪﾎﾟｿとなるかもしれない。
いや、足回りが心配だから無敵とは言えんかな…

ふぅふぅ、今日はこれぐらいにしておこう！
何しろ数ヶ月ぶりだ、ずーっと射精していなかったようなもので、
たまっていたものが吹き出したという感じだなっ！
また雑誌などを眺めていると、語りたいことが山のように出てくるであろうな！

、、、あぁ、ﾌｪﾗｰｿﾁｬﾚｿｼﾞｽﾄﾗﾀﾞｰﾚの赤い内装に萌え〜(;´Д｀)

久々だねっ！祝杯age

おっ 復活したのか！待ってたぜ！
また以前みたいにﾏﾀｰﾘかつｱﾂく、かつ和気あいあいといきたいもんだなっ

>雷X
新スレおめっ
完全フカーツかい?

雷Χ っ、
よろしくのっ。

（＾＾）

ﾊﾞｯﾄ頼むぞ

記念カキコ

>雷X
久しぶりだな！
心配したぞ、今後もｶﾞｿｶﾞｿ言ってくれ

>雷X
復活おめ。

どうでもいいが、パガーニゾンダって日本で走ってるのか？
スレ違いかも知れんが、このスレ住人なら知ってると思って…

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049424982/l50

なんかこのスレ、すごいアブラギッシュでハイテンションですね

このテンションには
つっ、ついていけない鴨。

>>雷Ｘ
復活おめでとう。
ｶﾞﾝｶﾞﾚyo！

ｱｳﾃﾞｨには頼むから一度ﾊﾟｶﾞｰﾆにﾃﾞｻﾞｲﾝを委託してもらいたいもんだぜ
あの外観でﾐﾄﾞにV10ﾀｰﾎﾞ‥
んでｸﾜﾄﾛ装備っ‥て想像しただけでも‥ﾊｧﾊｧ

さぁ今日も語るとするかっ！！
ずっと前から何度も言ってきたが、ﾌｪﾗｰｿﾃｽﾀﾛｯｻのｿｱｳﾞｭｰは世界一のｿｱｳﾞｭｰだとオレは思っている！
低い車高に加え、高さが低い上に左から右までずっと続くﾌｨｿによって、
ﾜｲﾄﾞ&ﾛｰがぐっと強調され、その芸術的美しさはオレの心を捉えて離さない！！
これから先、オレにとってあれ以上の感動的なｿｱｳﾞｭｰを持つ車は、
出てこないかもしれないな。それ程衝撃的なものだ！
また、似たようなｿｱｳﾞｭｰのｶｺﾖｻを持つ車として、R390GT1があげられよう。
ｿｱﾃﾞｻﾞｲｿは、ｷｬﾋﾞｿよりもずっと低いところにﾗｿﾌﾟ類などをﾃﾞｻﾞｲｿすることで、
最高のｶｺﾖｻが演出されるとオレは思うぜ！
それに比べて、ﾗｿｳﾞｫﾙｷﾞｰﾆｶﾞﾔﾙﾄﾞのあの腰高のｿｱｳﾞｭｰはダメだ…と思ってしまうな。
実写を見るとカコイイと思うかも知れんけどな。
あと、F50GT、F40、F355のｿｱｳﾞｭｰも素晴らしいな。

ｹﾞｿﾛｸを見ると、ﾛｰﾀｽｴｿｰｾﾞのｻｽﾍﾟｿﾁｮｿｼｽﾃﾑについて書いてあったな。
詳しくは雑誌を見てもらいたいが、何しろﾚｰｼｿｸﾞｶｰと同じ考えでもって設計されたｻｽﾍﾟｿﾁｮｿだ。
ますます、ｾｶｿﾄﾞｶｰとして欲しい車だなあれは！と思わせた。
ﾜｲｿﾃﾞｨｿｸﾞなんかでか乗ったら楽しいんだろうなぁ、今オレが乗っているﾕｰﾉｽﾛﾄﾞｽﾀ改よりもな…
その代わり、高速ｸﾙｰｼﾞｿｸﾞはつまらなさそうだ。
高速ｸﾙｰｼﾞｿｸﾞといえば、ﾍﾞｿﾂCL65AMGで高速ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｸﾙｰｼﾞｿｸﾞをやってみたいぃっ！
102kgmのﾄﾙｸで、どこからでも加速は自由自在、120km/hに落ちても、
あっという間に250km/hｵｰｳﾞｧｰのｸﾙｰｼﾞｿｸﾞとなるっ！ これはとてともない喜びとなろう！
その変わりそんな運転では燃費ｿｯﾀｰ２kmにも満たず、150kmぐらいで給油となるかもしれないな。
（そういや上でSL65AMGはすぐ飽きるとか言って今度はこんなこと書いているしなぁｗ）
日本のﾁｭｰﾅｰは、もっと素晴らしい音楽を聴かせるｴｿｼﾞｿとｴｷｿﾞｰｽﾄを、
手軽な値段で味わえるようなﾁｭｰｿｿｸﾞｼｽﾃﾑを開発してほしいものだ。
直４やV6で、少しでもﾌｪﾗｰｿF355に音を近づけるか、ということを試みてほしい。
構造的に無理なところはあるだろうけど、何とかｴｷｿﾞｰｽﾄの設計でよくならんかなぁ、
何か、４気筒でも８気筒と同じ排気の流れとなるようなﾏﾆﾌｫｰﾉﾚﾄﾞ…あぁ無理かなぁ。
そういえば、無限がｲｿﾃｸﾞﾗRかなんかで変わった構造のｼｽﾃﾑを出していたな。
（昨日これらを書こうと思ったがすぐに寝てしまった…）

>>18　　おぅ！ ｱｿｶﾞﾄｳｯ！！
>>19　　お待たせっ！ やはりここは幸せいっぱい溢れなくては！
>>20 垢　ｱﾘｶﾞﾄｳっ！ 　そうだな！ オレがｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰｼを愛せなくならない限り引退は無いだろう！
>>21 トーマス佐吉っ、　　こちらこそ宜しく頼むぜ！
>>23　　ﾊﾞｯﾄ氏にも久々に合ってみたいものだな。
>>24 黒フェラ　　記念カキコ最高だぜ！
>>25 稲妻F　　心配かけてｽﾏｿかったな！ これからは劇烈に行くぜっ！！
>>26　　ｱｿｶﾞﾄｳｯ！
>>27　　うーんどうだろうなぁ。
>>29　　ｱｳﾞﾗｷﾞｼｭは余計だぞ！ｗ
>>30　　自分のペースでついてこようぜっ！
>>31 馬　ｱﾘｶﾞﾄｳっ！ これからはできるだけｶﾞｿｶﾞﾙぜ！
>>32　　それは衝撃的な車が出そうだな！ しかしﾀｰｳﾞｫは音が悪そうでいかんいかん！

雷Xさん。貴方の所有車は?職業は?
私はRX-8をみてスーパーカーだぁーと思ってしまうほどの一般庶民でございます

昨日からずっと気になっていたことだ。
ﾛｯﾝP62を見ると、ﾗﾗｷというメーカーが生み出した２台のｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂの写真がある。
このうち１台が、最初オレはﾌｪﾗｰｿ360ﾓﾃﾞﾅをベースにｺｿﾌﾟｿｰﾄｶｰを生み出したのかと思った。
しかし文を読むと、完全自社開発らしい。どう見てもモデナのスタイルっぽいぞこれっ！
ﾌﾛｿﾄﾞは劇似、ｿｱｳﾞｭｰのﾌﾟﾛﾎﾟｰﾁｮｿもモデナのそれと酷似している。
ﾊﾟｸｿすぎだろこれはっ！ どうせ少量生産ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰｼをやるんであれば、
もっと独創的なｽﾀｲﾉﾚを模索できんかったものかなぁ、と思ってしまうな。

、、、このように、オレの書き込みは基本的に雑誌を読んでのネタばかりとなるかもしれないな、、、

>>36
オレの自己紹介がここにある。読んでみてくれっ！ http://raix.raindrop.jp/jikoshoukai.htm
車はNA8Cﾛﾄﾞｽﾀ（黒、ﾌﾙｴｱﾛ、白ｿｰｶﾞﾏｽﾀｴｳﾞｫ、車庫長ほかはほぼﾉｰﾏﾉﾚ）
職業はどこかの職員、ということしか言えん。収入は、時給換算1,?00円だｗ
オレもごく普通の庶民だが、RX8はｽｰﾊﾟｰｶｰだとは思わないな。あれは普通の車だ。
普通の車にしては大変独創的だっ！ という感じだな。
何故こんなことを思うかというとオレは究極の自動車を雑誌などでじっくり眺めているからだろうっ！

新宿でフェラーリを見かける、かわいそうになる。
もっとスカッとしたところで走らせてあげられたらいいのに･･･

もったいないなぁ

うむ、東京でスカッとするとこと言えば、
深夜の首都高ぐらいだろうからなぁ。
我が富山県はいいぜぇ！ ちょっとすけばすぐに100km/hｵｰｳﾞｧｰだからなっ！

エンツォってニュルでも速いのかなぁ・・・
何となくカレラＧＴに負けそうだ。

多分速いだろう！ 荒れた路面にｴｿﾂｫがどこまで対応できるかどうかだろうけどな。。。
エソツォ…660ps、1255kg、
カレラGT…612ps、1380kg
おそらく、カレラGTは、高速ｸﾞﾗﾝﾂｰｿｽﾓｶｰとして開発されているんだろな。
車重もｴｿﾂｫと比べると遥かに重いし、快適装備もある。内装も豪華だ。
対してｴｿﾂｫﾌｪﾗｰｿは、サーキットでの速さを狙って開発されてそう。
これでカレラGTがｴｿﾂｫ以上にｻｰｷｯﾄで速ければﾌﾟﾛｼｪ恐るべしだ！！

>荒れた路面にｴｿﾂｫがどこまで対応できるかどうかだろうけどな
懸念の一つはそこなんだよな。
クリアランスの狭さはハンパじゃなさそうなんで。
カレラＧＴは７分３０秒くらいで回るらしいし。
ちなみにｿﾞﾝﾀﾞが・・・４４秒だっけ。
フェラーリってニュルと相性悪いもんなぁ。
ま、フィオラノでは圧勝だろうけど。

な、７分30秒！ それは速いな！ これは、ﾆｭﾙではカレラGTが勝つかも知れんなぁ。
ﾆｭﾉﾚの路面の荒れようはオレも話しで聴いたぐらいしか知らないがな、、、
ﾌｪﾗｰｿの設計は、あそこはあまり想定されていないかも知れぬな。
特にｳﾞｪｿﾁｭｿ効果は、盛んに雑誌で言われていることだが路面に対して車がﾌﾗｯﾄでなければならんからな。
あぁ、鈴鹿サーキットでｴｿﾂｫﾌｪﾗｰｿがどれぐらいのラップを刻むか、誰かテストしないかなぁ。
ベスモに出るのは３，４年後かなぁ。

GT3なんかのｲｿﾌﾟﾚｯﾁｮｿを見て思うのは、
本当に「完成度の高い」車を作る技術力は、
やはり、ﾌｪﾗｰｿよりも、ポルシャの方が上だろうな。

>GT3なんかのｲｿﾌﾟﾚｯﾁｮｿを見て思うのは、
>本当に「完成度の高い」車を作る技術力は、
>やはり、ﾌｪﾗｰｿよりも、ポルシャの方が上だろうな。
ま、そう言う意味でもチャレンジストラダーレのインプレが楽しみだな。
どーせ買えないし、買えても乗りこなせそうにないんだし。

雷�]たん

一杯出たﾈｯ！溜まってﾀﾉﾈｯ！
また昔見たいに元気ﾓｺﾓｺだんべ！

ﾐ,,･Д･ﾐ＜復活おめっす。

雷Xさん、元気だったんだな。
あなたとは車の好みが似ているし、読む本も同じようなので仲良くなれそうだ。

↑フェラ海苔でつか？

あげ

東北自動車道の下りでｼﾞｱﾛの円蔵が八つ裂きになっていたｾﾞｲ 座席も猿人もﾊﾞﾗﾊﾞﾗで道路に転がっていた いったいﾅﾝｷﾛで事故ったんだ?? 藁

>>50
フェラーリ円蔵だよね？ネタと思いたいがホントなら
残念な話だな。先週はホーテーあばんで今度は塩蔵の
話か、さすがはフェラだ。

>50
場所はどの辺だった?
ソースキボン

ネタだって

ﾌｪﾗｰｿ360ｽﾊﾟｲﾀﾞｰﾌﾙｴｱﾛ武装ﾛｯﾝｺﾙｻ、GTｳｨｿｸﾞ、内装黒赤（ﾁｬﾚｿｲｽﾄﾀﾞﾀﾞﾚのやつ）、ｼｬｺﾀｿ、
ﾎｲｰﾉﾚは５ｽﾎﾟｰｸｿﾑ以外ボディ同色ｿﾑはﾋﾟｶﾋﾟｶ、という車がオレの頭の中を走り回っているーーーっ！！
ﾏﾌﾗｰは、音の追求に数百万かけたﾜｿｵﾌﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄｼｽﾃﾑ（蛸足から全部）を入れていて、
F355に劣らぬ音を奏でるのだ！！

ﾄﾖﾀF1記念車は、どうせﾄﾖﾀにｶｿｽﾏ性のあるｽﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂなど作れっこないと思い込んでいるのでｗ
殆ど気にならないなぁ。ﾎｿﾀﾞNSX時期は、多少期待できるな。
これらの車のデビューについて、オレが大してﾜｸﾜｸしないのは何故か？
それを考えると、ﾎｿﾀﾞﾄﾖﾀに、ﾌｪﾗｰｿやﾎﾟﾙｼｴのようなｶｿｽﾏ性が無いのが大きな原因なのだが、
それは、ﾎｿﾀﾞやﾄﾖﾀは、売るために妥協した車を作っている為、
ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂを出したとしてもそういうｲﾒｰｼﾞが足を引っ張るのだ。
ﾍﾞｿﾂ、BMW、ｱｳﾁﾞ、ﾎﾟﾙｼｪ、ﾌｪﾗｰｿ等、ﾖｰｿｯﾊﾟの自動車メーカーには、
日本のメーカーのような糞車がないから、ﾌﾞﾗｿﾄﾞイメージが高く保たれる。
雑多な車があって、糞みたいな車が多いのは、
日本の自動車メーカーのいいところでもあるし（多様性があり楽しいから）悪いところでもあるな。
、、、我ながらめちゃくちゃな文となってしまったぜ！

>>44　　おゥ確かに楽しみだな！
>>45　　なんかその表現は恥ずかしい感じがするが、嬉しいな！
>>46 海崎＠珍激　　久々だな、ｱﾘｶﾞﾄｳっ！
>>47　　そうかっ！ また色々語ろうぞぉ！
>>48　　それはどうか分からんな。誰が誰だということなどいいではないかっ！ｗ
>>49　　あげｻｿｸｽｯ！
>>50　　前200km/hｵｰｳﾞｧｰで事故ったf355グロ画像があったな…
>>51　　赤い狂獣F40、、、あの存在は危ない魅力に満ちている…
>>52　　残念ながらネタである可能性99.99999999ﾊﾟｰｾｿﾄっ！
>>53　　だろうな、大体ｴｿﾂｫは個人で持っている人はまだいないと思う。

上にも書いたことをもう一度言わせて貰おうぞ。
360ﾁｬﾚｿｼﾞｽﾄﾗﾀﾞｰﾚ、乾燥車獣1170kgだ！ 1170kgだぜ!?
あのｴｿﾂｫﾌｪﾗｰｿよりも何と85kgも軽い！ これは何を意味するか…この狭い日本で楽しめるのは、
ﾁｬﾚｿｼﾞｽﾄﾗﾀﾞｰﾚ>ｴｿﾂｫﾌｪﾗｰｿということが確実っぽいということだ！
狭いﾜｲｿﾃﾞｨｿｸﾞでは、あの軽さが生み出すﾊｿﾄﾞｿｿｸﾞは極上の物となるかもしれないぞ！
（これは軽さだけでなくｾｯﾃｨｿｸﾞ次第なんだけどな）
勿論ｱｳﾄｳﾞｧｰｿ等でのﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｸﾙｰｼﾞｿｸﾞや、高速ｻｰｷｯﾄﾗｿではｴｿﾂｫのほうが楽しめるだろうけどな。

何故こんなことを書いてしまうか…オレがｽﾎﾟｰﾂｶｰに求めているのは、音もそうだけど何よりも軽さだからだっ！！
だからｿｰﾀｽｴｿｰｾﾞやｵﾍﾟﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰといった車も好きなんだな、勿論愛車ﾕｰﾉｽﾄﾞﾄﾞｽﾀもな！
というか、ﾛﾄﾞｽﾀに乗って、他の車にも乗って、ﾛﾄﾞｽﾀの軽量のよさを知ったと言えようっ！
（ｽｰﾊﾟｰ７みたいに極端なのもどうかと思うけどな）

>>雷Χ
1/24　Enzo ５個は作れ

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

http://www.gun149.com/~kisyapoppo/kuruma/src/1050398261100.jpg

FUFC??????

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>48
いやいや。残念ながらフェラ乗りではありませぬ。
ちんけな国産乗りです。…っていうとまた佐吉どのに叱られちゃうなぁ。

ここの>1は以前
RhapsodyのPowerOfTheDragonframeのrmを
うｐしてた香具師かな？

だとしたらありがとう　あれは名作だったよ（特に１０曲目）

ri,59ッ！！
ぐはっ、痛ぇ〜、のとっ越して、かわいそうだのぅ、

何をどうやったらあそこまでになるんだ？

Forza Ferrari �Vに展示されてたENZO、オーナーが決まってるのに
コーンズはイベントに使用、雨ざらし。

一　体　、　ど　う　い　う　根　性　し　て　る　ん　で　す　か　？　　　
コ　ー　ン　ズ　さ　ん　w

おいＮ、書かれてるぞ（苦笑）

>>65
オオナ様の承諾とってんぢゃないの？
雨に濡れら位で文句言う程度のエテ公には飼えんだろ。

前から疑問に思ってた事があんだけど

モデナの車両重量って1290キロって言われてるじゃん。
チャレンジストラダーレが、モデナより110キロ軽量化されて
1180キロだって言われてるから、まあ定説なんだろう。
でも、いろんな資料見るとモデナの車両重量1430キロって書かれてる。
その差140キロ
これを乗車定員2名分の体重だとすると、１名当たり70キロってことになる。

一方でエンツォの車両重量も1255キロと1365キロの２パターンで書かれてる。
前者と後者の差は110キロ
これも定員2名分の体重だとすると１名当たり55キロ。

つまりモデナ乗りはエンツォ乗りよりデブだってことか？
それとも計測方法が異なるのか？
もしそうなら、メディアは乾燥重量とか車両総重量とか言葉を使い分けてほしいもんだ。

>>68
モデナには30kgのラゲッジスペースがあるってことでは？
憶測なので、違ってたらスマソ。

>>59
フェラーリの分厚いドアがあそこまで潰れるとわ。
そーいや、俺もこないだ少し調子に乗りすぎて
355のテールをコンクリにヒットさせるとこですた（ｗ
車高を下げすぎてバネストロークが足りません（ｗ

それにしても、当たり前だけど、F1よりMTのほうが
同じ355でもはるかにテールを降りやすいでつね。
ダウンシフトでブリップせずわざと後輪に負荷かけて
荷重移動でどーとでも向きが変わりまつ（ｗ
セミATでわクラッチ・ミートの加減ができません。

ﾍﾞｿﾂSLRのﾊﾟﾜｰｽﾍﾟｯｸがどうなることか…
紳士協定とやらで612psに抑えられるのか、それとも更なるｳﾞｰｽﾄうｐによって、
700ps近いﾊﾟｳｧｰが与えられるのか、興味深いな。
CLだけでなく勿論SもSLも65AMGとなり、612psとなるのか、、、
馬力の数値が年月と共に上がっていくのは楽しく、正直ﾜｸﾜｸさせるものがある。
これから先は、ﾊﾟｳｧｰ競争に加え、ﾌｨｰｿｿｸﾞ競争、ｻｳｿﾄﾞ競争となってくれると面白いんだけどな！
ﾌｫﾉﾚｸｽﾜｰｹﾞｿﾊﾟｻｰﾄW8みたいなのもっと登場ｷﾎﾞｰｿｯ！！
そういやオレは今日、アウディがW8を積んだﾐﾄﾞｼｯﾌﾟｽﾎﾟｰｼを、
800ﾏｿｴｿぐらいで作ってくれないかなぁ、と妄想していたな。
ﾌｪﾗｰｿと同じ音がするW8をﾐｯﾄﾞに積んでいるんだ、
マフラーを換えれば最高の芸術的爆音に違いないっ！！

>>57駿河　ご、５個はきちーなっ！ オレはけっこう忙しいので、ﾌﾟﾗﾓを作る暇があまりないのだよ…
>>59　これまた酷いことになったな360よ…
>>61　どうやらオレと境遇は近いようだな！ 共に夢を膨らませていこうぞぉっ！
>>62　まさにそうだぜっ！ どういたしまして！
ここで、ﾌｪﾗｰｿの芸術的爆音とともに我が最愛の音楽であるﾒﾛﾃﾞｨｯｸｽﾋﾟｰﾄﾞﾒﾀﾙを伝導してよかった！
というわけで調子に乗って伝導だ！ オレが最近劇烈な感動を受けた、
ﾌｧﾝﾀｼﾞｯｸ･ﾒﾛﾃﾞｨｯｸｽﾋﾟｰﾄﾞﾒﾀﾙ「FAIRYLAND」だ！！
DQやFFなどの、RPGゲーム音楽が好きな者は特に必聴だ！ 皆も劇烈幻想絵巻で悶絶しようぜ！
http://www.ismusic.ne.jp/melospe/06OnThePathToFury-.mp3
http://www.ismusic.ne.jp/melospe/11OfWarsInOsyrhia-.mp3
そして熱いレビューはここだ！
http://raix.raindrop.jp/review.htm#fairyland

>>68
ﾌｪﾗｰｿの車重がまちまちなのはオレも大分前から気になっていたのだ。
乾燥重量は、多分下記が正解だと思っている。（F40前期以外）
1430とか1365等の訳の分からん重量の数値については、
今のオレは昔と違いもうどうでもいいかっ！って感じだな。

F40前期　1100kg
F40後期　1235kg
F50　　　　1230kg
ＥＮＺＯ　　1255kg
355　　　　1350kg
360ﾓﾃﾞﾅ　1290kg

F40の1100kgに関しては、触媒なし、ｽﾗｲﾄﾞｳｨｿﾄﾞｳ等を考えても軽すぎるように思う。
ﾌｪﾗｰｿがｻﾊﾞをよんだのかも知れんなｗ テスタなどは興味が無いのでようﾜｶﾗｿ…

>>69-70 黒フェラ
ｳｰｿ､ﾗｹﾞｯｿｼﾞ重量はさすがに含まれんような気が…
やはり乗員+ｶﾞｿｿｿ+油脂水類で総重量だと思うんだｹﾄﾞな｡｡｡
そしてF1はやはりｸﾗｯﾃｨﾜｰｸがないのが少しつまらなさそうだな、、、
かのｱｲｿﾄｿｾﾅは、F1のセミAT化のとき「ﾄﾞﾗｲｳﾞｧが車を制御できる範囲が狭まってつまらん」
といったようなことを言っていた。彼は本当にﾄﾞﾗｲｳﾞｨｿｸﾞが好きだったんだなぁと思ったな。
本当の運転好き、車を操るのに快楽を覚えるのならば、やはりクラッチが欲しいよな！
ﾋｰﾉﾚｱｿﾄﾞﾂｩｰをやる快感…あれは、自分でｱｸｾﾉﾚを煽らねば気持ちよくないのだよっ！
やっぱ足の動きに合わせてｴｿｼﾞｿ牌気温が高まらんとな！
（F1ﾐｯﾁｮｿもたまには面白いと思うけどな…でもあれは数ヶ月で飽きそうな気がする）

＞６９　
正解

●「車両重量」と「車両総重量」ってどう違うの？
「車両重量」とは、自動車の空車状態での重さです。空車状態とはそ
の自動車が今すぐに走れる状態のことで、燃料、潤滑油、冷却水など
は定められた全量を搭載しますが、乗員や積荷、工具、スペアタイヤ
などは含みません。

それに対し「車両総重量」とは、その自動車に定員が乗車し、最大積
載量を積んだ際の全体の重量です。この場合定員１名は５５kgとして
計算されます。例えば車両重量１３００ｋｇ、乗員定員３名、最大積
載量１０００ｋｇのトラックの車両総重量は〔１３００＋（５５×３）
＋１０００＝２４６５〕で２４６５kgとなります。

http://www.chuokai-toyama.or.jp/jiseisho/katarogu.html

>>75
最大積載量？
いつからフェラーリが4ナンバーになったんだ？

昨日、学校にモデナが迷い込んできて、子供たち大パニックでしたよ。
みんな、ひどく怯えた仔猫のようでした。

私の中では最高に盛り上がっていたのですが。

今やりたいことがあるので書けん、しかしあげさせてもらおう。。。
オレも>77と同じことを思ってしまった、
本当のところはどうなんだろうな？

75は正しいと思うが、69は違うよ。

自分の車の車検証を見たところ、車両重量＋定員×５５kg＝車両総重量だった。
乗用車の場合、やはり積載重量は加算されないようだ。
つまり、ラゲッジ容量は車両総重量には関係ないという事か。
そうなると、モデナの車重は？？？？

>81
モデナの車両重量は日本仕様では1430kgです。1290kgは大嘘。

>>82
確かに。車検証の重量が正しい。

>>83
モデナ糊？

わしの348は1500kg
重いでつ

飲み過ぎた〜。
寝るぞ寝るぞ。

>馬ﾀｿ
もはようございまつ

ｻｻｲﾄﾃﾞｻﾞｲｿの研究に没頭していた為登場できんかった…
数分間ネタを考えたが思い浮かばん、、、明日あさってあたりまた語りだすことになろうっ！

下げ進行でまったりと

age

今月のはじめ、湾岸線上りの磯子付近で大クラッシュしたモデナ乗りって
このスレ見てる？

それ俺のツレのF1だわ。
なんでも160くらいでマターリと流してたら、突然1速にシフトダウンして
リアが滑りだしてあぼーんだそうだ。
本人は軽傷だがクルマは再起不能部品取りコースだそうだ。
もう二度とフェラーリのオートマ買わんそうだ。

救いようがねーな、フェラーリは・・・
160が250だったと思うと安心してアクセルも踏めないねぇ。

>>91

もしかして>>59の写真のこと？

５９の写真見る限り軽傷では済まないね
>>92
エンジンも同時に壊れるわけだね。

>>95
いや本人はいたって元気です。
一応CTも撮ってもらって異常がなかったから、次の日フットサルの練習試合も参加してました。
新しいモデナの白が届くまでエリーゼで通勤してます。

>96
そっか、怪我なくてよかったね！
オレはちょうど下り線ですれ違い様にそのクラッシュに遭遇したんで
密かに心配してたよ。
まだ側壁に赤い塗料が残ってるね、左右３箇所、100m間隔で。
原因はあのときの暴風雨じゃなかったんだ、

漏れﾓｴﾅF1海苔だけど、他人事とは思えんな。
ﾎﾝﾄ怪我無くて何よりだね。ディーラーの
対応が気になるのだが、その辺の情報あったら
お願いすます。

モデナカコイイ

>>96
スレ違いだがエリーゼと言えば、昨日筑波近くで悲惨な事故があったな。
ドライバーは即死状態だったみたいだし。

モテギいく途中だったみたいだね。
（ゼッケンもついてたようだし。）

エリーゼってフェラーリより車高低いからねぇ。

やっと語れるぜ！ 今日タイヤを新品にした。ｽﾎﾟｰｽ性と共に清音性に優れたﾀﾞｿﾛｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｯﾂｧにした！
前のFM901はｽﾉｰﾀｲﾔ並みのノイズだったから、静かなタイヤはよさそう、と思ったからだ。
新ﾀｲﾔで走り出してみると、何と排気音が大きく聴こえるではないか！
タイヤの静音化で、このような効果が表れるとは思っても見なかった！
特にｵｰﾌﾟｿだからそう感じるのかもな。しかし、ｸﾛｰｽﾞﾄﾞでもこの効果はあるだろう。
あまりハードな走りはせずに、とにかくﾌｪﾗｰｿの芸術的爆音を楽しみたい者は、
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞの小さいタイヤに換えることによって、より鮮明に、細部まで、
その高貴なる爆音を楽しめることであろうっ！

それと、上とは関係ないが、、、
道路運送車両法改正によって、今まで以上に音量可変機構付きのﾏﾌﾗｰが登場することだろうな。

事故は他人事じゃないな、オレも無理しないようにせねば！

↑モデナ海苔でつか？

つか、俺も575MマラネロF1の納車待ちなのでつが、
新型のF1マチックがちょと心配・・・。

今月のｹﾞｿﾛｸ･ﾛｯｿはいまいちだった 立ち読みしてきますた
思えばｴｿﾂｫも、当初の予想ｽﾍﾟｸとして、
13000までまわり650psｵｰﾊﾞｰ、7速F1ﾏﾁｯｸ、とか随分勇ましかったねｗ

4輪で13000まで回ったらまともに乗れないよw
車庫入れだけでも4000とかまで使わないとならなくなる

そのための可変バルタイ

>107
バルタイで済む問題ではないかと

>>104
今から6速にかえられないの？

>>105
あのテのクルマってさ、評論家のつまんねーウンチクなんかより、
ｶｺｲｲ写真をひたすらズラーと並べてくれた方がありがたいｗ

550、中古の相場が結構高値安定でﾋﾞｸｰﾘ
下取りは激安超特価なのに

フェラーリ屋なんてそんなもんだろ。安く買い叩いて高く売りつける、商売の基本だね。

例：チャレ車

買取時：荒く扱われているということで安く買い叩く
販売時：希少な本物のチャレとして高く販売

>113
456はともかく、550の買値が安いのは何故？？

「ＦＲは人気ないからねー、やっぱりお客さん、ミッドシップがいいって皆さんおっしゃるし」
って感じじゃない？

買取時：距離が多い、事故車、並行だからメンテが大変、正規だからパワーが低いということで安く買い叩く
販売時：メーター戻して、無事故車にして、並行だからパワーがある、正規だから紺酢でメンテ見てもらえるということで高く販売

並行と正規で明確なパワー差があったのは328くらいまでと思われ

>>117
それが現実だろうけど、ガイシャヤのセールスはそうは言わないからなぁ

これどうよ？ｗ
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d31868857

助手席エアバックがない？のこれって？
あと、ボンネットライトバンパーのチリが全く合っていない・・・
３００万円なら買うがな・・・・

近年まれに見る劣悪な物件だなw

>120
チリをFに求めるのは酷だな(w
つーかバンパー類はバカ穴になってる事が多いから
組み付けする人間のセンスによる所も多い
高さ合わせる為に平気でスペーサーを何枚も入れてる場合もあるぞ(w

>>119
いずれにせよ、750万も出して買うシロモノじゃないわな

思ったことを羅列させてもらおうぞっ！

BMW760で150〜250km/hの速度で延々ｸﾙｰｼﾞｿｸﾞしたいなっ！

オレはｽﾊﾟｰｶｰの写真もいいけどやっぱ文章は欲しいなぁ。
それも、分かりきったようなことはいいから、もっとMJﾌﾞﾛｿﾃﾞｨのENZO評のような奴な！

恐らくF50のｴｿｼﾞｿだったらｾｯﾃｨｿｸﾞ変更だけで11500rpmまで回ろう。
そのときに問題になってくるのは耐久性だ…
究極の性能と耐久性を極めて高次元で実現するのには、
やはりNAだと6ｿｯﾀｰが必要なんだな。

1200psのﾃﾞｨｱｳﾞﾛ、1200psをしょっちゅう使っていたら、
すぐに駆動系がばらばらになりそうだなｗ

最近のサラリーマンが作る外国車は、要らない。
90年代前半までは、エンジニアが創ったクルマが沢山合った。
特にフェラーリは、魂が抜けてしまった。
コストダウン、コストダウン、コストダウン！
熱意のベクトルが違うんだよ。
国産4社のエンジニア！やりたい事は、やれ！
コストに負けるな。
トヨタ2000GT、童夢ゼロの様なマシンの再来を期待する。

今の状況じゃ外国車買うとしたら80年代後半〜90年代前半の中古車だな。

＞国産4社のエンジニア！やりたい事は、やれ！

ヲタの意見が家族持ちのサラリーマンに通じると本気で思ってるのか？

今日は福岡あたりでフェラの会かなんかあってんですか？
３号を北上するフェラを２台見たので…
あまりにカッとんだF355には感心しましたけど…
ってか、F355は4人乗れるのですか？
男3人でカッとんでました

>>127
３５５で３人乗りは無理だと思われまつが・・・。

そうなのですか？
バックミラーで見てみたら、３人の人影が見えたので
なんか違うのを見たかな？w
バックミラーで見た後
そのフェラに追い越されて後ろについて行ってたのでF355は確認しますた

昨日、所用で六○木ヒルズに逝ってきますた。
１時間程、周囲をウロウロしていたんだが、
その間に３６０を３台（モデナ１台、スパイダー２台）、
マラネロ2台（共に５５０）、そして３５５、３２８、４５６を
それぞれ1台ずつ、番外としてディアブロVTを1台。
ったく相変わらずだねぇ、あの辺りは。大渋滞なのにｗｗ

じおっときゃすぴた熱望！
但し６リッター級で

どうでもいいが、六本木ﾋﾙｽﾞって名前、かっこ悪すぎ。
そのｾﾝｽの無さはｶﾞﾔﾙﾄﾞのﾃﾞｻﾞｲﾅｰとﾀﾒだぜ。

一昨々日ヒルズ回りながしますた！
今日は五日市方面ながしますた。

＞ｾﾝｽの無さはｶﾞﾔﾙﾄﾞのﾃﾞｻﾞｲﾅｰとﾀﾒだぜ
ガヤルド・・・あれはランボ派の俺も納得イカネェ・・・

>>134
つーかムルシー見ればガヤルドへの流れは必然と思われ。
アウディのデザインセンスにはエモーショナルが足りん。

東京行ってきた！ｻﾞｿﾈｿながらまたﾌｪﾗｰｿは見れんかった、、、
オレにはﾌｪﾗｰｿ運がないんだろうか、、、と思うな。
あっでも今年２月、大阪で550ﾋﾟﾆｿﾌｧｿｰﾅ見たな！幌つけていたな。
マフラーはやはりノーマルらしく、音は静かだった。
あれだけの希少車を見るのは本当に運がいいんだろうが、
どうせならF40やF50、確率的にはF40のほうが遭遇確立は高いのに、
と思ってしまう。いや、F40じゃなくてもいいから音のいいマフラーつけた355に会いたいんだよ！
どうもオレはどっちかというとどうでもいいﾌｪﾗｰｿばかり見てしまう…550とかな、、、
本当に見たいﾌｪﾗｰｿを街中で偶然見たのは、もう４〜５年前になるかなぁ。

＞あれだけの希少車を見るのは本当に運がいいんだろうが、

余った部品くっつけて作った寄せ集めだろ＞バルケッタピニンファリーナ
そんなニコイチライクの車をありがたがんなよ。

>>130
もしかしたらそのフェラーリ俺のかも（ｗ　
グランドハイアットに停めたぞ。
先にシルバーの360が停まってたが（ｗ
深夜だったんで30分100円、しかもホテルの係に預けて、
ずっと見張りまでしてもらって(笑)
ハイアット好きになったな。

つうかモデナそろそろ飽きた。
マラネロってモデナと比べてどうよ？
中古車に乗るつもりは今んとこ無し。

ムルシーにするか？

神戸のＯさんって何者なの？

>139
乗りやすいクルマなんて全部すぐに飽きるに決まってるじゃん。
Ｆ40にでもしたら？

>>136雷X
今の時期の東京でフェラーリを一台も目撃しないとはかなり珍しいな
漏れは今日10台以上見たぞ。(マジ

今日は近いレスだけで許してくれ、、、

>>137　ｵﾅｰである138には悪いが、そんなにありがたがってないぞ、
　　　　　上に書いたようにオレはF355等音のいいﾌｪﾗｰｿを見たいんだ！
>>138　本当かっ！ オレが見たのは２/14の晩９時半頃かな。黄色のｳﾞｧﾙｹｯﾀﾋﾟﾆｿﾌｧｿｰﾅだった。
　　　　　男３人で歩いていてオレは「おぉっ」とか言ってけっこうじろじろ見ていたなぁ。
　　　　　それにしても希少車の所有者までここにいるとは、このスレも大きくなったもんだ（涙
>>139　飽きて買い換えるんならオレはﾁｭｰｿｿｸﾞに走りたいぜ！
>>141　だからﾁｭｰﾆｿｸﾞによって飽きないんだぞ！ 楽しみ方は人それぞれだから強くいえんけどな…
>>142　まぁ道にいる時間が少なかったってのもあるけどな、

↑とりあえずフェラ飼え！

今日筑波に行った帰りに国道17号でF50（筑波のイベントに参加していた）に偶然遭遇。
高速じゃない一般道で見ると実に不気味だけど、やっぱ音はすごっ…。
信号で止まってる時、助手席の奥様は耳を塞いでおられた…（ｗ

ｆ乗りの皆様、アイドリングの回転数ってどの位なんですか？
はたで聞いてると、１２００〜１３００回転位のように聞こえるのですが。

348は950回転でしたっけ＞アイドリング

>>145
某Ｆ５０乗りの人が夫婦揃って５０でドライブに出かけたものの、
あまりの騒音と振動に耐え切れず、帰りは奥さんだけ
１人で電車で帰ったという話もあるぞｗ

昨日の筑波、ＦＣＪが参加してたためか、結構Ｆきてたね。
ケンウルフの方は珍しい色のムルシーが沢山いた。

>145-148
F50もノーマルだと思いのほか静か（それでも355くらいの音量）なんだけど、
みんなすぐ換えちゃうからね、すごいのに…

）148、150
なるほど…。だから50はツーリングとかでも一人で乗ってる人がけっこう多いんだ（ｗ

こんにちは。
モデナの次期モデルはいつくらいにデビューするんですか？
教えてちょんまげ
（´・ω・｀）

2005年

次はたぶん新V10だね
200万うpくらいでしょうか
新Egだししばらくは最終のモデナで粘るのが賢いかもしれません

V10ではなくマセに供給してるV8と思われ。
確かにガヤルドはV10だけど、別に張り合うほどの競合相手ではないし（販売台数の話）、
それに今さらV8でも500馬力くらいお茶の子さいさいと思われ。
いざとなったらターボでもＳＣでも何でもありな世界なんだしさ。

フォードがGT40を復活させたように
フェラーリもＦ４０を復刻版として出して欲しい






なんて言ってる漏れは逝って良しですか？

>156
イヤイヤ、いい事言った！

エアコン、パワステ、パワーブレーキ、パワークラッチ、パワーシート、ステレオ、
パワーウィンドウ、キャタライザー、F1マチック、
リクライニングシート、チルトステアリング、ファインビジョンメーター、等など…
を装備したF40がほしいですね。

了解しますた。
ではしめて150万ユ―ロになります。

AMGは金さえ払えばAクラスに350馬力の純正エンジンを詰め込んでくれる。
フェラーリはそういうぶっ飛んだサービスはないのか？

藻でナに１２鬼頭とか？

60周年記念にF60は出さなくていいから（ENZOあるし）、
テスタロッサ・アニバーサリーをきぼん。
外観はテスタそのままに、細部を今のエアロダイナミクスでリファイン。
5リッターV12エンジン500PS、F1ギア装備。
2500〜3000万円くらいで出してくれたら買うナー間違いなく。

F50のメンツたてるなら310km/hくらいでリミッター付ければよし。
コンプリートモデルはケーニッヒから。

でもモンテゼのマーケティング至上主義だと、ヘラーリももしかしたらSUVやクロスオーバーを出しそうで怖い。
なったってポルシェはおろかあのマセラティも出すくらいだからシャレにならん。

スタイルは512tr、
扱い易さは456GT、
575MのF1マチック、
F50のインテリア（メーター）、
F355のエグゾースト音、
エンツォのエアロダイナミクス、
F40の爆発的パワー、
360スパイダーの幌システム、
このくらいあればあとは結構です。

フィアットのせいでモンテゼ諸さんクビになりそう・・・

ENZOが欲しいならば、抱き合わせで
一緒に550バルケッタも買ってくれとのことですｗｗ
ttp://www.carclassic.com/html/DK14.htm

>166
2台あわせていくら？

占めて１奥５戦万！！

３４８スパイダー買おうと思うんですけど
サラリーマンに維持できるものでしょうか？

>169
貴方の年収にもよるが、一般論で考えると『絶　対　無　理』。
そこいらの外車雑誌に載ってる適当なお勧め記事に躍らされることの無いよう注意されたい。

>168
ひええ、二台ともプレミア乗っかってるのか！w

>>169
よっぽど程度のいい車でも、
国産車と同じ維持費ですむとは思わない方がいいですね。
レーシングカーを持つ、くらいの気持ちじゃないと。

元々フェラーリはレーシングスペック尺度のクルマ作りですから・・・

３４８コンペツォーネが欲しいんすけど、日本に何台ぐらいあるんすかね？

もし中古市場にでたら、１１００万円から１２００万円ぐらいっすかね・・・。

>169
これはあくまでも参考例ですが、漏れの知人のF355の場合：
�@各種保険：50万円/年
�A点検整備：一回20〜40万円、年2回
�Bタイミングベルト交換：約100万円。コーンズにて。3〜4年に一度。
�C屋根、シャッター付駐車場：60万円/年
全て税別。ガス、高速代含まず。
当たり前だが車両本体価格は別。

これらの費用を出しつづけることが出来ますか？

もし>169氏の夢をブチ壊してしまったのなら申し訳ない。
しかし、くるまにあを始めとする無責任中古車推奨雑誌の記事にダマされる
いたいけなフェラーリファンの被害者が後を絶たないのであえて書かせていただいた。

超金持ちが集まるスレはここか。

どこが超金持ちだよ
入り口だ罠

>175
えらく高く見積もったねぇ
漏れの維持費は全てにおいて半額で済むよ
そのまえに年間5000km程度の走行距離になら年2回の点検なんて不要
その場合タイベルも4年ごとで充分
サーキットガソガソ走ってるなら別たが

書き忘れた
中古で買った場合、ハズレを引いたら修理代は高く付くと思う
どこで買うか慎重にショップ選びはする必要有り

>>175
保険はそのくらいはかかるが、点検整備は年２回も必要ないでしょ。
３千キロと１万キロないしは１年の定期点検で十分。
タイベル交換するまで乗ったことないし(笑)
駐車場は確かに月６万くらい払ってるなオレ。

皆さん、心のこもったレス
偽り無く感謝しております。

修理工場の心配はかなり腕のいいのが身近に
居るため心配はしてないのですが
やはり相当かかるようですね。

特に雑誌などを見てというのではなかったのです。
純粋にこんな素晴らしい形をした乗り物に乗りたいと思ったためです。

>>175氏

あなたの書き込みには感謝いたします。
もし何時の日か私が手に入れたときには
皆さんとともに語り合いたいですね。

その時のために頑張って働きますｗ

>>175
うーん、ちょっと高めかなぁ。

でも>>176には同意だね。ﾃｨﾑﾎﾟやくるまにあなど、
ショップの広告を載せているという立場上、あまりキツいことは
書けないのかも知れないが、それにしてもちょっと無責任な記事が多すぎるかと。

お役に立てたようで嬉しいです。

＜アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）←脳の機能的疾患（遺伝が要因）＞
http://www.autism.jp/l-02-03-aspe3.htm
http://www3.ocv.ne.jp/~cochome/kaisetsu.htm#chigai
http://www.geocities.co.jp/Beautycare/5917/as/
●接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうこと
がある。人を傷つけるということには鈍感です。年配の先生に向かって「おばあさん
先生おはようございます」と明るい大声で挨拶する生徒もいる。こういった言動をす
る場合にも彼らには悪意はない。
●小さな声でひとり言を言ったり、考えていることを声に出して言うことがある。
●融通が利かないことも学校生活で問題になる。時間割の変更や突然の教師の欠勤と
いう事態で不安を感じたりかんしゃくをおこしたりする。あまりに規則に厳格なため
に、遅刻した同級生に延々と注意をしたり、修学旅行などで消灯時間をかたくなに守
り、他の生徒の顰蹙をかったりすることがある。
●行動･興味･活動のパターンが貧困で反復常同的なことも自閉症の特徴である。すな
わち、日常の活動の様々な面にわたって柔軟性のないルーティン（決まった手順や日課）
を押しつける傾向、これを慣れ親しんでいる習慣や遊びのパターンだけでなく、たいてい
は新しい活動にも押しつける。そしてルーティンや個人的な環境の細部の変化（家の中の
置物や家具の移動によるなど）に対する抵抗がみられることがある。
●揺れる木の葉を見続ける子どもは興味のレパートリーが狭いとも言え、視覚的な敏感さ
があるといっても良い。
●精神遅滞を伴うものと伴わないもので大きく分かれる。１００％果汁のオレンジジュー
スを思い浮かべてください。それにだんだん水を加えて薄めて行くと終いには水にごく近
くなる。一口飲んで「オレンジジュースだ！」とわかるものは自閉症、水に近いけれどな
にかオレンジの味が混じっているのがアスペや高機能・・。その濃度はさまざま。濃いオ
レンジジュースであったとしても早期の療育や周りの対応によって水に近づいていくこと
は可能。しかし間違えてはいけないのはオレンジジュースが一滴でも落ちている場合は
「純粋な水」にはなれないのです。

漏れのモデナの場合

�@各種保険：24万円/年
�A点検整備：一回12万円、コンズで年1回
�Bタイミングベルト交換：シラネーヨ、まだやった事ない。
�C屋根、シャッター付駐車場：60万円/年
補足：壊れた事なし。
全て税別。ガス、高速代含まず。
当たり前だが車両本体価格は別。

【届出者】コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド
【届出日】平成１５年４月１７日
【車　名】フェラーリ
【通称名】５５０マラネロ
【型　式】ＧＦ−Ｆ５５０

【製作期間】平成１３年８月２４日〜平成１３年１１月６日
【対象台数】３台
【不具合部位】動力伝達装置

【不具合状況】
動力伝達装置において、手動変速機のオイルクーラー用ゴムホースと
金属パイプとの接合部分の加工方法が不適切なため、製造時に当該ゴム
ホースに亀裂が生じたものがあり、そのままの状態で使用を続けると、
亀裂が拡大して潤滑油が漏れ、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/05/recall05-083.pdf

＞中古で買った場合、ハズレを引いたら修理代は高く付くと思う
新車でも当たりはずれは大きい
あと、新車の状態を知らない人間が多いから、
おかしな中古でも簡単に素人の客をだませる

カモにされて勉強するんだよね

つーか、そもそもフェラーリにハズレ以外あるのかと小一時間（以下略

>>188　新車で買ったことも無い奴（ぷ

>>189
煽ってるつもりなんだろうけど
もうちょっとヒネった面白いこと書こうね。

>>190
なんだとこの野郎！！！！

>>191
もうひとヒネり

ﾎﾞｷﾞ＼ヽ∧ｌ/ｌ／／
　　　 　　ﾍﾞｷﾞ;*;：∵･；*ﾊﾞｷﾞ
　　　　　／~/￣`'〜ヽ―ヽ二二つ >>フェラ海苔
　　　 /ミ 　）/∧＿∧ﾐ　ヽ彡）
　　（。Ａ。 ζ（´Д｀　）＼＼ｌ　
　 //∨∨//　　　　　　 ﾉ＼＼_
　∪　　　∪＼　　　　イ　　し-′
　　　　　　　　|　　　　 |
　　　　　　　.丿　　　　ヽ
　　　　　　 ／　／⌒＼　＼
　　　　 （　 ;'　　　　`;　 ）
　　　　 |　ﾉ　　　　　　　(.　|
　　　　ﾉ 丿　　　　　　　.（　 ヽ
　　　 ( _ '　　　　　　　　　ヽ_ ）。

F50はｴｿｼﾞｿと車体が直付けな為、排気音よりも振動と騒音が凄いらしいな。
一度そのﾚｰｼｿｸﾞな車内を体験してみたいものだ。
運転者は自分の意志でｴｿｼﾞｿ回転をｺｿﾄﾛｰｿしているから耐えられるだろうが、
同乗者はいくらうるさくても耳栓するぐらいしかないもんなぁ。

例によってちょっとしか書けんかったな。
オレはあさってから２週間の出張だ。満喫などからたまに来ることもあるかも知れぬ。
それではまたっ！！

>188
新車のハズレは3年保障あるからほとんど金はかからん
ただ手間はかかるがな(w
あまりに頻繁にぶっ壊れるとコンズに買い取らす香具師も多い

ﾜｼのは３０８，３４８，３６０とどいつも修理代は掛からなかったでしが・・・
まっ、お約束のﾀｲベル交換とかはやっておったがのっ、

ところでﾜｼのカーボンｗイング黄色ボヂィーにがっちりあってとんでもなく
かっくええでし、画像うｐしたいくらいでし。

>195
買取は鼻血物の安さを提示してくるけどね（ｗ

>197
確かに。僕も鼻みず出しました。違う店で55万アップで
買ってもらいました。
なんで中古車あんなに高いんだろう、不思議。

そこがコンズのコンズたる所以、「買取値なんか気にしてウチで買い物しないで下さい」ってね（ｗ
アルナージだけど、「買い替えでターボＲの綺麗なのがたくさん出回りそうだね」と聞いたら
「いやあ、下取りの折り合いが全然つかないので新規の客にしか勧めてません」って。流石だなあと思った。
現代に1つくらいこういう世界が残っててもいいよね（ｗ

今日立ち読みしてた雑誌にエンツォの車検証の話が載ってんだけど
車両重量1470kg 車両総重量1580kg　と書いてあるそーだ。
1470kg-1255kg=215kg
フェラーリさんよぉサバ読み過ぎじゃねーの？

だよなー　そんなに軽いわけないよな

マクラーレンF1は1100kg以下だったよな。
10年前のクルマなのに。
技術力よりも良いクルマを作るっていう志の差かな。

>>200
相変わらずだなあフェラーリ
なんか「ウソつこうが格好悪かろうが売れたモン勝ち」の姿勢は某国産メーカーに通じるような…

>>202
マクラ〜レンF1はカーボンモノコックだもん。
フェらではカーボンモノコックでボディつくらないもんな

575Mマラネロは車両重量1780キロ。
456M GTに至っては1870キロで、GTAは1980キロ。
12気筒フェラーリはかなり重い車。

結局エンツオさんよりゴードンマーレーさんの方が偉大。

それを言うならルカさんよりゴードンさんだな。
そいやゴードンさんの次回作も年内に来るね。

＞マクラーレンF1は1100kg以下だったよな
それでいて剛性がMclarenＦ１の方が高い・・・ホイールベース長くて剛性面では不利なはずなのに。

マクラーレンをテストした時のカーグラあるけど
異常な速さだよ。ゼロヨン１０．８秒は未だにカーグラ最速タイム。
こんな車が１０年前からあったとは。
フェラーリが３４８やＦ４０作ってた頃だ。

>>203
ENZOいいと思うけどな〜
酷いのはＦ５０、マラネロ。
この２台はホント酷いというか
なれてもかっこわるい。

一億で売って赤字になる車なんだし、そうでなくては。

１億ね・・。
高いね。しかし今なら新車のENZOの方がいいかもな。

フェラーリを略して丁寧に言おう！

『おフェラ』

ﾔﾊﾟｰﾘサイドシートに乗せるのは，フェラ好きでエロいヴァカお姉ですか？

雷Ｘ様、あなた様ならば.....きっと!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1051694273/l50
Let's 自動車！

アラブの大富豪はやっぱ、凄いね。公道レーシングマシンと言われる車をことごとく

所有して、もうため息しかでないよ。

だけど、砂漠地帯であんな凄いマシン走らせるのは車にとってはよくないと思うのだが・・・。

自家用ジェット機なんかも数機もってるような身分なら、車にとって一番ベストといえるような

国で所有して乗ればいいのにね。

とにかく、羨ましいというか、別世界の話だよね。

当然のごとくエンツォも納車されるらしい、砂漠に・・・。

>>車にとって一番ベストといえるような国で所有して乗ればいいのにね。

日本もまるでベストではない国だと思うが。

>215
アラブの富豪はもっぱらコレクションかドライブ程度と思われ。
本気で飛ばす人はマイサーキット付別荘をヨーロッパに持ってるでしょう。

>>209
マクラーレンは本当に異常ですな。
ヘラーリ社さえ塩蔵を出す際、マクラーレンには一言も言及しなかったくらいだし。
（歴代最速の市販車、とかそう言うこともコメントしなかったはず）
しかも、マクラーレンの加速タイムで何が凄いかって、
普　通　の　3　ペ　ダ　ル　マニュアルだってこと。
マクラーレンに文字通り「Ｆ１マチック」が搭載されたら…ｶﾞｸｳﾞﾙ

そりゃ凄いのは凄いでしょう。
でも買えない車にゃあんまり興味は沸かにゃいなあ、漏れは。
それよりｶﾞﾔﾙﾄﾞが気になりまつ。
周りでも結構流行りそうなんで(糞
漏れは流行りに乗り遅れそうな雰囲気だにゃ(糞
でもありゃﾓﾃﾞｨﾌｧｲしようがにゃいでつよね。

デアブロも出たときは「改造しようがない」って評判だったけど、現状は知っての通り。

>>219
ガヤルドは１７７０万円となかなか現実的な価格です。
個人的に車重が軽いのが凄いと思います。
ランボの場合意外にも車重に嘘が無いというか。
そう聞いてますので。
モデナの実測と同じくらいですが、４駆で５Ｌでそんなに軽いのかな。

>221
鉄板の代わりに強化プラを多用してれば可能では？
クラスは違うけどエリーゼも見た目より全然軽いし。

しかし、フェラーリてどこが高いんだ？
ポルシェと比べればリアル屑鉄だろ（アルミ、グラスファイバー、カーボンゞのﾂｯｺﾐは却下）
ランボルギーニと張り合うのが関の山のハリボテうんこじゃねぇか。
フィアットの大衆車=してからはまともになったか？
高い値段つけてボルんじゃねぇ。

>>223 そこの、ディーラーで門前払いされた貧乏人、スッキリしたかい？

ttp://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics/zf50_20030315_002.jpg

F50 GTだよね？これって
ついにあぼんしちゃったか

>>225
F50GTってアメリカに確か１〜２台あったよね？
それなのか？？（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
以前、ココの過去スレで３５５の車載カメラから撮影した
素晴らしい動画を見たことあるが・・・

動画で355と一緒に走ってるF50は普通のしかみたことないな…

画像で良いんだったらベスモ見れば良いだろ
ただし菅生じゃなくて鈴鹿の方の巻な

宇都宮の清原工業団地のストレートでナンバーが40の
若干痛めのF40が猛スピード(140kmぐらい)で走りながらの
撮影会を敢行してました。
ほんとこいつら車の値段と反比例して知能が低いですね。
でもF40乗れてうまやらしい。

http://www.ultimatecarpage.com/frame.mv?file=car.mv&num=592&left=
たぶんこれ、あぼ〜んＦ５０ＧＴ

マクラーレンF1のエンジンってM社のBMWエンジン?

質問
308GTSとかの屋根って外した後どっかに収納できますか？

<A HREF="http://mfre.org/meru/s/index.cgi?S=0634">誰でも運営簡単?
出
会システムレンタル</A>

>>231
そう。V12ね。
結局エンジンの重さがネックらしいが。
BMWに乗ってるエンジンとはもちろん全く別。

>>229
ちゃんとフロントナンバーを外しているであろうから並の知能は有るのではないでしょうか？

>>234
ネック、っていうか、10年経った今でも世界最速の座を維持していますが。

マクラーレンF1のエンジンは、当時の状況からすると
ホンダが妥当のように思われるけど何故BMWなの?

>236
ホンダも最終候補の一つだったけど、結局「市販用Ｖ12を600馬力で(約）100台出す」という厳しい条件を飲んだのが、たまたまＢＭＷだけだった。
ＢＭＷは当時Ｆ１に出てはいなかったけど、Ｖ12は市販していたのもある意味強みだった。たぶん。

ホンダはＶ10で、という話だったはず。

どっちにせよ出してれば伝説になれたのになあ、ホンダ

MCLにエンジン載せてれば：
エンツォ登場も、マクラーレンには及ばず!ホンダ神話健在!

現実:
かたやF1や市販車で名声をほしいままにするフェラーリ。
転じてかつての栄光はどこへやら、DQN走るンですミニバンメーカー、F1では引き立て役に成り下がったホンダ･･･(涙

マクラーレンのエンジンはアイディングも開発してたよね。
でもBMWすごいね。

フェラーリのエンジンも凄いと思うけど
BMWのバルブトロニックは素晴らしいと思う。

マクラーレンの売り物見た人いる？

>>235

ナンバーはフロントで確認しました。なので知能は...。

でもね、音はすごかったです。
バッカンドッカンと凄い音が工業団地に響いてました。

>>239

ｳﾙﾄﾗ禿胴！（血涙全開

・・・セナが見たらどう思うだろう→DQNﾐﾆﾊﾞｿ

最近モデナを買ってマフラーを伊藤レーシングにしたんですが、熱がひどくて
エンジンルームをあけようとするとヤケドしそうになります。チャレンジグリルで
対応しようと思ってますが、他にいい方法ないですか？2000年のモデナです。

＞245
私も以前、伊藤付けてましたが、あそこのは
熱対策に関しては一番マトモだと思います。
マフラー本体を2重にして中に断熱材巻いてあるんですから･･･。
私は一応リアグリルをワンオフで作ってもらい網を張って
対処してます。

>>246
そうですか！ホッとしました。でもあれで熱対策がされてるなら他のは相当
ですね。１５分ぐらいでもう焼肉が焼けそうなぐらい熱かったんで・・・。あの熱で
どこかが変形したり壊れなければいいのですが・・・。何も知らないツレがヤケドし
たんで、いつか自分もやりそうで怖いです。チャレンジグリルで多少でもなんとかなれば
いいんですが。

フェラーリに乗ってる方に質問なんですが、車両保険に入ろうとしたら
すべてに断られました。盗難や、自損などに入れる保険知りませんか？

焼肉食亭

>３６０モデナ乗り
他のメーカーのはリアハッチ開けた瞬間から違います。
灼熱地獄です。。
ノーマルでもかなりの篭りようですが････
一度[email protected] までご連絡下さい。

>>248
ﾈﾀか？
保険未加入で乗ってん？

>>251
よく読め。「車両」ってかいてある。
相手や搭乗者についてはかけてるとおもう。

>>250
気持ちはありがたいのですが、会社のメアドですのでここで質問させてください。
メールは管理されてるので。
リアハッチ開けてからではなく、リアハッチが開けられません。

車両保険に入れないフェラーリなんてないよ。
「この保険料では入れません」ってことでわ？

＞253
私はリアハッチのケーブル、ハイマウントストップランプの下辺り、
センサー類に断熱材を巻いて対処してます。

>>253
会社から2chカキコ出来るんなら、フリーのメアド
なら何処でも作れる環境なのでは？どっか作りなよ。

>>256
３６０乗ってるのに、会社のＰＣはメール管理？
どういう立場だそれ・・・。そういうのが勤務時間に２ちゃんやるか？

>254
フェラーリは何でも入れるかもしれんが、持ち主を入れたがらない会社は多いぞ。
要は、「クルマはともかくオマエには入って欲しくない」てえのはよくある。

>>257
時間フリー＆フェラーリで連想されるのは
ゲームメーカ関係者としか思えな・・・。

ゲームメーカーはギャラ安いぞ。

>259
あとは、小金持ちのマスゴミ関係者あたりか

>>254
普通の保険には入れましたよ。自損などが入れなかっただけです。

>>255
ありがとうございます！実際溶けた人とかいるんですかね？

>>256
わずらわしいんで。

>>257-261
自営業です。歳は２７歳です。あと現行ＬＥＸＵＳ　ＬＳ４３０乗ってます。
妻がＧＯＬＦ　ＧＴＸにのってます。

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのが有りますた。
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch05.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch03.html
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch02.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch08.html
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch06.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch10.html
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch04.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch07.html
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch01.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch09.html

>>262
ネタだと思うなら何でも聞いて下さい。

あぁ、車両入れないってーのは持ち主の等級が低いわけね。

盗難及び事故の確率の高い車は新規加入等の低い等級では
入れない事が多い。

>>265
そうなんだ。確かにお金周りが良くなったのが最近だからね。やっぱそーゆー
もんなんだ。じゃあいつ入れるようになるんだろ・・・。

無事故（要は保険を使わない）で3年5年と経てばいい。あとは担当次第。

>>267
そうなんですか。がんばってみよっと。ありがとうございました！

釣りうぜ

日曜日御殿場降水確率３０％age

昨年は冷やかしで海老名に行ってきました！
スーパーカーｲﾊﾟｰｲですた。
会場には行きません、海老名でお腹ｲﾊﾟｰｲ
になってしまうので！

高速代もない貧乏人だが何か？

日曜日に御殿場で何かあるのですか？

BBQ だよ！肉と麦酒差し入れ歓迎だ。

５１２ＴＲがほしかった

http://www.medianetjapan.com/2/17/companies/ijust/
売上ＵＰ、利益ＵＰ支援サービス

＞日曜日に御殿場で何かあるのですか？

牛肉卸売り市場開放日

>>273
イタイ人大集合ブランチ

うおおぉ　フェラーリブランチがあるのでつねー！






しかしここのスレの人たちの反応冷ややかだな。オフェラまんせーの
人たちのスレかとｵﾓﾀが

参加者さんたちは、もうたぶん寝てるだろうけどｗ
くれぐれも騒音には気をつけましょうね。
結構周辺住民から苦情が出ているようだし、
警察が出動したこともあったよね。
イベントを継続していくためにも
その辺りは遵守して欲しいですな。

>279
一度いけばお腹一杯になれるからね。

>280
今さら地元住民からの苦情でどうにかなるイベントではないだろう
警察だって事実上見てみぬふりだし

一般車50台を巻き込んだ事故起こして東名が7時間不通、とかならない限り、
今後もずっと続くと思われ。

漏れ、ブランチって行ったことねえけど
やっぱり痛くて寒いの？

凄く痛くて寒いぞ

漏れの友人が某旧車で参加したのだが、現場で駐車してるとしきりに
「なぜボンネット開けないんですか？」と聞かれまくってヘキエキしたらしい。
お前らボンネット閉めたまま駐車したら逝かんのかと小一時間(ry

今年はＥＮＺＯが来るよね

誰だよ、フェリーノのレプリカでブランチに見学しに来てたツワモノは？ｗ
ある意味神だな

実況
松ｺﾚ前の坂道でテスタによる一般車両を巻き込む事故発生

308qv　300ﾏｿ　買いでしか？

まじ？

>288
あ！俺も見たよ！
相手は白いクラウンだったかな？
どちらが悪かったのだろう？

>291
明らかにテスタロッサの過失。
ただテスタの前を走っていた黒っぽいセダンが
唐突に停まったんだな。んでテスタはフルブレーキングしたものの
タイヤは完全にロック、そのまま挙動は乱れ、対向車線にはみ出し、対向車に横から激突。
いずれにせよ、件のテスタが常軌を逸脱したオーバースピードであったことは間違いない。
ケガ人等が出なかったのが不幸中の幸いか。
みんなが帰り始めた頃だったのだが、何とも後味の悪いエンディングだったな。
イベントの在り方も含めて、後々波紋を呼びそうだ。

>>292
テスタやば過ぎ...
参加者＆見学者が帰宅してレスすんのが待ち遠しいわ

車両保険にはもちろん入っているだろうけど

ＤＱＮつーかギャラリーに自慢したくて
脳内シューマッハだったのだろうか？
被害者＆主催者＆まともなオーナー＆Ｆに憧れているやからには
本当イイ迷惑だな
(,,ﾟДﾟ)　　（； ´Д｀）

テスタはＡＢＳついてないんだっけ

しかしその黒セダンはすげぇな。
常軌を逸したテスタの前走ってて
テスタが止まりきれないほどのブレーキングって・・

>292
教えてくれてありがとさん
でもその黒いセダンはあたり屋かも知れないね
俺が見た時は黒いセダンなんていなかったので
事故見て見ぬふりのトンズラか？

ま〜なんと言うか、バカまるだしだな。
あの坂道爆走するからな、ヤツら・・・
なりは大人でも中身は子供か。
どんな車乗ってもまともな運転してくれよ！
それでいて、『あ〜だ、こーだ』って言われる
んだよ、こーゆう車乗ってると！ってヤツらは言うけど、
自分達が評判悪くしてるの解らないんだな、アホ。

>>297
はげしくどうい
俺は去年のコースターをヤフオクで１５０００円で打ったよ！

ホント馬鹿オーナー大杉
いっそﾀｲｰﾎを...

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣

　　　　　　　　ドーン！！！！
　　　　ｼィィィィィィ!!
　∧.......∧/)　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿ ｲｴｰｽﾝｽﾝｽｰﾝ〜♪
∴。(*ﾞ;;0ﾞ)（､ ｸﾞｼｬ！　..,..-''"￣　　　　∧＿∧￣//"＾､ヽ. ＿＿＿_
）,　 ;;* つて　　_,,..,.-;_'"　　　　　　　　（・∀・　）__||　_＿ヽ ＼="zｭ､￣＼　　　　　〜⌒);;
）（/ ：:⌒,. ..:,''"´"　　　￣￣￣￣￣／＿　￣￣｀ヽ￣└‐┘ヽ~,, ￣｀ヽ/　　　〜⌒);;⌒⌒)
　　　∠....／＿＿＿，＿＿＿＿∠ 　／＿＿ｒ'^ヽ Ｖ´　　 ￣`ｉ　" r'^y'〜⌒);;⌒))..∧∧
　 　〔巨Ｉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣巨五Ｉ　　｡ｉﾞ⌒ヽ　/￣＿＿!　 /　）|　　　⌒);;ヽ(ﾟдﾟ=) …
　　　〉同〉――――――――ｊ同ヲ￣:;￣￣| 　） |　　　‐:::;;;;;;//､ 　ﾉ〜⌒);;⌒)) ..( x　)ヽ
　　∠二＿＿＿＿＿＿＿＿＿二二＿_フ＿|　　丿-ｰ''''""￣ー｀―'ズギャギャー∪∪
　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　⌒);;⌒⌒)　;;⌒)

金の臭いかぎつけて当たり屋のバカセダンが
出動したんじゃないの。

先ほど帰宅しますた。
大体>>292に書いてある通りです。
現場は松コレ下のス●ヒロからちょっと下ったところ。
黒セダン（BMWだったかな？）とテスタの間は
最初は相当開いてました。なのでテスタの
前方不注意＋スピードの出しすぎが原因かと。
ABSは512TR後期型以降なので、テスタにはもちろんありませんね。
しかも最近のモデルと違い、制動力も弱いし。

ちなみに件のテスタロッサ、事故を起こす前から意味も無く、
あの坂道を全開で何度も往復するなど、
訳の分からないことをしてましたね。
正直言って、DQNぶりは際立ってましたｗ

>>301
やはりＤＱＮか・・・報告　乙

しかしアホやなぁ

何処のナンバーなんよ、黒テス？

騒音の苦情対策で、パトが出ているなぁと思ったら事故っているし。
コーヒー渋滞以上にウツですなぁ。
そのせいか、帰りの東名はみなさん大人しかったように思う。

　　　 ,.r‐'"　　　　　　　　　ヽ.
　　／　　　　　　　　　　　　　 ~＼
　/　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
､ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　)
j　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
l　　　　　　　　　　 ﾄi (ヽ_　n ,j_,,i　ノ
ヽ.　　__　　 ,-'!_ヽ-ゞｰﾞ　'-',＞'',/ (
　i　 /r:j　 く　_,.＞ir't='" i'(Tｱjﾚ'~　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　!._ !i ,ｨ!　 .ﾉ ﾞｰ`‐'‐'　　 ヽ￣ i'　　　│ 　アホ過ぎる…
　 'ヽ＼ヽ　ﾞi､"　　　　　 r_.)　 ! 　 　　|　　同じ過ちを繰り返す
　　 ,入 ~>て　　　　　_＿,r　 /　　　＜　　全く！
_,..-i　　ヽヽ　　　　　　　=:'　/ﾞ＼_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 i.　　 ＼~ヽ､＞-､_＿,..ｨ'　　　｀ト--､＿
　 　 i　　　 ヽ 　 ￣ﾞー‐' ∧　　　　ヽ　　　 ﾞー､
　　　i.　　　　＼　　　　　!　ヽ　　　　i　　　　　　＼
　　　 i　　　　　,ヽ=-､_,=j'　　ir―-､　i　　　　　　　i
　　　 l　　　／~　＼　　　　　l!　　　V　　　　　　　 i

もしかして突っ込んだのは赤いテスタ？
坂を下りきった交番のところヘ隠すように駐車してあったやつ？
おまけに連れらしき３０８が一緒に止まっていたな
警察にみっちり交通教育を受けてもらっていたのか（ｗ
水戸でのエリーゼ爆走事故もそうだが、おまえら飛ばしすぎ
これ以上、ミッドシップＤＱＮクラブを増やすなよ

でも車両保険に入ってんなら...

あれ下取りの相場価格１００万くらいだから
大儲けじゃねえか？
バブル崩壊時によく聞いた話。

保険は下取り相場じゃなくて、市場の販売価格平均だよ

誤爆だった。

>>308そうなんだ！
あほテスタは自力で家に帰れたのかな？
お友達の３０８君もイイ迷惑だな（ｗ

今>>295がいい事言った

それにしても予想外の祭りだな

>>306
＞ミッドシップＤＱＮクラブ

超ﾜﾛﾀ!!

Ｆいいんだけどなぁ・・・
１人のアホがいるとそのブランドの価値を・・・

プチ祭りだな

しかしテスタもかわいそうなクルマだね
価格相場もＶ１２フェラーリの中で一番安く手に入るのが
災いして、慣性モーメントも知らないＤＱＮがドライバーだもんな！
あのリアに部品点数の多いエンジン積んで、設計が古い車が
坂道で国産車のノリで飛ばして安全に止まれる訳がない
テスタ乗りは中学校から教育し直せ

雷Χ ◆9PRaiXF40I
って痛い奴だったんだな

確かにテスタにしちゃぁかわいそうなオーナーに巡り合ってしまったもんだ。。
直線番長多そうだしなぁ。ビビッてコーナー攻めたことない分慣性重量を
身にしみてなかったと思われても仕方ねーな。

もしかして下り坂を爆走してたの？そのテスタ

>318
正解！

>319
ミリオネアのＡＡで書いて欲しかった

ねぇ　外観だけでも308を288GTOに改造することってできるかな

>>321
外見上全く見分けが付かない程同じ、という訳にはいかないが
或る程度近づけることは可能。っていうか実際に
３０８や３２８をなんちゃって２８８にモディファイした
クルマはある。アメリカ辺りは結構あるはず。

今まで見たモディファイで一番凄かったのは、ポルシェ964のティプトロを
73カレラルックにした椰子だったな。正直

あ　れ　は　欲　し　か　っ　た　ぞw

それにしても>>288の書き込み時刻を見ると
まさしく事故発生直後なんだな。
漏れもスエヒロ近くの駐車場で
紫色のブガッティEB110を眺めていたり
キャブのＢＢが動かなくなってローダーに載せられて逝くのを
見届けたりしていたら、上から赤テスタが
矢のように突っ込んできたんだよね。
んで、漏れの真横でドカーン。

でも発生直後に坂の上から物凄い数の
野次馬がﾜﾗﾜﾗとまるでマラソン大会のスタート直後のごとく
雪崩れ込んできたのにはいささか呆れたなｗ

　 　 　 　 　 _.. -‐-､／￣｀`ｰ､...__
.　 　 　　,.-'´ ,.ﾆミノ_.-ヽ、　　 ヽ　`‐､
　　　　 /　.‐´／｀`´　　　ヽ　　　ヽ 　 ヽ
　　　　/／ ∠._　　　　____ ヽ 　 　 l.　　 ヽ
.　　 ∠._/　　_,...!-ヽ=',ニ_ 　　l　　　 l 　 　 ヽ
　　　 ／/ /)　ｿ 　 ヽ 　　/ .ﾊ　 l.l　　　　l
　 　 -‐ｲ./ l　 ゝ` 　 　 　 /／ .l　ﾊﾄ､ 　　 ヽ　　アホテスタ様、お元気ですか？
　　　　 |/　l　 r ‐---- 　　　　 l /-i　ﾄ､! 　 .ヽ 　　
　 　 　 |　　l　 ﾄ7'''''ヽ/　　　　 ､_.ノ /　.l　　ト＼　
　　　　 ﾚi　 }　.ﾋﾆ二ﾉ　　　 　/ｰr‐'´ 　 l　! l 　 　
　　　 　 ﾉ /.} 　-‐　　　　　. ｲ　 .l 　 　　　 !l 　　
　　　　/／　ヽ､--‐‐…''"´ /　 _｣/　　　 　ll
　 　 　-‐ '''ｿ　 ｀lヽ　　　　/　￣7／　　　　l
　 　 　　　 /‐'´｀'|　　　　/　　　'´ヽ./ ､　ト､ヽ
　　　　　　 　 　ノl 　 　 /　　　　　　＞ﾄ､!　 ｀`
　　　　　-‐'´く　.ﾉ　　 ./　　 _.. -‐'´.:.:.:.:.:`''ｰ-

帰ってきたぜ！ 早速すごいことになっているようだな。
皆もｶﾞｿｶﾞｿ飛ばすのは安全が確認できるところだけにしようぜ！
オレは京都から富山まで、前が詰まっていないところは
平均150km/hで帰ってきたが交通量が少なかったので、危険を感じることはなかったな。
正直、高速での150km/hよりも、ごちゃごちゃした街中を走ることのほうがよっぽど怖い、、、
本当に何があるか分からんからな。
だから免許取立ての頃に比べて、本当に左右と後をよく確認するようになった。
24日の午後３時ごろ北陸道石川あたりでﾍﾞｿﾂE55AMGにすごい勢いで抜かれたな。
奴は180km/h以上でのｸﾙｰｼﾞｿｸﾞであったことだろう。
左からもガンガン抜いていたがあれは少し危ないかもな。

出張中はうまいこと車好きの人がいて話がはずんだな。
彼はオレが「ﾚｰｼｿｸﾞｶｰのようなｽﾀｲｿｿｸﾞが好きだ」と言うとﾜﾛていたな。
また、ﾌｪﾗｰｿの芸術的爆音という言葉を発したら、「何だよそれ」とやはりﾜﾛていたｗ

上のほうでのﾏｸﾗｰﾚｿF1とｴｿﾂｿﾞについても語りたい。しかし時間が無いので今度だ。

>>326雷Χ ◆9PRaiXF40I

ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!　

>>326
雷�]＞
せめて数字伏せろｗ
例：
150km/h＝ぬえわkm/h
250km/h＝ふえわkm/h
300km/h＝あわわkm/h

>>324
いいもんみたね

>>324
克明な報告にﾜﾛﾀ。特にラスト3行w

で、参加賞はコースターですか？

赤テスタ坊→
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 　 /　ﾌﾟﾗｰﾝ　　　ヽ　ﾌﾟﾗｰﾝ
　　　　　　　　　　　　 ∧ /∧　　　　　　　∧ヽ∧
　　　　　　　　　　　　（　 ⌒ ヽ　　　　　　（　 ⌒ ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　∪　　ﾉ　ミ　　彡　 ∪　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ヽ_),)　　　　　　　　し'l_ﾉ

おながい。バルケッタのオープン乗せて。
激しくかっこ良かった。
人生なげうってでも欲しいくらい。
カツ丼おごるから。まぢで。

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?

あややkm/h
夢のまた夢

スレ違いだが　松浦あやタン　激かわ　ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ

ナイス松井！

石田未来サイコー

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/moe/jaz02.html

しかし、キャノンボール開催前からずっと、事故る事故ると言われつづけてきて、
まさか本当にやってのける香具師がいたとはな。

来年こそはへら〜り同士５，６台巻き込んで、
高速道路で全車全損なくらいにやらかしてくれるんじゃないか？
交差点で1台事故っただけでキー局でニュースになるくらいだから、
何台も盛大に壊せば全国ネットでお祭騒ぎになるだろうな。

参加賞は何か船の模型もらった

ニュースでも取り上げられたん？＞テスタ事故

ところでロッソ（雑誌）が見当たらないけど売り切れ？

>342
テスタ事故は知らんが、都内某所のモデナ事故は大々的に報道された。
現場に女性キャスターまで派遣する徹底ぶり。

>>340
オレもそのニュース昼飯の時にみたよヽ（ﾟ∀ﾟ）メ
参加賞は磯野フネか・・・

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　　.｜｜ 　 ｜｜　　　　　　　 .｜｜ﾃｽﾀ｜｜　　　 .｜｜ 　 ｜｜　　　 .｜｜ 　 ｜｜
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　　　ヽ＼　／ /　　　　　　　　　.ヽ＼　／ /　　　　　.ヽ＼　／ /　　　　　.ヽ＼　／ /
　　　 ＼_了_／　　　　　　　　　　 ＼_了_／　　　　　　＼_了_／　　　　　　＼_了_／
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　　.｜｜ 　 ｜｜　　　　　　　 .｜｜ﾓﾃﾞﾅ｜｜　　　 ｜｜ 　 ｜｜　　　 .｜｜ 　 ｜｜
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　　　ヽ＼　／ /　　　　　　　　　.ヽ＼　／ /　　　　　.ヽ＼　／ /　　　　　.ヽ＼　／ /
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>>344
うん　喪で名のは知ってる　ここかあっちでDLできたから保存してあるｗ

赤テスタ様・・・今どこにいらっしゃるの？


, べ､ /ヽ　　 ＿　　　 /ヽ、,.- ､
　 .／「￣ヽn' ,.! ' ´‐- ミf⌒`丶､h'"￣｝
　/ 　 〉 -‐／､ _,. -‐ 〜 へ,ﾍ〜､`､ｰ〈 ＼
./ ／/{_,,../ゝ／／　,.'　/ }　｝ }　､ヽ}ｰ┘､ ヽ
ヽ'　 ! / .｛.ｖ'　,' ,　〃 /　ﾉ　!　! i }　｝ ヽ, ヽ. 〉
　｀、!└‐ｌﾐ| i | ｛ /,／_.ノ ,. '_ノノﾉ!　!__,,」　'/
　　｝!　 ,'｛ｆｊ {､二Ｚ,_'"（ｒ' `_,.Ｚ二 ｝; l |　| ./
　　ｌ.|　// 〉,ゝ｀｛{liｱ`　｀ ´ ｛{lﾘ.∠ノ ,' /,.'　　　
　 // 〃 / { ﾊ:;;￣　 　 , 　 ￣;;//　/ /,{　　 　
／ '／' ノ//ゞ, ヽ、 　 rｧ　　 ノ/　/ ,' .i !　　　
,　'　／.ノ','　 ,)' .f!｀.._､_. r　´　{.　{　{　l ヽ、　　
／,.' ／／　 _,...人　　/「}ﾑ..,__ ｌ　 ｌ. ゝ ヽ　＼　
' ,.' /,.'　 .ｒ'´　 ヽ　ヽ//兀ﾊヽ ヽ｀ヽ、ヽヽ ＼ ＼
/ //　　 {　　　 }}　ん'//ﾊムヽ｀丶、ヽ } ｝　.｝　｝
〃｛　　　|　　　 }}　　ん/ ハ_〉_〉　　ヽ.} ! !　 l　 }
{{　ヽ　　 l.　　　 |　　　￣￣　））　 　./ ﾉﾉ　ﾉ　 l
ヽヽ　ゝ　 l　　　 | ヽ、_　　_ ,.〃､___ノ |ﾚ レ'∠ノ
　　　　　　|　　　 !　　　￣　　||　　　| |

　　　 ∧∧　∨
　　　　(*ﾟーﾟ∩　　
　　　　ﾉ　　　ﾉ　
　　〜(O∪_η
""""""""""""""""""""""""""""""""　　ねるよ

○○○○○○○○○○○○

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

　 ＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|悲しいときー！　|　　　　　　　 　|ﾚｽ来てると思って開いたら山崎だったときー!!|
　 ￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　（　ﾟДﾟ）　　　　　　　　　　　　　　　　（　´д｀　）
　　　⊂○　○ヽ　　　　　　 　 　 　 　 　 　||””””””””””|
　　　　　|　　|￣　　　　　　　　　　　　　　（　）山崎渉　 （ ）
　　　　 / /＼＼　　　　　　　　　　　　　 　 ||＿（^^）＿＿|
　　 　 / /　　> /　　　　　　　　　　　　　　　　/ /　 )　)
　　　（＿）　 ��＞　　　　　　　　　　　　　　 （＿） （＿）

>>352
warota

アート品川に黄色の円蔵があるよ。カコイイ！

円蔵がパガーニだったら、カッコいいとは微塵も思わないだろ？
ようするにヘラーリだったらどんなダサ車でも誉められると言う。

>>355
　　　　　　　　　　　　, 、
　 　 　!ヽ、　　　　　/　ヽ,　　 その通り
　　 　 |.　 ＼-─''"´　　 'i.　　Ｆだからカコイイ
　　　　l　　　　　　　　　　 `､　　　　　
　　　 /　 　 　 　 　 　 　 _　'i,
　　　 |　　 　 _　､_,,.. -ｲ　 ｀ ,|　　　　
　　　 'l 　 * ´　　ヽ　 ﾉ　　 ,/
　　 /´ヽ、　　　　　ﾞ´ _,,...-‐''⌒ヽ
　 　ヾ､,,_　　　　　　　　　　　　　ﾉ
　　　　　〉　　　　　　　　_,,.. -‐''´
　　（（　/γ⌒ヽ　　　 　 /
　　　　i'　ヽ,,_,,.ﾉ　 　 　 （
　　　　ヽ　　　､　　 　　　'i,
　　　　　,ゝ　　,>　　 　 　ﾉ
　　　 　（　 　/　　　　　〈
　　　　 　ヽ,_,i　　　　　　）
　　　 　　　　 `''ー-─''

>>355
(´-`).｡ｏO(Ｆ３５５じゃん・・・)
おめ

オレＩＤがウィンドウズＸＰ
自分におめ　ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ

１２気筒に栄光アレ！

ｹﾞｿﾛｸとﾛｯﾝを買ってきたぜ！ それについて書くのもいいが、大した記事がない。
今日は、ﾏｸﾗｰﾚｿF1とｴｿｼｫﾌｪﾗｰｿについてである。
ﾏｸﾗｰﾚｿF1はｴｿｼｫﾌｪﾗｰｿと比べて、設計思想の時点でもう別物の偉大な車だな。
長さ4200mm、幅1800mmの中に３人入れてとﾗｹﾞｯﾂﾞｽﾍﾟｰｽもありV12ｴｿｼﾞｿ
あのﾌﾚｰﾑを設計するのは本当に骨の折れる作業だったろう。
対してｴｿｼｫﾌｪﾗｰｵは、とにかく走りとﾄﾞﾗｲｳﾞｨｿｸﾞﾌｨｰｿｿｸﾞだけに拘り、
それを極限までに高めた車で、ｽﾀｲﾙもそれに相応しいものだ。その他は深く考えられていない気がする。
だから、ｴｿｼｫﾌｪﾗｰｿは、ﾄｰﾀﾙの走りでは絶対ﾏｸﾗｰﾚｿF1には負けられんな。
最高速やｾﾞﾛﾖｿでは軽いF1の方が有利にしてもな。雑誌に載っているｲｿﾌﾟﾚｯﾁｮｿを読むと、
そのﾌｨｰｿｿｸﾞはもう異次元ということで、走りの点では期待通りの車となっているようだ。
影山氏によると、何しろｿｱｳｨｿｸﾞの先まで自分の一部となっているような感覚らしいからな。
ｴｿｼｫﾌｪﾗｰｿは、TIPO誌を見ると確かに車検証の車重は1430kgとなっている。
それが本当かどうかは計らないと分からない。
しかし、車重がどうであろうと、至高のﾄﾞﾗｲｳﾞｨｵｸﾞﾌｨｰｿｿｸﾞを実現したｴｿｼｫﾌｪﾗｰｿには、
拍手を送りたいぜーーーっ！！ 大切なのはｽﾍﾟｯｸではなく速さとﾌｨｰｿｿｸﾞなのだからな！

>>327-328
オレは正直な男だ。150km/h前後でｸﾙｰｼﾞｿｸﾞしたのは事実だからな。
車によっては150km/hは危険ではないということを皆に知ってほしいものだ。
オレにとっては120km/h以下の速度は退屈だが、
140km/hを超えると緊張感が高まり、「高速走行している」という気分となる。
しかし、過度な高速度、例えば200km/hを超えると交通量によっては大変危険だな。

ｴｿﾂｫﾌｪﾗｰｿの根本的ﾃﾞｻﾞｲｿは、F40やF50と比較して劣るかもしれない…
ｱｿｸﾞﾙによっては最高なんだけど、、何というか、、、、うまく表現できん！

ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞｿﾂｯｳﾞｨｼﾞｮｿSLRと比較されるべきは、やはりカレラGTなのではないかな、と思ったな。
ﾎﾟﾙｼｪGTの記事の最後にて。ｴｿﾂｫﾌｪﾗｰｿのﾎｲｰﾉﾚがアルミ鋳造だとはな。鋳造も進化していて、
ﾌｪﾗｰｿは軽さを重視していると書いてあったが…鍛造の間違いでないかと思ったぞ。

さぁこんな調子で今日から乱文を色々書いていくぜ！

８亀頭もよいけど１２亀頭はなおイイ
しかし流行は８亀頭なのよね...
ガヤルド欲スイ　（・∀・）ｲｲ!!　

今日から乱文を・・・

殿、ご乱心ですか？
雑誌の記事の感想はイイよ・・・

　　 ＿＿_　　　　　　 ＿_､ﾚ_
　 /　。　。ヽ　　　　/(。)( ﾟ )ヽ
　 |　 ／＼｜　　（V ∈三∋ ｜
　（ 　　★　 ）　　 ヽ　　　　　　ニつ
　 |=======|　　　　）　　　　 ｜
　（＿＿）＿_）　　 （＿＿＿＿_）

↑別にいいんじゃね？

エンツォは実物見ると意外にカッコいいよ。

でも雑誌も最近は目ぼしいネタが無いみたいだね。
ガヤルド待ちだな。あとは997、次期モデナだね。
さてと、風呂はいろ。

>>364
皆様、お仕事ご苦労様！
私は振替休日で４連休です（･∀･)
ドラエモン引越しセンターに円蔵をウォッチして
目の肥やしにして来ます (´ー｀)

次期モデナは２〜３年後。
今年中に発表される新型は456の後継車。

カーマガジンとRossoは同じ一つのロケで特集組んだのかな？＜４０、５０、ENZO比較
何か安直っていうか・・・
しかもENZOはコーンズの広報車でしょ、
Ｓ本さんのENZOはもう納車されたんだから
どうせなら、それ使えばいいのにねｗ

そういえば 国内登録一台目は 並行だよな@ｺｰﾝｽﾞによる型式取得以前

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :　ζ : : : :
　　 　　　 　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　 　と、とうさん…　　　　／　　　　　　　 　 ﾍ
　　　　　　　　　　　　　　｜⌒　　　⌒ 　　／ﾍ
　　　　.＿＿＿＿　　　　｜(･)　　(･)　　　 |||||||　カツオ、ｶﾞﾔﾙﾄﾞはまだかのう？
　　　／∵∴∵∴＼　　.｜⊂⌒◯-------9） 　
　　 /∵∴∵∴∵∴＼. ｜ |||||||||＿　　　　｜
　 /∵∴／／~　　　＼｜ ＼ ﾍ＿／　＼　／
　｜∵/　　 (・)　　(・) ｜.　　＼＿＿＿_／
　 (6　　　　ﾟoﾟ　 つﾟoﾟ ｜　　　　／//¨' ､
　 ｜　　　　o＿＿＿o｜　　　 y':;:;:;:/⌒i!
　　 ＼　　　＼＿/　／　　　　�J:;:;:;:;};:;:/;}, 　　　　　　　　　　
　　　　＼＿＿＿_／　　　　　t`'---‐';:;:;:l
　　　　 ,.r'"''､,.　　　　　　　　 7;:;:;:;:;:;:;:;「
　　　　ﾉ４　(⌒i　　　　　　　　.}:;:;:;:;:;:;;/
　　　/..,__彡{, |　　　　　　　　　`i:;:;:;:;:;}
　　 （　　.ミi!} l､　　　　　　　　　.」:;:;:丿
　　ｸｭ二二`Lっ)　　　　　　　　`==='

>366
次期モデナのスペックを考えるとワクワクしますなあ。
果たしてガヤルドを意識するのか、無視するのか！？

今日は久々にﾊﾞｿﾊﾞｿレスを書いてみたぜ！
事故については、スピードではなく、音で自慢すればいいのになと思った、、、
ｶﾞｿｶﾞｿ飛ばして目立ちたいって気持ちは分からんでもないけどな。

ずっと前から思っていたことだけど、何でF50やｴｿﾂｫﾌｪﾗｰｿといった、
コストを殆ど無視できるような車が、ﾎｲｰﾙがﾂﾗｲﾁとは程遠く、ﾌｪｿﾀﾞｰの内側に入りすぎなんだろう、
と思う。思い切ってﾂﾗｲﾁ近くまで外に張り出させればいいのに！
ｴｿﾂｫﾌｪﾗｰｿの後輪は内側に入りすぎだ！

>>156 いつかそれが実現するといいよな！ F40は真の伝説の車だからな！
>>162 そ、それ最高だーーーっ！！ >>164もなっ！
>>201 いや、俺は1255kgで妥当と思ったな。1470kgなんて、ｶｰﾎﾞｿﾌﾚｰﾑ車の車重としては重すぎだ。
　　　　快適装備などがあるわけでないのに、、、誰か実際に乾燥重量測らないかなぁ。
>>205 ｴｿﾂｫ以外に軽量ｺｿﾊﾟｸﾄなV12車が出て欲しいよな！
>>215 このサイトはアラブの富豪のもので、動画が面白いぜ！ うらやましい！
　　　　http://www.toprpm.com/eng/video.shtm

>>218 上にも書いたようにｴｿﾂｫはそのﾌｨｰｿｿｸﾞを評価してやろうぜ！
>>220 特に1,200psには驚いたな！ ﾐｯﾁｮｿ等の耐久性の問題もあるから常時って訳にはいかんだろうけどな。
>>221 うむ、５l４WDで1430kgというのはｶﾞｿｶﾞったと思うな。ｱﾙﾑ多用の他、ボディの小ささが聴いているな。
　　　　対してモデナが本当に1430kgとすると、少しﾍｳﾞｫいな。ボディがでかいせいだろうな。
>>223 ﾎﾟﾙｼｪの技術というかﾉｳﾊｳは格が違うって感じがするな。
>>226 ざ、残念無念！ F5GTがｸﾗｯｼｭなんてぇぇっ！
>>228 ﾍﾞｽﾓで鈴鹿を走ったF50にはMSの左右等長直管ｴｷｿﾞｰｽﾄがついており、最高のﾚｰｼｿｸﾞｻｳｿﾄﾞだった！
>>229 安全な場所であれば問題ないと思うぞ！
>>241 激しく同意だ！ HONDAのVTECをも遥かに凌駕する画期的ｼｽﾃﾑと言えるな！
>>316 オレはもともと痛すぎる奴だぜ！
>>340 つるんで走ると「オレがオレが」となって、つい飛ばしてしまうんだよな…

>>354 黄色の刺激性は赤をも凌ぐかもな！
>>355 それは大いにあることだな。ﾌｪﾗｰｿならばよし！というやつだ。
>>356 いいAAだな！
>>357 355という数字の並びは至高だ！
>>358 xpだけじゃないかっ！ｗ
>>359 おぅっ！ V12こそｴｿｼﾞｿの究極の形！
>>362 本当はV12でF1ｻｳｿﾄﾞっ！ となればｶｺｲｲんだけどな。
>>363 悪いがここではオレは好きなことを書かせてもらうぜ！
>>364 オレもはやく実物を見たいな！ 走っている姿をな！
>>370 オレの希望4250/1900/1100、４ｿｯﾀｰV8450ps、1250kg、ｽﾀｲﾙは現代版308/328！

>>雷Ｘたん
まめダネ、ご苦労様。

>ﾗｲﾀｿ
乙っ
ﾃｿｼｮｿ高くて素晴らしい

ｶﾞﾔﾙﾄﾞ魅力的でよいんだが、ﾌｧｲﾊﾞｰﾎﾞﾃﾞｰ(ﾌｪｿﾀﾞｰ)なんでつよね。
色々いじる場合、これは難敵になりまつ。

雷タンご乱心age

　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　/　　　　　　ヽ
　　　　　　 /　＿＿Ａ＿__|〆
　　　　　 　ヽ(＿＿＿＿>
　　　　　　　　| i iﾊﾙ）))〉　　　　　　ｷﾝ　ｷﾝ
　　　　　　　　ヽiﾘﾟ ヮﾟﾉijへつ　　　　　ｷﾝｸﾞｹﾞｲﾅｰ♪
　　　　　　　　 √　ヽ＿　 .|
　　　　　　　 /│　　　 ヽ丿　））　 人
　　　　　　 /　 ＼　　 　|つ　　　 （＿_） ｲｪ〜ｨ！
　　　　　 /　　　　ヽ＿_ﾉ　　　　 （＿＿）
　　　　　く　　　　　　　 │　　　　( ･∀･)∩　　 ●ﾉ　　。
　　　　　　ヾ＝＝＝＝=┘　　　　ﾉつ　ﾉ　　　 /ヾ　　 〈`　♀
　　　　　　　　し　 し）　　　　　　 l＿)＿）　　　 >>　　　》　 ゞ　。

>>雷Xﾀｿ　大富豪のリンクおもしろいね！
石油王の自動車遊びのことが少しわかった気がする…ｗ

BCNR33とデｱﾌﾞロの動画で以外にも（やっぱり？）RB26の方がヤバイ高音
してるのに対し、デｱﾌﾞロは低音ボォォーっていうのが印象的だたーよ。。
乗るとすっごいいいんだろうけど。

HP見てると元トップ○ークレットのデモカー？！と思わせるな…
JZA80もRB26っぽい音だし。。
最近のイギリスでの速度違反車あっち系に売ったっていうからな。。。

３２８事故車
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e26502771

40万円で直るレベルなのかどうかはいささか疑問だが
「ヤッテシマイマシタ！！」っていうタイトルにはちょとﾜﾗﾀｗ

荒井板金ってよく聞くけど、どこにあるの？

>>380
東京の町田。東名の横浜町田ＩＣから近い

ホムペとか、住所TEL載ってるサイトとか無いの？
行きたいんだけど。

例のDQNテスタロッサ、FCTのサイトに載ってるね、
野次馬多くて恥ずかしかったろうね、

>>383
見てみたけど、ちょっとテスタの人カワイソウ・・・悪いのは確かだけど仲間
なんじゃないの？なんでここまで書くの？！って思った。

>>384
禿同。
思わず「ｵﾏｴﾗﾓﾅｰ」って言いたくなったｗ

>>383
FCTのサイト晒して・・・

>>386
検索すれば意外と一発で出るYO

遠慮するな。晒してやれよ。
http://www31.tok2.com/home/tubistylejapan1/FCTEVENT2003.026.htm

円ゾに乗ってる女の子は誰？？

>>388さん優しい紳士ですね。（^ヮ^）
見てきましたヨ。モザイク萌え

　　　　∧ ∧＿__　　ﾀﾞｯｺ♪
　 　／(*ﾟーﾟ)　／＼
　／|￣∪∪￣|＼／
　 　|　 　 　 　 |／
　 　 ￣￣￣￣
南無阿弥陀筒

５１２にレンツ（ベンツじゃないぞ）の�X１２ツインターボ積んだバカなものがあったなぁ・・・

ＦＣＴとかＥ２Ｃとかいろいろあんだね・・・
おれは去年ブランチにエントリーしたけど
大黒チーズや都筑会くらいしかいった事ないよ・・・

ＦもＰもＬも大好き！
　　 ）　　ﾉﾉ
　（（　　　）　　　　　　　　　　　　　（
　　） ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　 ）　　　　(
　　（ _⌒)　　　　　　　　　　　　　　（　(　　　　）
　　　）ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ　　ﾉ
　　　 （ (　　　　　　　　　　　　　　　　　）　）)
▼〃ヾ)ﾉ　ｳﾏｰ　　　　　　　　　　　　（,, （
　(*ﾟoﾟ )O＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿）ﾉ
　（ ⊃（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;（　　　　　　　　　　　((;;）
〜（,,⌒⊃⊃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　 　 　 :::∧＿∧　 ∫ ｜
　　　 　 　 　 :::（　 ´(⌒)━･　 |
　　　　　 　 ::::（ 　 _/ / ヽ　 　 |
　　　　　　　 :::::＼＿/　|ﾉ 　 　|
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　　　　　　　　 ::::::＼　 ＼ ヽ／
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　　　　　　　　　　:::::ヽ_|　 |_
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　　　　　　　　 ／　　:::::::::::
　　　　　　　／
これも（・∀・）ｲｲ!!

>>389
援助女です

>>389
ﾀﾞｰﾏﾂのﾑｽﾒ

ダーマツ金持ち

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ | ／
　⊂⌒⊃　　　　　　　　⊂⌒⊃　　　　　―‐ ● ―‐　　⊂⌒⊃
　　　　　 　　 ⊂⊃ 　 　 　 　 　　　　　 　 ／ | ＼　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
／~＼へ／~＼へへ／~＼／~＼へ／~＼へ／~＼へ／~＼へヘ／~＼／~＼
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,,　,,,,,, ,,,,　,, ,,,,　,,,,,|　立った立った！クララが立った！ |　　　　　　　　　　　　＼
　,,,, ,,, ,,,,, ,,,,,,, ,,,, , ＼　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／　 宮崎駿監督最高！ |
||＝||＝||＝||＝||＝||＝∨||＝||＝||＝||＝||＝||＝||＝||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
,,,,,,, ,,,,, ,,, ,,　,,,,　,,, 　　∩　∩　,,　, ∧　∧,, ,,,,, ,, ＿＿ ,,,,　,,,,,　　∨　　,,,,,　,,,, ,,　,, ,,,,
,,　，，，， ,,,,,, ,,, 　　（☆×☆） ,,,,, ﾟ∀ﾟ ミ ,,, , , | 　　|| ,,, ,,,,　　　<<>>　,　,,,,　,,, ,,　, ,,
,,,　，，，，，，　,,,　,,⊂　　　⊃,,, ,,⊂⊂⌒ヽ、, ,,,　|!____i|| , ,,,♪ (◎_◎,)＿ﾉ　,,,,, ,,,, ,,　,
,，，，　 ,,，, ,,,, ,,,○（　　　ﾉ　,,,, ﾌﾟﾙ ）） 　 ）〜／＿／) ,,,,　,,　とと,,＿＿つ　,　,,　,, ,,
,,,, ,，，，,,, ,,,　,,,,,,　　 ）__）_） ,, ,,,　,(( （_（＿ﾉ ))ﾌﾟﾙ,,,,◎ ,, ,,, ,,　,,,,, ,,,,,　,,,　ミ ﾋﾟｮﾝ
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さ-ば-重いのか

あれカキコできた・・・

炒ってきます

もうひとつ動画サイトを紹介しておこうぞ！
http://www.racingflix.com/home.aspここは本当に色々な動画があって楽しめるぜ！
多分適当なﾒｰﾙｱﾄﾞﾚｿを入れればｻｲｿｲｿできて、動画をDLできる。
オレの覚えているお勧めはVideo→Broers→「Highway Runs」の「Ferrari Speeding」
「Events」の「Mischief 3000」（多分）ｷｬﾉﾝﾎﾞｰﾙの模様。360ﾓﾃﾞﾅ黒、F50など、ﾌｪﾗｰｿもけっこういたと思う。
「Misc」の「FerrariF40 Chace」で、特にF40ﾁｪｲｽはF40ﾌｧｿ大必見！ 衝撃を受けたぜ！
「Misc」のF355のやつは期待したのにあまり面白くなかった。
またバイク好きならBikesのヴィデオ殆どに衝撃を受けることだろう。
特にTurbo Busa（隼ﾀｰｳﾞｫ）の激烈な加速に驚くことだろうな！
Judgement Dayのテクニックにも驚きだ。
重いわりにつまらないやつもあったけどな。あまりの量に、オレも全ては見ていない。

上のサイトでもそうだが、ｴｿﾂｫﾌｪﾗｰｿが正式名称なのに、
ﾌｪﾗｰｿｴｿﾂｫと書いてあるところの何と多いところよ…
ﾌｪﾗｰｿ288GTO、ﾌｪﾗｰｿF40、ﾌｪﾗｰｿF50、ｴｿﾂｫﾌｪﾗｰｿ！ これで決まりじゃぁっ！！

>>374 ｱｿｶﾞﾄｳｯ！ まぁオレはまめなときとやる気のない時の差が激しいんだけどな。
>>375 ｱｿｶﾞﾄｳｯ！ ﾃｿﾁｮｿの高さと熱さのみがオレの取り柄なんだからな！
　　　　ｶﾞﾔﾉﾚﾄﾞのﾌｪｿﾀﾞｰはﾌｧｲｳﾞｧｰということは、ﾎｲｰﾉﾚﾂﾗｲﾁのときにﾌｪｿﾀﾞｰを折り曲げるのに苦労するのかもな。
>>376 おぅ！ オレはいつも乱心していると言えるな！
>>377 見てくれたか！ RB26はｽﾄﾚｰﾄ６ﾀｰｳﾞｫとしては最高級の音がするよな！
　　　　ﾃﾞｨｱｳﾞﾛの音は普通は低音だが、噂によると、とある黒いﾃﾞｨｱｳﾞﾛが、
F355並みの高音をさせるらしいな。是非ともこの目で拝みたいものだぜ！
>>378 ああいった人達のﾁｭｰｿｿｸﾞはどこでやってもらっているんだろうな。
　　　　日本のﾁｭｰﾅｰに送っているんだろうか？

雷Ｘ
素晴らしいサイトを教えてくれてありがとう
今夢中で見ている。
F355並のサウンドを奏でるディアブロ。
是非とも聞いてみたい

雷様最高

オレはああいったﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞで公道を走る車やｵｿｳﾞｫｰﾄﾞ映像のｳﾞｨﾃﾞｵがたまらなく好きでな！
昔はF40常磐道300km/hや、首都高速環状線外回り5分台のFC3Sのｳﾞｨﾃﾞｵなど、
狂ったように見まくったぜ！
そして今はｲｿﾀｰﾈｯﾄで衝撃的なｳﾞｨﾃﾞｵを楽しめる…幸せだなーーっ！！
ひとつ残念なのは、F355GTSがﾜｲｿﾃﾞｨｿｸﾞをとんでもないｽﾋﾟｰﾄﾞで走る車載映像が、
保存できなかったことだ…あれはｽﾄｿｰﾐｿｸ再生だったからな、、

>>401 ﾄﾞｲﾀｽﾏｽﾃっ！ 楽しんでくれているようでよかった！
　　　 それとそのﾃﾞｨｱｳﾞﾛは前スレ辺りで実際に見たという書込みがあったのだ。
>>402 おぅオレも嬉しいぜ！

実はオーナーの御好意でそのすばらしいディアブロに
乗っけてもらったことがあるのでつが、本当にすごいでつ。
普通のディアブロのブモーとかグオーって感じのサウンドではなく、
まるでレーシングカーのような甲高いファーンとかギュワーンいう
感じのサウンドでつた。そんでエンジンがすんごく軽やかに回るのでつ。
雷Ｘも実物を一度聞いてみたら良いかも。
ディアブロに対するイメージがかわりまつよ、マジで。

>>399のサイトって有料ですか？

>>雷Χ










ありがとう。

写真やっておりますのぶって言います！
どなたか愛車のフェラーリを撮影させて頂けないでしょうか！？
マラネロ・モデナ・エンツォ・・・車種は問いません！
２３区内の方でおながいしますm(__)m
[email protected]までメル下さい！

>407
コンズ行って撮れば?

>>384、385
あんな文を書いてる本人もかなりF40でぶっ飛ばしてました。
パトカーが来ているにも関わらず、猛スピードで下ってきて、
パン！パン！パン！と音をさせながらキー〜！！とブレーキを鳴らして
事故現場のところの駐車場に入っていったのです。
そしてまた出てきたかと思ったら、爆音＋減速パン！パン！パン！と去って行きました。

>>404馬さま
俺もそのディアブロは何度か見たことあります。
確かに認識変わりますよね〜。
あんな音を出すディアブロはあれ以外見たことありません。

雷Xさま＞
そのサイトどのようにすれば見られるんですか？
ﾊﾟｽﾜｰﾄﾞがどーのこーのってどうしたらいいのでしょうか？

今号のAUTOCAR誌みた？
エンツォのロードテスト。

結論からすると「マクラーレンF1に、0-400m加速ではタイ、
それ以外の項目では負け」となりますたな。

イギリスの雑誌なんだから、あの内容は当然のことです。
マクラーレンF1最高！みたいな。モデナとＳ６００とかも。

>>411
日本版だと「Mclとタイ」で終わってた(と思う）けど、本国版AUTOCARだと、
「F1マチック、ロンチスタートシステム、下り勾配、そしてなにより10年の歳月を経ても、
まだマクラーレンには勝てなかったフェラーリ」とズバリ酷評されてるよ。

他の記事もそうだけど、日本だと「ヨーロッパ車の新車＝完璧」
でないといけないからかなりやんわりとした文章に書き換えられてるね。

ってか、あんだけ重いENZOに負けちゃマクラもたまったもんじゃないでしょｗ

鉛象

↑藁田

フェラーリサウンドってマフラーで作った音だと思う

>>414
同感。実質的には400kg近くも差があるんだよね。
逆に言うと、よくあれだけの僅差だったなと思われ。

>>417
確かにそうだが、マフラーだけでは作れない音。
マフラーだけであの音が実現できるのであれば、
世の中のスポーツカーはみんなあんな音に出来るはず。

知らずにアンチスレに書き込みしてたので再度書き込みなおします！
３６０で熱対策のオススメの遮熱板ありますか？あとキセノンにしたいんですけど
ショップの人にフェラーリのコンピューターに以上が出るかもと聞かれました。
３６０に後付キセノンをつけて見える方、問題などないでしょうか？

３６０乗りのみなさん熱対策はどうされてます？マフラーは伊藤レーシング
で、チャレンジグリルは発注しました！

>419
T○Sが42000円で遮熱板出してるよ、ただしイトレーに付くかどうかは不明
マフラー変えるつもりがあるなら蔵爺なんかも対策しているよ
チタンだと大○
各社に問い合わせ汁

昨日ｽｯﾊﾟｽｯﾊﾟ逝ってきますた
先週もﾌﾞﾗﾝﾁ逝ったんだけど、入場者数は半分強だったんだけど雰囲気はまあまあ
入り口近くに童夢が置いてたけど、あれは美術品だね!漏れ的には所有欲は無いでつ
中に入っていって先ず感動したのは、ﾓﾃﾞﾅGTとﾃﾞｨｱﾌﾞﾛｲｵﾀが並んで鎮座しててｵｰﾗが出てた
ｽﾎﾟﾝｻｰのｵｵ◇ﾋｰﾄﾏｼﾞｯｸのTRの音は爆音だったな､高音は余り出て無かった
かなりﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞしてたけど正直いまいちだったw
社長が、走ると鳴くとか言ってたけどね
>>401>>404
昨日それらしきﾃﾞｨｱﾌﾞﾛが展示されてたかも
何回かﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ大会してたよ!
ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞする度に人が集まって来てたけど､凄いﾚｽﾎﾟﾝｽだね?ｱﾚってﾃﾞﾓ車じゃないの?
漏れもﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞしてる時に何回か近くに居たけど､ｽﾎﾟﾝｻｰ関係者らしきﾔｼが大体居たよ
ﾎﾞﾝｼﾞｮﾙﾉ西川ﾀﾝも説明受けてたみたいだし
ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛでもあんな音が出るんだね!今まで聴いた事の無い音だったし正直欲しくなったよw

>>420
ありがとうございます○ＭＳに早速聞いてみます！！！

>>399
どうやってログインすればいいんですか？

>>423
今から
おまえんちに行くから
モデナ乗せてくれ頼む。

>>419、422、423
ネタうぜ〜よ！

会社がフリーのメアド取れないくらい厳しいん
だろ。会社の資源使って動画サイトなんか
見ね〜方が身のためじゃね〜か。

今>>425が当たり前のことを言った！

>>422

MじゃなくてW

>>421
あのﾃﾞｨｱﾌﾞﾛは 完全に個人でつよ
最初のﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞで 主催者から教育的指導を受けていますたが・・・(w

Bﾆｼｶﾜ氏とは 氏のSVRの打ち合わせもかねて 場内のﾃﾞｨｱﾌﾞﾛを 全部見て回りますた

そのディアブロってどこのマフラーだろ？

>428
BNについて回ってたﾔｼでつか？
ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛGTRのﾔｼ？

>>428
なるほど
貴殿はﾎﾞﾝｼﾞﾙﾉﾀﾝと一緒に居た、黄色のﾃﾞｨｱﾌﾞﾛGTRを展示してたﾔｼでつか?
ｱﾉﾃﾞｨｱﾌﾞﾛのｵﾅｰは個人なのですか?それにしても凄い良い音でしたね
しかもﾌﾞﾚｰｷのﾍﾞﾙﾊｳｼﾞﾝｸﾞもﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾌﾟだし、個人ｵﾅｰとはﾋﾞｸｰﾘでつね!

>>430
かぶっちゃったねw
ﾔﾊﾟｰﾘｱﾉﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ気になってた?

>431
ｶﾌﾞってるし(W
BNのSVRもﾁｭｰﾆﾝｸﾞするの？

そんなに凄い音なの？

SVRの話は428への質問ね！
>432
いやBNの行動が気になってさ！W
あのSVって、前からちょっと有名だな。ﾆﾄﾛ積んでるし。

聞いてみたいね〜
ディアブロで355の音なら最高ですかね。

>>435
そうなんだ
ｱﾚ聴いたら512M買って失敗したと思ったよw
もう寝るよ!

漏れはあのＳＶの音を聴いてディアブロＳＶをマジで買う気になるまつた。
現在探し中でつ。早く良い車見つからないでつかねぇ〜。

早く買えよどら息子

ディアブロの音の話はそろそろこちらでお願いします。
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045402354/l50

馬って医者で稼いでんじゃ無いのか？？

馬のプロフ希望！

>>441
お見合いの相手でも紹介するのか、いい話だ。

>>馬っ
お見合いかよ幸せになっ。

>>425
ネタじゃないよ。オーナーしかわかんない質問でも聞いてよ。答えるから。

>>422
いい話でつねぇ〜。
よほどイイ子を紹介してくれるのなら現行彼女から乗り換えまつ。

1日の日曜の夜9〜10時くらいに、大阪のミナミでF50が走ってたんだけど見たヤシいる？
あんなものがあんなとこで見られるとは・・・・
道が込んでたので低速走行だったから官能的サウンドは聞けなかったが、それでも十分感動だったな

>>445
大阪ならＦ多いじゃぁないか。

ﾊﾝｺｳﾆﾀﾏﾆｵﾗﾚﾏﾂ ﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰｼﾏﾂ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ

馬さんはenzoは買われたのですか？

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinotreasure.com/~1vxr/japanese/

馬ンコ

馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん
馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん
馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん
馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん
馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん
馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん馬さん

上でｴｿﾂｫの車重がどうであろうと〜と書いたんだが、それでも、
どうしても、ﾏｸﾗｰﾚｿF1と400kg近い車重の差があるなんて信じられない！
そんなの普通の鉄モノコックボディの車の車重ではないかっ！
1470kgなんて、、、よく考えてみよう、鉄フレーム＋４WDのR32ｽｶｲﾗｲｿGT-Rの車重だぞ！
（あれは1480kgだった）普通の２ﾄﾞｱｸｰﾍﾟであり、幅と長さはｴｿﾂｫのほうがあるが、
Rは快適装備もあり車高も1350mmある。そんな車と同じ車重のはずがないっ！
実測の乾燥重量はおそらく1250kg〜1300kgに収まっているはずだ！
断言しよう！ ｶｰｳﾞｫｿﾌﾚｰﾑ＋快適装備省略のｴｿﾂｫの車重1470kgは絶対にありえないということを！！

ﾃﾞｨｱｳﾞﾛの音で素晴らしいﾚｰｼｿｸﾞｻｳｿﾄﾞと言えば、
GT選手権のﾃﾞｨｱｳﾞﾛGTｲｵﾀの音が甲高く素晴らしかったと池澤仏様が言っていたな。
おそらくその黒ﾃﾞｨｱｳﾞｫﾛも似たようなｴｷｿﾞｰｽﾄや点火ﾀｲﾐｿｸﾞなど、となっているのだろうな。

>>404 馬 本当にそれが実現したら死ぬほどの喜びだぜ！
>>405 いや、無料なんだけどな。ﾒｰﾙｱﾄﾞﾚｽを入力してｻｲｿｲｿしたような気がするぞ。
>>406 ﾄﾞｲﾀｽﾏｽﾃｯ！
>>409 あのﾃｽﾀｿｯｻをｳﾞｧｶにしていた者も、ああなる可能性があるということだな。
>>410 やはりﾒｱﾄﾞだったと思う。ﾊﾟｽﾜｰﾄﾞなんてあったかなぁ。
>>411 そのﾛｰﾄﾞﾃｽﾄはどんなだったろう。ｻｰｷｯﾄﾗｿも負けていたとしたらオレはﾌｪﾗｰｿを少し軽蔑するかも…
>>412 ﾎｰﾑﾀｳｿﾃﾞｨｼﾞｮｿだっけ、そういうのってあるよな。
>>413 日本語は色々な表現があるからな、いくらでも書き換えられるよな。
　　　　それだけに、その文章の真意を逃さない鋭い視点が必要だ。
　　　　外人の文を日本人が攻撃的な口調で翻訳していて誤解するということは多い。
>>414>>418 ｴｿﾂｫは重くないんだ！ オレは信じているっ！
>>415 >>418の言うようにマフラーだけでなくあれはｴｿｼﾞｿそのものが違う。何しろﾄﾞﾗｲｻｿﾌﾟでもあるわけだからなっ！
>>418 そのｴｿｼﾞｿの秘密、何故いい音がするか、ということを解明する特集とかやってほしいよな。

>>448
漏れはＥｎｚｏ買わないでつよ。
今、手元にＥｎｚｏを数台買える現金はありまつが、
もっと有効に使いまつ。

>>451
ん？何か用でつか？？

>>454
そういわず、ぜひ、赤１台、黒１台と買ってください。

ここですか、馬が暴れている擦れは？
自慢話したかったら自分ですれた手ナ。
数台帰る金があるんなら、中古のＳＶなんか躊躇寸ナ簿下！
そろそろ人殺しと呼ばれてもいいのでは？

エンツオ数台買えるのに
５１２ＴＲに乗ってるんですか（笑）

まあまあﾏﾀｰﾘｳｵｯﾁしれ
東京kittyでｺﾃﾊﾝがどういうもんか皆わかっただろ？

　　　　　　　　　　　　　　　　鉛　　象

>454
ｻｿｰｸ>456と>457が釣れたようですね
学習能力の無い香具師らだ、バス以下だね(ﾌﾟ

ﾎﾗﾎﾗ 　　笑われてるよ

そろそろ馬の自作自演が始まる。
既にしている予感（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>462
(ﾌﾟｹﾞﾗ　の意味を教えてください。ググったんですけど
だめでした、お願いします。

これは何だ？帰ってきた粘着厨、ってとこか？
つーか藻まい、何で帰ってくんだよ〜〜ｗ

馬さんﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ買うときは512手放すんでつか？

>>458
カリスマ２ちゃんねら〜か、ｺﾃﾊﾝがみんなあんな風体だと
思うと笑うしかない

>>464
粘着中じゃなくて、馬がこの擦れに粘着してんだ四。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::: : : : : : : ...
:::::::::::::::::::::::::::::::: : :: :: : ::: : :　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　ｉ
::::::::::::::::::::::: : : : :: 　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍｰ
:::::::::::::::::: : : :　　　　　　　　　　　　　　＼　ヽ
:::::: ::: : : :　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ＿Λ
::::: : : :: :　∧＿Λ　　　　　　　　　＼　　 Λ＿Λ ・∀・）Λ
: : : : : 　 （´Д｀　）←馬　　　 　　　　　 （　＾∀＾）　　　）(^∀
＿＿＿ ｌ⌒i⌒⊂）＿__　　　　　ヽ　　　（　　 　 ）　| 　 | ∩
　　 　／ ⌒'⌒　　 　／　　　　　　 ＼￣￣￣￣￣＼￣￣
＿_／＿＿＿＿＿／||　　　　　　 　 ||＼＿＿＿＿＿＼＿
＿|||＿＿＿＿＿||／||　　　　　　　　||＼||＿＿＿＿＿|||＿
　 |||　　 し し 　 .|| 　||　　　　　　　　||　 ||　 　 　 　 　 |||
　 |||　 　 　 　 　 ||　　 　 　　　　　　　　 ||　 　 　 Λ＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　´_ゝ｀）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　　　 （

>>465
ディアブロは５１２ＴＲに買い足しでつ。

>>470
悪いことは言わん GTRにしとけ あれがﾃﾞｨｱﾌﾞﾛの完成形だわさ

馬には敵わないなあ…

馬には中古軽トラで十分

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/04 08:26 ID:AeTkUvY7
そろそろ馬の自作自演が始まる。
既にしている予感（ﾌﾟｹﾞﾗ
↑
不憫な人

何故かｴｿﾂｫの車重の話題は止まったな。それもまたよし、か！
、、、ここはオレが好きなことを書くところなんで、
オレはこれからもいい音がする車、劇烈なｵｰﾗｰを持つ車、とてつもなく速い車のことなら、
ﾌｪﾗｰｿに限らずﾄﾞｿﾄﾞｿ書いて行こうと思っている。
だから他の皆もすれ違いということを恐れずにﾊﾞｿﾊﾞｿ何でも書いて欲しいな！

オレが今頭の中でイメージしている車は、ﾛﾄﾞｽﾀ並みの軽量で、
ｻｳｿﾄﾞはF355に近い、という車だ。休みの日にﾛﾄﾞｽﾀを操っていると、
車重が1400kgもあっては、このﾌｨｰｿｿｸﾞは味わえないんだろうなぁとか思いながら、
この操縦性に愛着が深まってくる今日この頃だ。
もし金持ちになれたならﾌｪﾗｰｿF355と共に、ﾛｰﾀｽｴｿｰｾﾞSか、ｵﾍﾟﾉﾚｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰか、
これらに近い車重のﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾍﾟﾁｬﾉﾚｽﾎﾟｰｼを所有することだろう！

>>421
ﾓﾃﾞﾅGTとﾃﾞｨｱｳﾞﾛｲｿﾀか！ オレはｶｺｲｲﾚｰｼｿｸﾞﾏｼｿ(といってもｽﾄｿｰﾄｶｰっぽさもあるやつ)が大好きなので、
それを見たらあまりの衝撃に卒倒するかもな！
ﾃﾞｨｱｳﾞｫﾙでも凄いﾊｲﾄｰｿを奏でるのであれば、TRの音もﾁｭｰﾆｿｸﾞ次第では…
あの世界一のｿｱｳﾞｭｰから劇烈なﾚｰｼｿｸﾞｻｳｿﾄﾞ、、、想像しただけで身震いがするぜ！
>>423
360ﾓﾃﾞﾅ乗り　やはりﾒｱﾄﾞだったと思う。うまく応えられんでｽﾏｿなっ！
>>428
それは凄まじい爆音のようだな！ ますます聴いてみたいぜ！

どうでもいいけど今日の書き込み用ﾃｷｽﾄにこんなんあったｗ

鉛　　象　　ってなんかいいなｗ　　ゑんぞぉ　　閻　　臓　　　塩　　造

>>476
ﾗﾝﾎﾞの長い歴史の中で 等長タイプのエキゾーストは延々採用されなかった。
つまり 意識的に排気干渉を起こして中低速トルクを稼ぐという考え方だ。
ところが、排気干渉を起こしてはｲｲ音になりっこないのも当然である。

ところが あの車は 等長タイプの排気系を持っている。おのずと素直な美しい音を奏でる。
多くの人は 排気音量とﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞのレスポンスに耳を奪われるが・・・
個人的には非常に美しい音だと思う。

等長ﾀｺ足だけ？？
ばらしてﾌﾙﾊﾞﾗﾝｼﾝｸﾞくらいは当然してるのかと思たけど。
で仕上げは定番藻ーﾃｯｸじゃないのかい？

てめえら！
フェラーリこそ至上最高なんだ。
わかってるか？
ここにｱﾝﾁのやついたら殺ﾝﾖ？？

>>480
フェラーリが至上最高？
バカじゃネーの、トヨタが最高に決まってるだろ。トヨタ。

ﾌﾟｹﾞﾗ＞
あほか！！！！！？？？？？？？？
あん？
とりあえず殺んよ？
とりあえずｱﾝﾁのﾔｼ明日８時に東京西八王子駅に来い！！！
一人ずつ拉致るﾆﾀﾞ。

トヨター！？
ばかじゃねぇのー
あのｾﾝｽのかけらもないｱﾎﾒｰｶｰのどこがいい！？
お前はｶﾛｰﾗ糊か？
そのｶﾛｰﾗつぶすよ！？
明日西八王子来いよ！！

爆裂タッキーはフェラーリなんてのっていない
低脳の厨房だ
みんな相手にすんな
文章読めば馬鹿丸出しだし、国産車ごときに
いちいち頭にきているようじゃフェラーリなんて到底乗れんよ

爆裂タッキー　＝　暇つぶしの釣り師

　　　　　　　◎＼＿＿＿◎＼＿＿＿＿＿＿＿＿／|＿＿＿／|
　　　　　　　|　￣　　　　　|￣　／■＼　　　　　　　￣　　　　　￣|
　　　　　　　|馬うざいよ　|　　（´∀｀　）　馬　う　ざ　い　よ　 　 |
　　　　　　　|＿＿＿＿＿|＿,,,（＿＿,,,,）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　,/　　　　　　　 //　　 　. | |　　　 　 　 | | ∩　　　　　∩|
　　　　　,/　／■＼　　 //／■＼ | |　／■＼　∩ | | ／■＼// |
　　　 _.,/ 　（´∀｀　）　//（´∀｀　） | | （　´∀｀）//| | （　´∀｀）/.| |
　　　|/,,,,,へ　⊂　ヽ .// /　　　ノ/ | | /　　　 　 /| | |　　　　　/　| |
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣|￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣　|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　 |━━━━━....|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,馬,,,う,,,ざ,,,い,,,よ,,,,,,,,,,,,[|
　._|]:::::::::::::::::::[二二il:]　　 　,-―-、　|　　　　　　 　 |　　　　　　　. [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |　 |.　　　　　　　 |　　/, ￣ヽ |　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（◎）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（◎）|:|''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣　ゞ＿ノ ￣

>>478

大排気量エンジンなのに必要以上の低速トルクを出す目的で態々排気干渉させんだろ？（藁

馬はどうする？
処分OR放置？？

>>487
350GTからの スペックの変遷を参照のこと
http://www.lambocars.com/page1.htm

ついでに 内燃機関についての基本的なお勉強もな

いくらフェラーリ乗ってようが馬みたく
２ｃｈでひけらかすようでは会社であれ病院であれ
先行きは・・・

塩蔵数台買える現金とか、今時消防でもいわんよそんなコト・・・

これでＦコテはだめと証明できまつたか？

馬

国産車でフェラーリサウンドの車ってありまつか？

ありまつか？ってゆーか国産車であのコォォォォーーーンって
音になりまつか？

>>490
確かに漏れの会社は近々一個潰れまつね(笑）。

漏れは動産は金や現金で持つ主義なので、
「今は」現金円蔵３台分弱はあるんでつけどねぇ〜、
まぁ借金もカレラＧＴ一台分以上はありまつが(笑）。

もっとも現金が有っても次の事業に投資するので
あまり無駄には使えないでつ。

┃ 　 　 　 　 　 　 　┌┬┨
┃ 　 　 　 　 　 　 　├┼┨
┃ 　 　 　 　 　 　 　└┴┨
┃ 　 　 　┌┐┌┐　 　 ┃
┃┌┐┌┼┼┼┤┌┐┃
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃
┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃
┗┷┷┷┷┷┷┷┷┷┛
ﾃﾞﾂﾏﾂｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

この時点で、馬自体が粘着である事が証明されました。（ﾇﾌﾟｹﾞﾗ

ここは2ch。
持ちたいとさえ思えば誰でも円蔵三台分の現金を持つ事ができる。

でも馬氏はネタじゃないからなあ。
本当に凄いよ。

馬おもろいやっちゃなぁ

いつもコテハン様だけの話をわくわくしながら見てます
F海苔に憧れる国産海苔ですが　これからもよろしく＞コテハン様

５００げと

ついでに　煽ってるヤシは脳内もしくは２ｃｈですから無視してまつ
街中でFサウソドをもっと聞かせてくだされっ！

>>500&501
ジサクジエンゴクロウサマ(w

>>502
意味不明

チョコットだけ登場してみるテスト。
馬っ、お祭り状態じゃのっ、ご苦労っ。

馬のカッコイイフェラーリ見せてくれ。
早く画像うｐ!

馬糞

馬さん、まだ〜

真面目な話、馬って車メ板じゃ最強コテハンだよな。

>>505
ちと写真が暗いでつが車板のオフの時の写真でつ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8135/photo/021123_3.jpg

>>508
漏れより凄〜いコテハンは何人も居まつよ。

360モデナって年間の維持費どのくらいでしょうか？

>>509
ビンテージカーですな。

　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　　　|　/ 　　 　 　 // |　　// 　　 　/　 |　 ｶﾀﾀﾝ
　　　　|　　　　　　　　　 | 　　　 　　 　　 . |
　　　　|＿. 　 ∧∧　 　 |　　　　　∧＿∧」　　　 ｶﾀﾀﾝ
　　　／／!　 (　　,,) . 　 |　　　　 （　　 　 .）＼
　 ／／　 |ニ/,,　⊃二二二二二⊂　　　ﾉ ＼＼
　||||　　　 |~て ) _)　　　　　　　　(⌒　 　〇 　||||
　||||　 .／　 （/ ∪＿＿＿＿＿＿し￣　＼　..||||
　||||／　　　／　　　　　　　　　　　 ＼　　　＼||||
　||||￣￣||||　　　　　　　　　　　　　　||||￣￣..||

フェラーリの音ってF1みたいですごいけど
V8ならあの音になるんですか？
シーマもV8ですが、カスタムすれば
フェラーリの音に近づきますか？

↑がんがれ

漏れは塩蔵３９９台買えるだけ現金ある〜あんなの安い安い！！













田宮の１／２４のプラモの話だけどね

>509
ダッシュボードの革はめくれたりしてこないですか？

>>515
もう昔の話ですよ
8より12だと未だに思うけど。
予算無視ならやっぱち
￥ぞｚ−
でしょう。
hoshii

事業資金を数億〜数十億キープしてる人ならここに何人もおるハズ。
まぁ、フェラーリなんかに金をかけても金は生まんからなぁ（ｗ
年々価値が下がって毎年税金のかかる固定資産を持たない馬タンは利口。
現金商売orクレジット決済で現金を持ってるのが一番かたいでしね。
売り掛けとかリース決済でやりくりしとる会社は大変だろうなぁ。
みなさん、お互いに頑張りませう。

Y2KのITバブル時に9984を売ってモデナを買った香具師と
売らずに今でもホールドしてる香具師を知ってます。
先は読めんな。

>>517
フェラーリは金は生みませぬが、人との繋がりは生みまつね。

せっかくお褒め頂いたんでつが、漏れは不動産も扱っておりまつ。
もっとも利益が出ている間だけ持ってて価値が下がる前には処分しまつが。

馬はもはや神の領域

>>515
車庫保管してるせいか、全然問題なしでつ。

>>520
単なるヴァカでつがなにか？

>>519
その知り合う人の半分以上は不利益かつウザイやつら・・・

利益になる知り合いなんてどこにでも多いはずがない。

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜�　　 　回　　送 　　 ９９�｜
┝━┳━━━┳━━━━┥
│　 ┃　　　　 ┃∧＿∧　 │
│　 ┃　　　 　┃(´∀｀)＜まぁ共通の趣味っていうのはいいな。
│　 ┃　　　　 ┃(　　　) 　 │
┝━┻━━━┻━━━━┥
├──────────┤
│[二]　　　　　　　2003[二]│
├──────────┤
│■　　　　　　　　　　　 ■│
└──────────┘
│　　　 　　　|■|　　　 　　│　
└──────────┘

ところで　Kinki Kids　の新曲プロモに登場する
紺のＦ３５５スッパイダァは光一君の愛車だよね。

「心に夢を君には愛を/ギラ☆ギラ」

>>522
胴衣

>>523
利益が無くて良いのだがともかく不快で不利益

人との繋がりが金を膿む

>>527
繋がった相手による、事業などの借金の保証人を頼まれ、
破滅することもある

当人にふさわしい人間とのつながりができるもの、車種やジャンルはあまり関係ないな。
それが人徳なんだよ。

牝とのツナガリは？

金で買うのが紳士の嗜みです。

　　ヘ(　`Д)ﾉ　ﾂﾅｶﾞﾘﾀｲﾖｰ
≡　（　┐ノ　　ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!
:。;　 ／　

良ｽﾚになったな。

528なんかは実際経験していそうだな

借金の保証人などならん
繋がったとしても取立の側でし

>>534
幸いなことに申告所得があまりに低くい自営業なので、
保証人にはなれないしなる気も無いです。ただ、周りに悲惨な状況になりかけた
のはいるですよ、資産があったので自ら破産にはならなかったけど
モデナ新車数台分が消えたようです、
苦労して築いた物が他人の犠牲でなくなるのは悲しいね。

多少なり悪さしたり非常にならないと大金を稼ぐって言うのはできないからね。
それに引きかえ能力が無くても自分の代は安泰な超金持ちバカ息子が羨ましいよ。

>>537
×　非常
○　非情

やっぱ努力して金をかせがないと。
（自分にいいきかせる）
スレ違いなんだが、先週の日曜、
親戚一同が集まったんだが
オレの知らないうちに、
姉貴の旦那が支店長になってた！
しかも３４歳の時だってさ。
自分がはずかしくなったよ。

>>539
いくら支店長でも会社員には限界がある。
早く独立しろ。

>>540さんイイ人だ。

おまいら明日のFISCOへ向けて準備はいいか？
事故るなよ！（って言ってもまたどうせ何台かあぼ〜んだろうなぁｗ）

人にコキ使われるうちは限界がありまつ。
独立すんのはとて〜も大変でつが、
努力した分だけ見返りがあるので良いかもでつ。

今回だけは馬さんいいこというね。

馬って人生の勝ち組だと思う。それも大勝。

話の腰を折ってすいませんが、
このスレにいらっしゃる方々は、お幾つぐらいなのでしょうか？

>>546
あなたは？

私＝３４歳。妻＋娘２匹。
Ｆ＝１２亀頭を半年前まで乗ってた。
現在ＢＭＷ。

３０代でも２ちゃんやる人いるのか

>547
まさかＦ４０→ＢＭＷじゃないよね？

>>550
それが何か？

>547
ちなみに、今はBMだけ？

まあ馬タンも雷タンも３０歳オーバーなわけだが。
>>548さんはおいくつですか。

Ｆ４０は８気筒だと思う。

つーか他の香具師はいくつなの？

俺は２１歳だよ。

まぁそう詮索しないで、おのおのの年齢暴露大会やろうじゃないの。
私は２０歳の短大生。
フェラーリ好きだけど、車で彼氏は決めないよ。
相手のハートです。

>>545
今は大勝でつが、これからも勝ち続けることが出来るかはわかりませぬ。
まぁ、勝ってる時もあまり調子に乗って浪費はせず、程々に大人しくしてまつ。
今後も、現状維持かそれ以上の生活を続けたいもんで。

>>546
コテハンは３０代が多いでつね、漏れはまだ３０前でつが。

>>557
馬タンはまだ三十路じゃないの。
びつくり。てっきり４０はいってると思ってたのに。
彼女いるんですよね。大事にしてあげて下さい

５１２ＴＲの次は、今一番に欲しいマシンは何ですか？

>>559
現在ディアブロＳＶを探し中でつ。
気長に良い出物が出てくるのを待ちまつ。

私もランボ大好きです。
でもUsedよりもムルシー or ガヤガヤ　のほうがよいのでは。
最新のランボは最良のランボ（あれ、ちがうか）

>>561
最近のランボは全部四駆でつが、漏れは二駆が好きなんでつよ。

渋い。
馬タンに親近感が沸いてきた。
ＭＲマンセーなのね。

富士でＦ−50が火噴いてピットインらしい、

>>564
とうとうロケットエンジン搭載か・・・。

爆発炎上したの？

みてね〜♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page002.html

ディアブロの音どーにか、なんねーか！
ドロドロって、やはりアメ車なのか？クライスラー！
カッコはいいけど。
ムルシーはどーなの？ガヤルドはガンダムみたいでカッコイイぞ！

馬と牛の違いですから

ノーマルだとディアブロも静かでカン高いいい音なんだがな。

>>568
>>470
友人のディアブロＳＶはレーシーで甲高いイイ音でつ。

ムルシはいい音ですぞ
いい音というか値段高そうな音というか

ガヤルドはいつ日本に上陸するんですか

フェラーリ見た。
日本には向いてない・・・と実感した。
目立ちたいならいいが、苦労するぞ・・・あれは。

フェラに興味のない人間にはあのサウンド五月蝿いだけ。
会社の爺様が五月蝿い音に顔をしかめていました。

オレが30ｵｰｳﾞｧｰだとっ！？ オレはまだ25だ！
ここを見よ！ http://raix.raindrop.jp/jikoshoukai.htm

オレは怠け者ゆえ、独立して、血のにじむような努力をしてまで金持ちになりたいとは思わないな、、、
これではいつまで経ってもﾌｪﾗｰｿは買えんかなぁｗ
人にもよるけど、多くの人は使われている方が楽なのかもしれないな。
オレは怠けと楽しみを絶妙にバランスさせるのが人生の目標のひとつなのだ。
（怠けてばかりでは金がなくて楽しいことも買えない）
だから今の仕事にはおおむね満足している。その上でﾌｪﾗｰｿが買えれば最高だな！

最悪なのは、人に使われている上に、安月給労働時間長いという貧乏暇なしだ。
（オレは貧乏だが暇は人並以上にあるので満足している）
不景気でｿｽﾄﾗｻｰｳﾞｨｽ残業殆ど休み無く１日14時間以上も働くぐらいなら、
そのｴﾈﾙｷﾞｰを使い、やりたいことを徹底的に勉強して、
それで独立するか、技術を生かせる労働時間短めの仕事にかわる、
（不景気の今は相当高度な技術が必要っぽいがな）
というふうに考えたほうがいいように思ったりする。会社の奴隷となるのは最悪の人生だぜ！
会社の奴隷になっていやいや働くのは努力とはいわない、それを傍生というのだ。
その点ﾌｪﾗｰｿｵｰﾅｰ達は独立したり技能を見につけたりして高収入を得ている。努力家が多いんだな。

ふと思ったが、ミッドシップ４WDってFRやFFみたいに表せないよな。
M4Wとでもいうのだろうか？ っていうか４WDという表記ではｴｿｼﾞｿの位置が分からんので、
F4WD、R4WD（ﾎﾟﾙｼｪ）M4WDとしないとな！ｗ 誰もしないかｗｗ
どうでもいいことを思ってしまった…

ｶﾞﾔﾉﾚﾄﾞや、ﾑﾙﾁｪﾗｰｺﾞに最高の音質を奏でるﾏﾌﾗｰを入れたらどんな音になるのか楽しみだよな！
ﾑﾙｼｪｰはﾉｰﾏﾉﾚでもけっこういい音っぽかったがあれはｴｸﾞｿﾞｰｽﾄは等長いんだろうか？
ﾌｪﾗｰｿの音にはかなわんだろうけどな、、、

>>478 それは知らんかった！ 教えてくれてありがとう。やっぱ排気は登頂に限るよな！！
>>512 金をかければ可能かと思ったが、ｳﾞｫｱやｽﾄｿｰｸはどうにもならんので、無理かもな。
　　　　あとﾌｪﾗｰｿはﾄﾞﾗｲｻｿﾎﾟという他のﾛｰﾄﾞｶｰにはめったにない機構があるのが凄い！

今日はﾌｪﾗｰｿの話がなくてｽﾏｿ。。。っていうかここはこれでいいんだ！
オレの好きなことを書けるんだからな！

好きだぜｻﾝﾃﾞｰ雷Ｘ！

>>574
どこで見た？

雷Ｘ
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 　 ｷ
　 .ヽﾟ∀ﾟ)　　 ﾀ
　　(ヽﾟ∀).　　┃
　　( 　ヽﾟ)　　 ┃
　　( 　　ヽ　　 ┃
　ヽ(　　　)ﾉ.　 ┃
　 .ヽ　　　) .　 ┃
　　(ﾟヽ　　) 　　┃
　　(∀ﾟヽ) .　 ┃
　　(ﾟ∀ﾟヽ　　┃
　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 　!!!
てっきり４０くらいかと思っとたが。
馬タンに続き大ショック！！

>>578
宝くじ買った？

悪かったな　数年後の奴隷目指してつらい勉強してがんがってるYO！ｗ
奴隷になって必要なスキル身につけﾊｰﾏｿｾｿｾｲのようになりたいぜ！

勉強がんがれ！
わしは会社が経営破綻してＦをてばなしたよ。
人生なにが起こるかわからん。
でも楽しいのも人生だ。
お金をためて好きなマシンを(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!　じゃ。

好きなコテハン／ドラモデ、ナパーム、雷Ｘ、黒フェラ
嫌いなコテハン／馬

>>583
ありがと！がんがる！

一瞬ドキっとするIDになった…ｗ　

>>584
馬さんは最近は優しいお人だと思うよ。

たまにアレだけど・・・

自分を人生の勝ち組を言える自信はスゴイ。
そういう点は尊敬できるし、きっとシゴトも
アグレッシブにこなしてんじゃないかなぁ

自分の金でＦやＬを買うっていうのは
まぁ例外を除いては、ティフォシか
仕事が順調だってこと。
それだけ人一倍やってるんだよ。
>>585さん
漏れもｶﾞﾝｶﾞﾙﾖ

>>584
漏れのことを嫌ってもぜ〜んぜん構いませぬ。
漏れが嫌いっつう感情を持つのは、
漏れを無視できない、何かしら意識している、
という証拠でつから、何とも思われないより遥かにマシでつね(笑)。

>>587
まぁ、仕事に関してはアグレッシブだと思われるが、
時に自信過剰に陥って暴走してしまい、
とんでもない事もしてしまうのでちと自制してまつ(笑)。

>>588
禿同。少なくとも漏れの知る他のコテハンたちも人一倍働いてまつ。
そんで彼らは何かしらすんばらしい才能や技能を持ってまつ。
だからこそ、フェラーリやランボを買えると思いまつ。

＞時に自信過剰に陥って暴走

それぐらいじゃないと。

周りの人にうまいもんでも、おごってあげて下さい。

なんとか355を買えるようになったが、でも、三十路前に
フェラーリなんか買っちゃっていいのかなあと、ちょっと
罪悪感がある・・・。あの世にいるじいちゃんに怒られないかとか（笑）

>589
なんと、馬殿はおれより年下だったとは。えらい、しっかりしてるんで
てっきり40歳くらいだとおもったぞ。

初心者質問ｽﾏｿです。リアのダクトから雨が入るとエンジンさびると言われた
んですがほんとですか？ほんとだとしたら雨の日走れないじゃん！
あとハンドルを握るときメーターパネル上の革の部分にツメが当たって
傷がｲｯﾊﾟｲﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｳﾜｰﾝ

罪悪感があるうちはやめときな。コソコソ乗るものじゃない。
自信過剰のバカになりきれたらのほうがいい、そうでないと維持ができない。
金銭的にでなく、心的に。

>>592
乗らずに床の間に飾っとけ

>>593
ｲｲ人だ

昨日の富士は、マセラティクラブとフェラーリクラブの合同だったが、
参加台数は、２００台くらいだそうだ。参加人数は７００人らしい。
自分は午前と午後２回のスポーツ走行とファミリー走行って
ごく一般的なプログラムで参加した。

【注目１】Ｓ氏とＭ氏のENZOがスポーツ走行に参加していた。
　追走したが結構速かったかも…エクゾースト音は結構静かだった。
　２台ともフロントナンバーステイを外して、
　エアインテークにナンバーシールを貼っていた。
【注目２】チャレンジ・ストラダーレが参加していた（コーンズのデモ車？）。
　いちお乗ったりして（座るだけな）じっくり見たが、ホントに
　レーシングマシンみたいで、必要最小限のモノしかなかったかも…
　エアコンがかろうじて付属していて、市販車っぽい体裁をとっていたが。
　市販のタイムアタックカーとしては優秀だろうが、ラグジュアリー車
　としては最底辺だろうということで（これ買うヤツはそんなの求めんだろうが）。
　スポーツ走行であっというまに自分のFを抜いていった。
　第２コーナーあたりからシケインまで追走したが、とにかくドライバーがハリキッてたな(笑)
　エクゾースト音は「ビヨヨーーン」という何かシンセの音みたいだった。
【注目３】
　黄色の３５５チャレンジが一番ええ音をしていた。F1にクリソツ。

暑かった。

ウホ！富士まで自走したんでつか？（何時間かかるんだろ…）

いやおれ東京に住んでるから、富士までせいぜい１時間くらいだよ。
鈴鹿行ったときは死んだけど。

野暮なツッコミはやめておくか…

(･∀･)　ﾐﾀﾖｰ

おみごとでしたな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(｡ )━(A｡ )━(｡A｡)━━━!!
チャレンジストラダーレ！！！（以下チャスト）
まんまカップカーなアレっすか？！シンセみたいな音でつか？！
あー見たい聞きたい触りたい乗りたい買いたい！！チャストォォォ――！！

>597
ﾜﾛﾀ

引っ越したんでつか？ｵﾁｬﾒﾅﾈﾀﾃﾞﾂﾈ

http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%8E%84%82%AA%88%A4%82%B5%82%BD%CA%B0%CF%BF

自分語りのｵﾅﾆｰｺﾃﾊﾝと違って ◆twbRSA6KSsﾀﾝ(･∀･)ｲｲ！！

>>591
買ってしまうがよろし。

>>592
F355で気にせず雨の中をブッ飛ばしてまつが、
今のところ問題ありませぬ（ｗ
むしろ錆よりもグリップしないほうが心配でつ（ｗ
360は車体もエンジンもオールアルミ合金っしょ。
翌日水洗いだけしておけば問題ないのでは？

>>601
まあ、もちつけ

　|＿○　
　|･ｪ･)　＜　チャストォ激しくフォスィ。
　⊂/　
　|U ￣￣
／

漏れならチャレンジストラダーレ買うくらいならＦ４０を買うなぁ。

フェラーリガンダム欲すぃ


　　　　∧∧ ∧∧l||l
　　　/⌒ヽ/⌒ヽ)　………
　 〜(___〜(＿__)
　''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

>>595
同乗走行してたのが火噴いたのはﾋﾞｸｰﾘしましたね。

>>601
昨日富士に来てたチャレストは、雑誌とかでよく乗ってる
イタリアンカラーが、ボディ中心に一直線のヤツ。

F50炎上詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

みなさんこんにちは
フェラーリ３２８のビデオ最近探したんですが
いまは売ってないみたいですねー
３５５とかはあるみたいですが
どこか３２８の動画が置いてあるとこごぞんじありませんか？
日本の３２８ＨＰはほとんどまわって動画をみたんですが
ちょっと短くてものたりないんです
いいとこあったらお教えくださいませ

>>614
コーンズのＦ５０が同乗走行で煙を吹いて、
ピット前で消火器をぶっ掛けられてたくらいしか知らんでつ。

>>607
どうもです！自分はあんま気にしてないんですが、回りが脅しまくるんで。
高速のＰＡがら出るとき、思いっきりトラクション抜けてびびりました。なんか
３６０ってトラクション抜けるとどっか飛んできそうで怖いです。

>>615
昔もってたんだけどbook-offに２００円で売っちゃたよ。
近くの中古ビデオショップを回ってみれば。

３５５に乗ってますがワックスは何を使っていまつか？
一応車検ごとに１０万円かけてコーティングして
ザイモールのイタルを使っています。

>>615
ヤフーオークションあたりで探してみてはいかがでせう？

>>619
漏れは年に一回コーティングして、月に一回磨いて貰ってまつ。
ワックス塗ったくったことは無いでつ。

>>360
オレは乗り始めて間もないんですが、半年ごとにコーティングかけるつもりです。
オレもワックスは使いません。詰まって白くなると嫌なんで。

コーティングはオートバックスとかの大手量販店でもできますか。
その時の費用はいくらくらいですか。

>>622
漏れは専門の磨き屋に出して、コーティングが７〜８マソくらいでつた。
嘔吐バックスで出来るかどうかは解りませぬ。

>>623
お馬さん親切。
ところで今年のＦ１はシュー様
総合優勝できますかねぇ。
（毎年応援しているんですが、微妙なところかな）

>>622
オレは専門店で5万だったよ。

>>624
勝って欲しいでつがどうでせうかねぇ〜？？
今年も強いフェラーリであって欲しいでつ。
まぁ弱いフェラーリでも応援しまつが（笑）。

http://www.yusukeman.com/
このサイトでよくザイモールを買って塗ってる。
イタリア車だからイタルにしてるけど、今度は
コンコースでも買おうかなと思ってる。

でも、
カルナバロウの含有率はイタルと変わらないのになぜ
値段は倍違うのか知ってる人いつ？

うちは塗装焼き戻し＋鏡面仕上げ＋特殊コーティングで4万でした。
まぁそこには何台も持ち込んでるってのもありまつが。
んで、週1で水洗い(1000円/回)＆3ヶ月に1度メンテ洗車(3000円/回)。
もちろん引き取り手洗い洗車(会員料金)だす。

>>622
俺は持ち込んだこと無いけど、
拒否られなければ自動後衛でもできるんとちゃいますかな。
どうせどんな皮膜物質を塗っても経年劣化しますから、
2〜3万の特殊コーティングでも十分だと思いまつ。
ようは処理後のメンテナンスですね。

屋根つきシャッターつきのガレージでも
コーティング必要ですか。
皆さんなどうでしょう。

>少なくとも漏れの知る他のコテハンたちも人一倍働いてまつ。
そんでもって２ｃｈで自慢話垂れ流すと
すばらしい勝ち組だ（苦笑

もちろん乗る頻度にもよるだろうけど、
基本的にワックスで"磨き"たくないからコーティングして水洗い化。
それに光沢がぜんぜん違うってのもありまつ。
ちなみに俺は汚れがまったく無くてピカピカの状態でも
ルーチンでFとBMの2台は水洗いさせてまつ。
ちなみにトルネオは2ヶ月に1度くらいで機械洗車でつ（ｗ

つーか馬主は働いてちゃダメだろ
不労所得で遊んで暮らしてこそ真の馬主
人一倍働いたり努力したり汗かいてる香具師は
使い古しのお下がりで充分

今の社会、なかなか不労所得で遊んで暮らして、って難しいよ。
あんがい真っ当な社会だからね、日本も。

毎日昼間から２ちゃんに書き込みしてる馬は無職の引きこもり確定だな。

要は余ったお金の使い方だな

だからよ、不労所得で馬買ってもそれはそれでかまわんが
何が悲しゅうて２ｃｈで厨房相手に自慢なのか理解できんよ

自社の社員にすれば？　それできないからこんなところで毒吐きか？
そんなのはロータリーに行ってやればいいだろうにな（ｗ
ロータリーだと自分より上が多すぎて自慢できないかこりゃまた失礼しマスタ！

>>629
漏れの車庫は屋根付きシャッター付きでつが、コーティングしてまつ。

>>632
うちは元々財産も無いので、漏れは働かないとお金は無いでつね〜。
早く働かなくても良い身分になりたいもんでつ。

>>634
まぁ、そんなものでつ（笑）。

>>636
そういう藻前も２ちゃ・・・

人間やっぱ体や頭が動くうちは働かんと

漏れの馬さんをいじめるなぁ

　好き勝手言えるのが２ちゃんの良い所でつからね。
自慢したければすればいいし、馴れ合いたいなら馴れ合えばいいし、
叩きたければ叩けばいいのではないかと。

車好きの香具師はホカにはどうな趣味があんのかな

>>640
自動車板に下記のスレが有りまつ。

車以外の趣味ってなんじゃら？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039119146/l50

>>641
おぉー面白いスレご紹介ありがとう。(ﾟ∀ﾟ)

>>638
フォローありがとうございまつ。

未確認だが360チャレストは、ついにナンバーが取れないレベルの音量に達した、らしい。

まあ厳密に言えばノーマルの360も国産なら即アウトな音量なのだが。

なんだこいつ
http://raix.raindrop.jp/imageraix5.jpg

＞※注意！ これらは２chで晒したり話題にしたら即消すぞ。
ﾜﾛﾀ

消せよ

かっこいい色男じゃないか。
しかしこれ晒した奴は性格ゆがんでんな。
この人が嫌いなの。
で自分では、どうにもできないんで
２チャンにうｐして...
恥を知れ

かえってきたというかかえってこれたというか
いきているというかなんというか
おなかすいた

雷様っていっこく堂に似てない？

>>645
ふむふむ、なかなか爽やかな好青年って感じだねぇ。

＞※注意！ これらは２chで晒したり話題にしたら即消すぞ。

晒して話題にしろってことですよね。

先ほど右リアフェンダーに長さ１０ｃｍ程度の
鍵か釘あたりのモノで付けられた傷を発見（欝）。

>>650
フリだろ？

>651
大変だな
車買い換えた方がいいぞ

>651
大変だな
ｺﾃﾊﾝ止めた方がいいぞ

>651
大変だな
ﾊﾞｲｱｸﾞﾗ飲んだ方がいいぞ

>>653
５１２ＴＲは気に入ってるので手放さないでつよ。
>>655
漏れは元気でつ。

家のほうにまともな車庫を作りまつかねぇ・・・。

今月号のｽｸｰﾃﾞﾘｱによると、360ﾁｬﾚｽﾄなかなか良さそうだね。

いくら位になるのなあ？やっぱ二千越すんだろうねえ...。

>657
2130ﾏｿでつ。
8祈祷とは思えないお値段でつねｗ

車だけじゃなく、車庫にも金かけろ。
うちは5.5ｘ5.5の屋根・シャッターつき

おれんち奥行き４．７ｍだからちょっときつい

で馬さんのチンポの長さは？俺は控えめに２０せんちかな。

スーパーカー世代なら、サンダーバードにも心ときめかせてたと
思うんで、地下格納式車庫の建設キボン！

今悩んでるとこ、敷地は6m×7m程度、せこせこ整地したのだが。
イナバとかのにしようか（100万、木造か鉄骨注文で建てようか（200万〜300万
安い屋根だけのカーポートでいいか（50万、いずれにしても
土間コン50万は必要だしなあ、土日でセルフビルドログハウス（100万もおもしろ
そうだし、と思って☆ガレージライフ☆ネットで取り寄せたら
お金持ちの庶民の家一軒建つようなガレージに牛や馬が何頭も
いるようなガレージばかりでなんの参考にもならんかったわ。

ガレージもない香具師が（ry

>656
ご愁傷様
どこでやられたの？

>>663
おもいきってRCで造れ

>>663
会社の車庫（屋根付き、シャッター付き）に停めていたのでつが、
社員がシャッターを開けっ放しにして帰っていたみたいなのでつ・・・。

結局家に４台入る車庫を増設することにしますた。

>馬ﾀｿ
シャッター開けっ放しにした社員は玄界灘にｽ巻きでﾄﾞﾎﾞﾝでつか？

>>667
あのぅ、「でつ」とか使わない方が良いですよ。
何だかバカっぽいし、アフォ2ちゃんねらーの象徴だし、、

煽りじゃないです。普通に書けば可笑しな煽りも減ると思いますよ。

そうでつかありがとうございまつ。今後は気をつけまつ。

>>669
関係ないでつ

シャッター開けっ放しにした社員はアナルにｽﾞﾄﾞﾝでつか？

シャッター開けっ放しにした社員は間違いなく消されてるだろうな･･･

ここでこれだけ嫌われてる事考えると社員に好かれて訳もなく･･･

>>592
爪を切ってから乗って下さい。

フェラーリが新モデル
　コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド（東京）は、高性能
レーシングカーの走りを一般道で体感できるフェラーリの新モデル
「チャレンジストラダーレ」の販売を始めた。ことしの日本向け生産は
２２台の予定で、納車は１１月以降。２１３０万円。
http://www.sankei.co.jp/news/030613/0613kei087.htm

>>676
高いよなぁ

でも、日曜日に現車みて、その場でコーンズ様に複数の
香具師が注文していた

関越あたりでﾜｼを見かけたら気軽に『ブッ、ぶっ、』とやってくれっ、
一緒にコーヒーでも飲もうぜッ、ゴチするぜッ、
黄色ﾓﾃﾞﾅ、音は炸裂ｸﾗｲｽ、畳ｗイング、日の丸仕様だぜっ、
石投げんなよっ、ちなみにｼｬｺﾁﾝじゃぞ、

>>679
偽もん臭い

　　　　,.-――――――――――――-､　　　　ダメだっ……　オレはダメなんだ……
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　　　わかったんだよ……
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 l　　　　オレには　もう……　わかった…
　　　　　>､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　 ／―`＼､　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |　　　　　人間には二種類いる…と
　　／―――u ＼＿_　　　　　　　　　　　　　 |
　　ヽ　ヽ二二ニﾆﾆヽ`ｰ-､_____　　 　 　 　 　 |　　無意味に高い関越道を使えず１７号で妥協している人間と
　　　ｎ===〜=-､===============､ 　 　 　.|　　　利用者が少なく最高速大好きゴキゲン関越愛好者人間と
　　　| |〉　i]　　　）　　　u 　 　 |　|⌒`i　　　　.|
　　　| |　 └┐r'　　u　　 　 　 |　|⌒`|　　 　 .|　　オレは……　その関越高速を使えない方……
　 .／U　u`ーし‐'　　　　 U 　 .l　|(^) |　 　 　 |　　　…ダメなんだ…
∠＿＿　)　　O　ーU-､＼.　　.| .|___ノ　　 　　|
　　　＜＿＿＿＿＿　 ヽ　　　.Vヽ　　　　　　|　　どうしても関越に入れない…
　　 　　└┴┴┴┴`i　　l　　/　　＼　　 　　|　　　　　　入ろうとしても……
　　　　　 ┌┬┬┬rﾉ　 　　/　　　　 ＼　 　 |＼　　新大宮バイパスでいいか、と……
　　　　 匚￣￣￣￣u.　 　/　　　　　　　＼／　　　　交通量の少ない早朝の朝方を使えばいいと………
　　　　　　| 　 U　 u　 　 /　　　　　　　／　　　　　　本当に………
　 　 　 　 l＿＿＿＿＿/　　　　 　 ／　　　　　　だから、関越を今頃トーマス佐吉っがゴキゲンに走っていると思うだけで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　ギリギリ……精一杯なんだ………

　　　　　　　　　　　 、、、,. ,._　　　　　　トーマス佐吉っくん……　　トーマス佐吉っくん………
　　　　　　　　　ィ`'′　　　 　ヽ
　　　　　　　　〃/ﾉﾉ八ﾚﾚ､.　　|　　　　　　トーマス佐吉っくんに託すっ…！
　　　　　　　　 ﾙ三''′`三ヽ. 　|
　　　　　　　 　 [ ≧|ニ|≦_]~|^)ﾄ､　　　　虫のいい話なんだが……
.　　　　　　　　　| ,-L__」 -､u |ﾄ:|　|''‐- ...__
　　　　　　_.. -┬|l王l王l王l`/ .|　 | |　　　　オレの代わりに…
.　　　　　∧　　|├‐┬─‐''′/　　||　　　　　　関越で快音を轟かせて……
　　　　 /　 l　　|.l-―|､＿__／-―┤
　　　|￣￣|.| 　 | | 　 ヽ. ／ 　 　| |　　　　ファンを魅了してやってくれ……
　 ／.|　　　| l. 　| |　　 Y。 　　　| |
　 ＼/~三三..l　|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　オレはこの期に及んで……
　　 /､ 丁` /ヽ「|　　　 ／.|　　　　 |　　　　　　　　タイプミス…
.　 /　 へ､./　　| l. 　／�� |＿　　　|
　/　　 |/　　　　| |. └‐::┐r‐┘　　.|
. ! 　　/　　 　 　 |_|.　　　└'　　　 　 |==
　`ー'　　 　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣

>678
そういう椰子らは現車がなかったとしても注文してたと思われ

馬さん、そうがっかりせずに・・・
しかし１０円パンチのやからは絶対に許せないな。
俺も以前にＦではないが被害にあったことがある。
月極の駐車場で、鍵穴をこじ開けようとしたが、失敗して
腹いせに２０センチくらいの傷を運転席側のドアにやられた。
犯人は心の貧しいかわいそうな奴だよ。

馬ﾀﾝはレス放置しないから好きだぞ!!!

佐吉ﾀﾝはレス放置ってこと???

これこれ、686っ、
ﾜｼを釣堀の金魚みたいに釣り上げるでないぞっ、
しかし、何でこんなに綺麗なボデェに釘ﾁｮｯﾌﾟなんぞできるのかのっ、
もし、現場押えたら大変だぞっ、
馬せんせなんかに見つかったらその場で玉１つ抜かれるぜぃ、
そろそろ、暇になって来たで、ｸﾗｲｽネタ逝くかい、、、、その内っ、

>684
ていうか、あーたの場合、10円パンチで済んでよかったのでは？
鍵穴が開けられてたらそれこそ板金代じゃすまなかったと思うが

雷タンはどこへ行ったのぉ

て言うか悪戯じゃなくて
単に通った人の荷物か何かが当っただけちゃうの

忙しくて登場できんかった。。。 まだまだ忙しいが、たまには書かねばな！
戦車の話題で思ったことがある。
それは、スポンジ＋シャンプーで洗ったり、ワックスをかけたりするより、
全く洗わない、もしくは「こすらず」洗うほうがボディにはいいのかな、とか思ったな。
まめにﾜｸｰｿかけている車よりも、全く洗わなくて、売る前に１度だけ洗った車の方が、高くうれたりしてなｗ
明日はやっと自分のPCの前に座れる時間が確保できるので、また来れると思うぜ！

>>579 おおぉありがとうっ！
>>580 それいいなっ！ そういう絵は大好きだっ！
>>581 いや買うの忘れとった…
>>582 目標があるんなら奴隷ではないぜ！
>>583 それは気の毒な、、、オレは今のところ人生は安定しているが、安定が続くと思い込んでいてはダメだな…
>>645 なにーっ！ 晒しやがったなぁ！ でもオレの顔はもう某所で永久晒し済みなので、それは消すつもりはないな。
>>646 それは特別写りがよかっただけで、本当はもっと不細工だぜ！
>>669 面白おかしく書くから２chは楽しくなるんだぜ！ ｺｴﾆｯｸﾞ ｺｿﾍﾟﾁｭｲﾁｮｿ ｴｳﾞｫｿｭｰﾁｮｿとかな、ﾊｯﾊｯﾊ！

しかしコテハン連中は、どいつもこいつも
頭のネジが何本か逝ってんな。
これからも存分に笑わせておくれ。

　　　　　 i　　　　　　　　
　　　　　 i
　　　　／::＼　　　　　　　　
　　　/o::::::::::丶　　　　　　
　　　|::::^,_ゝ^::::|　< 愛を止めないで
〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒

＞ﾙﾏﾝ
もっとフェラ様を映しやがれ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
出場車両の紹介もなしかよ。GTクラスおもしろそうなのいっぱい出てるじゃねーか。

去年の５５０マラネロは、圧倒的な速さだったがなぁ…惜しくも火災でリタイア。
今年はどんな感じかね。。。

>>684
サンキュ、あんまり気にしておりませぬので大丈夫でつ。

>>690
人が通らない側のカバーの上から結構深い傷が入っていたので、
故意に付けられた傷だと思われ。

>>692
頭のネジが吹っ飛んでるのでフェラーリなんぞを買うわけでつ。

うまさんおはよ

>>696
おはようございまつ。

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

馬タン　ｵﾊｰ

バカの自覚のちゃんとあるフェラーリオーナー達は好ましいね。

>頭のネジが吹っ飛んでるのでフェラーリなんぞを買うわけでつ。
不同意
お金持ってるのを他人に見せびらかしたいからだよ

それは君の考えだろ。

Fを運転したい所有したいだけで他人には見られたくないオーナーもいるはず。
特に>>700みたいなのに僻まれて傷つけられたりされたくないもんね。

確かに・・・

>頭のネジが吹っ飛んでるので
のほうだわさ。
お金がないのに無理して乗ってるので、知人、特に取り引先の方には
見られたくない、知られたくない。
お金はないけど、自宅のカーポートに置いといたら、訪問販売
がウザイ（リフォームとか、庭石、植木とか）ので
シャッター付きのガレージに建て替えた
夜はガレージでひとりでﾆﾔﾆﾔ眺めてる、まあアホですな。

まあ見せたいかどうかはともかく、「アホ」であること自体は皆共通認識みたいね。
俺もその通りだと思うが。

今日、何と我が富山県のど田舎で、ﾗｿｳﾞｫﾙｷﾞｰﾆｶｳｿﾀｯﾁLP5000ｸｧﾄﾛｳﾞｧﾙｳﾞｫｰﾚの赤とすれ違ったぜ！
実際に道を走っている姿は痺れるｶｺﾖｻを誇っているよな！
音は荒々しく、ﾌｪﾗｰｿとは比べるようなものではなかったけど、迫力はあった。

いつものように思ったことをそのまま書こう。

575Mﾏﾗﾈﾛの最低地上高は97mmとどこかに書いてあった。
FRだとどうしてもｴｸﾞｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟの取り回しで地上高が低くなってしまうんだろう。
ﾁｬﾚｿｼﾞｽﾄﾗﾀﾞｰﾚは見た目相当低いが、MRなので100mm以上あるだろうな。

ｺｿﾄﾛｰﾙ性の低いタイヤは危険だ！
以前GOOD YEARのﾃﾞｭｶﾛF1という大変安いタイヤを履いたことがある。
これが滑り出しがあまりに唐突で、ｺｿﾄﾛｰﾙする暇もなく、ｽﾋﾟｿしてしまったことがあったなぁ。
とにかくあっという間に車が回っている。FM901や今のDILEZZAはそんなことはない。
タイヤひとつでｽﾋﾟｿ→事故か、ｺｿﾄﾛｰﾉﾚ→回避の違いがあるということだな。

ｴｿﾂｫﾌｪﾗｰｿをﾁｭｰﾆｿｸﾞするとしたらどんなのになるだろうか？
6ｿｯﾀｰV12ｴｿｼﾞｿは、ﾚｰｼｿｸﾞﾄﾞﾗｲｳﾞｧｰのｲｿﾌﾟﾚｯﾁｮｿによると、ﾚｳﾞｿﾐｯﾄに達しても、
まだ回る感じがしたという。ｾｯﾃｨｿｸﾞ変更で、720ps / 9000rpmぐらいは、
簡単に搾り出せそうなｴｿｼﾞｿだろうな。

それとずっと上でも話題にしたが、ｴｿﾂｫﾌｪﾗｰｿのﾎｲｰﾙはBBSの鋳造アルミということだが、
これは本当に本当なのだろうか？ BBSというと鍛造しか作らないと思っていたからな。

気になったものだけﾚｿじゃ！
>>639 馬　激しく*2同意だっ！ ﾙｰﾉﾚとかしきたりとかは２chにはいらんっ！
>>648 オレは徹底的に芸能界に無知なのでそれが誰か全くﾜｶﾗｿｯ。
>>650 それもまた（・∀・）ｲｲｯ！かもな。でもあまり晒しすぎんようにな。
>>692 頭のﾈｼﾞなどはなから無いのが２chでのオレだなっ！

>>698
（ノﾟДﾟ）ｺﾝﾊﾞﾝﾊ！
今日は５１２ＴＲで２５０ｋｍばかし走ってきまつた。
腰が痛いでつ〜、明日は腕や足も筋肉痛になるでせうねぇ。

>>706
雷たんは富山県在住ですか

馬タンと同伴出勤でした

【緊急速報】フェラーリ550マラネロ　ル・マン優勝！

プロドライブ・フェラーリ550マラネロは、
２００３年ルマン２４において
グランド・ツーリスモ（GT)カーとして見事優勝、
昨年の火災リタイアの雪辱をみごとに果たした。

マラネロって３５５や３６０よか安いってマジ？欲しくなってきた・・・

>>712
値段は安くないよ。値落ちが激しいというだけ。
新車2600万円がいともたやすく半額になる。

だけど355よりはまだまだ数百万円高いと思われ。

いやあ、355の最終上物あたりなら同じくらいじゃないかねえ。

馬ってマグロ漁船に乗った経験ある？

>714
355最終上物>モデナ初期型
既に逆転してる固体は多数

シュー様すごい

Ferrari 550　1460万円　H14/4　1.2万km　赤　MT
本革シート・キーレス・電動シート・ナビゲーション・エアコン
パワステ・エアバック・パワーウィンドウ・純正アルミ・ABS・TCS

Ferrari 550　1402万円　H11/6　1.8万km　赤　MT
本革シート・キーレス・電動シート・CDチェンジャー・エアコン
パワステ・エアバック・パワーウィンドウ・純正アルミ・ABS・TCS

どっちか355のつもりなんじゃないの？

>706
多分、それはレ○リ○・・・・・・

>355最終上物>モデナ初期型

355の最終上物なんてもう無いと思うがなｗ

コーンズの355中古でさえ1100万円切ってるわけで。>355
モデナより上ということは無いでしょ。
売りモンにもならんようなモデナは別でしょーがｗ

いや、初期型モデナは暴落始まってるよ。

最近はコンズが自分で中古フェラーリ（ロールスベントレーもだけど）の価格破壊やってるからね。
ショップが大打撃受けて怒りまくってるらしいよ。

>>724
もちろん保障もばっちりついてんでしょ
コンズだとあとあとメンテとか安心だもんね
（某ショップは自前で工場を持ってるけど、
難しい作業は全部コンズに丸投げだったーよ）

最近の安い設定のはフェラーリパワーでなく、コンズ独自の保証だけどね。
半年とか３ヶ月保証が多い。それでもそこいらのショップの売りっぱなし価格と同じくらいなんで
今、大変みたいよ、前のコンズ価格を元に価格設定してた店は。

>>726
売りっ放しの店は自然に淘汰されていく

ほとんどのフェラーリ屋、なくなっちゃうじゃん（ｗ

確かにだんだんフェラーリは値上がりしてきたね
テスタ最終の頃が一番安かったのかな？
逆にベンツはどんどん値下げか・・・

新車価格の話ね

だいぶマジメに作った凝ったクルマになってるしね。

ここいる人たちは2シーターな人ばっかり?。モンディアルはだめ?。

>>732
揉ンディアルは古すぎ。
やめといた方が無難。
安いからって手出すと泣くよ。

最終型?のモンディアルtとかもヤバいのかな?。確か348と共通部分は多かったような…。どっちにしても古めですね。 4 シーターのさりげなさがかっこ良く見えてしまうんですけど、やっぱり少数派かな。

いや、ｔはいいんだけど、要は348の先行生産タイプなので信頼性は３４８程度、
維持費は３４８並みで、お金がかかるよ。クラッチもツインプレートだし。
燃費はいいけどね。

>>734
悪いことはいわねえ
高年式の４５６ＧＴにしなせえ
（フルモデルチェンジが近いので、急がないなら、少し待ちなせい）

456じゃなくてＭ456ね、勿論ＭＴで。ほとんどないと思うけど。
初期型の456はダメ。でも維持費かかっていいならモンｔ、いいと思うよ。

>>737
マジレスすると私４５６オーナー（初期型）
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ
つか古いＦはどんなに程度よくても金はかかる。
揉ンデ狙いのお方は慎重に車選びをしなされ。
もう寝ます

かかるったって８気筒と12気筒ではかかる金が全然違うからね。

次期Ｖ８は３６０より小振りを希望

456はちょっと…。何か線が太過ぎと言うか、好みじゃなくて。70年代の香りを残すギリギリの車がモンディアルかなと。ほんとは412が一番なんですけど現実的ではないですね、さすがに。

んじゃあ、モンｔでいいんじゃない？素直に328でもいいような気がするけど。

でもねえ、モンディアルって、広くて快適なんだけど、ｔは椅子がやけに狭くて
すわり心地最低だし、後席の乗り降りのためにドアが長くて前席の乗り降りが凄くしにくいし
フロントウインドーが倒れこんでて運転席が前進してるからサンバイザーがまるで役に立たずに
直射日光が暑くてしょうがないし、エアコンの噴出口が下向きについててどうやっても顔に風が当たらなくて
やっぱし暑くてしょうがないし、使い勝手悪いよ、４座として凄く。

おいら、モンデオーナーだけど結構フェラーリしてるよ。
壊れるところが。。。

モンデオ？

いいとこもある。
おいらのもんでは直進安定性がまあまあで、
メーター読み２４０位出してもまっすぐ走る。
知り合いの３４８と併走したけど加速はそんなにかわらないよ。
長く乗るつもりならいいんじゃないかと思う。
但し、一度買ったら売れない。。。

そんなスピードでハンドル異様に軽くなって怖くなかった？？

確かに軽くなるけど、ポルシェ９６８程じゃないよ。

ｔは大丈夫なのかなあ。

うん。
おいらのもんではtのカブリオレだよ。

フェラーリ買うときって値引き交渉できるの？
それとも現金一括値引き無し、が基本？

そんな事ないよ。
そこそこのサラリーマンなら誰でも買える。
その代わり月２０万円のローンだけど。。。

へえ、ｔは知り合いの医者がバレオのカブにずっと乗ってるけど、
200ｋ以上は出したくないって言ってたなあ、普通は150ｋくらいしか
出さないらしい。テスタも持ってるけど、そっちでもまず200は出さない
ひとだけどね。

＞751
モデル次第。在庫があるクルマはかなり値引くよ。特に１２気筒。
コンズでもローン歓迎だよ。

ふ〜ん
他のtのオーナー知らないからわからないけど、おいらのは出るよ。
まあ気合一発だけどね。。。

実は４５６欲しいんだよねぇ
あんま乗ってる人いないし、かなり速いし。。。

456はＭになってからでないとオーバーヒートしまくりだそうな。
お約束のＡＴは壊れると恐ろしいことになるし。ＭのＭＴなんてあるかね？

４５６は壊れなそうだし（AT除く）
おいらのモンデは先日白い煙が出た。
まるでドリフのコントみたいだった。
ほんとにあんな事ってあるんだね。。。

コンズでメカに聞いたけど、壊れるってよ？ヒートすれば白煙も出るし（ｗ

ＭのＭＴあるよ。
でも、Ｍは高いんだよね。
おいらにゃ厳しいっす。。。

ありゃま、そうなの。。。

「お金がいくらでもあるならいいですけど」って言われたよ（ｗ

が〜ん
結構マジで４５６考えてたのになあ。。。

俺も馴染みの車屋に「456のＭＴ，記録簿てんこ盛りのが安く出せるよ」って言われて
コンズに探りに行ったらそう言われた。「内装バキバキ音出まくりですよ」とかね（ｗ

あんまキシミ音なんてのは気にならないけど、
壊れるのは嫌だなあ。。。
暫くもんでで行こう。
おいら不人気車が気になるんだよねぇ。。。

不人気車ならコンズにロールスがたくさんあるよ（ｗ。

メーカーはランボ、フェラーリに限定かな？
今のところは。。。

まあそういうことならマラネロがいいかと・・・。

そうそう、マラネロ欲しい。
すごく欲しい。

モデナにキセノンがついたのはいつからでつか？

正規は初めから。

（ノﾟДﾟ）ｵﾊﾖ！
>>715
クルーザーで鮪を釣りに行ったことならありまつが、
鮪漁船に乗ったことは無いでつねぇ。

漏れは４５６ＧＴ結構好きでつ。
オーバーヒート対策としてはラジエータのコア増しして、
エンジンルームのアンダーパネルを外したら「少しは」マシになりまつ。

コンズで聞いたところではさらにプーリーを大径でワンオフして水ポンプを
増速させるそうな。

>773
すげえな。スケールのでかい日曜大工のようだ…

どっちにしても 脆弱な機械だな

機械が脆弱というよりも設計が悪いんだろうね。

>>770
99年の初期はオプション扱いで
2000モデルから標準装備になったと思う。（但しD車の場合）
値上げと保証が2年→3年になったのもこれと同時期。

>>771、777
ありがとう！！！オレのは並行だから、後付けしﾏｽﾀ

>アンダーパネルを外したら
もののわかってない馬鹿のやること
馬だからしゃーないか

コンズもまず外すよ。んで本社から「勝手に改造するな」って怒られたとかなんとか（ｗ

うん　しょうがないよ　馬だもの

>>779 コーンズでもアンダーパネルを外すが？

馬のカキコは嘘ばかり

ブサイクのくせに

稼ぐ努力したこともない香具師はだまってなよ

>>785 ブサイクはフェラーリに乗んなよ

中古の３５５か
新車の３６０か
少し待って次期Ｖ８か
悩むなぁ(σ´∀`)σ

　（´Д｀）
　（´Д｀）（´Д｀）ﾏｧﾏｧﾓﾁﾂｲﾃ　　　　　（´Д｀）ﾏｧﾏｧﾓﾁﾂｲﾃ
（´Д｀）（´Д｀）（´Д｀）ﾏｧﾏｧﾓﾁﾂｲﾃ （´Д｀）（´Д｀）ﾏｧﾏｧﾓﾁﾂｲﾃ
　（´Д｀）（´Д｀）ﾏｧﾏｧﾓﾁﾂｲﾃ （´Д｀）（´Д｀）（´Д｀）ﾏｧﾏｧﾓﾁﾂｲﾃ
　　 |/／　　　　　　　　　　　（´Д｀）（´Д｀）ﾏｧﾏｧﾓﾁﾂｲﾃ
　　 |　　　　　　　　　　　　　　|/／
　　 |　　　ﾏｧﾏｧﾓﾁﾂｲﾃ　　／
　　 |　　　∧ ∧　　　　　／
　　 | 　　（´Д｀）　　　／　　　　⊂,'⊃
　　 |￣|￣￣￣￣￣￣|
　　 |　 | ﾏｧﾏｧﾓﾁﾂｲﾃ｜
　　 |＿|＿＿号＿＿＿|

まあコテハン叩きはこれぐらいに。

>>788
サンクス。
漏れは叩かれてもへこまないので大丈夫でつ(笑)。

>>789
それでこそ馬さん
われらの道しるべですな。
早く新Ｖ８をこの目で拝みたいですなぁ

１です。白状します。
大多数の人は既にお気づきだと思うのでが、実はこのスレ、ほとん
どが私の自作自演です。いや、さすがに疲れました。この数日間、休む
間もなく、延々とキーボードを叩き、書き込みボタンをクリックし……。
しかし、もう限界です。私はこのレスを書き込んだら、とりあえず眠ろ
うか、と思っています。長々とご覧になっていただき、ありがとうご
ざいました。
あ、それとたった１人、私の相手をしてこのスレに書き込んでくれて
いた、あなた。あなたの微笑ましいレスのおかげで、私がどんなに癒
されたことか。あなたの優しさが、神に報われますように。

>>789
馬さんポルシェのスレッドに遠征して煽ってはいけないよ。
それでなくてもかれらはわれわれのＦに嫉妬してる
怖い人達ですから。

>>791
おもしろい

こいつら死刑だ
http://www11.tok2.com/home/superfree/staff.html

http://superfreewada.tripod.co.jp/
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

　　　 　 ,. ―‐='￣￣｀ヽ、
　　 ,. ‐′｀｀＼　､ 、　ヽ. ＼
　 〃::::::::;:: 　‐-ミ　ミ、　 ﾐ　ヽ
　 i.{:::::::/　　　　　i ミ ＼_　ー ヽ
　 | i ::/　　　　 　 ヾ　　　 二ﾆ┤
　│}: ト､、　 　 =＝! ミ　､＿_ 　l
　 |′ｉ ｪ_､　 　 , ｪァ＼ ｀ー- 　┤　　　いつでも、だれでも、楽しめる
　　!ﾊ|　 　 :　　　　　　｀ヾ!_,.、ミ|　　　　スーパーフリー
　　 　 ! 　 ,　　 、　　　　　!ノ::ヽ!
　 　 　 !　 `　 "　　　　 　 | 、:::{
　　　　 ヽ　‐=一　　 　 ／ 　 ヾ!
　　　　　 ヽ　　　　　／/　 　 　 ＼
　　　　　 　 ゝ―‐ ' -'′　 　 　 　 ヽ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030619-00001042-mai-soci

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

ポルシェ乗りがＦ海苔をうらやましがるなんてないだろ
つうかふつうはどっちももっとるわ

馬はリアルで自慢できずに厨房相手に自慢するから可哀想な人なんだよ

http://www11.tok2.com/home/superfree/staff.html
こいつ等の前頭葉を奪ってしまいたい！！

１年生女子を食い物にするエロサークル
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=147&KEY=1052657201

新人歓迎コンパに行ったら強制的に飲まさせて王様ゲーム
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=147&KEY=1051289316

>>799
どうした何か辛いことでもあったのか？

過去ログで馬のメアド見つけた
これって晒していい？

>>803
どうした何か辛いことでもあったのか？

晒すもなにも過去ログ読めばいいことだと思うが。
第一、まだそのメアド使えるのか？

>>803
晒して何になる

つか実名も晒されてたよな

>>807 金 経一

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

なかなか出会いのない方おすすめです!!
いろいろな出会い系サイトがあるのでお気に入りを見つけてね!!
http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

>>799
持ってないよ。普通って・・・？オレの周りはフェラーリ派かポルシェ派に分かれてるけど。

馬タンとメール交換してｲｲ？
ﾊｧﾊｧ

漏れの股間は暴れん棒将軍

馬タンとハァハァしてきまつた
チンコ大きくて素敵な方でつた

昨夜，首都高で，フェラーリ（オープン，型番は分かりませんでした）のオープン２台が編隊を組んで走ってました。
あの芸術的なサウンドが聴けると思ったのですが，単にやかましいだけでした
もしかしたら，マフラーを交換してるのかもしれませんが，これまでのあこがれが一
気に冷めてしまいました
まあ，どうせ乗れないでしょうが，がっかりです

おまいの話は(ry

馬たんと３発やってきまつた。
わたしは１８才でつ。

禿死勝った・・・・

>>814
それは漏れではありませぬ。

sexするなら
ドラモデ院長と！したい

ドラモデたんと３発やってきまつた。
わたしは１８才でつ。

禿死勝った・・・・

馬ウゼエ

リアルオーナーなら避難所へ帰れ
脳内ならカキコつまんなすぎ

やっぱ黒フェラ以外のｺﾃﾊﾝは全員ダメだな

>>821
おまえもつまんない

やりちんチャラ男もどうかと、、、

どうでもいいが、ネカマって
やっていて飽きないか？

馬たんハァハァ

やっぱそう思うか？＞822

308ｇｔ４に乗ってるんだけど、今日、火を噴いちゃったよ

フェラーリってどうしてあんなに甲高い音がでるのですか？
F355の音をはじめて聞いた時はなんかオートバイのような音でした。
国産のスポーツカーもフェラーリのような音を出すことはできないのですか？

シビックタイプＲを直管にしる

>>828
できない、気筒数、排気量、点火順序、回転数が違うから。
でも、最近のF１は音だけならトヨタとか他のエンジンも
フェラーリと同じ音してるでしょ、同じように作れば同じような
音になるよ。

スピーカーでスロットルに合わせてフェラーリのサウンドが出る
おもちゃって無かったっけ？？

>>828
下を犠牲＆吸気管も排気管も短いからと言ってみる。
高回転追求型のエンジンは比較的イイ音しますね。
NSXなんかは自主規制の280PS調整でその分下が強いから
F3000みたいに音が籠もるのはしょうがない。
でも、低中速トルクを稼ごうとすりゃ音は太くなりうる。
F355の甲高い音の代償は大きいんじゃないでっさろか。
俺的には力強いモデナのサウンドの方が好きです。
ただ、いくらトルクあってもF3000音になると悲しい。
ま、吸気管長を可変式にすりゃ両立できるでしょうか。
マラネロのエンジンがまさにそうでつね。
ただし、モロにFRエンジン系のサウンドですが（ｗ

F1なんかはパワーバンドを12000〜19000rpmに絞りつつ、
思いっきり高速チューニングやっとるから、
920bhpものパワーを達成してかつカコイイ音になりまつね。
でも、ある程度トルクを稼ぐF1エンジンは籠もっとる。
まぁでも圧縮比が13.5:1にもなるから仕方ないか（ｗ
そーいやガリガリと怖い音を奏でてますねぇ（爆

昔のF1ターボエンジンは、圧縮比12:1のシリンダーに、
過給圧・最大5.5バールもの混合気を叩き込んで、
たった1500ccのエンジンで1500PSもの大出力を達成とか。
規制がなけりゃ2000馬力は出せたとゆーから凄いでつ。
13000rpmも回るホンダのロング・ストローク・ターボは
思いっきり野太い重厚サウンドでしたね。

そーいや、最近のスクーデリア・フェラーリ（F1）は、
サウンドチューンを止めたのか、音質は悪いが強い。
かなし。

>>795
オモロイ（ｗ

>>835も茶髪にロンゲ。
チョーいけてる！

ん？

>>黒フェラ
お帰りなさいでつ。

＞馬たん
かえりますた（ｗ

つか、なんか色々あって帰ってきたとたんに鬱っす。

つか、んなことゆーてられん（ｗ
とりあえず今から仕事逝ってくるぜっ（ｗ
んでわまたっ！

品川３１２
○１１１１
のフェラーリ海苔
アフォですね

＞８４１
なぜに？？

>>841
ｵｳﾅだが何か？

>>832 >>832
黒フェラと馬のレス並んでると
馬がいかに糞な事しか言ってないのが
よくわかるね（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

馬はﾁｮｿだから知能が低い

>>844
糞でつが何か（笑）？

>>845
残念ながらうちの家族は半島出身では無いでつ。

>>846
いちいち馬鹿相手にしなくてもいいよ。

>841
猿顔のヤンキーですよね？

>>836
茶髪つーか、脱色して銀パツに染めてます（爆
ちなみに、短髪っす。
ちょと前は前髪を片目が隠れるほど伸ばしてますたが。

今は逆に、嫁がゲゲゲの鬼太郎カットしてます（ｗ
ロリ入ってるけぇ、ちょとエロい。
つか、目が悪くなるからやめろっつーのに。

ポルシェジャパンでカレラＧＴの排気音聞けます。
あんまり素晴らしいんで驚いた。
http://www.porsche.co.jp/carreragt/modelinformation/experience/sounds/default.htm

>>850
遠くで走り去る音か外で吹かしてるかの音は確かにええっ！と驚くものがありまつね。
ただ車内で撮ったテストコースを走る音はやっぱり相変わらずって感じですた。

海淵でたんだね＾＾；　複雑なものがあるな・・　しかし、メーターが９９３までのオーソドックス
な感じでちょっと好印象・・

>>851
確かに室内音は良くないけど、
外からの音は３５５のノーマルのようだ
モデナのノーマルなんか比較にならないくらいいいでしょ？
でも高いね。３９万ユーロ＝日本円５２００万円位する。

>>852
私は喪で名の方にひかれちゃうな＾＾
マフラー違うとすごいし。

movieで一瞬だけ聞ける高速コーナー全快サウンド、
まさにレーシング・エンジンの共振音ですねぇ。

まぁV10で圧縮比12:1の4valveつー部分がミソですか。
まるっきり妥協しないって書いてあるけど、納得。
ロードカー最強のパワーユニットかもしれませんね。
定番のドライサンプ式オイル潤滑システムも、
市販車としては過剰なサーキット耐性を確保してるし、
このままでGT選手権にでも参戦しそうな勢いだ。

ENZOは設計の時点からロードカーとして妥協してるし、
見せかけのスペックやハイテクに金をかけすぎて、
間違ったF1技術のフィードバックをしてる気がする。
355とか360に載っとるF131わ5valve仕様だから、
見せかけのピークパワーは稼げても力強さが不足気味。
その辺りが辛いところ。

まぁ、基本的にフェラーリはスーパースポーツだし、
カレラGTは、完璧なレーシング・スペシャルだからね。
それにしても、ENZOとかMcLARENと比べたら安過ぎ。
よく考えたらポルシェ・カーズの本当の凄さって、
完成車の性能とは全く異なる部分かも知れませんねぇ。
ついでに、インテリアも気に入った。
敵ながら、あっぱれ。

＞品川３１２
＞○１１１１
＞のフェラーリ海苔
＞アフォですね

どんな車にも変なドライバーは居るでしょう。
フェラーリに限ったことではありませんよ。

黒フェラ＞

某所からの情報（信憑性は有り）によると、カレラGTは噂以上に凄いらしく、

マクラーレンF1≧カレラGT＞(明確な差)＞円蔵＞(クラス違い)＞SLR

だそうです。

あ、１０００馬力のキチガイブガッティももうすぐですなw

ENZOはどこがどうヘボイの？

車重ありすぎ。

　　　　　　　ヽ|/　　
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

>>855
なんだこのやろうが！！！！！ふざけんな！！！

21時ごろ 山陽自動車道下り線で 雨の中 モデナを目撃
岡山ナンバーの黄色い香具師

17時ごろ 恵比寿で 雨の中 モデナを目撃
白い香具師

かぁこぉえがったヨ

まぁ、新型ENZOだってべつにヘボくないんだけど、
中途半端にF1モドキハイテク高級車になってしまった。
それにしても、凄くないなんつーことは全然ないし、
アクティブサスとか足回り空力にも金かかってるから、
それが速さにどう影響してくるのかが見ものだ。
サーキットラップなんか意外と速いのかも知れない。
結局、ピュアスポーツとして考えると疑問なだけ。

カレラGTはハイテク技術を使うべき場所を弁えてるし、
それがエンジン性能の向上や幾何計算や力学計算、
パーツの材質開発などの応用だったりするわけだけど、
サスペンション・ストロークやギヤ・コントロール、
またデフの動きまでは電子機器に介入させない、
あくまでもナチュラルなコンポーネントを追求してる。
基本に忠実にマウントされた軽金属パーツこそ、
カレラGTが持ってる真のハイテクなんじゃないかな。

>>857
つか、1000馬力キチガイブガッティの情報きぼお！

>>865
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/car/supercar/bugatti_eb110/index.html
これのＺガンダムｖｅｒ

CLK-GTRや911GT1みたいな神レベルの車は別にしないとな

つか、新型ぶがちいは、いつデビューするのだ？

普通の人は買えません
http://www.big.or.jp/~talk/t-club/soft/mini_r7/ftp-box/max.jpg

ﾌﾞｶﾞｯﾃｲEB16.4ﾍﾞｲﾛﾝは当初のQターボではなく、NA仕様の650ps位になる模様。
トータルバランス的にはこちらの方がいいのでは？
今年中には生産開始予定みたいだす。

ENZOは、霊感商法の壷みたいなモンだね。
フェラーリというブランドに特別な感情を持てる人にとっては、唯一無二の存在でしょう
俺は秋に発表になるという、メルセデスのSLRがとても気になりまつ。

↑
いえてる

>>864
enzoアクティブサスでしたっけ？

はっきり言って円蔵には魅力を感じないでつね。
まがりなりにも円蔵の名前をつけるなら、マクラーレンＦ１を超える
究極の車にして欲しかったでつねぇ。

不真面目でナマクラなところが残ってなけりゃ「フェラーリ」ではない！！

>>874
普通のロードカーなら赤くてぺたんこでＶ１２なりＶ８なりを積んでいて
そこそこ速くイイ音がして跳ね馬のエンブレムが付いてれば問題なしでつ（笑）。

ル・マンやＧＴに出るレーシングカーとしてでもイイので、
いっちょ妥協無しに真面目に作った本当に速い車も作って欲しいでつね。
そんなフェラーリも欲しいでつ。

それはＦ1です。
あとのは「バカが買う車、フェラーリロードカー」でいいのです。

>>876
まぁ、Ｆ１こそがフェラーリのブランドイメージなわけでつが、
今年はル・マンのＧＴクラスではマラネロが勝ちましたが、
総合優勝できるような車を作って欲しいでつね。

やぱ本気で勝負に勝つために作られた車ってのは、
一見不恰好でも凄みが違いまつ。
高性能な機械としての魅力に溢れておりまつから。

そんなことを言うなら５１２ＴＲやディアブロなんぞ乗るなと言われそうでつが（笑）。

本気のレースカーは油臭くて無粋で好きじゃない。究極の性能ならマクラーレンがあればもういらないじゃん。
退廃を廃したフェラーリなんか、公道には不要だよ。速いクルマなんてのは、ルマンのベントレーみたいに
まずレース用のクルマができあがって、あとから「どこのエンブレムつけようか」みたいな作り方になって
味気なさ過ぎる。

>>878
もともとフェラーリは中古のレーシングカーをそのまま売払ったり、
適当に格好イイ外装・内装を付けて売ってたようなもんでつし。

漏れはレーシングカーも好きなんでつよ。

言ってる事に何の一貫性もない
頭の悪さだけが浮き彫りになる
それが馬糞レスの特徴（W

>>880

頭が悪くてスマソ（笑）。
苦情なら直接メールで送ってくれ。

ﾎﾝﾐｮｳｷﾀｰ

>879
>>適当に格好イイ外装・内装を付けて売ってたようなもん
この時点で、すでにかなりいい加減なクルマになってるよ。
まあレーシングバルケッタあたりはパワーだけでヘボシャシのやっぱアホグルマだったはずだけど。

>>883
エンジン以外に取り得の無いアホ車でも当時はまぁ速かったでつからね。
実際運転したことは無いのであんまり語れませぬが。

＞この時点ですでにかなりいい加減なクルマになってるよ。
同意でつ。漏れのような速いレーシングカーが欲しいとほざく
一般人のアフォ相手の商売としては仕方が無いのでせうねぇ。

>>速いレーシングカーが欲しいとほざく一般人のアフォ相手の商売

ココ重要！！（ｗ　アフォ向けのアフォグルマでなければフェラーリではない！！。
イギリス植民地インド統治の手先の一族、なんたらカーンのように、胡散臭いというか
ダーティな金持ちがムリヤリレースカーにエルメスでしつらえた内装を施して金にあかして
手に入れた女を乗せて渋滞の街を走る、これぞ、俺の考えるフェラーリロードカーの
あるべき姿だと思う。

つまりエンツォこそがその正統な後継車であると思う。
「コケオドシのギミック満載」で、「高価な内装材」をしつらえ、「美女を乗せて」
あまつさえ「エアコンを効かせ」て「無理なく街乗りが可能」、何の欠点もないクルマかと。

>>886
実際に買う顧客からしてみたらそうかも（笑）。

何せ実際にお買いになる方々は錚々たる「ステキな紳士」達ですんで。
コンズで見かける方々のなかでも一際の「ステキ」さを備えて輝いているひとたち。

>>888
漏れも早いうちにそのような超ステキな紳士（苦笑）に近づきたいものでつ（笑）。
今のように平日昼間にまともに仕事をしなきゃいけないうちは先ず無理でつが。

そだね。「輝くステキ」もいろいろ、「カード」だとか「エナメルの靴」だとか「えも言えぬ柄の服」とか「コンズに乗り付ける
ベンツのホイール」とか「額」とか「頭頂部」とか、いろいろあるしね（ｗ

平日昼間に「まとも」に仕事してたら
垂れ流しの馬糞レスは不可能と思うが？

>>891
予想通りのレスサンクス（笑）。

馬たんのメルアド、エッチ♪

>>869
ちょとウケタ（ｗ

>>870
すげー。
つか、大出力ターボはオモロイけど普通に扱えない。
単なる法定速度での追い越しすらも怖い。
視力とか身体能力が追いつかないんだろうね。
ターボの時代はもう終わったかも。

つか、ただ化け物じみた加速のレーシングカーが欲しいなら、
125ccとか250ccのミッションKARTがオススメ。

マラネロの加速なんか比較にならないほど速くて怖い（ｗ
体がバラバラにされる感覚、翌日から全身筋肉痛になります。
丸１日は喉や内臓がやられて食事もできませぬ。
まぁ慣れてくると2〜3回は肋骨折るかもね。
赤くペイントしてスクーデリアバッチで本格ミドシップマシン！

なわけない、ただの走る棺桶か（ｗ

これで馬と黒フ○ラが会談を行った日にゃあ
名無しの一部は嫉妬の嵐さらに２倍

馬さんは田中六夫さんですか？

>>897
残念ながら違いまつね。

馬さん福野礼一郎好きでしょ

>>890
輝くモノといえばあとは光モノでつね。
金無垢（時にダイヤ入り）のロレックスのデイデイトかデイトナ、
ぶっとい喜平のネックレス＆ブレスレットもお約束の品かと（笑）。

>>895
漏れはカートで遊んでて頚椎捻挫しまつた。

>>899
結構好きでつね。

福野ってボンボン系金持ちに好かれるよな

漏れはアイツだめだ。
「ポルシェターボはカレラ４にターボつけただけの癖に何百万も高い」とか
尋常でない非常識振りを発揮するくせに、CGでは「モノのできるまで」とか書いてやがる。

まあ二面性のことを言ったら車ジャー連中全員似たようなものだが。

馬＞
プーなのか休日なのかしらんが、1日中ネットってのはどうかと思うぞw

>870
＞ﾌﾞｶﾞｯﾃｲEB16.4ﾍﾞｲﾛﾝは当初のQターボではなく、NA仕様の650ps位になる模様。

誰かは知らんがよりによって公式発表後にガセ流すとはいい度胸だ。
http://www.sportscartesting.com/news/bugatti/id673/pg3763

>>903
一応今日は仕事してたんでつけどね。
やることが無いが遊びにも行けないのでネットしてまつた。

馬って紫のジャージに
首に金のネックレスとかしてない？　ｺﾜｰ

まとめ

873:馬糞　ENZO中途半端究極の車ｷﾎﾞﾝﾇでつ

874:賢者　不真面目でナマクラなのがﾌｪﾗ

875:馬糞　ﾛｰﾄﾞｶｰなら中途半端でもｲｲでつね（笑）
　　　　　ルマンカーで究極の車ｷﾎﾞﾝﾇでつ

876:賢者　それはF1です
　　　　　あとは「バカが買う車、フェラーリロードカー」

877:馬糞　F1こそがﾌｪﾗのブランドイメージでつね
　　　　　不恰好でもﾚｰｼﾝｸﾞｶｰは魅力に溢れておりまつ

878:賢者　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰは油臭い汗臭いから嫌いだ
　　　　　ﾌｪﾗの真髄はデカダンス色気がなきゃダメ

レプがほぢいのですが
情報希望

>>906
今日は白のスーツにメタリックグリーンのシャツ、金色のネクタイに
白の靴＆金無垢のロレックス＋光物じゃらじゃらでつが？

服のセンスも最悪だな(w

私はモデナF1に乗っていますが、
実はAT限定免許なのです。
もちろん誰もその事実を知りません。
技術の進歩はありがたいです。
E46M3SMGにも乗っています。

わしもＦ５０に乗ってるがＡＴ限定です。

私もF40乗っていますが無免許です。















脳内で

>>913
もしかして洋一か？
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037259732/

しかし、馬ってこんなところで引き籠もりや厨房相手に
ロレックスだのフェラーリだの恥知らずもいいところだね

キャバクラとかで「俺のｆらーリに乗らないか」とか言って口説く馬鹿より
さらにレベルが低いな

金持ち自慢したいならしかるべき場所でやれよな
相手も金もらってるからここみたいにたたかれねーよ(w

というか馬は>>915みたいなのを釣るのが目的だから。

>>915
馬に釣られてることに気付けよ。
あいつはバカとかアホとかではなく腹黒くて嫌なヤツなんだから無視しとけ。

馬って特に目立っていやらしい言動は無いと思うんだけど。どこが腹黒いの？
他の内輪排他固定よりマシじゃん、律儀にレスを返していくしｗ

本日、久々に引きずり出してきた青サブ・コンビ装着、
白Ｔシャツ＆アルマーニ・ジーンズ（インディゴ）だす（ｗ
仕事の合間に遊んでるのか、遊びの合間に仕事してるのか、
まぁ、この格好を見ればモロバレなのであった（ｗ

そーいや、そろそろ俺の好きな"短パン"の季節ですねぇ（ｗ
昨年あんまし暑いんで短パン＋ゾウリで会社逝こうとしたら、
嫁はんに「海行くん？」とツッコまれました（爆
そのまま強引に店に行ったら、スタッフとか店長と馬鹿ウケ。
「ついにその格好で来たか・・・（爆」ってな感じだ。
しかも堂々とフェラーリで店回りして、ナメております（ｗ
それにしても、今日は寝不足で猛烈に眠いですわ・・・。
はやく帰宅して寝たいでし。

フェラリより>>919の嫁さんの方が興味あるﾊｧﾊｧ
喜多郎みたいな顔してるんだっけ？

キタロウ似は勘弁

>>920
髪型がね（ｗ
全体はショート気味だけど、前髪は長めで片目が隠れてまし。
まぁ、顔はタレ目のロリ顔っつー感じか（ｗ
でも表情は冷たいでし。
のワリにわ、よく泣くけど（ｗ

>>921
俺がゆーのも何だが、けっこうエロい顔でし（爆

こいつ黒フェラの嫁か？
http://216.239.57.100/search?q=cache:U9VHXwpqgBUJ:www.keioad.com/misscon/introduction/azuma-satiko.htm+%E6%9D%B1%E7%B4%97%E5%8D%83%E5%AD%90&hl=ja&start=9&lr=lang_ja&ie=UTF-8

>>923
じゃあ、子沢山だね。この少子化の時代だから頑張ってね。

フェラーリにポールスミスのスーツは合わない？

>>924
う〜ん、イマイチ似とらん・・・。
顔立ちはもっと細身でシャープなんだな〜（ｗ
まぁ、方向的には、あやや系の顔だす。
わかるかな〜？って、なに話してんだか（ｗ

>>925
ほい、頑張って2人目つくってます（ｗ

ブガッティEB16.4ヴェイロン、デザインがイカツ過ぎ。
ちょっと買いたいっつー気にゃならないなぁ〜。
いくらなんでもマニアック過ぎだこれわ・・・（ｗ

ま、買える価格帯でないこともたしかだ（ｗ
んでわ寝ようっと♪

>>927
あやや系で勃起したヨ

>>924の娘ってスーパーフリーのキャンギャル（？）だった子だろ？

スーパーフリーの喜び組の子です

>>931
>>932
さすが２ちゃんねらー

　　　　　　　ここに　乂1000取り合戦場乂　としての価値はありません。

　　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　＼∧＿ﾍ
,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　やっぱや〜めたっと　＞　　 / ＼〇ノゝ　　,,､,､,,,
　　　　　　　　　　　,,､,､,,,　　＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　/三√ ﾟдﾟ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /三/| ﾟＵﾟ|　＼
　　　　＼エーーーーーーーッ！？／　　　,,､,､,,,　　　　Ｕ （:::::::::::）∪　　,,､,､,,,
　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧　　//三/|三|＼
　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）　　 ∪　　∪
　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,
　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　　　　,,､,､,,,

>>919
オレはサブマリーナ-しか持ってないけど、それがおきに入りなんでこれしか要らない。
服もＮＵＭＢＥＲ（Ｎ）ＩＮＥやＧＡＲＳＯＮ、ネイバーフッド、ＡＰＥ。靴はＮＩＫＥやｖｉｓｖｉｍ。
アルマーニはまだ着れない。でもまわりに黒フ○ラさんみたいな人多い。
フェラーリ乗りって、アルマーニ好きな人多いね。

昨日チャレンジグリルと、キセノンつけたんで今からドライブ行ってきまつ。

↑服と時計があってません
服はなかなかいけてる(ベタだが)ので
服に時計をあわせましょう
そんな糞時計はポイしましょう

>>306
合うでしょ？カジュアルだもん。多分想像してるカッコと多少違うと思う。
これ系の服でもシャツとかには十分合うよ。ＡＰＥだってＲＯＬＥＸのパクリ
とか出してるし。

３　　０　　６

>>936ですた

なんかＩＤｶｺ(･∀･)ｲｲ!!!

(･∀･)ｺﾉﾔﾛ!

(･∀･)ｽﾄｺﾄﾞｯｺｲ

ネタうぜえ

>>943
ネタだと思うなら何でも聞いてくれ。オーナーしかわかんないようなこと。

>>944
では僭越ながら・・・（笑）

神車である３５５が欲しいんですが、予算的に３４８しか買えない貧乏人です。
幸せへの近道は、とりあえず３４８を買うことでしょうか？
それとも、貯金して３５５を買うことでしょうか？

とりあえず、ＭＪのＤＶＤは買ってみました（笑）

写真うｐしてみな
デジカメくらい持ってんだろ？(ﾌﾟ

>>946
そういえば、Ｙａｈｏｏ！掲示板のフェラーリやポルシェのスレにも
「写真ＵＰしないやつは脳内だ〜」とか言って回ってるオツムの弱いコがいたなぁ（笑）

944
車幅とかドウなの
写真だとなんかすごいサイドミラー出っ張ってるんだけど
トラックとかバスのすれ違い恐くないすか

>>947
自分は脳内じゃない、という証明はどうすんの？

え？オレ？別に脳内でいいよ。
本当はママチャリをこよなく愛するリアル中坊、もちろん童貞で〜す。
こんな感じでヨロシイ？（笑）

ってゆうか>>945、結構真面目に相談したのになぁ。

つか自分から「脳内じゃない」と言うあたりで終�hる。

昔のコテハンさんで動画をうｐしてくれた方がいらっしゃったよね。

３６０モデナ乗り ◆khBW1kEJjo もダメコテハンか。

漏れもうざいと思う。
以前はムービーファイルを見せてどうよ？って人もいたのにねえ。。

>954
動画なんてうpしたら、もれなく珍走認定されるからなw
予備軍には悪いけど叩かれるのもウザイから
ここで改造関係の話はもうしない

鯖が飛んだ

とりあえずＧＡＲＳＯＮってなによ？
コムデギャルソンのことか？
てか2GOも360モデナに乗ってんだよな。

>>955
今まで改造話してた人かッ！？

コム・デ・ギャルソンのギャルソンなら、ＧＡＲＣＯＮＳだろ？（笑）

コム・デ・ギャルソンって何だっけ？

３６０モデナ乗り ◆khBW1kEJjo 様ネタもっと頂戴よ！

コテハン降臨キボンヌ

>>959
いや、だから突っ込んだんですよ。
あの組み合わせじゃそれ意外考えられんので。

わかってるわかってる（笑）
まぁ、間違いは誰にでもあるしさ、実は知る人ぞ知るＮＥＷブランドかも知れないしさ（笑）

だからコム・デ・ギャルソンってなによ〜？

>>965　服

>945
マジレスすると、貯金して355買ったほうが355倍良いぞ。

つ　ー　か　３　４　８　は　欠　陥　車　っ　て　の

知　ら　な　い　の　か　な・・・

３４８はマゾ御用達

誰か次スレよろ

>945
貯金できなくなるかもよ。すぐ348買うべき。

>>971
いやいや３６０か
もうちょい待って次期Ｖ８だでよ

コム・ロ・ギャルソン

・・・(中略)・・・フェラーリは90年代に入って、F355、550マラネロと、
ポルシェなどをしのぐ「世界最良のスポーツカー」をまじめにつくってきた。
しかし360モデナ以降、再び実体よりもイメージやスペックで売るイリュージョン商法に転じた。
(マガジンX総括　RX-8　フェラーリへの言及部分より）

極上の355買う方がイイみたいですよ。
品質精度を問題にしなければ。

>>974

雑誌の記事を鵜呑みにしちゃって・・・

ようは自分で気に入ったマシンを予算内で買いなさいよ