【EU】現行型シビック大好き【EP】

上はストリーム下はフィットに挟まれて
販売不振の続く現行型シビック。

肥大化しすぎでかつてのシビックの良さが
まるで感じられない…との意見もあるようだが
フラットフロアの広大な室内空間、リーンバーン
エンジン(IE)の燃費の良さなど素晴らしい点も
たくさんある…と思う。

おまいら、現行型シビック(TypeRも含む)の
素晴らしさをおもいっきり語ってください！

久しぶりの２

[HONDA]　　ホンダ　シビック　４　　[CIVIC]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044569867/l50

こっちじゃダメなの？　駄スレだと思うが。

>>3

そのスレでもよかったのですがEUはほとんど
相手にされてない(というかシビックとしてみなされてない？)
ようですので敢えて現行型スレをたてますた。

ていうかさ他社のヲタからホンダスレだけ多いってクレーム出てるの知ってる？
他のホンダファンにも迷惑だからスレの乱立は辞めて下さい。

↑マツダヲタ？

>EUはほとんど相手にされてない(というかシビックとしてみなされてない？)
　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

削除依頼出して、シビックスレにいらっしゃい。
初代シビックから現行シビックまで、シビックじゃ！

EUは失敗作。
こいつがホンダを破滅への道へ導く。

EUは最高です
喰わず嫌いはやめましょう。

そうなんだよね。
あの車をシビックとしてみなければ
それなりにいい車だとおもうんだけど。

EU,EPが走ってるのって，一度も見たことがない。
止まってるのは「一度」見たことあるけど。
インテは結構見るんだけど･･･。
見れないのがちょっとカナシイ。

ＥＳは蚊帳の外か？

>>1
重複だ。
おまえはもうスレ立てるな。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045672310/l50

>>13
もう〜〜〜、なんでそんなに怒ってるんだよ〜〜、ケチ。

重複スレじゃないんだよ。向こうのスレはシビックの
失敗を検証するスレ、こちらは無条件で現行シビックを
褒め称えるスレなの、

お　わ　か　り　？

おはようage!!

　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （　>>1　） 　 糞スレは・・
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　>>1 .） 　　 立てんなって
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　>>1　　） 　　言ったろうが
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

とぅげえーざーあげーーん♪

ただいまage!

へたれage

やっぱシビック人気ねえな〜、ダメだこりゃ…。

カーオブザイヤ〜
を舐めるな！

ＣＯＴＹになったのはストリームのおかげだろ。
ストリームはトヨタがまるパクリするくらい売れてたし。

でも実は現行シビックすきかも。
広いのがいいね。
シートを寝かして下半身をひねるホンダポジションを取らずに自然に乗れるし疲れない。

人気ネーところが好き（わら

転載

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/03/13 23:13 ID:muR0BmXd
http://www.auto-g.jp/news/200303/13/topics09/index.html

今秋シビックFMC。　ま、提灯記事だと思うが一応。

EUシビックのフロントマスクって何気に好きなんだけど。
ちょっとだけベンツのAシリーズに似てるような気もする…。

でもそれを言ったらプリウスとかフォードフォーカスやらきりがな石、別に
派食った分けじゃないと思牛。

>25
シビックがFMCせずに現行で名前が消滅という事になれば、
漏れの乗ってるシビックは永遠に最新型という事になるので、
FMCなんぞやめてもらいたい。

今年の秋マイナーチェンジで1500は廃止。1700１本になるらしいよ。

>>25
今年で丸３年じゃなかったっけ？

アヴァンシアみたいな感じになるのかな

ミニ・アヴァンシアだと思うが。

まわりに乗ってるやつがあまりいないほうが嬉しいし、現行型が
売れて無くても全く問題ない。旧型のイメージを引きずってるヤツらの
意見も気にしない。マイチェンでどんなのが出ようと関係ない。
現行シビックの開発チーム、いい仕事してると思うよ。自分はコレが好きだから乗る。
人気じゃなくてあくまで自分の価値観が基準。

だよね！
オレは現行シビックの顔も好きだし
インパネの雰囲気も気に入ってる。
旧型に比べて車自体の雰囲気も
21世紀的で○

ｼｬﾄﾙ乗ってます。ｼｬﾄﾙｽﾚあぼーんしてしまいましたが．．（；´Д｀）
漏れは現行好きです。いいファミリーカーだと思う…
現行シビックのライバルはﾗﾝ/ｱﾚでもS-ﾜｺﾞｿでもなく、ﾖﾀのｵｰﾊﾟだと思うん
でつが、賛同してくれる人いる？

>>30
そう。2000年ﾁｪﾝｼﾞだから今年でまだ三年。あのｻｲﾄはﾗﾝｷﾝｸﾞもｶﾛｰﾗだけｼﾘｰｽﾞ
毎の集計だったり、ここの板では「怪しい」で意見一致してるみたい。

>>35
オーパね。俺も検討したよ。格好はいいが、やはりリジットサスは
コーナーで違和感があった。あと、シビックと比べると割高だね。

オーパは1800と2000なんで、シビックよりは多少高いっす。
ホイールベースが異様に長いとか、非フロアシフトで左右ウォークスルー可とか
共通点も多いし、シビックの兄貴的な存在ですかね。。メーカー違うけど（ｗ

俺もＥＫ３からの乗り換えだけどＥＵはいい車だと思うよ。
車内は広いし（特に後席は、乗る人にゆったりしてるねーとか、好評）
燃費はいいし、猿人の吹け上がりもいい！
あとあのインパネシフトもお気に入り。

あと余り走っていないので、たまにＥＵにであうと嬉しくなるねー

妻が買った時は、はぁ。
って思ったけど乗ってみるとイイクルマだよ。
スタイルだってイイよ。
ちょっと有機体って感じだけど、少なくとも凡庸ではない。

俺、ずーとペーパドライバーだったけど最近、バイクがアボーンして
車かったんだけど、中古の現行型のシビック（廉価板のＧ）を。
快適だよ、バイクから比べると天国だね（ｗ

全てがいい要素を備えている車だと思う。
しかし、コストパフォーマンスの関係でどうしても負けてしまう。

同じクラスの車から１５万くらい高いので、売れなくなるのも頷ける。

この車いろいろ言われてるけど
他メーカー含め1.5Lエンジン車のなかでは
かなりイイエンジンだね。

数値の上では馬力少ないけど、トルクがあるから
走りやすい。うちに現行ブルーバードの1.8Lがあるけど
シビックのほうがトルクが太く感じるよ、燃費もいいしね。

昔のエンジンより馬力落ちてるけど、その分低い回転数でも
トルクが出てるからね。
かといって、高回転が回らないわけでない。
Ｄ型エンジンマンセー

今の車が10年目なのでそろそろ買い換えの時期なのですが、
1.5L VTEC(リーンバーン)の動力性能や燃費はどうでしょうか。
1.5Lと違いはあるのでしょうか。

まあＤ１５Ｂは、１０年選手だろ（ｗ
燃費がよくて、よく回るエンジンだからね。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ