【VW】ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ｺﾞﾙﾌについて　その4【GOLF】

前スレ
VW】ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ゴルフについて その3【GOLF】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040735586/

乙

前々スレ（死亡？）
【ＶＷ】ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ　ゴルフについて　その２【GOLF】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035279543/

４乙

今日日のＡＴにはティプトロ、ロックアップが当然のごとく装備されてるわけだし、
これに上がりも下りもスロットルの意のまま、フライホールマス０の優良エンジン
を組み合わせるってのが自動車の今後の流れ。ＶＷはちょっとおくれているけどね。

いまどきわざわざＭＴモデルを市場投入する意味なんて

１）車両価格が安く押さえられる（貧困層取り込み）
２）ハンクラができる（運転下手くそ層取り込み）
３）空走ができる（脳味噌貧困層取り込み）
４）クラッチ操作ができる（有閑層取り込み（ｗ））

くらいしかないんだよ。

普通、運転するときは先の先を読んで操作するだろ？
俺の感じるマニュアル操作のメリットは予知動作ができることだね。
オートマチックは事後動作するものだからどうも感覚がずれるんだ。

ところでティプトロの類はマニュアルの新形態と捕らえたほうがいいんでないか？
俺もティプトロの類は悪くないと思うのだが、車種によっては装備が無かったり、
あってもグレードが限定される例もあるからな。

GTIのレカロシート、助手席側だけノーマルシートに変えられますか。小柄な女性には大きすぎて、かえって疲れるようなので。

>>6
>マニュアル操作のメリットは予知動作ができる

ならきみにはターボもだめだね。そもそもブレーキもだめか（ｗ
そもそも運転中は路面変化から外気温変化までなにからなにまで事後動作の連続なんだけどね。

>オートマチックは事後動作する

ティプトロなら少なくともＭＴ程度にはギア比を固定できるよ。

>ところでティプトロの類はマニュアルの新形態と捕らえたほうがいいんでないか？

苦しすぎまつね。
ま、きみの脳内だけそういう定義にしておけばぁ。
そこまでは文句つけないから（ｗ

新スレでつが。

>>6
先の先を読まない運転操作というものがどういうものか、
またそれがAT、MTの特性にどう関与・依存してくるのか
明快に述べなさい。


ネタならそうと云ってください。

>>9
こいつ(>>6)は電車の運転手なのかもな（爆笑

R32(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>11
あんなもの疲れるだけだぜぇ、小僧。

速い車がほしいならまだインプレッサを買った方がいいですよ。欧州で売られている値段を考えるとお買い得だと思います。速いのは、ドライバーではなく車なので、エボ同様飽きますが…。

小さくて可愛い車を速く走らせたい、と言う人が
R32とかビートルターボ好きなんじゃないかと。

>>14
それ小さくない。

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝの予感〜。

v
W

V
W

http://211.10.2.99/200303/030303_focus4.mov

>>13
>速いのは、ドライバーではなく車なので、エボ同様飽きますが…。

きみは賢いねぇ。

速い(ﾌﾟｯ車を買っただけで、自分がカコよくなったなんて勘違いだけは
すんなよ>>11。どんな車に乗ったとしてもオマエはダサイオマエのまま。

どうせなら自分自身にワックスかけろや（ｗ

ここではR32は嫌われモノのようです

別擦れたってますし・・
悔しいGTXユーザーが多いのでは？

>>21
>>22

そうじゃないんだけどね…。（以下略

>>21
いいえ、安易にＲ３２にあこがれる青いガキが嫌われているのです

>>20
イモ臭い関西人は真性ＤＱＮと認定されました！
とっとと退場！！

>>25
何故に２０が関西人だとわかるの？
ちなみに君はなに人？
半島人かな？

>23
じゃあGTIユーザーだ。

漏れがいいたかったのは煽りは放置ってこと。

↑すまそ。

今日事故られたんですがｺﾞﾙﾌ2GLIのﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換ていくらくらいですか？それとｳｲﾝｶｰがやられたらしく超高速点滅になりました(´・ω・｀)

>>30
　お悔やみ申し上げます。南無南無
　ウィンカーは、1個でもランプが切れていると高速点灯になりますよ。
　（回路の容量でも変わるせいですかね？違ってたら訂正よろしゅう）

おれはR32より 25th Anniversary GTIのほうが好みっす
http://www.vwvortex.com/news/02_03/02_12/index.shtml

>>31
ありがとん。明日トヨタカローラ行って見積もって貰います。
明日は右折が恥ずかしいなぁー。

>>32
きれいな色っすね〜
サイドポケットのスイッチはなんでしょう？

ワーゲンの５ATって変速ショックでかくない？
ティプトロで固定して変速を防げばいいのかな。
でもティプトロもダウンのとき、ガクンガクンするし。
VWのATはいかん。アイシン製にしろ。BMWはどこのTMつかってン野かな。

＞ティプトロで固定して変速を防げばいいのかな。
？？？

ルーズな愛真製よりといいとおもわれ

ふ？ティプトロの効果的な使い方を教えてほすぃ。

>>35
GTIかGTXにお乗りなんですね。
変速ショックのでかさよりも、1.8Tエンジンは変速時にターボの過給圧が悪さしてブンッと一瞬吹け残るようなんです。それが絡んでるのかも。
パサートの1.8T(現在はカタログ落ち）に乗っていた時もそれは感じました。
後Golfにこの1.8Tが搭載されると、問題のあった吹け残り対策のために、過給された空気を吸気管に送り込むゴムパイプの部分があるのですが、
それにメッシュを巻いたということなんで問題は解決されたと思っていたのですが・・・。

>32
シートヒータがなし
フォグあり
ドリンクホルダーがシート間

RECARO萌え萌え

>>35
VW辺りのATはまだ発展途上だかんな。向こうは小排気量のMT占有率が多いし。

でも最新のPeugeotのATは踏力に応じての加減速がスムースだったな。VW負けてるぞ。

停止時に燃料がぽちゃんぽちゃんとうるさいんですが、治りませんか？
燃料ポンプもキーンってうるさいです。
ブレーキも鳴きますが、仕方ないのかな・・

その他はまあまあ満足です。

ジャトコだろ？

ビートルターボフェアage

さすがにこの燃費ではちょっと手が出しづらい。。
次期モデルの２００５年夏？まで待ち。。。

>>44

燃費が仮によくなったとしても国産並みには絶対ならないよ。
例えば直噴のFSIエンジン（2Lで150psと言われている）に噂のDSGが
組み合わせられたとしても…。
燃料も多分ハイオクのままだろうし。

燃費を気にするのなら、最初から国産にしておく方がいいかと。
でなければポロとかね。幾分ましだから。

だが、もしそれを超越して気に入っているんだったら、燃料費のことも
なんとかなると思うが。例えば燃料が高いからクルマに乗る距離を
減らそうとかね。勿論、本末転倒だけど、趣味の世界ってそういうことかと。
逆に言うと実用オンリーで考えるのなら、まだＶＷは日本で乗るには
一般的な存在ではないということだよね。

因みに漏れのGOLF 4のGTI MTは平均燃費が9.8kmくらいです。
（漏れの使用状況、8割が市街地。東京23区内。）
燃料はハイオクです。GOLFだったらこれが一番燃費がいいです。
参考までに。

欧州とは使用環境が違うからねぇ。
燃料濃い目にセッティングしてるし、ユーザー自体は出足が鈍いとかでアクセルガバッて踏み込むし燃費なんて良くなんないよ。
燃費は同じ排気量で同じミッションなら国産と比べたら５パーセント弱落ちるな。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012827.html
噂のDSG試乗記（笹目氏筆）（ただし車はアウディTT3.2 )

ゴルフ３ＧＬＩＭＴ（９４年）ですが、２年前に中古でトヨタで購入。７割市街地（大阪北摂）
ですが、10ｋｍ/リットルきることありません。大体１２ｋｍ/リットルです。
高速１００ｋｍで３０００回転でしんどいですが、市街地は怒涛の低速トルクで
乗りやすいです（人を乗せるとよく３リットルぐらい？て聞かれる）。いまスタッドレス
なので、１割くらい燃費悪いですが。

燃費が悪いから、今のモデルは・・・だって？
そんな君には、ビッツやフィットがお似合い！

洩れのGOLF 4 GTI AT('99)　走行距離6万8千km
で燃費は10.x km/lくらいです。調子がいいと11km/l
スタッドレス装着でも9km/lを切ることはないな。
（燃料、出光スーパーゼアス　使用環境　新潟市内）
毎日の通勤で使っています（家から職場まで18kmほど）

ちなみに窓ガラスのパーツ破損（窓は落ちなかったが）、ドアロック破損
以外のトラブルはありません。

燃費いーねー。
俺なんか朝の1.5Kmほどの通勤で、オンボード平均3.4Km/Lとかでるぞ。
「今日は 4.1Km/L いい燃費だ」なんて感じ。信号待ちばっかりだからな。
アクセルはそんなに踏んでないし、３の時とあまり変わらないので
そんなもんだと思っているが。

>>45
>MTは平均燃費が9.8kmくらいです

空走ばかりしているのでしょうね。
しかも５速で時速５０ｋｍ走行とか。
地球にやさしい、でもエンジン可哀想(ﾌﾟ

そんなにみんな燃費を気にして乗っているのか？
ガソリンスタンドで走行距離と給油量を気にする男は
セコそうで魅力無し。

’０２のゴルフワゴンに乗ってます。
買って１年ちょっと。走行１万ちょっと。

パワーウインドウのオート機能が調子悪くなりました。
みんななるものなの？

修理代いくらぐらいかかるんですかね？

そんな事でわざわざ書き込みに来るなんて心が狭いですね

５５⇒>>５３

>>52

別にエコランしている訳じゃないけど、スムーズな運転は結果的に
エコランにつながる罠。
そういう貴方も当然GTI MT海苔なんでしょうが、燃費どのくらいですか？
参考までに。

あ、もしかしてチドンだったか！　ｼﾏﾀ

>>57
>そういう貴方も当然GTI MT海苔なんでしょうが

ターボは嫌いなんだよ。買うならR32だな。

>燃費どのくらいですか？

街のり７ｋｍ、高速１４ｋｍってとこよ。３０７だけど（ｗ

>>53
>そんなにみんな燃費を気にして乗っているのか？

燃費の絶対値はどうでもいいんだよ。燃費の変動が大事、車の状態の一つの目安だから。

もっともこのスレのゴルフ糊は燃費の絶対値にしか興味ないみたいね。
スーパの安売りに群がるおばさんレベルだな、インポくせぇ>>57とか（ｗ
木を見て森を見ず、本末転倒、安物買いの銭失いってね。

２ちゃんねる、ちょっと目を離すとスレが
流れるテンポが速くて、なかなか追いつけませんな。
会社からアクセスしてるので、たまにしかのぞけないからな〜。
社員専用の端末は履歴が残るので、自前のノートでつないで見てます。
のんきだと思われるかもしれませんが、仕事が暇なんで。
２時間に一回くらいチェックしてるかな？で、最近は燃費の話題が
流行ってるんですね？　ＶＷで燃費の話題はなかなかきびしいものがありますな。
（漏れは２の時代から乗ってるから、逆にこんなに良くなったのかと隔世の感がありますが。）
自分で所有すると燃費のことも、いろいろとわかってくるので、あきらめもつくんですがね。別にＶＷの燃費を誉め
称えるつもりはないんですが、でもこんなもんじゃないんですか〜？（あまい？
）漏れはあきらめてますが…。
社会的に燃費が悪いのは「悪」みたいな風潮がありますが、でも結局はどんなクルマでもガソリンで走ってるのは同じだしね。
長所、短所、両方のバランスでみないとね。
（藁

>>61
で、おまえの車の燃費はどれくらいなの？

>>61
縦読みかよ

アームレスト高すぎ。
七万くらいかかるって・・。
GTIのATにつけたかったんだが。
やっぱあると便利っすよね？

>>64
かえって邪魔なこともあるよ

まぁ、燃費なんてその日の走行状況によって左右される事が一番多いから十分の一単位の数字なんて気にならないショ。
>>60が言ったように車のコンディションを見る上での目安だよね。
ちゃんと燃焼条件満たしてたら極端に変わってこないし。
エンジンのコンディションだけでなく、足回りだったらホイールアライメントが特に前輪トゥが狂い過ぎてるとか
(これは運転してて分かるだろうが）、タイヤの空気が全然入ってへんとか。
一キロまでの範囲なら気にならないレベル(走行条件で左右される範囲）。
むしろ何も気にかけないでガソリンがばがば喰ってるのにも気がつかない人間の方がよほど魅力ない。>>53のような人ね。
有限な石油を少しでも大事に使おうってこと、脳味噌の片隅にもないんだろうな。

>>66
まぁまぁ>>53はまだなにも知らない馬鹿な女なんだから、
暖かい目で調教してやろうぜ（ｗ

>>59
＞買うならR32だな。


クスッ。

>>59
＞買うならR32だな。


プッ。

>>59 = >>12

名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/05 14:58 ID:/NodRvmm
>>11
あんなもの疲れるだけだぜぇ、小僧。

二枚舌（ｗ

>>66
石油を大事にだって<ﾌﾟ
本当に石油が大事なら燃費のいい車に乗るのが一番。
ぶっちゃけ、石油よりも走りの楽しさをみんな選んでるんだよね？
ここの小僧達は石油よりも財布の中身が大事なんじゃないの？

>>70
馬鹿だなぁ。

R32＝あんなもの疲れるだけだぜぇ、小僧。
でもGTIよりマシってことよ、わかる？（爆笑

>64
4のアームレストは出来わるいです
サイド引きにくいし狭くなるし上げると後部の人と隔たり感ができるし
無ければ無いでいいと思います
付いてる物を取ろうとは思わないけど

>>71
財布の中身も大事だよ。それがどうした。
あんたみたいに泡銭で車買って乗ってるわけじゃないしね。

>>71 = >>72

>>75
はずれだよ、低脳ｸｿ（ｗ

>>75ID:Rx9LwdJX
プジョースレ見ればあ。特に307の方。

なんかゴルフって見失ってるなと感じる。
この先どうしたいんだろう？
横のライバルばかり気にして自分を無くしてる。
欧州車自体、最近つまらなくなる一方だけどね・・・。

>>78
本来のコンパクトが売りのハッチバックがますます肥大化してるな。
ゴルフはVWの主力戦略車だから、それをベースに現在のトレンドに合わせていかなくてはいかない理由もあるのだろうな。
307は究極のハッチバックを造ってしまった感が否めない。この後ますます大きくなるしかないのか。

欧州の車がつまらなくなったと感じるよりも、日本の車もアメリカの車もそして欧州の車もみなそれぞれ似たり寄ったりになってきてる。
十数年も前なら日本は日本、アメリカはアメリカ、そして欧州は欧州でそれぞれでのみで販売してそれで成立していた。
しかし今はそれぞれが共同で出資して開発なりして互いの良い所が各国の車に出ている感じがする。
すなわち車の没個性化が全世界的に進んでいるようになってきている兆候ではないだろうか？

>>76 = >>77

プジョスレでRx9LwdJXで検索してみな。（ｗ

それには俺も同意。
次はちょっと高価なミニバンみたいになりそうな気がする
流行を追わせると日本車のほうがうまいと思がね
おれはゴルフに乗るのは4で最後だと思っている
といってもまだ4年は乗らんと元が取れん(W

>81
俺はすでにGOLF4を４年載っている・・
しかしトヨタからGTIに乗り換えて心底満足している。
買ったディーラーに点検で持っていくと
「お客様は大事に乗っていただいているので２０万キロまではいけますよ」
と言われた。その為の（消耗品の交換）メニューまで提示してもらっている。

家族からも「譲ってくれ」と言われるし、GOLF4　GTIには本当に満足しております。

>>81
流行を追うのは上手いと思うけど、だけど中身がね・・・。
外国の名車のデザインぱくったり、これが今売れてるからうちの会社もこれを造ろう的な感じの車ばかり。
ゴルフ(他、それ相応のHB）は次世代辺りでサイズは頭打ちかもなあ。
ゴルフやめればゴルフのノッチバック版の方に乗り換えてたりして＜σ(^_^;

ｖｗｇｏｌｆ２買え！

ついでいうと>>76＝>>77ではないぞ
>>77は私

>>53
こういうﾔﾂに限って光熱費も水道代も何もかも親のスネカジリナンダナ

>>66
＞有限な石油を少しでも大事に使おうってこと
>>71の言うとおりだな、それ言ってしまったら偽善者っぽいよ。
極端な話、車には乗るな、車は悪って話にまでいっちゃうよ。
とはいうものの、イラクとの戦争が起これば否応なしにガソリンと懐をケチっちゃいそうだ。（汗）

>>82
＞「お客様は大事に乗っていただいているので２０万キロまではいけますよ」

思った以上にお金掛かるよ〜（藁

>>80
>プジョスレでRx9LwdJXで検索してみな。（ｗ

真性の馬鹿ですか？自分で自分の馬鹿を晒しあげてどうすんだよ（ｗ

>>82
建前：「お客様は大事に乗っていただいているので２０万キロまではいけますよ」
　↓
本音：「お客様は大事なカモですので２０万キロまではぼったくらせていただきますよ」

>>82
なぜ20万キロまで乗せることがボッタクリなんだろう・・・

>>90
>>88

>>89
寂しいヒッキ−
友達つくれ

>>92
モレは忙しいんだからさ。
くだらんことで話しかけんなや、このカス（ｗ

>>91のつづき書けや、ｺﾞﾙｧ！

こんどのA3カッコええなぁ〜。ゴルフ５も少しはカッコよくなるんかなぁ〜？

>>82
>>88は私だけど決して煽って言った訳じゃないよ。
20万キロなんて距離をしっかり良いコンディションで維持していこうと思ったら、
それ相応の出費は覚悟せいよって事なの。
人それぞれの価値観にもよるだろうけど、走行距離がかさめばかさむほど
こんなのまでも交換しなくてはいけないのか・・・って思うことも多々でてくるし。
その距離までしっかり乗っていこうと考えるなら車に(ある程度でも）詳しくならないと、
ほんとに>>89じゃないけどボッタされる。
基本的に交換油脂類、消耗部品がどんなのがあるのか、どれぐらいで交換なのか、
またそれがほんとに必要なのかを見極めるのは難しいかも知れないけどいちおう頭に叩き込んでおく。

私も一度経験あるのだが、車検時にブレーキフルードを交換されていたのが明細で分かったのだけど、
これは確か半年前に交換済みの筈なのに(しかも同じ販売店で）なんで交換したんだと
突き止めたら案の定ミスで交換をしてしまっていた。もちろん返金。
Bｆなんて期間では２年程での交換(Dotにもよるが）を知らないユーザーならほんとに“ボッタ”だったよ。

>>94
>>91は要は整備でお金をつぎ込むってことなの

>ショボイ連中が多いよな。
ドイツ車なんてメンテがキッチリしていれば１０万〜２０万ｋｍなんて
楽勝なんよ。
だいたい信頼できるディーラーを選んでおくのが第一だし、
細かな不具合なんかサービス（無料）で対応してもらっている。
漏れの所は、整備履歴も記録してもらっているから>97みたいなアホなディーラーとは違う。

７万kmノートラブル（それも購入時、他社比較とか値切りとかしなかったから良い車を回してもらった）
賜物だからね。
要は「車は人を選ぶ」ってことでしょうか。

>>98
はいはいそりゃぁよかったね。

次の人！もっと為になる話題を！

>>98
確かにその時に対応したディーラーは抜けてたなあ。しかもそのブレーキフルードを交換した時のメカニックが半年後の車検時にはすっかり挿げ替えられてたし。なんちゅうとこだと思った。

7万キロノートラブルですか、どんなお車にお乗りなんですか？

私の車もトラブルらしいトラブルなしで、10万キロ超でまだ快適です。＜３GTI

訂正
×　交換した時のメカニックが半年
○　交換した時にいたメカニック全員が半年

もっともパソコンに整備履歴打ち込んでいる筈なのに確認ミスしてるし。
ユーザー側の整備履歴書にも何にも書き込んでなかったし。

ほんの少し前まではゴルフはトラブル続きだていうのが嘘みたいな書き込みが続いてるにゃ。←ノートラブル

>>ドイツ車なんてメンテがキッチリしていれば
>>１０万〜２０万ｋｍなんて楽勝なんよ。

ですね。変な雑誌の情報を鵜呑みして欲を出さなければ、
基本的なメンテをしておけばきっちり車は走ってくれますよね。
しかしゴム部品が弱いなあとは思う。

窓落ちをトラブルと見るか否かはその人次第だからね。
漏れは10ﾏｿキロで3回窓落ちを経験してるが、人に聞かれれば
「トラブルなんかぜんぜんないよ」
と答える。だってドライバーミスのクラッシュ含めて立ち往生した
こと一度もないもんな。
あれだけドライバーミスに寛容な車ってなかなかない。

うーむ、ゴルフ海苔さんの平均的トラブル感ていうのは

　　自走できる　＝　トラブルではない

ですか。なにがそこまで基準を落とさせしめたのだらう。
そういう気持ちでいるからこそ２０万ｋｍ乗る人が多いのか。

>>105
馬鹿だからだろｗ
無駄に金払った車が壊れやすい駄車だと思いたくないんだよ
窓落ちだって一般人の思考では
当然トラブルだろｗ

>>106
>無駄に金払った車が壊れやすい駄車だと思いたくないんだよ

明解な解説をどうもありがとう。
心理学でいう「補償行為」というわけですね。

>>106
>>107
ゴルフを買えない分際で「窓落ち窓落ち」なんて騒いでる
あんたらのレスは、心理学でいうところの「合理化」だよ

手の届かないブドウを「あのブドウは酸っぱい」と負け惜しみをいうってヤツ

>>108
>ゴルフを買えない分際

ゴルフ海苔さんてこんなことを思っているのですか。
ものすごい苦労の末、ゴルフを手にいれられたのでしょうね。

心理学でいう「投影行為」というわけですね。

>>109

なんかワロタ！　いいキャラかも。

>>109
アンタの粘着ぶりは心理学でいうところの何になるのかな？

>>111
もう話を逸らしはじめましたか。ずいぶん早いですが、

心理学でいう「逃避行為」というわけですね。

話をそらす？
アンタ自己認識ができていないよ
カウンセラーかなんかになったつもりか？（藁

そういえば、アグネスチャンも心理学専攻だったな　(´-`).｡ｏO

>>113
では話をもとに戻しましょうか。
ゴルフ海苔さんの間では「窓落ちくらいはトラブルの回数に数えない」
のが普通である。これは事実ですか？それとも嘘ですか？

心理学でいう「防衛機制」を働かせずにお応えください。

>>115

はらいてー！

>>115
そもそも「ゴルフ海苔さんの間」という表現が、
上でレスした特定の誰か（>>104さん？）を指すのか、
ゴルフ乗りの２ちゃんねら全般を指すのか、
それとも世界中のゴルフ保有者すべてを指すのか、
など定義もあいまいであり、質問としてナンセンス。

それに俺はゴルフで窓落ちを経験したわけではないので、
「事実か、嘘か」などという短絡的な二者択一の質問（愚問）に
答える資格もない（そもそも誰にもないだろうけどな）

いずれにしても「窓落ち」っていうのは、特定の時期に出荷された
モデルにはよく見られた現象だが、その後解消されていることも知らずに、
朝から粘着しているオマエは異常

>>117
>その後解消されていること

おやおや、ついに嘘をつきはじめてしまいましたか。
ゴルフ４においてさえも窓落ちの事故報告がたくさんあがっていますよ。

心理学でいうまでもなく「嘘つき」というわけですね。（ｗ

>>118
俺が「嘘つき」とはとんだレッテル貼りだな。
「ゴルフ４で窓落ちがない」なんて一言も言ってないだろ？

ゴルフ４の最初期の窓落ちなんかは誰でも知ってること。
そんな「事故報告がたくさんあがってますよ」なんて
得意になってアホ丸出しだな（藁

いずれにしても、オマエの日本語の読解力は著しく劣ってるよ

>>119
>ゴルフ４の最初期の窓落ちなんかは誰でも知ってること。

なんだ知っていましたか（後出しじゃんけんされた気分ですが）

では、いつから対策車になったんですか？
もう二度と再発はしないのですよね？

>では、いつから対策車になったんですか？

ネットで調べりゃすぐわかることを他人に聞くなよ

>もう二度と再発はしないのですよね？

こういう質問を、一個人であるユーザーに聞いて
何の意味があるのか、とりあえず考えてみろ

それも分からなきゃ、オマエは単なる馬鹿
分かってやってりゃ、オマエは単なる荒し

＞121
荒らし相手に熱くなるなよ（ｗ　喜んじゃってるだろ。
窓は落ちるときは落ちる、国産と同等にはいかないから心構えは要るぞ、
ただそれだけだろ？

>>122

ＯＫ、ＯＫ。つい熱くなっちまった。
もう心理学キティの荒しは放置するわ

>>123
ププッ、ばーか！
ゴルフなんて糞車にハナから興味なんかねーよ（ｗ

モレの車？　３０７だぁーよ（爆笑

↑な？こんなんだったろ？

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>>124
劣等感コンプレックスを体現したようなレスだな
あれで本人は「捨て台詞」のつもりなんだろうか(苦笑

>>127
>劣等感コンプレックス

ってなんでつか？（爆笑

>>128
確かに変な言葉だ･･･と思ったけど、専門用語として使われているみたいだ。
「劣等感コンプレックス」で検索するとわかる。

つぅか ID:6EXwZ1Ipさん、あなた「心理学」云々していたわりに、アドラーやユングも知らないのですねぇ（呆

>>129
で？

>129
知ってたらなんだっつーんだよっ。

それより漏れが知りたいのは
１．GOLFは故障が多いのか否か
２．GOLF乗りはトラブルに対して寛容でないと務まらないのか否か
じゃ。

>>131
そんなこと、自分でいくらでも調べられるだろうに。
歩くことが出来る足と、考えることが出来る頭があればね。

>>131
まぁまぁ、本論で反論できないから枝葉部分をつつく。逃げるときの常套手段でつよ。

さて、
>１．GOLFは故障が多いのか否か

くだらない故障が多い。
エンジン足回りなど大事な部分については国産車と同レベル。

>２．GOLF乗りはトラブルに対して寛容でないと務まらないのか否か

務まりません。
かつ、ある程度気が長くないと務まりません。

>>132
くだらん心理学タームなんか検索してる暇があるなら、
こういう本来の問いかけにごまかさないで答えてやれよ。

もっともアドラーやユングなんて色物、なんの役にもたたないんだけどね。

ていうか何がゴルフ乗りでもゴルフ好きでもないらしい6EXwZ1Ipさんを
朝からずっとこのスレに居させるのかが気になります。

こんなとこでいちいち煽り入れて悦に浸っているのなら愛車のメンテ世話
でもしてあげたらどうでしょうか。

それとも単なる春厨でしょうか。

>>134
わかったよ、うるせーなぁ･･･

私は2000年モデルのゴルフ４・GTIに乗っています。今年で３年目。
その経験から行くと･･･

(1)．GOLFは故障が多いのか否か
　　多くありません。壊れたところは、私の場合リアのウォッシャーが
　　出なくなったことのみです。

(2).GOLF乗りはトラブルに対して寛容でないと務まらないのか否か
　　上記（1)のような例もありますので、一般論では決められないと思います。

>>136
ほう、以外とトラブル少ないね。
走行距離は？

>>135
ﾁｮﾄ ﾜﾗﾀﾖ

もうすぐ35,000キロです。
少し前まで通勤に使っていたので多いほうですね。

間違えた…

>>138は、>>136による書き込みです。（135さんスミマセン）

>>138-139
シャンクスコ

モレはゴルフ４好きだぜ。
いままでのなかで一番カコイイゴルフだと思ってる。

R32に乗ってる人居ます？
興味があるんですが、地上高が100mm！
坂とかでｽﾎﾟｲﾗぶつけまくりですか？

＞141
R32の衆が集うサイトで聞いてみたら？

窓オチってなんですか？ ホントに窓が外れて落ちるの？

>143
道路に落ちたりするわけではなくって・・・

はい。

ドアの中の窓を上げ下げする部品の異常によって
窓が開きっぱなで閉まらない状態になることを「窓落ち」とよびまする。

VW車特有と言うわけではないですよ！

おお、そうでしたか。どうもどうも。
こないだ見に行ったら、ゴルフバックがトランクに入らないと聞いて、
「ゴルフなのにゴルフに使えないんですか」と聞いたら、
「ゴルフは鳥（だったかな）の名前から来ているんですよ」と言われた。
そんなことどうでもいいから、ゴルフバックくらい入るようにして欲しいな。

>>142
サンクス。やっぱり前を打つみたいですね。
おまけに買うのが大変そうです。

>>147
鳥じゃねぇ。風だ風。（ｗ

ゴルフバッグを積みたいのなら、ゴルフワゴンかボーラになるんだろうな。

>>147・150
ゴルフにゴルフバック積める事はショールームで確認しましたよ

今検討中なもんで

>149さん
なるほど風でしたか。

>151さん
うちのは長尺ドライバー（バッグも長尺用）なんですよねえ。
でも、今度、バッグ持って確認しにいくかな。

このスレあほばっかだなｗｗｗ

ああ、ゴルフ！
憧れのゴルフ！！！
欲しい欲しいよ！ゴルフ！！！
欲しい欲しいよ！ゴルフ！！！

接待ゴルフしてー
＞152
ドライバーは抜いて収容してくだされ
バック4本は積めない

おれのランボルギーニ、ドアのダンパーが抜けてきてさ、ドアを思いっきり閉めたら窓ガラスが真中からバキッと割れたぞ。これも窓落ちっていうのか？
まーこんなもんだと思ってるけどさ。

>>153>>154
こういう時でしかでてこれないヨワムシ君

車も買えないコドモ新興宗教ヤロウのおでましか

あーあ、あほが来てしばらくここも嵐だね。

ゴルフはやっぱり電装系が駄目だね。
これは事実。
そしてその修理代が馬鹿高い。

エンジン関係はだいじょぶ。

GOLF�VGTIにのってます
質問なんですけどこれってイモビライザーついてるじゃないですか？
それも含めた合鍵ってDUOで作ってもらえるんですかね？
それと鍵側のICチップがどれだかわからない……
鍵内部のはじっこの長方形のやつかとも思ったんですがエンジンがかからないスペアキーにも同じのついてるし……
わかる人います？

ゴルフに限らず電装系弱いのは欧州の車の多くがそういう報告を聞く。
俺のゴルフは７年目になるが幸いに電装系のトラブルはない。

最近は電子部品が増えてきてるのでその手のトラブルは痛そうだ。

>>161
セキュリティーに関わる事は２chで聞かない方がいいと思われます

>>161
DUOで聞いた方が早いかも。

欧州車は電装が弱いといわれても、ラテン車とドイツ車をひと括りにされてもね・・
漏れは寒冷地使用だが、国産なんか寒冷地だとすぐにバッテリーが死ぬし
（特にT車）
電装なら
独車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞国産
だろ

イモビ付きスペアキーはドイツで作るって言ってましたよ＜DUOの営業

>>165
たしかに寒さには強いな。しかし湿気には……

>165
使ってる部品メーカーが同じようなものだから、ひと括りにしてもいいと思われ。

はやくDSG搭載のゴルフに乗ってみたい

>>168
それは困るなぁ。
３０７をゴルフなんて糞車とひと括りにされたらたまらんよ。

>>170

>３０７を

またオマエか
毎日朝から挑発ごくろうさま

>>171
挑発？
嘆息なんでつけど（爆笑

>>172
昨日あれだけやられた割には全然進歩ないな
どうせネットだけでなく、リアルでも駄目なヤツだろ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/12 12:40 ID:6EXwZ1Ip
>>123
ププッ、ばーか！
ゴルフなんて糞車にハナから興味なんかねーよ（ｗ

モレの車？　３０７だぁーよ（爆笑



128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/12 13:19 ID:6EXwZ1Ip
>>127
>劣等感コンプレックス

ってなんでつか？（爆笑

>>173
プッ　くだらねーこといってねーで車の話しろや、カス！（ｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/13 08:43 ID:PD/cHXDa
>>168
それは困るなぁ。
３０７をゴルフなんて糞車とひと括りにされたらたまらんよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/13 09:02 ID:PD/cHXDa
>>171
挑発？
嘆息なんでつけど（爆笑

>>176
本当に馬鹿だなぁ、わざわざわかるように同じIDにしてんのに。
プジョ関係のスレもみてみてね。ID:PD/cHXDaお腹いっぱいだから（爆笑

荒しは放置

ヘタレは逃避

http://ruins1.hp.infoseek.co.jp/

http://ruins1.hp.infoseek.co.jp/admission10.html

結論
307もゴルフもついでにBMの318とMBのCクラスも
チープな糞車ということでいいですか？

>>181
きみはそのうちどれか一つにでも触ったことがあるのかね？（ｗ

ゴルフはやっぱり電装系が駄目だね。
これは事実。
そしてその修理代が馬鹿高い。

エンジン関係はだいじょぶ。

>181
そのようなことを言ったら
ベンベー星人やツンベー星人に怒られますよ。
今彼らは犬猿ですから同時攻撃がないのが救いです。

＞178
放置するならその前に変なレス＆コピペするんじゃねーよ、あほ！

>183
また一からやり直しか・・・
じゃ行くよ

ゴルフに限らず電装系弱いのは欧州の車の多くがそういう報告を聞く。（以下略）

>>185
３０７の電装系が弱いという報告を聞いたことはない（以下略）

どれも乗ったことないですねｗ
まだ学生なんでおっさん臭いのはカンベンっす
ちなみにタホとZ3に乗ってます
プジョーなら206、VWなら先代のポロとか
かっこいっすね

>>187
ガキくせぇ〜よ

荒しは放置

たしかにガキ臭いかもね
たぶんここの住人とは一回り以上年齢差ありそうですからｗ
でもゴルフはいい車だと思いますよ
価格は安いし国産並に走れる、しかもシートアレンジも
一昔前の軽より上でしょう
いろいろやりたいけどお金のない人たちにとっては
夢の車ではないでしょうか
自分は家庭の事情で２台所有してますが
ホントみなさんが羨ましいです、ハイ

>タホとZ3

ドキュソくさっ

＞ﾀﾎｴ＋Z3
ビミョーな小金持ち臭さがいい感じ！
ﾀﾎｴにはお父さんが農機具積んだりしてません？

大体金があれば
レンジかＧと僕スターを買うわな

でも組み合わせとしては私の理想・・・うらまやしい

>>168
興味あるので独逸車、仏蘭西車そして伊太利亜車それぞれが生産依頼してる電装メーカーを挙げてくれ。
知ってて発言してると思うからお尋ねします。

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜ しかし、よく荒れるスレだな〜
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>194
しかし治癒力も強い！

ま、ゴルフ乗りは名実ともに大人だからな

本当の金持ちが、わざわざ２ｃｈのゴルフスレに
煽りに来るか？笑っちゃうね！

>>193
ボンネットを開けて、オルタネーターとかエアコンのコンプレッサーとか
見てくればいいじゃん。

確かにゴルフ4はおっさん臭いといえばそうかもしれないですよね
色気全くないし
でも大人が落ち着いたイメージで乗れる2ボックスって意味では
逆にゴルフくらいしか選択枠がないような気がします

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い200 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪

>>198
メルセデス、BMW、アウディ、ポルシェ、オペル、VW、フォードドイツ
プジョー、ルノー、シトロエン
アルファロメオ、フィアット、マセラティ、ランボルギーニ、アウトビアンキ
、ランチア
これだけのメーカーの全部見てこいって言われてもなあ。。。
エアコンのコンプレッサーなんて最近は日本製使ってるとこもあるし〜

ゴルフ４に乗ってるんだけど、この前キーレスエントリーでドアを開けようと
したら全部の窓が１／５ほど開いてしまった。おかしいと思い、もう一度やっ
てみたけど再現せず。あれはなんだったんだろうか？
ちなみにグレードはＥでキーレスエントリーはオプションで付けました。
こんな現象に遭遇したひといる？

押したまま数秒経つと窓が開きます。
ロックが解除されたらすぐボタンから指を離すのがコツ。

>>202
明日に向けてのネタでしょうか？（W
鍵穴にキーを差し込んでドアロック解除の方に回して少し待てば窓が開くようになってますが、
キーレスエントリー（ちなみに和製英語）のそれと混同しないようにセンサーが別で働くようになってます

リモコンドアロックは日本製品（日立製？）なのでVWの電装が悪いんとちゃうで

こんなもんでよろしいでしょうか

ゴルフ�Uカントリーの情報って
過去ログにあるのでしょうか？

教えてエロい人・・・。

　　　　　　　　ヾ∧
　　　　　　／　・　|ﾐ
　　　　　（＿'...　　|ﾐ
　　　　　　(ﾟДﾟ; )..|ﾐ 　＜ 馬鹿
　　　　　　(|　　.､）|
　　　　　　 | 　　　|
　　　　　　 ヽ..＿人
　　　　　　　U"U

>>193
>知ってて発言してると思うからお尋ねします。

知ってるわけないじゃん。　>>168はうそつきｸｿだよ。

>207
だいたいボッシュとかバレオではないの？
最近のプジョーなんかは日本製を使ってるの？

ペウゲオトは見たことないけど、シトロのほうだとバレオだったり三菱
だったり。同じモデルでも年式によって違ったりする。

>>203
>>204
正直知らなかった。
故障かと思ったよ。どうもありがとう。
夏場、室内が暑い時とか外から窓をあけるために使うのかな。
去年１０月に買ったばかりだから、この機能を使う場面はピンとこないな。

>>210

実は工場装着のキーレスエントリーにはその機能はないんですよ。
窓を一斉に開け閉めするためにはキーをシリンダーに差し込んで
回す必要があります。多分、Ｅのは後付だからその機能がついて
いるんでしょうね。

用途は夏の暑いときに窓を一斉に全開にしてなかの熱せられた空気を
逃がすため。逆に一斉に窓を閉めることも出来ます。（多分）

キーウインドウコントロール
窓閉め忘れたときとちょっとだけ便利ですね
夏場熱い時に外から窓開けることもあります

サンルーフは窓と同様にキーで開け閉め効くの？

>>207はなにが言いたかったんだ？
「ゴルフはドイツ車だから、部品は全部ドイツ製だ。」と思っていたのか？

>>214
過去ログよく嫁

99年GTXだけど、やっぱ走り以外の不満点がかなりあるなぁ。
ドアミラー2度イカレたり、助手席のウィンドーが落ちたり、細かいところだとランプの電球の寿命が短い（デフォルトはオランダ・フィリップス社の電球だそうだ。）…やっぱ電装系弱いね。
エアコンもアホ。
シートが暖まるのは割りと早いけど、肝心の室内が暖まるのが遅すぎ。
一番困るのは、ウィンドウの曇りが全然取れない…
仕方なく、しばらく冷風にしてる。
アームレストを下げるとサイドブレーキが…
ギアも何か切り替わりがカクカクしてるというか、得にバックに入れた時、切り替わりが遅い上にガクンとなる。
バックシートの真ん中のヘッドレストいらん。
ブレーキパッドの減りは早いけど、これはブレーキ性能の良さの裏返し？
気に入ってる点はデザインとシート、高速での走りかな。
特に車に詳しくなく、それほど走ることも好きではない人間の視点で。

メンテが必要な部分のトラブルはなくて、普通あんまメンテしないようなとこがトラブるのがどうも…
国産では経験したことのないトラブル、故障が生じるから、結構イラつくこと多いかも。
このスレの人達は、要はPC好きな人がトラブルをある種楽しむのと一緒の感覚の人が多いよね。
ゴルフくんは車好きとか、走るの好きな人用の車。
だから、そういう売り方をしてくれるといいんだけど、そうではないから普通の人が結構買う。
そうすると、どうしてもトラブルばかり目に付いちゃうんだよね。
乗る人が乗ると良い車なんだろうなぁ…ってのは分るんだけどね。

長レスSory.
有益な情報も多いんだけど、目線が高めのレスが多いから、「こういう目線もあるんだよ」的に書いてみました。

　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　　　　　 ／＼
　　＿∧＿∧/　　＼＿＿／＼＿／　　　＼＿＿∧／|＿＿／＼
　　＼　　　　　クソスレを牛耳るわれらこそ・・・・・・・・・・　　　　 ＼
　　＜　　　　　王っ・・・・！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　／　　　　　築くんだっ・・・・・・・・！王国をっ・・・・・・！　　　　　＼
　　|／＼　　　／￣￣Ｖ￣＼／￣￣＼　　　／￣￣￣￣Ｖ￣Ｖ＼|￣
　　　　　 ＼／　　　　　　　　　　　　　　＼／
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:::: ヽ　＼＼　　 　　　　　　＿／　　 ::（ 　　　　　　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
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:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ　　 　　（　　　　　:::::::;;;;;;;） 　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
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:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ　（　´Д｀　 ::::::::::::::;;;;／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ／￣―――――￣￣::::::::＼ ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　 　　 ヽﾆ -‐（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::≡ __ノ+　┼　＊:::::::::
　　　　　　 　 ヽ---＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ＿　+　　┼　 .::::::::::
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>>216
＞ゴルフくんは車好きとか、走るの好きな人用の車。
だとしたら、ヨーロッパの人達ドイツ人なんかはみんなそうなんだ

＞そうではないから普通の人が結構買う。
ヨーロッパの人たちってドイツ人って普通の人じゃないんだあ

まあGTXってグレードは日本専用に仕立てられたものなんですけど

普通の日本人と同じ分けないでしょう。

人間の精神は作り出すものに宿る。
外車に乗ってればそれが日本人とは異なる別種の精神から作り出されたものであることがわかるでしょう。
なんてね。

>>216

売っている方は、決して普通のクルマを売っているつもりはないそうな。
でも、買う方の一部の人たちが、ＶＷに「普通」を求めてるんだよね。
価格レンジからいって仕方ないが。

>>216
パサート海苔だが,いいたい事はわかる
日本で使う場合，細かい気遣いは国産車のほうがずっと上
ドアミラーの調整ノブが折れたり，アシストグリップのねじカバーがすぐ外れたり
ドアモールがドア開閉ではずれたりといった様な小トラブルは頻発するね
エアコンも寒い国にしては暖房弱い（シートヒーターあるからまだいいが）

いい点もたくさんあるが，俺みたいに地方都市の渋滞を通勤するのが9割じゃ
意味なかった
多分次は国産にします

やっぱりゴルフってくだらない故障が多いんですねぇ。
エンジン、足回りは国産並みに故障が少ないのにねぇ。

３０７にしておいてよかったぁ。







って迷いもしなかったけどね。ただの煽りでつよ（ｗ

>223
３０７に乗っているのか？


嘘つき

>>216
そんなに不満に思わないでぇ

ドアミラ逝くのはレアケースだから運、窓落ちはそういうもんだからあきらめなはれ、ランプの寿命
点灯・消灯が頻繁すぎる？でも電装系は弱いと感じる人多いね、バッテリ寿命も短いしね。
エアコンはそんなにアホ？暖まってから吹き出すMBなんかと比べちゃイヤよ。
ウィンドウの曇りがとれないって、ちゃんとブロアだけでなく除湿もしてる？うちは結構はやいと
感じてるけど。アームレストを下げると・・巡航用アイテムだから市街地だったら上げなはれ。
ギアの切り替わり、ATだったら或程度のカクカクはしょーがないよー。バックに入れたときは、
前向き慣性が残ってることもあって、ワンテンポ遅れるのは許して。
バックシートの真ん中ヘッドレスト、じゃまなら取りなはれ。安全・流行でつけちゃったんよ。
ブレーキパッドの減りは、おっしゃるとおり性能の裏返し・代償です。

>特に車に詳しくなく、それほど走ることが好きでもない人間の視点で。

そーゆー声が大切だよナ。同じ感じの人間が同じ車で感じたレスですた。

>>225
きみ結構クレバーじゃん、プジョスレにはいない人種だ。モレが感心したのは、

>バックに入れたときは、前向き慣性が残ってることもあって、ワンテンポ遅れるのは許して。
　　↑
コレなるほどなと思った。ゴルフよりはるかにできのいい３０７のAL4でも
バックにいれたときワンテンポ遅れる「ことがある」のが不満だったのよ。

ウィンドウの曇りはウィンドウの汚れ具合でずいぶん違うよ。
曇ったら、きれいな布で拭いてみるといいよ。

ゴルフのＡＴがバックに入れたときワンテンポ遅れるのは仕様なんだよね。
確かに不満を覚える香具師は多いらしい。

>>226
おほめにあずかって光栄ですた。

>>227
仕様といっても積極的にそういう動作にしてるの？
それとも結果的にそうなってしまった後追いの仕様？

どっち？

正直、どうでもいいではないか、皆。

>>229
そういや積極的にする意味ない罠。
つまり「狭い意味での仕様」じゃねーってことだな。
MS流の仕様なわけさな（ｗ

ゴルフ�XベースのＳＵＶ「マラケシュ」っての発売するのかなぁ。
国産ＳＵＶってなんか厨房っぽくて…

相も変わらずパワーだのラップタイムだのに終始してるからな。
しかもシートは多彩なシートアレンジ（苦笑）が可能ときたもんだ。ガキっぽいよな。

国産ＳＵＶにはカーゴネットすらないものもあるからな。やるべきことをやっていない。

ゴルフ�Uのカントリー乗ってる人いますか？
昔、欲しかったのですが高くて普通のゴルフにしちゃいました。

>>229

わざとそうしているわけではなく、その位タイムラグを設定しておかないと
ATが保護できないってことだろうね。一種の安全策。
でも他のATが出来ていることがVWに出来ないわけないし、もしまだ改良
されてないんだったら改良きぼんだな。
（漏れはMTだからよくわからないけど、以前持っていたGOLF 3のATは
そうだったよ。）

トゥアレグじゃデカ過ぎるし高いからな。
俺も期待しとります。

http://www.autotouring.at/data/technik/webuse/nm_golfvorab_4.jpg

中古を買うときに特に注意して見なきゃならん箇所ってどこですか？
候補：4 GTi MT '00 3.2万km　価格は１８０萬で、ディーラー車

>>239
>特に注意して見なきゃならん箇所ってどこですか？

その販売店の財務状況

>>240
ふーん

で、販売店の財務状況は実際のところどうやって見るんだね

>>241
はぁ？　そんなこと自分で考えな、ボクちゃん。

あとメカニックのレベルもみておけよ。
ちょこっと質問してみればすぐわかるだろーよ。
メカニックが上等なとこはセールスも上等なことがおおいな。

>>242
メカニックのレベルは観察可能だが、
販売店の財務状況は全く別の話だろ

「自分で考えな、ボクちゃん」なんていっているが、
通ぶっているだけで、何もわかっていないだけ

いずれにしてもオマエは>>239さんの問いには全く答えていない
ゴルフオーナーではなく、ただの荒しだ

>>243
「１を聞いて１０を知る」ってくらいが教育にはちょうどイイんだよ。
わかる？ボクちゃん。

それともボクちゃんには１０全部言わないとだめでつかぁ？（ｗ

だめだこりゃ
まじめに聞いた俺が悪かった

例えば、エンジンルームを覗いて、どこのオイル漏れを見ろとか、
試乗するときに注意する事とか、具体的なアドバイスがあれば助かりやす。

>>245
ったくものわかりの悪い子供ってほんと手間かかるわ。

財務状況はその販売店の評判や、客層、客の言葉使いあたりから「も」推し計れんだよ。
違う？ボクちゃん。今晩パパにお風呂で同じ質問してみな（ｗ

>>246
トーシロがみてわかるくらいの欠陥なんか残ってるわけないじゃん。
不具合があったときの対応をきちんと確約とっておくこと。これが大事だって（ｗ

あと暇だったら、
エンジンかけてレッド直前までレーシングして異音がないか耳をすませる。
２０°の登り坂で５速２０００回転からフルスロットルしてみる。
時速100km/hからフルブレーキしてみる。ドアーの開閉を繰り返す。
くらいかな。

モレは金より時間のほうが大事だからわざわざやらないけどね。

>>248
>２０°の登り坂
って、あんたスキー場じゃあるまいし・・・

ぼくちゃんパパいないでつ。
今晩ID：MRCkd/G4の家に行くので一緒にお風呂入ってくれまつか？
質問したい事が山ほどあります。

>>250
母子家庭かよ。ならママとはいんな（ｗ

まあまあ、もまいら、まったりｼﾙ。

>>246
シリアスなオイル漏れが顕著なところはあまりないと思うから、具体的に
どこみろ、というのはわからんけど、ゴムパーツ弱い印象あるからさ、
試乗するとき、陸橋くらいの登坂で、路面にごつごつした段差があるとこ
なんかを走ると、ストラット取り付け部のゴムが弱いと、がたつき感を
感じるぞ。そゆところはすぐ交換した方がいいだろうから、今後の出費に
関わるとおもわれ。

でも、使ってみないとなかなか見えてこないんだよナ

２４０よ
そもそも中古車を見分ける方法を聞いている奴に
財務状況だのメカの技量を見抜けだのアドバイスする前に
そんなこと出来っこないことを見ぬけっつーの。

２３９よ
ディーラーを信じて買え！中古車は運だ。
（車を見切れればそんなことはないけど難しいでしょ）

>２０°の登り坂で５速２０００回転からフルスロットルしてみる。
↑こんな事言ってる香具師、皿仕上げ

>>248
純粋に聞きたいんだが、２０°の上り坂で５速２０００rpmからフルスロットルって、
何をチェックするのを目的としてるんだ？
20°の勾配を探すのも大変なわけだが。

>財務状況はその販売店の評判や、客層、客の言葉使い
>あたりから「も」推し計れんだよ。

>２０°の登り坂で５速２０００回転からフルスロットルしてみる

何言ってんだ、コイツ？？

色々とアドバイスありがとうです。
ディーラーを信じたいのはヤマヤマだけど、自衛策で知識を付けようかと
考え、ユーザーの方々の意見を聞きたかったのです。
ちょっと違う方向に行きそうでしたが・・・

でも、躊躇に現れるような不都合は無いように感じましたので、
（ここが決まって駄目になるぞ！ってな書き込みされなかったので。）
後は実車に乗って、試乗して決めたいと思います。

サンクス！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/17 09:47 ID:DL5v/VGc
>>248
>２０°の登り坂
って、あんたスキー場じゃあるまいし・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/17 13:44 ID:DL5v/VGc
>２０°の登り坂で５速２０００回転からフルスロットルしてみる。
↑こんな事言ってる香具師、皿仕上げ

>>253
> そんなこと出来っこないことを見ぬけっつーの。

きみにはできないだろねぇ。
でも世の中そんな馬鹿ばかりで構成されてるわけじゃないんだよ（ｗ

＞２０°の登り坂

タンジェントを求めると勾配率36％の超急坂
どこにあるのか興味本位で教えて欲しいよ

帰り道に下るときが恐怖だけどな(藁

>>260
君たちはサーキット走ったことあるかね？

>>261
中古車の試乗の話で何故サーキット？





弁解としては苦しすぎだな

>>261
ありますが何か。

て、答えるほうも恥ずかしいな。オチを期待age

弁解ねぇ、オチがちゃんとあるんだけどねぇ。

まあ、ネタにはオチがあるのが当然なわけで
もったいぶるほどのことはないのだが

>>263
サーキットまでは自走していったかね？

早くしろよ、ネタ坊や

金より時間が大切なID:MRCkd/G4のオチに期待age

やっとわかったようだな。

な、こういうふうに常に先を読むようにしないとだめよ。
社会は学校みたいに親切な先生ばかりじゃないんだからね（ｗ

20°＝　36％の勾配率がどこのサーキットにあると抜かすのかな、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>269
醜悪な逃げ姿、晒しage

２５７よ
こんなことでくじけるな。
結構いいくるまだと思うぞ。
是非、国産車にはない硬さを味わってくれい。
わたし、はまってしまいそうデツ。

>>270
あちゃー、まだわかってなかったか。
困ったなぁ、もうヒント残ってねーよ。

>>270
ほほう、で、そこが２０度だと言い張るわけ？

>>273
ほほう、で、そこが２０度だと言い張るわけ？

>>275
やっとわかってくれたか。よかった、よかったっと（ｗ
ちなみにティンポの仰角は８５°あるからね。

ビクッ　∧ ∧　　　　∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 Σ(゜Д゜；≡；゜д゜) ＜　うお！なんかすごいところに迷いこんじまったぞゴルァ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　　ドキドキ
　　　　 )ノ ｀Jззз

20°を5速2000回転アクセル全開で中古車試乗してみたい（ｗ

すごぉいいきおいだ

>>266
自走の時と、そうでない時があるが。

・・・確か文脈では、20°の傾斜で2000rpmから５速フルスロットルとかいう
流れだったかと思うが・・・・

で、何か？

>>279
はぁ？

もうオチついたんでつけどぉ（ｗ

>>280

オチついた？

ID:MRCkd/G4が糞ヤロウだというオチかよ？
そんなことは最初から分かっているわけだが

>>278
半クラしってるよね？
まさにＭＴがＭＴである瞬間、それが半クラ！（と空走ね）

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/17 09:36 ID:MRCkd/G4
>>246
トーシロがみてわかるくらいの欠陥なんか残ってるわけないじゃん。
不具合があったときの対応をきちんと確約とっておくこと。これが大事だって（ｗ

あと暇だったら、
エンジンかけてレッド直前までレーシングして異音がないか耳をすませる。
２０°の登り坂で５速２０００回転からフルスロットルしてみる。
時速100km/hからフルブレーキしてみる。ドアーの開閉を繰り返す。
くらいかな。

モレは金より時間のほうが大事だからわざわざやらないけどね。


最後の一行に意味があると見た
結論　　MRCkd/G4は基地外

>>283
同意
キチガイのくせになぜか毎日のようにゴルフスレを荒らすという・・・

>>281
おやおや、第二反抗期かい？
かぁちゃんにあんまり苦労かけんなよ（ｗ

ところでオチはまだですか？

ゴルフ乗りがアフォだと思われるからこんなスレ上げるな

>>286
なんかアタマの回転がかたつむり並のひとがいるなぁ(ｸｽｸｽ

わたすにはわかりません。ほとんど止まってます。
あなたのように早すぎるひとはホンの一部かと。
やはりオチは万民がわかるものにしてくださいね。
自分でネタバラシは恥ずかしいでしょうから
分かった方、わらわに教えてた漏れ。

＞でも世の中そんな馬鹿ばかりで構成されてるわけじゃないんだよ（ｗ
分かってるんならその馬鹿に教えてやれっつーの

>>289
モレはずいぶん丁寧にアドバイスしてるじゃねーかよ。
それに引き替えなんだよ、「店を信用して買え」だけだろオマエらがいったのは。
ばーか、ばーか！

百歩譲って
２０度＝勾配率36％の坂がある／ない
って議論から逃げたつもりだとしても、
その超急坂で5速　2000rpmからアクセル全開して
何をチェックするつもりなのかってオチは謎のままだよな

いずれにしても、キティ害をこれ以上相手にするのも
どうかと思う
なにやら、キレかかっているようだし

>>291
エンジンにきまってるじゃん。ネタかぁ？（ｗ

ま、>>239自体がネタという噂もあるが。（つまりｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ。）

マジレスすると「ＶＷ認定中古車」にしときなさい。
なにかあったとき保証がちゃんとしてるし、元々のタマの出所も
確実だから。

>>180

参照のこと…。→オール

>>293
ガイシュツなんだよ、あんた。モレの真似すんなよな。
　　　　↓
不具合があったときの対応をきちんと確約とっておくこと。これが大事だって（ｗ

>元々のタマの出所も確実だから。

出所だけ確実でもタマがハズレじゃ意味ねーじゃん、馬鹿？

で、確約だけしっかりとっても店が倒産したらおしめーだろ。だから
　　　　　　　　　　↓
その販売店の財務状況把握が大切になるわけ

わかるかい？かたつむりｸｿ（ｗ

放置、放置

ID:MRCkd/G4 の優勢勝ちに見え(ｺﾞﾎｯｺﾞﾎｯ

ID:MRCkd/G4よ、お前のマッハレスには頭が下がるが正直言って気持悪い。
そんなに暇なら焼きそばパンと牛乳買ってこいや。

>>299
カンケーねーこといって話逸らしはじめたか。
ま、でも今回は結構もったほうかのぉ（ｗ

俺もそういう時期あったよ。ageて書き込んではリロードの繰り返し。
でもな、いつかお前も気付くよ。あの頃の俺は必死だったなって。
そうやって大人になるんだよな。じゃあな、頑張れよ。

MRCkd/G4
・・・必死だな

>>300
中古車の購入にあたり、その販売店の財務状況や中古車のエンジンを
チェックすることは全然間違いではない。

ただ、
財務状況把握→その販売店の評判や、客層、客の言葉使い
　　　　　　　あたりから「も」推し計れんだよ。
苦しすぎる。
押し測れるかどうかも疑問だが、君の言う倒産の危機を予想するには無理だな。
ま、こればっかりは決算書を見て検討したからと言って確約できるこではないが･･

エンジンチェック→２０°の登り坂で５速２０００回転
　　　　　　　　　からフルスロットルしてみる
どこでするんだよ？　日本全国いたる所にそんな坂あるわけじゃなかろう。

20度＝勾配率36％の坂でしか
エンジンのチェックができないというのも
ある意味、凄い話だと思うけどな（藁

ところで、つながらないハナシをどのように強引にもってくるかと思って
いたら、それだけのレトリックもないようなので、とっととイチ抜けてる
私ですが、そろそろ放置プレーで参りませんか？

>>305
放置に賛成

でもきっとゴキブリのようにまた出てくるぜ（藁

プジョー３０７！

ゴルフの２Lモデル買おうかと思ってるんですが（新車）
燃費データ教えてください

先が見えた！

>290
そう、その通り。「店を信用しろ」しか言ってない。
つまり中古車を見極めるのはそれくらい難しいと言うこと。
あなたが言うような高次元のアドバイスが
よく分からん人に対して良いアドバイスなのか？ん？
むしろ僕らの方が親切！

「アイドリングから5速アクセルオン」
湾岸ミッドナイトにありましたよね・・・あれは高速道路上でしたが。
漫画読んでないで参考書でも読めっつーの！
漫画読むなら斜め読みはやめれっつーの！

じゃあ僕帰るね。
ブーンとゴルフでひとっ走り行ってきます。

でも燃費計、7.7を超えません。
たかだか15kmの道のりなので伸びないよね。

それにしてもオチってなんなんだろう・・・

>>308
新車で購入してまだ１２００ｋｍ程ですが、燃費計は現在までの平均燃費は10.0km/lとなっています。
ちなみに都内在住です。

先が見えた！

半年前に比べて、廃屋が１０円上がった罠（´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

戦争反対。。。

ワーゲンの５ATって変速ショックでかくない？
ティプトロで固定して変速を防げばいいのかな。
でもティプトロもダウンのとき、ガクンガクンするし。
VWのATはいかん。アイシン製にしろ。BMWはどこのTMつかってン野かな。

MRCkd/G4よ、楽しかったです。

でも、もうちょっと詳しく説明してやってね。

>>315
VWのATは糞！

ATならAL4！

audi TT は便所虫！

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝの嵐だな〜。

>>315
ただの馬鹿！
それ以上なにもいいたくない、それ以下のなにもいいたくない。
ただ「この馬鹿！」とだけいいたい。

最近雨が多いが　何とかしてくれあのビビリワイパー
ゴムを交換しても直らんーーー

>>315
BMも３シリーズはジャトコだったような

今まで10年ほどサンタナ乗ってたんですが
車検も近いのでそろそろ買い換えようかと思っています。
予算は200万ほどなのですが
POLO4ドアとゴルフのEでどちらを買うかで迷っています。
総合的に見てどちらがコストパフォーマンスいいでしょうか？
車に乗るのは週末ぐらいで買い物やその他ゴルフに行くとき
ぐらいです。
もう子供も成人し家族で旅行に行くこともなさそうなので
小さい車もいいかなと思っています。
どなたか意見もらえたら幸いです。
個人的な好き嫌いの意見でもいいのでお願いします。
総合スレでも聞いています。

>>322
ポロでゴルフバッグはなかなか辛そうだが…

>>322
個人的にはGolf E。
それとPoloもGolfもゴルフバックは横向け載らない
Golfなら斜めにしたら載るけど。

この前ホンダのステップワゴンに乗る機会があったのですが
あのハンドルの軽さとアクセル、ブレーキの軽さは
サンタナに乗っていた私にしてみると違和感ありまくりでした。
なんだかおもちゃのようでした。
ゴルフは適度に重いのでしょうか？
サンタナ良い車で手放したくないんですけど、車検高いんですよね・・・

>>323
そうなんですよ。
最初POLOを買おうと決めてたのですが
ゴルフバックのこともあり選択肢にゴルフが入ったしだいです。

ゴルフでゴルフに行くと言うのは笑えるだろうか？

ＧＯＬＦ２修理中で代車のカローラ２に乗ってるけど悔しいが乗りやすい。

しかーし早く帰っておいでマイカー！

>>326
（　＠,_＠）ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰぷうぷｐｐｐｐ

すまん、面白なかったようだな。。。でも＞ぷうぷｐｐｐｐて吹きそうなんで嬉しいよ（ｗ

おい！ゴルフスレから来るヤローども３０７スレ汚しにわざわざ来るな！
向こうでもこっちでも相手にするな、向こうの住人も汚い口吐くヤツは放置すると決めてるんだから

いい加減にしてくれ！

という↑もｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ。。。

　　　　　　　　　　　　　　＿--　( ヽ、
　　　　　　　　　　　　／　　＿＿＼ ＼)ノ/ﾘ
　　　　　　　　　　／　　　 <＿＿　＼　＼／ノ
　　　　　　　　　/　　　／<＿＿　＼　＼　ﾍ /⌒/　　あなたたちさぁ．．．
　　　　　　　　 /　　〆　　└--、ヽ、＼　-　＼　|
　　　　　　 　 ／ ﾚ＼　=ミ=、__/丶　　-　　　　　〉なんてゆうか．．．
　　　　　　　/ ﾝ/　　（- =、 >　<( ＼　　　　　　 |
　　　　　　　し/　 ﾐ 　 'ｰ--ヘ/　＼ﾐiヽ　　　　　{ 　現実が見えてないんだよね
　　　　　　 ﾘ/ 　 /　 　 ン　/("ﾐ 、 、ﾍ　　　　　 > 、
　　　　　　　| 　　　／<.o　ｲ 　'ｰ ヾ /　>、　　∠／ヽﾍ　呆れてモノも言えない．．．
　　　　 ,.-／| 　　-=、_/　"|　　　_∠／　 ＼(⌒)　　 ﾉ　＼
　　 ／ |　＼ヽ 　　ヽ,-＼}　　 ∠ノ 　　　　　ヾ、　／　　　 ＼　そう、「あほ臭さ」
￣<　　 !　　`＼　　　　　　／＿＿＿　　　　＼／ ＼(
＿ ＼ 　 !　　　 > ー-- イ　 ＼_　　　￣￣＼_＼　　　　(　　　みたいなものを感じてしまうんですよ
!　￣￣　ヽ　／{　　)＼　|　　　∠　　　　　　 ノ）ヽ、
　　　　　　 ＼　/⌒＼　〉　　￣　/　　　　　　 /　>＼
　　　　　　 　 ＼　い　/　　　　 /　　　　　　 /／ノ
　　　　　　　　　 ＼　/　　　　 /　　　　　　 / ／￣

リミッター解除しています。先日二度、Aクラスの最高速度を計りましたが２１０キロで限界でした。
直線ですが、手放しとまでいきませんが比較的安定していました。横風心配なのでトンネル内で。
１９９２年のE２３０が２１０キロでしたのでAの最高速には驚きました。安定感は意外に同じでした。

Ｃ２００の最高速はメーター読み１９５キロ（リミッター解除）Ａより遅いとは信じられません。
でした。しかし、余裕の安定性です。確かにE230より安心感があったように感じました。

みなさん、最高速計測されましたか？（リミッターの問題もあるか？）
私はすべて所有車のリミッターの解除しています。（笑）

以上はあくまでメーター読みです。しかしドイツの規格では２００キロ前後で±６キロ以内が義務
付けされているようです。

今日、公園のトイレにはいったら、個室に男が二人入ってきた。

なんか一人がデカイ声で「なにぃ〜〜〜！！こんどはウンコ〜〜〜！！
おまえ俺をバキュームカーと間違えてんじゃねえのか〜〜〜！」
ともう片方の首を絞めました。
絞められた方は「しーましェーン！！」と肛門を閉めていた。
割と閉めているらしく、快感の波に身を震わせていた。

そこでもう一人、仲間らしい奴が入ってきてその二人に声をかけた。
「お！高和さんと正樹さん！奇遇ですね！」 「おお！そういう君は＊＊＊＊（聞き取れず。何か熊っぽい名前）ではないか！
　やらないか！」
「やらないか！出た！やらないか出た！得意技！やらないか出た！やらないか！これ！やらないか出たよ〜〜！」
俺はうれしいこと言ってくれるじゃないの、と思った。

前座席交換したときの、サイドエアバック結線の処理の仕方
ご存知の方いませんか？

ランプつきっぱなになっちゃうんだよね？

GOLF　Eの
標準のオーディオでCD-Rに焼いたMP3は聞けますか？

>>336
ＣＤ−Ｒの再生は全然問題ないよ

>GOLF　Eの
>標準のオーディオ
標準ではCD聞けない
オプションのCDchangerならＯＫ（ただし2002年以降のオプションのチェンジャーのみ）

車ほしいなー・・・
でも駐車場高いしなー・・・

>>338
なるほど。ありがとうございました。
ところでEを買ってホイルを13万かけてアルミにするなら
Golf　Einsを選んだ方が賢いのでしょうか？
まだEinsと言うのは売っているのでしょうか。
カタログには載ってないし
webのみでしか見たことないのですが。

>>340

ディーラーに聞いてみれば？

思うにアルミはまだしも、シートヒーターなんているか？
布シートには必要ないと思うぞ。よっぽど寒冷地に住んでいない限り。
また、アルミのデザインはどうなの？
漏れだったら普通モデル買って好みにホイールと合わせるけど。
しばらくてっちんでもかまわないと思うし。

キーレスエントリーは便利だね。

あ、漏れがもしＥ買うんだったら、オプションカタログに載っていない
ＧＬｉ用のアブス２を補修用の部品として取り寄せてつけたいな。
ＶＷの純正ホイールの中では、あれが一番ｶｺｲｲ。

>>341
正直、北東北居住だが、シートヒーター激しく欲しい。

シートヒーター、暖房が利き始める前に温かくなる
体感上エンジン始動から3分くらいで
寒い地方はあったほうが快適でしょ

あと誰かワイパービビルって云ってたけど
現行のボッシュ？のエアロワイパーのことかな？
俺も激しくビビッテタが当たり角調整で完治したよ
往路でびびるか、復路かよく見てディらーで治してもらうべし

　　　　　　　　　　　＿--　( ヽ、
　　　　　　　　　　　　／　　＿＿＼ ＼)ノ/ﾘ
　　　　　　　　　　／　　　 <＿＿　＼　＼／ノ
　　　　　　　　　/　　　／<＿＿　＼　＼　ﾍ /⌒/　　あなたたちさぁ．．．
　　　　　　　　 /　　〆　　└--、ヽ、＼　-　＼　|
　　　　　　 　 ／ ﾚ＼　=ミ=、__/丶　　-　　　　　〉なんてゆうか．．．
　　　　　　　/ ﾝ/　　（- =、 >　<( ＼　　　　　　 |
　　　　　　　し/　 ﾐ 　 'ｰ--ヘ/　＼ﾐiヽ　　　　　{ 　現実が見えてないんだよね
　　　　　　 ﾘ/ 　 /　 　 ン　/("ﾐ 、 、ﾍ　　　　　 > 、
　　　　　　　| 　　　／<.o　ｲ 　'ｰ ヾ /　>、　　∠／ヽﾍ　呆れてモノも言えない．．．
　　　　 ,.-／| 　　-=、_/　"|　　　_∠／　 ＼(⌒)　　 ﾉ　＼
　　 ／ |　＼ヽ 　　ヽ,-＼}　　 ∠ノ 　　　　　ヾ、　／　　　 ＼　そう、「あほ臭さ」
￣<　　 !　　`＼　　　　　　／＿＿＿　　　　＼／ ＼(
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!　￣￣　ヽ　／{　　)＼　|　　　∠　　　　　　 ノ）ヽ、
　　　　　　 ＼　/⌒＼　〉　　￣　/　　　　　　 /　>＼
　　　　　　 　 ＼　い　/　　　　 /　　　　　　 /／ノ
　　　　　　　　　 ＼　/　　　　 /　　　　　　 / ／￣

ディーラーが代車でゴルフ２のＭＴ貸してくれた。
エンジンうるさいし内装ガタピシいうけど、たのすぃ〜！

いいな〜

>>337
音楽CDをそのままコピーしたCD-Rは再生できると思うけど、MP3は対応していないのでは??

>346
GOLF2もかなり年式古くなってるし
エンジンうるさいけど、電子制御の部分が少ないせいか
車の運転を実感できる気がするね。

＞３４６，３４９
同意。私も昔、ＧＯＬＦ２に乗ってた。
初期のモデルで、ハンドルはむちゃくちゃ重くて、うるさくて、トラブルも多かったけど、
そこの角を曲がるだけで楽しかったことを覚えてます。
あれはあれで良い車だったなあ。

ところで、ＧＯＬＦ５はいつ出るのでしょうか。

>>350
http://www.autotouring.at/data/technik/webuse/nm_golfvorab_4.jpg
再来年

今年の秋にフランクフルト・ショーで発表。
日本導入は早くて来年の夏あたりでは？

　ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
　最近は組み立てまで東欧だしな。なにがドイツ車だよ。
　まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。

>322
ソニーのMp3対応CDチェンジャー買って
バスケーブルをピンケーブルに作り変え（どっかのサイト参照）
繋げば動くかも！

1ヶ月以内に試してみますのでご期待あれ！

>348
オプションのCDチェンジャーはMP3対応でした。
2003年モデル。

>355
再生できるのか？

>>257
色々乗り比べよ。グー等では同じ良好でも販売店によって違うから

MP3再生するとき、ヘッドユニットの表示はどうなってるの？
ヘッドユニットも対応型じゃないと操作できないのでは？
（という素人考え）

>>246
トーシロがみてわかるくらいの欠陥なんか残ってるわけないじゃん。
不具合があったときの対応をきちんと確約とっておくこと。これが大事だって（ｗ

あと暇だったら、
エンジンかけてレッド直前までレーシングして異音がないか耳をすませる。
２０°の登り坂で５速２０００回転からフルスロットルしてみる。
時速100km/hからフルブレーキしてみる。ドアーの開閉を繰り返す。
くらいかな。

モレは金より時間のほうが大事だからわざわざやらないけどね。

>358
sonyのサイトによると
機能付きチェンジャーなら
MP３再生機能のないデッキで
（表示機能の縛りはありそうだが）
再生出来る様だぞ！

GOLF４のってる方　カーナビなに使ってますか？

車上狙い防止のため1DINインダッシュ＆室内アンテナを考えてます

>>360

ほぅ〜。

03モデルのEに99のGTIのシートって問題なくつく？知ってる人おしえて。
ディーラーで聞いても「そのような事はしないでほしい」っていわれました。

>>363

サイドエアバッグの展開速度なんかで微妙な問題がでてくるんじゃないの？

>>363
GTI買えや

ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
　最近は組み立てまで東欧だしな。なにがドイツ車だよ。
　まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。

>>363
値段聞いてみな。
ＧＴＩ買ったほうが無難でしょう！

>>365
シートをツレにもらったからつけるだけ。
Eのワゴンは波乗りの足に買っただけで、GTIなんていらん。
ゴルフのってる奴はクルマしか趣味ないんか？

GOLF5ってすげーカッコイイな！

だったら、シートなんて何でもいいじゃん。
もらったから付けるなんて、ビンボくせ〜！（ｗ

GTIを人にやたら勧めるのはいささか躊躇われますね
ATが搭載されたとはいえまだマニアックな乗り物感がありますからね･･･。

ディーラーとしては奨励されない交換をして、万が一の時サイドエアバッグが開かなかった時
なんかのトラブルを避けての発言だと思います。
交換は可能です。しかしサイドエアバッグが作動しないようにバッテリーからの電源を
切っておくなどの知識が必要だと思いまう

>>351
なんかパサートみたい・・・

っていうか、ゴルフごときで金持ちぶってるおまえのほうがビンボーくさい。
オタクばっかりのここで聞いたんが間違いやったわ

ワーゲンってどうなの？
すぐ故障するイメージがあるんだけど、初心者にも大丈夫？

>>351
ポロみたい

>>371
ありがとう、参考にします。

>>373
>>370は他メーカースレからやって来る電波くんですので、お気になさらないように

>>371＆>>376
サイドエアバッグがついてなかった頃は、シート下を掃除したいとかでシートを外してたりしてたけど、
サイドエアバッグ付きの車に乗るようになってからはちょっと怖くて（面倒もある）しなくなった。
ゴルフを手掛けている経験豊富なショップの手を借りる方が良いと思いますよ。(電話で尋ねるのも手）
しょぼいショップに引っかからないように

Einsあと全国で14台だって、今度の連休でさらに減るみたい。
迷うなぁ・・・。

一般的価値基準での質感とかは別として、
乗車してぱっと目に見えるところのデザインは旧ポロが好き。
ゴルフは上質なトヨタ車みたい。
ま、だからどうだというこもないが。
単眼メーターはやっぱカコイイと思う。

ポータブルCDプレイヤーを使って
車のスピーカーで聞く方法ないでしょうか？
標準だとMDしかなくてカセットアダプター使えませんよね。
なんとか安上がりでCD聞きたいのですが
良い方法ないでしょうか？

>>381
ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0319/css_ss0320_01_05.html
これから暖かくなるので車内放置は危険

>>381
とりあえず、FMトランスミッタだけはやめた方がいいよ。
おれも同じこと悩んだ時期があったが、一番簡単で安上がりなのは
MDに録音することです。藁。

>>382
>>383
アドバイスありがとFMトランスミッタでも
物によりずいぶん音違うみたいですね。
ラウダ製のが良さげみたいですね。
値段も2500円ほどのようなので実験で試してみます。

>>363

マジレスすると、Ｅのシートの方がＧＴＩのシートより個人的には好き。
別にＥのシートが劣っているわけでは全然なく、ゴルフの標準的な
シートとしてちゃんと出来ていると思う。
ＧＴＩのシートはサイドサポートがしっかりしていて確かにホールド性は
いいが。（９９モデルだったらレカロだな。）
但しあまりのサイドの張り出しに乗り降りが若干めんどくさかったり。
波乗りに実用的に使うんだったら今のままのシートの方がはるかに
「らしくて」好ましいと個人的には思います。いかがでしょう？
そのもらったレカロ、オークションで売ればいい値段がつくと思いますよ。

>382
これナイス、と思ったが
>383
に同意
しかし最後に笑わなくてもよかろうに。

>>381
>>383に私も同意。FMトランスミッタってば、外乱に弱すぎ。干渉されまくりで
よい印象なす。もちろんウチの環境では、だけどね。
本体だけでよければ差し上げてもよろすいです。

まぁゴルフはウンコにタイヤが４つ付いた車って事だ。

>388
ウンコちゃんに失礼だョ

>>385
同意。Eのシート、硬さ・形状とも問題なしです。
強いていえば、汚れが落ちにくいってことが小さな難点でしょうか。

>>390

そうなんだよね。レカロがいいのは当たり前。
素のグレードにこそ、ゴルフのよさが凝縮されている。
Ｅのシートは平織りだから、ＣＬｉ、およびワゴンＧＬｉのモケット
シートよりさらっとしていて個人的には好き。ダマにもなりにくいし。

>>246
トーシロがみてわかるくらいの欠陥なんか残ってるわけないじゃん。
不具合があったときの対応をきちんと確約とっておくこと。これが大事だって（ｗ

あと暇だったら、
エンジンかけてレッド直前までレーシングして異音がないか耳をすませる。
２０°の登り坂で５速２０００回転からフルスロットルしてみる。
時速100km/hからフルブレーキしてみる。ドアーの開閉を繰り返す。
くらいかな。

モレは金より時間のほうが大事だからわざわざやらないけどね。

>392
もうよかんべえ

みなさんディーラーでどれくらい値引きしてもらいましたか？

>>392
なんか用かぁ、このカスが！（ｗ

おいおい、キティの釣りはやめようぜ

>>385
いまのままでもイイけど、せっかくくれるって言うから一回付けてみます。
長距離のることが多いんでレカロのほうがいいかなとおもったんで。

>>397

それじゃ、自分で付けるのはいろいろな意味でアブナイのでディーラーで
付けてもらった方がいいかと。エアバッグ開いたら大変だしね。
GTI用だからシートレールなんかはぴったり合うだろうけど。

ゴルフ５って幾らくらいで売り出されるのでしょうかね？

>>399
現行型と比較して極端に値上げや値下げはしないと思う。
それぞれのグレードにそって現行維持、たぶん。

＞400さん　わざわざありがとうございます。

まぁゴルフはウンコにタイヤが４つ付いた車って事だ。

>>402
なるほど

ってことは乗ってるのは蛆虫ってことですね。

>403
もやしとかにんじん、いやコーンかもよ。

↑ゴルフ乗ってる奴かまって楽しいか？
車しか趣味のない奴ばっかりだからほっといてやれ・・・ってお前らもか（藁

>>403
キモヲタDQN

おまいらのとこの真性が一匹、３０７スレに紛れ込んでるぜぇ。
捕獲してしっかり再教育しとけや、な、この蛆虫ども！（ｗ

３０７スレ、ここよりめちゃめちゃだ・・・

↑ゴルフ乗ってる奴かまって楽しいか？
車しか趣味のない奴ばっかりだからほっといてやれ・・・ってお前らもか（藁

　　　　　　　　　　　　　いいスレだ　　　　

現在ゴルフに乗ってる方も、かつては国産車に乗っていたと思うのですが、
国産車と比べて気に入ったところや違いがあれば教えていただけませんか？

>>411
飽きない、古くても恥ずかしくない、新型ゴルフが出ても気にならない、
ボディー剛性が高い、味がある、ハイテク装備が似合わないからカーナビも欲しくならない、、、、
そんなもんかな。
ちなみにゴルフ３です。

>>412
＞古くても恥ずかしくない、新型ゴルフが出ても気にならない、
それは言いえてますね。ゴルフ２に乗ってる人なんてゴルフ３にも見向きしないし
羨望の眼差しで見ないし、かといって悪口雑言垂れない。
私もかつて国産乗りからGolfに乗り換えた口ですが４世代目のいいところも悪いところも
見えても羨ましがったり、罵ったりはしなくなりましたね。
それは決して新型になっても進化していないとかではなくて、自分が所有している型に
凄い愛着が持てるところだと思いますね。

国産の場合は新型はデザインから装備まで流行を追うところが結構多くて、
新型になれば旧型が流行遅れという感が強くなるのではないでしょうか

ありがとうございます。
それと剛性感というか、しっかり感もいいのかな？

>>412
>>413

自分もそのような理由で購入しようと考えてます

私からも質問です。
皆さんはタイヤはどこの銘柄にしておられるのでしょうか？
GolfはミシュランがBestだと俗説のようにいわれていますが、一部の掲示板等では
ミシュランのタイヤはバランス取りが悪く直ぐ直進でもブレルだとか、品質が悪く
新品でもサイドウォールにヒビが入ってたとか見聞きします。

個人的には国産タイヤに比べれば多少ゴツゴツしますが、尖がったところもないピレリが好きです。

没個性・趣味性希薄→飽きる
台数出過ぎてて新しくても嬉しくない
新型ゴルフは気にならないけど旧型の方が良さそうだ
ボディー剛性が高いけど足がダメ
カーナビくらいは欲しい
ちなみにゴルフ４です。

>>417
＞ボディー剛性が高いけど足がダメ
どういうところで足がだめなの？

>>416
タイヤは好みが占める割合がすごく大きいから、それを知った上で読んでね。

＞ ミシュランのタイヤはバランス取りが悪く直ぐ直進でもブレルだとか、
＞ 品質が悪く新品でもサイドウォールにヒビが入ってたとか見聞きします。

サイズによっては倉庫で長期間眠ってるものもあり、こういうこともある
でしょう。しかし私はピレリで同じような評判をよく聞きます。

＞ 個人的には国産タイヤに比べれば多少ゴツゴツしますが、尖がったとこ
＞ ろもないピレリが好きです。

私もピレリ好きで最近はピレリばかり履いていますが、他人に薦めるなら
ミシュランかブリジストンにします。ドライバーの技量に関わらずなんと
なく走っちゃうのはこれらのタイヤだと思うからです。
むしろ私はピレリの方がフィーリングの古くさい、ドライバーを選ぶタイ
ヤだと思っています。私はそれが好きなんですが。

>>419
＞サイズによっては倉庫で長期間眠ってるものもあり、こういうこともある
＞でしょう。しかし私はピレリで同じような評判をよく聞きます。
国産乗りの時からピレリを履いていました。P600、P5000-dizz〜、P4000、P5000−Dorago、P7000、P6000
と自分の車の履けるサイズのタイヤは履いてみましたが、新品からヒビはいっていることは
一度もなかったですね。(サイズにもよるでしょうが）
しかし一度ミシュランのPilot Hx　Mxv3Aを買った時は、製造から既に４年経過していてヒビがまでは
はいってませんでしたが、一年もしないうちにヒビがきたというのにあたりました。(しかも前後で製造週違うという・・・）


＞むしろ私はピレリの方がフィーリングの古くさい、
ですね。静かで乗り心地の良いタイヤを求めているドライバーが多い以上国産ならBSでしょうけど、
ちょっとタイヤに味わいが欲しい人間にはそれが良いのかも知れないです。
ゴルフ等輸入車だとタイヤの違いが分かり易いっていうのも知ったし・・・。

ＧＯＬＦ２でピレリ。よってインテルファンになりました。

>>421
良い趣味してるな

ID:b1bGdhsa
ID:nY9PVzE8
まともな発言で煽れや

間違えてた
>>417ID:b1bGdhsa
>>421ID:nNkOvC/Y
まともな発言で煽れや

>>422すまん

べつに煽りでもなんでもないでしょ？
ただの感想にしか読めないが…。とくに>>417

まあ煽りだと思ったらスルーするくらいの大人な態度でいましょうや。

まあたっりと（一瞬びっくりしたが）

ちなみに一応解説しておくと
「インテル」つーのは石屋ではなくてイタリアのサッカーチーム。
メインスポンサーがピレリ。

今のゴルフってバッテリー何Vですか？
シガレットで電源とるアダプターが
16Vだったのですが
これは付けれますか？

>>429
12Vだろう。普通。世界的に。
まあトラックなら24Vてのもあるが。

>>421
車がドイツでタイヤがイタリアなら、サッカーはフランスでも良いんで内科医？

>>412
>飽きない、古くても恥ずかしくない

ただの脳死状態ですね。

>新型ゴルフが出ても気にならない

心理学でいう「合理化」ですね。

>>432
キミのひけらかす浅薄な「心理学」とやらは、
ニセモノであることがとっくに論破されているわけだが（失笑

>>433

>>432 ID:NDGgJqbV←ただの煽り。307スレにも居たよん。

>>411

にいろいろレスついてますが。。。

>飽きない、古くても恥ずかしくない、新型ゴルフが出ても気にならない、
>ボディー剛性が高い、味がある、ハイテク装備が似合わないからカーナビも欲しくならない、、、、


多少のトラブル（故障）に見舞われても気にならない。

というのが私には追加で当てはまります。
私もゴルフ３海苔です。

Golf IIIじゃなきゃ困る。壊れたらなんとかして同型車探さなければ。
Golf IVではだめなんだ。予算の問題じゃない、っていうくらいの
人いないの？

もっとも、IIIからIVへの乗り換えで困ることは何もなさそうだけど。

走りの懐の深さが失われた＞IV

ゴムブッシュ使い過ぎとかいうことかい？
それともセッティングの方向性の違いということ？

いずれにしろ懐の深さといわれてもあいまいで漏れは
よくわからないや。

＞ゴムブッシュ使い過ぎとかいうことかい？
＞それともセッティングの方向性の違いということ？

両方とも正解だろう

ゴムブッシュを多用または大きくすればゴムのたわみが増える分路面からの衝撃が逃げる。
しかしそのゴムのたわみの分正確なライントレース性が失われるっと。

まぁオレはゴルフが好きで乗ってるだけだから
走りの性能云々なんてどうでもイイです。
走りがいいとか悪いとかなんて分かんないし

うーん、なんかゴルフ４はここではあんまり評判良くないみたいでつね。
ゴルフ１〜３には乗ったことが無いので大きなことは言えないけれど、
４もデカイなりに、けっこう良いクルマだと思うんですけれど。
１〜３に比べるとクセが無さ杉で大味なのでしょうけれど、４にもいち
おう味はありますよ、ピシリとした走り心地で路面から伝わる振動がな
んともいえない独特なカンジで心地よいですだ。
２０００年のＧＴＩですが、最近２万キロ越えてから明らかにエンジン
の噴け上がりが今まで以上に良くなって驚きますた。
一生乗り続けたいと思っています。
ｱｲﾀﾀﾀ!!と指差されそうですけれど、こんな４乗りもいますでし。

１〜２（親父所有）３〜４（自分）で一通り乗りましたが、それぞれに良さが
あるって事でいいんじゃない？でも空冷ビートルがいちばん楽しかったかな

>>441
良いんじゃない４も。
ただ時代の流れでそんな車にコーナリングの正確さよりも乗り心地を求める
要求の方が多い時代なんだし。

ここのスレにはII乗りが少なそうだけど。

>442-443
レスどうもでし。個人的には昔のＶＷタイプ�V（ワゴンみたいなヤシ）も好きですだ。

>>444
スクエアバック（バリアント）ですね

ゴルフ４でよくないと思ってるのは
あのカップホルダーの位置だな。
高い位置にありすぎってのも邪魔としかいえん

今は�Wはゴルフらしくないとか言われているがGplf Vが出たら
�Wもゴルフらしく感じるよ。�Uから�Vの時も同じこと言われて
たから。
>>446
漏れもそう思う。灰皿の場所と入れ替えて欲しい。
特に運転席からだと灰皿激しく使いにくい。

>>439
>しかしそのゴムのたわみの分正確なライントレース性が失われるっと。

よさく〜はきぃをぉきる〜♪（ｗ

あまりある馬鹿さ加減にワラタよ。

>>448
キモヲタ妄想ビッグバン野郎。

今日、代車でパサートＷ８セダンを乗りました。
よくエステで見ますが、何故Ｗ８を買うん？
もちっと良いＶＷがあると思うのです

私は、ゴルフ乗りなんかではありません。
煽るつもり。

ただ単に好きだからですか？
>>279
>>280のいうとおり格段に安いからです。
希望はルポ以上なんだけどやっぱ学生の身分では、、って感じで。
（ＶＷルポ乗る自体あれかもしれませんが、、、、、

俺がＶＷ乗りたいのは

１、もちろん車は好き（乗り物か？（車はまだまだですがバイクには乗ります
最初はハッチバックがよかったが車種に限りがあるので。あとタバコすい

２、周りが高級車。友達は日本車ですセやｸﾛなどを乗っている。もちろん中古ですがね。
ＶＷは日本製でちゃんと名が知られている、そんな威張った感じが丁度よさそう
あとＶＷは排気量がありあまり高い＝税金安

３、女受けがよさそう（これは不順な動機で。）

>>450
真性さん登場！！

>>451
真性さんとかいう以前に、450の文章の意味が漏れにはｻﾊﾟｰﾘわからないのだが

>>452
>450の文章の意味が漏れにはｻﾊﾟｰﾘわからないのだが

モレにもサパリだよ。だから真性さんなんじゃよ。

>>450
学生？クルマよりもうちょっと国語勉強しとけ（Ｗ

>>454
真性DQN。

>>455
きみ３０７スレで泣き逃げしたセンズリ小僧ｸﾝじゃない？
モレならこっちだよ（爆笑
　　↓
ID:GZV6kG7z

前に、試乗するときに注意しなきゃならんところを教えてくれとお願いした者です。
昨日、「４」（中古）’９９（前期型）を契約しました。
初の輸入車ですので、この先泣くこともあると覚悟しておりますが、
長く乗りつづけようと考えてます。

純正タイヤにヒビが入ってたので、新品交換してくれるとの事で、
ブリヂストンのレグノにしてもらうように依頼しました。
営業の方は、ミシュランは、高速での性能は良いがゴム自体が硬く
ヒビが入りやすいと言ってましたよ。

納車日が待ち遠しい！

>>457
試乗でなにか発見できたかい？

>ミシュランは、高速での性能は良いがゴム自体が硬くヒビが入りやすいと言ってましたよ。

匿名でもないのによくそういう嘘をつけるものだな、BSの工作員。
ミシュランは古いタイヤ（４年ものとか）へーきで売る店があるから、
買う前に店の財務状況をチェック汁。
財務が健全だったら、タイヤの製造週に注意しながら、
一番上はさけて２番目以降のものをひきずりだして買いな（ｗ

>>454
あんたもな。

本日の注目株
　　↓
ID:80wZ3wXr

日常ではめったにおめにかかれない一品です（ｗ

商品名等を出してしまってすみませんでした。
別に個別のメーカーに、こだわっている訳でもありません。

試乗してみても、特に不具合は分かりませんでした。
自分自身、そんなに多くの車の知識もある訳でもなし。
最後は、営業マンの誠実さ（表面だけでも）と認定車というのが、背中を
押しました。
実際、タイヤを新品に替えてくれるとは思わなかったです。
これだけで、１０マン位は得をしたと思ってます。（信じたいです。）

>>460 真性DQNﾊｹﾝ!

>>461
>最後は、営業マンの誠実さ（表面だけでも）と認定車というのが、背中を押しました。

営業マンは嘘つきみたいだが、認定車なら間違いなかろう。補償期間は１年かな？

タイヤは４本７万円で、交換工賃いれたら１０マン位は得をしただろうね。
ところで、走行距離と購入値段は？タイヤは何分ヤマまで残っていた？

＞＞４６２
だろー
こいつが噂の、、、、、、、、、

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/24 07:13 ID:80wZ3wXr
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/24 08:37 ID:80wZ3wXr
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/24 08:56 ID:80wZ3wXr
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/24 09:12 ID:5AcXFMG7
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/24 09:14 ID:80wZ3wXr

保証は、１年間で距離は無制限です。
走行距離は３．２万ｋｍ。タイヤの残り山は６分位でしょうか。
価格は、１８０万（’９９　ＧＴＩ　ＭＴ）です。
装備はＣＤチェンジャーとキー一体型ではないキーレスエントリー付き。
マルチはなし。
価格と価値がバランスが取れていると信じたい。

>>464 こいつは307からきたﾁﾄﾞﾝとかいう変態野郎だから放置しろ。307で相手されなくなってこっちきてんだから。出ていけクズ！

>>467
知ってるよ。
ちょっとからかってみただけ、噂どうりの馬鹿だったよ。

３０７スレからの荒しキティは放置しませう

チドンつーのはﾎﾝト 馬鹿だねー。おまけに俺のツレ誰かと勘違いしてやんの。

>>466
>走行距離は３．２万ｋｍ。タイヤの残り山は６分位でしょうか。

ＧＴＩ　ＭＴにしてはタイヤ残ってるね。
前オナーは丁寧な運転するヤシだったのかな。それとも一回タイヤ換えてるかな？
あるいは冬場はスタッドレスに換えているので、２万ｋｍ位で６分ヤマなのかも。

>価格と価値がバランスが取れていると信じたい。

結構いいタマじゃないかなと思うよ。

相変わらず精薄のIDはコロコロ変わるなぁ（ｗ

>>470
そうなんだよ、こいつ分け分からん。
ようは、誰か一人だけにしか叩かれてないと思いたいんだよ。
有名な馬鹿なのに

>>473
オマエ、なんでゴルフの話しないのぉ？（爆笑

>>472
IDなら変わってないぞ
ちゃんと観ろよタコ。

>>475
馬鹿は簡単に釣れ杉でつまんねぇ〜（爆笑


ところでオマエ、なんでゴルフの話しないのぉ？（爆笑

>>476
わかったよ　もーやめるよ
あんた３０７糊なんだろ？なんでここいるんだよ。
GLI糊

こちらは、雪国なので冬はスタッドレスです。
ワンオーナーではないのですが、前のオーナーは女性でした。

＞結構いいタマじゃないかなと思うよ。
サンクス！

>>478
>前のオーナーは女性でした。

ぐっじょぶ！！　ＭＴの女性か、カコイイじゃん。

なんにしろ１年間補償があれば、それだけで安心できるね。

>しかしそのゴムのたわみの分正確なライントレース性が失われるっと。
よさく〜はきぃをぉきる〜♪（ｗ
あまりある馬鹿さ加減にワラタよ。

馬鹿でないんなら自分で答えてみな。馬鹿は他人の答えは否定できても自分では答えられない（ｗ

<480>は放置。

>>481
了解（ｗ

だそうです。

<482>も放置汁。

>>483
オマエさぁ、朝一から張り付いてるくせに車の話なんにもしねぇ〜のな。
なんで？

>>485
あんたが居るからだよ。
あんたこそ３０７糊なのになんでいるの？
ゴルフ欲しいのか？

>>481　>>482
真性馬鹿ですか？

報知かよ

>>486
じゃ、消えてやっからゴルフの話しろよな。

>あんたこそ３０７糊なのになんでいるの？

共通する話題もあるだろ、中古車の選びかたとかさ（ｗ

>ゴルフ欲しいのか？

DSGの様子見さ。いままでのなかでは４が一番カッコイイ！

誰だ ちどん相手してる香具師は？

>>490
くだらんこといってる暇があったらゴルフの話したらぁ（ｗ

>>490
スマソ。

フー

＞＞しかしそのゴムのたわみの分正確なライントレース性が失われるっと。
＞よさく〜はきぃをぉきる〜♪（ｗ
＞あまりある馬鹿さ加減にワラタよ。

馬鹿でないんなら自分で答えてみろ。
馬鹿は他人の答えは否定できても自分では答えられない（藁

>>494
ゴルフってサスついてねぇ〜んだぁ。

トロッコかよ（爆笑

↑それだけか？情けねえなあ〜

>>496 = 馬鹿は他人の答えは否定できても自分では答えられない（藁


馬鹿でないんなら自分で答えてみろ（ｗ

>>495
やっぱりチドンだねー
そろそろ３０７に帰ったらーあんたが居ると臭いんだよねー（臭

>>498
おまえがネタふらねーからモレが馬鹿の相手しなきゃならんのだろうが、えぇ？

はよ、ゴルフの話しろよこのカス（ｗ

>>499
307スレに引き取り願いだしておいたよ。

粘着だねぇ、こいつ！
　　↓
ID:80wZ3wXr
　　||
３歩歩けばすぐ忘れる馬鹿（ｗ
　　||
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/24 10:53 ID:80wZ3wXr
>>490
スマソ。

>>500
オマエなんでGLiなんて半端なモデルにしたの？金が無かったのか？

オマエって駐車場でGTiがいると、わざと見ないように通り過ぎるだろ（爆笑

同じ事毎日繰りかえしてるんだろ？　昼間の奴らは情けねえ。

おーい馬鹿チドン
３０７スレでも叩かれてるよ、大変だね馬鹿は、、、、、、
朝の診察は終わったのかい？ストーカー野郎。

>>504 = すっげー馬鹿！　

おもわずマジワラタ！

ゴルフスレでだれにも相手にされず、３０７スレのモレにゴルフスレの
荒らしを手伝ってホスィと、のこのこやってきた真性の精薄ってもしかして

ID:80wZ3wXr　←　コイツだったのかぁ〜（ｗ

>>505
悔しいが同意。
なんでこっちに話題持って来るんだ？307スレへいってもらいたいんだろ！

>>504
いちいち、いちいち、書いて説明をしないと解らんのか？

>>508
おい、おい、今度は馬鹿同士で仲間割れかい？

まさにクソスレ一直線だな（ｗ

俺はゴルフ糊だからゴルフ叩きなんかやらないよ。
ただ朝から馬鹿が一人混じってたから遊んだだけ、、、
ここまでひつこく馬鹿だとは思はなかったよ。
３０７の住民に同情するよ。

>>510
>ここまでひつこく

神田の生まれかい？（爆笑

>>510
>遊んだだけ、、、

もうすぐ泣き逃げするつもりだろ、オマエ？（ｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/24 07:13 ID:80wZ3wXr
>>448
キモヲタ妄想ビッグバン野郎。

↑ここから始まってるんだろ？　たっく毎日毎日相手にしてるのはおまえだろ？
煽りとわかれば放置しとけよ。

オレのゴルフ３、エンジンからパチパチ音がなる・・・。
どうやら別の所に火花が飛んでて、この型では結構多いトラブルらしい。
体験者の方、これの修理っていくらくらいかかるか教えてくれないですか？

>512 こいつがいるだけで何処もおかしくなってしまう。 腐ったみかんですね。

>>514
プラグコードの劣化じゃねーのか？

>>516
クソ車だねぇ、よくそんなもの２０年も乗るわ。

貧乏って罪だよなぁ（ｗ

放置徹底できないと今日みたいになる。
いい「悪い例」。

何気に「財務状況」野郎が混ざっていたのを見逃してはいないか？
＞買う前に店の財務状況をチェック汁。

あっ、ID:GZV6kG7zだった。

>>519
で？

>>519
そいつは
「20"の登りで5速2000回転から全開加速」
とか言っていた基地外ですね

>>521
またその話かよ、もっかい蒸し返すかい？（ｗ

うわ〜。GOLFに乗ってる人ってデカイ車が無駄とかキライとかっていう
大人が乗ってるかと思っていた・・・。
最近、今乗っている車が（自分の生活のなかで）デカ過ぎて面倒臭くなってきたから、
GOLFでもと思っていたんだが、ここ読んで考え直すことにしたわ。

>>523
ゴルフ乗ってない香具師が荒らしてるだけだから気にしないこと
もしかすると、競合車種の工作員だったりして
と思うんだがどうよ？

>>524
馬鹿は考えるだけ無駄だって（ｗ

>523
ここで聞く方が間違いだよ〜ん。
Y!へ行けよ〜ん。

まっ、風評で左右されるくらいの決心なら止めたほうがイイでっしょ。

＞５２０
あれっ、違った？

>>526
>まっ、風評で左右されるくらいの決心なら止めたほうがイイでっしょ。

そのとおり。

>あれっ、違った？

違ってねーけど。だからな〜に？
意味もなくネタふるなよ、カス（ｗ

本日の基地外→GZV6kG7z

ゴルフ検討中でちょくちょくこのスレ覗いているんだが
こんな香具師は目障り以外の何者でもないな
早いとこ自分が精神異常者だと気が付いてもらいたいもんだ

おまえの無意味なレスの理由を言いたいなら聞いてやる
早く大人になれよ・・・

>>528
黙って口あけてたら喰いものがおちてくるとでも思ってるのかよ、このカスは。
てめーのようなヘタレには国産車がお似合いだって（ｗ

>>528
検討するだけ時間の無駄だ、カス！

>>530　粘着DQN。

GZV6kG7z←こりゃとんでもないガキだな・・・

さてと、モレはそろそろひきあげるぜ。
がんばって仕事せーよ、百姓ども（ｗ

煽りとか基地外とか製箔とかなんでもいいけど、相手するから寄ってくるんだからさ。
放置するって事を覚えろよおまいら。

いつも昼間荒れてるんで今日、昼間の書き込みの様子みていたら案の定あの様。
GLi糊って香具師がいつもかまってんだろうよ。いい加減毎日毎日同じ事繰り返すんじゃねえぞ。
頭使えや頭を。

>さてと、モレはそろそろひきあげるぜ。
ID:GZV6kG7z　おっつー！また明日。

http://phantom1.vis.ne.jp/suport/airbag/airbag.htm
でやってみた人おらんかえ？

相手にするほうもゴルフの話するより嵐を煽る方が面白いんでしょ？
どちらもマトモにゴルフの話しようとしている香具師にとっては
同じくらい迷惑。放置しる。

>>538
そのGLi海苔ってのが放置しきれんから毎日ああなるんだよ。若造で血気盛んなのはわかるが。未熟なのか。

>>539
お前も話題に出すな。無視・放置の意味も知らないのか。
お前もﾒｲﾜｸなんだよ。

なんで平日なのに休日より伸びてんだよぉ。

おまいら(ひょっとしてｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝか？)美容師だろ！

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

おまたぁ〜♪

車のことでなにか疑問があったらあこのスレカキコしてねぇ（爆笑

↑会社で打ってるだけじゃねーの？

あのさぁ〜あ、モレってプジョ３０７ＸＳ乗りなんよ。外観だけで３０７に決めたのよ。
うんこにタイヤつけただけのようなゴルフとはまたーくデザインの基本が違うんよんね。
ウンコたべてヘーキって人の気持ちわからへんのよ、勘弁して〜なぁあ（ｗ

>>545
プジョーって、マークを隠せばマツダ車だろ。

値段が高くて、故障の多い、マツダなんて、なんで買うのか理解不能。。。。

うんこ？？

ゴルフってマーク隠さずともウンコだよね。

のってるは蛆虫か、それともコーンか（ｗ

おい、蛆虫ども。
モレはもうねるけど、気に入らんことがあったらカキコしとけや。
明日ゆっくり読んでやっからよ（Ｗ

Golfも307も、どちらもメーカを代表する名車だろ！
どちらも、流行に流されず自らのアイデンティティを保っている。
たまたま、プジョーの方が今の流行にあっただけだし、トヨタとかとは違ってエンブレムがなくてもプジョーだとわかる。
Golfもしかりだろ!!
�Xがどうなるかはわからないけど、どちらの車をけなす奴もセンスないよ(w
だいたい、307も147やfocasだって打倒Golfで開発されたんだから、307にだって失礼だ！

>>550　この馬鹿が。
その前提を踏まえたうえでみんな煽りあいしてんだよ。

いまさらスメグマくせぇ〜こといってんじゃねーつうーの（ｗ

>>549
おじいちゃん並みの就寝時間ですね。

煽りではありません。

窓落ちしたぞゴルァ！
こんな車で１２ヶ月点検￥１７Ｋだとぉ！！
好きで買った車だけど、あと２年で買い換えるぞ。

あーぁ、あしたから駐車場のゲートどうしよう。
ドア開けるか、後ろの窓から無理やりカード取るか。
くそーーーー、俺のゴルフだけは違うと思ったのにーーー。

保証が効くからまだ救われるか。なぜ３年保証かわかったような気がする。


もう一回言うけど煽りではありません。怒りをぶつけたかったからです。
あした店に電話しよ。

↑レスしなくていいです。

言いたかっただけですから。
無視してください。

>554
気持ちわかります。
でも、きっと３年後も乗ってるよ！

>>552
一万七千？

みなさんGOLFの次に何買います？
やっぱりGOLF５ですか？

あ、一応はっときます
http://vagboy.online.fr/golf5.html

もういっちょ！どんな形になるんですかね〜
http://www.3harts.nl/golfV

>>559
やべ、307海苔が喜びそうな顔してるよ。（ｗ

>557
買ったばかりなのでGolf６ねらいです。

>>560
うーむ、これ出たら３０７も売上激減だな
本国では今年、日本では来年だよね

イプサムの兄弟車？

>>559を
307海苔が来る前に削除依頼出しとけよ。あいつら暴れるぞ。（ｗ

>>559
ブッさいくな顔してるねぇ、なにこのデブ（ｗ

ま、３とか２とかいうただの箱みたいなデザインよりはちょっとマシか。

ただの箱も、結構いいけどな〜

>>565
2BOXでキャビンの衝突安全性を突き詰めれば自ずからデブになる

見てくれの流麗さよりも、実質を重視するドイツの合理性の発露ですが、何か？

>>566,567
まだスルーするって事を覚えないのか？
学習機能無いのか。おまいらは。

GOLF5　世間で言われてるほどミニバンぽくないかもね
CG合成は新型AUDI A3をもとにしてるのが多そう　
実物はいかにって感じだけど、もし既存のどの車にも似てなかったら
VWのデザインも大したものだと思う
　
俺は3海苔だが5には期待している

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Ipsum/exterior/images/ex01_vga.jpg

たしかに似てる…。

ttp://www.breeze.co.jp/News2003/NEWS030207/NEWS030207_A3.html
まあベースは同じだからなぁ

ルックス的には現行IVのスッキリ感に軍配が上がるかと個人的には思われ
でも、ゴルフの売りはルックスじゃないしね

ずんぐりしていて決して絵になるたたずまいではないですよね
でも国産とは明らかに違う雰囲気ってのはありますよね

現行アウディA3のテールランプのデザインが３までのゴルフっぽいデザインなのに対して、
ゴルフ４がそれまでのゴルフのアイデンティティ(？）だったテールランプデザインでなくなったのには違和感があったなあ

ゴルフ５もまたデザインを変えてきたのか・・・。

新Ａ３はゴルフからは離れたけどね。
というか、漏れには非常に没個性に思えたのだが。→新Ａ３

ゴルフ５は、多分、サイズがでかくなって間延びしてるんだろうけど、
それでもＶＷらしいドイツ的なマッチョななかにも禁欲的な抑えが効いた
デザインになっているんだと推測。

ゴルフのデザイナって楽でうらやますぃなぁ。
創造とか工夫とかまったく求められないもんなぁ。
やっぱ馬鹿な客がついてる商品って最高だよなぁ。

ビルゲイツの唯一の才能は、恥もプライドも捨てて
徹底して馬鹿な客をターゲットに据えつづけたことなわけだし。
結局世の中の９０％以上は馬鹿で構成されてるわけだからな。

札束を持ったサルにはゴルフでも与えておけっってことか（ｗ

本日の放置対象＝ID:+GdS6g68

キチガイのｵﾅｰﾆにはレスをつけないように

>>577
ずいぶん速レスだな。
ずっと待っていたのかい？（ｗ

>>576
われながらすばらすぃ文章構成だな。

起承転結がしっかりしていて、しかも俳句のように無駄がない。

オマエらもモレの文章を復唱して、おもしれーカキコせーよ。

真似くらい馬鹿でもできっだろ（ｗ

Golf乗っている方は購入の際、同じ様なタイプの車（307、フォーカス、ルーテシア、
ランクスなど）と比較しましたか？
比較された方は、Golfに決めたポイントは何ですか？

おっはー、ID:+GdS6g68！
昨日はどうしたんだよ。ぐぇんきなかったじゃねーか。
その調子で今日もビルゲイツの本でも読みながら
「俺だって才能あるのに」と呟いてください。

ID:+GdS6g68　真田虫
他人に散々馬鹿にされながらも相手してほしいあなたが悲しすぎる。

>>580
それらのGOLFフォロワーは、性能や機能、デザインの面で
現行のGOLFに勝る部分がないわけではないが、
率直にいってトータルなバランスや完成度はGOLFよりも低い。

挙げられた車種に関しては、トヨタを除くと、
ディーラー体制が充実していないところばかりだろう。

ちなみにいくつかの輸入車を乗り継いだ経験を踏まえて言うと、
「楽しさ」を求めるのなら、フレンチ・スモールは最高だが、
現行のGOLFと競合する性質のものではないと思う。

>>583
>トータルなバランスや完成度はGOLFよりも低い。

この馬鹿！トータルなバランスって具体的になんだよ、いったい？

外観、居住性、衝突安全性、動力性能、故障発生頻度、原価率のどれをとっても
ゴルフは最低なの。んなものわざわざ買うのはものの価値のわからん馬鹿だけなの。
馬鹿な客のせいでゴルフはいつまでたっても「うんこにタイヤ４つつけたもの」なの（ｗ

>ディーラー体制が充実していないところばかりだろう。

想像だけでものいうなよ、この馬鹿（ｗ

>>581
おまえGLiの大学生か？
ずいぶんなれなれしぃじゃねーか。

ゴルフ最高！
３０７はカコ悪過ぎ　２０６の方がいいよね。

>>586
ガキだねぇ。なんでもかんでもすぐ「最高！」とかいうなよ。
軽すぎんだよ、てめーはよ（ｗ

>３０７はカコ悪過ぎ　２０６の方がいいよね。

オマエのようなガキに誉められなかったことでホッとしてるよ。
どうせＷＲＣモデルだけみていってんだろ？え、ガキ（ｗ

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/26 08:35 ID:X9PrxZFU
他人に散々馬鹿にされながらも相手してほしいあなたが悲しすぎる。

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/26 09:02 ID:X9PrxZFU

ワラタよ、ばぁーか（爆笑

　３０７って２０６が狭くて乗れなかった人達のための「デブ専用」だそうだ。
２０６糊にはスマートな人達が多いわけだ。
３０７糊は以下略、、、、、、、、。

>>589
オマエって本当のガキだな。
相手して欲しかったら、もちっとアタマつかった煽りせーよ。

くだらなすぎて煽り返す気もおきんわ、ばぁーか（ｗ

まーいずれにしろプジョーがゴルフ以下のクズには変わらないだろ。
ID:+GdS6g68=臭作（しゅうさく）
　

ここはいい釣堀ですね。

ひとつだけ。原価率最低って粗利益が高いってことかい？

>>591
いずれにせよって、なに一つ具体的な点でてきてねーけどな。
ゴルフなんて糞車に無駄金はらってしまった悔しい気持ちだけはよ〜〜く伝わってくるけどさ（ｗ

なんでこんなウンコに３００万も払うわけぇ？馬鹿？
こんな糞車にはせいぜい２００までだろ、出せるのは、違うぅ？
ユーザが賢くならないかぎり、車もいつまでたってもウンコのままよぉ（ｗ

>>592
この馬鹿！
なんでそぉいう低レベルのツッコミしかできんの、　オ　マ　エ　は　！

それじゃあ話がひろがんねーんだよ、この低脳（ｗ

>>592
原価率につっこむなら故障発生頻度にもつっこめや。
せっかく撒き餌してやってんだからよ、この雑魚（ｗ

本日の放置対象＝ID:+GdS6g68

こいつの低レベルのレスを読んで、反感・優越感・憐憫等を覚えたとしても
それをレスにして示すのはやめましょう。ますます喜ぶだけです。

>>595 シッシ　　シッシ　　シッシ　　臭作　　シッシ

もうちっとお利口さんいねーの？このスレ。
ちょと前には一人二人はいたんだけどねぇ。

最近はみごとなほどに馬鹿の国際見本市会場になりさがってるねぇ（ｗ

ひとつだけ確信を持っていえること。
　　　　　↓
ID:XzTMYx7z　＝　GLi海苔の貧乏苦学生、かつ馬鹿（ｗ

ゴルフのどのへんが糞車なんですか？教えて下さい.

>>599ひとつだけ確信を持っていえること
変態
それと自分はいつから学生になってGLi糊なんだよ
勝手な想像するなよ臭作。
臭作　相手するのはここまで他の人に怒られちゃうからね。

>>600
１）格好悪いくせに車両価格が高い。
２）車両価格が高い割に故障が多い。
３）いまどきGTi1800ターボって(小僧狙い？)
４）なによりユーザのレベルが低い。

>>601
すっげー似てるんだけどなぁ。
すぐ「デブ」とか「くっせぇー」とか自分のことを投影するとことか（ｗ

で、てめーはなにのってんのよ、あててやろうか？
ローンで買った中古の３のGTiだろ？（爆笑

>580
それぞれの車を試乗なさいましたか？
もし、されていないのでしたら試乗することをお勧めします。
雑誌やネットで色々書かれていても、所有するのは自分自身ですので。
もし試乗済みで、どの車か悩んでおられるなら、自分のこだわりで選択
されては如何でしょうか？
例えば、ＭＴじゃなきゃ嫌だとか。　って書くと非難を受けますかねぇ。

なんだよ、おい！
経営会議に出ていたら、こんなにﾚｽついてんじゃねーか。

＞外観、居住性、衝突安全性、動力性能、故障発生頻度、原価率
のどれをとっても二重丸。

故障発生頻度が突出しているように見えるが、
実は購買層がその他の車とは違うからなのだよ。
ゴルフオーナーのサイト見てみな？購入時からの燃費までチェックしてんだぜ？
そんな細やかな方々がサイト立てているわけで、
彼らが異音がするとか窓が落ちたとか騒げば、
そりゃあウェブ上では「故障する車」と思われても仕方がない。
そのぐらい細やかでないとサイト運営を続けられねえってか？

ID:+GdS6g68も燃費チェックとかコスト集計とかしていたﾔｼですか？
過去形でよかったんだよね？
漏れも仕事中彷徨っているﾔｼなんで・・・です。

>>605
なんかまた日本語からして不自由なヤシがでてきたなぁ（ｗ

>購入時からの燃費までチェックしてんだぜ？

あたりまえだっつーの、この馬鹿！

>彼らが異音がするとか窓が落ちたとか騒げば、

ふつうは窓なんかおちねぇーっつーの（爆笑
モレは３０７海苔、そこんとこよろぴく（ｗ

�VのCliのMT乗りなんですが


ヘアピンとかでABS作動させながら４輪全部滑らせてみると、
体勢が戻った時に、どこかから「ピー」と言う電子音が鳴るんですが
あれは何の音なんでしょうか。「滑らせるなよｺﾞﾙｧヽ（｀皿´）ﾉ」ってことですか？

ってゆうかさ、窓なんて運転席以外は電動である必要ねぇーんだよ。
たまにいるじゃん、海におちて氏ぬ馬鹿！苦しいだろーなぁ（ｗ
あれも手動ウィンドウであるだけで助かっただろうにな。

ま、３０７のは濡れてもきちんと動く優れたものだからどーでもいいんだけどさ（ｗ

>>608
ボルボ糊だけど３０７なんか買うんだったらゴルフ買うよ。
３０７あげるって言われてもいらない。

>606
うわっ、やっぱ記録とかしちゃってるんだ。こわー！

＞モレは３０７海苔、そこんとこよろぴく（ｗ
なんだ、ゴルフごときも買えないで３０７買って、悔しくて暴れているだけか。
もっと深いﾔｼかと思っていたが、残念。

＞窓なんて運転席以外は電動である必要ねぇーんだよ
３０７はお金なくって手動ですか？いいよね、手動。潔くってさ。

そのまえに買い換えたら「うんこ」に。
精神的に落ち着くんじゃない？

３０７って。。。。マーク取ったら　”マ　ツ　ダ”

だしょ

>>608
ガラス割るハンマーくらい常備しとけ。

COXのポンチ＋シートベルトカッターつきのライト
ｶｺｲｲ

>>612
とうぜんサイドポケットに常備してますが、なにか？（爆笑

307のボディ剛性の低さには笑うしかなかったよ（滝汁
あと、スタイリングが悪すぎる。
初めて見た時、石の裏とかにいる便所虫かと思った。
V70糊

>>610
記録？
記憶はしてるがいちいち記録なんかするかよ、この馬鹿！

> ３０７はお金なくって手動ですか？

これが全席ワンタッチなんだな（爆笑

ID:+GdS6g68　便所虫、大事にしろよ
たまに匂うけどな（大爆笑

609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/26 11:35 ID:p/pwB6F9
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/26 11:49 ID:p/pwB6F9
　　↑
こいつ、なんでこんなに必死なの。むかし泣かしたﾔｼかなぁ（ｗ

>初めて見た時、石の裏とかにいる便所虫かと思った。

それは audiＴＴっていうんだよ。間違えんなよ（爆笑

本日の放置対象＝ID:+GdS6g68

こいつのレスを読んで、事実誤認、論理の飛躍、論点のすり替えを発見したり、
また、レスの程度の低さに反感、優越感、憐憫等を覚えたとしても、
相手にしないように。ますます喜ばすだけ。

「構ってもらうこと」、ただそれだけが、こいつの目的。
唯一の対策は放置すること。それのみが有効。

ID:+GdS6g68
ボルボ買えるような男になれよつーこった。

>記憶はしてるが
やるなあ。
その記憶力を生かして粘着しまくってね！

そっかﾌﾟｼﾞｮ汚はマツダだったのか。
マツダと言えばロードスター、
窓は落ちないけど上がらなくなる。これも故障だわな。
だが奴らは「ラッキー」と手動に換えちゃったりする。
３０７も換えちゃえば、海に落ちても苦しくないように。

＞６１８
そう書いている時点で無効でっす。
それなら書いて盛り下がろう！！なあ+GdS6g68。

やべ、あんま書いてると自作とか言われちゃうかもしれんが、断じて別人です。

>>619
>ボルボ買えるような男になれよつーこった。

いまだに車がステータスチンボルですかぁ？（ｗ
きみファミレスでテーブルのうえに車のキーおくタイプでしょ？（爆笑

ちょーはらいてぇ〜（ｗ

>>620
>窓は落ちないけど上がらなくなる。

３０７はワンタッチであがるけどぉ。
ゴルフって押しつづけないとだめなのぉ？

オートの意味ねーじゃん（爆笑

ファミレスなんか貧乏くさい所いかないんですけど、、
ドリンクバーの御代わりは２杯までにしといてね。
最近、やたらゴルフスレが上の方にきてるから覗いただけ。
邪魔したなDQN。ID:+GdS6g68

>>623
>ドリンクバーの御代わりは２杯までにしといてね。

ワラタよ、さすが詳しいねぇ。

また泣かされたくなったらこいよな（ｗ

>622
おいおい斜め読みかよ。
ゴルフが、とは言ってないぞ。ロードスターが、と言っている。

窓をあげるとき操作しつづけることは安全上意味があるんだよ。
窓のモーター、パワーあるからね。
ワンタッチで窓あげて、大事なチビッコの首が飛ばないように！

>>625
馬鹿！

>窓をあげるとき操作しつづけることは安全上意味があるんだよ。

３０７のはなにかに当たれば当然止まるんだけど、
ゴルフって首チョンパしちゃうんだ、こっえー!!

よくそんな欠陥車のってるね、馬鹿だから？（ｗ

言葉たらんかったね。
一般論としてね、操作の安全性から言えば意味があるの。
現実には理論より利便性が上回っているけど。

試しに+GdS6g68のいきり立ったティムポでも挟んでみてください。
首ちょんぱという懐かしめの言葉が出ちゃうくらいｵｻｰﾝだから
そのへにゃチンじゃあ切れちゃうかな？

なんだ、ゴルフ海苔も放置できねーじゃんか。
放置できないと、ここもクソスレに成り下がってしまうよ。
放火魔は必ず現場に戻ってくる。嵐にとっては例えネガティブな意見
であっても返事があると嬉しいんだよ。それがそいつの感情を逆撫ですれば
するほど、そいつの嵐だましいにも力が入るという仕組み。

嵐にとって一番の打撃…

それは誰も返事しないこと。

「シカト」

いじめっ子だった日本人にはお得意なことだと思われるが。

>>627
つまんね

正直どうでもいい

仕事休むって気持ちいい。

　　　「自走できる限りトラブルではない」

こう言い切れる(鈍な)ひとでないとゴルフを所有しつづけることは難しい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　--　しろゆき　--

ほんまレベル低いなぁ、お互いはずかしくない？
もうええやろ。

>>633
ならオマエがレベルあげろや、このカス！
てめーのカキコのほうがよっぽど意味ねーだろ、ばーか（ｗ

>>604さん、レスありがとうございます。
試乗はルーテシア以外はしました。但し、市街地だけですのでどれがどうとは
言えませんでした。たとえば、高速とか走れば独車の良さとかが解ったのかも？
とは思いますが・・・。
しかし展開の早いスレですね、1部私の発言で荒れてしまった様な感じで
心苦しいです。

>>632
「自走できる限りトラブルではない」
そのとおり。車なんてそんなもの。
それ以上のなにものでもないね。

>>635
ゴルフ、307、フォーカス、ランクスに試乗して

>市街地だけですのでどれがどうとは言えませんでした

なら、ランクスで決まりだろーが。馬鹿かおめぇ（ｗ

皆よ、そんな事どうでもよいではないか。

ひまだなあ。

なんか面白い話題提供して。

>>638
どうでもいいならいちいちでてくんなよ、このヴォケ老人！
一番どうでもいいのはてめぇの人生そのものだろーが（ｗ

>>641
そんなこというなよ。
俺はお前のこと愛してるよ。
ひゃひゃひゃ。

なんかもっと喋って。

ねえ。喋ってよう。

>>642
うぜぇ〜じじいだな。
話相手になってやっから、まずはてめーの乗ってる車種カキコせーや！

>>645
そんなことはどうでもいいから、
なんか長文書いてよ。ねえ。

　ヴ　ォ　ケ　老　人　は　放　置　！

>>647
いいから、かまってくれよう。

さて仕事しよっと（ｗ

>>649
なにっ！仕事するのか。やめろっ。
仕事なんか適当にしてよう、俺と遊ぼう。

>>647 DQN臭きつ過ぎ。 E46糊。

あぼーん

>>637〜650
激笑！自作自演かと思った。

sayonara

>>654
逝くなら黙って逝けや、このカス（ｗ

↑あなたを見つけだします。その際は事務所まできてくださいね
しょんべんちびんじゃねぇぞ

>>656
あれ、逝ったんじゃねーのかぁ。
ったく言葉に重みもなにもあったもんじゃねーな、このカスは。

くるならはやいとこきてくれよ。
てめーみてぇなカスのことはたぶん明日には忘れてっからよ、ばーか（ｗ

おまえ家どこや？

>>658
てめぇはどういう教育されてきたんだよ。
それが他人にものきく態度か、この蛆虫（ｗ

なぜ『放置』できないかな・・・
なぜ『無視』できないかな・・・
小学校の時とかしたろ？

いま調べてっさかいちょっとまってや、けっこう遠そうやなぁ

おれはやられたらやる

>>661-662
いちいち経過報告はいいから、はよこんかいこの蛆虫！
なにが「けっこう遠そうやなぁ」だよ、この馬鹿！（ｗ

おれがいくわけないやろ？

>>664
>おれがいくわけないやろ？

オレにきいてどうすんだよ、馬鹿かおめぇ（ｗ

で、じゃあだれがくるんかなぁ〜？
できたらイイ女きぼ〜〜ん（爆笑

ロールス、ベンツばっかりちゃうでー、ほんまにヤバイやつはぼろい軽乗ってっし
きぃつけや

誰でもいいから｢チドン観察日記｣ってタイトルのスレ立ててくれない?このままだとマジでゴルフスレおかしくなるよ。相手したい人はみんなそっち行ってもらいましょう。マジ頼む！

>>666
おい、蛆虫！マントル嬢まだかよ？

はやいとこよこさんと暴れるぞ、このカスが（ｗ

｢ﾁﾄﾞﾝ観察日記｣はいつ立ちまつか？ニヤニヤ

ﾏﾝﾄﾙ嬢って何ですか？

質問させてください。

当方02ゴルフEなのですが、
純正ホイールって6J-15inですよね。
夏冬の使い分けのために安いアルミを買おうと思うんだけど、
このサイズってなかなか無いですね。
あっても6.5jの15インチなんですが、
純正タイヤ（195-60-15）を引っ張ってつけても平気ですかね？

漏れの質問は放置か

>>672
多分、そんなこと誰もしないからじゃないかな。

と、ゴルフ乗りでもなんでもない漏れがお相手してみる。

>>673
サーキットとか行ったときやらない？

>>674
サーキットの話とは思わなんだ。
漏れはサーキットに走りには行かない。
てか、このｽﾚの住人は行くのかな?

サーキット走行時はABSを効かなく汁！

煽りの流れを無視して質問です。ＶＷディーラーに修理を出した場合、代車って貸し手もらえるものなのでしょうか？

>>677
私は貸してもらえましたよ。
前もって確認する必要はあると思いますがます・・。

>>677
ディーラーにもよるし、付き合いの度合いにもよるのでは？
VW貸してくれるとは限らんよ。
俺が今まで借りた車　ネオン、ファミリア、アウディA3 1.8T
3乗りの俺からしたら1.8Tは異次元の車だったよ。

>>679
>3乗りの俺からしたら1.8Tは異次元の車だったよ。

そらそうだろ、月とすっぽんだよな。
その足ですぐ売りにいったんだろ、その３は（ｗ

>>559で見たエンジンのラインナップは恐らくごく一部だろうけど、
日本に入ってくる1.6Lと2.0LはFSIに替えられるのかな？
2.8L･V6　2.3L･V5　1.8Tはそのままだろうけど

小キズ3箇所修理をディーラーで見積もってもらったら9万円だって言われました
とりあえずタッチペンで直しときました

板金だからかなー
9万あれば足回りにも手をつけられるし、タッチペンで正解だぞ

agr

燃費はいいですか？
乗り心地はどうですか？？

↑女性に、便秘ですか？お化粧ののりはいいですか？と尋ねているようなもん

　　 ,,､-'''"´￣　　 ＿__ ￣
　　　　 ,,､-'''"´￣　　 ￣｀"''-､｀"''-､　　どいつもこいつもいい加減にしろや。　
　 ／／　　　　　　　　　　　　　＼　　＼　　俺はなぁ、命懸けで生きてんだよ。
　/ /　　　　　　　　　　　　　　`　ヽ　ヽ　　　何度も何度も修羅場くぐってきてんだよ。　
　| |　　　　　´　　　　　　　 ●　○|　　|　シャチに喰われそうになったことも数知れねえ。　
ヽ .ヽ　　　　　 ●　　　　　　　　　/　 /　　飢えに苦しんだことはしょっちゅうだ。
　＼ ＼　 ○　　　　（＿人__)ミ／　／　てめーらみたいなぬるま湯人生送ってんのとは訳が違うんだよ。
　　　　 "''-､､,,,,,,彡＿,,,,,,､､-''　　　　　それがなんだ？３０７だと？
　　　"''-､､,,,,,,　　　　＿,,,,,,､､-''　　　　藁かすな。てめーらの施しを受けるぐらいなら死んだほうがマシだ。

>>687
マグロ漁船のオヤジか？

>>685
>>686
「燃費」と「便秘」の語呂合わせにﾜﾗﾀ

あぼーん

ｺﾞﾙ(ﾌﾟｯ

そういや、蛆虫どした？

いったいいつくるんだよ、この糞虫が（ｗ

おい、蛆虫！　
スケよこす話はどうしたんだよ。まさかフカシじゃねーよな？
シカトしてすむとおもってんなよ。
とりあえず契約不履行の損害賠償に伺うわ。
逃げられるかもなんておもってんじゃねーぞ、小僧（ｗ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ﾌﾟｯ　カスだねぇ！
てめーは生きてるのが恥ずかしくねーか、この屑！（ｗ

荒れすぎ。

ブレーキダスト、どれくらい洗わないと焼き付いちゃいますか？

>699
私のは鉄ホイールだから、年に一回でも平気。
アルミホイールの場合は大変？

＜━━━━━━━━━━＞

＞━━━━━━━━＜

こうすると下の棒の方が一見長く見えます。これが目の錯覚です。

↑
みえねーよ！ w

age

で、蛆虫どしたぁ〜泣き逃げしたかぁ〜？

ったくどうせこうなることわかってんだからよ、
ハナからでかい口きくんじゃねーっつーの。

今後は気ぃつけや、わかったな、カス！（ｗ

>>701

...

純正NAVI用アンテナを流用している方、いませんか？
かかる電圧をご存知であればお教え下さいまし。

最近、真性のＤＱＮが来てるようだな。
社会の負け犬は相手にしない。社会でもネット上でも
お前は相手にされないんだよ！

>>707
話蒸し返すなﾊｹﾞ>>660

最近、品のない、おじさんが来てますねぇ。

たぶん、いろいろとうまくいってないのでしょうね。
とりあえず完全に無視した方が良いですよ。

ヘタレェ〜はぁ逃避ぃするぅ〜♪

ヘイヘイほーヘイヘイほー♪（爆笑

>>710
きゃあ〜、カッコいいわあ〜。ガンバってね(ﾊｱﾄ)

黒が良いな
http://csx.jp/~carloan/

Golf 3 GLi海苔ですが、みなさんGolf 3にナビ積んでいる人は、
どのモデルを使ってますか？
参考までに教えて下さい。また、そのときの設置はどうされてますか？

サンヨーゴリラ、置くだけ。

>>682

　ディーラーの板金は値段高いよ。もともと原価がすごく低い（儲けのある）
仕事だから、ディーラー以外に持って行くと、２割３割引きは当たり前。

　（参考）オレの車（ゴルフ）のバンパー傷の見積もり
　ディーラー「部品交換もすると約１０万円。しなければ７万円」
　カーコンビニクラブ「２万７千円の査定で、割引券使用で２万５千円」

俺も、ディーラー見積もり１２万のバンパー関係の板金を
地元の自動車工業で５万でやってもらった。
ほとんど人件費なんだよね。板金って。

きょうとのﾖｰﾛ×ｱﾝ ○-ﾜで酷い目にあった香具師いる？
あそこはﾎﾞｯﾀ栗だよ

>>715
そうなんですか
カーコンビニクラブみたいなところでもちゃんと色出せるんですか？
そのへんが心配なのでディーラーしか見積もりしなかったんですけど

安いのにはリスクもある。カーコンビニのhomepageにはこうある
>カーコンビニ倶楽部に加入されることは、加入される方の人生の大事でもありますので
>-略-
>※異業種の方、起業家の方へのパッケージですので整備業・鈑金業の方のご応募はご遠慮ください。

結局元素人ばっかりなのは間違いないな(w

もしかしてディラーで塗装してると思ってんの？

ディラーなんていうところで塗装する香具師なんていない

>>713
Golf3ワゴンですが、ALPINEのナビを３年ほど使ってます。
ものはNVE-N077VにIVA-M700JというインダッシュのMDプレイヤー付きですね。
もうだいぶん古いんですけど、設置はカーオーディオ専門店でやってもらいました。
助手席の下とリアに本体やチューナーが設置してあります。
アンテナは後でパルウスに替えました。ちょっとＡＭがしんどいですが、
ＦＭやＴＶは感度も良くて問題ないと思います。

　　　　　　＜━━━━━━━━＞

　　　　　＞━━━━━━━━━━＜

こうすると下の棒の方が一見長く見えます。これが目の錯覚です。

>>723
いいから二回死んでこい。いいから。

昨日からユーザーです。（’９９　ＧＴＩ　ＭＴ　中古）先輩方、宜しくご指南願います！

今自分を含め家族が風邪気味なのでディーラーからの帰りと今日の会社までの
短い距離しか乗ってません。そんなに肩を張らず、自然に乗れる感じが良いですね。
ウインカー操作はお約束でしたが。流石は、ドイツのカローラ？（攻撃を受けそう）

引渡しの際に、説明があったのですが、営業マンの態度が高飛車で殿様と
話しをしていると思ったよ（笑
その説明の中で、イモビが誤作動することがあるので、スペアキーは肌身
離さず持っていて下さい、バッテリーは突然死にます。
などと営業マンが言っていたのだが、ご経験者はおられますか？

また、バッテリーの突然死は怖いと思うので、シュガレット・ソケットに差し込む
タイプのバッテリチェッカーを付けようと思うのだが、如何なものでしょうか？
他に良いチェックの方法があるのでしょうか？

さらには、タイヤ交換ってご自身でやられてますか？ディラーでやるものですか？
自分でやると、ちゃんと正しくセットできない場合があるよって言われたもので。
アルミを買うときは、相談してくださいだって。オークションとかで安く揃えよう
と考えていたのだが。

長文、すいますぇんでした。

>>710
真性包茎DQN。

>725
バッテリーの突然死と充電は関係ないと思われ。
私のはある日突然セルが回らなくなって、充電してもどうしようもありませんでした。
メカニックさんに聞いたら、「これは、たぶん内部で破損しています。」って言われたよ。
ちなみに普通車の救援でブースターケーブルを繋いでも、セルは回りませんでした。
（セルモーターがデカくて回りません。）
パジェロとかランクルクラスの４駆に助けてもらわないと駄目ぽです。

レス・サンクスです。
イモビの話しとバッテリーの話しは別物のつもりで書いたのだが、
読みづらかったようですね。すいませんでした。

ブースター・ケーブルのことも聞きました。
国産車用の奴２組あれば、とりあえずセルを回せるとのことです。
１組を１本として使用するとの事です。でも、そんな状況には
陥りたくないですよね。
車好きの方は、太い輸入車用のケーブルを持ってますとも言っておられました。

しかし、バッテリーの内部が破壊されているって？
どう言うことなのでしょうか？そのときの修理代金はいかほどでしたか？
さし使いが無ければ、情報希望です。

すいません、私が勝手にチェッカーと充電器をごちゃ混ぜにしてました。
バッテリーの突然死は、中のセルの、どれかが駄目になるんだと思います。
自分で交換して２万円です。
国産のバッテリーが欲しかったのに、お店にはボッシュしか無かったから、
またボッシュです・・。ｗ

イエイエこちらこそ文章がヘタで申し訳ございませんでした。
情報ありがとうございました。
バッテリーは、一見素人を受け付けないような感じでしたが、
（単純にプラス・マイナスの端子をとりつければ良い様には見えない）
個人で出来るということで、ちょっと安心できました。
２万円は、小市民には大金ですが、長く使えれば、もとは取れることでしょう。

でも、兆候も無く突然死では、非常にストレスがたまります。（当方中古ですし）
簡単に設置できる、電圧計があれば紹介して欲しいと思うのですが、
先輩方は電圧計なんぞいらぬって方が多いのかしら？

心配性ですまんです。

ヤバい状態が電圧計でわかってたら突然死とは言わないんじゃない？
何の前触れもなく逝くのがお約束。俺も1回逝ったよ。
さらに心配になった？ｽﾏｿ…
対策は・・・早めの交換ですな。

そうですね、兆候もなしだから突然死ですよね。おっしゃる通りです。
こりゃ覚悟しておけって事でしょうかね。
＞対策は・・・早めの交換ですな。
平均寿命を知りたくなりました。うちのは’９９年式だから既に４年。
国産車ならそろっと、交換時期ですよね。
前のオーナーが、どう乗られていたかも判りませんし、心配です。

バッテリー　窓落ちよりも怖いです。

＞バッテリーな方々
漏れの場合はACデルコのメンテフリー型を入れたが、５年間ノートラブル。
５年後には寿命がきて交換したが。
ちなみにこのバッテリーはLEDが内蔵されていて寿命が見てわかる。

無交換で４年なら交換しても損は無いと思いますよ。
私>727は大雑把で、部品は壊れるまで使う派ですが、損は無いと思います。
私のは４年持ちませんでした。
バッテリーを外から（ライトなんかを当てて）透かすか、キャップを外して
覗いてみましょう。
中が真っ黒になっていたら、そろそろ怪しいかも。ｗ
バッテリーの突然死は中の極板がポロッと崩れたりして起こります。
http://www.golddenki.com/batkouzou.htm

情報ありがとうございました。
ＬＥＤで判断できるなんて良いですね。
突然死、経験時にはご紹介のバッテリーを購入候補にしたいと思います。
１年間は無償サポートのようですからって、バッテリー上がりは保証の
対象外かもしれないので、営業マンに確認せねばならんな。

しかし、なぜ車を買った人に対して心配させることを言うのだろう？
不安で、その場で「買うのやめます」なんて言う人もいるんじゃないかなぁ。

>734様
ですかねぇ。
でも、バッテリーを外してライトを当てるな−んてことは、
日常的には出来ないことですし、突然死覚悟しておきます。
で、替える時はご紹介のあったメンテナンス・フリーのものにと思います。
アドバイスありがとうございました。

バッテリーを外さなくても、カバーだけ外して（めんどくさいけど）確認できるのでは？
暗いところか、夜ならライトで透かせるでしょ。バッテリー液の量も確認できるし。

以前交差点の真ん中でバッテリー上がり起こしたものですが、
普通のブースターケーブルで国産車とつなげても
きちんと始動できましたよ。

バッテリーもオークションで1万ちょい（メンテフリー）のがありますし、
これならお金払って古バッテリー引き取ってもらっても
店頭で買うより安く済むと思います。

バッテリーって本当に突然逝きますから怖いですよね。
エンジン高回転で回して走っててもふとした拍子で（信号待ちとかで）
止まります。

バッテリー
おれも車検の時ディーラーのサービスから交換したほうがいいっていわれました
突然死するとは言われなかったけど
現状で全く問題ないのでとりあえず交換はしてません
でも4年持たなかったなんて話聞くと心配、ボーナス出たら交換するかな・・・
バッテリーって突然死するときと穏やかに性能低下してくるときとありますよね
前に乗っていた車は性能低下で交換したんですけど

バッテリー液って国産の物入れても大丈夫ですか？

最近冷却水の警告灯が頻繁に点くようになり、１日に一回の割合で、１リットルほど
冷却水を補給しております。日に日にもれが多くなっているのですが、ディーラー
によると、ラジエターの交換で８万かかるといわれてます。
もしかしたら、市販のパテ？で直るかもしれない・・　と言われたのですが、
私もそれほどお金持ちではないので、自力で治そうか悩んでるのですが
どうでしょうか？　なおるもんですかね？

>>740
バッテリー液ってただの蒸留水ですよ
だから国産も外国産も関係ないっす

>>735
DUOじゃないのか？
だったらヨタ車を売りたいんだよ。

>>741
どっから漏れてるのかわかれば直せるけどね。
全くの素人だと難しいかもよ。

２００３モデルＧＴＩｷﾀｰ
普通のハッチバックだな

>>743
ラジエターとホースの間から、ピュー　って感じで洩れてます
直すことに決めました　なみだ

>>725
漏れはゴルフ３GLI　MTをトヨタの中古車センターで買いました。
まあ、VWって言うことで同系列のDIOを紹介してもらったけどまあ、
高飛車。リコールがあったので仕方なくいったときは１時間ほっとかれました。
１時間後に「ご用命は承っておりますでしょうか？」だと。ｱﾌｫ、ﾎﾞｹ。
それからは買ったセンターでオイルから何からお世話になっています。
ここは、VWのことも系列の隣のVWサービスステーションのあるﾃﾞｨｰﾗｰに問い合
わせて、部品も取り寄せて何でもしてくれます（エレメントも取り寄せ。）
ちなみにオイルはDIOではとても高いのを入れてるみたいですが・・・
欧州車にはこれでも大丈夫とのことですということでリーズナブルなものを
入れてもらってます。
この間も、オークションで買ったフォグランプを親身に取り付けてもらいました。
純正ホイールもオークションで落として持ち込んで付けてもらったYO！
今度２DINコンソール手に入れたのでまたNAVIつけてもらうYO！
普段の感謝の意を込めてｽﾀｯﾄﾞ⇔ﾉｰﾏﾙの交換はここでしてもらってるYO！

>>746
訂正します。

>欧州車にはこれでも大丈夫とのことです
　　↓
ゴルフにはてんぷら油で十分とのことです

>747
同じgolfに乗っていて
そんなことを言う奴がいるのかと思うと
おじさんは涙が出ちゃうぞー！

A3ってアウディ？

ID:63BzZqkSは青獅子のりだったのね。



あーあ、今日もまた始まるのか。

>>748
>A3ってアウディ？

そうだよ。ゴルフよりず〜とカコイイじゃん。
わざわざゴルフなんて名前からしてダサイものに選択するのはなぜ？

まぁまぁ人それぞれの選択の自由がある訳で、情報として色々な車のことを言うのは
良いが、全て決め付けはいくないと思います。

車を購入したのは、ＤＵＯではなくフォルクスワーゲンのディーラーです。
営業マンによっても印象が違うのですが、たまたま担当の営業マンが、急用で
別の人が応対してくれたんですが、お殿様でした（笑）

２日目です。まだ車の運転がしっくり来ませんね。シートも硬く感じます。
シフトの入りも前の車と比較すると、大げさにいうと「よっこらしょ」ですね。
特に２速に入れる時に感じます。距離を重ね慣れなければです。

前の車は、丸目インテグラＤＣ２（ＭＴ）赤レカロでした。

>>751
なぜA3にしなかったんだい？

存在をしらなかったとか？（ｗ

>>751
>情報として色々な車のことを言うのは
>良いが、全て決め付けはいくないと思います。

決め付けよりもっとよくないことしってるかい？ぼうや。

嘘だよ。こういった嘘がいちばんいけねぇや。
　↓
>>746
>欧州車にはこれでも大丈夫とのことです

なんで欧州車なんてひとくくりにできるんだよ、この馬鹿が！（ｗ

存在は知っておりましたが、試乗しようとも思いませんでした。
それは、ＭＴにこだわったからです。（色々と反論をされそうですが）
購入時の候補車は、ＧＴＩとプジョー３０７でした。

で、２ｃｈやユーザーのＨＰなどで情報を集めＧＴＩにしました。
正直、今は購入したばかりなので、自分の考えを誉めてやりたい時期なので、
あまり攻撃をして欲しくないです。（笑）

>>754
MTねぇ。
過剰加給なんて下級モデルに我慢してまでMTにこだわったわけね。
ま、そういうレトロ趣味もいいんじゃない。

で、そのこだわったMTの感触は満足いくものだったのかい？
１年くらいで乗り換えるなよ（ｗ

正直、攻撃されるかと思っていたのに、励まされるなんて感激です。

＞で、そのこだわったMTの感触は満足いくものだったのかい？
＞１年くらいで乗り換えるなよ（ｗ
私的には、ＭＴのコキコキ感はＤＣ２の方がしっくり来ますが、
慣れれば良いことだと思っております。
乗換えが必要になるまで（事故やライフスタイルの変化）、
丁寧に乗りたいと思います。
ご心配ありがとうございました。

私的にはＤＣ２はとても良い車だったのですが、子供が出来ますと３ドア
では、不便を感じることも多々でしたので、乗換えをしました。

>>756
>子供が出来ますと３ドアでは、不便を感じることも多々でしたので、乗換えをしました。

なるほどね。
でもMTだけは残したかったと。そんなにマニュアル操作がすきなんだぁ。

それほどマニュアルが好きなくせ、セルモータ、パワ捨て、パワ窓、電動ワイパー、
ABS、リモコンドアキー、オートエアコンなどの装備が我慢できるのはなぜ？

まさか「好きなギアが選べるから」とか「パワー伝達ロスがないから」とかいわないよね。
そんなことくらいなら今日日のATのほうが上手にやってのけるからね（ｗ

私的に、ＭＴにこだわっている理由は、楽しいからです。
私的にですからね！
別にＡＴを否定しているわけではないです。

最近のＡＴとは言っても、いろんな車種を乗ったわけではないですが、
ホント出来が良いですよね。自分で好きなギアも選べるし、シフトショックも
小さいものもありますからね。
でも、最初からＭＴを選べない車種が増えてきてますが、ユーザーのため
ではなくコストのためなんでしょうね、多分。

なぜに、世間はそんなにＡＴを勧めるのですかね？
そして、ＭＴの設定のある車種は無くなるんですかねぇ。

ってゴルフスレから外れてきていて、申し訳無いです。

>>758
>私的に、ＭＴにこだわっている理由は、楽しいからです。

ふんふん、わかるわかる。
アスファルトよりもダートのほうがだんぜん楽しいからねぇ。
ただ、それは遊びの時だけだよねぇ。
子供を後ろに乗せた状態で林道いっても妻乱よねぇ。

>ユーザーのためではなくコストのためなんでしょうね、多分。

いいえ。

>なぜに、世間はそんなにＡＴを勧めるのですかね？

余計な操作に注意力や筋力をそがれないので、運転自体に注力できるから。
運転中に携帯電話禁止ってのと同じよ（ｗ

＞ID:GY/njLiq
ｱｳﾃﾞｰA3がかっこいいには？です。たれパンダみたいでノンノンです。
ハッチならゴルフでしょ。Tシャツパツパツ筋肉デブな感じが好きです。
A4、A6セダンの外観は好きですが、ルーフ低めが乗ってダメ。

＞ゴル乗
漏れもMTのほうが運転している気分になれて良いぞ。
楽しいと思えないと乗ってられんわな。嫁さん運転しないならなおさら。

椅子が良いと言う人は多いが、私も好きではないです。
私は猫背なので、あの姿勢強制椅子が合わないのではと考えています。

>>760
>楽しいと思えないと乗ってられんわな。

そうだよ。

で、なんどもなんどもクラッチペダル踏んだり、シフトレバー動かすのが本当に楽しいの？
もしかしてクラッチ切れてるあいだの空走感がジェットコースタのようでスリルあるとか？

運転の楽しみってものはね、もっと他にいっぱいあるんだよ。
メルセデスにMTモデルがない理由でも考えてみたら、ぼく（ｗ

ゴルフ３のことをＡ３というのでは？

http://www.mercedes-benz.com/globpics/photos_c-class/f3.jpg

私的にＭＴが好き。これが全てだと思います。
他人に車を選んでもらうので無く、自分で所有するものですから。
奥さんは、軽自動車ＭＴ乗りです。
シートは、嫌いではなく。「しっくり」こないと言うことです。
なんせ、所有２日目ですから（笑）

差し障りが無いのでしたら、
ID:GY/njLiq　様の所有されておられる車種、購入時のポイントとなったのは、
何なのかをお聞かせ願えませんか？
少なくともゴルフではないですよね？

>>764
プジョ３０７ＸＳ(4AT)の外観がちょー気に入ったので試乗せずに購入。

ＡＴでも十分面白いんだけどゴルフのＡＴはダメポだなぁ。
パワーロスが大きいし微妙なアクセルコントロールもしづらい気がします。
ＡＴの出来が良くなればかなり感じが変わりそうなんだけどな。
シートは作りがガッシリしてるけど、自分には形状が合わないようで腰が痛くなります。
ノーマルのへたったサスだと国産ファミリーカー以下の足ですが
パーツ交換して足回りを固めるとなかなか楽しいコーナリングマシンになりますね。

>>764
>私的にＭＴが好き。これが全てだと思います。

きみ父親になったんだろ？
もし子供が大きくなって「好きだから夜遊びさせろや、ｺﾞﾙｧｰ」っていったら
「はい、はい。どうぞいってらっしゃい」って１万持たして送りだすのかよ？

もうちっとクレバーな大人になりなよ。子供が苦労するから（ｗ

>>767

>>763の画像についても一言コメントをお願いすます。

>>768
踏んでいませんからコメントできません。
なにが出てるのか解説してくれへん？

今日日、生URLなんて踏めねーつうの（ｗ

>運転の楽しみってものはね、もっと他にいっぱいあるんだよ。
>メルセデスにMTモデルがない理由でも考えてみたら、ぼく（ｗ

プッ
本物のベンツに乗ったことあるのかな？ぼく（ｗ

>>770
プッ、そう必死になるなって（ｗ

ひとめぼれ　って奴ですね。プジョー関係者が、このスレ読んでいたら
さぞ、喜んでいられることでしょう。

車は私にとって、家に次ぐ大きな買い物でして、試乗もしないで購入する
なんてことは、出来ませんでした。だから、羨ましく思いますよ、本気で。

で、スタイリングの３０７購入後は、如何ですか？１００％満足なのでしょうか？
もし、そうなら更に羨ましいです。なにせ、私は１００％満足できる車になんて
出会えないだろうと思ってますから。

でも、プジョスレなら別のところがあるので、そちらへカキコした方が
宜しいですかねぇ？如何でしょうか？

では。

馬鹿露呈。。。

>>771
あぁ、スマンな。何気に必死だった。
でもな、個人的に言わせてもらえば３０７のＡＴは
ゴルフよりさらにダメポだぞ。あれは好きになれん。
日本で使うべきシロモノではないよ。

メルセデスが新型の６ＭＴを売りにしていることも知らないヴァカ。

>>772
>１００％満足なのでしょうか？

はい、想像以上の満足度です。
しかも乗れば乗るほどに新しい長所が見つかりさらに満足しますね。

プジョの話は以後プジョスレにてしましょう。


>>774
>でもな、個人的に言わせてもらえば３０７のＡＴは
>ゴルフよりさらにダメポだぞ。あれは好きになれん。
>日本で使うべきシロモノではないよ。

それはオマエがヘタなだけだって。
運転席以外のシートは新品同様だろ？オマエの車（ｗ

３０７キティ必死だな

殺虫剤かけられお腹を上にして
もがき苦しんでいるゴキブリみたいだ（藁

>>772
>車は私にとって、家に次ぐ大きな買い物でして、試乗もしないで購入する
>なんてことは、出来ませんでした。

試乗してわかる（感じる）ことなんて全体の１％にも満たないことを知ってるからさ。
例えば１０年経ったあとの車の様子が試乗でわかるかい？

きみは素直だからいいこと教えてやろう。
家を買う時、モデルルームをみても重要なことはなにもわからないと思ったほうがいい。
実際に同じメーカ、同じ施工業者で建てた家に住んでいる人の話が一番参考になるぜ。

AL4ヲタに何を言ってもムダ。
会社社長だといきがり、プジョスレでは「なんのこと？」としらばっくれる
大うそつき。
たかだか4ATでいきがる馬鹿。
（それもとんでもない非効率。）
メルセデスのATは１速からロックアップが効く。
そんなにロックアップが好きなら最新のメルセデスに買い換えろよ。（藁

>776
まぁ、試乗もせず衝動買いで買って後悔する
気持ちは分からないでもないよ。
でも、それは自分自身のせいなんだぞ。
次からはちゃんと試乗しろよな。
安い買い物じゃないんだから。

>>775
Aクラスも一応メルセデスっていうんだぁ（爆笑

>>779
そうそう。
たかが２ちゃんのレスだけでも
嘘つきってすぐ分かっちゃうんだよな
（本人だけは絶対にばれないと思うようだが）

こういうヤシって、２ちゃんで叩かれるだけでなく
現実世界でも、きっと友達いないんだろうぜ（ｗ

>>781
>メルセデスのATは１速からロックアップが効く。

それってちょーのりにくそぉ〜だね。
２速からロックするＡＬ４のほうがずぅ〜とイイやぁ（ｗ

>>780
金より時間のほうが大事なんだよねぇ。
金は余ってるけど、時間がぜんぜん足りないしぃ（ｗ

>金は余ってるけど、時間がぜんぜん足りないしぃ（ｗ

連日のキミの行動を見ていると、そうにはとうていおもえん。（激藁

ID:GY/njLiqは今日は夜勤なんですね。
社長なのに夜のご勤務ご苦労様です。

>>784
モレはマルチタスクなんだよ。心配するな（ｗ

>>785
うぜぇーよ、ＭＴサル。
やりすぎで氏ぬんじゃねーぞ（ｗ

キチガイの相手はもうこの辺でよかろう
あとは放置プレイで観察に徹するか

>>787
そういうことは黙ってやるんだよ、モレがやってるようにな。

いい負けたままだと悔しくてどうしても一言返さないと気がすまないんだろ？
ガキだなぁ（ｗ

ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>789
Aクラスもメルセデスを名乗っていいのでつか？（ｗ

うるせー、馬鹿社長（自称

>>763がAクラスに見えるの？　よくその視力で免許取れたね？

ところでゴルフのＥなんかは特にＭＴで
乗りたいと思うのですが、みなさんどうですか。
ＧＬｉのエンジンよりスポーティに感じるもので・・。

>>791
きみどこに住んでるの？　
半島？（ｗ

>>792
軽とかはやっぱMTだよね。
車両価格をあんまりあげられないしね（ｗ

>>793

幼稚園児以下のロジックだな。

>運転の楽しみってものはね、もっと他にいっぱいあるんだよ。
>メルセデスにMTモデルがない理由でも考えてみたら、ぼく（ｗ

ﾌﾟ

>>792
確かにＥの場合、ＭＴでキビキビ乗りたくなる気持ちはわかります。
でも、そういう乗り方なら、POLOの方がさらにいいかもしれません。

あえてゴルフを選ぶのであれば、EのATでのんびりと運転するのも
悪くない選択だと思いますよ。

>>795
よっぽど悔しかったんだね（ｗ

＞ID:GY/njLiq
やっとそれらしくなってきたジャン。

さすが成金社長、
週末は専用ジェット（ぷじょお）リゾート行（大江戸温泉物語）ですか？

>>796
なるほど、ＰＯＬＯでもいいなぁ。
けど、やっぱりＭＴ入ってこないんですよね・・。
いくら市場の絶対的なニーズが少ないとはいえ、
もっと積極的に導入して欲しいです。
後は５月に導入予定のルポＧＴＩがどうかな。

ゴルフのワゴンかセダンに関心がありますが,一ドル１４０円換算で輸入されているため，
アメリカより３０万円くらい高いです。しかし，これはいい方で，ベンツやボルボは１７０円くらいの
円換算（１４０万くらい高い）です。どうしてこんなに高いのですか。
それだけの満足・幸福感を実感できますか。

>>800
>それだけの満足・幸福感を実感できますか。

きみには絶対無理。

ゴルフスレより…

703 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/02/16 16:21 ID:JX049b8X
>>701
>ここならかまってもらえるから来てんでしょ。

惜しい！ここなら馬鹿がいっぱい釣れるって聞いたからでつ

>社会でも孤立してるんだろけど。

会社のトップは孤独なもんだよ。
うらやましいなぁ、そういう心配と一生無縁なキミ達が（ｗ
**************************************
プジョ307スレより…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/07 16:01 ID:K4/DkkIH
>>296
オマエのおやじさぁ、モレが切ったヤシのなかの一人なのかもしれんな。
でもモレを恨むなよ、モレの会社には給料泥棒の無能はいらないんだよ。
オマエあの無能のガキかぁ、オマエの人生くれーよなぁ（ｗ
**************************************
プジョスレより…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/11 09:07 ID:XTdFxg8P
>>134
>おまえが有能なら最低Ｓ６００Ｌ位乗れ。
オマエってマジ世間しらずだなぁ。
トレンディドラマは全部作りものなんだよ、早く社会にでておいで（ｗ
あとモレ、いつ自分のこと社長だっていったっけぇ？（爆笑

ベンツのNEW Eクラスにも６MTありますよねぇ？確か。　

可愛そうな夜勤君はもうお仕事におでかけでつか？
早く社長になれるといいでつね。
そしてﾌﾟｼﾞｮｳ307から大好きなﾍﾞﾝﾂMTを転がせるよう努力してくだたい。
陰ながら応援させて頂きますでつ。

もう、偽プジョー乗りを許してやれよ。

買い換えるならプジョー307ブレイクにしようかなとか思ってます
前はアルファ147だったんだけどやっぱり広い荷室が欲しいので
けれど3年経った今でもゴルフ乗るたびにホントに良い車だと思えるんですよね
今のところあと2年は乗るつもりです

ゴルフは糞。

ゴルフという名前がそのことをしめしていまつ（ｗ

>>803
本国仕様にはあるってさんざんいってるだろーが、この精薄が（ｗ

↑今話題の偽社長。

>運転の楽しみってものはね、もっと他にいっぱいあるんだよ。
>メルセデスにMTモデルがない理由でも考えてみたら、ぼく（ｗ

ﾌﾟ

>>809
こいつは闇金融流れの中古車屋の社長じゃよ。

>>810

あ、モノホンだったんでつか。で、携帯電話や電報で脅迫の毎日と…。

ID:caoeNzqS
　　↑
かわいそうになぁ。

おまえの雇用主って労働基準法違反じゃない（爆笑

>>812

ヤミ金融…
すべてに合点がいく。

○揃ってるうちに足洗えよ。

>>810
闇金融流れは余計だろ？

>運転の楽しみってものはね、もっと他にいっぱいあるんだよ。
>メルセデスにMTモデルがない理由でも考えてみたら、ぼく（ｗ

しかし絵に描いたようなヴァカだな、コイツ。
闇金融流れが

>>815
プッ！
Ａクラスでメルセデスの仲間入りでつかぁ？（ｗ

>>816

あ、あとあんた、埼玉県川口市在住のギャラン海苔にも間違われてるよ。
一応・・・

>>817
きみもずいぶん長時間労働だねぇ（ｗ
組合あるの？きみの会社（爆笑

>>818

マルチポストｳｻﾞ！
何回同じこときいとんの〜？

ID:GY/njLiq
このハゲ間違いなく夜勤警備員だね（プッ
今ごろ暗闇のなかで鼻垂らしながらプルブル震えているよ。（哀

>>819-820
可哀想にな、半島人よ（ｗ

↑
はやく寝ろよ！（藁
明日も６時に起きれまちぇんよ。

>>819
ま、ＩＤが午前１１からこの時間まで変わらないってことは....

いわずもがなだよなぁ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

>>822
オマエとは長い付き合いになりそうだな（爆笑

ID:QXUpt6SL
社長！休憩中もモバイルでカキコですか？
ほんとご苦労様です。でも、暖かくなって夜も楽になりましたよね。
働きすぎにご用心、お身体御自愛くださいませ。

もしかしてプジョーに乗った社長、どこぞの「専門的・・・」！？
なわけないか。

↑
それはないとおもう。

>>825
(ﾟДﾟ)ﾁｮｰ(ﾟДﾟ)ﾁｮｰ(ﾟДﾟ)ﾁｮｰ(ﾟДﾟ)ﾁｮｰ

　　 λ＿λ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　｀Д´）　＜　　つまんねぇ〜
　　 /　　　ﾉつ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（人＿つ_つ

>>826
てめぇって勤勉だねェ〜。

マジわらたよ（ｗ

社長！
昼間みたいにまともに返事してくれなきゃつまんないですよ。

>>829
わりぃ、マジねむいや。
じゃーな、また明日（ｗ

じゃあ、また明日。

ほんと社長は楽しい人だな。
明日からは名前のところに「しゃちょー」って入れてくださいね。

>>831
やだね、ばぁーか（ｗ

おはようございます。
社長はすごいですね。
5秒で睡眠十分だなんて。

>>833
5分だろ？

つかさ、こんなゴミカキコ相手にして何が楽しいんだ？
あまりにもゴミが多いんで敢えて書くが、こんなゴミに反応するのはゴミ以下だ。
放置しろよ。プジョーだゴルフだって話全くしないゴミなんだから。

まじレスきぼんぬ。
ポーレンフィルターって何ですか？
車検終了して、なんの説明も受けずに帰ってきたのですが、整備手帳に
ポーレンフィルター汚れ大　と書いてあったのもの・・・
誰か知ってる人いる？

http://www.h2.dion.ne.jp/~jima/mygolf/jrfilter.htm
なるほどなるほど。

googleですぐ出ましたが？

組合があっても、某トップ企業のようにサービス残業を黙認しているところも
あるんだがなあ。

４なんですけど、ルーフアンテナの根元がグラついて
きました。
取れちゃったら直すのって結構かかりますか？
（接着剤でくっ付けるだけでＯＫですかね？）

荒しも煽りもウザい
どっか他でやれ
>>660

昔はともかく、今のゴルフにキビキビ感は無いぞ

>838
見てないから酔うわからんが、
ルーフの内装はがして固定ねじ締めるべきでは？
どっかのサイトでアンテナ基部塗装のため付け外ししてるのがあった。
探しておこう。

http://vw4.zapto.org/~mark/short-antena-no2.htm
直淋すまぬ。ただしワゴンであった。参考にはなるかな？

↑
なんて豆な人なんだ！

カーナビの取り付けについてですが、
DUOで売って売ってる金具、ちょっとお高いですが
使ってる方います？

固定性、制震性はいかがでしょうか。

>>842
参考になります！感謝！。
但し、内装剥がして締めなければならないのか・・・。

ちなみに最近トヨタとかもパワーアンテナじゃないので、
同じようなトラブルないのかなと思って
ネットで探していたらアルテとかトヨタ系アンテナも付けられるのを
初めて知りました。
今度試してみようかと思います。ダチのを借りて(ｗ

諸先輩方！　ちょっと教えてもらえますか？当方、去年の10月に新車のGli（Exzept
特装車）を購入しました。先日、5000km弱乗ったのでオイル交換しようと思ったので、
近所の Yellow H○tに行ってきました。すると、「当店ではオイル交換が不可能です、ディーラー
でやってもらってくれ」とのことです。
皆さん、オイル交換はどこでやってますか？　ディーラー高いんだけど・・

＞846
ドレンボルトが特殊形状らしい。
ABとかSABとか行ってみた？どっかで必ずやってくれるよ。

＞838
太さが若干違うとか・・。

>847　ありがとう。そーそー　ドレンボルトが違うって言ってた。
で、まじで、１万キロ超えたら、オイル交換は一万キロ毎でいいの？？

年走行距離が２万キロ以下なら、年に１回でいいのではないかと
フィルターは車検ごとで
頻繁に変えるのが趣味なら止めんが・・・
2万回転まで回るバイク飼ってても、そんなもんで全然問題ないよー

わっかりました！　とりあえず、AB行ってきます。　デザインを気に入っているので10年以上乗ろうと思ってます。とはいうものの平日は電車通勤で土日は近所渋滞しまくりで、原付ばっかり乗ってます。
しかし、こないだ九州と東京の往復をGolfで走りましたが、高速はなかなか快適ですなぁ。最高のCｶﾃｺﾞﾘｰ車と思ってます。

>844
固定性、制震性問題ないよ
見た目ｽｯｷﾘでいい感じ。もう少し安ければ文句なし。
注意点
上下方向に首振りはできるけど左右はできないぞ。上下のスライドもX
取り付けは簡単５分ぐらいで出来るよ

>>851
あれ高いからどっか他社で似たようなのはでていないのかな？

ゴルフ３、ヴェント用（９６モデル以降）だったら、パナソニックから
ディスプレイ固定用の金具が出てるけどね。

>851
ありがとう、
実は自作してみたんだが鉄板が薄いためか細かい揺れが気になっちゃって。
使って見なきゃ分からんし、とりあえず注文してみます。

>>849
だいたいはきみのいう通りなんだけど、
ゴルフのパッキンは特殊なゴムなので
合成油だと、オイル漏れの原因になるよ。

>850
普通のトヨタのディーラーは駄目ぽ？　
「オイルのボトルキープ」っていう安い方法があるよ。

>855
メタルに換えちゃまずいの？

ゴルフに使用するオイルは特殊なのですか。カストロールGT７のようなオイルは使用できませんか。
他に，日本車と異なる取扱が必要な部分はありますか。
オイル交換でどれくらいの費用が必要ですか。バッテリーも特殊ですか。
オイルフィルターも高いのだろうね。誰かおしぇーて！

カストロはシールやパッキンいためるからやめとけ。
前に乗ってたGolf�Vにカストロいれたらヘッドカバー
からオイル滲んでくるわ、エンジンオイルとATオイル
と混じってATアボーンしますた。
それからずっとMobile 1いれてます。

それとオイルエレメントは1500円ぐらい。

>858
高い１００％化学合成オイルより、鉱物油のほうがシールとかパッキンに優しいらしいです。
ある程度、固めのオイルが良いようです。（１０ｗー４０みたいに、上の数字が４０くらい必要）
オイルエレメントはボッシュのがオススメです。おまけでドレーンパッキンが付いてきます。
バッテリーは国産車と取り付け方法が違うので、外車用バッテリーしか取り付けできません。
容量もでかいです。２万円位します。

オイルはメーカー指定が一番確実です
開発テストの時にそのオイル使ってるのでデータに裏付けされた性能が保証されています
他のオイル入れていいと思うのはドライバーの感覚のみです

外出だけど、オイルグレードは、
・Volkswagen 505等のメーカ認証オイル
・ACEA A3/A4の欧州メーカ共通認証オイル
のほうが、俺も無難だと思う。

API（SGとかSHとか表示）は、オイルシール浸食性テストが
規定になかったような。

Ａ２海苔ですが、モチュール入れてまする

ゴルフのガソリン仕様はオクタン価が95らしいです。日本のレギュラーは91,ハイオクは100
なので、半分ずつ使ってます。問題ありますか？やっぱり、ハイオク全量入れたほうが
いのかなぁ？？　燃費もいいのだろうか？？

>>853
「サエキエンタープライズ」でｸﾞｸﾞｯてくらはい。
>>856
系列にDIOを持ってるトヨタディーラーなら問題なくやってくれます。
わからないことあってもDIOに聞いていまつ。
（差し支えのないちょうどいいオイルを選択してくれます）
DIOに直接いくと高級高価なオイルをいれられまつよ。

>>865
えーと、細かい事ですがＤＵＯですよね？
違ってたらスマソ。

漏れも前から気になっていた。(w

因みに、トヨタとＶＷの二重奏（DUO）という意味らしいが…。

>１０ｗー４０みたいに
硬さが１０で温度幅が４０だよね？
＞ボッシュの
おまけがついて、いいですね。探してみます。
＞カストロはシールやパッキンいためるからやめとけ。
経年変化って事はないの？
カストロの化学合成は早い劣化が嫌いなので
BPにしてますが。5Wにしてましたが次は１０ｗにして見ます。

>>868
ゴルフって一応水冷だろ？（ｗ
１０ｗー４０みてーなマルチなんかいるわけーねーじゃん、馬鹿？

さすがゴルフファンの皆様ですね。！親切なご意見をありがとうございます。
ゴルフのために屋根付きの駐車場の工事中です。

>>870
漏れはゴルフなんてクソ車ファンじゃねーぞ。

>ゴルフのために屋根付きの駐車場の工事中です。

貧乏くせぇ〜（ｗ

はじめまして

友人から「知り合いの店で、ワンオーナー平成７年式のGOLF（GLi
だかCLiだかは不明）を紹介されて買おうかと気になってるんだけ
ど…」と相談されました。

外車の中古については無知なので勧めてやっていいものか悩んで
ます。もちろん試乗してから決めるでしょうけど、中古GOLFを買う上
で注意する点がありましたら是非教えて下さい。

皆さんゴルフは、修理代がべらぼうに高い。わたしはブレーキパットを交換しただけ
で、40マンもぼったくられました。そこいらのぽんこつ屋（東京近郊）でこれだけ
とられるのだから、某メーカーはもっと柳瀬でしょう。あんなボロクソワーゲンを
このデフレ不況の日本で買う奴は馬鹿！貧乏人にディーラーは法外な整備代金をとられるだろ。

>>872
>中古GOLFを買う上で注意する点がありましたら是非教えて下さい。

その知り合いの店の財務状況

>870
いいな、屋根月Ｐ。掃除も楽になるし、塗装も長持ち。
アルミ支柱アクリル屋根のタイプ？
あのアクリル屋根、何年くらいもつのかしらん。
>872
文句言える知り合いなら買ってみたら？
>872
40万？、払えるあなたがうらやましい。

＞硬さが１０で温度幅が４０だよね？
嘘ついてました。すんません。
http://www.bp-oil.co.jp/oil/dic01.html
ここ読んで、勉強しなおします。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/17 09:29 ID:MRCkd/G4
>>245
ったくものわかりの悪い子供ってほんと手間かかるわ。

財務状況はその販売店の評判や、客層、客の言葉使いあたりから「も」推し計れんだよ。
違う？ボクちゃん。今晩パパにお風呂で同じ質問してみな（ｗ



248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/17 09:36 ID:MRCkd/G4
>>246
トーシロがみてわかるくらいの欠陥なんか残ってるわけないじゃん。
不具合があったときの対応をきちんと確約とっておくこと。これが大事だって（ｗ

あと暇だったら、
エンジンかけてレッド直前までレーシングして異音がないか耳をすませる。
２０°の登り坂で５速２０００回転からフルスロットルしてみる。
時速100km/hからフルブレーキしてみる。ドアーの開閉を繰り返す。
くらいかな。

モレは金より時間のほうが大事だからわざわざやらないけどね。

>>877
で？

>>877
そういやあの母子家庭のガキどこいったよ？

だから言ってるだろう!こまけー事気になってゴルフの300万位の買おうかどうか考えて
夜もねれねーんだったら、商談するな！相手はボルト一本、これはドイツ製といって
国産の何倍の値段で売るところだぞ！ましてカモフラージュ車検で有名なトヨタと
提
携してるんだから整備費用は半端ではない金額だ。

>外車の中古については無知なので
正直に「わがんね」って言っといたほうが良いでしょう。
あとで「あの時お前が勧めたから40万払わせられた！」とかなったら悲しいし。

＞2代目
実際そこまで払うには理由があると思うし、
払ってしまったならあきらめれ。
つーかボルト1本に40万は太っ腹すぎる。

>868
ボッシュのオイルフィルターはイエローハットで売ってたよ。

>872です。

いろいろありがとうございました。

頼むから「外車」って言うのはやめてくれよ「輸入車」だろ
「メジャｰリーグ」の事、「大リーグ」なんて今時言ってるオッサンみたいだそ。

先日、我が愛車ゴルフくんがあぼーんしますた。
我が愛車ゴルフくん
かなりのお金をお前につっこんだが、、今日でお別れだね。
君のおかげで「おしゃれだね」って生まれて始めて
言われた事を思い出すよ。今迄ありがとう。

>>885
買い換えたのか？

>>886
そそ。
消耗品やちょっとした不具合を直すにも
保証期間すぎてるとホントお金かかっちゃうんで
国産に乗り換えようと思っとります。
あのドイツ車、特有の香りとずっしりとした乗り心地が
なくなるのは寂しいけどねぇ。

おい！わずか一ヶ月で８８８かよ！！！

>>884
いまだにJRを国鉄と言ってしまうおっさんですが何か？

NTTは電電公社ね。

オイルについて
ここのBBSを見てくだされ！
http://www2.synapse.ne.jp/golf/

>>873
払うお前が馬鹿！

このアフォを何とかしてくれ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048638314/245-

R32は「巡航速」が245キロだってさ。

それまでホンダの７５０に乗ってた私はバイク少年だった。
第三京浜、箱根ターンパイク、湯河原パークウエイ等と思い出は尽きない。
ある事情があり陸にあがった。

２６歳という遅さで普通自動車免許を取り
２８歳で友達の車ゴルフ１との出会いがはじまった。
夏の菅平に行き、帰りの碓氷峠で峠道の運転を楽しんだ。
それから少しして初めてゴルフのオーナーになった。
３１歳でゴルフ２を買い９年間お世話になった。
その間のドライブはどれも思い出に残る。
そして郊外の建売住宅を購入し、今は中古で買ったゴルフ３ＧＬＩが
我が家の駐車場に停まっている。
このまま私の一生はゴルフしか乗らない人生なのであろうか。
ゴルフには人が一生頼れる魅力が確かに存在する。
ゴルフ歴１４年更新中！

>>866
>>867
これじゃHONDAのスクーターだわな。DUOの間違い。ｽﾏｿ。

>>894
ださぁ〜
レールの上だけ歩いてる人生って感じね。

それもローカル線（ｗ

でもゴルフって、手に入れて乗っていると、
もうこれでいいやって思ってしまうよね。

いーや、全然よくない！
けど、まあとりあえずいいや。(´･ω･`)

ゴルフ３のりの皆様。
タイヤは何を履いてますか？
できればインプレもおねがいします。
ちなみに僕はBSのG2。
ロードノイズ大でちと疲れます。

漏れはBSのMZ-02。雪の上でも滑りません！<W
もうすぐﾖｺﾊﾏのAVID。

>896
君はうるさいんだよ
負け犬のとう吠え。

>>901
>>660
荒し＝煽り

>>897
代車でヴィッツ乗った時、最初は酷い車だなと思ったけど
3日乗っていたら車なんかこれで十分なのかなと思いました(;´ー｀)

>899
ダンロップのルマンＬＭ７０２です。
割りと静かだと思います。ウエット性能もなかなかです。
純正のファイアストンより、減りが速いです。

純正のタイヤは雨の日滑るんで嫌でした。
それでＲＥＧＮＯ　ＧＲ−７０００に代えますた。
滑らなくなったし安心感も高いけどけど、
乗り心地やロードノイズは変わらないかな？

>>905
REGNOでもロードノイズ結構ありますか。
YOKOHAMAタイヤ使ってる方は居ますか？

>>901
「とう吠え」ってなんだよ。

グリッド２は、変えた瞬間に乗り心地が変わりました。
ハンドルが重くなり、「ゴーゴー」って言う音が凄くなった。
そして、段差乗り越え時のショックが大きい。
これがグリップが良いということなら、
グリップなんていらん！って思いました。

>>906
ＲＥＧＮＯに変えた瞬間は振動と音が減ったような
気がしましたが、慣れてきたらわからなくなりました（ｗ
ＧＯＬＦ３は元々遮音性が低いんでタイヤを替えたくらいでは
ロードノイズはあまり変わらないかもしれませんね。

おれはぐり２は静かに感じたけど
グリップが良くなってゴルフらしいゆったりした感じが無くなりました
ブレーキは強く効くようになった
静かだが堅いタイヤだったね

輸入車の展示会で始めてＶＷの車に座りました。ドアの閉まり音の違いにビックリ！
帰りは自分の車（コロナ）を運転して帰るのが嫌になりました。
しｋし，維持にお金がかかりそうなことを言っていましたが,相当の所得がないと
乗るのは難しいようです。クラウンよりもお金掛かりますか。
このような車を乗りこなせる人が羨ましい。
Jettaさんの車を心待ちにする状況は幸せそのものだし,VWはそのように魅力のある
車だということを実感した。さすが,ドイツ車です。アウデーやベンツにも座ったけど
車両価格的にとても乗れません。一日で−Dゴルフのファンになりました。

>>910
>>>>>一日で−Dゴルフのファンになりました。

”Dゴルフ”のファン？

ゴルフディーゼル？　マニアックな方ですね。

＞９１０
入れ込んで買うと後悔するんじゃない？

>>910

買わずに後悔するよりも買って後悔しましょう。
ゴルフじゃなくてポロだったら燃料費も含めて維持費も若干安いですよ。
クラウン乗れる財力があれば楽勝。
というか、別にカローラと維持費もそんなに変わらないはず。
ガソリンがハイオクですけどね。

車検や点検も全然高くないですよ。国産プラスアルファ程度です。

913の方は実際に所有しておられるのですね。ご親切にありがとうございます。
当方は，クラウンに乗れるような身分のものではなく，コロナが順当なところですよ。
一日Ｄ＾＾＾＾は，一日で＾＾＾＾のうち間違いです。
さすが,ドイツ車を愛する方々,細かいところまでキチンとチェックが入るのですね。
毎日,チェックします。近々,カタログをもらってきます。しかし,「外車」となると
かなり敷居が高いですね。スーツを着たほうが良いのかな。ドキドキ！

あとは、国産より多少トラブルが多く発生するけれど
それを寛容に受け止める心があれば最高！
９１４さんも立派な輸入車乗りになれますよ！

「値段は高いが丈夫で長持ち」というイメージを人々に浸透させていますね。僕の愛車「VW
ルポ」を、国産メーカーのデザイナーや商品企画をしている知人に見せると、一様に「金か
かってるナー」といいます。特にヘッドランプあたりのディテールのプレス工程や内装を見
て、「国産のコンパクトカーにこの品質を求めるのは無理」といいます。ドイツのクルマは、
大衆車といっても、内外装の質感や剛性感あるボディがジマンなんですね。

http://www.euro-collection.co.jp/shop/cgis/goodslist.cgi
ＧＯＬＦ４　Ｒ３２ルックＨＩＤプロジェクターヘッドライト

↑って簡単に装着可能でしょうかね・・・
それにしても高いな〜

前の型のポロ乗りだけど引越しで多荷物積む為に後ろの座席
倒したんだが、完全に倒れないんだな・・・・あきらめて通常位置で
荷物押し込んだ。
以前乗ってたフィアットウノは後ろの座席倒すと広ーい荷物スペース
が出来たんだが。
まぁ、引越しみたいな特殊な使い方めったないからいいんだけど。

あとどうしても外気がエアコン噴出し口から入ってくるんだがそんなものかな？

>>917
おれつけてるよ。自分で取り付けしたわけではないケド

＞９１７
某ｵｰﾅｰｻｲﾄで装着してる香具師ﾊｹｰﾝ

ほれ。みてみれ

ttp://bambergvr6.50megs.com/HID_wire.htm

>>917
HIDでこの値段ならまあ妥当じゃないですか？ASSYだし
ただフォグランプなくなってしまうのはちょっと・・・
HIDのユニットも付けなきゃならないから取り付けはちょと面倒かもしれませんね

>>916
>ドイツのクルマは、大衆車といっても、内外装の質感や剛性感あるボディがジマンなんですね。

馬鹿ですか？
ゴルフ以外になに乗ったことあります？

>>919-922ｻﾝｸｽ
HID未体験なんですが、その明るさに感動するっていいますよね・・・
いいなぁ・・・

そうだね。プロジェクターだとカットラインがきれいに出るから
条件にもよるがローで200mくらい先で切れ目がはっきりみえる
15万くらいなんでほしいならどうぞ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/07 21:47 ID:TsflM2QI
>>916
>ドイツのクルマは、大衆車といっても、内外装の質感や剛性感あるボディがジマンなんですね。

馬鹿ですか？
ゴルフ以外になに乗ったことあります？





馬鹿釣れますタ

Ｒ３２の右ハンドル仕様が出ますね。３ドアの。

馬と鹿にのった？

>>928
>>660
荒し＝煽り

＞927
来年1月ですね。

ageとくね。

>>923
俺916じゃないけど
祖父のジャガーXJなんたらやCクラス
ゴルフ2＆3＆4＆ポロ＆パサート&バナゴンのRRとFF&２と３のカブリオレ
あとシビック、アコード、マーチ、スターレット、911、友人のM3
アウディ
に乗った上でゴルフの剛性は高いと思いますが何か

あ、あとインテグラとカルタスクレセントワゴン

>>932
剛性じゃなくて剛性感だよね。剛性感の演出の問題だわさ。

Ａ４　ＧＴＩ乗りですが、
みなさん収納はどうしてる？
ＧＳのカードとかリモコンやら入れる所が無い。
俺はドアのポケットに全部ほりこんでるのだが、
なんか不細工やし使いにくい。
いい方法があったら教えてくださいな

>>935
車を買い換える。

ＩＤがﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ

アメリカでＶＷの評価が低いことについて納得いきません。
VOLVOやＶＷ，SAABなどの車は人の安全や環境対策を十分に考えた良心的な車なのに
日本でこれらを扱う（販売する）人たちが良心的でないところが大きな問題。
アメリカ人はベンツがこのように高い値段で売られているのは日本だけで,香港やカナダでも
こんない高くは売られていないよ。。。。とあきれていました。ブランド・バッグと同じことですね。

>>938
アメ公は車はデカくてガソリン馬鹿食いしてシートは真っ平らで広いのがいいと
思ってるんだから、そんなﾔｼらの評価なんか気にする必要はない。

>>932
あっ、やっぱりね。
３０７乗ったことがねーから

>ゴルフの剛性は高いと思いますが何か

なんてトロイことが平気でいえるわけね（ｗ

痴　鈍　の煽りはマンネリだな

Ｒ３２いいなぁ〜

Ｒ３２　＝　奇形児

1000

Ｒ３２
まっすぐは速そうだな。曲がれるのかぁ？
まったり派な俺はパス１

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

誤爆しちゃいました
>>935
GTI以外はアームレストの中にカードやらなんやら入るんですよね
だからアームレスト付けるのも手だと・・・でも純正のアームレストは値段激高いっすよね(;´Д`)

>>947
自分もGTIにアームレストを！って思ってました・・・

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834966&tid=golfad8a1a12002gafa5ba5ga5k&sid=1834966&mid=202
↑を見ると純正アームレストは総額８万だってね
コンソールごと取り替えるらしよ

http://www.kamei.de/autoextras/mittelarmlehne/d_mittelarmlehne.htm
↑カメイのアームレストもｲｲかもね
どこで入手するかは問題だけど・・・