★☆★NISSAN　RASHEEN　日産ラシーン★☆★【2】

いつのまにかラシーンのスレがなくなってるじゃんよーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
ということで日産ラシーンについて語るスレです。

マーチやラパン、そしてキューブといった個性的かつ
ややファンシー寄りに振った車が売れている今日この頃。
マーチは完全に軌道に乗り、キューブも出だしどころか
未だ徐々に販売台数を上げて絶好調。

マーチ、キューブときてウイングロードはちと違うし、
その先のエクストレイルとの間を埋めるには、あの名車（迷車？）ラシーンしかない。
今そこ受け入れる人は多いと思うラシーンの復活こそ、日産の急務だと思いませんか。

【氏ね】

もうラシーンのことなんてみんな忘れてるんですね

(´･ω･`)ショボ━ン

そうラシーン

最近、多いねこの車・・・

元ラシーンオーナの人へ質問。
次何買った？

　元オーナーはこんなトコ覗かないと思うが...(^^;

　一式・白

ラシーンてリアスピーカー付けるとこないから、困りますよねえ＞＜
ラシーン乗りの方でリアスピーカー付けてる方どうしてます？
やはりつり下げ式しかないかなあ。

ど〜こへ〜逝ったのだぁ〜ろぉ〜♪

現ラシーン海苔です。周りの人からは変な車ばかり
乗り継いでいると言われ続けてます。（その前はFIAT500）
つぎは便津Aクラスの予定です。

俺も今ラシーン乗ってます。
パワーないし、燃費も良いとはいえませんが友人達や恋人には割と受けが良い車だったりします。
次の車はまだ1年くらいは先になるかとは思うんですけど、レガシィＢ４考えてますねえ。

>8
純正のオーディオボード？リアボード？を使ってます。
穴あけてPIONEERのエアリンクタイプを装着。

ラシーン購入考えてます。
1800のftが欲しいんですが、1500との差はどうですか？
中古車屋さんにはそんなに差がないと言われて迷っています

あと首都圏でラシーンの中古を買うのにおすすめの店もあれば教えてください
いろんな店を迷ってちょっと今凹み気味です

ラシーン購入を考えてるのですがラシーン乗りの皆さん、室内がウルトラ狭いというのは本当ですか？？
特に後席はきついと聞きました。５人のうこともしばしばあるので不安です。どなたかご意見聞かせてください。

・パワーについて...
　街乗りなら十分。高速では少し辛いかも。
　もっとも追い越し車線を走ろうとしなければ問題無し。

・室内について...
　シビックより狭かった...(T_T)
　（大人の男＋キャンプ荷物）×６人。が限度でした。
　もっとも人間扱いでなく荷物扱いでしたが(笑)

　後部座席は女子供用と考えるべきでしょう...（￣ー￣）ｂ


＃ラシーンとは、紹介はしても勧める気にはなれない車です。

>>13
１５００ＴＹＰＥ１に乗ってますけど、さすがにパワー不足は感じますね。
加速も今の小型車のがずっといいですし。
２０００ＣＣのフォルザにも乗ったことありますけど、こちらはさすがに良い感じです。
高速でも楽に走れますねえ。
１５００ＣＣでも燃費は良くないので、フォルザのがいいかもしれませんね。

>>14
うーん、とりあえず運転席と助手席はそう問題ないかと思われます。
ただ後席は死ぬほど狭いです。　5人乗るなんてかなりきついかと＞＜

>>15 >>16
やっぱり狭いですか・・。ヴィッツやデミオなんかよりまだ狭いですかね？？見た目をとるか実用性をとるかで迷ってるんです。

>>17
中古車屋でもいって一回乗ってみると良いと思いますねえ。
現行のデミオよりずっと狭いです、ヴィッツとも良い勝負かなあ。

でもラシーンのデザインは個性的でとても(・∀・)イイ!わけなんだから
これが良いと思ったらラシーンでいいんじゃないですかね？
ヴィッツとかフィットみたいな街にありふれてる車だと、乗るのが楽しくないと思いますよ。

紺のラシーンタイプIIの1800のATを買おうとおもってます。
いま、スターレットに乗ってるんですが、
ラシーンの存在感に惚れてしまいました。
あと、bBにするか迷ってますが、これは買いでしょうか、
132万だそうです。

>>19

何年式でどのくらいの走行距離ですか？
132万なら11年で3万キロ以下ぐらいですかね？？

ちなみに自分も1800探してます

>>20
12年式で、約3万キロですね。
かなり得だとは思うんですが。

あ、ちなみに最終モデルだそうです。

10万引きで122万だったらすごい安いと思いますよ。
他の人の意見もききたいですが

ちなみに今自分が迷っていて話を進めている車はft�U、9年式、3万弱走行
で120万のサンドベージュです。
サンルーフ付きなのでかなり気持ちが傾いてます・・・

本当はマニュアル車が良かったんですけどね。
贅沢は言ってられない状況でして。
思い切って買ってしまうことにします。
有難うございました。

お、またラシスレ立ったのかage

　レアでも無いし、伝説も無い。
　マニアックでも無くかと言って大衆に知れ渡りもしていない。
　スレが立っても長続きしない。

　微妙なポジションの車だなぁ...(^^;

一応アゲとく

今日環八上野毛あたりでラシーンみました
うしろのタイヤカバーはずしてホイールつきのタイヤつけて・・・

けっこうカバーかけないで乗ってる人も見ますね
参考になります

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

ラシーンのCMなんて残ってないよなぁ…
あのドラ○もんのやつまた見たいんだけど…

砂布巾バージョンもあったな。

　吉牛のＣＭにも出ていたような...

皆様、燃費どんなもん？
俺、前期型TYPE2のMTで平均11km/lなんだが、
知人に聞いたら後期型TYPE2のMTで平均14km/lですと！

前期型と後期型でこうも差があるものなのか。運転技術の差なのか・・。

　燃費の差は道路事情に依るところが大きいのでは？
　都心と田舎道とか、平地と山道とか...

　１式ＡＴですが高速を使わない限り１０km/Lなんて...

＃オイル交換とか頻繁にすれば抵抗減って燃費向上とかするのかな？

ホシュ

クソ車

>33
>34
漏れもタイプ�T（後期）ですが、だいたい１０ｋｍ前後です。
でも、いいや。

燃費を気にする人はこの車には乗らなさそうですね

ラシーンの前にのってた車も全部燃費は10kいかなかったので
気にしてません

正直買ってから1年半ぐらい経つが燃費を気にしたことはありません、
買うときも気にしなかった。

まぁ燃費重視の香具師は、軽かﾌｨｯﾄにでも乗るやろね。
しかし、戦争のせいでガソリン代がハネ上がってるからなぁ。
結構ガソリン代も馬鹿にならんよ。

タイプ3、AT乗りで燃費4〜5km/Lという香具師が居たが、ｼｬﾚにならんな。
満タンに入れて200〜250kmしか走らんのか・・。

>>34
俺のラシーンは前期ＴＹＰＥ�TのＡＴだけど、８ｋｍ/Lくらいですねえ。
職場が近いっていうのも燃費には悪影響のようです。
あとオイルもそうですけど、タイヤが燃費にかなり影響してるような気がしますね。

明日（いや、今日か）ついに納車です。
いやあ、楽しみだ〜

>42>19

　おめでと〜...(^^)/

中古で買いますわ

中古しかないけどな

いやあ、ついに来ましたよ、ラシーン。
いいですね〜
いままでスターレットの1300だったんで、やっぱりエンジンが大きくなると
感覚も違いますな…
後部座席が狭いとの話でしたので、覚悟は出来ていましたが、
やはり5人は大変そうでした。
今日は届いたばかりで、時間も遅かったので、あまり乗ってません。
また後日乗り回します。
ああ、ドライブ行きて〜

>>46
おめでとさん。
乗れば乗るほど可愛くなりますぞ。

ラシーンに合うタイヤでおすすめありますか？
とりあえずより静かにするのが目的です。

カルロス・ゴーンってどうよ？

1 ：ティエリ・ムロンゲ ：02/07/11 21:23
世間一般で思われてるような、単なるリストラ執行人なの？
それとも新・経営の神様なの？
そこらへんのとこに関してナマの声を聞きたいので、
社員さんとか関連会社の人はカキコよろしく！！

http://money.2ch.net/test/read.cgi/manage/1026390195/l50

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>48
　そもそもタイヤを変えた程度でそんなに音が変わるの？
　良く知らないのだけど...

　エンジン音とか風切り音の方が騒々しい気がする...(^^;



　自分の場合、それ以前にカーステが騒いでる(爆)

>46
おめでとさんです。
もう乗り回してますか？感想よろです。多分乗り心地で良いレポートはないと思われますが(笑）

ほしゅ

話題も無いみたいなので、無理矢理話を振ると
ラシーンて、普通はラジオにすると自動でアンテナ伸びますよね？

この前、MDオーディオ買って自分で取り付けたんですけど
オーディオの電源入ってるだけで勝手にアンテナ伸びちゃうんです。
だから、エンジン掛けたり止めたりする度にアンテナが伸び縮み。

これってなんとかなりませんかね。いつかアンテナ壊れそうで。

配線まちがってるはず
自分で変えたことがないんで何色っていえないのがつらい（笑）
でもラシーンのパネルってネジはずしたらかんたんに取れちゃうから
おどろきました。掃除して元にもどして終わった

-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　な 四　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 童　え
　　ん 十　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 貞　 |
　　て 五　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　カ ま　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　ッ で　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　コ 童　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ 貞　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　す 守　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　ぎ　っ　 「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　！ て　　ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　る ,√　　 !////　　　　　　　￣////ﾘ l 　 !//￣　　　　　　￣///　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　ス　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
さ　 私　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　テ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
せ　に　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　キ　　　　 ＞/ / ｀'／／-‐､　　　　／
て　筆　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 ！　　　 （　/ / ／／　　/　`ｧ-‐ '
！　下　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　し　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼

ﾎｼｭ

raseen

ラパンって、すごくラシーンに似ていると思いません？内外装共！

フロントのランプなんてもろパクリ
内装は裸パンのほうがより女子受けがよさそうですよね
ラシーンのシートが今でてる現行キューブのシートファブリックだったら
更に内装が格好よくなると思う今日このごろ

>ラパン

　アオシマの親子マシンを思い出す...

俺のラシーンの燃費は５ｋｍ/Lぐらいしかありません・・・。
燃費がこれぐらいの人いる？

なんとかならんのかねえ？

おかしいな
漏れは前、近所を買い物してメーターが10ＫＭになるのを見計らってガソスタ行ったんだが、
10Ｌ入らなかったんだが
漏れ燃費の解釈が間違ってるのか？

1.5　1式　白　平成7年　あと1.5年　次の車検まで乗るつもり
購入候補：ティアナ　エヴァリア　マーチ？　アルファロメオ156Ｇｔ

あと1年半　なにか装備を買い足して楽しみたい
ナビあり　オーディオ＝純正ラジカセット+ｉＰＯＤ

15万ぐらいでなんかいじってみたいけど、
カーエウィングスつけられｒ角かな？

age

ラシーンのＡＴは、学習機能付きのＡＴなのでしょうか？

>66
　ラシーンじゃなくても学習機能って付いているの？

>66-67
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10152009199412.html
調べてみては。

hgsdrtyimy；いｋｌ

ＭＡＧ−Ｘのざ・総括で何て書かれてたか知っとるか？
「針のない羅針盤・日産丸よどこヘ・・・」
たしかパルサー５ドアの派生車だったと思うが、鈴木ラパン／大発ネイキッドの方がましだろう。日産エクストレイルに勝る所がひとつでもあるかね？

　圧倒的にラシーンの方がカッコイイ...(￣ー￣)ｂ

エクストレイルなんて何の変哲もない車まったく欲しいと思わない

>>70
後発のXﾄﾚｲﾙがﾗｼｰﾝに負けてたら、どうしようもない。
だいたいﾗｼｰﾝは日産のﾊﾟｲｸｶｰなんだから、
実用性で勝負しようなどと端から考えてねぇよ。
開発ｺﾝｾﾌﾟﾄが根本から違うってのを理解しろ。

ラシーンって何であんなに狭いのか？

68>
電子制御付きじゃないって事は、学習機能は無いってことなんだよねぇ。
ホント、ラシーンって狭いよね。
身長169cmなのに、ドラ・ポジ取れるところまでシートが後ろにスライドしないんだよね。
ハンドル角度上げても、足がつかえるし．．．。
売っちゃおうカナー。
1800ftのtype2で９年式だといくら位で売れるんでしょうか。
最近、売った方いませんかー？

178cmだけどシート大丈夫ですよ。ハンドルは上げればあたらない
狭い狭いってよくでるけど後席だけじゃないの？

>>ラシーンの復活こそ、日産の急務だと思いませんか。

思わないよ。不良債権の最たるもんじゃ。

どーこへ行ったんだぁぁろー。

クラッチ板の交換が１０万円もするって本当？

>>79
磨り減った接触面を職人さんが丁寧に肉盛りしていくからそんなもんですよ。

76>
「寝そべって運転してるのか？」って、運転交代した人によく言われるよ。

>81

　シートの事は買うまで気付かなかったの？
　試乗くらいはした方が良いですよ。

82>
スタイルに惚れてたし、試乗車が無くてカタログだけで判断しました。
あの時は、若かった．．．。←深く考えてなかった。
今は絶対試乗するけどね。

ラシーンって、狭いとか燃費が悪いとかしか話題がないのですかねー？
ちなみに僕は、後期型1800ccで街乗り9km/L位いきますよ。


なんだか、話題無くて苦しいね〜。

>>84
所詮ﾊﾟｲｸｶｰだから、実用面に関してはほんと誉めるとこがないよな。ｗ
でも、燃費はMTなら街乗りで12km/lくらいはいくし、
狭い狭いと言いながら、しょっちゅう後席に人乗せる人は違う車買うだろうし、
それこそﾘｱｼｰﾄ倒したらﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽは十分だし、
ﾊﾟﾜｰも無いけど、普通に乗る分には気にならないし、ﾊﾟﾜｰが欲しけりゃft買えばいいし、
そもそも走りを追求する車じゃないし、
似非四駆だけど、ちゃんとｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いたら、普通の雪道程度はへっちゃらだし、
ﾃﾞｻﾞｲﾝも豆腐とか弁当箱とか言われてるけど、好きな人は好きだし。

・・おお、こう考えるとあまり欠点が目立たないじゃないですか。ｗ

BMW乗りが値段を気にしないように
4駆乗りが燃費を気にしないように
ミニ乗りが車内の狭さを嘆かないように
ラシーン乗りは不満を持たないのです。
精神と財布にゆとりのある人が乗る車なのです

>>79
クラッチオーバーホールする為には、エンジンを降ろさなければならないので、
その分工賃がかかりますね。

豆腐とか弁当箱とかいわれるとニヤニヤしてしまいます

>87
まだ、８万キロ弱なので急ぐわけではありませんが、
長く乗りたい車なのでちょっと心配しています。
ふつうはもっちょっと安いですよね・・・。

なんだかんだいっても、ラシーンの姿はｶｺｲｲ。
どこから見ても特長溢れる。
すぐラシーンだって気づくよね。
あのカラフルで豊富なカラーバリエーションもｶｺ良さの一つだね。
他のデザインで同じような真似しても全然似合わない。

>89
エンジン横置きのFFベースの車は、
どれもエンジンを降ろしてのクラッチ交換になっちゃう。
FRとかより高くなるみたい。
軽だと車格比例制の工賃だったりするから
手間の掛かるエンジンレイアウトでも安かったりするけどね。

やっぱり、ラシーンのいい所はスタイルだよね。
直感的に選んで正解だったと思う。深く検討してたら選ばなかったと思うし。
他の車は色あせても、今でもラシーンは新鮮な感じだよね。
なんだかんだいっても、狭いとか燃費わるいとかの欠点に目をつむれるんだよね。
と言いつつも、ＮＥＷ「ＰＯＬＯ」に心引かれるなぁー。

今年から買い増しで乗ってるんだけどやっぱりラシーンって愛情持てるね
当然中古だったので長く乗りたいと思ってます。
話してても楽しくて頼りになる日産サービスの人も見つけたし

で、最近ちょっと気になるのがパーキングに入れてブレーキ踏んでるとき
アイドリングにかなりむらがあるんです。止まらないけれど不安定なかんじ
車庫いれしてるとき結構不安になります。
中古で見てたときにいくつか試乗したけどエンジンスタート時からアイドリングが
不安定な車もあったのでもしかしてそういう車が多いのかなーと・・・

10年式ftですが、同じような方いたら教えてもらえるとうれしいです。

>91
となると、今のうちから貯金しておくに限りますね。
10万キロくらいがヤマなのかなぁ。

>93
9年式ftですがそのような事は無いです。
走行距離は3万8千位です。
ATFが原因の様に思いますが．．．。

>>93
俺、H8年式ﾀｲﾌﾟJ、MTだが、
アイドリングの時、同じような症状出るよ。
回転数が500以下になってブルブルする。止まらんけど。

特に不都合はないから、放置してるけどね。

>>94
そうですね。
クラッチがダメになったくらいで手放すのは、悲しすぎるので。

ﾗｼｰﾝて意外と人気あるのな。
普通に車で走ってると、毎日必ず1台はすれ違う。
毎回色が違う事が多いから、
俺ん家の周辺では最低20台くらい生息してるみたいだわ。

見る分にはいいが乗りたくはない罠。

>>98
そうそう、自分のバイト先の前の家にも赤いラシーンが止めてあります。
自分は白ですけど、あれみてると赤もいいなあなんて思ってしまうｗ

>>93 >>96
ディーラーでアイドリング回転数を調整してもらいましょう。

>>99
じゃあ何に乗りたいの？

俺は次に車替えるとしたら、ホンダのHRVかな。あれも変な形で好きだｗ
まぁあと5年はﾗｼｰﾝにがんがってもらうが。

（＾＾）

日曜に知人からラシーンを購入します。
たのしみage

俺のも誰か買ってくんないかなぁー。
ところで、どのグレードの何年式をいくらで買ったの？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>105
約10ﾏｿｴﾝ　H7　７万キロ。タイプ３。
タイヤケースのついてるやつで、MT。

周りでも、探している人、多いよ。
中古屋も結構、高額で買い取ってくれるみたい。

今日、小雨だけど走ってきたよ。
なかなか、きもちいいね。
やっぱ、ラシーン最高！

ラシーン好きな人って、ただの懐古主義だろ？
この車をデザインで語るなとは言わないけど、もっと美しい車はたくさんある。

視野を広く。

懐古主義で結構。
美しいとかそういうんじゃないし。
と煽りにマジレス

そのいろいろある車の中から欲しいと思ったのがラシーンだけだった、

そういうことだ。予算的な影響も大だが

動態としての空力を忘却したラシーンのスタイルは、
確かに懐古主義だし、それは否定できない事実だと思うよ。
それを作為的に意図して作られた車なんだから、
洗練された美しさの尺度で計ろうとしても、
メートルとインチのように基準になる目盛りが合わないと、
違う規格のものは計れないのと一緒で、
論じたところで、いつまでも平行線な争点なのでは？

見た目と裏腹の内装の狭さ、価格の高さは時代の違いを考えても
最悪時代の日産の象徴のような車だと思うが（というか戦犯車のような
もんだろ）。

当時からカー雑誌でさんざん酷評されてたのが事実だったが、
そりゃそうだって感じ。

少なくともゴ−ンが初めてラシーン見た時はガックシきただろう。

ttt

既出かもしれぬがラパンOEMでラシーンスピリットきぼん

結論。
好きならそれでいいんじゃない？

>>110
お前も視野を広く持てよ。

まぁ美的感覚が根本から違う人間で語り合っても埒があかんので、
君はカローラにでも乗ってろってこった。

>114
>見た目と裏腹の内装の狭さ、価格の高さは時代の違いを考えても

　まぁ、仕事と私用を兼用するとなれば狭いだろうなぁ...
　自分の場合だとまるっきり私用で、しかも乗車人数が二人を越える
事は殆ど無いので、狭くて困る事は無いですね。
　もっとも、車中泊とかだとちょっと...(^^;

>最悪時代の日産の象徴のような車だと思うが（というか戦犯車のような

　戦犯扱いされる程の"重要戦略車種"だったのか！
　これは自慢になるぞ...（￣ー￣）ｂ

>当時からカー雑誌でさんざん酷評されてたのが事実だったが、

　別に評論家に誉めて貰うために買うわけでも無し。
　てゆーかー、雑誌記事を鵜呑みにしてないで、自分でハンドルを
握って確認した方が良いぞ。

>少なくともゴ−ンが初めてラシーン見た時はガックシきただろう。

　だーかーらー。
　ゴーンの為に作った車じゃなくて、俺様の為に作られた車なんだってば。

１０４＞
マジすか？１０万円？
Ｈ９ｆｔ４０，０００ｋｍを６０万円で売る予定なのに．．．。
レスありがとう。参考になりました。

カー雑誌の批評が正しいと思ってる奴ってどうしようもない

フィアット・パンダを洗練させたような車だね。

カー雑誌の批評を鵜呑みにする輩が減らないのは、
自分の中に判断基準が無い連中が多いから。
カタログの数字と批評家のコメントに頼らないと、
自分の車も選ぶことができないのって、男だったら哀れ。
その感性の低さを考えると可哀想ですらある。
でも自覚無いから質が悪い。

カー雑誌の評価ってのは、
要するに批評家のｵﾅﾆｰみたいなもんだな。

ﾗｼｰﾝは発売当初、何かの雑誌の批評ﾗﾝｷﾝｸﾞで最下位になったらしいが、
未だに中古市場で人気があるという現実を鑑みて
雑誌の批評ほどアテにならんものは無いと思ったよ。

　買う側からしてみれば、評判悪い方が安くなって良いのかも？...(^^;

はははっ。確かに。

>>戦犯扱いされる程の"重要戦略車種"だったのか！

そうじゃなくて当時の日産のいい加減な車作りの代表的な例として挙げられるってこと。
当時の日産は客じゃなくて上司に気に入られるの方が大事だったみたいだし。

カー雑誌だってそこまで馬鹿じゃなかったってことじゃないか？
エビカニ奢ってもらっても誉めようがなかったんだろ。逆にカー雑誌にさえ
挙って酷評されるってのは相当酷い車だと思うが。

>>逆にカー雑誌にさえ挙って酷評されるってのは相当酷い車だと思うが。

だから何？　それがどうしたの？
例えカーオブザイヤーを金で買ったって、
カー雑誌に誉めちぎられて絶賛されたって、
市場からそっぽ向かれて、売れないクルマはゴマンとあるじゃん。
売れるクルマ＝良いクルマとは限らないけど、
少なくともラシーンは生産終了後の今でも現実に需要がある。
ニーズがあるというのは、必要とされているって事。
誉めてもらったクルマ＝優秀な良いクルマという図式は成り立ってない。
クルマはスペックだけで買う人ばかりじゃない現実がそこにある。

カー雑誌の評価を復唱するだけならサルでも出来るから止めたほうがいいよ。
ウキキキキキーって、みっともないから。

あのさぁ〜、
ここにいる人で、現在もラシーンを所有している人って
何人ぐらいいるのかなぁ。
結構、いいひとが多いよなぁ。
offでもしたいなぁ。

>>128
何でそんなに怒ってるの？
ラシーンの場合
「売れてて良い車」
「売れてるけど悪い車」
「売れてないけど良い車」
「売れてないし悪い車」
だと、一番最後にあたると思っただけ。

無論それぞれの車の好みには個人差があるし、ラシーンが中古市場でそれなりに需要が
あるのは理解してるつもり。

でも、ラシーンほど外装（見た目）と内装（居住性）にギャップがある車はそうそう
無いぞ。

>>130
全然怒ってないですよ。ベリークール。
的を得てない事を羅列してる評論家信望者を冷ややかに嗜んでいるだけ。

>でも、ラシーンほど外装（見た目）と内装（居住性）にギャップがある車はそうそう無いぞ。

あはははは。そんなの実車を見ればわかるじゃん。
あのサイズ相応の中身しかないよ。眼鏡の度は大丈夫？

見た目の印象だけで中のサイズを勝手に誇張して、
中が狭いとか言ってるんだったら、寝言もいいところ（笑）

ラシーンに寝泊まりすわけじゃないから余計な居住性は要らないです。

>>130
>「売れてないし悪い車」
だと、一番最後にあたると思っただけ。

同じ車種を他人がどれだけ買ってたかなんて、どうでも良い事。
どこがどう悪いのかご自身の言葉で具体的に書けないの？
ただ悪いとだけ言っても、何の説得力も無いですよ。

ラシーンの不細工なスタイルも、リアシートの居住性も、
ラゲッジの大きさも、全然気にしてませんから、
その辺は自覚がありますので、それ以外の事で。

さぁ！どうぞ！書いてみてちょ。

>ラシーンに寝泊まりすわけじゃないから余計な居住性は要らないです。

　キャンプとか、長距離ドライブで寝泊まりします...(^^;
　当初はＣＲ−Ｘと比べて余りの広さに感動モノでした。
　つーか「広すぎてエアコンの効きが遅いぞ！」とか怒ってた(笑)

　ＯＦＦがしたいなら地道にファンサイトを探した方が良い(安全)と思われる。
　現にここには(以下略

でもさぁ、スペアタイヤの位置が悪いよね。
わざわざ応急タイヤあそこにつけなくても．．．。
トランクのボード下にスペース空いてるのに。
あそこにタイヤついてるのってダサクない？
ラシーンのスタイルが生きてこないと思う。
タイプ�Tのほうがかっこいいと思うよ。
それとバックランプもダサイ。
あと、トランクのアクセス悪いよ。ぜったい．．．。
シート倒して、おっきな物を積み込むときに、
下のハッチ開けたら奥まで手が届かないからぁ。
でも、それ以外全部イケテルと思ってる。
飽きがこないくるまだよねぇ。ホント。
僕の要求レベルが低いだけ？

>134

　中のスペアタイヤは微妙に邪魔だぞ...(^^;
　下のハッチは、椅子代わりになるのでアレで良いと思う。

>135
ワイヤー切れそうで怖くて座ったことないヨ。
ところで、買い物をして荷物を積み込んでもらう時、
店員が下のハッチを閉めるときに
あのワイヤーを挟まないように
揃えながら閉めてくれるケースが２度あった．．．。

あのさぁ、ラシーンさぁ。
このコンセプトでもうちょい煮詰めて、
モデルチェンジしたら、絶対いいよね。
今の悪いところ克服してさぁ。
後部座席の居住性と燃費をアップして、
ＦＦもラインナップに入れてさぁ。
あ、後リアのタイヤは無しの方向で。

すぐ近所に毎日毎晩路駐しているラシーンがあるんですが
邪魔なんで通報してもいいですか？

なんで絶版になったの？

ラシーンの３ナンバー車が近所に停まってるんですが・・・
そういうグレードもあるんですか？
教えて君ですいません。。

あるよ。ヤフーの自動車で調べてみて。フォルザっていうの。

>なんで絶版になったの？

部品を共用してた他の車種がモデルチェンジとかで、
一緒に使ってた部品を使わなくなってきて、その部品も作らなくなったから、
７０％ぐらいあった共用部品と共にラシーンも消滅へ・・・。

月刊販売台数も一時ベスト２０に入っていたから、
当時の日産車の中では、足を引っ張ってないほうでしょ。
パイクカーの延長線上みたいなわりには、そこそこ普通に売れていた記録がある。
しかも１５００ｃｃの車を約２００万の金額で買ってたラシーンの顧客は表彰ものだ。
ラシーンが日産を傾けさせたみたいにホラ吹く奴の気が知れない。

んだんだ。

それじゃあさぁ、サニーのシャシ使って、
もう一度作ればいいのに．．．。
今の日産なら出来ると思う。
僕は、結構売れるような気がするんだけどネ。

ラシーンはいい車だったけど、日産に売る気があったのか。
いかにも昔の日産らしい、お客の方を向いていない自己満足。
こんなクルマは雰囲気だけでいいのに、4WDにバカみたいに
こだわった。俺の周りにも欲しがってた人が女性を中心に
けっこういたが、みんな高いから買えないと諦めていた。
本社のマーケティングとか営業とかどんな仕事してたんだ？

ティーノでもそうだが、良いクルマを作るのだが、
売る力がない。ラシーンはトヨタだったら月に5,000台
くらいは売ってただろう。

　初めてラシーンを見た友人がチェロキーと間違えたのは笑った。
　　＜めちゃくちゃローダウンしてる事になる...(^^;
　...小テラノ、ナノクルーザー、チープ・チョロキー...
　実用性を考えればＦＦで安く軽く作った方が良いと思うが、
４ＷＤでなかったら買ってなかったかも。

俺のラシーンは新車で買ってもうすぐ８年。買い替えの時期だと思うが、ラシーンより気に入る車が見つからない。
ほんとイイ車だと思う。でも高速でいきなりエンジン止まったことがあった。死ぬかと思った。

俺のは新車で買ってもうすぐ8年。そろそろ買い替えの時期だと思うが、乗りたくなるような車が見つからない。
ほんとラシーンって、引きつける何かがあるって感じ。でも一度高速でいきなりエンジン止まったことがあった。怖かった。

中古で買って、３ヶ月目です。北陸ではめちゃくちゃ多いんですが、やっぱ
4WDってとこが評価されてんですかね？ドライバーはほとんど女性です。

似非4WDなんだけど、
本格ｸﾛｶﾝ使うほどでもないっていう地域では、ちょうどいいね。
パートタイム4WDならもっと良かった。

中古市場で価格が100万前後になってから売れてるっていう事実は
ﾗｼｰﾝっていう車が売れなかった原因の多くが
新車価格だったという事を証明してると思うよ。

パワーなさすぎ。

>>152

ftにしれ

>>152
パワーないっつうか、1500の車にしては車体重量が重いからな。
パワー不足は、ft、ﾌｫﾙｻﾞにするか、1500ならMTの方を買えば解決。

後部座席が狭いだ？
俺と嫁が乗れれば良いんだよ。
だけど
子供生まれたらそのときは考えないとな・・・
チャイルドシート乗せてる人いますか？
扱いの問題無いですか？

　パワー不足は感じた事が無い。車が重いとは思うけど...
　　＜つーかランエボに勝つラシーンでも欲しいのか？...(^^;

　狭い云々では、成人男性六人（荷物込み）乗りました。
　まぁ近距離だから我慢した(させた)が(笑)

>>155
子供が生まれても、小さいうちは無問題だと思われ。
ていうか、後部座席普通に大人座れるやろ。そこまで狭くない。

俺もｽﾉﾎﾞ行くとき、
大人3人＋ﾎﾞｰﾄﾞ3枚＋荷物3人分普通に乗ったぞ。

>157
ゴメン、僕は後部座席が、かなり狭いと思うよ。
普通にドラポジ取ったら、最も後ろまでスライドさせなきゃならないから、
後ろの人が男だったら、だいたい「狭いぞ。」って言われる。
女だったら、まずＯＫだけど。

>>158
そうか。
俺はドラポジ一番後ろまでスライドさせなくてもOKだからな。
けっこう後ろに余裕があるんだわ。

インプレッサもインテグラーレもラシーンと似たような後席だぞ。
昔バカ売れしたマーク２も変わらぬ広さというか狭さだった。
ラシーンだけが狭いというわけでもないかもよ。

それに日常的に後ろに大人を載っけて、
その人間に広大なスペースを提供したいのなら、
賢明な奴は初めからラシーンなんか選ばないだろ？
っていうか、後席の人間の乗り心地がそんなに大事なのか？？？
そのラシーンは、いったい誰のための車なんだよ。
タクシーや観光バスじゃあるめえし！

ラシーンは俺のための車だ、
だから後部がせまかろうと、燃費が悪かろうとそんなものはたいした問題ではない。

しかし実際後ろは狭いよね

どいつもこいつも、悪いトコばかりいいやがって。
いい所だっていっぱいあるじゃねーか。

でも事実後ろは狭いよね

狭い狭いって、ベースになったサニーの4駆よりマシでそ？

と言いつつ事実後ろは狭いよね

狭い狭いって、ＥＸＡに比べればむちゃくちゃ広いじゃないか！

と思いながらも事実後ろは狭いよね

今よりもっと運転してて静かにしたいと思ってるんですが
タイヤを変えて効果あった人いますか？　一応４駆なので効果があるのかナゾ
AQドーナツなどおすすめとかラシーンにはこれが合うとかあれば教えてください

>>165
流れってもんがあるだろ。
前３人の書き込みよくみてみろ。
そうゆう事をきちんとこなして、そこで初めてタイヤうんぬんの話になるわけだ。

わかったところで後席は狭いよなあ。

　166の心に比べれば、後席は狭く無いぞ。

>>167
そういうアレンジは好きです。
とんちと皮肉がダブルパンチで効いてます。

だけど後席は事実狭いんです。

ＧＡ（がーとうるさいの略らしい）１５を積んでいる車に
静けさを求めてはいけんのだ。

と、ストイックに決めようと思っても八木さんファンです。何となく

じゃなかった、うるさくて後席は狭いんだよね。

みんな、センスあるよねぇー。
スッゴイおもしろいネ。
でも、後席は狭いんだけど、エンジンルームは無駄に広いんだよなぁ．．．。

デザインこのままで普通のFF車として（後ろのタイヤも無しで）
安ーく復活させて欲しいな。

>165
タイヤパターンのブロックの大きさが一律じゃなくて、
大小いろいろな大きさのブロックが集まって
パターンに成ってるって事、知ってた？
均等なパターンだと、一定の周波数が発生してウルサイらしい、
だから、パターンブロックの大きさを変えることで、かき消しているんだって。
そんな事、聞いてるんじゃないよ。って言わないでね。

>170

　確かにあのエンジンルームは広い。
　見ていて「何か足りていないんじゃないか？」と不安に...(^^;

　ところで後席は倒して、２シーターと思いこむのはどーだ？

>172

　タイヤパターンに水はけ以外の意味が有るとは知らなかった。
　　＜目から鱗。

>>171
キューブ／キュ-ブ3／キューブ・ライダーあるからイランやろ。
>>173　
現在の少年ジャンプ世代かな？オジサンは悲しいぞ。

>現在の少年ジャンプ世代かな？オジサンは悲しいぞ。

　世紀末伝説位かな？＞ジャンプの読み始め。

ジャンプといえばサーキットの狼しかないじゃないか！
　　
別に悲しくはないが・・・・うーむ

ちなみに子持ちには２シーターと思いこむのはきつい。

ｂＢとかキウブじゃだめなの？
室内広いよ

>>174-176
お前ら全部ｵｻｰﾝだろｗ

キューブの背を縮めればよろしい。

確かに、ラシーン復活させると「今のキューブとちょっとかぶりそうだなぁ。」
とは思ってた。

それがなにか？（ｂｙシラク大統領）

フォードのGT40みたいに中身だけ最先端でリメイクしないかな。

　キューブ等に対してラシーンの優位点。＞駐車場を選ばない。
　ミニバン系だと立体駐車場に依っては、入れない事も有るのでは？

>182

　リメイク・ムスタングですか？
　欲しい！と思ったが、買ったら絶対、調子こいて事故る。と諦めた...f(^^;

>183

http://www.fordvehicles.com/fordgt/index.asp?bhcp=1

実際、結婚式に行ったときプリメーラは停まれるのに、
キューブは停まれないときがあって悲しかった。

旧キューブとラシーンを愛車にする男

車体の形が他と違くて

なんつーか平べったい？RV系デザインを潰したような感じがハッと目に停まりますね

今日、俺のﾗｼｰﾝの
右にｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ、左にﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝ、後ろにｽﾄﾘｰﾑが停まってたんだが、
遠目で見ると、ﾗｼｰﾝってちっちゃい！
屋根の高さが↓こんなんやった。
　　　　　
　　　　　―＿―

昨日トイザラスの駐車場に停めて買い物後に出てきたら、チェロキーが横に停めてあった。
他に停めるところたくさんあったのに、なんかわざわざって感じに。
むかつくので、ポケットから10円玉を取り出して









公衆電話で電話しました。
（たいしたオチじゃないな）

CR-Vくらい床高だったら、と思う時がある。

チェロキーよりはラシーンの方がましだよ
チェロキーの内装ヒドスギ

チェロキーの横にわざと止めてケイタイのカメラで写真撮ったことある
チェロキーはレザーシート内装とかあるからかわいい

男なら７３式小型トラック！

ベイビー
ベイビー
ベイビー
ミストラル！

あっ．．

あのさ、ラシーンのオーディオスペースって１ＤＩＮだけど、
灰皿とカップホルダー外したら、あのスペースが２ＤＩＮスペースになるのでしょうか？
確か、オプションで取り外し式のテレビがあのスペースに納まったような記憶が．．．。

下のスペースは2DINで使えますよ

おお、マジかいや！
あんがと。

インダッシュのカーナビモニターって一番上につけるのが無難ですかね？
下2DINの上側につけようとおもってますがつけてる人います？

>>196
広島の人ですか？

>>197
一番上が無難だと思うよ。
下の方はやっぱり見にくい。

>>197
つけてますよ〜。
確かに見にくいですけど音声ガイドがあるから、と割り切って使ってます。
オーディオの方が触る頻度が多いから上に持ってきたかったんで…。

でも、オススメはしないですね。 (w

ラシーンにホタル付けている人います？

>>199
下にナビ付けてると、インダッシュの場合、
上のでっぱりに干渉したりしません？

この前中古で買ったラシ。
ブレーキ「キキイィィィ」ってうるさい。
買った中古車屋に2回も修理頼んだのに直ってねぇんだよ！
前回モメタからまた直ってねぇって言いにくい。
このままGW遠出してやるヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

昨日の夜
六本木の交差点の先頭で信号待ちしてた
白人2人組が興味ありありの顔して話しながらずっとラシーン見ながら交差点
渡っていった

ちょっとうれしかった

>>201
失礼しました。インダッシュではなく通常のモニターを２ＤＩＮスペースに
埋め込んだんです。なので干渉はありませんが加工が結構大変ではあります。
確かにニョキっと立ち上がるインダッシュタイプなら下段につけないと上が当たるかもしれませんね…。

試行錯誤でがんばってくだされ！

純正オーディオの位置にインダッシュのカーナビ入れてます。
ハザードとデフォッガーのスイッチは右に寄せてあるが
それでも押しにくいのが難点。

車速センサー信号の引き出しは、メーターパネル裏から取るのがお勧め。

日産シラーン

本日ラシーンに乗りました！！
このスレ見てからのったので、
欠点だらけのラシーンが、
とても魅力的な車に思えて
しまいました

>>202
単純にブレーキのパッドが減っているのでは？

うちのラシーンも踏んでないのにキイキイ鳴いたまま走るんだけど、
やっぱ、パッドかな？？？

あ、僕も最近、フロントブレーキのあたりが「キーキー」と音が鳴るので、
ディーラーへ持って行ったら、ブレーキパッドを交換して直りました。
パッドが減ると鉄板の出っ張りがローターにわざと当たるように作ってあって、
お知らせの合図になっているそうですヨ。

なるほどー。そうだったんですか。

うちのラシーンはブレーキを踏むとキイキイ言って・・・・・
ああ、踏み方が悪いんですね。早めの減速に心がけようっと。

>>207
いい車でしょ。ｗ
実際乗ってると、よほど大きな欠点以外は気にならなくなるものですよ。

ど　う　で　す　一　台　？

あげ

>>２１３
　　でも実際後席は狭いんです・・・・ってもういいっちゅうねん。

えっ！ラシーンの後席って人を乗せるためのものだったんですか？？？

>>216
　君は少し知りすぎたようだ・・・・・

　ラシーンの７不思議を全て知ると...

後席ネタは終了しました。
以後、エンジン音うるさいネタで進行します。

なんぼうるさいって言ったって、旧マーチよりはましだ（高速限定）！
オースターよりましだ。ジープよりましだ。
ハマーに比べれば無音室にいるようなもんだ！！

なんか比較の対象を間違えたかな・・・・・

　隙間だらけのエンジンルームに綿でも詰め込んだら静かになるだろうか？

＃後席狭いと言うけどなー！
＃荷室はもっと狭いんだぞー！

だいたいなあ、エンジン音がうるさくたってなあ、
交差点の真ん中で急に静かになられるのに比べればなあ、
たいていのことは我慢できるんじゃい。

エアーフローメーター交換で６万だって・・・・。エーーン

以前会社の車（クラウン）に乗ったとき、エンジン掛かってんのにイグニッション
まわしちゃってガギィーー。
だって静かだったんだもん。

えっ！ラシーンに荷室なんてあったんですか？？？
知らなかった・・・。早速、探してみます！

なんだか次第に自虐的になってきたなｗ

おまいらもっと自信を持て！ラシーンはいい車だ！




ｴﾝｼﾞﾝ音うるさ(ry。

エンジンよりステレオの方がうるさくしてるから全然気にならないよ

>226
右に同じ。

>>225
いい車に決まってるじゃないか。ただちょっと燃費が悪くて、
ちょっと加速が悪くて、ちょっと窓が小さくて、
少しばかり後席と貨物室が狭くて、
少々うるさいだけじゃないか・・・・・・・・

そういえば、ここに書かれている事と同じ事を散々言われていた車が過去にもあった気がする。
なんだっけ？？？
あっ！ミニだ！（英国製の旧型のほう）
９０年代の車のくせに、あんなクラシックカーと同じ事ばかり言われるなんて、
ラシーンって本当に愉快な車ですね〜。

>229

　なにおぉ！ラシーンは四駆だぞ！
　ＧＴ−Ｒやハマーと一緒なんだぞぉ！





　まぁ、デザインは発売当初からクラシカルだな。
　おかげで未だに廃れようがない(笑)

>おかげで未だに廃れようがない(笑)

でもそこがのほほんとしてて気に入ってたりしてる（笑）

パッケージングは出たときから既に廃れてた。。。
恐るべし旧日産

>>232
ラシーンの発売って、もしかしてプリメーラの後？
プリメーラで、優れたパッケージングを実現して、かたやラシーンで
とんでもないパッケージングを実現するる。
恐るべし旧日産

>223
クラウンってエンジンかかっててもセル回るんだ・・

>233
あははは。
サニー/パルサーに着せ替えボディを乗せただけのラシーンなのに、
今では、全て専用設計だったプリメーラと比較されるまでになったのかー。
ラシーンもずいぶん出世したものだ・・・。エライエライ（笑）

　外見替えただけの車の割には安くはない。
　結構、売れると美味しい車種だったのかな？

着せ替えだから、プリメーラのように
パッケージングを追求するマージンは無かった生い立ちだけど、
エクステリアもインテリアもオリジナルだから、
ラシーンだけの専用部品がけっこう割高なのかもね。
見方を変えれば、贅沢なスペシャルモデルとは言えないだろうか！

1500も1800も価格差は少なかったし、
1800のタイプＳよりも2000のフォルザのほうが安かったし、
ちょっと不思議な価格設定でしたね・・・。

彼女のラシーンで山へ出かけた時の話・・・
下り坂でブレーキを多用したわけでもないのに、ブレーキがスカスカに。(Ｔ▽Ｔ)尸~~SOS!!
何とか現象ってヤツ？
そんなにブレーキ踏んでネーヨ！！。
メイッパイブレーキ踏んで、エンブレ効かせてサイド引いて何とか止まったけど、マジで怖かったヨ！
それ以来、自分の車でも下り坂が極端に怖くなった(￣Д￣;;

町乗り用の車で山に行く君が悪い！

でも僕のは、箱根でも赤城でもだいじょーぶだったけどね・・・
安全運転だったし・・・・

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinotreasure.com/~1vxr/japanese/

￿故田中角栄の目白の田中邸から江戸川橋へ下る坂道で、
やっぱブレーキが弱くてアセッた事があった。
街の中でも危険でしたよ。

>239
山道じゃないけど、こういうのはどっちなの？
やっぱラシーンで坂になってる道を走るのが悪いのかな？

新車発売当時のことを知らないんだけどいくらだったの？

いやいや、それはロールスロイスのようにブレーキを踏んでも
コップの水がこぼれないチューニングにしてあるんです・・・・

という可能性はないですよね。
個人的感想を言えばＥＸＡよりましだと思うんだけどなあ。

普通に運転してれば、
坂道でいきなりブレーキ効かなくなる事なんて無いと思うけどな。
和歌山のクソ深い山の中でもちゃんと動いてくれたよ。
MTだから、基本的に減速だけの時はﾌﾞﾚｰｷはあんまり踏まずに、
ｴﾝﾌﾞﾚだけで対処する事が多いんだが。

でも一度ﾃﾞｨｰﾗｰで診て貰った方がいいかもね。

　荒い＆雑な運転を続けて７万ｋを越えたが、「ブレーキが利かない」って
事は無かったです。
　パンク以外のトラブルはヒューズが一度飛んだくらい。
　　＜ソケット付けの室内灯が原因でした。

っつうか、標準の185/65-14だと、すぐにABSが作用するくらい良く滑って怖かった。
同じサイズでも別のタイヤだと、また違うのかもしれないけどね。

>>246
それってタイヤの溝磨り減ってるんじゃ？

いや、ブラック魔王にオイル蒔かれたんじゃない？

だってＡＢＳ利くまでブレーキ踏むのって大変なんでしょ？
いいなあ、ＡＢＳついてて・・・

>>239
山って言っても林道じゃないし。。。
決して攻めるような走り方はしてないよ。

>>244
そうだよなぁ。
AT車だけど、もちろんエンブレ効かせながら、決して荒い走行していたわけでもないのになぁ・・・。
ディラーには見せたけど、案の定「異常無し」だってよぉ。
ベーパーロック現象なんだから当たり前だろうけど・・・。

ラシーンにとって山とは傾いてる地面すべてを指すのだ！　　ったりして・・・・・

それはさておき２ヶ月かけて地道に２５０。１０００に届くのはは年末か・・・・

>>247
新車で買って一ヶ月以内の出来事なので溝はバリバリあった。。。
都内なのでペーパーロックするような、
連続する減速を必要とする下り坂でもなかったっす。
>>248
本来ならそうなんだけど、あさっりABSが稼働しちゃったんですよ。。。

>>２５１
やっぱりケンケンの仕業だ・・・・・

>>251
俺のもABS付いてるけど、
今まで作動した事あったかなぁ？

作動するとどうなるん？
ｶﾘｶﾘって音がして、少しｶﾞｸｶﾞｸしながら止まる？

>>253
ペダルがガガガと振動して、
タイヤは、ずずずずずーと滑る。

正直言って、結構怖い。

でもＡＢＳ作動するためにはタイヤがスリップしないとだめなんだよねえ？
てことは、やっぱりブレーキじゃなくて道路の問題じゃないのかなあ。
いくら新車のタイヤが滑りやすいって言ったって・・・・

実はブレーキオイルの代わりに不凍液が入れてあったとか。

>>外見替えただけの車の割には安くはない。

そんことばっかやってたからこの会社がヤバくなったんでしょ

いやいやそうではなく数十年にわたる労使の紛争が、会社の活力をそぐとともに、
プリンス自動車の合併による衝撃を結局吸収することができずに西ドイツ状態。
おまけに芙蓉グループ独特の殿様商売が足を引っ張り・・・・・

光岡マークがついてないだけのパイクカーと思えば安いもんよ。
もっとも光岡ならもうちょっとていねいに作るかもしれないが・・・・

>>257
でも聞いた話だと本社社員は上司に気に入られるような車作りをしてたとか
消費者が何を求めてるか見えてなかったってことでしょ。
でトヨタは一応そのあたりを地道にやってきたから差が出てきてしまったわけ
だと思うのだけど。無論今は別だけど。
つ〜か地震ｷﾀｰ。震度2か3。

まあ、結局社内しか見てなかったってところでしょう。
日産党も甘やかしていたところがあるし。まるで阪神のよう・・・・

今や、その阪神もニサーンも生まれ変わったのだ！

ただ、そのお陰で今後、ラシーンみたいなクルマは生まれないかもしれんがｗ

>>日産党も甘やかしていたところがあるし。

正に今の輸入車ですな
ユーザーがマンセーマンセーするのでな〜んにも努力しない
「壊れるのも楽しい」なんてマジありえね〜感性だ

>>261　　そこには同意できないな。
雨がもってこそイタリア車、ショートしてこそイギリス車
曲がれず、止まれ無くてこそアメ車。ドイツ車なんて根性なしが乗るもんだ。

で、僕はラシーンにのってます。

それじゃあ俺は、将来日産がリッパな会社になり、
日産も昔はこんなテキト−な車作ってたんだー。
なんていわれる日を楽しみに、ラシーンに乗りつづけるとしよう。

今さら昔の日産を批判しても何にもならないでしょ。
ラシーンみたいな車が原因だったなんて、
日産の関係者にもアナリストにも一笑されるだけだよ。
そんな的を得てない間抜けな事、言ってて恥ずかしくないのかな？
もっとまともな事を言って笑かしてよ（笑）

過ぎた事をいつまでもネチネチ語るプロ野球ファンみたいでダサイくてキモイしー。
転けた日産なんかの過去にこだわってないで、
そこいらの八方美人の中庸な車を転がしてれば良いじゃないの？？？

俺は阪神ﾌｧﾝでかつﾗｼｰﾝ海苔だがなにか？
んでまぁ、>>264の意見にほぼ賛成な訳だが
＞プロ野球ファンみたいでダサイくてキモイしー。
ここには、賛同しかねる訳だ。

ともかくﾗｼｰﾝに文句たれてる香具師は、ｶﾛｰﾗでも乗っとけ。

僕も阪神ファンなんですが、ひょっとしてラシーン乗りには
タイガースファンが多いとか。

耐えることを知っているからな・・・・・今年こそ・・・・・

貯金１０

金無いから買ってないけど買おうと思ってこのスレ見てみたんだけど。
燃費悪いって言われてるけどどんぐらいわるいん？？？
そこだけ引っかかる。

ラシーンを買うと友達に言ったらシーンとした。

な　ん　つ　っ　た　り　し　て

>>268
参考までに俺のﾗｼｰﾝは
前期型ﾀｲﾌﾟJ　MTで平均12km/lくらい。
ATとMTでだいたい2km/lくらい違うみたい。
中にはATで平均7km/lとかいう人もいたけど。

>>269
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

AT車は平均7〜8km位。
>>268
7kmは普通。。。

>>268
うちのは5km・・・です。（AT）

>>268
結論として、
ATよりMTを買うほうが良いようですｗ
燃費が倍程違う・・・5kmって｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

おまえらよくそんな車乗ってんな

>>275
まぁね〜。(^_^)v

ATでおおよそ10ｋｍ

>>269
「ラシーン」でググルと「パンチラシーン」が
たくさんひっかかって困る。

>>277
えーどちらも向かし懐かしい雰囲気がございます。
おあとがよろしいよーで・・・・

よくこんな車市販化したな〜
そりゃ傾くよ

ふっふっふ。ＴＯＹＯＴＡにはこんな芸はできまい。

まいったか！！！　　まあ、マツダやスバルならやるかもしらんが・・・・

>>279
どうしてもそこへもっていきたいんだな。
そっか！他の日産のトピではまともに相手にしてもらえないんだ！
そりゃそうだろうな。可哀想に・・・。

ところで、どんなイカ臭い車に乗ってるんでちゅか？？？

>>281
こんな車とまで言うからにはきっと２７９も我らが同志、
ラシーン乗りに違いない。もし違ったら・・・・・
あのなあ２７９、ラシーンに乗り続けるという事はなあ、
　おまえが思っているよりずうっと・・・・・・・・・なんだぞ。　

>>270
俺はＭＴ派だから平気です。ＡＴだと眠くなっちゃって。
左手がさびしいし、暇すぎるからＭＴです。
12km走れば問題ないです。今と大差ない感じです。

漏れ煽ったつもりないんだけど
だって乗ってるの大敗北車のプレセアだもん。天井低い、後席狭い。
ラシーンとの違いは中古価格が激安なことかな。

でもプレセアってコンパクトなぶん、走りは悪くないじゃん。
低い天井も最高速には貢献してて、ちゃんとメーター振り切るし。
ラシーンの鈍重さに比べれば、機敏で乗りやすかった。
サニー/パルサーよりも所帯じみてなくて好きだけどなあ。

>>285
機敏さとか走りとかをﾗｼｰﾝで追求しちゃいかんｗ

そうだ！機敏さなんか問題じゃないんだ。
ラシーンの良いところはな、あのほのぼのと
した見た目と・・・・・えーと・・・・・・
うーむ。

　普通に自慢できる点。
　・駐車場等で壁ぎりぎりまで後ろを寄せても開くハッチ。
　・夜間などライト形状だけで車種が解る。
　...くらいしか思いつかん...(^^;

　まぁ、旧車に比べれば圧倒的に高性能。
　クラシカルな外観。
　旧車を新車で買ったようなもんだな(笑)

　山道での走行性能ですが、ラシーンの限界より
先にドライバーの限界が来ると思う。
　クロカンでないと走れないような道は、普通の
ドライバーなら、何に乗せても走れないと思う。

俺のラシーン
作：裸身太郎
俺のラシーンはスペシャリティーカーだ
それゆえ後席は人が乗るようには出来てない
俺のラシーンは高級車だ
それゆえ貧乏人にはつらい燃費
俺のラシーンはエンスーカーだ
それゆえ官能のエキゾーストノート
　

>>289
やっぱりそうだったのかあ！！納得(^_^)v

ﾗｼｰﾝは、ﾏﾀｰﾘと走るための車。

今くらいの季節で晴れた日、
海沿いとか山沿いとか田舎道とかをのんびり走るべし。
ｻﾝﾙｰﾌの付いてる人は、全開にしてな。

・・・。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行きてぇ。

みなさんお奨めのラシーンが似合うドライブスポットはどこどこ？？？

山より海だと思う

ただ砂浜は走っちゃだめｗ

場所を選ばないのがラシーンの特技だとおもうんだが・・・・

少なくとも４ＷＤが必要とされる以外の場所・・・・・かなあ

だからＦＦも作っておけば良かったんだ。
みんなわかっているんだから。

そうすれば旧車のり扱いされずにすんだのに・・ぶつぶつ・・

今週は高速走らずに１０km／ｌ越えたぞ！　　群馬だけどさ・・・・　　　

市街地にのスクランブル交差点に取り残され歩行者から顰蹙買うラシーン（ｗ
煽りじゃなくて何か妙に似合う気がして。。。

俺、今回燃費13.7km/lだったぞ！
高速は1/6くらい。MTだけど。

これで立派にファミリーカーの仲間入りだ！　　ってそれでいいのかなあ？

>>297
確かにヨチヨチしたキャラかもしんない。。。

しかし交差点の真ん中で、エンジンがかからなくなったときは
キャラとかに似合うとか抜きにしてパニックになったが・・・

ｷｬﾗ的に言えば、
高速を一生懸命走ってるのに、
後ろから軽ﾄﾗｯｸにﾌﾞﾁ抜かれるｷｬﾗだな。

まるでサザエさんでいうところのイクラちゃんだな・・・。

現在スターレットの92年の車をのっています。
ラシーンを購入しようか考え中です。。。。。
スターレットとくらべると燃費とかわるいのですかね?!

スターレットと同じように走れば間違いなく悪い。

心が大らかになってのんびり走るようになれば、
少しだけ悪い・・・・・・・

ｽﾀｰﾚｯﾄの燃費ってどんなもん？

燃費ってそんなに気になるものなのか？
俺は買う前も買ってからも一度も燃費なんて気にしたことないぞ

>>307
気になるでしょ。
車によってはﾘｯﾀｰ3kmとかあるわけで、
そんな車乗ってたらｶﾞｿﾘﾝ代いくらあっても足りんよ。
金持ち以外はな。

>>308
俺の車はリッター4km程度だが、ガス代は気にならん。
多分、月3万位使ってるかな？
安サラリーですが何か？

３万円といったら、あんなところに１回行ったり
こんなところに２回行けたりするじゃないか！

今はRX-8海苔ですが、3月まで妹のラシーン乗ってますた。

自分は別として、ラシーン海苔の人って
なんとなくセンスいいような感じがする（ｗ
DQN車も、ほとんど見かけないし。
燃費は良くなかったけど、眺めても乗ってもﾏﾀｰﾘできる良い車だね。



．．．．．だけど、ﾘｯﾀｰ4�`は、、、壊れてるんじゃない？

スターレット(92年)をのってるものです。
古いのと整備を怠っているせいだとおもうのですが、
リッター7〜10くらいだと思うのですが。
重量税とかも変わって来ちゃうのかなぁ〜
っとか思いつつ今年は海行きたいから大きめの車がいいし、
でも他の日産の車かわいくないしって思っていたらラシーンを発見!
だから真剣に悩んじゃっています。。。。
ボディーボードとか詰めますよね?
キューブじゃ無理だと思われるので。

貨物室と後席が狭いのがラシーンなのだ。
２人乗りと割り切ればキューブのほうが荷物乗るんじゃない？
旧キューブとラシーンに乗ってるんだけどさ。
荷物があるときはキューブで移動するよ。

ラシーンのラゲッジはマーチやスターレットと同レベルです。
購入前にボディーボード持参で現車をチェックしたほうがいいかも。
リアシート倒しても微妙な気がする。屋根には載るけどネ。

ラシーンってやっぱ狭いのですか…
見た目結構でかめにみえるのに。。。。。
キューブのほうが物詰めるのね(意外)
でも形かわいいのよね。。。。
Σ(￣ロ￣lll)
もともと古そうに見えるからこれ以上のっていても
あんまし印象変わらなさげなところとかにひかれてしまいましゅ。
まようなぁー。

大丈夫だよ。実際ラシーンに荷物がのんなくて困った事って
３年間で３回ぐらいしかないもん。不便だったことは数え切れないが・・・
それに海辺には絶対ラシーンの方が似合う。砂浜にさえ入らなければ・・・

316＞
やっぱし見た目重視でいっちゃおうかな…
お付き合いで乗り換える車は日産で中古車を購入しなきゃならないのだけど、
日産の現在のコンパクトカーみてもあまりかわいいのないから…
マーチもキューブも私的にはＮＧなんだもの。

このスレをきちっと読んでおけばたいていの不幸には耐えられる！
・・・・と思う。

　不便は有っても不備は無い。
　そんな感じだな＞ラシーンの使い勝手

　ラシーンなら天井に荷物を載せるのがクラシカルで
似合うと思う。

天井に荷物を乗せるのは女性で免許とって1年半でほぼ毎日乗ってるのですが、
技術的にはむずかしいのでしょうか？
ちなみに今まで無事故です。
バランスとか悪くなるのかな?
小さい車乗っていたので車幅も若干変わると思うのですが・・・・

319＞不備はないって事は別に普通に乗る分だったら問題ないよね?!

身長にもよると思うけど、ボードくらいなら載せられるでしょ。
屋根に重量物が載るとバランスは悪くなる。
何気ないコーナーでもロールが大きくなるし。
150km/h以上では車線変更程度でも揺り返しがすごかった・・・。

ラシーンをそんなスピードで走らせるなんてひどいじゃないか。

馬場にドロップキックをやらせるようなもんじゃないか！

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=00083

俺のラシーンは、オバフェン、チンスポ、ツリメ、タケヤリマフラーです。
と嘘言ってみるテスト。

スペアタイヤにCDチェンジャー、そしてオーディオボード。
私のラシーンには荷物は載りません。

>>322
だって、チョコミントが溶けそうだったんだもん。

彼女のラッスィーンの荷室はウーファーで半分埋まってる。
けど冬には４人でスノボ行くYO！
GA15に鞭打って「頑張れラッスィーン！」が彼女の冬の合言葉。

>>327
確かに、急な上り坂なんかでスピードが落ちてくると、
おもわずがんばれラシーンと言ってしまう。
ついつい応援したくなっちゃう、かばわれキャラ、それがラッシーン！

>「頑張れラッスィーン！」
この掛け声をつぶやいたことのあるラシーンのりはたくさんいると思う。（笑）

過去に1500のATで、175km/hまで引っ張った事あります。
今は足回りブワブワで怖いw

高速道路の右車線で、パッシングしなくとも大人しくどいてくれた乗用車が、
なぜかその直後、再び追い越しにかかってくるのは、
本来「かばわれキャラ」のラシーンだったからかなあ？

そうだ！
「雪道の上り坂を登りきれず困ってるラシーン」
これ。

実際に見たのはオデッセイだったが、ラシーンに置き換えたら言い感じ。

>>326
　それならやむを得まい。

>>331
例えば、自転車で走っている時に、後ろから誰かが来た気配がして道を譲るとする。
で、君を追い抜いていったのがママチャリに乗った初老のじいさんだとしたら、
追い抜き返したくなるでしょう？
それとほぼ同じ。

特に280ps海苔はラシーンごときに抜かれるわけにはいかないみたいだあ・・・。

280馬力のﾗｽｨｰﾝを作れば無問題。

重量バランスがエラい事に…w

Ｑ.次の文の[　　]に入る適当な言葉を下から選んで記号で答えなさい。
（平成8年度　日産本社入社試験より）

わたしは、ラシーン［　　　］います。
１．に乗って
２．を持って
３．を飼って
このラシーンという車は、当時の日産が［　　　］造りました。
１．シャレで
２．まじめに
３．勘違いで

答えは、１．と２．だってよ！
納得いかねえゾ、ゴルアア！！

ええええええええ！！！マジで？
正解は、３と１じゃないの？？？

>>338
ﾜﾗﾀ！

平成８年の問題なのに
設問２の当時の日産という表現はおかしいと思います！！

>320
>319＞不備はないって事は別に普通に乗る分だったら問題ないよね?!

　普通が「前に車が居ると抜かずには居られない」とか「パトカーを見ると
緊張する」とか「スピン転倒当たり前〜」とかでなければ大丈夫。
　自分はＣＲ−Ｘからラシーンに乗り換えましたが不満は無かったです。
　つーか、荷室の広さが嬉しくて...(^^;

>324
>俺のラシーンは、オバフェン、チンスポ、ツリメ、タケヤリマフラーです。

　他は兎も角、ツリメ・ラシーンは見てみたい...

>329
>>「頑張れラッスィーン！」

　「ごめんねラシーン...」なら...(^^;

オーバーフェンダーはいけると思うけどなあ。

「お願いラシーン」というのも・・・

じゃあついでに

｢そりゃねーっすよラシーン｣

>344

　高速道路にて「軽ごとき...」と抜こうと思ったら引き離された時...(T_T)

この前、偶然に俺の目の前にﾗｽｨｰﾝが2台走ってたの見て
思わず後ろにつけて3台で並んで走っちまいました。
前から白ﾗｽｨｰﾝ、赤ﾗｽｨｰﾝ、俺の青ﾗｽｨｰﾝ。

>>345
俺のﾗｽｨｰﾝは高速で120km/ｈ以上出すと、
車体がﾌﾟﾙﾌﾟﾙ揺れて、それ以上ｽﾋﾟｰﾄﾞ上がりませんYO。
当然、軽ﾄﾗにも軽くﾌﾞﾁ抜かれます。

俺は彼女のラッスィーン乗るときは運転させられるんだが(w
120km/h以上は怖くて出せないぞ！
早くゲレンデ到着したいのに、板積んだ車にびゅんびゅん抜かれるで(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

ところでGA15ATなおまいらに質問！
2000rpm前後アクセルパーシャルにしてたらプルプルしませんか？
んで加速がもたつくんでO/DをOffまたは２速で鞭打って頑張らせる･･･
プラグ換えたら直ったけど、しばらくしたらまたプルるんだが･･･

>>347
俺MT海苔だけど、ﾌﾟﾙるわ。
ATMT関係なく、ｴﾝｼﾞﾝの問題じゃないんかな？
けっこう頻繁に起きる現象なんで、今度ﾃﾞｨｰﾗｰ逝って診てもらってくる。

俺もﾗｽｨｰﾝでﾎﾞｰﾄﾞに行ってるけど
ちゃんとｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いてたら、普通の雪道に関しては
そこらのFF車とかに比べれば、安心して乗れる罠。さすが似非4駆。

あのボディって高速でも80km/hくらいでのんびり走るように作られてる感じがする。
そのくらいのスピードなら、まぁまぁ静かかなあ・・・。

>>349
まぁ飛ばすように作られた車じゃないよね(w
ﾏﾀｰﾘとﾗｽｨｰﾝﾗｲﾌを楽しもうじゃないか！
とはいえSR20DE積んでるラスィーン･･･フォルツァ？（だったっけ？）
がちょっとうらやますぃーね。
妄想でSR20DETTをｽﾜｯﾌﾟ･･･ｼｬｼとﾊﾞﾃﾞｨ剛性が持ちそうにない罠

>>350
でもフォルザは不細工すぎない？？？
あのエンジンで普通のラシーンと同じボディだったら魅力的だったのに。
惜しい奇形車だ・・・。

>>351
そうそう。うらやますぃーのはエンジン！
ﾌｫﾙｻﾞｵｰﾅｰさんｽﾏｿ･･･

でも丸目４灯というひびきって良くない？

>>346
120〜130km/h前後にボディ共振のピークが有ります。
140km/hに上げると振動は一旦収まって、その後スピードと共に

(((((((((((;ﾟДﾟ)))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>351
俺もﾌｫﾙｻﾞより普通のﾗｼｰﾝのﾃﾞｻﾞｲﾝの方が好きだわ。
特にﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝはいいね。

丸目4灯にはﾁｮﾄ惹かれるものがあるが。

次世代ﾗｼｰﾝ作ってくんないかな･･･。

　ラシーンはこのままメジャーとマイナーの狭間で居て欲しかったりする。
　お洒落だの、カルトだのと持ち上がるのも似合わないと思う。
　知る人ぞ知るって感じ...（￣ー￣）ｂ

　1500ATですが、160km/h位なら出した事が有ります。
　180km/hって頑張れば出せるのかな？

>>356
＞メジャーとマイナーの狭間
狭間じゃないだろ（藁
以下(ry

まぁ間違いなくﾏｲﾅｰの部類に入るだろうなぁ。

んで、おまいらに質問だが、
ﾗｽｨｰﾝの前に乗ってた車ってなによ？
俺は日産NXｸｰﾍﾟ。これまたﾏｲﾅｰだが。

>>358
わかるぞ。そのラインはすごくわかる。
ちなみに俺は、ピアッツアだったりする。

非常に解るぞ。そのラインはすごくわかる。
ちなみに俺はＥＸＡだったりする。・・・てみんな知らないかなあ。

あの、同じチェリーの末裔と言うことでねっていよいよ知らないかなあ。

どうせおっさんだよ。子持ちだよ。四捨五入すりゃ４０だよ・・・・・

>>359
ﾋﾟｱｯﾂｧって
いすゞにそんな車があったよーな・・。

>>360
おお。
ﾁｪﾘｰって俺の実家で15年前まで乗ってたぞ。ｗ

http://www.medianetjapan.com/2/17/companies/ijust/
売上ＵＰの支援サービス

フォルザがいい

　以前はＣＲ−Ｘだった。
　後部座席の出入りの度にシートを動かすのが面倒で、次に買う車は
４ドアと心に決めた。

今の前はゴルフです現行のやつ

スポーツっぽいくるまからひろいくるまにに乗り換えようとしたら

やっぱり狭かった、という図式があるような。

彼女の車暦。
シルビア→セレナ→ラスィーン　　謎多し。
セレナはシルビア廃車になってとりあえず乗ったらしーんよ。
ﾆｻｰﾝ党ではないらしーんだが。２年後はデミオが（・∀・）ｲｲ!!らしーんよ。
街中でｵﾚﾝｼﾞﾃﾞﾐｵ見てﾊｧﾊｧ言ってる(w

>>365
現行ゴルフから、ﾗｽｨｰﾝに乗換えとは・・ある意味、神だなｗ

>>368
マゾっけに目覚めた。とも言えなくは無い。
とか言ってみたりして・・・

ラシーンって、どっちかというとＭかな？

ﾗｼｰﾝのMはﾏﾀｰﾘのM。

中のＭなどいない。

と思いながらも事実後ろは狭いよね

どこのモータースだったか忘れたけど、
現行のマーチのフロントマスクを
フィアット５００（ルパン三世仕様！）に
仕立ててくれるショップがあるでしょ。
（↑ショップ名ご存知の方、
　　続報ねがいます...）

それと同じイメージで、
現行のキューブに
ラシーンのフロントマスクだけかぶせることが
できたらなァと思うのです。
こんな企み、オーテック（！）
...でさえやらない...でしょうなァ（寂）。

>>374
俺的には、むしろラシーンのフロントをおっきめの丸目２灯にしたい。

>>375
デカいダイハツネイキッドになるﾖｶｰﾝ

>>376
じゃあ、キャロルのフロント移植は？
キャロルづらのラシーンきっとかわいいぜ。

>>375
丸目２灯で初代ダットラみたいなら渋いかも〜。

>>375
基本デザインはそのまま、リトラクタブルライトにする。
ちょっと怖いかも。

>>379
そしたらナイト2000のようなデジパネ！
ちょっと異質かな。

いっそ、フロント全面を角目１灯にして、昼だけ乗るってのはどーだ？

なんかどんどん違うモノになっていってるな・・ｗ

俺はﾗｼｰﾝがしゃべってくれると（･∀･)ｲｲ!
「なんだい？ｼﾞｮｰｼﾞ？」

うぇ〜ん(>_<)
そんなのラシーンじゃな〜い。

見た目ヘンテコで理解不能。顔つきは陰気。商売上全く失敗。置き去りにされ
秋風が吹いている。
そこまで言っておきながら「乗るべき車」（２０００年現在）に分類する
森慶太という評論家って偉いんだか偉くないんだか・・・・・

生産終了でも俺が初めて買う車はラシーンと決めてます！

自動車評論家なんて作られた自動車の機械の部分しか語れないし、
ラシーンをコーディネイトできるセンスなんか持ち合わせていないからね。
そんな奴らの評価なんか、あってないようなものだ！
ミニバンで箱根を走ってウンチク語るしか脳がない自動車評論家は今や時代遅れ。
ラシーンは時代錯誤な車だけど、時代錯誤な評論家に言われたかないもんだ。

今日は５台ぐらいみた
やっぱ週末は結構見るね

福野の礼ちゃんは、当時の新車本と今は亡きCarExで
ラシーンを褒めてますた。

そうそう。Car EX ！見た見た！
礼ちゃんみたいに、その車を手にしたその先をイメージできる評論家って貴重です。
機械と装備と競合他車との比較論の話で終始するだけ評論家とは大違い。礼ちゃんは別格！

ドラえもんを使ったＣＭが良かった・・・

出来ることならラシーンをトラックにして
サニトラとして復活させてやりたい。

オレがオレの金でオレの車を買うときに重要なのは、オレが好きか嫌いかということ。
ヒョウロンカが何ほざこうがカンケイナッシング。
ゆえにラシーン　大ＯＫ！

あとラシーン復刻大反対！
今のスタイル　今のサイズ　今くらいの知名度　今くらいの人気
すべて今のままでヨロシイ。

ほしい奴は、新車にこだわらないで中古買え！
あと5年もすれば、ぐっと玉数減っちまうぞ！

今瞬や ラシーンも今や 接続中

寸評）現在最も注目されている経営者の一人、日産のゴーン社長
　　　車両統合を進め会社の体質を改善した。でも・・・・残る悩みの一つは？
　　　それは あまった部品で作った車 ラシーン
　　　で パリにいるルノー会長に電話で相談中 というわけ
　　　・・・・かようなことを想像したのであります！

ノン、ムッシュ。だろ。

でもフォルザの部品なら少し残ってるかも・・・。
生産終了直後にデッドストックを在庫処分してたくらいだから（←事実）

俺は復刻してもらいてえんだよぉ。
5年後に乗り換える時、困るじゃないか。
外観は変える必要はまったくないが、中身を入れ換えて欲しい。
ｴﾝｼﾞﾝとかｺﾝﾋﾟｭｰﾀとか安全性を最新のモノにな。
別に280馬力欲しいとか、300km/h出せるようにしろとか言わんが。

あと、車体重量をもう200kgほど軽くしてほしいね。

Kangooベースで復刻してくれないかな…

FFがほしいな。どうせオフロードなんか、走らないし。
できたらチェリーも復刻してね・・・

ATとアテーサを電子制御にして、タービンを一つだけ付けて、
ステアリングでシフトチェンジができて・・・。
それだけで良いんだけどなあ。

>>397
うぇ〜ん(>_<)
そんなのラシーンじゃな〜い。

じゃあ、何もいらないから、せめて１６００にしてくんないかなあ。
４ＷＤも返してＦＦでいいからさ。

いや、やっぱり中身は新しく入れ換えて欲しい罠。

外見は豆腐だが、
中身は最新装備ってｶｺ（･∀･)ｲｲ!

コラムシフト＆ベンチシートも良いかも・・・。

おまいら！
皆から誉められるラシーンなんて見たいか？
欠点がすべて改善された時、それはラシーンが町に溢れる時なんだぞ！
そんなんでいいのか？本当にいいのか？

　復刻版ラシーンだが、いっその事コンピュータ無しって訳にはいかないだろうか？
　作りを簡単にして、より壊れにくくする。
　安全性を緩くして、軽く作る。

　自分としては４ＷＤは必須だなぁ...能力的にでなく、ブランドとして...(^^;

>>402
ﾋｿｰﾘ作って、ｺｿｰﾘ売ったら良し！
現行ﾗｼｰﾝ海苔だけに

ロードスターみたいにUカーを最新パーツでリフレッシュして売るとういうのは？？？

>>405
チミは、通知表の総評欄に『人の話を、あまりよく聞かない。』
って書かれたクチだろう？

狭い・うるさい・燃費悪い・パワー無い　ｅｔｃ.
が復刻ラシーンの課題なわけだ。
リフレッシュだけしてもだめぽ。

中身がキューブになるぞ。と言う事はキューブとかぶるﾗｼｰﾝは復刻しない

>>406
『聞いていないようで、聞いている』
って書かれたクチ。（笑）

　良く聞いていても、理解しているかどーかは別の話で...

　しかし、ラシーンって直さなければならない程に非力かなぁ？
　パワー房に狙われないためにもパワーＵＰは反対でつ。
　燃費も向上しなくて良い。ビンボ人が集る。




　でもうるさいのは改善して欲しい...(^^;
　　＜「うるさくなるまで回すな！」と言われればそーなのだが...

ただの確信犯っす。（笑）

過去レス読んだら既出だった。＞ﾗｼｰﾝとｷｭｰﾌﾞのｷｬﾗがかぶる

ｽﾏｿ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

でも今さら復刻されてもシラケないかな？？？

>>413
欠点が改善されて復刻されてたら
少なくとも俺は次の乗り換えの時、買うぞ。

ただ、ﾗｼｰﾝは新車価格がﾊﾞｶ高かったからなぁ。
次は新車価格150万前後で頼むわ。

>409
やぱり非力は非力だよ。というより重いからなあ。
毎日山に通勤する身にはもう少しで良いからパワーがほしい。
せめて体感キューブ並みで良いから・・・・

>>415
ラシーンは確かに重いッス・・・。
もし1000kgを切る車重だったら、全然違う走りだと思う。
FFなら可能な数値だし、フリクションも減るしね。
でも四駆の曲がり方のほうが個人的には好き。
新型キューブに乗った時、ラシーンより遅く感じたけど、
上り坂とかだと、キューブのほうがパワーがあるのかなあ。
う〜ん。いけませんね。

　ラシーンのエンジンはまるっきりの流用で、それように
チューンも何もしていないのでは？
　で、何かしら弄るとなると当然単価に帰ってくる...

　パワーのある豆腐が欲しければチェロキーを買え！
　以外と狭いのもラシーンぽくって良いぞ...（￣ー￣）ｂ

ｓｕｖとして対モビリオ、ｉｓｔで出す、とか？

もし復刻した場合に大きくなるんなら、今のままのバランスで大きくなる分には良いかなあ。
遠くから見ると全く一緒で、近づくとなにげにデカイ、そんな新型なら欲しいかも。

キューブの顔違いでいいじゃね〜かよ

うぇ〜ん(>_<)
そんなのラシーンじゃな〜い。

でも顔違いだけという安易さはラシーンの資格があるかも・・・・

>>421
強いて売り物にするのであればそれしかないだろう
旧ニッサンに逆戻りだけは勘弁して欲しい

もし復刻するとなった場合でも、企業としては売るために
今の市場のﾆｰｽﾞに合わせて、
中身の性能上げるなり、外身のﾃﾞｻﾞｲﾝ変えるなりしてくるでそ。
もうﾊﾟｲｸｶｰなんか出してる余裕も無いだろうし。

外見だけは変えないでﾎｽｨんだが・・・。
俺、外身のﾃﾞｻﾞｲﾝだけで買ったｸﾁだし。

>>424
> 俺、外身のﾃﾞｻﾞｲﾝだけで買ったｸﾁだし。
っていうか、みんなそうだし・・・

要はダメってことじゃね〜かよ。

いいんだよ。一つでも良いところが有れば。

　ラシーンの性能で不満が出るってどんなシチュ？

　あまりパワーの有る車だと、ついついトバして事故りそうで恐い...(^^;

所有する喜び　＞　走る喜び
眺めてニヤニヤ　＞　かっ飛ばしてニヤニヤ

ラシーンでトバしてもたかがしれてるんでしょ。
お尻沈めて加速してる姿より、停まってるほうが絵になるかも。

>>430
ﾏﾀｰﾘ海沿いでも走るべし。

俺も明日ﾏﾀｰﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞに逝ってくるわ。
南紀をぐるっと回って松阪牛食って帰ってくるｗ

グランド・ラパンとかいって、
スズキが、５ナンバーのラパン出したらどーする？
迷う？

1500ccで
FFで
ラシーンより後席が広くて
リッター15〜16Kmくらい走って
150万位だったらどうよ？

　ＦＦの時点で俺的に論外。
　後席には座らないのでどーでもよい。
　燃費は今でも十分良い。
　　＜経済性を言うなら、首都圏で車を所有すること自体が間違い。
　１５０万有れば今のラシーンを改造する(笑)
　　＜タルガトップだっけ？天井が無い奴。

グランドラパンといわれたら買わないが、
もしＯＥＭでラシーンという名前だったら迷うなー。

燃費は良いに越したことはないし、ＦＦ（ＫＥＮ１３）でも
山形で困ること無かったし、家族持ちは４人で乗りたいし・・・

でもラパンという名前はやだな。

>>732
まったく迷わん。
俺はﾗｼｰﾝをﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝに惚れて買ったから、ﾗﾊﾟﾝなど眼中に無い。

ラパンはラシーンじゃないからね

あそこまでフロントグリルそっくりなんだし
そのまま勢いでラシーンＯＥＭしてくれないかなぁｗ
とりやえず雪国も行くので４ＷＤはホスィね。

ラパンも好きだけどラシーンの好きにはちょっとだけ負けてるかナ

ラシーンに乗ってる人ってオリジナルを尊重する人だと思ってたけど、
ラパンみたいなパチモノも意外と受け入れちゃうんですね。
なんかガッカリ・・・。

つかラシーン自体が(ry



とか言って燃料投下してみるテスト

>>439
いわんとしてることは察しも付くが、
でも向こうはそう思ってないみたいよ。

ラパン海苔とラシーン海苔は
すごく似てるようで、明らかに、しかも微妙に違いまつ。

見分けられたら、百萬円が（略

いまこの車のような個性的なのあったら
こんなに迷わずに済んだのにと思う今日この頃。。

>>440 フォロー痛み入ります。

438は燃料でなければ、もう少し客観的な基準で比較しろと。
車種板のクルマスレでオレ基準の人叩きなぞ誰も望んでないと。

444

俺的にはラパンや新しいキューブ等はBbからの派生だと思っている

バイトで一緒だった好きな子が乗っていたので今でも同じ色の車をみると
目で追いかけてしまう。

ラパンはともかくキューブは違うんでないかい？

ラシーンの助手席には♀友達しか乗せたことなかったんだけど、
先日、うっかり178cmの♂の友達を乗せたら、やっぱり狭い！鬱陶しいほど狭い！
ラシーンに♂×２にはダメですね。絶えられない・・・。
やっぱり♀友限定で使いますー。(^_^)v

そろそろﾗｼｰﾝ熱も下がったろ？俺は落ち着いたぜ

よう見るとたいした事ない車
まぁﾀｲﾌﾟＩのｸﾘｰﾑ色なら買ってもいいかな．．．いやﾌﾞﾙｰもすてがたい
んでﾙｰﾌによ、少し錆びたｷｬﾘﾝｸﾞなんとか（名前忘れた）を乗せてよ、ﾎｲｰﾙはそうだな、あえて鉄ﾁﾝの白、これ！
わかるﾔｼなら同意だろ？
あとよ(ry

>>449
正直、貴方の落ち着く前の書き込みが見たかったでふｗ

漏れ的にはブルーかなぁ、背中にスペアタイヤは必須ね。

元ネタがあるかどうかわかんないけど同意

>>449
うんうん。わかるわかる。
やっぱ、そのセンだよねー。

俺的に色は
シダーグリーンか、ペールグリーンがいいなぁ。
あるいは、後期型の紺色。

今乗ってるのは前期型のブルーだけど。

レガシィーGTワゴンからの乗換えでラシーンを衝動買い。
不満ってないねぇ〜。
北海道のアイスバーンには少し厳しいけど。
みなさん不具合から交換した部品ってありますか？

ﾚｶﾞｼｰ？
作ってない？いい車じゃんﾚｶﾞ

ネタでなくて....(汗
同じ車がすれ違うの嫌気がした

今ラシーンのタイプ３MTだけど、日産の人に
『お客さんマニアックな乗り換えですな〜』だと。

>456

　なんか、かっこいいな。


　ラシーンの色を変えるなら、艶消しのＯＤにしたい...f(^^;;;

いや、最近はラシーンも見かける事が多い。
よっぽどｺﾙﾄのほうが(ry

>>454
こんばんわー、１です
いままで特に不具合もなかったんですけど、
いきなり信号待ちなどでエンストするという故障が勃発。
ディーラーで見てもらったところ、水温センサーの故障で修理代８４００円でした。
いきつけのディーラーなんですが、そろそろ買い換えて欲しいみたいで
しきりに新しい車薦められましたけどね。
でも今の日産で欲しい車ってあんまりないんですよね・・・・・

>>459
うーむ・・。
俺の車も今、アイドリング中にｴﾝｺしたり、
走行中にｴﾝｺしたり、結構不具合が出てるんだが・・。
水温センサーなのかなぁ。

>>459
俺のも信号待ちとかでエンコしたり、
走行中に水温計の針がピョコンピョコン下がるんだけど、
水温センサーなのかなぁ。

　自分はｴﾝｺの経験はないが、ブレーキ時の感触に違和感を
感じる時がある。
　グーって踏んでいるのに、グッグッグッって感じになる。

　ディーラーに行っても原因不明...(--;

>>460>>461
１です、いきなりエンコするのはやっぱ怖いですよ(；・∀・)
ディーラーで見てもらうといいと思います。
うちの車持っていってから３時間で戻ってきましたしね。

こないだ、走りだしたら後輪付近からシャカシャカ音が聞こえてきました。
5分ほど走ると聞こえなくなりました。
何なんでしょう？

>464

　泥除けとかがタイヤに当たっているとか。

ラシーンのスピーカーからノイズが出るんですよ・・・。
高速での風切り音みたいなノイズがザザザザザー！っと。
エンジンの回転数に比例して音量が大きくなるんだけど、
オルタネーターとかから拾ってるのかなあ？？？

>>466
あるあるある。
オレのもそうだ！
時速100キロ超で、ラジオ聞いてると、スピーカーからノイズがでる。
症状は　466さんと同じ！

>>467
そうなんですよ。
100キロ越だと、更にノイズが大きくなるんですう。
症状が不定期に出るからディーラーにも伝えにくくて・・・。

僕も同じような症状でしたがぶっこわれたエアーフローメーターを取り替える
整備に出したら治りました。ただし治った原因が直接関係あるかは不明です。

アクセルを踏むと水温計の針が下がるんですけど・・・、
同じ症状のラシーンの方いませんか？

>>457
ＯＤは勘弁してほしいな。職場とプライベートの区別が付かなくなる。

なんだかいろいろ壊れてて笑えるなぁ。
さすがラシーン。

>>471
お仕事がんばってください。

>>472
そうなんだよね。
ラシーンだと壊れても、まず笑っちゃいます。

>>473
どーしたの？
なにがあったの？
って話し掛けてしまう。
なんか答えてくれそうで・・・

ラシーンにパルサーGTI-Rのエンジンとか諸々積んでみたいんですけど無理ですかね？

>>475
なんかＷＥＢ上でやってる人見かけたような(；・∀・)
可能だと思うけど、かなり加工がいるだろうし、費用がすごくかかりそう・・・・・・・・
普通のラシーン乗ってるんだったら、２０００ＣＣフォルツァにしたほうが
安かったりして・・・・・・・・・・・・・

>>475
車内のハーネスを引き直したりするのがわりと手間かも。
でも技術的には全然可能でしょ。
GTI-Rも旧いから、やるんならパーツがあるうちですよ！
思い立ったら吉日です！
ラシーン的には邪道かもしんないけど面白いと思いまーす。

>471

　お勤めご苦労様です。


　ところで街で見かけるラシーンって、どれもみな綺麗なんだな。
　いや、自分のは泥だらけなんで...(^^; ｳﾗﾔﾏｼｲ

>>475
友人でエンジン載せ変えた車に乗ってるヤツがいるけど、工賃70万位で出来たって言ってた。
＋部品代＋メンテで100万ちょいでできるのかな？

>>475
やっぱりググったところでてきました。
ラシーン　パルサーＧＴＩで。
でも詳しいことは乗ってないですねえ。
でもパルサーＧＴＩ−Ｒのエンジンてことは２３０ＰＳもあるのかｗ

>>478
右に同じです(^^;
最近、水垢もすごくって・・・。天気良いからたまには洗おうかな。

　スターウォーズの宇宙船みたいでカコイイ？＞汚れ

GTi-Rは部品取り程度で良いわけで、後はMTのラシーンを探せばいいわけだよね。
一応、全部DIYでやるから、車両価格と、交換部品などで100万円見てる。
公認取るのに一苦労しそうだけどさ。

>>482
サファリパークのバスのように無数の不規則な縦縞模様になってます・・・。(^^;
カッコヨクはないっす。

>484

　トラだ！トラになるんだ！

・・・まぁたまには洗ってあげようや。ｗ

俺も昨日洗った！
粘土とか、コンパウンドとか、ワックス2度がけとかやってたら
4時間くらいかかったが、洗ったら新車みたいになったぞ。

かみさんのラシーン、苔が生えてたよ。

　宣言！今週末に洗車します！∠(･･)

　いや、公言しないと怠けそうで...(^^;;;


>487

　エコロジー！

うちのラシーンは、洗車の時に水を掛けると、犬みたいにブルブルッってやります。
（本当）

>>486
そこまでやって4時間で終わるわけ無いと突っ込んでみる。

ラシは汚れが目立たない色が多いから、洗車は楽だね。。

戦車を洗（ry

こんばんわぁ！皆様はじめまして！
RASHEENがこんなに大勢の方々に愛され続けてるなんて！
本当に嬉しく想います♥
RASHEENを見掛る度に姿が見えなくなるまで見詰ちゃいます！
つい手を振りそぅにも♪(((*^-^)八(^∇^*)))♪
♥RASHEEN♥だぁいすき♥

俺も２年前ラシー乗ってた、けど人に貸したら廃車にされた揚句
バックレやがった！！
結局そいつは未だに見つからないし、そいつの親に言って、返済すると一筆書
かしたのに先月から支払う約束だったのに忘れてたと言いやがる。
その親が車を廃車にした訳じゃないから少しは我慢してきたが
ソロソロ我慢の限界です。使いたくなかったけどそうゆう事を専門にしてる
人に依頼する事にしました。
本当に嫌だけど、もうそれしか考えられないし・・・・
マジ廃車ににしたヤツ見つけたら何するか分からない　森かおり！！
森かおり！！てめーだよ！！！！！！
見つけたら絶対ころすぞ！！！！！！！！！

そんなんで満足するほど乗り込んでないから、また買うつもり。
やっと先月ローンも終わったし。
とりあえず金が返ってきたらまた買うぞ！
てゆーかラシーンに変わる適度な値段で買いたい車が少なすぎる。

俺の携帯のアドレスがRASHEENだし〜何気に自慢？

いや〜ん。
殺しちゃいや〜ん。

おいおい名前だすな

ラシーン殺人事件？？？

>>493
もちつけ。
車を他人に貸したおまいも悪いぞ。
俺は絶対他人に車貸さん。
よほどの緊急の時以外は。

ていうか自分の車、他人に貸そうっていう香具師が理解できん。

ペッタン。ペッタン。

>>497
禿同
他人に貸した時点で終わってる。
エロゴコロ出すからそうなるんだyo!
自業自得とオモワレ

４９５
名前だしても全国に一杯いるからわかりゃーしねーよ。

４９７
自分が悪い事（ってゆーか馬鹿だった）は分かってるから。

だから今迄は向こうの失礼な態度とかも黙殺して我慢を重ねてたけど
もう限界！！絶対許さない、あの親もも同罪！ってゆうか常識ない親
に遠慮してた自分の甘さに気づいた今日この頃。

俺のラシーン、周りの友達馬鹿にされてた。年齢と釣り合わないって言われた。
因みに当時は２３歳だった、みんなは年齢はいくつくらいなのかな？

※いやラシーンとか、そうラシーンとか、中途半端な車とか言われた。

>>500
ありがちな年齢だと思うけどなあ。
周りの雑音よりもラシーンをチョイスした御自身のセンスを信じるべし！

>>500
いまどきラシーンなんて100マソも出せば買えるんだから熱くなんないように。
まさか殺すとかいうのは、口先だけだろうけど、今の世の中で傷害事件でも起こして前科者になれば就職もできない。
一年プータローすれば、数百万円は損するだろ？
相手に後遺症が残るような怪我させたら、それに加えて数百万円請求されるし損の継ぎ足し。
冷静になって、犯罪すれすれのところで、相手に嫌がらせ仕掛けるがよろし。

501 サンキューです。俺自身も自分のセンスを信じてまた買います。
叩かれれば、叩かれるほど自分の意見を通したくなるので。

502 忠告ありがとう、勿論本気じゃないけど、意気込みはその位
はおるよと・・・だけです。でもこっちも法ギリギリの取立てを
やる予定です。勿論お偉い先生に相談してね・・・

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

まぁローンも終わった事だし、ゆっくり吟味して買います。
でも、前乗ってたラシーンよりいい奴を買いたい、そんな心理だね〜
前のタイプはH９年、１８００ｆｔタイプ�Uの４万３千キロ、
もち事故歴なし、おまけに空気清浄機、木目のパネルが付いてた！！

今度はタイプsの１８００を買いたい。色はベージュか白がいいな
なんかタイプsは顔面が黒くなってるからなんかカッコイイ！！
ラシーンは年月を感じさせたくていい。

ここのレスの皆さんに質問で〜す。
もし、ラシーンがヨーロッパに輸出してたら向こう人に受けは
よかったでしょうか？それとも日本だけのモデルだったのかな？

>>503
海外じゃ意外と人気があるらしいよ。

俺が次またﾗｼｰﾝ買うとしたら
後期型の紺色か、ｼﾀﾞｰｸﾞﾘｰﾝがいいなぁ。軍用車っぽくて。
MT派だから、1500しか選択肢が無いのがつらいが・・。

>491
　戦車の洗車は大変なんだぞ。　　　あっ、一発で変換した。ＡＴＯＫ賢い！

関東地方も、いつの間にか梅雨入りしちゃったんですね。
昨日、洗車したばっかりなのに・・・。２時間もかけて(>_<)

>>50
そっか〜人気あるんだ、俺も日本車に感じないからラシーンを買った。
でも中古市場でその色全然見かけない〜ね。1800はMTないからね〜
ラシーンは昔の車の割りには色が豊富だからね〜色によって
見方が変わってくる車だよね〜それが魅力なんだけどさ・・・

>>506
俺には洗車できるだけうらやましい〜よ・・・・

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~17js/japanese/

>>507
うんうん。ある意味日本車離れしているかも。
まだあんまり走ってなかった買ったばかりの頃、
速攻で日産マークを外したラシーンは、
デパートの駐車場の誘導員の初老のおじさんに
「どこの国の車ですか？」と聞かれたことがある。
年輩の人にはウケがいいみたい。

うちのラシーンちゃん、とうとう売り飛ばしちゃいました！
８０万で売れました！　なんて最後までご主人孝行なラシーンちゃんなんでしょう！

>>507
だったら、最初から外車買えば・・・と突っ込んでみる。。。
んでも、この車はチョット五月蝿すぎるよなぁ〜。
結構好きな車だけど、もうチョット何とかならなかったのかなぁ？
安いからしょうがないのだろうが・・・。

>>511
確かにラシーンは五月蠅いです。
でも、今どき内燃機関の存在を知らしめる乗用車は年々少なくなっているから、
俺はラシーンの趣の一つとして容認している。みんなはどうだろ？

>>512
五月蝿いのでもうチョット静かな方が・・・と思いつつも、
慣れてくるとあの五月蝿さが妙に落ち着たりする。
不思議なものです。。。

>>511
ﾗｼｰﾝは安くない。
新車価格は157〜220万。
まぁその値段の高さも売れなかった要因のひとつなんだが。
中古車市場で価格が安くなってから売れてるみたいだし。

>>512
俺はそこまで気にならんが・・。

>>514
いや・・・だから安いんだって・・・。
ラシーンが出たばかりの頃、新車で買ったが俺の初車だったしね。。。
会社の人達に、そんな安い車買ったのか！と怒られました。(≧д≦)
いいじゃん・・・別にねぇ・・・。

(　´ー｀)y−~~

車のつくりとかはｷｭｰﾌﾞレベルだと思った｡

ドアの開閉とか。

あんま気にしたことないなあ・・・。

>>515
ｼﾞﾏｰﾝ

価格と知名度でしか車を分類できない人ってどこの会社にでもいるからね。

>520

　もしくは「排気量と馬力」とか。

>>521
そうそう。(--)(__)(--)(__)

う〜ん、当時はどんな車も高かったからなぁ。
今のコストパフォーマンスと比べられないような気もする。
でも、初期型タイプIIIを買ったとき、少し高いと感じた記憶もあるな。

>>523
そゆ事。当時は100万円代で買える車は少なかった。いや、結構あったけど、好みの車を選べる程ではなかった。
気に入った車を買おうとすると300万〜は最低ラインだったからねぇ。
つーことで、比較的安い車だったのだよ。
まぁ、気に入ってれば何でも良いんだけど、俺の勤務してる会社では車の価値を値段でしか見ないヤツばかりだったからなぁ。
そんな俺は今ジムニー海苔でめちゃめちゃ黒缶にハマッテル。。。

>>509
そうだよね、年配の人がよく乗ってる。
でもたま〜に若い人も乗ってる。
でもラシーン好きな人はフィガロやパオも好きだよね?
俺は全部大好き！！

>>511
分かり易い突っ込みありがとう。
俺もそう思うけどさ、維持していくにはやっぱり国産のサービス
が一番安心だし、金の掛からないし・・・やっぱ維持費が安く済む
のが一番かな？　だって俺、庶民だし・・・

>>520
俺もそ〜思う。自分が気に入った車を乗るのが一番！！高くても安くても！


ラシーンてさそんなに五月蝿いか?俺は全然気にならなっかったけど。
でもラシーンってやっぱ新車の値段はちょっと高いと思う。あと３０万
安かったら結構売れたと思う。マジで。そしたら今も生産してたかも・・
あくまでも俺の憶測なので、批判はカンベン〜

ラシーンの内装は以外と金掛かってる。
ATのシフトノブはローレル、ハンドルはセフィーロ、
ドアノブもレバー式だw

ag

　あまり良い車だとか安いとか言われて、馬鹿売れしちゃうと
"在り来たりな車"になってしまって寂しいかも。
　今くらいが自分としては良い感じ。

とは言っても絶版車だからねえ。ありきたりな車にはもうならんでしょう。

なんぼ褒めてもらっても結構！！　　　ってどこを、と言うのは無しね・・・

おっ！書き込みが意外に少ない。
たしかに「在り来たりな車」になってしまうのは
絶対にヤダね〜
絶版車ってことは修理や車検の際に部品がなくたっり、
色々と不便になってしまってる、それでもラシーンに
のってしまうのは魅力が溢れているからだ。

　真面目に褒めるなら「薄いライト」だそうです。
　　＜技術的にどーなのかは知りませんが...(^^;

　リアのゲートの開き方が壁に干渉しないとか、
下開きのハッチがイスに良いとか...
　スカスカのエンジンルームが寂しいとか...ｱﾚ?

ＭＧ−Ｂに比べればまだぎっちりしてるよ。

洗車の拭き取りの時、リアゲートの開け方に迷うガソリンスタンドが少なくないですう。
黙って見ていると、普通のリアハッチのように下側のパネルごと上方へ開けようとするみたい。
でも開くわけもなく、そこはあきめてラシーンを拭き続けてました・・・。

洗車っていやーラシーンの大きさでもめんどくさかったなー
あのめんどくさい作業を考えるとデカイ車は乗りたくない。

>>531
写真で見るとイイ色なんだけど実物見るとなんかパッとしない気が...
ラシーンの最後のモデルのタイプMはご存知ですか？
タイプMは色が一色しかないからすぐ分かるけど、あの色はイイ！！
でも実物は一回しか見た事ない。
タイプMはなかなかないからなー

>531
下側のパネルって赤ん坊のおしめを代えるのにすごーく便利。
特にうんちのときなんかにおいがこもらないし、
雨が降ってるときも上のゲートが雨よけになるし。意外な利点！

気がつくとうちのラシーンのタイヤカバーボロボロだよ(；・∀・)
まだディーラーで手に入るものですかねえ？

>>534
確かに洗車はメンドクサイですね(笑)
最近車の水垢が気になってきたので、シェアラスターのなんとかいう水垢取り使ったら
かなりきれいに取れました、さすがにやっても年式相応ですけどね（平成８年式）

あげちゃう

タイヤカバー余ってるよ！
ハードカバー付けたから！
ハードカバー付けてる人見かけたら、
「ソフトカバー売ってくらはい！」って声掛けてみぃーな？

>>536
タイヤカバーがなくなったラシーン程間抜けな物はないよね？
一番カッコイイのは純正のアルミをはいて、背面タイヤも
はいてるタイヤと同じアルミをを付ければ一層かっこよくなる
そうすればカバーは要らない。
チェロキーを見てるとよく参考になると思う。

一応生産中止から５年間は純正の部品は作らなきゃ、もしくはスットック
をしてるはず・・・だからタイヤカバーの色を選ばなければ大丈夫かと。
でも、たまに見るハードカバーはどうだろ？

個人的にはあのハードカバーは好きになれない。
あの四角ぽいカバーは。
やっぱ丸いハードカバーが欲しいですよね！！

背面タイヤのところにボディ同色の四角い箱を付けてるラシーンを目撃しました。
応急タイヤよりも、ああいうほうが雰囲気かなあ、と思った。

雰囲気出すならハードケースのトランク、これ。

汎用品でなんかないの？
ありそうじゃん！

私も夏からラシーン海苔になります。ヨロシクﾈ
背面タイヤといえば、背面にアルミだけつけてるラッシーンをみかけました
あれは流行るのでしょーか。
ちなみに私の納車待ちのラッシーンには背面タイヤがありません。。。

　ラシーンのリアタイヤだが、剥き出しの方がワイルドでカッコイイとか
思うけど、自分のは内蔵式...(--;;;


＞543
　ようこそ〜...(^^)/　

自分とは違うソフトカバー付けてるラシーンみると、あれも欲しいなと思てしまう

>>543
オレのTYPEＦも背面タイヤ有りません。
買う時は、背面タイヤ欲しかったんだけど、今では
無い方がすっきりしてていいや。と思ってます。
結局、自分のが一番かわいい。

今日、ラシーンのトランクに照明が付いているのを発見しました！
買って５年経ってから気づくなんて・・・。(^^ゞ

僕はカバーなしの方が好きだなあ。
テンパータイヤも黄色じゃないし
それほど間抜けじゃないと思うんだけど・・・

>>544
そりゃそうでしょ〜俺のラシーンだってほかの誰のより負けてなっかたよ(笑）
もう２次元の世界にしかないけど・・・
>>547
今までの苦労が分かったような気がします。
でもそんなに目立つ程明るくないからね〜
それにしても５年はすごいですね〜
>>548
あれ?俺だけかな？
なんかカバーを外したらスペアタイヤでだったから、
カバーないと走れないな〜と思いました。
普通のタイヤだったら恥ずかしくはないよ。

クレ

ポリメイト

おお〜〜い。だれかフォルザ乗りはいないですか？？
どうかどんな感じか、聞かせてください。

フォルザって？？？

ノンノンノンノンノン
フォルツァでーす。

で、フォルツァって？？？

>>555
ほんとに知らないの？
もっとボケて欲しいの？

FET極東の赤いエアクリなら知ってるけど・・・。

普通のラシーンは、
たしか普通のスペアタイヤを後ろにくっ付けると、リアのハッチに干渉するらしくて、
仕方なくテンパータイヤになったって聞いたけど。

フォルザはそのあたり改良されてるみたいだね。

ラシーンとエクスどっちがいい！？

>>559
ラシーンとセクス？
で、できんの？
どーやんの？

絶対ラシーン！
エクス、オムツみたいのしてるからなぁ。。。よちよち。

普通のタイヤを付けるとリアハッチを開く時に干渉するけど、
スペアタイヤのとこをちょこっと半開きにするだけで、
リアハッチは、スムーズに開閉が出来るから、
あんま手間じゃないし、始めからそうして欲しかったなあ。
フォルザはスペアタイヤの位置を下げて干渉を避けてるみたいだあ。

追記：ノーマルサイズの185/65/14なら、
スペアタイヤの取付部分にスペーサーを入れてハッチから遠ざければ、
干渉しないで開閉することもできるよん。

フォルザは色によるかな。
オレンジのフォルザは本当に何処の国の車か分からない。
でも無意味に値段が高いような...
欲しいのはsパッケージだね
機能的にも普通のラシーンと変わらないのかな？
ソファが違う位のような気がする。
まぁ安けりゃフォルザも候補に挙がるけど、フォルザも
タマ数少ないから選べないよね〜
ちなみにフォルザの２０００ccって燃費は？

>>５６４

１０,０

エクスが走っていると…
「負けるもんかあー」とラシーンにムチ打って走るのって俺ぐらいかな？

>>566
エクスが走っていてもぜんぜん気にならないけど、
「ムチ打って」って言うのは、すごくよくわかる。

>>564
ftのタイプSのほうがフォルザのSよりも定価が高かったけど、
中古屋は単純に排気量で値段決めてるのかもね。
ラシーンより排気量と内装の革の量は多いけど、
ルーフレールとかダッシュボードとかは逆にコストをケチってるから一長一短かも。
生産終了直後のは不良在庫の売れ残りがいっぱい中古屋に出回ってたけど、
最近は少ないんですか。へえ〜。

>>568
ftのタイプSのほうがフォルザのSよりも定価が高かったけど、
中古屋は単純に排気量で値段決めてるのかもね。

そうかもしれない、ラシーンみたいなマイナーな車は排気量が高い車
はグレードが高いと思うかも

>>566
俺は同じラシーンより、チェロキーとかドイツ車にバリバリ意識してた
この〜外国かぶれが〜(笑）とか呟きながら信号待ちしてたり、すれちが
ったり。おれはバカだった・・・
でも次またラシーン買ったとしても同じことをしてしまうな・・絶対。

はぁ〜バカは直らない

　先日久しぶりにタイヤを鳴らしてしまった...
　単純に減速のミスなのだが、「しっかりしろ！がんばれラシーン」
でなく「無茶させてゴメンねラシーン」とか思ってしまう...(^^;

タイヤを慣らしつつ、ちょっと踏ん張ってみちゃった時は、
ちゃんとサイドウォールまでしっかり使えてたかを見てしまう。
ラシーンには、ちょっとスパルタだったかも・・・(^^ゞ

ラシーンは走り屋の車ではありません。優雅にのる乗り物です。
いじめてはいけません。そのうちいじけます。
唯一、ラシーンの冒険が許されるのはスキーに行くときや、バーべキュー
などに行くときにある坂道くらいです。一応四駆だし。。。。

今日、通勤の途中の電車の空、ラシーンタイプＭみた・・・
珍すいー

>>572
おおっ！それは珍しいですね。
メタリックのアクアブルーのほうかなあ。
あの色って、ボディが硬そうに見えるから不思議。
良い色ですよねー。

ラシーン好きな人ってラパンも好きなの？

ラパンは好きじゃないね、なんか日和過ぎ

ラパンでもいいかも

ラパンには全く興味無し。どうでもいい感じ。
まだキューブのほうが気になるかなあ・・・。

>>573
あの色はたしかにイイ色です。あれが欲しいけどタマ数なさ過ぎ。
アクアブルーでしたが、あの色以外にタイプＭはあるのですか？

ラパンはラシーンのパクリって感じがする。あれは嫌。
ラシーンはあ・く・ま・で・も・四・駆で・す・が・な・に・か？
ただ軽だからね安いよね。軽ならコペンかな？
う〜ん

>>578
ラシーンはチェロキーのパクリって感じがする。
ラシーンはあくまでもなんちゃって四駆ですがなにか？
と、突っ込んでみる。

なんちゃって四駆に１票。
背面タイヤ=クロカン四駆のイメージも強いから、
あれが勘違いされる元凶かも。でも捨てがたい部分だし・・・。
もしタイプ１一種類だけのスタイルだったら、
ラシーンというキャラも違った見方をされてた気がする。
ラシーンなんて、ただのオンロード用の四駆なのにね。

なんちゃって四駆なのは認めるが、
普通の雪道とかだと、やっぱりFFとかと比べて安定性は高いと思うよ。
そりゃ雪の積もった山道なんかは、しんどいけどさ。

それにしても俺、ペールグリーンのラシーンが欲しいんだがなぁ。
なかなか無い。

素朴な疑問なんだけどさ、走り出した後ってＦＦと４ＷＤって
そんなにちがうのかなあ。ＦＦのＥＸＡを昔山形で乗ってて
今関東でラシーンに乗ってるんだけどね、そんなにメリットが
あるように感じたことないんだけどなあ。確かにＦＲは怖かったけど。

気がつかないだけでやっぱりあるんかなあ？

ペールグリーンとライとグリーンって別物？
中古車雑誌とかでペールとライト見比べたんだけど区別がつかないんだよね。

先週日曜日にライトグリーンのラシーン買ったんだけどまだ来ない・・。

>>579

たしかになんちゃって四駆ってゆのは分かる。
チェロキーと形が似てるのも分かる。
ただあの小さなかわいい四駆はチェロ(オリジナル？）の
魅力にも負けないオンロード専用四駆ですがな・に・か？(笑）

>>582
小さいくせに小回りがきかない...そこがいっちょまえに四駆。。。。

>>58３
別物では？ラシーンは前期後期と別れてて、さらに色がたーくさんある、
ありすぎて全部で何色あるのか分からない。
583さんのラシーンは前期か後期かわからないけど前期後期でグリーンは
一色ずつだったとおもたあるよ〜

>>584
それを言ったら、ラパンだってラシーンの魅力に負けないかわいいコンパクトカーだと思うぞっと。
あと、4駆だと何か偉いのか？っと疑問に思ったんだけど。。。
といいつつ、俺はチェロ乗り。普段はＦＲで走ってる。

>>585
四駆はえらいというか、こう、、、四つの車輪を回してるぞ、
というか、見た目より力強いかもしれないような、
そういうあたりが、気持ち的に。

ということじゃぁないだろうか。
少なくとも、おれはそうです。

>>586
俺はクロカンを趣味としているけど、4駆だから他の車よりイイとかは全然思わないよ。
オンで走る分にはFF＆FRの方が全然イイと思う。
曲がる・止まるがシッカリしてるし、燃費が良い・静か等々4駆車より遥かにメリットがあるよ。
通勤用にイスト、ドライブ用にチェロ、クロカン用にジムニーと使い分けているけど、どの車もオンでは2駆で使ってるしね。
（イストは最初から2駆だけど）
そんなに車持っててどーする！って突っ込みは無しね。。。趣味だから。。。
いや、4駆って自慢できる事なのかなぁ〜ってちょっと疑問に思っただけなんで、聞き流してね。

今日みたいな雨の日にシグナルダッシュという場面にて、
1：アクセルをベタ踏みすると
2：前輪が滑りぎみに回って
3：すると後輪が押し出してくれる
その他：コーナーでもトラクションを保ちやすい
なので、ラシーンの四駆は実用的かつ日常的に有効な四駆だと思う。
どかな？

>>587
味のあるレスサンクス。（まじで）
そういうもんなんだね。町乗りで4駆のメリットないなぁ。

でもラシスレだしさ。（異論はたくさんあるけど）何とかしてホメたい
という気持ちが、ある。

のっそりと、ものすごく遅いラシーンだけど、
「4駆なんだ」という優越感を許してくれ。
サニーに大人6人すし詰め重量がデフォルトなんだ。

と思っているけど、そのくらい重いよな。

>>588 >>588
いや、ラシーンはぶっちゃけかなり好きだよ。
が、はっきり言ってラシはデバイスとしてはあまり優秀では無いと思う。
が、それは俺の車（チェロ）も同様。
4駆がどうこうと言うか、結局はスタイルが気に入って乗ってる人が多いと感じた。
はっきりと言ってもいいと思う「スタイルに惹かれた」と・・・。
なんか、ラシ乗りとチェロ乗りは気が合いそう。。。
昔の女がラシに乗ってて、ドライブするときはいつも俺の運転だったのでラシの魅力は充分わかってるよ。

この夏廃車予定だった我がラシーンが、急に決まった単身赴任により
延命することとなりました。

うーむ、ラシーンに呪われたか・・・・

>>585
俺はラシーンの雰囲気とルックスが好きだから。

皆さんも車に対して色々な考えをお持ちのようですが、僕的には
結局のところ走りの性能なんて普通に走って、止まってくれさえすれば
全然問題なし！だからラシーンは四駆だけど２駆でも多分買ってと思う。
ただあの可愛さで4駆ってゆうのが萌える☆
FF,FRの区別くらいは出来るけど、それ以外はよく分からないし。
だから走りがどうのとか言われても････
>>591
失礼な、泣くぞ!これからギャル（一部の）受けするとおもて乗るべし！！

かあいい娘(σ・ω・)σ　ゲッツ!! (σ・ω・)σ　ゲッツ!! (σ・ω・)σ　ゲッツ!!

>591

　「捨てないで！」とすがりつくラシーンに一票


　ちなみにラシーンみてチェロキーとのたまったヤツが居た。
　　＜だとしたらメチャクチャローダウンしてるぞ...(^^;

そうするとラシーンをあげるとチェロキーに・・・・

>593
俺は原たいらさんに倍！更に倍！

俺もたまーにラシーンをローダウンしてるの見る。
もったいないな〜と思ったりするが価値観は人それぞれだからな〜と
も思ったりもする。他の車でもいいじゃんね〜と思うのは俺だけか？
チェロも好きだし買いたいとも思うけど、燃費と維持費がね〜
>>594
それはカンベンしる。数少ないラシーンのスレを消さないで!!

>>593
そんなおバカなヤツがいたんですか！（笑）
チェロよりもパンダの路線だと思うけどなあ。

>>595
チェロもいいよぉ〜。
ラシに比べトータル３倍位の維持費がかかるけど、趣味だと思えば・・・。
って、ラシ板なのにすんません(-。−;)。

>>596
車に興味無い人はそんなものでしょ。
つーか、そういう人達には一昔前、SUVは全て「ぢーぷ」って呼ばれていた気がする。。。
俺もセダン車とかは興味ないから見分けつかないし・・・。

　実の所。チェロキーは購入を考えていました。
　が、思いの外、天井が低いのと高額なので断念しました...(^^;

>>598
うぅ。。。確かに。。。ラシより一回り大きい程度だからねぇ。
天井は確かに低い。ベッカムヘアーにしてた頃、髪が天井に突き刺さってますた。。。
ラシの方が天井は高いかも。。。
ちなみに、彼女のラシは雪道であほうに突っ込まれて廃車になってしまいました。
運転してたのは俺なんだけど、エアバックの部品？みたいのが頭に直撃！！！
18針縫う大量出血で、マジ死にそうになった。
他の怪我はたいした事なかったのだけど、まさかエアバックに殺されそうになるとは。。。
皆さん、事故には気をつけましょう。。。

>>599
PL法に基づいて訴えるべし！です。

>>599
へ〜そんなに低いんだ?知らなかったぽ〜
俺にっとってチェロは買う気無かったから実車は見た事無い。
いくらなんでも室内はそこそこ広いのかね?それともラシーンとあんまり
変わらないとか?ッな訳ないか…物理的に。
>>600
PL法ってなに？

個人的なことですが、２ｃｈって携帯からも出来るんですね〜
てっきりiモードでしか出来ないと思ってた。因みにJホンです（￣ii￣)。

>>600
うむ。確かにそうだね。
怒りの矛先が相手に集中しすぎてたのでそこまで頭が回らんかった。。。

>>601
俺の身長が178cmだから、185cm位の人はあたるかも。。。
アメリカ人はあれで大丈夫なんだろうか？
チェロの方が若干広いけど、いいトコ勝負かも。ラシより着座ポジションが高いから「セマッ」
って事は無いけどね。
幅はそれなりにあるけど、センターレストがやたら広い。
だから、運転席＆助手席だけで見るとラシと同等かな。
カーゴルームはラシの倍近くあるかなぁ。
因みにPL法とは生産者責任法ってヤツね。詳しくは調べてね。。

　チェロの車内が低いと感じた。と友人に話したら、
「白人は日本人より背が高いが、胴が短く足が長い
よって、胴長な日本人には天井が低くなるのだ」と
教わった。

　ムカついた...(T_T)ﾉ

今年まる八年になるラシーンとも遂にお別れ。
自分に子供が出来て、やっぱりちょっと狭く感じてきたのが一番の原因。

次はエクストレールに乗り換え予定。
エクスに決めたのは、娘が
「あの車ラシーン形」って言ったのが決定打（オノロケ

でもいざ乗り換えるとなるとやっぱり寂しくて、
エクスの見積もりだしたまま話が進んでません（藁

>>600
日本でのＰＬ法の適用ってどうなの？
消費者寄り？メーカー寄り？

アメリカで車に乗っていて、エアバッグで１８針も縫う怪我した日にゃあ、
数億円取れそうな予感。
なんせマクドナルドのコーヒーで火傷して大金せしめれる国だからなあ。
５９８残念だったね。

>>605
弁護士に聞いてちょ。

>>602
PL法ってのはなんかよく分からんね。親父か友人に聞いてみるYO。
>>603
なんかムカ〜（笑）でもミニクーパーとかはどうなるのかな？
あれも白人が作った車でしょ？それに比べたらラシーンは1BOXか？
いやキャンピングカー(-。-)y-゜
>>604
そっか〜ラシーンから卒業ですね、でもしょうがないですね、子供が
大きくなってしまっては明らかに狭すぎます。でもエクスってラシーンの
後継車って位置づけでしょ？たしか。同じ日産だし、ただ今度エクス乗る
としたら売れ専の車ってことですね、希少車乗ってる優悦感が。。。
でも新しい車もラシーンと変わらない愛を(ノ*゜▽゜*)

>>607
ｴｸｽは別にﾗｼｰﾝとは関係ないらしいよ。
日産に勤める知り合いが言うとった。

>>607
昨日、日産の営業マンと再度話したんだけど、
その人もラシーン＞エクスに乗り換え組らしい。
ラシーンのこと話すとき楽しそうに話す人で、だいぶ決心が付きました(w

車買うときに、人気とかはあんまり気にしないタイプなんで、
エクスのその部分は俺的には関係ないです。
ラシーンも俺が買ったときよりは、人気あるみたいだし(w

まぁ少なからずこの２台に、なんかよく似たモノを感じる人がいることは確かですね。
ちなみに俺は「鉄板で出来てます」って感じの車が好き。

ラシーン亡きあと、ライトSUVっぽいのもリリースしたいゴーンは、
旧ステージアと同時期に開発されてお蔵入りになってたエクスを見っけて、
「これでいいじゃん」というノリで生産車にしたらしい・・・。
というウワサを日産の関係筋から聞きました。
言われてみればこの２台、部分的にディティールが似てるし、
そうなのかもしんない。と個人的に納得してみてます。

マーチベースのSUVはどうなるんだろう？
シボレークルーズみたいな形になるのかな？

>>608
はて？俺はそうゆ風に聞いたのだが？雑誌にもそう書いていたが・・・
聞いたのは俺の友人で、親父がnissanに勤めてるからてっきり。
まぁラシーンの後に出たsuvだからそうゆう風に雑誌にでたのかな？
>>609
やっぱラシーン好きな人は廃盤になってから人気で増したよね〜

エクスは汚れを気にしないで乗れるから、その点がいいですね。
あとジュースを入れる冷蔵庫がついてるのが良い!アレは日常で重宝しそう。
>>610
俺もそうゆう風に納得します。
>>611
それって北米で走ってるムラーノ？とかいう奴の事かな?
でもあれはどう見てもマーチベースじゃないな・・・
よく雑誌で見るハリアーの対抗馬とかでよく見る。
それじゃないならその話、俺は初めて聞いた。

レス違いだがムラーノとマーチの形が似てると思うのは俺だけ?
なんかマーチがまんまでかくなってsuvになった感じがする。

age

フォルザの丸目ライトとグリルって他のグレードにポン付けできる？
できるとしたら費用はいくらぐらいかかるんだろ？

グリルとバンパーの継ぎ目の位置がラシーンより高いから、
そのまま付けると大きな隙間が開くんじゃないかな？

>>614
確かINPULかなんかのパーツで、ラシーン用の丸目ライトとグリルのセットあったと思いますよ。
しかし丸目のがかっこいいかどうかは微妙かもｗ

>>615
隙間ですか〜バンパーまでフォルザにすると車幅変更が必要っぽいですしね

>>616
インパルのヘッドランプ･グリルキット見ました　フォルザの丸目とはちょっと違うんですよね

＞しかし丸目のがかっこいいかどうかは微妙かもｗ
それを言ったらラシーン自体が微妙な車じゃないですか（笑

>>617
>それを言ったらラシーン自体が微妙な車じゃないですか（笑
確かにそうですね〜、でもラシーンはすごく愛着もてますよね。

昨日もあの大雨の中海岸線沿いをしっかりと走ってくれましたし。

余談ですが、
フォルザのバンパーを取り付けるためには、
ボディの一部を切り取らねばならず、
オーバーフェンダーも付けないと成立しない部品です。

加工後のスタイルから察すると、
フォルザのリアゲートを普通のラシーンのに換えても同じ事・・・。
そっちのほうが簡単で早いけど、
でもそこに何の意味が？？？となってしまう。

エアコンを入れるとエンストしがちなんですけど、
同じ症状の方いらっしゃいますかあ？

>>620
問答無用でﾃﾞｨｰﾗｰに逝くべきかと思われ。

そんな俺のﾗｯｽｨｰﾝも、信号待ちしてるとｴﾝｼﾞﾝ止まりそうになるがな。

>>620
バッテリー交換してみれば？

>>621
アイドリング不調は色々原因がありそうだが、点火系を疑ってみれば？
あとはスロットルバルブを清掃したりとか・・・。ああ、バッテリーも関係するかも。

フォルザって年に３回くらいしか見ない。
自分の以外で。

　今日、緑のフォルザを見ました。
　なんか、ラシーンとはまるっきり別の車に見えました...(^^;
　ライト周りの厚みが薄く、バンパーの位置が高いからかな？

ホシュ

売ってるラシーンは白が多いが、
走ってるラシーンは色付きが多い
と感じてるのはオレだけかなあ。

　買われたラシーンが、オーナー色に染まっていくのです (o^-')b

見た目に惚れてそのうち買いたいと思ってるんですが、Ｔｙｐｅ�T〜�Vって何が違うのでしょう？
グレードとかの一覧が書いてあるＨＰとかありませんかね？
軽くググってみたんですが見つかりませんでした。

>>628
大雑把に言うと
type1=背面ﾀｲﾔ無し（ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽに有り）、ﾙｰﾌﾚｰﾙ無し、ｻﾝﾙｰﾌ無し
type2=背面ﾀｲﾔ有り、ﾙｰﾌﾚｰﾙ有り、ｻﾝﾙｰﾌ無し
type3=背面ﾀｲﾔ有り、ﾙｰﾌﾚｰﾙ有り、ｻﾝﾙｰﾌ有り
って感じかな。

詳細はここ見れ。
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?STID=CS110610&TRCD=TR008N&PLD=LV-2*PLT1-in@[email protected]
@%2583g%2583b%2583v@-out@AJ@%83%89%83V%81%5B%83%93*PLT2-in@[email protected]@%258C%259F%258D%25F5%2588%25EA%2597%2597@%83%89%83V%81%5B%83%93@-out&AK=1&AP=NIx72x1

オレンジにオールペンされたラシーンを目撃しました！
メタリックもパールも無しのソリッドな橙色・・・。
いろんなセンスがあるものだあ〜、と思いました。
でもシャーベットオレンジなら可愛いかも？

>>629
ありがとうございます。大雑把には了解しますた。
細かい所でグリルやフロントバンパー(？）の有無が変わってくるのですね、たぶん。

ｶｰｾﾝｻｰのアドレスは混雑しているとのことで、後日見ることにしまつ。

キューブのクラシカルなんとか風に仕上げるというのも良いと思うんだけどな

キューブのバンが出るらしいけど、ラシーンぽいのかな？

>>633
ぽくないと思います。
MAG−Xに載ってた予想図見たけど、単にキューブをストレッチしただけって感じ。

>>631
いや、>>629に書いたアドレスは長すぎて改行してあるから
ｈttp://www.isize.com/carsensor/・・〜・・out&AK=1&AP=NIx72x1
までアドレス欄に入力してくれ。

めんどかったら、
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR001
のｶｰｾﾝｻｰTOPページの「ｸﾙﾏを調べたい」って項目から検索してくれ。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

age

>>635
あ、そっか。全部コピーしたつもりだったけど、改行のことすっかり忘れてた（苦笑

>>633-634
そうですねぇ、あれだけ車高が高いとラシーンのようなカッコ良さはムリでしょう。
髪型の自由なんかどうでも良いんだけどなぁｗ
結局ちょっと変わった、ただのミニバンみたいになりそうかな？
あー、でもｅ−４ＷＤは個人的に興味ある鴨…

>>639
俺もe-4WDに興味津々です〜。
あれのモーターをチューンしたら、
今までのシャフトでつなげた四駆よりも駆動抵抗が少ない分、
速く走れたりしないかなあ〜♪

よ〜し、じゃあ新型ラシーンはe‐4WDでｗ
(´-｀).｡O(でもﾋﾞﾐｮｰにラシーンぽくない鴨)

まぁ漏れは見た目重視だから、多少中身が変わってもおーけぃなんだけど。

ラシーンは見た目がすべてだからなあ。

できたらＦＦも入れてほしい。せめてパートタイム４駆でもいいから。
あとまん丸のヘッドライトという手もあると思うんだけどなあ・・・・

ん？　フォルツァのヘッドライトは駄目？

あれ、丸の上のほうが欠けてるから、なんかなあ・・・。

日本フォードのテルスターワゴン海苔ですが、
今度の車はラシーンに決定しています。
ニューラシーンでねーかな・・

綺麗なお姉さんのパイパンおま○こ画像を発見でつ!! （´Д｀；）ハァハァ
↓
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/sukesuke_idol/omanko_wareme/

今年の四月に結婚してから、かみさんのラシーンに乗っています。
自分はホンダのセイバーに乗っていたんですけど、かみさんの運転だと
確実にぶつけると思われるので。色はベージュです。
久々のマニュアルですけど、非力なエンジンにムチ打って走る感じで
中々面白いです。車の馬力なんてこんなもんで十分だなと思わせてくれます。
必死に頑張ってくれているラシーンが可愛いですね。

今の季節って、クーラー入れると霧が出るのかなあ。

他の車ではあまり経験したこと無いんだけどな。

>648

　フロンが漏れているとか...

時代を先取りしたマイナスイオン発生装置・・・・

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

らしーんでどっしーん！

>652

　事故？...(^^;

わあ、板移転か…
落ちたかと焦ったよ

age

　ラシーンではっしーん

はっしーんしてどっしーん！

　しっしーんははっしーん？

連続テレビ小説　おしーん

なんだこのスレはｗ

私が作ったから凄いんだから♪

http://www3.free-city.net/home/akipon/page001.html

ピンク色だよ〜♪何がって？見ればわかるよ！

http://angely.h.fc2.com/page008.html

　ラシーンはイヤラしい〜ん？

イヤラしい〜んというよりどっしーん！

後ろから見て、下回りに変なアームみたいなベニョベニョしたものがぶら下がってますが
あれは何

ラシーン、欲しかったけど、中古は懲り懲りなので
キューブを買っちまいました。

Newラシーンでないかな、、、、。

>>664
パーキングブレーキのワイヤー

　ラシーンならそうそう無茶な乗り方はされていないと思われ...
　　＜除く俺...(^^;

newラスィーンあげヽ( ´ー`)ノﾞ ☆



…年内に発表とかなかったらラパンに逝っちゃうぞ（ ´･ω･）

（＾＾）

age

あれだけ馬鹿にしていたラシーンの貨物室だが、
後席つぶせば結構載るじゃないか。引っ越しには頼りになるぞラシーン！

でも高速での加速はつらかった・・・・

普通車だしね。
そんじょそこらの軽自動車よりは上に決まってるさヽ(･∀･)ﾒ(･∀･)ﾉ
…と信じたいｗ
しかし引越し荷物積むには、高さに苦労しそうだねぇ

とりあえず段ボールと衣裳ケースだけ・・・・・

e・4WDのキューブ乗ってるけど、別にたいした装備じゃないよ
低速時に後輪が回るだけ。4WDが効いてるときのモーターの
ウィーーーーンって音が心地よかったりするｗ
砂利道をバックするときに使うとバックしやすかったりする
自分は雪国在住なんだけど、新型キューブの8〜9割はe・4WD搭載車だよ

ラシーンって男が乗る車かと思ったら
意外に女が多いね
あのﾃﾞｻﾞｲﾝは女好みなのか？

ドラえもんが宣伝してたぐらいだからなあ。

ドラえもんが女好みかどうかはしらんが硬派ではないだろう。

自分はラスィーン、ｶｺｲｲと思うんだけど
女の感性から見るとあのカタチは「ｶﾜｲｲ」らしい…

>>673
び、ﾋﾞﾐｮｰ…？(ﾟДﾟ;)

>>674
お、解説アリガと。
なんかホントにe-4WD搭載のラスィーンが欲しくなってきたｗ

　ラシーンにミリタリを感じた自分は...

東欧の軍用車だよね

でもあの高さでヘルメットをかぶると頭を打ってしょうがないんだけどなあ。
特に演習場内でとばすと・・・・・

ってか、ラシーンって頑丈なの？
もうすぐ１０万km走ってる中古だったらいっぱいあるみたいだけど、
そんなの買っても大丈夫すか？

　自分のは８万キロ行ったが、特に問題なく動いています。
　流石にサスはへたってきているようだが...(^^;

かなり前ですけど、茨城県でナントカ消防署って
書いてあるラシーン見ました！
今も活躍してるのかなー？

うちのは７万ぐらいだけど元気なもんよ。

ただちょっと加速がもっちゃりシテって、新車でも一緒か・・・・

新車為替路や！

目下開発中だという
通称「ミニ・エクストレイル」。
マーチやキューブのコンポーネンツを採用するコンパクト性や、
エクストレイルライクなデザインを採用するあたりに
ラシーンフォルザ後継車のような仕上がりを
期待してしまいます。

トヨタがかつてのランクル７０をデザインモチーフにした
ＳＵＶを開発しているようですが、いつの日かラシーンも
そうあってほしいものです。

なんか期待できそう

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

ドラえもん

　ど〜こへ...行ったのだ〜ろ〜う♪

今週は１２km／リッター

僕のラシーンは15万超えました(6年半で)
特に問題はないですが距離数がすごいんで今年買い換えます。

車種を書いていないということは、次の車もラスィーンという認識でおけ？ｗ

距離がすごくないラシーンが果たして存在するんだろうか・・・・

漏れ１年前に７０００キロの買ったよ

　ラシーンなら都心＋街乗りOnlyで距離走っていないヤツは多いと思う。
　オーナーも無茶し無さそうなイメージが強い。

つべこべいってねえでキューブ買えや

>>697
■新型キューブ９●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060875769/l50

おいらがラシーン買える頃まで良いタマが残っていれば良いんだけど。
中古車情報誌見た感じ１．５Ｌのは大分ガタが来てるみたいだなぉ（ ´･ω･)

1.5は値段に対し、1.8はアホのように高い。。。

気のせいかもしれないが、最近やたらと多くないか??
気になるから、目に付くんかな??
ま、いうても、やっと明日四輪免許取れる僕なのですが（w

二輪生活、8年目についに、四輪、ラシーンが追加される…予定。

DQNが乗ってとこがいいよね

DQNが乗ってないとこがいいよね

>>697
買い替えるならキューブよりカングーだな

キューブは実用性が売り
ラシーンは実用性皆無のお遊び車
じゃないの？
基本概念が全く違うような・・

でもツーシーターと思えば立派に実用性あるよ。

子供ができたとたんつらいが・・・・・

>>704
ツーシーターと思うのって、チト寂しくない??
気合いの入った、スポーツカーみたいで（w

ラシーンは確かに実用性あんま考えてないけど、もっと使えない車も結構沢山あるやうな？
…まぁ上を見てもまた然りなんだけどｗ

>>699
頑張ってくだちぃ。
自分も１年目のうちにラスィーンを追加しようと教習所に通う日々でふ。

　今日、ウォッシャー液の補充をした。
　余るかと思ったら全部飲み干した。

　何か暑さで喉を渇かした犬に水をやったような気分...(^^;

このたび念願のラシーン購入を決心しました。
まだ見積を比較検討してるところなんだけど。

スレ全部一気に読んでしまった。
ラシーンオーナーの皆様の深い愛情と思い入れを
感じるです。そして購入にあたって勉強になる。
早くオーナーの仲間に入りたい。ﾜｸﾜｸ

カーセンサーで調べて今日ラシーンを見に中古車店にいきました。
３軒回りましたが３軒とも「昨日売れた」と言われた。
結局、人のものになったラシーンを３台見させていただきますた。

ラシーンの1800は良く走るね
パステル系のカラーもいい感じ。

>>709
事前に電話確認するのが常識

今日日ラシーンがそんな人気車だったとは・・・・

>>711
知り合いの中古車屋に聞いたことがあるが中古車屋の手口として
雑誌や広告に以前に売れた人気車を掲載しておいて客寄せを行い
電話問い合わせがあればあるように答えておきながら実際に客がきたら
「ついさっき売れました〜」「見つかり次第連絡します」といい
客の連絡先を聞き出すという業者もあるようです。

まぁ電話してすぐに来られたらそんな言い訳も出来ないでしょうが（藁）

ま、ﾃﾞｨｰﾗｰ系の中古車ｾﾝﾀｰで買うのが安心だよ。
ちと割高だけど、ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽもしっかりしてるしね。

>>712
中古になって価格が落ちた途端、売れ出したみたいね。

>714
僕もディラー系中古車屋で買いました

俺がラシーン以外でいいなと思う車

・チェロキー
・セドリックワゴン
・ボルボワゴン
・ＨＲ−Ｖの金色

>>716
俺も次はHR-V買おうと思ってる。
ちょい濃い目のｸﾞﾚｰがｶｺｲｲと思う。
ｽﾚ違いsage

やっぱり正規のディーラーで買うのがいいのかな。
こないだ見に行った個人経営の店が良心的な感じで、そこで
買おうかと思ってたんだけどね…。
今日、一応日産の中古車センターに行ってみたら、同年式で
車検の時期も同じのがあった。素人目にも質が全然違ってたよ。

結局は値段を取るか品質を取るか、ってことなんだろうけど、
あぁどうしようかなぁ。悩むー。

>>718
高い買い物だから
俺的にはﾃﾞｨｰﾗｰ系をおすすめする。
特に中古車の場合は。
安物買いの銭なんちゃらという言葉もあるしな。

新車みたいに１ヶ月点検があってね、不具合は全部ただで直してくれたよ。

まあ、不具合があったって事でもあるんだけどさ。中古車だしね・・・・

一般的に中古車買う場合、走行距離はどれくらいまで許せるんだろう

>>719
やっぱりディーラーが無難だよね。比較的高値なのも、安心を買うと思えば…。

>>720
一ヶ月点検があるのはいいですね。保証も正規のところは１年だしな。
でも一ヶ月で不具合が見つかるってのも確かに微妙だね…（汗

>>721
一般的にはどうなんだろうね…。ラシーンは中古しかないから、
相対的に許容範囲を広めなければ買えん気もするけど…。


ところで、「ディーラー系」とはどういう業者までを指して言う言葉なの？
正規ディーラーだけがディーラーじゃないってこと？
スレ違いな質問でごめんなさい。
「納車前には、ディーラーに出して総点検してもらう」って言ってた中古屋
さんがいたんだけど、それは「ディーラー系」って言っていいのかな。

なんか「ディーラー」っていっぱい書いてたら目が変になってきた…

>722
>一般的にはどうなんだろうね…。ラシーンは中古しかないから、

　１年で１万キロ未満が普通と聞いている。

>ところで、「ディーラー系」とはどういう業者までを指して言う言葉なの？

　資本とかの話では？
　組織的な部分も重要だと思うけど、担当者の善悪も無視できない。
＃自分的には最重要。
＃買ったときの担当者は良かったが、その後は...

とりあえず日産ナントカって書いてあるやつ・・・

ラシーン程楽しい日産車はないね

キュービックどーよ？

微妙なとこだよな。

ラシーン買ったぞぉぉぉぉぉーーーーー！

ぉおめでとうぅぅぅぅーーーーーー！
…ｲｲﾅｰ

>>726
キューブの方が可愛げがあってまだ良かったような？
ラシーンとはまた違った良さがあったと思うんだけどなぁ

ただ今度の車検でキュービックに行くかどうか迷ってるんだよね。
実家でこのラシーン飼っててもらえるなら、キュービックに
行きたい気がしてるんだけど。

ただ、あの顔をみると廃車にするに忍びない。

エンジンをＳＲ２０ＤＥＴ（ＦＦ横置き）
又はＳＲ２０ＤＥＴ−Ｒ
に載せ変えた方いますか？

>731

　フォルザとどう違うの？

全然ちがいます。
確かフォルザはＳＲ１８／２０ＤＥで
ノンターボ（ＮＡ)です。

念願のラシーン乗りにやっとなれます。
来週納車予定なのでウキウキです。

>731

　ＳＲ２０ＤＥＴ−Ｒというエンジンはありませんよ。Ｕ１２ブルーバードの
ＳＳＳ−Ｒに搭載されていたエンジンを念頭に書いてらっしゃるのだと思いま
すけどね。
　前期型では確かにＣＡ１８ＤＥＴの高性能バージョンとしてＣＡ１８ＤＥＴ
−ＲというエンジンがＳＳＳ−Ｒに搭載されていましたが、ＳＲに換装されて
からはアテーサリミテッドと同じＳＲ２０ＤＥＴです。

　カー雑誌でよく調べもせずに後期型ＳＳＳ−Ｒのエンジンを「ＳＲ２０ＤＥ
Ｔ−Ｒ」と紹介しているのを見かけますから、そういうエンジンがあるのかと
勘違いしてしまうのもムリは無いかもしれませんけどね。

>>734
俺も来週あたりラシーン納車予定です！
同じくウキウキです。

　形式の英数字なんて三つを超えたら訳ワカメ ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　

>>734、736
ﾗｼﾝ購入ｵﾒ、ところで何色にしたのかね。

ラシーン揚げ

>739

　揚げ豆腐が頭をよぎる...

＞734、736
もうすぐ同じくラシーン乗りになります。
うきうきメロメロです。
ラシーンのベージュはまさに揚げ豆腐・・・
そんなベージュ希望だったけど買った色はシルバー・・・ﾋﾞﾐｮ

>>741
シルバーって事は
前期型のタイプJかな？

なかなか好きな色のﾗｼｰﾝ見つけるの大変だよな
俺もｼﾀﾞｰｸﾞﾘｰﾝのﾗｼｰﾝ欲しかったけど、
見つからなくて結局青にした。

でも、乗ってるうちに色なんか関係なく愛着湧いて来るYO(･∀･)！

サンルーフ付きのラシーンにTVアンテナを取り付ける場合
どの位置がベストだと思いますか?

噂されているマーチベースのＳＵＶってラシーン風になるのかな？

マーチに限らずキューブとかでも今の日産て近未来的なデザインだし、ラシーンはレトロ的なデザインだから
向いてる方向が違うんじゃないかな

揚げ豆腐

今日の教習中、前の車がしばらくラシーンだった。
…ちょっとウレシイ。

マーチベースだとまるっこいＳＵＶになりそうな悪寒。
エクストレイルか、他社だけどハリアーを小さくしたようなカンジ？

さすがに１１年物になると、あっちこっちさびが。
だいじょぶだよなー錆びたって。愛嬌ってもんだよな・・・・

ｼﾞｺﾀ

>749
警察と保険屋に連絡したか？

もしこの世にラシーンが存在しなかったら
お前たちはいま何に乗ってると思いまつか？

cherry クーペ　Ｘ−１Ｒ

パンダ

ニューミニ

>>743
俺はルーフレールにステー巻いて付けたよ。グラグラするけど。
ttp://up.isp.2ch.net/up/6b9381c598e8.JPG
ttp://up.isp.2ch.net/up/235d4feb4f5d.JPG
洗車しなくちゃ（´･ω･`)

漏れは素直にリアハッチ上の平らなところ。
てか普通に考えたらそこしか無い。

>>755
そんな手があったとは。
でもﾀﾞｻ(ry

よく考えないでボディー側（ハッチじゃない屋根って意味ね）につけたら
開け閉めごとにアンテナおれそう・・・・

>>756
やっぱカコワルイ？(^^;
色々考えたんだけどね〜。エーモンがアレか？

ラシーン揚げ

中古車検索してるとさ、フロントバンバーとオプションのヘッドライトみたいなのが
付いてる車あるけど、あれはオプションなんですか？
グレードに関わらずあったり無かったりするんで、よく分かりません。
あとフロントグリルも２種類あるようだけど、なにが境界線なんだろう…？

>>760
グリルガード＆フォグはオプション（タイプ�Vは標準）
グリルのデザインは横スリットは前期、縦スリットは後期
境界線はマイナーチェンジ




・・・・・だったと記憶してまつ。

>>761
ありがとうございます。
タイプ�Vの台数が少なすぎて気が付きませんでした…（汗）
�V以外で付いてるのはオプションなんですね。
グリルは前期の方が好みなんですが、出来るだけ新しい年式が欲しい自分としては
悩みどころになりそうでふ。

あともうひとつ気が付いたので質問。
アルミか否かに関わらず、1500ccは14インチホイール。
1800ccとフォルザは15インチホイール。
…という認識で合っていますでしょうか？

>>762
＞アルミか否かに関わらず、1500ccは14インチホイール。
＞1800ccとフォルザは15インチホイール。
＞…という認識で合っていますでしょうか？

それは気がつきませんでした。わかりません。どうなんでしょうね。

ちなみに漏れはシートの柄がチェック柄って理由だけで
前期型を選択しますた。
後期＆特別仕様のシート柄ってファミリーカーぽくてどうも好きになれない。
でも後期型にオプションでついているキーレスだけはとてもうらやますぃ。
前期型でも後付けでキーレス付けることってできないんでしょうかねぇ？

メカニックなことは何もわからず
ただただ形に惚れてラシーンを購入したのが５年前。
いまでもぜんぜん飽きてません。
色はシダーグリーンですが
滅多に洗わなくても汚れがほとんど目立たないのもイイ。
…大好きな割に可愛がってないなー。
次にラシーン以外を買うとしたらチェロキーかな。

チェロキーいいね
もちろん今のモデルじゃないよね？

今のチェロキーも俺結構好きだけどな。
そういう俺はベージュのラシーン乗り。
先週、故障して今日帰ってくる予定。

この前、ﾗｼｰﾝにｶｰﾅﾋﾞ付けたんやけど、
ｵﾝﾀﾞｯｼｮﾓﾆﾀｰをﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの上に付けると、目の前がまったく見えんねｗ
やむなく、下の小物入れとﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰを外して、
無理矢理ｲﾝﾀﾞｯｼｭっぽく取り付けたんだけど、目線移動が多すぎてほとんど見られん。

ｵﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞ（ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙでも）付けてる人、どこに付けてます？
いい場所ないですかねぇ。
ちなみに前期型ﾀｲﾌﾟJ。

あの車検証とかいれとく開け閉めするとこ（上の方）。
なんて言うんだっけ、グローブボックス？ダッシュボード？小物いれ？
あそこの扉に両面テープ。
どうせ狭くて何もいれてないし。

ラシーン１５００、平成１０年、タイプＡ、３．６万キロ　ライトブルー、
オートマ、４ＷＤ　車検１７．６　フル装備で６７万円ってどう？
チラシに載ってたんだけど

>>769
普通に安いんじゃねー？

>>769
それ、安いねー。
信用できる中古車屋であれば買いだと思うYO。

参考までに俺のﾗｼｰﾝは、ﾃﾞｨｰﾗｰ系中古車ｾﾝﾀｰで
H8年式　前期型ﾗｼｰﾝ1500　ﾀｲﾌﾟJ　5.8万km　青　MT　ﾌﾙ装備　ABSｷｰﾚｽ付　車検残り8ヶ月
で58万だった。

>>771
8年式と言うことは、前期だよな。
前期はオプションでキーレスは設定無いよな。
後付けか？
だとすれば、後付け可能ってことか?
可能なら漏れのにも付けたいんだけど、
ディーラーに頼んだら付けられるもんなんでつか？

俺もキーレス後付したい

ツーフィットのキーレスなら付くんじゃない？

ツーフィットってなに？

ここ
http://to-fit.co.jp/catalogue/catalogue.html

>>772
うーん。
中古で買ったから、後付したのかどうかは分からんが・・。
もしかしたら、俺のは特別仕様車（ﾀｲﾌﾟJ）だから、
新車納車時にｵﾌﾟｼｮﾝで付けられたのかもしれん。
そのあたりは、ﾃﾞｨｰﾗｰに直接聞いた方が早いぞ。

　キーレスって、便利なのは解るが不安じゃない？
＃バッテリー上がるとドア開かないとか...よく知らんけど...(^^;

>>778
キーレスが壊れたら、普通に鍵穴に鍵を挿してドア開ければいいし。

771さんのカキコ読んで直ぐに中古車屋に電話してみたら、「もう売れた」
って…そうですよね、やっぱ破格みたい。でも、このセンで探すぞー
７７０さん、７７１さん、貴重なご意見アリガトウ！

>>780
今、ラシーンはいいの見つけたら即決するぐらいじゃないと
程度のいいのはホントに速攻で売れてしまうみたいよ。
がんばれYO!

>779

　そりゃそーだ...＿|￣|○

フォルザ乗ってる人いますか？

はい。

漏れも

リアのデザインは、
フォルザより普通のラシーンの方がいいんだよなぁ。
フロントは甲乙付けがたいけど。

フォルザのブラックってないのかなぁ。

いま国産４ＷＤセダンに乗っていますが、Ｈ４年式であちこち壊れはじめつつあるので、
次はフォルザかなーと思っています。先日吉祥寺で横浜ナンバーの緑でサンルーフ付
が停まってるのを偶然見て、ビビビビーッときてしまいました。
カー○ンサーで調べたら、サンルーフのフォルザって激レアだったんですねー

もうフォルザ自体が激レアだからね。
でもサンルーフはやっぱりほしいよな！

そうかな？　ネットで調べると結構あると思うけど。

で、今日はシルバーのフォルザ（サンルーフ)を見ますた。
今までは普通のラシーン一筋だったけど、最近はフォルザも悪くない鴨…とか思い始めたり

ボクシーなところがチェロキーやパンダっぽいですね　フォルザって

ラシーン：見た目＞☆☆☆☆☆
　　　　　 維持費＞☆☆☆★★
ラパン　：見た目＞☆☆☆☆★
　　　　　 維持費＞☆☆☆☆☆　　　更に新車で買える。

…ってわけで悩んでるんですが…
ところでラシーンって４スピーカーでしたっけ６スピーカーでしたっけ？

ラパンはちょっと違うな…

>>792
ラシーン：見た目＞☆☆☆☆☆
　　　　　 維持費＞☆☆☆★★
ラパン　：見た目＞☆☆★★★
　　　　　 維持費＞☆☆☆☆☆

・・俺の中ではこうだな。

ラシーンのスピーカーは扉にある二つだけじゃないの？

ラシーンより儀姉のライフの方が音がよかった・・・。

前期型は標準ではフロント2本のみで、オプションのパーセルボード
をつけるとそこにリアスピーカーがついている。

後期型はリアハッチの天井部分にリアスピーカーが標準でついてくる。

まあ、スピーカーの数と音の良さは別の話だわな。
純正オーディオの音聞いたこと無いけど。

ありが�d
標準で４スピーカーですか…

確かにスピーカーの数だけが全てじゃないとは思うけど
ひとつの目安になるかな〜と思いまして。

せっかくのＧＡサウンドを楽しまなきゃ。まあ、

ノイズといった方がいいかもしれないが・・・・

>>799
GAサウンドてなんでつか？

ＧＡ１５ＤＥエンジンのうるささだけはフェラーリサウンドに
匹敵するともいわれる騒音・・・なお、ＧＡとはガーとうるさいから
付けられたということは研究者の間では常識となっている（ミンメイ書房）

フォルザのSR20DEは、ノイジーですか？
まあ、おとなしく乗っての話ですけど。教えて君ですみません。

>>802
うるさいと感じたことはないね。

うるさくないラシ−ンなんてラシーンじゃない！

まあ、前の俺の車は中古のワゴンＲだからな

ラシーンの塗装って上にクリア層ありますか？

三郷のラシーン専門中古車屋で買った人いますか？

今近所の店で探してもらってるのを待つか
三郷まで買いに行くか、悩んでます。

＞８０７
三郷は全般的に評判よくないよ、、、。
悪いのつかまされないようにね。

>>807
そんな所あるんですか！

三郷は状態が良くない。ディラー系で根気良く探した方がいいです

ラシーンｶﾞﾝｶﾞﾚage

age

　８万キロを超えるとサスのヘタレ具合が気になる今日この頃。
　ディーラーの「新車買え」攻勢がウザイ。








　買い換える場合は、日産車には行かないのに...

結局三郷に問い合わせた奴は売約済みとの事
でこの連休中近所の中古車より連絡が有り
ラシーンが入庫したとの事
67,000KMで白のタイプ２程度は上
で経費込みで９０万との事
紺のラシも置いてあったがこちらも
商談中との事
50,000KM以下の奴は結構高いとの事
最近相場が上がってるらしいと言ってた

紺の奴は木目パネルでした

レディゴなんて意味不明な車開発してる暇があったら、
ラシーンを復刻させろっての。

今日ステージア契約してきました
あと一ヶ月でお別れです
約9年、9万2千キロ無事に走ってくれてありがとう
ラシーンのことは忘れません
あ、でもかみさんもラシーンだった
これからもよろしくラシーン

確かにあのラシーンの多さにはびっくりするよ。本当に博物館みたいだもん。
見るのはタダだから一見の価値ありです！！　　　
でも状態はよくないものもあるし、セールスは強引だし、
値段が安いからといって安易に決断しないことをオススメします。
じっくり車を眺めてください。（中身も）


個人的にディーラーから購入した私としては、アフターケアもいいディーラーをお薦めします。

ラシーン好きはネイキッドも当然好きなんだろ？
ネイキッドが普通車だったら迷わず買うだろ？

まー嫌いじゃないけどね。
ＣＨＥＲＲＹの子孫だから好きって言う気持ちもあるし・・・・

1300ccくらいのネイキッドを作って欲しい。

>>819
ラシーン好きはネイキッドも当然好きなんだろ？
当然 だと？
~~~~

　　　　　　　　 　 　　 　＿　＿　　　　 ∧＿∧ ,・　'　　.’ 　　　　　　　　　　　　　　,/⌒丶
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣　（ 　　　）　　,∵　_” 　　　　　　　　∧＿∧/ 　ﾍ, 丶
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝ｒ _／ ／"―_ - ,, ＿ __ ,,___　　 ,/（´∀｀　） ／　i.　i　￣￣
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　　 |　ｙ'⌒　　⌒i:＿ ― ＿ 　　　　""~i 　j 　 　__,/　　勿/　──
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜ ー" ─ "" -- ,,,__　丶　丶　,,/
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ　・、 - ;　； 　　-　　イ,ヽ　ヽ/ 　　　
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　／　,　　ノ 　　　　　　　　　　　　　　 ,/　 .,丶　丶 　────
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　／　／ ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,__,/　ヽ 丿 　 ＿＿＿＿
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　／　／　,' >>819　口のきき方に（ry　　　　　
　　　　／　ノ　　　｛ 　　　　／　 ／| 　| 　

　　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　　　　　／￣　（　´∀｀）⌒＼
　　　　　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|　　　　　　　　　　　　　 　 ,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　　　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,, !!!!|
　　　　　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ 　|
　　　　　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　 |
　　　　　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　 ／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　 ｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>819

かわいそうに・・・・

>ラシーン好きはネイキッドも当然好きなんだろ？

今この瞬間から嫌いになりました＞ネイキッド

ネイキッドが出たときはパンダ乗りに好評だったな

>>819はラシーンがいいと思えないからラシーンもネイキッドも同じに見えるんじゃないかな

ge

>828

空揚げしてねーで、反論しろや

ラシーンのチョロＱが欲しいんですがどうすれば手に入りますか？？他にもラシーン関係のグッズが欲しいです。なかなか見つからないんでどなたか情報くださいです…

>>830
ラシーンのチョロＱなんてありません。
てことで、

↓ここでたのみこめ
http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=9060

>830

　ミニ四駆っぽいプラモデルなら有った気がする。
　Ｂｂ？とかをベースに切り刻めばナントカならんかな？

ほっしゅ

これダメジャナイカ？？

らっすい〜ん

オレもすき

　最北端までドライブしてきました。
　一般道のアベレージが高くて着いていく事も出来なかった...(T_T)

　次は南端へ行ってみたい...

現行のキューブに、
特徴的なラシーンのヘッドライト（できればグリル全体）を
移植することって可能ですかね？　取り付けの難易度としては
どうでしょうか。

難易度：★★★★★

落ちちゃ駄目だ

>840

なんで？

>>838
自分でやってもキレイにいかないから
同士を集めて日産にメール送り続けて追加車種として発売するよう要請すれば？

e-4WDのライトとグリルを変更、ルーフレール装着してバックドアにタイヤを背負わせ(ry

今、キュービックに乗ってるけどラシーンを見るたびデザインのルーツだなと感じるよ。

なんか最近話題ないですねえ(;´Д`A ```
今乗っててデザインはとてもすきなんですが、やはり街乗りでもパワー不足感じてしまいますねえ。
でもパワーアップさせる方法ってなさそうだしなあ・・・

ラシーンが油断した隙にこっそりＳＲ１８ＤＥＴにのせ換える。

>843

　郊外や高速でなく、街乗りでパワー不足を感じるとは「乗り方」を考え直した方が宜しいかと思う。

「座れねー×座れねー×座れねー、
　ラシーン・キュービック。脳内デビュー」

ラシーン以外に興味ないんです。
今乗ってるラシーンがダメになっても次に欲しい車種がよくわかりません。
ネイキッドはぜんぜんいいと思わない・・・。
ラシーン程度の値段で他にイイ車ってあるかしら？

>>847
次もラシーンにすべし。
特別仕様車とか探してみるのどうよ？

>>848
アドバイスありがとう。
でも新車じゃないと…中古って買ったことないんです。
すみません。

>>847
ラシーンスレで他の車の話というのも気が引けるけど・・・
エクストレイルとかどうよ？　個人的には結構、愛着湧きそうな雰囲気だと思う。
あと、外車には結構無骨なデザインのものがあるよ。しかし高い・・・

ランチアデルタとか好き

うん。デルタいいね♪

でもラシーン程度の値段じゃない気が・・・・・
どうせ違うならいっそストラトス・・・・

【自動車掲示板】
JBBSが提供する自動車掲示板ついにリニューアルオープンです！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/

847です。
みなさんいろいろと教えてくださってありがとう。
検索していろんな車種を見てみましたが
弁当箱＆揚げ豆腐並みのインパクトをもつ車には会えませんでした。
でも今後ラシーンとさよならすることになったら
みなさんに教えていただいた車種を参考にさせていただきますね。

いくつかの車種でフラフラ揺れてましたが、結局見た目に一番惚れ込んだ
ラシーン買うことに決めますた！
…来年中に資金貯まるかな？（￣▽￣；
しかもＭＴきぼん…、良い中古車が残ってれば良いんだけど。

良い中古車＝女性ワンオーナー車

ウチの親父が買ったラシーン、見事なまでに女性ワンオーナー車だったぞ。








フロント右フェンダーとアライメント調整とタコメーターの修理経歴有りだが。

漏れが買ったのも女性ワンオーナー車。
事故無し修復なし禁煙車で満足ですた。

俺のも前ｵｰﾅｰ女性＆禁煙車やったな。ﾜﾝｵｰﾅｰじゃないけど。
でも、ﾗｼｰﾝ乗りは基本的にﾏﾀｰﾘ派が多いと思うので
中古でも結構程度のいいのが多いよな。
>>847も中古だからと敬遠しないで、見るだけ見てみたら？
ﾃﾞｨｰﾗｰ系の中古車ｾﾝﾀｰなら、ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽも安心。

俺のも購入時点で
前右フェンダーにガリガリ擦った傷あり、
リヤのタイヤカバーはボロボロ。
自分でも後左フェンダーガリガリ擦ったけど
まあえーわ

age豆腐

　sageヤ味噌

今日も洗車してあげられなかった・・・

ラシーンって何気にお姉ギャル御用達だね。よく見る

どらえもん色欲しいけどなかなか見ない･･･
ｶﾚｽﾄ逝こうかな｡

ﾗｼ-ﾝ中古を求めるうえでﾎﾟｲﾝﾄあったらご教授ください｡

見た目以外にはいっさいこだわらない。

今日前を走ってた、後ろのｽﾍﾟｱﾀｲﾔとﾏｳﾝﾄ外したﾗｼｰﾝに惚れたんですけど、
あのﾀｲﾔって車内にうまく納められるんですか？　ﾏｼﾞで欲しくなってｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!

＞868
後ろにスペアタイヤが付いてないタイプのラシーンだと思うよ　それ。
すっきりしててそのタイプのも良いですよね。
スペアタイヤの付いてるタイプは車内に納めたり外せないと思います。

　車内のスペアタイヤはカナーリ場所を取ります...(^^;
　リアシートを倒した時など特に感じます。

　まぁ、実用性を重視する人には勧めません。

ラシーンのベースになったパルサー3ドア/5ドアの4WDでも
スペアタイヤはちゃんと収まらず、トランクの底が斜めにというか
タイヤの形のカバーを無理やりかぶせてたよね。
デフが干渉してるっぽかったから
もし4ドアをベースに後ろを長く作ってあったらちゃんと収まったと思う

みんなｻﾝｸｽ。　ちょっと調べたところによると後姿がｽｯｷﾘしてるのは
1.5のﾀｲﾌﾟＡだね。　でもこれ…ﾙｰﾌﾚｰﾙぐらい欲しいよねぇ。
とりあえずﾗｼｰﾝも乗り換え候補に入りました。

一つ伺いたいのですが・・・
ラシーンのオイルフィルターってどこについているんですかね・・・？
エンジンルームを上から下から覗いてみたのですが、それらしき物がいっこうに見あたらないので・・・

( ﾟДﾟ)＜揚げらしーん！

>>874
ｽﾏｿ…あげなおし　＿|￣|○

個人的に背面タイヤ付きが好み。
でもフェリーの等級が上がるのが唯一の難点でふ

今日､ピカピカのﾗｼ-ﾝ見た｡
純正のﾎｲ-ﾙ?ついてて漏れもこの車欲しくなります多

>>872
ルーフレールのないのはTYPE-1(/B仕様)で、
TYPE-F/J/A/Mの各限定車はレール付き。

　　　ラシーンってホントに４ＷＤ？
なんか後輪動いてる気配無いんですけど・・・・
前輪と連動動作なのかな？　フルタイムですよね？
　　　雪国なんでかなり心配です。

>>878
仰るとおりフルタイムだが、ビスカス式の生活４駆だから
利きがマイルドで分かりにくいのは確か。
心配だったら、リフトのあるディーラーへ持ってって
ATF交換お願いして、作業の様子を横で見てみたら？

IDが逆読みでSUVだsage

　泥に沈んで亀の子状態になった時。
　しっかり、四輪とも空転してました...

<<879,<<881 様　
ありがとうございました。
あと、私の行くディーラーで言われたんですが、
「ラシーンはフェンダーの塗装剥げやすいので・・・・」
実際私のラシーン再々塗装ではかなりのダメージ喰らってますが、
皆さんのはどうでしょう？？

＜882
シーダーグリーンを買って６年目ですが
フェンダーの色とボンネットの色が結構違います。
フェンダー部分の塗装は確かに劣化して白っぽくなってます。
ボンネットは綺麗な色してるに。

ところで、一度黒い色のラシーンを見かけたのですが
黒色って販売されていたのですか？

限定仕様であったね

４輪とも空転してガーガー言ってるラシーン………ｨｨ（〃´д｀〃）

ところで微妙な人気のラシーンにも限定仕様なんてあったんだね。なんだか嬉しい。

イイイイイイイヤァァァッァァァァァ

先週ラシーンのタクシー見た。今朝新型キューブのタクシー見た。

（´-｀）.｡oO（どっちのタクシーも乗ってみたい…）

(´ｰ｀).o0（そこら辺にウジャウジャいるＤＱＮタクシーじゃなければ良いんだけど)

グスン。
リヤドアーの内側にあるゴムパッキンの一部が、
陽射しのせいなのか
ドアーの板金部分にネチャーッと
貼り付いているのを発見。
しかも、左右両ドアーにて。
ラシーン乗りの皆さん、こんな症状出ていませんですか？
ちなみに、当方のは　'00年8月に購入。

今日スーパーの大型駐車場で
私のラシーンの通路を挟んで真向かいに
同色（シダーグリーン）のラシーンがこっちを向いて止まってた。
なんだか向かい合ってお話してるみたいで可愛かった。

久々に？ラシーンｽﾚが上がっててﾋﾞｸｰﾘ。
同時にラシーン熱も再燃してしまいますた（ｗ
実は漏れ今年の夏に免許取ったばかりなんですが、
ファーストカーをどれにしようか迷ってます。
ラシーンは免許持ってない時からCM見てあこがれてたの
ですが、何せ古い車なので中古で探すしかないんですね。。。
「似たような形」の車ではスズキラパンなども候補にあがりましたが
ラシーンほど萌えないのです。。。つД｀）
当方女子ですがいかにもな丸っこい車は苦手で（今流行？のコンパクトカーとか）
パジェロミニとかも検討してみましたが三菱（以下略
無理を承知で、ラシーン復活させてくださいって日産にメールしてみようかしらん。。。

>>891
当方男でふが、かなりそっくりなシチュと思考パターンにﾋﾞｸｰﾘｗ
唯一違うのはラシーンって車を知ったのがつい去年だったことぐらいかな？

再販は諦めて中古車買う気でいるけど、漏れも駄目元メールしてみるかねぇ…

　ラシーンの再販は無理でも、似たコンセプトの車を開発。は有りうるかも？
　まぁ、そんな無茶な乗り方はされない類の車だと思いますので、中古でも
程度の良いのが見つかるかもしれませんね...(^^)/

ラシーンに「女車」のイメージが付くのはちょっと複雑。

うちにH９年モノのラシーンｆｔタイプ�U（サンドベージュ）走行２８，０００ｋｍ
が有るんだけど、今だと買取りなんぼくらい付くかな　一応禁煙車です
７年目の車検が近いので悩んでます

>895
俺が60ﾏｿで買い取ってやるよ。

891です。
>>892
（´ー｀）人（´ー｀）ﾅｶﾏﾅｶﾏ♪何だか嬉しい。。。
ラシーンのCM（ドラえもんのやつ）当時無免許の
私にも車への憧れを掻き立てるに十分な素敵なCMでした（´∀｀）
ラシーンって走ってるのを見ると、思わず目で追っちゃいません？
>>893
＞似たコンセプトの車を開発。は有りうるかも？
密かにこの辺に期待を寄せていたりもしますｗ

＜８９５
うちのラシーンもそろそろ７年目の車検だ〜
走行距離は５万キロ位で、買い替えの為下取り価格見てもらったら
ニッサンのディーラーで５０万円って言われたよ。
下取りじゃなかったら価格違うのかな？

これ、ちょっとラシーンっぽくない？

キューブトラビス
http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH179-LO4-TI960-CI721-IFY-MC109,00.html

ルーフレール付け〜の、タイヤ背負い〜のってのを期待してたんだが
案外地味だったなぁ、外装で違うのは下半分だけっしょ。

というわけでｺｿｰﾘ900ｹﾞﾄ

ラパンのキャトル顔仕様の方が（・∀・）ｲｲ!

ラシーンって程度の良い中古なら１００万以上するんだよな。
こんな鉄屑に１００万も出そうってなチャレンジャーが存在するとは世の中は恐ろしい。

>902

　では、博識であろう貴方が「代わりの車」を紹介してくれないか？






　出来るものならな...(￣ー￣)ｂ

いやいや、９０２の言うことも正しい。

確かに、１００万のラシーンを飼うとき半額でよっぽど程度がよく車のできもいい
プリメーラが売ってるのに見た目だけで、１００万払うなんて、
僕ってチャレンジャーと思ったものよ。しかも実際走ってみれば狭いは遅いは・・・
確かに鉄くずかもしれないし、乗ってる人間はある意味チャレンジャーかも。

でも、来年１１年目の車検。（別に乗り換える金に困ってるわけじゃないよ。）

>>902
そんなこといえば外車乗りなんてもっとチャレンジャーだ罠
こういう人には心底同情するよ
感性まで日本の工業製品みたい
人間なのにね

>>905
なぜ外車乗りがチャレンジャーなのか分からない。
外車は高くても内容が伴ってるのが多いしだから外車に乗ってるんだと思うが。
ラシーンの場合は１２０％他には無いデザインだけで値段が高いんだから
（しかも内容は平均的なクルマと比較して相当にレベルが低い）
そのためだけに金を払うのはよりチェレンジャー度が高いと言えるだろう。
そういう事に金を払うのは別に個人の勝手だからいいと思うけどね。
ただ、ラシーン乗りは自分の乗ってる車がとても酷い出来のものであると自覚して欲しいとは思う。
例えば同じようなブリキ細工みたいなクルマとしてフィアットパンダがあるが
あれは乗るとすごく良いし運転するのがとても楽しい。

しかし、パンダと全く同じ車をＴＯＹＯＴＡパンダとしたらだれもかわんわな。
思いこみを抜きにすればパンダよりラシーンはましだと思うよ。まあ、感性の問題
だから人それぞれだろうが。感性の世界と工業製品の境をうろちょろしているところが
ラシーンの良いとこじゃない。それにラシーーンの車のできをどう考えてるかは、
このスレの前の方を見ればわかるんじゃないか・・・。でもパンダ以下と言うことは
ないと思うぞ。

>>906
なにが言いたいのか判らんがこれだけは確かだな。

906自身ががとても酷い出来のものであると自覚して欲しいとは思う。

外観のデザインだけをいえば・・・或意味名車かもしれん・・・

買おうとは全然思わんが！

織れも棚鬱
906自身ががとても　←×
906自身がとても　　←○

おまえら「チャレンジ」の意味わかってんのか？

内場勝則「アドベンチャーやなぁ〜〜！」

　「性能を語るヤツほど、車の性能を引き出せていない」

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　代車の紹介はまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

　脳内サーキット最速クンですか？

ラシーンスレの1000も近いぞ！！！

このスレで一番走行距離の長いラシーンはどれくらい行ってる？

おれのラシーン黒くんは１４万キロ目前くらい
頑張れラシーン

　自分のは８万を超えた。
　足回りのヘタりが少し心配。

　年明けたら車検だ〜

えーーー…と。
０ｋｍ、かな？ｗ
来年買います！　目標はとりあえず１０万キロ也。
いや、走行いくつのラスィーン買うかは特に決めてないけどさ。

>>916
かなりすごいと思うヨ。おいらもそのくらい逝けるかな…

去年の１１月に７０００の買って今３５，０００

走行距離は９万ですが修理費は９０万越えました！　　
まあ、縁石のりあげておなかずたずたにしたので自業自得ですが・・・・
これで、ひっかき傷を治したら買った値段越えるなあ。

今日、初めてインパル仕様のラシーン見た。
なんか微妙〜。

ラシーン歴、もうすぐ６年。
主婦の足なので、３００００kmをやっと超えたくらい。
買い替えも考えないわけではないけど、これ以上にビビっとくる車がない。
狭い狭いと言われるけど、後部座席は自分が乗らないので、問題なし。

ダンナには、「なんでこれがイインダヨー」と文句を言われるけど、そんな
彼の車はチェロキー。
これも後部座席は狭い狭い。天井も低いし、さらに後部座席が「キヲツケ！」
ってな感じになる。
背が高い分、ラシーンより乗りにくい。

ラシーン＝プチチェロキー

けっ、なにがチェロキーだあ！
そんな車と一緒にしやがると・・・・・別にかまわないよ。

ラシーンの次に強いてあげるならば
チェロキーの赤だな。

ラシーンの次に強いてあげるならば
ニューミニの赤だな。

で、パンダはどうなったんだ？

　ラシーンの次...
　キューベルワーゲンレプリカと言ってみる。

セドリックワゴンかチェロキー紺

ラシーンの次は、とことん丸いクルマがいいな。
S-Cargoとか。

ほす。

お酢？

蓮！

初期型のラシーン（フロントグリル)が直線じゃなくて十字のやつなのですが
言い方が難しいんだけど・・・
先日、フロント開けて点検し終えてバンって閉めたらグリルのプラスティックのところが５センチくらいひびがはいってしまいました。こんなの初めてだったので泣きたいくらいです・・・
同じような体験の方、おられませんか？

十字？

ラシーン買おうと思ってるんですけど、前の方に丸いライトがついてて周りを
凸みたいなパイプでかこってあるタイプのがあるじゃないですか？
あれついてるの嫌なんですけど、取り外しはすぐできますか？

VOLVOでラシーンに似てるのあるよね？

>936
あれはオプションだったと思うから
きっと取り外せるはず！

>>934
ないです。
十字、という表現はいいね。

ラシーン復活しないかなー。

>>936
外したらｵｸとかに出せば売れる…かも？
自分は、買うときにどちらかと言えば付いてる方が良いかなぁと思ってるし。
でもほとんど数がないんだよねぇ

やっと、僕の車も７７７７７ｋｍに到達しました。
１０円傷から錆がうくは、泥よけの後ろが穴が開きかかっているは
よれよれではありますが・・・・

age

オーディオの音質を改善したい。
　スピーカ、アンプとかチューナーとか、ＣＤプレーヤの
どれから交換したらよいだろう？
全部かえるほど金がないんだけど。

エンジンをのせ換えた方が、いやいや、車を乗り換えた方が早いのではないかと

８年ものに乗っている人間としては小一時間・・・・・

オーディオならスピーカーを真っ先に交換だろう。

みんな漏れも仲間に入れてくれ
人が来て欲しいから　age

yahooオークションでラシーンの純正アルミが出品されていたから
getしようとしたんだが最終日に上司に飲みに連れてがれて帰って
きたら再落札されてｱﾎﾟｰﾝでした　落とした人は１２０００円でした　
くそ。。。１２０００円だったら俺も欲しかったのに（ノ＿・、）グスン

>>944
やっぱりフロントSPでょう、純正との交換だとはっきりと違いがわかりますよ。
フロントSPはケンウッドのツイータ付きのものにしてます。取り付けは自分でして、値段はカー用品店で25000円くらいでした。

あとうちのラシーンはフロントにSPがなかったので吊り下げ式SPをつけてます。
ちなみに↓です。
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/speaker/rv_speaker/ts-stx99/index.html

この２つですごく良くなりましたよ。

>>949
すいません、
＞あとうちのラシーンはフロントにSPがなかったので吊り下げ式SPをつけてます。
フロント→リアの間違いです。すいませんm(__)m

950を超えたので>>1さん新スレお願いします
煽り文は勿論「僕たちのどこでもドア」で

この迷車がたった２スレで終わってはならない！

>>946>>949
サンクス。検討してみます。

ラシーン復活しないかなぁ。

あれほど理不尽な車を作る勇気が果たして今の日産にあるかなあ？

ｺﾞｰﾝｶﾞｲﾅｲ ﾗｼｰﾝｳﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ…（ＡＡ略

>>955
せめて上げてくれ

今の日産がラシーンを作ったらまともな車になっちゃうじゃないか。

まともだろうが、中途半端なＳＵＶだろうが構わんのですヨ。
見た目さえ変わってなければ。
…嗚呼、なんか話題がループしてるやうな（ｗ

あ、あと個人的にＭＴはなくさないでホスィ

このスレの住人は俺含めて四人と見た

最近金髪なんたらさん来ないねえ。

同じ中途半端ＳＵＶでもフォレスターとはえらい違いだな

こっちはほんとにデザインだけだからね
ｶｺｲｲんだけどさ

本当に４人かどーかはともかく、明らかに少人数なのにここまでスレが生きてるのってスゴイ。
ラシーン好きな香具師は本っ当に、この車が好きなんじゃなかろうかｗ

俺このスレＲＯＭしてます。
今夏のボーナスでアウトバック買う予定ですけど、
新型ラシーンが出るなら考えちゃいます。

ラシーンが好きでたまりません。
自分のｼﾀﾞｰｸﾞﾘｰﾝが一番好きですが
街中で出くわす他の色のもｲｲ！
長く乗りつづけたいな。

俺も仲間にいれてくれ
今日納車しました　H7の黄色
この車はどの色もそれぞれの味があってカッコいいね

ラシーンのプラモ買って、エアブラシで全体を白色に塗った。
なかなか、ええどぉ〜
ここまでは…

その後の細かなパーツ塗りが・・・へたくそぉ　(TOT)

念願かなって初めてのマイカー、ぼくは昨日納車でした。
７年式の青、ドラえもんブルーってやつです。
見れば見るほどブチャイクな顔してますねw
かんなり時代錯誤だろうけど、あがた森魚のCDでも探して10年前のフンイキの
追体験でもしてみよっかなぁ〜。CM放映当時は高校生でした。

>あがた森魚のCD

　ぐぐって見た。
　「1995年 CD『24時の惑星』キットキット !! 遠く遠く!! 」ですかね。今頃初めて知った...(^^;

ラシーンのプラモなんかあったんだ…
本物買う前に作ってみようかな？

ドラえもんブルーなんて通称があるとは、思わずﾜﾛﾀ

>>969
…て言うか、噂をすればなんとやらですなｗ

二人の購入報告　そして>>970が買うなら
ラシーンスレpart3も目前だな
いつ立つかは分からんが

【参】NISSAN RASHEEN ⊂≡⊃ 日産ラシーン【３】

　テンプレ＜誰か作って！

前スレ
　★☆★NISSAN　RASHEEN　日産ラシーン★☆★【2】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046748127/

>>⊂≡⊃
イイ☆（・∀・）

もうひとつ考えてみた。
(´･ω･`)ノ⊂�V⊃
…ちと高さが合わないか…？

にしても972にしてようやく次スレの準備とは…
おまいらﾏﾀｰﾘ過ぎｗ

>おまいらﾏﾀｰﾘ過ぎｗ

まぁ、イソプレッサでもラソサーでもＧ〒−Ｒでもなく、ラシーンだからな

こんなんどーよ

NISSAN RASHEEN ⊂≡⊃ 日産ラシーン【３】⊂�V⊃ フォルザも有るでよ

【僕たちの】NISSAN RASHEEN ⊂≡⊃ 日産ラシーンtype ３【どこでもドア】

しかし燃費悪いな
リッター５�`とかになってる　漏れてんのか？

>おまいらﾏﾀｰﾘ過ぎｗ
これ以上のほめ言葉が我々ラシーン乗りにあるだろうか・・・

OO�VOO　フォルザ

　ここまでするとくどいかな？＞タイトル
　【僕たちの】⊂≡⊃ NISSAN RASHEEN ⊂�V⊃ 日産ラシーン OO�VOO【どこでもドア】type ３

　以下テンプレ案

　早くもなく、強くもなく、でも楽しい車。ラシーンを愛でる人達のスレッドです。

　⊂≡⊃ 初期型
　⊂�V⊃ 後期型
　OO�VOO　フォルザ

　新旧グレード分け隔て無くマターリと語りましょう。

くどいと言うか、文字数制限に引っかかると思われ。

いや、フォルザはシャレなのでカットしてください

いや、良いと思うけどな？＞フォルザ

長過ぎなら、フロントＡＡは1に入れるとか。
type３ってのもイイ…けど、半角の3か、車名に合わせて�Vに変えてみては？

あちゃぁぁぁ、こんなスレあったんですね。
もうすぐ１１万�`、無問題で走ってます。
買い替えを思案し始めてもう３年くらいですが、
どうしても代りに乗りたい車がみつからない・・・
ラシーンが復活するならそれに買い替えるなぁ。

タイトル＞
　【僕たちの】NISSAN RASHEEN Θ 日産ラシーン【どこでもドア】typeIII

内容＞
　早くもなく、強くもなく、でも楽しい車。ラシーンを愛でる人達のスレッドです。

　⊂≡⊃ 初期型
　⊂�V⊃ 後期型
　OO�VOO　フォルザ

　新旧グレード分け隔て無くマターリと語りましょう。

�V　は機種依存文字なので激しくやめてほすい。

　⊂III⊃ 後期型
　OOIIIOO　フォルザ

>983
たとえ新車が無くても乗り換える車はラシーンしかないぜ！

と粋がることが絶対ないのがラシーン乗り・・・・・

昨日見たときから新着レスが１０を越えてたから
一瞬荒らしが来たのかと思ったよ

べんと箱

しかしあと１０なのにどうして荒らされないんだろう？

埋まる前に立てときます。

タイトル＞
　【僕たちの】NISSAN RASHEEN Θ 日産ラシーン【どこでもドア】typeIII

内容＞
　早くもなく、強くもなく、でも楽しい車。ラシーンを愛でる人達のスレッドです。

　⊂≡⊃ 初期型
　⊂III⊃ 後期型
　OOIIIOO　フォルザ

　新旧グレード分け隔て無くマターリと語りましょう。

前スレ
　★☆★NISSAN　RASHEEN　日産ラシーン★☆★【2】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046748127/l50

新スレ立ちました...(^^)/

NISSAN RASHEEN 日産ラシーン【typeIII】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075562177/l50

やっぱり、タイトルが長すぎでした ＿|￣|○ ERR ﾆ ﾅｯﾀ ﾉﾃﾞ ｱｾｯﾀ ﾖ

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000とり合戦いくぞｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　一人でやってれ　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　他のスレでしろよ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

994

>>991
一瞬Θってナニ？　って感じだったけど、もしかして日産のロゴでしたか…
どこでもドアが入らなかったのは惜しいｗ

ってわけで995
激しい1000取り合戦もないんだなぁ、ココは…ｗ

1000000000000000000000000000000000000000000000000

の〜んびり。　997

んじゃ998かな

999

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　,-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,--- ､_　　 　 　 　　　　l　|_,､
　　　　　　　　　　　　　　　　,,.-‐'／> ヽ､= ヽ　　　　　　　 ﾉ へ　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　 / ／>　　　　＼　＼　　_,. -'',' {　　Yく/,ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　/_,. -'''"￣￣￣｀ﾞ ｰ ､／　／　 ',　　　　 }
　　　　__,,..　-‐　'''""￣ >'　　　　　　　　　　　　　ヽ<　　　r' ⌒ ヽノ
　 　<"---- ､　　　 ∧'＿／　　　　　　　　　 ヽ ､-､/＼/^　　　　 i
　　　ヽ　　　　 ｀''-y'　　 /　､　　　 ヽ　　　､　　　ヽ　　　＼　　　　ヽ
　　　　ヽ　　　　　/　　 〈 　/ヽヽ　　 ＼､ 　＼､　　 〉　　　　>　　　 |　　1000はもらったみゃ！！
　　　　　ヽ　　　＜　　　| ム　 ＼ヽ　 ヽ ＼　ヽヽ_ｙ-　　　 〈　　 　i'l
　　　　 　 ヽ　　 l.|　/＼|/ _,＞=､-､ゞ ､ ﾞ､ _,>イﾆ=／ ~＼　l　　　 |
　　　　　 　 ＼　l ﾚ'　　{,</,':::::ﾟ::(',｀＼　＼}ｲ{::::::ﾟ(_ﾄ､}　　 ｀ｉ　　　 l
　　　　　　　　 ヽl　ヽ　 ', `{::;;;;;;;;;;ﾉ　　　　　 {:::::::::::}　|　 i　|　 　 　l
　　　　　 　 　 　 l　　> ヽ　ヾ､-='　　　　,　　ヾｰ <, /　/ヽl ＼　　l
　　　　　　 　 　　l /＾ ＼ヽ￣　　　 r─‐ ┐　　　　/ノ　)ﾉヽヽ＼/
　　　　　　　　 　 ヽゞ　　＼＼ 　　　',　　 ,' 　　　／'ﾉ_ ノ　 ｀ヽヽ＼
　　　　　　　　　　　ヾ ､__ｨ､｀ `　　　 ヽ_.ノ 　　　　／|／ヽ､ 　｀ヽ／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノ　 ヽ､／　 l　 Y　　　/／
　　　　　　　　　　　　__,,.. -‐ '''"ヽ　　 /⌒､　 |　　l　　/

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