トヨタキャバリエ第３部

トヨタ　「キャバリエ」のスレッドです。
前スレ同様、オーナーの方も「これから欲しい！」という方も、情報交換・雑談その他色々マターリとどうぞ。

（車種・メーカー板はdat落ち速度が異常に速いようです。
キャバリエスレ住人の皆様もマメに覗いて頂き、定期保守のご協力をお願いします。）



前スレ
【トヨタキャバリエ第２部】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039348485/　（html化待ち）

前々スレ
【ホントはアメ車！？トヨタキャバリエ総合スレッド】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10296/1029613310.html



関連リンク

【トヨタ自動車ホームページ】
http://www.toyota.co.jp/index.html

【日本ゼネラルモーターズホームページ】
http://www.gmjapan.co.jp/

【シボレージャパンホームページ】
http://www.chevrolet.co.jp/

http://www.geocities.co.jp/HeartLand/4212/dbike/s-rotaryd.html

揚げ

gt50はどう？

キャバリエスレﾊｯｹｰｿ！
>>1氏、スレ立て乙カレー！です。

前スレ急に落ちて無くなってたから心配してましたよ。
住人の皆さん、見つけられるかなぁ・・・。

>>1
おつかれです

【シボレーキャバリエホームページ（アメリカ）】
http://www.chevrolet.com/cavalier/index.html

【シボレーキャバリエホームページ（カナダ）】
http://gmcanada.com/english/vehicles/chevrolet/cavalier/cava_overview.html

2003年FMCの際に、日本仕様で使われた2400ccDOHCエンジン搭載のスポーツモデルはカタログ落ちし、
標準搭載の2200ccSOHCエンジンがアルミブロックのDOHCに変更されています。

キャバリエスレ復活お目出度うございます。
>>1さん、スレ建てお疲れ様です。

スレが突然無くなったんで心配でしたが、また復活して良かったです。
キャバリエ初心者の私としては又皆様にご教授頂くこともあるかと思いますが、これからもどうか宜しくお願い致します。

以前、キャバの試乗車を代車として借りて3日ばかり
乗り回した。実際に乗ってみるとなかなか味のある
クルマなんだけど、トヨタの売り方がうまくなかった
ようで・・・。
それにしてもキャバの中古を狙っている人は優遇されている。
あれほどいい車が不人気を理由に安く手に入るんだから。
というあちきは新車購入して下取りで泣きを見ました。

金キャバ？
どこのキャバレーだ？
当時のＣＭを見て思った。
さらに俺もオヤジだなと思った。

>>8
私はクーペH12年式、走行距離820キロ、前オーナー　トヨタ店（試乗車）というやつを諸経費全て込みで６５マソで買いました。
走行40000キロ超の現在も故障もなく快調です。
今考えるとお買い得だったと思います。

>>9
ﾜﾛﾀ。
俺もオヤジだなぁ。

コンビニのことをピンサロと言った俺の親父・・・
どうしてやろうか・・・

>>11
中古屋の片隅で投げ売りされてるキャバでも買わせましょう

そろそろ車検だなぁ。

>>13
漏れもだよ。
いい車だけど税金が高いよなぁ。

1.5�d以上2,0�d以下あげ

下げてしまった。鬱駄詩嚢。

朝あげ

〜♪

捜査用車両を見分けるコツは、簡単です。
トヨタ・キャバリエで、自動車電話用のアンテナが付いていて、男が二人乗っていたら
それは、ほぼ９５％覆面パトカーですよ。機動捜査隊か、所轄の刑事です。それほど、キャバリエは
全国区で導入されているのです。こんど警察署の車庫を免許の書き換えの時にでも、覗いてみてください。
かならず１台はありますから。あと、ブルーバードも多いかな。
http://village.infoweb.ne.jp/~fwhz5202/fukumenn.htm

>>19
かなり安い金額で納入されたんだよね。
かなりチユーンとかされてるのかな？

>>20
カマロあたりのＶ８-５.７リッターが載ってたりして？

>>21
2.4Lでもホイルスピンするのに、そんなもの載せたら
一瞬で前輪がスリックタイヤになります

国税使って、経済摩擦をやわらげる為に輸入されたようなもんだな＞キャバリエ

>>23
でも、お陰でハイスペックな中古車が安く買える・・・と。

>>24
でも新車のときの「お願いだから買ってください値引き」から考えれば、
中古の20万とか30万って割高かもしれないｗ

>>25
だね。
ただ新車発売の頃を知らない層にはお宝に見える罠＞キャバリエ

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

中古販売店もどのぐらいの層に位置付けるのか迷うんじゃないかな？
中古価格・内装は軽自動車
新車販売価格はベーシックカー（カローラクラス）
排気量・ボディサイズはミディアムクラス
結局人気度で今の価格帯に落ち着いてるわけだけど

あと、この車のセダンって売れたのかな？
低価格アメリカンスポーツとして売れるクーペならまだしも、セダンって
どんな層を狙ってたのか今でも理解に苦しむ
ただ、値段から考えればセダンもクーペも良い車だと思う
ただ日本人は内装にこだわるからなぁ

さげ

>>28
キャバリエセダンは…
一人目の子供ができた位のヤングファミリーで、なおかつあんまりお金が無い層向け
てな感じでどないだ？

中古ではトヨタ中古車ディーラーで買うのが無難でしょう
なんといっても1年間保障ついてますから・・・・・
よくある故障、パワーウィンドウが上がらなくなる、燃料系メーター動かない、
エンジンがかからない
　　　　　　　

前スレからやってきました。
>>31
その他に、ハンドル切るとぎしぎし音がする（アッパーマウントの劣化）
ウインカーが戻らないもありますね。

間違って重複スレ立ててしまい、誘導されてきました。
スマソ。

>>30
「ヤングファミリーで子供が居てあんまりお金が無い層」だと、
日本の排気量別税制のおかげでキャバリエの維持は大変じゃない？
でも、多分本国ではそういった層に愛用されてると思う。

>>32
黒脚場さん、お帰りなさい。


＞その他に、ハンドル切るとぎしぎし音がする（アッパーマウントの劣化）
どうも私のキャバが今そんな感じ(T_T)

実は今月の末に車検なんですが、今懐が寂しいのでユーザー車検でやろうと思ってたんです。
ユーザー車検自体は前に別の車でやってるんで問題無いんですが、こんな状態で通りますかね？
勿論大事な愛車ですから、お金が出来次第修理するつもりなんですが。

なんか物凄くドキュソな事を聞いてるような気がしますが、もし宜しければアドバイスをお願いしますm(__)m

>>34
アッパーマウントは車検ではどうか分かりません・・（すみません）
ただ、キャバの場合、結構いろいろな部分に異常が見つかりやすいらしく
車検時に修理といったケースが多いそうで・・・。
現在他の部分に目立った異常がなければいいと思いますが。
一番いいのはトヨタのつくし車検（保証つき）がいいそうで。
壊れやすいキャバにはうってつけの車検とか（詳細はトヨタ店でお聞きください）
アドバイスになってないようなアドバイスで申し訳ありません（汗）

>>黒脚場さん
レスありがとうございます。
安全に関わることですし、大分くたびれてきた私のキャバにとってはそのほうがいいみたいですね。
検討してみます。

朝の定期保守
今日もキャバリエはいたって快調(^^)v

定期保守上げ

話題がないとすぐ落下してしまう
ヴォルツスレは大盛況なのに・・・

近くの警察の捜査用黒セダンがいつのまにかなくなりました。
代わりにV35スカイラインが配備されたようで・・。
警察に勤務してる友人がいて、キャバの現場での評判は？と聞くと、ぜんぜんよくなかった
と・・・・。ブレーキが奥まで踏まないと効かないとか、曲がらないとか・・・。
故障が多いとか・・・。
やっぱし、慣れないおまわりさんもインロックしてしまったりしたんですかね（ｗ

>>40
インロック…ですか。
過去に私もやってしまいますた。
最近はドアを閉める時に常に確認する癖がついたので大丈夫ですが、一応合鍵を常時身に付けている財布の中にも入れています。
そういえば、キャバの純正キーってちょっと安っぽい感じですね。
キーレスエントリーシステムが後付けできればいいんですが、駄目ですし。

>>41
わたしも合鍵は常に財布の中に入れてます。
最初の内はインロックしそうだな、このドアロックの構造はと思ってましたが
そのうち便利な構造と分かりました（ｗ
わたしはトヨタキーをGMキーにしようかと思います。

この車って程度の当たり外れがでかいのかな？
雑誌には「細部の作りが雑」と一喝されていたけど。

>>43
私のような者が言うのも何ですが、そういう部分も確かに有るのではないかと・・・。
良く言われる故障も私のキャバには全く有りませんし。
もっともそんなところもいかにもアメ車らしくて（・∀・）ｲｲ!!んですけど。

あげ

誰か、１９９Xモデル、Y２Kモデルの顔面やテールを２００３モデルに換装
しようと思う人はいないのですかな？
デイトナなんか見ると、サバーバンなどのアップグレードが日常茶飯時になってますが
だれかキャバリエでやってくれる人いないですかな？
という、自分は１９９９モデルの顔が気に入ってるので・・・。
そもそも、ボディは共通なのかな？エンジンは別物になっちゃったけど・・。

車なんてこの程度でええんちゃうん。
て感じがいいと思うねん、キャバは。それを頑張って乗られてしまうとちょっと引くかも。いや、個人的な意見やけどね。

>>47
逆に、アメ車なんて趣味で乗るものとして考えればOK
走れば良いやという実用車としても使えるし、そこらの日本車とは別物という趣味でも乗れる車ですよ
普通の車が欲しいという層には激しく不向きだけれど

エンブレムレスにしたら、車種不明に・・。
でもカコイイ！！
あと数日で１７インチに履き替えです。楽しみ！！

>>47
キャバリエには日本車にはない、個性があふれてますよ。
確かにあんまり気張らずに乗るのもアメリカの日常ぽくていいかもね。
走ればいいとしてもそれにしても贅沢な走りをしますなあ・・・。

今日のスイスペ見たか？キャバりエ大活躍だったじゃねーか！

>>50
ああ、見なかった！
その時間は歌の大○典見てたんで・・・・。
警察関係のTVを見なきゃだめだね・・・・。

>>51
昨日のスイスペは
・キャバリエ4ドア
・旧型（最終型？）ブルーバード
・旧型レガシィツーリングセダン
が大活躍する番組だったよ。

>>52
情報サンクス！
結構その手の捜査用覆面って定番ですね。
そのいずれもわが町の警察にはありますよ。
だけど、黒キャバの覆面はいなくなったけどね・・（代わりにV35スカ）
そういえば前にやってたショカツて言うドラマでもトキオの松岡が黒のキャバセダン
にのって出てきてたよね。これってビデオ出てないんですかな？

>>53
ショカツならとっくにビデオ出てると思う。何せフジのドラマだし（関テレ製作かも知れないが）。
俺は見た事無いんだがなぁ・・・ところで、今街中走ってるキャバリエセダンの警察車両率は何％？