o◎ﾛ◎l R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろう　Part10 l◎ﾛ◎o

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:05 ID:fgslgC8F

2ドアも4ドアも仲良くﾏﾀｰﾘ...

Part1
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10111/1011103609.html
Part2
http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10132/1013238731.html
Part3(HTML化待ち）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1019093995/
part4(HTML化待ち）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023016302/l50
part5(HTML化待ち）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025789909/l50
Part6(HTML化待ち）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028558284/l50
Part7(HTML化待ち）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031639049/l50
Part8
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036071187/
Part9
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040633584/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:05 ID:j5TIiyhA

>>1
朝から乙です。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:07 ID:fgslgC8F

前スレ誰かが勝手に埋めちゃったけど大丈夫かな～？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:08 ID:8rC2f1PL

かれこれ10年たってもデザインは古い感じしないね。

5 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:17 ID:QqLYqRle

>1
ごくろうさまッス♥

6 ：2：03/02/16 08:20 ID:j5TIiyhA

>>3
ｱﾀｼが埋めますた。
微妙に残ってていらいらしたので。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:26 ID:fgslgC8F

>>6
できれば誘導リンク貼ってからにしたかったなと。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:28 ID:snFOWQzX

さて、今日は東名すっ飛ばして厚木まで行くぞ。出張だけど。
雪ふらねーだろうな。

>1
おつかれっす！

9 ：2：03/02/16 08:29 ID:j5TIiyhA

>>7
ごめん。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 09:02 ID:kECkuHPj

>>6-7
　乙。誘導リンク貼ってなかったので、道に迷いました。

11 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/02/16 11:09 ID:saKQOBo8

>>1
乙です

前スレ見てビックリしました。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 12:56 ID:y9dF/b2Z

やっとこのスレ発見できました。

>>1
ごくロー様でした。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 14:48 ID:gJOr8mfU

>>1
Z

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 15:20 ID:tpsApbj0

>>2
このクソボケが、てめーで埋めといてなにが乙だ死ね。
誘導もスレ立てもしねーくせにのこのこ顔出してんじゃねーぞチンカス!

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 15:21 ID:tpsApbj0

怒りのあまり忘れてた。
>>1　ご苦労様。

16 ：R32海苔：03/02/16 16:29 ID:6R9Dq3vf

>>14
まぁまぁマターリと…。
これからも色々よろしくですv(^ ^)
>>1
乙。

17 ：R32海苔：03/02/16 16:34 ID:6R9Dq3vf

連続書き込みスイマセン。。。

ところで私のType-Mなんですが、1年点検を日産でやってもらったら、
フロントテンションロッドからオイルが漏れていたんでよ。しかも両方。
見積もりでは3万8千円程度でした。
どうせ変えるならと思って、ピロ化を考えているんですが…。
ピロにして良いとこ悪いとこ有ると思うんですが、皆さんはどう思ってます？？
アドバイス等々よろしくお願いします♪

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 16:38 ID:OAPpVSZf

新スレお疲れ様です。

19 ：空線Ｍ式：03/02/16 18:34 ID:YKmW/PV8

>>1
新スレ乙！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 18:43 ID:j5sGuaUA

>>17
　ピロ化のメリット……キャスター角が調整できるようになることと、ハンドリングの『ダイレクト感』が増します。
　ピロ化のデメリット……『ダイレクト感』が増すということは、轍に取られやすくなるということです。
　ちなみに、うちはクスコのピロテンションとテンションロッドバーを併用していますが、轍に取られるのは慣れればそう気にならなくなると思います。
　もしそれが嫌で、キャスター角非調整でもいいのであれば、ニスモのテンションロッドに前述のテンションロッドバー併用がいいのではないでしょうか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 18:45 ID:s0up2bPA

>>17
ニスモのテンションロッドがいいのでは？

そんなことより、私のタイプＭなんですが、車体は後期なんですがエンジンは
前期がのってるんです。タービン、補機類もです。けどＥＣＵは後期をそのまま使ってます。
普通に乗ってても何も異常は感じません。
で、東名のポン付けカム入れる場合前期用か後期用とどちらが良いと思われますか？

22 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 19:00 ID:QqLYqRle

>21
「そんなことより」にﾜﾛﾀ。

エンジンが前期なら、やっぱり前期用がよろしいかと。
ただ、東名のポン付けカムにはECUが付属ではなかったでしょうか？
まったくうろ覚えなのですいません…。

23 ：前スレ969：03/02/16 19:58 ID:fgslgC8F

左のテンションロッドのナット蹴り込んで締めちまった．．．回線切って首吊ろう

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:04 ID:vxt6x1nP

インパネのバックライトって電球ですかね？
今日久しぶりに夜乗ったんですが、タコメーターの
５０００ｒｐｍから先が真っ暗になってしまいました。
油圧のあたりも暗いかなあ。
困ったもんだ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:07 ID:fgslgC8F

>>24
ポジションと同じだよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:15 ID:U3TGJfRr

>22
レスありがとうございます。
たしかにＥＣＵ付属してます。前期と後期区別してあるのでどっちなのか
迷ってたところです。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:40 ID:8qzAzEJb

>>25
ゴメン、俺頭悪い。
ポジションって何？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:08 ID:fgslgC8F

>>27
http://www.raybrig.gr.jp/products/9_pop/r130_pop.html

こんなやつ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:32 ID:8qzAzEJb

>>28
わざわざありがとうございます。さっそく交換します。
本日、名古屋から雨の中東名をすっ飛ばし厚木まで出張しましたが
やはりスカイラインはＧＴカーですねえ。
久々の高速でのクルージングは最高でした。

明日の帰りは晴れるかなあ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:39 ID:gJOr8mfU

３２買っていいって親から許可がおりますた(・∀・)ｲｲ!!

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:26 ID:TH5g8Ex9

今のマフラー2千回転でもンボォォォォォォー！って車内中騒音ひどいんだけど
安くて静音性に優れてお勧めのマフラーってあるかな？ノーマルってのは無しで。
あまりにも街中でマフラー付R３２見なくて参考になるものがない。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:32 ID:Tr0i5Uge

やっとみつけた・・・

33 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:39 ID:QqLYqRle

>26
東名に確認を取るのが確実かと。

>30
ﾏﾀｰﾘ乗り回そう(・∀・)!!

>31
非検対ほど安い検対は無いので、そのうえでオススメとなると…
フジツボ・レガリス系かアペックススーパーメガホンあたりが良いかと。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:37 ID:rg6eLDbG

>30
おめでと、マターリと乗って行きましょう

>33
アペックスのはいいでつか？
自分周り含めてアペックスはいないのでどうともいえない

漏れのマフラーはHSKハイパードラッガー
ちょっとうるさいな、これは…火出るし

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 01:20 ID:4RELrftE

あぺくすN1

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 02:53 ID:9pEo/iNN

アペのN1結構2000回転強でこもる。しかも、車検通らなくなるらしい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 03:07 ID:TXAImk09

以前３２タイプＭにアペックススーパーメガホンつけて乗ってました。
車内の騒音ていうかこもり音みたいのはなかったです。
今は３２Ｒに乗ってまして、ＨＫＳリーガルつけてますけど静かですよ。

38 ：R32海苔：03/02/17 03:26 ID:13gO9TDZ

>>20、>>21
レスありがとうございました(^o^)v
う～ん迷いますね…ニスモのは純正形状で強化ブッシュでしたよね？
なぜか同形状、同材質のくせに、純正部品より安いんですよニスモ（藁
ただ、ピロ化のメリットも捨てがたいですね。
外装ばっかいじってたので、そろそろ足回り等々も換えてみたいです。

39 ：31：03/02/17 03:46 ID:V4MwbG1h

>>34-35-36-37 レスthxです。

>>37さんの言う「車内の騒音ていうかこもり音みたいのはなかったです」は
なかなか感じ良さそうですね。
マフラーの名前は激しくうるさそうですけどｗ

聞くだけ聞いて自分のマフラーの種類調べてなかったな・・
明日調べてまたカキコさせてもらいます。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 03:47 ID:RYGJVZEh

３月２日（日曜日）富士スピードウェイで「スカイラインミーティング in FUJI SPEEDWAY」を開催するらしいけど
行く人居ます？
ちょうど３２の日だから行ってみようかな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 09:24 ID:ipBpVhWM

たしか前日は
３１の日でセフィーロの・・・いきてぇ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 11:02 ID:W/q+N3rF

>>34
火が出るのは触媒がついてないからじゃないですか？俺のもついてなくて
火が出まくります。バックミラーに写るし。夜走ってると後ろがピカーっと
光りますね。ちなみにマフラーはリードレーシングのオールステン直管です。
爆音だけど、サイレンサーつけるとかなり静かになります。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 11:11 ID:sjbsIqFg

自分は安さに目がくらみまして
某新品で2万強のやつ装着しましたが
うるさくてどうしてもなりませぬ（鬱

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 12:50 ID:4aXx64Vv

>42
アフターファイヤーはテールツゥノーズ中に目の前で
やられるとビックリする。
一瞬頭ン中真っ白なったよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 13:15 ID:XxFbqKD5

先日、後期タイプＭが納車になりました！
さあコレから色々いじって行こう！と思ってましたが、
純正足の出来の良さに感動すら覚え、フルノーマルでも
充分に楽しめる車だと実感しました。
曲がりますね～Ｒ３２！
ちなみに前車はコテコテに触ったＺ３１でした（沈）

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 13:39 ID:4aXx64Vv

>45
フルノーマルだと見栄えがちょっと・・・・。
サイドステップ付けたくらいが調度良いかも。

いくらしました？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 13:52 ID:FzfXB/hO

>>46
俺はサイドついてなくてもいいと思いますが。
ボトムをかなり絞った形状のため、さらにコンパクト&軽快な感じを受けます。

48 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/02/17 14:47 ID:Xx5rOXVh

白でオプションのバンパーとサイドステップだけ抱けど、
かなりカッコｲｲと思います。

ボメックスの大口バンパーがかなりお気に入りです。
ホスィ・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 15:41 ID:ipBpVhWM

ボメックスってそんなにおおぐちでした？
大口ならインタークーラーみせまくりですね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 16:23 ID:0IQrAzAx

>>45
フルノーマルでも充分にかっこよくて楽しい車です。
ところで、2ドアですか？　4ドアですか？
MTですか？　ATですか？
色は何色ですか？

51 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/02/17 16:49 ID:Xx5rOXVh

>>49
ボメックスはフォグ埋め込みのやつと、サイドインテークが開いてるやつがあって、
フォグが内方があまり下品じゃなくて、インタークーラーと
ブレーキに風があたりそうでよさげなかんじですた。

昨日S14シルビアと2台で高速巡航してきたけど、
やっぱ32の高速巡航は気持ちいいですわ。
シルビアはちょっとしんどそうだった。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 17:06 ID:+XbwZAj8

山口（小郡）～広島（広島東）を、
ふわわkm/hオーバーで巡航してもまったくストレス感じない。
計器類も異常ナシ。（水、油、排気温、油圧、燃圧）
ちなみに所要40分ですた。

やっぱ３２って良い車だね。

53 ：34：03/02/17 17:15 ID:UL7QOGFe

触媒無いときは確かにでてました
スポーツ触媒に変えたのですけどﾔﾊﾟｰﾘでます
ってミラーから炎見えます？

ってNISMOのスポーツ触媒って車検通るの？
漏れつけてるんだけど受かるのかな…ノーマルに戻すか

エアロは無くてもｶｺｲｲと思うんだが…
エアロレスでGTウイングだと微妙にどうなのかな…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 18:14 ID:4aXx64Vv

スープラとかインテRとかみたいな
リアスポどっか出てないかな？

探したけど以外と無いのよね。
画像とかあったらどんな感じになるか見てみたい。

55 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 18:34 ID:ggG3mAPZ

>54
現存するかわかりませんが、（有）エーエスアール望月というメーカーから、
「ASR」のブランドでリリースされていたようです。新品価格35000円（一部要加工）
あと、柿本改からも似たようなデザインのウイングが出てたようですが、これは価格不明です。

56 ：45：03/02/17 18:50 ID:NnHZQlC4

ガンメタのクーペ５速、込みで５０万でした。
５５０００Ｋ記録付きと言うナイスな物件でしたよので即決しました。
純正エアロは付いてましたが、>>47さんの仰るように感じたので
外そうかと考えています。
でも少しは車高を下げたいなと・・・（＾＾；）

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:07 ID:OMRlpwpb

>>56
いいモン見つけたねぇ。大事に乗ってやってくれ。

58 ：31：03/02/17 20:10 ID:V4MwbG1h

マフラー調べたところBeeRと書いてました。触媒もなかった・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:28 ID:QfKr+uSo

>31
　漏れの付けたのはGP SPORTSのEXAS SPEC-D PRO Modelでつ。
　アイドリングも静かだし、回しても外観（砲弾）に似合わず静かです。
　値段も安いし、オススメ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:50 ID:+YeRJM/1

>>56
これはいい買い物じゃない？
さ、楽しみましょう。おっちゃんはさっき厚木～名古屋走ってきて
疲れています…。

やっぱ高速に乗って２００キロ走るとハイキャス点灯するなあ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:57 ID:UL7QOGFe

ハイキャス転倒したこと無い…
500km近く高速乗っていたけど付かない…
暖気のときは付くけどそのときだけ…

漏れの動いてないのかな…

62 ：974：03/02/17 20:57 ID:oi31AZgo

■■無料レンタル掲示板■■

どんどんレンタルして下さい

ランキングありジャンルも豊富です

http://www.geocities.jp/kgy919/bbs.html

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:45 ID:+YeRJM/1

>>61
搗かないのが正常でしょ？
俺は困ってるんですよ（ｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:46 ID:+YeRJM/1

なんだ俺、搗かないって。
点かないね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:48 ID:OMRlpwpb

ステアリング交換してるのならボスがあってない可能性も。
ガイシュツの症状ですね。

66 ：GTS25：03/02/17 21:50 ID:zB/5uNKe

>>1
乙！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:25 ID:bSXpTu2j

む、ステアリング、ＭＯＭＯのＲＡＣＥにしてまつ。
これオートバックスにやってもらったのだが。
で、症状は多分すぐ出なかったと思う。１年後くらいかなあ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:05 ID:Q3QFFeGS

エキマニ、フロントパイプを変えたいんですが、イイのあります？
お手頃な値段で・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:17 ID:ipBpVhWM

３２購入しますた！
納車は２週間後です！とても楽しみ！！
今のうちになんの部品そろえとこーかなぁ♪

５年式、6.6万キロ、整備書付、
HKSブロオフ、エアクリ、しゃこちょ、
５次元検体マフラー
車検２年、諸費用込みでいくらだとおもいますか？
色　がんめたです

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:52 ID:SCjO/mv+

今日は仕事も無かったので（沈）タイプＭのリア周りをＧＴＳ化してみますた。
コレでＨＩＣＡＳランプともおさらばです・・・。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:33 ID:kXLibpKl

>>69
車両価格　３９万８千円
走行距離６．６万キロは、メーター巻き戻しの可能性あり。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 01:01 ID:nc6DMwU1

今年平成15年･･･平成５年式で走行６万６千･･･
年間6600km、ソニー損保なら保険料が安くなりますな（笑）

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 01:04 ID:nc6DMwU1

>>69
まあブローオフ付いてて喜んでる時点で(ry

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 01:11 ID:csyxusUM

>>69
車体50～６０ﾏｿ前後かな？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 01:59 ID:vOY1V59z

もいらのタイプＭは100キロくらいでステアに振動が発生するし、
150以上でブレーキ踏むとジャダーが凄いし、高速巡回が気持ちよくﾅｲ!
色々と交換・修理しないといけないけど、保険やら車検で金がないから
しばらくはｶﾞﾏﾝの時間が続く！

76 ：31：03/02/18 02:08 ID:92wm0JLF

>>59 レスｔｈｘ

ググッて他の人のレポ見たけど音静かそうですね値段も安いしいい感じです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 06:52 ID:Ru7lF9oR

ウマ乗せる時に勢いよくジャッキ降ろしてｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄ潰してしまった...
鬱だからフテ寝しよう....

78 ：69：03/02/18 07:16 ID:RogN0Vhn

メーター巻き戻し・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 10:02 ID:0DF7gcyv

>78
５年式だったらそれくらいあると思われ。
ただ、ブローオフはちょっとね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 10:49 ID:O8qxf3yb

>75
あまりひどい状態で乗っていると他の部分も逝く恐れあり
ステアの振動ってホイールバランスが悪いかもしれない
他に悪いところが何かあるかもしれないけど

エアコン吹き出し口壊れていたので解体屋から噴出し口購入
これで見栄えが普通になった
でもカーナビで噴出し口が隠れている罠

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 11:14 ID:0DF7gcyv

オレのも160くらいからブレーキ踏むとジャダーが出るなぁ。
ガクガクブルブルもんでスゲー怖い。

どうやって直せば良いんだろ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 14:34 ID:Ru7lF9oR

>>81
俺はキャリパOH、ローター交換で直ったけど。

83 ：69：03/02/18 16:34 ID:RogN0Vhn

>>79
んーもとからついてるし取り外すのももったいないしなぁ・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:00 ID:OsUFKrGf

>>78
それはご愁傷様です。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:11 ID:Xlx7NqLz

>>78
まだ、確定ってわけじゃないんだし、記録簿あったんでしょ。
疑わしいならタイベルだけ交換しておいて、様子みながら
乗ればいいじゃない。

86 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:12 ID:AYdvbgJc

>83
まあ、とりあえず付けたままで乗っていると良いかと。
そのうち外したくなること受け合いと思われ。

87 ：75：03/02/18 18:13 ID:DkXX9eBI

おいらのタイプＭが高速でステアがぶれるのはタイヤが原因だな。。
タイヤ古っるいからねぇ。何度かブレーキロックもしてるし。

ゆっくり走る分には問題ないんで、しばらくはこのままにしておこう。

88 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 18:15 ID:AYdvbgJc

ブレーキングでジャダーが発生するのは、ハブベアリングのガタもあるのかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 18:38 ID:sLnst8n8

>>87
早くタイヤを交換しなさい。
タイヤがトラブったら、かえって高くつきますよ。

90 ：黒海苔：03/02/18 18:45 ID:x4C2ZXqS

俺のは90～120km/hあたりの範囲でステアリングがぶれる
一度激しくブレーキロックした後からだから、そのせいだと思うんだけど…
タイヤ交換したひよぉ(;´Д`)

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 20:44 ID:v5sZ2OD9

あ、漏れも100kmでバイブレーターみたいになる。
アライメントの問題だと思ってたけど、タイヤなの？
確かに、溝が残ってるからって古いタイヤ履きっぱなし。

92 ：書き忘れ：03/02/18 20:54 ID:v5sZ2OD9

とかバランサ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 21:35 ID:ouhevbcZ

タイヤ交換てえのは効果がはっきりと体感できるから、
はやめにやった方がいいよ。

雨が降ると怖いよ、溝なしは。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 21:51 ID:JAMr+ggD

今日オイル交換をしてきました。
ＢＰレーシングの10Ｗ－50というものです。
これから交換時期までには夏に突入するので、
上の高いのもを選んでみました。

基本的には100％科学合成の物で
安いやつを選んでいますが、
皆さんはどんな感じですか？

自分としては下が5Ｗ位の方が吹けあがりが楽しくて、
しかも燃費がイイので好みなんですが。
店員さんに３２はかなり距離を乗られているので、
オイル上がりが心配なので
さらさらのオイルや、
鉱物油ベースのオイルはあまりお勧めしません
と言っていました。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 22:01 ID:BSq4kbxz

>>94
オイルが温まれば０Ｗも５Ｗも関係ないんじゃないのか?

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 22:01 ID:AVOwv7YD

３２貰いました。
平成３年式　６．５万キロ　整備書付。
R12 １kg付属。

でも車検やら税金やらで２０万近くかかってしまいました。
ここでは相手にされなさそうな４枚、Type XGです。

余談：一昨日初めて制動灯が切れてる32見てちょっと感動。
　　　あれってちょっとまぬけですね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 22:21 ID:csyxusUM

ハイキャスが狂ってハンドルぶれるってことは？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 22:47 ID:ouhevbcZ

今オイル交換で、次が夏ってどういうこと？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:00 ID:YrrLyGf7

>>94
　モービル１のＲＰがおすすめ。
　それでも不満なら、同じモービルのラリーフォーミュラなんてどうですか？ただ値段が……

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:01 ID:CWYN4d3b

エンデュランス安くて（・∀・）ｲｲ!!

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:07 ID:cowB6rdd

>96
首都高にワザと内側切ってる人とか
右の内側切れてる人とかみかける。

あと、ランプがグルグル回ってる人も

同じR32だと思うと(つД`)

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:20 ID:JAMr+ggD

>>98
大体６ヶ月で交換しているので、
次の交換時期には今のオイルが、
７～８月の夏の時期に、
突入しているという意味です。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:23 ID:Be3aELLx

オイラのタイプMは何キロ出してもぶれないし、ブレーキもしっかりして
るよ。
前に乗ってたマークⅡは事故車だったようで、ぬえわキロくらいでもかなり
ハンドルがぶるぶる震えたよ。

とりあえず、チョット飛ばすとハンドルぶれるような車はホイールバランス
とアライメントを調整してみては？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:26 ID:JAMr+ggD

>>95
自分の使用したオイルでは
５Ｗの方が１０Ｗより軽く吹けあがります。

やはりさらさら系の方が気持ちイイのですが、
さすがに０Ｗまでは怖くて使えません。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:38 ID:ouhevbcZ

3000kで交換必須というのはさすがにオートバックス等の
宣伝文句とは思うが、古い車だし大事に乗りたいので
私は3000kできっちり交換してます。

距離と日数というのもありますが、私はバンバン乗っているので
距離だけの計算でオッケーです。

オイルはブランドやグレードにはあまり拘りません。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:40 ID:JAMr+ggD

>>99,100
モービルはイイですよね。
ただ他の同じようなグレードですと
自分としてはチョット高め・・・

エンデュランスは安いところではカナーリ安いみたいですね。
自分のいつも行っているところでは、５４００円くらいでした。
今回入れたＢＰレーシングが５０００円くらい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:44 ID:JAMr+ggD

実は、オイル添加剤のＧＲＰというのを試してみたい。
ネットで調べた限りではサクラを割り引いても、
かなり評判がよろしいようなので・・・

どなたかいらっしゃいます？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:52 ID:IrK47TFP

漏れはちょっと高いけどワコーの４ＣＲをずっと使ってる
２回ごとにフラッシングもしてるので２０万越した今も絶好調ですよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:13 ID:h5biHq93

オイル交換してから4700ｋｍ。まだまだいけるっぽい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:32 ID:iW0nLG0t

２回ごとのフラッシングとは贅沢ですね。
俺は、カストロの化学合成油で３０００ｋごと、
エレメントは６０００ｋごと、
フラッシングは１年に１回ですね。
それでも交換時は真っ黒だけど。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:39 ID:AKFA1aSG

フロントバンパースポイラー、段差で逝った(´Д⊂ヽ
もう車高低いの嫌

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:40 ID:uQALP1R2

>>108
ネタじゃないなら、フラッシングの方法教えてくり。
けっこう歳寄りの車だから、妙な薬品使うとシールなどのゴムパーツの劣化が心配なんだが。
オイル漏れとかしてないか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:58 ID:HxMKKc+F

>112
YHだとフラッシングオイル使わずに
なんか装置つっこんで振動でカーボンを落とすらしい。

んで、その後オイルを抜いて新油入れるみたい。
7000円プラスオイル代だってさ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:05 ID:8lolnoVn

12万k乗ってるけど、フラッシングは一度もやったことないなぁ。

115 ：１０８：03/02/19 01:17 ID:jUHRoGhv

>>112
ネタ扱いとは失礼だな（ｗ
一応出来る事はやっておきたいので習慣になってます。
悪影響（ライン詰りなど）も考えたけどやって損は無いと思っています。
古いオイルを抜いてドレンを締める。フラッシングオイルを３Lほど入れて
１５分間くらいアイドリング。その後フラッシングオイルを抜いてエレメント交換後
新しいオイルを規定量入れる。コレだけだよ
シール類は特に影響無いと思うが、クランクやカムカバーのゴムパッキンは交換済みなんで
今の所大丈夫です。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:47 ID:WxZS7wYx

気になってたんだけど整備書って整備要領書だよな？
点検・整備記録簿のこと？どっちの意味で書いてるの？

>>96
X・GってECR32だよね？相手にされないことないじゃないですか
タイプＸは確かに中身が別物だけど

スナップオンもエンジンリフレッシュの機会あるよね
１回だけ使ってみたけど効果はわからない

そんな僕はフラッシングは気分的に嫌なので安いオイルを１日使って交換してます

117 ：75：03/02/19 03:12 ID:QSZlYJ6z

>>89 溝が残ってるから、なんかもったいないっす。
毎回スリップサインが出るまでタイヤ使わないと
気がすまないっす。
今までの実験で溝無し、ウェットだと60までならＯＫでした。
それ以上だと、タイヤ浮き始めるけど。

ＲＢ20Ｅ　20ＤＥ　20ＤＥＴ　搭載車全部運転したけど、
ＮＡも悪くないと思う。音は20Ｅが一番官能的だった。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 03:15 ID:h5biHq93

>>117
俺はワイヤー出るまで使うよ。全くお勧めしないけど。

119 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 07:21 ID:aHgeiO99

決して良いことではありませんが、ワイヤー剥き出しタイヤでも豪雨の中、
高速道路100km/hまではなんとか走れました。ちなみに神戸～名古屋間。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 07:48 ID:5U3JBth4

>>119 生きてここにカキコ出来ることを神に感謝なさい．

121 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 09:04 ID:aHgeiO99

>120
本当に。
「若さ」というものは恐ろしいものです。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 16:21 ID:O3JA4BAD

だから、タイヤは溝が無くなったら即交換しろって・・・。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 16:29 ID:GbX4sBhL

普通はスリップサイン見るんだって・・・。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 17:00 ID:hddZM7MP

俺はべろべろめくれるまで使いますｗ。リヤタイヤはいつも中古。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 17:47 ID:klMpTFpB

>>90
私も全く同じような症状でしたが、
ホイールバランスが原因と思われます。

ホイールバランスを取り直したら直ると思われますが、
１本１５００円くらいかかるので、
タイヤが磨り減っていたら、
交換も考えられたらいいと思います。

溝がまだ残っていたら、
ホイールバランスを取り直しだけでよろしいかと・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 17:53 ID:ObF94AfG

>117
同感。確かレブリミットは6600rpmぐらいですよね？

127 ：75：03/02/19 18:04 ID:9eTLI4uG

溝無しで高速は恐いなぁ。路面の水のたまり具合によっても
違うけど、水はけ悪い道路だと非力なＲＢ20Ｅ車で4速80キロ位でも
アクセル踏み込むと、軽くホイルスピンしたし。

>>126 レブにあてたことは無かったけど、6000付近になると
はっきり加速が鈍っていくのは感じたね。でも音はレーシー
だったなぁ。今は20ＤＥＴで、7000位までしっかり回るけど
音的には20Ｅに比べると、満足度80％くらい。

128 ：75：03/02/19 18:06 ID:9eTLI4uG

ローレルｽﾚとかでも、20Ｅ経験者は、評価高いね！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 20:34 ID:ZQAYinvG

>>107
2年ほど前から約1年間、GRP使ってました。
確かに効果あるような気がしましたよ。がしかし、高価なのでやめました。
自分の中では、添加剤入れるより、オイル交換こまめにやったほうがいいっ
て結論に達しましてね。
数ある添加剤の中では、かなり信頼できる部類だと思いましたよ。
一度試してみては？

今までディスカウントでエンデュランス（3000円位）を買って、自分で交換してた
んだけど、最近エンデュランス売ってないんですよね。
で変わりに、Agipの10-50が3000円で売ってたので、買ってみました。
Agip使ってる人います？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:11 ID:hv/eWhRD

最近このスレッド発見しました。
忙しくて洗車できずめちゃくちゃ汚かったので今さっき洗車した。
洗車後惚れなおした。
R32 RB25DETT 改公認白
左のアッパーマウントがヘタってきてる（左前輪が片ベリする）ので
そろそろ交換。

131 ：96：03/02/19 22:32 ID:HsgciVoh

>116
点検・整備簿のことです。ご迷惑おかけしました。スレはさらっと流さ
れると思っていましたので。

お察しの様にECR32GYEです。4枚、AT、エアロなし、なものでここの主流
とはずれていると感じていたのです。エンジンオイルもトヨタ純正です。
車検見積もりに赤舞台行ったらあまりの対応の悪さに親の車を扱っている
トヨタにだしますた。確かに学生は新車買えないよ(つД`)。

ニスモのテンションロッドも付けてもらえたし冷却水も緑色にしてもらえ
ました。なんだかんだでも赤舞台の見積もりより安くなったのは謎ですが。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:49 ID:Qm0oyKpA

みんなタイプＭ（ターボ車）でフラッシングしちゃダメだよ！
フラッシングオイルが焼け付いちゃって（以下略

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:54 ID:NKH1vvt5

>>132
　それだったら、安物のエンジンオイル（純正等）でやるといいよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:19 ID:hhJ/rGxN

>>131
同じだ。
結構GTS25乗ってる人多いね。

135 ：69：03/02/19 23:52 ID:aIqGeAYZ

３連メーターのパネルを
つけようとおもうのですがどこにつけたらいいとおもいます？

ダッシュボードの上のあたりか
運転席と助手席の間、エアコン吹き出しくちの上のへん
ワイパースイッチのあたりにななめに

136 ：(´д｀*)ﾊｧﾊｧ１４海苔：03/02/19 23:57 ID:O16ZQtwv

ピラーという手もあったはず

137 ：GTS25：03/02/20 00:44 ID:tSw2To7i

>>131,134
おれもtypeXGだよ。ＭＴ、タコ足付き。
当時の売れ行きから考えたら、このスレのＥＣＲ密度は高いね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 01:11 ID:nG8pTulK

>>135
確か56Φまでならコンソール1段に3つ付けられるんじゃなかったっけ？GT-Rみたいに。
エアコンのパネルを移設してそこに埋めてる人はいた気がする。

139 ：69：03/02/20 02:04 ID:d1hjPohu

>>136
だいたい市販のピラーは２つしかつけれないじゃないでつか・・・
そこがあまり・・・

>>138
R風かこいいでつね
ちょっとしてみたいかも

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 02:31 ID:XKEvRg0h

>>139
1DINに３連メーターは、もうすぐDefiから発売されるみたいなことが、雑誌に
あったような。確かじゃないのでDefiのHPで確認してみてくだされ。

141 ：黒海苔：03/02/20 04:00 ID:9iZ+OHbf

>>125
レスさんくすです。
なるほど、ホイールバランスなんですね。
タイヤもかなり減って交換時期なので、今度替えたいと思いまつ。

ほとんど街乗り、週一で往復200kmドライブ、二ヶ月にいっぺん位ワインディング
な俺はどの銘柄にしようか迷ってまつ。
第一候補がファルケンのST115で、他にYHのDNA-GPか、TOYOのヴィモードか、
今履いているGOOD YEARのEagle-F1かってところでつ。
BSのポテンザG3は高いから却下な感じでつ。
識者の方々、アドバイスおながいします。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 06:44 ID:Llmq8nrv

>135
ワイパーの後ろあたりの所につける奴をつけています
漏れはそこにブリッツのBLタイプつけています
Defiの奴はちょと高くて手が出なかった･ﾟ･（ノД｀）･ﾟ･
Defiｶｺｲｲけどね…

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 07:12 ID:k9saqldQ

俺はヨコハマのDNA-GP。前はM7Rを２代続けて履いてたので後継タイヤを。
とても好きです。つーか他のタイヤはあんまり知らんからなあ。
M7Rはいいタイヤでしたがノイズがすごかった。DNA-GPは静かです。

144 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 07:22 ID:rQz+MHv4

DNA-GPはホントに静かですよねー。
比較的ノイズの大きいタイヤから履き替えると、あまりの静さに不安になるかも？
でも街乗りにはいい具合ですね。G系と比べると、ややウェットに弱いかな？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 07:45 ID:0nyirS12

俺もDNA-GPだけどDNA-GPわだちとかデコボコでハンドル
とられやすくない？
サイドウォールがやわらかいような気がする。音は静かですね。
RE710 kaiからの履き替え。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 07:46 ID:0nyirS12

>>135
グローブボックスにつけてる

147 ：75：03/02/20 11:38 ID:4D3isOxV

ホーンが壊れて、ずっと放っておいたけど、車検が近づいてきたから
ディーラーに出したら、9300円要求されますた！
原因はステアリング交換にあったみたいです。
交換して、2、3日後に勝手にホーンが鳴り出した時は
びっくりしたなぁ・・。

148 ：75：03/02/20 11:43 ID:4D3isOxV

30Ｍ位離れた駐車場を借りてて、うるさいな！って思って
たのですが、まさか自分の車だとは思わなかった。
1時間半くらいしたら、管理人からｔｅｌが・・。

長時間鳴りっ放しだったせいか、ヒューズ切れ＋
リーレーも逝ってしまったようです。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 13:24 ID:1IhBzmJ/

>>130
25DETT？ツインターボですか？何はともあれ羨ましいです。

150 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/02/20 16:42 ID:4WycMZTM

>>130
うちの会社の先輩も２５ツインにしてましたね－
中間加速が異常だったってのは鮮明に覚えてます。
漏れならどうせだからってので２６積むかな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 16:47 ID:sIbeXUei

どうせなら、RB20DETTをやって欲しいけどね。
5ナンバーでどこまで行けるかを試してみたい。

152 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/02/20 17:32 ID:Y9jq44qH

>>150
FR用に加工したRB26が25万でヤフオクに出てますた。
ただしタービン無し。

ちょっと悩んでます。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 17:33 ID:9lT2G+W4

RB20DETって
軽くするならSR20
馬力だすならRB25って
なんか良いとこないのかよ！
ってエンジンだな。

154 ：75：03/02/20 18:20 ID:mxR2CT/7

そんなことないよ。低速の無さを楽しまなきゃ。

155 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/02/20 18:51 ID:4WycMZTM

>>152
２６ホスィ
とりあえず１機ストックしておこうか等と妄想してみたり
妄想は(・∀・)ﾀﾀﾞ!w

>>154
この際、宗教法人低速スカスカの会でも作りましょうか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 18:58 ID:bR7cyArQ

はいはい今度はLLCが漏れてきましたよ。

157 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/02/20 19:07 ID:Y9jq44qH

エンジン換装を見越してラジエターを大容量に変えようと思いますが、
水周り配管は純正でOKですか？
一応アッパーホースは交換するつもりですが。

158 ：　：03/02/20 20:01 ID:bIk58Pl+

今日、いきなり１速、２速とも入らなくなっちゃったよ。
エンジンを止めれば普通に入る…クラッチペダルの遊びが多くなった…
クラッチだろうな～～。現在１２マソキロだ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 20:08 ID:9lT2G+W4

>158
シンクロでは？
ギアが入る入らないにクラッチはまったく関係無いと思うが。

160 ：瓢水：03/02/20 20:40 ID:jemrrLdd

>>157
　ホースは純正で十分。ただ、アッパーに追加メーターの水温計のセンサーをかます場合は、ロアホースを切ってアッパーに使います。

161 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/02/20 20:43 ID:Y9jq44qH

>>160
レスありがとうございます。
水温計使ってるので、おっしゃるとおりやってみます。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 20:55 ID:oY+7nCRI

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163 ：　１５８：03/02/20 22:09 ID:wen4rTLW

>159　停車時の話なのさ。突然の変化だったし。
２速に入らないときは３速スタートで帰宅したよ。
で、クラッチのマスターを開けてびっくり。フルードが空だった。
フルード入れてエア抜いたらすっきり完調！でもシール関係の点検せんとな…。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:49 ID:N1F5onU8

ニューネオバはいてみたいですなー。
今までは左右非対称パターンだったから、左右でローテーションでき
なかったけど、今度のネオバは左右対称パターンになったからいい！
リンクのへたりでネガキャンになってて偏べりがひどいのよ。
なので、左右でローテーションできるタイヤでないと。

165 ：69：03/02/20 23:41 ID:d1hjPohu

デフの取り外し、入れ替えって自分で　
できますかねぇ
今LSDいれようとおもってるんですけど
デフに組みこんだのを輸送してくれる店を発見しまして
自分でやろうとおもうのですが・・・
それなりの設備が必要ですよね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:57 ID:OLKgwCZv

>>144,145
M7Rよりはウェットに強い気がする。静かなのにグリップするなーって
思ったもの。

轍に対しては、今日激しく思った。ただし、アレくらいの轍だったら
どんなタイヤでも取られるんだろうな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:14 ID:3fUXb2fq

>>164
多分できないと思うよ。左右対称だけど縦のパターン逆になるから。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:14 ID:NWxNoKS3

>>165
安全さえばっちり確保できれば、ケースごとなら作業は簡単（と思うかは人それぞれだが
デフは油圧ジャッキでsage＆age　でも自己責任で

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:20 ID:jFlrcxcf

>>167

>>164はタイヤをはめ換えることと思われ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:21 ID:w6cmRGT9

>>159
いや、クラッチへたるとミッションの入りが悪くなりますよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:28 ID:3fUXb2fq

>>169
それなら値段や手間考えるとリンク取り替えた方がいいな。
せっかくネオバ履くんならちゃんとアライメント出した方がいいし。

172 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 06:45 ID:c8wmfz36

>165
ケースassyなら、なんとかDIYでもできると思われ。
ただ…デフケースは異常に重たい！！一人でヤるなら根性入れていきましょう。
ちなみに、オレならショップに依頼します。

173 ：69：03/02/21 08:00 ID:SpSF45Cv

>>168
わかりますた　ありがとございます

>>172
取り付け工賃で４万くらいとられるんですよ・・・ヽ（｀Д´）ﾉ
それなら自分でつけて、オーディオでもいれたいなぁって・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 12:29 ID:wFEkSzAa

>173
デフとか駆動系に関連する所はお店に出した方が良いと思われ
ちょっとけちって事故とか起こしたらしゃれにならないし

漏れはショップに依頼した方がｲｲと思うが

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 12:32 ID:ljU83xd/

>173
ヒラノタイヤで平日1万8000円工賃サービス中
俺も変えようかな・・・・。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 16:49 ID:z9LG6xht

age

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 16:50 ID:SQ/CaoYq

兵庫県三田市でロリコンの中学教師が児童にイタズラ！！
教師ってのはみんな　ロリコンで社会に適応できない精神障害者だ
から仕方がないんだけど　それが１にかぶるわけよ。
それよりさー、吉野家の祭り　２月２２日　明日だぜ　行かないの？おまいら
俺は勿論　「大盛りねぎだくギョク」で決めるけど

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 18:47 ID:SpSF45Cv

>>174
たしかにそうでつね・・・
安いショップ探していれようかな・・・

>>175
そこドリテンにのってましたね
折れ首都圏に住んでないのでとてもうらやましいです

>>177
祭りやるの？
どっかにお祭りスレある？
だいぶ行きたいんだけどｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 19:26 ID:Tcyp36tw

車高調の減衰力の調整範囲って、一番軟くするとノーマルぐらいにとかなるん
でしょうか？素人な質問ですみません。
今は、スプリングがkg/mmのSUPER SPORTSで、ダンパーがKYBのNEW SRなん
ですが、組み合わせをミスったかなぁって。乗り心地が悪いんですよ。
ノーマルじゃないショックにしたらこんなもんなんですかねぇ。
やっぱり、スプリングとショックを組み合わせて売ってるタイプ（ニスモの
S-tuneとか他のメーカーの車高調とか）じゃないと乗り心地までは求められ
ないんですかね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 19:32 ID:ljU83xd/

>179
硬いの？
それともダンパーの減衰が足りてないの？

181 ：963：03/02/21 19:43 ID:ESrOuNfA

だれかR32のＧＴＳｔとＧＴＳｔタイプＭの違いを教えて～（泣

同じだと思ってたら友人にバカにされちゃったよ～。
いまさら友人には聞けないし・・・

つうかおれのはホントにタイプＭなのか～？
中古車屋の親父はタイプＭだっていってたけど・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 19:45 ID:pI2nILFd

過去ログ読め　またはググレ　いやなら氏ね

183 ：963：03/02/21 19:59 ID:ESrOuNfA

>>182
そんなこと言わずに教えてくれよ。
つうかググったけど出てこなかったョ（泣

184 ：179：03/02/21 20:04 ID:Tcyp36tw

>>180
硬いんですよ。組み合わせとしては、ショック負けしてると思うんですけど。
kg/mmのDR21シリーズって２重構造になってるじゃないですか？峠を攻める
わけではないので、そのバネの軟い方にあわせて、ショックをチョイスした
んですが。

185 ：(´д｀*)ﾊｧﾊｧ１４海苔：03/02/21 20:14 ID:CN9RnwSg

>184
ていうか買ったのってショップじゃないの？
普通は買う時に店員とかに相談すると思うんだが？
峠攻めるわけじゃなくちょっと走行会程度のＬｖでとかさ

折れの場合ショーとストローク（メーカー不明）にkg/mmの入れて腰痛になった
Ｒ３２手放した要因の一つでもあるが・・・どうせ折れは負け犬さ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 20:17 ID:vK4Mmxd9

>>69氏
　もしかして○ークス？だったら止めた方が無難。
　理由は↓
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039679561/210
>>175氏
　○野タイヤは安いけどなかなか電話が繋がらん。

漏れは新品工賃込みで９ﾏｿでした。＞某ＳＨＯＰにて

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 20:39 ID:ALCmpgBy

>>149
ツインターボです。
トリッキーな挙動します。

188 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/02/21 21:47 ID:Fds1fwW/

>>181
とりあえずブレーキがでかいよ
>>187
スゲエスゲエ漏れもそういう仕様にしたいっス
カッコエー

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:01 ID:6KqDG2yx

ここからは
社外の剥き出しエアクリについて語っちゃいましょ～！！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:06 ID:UgUpth/l

理由を述べよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:14 ID:SpSF45Cv

車高超、LSD、エアクリ、前後タワバー
マフラー、ブロオフ、フルバケ、ステアリング
スピンターンのぶ、追加メーター＊３

あとなにやれる？ｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:27 ID:0eWwfdCa

そんなことより、ボディのサビは大丈夫なのか？
俺のはリヤフェンダー周りがエライことになっているが・・・・

もっとも、融雪剤をたんまり使う地方で乗っているのだが・・・・

193 ：空線Ｍ式：03/02/21 23:45 ID:dVR8sVYH

>>184
それなりに調整はできるでしょうけど、
抜群の乗り心地は限界があるかもしれませんね！
>>191
あとフロントパイプや、ブーストアップくらいが
簡単で体感できると思います！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:46 ID:UgUpth/l

俺もぶつけた所からサビが増殖しているよ。
なんとかせんといかんな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:51 ID:0eWwfdCa

３２の前に乗ってたスカイラインズ・ミニでは防錆鋼板の使用がウリだったのだが・・・・
本家スカイラインが錆びてるんじゃなぁ。

>>194 二十万以上かけて板金するか悩んでいまつ。

>>191 肝心のブレーキ！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 00:15 ID:C/84Rd4B

H5年式のHR32を10万km超まで乗ってるんですが、今日会社帰りに乗ろうとしたら
エンジンが掛からなくて冷や汗かいた。なんか燃ポンがサボり気味なのか、キーを
オンに廻したときにコッコッコッコって音が燃料タンクの辺りからして、排気温警灯が
定期的に点滅してた。普段ならもっと静かな音でシューンって音なのに。
GT-Rのポンプにしてる奴だとジーって音になるよね。
キーをオンにし直すと数秒短い周期で点滅して、その後1秒くらいの間隔で点滅。
セルを廻してもすぐにエンジンがストールして、どうも燃料がちゃんと送られてない
様子だった。
結局何度かキーオンを繰り返してるうちにエンジンは掛かったんだけど、今度は
走行中にいきなりタコメータが0を指したり。S-AFCとCAMPでも回転数モニタしてる
し、いちいちメータ見なくても大体分かるから実害はなかったけど。

そろそろ寿命かねぇ。最近ファンのベアリング？かウォーターポンプの辺りからも
異音がするし。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 02:04 ID:5HIwklC8

>>191
鍛造アルミ+ハイグリップタイヤ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 03:10 ID:lX9lTmgT

もう車高落としてノーマルタイヤに換えました。やっぱ低い方がいい！
雪降ったらまた換えるけど…

199 ：でじこたん萌え：03/02/22 03:11 ID:Qw52qcmh

GTRの合成って本当に強いの？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045848429/

まってるにょ。

200 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/02/22 03:14 ID:0aI81pLN

>>199
＞>>13
＞いや僕はまだまだ初心者ですよ。
＞1週間ごとにマイシスが変わってます。

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
200(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 03:15 ID:uw1qEcwZ

>>191
てっちん+ウンコタイヤ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 04:09 ID:WJRPuBYb

>>191 ボデー補強したら！？

203 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 06:52 ID:rGSImM8Z

>191
ガルウイング

204 ：191：03/02/22 08:01 ID:Mwpvu9Ru

いろいろありがとうございました

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 08:08 ID:8iLj/D9c

>>199
　アサミちゃんとみゆきちゃんと恭ちゃんに友達になって欲しいのだったら、アニメ板に逝ってくれ！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 08:25 ID:9RXFC/1F

ガルウィングかぁ…

俺もやってみたいと思うけど、いくらかかることやら…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 11:13 ID:23yx0mlJ

>>184
DR21の軟らかい方って基本的に普段から縮きってるんだよね。
その証拠にその接触面が錆びてると思うよ。
巻き数多すぎだしストロークもない・・・
単なる遊ばせない為のヘルパースプリングと思うべし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 12:05 ID:3j/r6C7e

Ｒ３２　ＧＴＳ４に乗っています。
フロアマットをオークションで購入しようと思っています。
タイプＭのフロアマットは使えますか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 12:21 ID:9F9AlXXZ

>>185,193,207
レスありがとうございます。
ショップで購入したんですが、その頃はまだ店員のことを私があまり知らず、
相談した相手は、ミニバン系であまり走りには詳しくない人だったっぽいです。
いつも応対してくれていた人はそのときは休みでした。
確かに、DR21の軟らかい方って、普段の状況から結構縮みきってますね。
ただ今から、ヘルパースプリングと見なしたいと思います。
ニスモのS-tuneは、車高調変えちゃうねだんだから困りますよね。
それに、車高1.5cm～2.0cmダウンって...そう言えば、車高は低ければ
低いほど（以下略）のスレってまだあるんですかね？

>>208
タイプＭとはギヤボックスの形状が違く、ＧＴ－Ｒ・ＧＴＳ－４の方が、
フロントへの駆動配分のシャフト（名前知りません）があるぶんでかいので
タイプＭの方がフロアマットでかくなっています。使えることは使えると
思いますが。

210 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/02/22 12:22 ID:0aI81pLN

>>208
問題なく使用できますよ。

前スレにあったリーボックエディションのフロアマットが落ちてました。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c31617182

211 ：ハネなしＨＣＲ：03/02/22 13:10 ID:lxb8rVXv

>181
過去ログにもありますが・・・
ただのＧＴＳ－ｔとタイプＭとのちがいは
・ブレーキ系の違い
タイプＭ→Ｆ：アルミ製対向４ポットキャリパー　Ｒ：アルミ製対向２ポットキャリパー
ＧＴＳ－ｔ→Ｆ：片押し２ポット　Ｒ：片押し１ポット
あとブレーキのマスターシリンダー容量が違いますね。
・タイヤ
タイプＭ→鋳造５本スポークアルミ（6.5J×16）＋205/55R16
ＧＴＳ－ｔ→鋳造フィンタイプアルミ(幅不明・15インチ）タイヤサイズ不明

ちなみに前期のみの設定で、ＭＣ後はタイプＭに統合されています。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 14:48 ID:g2lvoZHP

>>211
ありがとうございました。
よくわかりますた。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 15:46 ID:+kVLGKae

TypeMじゃないGTS-tって貴重だよね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 18:56 ID:QUgmraCL

32乗ってる方、羨ましいです
所有してませんが　R32スカイラインの容姿が大好きです。
駐車場に止まっている32を見ると、他人の車なのにピカピカに洗車したくなります。
・・・わたしはｱﾌｫでしょかね
32に乗りたいよー

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:20 ID:94z6gkoa

俺の車洗ってください。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 21:14 ID:prRD7t9K

俺のも洗ってくれ。

217 ：214：03/02/22 21:38 ID:QUgmraCL

みなさま　32をげっとした時の感動を思い出して
わたしの分まで（？）磨き上げてやってください…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 22:02 ID:LY+QRVdb

>>214 他人の車を洗いたいなんてｗ　初めて聞いた。
洗車をおろそかにしてたけど、そういう人もいるんだな！
ってことで、心を入れ替えて洗車するようにします。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 22:51 ID:H9QjZR0v

で、結局おまいらR32のどこにホレてるのよ？

俺の場合はあの独特のフィット感かな？
クルマに乗るとゆうよりクルマを身に着ける感覚
ｶﾗﾀﾞにピッタリ合ったジーンズのような･･･
(言葉では説明しにくいんだが分かるか？）

今ではR32より高性能なクルマなんていくらでもあるが
こうした感覚を得られるマシンのなんと少ないことか･･･｡

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:00 ID:TLhQWkSc

超感覚ス(ry

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:13 ID:LY+QRVdb

リアビューが好き。ｶｺｲｲ。音も好きだし。

ところで、ライト交換すらできない自分が嫌になった！

222 ：191：03/02/22 23:22 ID:Mwpvu9Ru

かっこいいですよね　３２
ぼくも惚れてかいますた。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:33 ID:RAjoPtxr

偶に３２のRで純正ウイングを取っ払って何か申し訳程度な小さなスポイラー付けてる人見るけど。
あれ自体がエアロパーツとして出てるの？
なんか逆に渋くてカコイイです。
自分はRじゃないけど付けたいな、と。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:40 ID:3UNeEkYt

32タイプMは正直女より大事だった。
エンジン音、ハンドリング本当に最高だった。
さすがポルセ944ターボをベンチマークにして開発されただけのことは
あるとオモタヨ。

でも今はポルセに乗ってまつ。許して。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:11 ID:MD3zgLXx

>224
ポルシェもｲｲ!マシンだわな。大事にしる。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:58 ID:daC4tGFf

>223
あれはニスモのリアスポだよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:22 ID:b48pXS+S

最近よく公園に置き捨てされてるよ＞３２

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:42 ID:c0C8N7ZS

>>219
俺はボディーラインが好きですね。リアフェンダーのくびれみたいな線もいいし、
ドアも下のほうがモコってなっていてそれがいい！そのおかげでメリハリがあって
シャープな感じがします。もちろんテールランプも好きですね。

229 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:08 ID:yE6p06/U

R32のボディーラインは、直線と曲線の絶妙なバランスが(;´Д`)ｲ…ｲｲ!!

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:31 ID:cgxrJs8z

>>229
確かに。サーフィンボディっていうんだっけ。
テールランプが噴射口みたいで小型ジェット機というか
コアブースターのような感じがいい！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:37 ID:cgxrJs8z

>>227
>最近よく公園に置き捨てされてるよ＞３２
サニーとボケてみる・・

232 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 03:04 ID:yE6p06/U

悲しいけどこれ215psなのよね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 05:52 ID:yIExWTGg

>>232
現在の車に比べると非力だけど、楽しいクルマ。
今日は片道200kmのドライブを楽しんできます。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 06:53 ID:3FaDGB49

漏れは一晩で往復80ＫＭ程度で十分だな。

235 ：ケシズミ＠R３２：03/02/23 08:32 ID:68hSZqDw

>>232
弄り方が無限にあるから良いと思う。
でもノーマルは遅いね、やっぱり。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 09:03 ID:gmSl8s0x

>>232
２８０でてたらって思ってます？

237 ：232：03/02/23 09:11 ID:yE6p06/U

すいません…ガンダムネタなんです･ﾟ･(´д⊂ヽ･ﾟ･
紛らわしかったッスね…。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 11:54 ID:w5fsqZK3

>>232
これ以上の馬力なんて飾りです。
偉い人にはそれがわからのです。

１１年乗ってるけど床まで踏んだことはほとんどない。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 12:37 ID:hDx54brU

床まで踏み込む車じゃないな。半開くらいで流す車。
全開踏んでも遅いけど、半開くらいだとその割には早くてイイ感じ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 12:51 ID:sh07tHoq

アクセル全開だと壊れそうなのでいつも半開です。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 12:54 ID:hDx54brU

漏れも。なんかタービンブロー思想で恐いからね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 15:03 ID:0mBC1bcH

たまに全開走行します

でも床まで踏んだことは無いなぁ…
それでも7000rpmとかは逝くけど…
でも車にかかるダメージ大きそうなのであまりしません
まわしても6500近くですかね

243 ：ケシズミ＠R３２：03/02/23 15:14 ID:SHgJ2I0Y

スポーツカーとは思えないくらい乗り心地（シートの座り心地）
がいいと思うもは俺だけでしょうか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 15:40 ID:QwU4OFy/

>>243
　多分君だけと思われ。
　漏れは買って１週間後にﾌﾙﾊﾞｹにしますた。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 16:22 ID:7ZM4DK7O

来週納車です。初の四輪なんでメチャうれしいです。
通勤遠くなるけど郊外の車庫付きに引っ越してヨカッタ～。（しかも今より家賃安い）
グレードはH2　ＧＴＳｔ（タイプＭじゃない）90000ｋｍ　2ｄｒ　黒　ＡＴ。

結構故障が多いとか言われてますが
そんなのバイク乗りの折れから言わせれば全然たいしたことないレベル。
kawasakiの空冷のバイクに比べたら全然マシ。
ハーレーなどの外車に比べたらもっと（以下略

とりあえず車屋は信用できないので納車後自分で水、油類を替える予定です。
それと一つ不思議なのは四輪海苔ってあまりオイルとかプラグとか水に気を使ってない
ように思うのですがなんでだろう？
バイク乗りからすると不思議で仕方ない。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 16:34 ID:PW7nYWWL

>>219
4ドア2ドアともにかっこよくて、テールの処理が抜群。
5ナンバー2000cc。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 16:59 ID:tLaoSsby

>>245
そんなこともなかろう。

248 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:49 ID:yE6p06/U

>245
「二輪乗り」「四輪乗り」と単純に括ってしまうのはどうかと。
おそらくあなたの思い違いでしょう。

249 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/23 19:25 ID:woYe/6Wj

>>232
2リッターターボなら、200馬力あれば充分だろ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 21:40 ID:5WiZagDu

ナンバー灯変えたら点かなくなっちたよ！
ブッ叩くと点いたりするんだけど（すぐ消える）・・・接触悪いのかなあ・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 21:40 ID:SFsKXoRR

>>245
バイクに比べて車を下に見てるように感じられるレスはどうかと。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 21:44 ID:SFsKXoRR

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 21:48 ID:092lHiPI

RB20DEなんか155psだった気が。今だと実測130位しかなさそう。一応当時としては
高圧縮比とされてたらしいけど。
後NAの場合アクセル踏み抜くのは簡単だけどある程度回転数にあわせて踏み足した
方が応答性が良い気がするけど。
低いところからガバっとあけるとぼぁーって間抜けな音になるばっかで伸びないし。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 21:52 ID:LLMs0tRp

>>245
俺もバイクに乗っているが、ちょいと考えすぎじゃない？

255 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:13 ID:yE6p06/U

>250
いったん球を外してみて、電極が汚れていないか確認ﾄﾞｿﾞｰ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:17 ID:J2PXgDAe

アクセル全開で加速すると踊っちゃうよ。

257 ：(´д｀*)ﾊｧﾊｧ１４海苔：03/02/23 22:17 ID:N23nh455

>245
独り善がりでつね

>250
接触不良かもしれませんので再セット要でつよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:37 ID:yqplnM/p

ぎゃー　車庫入れでバックしてたらボンネットから白い煙があー
オーバーヒートかのぉ（泣）　

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 00:20 ID:CsnvKHKQ

>258
(つД`)ｲｷﾛ!

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 00:30 ID:rsbEUXZC

ヤフオクでフルバケ落とそうとしたら
ライバルの香具師が１円だけ上回る値段で入札してきやがった
しかもそいつに落とされた　うぜぇー

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 02:05 ID:70z1kC05

>>242 全開と床までの違いって？

>>253 低速トルクないからなぁ・・。

>>260 Mチポストｶﾖ！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 10:03 ID:rsbEUXZC

>>261
ばれた？ｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:15 ID:6Pc+1r1O

>>262 ｳﾝ!ｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 13:11 ID:rsbEUXZC

>>263
ごめそ　藁

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 15:35 ID:UrMDmXn4

かるくアクセルを踏んでる状態だと上まで回るんですがアクセルをほぼべた踏みの
状態で加速すると３０００あたりから息づきをしてエンジンがもろにゆれて加速
しないです・・・　これってなにが悪いのでしょうか？　マフラーがレガリスで
エアクリはノーマルだと思います。　cpuがなにやら社外品です。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:18 ID:LF7V22Gl

34のRB20DEを32に載せたいなあ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:24 ID:TX5gkMV6

>>265 O2センサーやエアフロなど、いろいろ考えられます。
燃料フィルターなんかも。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 17:59 ID:OyzVjzkE

フロントパイプ変えると低速アップしますか？
あと音量ってどうなんだろう・・・うるさくなっちゃうのかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:26 ID:JkzjdZoJ

VTCがあれば少しは低速トルクも太るだろうがな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:36 ID:YSR64l5L

昨日高速をぬふわkm/h位で走っていて，おもろいこと発見しますた．
サイドミラーを２０°程度たたむと，ぴたっと風切り音が止むポイントがあるのね．

形状の設計ミス？　もっと低い速度域で抵抗が小さくなるような設計？

風切り音が止んだポジションで，鏡面を（リモコンで）もっとも外側に向けても，
まともな後方視界は得られないので，真似しないでください．

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:47 ID:rsbEUXZC

>>266
neta?

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:34 ID:iBq5Q71B

>>265氏
　漏れもその症状になったことあり。
　がっくんがっくんしゃくとり虫状態になりますか？
　>266氏の言われる燃料フィルターを換えたら直りました。
　あとはエアフロ清掃すればなお一層いいですよ。
　

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:57 ID:23XUsQM0

>>270
前期ですか？後期はミラーの風切音を改善してあるって聞いたことがあり。
思い違いかもしれませんが。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 03:25 ID:C63pLFg+

前期タイプＭだけど、確かに風きり音でかい。
雨よけもついてるからかな？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:07 ID:XRo4zm1D

>274
雨よけ？
けど、後期は雨降ったらミラーがまともに見えない。
ガラコ必須。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:38 ID:ur1yN9a3

おれ５年式なんですけど
トランクに　日産　ってのと　GTS－t　ってゆーシールがついてるんです
これってはがれるんですかねぇ
なんかすごい劣化しててはがれそうにないでつ・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:47 ID:5ztCbT90

>276
はがせるが剥がした後ちょっと汚いのでコンパウンドか何かで磨かないとｶｺﾜﾙｲ

何で剥がすんだったかな…漏れの友達は剥がしていたが

278 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:52 ID:8QHJRT+L

純正のステッカーはドライヤーを使わないと剥がせないと思われ。

279 ：265：03/02/25 12:29 ID:S+pPolvQ

レスサンキュです～　もうアクセルべた踏みしたらばっこんばっこん
いっちゃって・・・まいってしまいましたぁ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 12:32 ID:6u92zHWD

>>275 ドアの上にある透明なﾔｼ。雨の日ちょっとだけなら
窓開けられてｲｲけど、空力的には悪そうである。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 12:41 ID:XRo4zm1D

>280
ああ、前期にはあれがあるんだ。知らなかった。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 12:41 ID:ZRinabMd

友達の８６にて
マクドナルドのドライブスルーで商品受け取る時に両腕の上に落ちてきた事あるよ

283 ：272：03/02/25 12:42 ID:ZGb8PR2R

>>276
　文房具屋で売っているシール剥がしを使えばいいですよ。
　液体で筆のついている奴が一番きれいに剥がれます。
　ドライヤーで暖めながら剥がすのですがどうしてもシールの貼ってあった
　ところとの色が違うのでその場合は極細もしくは液体コンパウンドで
　周辺を磨けばいいです。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 14:59 ID:t8ODymYp

>>281
後期にもあるよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 16:20 ID:nfmZHRJn

>>276
はがしたら4ドア用のエンブレムを付けると吉。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 18:48 ID:QWdh6O26

バイザーは便利だよね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 19:57 ID:uTLDgthG

皆さんはシートとか換えてるのかな？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:28 ID:5vXLEZ4N

>>287
　レカロのＳＲを入れています。
　しかし、そのままだとステアリングに対して左斜め方向を向くことになるので、ベースフレーム固定後にシートレールを乗せて位置合わせをし、右前と左後ろのタップ穴を隣に開け直して取りつけています。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:48 ID:t8ODymYp

レカロSRⅣ入れたら視点が高くなったような気がする。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:53 ID:5ztCbT90

>287
スパルコのハイパーレブ２いれてまつ
目線はあまり変わったと思いません
まぁ、シートレールの高さにもよると思うけど

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:01 ID:VoNb2ImO

>287
俺はＲ純正です。タイプＭ純正は腰が痛くなったけど、Ｒ純正は大丈夫です。
適度にホールド性があっていい感じですね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:31 ID:7Menna+c

>>265
　取りあえずECUをノーマルに戻すべし！
　それで再発するなら燃料ポンプか燃料フィルターを疑うべし！！
　（同じ症状でエンストこいた＜それも高速で！！＞）

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:31 ID:kTQYUUst

純正シールは適当にはがしたあと、ジッポのオイルでゴシゴシするとよく落ちます。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:55 ID:szZae6hV

プロジェクトｴｸｰｽで32ﾊｹｰﾝ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:09 ID:d+aj1uuq

>>265
エアフロだな…
ためしに同エンジン車から借りてみては？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:45 ID:BaZXtRBv

平成元年式および２年式のみなさん自動車税上がったらどうしますか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:50 ID:otElCnfW

>>289
禿同

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:58 ID:jJuV+pf3

>291さん
タイプMにR純正シートってポン付けできるのですか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:08 ID:oO4M7Vxh

完全ボルトオンって話だよ。
俺もR純正欲しいなー。33Rのでもいい。

300 ：290：03/02/25 23:13 ID:5ztCbT90

>291
ポン付け可能でつ
漏れは助手席３２Rのやつつけてる

本当は３４Rのが両方欲しかった…
３４Rのシート高いよ･ﾟ･（ノД｀）･ﾟ･

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 02:01 ID:sBYbKC50

>>296
上がったらってゆうか上がるんですよね？俺は元年式なんでカナーリ鬱です…
>>265
ディーラー逝ってチェックしてもらったらどうですか？運転席のヒューズ
の上にあるカプラってたしか診断用だったはずです。俺はそこに岡ちゃん
ウォーターテンプ挿してます。俺もエアフロ壊れたことあるんで、そんな
症状になりましたよ。信号待ちで突然エンジン止まったりして冷や冷やでした。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 02:04 ID:E/rlx7pV

H5 GTS-t 車検2年諸費用・スモーク込み100万・・・
族に追われて事故・・・2週間で廃車・・・
死にてえ・・・

303 ：287：03/02/26 02:22 ID:uTHLpXfW

自分は最近BRIDEのﾌﾞﾘｯｸｽ入れました。僕のもなんか
中心から2、3ＣＭくらい左にずれましたねぇ。
目線は3,4ＣＭ下がった気がします。
純正シートは座面が短すぎ＆肩の張り出しがないのが
嫌で変えました。
ﾌﾞﾘｯｸｽも適当に買っちゃったんで、フィット感ｲﾏｲﾁ・・。

友達にＧＴＳに32Ｒシートつけてるコがいますが、
あのＲシートは快適性とホールド性のバランスがｲｲなと思います。

>>302 kawaiso-ni ･ﾟ･（ノД｀）･ﾟ･

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 02:22 ID:h8d9huXW

>>265
状況を詳しくドーゾ

305 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 05:42 ID:3ZJBRGyg

>302
いき炉。
オレも最初のスカイラインは1ヶ月もたずに歯医者だたーよ。
そう、たしかあれも100ﾏｿほどだった…。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 06:02 ID:evpAsNcL

>>303
左にずれるの？フロアトンネル避けて右にずれるのかと思ったけど。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 07:30 ID:SfmPeDx+

昔、元旦の首都高で超低速で先頭走ってる族に仲間だと思われたのか
道譲ってもらって貸切状態だったことならある・・
鉄パイプもった後ろの貨物車(?)のない潰し屋のトラックに追われたこと
ならある・・貨物車ない先頭だけのトラックやけに速いし。
（チューンドトラックか？）

あと名称わからんけどよく夜に警察が誘導するときにもってる光る赤い棒
みたいなやつをくるくる回してて警察が車誘導してるのかと思ったら族
だったってのもある・・

308 ：287：03/02/26 07:42 ID:wTTiH9fw

>>306 間違った・・。おっしゃるとおり右に2,3ＣＭずれた。

>>307 Ｄ国ＰＡに一回行った時、光る棒持ったﾔｼたくさんいたなぁ・・。
この前、Ｓ浦ＰＡにも走り屋だらけの中、何人かそっち系が紛れてたし。

309 ：265：03/02/26 11:24 ID:zGntRQI+

いまだ手をつけてないです。
前にエアフロ壊れたことがあるんですけどなんかちょっと症状が違う感じが
します。エンジンは止まらず普通に走ってれば大丈夫です。
やっぱりアクセルを踏み込むとガックンガックンエンジンが暴走します。
エアフロ洗浄したいのですがやり方がわからないので教えてくださいませ～

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 14:50 ID:/KIkcFo+

>307
にんじん

>309
お湯

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 15:16 ID:Vx9/uuCE

>>265 一旦バッテリーのマイナス端子を外して、数分放置後,
再接続してみ。　これで復調するようだったら、センサー系
（ｵﾚはO2センサーもしくはエアフロあたりだと思うが）の異常では
ないかと。　ボクサーエンジンの音がしてたら、点火系も
考えらるけど。　これまで一回も燃料フィルター交換してないなら、
ホースと込みで交換した方がいいかと。　

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 16:36 ID:SMYjqsvd

>>302
ご愁傷様です。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 20:47 ID:SpYKAhzG

>>265
　ターボですか？それともＮＡですか？
　いずれにしても、加速時だったら吸気系のエア洩れ、燃料系の詰まりをはじめ、点火系やセンサー系統のハーネスの接触不良などいろいろ考えられますので、一度ディーラーか整備工場で診てもらうことをお勧めします。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:16 ID:jy+9Eim/

>265
大穴で水温センサとか。アイドリングが普通より高くなってない？チョーク
掛かりっぱなしで吹け上がりが妙な感じになるはずだけど。

NAなら吸気漏れはないと思うし。
うちだと岡ちゃんウォーターテンプっての付けてるけど、簡易コンサルト代わりに
使えて便利かも。前エアフロセンサのハーネスを外してクランキングしたら
ちゃんとエラーコードが表示されたし。
ただ、エラーコードの説明がなくてどこの問題なのか分からないのが欠点･･･。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 01:01 ID:kleOJQ9b

４年式タイプＭ乗り
今日、連れから貰ったテインＨＡ車高調を入れてみました。
バネレートは１２Ｋー１０Ｋとちょっと高めでショックは抜け気味・・・。
ノーマルショックが完全に終わってしまったので、とりあえず車高調と
軽い気持ちで入れたのですが・・・・とにかく乗りにくい！！
段差で跳ねるわなんか車が落ちつかん感じで不安定にすらかんじました。
最近は車高調も安くなったりでとにかく車高調って感じもありますが、
街乗りメインの私には必要なかったようで（＾＾）
やっぱりノーマル形状の大人しいスペックのショックを買おうと思います。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 02:09 ID:p0CLpnZU

テインのＦ8、Ｒ6の車高調で減衰中間あたりなら、街乗りもＯＫ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 02:36 ID:Rus2WNUZ

>>315
車高調云々ではなくショックが抜けているのが問題と思われ。
硬いバネだけで支えていることになりますので不安定なのも仕方ないと思われ。
つかHAってそんなに高いレートのバネ？お友達は仕様変更したのでは？
ちなみにウチのHAはF9kのR7k。減衰3:2。快適です。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 02:42 ID:q9rljR79

テインのHAってどうですか？って聞こうと思ってた所にタイムリーな話題！
中古で買おうと思ってるんですが、テインってOHできますよね？
乗り心地は良いって言う人と最悪と言う人がいますが、ホントの所を詳しく教えて下さい。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 10:02 ID:LtD7fU6I

>318
>乗り心地は良いって言う人と最悪と言う人がいますが、ホントの所を詳しく教えて下さい。
人それぞれだと思われ。
乗ってみてなんぼ。

320 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 10:14 ID:4ceaJoZ9

>318
ウチはHRの仕様変更F12kgR7kgで、乗り心地は決して悪くないです。
でも「良いって言う人と最悪と言う人」のうちの「良いって言う人」の一人に過ぎません。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 11:26 ID:CS0r1qPe

このまえ３２を２柱であげて下からみてみました

やっぱりいいですねｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:23 ID:ersum1zd

>>321
楽しかったか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 18:02 ID:8Ydq8DJ5

Rボンネットよりもノーマルボンネットの方がいいね。

324 ：32：03/02/27 18:04 ID:qYBB4dhc

>>321 スケベ！恥ずかしいからもうﾔﾒﾃ！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 18:08 ID:LtD7fU6I

TypeM純正ホイールでどこまで幅が広いタイヤ履けます？
16-225/50 が限界？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 18:25 ID:CS0r1qPe

>>322
結構たのしかったですよ
なにせ自分の車ですから

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 18:56 ID:q9rljR79

>>325
http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_re01/index.html

ここでも参考に。
でもダルい感じになるし、あんまりグリップもアップした感じはしないのであまりお勧めしないよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:05 ID:LtD7fU6I

>327
スイマセンそこ見て16-225/50が限界かな？と思ったんですけど
はいてる人の話を聞いてみたかったんですよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 21:12 ID:DuD9/V7n

エアクリでブリッツの
ソニックパワーとサスパワーコアどちらがいいでつか。
そして理由もお願いしまつ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 21:57 ID:q9rljR79

>>328
リム幅7.5の17インチホイールに235/45サイズ履かせてたけど、
215/45の方がべったりグリップしてる感じだよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 10:06 ID:onEiPU4x

下がってるねぇ。
もうすぐ車検だなぁ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 10:10 ID:RYu+VTjr

うちのも来月車検。
見積もり取ってもらったらタイミングベルト&ウォーターポンプ交換、
パワステフルード漏れ修理で２７万。痛い。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 12:55 ID:JEm6p4nu

>>332
タイミングベルト&ウォーターポンプ交換で俺は７万くらいかかりました。
パワステフルード漏れの修理って10万以上もお金かかるんですか？

334 ：331：03/02/28 13:06 ID:18NR9Lt/

高いねぇ。車検。
おいらは多分程度いいし（思ってるだけ？）、
ユーザー車検にトライするから、8万位の予定。
一応おかしい所は既に修理完了したよ。その
修理代入れても10万位かな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 14:33 ID:YW1CTBNE

納車まであと５日♪

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 14:38 ID:gJLuMw1f

エアクリでブリッツの
ソニックパワーとサスパワーコアどちらがいいでつか。
そして理由もお願いしまつ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 16:18 ID:rcu71oVp

今日見たR32に一言。
トランクちゃんと塗装しろよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 16:46 ID:oO/T5GHD

>337
それはFRPトランクなのだよ。

そんなんあるのか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:17 ID:ewK1zwjX

RB20DETTを搭載している人はいないのか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 19:21 ID:FT7KUBnC

純正のキャリパー（フロント）の値段っていくらぐらいなのでしょうか？
どなたかご存知の方がいらっしゃれば、レスお願いします。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:27 ID:X4KmCT2P

>>339
SRなら搭載してますが？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:36 ID:t0OwGNvD

>>340
新品だったら片側3万5千円くらいだったよ。数年前だけど。
今だとちょっと値上がりしてるかもね。

ちなみに漏れは高くて買えなくて中古の鉄キャリパー買いますた(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 22:05 ID:Y/5iNnUw

BNR32ホイールをタイプMに着ける場合マッチングはどうなんでしょう？
スペーサーとかいりますか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 22:23 ID:+D0Ub1M7

>>343
禿げしくｶﾞｲｼｭﾂってやつだな。

345 ：91&92：03/02/28 22:26 ID:2DodrvhO

タイヤ替えてバランス取り直しました。100kmで出てた
ステアの振動はうそのようにぴたっと止まりました。

年食ってﾏﾀｰﾘ志向なんでタイヤはdBにしました。
ロードノイズがほとんど無くなってエンジン音や
タービンの音がよく聞こえてめちゃ楽しい。
それからしっとり感がある。
タイヤってほんと大事ですね。違う車みたいです。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 22:26 ID:Y/5iNnUw

>>344
検索したけどうまく引っかからないんだよぉ～(´･ω･｀)

347 ：(´д｀*)ﾊｧﾊｧ１４海苔：03/02/28 22:29 ID:BP4eADfc

まずオフセットがどうなのか調べるべきだと思うのだが
調べれば自ずと解ると思われ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:17 ID:n9SeylHu

みんないじわるしないでおしえてあげればいいのに。
TypeM純正は6.5J+40で、Rホイールは8J+30だから、
スペーサーは必要なく、1.75cm外に出るからそっちの
心配をしなければいけませんね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:22 ID:9Urgh88E

マイナススペーサーが必要だと思われ。

350 ：340：03/02/28 23:26 ID:FNONV9Bb

>>342
ありがとうございます。
ヤフオクにR34GT-tのフロントキャリパーが2.5ﾏｿで出てたので。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:32 ID:hdJ4VJkJ

1インチ2,5cmだと計算上では、
タイプM純正より2,8cm強外側ではないですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:43 ID:vGOpgMTR

3/2　ﾀﾞ　ｲ　ｺ　ｸ　PAで32ﾐｰﾁﾝｸﾞとかあるんでしょうか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 00:16 ID:j2Pb224/

>>352
うおー　いきてぇ
富士すぴーどうえーではやらないかな？
行ったらR32じゃなくてZ32の集まりだったりして

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 00:32 ID:OosBcOpy

>>350
32・33と34ではキャリパー取り付けボルトの径が違うので
ボルトオンじゃないからね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 03:02 ID:623hQuGl

買ったときから32Ｒホイール付のタイプＭ乗りだが、
微妙にタイヤがはみ出してるように
見えるんだけど、車検大丈夫かな？

356 ： ◆wqLZLRuzPQ ：03/03/01 04:11 ID:vPx1ya59

>337-338
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b3299197

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 09:03 ID:h2R21oaP

＞＞３５２
Ｙ３２の方が確率高いよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 09:10 ID:Mrxdw5xo

よし！
3/2はｵｵｸﾞﾛでﾐｰﾃｨﾝｸﾞだ！！

359 ：352：03/03/01 09:51 ID:cMk4wG+l

>357
そっか　YとかCとかAとかZとかいろいろあるもんね。

>358
仕事終わったら行くだけ行ってみようかな。
いろんな32がいたら面白いかもね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 11:43 ID:yi1exXYm

当方タイプＭ乗りなんですが，ハンドルヲ目一杯に切ったときにキリキリ音が鳴るのは何かの異常ですか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 11:45 ID:yi1exXYm

age

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 12:28 ID:XI3/8pUO

漏れたちは　ＦＩＳＣＯのスカイラインミーティングに行くよ。
８台で連なってく。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 14:30 ID:5tYIf4S4

初めてもったﾏｲｶｰがこのR32ﾀｲﾌﾟMの香具師なんですけど
車の知識がじぇんじぇんなくて、今の車の改造点はﾏﾌﾗｰ、ｴｱｸﾘ、あとﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾌﾞﾙ？
ﾌﾟｼｭｰっていうやつ、、、ぐらいなんですよ。
で、ﾎｲｰﾙは純正のままなんで今度換えようと思うんですが
どのﾎｲｰﾙがお勧めでしょうか？
４ﾄﾞｱの羽つき乗ってます。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 16:10 ID:HYXHdbDl

羽はいらん。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 16:57 ID:j2Pb224/

>>360
ハンドルかえれば治る。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 17:59 ID:+CaPXA7P

明日あたりＴｙpeMにブースト系つけてみようと思ってんだけど
サージタンクってこれかな？
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030301175726.jpg

これは違いますよね？
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030301175747.jpg

どなたか取り付けてる人教えてください(つД`)

367 ：366：03/03/01 18:00 ID:+CaPXA7P

携帯カメラ便利ですた(ﾟДﾟ)

368 ：366：03/03/01 18:31 ID:+CaPXA7P

Webで調べてみるとどうやら違うみたい・・・。
http://www1.ocn.ne.jp/~lockstep/kisi/mycar/ns_boost.htm

どなたか詳しい人きぼん

369 ：GTS25：03/03/01 19:32 ID:WR4zNNoV

>>366
ちなみに1行目は、純正ブローオフ。２行目はパワステオイルタンク。
>368で良いんじゃないの？
オレのはNAなんで、バキューム計付き。別の場所から取ってるけど。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 19:57 ID:ShHolFzn

>>369
２つ目はキャニスター

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 20:27 ID:hsjc5xUp

>>360
オイル不足に１票
>>366
携帯カメラ、いいねー俺の古いからサイズが小さい
368のweb解説の３枚目４枚目に写ってる銀のでかい物体がサージタンクだよ
バルクヘッド側に純正ブーストセンサー行きの配管でてるからそっから取ると近い

372 ：366：03/03/01 20:59 ID:+CaPXA7P

>369
>370
>371

ありがとうございました。
エンジン上の物体はブローオフだったんですね、知らなかった・・・・。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:41 ID:Gt+4jGyW

age

374 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:45 ID:I+qGVFEP

>366
368の場合は電子式なので、機械式を使うなら2～3枚目の画像は無視してオッケーです。
ブースト圧を取るなら368にあるようにレギュレーターから取るのもいいですが、純正ブースト計センサー
の配線から取るとホースを短縮できていいカンジです。
純正ブースト計センサーの場所は、バルクヘッドを挟んで運転席の真ん前です。

375 ：366：03/03/01 22:05 ID:+CaPXA7P

>366
バルクヘッドってどんなんでしょう？(つД`)

376 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:20 ID:I+qGVFEP

>375
バルクヘッドとは、要は室内とエンジンルームを隔ててる鉄板のことです。

377 ：366：03/03/01 22:29 ID:+CaPXA7P

>376
なるほど
エンジン室の中の運転席真中あたりについてるってことですね
ちなみに自分が付けるのは電子式です。
見てみて付けやすいほうにつけてみます。

こんなんで次の水温計つけられるんかいな・・・・(;´Д｀)

378 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:34 ID:I+qGVFEP

>377
むむ…真ん中よりもやや外側です。
ホースが付いた長方形の黒い箱です。

379 ：366：03/03/01 22:40 ID:+CaPXA7P

>378
てことは、それを殺して付けるって手もありそうですね。
純正のブースト計の場所にはＮＡの電圧計でも置けばヨサゲ

380 ：凹み：03/03/01 22:43 ID:K1/8VVE5

ちょっと書き込むのに間を空けてしまった（汗

昨日故障かどうか微妙な症状が・・方向指示器の点滅が止まりました(ﾟДﾟ;)
点滅しないまま右折してハザ－ドとかつけたらなんとか直ったけど。

う～ん１０万キロ目前ってイロイロ不安ですねぇ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:47 ID:q5OarwQu

エンジンのオーバーホールは10万走ったらやった方がいいの？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:56 ID:rjHSgo8C

>>381
5,000kmに１回が常識です。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 23:02 ID:jgDFjlck

俺１５万キロ。エンジンよりもむしろその他の
細々とした故障が多い。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 02:41 ID:Tv/Q9L/z

フロントドアスピーカーに普通の丸型スピーカーを着けれるようにするアダプターって何処に売ってますか？

385 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 05:46 ID:Yczr32L5

>379
センサー自体を頃すのはマズイかもしれない気がすると思われ。
よくわからないのでごめんなさい。

>384
オートバックス等の量販店でも売ってます…が、在庫には無い場合
が多いと思われ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 06:12 ID:Tv/Q9L/z

>>385
店員さんに注文お願いしたら手に入りますかね？

387 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 07:22 ID:Yczr32L5

>386
カタログ片手に注文すると良いです。
ウチのは一週間ほどで納品されますた。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 07:58 ID:+inlALAF

>>379
純正のブーストセンサー殺しでも大丈夫です。
ECUに信号が行ってるわけでもないので。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 07:59 ID:zGs2NDlY

>>387
IDにR32ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ~(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ~─ !!

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 08:13 ID:K4sHS5ma

>>379 >>385
　外しても大丈夫。
　32の場合、純正のブーストセンサーはＥＣＵの制御とは何等関係なく、メーター専用です。
　ちなみに、うちはＤｅｆｉのブーストＶＳＤ（デジタルって邪道？）を付けていますが、純正のセンサーを撤去してそこにＤｅｆｉのセンサーを付けています。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 08:31 ID:n89CVYyJ

>>384
　それだったら、ケンウッドの系列のカナック企画というところから、￥2500ぐらいで出ています。僕も、それを使って16cmを付けています。
　しかし、素材が薄いベニア板なので、ＭＤＦ合板を使ってワンオフで作って貰おうかと思っています。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 08:52 ID:Tv/Q9L/z

>>387,391
情報サンクス!検索したら出てきました。
これで破れた純正スピカとオサラバできる～!

393 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 10:25 ID:Yczr32L5

おお、あのセンサーは要らないのかー。
勉強になるなぁ…（*´∀｀）

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 10:35 ID:WMwYu4Le

今度R32のタイプMを買う予定なのですが、GT-Rグリルにノーマルバンパーなのです。
このままだとなんかバランス悪いんで、バンパーもGT-Rタイプに変えようかなと思ってます。
そこでお勧めの社外品がありましたら、教えていただけませんか？
物によっては立て付けが悪いものもあるみたいですし。かといって純正は高いしなぁ(；´д⊂）

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 10:43 ID:2G7WrWsm

男はダートイズミＪｒでしょ！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 11:35 ID:JjTPWOOI

今日は絶好の戦車日よりだ！暖かいし。
いっちょがんばってくるか。
でも花粉が・・。。(by神奈川)

397 ：R32海苔：03/03/02 12:02 ID:ADDn5zRI

>>394
あんまし安いFRPのバンパーはお勧めしないよ。
薄かったり、合わなかったりと良い事あまりないし。。。
お金に余裕があるなら純正をお勧めするが…無いみたいですね。
でも純正のバンパーって6万円位じゃなかったですか？？

398 ：394：03/03/02 12:15 ID:WMwYu4Le

>>397
レスどうもです。やっぱ、純正ですかね。
出来れば3万強くらいであればいいんですけどねぇ。
ヤフオクでいいブツを気長に待つかな。
買おうとしてる32はショックは変えてるんですけど、ダウンサス変えてなくて車高がノーマルです。
ノーマルってこんなに高かったっけと思うくらいホイールハウスに隙間が…。
サスも変えたいけど、このままの32もある意味貴重かな(笑

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 12:56 ID:b0hzNL9G

>>394
　３万円台ではロクなエアロはほぼないと思われ。
　コピー品だったりゆがみが大きかったり。(w
　多少値段が張ってもﾌﾞﾗﾝﾄﾞ品？にする方がよい。
　GT-Rルックなら東熊かな？
　漏れはTBOのﾄﾗｽﾄｸﾞﾚｰｻｰ風が付いているけど意外と丈夫です。(w
　なかなか割れないし。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 15:13 ID:M8Lfs0iP

今日は戦車をして久しぶりにノーマルスポイラーを装着し
新鮮な気持ちになっていたところにエンジンからオイルが滲み
出ているのを発見しました。１１年落ちのタイプＭそろそろ
寿命か・・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 16:21 ID:QeCaG7Pu

>>400
修理すればまだいける。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 16:29 ID:gHfXMKkd

T&E ダートイズミjr BNsports の中ならどれがいい？

403 ：タイプＭ４年式黒５Ｆ：03/03/02 18:16 ID:8ktSmaiv

そろそろ皆さんのスカＧも左右窓枠の黒いのが干からびたり、リアガラスの
ゴムパッキンが割れてきているかと思うのですが、これって張りなおして
もらうのにいくらぐらいかかるものなんでしょうか？
洗車してもみすぼらしさが際立つので鬱です。

404 ：366：03/03/02 19:11 ID:61KydU6v

お陰様でブースト計つきました(つД`)
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030302190853.jpg

ちゃんと0.7 加給圧が掛かっておりますヾ(ﾟДﾟ;)ﾉ
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030302190913.jpg

配線とかホースの分岐より、
バルクヘッドを通すのが大変ですね。
水温計とかも揃えて一緒にやれば手間なくて済むかも。

405 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/03/02 19:28 ID:camnMu6c

>>404
おめ！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 19:29 ID:Tv/Q9L/z

>>403
ドア閉めた時に密閉させてるゴムの事かな？
2万位だったかな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 19:33 ID:rGdXd6Kv

今日風強かったね。（関東）
その中で１○０キロで飛ばしたけど、
やっぱり３２はイイ。
ミニバン等はフラフラだった。
さずがに、今日のような日の場合、
車高の低い、４駆は魅力だったが・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 19:55 ID:y4hqPivx

昨日　箱スカ＆鉄仮面
今日　ケンメリ
を見てしまいますた。

２０万キロ超えるまで乗りたいけど，限界近いなあ．
５年式４ドアtypeＭ

409 ：390：03/03/02 21:32 ID:EFia8K0c

>>404
　おめ＆お疲れさん。
　うちも、一昨年のＧＷに水温、油温、油圧（以上大森）、ブーストの四つを付けましたが、やはり配線をきれいに引き込むのに地獄を見ました。
　でも、この手の電装品はやれるのなら自分で取り付けるのが絶対いいです。
>>408
　うちも同年式の４枚です。一緒に行ける所まで行きましょう。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:25 ID:SRCzv3Tm

>>404
いいねえ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 23:07 ID:nyuzutq/

昨日の大雨で、大量の水垢が付いていた。。。はぁ。
やっぱり、ポリマーコーティング等したほうがいいかな。
してる人います？
3万くらいあれば出来るのかなぁ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 01:27 ID:CgWBOIMh

>>395
同士よ！！でもそんな俺はＲ純正…。丈夫だし。でも過去に１個破壊したことあり。
今は２つめのＲバンパー（ブタ鼻なし）。
>>394
俺はヤフオクでＲ純正の色違いを２万５千くらいで買いました。それに色塗って
プラス２万くらいかな？
>>402
Ｔ＆ＥとＢＮスポーツは似てるけど、Ｔ＆Ｅのほうがスマートで好きです。
あと破壊王もいいと思うけど、威圧感ありすぎて怖がられそう…。個人的に
ＧＰスポーツのタイプ２が好きです。ちょっとトラストと似てるかも。

413 ：302くらい：03/03/03 01:51 ID:HlH6xyZ4

>>302　参照です。
スカイライン、結局
ボンネット・フロントバンパー・ラジエーター・ロアータンク・
フロントパイプ・マフラー・前後車軸・Ｒホイール・デフ・リアバンパー・
リアクオーター・テールランプが死亡で120近くかかりそうで廃車でした・・・

泣く泣く、32のＧＴＳに乗換えなのです・・・55万（車検満タン）・・・
親に定期を崩してもらって借りました・・・もう家に金ない・・・汗

ところで、32のＧＴＳだと、0発進のとき
クラッチ切る　アクセル煽って5000rpm程度まで上げる
クラッチドンつなぎ　→？
どうなるんでしょうか？GTS-ｔだと、ホイルスピンなんですが・・・
GTSでもいけますか？
またハンドル切って同じことをすると・・・定常円とかかけますかね？
2速クラッチ蹴りとかでリア流せるのでしょうか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 02:16 ID:ir/q0m8r

流せるけど、続かないねぇ。多分。機械式＋うんこタイヤでも
つらいん出ない？ﾄﾞﾘﾌﾄしたいなら、同じＮＡでも
Ｑｓのほうがいいんでないかな？

415 ：302くらい：03/03/03 02:20 ID:HlH6xyZ4

スカイラインスレでシルビアを勧められるとは

思　っ　て　も　み　な　か　っ　た

まあ、RBはドリフトに向かないのは十分に知って乗ってますが・・・
大会出たいなーって思うほどはドリしないので、雨の日とか
普通の日に広い駐車場で少し円書いて遊べる程度でｲｲのです

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 04:52 ID:0dnHFToA

>>415
元GTSオーナーが答えよう。
3000後半位で繋げばちゃんとホイルスピンするよ(踏み込んでいけばレッドまで続く)
オープンデフでも気合でドリフトできる！機械式に頼るよりきっかけ作りが巧くなるよ。
パワードリフトするにも速度がいるのでいつの間にかブレーキングドリフトを習得できるという
ウデを磨くにはいいクルマだと思います。
てか55万ならタイプM買えるんじゃないかな？俺込みで63万位だったし（車両58万）

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 07:24 ID:afQeduG4

>>412
Rバンパーつくの？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 09:12 ID:CEUj5bkq

付くよ、無理矢理だけど。
レインホースが干渉するから切るかBNR32用を使ってサイドは強引にビス止め。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 13:05 ID:afQeduG4

なんかフェンダーが出るとかきいてたけど
できるんだね　BNR用がつくってことはすごいかっこよくなるんじゃないの？

420 ：412：03/03/03 13:08 ID:7fkQc6hr

>>417
俺はレインホース切りました。取り付けはタイラップ４つかな？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 13:09 ID:/+FSumDq

Rバンパーって絞ってつけるんだよね、たしか。
そこまでするんだったらRを買(ry

最近サイドステップつけたけど、
無いほうが良い気がしてきた。

422 ：302くらい：03/03/03 15:04 ID:HlH6xyZ4

親戚のディーラーに回してもらってるので、変な玉が回ってこずに
いい玉ばっかりなので高いのです。安くてもいいからって言ってるけど
さすがにすぐ故障とかオルタネーターがーとか言うのは回ってこないのです
。というわけで少々高め。ちなみにディーラーの人には利益ほとんど出てない
やな客（ｒｙ

423 ：302くらい：03/03/03 15:05 ID:HlH6xyZ4

>>416さん
答え、ありがとうございます。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 16:12 ID:Q3W6PoER

GTSもいいもんだよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 16:53 ID:1is4ZPeZ

>>424
それがこのスレの主旨なワケだが

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 17:56 ID:ahWJP28I

>>413
TypeSですか？

427 ：(´д｀*)ﾊｧﾊｧ１４海苔：03/03/03 19:36 ID:jekg8HCr

>422
ディーラーで回してもらってるのなら
玉の金額、年式、形式で探してもらえば出てくる
ﾆｻｰﾝなら端末でちょちょいと調べればすぐ該当車でるよ
今なら弄ってる車も入ってきてるんでそういうのを選択すれば
格安で買える

親戚に甘えちゃえばいいんだよ
そんでガンガンクレームだしてただで直させる

428 ：GTS25：03/03/03 22:57 ID:3bOv6TdC

>>370
ほんとダ。キャニスターだ。なにトチ狂ってたんだろ？
>>400
オイルが滲み出ているということは、オイルが入っているという証拠
だと思われ。

429 ：400：03/03/03 23:32 ID:JWMCOjRD

>428
オイルが入っている証拠ですかー。安心しました。

エンジン死んだらＲＢ２５ＤＥＴＴ乗せる予定。
乗せてる人そろそろ増える頃かな？
あくまでＲ３２ボディＦＲ６鬼頭にこだわり続けたい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 23:39 ID:TySjHYUy

ヤフオクでヴェルテックスタイプのエアロが安いんですが、質はどうなのでしょうか？
本物だと１５ﾏｿなのに８ﾏｿで買えるんですよね。
たいした違いがないなら買ってしまおうかと・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 23:58 ID:1d4HP9uU

>>429
>あくまでＲ３２ボディＦＲ６鬼頭にこだわり続けたい。
そこまでやるならやっぱりRB20ベースに拘ってほしい。
仲間を増やしたいRB24のおいらですた。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 04:43 ID:FKXY7bxU

>>430
VERTEX自体元々大した造りではない。
バリが残ってたりチリが合わなかったり。
でもそれはどこのメーカーでも似たようなもの。
ブランドにこだわるのでなければコピー商品でも構わないのでは。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 09:59 ID:VrDIgBu/

今日納車です！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 12:49 ID:GofQhNy2

>433
おめで㌧
マターリと乗ってあげましょう

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 16:10 ID:+Dsr3PGc

>>431
同意。
やっぱ、GTS25系以外のR32は5ナンバーに限る。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 16:10 ID:+Dsr3PGc

>>435
あ、標準車の中のみね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 18:14 ID:RxpBrJV/

>>433
おめでとう。
R32は素晴らしい車ですよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 19:13 ID:JJjl1xZq

RB20VETTを造りたい。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 20:37 ID:lWwuDAzm

>>438
可変カム+ターボはエクストレイルのSR20VETだけだったかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 20:39 ID:A+Hh/i5y

SR20VETをR32に載っけたい。

441 ：GTS25：03/03/04 22:30 ID:HGa4dfeH

>>435
なんか気つかってくれてるみたいで。５ナンバーサイズということでカンベン。
>>440
ＳＲのほうが絶対速いが、やっぱオレは６発にこだわりたい。
ＮＡ＋直列６発＋ＭＴはすでに絶滅状態

442 ：ひろゆき：03/03/04 22:51 ID:N6mjsm88

はじめまして～２年式のＲ３２タイプＭ２ドア黒・ＭＴに乗っているものです。
２つおかしい点がるんですけど・・
最近アイドリングの回転数が高いんです・・（１２００回転くらい）
後、１００キロくらいからハンドルがぶれるんです（泣）
店の人はショックのバネがおかしくなってるからと言ってたんだけど・・
実際に下回り見せてもらったら左後ろのバネが潰れてました。
足回りはノーマルです。この症状わかる人いますかね～？？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:54 ID:dqWrcW+E

ショックのバネって何よ？
その店信用できるんかいな？

444 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/03/04 22:56 ID:1Soe02mC

ひろゆきスカイラインに乗って田野か

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 23:05 ID:sEOpP8Vz

>443
それは442の脳内変換ですから問題なさそうです。

446 ：ひろゆき：03/03/04 23:14 ID:N6mjsm88

＞４４３前、テンションロッドの交換してもらった～。
ぐるぐる巻きにしてある奴　知識なくてスマソ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:41 ID:DXbba/jV

>>442
潰れてるということはバネがおかしいんじゃなくて
ショックがヘタっているのでわ？
ゆーか足１本でもおかしい時点で100km/h出る前に気づ(ry

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 01:24 ID:PIIrXFYP

>実際に下回り見せてもらったら左後ろのバネが潰れてました。

リア左だけだったら後ろから見て斜め向いてるから
気づかないか？
見たこと無くて気づかないってのはタブンアライメントで誤魔化されてるんだと思うよ。
どっちかにロールしてるとそっちに曲がるサスシステムだし。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 01:32 ID:SfUzcOzW

>>431
うらやましですなRB24！私もとことんRB20でこだわりたいです。
TOMEIのGENESISにいつかしてみたいですな。

450 ：ひろゆき：03/03/05 02:22 ID:GSbi7yFl

リアの方が路面からの突き上げ感が強いような気がするくらいで
そんなに気にしてなかったんですけど・・１００前後でブレルのは高速
つらいんです。
足回り交換したらなおるって言われたんですけど高い買い物だしもし交換して直らない
かったら、新しい車買えばよかったーって泣きます（笑）

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 04:33 ID:a2SAwduy

アイドリングしててずっと１２００なのか？５分程度すれば８００位に安定って事？

エアクリーナー、エアフロの汚れとか？そういうのは確認したんでしょうかね？

リア足回り交換するなら前後一緒にやってあげましょう
足回り交換すりゃその程度の事象なら直るでしょ
後は４輪アライメント取ってあげてくだちぃ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 06:11 ID:9ThZ9S3m

各ブッシュ交換もお勧めする。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 07:30 ID:0uaE8oyd

ショックの劣化とばねの縮み量とは静的には関係ありませんよ．>>447

454 ：447：03/03/05 10:37 ID:DXbba/jV

>>453
考えてみればそうですな･･･逆だった鬱

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 10:53 ID:bDf2Yx7D

HCR32からだとRB25換装がメジャーだけど
HNR32だとRB26がまんま乗ったりするの？

あと、ボンネット、フェンダー、リアフェンダー、サイドステップ、３連メーターで
見た目まんまGT-Rとか？

456 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/03/05 12:16 ID:TX1tEggK

>>455
ttp://www.kit.hi-ho.ne.jp/sugi/yakata/r32/r32.html
４ドアですがこんな感じになりまする。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 12:36 ID:UuyqPTsD

昨日納車といったものです
やっぱりいいですねR32
正直買ったらR仕様にしてやるとかおもってたのですが
このままでも十分好きになれるとおもいます。
納車初日に、導入したてのLSDの慣らしもかねて
１９０キロくらい走っちゃいましたｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 12:51 ID:bDf2Yx7D

>456
リアのブリスターフェンダーと４ドアテールランプの雰囲気が
カッチョエエですね。

めちゃくちゃ金掛かってそうですけど（笑

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:18 ID:ud7qnr7+

>>456
お金があったら、自分も造りたいですね。
GT-Rのベースのスカイラインはセダンが本流だしね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:41 ID:4Y7Ac87p

なんだいなんだい、どいつもこいつもＲ、Ｒって。
そんなにＲがよけりゃＲ買えっての。
GTS25を含む５ナンバーボディのよさを語ってる時に、
バブリーオヤジ特注のブリフェン4Drなんぞに
浮かされやがって。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:49 ID:4Y7Ac87p

よく読むと３行目はあまりに説明ゼリフ。
回線切っ(ry

…25ｵﾅｰに気を使ってるわけじゃないのよ。
個人的には2DrのMTでﾏﾀｰﾘなんてのも大好きでふ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:00 ID:WzweaXz8

>>460
ここはマターリですぞ、マターリ。
マターリ、マターリ。。。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:53 ID:kWhz0dtm

2ドアも4ドアもｲｲ!!

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:09 ID:9ThZ9S3m

アッパーリンク交換しようと思ったら明日雨か。どうしたものか・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:18 ID:EX9Qwaed

４ドアＧＴＲいったいいくらかかるんだろ？

466 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/03/05 18:39 ID:TX1tEggK

前にオーナーが降臨した（気がしたんだけど）時に、
今まで乗ってた３２Ｒ＋５００ﾏｿって言ってたような気がする。
Ｓ＆Ｓ製ってのがこれまたうらやますぃ。

なんとなく近所のショップに聞いてみたら、２００万ちょいくらいでなんとか．．．
ってな回答でした。（公認取得コミで先のリンク先と同じメニューです）

４ドアオーナーとしてはひとつの究極の姿だと思うので、正直とても気になります。
うちのも外装（除くフェンダー）だけですが、Ｒ仕様になってるし．．．
>>460すみません、こんなオーナーもいるんです。

467 ：460：03/03/05 21:11 ID:4Y7Ac87p

>>466
いや、すまないこたぁないです。趣向は人それぞれですから。
漏れもＲボンネットは（軽くて）いいなあとか思いますし。
ただ>>456の車両は素人でできる範囲を超えている感じがしてイヤなんです。
じゃ　どこまでが、という線引きのできる話でもないんですが。
まあＳ＆Ｓ特注なんて財力のない貧乏人のやっかみとでも思って下さい。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 21:38 ID:3ku9E2o3

>>467
車板住人は沸点低めだから言葉遣いには注意！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:14 ID:SfUzcOzW

荒れているのか......

470 ：杉花粉：03/03/05 22:14 ID:Z0Y3yjZG

この時期になると、R33、R34がうらやましくなる。
エアコンフィルターがほしい。

471 ：潜水中：03/03/05 23:33 ID:KcSA9iDL

どんな乗り方にせよ、Ｒ３２を大事に乗ってくれる人たちがいる。
それだけで俺はうれしい。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 00:55 ID:+5tqJrY3

ターボのオイルは10W-40で十分かな？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 02:42 ID:KzoNyQT3

リアディフュ－ザーが欲しい今日この頃・・・
っゆうか売ってるのか？

検索にひっかからんしなぁ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 10:02 ID:+5tqJrY3

アッパーリンク交換完了。
しかしジャッキ降ろすと交換前より指一本分車高が上がっている。キャンバもポジポジな感じ。
ニスモのだから寸法同じなはずなのに・・・とりあえず慣らしてみます。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 10:43 ID:NIWGLFH8

>474
サスは1G状態にして組み付けを・・・・
とか、良く聞くけど、それじゃないのかな？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 16:19 ID:v3Lzy8EW

>>472
5W-50ぐらいならなおよし。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 16:43 ID:R+j0Gw/q

今日オートバックスで10ｗ－50のAgipってゆうオイル買いました。
3000円で特価でした。もちろん100％化学合成油です。
倍以上の値段のいいオイル入れるより、安いオイルでまめに換えるほうが
いいですよね。割と禿しく回すんで…

478 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：03/03/06 17:16 ID:U23mugEO

>>477
回すならある程度以上のレベルのオイルをこまめに換えましょう。
漏れは最低でもエンデュランスクラスで3000km以内・・エレメントは2回に
1回交換ね。

479 ：477：03/03/06 17:48 ID:R+j0Gw/q

一応定価は５千円だったんで、そこそこいいオイルじゃないかなと思いました。
ところで、異なるオイルのメーカーで同じ数字だと何が違うのかよく分かりません。
大体10ｗ－50くらいだと６千円くらいでたくさん出てるんで、いつも迷います。
カストロールとかＢＰとかモービルとか…。レッドラインはいいって聞くけど、
高過ぎです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 18:09 ID:NIWGLFH8

>479
車板のオイルスレッドにGO!

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 19:39 ID:gurQ2tos

いいオイルをマメに交換すれば、完璧だな。

482 ：H2 GTS-S セダソ：03/03/06 19:55 ID:ilRIwG/m

よく出る質問としてフロントスピーカーに16cmの物を取り付ける方法ですが、
カナック企画のKN-19Sなるスピーカー取付キットを使用するです。
定価は2,500円。

取扱説明書ではクーペの図を使っていますが、セダソでも取付け可能です。

なお、BOSEの1070を取付けましたが、パワーウィンドウのレギュレータなる
部品と干渉しますた。交換。（；´д｀）

1070の仕様は、φ164×53mm (Depth 47.5mm)となっています。
ご参考まで。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 20:32 ID:fotqwY50

>>460
　そう言いたくなる気持ちも分かります。ショップも雑誌も、標準車乗りを虐げている所が殆どですから。
>>479
　赤線だけは駆動系も含めて避けた方が無難。基油の精製が悪いのか、かなり添加剤でごまかしているらしい。オイルスレでも不評です。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 20:32 ID:I4fVpTst

>>482

2ドアには1070干渉しなかった。
ドアの中に余裕があるからかな?

485 ：483：03/03/06 20:44 ID:GSkFJfYK

>>479
　こっちへ逝って聞いてみたら？
http://hobby2.2ch.net/test/r.i/car/1045377751/i

486 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/03/06 21:41 ID:vr7gpNmv

近々レッドラインのオイルに交換するつもりで、
洗浄のために日産純正オイルに交換しますたが、
純正の油圧計でアクセル踏んで2強ぐらいまでしか
あがらない・・・
センサーだと思うけど、ちょっと心配です。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 21:45 ID:PdvMGfYQ

＞＞タイプＭ乗り

漏れのタイプＭ今月車検なんだけど、パワステオイルとＡＴオイルとハイキャスオイル？がオイル漏れしてるんですケド
修理代いくらくらいかかりますかね？（つうか車検通すべきなのかな？
警告灯はついてないんでそれほど深刻ではないのかもしれませんが、結構漏れてます。
その上ブレーキのマスターがヒビが入っててオイルが滲んでるけど
それは車検の前に拭いておけば問題ないですかね？
はぁ～～～鬱ダ・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 22:04 ID:ao2fpc9+

>486
ストロングセーブでしょ？
あれ、油圧上がらない。
2000km走ったら一発始動目のアイドリングで2までしかあがらなかった。
その後の停止時のアイドリングでは1ぐらい。

怖くて2500km/hで抜いた。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 23:03 ID:SY+Bdzsp

>>487
うちもパワステオイル漏れ発覚。
パワステとハイキャスはオイル共同（？）らしいです。
見積もって貰ったら工賃21000円、部品代60000弱とのこと。
結構かかる。(´･ω･｀)

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 23:14 ID:I4fVpTst

>>489

どこから漏れてます?
パワステのリターンホースを4本変えてもらったときは工賃約1万。
部品代(フルード含む)約9000円だったが。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 23:48 ID:SY+Bdzsp

>>490
具体的には聞いてないのですが、見積書では

4971004U01　ホース&チューブセット、パワーステアリング \41200
4972104U15　ホース&チューブアッセンブリー、パワーステアリング \11700

となってます。
継ぎ足してから３ヶ月目くらいでハイキャス警告点灯程度の漏れです。

492 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 23:49 ID:snHy8G66

>487
どこから漏れてるかで修理代は天と地ほど変わってきますね。
ATフルード漏れは状況によってはかなり深刻だったやうな…？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 23:50 ID:0JTpEJWT

>>489
　この際だからハイキャスをキャンセルして中古３３用のパワステポンプを
　つけてみては？

494 ：GTS25：03/03/07 00:03 ID:2OHYdVV5

>>488
でもストロングセーブ燃費いいよ。ﾏﾀｰﾘ走る人にはおすすめ。
オレもソレで燃費いつでも１０Km/l

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 00:13 ID:/yGSCvnI

>494
あれ、燃費重視なのかな？確かに田舎帰ったとき10km/hだったし。
都内でも8km/hぐらいだったよ。

前のと今のは,6～7の間
正直きついですが、回すのでアレはちょっと無理だ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 12:42 ID:dVwo/yGo

>>491
　カシメタイプの高圧ホースは、べらぼうに高いです。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 16:18 ID:NnK6Vw9z

age

498 ：487：03/03/07 16:18 ID:EM1u89pW

見積もりでますた。
計26万でそのうち６万が部品代だそうです。
乗りかえるべきか、修理するべきか・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 16:28 ID:ZQCKgmhx

最近デフのあたりからギヤ鳴りが出てきたんでショップで見てもらったらリングギヤが
逝ってしまってるらしいんです。リングとピニオン交換するより中古でデフケースごと
Ａｓｓｙで変えたほうが安く直りそうなんですけどタイプＭのデフを探してもなかなか
見つかりません。で、他の車種、例えばＺ３２とかＳ１３とかのデフケースをそっくり
移植することはできないでしょうか。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 18:26 ID:v7vvhDWD

>499
俺はスペアでデフケースごと（LSD入り）ありまつ。
でも解体屋とかたくさんありそうだけどなー。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 19:06 ID:pYVmRo2J

>>499
ほらよっ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34129282

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 19:10 ID:kFWXC7on

>501
ファイナルまで変わるんじゃない？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 20:21 ID:JwAm3/y3

>>498
俺も1月に26万かけて車検通したよ。(タイヤ代も入ってるけど)
がんばれ！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 20:34 ID:jr/NYexu

今日３速３０００回転ぐらいでマターリ走ってるとき
アクセルはパーシャルなのに急に思いっきりサイド引いたあるいは
エンブレが掛かったのかのように失速。ガソリンは残ってた。
ググっと失速し補うためにアクセル少し踏み込んだらつっかえが取れかのように
急加速。もう心臓バクバクして(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
考えられる原因あるかな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 21:45 ID:dQphNhx7

>>499
ﾉﾏｰﾙがいいなら
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e22362169
ﾏｲﾄﾞﾙがいいなら
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34086397
やぱニスモ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e22813457

506 ：へたれ厨：03/03/08 00:16 ID:2rwW3twJ

質問してもいいでつか？
減衰力固定式のやつから30段(某HなんたらS)
のに変えたんですがどれ位に設定してのってますか？
ヘタレなもんで調整するのが怖いyo　　できればロール感をおさえつつあんまりハネない感じがｲｲですが・・
でも、某スレでこの足、散々跳ねる、最低。って叩かれてたけど（鬱

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 00:25 ID:+HopkFES

>>506
で、実際ハネるのか？

508 ：へたれ厨：03/03/08 00:41 ID:2rwW3twJ

今は全く触ってない状態（標準は最弱から10クリック回してある）
で、軽く突き上げられる感じです。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 01:02 ID:QaJh/ncK

タワーバーいれました
エンジンルーム
カッコイイ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 01:04 ID:afH99BqN

>>504
失火かなぁ
コイルかパワトラとかの点火系じゃないの

511 ：潜水中：03/03/08 01:54 ID:7ld12l+A

＞５０９
俺も中古でタワーバー買ってきた。
まだ取り付けてません
やっぱかっこいいですか。
俺的には勝負下着みたいな感じだな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 03:32 ID:8Vosv9F9

>>506 自分で調整するのが一番いいと思うよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 07:28 ID:M6DZBzhs

エア風呂汚れが原因の燃調不調は二千数百回転で起きますよね．
加速時一瞬”がっくん”となったり．

>>504 エンジン十分に暖まってますか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 08:58 ID:fZ950She

エンジン温もってないと起きる現象？
以前S13乗ってたけど、どんな寒い冬場であろうがこんなことは
起きなかったけどなぁ･･

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 09:09 ID:M6DZBzhs

あ，ごめん，紛らわしかったね．
前半のエアフロの話と，エンジン十分に暖まってますか？とは別です．

僕のtypeMは，うんと寒い朝，ファーストアイドル不調で回転数が乱高下するんです．
で，あったまってきたし，回転も落ち着いたから大丈夫かな～と思って走り出すと，
がっくんがっくんすることが時々あるもので．

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 09:09 ID:s7udLYf4

>>504
　一定回転時に失速ということは、信号系（特に空燃比のフィードバック）か点火系のトラブルが考えられます。
　一度ディーラーに逝って、コンサルトで調べてもらってみては？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 14:14 ID:MArigkZr

ところでＲ32のブレーキのマスターって壊れやすいの？
ヤフオクなんかで出てるのってほとんど入札されてるけど。
新品２６０００円もする部品なのに・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 14:30 ID:DLAzrkYb

日産の純正部品の値段を調べれるＨＰってありますか？
二輪はよくあるんだけど。カワサキなんて自社のＨＰで検索できるし。

すれ違いｽﾏｿ。

519 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 14:54 ID:vTjUlwNk

>517
長く乗っていたら一度は逝くポイントですね。
マスターシリンダーストッパーやステンメッシュブレーキホースなんかを
使ってると寿命が短くなるっぽいです。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 15:35 ID:V57QZwbn

すいません、フロントバンパーってどうやって外すんですか？
下に潜らなきゃならないとことかってあります？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 15:50 ID:5PvfVkxQ

リアタワーバーを物干し竿にしているヤツっているよね。

522 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 16:01 ID:vTjUlwNk

>520
正規の取り付けがしてあるなら、17～8本前後のビスを外す必要があります。
下に潜る必要はありませんが、アンダーカバーのビスを外すときに地面に
這いつくばることはあります。
それが面倒なのでオレはたった2本のビスしか使ってません（ｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 16:16 ID:V57QZwbn

>>522
ありがとうございます。そのビスはバンパー周りをぐるりと見ていけば
わかるような配置ですか？グリル付近の何本かはすぐ目につきますが。

524 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 17:03 ID:vTjUlwNk

>523
簡単に説明すると…
フェンダー左右1本ずつ、ウインカーの下、左右ヘッドライト間に3本、
アンダーカバーとの結合部はたしか4本だったと思…まあ、バンパー下を
手で触っていったらわかります。
あと、正確な場所は忘れましたが、ナンバープレート裏とサイドダクトにも
隠れたビスがあります。下から覗いてみてください。

525 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 17:09 ID:vTjUlwNk

追記
純正フォグランプが装着されていると、ちょとてこずるかも。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 17:32 ID:V57QZwbn

感激多謝。
明日チャレンジします。
そのフォグランプを付けるためなんですけどね｡

527 ：Ｍ村：03/03/08 18:56 ID:KHhbc+ca

とりあえず見えるところをはずしていって、外れなかったら
また探してみると「ここかよ！」って感じで見つかるね。

528 ：302：03/03/08 21:36 ID:JukUtyPW

で、GTSがあと1週間で納車な訳ですが・・・
フルバケとシメジをつけようと思ってたんですが
GTSにつけてるとどうですか？
やっぱりﾌﾟってかんじでふか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 21:37 ID:3LUZ0X6B

（ﾟДﾟ）シメジは・・・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 23:08 ID:Auwm4zdg

>>528
　シメジは保安基準に引っ掛かる（突起物扱い）のでは？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 23:27 ID:u/a/ECuT

>>302さん
　市販のシメジはほぼ全て保安基準に引っかかって取り締まりの対象に
　なります。
　フルバケは付けた方がいいですよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 23:36 ID:CiW3plfN

ゴメン、シメジって何？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 23:47 ID:IxWNfFsl

>>531
んなことないでしょ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 23:48 ID:zp+yrFd8

>532
トランクに生えてるじゃん

535 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/03/08 23:57 ID:L3dz8REg

>>528
ドリンクホルダーもね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:10 ID:vbo1gt3P

ナンバー付きの車にフルバケが本当に必要か？よく考えて欲しい。
リクライニング式の方が後々後悔しないと思う。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:09 ID:vbo1gt3P

ナンバー付きの車にフルバケが本当に必要か？よく考えて欲しい。
リクライニング式の方が後々後悔しないと思う。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:22 ID:vbo1gt3P

連投スマソ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:56 ID:Q53xxXWL

>>532
　ＧＴウィングのことでつ。

540 ：302：03/03/09 00:57 ID:nPuDcJgU

無段階リクライニングするバケットもあるが・・・
どうも評判がよろしくないので。
そして、男としてステッカーチューン＆シメジ＆フルバケははずせないかと・・・

541 ：302：03/03/09 00:59 ID:nPuDcJgU

ドリンクホルダーはTYPE R　のドリンクホルダーを
2個もつけてしまいました。
検問のたびに警察の人に怒られたりしますか？
また、ドリンクホルダーの盗難防止のためにドリンクホルダーに
南京錠なりをつけたほうがいいですか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 02:02 ID:mFf+bizQ

エンジンブレーキを交換しますた。

543 ：４door(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ：03/03/09 02:35 ID:O9Gvt//A

漏れの車
スパルコのフルバケと(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞついてます

確かに>538のいうとおりリクライニングの方がちょと良いかも知れない

でもフルバケだと攻めているときすべる瞬間すぐわかる

あと(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞは車から飛び出さなければ良いのでは？
よく知らんけど…
漏れの車4月車検だしそのまま通して見るか

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 02:38 ID:nPuDcJgU

シートは、まあどっかで休憩したいときは助手席なり後ろで
またーりするのでよしとして・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 03:15 ID:vbo1gt3P

ま、改造もいいけどリフレッシュも忘れずにな。
俺のは足回りが腐りきって錆だらけだったよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 10:24 ID:58QkL2RB

確かｼﾒｼﾞは
　・側方への翼状のｼﾒｼﾞを備えていること。
　・車体とｼﾒｼﾞまでの高さが２０mm以内。（いわゆるｽｷﾏ）
　　この部分は側端部にアルミでボディと接続すればOK！
　　ｶｺﾜﾙｲけど。
　・ｼﾒｼﾞの側端が最側端から165mm以上内側にあるもの。
　　165mm以上内側にない場合ｼﾒｼﾞ部分の衝撃を吸収できるものは除く。
　・側端の硬度が６０ショア以下で突起部はR２．５以上。
ボディからはみ出ないのは当然。他にもあるかもしれん。
つまり市販のｼﾒｼﾞはほぼ全滅だと思ってよし。（特に安いやつは）

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 14:07 ID:DlVd9Kbh

最近，塗装にどんどん細かいひび割れがしてきた。
どーも洗車機に当ててるのがいけないらしいが，
もはやいまさらって感じ。少し鬱

548 ：Ｈ４Ｍ黒２ｄｒ５ＭＴ：03/03/09 15:38 ID:1DzOtaB7

Ｒ３２後期に乗っているものですがハンドルが腐ってしまったので、
前期物のかなりよさげな純正ハンドルをｇｅｔしまして
今しがた取り付けまして、ホーンボタンは後期物を取り付けると
なんだか斜めにへこんだような無様な格好で付きましたよ。
これは自分の取り付け方が悪いのかそれとも構造上涙を飲むしかないのか
教えてくれるメカニカルなＲ３２糊はここにはいませんでしょうか？
走行テストではハンドルはくるくるよく回ったので安心しました。
回りすぎのような気もしないでもありません。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 15:51 ID:uPy+3sb7

なんだそりゃ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 16:25 ID:s7RaB15N

何でGTウイングの事を、シメジって言うの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 17:48 ID:0fQevDUx

>>548
　後期に前期のハンドル？
　もしかしたら、取り付け時にボス部分のハイキャスの舵角センサーを、位置が合わないからといってくるくる動かして付けてませんか？
　それだったら、ハイキャスが誤動作してスピンに繋がるので、マジでやばいです。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 17:59 ID:1TF5qu1s

シメジいらねえ。

553 ：548：03/03/09 18:11 ID:u/Grp/UB

＞メカニカル５５１
そーえば位置がマイナス３０度合わなかったのでくるくる回して
取り付けました！！ヒエー！！！
しかも時速１００キロ走行してきました。危うく死ぬとこだったですよ
また後期のにもどせば回避できるでしょうか！？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 18:53 ID:vbo1gt3P

>>553
まぁ事故までは行かんが真っ直ぐ走らないでしょ。
確か後期は12時-6時のセンサ位置だったかな？
ステアリング戻してバッテリ5分外せば大丈夫。ちゃんと後期型のを買うように。

555 ：548：03/03/09 19:13 ID:t4jyc1h2

ＶＥＲＲＹ　ＴＨＡＮＫＳメカニカル！
「またつまらぬパーツを買ってしまった...」
↑石川五右衛門ふう。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 00:00 ID:uO/g/b1+

今、排気系ストレートなんですが、スポーツ触媒入れるとパワーダウンするかな？
「メイン街乗り、たまにサーキット」って感じなんですが、
スポーツ触媒入れるとサーキットで物足りなくなるのかな？
やはり違反車両乗ってるのは気が引けるんだけど…

557 ：空線Ｍ式：03/03/10 00:03 ID:CP5R+cFn

オイラも車検でシメジがダメでした！
だから取ってからもう一回いきました！（泣）

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 00:28 ID:v6diy1fd

メイン街のりで触媒はずすなよ。

559 ：４door(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ：03/03/10 00:28 ID:Gl9wEl+3

>557
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞはだめでつか…
じゃあはずして車検受けるか

560 ：R32 てぃぺM：03/03/10 01:10 ID:pB0U6QA9

後期海苔です。最近160くらいだすとハンドルが小刻みにプルプル震えるんですが
これはなにが悪いのでせうか・・・

561 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/03/10 01:12 ID:MXHfrFwW

>>541
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 01:26 ID:uO/g/b1+

>558
買ったときから外れてたのです。
買うときにもぐりこんで調べませんでした。
買って最初の数年はそのままいけてたようですが、
最近は車検時にレンタル料？みたいなのをとられます。
思い切って変えちゃおう…

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 01:38 ID:pB5lE3sG

>>560
漏れの場合、オモリが外れてホイールバランスが狂っていました。
そんな高くないのでチェックしてもらってみるといいよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 02:21 ID:5Rai7Jg3

ステアリングのブレって考えられる原因が多いから、
突き止めるの難しいみたいね。

565 ：祝：03/03/10 04:41 ID:pB5lE3sG

オートメカニック
R32TypeM 復活プロジェクト連載開始age

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 04:53 ID:hli0WfYW

>>560
タイヤ片減りしてない？
俺の場合は80k以上で同じ症状で左前輪の
アッパーマウントがへたって片減りしてた。
タイヤを替えたら直った。
アッパーマウントは直してないので早く換えたい。
（ちょっと片減りしてきた）

567 ：空線Ｍ式：03/03/10 11:19 ID:CP5R+cFn

>>560
うちも去年そんな状態になりました！
ホイールバランスを調整してもらったら改善されましたよ！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 13:38 ID:CeExn55x

車検に出してきた。明日までしばしの間、お別れです・・。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 13:40 ID:h8OsJrF9

>>552
禿同。俺もシメジいらねー。やっぱ羽無しやね。
ところでアッパーマウントがヘタってくると車高って変わります？

そういえば過去に、タイヤから変な音がするなーと思って気になって
降りて見てみたら、ナットが２コ外れてたよ。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 16:08 ID:cmBUe7OA

あさっての広島出張が決まったので、早退して
オイル＆エレメント＆エアフィルター＆ミッションオイル
交換してきました。日帰りするぞ～！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 16:12 ID:1slSRMx7

>>565
いいねえ。

572 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/03/10 16:20 ID:vCSbMh+g

さっき雪の中から掘り出しました
大雪のバカァ！！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ! 　　

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 17:14 ID:9Bjth1Bd

先週ＬＳＤ（２Ｗａｙ）入れますた。
東名のテクニカルトラックスアドバンスっす。
かな～り街中はバキバキしてまつ。
まだ慣らし中（でも高速では飛ばしてる）だけど
こんなものなのですか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 17:23 ID:cmBUe7OA

ケッ、出張中止かよ…。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 17:30 ID:h+3MZNTw

自分のも昔を思い出すとかなりバキバキしてた。
最近はへたってきたのか落ち着いてる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 17:49 ID:DpJEJ158

ＬＳＤのバキバキ音ってオイルの種類によるんじゃないですか？
昔はバキバキ言ってるのが好きだったけど、いいかげんうるさいんでレッドライン
からオメガに変えました。そろそろ交換時期だけど、オメガ高い・・・。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 20:44 ID:hli0WfYW

>>576
確かにそうだね。入れてはいけないんだけど一度純正のデフオイル
入れたらあまりバキバキしなくなった。（効きが弱くなった）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 21:14 ID:wlZqM6z3

>>576-577
　クスコのオイルだったら、あまり音はしません。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:52 ID:BAriJZpi

ローターがレコード状態・・・。
交換工賃でどれくらいですかねぇ

580 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:58 ID:2fx6Bv3M

>579
参考までに、オートバックスだと一輪9000円～みたいです。
作業的には割高ですね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 00:02 ID:qJj211oR

R32TypeMに乗っています。
R33TypeMのキャリパーを移植しようと思っていますが、ローターも
ボルトオンでいけますか？

582 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 00:24 ID:Tg1wO4dB

>581
完全ボルトオンです。
BNR32純正と外径は同じなのでどちらでも可。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 00:43 ID:SqBGQDhe

はじめまして、２年式のスカイラインＧＴＳ－ｔタイプＭなのですが
最近エンジンを切ってターボタイマー作動中にハイキャスの警告灯が
点滅（点灯後数秒で消えたり、またついたかと思うと消えたり）します。
ただ走行中やアイドリング時には点灯もありません。
いろいろ調べたのですが走行中にハイキャスの警告灯が点灯したなどしか
なく、原因がわかりません。何かわかる方、どんなことでもいいのでレスください。
お願いします。

584 ：581：03/03/11 00:51 ID:qJj211oR

>>582
レスありがとうございます。ブレンボ入れられたらいいんですが、そんなお金
どこにもないので、近いうちにやってみようと思います。

585 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/03/11 01:13 ID:3CAYG3Hf

>>583
バッテリーは大丈夫でしょうか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 01:16 ID:SqBGQDhe

>>585
レスありがとうございます。
バッテリー弱いかもしれません。エンジンかけるとき
セルを２，３秒回してますし。

587 ：302：03/03/11 01:20 ID:XoOIcen3

ですが。GTSにﾃｨﾍﾟMの足回り・・・
つまり、ショックからホイール穴からブレーキから移植すると
いくらぐらいかかるですか？
ブレーキかたおし2ポットからアルミ製対抗4ポットに・・・
リアは2ポットで・・・いくらかかることやら・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 01:24 ID:oW7jfrgu

>>555
漏れにそのステアリングをくれ・・・と言ってみる。
グリップ部分がガミラス星みたいになってるのよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 02:14 ID:xvAvBOi8

>>587 教えてあげないよ♪　ｼﾞｬﾝ！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 03:09 ID:9jmkpNMp

>>583
オルタネーター

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 03:20 ID:SqBGQDhe

>>590
やはりオイルネーターですか・・・
さっき調べててそんな気がしてきたんですよね。

これってどれくらいで直るものなんでしょうか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 03:26 ID:SqBGQDhe

オイルネーター→オルタネーター

593 ：５９０：03/03/11 06:29 ID:9jmkpNMp

>>591
電装屋なら安いかも。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 12:56 ID:SqBGQDhe

>>593
電装屋ですか、近くにあるものを調べて見てもらいに行きます。
わざわざレスありがとうございました。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 13:13 ID:o35/Puot

おれオイルカストロです
たまにバキバキ鳴ります。
オイルの粘度によるもの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 13:32 ID:y15nG8xX

>>583 ターミネイター

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 16:15 ID:trpGlIM6

>>587
笑わさないでくれ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 18:56 ID:U35h9RJh

ターミネイターとかスカトロとか、このｽﾚおかしいよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 20:02 ID:OuoO3u8O

>>587
おまいはまずガソリンとオイルとタイヤを大量に買え。改造なんて10年早い。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 20:48 ID:DN3FPSi/

>>587
25万ほどかけてやりました。
GTS25にtype-mの足回り。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 20:51 ID:EXcIp1df

この間車検通しました。何もしないでそのまま通しに行ったけど、全く問題なく5分くらいで完了！またまた2年しっかり乗るぞ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 20:57 ID:EXcIp1df

>>600
25マンは高すぎないか？ショップに頼むとそんなもんか？ヤフオクで買って自分で代えちゃえば半分以下でいけるでしょ

603 ：302：03/03/11 21:01 ID:XoOIcen3

25ﾏｿか・・・
つまり25ﾏｿ+エンジンとかで2週間で死んだﾃｨﾍﾟMが
帰ってくるのか・・・

604 ：(´д｀*)ﾊｧﾊｧ１４海苔：03/03/11 21:56 ID:S89f6bxR

>302氏
こう言ってはなんだがｴｿｼﾞｿまでだと探して新しく買い直した方が無難かと
んで今手元にあるのはパーツ鳥・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 22:19 ID:Te3jyqah

やっぱブレーキとかだとさ、25ﾏｿでもプロにやってもらいたいよ俺は。

606 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 23:26 ID:Tg1wO4dB

>605
なんでもかんでも自分でやるというのも良いことですが、
やはりプロに頼りたい部分もありますね。
オレもキャリパーのOHはさすがにディーラーに頼みました。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 23:49 ID:Oi5uZk7E

キャリパーのOHはディーラーに頼むと幾らぐらいでした？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:19 ID:C5CabX79

>>607
15000位。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:22 ID:ef2X5N01

そんなに安いの？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:26 ID:C5CabX79

シール組みなおすだけだもん。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:31 ID:ef2X5N01

じゃ俺もやってもらおう。
赤舞台にいって、キャリパーOHしておくれ！って言えばいいのですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:40 ID:C5CabX79

>>611
おっと忘れてた。フロントだけの値段だった。ま、リアやっても3万いかないでしょ。
キャリパOHおながいしますって言えば笑顔でやってくれるさ。
俺はOH時にピストンにヒビが見つかったんだがそのまま乗ってる。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:50 ID:hAI8IgES

油圧計が２のとこから全く動かない・・・
多分計器の故障だと思うから、
このまま乗っていてもだいじょうぶだと思うけど。
もし直すとしたら、いくらくらい？？？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 01:01 ID:9p34UeiL

俺の油圧計はときどき０から１までの間くらいしか動いてくれないときがある。
ただ通常乗っているときは４まで動いてくれているので
油圧計の故障なのか、もっと違う部分が故障なのかは定かではない。。。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うえええん

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 02:07 ID:OKXAyruc

油圧計？
そんなものは常に０ですよ・・・・（涙）。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 02:39 ID:dC/9zF4D

>>608
レスどうもです
さほど高くはないんですね
まわりにラリー系プライベータが数人いるんでOH作業は見たりすることはあります。
ちなみに仲間内ではエアコンパワステついた街乗りクルマに乗ってるのは
自分だけだったりします。まぁ、エアコンは壊れてるんですがね。

>>614
ウチのも3年車検を過ぎた頃からそんな感じです
市街地で信号待ちなどでは0の時もありますね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 11:46 ID:uzcI/7rc

始動直後、巡航中＝4
信号待ち＝0

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 12:28 ID:NZgtbkA5

>615
俺もほとんどゼロです。たまーに動きますね。まぁ、油圧計については
もとから信用してないですけどね。ガソリンのメータも壊れてるし・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 12:36 ID:8COmnsk2

俺もほとんどゼロに近くなることがありますね。
グローブボックスに入ってる三連メーターではちゃんと
計れてる。
ガソリンメーターは危なくない？
ピットインする時期逃してガス欠になりかねないし。

620 ：618：03/03/12 12:50 ID:EQGvHwfX

>619
ガソリンメーターは全く動かないわけじゃないですよ。一応半分くらいに
なったら大体動きます。あと距離を見て入れてるから大丈夫！
でも山とか行ってるときはかなり心配なときもあります・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 13:38 ID:C5CabX79

俺のはちゃんと動いてるよ。停車中2、走行中4って感じ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 13:56 ID:gNLcHneE

左のワイパーのでっぱりと、右のライトのでっぱりを握って
「ば～いくぅ」ってやったのは俺だけじゃないはずだ

よな？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 14:46 ID:mfIXZuj4

　　　_, ._
　（　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O
　　と＿)_)

　　　_, ._
　（　ﾟ Дﾟ）　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 15:14 ID:N7iG8co7

＞５２８
遅レスだが漏れの先輩のシメジ付きは赤舞台で車検２回通してるけど、装着したままでＯＫだったとの事
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4432/GTS32R.jpg
↑シメジはアブ製（先輩に掲載許可済）

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 16:13 ID:Aa8CtVA1

しかし、この車よくエアコンが壊れるよな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 17:41 ID:t1AOZ1Bi

>624
あれでうかるんだ…
でも漏れのはちょこと怖いからはずしておくか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 17:56 ID:GBa6+4az

>>606-612
　うちの場合、５年前に姫路の超自動後退の近くにある整備工場に頼んだら、前後で３万６千円（部品代別）でした。

628 ：ペーパードライ馬鹿：03/03/12 18:33 ID:Zf1FJFX+

>>470
昔のくるまって花粉症持っていると乗れないの？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 18:55 ID:8COmnsk2

>>625
H5だけど2年前の夏に海行った帰りに頭乾かすときエアコン風量MAXで
ドライヤー代わりにしたら壊れて帰りは汗だく。
しかし慣れてくると意外と気持ち良く、１週間壊れたまま乗り続けた。
連れはぐったりしてたけど・・
その後ディーラーでボンベOHした。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 18:57 ID:eUCas2Hp

今日一年点検いってきたサ・・
１０万キロ目前だからちょっと不安だったけど。

予想通り「いろいろ交換したほうがいいですね」って言われたよ～
・タイベル
・ウオ－タ－ポンプ
・テンションロッド
・ブッシュ一斉
など

ブッシュは見積もりがなかったがいったい何十万トンで行くんだ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 19:03 ID:C5CabX79

>>630
一年点検っていくらでやってくれるんですか？
あと足回りのブッシュは打ち換えより丸ごと交換した方が安いよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 19:13 ID:eUCas2Hp

>>631
地元の赤いお店で12,899円(IC値引き有り)でしたよ、
作業時間は１時間程度ですかね。
他は知らないんですが、自分は他の車みたくてディ－ラ－いったので。

>ブッシュ
一気にやったほうがいいとは言われました（涙
ま～１０万超えても乗る予定だから致し方ないっすかね。

633 ：622：03/03/12 19:37 ID:gNLcHneE

　|
　|Д｀)　　　　_, ._
　|⊂ 　　（　ﾟ Дﾟ）　　
　| 　　　　( つ　O. __
　|　　　　と＿)_) （__(）､;.o：。

　|　　　　∵
　|Д｀)　ﾉ　　_, ._
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　| 　　　　( つ　O. __
　|　　　　と＿)_) （__(）､;.o：。

　|　ｻｯ∵
　|彡　ﾉ　　　_, ._
　|彡● 　（　ﾟ Дﾟ）　　
　| 　　　　( つ　O. __
　|　　　　と＿)_) （__(）､;.o：。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 19:40 ID:zoJj26Fq

愛知県警には32の覆面があるんだ・・・。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 19:46 ID:bAL1q1nW

ガスメーター故障よりも腹ペコマーク故障でガス欠しました。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 20:07 ID:N4A5m/jV

リアスピーカーの取り付けって、
シートを外さなければ出来ないのかな～。
これって意外と面倒ですよね。
他にいい方法ないのかなぁ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 20:13 ID:N4A5m/jV

たしかに、車によっては油圧計自体ついていない車って多いですものね。
あんまり気にしなくても、大丈夫だという結論で・・・
直すほどのこと無いという事にします。

638 ：(´д｀*)ﾊｧﾊｧ１４海苔：03/03/12 21:02 ID:ufC1+cwK

>636
トランク開けてスピーカーついてるリアボートっていうのかな？
動くかトランク側から押してみれば解るんじゃ？
トランク側からスピーカー接続されてるケーブル外せば
リアボート簡単に外れるんじゃない？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:06 ID:N4A5m/jV

>>638
早速これから、チャレンジします。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 22:24 ID:ZMlAlCEM

トランクから交換は無理と思われ。
シート外さなくてもリアスピーカーは交換できますよん。
リアシート背面のタイヤハウスの近くをヨイショと捲るようにすれば
ボルトが見えます。（両側１本ずつ）そのあと背面を↑に持ち上げれば
背面はとれます。スピーカーボードをベリベリと↑に持ち上げれば
スピーカー。

641 ：627：03/03/12 22:32 ID:2TluQRCt

>>629
　うちも５年式ですが、２年前にエアコンのＣ／Ｐがあぼ～んしました。
　ちなみに、修理代は111856円でした。
>>630-632
　うちも、来週１年点検に出します。おそらく、点検とタイヤ交換＆アライメント、ブレーキ＆クラッチのフルード交換程度で済むと思いますが、やはり古い車なので、心配事は多いです。
　さぁ、タイヤは何にしようか……　Ｇ３にしようか、それとも01にしようか……

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 23:43 ID:pJ/RGnZg

トランクからは無理でした。
>>640
明日時間あったら、再チャレンジします。
ありがとうございます。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 00:22 ID:KFqk01Oc

リヤナンバー起こしてる奴いる？

うちはボルト外してるんだけど蝶番が渋くなってるせいで起こしても倒れない･･･。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 01:08 ID:UZVVmfYL

マスターシリンダーストッパーを購入しようと思っているのですが
取り付けって簡単ですかねぇ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 01:35 ID:pktjTcZr

友締めするナットをゆるめるのに力が要るかな？
柄の長い工具なら楽かも。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 02:09 ID:r5B24wdF

>>643
ナンバー起してるよ。真ん中のボルト1個はずして。どんだけ走ってもちゃんとセットしたままの角度。
堅くて起きないならCRCでも吹いてみたら？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 02:25 ID:fB34kqiu

なんでナンバーに角度つけるんだ？ｶｺｲｲか？アレ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 03:13 ID:sHF8XLRK

油圧計、センサー部品新品交換で直るんだったら交換してみたい。

それから、水温系の感度というか、精度がもっとあったらなぁ。
いつも同じ位置だね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 04:07 ID:/oDwskys

前期タイプＭですが、
車検受けました。11.6万円。
クラッチレリーズベアリング交換？で8Ｋ含む。
あとは、ブレーキフルードと冷却水変えたくらいかな。

車検直前に、パワステベルト亀裂交換6Ｋ
ホーンボタン修理9Ｋ、左ライト交換6Ｋをしたから、
合計で14ﾏｿ掛かちゃいましたね・・。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 04:12 ID:/oDwskys

パワステベルト7Ｋだった。部品代が2Ｋで工賃が5Ｋ。
ホーンなんか部品代1Ｋ未満で工賃が約8Ｋだったなぁ・・。
ライトは光軸いじってたら、破壊しちゃって・・。
オークションで中古品買って、なんとか自分で交換しました。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 08:47 ID:nD6O0pnl

今月はじめに10萬ｋｍﾃｨﾍﾟＭを廃車にしたんですが
次はマ～チにでも乗ろうと思って中古車をさがしてました。
でも昨日またﾃｨﾍﾟＭ買っちゃいますた。こんな漏れは逝ってよしですか？

ところでｶﾞｲｼｭﾂかもしれませんがこのスレの香具師は
角目とプロジェクターどっちが多いのかな？

次のﾃｨﾍﾟＭは角目なんで廃車にした方のプロジェクターと替えようと
思うのですが・・・

652 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 09:17 ID:+VDzJvB0

角目に換えますた。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 10:04 ID:9H4pV3+e

角目のほうが明るくて　　(・∀・)ｲｲ!

654 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/03/13 10:34 ID:dTzKr/dy

角目でつ。

トランク開かなくて鬱
一体どうしたものかと．．．

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 10:38 ID:op21In4Q

>651
その角目を是非オレに・・・・・。

人気あるけど、街中で角目って見たことないなぁ。

656 ：650：03/03/13 12:11 ID:UzZIhcPC

漏れも角目にしようと思ったけど、プロジェクタのほうが
安かったからプロにした。
見た目はプロが好きだなぁ。

657 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/03/13 12:37 ID:lv+0r0um

ちょっと遅レスですが、
おとといニサーン純正オイルからレッドライン10w-40に交換して
200KMほど巡航しマスタが、
やっぱり油圧計は２強までしか上がりませんですた。
潔く社外油圧計をつけることにします。

ウチのはプロジェクタです
そのうち角目に換えて社外フォグをつけるつもりです（現在フォグ無し）。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 12:46 ID:UgwKdObS

>>657
角目ならフォグついてるじゃん

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 13:43 ID:oVtPaXCS

俺はプロ目4灯同時点灯。フォグも点ければ6灯。明るぅ～い！
プロ目でも青いバルブ入れなかったら十分明るいと思うけど。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 14:13 ID:ngl9en8u

>>648
　油圧センサーは、安物のスパナ（17mmか21mmだったと思う）を現物合わせで曲げて、そいつで脱着しました。
　あと、水温計の精度ですが、中立位置は約70℃～105℃なので、社外の水温計を入れるのがベターでしょう。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 16:18 ID:29seA3Mw

>>651
TypeMって書きなさい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 16:24 ID:qM52n7Op

俺も角目でつ。こっちのほうが見た目は好きです。でもプロジェクター
が３セット余ってる・・・。一回手違いでオークションで買ってしまったからなー。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 16:32 ID:fzVtR6g+

プロ目もにごるとｲｸﾅｲのぉ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 18:37 ID:2ZoV8Exq

角目＝プロ目

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 19:03 ID:r5B24wdF

10年選手の32を自分で車検通してる私は危険ですか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 19:07 ID:r5B24wdF

>>660
私も純正水温計壊して社外つけました。でも、昔ラジエター漏れしたときはちゃんと純正水温系で事前に対処出来てオーバーヒート防げたから、まあ激しく走るわけじゃなけりゃ純正でも平気かも。
>>663
32のライトって曇るの？ガラスだからって曇らないとは限らない？ウチのは全然きれい！運が良いだけ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 19:20 ID:Y6BxqNB3

漏れのプロ目も白内障にかかってる(;´Д`)
掃除してあげたいっす

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 19:20 ID:+9XqYF1S

ウチの３２の左目は白内障。とにかく暗い。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 19:22 ID:sHF8XLRK

>>660
スパナ曲げるなんてチョトこわひ。諦めようかな。

>>666
水温計頻繁にご覧になってたってことですね？
社外の水温計つけて音で警告させるようにしようかな。

プロジェクタのレンズが白内障みたいになりますよね。

漏れは角目に換えました。確かにプロよりずっと明るいけど、
オヤジのチェイサーに乗るともちょっと明るいといいなぁ感じます。
反射鏡の限界なら仕方ないけど、バルブ換えればいいかなぁ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 19:29 ID:r5B24wdF

>>669
いや、そんなに頻繁には見てないけど、いつも真ん中にある針が違う位置にあると、自然と気づくもんです。
でも、社外で音ならすってのは良いね。でもそんなのあるの？ウチの安い機械式じゃむりだろうな。
プロジェクタの白内障ってよく考えたらオリジナルの状態が分からないから、もしかしたら私が気づかないだけですでに白内障かも。
でも、親の525iのプロジェクタなんて運転してて、「これライトついてるのかな？」って思うほど暗いからそれと比べると全然マシ。でも本当はHIDつけたい。

671 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 19:34 ID:+VDzJvB0

オレも密かにHIDが欲しいのですが、一度サーキットでコンクリダイブしているので、
もし、また…とか考えると怖くて換えられない自分が鬱です。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 19:37 ID:r5B24wdF

>>671
サーキット走るときはライトASSY一式はずしてエア取り入れにしちゃおう

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 19:58 ID:op21In4Q

なに！？
プロジェクタは白が正常じゃないのか！？
道理で暗いはずだ・・・・。

674 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 20:11 ID:+VDzJvB0

>672
お、ナイスアイデア♥

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 20:36 ID:EU/PWRi0

>>659
>俺はプロ目4灯同時点灯。フォグも点ければ6灯。

一応・・・車検通らないからな

676 ：668：03/03/13 20:49 ID:+9XqYF1S

俺のは片目だけ白内障だからすぐ異常と分かりました。
でも白内障じゃない目も暗いです。角目はなんとなく好きじゃないんですけど、
明るいほうがいいかな、やっぱ。

高速で、フォグとヘッドライト点けて走ってて、給油するんでヘッド落として
（フォグ落とし忘れた）、再び走り始めて２時間後、ヘッド点いてないなと
気づいたっツーくらいヘッドは暗いっすね。

年がら年中フォグ点けるのはドキュソみたいで嫌なんだけど暗いんだもん。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:03 ID:Dme1+pFZ

白内障ってどんな状態？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:04 ID:micUNEle

長いこと乗ってるけどレンズが曇ってきて暗くなったとかは感じないな。
中古購入の場合は、左右で違うバルブ入ってるってこともあるよ。
連れのタイプＭの片目が微妙に暗いと思ったら片側純正同等品が入ってた。

679 ：668：03/03/13 21:18 ID:Ns78KfSx

>>677
プロジェクターのレンズ（丸くなってる所ね）が、
白ーく曇っている状態。俺のは片目だけそうなったんで異常が分かった。
両目そうなってたら分からないだろうね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:33 ID:PpgrRolz

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681 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/03/13 22:05 ID:lv+0r0um

漏れの場合は山岳地帯に行くことが多くて
本当に深い霧の中を運転することが多いんで、
できるだけ低い位置にフォグをつけたいと思っとります。
山道走るときに路面の凹凸が若干見やすくなるし。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 22:16 ID:HgxPycrk

今度ローター交換をしようと思っています。
キャリパを外さないと行けないと思うのですが、キャリパを外すとブレーキホース
も一緒についてきますよね？キャリパ－はどこにおいて置けばいいのでしょ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 22:19 ID:Ns78KfSx

地面。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 22:20 ID:yxEzsELS

>>682
チンポはどこにおいて置けばいいのでしょ？

685 ：20世紀梨さん＠ ◆D/M17typeM ：03/03/13 22:21 ID:+VDzJvB0

あまりオススメしませんが、オレはロアアームの上に置いてます。
ちゃんとするなら針金等で釣るのがいいらしいですが。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 22:23 ID:/jXZa9lk

>>682
ブレーキホースが突っ張らないように、ロアアームの上なり、針金の
ハンガーを適当に曲げてサスから吊り下げるがヨロシ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 23:08 ID:eJiSrX9N

>>675 一応通ることは通るよ。
目隠しして、ハイﾋﾞｰﾑの検査します。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 23:17 ID:J0UiXXKj

プロジェクターって交換できないの？
プロジェクタってこの車が始めてだからよーわからんのよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 00:26 ID:/HphUHBs

車高調入れようと思ったらロックナットのカギが無いじゃないの。ヽ(`Д´)ﾉ鬱だ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 00:28 ID:44/tMh6L

>>688
レンズのことを言ってるなら交換不可、バルブは前期H3C後期H1だけど。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 00:33 ID:44/tMh6L

トランク開かねーって言ってた香具師、多分ロックしちゃったんじゃない？マスターキーなら開くと思うけど。
ロッカーの方にレバーがあってマスターキー以外では開かないように出来るから。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 01:20 ID:SeRWiyPo

>>689
漏れもロックナットのカギない・・・(ﾉToT)ﾉ┫:･'.::･┻┻:･'.::･
明日整備工場でロックナットとってもらう予定☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ
ってかタイヤ外れんと車検やばいだろ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 01:35 ID:cyb4+3YW

前期後期ってどーちがうの？
自分の正直どっちかわからない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 01:47 ID:X1GJcIcX

プロジェクタの白内障はどうやったら治りますか?
もしかしてASSY交換しかない?

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 01:55 ID:/HphUHBs

>>692
でも昔メーカーに言えば取り寄せてくれるって聞いた事あるから、タイヤ舘に相談してみる。
>>693
http://plaza12.mbn.or.jp/~vvvf/r32/info/whats.html#mc

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 02:21 ID:SeRWiyPo

漏れもタイヤの店、行った。
でもとれんかった（爆死）
そんなわけで整備工場行きさ(´；ω；`)ｳｯ…

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 02:30 ID:0vBTzHwb

>>693
俺の分かる限りでは、メーターが違います。前期はタコメータが500刻みだけど
後期は100刻みかな？スピードメータも同じく後期の方が細かいです。あとは
ウインカーくらい。後期はオレンジで、前期はほぼ透明です。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 03:31 ID:nqr71XNF

>>693
後期のドアは重～いよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 05:17 ID:kkuQbDa3

前期のメーターは紺色です！後期はどう？

>>694 分解できるらしいよ。フックみたいなのを2つはずして
ドライヤーで暖めればいいとか。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 06:46 ID:vi2eeyXB

あと、GTバッジの色とか。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 07:34 ID:HmrPcJSj

>>699
後期はメーターグレーだよ。
あと>>700のいうＧＴバッジは前期が色ナシ､後期が色付き

・・・というか､とうとう俺様のTypeMくんも廃車になっちまった(鬱
片側２車線の道路をダチの車と一緒にぬあわKmくらいで走っていたら
脇道から出てきた一時不停止のBBにタックルかまされて…
まぁ一般道でそんな飛ばしていた俺も悪いが。
にしても！そのBBのｳﾞｧｶが任意保険入っていなくて完全泣き寝入りっぽい。
おまけに筋系と思われる方が脅しに来るし(ま､これは俺の叔父がそっち系なんで何とかなった)

やっぱ俺も車両はいっときゃ良かったかな…

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 10:17 ID:gl3HnkdN

>>699
後期は灰色だＹＯ！
それと後期はフェンダーのあたりにあるＧＴが赤白だＹＯ！

703 ：265：03/03/14 11:16 ID:RkeA2oeY

社外ecuでも岡ちゃんウオーターテンプ使えますか～？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 11:18 ID:cyb4+3YW

>>695
さんくす
タイミングベルトカバーにRB20って書いてなくて
前のオーナーカバーかえやがったな
て思ってたけどもともとなんだね　

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 14:36 ID:uFA7uL2V

>>703
ROMだけなら大丈夫だと思うよ。F-CONとかだとダメって話だった気が。
てかその辺のことちゃんと商品紹介にあったはずだけど。

706 ：689：03/03/14 15:01 ID:/HphUHBs

タイヤ舘行ってきた。レイズに問い合わせてもらった所、なんと合鍵送ってくれるらしい。
これでめでたくホイールを外せる、ヨカッタヨカッタ。

って、セキュリティー的にダメじゃん！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 15:20 ID:L56pdzwG

>>694

O/Hできるけど高いよ。（40000円くらいかかる）

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 15:37 ID:TDinUpgV

>707
まじぇぇ？たけぇぇぇぇぇぇ！
角目ひっぱって来た方が安いじゃん・・・・。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 16:16 ID:9DLLej15

>>693
ウインカーは前期がクリアレンズにオレンジバルブ、後期がオレンジレンズ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 18:08 ID:xGbLu70d

RがオレンジレンズでカラーGTバッジだったから、それをマネする標準車乗りが多かった。
それで、後期は最初からオレンジレンズ&カラーGTバッジになった。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 20:13 ID:dH5jrVci

>>701
フェラーリが突っ込んできたの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 20:25 ID:/HphUHBs

>>710
GT-RのGTバッジは小振りだけどね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 22:51 ID:GQp2lspC

赤バッジ
青バッジ
黄バッジ
桃バッジ
緑バッジ
黒バッジ
白バッジ
銀バッジ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 22:59 ID:KrJndDxd

エアコンコンプレッサーが壊れているのでそろそろ修理しようと思ってまふ。
どの車種に同じコンプレッサーが使用されているか分かる人いますか？
オークションで探そうと思っているのですが選択肢が多いほうがいいので。
リビルト品の未使用をコツコツ探してみよーかなおぁ、なんて。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 14:55 ID:KcyRjfBo

あげ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 15:41 ID:kje4piQR

札幌でもGTS-4じゃなくてTypeMに乗っているヤツがいるんだな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 15:51 ID:yvcpI+QW

ＶＷ　Ｒ３２のスレと間違えちゃった。ゴメ！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 18:04 ID:GKRVxkA0

＞＞716
中途半端な四駆なら必要なし。重いだけ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 18:23 ID:vj3B0iZR

今日は街中で5台くらいタイプＭを見かけたなぁ。
まだまだ、現役♪

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 18:42 ID:5Jh2g7Z1

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d29275958
これって流用できるのかな？できるならｲｲかも。ギャランの
フォグとは考えつかなかったな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 19:22 ID:XeAwDmNj

>720
ちょっとデカくないか・・・・？(;´Д｀)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 19:25 ID:+3yFgQN/

交通違反で免停180日となりますた･ﾟ･（ノД｀）･ﾟ･

車を半年間放置したら危険ですよね？
良い保存方法あったら教えてもらえませんか？

723 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/03/15 19:52 ID:sl/8oa0R

>>722
長期間乗らなくても一応週一で10分はアイドリングするようにしてる。
バッテリーはあきらめて、再動時に交換。

724 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 22:31 ID:jN0bv1+F

>722
とりあえずローターが錆びるのを防ぐために、たまに車庫入れ程度でも
動かしている方が良いと思われ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 23:31 ID:FRAwOJ4E

>722
ご愁傷様でつ
金かかるが講習受ければ短くなるんでないの？
今は違うのか？

公道は走れないがそれ以外は良いんで定期的に車動かしてあげてくだちぃ　

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 04:41 ID:WdTvy79s

オーディオパネルって言うのか？オーディオからシフトノブのとこまで来てるあのプラスチックをわっちまった。あれって新品買うといくらか分かる人いる？ちなみにざらざらの後期です

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 05:12 ID:Pam0ls+U

>>722,724
ロータ錆びてて乗ると交通違反（車両不備）になるの？

オートメカニックによると車のコンディションを維持するには
最低でも３日に一度は動かすといいとみたいだね。
といいつつ仕事忙しくて２週間動かしてない・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 06:02 ID:lbKt46R5

去年車検に出して以来リヤブレーキの効きが甘い気がするんだけど、これって調整可能？

フロントはきちんとアタリがついて光沢があるのにリヤ側はあんまり光沢が無いんだよねぇ。
フロントがロックして更に結構踏み足してやっとリヤもロックする感じ。
もともとリヤはロックしにくいようにしてあるとはいえちょっと効きが弱すぎな気がすんだけど。
HR32だから？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 06:04 ID:NHqjeBqV

>>726
クラスターリッド　5,750円

探して手に入らなかったら言って下さい。
中古でよければ差し上げます。

730 ：訂正：03/03/16 06:26 ID:Pam0ls+U

>>727
誤：車両不備
正：整備不良
失礼

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 14:06 ID:Y9+FpNB4

　これから、１年点検とタイヤ交換に出してきます。
　でも、雨が降っていて鬱……

732 ：302：03/03/16 14:18 ID:l8/N+/Qq

ヽ(`Д´)ﾉ雨だからオープンデフでも滑らせられてｲｲ！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 15:07 ID:Xvc+iNC8

>>722
追加みたいな罰金払っても半年の免停なの？
お金で解決できるものは解決した方がいいよ。
個人的にはそういうのきらいなんだけど。

734 ：726：03/03/16 16:03 ID:WdTvy79s

>>729
え？！あれそんなにするの？！たかすぎ！中古で状態はどんなです？悪くなければ買いたいです。よろしく。まじで

735 ：726：03/03/16 16:04 ID:WdTvy79s

部品のことを聞いててふと思ったんだけど、ここでFAST持ってる人ってどのくらいいるの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 16:29 ID:0OgXAgUG

age

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 19:02 ID:ZmHh6+3B

>>719
うらやましい。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 21:14 ID:XAPgYGgl

739 ：719：03/03/16 21:49 ID:tcRpPkiW

>>732　ｽﾞﾘｽﾞﾘ　ｲｲ!!　ヽ(`Д´)ﾉ

>>737 そう？結構見るよ。よく見渡してると。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 22:01 ID:ZLZyCymy

みんなエアロ組んでるよなぁ。俺リアスポとリアサイド以外ついてないや。

741 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 22:17 ID:4hS5Ci2j

純正エアロバンパーとベタバネだけッス。
買う時にエアロレスで探しました。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 22:18 ID:l6T52ftI

札幌ではHNR32が多い。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 22:22 ID:wRQhtGh7

エアコンは高い。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 23:30 ID:QFv/TJmC

↑同上
エアコンで大金が飛んでいくのはなんとなく悔しい。
なかなか踏みきれない。
でも、もうじきするとつらい時期になってくるな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 23:32 ID:Bb343vjV

昔ライダーだた折れはエアコンの風だと具合悪くなてしまうのよ
窓全開　これ最高
その変わり　バスとトラック消えてくれみたいな・・・

746 ：729：03/03/17 01:11 ID:hOXeGZrC

お前ら昨日、今日と357号線に出没しすぎ！

　　　　　　　　　・・・みんな元気でちょっとウレシイ

>>734
ヤフオクで3000円くらいで後期の買ったんですが結局使わずに。
結構きれいです。無料。送料だけ着払いってことでいいですか？
灰皿、ライター、ATシフト周りのPOWER HOLDスイッチついた板もどーぞ。
あ！ATなんですが大丈夫かな？
捨てメアド書いておいたのでよかったらメールください。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 01:30 ID:jvdihkkC

ひさしぶりにここきたら新着が３２件だったｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

748 ：726：03/03/17 02:10 ID:bKG+hkCG

>>746
まじうれしい！2chでこんな優しさに出会うとは、さすがR32乗り！
でも残念MTです。すごく残念。でもありがとう。
でも、ATとMTってちがうのかな？だれか分かる人いる？またはFAST持ってる人教えて下さい。
お願いします。

749 ：726：03/03/17 02:14 ID:bKG+hkCG

>>746
メールしました！よろしくお願いします。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 02:17 ID:Ah32TzL2

>>747　おめで㌧
>>748　よかったでつね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 02:18 ID:Ah32TzL2

IDに32ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 06:21 ID:kljFSj9I

>>745
バスとトラックに加えて、デリカとパジェロにも消えて欲しい。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 13:11 ID:jvdihkkC

いい出会いですね　よかったよかった

今日モモステ化してきます。
エアロの塗装が終わってたら、フルエアロ化もしてきます。
かっこいいだろーな(・∀・)

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 13:21 ID:1kviSczS

ラジエターホース切り刻んでアタッチメントをグリグリ突っ込んでたら、
筋肉痛になりますた・・・。

年取って無理するもんじゃねーなぁ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 14:51 ID:XEl9R5yf

>>748
ATとMTでその部分は共通だよ。
違うのはMTでいうシフトブーツ(ATだとモード切り替えスイッチついた部分)のみ
だから俺はATだったのにMTのシフトブーツつけてなんちゃってＭＴにしていた(ｗ

まるっきり関係ないけどセレクターレバー本体とシフトノブをステージア用にすると余計にMTチックになる。
AT海苔は解体屋でステージア見つけたら真似してみれ。
新品だと２ﾏｿ以上かかるんで素人にはお勧め出来無い。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 16:03 ID:myOcWIqf

このたび、HRからHNRに乗り換え。
MTでコンソール脱着は経験あるんだけど､ATのコンソールって灰皿ランプやシガーソケットの配線外さなくってもオーディオの脱着は出来るのかなぁ？
MTのときはシフトレバー取れたから枠を運転席側にずらすだけで出来たんだけど､ATだとシフトの長さが邪魔になって・・・
シガーソケットの配線は外せたけど灰皿ランプの配線がうまく抜き方わからんくて。
経験者いましたらご教授願います。

あと、エアコンの吹き出し口ってまずきれいに外すの､ムリだよね・・・せっかく新品買ったのに・・・流用できないかな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 16:14 ID:pU1w+iEs

>>752
バスとトラックとデリカとパジェロに加えて、70以外のランクルにも消えて欲しい。

758 ：てぃぺ：03/03/17 18:30 ID:gjpcF/9i

だれか教えていただければ幸いです。
最近中古でＲ３２タイプＭを購入してきたものなんですが、最近タイヤを磨いていた
ところ右前輪より左前輪が明らかに奥にひっこんでいるんです（エンジン側に）。目視でもわかりま
す。現状では問題なく走れていますし特におかしいところはありません。
どなかたかどこが悪いかわかるかたおられませんか？
気になってしまってどうしようもないです　事故って奥にひっこんでいるのでしょう
か・・・左前輪にはホイルに擦ったようなキズがあります

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 18:49 ID:1kviSczS

>758
ホイールのオフセットが違うとか、タイヤの幅が違うとか
もしくは片方だけフェンダーがGT-Rのものとか
事故ってサスがおかしくなってるとか

素直にDrにもってって聞くのが一番だけどな

760 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 19:19 ID:Lqh3292w

>758
実際に見てみないことには、某板の質問スレであった回答以上の回答は
得られないと思われ。
中古であるということは、ホイルの傷はあまりヒントにはなりませんしね。
ディーラー逝きに一票です。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 21:22 ID:LFxxetAw

>758
写真うｐすればもう少しレスつくんじゃないの？
写真うｐするならフロントからの写真とボンネット開けた状態で
左のフェンダー部分関連を見てみたい。

ショップで買ったのならクレーム付ける。
この車だから買ったんだからって事でなんとかって法律が適用で
修理してもらえるような気がしないでもない。
取り敢えず自分に非がないのであればディーラーに逝って、
点検、見積もりをしショップに提示しる。
ていうか現状渡しだったら自業自得。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 21:34 ID:4HyArKZz

>>752
バスとトラックとデリカとパジェロに加えて、ランクル100とプラドにも消えて欲しい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:58 ID:aN1ex5eQ

すみません、誰か教えていただけないでしょうか。
ＧＴＳタイプＳとＧＴＳ２５００タイプＳのスパークプラグって同じですか？
そのまま使えるのでしょうか？
よろしくお願いします。

764 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:59 ID:Lqh3292w

>763
問題無く使えます。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 00:48 ID:dHrtg467

HIDを手に入れたけど焦点合わせが上手くいかなく早１年・・・・。鬱

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 06:24 ID:V4cWkbUH

車高調で車高落としたんだけど、リアだけやたらキャンバー角がついてしまった。
そういうもんなんですか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 09:36 ID:dIr+cEW0

>>758
　基本的にクレーム付けても無理だと思われ。
　そもそも売買契約時に実車を見る、見ないに関わらずその契約内容に
　基づいて購入しているのであれば明らかに買い手側の責任。
　つまり君の見落としだからクレーム付けるのは筋違いです。
　保証がついていれば何とかなるかも知れない。
　とりあえずそれだけ違うのであればアライメントをとり直してみれば
　判ると思う。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 09:42 ID:kChOR9WJ

>>767
いや、無事故車って謳っていたなら、クレームありだろ。。
ま、修復暦なしなら微妙だな。。

769 ：767：03/03/18 12:06 ID:dIr+cEW0

>>768
　事故車（修復歴あり車）を無事故車（修復歴なし）と偽って
　販売していたら虚偽の記載で騙して売ったことになる。
　売買契約自体無効となると思うので金額の返還も要求できる
　と思います。（多分ね）
　まあこういったケースは２ちゃんで有名な某中古車屋以外で買うなら
　まずないと思うけど。　

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 12:08 ID:acQGQSQi

無事故修復暦あり車って場合でも直し方で事故車の方がしっかりしてたりするしね
やっぱ買う時に安中古を買うっていう自覚を持ってしっかり見るべきだと。。
目視でわかるくらいなら尚更　保証付きで買ったことを願うばかり
保証にも落し穴多数あることをよく注意するべし
>>766
そんなもんです
>>758
キャンバーついてひっこんでるのか立ったままひっこんでるのかでもレスが違うよ
ホイール擦ったくらいじゃおそらく関係無いから少し詳しく書いてみて

771 ：767：03/03/18 14:37 ID:dIr+cEW0

>>770
　無事故修復歴あり＝ルーフを直したとか？

　32の保証と言ってもせいぜいEgかトランスミッションだけで
　保証期間は１ヶ月～半年、多くても１年位でしょう。
　外装と足回りはほぼ対象外かと。
　漏れも修復歴あり車を去年買ったけど特に不具合はないっす。(w　

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 15:02 ID:lc75oBg1

>>766
おれも今日みたらそれなりについてた
ちょっとびっくり

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 16:16 ID:hx97sKUZ

後期ウインカーage

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 18:45 ID:LR1A7JMV

今日ショップで聞いてみたんだがﾆｻｰﾝの車は>758のようになるとの事
助手席側を面位置で運転席側が若干出てるようになってるとか？
巧く説明できませんが　仕様らしいですよ

どんな状態なのか>758氏降臨を待つしかありませんね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 19:02 ID:gjwJFNgK

>774
体重70kgが運転席に乗るとちゃんと左右揃うとか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 20:59 ID:EmeGju4h

どうも７６３です。
７６４さんありがとうございます。
部品取りのＧＴＳのプラグがまだ新品なんでたすかりました。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 22:17 ID:wJFsW6xr

age

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 11:55 ID:fnTg3n0l

>>771
一般的板金塗装やパーツ交換です
車業界で事故車ってフレームに関連に手をつけて初めてそうよびますよね。
一例として駐車場で隣のやつに思いっきりドアあけられて
フェンダーべっこり逝ったとして、フェンダー交換の際にズレているもしくは
板金塗装の際に左右同じ形じゃなくなってる　とか
漏れはコアサポートまで逝ってないフロント軽修復暦有り車を買いましたが、
不具合は無いです
>>774
貴方のはズレてます？　漏れのは目視ではちょっとわかりませんが・・
仕様というより、すぐへタるリンクの位置の差のような気がしないでもないです

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 13:13 ID:3cj2hmyq

＞＞32乗り

俺的に32は黒が良いと思うんだけどオマエら何色の32に乗ってますか？
たまに黄色とか痛い32見かけるけど何がいいのかわからない。

PS安い全塗装屋教えて～

780 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/03/19 13:19 ID:21smqYNx

>>779
白でしよ～
何度磨いてもすぐヨゴレが目立つし、
納車時からついてるキズ（一応了承済）も目立ちまくりでしよ～

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 13:25 ID:JeZZBXvM

おまいらうちに来いや速くしたるでー
http://www.awmi2.jp/~oa153489/sb1/site004/public/007.html

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 13:40 ID:nLmmtGXm

>>779
おれは黒乗ってるけど、洗車しても次の日には汚れ目立つから白に変えたいな。
青空駐車で黒は厳しい。
全塗装って２０マソくらいだっけ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 13:49 ID:JeZZBXvM

http://www.m-c-r.co.jp/

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 14:04 ID:8vterdic

H5年型GTS4　RB20DET　AT　走行105000k　車検H16.3.4
そろそろタイベル交換要　機関上
街乗り燃費5km/l　流れのいい郊外10km/l
所有者　女

買いたい人いる？

785 ：プレジデント大好き親父 ◆slduaJJdZ. ：03/03/19 14:04 ID:7g4cOw/P

ていうかー、>>1うざくね？？
みんなウザくね??

786 ：プレジデント大好き親父 ◆slduaJJdZ. ：03/03/19 14:11 ID:7g4cOw/P

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047030852/l50

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 14:13 ID:Wt5H3GAc

>>785
激しく誤爆？

R33スレ覗いてみたけど、最近はそうでもないみたいだけど荒れやすいのね・・・なんでだろ？
書き込んでる人たちも、どこか悲観的に自分の車を語ってるのが多いし。
このスレはﾏﾀｰﾘでよかった♪

788 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 14:58 ID:Oiu7tghi

汚れが目立たないのはやっぱりゴールドっすよー。
黒→金にしてから、洗車の回数がめっきり減りました。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 16:12 ID:l11w5nOe

一部アホがまぎれていますけど、無視放置お願いします。

790 ：AH3：03/03/19 17:30 ID:iOZTIw4A

ワインレッドです。巷では不人気なようですが、いい色だと思いますよ。

赤なだけに、色あせが激しいけどな（泣）

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 18:27 ID:6clWJQ9y

おれガンメタ
白もいいけどね
今日フルバケつけたんだけど
肩がすんごい凝る。なんかいやだな
しかもシートの位置遠いし

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 18:34 ID:q1HEtyXS

>>782
自分は白だけど水垢が一番つきやすく目立つと思う。洗車がたいへん。
色あせしにくいのでクリーナーかけてワックスすれば蘇るので
洗車のしがいはあるけど。梅雨が一番鬱
機械洗車すると円状の傷がついて夜とか結構目立つ。
ニッサンのディーラーは機械洗車なのでメンテで出すときは洗車
しないでくれっていってる。トヨタは手洗いなんだけどな。

>>790
>ワインレッドです。巷では不人気なようですが、いい色だと思いますよ。
ワインいい色なんだけど

>赤なだけに、色あせが激しいけどな（泣）
これなんだよね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 18:48 ID:uU/J42IN

　うちはガンメタです。「紺メタにした方がよかったかなぁ……」と、今でも時々思う時がありますが……
>>788
　ネタですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 18:58 ID:YFCQxfmn

おれは、ワインレッドが1番好きだな。

795 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 19:01 ID:Oiu7tghi

>793
え？なんで？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 19:04 ID:PcDmugWB

俺はシルバーが一番カッコいいと思う。でも自分のはガンメタ...

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 19:21 ID:OlcdMfof

漏れは黒が好きだな。っていうか自分の愛車の色なんだけどね♪

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 19:36 ID:L85fBkOk

濃緑です。
おっさん臭い色なので嫌いです。
ＧＴＳ２５です。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 19:37 ID:Q48vgHp9

俺のは黒、すぐ汚くなるけど
存在感はあるな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 20:19 ID:nLmmtGXm

俺のは黒でホイルも黒っぽいんだけど、
知り合いからなんか禍々しいって言われたYO！
さわやかな白にすたい。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 20:26 ID:D4RUeaAZ

ｵﾚの32はプラグ溶けますた（熱価8番だけど）。みんはどうよ。　

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 20:45 ID:un1uv5oX

あたしの３２は黒。
汚れは確かに目立つけど、やっぱ自分の車が
いちばんカッコ（・∀・）ｲｲ!！と見るたびに思っちゃう
ヴァカです。ええ、どうせヴァカです…

803 ：AH3：03/03/19 21:26 ID:v5+pWQu9

>>792さん
>>794さん

ありがとー!!
自分で乗ってるくらいだし、もうたまらんな位に好きなんだけど、

「エロい」「下品だ」「ヤンキーだ」

などと、有難くて涙が出る位のお言葉を頂戴していたもので‥。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 21:37 ID:/3FV+ePT

３連メーター欲しい。

805 ：GTS25：03/03/19 23:01 ID:DFqdwjZA

色はダークブルーパールTH1ですよ。
新車の時、雨上がりの夜水銀灯の下でみたらほれぼれするほど美しかった。
今は・・・
>>803
ワインレッドにすればよかった、と思ったことあるよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 23:26 ID:mUuuJ54G

>798
その色欲しかったんだー
だけど、売れちゃってガンメタのGTS25買ったんだ。
うらやましいね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:24 ID:muAP1dIc

>>804
おれもほしい　導入予定なんだけど
どこにつけるの？メーター回り？ピラー？
おれダッシュボードの上の左のエアコン吹き出し口と
センターの吹き出し口の間に穴あけてつけようとおもってるんだけど
綺麗にうまくあけれるか心配
どこにつける予定なの？なにかおすすめのメーカーあったらおながい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:34 ID:DNeYiMF3

ガンメタ人気ないなー。
長く乗り続けて年とってもこっ恥ずかしくないし。
少しその点も見越してガンメタを選んだ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 01:23 ID:KkkN2nfO

黒乗りです。
昔は白マンセーだったけど、今改めて見るとのっぺりした印象（白の人ゴメンナサイ）。
そして白黒共に台数が多いので、たまにガンメタや赤、紺を見るとお、いいなと思います。
今個人的にアツいのはサンドベージュ。見たことねえ・・・
内装も唯一茶系で大人の雰囲気ですよね。あれをキレイに乗ってたらカッコいいだろうなー。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 01:58 ID:Ybx5s4Jq

黒です。もしまたタイプＭ買うなら銀か白がいいなー。ガンメタもいいと
思うけど…。
ところでこの前、フロントからぶつけてバンパーのホースメントがひん曲がった
んで、解体屋で中古のホースメント買ってきたら、どうも形が違うんですよね。
前のやつほうが分厚かった。前期後期の違いかな？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 03:20 ID:E6BhybPr

漏れはガンメタです

エアロ変えたいのですけど…
なんだかお金がかかりそうなので変えてません
ホイールはグラムライツの57cのゴールドでやるとちょっとｺﾜｲ感じでつ･ﾟ･（ノД｀）･ﾟ･

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 06:47 ID:iUWWDmlN

ボデーはガンメタ、ホイールはLMGT4のブロンズです。エアロ（ﾟдﾟ）ﾎｽｨ...

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 09:33 ID:CuiRftsE

はじめまして。２ドアM乗ってます
リアシート横　内張りの布がはがれてきました
普通に糊ではっつけていいのかなぁ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 10:24 ID:9AQTBAP5

>>809

あのシャンパンゴールド系の色ってサンドベージュっていうんだ…知らんかった
ﾘｱﾙ工房の時に見て『おっ!はちみつレモン色』なんて思ったもんよ･･･遠い目･･･

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 10:48 ID:ndo0QTXO

>>813
糊はすぐにはがれてくるよ、夏とか。
ホームセンターに売ってるスプレー式のボンドがおすすめ。

816 ：809：03/03/20 10:50 ID:KkkN2nfO

>>814
“はちみつレモン”がcatch me・・・同世代よのう（T_T）

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 13:06 ID:muAP1dIc

このなかでドリしてるひとってどのくらいいるの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 13:07 ID:y983O76L

>>816 何歳ですか？

819 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/03/20 13:17 ID:a7piU4pe

>>817
はい

820 ：813：03/03/20 13:33 ID:IqryuIQ6

>>815
なるほど。ついでに無臭のやつのがいいですよね。
近日中にホームセンター行って探してみます　ありがと。

821 ：810：03/03/20 13:54 ID:+lW9v8Gn

>>817
はい。この前フロントタイヤの目がないまま下りやってて刺さりますた。
週末だったんで、ギャラリーが多くてつい熱くなってしまいました。
そのときはリアのほうがバリ目だったからなー・・・。痛い。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 14:15 ID:e+A64dF/

>821
ドリやっててアンダー出してどうする（笑
普通逆じゃん

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 15:29 ID:iUWWDmlN

>>822
結構でるぞアンダー

824 ：810：03/03/20 15:38 ID:qWhYXyXY

>>821
フロントがＲＥ０１だったから大丈夫かなと思ってたんですけど、
ダメでした（藁。
新品注文した日だったんでなおさら後悔です。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 16:22 ID:e+A64dF/

リアはウンコだけどバリ山だったのか（笑
納得

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 16:28 ID:OK1FEsqk

>>817
ドリは嫌いですのでしません。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 21:04 ID:TOiE8thg

うちの車スペックです

ＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭ　クーペ
色　黒
フジツボマフラー
タイヤ　グリッド２
リアのみＲホイール

828 ：S15海苔：03/03/20 21:34 ID:w6aXPaID

今日友人の32typeＭに乗らせてもらったけど
なんかパワステ重くないっすか？
それに全体的に剛性不足っていうか・・・
期待してたのにイマイチでした。
それとも友人の32がダメダメだっただけなのかな？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 22:03 ID:tw/lnHx+

>828
あんたが主観で判断してるから何も言えんよ
オレが「いいや、剛性抜群でパワステは軽い！」って言っても
君がそう思えばそうなんだよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 22:15 ID:iUWWDmlN

体で感じる剛性不足ってのはブッシュのヘタリが一番大きいと思うな。
ブッシュ交換したら全然違ってﾋﾞｸｰﾘしたよ。
パワステもDC5インテRに比べたら全然軽いかな？R32も重いけど、意図的に重くしてあるはずだよ。
重い方がロードインフォメーションはいいから。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 22:50 ID:lpX29PS9

他の車と比較した場合フロントヘビーなＲ３２はドリんのは注意が必要だぁね

>830
あんた良い事言った

832 ：GTS25：03/03/20 22:52 ID:cJlvgLkg

パワステはＲ３２が重いんじゃなくていまどきの車が軽いんだよ。
Ｖ３５なんかかなり軽い。
まあ、でも主観でかわるな。
>>830
タイヤの空気圧でも変わるな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 23:47 ID:QfwVzYHO

３２ほどステアリングの手応えの良い車ないと思うぞ．

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 01:10 ID:m1C5dhjp

今ドリ練習中です。
テイ上演を書いているのですがひたすらクルクル回って練習ですか？

835 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 09:03 ID:i3jkbB5/

>834
ドリ練習はひたすらサイドターンが近道と思われ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 09:08 ID:qnVlZXLk

なんか32がドリ車にされてボロボロになってるの見ると
悲しい（∵:）

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 09:56 ID:jx4nCTHE

>834
最初は小さい定常円を描いて逆回転も練習
形になってきたら半径を大きくしていく
工事現場のポール等を使用しやると良い
これも形になったら今度は８の字を練習
ていうか誰か巧い人に教えてもらうほうがマジで早道だと思う
以前助手席に乗ったことあったが参考になった

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 16:49 ID:hR96sBHK

>>836
同意。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 20:40 ID:DhmQu0Yz

Ｒ３２のオートエアコンって何種類あるの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 20:46 ID:qk8jesQ2

>>839
2種類。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 21:51 ID:xv3JdtlR

>>840
レーバータイプと液晶タイプだね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:16 ID:Gk2O3keU

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d29191446
これって前期ですかね・・・？
前期のライトと後期のそれって外観で区別つくのかな？

843 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:28 ID:i3jkbB5/

>842
たぶん前期…と思われ。
スモールランプのレンズカットと、リフレクター反射板の形状に違いが
あったような気がします。
どっちがどっちだったか憶えてない…（；´д｀）

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:58 ID:FeF4mgJH

>842
前期です、これ。
前期の特徴としては
１．プロジェクターの周りに耳のような物があり、直径が小さい
２．スモールにレンズが仕込まれている
ですね・・・
ちなみに凄く暗いです（TДT）

845 ：25：03/03/22 00:01 ID:zKYyb6CO

>842
前期と思われ。
見分け方はプロジェクターのところのガラス。
カットが○になってるのが前期、
丸の直径が大きくなって（　）みたいに上下が切れてるのが後期。

わかりにくい説明でｽﾏｿ

ちなみに前期ﾌﾟﾛは泣くほど暗い。
後期はまだましだけど、明るさ求めるならHIDか角目。

846 ：810：03/03/22 01:59 ID:gETQMDdK

>>836,838
すいません。でも俺はフェンダー色違いとか、凹みっ放しではないから
まだマシかな？ボロイのはシルビアとかワンエイティのほうが多いですよ。
スカイライン自体少ないですけど・・・。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 02:43 ID:LKXp8BSA

仙台某所に逝ってきましたが黒のＲ３２がドリしてました
挙動がおかしくなったとかで戻ってきてタイヤ調べてたらナットが
数個無くなってたらしくそれで違和感あったようです
ていうかもしタイヤ外れたら海に落ちるよマジな話

クロスレンチ貸してあげて話したんだけど練習中のようでした
折れは定常円しかできず・・・あぅち

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 07:26 ID:5GoQCbs2

>>840-841
説明書には３種類ではあったけど。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 08:04 ID:7haNuWf0

◎◎日産スカイラインは最速ですが何か？◎◎
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/hard/1048264962/

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 13:09 ID:JTQ0vNyc

ヘッドライトを角目にかえようかなぁ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 14:21 ID:tp7TUVkX

教えて下さい。
HNR用の社外マフラーって2駆に取り付けできるのでしょうか？
H○Sなんかではカタログでは別になっているのですが…。
BNR用は付かないこともありませんしねぇ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 14:25 ID:Ib3GpqqC

>>851
取り付け可能です。
その気になれば、トレーラーのマフラーでも取り付け可能です。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 16:26 ID:Z1PlmX6G

>>849
？？？？？？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 16:26 ID:EWqvtj88

今日は、エアコンの噴出し口（×２）と、
メーターの電球を換えに行って来た。

１万８千円ですた。

855 ：810：03/03/22 16:35 ID:kFGNrE9m

>S15海苔
亀レスだが・・・
そりゃS15みたいな新しい車に乗ってたら、32の剛性はないと感じると思うよ。
実際俺がS15に乗ったときはボディがしっかりしてるなと思ったし。
今の俺の車は元年式だし、ボディは20万くらい走ってそうだしもうガタガタ
ですね。老体にムチ打ってる感じがします。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 17:12 ID:tp7TUVkX

>>852
どうもありがとうございます（；´д｀）.｡oO（…ト､トレーラー？？）

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 18:15 ID:12ahUj4d

>>855 20万くらい走ってそう・・←巻き戻しですか？ｗ

858 ：810：03/03/22 19:49 ID:zmQ8sEF7

>>857
メーターの動きがおかしいし数字がそろってないから、おそらく巻き戻しですね。
でもこれと言ってトラブルはないんであんまり気にはしてないですよ。
ボアアップしてあったのを個人売買で35万で買ったんで割り切ってます。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 21:31 ID:Lp8tfRyf

ニスモでリフレッシュしてもらいたい人。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 23:07 ID:f+s9z3Ue

(つД`)ﾉ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 00:16 ID:2SopBtF+

ハイキャスキャンセルロッド装着しました。
皆さんは、HICASの警告灯表示をどのように対処してますか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 03:10 ID:THqDUTFk

ヒューズ抜くとか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 06:47 ID:CZRbJ2Iw

ハイキャスランプ最近つくね
なんでやろ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 12:31 ID:O39DBssk

>>851
装着は可能だけど　出口側の３ヶ所の内の奥側（触媒側）の1つの向きが違うので
加工が若干必要だよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 12:34 ID:u0s2xpAj

>>863
ステアリングのボスが合ってないって言われたよ。
ここで。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 15:49 ID:AScrF8zX

ボスがあってない、パワステフリュード不足、ハイキャスあぼーん、後もう一つあったはず

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 16:23 ID:Zx+sggux

10年か・・・。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 16:33 ID:u0s2xpAj

>>866
アレだアレ、オルタネータあぼーん直前。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 18:51 ID:gnPotGiq

>>858
＞メーターの動きがおかしいし

メーターが滑らかに動くＲ３２を教えて下さい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 19:42 ID:u0s2xpAj

俺の普通に動くが？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 20:10 ID:b1NByeuH

>>870
おまえ最近の車乗ったことあるか？
おまえにとって普通でも最近の車しか知らん奴にとっては
滑らかではないと思うこともあるだろ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 20:20 ID:u0s2xpAj

なんでてめえはそんなにえらそうなんだ？
メーターが普通に動くかというから(R32)動くと言っただけだ。
最近の車など関係ない。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 20:25 ID:AScrF8zX

>>871
俺のも普通に動くよ。GX100チェイサーとかSMXとかインテグラRと比べても。
滑らかさもさほど変わりまへん。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 20:55 ID:Yx64s+JW

おいらのメーターは、針が左右に微妙に揺れます。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 21:10 ID:D5hkrqpc

車高調整する時ってどこを測ってますか？
俺はフェンダーアーチの上端部から地面までを測って決めてるんですけど。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 22:40 ID:5TT/s9Kj

俺の場合、スピードメーターがおかしくなったので
修理をたのんだらユニット丸ごと交換されました。
累積走行距離も0になってしまいました。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:18 ID:Pp/Sb/ay

>>876
新車に舞い戻ったな。。。数字だけ(´Д⊂

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:27 ID:R1tYxffv

>876
やったぜ！買い取り金額倍増！
詐欺だけどな(つД`)

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 02:53 ID:5csNns2Z

前乗ってたＣ３３も今の32もスピードメーターが低速でぶれます！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 04:55 ID:OOMQ1i1A

>>878
いくらなんでも0スタートではバレますので。

881 ：R32 ◆HCR32tw5Hg ：03/03/24 13:04 ID:wJljOsw7

正面から事故履歴があるカローラに乗ったけど、
100KMぐらいで＋－10KMぐらいふらふらしてたよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 16:19 ID:GajcKch+

>>876
うわ・・・。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 19:13 ID:gtJ0Wc+L

日産車ってスピードメーターの針が良くぶれるね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 19:20 ID:aTAVxXCz

>>883
そんなこと言ってると、871から全メーカーの
車乗ったんかゴルァって言われるよ（ｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 20:41 ID:oQiXI4Nd

　スピードメーターの件ですが、うちのも40km/h以下ではブレます。おまけに、メーターの裏からキュルキュルとケーブルがこすれる音がするし……
　行きつけの整備工場の専務さんは、「ケーブルがヘタってくるとミッションオイルが中を伝ってメーター裏まで上がってくるので、早めに交換したほうがいい」と言ってくれているのですが……

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:06 ID:02ShhNX8

10年前の車だから、しょうがあるめえ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:15 ID:TqtpjnBf

数年前に廃車にしたＲ３０の末期は、確かに低速でメーターが震えてたなぁ。
俺の元年登録のＲ３２は、まだ正常だけど、やぱ少し心配ではあるが、そんときゃそんとき (w

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:15 ID:aTAVxXCz

俺の、１５万キロ。そこそこである。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:28 ID:l0989k3M

>>885
同じことを聞いたことがある。オイルが上がってくるとぶれるらしい。
スピードメータは機械式だもんね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 01:36 ID:ZwsMSTFc

ボスがあってないってのあるかも
モモステつけるために買ったもん　ボス
ちゃんとR32たいぷM用のやつ買ったんやけどなぁ

でも別に問題ないよね？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 02:22 ID:cRJ5NYbm

いや、タイプM用でもいくつか種類あるはず。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 06:29 ID:dZ5yetYb

今日レブまで回したら、後ろの方からガソリンの匂いがした・・・
ガソリンは漏れてることはないと思われるので
いいのだが、ちょっと怖い((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 06:44 ID:ZwsMSTFc

どーあわないからハイキャスがキャンセルされるんだろう
そんなセンサーあるの？
とりつけ時にそんなのなかったような気がするけど

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 07:17 ID:oe5vpTRU

>>893
ボスの裏にツメが2本あるでしょ？アレの位置が前期と後期で違うんだよ。
とりあえずノーマルに戻してみては？それで直ればボスが問題だし、直らなければ他の所だし。

895 ：885：03/03/25 12:38 ID:aRPOy+ah

>>889
　レスさんくす。ＧＷまでに換えようと思っています。
　メーター（車速センサー）が止まったら、車自体が止まってしまいますので……

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 14:26 ID:q7fVEVVf

さて車検。いくらかかるかドキドキだなぁ。
帰ってきたら少し遠くの温泉に出かけよう。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 16:33 ID:+EFZSphS

HICASってあまり意味無いような気が・・・。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 18:19 ID:Pg2RlSCc

>>898

んなこたぁないですよ。
当方、雪国かつヘタクソなモンで、かなり救われます。
スピンしづらいお陰で、結構ラフにイけちゃうんです。

もっとも、あのケツのぐにゃぐにゃ感には閉口ですがね（苦笑
あと、壊れたら高くつくのもですね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 18:42 ID:EKbzuRUT

>>898
HNR32乗りですか？

900 ：898：03/03/25 19:42 ID:Pg2RlSCc

>>899

いえ、タイプＭでつ。

901 ：302：03/03/25 21:12 ID:rduY6hU4

さてﾏﾌﾗﾌｰを交換しようと思うのですが・・・
お勧めのﾏﾌﾗﾌｰは何でしょうか？HR32です。NAです。HICASついてません。
まわすと、乾いた甲高い音がでるﾏﾌﾗﾌｰがいいんですが・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 21:36 ID:1DnZhKI7

>>901　純正

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:38 ID:yR7uA/83

>>901

フジツボのレガリスRと、ストレートパイプがイイでつね！

できれば、タコ足（6－1）を。

もうたまらんな音になります。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:55 ID:elzn+uCD

皆さんのＲ３２の走行距離は何ｋｍですか？
これから買おうと思ってるので参考に教えてください。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 00:12 ID:8AYoeXOX

俺１５万キロ。エンジンに関しては全く問題なし。
ここ５年で、
・エアコンが壊れた
・オルタネータが壊れた
・高速走行するとＨＩＣＡＳが点灯（特に影響なし）
・レカロシートが破れて、穴がどんどん大きくなってる
・マフラーも破れて、音がどんどん大きくなってる
・ＣＤ（純正）、エンジンかけたら、ＭＡＸボリュームで迫ってくる
・ショックとバネは交換した

こんくらいかな。エンジンオイルはいつも３ｋで交換です。

906 ：810=858：03/03/26 01:05 ID:EvooSE7+

今のタイプＭは２台目で、走行距離のメーターが壊れてるんで１台目について。
８万キロ弱で買って、しばらくするとエアフロが壊れて、１０万に到達した後
オルタネータが壊れました。あとはクラッチのレリーズ（だったかな？）が壊れた
くらいです。レリーズはミッション下ろさないと直せないって言われたんでついでに
クラッチも新品にしました。１２万キロくらいで、タービンがお疲れでした。
ブーストアップしてたんで。
あとHICASランプ点灯は今の車でもあります。エアコンは２台とも壊れたことない
ですね。

ところで、昨日車治りました。大事に乗ろうと思います。

907 ：R32海苔：03/03/26 02:58 ID:6bdGiMhx

>>904
僕のは10万kチョット。エンジンは特に問題ないですね。
私の場合買ったのが3年前、走行距離8万kで買いました。
壊れた所、修理した所は…
トランクルームへの水漏れ（日産で工賃16000円程度）
クラッチ滑り（てか乗ってりゃ減りますからねぇ）
タイミングベルト＆ウォーターポンプ（9万kで交換しました）
リヤピラーの剥がれ（そのまま）
テンションロッドからのオイル漏れ（ピロ化検討中）

こんなとこですかね。
良い車ですのでもし買ったら、大事に乗ってあげてください。

908 ：ヽ(´Д`；)ﾉ：03/03/26 03:07 ID:sb7Pv2rS

8万ｋｍくらいで、燃料ホースに亀裂。クラッチ交換と同時に修理（トヨペットにて）
エアコンの噴出し口の亀裂、交換。4000円
他は・・・メーターの故障。＠5.5万ｋｍ　らしい（整備記録参照にて）
ほかは、、、日射センサーの故障（中古で買ったときから）
純正のカセットデッキ（いつのまにか故障）
その他、プラスチック部品は経年劣化。
他は故障なし。
平成元年式（超初期物）ロットが6000番台

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 04:55 ID:Gx1REetD

去年の9月に前期タイプMを5.7ﾏﾝキロで買って（総額65ﾏﾝ）
今6.8ﾏﾝキロまで乗りました。
壊れたのがパワステベルト亀裂、クラッチレリーズベアリング
ホーン、くらいです。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 14:03 ID:3nGa/m9w

今日アーシングしてたらインマニのとこのねじ山切ってしまったよ。。。とりあえずつけたけど
なんかゆるかった (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 16:22 ID:CFjBzuUu

次スレのAAは何にする？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 17:19 ID:yakR0x83

去年の4月に後期タイプMを買って交換した部品はベルト全部・ブレーキパッド交換かな
走行距離現在11.7ﾏｿ
クラッチはどうなのかな…
車検の金額が130kといわれたから何か変わったのかな

913 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：03/03/26 18:30 ID:ljIKikGJ

先週13マン5000キロ突破
エンジンは去年の1月にブローしてヘッドオーバーホール。
パワステラインからオイルだだ漏れだったので、配管は全部かえた。
タイベルは9マンの時とこのブローの時に交換w
クラッチも9マンの時に滑りが顕著で交換した。純正。
ショックは5マンキロ走行のBNR32純正にﾀﾞｳﾝｻｽ組んでる。バネ変えたい。
ブレーキマスターもブローの時に交換した。
最近オルタネータがやばいっぽい。エンジン始動時のみ電圧が低い・・
ぶん回してる割にはかなり元気。がんがれマイカー

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 19:15 ID:awj2CDW8

>>911
イーストベアのテール(w

915 ：302：03/03/26 19:27 ID:MwUzfNUX

現在12万4千キロ。
オルタネータを交換したくらい。らしい。
整備記録だとね。
レガＲとフロントパイプ、タコ足か・・・
いくらくらいかかりまふかね？
工賃込みで・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:45 ID:14xvMkOJ

去年３月にH5 GTS-t typeM 66000km修復無しフルノーマルをコミコミ68万で購入。(タイミングベルト交換サービス)

買ってすぐにFブレーキOH&ローター交換・・・\56000
ついでにウインドウのふちのゴム交換・・・\22000
燃料フィルタ交換・・・\5600
純正CDデッキあぼーん社外品購入・・・\59000
テンションロッドグリス漏れ、ニスモに交換・・・\14000
Fアッパーリンク異音発生、ニスモに交換・・・\32000
ショック抜け、車高調へ交換・・・\110000

現在84000km。絶好調！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 21:11 ID:jAQucq9W

↑金かかってんな（乙！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 22:42 ID:e+/29mZP

こういう情報は古い車にはとても有用だね。
という訳で俺も。

H4式ECR32 現在80000㌔ 3年程前に55000㌔で購入

60000㌔の時に、ショック全交換(純正)。Fアッパーリンク交換。
給油口キャップがトヨタだったので、新品購入。
70000㌔の時、フロントのどこかのベアリングから異音。
75000㌔の時、パワステオイル漏れ。プラグ交換。
78000㌔、タイベル、ウォーターポンプ交換。燃料フィルター交換。
あとは、去年の秋口からエアコンがアボーン。そろそろ直す。
ヘッドライトの玉切れが2回程。
タイヤをG3に交換。

こんな感じかな。
見直してみると、けっこうあれ、だな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:00 ID:eJHMlKYI

私のはH2年式のHCR32です。
昨年7月に64000㌔で購入、現在69000㌔。

特に直したりしたところはないかなあ。
あ、テールランプの中に水が入ってトランク内に
漏れてたのを直したくらい。
最近アイドリングが不安定なのがちょっと気になるけど…
よく走ってくれるいい子です。大事にします。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:34 ID:Mlgnv1RJ

俺のは
一台目、平成元年式ＧＴＳタイプｓ
平成４年に８万６千㌔で購入、平成１３年まで乗り続け
最後は２８万㌔で乗り換え
その間、１０万㌔ぐらいでパワーウィンドの小さいプーリが劣化で破損
窓が落ち、２０万㌔でパワーウィンドのモーターの所のワイヤー巻き取るプラスチック
のグルグルが磨り減ってユニットごと交換(どちらも運転席側）
後はリヤトランクのつめの所が２５万㌔ぐらいで駄目になり交換。
燃料ポンプも２５万㌔ぐらいでご臨終。
その他やはり２５万㌔ぐらいでアイドリングが安定しなくなり
車屋さんで見てもらい何処かを掃除したらなおった。
ミッションは２７万㌔ぐらいでＯＨ。
ちなみにベアリングが磨り減って落ちてた(ｗ
その時に一緒にクラッチ交換。
それまで無交換。
後は、２６万㌔ぐらいからイグニッションコイルが次々と死亡。
で、２８万㌔で他車に浮気
でも、スカイラインの良さが忘れられず、今年一月にふたたび
ＧＴＳ２５タイプＳの１０万４千㌔走行車を購入。
とゆう感じです。

みなさん雑ですみません。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:40 ID:Mlgnv1RJ

９２０です。
もう一つ書かせてください。
スカイラインってけっこう丈夫です。
俺が乗って見た感じ２５万㌔を超えたあたりからチョコチョコと
お金がかかってきます。
それでも２８万㌔の状態でもそこそこ走りましたよ。
ちなみにフューエルフィルタは最後まで無交換でした(ｗ
こんなんでも、みなさんのお役にたてれば幸いです。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 00:03 ID:DxzEUkqJ

そうでつか、２５マソくらいまではそこそこいけるんでつか。
安心しました。明日からもっと丁寧に乗ろう。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 00:05 ID:ZckagpDw

>>921
ありがとう
おかげで乗りつづける勇気がでたよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 00:22 ID:TpOL7uGN

>>920
こういう話を聞くと嬉しくなるね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 01:31 ID:bNX8CHF7

おれのかっこよくなった
好きになれそうです　自分の車

926 ：726：03/03/27 02:00 ID:wsH4hgcx

亀レスだが、スピードメーターのワイヤーは交換するとすごく気持ち良い針の動きになるよ。前のC33の時ワイヤーが切れたみたいでスピードメーターが死んだよ。ナビは使えなくなるし、面倒だった。
修理見積もりだしたら結構したから、ワイヤーだけ自分で買って交換したよ。ミッションからペダルのとこまでつながってるケーブルを取り替えるだけだから、時間さえあれば誰でもできるよ。スピードメーター
動かないとパワステもおかしくなるから地味にダメージでかい。

927 ：爆裂肉骨粉：03/03/27 02:40 ID:at0vHpQT

920>
素晴らしい、拍手。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 11:33 ID:6FZ/QRDj

好きな車乗って好きな音楽聴きながらドライブ、これ最高。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 13:12 ID:bNX8CHF7

>>928
最高だね　　天気よかったらまじ気持ちいい

ところで次スレのスレタイドーする？
このまま数字かえていく？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 13:24 ID:5YdrNVMC

>>928
俺がR32が好きな理由に音があるから、たまには音楽なしで
ドライブするのもいいですね。意味なく低いギアとか使ったりします。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 16:20 ID:MC2sFI2y

ｸｩｵｰﾝとかいってくれると萌えなのでつが

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 16:26 ID:FfHWxd0o

やっぱり、R32は名車だな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 16:39 ID:YOxXF4bi

アイドリングは静かね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 18:48 ID:U/sTacxN

メーターの電球を換えてから初めて夜乗った。
何個かあるらしいんだが、全部交換したとおっさんが言っていた。
そんなことは忘れてて本日点灯。

もうビックリ。新車みたい。

935 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 19:05 ID:9/KJfFBV

本日、マフラーを交換しました。
アペックスECVを取り付けるために触媒を小加工していたため、
交換に小一時間もかかってしまいましたが…静かマフラー(･∀･)ｲｲ!
もう爆音は卒業です。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 20:25 ID:rVzAF0+U

　５年式タイプＭを新車で購入。現在約88000km。
　過去の主なトラブルは、51300kmでサーキット走行で酷使したブレーキキャリパーとＭＴをＯＨ。
　59800kmでパワステホースから油漏れ。
　70000kmで燃料フィルター交換とＩＪ洗浄。
　72100kmでタイベル、Ｗポンプとカムのシールを交換。
　その直後、前述のＭＴが高速走行中にあぼ～ん！し載せ替え。
　75000kmでエアコンＣＰがあぼ～ん！
　76000kmでアーム類をニスモのリンクキットへ総入れ替え。
　82000kmでタービンがあぼ～ん！直前なので、2510に交換。ついでに、ヘッドＧＫも交換。

937 ：936：03/03/27 20:42 ID:tyTJy7OC

>>928
　32に乗っていて聞きたくなる音楽って、皆さんはどんなのがあるのでしょうか？
　そんなことをこのスレで語るのも、またいいかも知れません。
>>930
　僕も音が好きで32を買いました。と言っても、近所のオッサンが乗っていたＲ30のＬ型の音のイメージが、頭に残っていたからかも知れませんが。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 21:01 ID:wsH4hgcx

私はＮＡだけど、2700くらいから4000位までの音が最高。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 21:53 ID:73W5+rs+

僕もNAで、2500くらいから踏み込む時の音が好き。
あの、感性に訴えかけるような音がたまりませんな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 22:04 ID:MP2Y0z/u

どうも９２０です。
みなさんによろこんでもらえたようで良かったです。
ほんと３２は良い車なのでこれからも大切にしてゆきたいと思います。
ちなみに俺はほとんど車を運転している時はラジオしか聞かないので
これといった音楽はありません。
ただラジオもＪ－ＷＡＶＥしかききません。
Ｊ－ＷＡＶＥなかなか良いですよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 22:09 ID:wsH4hgcx

音楽はなんでも聞くな～。ちょい前にWMA対応のヘッドユニットに代えたから、CD1枚にアルバム20枚分くらいはいるから
色々詰め込んでるよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 22:39 ID:Snj9iR6C

WMAって何？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 22:44 ID:wsH4hgcx

Windows Media Audio最新バージョンは一応CD並み音質って言われてる圧縮がデータ量をCDの20分の一くらいに出来る奴。
ま、実際普通のCDと聞き比べると音質は劣るけど、走ってる車ならそんなに気にならないよ。

944 ：GTS25：03/03/27 23:53 ID:5dVKmxs9

>>920
スゴイ！！
オレのは、新車で買って２０万Ｋｍ。んん～あと５万Ｋｍしかもたないのか。
ちょっとがっかり。
いままでほとんど手がかかってないけど。
バッテリー、ブレーキパッド、プラグ、クラッチ、ショックくらいだな。
25いいよ。タコ足＋typeMノーマルマフラー。クゥオーーっと吠えるよ。

945 ：904：03/03/28 00:11 ID:VkKbcPbx

皆さん答えてくださって有り難うございました。
とても参考になります。
目をつけていたＲ３２が９８０００キロもいっていたので
どうかかな？と思っていたので･･･。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 00:33 ID:ifMEAROp

>>945
余裕だと思いますよ。
私も一昨年に95000㌔の元年式を買いましたが、これといった故障は無いですよ。
エンジンに関してもボディーに関してもﾎﾝﾄ丈夫な車です。