■Mazda/Eunos ロードスター part 24■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:55 ID:4/v82W3V

ユーノス・マツダロードスターについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。

過去ログは>>2-5あたりに

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:55 ID:4/v82W3V

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:56 ID:4/v82W3V

関連スレ

ユーノスロードスターってどうよ
Part1 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029339211/
Part2 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036200446/

【ＮＡ限定】ユーノスロードスターを語ろう
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042639452/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:58 ID:EPJm8MSv

>>1
otukare-

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:59 ID:NMYEOVE/

>>1
遅いよﾊｹﾞ

6 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/29 00:03 ID:5VLeSIbz

>>1
スレ立て乙～

7 ：ライトウェイター：03/01/29 00:12 ID:S7knz+Iy

乙です～

8 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 00:13 ID:YKbR2LUO

>1
乙です～
スレ立てやろうかどうしようか迷ってますた。。。Thx！
>5
うっさいハゲ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:32 ID:MWFE8v2s

当方関西在住
明日は大雪のようです。

ちょっと広場で遊んでこようかな。。。（w

10 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/29 00:53 ID:5VLeSIbz

ﾊﾟﾀ.....

11 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 00:55 ID:YKbR2LUO

取った━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!
前スレ1000、美味しく頂きますた。
マカの集まる1000getは面白かったぞ
戦友よ、ｽﾏｿ　君達の犠牲の上に私の1000があるのだ

12 ：弱化ー電撃対：03/01/29 00:56 ID:KDC/v6nE

乙です！
エロ紫です。
もう新スレできてたんですね。早～。
今回はどんなお題から始まるのか
ドキドキしているワタシは３１歳・・・・。

13 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 00:58 ID:YKbR2LUO

特ｦﾀは特板に(・∀・)ｶｴﾚ!!

14 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/29 00:58 ID:v3XbK/Pe

漏れはﾏｶｰでは有りませんが・・・いやまて、

クラシック２持ってた（ｗ　ヽ(´ー`)ノ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:00 ID:RkFAD3kO

ここにﾏｶｰが多いことを前スレ984は知らないらしい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:04 ID:4V7LdPel

>>11
１０００取ったってさ　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀　）ﾌﾟこれだからﾏｶｰは・・・
　　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　　　／　　　＼　　　　|　|
　　　 /　　　/￣￣￣￣/　|
　＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　　＼/ 　　　　　 /　（u　⊃
　　　　　￣￣￣￣￣

17 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 01:11 ID:YKbR2LUO

Mac板住人の特徴
・煽りが来るのに慣れてるので今更気にならない
・敗北者であることが当たり前だと思っている
・メーカーが潰れようが使い続けるので構わないと思っている
・煽り目的で立てられたスレも乗っ取り美味しく頂く

なんかマツダスレ住人の特徴と言い換えても問題ないような・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:20 ID:RkFAD3kO

確かにﾏｶｰには自虐的な所がありマツダ乗りと似てるかも？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:27 ID:9+GxMzqz

いまだに女の子を助手席に乗せたことがない(；；；；´д；；｀；)。
で、こないだ女子を一人ドライブに誘った。内装に少し金かけてみた。
(；；；；´д；；｀；)今日断られた。。。。
女のために金かけたから、ロドスタのﾀﾀﾘにあったらしい(；；；；´д；；｀；) 。
気をつけろ(；；；；´д；；｀；) 。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:28 ID:zBKBZrmV

×つかえねー。9の方がいいー。っていうマカーはNAマンセーと同じなのか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:35 ID:RkFAD3kO

>>20
NBだけど9だよ。
G3だから重くてX使う気にならないってのもあるけど
やっぱXはイマイチ好きになれない。
G4ほしー

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:35 ID:QNzcqj5l

イタチがい鵜財
真カーいってよし

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:36 ID:Ks8vmFKl

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24 ：深赤ＶＳ－Ｂ海苔：03/01/29 02:21 ID:GAziaJLi

ここはどこでつか・・・？

って、無意味にＸｅｏｎＤｕａｌ（しかもＯＣ）にしてる漏れは、
腕もないくせにハイパワーな車をやたらチューンしてるドキュソと
一緒でつねヽ( ´ー`)ノ

ＮＢはどノーマルでつが。

25 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 02:29 ID:YKbR2LUO

>19　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
車板の「ホテルに誘うスレ」にでも来いや
マジレスしちゃるけん（一部ネタ含む）
>24
個人でXeon使ってる椰子はF4用のBPを搭載してるようなものか？
それともmiata-MonsterV8級かも。そいつ、全開にしてやってる？

26 ：白NB1 ◆w/RS6mXzXA ：03/01/29 07:56 ID:bteBk3eN

新スレおめ乙。
漏れもﾏｶｰでつ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 10:06 ID:jk+1Vc5L

おいおい、
ロドスタの話しようぜ。
マカだろうとウィンナでも
どーだっていいだろ。
つまんねぇ方向に持ってくなよ
せっかく荒らしも無かったのによ。
マッチョリいこうぜよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 11:30 ID:Sw4cGbfp

今日の朝ロドスタを見に行ったら、雪だるまになってました。
頑張れ幌！

29 ：NB2RS2：03/01/29 11:40 ID:GP30M5hX

洗車してきたぜー！！
久しぶりに見る。煌くブリリアントブラックの艶と言ったら涙物でつ。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
しかし傷が増えたなぁ・・・。
まぁこれも思い出＆勲章だと思い現実逃避しておきまつ。

しかし洗車中に横に置いたウエスが凍りつくのは、さすがになえる・・・。
ココは大阪だぞ！(⊃Д｀)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:31 ID:Y+aZNlgJ

漏れもブリリアントブラック、ポリッシングするとさらに綺麗
洗車後にボンネットに映り込む景色見てにやにやして走ってまつ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 13:09 ID:5vb9qPY8

洗車のし甲斐がないシルバーですが何か？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 13:21 ID:GP30M5hX

>31
はっきり言わせてもらうと・・・・・・・・・・

ｳﾗﾔﾏｼｨ・・・・(⊃Д｀)

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 13:39 ID:S5R1SE3y

>>27
前スレでﾏｶｰの話をVに振ったのは漏れだ。
しかしこのスレ、こんなにﾏｶｰが多いとは知らなんだ。
悪かった、おわびに・・・
ｶﾁｬ
　　;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ
　　＼／|　y |)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 13:44 ID:Lhx6Tz94

>>31
俺もシルバーだけど
洗車してワックスかけた後、いまだにニヤ～っとしちゃうよ。
とくに夜街灯の下に止めてあるのを見ると「かっこいい～～！」
って声が出ちゃう・・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 14:44 ID:hwD5doZn

次の車はシルバーにする予定。最初がシルバーで
紺、白、緑、赤だからシルバーのお手軽さは痛感している。
艶と言えばミラーグレーズはお勧め。艶々になった
ボンネットに写り込む景色に見とれて事故りそうになたった。
それほど仕上がりは美しいです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 15:53 ID:7XSYuXLT

>>33
ヨイさ。
ここはヨイ香具師の集まりになれば
お父さんも大喜びさ。
「おと～さぁん！！」

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:19 ID:7XSYuXLT

ホロの艶出しにはタイヤ用の艶出しスプレーがかなりヨイ！
液状ゴム配合とかいう香具師。
ビビルくらいにイイ！３ヶ月くらい持った！！
しかし・・・雨降るとボディまでギラギラさ・・・。
乾拭きの毎日さ・・・・・・・・・・・・・・。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 19:28 ID:NfjNqEt/

１８００のロドスタかおうかとおもってるんだけど、タイヤが１８５の方試乗して
とりあえず気に入ってる。ウッドステアリングのやつ買おうかと思ってる。

でも、２０５もちょっと気になる。おれ、公道専門でそんなにむちゃくちゃ飛ばす
ような走りはしない。クルマの動きを楽しみながら走るのが好き。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 19:37 ID:SwMKNhrp

じゃあ細い方がｵﾓﾛｲね

40 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 20:01 ID:YKbR2LUO

>39
タイヤが？
>37
シリコンが入ってるんじゃないの？
窓のギラ付きが心配でつ。
でもちょっと試してみようかな。。。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 20:09 ID:XzsV86hr

アーマオールとかつけると黒くつやつやになるけど
やっぱ雨の後が大変だな

42 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 20:20 ID:YKbR2LUO

アーマオールは数回試した。
そしてその度に後悔した。もうしません
どうしても、例えば初デートの時に見栄を張りたい時とか以外（w

43 ：深赤ＶＳ－Ｂ海苔：03/01/29 20:24 ID:FTo68Q4v

この時期洗車は虚しい裏日本・・・。

44 ：NB海苔：03/01/29 21:17 ID:oira7/Tg

今日はサブイネ！！
さすがに幌あけれませんですた。

45 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/29 21:40 ID:5VLeSIbz

屋根無し駐車場保管で、アーマオール使ったら幌傷みますた。
汚れを落とそうとアーマオールのクリーナー使ったら幌が白くなりましたｗ
それを隠そうと（以下ループ）

純正のレザーワックス程度で止めておいたほうが良いと学習済みｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:20 ID:ZM8TG9KV

>>40
ギラツキ凄いよ！
でもよーく乾拭きすると
液体ワイパーと同じようにナタ
でも進められん！！
各自、自己の判断の元に行動されたし！
異常！

47 ：VOLVO色RS：03/01/29 23:28 ID:F/zXv3eo

そういえばオールペンしてから幌で走った記憶がない・・・・
ハードトップ付けると取るのが面倒だからオープンにしない・・・
最悪・・・売ろ・・・ゴメンネHT

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:29 ID:VmCkB4fK

異常かよｗ
つーかオレ買ってから一度しか車磨いたことない・・・
フッ・・ちょっと汚れてるぐらいがいいんだよ・・・

ね？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:31 ID:k0e49Ofr

>>47
あ、売ってちょｗ

50 ：VOLVO色RS：03/01/29 23:33 ID:F/zXv3eo

>48
ちょっと汚すならトコ豚汚ソ！
中途半端な水垢等はダメ

だｙｏ？

51 ：VOLVO色RS：03/01/29 23:34 ID:F/zXv3eo

>49
あ、買ってちょw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:34 ID:GP30M5hX

DHTって一度試しに付けてみたいな。
しかしそんな値段で無いんだろうな。(#/__)/ﾄﾞﾃ

皆さんDHTって快適なの？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:37 ID:k0e49Ofr

>>51
1マソでどうだがや？ｗ

54 ：VOLVO色RS：03/01/29 23:39 ID:F/zXv3eo

>52
快適ダヨ！
でもロードスターじゃナクナルヨ！クーペ・・・・・・
ユーノスクーペ・・・・

55 ：VOLVO色RS：03/01/29 23:40 ID:F/zXv3eo

>53
1マソか・・・・悩む・・・・・
yahooオクで売るのは面倒だし・・・・
Vスペの内装と交換でw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:41 ID:GP30M5hX

>54
むむー
快適といわれると欲しくなる。
でも、でも・・・(⊃Д｀)

レスありがとう。
機会があれば買ってみます。

57 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 23:42 ID:YKbR2LUO

>55
ちなみに屋根の色は何色なの？
漏れの内装は渡さんけど。

58 ：VOLVO色RS：03/01/29 23:44 ID:F/zXv3eo

>57
大昔のVOLVOクリーム色に10cm程の
クラシックグリーン(VOLVO)のラインが
二本ｗ

内装クラハイ

59 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 23:46 ID:YKbR2LUO

見たくなってｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!
マジで合いましょか　ﾒﾙきぼんぬ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:48 ID:S7ObUAhW

ロドスタクーペは、剛性ＵＰでサーキット向き？
１６００はあるのかな？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:49 ID:k0e49Ofr

こら、Ｖスペ！横入りすんな！ｗ
漏れを無視かよ(ﾟзﾟ)

内装持ってないけど・・・

62 ：VOLVO色RS：03/01/29 23:51 ID:F/zXv3eo

>59
メルおくったよ
シート以外の内装と交換でｗ

63 ：VOLVO色RS：03/01/29 23:52 ID:F/zXv3eo

>61
現金でもｗ

64 ：VOLVO色RS：03/01/30 00:00 ID:p3YK7sOt

>60
1600出してもいまさらクーペー・・・・・
NewNewRSで純正キャブ車希望！

65 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 00:12 ID:MoupndPH

>61
ｽﾏｿ　しかし>47>54の理由で屋根はｻﾊﾟｰﾘ欲しく無いでつ。。。
１人で脱着出来ないしね。しまっておく場所も無いや。
>62
ありがと。返信しますた

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 00:18 ID:oK0MNOjv

バイク海苔な漏れとしてはインジェクションﾏﾝｾｰなんだけどな・・・。
なぜ車海苔はそんなに退化したがるんだろう？
セッティングUZEeeeし、素人じゃまず完全なセッティングでねぇし、
シャシダイがあれば別だけど・・・

そんなに重さ変わるのかな？
温故知新？
ファンネル付けたいから？
謎だ・・・・。誰か説明（洗脳）きぼんぬ

ノーマルよりはパワーでるんだろうなぁ、その上で社外品インジェクションより安いから？
ん？この辺に答えがあるような気がする・・・どう？

67 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 00:22 ID:MoupndPH

40万円のweber４スロインジェクションよりはずっと安いからね。
あとはノスタルジー、旧車乗りへの憧れはこの車種ならではの物か。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 00:27 ID:oK0MNOjv

>67
ふむふむ、なるほどー。ありがとうです。
はっきり言って、理解できずにすげー悩んでました。

ノスタルジーって言うのはよくわからんけど、コレは好みの問題だし口出しするもんでも無いですよね。
音、リニア感などはキャブに軍配が上がると思います。
その辺をどう重視するかで、可否が変わってくるのかもしれませんね。

しかし４０万って・・・
もっと普及して安くなったら是非欲しいアイテムですね。
レスありがとうございました。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 01:41 ID:CkXmVZT+

今日、営業の兄貴が夏にフルモデルチェンジが決定と言っていた。
どうやら３ナンバーになるかもと言っていた。
うーん。今のうちにNBの最終型に乗り換えようかな

70 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 01:47 ID:MoupndPH

またまた、御冗談を。
何年後の夏のお話でしょうか？

71 ：弱化ー電撃対：03/01/30 03:44 ID:QqzoPrM2

バイクのインジェクションなんてさぁ
俺が乗り始めたときなんてケチョンケチョンに言われて
（たしかねぇドカティが初めて市販モデル搭載したとき）
こんなのバイクじゃねぇって言っていたもんだよ。
時代は変わったねぇ・・・。
↑↑こういう世代の人のロドスタにキャブ車多し！
俺の周りの香具師達は皆そうだよ。
俺は以前言った様に、今回は「見てくれマンセー」なのでしてない。
密かにターボ欲しい・・・。
福岡地区！誰かハードトップ売ってください！
ホロが４年目のジンクスになってきたでし。
あんまりお金持ってません！
色問わず！お願いー！

新型はMPSをどうにかしてからじゃないの？
長々ごめん

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 06:35 ID:DZU/mxc5

夏？？？
今年の？>>69ｱﾘｴﾈｪｪｪｪｪｴｴｴｱｧﾝ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:28 ID:lTtNUclh

MPSは消えました。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:52 ID:b3qeBMq3

次期ロドスタは１５００cc５ＭＴで十分に振り回せるものにしてくれ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 11:10 ID:BXdOz4JC

おいら21歳でキャブ車ﾏﾝｾｰな俺って時代遅れ？？
単純にキャブのセッティングはできるけどインジェクションできないんだよね
ただそれだけの理由。

76 ：きいろＮＡ６：03/01/30 11:23 ID:erO4j1sV

>>66
ノーマルのインジェクションはサージタンクのサイズが小さいから
パワーアップしない。

４スロ＋フルコンは高い、自分でセッティング決めるのが難しい。

キャブは比較的セッティング出し易い。パワーも出しやすい。コスト安い。

つー理由と思われます。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 12:28 ID:gICZZ4xG

夏ほど近くは無いが、皆が思ってるほど遠くもないと言っときます。

お口チャック

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 13:53 ID:jBrV62pu

>>74
ひゃげしくどほひ

79 ：弱化ー電撃対：03/01/30 14:10 ID:DrQVEyoZ

同じく！！
税金安くなるし。
あともう少しだけシート下がって、リクライニングすると
より一層高感度アップの予感・・・・・・。

80 ：きいろＮＡ６：03/01/30 14:30 ID:erO4j1sV

>>66
バイクと違ってクルマは社会適合してないといけないから、
インジェクションもフライバイワイヤもほとんどエミッション対策
としか思えない。

アクセルドカッと踏んで、ガスがバビュッと噴射されて、グオォッと
いって加速に移るのはスポーツインジェクションやキャブの特権。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 14:54 ID:oK0MNOjv

>80
φ(.. )メモメモ
ドガッ！バビュッ！！グオォッ！！！ですか。
こいつはチョット楽しそう・・・あぁ物欲が・・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 15:29 ID:VYLQOup5

1500でもかまわんけどそーなると国産の1600が絶滅って事だから
それはちょっと寂しいな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 16:17 ID:zheK8bd9

>77
関係者さん？
こっそり教えて～

もしかして12月？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 16:51 ID:DUlpiiJK

そのうち公認取れなくなるだろうし、
今のうちにキャブ車を味わっといても損は無いと思いますよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:03 ID:oK0MNOjv

>84
えー！！！
そんな事になりそうなんですか・・・・。
えらいこっちゃ。

86 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 19:27 ID:MoupndPH

>>71
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042639452/296
からターボを譲って貰ったら？
でも本当は一台まるごと引き取って欲しいだろうね。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042639452/326-329
とか読むとこっちも寂しくなっちゃう。
その気持ち、解るよ・・・(つд｀)

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:38 ID:s2RF9VMJ

>>69
噂ですが、
北九州にある某大手、産業ロボット製造会社が
新型ロードスターの工場ラインを受注したらしい？です。
もでちぇんなのかなぁ？？

88 ：VOLVO色RS：03/01/30 19:45 ID:zBAFU8qx

>>71
ハードトップ売ってあげる～
福岡ﾀﾞｼ！

89 ：弱化ー電撃対：03/01/30 19:46 ID:VwtbCHs8

>>>806
群馬は遠いなぁー！アリガトね！
気長に探してみるよ。

>>>87
その会社、どうもうちの知り合いらしいんだが、
話がはっきりしてない。
モデルチェンジくらいのビッグマイナーらしい。
・・・というのも、新規にシャーシをつくれないんだとか。
既存シャーシの改良等相当のテコ入れらしいが、真意はわからん・・・。

90 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 19:55 ID:MoupndPH

＞既存シャーシの改良等相当のテコ入れ
それなら既存車種へのパーツ流用が出来て
乗り続ける我々にとっては(ﾟдﾟ)ｳﾏｰと思われ
それってマジネタ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 20:13 ID:0SDkYLOt

漏れ機械設計やってるんでつが、
マツダ車のインマニ溶接治具の設計の仕事を受注したんだけど、もしや…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 20:28 ID:3tsRP0yj

ブレーキ変えるのっていくらかかりますか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 20:29 ID:3tsRP0yj

ホテルへの誘い方のスレのURL教えてください

94 ：VOLVO色RS：03/01/30 20:39 ID:p3YK7sOt

>>92
パット？キャリパー？ローター？
パットなら・・・・・FR別工賃3～4千円程度？

95 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 20:39 ID:MoupndPH

「女」で検索
>92
パッド？フルード？キャリパー？ディスク？
どれでしょう。
判らなかったら大人しく自動後退で聞くと良いと思われ

96 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 20:40 ID:MoupndPH

ｹｺｰﾝ
つーかｹｺｰﾝも飽きたし「ハッピーアイスクリーム！」てのは如何？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:12 ID:Pk1DTldS

>>80
飛ぶのかyo！と

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:20 ID:ki6CbhPe

V氏は菅野美穂ファン？

99 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 21:29 ID:MoupndPH

菅野は好きだけど、何か関係あるの？
（ｵｰｹﾝの番組以来の菅野ファンとよく見破ったな）
連ドラ見ないから詳しくないです。
>97
自動車でもFBWて言うんじゃないか？
drive by wireて言い方をしてたメーカーもあったような気はするけど。
ホンダだったか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:33 ID:CkXmVZT+

>>99
ハッピーアイスクリームでしょ。
もしかして、溺れるマネとか得意？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:36 ID:nx6maACG

既出だったら申し訳ないんですが、教えて下さい。
NB1純正BOSEサウンドシステムを、社外品のオーディオに交換する事は可能なのでしょうか?
先日私のNBのデッキが不調になり(CD演奏中に雑音が入り、最後には全く音が出なく
なった）、CDに使い勝手の悪さを感じていた私は、MDデッキに交換を考えていたのですが、
ショップに行くと、BOSEサウンドシステム装着車は社外品への交換が難しいと言われました。
今のデッキの修理代は2万円程度かかるそうなので、ちょっと頑張れば新品が買えるのに、
と思っているところなのですが…。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:38 ID:ki6CbhPe

いえ、昔「ハッピーアイスクリーム！」っていう、
写真集かビデオを出していたので（うろ覚え）そこから来たのかな‥と。
スレ違いｽﾏｿ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:41 ID:WrGfgNaR

>>101
BOSEは永久保証なんで、無償で修理してくれると思いますが・・・？
漏れの勘違いかな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:48 ID:UZpJkA/m

同じくＮＢ１（ＲＳのオレンジ）でＢＯＳＥついてますが、納車当時から、ソニー
製のオーディオです。バイパスフィルター（というような名前）というのをかませ
てＢＯＳＥのアンプを使わず、内蔵アンプで鳴らせるはずですよ。

105 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 21:49 ID:MoupndPH

むしろ筋肉少女帯の影響＞ﾊﾋﾟｰｱｲｽｸﾘｰﾑ
菅野もそっちからの影響かも
オーケンと一時期付き合ってた噂あるし（鼬外）
つーか時々カーステで筋少聞いてる漏れはﾔﾊﾟｰﾘDQNでつか？(;´Д`)
>103
永久保証！！！(・∀・)ﾊﾂﾐﾐ!!!
本当ですか？それなら値段以上の価値があるかも。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:49 ID:T79MXAa1

>>101
ソニーのアイソレーショントランスを使えば大丈夫。
今、ＭＰ３対応のものを使っているけど便利だよ。
オープンカーなら音質劣化もよく分からないし。

107 ：VOLVO色RS：03/01/30 21:55 ID:p3YK7sOt

>106
MP3いいよね！初代MP3機z919使ってるけど便利～～
最近ウーハー積みたいと考えてるのですがDQN？？あ・・・積むとこない・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:01 ID:Vy4oOkyO

>>107
人の目を気にしてDQNか？　なんて考えずに
自分の好きなものを積むのが一番！

109 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 22:01 ID:MoupndPH

＞ウーファー
Pioneerだったか？スペアタイヤに収まるウーファーを出してたのは。
ｳｰﾌｧｰﾎﾞｸｰｽをリアトレイに積んじゃえ！
後ろは見えなくなるけど気にすんな
幌も積めなくなるかもだけど気にすんな！

110 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 22:04 ID:MoupndPH

ちなみに漏れの車には運転席の後ろに小さなウーファーが付いてます。
効いてるのかいないのかイマイチ体感出来ないけどね。
（´-`）.｡oO(sensory soundに憧れるな・・・）

111 ：VOLVO色RS：03/01/30 22:06 ID:p3YK7sOt

>>109
幌積めないのは気になりｽｷﾞ！
ヘッドレストのスピーカーを無理やり13cmにしちゃったから
さらにウーハーが欲しい・・・・欲しい・・・・
どうせロードの伊豆で聞こえないけど・・・・

112 ：101：03/01/30 22:30 ID:nx6maACG

>>103-106
速攻レスありがとうございます。
明日確認してみます。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:36 ID:KrfhtY+v

この大雪に、FRですか。
頼むから、一般道で動かなくなるような状況だけはやめてね。
周囲のドライバーに迷惑だ・か・ら！！！

114 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 22:39 ID:MoupndPH

おーい、母さん、ちょっと聞くけど誰か大雪で立ち往生したか？
(・∀・)ｳﾌﾌｰ　もう少し荒らしのテクを磨いてらっしゃいね♪

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:42 ID:0QrPU+kP

トランクにブロック積んでるぜ

116 ：弱化ー電撃対：03/01/30 22:55 ID:FKcyiqh8

>>>88
マジー！
値段とかメル下さい！熱望！

V様へ・・・。
情報は定かでないです。しかし、あんまりウマーな事無いんじゃに？
おいらのNBは事故後遺症でNAのフロントアームを片方移植してますが、
補強有り無しの差は全く感じることなく（一般道、峠、高速レベル）
皆が言うほど気にしなくても楽しいよ！

この板、イイ香具師だらけで最高ね！
楽しい！！！！！←変かな？
今日、坂道ズルズルでバックで登ってたら
オバしゃんにどうしたと？っていわれちゃった！
坂道はバックで登れ！同氏達！

117 ：弱化ー電撃対：03/01/30 23:06 ID:FKcyiqh8

私的個人話題・・・・・・
インフルエンザの長期休暇終わり職場に復活すると
デスクが無い・・・・・・・・。

どなたか福岡地区で仕事紹介してホスイ・・・。懇願
元来、経営者的思想にて中古屋長し。
それ以前では居酒屋揚場長等、管理業務してました。
贅沢いいません！
仕事ください！

明日からロドスタ持ちのホームレス・・・・・・
板違いになってしまうが、困っています。

話題変わってごめんなさい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:15 ID:au8J+B4J

>>117
http://www.hellowork.go.jp/top.html

逝ってよし

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:16 ID:FKcyiqh8

>>>101
http://twinster.infoseek.livedoor.com/car/modify/03stereo/kai03.htm
ここみてみて

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:31 ID:FKcyiqh8

>>>118
ありがとう。
頑張ってロドスタ維持してやります！
エ～ン

121 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/30 23:34 ID:n+o5g9Ja

NBのBOSEですが、左スピーカの音が割れたんで修理しに行った時には
交換で対応してもらいました。特にコーン部に異常はなかったみたい。
「永久保証なんで料金は要りません」と言われたような記憶があるなあ。

ただBOSEのスピーカ音割れは既出不具合だったらしいので、クレーム扱いで
特別なのかも。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:34 ID:FKcyiqh8

>>>103
坊主って、永久保障効くの？
ディラーに持っていけばいいのかな？
例のスピカバリバリしてまし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:41 ID:1hePxrhm

えーと、アーシングに興味が有るんですけれど、
自作でする際にどれ位の長さのコードが必要でしょうか？

ポイントなんかも色々有りそうなんですが・・・
バッテリーが後ろなので配線引かなきゃならんのかしら・・・・

教えて君でスイマセン。当方ＮＢ３です。

124 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 23:54 ID:MoupndPH

＞アース
ガソリンタンクの上から室内に引き込めます
カーペット剥がせばすぐです
Googleで「ロードスター　アーシング　自作」と検索すれば
沢山の自作例にHitすると思われ
お好みのやり方を選んでよし

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:21 ID:xrP1oYjI

>>>124
ウマーにメエル送りきらんです。
どうしていいかパ祖初心者にてわからんちんですたい。
本目アドにて贈って貰えないでしょうか？
悪さしないと誓います！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:23 ID:FpGJ0ROC

どーだバーってどうなの？
HKSのリフレッシュバーと迷ってまつ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:32 ID:xrP1oYjI

>>126
シート横を斜めに走るバー（わかるかな？）
あれはほんとに効くよ！
でもシート選ぶんだよね。
悔しいけどケーニッヒの香具師なオイラには付かなくて・・。
ビクリするほど違う！
しかし。ロドスタって、紙面で言うほど剛性無しとは思わないんだけど
みんなどう？

128 ：126：03/01/31 00:35 ID:FpGJ0ROC

わかるよ、あの斜めのアレね(´∀｀)♭。
こないだ、アスファルトはがした後のジャリ道とおったんです。
そしたら車体がバラバラになるんじゃないかというほど、ガタガタの
メッタメッタに揺れました･･･。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:42 ID:xrP1oYjI

>>>128
ビビルよね！あれ！
普通の車って凄いなって改めて認識したり！
藁たよ！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 01:11 ID:UR+MAEWb

>127
剛性感は全く無いと思う（NA6ノーマル）
でも全然気になんない
もう慣れちゃった

131 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/31 01:20 ID:E9NPGxSn

>125
おちけつ。
まず日本語を話せ、話はそれからだ
送れと言われてもおまいは誰なんだ？

132 ：赤VSコンビB海苔：03/01/31 01:49 ID:crE9Rnsi

101さん
ヘッドユニットは外部アンプ接続対応のものを選ぶべし。
それならどこのメーカーのものでもいけるはず（おいらはパナのヘッドユニットを付けてます）。
RCAピン端子の物だとアイソレーショントランスにそのまま繋げます。
あと、アンプリモートの結線されている変換ケーブル（ソニー製はそうらしい）が必要です。
結線されていない場合は加工が必要。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 03:33 ID:gHqttHJj

>>>131
ごめんなさい！弱化ー電撃対です。
メールフォームから行こうとしたのですが
行かないですよ？何故？
お願いします。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 03:37 ID:bMrGTiHn

>>127
剛性がある車に乗ったことがないのでわかりません

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 03:38 ID:OV8PBKT7

陸送バイトで自走してるけどDQN改造車とかどこかが逝ってる変なのを
別にしたらロードスターって本当に運転しやすいＹＯ。
小回り効くし仕事上いろんな車に乗るがハンドリングがこれだけ素直な
車はなかなかないと思うし6速マニュアルもフィーリングが気持ちいい。
漏れは仕事で乗るし客の車で飛ばしたり攻めたりも出来ないし長時間
楽に運転出来るという意味でもフルノーマルのNB8Cまんせーだが。

そのうちNB8Cを買ってみたいなと思う今日この頃。

136 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/31 03:47 ID:E9NPGxSn

>133
本アドにメールしますた
もしかしてメール欄のひらがなをそのまま送信してないか？
「v.specialあとまーくmac.com」て書いてあるのを@に書き換えるんだよ。

137 ：白NB1 ◆w/RS6mXzXA ：03/01/31 03:48 ID:4Kp6L6Fs

>>135
是非お仲間に。

138 ：紫塗り替えNB１：03/01/31 04:43 ID:ogKHrXCo

>>135
お待ちしています。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:33 ID:SlywwhHd

なぜかレス止まってるな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:36 ID:8nS/v2p5

下がりすぎでないかい？

141 ：深赤ＶＳ－Ｂ海苔：03/01/31 23:45 ID:T+BMgdOM

>105
・・・漏れもＤＱＮでつね・・・。
２週間前までＣＤ積んでまちた。

>115
急坂登ってたら前輪がグリップ失ってガードに・・・。
バンパー交換になってしまった（;´Д`）

142 ：VOLVO色RS：03/02/01 00:04 ID:a3KrfGke

明日はＲＳで福岡－山口
往復200K
ｲｯﾃｷﾏﾌ
ハケーンしたらクラクションで威嚇してねｗ
黒のプリプリタイヤにテッチンが目印ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:30 ID:tUeg9dOk

修理に出してた車がようやく戻ってくるとの連絡。
さらに、amazonで注文してあった前出のロドスタ本ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
これ、本当にいい本だね。
作り手の熱が伝わってくるから、知識なくても楽しめる。
前に誰か言ってたけど、プロジェクトＸでやってくれないかなぁ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:41 ID:Z3URR6Hy

>>142
お気をつけて。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:53 ID:7Ps6oTBs

今日またロードスターで灯油の買出しに行ってきました。
トランクに灯油缶を二つ入れて開けっ放し走行。

毎度毎度、気を使います。なんかいい方法ないなかっと。
いつもお迎えのついでに買ってくるので、助手席はつかえないし・・・。
ロードスターのトランクに入る灯油缶を発売してくれ！！(⊃Д｀)

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:09 ID:HwAz74mY

>>145
助手席を一番前にスライドさせれば、シート裏にポリタン１個がぴったり収まるよ。

アメリカなら背の低い20Lポリタンとか売ってるんだけどねぇ・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:11 ID:7Ps6oTBs

>146
おぉー！！！！！！！！！
ありがとうございます。
次回チャレンジしてみますね。
コレが出来たらかなり楽になるかも。(･∀･)

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:16 ID:okrk6z+1

お迎えするのはそんなに小柄な方なのか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:20 ID:HwAz74mY

>>147
助手席の人はかなり苦しい思いをするけどね。
俺はいつも一人で灯油を買いに行くから文句は言われないけど
知り合いがガス欠になったから二人でガソリンを買いに行ったときはかなりキツそうだった。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:23 ID:7Ps6oTBs

>148
_(･･;φウッ･･･
まぁデブではないし、一応女性だからどうにかなるかと。（なるかな・・・）(--;

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:29 ID:zZvwgnpK

あと1日！
新品サイズOK！送料込！Veilside ANDREW PASHA D
ヴェイルサイドアンドリューパシャディ

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31737393

欲しい方、どうぞ！

088

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 07:34 ID:+ZRQ2exC

リアスクリーン　曇り過ぎて
夜でも、後方から来たのがバイクなのか車なのかも分からない位で。
お金ないので、微細コンパウンドで磨いてみました。
バイクか車かは分かるようになりましたが、人は分かりません。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 07:37 ID:+ZRQ2exC

泣く泣く、中古で付いてきたHT（再塗装後未使用）売って、NB幌に・・・
と張り切っていましたが。
原付き当て逃げで、板金代に消えました。

どなたかDIYでスクリーンきれいにする方法　おしえてください

154 ：邪道？：03/02/01 09:25 ID:rZ07L3yU

ヤフオクの張り替えキット

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 09:35 ID:/MudRmUL

ｻﾗﾝﾗｯ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ

156 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/01 10:02 ID:Lc/wvA8u

>153
有名なサイトですが
ttp://www.masa-ya.jp/bike/na6ce/window.html

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 11:36 ID:8QS4NbZy

えーと、バカバカしいと思って笑う方もいると思うんですけれど・・・

某ホームページ様の真似をして１００円ショップでトルマリンシートを
買ってきてエアクリのパイプにぺたぺた張ってみました。

マジで低速のトルクが上がったような気がするんですけれど、
自分でも信用できません。こんなんでいいのかよっ！て。

合計５００円位で出来るので、他の方も試してもらえませんか？

当方ＮＢ３のＲＳです。

ttp://twinster.infoseek.livedoor.com/car/modify/13toul/kai13.htm

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 11:56 ID:Y4bK2JTc

プラシーボ効果って知ってる？

159 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/01 11:57 ID:Lc/wvA8u

>157　こんなスレもあるね。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043940586/l50
漏れは懐疑的。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:27 ID:jtCxDPVr

自分の感覚が信用できないなら、友達と二重盲検ゴッコしてみるべし。

・似たようなシートを用意する
・どちらがトルマリンシートか友達には教えない
・自分にはどちらを取りつけているか分からないように
　友達に取り付けてもらう
・乗り比べてみる

自分も友達もどっちがトルマリンか分からない状態で検査するのがポイント。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:27 ID:i2IByjBn

質問ずら！
おらのロドスタ舵角して横Gかけるとオーディオの電源が一瞬切れるずら、
だからラジオ聞いてても途中でとぎれるずら。
まっすぐ走っている時は切れないずら。
どっかの接触がわるいのか、もしかバッテリーが弱ってるのか...
同じような経験した人いませんか？

人
Ｕ
ﾍﾞｶｰﾑ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 13:40 ID:sfSbKMND

＞161
ただ接触が悪いだけでしょう・・・多分

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:06 ID:XwaYyCjQ

リアスクリーン割れた。
凍ってたのかバリッと割れた・・・・
修理費って高いんだよね　もうだめぽ

164 ：只今検討中：03/02/01 19:32 ID:5J92/XXx

結局ＮＡ８Ｃ，緑のVｽﾍﾟを買いました。5年式、走行７万㌔幌新品で、ｺﾐｺﾐ７０万
です。とりあえずマフラーが純正なんで換えようと思うんですが、お勧めは何でしょう
か？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:36 ID:PwAxu041

>164
おめ！
幌新品はうらやますぃ

どんなマフラーが欲しいの？
抜け？軽量？爆音？
とりあえず誰にでもお勧めできるのは純正とマツスピ

166 ：只今検討中：03/02/01 19:40 ID:gU1tJmJP

比較検討していたNA6CEがいい音出してました。購入したのは純正なので、おとなし
過ぎるんで。「回してる」って実感できるのが欲しいなぁ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:55 ID:7j7Rs7WQ

>>166
DQNなら、柿本がｲｲ。

168 ：161：03/02/01 21:29 ID:/hunIwWq

やっぱり接触でしょうか...今日外してみたけど怪しいところは
なかったさぁ。
アースかなぁ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:47 ID:JlDN0+Oj

>>166
自己マンだけで近所に迷惑かけんなよDQNが！
糞はいくら回してもいっしょなんだよ！
それより頭の方の回転数でも上げてもらえや！（藁

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:07 ID:LlpWYo+5

↑おつむのネジを回しましょう。
かなり緩んでまつよ。

>>166
だけど車検に通らないような爆音は顰蹙なので、せめて保安基準に適合した香具師の方が(略。
ちなみにマフラー替えなくても、マフラーマウントを固くすれば車内に音がこもって、体感的音量が上がるぞ。
いい音かどうかは別にして。
マフラー買い替えより安いので、一度お試しあれ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:08 ID:XwaYyCjQ

リアスクリーンの張り替えってディーラー経由じゃないと無理？
カーコンビニ倶楽部とかそーゆーのんでは直せないかな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:15 ID:rFrTPsuf

>>169
もうちょっとマシな煽りはなかったものか・・・ｗ

ま、でもBPが回らないからってマフラーだけ変えたところで
どうにもならんし。
それにロドスタの純正マフラーってかなりよく出来てるらしいから
それにかわる奴ってそうないんじゃないの？
プラシーボなんたらを期待？ｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:26 ID:okrk6z+1

取りあえず、弄る前には色々比較検討して決める。
弄った後は、他と比較などせずに「効果」に陶酔する。

これでみんな幸せになれる（ｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:34 ID:/5R9EVAa

>>171
ディーラーだってビニール部だけ張り替えてるわけじゃなくて
ファスナー部から交換でしょ。
加工や特殊工具を必要とする訳でもないし、部品さえ取り寄せれば
どこだって出来ると思うぞ。工賃いくら乗せるかは店次第だろうけど。

つーか、自分でヤレYO！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:45 ID:gd2EXMfg

質問。ＮＢ標準のミシュランのグリーンタイヤって、相当グリップ低くない？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:20 ID:cHf6qWo+

>>174
自分でスクリーンの交換したことあるの？
やったことがないなら「自分でヤレ」なんて無責任なこと書くなよ。

>>171
俺はディーラーかスクリーン交換に慣れているショップじゃなくちゃ頼む気にならない。
ましてやカーコンビニ倶楽部に頼むなんて絶対にヤダよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:24 ID:NjR7pDg+

>>171
ttp://www.masa-ya.jp/bike/na6ce/window.html
ｶﾞｲｼｭﾂだが、やる気があれば一から自分でできる（w

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:29 ID:5Dqqdi8p

たしかに幌とかそーゆーのはﾏﾂﾀﾞか専門に任せたい
部分だな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:01 ID:yoWrpVCp

　ナルディのシフトの木の部分が内側のアルミ部分と分離してしまい、
走行中にきゅるきゅる鳴り始めて鬱だった。
　意を決して分解してみたが、木部分とアルミ部分はねじになってない
ようで回してもとれない＆激しくきゅるきゅる鳴く（強力バードコール状態）。
　結局木部分下部のゴムで隠れるあたりにモータツールで穴をあけ、
瞬間接着剤を大量投入して音は止まったが、もっとエレガントな方法は
なかったものだろうか。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:15 ID:aly9Bguh

俺も昔スクリーン交換したけど、安いとこでやったら半年くらいで雨漏りしてきた。
ケチらない方が良い部分だな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:19 ID:rXByjcbT

この際リアワイパーも付けたら？ＤＩＹっで。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:25 ID:AAZ840nt

スクリーンの交換、昔自分でやったよ。（純正）

手間は掛かるけどやって出来ないことは無い。
ただハードトップを持ってるか、屋根つきガレージで作業できる
環境でないとつらいかも。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:45 ID:qfSEvrMD

幌やスクリーンの寿命ってどのくらいんだろ？？
やっぱり雪とか積もっちゃったり凍りついたりしたら
駄目になりやすいかなあ・・・おもいっきり雪かぶってたからな
愛車・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:58 ID:aly9Bguh

>183
俺の場合青空駐車で五年くらいで、かなり白んできた。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:10 ID:XZ3gwzgY

うちのは今年で10年ものだけど
後方視界は問題なく確保されてるよ。

環境によるかも。
青空だけど日陰なのがいいのかも

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:17 ID:AAZ840nt

うちのは5年目の冬（青空駐車）
凍ったスクリーンを内から指で押したらバリッと。。
少しでも硬化しだしたら無闇やたらといじらずに
さっさと交換した方がいい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 03:32 ID:F31TCE5o

俺が幌を交換してもらった時に聞いた話じゃ、ディーラーでもできないから
専門の人を呼んで交換したって言ってたよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 06:53 ID:N/33kyii

えっ！　みんなそんなにもってんの？？？
うちは　中古購入時にスクリーン張替えてもらったんだけど
青空駐車で　半年後にはなにも見えなかった。。。。。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 09:24 ID:JaFb+F6G

えーと、「ディーラか経験のあるショップにしかやらせたくない」と
いう方に、煽りじゃなくてマジで質問なんですが・・・

「時間がかかるから途中で雨が降ると困る」とか
「面倒くさいからやりたくない」とか以外に、技術的に
スクリーン交換で難しいところってあるんでしょうか。

工賃が高いのは工数が多くて時間がかかるからだと
思ってたけど、違うのかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:24 ID:9Hc+ZTCm

＞189
多分　張り替えならそれ程時間は掛からないが、雨漏りしないようにピンと張った状態にするには
手間（時間）と経験・ノウハウなどが、有るのでは？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:43 ID:2nQ1v4W3

みんなロードスターを買うな！！！

みんながロードスターを買わなければ、次期モデルのデビューが早まる。
４メーター以下で出してくれ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 12:39 ID:R14+aA4w

ホント，次期型どーなるんだ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 12:58 ID:8gQtxd88

ロドスタＭＰＳとか、ロドスタクーペとか意味不明な車が出るみたいだが…

これ欲しくない？
http://www.tokyo-motorshow.com/show/1997/Guide/Concept/SUZ-C.html

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:04 ID:7dnaVaoI

>>193
パンダ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:32 ID:wziyvZkP

>>191
日本人が買わなくなったら切り捨ててアメ公向けにでっかくなんじゃ
ねーの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:50 ID:8R55EA+F

>>193
おおおお～～～～～(´Д`；)ﾊｧﾊｧ
ただあのスペックならオープンにすることないんじゃない？アレだけの
パワーだと、車体にモロ疲労が溜まりそう。クローズドクーペなら次候補に
入るな。俺ターボ厨だし。（ｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 14:25 ID:7F/8I7g/

>>189
スクリーンを幌側に留めるところが、
純正ではハトメ留めになってたなかったっけ？
自分でハトメの穴打ちをやるのが面倒だったので、
結局タイラップ留めしちゃった。
あと、ジッパーの目を合わせるのにも苦労したような。
感想としては、外して付けて、の足まわり交換の方がよっぽど楽。
３万前後の工賃が発生しても仕方ないかな、と思いました。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 16:00 ID:RVEA5Qmb

>>193
それ、東京モーターショウに見に行った。
　そんな私もロードスター海苔になりました。おとつい納車。
昨夜はオーディオの取り付けを自分で。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 16:58 ID:Thy2tdPS

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 17:21 ID:6GLh1UuG

ツイーターどこに付けてます？
取り付けるところに迷ってます。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:19 ID:O2a7MmXp

分かったよ・・・
おまえらの望み通り次期型は
ＳＬ５００顔負けのバリオルーフにしてやるよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:20 ID:RYYse2hG

去年の１２月にNA6CEを買いました。
純正のアルミホイール＋売り切れ状態のタイアが付いていたんですが、
スタッドレスタイアに履き替えて使用しています。
夏タイア用に純正サイズでホイールを探そうと思っているのですが、
+45のオフセットに限ってしまうと選べるデザインが限られてしまいます。
そこで質問です。
ホイールのオフセット量を変化させた場合、どのような影響が出るものなのでしょうか？
どの程度の範囲でなら変化させても問題が無いのでしょうか？

よろしくお願いします

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:54 ID:ZqF8ALbo

ロードスタークーペいつ出んの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:04 ID:HNeHaLQZ

出ねーよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:33 ID:6IqYeW5A

むしろ出してほしくない

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:37 ID:hAzV/lb+

クーペは2.2Lくらいで、エマジェンシー用に+2シートついてたら売れるとおもわない？

その分トランク小さくしてさ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:38 ID:XZ3gwzgY

>>202
+35～45だったら問題なくつくんじゃないかなぁ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:11 ID:R14+aA4w

>202
オフセットの数字を小さくするとトレッドが広がりコーナーでの踏ん張りが効く
その代わりハンドリングに影響する（悪化するととるかは人による）

オフセットだけじゃなくリム幅も考慮してね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:35 ID:1nMtukFH

>202
難しく言うとアッカーマンアームとかキングピンオフセット、スクラブ半径とか
情報まんせー、スペックまんせーの五月蝿い奴が出てくるので細かく書かないが、
まず君の車の車高を教えて下さい＋３８でもインナーフェンダーと干渉する場合が有ります。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:54 ID:AfoYp2AL

屋根が開かないロードスターなど・・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:03 ID:bRwYPjKa

クーペはRoadstarにでもしてみる？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:52 ID:eXIsglPu

ハードトップつけたらクーペもどきになるよな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:54 ID:k1NMqxw2

roadster

214 ：202：03/02/03 07:16 ID:ubZR4rle

>>207-209
レスありがとうございます。
>>208
リム幅は6Jまたは5.5Jを使用しようと考えています。
>>209
前後マツダスピードのサスペンション（車高調ではない方）を使用で、
-20mm(?)です。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 09:04 ID:HT53RZSi

211は分かってて Roadst"a"r と書いたんだろーが。
1人分かってないやつがいるようだが。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 11:06 ID:Hws640G8

■■車メ板のコテハンがマターリ語りあうスレ■■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040824576/

暇だったら来てみてください　　　

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:29 ID:tleh/l9b

>>179
ウチのNB1VSの純正ナルディのシフトノブも同じように分離しました。
さいわいキュルキュルと音はしないのだけどクルクルと空回りします。
今のところ対策はしていません。

それよりコーンズのクイックシフトを付けたのですが
エンジンを3000rpmぐらいまわすとシフトレバー根元部分から
カタカタと音が出るようになりました。エンジン回転数を上げると
音も比例して大きくなります。高速などでとても不快なのですが
どなたかイイ対策している人はいませんか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 15:36 ID:6M7EaSd6

レイルと、ジョイファストどちらのサイドシル補強バーにするかで
迷っています。ジョイファストの方が取り付けは簡単そうだけど
強度はどうなんだろう・・。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 15:45 ID:CaCSNo9o

>>217
マウント交換

220 ：217：03/02/03 16:05 ID:tleh/l9b

>219
どこの？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 16:46 ID:imqLtWy2

>>217
エンジンマウントのことでは？
シフトレバーの根元のダストブーツも破れてないか、
チェックしてみるとイイかも。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:41 ID:98KYSPNo

>214
6Jがよいんでないの種類も豊富だし＋３０でもイケルカモ。
まあ良くある３５～３８位がいいと思うよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:59 ID:X4Grm0Cw

良心的なカキコだなぁ
どっかの掲示板だとツライチがどーのこーのばっかなのになw

224 ：202：03/02/04 00:52 ID:XJaVwo8H

ありがとうございました。
+35～+45で探してみます。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:53 ID:7XsHwkLs

NA6で、色々ホイル幅換えて見たんだけどコーナーとストレートのバランスが
良いのが６J～６．５Jだったよ、１４in.なら１９５/60/14で６Ｊ、１８５は６．５Ｊ
これ以上太いとストレートで抵抗になりタイム出なかった。
俺的には、＞２１４の仕様なら純正アルミに各タイアメーカーの一番ハイグリプッタイアが、
いいと思うけど。
６Ｊの＋３８ぐらいが無難かな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 02:55 ID:UN3GWPip

>>223
ﾂﾗｲﾁは時代遅れ
電車がこれから流行るよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 04:09 ID:jqs5HDAF

小さな車が好きで、いま、ヴィッツに乗っていますが、先日、ロードスター契約してきました。
おやじになって購入するのはちと勇気がいる。
でも、新しいロードスターは大きくなると言うし、NR-Aベースの限定車が良さげに見えて
買うなら今だと、清水の舞台から飛び降りました。
SG Limitedとかいう限定車。２２万円引き＋標準金利７．９％を３．９％まで
値切りました。この時代に、７．９％なんてマツダもやる気あるのかね？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 04:20 ID:1FEEJXO4

限定車が２２万円引きか・・・　･ﾟ･（ノД`）･ﾟ･

あ、いや購入おめでと（ｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 04:49 ID:2heOpX0a

おめでと！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 12:07 ID:vlk/3b5Q

>227
おめ！
SGのボディカラー良いですね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 13:27 ID:9wMAfdqJ

ロードスターで走ってる人いますか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 13:43 ID:ZKoHGV2N

どういう意味だ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 13:45 ID:6642COcq

>>227
青い内装ﾊｧﾊｧ･･･

234 ：231：03/02/04 13:55 ID:9wMAfdqJ

ハチロクのように使ってる人いますか？自分はドリフトに使っています

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 14:25 ID:2bu0aSc4

キャバクラ嬢のように使っている人いますか？自分はいつも触りまくって舐めまくっています。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 14:31 ID:YKCfCQbV

さっき青い幌のユーノス見たけど、ＳＧリミテッドの幌を買ったのかな？

237 ：子孫製造業：03/02/04 16:24 ID:U6bmSkKU

>>235
舐めちゃダメだろ、キャバ嬢は(w

舐めたかったら風呂行けyp!!

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:14 ID:vlk/3b5Q

>236
青い幌は前から普通に売ってるぞ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:16 ID:7HIc+Yck

>238
がびーん！
一体NB幌って何色（何種類）あるの？
24色クレヨンと同じような感じになるのかな・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:17 ID:f8Y7GpxL

風呂なんか逝ったら、舐められるんじゃないかと・・・

あー、股間のインジェクションがぁぁぁ！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:48 ID:kxxl1qNp

ﾛﾄﾞｽﾀクーペいいと思うけどなぁ
結構みんなオープンにこだわってるんだなぁ..

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:52 ID:mGmqwQfe

>>236
10リミの青幌かもね。

243 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/02/04 19:56 ID:uZgc34y2

> オープンにこだわってるんだなぁ..
そりゃまあ（ｗ

でもあのクーペは私も気に入っております。商品性からは両立出来ると思う。
屋根無しから屋根付きの派生車つくるのに、逆ほどの困難さは無いしね。
後はトータルでの損得勘定をどう判断するかでつ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:59 ID:x60aCTYK

>>241
俺、今度、大阪オートメッセで実物見てくるよ。
しかし、本当に発売されるのか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:06 ID:/gLGI28t

別に車名がMX-5とかで出てりゃこだわらん
ロードスターって名前な以上クーペ出すのはおかしいってだけ
まあ出ても買わんが

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:09 ID:wedj68hQ

クーペの必要性がわからん。
派生車つくるなら、外観替えてしまえ！にならんかな？
ネームバリューで既存のロドスタオーナー逃がさないようにか？
なんだかなぁ・・・。
アンチクーペ派です。新型もいやだ。デカいもん・・・・・・・・・・。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:09 ID:2gJDttZY

中古でＮＢ８を買って2ヶ月。
ノーマル車なのでまずマフラーを替えようと思っています。

マフラー交換って自分で簡単にできるのでしょうか？
簡単なら自分でしたいのですが、難しいならどこかでやってもらおうと
思っているのですが、どこにもっていけばいいのやら、、、（自宅は神戸）

自分でやるなら通販でマフラー購入を考えているのですが、
なにかお薦めってありますか？自分は重低音のものより
高音のものの方が個人的に好きなのですが、、
でも音だけってモノは嫌で性能重視のものが欲しいです。
いいのがあれば教えてください。

乱文すみません、よろしくお願いします。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:12 ID:7HIc+Yck

>247
たっくいん九九　に行けば？
ttp://www.tuckin99.com/

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:20 ID:wedj68hQ

折れのは新車時からズーっと、
幸せのマフラーカッターだ・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・いいなぁ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:22 ID:ywWQcqaS

>>247
自分で交換するなら、馬がないと危ない。
初めてでも意外とできるもんだよ。
高音がいいなら、値段は高いがチタン製がいい。（コーンズ製とか）
ロードスターの場合、期待できるほど性能は変わらないよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:31 ID:H40qAA3W

漏れ、次期ロードスターの出現、結構近いと思います。
マツダが新しく1.6lエンジン開発するらしいし，今のエンジンじゃ
時代のニーズにかなってないしね。
シャシは多分現行＋αと思われ
ttp://www.demio.mazda.co.jp/interview07.html

252 ：白NB1 ◆w/RS6mXzXA ：03/02/04 20:48 ID:XkVvZmnF

>>247
簡単だよ。
作業前にフランジのナットとマフラーハンガーに
CRCたっぷり吹いてからやるといい。
250も書いてるけどウマはかましてね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:53 ID:OGp6Vhr9

まずマフラーからってのが今時の子なのか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:01 ID:rpJ2p0cB

>>247
＞ノーマル車なのでまずマフラーを替えようと思っています。

ちょっとぐらい過去ログ読め。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:07 ID:2heOpX0a

ﾏﾌﾗｰってDIYしてもいいけど、取り外した部品が邪魔じゃない？
店に頼んでも工賃5Kしないし…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:08 ID:u8DgIzan

ＮＢ６Ｃに純正１５インチホイール履いてますが、タイヤハウスの隙間が
非常に大きいためスペーサー（５ｍｍ程度）を付けようと思っています。
走行中にタイヤが外れるなどのトラブルは無いか心配なのですが、
どなたかアドバイス御願いしまっす。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:11 ID:OGp6Vhr9

>>256
ｽﾍﾟｰｻｰは百害あって一利なしって感じ
完全に見た目のみパーツだね
普通に乗ってはずれはしないだろうけど

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:17 ID:2heOpX0a

ハブボルトに5mmの余裕ある？

259 ：sage：03/02/04 21:31 ID:u8DgIzan

>>257
百害のひとつを教えていただければ・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:00 ID:OGp6Vhr9

>>259
重くなる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:19 ID:KhsE6bU8

>259
センターずれる
なっとゆるむ

262 ：２４７：03/02/04 22:20 ID:2gJDttZY

みなさんレスありがとうございます。
自分の手でやりたい気持ちもあるけど、
工具そろえたり手間を考えたらショップでしてもらうのもいいかもしれませんね。
タックイン９９とか近くのショップを探してみようかな、、
でもあんまり詳しくないので、無知な自分が悪いのかもしれないけど、
ショップによってはカモにされることもあるのでしょうか、、

263 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/04 22:24 ID:gTwp99np

それほど心配なのであればディーラーに持ち込んでみるのはどお？
検対マフラーなら作業して貰えるはずだよ（ねんのため事前に確認はしてみてね）。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:47 ID:wC9Nk18/

マフラーはその辺の標識ぶった切って「はい！ストパイ完成」ですた。
ヌケが良すぎたのと、重いのと、その数日後に周辺をおまーりさんがうろついてたのがｼﾊﾟｰｲです。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:54 ID:2heOpX0a

ﾎﾞﾙﾄ腐りかけてるNAならいざ知らず、NBならABでも
いいような＞ﾏﾌﾗｰ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:12 ID:vd1kaZbh

NBならジャッキうｐしなくても寝そべれば十分交換可
あ、車高がノーマルの場合ね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:14 ID:2heOpX0a

>>266
そうなんだ？
いいなぁ（ｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:48 ID:uZgblYqA

昔は触媒なんかすぐさま外したもんだが
時代だな。今じゃ外す香具師見ないし。
いじるのもブレーキからやんないと
先輩に殴られたさ。
次はショックだ！とか・・。
いい思い出。るるるる・・・・。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:50 ID:/bvinzPM

>>267
だって交換するのがタイコだけなんだから・・・
センターパイプの交換がないから下に潜り込めるし、マフラーの価格も安い。
でも、パイプの交換がないからパワーアップには結びつきにくい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:50 ID:8omS/FGq

>>268
触媒ははずさないけどブレーキからは普通

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:52 ID:uZgblYqA

>>>268
ねっ！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:56 ID:wC9Nk18/

僕は昔、先輩から
「パーツ買う金あるんなら走りこみのガス代とタイヤ代とメンテ代に使え」
と怒られました。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:59 ID:uZgblYqA

続き・・・
昔はホント多かったんだってば。
今やヤングなユーザーばかりになってしまったけど、
そうねぇ、平成5～６年くらいから3年位はそんなばかりだった。
自作モノ多くて、自分で何でもしていたなぁ。←九州圏のコアなトコはね。
今まで続けていればちょっとしたお店になっていたかも？
常時7～8台で遊んでた。
↑ジジ話でした

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:02 ID:uktytWcZ

次期ロードスターは３ナンバーだけど、ロータリーでも乗せたほうがいいんじゃない、

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:31 ID:StpGVLBr

>274
っていうか、消滅した方が良いのかも知れん。
生き恥を晒すよりは・・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:38 ID:Ofy2zIF0

>>274
ん、そんなもんは消滅でよい

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:08 ID:eq9+YIwo

次期ロードスター３ナンバー説があるが
漏れは>>251に一票
現行サイズでエンジンオールニューきぼんぬ
1.6マンセー

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:09 ID:za3hgvwC

ソーラーカーになると聞いたが？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:59 ID:c78DjL71

>>274
日本の市場を捨てますたと云わんばかりのモデルチェンジ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 02:21 ID:vjjJcDdC

NB緑のVS(H10年式)のロードスターを買いました。
早速見た目をレトロちっくに変えたいのですが、
良いメッキのドアミラー、バックミラー、ワイパーなどありますでしょうか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 12:25 ID:Urf/i+rU

>>280
KGのやつとかは？
ただメッキワイパーは反射が眩しくて危ないって聞いたけど

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 14:34 ID:ESiVyI7c

>280
NBならドアミラーはクロムデザインのカバーをつければいいんじゃないかな。
ノーマルの形でいいのならミラー交換より楽だし、電動ミラーのままでOKだし。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 17:31 ID:ylTCWynr

考えたら現行猿人は排ガスクリア出来ないから
これで最後なんだな。
新型エンジン造る筈も無いから
アテンザの猿人か・・・。
ロータリーは住み分けということで先ず有りえない。
これで終止符打つという考え、ナカナカ興味引くね。
現に中古車の方が売れ行き良いみたいだし。
あんまり新型＊２言わない車もめずらしいよね。
それだけ魅力があったのにね・・・。

284 ：V-special( ´Д`) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/05 17:56 ID:PitgnOiY

>>283
>>251のリンク先を読むと
「今年は新型1600ccエンジンがデビュー」と書いてあるのだが。
もしかしたら次のマイナーチェンジはかなり大規模なものかも。
NB２とかNB3とか呼称してたのが笑い話になるくらいの。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 18:43 ID:O8CSVspq

> もしかしたら次のマイナーチェンジはかなり大規模なものかも。
ぎくり。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 19:44 ID:StpGVLBr

>284
それはちょっと厳しい・・・。でもそっちの方が好感持てますね。

でもロードスター（NB2RS)て非力だと聞いていたけど、何で2速でヘアピン曲がっただけでリアすべりまくるんだYO！
これでも非力なのかなぁ。
今日お釣りまで貰ってクラッシュするかと冷や汗たらたらでした。
ｺﾜｶｯﾀﾖｰ！(⊃Д｀)
やっぱリア滑らす練習もしとかないと、いざというとき危険ですね。
どんな練習したら慣れるんだろう・・・。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 20:11 ID:6q3qZCFv

わたしのNA6左右で車高が違うんですけど
みなさんのはそんなことないですか？？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 20:17 ID:bKwb0A2R

>>286
非力でもリアが滑りまくるクルマはたくさんあるよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 20:43 ID:e74Oou9Y

>>288
そそ、
過去のベスト○ータリングのロードスターのビデオなんか見ると
乗る人が乗れば早くも遅くもなることワカル。←至極、当たり前！
本当にカタログスペックフルに使って走ることは少ないから、
おいドンは現在乗っているNBで8割満足です。
オイラの友人はNA6Cフルノーマル（ビル付のほう）でケツ流してバリバリ速かった
！！そういうひともいるんだなぁ・・・と。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 21:05 ID:/mBjYzT6

ケツが流れたらタイム的には速くないだろ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:14 ID:t92Gmb+k

新型はデミオの猿人でもいいや。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:30 ID:3dS52D/C

>280さん
>早速見た目をレトロちっくに変えたいのですが

見た目をレトロにするのはむずいと思うな。特にNBのばやい。

サウンドは、ラムエアとマフラーでレトロになるよ。

あとは、内装。　メーターフードやらエアコン送風口(ディフーザー)やらシフトゲートをいじれば、かなり良い感じになると思うが。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:39 ID:rJUxcXsB

このスレのNB海苔の方の中に、もともとパワステ付きの車を、ノンパワステ用のラック
に交換された方はいらっしゃいますか？

私はミニサーキットやタイトな峠をメインで走っているのですが、私のNBは今まで2回、
パワステフルードの噴き出しでパワステポンプをクレーム交換しています。
しかし走行距離がすでに10万㌔を超え保証が効かなくなったので、次に壊れた時のことを
考えると不安になり、いっそノンパワステにしてしまおうと考えました。
しかしパワステ付き車のアシストを殺しただけでは、単に激重になるだけで、フィーリング
も悪いため、ギア比の異なるノンパワステ用ラックに交換したいのです。
(ノンパワステの設定そのものはNB1の1.6標準車にあったはず)

そこで質問ですが、交換するのはラックだけでいいのでしょうか?
以前スターレット（EP71)のノンパワステ車をパワステ付きにしたことがあるのですが、
その時にはステアリングシャフトの交換も必要で、大仕事になりました。
(ギアボックスの大きさや形状が全く違っていた)

外出だったら申し訳ありませんが、NBノンパワステ化に関しては、過去ログで見た記憶が
ないので、どなたかお答え頂けるとありがたいです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:42 ID:3dS52D/C

ちなみにおいらは、ミラーとフューエルリッドとウォッシャーノズルをクロームにしたけど、今一つレトロにはなりきらんなあ。

それより、内装をいじって、エギゾースト・サウンドを変える方が、乗ってる人間にとっては、ぶらぼー。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:54 ID:3dS52D/C

ちみたち、家族に「音がうるさい！」っていわれたことにゃーい？

文句言われ続けて2年、ついにおいらは決心したっちゅうに。

「わかった、純正にもどすよ」といって、ひそかにExeのステン・マフリャー発注しちゃったもんね。

しりょーとにはわｋりゃんだろー、たぶん。

ちゅーことで、かわいいファイヤーボールちゃん、さようなら。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:58 ID:StpGVLBr

>295
やりおるなぁ（ｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:06 ID:ks7T6Uau

>>293
NBでパワステ取ったけど、
ステアリングシャフトの交換は必要ないよ。
群馬のど～だ自動車で重ステキットが安く売っている。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:09 ID:bg42QqtP

RX-8用の新エンジンを他の車種にも搭載することをマツダが明らかにしたらしいが、
これって、ロードスターに載せるということだろうか。
ロータリーが載りそうな車種って他にはロードスター位しか見当たらないし。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:15 ID:yPfaapDH

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0205/12nsc_ma9999_12.html?sm
これだね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:18 ID:+F3E27q9

ZOOMがNBはいじるところ（ｲﾝﾃﾘｱｴｸｽﾃﾘｱﾊﾟｰﾂ）が少ないとか言ってたのがなんかに載ってたな

完成度高し

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:24 ID:j+TRlZhX

NAをNAZDA自らがいじくりまくったのがNBでつ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:37 ID:+F3E27q9

NAZDAはヤルね

303 ：301：03/02/06 00:08 ID:F3Cw9Ec7

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:11 ID:M5D5J8Qi

>>297
ｱｯﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
http://www.do-da.co.jp/sun-mec/omosute_nb.html
これですね!
>>297さん、ありがとうございます！

305 ：293：03/02/06 00:14 ID:M5D5J8Qi

すみません。
>>304は私です。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:15 ID:cMq08b46

ガードレールにぶつかって入院してたのが戻ってきて2週間・・・。
・・・フロントちょっと歪んでるの発見して鬱。
左前方からぶつかったんで、左側だけたわんじゃった感じなんだけど
これって直せるのかな・・・。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:25 ID:eMYENEf5

>>300
NBの外観が好きです。「むっちり」してて。

※「ぽっちゃり」や「デブ」ではないところに注意

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:26 ID:ZzLLY5aV

>>306
金さえかければどんな状態でもそれなりに直る

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:32 ID:1Wdb8x71

>>287
左右で車高が違うのはまぁ、普通なんでない？
R32スカイラインとかも左右で高さが違ってた。
10年くらい前の走り重視の車種ではありがちな事みたい。
逆にミニバンなんかが傾いてると激しく不安感を誘うので、
左右のバネのレートや自由長変えてでも車高合わせる。

310 ：297：03/02/06 00:48 ID:givh5W4m

>>304
ちなみに重ステへの交換はプロに任せた方がいいよ。
工賃が２～３万円掛かるけど、トーの調整なんかは素人には無理。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:52 ID:KkErRKRW

>>>290
君は本当に走ったことあるのかなぁ？
流す度合いにもよるけど、それでも速い人っているのよ。
走りこんどるヤツはやっぱ違うぞ。
因みに知人は毎日通勤通学で片道20キロもの山を走ってた。
基本性能って凄いと実感！
ノーマル全てがダメダメという香具師に言いたい！
良いぞ！ロドスタ！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:53 ID:ZzLLY5aV

ベルトはずすだけじゃ駄目？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:59 ID:64m8tn/Z

>>311
もちつけｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 02:24 ID:hAz1vVhO

>312
ダメ

315 ：280：03/02/06 02:26 ID:uuO9xh/g

>281
アルファミラーってやつですか？あれは素晴らしくレトロ感があって良いですね！
ただ少し高いです、、、あと、友人が錆びるかもしれない、って言ってて躊躇してます。。。
ワイパー反射が激しいですか、、、目指すテイストにはあれもかなり重要だと思っていましたが、貴重な情報ありがとうございます。

KGはウッドのメーターのカバー（？）あれも良さそうです！ただこちらも高いのですが。。。

>282
そんなものがあるのですか！
しかし、形にレトロ感がありませんよね、、、でも、検討してみます！

>292
そうですか、、、ただ、NAにすると”開く目”になってしまうため、スポーツカーチック(?)になりすぎるのでNB
しか目に入らなかったです。（あくまで主観ですが）

>294
クロムのフューエルリッドｲｲ! ですね、これまたレトロテイストです。
交換がまだ簡単そうなので、真っ先にあそこを買えようかと思っています。

何せ形の美しさに惚れて買った初めてのマイカーで何から何までわからないです。わはは。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 04:23 ID:Szo3AK7W

今の技術なら予算があればフレーム修正したって
新品同様に戻る罠。どこでなおしたん？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 04:25 ID:Szo3AK7W

ゼロカウンター程度に流れた方が速いと思われ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 07:54 ID:kfwFBzFJ

ロドスタに限らず非力車はある程度滑らないと速く曲がれないと思われ。
特にタイトなとこは。ジムカでは滑ってるのが当たり前だし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 09:19 ID:j8u+edwM

実際うまい人は早いですよね。どっちでも。

でも、コーナーの立ち上がりでリアがすべちゃった（踏みすぎた）時って、
１、アクセルキープ
２、アクセルOFF（緩める）
３、さらに気合で踏む！
どれが安全なんだろう・・・。
さすがにブレーキは踏まないけど、いつも２を選んでしまう・・・。（条件反射？）
そんなヘタレな自分に鬱(⊃Д｀)

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 11:59 ID:hAz1vVhO

立ち上がりで滑ってるんなら2で良いと思う

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 13:05 ID:mVxqcmF/

この手のﾈﾀって結論でないし荒れるしほどほどに。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 14:49 ID:rKLTqOYh

仁ｦﾀ呼んで来ていいでつか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 15:10 ID:rQI55+V2

素人は滑らしてナンボ
レースで金稼ぐようになったらいろいろ考えればいい

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:52 ID:Pl7iLLlD

小型車ﾌﾞｰﾑ！国産車販売台数の上位はほとんど小型車だそうじゃないですか。
なのに次期ﾛﾄﾞｽﾀﾝは時代に逆行？ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟдﾟ;)))ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:25 ID:giW6ALuF

時代に逆らうのもいいかもね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:35 ID:q49ji/aN

デミオ系の新１６００か…
輸出仕様のデミオに載せるのかな？

ロドスタに載せる場合、ＰＰＦはＲＸ－８のもの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 20:45 ID:meJqFxUs

次期ＭＣ、いつごろになるだろう？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 23:48 ID:h2EFUQgC

ところで、ユーロテールってどう思うよ？

329 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/07 00:22 ID:OVcgEpmp

それよりその呼称の由来って何か知ってます?
むこう（場所不明）でそういうランプが好まれているのか
どうかもわからんのです～。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 00:38 ID:J48xeiPO

NB用のユーロテールって出てるの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 00:44 ID:+87ixV35

やっと書き込めるようになった（W

>320
ありがとうでした。
グリップが復活するときのショックにﾋﾞﾋﾞﾘ気味ですが、気合を入れて慎重に練習してみます。

>321
スミマセンでした。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:38 ID:BshqPRBN

>>329
ヨーロッパでは知らないけど、アメリカのスポコンで流行っていることは間違いない。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 08:16 ID:SsRQMXmC

>>329
ロドスタのアレが実際に欧州で使われているのかは知らないけど、
漏れが前に乗ってた車種では、国内だとオレンジ色のウィンカー部が
欧州向けではスモークとかホワイトになってて、それを某ぼっ○くり
パーツ逆輸入業者とかが「ユーロテール」って呼んでた。

そういうのに倣ってロドスタのクリアレンズもそう呼ばれてるんじゃ
ないのかなー。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 08:53 ID:o60oSYji

>293

ＮＢ重ステ良いっすよ。下仁田ど～だ自動車が安いっす。仕事も丁寧。
街乗りでもそんなに重くないし、峠＆サーキットでは最高っす。
重ステに慣れると、怖くてパワステ乗れなくなります。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 16:54 ID:Fy76u1P2

市販されるのかどうか不明なロードスターの画像かサイトうぷキボンヌ。
よく分かってないですが「…ジャガーのような…」「…イタリアン…」がキーワードです。

とてつもなくカッコいいと思うんですが…。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 18:05 ID:tyqp3leK

>>335
E-type=「ジャガー」、A-type=「イタリアン」・・・？

ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0114/20nsh_si9999_20.html

337 ：335：03/02/07 18:18 ID:Fy76u1P2

>>336さん、ありがとぉ～。おかげで発見できますた。以下オマケ。
ttp://www.mspr.co.jp/auto_life/pre/coupe_pre/rs_coupe.html

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:05 ID:ajkBlHsI

しかし見れば見るほどイケてね～＞RSクーペ
アメリカかぶれというか、かわいくないというか・・・
大径ホイールだからよけいなのかもしれんがなんか滑稽。
やっぱ次期ロドスタもこんなバカっぽさ爆発になるのかなぁ・・・

339 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/08 00:49 ID:r3PMzAzY

>>332-333
ｻﾝｷｭ
とすると中がメッキなのは「ユーロ」とは関係ないんですか。う～ん………

素直に信じるといいようにされちゃんだなぁ(^^;;;ｸﾜﾊﾞﾗ

>>338
グリーンメタのやつはかっこ良かったのに、赤＆金ホイールになると
とたんに小僧チックになってしまうねｗ

これならＭクーペの方がイイや（つдT）

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 02:04 ID:iDxWtuzz

>>336

市販が期待される…　って
誰が期待してるんだろう。　
すくなくとも屋根のあかないロードスターに興味はないぞ。俺は。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 02:08 ID:lTb/2+i9

俺も屋根の開かないロードスター(矛盾してるな)はいらない

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 02:30 ID:CopgPcEj

俺は興味ある

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 03:53 ID:Jrr4CByP

今のロードスターが好きな奴に期待される様なら、追加で投入する意味が無いだろ（ｗ
新たなユーザの開拓なんだから・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 07:34 ID:0f/spw3v

いっそ新しいボディーを与えた兄弟者なら許せるのに・・・。
ロードスターそのまんまってのが馬鹿にされる所以じゃないのかな？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 08:48 ID:LWcEpzTw

あのサイズで２座でFRでそこそこ軽量で、
優れたパッケージのスポーツカーと言う
存在価値は充分あると思うけど。＞クーペロドスタ

尤も、実際に生産、発売となると恐らく架装車扱いとなるだろうから、
組み付けのクオリティや、補修部品の供給、本体の値段に問題が出るだろうけど。
（安価じゃなきゃ、意義は半減しちゃうもんネ）

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 10:40 ID:IJvladGi

ロードスタークーペって名前がイヤなだけだろ。
ロードスター＝普段はオープンでいざというときには屋根が閉められる馬車って意味だから。
もしこれがミアータクーペって名前だったら文句ないんだろ。

俺は選択肢が増えるのは大歓迎だぞ。
これでオープンのロードスターが無くなる訳じゃないし。
ハードトップを後付けじゃなくて、クーペスタイルが好きな人だってきっといるだろう。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 10:47 ID:9w/p9/oG

ｳｪｰﾌﾞﾁｭｰﾝって値引き少なそうな気がしますが…
そんな事もないですかね？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 11:22 ID:x4R0SvKv

しかしなあ。ジャガーとフェラーリのコスプレだろ？
もうその時点でオレ的には嫌悪の対象。売国奴と叫びたい気分だ。
NBのVSなんてただでさえ「小ジャガー」っぽいのに…。

いつだったかどっかのモーターショーでバルケッタのクーペが
出品されてたけど、せめて、あれくらいの気合とセンスでやってほしい。

あ、バルケッタだからって、……（謎略

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 12:21 ID:IJvladGi

NBがジャガーならNAはエラン（笑）

350 ：ライトウェイター：03/02/08 12:32 ID:LWcEpzTw

あれ、折れ名無しになっちゃってる

>>346

名前かぁ・・・ロードスターって名乗っている時点で、
『トヨタセダン』だとか『日産クーペ』とかと同意だもんなぁ。
元々間抜けな車名だと個人的には思うな。だから名前がイヤだっつー
意見には、少々今更な感想をもってしまいます。
（そういやフィアットクーペっつーのもあったな）

ミアータクーペに折れも一票。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 14:20 ID:0f/spw3v

ｲﾔ
名前よりオープンを前提に考えられたデザインに、屋根をつけるという時点で無理があると思う。
あまりに安直過ぎない？
もう少し手を入れてもらいたいな。リアウィンドウまわりの処理とか、フロントガラスの傾斜、全体のアウトラインなど。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 14:39 ID:Tc0wc5qM

フィアットバルケッタやアルファロメオスパイダーも同じようなモンだから
ロードスターって名前自体はかまわんのでない？
クーペならミアータクーペかMX-5クーペでしょ
いらねーけど

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 14:48 ID:Eqn9b/tu

完全に別の車ならなんの問題ない、RX-7と８みたいに。
今のロードスターを無理矢理クーペにする必要性も感じないし。
それよりコストを安くするとか、大きくなる車体をどうするかとか
そっちに力を注いでくれよって感じ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 15:45 ID:x4R0SvKv

>>349
実はその「小ジャガー」ことNBのVSがオレの愛車だったりする（ｗ

しかし、NAは当時のユーノスデザイン（＝バブル期マツダデザイン）
と連続性あるし、NBもその流れの最後の車種とも言えると思う。
（ま、ロータスをパクッたエンブレムとかも売ってたわけだが…）

だから、素のNAやNBはコスプレとかパクリってよりも「似ている」
でいいと思うんだ。しっかし、クーペは、、ありゃ恥ずかしい。
別に屋根つけること自体には反対せんのだが。
たとえば１tきるために屋根つけました。とかならそれもアリかと。

355 ：335：03/02/08 17:40 ID:DuUEIiF3

>>344 いっそ新しいボディーを与えた兄弟者なら
>>351 あまりに安直過ぎない？
なるほどなぁ～。
「何、この車？」「ロードスターだよ」ってのイイかなと思っていたんだけど。
うーん。そう言われればそうでもあり…。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:09 ID:sYtg7/e0

あれは次期ロードスターにクーペモデルを付け加えるか
吟味するために発売するんでつ。
MPSロードスターターボが限定発売されてB型エンジンの
ロードスターは幕をおろしまつ。

と書いてみるテスト

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:12 ID:ZoUBlUOJ

ハッチバックにするとか。

でもクーペにしたら大ゴケするﾖｶｰﾝ。オープンのロードスターだからこそ
荷室が少ないだのパッセンジャーキャパが小さいだのエンジンが非力だの
言っても許される。なぜなら、それらを常識並みに持って来たらオープンと
しての気持ちよさが相殺されてしまうから。オープンを気持ちよくするために
組み合わさった車をクーペにしちゃったら、荷物載らねぇわ、人乗れねぇわ、
力ねぇわとオープンを良くするために持ってきた味付けが全部悪くなって
しまう。屋根被せてﾜｼｮｰｲと思っているなら思いとどまったほうがいい。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:16 ID:6GoEqj1s

クーペ出すより、幌を開けやすく、閉めやすく、雨漏りをしないように改良するのが先だろう。
開けるのはまだいいが、閉めるのが面倒くさい。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:26 ID:xZUM02Hg

>>358
既存のオープンでは一番閉めやすいぞ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:32 ID:VaCQiJ0L

ＭＲ－Ｓ乗ったこと無いけどどうなの？
幌閉めやすいのかな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:40 ID:xZUM02Hg

>>360
MR-Sは開けたとき、最後に幌を上から押してロックしなくちゃいけないから面倒。
開閉を座ったままで行うのは困難だと思う。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:15 ID:ELBagyd5

今日、クーペ見てきたぞ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:17 ID:6GoEqj1s

>>362脳内で塚？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:23 ID:CopgPcEj

>>362
ＩＤがﾄﾞｸだ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:41 ID:VaCQiJ0L

>>362
未来からの書き込み？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:55 ID:xZUM02Hg

大阪オートメッセじゃない？

367 ：362：03/02/08 20:16 ID:ELBagyd5

>>366
正解。

368 ：335：03/02/08 21:08 ID:DuUEIiF3

>>362
で、どうでした？　写真でみるより、どうだとかこうだとか…。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:35 ID:xZUM02Hg

>>368
362じゃないけど、オートサロンで見た感想はけっこういいと思ったよ。
リヤウインドウやピラーの処理も悪くない。
シートに座った感じはなにも変わってないけど・・・
重量はNBと同じになるそうな。

370 ：362：03/02/08 21:42 ID:ELBagyd5

>>368
俺、素人だから小難しいこと言えないから
一言で言うと、カッコ良かった。

ごめん、何の参考にもなってないね。

ただ、スピードメーターが２４０ｋｍ/ｈまで刻んであったけど
本当に必要あるのかと疑問に思った。
ロードスター乗って、そんなスピード出す奴おるの？

371 ：368：03/02/08 22:11 ID:DuUEIiF3

>>369-370 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

名前の矛盾もまた美しい。
ロードスタークーペですが、何か？

372 ：362：03/02/08 22:12 ID:ELBagyd5

今日、撮ってきた画像です。

外観。左右切れてるけど。
http://210.153.114.238/img-box/img20030208220652.jpg

内装。
http://210.153.114.238/img-box/img20030208220726.jpg

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:24 ID:6GoEqj1s

見れん。
>>372

374 ：368：03/02/08 22:27 ID:DuUEIiF3

見ました！（今見えなくなってるけど）

　　　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

いいなぁ。いいなぁ。セクシー＆ムーディー（なんじゃそら）。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:54 ID:xZUM02Hg

>>370
すみません。俺のNBは松田速度のメーターに代えてるから240Km/hまである・・・
ノーマルエンジンでそんなに出るわけはない。でもリミッターはカットしたい。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:43 ID:izSs6RSl

ワイドトレッド化について、ちょっとみんなの意見を聞きたい。
今7J+38で、１５～２０mmほど出したいんだけど。

ショップやディーラーによって意見はまちまち。
「ただの円盤スペーサーより、ハブボルト付きの方がオススメ」があれば
「長いハブボルトに打ち直しして、円盤だけのヤツで対応した方がいいよ」
という意見も。

・・・一体どっちがベストなんだろう。
もうそんなこんなで半年以上悩んでるかも。
誰か俺を導いてください・・・

377 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/09 01:56 ID:RxOd3BxX

昔作ったページをあげてみるﾃｽﾄ。

http://members.tripod.co.jp/gikoneko9238/spacer1.htm

前と後ろで形が違うのは力のかかり具合が違うせいなのかな、と思ってみる。

378 ：V-special( ´Д`) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/09 06:09 ID:Y4m/SjSI

>376
その３　「RSワタナベでオフセット特注する」
　これが本当は一番安全だと思うけどね。
余計なパーツを挟まずに済むならそっちがいいよ。ちょっと高いけど。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 11:47 ID:o3nc1tqS

今から申し込んでおいたWebTuneの商談にいって来るよ。
値引きとかあるんだろうか？事前にメールされてきた下取車
(NA8尻1，Sスペ，7年目）の簡易査定結果が、年式の割に
えらく良かったので(60～65ﾏｿ)期待してるんだけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 12:20 ID:Mm9wRTXI

下取りに値引き分が上乗せされてると見た（笑）

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 13:05 ID:CQibwkDS

今日、WebTuneロードスターの納車です～。
どんなかな～どんなかな～

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 13:11 ID:0ioUOYUu

>>381
どんなかな～　って自分で全部セレクトしたんだろ！

ウラヤマスー

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 14:36 ID:Nb8lScSd

>>381
期待するだけ損だよ・・・
所詮は３流メーカーの出すクソ車なんだからｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 14:42 ID:kqR3s80o

>>381
納車ｵﾒﾃﾞﾄ。

ウェブチューンって、ついついオプション付け過ぎるよね。
あれもこれも欲しくなる。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 14:50 ID:e/JJsx4P

>381
おめっとー＾＾

拘りのロードスターｳﾗﾔﾏｼｨ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 15:31 ID:ipz0lkGv

>>383
そのIDで煽りかよ（ｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 15:55 ID:W1tDR8yT

ロドスタを愛してるんだなｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 16:42 ID:ybFVy421

奥ゆかしいんだな･･･（;ー; ﾎﾛﾘ

389 ：379：03/02/09 17:17 ID:o3nc1tqS

WebTune 商談逝ってきました。んで、契約してきた。

今乗ってるNA8尻１の簡易査定が良かったのは、年式の割に走行距離が
少ない（4万kmチョッと）のと、ボディカラーが白なのが理由みたい。
最終的な下取価格は細かいキズやらの減点で55万でした。

やっぱりWebTuneは値引き無しが基本みたい。それでも奥底から
溢れ出す「買う買う光線」を苦労して抑えつつ色々ごねてたら、
「下取でロドスタが欲しいので」みたいな理由で10ﾏｿ引いてくれた。
基本的に交渉事が苦手なんで疲れたけど、納車が凄く楽しみ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 17:47 ID:pUmf6cRM

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　　　 .|　┃　/＿＿/ ／　＜　>>381納車オメであります！！！
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391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 18:57 ID:Y1Qv1mn2

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　　 |　　／ノ　　☆　　 |
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　　/(6 ┃　　　　つ　|
　 /　 |　┃　　＿＿_　 |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 .|　┃　/＿＿/ ／　＜　>>389契約オメであります！！！
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392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 19:49 ID:ybFVy421

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　　　 .|　┃　/＿＿/ ／　＜　>>389買う買う光線抑制オメであります！！！
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393 ：376：03/02/09 19:55 ID:WHIm0Wj+

>>377
>>378
サンクスコ！

確かにハナからピッタリのオフセットがあればベストだったんだけどね。
どうにも気に入るデザインがなかったモンで、まぁ仕方ない・・・

さてどうしたものか。
おぉそだ、単純に重量で考えてみると、やぱし円盤の方が有利になるのかな。

>>381
納車小目。楽しかったかい？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 19:57 ID:M/IIyV1P

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　　　 .|　┃　/＿＿/ ／　＜　>>383ID:Nb8オメであります！！！
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395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 20:02 ID:CVrF8Bv5

クーペの名前のことで揉めているけれど、
あれってＲＳクーペ（あーるえすくーぺ）って呼ばれていますよね。

別にそれで良いんじゃないでしょうか？

ＶスペシャルとＶＳくらい、イメージが違いますが。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:38 ID:YN8L+Omi

こんばんわ。ちょとおじゃまします。

今、中古ですがﾛﾄﾞｽﾀを検討しとるもんです。
で、今日マツダのディーラー逝って来ますた。
Ｈ１３式1600㏄YS-LTDマニュアル車。
9000キロ走行で程度極上。車検は残り15ヶ月です。
本体149ﾏｿに純正オーディオ8.2ﾏｿ分をを付けて総額180ﾏｿです。
おそらく頑張ったら165ﾏｿくらいには出来そうな感じですた。
ディーラーさんが(・∀・)ｲｲ!人で5時間近く話し込んでしまいますたよ。
試乗も（買うのとは別の試乗車）
「好きなとこを好きなだけ走っていいですよ」
って言われたんで1時間ほどオープンにして走ってきますた。

ロードスター、まじで素晴らしいですね。
乗ってみて特にこの性能は素晴らしい！ってのは感じなかったんですが、
全体的な性能は良くまとまってるなーという印象です。
しかし、そんなことよりもフィーリング！あぁもう(；´Д｀)…ﾊｧﾊｧ
逝っちゃいそうでした。

明日、現物の試乗です。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:47 ID:s7f9XBlk

>>396
ようこそ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:55 ID:+afNPLsX

>>396
＞「好きなとこを好きなだけ走っていいですよ」

気前よすぎだろ？どこのディラ？
そのまま乗って逃げるというのもアリ？ｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:04 ID:YN8L+Omi

>>397
こんばんわ。

>>398
助手席にはきっちりﾃﾞｨﾗさんおりますた(；´Д｀）
名古屋近辺のﾃﾞｨﾗさんですよ。

どーでもいいことですけど、ﾃﾞｨﾗさんに面白い話を聞きますた。
マツダのディーラーで一番販売数が多い地域って、
広島か東京あたりか？と思ってたんですけど、
愛知なんだそうです。さすがは車社会・名古屋ですね。
で、さらにどーでもいいことですが
マツダﾃﾞｨﾗ一番のトップセールスは女性で茨城周辺の方だそうです。

関係ない話ですね。ｽﾏｿ。sageときます。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:13 ID:s7f9XBlk

>>399
うむRX-7の売れ残りが東海地方に集結してるって聞いたことある

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:23 ID:hHQZg6jn

うち（大阪の南）の近所に黒のスピリットRが余ってるぞ
誰か買ってあげて・・・（8が出る前に）

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:45 ID:ybFVy421

7の新車はまだ残っているだろ。当然選択肢の幅はないだろうが。
つーかあるようだったらマツダは終わりだ。（ｗ
後継車が2007年だからなぁ。叩き売りしたら買っちゃうかも･･･。
でもなー、加速性能を除いた運動性能の古さは隠せないからなー。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:52 ID:UozNiJoT

スポーツカーばっかり集めて松田は何をするつもりなんだか
足下しっかり固めてがんばってほしいね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:54 ID:qsI3mnFr

なんか最近エンジン始動するとキュキュキュキュって音がする。
しばらくすると消えるんだけど、これってラッシュアジャスターかな？

405 ：297：03/02/09 23:57 ID:S7dIkyi9

>>396
もうちょい出せば新車買えるんじゃない？

406 ：396：03/02/10 00:14 ID:RRykfq5G

>>405
現金一括で予算が200ﾏｿなんです。
ローンは嫌なので予算オーバーはできないのです。
で、新車で買うならSPかSG-LTDですけど
見積もりお願いしたらﾔﾊﾟｰﾘ250～260ﾏｿだったんでNGでつ。

実は、夏までに予算を貯めてSP（もしくは売れ残りのSG）を
新車で買う予定だったんですけど、先日事故られちゃいましてね。
で、予算不足のまま購入となっちゃったんです(；´Д｀)

ちなみに、車種違いも甚だしいので馬鹿にされそうなんですけど
競合車種っちゅーか、迷ってるのがインテグラiS････。
これなら新車でも200ﾏｿで充分買えるんですよね。
値引きもでかいし。
ただ、弁解がましいことを言うようですが、
実用性でインテという訳ではありません。
なんつってもMR-Sも一時期考えてたくらいですから
ﾛﾄﾞｽﾀでも実用性は充分です。
事故で大破しちゃったのもインテなので、どーしても。
愛着vs憧れの激しい戦いが脳内で展開されております。

関係ない話ですいませんでした。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 00:54 ID:NtnzA0+P

>>404
ファンベルトでは無いかい？
ラッシュからの音は「キュキュキュ」って音じゃないと思う。

この寒い時期で、エンジン始動直後の冷間時に鳴り、その後暖まると音が消える
ようなら、一度ベルトの点検をオススメします。

408 ：405：03/02/10 01:12 ID:MxPRYST8

>>406
NB6買うときはシビックＲが候補だったんだけど、
ハイオクは維持費が高そうという理由だけでロドスタを選んだよ。
その後の投入額、約２００万円・・・（事故なし）
買って２週間後に、たまたま売ってたウルトラプラグコードを買ったのが泥沼化のはじまり。
２ヶ月後にはマフラー、エキマニ、シート・・・
今年はヘッドチューンに車高調入れる予定。
ともかく理性をなくしてくれる程夢中になれる。
おねーちゃんと遊ぶより楽しいなぁ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:39 ID:+Lea6m4z

おせーてください
NB２のRSなんですが、純正の16ｲﾝﾁに懲り懲りして、
渡辺あたりの15インチに交換したいと思うんですが。

16インチのブレーキで15インチってはけます？
はっきりいうとホイールの規格ってどうも理解できなくて・・・・。
オススメサイズなんか教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。

410 ：405：03/02/10 01:52 ID:MxPRYST8

>>409
たしかワタナベは無理。
純正１５インチならＯＫ。
１５の定番サイズはリムが6.5か7に、オフセット+35～30くらい。
ツライチにはならないけどね。
ＴＥ３７とかは大丈夫だったよ～な。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:57 ID:VsUy+N1O

前スレあたりで出てたけど、ものによっては履ける‥らしい。
ちなみに自分も今、ホイール交換を考えてますが、
15ｲﾝﾁ 6.5J off+28 にする予定。

412 ：いまだにNA：03/02/10 07:19 ID:YyCtHhkE

NB1とNB2とNB3の見分け方、おしえてくさい。

413 ：NB3RS：03/02/10 07:32 ID:/7vJ/Eia

>>409
漏れがいまスタッドレス用に履いてるホイールは
OZクロノ15インチ　6.5J　off40
だが、ちと引っ込みすぎててｶｺﾖｸﾅｲ
ブレーキとは干渉してない模様。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:04 ID:+Lea6m4z

>410 >411 >413
ありがとうございます。6.5ｊで*35～30あたりですね。φ(．． )メモメモ
参考にさせていただきます。
購入したらまたご報告させていただきますね！
ありがとうございました。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 10:59 ID:19N1T33T

NB2に乗っています。
ボードとか載せるキャリアみたいのってありますか。
ロードスターにサーフボード積んでる人います？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 11:06 ID:3czQrAzI

ＮＡ８Ｃ用だったら実家に残ってるかもトランクにつけるやつ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 12:11 ID:27nKYfrx

>>415
オープンにして刺せ！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 12:15 ID:RsaHiwtt

ロードスターをクーペにした場合、走行性能は落ちるのでしょうか？
剛性はうpするが、重量も…。

それとも、クーペにする際、オープンカーとしての補強を外すために
クーペの屋根鉄板の重さをプラスしても、重量増にはならないのか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 12:24 ID:3czQrAzI

モノコックで作り直すがよろしい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 12:34 ID:27nKYfrx

>>418
ちょっと前にも書いたけど
オートサロンでマツダの人に聞いた話では、ほぼ同じ重量になるらしい。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 12:38 ID:RsaHiwtt

>>420thank you
だったら、ＮＲ－Ａはクーペの方がいいのかな？

フルモデルチェンジ後、初の限定車を買おうと思っています。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 13:04 ID:S412dRLC

>>419
もともとモノコックだがなにか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 15:34 ID:nniFKRAw

まさか今のロードスターがモノコックでないと勘違いしている
やつがいるのか？？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 15:39 ID:6ofxo9Aw

今のNBで、幌の重量が骨組みあわせて18kgぐらいだとどっかで見たことがある。
で、ハードトップの重量が22kg。
クーペになったら幌はいらなくなるから、ハードトップの重量から考えても
NB+10kgぐらいでいけるんじゃないかなぁと素人予想するんだけど、どうだろ？

ロードスタークーペについては、EとAはあまり好きじゃないけどMR-Aはかっこいいと思った。
名前はとりあえずおいといて（笑）

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 15:41 ID:6ofxo9Aw

MR-Aってなんだよ、NR-Aだよ……

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 15:43 ID:cURno7pv

幌には必要な車体内の雨どいとかもいらなくなる・・・か？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:16 ID:xl7YT2L5

黄色クーペのバンパー欲しい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:19 ID:fuDh9soU

昨年末にぶつけたRSがようやく戻ってきた。
…が、フレームが菱形に歪んだ影響で、ボンネットが閉じた状態でも、
少し（２cmぐらい）浮いた状態に…。
これを直すには
１：完全なフレーム修正／50万ぐらい
２：ボンネットの取り付け位置変更／後々、査定でかなり響く
３：走りと強度には問題ない（らしい）のでほっとく
しかないらしいんだけど、どうしたもんだろ。
保険は車両も入ってたんだけど、そこまでおりませんですた( つД｀)

あと、エンジンルームに雨とか入っても大丈夫なのかな？
駐車場、屋根ないんだよね（泣）

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:19 ID:sKX2rgo0

>>425
最近は技術が進歩したからMR-SとNR-Aのニコイチじゃないんですか？（藁

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:28 ID:sKX2rgo0

>>428
ttp://www.jaai.com/home.htm
ここで査定してもらって慰謝料もらうべし。
というか、自損なら意味無いけど…

431 ：428：03/02/10 17:49 ID:fuDh9soU

交差点で右折しようとして直進車に刺さったのです。
物損で済んだけど、２：８で完全にこちらの不注意。
しかも、保険入った翌日。
そりゃだめぽ（泣）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:55 ID:RsaHiwtt

>>431最低限、前は見ろよ。
前にしか注意が行かなくて、横断歩道上の歩行者をハネるのも駄目だが。

直進車がこわい人の車じゃなくて、良かったね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 18:12 ID:BJOxKrWZ

>412
NB1・・・エアダムがNAと似た形状でライトがシースルーじゃない
NB2・・・エアダムの形状五角形でライト関係がシースルーで彫りが深い
NB3・・・NB2と見かけ同じ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:42 ID:sKX2rgo0

>>431
車両保険はどれくらいまで保険が下りるかは契約内容次第で過失割合はあんまし関係ないと思う。
保険入った翌日だからって平気ですよ。そのための保険ですし、契約もきちんと１日単位ですから。
保険会社は儲からないですけどね。藁

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:05 ID:AnuDHy05

>>412, >>433

NB3
・衝突安全性向上のため、Aピラー内装が厚い
・助手席にISO-FIX対応チャイルドシート固定専用アンカー
・平成12年排ガス規制対応排気系・制御系
・VS Combination A/Bグレード追加
外見はNB2と同じ(?)なので、外からは見分け困難

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:14 ID:jDbyAN2T

刺された挙句８しか取れないほうに同情。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:00 ID:7NLHBCk/

う～ろどすたほし～
今年の夏今の車車検だし
本格的に考えたいなぁ

気になるのは新型がいつでるのか。。。
気にしちゃ駄目でしょか？！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:03 ID:ossFvU1m

>>437
中古でｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ?

439 ：いまだにNA：03/02/10 22:03 ID:dZcpZsaj

ありがとうございます。
そういえば、妙に鼻筋の通ったNBが気になっていたのですが、あれNB2かNB3だったのですね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:43 ID:YrJnbvLf

NBはなぁ
あのNB1の間抜けズラがいいんだよ！

441 ：いまだにNA：03/02/10 22:54 ID:dZcpZsaj

じゃ、

NA=蛙
NB1=間抜けな蛇
NB2=目付きの悪い蛇

でいいんでしょか。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:03 ID:+Lea6m4z

うぅぅNBって蛇なのか(⊃Д｀)　←NB海苔

もうちっとｶﾜｲｲと思うんだが・・・。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:03 ID:IPuFk2SF

>441
>NB1=間抜けな蛇

ちょっとちがうな。
NB1=ウーパールーパー。

まあ、そこがちょっとかわいいんだけど。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:17 ID:GUvM75xJ

>>429
フロントMR-SでリアがNR-Aか？
それエンジンなしやん

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:21 ID:+Lea6m4z

>444
そういわれれば（ｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:30 ID:z4djZgyM

>251
新型1.6積むとかいうけど
いまのエンジンルームがかっちょいーんだよなー。
NB2の1.8は可変バルタイのため微妙になったが、
あのこだわりは維持してﾎｽｨ
ﾃﾞﾐｵみたいなﾌﾟﾗｯﾁｯｸｶﾊﾞｰはｲﾔﾝ
ﾊﾞﾌがけさせてｗ

447 ：周防灘 ◆NB2wtFRskM ：03/02/10 23:53 ID:oYXim2vf

ども。
おいらもウェブチューンで購入したのですが、値引きは無かったです。
値引きのことを聞いたら、店長が出てきて怒られたし・・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:03 ID:dZtLSLTi

>>447
怒るって…、そりゃあんまりだぁ！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:12 ID:yZu5LGnR

>>447
どこの店か晒せ！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:28 ID:wl2SGjUR

ウエブチューンは値引き無しですか（＾＾；
オーダーするときオプションいくつか減らして、
購入するときディーラーで無料で付けてもらってそれを値引き分にしてもらうとかって無理かな？
わかりぬくい説明ですまそ。
自分もウェブチューンで購入考えてます。
ＮＢ６のブラックのベージュ内装仕様。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:30 ID:wl2SGjUR

ＮＢ６のブラックのベージュ内装仕様で車両２３０マソくらいなんだけど高いのかな？

452 ：周防灘 ◆NB2wtFRskM ：03/02/11 00:37 ID:Oa74svKV

自分が買ったのは2年少々前です。
当時、値引きが無いところが多かったようですが、値引きするところも
あったようなので、ディーラー次第なんでしょうね。

>>448
274万を270丁度にできないかと聞いただけなんですけどね・・・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 01:26 ID:XAPA3+mo

>435
イメージカラー

ＮＢ１-エボリューションオレンジ（金色？）
ＮＢ２-クリスタルブルーメタリック（薄水色）
ＮＢ３-スプラッシュグリーン（ミントグリーン）

いずれもマイナーチェンジで廃色になる罠。

未だに自分以外のスプラッシュグリーンを見たことがありません。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 01:33 ID:O3cae3En

ロードスターに限らず、ちょっと変わったイメージカラーって廃色になる可能性大！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 02:37 ID:LwcNtBZF

クリスタルブルーメタリック、いい色だったんだけどなぁ

エボリューションオレンジは微妙（＾＾；
明るい風景には似合いそうだけど、日本だとなかなか難しいかも。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 08:50 ID:E1rQ1Xvh

どの色もロードスターには似合ってｶｯｺ（・∀・）ｲｲ!っておもうよ。
こんなにいろいろな色が似合う車って珍しいのでは？

さすがにこの売れ数で大量のボディーカラーを維持するのは大変だろうから、
ちょくちょくラインナップ変えてくれるほうが傍目には楽しいです。
いつまでも同じ色だったら・・・。(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

457 ：448：03/02/11 12:08 ID:dZtLSLTi

>>452
まぁ、ウェブチューンって自分で好きな装備を選んでいるから値引きが出にくいのも
当然なのかもしれませんね…。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 12:39 ID:tjhyD2P7

私は、最終的にウェブチューンで３０数万円値引きがありましたよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:49 ID:E1rQ1Xvh

だからといって｢30万引けや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ｣っていうのもどうかと思うが・・・。

ウェブチューンでもピンきりだからなぁ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:22 ID:QKpKEuCT

ディーラーにとって見ればウェブチューンで来る客は言い値でも買う客と
見なしているでしょうからね。そもそもロードスターを買おうという客は
多かれ少なかれそういう目で見られている。特に興味を持っていない客に
いくら値引きしてもロードスターは売れないが、買いたいといってくる客は
言い値でも買うと営業が言ってたから、ロドスタオーナーは揃いも揃って
釣られたってことで。（ｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:02 ID:7lzJ8wnX

>450
漏れが行ったディーラーでは、そんな感じに値引いてくれると言ってますた。
今年の新春初売りの時に行ったんだけど、
ほとんどお客さんいない状態で売りたかったんだろーなーって思います。

>453
まさか、うちの大家さんのとこのお嬢様ですか？(ｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:24 ID:NSZLEtfh

NR-Aの装備で、快適さと内装さがVSのﾛﾄﾞｽﾀほしいっす。
で自分もWEBtuneで考えてるんですが
458サンの詳細教えてもらえますか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:05 ID:Y2ql9mch

中古でＮＢ買いますた、タイヤボウズですた。
中古屋のあんちゃんが「１８５－６５－１４オフセット３８ならただでやる！」と言いました。
このタイヤ入りますか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:12 ID:wl2SGjUR

>>462
SG-Limitefdがなかなかオシャレですぞ。
ＮＲ－Ａの装備にブルーの内装な感じで。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:15 ID:wl2SGjUR

おぉ、ＩＤがＳＧだ・・・（＾＾；
俺も>>462さんと同じような仕様にしようとしてたんだけど。。。
ＳＧにするかな・・・。

いかんせんノーマルのＮＲ－Ａの内装はちょっといかにも過ぎて。

466 ：458：03/02/11 21:42 ID:9EMOlzv7

>>462
今日中に絶対決めると言い、限度額を提示する。
限度額以上のオプションを付け、オーバー分を負けてくれと言う。

少々負けてくれるが、限度額には収まりきらない。
そこで、譲歩するというニュアンスで限度額を高め、渋々オプションを少し減らし、
すぐに契約したいと言いつつ、残り少しのオーバー分を負けてもらう。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:44 ID:mTbkUKgj

こないだ試乗してみたんだけど、ふと疑問に思った事があったんですね。

１、皆さんドリンクホルダーどうしてます？
２、灰皿はどうしてます？

おしえてくださいませー。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:54 ID:7lzJ8wnX

WEBtuneしたい人って1600のVS-Bみたいのにしたいのかなぁ？
漏れもそんな感じなんでつけど。
SG-limitedもいいでつねー。
前に書かれてたんだけど春まで売れ残って23万円引きなら買うかも。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:05 ID:laQ5fbSp

>>467
それってNBのことですか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:09 ID:cEsPlF2e

>>467
ZOOMのアレ、結構使われてるみたいだけど、趣味が合わなくて・・・
なんで、自転車用のボトルケージ（ボトルホルダー）を加工して使ってます。
ステンレスワイヤで出来たクラシカルなヤツ。　

471 ：462：03/02/11 22:10 ID:NSZLEtfh

SGが黒か紺ならなー
長く乗りたいから妥協したくないんですよねー
なら黙って金払えって事かｗ

>466
参考になります。
いっそのこと買う気オーラビシビシの方が
折れてくれるんですかね？
460さんとは逆ですが…

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:21 ID:7lzJ8wnX

>462
ディーラーに行った時に激しく同じことを思いました。

先輩でロドスタ海苔がいるのですが、
買う気ビンビンオーラでディーラーに行くのだけど、
別に中古でもいいんだよねーオーラを漂わせると、
いい値段で新車をゲットできるらしいです。
どうなんでしょ？

473 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/02/11 22:25 ID:EslAWUWz

>>467
１．NBは標準でドリンクホルダー付いてるけど、少なくともNB1の物は使い物にならない（ｗ
ので使ってない。んで今は水筒派です。NA乗ってた頃は窓に引っ掛けるタイプ、あれを
三角窓のとこに付けてました。
２．タバコ吸わない派なんで。

474 ：467：03/02/11 22:26 ID:mTbkUKgj

>>469
はい。ＮＢ６Ｃです。
>>470
加工してるんですか、すごいですね。
市販であるといいんですが。

475 ：467：03/02/11 22:30 ID:mTbkUKgj

>>473
ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰにしろ灰皿にしろ運転中は使えなさそうな感じですよね。
で、禿しく困惑しております。
超自動後退あたりならロドスタ対応ありますよね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:37 ID:gJJ7ad1d

漏れの場合、最初の見積もりではクレジットの支払いが月２万オーバーの支払いになっていた。
そこで、
漏れ　”月２万なら買えるんですけどね”
相手　”月２万なら、今契約お願いできますか”
漏れ　”いいですよ”
相手　”所長の決済取ってきます”
ということで、２３万の通常値引き＋クレジットの金利分２０万引き
を引き出せましたよ。
買う気を見せたら、値引きには応じてもらえるみたい。
１００万引いても買わない人は買わない車だからね。
買う気があるかどうかわからない相手には渋いみたい。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:43 ID:I4Ek3irL

>>475
このカップホルダーは？
センターコンソールにある助手席側ビスで止めるだけ。
使わないときは折り畳んでおける。
ttp://www.drophead.co.jp/cgi-bin/index_chrome.html

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:50 ID:OW89kc1M

観光バス用のおなじみの形のカップホルダーをビス止めして使ってます。
使い勝手は最高。

479 ：467：03/02/11 22:54 ID:mTbkUKgj

>>477-478
そのﾀｲﾌﾟはかなりよさげですね。
チェキっときます。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:56 ID:vmisCBXO

＞＞467
vitz対応のドリンクホルダーなら同じ形状なので問題なく付くよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:03 ID:E1rQ1Xvh

>467
1=ZOOM使ってます。始めは安物使ってたけど、すぐに壊れたのでしっかりした物が欲しかったからです。
しかし、ＮＢ２センターコンソールのドリンクホルダーの後ろ側のみ愛用してます。
ココが一番飲み物が飛び出にくいんですよね！

2=ヘビースモーカーですが禁煙車です。煙草はクルｊマを止めてすいます。
まぁ慣れれば苦にはならないですよ。
どっちかっていうとクルマに乗るとすわずにはいられなくなる（条件反射）の方が辛いです。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:55 ID:GVc2iCon

>>480
透明なブルーとかピンクとか。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:31 ID:uBNTzvnF

>>467
1.ZOOM
2.純正

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:33 ID:ta8agExH

>>467
漏れの車はＮＡ6ね。
あんまり参考にならんかもしれんが、、

灰皿・・・窓枠に引っ掛けるタイプのドリンクホルダーに、缶型の灰皿を
差し込んで使ってるよ。
大容量なんで、中々いいと自分では思ってる。
ただし、助手席に座る奴がスモーカーでも、灰皿は使えないが。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:44 ID:4czz6QV4

なんか定期的にくるな・・・

ドリホルネタ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 03:04 ID:ieSyPeiD

新しいﾈﾀなんかないよ

487 ：赤VSコンビB海苔：03/02/12 03:26 ID:gMovmewD

>>462
おいらも現在のwebチューンが始まった時に作ってみたのは、見た目VSコンビB、
中味NR-Aの仕様ですた。
買う時点でWebチューンが再開していたらそれで買ったかも・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 04:55 ID:PCMm5yr6

年末の15周年記念車待ってみよっかなー
と思いきや15周年車はMPS仕様で300ﾏｿとか。
次期型も気になるし…

ﾛﾄﾞｽﾀも15歳か。中学3年やね。反抗期か?

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 05:09 ID:vTMJn1VV

>>467＝>>479
あんたアニオタ？>>チェキ
違ったらｺﾞﾒｿ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 06:22 ID:9+nIxov1

ロードスターも年末で１５年になるのか。
ということは、我が１０周年記念車も車暦５年か。はやいなあ。
初代のロードスターオーナーって、いまだに乗ってるのかな？
長持ちメンテの秘訣なんかあったら教えてください。おねがいします、先輩！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 08:53 ID:kTT8X8ot

ボディは２年式でエンジンは５年式でつ(´･ω･`)

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 11:47 ID:OQp0O0k7

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c24857995

誰かこのオイルクーラー使っている人います？
いたらインプレｷﾎﾞﾝﾇ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:16 ID:J7yD7dDw

新しいロードスターの情報が雑誌に載っていましたね。
２００５年発売予定で、RX-8がベース。
車幅が現行より７０mm広がって３ナンバー。
エンジンは、アテンザの２Ｌ。
顔つきは、アテンザみたいに尖ったものでした。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:31 ID:/Jq5gA95

新型ロードスター
３ナンバー・・・
２、３ｌエンジン・・・
極めつけのバリオルーフ・・・
予想価格３００万円・・・

( ´,_ゝ`)

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:34 ID:s5+2vP5e

終わったな…。手遅れにならないうちにＮＢを買っとけ

496 ：白NB1 ◆w/RS6mXzXA ：03/02/12 17:34 ID:hWlFjFjM

>>493
それで確定ならかなり鬱ですな...

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:39 ID:/Jq5gA95

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
総統様専用しおり
　 ∧ミ∧ 　　
　（　・■・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:41 ID:fiXbp5yM

完全に別物だね・・・載ってたの、どの本？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:44 ID:7AszO0MB

3ナンバーはきついなぁ。
個人的に3ナンバーは買わない！と頑なに決めているので・・・。
どうせ買うなら次期７か他のメーカーの5ナンバーになるのかな。
ちょっと寂しい。(⊃Д｀)

今のＮＢ大切にしよう。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:49 ID:vhuvNQ8j

パラパラっと見たがホリデーオートかなんかだろ？w

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:50 ID:s5+2vP5e

メーカーが何で人気があったのかを勘違いするほど悲劇的なことはない。
デミオ然り、他メーカーではシルビア然り（Ｓ１３→Ｓ１４）

次期７は３ナンバーになるんじゃねーのー。その辺は諦めている。小型車枠に
なったらうれしいけど、ほとんど望みはないでしょ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:51 ID:/Jq5gA95

マツダ版ＳＬＫといったところだな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 18:07 ID:4Rb8cJZB

はいはい、終了～～～

みなさん解散ですよ～

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 19:27 ID:9E4ZFuA2

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505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 19:46 ID:7AszO0MB

で、ＮＡスレのみ生き残って、漏れのようなＮＢ海苔はさすらいの旅に・・・・

かなすぃ～～(⊃Д｀)

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 20:49 ID:O+sKWOba

>>492
使ってないけどサーモスタット無しだと冬場マターリ流した時に
オーバークールになりそうでない？

>>501
７は１０年前からすでに３ナンバーでつが

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:14 ID:T8CWPbEI

もっと快適に、もっとパワーを、もっと儲けを、って肥大化してくんだな。車屋の本能。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:22 ID:5ZzhrjSb

このスレを車屋に見せてあげたいよ。
さーて、年内を目標に頭金貯金でもはじめるべか。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:55 ID:db0tDB4V

別に3ナンバーでも良いけどね、横幅170cmに拘らない方が良いスタイルに
なると思うし、トレッド：ホイルベース比も良くなるかも。
まーゴルフバッグが2つ入るトランクとか付けられたら劇萎えだが。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:57 ID:vbTKATEP

1年車検にすればどんな車でも4ナンバー！！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:23 ID:y260S/p8

ライトウェイトスポーツ、この響きから感じ取れるのは、
小さいけれどまとまった、存在感のある車。
２Lで３ナンバーになると、のっぺりとしてしまって、
きりりと締まったものが無くなるような気がする。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:43 ID:+BP6R/qC

フラッグシップだからといってＺやプースラに対する対抗意識を大きさと
言う形で表現することはないでしょ。それではロータリーエンジンの良さは
本当の意味では生きてこないはず。レシプロの大排気量スポーツカーは
アテンザ・エヴォリューションでお願いしたいな。で、ロードスターは
現状のまま正常進化。次期７は小粒だけどピリリと辛い玄人好みのスポーツカー。
とっても分かりやすいＤＱＮ専用モビルスーツはアテンザで（ｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:05 ID:4jtmF0Jr

青空駐車の皆さんは防犯対策ってどうされてます？
自分はロードスターを購入しようと思ってるんですが
幌切りが心配なんでボディーカバーを着けようかと思うんですが、
駐車場が家から離れている上に屋根が無いので
雨が降っている時に車に乗らなければいけない場合
外したカバーをどうしたらいいか悩んでるんですよ。
青空駐車の皆さんはボディーカバーしなくても
幌切られたりしてませんか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:11 ID:hJDWtGoI

>>513
最近知人が2人程被害にあったよ。
防犯対策は普段ハードトップ、オプーンする日は幌が万全かと。
とりあえず犯人の処刑キボンヌ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:17 ID:nriEuJTu

>>513
ロードスターに乗ってたとき、最初フルカバーしてて、半年くらいで面倒になって
ハーフカバーに替えたけど、外したカバーは袋に入れてトランクに放り込んで
乗ってた。
袋は、なんて呼ぶのか知らんが、口のところで密封出来るようになってるやつ。
今だと布団圧縮袋なんか便利かもしれん（ｗ

その後ビート、現在はMR-S乗ってるけど面倒なのと入れる場所無いから（ｗ
カバーはやめた。幸い、被害にあったことはない。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:28 ID:O+sKWOba

>>513
チカチカ光るタイプの防犯機具は？
わざわざ警報機付いてるってわかる車イタズラするやつはそういないよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:46 ID:7AszO0MB

>513
防犯対策何もしていません・・・・。こんなボクはダメですね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 00:02 ID:75oldng2

僕はロードスターの鍵を閉めていません。
そうすれば壊されないでドアを開けられても被害は一応０ということで。
車内に金目のものを置かないようにしています。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 00:41 ID:wN9qApRv

えっといまＮＢ２のＲＳ２に乗っています。
今度ホイール交換しようと思って、ワタナベ・サイクロンの15インチが履ける！との情報を得たのですが。

サイクロンはいている方っていらっしゃいます？
オフセットはどれくらいか教えていただけませんか？
オフセット何処ぐらいまでいけるのかなっと悩んでいます。
やっぱ+28ぐらいが無難なのかな。

520 ：513：03/02/13 00:45 ID:hIL00Gac

いや～、何もしてなくても被害に合ってない方もいるみたいですね。
ちょっと安心しました。

なんか上の方で新型ロードスターの話題があがってるみたいですね。
自分は、これからのロードスターは北米市場を睨んだ3ナンバーの新型と、
NBをWeb-tuned@Roadsterとしてネットで注文できる少量受注生産車として残して
二本柱で売っていって欲しいなと思います。

>>514
いや、ハードトップ買っても家から離れてるんで、
外したハードトップ置くトコないんですけど・・・（＾＾；
それに自分はロードスターをオープンとしてより
ライトウェイトスポーツとして乗るつもりなんで、
幌を開けるつもりはあまり無いし、
ハードトップ着けて重くしたくもないんですよ。
普段はハードトップ着けて・・・っていうんなら
クーペ買っちゃいますよ。
とりあえず被害に合われた知人様に合掌。

>>515
布団圧縮袋ですか(ｗ
ハーフカバーも検討したんですけど、あれでも幌切りの抑止効果ありますかね？
自分の入れてる駐車場の近くには中学校があるんで心配なんですよ。

>>516
あぁ～、確かにイタズラする側から見たら
チカチカ光ってたらわざわざ幌切ろうとは思いませんよね。
それも検討しようかな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:16 ID:SbSuETvm

>>520
重くなるのが嫌で開ける気がないなら、骨から幌を外してHD付けちゃえば？
>>424に書いてあるけど、＋4kgで済むしシート後部のスペースも荷物置き場として使えるし。
あ、エアロボードも外せばさらに2kgくらい軽くなるか。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:18 ID:SbSuETvm

HD付けちゃえば？　　　　　　　　　 ×
HDT（ハードトップ）付けちゃえば？　○

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:41 ID:z0a3iW7D

○
でたっちゃぶるはーどとっぷ
DHT

どーでもいいけどｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:42 ID:No4eCDSk

そんなに幌切られるのが心配なら窓全開にしとけ

525 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/02/13 01:46 ID:WlUY7WWp

ちなみにHDT付けるなら、むしろ初めから付けた方が良いかも・・・。
何故なら、
１．「うー重くなったー、鬱・・・」という気分を味わわなくて済む。
２．外せばいつでも大幅軽量化出来る、という前向きな気分で過ごせる（ｗ
３．なんだかんだ言って、DHT付きでも十分ライトウェイトだったりする。

NA発売後すぐに購入した生沢徹は、DHT付けたまま買って、その後一度も開けた事無いとか
のたもうてたな、確か（ｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:51 ID:CTVw9LJw

ハードトップかな。実際ウチの団地の駐車場の俺の向かいに止まってるロードスターは付けっぱ。
漏れは買ったばっかで金ないから幌ですわ。
しょうがないので薄いフィルム貼ってますわ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:53 ID:SbSuETvm

>>523
外さないので・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 06:43 ID:/L+MiCsc

昔使ってた純正のボディカバーは、台風の翌日に家出して二度と戻って来なかったぜぇ
13年間歩いて5分位の屋根なし駐車場に置いてるケド、一度もイタズラはされて無いですよ
ハードトップは持ってたケド、結局置く場所が無くてロードースターの上固定になってしまったので、売っちゃいました

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 09:01 ID:5qT+eNud

ぶっちゃけ1700cmオーバーで2リッターになるんだったらS2000の方が魅力的
ﾛｰﾀﾘｰ積むとかonly oneがないとﾏﾂﾀﾞに勝ち目はないよなー
じゃない？

個人的には1.6一本化ｷﾎﾞﾝﾇ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 09:17 ID:nqTWZYh+

分かっていても、フォードの言うなりにアメリカ向けの車しか造れないんではないの？
日本市場向けの車、もうマツダは造れないのかもしれない。
メーカーではなく、単にフォードの下請けになってしまうのか。
悲しい限りだ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 09:22 ID:wN9qApRv

確かに2000ｃｃ・3ナンバー・300万だとｓ2000がもろ対向しそうですね。

こんな誰でも考えるいわゆる｢いい車｣って嫌いなんだよなぁ。
なぜ日本のメーカーってこう没個性的なのかな・・・・。
小さい軽い楽しいってのがロードスターの真髄だと思うんだけど。
こいうクルマはマニアにしか売れない！って言われるけど。
マニアに好まれない車の評価ってやっぱりそれなりの評価しかない気がする。
雑誌・口コミなどの発端はマニアなわけだしねぇ～。

つーかそんなまっとうな路線でマツダがﾖﾀ・ﾆｰｻﾝ・ｱﾎﾝﾀﾞに対向できるとは思えない。
もっとマイナー路線でいいのではないかと・・・・。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 10:04 ID:A/Z1pja9

>>531
なんか勘違いしてないか？
ロードスターはマニアのクルマじゃねーぞ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 10:57 ID:qfzkaoC/

他メーカーにでもあるような車ならマツダの車を買う価値はない。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 11:11 ID:XtGAyJ6A

一番の問題は高くなったら俺買えない

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 11:25 ID:wN9qApRv

>532
そうかな？
当初のコンセプトはマニアがマニアのために作った車だと思うんだけど。
それが世界のマニアに支持されて、個性・話題性が一般に浸透して市民権を得ることができたと考えるけど間違ってる？

あんな｢絶対に売れるわけが無い｣といわれたクルマを開発したこと自体が凄いことだと思うが？
当時ライトウエイトオープンツーシーターなんて発売するのは狂気の沙汰でしょ（ｗ

しかし現状、常識で｢売れるだろう｣という方向性でしか開発できないﾏﾂﾀﾞにﾁｮﾄ萎え萎え

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 11:41 ID:Yxu72AAo

>>532
まぁ、初代はユーノスチャンネルで初めて投入されたクルマだし、
バブルの申し子的なとこがあるからね。
状況が状況だけに、多く売らんが為の改良は、仕方ないっちゃ仕方がない。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 13:12 ID:UFJEq3BL

いい加減次期型大型化ネタのループ飽きた
有り得る話ではあるけどホリデーオートなんぞをソースに
いちいち話題蒸し返して騒いでむなしくなんねーか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 14:18 ID:qfzkaoC/

出版社の工作員が混じっているな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 15:53 ID:7oEDZvyy

もうすでにＬＷＳでは無い罠。

さらにフルモデルチェンジでＨＷＬへと退化。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 16:01 ID:z0a3iW7D

新型ﾛﾄﾞｽﾀのｽﾚ立てろよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 17:15 ID:wN9qApRv

へ・・・ヘビーウエイト・・・・ラグジュアリー？(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 17:57 ID:cosBsLeG

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　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
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　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
　　　　　　　　　　　　　￣◎￣◎￣

軽いのがいいぽ…　５ナンバーがいいぽ…　安いのがいいぽ…
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543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 18:05 ID:8/X91VY5

>>542
無理。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:10 ID:wN9qApRv

こうなったら白NAフルエアロで打倒GTOか・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:17 ID:hG+uHaKL

>542

え？　軽？

546 ：396：03/02/13 20:17 ID:eBtolhYK

こんばんわ。>>396です。
今日、仮契約してきますた。
おそらく2週間後にはロドスタ海苔の仲間入りです。
以後、よろしくおねがいします。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:46 ID:npj9/bp7

>2週間後にはロドスタ海苔の仲間入りです。
いいのう。おめでとね。わたしは来年買う予定。

548 ：白NB1 ◆w/RS6mXzXA ：03/02/13 21:03 ID:nGE+ELkH

>>546
契約ヲメ！
ロドスタは一度乗ったら辞められなくなるよ～。

天気が良かったので今日もオープンで海岸線を走ってきた。
めっちゃ気持ち良かった～(ﾟ∀ﾟ)

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:46 ID:QW6kydSy

生きるか死ぬかの瀬戸際のメーカーなんだから
親会社の命令に従い、もっとも売れそうな車を作るのは仕方ないじゃん。
バブル時のようにゆとりがあるならマニアックな車に出来ても
今は少数派の趣味よりも儲かる方を選ぶさ。
しかもマツダはゆとりがあるときにマニアックすぎるもの作ったために危なくなったんだから
もう同じ過ちは繰り返せない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:56 ID:wN9qApRv

まともなもので他のメーカーに対向できるとは思えないんだが。
隙間狙いでいいんじゃないの？

551 ：396：03/02/13 22:05 ID:eBtolhYK

>>547
楽しみですねえ。
あと1年、我慢してくだされ―。

>>548
ありがとー。
試乗で幌開けて乗って、惚れますた。
幌を閉めれば、あれはあれで特に問題無しですね。
見た目はかなり狭そうですけど乗っちゃえば普通だな、と。
ああ、楽しみです。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:05 ID:QW6kydSy

隙間だけ狙ってられるほど小さな会社じゃない。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:35 ID:FCXw2WpR

しかし、大きく重くなって今以上に売れるのだろうか。
いっそ製造中止したほうがマツダにとってはいいのかも。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:10 ID:pUJM9/8X

>>553
いいわけないだろ（´･ω･｀)ノ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:31 ID:h60noelQ

>>546
おめ。

漏れもﾛﾄﾞｽﾀオーナーになって10日。やっぱおもしろいクルマだね。
ただ、操作感は最高なんだけど、けっこう突き上げがすごいね。。。
NB1のビル足なんだけど、田舎道なんでキツイ。
こういうモンなの？ﾛﾄﾞｽﾀって。早速ダンパーの交換を考え中。
みなさんｵｽｽﾒの逸品を教えてください。。。
サーキットとかやらないでつ。ﾏﾀｰﾘ街乗りｵﾝﾘｰ。

いちおう
ttp://www.tuckin99.com/
の12ﾏｿのやつかTEINのFLEXが候補なんだけど、どうなんでしょ？
付けたことある人、インプレｷﾎﾞﾝﾇ。

556 ：周防灘 ◆NB2wtFRskM ：03/02/13 23:39 ID:2V1mCNE8

>555
走行距離はどのぐらいですか？
すでにダンパーが終わっているのかも。

NB1のRSには乗ったこと無いけど、NB2の16インチと14インチを乗り比べると
16インチの突き上げはかなりのものです。タイヤの違いも大きい。
インチダウンしてみるといいかも。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:41 ID:SaVt+jq4

＞＞555
街乗りならオートエクゼのチューナブルサスペンションがオススメ。
フルソフトだと純正の足回りよりずっと柔らかくて乗り心地が良いです。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:44 ID:QW6kydSy

>>555
TEINは街乗り＆峠程度ならいいと思うよ。価格を考えればお得だと思う。
もちろん高い車高調に比べれば不満もあるだろうけど、
なにしろ全長調整式で減衰調整付きなのに10万で買えるんだから文句は言えない。
RS1で16インチ履いてるけど純正ビルより乗り心地がいい気がする。

559 ：555：03/02/13 23:45 ID:h60noelQ

>>556
2万でつ＞距離。

インチダウンかー。ちょうど14インチのスタッドレスがあまってるから
換えてみようかな。
ありがと。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:48 ID:S3L29MND

先日広島ローカルの夕方の番組で貴島氏が
「次のロードスターもコンセプトは同じです」
みたいな事を言ってたので、その言葉に期待。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 02:10 ID:BDSl9t1q

NB2にチェンジした時も、アメリカの要望でまず16インチ採用が決定して
それに合わせてボディの補強やパワー増加をやったはず。
大型化を要望する販売サイドと、小さく軽く行きたい開発陣。
今の販売状況だと前者の発言力が強くなっていくのかな。

３ナンバーといっても幅1720mm位なら許せるけど、
17インチホイールはやめてくれ。16だってもてあまし気味なのに。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 03:00 ID:Jrnp91Bk

もとよりアメリカ側の要望で作られた車でもあり、それに背を向ける訳には
いかない。でもアメリカにとっちゃアレは女の子車の扱いで、もうちょっと顧
客を（少なくともZ並に）広げたいとアメリカ側が考えているならば、マツダは
ロードスターを大きくせざるを得ないだろうよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 03:22 ID:Ymh5RTMF

３ナンバーでもタモーラぐらいだったらかまわんが
エリーゼなんかも３ナンバーだし
ようは今と大差無い重量＆ホイールベース・トレッド比ならいい
まあフォードもわざわざマスタング・コンバーティブルと競合する
ようなサイズにはさせんでしょ
重くなるならエアコンもパワステもオプションにしちまえ、取っ払う
手間が省ける

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 03:37 ID:7eq10Ua3

肥大化してデブデブのugly roadsterになっちまうなら！
こういう選択肢もあるYO。

http://www.mspr.co.jp/auto_life/pre/roadster/roadsterspeed.html

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 08:27 ID:FdbbL+ZJ

3ナンバーにはならないらしい。
どっからそんなデマが発生したんだ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 09:37 ID:Gx5SsktY

16インチもてあましてないよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 10:03 ID:+dMLrkqP

>>565
それが本当ならうれしいが。
かつてのアコードのように、アメリカ向けと、国内向けの二つのボディを持つのか？
でも、そんなに数が出る車でもないし、今のマツダにそれをするだけの余裕はないし。
まぁ、新型が出ても、みんな気にせずに自分のを大事にする車も貴重だから
初心貫徹、ポリシーだけは忘れてほしくない。

568 ：きいろＮＡ６：03/02/14 10:57 ID:yr/hC+QS

>>566
16インチはくほどパワーないと思いまふが・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 13:16 ID:rcBPhAs2

サイズはこのままが良いね。さらにオーバーハングを削って、軽量＆マス集中化を頑張ってね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 13:43 ID:vz5VmbiR

カッコだけのインチうｐｶｺﾜﾙｲ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 19:42 ID:BudiMiA5

おれＮＢ１だけどカッコのために１６ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしました　

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 20:03 ID:dyvJiSuk

というか、インチupの主目的はカッコではないのか？（ｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 20:53 ID:WABl/ejf

そだね　
ミニバンでもかっこよくみえるもんね（ﾌﾟ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:21 ID:17Ozizj/

なんだかんだ言っても、やっぱり見かけは大事だよなぁ
｢俺ってｶｯｸ（・∀・）ｲｲ!｣と思いながら走りたい。　
ハイ自己満足です。ごめんなさい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:32 ID:g+TCAz80

タイヤが高いのは嫌。少しでも安い１５インチキボン。
ていうか１７インチから急激に高くなる。ゆえに８なんざクソ。

貧乏人だからな…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 23:28 ID:rcBPhAs2

>>575ＷＴＦは１４インチ、スチールホイールだよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 23:28 ID:ZhhKaoKT

パワーの裏づけがなければ百害あって一利なし

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 23:50 ID:MN58SV+z

カッコが良くなるってのも利の一つ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:15 ID:7T/H/M7E

とにかく俺はNR-Aの円形ホイール好き
あのカモメマークがﾊｧﾊｧ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:15 ID:CoNhCutj

コペンと加速を比べるとどうなのでしょうか？
スラロームはコペンの方が良いらしいし、ＦＦが気になるけど
本気で迷っています。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:18 ID:IIkdu3tQ

>579
特別なホイールついてたっけ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:36 ID:cSGmMmZv

>>580
じゃあコペン買えばいいじゃん。
別に迷うことないと思うけど。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 03:50 ID:0AEPiawn

>>581
色白でほっそりしてます（なんの話してんだか‥）。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 08:34 ID:ez3YwBh7

小ペンの内装はもろNBのパクリだね。
前にマツダが契約していたデザインの事務所が
ダイハツとも契約していて担当は同じ人らしい。
この事務所って最悪だよね。マツダもダイハツも
いい迷惑だし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 10:11 ID:u723Vx2W

１８００と１６００どっちがおすすめですか

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 11:01 ID:IIkdu3tQ

走行中にｽﾝｽﾝｽｰﾝのＣＭ（ＴＶ）がはいると、
ノリノリになっちゃうボクって変ですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 11:35 ID:lQQKTArQ

>585
スピードが欲しくて長距離移動が多い人なら1800
軽快さとエンジンをぶん回して遊びたい人なら1600
・・・かな？
俺は年に10000～15000kmほど高速道路を走るから1800にしたよ。
1600でもそう問題はないだろうけど、トルクがある方が長時間運転は楽だと思ったから。

1800には軽快さが無いとか1600は遅いとか言う意味じゃなくて、あくまで比べたときの程度問題だけどね。
1800でも他の速い車に比べたら加速は遅いし（笑）

588 ：585：03/02/15 11:37 ID:lQQKTArQ

ごめん、言い忘れてた。
上で書いたのはNBの話ね。
NAは1600と1800でエンジンの性格が全く違うらしいのでよく分からない。
NA6は友人から借りて乗ったことがあるんだけどATだったし、NA8は経験無いから。

589 ：587：03/02/15 11:38 ID:lQQKTArQ

もう一回ごめん。
上の書き込みは俺ね。
585は答える相手で、自分は587だよ・・・
何やってんだか（TT)

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 15:49 ID:5HJBQHXY

俺NB6Cだけどトルク十分あるよ。
速い車から乗り換えた場合には感じ方が違うんだろうけど。
車両価格も安いしガソリンもレギュラーだからお徳だよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 16:16 ID:FbKnyUoT

ロードスターのNA乗ってる。先月購入した瞬間即インチアップしてツライチにした。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもローダウンなのに16インチだから操作も簡単で良い。16インチは突き
上げが凄いと言われてるけど個人的にはソフトだと思う。14インチと比べればそり
ゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。ただデコボコ道とか走るとちょっと怖いね。ボディーが
バラバラになるかと思うし。速度にかんしては多分16インチはかなり速くなるでしょ。
14インチ乗ったことないから知らないけど、スピードが速くならなかったらアホ臭く
てだれもインチアップなんてしないでしょ。個人的には16インチが一番速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでS2000を
抜いた。つまりはS2000ですら16インチのロードスターには勝てないと言うわけで
それだけでも個人的には大満足です。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:06 ID:lUBy/W4C

>>585

6速欲しけりゃ 1800
5速でいいなら 1600

つーのが究極では？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:06 ID:KuWkXa5c

>東関東自動車道で１４０キロ位でマジでS2000を抜いた。つまりはS2000ですら
>16インチのロードスターには勝てないと言うわけでそれだけでも個人的には大満足です。

おまえ、すげぇな！！140ｋも出したのかよ！！！！神か？

プププププププププププププププププププ・・・・・久々に炸裂したな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:22 ID:wvc23Kob

↑
591ってネタでしょ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:43 ID:h/g4ES3E

>>591
神のGTOと勝負ｼﾙ!!

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 18:21 ID:Rg3jOQmQ

NAのときは120まででしか巡航する気にならなかったけれど
NBなら140巡航はなんともないことだからね。160巡航でもそれほど恐くない。

597 ：585：03/02/15 18:32 ID:u723Vx2W

>>587
ご丁寧にありがとうございます。
>>592
>6速欲しけりゃ 1800

すっかり忘れてました。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 19:25 ID:ZqNOz0E5

>>597
５速はマツダ自社製。６速はアイシン製。
これまた悩ましい。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:16 ID:0bnzUN0u

>>584
デザイナーによってデザインがある程度似ちゃうのはしょうがないんじゃないかな
こういうのって内装に限らず外装にも結構あることらしいし
そういうのを採用するほうが悪いでしょ

>>593
おいおい、それはちょっと前に流行ったコピペだぞ
今更釣られてどうする

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:46 ID:ez3YwBh7

>>599
でもマツダは一時期、裁判ざたにするつもりだったらしい。
まぁ、これはマツダ社内のある主査の話ですが。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:13 ID:uotUdLbs

>>598
アイシン６速て評判悪かったけど直したんかな？
実際乗ってる人どう？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:43 ID:OFqyw6VY

フロントのスポイラー色褪せてきた...

ボンネットの色に合わせ（現車合わせ）て塗装してもらった人いますか？
その時の費用、ショップ、失敗談などおせーてよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:50 ID:Qi6G1idR

フィーリングはいまいち良くないよ、6速。

でも585さんが、中古で購入を考えてるなら1800を勧める。
NBの1.8はけっこう値落ちしてるから、お買い得だと思う（特にNB1）。
かくいう自分もNB1乗り。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:55 ID:z9dGKpJ2

あえてやっすいNA6を勧めてみる
で自分で全部面倒見ると壊れるのすら楽しめる

605 ：Green：03/02/16 00:00 ID:9p/gOCFS

漏れが乗ってたのは初期NAの5速と、NB1の6速なんでその比較になりますが。
6速と5速の比較になると、2ch内では6速の評判良くないみたいですね（ｗ

単純に段数が多いってものじゃなく、氏素性が全く異なるユニットですんで、
好き嫌いによって評価がかなり変わる気がしますです。
一応専門家の端くれとして漏れの感想を書くと、
操作性では6速、操作感では5速の方がそれぞれ上、というところ。

最後はやっぱ自分で試乗して判断するのが良いかと。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:01 ID:bfpGsi1e

>>601
慣れればOK。まったく問題なし！
確かに固いとかフィールが悪いとかさんざん言われたけど、それはNAや1.6の5速と比べたらの話。
普通の車のシフトフィールと比べたらどこが悪いのかと小一時間……。

蛇足だけどS2Kのフィールは最高だったなぁ
あのミッションを積んでれば最高なんだけど……。

607 ：NB2糊：03/02/16 00:04 ID:/ncGwK7m

６速ミッションの話だけど
１００００㌔越えたあたりからすこすこ入るようになってきた
５速のったことないんだけどこれ以上（・∀・）ｲｲ!シフトフィールがあるの？
っつーくらい気持ちいいです
ちなみにオイルはれどらいんのMT90です

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:07 ID:KczP8EdH

>>605
＞一応専門家の端くれとして漏れの感想を書くと、
＞操作性では6速、操作感では5速の方がそれぞれ上、というところ。

専門家というわりには抽象的というかアバウトな感想だな（ｗ

609 ：きいろNA6：03/02/16 00:33 ID:QoCFAYy9

６速シフトの入りがユルユルすぎる。
スコスコ入りすぎるのは好きでないです。
入ってるぞ感が欲しいです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:35 ID:W02d0PwK

↓変な想像するな！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:36 ID:9Gff9mJd

↓　　↑
↓　　↑
→→→↑

612 ：きいろNA6：03/02/16 00:38 ID:QoCFAYy9

>>591
参考にしたいので、オフセット教えてくれ。
ついでにリム幅とタイヤサイズもよろすこ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:42 ID:jqwUMokZ

>608
あんまり詳しく書かれても理解できない漏れ＾＾；

６速のフィールは好きだから否定はしないけど、
フィールってオーナーの扱い次第なんじゃねーの？

雑に扱う人のシフトはドンドン渋くなるし。
丁寧に乗る人のクルマはフィールが（・∀・）ｲｲ!

614 ：世直し一揆（コピペ推奨）：03/02/16 00:46 ID:ywzu4wjr

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「～みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

615 ：Green：03/02/16 00:47 ID:9p/gOCFS

>>608
MTに限りませんが、未だに操作性評価とかでは官能評価が判断の要だったり
するのです。
操作荷重測定とか、ストローク量とかの数値測定の方が参考だったり（ｗ

・・・って直接実験担当した訳じゃないから、アバウトにしか言えないというのが
本当ですが。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:49 ID:6D5XOTxh

ＮＢ６Ｃだと燃費狙っていったら１２くらいはいけるかな？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 01:00 ID:f5ozUDDG

ＮＢ６Ｃ標準車乗ってます。燃費狙いで17km/Lを２回記録しています。
15km/Lならば、田舎道を流れに乗って走るだけでいつでも出るよ！

618 ：北見：03/02/16 01:06 ID:a93cOjT4

フン・・でねーヨ

漏れのＮＢはナ！

619 ：きいろNA6：03/02/16 01:41 ID:QoCFAYy9

>>615
おれはカチカチ入るシフトが好きだが、そんなのウザイというヤツも多い。
ま、好き嫌いが多い部分だな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:16 ID:Nb1GGpjn

>>616
折れのNB6はハイオク入れて、マターリ走ると14～5ぐらい走る。
レギュラーだとマターリ走っても12ぐらい。
この差は何だろう？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:20 ID:XAW0o/nh

俺のNA6は町乗りで11、高速で8ぐらい
なんで高速の方が悪いのか小一時間(略

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:31 ID:cAaX1a4a

3速までしか使ってないとか

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:33 ID:XAW0o/nh

>>622
うんにゃ5速めいっぱい

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:40 ID:cAaX1a4a

俺もNA6だけど高速は12,3かな
120km/hも出さないくらいで

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:45 ID:XAW0o/nh

>>624
俺が踏みすぎなのか・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:52 ID:eiZ04XRK

いいなぁみんな燃費良くて。。。

627 ：620：03/02/16 08:29 ID:Nb1GGpjn

IDがNb1だ。
ちなみに折れのロードスターはNB1。今日は良い事がありそうだ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 11:19 ID:LB7KpZrq

>>620
多分心理的なものだろう。ハイオクだと高いからアクセルを踏み込めていない
レギュラーは安いからよく踏み込める。これは自分の意識じゃなく無意識に。
実際違いが無いのはここで語るまでもないだろう。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 19:11 ID:9X+FqRyU

あげ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 19:59 ID:QU+ObaX9

今日、本屋でロードスター開発物語というものを見つけたのだが、内容はどうでつか？
2000円以上したので、買うか迷って待つ。

631 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/16 20:13 ID:SRTYA12h

>>630
オーナーやロードスターに興味のある人なら買いかと。
日陰者(^^;状態から正式に開発がスタート～発売までに起きた
紆余曲折などが書かれています。

値段分の価値は十分にあると思います。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:17 ID:g70r979h

>>630
「プロジェクトＸ」みたいな本作れば売れるんじゃない？
ロードスターだったらファンが多いしそこそこ行くだろう

って感じの本だったな、読んだけど。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:03 ID:0+/6yu/J

最近、NB1を購入したんですけど、車内が結露したとき天井の幌についた露が真っ黒です。
幌の顔料がおちてるんでしょうが、これって仕様なんでしょうか？
自分のロドスタ、気に入ってるんだけどこれだけは勘弁して欲しいって感じです。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:05 ID:cAaX1a4a

幌に溜まるほど、結露したことないなぁ
掃除する時にぞーきんがけはしてる。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:22 ID:gcPbeTRJ

>>630
感動物でした。急に飽きの来ていたＮＡ８Ｃがもったいなくなって、新車購入の話がぽしゃりました。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:24 ID:0+/6yu/J

掃除のときに湿した雑巾で拭いただけでも黒くなります。
汚れてるとかじゃなくて、墨汁みたいな露が落ちてきます。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:31 ID:YsgVJmtH

本屋に良くミニカー付きの本があるけど、あれのロードスター版が欲しい。
ロードスターならいずれ発売されるような気がするけど･･･

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:36 ID:gcPbeTRJ

結露したこともなければ雑巾がけしたこともない・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

639 ：630：03/02/16 22:46 ID:DksgyQGt

>>631
>>632
>>635
プロジェクトXっぽいなら気になるな～。難しい専門用語ばかりでなくて、たいして車に詳しくない濡れも楽しめる感じでつか？

640 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/16 22:58 ID:SRTYA12h

>>639
勿論ＯＫ！

小難しい専門用語も時々出てきはしますがそれを抜きにしても楽しめます。
というか一般向けの本なので専門書のような難しさというのは無いですよ。

本屋で見つけられた幸運な630さんにもぜひ読んで欲しいと思います。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:11 ID:lFpKctg/

>637
それ、とっくに出てますよ。
青のＮＡが付いていました。

デルプラドの後半の方。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:11 ID:dqZbIZIY

>>637
ﾃﾞｱｺﾞｽﾃｨｰﾆのこと？
それなら確かもう出てたような・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:27 ID:NuIFOlSC

ナイフを通さない幌は出来ないものか？

644 ：630：03/02/16 23:55 ID:d4G9cXxV

>>640
後押しありがとうございまつ！明日、買ってこようと思いまつ。
ちなみに、初めてのマイカーはロードスターにする予定なので、これからヨロシクでつ！

645 ：602：03/02/17 00:04 ID:SordDUBc

だけど、こんばんは。
ってレスついて無いやん！

誰もおらんの？色あせた人？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 01:46 ID:uutsXweK

>>637
出てるけどＮＡなのになぜかエンブレムがカモメ
でかい分トミカよりはマシって程度の出来

>>643
ケプラーで自作

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 01:50 ID:/m2jWuKJ

>643
鎖帷子にしれ。
（´－‘）.｡ｏＯ（くさりかたびらってこんな漢字なんだ...）

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 09:43 ID:BJR2vrWt

駐車場に
「車上荒らしが急増しています」
の張り紙が・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 16:36 ID:2pis74mw

軽トラに煽られて道を譲った(;´Д｀)。
再度山・・。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 17:18 ID:dJ349NbR

知り合いのショップにころがってた１８インチ
遊びでフィッティングしたらチョロＱみたいだった

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 18:07 ID:nct5NuIz

４００台限定のＳＧリミッテッドまだ残っていますね。
ﾎｽｨです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:14 ID:N17TWm5S

2月頭に注文したのに、まだ納期の返事がない・・・
マツダって、マツダって・・・
やっぱり・・・
糞なのかよ～。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 01:42 ID:ohQUzcof

>652
ってまだ１8日じゃん・・・
とりあえずﾃﾞｨﾗに連絡したら？
完成（工場）する日を教えてもらえたりするよ。

ちなみに漏れのは1/23生まれ＾＾

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 21:35 ID:8z+Rjkqr

あががあ

655 ：北見：03/02/18 23:31 ID:WxLBDTFq

どこぞのアホが・・・

http://car.nifty.com/newcar/user_report/servlet?method=ReportView&Catalog_no=4-10-0&PageCnt=1

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:55 ID:ey4Cv94S

よほど恨みがあったんだろう・・・
一人で平均点下げまくってる
ﾆﾌﾃｨｰではああいうのは放置なんかね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:41 ID:Wh2T1OSF

まともにコメントを書いてない評価は削除して欲しいですね。
合わない人もいるだろうから悪い評価が出るのは仕方ないんでしょうけど、こういうのはちょっと。

管理人にこういうのを報告するメールってどこで出せばいいんだろう。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 02:32 ID:LnAOTZJt

「投稿上の注意事項」のところに
３．以下に該当するものもしくはその恐れがあるものはコメントを削除する場合
　　がありますのでご了承ください。

・著しい誹謗・中傷

って有るから、あんなあからさまなアフォは消されると思われ（ｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 02:38 ID:LnAOTZJt

と、他の車のレポをざっと見たところ好きな奴は全部満点入れてるだけだし
殆ど役に立たねぇじゃねえか、このユーザレポート（ｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 02:42 ID:9Q/VEnrE

ＮＢ８に乗ってます。
車高調を探しているのですが、コストパフォーマンスに優れたお薦めはありませんか？
あんまりお金ないので安めのを探しているのですが、、、
サーキットも走る予定です。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 05:00 ID:AYa2RZsi

>>659
そんなもんだー

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 21:28 ID:gQBOxs3B

激遅レス申し訳ないです。
NB純正BOSEのCDデッキの交換のことで質問した>>101です。
各社製品を検討した結果、
①MP3対応
②地味なイルミネーション
③操作ボタンの少なさ
④お手頃価格
で、パナソニックのCQ-DFX572Dという機種に決定しました。

取り付けはお店に依頼したのですが、「BOSEデッキは交換できないよ。」と
言っていたお店の人に>>119さんのリンク先のHPを見てもらって、取り付けて
もらいました。
結果はバッチリでした。

音質は良くなったのか悪くなったのか、私の耳ではわかりませんが、オープンカーで
音質にこだわってもしょうがないと思っているので、私なりに満足です。
なによりMP3対応というところがお気に入りで、目下ソフト作りの最中です。

レスを下さった皆さん、ありがとうございました。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:26 ID:DT7n8iv3

>660
クスコは安いぞ、100k以内で減衰いじれるタイプがあったと思った...

100kは通販で、おｐの広告とか見れ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:57 ID:gEgJI8SR

http://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news2003/ms004.html

665 ：６６０：03/02/19 23:14 ID:9Q/VEnrE

>>663
レスありがとうございます。
クスコの商品をネット通販で探してみたら、減衰力いじれるタイプのものが
10万ちょっとでありました。検討してみます。

ところで大手のチューニングメーカーのパーツって、ロードスター専門のショップの製品と比べて
どうなのでしょうか？？
ぼくは今まで、大手の物は安いが、パフォーマンス的に落ちるのでは、、、と
勝手に思っていたのですが、実際はどうなのでしょうか？？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:16 ID:rK6xBgot

ＴＥＩＮはお勧めです。
なにもショップブランドが最高なわけじゃない。
自分の車に合ったしなやかな足がいいんだ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:21 ID:rK6xBgot

ＴＥＩＮだけは止めとけという奴が多数居るが、
それはちょっと違うと思う。
店員も言ってたけど、TEINは高級車高超に比べて、
それほど劣らないらしい。
TEINがそんなにダメだったら、バカらしくて誰も買わないでしょ？
確かに、QuantumやAragostaに比べれば軟いかも知れないが、
個人的には大満足です。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:24 ID:YOcIc3Iu

そういう書き方をするだけで、下手に扱下ろすより数倍威力がある（ｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:29 ID:hdS303fB

昔の極悪なイメージがぬけないなぁ　TEINはｗ
最近の使った訳ではないんだが。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:31 ID:HVHPEKVZ

>>667
全部つくレや！

そういうとこ手を抜くな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:39 ID:YOcIc3Iu

あのコピペに吉牛ジェネレーターみたいなのないの？

欲しいのかＹＯ！と聞かれると(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝだが・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:39 ID:4naosd/f

BSのNPGはどうなんですか？
誰か使ってる方います？
安くていいのですが、2CHでは評判がよろしくないようで・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:41 ID:rK6xBgot

>>670
時間ばかり掛かって、割に合わないよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:05 ID:eQA40l9a

短足なロードスターには、やっぱりショートケースダンパー、これだね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:22 ID:mKeVlome

NB1にNB2の顔って移植可能なのかな？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:25 ID:StNpv1y9

>>675
フェンダー、ボンネット、バンパー交換でいけるんじゃねぇか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 01:20 ID:yhFc+CCX

くすこの調整できないやつは最悪」

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 01:29 ID:C8uvo/Il

みなさん、すいませんね。
夜になると変なのが出てきて困りますね。

次期ロードスターが非常に気になっています。
北米には日本の何倍くらい輸出するのでしょうかね？

679 ：　：03/02/20 01:43 ID:wMedLigG

>>677
調整できるのはどうなんでしょうか？？

680 ：レプリカ乗り目保護委員会 ◆gFx.InvPuE ：03/02/20 01:52 ID:c6YACYUj

ご報告の方、よろしくお願いします。

【生物学】珍獣！レプリカ乗りの観察報告①【希少】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045668921/l50

皆様のご協力おねがいいたします。
>>1－12までが大変長文ですが、読むと面白いのでヨロシクお願いします

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 02:31 ID:WVXeNDeD

>>672
NPGはドレスアップ用だから、ある程度の走りも求めるなら止めておいたほうがいい。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 02:47 ID:Idm9mF30

<,,ﾟ _・ﾟ> .｡oO(‥>>680読んだけどどこが面白いんだろう？‥)

683 ：青ロドスタ乗り：03/02/20 17:35 ID:yAFzyv28

はじめまして

何処に書き込んだらいいのか分からなかったので、此処に書き込みます
昔、デミタスコーヒースレに書き込んだんですけど・・・
おまけで付いてた青いロドスタをきっかけに
後輩の女の子と付き合うことになった者です

デミタスコーヒースレで、いろんな人に背中を押してもらった結果
来月結婚することになりました

他のロドスタ乗りの方も結構いらっしゃったと思うので、
ここに挨拶をしに参りました

あの時応援してくださった方、ありがとうございました！！

684 ：きいろＮＡ６：03/02/20 17:48 ID:g4KsVXhL

>>683
どういたしますて

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 17:55 ID:pFNnXJBO

>>683
　　　　　　　　。 ◇◎｡ｏ.:O★οo.
　　　　　　　。:゜ ☆::O∋oノハヽo∈｡★:o
　　　　　　／。●。∂　（～＾◇＾）O◇。☆
　　　　　／　　◇|￣￣￣∪￣∪￣ﾟ￣￣|:◎:
　　　／　　 ○｡| 　Congratulations!!!　 |★
　 ▼　　　　。☆..ｉｏ.｡◇.:☆＿＿＿＿＿| 。.:
∠▲―――――◎｡ｏ.:★ ゜◎∂:..

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 19:11 ID:BTofKwXb

>>683
ｹｺｰﾝｵﾒ!

青のロドスタ、オレのと同じだ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 19:15 ID:j5FLSiOD

>>683
つまらん

3年で離婚しる

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 19:28 ID:5cq7wbCN

>>683
結婚おめ！どんな経緯か知らんがめでたい。
幸せになったってくらさい。

689 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/20 19:32 ID:Kvew9vBJ

>>683
おぉ素晴らしい！！（＾＾

あのスレ漏れも読み書きしてました。
かのダウソ板スレのようなHappyendだ。

おめでとう！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 20:45 ID:AAzZtTrB

>>683
うぉなつかすぃ
幸せの青いロドスタ乗りだ
おめでとう

あのときは青ロドスタ欲しくてデミタスコーヒーを買いまくったもんだ
当時の俺はロドスタ乗りじゃなかったけど
なぜか今は赤ロドスタに乗ってるなぁ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 21:53 ID:Yxgt78CN

>675
ライトも替えんといかんぜよ。
フェンダーは交換必要なしぜよ。
ボンネットも交換必要ないぜよ。

まとめ
ライトとフロントバンパーのみの交換でいけるげな。

事故車とかからの移植は困難でしょうな～
みんな顔から事故るから...
デラで注文したら\\\\\!!かかります。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 21:57 ID:eMKEnDit

たしか、NRリミにNA2顔移植したやつを、どっかのHPで見たなぁ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:05 ID:q9icgtaJ

それはそうと、なんでわざわざNB2フェイスにしたいんだろうね。
違いなんて微々たるものだと思うけど。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:18 ID:GITQWdXG

693を読むまで675の質問は「NAにNB顔」だとばかり思てた。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:21 ID:+K1r7Cy4

むしろNBにNA顔つけたい

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:31 ID:11o8o/6G

>695
sorehaiyasugiru!

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:38 ID:fzX8gKR6

>>675
それとヘッドライトの配線も必要だな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:39 ID:594/11Pp

ディーラーで、バンパーだけNB1→NB2にしたいって言ったら、
ライトの配線が違うから（面倒だから？）と難色を示された。
ランプユニットごと変える思い切りは（お金も）ないので諦めた。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:39 ID:bL9wziSW

>>695
時代遅れのﾘﾄﾗはいらねぇ…

700 ：NA乗り：03/02/20 22:48 ID:J4rSUNCs

>>699
時代遅れｽﾏｿ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:56 ID:9Zn0Olbn

ＫＧの４灯好きなんだけど、あれ車検対応じゃないんだよね。対応しているやつでアー言うのないかな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:06 ID:niBeMB0N

>>692
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/4979/new_page_1.htm
ここの一番上かな？
すっげーかっちょええわこれ…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:11 ID:11o8o/6G

最近フロントにナンバーの無いクルマを良く見かけるけど、
（ダッシュにも無いようだ・・・）規制緩和でもされたの？

それともただのどｋｙ・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:24 ID:niBeMB0N

>>703
702の車のこと？右端にナンバーあるみたいだよ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:37 ID:11o8o/6G

>704
ｽﾏｿ702とは無関係でつ。最近ちょっと気になったもので。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:51 ID:VUsm3wXA

おおっ、NB2顔のｱｰﾙｳﾞｧﾝﾚｯﾄﾞ(・∀・)ｶｺｲｲ!!
ほんのちょっと目つきがかわるだけでｲﾒｰｼﾞ変わるもんだね～。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:55 ID:w6Efq8PN

ていうか、NAにNB付けてどうするよ？

加護ちゃんのボディーに保田の顔つけるようなもんか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:01 ID:pBdKR/gz

NBの肉間溢れるお尻のほうがむしろ加護（ry

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:02 ID:L4GpQbfX

それ、加護ちゃんと安田逆じゃないですか。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:03 ID:L4GpQbfX

ｹｺｰﾝｼﾙ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:06 ID:nbF0/B1G

ぁゃゃの体に森三中のデブの顔を付けるようなもんだろ＞MB顔移植

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:26 ID:BzSxMGLY

言いたい放題だな…（w
漏れはNB顔のほうが断然好きだけどな。
リトラはもしもの時に凶器にもなるし好きじゃないや。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:32 ID:M37DBTNk

１年我慢して金ためました。今度の日曜にディーラーに交渉に行こうと思います。
狙っているのはＶＳのＢです。今ってどれくらい値引きしてくれるの？

714 ：396：03/02/21 00:33 ID:TlmhajE/

明日納車なんですけど、
じぇんじぇん眠れねーーーーーーー

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:38 ID:/Ofxx0Wp

>>396
遠足の前日みたいだね。
そんな楽しみをくれるロドスタ！！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:58 ID:m2FIwFaV

>>713
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Mazda/Roadster.htm
けっこう引くみたいね

>>714
ｵﾒ!

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 15:33 ID:T1zz12Zr

>>681
レスサンクス！
ドレスアップ用か・・
あとあれってあんまり車高あげられないらしいですねえ

718 ：NA8乗り：03/02/21 18:31 ID:rrrzF/oP

某メルマガに載ってた投稿

＞車のＣＭで（たしかマツダ）「ソーインソーインソーン
＞ハッ　イェイイェイイェイイェイイェイ」と歌ってるあの歌はいったい何語？
＞そして何といってるのでしょう？？気になって気になって…教えてください。

なんとなく悲しくなった。

(・∀・)ｿｰｲﾝｿｰｲﾝｿｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
(´Д`)ｲｪｲｲｪｲｲｪｲｲｪｲｲｪｲ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 19:32 ID:TOZR25VX

「たしかマツダ」と入ってるだけで良しとすべし。
海のような広い心～

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 20:07 ID:mAXsEgpK

>>712
凶器とは？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 20:19 ID:oOHnFCC2

>>720
人を撥ねたときにダメージが大きくなるって事だと思う

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:11 ID:1yFwgXhJ

>>720
尖ってるからな
リトラあげたときに

723 ：　：03/02/22 16:24 ID:idTKZEOf

みなさんロールバーはどこのをつけてますか？？

今度サーキット走るためにロールバーをつけようと思っているのですが、
安くていいのありませんか？
とりあえず4点式の安そうなのを探しているのですが、、、

NB8Cに乗っているものです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 18:21 ID:+k8/PxVP

本体が安くても取り付け料が同じくらいかかる・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 18:22 ID:tAQfQ5H/

ゲハ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 21:18 ID:aFRmC7cW

明日NB1の納車待ちの漏れの頭は、一日中(・∀・)ｽﾝｽﾝｽ－ﾝ
状態ですた

逝ってきます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 22:53 ID:SHL7QRfC

>726
うっほー！羨ましいなぁ。
今が一番楽しい？

むふふ、これから毎日(・∀・)ｽﾝｽﾝｽ－ﾝ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:06 ID:aF4AiMNd

>>712&722
リトラって保険料高くなるのってホント？
理由はその突起物になるということらしいんだが…。
フトコロが悩む。

>>723
ロールバーですから安かろう悪かろうは止めましょう。
命を守るものです。ヘルメットだけでは首は守れません。
ちゃんとした強度のあるモノを選ぶべし。
サーキットのストレート後のハードブレーキングコーナーでの他車とのクラッシュで
横転することが多いんですよ、この車。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:50 ID:FUou0BL0

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730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:53 ID:UsDxx3Ds

ロールバーつけると幌しめるのがめんどくさそう・・・

731 ：ＮＡ→ＮＢ乗り継ぎ人：03/02/23 01:48 ID:LxcPTVoX

確かにチャックはめんどいかも…。
でも、ＮＢ幌対応（ガラスに干渉しない）の4点式ロールバーにしておいて、
あとで幌が痛んだ時にＮＢ幌にしちゃうのが、お勧めかな。

732 ：730：03/02/23 08:39 ID:/ZFpwKTw

>731
いや、NBなんですが、運転席から開け閉めするのが
大変そうだなぁと・・・。

733 ：７２３：03/02/23 12:07 ID:WhWBtO0a

SAFETY21だったら2万円くらいだし、
クスコなら2．5万円くらいで4点式が買えるのですが、
やっぱりマツダスピードとかの方がいいのかなぁ、、、、
でも6万円近くするし、どうしよーーー！！

734 ：396：03/02/23 13:55 ID:nuwip29p

納車されますた！

早速幌を開けて走ってきますた。
見上げれば大空。素晴らしい！あの開放感はなんとも言い難いです。
漏れもオープン原理主義者になってしまいそうでつ。

オープンカーってのは同じ車種って事だけで兄弟なんですね。
初めて対向からオープン（Ｓ2000）が走ってきた時、その渋いおじさんが
さっと手をあげてくれたんですよ。
漏れもすかさず挙手。感激しますた。
この喜び！オープンカーじゃないと味わえないんだろうなあ。

その後にきたロドスタのおねーさん、コペンのおにーさん。
会釈なり挙手なりみんなありがとう。嬉しかったです。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 14:00 ID:W6Tpoauu

>>723
セーフティ21の4点付けてる。安物の部類だけど強度とかは問題ないと思われる。
ただし指摘のとおり幌の開け閉めは辛い。開けるのはともかく、締めるのはシートから
では無理。驚異的な筋力があれば可能とは思うが。
あと、ロールバーパッドは巻くべし。見栄えが全く違う。

736 ：735：03/02/23 14:04 ID:W6Tpoauu

追加。
セーフティのはシートのスライド量（というか、背もたれの倒れ量）がかなり
制限される。自分はノーマルシートでは辛くなり、結局フルバケ入れた。
他のロールバーがどうなのかはしらん。
あと、自分で付けるならφ40のホールソーを準備しとくべし。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:06 ID:AdGWkVzR

漏れも納車しますた
幌は開けてみたのですが寒いのですぐに閉めますた。
今まで家のデリカしか運転したことない漏れにとって
ハンドリングがダイレクトで正直戸惑いますたがそこがイイ(・∀・)
他の車は知らないのでパワー不足は感じませんですた。　

738 ：737：03/02/23 18:41 ID:AdGWkVzR

↑726でつ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:56 ID:nGOhxZ5c

今、無茶苦茶悩んでるとこです。
上手く行けば今晩にでも皆さんと御仲間になれるかも・・・

悩むなあ・・・（笑）

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:33 ID:QL/iP+pq

悩むくらいならやめた方がいい。
借金してでも衝動買いせよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:57 ID:rRYDaRD/

>737
ヒーターがしっかり温まってからあけたほうが楽だよ。

>739
買わずに後悔するか？
買って後悔するか？

漏れなら買って後悔するほうがマシだな。

742 ：白NB1 ◆w/RS6mXzXA ：03/02/23 20:09 ID:zaJNXzOQ

続々とオーナーが増えてますね。
納車されたみなさんヲメ！
これから季節も良くなるし、ますます楽しくなるなー(・∀・)

最近マフラー替えてさらに(・∀・)ｽﾝ(・∀・)ｽﾝ(・∀・)ｽｰﾝ♪

743 ：739：03/02/23 21:20 ID:nGOhxZ5c

という訳で今さっき買いました（契約）
VS Bの中古ですけど下取りはFDです。

過去NA6のVSに乗ってたんですが楽しさが忘れられず戻ってくることになりました。
みなさんよろしくです。

>>740,741
アドバイスありがとでした。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 21:37 ID:orNzpC6+

ん。君ハードトップ付けてるの。
溶接して一生外せないようにしてあげようか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:34 ID:zkjLU3ug

世の中には２種類の車しかない。オープンカーかそれ以外かだ…

名言やね～。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:41 ID:goW6HufL

どっかに書いてあったけど、
コンバーチブルは屋根が開く車。
オープンカーは屋根を閉められる車。

なんてことはなさそうだけど、結構ｷﾀ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――名言でした。

747 ：737：03/02/23 23:03 ID:UMBwHSki

オープンは、やってみたいのですが
地元では雨がよく降るので滅多にオープンにしている車は見ないので
漏れには「ほんの少しの勇気」が必要でつ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:07 ID:rRYDaRD/

>747
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

すぐに慣れるし、快感になるよ。（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:10 ID:8B2rPN6O

風邪が治ったらｵﾌﾟｰﾝで珍走するか

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:45 ID:OdChuq1r

>>747
当方ＭＲ－Ｓだけど、同じオープン海苔として一言。

すぐに慣れるから気にするな！

オイラも最初は恥ずかしかったけど、大丈夫大丈夫。
最初のへんは、助手席に友達乗せて一緒に走ってもらうと
少しは恥ずかしさも減ると思うので、オススメ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:49 ID:OdChuq1r

横に友達がいると、恥ずかしさをネタに会話がそこそこ盛り上がるので
恥ずかしさが気にならなくなるずらよ。

752 ：737：03/02/24 08:58 ID:oJy92oVH

>>748 >>450 >>451
助言ありがとうございまつ

卒検以来、全くMTに乗ってないので　もう少し慣れ
オープン日和を待って　実行してみます。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 11:12 ID:TuvKQCqT

恥ずかしいかねぇ。俺なんか一人で開け放ちカーステ鳴らしまくっているけどな。
しかもわざわざ信号待ちの間に跳ね上げるようにあける。
恥ずかしさの一線を越えたところにある快感の中毒になっています。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 15:23 ID:ZTfXPrCh

次期車をロドスタ（NB）のMT・中古にしようかと悩んでいるんですが
（今まではMGFに乗っていました）
オーナーの方の意見を参考にしたいのでお願いします。
気になる所
・風の巻き込み具合
・高速道路等での風切り音（開けてる時＆締めてる時）
・エアコンの効き（クーラー・ヒーター）
・リヤの出やすさ（流れかな）出た時の扱いやすさ
　（今の車は雨の日でも少しスピード出てると滑る）
・故障（壊れ）しやすいかどうか（どの程度）
・NAは夏場にオーバーヒート気味になると聞くけどNBは大丈夫なのか
・お勧めのモデル（タイプ）
　（レース関係はしません。普通に足車・ドライブに使用）
が気になっています。
他の候補としては、MRSかバルケッタです。
おねがいします。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:44 ID:ZBtmcfJc

>754
> ・風の巻き込み具合
かなりソフトだと思う。気にするほどの事は無いと思います。

> ・高速道路等での風切り音（開けてる時＆締めてる時）
閉めてる時うるさく感じますが。120ｋｍ/ｈぐらいまでなら余裕。
あけてるときは・・・気になったことが無い。（逝ってるからかも・・・）

> ・エアコンの効き（クーラー・ヒーター）
ヒーター効き過ぎるほど。
クーラーは渋滞等では効きが悪いです。高速乗れば夏場でもガンガンに冷えるよ。

> ・リヤの出やすさ（流れかな）出た時の扱いやすさ
扱いやすいし、出やすい。でも危険なレベルじゃないと思う。
まぁ漏れの腕ではこれくらいが安全です。

> 　（今の車は雨の日でも少しスピード出てると滑る）
天気による差はあんまり感じないなぁ。タイヤ次第じゃないの？
（G3　205/45-16使用）

> ・故障（壊れ）しやすいかどうか（どの程度）
２年２ヶ月49000ｋｍ現在故障知らずです。
雨漏りも無いし、すこぶる好調！

> ・NAは夏場にオーバーヒート気味になると聞くけどNBは大丈夫なのか
問題なし。夏の大阪走り抜けてます。

> ・お勧めのモデル（タイプ）
個人的にはRSｏｒＲＳ-2（峠重視ならNR-A）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:49 ID:njtdseI5

・風の巻き込み具合
いい塩梅ですよ。エアロボードは自作でもいいからあったほうがいいかも

・高速道路等での風切り音（開けてる時＆締めてる時）
高速で幌開けたことないっす（ﾍﾀﾚｽﾏｿ

・エアコンの効き（クーラー・ヒーター）
充分効きます。特にヒーターは強烈です（ｗ

・リヤの出やすさ（流れかな）出た時の扱いやすさ
一言で言えば自然です。可もなく不可もなく。

・故障（壊れ）しやすいかどうか（どの程度）
MGFに比べれば全然気にしなくていいんじゃないですか？普通の国産車となんら変わりません。

・NAは夏場にオーバーヒート気味になると聞くけどNBは大丈夫なのか
ノーマルならNAでもオーバーヒートなんかしませんYO!

・お勧めのモデル（タイプ）
1.6ベースでウェブチューン！

MR-Sやバルケッタに比べて劣っているのは「数が多い」ってことぐらいでしょうか…
希少車好きならロードスターはおすすめ出来ない？

757 ：753：03/02/24 22:32 ID:Uba+ARj/

・風の巻き込み具合
　　サイコーに気持ち(・∀・)ｲｲ!　病み付きでし。
　　運転の邪魔になるということはない。ただし束ねない長髪所持の場合は
　　保証しかねますが。

・高速道路等での風切り音（開けてる時＆締めてる時）
　　開けているときはロードスターにとっての最高のＢＧＭ。カーステは
　　いらない。聞こえないというのもあるかも。（ｗ　付属のカーステの
　　グレードが最低だとスピーカーの性能を出し切らない場合がある。
　　事実カーステを3万程度のものに変えただけで、走行中の鑑賞には問題が
　　なくなった。
　　閉めているときはあまりないので分かりませんが、カーステの音を楽しみ
　　たいのなら問題はないでしょう。

・エアコンの効き（クーラー・ヒーター）
　　真夏の下道でノロノロだとちょっときついね。効かないことはないけど、
　　寒くなると言うことはまずない。冷え性にはもってこい!
　　ヒーターはすんゲー効く。下手すると低温火傷を起こすぐらい。
　　オーバーヒート対策にも効果抜群だからそれなりの効きという事で。

（続く）

758 ：753：03/02/24 22:33 ID:Uba+ARj/

（続き）

・リヤの出やすさ（流れかな）出た時の扱いやすさ
　（今の車は雨の日でも少しスピード出てると滑る）
　　常識的なスピードで走っている限り中程度のグレードのタイヤでも滅多にケツは出ない。
　　出そうと思って攻めると出るが非常にマイルドでとっちらかることは
　　ほとんどないでしょう。楽しいと思えるケツの出方。
　　アブねー(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙと言う出方はしない。

・故障（壊れ）しやすいかどうか（どの程度）
　　当方ＮＡ８Ｃ＠Ｈ８ですが、知ったかなことでトラブった以外故障なし。
　　覚えがないのに故障したという個所はない。
　　開けすぎると幌の寿命は短くなります。開けると骨が歪み易くなるそう
　　です。6年で2万2千しか走っていませんが現在23万掛けてＮＢ幌へ骨ごと
　　交換作業中。

　　
・NAは夏場にオーバーヒート気味になると聞くけどNBは大丈夫なのか
　　気味になったことすらありませんが、何か？（ｗ

・お勧めのモデル（タイプ）
　（レース関係はしません。普通に足車・ドライブに使用）
　　ＮＡ海苔なのでｽﾏｿ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:02 ID:zcs+NxGl

・風の巻き込み具合
エアロボード付けてれば快適と思える。
・高速道路等での風切り音（開けてる時＆締めてる時）
フツーの車に比べればそりゃ煩い。
開けて走った事は無いが、ヤッパリ煩いと思う。
しかも危険だから止めた方が良い。
・エアコンの効き（クーラー・ヒーター）
室内が狭いのでクーラーかけるとすぐ冷えてきます。
ヒーターは鬼のように効く。
・リヤの出やすさ（流れかな）出た時の扱いやすさ
　（今の車は雨の日でも少しスピード出てると滑る）
出やすいのはロードスターかもしれない。
だが、唐突に滑るとゆうことは無い。
・故障（壊れ）しやすいかどうか（どの程度）
ドアガラスが動かなくなるとか、そんなもの。
心配するような故障は無いと思う。
・NAは夏場にオーバーヒート気味になると聞くけどNBは大丈夫なのか
サーモスタットの開弁温度が87度と高めですが、ラジエターは十分な容量のものが付いてます。
おかげで冬のオープン走行でも、ヒーター効く。
通常の使用なら不足無い。
・お勧めのモデル（タイプ）
　（レース関係はしません。普通に足車・ドライブに使用）
限定車。

760 ：759：03/02/24 23:10 ID:zcs+NxGl

読みにくくてｽﾏｿ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:49 ID:bQ5RijHL

ロドスタを買おうと思うのですが、維持にいったいいくらぐらいかかるものですか？
小生、２０歳学生です。収入はアルバイトによる７万円程度のものですが、充分に可能でしょうか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:55 ID:Ko/S87AA

>>761
購入資金はあるのかね？？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:55 ID:NPq2qczv

住んでる所に拠るが、駐車場代に影響されると思われ

764 ：761：03/02/24 23:59 ID:bQ5RijHL

>>762
ありますよ。NA8を予定しています。

>>763
住んでいるところは東京で、駐車場は家にあります。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:05 ID:PEflXt1u

ローンはやめとけよ
必ず現金で買うべし

766 ：753：03/02/25 00:08 ID:q6lOcrfy

あんま参考にならんだろうけど、6年で2万ちょいのペース。

・2～3ヶ月一回のガス満タンが4000円前後
・3ヶ月に一回のオイル交換が5000円ぐらい
・6ヶ月に一回のオイルエレメント交換がオイル工賃＋2000円ほど
・屋根なし舗装駐車場代月7,500円（千葉県習志野市）
・2年に一回フルカバー自動車保険12万円（20歳の場合これが跳ね上がる可能性アリ）
・毎年の自動車税（失念）
・2年に一回車検＠Ｄ11～13万

かなりザルだけど、こんなものかなー

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:08 ID:7Jv7hSoT

>>761
どうしても好きなら仕方ないけど、
今買うならもうNAはやめたほうがいいと思うよ。
NB1も値がこなれてきてるし。
後々の事を考えるとNBのほうが絶対満足度が高いよ。

768 ：761：03/02/25 00:09 ID:oF8cAyEt

>>765
ローンは考えてないです。毎月返済に追われるのがいやだし…。
別に車が新しくなるわけじゃなし、何かを購入するときは現金一括が自分の考え方です。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:10 ID:QTq9V3jG

>>761
例)　俺　21歳　会社員

ローン2万　+　保険1万5千　+　ガソリン等維持費1万　=　4万

辛いじゃないか？？　

770 ：753：03/02/25 00:15 ID:q6lOcrfy

好き好きは一概には言えないけど、俺の場合ＮＢのドアがどうにも気に入ら
なくてねぇー。ＮＡの薄っぺらな造りがＬＷＳっぽくて好き。あの開けにくい
ドアノブもたまんなく好きだね。

その他ＮＢの気に入らなかったところはトランクの浅さ。洗車キチだった俺としては
バケツが入らないのが痛かった。『そんなことで車選ぶ人はいないですよー』とか
言われたが、俺が！ここにぃ！いるんだよぉぉぉ！！で散々オファーされたけど断った。

ＮＢ海苔に対する攻撃ではありませんのでよろしくお願いします。

771 ：761：03/02/25 00:15 ID:oF8cAyEt

>>769
ふむ、自分の場合は現金一括なので、保険とガソリン代だけになるわけだな…。
するってえと、月に２万５千円程度ってわけですな…。
むむ、辛いかもなぁ…。

772 ：753：03/02/25 00:19 ID:q6lOcrfy

エライ。いつもニコニコ現金払い。金を借りてまで買い物するな。
これ、私のポリシー。

金貸しのＣＭが氾濫する中、若い人にそんな考えを持った人がいたと
言うだけで感動です。日本もまだまだ捨てたものじゃないな。（ＴーＴ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:20 ID:X/InjI4Q

>>761
20歳ってのが苦しいな。全年齢担保の任意保険が10万超えるだろうし、
車両保険もかなり高くなる。まあ21歳になった途端に軽くなるけどな。

車両を付けなくても気にならない値段のタマを狙っているのならいけると思う。
駐車場別にして、全部合わせても月３～４万ってところじゃないか。基本的に
ロドスタの維持費は安めだ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:20 ID:WBMZR1pr

>>771
収入7万で支出2.5万なら余裕じゃないか
これで悩むなら車買うのやめとけ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:22 ID:dA9ggKyw

しかし最近の学生は金持ちだな？みんな車持ってて当たり前みたいだし。
新車乗ってるやつも多いみたいじゃないか。
漏れが大学の頃なんぞ現金で車なんて夢のまた夢だったよ。。。（w

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:28 ID:RKRj1SIV

保険代と車検代と少なくともエンジンマウント、できればブッシュ全部の
交換の為の貯金だけして、あとはガス代だけ。余裕でしょうね。
NA8と拘らないで、NA6もNBも乗る機会を探すのをオススメします。
いいロドスタと出会えるといいですね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:35 ID:39jHRxd8

>>761
よく購入資金ためられたね。素直に尊敬。。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:35 ID:903saAcC

　人馬一体とかたるロドスタオーナー。

　お前はウマに乗ったことがあるのか？

　ウマを所有したことがあるのか？

　ウマを自在に操られるのか？と問いたい。

　

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:39 ID:39jHRxd8

みんなロドスタ購入は現金一括？
俺みたいに頭30万で5年ローンの馬鹿はあまりいないか？（w

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:41 ID:lNYpHgfr

俺自身が馬だ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:50 ID:X/InjI4Q

>>779
60万の中古を頭金ゼロの3年ローンですが何か？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:56 ID:2Qrg8z5r

>779
俺もその馬鹿だ（笑）
頭３０万の５年ローンまさにそのまま。

だって、どうしても欲しかったんだよぉぉぉ！！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 01:05 ID:2Qrg8z5r

>>778
実際にロードスターを所有している人間で、
「人馬一体」という言葉に違和感を覚えている人間はほんの一握りだと思うぞ。
概念としてここまで車の特徴を言い表した言葉もないと思う。

あわない人はどうしてもいるだろうけどな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 01:11 ID:k7fXk6OI

>770
> バケツが入らないのが痛かった。『そんなことで車選ぶ人はいないですよー』とか
> 言われたが、俺が！ここにぃ！いるんだよぉぉぉ！！で散々オファーされたけど断った。

うちのトランクには入ってますが、何か？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 01:19 ID:6Mq0gx8Q

人馬一体なんて語っていいのはバイクだけだと思うな。馬に例えるにはﾁｮﾄ違う。
視点が低すぎるし、いろんな意味で守られすぎだ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 01:27 ID:RKRj1SIV

>>779
100万の中古を現金一括。

で買う為に弟（自営業）から100万借りて
1年かかって返す兄（リーマン）がいますが何か？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 01:48 ID:mE6ZN+bt

>>779
私もその馬鹿の一人でした。
ＮＢが出た年の３月に購入、ＲＳを２７５万で買い、
頭金８０万の３年ローンでこつこつと払っていた（この時はすごいきつかった）が、
翌年の競馬で大穴を当てて、残金を即返済。（１３０万くらい残ってた）
しかし、競馬好きの友達が、ロードスター名前を付けられた
そう、ブゼンキャンドル号と。（かっこわる～）

ローンはしないに越したことはない。

>>784
底の浅いバケツなら入るよ。

>>785
確かにバイクの方が馬に近いものがあることは否定しないが、
バイクにはすごい邪魔なものがある、

そう　ヘ　ル　メ　ッ　ト　がじゃま。
（バイクも乗っていたので・・・）

788 ：赤VSコンビB海苔：03/02/25 01:50 ID:ahXQ1fYd

>>779
おいらも同じようなもん。
頭が四十数万だったけど均等払いの5年ローン。
最初中古を4年ローンで探していたはずなのになぜか新車の5年に・・・
二台維持だとそうしないと買えんのヨ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 01:55 ID:xmARN8me

★人馬鹿一体★

790 ：赤VSコンビB海苔：03/02/25 02:00 ID:ahXQ1fYd

>>778,785
そういう揚げ足取りみたいな事言わなくても良いと思うが。
乗ってみりゃこの、「人馬一体」という言葉がいかに的確がが判ると思うが・・

>>787
そうだよね、メットが無い分の開放感の差は大きいね。
今もオートバイに乗ってるけど、この点では間違いなくロードスターの方が開放感があるね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 02:13 ID:903saAcC

　>７９０

　だからお前は本当に乗馬をした事があるのかと。

　乗馬もしたことがないのに何故「人馬一体」がどういうものかがわかるのか。

　想像力が沸点に達しているトイレでオナーニする野郎が多いといっているんだよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 02:21 ID:903saAcC

　＞790

　ウマにも乗った事が無いタコが、何故「人馬一体」とはどのようなものかを知っているのカ？

　そしてそれを、「非常にダイレクト感に富んでいる」と勝手に解釈し、

　己のクルマを評価する言葉して使用するのか。

　要はポチな評論家に毒されて、そのフレーズを使いたがっているヲタが多いというわけだ。

　自己マンヤロウが本当に多いな。

　ま、そのことに気づかずに「ＯＰにして運転すると本当に気持ち良いね」なんて語る

　ナルシストばかりいるこのスレは見ていてほんと楽しい。

　まるで自分の息子自慢しているみたいだぜ、プッ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 02:29 ID:Hx8NBSk5

人馬一体の意味が違ってね？
馬みたいな乗り味じゃなくて
意のままに操れるって意味だろ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 02:35 ID:HXIZOt2b

つかバイクも馬とはかけ離れてるが
たんなる開発コンセプトを曲解してわざわざ煽りにくるアフォは
メリーゴーランドにでも乗っとれ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 02:47 ID:0dC4NEc2

やつがきた

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 02:48 ID:DzNcieCZ

やつがきた

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 02:48 ID:OT9TH/+t

やつがきた

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 03:16 ID:2Qrg8z5r

開発コンセプトを杓子定規にとらえて車と馬を同一視して煽っているアフォがいるのはここですか？

ちなみに俺は馬に乗った事はあるよ。
４００ccだけどバイクも乗ってるよ。
もちろんロードスターやバイクとと馬の乗り味は全く別物だったけど、それでも人馬一体のキーワードに違和感は感じないよ。
だって、所有して乗っていればその意味は伝わってくるもの。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 06:04 ID:k7fXk6OI

903saAcCは日本語を表面（字面）でしか捕らえていない。
もっと国語勉強しておいで。
ほんと日本語って奥が深いから。（ｗ

「人馬一体」感はバイクのほうがあるかなぁ（９００ピュアスポとの比較）
でも国産車（ノーマル）でこのレベルは秀逸。それだけで十分存在意義があるのでは？
漏れののった中で、あえて順番をつければ。
スポーツバイク＞スーパー７＞＞ＲＳ＞＞＞＞＞＞乗用車って感じかなぁ

でも「開放感」ってのではＲＳがダントツ（ｗ
風になびく髪がこれまた心地いいよね。（かなりノーヘル感覚に近い！？）
７は・・・快適じゃねーＹＯ！楽しいんだけど・・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 07:33 ID:9aRLpSKh

馬は一馬力

801 ：：03/02/25 07:47 ID:dZMmqXOf

おまいら釣られ過ぎではないかと。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:40 ID:0A166qaz

人馬一体ならぬ、人車一体感が素晴らしい。
乗り手と馬（クルマ）の意志が通じ合っている状態
のこと。
でも、いちいちそんなの意識して乗ってないよ。

ワインディング走ってみれば一目瞭然。
不自然な車が多いなか、これほど自然な動きをする
クルマは国産では思い当たらない。

しかし、ちょっと前にカローラのCMで「なるほど、
人馬一体ですね」と言っているのがあったね。武豊
だったかな。
あれほど似合わない車もないだろうに。
彼、全く気持ちがこもってなくて笑えた。
責めるなら、あっちを責めて欲しい。

「スポーツカーが嫉妬する」とか平気でやってるの
に、ロードスターで
人馬一体といって何が悪いのだろう？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:47 ID:6Zn+j2QA

>>778
俺も馬に「操られて」みたいな。

自己マン、オナニー、いやはやその通り。楽しくて
仕方ないのよ。
君も何か発散できることを見つけられるといいね。
２ちゃんしかないと寂しいぞ。

まぁ、小学生なら君みたいな発想すると思う。
かわいいもんだよ。
ここの方達は親切にアドバイスしてくれたん
だから、
きちんと「ありがとう」しなさい。

804 ：７７８：03/02/25 10:54 ID:yxGGeASK

すまんかった！つい調子にのってしまった。ちょっとどうきゅうせいにイジワルされたから、かいちゃった。でも、みんなやさしくてよかった。だって、友達いないんだ、ぼく。

もうにどとここには来ません。最後に・・・

みんなありがとう。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 11:10 ID:JUaoSGzE

ひとりぼっちはつまらないーだれっとでーも
なっかまーになって、なっかよっしにーなろうー

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 12:13 ID:Py04CacF

>>800
現代の馬は3馬力らしい

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 13:19 ID:lNYpHgfr

っていうか俺の体の一部分が馬だ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 13:22 ID:VA7ysbSU

車の中の馬も大変だな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 18:34 ID:Py04CacF

>>807
嘘は泥棒の始まりってママが言ってた
>>808
中の馬などいない

てかね、110万ぐらいのNB1を買おうと思ってるんだけど悩んでるんですよ…
頭金30万で月35000ぐらいづつの2年ローンでいこうかなと。
しかし月の収入（バイト）が5万ちょいしかなくて車を買うとバイト代がほとんど車に持っていかれそうで怖い…
ほんでね、彼女が就職で実家に帰ってしまうので足が無いと遊びにくくなったりもしてしまうので車がやっぱり欲しいなと…

俺はどうしたらいいんだ～!?ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ乗りの先輩方、背中押すか止めるかしてくだせー

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 18:53 ID:HXIZOt2b

>>809
いたぞ
http://www5.airnet.ne.jp/umakoya/image/image/basya.jpg

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 19:21 ID:SU7IIyOU

>>809
収入がそれだけなのに、ローンだけで月35,000は無謀ではないかと。。。
月々の維持費とか考えたらデートの費用がなくなると思うが。。
買うならバイト増やす覚悟で（w

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 19:26 ID:aLPoxQnb

>>809
そりゃ無謀だろ。
残り15000でガソリン入れて終わり。

走って楽しい分、ガソリン代も多めに考えた方がいい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 19:53 ID:isnz4S2/

まじめにコミコミ３０～５０万円くらいでＮＡ６の最初期型買え
んでショックやブッシュ類などの足回り系をリフレッシュするだけで十分
遊びデート走り、これで数年は十分すぎるほど楽しめる

スタイルでどうしてもというならしょうがないけどね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 19:55 ID:N4Q7PulN

>>812
任意保険に車検、タイヤ、税、オイルを忘れているという罠。
ローン抜きで月３万円は無いと苦しい。つか、>>809は60万ぐらいのNA買え。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:13 ID:MfTb07uO

>>810
正真正銘の1馬力カーだな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:21 ID:k7fXk6OI

>810
面白すぎ！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:42 ID:2hr78vgD

ちょっと前のレスにヴィッツのドリンクホルダーは
ロドスタＯＫとありましたが実際に使ってらっしゃる方います？
なんだか恐いのでお聞きしたいのです。
それとも、やはりＺＯＯＭのを使った方が(・∀・)ｲｲ!でしょうか？

818 ：834：03/02/25 22:00 ID:RoL/7sbe

>>809
就職先が決まってから車を買いましょう！！
もしくは親に買って貰いましょう（出世払いと言う事で）

819 ：737：03/02/25 22:05 ID:f0JfDXo3

>>809
漏れも大体その値段を40万頭金にして、36回で月22000円位したYO
保険とか燃料代それと来年車検もあるしこの位がベストです

820 ：812：03/02/25 22:09 ID:aLPoxQnb

＞＞814
そりゃそうだ。忘れてたよ。
＞＞817
ZOOMの方が確かにがっちりしてるけど、とりあえず問題はない。
普通のクルマに付けるのと同じ感じ。

821 ：817：03/02/25 22:28 ID:2hr78vgD

>>820
そっかー、さんくす。
ちなみにＺＯＯＭのって超自動後退で売ってるかな？
今度逝って比べてくるよー。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:41 ID:WBf013F/

俺、人馬一体っていままで上半身が人間で下半身が馬の
ヤツのこと言ってると思てた。

いて座みたいなの

運転してるやつ等がいて座見たいに見えるのは俺だけか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:42 ID:E660gn4T

のってて楽しいのは確かだが必死になって人馬一体とやらを強調してる輩もちょっと痛いな。
それほど特別な車でもないだろ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:25 ID:z9U7iKln

ほっとけばいいじゃん

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:30 ID:VfesO6Q7

好きな奴なら自分の車が特別とか思い込む位いいんじゃない？
あまり痛すぎて迷惑なﾔｼは勘弁だが

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:30 ID:TfGGaUnS

>>817

INDEED?ってメーカーのウッド調のドリンク(+携帯)ホルダー1000円弱を使ってますよ。
普通に取り付けられますた。Vits,Bb対応って書いてあったやつ。
革内装だったらZoomのやつは厳しいと思ったので失敗覚悟で買いますた。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:40 ID:k7fXk6OI

>821
超自動後退や黄色帽子他色々で売っている。
ところは見たことが無い。

欲しいなら通販。拘らないならVitz用でかわいいの探す方がいいと思います。
安いしね！＾＾

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:43 ID:z9U7iKln

どっちよ？ｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:22 ID:NBwLqXyV

最近ＮＢ３（テンパチ）を購入しドライブを楽しんでいます。

皆さんに質問なんですが、ＮＢ３にＮＢ２のマフラーって加工なしで付きますか？（テール交換タイプ）

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:31 ID:+HdGT2MM

平成元年車のNA6なんですが、35000キロ程しか乗ってないもので、
今日オイル交換にいったらスラッジたまっているので給油口とオイル口から
洗浄液いれて掃除するようなことをしませんか、と言われたのですが・・・
35000キロで溜まるものなのでしょうか？溜まるとすれば、
自分で出来る方法ないですか？金がないもので・・・
みなさんはどういう方法でやってます？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:51 ID:0Z2Yr4pz

それはフラッシングの事だと思われ

やっとけ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:54 ID:Kyls4cmM

>830
きちんと定期的なオイル交換をしていなければ、走行距離が少なくてもスラッジは溜まるよ。
取るために特別な洗浄液やフラッシングオイルを使わなくても、1000km程度でのオイル交換を何回か行えばいい。
オイル交換２回に１回のオイルフィルターの交換も忘れないようにね。

833 ：830：03/02/26 01:02 ID:+HdGT2MM

>832
1000キロで何回かだとそのフラッシングした方が安上がりですね。
考えてみます。

エンジンのバキューム？から液体を入れて掃除するようなものはこうかありますか？
缶に入っていてそこから管で吹き入れるようなのですが・・・

834 ：誤爆すんなよ：03/02/26 01:05 ID:xKV1M0ZC

コテハンの書き込みが多いと、
新しく来たヤツはコテハンを使うのが当たり前だと思うようになる。
で、どんどん増えていく・・・。
コテハンを使い出すと、とりわけ書くことが無くても、
雑談して存在をアピールするのが習慣になる。って感じかなぁ。
「今日は○○さん来てないのかなぁ？」とか書かれると嬉しいみたい。
雑談が増えると、本来の「ロードスターの話」が
流されてしまうので、ちょっと不満。
チャット状態のログから読みたい物を探すのは苦痛だし、
少し遠慮してくれるといいんだけど・・・。

内赤が「眠い。」とかワザワザ書いてると
「毎日毎日、貼り付いてねぇで、さっさと寝ろよ！」と書きたくなる。
全部目を通してるわけではないけど、以前、スレ内で「ウッチー」と呼ばれ、
「会社でもプライベートでも、あだ名で呼ばれたのは初めて。」といったことを
書いていたのを見て思った。友達と言える人は１人も居ないんだろうなぁと。
「今日こんなことがあった。」とか「今日は○○を食べた。」とか
日記代わりに使うようになったら、あのスレも末期状態だろうね。

で、憎いわけではないし、ささやかな他人の楽しみを邪魔したくもないので、
向こうには書かない、っていうか書けない。本人達が気付いて欲しいなぁ。

なんか、「王様の耳はロバの耳」状態かも。
貯まったら上げてみるのも面白いかもね。
と、長々と書いている俺は性格が悪いなぁ・・・。
友達は多い方だと思うけど、ロードスターの話に飢えているんだよねぇ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:12 ID:n1w3NHeL

コピペやめれ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:13 ID:PZRqcNu9

>>829
付きません。
ディーラーの話では3型は排ガス対策のため変更したそうです。
パワーもカタログにはのせていないけど落ちているとの事。
燃料警告が付くのはいいんですけどねえ・・。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:57 ID:JHW5YRre

>>836
触媒が変わっただけで他は変わってないと思ってたから
つくと思ってたのだがちがうのか？
エキマニはつかないというのは聞いてるが

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 02:08 ID:CYyZZWiH

馬に乗る時はヘルメットを被る罠

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 04:03 ID:K/GKpo2J

>833
フラッシングの方が安上がりだけど、やっている内容はほぼ同じですよね！？
（綺麗なオイルを入れエンジン回してすぐ捨てる。）
で、問題なのはエンジンオイルとしてみた場合にフラッシングオイルの品質が恐ろしく低いこと。
確かに短時間なのでそんなに影響は無いだろうけど、毎回これすると思うと・・・(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ダメージを少なくするためにも定期的なオイル交換した方がいいと思いますよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 10:28 ID:jWTDvGEH

オートエアコン・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 12:36 ID:zgzGJ4yd

Zoomのドリンクホルダー、超自・東雲店またはコーン図にあるべ。

842 ：830：03/02/26 17:53 ID:+HdGT2MM

>839
なるほど～。
普通ぐらいのオイルを何回か交換してみます。
ありがとうございました。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 20:26 ID:cAq5XuZm

フラッシングとオイル添加剤は止めとけとゆうのが２ch的結論。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 21:25 ID:Em65BRYp

新品オイル＞＞古いオイルのカス＞＞＞＞フラッシングオイル

つことでつか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 22:57 ID:K/GKpo2J

とりあえず安物でもきちんとしたオイルがいい。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 23:16 ID:Z/0p3ZhS

つーか純正オイルでいいだろ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 23:30 ID:yR/0NRNx

>>836
燃料警告つくんですか？
SGリミテッドに乗っているのですが、つかないんですが・・・。

848 ：　：03/02/26 23:31 ID:tpkq54fl

きょう走行中右折しようとしウインカーつけたら、いきなりエンジンが止まり、減速停止。
ヘッドライトON、ナビ、オーディオつけてたので弱っていたバッテリーが原因かなと思うんですが
しばらくしたらなぜか何事もなくエンジンもかかりなんとか無事帰宅しました。
本当にいきなりで(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでした。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 23:39 ID:Kyls4cmM

新品オイル＞＞＞＞＞フラッシングオイル＞＞＞＞＞スラッジ

じゃないのかな。
スラッジは取った方がいいけど、そのためにはフラッシングオイルより普通のオイルを使った方がいいってこと。

850 ：７３３：03/02/26 23:43 ID:Eut+GPgV

マツダスピードの4点ロールバーをつけている人はいますか？？
シートのスライド量が気になっています。どんなかんじでしょうか？

セーフティ21にしようと思っていたのですが、７３５さんによるとシートが制限されるらしいので、、、

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 23:55 ID:SrgJ25A3

>>850
マツダスピードの4点式ロールバーつけてるけど、シートレールのスライド量はかわらんよ。
ただ、標準のシートベルトする時、ロールバーにゴムが巻きつけてあるので、すべりが悪い。
んで、漏れはシートベルトが当たる部分にビニールテープを巻きつけている。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 23:57 ID:cAq5XuZm

>>848
何年式？結構くたびれてんの？

853 ：　：03/02/27 01:25 ID:ROCyb3Yz

>852
平成10年NB1です。ロドスタバッテリ専用タイプなんですね。
純正だと結構するみたいですが、通販で安いやつあるのですが
性能はどうなんでしょうね。買った人いますか？
ttp://www.nakamuradenchi.com/battery2.htm

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 10:09 ID:08vVU/bp

>829　今更だけど。
NB1とNB2って共通だったよね？
エキマニはNB１・２・３で全部違うし・・・
こういうところがNBのパーツが少ない原因なのかなぁ
もうちょっと増えて欲しいなぁ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 10:40 ID:lKgLwtOJ

自分にとって特別と思えるクルマに出会えないヤツはかわいそうだ。

個人が好きで楽しんでるんだ。ほっといてやれ。

コテハン叩きもしつこいな。いつの話だよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 13:59 ID:3qLMpt1h

ハードトップとロールバーの組み合わせで、ＮＧってあります？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 14:22 ID:LXECjDe0

４０マソくらいの先代って、どう？買い？
まーモノにもよるとは思うんだけど・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 14:39 ID:08vVU/bp

>857
値段相応。
モノに４０万の価値があると思ったら買いでは？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 15:22 ID:LXECjDe0

>858
レスありがと。
だよねえ・・長く乗ろうと思ったら
ソレナリのカネ出して程度いいの選んだ方がいいか・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 15:43 ID:LXECjDe0

ところで、デルソルと乗り比べとかしたヒトいる？
コンパクトなオープンが欲しいんだよね・・
ＦＦだけどトランストップとか面白いし。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:30 ID:8Tc76m6g

>>860
デルソルのスレみてきた？
電動トップの故障が多いらしいけど
あとホンダだけあって程度の悪いのが多い（タマ数少ないのに）

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:36 ID:08vVU/bp

デルソルって廃版になってから人気出たよね。＾＾；
正直買おうかと思った時もあったけど、買わなくてよかったと思う。
（あの頃は若かったなぁ・・・・）

デートカーとしてはなかなかいいと思いますよ。
走るなら旧CR-Xかシビック狙うな。

まぁデートカーとしてもロードスターと大差ないかな・・・。
電動ルーフも動作トロイから、初めしか使わないと思う。

>859
がんばっていいタマ探してください！＾＾

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 17:45 ID:GInyIOHx

俺も、コペンかロードスターか迷ってるな。
走りは重視せず、屋根が開けばいいのだが。
電動ﾙｰﾌと幌、どっちを取るか。それぞれ長所と短所があるので迷う。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 18:00 ID:K7Z66dEQ

女性受けが良いのはコペンの方、という気がしなくもない。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:06 ID:1tR9JDtt

コペン可愛くて好きだがオープンにするのに
トランクの中身空にしないといかんでしょ？
所持してもクローズドのままな気がする

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:08 ID:2kJHIvbf

狭い車は女受けﾜﾙｲ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:52 ID:0DNIr2dI

ディタッチャブルトップのコペンも出ているが、それではダメなのか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 21:57 ID:08vVU/bp

>866
漏れの彼女は喜んでのっていますが、なにか？
ようは中身よ。

>867
はずした屋根をトランクに入れたら、同じでは？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 23:45 ID:EthSFjpJ

>>854
NB1と2だったら共通なんじゃないの？NB6に限りだが

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:41 ID:QTzfXtY3

>>868
一般論って聞いた事ありますか？
お前の女のことなんかｼﾗﾈ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:43 ID:TwwKwpF1

すいません。
中古でNBを買換え悩んでいるんですが
NAとNBの違いは分かるんですが
NB1とか８とかはどう違うんですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 01:10 ID:nYiWaeoc

NA6、NA8というのはそれぞれ1600cc、1800ccのモデルのことです。
NB6、NB8というのも同様です。
ただそれとは別に、NBは古い方から便宜的にNB1、2、3と呼び分けてます。
何回かマイナーチェンジを受けてるので。
うーん、こんな説明で分かるかなあ‥

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 01:12 ID:/Z1qRmUU

>>871
NB1　最初のヤツ
NB2　マイナーチェンジ（エンジン出力アップ）
NB3　マイナーチェンジ（排ガス規制対応）

NB6　1600CCのエンジン積んだヤツ全部
NB8　1800CCのエンジン積んだヤツ全部

簡単に言えばこんな感じっす

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 02:11 ID:QzTSCpBD

>>873
あと3、4回マイナーチェンジしたら呼び方ぐだぐだだな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 03:55 ID:kXn9rrSt

>>870
一般論や世間の常識を知らない香具師にﾏｼﾞﾚｽするだけ損だよ。

876 ：871：03/02/28 09:24 ID:nA7UH2h+

>>872,873,874
ありがとでやんす。
週末は中古屋みてきます

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなのがあればハンコｱﾎﾟｰﾝかも

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 09:33 ID:82qeH5b8

コペンでデートなんて最悪

878 ：863：03/02/28 09:36 ID:l40vHIUg

デートなんて言葉は知らねー。
彼女いねーし。女ウケなんぞクソくらえだ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 09:51 ID:Eak/9Tt5

ロドスタは、今年の８月に改良があるでしょ。新カラーついかとか。
コペンは、電動屋根の故障が気になる。

880 ：863：03/02/28 11:15 ID:l40vHIUg

>電動屋根の故障
収納したとき配線と干渉してルーフに傷がつく事があるらしい
（対応はディーラーによりバラツキがある）。
いずれはゴムパッキンが劣化して雨漏りするだろうな。
いざとなれば手動で動かせるし、対応はできる。

俺としては幌の強度が心配。積雪にどれだけ耐えられるか。

881 ：860：03/02/28 11:42 ID:UjOWNN+S

>861
>862
亀レス申し訳ない。
ありがと。デルソルはやめます。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 14:47 ID:Ooa4d8nx

NA6CEでジムカーナやってます（遊び程度ですが）。
強化クラッチが欲しいんですが、純正よりだいぶ高いので困ってます。
BP用のフライホイールを流用してNB8の160馬力対応のクラッチを付けてる人いますか？

883 ：きいろＮＡ６：03/02/28 15:03 ID:CdqR4ZUM

>>882
ジムカーナをやってるかたに質問なんですが、サイドは効きますか？

884 ：882：03/02/28 15:14 ID:Ooa4d8nx

ノーマル状態では効きません。
そこでリアだけ「NA8ローター＋安いスポーツパッド」にしたら結構効くようになりました。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 15:52 ID:TTKtf6Sp

このテの車を所持するのに女ウケどうこうを
考える方がスジ違い。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 16:19 ID:UmNuxtmB

>>885
俺の元カノ曰く
｢二人乗りの車があるなんて知らなかった」

だそうです。ああ・・・・いい子だったなぁ～

887 ：きいろＮＡ６：03/02/28 19:23 ID:CdqR4ZUM

>>884
サイドターンとかできます？
おれはレース場仕様だからぜんぜん効かない。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 19:40 ID:2iY3tLFW

>>885
確かにそうだね。
漏れのｶﾉｰｼﾞｮに言わせると
「狭い」
「バッグが置けない」
「うるさい」
だってさ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:14 ID:Os0t2zvH

居るだけいいよな・・・鬱。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 21:31 ID:l4n8tAHu

ﾛﾄﾞｽﾀｺﾝﾊﾟOFFのﾖｶｰﾝ!

891 ：882：03/02/28 22:13 ID:sc3Cf6Bh

>>887
軽くブレーキ踏みながらサイド引けば、ほぼ確実にロックします。
けどウデの問題で、きれいにターンが決まるかは50＆50です。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 22:33 ID:J8KI7Auq

今日、初めてオープンしますた
まわり人のバカじゃねーの的な目がありましたが
走りに酔ってたので全然関係ないっす　
はじめは恥かしいと思ってたけどそう思ってた自分が恥かしい
最高ですた　まだ寒かったのですが。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:09 ID:zQ0nmPeu

＞バカじゃねーの的な目

これがそのうち快感に変わる(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

894 ：ｙａｙｏｉ：03/02/28 23:34 ID:3ogAasc+

天気がよく雨が降りそうに無ければオープンにすることはあたりまえのこと。
周りをきょろきょろ見て周囲の反応をうかがうな。
お店等に立ち寄って戻ってきたら助手席に荷物を放り込み、乗りこんでエンジンをかけたらおもむろに幌を後ろに倒せ。
バックするときの後方確認したら必ず誰かが見ているのが見えるが、そ知らぬ振りで走り去れ。
信号待ちでもただ前を見ろ。横の車の好奇の視線など無視しろ。
歩行者道路で振り返る奴がいたら、ギアを落として自慢のマフラーサウンドを聞かせてやれ。
それがオープン糊だ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:44 ID:zQ0nmPeu

周りに車がいっぱいいる交差点信号待ち中に開けられるようになろう。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:44 ID:VXRJkgco

俺イケ麺だからオプーンにしてると美女の視線がつらい・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:57 ID:30di/AZp

いいなぁ　花粉症じゃない奴……

898 ：893＆895：03/03/01 00:06 ID:poPoj6k9

花粉症ですよ。閉めたって大して違いはないじゃん。(ﾜﾗ
耳鼻科へいくとちゃんと治まりますよ。シーズン前ならレーザーで鼻の
粘膜を焼くという手術もあるし。2回やったけどスンゲー(・∀・)ｲｲ!。
マスクしている奴らが愚か者に見えるよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 00:24 ID:Ka7YfbCG

確かにロードスターのエアコンにはフィルターついてない見たいだしなぁ
ﾃﾞﾐｦにも付いているのに・・・・。ってオープンにしたら意味無いからかな。

900 ：ｙａｙｏｉ：03/03/01 00:35 ID:JD8tRVDM

>>897
いや、俺も今日日中走っているとき、信号待ちの時無意識に二回ほど目をコシコシこすっていることに気づいた。
あ、おれも花粉症じゃん、とその時思ったけど、さほど重症ではないみたい。
とりあえず、梅の季節と桜の咲くころが楽しみじゃ。真夏までずっとオープン！

901 ：困ってます：03/03/01 10:35 ID:7T8w3tT8

当方ＮＢ３のＢＯＳＥサウンド車なのですが、社外オーディオを取り付けにあたり、
ソニーのアイソレーショントランスを介しても、スピーカーから音がしません！！

純正デッキの音は鳴るのですが、何故でしょうか？

助けて～

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 11:47 ID:zOH2Szgv

NB1に１６インチってのは邪道ですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 11:55 ID:Ka7YfbCG

>901
アンプリモートを結線していないと見た！
いかが？

904 ：困ってます：03/03/01 12:38 ID:FwWa2oDL

>903
まさにそれでした！サンクス！

それにしても、なんでこんなめんどくさいことをしなければならんのか・・・

キーレスとＢＯＳＥがセットって、むかつく！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 14:15 ID:8D+bW+RH

>>904
キーレスなんて車外品でもあるんだからそれにすればよかったのに

906 ：NB3RS：03/03/01 14:39 ID:K12Rbv9B

>>904

漏れはトランクオーオープナーのみ欲しいがために…
鬱。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:22 ID:jubSgkUU

あの　最近NB乗り始めた者ですが　洗車してて
フロントバンパーの下に下地が見えるくらいのキズ（車止めでつけたと思われる）
をみつけたのですが、こやつは、どうしたらいいか助言よろしくおながいしまつ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:40 ID:C7lrRzWO

↑中古ですた

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:18 ID:y0lN8TW3

>>907
気にならなければ何もしなくていいでしょ。錆びるわけじゃないし。
気になるなら塗装屋にやってもらうか、自分でタッチアップ
あとはリップスポイラーつけるとか

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:54 ID:wSa13avS

鳥のうんこしばらくほっといたら染みになった。
コンパウンドで落とすしかないのかなあ
駐車場真上に高圧線があってよく集まるんだよなあ。
鉄砲で打ち落とすしかないのかなあ

前段、後段ともにアドバイスｸﾚｸﾚ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 01:00 ID:JoMzD3TB

>>910
場合によってはコンパウンドでも厳しいかもしれない。
業者に持っていってプロに判断してもらった方がいいね。

あと邪魔くさくてもボディカバーかけといた方がいいよ。
確かに細かい擦れキズはできるかもしれないけどワックスで落ちる範囲だし
色褪せとかの防止にもなる、勿論鳥の糞対策にもなるしね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 02:18 ID:PX3Hcfch

>>902
邪道というか‥別に好みだからいいんでない？
ただ、タイヤ代掛かるからって安物タイヤにするのは凶。

>>907
車高落ちてるとバンパー下は擦りやすいけど‥
ボディー色の缶スプレー買ってきて吹いたら、結構きれいになったよ。
手が入りにくいから、前輪を段差とかに乗っけてね（マスキングもして）。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 06:39 ID:2/pTzcI4

化学変化の予感

914 ：907：03/03/02 10:20 ID:9C2L+1pX

>>909 >>912
助言ありがとうございますた
前後に気をつけて運転します

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 10:51 ID:jGS7fv3J

>902
ロドスタに16インチはやっぱりでかいと思うけど、
鍛造の軽量ホイールに１９５/４５R１６なら
走りもOKだと思う。
ただ、選べるタイヤが極端に少ないですが・・・
BSのG3ぐらいかも。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 17:27 ID:asJqm7m6

16インチなら、205/45 R16でよくない？
ほとんどのタイヤ選べるよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:23 ID:wgQaoxHv

低扁平にすればするほど、タイヤのサイド剛性は低下＝ボディ剛性は低下するよ。
ランニングコスト、バネ下重量、ボディ剛性…。熟慮に熟慮を重ねて決めることをお勧めします。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:38 ID:xPhQSu/6

>>917
＞低扁平にすればするほど、タイヤのサイド剛性は低下＝ボディ剛性は低下するよ。

なぜです？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:43 ID:Eptd4xnU

去年ためた２４万円。今年からはじめた月々５万円貯金（今２５万円）。
このペースなら、今年ボーナスとあわせて１００万円だ！
その後月々３万円＋ボーナス１０万円で３６回払いの予定。
予算的に厳しいんで１６００ＳＰかな・・・　
新車で買うぞ、ロードスター。っていうか、今年の１２月まで作ってる
のかな？

920 ：919です：03/03/02 22:52 ID:Eptd4xnU

色は、白（青空駐車なので塗料がはげにくい。査定も高いだろう）
オプションは、ＥＴＣとか、暗くなるとヘッドライトがつくやつとか・・・
変なオプションいっぱいつけるぞ。楽しみだ。今年いよいよ買えるのかな？

レンタカーで借りて乗ってみました。ＮＢ２の１６００のやつ。
いいねぇ、車高が低くて、普通のクルマと少し違うところがいい。
「ブーン」ってマフラーの音もいい。うるさ過ぎず、静か過ぎず。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 23:02 ID:B9StOXlY

>920
変なオプションつけるぐらいなら、NR-A狙ってみるのもいいかと・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 23:22 ID:49a+6MYX

オレンジの中古を狙いなさい。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 14:16 ID:xCSwTrKC

NB1にキーレス後付けしたいんですが、
純正ってパーツとってつけられないのかなあ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 20:17 ID:EKYAXdH1

　　　　　.∧,,∧ 　>>836　エクゼで確認したらＯＫっつーの。マニはだめよん。
　　　,.、ミ,,ﾟДﾟ彡　　　　／i
　　;'｀;、.　:,.:∪｀ﾞ:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　'､;:.: .､.:',.: .:: _;.;. :.‐'ﾞﾞ~ ￣　
　　　｀｀　U U

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 21:34 ID:CX4inDP7

>>918
917ではないが福野礼一郎著、「超　クルマはかくして作られる」の中で
ブリジストンの研究者が解説してくれてるよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:16 ID:lcaAK4T7

>>923
そんなあなたに
ttp://www.shonanfujisawa.com/~quest/item/new/newp.htm

って漏れもNB1なので、お願いしようかと… あはは

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:23 ID:VrHH8VFb

みんな幌の手入れってどうしてますか？
タン色なんだけど黒ずんできてしまって・・・

928 ：鎌倉湖 ◆vNlZvSsx3A ：03/03/03 22:37 ID:TOPgy0aS

>>927
激しく既出。
タン色なら水を含ませたメラミンスポンジで軽くこすれ。
とてもきれいになるよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:43 ID:MuAkjvj5

>>928 ついでに黒の場合も・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:53 ID:pBpFRDTo

何も手入れしてない。タン幌は
少しくすんでるぐらいが趣があっていい。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:53 ID:t1MvxcId

Web-tune 納車待ちなんだが、今日、一足先に
1/42のミニカーが届いた。
ディスプレイの上に乗っけて、ボーっと眺めてるだけでも
気分が盛り上がって、結構うれしい。
こういった演出は大好き。やるなマツダって感じです。
ますますクルマに愛着が持てそう。

932 ：鎌倉湖 ◆vNlZvSsx3A ：03/03/04 05:38 ID:MKxMXuLb

>>929
黒もタンと同じかな。ただ、そんなに汚れが目立たないので
メラミンはそんなに頻繁に使いません。
その後にモータウンのソフトトップ何とかを使ってますが
雨の日はガラスが汚れるので、濡れ雑巾でふきます。
それで十分なのでは。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 12:19 ID:GBc1m4BO

>>932 サンクスです！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 19:58 ID:r9tmy1gp

2月頭に頼んだのに、いまだに音沙汰なしだよ。
月に数百台程度しか売れていないのに、いったい何をしてるんだか。
注文がまとまるまで生産してないのかな。
しかし、とっくの前に車を売ってしまったので、不便で不便でしょーない。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:33 ID:F9EEqEF1

頼んだ時に、いつか確認するもんじゃないの？
ていうか1ヶ月も、よく黙って待ってられるね
>>934が、早く車を手に入れられることを信じています

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 01:40 ID:AnZyWfEF

ロードスター？　プッ。話にならねえや
オレのカプチーノ改に比べれば足元にもおよばない。
先日も首都高でオープンにして粋がったロードスターのリがいたんだわさ。
ちょっと後ろからつっついてアオってやったら車を左右に振ってやがんの。

そして、バックミラー越しに「オレはロードスター乗リだぞ、お前があおるなんて１００年速い」的な
目でガン飛ばしてくるの、プッ。

おもしろくなってパッシング+ホーンで煽って、抜いたら必死になって追いかけてくるんだ。
ところが、カーブになると途端に減速してオレのバックミラーから消えちゃうんだよ。

こんな状態がしばらく続き、渋滞にはまって、オレの後ろにそのロードスターがついたんだ。
そしたら、一生懸命に怖い顔つくってオレにガンとばしてくるんだ。
こういうの嫌いじゃないから、オレ、クルマから降りて行って「何か用ですか？」
とたずねたら

「ちみ、さっきの煽りは一体なんなんだね」と声震えながら必死なんだよ。
オレそれを聞いておもわず大笑いしてしまった。

オレのそんな様子を見て、身の危険が低くなったのを悟りホッとしたのか、
そのロードススター乗リも一緒になって笑ってやがんだよ。
でも、その顔はコレ以上ないくらい引きつっていたけどな。

しかも、別れ際には、オレに向かって「失礼しますっ、先輩！」とまで言いやがって・。
本当にロードスター乗りには、愉快なヤツが多いな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 01:43 ID:7Ia5tit/

どっから拾ってきたんだろう

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 02:32 ID:dvqQTly2

さあ・・・？
相手役がカプチーノってのが珍しいな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 02:32 ID:bSJJ58C4

新手のコピペか？

940 ：街道バトル：03/03/05 05:19 ID:voQvk7XK

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ（・∀・）ｶｺｲｲ!
http://www.globetown.net/~oinusan/

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 06:09 ID:BdOFz9l8

＞937
Ｓ2000のところでは、Ｓ2000とビート改になっていたぞ。
話が長いわりに面白くないからどこでも反応が薄いみたいだけど。

ロードスターにカプチーノと言われてもいまいちピンとこない。
コペン改のほうがよかったのでは？（ｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 06:41 ID:7Ia5tit/

>>941
なるほど。
結構手間かけてんだなｗ

943 ：白NB1 ◆w/RS6mXzXA ：03/03/05 10:25 ID:UbX/B+/m

そのコピペじゃないけど
漏れは前にカプチーノ乗ってた。
タービンとか換えて実測115馬力。
正直今のロドスタより速くてスリリングだった。

でも漏れにとってはどっちも同じくらい楽しいクルマだなぁ。
ロドスタはパワー云々のクルマじゃないと思うし。
ロドスタに乗ってる今の方がオープン率が高い。
と言うか、カプチーノの時は年に1.2度しか開けなかった、めんどいんだもんw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 11:33 ID:dTFdF0qX

>>936
MR-Sのスレにもあったな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 12:48 ID:4ZTzoGBE

ビート・カプチ乗ってる香具師って、いつも全開のような気がする。
↑
屋根じゃなくてアクセルね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 13:03 ID:1YmQ9Di/

ﾋﾞｰﾄは嫌いだが、ｶﾌﾟﾁは好きな漏れって変？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:33 ID:oO0MErTu

>936
助手席のますみちゃんも大笑いぐらいのオチがほしいな

948 ：きいろＮＡ６：03/03/05 20:54 ID:kTFbd71e

おれもよくからまれる。
車高低い上に、バケットも低いからよほどチビだと思われる模様。

今まで１００％相手の方がチビだたー。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 20:58 ID:/xe4Uhl2

>>935
ありが㌧。
今週末か、日曜には納車されそうだが、まだ未定。
車自体は前からあったようなのだが、どうやら、陸送してくるスケジュールで、
やたら納期がかかったみたい。陸送車が一杯になるのを待っていたのかもね。
マツダって・・・マツダって。。。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 21:55 ID:aFOKw6/h

シートを下げるにはどうしたらよいですか。
今一番下げることができて何センチ下がるのでしょうか？
ディーラーの人に聞いたらネット上のほうが情報あるから
自分で調べてって言われてしまった。身長185センチあります。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:01 ID:1YmQ9Di/

>949
もしかして漏れは大阪だから早かったのかな？
まぁﾋﾞﾝﾎﾞｰでもいいじゃん。（ｗ

とりあえず、納車おめっと。（まだ早いか？）
今から楽しみですね！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:11 ID:nOpw7fUT

>>950
シート外して畳み敷いて座布団。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:16 ID:aFOKw6/h

952＞お～その手があったか！きがつかなかったよ！！

・・・・・・マジレス願う。よろしく

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:22 ID:DMJNxTe2

>>950
シートのアンコ抜きでOKです。
詳しくは過去ログ漁ってみて下さい。
私は189センチですがなんとかなりました。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:26 ID:aFOKw6/h

954＞レスサンクス。何センチ下がりました？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 23:18 ID:DUyLecOm

>>950 脇からスマソ
自分１８４ｃｍ１００ｋｇの巨漢です。
フルバケとローポジションレールで運転に支障がないくらい下がります。

レールの銘柄は不明ですが、
バッケットはレカロのＳＰＧポールポジションです。
やっぱりきつめで、シートにケツをはめこむという行程が追加されましたｗ

助手席から見ると目に見えて低くなってるのでそれなりに効果はあるかと、

一度中古屋で座ってみることをおすすめしまつ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 00:28 ID:nGF1B0Cm

0.1t

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 01:13 ID:5R53eSj/

俺は0･07㌧だな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 02:41 ID:TH2+MGU7

6500万㍉㌘・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 07:59 ID:kUOMLGTD

もろこし掲示板に心の病んだ少年登場。かなり笑わせて頂きました。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 09:34 ID:U7PDxdS9

>>960
なんだろうね、アレ？
車は持ってないと言ってた気がするが・・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 09:39 ID:pirEzKgw

>960
それどこ？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 12:06 ID:t4KYsxvC

下がり過ぎ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 15:04 ID:aeYzC/fY

>960
なんなんだろうなアレ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 15:31 ID:FNauE0Rc

つまんねー話持ち込むなや
電波度はあっちの方が上なんだから別にどうってことないだろ
一応覗いてきたがｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 15:44 ID:5R53eSj/

最近見に行かなくなったなぁ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 17:10 ID:CdXESOBv

朝ちょこっと見てみたがどのスレかわからんかった

たしかに最近全然見ねーや

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 17:39 ID:k8C0PUzW

ここの↓ＮＡ６が
http://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message2/195046573252515.html
ここのクラブの創設者みたいだＹＯ！
http://bbs4.otd.co.jp/405586/bbs_plain

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 17:54 ID:pirEzKgw

>968
かなり哀愁漂っちゃってるな・・・。
ｱﾜﾚだ。（ｗ

970 ：きいろＮＡ６：03/03/06 18:12 ID:WoGRj8+u

>>950
イントルーダー使うとポジションは下に下がります。

しかし、シートスライドしない様なので要注意らしい。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 21:24 ID:/uv1Iegl

ロドスタは後輪が流れやすいと聞いたんですが、
そうならない為にどのような点を意識すればよろしいですか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 21:29 ID:FzkhsEwr

>>971
制限速度を守って安全運転

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 21:43 ID:LJQHF7q/

座布団１枚

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 21:44 ID:LJQHF7q/

　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　次スレまだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.愛媛みかん.　 |／

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 22:50 ID:CYTGusop

昨日シートを下げる方法を質問したものです。レスをつけてくれた方々
ありがとうございます。ローポジションレールとかインとルーダとかは
どこで購入するのがいいのでしょうか？取り付けはディーラーに頼んで
やってもらうのでしょうか？こういうことに全然疎いのでアドバイスをお願いします。
よろしく。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 23:00 ID:aeYzC/fY

ローポジレールはどこでも売ってる
（車種＆対応シート＆ダウン量は要確認）
イントルーダーで有名なのはニーレックス
取り付けは自分でできるレベル

後付レールは粗悪品だと危険
車検通るかどうかは微妙

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 23:10 ID:CYTGusop

車検とおらない場合があるんですか。車検のたびに取ったり付けたり
しなければならないってことですよね？そういうことしてる人は多いの
でしょうか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 23:12 ID:pirEzKgw

ぶっちゃけ純正シートを止めているボルトがむっちゃ硬いわけだが・・・。

ココさえクリアすれば簡単だよな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 00:12 ID:rJEdVk2/

シートポジション下がると、オープンの時の開放感って下がるのかな？
ドロップヘッドのオリジナルシート狙ってるんだけど・・。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 00:17 ID:uvHDL0su

扉なんかが高く感じるだろうから、開放感は下がるんじゃない？
S2000なんて結構閉鎖感があるらしいし。
いっそ座面あげるか？（幌突き破っちゃうね・・・。）

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 00:23 ID:vNVmUM+4

オープン時の開放感ってロードスターの売りだよね。
Ｓ２０００やMR-Sは浸かってるカンジする。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 00:37 ID:kWM307on

> 977が、>976の「どこでも」の意味を「どこのディーラーでも」、もしくは
「どこの量販店でも」と取り違えていないか心配してみる。

983 ：977：03/03/07 12:25 ID:SFCsRfgz

おもいっきり取り違えてます。どこで買えるの？

984 ：名無しさん＠オレンジＲＳ海苔：03/03/07 12:27 ID:9/pSai1W

次スレ立たせていただきました。

■Mazda/Eunos ロードスター part 25■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047007150/l50

985 ：きいろＮＡ６：03/03/07 12:32 ID:lUYl4vfs

>>971
リアが流れるというのはリアトーコンブッシュ（正確にはアッパーアーム取り付け部
のブッシュ）がしんでるケースが多いと思う。
ブッシュしんでたらロクに走らん罠。

>>977
シートレールは車検で見られた事ないけどなー。
定員４名だと、バケットの背面が剥き出しはＮＧらしいけどロドスタは関係なし。

>>975
イントルーダみたいな固定式のレールだと、自分でシート合わせしないと意味ない
でしょう。延長ボスなんかを入れてポジション出して下さい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 13:17 ID:dDdHI3Rm

>>984
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 13:19 ID:dDdHI3Rm

>>983
ﾛﾄﾞｽﾀ専門ｼｮｯﾌﾟとか通販とかじゃない？
ABとかでも買えそうだけど

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 13:23 ID:uvHDL0su

ウマに乗せてちょこっといじりたいんだが、雨で何もできん・・・。
かなすぃ（⊃Д｀）

作業が週末にずれ込んじまう。
あぁガレージがぽちい・・・。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 17:11 ID:uvHDL0su

うふふ
何とか雨がやんだのでマフラー交換終了。
1000とり参戦できないのは残念だけど試乗してこよう。
気分は　ｱﾋｬ（ﾟ∀ﾟ）!!

990 ：名無しさん＠オレンジＲＳ海苔：03/03/07 18:15 ID:9/pSai1W

くそ！明日は仕事だ～　日曜に乗るぞ～
９９０！

991 ：きいろＮＡ６：03/03/07 18:17 ID:lUYl4vfs

>>988
屋根があって壁もあって暖房もあって照明もあれば
よるでも作業できるのにね・・・。

夏は冷房もね・・・

おれもホスィー。ガレージ