インプレッサGDAを語ろう～その2～

1 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 14:39 ID:4MYctqZE

STiの影に隠れがちだが雑誌等で大絶賛のWRXを語るスレッド！
公道主体ならこれしかない！

前スレ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037176895/l50

スバル・インプレッササイト
http://www.subaru.co.jp/impreza/index.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 14:42 ID:WbeskTNM

削除依頼出しますた

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 14:43 ID:kgECuKki

こっちが本スレ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 14:45 ID:hRLdC7GR

本スレage

5 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 14:49 ID:4MYctqZE

んだば移住。

6 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 14:51 ID:4MYctqZE

ディーラーマン、GDA購入者の話はこっちに頼む。

7 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 14:56 ID:4MYctqZE

無事1000ゲット完了いたしますた。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 14:56 ID:kgECuKki

>>7
ちっ負けたゼ

9 ：ID:JRvlDxED：02/11/26 14:59 ID:JRvlDxED

正直なところはあっちを使いたかったが、やはりA助が立てたというところ
が重要だね。

＞A助
また1000目指すか！

10 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 15:00 ID:4MYctqZE

GDAを選択した理由
1.燃費とスポーツ性の両立(通勤距離が長い方なんで、燃費は重要)
2.予算の問題(差額50万は絶対出せない)
3.維持費を考えて(スタッドレス必須の地域なんで、16インチが履けないSTiは厳しい)
ちなみに、もちろん両方試乗していただきました。GDAでもGDBでも、街乗りレベルでの不満は一切おっしゃってはなかったです。
納得していただけました？

つーか、3は違うけどこの人俺と同じような理由やん。

11 ：前スレ326：02/11/26 15:01 ID:3RLEURP/

>>A助さん
向こうに書き込んでしまいました。あの｢事実｣に対しての感想はこちらにお願いします。

12 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 15:04 ID:4MYctqZE

けどさぁ、燃費ってそう差ないんちゃう？
下のトルクがない分sTiも健闘しそうだけどねぇ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 15:09 ID:88p0Mn4E

GGB高速と一般道半分ぐらいでリッター9.8逝きました
WRXとほとんど差がないっす
リッター8切ったことないっす
もしかしてWRX-ATより燃費いいんでは?
GGBは16インチ履けてスタッドレス安いし
涙目は惜しいモデルをなくしましたな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 15:22 ID:/lkb4mRJ

>>13
実はドラに燃費走行のスキルがあればＳＴｉの方がＷＲＸ－ＡＴより燃費が良い
つかＡＴはどうしても燃費が･･･

因みに常時リッター１０以上を維持しているＲＡ乗りを知っていますが（ｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 15:33 ID:BOL41cv6

RAなら軽いから燃費いいだろうｺﾞﾙｧ(w
でもすんげぇっすねぇ
GDA-AT乗りの彼女さんはﾘｯﾀｰ8っす
I'sｽﾎﾟﾙﾄ乗りのセフ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝさんはﾘｯﾀｰ9だそうで
どのモデルもそんな燃費に違いがないようですが

16 ：前スレ326：02/11/26 16:16 ID:69JjgXwJ

>>A助さん
あなたと決定的に違うのは、
1.実際に｢試乗して｣、比較した上で決めたコト
2.STiは不必要とは｢一言も｣言わなかったコト
です。

17 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 16:29 ID:4MYctqZE

>>16
差額が出せないという時点でそれ以上なく不必要と言っている様だが？

18 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 16:30 ID:4MYctqZE

つーか、予算と16インチスタッドレスのためということでいやいやWRX買ったのか？
本来なら賢明な選択であったと褒められるべきものなのだが。

19 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 16:42 ID:4MYctqZE

昨日締め切ったDVDいつ送ってくんだよ。

20 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/26 17:03 ID:In9gaNpV

Ａ助、機嫌良さそうだな。
みんないいやつだろ？
付いてきてくれたぞ。

つうかみんな、マターリしてきたな。
Ａ助の電波が弱くなってきたからか？

21 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 17:12 ID:4MYctqZE

>>20
いつもギスギスしていたくはないものだよ。

22 ：ID:JRvlDxED：02/11/26 17:23 ID:JRvlDxED

>>10
その内容はマトを得ているな。GDAとGDBの分岐は大体そんな感じかな？

>>21
でもそれだとスレが伸びないね。といいつつもこの調子で進んでいくのも
悪くないと思う。

GDB（乗り）を叩く必要は無いのだよ。GDAに関する内容で盛り上がるのが
このスレ的には健全ではないかな。

23 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 17:28 ID:4MYctqZE

なんつーかなぁ、俺って物事はっきりしないとヤな性格なんで
STiとWRXどっちにも良さがあるとか言うんじゃなくてどっちかにしたいわけよ。
両方良さがあってもそれが同じってことはなくて必ずどちらかのほうがいいはずなわけ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 17:46 ID:ocaqvw8N

>>23
それは分かるけど、それってあくまで「その人にとって」でしかないわけよ。
だからA助の価値観で「WRXの方がよい」っていうのは否定しないけど
「WRXマンセー。STi選ぶやつはスペオタ」みたいに他方を否定しちゃうのは
よくないんじゃない？と過去スレ見ておもたよ。

25 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 17:48 ID:4MYctqZE

まぁ、あくまで俺の価値観だし。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 17:52 ID:ShwyKU6w

だからその価値観押し付けが高じてSTI/WRX（NB）糊に攻撃食らうんだからさ。
ひょっとして、現状に大満足しちゃってる？？

27 ：ID:JRvlDxED：02/11/26 18:03 ID:JRvlDxED

>>25
それが大切なんだよな。誰しも自分の大切なもの、好きなものを悪く言わ
れると腹が立つからな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 18:08 ID:qHeB3ABA

20Sﾏﾝｾｰな奴は、WRXすらｽﾍﾟｵﾀだな。
250PSありゃ十分化け物だよ。
ﾏﾀｰﾘも糞も有るかよ。

Ａ助にゃ乗りこなせんて

29 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/26 18:12 ID:dEkz5ZR9

>>23
コンセプトが違えば評価基準も変わるだろ。
ちょっと考えればわかるのに、たまに３行以上のコメントするともう破綻
かよ。
まあ、Ａ助発言の言葉尻つかまえてもしょーがねぇか。

それよりＡ助、１月にサーキット走るけど一緒に遊ぶか？
就職記念に今すぐ買えよ、ＷＲＸ。

30 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 18:14 ID:4MYctqZE

>>29
バカか、おまえは。

31 ：ID:JRvlDxED：02/11/26 18:15 ID:JRvlDxED

>>29
A助が買うのは2年後でしょ。
きっと就職して、自分でお金を貯めてかうのだ。
ローンを組めば、会社から抜けられなくなって、
結果的にまっとうな生活ができるようになるかもね。
そうするとここへの出現率も下がるわけだが...

32 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 18:19 ID:4MYctqZE

来月から休み以外は午後8時半以降にしか出現できねぇ。
まぁ、そうなると働いてた頃のように5時頃からネットを徘徊するわけだが。

33 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/26 18:40 ID:bekR3gGw

>>30
バカ言うなよぉ・・・
俺とおまえの仲じゃないかぁ。
いぢわる。

34 ：前スレ326：02/11/26 18:52 ID:guzHGNOO

>>A助さん
実際にお客さんと話してみないと分からないとおもいますが、差額分払えない事情があったんです。
これ以上はお客さんのプライバシーの問題なんでやめます。

35 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 19:00 ID:4MYctqZE

ふーん。
で、どうよ、GDAの競合車種は？

36 ：前スレ326：02/11/26 19:00 ID:LwysT4E3

燃費に関しては･･･街乗りオンリーなら、それなりの差はでてきますよ。
2.3.4速を多用する街中では特にね。ロークロスの影響を感じる瞬間ですわ(w
あ、あと
>>A助さん
｢低速トルクがないから燃費が稼げる｣といった表現は明らかに間違いです。
それに、CタイプのSTiは明らかに低速トルクは増えてます(アイドリングで発進できる。Bタイプでは不可能)。
試乗すれば一発で分かるんですが･･･

37 ：前スレ326：02/11/26 19:04 ID:ArXm04TK

>>A助さん
ありません<競合
逆に、何を競合させるのか教えてもらえませんかねぇ？
アコード？アテンザ？あまりにも性格が違いすぎませんかねぇ？

38 ：ID:JRvlDxED：02/11/26 19:15 ID:JRvlDxED

＞A助
なんかずいぶんえらそうな書き方だな。俺らはともかく36氏なんかのレスに
は相応のレスの仕方があると思うのだが。

>>37
GDBの競合だとすぐ出てくるが、GDAだと何だろうね。ランサーセディアは違
うだろうし。アテンザ、アコードはそれほど遠くないような。レガシィもそ
れほど離れてないかな？？？意外と難しいな。ホントに値引き交渉で競合車
種ってないの？

39 ：ID:JRvlDxED：02/11/26 19:16 ID:JRvlDxED

＞A助
＞ずいぶんえらそうな書き方
間違い。A助のキャラだったな。

40 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 19:21 ID:4MYctqZE

車の性格は違えど値段的に各社のスポーツ車と競合しねーかなぁ。
インテやシビックと競合はない？

41 ：ID:JRvlDxED：02/11/26 19:31 ID:JRvlDxED

>>40
インテはクーペだしなぁ。シビックとはかなり路線違うでしょ。
どっちかつうとコンセプト的にはGDBよりでは？価格違うけどね。

＃どっちもTypeRの前提ね。

42 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/11/26 19:55 ID:8tj02R8x

ターボでコンパクトで４駆でカタログモデルとなると
競合車種が有りませんよね。私はランサーセディアワ
ゴンを女房一押しの車種として競合させましたが、全
然キャラクター違うから参考には成りませんな。結局
総支払額が余り変わらなかったのでインプにしました。
セディアを買っていたら今のような動力性能の余裕は
味わえなかったでしょうね。でもＡＴは燃費悪いです。
普段の通勤で７km弱。高速で１２km弱。

43 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/26 19:57 ID:4MYctqZE

>>42
結構きついなぁ、燃費。

44 ：ID:JRvlDxED：02/11/26 20:20 ID:JRvlDxED

>>43
まぁ、ATはMTに比べると燃費は悪くなる傾向なのは仕方がないよ。
それよりも操作が楽なことが重要なんだろ？
維持費も考えて何年乗ったらどのくらいかかるのか見積もっておくのも
よいかもね。

45 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/11/26 20:21 ID:8tj02R8x

私の場合、丘の上に職場があって上り坂が厳しい癖に、
通勤距離がそれほど長くないので燃費には厳しい仕様環
境だと思います。以前乗っていた1800ccNAエンジンの
車でも車重が２００ｋｇほど軽かったにもかかわらず7.5
km／l位だったし、馬力の差を考えるとそれほど悪くない
かも。但し、件の車はイギリス製でエンジンがぶっ壊れ掛
けていたのを差し引いて考える必要有り。
高速燃費はＧＣのＲＡ（勿論ＭＴ）より良いですね。あっ
ちは１０km／Ｌぐらいだった。

46 ：ID:JRvlDxED：02/11/26 20:34 ID:JRvlDxED

>>45
GCの場合、燃費とか環境とかは今ほど重要ではなかった時代だからな～
でも10Km/lはかなり立派な数字かと。

47 ：ID:JRvlDxED：02/11/26 20:35 ID:JRvlDxED

>>45
GCの場合、燃費とか環境とかは今ほど重要ではなかった時代だからな～
でも10Km/lはかなり立派な数字かと。

48 ：ID:JRvlDxED：02/11/26 20:36 ID:JRvlDxED

ダブルｽﾏﾝ。ロックされてるはずなのに何故だ...

49 ：前スレの326：02/11/26 21:15 ID:vIPcU6rh

>>38
でしょう？競合がなかなか見あたらないんですよ。あまりにも独特のポジションなんで<GDA
丸目のときはインテやシビの尺が一回だけありましたが、ユーティリティで勝ちました。それ以外には･･･
こっちとしては、｢インプが欲しいけど、予算がこれだけしかない。こっちも歩み寄りたいけど、セールスも頑張ってくれ！｣
と、おっしゃっていただければ｢何とかしてあげたい｣て気持ちになれますよ。

50 ：前スレの326：02/11/26 21:20 ID:69JjgXwJ

>>49
IDがVIPだ(欝

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 22:46 ID:9WiTpYWy

レガGT海苔からしたら、GDAのATをマンセーしたいところだが。

あれでもう少し遮音性がよかったらな。あとなんとなくだけど、レガより
剛性に関係無いところの鉄板薄いかんじ。

感じだけね。ほんまはどうかしらん。剛性感自体はレガの３割増だとおもた。

関係無いが、連れがGTB海苔で、わざわざBBSの１６インチの２０５の５５に
インチダウンした。たいやはぱいろっとすぽーつ

乗り心地激変してたど。

てなわけで漏れはNBのATにマンセーなんだな。その気になれば長軽量１５インチ化出来るし。
ばねしたまんせー

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 23:32 ID:UXC5Vuih

A助！
てめーなにげに1000げとしてんじゃねーよゴルァ！
ぶっとばすぞ・あ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 02:23 ID:bpAnGc+J

インプＧＤＡの競合車種だけど、レガシィＢ４はどうなの？
現行モデルは試乗したら、インプ＞レガシィＢ４だったけど、
今度レガシィがフルチェンしたら思いっきりかぶりそうなんだけど。
雑誌情報信じると、今度のフルチェンレガシィはかなり軽量化するとか。

出てみないとわかんないけど、結構迷いそうでしょ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 07:51 ID:Lzv+V8Qw

age

55 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/27 08:03 ID:RxYDJJth

レガシィでかいじゃん。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 08:46 ID:UKKXqRlN

フルチェンしたら３ナンバーだしねぇ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 08:47 ID:UKKXqRlN

３ナンバー→３ナンバーサイズのボディ

58 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/27 08:58 ID:RxYDJJth

でかくて長いとスポーツのイメージからかけはなれる。

で、2004年モデルでレガシィに続きインプも軽量化されるんじゃねーかなぁ。
二年でビッグチェンジだろー？

59 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/27 09:09 ID:RxYDJJth

来年の5AT搭載は確実になったわけで、
WRXにツインスクロールターボEJ20が搭載された場合
スバルが最初からいいものを作れるはずがないから当然2004年モデルで不具合を解消、熟成する。
よって買いは2004年モデル！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 09:33 ID:R+rW+VN3

あいかわらず妄想爆発だな。Ａ助様は

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 09:36 ID:eYMkDHZj

レガシィでかいか？
インプとレガシィって回転半径同じじゃなかったっけ？

62 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/27 09:51 ID:RxYDJJth

>>61
レガシィは5.9だろ？
インプはもっと小さいはず。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 09:58 ID:0hjz15zd

関係無いがスバルはインプより小型の常用車を開発してるらしいな
ＷＲＣベースも１～２年以内にこの車に以降しそうだね
いつ発表されるかにもよるだろうが････
確実に４ＷＤターボ車ではあるだろうな、エンジンボクサーらしいし

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 10:06 ID:R+rW+VN3

インプの方が約５センチ幅広で約２０センチ短い。大きさ的にはトントンでしょう？
回転半径はレガ５．６インプ５．４。
グレードで多少変わるかも

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 10:30 ID:zDlG6UdJ

回転半径は殆ど同じと言って良いな。
むしろ大きさ的には幅広なインプの方が大きく感じる事が多いだろう。
遮音性はレガの方がだいぶ上。快適性とスポーツ性の両立という点ではレガシィが優秀だな。
まぁ現行のインプは快適性を多少犠牲にしてもスポーツ性を高める事でレガシィと住み分けてる
訳だから当然なのだが。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 13:14 ID:zAtNmIg5

インプ軽量化って話だけど、現行じゃほとんど無理だべ。
やるなら、剛性を犠牲にするか、無茶苦茶コストのかかる
素材を使うしかないけど、マイナーじゃやらんだろ。
次期インプでなら、設計段階から剛性が高くて軽くなるような
フレーム構造とかにして軽量化も可能だろうけど。

フルチェンレガシィは、どうなるのかやっぱり気になるよ。
エンジンもＳｔｉと同じで、軽かったらちょっときついな～。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 13:58 ID:4OxKRH6S

age

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 15:08 ID:dDdXZAri

今日はツレとセクース中かぁ
A助もいろいろ忙しいな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 16:45 ID:rEw5ZRRg

インプレッサWRXとレガシィB4RSKの違いって結局どんなところだろ
インプの方が多少スポーティーってことでよろしいか?
初めて女の子インプに乗せて高速走ったけどうるさくて会話がつらかった…
レガシィは静かだよねぇ
ラリーイメージって言っても近いのはSTiでしょ
WRXが公道で扱いやすいのはわかるけどレガシィの方がいいような

70 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/27 16:57 ID:CQJL0Yxi

>>69
ぜんぜんちがうじゃん。
見た目からして、
大きさも、
ユーザー層も、
運動性能も、
車格も、

でも、パッケージングの思想は同じだな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 17:23 ID:yxHffeRH

>>70
他の人も試乗してみればわかる（キミがという意味ではない）と思うけど、
走行性能的にはそれほどの差はないと思う。B4も結構速いからね。
だけど室内の広さはレガシィの方が断然広いよね。あれはうらやましい。
確かにどちらもパッケージング思想は近いから、選択の基準としては外見、
WRCイメージとか、そんな基準になるだろうね。レガシィデカイというが、
インプとたいして変わらん。ただA助の場合はインプレッサであることが
重要なので、この時点でレガシィが候補からはずれるわけだ。この点を
除けば彼にはB4の方があっていると思う。

＞A助
電波飛ばさないと盛り上がらんぞ。ま、まさかわかる男になってしまった
のではあるまいな？（Ｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 17:45 ID:1lLYt2nu

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　電波感知しました｡　 |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　＿　　　　　　　　　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　 /||__|∧　　　／
　　。.|.（Ｏ´∀｀）　／
　　|≡（ ))　　))つ
　　｀ー｜｜　|
　　　　（_＿）＿）

73 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/27 18:08 ID:OAIQyCY/

ただいま帰りますた。

74 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/27 18:21 ID:AP4W8yu9

>>71
俺ね、Ｂ４もワゴンもランカもかなり乗った。
（他人のだけど）
もともとＢＣ乗りだったし。

走行性能的にはぜんぜん違うぞ。
特に「慣性」。
もうぜんぜん違う。
限界域でのテールの挙動変化が両者では全く違う。
インプは「キュッ」、レガは「ぐわー」だな。
わかりやすいだろ？？？（わかんねーか）

たしかに、運転席からの眺め、ペダル位置、シフト位置なんかは
１０年前とあんまり変わらない。スバルだなーって思う瞬間。

75 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/27 18:25 ID:aDJvrGxU

ちなみに、
レガとの比較対照はＮＢね。
２０２はありゃ戦闘機だから。

あと、誰かと違って妄想で反論してませんのでいじめないでね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 18:26 ID:yxHffeRH

>>72
すごいな。（Ｗ

>>73
みんなお待ちかねだぞ。（Ｗ
どこ行ってたの？

>>74
いや、A助の場合だとそこまでの域で運転するとは思えないんで。
コーナーはあまり飛ばさないだろうし。限界域までいかないなら
たいして変わんないでしょ。

77 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/27 18:29 ID:V7aQs1Eg

Ａ助、
実体験に基づいて発言するって気持ちいいぞ。
きちんと意見のやりとりが出来るし、
うらやましいだろ。

最近またーりしやがって、
電波まき散らすよう煽ってやるわ。
みんなも期待してるみたいだし。

78 ：72：02/11/27 18:31 ID:FEb+rL2q

>76
ﾌﾟお前のことだよ
早くケツ拭いてこいよ

79 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/27 18:33 ID:V7aQs1Eg

ていうか、
Ａ助の味方とか登場しないかな。
ニセＡ助なんてのもいいかも。
Ａ助アギトとか、
Ａ助龍騎とか、

でも、いろいろ出てきても本物はすぐわかるな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 18:38 ID:mrrA4Bhh

全然必要ねーよバカ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 18:41 ID:yxHffeRH

>>78
なんだ、てっきりA助が来るのを予知したのかと思ったよ。
ケツならいつも拭いてるが？

>>80
何だ？まぁ落ち着け。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 18:42 ID:yxHffeRH

ゆーか、A助以外のヤツが対立すると共食いみたいでなんかヤだな。

83 ：72：02/11/27 18:55 ID:Lzv+V8Qw

>80
お前くどいよﾌﾟ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 18:56 ID:nEORxdpL

↑81の間違い

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 18:58 ID:yxHffeRH

はぁ？

86 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/27 19:00 ID:OAIQyCY/

インプ買ったら今のNA2リッターよりゆっくり走るだろうな。
大事なインプをへこませるわけにはいかんのでな。

87 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/27 19:03 ID:dg3lA6EA

Ａ助様、最近釣られてくださらないのですね。

スレの存在意義が・・・ああぁ

88 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/27 19:04 ID:OAIQyCY/

マターリしようぜ！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 19:06 ID:OjDkQoJn

A助
おまえ意外といいヤツじゃねぇのか?
就職ｹﾃｰｲで心に余裕が出てきたなんて言うなよ(w
A助の試乗レポートキボンヌ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 19:09 ID:yxHffeRH

>>79
確かに特徴あるからね。

>>86
2004モデルはどうなるかわからんが、速く走る必要がないならNA買って、
差額でエアロチューンという方向もあるが？燃費もきっといいと思うよ。
もちろんなんちゃってインタークーラーダクト付。（Ｗ
まぁ却下だろうな。

雑誌の話ではレガシィに載せた5ATはインプとの差別化を図るためみたいな
こと書いてあったが、どうだろ。要望が強ければ乗るんだろうがね。
もしいつまでも5AT化されなかったらずっと買わないつもりか？
ちょっと待ちぼうけの歌を連想した。（Ｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 19:10 ID:yxHffeRH

スレ的にはﾏﾀｰﾘだとつまらんがな。（Ｗ
もっと電波飛ばせ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 19:18 ID:ZIGzEklo

>A助様＠お兄やん
GDAの何がいいんだよ中途半端じゃねーか。
>予算の問題(差額50万は絶対出せない)
そこまで出すなら、あと50万くらい出せよ。
貧乏人が無理してWRX買うって事か？ダセーよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 19:20 ID:yxHffeRH

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
A助、反撃だ！

94 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/27 19:29 ID:WCTTeT2S

おおっ、ついに来たか。

Ａ助、手ぇ貸したろか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 19:32 ID:yxHffeRH

>>94
A助、弱ってるような気がする。

96 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/11/27 19:36 ID:tGlxpKtB

私が車の買い換え前に色々と試乗していたときの
日記にＢ４の感想も書いてありました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
Ｂ４－ＲＳ２５に試乗した。動力性能、足回りなど
は満足のいくものであったが、各種操作系が軽すぎ
て今ひとつ馴染めない。とくに回し始めが重くて、
思い出したように過剰なアシストが効き出すパワー
ステアリングは違和感の塊。ＲＳ２５ではなくＲＳ
Ｋならばパワーステアリングの形式も違うので、ま
た別の操作感なのだろうか。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
で、一週間後にＲＳＫに試乗。

97 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/11/27 19:37 ID:tGlxpKtB

ＲＳＫ試乗の感想
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
Ｂ４ＲＳＫははっきり言って期待外れもいいところ
の車だった。先代セダンのＲＳに比べ、全てが一枚
皮を隔てたような操作感覚で、特にステアリングと
アクセルの軽さ、スピード感のなさには辟易した。
エンジンとシャーシと操作系のキャラクターがちぐ
はぐな車だと思う。エンジンはスポーツカー、シャー
シはＧＴ、操作系はラクシュアリーカーという感じ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
あくまでも私の戯れ言なので、Ｂ４乗りの人怒らな
いで下さい。

98 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/11/27 19:39 ID:tGlxpKtB

で、次にインプＳｔｉに試乗しました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
反面、ＷＲＸーＳＴＩは素晴らしい。流石にスポーツ
性を極める為に作られただけのことはある。ミートポ
イントが少々浅いクラッチを慎重に繋いでディーラー
の駐車場を出発し、慣れない６速シフトの操作を学習
しながら人気の無い田園地帯まで行き、ちょっと全開
にしてやった。ターボが利き始め、本来の性格をむき
出しにする２０００回転から、試乗車のせいかレブリ
ミットとしては低めの６０００回転に設定されたイン
ジケーターがＬＥＤの点滅とアラーム音を発するまで
はあっという間。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
続く

99 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/11/27 19:40 ID:tGlxpKtB

続き
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
クロースした６速ＭＴなのでシフトアップに忙しい。
２ー３ー４とシフトアップした頃には速度計は１００
Km/hに達してしまい、慌ててアクセルを緩めた。存
外、低速トルクも太いので普通に流れている道ならば
６速で省燃費運転も出来る。と言ってもガソリンをバ
カスカ食うことには変わりない。過剰な性能だが、正
直言って「いつか買ってやる」と思ったのも事実。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
以上、長文巣ﾏｿ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 20:32 ID:FJyIPt0x

>>97
RSKはD(?)型からステアリングが改良されたんじゃなかったっけ?

101 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/11/27 20:59 ID:tGlxpKtB

>>100
確かにＲＳ２５の様なパワステポンプの容量不足
を感じる事は有りませんでしたが、逆にオーバー
アシストだと感じました。あと、路面状況は余り
伝わってきませんでした。あくまでもインプレッ
サとの比較ですが。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:14 ID:R+rW+VN3

>>101 他にはなに乗ったの？
他社のは？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 00:27 ID:Ih+UfUJV

age

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 08:39 ID:z+DMHoPO

age

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 09:50 ID:BQ2O3vXi

A助ーーーーーーーーーーー！
忙しいの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 11:03 ID:yqKhahc/

もしや
試乗に行ってるんではないだろうな(w
それはそれで試乗体験記をウプきぼんぬ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 11:34 ID:C1Ko0Y+L

>>106 ？泡のお風呂に？（W

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 11:37 ID:BQ2O3vXi

>>107
それって試乗つうんかね？（Ｗ

んんん...電波が足りぬ～～～

109 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/28 13:14 ID:Zh5AxYwq

DVD発送まだぁ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 13:56 ID:yqKhahc/

>>109
早くソープ体験談きぼんぬ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 14:27 ID:BQ2O3vXi

>>109
おめぇそれじゃ突っ込むの難しいよ。92とか96～99あたりに対するコメント
はないの？もう飽きたか？

>>110
営業マンに気を使うやつはソープ嬢にも気を使うだろうから行ってないと
思う。かくいう俺もソープは行ったことないのだが行ってみたい気はする。
ただ、一時の快楽しか得られず、後には虚脱感が残りそうな気がする俺は
プロ童貞ですだ。行ったらはまるかもね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 14:50 ID:C1Ko0Y+L

小中高一緒だった同級生が泡姫やってるそうだがさすがに気まずさ満開そぅなので行ってない。
ツレに妹が…（以下略
死ぬほど気まずかったらしい（爆

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 15:01 ID:Pq3+1Th9

基地外がいるな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 15:54 ID:BQ2O3vXi

俺？

＞A助
何かネタないのか？

115 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/28 16:03 ID:Zh5AxYwq

http://www.car-news.net/testreport/test_ride/0211subaru/index.html

無能の基地ガイがしたり顔でインプレ書いてるぞ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 16:12 ID:0JGrSSHR

遊ぼうぜとか言ってたけど、飽きちゃった。
じゃあな～A助、俺のいるスレには来るなよ～

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 16:32 ID:BQ2O3vXi

>>115
じゃお前の言う信頼のおけるライターって誰よ。雑誌ネタなんてさ、所詮
お前の言う無能な基地外が書いてるんじゃないのか？
君の言う信頼のおけるライター公開ｷﾎﾞﾝ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 16:35 ID:llzx7eva

>>117
ttp://www.zippo.com/

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 16:43 ID:BQ2O3vXi

>>115
じゃお前の言う信頼のおける自動車評論家って誰よ。雑誌ネタなんてさ、
所詮お前の言う無能な基地外が書いてるんじゃないのか？
君の言う信頼のおける自動車評論家公開ｷﾎﾞﾝ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 17:38 ID:qvdePFLy

>>115
ようするにWRXマンセーではない記事だから無能ってことか?

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 18:03 ID:ogNxgo8Q

だから、A助一家はチョンなんだって。
A助は北朝鮮からモンゴルへ抜けて、飛行機で韓国へ亡命成功した人物！
しかも35歳。
そして、韓国から日本へ不法労働入国している
犯罪者！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 18:03 ID:3s1a1c+6

A助よ～、オマエの‘お仲間’が来ちまってウゼ～よ。
何とかしてくれ。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038317182/l50

123 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/11/28 18:10 ID:yFTVW+zp

>>102
他にはランサーセディアワゴンとかカローラフィールダー
とかつまらない車ばかりです。セディアは少々アンダーパ
ワーな感じがする所と各操作系の動的質感が少々低い感じ
がする所、そして４駆にしたり、装備を付けていったりす
るとかなり高くなるのが気になりました。良い車だとは思
うんですけど。
フィールダーは出来は良いんですけど全体的にもっさりし
ていて（走る前の座り心地からしてもっさり）一見で購入
意欲喪失。デザインもダサイ。

結局セディアとインプから趣味性を優先して今の結果となり
ました。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 18:22 ID:BQ2O3vXi

>>121
イマイチだな。

>>122
実はA助の別ハンだったりして。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 18:29 ID:ogNxgo8Q

A助 = 北朝鮮工作員グループのインプレッサGDAマンセー派

日本に来た目的は、インプレッサGDAを100台、チョンへもってかえること。

126 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/28 18:32 ID:Zh5AxYwq

ふぅ、俺は頭の悪い奴とは関わりたくないのだよ。
インテリっぽいのが俺の唯一の欠点とでも言っておくべきかな。ﾌ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 18:34 ID:xqyzH62r

「ﾌﾟ」じゃね～の？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 18:38 ID:ogNxgo8Q

っつーかよ、A助おまえ、色んな時間帯に書き込んでるようだが
おまえ、平日なにやってんの？
仕事してんのか？
それとも、マジデ、ひっきーなのか？
学生じゃねーよな？
小学生とかだったら、マジデ笑えるんだけど。

129 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/28 18:42 ID:Zh5AxYwq

>>128
幼稚園児ですが、私の生き方に何か疑問がおありかね？

130 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/28 18:43 ID:qXlrAIpA

>>128
いまさらそんな質問しても・・・過去にさんざん・・・
煽りになってない。

俺や前スレで活躍した奴らは疲れ気味、食傷気味だし、
１２１や１２８はおもいっきりハズしてるし。

このスレの明日はどっちだ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 18:44 ID:qrvF6oqd

なんだか煽ってる香具師の方が痛々しい・・・。

132 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/28 18:44 ID:qXlrAIpA

Ａ助もそんなつまらん釣り師に釣られてどうする。

あんたがそれじゃぁ、もうだめぽ。

133 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/28 18:45 ID:qXlrAIpA

>>131
うん、もうやめよか。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 18:46 ID:ogNxgo8Q

>>130
>>131
A助を擁護している
おまえらの方がよぽどイタイよ。(プ

135 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/28 18:51 ID:Zh5AxYwq

なんか1000名プレゼントのDVDが届いてるようなんだが
俺のところにはまだ・・・。
明日か？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 18:53 ID:qrvF6oqd

なんだかA助の方が上手な気がする・・・。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 18:54 ID:Gnmefj/F

うわて。ね。じょうずじゃなく

138 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/28 18:54 ID:Zh5AxYwq

あんよが上手っ
あんよが上手っ

139 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/28 18:57 ID:jNxUHtC2

>>134
だったら気の利いたコメント披露してくれ。
たのんだぞ。

140 ：Ａ助ギライはＢ助：02/11/28 18:57 ID:jNxUHtC2

>>136
ていうか俺、飽きてきた。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 19:02 ID:wJVRLIXT

Ａ助が幼児退行した様子

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 19:05 ID:BQ2O3vXi

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

＞A助
俺は飽きてないぞ～
もっともっといじるぞ～
だが>>129のレスはイマイチだよ。
B助の言うとおりそんなんに釣られてどうする。
もっとインテリジェンスな戦いしようぜ～
今日はあまり時間がないので相手できないけどもっと電波飛ばせよ～
ネタ提供よろしく～

>>134
お～
馴れ合いはダメだよな～
もっとココロにしみるパンチの効いたヤツ頼むぜ～

143 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/28 19:07 ID:Zh5AxYwq

つーか、釣るとかどうとか考えるなよ・・・。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 19:11 ID:iACvpbRb

スバオタはｱﾌｵばっかやな

145 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/28 19:14 ID:Zh5AxYwq

つーか、インプは5ATにしないと無能評論家がうるさいよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 19:14 ID:jmHksvSd

一人だけ必死な香具師がいるよな・・・。

147 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/28 19:16 ID:Zh5AxYwq

しかしだな、レガシィにインプSTiと同じツインスクロールが載るとなれば
それこそ差別化はどうするんだろ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 19:35 ID:2QGcE92P

車台がちがうんだから、パワー特性とかでイケルんでない？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 19:54 ID:YTRA0NuF

あと快適さがレガとインプじゃ違うよな
インプは走りの為にいろいろ犠牲にしてるモデルだし

150 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/28 19:56 ID:Zh5AxYwq

ATモデルだとレガシィRSKとインプWRXで同じエンジンとトランスミッション積みそうやね。
それはそれでコストダウンにつながるわけだが。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 20:01 ID:WU5f7OTA

いまのタボ車のパワー特性なんてカンペキ電子制御のたまものなんでしょ？
だったら↑なり↓なりどこにパワー振るかなんてそれこそ匙加減ひとつのような。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 20:34 ID:xpaZ+YvH

>>151
そんな事ないよ。
素性は変えられない。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 20:53 ID:ZwNRSfDL

でも現行フォレと現行STIなんてぜんぜんパワーの出方違うぜ。
まぁ補機類も違うけどさ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 21:26 ID:qvdePFLy

現行フォレと現行STiじゃエンジンもブロックから違う罠
タービン全然違うからねぇ

で、A助ﾀﾝ
このごろパワーダウンしてるぞ
就職決まったぐらいでヘタレになるんじゃねぇぞぉぉぉぉ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 23:13 ID:wF2pO1YH

A助ってばか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 00:49 ID:N1WmdC7v

A助大人気だな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 03:37 ID:K8WYa6oY

>>150
それならＡＴはレガ一本で勝負した方がもっと安くつくよ

158 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/29 07:39 ID:tHA+v3Ol

>>157
だからレガシィはインプWRXをでかくして快適にした車だろう？
インプWRXならではの軽さもコンパクトさもイメージも出せない。

再来年にはセッティングが多少違うだけで
レガシィ、インプWRX、フォレスターに同じエンジンと5AT積んでるわ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 07:55 ID:YXsPxEqS

レガシイを小さくして機動性UPしたのがインプなんだってば。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 08:57 ID:8p+Ok/Nu

>>159
そうそう、その代わりちょっとエンジソ煩かったりするのよね。
これからは今までよりインプとレガシィは差別化を強くしていくみたい。
以前より性格が近い車になっちゃったから意識的に差別化を計るんだろうね。
多分、インプの６速ＭＴはこれからもレガシィに搭載される事はないだろうし、
フォレを見る分にはエンジンの差別かも進んでいくと思われ
５速ＡＴはインプにも搭載されるかもしれないけど、その頃レガシィには
更に進んだＡＴが搭載されているだろう。
車の性格から考えてスポーツ性の高い装備はインプを優先に、イージドライブ快適
さを求めた装備は絶えずレガシィが先に搭載されるでしょうね。
快適さを優先にスポーツを楽しみたい人は圧倒的にレガシィに多いわけだから。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 08:59 ID:8Fp9BvpL

やった!!
いつものA助が帰ってきたぞ
ガンガレガンガレ
つーか、再来年にはコルトエヴォが出そうな予感
でもA助はどんな楽しい車が出てもMTだとダメそうだしな～

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 09:07 ID:0f7WTRJK

レガシィはＣＶＴになりそうな予感

163 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/29 09:38 ID:tHA+v3Ol

小さいレガシィを求めてインプWRXを買う奴はわりといるんじゃねーの？
全長が短いだけだけど結構違うよな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 10:51 ID:WIIabfvg

つーか、インプは5ATにしないとA助がうるさいよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 11:00 ID:coKzr8Gb

WRXのATが売れなくてグレードが消失したりして。（Ｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 11:27 ID:ZFP4QHco

>>163
あんまり変わらないよ
むしろ街中だとレガの方が小さく感じる人が多いかと

167 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/29 12:10 ID:tHA+v3Ol

俺がインプ買う頃にはレガシィも幅拡大してるよ。

つーか、2005年から排ガス規制が厳しくなるから今のままじゃインプ売れねぇんじゃん。
2005年モデルはパワーダウンするか、それとも新しい何かが憑いてるか・・・。
ちと心配やね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 12:24 ID:coKzr8Gb

>>167
そういう意味ではパワーロスの多いATとスポーツカーの組み合わせは時代
にマッチしてないように思う。ATそのものはなくならないと思うけどね。
早目にGDAのAT買っといたほうがいいんじゃないの？

169 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/11/29 12:43 ID:aQ48AJ8y

>>163
それ、私。＞小さいレガシィ

>>166
ＧＤはトレッド広がって全幅が３ナンバーサイズだけど
それはステアリングの切り角を確保するためでもあるの
で結構小回り効きます。全幅がもろに効いてくるような
狭い門とかでもない限り、狭い交差点なんかでの取り回
しではＧＤの方がレガシィより乗りやすいですよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 13:02 ID:MiMij2c6

>>169
感覚の問題じゃない？
それに切り角を目イッパイ利用するよーな人なら街乗りはそれなりの腕でしょ？
なんかヘタッピほど運転した時レガシィが小さく感じるみたいだし（おばちゃんとか）

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 13:06 ID:VIBHPPiw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　スバル捨てよう。。。
　　　　　　　　　　　　　　　Ο　　（　　　　
　　　　　　　　　　　　　ο　　　　　～～～～～～～～～～～～～～～～～　
　　　　　　　　＿＿　。
　　　　　／⌒　　　＼
　　　　/　| 　|（　　　）
　　　　|　　| 　| ∨| ∨
　　　　|　　| 　|　　|　|
　　　　|　（＿二二⌒)
　　　（　　　　　　ヽ丶
　　⊂⌒ヽ───　　））

172 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/29 14:19 ID:tHA+v3Ol

DVDまだぁ？

173 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/11/29 16:25 ID:aQ48AJ8y

>>170
感覚の問題かも知れませんね。レガシィはＧＤより視界が
悪い感じがしますからホントは余裕があるのに見えなくて
怖いと言う事もあるかも。全長長い分切り返しはどうして
も多くなりますけど。
ＧＤの前は全長４ｍ切る車に乗ってましたがスポーツカー
で視界が劣悪な上に最小回転半径が5.３ｍと車体サイズの
割りには滅茶苦茶大きかった為、今のＧＤの方が小さく感
じます。視界がスッキリしているのがＧＤの美点だと思い
ますよ。だから前に余計な物が出っ張っているＧＤＢは（以下略

174 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/29 18:29 ID:tHA+v3Ol

三菱が250万程度でGT-Aみたいなん出してくれりゃあGDAと競合させられるのにねぇ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 18:36 ID:coKzr8Gb

>>174
今の段階だと同じATとはいえGDAじゃ全然性能的に負けてるよな。
勝つ必要はないかもしれないけどな。
金額も金額だし。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 18:37 ID:coKzr8Gb

>>174
コルトが競合車になったりして。

177 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/29 18:53 ID:tHA+v3Ol

GT-Aは乱暴な車だろ。
扱える領域で考えればどっち買っても一緒だ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 19:06 ID:coKzr8Gb

>>177
直線番長的には勝てないが、別にかまわない？
実は結構安全な乗り方だったりするのだ。
俺はコーナー速い方が好きだけどね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 21:20 ID:IPWvja8m

age

180 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/29 21:22 ID:tHA+v3Ol

直線で思い切りとばしてもおもろないじゃん。
もちろんコーナーでも無理する気も無いが。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 22:30 ID:egHGIorS

>>175
昔のどっかの記事で、GT-AとNB-R(AT)は速さ的にドッコイだって
結論を出してたけど(どっかのミニサーキットだったかな？)

重量が100kg以上(?)違うし、タイヤもGT-AはMTのとは違うから、
特に不思議は無いと当時は思ってました。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 23:03 ID:K7U9i1I6

>>181
ベスモの筑波テストだとGT-Aは8秒前半、NB（notNB-R）は10秒前半

まあいくら速くても商品的に失敗だったけど＞GT-A

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 23:09 ID:1R4UwdRF

GDBがある以上GDAは糞だ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 00:45 ID:uBunoERB

>>182
ランエボは筑波で速いやねぇ。

GDACなら、筑波でもGT-Aに肉薄出来るかな？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 01:04 ID:SvjFmXyg

>>115でＡ助様が「無能の基地ガイ」呼ばわりされていた方のGDAAのインプレです
http://www.car-news.net/testreport/test_ride/subaru_impreza/index.html

中古のGDAA買った方が宜しいのでは？（w

>>182
約2秒差を17インチ＋足回りの変更でどれだけ詰められるか、、、、
おそらくGT-Aは『M菱流のちゃんとした広報車』だろうから実質1秒ちょいの差くらいでは？

つうかインプのATでのサーキット走行の話なんかしちゃ怒られちゃうかな？
インプのATは「街中をﾏﾀｰﾘ走るだけの人」専用の車らしいからな（ｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 02:05 ID:VMHf0G9j

今までのA助のレスを考慮すると
A助は結局、インプWRXのATに憧れているだけで
実は三菱コルトが欲しいってことでいいのか？
そーゆうことでいいよな？>おおる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 02:31 ID:VFBA1I2J

>163
俺もそうだよ。

>>173
俺の場合はその逆で、5ナンバーぎりぎりの大きさのFRでした。
ボンネットの見切りもよく、最小回転半径は4.9だったかな?
最下位グレードだったのでタイヤが細く、それより小さかったかもしれませんが。

感覚的にはほとんど変わらないのですが、
最初の頃、車庫入れの時や、Uターンの時にあれっ?と思いました。

>>185
いいんじゃねえの?>サーキット走行の話

188 ：GDA海苔：02/11/30 02:32 ID:VFBA1I2J

名前入れ忘れた・・・

189 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/11/30 08:33 ID:fDrOhDNH

俺のDVD配達屋に盗られたんかなぁ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 10:10 ID:MqrvMe4i

被害妄想

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 10:12 ID:gPnqML4d

明日味の素スタジアムに逝けよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 10:15 ID:kZ0LHa1J

そんなにDVD欲しいんか
今乗ってるカルディナ大事にしてやれよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 10:29 ID:bqGGP4oc

ビスタ？
トゥデイ？
カルディナ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 10:33 ID:bqGGP4oc

ＩＤにＧＧが出た。何かヽ(´ー｀)ノｵｸﾚﾖ（ｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 12:33 ID:6AFfwqCg

age

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 14:30 ID:JPeroy7g

age

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 01:03 ID:9PhH2Fn2

ネタぎれかな～
A助はどこいった？
明日の東京スタジアム行く予定なんで、なんか書くかも。

198 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/01 07:23 ID:AB49DWXA

なんかイベントあるんだっけ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 14:35 ID:iJzPEOCX

インプレッサスポーツミーティング

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 16:38 ID:5La02KKI

味の素スタジアム、寒かったぞ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 19:06 ID:WnPf/x7A

GDACのMT試乗車が入ってたので乗ってみた。北海道スバル本社な。

…足回り結構硬いよコレ、スタッドレスでこれだと夏はかなり厳しそう。

250PS云々を考えるとこの位にしないとダメだろうから個人的にはいいけど、
これで「街乗りマターリ」って言い張るのは辛いんじゃないのか？

GDABまでは普通の人から文句も出なさそうなな硬さだったんだけどね。
その代わり飛ばしたらヤバいだろうけど。

あと微低速時のトルク全然足りてない、正直GDBCの方がずっと運転しやすい。
そういう意味ではGDAはATの方がいいかも。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 19:23 ID:b0owmaNW

すまん。GDAAの時しか乗ったことないんだけど、そのころのはマターリ逝けて
結構よかった記憶あるんだけど。タイヤもショボいやいやコントローラブルなのがついてて
ふりまわしやすかった。今の１７インチって、タイヤ銘柄ナニだった？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 20:04 ID:vuTIvn4o

http://www.2and4.co.jp/subaru_event/2002events.html

204 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/12/01 23:38 ID:ynKp0C5M

Ｃ型はＧＤＡまで１７インチにしてしまってなんかやりすぎ
って感じがしますね。乗った事無いから妄想に成りますが、
オーバースペックなのでは？人より大きな物が好きというス
ペックおたく向けの１７インチ化と思えなくもない。

205 ：銀GDAB/MT：02/12/01 23:57 ID:arN3EjQy

NB-R／GDACで唯一ウラヤマスィのがブレーキかな。16インチ純正アルミは冬用、
17インチ社外アルミで夏用、って使い方の人は以外と多いのでは？

>>201さんがGDAC/MT試乗しましたか。GDAの微低速時が気になりますか？自分は
全然感じません。1500rpmあたりまで確かに薄いけど。ATだとここがすごーく気に
なった覚えはあるけど。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 00:50 ID:VE/yfzZ0

>>204
同感。１７インチにするのって、スペヲタ用か大径ホイールヲタ用かと。
タイヤの幅自体は殆ど変わらないとも聞きます。
重くなるだけで、205/50R16と比べてイイトコないのでは…。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 01:04 ID:DG+S5X1+

え、重くなってるの？

208 ：GDA海苔：02/12/02 01:09 ID:mbKKoMo4

>>207
C型では20kg、重くなっていますね。

209 ：201：02/12/02 03:25 ID:Z8qLnMbo

>>202
石橋RE011
タイヤショボイならそれはそれでバランス取れてそう＞GDAA
スピード出しすぎなきゃ、だが。

>>205
比較対象がGDBCとか三菱4G63とかなので。
日常的に使う分には足りてるけど、公道バージョンなら
GDBCよか楽チンかと思ったのに、という意味もあり。

でもアレで250万なら確かに安いかも。
見た目もGDAの方がすっきりして好き。
てか外観だけGDACのGDBCがオレの理想な気がしてきた…。

210 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/02 06:58 ID:yjwalvEH

ぶふふ、おまえらもGDAのほうがいいんじゃん。
エアインテークが小さいからな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 10:01 ID:M63/w/SF

て言うかA助今日から再々就職先に勤務開始だよな?
おめで?ｫ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 11:30 ID:0NAsZ6Yw

>>210
いや、ここはGDAマンセースレだからじゃないの？
スポーツミーティングの試乗車は５台あって、すべてGDBだった。
会合の意味的には正しいのかもしれないが、GDAを用意しておいても良かったのに
と思った。
誰も乗らないかもしれないけど。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 11:41 ID:GYMBfl1W

ID:JRvlDxED いるだろ？
お前が立てた重複スレ保守してんじゃねーよ。
さっさと削除依頼して来いや。

214 ：銀GDA/MT：02/12/02 12:50 ID:vx4wOZ6+

>>201　
なるほろ。流石にそれらに比べたらそうなるかも。でも漏れが試乗した限りじゃ
GDBBよりかなり感覚的にGDABの方が軽く感じたけど。そういうの差っ引いても？

S15/Spec-RがGDAと同じくらいのパフォーマンスだと思ってるんだけど、低速の
ツキや剛性感は全然GDAの方があると思ったよ。小田原厚木道路ヨーイドンじゃ
スタートダッシュ以降は殆どS15とどっこいの加速性能だった。勿論連れのGDBA
だけドピューンと逝ってしまったが・・・。高速ステージじゃGDAの足は怖い！

215 ：ID:JRvlDxED ◆uIsFbGGU5c ：02/12/02 13:20 ID:0NAsZ6Yw

>>213
>保守
俺じゃないぞ。
以降この件に関しては証明のため、あえてとりっぷをつけておく。
今後はIDと比較してくれ。

削除依頼したいなら自分でやれ。＞２１３
ほっときゃいいじゃん。
目くじらを立てるほどのことでもないだろ。
以降はオレにレスしてもオレが出る必要がないと判断したら放置する。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 14:01 ID:AAa6gMd3

>>215

18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：02/11/26 16:13 ID:qDvC76wi
>>17
自分のケツくらい自分で拭けや

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 14:07 ID:SCK6Nnn9

必死だなぁ藁
トリップ付けようが、自分で削除依頼するかdat落ちしない限りは疑われる罠。

218 ：ID:JRvlDxED ◆uIsFbGGU5c ：02/12/02 14:46 ID:0NAsZ6Yw

>>216
じゃあお前が拭け。いまさらそんないわれ方して誰が後始末する気になるか
つうの。なんでお前ごときの言うことをきかにゃならんのだ？お前は一体何
様なんだよ。こうなったら意地でも削除依頼せんぞ。（Ｗ
マジでやりたきゃ勝手にやれ。で、>>216はあっちの粘着ID:qDvC76wiですか？（ＷＷＷ
どっちもどっちなんだよ。（Ｗ

>>217
dat落ちすんの待ってなよ。
疑われたときにオレじゃないと、トリップつけて発言すれば、IDと比較す
ることができるからある程度意味はあるだろ？
もちろん別のところから書き込みできるから絶対じゃないけどな。あっちの
スレの流れ読めばわかることだろ。ま、たかが２ＣＨなんで疑われても別に
どうでもいいことだがな。
＞必死
頭の弱い２ちゃんねらーの上等文句だな。（Ｗ
お前も脳みそ少し（以下略）

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 16:42 ID:R2dUsLtx

叩くのはA助だけにしとけってば(w

今日は再々就職初日
職場の上司：A助君、この書類出しといてくれ
A助：2年後にはこの書類も必要なくなるし、おそらくこの会社も倒産だと思うので提出するだけ無駄じゃないんですか(ﾌﾟｹﾞﾗ
てな会話が繰り広げられてるんだろうなぁ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 17:01 ID:0NAsZ6Yw

>>219
藁田。
それを正面きって言えたらA助は大物だと思うが、
試乗にすらいけないほど気が小さい人間にそれはないと思うよ。（Ｗ
けど、ネット上のイメージはそんなだね。

＞叩くのはA助だけにしとけ
そおだね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 17:13 ID:9Eydk+gp

お前が叩かれてるんだよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 17:16 ID:9Eydk+gp

最近A助まともだしほかに基地外がいてもいいかもな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 18:11 ID:0NAsZ6Yw

>>221=222　ID:9Eydk+gp
オレも叩いてるが？
お前脊髄反射レスしか書けないようだな。（Ｗ
せめてどの辺が基地外なのか指摘しろよ。
単発煽りしかできないなんて一般低レベル２ちゃんねらーだな。

A助～
会社から帰ったらすぐ出てこいよ～
つまんねぇぞ～

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 19:11 ID:esC/5BqI

218 ：ID:JRvlDxED ◆uIsFbGGU5c ：02/12/02 14:46 ID:0NAsZ6Yw
>>216
じゃあお前が拭け。いまさらそんないわれ方して誰が後始末する気になるか
つうの。なんでお前ごときの言うことをきかにゃならんのだ？お前は一体何
様なんだよ。こうなったら意地でも削除依頼せんぞ。（Ｗ
マジでやりたきゃ勝手にやれ。で、>>216はあっちの粘着ID:qDvC76wiですか？（ＷＷＷ
どっちもどっちなんだよ。（Ｗ

>>217
dat落ちすんの待ってなよ。
疑われたときにオレじゃないと、トリップつけて発言すれば、IDと比較す
ることができるからある程度意味はあるだろ？
もちろん別のところから書き込みできるから絶対じゃないけどな。あっちの
スレの流れ読めばわかることだろ。ま、たかが２ＣＨなんで疑われても別に
どうでもいいことだがな。
＞必死
頭の弱い２ちゃんねらーの上等文句だな。（Ｗ
お前も脳みそ少し（以下略）

225 ：ID:JRvlDxED ◆uIsFbGGU5c ：02/12/02 19:26 ID:0NAsZ6Yw

>>224
ｷﾓｲ。
お前も脳みそ（以下略）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 19:41 ID:iZj2mwLJ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 14:27 ID:BQ2O3vXi
>>109
おめぇそれじゃ突っ込むの難しいよ。92とか96～99あたりに対するコメント
はないの？もう飽きたか？

>>110
営業マンに気を使うやつはソープ嬢にも気を使うだろうから行ってないと
思う。かくいう俺もソープは行ったことないのだが行ってみたい気はする。
ただ、一時の快楽しか得られず、後には虚脱感が残りそうな気がする俺は
プロ童貞ですだ。行ったらはまるかもね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 19:43 ID:MBdFQcsn

コピペしとるやつ何が目的なの?
A助以外が荒らしていいスレではないのだぞ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 19:50 ID:d4IuQZ3O

いい加減脳みそ厨もうざい

229 ：ID:JRvlDxED ◆uIsFbGGU5c ：02/12/02 19:56 ID:0NAsZ6Yw

>>227
まぁいいんじゃないの。やらしとけば。

A助まだぁ～

230 ：ID:JRvlDxED ◆uIsFbGGU5c ：02/12/02 19:56 ID:0NAsZ6Yw

>>228
簡単お手軽な反論だね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 20:04 ID:DfEocjr2

(´-`).｡oO（保守は図星だったんだろうな・・・）

232 ：A助:JRvlDxED ◆uIsFbGGU5c ：02/12/02 20:13 ID:0NAsZ6Yw

>>231
誤爆じゃないのか？
ID:6BpXYJg2の仕業だぞ。
その時間帯は寝てたよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 20:17 ID:OAghLhbO

(´-`).｡oO（スレと関係無い話題はsageようよ・・・）

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 20:20 ID:OAghLhbO

(´-`).｡oO（必死なればなるほど図星と思われちゃうよ・・・）

235 ：A助:JRvlDxED ◆uIsFbGGU5c ：02/12/02 20:28 ID:0NAsZ6Yw

何故？
串変わってないとID変えられないはずなんスけど。
パソコン再起動しても、別のパソコンから書き込んでもダメなんだよ？
知ってるかい？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 20:39 ID:OAghLhbO

(´-`).｡oO（そんなこと聞いてないよ・・・）

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 20:42 ID:OAghLhbO

(´-`).｡oO（弁解すればするほど墓穴ほるよ・・・）

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 22:18 ID:yr7TdDFy

>>237
235の意味わかるか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 22:24 ID:9KL2dVnV

>>238
せっかくこの話が止まったのに蒸し返すなよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 22:26 ID:PSJhF2wC

２００５年式インプは燃料電池か・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 22:46 ID:ABvAcK0B

A助！
てめー北朝鮮の工作船にGDA積んで
キムポンに送ってるって本当か？
おまえ、マジデやばいよ。(プ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:01 ID:DzW5ImnI

>>214
あくまで比較はGDBCなんで、GDBBまでとは別物だし。
GDBBも個人的には低速スカスカだしなぁ。

って実はGDABってATしか運転したことないからあまり強いこと
言えないのだが。確かに全然足りてないは言いすぎかも、ｽﾏｿ

でGDA、A,B型までのは明確にGDBとキャラが違ってたんだが、
GDACになってミニGDB化がかなり進んだような気がする…。
個人的にはかなり疑問だ、そーゆーのが欲しければGDB買った方が
良い場合がほとんどだろうし。

243 ：207：02/12/02 23:16 ID:DG+S5X1+

> C型では20kg、重くなっていますね。

いや、タイヤを１６インチから17インチに変えたら
重くなるのかな？と思ったんです。
ケースバイケースだけど、インチアップした方が
軽くなるんじゃないかと思ったので。。

インチアップして増えたホイールの重さより扁平率が上がって
減ったタイヤの重さの方が上のような気がして。
ホントにちょっと思っただけで、実際はわからないです、ハイ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:21 ID:CJ5mPrnS

ゴムよりアルミのほうが重い？かな。しらんけど。
あと、純正１６インチより純正１７インチの方が重いのは確実。
１６インチ用のポッドより１５インチ用のポッドのほうが軽い。
１６インチヂスクより１５いんちヂスクのほうが軽い。
倒立より正立の法が軽い。
６速より五速の法が軽い。ATでも６速よりは軽い。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:37 ID:FU3bGBf3

部屋の掃除をしてる時にＧＣ８のカタログが出てきたのでホイールサイズを見てみたのだが、
STi６なら１６インチ４ポットキャリパー使ってるから、これのホイールがＧＤＡでも
履けるんじゃないか？って思うんだけど、誰か実験してみた人いません？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:50 ID:rLMnubeH

>>245
オフセットが変わってるんじゃないかい?

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:54 ID:yr7TdDFy

>>239
ﾊｧ？
結局意味わかんないんだろ？

ここはマターリスレじゃねぇはずだろうが。
A助出てこい！

248 ：銀GDAB/MT：02/12/03 00:50 ID:PsVbUOTx

なんかA助ｸﾝ居ないのに盛り上がってるよな・・・。

関係ないけど、漏れがGDAB買ったいきさつはこうよ。
・周りにエボ6／7、GDBA、R34GT-R海苔がいて散々横で乗っていた。
・直線加速／スピードはフルチューン・リッターバイク所有なので、車には不要。
・今まで乗っていたのが86～シビック等のテンロクNA。
・前も誰かが言ってたけど、漏れの奥さんも6MTがイヤだと。特にバック。
そんな理由かな。でも予算は350ﾏｿ位あったので、差額分は全部パーツ代に飛んだ。
でもとても気に入っとります。ハイ。NBだから気負いせずに運転できるし。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 01:38 ID:R+UlA0Sa

インポ劣作は激しく遅いので交通の邪魔
庭で走ってろ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 01:50 ID:5FEoao7o

>>249
インプで思う存分走りまわれる様な、広い庭が欲しい…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 02:14 ID:IVZqQRJs

俺もー

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 07:12 ID:bid+iZES

ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 07:49 ID:/xDnEpTs

基地外氏ね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 12:51 ID:PsaPm6Yp

　　　| ＼
　　　|ﾟ∀ﾟ)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｱｵﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|

　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／＼　　ｳｾﾞｰｳｾﾞｰ　
　　　　　　ヽ(ﾟ∀ﾟ　)ﾉ　ｳｾﾞｰ　
　　　　　　 (　へ) 　ｼﾈ　ｼﾈ　
　　　　　　く　　　　　ｼﾈ　

　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／＼　　　ｼﾈｼﾈ
　　　　　　ヽ（　ﾟ∀ﾟ）ﾉ　　ｼﾈ
　　　　　　 (へ　 ) 　　　ｸｿｽﾚ
　　　　　　　　 >　　　　ｼﾈ!　

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 12:55 ID:sCf7EKB4

寂れたな～
A助自身が飽きたか？
無意味なことを悟ったか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 13:36 ID:I1bddNlX

漏れこないだ初めて同窓会に逝ったんだよ……
学年全部が集まる盛大なパーチーでさ……
懐かしい顔・かお・顔でそりゃとってもうれすぃかったんだけどさ……
「きゃー○○ちゃんひさしぶりー！　あいかわらず変態なのー!?」って
複数の人から言われちゃったよ……男子からも言われたよ……
変態って……変態って、ちょっと、ヒドクない……？
ヲタクって言われるほうがまだマシな気がしない……？
カタギの人の情け容赦ないんだなと思ったよ……往年の801友は無言で目をそらすしさ……
もう卒業してから10数年たってんだよ？

でもいまだ漏れに貼られたレッテルは「　変　態　」。
そしてこれからもきっと「　変　態　」。

あれはリア工３年の夏、学年全体で行う勉強合宿がありますた。
それは一週間ホテルに缶詰になって受験対策勉強をするというものなのでつが、
テキスト・ノート以外のもの（本や雑誌・新聞その他もろもろ）はすべて
持ち込み禁止。しかしそんな規則なんて破って当然じゃんと思っていた漏れは、
マンガはもちろん、雑誌もバカスカ持ち込みますた。そして教師にバレますた。

よりにもよって「薔薇族」と「さ　ぶ」だけが。

なぜ？なぜこれだけがバレる!？もっとまじめな文学本だってあったのに、なぜ？
翌朝、みんなの前で怒られました。ありゃもうまごうかたなき恥辱ﾌﾟﾚｲだったよ…。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 14:44 ID:sCf7EKB4

ご・ば・く・？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 15:08 ID:g9AkNKZZ

おととしの忘年会で行った温泉街のソープのおばちゃん（推定５５歳）は、かれこれ３０年以上やってるって言ってた。
やはりオマンコは凄い事になってた。しかも上の歯が入れ歯だった。孫もいるんだってさ。
オマンコすっかすかで全然挿入感無いのにトレーシーローズばりの喘ぎ声で、「お兄さん固い！すごく固いよ！当たってるよ！はぁ～！」
って叫ぶんだけど、全然６分勃ちなわけ。ティンコはどこにも触れてないような感覚。
そうだなぁ～、例えると３５０ｍｍ缶をくり抜いたのに突っ込んでる感じかな？オマンコなんか全体的に飛び出してて、発情期のサルみたいなワケ。
そんでもって「おっぱい揉んで～、はぁ～」とか言ってんだけど、ほぼ棒読み。学芸会のレベル。
で、当然ながら口臭も結構凄いわけよ。ティンコもいい加減にゲンナリしちゃってね～。
そんな事にはおばちゃんも慣れてるようでね、右手に唾液をたっぷり付けてさ、シゴクんけどさ。
これが逆手なんだ。逆手。シゴクというよりも刃物を突き刺す手つきなわけ。
少しすると唾が乾くでしょ？摩擦で。蒸発して臭いんだ、これが。緑亀の水槽の臭いに近い。
そんでおばちゃんの顔みると、次の唾を口の中で貯めてるわけだ。まだやるかって感じ。
そんな条件なのに、俺のティンコ、また勃ってきてさ。何だろね？自分でもビックリ。
そしたらおばちゃん、大量の唾をティンコにベッタリ塗りたくって。そしてやおらバックスタイルに構えてさ、こう言うわけ。
「お尻の方に入れていいよ～、お兄ちゃんの、少し大きいけど、早く～ぅん」言っとくけどココまで生だぜ？
で一瞬躊躇してると、おばちゃんテメェの肛門にも唾塗ってるわけ。
で、その指をもう一回自分の口に持ってって唾追加してんの。今度は指入れて中にも唾塗ってさ。
不思議なもんで、俺のティンコ、ギンギンになっちゃってさ。肛門に突き刺したよ。メリメリと。
いや、メリメリではなかったな。スポーンって入った。後はガムシャラに腰振って、振って振りまくった。
そんで射精した。中出し。おばちゃんの絶叫聞きながら果てた。ティンコ抜いたらさ、やっぱ糞がすげえ付着してんだよね。
まだら模様になってんの。で湯気が立ってた。。。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 17:54 ID:GdAwsFRm

IDがGDAあげ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 19:59 ID:69qhpDnS

ご・ば・く・じゃないのか...

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 21:23 ID:gxZ2T76q

烈しく苦藁

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 21:49 ID:qEIiwD9M

A助来ない理由
なんか、あいつ捕まったらしいよ。マジデ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 00:06 ID:XDBh5uTz

いつまでニュルの話してんだよ、過去にしがみついてると退化するぞ
トヨタ・スポーツの出足は鋭い

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 00:53 ID:p6kNbK78

A助仕事はどうよ？がんがって早くGDA買えyo！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 07:49 ID:tyxAXiAT

age

266 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/04 09:29 ID:CXP3r9L6

仕事辞めてぇよ・・・。
今月なんか週休一日だぞ。
つーか、年末年始の休みはあるんだけど当分週休一日だ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 11:59 ID:0ljjucND

>>266
頑張れよ～
キミの成長が楽しみ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 12:08 ID:8WSUNgRh

Asuke
なにをアマっちょろいこといっとるか。漏れみたいな建築系自営業なんざ
月休半日・一日平均１０時間労働なんてあたり舞えだぞ。
最近みんなたるんどる。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 12:17 ID:yV0YCm+r

つーか、今時中途採用された香具師に週休１日も与えるなんてムチャクチャ待遇良いぞ？
俺の会社なんか中途で入ってきた香具師にはサービス出勤・残業させまくりで１～２ヶ月に
１日程度しかマトモに休ませたりはせんがｗ（２週間に一度くらいは半休とらせるけどｗ）

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 15:12 ID:36pxHGxG

なんかみんなひでえ職場で仕事してるなぁ。選べる立場にないなら仕方ないが。生きるって大変だ。

271 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/04 15:36 ID:CXP3r9L6

>>270
今の再就職市場ってこんなもんだ。
条件下げても人が来るんだからどんどん下げるわけで、
以前と同じ条件で仕事させてもらえる奴は恵まれていると思え。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 16:06 ID:0ljjucND

>>271
同意。
そろそろGDAの話するかい？

273 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/04 16:22 ID:CXP3r9L6

ふぅ、やっぱバイトしながら別の仕事探したほうがいいんだろうか。
こんな状況じゃインプどころか今のローンで精一杯やねぇ・・・。ﾄﾎﾎ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 16:23 ID:3zsDhMns

なんだか見ない間にすごく良スレになってる。
このままいこうや。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 16:33 ID:keJu91kk

>>273
次の職探すにしても今の職場で最低５年は頑張るんだな（年齢にもよるが）
今の状況で辞めると次々に職のランクが下がってドン尻になるぞ？
一つの職場で数年間働かないと全く潰しがきかないよ？サービス業の類でもね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 17:02 ID:p2hwXykD

A助ﾀｿｶﾞﾝｶﾞﾚｪ

277 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/04 17:38 ID:CXP3r9L6

同じ頑張るなら頑張れる職場じゃないとねぇ。
休みが少ないと気分転換がはかれんから今のとこはやめとけばよかったかとちと後悔気味。
仕事しながら職探しは現実的に無理だしどうしたものか。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 18:34 ID:9mJkriH8

今は耐える時だよ、その内慣れるって。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:03 ID:J9ylM6M9

年末だからね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:05 ID:PUU0TFDL

至言だ＞そのうち慣れる

漏れもそうだったよ。疲れ果てて夜１０時には寝ないと次の日起きられなかったあのころが懐かしい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:26 ID:QtpCbW0t

今の時期はどこも忙しいだろうから、とりあえず一年は頑張って
様子を見るのが良いんじゃないの？
すぐ辞めてばっかりだと、酷い会社（辞めたらまた別な人を採用すればいい的）
にしか就職できなくなるべ。

おいらも忙しいけど、年収は良いしやりがいもある仕事だから
頑張れる感じ。きっと幸せな方なんだろうなあ。

282 ：銀GDAB/MT：02/12/04 23:56 ID:KF7yhlrM

お！A助ｸﾝ頑張ってるね！
だけどいきなり泣き言はいかんよ。俺は某SI会社で書類選考＆一次面接担当をしてる
けど、やっぱ関連のない業種を短期間に転々としてる人はまず書類選考で落とします。
まぁ、一般公募は余程じゃないとしてないエージェント＆リクナビばっかですが。
だからA助ｸﾝもしがみついて頑張ろう！何かしら実績を残し、関連＆取引企業から
グッド待遇でオファーかかるようにがんばれ！そしたらGDA→GDBに目がいく余裕が！？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:30 ID:BkihBwYO

みんな優しいね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 08:42 ID:Z0h0ZaF4

>282
だな。特に年齢が逝ってる場合は履歴書の段階で
落とすね。

A助ﾀﾝがんがれ！！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 13:43 ID:lSDL1jNJ

sage

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 15:57 ID:oplWtM2V

なんかみんなイイヤツだな
表面上は(w
でもA助が弱気になってるのはつまんねぇしなぁ
A助ガンガレ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 20:53 ID:ULbMJg2p

あげ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:27 ID:nwCT5pd0

頑張ってる椰子にはそれほど世間も冷たくないということだね。

A助不在だがGDAの話をしますか。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:32 ID:/mYgERyL

もう少し待てば、MC前にあったNBみたいなモデル出ないかなぁ。
VTD-４WDで２０５－５５－１６ポテンザG3くらいで。キチントロールする足。
ブレーキは１５インチで十分。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:49 ID:CjrqtjSu

GDAのスペックCが欲しいな。
GDBのスペックCみたいな感じで快適装備なし。
ブレーキはスバルの赤キャリパー、ルーフベンチも付いてる。
車両本体２００万ぐらいで売ったら俺買うかも(ｗ

291 ：銀GDAB/MT：02/12/05 22:07 ID:rb9OC2xo

今日奥さんが一人でＤラー逝ってきた。
何をしに逝ったのか聞くと、ごそごそアイテムが出てきた。
「SWARTチーム・くまの縫いぐるみ」と「ピンクのエンブレム」を買ってきたらしい。
え？と、外を見ると本当だ。グリルのエンブレムがピンクのスバルマークに変わってる。
リアのWRXエンブレムの横にはポストペットのモモ・シールが貼ってあるし、ちょっと
キモい仕様になってきた。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 22:24 ID:BAvQp36N

すげえ理解(？)のある嫁さんだ”！！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:02 ID:7VIpQifY

>>291
ﾜﾗﾀ！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:18 ID:BAvQp36N

むむう。賛同者がほしい今日この頃。通勤の生き返りに峠走るだけの俺には、
２５０Sの１５インチでさえフェードのフの字も出ないし、だったら軽いインプ
に軽いバネ下ってのでうれしいの二倍にならねえ？峠レベルだったらパッド交換
で効きなんていくらでも。てのが現況なんじゃないかと。
ファッションで赤キャリとかいわないでよ。

295 ：名無しさん＠おひさまのよう。：02/12/06 00:00 ID:2W+Uh00g

モモスマホスィ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 07:21 ID:Lb/46aIV

age

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 13:01 ID:1R32IF4x

むしろ再就職してインプ買うってのが本気だったのが驚き
普通に考えて無理なのに

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 17:37 ID:b4knK/Af

age

299 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/06 19:26 ID:OkEPNBKr

月刊自家用車かなんだかにGDAとレガシィB4の記事があって
のり心地はGDAのほうが評価が高かった。
なぜだろう。

300 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/06 19:38 ID:OkEPNBKr

三菱が来年WRCを休むということでインプがどうなるんだかねぇ・・・。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 20:36 ID:ypjwLEPO

おっ、来たな。

>>299
レガシィの方が距離がいっててサスがへたってたとか。

>>300
WRCで言えば今は三菱がライバルとはいえないよ。
来年はマキネンが慣れてプジョーに対抗できるようなら面白い。
ソルベも成長してきてるし。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 22:04 ID:K/aYvJlC

>>301
WRCの話はそーゆー意味でなくて、ランサーWRカーがほぼ消滅確定だから
インプは今後どうなるって話では？

排ガス規定のこともあるし、あと数年が最盛期かも＞市販ハイパワーターボ4WD

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 22:18 ID:1/cJofSM

>>302
なくなんないでしょ。
立て直しのためにどこぞがてこ入れするという記事があったが。。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 22:19 ID:rzIZfXle

http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1034232856/764

305 ：銀GDAB/MT：02/12/07 01:38 ID:VNeGcNMY

三菱はドライバーに恵まれなかったですね。ある意味、インプとエボは切磋琢磨して
競い合って欲しかっただけに非常に残念です。復帰後はコルトベースになりそうだし、
VR-4に引き続き、エボも生産中止・・・と言うのは避けて欲しい今日この頃。

GDA無関係でｽﾏｿ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 02:47 ID:4UKxayMw

来季、ホンダがシビックタイプRでWRC参戦だって。
ソースなし。

307 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/07 08:12 ID:euHNqnvz

2004年春のランエボの発売自体はどうなるんやろね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 08:46 ID:FTF9QqUu

ランエボは１０まで作るって言ってたような記事を昔みたんだが・・・。
ま、どっちにしてもエボがなくなるからってインプがなくなる理由が
ない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 10:05 ID:JQ2gRhn+

2005以降のA助GDA購入計画自体はどうなるんやろね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 10:07 ID:NLImXfKn

>>305
コルトに３００ｐｓ積んできたら早そう・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 11:07 ID:K5oRluX2

>>310
どっちみち最低重量下回ってバラスト積んでるから。
市販車ならって市販車ならつめねぇよなぁ・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 12:58 ID:aAJBSLru

シビックも出てきたら速そうだな

313 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/07 18:11 ID:euHNqnvz

つーかね、俺が言ってるのはエボがなければインプの進化もないってことなんよ。
エボがないのにわざわざ開発費やコスト増を厭わず最善のインプにするかどうか。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:17 ID:vmaj+ixz

インプの進化はもうそろそろいいんじゃない？
その分の開発費を新機車種の開発に回してもらいたい。
1000～1500ccあたりで、そこそこスポーティなら買いなんだけどな～

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:32 ID:3rsCX1sT

>>306
定期的にその噂は上るけどね････
でも、ちゃんと２年後って噂が一年後になり今度は来シーズンだから何となく無視出来ないんだよなぁ（ｗ

ターマックへのスポット参戦なら三菱のスポットより断然注目度が高いだろうね
三菱もガンガレ

316 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/07 21:16 ID:csKtb5Q8

ベストカー最新号まだぁ？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 21:41 ID:tVunMoBT

>>316
そんなことよりボブサップを見習って仕事がんばれよ

318 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/12/07 22:59 ID:lTeACtRV

ボブさんええ人やね。見た目獣みたいだけど。

319 ：GDA海苔：02/12/07 23:34 ID:WxS9474A

>>313
>俺が言ってるのはエボがなければインプの進化もないってことなんよ。
そう思うなら、素直にSTiを買えよ。
速くなる=進化するとは言い切れないと思うぞ。
俺もGDが出たとき、GCとは方向性こそ違えど進化した、
と思ったからGDにしたんだけど。
(パワーダウンの代わりに得た燃費、良低排出ガス、低速トルク。
インテリアの質感の向上。等々。)

>>314
新車開発というのはさすがに荷が重いでしょうから、
普通のグレードに車としての魅力を持たせることが大事ですな。
1.5Lだけボディをあえて小さめ(バンパーを変えて全長を短くするとか、
幅を5ナンバーに収める、等々。)にするとか、CVTを与えてやるとか。

320 ：GDA海苔：02/12/07 23:37 ID:WxS9474A

ごめん、個人的にそう思うってことで。

321 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/12/08 10:09 ID:3nWdcn7d

他のメーカーはＣＶＴのラインナップを強化しつつあるのに
元祖のスバルは未だに軽自動車のみ。ジャスティもレックス
ベースだった。縦置きエンジンに乗せるＣＶＴってベルト式
だと難しいのか？1.5はＣＶＴが有っていると思うんだけど。
あと、せめて１２０馬力位は欲しい。

322 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 10:24 ID:Mwma/ukt

つーか、CARトップ読んでたら次期レガシィの記事の5ATんとこに
インプとの差別化で5ATみたいなことが書かれてんだけどインプにも載るだろ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 13:00 ID:w3Y5w4hD

インプはこれ以上重く出来ないんで5ATは乗りません
逆にラグジュァリー色を高める方向のレガシィなら重くなってもOKなんで5ATを乗せるのです

324 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 13:04 ID:Mwma/ukt

かなぁ・・・。
いや、2004モデルで載るって。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 14:00 ID:AQ3ZAqem

A助よ、
お前を応援してくれてるこのスレの住人に報告することあるんじゃないのか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 14:28 ID:Kz7yiJ7J

わずか一週間かよ、、、、、、

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 14:53 ID:RdHAn+1K

>>325-326
って、おいおい！ひょっとしてA助もう会社辞めちゃったの？＞＞そうなのか？A助

はぁ・・・お前見てると、日本のDQNな底辺を見ているようだよ。2005年にGDAだと？
ふざけろよ！俺？俺は下期賞与３桁逝ってるぞ？年収は750ﾏｿ以上。30代前半SEだ。
この位で今は普通だよ？お前見てると悲しくて情けなくなる！親に顔向け出来るの？
こういうDQN面が見えまくるとホント、貴様のコメント全てがムカついてくるな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 14:58 ID:FHNvvT+k

おや自慢ですか？
それだけの収入があるのにｲﾝﾌﾟ乗ってるのもどうかと。

329 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 15:03 ID:Mwma/ukt

>>327
あのさぁ、俺もいろいろ事情があって辞めてんだよ。
それから収入自慢するけどさぁ、それおまえの能力じゃなくて経営者の能力だよ。
このご時世、その条件で他の会社が雇ってくれると思うなよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 15:04 ID:txvyc8F/

他の奴らが色々言うな。
まずはA助がちゃんと報告しる！！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 15:05 ID:txvyc8F/

あら・・・1分差でした。

332 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 15:06 ID:Mwma/ukt

ぶふー。
つーか、俺も今人生に迷ってる時期なのさぁ。
これを抜け出せたらインプも買える。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 15:09 ID:FHNvvT+k

A助っていくつ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 15:11 ID:txvyc8F/

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 14:53 ID:RdHAn+1K

はぁ・・・お前見てると、日本のDQNな底辺を見ているようだよ。2005年にGDAだと？
ふざけろよ！俺？俺は下期賞与３桁逝ってるぞ？年収は750ﾏｿ以上。30代前半SEだ。
この位で今は普通だよ？お前見てると悲しくて情けなくなる！親に顔向け出来るの？
こういうDQN面が見えまくるとホント、貴様のコメント全てがムカついてくるな。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

335 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 15:11 ID:Mwma/ukt

>>333
黙秘します。

336 ：327：02/12/08 15:15 ID:w7XZGLym

>>328
住宅ローン抱えてる。インプレッサでも無理してる。

>>329、332
アホか？去年引き抜きで今の会社入ったんだよ。
ゴタクは良いから、仕事はどうしたんだ？キチンと報告しる！

337 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 15:16 ID:Mwma/ukt

報告っつっても辞めたとしかいいようがねーのよ・・・。
続けていくか他を探すかかなり悩んだんだけどな。

338 ：327：02/12/08 15:29 ID:w7XZGLym

そうか、分かったよ。そうしんみり報告されると煽りずらいぞ。

339 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 15:35 ID:Mwma/ukt

>>338
つーか、昨日メールで一回書いたからそれを手短にするとこうなる。

340 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 15:36 ID:Mwma/ukt

懸賞でインプSTi発見！
教えねーからな。ﾌﾟｹﾞﾗ

341 ：MEW ◆RAlzudBZMU ：02/12/08 15:39 ID:j/mUpJ1z

>>340
とっくの昔に応募したぞ（ﾜﾗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 15:43 ID:Kz7yiJ7J

A助よ
お前はSTi否定派でなかったのか？（ｗ

343 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 15:45 ID:Mwma/ukt

>>342
懸賞品選択担当者がスペおただったのだろう。

>>341
懸賞があると知りつつ隠していたとはなんと心の貧しい野郎！

344 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 15:49 ID:Mwma/ukt

ふぅ、明日のベストカーは特集なんだっけ？
スポーツカー特集だったような。

345 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 17:12 ID:Mwma/ukt

ベストカーって10日発売じゃん。
明日はまだ置いてねーかなぁ。

「ほとんど丸ごと一冊走りのクルマ大特集」だとさ。

346 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/08 17:35 ID:w0iBqxLq

つまんねぇスレになってたから、しばらくおいとましてたけど、
やっとギスギスした話題になってきたな。

Ａ助、やっぱやめたか。
その調子でどんどん履歴書にキズをつけていけよ。
もうＤＱＮな職業にしか付けなくなるの確実だわ。

このスレに参加している連中、最近チョット優しかったと思うけど、
全員こう思っている、「おまえにＧＤＡは買えない」
自分より明らかに劣るあるいは冷遇されている奴に優しい言葉をかける
と気分が良いのだよ。
まあ、あんたも今までさんざん悪態吐いてきたし、しょうがねぇな。

収入０の奴が７５０万のに意見するなよ。
車（インプ）持ってない奴が持ってる奴に意見するなよ。

347 ：MEW ◆RAlzudBZMU ：02/12/08 17:44 ID:j/mUpJ1z

340 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 15:36 ID:Mwma/ukt
懸賞でインプSTi発見！
教えねーからな。ﾌﾟｹﾞﾗ

343 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 15:45 ID:Mwma/ukt
>>341
懸賞があると知りつつ隠していたとはなんと心の貧しい野郎！

どうした？
何か嫌なコトでもあったのか？

348 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 18:03 ID:Mwma/ukt

>>346
下層から吠えられてもよく聞こえないんですけど。ﾌﾟｹﾞﾗ

349 ：MEW ◆RAlzudBZMU ：02/12/08 18:04 ID:CengtivY

>懸賞があると知りつつ隠していたとはなんと心の貧しい野郎！

オマエのことだよ＞A助

350 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 18:09 ID:Mwma/ukt

>>349
おまえのことでもあるぞ。

351 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/08 18:12 ID:KioT5IJW

>>348
だからな、今のままでは「ﾌﾟｹﾞﾗ」がやっとなんだよ。あんたは。

ほらほら、がんばって。

352 ：MEW ◆RAlzudBZMU ：02/12/08 18:12 ID:CengtivY

>>350
オマエは心が貧しいヤツなんだよ。
オレと同程度にはな。

353 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 18:20 ID:Mwma/ukt

>>352
ま、カスに当たるよりは俺に当たるべきなのさ。
インプのブランドを守るためにはな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 18:45 ID:2rNk9xO5

334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 02/12/08 15:11 ID:txvyc8F/

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 14:53 ID:RdHAn+1K

はぁ・・・お前見てると、日本のDQNな底辺を見ているようだよ。2005年にGDAだと？
ふざけろよ！俺？俺は下期賞与３桁逝ってるぞ？年収は750ﾏｿ以上。30代前半SEだ。
この位で今は普通だよ？お前見てると悲しくて情けなくなる！親に顔向け出来るの？
こういうDQN面が見えまくるとホント、貴様のコメント全てがムカついてくるな。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

355 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 18:52 ID:Mwma/ukt

つーか、今度のベストカーは走りのクルマ特集だから
インプの独壇場じゃねーの？
排ガス規制で消えた車の記事は小さいだろうし、ようやくWRXにもスポットライトが当たるわな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 18:56 ID:hwotvkQb

>>346もA助とたいしてかわんねえな・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 19:07 ID:nSmk+CgG

>>348
またお前が最下層になってしまったわけだが

辞めんの早すぎだよ・・・まじめに人生考えてんのか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 20:00 ID:1WbAsWjO

Ａ助ギライはＢ助はわざとキツイこと書いてA助を奮い立たせようとしてるんだYO!
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
それにしても賞与3ケタうらやましいなぁ
俺はSTi維持してるだけで精一杯の生活だもんなぁ
でも彼女いないけどエッチなセフレいて
実家暮らしだから安月給でもなんとかなってるし
CD買う金もったいないからMXでまかなってるし
これからのシーズンはスノボできればいいもん
A助みたいにテレビゲームと雑誌ばっか見てるよりいいもん

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 20:10 ID:AQ3ZAqem

>下期賞与３桁逝ってるぞ？年収は750ﾏｿ以上。30代前半SEだ。

普通じゃないだろ。
かなり貰ってるほうじゃないの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 21:12 ID:2rNk9xO5

>>359
相手するなよ。
子供銀行券の話だろ。

361 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 21:17 ID:Mwma/ukt

ベストカーを入手したらインプについてどういう記事があるか報告するように。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 21:56 ID:6gYSZQW7

>>361
とうとう雑誌買う余裕もなくなったか…ナム

363 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/08 21:57 ID:Mwma/ukt

>>362
ちゃうわ、ｳﾞｫｹ。
俺は地方民だから雑誌買うのが一日遅れるんだよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:09 ID:puH7AnVp

>>363
岡山だっけ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:09 ID:6gYSZQW7

そこまでベストカーの記事を楽しみにしてるのかよ(w
東スポとか好きそうだね
つーか、わざわざベストカーの記事報告する香具師もいないと思うが
ましてやスポーツカー特集でWRXなんか載ってるんか
A助早くGDA試乗しる!!
その方が記事よりもためになるぞ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:52 ID:MwNQwecW

奈良県にはSTIノーマルしか試乗者ないんだよねぇ。フォレもクロススポーツは無いし。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:53 ID:RUjwB32q

岡山は何スポ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:09 ID:TrXiyaA4

今、雪がシンシンと降っている。
もう5ｃｍくらいつもったかな。
明日、スタッドレスの威力が試される。
たのみ。楽しみ。
新雪のサラサラパウダーを爆走しながら通勤しよーっと。

369 ：327：02/12/09 02:15 ID:LbK4/UQ2

賞与／年収－＞ｽﾏｿ！
A助煽るつもりがやぶ蛇に。漏れもｱﾌｫ。

でも周りの友人見て大体年収600弱～外資1ｾﾝﾏｿoverまで入れて平均650～750前後かな？
情報系＆30前半だったらこの辺が相場と思てた。更に肉体系は皆もっと稼いでるし。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 02:19 ID:lNszyVD6

30前半で平均650～750ってことはないだろう。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 02:21 ID:t0g+S8/y

吐き気

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 02:34 ID:C1DXVx6c

正面衝突

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 02:37 ID:C1DXVx6c

死臭

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 02:40 ID:Hd+rPYkn

俺は３２で年収５００マソくらい･･･毎年賞与の分が少しずつ下がってきてる･･･

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 02:53 ID:WOUFTATW

>370
え、もっと多いの？それとも少ないの？
おいら、普通の会社に勤めた事ないから相場ってわからんや。
でも、なんとなく他人の年収って気になるよね。。
自分は年棒制で1000万だけど、数年契約だからしんどいっす。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 08:55 ID:y8J7mbWn

俺26で260マソ程度…
東京なんかでフリーターやってるより所得少ない
でもSTi乗っちまっていっぱいいっぱいの生活
日本一所得の少ないところだからねぇ
鬱になるわ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 09:21 ID:vrJ0yg7b

ﾏｼﾞでA助ｳｻﾞい、A助氏ね

378 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/09 09:59 ID:IA46dwrD

>>376
今はそんなもんだよなぁ。
バブル世代のツケが俺らに来てるんだよな。

379 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/09 10:12 ID:IA46dwrD

で、関東でもベストカーまだねーの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 10:25 ID:vFZbn28t

っておい、A助さんよ。35歳だったら十分にバブル時の恩恵受けたんじゃねーの？
その言葉が許される？奴は28歳程度位までだろ？

要は「負け組」に落ちぶれた現状を「バブル崩壊」のせいにすんなyo！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 10:52 ID:wDvyiKCE

>>378 A助
おいおい!!
こんな時間から書き込みしてるけど仕事はどうした!!
ホントに辞めちゃったのかよ～～～

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 10:52 ID:raPRXVkS

>>376
まだ26だし、今から努力すれば収入UPも夢じゃないよ。本人次第だけど。

あとA助は376よりはるか低空飛行してる自分の現実を良く認識しろや。
お前、もうまともな会社には100%就職できないよ。

383 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/09 11:12 ID:IA46dwrD

>>381
これ以上トドメをさすなぁ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 11:32 ID:nYT2LV46

>>Ａ助
つか、こんな所に書き込みしてる暇があったら職安逝きなはれ
仕事止めたからと言ってまた長い冬休みに入ったら意味ないぞ？

無職の間も就職してる時と同じくらい昼間は時間ないハズやで？職探ししてれば。
２ちゃんなんか来んともっとガンバリぃ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 11:55 ID:WUX14EPO

マジかよ……
1週間って……
その間の給料で出たのか気になるところではあるが(w

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 13:03 ID:6bAXviy7

＞お前、もうまともな会社には100%就職できないよ。

そうだなぁ、一週間で止めたのが事実ならキツイねぇ
もし一ヶ月以内で止めたのが２度目ならプーやってた期間の長さを考えても
まともな会社に就職するのはもう無理だろうなぁ
採ってくれる会社があっても安い給料で扱き使われて反抗する人間は直ぐに首にする様な所しか無いだろう

で、そんな所しかもう就職出来んだろうし、そんな所でも辞めれば辞めるほど再就職のランクが下がっていく罠
これ以上低飛行したくなければ一刻も早く再就職してソコで頑張るしかないんだけどね・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 13:27 ID:Os9miBRt

30だけどバブルの恩恵なんかこれっぽちも受けてないぞ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 14:56 ID:WA4m+/cE

>>387
３０ならそうでしょ。大学入るくらいにバブル崩壊か。
Ａ助の年齢（３５）だったら受けててもおかしくないよねって話

389 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/09 16:00 ID:IA46dwrD

ベストカーまだぁ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 16:53 ID:859iWeX4

こんな時だからこそｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いて山に行きます。
雪ドリでレベルウプ汁！！

391 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/09 17:29 ID:IA46dwrD

エボ8もいい加減ヤケクソやね。

http://kakegawashimin.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20021209164858.jpg

392 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/09 17:31 ID:IA46dwrD

2004年モデルインプレッサWRXレプリカ。

http://new-mac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20021130185122.jpg

393 ：C型RA海苔：02/12/09 18:24 ID:oHfrmrfL

Newインプのふざけた顔よりはマシだな。＞エボ8

マジでエボに乗り換えようか。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 18:43 ID:7S7yzNDd

三菱じゃなかったらエボ買ってもいいな

395 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/09 20:30 ID:IA46dwrD

ベストカーはよ読みてぇ～

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:32 ID:0lnKFsS2

あ助さんよ、何でそんなに雑誌ごときを読みたい、読みたい煩いの？
あんたって前から思ってたんだけど、本当脳内の似非知識だけ豊富だよね。
実社会で何も役立たない事ばっか頭詰め込んで、挙げ句こんな人間として
超最低ランクに位置してる訳だ。せいぜいがんばんな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:37 ID:llWZD/1W

A助はチョン。

398 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/09 21:39 ID:IA46dwrD

>>396
趣味の世界で役に立つ、立たないを考えるのかね？
それを超越しているから趣味といえるのではないかね？ﾌﾌﾝ

399 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/09 21:42 ID:IA46dwrD

好きな車の記事がたんまりありそうな雑誌が出るのが楽しみでないなら
そいつは車が趣味とは言えない。

400 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/09 21:43 ID:IA46dwrD

2003年初頭の号ということで、GT特集にエボ8、RX-8の記事もある。
ベストカーでここまで充実していそうな号は滅多にない。

401 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/09 21:45 ID:IA46dwrD

論破完了！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:59 ID:JL7iuB0w

ちいせぇなぁ。
ほんっと、ヒキコモリって役に立たない。
雑誌が読みたいだのSTiは駄目だのGDAがどうだのと、まったくメンドくさい。
社会に出れないなら、おとなしくカーテン締め切った部屋で寝てオケ。
ネットもするな。中途半端に人と関わるなよ、見苦しい。
ヒキコモリのクセに「ボクの話を聞いてよぉ～」か。
ったく。

それからな「！」なんてチカラのこもったよーな発言すんな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:09 ID:0lnKFsS2

趣味結構、論破結構。
実社会で吠えてみろよ。ネットでしか何も言えない＆仕事もロクに継続しない
社会のゴミ野郎が。
煩悩の固まり、頭でっかち、変な勘違い、強い思いこみ・・・。貴様は本当に
どうしようもねぇな。一生両親のスネかじって、親族のつまはじき者にでも
なってろよ。もう社会に出てくんな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:47 ID:nputlTJl

>>394
A助がインプ好きじゃなかったらインプ買ってもいいな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:58 ID:llWZD/1W

結局、インプの営業妨害をしているのかね？A助くんは。
訴えるよ！君！
02年度のGD系セダンが4600台程度しか出なかったのは
君みたいな、営業妨害者がネットであらゆる情報操作をしているからなんだろう？
逮捕するよ。マジデ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 23:00 ID:WOUFTATW

>405

それは言いすぎだ(笑)
まぁ、インプスレ読んで嫌なイメージ持ったやつも多そうだけど。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:17 ID:nkD/Op9b

>>405
そんなこと言ったら、デミオはどうなる?

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:38 ID:eGKsDa0t

>>407
デミオのヤツは論破とかしないからさ(w

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 01:42 ID:T49NB9Xs

おお、いい感じに荒れてきたね。

>A助
今週のベストカーだが、あまり見る所は無いぞ。
つか、ｲﾝﾌﾟはもう旬の話題じゃねぇだろ。
まぁ論破ご苦労。
ちなみにｴﾎﾞはトルク40らしいとのこと。
数字だけ勝ってもしょうがないが、前はそれも負けてたから進歩かな？

かなり激しい突っ込みあるが、しかたがないよな。
努力しても運のない椰子はともかく君の場合はいたしかたあるまい。
相応の評価だと思って額面通り受け取り、今後の人生に役立てたまえ。（Ｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 06:28 ID:d5gFZpVd

>>398
いい年こいて自分で自分の食い扶持も稼げない奴に趣味を語る資格はない

411 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 06:49 ID:TWUbWeMb

うむ～、読んでみたが過去の記事を再構成したみたいな内容ではないか。
この時期の雑誌に期待してはいけないわけやね。ｼｮﾎﾞﾝﾇ

むしろ次号の2003年NewCar特集のほうが保存したい内容やね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 08:48 ID:yrpkPYnr

流動的な情報を保存しても、１年経過すると古い意味の無い情報。
そんなもんに拘ってるのは人間のクズ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 09:10 ID:RuGixhKv

>>411
そんな早起きして何やってんだよ(w
それとも無職時代の生活が染みついていて昼夜逆転してんのか?
次の仕事見つかるまでバイトとかしようと思わないのか?
よく雑誌なんぞ読む余裕があるなぁ
車なんて二の次だろうに

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 10:52 ID:DqaYMv8e

>>404
A助と同じ趣味と思われるのが嫌でインプ買うのを止めました。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:01 ID:LpDhYj8t

>>413
いや、俺が思うにA助は車の雑誌を見て次の仕事のへのモチベーｓ（ｒｙ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:12 ID:WRcJG3CB

> 次の仕事のへのモチベーｓ（ｒｙ

次の仕事へのマスターベー（省略

417 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 11:33 ID:TWUbWeMb

GDAに残された課題は燃費の改善と5AT化、あと軽量化ぐらいやね。
その気になれば速いが普段は乗りやすいパワフルな車という位置づけは非常によろしい。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:56 ID:XRsJXAFn

>>416
いや、仕事もないので早朝一発、マスターベー（省略

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 12:54 ID:Vx4HJY2S

>>417　A助
同じことばっかほざいてないで
お前のこと心配してくれてるこのスレの人達にレスしてやれよ
レガシィに6MTが乗るようだがGDAに6MT乗った方が面白そうではないか?
大馬力のATほど1週間で仕事辞めるヤツに乗せるほど危ない車はないぞ

420 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 13:09 ID:TWUbWeMb

>>419
一週間で辞めたことばっか言ってんじゃねーよ、猿が。
事情ってもんがあんのさ。

つーわけで、俺はインプレッサという車を愛し買うことを誓います。
MTのほうが安いしいいんだが、何かのときに俺以外の奴が乗れないと困ることもあるじゃん。
誰かに乗らせて誤動作でもさせてぶつけられたらかなわんぜよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 13:23 ID:6nd2a4Tu

>>420
誤動作で言えばATの方があぶないよ？あくまで「誤動作」の話だけだが。

422 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 13:57 ID:TWUbWeMb

MTの操作ミスのほうが危ないわな。
インプはクラッチ踏まないとエンジンかかんないとか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 14:02 ID:b4duIl+p

普通免許持ってるヤツなら乗れないわけがないんだがねぇ
でも、この前ファンカーゴ乗ってる男友達に運転させてみたのさ
インプに憧れてるらしいので大丈夫だと思ってたら…こらもう大変
クラッチの繋ぎ下手なのは慣れてないからだっつうことで許せるが
全然タコメーターとか見ないのな…基本的にMT車の運転が下手みたい
6速に入れるのおっかねぇとか言いやがって、めちゃくちゃなシフトチェンジ
いつまでも4速や5速入れたまま走りやがるわけさ
で、アホみたいに加速しだすとパニックになりやがる
A助がMT車買うとこうなるだろうなぁって思ったよ(w
そいつはAT車だとアホみたいに飛ばします

424 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 14:06 ID:TWUbWeMb

>>423
加速にシフト操作がついていかないくせに速さを語るのやめてくれない？ﾌﾟｹﾞﾗ

425 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 14:08 ID:TWUbWeMb

タコメーター見ても操作できない奴が・・・。ﾌﾟ

426 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 14:09 ID:TWUbWeMb

>>423
ねぇねぇ、インプはクラッチ踏まなくてもエンジンかかるの？
教えてよ、脳内オーナーさぁん。ﾌﾟｸｽ

427 ：423：02/12/10 14:11 ID:b4duIl+p

ごめん、何がそんなにおかしいの?
A助もこんな感じのヘタレだろうなぁって思っただけだが(ﾌﾟｹﾞﾗ

だんだん以前のA助に戻ってきたな
俺は応援してるぞ(w

428 ：423：02/12/10 14:14 ID:b4duIl+p

クラッチ踏まなきゃかかんねぇっすよ
でもなんで脳内オーナーって言われるのかわからんし
つーか、最近の国産MT車って100％クラッチ踏まなきゃセル回んないんでは?

429 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 14:17 ID:TWUbWeMb

あらま。
俺の知識古いな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 14:48 ID:9HOTezhO

知識だけが取り柄なのに
そんなんじゃ車ヲタにはなれないぞ!!
で、話がループするのだが試乗とかはする気ないのかえ?

431 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 15:03 ID:TWUbWeMb

>>430
まだしねーぞ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:11 ID:JI2N2Yov

仕事１週間でリストラされて暇なんじゃないの?
べつに4ATだっていいじゃん
5ATとそんなに違ったら誰も4ATなんでばかばかしくて買わないよ
ってディーラーの人も逝ってたし
2chでどうでもいいこと書いてるより有意義な時間過ごせると思うんだけどなぁ
しっかしいいキャラだよな(w

433 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 15:12 ID:TWUbWeMb

だってさぁ、試乗逝っても市街地を恐る恐る4速までしか使わず走るしかねーだろ？
乗ってはみたいんだけどな。

434 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 15:13 ID:TWUbWeMb

なんつーかなぁ、乗ってみたいんだけど
乗ったら乗ったでもっといろいろ試したいとか思って気になってしゃあなくなりそう。

435 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 15:18 ID:TWUbWeMb

でさぁ、何回も試乗逝ってたら
「あすけ様いかがですか？いい車でしょう。
あすけ様にとってもお似合いですよ。」
とか言われちゃって
「いや、まだ今の車のローンがね」
とか言ったら
「でしたら下取りの査定を致しましょうか？」
とか勧められちゃって結局下取りで残りのローンが払えるみたいな展開になって
「ボーナスを頭金にしてどうですか？」
みたいな。
んでもって
「ところで、どちらにお勤めですか？」
とか聞かれて
「無職」

・・・あぼーん。とか。

ﾊｧﾊｧ

436 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 15:19 ID:TWUbWeMb

おまえら全員ｼﾈ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:19 ID:nmjzfH8i

レガシィ、フォレスター、インプレッサ３車種リコール

ttp://quote.bloomberg.com/fgcgi.cgi?ptitle=title&T=japan_news_story.ht&s=APfV1QyO8lXiObY9k

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:22 ID:NXKpwxya

おーＡ助だ。久々に見たよ。
マグロ漁船の旅はどーだったかな？

439 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 15:24 ID:TWUbWeMb

>>437
おいおい、これスバル大丈夫か？
まぁ、パーキング入れたらハンドブレーキも使うだろうから安全上は大丈夫なわけだが
これどういう処置するかでインプの進化が止まってしまう危険性ありやねぇ。ｱﾜﾜ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:35 ID:CHhr0d7j

>>435
自分のことネタにしすぎ(w
ちなみに本当に将来買うつもりなら何度試乗してもいいだろうに
営業マン同乗せず勝手に乗ってきてくださいっつうディーラーもけっこうありんす
あと、いろいろ試すって何を試すの?
>だってさぁ、試乗逝っても市街地を恐る恐る4速までしか使わず走るしかねーだろ？
あとこの時点でかなり勘違いしてる気が
前回加速ぐらいなら全然OKだろうし
まさか出来もしないドリフトとか言う気じゃないよね(w

441 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 15:43 ID:TWUbWeMb

>>440
ドリフト。ﾌﾟｹﾞﾗ

そうじゃなくてさぁ、ボンネット開けてエンジン見たいし
エアインテークから入った水がどう処理されるのか確認したり
あとはそれぞれのギアでどれぐらいの回転数でどんぐらい加速すんのかとか
2速でのクラッチ操作がどんな感じか、とか。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 16:30 ID:xjtxLwgf

別にそれぐらい普通にやってもいいと思うが…
俺もGGB買う前にGDB試乗したんだが
自由に乗ってきてくださいなってキー渡されて
アホみたいに全開加速してみたり、広い駐車場でサイドターンもどきとか(w
いろいろ試してみたぞい
ディーラー戻ってからもわかりもしないのにボンネット開けて中覗いてみたり
最初はGDA狙いだったんだがSTiに一目惚れならぬ一乗り惚れですよ
でも使い勝手や冬タイヤのこと考えてGGB買ったけど
つーか、A助さん…あんたMTに試乗する気なんかえ?
ATだって探せばあるような気がするんだが
マジでA助の試乗記聞きたいわ
ちなみにエアインテークから入った水はそのままインタークーラーにぶっかかります

443 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/10 18:06 ID:EBOKE9fw

>>424
前スレで１６０ｋｍぐらいでのシフトチェンジって怖い・・・
とか言ってたの誰だっけ？

444 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 18:14 ID:TWUbWeMb

俺のATシフトショックが結構あんのよ。

445 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/10 18:46 ID:eAR/FFNN

>>398
あーあ、しょうがねぇな。
そんじゃ一つずつ・・・

妄想（どうせ買えないし）を趣味にしても・・・

446 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/10 18:52 ID:eAR/FFNN

>>399
「スクープ（未確定のね）」
「・・・らしい」
「・・・の情報では」
「期待度大」
「期待して待て」
これらの文字が踊る雑誌を楽しみにしているのか。

妄想君にはぴったりだ。

447 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/10 18:55 ID:eAR/FFNN

>>420
愛するのは結構だが、

買うのは無理だろ？
無理だよなぁ。

448 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/10 18:58 ID:eAR/FFNN

>>431
試乗って、「もう」とか「まだ」とかにこだわることかぁ。

449 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 19:04 ID:TWUbWeMb

なんかうるせーのがいるんですけどー。

450 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/10 19:04 ID:eAR/FFNN

最近、インプレッサのキャラクターやスペックについて講釈たれなく
なったな。
やっぱあれか、「童貞君がセックスの解説するな」は効いたか。

許してやるからなんか語れ。

451 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/10 19:06 ID:eAR/FFNN

>>449
そう言うなって、
君をかまって遊ぶスレなんだから。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:36 ID:d5gFZpVd

>>449
だめだよ、君がそれ言っちゃうと敗北宣言になっちゃうぞ。
もちっとがんばれー

本当は求職の方がんばってほしいんだけどな
すぐやめちゃってちょっとｶﾞｶｰﾘだよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:37 ID:pXg8Snai

>>441での発言を見る限り、この人、今の車も試乗どころか自分で買ってもない。

ボンネット開ける？
各ギアでどれくらい加速するか知りたい？
２速でのクラッチ操作？

全部、フツーの試乗でできることばかり。
無知丸出し。これで、自分は不運なだけで普通なんだよ、、って
ツラして発言してるのがなんとも健気。
おおかた職場に馴染めなかったっつーか、イジメにでもあったんだろ。

流儀でいくとこうか。
職場から追い出し完了！ﾌﾟｹﾞﾗ

454 ：A助様＠お兄やん ◇z2QBxsCnSs：02/12/10 20:41 ID:B4GttOIY

今日はマスターベー4回やった。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:43 ID:J/lzUkkR

コラぁＡ助！
Ｒｘ８スレを荒らすんな！

456 ：A助様＠お兄やん ◇z2QBxsCmSs：02/12/10 20:47 ID:+ZwdVW+y

最後は血が出た。

457 ：A助様＠お兄やん ◇z2QBxsCmSs：02/12/10 20:48 ID:yWL0yF/z

でも、チンカスはきれいに取れた。

458 ：A助様＠お兄やん ◇z2QBxsCmSs：02/12/10 20:49 ID:DP9a3pVB

でも、臭かった。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:53 ID:yWL0yF/z

A助よ、やはりお前はその程度だったんだな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 21:28 ID:4zcPTl5o

初心者以外はわかってると思うが、456～458は偽者ね。
トリップのことを勉強汁。

しかしA助はどこに行っても行った先が荒れるな。
ホント困ったやつだよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 21:30 ID:3gy6wylR

A助偽物ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

462 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/12/10 22:23 ID:LIxAhKTK

正直、あすけさんよりびすけさんの方がウザイしＤＱＮ
だと思うときが多々ある。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:28 ID:ncRrcTmA

>>462
まぁまぁ、
ここはそういう奴らの為にあるようなスレですから。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:29 ID:fk3g9Qgu

アンチ○○は、○○が消えるまで粘着し続けるから仕方が無い。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:42 ID:y0X7rAwH

おーい。
GDA乗りのバカども。
富士重工からリコール出たぞ。
はよ、部品取り替えてもらえよ。
あ？
漏れはGDBだから関係ないけどね。(プ
GDAマンセーのA助君。
オートマのどこがいいのかねぇ？リコール出ちゃってるよ。
おまいら、へタレGDA乗りはさっさと富士重工のオフィシャルサイトに逝ってこい。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:04 ID:uIb+OYvD

>>465
おっ、情報サンクス！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:12 ID:uIb+OYvD

スバルサイト逝ってきたけど、「自動変速機」？ひょっとしてオートマって奴？
オイラ、まにあるだから関係ないか。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:19 ID:J/lzUkkR

Ｂ助きらいは∀助

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 07:59 ID:prT7cJQn

age

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 08:26 ID:hG+fP6g2

>>426
私のGDBCはクラッチ踏まなくてもエンジン掛かりますが何か？

脳内知識ではその程度ですか。
世の中、いろいろな状態の車が存在することを認識すべきでしょうな。

471 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 08:28 ID:LKYhF6Ks

>>470
はぁ？
インプにはクラッチ踏まなくてもエンジンかかるのとかからないのがあるの？
個体差激しいね。ﾌﾟｹﾞﾗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 08:38 ID:+LghKTYB

>>470
GDBC試乗したときにクラッチ踏まないとエンジンかからないって説明されたけどなぁ。
クラッチの付け根のスイッチぶっ壊れてるか殺してるかしてるんじゃないの？

473 ：426@respect by A-suke：02/12/11 08:49 ID:rrII8YP0

>>470
そりゃクラッチスタートの配線いじれば解除出来るだろうが
そんなもん自慢されても(ﾌﾟｯ
しかし脳内もそこまでくると怖いな(ﾌﾟｹﾞﾗ
俺は怖いから解除しないがな(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
せいぜいギア入れたままセル突進でもしておくれ(ﾌﾟｹﾞﾗﾍﾞﾗﾏｯﾁｮ

474 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 09:01 ID:LKYhF6Ks

自動変速機ってやっぱオートマのことなんかねぇ。
けどGDBも対象に入ってるし。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 09:23 ID:l46HWyAF

GDBも入ってるとしたら別件で含まれてるんでないかい?

476 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/11 09:26 ID:lW/a/iGC

>>462
Ａ助をかまって遊べるなら、ＤＱＮでもうざい奴でも何にでもなります。
ただ、Ａ助以外の方たちには紳士的に対応したいと思います。
Ａ助と違って大人ですから。

今後ともよろしくお願いします。

477 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 09:39 ID:LKYhF6Ks

やっぱATだけみたいやね。

http://www.fhi.co.jp/recall/data/02-12_10.html

478 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 09:40 ID:LKYhF6Ks

ＧＤＡ-００６７５５～ＧＤＡ-０１０８７３
平成１３年６月９日～平成１４年７月１１日

俺と同じ考えでWRX-ATを買った奴が668人も！

479 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 09:42 ID:LKYhF6Ks

WRX-ATの月あたりの売り上げ台数がばれてしまいますた。
60台かよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 10:05 ID:sH3j6hIb

レア車じゃん(w

481 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 10:28 ID:LKYhF6Ks

ん？
車台番号で4000台のうち600台程度しかATがなかったってことか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 10:34 ID:JkLrQdji

スバル車でＡＴとか遮音性とか快適要素にこだわる人間はレガシィ買うのが普通だからだろ
どのメーカーでも車のキャラクターでの住み分けはしていて当然だし。

ＷＲＸ－ＡＴは割と特殊な購入層向けだから売上が伸びなくて当然だろ
ある意味中途半端と言える訳だし
このままだと将来的に無くなるかもしれんから今の内に買っておくのもイイかもしれない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 10:44 ID:EFd6yYAL

>>Ａ助ギライはＢ助殿
　秀同。こちらこそ今後ともよろしくお願い致します。

>>482
　これまた同感。RX-7とかであったATとある意味同じだと思う。あ、でも当たり前
だけどIsとかは別。お姉さまや主婦層がATで乗ってるのが○。WRX（NB）以上はAT
で乗ってる意味がさっぱりわからん。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 13:14 ID:EMZVyfv+

MTマンセウザイ。ATはATなりのハシラシカタがあるんだよ。遣い方も。

一言で区切るな馬鹿。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 14:24 ID:eOyyZhGq

GTカーとしてならATのターボ車もいいかもしれんが
インプやRX-7なんかだと騒音ひどいし乗り心地もよくはないよなぁ
あくまでも雰囲気を楽しむってことでATもいいかもしれんが…
ミニバンとか乗るんならATマンセーだな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 14:49 ID:EFd6yYAL

ATマンセウザイ。インプでAT（WRX以上）っつうと、皆あ助に見える。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 15:13 ID:CcvTLTf/

>>484
ATの走らせ方、、、アクセル踏むと走り出すんだろ

アドバイスしておくとATで峠やら攻める(ような)走りは止めたほうがいい
ATFその都度交換ですので

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 16:32 ID:DEzT3ncU

まるで神のGTOみたいでナイノ!

489 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 18:14 ID:LKYhF6Ks

>>487
WRX-ATより遅いSTi乗りは静かにしててくれない？ﾌﾟｹﾞﾗ

490 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 18:34 ID:LKYhF6Ks

で、今日はインプSTiに触れてきますた。
試乗はしてねーけど座席に座ってクラッチ踏んだりシフトこいたりドアの音たしかめたりウイングにﾊｧﾊｧしたり。
エアインテークがでかすぎて視界が遮られる気がしたのと車内の質感が安っぽかったのが気になったなぁ。
カタログではｶｺﾖｸ見えた青のシートも生地が安いし
車高っつーが座面もいたってフツーの高さであんまSTiっていうオーラは感じられんかった。
これだとWRXプラス50万の価値はないスペおた向け商品やな、と。
あと、エアインテークから覗いたエンジンはインタークーラしか見えなくて
水がそこ以外にかかることはないようになっていたのがわかったんで疑問も解決。

つーわけで、俺が買うならやっぱWRXにフロントリップを憑けるのがいいと思ったわけよ。
STiの通常？のは途中でちぎれたような感じになってるのがすっきりせんよな。

491 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/12/11 18:35 ID:nFwRDPuz

>>476
了解で御座います。

492 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 18:37 ID:LKYhF6Ks

今月号のホリデーオートはWRX-ATの試乗記事が載っていて
スポーツ性を持った快適な車として非常に好感触な内容。
わかる奴にはわかるのですよ？

493 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 18:38 ID:LKYhF6Ks

記事内で多少気になった部分として、
初期型丸目では回転数が落ちてからシフトアップする点があった、みたいな記述があったんだが
これってどういうこと？
今のでは改善されてるようだからまぁいいんだが。

494 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/12/11 18:40 ID:nFwRDPuz

>>490
あっ、ちゃんと見てきたんですね。でもそれまでするんだったら
試乗させて貰えば良かったのに。別にそこで買わなくても（買え
なくても）スバルのディーラーマンは嫌な顔なんかしませんよ。

でも、のっちまうと絶対Ｓｔｉ欲しく成っちゃうんだな、これが。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:46 ID:1A5koXJg

おぉ!　A助ﾀﾝとうとう実車に触れてしまわれたのですか!!
まぁ、安っぽいってのはしょうがねぇや
えぇと…まぁI'sと基本的に同じ内装だし
スバルだし(w
馬鹿でもわかることだけどインプの真価は走らせてなんぼだからねぇ
お次は是非とも運転してみておくれ
ただ、あのエアインテークを邪魔と一蹴するのはどうかと
だんだんあの大きさに慣れてくるし
なんだかんだ言って、運転するごとに見えるもんだからSTi乗ってるんだ～ってうれしくなるよ

496 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 19:40 ID:LKYhF6Ks

たしかに走らせてなんぼだけどさぁ、どうも300万の車には思えないんだよなぁ。
内装の質感からして一般人の感覚的には200万ってとこだろ。
たしかに下位NAと共通してるとこが多いから仕方ないんだけど
どうしても他社の200万クラスに劣ってるのは納得しがたい点になってくる。
STiならではの部分を活かせるならともかく自己満足のために払える差額じゃねーな。
STiの意味を知らない奴にあれを300万で買ったとか言ったらそれこそハァ？みたいな顔されるわ。

で、レガシィと比べて車内はちょっと狭い。
3ナンバーだけど車内スペースは狭く感じて助手席に座った感じも同様。
後席ももうちょっと足元がゆったりできれば人を乗せても大丈夫なんだが
前部座席位置を若干前にしないときつい感じでレガシィとの全長の差が効いてる。
AT派がレガシィに流れる理由がよくわかった。

497 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/11 19:42 ID:q/lvvZ1x

>>490
結局、みてくれだけ気になってんのね。
薄っぺらい奴だ、今更だけど。

498 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/11 19:46 ID:q/lvvZ1x

>>496
ていうか、レガシィと比べて狭いとか、足下がなんたらとか
今頃言うなよ。
ここに来ているほとんどかそんな事とっっっっっくに分かってるよ。

やっと試乗してきたのにその程度のインプレか？
ホント「ヘタレだな」

その程度のインプレでは「素人童貞格上げ」もまだまだ先だな。

499 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 19:46 ID:LKYhF6Ks

んで、フォレスターにも乗ってみたんだがこれが結構気に入った。
エアインテークはたしかに気になるんだがこれは慣れの問題もあるんであんま気にしない。
後部座席は高さがちょうどよくて乗り降りが楽なんだけど
背面の傾きが急で長時間移動がつらそうだしベルトしてないと急ブレーキで前部座席に頭ぶつけそう。
ここらへんちょっと座ってみりゃわかりそうなもんだがスバルだからかねぇ。
後ろは余裕あるんで結構荷物が積めそう。
いざというとき役に立ちそうな気がした。

500 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 19:49 ID:LKYhF6Ks

ついでにプレオ。
意外にいいじゃん、と。
見慣れないもんがワイパースイッチのそばにあったけどあれがハンドブレーキなんかねぇ。

501 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 19:53 ID:LKYhF6Ks

あと、インプのドアの取っ手は全部アレなん？
ガチャッて引っ張るようになってんだけどなんでああいう仕様なんか理由がわからん。
フォレスターもそうだったけどレガシィは普通のだし理由知ってる奴がいたら教えてくれ。

それからリアランプの涙目には閉口。
涙目の部分が出っ張ってて非常にｶｺﾜﾙｲ。なんだろう、あのセンス。

502 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 19:56 ID:LKYhF6Ks

【総合所見】
外観は及第点だがリアランプの表面は出っ張りをなくしてほしい。
STiのリアウイングは激しくｶｺｲｲのでWRXにも標準化ｷﾎﾞﾝﾇ。HIDもだ。
内装は不満ではあるが、WRXの場合は250馬力34Kのトルクに免じて許容。

503 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/11 20:08 ID:IdfBkO1f

つまんねぇ報告。
雑誌に書いてない所を見てくればイイのに。
ていうか、ぺらぺら雑誌の提灯記事ぱくりか？

「君の報告書はつまらないネェ」とか、
いぢわる上司に言われて会社やめたんだろな。

504 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/11 20:11 ID:7xgH0pCT

ちなみに、ああいうドアノブのほうが緊急時に外から開けやすいんだよ。

「ガシッと握って」「ガツンと足で支えて」引っ張るのに都合が良いから。

まあ、それだけが採用する理由じゃ無いけど。

505 ：桐生工業：02/12/11 20:25 ID:ddHrGsvk

インプのドアノブは爪の長い女の人も開けやすく
傷が付かないようにあの形らしい。
矢島の工員から聞いたぞ、本当か知らないけど。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:26 ID:lII+CgFm

>>496
逆に考えれ
150ﾏｿの1･5Lクラスの車と考えれば十分な造りだろ？
Engだのブレーキだの走る為の装備で＋150ﾏｿと考えれ

＞3ナンバー
つってもフェンダーで広げてるだけだからなぁ～

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:42 ID:8ek9ap9w

>>506
だから、自分では+150万円の部分を一切使う事が出来ないから
高いって言ってるんでしょ。

1.5Lワゴンですら、その運動性能を発揮できると思えんけど＞Ａ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:59 ID:0Dlzb5rM

>>503
まあ見てきただけ進歩したつうことで。

＞A助
対GDAとの価格差50万は内装とかではまずわからんでしょ。
既出だが走って何ぼであって、内装は関係ないからね。
性能を全部使い切らなかったとしても＋50万の価値はあるよ。
広さに関しては幅はGC8と同じくらい、リアのレッグスペースは＋αあるけど
キミの言う通り、その辺に重点おくならレガシィの方がいい。
インプレッサは走りのクルマということでね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:02 ID:zPa8KYvT

A助の言うことなんか真にうけるな。(プ
適当にみんなの調子とあわせて発言してんだからよ。
おまえは、はよりコール車のGDAを買って事故れ！タコ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:21 ID:QVAF04n8

んー、割とフツーな人の視点っぽくてちょっと面白かったぞ＞A助レポ
なんつーか、仮免とったからそろそろクルマ選ぼうとしてる工房みたいで。
そうなると楽な方楽な方へと流れる罠

ま、好きモンが乗ってればいいよな＞STi
あれで300万、オレは無茶苦茶安いと思うぞ。
GDAも十分安いけど、あと50万出してSTiならそっちに行くなぁ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:24 ID:lII+CgFm

つうかｲｿﾌﾟって2LNA以外はかなりお買い得だと思う

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:45 ID:YyahdugQ

２LNAの香具師て、車体がエンジソに勝っている。の最高峰だと思う。
あれきっちり仕上げて乗ったら最高。

513 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 23:19 ID:LKYhF6Ks

つーか、ボディのしっかり感みたいなものは2リッターNAじゃあんま恩恵受けなくねーか？
車格にあった剛性みたいなもんがあったほうがいいように思うがねぇ。
ま、そういう点ではGDAなんかブレーキが弱いとか言われてるが剛性面で恩恵を受けている代表格だわな。

今俺のレポ読み返してみたが、俺の文章力はおまえらを明らかに凌駕してて清々しい。
なんか一気に読んでしまう勢いの有る文体だし、車雑誌で俺をライターとして雇えばその雑誌は伸びる。

514 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 23:21 ID:LKYhF6Ks

内装についての不満はいたしかたない点はあるのだがこれだけは言いたいので言っておくが、
シートの生地、あれどうにかしろ。ﾏｼﾞﾃﾞ
色褪せるのがめっちゃ早そうで非常に安っぽい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:23 ID:YaEQjggh

じゃベストカーにでも履歴書持って逝けや…

516 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 23:23 ID:LKYhF6Ks

>>515
ベストカーは重鎮とヒロポンがいるのでだめぽ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:26 ID:YyahdugQ

＞ボディのしっかり感みたいなものは2リッターNAじゃあんま恩恵受けなくねーか？

いや、ボディ剛性はクルマの全ての機動の根源ですが。
たとえばサスが有るのにそれが付いてるボデまで動いてはサスの性能も発揮できないでしゅ？！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:33 ID:lII+CgFm

>>512
確かにそうなんだけど、もうちっと元気が良いEngの方が良くないか？
アレだったら40ﾏｿ安い1.5L（ﾜｺﾞｿの場合ね）か、40ﾏｿ出してWRXが良いような気がする

>>514
WRXならセーフティパックをOPTで選べば宜しい

519 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 23:38 ID:LKYhF6Ks

NAのインプを買う理由が俺にはわからん。
デザインで秀でているわけでもなく、車内も広くなく、
アフターサービスはスバルに依頼することになる。
だめぽ。眼中にない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:46 ID:+Re5YfFC

A助って、正真正銘の馬鹿だ・・・
救いようがない

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:48 ID:YaEQjggh

つーかせっかくよいＭＴが用意されてるインプレッサなのに中途半端でかったるいＡＴが欲しいと言うＡ助がわからん。。

522 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/11 23:49 ID:LKYhF6Ks

WRXの5MTはよく壊れるらしいが？
あと、俺は雰囲気派なんで。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:56 ID:YaEQjggh

>>522 事務課穴とかやってればな。。それによく壊れたのはＧＣ８のＣ型までだよ。

しかしまぁ…Ａ助、、、
よくそんなセリフ恥ずかしげもなく吐けるなぁ…
ベストカーがダメなら東スポはどうよ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:40 ID:EEB17/0R

あ助って、本当に救いようがないんだな。コイツのDQNさには舌を巻くよ。
一度会ってみたいな～。ついでに親兄弟も見てみたい。怖いもの見たさだけど、
こういうDQNに育て上げるテクを親兄弟見て後世に語り継ぎたい今日この頃。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:58 ID:XpSxZ1lR

>513
じゃあA助よﾗｲﾀｰにでもなって無職から脱出しろよ(ﾌﾟ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 02:18 ID:8TEFNZ1S

別に煽る訳じゃないんだけどさ、Ａ助氏はＭＴ運転できるの？
免許持ってるとかいう問題じゃなくて、実際に。
運転できて、それでもＡＴがいいっていうのなら、それなりの拘りがあるのでしょうし。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 07:00 ID:jwWJk1BP

親の金で衣食住完備、１日中２ちゃん三昧で自己満足の電波垂れ流してりゃ
そりゃあ仕事なんかかったるくてやってらんないでしょうな。いい身分だわｗ

今度就職するのは親が死んでからか？A助。
さすがに金づるがなくなっちゃ飢え死にするしかないもんな。
出来損ないの息子を産んでしまったつけを一生払わされる親がかわいそうでならんよ。
死ぬまで、いや死んでも報われない人生だよな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 07:34 ID:Y16M5+Of

おまいら、本上まなみがヶコーンしちまったよ。
うわぁーーーん。
漏れのGDBの助手席にのってもらいたかったのによぉ。

529 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 08:33 ID:FGe5cdEv

>>526
余裕。
けど、インプのシフトは距離が短い気がした。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 09:00 ID:J/xIh2sD

>>529
こいつアホだ…
ただ距離が短いだけで片づけるなよ

531 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 09:04 ID:FGe5cdEv

>>530
だからさぁ、変速の速さを求める程度にならないとかえって扱いにくいんだよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 09:29 ID:+hj9DgDt

Ａ助…試乗はしなかったんじゃなかったのか？
ショーウィンドーに展示されてるのをいぢって来ましたか？(W
ショートストロークのＭＴは慣れるとほとんど手首の返しだけで変速できるからラクチンなんだけどね。オレは

533 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 09:43 ID:FGe5cdEv

エンジンはかけんかったがいろいろいじってきたわけよ。

534 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 09:45 ID:FGe5cdEv

つーか、やっぱクラッチ重いかなぁ。
走りたいときはいいだろうがだるぃ時渋滞にひっかかったら億劫だわな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 09:58 ID:hZ3ZzroG

A助はすごいなぁ
あんなすばらしい出来の6速ミッションを扱いにくいとは・・・
それと、インプSTi乗りたいって人はWRXよりも内装良くしてほしいとかあんま思わないだろうに
エンジン、補器類にその分金かかってんだから
その点解ってないor理解する気がないんならスバルの車なんか買おうとか思わない方がいいよ
その前に今の車のローン終わらせて仕事も見つけてお金貯めなきゃね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 09:58 ID:+hj9DgDt

うっそだぁ。ムチャ軽いやん。オレの車あれの三倍重いぞ
Ａ助もぅ足腰弱ってるのか？(W

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:06 ID:hZ3ZzroG

引き籠もりのゲーヲタだから足腰弱ってるっぽいね
そんなんじゃ初セクースの時まともに正常位出来ないぞ
毎日スクワットと腕立てと腹筋すれ
素人の子は上で腰なんか振ってくれないぞ!!

538 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 10:10 ID:krYuUM5U

重りよりは内装の質感アップがいいけどな、俺は。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:19 ID:izSEPToY

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:19 ID:izSEPToY

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:19 ID:izSEPToY

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:20 ID:izSEPToY

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:20 ID:izSEPToY

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:20 ID:izSEPToY

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:20 ID:izSEPToY

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:20 ID:izSEPToY

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:20 ID:izSEPToY

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:20 ID:izSEPToY

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:20 ID:izSEPToY

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:20 ID:izSEPToY

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:20 ID:izSEPToY

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:21 ID:izSEPToY

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:21 ID:izSEPToY

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:21 ID:izSEPToY

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:21 ID:izSEPToY

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:21 ID:izSEPToY

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:21 ID:izSEPToY

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:21 ID:izSEPToY

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:22 ID:izSEPToY

インポ555を通り過ぎてしまった！！

560 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 10:33 ID:krYuUM5U

>>559
荒らすな、猿。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:38 ID:+gmSOIRS

つーか、A助よぉ
とっとと買えよ

562 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 13:38 ID:krYuUM5U

考えようによっちゃぁ来年秋のマイナーチェンジを機に買うのがええかなぁ。
その頃4年落ちになる今の車を40万で買い取ってもらえればローンが終了できる。

563 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 13:48 ID:krYuUM5U

2003年秋モデルを買うメリットとデメリットを検証しよう。

メリット
・一年早くインプレッサWRXのオーナーになれ、人生により輝きと充実感をプラスできる
・下取り車が4年オチ走行6万弱なので、もう一年乗り続けるより下取り価格が高くなる
・車検が2004秋なのでそれを気にしなくて済む
・2004年秋モデルは等長エキマニが採用される可能性が高く、最後のボクサーサウンド車になるかもしれない

デメリット
・2004秋モデルには5AT、等長エキマニが搭載され性能アップが大きいかもしれない
・2004秋モデルは顔がさらに洗練されるかもしれない

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 13:51 ID:0ybB4vii

4年落ちで40万かぁ
2リッターのATでねぇ
よっぽどの不人気車?
物事の本質をわかってるA助が選んだ車がそんな安いわけないじゃん
早く仕事見つかればいいね

565 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 13:54 ID:krYuUM5U

つーか、来年秋の時点でローンが40万弱残ってるっていう意味なんだがな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 14:57 ID:/4RGMXTX

インプレッサWRX買って、人生に輝きと充実感をプラスしたところで
無職のすねかじりじゃ輝きもクソもねーよな
はは

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 15:00 ID:/4RGMXTX

よかったなＡ助、コンサルティングしてもらいなよ
ttp://news.msn.co.jp/articles/snews.asp?w=310335

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 15:08 ID:psyWuMYZ

しっかし、A助最近元気になったな
月始めのあの静けさが嘘のようでナイノ!
1週間しか持たなかった仕事とはいったいどんな仕事なのかと参考までに教えてほしいナリ(w
よっぽど辛かったんだろうなぁ

つーか、WRXなんぞ1年違ったぐらいでたいしたパワーアップなんぞしないって
5ATで重くなって遅くなることはあるだろうが
目新しさもなくなるだろうし
だまってRX-8買っとけよ

569 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 15:32 ID:yQsQ24Ul

2003モデルに結構気持ちが移ってきたなぁ。
2004年3月に成約っつーパターンを狙うことにしようか。
けどレガシィと同じ5ATが載ったとしてもスバルの初期ものは怖いしねぇ。

570 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/12 17:27 ID:4o0gObGf

>>569
どうせ来年秋になったらＦＭＣ待とうかなと言うんだろ。
いろいろ屁理屈つけてどうせ買わない。
いや、買えない。

ずっとこのまま笑い物でいてくださいね。

571 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 18:57 ID:14CyL3ce

今日本屋にインプレッサマガジンかなぁ
そういうのあったから買おうかと思ったんだがやめた。
WRXのATをほめておりましたん。

572 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/12 19:00 ID:C3YBX9yF

>>571
買わない（買えない）クルマの本を買ってもねぇ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 20:20 ID:q76fpKqe

叩かれキャラよりも嬉々として叩くヒト＠コテハンのほうが気持ち悪いのは僕だけですか？

574 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 20:54 ID:p9qmg1mt

結局WRXをベストバイみたいな書き方してるホリデーオートを買ってる俺。

575 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 21:17 ID:p9qmg1mt

WRXにフォグカバーつけたいんだがなんちゃってstiとか言われたら憤慨だ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:35 ID:jwWJk1BP

>>575
STiシール剥がしてｷﾞｺ猫のシールでも貼ってろ

まぁ、ボディカラー赤にしとけば知ってる人には気づいてもらえるのではないか

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:39 ID:H5b1WAwt

ＷＲＸのフォグカバ(しかも赤)にＳＴＩステッカーなんてはってあるのか？
突っ込みのほうが知識無いのはイタイっす。

578 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 21:39 ID:p9qmg1mt

つーか、アクセサリーカタログにフォグカバーねーな。
STiのを憑けるか社外品か。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:43 ID:jwWJk1BP

>>577
STiの部品取り寄せになるだろうから、貼ってあるんじゃない？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:47 ID:jwWJk1BP

>>577
赤っちゅーか、WRX用のアフターパーツのフォグカバーなんてないよ。
お前のほうが痛いんだけど。

他の色のを着けて、似合うかどうかは知らんが
赤のボディにあわせて塗装してStiの文字をわざわざ貼るようなことはしないだろ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:47 ID:9cb89mbp

>>578
誰もお前が乗るWRXのフォグなんか見てないって
つーか、買えもしない車の装備のことでグダグダグダグダ…
そんなもん買ってから悩めよ

582 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/12 21:58 ID:p9qmg1mt

>>581
うるせーな、俺はインプ購入には万全を期すんだよ。
フロントリップだけだとやっぱケツが高いんだけど
リアのエアロはあんまよくないんだよねぇ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 22:01 ID:9cb89mbp

仕事を1週間で辞めたのも万全を期す為の布石なんだろ?(w

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 22:10 ID:JBSvIGhi

STiじゃないのにSTi言われてもなぁ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 22:56 ID:1aD+B0pK

>>536
一般的に言えばクラッチが重い部類の車だよ。
あれの３倍重いって、何乗ってるの？ノーマル？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 23:03 ID:JBSvIGhi

＞A助
内装どうのこうの云うならスバル車なんて買うなよ。
雰囲気組ならセリカでも乗ってればいいのに、、、

587 ：予言：02/12/12 23:26 ID:dUEozWGV

A助は５年後も今の車に乗っている

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 23:29 ID:tZzhzgaW

Ａ助の求めてるのって、エンジン出力、内装の豪華さ、軽いクラッチ、等の要素が揃ってる車なんだよね？

じゃあさ、競技ベースになる事を考慮して内装をスパルタンに設計されているインプみないな車種より
もっと向いた車種があるんじゃないの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 23:42 ID:AYYqaGkM

どうせAT限定なんだから軽いクラッチなんていらねぇだろうが！

590 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 06:25 ID:UpZ5+QZH

アクセサリーカタログ見てたんだが左前方の障害物を感知するセンサー、
距離によって色が変わるというしろものなんだが
30センチ以下で赤色点灯なのな。
あのさぁ、30センチ以下で5センチごとに色分けしてくれたほうがよくねーか？
距離が5センチ以下になったら赤点灯にすべきだろ。
30センチ以下てそこまで車幅感覚ないやついるのか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 06:30 ID:ItngPFoz

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592 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 06:40 ID:UpZ5+QZH

>>588
内装の豪華さを欲してるわけじゃねーのよ。
言い換えれば品質感、みたいなもの。

593 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 08:02 ID:UpZ5+QZH

WRXは室内が黒で暗いのが不満。
STiと同じにして欲しい。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:21 ID:kH2HC+Jz

せっかくSTiと差別化してるのに同じにするわけねぇじゃん
っーか結局STiがうらやましいんじゃねぇの?(w
くらかったらアラが目立たなくていいじゃん
スバルに品質感求めるのは間違いってことに気が付いてホスゥイ
シートとドアノブぐらいしかSTiとの内装の差って無いんでない?
ただなぁ、WRXじゃラリーのインプのイメージと違うじゃん
いちいちしょうもないこと書いてないでレガシィ買った方がいいって
乗ってる本人に言わせてもらうとGDはGCからすると十分品質感は上がってるがね
?

595 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 09:32 ID:UpZ5+QZH

GDスレの続きだが、カローラとGDAの比較をさせてもらうと実用車と趣味車で大きく違うよね。
GDAの性能を考えればカローラじゃ段違いだし、2リッターセダンで言えば
アコードやアテンザ、スポーツ性から言えばインテやシビックのRが競合車になる。
アコードやアテンザとインプWRXを比べれば最大トルクやその発生回転数からして
圧倒的にインプが有利っつーかパワー感があるし、
ターボという点でイメージが明らかに違う。
よって内装の質感が低くてもまったく問題にはならない。
インテやシビックのRとは価格ではほぼ横並びだが
これまたターボのインプの圧倒的な勝利。
正直、比較にならないねぇ。

596 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 09:35 ID:UpZ5+QZH

で、これがGDAとGDBの比較になるとどうだろう。
たしかに加速はGDBのほうがいいだろうが、それは停止状態から全開加速をする場合の話であって
通常の流れに乗って走る場合の実用域ではどうなんだろうねぇ。
スペおたどもはSTiのカタログスペック大好きくんだからそこらへん早く気づいてほしいもんだな。ﾌﾟ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:35 ID:1zvYHr+p

ただ単にパワーがあればいいのか?

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:36 ID:1zvYHr+p

運転席に座っただけで実用域の使い勝手をさも分かったふうに語るスレはここですか?(w

599 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 09:39 ID:UpZ5+QZH

下のトルクが豊富なほうがいいのさ。
公道でどんな走りする気だ、スペおたどもが。
せいぜいガードレールや林に負けないパワーとSTiならではの重さで崖からダイヴしな。ﾌﾟｹﾞﾗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:45 ID:1Aa4SR4w

ホントアフォだな
STiのトルクって下から必要十分あるって再三言われてることなのに
いやはや、これだからスペオタは…
もしかしてGDAみたいにモッサリ同じ速度で回転数上がってくと思ってる?

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:45 ID:Tj3InYtT

＞通常の流れに乗って走る場合の実用域ではどうなんだろうねぇ。
＞スペおたどもはSTiのカタログスペック大好きくんだからそこらへん早く気づいてほしいもんだな。ﾌﾟ

あのさぁ･･･いい加減ばかばかしくてウザイんだけど、自分も知らん事で他人を批判するのはヤメレ
２ちゃんとは言え、書き込むなら公共の場での発言のマナーくらい守レ

最低でも自身で試した範囲での感想を書くべき。君自身が実体験した感想ナ。
余りにも妄想多すぎ。そんな事じゃ社会に通用しんよ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:47 ID:k3IFm653

>>A助
乗り比べたことあるのか？この脳内野郎が

603 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 09:47 ID:UpZ5+QZH

>>600
ほんとアフォだな、STiの下のトルクがWRXと同等だとでも？
よしんば同等だったとしてもアクセルを踏んでからの反応がWRXと遜色ないとでも？
これだから素人スペおたにの相手はめんどくせー。ﾒｶﾞﾌﾟｹﾞﾗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:48 ID:k3IFm653

>>601
社会で通用しないから会社辞めたんじゃないの？（藁
あ、もしかしてﾋﾞｰｸ？（禿藁＞A助

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:48 ID:v9P1qlTJ

>>603
あのさぁ・・・
再三繰り返されてる言葉だけど、
「それは両方乗ったことがあるやつが言う台詞だ」

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:48 ID:SepXdPMx

>>596
>たしかに加速はGDBのほうがいいだろうが、それは停止状態から全開加速をする場合の話であって
>通常の流れに乗って走る場合の実用域ではどうなんだろうねぇ。
ここを読んでますますカローラで十分かと・・・。
それと、595を読んで。
お前こそカタログスペック大好きくんだからそこらへん早く気づいてほしいもんだな。ﾌﾟ
と言いたくなってしまうのだが・・・。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:49 ID:1Aa4SR4w

>>601
1週間で再々就職先を辞めた(辞めさせられた?)ことで社会に通用しないことが判明しましたが、何か?(w

608 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 09:49 ID:UpZ5+QZH

>>602
おまえはC型WRXに乗ったことがあるのかね？

>>601
俺はスペおたに目を覚まして欲しいだけですが、何か？
そんなんだからよそ車のオーナーにスバおた呼ばわりされるんじゃねーの？
恥を知れ。

609 ：602：02/12/13 09:51 ID:k3IFm653

>>A
GC/GFのA型からG型までのﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙ（ﾜｺﾞﾝ含む）は全部運転したことありますが何か？
GDAもGDBも今んとこ全部運転しましたが何か？

610 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 09:51 ID:UpZ5+QZH

つーか、正直に言うが俺ではSTiの性能を把握できないと思うのだよ。
さらに言えばWRXの性能も把握できないのだよ。

つまり、おまえらがSTiの性能を把握できるはずがないのだよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:52 ID:1Aa4SR4w

>>608
なぜにC型?

612 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 09:52 ID:UpZ5+QZH

>>609
動かしただけでは乗り心地しかわからんだろう。
威張ることではない。

613 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 09:54 ID:UpZ5+QZH

>>608
タービンを小径化し、サスも変わっているのだ。
STiのエンジンばかりに焦点がいっているがC型でWRXも大きく進化した。

614 ：602：02/12/13 09:54 ID:uIDXJdLP

>>A

608 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs 投稿日：02/12/13 09:49 ID:UpZ5+QZH
>>602
おまえはC型WRXに乗ったことがあるのかね？

と聞かれたから答えたまでなのだが。
ちなみに持ち主の許可を得て全開まで回したのだがな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:55 ID:g79czOZp

>>610
とうとう本音が(ﾜﾗﾀ

616 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 09:55 ID:UpZ5+QZH

>>614
全開加速性能には興味がございません。ﾌﾟｹﾞﾗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:58 ID:Thvxp7/B

あら、C型ってさらに小型タービンになったんだ
知らなかったわ…
でもサスってB型の17インチモデルから倒立になったんでなかった?

618 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 09:58 ID:UpZ5+QZH

要するに、俺がインプレッサWRXに求めているのは扱いやすい公道最速俺無敵であって、
STiのように高回転のいらんとこの性能に目を向けた結果下や反応が犠牲になっているものは好ましくない。
ターボとNAのいいとこ取りのWRXがいいのである。

わかったかね？

619 ：602：02/12/13 09:58 ID:uIDXJdLP

A助ってああいえばこう言うってタイプだな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
どこにでもこういう香具師っているよな（ﾌﾟ

620 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 10:00 ID:UpZ5+QZH

>>617
何も知らんのやね。ﾌﾟ
これもSTi至上主義の雑誌の影響か。猛省を促したいものですな。

倒立はB型から追加されたんだがC型で標準に。
ま、倒立っつーか、もっと細かい部分で変わってんのよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:00 ID:Thvxp7/B

白のNAフルエアロのGTOに乗ってなければ公道最速を名乗ることは出来ないのだ

622 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 10:02 ID:UpZ5+QZH

おまえら公道で単独シグナルダッシュするのやめてくんない？
アレ見るとめっちゃアタマ悪そうで恥ずかしいから。

623 ：602：02/12/13 10:03 ID:k3IFm653

まぁ漏れは、STiにしか設定の無いボディーカラーが欲しかったんでSTiを買ったのだがな(　´_ゝ`）

624 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 10:04 ID:UpZ5+QZH

>>623
許す。俺はおまえを許そうと思う。
そういう買い物をすべきなのだ。

625 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 10:05 ID:UpZ5+QZH

赤のインプが欲しいからWRX！
みたいな奴はおらんのかねぇ。
赤鰤レガシィ人気あるらしいじゃん。見たことねーけど。

626 ：617だが：02/12/13 10:06 ID:04KXaCPu

>>620
スマン…俺がいいたいのはB型の倒立とC型の倒立ってそんなに変わってるの?
ということなのよ
ついでに新型GDAには興味がなかった(w
まぁ、俺なら確実に乗っても違いがわからんな
今度クイックシフト組み込むんで、その間に好きに試乗してくださいって言われたからC型GDA、GDB乗り比べてきますわ

627 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 10:07 ID:UpZ5+QZH

両方あるのか。
都会派やのぅ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:08 ID:04KXaCPu

つーか、A助赤インプ欲しいのね
買えるようになった頃には設定なくなってたりして(w

ところでGDAとGDBとの下取り査定の違いがかなり違うって知ってる?

629 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 10:08 ID:UpZ5+QZH

ま、GDAの良さを包み隠さずレポートしろよ。

630 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 10:10 ID:UpZ5+QZH

>>628
赤は買わんぞ。
白かWRブルーだな。

下取りは趣味で買う車だから諦め半分だが
3年で買い換えるならSTiのほうが安くつく？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:11 ID:04KXaCPu

>>627
都会ちゃうで
北東北のど田舎
昨日ディーラー行ってみたらGDA、GDBどころかS401まで置いてあった
全部WRブルー
正直、感動した(w
でもS401は展示車で試乗は出来ないのねん…

632 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 10:12 ID:UpZ5+QZH

雪国だから4WDが売れるんか？

633 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 10:13 ID:UpZ5+QZH

まぁ、俺はATだから下取りは考えずに暮らすとするか・・・。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:13 ID:Tj3InYtT

>>610
あのさ、別にプロじゃなくてもＷＲＸとＳｔｉが違うって事くらいわかる人は幾らでも居るよ
技術を高める為に練習する場所だって各地にサーキットが設置されてるしね

Ａ助だってカローラとインプが全然違う事はわかるでしょ？
でもそのカローラにしたってＡ助は限界性能まで引き出せないでしょ？

つまりその車の良さってのは限界まで引き出さなくてもある程度把握出来るって事ですよ
もちろん最低限の技量は必要になってくるけど（ＭＴ操作自体に慣れてないとか論外の人も居るから）

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:14 ID:04KXaCPu

下取りはディーラーの人に聞いてみるヨロシ
３年で乗り換える気ならほぼ同程度の金額で乗れるかもしれないぞ
ましてやGDAのATだと安く買いたたかれそうだし
ほれほれ、なんとなくSTiにも乗ってみたいかもとか思わんかね(w
ああいった車乗るんなら今のうちだと思うけどなぁ

636 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 10:18 ID:UpZ5+QZH

>>634
性能差に気づくのとそれに価値を感じるかは別問題だな。
性能がいい分高い重いうるさい乗り心地悪いじゃあ困ることもあるだろう。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:21 ID:EA9vByGq

>>636
疑問なのだがＡ助はビッツがフィットかった方が良くないか？
ＷＲＸとＳｔｉじゃ殆ど乗り心地の差はないぞ？

あくまでも煩くない他車と比べての話だが

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:40 ID:SFcMI6Jg

むしろStiの型が静かな罠

639 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 11:26 ID:UpZ5+QZH

A型のビデオ見たら振動がすさまじかったが。
WRXはまぁそれなり。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 11:33 ID:yehgQGkM

>>639
ビデオって･･･
だからみんな試乗してからモノ語れって言うんだよん

頼むから脳内ヤメレ

641 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 11:41 ID:UpZ5+QZH

ディーラー周辺の道路は状況いいから悪いとこで試したいもんだな。

まぁ、俺は駆動系やなんやらのメカノイズが軽減されているWRX-ATを買うので
そんなことはどうでもいいわけだが。

642 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 11:41 ID:UpZ5+QZH

WRXがベストチョイスだと絶賛している雑誌
・インプレッサのすべて
・ザッカー
・ホリデーオート

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:05 ID:9Ff0Sq1/

雑誌は参考程度。
後は自分自身で試して決める事でしょ？

雑誌で評論してる人間と実際に購入する人間は志向から技術まで千差万別なんだから

644 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 12:17 ID:UpZ5+QZH

ザッカーは公道使用においてのSTiのネガな部分も含めてWRXの良さを評価していたので
非常に参考になりますた。
インプレッサのすべてでも、WRXを選ぶ理由みたいなものが記述されており
なかなかの内容でございます。

645 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 12:20 ID:UpZ5+QZH

つーか、インプレッサのすべては重版できたんかねぇ。
本屋になくなったと思ったらまたあったよ。

646 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/13 12:21 ID:TCJrqU9w

>>642
俺はスペＣ（２０２）がベストチョイスとして購入したが。
ＷＲＸは対象外だったが。
俺はおまえの言う「扱いきれないくせにＧＤＢを選んだスペオタ」か？

この台詞２度と口にするなよ。

おまえには言う資格が無いのだから。

647 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 12:22 ID:UpZ5+QZH

「扱いきれないくせに202を選んだ超スペオタ」

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:26 ID:tpKENRv/

あ助　＝　ああ言えばジョウユウ　？

649 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/13 12:26 ID:Lyokho2c

>>647
なぜ、そう判断した？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:27 ID:9Ff0Sq1/

>>644
だからさ、雑誌ってのは購入の参考のホンの一部しにしかならない訳。
買うのは雑誌のライターじゃなくて自分自身なんだからね。

雑誌に書いてあるのはあくまでもライターの好み・主観でしかないわけだから。
別に意味が無いって言ってる訳じゃないよ？自身が試乗して評価するにあたり、
その取っ掛かりになる。

雑誌の記事に対し騙されたと読者から苦情がくる事も珍しくないんだから
盲目的に信じるのは危険でしょ
自身の評価能力に自信がないなら仕方ないけど

651 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 12:30 ID:UpZ5+QZH

S202は公道での使用においては極めて鈍重なカメである。
通常の走行においては1.5リッタークラスの車に置いていかれ
車線変更時には加速せず、ギアを下げた途端猛ダッシュ。
爆音で乗り心地も悪く320馬力が死兆星のように心の奥で輝くのみである。

652 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 12:33 ID:UpZ5+QZH

>>650
ホンダのタイプRじゃあるまいし、実際は雑誌記事ほどすごくないことはあっても
WRXがいいっていうのは本音だろ？
少なくともおまえらや俺の何十倍も車に乗ってる連中の書いてることは信憑性がある。

653 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/13 12:33 ID:qRiAqrjg

>>651
乗ったこと無いのにどうしてそう言える？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:35 ID:9Ff0Sq1/

>>651
ＷＲＸにも全く同じ事が言えるのを忘れるなよ？
絶対性能以外は特性が多少異なる程度の違いしかないんだからさ

655 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 12:36 ID:UpZ5+QZH

>>653
だってさぁ、B型からの進化で下のトルクがすげー上がってるジャン。
で、B型ベースの202だとさらに下のトルクがなくなってるってのは普通に考えて事実だろう。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:38 ID:9Ff0Sq1/

>>652
雑誌のライター程度に何心酔してるんですかね？
あの程度車に乗ってる人間なんて割と居ますよ？

少なくとも車種限定で比べればサーキットに逝けばイパーイ居る

657 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 12:40 ID:UpZ5+QZH

文句のあるやつはザッカーを読んでこい。
そしてスペおたである己の無知さを反省するがいいわ。

658 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 12:40 ID:UpZ5+QZH

つーか、S202ってかなり高くなかったか？

659 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/13 12:42 ID:wX8f/Z+b

>>655
じゃあ、十分過ぎるぐらい加速が出来て、
追い越しも、合流も、楽に、安全に出来る俺の車は夢なのか？幻なのか？
実際にＮＢと乗り比べて語っているのだが？

660 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 12:45 ID:UpZ5+QZH

スペCベースだから軽くてエンジンもパワー出るからかもーん。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:54 ID:oiZuVU02

正直大差はないと俺も思う。
コーナリング性能とか馬力以外の細かいチューニングで
サーキットなどではその差がでるかもしれないが。

しかし普通に高速走ったり峠登ったりする分には
体感できる差は皆無に等しいだろう。
体感できるのは技術を伴う人が乗り
極限の状態だろう。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:55 ID:9Ff0Sq1/

>>657
スペおたでもイーんだよ。
Ｓｔｉならでわの部分をある程度引き出せる少々の腕前があればな。

それよりもカッコだけで車買って、技術の向上（サーキット走行とか）や
どのような車かと言う事を理解しない香具師の方が問題だ。
豚に真珠ならまだ良いが、ヘタをするとキチガイに刃物。
正しい場所での技術の向上を怠る人間はＷＲＸもＳｔｉも購入すべきではない。
特にＡ助は雑誌の批評を鵜呑みにしている事からもわかる通り、
自信で努力するタイプではないし、人の忠告を聞いて安全運転するタイプでもない。

Ａ助は危険だからＷＲＸは元より、動力性能の高い車全般を買うべきではない。
出来れば車にも乗らない方が良いだろう。
こう言う香具師に限って自分自身は安全運転しているつもりの事が多いから困ったものである。

663 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/13 12:56 ID:JhsXwHWA

>>660
それは理由の一つ。

この手のクルマは、扱う人の操作でどうにでも変わるの。
クルマ任せじゃだめなのよ。

免許取りたてのあんちゃんばかりがユーザーじゃないの。
モータースポーツ歴が長い人、もともとセンスのある人、
機械としての特性をきちんと理解できる人、
世の中にいくらでもいるのよ。
それを分からない、疎外感の固まりのような引きこもりの君は、
「扱いきれないくせにＧＤＢを選んだスペオタ」とか
言っちゃいけないの。

たぶん次レスで言うと思うけど。

664 ：602：02/12/13 13:19 ID:uIDXJdLP

やっぱりA助は真性のアホだな。
もしくは煽りを楽しんでるだけか。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:25 ID:scrXFpfF

>>661
ここで釣りしていいのはA助だけなの(w

で、実際STi試乗してから買った人って
振動、騒音を不快と感じなかったから買ったんでないの?
たかが50万しか違わないんだからさぁ
後からいろいろ改造しなくていいじゃん(w

あと、雑誌なんかの評価で公道ベストバイとか書いてんのは都会の市街地とかの話しでしょ?
うちみたいなど田舎だとSTiが最高に楽しいですわ

666 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 13:27 ID:UpZ5+QZH

とりあえずスペおたは俺のWRX-ATに道を空けろ、と。
そこをどけ、と。

それからSTiのリアウイングかっこいいんだがどっかの店に寄るときとか
人の多い場所ではWRXの低いやつのほうがよろしい。

667 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：02/12/13 13:29 ID:qbgnbaiu

とりあえずA助は車を買ってからにしろ、と。

668 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 13:29 ID:UpZ5+QZH

>>665
元気のない夜もあるだろう？
筋肉痛の日もあるだろう？
サンドイッチ片手に走る朝もあるじゃない？

669 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 13:29 ID:UpZ5+QZH

>>667
言いやがった！
こいつ言いやがった！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:30 ID:SJB17haH

あ、そうそう
普通の女の子はWRXだとフーンって感じで何にも興味を示さないしアピールするポイントないけど
STiなら日本で一番馬力ある車だよ(嘘ではないだろw)とアピール出来るのだよ
A助みたいにグダグダヲタな説明してたら気持ちわられるぞ(w

671 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 13:32 ID:UpZ5+QZH

＞気持ちわられるぞ
キャンタマを少し割られますか？

672 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 13:33 ID:UpZ5+QZH

つーか、STiの内装見られて値段教えた時点で価値観を疑われますん。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:36 ID:7peIFj+q

>>668
マジレスしてやる(w
>元気のない夜もあるだろう？
亜鉛飲んでるから毎日２回戦なら可能ですが何か?
>筋肉痛の日もあるだろう？
１日置きにジムで筋トレしてて胸囲アンダー100トップ115のCカップwの筋肉痛ぐらいで運転つらくなるようなヤワな体してませんが何か?
>サンドイッチ片手に走る朝もあるじゃない？
MTでもサンドイッチなら食べられますが何か?
でも日本男児ならおにぎりにしなさい
さすがに焼きそば喰うのは無理でしたが何か?

674 ：白ごま ◆QPrx.GDBBM ：02/12/13 13:37 ID:qbgnbaiu

>>669
こいつ呼ばわり、ありが㌧(w

GDAも結構な金額になってしまうので
がんがって貯金に勤しんでください。

>>672　
あ～、それには同意だわ(w
DC5Rの内装はいいもんね～。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:40 ID:7peIFj+q

GDの内装でも軽やリッターカー乗ってる子になら十分通用するんだい
STiのメッキされたドアノブでクラクラさ…………

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:42 ID:7peIFj+q

あ!　そうだ
3連メーターつけてんだけど、それが一番ウケがいいぞ
GDA買って差額でナビとメーターつけるのはイイかも
ただしブースト計ついてるヤツね

677 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 13:44 ID:UpZ5+QZH

つーか、STiに二年乗って下取りに出してローン完済っていうパターンはどうなんよ。

一台に五年乗ってローンが終わってまた新しいの買うより良くねーか？

678 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 13:48 ID:UpZ5+QZH

アホども、これを読め。

自分はインプレッサなんて前から全然興味もへったくれも無かったんで、丸目に
FMCしたときも知らなかった。しかし去年の９月、何げにスバルディーラーの横に
単車乗ってて信号待ちで停まったら、ショールームに丸目インプが佇んでいた。
それからはもう殆ど衝動買い状態。本当はRX-8買うための資金350マソをつぎ込み
GDB・・・じゃなくてGDAを購入。だって、6MTウザいんだもん！パワーはGDAで十分
だったし、気になったトコはGDBの差額で埋めちゃった。
アフォみたいだけど、とても気に入って乗ってます。丸目のスタイリングに惚れた
から、MC後モデルって全然気になってないよ。あぁ、丸目可愛いなぁ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:52 ID:v9P1qlTJ

>>677
それは、十分ありだと思われ。
下取り金額は下がりが緩やかだからね、STiは。

まぁ、A助はWRX-ATに惚れ込んでるだろうから、
10年は乗って乗りつぶすコースで。
残念ながら下取り金額は低いと思うが乗りつぶせば問題なし。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:54 ID:qy3bIerc

>>677
車に愛着が無い奴ならそれもイイかもナ

俺の家系のバヤイ、いまだに３６０があったり（車庫にあるだけ）
親父がＺⅡ所有してたりする好きモノ家族だから考えられんが。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:56 ID:2SQXNmqR

GDBのスレはどこに・・・(つд｀)

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:59 ID:qy3bIerc

>>678
ん？イイんじゃねーの？
丸目に惚れ込んで買ったんでしょ？この人。
自分でアホォみたいだって自覚してるし、だから他の車を貶したりしないんだね。
Ａ助と違ってさ。

683 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 14:00 ID:UpZ5+QZH

STiの二年オチって買取いくらぐらい？
走行距離4万として

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:04 ID:C9u0i4M/

>>681
緊急避難所
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029938248/

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:04 ID:YJdtMGf/

荒れてんなぁ(w
GDAB,GDAC,GDBB,GDBC全部試乗したのってひょっと漏れだけか？

全部試乗車って事でﾏﾀｰﾘと街乗りさせてもらったんだけども、
市街地のストップ＆ゴーから80kmくらいまでで普通に走って
一番楽で速いのってGDBC>GDAC>GDAB>GDBB、になるのかな。
GDBBがケツだけど回せば速くて面白いので価値が無いわけでは
ないです。

A助は「STiは下のトルクを犠牲」とかなんとか言ってるけどそりゃ
B型までの話だ、C型になるとトルクカーブも全域で勝ってて実際に
体感できるし、むしろ車重の事を指摘しろや。

ちなみにGDBCの低速トルク改善は1500rpmくらいからもう十分
体感出来るのだが、雑誌のインプレではその辺りに触れてない
のが不思議。あ、常に全開だから気付かないのか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:07 ID:0pIBYpAo

2年で4マソキロは過走行だなぁ
走行２マソなら200万ぐらいで買い取りもあるかな?
丸目からC型乗り換えたぷらっつさんが追い金100万とか書いてなかったかな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:10 ID:0pIBYpAo

GGBA乗りだが、今度C型GDA、GDB試乗した時ショックうけそう(w

688 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 14:17 ID:UpZ5+QZH

2年オチ2万キロで200万がSTiの相場か。

689 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 14:18 ID:UpZ5+QZH

つーか、STiのほうが乗りやすかったら俺のアイデンティティ崩壊の危機なんですけど・・・。

690 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 14:19 ID:UpZ5+QZH

まぁ、物理的にタービンがちっこいほうがレスポンスいいしな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:23 ID:A+sVwg3U

>690
実際乗ってみたらいかがでしょうか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:25 ID:P9hrVkjR

>>687
今現在比べるべきグレードがないんだからいいじゃん
GDBA乗りからすりゃぁ・・・・・

693 ：678のアフォ：02/12/13 14:29 ID:tpKENRv/

なんと！自分の書き込んだ内容がコピペされてる！これって「サヨナラ・・・」の
スレで何気に書いたんですけど。

A助さんには申し訳ないですけど、私の乗ってるGDAは5速です。ATじゃありません。
元々RX-8買うつもりだったので。GDA買って喜んだのが奥様です。「可愛い」と。
ちなみに、GDBの差額で買ったアイテムを参考？までに。
・パナソニックDVDナビ
・ユピテルGPSレーダー
・テイン車高調
・レカロ２脚
・新レガリスR
・17インチ（P-WRC1＆DNA-GP）
・STIベダル＆クイックシフト
　何だかGDB差額以上の金つぎ込んじゃったけど、嫁さんにも安心して？アクセルを
踏ませる事の出来る、「可愛くて速くて乗り心地の良い」インプレッサになったと
思ってまつ。

あぁ、でもこのスレってGDA叩きでしたよね？思い切り叩かれるんだろうなぁ。。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:29 ID:fsS4QJ8x

C型は盗聴エキマニのおかげでブーストの立ち上がりが早くなったのでビックタービンもレスポンスよく回します
とディーラーのおっちゃんが言ってました

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:32 ID:F1BuvQHm

>>693
ここはGDAマンセースレであってGDAを叩くスレではありませんよ
A助ﾀﾝに比べたら693さんはGDA神です
比べること時点で失礼でした(w

696 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 14:37 ID:UpZ5+QZH

>>694
ということは来年はGDAにも盗聴エキマニですな。ｸﾞﾌ
スペおたに対抗できるぜ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:45 ID:xEAENUiA

煽りスレにまじレスするのもなんだが、S202って低回転のトルクが
厚いんだよね。
てっきり高回転型になっていだけかと思ったら3000RPM以下がGDBBとは
全然違う。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:47 ID:xEAENUiA

>>694
鶏と卵が逆だぞ。
タービンがレスポンス良く回るから、ブーストの立ち上がりが良いのだ。

699 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 14:53 ID:UpZ5+QZH

要するに小径タービンのWRXに比べSTiのタービンはアクセルに対するレスポンスで絶対的な遅れがある。
瞬間瞬間のアクセルワークが要求される走りのステージではSTiのハンデは明白！
この勝負、WRXか！！！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:55 ID:YJdtMGf/

>>696
しかしGDBCみたいな長～い等長エキマニ＋ツインスクロールターボは
排ガス浄化が非常に厳しい罠

第一GDAがこれ以上トルクアップしたらエンジンブロックも
ミッションももたないような気もするが

一応書いておくとGDAそのものはかなり好き。
ただGDBCがある意味反則に過ぎる。

701 ：MEW ◆RAlzudBZMU ：02/12/13 14:55 ID:SlEJce7R

>>699
スペックCはボールベアリングターボだね。

702 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 15:03 ID:UpZ5+QZH

2005年排ガス規制を考えるとあと二回か。

つーか、GDAの5MTは36k程度までのトルクで使うような設計されてると何かで読んだ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 15:03 ID:wSJUXxmE

GDAってMTで乗る分には下のトルクの恩恵はかなりうけますね
ただしATだとアクセルレスポンス云々は語れないかと思われます

704 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 15:06 ID:UpZ5+QZH

言われてしまいますた。
4ATじゃなぁ。

つーか、俺も絶対ATってわけじゃないんだがね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 15:08 ID:YJdtMGf/

>>699
公道公道って言ってるくせに一体何を勝負してるんだか…

というかターボ車乗った事あるのか？＞A助

706 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 15:09 ID:UpZ5+QZH

>>705
いや、ちょっとイニDっぽく。
ターボ車乗ったことはあるぞ、ちょこっとな。
グィーンって感じやね、グィーン。

707 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 15:11 ID:UpZ5+QZH

素人の発言晒しage。
売れてる車をネット見積もりごときで大幅値引きするわけねーだろ。
それ持ってディーラー言ってからだっつーの。
________________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ネットでSTi見積もってもらったんだけど
濃色ガラス、HID、DCCDだけでお願いしてみたら
値引き10万弱だったんですけど、こんなもんなんですかね？
ワゴンのWRXの値引き額も似たようなもんだったし……
やっぱり30万のｸｰﾎﾟﾝが当たらないとキビスィー(;´Д`)

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 15:15 ID:NAvDiFG1

5ATでもATはATです
トルコンを通しているのでMTのダイレクト感には遠く及びません
ましてや、この手の車をATのエンブレで乗るのは恐ろしいと思います
ATなりの運転の仕方があるのでしょうが…いかんせんパワーありすぎます
クラッチレスのセミATならその限りではないでしょうけど

709 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 15:23 ID:UpZ5+QZH

>>708
ランエボGT-Aと比べりゃまともだろ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 15:37 ID:OPI8y3tA

どちらもまともではない罠
つーか、比べるなって(w
GT-Aはまぁ、限定だから許せ
ところでA助が今乗ってる車って何?

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 15:39 ID:2iPCW/p/

雑誌読んでディーラーでシートに座っただけで
全て分かる無職の仙人が居るスレはここでつか？（ｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 15:45 ID:OPI8y3tA

つまんねぇ煽りしてんじゃねぇよ
A助おもしれぇじゃねぇか
国ｼRと紙一重だが

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 15:45 ID:x9QiyV66

無職の35歳に言われたくないでつ(;´Д`)
確かに新車買うの初めてですが(;´Д`)

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 15:51 ID:2iPCW/p/

まぁ乗りもせずにあれだけ断言できるのは面白いけどな（ｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:13 ID:mz28CJMv

雑誌で新型出るたびにどこが変わって云々書いてるんだが
たいした差じゃなくても無理矢理書いてるのを鵜呑みにされるのはアレだな
実際そんな変わっちゃいなかったりするんだよねぇ
乗ってるうちに慣れちゃう範囲だよなぁ

で、A助はSTi試乗してほしいなぁ
なんかカマトトぶってる子にフェラさせる楽しさってぇの
そんな感じ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:39 ID:C+xbN7CE

俺みたいに、VTD-4WDがほしいからと言う理由で、
あえてATを買った香具師はいないのか・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:52 ID:7emY3pIN

そういう人はあえてインプ買わないと思うが
ところでVTDってどうっすか?
なにがなんでもケツ振ろうとしないのかな

718 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 17:05 ID:UpZ5+QZH

ほー、ちょっと調べてみたがVTDってすげーじゃん。
だからWRX-ATは一歩違うんだよねぇ。

719 ：MEW ◆RAlzudBZMU ：02/12/13 17:06 ID:SlEJce7R

>>718
レガシィにもずっと前から付いてますけど。

720 ：MEW ◆RAlzudBZMU ：02/12/13 17:08 ID:SlEJce7R

ってかスバルのターボ車のATは揃いも揃ってVTDですけど。

721 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/13 17:08 ID:lXcGN9Eq

>>718
どうすげーのか講釈たれてみろ。

期待してるぞ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 17:11 ID:v9P1qlTJ

あ、MEWさんだ
ちょっとここの厨房シメてやってくださいよ

723 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 17:12 ID:UpZ5+QZH

>>721
要するに、普段は後輪駆動寄りなのにいざというときは50：50になり4WDの安定性を得られるというわけだ。
つまり普通に走るには回頭性が向上するしSTiほど重くもないのでいいことづくめ、と。

724 ：MEW ◆RAlzudBZMU ：02/12/13 17:25 ID:SlEJce7R

>>722
ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 18:24 ID:c9bdhg3o

VTDってスピン防止するアレかと思ってた(w
なんだ、ず～～～っと前からのスバル四駆AT車のシステムのことかいな
あれは、まぁ、なんだ…
ごまかしの効くATでってことだわな(w

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 18:25 ID:oiZuVU02

GC型インプレッサの内装とかいっぱい写真のあるHP
ご存知の方、リンク貼って下さい。
公式HPは新型しかないし、探してもGD型のはいっぱいあるけど
旧型のが見つかりません。

よろしくお願いします。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 18:31 ID:c9bdhg3o

>>726
そりゃ探し方が悪いんでない?
個人サイトのインプレッサのリンクからいくらでも飛んでいけると思うが
しかもスレ違いだし

728 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/12/13 18:36 ID:Nmnoc8Fr

私、Ｓｔｉ用のフォグカバー持ってるんだけどまだ付けてません。
冬はＨＩＤが低発熱故に付着した霜や雪が溶けにくいのでハロゲ
ンで発熱を期待できるフォグを殺してしまうのはちょっと…とい
うのはただの言い訳で、取り付け用ステーと代替用の小さいフォ
グランプの入手がまだなだけです。ＧＤＡＡなのであのグリルと
ヘッドライトの間のメクラ板の所に付けてナンチャッテ４灯にし
たいんですが、適当なパーツが見つからない。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 18:39 ID:sGK8/pA4

>>704
いや、それに４ＡＴか５ＡＴかは関係ない･･･
どんな思考してるんすか？＞Ａ助

730 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 18:40 ID:UpZ5+QZH

>>729
別に段数にこだわって言ったわけじゃねーのよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 18:43 ID:0IbHLbX1

>>704
＞つーか、俺も絶対ATってわけじゃないんだがね。

お前ＭＴ買う奴の事なんて言ったか覚えてるか？

732 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 18:56 ID:UpZ5+QZH

>>731
なんて言ったっけなぁ。忘れた。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 18:58 ID:0IbHLbX1

>>732
都合の悪い事は忘れるんだな（ｗ
まぁ、お前の発言はその程度ってこった

少しは自覚しなさい

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 19:01 ID:/3rXy+y0

あスケ＞良いなぁ、貴様はこの時期会社がらみの忘年会が
無くて。連日で辛いよ。

735 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 19:03 ID:UpZ5+QZH

都合が悪いのか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 19:07 ID:0IbHLbX1

矛盾点を自分の都合の良いように解釈したり忘れたりするのは幸せだなって事

737 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 19:41 ID:UpZ5+QZH

2004年の頭に今の車を下取りに出し残り一年分のローン完済に当て
残りを頭金の足しにしてGDAを買うことにした。
計画として立てた。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 19:50 ID:c9bdhg3o

こっそりでいいから今の車と走行距離教えてみ
簡単に査定してやるよ
ところで収入ないのにどうやってローン払ってるのかが一番気になるところではある(w
親ローンか?

739 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 19:56 ID:UpZ5+QZH

>>738
今月分は働いたのが入るからいいんだが来月分がやばいわけよ。
来月中に数日は働くか、何か臨時にバイトでもするか。

今の車は某2リッターNAのATで、来年頭に売るなら5年落ちで走行距離6万弱ってところだな。
50万はいくだろうし、80万ぐらいで親に買ってもらう手もあるにはある。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:11 ID:c9bdhg3o

2リッターATでもピンキリなんだが…
参考までに俺が乗ってた車は2chで大人気のCR-Vだったわけだが(w
7年落ちで8万4千キロの査定率30％というひどい状態だったのだが
なぜか中古市場では出せば売れるらしくて31万で下取りしてもらった
ちなみにガリバーでね
同じエンジン積んだオルティアあたりを同じ状態で出したらほとんど値がつかなかっただろうし
車種によってかなりの開きがあるぞい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:14 ID:IKuanhH/

なんか、A助の人生自体がネタのような気がしてきた・・・

742 ：ＮＢ＠４ＡＴ：02/12/13 20:15 ID:Nmnoc8Fr

親に８０万円でって・・・。

穀潰しの息子を抱えて苦労している人間に不要に高い物を
買わせようと言うのですか？しかもその実の息子が。

もう、どうしようもないですね。

743 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 20:52 ID:UpZ5+QZH

不要言うな。
親の車がもう8年ぐらいになってんのよ。
80万は無理かなぁ。50万じゃないと買わねーか。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:03 ID:L1TYmjgF

>>743
お前なぁ（怒り
俺の兄貴なんか親に車買ってやってたぞ？
（俺は入社２年目のペーペーだから一度海外旅行プレゼントしたっきりだけど）

迷惑かけてる親に更に車買わせるなんてどんな神経してんだよお前は！
お前が勝手に野たれ死ぬのは構わんが親に迷惑かけんな！！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:11 ID:zb0eHcVi

>>743
これから2年間かけてゆっくり弱らせてけば？
2年後には保険金で車買えるんじゃね

746 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 21:14 ID:UpZ5+QZH

>>744
ｼｮﾎﾞﾝﾇ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:15 ID:Afy7CbOk

バイトでも毎日やれば楽勝でGDA買えるだろ。

748 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 21:18 ID:UpZ5+QZH

>>747
バイトじゃローン組めねーだろ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:23 ID:L1TYmjgF

ｼｮﾎﾞﾝﾇって･･･一応親に悪いと思ってたのか？
それならさっさと職探し→就職して、安定した収入を得られるまで２ちゃん封印くらいの覚悟で頑張ってみろよ･･･

ガキの受験生でさえも念願かなうまでゲームや漫画などの娯楽を断ってる香具師が多いんだぞ？

750 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 21:34 ID:UpZ5+QZH

趣味を断たないと得られないものなど身の丈にあっているとは思えんのだが。
まして職探しなど運の要素が多分にあるからな。

751 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 21:37 ID:UpZ5+QZH

まぁいい、俺はどうにか仕事を見つけ2004年の頭にでもインプを買う。
来年の年次改良何月かねぇ。
今回のように顔を大幅にいじることはねーし年が明けたら値引きも拡大するんじゃないかと。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:38 ID:Zumri5G3

漏れは別にＡ助がＷＲＸ－ＡＴ買おうと、別にいいと思ってる。
親に５０万出させて今の車を下取らせてＷＲＸ買って、収入がないから
任意保険もかけずに乗り回して人をはねて賠償に四苦八苦しようと、
峠を攻めて車ごとあぼーんしようと漏れらには関係ないことだし
（前者だと轢かれた人とその家族に迷惑だが）。

つーか、車は買えたとしても、ガソリン代も出せなかったりしてな（藁）
ガス代まで親に出してもらうようなみっともないことしてるような香具師は
車に乗る資格なんて無いと思われ。

753 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 21:39 ID:UpZ5+QZH

つーか、実際ガス代厳しいな。
次の職場が電車通勤だったら浮くけどさ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:51 ID:qRUZ4Gv1

親が金持ちだったりA助が子供の頃親にかわいがって
貰えなかったり、恨みがあるなら親に車を買わせたい
気持ちはわかる。

しかし２００４年に車を買うのか。
随分先の話だな。

現実Ａ助は車を買わないと思われ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:52 ID:+h6kNYvg

>>750
逆だバカモノ
やる事やって、責任果たして、その上で出来た日々の生活の余裕で行うのが趣味だ

お前は身の丈を合わせてから趣味を考えるべき

756 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 21:53 ID:UpZ5+QZH

世の中にはさまざまな親子関係があるのですよ？
一概にどうこう言えないものだ。

757 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 21:54 ID:UpZ5+QZH

>>755
うっさい、ｳﾞｫｹ。
とりあえず仕事が軌道に乗ればあと一年ちょいでインプ買う。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:55 ID:n0GW7LEc

>>750
１行目は一理あると思うが、２行目みたいな腐った考え方は止めとけ。
今回の失敗も「運が悪かった」だけですませてるんじゃないだろうな？
職場がDQNだったとしても、面接でそれを見抜けなかったお前もDQNだって自覚はしとけ。
内定を受諾したのは他ならぬお前だからな。
じゃないとまた同じ間違いを繰り返すぞ。

759 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 21:57 ID:UpZ5+QZH

誰がDQNじゃ、阿呆。
職場としてはそう悪くなかったぞ、休み少なかったけどな。

けどねぇ、ここでいいのかっていう迷いがあってねぇ。
辞めたことをあとで後悔するかもしれんけど思い切って辞めたわけよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:03 ID:Lith7saS

Ａ助、いつ死ぬの？

761 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 22:04 ID:UpZ5+QZH

これから。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:05 ID:qRUZ4Gv1

>759
ここでいいのかという迷いで辞めたのか。
給料、残業手当てが出ない、休めないからヤメタ
というならわかるが、この時代に離職したのか・・・

完全に普通のＤＱＮだな。

スキルがあって辞めたなら何も文句はない。
なるほど　ざ　スバヲタ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:13 ID:Lith7saS

>>761
早くすればあ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:13 ID:W/gZNbXW

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:23 ID:L1TYmjgF
ｼｮﾎﾞﾝﾇって･･･一応親に悪いと思ってたのか？
それならさっさと職探し→就職して、安定した収入を得られるまで２ちゃん封印くらいの覚悟で頑張ってみろよ･･･

ガキの受験生でさえも念願かなうまでゲームや漫画などの娯楽を断ってる香具師が多いんだぞ？

750 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 21:34 ID:UpZ5+QZH
趣味を断たないと得られないものなど身の丈にあっているとは思えんのだが。
まして職探しなど運の要素が多分にあるからな。

これを見て、A助が「オナニーを教えると死ぬまでやり続けるサル」に思えた。
そういうことを言うのはちゃんと結果を出せる能力を得てからにした方がいいのでは。
ていうか、「出来ないやつに何言われても説得力無いわ」と、
何度言われないと気が済まないんでしょうか、A助さんは。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:16 ID:n0GW7LEc

>>759
ただのDQNじゃねーか。いっぱい書いて損した。

なにが「ここでいいのか」だよ。お前新卒１年目か？まったくｳﾞｧｶじゃねーのか。
無職になったところでまた親に寄生すりゃいいんだから危機感もまるでないな。
親が亡くならない限りお前は人間のクズから脱皮はできないって保証するよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:20 ID:zb0eHcVi

前に英助のレスで
「彼女っつーか嫁も乗るだろ」
っていうの見た時ｶﾅﾘ笑ったよ

またあの時のｷﾚっぷりに戻してくれよ
おめー12月になってからｷﾚが足りねーな

767 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 22:22 ID:UpZ5+QZH

危機感はたしかにねーけどさ、逆に言えば親を養う義務もあるわけよ。
家を出てる奴より早い時期にな。
まぁ、いろんな事情があんだよ、そりゃ考えが足りねーのは自覚してるけど。

768 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 22:24 ID:UpZ5+QZH

三度目の正直がのはずが、二度あることは三度あるになったらちょっと考えるわな。

>>766
ﾌﾝ

769 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 22:28 ID:UpZ5+QZH

つーか、俺の人生を語るスレになってんじゃん。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:32 ID:n0GW7LEc

>>767
そこまで分かってるんだったら、なおさら職を得た機会は大事にしないといけなかったんじゃないのか？
職がなければ親を養うどころじゃないし、再就職が大変なのは今までの経験からわかるだろうに。

まあいいや。終わったことは終わったこと。次はがんばってくれ。

771 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 22:34 ID:UpZ5+QZH

なんか説教くらった。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:38 ID:n0GW7LEc

>>771
うふふｗ

試乗しないっちゅうからさぁ。
早くインプ買ってくれないと「A助のドライビングインプレッション」が見れないじゃん。
早く突っ込み入れまくりたいのよｗ

773 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 23:00 ID:UpZ5+QZH

来年の改良モデルを買うとなれば試乗もせねばなるまいて。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:03 ID:c9bdhg3o

なんだかんだ言ってみんなA助が気になってしょうがないんだよな(w

775 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 23:10 ID:UpZ5+QZH

>>764って某板のコテかなぁ。
まえに同じことを言われたんだがここに来て名無しで書くとも思えんのだが。

776 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 23:14 ID:UpZ5+QZH

ま、現行インプレッサの4になるわけだし間違いはねーだろ。
これで完成の領域だ。
5で何かありそうな匂いがプンプンするけどもな。

777 ：NBオーナ：02/12/13 23:19 ID:oOAZdSpf

今後頑張れよ、Aｽｹ君。
いつか俺と同じオーナとなろうな！

778 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 23:20 ID:UpZ5+QZH

>>777
勝手に俺の目標に位置づこうとしてんじゃねぇ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:23 ID:c9bdhg3o

だめじゃ～
STiに試乗して思わず契約しちゃう
が、とても維持出来なくなって売却
ボロボロの軽を買ってGDBのローンだけが残る人生キボンヌ

つーか、俺も今の仕事辞めたらA助と似たような立場になりそうでｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです

780 ：NBオーナ：02/12/13 23:24 ID:oOAZdSpf

いや、俺はお前の目標とはなれない。今から勝ち組になれるのか？
諦めろ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:26 ID:h+Fp4S2O

>>776
旧型インプを見れば分かるが、本当の完成形は最終型orその一つ前くらい。
倒立ストラットとか、カッチョイイエアロ(笑)が装備されたのもその位だった。
どう考えても、あと４年は待った方が正解だ。

いや、時期レガシィが大幅に軽量化されるなんて話を聞くと、
フルモデルチェンジを待って、大幅に軽量化されたインプを買った方が正解だろうな。

782 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 23:32 ID:UpZ5+QZH

2006年にはフルモデルチェンジするんちゃうの？
その情報で2003年に出すって言われてた奴が今回のマイチェンのになったようだから
わりに信憑性の有る情報だろう。

783 ：764：02/12/13 23:46 ID:W/gZNbXW

>>A助
いや、コテハンじゃないよ。
ここで初めてA助見たし。
ちなみにインプスレはここしか見てませんｗ
あとは車板、車メ板をちょくちょく。

漏れ学生で来年新卒なんだけど、
A助の様にはならないよう頑張ります。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:53 ID:5KYQqPUt

このｽﾚ長いから忘れてきちゃったけど
A助の人物像ってどんなだったっけ？
誰かおせぇて

785 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 23:54 ID:UpZ5+QZH

>>783
そうか、まぁあれはたしかに正論なんだよ。
よその板で話したときに年上の女コテから同じように言われたんで同一人物かと思った。

つーか・・・働いてみてから言え、このガキ。
それから、一度社会から離れた状態に自分を置いてみろ。
いろーんなことが見える。
ガッコ出て就職して苦労しながらも順調に行くのが一番いいが、
そういう生活では見えないものも見えてくるものだよ。
まぁ、見る必要がないしただ挫折感みたいなもんだけなのかもしれんけどな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:00 ID:qqZ0eag6

いや、A助さん…あんた学生にも仕事のことどうこう言える立場じゃないでないかと…
普通の社会人は仕事1週間で辞めたりしないってば
いくら休みがなかったからって最低1ヶ月は続けるもんでないかい?

787 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 00:06 ID:F9JV0/ds

>>786
たしかにな。
なんかいろいろ考えすぎててんぱってたからな。

788 ：764：02/12/14 00:09 ID:yCWYy0O1

>>785
＞一度社会から離れた状態に自分を置いてみろ。

一度その状態になったことがあるよ。院に進学して少し経った頃。
学部と院で全く違う分野に進んで、勉強も1からのやり直し。
全然周りについていけなくて現実逃避の為学校行かなかった。
周りのやつは就職して苦労して金をもらってるのに、
俺は苦労しても所詮は学生だ…みたいな感じでね。
でもここで辞めたら何も出来ないやつになると思って、
ちゃんと学校行ってます（今も学校で実験中）。
いやだと思ってそこから逃げてばっかりだったけど、
やってみたら意外と楽しいことだと卒業間際になって気付きましたw
来年からもまた学生時代とは全く違ったことをする事になる訳で、
逃げ出したくなることもあるかもしれないけど頑張るつもりです。

結局は気の持ちようだと言うことですね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:12 ID:3z+Gk66i

>>785
いや、ふつーは社会勉強も含めてその辺は学生時代に経験しておくものかと･･･

790 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 00:12 ID:F9JV0/ds

>>788
ほぅ、ただの学生っつーわけでもねーな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:14 ID:iPU96iaD

ほんとに辞めたのか…Ａ助…（呆

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:15 ID:kUszuhDv

何を偉そうに。それじゃあ「最近の日本のオリンピック選手は
根性が足りない」等とクダをまいている酒浸りの親父だよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:17 ID:WpPQlYM8

俺はＡ助はリアル厨房としか思えないんだが。
少なくとも精神年齢は１２才程度だな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:17 ID:3z+Gk66i

>>790
ただの学生さんだよ。
社会に出る前の気構えをしている、当たり前の学生さん。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:20 ID:PEXTWvv2

早っ。もう800か。
スレ終わりそうになったらまたA助ﾀﾝがスレ立ててね。

796 ：764：02/12/14 00:20 ID:yCWYy0O1

>>790
言っておくけど、留年はしてないよ。
体育会系のサークル（つーか部活）やってて勉強はしてなかったけど、
ただ遊んでばっかりの学生生活でも無かったです。
そして院を出て24で就職予定。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:21 ID:qqZ0eag6

次スレでは人生相談スレになりそうな予感(w

798 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 00:26 ID:F9JV0/ds

つーか、GDAを語れといってもおまえらGDA乗ってねーし。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:27 ID:qqZ0eag6

うむ…
その点はゴメンよぉ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:28 ID:NToZnO0z

>>798
俺は乗ってるよ

801 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 00:29 ID:F9JV0/ds

>>800
コテ化きぼんぬ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:31 ID:NToZnO0z

>>801
ＹＡＤＡ！ｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:32 ID:FH929NT0

A助君がGDAを買えるようにみんなで説教をするｽｯﾄﾞﾚにしますか。

804 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 00:34 ID:F9JV0/ds

>>802
ｽｯｺﾝﾄﾞﾚ！

>>802
ｙなのかよっ。

805 ：学生764：02/12/14 00:39 ID:yCWYy0O1

>>798
乗ってないけどWRブルーの丸目GDA（MT）がホスィ

806 ：学生764：02/12/14 00:41 ID:yCWYy0O1

GDA乗りじゃないのでずっとROMってたのだが、
ついついA助に突っ込んじゃいましたw
よって、再びROM専になります。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:43 ID:NToZnO0z

>>806
乙～♪

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:43 ID:GrdsLwl4

A助よぉ
おまえ、STi買えよ。
結局、なんだかんだ言うて、GDB買うんだろ？
STiはいいぜぇー。
はえーしよ。
乗り心地悪くて最高！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:19 ID:gqekfFEG

悪の枢軸

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:58 ID:pkkcVilB

A助、死んでくれ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 02:06 ID:pkkcVilB

A助よ、お前は誰に対しても偉そうな能書き垂れる資格なし。
ちったぁ自覚しろ。

>>ALL
どうだろ、そろそろみんなでリアル社会上でA助を追い詰める方向に進むというのは。
過去の書き込みなんかから推理してA助の正体を暴き、実際の社会でさらし者にする、
とかやってみたいと思っている香具師は大勢いると思うのだが？昔から同じことばっ
かり繰り返しでまったく進歩もねぇし、一度痛い目にあえばいいと思う。A助がいな
かったら寂しいという香具師もいるだろうが、いない方がいいと思っている香具師は
その何倍もいると思う。ということで、A助情報公開ｷﾎﾞﾝ。
みなでA助を追い詰めろぉ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 02:10 ID:se5yAkeK

DQNが立てたスレにはDQNしか集まらねえな(w

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 02:26 ID:pkkcVilB

まぁ俺もお前も含めてそういうことだ。（Ｗ

814 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 06:23 ID:F9JV0/ds

>>811
おまえらが追い詰められることになるんじゃねーの？ﾌﾟｹﾞﾗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 08:03 ID:kUszuhDv

>>811
別に実社会であすけがどんな奴かなんて興味ないよ。
そんな事に時間使うんだったらもっと他に良いこと
やるよ。スポーツとか絵を描くとか音楽聴くとか、
ＧＤＡでドライブ行くとか。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 10:01 ID:77Xl7DCi

A助って苗字が吉行だろ。

817 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 10:39 ID:F9JV0/ds

>>816
そんな勘ともいえないあてずっぽうを・・・。

818 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 13:12 ID:F9JV0/ds

インプなぁ、もうちょっと着座位置下げてくれたほうがいいなぁ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 13:42 ID:kZbpKsAB

>>818
そうだよな。君、座高あるから。ﾌﾟｹﾞﾗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 14:54 ID:hXtk2b6W

なんかくだらん煽りするヤシが多くなったな…
ここは突っ込みどころ満載のＡ助様と、殺伐と、かつ友好的に語り合うスレだったはずなのだが…

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 15:20 ID:EPTvGx7r

インプ(しかもGDA)の着座位置が高いって思うって事は、
1.きわめて胴長短足
2.インプの設計思想を理解出来ていない
のどちらかでしょ。

822 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 16:41 ID:F9JV0/ds

まぁ、これ以上着座位置が下がったらエアインテークが邪魔でしゃあなくなるか。

823 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 17:00 ID:F9JV0/ds

あのエアインテークなぁ、やっぱWRXぐらいが許容限界だと思うがなぁ。
STiのあれはやり過ぎだわ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:05 ID:iPU96iaD

>>759 Ａ助。お前の休み少ないの基準てどんなよ？
オレより少ないことは絶対ないと思うぞ

825 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 17:06 ID:F9JV0/ds

俺は年間70日しか休めなそうだった。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:44 ID:iPU96iaD

月６日は休める計算ではないか。十分だろ…
オレなんか平均月４日残業２００時間オーバーでガムばってるとゆーに
Ａ助の軟弱モノ～(W

827 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 18:05 ID:F9JV0/ds

夏季・年末含めてだからな。
ま、終わったことはどうでもよろしい。

828 ：826：02/12/14 18:20 ID:q8mhx7F9

当然そうだよ。オレ今年は１／１しか休めそうにない…
でもオレの犠牲のおかげで携帯使える訳だから感謝して欲しいものである（W

829 ：A助様。命！：02/12/14 19:57 ID:gTdZA8PL

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 19:58 ID:dNwnqeNj

>>816
あぐりの旦那かい（ｗ

なかなかＧＤＡの話にならないな（ｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:00 ID:X8EVs8rX

>雑誌等で大絶賛のWRXを語るスレッド！
本当は大絶惨なんだろ?

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:16 ID:q8mhx7F9

大絶散！

833 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 20:31 ID:F9JV0/ds

太田胃酸。

>>828
おまえもらうもんしっかりもらってそうなので過労死しやがれ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:34 ID:3xCyouR8

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:15 ID:FH929NT0

２５歳。
去年まで牛鮭定食だったけど、大盛りねぎ抜きとギョクで
二ヶ月で店員にマークされた。一度やってみなよ。
何らかのメニューを注文すれば、紅しょうがは(いくらでも)貰える。
150円引きごときで来店する家族はおめでたいし、一家四人の前で
思い切って特盛を注文すればパパの威厳も二倍になる。
金なきゃ並盛でつゆだくにすればいいだけ。安上がりになる。
お新香とか生野菜サラダとかみそ汁とか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.yoshinoya-dc.com/yoshinoya/top.html

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:16 ID:hkonZAmK

インプなんて買うわけねぇーだろ、誰が好き好んでトラックの排気音のクルマを買うんだよ！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 22:08 ID:hp4aovWp

835結構面白いね。コピペなのかな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:04 ID:hqvOX1Mq

Ａ助、このスレはじめから読んだよ。
なみだちょちょぎれてきた。

一言。。。
がんばれ！！

839 ：A助様。最高！！：02/12/15 02:29 ID:2lOUrQsI

A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs 様。　
いつも楽しくあなたのカキコを拝見しています。
心より尊敬するあなたに一つ御願いがあるのですが,
↓のスレのﾈﾝﾁｬｸあらしをして頂けませんでしょうか?

　　http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1029770489/

あなた様から見ればローカルなクソスレですが,耐え難くｳｻﾞｲです！
やっていただければ一生恩に着ます！
A助様の「論破完了！」…にどれだけ目頭を熱くしたか分かりません。
　
　…なにとぞご検討ください。

追伸。
このスレの皆様にも上記“ｸｿ落花生”をﾈﾝﾁｬｸして頂きますよう心より御願いします

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 03:37 ID:a/dKrqxW

>>839
自分でやれｳﾞｫｹ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 03:49 ID:+SWFbetO

インテRスレにA助とおぼしき人物の目撃情報アルヨ

842 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 06:53 ID:CDsdFWrS

ヴィッツのブレーキランプがインプのとそっくりでそっくりで・・・。

843 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 06:58 ID:CDsdFWrS

つーか、アクセサリーカタログ見たけどスポーツマフラーたけーよ。
外見だけアレで中身はノーマルななんちゃってストレート管きぼんぬ。

844 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 08:48 ID:CDsdFWrS

正直フォレでもいいが、あれ重いしな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 10:24 ID:Ebx6t8HE

>>843

＞外見だけアレで中身はノーマルななんちゃってストレート管

スポーツマフラーが正にソレなんでは？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 10:32 ID:y/RHHHk9

無限のマフラーはエンジン性能を一回り良く引き出してくれて音もイイ！って言う書き込み
を本田スレのどこかで見たことあるぞ。
stiのマフラーもそんな感じにして欲しいな。

847 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 11:44 ID:CDsdFWrS

>>845
そうなん？
ノーマルより抜けがよくなって下が犠牲になってるんちゃうの？

848 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 11:45 ID:CDsdFWrS

>>846
そもそも高回転でしか活かせない車に抜けのいいマフラーつけるのと
全域でモリモリパワーの出るインプとじゃあマフラーの意味合いが違うのさ。

849 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 11:48 ID:CDsdFWrS

インプWRXまんせぇのHP作ろうかねぇ。
雑誌記事とか文字でなら転載OKなんかな？

850 ：まれ造：02/12/15 11:53 ID:UVj66C6/

A助よ、一生このスレから出ないでくれ。頼む。

851 ：丸目インプ海苔：02/12/15 13:20 ID:pPAks6y5

A助さんに質問です。
エボやインテRスレを荒らしまくって楽しいですか？悲しくならないですか？

貴方の主観や意見はどうでも良いから、カドたつ言い方はしないで下さい。
別に無職だとかWRX/AT好きなのは良いですから。

852 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 14:10 ID:CDsdFWrS

>>851
おまえがカド立つ言い方するな。

853 ：岡山の某尺八屋：02/12/15 14:23 ID:svCL3CQL

A助様いつも御利用有り難うございます｡
またのお越しをお待ちしております｡

854 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 14:25 ID:CDsdFWrS

うむ、馬並でスマン。

855 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 14:26 ID:CDsdFWrS

http://www.zdnet.co.jp/gamespot/movie/kaidou/index.html

ゲームぅ。

856 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 17:37 ID:CDsdFWrS

年内納車のオーナー予定者は感想きぼんぬ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:06 ID:SKDmo70h

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日未明、A助が県道で幼女３名を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　轢き殺し、現行犯逮捕されました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　容疑者は犯行当時『インプ　WRX AT
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最高！ Sti　ｸｿ!（ﾌﾟｹﾞﾗ』と
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　意味不明な言動を繰り返し…
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　（　　　´_ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|┌──┐|￣|-、
　　　/　　　⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |｜　　｜|　 |　]
　　/ ∧　　＼　ヽ/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`・、　　　 |└──┘|　」 /
　 (＿二＼　　　ヽ| 　　　　　　　　　　　　　　　　 X、　　[￣￣￣￣]￣￣|
　　～～ー⌒￣~～～--～～-～～～--～～-～"~~

A助、予想通りだな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:37 ID:z1BWU36p

　　　　　　　　　　　 -―￣￣｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　　　ｷｷｰ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::A助/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　　 ,＿　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　AT　　| ))￣
　　　　　　　　　　　　　￣◎￣◎￣

859 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 22:56 ID:CDsdFWrS

インプレッサの操縦性の高さがよく表現されています。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:22 ID:yLL4lc/W

WRXver.5から新シビックタイプRに乗り換えたよん。
ｲﾝﾌﾟもおもしろい車だったが、シビックもなかなか。

記事やカタログ値じゃ体感できないから
乗ってみて見るのが一番。

A助まずは乗れ。そして語れ。
そしたら煽りも跳ね返せるよん。
無職ってディーラーにいわにゃいいんだから。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:23 ID:pi6eeh+T

A助って、ひょっとして本名「田中　寿一」だろ？ずばりか？

どうでも良いが、自分で「お兄やん」ってアホ丸出しだな。35歳なんだろ？
「A助＠親父やん」にコテハン代えろよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:31 ID:eyJ7iWtX

GDA買おうと思ってた奴もA助が乗ってるかと思うと
買いたくなくなるんじゃないの？
インテスレ荒らすのやめてね。
2ch卒業してとなりに座ってくれる彼女でもはよ探しなさい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:51 ID:U7/1fqZP

　　　　　　　　　+
　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　　+
　　+
.　　　　　　／￣＼　　+.　　∧＿∧ｱﾊﾊﾊ　>>A助　+
ﾉﾘｶｴｾﾖｰ（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）　　
　　　　　　（つ　　つ　　　（つ　　つ■
.　　　+　　（　ヽノ　　　　　（　ヽノ　　　　　　　　+
　　　　　　し（＿）　　　　　し（＿）

　　(⌒＼　／￣＼　　+
　　　＼ヽ（　´∀｀）　　ｶｴｾｯﾃｲｯﾃﾝﾀﾞﾛ　　
　　　　(m　　　⌒＼　　　　　　　　+
　+　　　ﾉ　　　 / ／　　　+
　　　　（　　 ∧ ∧　
　　ヘ丿　∩Д｀　)>>A助　　　　　　+
　　 (ヽ＿ノゝ　＿ノ　　　■
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:54 ID:8NBFd9Jp

A助
埼玉県川越市在住無職引きこもり42歳

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:00 ID:FvyE4yEB

＼＼
　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪OVER KILL≫
　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　99999
　　　　＼＼　　　　　
　　　　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿Λ
　　　　　　　＼〆>　Λ＿Λ　　　　　　　　　　　（　ﾟ Дﾟ）
　　　　　　　∠／⊂(∀｀　　)　　　　＿＿_；:・￣￣
　　　　　　　　　　　ヽ(　　　)ゝ　　　（ >>A助）
　　　　　　　　　　　　（＿＼　＼　　｜｜　|
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）　　（_＿）＿）

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:01 ID:6hnRNZBn

＃1000取り合戦
　　　　　　　　まもなくここは　乂A助身元晒し合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　A助晒し合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:05 ID:O/xdPa2+

Ａ助大人気やね(ｹﾞﾗﾌﾟ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:21 ID:fGlrNq0r

Ａ助、ベストカーはもう読んだか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:41 ID:UsCYI/Bg

>858

コーヒー吹きこぼしそうになったよ。ワラタ。
自作？

870 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 07:53 ID:XtC+7YVT

C型WRX納車報告まだぁ？
ワゴンでもいいでよ。

871 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 07:54 ID:XtC+7YVT

できれば停止状態からの発進でのもたつき、ATの変速具合について
旧型と比較しての感想きぼんぬ。

872 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 07:57 ID:XtC+7YVT

ザ・マイカーがそろそろ発売だが試乗レポートは載っているだろうか。

873 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 08:08 ID:XtC+7YVT

インプのHPを立ち上げたいのだが、Wordで作ったものをHTML化する無料ツール知らんかね？
WordでHTML化するといらん部分が多くてだめぽ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 08:34 ID:M6xOmP+m

いらん部分がわかるんなら手作業で消してけばいいじゃん
そもそもWordで作ること自体…以下略

で、ATの具合が気になるってことは4ATのインプ買つもりなん?

875 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 08:46 ID:XtC+7YVT

>>874
じゃあ何で作ればいいのさ。無料ツール教えろ。
インプはATかMTかはまだ迷ってる。
今のところAT寄りだがたしかに性能スポイルがもったいない。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 09:17 ID:X6gv5a3h

>>875
MXでいくらでも見つかるだろうが(ﾌﾟ
お前には割れがお似合いだよ
つーか、HTMLわからんの?
全部手打ちで作ればいいじゃん
どうせ他のサイトやら雑誌からの記事引用だけのサイト作るつもりなんだろ?

877 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 09:24 ID:XtC+7YVT

MXはもうやめたのさ。

サイトは俺の文章中心で雑誌記事は客観性を持たせるための添え物として利用する。

878 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 09:25 ID:XtC+7YVT

とりあえず、最初の文章はすでにできあがっているのだが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 09:29 ID:UpX8Llex

HTMLくらいメモ帳でシコシコ打てよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 09:40 ID:/mHZIcnm

>>A助
Netscapeで作ることできます。
あと無料で作りたいなら窓の杜、Vectorとか行け。
早くA助のサイト見てみたいぞー。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 09:52 ID:kIqECH5X

BBSとかはつける予定なのでつか?
国ｼRみたいに切除アリ?(w
個人サイトは2chとは違うんだから、雑誌や聞きかじり程度の内容で作っちゃうと嵐のスクツになると思ワレ
実際車持ってないのにインプのサイト作るのはアレですよ
せめて試乗何回もして雑誌に書いてることは本当なのか確かめてから作ってください

882 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 10:13 ID:XtC+7YVT

ふ、できたぜ。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/9531/

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:29 ID:/mHZIcnm

>>A助
とりあえず行っておくけど著作者の思想や感想を含む記事の無断転載は違法だよ。
サイトを立ち上げる時は細心の注意を払うように。
どうせサイト立ち上げたらここにURL晒すんだろ。
どこから引っ張り出してきた記事であるかが判れば、
２ちゃんねらはその事実を告発することもできるってことだ。

痛い目に遭いたくなければせいぜい注意するように。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:30 ID:yKrf7H/z

>>882
なんでEnter隠してるの?

885 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 10:30 ID:XtC+7YVT

>>884
あら？隠れてる？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:30 ID:/mHZIcnm

>>882
Enterの文字が見えないっつーの。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:34 ID:fU69ogRu

ぉお、結構まともじゃん。
てか文章も上手い。言っている事も他人に受け入れられる内容だ。
多少は見直したぜ、A助。

自分のサイトだけじゃなく、
ここでもこういう物言いができれば逆に好かれるのにな。
可哀想に…（ﾌﾟｹﾞﾗﾝﾁｮﾏ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:35 ID:/mHZIcnm

<body bgcolor=blue lang=JA link=blue vlink=purple style='tab-interval:42.0pt;
text-justify-trim:punctuation'>
ここのlink=blueのところを他の色に書き換えろ。

889 ：ｲﾝﾌﾟﾏｲﾙｰﾑ：02/12/16 10:35 ID:OBk5C0WO

一面真っ青の中にENTERの文字が・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:36 ID:/mHZIcnm

あと、STIじゃなくてSTiだ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 11:04 ID:VDhlCLHY

おっ!
以外と角の立たない文章じゃん
一つ注文を…
STiの振動、騒音でも問題ないと思った人は買えばいいってことを一つ付け加えてﾎｽｩｲのねん
あのままだとSTi公道で乗ってる人は我慢して乗ってるみたいにも受け取れるのねん
でもサイトの方向性としてはよさげでナイノ!
A助見直したよ
あとは実際に試乗記付け加えてくだされ
微妙に楽しみ(w

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 12:48 ID:3/f4Cg4q

A助教えて。
何故にStiやワゴンでは無く、WRXでATなの？
Stiに乗ってみての感想とMTではなくATがよかった理由教えて。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 13:45 ID:cyZxTu39

そだね。
STiはそんなに乗り心地の悪い車じゃないから、そこら辺も網羅して欲しい。
それと過去にいろいろ言い争った経緯や、いろいろ抜けている部分も補足す
るとさらにいい。
あとはそれとは別にA助の主観で何故ATを選んだのかなどについても別項目
として書いてもらえるとさらに×２いい。
俺も少し楽しみ。ｳﾌｯ！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 13:55 ID:hrxJENL9

A助を応援するスレはここですか?

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 14:50 ID:cyZxTu39

応援、煽り、同情、なんでも御座れ、だ！

896 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 15:25 ID:XtC+7YVT

スペおたどもは俺のあまりの文章力の高さに驚愕し応援するしかなくなりつつあります。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 15:29 ID:Gbs95B6a

わはは！

898 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 15:31 ID:XtC+7YVT

今後は唯一のコンテンツとなっている読み物を加筆修正し、
雑誌記事で触れられたインプWRXの良さ、同価格帯のライバル車との比較をし
WRXの優位性をアピールしていく所存でございます。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 15:32 ID:vjestzNm

頑張って下さい

900 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 15:32 ID:XtC+7YVT

つーか、IEにはもうフロントページついてねーの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 15:40 ID:QQomjoDB

STi買う前にA助ﾀﾝのサイト知ってれば…(w

902 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 15:42 ID:XtC+7YVT

俺のサイトのHTMLって採点したらマイナス400以下の最悪文法らしいぞ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 15:55 ID:cyZxTu39

>>896
いや、GDAは悪いクルマではないんだってば。
中途半端ではあるけどね。
今まで叩かれた理由は君自身にあったんだよ。
GDA、GDBともに良いクルマ。
それぞれ目的にあった買い物をすればよいだけのことを
君はGDB買う人に対して否定しつづけた。
そこが問題。
GDB買ってみて、自分に合わなきゃ売ればいい。
GDBに自分を合わせて乗るのもいい。
別にあざ笑う必要などない。
誰だって未知の物には初心者なんだからな。
まずは、乗って、一緒に暮らしてみて、評価しても遅くはない。
多少授業料を払ったとしてもそれはそれで肥やしになる。
まずは踏み出すことが大切なんだよ。

904 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 15:56 ID:XtC+7YVT

酔うとんのか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 16:03 ID:cyZxTu39

別に？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 16:13 ID:YbqoOWu0

A助、とりあえず>>891-893の意見に答えろ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 17:09 ID:3b7JkY81

要するに、
見た目がインプのカローラが最高って事だな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 17:35 ID:mXZjiPHf

AT限定のA助がなぜインプStiに”あえて”乗らない
納得いくご意見聞きましょうか…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃'´⌒｀ヽ　　あにじゃ～、うえのあにじゃ～、
　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　〈（(ﾘﾉ）)）i iヽ　いつになったらしたのあにじゃの
　　　　（　´,_ゝ`）　　　　　　　　　l从・∀・ﾉ!ﾘ人くるま(インプSti)でどらいぶに
　　　　／　　　＼　　　　　　　　　⊂)丕i（つヽ）つれていってくれるのじゃ？
　　　 /　　　/￣￣￣￣/　　　　　〈/_|j_ゝ（(　あとあにじゃのめんきょにはなぜ
　＿_(__ﾆつ/　 FMV　 /＿＿＿　　しｌ_ﾉ　　　『AT車に限る』とかいてあるのじゃ？
　　　　＼/＿＿＿＿/

AT限定で悪かったな…

　　　　　　　　　　　(⌒＼　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　＼ヽヽ(＃´_ゝ`)
　　　　　　　　　　　　　(mJ　　　⌒＼　
　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　∩　　/ ／
　　　　　　　　　　　　　（　 | .|∧＿∧
　　　　　　　　　　／＼丿　|　（　　　）　まてまて兄者、俺にあたるなって!!
　　　　　　　　　 (___へ＿ノゝ＿＿ノ　　　あたる前に限定解除しろって!!

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 17:36 ID:6pLyWaz6

やっぱA助だな。(ﾌﾟｹﾞﾗﾝﾁｮﾏﾝﾎﾟ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 17:41 ID:cyZxTu39

>>907-
笑った笑った。（ＷＷＷＷＷ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 17:43 ID:l0izJb+h

行き着くとこまで突っ走れ！！
無職！！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 17:45 ID:r5XZhmCf

A助はオートマ限定じゃないってば!!
脳　内　オ　ー　ト　マ　限　定　な　ん　だ　よ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 17:50 ID:RFlRCfOD

とにかく能書きたれる前に試乗すべきだと思うんだが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 17:59 ID:iA2BHl5j

STi乗るのは悪くないんだよ～
インプじゃなくてもポンコツFR車の車高アホみたいに落としたり爆音マフリャー装着よりはいいだろうに
Stiノーマルで乗るのは極めてジェントルではないかい?(w
GDAはいい車なのはみんな知ってるだろうし

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 18:27 ID:nK0T6xnV

Ａ助を叩く人間が増えてきたね
いろんなスレで悪さしてるから恨みをかって集まってきてるんだな（ｗ

他のＧＤＡスレ住民にしてみれば迷惑な話だろうけど仕方ないな･･･

916 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/16 18:41 ID:S4gak0H1

雑誌記事の判断「だけ」でＨＰ立ち上げるなんて・・・
恥ずかしくないか？

「僕はまだ童貞でーす。でもＳＥＸにものすごーく興味があって
こんなＨＰ立ち上げちゃいましたぁ。名付けて
【童貞君のＳＥＸ指南的ＧＤＡの奨め】でーす」

こんな感じか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:22 ID:Ll09oVrB

叩かれキャラより粘着叩き即レス待ち構え状態の某氏のほうがキモイのは漏れだけでつか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:27 ID:ZjTsP3MW

>>917
キモイけど他スレ、他板で暴れないだけマダまし

919 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/16 19:33 ID:ucwt+Iip

>>917
そういう捨てぜりふより、俺を叩くなら叩いてくれ。
遠巻きになんか言って楽しいか？

こういうＡ助以下の奴が一番サイテー。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:34 ID:7QlQJf2t

>>915
だってさー、全く乗った事ないくせに他のクルマのスレ行って叩いてるし
大好きなGDAだってディーラーで「　座　っ　た　だ　け　」だろ？（ｗ
雑誌の記事転載して、自分の妄言書き垂らすならリア厨だってできる。

こんな香具師にストーカーされてるGDAと不当に貶められてるGDBが哀れでならん。
荒らされた他のスレの住人にも申し訳ないし。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:46 ID:cyZxTu39

>>917
単に好きなんじゃないのかな。

>>919
このスレでいちいちそんなこと気にしない。

>>920
＞全く乗った事ないくせに他のクルマのスレ行って叩いてるし
それはいかんよな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:51 ID:cQ9JC82q

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日未明、A助がウェッブサイトを
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　立ち上げました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかしその内容は脳内妄想炸裂で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『WRX AT 最高！ Sti ｸｿ! （ﾌﾟｹﾞﾗ』と
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　意味不明な文章のみ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一日でGeoから削除勧告が出されました。
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　（　　　´_ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|┌──┐|￣|-、
　　　/　　　⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |｜　　｜|　 |　]
　　/ ∧　　＼　ヽ/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`・、　　　 |└──┘|　」 /
　 (＿二＼　　　ヽ| 　　　　　　　　　　　　　　　　 X、　　[￣￣￣￣]￣￣|
　　～～ー⌒￣~～～--～～-～～～--～～-～"~~
A助、最高だぜ。

923 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/16 19:52 ID:m0pJxS1q

>>921
了解ラジャ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:52 ID:cQ9JC82q

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:53 ID:QhDroJY8

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:54 ID:fm4yXal+

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:54 ID:Db2HrYpQ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:55 ID:CWznLMq2

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:56 ID:MSvu6VBG

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:58 ID:51mM2OUg

931 ：Ａ助ギライはＢ助：02/12/16 19:58 ID:SPkc1Iay

次スレのタイトルはこれしかないだろ！！！

【乗った】インプレッサＧＤＡを語ろう・その３【人だけ】

こうすりゃＡ助も試乗（運転）するだろ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:59 ID:AJawuFMa

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:03 ID:0ahzW3S9

934 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 20:06 ID:XtC+7YVT

つーか、WRX-ATは稀少だからな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:11 ID:cyZxTu39

>>931
理屈は通じないと思われ。
こなくなることはないでしょ。

＞A助
なんかスレ消費早いよ。
次のテンプレ準備しとけよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:12 ID:cyZxTu39

>>931
そういやA助はシートに乗っかったんじゃなかったっけ？
目的が試乗させることなら乗ったじゃなくて運転したの方がいいかも。
どっちにしろ無駄と思うが。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:15 ID:8x/sxyNk

　　　　　　　　まもなくここは　1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

938 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/16 20:16 ID:XtC+7YVT

ふ、俺は一年後のWRX乗り。
すでにインプWRXならではの反応の速さで答えるぜ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040037288/l50

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:23 ID:cyZxTu39

おお、早いね。
早速足跡残しといたよ。
だが、もうちょいテンプレ工夫せよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:54 ID:s3vYmbvR

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:46 ID:Lh/mrL4E

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:47 ID:RQXrk1ty

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:00 ID:4tgEk1XD

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012357.html

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:16 ID:PvCDieHx

A助さんのHPを開いたらGOOWORLDだったかのバナーが出てて。
サラリーマンAさんってのが登場するバナーなんだが、まじでツボにハマった。
ん？自虐バナーまで自作かよっ！って思ったもの。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:50 ID:OHU1S4eK

つうかＡ助ｻｲﾄに書いてある事と普段発射してるﾃﾞﾑﾊﾟの内容があまりにも違い過ぎないか？

946 ：憧れの車に乗ろう！：02/12/16 23:58 ID:/Qu6tqu0

A助さんはごく普通の家に生れ、ごく普通の家に育ち

ごく普通の会社に通う、ごく普通のサラリーマン

たったひとつ違ったのは・・・

A助さんは輸入車オーナーだったのです！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 00:02 ID:tZJFMUnP

>>944
これはもう、神の成せる業かと・・・

948 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/17 06:43 ID:ob+FKRQ7

　 ∧A∧
　（,, ´Θ`）ｵﾚﾉｻｲﾄｶﾞﾀﾞｲｺｳﾋｮｳﾀﾞｾﾞ
　（∪　∪
　（＿）＿）

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 09:09 ID:HHssCS6h

サイトと呼べるほどのもんか微妙ではあるがな(w

950 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/17 10:20 ID:ob+FKRQ7

バージョンアップした。
感想を言え。

951 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/17 10:24 ID:ob+FKRQ7

文字化けするらしいが。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/9531/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 11:09 ID:EG1FtdIY

リンク追加しただけじゃん…
サイト作ってるヤツがどんなヤツかわかんないサイトってのは…
今までの車歴とか年代なんかを公開するヨロシ
でないと、お前なにもんだよ?って思われるぞ
とにかく、あのままじゃSTiでもいいじゃんって思われちゃうゾ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:00 ID:9pra/l+p

おぃおぃ
A助のサイト(ﾌﾟｯ)でリンクしてるWRX紹介記事一応目通してみたけどさぁ
WRXマンセーって訳じゃないじゃん
完成度は今一歩とか書いてあるじゃんよぉぉぉ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:07 ID:UV8BVE2O

>>952
いや、別に一般公開用のもの、というよりはここの住人に対するものだと
思われ。

>>953
少しずつ進化しているのだ。

955 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/17 16:28 ID:MDK3Zsoe

俺の掲示板、今んとこ2ch以外から人きてねぇんだろうな。

956 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/17 16:40 ID:MDK3Zsoe

掲示板ちゃうわ。
ま、掲示板もそうなんだが。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 08:36 ID:/9s7Pmp1

早くこっちのスレ消費しろよA助

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:24 ID:uxlQoRjL

死死死死死▼死死死死死死死死▼▼▼鬱死死死死死死死死
死死死死死■■▼鬱死死死死死▼■▼鬱死死死死死死死死
死死死死▼■■鬱死死死死死死■■▼鬱死死死死死死死死
死死死▼■■▼鬱死死死死死▼■■▼▼▼▼■■▼鬱鬱死
死死死■■■鬱鬱▼▼死死死▼■■■■■■■■■▼鬱死
死▼▼■■▼鬱▼■■▼鬱▼■■▼▼▼▼▼■■■鬱鬱死
▼■■■■▼▼■■▼鬱鬱▼■■■鬱鬱鬱▼■■▼鬱死死
▼■■■■▼▼■▼鬱鬱▼■■▼■▼死▼■■■鬱鬱死死
死▼■■■■■■▼鬱▼■■▼▼■■▼■■■▼鬱死死死
死死▼■■■■▼▼鬱▼■▼鬱鬱▼■■■■▼鬱鬱死死死
死死死▼■■▼▼■▼鬱▼鬱死死鬱▼■■■鬱鬱死死死死
死死死▼■■鬱鬱■■▼Ａ助死死死▼■■▼▼鬱死死死死
▼▼▼■■■▼■■■■▼死死▼▼■■■■■▼鬱鬱鬱死
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■鬱鬱▼▼■■■■▼▼鬱鬱▼■■■■■▼
▼▼▼鬱鬱■■鬱▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
鬱■■■▼■■▼■■▼■■▼鬱▼■■■■▼▼▼▼▼鬱
死■■■▼■■▼■■▼▼▼鬱鬱▼■■■■■■▼鬱鬱鬱
死■■■▼■■鬱▼■■鬱鬱鬱死鬱▼▼■■■■▼鬱死死
▼■■■鬱■■鬱▼■■▼鬱死▼鬱鬱鬱▼■■▼鬱鬱死死
▼■■■鬱■■鬱死■■▼鬱▼■■▼▼▼鬱鬱鬱鬱死死死
▼■■▼鬱■■鬱死■■▼鬱▼■■■■■▼▼鬱鬱鬱鬱死
▼■■▼鬱■■鬱死▼▼鬱鬱▼■■■■■■■■▼▼鬱死
▼■■▼鬱■■鬱死鬱鬱鬱鬱鬱▼▼■■■■■■■▼鬱死
死鬱鬱鬱鬱■■鬱死死死死死鬱鬱鬱鬱▼■■■■■▼鬱死
死死死死死■■鬱死死死死死死死死鬱鬱鬱▼▼▼▼鬱鬱死

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:01 ID:7ceGe+Pn

ごめん、９５９を俺にくれ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 11:39 ID:cIep+v62

なんで？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 13:56 ID:d5p9YvIu

俺に961をあげたかったからじゃないか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:28 ID:cIep+v62

なるほど！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:37 ID:d5p9YvIu

a助がﾏﾀｰﾘｽﾚ荒らしに精を出してるせいで、
こっちの本スレが全然盛り上がらないじゃないか！
こっち帰って来いa助。
って言うか、お前はあっち行くな。
そしてそろそろ次ｽﾚ用意お願いしまつ。

964 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/19 17:01 ID:FCPjqtp/

>>963
アフォ。
次スレはすでに用意されているのだ。

965 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/19 17:01 ID:FCPjqtp/

つーか、明日はザッカーの発売日やね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:42 ID:cIep+v62

スレ消費協力上げ。
AA荒らししてるやつは荒らし対策の対象に汁。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:42 ID:cIep+v62

＞A助
言葉を選べ。
まぁ無理だろうがな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:10 ID:rVrnuxGX

35歳、無職、スネかじり、童貞、AT限定のカス野郎のくせに態度でかすぎ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:49 ID:n6zsw+kH

リアルでＡ助に出会ったら、殺っちまいそうで恐い。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:36 ID:cIep+v62

>>968
>>969
同意。
だがまぁどうにもならんので、自己防衛のためにもその３を上手く活用したい
と思うのだが。
殺せるもんなら殺したいよな。

971 ：NEF：02/12/19 21:39 ID:wKCK3JhH

>35歳、無職、スネかじり、童貞、AT限定のカス野郎のくせに態度でかすぎ。

人間のクズ、社会のごみだな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:12 ID:j8t7i897

殺っちまって、Ａ助の霊柩車をＧＤＡにしてやりたい。
３４Ｋのトルクで運んでやる。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:50 ID:R1EATfYB

>>972
ﾜﾛﾀ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 02:07 ID:8B5x0e53

>>972
それが本望かも。（Ｗ
Ａ助スレを荒らすぐらいならリアル世界でＡ助殺してくれ。
無理なんだからＡ助が他スレに流出する確率が上がるＡＡ荒らしは止めろといい
たい。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 02:08 ID:8B5x0e53

もう著意でこっちは終了できそうだな。
Ａ助、１０００取らねぇのか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 03:17 ID:F8ZLxRjO

合戦にすら来て貰えないスレなのかここは。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 07:24 ID:tRT1iuiV

お

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 08:57 ID:b5LUQVju

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 09:39 ID:5u1e3XsZ

979ｹﾞﾄ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 09:47 ID:fN/UtV0G

このままＤＡＴ落ちさせたら？ｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 09:56 ID:sSW+EMdo

まったく

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 10:56 ID:O1Qw7Dse

次スレで終了させろと言われてA助自身来にくくなってるのかな？
誰もやらんなら俺が終了させるよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:02 ID:O1Qw7Dse

てことで983

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:52 ID:VUrQ/00p

ずいぶんﾏﾀｰﾘ進行な「俺が終了させる」だne!
とか言いつつsage

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:55 ID:dJlHrXUV

膣襞のゾリゾリ感を味わえ！
雁の刺激を味わわせてやれ！
それがセックスの醍醐味じゃねえか！
舌にゴム袋かぶせてメシ食うみたいなことするな！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:42 ID:tRT1iuiV

９８６

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:50 ID:7m/N3gYy

987PS/1000rpm

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:04 ID:VUrQ/00p

　　　　　　　　まもなくここは　1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼まだだったのかよ！！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:07 ID:LnEy8xYu

989　ｷﾀＹ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒（｡Ａ｡)!!!

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:26 ID:CMuG/AVw

990

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:53 ID:IS9vmseE

A6助

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:38 ID:FZkGXcSR

すげー合戦なしかよ。
さすがA助スレ。

人　　気　　な　　い　　な　　（ｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:07 ID:VUrQ/00p

　　　　　　　まもなくここは　1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼今いくつだと思ってるんだよ！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:12 ID:ZHxRMq7G

1000

なわけないか(ﾌﾟｹﾞﾗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:13 ID:ZHxRMq7G

A助のプロフィール

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:13 ID:ZHxRMq7G

無職

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:15 ID:O1Qw7Dse

A助こいよ～

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:16 ID:O1Qw7Dse

取っちゃうぞ～
次は30分後に見に来る予定。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:16 ID:ZHxRMq7G

一生童貞

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:16 ID:ZHxRMq7G

1000A助

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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