カローラが四車種カウントできるのなら
モビリオシリーズもフィットにしても良かったのに、
わざわざ別計算にするとはよっぽど余裕だったんだな>ホンダ
そんなに余裕ならあんなに自社登録しないけど
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 00:07 ID:VSqHOsL7
>>672 フィットとモビリオって同じ車台だっけ?
同じ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 01:13 ID:ZLAwAUM2
アリアに対して、最初企画段階ではホンダも、フィットの冠なんだから一緒にカウントしようと企んでおりました。
でも、当然自販連は輸入車扱いとして別に計上。「あ、やっぱそうなの?」
結果的に1位を取れたから、
「1車種単独でカローラ抜いたぜ」と言っているのです。
もし取れなかったら、
「カローラと同じようにシリーズ合計なら勝っていた」と言うつもりでした。
大人の世界ですよ。
そんなバカでもわかること間違えねーだろバカ
アリアは最初は日本で売るつもりなんか無かったと思われ。
本来東南アジア専用車として開発された「シティ」で東南アジアユーザーの要望に応えて
フィットをベースに目一杯豪華風にした車なんだから。
1位を取る為にはカローラセダンの顧客を少しでも奪う目的が急浮上したから
わざわざ輸入したと思われ。
まぁネーミングは妥当だと思うが。
>>672 フィット・モビリオとかフィット・スパイクとかか…
どこから見てもフィットとは関連がなさそうなのでそれはさすがにまずいだろ。
フィット顔をつけたあの段ボール箱みたいなスタイルならわからなくもないが。
カローラの場合はスパシオ以外は顔が同じだしスパシオもグリルの造詣はカローラ
らしくしてある。つーか素直にカローラワゴン、カローラFX、カローラヴァーソとでも
しておけば誤解を招かず良かったのに。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 08:28 ID:b9lerTSd
なんで村冶をカローラCMに使わないの。彼女だったら即決だったのに!
彼女がCMやってるからと言えば、少しは貧乏くさくないでしょ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 16:56 ID:Scgy7Cet
でもさ、冷静にこの時代に月2万台以上売る車をトヨタ以外が出したって事は
すごい事だよな。バブル時代なら4万台以上売ってた事になる。まあバブル時代なら売れなかったろうけど。
歴代のシビックはもちろん、サニーやファミリアより凄い事だと思う。
それは素直に認めようや。
ところでバブル期に3万台売ってたマークU兄弟。買ってた人は今何乗ってんだろう。
あるトヨタ営業所でのお話
営業員A「所長、カローラ5台のオーダーをいただきました」
所長「ほ〜すごいぞA」
営業員B「所長、セルシオ1台売れました」
所長「やったな〜B 今月は営業成績トップだな」
営業員A「えっ私がトップですよ」
所長、営業員B「カローラ何台売ってもセルシオ1台の利益の方が上なんだよ」
営業員A「......」
こうして営業員のカローラを売る意欲がなくなったのが
V34敗北の原因であった じゃんじゃん
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 17:13 ID:IifEim98
>>682 セルシオとカローラが同じ販売店で売ってると思ってるのか(藁
同じ店で売っていたっけ?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 17:19 ID:3JG9VgdY
>>683 まぁ、大目に見てやろうや
イタイタしさにちょっとカワイソウになっちゃったよ(w
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 17:27 ID:Al67B9Pi
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 17:31 ID:zbkMdBsS
フィット=ユニクロ説、今はブームも去って落ち目のユニクロ、フィットも所詮ブームにすぎないオデッセイやステップワゴンがフルモデルチェンジする頃には誰も見向きもしないよ。
>687
いや、それがホンダらしさなんだが・・・
かつてのシティもそうだったし。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 17:35 ID:FCZXRg2Q
今日の新聞のNo1はむなしいね〜。フィット栄えて本田滅びる。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 17:39 ID:uWD9BSpi
トヨタが年間売り上げにこだわるのなら全部カローラ・○○○にすれば?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 17:49 ID:we9yVRzn
まあF1でチャンピオンになってから対等に話して欲しいね(w
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 20:12 ID:xptlmHew
>フィット栄えて本田滅びる。
フィットは獅子身中の虫だな。
あ、ごめんね獅子は死屍の変換ミスだった(ワラ
適当だが、サクシードやプロボックスがカローラバンじゃ無くなったのも
響いてると思うが。
>>693 ホントに適当だな。
>1に「乗用車」って書いてあるじゃん。
スレにお集まりの叩きのみなさんは、ことわざ「出る杭は打たれる」の体現者です。
原動力は「ねたみ」です。
日本で優秀な人材を輩出しにくいのは「ねたみ」により「出る杭は打たれ」(足を引っ張られ)
突出した才能を開花させようとする芽を摘むからだといわれます。
アメリカ合衆国では「出る杭はもっと伸ばそう」とすることにより
才能・産業を発展させようとします。
日本において日本国民が自ら「出る杭を打つ」ということは
世界の中の日本の競争力を押し殺そうという行為であり、
日本の国益に反することであるという視点が大事です。
たぶん叩くみなさんは、日本という狭いマーケットの中だけを見ているのであって、
グローバルな観点が弱いと思います(島国であり農耕民族の思考)
「出る杭を打つ」ゲームに熱中している間に、世界はどんどん進化してゆき
日本は取り残されるでしょう。(浦島太郎)
これだけ叩きスレが出来、なおかつスレが伸びているのは首位の証とも言えましょう。
あらゆる手段を使って叩いている様は感心する所存でございます。
いくら叩いても「日本の中」の首位は不動なのがトヨタの凄いところでしょう。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 15:30 ID:+ZNle6rj
正直、無茶苦茶くやしいんだろうね(w
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 15:31 ID:F90c2Tj7
あらあら、結果が出たのに、まだ続いてるの?
おい
>>697、下手にからかい過ぎると、絶望の淵に追い込まれるぞ(w
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 12:44 ID:OBpT1kkR
島国&農耕民族がグローバルの観点が弱いと言うのはどうか?
差別意識丸出し。
701 :
山崎渉:03/01/15 08:16 ID:uayVWNLr
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 22:17 ID:1us9AH33
さて、またV1から始めるとするか。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 22:18 ID:o1fGSjXf
今年の1月は、どの車種がNo1になると思う?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:51 ID:CcYTQXQM
フィット
もう今年は来ないと思うけど
今年カローラが1位になったら多分「V34」なんだろうね。
但し「連続V34」ではなく、単なる「V34」
フーン
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 00:53 ID:erACnHxF
R34
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 01:20 ID:L4zuMCZo
どの乗用車に乗っても酔わない俺はトヨタを買う。
酔う奴は大変だな、お前らはトヨタを絶対に買うなよ。
っていうか車運転するのやめたほうがいいよ、向いてないから。
711 :
山崎渉:03/01/22 14:11 ID:ClWtuqrT
(^^;
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 22:55 ID:M+HYDv8J
>>710 クラウンで吐いたことがあります
トヨタがダメなら日本車は無理?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:09 ID:r2gDsxUE
フィットも所詮ブームにすぎない
714 :
ホンダ3位メーカーに落ちちゃった:03/01/27 15:09 ID:o+NQRWk7
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 15:26 ID:K/xJ8osw
カローラは34連勝は逃したが100万台生産というやつでアピールするんじゃあ・・・
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 23:13 ID:VKSfvdFx
ホンダに騙されたホンダヲタ達
ホンダヲタの新車は新古車かもしれない
[朝日新聞2003/01/25]ホンダ系販売5社、新古車に新車の税金 差額は店の懐に
http://www.asahi.com/car/news/K2003012501354.html http://www.asahi.com/national/update/0125/026.html 埼玉県や長野県、福井県などにあるホンダ系列の自動車販売会社5社で、「新古車」と呼ばれる未使用の中古車を新車として売ったり、
中古車には必要のない重量税などの税金を新車と同額で受け取ったりしていたことが25日、分かった。
5社とも「余分な税金」は客から抗議を受けるまで返していなかった。
ホンダによると、新古車を巡る税金の取りすぎなどのトラブルは埼玉、福井、茨城、長野、静岡の5社で確認した。
台数は不明としている。
埼玉県志木市に住む男性(71)の場合、昨年9月、”新車として買った”ワゴン車の車検証を見て、おかしな点に気づいた。
車の登録日と3年後の車検日の日付が約1カ月ずれていた。備考欄に「移転登録」とあった。車は未使用だが、
販売店がいったん運輸支局に登録を済ませた「新古車」と呼ばれる中古車だった。事前に説明はなかったという。
中古車は車検が残っていれば重量税がかからない。自動車取得税も登録直後から新車の7割以下となり、年々下がる仕組みだ。
ところが契約書には重量税5万6700円、自動車取得税5万2000円とあり、新車と同じ税額が記されていた。
販売店に問い合わせると、「担当営業マンのミス」との釈明があり、中古車と明記して値引きされた新しい契約書がつくられた。だが、重量税が削られた一方で、取得税額は新車の5万2000円のまま。埼玉県から税申告書を取り寄せると、県に支払われた取得税は
3万600円。差額の2万1400円は店の「懐」に入っていた。4カ月の交渉の末、過払い分を取り戻した。
店長は朝日新聞社の取材に対し、「単純ミス。意図的ではなかった。税金の取りすぎはこれ以外にはない」と話した。
つづく
うんこ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 23:14 ID:VKSfvdFx
つづき
福井市のホンダヲタアルバイト男性(27)は昨年9月、市内の販売店から”軽自動車”を購入した。”新車だと思っていた”が、
車検証から新古車と分かった。営業担当者から説明はなかったという。
契約書には、新車と同額の取得税と重量税が記されていた。計2万9700円。男性は情報公開条例に基づき、
福井県に税申告書の公開を請求した。取得税と重量税のどちらも、実際には1円も支払われていなかった。男性は販売店に抗議し、
今年1月に返金を受けた。
長野県塩尻市の販売店では、店全体で99年ごろから02年春ごろまで同様に税金の過徴収を続けていたとみられる。
昨年まで勤めていた元店員は「自社登録の車と明言して売っていたが、ほぼすべての客から新車の税額を受け取っていた」と話す。
県へ納めたのは一部だったという。
販売店長は税金の取りすぎを認めた上で、「自社登録時に店側で立て替えた税金を回収するという感覚だった」と説明した。
719 :
不許複製:03/01/28 19:33 ID:v5IX/+EM
軟式グローブ風替え歌
「I’m fallin’aHonda DNA」
誰の誕生日まだ覚えてる 誰のぬくもりまだ覚えてる
アホンダな(そうだよアホンダよ)
アホンダな(それがっどうしたアホンダよ)
アホンダなお前ホンダを追っかけ回してまたドジしてる
「私はホンダのフィットが好き」と ナンパした女が言うもんだから
翌日、早速ディーラー寄れば ショールームに彼女が座ってた!!
アホンダな(彼女は営業だった。アホンダよ!)
アホンダな(値引きはなしで買わされた。アホンダよ!!)
アホンダなお前ホンダを追っかけ回してまたドジしてる
フィットは「納車まで2ヶ月まちです」
俺と同じで 人気者みたい 契約するため ディーラーいけば
新古車たくさん並んでたー!!
アホンダな(各色そろってる!!アホンダよ!)
アホンダな(こっちでいいよ!アホンダよ!!)
アホンダなお前ホンダを追っかけ回してまたドジしてる
新車をキャンセル 新古車にした 中身は新品 即納OK
浮かれ気分も 新聞見て気づく 俺もヤッパリ騙されてたー!!
アホンダな(新車の取得税とられてる!俺がアホなの?)
アホンダな(重量税までとられてる!アホンダよ!!)
アホンダなお前ホンダを追っかけ回してまたドジしてる
Woo〜 Ah〜 そんなの俺らが知るわけないじゃん
Woo〜 Ah〜 でもお前が悪いって思ってない?
アホンダな(素人にわかるか!アホンダよ!!)
アホンダな(黙って隠すつもりだな!アホンダよ!!)
アホンダなお前ホンダを追っかけ回してまたドジしてる
アホンダな〜(みなさんも念のため 税金の確認しましょうね)
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 00:11 ID:kMQJNTQG
相当くやしいと思われ(w
腹いせにしちゃああまりにも… パパの車がカローラでレスしてるのが中学生の息子って感じかな??