【町海苔】ギャラソ･レグナムPart2【ｻｰｷｯﾄ仕様】

生産終了してしまった現行ギャラソ・レグナムについて語りましょう。

某クラブのDQNな話題を提供してもらえると盛り上がる事間違いなし。（ｗ
ただし、個人実名・個人HPを晒しての攻撃は厳禁でおながいします。

前スレ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030068985/

マターリよろしく。

>>1
一応お約束。
スレ立て乙カレー！

前スレも特に問題ありの晒しとか無かったから、
このままでいいんじゃないのかな。
まあ、その辺は書き込む個人の判断で。
晒したくなるＤＱＮほど、法律持ち出してゴチャゴチャ騒ぐのは
定説とも言えるけどもね。

ここはＶＲ−４限定

>5
まあまあ、GDIもマターリいきましょう。
漏れ的にはVR-4の話題が多いとうれしいけどもね。

タイトルは前スレと同じく　ぎゃらそ　にしちゃってるから
検索でひっかからなかった人はスマソ。
タイトルのサーキットも文字数の関係で半角にしたから化けた人もスマソ。

よろしく

デリカにGDIなんかあるの？
パジェロだけかと思ってたんだが。

5年もブレーキフルード交換してないって･･･
もうちょっとメンテしような。（ｗ

>>1
乙〜

冬支度して外見ドノーマルになったらやたらと
煽られるようになりますた。まだ冬支度してない奴に。
まぁいいんだけど。好きに煽ってくれ

オイラもVR-4だけどまだ一度も煽られたことない。
イガイと寂しいね。

俺もVR-4海苔だが煽られたことないなぁ。まぁ煽ったこともないけど。
リアのエンブレムの赤色を落としてみたら煽られるかな？

前スレ>>986-1000 ID:jiAURiRS
乙彼。

GDIなのにマフラー換えてる私はたまに煽られます。ギャランなのにフジツボ
ワゴリスとはこれ如何に。

セダンにワゴリスか・・・

GDIのりだが猛烈に排ガスが臭いし先月５年たったが燃費が落ちてきている。
やっぱり欠陥エンジンでは？

>15
　1.8GDIならセダリスにするべし！
　しかしリアに純正opのアンダースポイラー着けると出口は隠れますが。

香港仕様VR-M萌え
ﾔﾌｵｸにエンブレム出品されてる。
買おうかな…。

>>16
>>18
だって4WD用の設定なかったんだもーん。うちEC1Aなんで・・・。EC1W用
にしてます。で、豪快にバンパー先端からテールパイプがはみ出るので、
約4センチほど切断してあります。ちなみに車検は通りましたよん。
で、まあこれがタイコがえらく目立つんですわ。あと、本来はレグナム
のバンパーを避けるため、テールパイプ位置がセダリスにくらべると下
にオフセットされちょるのが難点。下がって見えるのね。

>>19
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
　　　　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三 　　言　 ひ 　三
　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　 　三.　　て 　 っ 　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　 　 　 | ゝ―-　　　　　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　 　 　 　 ,.　三 　 の 　 し　 三
　　　　　 　 | ヽ= 　 ､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三 　 か　 て　 三
.　　　　　 　 | ゝ―-'′　 　 　 　 　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　 　 　 　 　 ヽ　""　 　 　 　 ,.　 　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　 　 　　 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

>>19
あ、本当だ。
漏れも買ってみようかな…

保全

提供出来るようなネタスレがないな。

ねたギレです。
終了。

>>13
ＶＲ−４でリアの赤いエンブレム外してるけど、煽られた事が無いぞ・・・
セダンだと、エンブレム外すと２４Vientくらいにしか、みられないのか？

>>26
リアのエンブレムてはずせるの？

前スレでネタも尽きたか。
これがレガシィだといくらでも出てきそうだが。

ka2がマイベックのスレで、始まりはVTECって書いてるけど
マイベックの方が開発は先じゃなかったっけ？
発売がVTECに先越されたような記憶があるんだけど・・・
詳細知ってる人情報キボンヌ。

どっちにしても三菱は新しい事やろうとしてもダメって事だな。
直噴エンジンだってシパーイだし。

バイクはもうちょっと前からあったな。
VCエンジンとか言ってたような気がする。
カムが切り替わってからの走りは気持ち良かった。

>>28
記憶では発表が一週間ほど早かっただけじゃないか？＜マイベック
それ以上は裏の情報戦の話になるだろうからわからんけど。
多分VTECの発表日が決まってから、緊急発表だったよーな・・・

>>26
漏れ後ろ前ともにエンブレム外してるけど
昨日600SELに煽られて(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでした。
いや・・・マジで焦ったYO!

ヤパーリ黒が良かった。中古なんで贅沢いえないけど･･シルバー

>>30
色々と検索かけても分からなかったけど、ミラージュ関係のサイトでは
マイベックの事を三菱のVTECエンジンなんて書いてるとこもあった。
結局三菱自慢のシステムでもホンダを例えに出さないといけないのか･･･

>>31
その場合の煽られるは遅いぞｺﾞﾙｧｰ！とはちょっと違って
シカトしてても焦る罠。

>>32
シルバー良いよ！　なんっつっても汚れが目立たない。
俺なんか月一で洗車機にぶち込むだけ。
2〜3ヶ月に一度はワックス洗車。
最近水垢が目立つようになってきたから、納車2年にして
2回目の手洗い＋ワックスをしようか悩んでる今日この頃･･･
でも寒くなってきたから春まで待つかも。（ｗ
黒もそうかもしれないけど、トリガーモーブも物凄く汚れ目立つね。

確かに汚れは目立たないけど黒がすきなのよ・・・
威圧感が違うのですれ違うとなんか悔しいｗ

オールペソすれば？
中古だし今度売るときはどっちにしても値段つかないだろうし。

いまさらそんな金かけるなら貯めておいて次の車にするよｗ

銀レグ海苔です。
パルマーレッドと迷いに迷って、色褪せしない・洗車が楽な銀にしました。
満足はしてるんですが、ご近所さん所有の赤レグ見る度に心が揺れます。
次は自分の心に正直に選ぶぞ〜！！

でもウチが赤買ってたら、そのご近所さん赤買ってたかしら？

ネタスレに回答でもしてみます。

ECUの場所＞
ディーラーに電話すれば教えてくれる。

最高速＞
出さないなら質問する必要性も無し。
ツ○○タソはどこで240キロ出したのか教えてくれ。
クラブ内で違法行為を推奨してる訳じゃないだろうから
富士スピードウェイ辺りのサーキットでも逝ったのかな？

某クラブBBSでは他人のHPのURL勝手に晒すのはアリ？

ハブ径＞
それくらい自分で調べましょう。

黒にして後悔してるけど、何か？

>38　回答その２
ECUの場所＞
教えてくれるかも知れないが、おそらくそうとう懇意にしていない限りおしえてくれないだろう。
そもそも、電話わかるほどわかりやすい場所にはない。強いていうなら、ダッシュセンターパネルの最下部かな（ｗ
それに近くにエアバックコントローラーもあるから、もし間違えたら爆発なんだけど（ｗｗ

最高速＞　禿同。

ハブ径＞　はめてみたらわかる。つか分からないなら、手を出さないほうが無難。
自動後退でも行って交換したほうがはるかに安全。やってみるのは、悪いことじゃないけど、
人命が掛かってるってこと忘れないように。

>40
ECUの場所って簡単には教えてもらえないものなんだ。
俺は結構ディーラーと仲良くしてて、何でも教えてもらってるから
すぐに教えてもらえるものだと思ってたよ。
だいたい、質問する香具師はそれ調べてどうするのか書けばいいのに。
自分でK○ROM付けたいです！ｗ　とか書けば、場所だけじゃなくて
他にも良い情報を得られると思うんだけどね。

ハブ径だってハブと径がくっ付いた単語ってのは日本人なら分かりそうな気もする。
ハブの意味を調べてそれの径って理解すれば簡単。

ホイールが付くかは過去ログ探せばありそうな気もするけどね。
VR-4だってフェンダーフレア付いてないのはボディサイズは一緒なんだし
その辺探した上での質問なのかね。
構成員のHP探してもその辺の情報はありそうな気もする。
過去ログはタイトルが教えてください、とか非会員ですがなんて
糞タイトルが多くて探すのが面倒って言えば面倒だけど。

分かった事。
構成員の常識は一般人の非常識。

長文になってｽﾏｿ･･･

ECUの場所＞
教えても内装外せないヤシだと思われ
外せたとしても、反対側の螺子までは気が付かないで
喘いでいる姿が目に浮かぶ(笑
>最高速
サーキットの直線距離って知ってんの？
ノーマルCPでサーキットごときの直線じゃ、
そんなに出ねぇよ(笑
てか、少々チューニングしたって出ないだろ。
多分高速だろうけど、一体どんくらいの距離を全開で走ってたんだか(笑
違法だなんだと言い始める>>38おまいさんの香具師振りも・・・(笑

>某クラブBBSでは他人のHPのURL勝手に晒すのはアリ？
リンクフリーかどうかなんてチェックして無いと思われ。
今の常識じゃリンク不可と書いてない限り
リンクフリーみたいだけどね。漏れはそう思わないけど。

今注目してるのは　けんぢぃ＠東海ちわ ！
こいつは多重投稿（ミスじゃなくレス無しだから再投稿と思われ）
しただけに飽き足らず、それにさえレスしてくれたヤシも無視。
調子付いて次々に質問開始・・・
何か文句言う奴が出てもおかしくない状況だけど
構成員の常識は一般人の非常識ってのは女スレでも明白だったしな(笑

技術も礼儀も何も知らん奴ばかりのページだねぇ・・・

三菱電機からＥＣＵ探知機が出てるら買うべし。

>>43は構成員

他スレでも書いたけれど、おいらも黒だよん。
とりあえず、スターシールドとかいうコーティングはしておいたけれど、
結局水洗いはしなきゃなんないです。
一応屋根付き保管ですが、雨の日に乗るから意味ないね・・・。

漏れはシルバーのＶＲ−４
激しく青が欲しい。まぁ全塗装しか手はないんだが。４０万ぐらいで新車並みに仕上げてくれるとこないかなー

黒だと朝洗車して出かけると
夕方には埃が浮いて
次の朝には朝露でまだら模様(哀

>>45
俺もそう思った。

＞違法だなんだと言い始める>>38おまいさんの香具師振りも・・・(笑

ネタにマジレスご苦労様でした。

いつも思うのだけれども、２ちゃんねらーって
速度制限も何もかも交通法規遵守らしいでつね。
あ、ゴメン。免許持ってないんでしたっけ？ (*￣ー￣)ぷっ

首都高で毎週末あわわkm/hで突っ走ってますが何か？
>>38にいぢめられるかな？？？

毎晩首都高速をチャリンコ転がして
GTR煽ってますが、何か？

>>1-52
みんなDQN構成員と見た

>>1-54
ｵﾏｴﾗ全員構成員

>>54
オマエモカ(￣o￣；)ぼそ

クラブステッカー貼ってる奴初めて見たんだが意外と小さいんだな。
リヤウィンドウのてっぺんにほかのステッカーにまじって
張ってあったからみずらかったよｗもっと堂々と貼れよなー。
ブレーキランプ片方故障なのか意図的なのか
シランがついてない白ＤＱＮレグさん。ちなみにあれはバックランプ潰してるのか？

>ECUの場所

前に質問で平成＊年＊月式のVR4の型番教えてくれってのがあったな。
ディーラーに車体番号言えば教えてくれるというレスがありながらも
「なんとかならないですかねぇ」とか言ってたヤシ。
そしてパーツCDROMかなんかから番号引っ張り出してきた香具師は
見事に間違った番号教えて感謝されてやがったYO!
（パーツCDROMの年式は製造時期であって納車時期じゃないんだよ！！）

流用ネタでも無いのに
恥ずかしがりやさんが多いのです(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

バンパー下さい。

本人か？

>>51
お前首都高の制限速度分かってるか！
ネット上で違法行為を自慢するとは何事だ！

その前にレグナムで300キロも出ないし。
環状外回りでいいとこ200ちょっと超えるくらいだと思う。
俺のは180までしか出ないけど。（ｗ
4年位前、内回りの谷町手前で一度だけリミッター効くまで出したけど
外回りは飯倉トンネルで踏んでいければ谷町辺りで200は超えるのかな。


怒られる前に言っておくけど、今は暴走行為はしてない。
用事で週末の夜通る事が多いから、時々周り眺めてると
レグナムで見かけたのは白かな。
他のワゴンだと260のステージアもいた。

>>59
あなたって運転が下手糞なんだね。

フェンダーやドアは叩くよりも交換した方が安い場合もあるよ。
ディーラーはそれを言いたかったんだろうが、非人道的な回答とは･･･

実際のところ６Ａ１３はどの辺まで馬力出せるんだろ？漏れがみた中では４００馬力でファイナルをいじって最高速３０４キロ？だった。
４００馬力でもエンジンはへっちゃらなのかな？

>63
ブロックは丈夫らしいね。鋳鉄だし。
そのせいで超フロントヘビーだけど。（ｗ
その他のピストンだとかは強化品に替えないと厳しそうな気がする。
その辺はka2が詳しそうだ。

香川〜〜は、何で新しいスレ立ててまでオフセットの講釈垂れてるの？

>>61
同じ穴の狢だって公言してどうするんだYO!!
>>63
JUN AUTOが550馬力だったと思うが製作してるよ。
オーナーは香港だったかな。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23296346
こんなアホ面はいかが？（笑）

>>66
それっていくらするの？５００万ぐらいなら欲しいなぁ。
街乗りに使えるかな？怒られそうだな 汗

平成１２年登録VR-4 Type-S（黒）海苔です。

>>67
ﾜﾛﾀ

>>48
禿同
青空駐車なもんで、洗車しても翌日にはほこりだらけになっている（鬱）。

>>27
両面テープ止めだから、簡単に外せるよ。
ただし、外すときボディに傷を付けないようにね。
ちなみに、リアスポも両面テープ止め。
何だか外れそうで怖い。
まあ、走っているときは上から抑え付けられているのと
同じだから、外れることはないんでしょうけどね（ｗ

参ったちゃん逝ってよし！

りりりとka2の議論もくだらん。
りりりはジーゼルなんて整備士ﾂﾞﾗした書き方しやがって。

>70
何度も出てる内容かと思いますが、って･･･
出てるならテメーで調べろよ！って書きたいけど、
クレクレﾏﾝｾｰの香具師が、そんな事書かなくてもいいだろなんて
レスしそうだしな。（ｗ

>69
リアスポも両面テープ止めなの？
普通のセダンの羽って全部テープ止めかな？
まさかエボやイソプみたいなゴツイ羽はそんな事無いと思うが。

リアスポは両面テープ＋ネジ２本＋ピン（Ｒスポ側）２本だよ！
ちなみにネジはトランク両端の高さ調整用？のゴムを外すと見える。
純正Ｒスポイラーが両面テープだけで止まっているわけないと小一時間（略

だよな･･･
まさかテープだけで止まってる訳無いとは思ったけど。
プラモデルじゃあるまいし。
俺レグナム海苔だし、今までセダンって乗った事ないから
その辺がどうなってるか知らんかった。

ストップランプ付なら両面テープってことはないと思われ。
ギャランってついてるのかしらんが

リヤスポは両面じゃネェーだろう？

マジレス・・・・のつもり・・・実際どーなの？
少なくとも前乗ってた車はちゃんとボルト刺さってたよ。
後付のウィングとかも付いてたし。

書き込みが遅すぎた・・・結論書かれてるし・・・
もうダメぽ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

つまり話をまとめるとＲスポはﾘｬﾝﾒﾝﾃｰﾌﾟのみでとめてあるということですね？

>77
　お前のクルマはﾘｬﾝﾒﾝﾃｰﾌﾟのみ。（ｗ

スーパーＶＲ−４のフロントスポイラ、サイドステップ、リヤアンダースポイラつけてるﾔｼいない？
前期は簡単につくらしいが。

やふおくでウッパラッタ。中古の時ついてたけど。
５万くらいで売れたぞ。

タイプＳの前期て２６０馬力なんだけどこれ馬力あげちゃまずいの？
ＡＴがやられるとかドライブシャフト折れるとか。
下げてある意味って何？

＞数学得意ですか？？？

ナメとんのか？ｋａ２は？
おめえのウンチクはかなりムカつく内容だな！

>>81
ATの容量だって話が。馬力あげるとトルコンが滑り始めて、ATフルードが
加熱だったかな。

ATFクーラー付けても350〜370馬力が限度らしいよ

ＡＴか。前期型に後期型のＡＴ載せればおけかな？載るかどうかわかんないけど。
ＡＴＦクーラーはおいくらぐらいのもんですか？ギャラン用に三菱が出してたりするかな？

後期型のAT載せる意味は無し

というよりワゴンでそんなに馬力だして何する気なんだ？
ＧＴＲやエボよりはえ〜〜〜〜よぉ〜〜（直線）って某ＰＡで
ボンネット開けるるんですか？

>>82
禿げしく胴衣する。

相変わらず糞な連中だ。ｗ

ギャランはワゴンじゃないぞ

おまいらはＴＣＬ常時オン派？オフ派？

壊れますた。

MTだから付いてない。

あげ

なんだかノーマル部品集めてる構成員がいるけど
ノーマルに戻して売りに出すつもりじゃないかと
そんな気がしてきた(￣o￣；)ぼそ

洗車したばっかなのに、猫の足跡がついてる・・・。しくしく。

>>95
泣くな。漏れなんて人の足跡がついてたことがあった｡(つд｀)･。ｸﾞｽﾝ

VR-4に15インチ履けるかってスレは回答者のレベルの低さが目立つな。
無理です、なんて言い切るヤシもいれば、17インチ履けますなんて
訳分からん事言ってるのもいるし。

でも、15インチは鉄ホイールは無理っぽだね。
TE37とか一部のアルミでいけそうな気はするけど
スタッドレスにそんな高価なアルミ履くのもｱﾌｫらしいし。

>>97
過去ログ紹介のレスが付いてるね。

>>96
スーパー稲妻キックでもくらいましたか・・・。どうやら、家の近所を
縄張りにしてるボス猫の仕業。うう、トリガーモーブなので目立つ・・・。

>99
懐かし過ぎるぞ　ｺﾞﾙｧ　＞スーパー稲妻キック（ｗ

それはともかく、足跡ならまだいいよ。オレは納車されて1週間でノラ猫に爪跡残されましたよ｡(つд｀)。ｳｪｰﾝ
それまでも、車の上で昼寝していたのだが、車が替わったのに、前のままのつもりで、飛び乗ったんだろうなぁ。

以下、推定。
ボンネットにいつものように乗ろうと、ジャン〜プ
↓
ボンネットが（以前より）高〜い
↓
足で踏ん張るけど、ワックスめっちゃ掛かってる〜
↓
滑る〜
↓
落ちる〜
↓
思わず爪立てる
↓
ギギッ〜
↓
(つд｀)ｳｪｰﾝ

それから、その猫懲りたのか、乗らなくなって足跡は残らなくなったが、傷はまだ残ってる（ｗ

まぁ、あれだ　大事にならないうちに、お引取り願うか、滑らないように台でも置いてやれ（ｗ

ノラならまだ仕方ないという気もするが
うちの場合は飼い猫だぞ！
しかも飼い主は分からないと来たもんだ(哀

タイプＳのＡＴＦ交換の限界て何万キロかな？あんま距離いってると断られるよね？
あとﾃﾞｨｰﾗて土曜でも７時には閉まっちゃうのは普通？トヨタとかもっと遅くまで商談やってたような気がするんだけど。
電話したら留守電になってたし・・・

限界は壊れるまで。
土曜７時はごく普通。

＞キャリア・ベースバーは
＞ボディ剛性アップに効果ありました〜！

ぎゃははははははははははははははははははははははははははははっ！！！












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふぅ・・・ヤレヤレ

ルーフキャリア馬鹿に誰か教えてやれよ。
「お前の頭ってかなり変だYO!!」って（笑

で、ＶＲ−４は日産のＺみたいに復活するのかね？

キャリアバーで剛性が上がったらしいな (*￣ー￣)ぷっ (*￣ー￣)ぷっ

釣りなんじゃねぇのか・・・・・・？ｗ

というかこのスレどうみても２ちゃんねらじゃない奴が
まぎれてる気がしてならない。

２ちゃんねらじゃないﾔｼ？つまり真人間が紛れていると？
((゜д゜；))ｶﾞｸｶﾞｸ

7点式ルーフキャリアなら効果あるかもな。室内にまで貫通させて
あるのかも。

レギュレーションもない糞走行会だから許されたんだろうけど、
脱落の可能性のあるものを装着してるし
それでボディー剛性が上がったと勘違いしてるし
自作パーツで何十馬力も上がったと勘違いしてるし・・・

構成員の中でもとびっきりのアフォですな(￣o￣；)ぼそ
あ、本部長のタクシー仕様といい勝負ですか？（ゲラ

ルーフキャリアで剛性アップ？バッカじゃないの（藁

ＶＲ−４海苔に質問
おまいらの入れてるエンジンオイルは何？お薦めあったら教えて！

モチュール３００Ｖ

純正オイル

どうせ町乗りしかしないし、3000km毎交換するから、問題ないと思われ。

純正て3000で交換！？もう１万キロぐらい替えてねーや 藁

普段はCastrol XF-08を3000kmで交換。
夏場だけCastrol　RS。

みんなオイル交換はどこでやってんの？漏れは自分ち。

オイル交換は当然DIY。浮いた金で１ランクオイルのグレード上げる。

面白いネタを提供してくれる某板で
またもネタをハケ〜ン！

サス交換を自分でやったというヤシのページ
（毎回URLを間違えているが、今回も間違えてまつね。
　他のリンク先より探し出しました）
で、サス交換の風景を載せてるんだが、
フロントショックのセンターボルトが回せず、
ディーラーに持ち込み（ぉぃぉぃ、自分でやってないじゃないかっ！）。
しかもディーラーはインパクトレンチでセンターボルトを外して・・・
整備書にもインパクト仕様不可って書いてあるってのに（ﾜﾗ
ってゆーかモンキーとスパナで外せるっちゅーの（ﾜﾗ

>>120
そいつはMoterCityってurlがいつも間違ってるんだよ。
MotorCitiyだってば（笑）

>116
通勤とかに使わないから、年10000kmいかないのよ。精々、6000〜8000km。
夏・冬越えしたオイルはさすがに気持ち悪いから、最低半年に１回は交換すると、
結果的に3000kmで交換することになる。
メーカー基準値はもっと長いけど、気分の問題だけ。

ちなみにオイル交換は、普通の町工場でやってもらってる。
ずっとそこ使ってるし、車自身もそこで買った。だから、なにかと便宜図ってくれるしね。
自分でやるのは面倒だし、ディーラー嫌いだし（ｗ

オイル交換２０００円でコーヒー出てくるしまぁディラーもいんでないか？ｗ
まぁオイルの質は？だが。

コーヒーの質も？だが w

キャリアバー剛性うｐ･･･今更ながら大笑い。
某TIのレグ海苔の人のとこにも書き込んでるよ。
これ程の大馬鹿野郎だったとは（ｗ

こんな香具師ばっかだと同じ目で見られそうでヤダナ・・・
乗り換えようｗ

ちむが反論。age

というより常時Ｓタイヤとかアホ。
ワゴンボディでなぜサーキット専用なのか小１時間（略
剛性云々言うならギャランに乗り換えたらどうですか？ｗ
それになぜレースで見たことないとか言うんだろｗ
ネタだろうけど効果があったって言ってるだけなのに。
ロールケージ入れるよりお手軽ですよって言ってるんだろ？
頭悪すぎｗ

けんぢぃ＠東海ちわ・・・
またオフセットのことを聞いている・・・。
その理解していない無脳はよっぽどのDQNと見た！！(w

ま　た　東　海　か　・　・　・

検索すれば図入れですげぇ分かりやすく載ってるのにｗ

>>126
同じ目で見られてるからさっさと乗り替えろ。
で、2度とこのスレにも現れるな。

>>131
なにﾏﾁﾞﾚｽしてんの？ｗ

ネタにマジレスって言葉知らんの？
在日人ﾁｮｿ。

ぜんっぜん関係の無いことでもうしわけないが,レグナム海苔として気になったんで一つ・・・

自分がいつも利用してる三菱のディーラーでオイルやライトの球の交換したとき、
伝票見ると品代だけで工賃が記載されてないんだけど、これは品代に含まれてるのだろうか・・・？
値段みると思っていたより安かったんで不祥事からの信頼回復のためにサービスがんがっているのかな？とおもたわけです。

>>133
まぁそう煽るなよ構成員

ﾁｮｿは置いといて。

>>134
俺が逝ってるディーラーはエンジンオイルに限っては工賃は無料。
オイル持ち込みでも無料。
他のオイル（フルード）交換はそれなりの工賃を取る。
多分ディーラーというか販社で独自に工賃無料にしてるんじゃないかな。
ライトの球ってのはヘッドライト？
それくらいの交換なら工賃は取られない事もあると思う。簡単に出来るし。

あと、ディーラーに点検とかでちょくちょく入庫してるとサービスされる事もある。
前にエア抜きだけ（というか、ABSユニット内まで全交換）を
ディーラーでやってもらって、パッドは自分で替えようと思ったら
サービスの人が、ついでにやっておきますよ。って無料で交換してくれた。
まともにパッド交換頼むと4千円くらいかかるし、またタイヤ外すの面倒だって
思ってたから良かった。

エンジン洗浄て効果あるかな？

>>134
オイラもディーラーﾏﾝｾｰなので、ちょくちょく入庫してます。
けっこう工賃はサービスしてもらってます。
法定点検のときは、オイル交換も無料でやってもらってます。
預かりのときは、洗車してもらってます。
コーヒーにケーキ・フルーツがつくこともあります。ヽ（ﾟ∀ﾟ）ノ

不祥事の関係で初回車検までは法定点検入庫時に点検と一部消耗品が
無料になってるよ。もちろん新車購入が条件だけど。
エンジンオイル、エレメント、ウォッシャー液、ラジエタークーラント
ワイパーゴム、バッテリー液　等々
パッドやタイヤはダメだけど、点検も無料だしかなりお得だと思う。
>>138のいう通り洗車もしてもらえるし。
でもケーキは出てこないな･･･（ｗ

ケーキがでるとこを教えろ！いや、教えてください！

藁えるｻｲﾄを晒せのコーナー？

誤爆ｽﾏｿ

ちむ・・・あいたたたたたっage

　　　　_、_　　　　　　Good!ネタ<ちむ＠九州
　 　（　,_ﾉ` ） 　 　　n　　 　
　￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　
　ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

ST41,ST45のスレですな。

　　　非会員　　　　
ってここの奴だろ？

もしかして、何か？ってフレーズでそう思った？
でも、最近は普通の人も結構使ってるよ。
リモホちゃんと出てるし違うんじゃないかな。
というか、ウチの会社と同じとこで一瞬焦った。（ｗ
でもよく考えれば東京丸の内のocnなんて腐るほど会社があるんだよな。
まあ、でかい会社はco.jpだと思うが。
富士通.co.jpみたいにね。（ｗ

キャリアバーで剛性アップしましたスレの
ka2の発言が削除されてる。
自分でやったのか？！

とにかく、藁わせてくれる構成員は今のところｺｲﾂらかな？

ka2
　知ったか帝王。ｶｷｺ自体がﾑｶﾂｸ。
ちむ
　ﾍﾀﾚVR-4糊。ｷｬﾘｱﾊﾞｰで剛性ｳp。(w　やっぱりﾀｲﾑもﾍﾀﾚ。
けんぢぃ＠東海ちわ
　ちむと同等、いやそれ以上のﾍﾀﾚ。
　運転ﾄﾞﾍﾀでﾊﾞﾝﾊﾟｰ＆ﾌｪﾝﾀﾞｰ破損。
　板金屋でﾌｪﾝﾀﾞｰ修理してﾎﾞｯﾀくられる。
　車の知識（厨房以下）がないのにﾛｰﾀﾞｳﾝする香具師。
　それよりも基礎知識と運転技術を覚えな。
ﾗﾝﾅﾊﾞｳﾄ　
　ＨＰ開設もurl記入ﾐｽ連発。自分でDIYをやっているつもり
　だがｾﾝﾀｰﾎﾞﾙﾄが外れず断念。
　何故か純正ﾎｲｰﾙにこだわる。

後は多重ｶｷｺのちょりん（ネカマ）と愉快な構成員かな？

他は誰かいるかな？

なぁ、構成員なんてどうでもいいからさぁ、ケーキの出るﾃﾞｨｰﾗｰの話しようぜ。

ケーキなんてどうでも(･∀･)ｲｲ!!! んだYO!
それより可愛いおねぇちゃんのいるディーラーの
話でもしようYO!

そうか、世の中には、工賃安かったり、サービスしてくれたり、さらにはコーヒーやら

ケーキまで出て、かわいいおねぇちゃん(*ﾟーﾟ)までいるディーラーもあるのか・・Σ(ﾟДﾟ)

一度でいいから、そういうディーラーに行ってみたいなぁ・・・

〜ディーラーには、なぁ〜んにも良い思い出のない香具師の独り言ですた〜

うち砂利の駐車場なんだけどオイル交換の時古いオイル垂れ流してもｵｹ？

いつまで経っても地面にシミが残るよ

>それはそうとレスのついたところぐらいはお礼の書き込みぐらいしたら？
>って言うのもこのサイトでは言いすぎですか？
>随分とレスされたまま放置してる人が多いみたいですが。

皮肉たっぷりのレスハケーン。

某BBSはしっかり管理されてますね〜。
また消されたみたいです＜ルーフキャリアバー

消す事が管理です！！（キッパリ

キャリアバースレはちむが消したのかもよ。
ツリーの一番上の人が消すとスレ全部が消えるようになってるみたいだ。

消したという事は自分の馬鹿さ加減に恥ずかしくなったって事か？

現行ギャランのＶＲ−４なんだがあと１０年は乗りたい。
保守、整備に関してどんなことやればいい？またやらなきゃいけない？
初心者でｽﾏｿ

今の車は普通に乗ってる分には10年くらいで壊れないと思うけど、
基本的には定期的なオイル交換が一番重要かと思う。
エンジン、ミッション（ATフルード）、デフ、トランスファ、AYCなど
特にエンジンオイルは激しい走りをしないなら純正でもいいから5000キロ以内で交換。
2回に1回はエレメントも交換。
メーカー指定の交換時期よりも多少早めに替えてやった方がいいかも。

あとはこれからの季節は特に暖気運転をしっかりやる。
駐車場で止まってアイドリングしてても意味無し。
エンジンは温まるけど、駆動系のオイルは走らないと温まらないから
エンジンかけてちょっとしたらアクセルをあまり踏まないで走り出して
水温計の針が上がってきたら、徐々に普通の運転をしてやるって感じ。

あまり車に乗らないのも、かえって車には悪影響。
せめて週に1回はエンジンかけてその辺ドライブした方がいい。

ボディのヤレなんて防ぎようがないから、足回り固めたりハードな走りは極力しない。

それ以外の整備はあげたらキリがないけど、6ヶ月ごとに点検をやった方が安心かと思う。
もちろん信頼出来るディーラーや整備工場で。

>>159氏

>>160氏の意見に同意

無理な改造や走りは不可。
オイル、ゴム系は定期交換。
やばめの部品は予め自分で持っておく。
やばいと思ったら即交換。
やばくなってから交換するよりも良い。

自分で出来ないと思ったら工賃ケチらずディーラーへ。
勉強と思って頑張って整備するのも良いけど壊したら本末転倒。
ディーラーで整備士さんに実際にやってる所を見せてもらって、
要点を教えてもらうのも良いでしょう。
次から自分でやれば良い。

p.s
電気配線図集、整備解説書、パーツCD-ROMやっと揃ったですだ。

箱の上に割り箸2本渡して剛性が上がるか？って書き込まれてたな（ﾜﾗ
実に分かりやすい表現だった。

確かに。（ｗ
彼は説明が上手だ。学校の先生向きだな。

>>162
上がるよ

>>164
横方向から押してみ。全然剛性は上がらないでそ。
上から押さえれば剛性アップは感じるかもね。
走行中に上から押される？
荷物でも載せるのかい？（笑

>>165
走行中にかかる力は一方向からだけではない

>>166
あのな、天井の薄い鉄板に6箇所だけボルトで止められてる
ルーフレールに橋渡してマジで剛性上がると思ってんのか？
もしかして、お前・・・ちむか？

応力の分散の話ですね。

NASCARのフレーム見たら良いかと思われます。
何故あの様な構造なのか各々考えてみては如何でしょう。

ルーフレールで剛性アップ出来るなら車体設計者は苦労しない。
ま、結局はCADが弾き出してくれるんだけど。

某BBSに書き込まれてた箱の話には
「そこに（橋の事）縦の柱を立ててみると剛性が上がりますね？
これがロールゲージの原理です」と書かれてますた。
納得しますたが。

ルーフレールにキャリアバー付けて剛性が上がるなら
室内にバス釣り用のロッドホルダー渡しても
剛性が上がりそうでつね (*￣ー￣)ぷっ

>>170
ルーフレールに着けるキャリアよりも
窓枠に固定するキャリアバーの方が強度が上なんだよね。
ルーフレールはせいぜい５０ｋｇまで。
ボート積んでるような人だとマジで天井が歪みます。

骨組
http://static.howstuffworks.com/gif/nascar-frame.jpg

箱の上に割り箸2本渡しました。
圧縮剛性は（上がる・不変・下がる）？

有効だとは思ってないが

はい、ﾄﾞｿﾞ。

http://contest.thinkquest.gr.jp/tqj2000/30295/structure/damage/form.html

http://kitten.ace.nitech.ac.jp/software_text/sec1-1.pdf

http://www.obayashi.co.jp/technology/shoho/65/65-03.pdf
http://www-msd.civil.tohoku.ac.jp/pdf/m99_1.pdf

ＥＣ５Ａは無理のない範囲でどこまで軽量化できる？
リアシートとかとっぱらっちゃったﾔｼいない？

>176
EC5Aでそこまでやる奴は居ないのではないかと…
そこまでするんだったら最初からランエボ買うでしょ

http://www.jr-sogogakushu.com/omoshiro/answer-8.htm
http://members.ytv.home.ne.jp/m.h/etc/kozo/1-4.htm

箱の上に”乗せた”箸では箱の剛性は上がらない。
屋根に”付いた”ルーフレールでは車体の剛性は上がらない。
（厳密に言えば僅かながら上がるが微々たるもので殆どその効果は無い）

剛性が上がったか否かの簡単な確認方法。

加工前
一輪だけジャッキアップした状態で各ドアの開閉を行う。
その時の状態を把握しておく。

加工後
一輪だけジャッキアップした状態で各ドアの開閉を行う。
加工前と比べる。

客観的に見る方がより正確なので、知人に手伝ってもらうとなお良い。
その際には何をどう加工したか（何をやっているのか）を”伝えず”に行うと良い。

も〜ええ？
うざい？

>>113氏
遅レスｽﾏｿ。

Sunoco
http://www.sunoco.co.jp/product/street/index.html

Ultra Synthetic 5W-40 5W-50 100%化学合成
Ultra Synthetic 10W-40 15W-50 半化学合成

今の所どれも問題無ですだ。
安いのが魅力。

>>153氏

廃油処理パック使うのがベストですだ。
指定されたゴミの日にポイ。
もしくはカーショップで引き取ってもらうとか。

>>154氏の言うとおり、後が大変でつよ。

こんにゃくに割り箸２本刺すと剛性アップするでせうか

>161　　ﾊﾘｺ氏　久しぶり。
解説書手に入ったんだ、よかったね。
あと残ってる解説書は、エンジンとシャーシとなんだっけ？

結局ぜ〜んぶ分かろうとすると、全部そろえないとダメという罠（ｗ

>>183氏
独り者なら、ﾃｨﾝｺの剛性は上がりまつ。
彼女いるなら、おでんでｳﾏｰでつ。
食欲の後は性欲だ〜！で、その後同じくﾃｨﾝｺの剛性が上がりまつ。

>>184氏
どもども。

エンジンは欲しいですね。
何とか頑張ります。
シャーシとA/T解説書は持ってても自分で直すのは無理なのでこれは無くても良しとしたですよ。

とりあえず車検程度の事はこれでメンテできます。
どっちにしてもちょっと嬉しいですよ。

つーよりもあのエンジンルームの詰まり具合に絶望を覚えるんだが。

ﾊﾘｺ氏は力学に詳しいのう。

>186　ﾊﾘｺ氏
オレはそういう技量も根性もないので、車屋にまかせっきり（ｗ　
車屋に預けておいてもいいのですが、場所とるからダメと言われましたので、解説書は車に積んでまつ。

>187
エンジンルーム下から覗くと結構スキマ空いてて、上部とのギャップにちとショックうけますた。
上部はホントにぎっちり。さらにリコールでの追加作業でさらに、乱雑になってしまいました（ｗ

あれで、どうやって重作業できるのか、小一時間（略）

猿人の解説書は無用だよ。
総合整備書（一番厚い奴）で充分。
猿人整備書見ても素人で器具もなく出来る部分は
殆んど総合整備書に載ってる部分でした。
ただ電気回路の整備書はあったほうがいいね。

エンジンルームは上から見ると手も入らない状態、
下から見るとガラガラなんだけど
実際はその辺りに取り付けられるようなものって
なーんにも無かったりするデッドスペースです。

キャリアバーＤＱＮはＳ１４シルビアも買ったらしいな（　￣,_√）::: ﾌｯ
こんどはソイツでオートポリスかぁい？

>>191
そのS14にもキャリア付けるのでしょうか、、、（ｗ

入会できるようになってるね。
誰か入会してこいよｗ
非会員じゃなく会員としてＤＱＮに意見いったら叩かれるんだろうなｗ

手始めにエボ４Ｇに乗せかえますたと釣りを・・ｗ

香川の1号もデムパか？

確かにちょっと変わったﾔｼかもしれない。
（゜∀゜） 使ってるくらいだからここも見てると思われ。
掲示板に書き込む気力も無くなるくらい研究に没頭して
何もかも実証済みだそうだ。

てゆーかこいつらは本当に何がしたいのかわからん。
なんでもついてれば交換してればエライのか？

高いパーツが付いてる程エライという事は間違い無さそうだ。
Ｐのパーツが付いてると特にエライ度が増す。
あそこのパーツは何でもボッタクリ？ってほど高いし。
あとは、エボ化してるのもエライかも。

正直もう歳だから各種メーター類とにらめっこしながら走る車はいらないんだよねぇ・・・（ﾆｶﾞﾜﾗ
安心して踏み込めるマシーンが欲すぃ。

でもあの高級っぽいまったりした加速じゃなくて、ドッカンターボ的な加速が欲しい今日この頃・・・

ＶＲ−４てもう新車買えないけどフレームは現行の中古を利用して、
それ以外の全パーツを取り寄せて組み上げたらほぼ新車だよね？
しないけど 藁

get

あの・・・ここは叩きスレですか？
ちょいと真面目に聞きたいんだけど、中古で後期型を購入しようかと考えて
ます。
エンジン以外で前期型の不具合は解消されてるんでしょうか？

>201
グレードは？
ある程度のトラブルなら三菱にｺﾞﾙｧ!と乗りこめば、、、（以下略

香川の1号が突っ込まれてまつね

>>188氏
詳しくなんか無いですよ。
ちょこっと学校でかじっただけですだ。
まじですよ、まじ。

>>189氏
VR-4はサーモスタット変えるのも一苦労ですよね。
手がつりそうになりますた。

>>190氏
ヘッド位は自分で面倒見たいな〜なんて思ってました。
追加物って言っても、
オイルクーラーをバンパー助手席側に入れるくらいですね。
ダクト作らないと風量が？ですけど。

>>198氏
連成計と油圧と油温は無いと不安ですだよ。
連成計は燃費伸ばすのに役に立つし、
油圧と油温の上がり具合や下がり具合でオイルの交換時期見るし。

んぎゃ〜って踏んでる時にはメーターなんて見る暇無いですだ。（大汗

>>199氏
数台買える金額になりそう。

>>201氏
>>202氏に同意。
んで、購入前にフレームナンバーが分かるのなら、
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/contents/recall-list.html
ここで前もって調べて見て。
リヤガラスにGマークが何個貼って有るかで何回リコール対策したかも分かります。
どこかにペイントだけで済ませてるのもあったかな？

>201
後期ってのは、マイチェン後ってことかな？ＧＤＩに関しては、年式が新しい方が、いいらしいけど。
オレはマイチェン前後期で、リコール３回受けたけど、正直（幸いにも？）リコール対象部分でも、
そうでない部分でも、トラブルらしいトラブルないのよ。
（走っていて、ロードノイズが大きいとか、ギシギシ音がするとかは、おいといて（ｗ

　どのみち、中古でもディーラー持っていけば、リコール部分に関しては、（どこで買ってようが）
対策はしてくれるので、そう心配することはないと思われ。
心配なら、買ったその帰り道でディーラーに寄ればいいし。

それより、中古買うんだから、現車をよく見て試乗して現車の状態をよく確認した方がいいと思われ。
一般的に中古車買う時の注意事項と同じようにね。
リコール対策してあるから、安心とかじゃなくて、あくまで現車を見て、乗ってみて決めた方がいいよ。
よく分からず買ったら事故車で、まっすぐ走らないとかじゃ、洒落にならんし（ｗ

↑はげどう
現車チェックは重要。追突した、された程度はそんなに気にする必要はないけど
横からとかオフセット系はお薦めできない。

カーペットハグリまくりで確認ですだ。
塗装、鉄板のシワまで見えたら・・・

問題は見させてくれる漢義のあるセールスが居るかどうか。

>>203
＞最低地上高は一番低い金属部分で計測します。
＞アンダーカバーやエアロが地面についても車検は通るはずです、
＞むしろショップのほうが勉強不足

これのことか？勉強不足は香川1号だったみたいだな（ﾜﾗ

アンダーカバーやエアロが地面ついてりゃ金属部分が最低地高確保してるとも
思えんがな

＞∀￣*）　ﾊﾘｺさん
前の車がカリカリだったので峠とか行くと油温＆水温＆油圧見ながら
あぁぁぁぁぁぁ〜・・・・・・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
って状態がしょっちゅうだったもので、もうそういう車は嫌だなと

車上荒らしでゴッソリやられて見なくて済んで、気分的に楽になりますたが（w
まぁ安心な車に乗りたい訳で・・・
VXロムってドコからどの辺ぐらいまで補器類追加対応してるのかな？
アレって現車合わせじゃ無いよね？

光軸スレにさいたまん登場！


>>201
叩きスレって訳じゃないけどネタが無いんだよね。（ｗ
>>201みたいに質問でもあれば誰か答えてくれるから質問してみなよ。
ただ、後期型だけじゃなくてもうちょっと絞った方が良い。
VR-4かGDIかだけでも教えてくれた方が答えやすい。

フロントグリルのVR-4エンブレムは金具でついてるの？それともﾘｬﾝﾒﾝﾃｰﾌﾟ？

ネジで留まってる。

>>210
マフラー、エアクリ、ブーストアップ、インタークーラーくらいまで。
っていうか、チューン状況聞いてくるところのROMでも
実際は殆んど手を加えてないところ（つるし状態）ばかりだよ。
結局はマージンがいっぱいあって
そんなに詰めてませんよ、ってこと。

教えてくだされ。

オイルはグレードが高くなるほど添加物が配合されてますか？
エネオスのガソリンには添加物が配合されてますか？
ガイアックスとキグナスのガソリンには不純物が多く含まれてますか？
また、それらを入れた場合確実に不具合が発生しますか？
具体的にはエネオスはアジャスターバルブ系
ガイアックスは燃料ポンプ系を詰まらせるのですか？

ご返答ありがとうございます。
そうですね、グレードを全然書き込んでませんでした。（ｗ
判らなかったので後期型と書きましたが、テールの形が大幅に変更されてますよね？
あのタイプからのが欲しいです。
予算の都合もありますので、年式は平成１０年辺りでグレードは２４ビエント。
でもほぼ同じ値段帯でマイチェン前ＶＲ−４も買えるんですよね。
そうなるとＶＲ−４にフラフラっとしてしまいますが保険などの維持費を考えるとち
ゃっと。（ｗ

＞215
添加物の多少とオイルのグレードは特に関係ないです。
ガソリンにはどのブランドであれ何がしかの添加物は入っています。
害悪巣は不純物は少ないと思うけど、キグナスは分からんです。
不具合も必ず起こるとも限らんし。
年式の古い車や走行距離の伸びている車だと
害悪巣を入れると燃料のストレーナーが詰まるのは有名な話です。
それとガソリン銘柄で違いがあるかといえば、違いはあるんだけど、
実際各地域に全ての会社が精製施設を持っているわけではなく
共有している場合が多々あります（特に地方に多い）。
つまりブランドは違うけど全く同じガソリンという事がありうるわけです。
どの会社同士が組み合わさっているか忘れたけど、
例えばエネオスとそこから100m離れたJOMOが
一緒の中身を売ってたりするのです。
（エネオスとJOMOだったかどうかは間違ってると思うけけど）

さいたまんは晴れの日のフォグは迷惑と言いながらも
自分で適当に光軸弄るのは迷惑とは考えないＤＱＮですな。

香川、余計な反論してまたやり返されてる（笑）
知識無いなら黙ってりゃいいのにＮＥ。

「そうですか、間違いでしたね」と
一言で済むのにわけの分からん言い訳しおって・・・
香川1号ってホントに痛い

>プラグについてなぜDENSOなのかについてもう1点、
>外品チューンドプラグはNGKをベースに作られています（HKSなど）
>・・・・・つまりはコードを強化しないと100％能力を発揮しない訳です。

>3000-4000回転まで引っ張る走り屋的〜

香川ひろ1号、ホンマに無茶苦茶な知識やなぁ（藁

ロクな知識を持ってる奴なんて居ないよ＜構成員

香川的に漏れは走り屋だ！(゜д゜；)

肝心な所ははぐらかすのが構成員の特徴です。
どこから「金属部分」というのを持ってきたんだ、と
聞かれても答えられないので流します (*￣ー￣)ぷっ

>216
で、ギャラソかレグナムか　どっちなんだと小一時間（ｗ

テールの形が変わってれば、マイチェン後です。平成１０年８月〜だったかな・・

>でもほぼ同じ値段帯でマイチェン前ＶＲ−４も買えるんですよね。
買っちゃえ買っちゃえ〜。　でも　２４ビエントなら過不足ない、良い選択だと思われ。
その辺りなら、GDIも安定しているだろうし、いいのが見つかるといいね。

>>224
うわっ！スミマセン、妄想の中で「レグナム」と書いてました。（ｗ
1.8Lでは動力性能の弱さを感じるんで2.4Lがいいかなと。
でマイチェン後にこだわるのは、テールの形が好きだからです。

>>225
俺も今24ｳﾞｨｴﾝﾄ探し中。

>>217
だよね。そうだよね。
某BBSでいかにもって感じで書いてあったから、ホンマにそうかいな？とか思った。
あそこはくだらん嘘の知識を披露するヤシが多いな。
くだらん知識でもホントの豆知識みたいなのだったら
そんなにくだらん事まで知ってるのかｗなんだけど、
嘘書かれた日には書かれた方の立場は？って感じだよ。

それはそうと、ここの住人が茶地入れてたな。（ｗ

>>225
後期テールが好きでVR-4に拘らないなら2.4Lは良い選択かと思われ。
VR-4ﾏﾝｾｰの俺はVR-4を勧めたいが、後期だと予算オーバーかな。
かと言って、前期だとリコール関連の問題もあるし、特に安くなってきてる
前期の前期型は色々と不具合起こってる話しが多い。
1.8Lは回せばそこそこ走るみたいだけど、そうするとエンジン唸るし
燃費も悪化するし、税金高くなるけど2.4L探した方がいいかもね。
前期好きなら2.5L-V6NAって選択もあるけど、タマが少なそうだ。

ところで、レグナム海苔の中では後期テールって不評だよね？
最初はレガシィの真似してるとか思った。（ｗ
俺も後期海苔だが前期の方がｶｺｲｲ!とか思っちゃったりして。（ｗ

つーかＤＱＮたちに正しい知識を教える必要はありません。
あの中での正しいことをしてればいいんです。
それで三菱のせいにしてるのを笑ってればいいです。ｗ

>225
そんなに謝らなくても。却ってスマソ。あれはレグナムだろうなぁと確信して書いたから（ｗ
そもそも、ギャラソVR-4なんぞ選べる程タマがないし。

テールが好きなら、それでいいと思う。
オレは逆にテールが変わるってんで、あえてマイチェン前を買ったクチなんだけどね。

ただ、レグナムは残念ながら結構DQNが乗ってること多いから、
元々の不具合の発生を気にするより、ホントに現車で判断してね。
根拠のない実験君にされてしまった車体とかイヤでしょ？（ｗ

んで、いらないお世話だが、マジレスすると、ワゴンが欲しいの？レグナムが欲しいの？
卑下するわけではないが、ワゴンだけ考えるなら、ワゴン不遇の時代とはいえ、
他にも選択肢は一杯あるし正直お勧めしない。
レグナム乗り潰すんじゃ〜ｺﾞﾙｧとかいう勢いか、ワゴンが要るんじゃ〜という開き直りがないと
実際つらいかも（ｗ

消滅させるんじゃなくて、ちゃんと進化させたら、いい車になると思うのだけどねぇ。

香川に対する(･∀･)ｲｲ!!! の書き込みにワロタよ

1号age！

>>229
ギャランでもDQNは結構いるぞ。

>>225
レグナム好きの折れとしてはレグナム勧めたいけど、
単にワゴソが欲しいって事なら、>>229のいう通り
他のワゴソも選択肢に加えてみた方がいいかも。
室内の広さとかも気になるのかは知らないけど、
レグナムは3ナンバー故レガシィと比べると若干広い。
捨て痔とか亜光怒は良く知らないけど、運転席の足元も
レガシィは左足を置くスペースが狭かったり
荷室もレグナムと比べると幅がややせまいみたい。
まあ、レグナムなら2.4Lで良いんじゃないかな。

後付けのオーディオを考えてるならMMCS装着車は止めた方がいい。

なんか話題が脱線してるな。早くケーキの出るﾃﾞｨｰﾗの話に戻ろうよ。

>>227
「騙されてますよ」って（汗；
随分ストレートな書き込みですね（笑）

ｴﾎﾞ海苔は更にﾄﾞｷｭｿが多いと言う三菱マジック。
嗚呼悲しや。

>>232
まあ、それはそれで楽しい事じゃ。（ｗ
2ちゃんとはいえ、度が過ぎるのは良くないと思うけど、間違った事（だと思われる）を
本当の事のように平気でいうのにも問題はあるかと･･･

あとは、>>201がレグナム買うか他のにするか報告を待つとしようか。

>>138
ケーキの出るディーラーはどこですか？

タンクローリー見てみたら？
何社かのステッカーが貼ってある事が多いよ。
見た目にはデカデカとＳＨＥＬＬとか貼ってあるけど
後ろを見たら小さく2社貼ってあったりします。

もしガソリン銘柄間で差があるのだとしたら
メーカーはもと積極的にアピール（差別化）しますよ。
どこも自分の所の特徴を言うだけで、他製品との差別化まではしない。
何故かって？そりゃ差が無いからさ。
そんなに差があったら同じ製油施設から
違う会社のタンクローリーが出てくることは無いって（笑
そんなことは2ちゃんねるでは激しく外出だけど。

待たれているので登場しました。
選択肢ではレグナムでほぼ決定してますよ。
レグナム登場時にはモーターファン別冊「ギャラン＆レグナムのすべて」も買
ったくらいですし。（ｗ
レガシイも考えたんですが好きな現行型がやっぱり高い。
それにあの車はＧＴ−Ｂじゃないとなんか・・・な気がするのでやめました。
マイチェン後レグナムのテールは不評なんですか？
私は初めて見たときには「あれ？ビスタアルディオ？」でしたけど。（ｗ
ワゴンとしての選択肢を考えたらステーションワゴンを選ばす素直にグランデ
ィスを買います。
やっぱり「レグナム乗り潰すぞｺﾞﾗｧ！！」でしょ？（ｗ

香川ひろ1号、撤退の模様。

>>238
情報は独自に活用するか･･･
まあ頑張ってくれたまえとしか言えないな。（ｗ

>>237
散々ガイシュツだが、良く現車見てシパーイしない買い物してくれ。
買ったら報告待ってるよ。
その前にレグナムスレがあるか分からんが。（ｗ

BBSに登場の(･∀･)ｲｲ!!! です。爆弾投下してきます。

>240
う〜ん、、、(･∀･)ｲｲ!!!
香川ひろも反論の余地無しだね！

ところでアノ掲示板でリモホ判らなくする方法って？
ネット初心者ゆえに御教授願いたいもんだが、、、（ｗ

ＦＲ−Ｖはコンセプトはええねんけど実際に設計してる奴と売る奴の両方がだめだめ。
あとソリューション部とかいうのが一番の癌。ただでさえダメなのをさらにダメにしてる。ここには２シスの頃からロクな奴が配属されない。

>>242
誤爆？

>>241
串させば出ないのではないかと思うがどうなんだろ？
串についてはプロキシ入門などで検索してくれ。
でも串さして掲示板荒らす行為はダメダメだよ。
(･∀･)ｲｲ!!! はちゃんとしたHN書いてないだけで、
まともな事書いてるからそれはそれでいいかも。
･････いいのかな？？？
まあ、悪けりゃ消されるだろ。ｗ

>>240
文章長いぞ！　読むの疲れた。
でも、誤字ﾊｹｰﾝ！→　剛性湯
剛性といえばちむを思い出した。ｗ

誰だ？
あっちで名無しさん＠そうだドライブへ行こうで誤字指摘してるのは？ｗ

ギャラクティカ・マグナム！！

>>(･∀･)ｲｲ!!! さん
エネオスの素って (*￣ー￣)ぷっ
センス良いですね

>>245
「仮にも名門とよばれた三菱が、たかが一台の新車を開発するために
ダイムラークライスラーの軍門に下ったと思うか・・・」とかいって
ターマックださんかなぁ。

(･∀･)ｲｲ!!! さんへ
完膚なきまでに叩きのめす姿勢に惚れますた

>231
ギャラソは生息数が少ないから（以下略）

>237
>やっぱり「レグナム乗り潰すぞｺﾞﾗｧ！！」でしょ？（ｗ
その心意気よし。がんがって、いい車手に入れて、スレ消滅までに帰ってきてくれ。
んで、買ったらできれば試乗させてくれ・・いやください。どう違うのか体験したいっす。マジで。

このスレで書くのも、あれだけど、レガシィ　いいね。素直にそう思う。
使い勝手や、ワゴンとしての完成度はかなりいいと思われ。正直オレもレガシィが広くて
ボンネットに穴開いてて、いかにも過給器付ですよ〜って、なってなければ、買ってたかもしれない。
ステージアもいいよね（今の型）広そうだし、最近の車だから、かなり考えてつくってあるし。

でも、レグナム好きなんだから、しょうがない（ｗ

>マイチェン後レグナムのテールは不評なんですか？
いや、単なる好みの問題（キッパリ　不評じゃないと思われ。単にマイチェン前乗りが多いから
そういう意見が出るだけ。気にすることじゃないよ。

>マイチェン後レグナムのテールは不評なんですか？
マイチェン後に買った人も結構前期が良かったって言ってたんだよね。
やっぱり時を同じくして発売されたレガシーのパクリっぽかったからかも。
もうすっかり見慣れたけどね。

H7バルブ出品中って何度も投稿してくるtosiってヤシ
トシならtoshiだし、オークションは文字化けしてるしウザイ。
その他の出品で出されてるウェッジバルブソケットって
定価でも一個400円しないんじゃゴルァ！

ENEOSとかGAIAXの書き込みってシャレにならんよねぇ
あれでギャラレグユーザーから風評被害とか広がったら
いったいどうするつもりなんじゃろ

(･∀･)ｲｲ!!! さんの書き込んでる通り
自分の体験として書いてる漢字には見えないし

あのBBSの過去のログまでずーっと見てました。
香川君って以前から芳しかったのですね。
EC5Wのタイミングベルト交換にレスしてみたり
最速目指します、とか書いてみたり。
＊）彼はEA1（1.8のGDIギャラン）に乗ってるもより。
　　直4の工賃とV6の工賃で何の参考になるのやら・・・

某クラブってのはギャラレグ海苔のDQNを集めたクラブなのか？
どう考えても、まともなヤシがいるとは思えない。

ア○ックスのブローオフバルブの付属品の不良を
三菱のせいにしてるヤシもいるな。

>>251
ヤシは業者だね。

Ｓタイヤのインスプレッション　投稿者：ちむ 　投稿日： 9月24日(火)10時02分19秒

土曜日に走行会用Ｓタイヤを装着しました〜！
トランピオＲ８８８（225ZR17-45、コンパウンドGGG（柔らか目））
ttp://www.toyo-tire.com/catalog/tpr888.html

峠：コナーでの剛性力高いことを確認！コーナリングの限界値も上がりました。

佐賀オフでの高速走行：タイヤが喰い付く感じがいいです、
　トラクション・ロスがなく〜いいい感じです。
　ただ〜かん高い騒音が出ます。

市街地走行：多少〜タイヤ・ノイズがかなりでますね！
　乗り心地はそれほど悪くはないです！

ブレーキの効き具合
　大雨での走行：水はけが悪く〜ブレーキの効きが悪いですね！静止距離が延びます。
　小雨での走行：問題ないです。
　ドライでの走行：ブレーキの効きＧＯＯＤです！静止距離が短くなりましたよ。

今度の日曜日に〜オートポリスが晴れることを祈るばかりです！
せっかく買ったＳタイヤの威力をＡＰで実感したいです。

9.29、オートポリス走行後、一般道では一般タイヤに戻すので
ご指摘などはご容赦くださいませ。m(_ _)m

ギャランて車板のむかついた車スレにでてこないね。

>>256
絶対数が少ないからじゃないんかね、VR-4なんか特に。
ファミリユースも多いし。

来年は、ＶＲ−４（ギャラン、レグナム）の後継車種は登場するの
でしょうか？
待っているのですが、今年はコルトのみですから、残念でした。

ちむのムカツク原因その一；意味の無い「〜」

エネオス関係者を装って書き込んでみたら面白いかも

kumamoto.cool.ne.jp/r134akyushu/member/member19.html
ちむ号レグナムVR4(スキーキャリアバー未装着）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3021/hiro-1go.jpg
香川ひろ一号々（ギャラン1.8GDI)

>>259
禿げ〜銅！！！
これは〜何なの〜？
意味の無い〜じゃなくて〜意味あるんじゃないの〜

ㄜㄝㄋ

>>261
香川ひろ一号、ちょっと前にオプションに掲載されてた車ね。見た瞬間、
「ギャランはそーゆー事する車じゃないだろー！」って心の叫びが。

>>263
それを言うとほとんどがそうゆう改造になる罠。
ドレスアップ＝パワーうｐな奴がそうとういると思われｗ

http://hsp2002.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/legnum/tune/surfboard.cgi?action=view&key=463&page=10&sort=new

タイプＳで今４万弱なんだが停止時のショックがちょっと気になるんだけどＡＴＦ替えた方がいい？

>>261
ちむの行きつけのショップ
モーターブティックフジウラ禿げしくワラタ！

>>266
おかしい、変だと思ったら替えといた方がいい。
俺はMT海苔だから4万もミッションオイル替えないなんて事はしないが
ATフルードでもそろそろ交換時期じゃない？

>>261
ヤシはS14買ったんだな。
その店の掲示板にれぐ＠ぶる〜！で書き込んでる。
最初はこんなとこにレグ海苔か？とか思ったけど、〜〜〜連発で
ちむだと分かった。ｗ

改めてれぐ＠ぶる〜！の書き込み読んできたけど
ヤパーリ〜の多用といい変なヤシだ。

何が〜変なのですか〜？

www.fujiura-gp.co.jp/モーターブティックふじうら

カーコンビニ倶楽部じゃないかっ┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

今日九州産業大学前ですれ違ったS14シルビアは
色がブルーでキャリアバーが着いていました。

来週、新しい娘(S14)がきます！　投稿者：れぐ＠ぶる〜！ 投稿日：11/13(水) 14:36 PC　[返信]　[削除]

オートポリス走行仕様にしていきたいと思いますが、
皆さん、お進めチューン・メニューとかありますか？

因みにコストパフォーマンスが高いのがお好きです。
おらの頭の中には〜あんな事、こんな事が巡ってます！(@_@)

ところで、ケーキの出るディーラーってどこよ？教えれ。
そういう所、行ってみたいんだよ。

そこで、ＯＦＦ会もいいな。もちろんギャラソ・レグナムだけで、ディーラー占拠（ｗ
オイル交換だの、フルード交換だの作業待ちしながら、殺伐とケーキを喰らうＯＦＦだ（ｗ

>>274
レグナムはダメだ。ギャランだけ。しかもVR-4オンリー且つ各色一台限定。

LUFはもう終わりだな。
無料サーバーに移してから全然繋がらんようになった。
漏れの場合まともに見れるのはTOPページだけだ。
他のチューニング情報とかは何度やっても見れない。
もっとも、管理人は他の車に乗り替えたのに閉鎖するなって意見があって
そのまま移しただけみたいでメンテなんかはして無さそうだし。

>274
　お　前　は　来　る　な　！　糖　尿　野　郎　！

こんなスレ立ててるヤシがいるよ。ｗ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1036890507/l50

a

モーターブティックふじうらって・・・
漏れは毎日その前を通ってたよ

ちむってRだけじゃなくって
リュウジのとこの構成員でもあるんだぁぁぁぁ

>>278
そこのスレにRにおいでって書いてるヤシいるけど
もちろんネタだよな･･･。

＞２０１さん
はっ！そっくり同じ悩みの人が
やっぱ予算１００万ぐらいですか？
ぎりぎり、５万ｋｍ、７万ｋｍ走ったＶＲ−４が買えてしまうといふ
んでもって、同予算で程度のいいＶｉｅｎｔも買えるジレンマ！

ちなみにオイラはレグナムは
同価格、同程度の狩るでぃ名なんに比べれば、
内装に高級感があって良い感じだと
勘違いしていますが。

レグナムを買うと宣言した日から
周囲の人間に会うたび小一時間問いつめられております
助けて〜

三つ子の魂百までも。

そう言えば、なんでアスパイアはスレタイトルに入ってないんだろう。
っつか、どうせならエテルナとかラムダはたまたシグマって名前であの車出しときゃ・・
（うちの親父はシグマ好き）

三菱よ伝統の名を復活させるのは良いが、伝統の名を潰すのはどうか？
なんとかせぃっ！

っと愚痴を逝ってみるテスト。

>>283氏

わしが惚れた車に文句言うんじゃね〜っ！
っと優しく言ってあげましょう。

関係ないけど、
金に余裕が有ったらギャランGTOGSRかギャランGTOMRが欲しい。
GSRはオバフェンﾊﾞﾘﾊﾞﾘで自分の中ではかな〜りいかしてる。

先日、ギャランGTO目撃しました。リアに「スーパーデフロック」
ってステッカー貼ってたなー。

>>287氏
羨ましいですだよ。
車体色がモスグリーンなら更に・・
想像しただけでﾃｨﾝｺおっ立ちそうですだ。

パーツ情報オークション編
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28495581
使えるのか。
M/T買ってりゃな〜（悔
ま、家主も運転するのでしゃ〜ない（泣

そう言えば最近自分はﾜｺﾞｿRにしか乗らせてもらえないような気が。
唯今家主にVR-4乗っとられ中、たまに野菜積んで走ってる模様。
でもガソリン代はおら持ち（泣

質問

ｷﾞｬﾗｿ、ﾚｸﾞﾅﾓ、ｱｽﾊﾟｲｱの16インチタイヤノーマル車高に御乗りの方々。
チェーンは何をお使いですか？

フェンダーとのクリアランスから非金属型は使用不可と聞いてます。
自分は金属チェーンを使ってますが、非金属が使えるなら買おうかと思ってます。
何か情報を御持ちでしたら情報をお願い致します。

現在の状況
グレード VR-4
車高　ノーマルのまま
タイヤ寸法　205/55R16

＞２８５
そうですね、惚れた女が多少不細工でも
惚れたもんは仕方ねーだろ！と叫んでやります。

しかし、２６歳にてようやく免許を取って
初めて買う車が中古レグナムじゃぁ問題があると小一時間…
実際どうよ、というかどうでしょうか？
初心者お断りですか？＞レグナム

最近は、周囲にあまりに「三菱車はやめとけ！」だの
「レグナム格好悪いよ」など言われてるので
天の邪鬼な正確故、ますます買いたくなってきて…

もはや、れぐなむが欲しかったのか
単に意地になってるのか、自分でも分からない状況に…

よろしければ周囲を説得できるレグナムの良さを教えてください

>>290
気にすることはない。漏れは最初の車がギャランＶＲ−４。
まだ素人同然だがこの車と成長していこうと思ってる。

最近発売されてる薄い金属チェーンがあるでしょ？
勝手に緩み防止で締まっていくようなヤツ。あの方がイイよ！！
取りつけも非金属ゴムチェーンより楽だし
走破性は金属の勝ちだし。

チェーンなんかより自動後退のスタッドレスでも買っておけばいいじゃん。
チェーンなんて使ったことないからしらん。当方北海道

なんかタイヤについてどこは悪いとか書いてるの居るけど
それもガソリンの件と変わらんような気がするな。
折れはダメと言われてるＯーツのアゼニスだけど
全く不具合無いし、激しい走りしてもトレッドの剥離も無いよ。
一方、良いと言ってるBSのRE711はトレッド剥離しまくりだった。
どこのタイヤでもハンドルこじるような走りすれば
トレッドは剥がれると思うんだが･･･
多少の違いはあってもセミスリだって剥がれるし。

コード切れってのはワイヤーの事なのかな？
って優香、ワイヤー見えるまでタイヤ使うなって。ｗ

某BBSのブレンボ付けようとしてるヤシ。
レグナム用ローターでいいですか？って･･･
そんだけの知識しかないヤシにブレンボなんかいらん罠。
ピンクローターでも挿れてろよ！ｗ

ピンクローター！？
(;´Д`)ﾊｱﾊｱ‥‥(;´▽`)ﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱ‥‥‥(;´・`)ｳｯ!‥‥(;´Д`)ﾊｱﾊｱ
(;´▽`)ﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱ‥‥(;´Д`)ﾊｱﾊｱ‥‥‥(;´▽`)ﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱ!‥‥
(;´▽`)ﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱ!!‥‥(;´Д`)ﾊｱﾊｱ‥‥‥(;´Д`)‥‥・・・・・・(;_ _)

(♛ฺД♛ฺ)ゔ〲〰ゔ〲〰
　

>>292氏
ありがとさんです。

やっぱ金属ですか。
多分、今持ってるのがその手の奴です。

>>293氏
ありがとさんです。

積雪が殆ど無いような所に住んでますので
スタッドレスは迷ってます。
初詣と帰省と湖に釣りに行く時に気になる位なんです。
出来るだけ”ケチりつつ、おおちゃく”してみようかと思ったんです。

おし！決まり！
金属チェーンを荷室にぶち込んで年末年始はドライブですだ！

ありがとさんでした、ふっきれますた。

ゴムチェーンの利点は積雪が無い一帯に差し掛かっても
いちいち外さなくて良いってぐらいですからね。
装着は圧倒的にメンドクサ〜だし。

>>283
先代以前のカルディナはバンがあっただけに機能性はありますが内外装ともデザ
インがもう悲しいくらいに古いっす。（ｗ
私の予算はもうちょっとありますが、ディーラー中古車を買うつもりなんで高め
になるんです。
横流ししてくれるディーラマンを知っていれば苦労しないのに・・・。
今乗っている車の車検が来年３月なんでそれまでじっくり待ちます。
年度末でタマも増えるだろうし。
ＶＲ−４と24ビエントの任意保険がわかるといいんですが、オールリスクでいい
んで誰か知りませんか？
もう調べるのが億劫で億劫で。（ｗ

>>298
レグナムはタイヤクリアランスの都合上、装着できるチェーンは限定されるよ。
ディーラー扱いの金属チェーンか、非金属ならサイルチェーン。
ディーラーのチェーンは高かったので非金属にしたが。
あんなにタイヤハウス空いているのに、クリアランスがないとか言われるのも
よくわからんが。

>291氏　サンクス！すごいイイ言葉貰いました。ちょっと勇気が沸いてきた。

>300氏　やっぱカルディナはデザイン面が弱すぎ…オヤジ過ぎ…
　　　　程度がいいタマが多いのは確かだが。
　　　　レグナム中古は程度に当たりはずれが多い上、メーター戻しが
　　　　珍しくもない車種だと、某中古車業者さんに忠告されてしまった。
　　　　オイラもディーラー探します。三菱ディーラーって関東には少ない気が
　　　　するのですが。

　　　　ちなみに保険、ここでどうですか？
　　　　ttp://www.919919.com/auto.asp?Camp
　　　　ご存じだったらスマソ

タイヤクリアランスが少ないって言いながら
フェンダーとのクリアランスは充分っぽいんだよね。
実はアッパーアームとのクリアランスがかなり問題だけど。

ちなみに漏れはカーメイトの普通のゴムチェーンを使用中。
適合しないとあったけど、なんとか干渉もなく使えてますYO！
でも装着がカナ〜リめんどいので取り置きしてあった純正タイヤに装着した状態で
ワンシーズンベランダに置きっぱなしでつ。
次のシーズンまでには真ん中のひっぱるゴムが駄目になります。
まあ安いものだから気にしないし、
最近その輪ゴムだけでも売ってる所が増えたしってことで良し。
だけど紫外線防止のカバーは必要ですNE。

>>302
程度の当たり外れはココのレス見てるだけでも
その通りなきがするが
メーター戻しはレグに限った事ではないでしょ。
やる業者かやらない業者かってだけ。
上手い事戻されたらディーラーでもわからんよ。

デジタルメーターでも簡単に戻せるもんなの？


どこのヒューズか忘れたけど、1個だけヒューズ外すとメーター進まなくなるよ。
前に三菱の某４駆乗ってたけど、納車のときに距離が表示されてないから
おかしいなって思って聞いたら、ｽﾏｿって言いながらヒューズを挿してた。
納車前にフィルム貼ったりいろいろ頼んでたから、ナンバー取ってから
自走で工場に入れたりしてたみたいで距離が進むのを嫌って外してたらしい。
でも、それやると燃料計も反応しないし警告灯も点かないから、かなり不安にはなる。
そのヒューズが何を受け持ってるか調べてからやらないとまずいかも。
ヒューズ挿した途端に燃料警告灯が点いて針が下がっていって、ガス欠寸前だった。ｗ

95キロでGT-R抜いたKS-ROM付けてるお兄さんは誰だ？ｗ

構成員にはＫＳ−ＲＯＭがお似合いだよ！

>>304
おいおい、デジタルメーター巻き戻せるのか？（ｗ

>>302
保険調べてきましたが、VR-4もビエントもそうかわらないですね。
なんか意外。調べ間違えたかな？
ますます迷うハメに。（ｗ
ディーラー中古もいいですが、騙す販売店もあるんでその辺は気を付けて。

デジタルメーター…戻せないんでしょうか

＞３０９さん、そうですよね、俺もあんまり変わらなかったんです

あ、ディーラーでもだます店が…
きおつけねば
でも三菱のディーラーはわりと評判いいみたいです

>306
　ﾜﾛﾀ！(w

通りすがりのレグ乗りってココ見てるんだろ？！
恥ずかしいよ、おまいさん（笑）

☆★★☆今日スーパー自動後退福岡東店に
　　　Ｓ１４　Ｋ’ｓ　シルバーに乗った「ちむ」来店☆★★☆

レグナムの営業車発見！　三菱ビルテクノサービスの社名入りで
荷物やら機材満載してました。働く車なレグナム・・・、ちょっ
とかっこよかったぞ。

>>314
そのレグナムがＶＲ−４だったらその会社に萌え。

>>312
爆弾投下してきたね。

ちむちむリ〜♪、ちむちむリ〜♪、、、ちむちむッキャリ〜♪（ｗ
とかいう歌あったな、、、

ここに構成員いるのかな？
オフに顔出したいと考えてるけど、洗脳されそう＞俺のピュアなギャラン

のび君へ

常時サイレンサーつけたほうが性能の良いマフラーって
何処で売ってるんですか？（笑）

ギャラソにもﾄﾞｷｭｿ化の波が・・・これも時代か。

まったく初心者ですみません。前期型と後期型の違いを教えて下さい。
当方、10年式のＶＲ−４のｔｙｐe−Ｓです。

>320
細かい事は置いておくとして、VR-4の場合。
・テールの形が違う。
・タイヤサイズが　205/55R16→225/50R16？へ変更。
・AT車の場合、260PS→280PSへ。
・全長が若干長くなった。

他、識者の登場を望む。

>>320
まず外見。フロント周りはバンパー形状が違います。あ、グリルも違うな。
リアはテールランプの形状が違います。あとはATの違い。前期型は容量の
問題から260PS仕様になってます、後期型は280PS。

あ、かぶってしまった。すまぬ。

＞＞３２１様

タイヤのサイズで自分のは後期型だと確信しました。有難う御座いました。

>>321＆322
そうなんですよね。
ＡＴが280psになったときにターボや排気系などのリファインを行ってくれれば
もうちとマシな燃費になっただろうに・・・。
あっやってるのかな？

ｴﾝｼﾞﾝの搭載位置の変更は？

>>308 >>310
ﾃﾞｼﾞﾀﾙだろうがｱﾅﾛｸﾞだろうが
戻せるのは常識ぞ

ターボや排気系などのリファイン&ｴﾝｼﾞﾝの搭載位置の変更は無し。
リアはテールランプだけでなくゲート自体の形状もリアウイングの形状も違います。
フェンダーにもオーバーフェンダーモールが
ついているグレードが追加になりました。
その他インタークーラー後ろの配管の位置も違います。

けんぢぃです。
２４ヴィエントにＶＲ−４のマフラー付きますか？

odnの名無しさん。
リモホ晒してまで書き込みご苦労であった。ｗ

氏ねとか書かれてるよ。ｗ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037061769/880

う〜む
厨房覚悟で書き込みます。
埼玉のレグナム専門店
Ｊ○Ｍとビー○ートどちらがいいんだろ
後者は某ドキュソオーナーズクラブに
リンクあるのでとても不安

>>299氏>>301氏>>303氏
情報ありがとさんですだ。

>>303氏
確かにアームとのクリアランスは気になりました。

気休めのブレーキダクト引く時に特に感じましたですよ。
75Φのダクトじゃキャリパー付近まで持って行くのは出来なかったですだ。

よ〜し、パパ次はｴﾎﾞのエアバッグ付ﾓﾓｽﾃ買っちゃおうかな〜。
1万5千円位ならだけどね！

>>332氏
定番の意見ですが、もし買うなら試乗でしょうか。
それと錆の出具合とか。

事故車であってもアライメントとかまで奇麗に復元されてれば問題無いし。

但し、死亡事故はいやですだ。

おっと、それとも単に店の評判の事ですか？
それなら田舎もんのオラにはわからんですだ（ｽﾏｿ

ハリコ殿、
こんな自分に暖かいレスサンクス。
とりあえず暇を見て試乗には行って参ります、
事故車でもまっすぐ走れば…（ｗ

ただ、土日つぶして試乗に行って
DQNな店だったら人生無駄遣いだなぁとも
思ってまして、店の雰囲気など知ってる方がいれば嬉しかったです

やっぱ派手な事故でなくても人が死んだ車って
値が下がってる…狙い目？

>>335氏

>やっぱ派手な事故でなくても人が死んだ車って
>値が下がってる…狙い目？

ダメですだよ。
やっぱり気持ち悪いですだ。

追伸
レグエボバンパーﾊｹｰﾝ！
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19012672

落ちそうなのでageる。

>>335
某クラブBBSでちょっと前に、良い（と思われる）中古車屋の
話題が出てた気がするよ。
まあ、その辺の話しは信用してもいいんじゃないかな。
HPにリンク貼ってあるからって（悪い意味での）提携とか無いだろうし。

買うなら散々ｶﾞｲｼｭﾂだけど、やっぱり試乗だよね。
ナンバー無くても仮ナン付けてもらって。
何かと理由付けてエンジンしか掛けさせないならその車は止めた方がいいかも。
どのグレード買うのか知らないけど、買っちゃいけないグレードは
過去ログでも読んでみてくれ。

漏れの知人の親戚が三島で解体屋やってるんだけど、場所柄
箱根や東名で事故った車がよく入って来るらしい。
走り屋車はほとんど無くて、一般車が大半なんだけど
人が死んでる車ってのは、運転席から助手席、フロントガラスまで
血が凄くて、とてもきれいにして乗る気にはならないみたいだよ。
シートベルトしてないようなﾔｼの時は、フロントガラスに血と一緒に
髪の毛とかくっ付いていて見るだけで嫌だって言ってた。
一応砂とかかけて血は目立たないようにはしてるけど、シート交換してまで
そんな車に乗る人は居ないから、事故の程度が軽くても廃車にして
部品取りにするみたい。
まあ、人が死んでる車で修理して乗れるようなのはほとんど無いと思うが･･･

長文になってた･･･　　ｽﾏｿ

何かおもろいネタ無いかな。。。

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tanahasi1526?
同じホイールを2セット持ってるって事なのか？！

>>340
こいつは宣伝マンで某DQN倶楽部、エボのサイトのBBSと個人売買BBSにも
宣伝してる香具師。
>>331でもｶﾞｲｼｭﾂ。

ヤパーリあの倶楽部は、BBSにも勝手な香具師らばかりだって
書かれてたけど、DQNばかりだ。ｗ
宣伝マンに対しての本部長の見解はどうなってるのかな。

某クラブの方の書き込みは消えてるね。

語れ
http://www.evolutionm.net/gallery/data/502/1evo83.jpg

>>343
次期ギャラソね。（ｗ
いいんちゃう？
日本ではディアマンテにして、ギャラソはもうチョイ小型化してシャープな
デザインになると、なお良いんだけど。

はぁ？そのダサいのが次期ギャランだって？？？
そんなのは認めんぞ！なんだ？そのｼｬｰﾌﾟさが微塵もないデザインは！なよなよじゃねーか！
ギャランてのはなぁもっとワルじゃなきゃなんねーんだよ。内からほとばしる邪悪さが感じられなきゃギャランじゃない。
三菱は再考するように。

三菱はデザインに当たりはずれが多いな。
ギャラレグは当たりだと思うけど、初代ディンゴとか
どうやったらこんなデザイン出来るのか小一時間･･･
みたいなのも多い。
ボディ全体というよりも、ヘッドランプとテールランプがダメダメ。

統括本部長殿＞
能書きたれてないで掲示板なんか閉鎖しちゃえば？
もともとは会員のｳﾞｧｶな書き込みから始まった事じゃねえのか？
それを非会員が悪さして会員に迷惑かけてるだとか
もっともらしい事書いてんじゃねえよ。
会員だって串さして書いてんだろ。
それを無条件で削除って･･･　
やっぱり消す事が管理する事か。ﾌﾟｯ
ついでにクラブも自体もあぼーんきぼんぬ。ｗ

違法改造、公道爆走。駐車場占拠オフ。これがカッコイイんです！
いい年したキモイオッサンたちの唯一の楽しみなんです。（ﾌﾟｯ
これらは悪さではないのです。
自分たちされよければいいのれす！
議論の余地はありません！！好きでＤＱＮやってるんです！！
一般の方に白い目で見られようと関係ありません！
レス削除？邪魔だからに決まってんだろ。馴れ合い邪魔すんじゃねぇよ！

という感じでしょう。
今度どうゆう反応あるかヤフオクで某クラブの方はご遠慮願いますって
部品出品しようかなｗ

>>348
＞某クラブの方はご遠慮願います

これは（･∀･）ｲｲ! かもね。

>347-349
　うるせー馬鹿！氏ねよおめーら！！

sageで氏ねって吠えてないでageでどうどうと家よｗ

出口はデカイが音は小さい
そんなﾏﾌﾘｬｰないのかね
GDIでﾎﾞｰﾎﾞｰ言うのも恥ずかしいもんで

>>352
VIP系では出てないの？
VIP系マフラーでも意外と静かで大口径のもあるよ。

>>350
そんな事書いてるから、構成員はｳﾞｧｶにされるんだよ。
お前らがやってる事はおかしいし恥ずかしい事だって気が付けよ。

>351
　ｵﾏｴﾓﾅｰ。とにかく氏ねよ。
>353
　漏れが構成員って書いたか？ﾎﾞｹ！
　お前の書いていることも恥ずかしいと思われ。

とにかく氏ねよ。おめーら！
　

>352
　お前には自動後退で売っているﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰで充分。

勝手にトリップつけて言い合う気満点なのﾜﾗﾀ

漏れは統括本部長はｳﾞｧｶだと思うぞ。
構成員もｳﾞｧｶだと思うぞ。
でも一番のｳﾞｧｶは漏れだと思うぞ。(w

しかし351=356の粘着はﾏｼﾞでｷﾓｲんですが。

自己批判混ぜ込んどけば
叩かれないとでも思っているのだろうか？

埒被害者家族並みのｳﾞｧｶが出てきたな。

>358-359
　つべこべ言わずに氏ねよおめーら！

とにかくﾚｸﾞﾅﾑ、ｷﾞｬﾗｿ最高！！

結局はレグナム、ギャラソは最高なのか？
素直になれよ。ｗ

場の空気の読めない香具師=トシ(w
まあクラブの話題はほっといてと。

>352
　おすすめはトラストのＭＸマフラーかな？
　出口１１５の割りにあまりうるさくない。
　ただ、ギャランに付けるには加工した方がいいかと。

　ちなみに前期型はほぼ廃盤。かろうじて後期型が残っているかな？
　砲弾型付けると爆音。しかもＧＤＩはDQN VIPのような排気音に
　なります。

純正型番のバッテリて市販品にはないのか？

>>363
意味がよく分からんが、
http://www.golddenki.com/batsize.htm
↑読んで合うやつを買えば問題無し。
純正サイズは取説見るかディーラーへ電話しる。
それかABとか逝けば対応表は置いてあると思う。

>>362
odnってｲﾀｲﾔｼが多いと思うのは漏れだけ？

>>364
いやね、型番通りの44B20Lはえびにも黄ばんだ帽子にもなくてね。
たぶん44B20Lはギャラン専用品だから一般の店は販売しないのかなと。
対応するのはあったよ。ボシュのやつ買うよ。ボシュはブラック品とかないよね？藁

もともと馴れ合いで始めたところに、いろんな人が入ってきて、
秩序を作ろうとしたのが無理だったということで、
もう止めましょ。まとめるのは無理だよ。

クラブあぼーん！

>>366
あふぉ？

>>352
フジツボセダリスとかでもだめっすか？　うちはGDIの4WDなんで無理やり
ワゴリスなんぞつけてますが・・・。音は良い感じです。

>>362 >>369
後期レグの4WDなんだけど
今の所藤壺のﾜｺﾞﾘｽあたりが一番静かっぽいね
車界のﾖｼﾑﾗって感じかな

>>370
＞車界のﾖｼﾑﾗって感じかな
なんかいい表現だね。
言わずと知れた老舗って感じ？

学生時代、漏れはバイトして買ったサイクロン入れて喜んでたよ。ｗ

誰かランナバウトに串の指し方教えてやれ。
　

刺し方わかったところで串見つけれるのか？

>365
　よくわからんが多分ｲﾀｲ香具師でしょう。
>362
　セダリスでもＯＫ。ただ、ヴィエントとかopのリアアンダーを付けてると
　出口が引っ込むからｶｺﾜﾙｲ・・・。（元々標準車で設計しているからかな？）
　GDIの4WD海苔だとギャラン専用はないからやっぱワゴリス流用がベスト。
　でも実際はパワーうpはほとんど期待できないからルックス＆音だけ。(w
　

>372-373
　url間違える香具師が串のこと聞いても・・・（以下略

ｷﾞｬﾗｿ、ﾚｸﾞﾅﾓ、ｱ ｽｯﾊﾟｲﾔ、ｻｲｺｰ!!

売買掲示板にて
＞車確認されたい方いましたら容赦なくメールください。
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　遠慮なく、だろうがっ！ (*￣ー￣)ぷっ

DIYも出来ませんが、日本語も出来ません。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26591952
VR4用ハブベアリング・・・

純正部品を定価より高く買ってどうするんだよ・・・アフォか？

>>378氏
定価は、単価8,750円x2個で17,500円では無いの？
2個で8,750円でつか!？

＞３７８
確かに高い！部販で購入すると値引きしてくれるし・・・。
手数料、送料が加算されてまであの金額で落札するのはどうかと・・・・。

川崎なんだけど三菱の部販ある？

>>381
http://plaza22.mbn.or.jp/~mahcyan/syokai/buhan.htm
ちったぁ検索ぐらいしる！！
DQN構成員か、おまいは？

>>382
検索してもよかったんだがこのスレ話題がないからさぁ。カラアゲするよりなんか書いたほうがいいかなぁと。善意だよ！藁

ＤＱＮ構成員の言い訳か（ﾜﾗ

>384
これだからDQN構成員は困るよね（笑）
善意だってさ┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

ｶﾞｲｼｭﾂだが構成員ってのは、やっぱり本部長ﾏﾝｾｰなんだな。
>>362のﾄｼといい、┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚって感じだな。ｗ
　　　　　　　　　　　　　　↑　>>385　コピペしますた。

今日ﾃﾞｨｰﾗに逝ってきたがケーキはでなかった。コーヒーは出た。
以上

>386
　構成員全てが本部長ﾏﾝｾｰとかｸﾗﾌﾞﾏﾝｾｰではないと思われ。
　特に地方支部にいたら本部長の顔は知らんし。(w
　（俺も実際話したことがないから知らん）
　構成員を辞める理由はｸﾙﾏを換えるよりもは本部長＆取り巻きに
　ｳﾝｻﾞﾘ＆ｷﾚて辞めるﾊﾟﾀｰﾝが多い事実。
　最近はｺﾃﾊﾝの通り隠れでつが最近掲示板にｶｷｺする香具師は
　┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚって感じです。(ｺﾋﾟﾍﾟしてｽﾏｿ）

　ちなみにDQN構成員の定義は、
　・検索や自分で調べなくてすぐ聞くDQN構成員。
　・知ったかの知識でとんでもない珍論を出すDQN構成員。
　・金がないから部品をもらう、売りさばくDQN構成員。
　・とにかく教えて君なDQN構成員。
　・何でもﾊﾟｰﾂつければｲｲと思っているDQN構成員。

　まあ構成員=DQN構成員でも間違いはない。

え？じゃぁ３８８＝ＤＱＮ構成員なんですか？

>>388
確かに全国規模のクラブで本部長の事を知ってるヤシは少ない罠。
本部長の取り巻きってのが、一番の本部長ﾏﾝｾｰなのかもしれないけど
ヤシらは外部にはその辺は目立たないようにしてるかもしれん。
ﾏﾝｾｰだと予想はしてても、実際見たこと無いから漏れにはよく分からん。
取り巻き以下のヤシの方が、表立って本部長ﾏﾝｾｰしてるのが目立つね。
ただ、一番のﾏﾝｾｰなヤシは最近アコードに乗り替えた設立当初の
取り巻きのメンバーだと思ったりしてる。
これって、ある意味ｵｰﾑに似たものがあるかも。ｗ

ｶﾞｲｼｭﾂなのかもしれないけど、某TI仕様の人もその辺の運営絡みで
Rは辞めたんだったよね。

>390
　その通りです。もしかして幹部構成員の方ですか？(w
　一番のﾏﾝｾｰな香具師＝最近のアコード海苔です。(w
　香具師が辞めてみんな喜んでいると思われ。
　香具師は本部長以上のDQNぶりでしたからね。(w
　香具師が運営に関わると問題だらけですた。

　これ以上書くと漏れの身元が割れるんでここまで。

>389
　どのクラブでもそうだが構成員になれば周りからDQNに見られる罠。(w
　

　

ケーキでました。大阪北部の某Ｄです。

現行の前期と後期は何パーセントぐらいの部品がまったくの共通なんだろーか？

今日点検でディーラー逝って来たけどコーヒーだけだったよ。
おかわりしますか？って聞かれたけど、コーヒー＋煙草は
糞したくなるから丁寧に断った。ｗ
洗車もしてもらったけど、点検の時に洗車するのはどこでも共通なのかな？
でも、明日は雨らしいが。

今日のディーラーは、いつもより活気あると思ったら、
コルトを見に来てる客が多かった。

マイナーチェンジでそこまで部品変えないだろ。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28841781
やっぱり1つしかないのに２つ出品してた模様。
＞後入札はこちらではなく　　http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28771306　　こちらでお願い致します
だとさ。

>私は最近レグナムを売ったのですが、その後車雑誌をみていたら私の車が
>ここのHPにも紹介されている「無事故車レグナム専門店ビーオート」に
>ありました。私の車は、車の骨格（インナー）までいった事故をしたのですが、
>修復暦なし！と出ていました。この店は嘘つき・詐欺ですね。
>みなさんは、こういうふざけた店どう思いますか？

要注意！！

>397
　この場合売り主が事故を隠して売っていたらどうなるんだろう。
　普通は査定するときに判ると思うが。
　修復歴ありを隠していたら問題だね。カーポ並みだね。(w
　
　しかしレグナム専門店ってもうかるのだろうかと小一時間（略

フレーム修正してる車を見抜けない買取屋なんて居ないと思われ

誰かそのレグナムをビーオートで買って見て下さい。

ビーオートＨＰ
　ttp://www.be-auto.co.jp/

上層部がもみ消しに入ったか！？

リンク貼ってるくらいだから、少しはまともな店かと思ったけど
何も調べずに店に宣伝頼まれてか、本部長の独断で紹介してたんだな。
今後の幹部連中の動きが楽しみだ。ｗ

当ＨＰの売買掲示板におけるトラブルは管理人は一切その責任を負いません｡
各自が責任を持って取引してください｡
このＢＢＳでの荒らし、煽り行為を厳禁します。その様な行為を発見したら即削除及び悪質な
行為については犯人の実名・住所等を公開し晒しあげます。過去ログも保存されます。
また、ＣＬＵＢ　Ｒ−１３４ａの名誉毀損と思われる行為も同様の処置をします。

＞りょう＠非会員
名誉毀損と思われる行為とみなされるぞ（ﾜﾗ
しっかり刺してるけど。

投稿者： りょう＠非会員
投稿日時： 02/12/01(日) 19:47:13
タイトル： 尋常じゃないですね
コメント： ＞悪質な行為については犯人の実名・住所等を公開し晒しあげます。
って、以前TOPページの文章も問題になりましたが、とても良識のある人間の言動じゃないですね。他人の批判をする前に自分の言動から見直してはいかがですか？ここ最近の動きには呆れっぱなしです。

ここって会員登録するのに本名や住所も必要なんだな。
いや、マイッタよ（ゲラ

りょう＠非会員って香具師かなり痛い。
そもそも某売買掲示板を管理しているのは本部ではなく
某支部だったりする罠。禿げしく板違い。
ﾚｽしてる香具師もかなり痛い。
これなら非会員がマナーなってないと言われても仕方ない罠。

ところでランナバウトは串を刺せる様になったのか？
あれからずっと気になっているが。

>406
無理だろ？ランナバウトには（ﾜﾗ

それより、香川のひろ１号が出てこなくて寂しいかも

某支部だとか何とかぬかしてる
は本部関係者か？（ﾜﾗ

本部だろうが支部だろうが変わりないと思うんだが、何か？
とか言ったら、お前は「りょう＠非会員」か？！とか言われそうだな（ﾜﾗ

どこの管轄だろうが
本部ページから直で行ける以上は
本部管轄と変わり無しと思われ・・・

売買掲示板の管理は「胡椒」のもより。
香具師のページも必見（クスクス

ぺっぱあって一度自分が某BBSで晒し上げられたから
そういう文章になってるんじゃないの？(笑)

香川のひろ１号、ちむ
惜しい人を亡くしました（ぉぃ

今度B自動逝ってきます。

>407
　やっぱランナバウトには無理か。(w
>408
　本部関係者でも会員でもないよ。
　「りょう＠非会員」のように禿げしく痛くはないが何か。
>409
　お前が「りょう＠非会員」だろ！(w
　正直に告白しる。
>410-411
　香具師は２ちゃんねら〜ですが何か？
>412
　マジで惜しい人達をなくしますた。(w

ところでジャッキアップポイントを聞いていた香具師が
いたが、ka2がレスしていたな。(w　　

>02/09/02(月) 22:43:54
>私のＨＰが某地方都市専門ＢＢＳで晒しものになっているので
>Ｔｏｐページを変えてあります。
おめでとう。また晒しあげられますタ
www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7512/page.htm

>ジャッキアップはリアの場合、デフがあるときはリアデフにかけます。
今時デフの無い車って？？？？？？？？？？？？
てゆーかジャッキアップポイントが見えるだろうに┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

「デフ」って覚えてそいつが今後アルミ製のデフの車買ったときどうすんだろ？
やっぱり知らない香具師が得意げな顔して書き込みしてるのに
かなり問題があると思う。（w

しかしなんだねぇ・・・
さんざん既出だが、掲示板は削除することが管理だと思ってるところが痛いな。
荒れたら荒れたで、それをいかにウマイ書き込みで納めるかが管理者の力量だと思うんだがな。
基本的に削除するのは業者の書き込みだけで十分だろう。
例の中古屋は下手うったのかねぇ・・・事実なら。
オークションに流れた奴で、事故車を無事故車として販売してると
オークションからペナルティーつくんじゃ無かったっけ？
知ったかスマソ（w

ぺっぱぁって自衛隊員？

事故車を無事故としてオークションに流したら、
売った側にペナルティがかせられるはずだから、
ﾋﾞ〜嘔吐が詐欺行為をしていたと考えるのが自然だな。

早速HPの紹介文が、信用出来る店から中古屋ですに変わってた。ｗ

最近VR-4の前期を買って近いうちに納車なのですが･･･････
いろいろ調べてたら

な　ん　か　い　や　な　感　じ

東海地方の某ゲーセンににたまにレグナムの集団が居るけど
DQNと勘違いされたくないから親父の車で行こうっと

>>418
早速Rに入会して、VR�Cクラブにも入らないといけないね。ｗ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=VR-4+CLUB&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

昨日の千葉のオフ会、どんなDQNが来てるか眺めに逝けば良かった。ｗ

漏れ現行前期VR4海苔なんだがフロントエンブレム外して、リアはVRGにしてサイドはGDIに取り替え。
んでフロントバンパーは鼻炎都の奴に替えた。俺以外にこんなﾔｼいたら挙手するように。

足車としてレグナム買ったんだけど、ひょっしてヤンキーとかＤＱＮ御用達なの？
俺は改造とかする気なんてさらさらないが。

>>421
このクラスは程度差こそあれ皆DQNご用達になる（屋ンキーとは違うと思うが）
レガ氏、捨て痔、亜子ー℃ワゴン、ク緒リスetc
例外はビスタ有る出おぐらい

アルミ変えたりエアロつけたりとかはするんじゃない？
でも方向性間違ってる？というか分別つかない奴が集まるのが
某クラブとかなんじゃないかと。

EC1Wを購入して５年。はじめの頃はダウンサス入れたり、１７インチアルミ入れたり・・・
しかし、長く乗りたいために、サスもアルミも純正に戻しました。ちなみにエアロは三菱純正。
１０万キロ超えましたが、まだまだ乗りたいと思います。

でも、一台の車で「改善対策」「リコール」「サービスキャンペーン」と一通り体験させてくれ
るとは・・・・おまけに、先日スーパーで当て逃げされてリアバンパー凹んでるし・・・・ピンポ
ン玉みたいに、お湯かけたらポコッってもどらんかな？（ｗ

お湯掛けながら
裏から棒等で押すと
案外綺麗に戻る事もあるよ。

>>424氏
>>425氏の言ってる事はほんとですだよ。
但し、時間が経てば経つほど戻りにくくなります。

>420
　VR-4もヴィエントも同じではないかと小一時間（以下略
　VR-GﾊﾞﾝﾊﾟｰとVR-Gﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰにしたらまたｶｷｺしる。
　話はそれからだ。
　それからちゃんとﾚｲﾝﾌｫｰｽを換えるように。　

>425氏
>426氏
マジですかっ!!
ダメ元で早速ためしてみます。

売買掲示板の「晒し上げます」注意報に対するカキコが
消されましたね。
随分ご立派な管理人だこと（笑）

>>428
今は寒い季節柄
多めにお湯を用意しないとね。
ヒートガンとかドライヤーが使える環境なら
一度暖めておいてから一気にお湯でふやかして
押し出すのがお勧めなんだけど、
屋外でそういうこと出来る人は一軒家だろうしね・・・

漏れ静電気飛びまくるんだけどなんかいい方法ないかなー？
バチッ！って結構な音するんだよねー。昨日なんて隣に停めてたおばちゃんが振り向いた程。
充電できないかな？？？セルぐらい回せそう。

おまいさんが帯電してるのか
それとも車が帯電してるのか
そこが問題だ！ (*￣ー￣)ぷっ

>>431
服装を変える事をお勧めする。
予想だけどフリースとか着て、その上にダウンジャケットとか？
フリース＆ナイロンは最強の組み合わせだね。これ。

あと、車乗るときはともかく降りるときはひたすらボディーを
触りながら降りることをお勧めする。
カギ閉めるまで気を抜かずにボディー触り続ければ静電気知らずやね。

www.be-auto.co.jp/
事故車売り疑惑の専門店ですが
「車両探します」などのコーナーから送信できますね。
「車両買います」の所から
「事故車なんですが無事故者として売ってください！！」って
送ってみませんか？
orストレートに
「私の知り合いがオークションで売り出した
レグナムが無事故車として売られていたようですが
そういう事は日常茶飯事ですか？」とか。

串忘れないでね！！

>>434
オマエ１人でやりなさいと・・・

>>431
そういえば、ウチのレグナム（か自分か知らんけど）も帯電が激しいので
冬場はドア閉める時、手を使わずヒジで締めるクセがついてしまった。
素手で締めると「バチッ」となってめっちゃ痛いんだもの。
しかも青白いスパーク見えるし。（ｗ

降りるときや乗り込むときにドアノブ触る前にキーとか時計をわざと
当てれば多少はなんとかなんよ

>434
　関東に住んでいたら堂々と見に逝けよ！
　それはそうとtanabe51ってこいつもかなり痛い香具師だな。

街BBS北海道に売買掲示板のことがのってるなｗ
また晒される運命なのか・・・

ぺっぱぁ皿仕上げ

http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1035989765&LAST=30

ぺっぱぁってＨＰに誰かのレグと一緒に写してるの
いっつもうｐしてるけど許可とってんの？ｗ
勝手に取られてしかも晒しあげられてるのか？ｗ

他人の車の横に止めては
「はい、ポーズ」で
写真とって勝手にHPにアップするような香具師です

まあどうでもいいんだがIGのコネクターすら探せん香具師が
スターター取り付けるのか？恐怖だな。
漏れの行動範囲にいない事を祈ってるよ（w

あそこの掲示板にいつも書きたいのは
「それぐらいのスキルしか無いんだったら自力でやるのは止めた方がいい
誰かスキルのあるﾔｼに付き添ってもらってやりな」
って事なんだよな。書いたら荒らし扱いだろうな（w
まぁネットが普及してからDIYが急速に広がってるけど、
その危険性を知らないﾔｼが多すぎ。
漏れの知り合いはいいかげんなウマ掛けで指が一本飛んだわけだが・・・

tanabe51の痛さを多少知ってはいるが、
その部分を語ると漏れの身許がバレてしまう罠（w

直接は知らないんだが間接的に聞いたよ。あまりの痛さに絶句した。いやマジで。
ﾔｼだけはDIYはしない方がいいと思った。

自分で取り付けしておいて不具合で文句言う奴もいるな。
関連してる場所逝ってもそこはいじってないとか。
最初からできる奴はいないけどやっぱネットの情報だけじゃ
頼りないと思われ。

>>444
一人でマフラ交換をやってて下敷きであぼーんした奴いる・・・

車の下に潜る時のワンポイント。
知ってると思うけど一応（このｽﾚからは怪我人出したくないので）

1・ホイールナット緩めてジャッキアップ。
2・馬をかます。
3・ジャッキは若干下げて置く（完全に下げない）
　　ジャッキが邪魔な時はしょうがないけど。
4・ホイール外す。
5・外したホイールは車の下に入れる。
　　これで万が一車体が落ちても逃げが出来る。

ﾎﾟｲﾝﾄは3と5ですだ。
実際の整備じゃ3をやるとかなり邪魔になりますが、
DIYって事で書きますた。

車の下にホイールを入れる時は、

　　前
│　　│
馬　　馬
Φ　　Φ←ホイール
│　　│
Φ　　Φ←ホイール
馬　　馬
│　　│
　　後

これで。

どぅーいっとゆあせるふ！

それと、馬は高くても良いのを買いましょう。
ピンを差し込んで止めるタイプの物がお薦め。
（実際に工場でも使われてます）

自分はラッチロックタイプの安い4t用を使ってますが、
死ぬのは嫌なので高さ調整した後、
ラッチの取っ手をガムテで張り付けて動かないようにしてから作業してます。

∀￣*）　ﾊﾘｺさん
フロアジャッキは完全に下げて作業の邪魔にならないところに
移動しないと引っかけて余計危険な目に遭うぜよ。

車止め後ろのタイヤにあてがう
　　　　　↓
フロアジャッキでフロント上げる
　　　　　↓
フロントにウマを掛ける
（パンダジャッキのポイント。
ラバー等に溝切って無いタイプのウマの場合は直接フレームに掛けた方が安全）
　　　　　↓
リアをフロアジャッキで上げる
　　　　　↓
フロント同様ウマ掛ける
　　　　　↓
フロアジャッキをウマに車重が完全に乗るところまで下げる
　　　　　↓
ボディーを上下に揺すってみてガタガタせずしっかりウマが掛かってるか確認
　　　　　↓
リアのフロアジャッキを完全に下げ、作業の邪魔にならない場所に。

が、正しいやり方と俺は教えてもらった。

ジャッキは、邪魔じゃない＝ジャッキのそばでの作業が無い。
であるなら、そのままでも良いんじゃないかな。
そばで作業するなら、足で引っ掛けたり危険も伴なうかもしれんが。


それはそうと、人狼はここ見てるんだろ？
びーおーとはどないなってんじゃ！
そのまま放置か？

>444
　禿同。
　基本的なことを知らない香具師が多すぎ。(w
　そんな香具師らがＤＩＹとは笑わせてくれますね。(w
　前にジャッキアップしたままで作業してもいいですか？とカキコした
　恥ずかしい香具師もいたからな？（ka2に突っ込まれていたが）
　書いたら漏れもレスするよ。
>445
　倒壊の人でつか？
　もしかして漏れと会っていたりして。(w

>>449氏
確かに。

>>450氏
それそれ。

書きようが悪かったですだ（反省

一応素人作業の場合は保険が必要かと。
自分は長年この調子でやってきますた。
車体ゆすって大丈夫であっても信用できんのですだ。

とにかく反省。

>>451
「東海」は「倒壊」と書くのが流行ってるのか？（w
R1○4aの会員では無いが倒壊地方のレグ海苔でそういう書き方をする人を知っている。
「隠れ構成員」だから構成員では無い彼とは同一人物って事は無いよな（汗
漏れはtanabe51のことは又聞きなので実際には知らんよ。構成員でもありません（w

倒壊地方はハタから見てると
「やたらいじり回すﾔｼ」と「それをﾌﾟｯって感じで生暖かく見守るﾔｼ」に
二分されているような気がするのは気のせいですか？（w

>>450>>452
分かってはいたけど一応突っ込ませて頂きました。（w
保険かけとこうって気持ちは分かるのですが、
場合によっては保険が凶器に変わると・・・（w

tanabe51に売買掲示板の事を教えてやってくれ┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

自分のHN詐称（バレバレ）はあっちに置いてといて
他人の串刺し捨てHNは批判するtanabe51ですが、何か？

>455
　氏ね

tanabe51がどれくらいイタイ香具師なのか詳しく知りたいと思う今日この頃。

>>457
構成員になって仲良くなって来い

>>456
tanabe51降臨か？（ﾜﾗ

売買掲示板が落ちてるかも

落ちてるな。
それとも消したのか？

>>459
　お前も氏ね

たなべ５１マンセー（ゲラゲラ

tanabe51は昭和51年生まれの田辺さんなのか？

ほれ。
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=tanabe51&filter=-1

>>465氏

ﾚｸﾞﾅﾓ海苔、tanabe51と言うハンドル・・

　　　∧★∧　 ω
　　（*￣∀￣）（・|＞　＜ しばらく動きをヲチしてみよう。
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
...⊂￣U U￣⊃
⊂＿＿ｼﾞｮｰ＿_⊃

51年生まれっつーか「光一　→　51」なんじゃねぇの？
漢字があってるかどーかは疑問だが（w

☆レグナム（EC5W･EA5W）エクリプス（D32A/D38A）ステンメッシュブレーキホース (7月 22日 19時 27分)
出品者は「 非常に良い 」と落札者を評価しました。
コメント：御入金ありがとうございます。早いメールの対応で安心して取引させていただきました。
　　　　　日夜　よりよい物を極限までの’低価格’＆’高満足’をモットーに考えています。
　　　　　また何かの際には検討いただければ幸いです。 (7月 25日 1時 5分) (最新)

返答:フロントホース（左右）がホイールに接触し、表面メッシュが少し切れてしまいました。
　　　このまま使用して大丈夫でしょうか。
　　　交換の場合フロントのみバラ売りしてもらえますか？ (9月 16日 22時 51分)

　　　　　↑　((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

中古で9年式のVR-G touring（E-EA1A）を購入予定の者なんですが、自分で車買うのは初めてなので
いくつか質問させてください。

１．ナビは標準で付いてるけど、TVが付いてないので後付けしたいのですがどうしたらいいのでしょう？
　　純正ナビのディスプレイを使うと思うのですが、ディーラーに頼むのがいいのでしょうか？
　　それとも、市販されてるダイバーシティーキットで大丈夫なのでしょうか？
２．この車、バッテリーが弱いという話を聞いたことがあります。そこで、高性能なバッテリーに交換しよう
　　と思ってるのですが、例えば純正の形状表示がが 45 D 23 R だとしたら 55 D 23 R とかに交換しても
　　問題ないのでしょうか？
３．ヘッドランプをホワイトバルブに交換したいのですが、純正のヘッドランプの消費電力を教えてください。

>>469
1.は漏れの車には付いとらんから分からん。
標準のナビってテレビ機能付いてなかったっけ？？








後はググれ。2chでクレクレ君は嫌われるぞ。
てか、このスレを頭から読んだら、
調べてスグ分かることを聞くとバカ扱いされるの分かるだろうに（呆）

>>469
　ご指摘の通りＭＭＣＳにはＴＶ機能はありません。
　ＴＶ見るにはディーラーオプションのキットが必要。
　値段は当時のオプションカタログがないから判らないが結構な値段です。
　３〜５万位だったような気がする。マジで覚えてないからｽﾏｿ。
　ＭＭＣＳは独自なので拡張性はないと思われ。
　オーディオすら交換できない。(w
　改造すれば別だが自力で配線図を読んで理解出来るだけの知識がないと不可能。
　ＣＤチェンジャーもオプションなので、トランク上部についていなければ
　ＣＤも聞けない。(w

　漏れはヴィエントを勧める。
　間違ってもＭＭＣＳ付は買うな！絶対に後悔する。
　機能は一昔前のカーナビだ。

>>471
ありがとうございました。
3〜5万もするんですか。TVは諦めます。
CDチェンジャーは付いているので、CDが聴けるだけでも十分です。
また、MMCSには初めから期待してませんので．．．。



>>470
ウルセー、氏ね！！

>>472
今色々と書いてやろうと思って調べたけど
おまえみたいなウンコ野郎には何も教えない。
早くMMCS付きのボロGDIでも買ってDQNクラブに入りやがれ！

>>472
プッ。DQNクラブは優しいからそっちで教えてもらいな。
時々「過去スレ見ろ」とは言われるかも知れんがな（w

で、調べる努力はせんのだな。まさにクラブ向きな人間ﾊｹｰﾝ

>>473
>>474
　>>472 みたいな糞野郎にｽﾚしてｽﾏｿ。
　本当に最低な奴だな。(w
　お前こそﾏｼﾞで氏んでいいよ。

>>472-475
どうでもいいよ。別の車買うことにしたから。
はじめは値段が安いから買おうかなって思ったけど
どうせリコール隠しするようなDQN会社の車は良くないだろうから。
それと、会社だけでなく、オマエらみたいにユーザーも最低だな（ｗ

>>471
やっぱりＭＭＣＳは中古購入のネックになりますね。
どこかにオートエアコン＋２DIN換装をしてくれる粋なディーラーかショップが
ないですかね？（ｗ

>>471
いい加減放置すれば？
あと他ＨＰやオーナーズ倶楽部の悪口もやめません？
普通にギャラ＆レグの情報を知りたい人には、悪口の言い合いはウンザリする
んだけどな。
このスレ住人がそれでも悪口言いたいってのなら、別スレ立てたいんだけど？

馴れ合いたいならRの掲示板逝けば？

>>477
　ＭＭＣＳ→非ＭＭＣＳは部品さえ揃えば自分で出来る。
　オートエアコンユニットと非ＭＭＣＳ用の化粧パネルがあれば
　出来るらしいが未確認っす。
　俺も挑戦しようと部品を探してはいるがなかなか見つからなくて
　気が付いたら６年経過。(w
　
　ＭＭＣＳを生かしたままヘッドユニットを換える、もしくは追加
　するのは難しいというかあのデカイ画面でエアコンと役立たずナビ
　しか使えんのはすごく無駄な気が・・・。

　まあ２ちゃんだから叩き合いも馴れ合いもありということで。(w
　　

>>469
お前がくだらん質問をするから荒れるのだ。
煽り行為と変わらん。
よそ行け。

>>477
お呼びでない！

ヽ（｀Д´）ﾉ

は？
478,480,481はなに？釣り師なのか？
479の「２ｃｈだから」ってのもわかるが、これから中古購入や既存ユーザーが
ギャラソ＆レグナムの情報や交流をはかるきっかけが少なからずココにはあるん
だろ？
よその掲示板やそこのコテハンを叩くならそっちでやってくれよ。
こんな欠席裁判まがいの書き込みで欲求を満たせるなら自分らが叩いてる厨房と
程度はなんらかわらんな。
そりゃ「ユーザーはＤＱＮばかり」と煽られるのはまったくうなずける。

>>483

１嫁、バカ。

>>483
大抵の質問は過去スレとかで出てるし。
だいたい質問スレはいっぱいあるでしょ。
みんなが興味をそそる話題はちゃんと情報交換してんでしょ。
静電気とか。

馴れ合い好きな483は構成員です

またまた笑わせてくれたよ(w＞けんぢぃ＠東海ちわ

　車買ってから半年になりますが、ずっとハイオクを入れているのに
　全くノッキングが直りません。
　前オーナーがレギュラーを入れていたとしても点火時期の問題なら
　半年も経てば直るはずでしょう。
　しかも走っているときずーーーーーとノッキングしっぱなしですよ。
　いつもオーディオの音量を上げてカタカタ音が聞こえないように
　して走ってます。
　ですが、もうそろそろ耐え切れなくなってきました。
　ディーラーに相談したら、シリンダーヘッド外して内部洗浄
　しましょうなんていうんですよ。
　その工賃が高いのなんのって。
　そこで、皆さんの中で同じ経験をした方いませんでしょうか？
　直し方教えてください＞

オフセットを理解出来ない香具師がノッキングの症状など判るものか！
単にラッシュアジャスターの音だろ。(w

ホントにこいつは無知だな。

俺はたまに１、２秒アクセル話しても加速し続けるときがある。

>>483
全く同意。
最近は読む気すら起こらん。

ステーションワゴン総合スレとかギャランスレいけば？

最初からココは煽りスレなんだから
お前ら>>483>>489みたいなお坊ちゃまは
別スレでも何でも立てて勝手にやれ（ﾜﾗ

>>1の“某クラブ”って何？
教えてください。

>>492
　ここ
　http://myhome.hananet.net/~crazyghost/goto.htm

>>493
見れんよ

かったよん
ＶＲ−４　10年式
このこる間よわいとこ　とらぶるとこどこ？

>>495
＞ｺﾉｺﾙﾏﾖﾜｲﾄｺ ﾄﾗﾌﾞﾙﾄｺﾄﾞｺ?

弱いとこ　→　>>495の頭
トラブルとこ　→　>>495の脳内

　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　 ／/__ヽ＿
　　　　　　　　 ／￣　　　 　 ＼
　　　　　　　 /　　＿　肉倉 ＿ ヽ
　　　　　　　/ 　（　ﾟ　）　　（　ﾟ ） | >>496 チョーセン人パカにしちゃためため
　　　　　　　|　　　￣　／＼ ￣　 |
　　　　　　 /|　　　　 （ ●●）　　 |
　　　　　∠_ |ヽ　　　 ／￣＼　　/ 　
　　　　　　　 ＼＼　　＼￣／ ／
　　　　　　　　/＼ ヽ　 (￣）／ ＼

某クラブの裏ＨＰ
　http://www.geocities.com/jc173/

tanabe51君が〜頑張って〜書き込んでますよ〜！！（ちむ風

構成員出没？

このｽﾚで煽って荒らして憂さ晴らしですか？（藁
自分とこのBBSをもちっとまともに運営して下さいな。













お願いだからもっと藁えるBBSにしてちょ。

>>498は、VBScript ウィルスです。
VBS_HAPTIME.A(orB)

漏れは某クラブ構成員ではないでつよ。＞マジで
だって名前が・・・(w

>>500
　お前構成員だろ！

>>487
　某掲示板が面白いことになってるな。
　もしかしてカキコしたのか？(w

　Ｋ−１見終わったら見るべし！
　名無しさん VS DQN構成員

ユーザー交流掲示板見るべし！
今頃気付いた奴が書き込んでまつよ（ｗ

>>504
　見て思わずﾜﾛﾀ！(w
　２ちゃんのスレでおながいしる！ってレスが出るのは
　時間の問題か？(w
　RAPTOR@神奈川降臨ｷﾎﾞﾝﾇ！

今まで名無しで書いてましたが･･･
あちらは荒れてるようで何よりです。ｗ

それは置いといて、ﾃﾞﾑﾊﾟなﾔｼのネタで盛り上がるのは
とても楽しい事なのですが、一応お約束として
★某クラブや構成員のHPのリンクを貼るのはやめましょう。
どうしても気になる人は自分で検索してください。

２ちゃんねらとして荒らしはダメダメです。ｗ
あそこに、名無しで書いてる人を言ってる訳じゃないですからね。
あれはあれなりにきちんとしたレスをしてると思います。
むしろ、名無しに反応している方が荒らしですね。

>>492
自分で検索してください。
googleでレグナムやギャラソのキーワードを入れれば
すぐに見付かると思います。

●まともな質問や相談がしたい人
>>469のようなｱﾌｫみたいなのは止めましょう。
あんなのは２ちゃんじゃなくてもダメダメです。
まともな質問者であれば、某クラブよりも有益な答えが出ると思います。

ところで、前スレは何処逝っちゃったのかな？？

チューニング掲示板に名無しさんで突撃したﾔｼは
あれじゃぁ荒し扱いされてもしょーがないだろう。（w
口調には気を付けるべし！！

バカは死なないようにチクチク殺さず生かさず、生殺しで遠回しにいぢるべし（w

>507
漏れもそう思うYO。
あれじゃ単なる荒らしだ。
折角過去ログまで拾ってきてるのに
書き方1つで単なる荒らし扱いされてもしかたないね。

某掲示板見てると、あそこに書き込んでる7777の奴ら…汗
掲示板で情報見つけて生き字引気分？
整備士マンセーで、ノッキングの件も知ったかしてる。
整備士も間違えるってｗ
見てるこっちが恥ずかしいんですけど…

消されたみたいだね・・・。＞名無しさん

まああの書き方なら消されてもしょうがないかな？
しかし反応する構成員の多いのにはﾜﾛﾀ。(w
だから叩かれるんだと小一時間。（略

２ちゃんでこれだけレスが付くほど
有名になって良かったね。（w>本部長

確かに必死で書き込んでるのは笑える。

7777の奴らって何？
っていうか消されちゃって分かんないんだけど
509の内容教えてｗ

DQNクラブとか構成員とか言ってるけど、ここも立派なDQNスレかと．．．（以下略

>>513
当たり前だろ、ここは2chなんだから（ﾜﾗ
DQNクラブは自分達がDQNであるという自覚がないからタチが悪い。

>>513
　構成員の方でつか？(w
>>514
　禿胴。
　自覚してないの香具師が一番たち悪い。(w

　

自分たちが偏だと気付いてないのが痛いんでつよね。
漏れも充分痛い２ちゃんねらーですが・・・

無視が一番ですが
無視してても
ネタが出来れば
もてあそぶのが
２ちゃんねらーです。
無視も無駄無駄（ﾜﾗ

>>514-515
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜ オマエらモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

↑
DQN構成員ﾊｹｰﾝ！(w

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))　　　　|　　
　　（　　　从　　　　ノ.ノ 　 　 　|　　
　　　( .／ ￣￣￣￣＼ 　　　　|　　構成員 募集中 ！！
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　|　
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠　　
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i
　　　ヘ＼　 　.._.　)3( .._丿
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|　　　　
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tanabe、けんぢぃは気が合うかもしれんな。ｗ

とうとう中古屋のリンク外れたよ。
消す事が管理だし、本部長は良い仕事してると思う。ｗ

２ちゃんに書かれてるってとこのレスだけど。
実生活寂しいとか実は大人しいとか書いてありますね。ｗ

無視するのがいいとか言ってるのに密かに誹謗中傷ですか？

>>512
7777はスロット板の名無しってことだろ？

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))　　　　|　　
　　（　　　从　　　　ノ.ノ 　 　 　|　　
　　　( .／ ￣￣￣￣＼ 　　　　|　　あ゛、工作員の間違い．．．
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　|　
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠　　
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i
　　　ヘ＼　 　.._.　)3( .._丿
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|　　　　
|　　　ヽ　　　　　　　＼o　＼　　
|　　　　| 　 　 　　　　　＼o　＼

加速中にサイドブレーキランプが点灯するようになったので、そろそろフロントのブレーキパッドの
交換をしようと、今付いているのと同じパッドを購入する為にDSPEEDを覗いてみた。
G-1のパッドの寿命が2万�`と書かれてあったので、自分の整備記録を見てみた・・・
４万キロ以上走っているｗ
しかも、パッドにはまだ溝が残っている・・・
今15万�`程だけど、リアはまだ溝が残っている・・・
ディーラーの整備士が、リアをスポーツパッドに変えた方が初期制動が良くなる
と言っていたので、リアも一緒に替えようかと考えたが、雪が降り出した・・・
寒くなる前にと考えていたのに・・・士抜きで交換しよう・・・ｗ
そういえば、その前につけていたノーマルのパッドは８万�`もったなぁ・・・
と、独り言をメモしてみるテスト。

>>522
　いいんだよ！どうせ非構成員だし。(w
　やっぱ非構成員はマナーがなってないね！(w

>>525
実はフルードが足りないだけでは？とか言ってみるテスト。
うん。エンブレ併用する人だと街乗りのみなら結構パッドもつよ。
ところでパッドの溝って何？
よくあるデザイン（？）でパッドのディスクに当たる面の
中央ぐらいが凹んでるアレかなぁ？

カリーナで16万キロ一回もパッド交換してないって強者のオヤジの話をなんかで聞いた事があるよーな気がする。

きっと君たちは実生活では寂しい人たちなのでしょうね。(ﾜﾗ

投稿者： tanabe51＠甲信越支部
投稿日時： 02/12/09(月) 16:04:24
タイトル： RE:そうですよね・・・
コメント： >あのときは正直ムカつきました。でもtanabe51さんに「冷静に」というレスを頂き、無駄な反論は避けました。あとから考えてみるとこれが正解だとわかりました。tanabe51さんありがとうございます（ｍ＿ｍ

実は以前に私自身がムカついてチョッカイを出して発言してしまいました。
その後はあまりいい気分ではなかったです。

今回の件は何の説明もなく削除されてしまいましたが、その前に本部から一言あっても良かったのではないかと思います。
削除するだけが管理ではない、それは誰かさんの言うとおりだと思います。
あまり言いたくはないですが、正直ここの掲示板が・・・・・・

>それはそうとチューニング掲示板で質問するのっていけないんですかね
>先日ご指摘を受けたのですが・・・
>

厳密に言えばそうなんでしょうが、私もそうですが内容によってはどこにすればいいか迷うときはありますね。
また書き込めなかったり、間違ってしまう事もありますし・・・
あまり堅苦しく考えないほうがよではないかと思います。
気軽に書き込んで情報のある方は気軽に答えてあげたらいいのではないでしょうか。
ただ、うそや未確認を本当の事のように言うのは問題外です。
質問する側もある程度調べた上（過去のレスを隅から隅まで確認する必要はないと思いますが）で自分の車種や状況を出来るだけ明記したほうが答える側も的確なアドバイスが出来ると思います。

ただ、これは私個人の考え方で他の方はどうかわかりません。






ｔａｎａｂｅ５１が自らＤＱＮと認めました。

一般常識です、と書き込んでるレスに
「ココの常識は非常識なんですYO!!」と
レスしたら荒らしになっちゃいますか？

獅子身中の虫といふ言葉を
RAPTOR@神奈川君は知っておきなさい
(*￣ー￣)ぷっ

店などで見かけたギャラレグ糊の
勧誘パンフレットを作った模様ｗ
詳しくはトップページ参照

>530
　書き込む根性もないヘタレ野郎なら
　ここに書き込むだけにしとけ。(ﾜﾗ
>531
　獅子身中の虫ってどんな虫ですか？
　虫は苦手なんですが。

昨日しのいに居た白のレグナムちゃん。
邪魔だから早くよけてね。
同じ金払ってるんだから、譲ろうよ。
直線で目を三角にしてスロットルを床まで踏みつけてるんだろうけどさ。
速いのは分かったからさ・・・。
冷え冷えの濡れた路面じゃ怖くてコーナーで踏めないんだろ？
そんなの誰でも一緒だよ。
君の限界はそこまで。
だから１コーナーではらんでイン刺されちゃったんだよ。
素直に譲っておけば後味悪くならずに済んだのにね。
じゃね。

落札後キャンセルで「非常に悪い評価」が付きましたね

商品説明が足りなかったからキャンセルしたのか。
文句言う前にQ&Aで聞けよ┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

テメーが正しいかのような言い分だな。┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

>>527
いや、ブレーキを交換した時に一緒にフルードも交換したから違うと思う。
これで、パッド交換する前にフルード継ぎ足したら、フルード溢れるしｗ
パッドの溝は普通の奴（縦溝）で、エンブレは多用してまつ。

正直に言うと今回のtanabe51君の意見には好感が持てるよ。

ただ聞いてる内容、答えてる内容がDQNには変わりないわけだが（w

こいつらのオフ会ではあの掲示板のような会話が繰り返されているのだろうか？

おい、DQN野郎ども！！
そのDQNクラブとやらを教えやがれ！！！！！

検索しる！

>>541
まずオマエがＤＱＮであることを認めれ！
ついでに入信しる！ｗ

今日レグナム5台見たんだけど全部白だった。
漏れは銀だけど、白って人気カラーなのかな？
洗車嫌いの漏れは、白なんて絶対乗れないのだが･･･

>>544
漏れも銀です。汚れが目立たなくて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰですな。

今、某ｂオートのＨＰを久々に見てきたけどいつの間にやらカウンターが
エライ回ってますな。あ、ここで宣伝したからでしたなｗ

ﾋﾞｰ音は（略
下手な事書くと営業妨害で訴えられちゃうからね。（ｗ

本部長はあの問題からうまく逃げたな。
今後は個人と店の関係でクラブは関係ないみたいに書いてたかな？
>>521じゃないけど、さすが良い仕事するな。（ｗ

漏れのレグナムはソフィアホワイトだけど、一昨日の雪で、今は薄茶色。

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 DQNクラブまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

銀はいいよ〜
水垢はちょっとだけ目立つけど、埃なんてイパーイ付いてても
遠目にはほとんど分からない。
近くで見て初めてめちゃくちゃ汚い事に気が付く。ｗ
だけど、黒系統の水洗いだけでもかなりきれいになる感じもまたいいかな。
トリガーモーブは･･･（略

トリガーモーブはマジで汚れ目立つよ！
水洗いでもそこそこきれいになった感じはするけど、
拭くぴかでもいいから軽くワクースかけた方がいい。


そうそう、ka2君はスクラッチのバンパー手に入れたみたいだな。

びー嘔吐の回答がきてますた。
みんな急げ！

売った人の話（インナーフレーム修正）が本当なら
びー嘔吐の書き込みは嘘八百ですね。
信用問題って言いますが、
事故車を非事故車としてオークションになんて
流す業者はいないかと。
売る相手のほとんどがプロなんですから
すぐに訴えられます。

ｿｰｽうｐｷﾎﾞﾝﾇ！

>>552
はぁ？車両の状態評価を行うのはあくまでもｵｰｸｼｮﾝ会社側。
訴えるも訴えねぇもねぇよ。

>>554
ぉぃぉぃ
頭大丈夫か？

＞＞554
評価と異なる品物だったら
訴えるだろ。
アフォ。

554は事故車の見分けもつかずに
オークションで落札している
媚亥嘔吐の方ですか？ｗ

自分の事故車が無事故車として売られたって人は
直接電話したみたいだね。
わざわざそこまでしたんなら
やっぱり事故車だったんだろうね。

>>554=>>556=>>557 >>555
無知を晒すなよ恥ずかしい。
だから訴えるって誰が誰を訴えるんだよ？詐欺罪で告訴すんの？馬鹿？
評価をするのはｵｰｸｼｮﾝ会社だって言ったよな？
出品側が状態評価をすんじゃねぇんだよ。
評価の間違いがあるならｵｰｸｼｮﾝ会社の不手際。
さぁ誰が誰を訴えるんだ？
頭大丈夫か？お前その痛さ某ｸﾗﾌﾞの会員だろ。

オークション会社が無事故として評価した物を売れば
買い手（店）はオークション会社を告訴できるよ。
無知はどっちだ、この大馬鹿やろう！！

こんな当たり前の事が分からん香具師がいるとは
┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ
責任なしなら車の価値の評価をオークション会社側が出来ないだろ。
そもそも事故車には事故車なりの評価が対句のが当たり前。
状態評価を行う以上はその評価に責任が付帯する。

店について言うならば
事故車と気付かずに売った（見る目が無い）にしろ
知ってて黙って売った（詐欺）にしろ
ロクな店じゃないことは明白だと思うん同じく販売店から買ったユーザーは
無事故車として買ったのだとすれば
販売会社を告訴できる。
販売会社に瑕疵があるかどうかは別にして
被った被害に関しては保護される。
オークション会社の評価のせいだからと言って
オークション会社を告訴する必要は無い。
買い手は売り手を告訴すればよい。

＞事故車を非事故車としてオークションになんて
＞流す業者はいないかと。
この文面での「業者」を「オークションに出品した業者」
と勘違いしたのだとすれば、それはお前の頭の弱さ。
ハッキリ言って痛過ぎ。

車のオークションって
オークション会社が現物見に来て
評価点を付けるの？

買取店やディラーがオークション会場にもちこむんじゃなかったっけ？

>>560
･････。もうね馬鹿かと阿呆かと。
ｵｰｸｼｮﾝでの規約には評価の違いが落札後に発覚した場合は
一定期間以内にｵｰｸｼｮﾝ会社に申告しｵｰｸｼｮﾝ会社側が認めた場合
「評価変更による減額分の支払いをもって相殺とする」んだよど阿呆。
そしてその支払いをするのは出品者側。
ｵｰｸｼｮﾝ会社の評価で現車と違う事なんてざらで
そう規約に謳ってあるからこそ落札者は現車で確認すんの。
それなのに告訴すんのか？ｵｰｸｼｮﾝ会社を？出品業者を？
規約での評価の相違が出た場合の取り決めを承諾した上でｵｰｸｼｮﾝに参加しているのにか？
お前無知な上に脳内確定な。

＞事故車を非事故車としてオークションになんて
＞流す業者はいないかと。
お前の阿呆加減がわかった今、どうでもいい事だが
「ｵｰｸｼｮﾝに流す業者」ってのは
ｵｰｸｼｮﾝに出品した業者以外、どの業者の事を指すんだ？
流す＝出品する以外の受け取り方があるか？
んじゃお前の言う「ｵｰｸｼｮﾝに流す業者」ってのは
出品業者・ｵｰｸｼｮﾝ会社・落札業者、このｵｰｸｼｮﾝ取引に関わる3つのうち
どの業者の事なんだ？言ってみろよど阿呆。

＞店について言うならば
長々とご苦労だったが
店についてなんて言及していない
話　を　す　り　か　え　る　な　よ　チ　ョ　ン　。

>>562が正解。

もしビーオートが事故車と気付かずオークションで落札したとなると
買い取り店などが「無事故」としてオークションに出品してた事になる。
オークション側としては一応評価を付けるが、事故歴ありなしを
全車に付けるのは台数的に至難の業なので、よっぽどでないと持ち込む側の評価をあてにする。
持ち込んだ店が「無事故」として出品したのであれば持ち込んだ店にペナルティー＆責任を追及する事に、
更に今回の前持ち主が買い取りの際「無事故」として評価を付けてもらったのなら
持ち主にも責任が及ぶ場合がある。
まぁ買い取り店は事故車を無事故としてしか見抜けなかったのだから、
前持ち主に責任が回ることはよっぽど悪質でない限り無いだろうな。

ただ同じ仕様というだけで自分の車じゃなかったって可能性は無いのだろうか？
ずっと思ってるんだが。

>>563
なんか変なこと言ってないか？
事故車を無事故と偽って売った。これだけで十分詐欺で訴えれるだろ。
誰を訴えるかは警察が調べる事。
被害者が買った店を売ったるのか買った店も気づかなかったのか。
オークション業者はただの仲介人だろ？
オークション業者が調べるのは前に車体番号などで前に出品されているかどうかを
確認するだけだったと記憶しているが。
ま、誰か書いてたけど事故車を見抜けない業者がオークション出入りする
はずはないと思うんだが。

詐欺って詐欺行為をしようと思っていなければ、刑法上の「詐欺罪」としては
成り立たないんじゃないの？
びー嘔吐が事故車だと知らなければ、詐欺には当たらないはずだが。
って優香、こんな事で警察も検察も動かん罠。
告訴しても被害届に切り替えを勧められてお蔵入りだろうね。

民事上は、事故車を買ったﾔｼがび〜嘔吐を訴えれば良いだけ。
訴えるのが面倒ならそれでおしまい。

>>566
よっぽどじゃなきゃ見抜けんよ。
てか買いに来る中古車店はそんなに事故車を見抜くスキルはを持ってるところは少ない
あからさまなのは分かるぜ。


・・・いや一応マジレスなんだが・・・

>>563
ｵｰｸｼｮﾝ出品車両には状態評価書ってのが付くんだけど
これには内外装の傷などの状態も細かく記されるよ。
んでこれを作成するのはｵｰｸｼｮﾝ会社側の査定士ね。
ｵｰｸｼｮﾝ会社はただ仲介をしているだけじゃないの。
でも大きい所になると1日でン千台とかを査定するから
誤認なんてざら。だからこそ、落札側には確かな鑑定眼が必要になる訳。
んで落札後に評価の間違いがあった場合は金銭支払い・売買の解除によって
問題解決って規約に謳ってあるのね。だから告訴する隙も必要もないのよ。

＞ま、誰か書いてたけど事故車を見抜けない業者がオークション出入りする
＞はずはないと思うんだが。
ま、そうなんだけどね。
だからB嘔吐のﾚｽは嘘とは言い切れないまでも黒に近いｸﾞﾚｰ。
事故歴を偽ったか鑑定眼が無い事を認めたか。
どっちにしろ中古車業者としては致命傷だーね。

>>568
そうか？安く買って高く売る。
つまり事故車を買って無事故と偽って売るなんて日常茶飯事なんだから
見抜けるだろ？
隠し方とかそうゆうノウハウはありそうだが。

おまいら！
何でそんなに必死になってるんだよ！

>>554もなんで必死になってるのかと思ってたけど、
>>569の
＞事故歴を偽ったか鑑定眼が無い事を認めたか。
＞どっちにしろ中古車業者としては致命傷だーね。
この一言で結論が出た。

☆ ﾁﾝ

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　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 DQNクラブまだー？
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☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 DQNクラブまだー？
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VR-4じゃないのにVR-4のエンブレム付けてるﾔｼをどう思うよ？

>>541
いい加減自分で検索しる！

業者専用オークションについて漏れの体験談（注・札幌のＲ２７４沿い会場＆東京某所会場限定での話だが）
２年前、漏れは親父が２０年以上前から付き合いがある弱小中古車店（しかも偶然に漏れはここの店主の長男と
同じ職場に就職した）に頼んで札幌のオークションで「無事故・高年式・低価格」のレグナムを探してもらうことにした。
何回か店に足を運んで雑談している時に「オークション用端末」なるものを見せてもらった。
（この端末を客に見せること自体がオークション参加規約に違反になるが「お前＝漏れには特別に見せてやる」と言われた）
この端末はオークション会社からのリースで借りてるＰＣで開催日（毎週水曜）の３日前から出品車両を検索できるシステム。
出品車には装備・走行距離・事故の有無等から出せれる評価点（０〜５点）がつくのだがフレームまで逝った事故車は絶対に
評価点は０点になると店主に説明された。
過走行車・外見が難有り車で大体は４点、高年式・低走行・無事故車は殆ど５点になることも説明された。
で、漏れは運良く評価点５点の好条件のＥＣ１Ｗを購入出来て納車された時に店主と一緒にイロイロ点検したのだが、
本当に低走行（３万８千ｋｍ）、高年式（１２年当時に１０年式）、低価格（当時はレグの出品車が少なかったので
１１０万になってしまったが中古車雑誌の同条件の車両より２０万ほど安くなった）当然、無事故（店主の知り合いの
板金屋にも見てもらったがこの板金屋は後ほど再登場ｗ）>>569にも書いてあるオークション会社の査定書の
写しも見たが現状と同じ。つまりオークション会社の査定は信用出来る、とゆーこと。店主の話ではオークション会社が
評価点を詐称する＝信頼ガタ落ちでオークション会社は商売出来なくなるからいい加減な評価は絶対しないらしい。
ハッキリ言って漏れはこのＥＣ１Ｗを購入して大満足ですた。

つづく

>>574の続き

ある日もらい事故で軽くフレーム逝く位のダメージを受けた（過失割合０：１０で漏れと保険会社は一銭も払ってないｗ）
金が無いから板金に出すことにしたが上記の板金屋に依頼して２週間で修理完了、仕上がりは完璧に事故車ってわからんくらいですた。
さらに１年後、自損事故（死ぬかと思ったよｗ）してしまった。また同じ板金屋に入庫したのだが「修理するより買い替えた方が安い」
との評価を受けた。
つまり良い仕事する板金屋＝目利き＝購入当時の点検は信用出来る＝オークション会社の評価も信用出来るってことを再確認出来たわけ。

保険金が２４０万出た漏れは今度は同じ中古車店でＥＣ５Ｗを購入する。
今回も札幌のオークション狙いだったのだが評価点０点の事故車しか出品されてなかったので名古屋と東京のオークションも
狙うことにした。現地で車を見て購入するわけにもいかんのでオークション端末で評価点４点の東京会場のＥＣ５Ｗを落札してもらった。
今回は安い・そこそこの走行距離・無事故の条件で購入して前回と同じように板金屋で点検してもらったがやっぱり無事故だった。
やっぱりオークション会社の評価は信用出来ると再々確認出来た。

漏れの体験から言えることは・・・
１　大半のオークション会社も信頼が無いと商売が出来ないので車両の評価は信用出来る。
２　信用出来る中古車屋で車を買いませう。
３　板金屋は実際に仕事を見て信用出来るか評価しませう。
ってことくらいですかな。

で、今回のｂ嘔吐の件はオークション会社は上記の理由で事故車を無事故車で販売したとは考えにくい。
なぜこのような事件になったかはｂ嘔吐が事故車を無事故車と偽って販売したとしか考える他に発生する
理由がないと思う。

漏れの体験談は漏れの主観で思ったことばかりなんで煽り・晒しされても反論はしませんので
期待しないでねｗさらに詳細ｷﾎﾞﾝﾇなら説明します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

あえてｂ嘔吐にたった可能性を探ると、
例えば事故損傷部が足回りとかの非常に目につきにくい場所で、
オークション出展〜店頭整備時までに下回りをノーチェックで事故歴を見落としたぐらいしか考えられない。

しかし今回の物は高年式で恐らく整備渡しだと思われるので、
その整備時まで事故歴を見落としたとは考えずらい。
見落としたとすれば、それはそれで事故車無しの看板に偽りありのフシ穴だと思われても仕方無し。
(無事故車を見抜く眼、スキル、方法が無い）

事故歴が分かった状態で無事故車として売れば、詐偽罪＋JAROクレーム

結論、>>571に戻る

鑑定眼の無いオークション会社？ハァ？？
そんな噂はすぐに広まって
誰も利用しなくなる罠ｗ
今回はB嘔吐の噂が一気に広まった訳だがｗ

詐欺罪は意図していなければ成立しないのは
正解だけど、事故車を販売した時点で
看板に偽り有りな訳だから笑えます。
オークション会社の評価も当然証拠として
残っているだろうから、事故車評価されていたとすれば
買った人が「無事故車と聞いて買った」場合
詐欺罪は成立ですね。

もう一人事故車を掴まされたと言ってる人が
居るけども、どこがどう事故修復されてるのか
なんも分からんから、これは事故車扱いされる部分かは
不明ですね。

前の持ち主が「事故車」と言えば事故車ケテーイなんだろうが
現持ち主が「事故車だったじゃねぇか！ゴルァ！」と言っても
己で事故ったかもしれん罠（w

車体番号で全国の車の修復歴とかを
集中管理できれば良いかも。
盗難の時にも役に立つだろうし。

>>577
ﾏｼﾞﾚｽでｵｰｸｼｮﾝ会社の査定は（会社によると思うけど多くは）いい加減だよ。
ｾﾘ流れした車両が他の会場で出品される事も多いけど
同一車両なのに評価が違う事なんて超日常事。
だから現車で確認、最終的には自分の目で見なきゃいけない訳よ。
あとは>>569に続く。

>>554
お前はもうイイってばさ（ﾜﾗ

ここの人達はオークション→末端の小売店という構図しかしらないのか？
中間ブローカーが事故車を無事故車として売り渡してドロンなんて話はよくある
話なんだが？

香具師はオークションに流したと言ってるわけだが？

ﾋﾞｵﾄ以外の話題振りとして
205/55 R16の純正を195/60 R15の純正に換えられますか？
55 R16のｽﾀｯﾄﾞﾚｽって高い･･･。

１５インチ履けません。

クイズ業者は誰だ？

このｽﾚの何番が業者でしょう？

さり気なく他人を装って
Ｂ嘔吐の擁護をしてるのは
誰でしょう？（笑）

＞584
グレードにもよるかと。
ＶＲ４のキャリパーなら15は無理かと。

ローターがデカイからね

>>585
まぢで？ST系のﾎｲｰﾙ入れようと思ってたんだが･･･

>>588
24ｳﾞｨｴﾝﾄの4WDでつ。

テレ朝のドラマにギャラソ出てる！


なんだ悪役側のクルマかよ。

>>586
漏れはＤＱＮだが業者ではないからねｗ

>>587
正解は>>554がＤＱＮの厨房である。に一票ｗ

>>590
その前にＶＲ−４＝５穴なんでＳＴ系＝４穴は入らないワナ。
１５吋の５穴アルミ探すのも大変かと思われ。

>>554
おまいがそこまで言うならｿｰｽ出せよ。業者の名前出したら営業妨害で逮捕されちゃうぞｗ
少なくとも漏れの体験談は嘘偽り一切無しの話だからな。もし漏れの話のｿｰｽ出せって
言うなら中古車屋の店主の許可取ってここでうｐしてもかまわんよ。
>>575で言ってることに反してしまったなｗよってsageる。

う〜ん
オークション会社もいくつかあるからねぇ…
一概には評価できないとは思うよ。

びー嘔吐が出品伝票で事故車と知ってて売ったか
知らないで売ったか…
買った人は見せてもらうべし。
たしか中古車業者は、請求されたら見せなきゃいけないし。

それで無事故ｏｒ仕入れ先がオークションとかじゃなくて
下取りやら、中小業者だったら、びー嘔吐に見る目がなかったと。
民事なら裁判になるかもな

＞５７９　似たような制度始まってるよ〜
オークションに一度でた車両なら、距離なんかを記録されてる。

>>593
俺にはｿｰｽ出せでお前は体験談ですか？おめでたいね。
君が落札したのはUSS東京なら1万台の中の1台。
そんな体験談が絶対か？
ｵｰｸｼｮﾝに出入りしてる業者が近くに居るなら聞いて来い。
>>560を否定されたから怒ってるのか？
自身ﾏｿﾏｿに間違ってたから叩いてみたくなっただけ。
謝るからもう粘着しないでくだちゃい。
俺はさっさと七氏に戻ってﾎｲｰﾙとｽﾀｯﾄﾞﾚｽの話がしたいんだよ。

おまいらブレーキパットは純正ですか？
あとﾃﾞｨｰﾗて持ち込みのオイルでも交換してくれる？

なんでそんな必死なんだ？

ｂ嘔吐の話はどーでもいいや。
南京大虐殺があったのか？みたいになってきたしね。

>>596
うちのレグはまだ交換してません。
あんまし強力なパッドにするとローターなくなるＹＯ！
Ｄらーは各地によって違うと思いますが私が世話になってるＤらーはやってくれます。
でもＤらー担当者との親密度によっても変わってくると思います。

まさかとは思うがオークションの会場で、事故歴の有無を見分けられるとか思っとらんよね？
結局持って帰って調べなきゃ分からんよ。
外見で見えるとこなんて知れてるし。

オークションの会場で、事故歴の有無を見分けられるとか思っとらんが
オークションで事故歴を隠すとも思っとらんよ（藁

オークションの話しはウザイからもうやめれ！！！
こっちがDQNの集まりになってきたようだ。

>>596
漏れの逝ってるディーラーは持ち込みOK。
いつもエンジンオイル持ち込みでやってもらってる。
さらに、エンジンオイルに関しては工賃無料。
だけどエンジンオイルだけ替えるのは気が引けるから
他のオイルと一緒にとか、点検ついでとかにやってもらってる。
点検といっても、リコール絡みで初回車検まで6ヵ月ごとの
点検が無料な訳だが。
でもケーキは出ないんだよな･･･。ｗ

ディーラーは持ち込みでオイル交換する程度の感覚なら
別に純正オイルでも良いんでないの？



と言ってみるテスト

というよりディラーでオイル仕入れればいいんじゃないの？
純正じゃなくても扱ってるでしょ。トヨタなんかカストロールあったよね？
今はディラーってオイル交換工賃って取らなくなってきてるから（オイルの値段に含まれてる？）
オイルもディラーで買えば安くしてくれるし。
俺はトヨタディラーでオイル変えてるからエレメントないって言われることがある
のでエレメントだけは持ち込むｗ

俺は一年に一回は抜いた後にディーゼル用オイル入れて
数キロ走行後にすぐ抜き、いつものオイルを入れてる。
普段もそうだが、特にこの一回には抜く時間をジックリ掛けてる。
金取ってやってる所でも量販店でもディーラーでも
抜くのに掛かる時間は10分程度？！
随分残ってるだろうね、古いオイル。

いや設備あるところなら吸うだろ？

>>602
言ってる意味が良く分からんのだけど･･･
純正オイル入れたく無いから自分でオイル持ってくんじゃないの？
純正をわざわざ持ち込むヴァカなんて居ないと思う。ｗ

他社ﾃﾞｨｰﾗでもやってくれるのか・・・知らんかったよ。ｼｯｼｯ！って言われるのかと思ってた。

本部長！
早くﾋﾞｰ嘔吐のスレを管理してください！
会員なのに匿名で書き込んでるのも管理してください！

消すことが管理です！（キッパリ）

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>>606
ディーラーでやる交換方法ぐらいで満足出来る感覚なら
純正オイルでも満足できるでしょ、ってことですが、何か？
まあ、自動後退と大して違わない作業で満足出来るんですから
オイルにこだわる意味が分からんってことですわ。
もしかして半年１回とか5000キロ１回とかで交換してるんじゃないの？ｗ

>>612
スマンがマジレスで教えてくれ。
ディーラーでやる作業と君のオイル交換の作業との違いを。
漏れ自分で交換してるけど、手順的には多分ディーラーと変わらんのだが・・・

上抜きはダメね。ギャランのオイルパンの形状から考えれば
前輪のみリフトアップ状態で抜くのが一番。
オイルパンとドレンボルトの位置関係も考えずに
上から抜くのは手抜です。
オイルラインやフィルターの中まで出来る限り抜く為にも
クランキングするのを忘れずに。
オイル入れてからエンジン掛けて、しばらくして停止後
レベル測定を繰り返し、なんて言ったらどうよ？
クランキングしたらオイル抜けてるのにヤバイだろ？なんて言うなよ。
ちっとくらいクランキングしただけでオイル皮膜が剥がれる
なんてこたぁねぇよ。暖気後に抜いてるはずだし。
だいたい10分そこらでオイルが抜け終わってもいないのに
ドレーン閉めてオイル入れる全工程20分そこらで
終了してしまう作業で満足でしたらオイルグレードにこだわる必要ないですよ
ってのは言い過ぎかい？

まあ金があるんだったら個人の自由って考えもあるけどね。
もたい無いもったい無いｗ

>>612はアフターアイドリングの時の屁理屈ｦﾀだと思われ。
こんなに細かい事言うのはka○か？
口調は違うが書いてる事はまんまka○だ。ｗ
北海道だとエンジン全開のまま自宅前に来て車庫入れ終了も考えられるしな。

ディーラーで変えてもらうくらい
だったら純正で良いだろ。
どうせサーキット走るわけ
じゃないんだろうし（笑）。

オイルフィルターやラインの
中にあるオイル量だけでも
200ccくらいあるよ（マジ
４L中の200ccだったら少ないから
問題ないって考えるかどうかの違いだな。

>>612
それやるとVR4だと４L缶じゃ足りなくなるんだよ

って言って見る

で、それをやるとどう違うのか。
何リットル抜けてないで何リットルと混ざって抜けきらない
オイル程度でどのような影響が起きるのか。

619は小学生からやり直したら？日本語ですか？（ｗ

オイルの銘柄にはこだわるんだけど
抜き方入れ方にはこだわらないってのも
本末転倒じゃないかと・・・

自動後退や黄色帽は確かに
老いる高官が早いからな。
3ヶ月点検の時にディーラーで全部タダだったけど
老いる高官もしたのにこんなに早く終わるのかと
驚いた事がある。
ワシも普段は自分でやるよ。
老いる抜く時間は掛かるけど
ポタポタが終わるまで他の作業してれば問題茄子。
しかし冬は自分じゃしないYO（ぉぃ
だって冷却性能とか粘度とか問題ないでしょ＜冬場

>604
昔ターボ車に乗ってた時期は
時々やってたよ＜ディーゼルオイル
いや、ちょっと懐かしかっただけ。

また話が脱線したな。んで本題のケーキの出るﾃﾞｨｰﾗの話なんだが。

ｻﾎﾟｰﾛ本社はケーキ出てこなかったＹＯ！

>>612
サンクス。
うん。確かにVR-4には総量4.2l入るはずなんだが、フィルター替えても4lで足りてるな。漏れは。
クランキングって事はオイル交換の度に燃ポン止めたりしてるの？
そこまでこだわったオイル交換は聞いた事が無かったのでちょっと感動。

ただ
＞オイルグレードにこだわる必要ない
って事を言うと日本国民の99％以上はこだわらいでいい罠。・・・だと思う。

煽りじゃ無いけど、アンタすごいよ。いやマジで。
漏れにはそこまでこだわれません。

それではオイルの話しは終了。

次のネタ提供求む。

漏れらも三菱の為にキノコるか？ｗ

オイル交換で思い出したがラッシュアジャスタの音がうるさくねぇか？
気合で走った後は五月蝿くて困ります。

三菱社はしゃーないんか？

（VR４）

オイルのグレードによってもラッシュの音は多少は変わるよ

らっしゅあじゃすたーて何？

↑釣り師か？（ﾜﾗ
B嘔吐は顧問弁護師と相談するようですな。
利害関係に無い売主にとやかく言われたくないそうです（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
開き直った以上は真実は出てこないだろうな。

ＨＰの閉鎖も考えてるのかな？
「ＨＰで優良恬として宣伝していたんだし
　リンク削除で責任逃れは無いでしょう」とか
書き込まれてるしｗ
キビシぃ〜〜〜っｗ
騒ぎの元締め君は最後まで追及するように！！

★掲示板についての注意★
クラブＨＰの掲示板は「会員同士の交流の場」です。
書き込みは、読み手に解かり易く、具体的な文面とタイトルに
して下さい。また、お名前は○○＠○○支部として明確にすると
ともに発言は、発言者が書き込む前に一読し、感情的にならように
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（一般の方は○○＠一般として下さい）非会員は原則的に
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また、一般の方に書き込む際は、わかり易い助言を会員方は
お願いします。言葉づかいもやさしいものへの変更をお願いします。
これらのお願いが守られていない場合は「閉鎖・削除」を予告なく
実施する場合が御座いますので、ご利用の方は注意して
ご利用下さい。



遠まわしに非会員は書き込みするなって解釈でよろしいですか？

騒ぎの元となった「taku」、それに釣られた「たかも」
はこれから頑張って証明して下さいな。(w
Ｂ嘔吐も一歩も引かないみたいだし。
あとログも証拠になる可能性もあるから消せないな。(w

ＤＱＮクラブの本部腸の車イタ過ぎ。タクシー仕様にしてるし。
ついでに奥さんブス過ぎ。(藁

ちなみにかなりの香具師から本部腸は嫌われている。
漏れはとうの昔に脱会した。

>635
ブス過ぎ


ｶﾅﾘﾜﾗﾀ！

>>635
まぁまぁ、ここのログも証拠になるんだからあんまし変な事書くと本部蝶に通報されちゃうぞｗ

自分自身が叩かれるのは無視出来ても
奥さんとか叩くと本気で訴訟起こす香具師は多いよ。
自分で削除依頼出しておいた方が無難かと・・・

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19371036
シルビア関係の落札物がまだ無いのですが
ちょっとぁゃιぃＩＤ見つけました

夏にＧＤＩ専用オイルが発売され（トラブル多かったせいか）、ディーラーでは
ＧＤＩ車には専用オイルを推奨している。
当分1回1,000円でオイル交換してくれるが、全国的にそうなのかな。

>>639
Ｈ７のバルブ買ってるところを見ると香具師＠倒壊ちわの可能性大ですなｗ

月末に納車〜
ところで皆代金はいつ払ってる？
振込み先の連絡が来たんだけど
俺としては納車整備などが
終わった状態を見てから（引渡し時）払いたいんだよね。
それってあり？

完全に車ひきとる（もってきた）時じゃないの？

車もらってないのにかね払えって・・・。
もしくは　引き取った時に振込用紙もらうとか・。(どちら一括払）

あとね　一月くらいマテって　ケーヤク直前に言えばけっこうとおるよ。

おまいらブレーキはノーマルですか？
40キロ程度だとｷｭｯっと止まるけどそれ以上だとダメダメなんで替えたいんだが・・

確かにロックさせてしまえば一緒なんだけど
パーシャルのタッチは悪すぎるな。
100キロ越えたらそれこそ地獄だよ

どうせ変えるなら一式変えないとどっかにしわよせくるよ。
パッドだけいいのにしてもローター歪む。かもしれない。俺は歪んだ。

パッドを換えたら
ローターの歪みが分かったＹＯ！

エテルナってどうかな？

ブレンボとかＡＰ入れてるﾔｼのレポート求む。

ランエボ７のブレンボを前後に入れてるよ。
オークションで１６マソだったかな。
前期型だとその他に部品が必要になるので
結構金が掛かるよ。
後期型なら基本的にはポン付け（ローターもランエボ用が必要）。
（↑すべてVR4の場合。その他のグレードはシラソ）
金は掛かったけどマジで安心して走れます。
フワフワ感は全く無いです。
チョット踏んでも思いっきり踏んでも
踏んだ力に応じた減速が得られます。
ノーマルじゃこの感じは絶対に無理ですた。

ただい夜間は近所迷惑なほどブレーキが鳴きますYO。
特にメタルパッドだと最低最悪。

漏れ前期型だよ・・・ﾃﾞｨｰﾗに全部任せると５０まんこｰｽかな？鬱だ。

部品代がコロコロ変わってるんで正確じゃないけど
ナックルアームが片側９千円
ABS（車速）センサーが10000円
ローター裏のカバー1350円（冷却導風の意味あり）
が最低限必要っす。X2で40700円。
ナックルアーム外す時にハブベアリングまで
壊れちゃう確率も結構高いらしい（要交換）。
これが一個8750円で、片側だけってのはやめたほうがイイらしいので
2個で17500円。
これにランエボのキャリパーとローターの金額及び工賃が加算されまする。
他のキットを買ったほうが安いと思いまする。

セルシオのブレーキどうかなと思ってるけどどうなんだろ？工賃込みで２０ﾏｿぐらいだったかな？

>>628
ﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀ、確かに五月蝿いです。
保証期間なので無償で買えてもらうことにしましたが。

>>653
ローターの径をでかく汁。
ローターの径がそのままでキャリパーだけ大きくしても効果半減。
一番手頃なのはﾆｻｰﾝ4POTと80ｽﾌﾟｰﾗローターのキット。
見た目重視のドレスアッパーならﾌﾞﾚｿﾎﾞ。
F40のﾌﾞﾚｿﾎﾞも付けられると思うよ。


某BBSにパッド交換の仕方教えてって初心者の書き込みあったから
SEIのHPでも紹介してやろうと思ったけど、>>633じゃないけど
非会員は書き込んじゃいけないみたいな感じだから書くの止めた。
超初心者でパッド交換するなんて危険ですよって、一言ついでに
書いてやろうとも思った訳だが。ｗ
識者を傍に置かずに本当に独りでやろうとしてるのか？？

セルシオキャリパーキット
EC5A/EC5W
￥153,000-（96.8〜98.7）キャリパー，ローター，ブラケット，パッド全て含む
リア2ポットブレーキキット
\101,000-
取り付けには若干の加工が必要。
by プロショップイイダ

324φ
・ＪＺＡ80純正　Ｆ／ローター２枚　※三菱ハブ径に加工済み
・キャリパー取付ブラケットセット・ブレーキホース・バンジョウボルトセット
（キャリパー＆パッドは別途・Ｚ32後期用・S14・Ｓ15・
ＨＣＲ32タイプＭ　後期用等を用意）￥38.000　ｂｙグローバル

F40キット買うくらいなら前後ランエボブレンボのほうがお勧めでつ。
前だけ強化しても制動姿勢が安定しませんでつ。

こんなとこかな　　

ブレーキパッド交換しますた。
以前付けていたG-1です。
で、キャリパー戻していたら、ブレーキフルードが漏れ出した（キャップを開けていた）
あれ？量は問題ないだろ？継ぎ足していないし・・・と、考えたら・・・
そういえば、去年フルードの全交換をしていたｗ（パッドが少々減った状態で）
エンジンルームに垂れたフルードをブレーキクリーナーできれいにふき取り完了。
ブレーキグリースってのを、パッドの溝に流しこんでいるので、制動力は甘めｗ
交換したパッドを見ると、４枚の内、一枚だけが溝が完全になくなっていました・・・
自分の確認ミスですが、大きな事故にならなくてよかったでつ。
・・・ブレーキパッドが減るのが早いか、車が氏ぬのが早いかｗ
次のパッド交換はあるのでしょうか・・・（しかし、車は絶好調（謎））
ついでについでに、千�`も走行すると、エンジンオイルがゲージに付かない位
減ってしまうのですが、確認すると、やっぱり結構減っている・・・
友人が「２０ｗ５０」あげる。と言うので、頂き、そのまま1.5L程継ぎ足した。
流石にエンジンが静かになりましたｗ（ちなみに、入れているのは０ｗ３０）
それよりも、超リーンで走行できる幅が広がったのが驚きでした。
燃費は下がるでしょうが・・・ｗ

無事故車専門店って言うのどうかね　今、各中古車専門誌は事故の有無に記載が義務付けられているなか、なぜ
あえて無事故車とうたう必要があるんだろう　たぶん、無事故車専門店っと歌っていればここには、無事故車しかないと
一般の方は思いまさか事故車なんか売りつけないだろとのお客さんの安心を利用した心理作戦ではないかと思いますがいかがでしょうか
だから、火の無いところには煙が立たぬ　お客さんに事故車と聞かれなかったので聞かれれば言っていった・・・
こんな対応はこわいな・・・・　絶対事故車なんか無いと思うもん　俺このスレ見て鳥肌たった・・
2年前にレガシー買って《某中古屋オートＦ》同じ無事故車専門店との看板で安心して買ったら
当然買ったときはきずかなかった。ある日車をガリ○ーに売りに行ったら事故車といわれた
超びっくり　即買った店に行ったら　1年前だから売った営業が辞めたからわからないとか、時効といわれた
しょうがないからあきらめてそこの買った店がガリバーより1万円高く取ってくれたが
それでも納得できない事故でなければ30万高いとガリバーでいわれた
そうした翌月の○センサーに事故無で出ていたしかも売った値段の40万ＵＰでもう踏んだりけったり
だからこのスレを見て私と同じ人がいっぱいいるんだなｰと思いました
無事故車専門店の店では疑惑が多いので説明してくれる店で買うことにします

まぁまた蒸し返すのもなんだけど

何年か後に事故車つかまされた！！！って言っても後の祭りじゃないかと。。。
何年か後に買った所に事故車じゃねぇかｺﾞﾙｧ！って言ってもお前が事故ったんちゃうかと。
たとえ買ったときに偽っていたとしても。
ちょっとでも疑わしいなら買った時なぜすぐに査定してもらわないんだ？

乗ってた本人が事故ってなくても査定会社にすればそんなん信じられない。
「自分は事故ってない。買ったときに無事故車って言われた」
↑こんなもの信じないわな。信じるのは事故った後があるかないか。

ま意味不明文書ｽﾏｿ

>>655
まぁブレーキ関係は正直素人にはいじってほしく無いな。
例えたかだかパッドでも。
ダメなヤシは本当にちゃんと教えても、何か忘れてるからな（w


でだ、
「高速時のブレーキはエンブレを使う。だからブレーキなんざノーマルで充分よ！」

中古屋は「事故車」って言い出したﾔｼは売るときに「事故車」として買い取り店に売ったのかな？
もし「無事故車」扱いで売ってこんな騒ぎにしてるんなら、ブチ切れですけどね。
まぁ漏れ的にはどーでもいいんでsage

>>660
　禿同。
　自信がないならＤＩＹせずディーラーに頼むのが無難。
　ミスって自爆だけならいいけど人を巻き込んで欲しくないな。

　しかしここの構成員ってホントにＤＱＮばっかだな。(w

事故車事故車て騒ぐのもどうかと思うがね。きっちり定期的にメンテされてた車は別にして、今の車なんてほとんどメンテなしの乗りっぱでしょ？
事故車て修理兼ねて色々見られてるだろうし。フレームなんて普通に乗ってても多少歪むし軽い修正なんてむしろありがたいかも。
漏れの知り合いで左折時に無灯火のﾁｬﾘ引っ掛けて以来左折しないﾔｼ（駐車場内とか標識の指示は別）
がいるけど右折しかしないからおかしなことになってなけりゃいいけど。（これでも修復歴なし）

まぁでかいのは論外だが。

おい、DQNクラブとやらをいい加減教えやがれ！！！！！

検索しても見つからねーんだよ！！
http://www.google.co.jp/search?q=DQN%83N%83%89%83u&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

>>662
　事故車（修復歴車）の定義
　　http://www.jaai.com/crossroad/definition/index.htm
　禿げしくガイシュツだが実際は事故してなくてもリンク部分を
　修理もしくは交換したら修復歴ありとなる。
　事故車はきちんとフレーム修正をして修理している場合もあれば
　フレーム修正機にかけずに直している場合もある。（適当な板金）
　実際は事故した場合、修理を兼ねて他を見るというケースは少ない。
　保険が絡む場合は特に。

>「高速時のブレーキはエンブレを使う。だからブレーキなんざノーマルで充分よ！」
フットブレーキよりも効くエンブレがあるそうです（　￣,_√）::: ﾌｯ

>>660
　エンジンブレーキチューンですか？(w

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b27997831
何回転もしていたCIBIE6灯HIDキットが
ついに最落価格無しで出品されたYO!!
たぶん出品ミスだと思うけど（笑）
１7マソ以下なら平野タイヤより安いYO！！！

>>665
やっと突っ込んでくれたのはいいが、突っ込んで欲しい方向がチガーウ！
・・・やっぱり特定の世代にしか分からんか・・・鬱だ

特定の世代ってなんだ？
引篭り野郎が（　￣,_√）::: ﾌｯ

>>660
メカドックな。懐かしいわ。

>>666
>>669
メカドックが流行ったといやあ、今３０歳前後の世代だしな。
もうちっと古いとサーキットの狼かね。

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 DQNクラブまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・Д・）＜　 「DQNクラブ」で検索してもみつからねーヨ！！
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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検索しても見つからねーんだよ！！
http://www.google.co.jp/search?q=DQN%83N%83%89%83u&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼｀Д´）＜　 DQNクラブまだ〜〜？
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いいかげんかわいそうなのでｗヒント
レグナムってぐぐって見ればいつかはたどり着くよ。

>>672
あと一緒に最近使われているエアコンのガス名を入れてみな。

>>673 >>674
　>>541はｳﾞｧｶだからそのﾋﾝﾄでもぐぐれないと思われ。(w
　とにかく>>541は氏んでくれ。

とにかくレグナムは出入り禁止にしよう。

>>676も出入り禁止決定。

ＶＲ−４てあんまり町中で出くわさないだろ？もし出くわした時のおまいらの行動を教えてくれ。
前走ってたら煽ってみるとか、自分が右折待ちで対向の右折待ちがＶＲ−４だったら中指立ててみるとか、
スーパーなんかの駐車場で発見したら横に停めるとか。

>>678
拝む

>>678
あえて意識しないようにしてキョドってる

>>673-674
ありが�d。そのサイトなら以前にも見たことあるよ。

見た感想は、このスレの連中の方がよっぽどDQNだなｗ
特に>>675みたいな奴はな！！

>>679
不覚にもワラタ（w

>>669
東城さんをバカにすんな！！（w

>>673-674
一貫して放置してるのに何してんだYo!
>>541は自分が一番のDQNだって事を自覚するように。

>>682
（' ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>660
ピャッツァな。

ランナバウトはいい加減にテメーのHPのリンクを正しく貼れよ。ｗ

>>541
（' ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

VR4に一回も出会ったことないんだがどの辺に生息してるんだ？

>>686

　　　　　　 　　ﾐ"^;,　　　　　　　 ,ﾐ"^;,
　　　　　　　　ﾐ";;.::.ﾐ　　　　　　 ﾐ :::::::ﾐ
　　　　　　　 ﾐ'　;;::::::ﾐ　　　　　 ﾐ ..::::::::ﾐ
.　　　　　　 ,;ﾐ ;;;;:::::::::ﾐ "ﾞ" "ﾞ"ﾐ :::::::::::::ﾐ ,,
　　　　　　ﾐ"　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　ﾐ"　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　 ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　ﾐ　　　　　　-=・=-　　　　　-=・=-　　 ﾐ
　　 　 ﾐ　　　　　　　　 ,　　　　　　 ､　　　　　 ﾐ
　　　　ﾐ　　----　　　l　　　 l 　　　ｌ 　 ---　ミ 　　　　　
　　　　ﾐ　　----　　　丶＿ノ丶＿ノ 　 ---　ミ
　　　　 ﾐ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　 ﾐ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,ﾐ"
　　　　　　ﾐ　"""　　　　　　　　　　　　　""ﾐ
　　　　 　ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
　　　　　ミ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　ﾐ　ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
　　,,,,,,,,,,ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　ミ　　 "ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ
　ﾐ;,,,.,.,..... ﾐ,,,,,... ..,,,,,,,... ...,,,,,... ... ...,,,,,,,...　...,,,,ﾐ

>>687
お前こそどの辺に生息してるんだ？

>>687
541が知っているよ。

age

ＤＱＮクラブに入ろうかどうか悩んでますが何か。

>>692
（' ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ニセモノマジでうざいな！！

ホンモノもうざいんだよ！

構成員が掲示板が荒れた仕返しにこのスレを荒らしにきてる模様です。

ゴメン。正直自分でもつまらんと思いながら、AAとか貼ったら受けるかなと思って貼ってた。
正直スマンかった。

>>697
　ニセモノだろ？(w
　お前マジでウザいから消えろよ。

>>698
　ホンモノだろ？（w
お前マジでウザいから消えろよ。

ホンモノですが何か？

ｼﾞｻｸｼｴｰﾝ
（ ´_ゝ`）プッ

>>697-701
　ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝｶｺﾜﾙｲ（ ´_ゝ`）プッ

（' ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

さて、次は何を買えばいいんだ？ツアラーＶでいいのか？

>>704
アルテッツァにでもしたら？（藁

>>704
やっぱ次期レガシィじゃろ。

気が早いが次スレは
【町海苔】ギャラソ･レグナムPart2【ﾀｸｼｰ仕様】
でおながいします。

次は３スレ目なわけだが。

痔スレは最近ﾄﾞｷｭｿ化が著しいレグナムは外す方向で。

>>707
　（' ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

【厨房の為の 煽り煽られ講座】

煽られて反論できなくなった
　　→　○○ 必　死　だ　な　（ｗ

予期せぬ自分の無知で煽られた
　　→　釣れた
　　→　わーマジレス返ってきたよ

言い返せないけど 負けは認めたくない
　　→　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
　　→　無知白痴は黙ってろ
　　→　知能障害をおこす
　　→ 無視して、何も聞いていないフリをする
　　→　とにかく話題をそらす

つまり>>541と>>711は厨房というだな。

訂正：厨房ということだな。
逝って来る・・・。

>>713
ゐ�`！


このスレ、次あるのか？

誰かＡＹＣとっぱらったﾔｼいない？

ＡＹＣよりＶＳＣ取っ払いたい。

VSCなんて着いてるか？

B嘔吐スレに突入したのはココの香具師だよね？
＞誤るべき所は誤るべきです
ん？
誤ってはならないところを誤ってますが、何か？

ttp://r-134a.m78.com/
ここはﾄﾞｷｭｿかﾄﾞｷｭｿで無いか判定をおながいします。

チューニング掲示板がとっても勉強になります。
亜ふぉばっかで・・・・

ASCでしょ？
前期タイプＳは標準で後期からオプションになったような気がするが。

>>717
　突入した香具師「ごめんね。横レスで。」は>>514並みのｳﾞｧｶだな！(w

AYCもASCもヒューズ抜くだけで・・・なんて言って見る

>>717
おいおい・・・あんな恥ずかしい書き込みここの連中じゃねぇべ
↓一応参考
ttp://www.cablenet.ne.jp/~uc-asst/mokuji/kisotisiki/kisotisiki26.html
業界を知ってるみたいな言い方して、厨の知識しか無いんで萎え萎え・・・

業界では修復歴車＝事故車だよ。
外板修理の形跡がある場合は、オークションでの評価点が下がるだけ。
決して事故車では無い。

しかも論点がずれてるのが自分って事に気付いていない厨っぷり・・・
誰も事故車と修復歴車の違いなんて言って無いし・・・っつーか業界では同じなんだっつーの。

文章からﾔｼはちむと見た（w

んで>>722が突入したと・・・。

>>722
　IP調べたがちむではなかったっす。
　リモホ：FLA1Aad103.chb.mesh.ad.jp
　takuのリモホ：eAc1Aco159.tky.mesh.ad.jp

　takuがAPを換えてカキコしているように見えるのは気のせいか？(w

ちむ　じゃないだろ。
香具師だったら意味不明の「〜〜〜〜〜」が
沢山入るはず。
っつーか香具師はHN変えたみたいだな。

前期ﾀｲﾌﾟS糊なんだがアイドリングの回転数が500ちょいなんだがこんなもん？

うちは800くらいだけど？

>>722
　恐らくここをROMった厨がカキコしたんでない？
　修復歴車の意味も知らない厨は市ね。
　

>>723
うんにゃ。今の漏れには時間が無いのであそこまで冷静な文章は書けん（w
っつーか早く仕事片付けたいYo!
>>724
takuだと法的な問題が絡んできてる時期にｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝはいかがなものかと

>>728
あそこまで自信たっぷりに書く根拠は何だろね？（w

いつかのレグナム志望初心者ですが
遂に今週土曜には某ディーラー系巨大展示場にて
５年落ち、３万ｋｍのレのＶＲ−４を契約する予定です。
三菱でなくてもディーラーならなんとか大丈夫…だと信じて。

ＤＱＮな専門店多すぎ……

だれかv純正マフラーと純正ハンドル　売ってくれ。

嘔吐スレは管理されたみたいだな。ｗ


>>730
専門店に拘る必要は無いっしょ。
ディーラー系なら、今後そこのディーラーに世話になって
何かあったら文句のひとつも言いやすいしね。
三菱の看板出してる以上は下手な事は出来ない（はず）だから
それなりの対応はしてくれると思う。
ダメならお客様相談（略

5年落ちって事は、前期の後期モデルかな？
それ程不具合は無いはずだけど、AT車ならASC関連のリコールだけは
済んでるか確認した方がいいかな。

>>732
　消すのはいいけどちゃんとﾛｸﾞは取っているのか？
　Ｂ嘔吐にちゃんと許可はとったのか？
　裁判になったらﾛｸﾞの提出もあるのでは？（誹謗中傷の証拠として）
　ﾏｼﾞでﾛｸﾞも取らず消したら今度はｸﾗﾌﾞ自体がｱﾎﾞｰﾝの予感。(w
　管理するのはいいけど何か一言を添えて管理すればいいものを。
　あれじゃあｸﾗﾌﾞの良識自体疑われてもしょうがないね。
　あっ、元々なかったのね。(wしかし本部長ってﾏｼﾞでDQNだな。
>>730
　素直にディーラー系に行った方がよろしいかと。
　リコール対策が済ませてあるかどうかは確認した方が良いと思う。
　あと、明らかに前オーナーが改造していたようなものは辞めた方が
　いいですね。

あんないかにも素人管理がログなんぞとってるはずもなく・・・

（' ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

偽者ウゼー！！
>>688までが本物
これからトリップ使う

　　　　 ∧★∧　　 ω
　　　　（￣∀￣） （・|＞　＜　さんじょ〜
　ﾋﾟｭｰ　|U　　|　／／
　＝〔　れぐなむ号　〕
　＝ ◎―――――◎　ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ

最近ﾔﾌｵｸで乱エボエアバッグハンドル価格急騰。
買えないだすよ。

普通2万円以下だべ。
それが棒茄子シーズンに入ってからは・・・

って事はあれか？
整備解説書をスキャナでこピッ手、売り飛ばしゃ・・・
ってな事を考えたがめんどいのでやめた。

>>737　∀￣*）　ﾊﾘｺさん
素敵なレグナムですね。
どこのエアロですか？良かったら値段も教えてください（w

>>739氏

純正前期VR-4だすよ（藁、でも実話（藁

ﾃｽﾂ

何かＤＱＮ臭がするなぁ。
あっ、541が帰ってきたんだ！

マジで臭せえな！ＧＤＩの排ガス並みだな。←マジ

http://kakegawashimin.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20021209164858.jpg

ほほぅ。
これがエボ鉢か。

　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ 　　　　　
　　 ／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ 　　　　
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧　　
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（
おまいら、少しもちつけって

ﾊﾘｺ氏＞
エボ蜂は↓
http://www.autozone.co.jp/html/pc/sp-evo8/

>>745氏
ありがとさんですだ。

もうこんなのが流出してたんだすね。
乗り遅れてますただ。

すげ！

ちむ　レグナムでググってたらこんなのが･･･
http://www.google.co.jp/search?q=cache:Xzzcwr0b6XUC:freebbs.around.ne.jp/article/c/commu/8/crjfjn/+%E3%81%A1%E3%82%80%E3%80%80%E3%83%AC%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%83%A0&hl=ja&ie=UTF-8
〜も多いが、ーを抜くのもヤシの中では流行りなのか？

一番最初にHITするROSSOのメンバー紹介も痛そうなヤシがイパーイ居てワラタ。

おらもブーストうｐしようかな？
しかし上げた所で何処でそのパワーを使うか？

でも、ブーストを安定させるのにEVCだけでも入れとこうかな？
実家の倉庫に転がっとるし。（動くんかいな？
副作用？でノーマルブーストでもブーストの立ち上がりは速くなるし。

・・・お買い物仕様の車にゃ不必要か・・・悩む。

Ｂ嘔吐の件復活しますた。
Ｂ嘔吐はマジでtakuと争う気です。
がんがれ！Ｂ嘔吐

漏れ的にはブーストうｐは良いと思う。
ただし、各部品の消耗とか負担は無視した場合。
加速が良くなるって事は、ある速度までの到達時間が短くなるって事だから
ぶん回しでもしない限り、アクセルを開けてる時間が短くなるから
燃費も良くなるし、いざという時に加速して危険を回避する事も出来るし。
燃料の噴射も見直して、いろんな状態で適したマップになってるだろうから
それはそれで良いのではないかと思う。
でも、ブーストうｐして大人しく走る事なんて出来ないだろうから
多分燃費は悪くなる罠。
まあ、あれだな。町乗りだけならどうかしらんが、ちょっと飛ばすなら
熱の問題が出てくるから、ラヂエターやオイルクーラーなんかの
冷却系も見直した方がいいような気がする。
そんな漏れは、マフラー交換のみなんだが。ｗ

>>749
「たかも」は
すっかりビビッて
書き込めないみたいだな

う〜ん、とりあえず正月休みに入ったらもう一回考えますだ。

そう言えばA/Tクーラーは入れたけど、e/gオイルクーラー入れてなかった。
トラストの13層買わねば。

今日たまたま通りがかった棒ＰＡで、ＤＱＮクラブの集まりをコソーリ
見てたんですが、祭りハケーン！！
かなり荒れた（ｗ
墨東お床蘭乳！！血みどろの惨劇！！

横浜方面珍走団注意報？

>>751
　多分そうだと思う。(w
　ってかtakuもマジでビビっていると思うが。
　真実ははっきり言って誰にも判らんが、Ｂ嘔吐があそこまで
　強気に出るからにはtakuの件は「冤罪」だと思うな。(w

　多分takuは事故ったけど修復歴車扱いになっていないか
　（>>722のカキコ参照）掲載されていたのは自分のではなかった
　のどちらかと思うが。

　たかもは多分煽って自爆。
　まあ二人とも訴えられて氏んでくらはい。(w

　

自作自演？

よぉ〜しパパ頑張ってＢ嘔吐応援しちゃうぞ！（w

冗談はさておき、もし修復歴無しで、あそこまで書き込まれたら・・・
漏れの会社も不景気まっただなかなので、根拠の無い中傷ならブチ切れですな。
真実はどうなのか、ものすごく興味あるなぁ。

>>755
>掲載されていたのは自分のではなかった
この線は無し。該当者だと認めたよ。
修復歴車扱いにならない修繕なのか
あるいは修繕歴の見落とししか無い。
もし見落としならtakuは微妙。
事実無根じゃ無いわけだし。

たかもはアレいらい書き込みが無いところを
みると逃げに入ってる模様。
こっちはかなり危ないかもｗ

昨日の夜、コソーリＤＱＮクラブのＯＦＦ会？見に行ったんだけど、
なんか暴力沙汰になってた。なぜか火柱上がってたし。
ちっとアレ、まずいんじゃないの？

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　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／| 　祭りだ祭りだ！
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／ 　　神奈川厨房暴力祭りだ！
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　|　　　
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　|　　　 俺？強いっすよ。何ならここにいるDQN構成員
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　　　　　全員ぶち殺しましょうか？
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ﾄ､　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　　　　　　 ＼
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､ 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--､|||||||||||||||||）　
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　　　 ゝ 　　ー--､,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ　 .／
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　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
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　　　　　　　　 〈　　　　 ｊ　　　 　 ト-.|　　　 ／　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　 Y''""'i'~　 　　　　|,__|　 　 /　　　　　　人　　　__,|
　　　　　　　　　　| 　 | 　　 　,-ｰイ__j　　/'""⌒""'''ノ　　Y''"""　|

昨日の本部長こんな感じ　　　バシッ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧　υ＿∧　　ニ
　　　　　　　　　　　　　　Σ (*｡-(::⊂ヽ∀・　）　ニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（⊃⊃｀ ゝ　　＼＿　ニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　⊃⊃ヽ　Y_＿）　)）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~￣　　（＿ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　 （ヽ∧＿∧
　　　　　　　　　　　 　∴ ∧_从（・∀・　）
　　　　　　　　　　　　‥∵д(::（￣＼　つ
　　　　　　　　　　　　　　⊂⊂丶し'ヽ_ ヽ_
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ⊃　 ＼_）　ﾀﾞﾝｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪ヽ　　　＼＼　Ｍ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　∫∫　　ﾍﾟｯ　 ､（・∀・　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｡ ﾟ　' （　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　∧∧　 /)ﾉ　　　|　｜ ｜
　　　　　　　　　　　　 (;;ﾟ-:;::）⌒⊃'.':　（＿（＿_）
　　　　　　　　　　 　‥∵∪:;∪''.':
　　　　　　　　　　　,:,'::∴'.':

　　　　　　　　　　,:‥:＞　　　　
　　　　　　　　　 :;...,,∧　　ｸﾞｼｬｯ　_ ∧＿∧　♪
　　　　　　　　　(;:д:ﾟﾒ)ミ　人从 (. （・∀・　）　　≡
　　　　　　　　　　"~'':.'‥＜　（⌒ヽ'　　　つ　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　:';∴ ＶＷ ｀ー¬、 ﾉ　　 二
　　　　　　　　　　　⊂ｿ:;'‥::ヽ ⊃ヽ⊃ （＿）

>>759
どこで？

笑祭キボンヌ（w

>>763
横羽下り大師休憩所らしいぞ
っていうか逝っとけ。そして氏ね。

>>759
暴力沙汰??

>>757
　がんがれ！
>>758
　修復歴車扱いにならないならtakuの言い分は
　通らんな。でも見落としならtakuの言い分は
　一理はあるな。(w
　たかもは甲信越支部の構成員だからＢ嘔吐が
　たかもを訴えた場合多分本部から個人情報が
　提出されるだろうから逃げ切れないと。(w

　さて、子供のＸマスプレゼントでも買ってこようかの〜。

>>766

訳わからん連中に本部長がタコ殴りに逢ってた。
なぜが何か燃えてたし。

＞＞768
マジ？

>>769
マジ。
だから祭り！

＞７６８
Ｂ嘔吐の刺客か！？

>>770
ソース探したけど
見つからず(哀

CIBIE　レグナム/ギャラン　
HIDヘッドランプセット 136,800 円で終了。
超お買い得だったね・・・

祭りは>>772じゃないけど、ソースが欲しいな。
でも、タコ踊り状態になるくらいなら犬のお巡りは出撃しなかったのかな？
神奈川の珍走は恐い恐い。
ま、構成員も別の意味で恐いが。ｗ

びー嘔吐ネタだけど、名誉毀損ってのはそれが真実であろうと無かろうと
相手が名誉を傷つけられたと思われたら、犯罪になるってのがやばいね。
事故車を売っていても売っていなくても、あの店は事故車を売ってるって言って
それで店が名誉を傷つけられたと思えば、訴えられちゃうし。
でも、車業界ってああいう小さな店でも顧問弁護士なんて雇ってるのかね？
漏れの会社も社員十数人で資本金1500万の零細企業だけど、顧問弁護士なんて
雇ってないな。顧問？会計士ならいるが。
その前に訴訟を起こしたり起こされたりなんてのは業界でもあまり聞いた事はないが。


>>752ﾊﾘｺ氏
オイルクーラーの前にラジエター替えた方が良いと思われ。
個人的にはオイルよりも水を冷やす方が先だと思ってる。
この時期3層だと冷え過ぎで困るが。ｗ
サーモスタットを純正のままにしとけばある程度オーバークールは防げるかも。

>>774
会社にいなくてもその地域の連盟？や協会？なんかにゃ必ずいるべ

第三京浜の都築ＰＡだろ？
何もなかったぞ。あればオモロイと思ったりしたが。(w

横羽下り大師休憩所なんかでオフして無いと思われ

こういう場合takuがもし買取り店に「無事故車」として売却してたらどうなるんだ？
まさか自分だけ売値でおいしい思いして販売店に難癖つけてんじゃねぇだろうな？
もしそうだったら問い詰めて泣きいれさせたいでつな。

まぁおいらの中ではB嘔吐はまとも（客の車を検査所？も入れて再点検した事）な
対応をしてくれているようなので株があがったよ。
客が知らなければ放置プレイしても良かったわけだからね。
まぁおいらの心の中で株が上がったところでギャランからレグナムに乗り換える訳も無いので
関係無いのだが（w
多分関係者の方見てるんですよね？HPの中のところRINKじゃなくてLINKだと思いまつよ（w
あのHPは正直・・・なのでもうちょっと作り直した方がいいと思う。
無意味なフレーム表示とか。あれ、フレームの上側漏れの環境ではほとんど表示出来てません。
正直、あのHPの見た目でDQNショップだと思っていました。すみません。

レグナムのATの1.8ＳＴ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に
即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょ
っと 感動。しかもスポーツワゴンなのにATだから操作も簡単で良い。三菱車は
リコールが多いと言われてるけど個人的には少ないと思う。トヨタと比べれば
そりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって社員も言っ
てたし、それは間違いないと思う。
ただ信号とかで止まるとちょっと怖いね。アイドリングが安定しないし。
速度にかんしては多分ＶＲ−４もＳＴも変わらないでしょ。ＶＲ−４乗ったこ
とないから 知らないけどタービンがあるかないかでそんなに燃費が変わったら
アホ臭くてだれもＧＤＩエンジンなんて買わないでしょ。個人的にはＳＴでも
十分に早い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで
レガシィを 抜いた。つまりはレガシィですらレグナムのＳＴには勝てないと
言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

噂の中古レグ専門店についてはオイラも一言言いたい。
あそこの店長、商売熱心で誠意も感じられたのでそこで買ったんですが・・・

納車当日、サイドスポイラーんトコに変なステッカーが貼りっぱなだったので
剥がしてみた。

こすっとるやんけぇ！！

まぁ、前オーナーがかすり傷を隠す為に貼ったんでしょうが
ちと店に対して不信感を抱きました。時計点いたり消えたりするし。
2万もかけてクリーニングに出してるワリには助手席に髪の毛落ちてるし
運転席とコンソールボックスの隙間にドライバー落ちてるし。もういいケド・・・

ところで、先日雪降ったとき、アイスバーンでブレーキ踏んだら
エビスさんがゴゴゴッて誤作動して止まりませんよ？何回も前の車に
ぶつかりそうになりながら家路に着きました。仕様？リコール？
エンブレだるいですよ。8年式VR−4でした。

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　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／ 　　神奈川厨房暴力祭りだ！
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／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
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　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

7/16
　 　　　＿　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　
　　　／*　＼　 　　 | トイレ入ってたら珍走団乱入・・・
　　 （ 　´Д｀） 　＜　出でたら糞にぎり扱いされるし・・・
　　 / 　 　つ　 _　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（_(＿_⌒）..│｀ヽ
　──（＿）─┴─'

　　　　　　　　　　　＿　　彡　ヒュー
　　　　　　　　　　/＿/　
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　　゛ ヾ;ｉ;;ｉi ;ｉiメｿ
　　　　　　　　 　 　　　　　.|　　　　　 　　""|l!|| ｌｌ|ｿ　　　
　 　 |￣￣￣| 　 WC 　 　.|　　　　　　　　　ｌi(~):|l| 　 ,,,,,, ,　　 ,,
　　　￣￣￣ 　　　　 　 　 |￣￣￣|＼　　...|:l||ｌ |l| ,,iiiii;;;::..ﾞ ,,iii
　　　　　　　　　　 　 　　　.| 　男 　| 　|　　 |;l!ｌ| |;;) iiiiii;;;;:::::::iiiii
|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣.| 　 　 　| 　|　　 |ilｌ|| ｌｌl⌒Y⌒Y⌒Y
￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|.| 　 　 　| 　|　二ｌliｌ|ｌ ｌ!|二二二二二
|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣.| 　 　 　| 　|､.,.ノiiノ:ｌ|| !ヽ､.,.,　　 　 　
￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|.|￣￣￣＼!|　"""^~'^~ ＿ " "　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　 ▲＿△　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　（+∀+； ）　　〜　
　　　　　　　　　　⊂　　⊂）　　〜
　　　　　　　　　　　Ｙ　 人　　　〜
　　 　　　　　　　　（_＿）__)

　　　　　＿＿,,,,... -―‐-､＿＿
=ﾆ_"￣-....＿,二　　　,,..=''"　　 ""''=-､_
　　~~'''''‐､_ ''=;;;＞ー`'―――--､　　　 ヽ､　　　　 ノ￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　 `／　　　　　　　　 ヽ　ヽ‐-、 　ヽ　　 /　 .住　お　Ｄ|
　　　　　　　|エ`l　　=''''ｴヱ,'' ‐/ /＼ 　　　.l　l.　　人　と　Ｑ|
　　　　　　 /(･)`|　　　/(･)　 >　 ヽ 　　　＼|　　 |.　　は　る　Ｎ〉
　　　　 　 /〈 ￣ "'　　,`ｰ- ' i 　 /＼　 　　|　　　〉　.氏　こ　構|
.　　　　　 l::::ヽ___ヽ　　。ﾟ , '　l　　ヽ＿_　　/　〈　 ね　の　成|
　　　　　 |::::::r〜‐､　　　　　/　　 　 ,r､`i/　　　l.　　　ス　員〈
.　　 　 　 |::::::))ﾆゝ　　 　 ／　　 　 2り /　 　 ＿ﾉ　　　 レ　に,〉
　　　　 　 |::::(＿,,　　　／　　　　 (＿／|-=二＿＿　 　 　　の　 /
　　　　　　!::　 ""　　　　　　 　／　入. | 　 　 　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　　 `ヽ､__,,,,........,,,,＿／　／ || |l|
.　　　　　 　 　 〕;;;;;;;;;;:::::=''" _／||　 ||/ |
　　　　　　　＿||￣||￣||￣ ||. 　||,／||　ヽ
　　　　'"￣　　||　 ||　 || 　 ||　／|　　　　＼
　　　　　　　　 `ー---‐―'''"~

ズレタ・・・鬱だ・・・
俺が氏のう・・・

昨日の本部長こんな感じ　　　バシッ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧　υ＿∧　　ニ
　　　　　　　　　　　　　　Σ (*｡-(::⊂ヽ∀・　）　ニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（⊃⊃｀ ゝ　　＼＿　ニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　⊃⊃ヽ　Y_＿）　)）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~￣　　（＿ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　 （ヽ∧＿∧
　　　　　　　　　　　 　∴ ∧_从（・∀・　）
　　　　　　　　　　　　‥∵д(::（￣＼　つ
　　　　　　　　　　　　　　⊂⊂丶し'ヽ_ ヽ_
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ⊃　 ＼_）　ﾀﾞﾝｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪ヽ　　　＼＼　Ｍ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　∫∫　　ﾍﾟｯ　 ､（・∀・　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｡ ﾟ　' （　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　∧∧　 /)ﾉ　　　|　｜ ｜
　　　　　　　　　　　　 (;;ﾟ-:;::）⌒⊃'.':　（＿（＿_）
　　　　　　　　　　 　‥∵∪:;∪''.':
　　　　　　　　　　　,:,'::∴'.':

　　　　　　　　　　,:‥:＞　　　　
　　　　　　　　　 :;...,,∧　　ｸﾞｼｬｯ　_ ∧＿∧　♪
　　　　　　　　　(;:д:ﾟﾒ)ミ　人从 (. （・∀・　）　　≡
　　　　　　　　　　"~'':.'‥＜　（⌒ヽ'　　　つ　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　:';∴ ＶＷ ｀ー¬、 ﾉ　　 二
　　　　　　　　　　　⊂ｿ:;'‥::ヽ ⊃ヽ⊃ （＿）

要はｱﾚだ。
中古車は良い物売ってる所じゃなくて
文句をつけやすい所で買えって事だな。

おいおい！ｋａ2が一般になってるぞ！
構成員じゃなかったか？どういうことだ？
皆にいじめられたからか？ｗ

昨日、中古のレグナムＶＲ−４買ってしまいました！
某日産のディーラーにて。
９年型ですが、距離も少ない（３万ｋｍちょい）しワンオーナー車で
リコール対策もしてありました〜
わ〜いわ〜い、( ノ￣∇￣)ノ

ナビもつけたし
来週の３０日には納車なのですがとりあえず
それまでは転げ回ったり踊ったりしてはしゃいでいてＯＫですか？
わ〜いわ〜い

>>774氏

そこまではいじんないです。
VFC-Pro入れるくらいにしときます。
倉庫が単車のパーツも引っくるめて悲惨な状態ですので、
交換後のパーツの置き場にも困るし。

A/Tクーラ（済）、ローテンプサーモ（済）、VFC-Pro、オイルクーラー位かな。
後はプラグとコードとエボハンドル。
シートは今の革のままで良いや。
足はちょっと車高を上げたい。
アブソーバはクライムギア辺りでOK。
これで自分なりの完成にしようと思とります。

なんせ大根とかみそとか積んで走る事が多いし。
帰ったら卵が割れとった！何てことは避けたいですだ。

>>789氏
良いですだよ。

>>780氏
自分は時計をとっぱらって、そこから配線引きだして、
ナビのモニターとかメーターの配線とか引いてますだ。

ABSは分かんないです。
雪国の方のレス待ちましょう。

>780
散々ガイシュツですが、中古車は当たりもあればハズレもあるってことで。

ただ、オレのVR-4（ＡＴ）のエンブレ　下手に1速入れようものなら、とんでもなく
効きますが、あまりに効かないなら何か調子が悪いのでしょうね。

>789
ぜんぜん　おっけ〜ですよ。納車まで散々はしゃいでください。

んで、納車されてもブレーキノーマルの場合
効きが少し一般的な効きとは違いますから、慣れるまでは車間距離あけてくださいね。

あと、知らず知らずにスピード乗りますから、それも注意しる（ｗ

>>779はお馬鹿さん？

新品のローターて４輪で３万５千ぐらいか？
あとローター研磨したことあるヤシしくらかかったか教えてちょんまげ。

>>792
おお、NAフルエアロ白GTOの神を知らんのか・・・。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

>>780
タイヤはスタッドレスだよね？ｗ
少なくとも俺のレグナムはＡＢＳ作動するのは早いですよ。
ブレーキしながら段差で一瞬片輪浮いたら即作動とか。
作動したら一回緩めるとすぐ元に戻る気がします。

　　　＿＿＿＿
　 ／∵∴∵∴＼
../∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴| 　ＤＱＮは氏ねぇ！！
|∵∵／　　 ○　＼| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡ミ彡ミ彡ミ彡
|∵ /　　三　|　三　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ彡ミミ彡)彡ミ彡)ミ彡)''"
＼　|　　　＼＿/ ／　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　 ）　　从　 　彡）ミ 　　　　 ＼　
√　 ＼＿＿__／ 　　　　_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　 彡"　 　 / 　∧　∧　　 ＼　
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞミ彡）彡ミ彡)　×　×　ミ彡) |　
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　　　　|||||||　　　　　　　／　　　(　　＜　ｵﾗｧ！レｸﾞナﾑ様の登場だ！
　　　　　　＼　　　　　　(　　 　　｜　 |　おれも参加ｼﾏｿ！
　　　　　　　＼　＿＿ ＿＿＿＿」　　|　　ちなみにｵﾏｴﾗもＤＱＮ！！！！！
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　　　　　　　 ＼∵　|　　　　　　＼　　　　 　 /　　 　／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　---‐一ﾍ,/~´　　　|＼　　　＼＿　 　＿／　./|　 　 .＼　`^""``'''ﾟーー
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DQNでもいいや
わ〜いわ〜い　ヘ(^ヘ^)(^ノ^)ノ 　よいよいっと♪

ここにも厨がくるようになったか・・・・・

ギャラン1.8L乗りっす。ディーラーにてGDI専用オイルに交換してきました。
感想は・・・、うーん、まだわからない。オイル交換直後はエンジン音静か
だし、しばらく乗ってみないとわからんか・・・？

おいおい、なんだよこのスレ。マジムカツク。なんで厨房でてくるのよいまさら。
なんだよ、某ＯＣの批判したら板そのものが厨房化かよ。ふざけんなよ。
Ｂ嘔吐で事故車売ってるかもしれないってカキコあったから参考までに
レスつけてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともＶＲ４に焼いてんのか？なら許すけどさ。
確かに厨は免許持ってないから焼く気持ちも分からないでもないけどだからって
厨房のＡＡはすごくうざいぞ。

…ひょっとして厨は>801？
つ〜か、おれ？

　　祭りまだー？
　☆ チン
　
☆ チン 〃 ∧＿∧
ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　 ＼＿／⊂　⊂＿)
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣|　|
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>>774
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　|.／￣￣￣＼.|
　||　 ∧＿∧　.||
　||　（ ´∀｀ ）...||
　|| mona-dog..||
　||　　 　 　 　 .||
　|| モナドック .||
　|| 　中　濃 　.||
　|| ソ　ー　ス...||
　||JAS 500ml ||
　||__＿＿＿____||
　|__＿＿＿_＿.||

>>790
時計はナビのモニターに隠れてどうせ見えないので
どうでもよくなってますが、そうすれば配線見えなくなって
なお良いですね。メンドいけど・・・。ﾊﾘｺさんがんばりますな。

>>791
いやいや、ブレーキ踏むとエビスさんが誤作動しやがりますので
エンブレ効かして減速するしかないって意味でだるいのであります。
オイラのも1速入れるととんでもなく効いてくれます。はい。

>>796
スタッドレスじゃないです（汗　だってあんまり雪降りません。
オイラのはなんか作動の仕方がおかしいんですよ。
フツー、ガココッっていって止まりますよね？
それが、ゴッ　ゴッ　ゴッ　ゴッっていっていつまでも止まってくれないんです。
エンブレで十分減速かましてから最後にブレーキをかる〜く踏む。
いや〜怖い怖い。めんどくさい。
796さんのような症状は今のところオイラの車では経験ないですな・・・。これから？

　　　______________
　／:＼.＿＿＿_＼
　|:￣＼(∩´∀｀)　＼　　＜先生！こんなのがありました！
　|:在　 |:￣￣ U￣:|
http://freeweb2.kakiko.com/saitama/

>>807
スタッドレスじゃないか・・・・・・ｗ
じゃ作動するのはしょうがないかもね。
その症状が治らないならディラー行ってコンピュタリセットしてみるとか。
前にスカイラインでＡＢＳ効きっぱなしになったときはそれで直った。

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>807
それは勘違いですた。スマソ。

コンピューターお手軽リセットは、バッテリー端子外して、１５分位待つ。だったかな。
んで、雪道ノーマルタイヤは危険なので、やめれ（ｗ

MMCSのCD-ROM新しいの手に入らないの？

カーセンサーにＶＲ−４が65.9万で売ってるね。

>>809
>>811
いやいや、どもども。
スタッドレスはいてなかったとはいえ、
とりあえずディーラで軽くゴルァしてみます。

去年まで大阪に住んでたんで、冬タイヤとか夏タイヤとかの概念がなくて。
ちなみに今東京。
またーりレスしてくれる皆さんに感謝。

普通、アイスバーンでＡＢＳが作動すれば停止距離は伸びる罠。おまけに夏タイヤじゃね。
ＡＢＳは停止距離を短くする物じゃなくて、フルブレーキング時にもハンドル操作を可能に
する物だと考えた方がいいです。
ディーラーにｺﾞﾙｧ言う時も、クレーマー扱いされないように、このことを頭の隅にちょこっと
置いておいてください。

>>815
＞ＡＢＳは停止距離を短くする物じゃなくて、フルブレーキング時にもハンドル操作を可能に
＞する物だと考えた方がいいです。

これを知らんで文句いうヤシが多いんだよな。


某BBSのブレーキフルードがどうとか言ってるギャランってﾃﾞﾑﾊﾟ？

停止距離の話なんてしてないだろｗ
作動しすぎるって話なのに。

構成員のかたでつか？

ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑの上下分けるｶｰﾃﾝって標準装備品だよね？

>>818
荷物を覆うネットは付いてるが、カーテンはディーラーOPじゃないかな？
http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/LEGNUM/data2.html
http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/LEGNUM/data1.html
http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/LEGNUM/interior.html


このスレはすぐに、構成員か？とか言って食いついてくるヤシが多いな。
一応お決まりで、
>>817　構成員必死だな。ｗ

*　　　　　:／／／　§／／／／＃＼★＼＼＼＼＼§　　　 :　:　
　　　　*／＃／ ／★／／／／＼＼＼＃＼＼＼＃＼　　*
　　:　 ／／★／ ＃／／／／／＃／★／＼＃＼★＼＼ :　*
　 　＆　　　　:　 　|| 　:　　ゞ 　　　〃　　　:　　　　:　　　　　＆
　　　*　　 :　　　Λ||Λ 　　 ‖　！‖　:　　 　　　　　　　　　　　　*
*　　　　　 　:　（ / ⌒ヽ　　‖！　‖ 　　　:　ジングルベ〜ル♪
　　　　　 　　　　| | 　　| 　 ‖　！‖　 　　　　　ジングルベ〜ル♪
　　　　: 　　　 　∪ 亅ﾉ　　‖　 　‖　:　　　: 　　　鬱になる〜〜♪
　*　　 　:　　 　　|　|　| 　　‖！　‖　　　　　 　:　　　　　:
　　　　 　　　　　 ∪∪　 　‖:　　:‖　　　　 :
　　　⌒⌒　　　　　　　　 　‖　！‖⌒⌒　　　　　　　⌒　⌒
⌒　　　⌒　　　⌒⌒　　⌒‖！　‖　⌒⌒⌒　　⌒　ー⌒⌒⌒
　⌒⌒　　⌒　⌒⌒　　　　　　　　⌒　　　⌒⌒ 　　⌒⌒⌒　　⌒
　　　　　　　　　　　　　クリスマス吊リー

>>819
http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/LEGNUM/data1.html
これによると「ﾄﾉｶﾊﾞｰ」は標準っぽい。
ちょっと明日にでも中古車ディーラーにｺﾞﾙｧしてこなきゃ。

カバーってラゲッジを覆うロールカーテンみたいなアレか？
あれなら標準装備に間違いないよ。

>>822
そうそうソレ。
中古でヴィエント買ったんだけど付いてなかった。
やっぱディーラーにゴルァだな。


ところでGDIって始動音大きくないかい？
ｷｮﾝｷｮﾝｷｮﾝ　ｺﾞｯｺﾞｯ　ﾌﾞﾙﾙﾝって最初壊れてるのかとおもたよ。

今日横浜でリアに２ちゃんねらが乗ってますステッカー貼ったギャラソVR-４がいた。
いや、それだけなんだけどね。

カーテンってのは殿カバーの事か･･･
漏れはてっきり↓かと思った。
ttp://www.petoffice.co.jp/volvo/images/point9.jpg
俺はトノカバーが余ってて邪魔だ。ｗ

トノカバーの根元ってロックされて無いから困る。
ちょっと荷物を多く載せてカバー閉めようとすると
閉まらないか、閉まっても走行中に根元の方が外れるか・・・

ネタも減ってきて平穏な日々が続く･･･

>>812の質問．．．

>>828
ディーラーで買えるらしい。
3000円くらいらしい。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:nlHMiwtqumwC:www.pajero.net/owners/io/vol_9.html+MMCS%E3%80%80%E6%96%B0%E3%81%97%E3%81%84CD&hl=ja&ie=UTF-8

>>829
Thanks!!

ここでもどこでも
ディーラーに電話一本で済むことすら
出来ないヒキコモリばかりだな。

Ｋ○２がいなくなっちまったなぁと思ってたが・・・・・。
とおりすがり＠一般ってもろ本人じゃん！
バレバレだぞ！名前変えても意味ねぇーだろが！
また叩かれるのがオチだ罠。

>>831

それが掲示板じゃあないの？

>>831
　DQNの知能しかないから掲示板で聞くと思われ。(w
　つまり >>833 みたいな香具師がDQNということ。

>>831氏
自分は電話一本ではいまいちなので、何時もディーラーに直接行ってますだ。
おかげで特典も時々付いて．．．
（解体車いじりほうだいとか、追い剥ぎ上等な感じで）

しかしｦﾀｸ匂を漂わせると次からマークされると言う諸刃の剣。
その辺りは紳士的に。

>>833氏
電話で聞きゃ分かりそうな事を聞かずに．．．
って事が言いたいのだと。

ま、別に良いですけどね。
自分は某板でネットの貴重な資源を無駄に使いまくってますし。

まぁどうでもいいんだが「ダイアログ」って何？って突っ込みは不要ですか？（w

836>
ＤＱＮ小僧に教えてやれ〜〜

a

ﾎｯｼｭさせていただくで!!

ちょっと前にネットサーフィン（死語ｗ）してたら
GDIのレグナムで黄色にオールペンしてGTウイング付けたヤシのページに
たどり着いたんだけど、ヤシって構成員？
あそこまでやるとは･･･　ちょっと藁わせてもらったよ。
彼には是非とも↓に入ってもらいたいものだ。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~kivo/tanpopo.htm


ヤシのHPはこの前たぷーり見たから晒さなくていいからね。

フルエアロにFRPより重いｗカーボンのボンネット付けてたっけ？
確かにあそこまでやるのはすごい。

ブースト1.5かけてるヤシとか、構成員って頭が弱（略

車種別チューニング&ドレスアップ誌「HYPER REV」にギャラン・レグナム版って無いんだね。
http://www.news-pub.com/publication/mags/hyper_rev.html

他にも類似本があると思うんだけど、そういった本でギャランのやつは無いんでしょうか？

>>842
ハイパーレブを含めてギャラソ、レグナム専門の本は無いよ。
時々雑誌で数ページの特集が組まれたりした程度。
もう生産中止だから今後は特集も無いだろうね。
情報が欲しければ、ネットで探すのが一番手っ取り早いかも。

頭悪くてすみません。
レグナムにこだわらずに結局はみんな車が好きなんだろうね。
接し方が十人十色なだけで。
常軌を逸して変わったのも中にはいるが。

Ｈ１２年式レグナムＶＲ−４　type S　白　ＡＴ　ＳＲ無し、修復歴無し、シートは標準　
に乗っていますが下取り価格いくらぐらいでしょうか

覚悟していたとはいえハンドル重いなぁ。しかも４ＷＤ。
もうちっと引っかかれば扱いやすいかと思って
純正ナルディウッドの値段聞いたら･･･ハンドルでその値段か！！って具合だし･･･

>>846
そんなに重いか？
パワステフルードちゃんと入ってる？

>>846
もしかしたらホンダから乗り換えたのか？

>>846
重いのいいじゃん。やたら軽いステアリングの方がなんか嫌。
ちゃんと両手で運転しろよって事なんだよ。・・・多分ね。
んでも、225/45-17にインチうpしたら更に重くなって(´･ω･`)

>>845
走行距離もキボンヌ。

>>846
タイヤのグリップ力やステアリングの径も関係してくるけど、
普通の町乗りタイヤで純正ステアリングで重いと感じるなら
取り合えずパワステ関係のチェック。
異常が無いならそんなもの。
止まった状態で片手でハンドル回す事も出来るし、
慣れれば丁度良い重さだと思うよ。

>>849

走行距離は、１８０００ｋｍです

乗り換えはトヨタのＦＦから。
ハンドル重くない？俺のだけなのかなぁ・・・
交差点とかで戻しをハンドルから手を離してやってたんだけど
レグナムじゃ戻ってこないし。
ハンドルの上を押さえてクルクル回すのなんか無理無理。

>>846
パワステのブースターが壊れてると思われ

年明けにディーラー持って行くか・・・
そのブースターとやらが壊れてると何か他に症状出る？

>>846
今までｶﾞｲｼｭﾂの事に咥えて、タイヤの空気圧が低くてもハンドルは重くなるよ。
ブースターとやらは漏れも分からんが、一度ディーラー持って逝った方がいいかも。
ケーキでも出してもらってマターリしてきなよ。

>>852

おれのレグナムも重いよ。ってかおれもトヨタから乗り換えたけど
最初重いと思った、しかし新車だったのでこんなもんかと思った
バックするとき片手で手のひらでクルクル回すなんて無理かな
やればできるけど、逆に疲れる

重いと感じるかどうかは
今まで乗ってきた車の履歴による所も
大きいと思うよ。
今使ってる商用車（タイヤサイズ165）と比べても
レグナムは特に重くはないし（タイヤサイズ225です）。

ホンダのパワステ（指でクルクル）と比べると
かなり重く感じるけどね。

ブースター壊れてても他に症状は無いなぁ。
強いて言えばハンドル切った時の唸り音が大きいくらいかな。
空気圧が低いとかな〜り重く感じるのは事実ね。
0.2違うだけでも結構重く感じたりします。

後期型に乗ってるが、雨の後などフォグに水が入って曇って困る。
これって絶対構造欠陥だと思うが。

>>858
ディーラーで交換または修理してくれるはずです

>>845
100ﾏｿぐらいと思われ。プロじゃないからわからん。
中古屋で見積もってもらってみるべし。

>>852
手放しでハンドルを戻すのはあんまりどうなんだろう？
だめぽじゃね？

ｴｿｼﾞｿﾙｰﾑの熱気対策＆軽量化の対策を考えた結果、
某ｴﾎﾞﾎﾞﾝﾈｯﾄが候補に上がるが、激しくドｷｭｿ化の予感(´･ω･`)

>>852にはフロントに機械式のデフが入った車に
乗ってみてもらいたいものだ。
その癖は直るかも。

おぉう･･･今見てみたら履いてるタイヤ明らかに終わってる･･･
サイドウォールに亀裂入ってるし、コンパウンドもカッチカチ。
これが原因か！？
つうかこんな所中古車買う上で何故見落としてんだ俺は･･･鬱

>>860 >>861
いや、よくないのはわかってるさ
でもやっちゃうじゃん楽だから。愛煙家みたいなもんって事で今は何卒不問に。

>>862

おれは、ＶＲ−４なんだけどタイヤの空気圧を規定値に入れるといつもタイヤが
ぺっちゃんこまではいかないが見た目空気圧足りないんじゃないかと思うくらい
です。なので規定値より多めにいれてはしっています（前輪のみ）
そんなにエンジン重いのかって感じです。

通常２３０だけど２５０〜２８０ぐらい入れています
変かな？

>>863のＩＤおもしろいなーもうでないのかな