【ﾕｯﾀﾘ2ﾚﾂ】カローラスパシオ【ﾄｷﾄﾞｷ3ﾚﾂ】

懲りずにまた立てました。

前スレは初の２００の大台に載ったので、
次は３００を…。

前スレ。

スパシオってどうですか？
http://corn.2ch.net/auto/kako/1030/10301/1030179873.html

その他過去スレ。

新型スパシオ
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990449948.html

スパシオとストリームならどっちがいい？
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993626408.html

スパシオ買っちゃいました。
http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10162/1016273623.html

関連スレ。

【実用？】カローラスレ＠車種板【スポーティ？】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029328143/

カローラ ランクス アレックス ＆ NCV vol.9
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033484043/

●★●★●TOYOTA　ＷＩＳＨ●★●★●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034562987/

4GET

ところでCMの「ボーゲンでバーゲン篇」って見たことないんだけど
ホントにオンエアしてるの？

「NCVシリーズ　21世紀2年生篇」しか最近見ないような。

>>5
何回か見たことはあるけど。
確かにあんまり見ないね。

というか、特別仕様車（Vリミテッド）が出た頃だから、
夏頃に流れてて、すごく違和感を感じた気が。

既に落ちそうだ。
ageとこ。

来年春のマイチェンで顔つきは変わるのかな？
セダン系と同じでグリルの少変更程度なのかなぁ。
あまりキンキラには、して欲しくないぞっと。

来年春のマイチェンで顔つきは変わるのかな？
セダン系と同じでグリルの少変更程度なのかなぁ。
あまりキンキラには、して欲しくないぞっと。

2重カキコ
ｽﾏｿ

ダメダメな車だね

＞１１
初代はまあ、ダメなのを認めざるを得ないな
燃費悪い
走らない、止まらない
足回りフニャフニャ
突然どこかが壊れる
でも俺は好きだ、壊れようが内装部品が段差で飛ぼうが気にしない

トキドキ３列ちうより
ドキドキ３列だな正直

>>13
確かに。３列目に行くのはちょっとしたケイビングだでな

>>13
どっかの雑誌にプジョー307SWで、
３列目に座ると頭がボディーから出てる写真を見たけど、
あんな感じなんだろうか？

保守ageしておきます

>>15
実際メガウェブでサードシート乗ったけど
大人が乗るにはマジでエマージェンシー用だね、
1時間座れと言われても気合いでどうにか
なるようなもんじゃない、

なんかハンモックみたいな構造だったよ
そういう緊急用とか構造とかが
好きな変態さん向けｗ

>>17

だからトヨタもそう言ってるよね＞エマージェンシー・シート
勝手から文句言うバカも多いけど。
ホント、程度悪い香具師いるよな。

>>18
まぁまぁ15が興味あるって言ったんだから
でも良く壊れるみたいね

そーいやアムラックスのも壊れてた。

しかし、サードシート以外のネタ、誰かふれんかのー。

>>20
正直スパ塩＝子供向けサードシートってイメージが強い

でもインパネシフトのお陰でカローラーシリーズの中では
全席にはユッタリ感があるのはｲｲ！！

＞１２が言うように、初代もよくぶっ壊れる
事実、高速でメーターが潰れて何にも表示しなくなった事があるが・・・・

おかげで最初期型の癖にＯＤの表示は１８０００�`

２代目はどうなのかな？
当方６ヶ月を経て、一応トラブル無し。

>>23
２代目は故障少ないんじゃなかったけ？
ベース車のカローラとの共通部品の信頼が上がったのか
知らんけど

　_、_　　　　　　Good!
　 　（　,_ﾉ` ） 　 　　n　　 　
　￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　
　ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

あした、Vリミテッド納車です！楽しみです！！

>>26
ファースト・インプレきぼーっす。

>>26
いいなぁ、Ｖリミテッド。
あれってほんとにお得ですよね。
ＯＰは何にしました？

いい天気あげ

今からスパシオとストリームの商談に出かけてきます。

月曜日のスパシオage
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021101111437.jpg

ストリームを買う直前までいったのだが、嫁さんのバックできないの一言で
スパシオになってしまった。最初はとても嫌いだったが、乗っているうちに
使い勝手がとてもいいのと、室内の品の良さで、いまでは、とても気に入ってしまった。
今日はカーナビを自分で取り付けますます気に入ってしまった。
しかし、いくら気に入っても、横から見た、チョロＱみたいな、ふんずまった
格好を見るとどうも悲しくなってしまう。

>>32
個人的にはコンパクト感が出てていいなぁ、と思うけど。
ストリームの鰹節とどっこいどっこいでわ？

>>32
>>ストリームを買う直前までいったのだが、嫁さんのバックできないの一言で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~　　
イヤラシイ！！

ストリームとスパシオのスタイル。

ホンマに好みの問題だ罠

>>34
ふふふ

Vltd契約しますた
今の納期はどれくらい？

８０ｋｍ/ｈ以上は・・・・遅い！
仕方ないけど遅い！
１．５

新型って
３列目のシート外せないんだっけ？

外せないよ

迷った挙句、プレマシーを安く買いました。

たしかにプレマシーなかなか良くできている。
ただ、
他社の開発者が○ツダのある車を解体調査して、
主要部品のあまりの原低のしずぎにビビっていた。
それを聞いて俺も不安になり、○ツダは候補からはずれた、
逆に考えれば、他社が安全率の掛けすぎ？

>>42　さん

「原低」の意味についての解説を望みます。

>>43

原価低減

近ごろの製造業の流行語

希望マイナーチェンジ内容

・Ｓのメータの青色化
・２列目センターのバックレスト標準装備
・２列目センターの３点式シートベルト
・ディスチャージのＯＰ設定拡大

う〜ん、あんまり思いつかない。

グリルとバックランプの意匠変更はあるだろうけど。

11/3文化の日！我が家にVリミさんがやって参りました！
わーいわーい♪
で、早速トヨタ純正ナビちゃんのお勧めドライブコースである
宮ｹ瀬ダム周辺ルートへいって来ましたよ。天気もよくていい
ドライブでした。

関東圏に皆さんはご存知のとおり、ここらはヤビツ峠ほか、
けっこうな山道＆峠道なのです。
前の車はセダンながらも4WDの2000ccだったこともあり、峠を
走るのはどうかな？とある意味お試しなドライブだったけど
、いやいやこれがなかなか好く走りますよ！
パワステもとても軽いし、よく車雑誌にパワーがないみたい
に書かれてるけど気になりませんでした。昔、峠を攻めていた
ツレも、意外にイイ！てな感想でした。
加速は力強くはないが、すすすーって感じで滑らかーな感じし
たけど、みなさんはどお？
それと、ストリームから変えたって方いらっしゃいましたけど、
私もストより運転しやすいんではーと思います。

ちなみに我が家のＶリミさんにはほとんどＯＰをつけてません
です。あ！猫つれて旅行するんで純正ペットマット買いましたよ！
けどコーナーセンｻｰとバックモニタは最後まで揺れたけどね。

欧州仕様が新しいモデルになるらしい。
国内にも入れろ！

>>47
３ナンバーらしいから今のままでもいいや。
でも、５人乗り仕様はあってもいいなぁ。
http://www.toyota.de/g/g01_25_qt.html

保守age

もうネタ切れでしか？

まだまだ！

カーナビはどうしてます？
スパシオってダッシュボードの上におくととても
運転しずらいですよね。
私は、仕方なく、値段が高めになってしまうが、
インダッシュにしました。
オンダッシュでうまく取り付けている人っているんでしょうか？

ルーフボックス付けたいんですが，ＴＥＲＺＯで長さ２２５ｃｍと１９５ｃｍがあるんですが，やっぱ１９５ｃｍが限界ですか？

>>46

極遅レスｽﾏｿ

Vリミさん納車おめでとございま〜す。

ナビはCD？DVD？
使い勝手を教えてつかぁーｻｲ。

峠で2人乗車のインプレ感謝
1.8Lでしたっけ？

今週の水曜日工場発注しました。
今から納車までどれぐらいかかるのでしょうか？

>>52
あのダッシュボードの形態だと、
オンダッシュは難しいのでは？
自分は、楽ナビのインダッシュにしたけど。
それでもフロントウインドーの下端ギリギリだよ。

>>55
漏れの場合は、３月第１週に契約で、
２５日は登録完了したから約３週間。
オプション次第だろうけど、
１ヶ月はかからないと思うが。

>>55
ディーラーからはいつくらいって言われたの？

つーか、グレードとかＯＰは？

>>59
1.8XGです。
ルーフレールや寒冷地仕様など時間かかりそうな
メーカーオプションつけてます。

>>60
あまりタマ数でないメーカーOPつけて注文車になると
納車まで1ヶ月かかることもざらです。

同じ1.8ＸＧで、メーカオプションは、
　・サンルーフ
　・寒冷地仕様
　・リアスポ
　・ディスチャージ　等々
と結構付けてこんぐらい。
参考まで。

>27
こちらこそ、遅レススマンです。
ナビはDVDです。
使い勝手は･･･といっても初めてのナビ
なもんで他のがわからんのです｡｡ﾊｽﾞｶｼ。
タッチモニタって｡｡イイっすね。

大人二人とネコ1匹ですから、１．８Lでウチは
十分ですよ。

>>63=>>27
乗り心地や燃費はいかがですか？

裾野の関東自動車の前のＲ２４６を車で通りかかったら、
この工場ではスパシオなどを作っています。みたいなデカイ垂れ幕が出てますた。

>>65
たしかに、スパシオは関東自動車でつくっており、
そして、電装のハーネスは道路挟んで南側にある矢崎でつくってますね。

もともと初代スパシオが関東自動車提案のクルマだったからね。
以前はwebに「スパシオ開発秘話」みたいなページがあったけど、
今はもう無くなっちゃったのかな。

先代スパシオは、岩手工場だったと聞いた気がするのですが。
２代目から変わったのかな？

リバティスレは抜かしたぞage

保守しておこ

71 ｹﾞｯﾄｫｰ　w

なぜに71？（w

>>67
パッと見た感じじゃ無くなって種。

保守保守

エアロパーツを付けてない人はマッドガートを付けているんでしょうか？
私はあまりきにしなくて、つけなかったんですが、
今、やっぱりつけておこうかなーって考えているところです。
前輪って結構下の方がはみでてません？

>>74
自分は雪道も結構走りそうなので、
マッドガードはつけました。
まだ本格的な雪道は走っていないので、
効果の程は不明ですが、
少なくとも雨でははねあげは少ないっす。

新TVCMさっきみた
M/Cするまで、もうやらないのかと思った

俺もみたよ、今度は車の色がシルバーのVLIMITEDになっていたね、
俺が買った奴とまったく同じなのでなんかうれしいね♪
でも、宣伝自体はなんかいまいちだった。
いままでで、やはり、森高がでていたのが一番よかったなー
また、森高にしてくれないかなー

新しいＣＭはまだ見てないや。
どんなのなの？

www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Spacio/menu/frame/tv_cf.html
ココみてごらん。

しかし田辺誠一が父親役とは。
そんな歳か？

結局、松雪の「ボーゲンでバーゲン篇」は一回も見れんかった…。

「からさわぎ」で何回か見られた自分は幸運なのかな？
新しいＣＭ期待して見ようかな。

今、新しいＣＭ見ました。
こっちの方がいいね。
なんとなく、我が身にも被さるし。。。

スタッドレスに交換age

いまファンカーゴに乗ってるんですけど、
スパシオへの乗り換え検討中です。（WISHも魅力的･･･）

スパシオって、折り畳みの自転車積めます？
どんな感じで積めますでしょうか？

>>83
折り畳みの自転車って、どのくらいの大きさでしたっけ？

２列目使わない条件なら、
結構積めると思うけど。

俺もスタッドレス買わなきゃ。雪国に引っ越したので。
いくらぐらいするのかな。
買うにあたっては、
タイヤのサイズさえ確認しとけばいいのかな。

>>83
俺は、２列目の片側（小さい方）を畳んでMTBを積んでるよ
折り畳みならば、寝かさなければ２列目そのままで、積めるとおもうよ。
心配だったら、ディーラにもっていって試しに積んでみるといいと思うよ
おれも、実際に持っていって、積んでみたよ。
ディーラも親切に対応してくれたよ。
結局そこのディーラで買ったけど。

>>84 >>86
縦１２０×横１２０×幅３０くらいです。
できれば、２列目をそのままで積みたいんです。
パッと見、大丈夫かなぁとは思うんですけど。

お嬢様を迎えに行く車か？

イタリア男が乗る速くて赤い車か？

カローラ系のＣＭってシチュエーションと車格がずれてないか？

>>85
カーショップに行って、
「このクルマに合うスタッドレスください」
でいいのかと。

ブランドにこだわりがなければ、
このサイズだとアルミ付でも５万円くらいだと思う。

>89
そうですね、それが一番無難かな。
五万か。
朝はやくからどうもありがとございます。

>>90
いえいえ。
鉄ホイールでいいなら、
普通のタイヤ屋さんで安いところを探してもいいかも。
でも今の時期だとオートバックスとかでもあまり値段変わらないかな？

というかそちらも朝早いですなぁ（ｗ

いやー、私なんて朝からな〜んもすることない
おバカな奴なもんで、はっはっは。

ホイールはなんでもいいや。雪道の性能重視したいな。
近くにタイヤ館あったので行ってみよっと。

>>92
タイヤ館だとブリヂストンですね？

スタッドレスの性能については、
スレッドが立ちまくるくらいいろいろ意見はありますが、
個人的にはどこも大差ないような気はしてます。
もちろん、長くても３シーズン程度しか使用しないのが前提ですが。

煽られるかな？

細かい性能なんて俺にはよく分からないしなあ。
あと、それなりに車に似合えば・・、って似合うとか考えたら
ホイールにも気を使わなければならないのか・・・。

保守age

>>94
雪国ってどこですか？
周りを見ればわかるけど、
冬場は結構鉄ホイールの方が多いですよ。

ただ、アルミ付の方が安かったりもするんだけど…

スパシオの寒冷地仕様って、
ワイパーとかも違うんでしたっけ？

ヒーテッドドアミラーでバッテリーの容量が上がって、
あとリアヒーター付になるくらい？

>>96
＞ただ、アルミ付の方が安かったりもするんだけど…

そんなわきゃーないｗ
そりゃ付いてるタイヤが違うんだって。

やっぱりそうですよねぇ。

でも、タイヤ＋アルミのセットで５万円しないのを見ると、
結構アルミでもやすいんだなぁ、と。

鉄って１本いくらくらいだっけ？

欧州カローラが好調らしいけど、
ヴァーソはどうなんだろ？

カローラが３４年ぶり首位転落　(ﾌﾟ
昨年まで３３年間、乗用車の国内新車販売台数でトップだったトヨタ自動車の「カローラ」が、
今年は首位から陥落し、ホンダの「フィット」に追い抜かれることが確実になった。
関係筋が１９日、明らかにした。１〜１０月の累計でフィットに２万台差の２位。
秋口から猛追したが、１８日のトヨタの取締役会で「生産能力から考えて年末までに逆転は困難」
と報告された。同社幹部は「車名別の国内トップを維持できなくても、日本車として
世界トップの地位は変わらない」と説明している (必死だな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021120-00000135-mai-bus_all

>>101

帰宅途中で釣りですか？

>>102
>>101は免許を持たないホンダヲタのヒキコモリだと思われ。
触らぬ厨に祟り無し。

マイナーチェンジでの、
ブルーメーター化きぼんぬ。

ついでに２列シート仕様も。

ﾌﾟ

おぜん上げ

あ、レスついてる・・・。
ほったらかしにしてごめんよ。＞９６
関西圏の雪が良く降る地方。
日本海も近し。
雪が降りますよって地元の人に聞いたんで・・。
周りはぼちぼちスタッドレス。

>>96です。

>>107=>>85
このスレってこまめに書き込まないと、
結構すぐに落ちちゃうもので。

自分は東京なんですけど、
既にスタッドレスに履き替えました。

実家の関係なんですが、
スキー場行くにはもうスタッドレスの方がいいみたいですしね。

パッと見、フィットと区別がつかん

どこが良くて買ったんですか？カローラ

>>110
そういったご質問はこちらへ

【実用？】カローラスレ＠車種板【スポーティ？】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029328143/

Vリミ、お買得仕様なんで、値引きはほとんどしてくれないのかな？

>>112
う〜ん、どうなんでしょうかね。
通常なら頑張れば20万程度はなんとかなるでしょうけど。
ただ、年間１位の件もありますし、
今なら結構してくれるのでは？

>>113
幹部が事実上の「白旗宣言」をした以上、
今ではもう遅いのではと思われ。

>>112
Vﾘﾐ23万引きで、先月かいました
今はどうだろ？

>>113
俺も、先々月３０万引きで買いました。
オプションほとんどなしでね。
いまどき、値引きをしない商売なんてありえないでしょう。
そもそも、原価がどんどん下がっているんだから、
引いてあたりまえ。

最近は結構安いのね。
Vリミテッドが23万円引きだと、仕上がりでいくら？

値引きとカーステレオそして
カーナビ．．．。
カローラ本体の話はどこ〜？

>>118

いいじゃん、金の話も重要よ。

つーか、それ以外のネタがないからでは。。。

カローラごときに痛いエアロや
マフラー交換してるヤシって
ありゃなんでつか？

>>120
それがカローラファミリーと云われる所以です

おやすみ前の保全あげ

＞１２１
生暖かい目で見守ってあげなさい
オーナーは車以上に痛い奴ばっかりです
俺はさっさと縁切ったけど・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>121
保守ageありがとさんです。

で、肝心のクルマの話は？

何でエアロつけんの？
ハリボテみたい。
カローラなんかに金かけてアフォか。

>>126
そんなこと言っているあなたは、なに乗ってるのかな？

社外のアルミを検討してるけど、調べるほどサイズがよく分からない。
適正サイズはいくつなのだろうか？

145−70/14

>>129
おいおい(w
そもそもそんなサイズあるか？

あまり極端にインチアップすると乗り心地と燃費が急降下
Sエアロツアラーの純正サイズの 195/60R15 が良いと思うよ

>>128 は活字ソースが欲しそうなので、一応
http://www.clubciao.com/new/spacio/core.html

128でカキコしたものですが、
舌っ足らずでしたね。
オフセットがよく分からないんですよね。
45だと内側に当たるっていうところとあたらないというところとあり、
35だと飛び出るっていうところとでないっていうところがあり、
よくわからんです。
で、実際つけている方のサイズを知りたかったんですが・・

>>132
確かにＷｅｂ上では+45が多いね。
+38だとちょうどイイみたいらしいけど。

+38でﾂﾗｲﾁですた

>>134
128ではないですが参考にさせていただきます。

で、結局マイナーチェンジはどうなるんだろ？

保守age

>>136
たいして変わらんと思われ。

スパシオ買って一年経過。まだ6千キロしか走ってない。でも質感はとっても高いし
愛着が持てるクルマだわ。今日、先代スパが隣に止まったが、やはりかなり進化したかと。。
セダンやらフィルダーよりも明らかに質感は高くって同じシリーズとは思えない、と。
買った時はまだ発売まもなくで、当時は10マソ+αしか値引してくれんかったけど
さすがに値引き額は大きくなったね。不満は特になし、1.5だけど走りは　それなり
速くもなし、そんでもなんら不便なし。広い室内に、これでもか！とのボックスやらの収納
そのダッシュ上のボックスのバネが吹っ飛んで、今は開かずのBOX。
総合的には70点以上かな？おいらにはとってもお気に入り。
EU仕様のCMはかっこいいねぇ、あんなタイヤ標準にしてほしいなぁ。

>>139
確かに、ヴァーソのＣＭってかっこいいよね。
でもやっぱり、２列仕様って日本ではダメなんだろうか？

あのぅ、初代スパシオの初期型にＨＩＤ装着した方いらっしゃいます？
最近、視力が落ちてきて、現在のハロゲンが暗く感じて夜の運転がツライです。
もし、良かったら、どのメーカーなのか等、教えてください。

純正仕様でHIDの設定がない車に後付けですると
ポリカボ製ヘッドライトの場合、黄濁してしまうと聞いたことがあるんだが
ほんとのトコどうなんだろ。

>>141
とりあえず、バブルだけでも明るいのにしてみれば？
それだけでも結構変わると思うけど。

>>142も心配だし。

みみっちいこと言うな。
後付けHID買うくらいの金あるのだから、黄濁したら交換すればよろし。

>>144
現行スパシオはヘッドライトのポリカーボ部分だけ交換できるのか？
それともユニットAssyの交換のことを言ってるの？
どちらにせよもうHIDごときは高級品じゃないべさ。

気を許すとカックンブレーキになってしまう。
なんとかならないものか

初代スパシオVパッケージ（走行４００００ｋｍ）を下取りに出して
Vリミテッドのスパシオを買うのってどうなんでしょ？

下取り＋値引き＝８５万って言うのが魅力的かな？と思うんだけど・・

>>147
40000�qか。
微妙だね。
何年式？

>>148
平成１１年式です・・

悩んだ結果、プレマシーに決めちゃいました。
スパシオもいいなぁと思ってたんですけど、
ファミリーカー的なイメージがあるので、
独り者の漏れとしてはちょっと・・・
っていうだけの理由なんですけどね。（ｗ

>>149
当然に下取車次第だけど、結構いくかもよ。
オークション相場はこんな感じ。
ttp://www.aucsupport.com/toyota/newpage128.htm
>>115で、23万円引き出てるみたいだし。

なぜマツダは売値と下取りであんなに差があるのだ。
でもマツダだと下取りはほどほど
またマツダしかかえないじゃないか

≫151
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

おやすみage

見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！
A型の特徴

●とにかく気が小さい(臆病、二言目には「世間」）
●ストレスを溜め込んでは、キレて関係ない人間を巻き添えにして暴れまくる(小心者のくせに短気）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●他人の忠告を受け入れない、反省できない、学習能力がない（自分の筋を無理にでも通そうとするため）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に対してはへりくだり、弱いものに対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）●一人では何もできない、女は連れションが大好き（群れでしか行動できないヘタレ）
●多数派（注・日本では）であることをいいことに、少数派を馬鹿にする、排斥する
●異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才
●悪口、陰口が大好き（性格極悪）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●ＤＶ夫が多い（特にＢ型やＡＢ型の女に対して、世間体を気にするあまり）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●頑固で融通(応用）が利かず、表面上意気投合しているようで、腹の中は各自バラバラ（しかも考えていることは驚くほど幼稚）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自分は常に自己抑制しているもんだから、自由に見える人間に嫉妬し、徒党を組んで猛烈に足を引っ張ろうとする（ねたみが人一倍強い）
●おまけに執念深くしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げて、まず他人を意識する・冷酷）
●女々しい、あるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い

なかなかするどいねー。
でも、なんでここのトピで？？

悩んだけどVﾘﾐ買います！納車が今から楽しみです！

>>157
おー、いつ契約予定でしか？

スパシオこないだワインレッドっぽい色の見た。
すげえカッコよかった｡｡｡
あれってスパシオ専用？セダンやフィールダーにはないよね？

>>159
セダンとフィールダーにもあるよ。ボルドーマイカ。

>>159
9月のMCで追加されますた。

≫158
実は昨日しました！
納車が楽しみですね。でも、初代Vﾊﾟｹと現在のVﾘﾐって実際何がどの位違うんだろうか？
今回は試乗してないんで今ｲﾁわからないです。ｽﾊﾟｼｵというﾌﾞﾗﾝﾄﾞで購入するって感じですかね。

>>162
おめでとさんです。
今だと年内納車も可能なのかな？

≫163
なんとか年内になる見込みです。えがったー(^o^)

>>167
納車されたらインプレお待ちしております。
ちなみにカーナビはどうされました？
ナビスペ？

>>165
ごめんなさい。
>>167　→　>>164
でした。

≫166
ﾅﾋﾞは付けなかったです。お得なんでしょうけど今イチ必要なかったので…実際ﾅﾋﾞってあると便利なんでしょうか？私的には地図があれば充分のような気がするんですが。

>>167
確かにそうなんですけどね。
ただ、やはり一度つけると止められなくなるんで、
自分はつけました。

このネタって荒れそうなのでsage。

けつ痛てー、なんとかならんのかあのシート

おやすみなさいage

雪降りまくってるage

＞＞１５９．１６０
ボルドーマイカではなく、レッドマイカと思われ。
多分ワシの車を見たと思われ。

>>162
僕も今度の土曜日ｖリミ買いに行きます。

前はカローラセレスを買ったんだけど車内が狭くて後悔したので
今回は広めのスパシオ買おうと思った

>>173
おお！おめでとうございます！
確かにスパシオの広さは魅力がありますよね。
私もお気に入りです！

>>173
ほんとおめでてーな

おやすみアゲ

ふぁ毛枡」

この車(NZE121)、断熱シール悪いな、冷気が漏れてくる。




うーさびっ

>>178
そうなの？気にならないなーおれは。
不良品なのでは

断熱シールってどこに貼ってあるの？

田辺パパ、娘に虫が付かないように
必　死　だ　な　（藁

俺的には、ＣＭとしての高感度は高いけど。

上げない

>>181
あのＣＭがちょっと親身に感じられる年齢になってしまった・・・

１５００ってどんな感じ？
パワー不足とか感じない？

>>184
はっきり言って パワー不足！！余裕が無い、アクセルを踏む量が多め
１８００CCがヨシ！

>>185
レスサンクス
そうか、やっぱりパワー不足なのか。でも予算がないから
ｖリミしか買えん。

>>172
確かにボルドーマイカはいい色ですよね。
カローラは日本一売れてる車なんだし、もうちっと色多くても
いいと思うんです。でも昨今のコンパクトカーブームのような
淡いピンクとかオレンジ、黄色のカローラがあったら…

それはそれでいやだ。

そんなうちのスパシオは青なんだけどね

>>185
本当に1500乗っている者の発言なのか？
走りをもとめるんなら確かにモアパワーだが、
普通にはしるならぜーんぜんストレスなくはしるぞ！
箱根だって、高速だってなんのストレスも感じないぞ！
もちろん大人４人乗ってのはなしでね。
トロイ奴の発言と思われるのがいやだから、言っておくけど、逆車のバイクにのって結構攻めるのが好きだから、
トロクはないぞ。
そもそも、この車で背中にGを感じる走りをもとめるかい？

フィールダー納車までの代車でスパシオ借りたのですが、
スパシオにしとけばよかったかな、と思ってます。

いや、自分はさすがに４人で峠を通過するときは苦しかったです。（１５００）
他の一般的なファミリーカーに遅れをとりはしませんでしたが、
こっちはアクセル８０〜１００％。対して向こうはどうなんだろう？
ちょっとスポーティなタイプには煽られ気味でした。
ほとんど１〜２人しか乗らないので、まあ良いかと思ってますが、
予算があれば１８００の方が良いでしょう。
ただし燃費が２ｋｍ程悪いのと、旋回半径が少し大きくなります。

午後から買いに行ってこます

買ってきた。
Vリミテッドナヴィスペシャル税金諸経費込みで１７０万円でした。

>>192
激しく契約おめ！

購入おめでとうage

>>193->>194
ありがとうage

>>192
オプションはどんなのを付けました？

>>192
がんばりましたねー。
ヤフーの掲示板に28万引きが限界って
言い切っていたやついたから
一言レスしてやったらどう

来年の夏に子どもが生まれる予定なので車を買い換えようと思っているのですが、
そんな状態でもスパシオってお勧めでしょうか？

もうワンランク上の方がいいとか、もう少し小さくてもいいとか、
車のことはぜんぜん知らないもので、どなたかお分かりになりませんでしょうか？

３列目をあてにする＆それなりの大きさのラゲッジならもっとでかいウィッシュ・ストリーム級を。
ちょっとだけ大きめのラゲッジが欲しいのならスパシオ・プレマシー級を。
子供を一人しか作らない＆荷物もさほど積まないならもっと小さいヴィッツ級を。

つーかんじですか？個人的には。

チャイルドシートが乗っかると５人乗りだと大人が３人しか乗れなくなります。
じじばばを乗せるとちと辛い時があります。
ちょっとだけじじばばを乗せるならスパシオおすすめ。
長い距離乗せることもあるんなら、せめてストリーム
そもそも乗せないんなら、fit
かな

>>196
自分に必要なものは最初から付いていると思ったので
オプションは付けませなんだ。

>>201
あっ・・・。
あとで欲しくなったら困るからと、
メーカオプション満載の自分が恥ずかしい・・・。

いやいや、メーカーオプション満載できるものならやってみたかったんですけどね、
なんせ予算が少なかったもので・・・
オプションバンバン付けられるなんて羨ましい限りどす。

>>203
前車の査定がついた（ゼロ見込）ので、
その分をオプションに回しました。
で、自分をがんじがらめにしておいて、
乗りつぶすまで付き合おうかと。

>>198
自分も子供が出来て買替えました。
オプションのジュニアシートも付けたので、
２人目の時にも使える時までは乗るつもりです。
もちろん、今はチャイルドシートですが。

連投スマソ。

>>198
子供の人数次第だと思うが。
１人だったら小さいことはない。
２人だと帰省時はトランク満載かも。

>>197
Σ(ﾟДﾟ ;)２８万、、、

僕は２０万ほどの値引きでした

>>197
Vリミテッドナヴィスペシャル税金諸経費込みで１７０万円
で、OP無なら２８万も引いてないんじゃない？

家では、子供が大きくなって親とあんまし外出しなくなったので
１boxからの乗り換えです
なんかおまいらと逆みたい
大きい車からの乗り換えは取りまわしも楽だし
大型ディゼルRVの走らない車からの乗換えなんで１５００でも
よく走る気がして満足だ

>>208
ほんとうだ、フロアマットとサンバイザー付きで他のopなしでおおよそ計算すると、
25万くらいしかならない。
失礼しました。

おれも、クロカンディーゼルからの乗り換えだから、
1500でもよく走る気がして満足だ

自分は1800なんですけど、
まったく、というか前車1800以上の幸せを得ておりまする。

おはようさん

みんなの所は、トヨタ自動車から『ご契約ありがとう金』ってもらってる？
漏れは一万円貰える予定なんだけど。

結構ユーザ増えてきましたね。
町中でも初代に負けないくらい、
２代目もよく見かけるようになってきたし。

確かに。
１年前にワシが買ったときは、あんまり町中で見かけなかった。
まあ、今となってもエアロパーツを付けた痛いのはあんまり見んがな

>>214
一万円はすくなくないかい？
ここ数ヶ月は普通15000円だぞ。
よっぽどせこい会社だな

王者
トヨタ自動車　　　　　　経常利益1,113,524,000,000円

第２グループ
ホンダ　　　　　　　　　 経常利益　551,342,000,000円　トヨタの５０％の利益しかない
日産自動車　　　　　　経常利益　414,744,000,000円　トヨタの３７％の利益しかない

第３グループ
富士重工業　　　　　　経常利益　 78,288,000,000円　トヨタの７％の利益しかない
スズキ　　　　　　　　　 経常利益　 52,318,000,000円　トヨタの５％の利益しかない
マツダ　　　　　　　　　 経常利益　 19,221,000,000円　トヨタの２％の利益しかない
ダイハツ工業　　　　　経常利益　 16,132,000,000円　トヨタの１％の利益しかない
三菱自動車工業　　　経常利益　 11,863,000,000円　トヨタの１％の利益しかない
日産ディーゼル工業　経常利益　　5,036,000,000円　トヨタの０．００５％の利益しかない
日野自動車　　　　　　経常利益　　4,622,000,000円　トヨタの０．００４％の利益しかない

第４グループ
いすゞ自動車　　　　　経常利益　 -1,984,000,000円　赤字　　　　　　　　　　　　　

トヨタもうけすぎ、業者にもう少し還元したらってかんじ

買っちゃった。
人には、あれにしろそれはダメ、え、スパシオ買ったの？・・・
といろいろ言われたがなんだかんだいってもやっぱ
自分が気にいったのが一番で、かわいく思える。
２０万引きでした。

>>220
おめ。
そうそう、人の言うことは気にしない。自分が納得すればそれがイチバン！

>221
ですよねー。
ありがと。
で、走ってたら、信号待ちでフィルダーと隣になって
あちらも新車だなーって思ってちらちら見てたら
向こうのハザードランプが一瞬ちかちか・・・。
これって、仲間だね、こんにちわ〜☆ってことなんですかねえ。

>>220
おめでとさん。

そういえば、最近はやっぱりﾎﾜｲﾄがはやりなのでしょうか？
自分は無難にｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸｸﾞﾗﾌｧｲﾄにしてしまいましたが…。

流行り廃りを気にするな！
自分の気に入った色を買えばいいじゃないか！

俺もｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸｸﾞﾗﾌｧｲﾄだ

>>223
>>225
あれってどう見てもシルバーメタに見えないんだけど。
なんで「シルバーメタリック」グラファイトなの？

確かにシルバーっていうよりライトゴールドって名前の方が正解かも

おいのもｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸｸﾞﾗﾌｧｲﾄ　曇り空下ならゴールド調に見える。あんまりぱっとしない。
今にしておもえば、レッド系でもよかったかなぁ、と　あんまり走ってないし。
ところで皆さん、後席、足元下の収納は何に使ってますか？なんかいい使い方ありますか？

昨日今日と結構町で走ってるのみた。
青色の奴が走ってたんだけどカコ(・∀・)ｲｲ!!

確かに青いいねー。
でも自分が買うとなるとためらっちゃうね。
この矛盾している自分がなさけねー

私はレッドマイカメタリックのスパシオにひとめぼれし、モデルチェンジして、すぐに購入しました。
あまり見かけないだけに未だに新鮮です。

＞後席、足元下の収納は何に使ってますか？なんかいい使い方ありますか？
→なんにもつかってないが、その上のマット、うちのガキがしょっちゅう足で
ズラシやがるから、（見栄えが悪い為）もうモクネジで　マット上からその蓋
までネジ止め（後席マットが動かずこりゃいいわ）を。
あと、こんどのスパシオ、コスト削減で（カローラシリーズ）窓枠（車内/外）の
塗装のブラックアウトがなされてません。車内から窓枠見ると、ボディカラーが
しっかり見えて、軽自動車みたいに質感がありません。→これはホームセンター
に行って布製の20ｍｍ幅程のテープを買いまして、４つの窓周囲全て貼り付けてます。
これで、見栄えはマシになります。　以上ご参考までに

↑ああ、色は黒色の布製テープね。

↑尚、ブラック塗装車には意味ありません。念のため。。

しかし、既出だが低速でのステアリングの感覚はいまだにしっくりせん。
（当然これからも直りはしまいっが）低速以外はきにならんが。。やっぱ
電動パワーステの改善きぼん。（1800の人は関係ありません）

のほほんとしたスレだね。
スパシオは1550ﾐﾘ以上高さがあるけど、無理やり立体駐車場に入れる
事できるのかな？どこの立体駐車場も若干余裕があるみたいだけど。

>>217
そっか〜5000円の差はデカいね（ｗ
うちは、せこいディーラーなんだな。

>>235 うちの立体155cm制限あり。ただしその高さは厳密には下段でのマキシマムの高さ。おいらはその当時は下段でした。
んで、以前のクルマの天井上にダンボールでゲージつくり、（高さをスパシオサイズ　高さ、161？？だった？）にして
中段の籠が上から降りてくるとき、天井にあたらんか確認すました。。。結果は全然NG。しかし、、実車確認だぁ〜と
ディラーから試乗車引っ張ってきて、下段で実車テスト・・・、とクルマを下段に入れますた。。
当然ディラーの営業マン同行だったんだが、汗たらりん状況。。降りてくる上の籠が下段にさしかかったとき「や、やめて
ください！！、と」ｗ　もうすこしで試乗車の天井ペッタンコにするとこでした。。まぁ、うちの場合は下段でなきゃ
スパシオの高さなら十分可能。当然、我の今は下段ではありません。

Ｘ Ｇエディションってアルミホイールじゃないんだね。
カタログの写真は、みんなアルミだったから、てっきり
アルミ付だと思ってたよ。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

実はアルミの方が重い場合のあるのよ

だから重いアルミより軽い鉄の方が良いと思われ〜。

が、スパシオの鉄っちんホイールが軽いかは知らんがw。

初代のメーターパネルが笑えるくらいちっちゃい。

＞２４０
更に使い道の無い無駄な機能盛りだくさん
平均速度の算出なんて使った事が無い
空気圧警告はパンクしても作動しない、壊れてるのか？

Vﾘﾐ納車しますた。
燃費が若干良くなってるかな？内装も外観も全然違ってる。結論として初代とは別のｸﾙﾏと言ったほうがいいですね。満足してます。

納車オメ

>>242
納車おめでとう。
Ｖリミテッドは、お買い得感いっぱいの設定だよね。
オプション付けてたら教えてくれると嬉しいな(^O^)。

前スレにも書いてた者ですが、
1800ccＧエディ乗ってます。
先月1年点検出しました。
年15000kmほど走りましたが、十分すぎるほど走りますね。
今大体燃費はリッター10kmほどです。
オイルの添加剤を入れようか検討中。
長いこと乗りたいんで。
もしよければこれから購入を検討中の方、聞いてください。
答えられる範囲でお答えします。

>>244
CDチェンジャーしかつけてないです・・・基本的にそういうのに無頓着なもんで;;
ナビとかつけたほうがよかったのかなあ・

>>245
同じく、1800cc　Ｇエディ乗ってます。すでに、1年半乗り。
リアスポをつけなかったのが、ちょっと後悔してます。
たしか、メーカーオプションだったと思うけど、後付けとか出来ないのかな〜？
だれか、ディーラーに頼んで、後付けした人います？

>>247
残念ながら、基本的に後付できないそうです。
一度ディーラに聞いてみると理由は分かると思います。

スパシオVリミテッド、蓄えがなく今のっている車を下取り（査定40万）にだし差額を
60回払いで購入するつもりで商談中なのですが、
ディーラーが60回ローンにするなら利息分約25万分値引く
と言ってきました。現在オプション4万円分もただにしてもらったのですがこれって
得ですかねえ。

>>249
合計29万円の値引きですか？
良いじゃないですか〜かなり大きな値引きだと思いますよ。
良かったですね(・∀・)ｲｲ!!

>>249
でも、150万に対して利息25万ですかー。元金の16％
銀行から借りたら利息いくらなんだろ？

>>251
での60回ということは５年なので、
年利-3％ということなのでは？
いま、ディーラーローンって何％くらいなんだろ。
5％？

249です
もう少し詳しく説明します。
最初値引きなし、下取りなし、オプション込みで総計たしか18？万円でした。

そこから下取りで40万の査定をしてもらい値引き等で、130万になりました。
その後ローンなら利息だい値引きという形にするので120万の6年ローン（利息25.7万）に
しますといわれました。注文書には下取り値引きで65万と書いてありました。
その時点で25万ですよね。内心これはすごい値引きだなあと自分が
びっくりしてしまいましたが、まだ渋っているふりをしてそこの約4万円の
オプションをつけてもらいました。
そしてとうとう契約してしまいました。

これって素直に29万円の値引きと思っていいのでしょうか？
なんかトリックがあるような気がして仕方がありません。

ディラーのローン7.？パーセントでした。

>>253
契約おめでと。
契約しちゃったんなら、後からなにもしようがないから、
契約の事は忘れて、車の事を考えていた方が楽しいよ

今、>254が良いこと言った！！！

>>253
うまく丸め込まれている悪寒　（ﾎﾞｿ

な、なんかよくわからない。
最終的にいくら払うことになるのかな。

253です

＞254.256さん
　そうですよね得した気分でいればいいですよねえ。
　おそらく1月の終わり頃に納車だと思いますのでそれまで楽しみにします。

＞256さん
　そう思いますか？　(^_^;)

＞257さん
　結局支払いは120万+利息25.7万＝合計145.7万の60回分割です

スパシオスパシオ♪
しかし、スパシオを買う方は随分長い期間でローンを組むんだね。
短い方が利息がそれ程つかなくて良いのに。

買い替えのサイクルを考えると、
ローン組むにしても、せいぜい２年まででしょう。

>>253

支払い一回目で、
『全額揃いましたから、ローン残金お払いします。』
って、やってみては？
（低金利で借りられるアテがある場合）

ローンを組んでもらえる事により出した値引きみたいだから、
現金で買った人より条件よくなってるはずだよ。
営業なかせだけど(w

年忘れあげ

純正フォグをイエローにしたヒトいます？
ＨＢ４でしたっけ？

明けましてオメデ�d

スパシオを60回払いなんて、ずいぶんと収入が少ないんだね。

>>265
そんなこと書き込んで気持ち良かったか？

アフォはほっといて>>253さんインプレ聞かせてね。ヨロシクぅ

三ヶ月程前に買ったんですけど、
商談の時の値引き交渉で営業マンが携帯で上司らしき人に電話したんです。
「○○さんのために、なんとかなりませんか？え、そうですか！ありがとうございます！」
ってさ。そして僕に向かって、
・・・○○さん、なんとかお願いして、これだけ引かせて貰えることになりました！
みたいなこと言ってきました。
・・・・・どうもその携帯つながってないような、僕をその気にさせる
ただの演出のような気がしてなりません。
どうなんでしょ、同じような経験した人いますか・・。

その営業マン凄いな。普通そんなみえみえの芝居なんてできないよな。
思わず誉めてあげたくなるな。

CM中のパパさん必死だな。

カローラ店って、新年はいつから開いてるの？

だいたい４日からじゃない？。

ちょっと前にも出てたけど、やっぱ燃費わるい
8km台だ

>>272 夏場ならともかく、運転手法が悪いとオモワレ

家族フル満載で市街地を走っていれば、そんな燃費は当たり前。
一人で、長距離（高速でも地道でも）走ってみ。驚くほど伸び
るから（ｗ

15年以上の職業ドライバーで、省エネ運転法の講習も受けてるし
急のつくような運転もしていない。
片道約10ｋｍの通勤のみだといつも8ｋｍ台
しかも普通の通勤ラッシュ時とは時間もずれてるし渋滞路の通勤はしていない
ちなみに前にのってた大型RVでも同じ条件で7km台、
この時は重くて走らんかったからいつも目いっぱい踏んで加速してたことを思うとちょっとなぁ
もちろん通勤は1人乗りだし（ｗ

片道10ｋｍの通勤だとそのくらいなのかなぁ。
自分は、1.8の4WDだけど、
近場の買い物中心だと10kmくらい。
実家に帰ると片道300�qの高速を100＋で走って、
15km前後かな。

>>272
それは変ですねー。はずれ車なのかな？
うちは片道３kmくらい、市内を通勤だから、条件は
あまりよくないが、なんとか
１０km/lキープしているよ。
1.5の2WDです。ちなみに同じく前のＲＶ車では７Km/l
だった条件のところです。

リアスタイルはとにかく格好いい！！（特に青)
このクルマをファミリーカーとして売り出すのはもったいない罠

>>272 余分な荷物つまないで、経済運転で　がんばって10kまでもってってください。
前方信号赤なら見たその時点でアクセル解除とか、月一の空気圧点検とか　小さいことの積み重ねが高燃費
を実現すます。当方1.5L　サンルーフ仕様車　重いはずなんですが、4人乗り（チビ2人）最低10�`市内走行
（郊外だけどね）

明日から仕事だage

>>272
もしかして、安売りのガソリンをいれていませんか。

1.5L　XGエディション買いました。
まだ慣らし運転中ですがインプレをちょっと。
シートは疲れにくく、腰が痛くなりにくいです。
フロントガラスが大きいので開放感があるし見晴らしがイイです。
でも、そのぶん冬は暖まるのに時間がかかるし、夏はアッチンチンな予感？
（以上10年前のマーク2からの比較でした）

あとディーラーオプションのDVDナビを付けてるんだけど、自車位置の精度が悪いかな。
GPSが受信出来にくい所を走ると、ずれる事が多い。自立航法は付いてるんだろうが
寝ぼけているようだ。

Ａピラーが立ってて右折するときに見にくいのですが同じような人はいませんか？

新型スパシオ　ノーマルタイヤ185ですけど205は履けますか？

まぁ確かにそうだが、仕方あんめぇ。

最近よくＣＭやってるよね。

スパシオのcmって爆笑問題がやってたとき以来見た事がない。
見てみたいのだが。

今のCMはインパクト薄いね。
パパさんの必死さはほほえましいけど。

ﾕｯﾀﾘ2ﾚﾂ､ﾄﾞｷﾄﾞｷ3ﾚﾂ､ｶﾛｰﾗｽﾊﾟｼｵ♪

関西在住の人に聞きたい。ｃｍ見ますか？
俺は見た事ない。

ここで見られるよ。(要QuickTime)
http://www.toyota.co.jp/Showroom/tvcf/index.html

CM大阪でも見たよ
CMはきれいだとおもうけどインパクトが薄すぎ、最後に
スパシオだとわかればいいところ
私は何回か見ていたのですが気づかず最近スパシオのＣＭだとわかりました。
宣伝効果あるのかなあ？

オレも大阪だがたまに見るよ（ここ1ヶ月間で計10回ぐらい）
撮影で使ってるＶリミテッド限定色のシルバーが
地味に見えるのではないか？

ところで皆さん慣らし運転はしてますか？
もししてるのだったらどうやってるのか教えてちょ。

俺も慣らし運転について聞きたいな。

>>294
とりあえず俺のメニューね（オイル交換）
1000km−3000km−以後5000km毎

あとは3000kmまでは3000回転以上 上げない。
それ以降は、気にせず走る♪
そんな所です。

走っても２０万キロでしょ、特になにも考えなくてもいいと思うよ、
エンジンが壊れちゃうまえに、その他が先にガタガタになっちゃうよ、きっと。

>>295
ありがとう

Sエアロツアラーの純正スポイラー3点セットを後付けでつけた
香具師はいる？

1さんおめでと。
まもなく３００の大台ですよ。

300get

立てたときはどこまで続くかと思ったけど・・・。

>>299
ありがとさんです。
これからもしっかり保守していきます。

慣らしは３０００回点以上上げないかあ。
俺のvリミだからタコメーターついてないんだよね。
大体の勘でやるしかないな

1.5L　レッドゾーンの始まりは6400回転なのね。
俺は地方都市に住んでいるんだけど、街乗りじゃ3000回転超える事は
ほとんどないよ。流れに沿うくらいなら2500あたりだと思う。
3000回転以上もっていくとエンジン音が結構デカイから、その辺を目安にしてみては？

現行カローラは失敗作と言うの人の数→
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042248782/l50

国内販売台数一位はのがしたけど、世界的には売れてる車だから
成功作だろうに。ただ、個人的にはマイチェンのフェイスリフトは
嫌い。フィールダーもランクスも前のほうが好きだったな。

マイチェンに際してのキボーを述べるぞ。

○Sエアロに薄いグレーもしくはベージュの明るめの内装を選べるように。
○フィルダーみたいな一本棒メッキグリルにするのはヤメテ〜。
○Opのビルトインチャイルドシートをもっと柔らかくして。オトナは座れんぞ。
○バックモニタつきの工場装着ナビの種類をもっと増やせ。
　ディーラーOpのバックカメラはブサイクじゃ。
○いわんでも三つ星にはなるだろうが、減税期間には間に合わん？

さっきＣＭ見てて（聞いてて？）ふと気になって、
トヨタのＨＰで確認したんだけど、
今のＣＭソングて、中島みゆきの「悪女」なんだね。
なんかフランスの歌なのかと思ってた。
ちょっとビックリ。

でも、なんで悪女？？

昨日ｖリミナビスペシャル納車しました
前に乗ってた車にはカップホルダーがついてなくて市販の奴もつけられなかったから
カップホルダーがついてるだけでもちょっとうれしいかった。
少し気になる点はデッキが高くてボンネットが下がっているので車の先端が
見難くて不安がある。
まあ、乗ってるうちに慣れるとは思うけどね。

>>307

CDナビの使い勝手はどーでしか？

大阪のアムラックス今年の6月で閉鎖だって
さびしーな。

>>308
初めてのナビなのでまだぜんぜん使いこなせてません。
なので使い勝手がいいとも悪いとも今の段階ではいう事ができないのです。
スマソ

>>307
確かに前の見切りやＡピラーは見づらいかも。
でも、慣れれば大丈夫ですよ。

>>308
目的地の目前で案内が終わるのがつらい
・・・目的地周辺です。地図を見ながら走行してください。・・・
だったかな？そんな内容のお言葉をいただける(･_･、)
それ以外は良いんじゃないかな

そうそう。
目的地周辺です、音声での案内は終了します。とか何とか言って
後は自力で行かすんだよね。
まあ、大体いけると思うけど。

カローラシリーズみんな三ツ星なのにスパシオは一つ星なんでかなあ？

それは、ただ単に、まだマイナーチェンジしてないからでしょ。

>>314
5月のマイナーチェンジで三ツ星になるみたい

LIMITEDのｽﾊﾟｼｵかﾗﾝｸｽかで悩んでる。
好みの問題と言われれば、それまでだが。
内装はｽﾊﾟｼｵ、見た目はﾗﾝｸｽ。

見た目はｶﾗｰﾄﾞｸﾞﾘﾙとﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰだけで
ｶﾊﾞｰできるのだろうか？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

皆さんマッドガード（泥よけ）つけてますか？
2WD 1.5L Ｖリミ　なのですが、泥よけオプションでつけようか迷っています。
なくても大丈夫ですか？

>>317
俺も全く同じ理由でスパシオかランクスで迷った。
結局は中の広さと内装のよさでスパシオにしたけど。
それとxリミテッドのランクスってマニュアルエアコンになるんだよね。
ランクスも良かったんだけどそこがちょっとマイナスに働いた。

>>319
私の後悔、マッドガードとフォグランプとナビパッケージにしなかったこと。
あくまでも私が後悔しているだけです。
いまさら、後付けは、妻が許してくれません(TT)

１４年型スパシオにシビエのビルトインタイプのフォグは入りますか？
私もメーカーオプションのフォグを入れなかったことを、とても後悔しています。
メーカーオプションのフォグはどんな大きさなのかお教え願えると助かります。
http://www.cibie.com/Page/ScModuler/index.htm

たしかにフォグは１万円だからね。
まだ本格的な山道や雪道は走ったことないけど、
それなり（あくまでもそれなりw）には役に立ちそうだし。

自分はマッドガードは付けたけど、
街乗りが多いなら不要かも。

つーか、フォグランプ、イエローにしたいなぁ。
でも、普通（やたら明るくないヤツ）のランプが見つからないっす。

え？純正って黄色くないんですか？
そのうちエアロと純正フォグ頼もうかと思ってるんだけど、
フォグだけ社外品にした方がいいのかな？
でもスイッチをスマートに配置するなら純正で付けて貰って、
ランプだけすげ替えるというのはアリですか？

メーカーオプションのフォグはつけたほうがいい。
驚くほどのバーゲンプライスだよ、1万円なんて。
で、MOPのフォグを頼むと
スイッチはヘッドライトスイッチと一体型のものが装着されますです。

だれか、最近買った人いますかー？
もうすぐ、決算だしマイナーチェンジも近いから、今買うと結構
値引きしてくれるんですかね？？

>>324

純正フォグのバルブだけイエローに変えればいいんでないの？

>>326

>>307さんに聞けば？

やっぱリヤスポが有ると無しじゃ、かなり違うと思わん？カッコがね。

>>327
ＨＢ４バルブのイエローって、見かけないんですよねぇ。

ディーラーに行っても、
「高性能バルブ（定価だと8000円くらい？用品店だと5000円強）しかありません」
と言われたし。

普通のバルブって1000円くらいですよね？

おれも、リヤスポだけは譲らずつけますた。
あれは、どうやってもあとずけできないしね。

あるじゃん、HB4のバルブ

www.cibie.com/Page/VestecBulb/YellowBulb.htm

後付けでフォグつける苦労からすれば
1万円ぐらい、どってこと無いんじゃないの？

>>326
自分はｖリミテッドナビスペシャル１５９，９万円を
１９、６万円引きの１４０、３万円で買いました。
オプションはフロアマットとサイドバイザー（計３万４千円）だけです。
諸費用とオプションからの値引きはなしで車両本体からだけです。
ちなみに他店との競合はさせなくて、前の車を買ったのと同じ店で
買いました。
自分は交渉事が苦手なので、交渉上手な人が他店との競合をうまく煽ったら
もっと値引きが取れるんじゃないかと思います。

>>331
高性能バブルじゃなくてもいいんだけどなぁ。

最近のは前と違って標準と比べても、
あんまりタマ切れしなくなった、と聞くけど、
実際のところどうなんでしょ？

>>333

だからもともと付いてたバルブは万が一の予備にすればいいだろ？

他に選択肢が無ければ四の五の言わないことだよ。

150万を超えるクルマ買おうってのに、
ちょっとバランス感覚がおかしいんじゃない？

>>334
言い過ぎ

でも確かに10万以下の中古買うんじゃないから、
あんまり突き詰めないほうが精神的にヨロシ。

>>333
まぁそうなんだけど。

確かにクルマ買うときは１円単位までの交渉はしなかったけど、
スーパーでモノ買うときは、距離の遠近を問わず、
１円でも安い店で買っちゃうんだよねぇ。

スパシオとはあんまり関係ないのでsage。

ガソリン入れてきた
走行距離２９８，４ｋｍで２５，７Lはいったので１１，６ｋｍ/L。
１回の走行距離約５０ｋｍ〜７０ｋｍ
車種１，５ｖ
一人乗りで約８０km
二人乗りで約８０km
３人乗りで約１３０km　

１２ｋｍ〜１３ｋｍ/L位いくかと思ってたけど意外に伸びんかった。
まあ、こんなもんなんですかね。

投影面積の広いクルマだからそんなもんじゃないのかね。
ところで高速は使ったの？

うちは1.8の4WDだけど、
街乗りだと10km超えるくらいだよ。
最近はスタッドレスのせいか、
たまに10km切るけど

Vリミスパシオ来ました
組込み式ジュニアシートオプションで付けたのですが
これはいいですよ。子供がいる方はぜひ付けた方がいいよ。
さらに純正シートカバーも組込み式ジュニアシートが
上がる部分がファスナーになっていて対応していていい！
（ちなみにわたしが付けたのはフルシートカバーHIです）
いままではチャイルドシートじゃまで使っていなかったのですが、
左右で2万なら安いと思い付けました。
組込み式ジュニアシートを使たら子供も景色がみえて喜んでいます。

>>337
自動車の走る際の抵抗は、空気抵抗が60％、タイヤの転がり抵抗
15％、ギアなどの駆動系摩擦抵抗5％程度だそうです。
スパシオはカローラにしては燃費が悪いかもね。

あっちは変なのがウヨウヨいるので
こちらに再カキコします。

WISHのXグレード---------1,688,000円
スパシオの1.8X-G--------1,697,000円
この2台真っ向からぶつかってませんか？

違う車種の下位モデルと上位モデルが噛みあうのはよくありますが
この2車種はどうも違う気がする…。

>>340

アムラックスで組込み式ジュニアシートを試しましたが
子供でも「カタイ！！おしりが痛い」と言ってましたがドーですか？

>>342
何がどうぶつかってるの？

○なんとなく6人乗りなとこ。

このクラスではWISH程度の全長ではホントの6人の乗りじゃないでしょ？
自分自身、スパシオとWISHで迷い始めてるので
強くそのへん感じる次第〜。

欧州仕様の5人乗りも追加して欲しいな・・・

>>345
WISHの３列目のシートはスライドするようだし
座りごごちはどうかは解らないけど、ちゃんと座れるんじゃないかな？
スパシオのそれはあくまで緊急用であって、長距離なんてムリ
核家族の大人２人子供２〜３人、または大人４人
４座であって、緊急で＋１〜２人と考えたほうがよいかと

>>343さん
340です
うちで使っていたジュニアシートは樹脂製のものに薄いスポンジが
被さっているもので、それにくらべたら遙かに柔らかいです。
うちの子供は喜んで乗っています。

>>347
今日アムラックスでWISHを見てきました。
たしかに3列目シートはちゃんと座れましたね。
ただ、内装が濃いグレー一色でスパシオよりやや質感が低かったですね。
スパシオのベージュ内装が好きな私としては
ちょっと萎えました。

別に7人乗りが次の車の必須条件はないので
スタイルと内装の好みと価格が合えばWISHもいいかなと
思ってたわけです。

>>348

セカンドシートが完全に子供専用ならいいとは思いますが
そうでなく、大人もたまに乗ることを想定したとき
セカンドシート中央の柔らかさとの差が
すご〜く目立ってしまうのですよ。

現在、レカロスタートに子供を座らせているのですが
どうもあのタイトな座り心地が最近いやなようなので
思案しているところです。

でも、本来チャイルド＆ジュニアシートは拘束具なんだけどな〜。

スパシオ乗りの人で独身の人っているかなあ？
今年の秋くらいに新車購入を考えているんだけどスパシオの内装＋車内の広さ
それになんといっても青のボディーカラーが青色好きの自分にとっては最高な車なんだけど
独身の自分にとってはちとキャパがデカすぎるかなと・・・。
ここにいる人で独身の人や、既婚者でも普段１〜２人しか車に乗らないって人居ますか？

>>351
独身です。
去年の暮れに買い替えを検討したとき、
スパシオが第一候補でした。

･･･最終的には、あまりファミリーカーっぽくなくて
　　スポーティーな感じのプレマシーにしちゃいましたけど。（ｗ

>>351
俺30才、夫婦小梨でスパシオ乗ってますよ。
燃費は街乗りで約11km（2人）でしょうか。

室内の広さと質感は満足ですね。
引越しの時には大活躍でした、幅154cmのソファーがギリギリ入るんですよ。

（＾＾；

>351
独身です。
何に使うとかより、この車好きになって、買いたくなったから買った。
確かに独りで乗るにはこの広さ、必要ないのかもしれないけどね。
今はスキー、スノボに使ってます。

>351
独身です。1.5X-G乗ってます。
燃費は街乗りで約11km　高速約15Kmです。
ｽｶｲﾗｲﾝからの乗換えですが良く走ると思いますよ。

ナビつけて走ったら結構燃費に影響するもんなの？

>351
２８歳独身です。
ほんとはヴィッツあたりを考えていたんですが、思ったより狭い、
インパネレイアウトが気に入らない、等により却下。（センターメーター嫌い）
で、後々のキャパを考えてスパになりました。

>357
ナビつけたらそれまで２時間かかっていた道が３０分になりました。
燃費にしたら４００％の向上です。
話を聞かない上に地図の読めない男より。

消費電力的なものであれば、間違いなく誤差の範囲に入る程度だと思います。

皆様、レスありがとうございます。
スパシオっていうとどうしても「ファミリーカー」という印象が強いんですよね。
でも独身の方でもかなりのスパシオ乗りがいらっしゃるようで安心しました。

私はシビックフェリオからの乗り換えなんですが、今回スパシオを購入の第一候補に上げてる理由としては他にも
・車内の広さ、というより車内高が高くて、背の高い（１８４�a）私でも頭上のスペースに余裕がありそう
・X−G　EDITIONだと、木目調パネルが設定されていて私の感覚ではより高級感が増している
・今まで10年近くホンダ車にのっているので今度はトヨタ車にしようかなという単純な理由
・他の車種も候補に上がったけど、その車種のどれもがセンタ−メーターなのでセンターメーターが嫌いな私にとっては
これだけで購入対象の検討外になる（>>358と同じ理由ですね。）
あとはやっぱりボディーカラーですね。
車内高を無視して、百歩譲ってアレックスにスパシオの青、一万歩譲って紺系統の色が設定してあれば検討も
考えるけど、あのスパシオの青にはかなりの魅力を感じています。（汚れが目立ちそうだけど。）

現行モデルのスパシオでの人気色は何色なんですかね。シルバーメタリックグラファイト（どう見てもライトゴールドにしか
見えないんだけど）、かスーパーホワイト�Uなんですかね。５月にMCがあるようですけど、なんとかスパシオの青がMC後も
残ってくれるよう祈ってます。

レッドマイカにしとけ

お得なＶリミテッドのお陰でシルバーをよく見るさ。
スパシオにホワイト系は似合わんと思うのは俺だけかな？

そんな俺もレッドマイカに一票。

青かっこいいよな。
それと町で一回ボルドーマイカ見たことあるけど
それもかっこよかったぞ。

そいえば金色は１回しか見たことないなぁ。
あとは２回以上見たことあるけど。

おいらのシルバーメタリックグラファイト。今にしておもえば、その色以外に
しとけばよかったと後悔。悪い色じゃないけど、マイナーカラーの方がイイっと
おもいます。白は嫌だけど。。青か赤に　またはゴールドでもとかったな、と。。

俺が見たスパ塩の色は全体の半分はシルバー。あとは赤、黒、青の順。
白と金とボルドーは見たことない。

マイチェンではどの色が落ちるんだろぉ。ドキドキ

ホワイトが走っていたが、偉くかっこよくみえた。
見た瞬間、注文時ぎりぎりで、白から銀にかえちゃったので、
なんか悲しくなってしまったよ。

>>367
俺の勘では金が落ちると思う

そだね、金が落ちてリミテッドのシルバーがレギュラーになるのかな？

個人的にはちょい薄めの山吹色が出るといいなぁ。

いっそ濃いめのｸﾞﾘｰﾝとか
http://www.toyota.de/showroom/corolla_verso/color.asp#
（上段右から２番目）

まぁ、とにかく明るい色を増やしてﾎｽｨ。

私はレッドマイカメタリックのスパシオにひとめぼれして、発表１ヶ月後に契約しました。
あのレッドマイカ（３Ｎ８）は昼間は明るい赤に見えたり、明るいワインレッドっぽく見えつつも、夜、光に反射されたりすると、オレンジっぽい赤に見えたりして、なかなか良いです。
スパシオ以外にはアリオン、オーパ、クルーガーＶに使われています。私の場合、この色か、ブルーかな？
３６２、３６５さん同様、白は似合わないと思います。あの青もなかなか良いです。
ボルドーマイカはいいんですけど、光の反射によっては茶色っぽくみえるのでパスしました。

独身２４歳男一人暮らし（彼女なし）です。
スパシオ購入検討してますが、独身でこの車に乗るのは恥ずかしいでしょうか？

このほかにもカローラフィールダー、オーパを検討しています。

恥ずかしくないけど、スポーツカー好きな女の子は寄ってこないでしょう。
もっとも、周囲の上玉はみんな車はどうでも良い派だな・・。

すれ違うたびにドライバーを観察してますが、９割が爺さん婆さんか家族連れでした。（横浜）
あとスパやオーパはパーツがほとんどありません。
追加装備で弄くりたい人は欲求不満になるかも。

>>374
独身ならフィールダーがいいかも

＞３７４
気にするな、俺なんて初代のイエロー乗ってる独身野郎だ

＞３７５
流用と言う手が有る、その気になればどうとでも

>>374
独身にスパはちょっとねぇ・・・

トヨタで選ぶなら、
ＷＩＳＨ↓じゃないかな。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/wish/
あとは、ちょっと高いけどカルディナ↓とか。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/caldina/index.html
いろいろいじるんなら、サクシードワゴンなんかもいいかも。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/succeed_wg/




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本音を言うと、漏れ的には、プレマシーを勧めたい！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.premacy.mazda.co.jp/

欧州仕様は何故がカコイイとおもうよな。５スピードにコンソールのついたサイドブレーキ
仕様（ま、５速が選べても買わないけど）色もイイ　下の英国仕様のボディカラーのグリーン
はとってもいいな〜。前にちょびっと伸びるチンスポイラーもつけたいなぁ・・

http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/frame_start.jsp?id=Avensis_2003

しかし、車幅がなぜが1700ミリオーバー10mmの違いはサイドモールの違いかな？
若干太くみえなくもない。。
グリルもNCVシリーズロゴじゃなくてトヨタマーク　こっちのほうがいいや。

昨日交通量のそこそこ多い国道をドゥライヴしてたら少しキティ入ったトラック運転手に
煽られまくった。
仕方ないので道を譲ってしばらくそのトラック観察してたら前につく車全てを煽ってた。
あんな奴が免許持ってるなんて怖い。
それと昨日初めてレッドマイカ見たよ、なかなかカッケーよ

http://www.south.ne.jp/~spiosk/parts/corolla.htm
欧州仕様エンジンフード内にはサイレンサーがついてるのね。これつけたら
いまより静かになるんだろね。

24才、独身、1.8L、レッドマイカ乗ってます。
こんなに人気あるとは思いませんでした。
街乗り、遠出、何でもこいって感じです。
カーナビをつけた人いますでしょうか。
どのようなカーナビをつけようか検討中です。
一応予定としてはイクリプス（この読み方でよかったかな？）のナビを考えてます。

どこかに海外仕様のヴァーソのフロントリップスポイラーが
はっきり判る画像のありかを知ってる人いませんか？

>>383
>>379のリンクのカローラ頁をあちらこちらいじってみんしゃい。フロントスポっていっても
カラードじゃないよん。

http://www.2chan.net/
ここに載せたよん　すぐ消えちゃうからご注意を。

35歳、女ですが仕事の都合で毎日往復150KM走っています。
スパシオかストリームもしくはフィットで乗り換え考えていますが、
スパシオはどうですか？走りやすいでしょうか。大きすぎますか？

>>384

どもども、何とかシルエットぐらいははここで確認できましたアリガトウ。
　　　　　　　　　　　　　　　↓
www.toyota.co.uk/bv/NewCars/Corolla/gallery/galleryimages/exterior_images/large_1024_12.jpg

真ん中あたりにややアールがついてるようですね。
素材的に同色で塗装できるモノなのかな？

>>385

どもども確認させていただきました。お手数ですた。

やっぱり中央部にアールがありますね。
Sエアロツアラーのおとなしめと言ったところでしょうか。
コレとカラーマッドガードとの組み合わせがいいかなぁ。

たびたび(^.^;)

>>386
基本的には「営業車のチャンピオン」カローラ一族ですから、
耐久性・その他では折り紙付きではないでしょうか。

1.8Lの試乗車が営業マンの個人所有物だったので聞きましたが、
「サイズ的に町中の営業ではちょうどイイッス」と言っていました。
高速乗るなら絶対1.8Lの方だとも言ってました。

たびたびたび(^.^;)

トピのオーナーさん。もうすぐ400いきますですよ〜。

>>386 女性ならお似合いだとおもいますが。とっても運転しやすいですよん。
どれも優れたクルマっす　お好みでどうぞ。

>389、>391
レスありがとうございます。
一番希望がスパシオだったものですから。
今、オプションがいろいろついて安いんですよね。
高速ガンガン走っても大丈夫そうですね。
来週、見積もりお願いしてきます。

>>317
今日Vﾘﾐ契約してきた。
洗車が苦手なんでｼﾙﾊﾞｰにするつもりが、
ｺｰﾃｨﾝｸﾞまけてくれるって言う一言で
ﾌﾞﾙｰにしてしまった。
ﾘｱｽﾎﾟ･ｶﾗｰﾄﾞｸﾞﾘﾙ＆DVDﾅﾋﾞつけて満足♪

でもｺｰﾃｨﾝｸﾞ(CPC)って効果の程はどうなんでしょうか？

>>382
カーナビは楽ナビのインダッシュにしました。
もともとの値段も安いし、
特に今は新型も出たので旧型でよければ格安では？

内装色がアイボリーで塗色がブルーの設定があったら
Vリミテッドにするのにな〜。

マイチェンで色の組み合わせが変わるといいな。

>>393
契約オメ
俺もcpcやりたい

>1さんおめでと。
まもなく４００の大台ですよ。

自分のもCPCしたけど、
効果があるようなないような・・・。

この時期って、雪道走ると、
結局洗車はこまめにしなくちゃいけないし。

あれって、ワックスがけが不要になるんだっけ？

>>397さん教えてくれてありがと

あっ、名前欄忘れてた。

目指せ1000で、しょうかね！

とりあえず400いただきます。

たのむからメーカーOPナビの性能をアプしてほすい。
今のままじゃバックカメラが買えない…。

楽ナビぐらいに…。

新品！サイズ各種OK！送料込！Veilside ANDREW PASHA D
ヴェイルサイド アンドリュー パシャ ディー
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31737393?
08

今回はチョイ乗りなしで４８６キロ　３４，１８リットル給油　１４，２�`/�gでした。
１４�`/�g突破うれしい。
エアコン常時オン
高速道路計１６０キロ
４人乗り４０キロ
３人乗り１７０キロ
一人乗り計２７０キロ　　でした。

燃料計が残り２メモリ弱になってたのであと１０リットルぐらいしか残ってないと
思ってたけど１６リットルも残ってたよ。うれしい誤算だった。

ところでオートエアコンの使い方が取扱説明書読んでもわからん。
AUTOスイッチって言うのはファンを動かすだけで、エアコン作動させるためには
A/Cスイッチも押さなくちゃダメなの？
それとA/Cスイッチの説明でエアコンの事を（冷房、除湿機能）としか
書いてないんだけど暖房はないのかな。
暖房はエンジンであっためられた風だけってこと？

あ〜俺もそれ、正確な使い方わかんないっす。＞４０４のエアコンのこと。
その時の状況に応じて温度設定のボタン押して風量調節して・・
なんかオートの意味あんまりないような使い方してます。

>>405
＞その時の状況に応じて温度設定のボタン押して風量調節して・・

これ自分と同じ使い方です。
なんかA/Cスイッチ押すと冷たい風が出てくるのは車内があったまりすぎなんですかね。
まあ自分は燃費マニアなのでその都度スイッチをオン/オフしたらいいか。

自分が鈍いせいか、A/Cスイッチは入れっぱなしで、
オートエアコンのままかなぁ。
でも確かにこまめに温度調整はしてるかも。

ちなみにみなさん何度くらいに設定してます？
（うちは確か２５度？うるおぼえ）

最初は２３度だったけど寒いので２４度にアップした

ｳﾞｫｶﾞｯ

エアコンの使い方はトヨタに電話しる！

なんとかゆったり２列
しょぼしょぼ３列

本日11時に納車になりました。
1.5XGエディションのシルバーメタリックグラファイト
お気に入りのＣＤをかけ街中をドライブして、今ネトカフェにて休憩中。
今日はとてもイイ気分です。

よーしパパ、ほしゅあげしちゃうぞー。

>>412
納車オメコ

XGといえばタコメーターついてるんだよね。家のはないので羨ましい。

タコメーターがないと軽自動車みたいで残念です。

よーしママも、ほしゅあげしちゃうわよー。

>>416
初代オデッセイも軽自動車でつか？




と、さらに保守age

スパシオ五時間かけて洗ったよ

保守

>>416
跡付けできるぞカップホルダーがなくなるけど。

>>419
えらいっ

あげ

>>421
スマソ、スタンドの手荒い洗車にしてしまつた…、age。

車降りるときに身体を動かしたらシートの下か車体の下あたりから
「ガゴン、ゴン」みたいな感じの音がするんですけど僕の他にもこんな人います？
シートはしっかりはまってるんですけど。

多分、自分と同じ悩みの人と思うんだが、
サイドブレーキならぬフットブレーキをしっかり踏んでみて下さい。
自分の場合、踏み込み不足だったみたいです。
試してみて！！結果を教えてね。

よ〜し、おじいちゃんもあげちゃうぞ〜。

>>424
レスありがとう。帰ったら早速試してみるよ。

スパシオのDQNカー見た･･･

↑
ん？・・・どんな？

>>424
車を乗り降りすると「ガゴンガゴン」と音のする状態でパーキングブレーキを
強めにかけたら音がしなくなりました。
ありがとうございますた。
自分はパーキングブレーキは弱めにかけるほうなんですけど
音がしなくなる方法がわかったのであんまり気にしないようにします。


CPCペイントシーラントってやりたいんですけどうちの販売店では
QMIペイントシーラント（テフロン加工）となってる。
これって同じものですかね。

>>427
どこをどういじくってあるんだろ？？

報告きぼんぬ。

マイナーチェンジ希望

・U-LEV化
・カラー追加
・２列目センターヘッドレスト
・助手席アームレスト
・（出来れば）５人仕様

今のであんまり不満ないからなぁ。

>>431
ボンネットの真ん中がポコって出っ張ってるの直してくれ。
カローラシリーズ全部に言えることだけど。

あの官能的なふくらみは恥丘をイメージしてるのだよ

今日は朝から気合を入れて洗車とワックスがけをした。
433のいう恥丘も舐める様に綺麗にした。
それなのに昼から雨とは・・・

スパシオ
ナビスペ
カウゾー

CMに出てくる学校帰りの女の子は何て子？
かわいいねぇ

トヨタのページには載ってないね。

フィールダーのオマエモナーの女の子だったらウケたのに。
パパの前ではいい子、小野の前ではいたずらっ子。（ｗ

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1044698615/l50
↑やっとスパシオのＡＡを作成しました。ただ、出来としてはいまいちですが・・・。

ウィッシュと喰い合わないか心配。

１、８は結構食われそう

>>438
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ─────　/─,──ヽ-─-ヽ-─--ヽ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／　　　　　　　　　//　/　　　　|　　　||ヽ　　　 / |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／∧ ∧　　　　　　//　/　　　　　|　　　|| ヽ　　 /　|
ゆったり2列、ときどき3列＞ ,／　（ﾟ∀ﾟ　） 　　　　 //　/ 　　　　　|　　　|| ヽ　 /　　|
　　　　　　　　　　　　　　＿_∠_＿（　　　＿）_＿＿//__/ニ）＿＿___|＿＿_||__ヽ _/　　 |
　　　　　　　　　　　　／　　　　　￣￣￣_　＿／　　　　|　　　　　　|　　　　　　|￣ ヽ￣|
　　　　　　　　　　／/ ＿＿Ｃ＿＿　　 ／￣ﾉ　　　　 　|　　　⊂⊃|　　⊂⊃ / ロ　ヽ　|
　　　　　　　　　/ /-(＝＝＝＝＝)-／＿__ﾉ 　　　　　 |　　　　　　|　　 　　 /　　　　￣|_
　　　　　　　　 |￣ └[SPACIO]┘　￣￣ 　／;;;;;;;ヽ 　 |　　　　　　|　　　／;;;;;;ヽ　　　　ﾉ
　　　　　　　　 |二)　 └──┘ (二二)__|＿|:（∴）:|＿|＿＿__＿_|_＿＿|:（∴）:|＿____ﾉ
　　　　　　　　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣￣　　ゞ_ゝ:＿ノ　　　　ゞ;;;;;;ノ 　　　ゞゝ:＿ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　Ｎｅｗ　Ｃｅｎｔｕｒｙ　Ｖａｌｕｅ　ＣＯＲＯＬＬＡ ＳＰＡＣＩＯ

>>440
確かに１．８は価格的にほぼ同じだしね。
でも、１．５はVリミテッドがかなりお買い得なので、どうだろ？

というか、１．５しかもう売れないんだろうなぁ。

>>441
モビリオじゃん。

１３００キロぐらい走ったけどもう慣らしは十分でしょうか。
皆はどれぐらい慣らし運転やってます？

スパシオ購入予定者ですが，ひとつ引っかかってる事があります．
スパシオの4WDって50:50じゃないんですか?
カタログにはなんにも書いてないみたいけど．
あの燃費ならやっぱり90:10の駆動配分でしょうか?
ひょっとして100:0?
雪道乗るんでちょっと気になってるんですが．
やっぱ滑りますか?

>>445
普段はほぼFF、前輪が滑ったら後輪にもトルク伝達する方式。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Spacio/mechanism/index2.html

今時50:50な4WDって、クロカンやラリーベース車とスバルの4WDくらいしか無いんじゃないかな。

>>446
プレマシーの４ＷＤは、５０：５０だよ！
http://www.premacy.mazda.co.jp/driving01.html

>>446
ディオンもフルタイムだったような。

で、本題の>>445ですが、
あんまり気にならないけど。

滑る度合いによるけど、
まぁ、ＦＦよりはマシという感じでは？

前輪が滑った瞬間から四駆になるんですよねえ。
で、その瞬間からいつまで四駆で走ってるんですか？
四駆なのは滑ったその瞬間だけ？

スパ塩の宣伝の曲って「悪女」だったのね

スシパオ

>>449
前輪が滑ってる間は四駆で走る。
前輪が滑らなくなったらＦＦになる。

ttp://homepage2.nifty.com/lj37/page044.html
ttp://gazoo.com/nvis/im/torisetu/3305/3305_5_05.pdf

テスト

やっぱり２ちゃんでスパシオスレはダメなのかなぁ。
なんとかマイナーチェンジまで持ってほしいです。

そろそろネタ切れの>>1でした。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

B,O,ABはないんだろうか

スパシオってそこそこ売れてるんじゃないの？
何で伸びないのかな
オーナーは気合を入れて書き込みなさい

2CHなんか見るような人が買わないような車だからだよ

そうだね。
伸びないまでも、良質なレスでちびちび続けていただきたいものだ。

>>446,448ありがとうございます．
今インプレッサに乗ってるもんで，気になりマスタ．
後輪が滑り出す＝グリップが無くなる
　　　　　　　↓
　　　　　後輪が駆動する
　　　　　　　↓
　　　　四駆の意味あんの…？
という認識は間違ってますでしょうか？
プレマシーと迷ってるんですよねぇ．
そこが引っかかって．

５人乗りで使う分には、シートのたたみ方からして、スパシオの方が荷室は
広い気がした。

Ｖリミ(青)納車！
意外と小回りが効くな、と思った。
内装の質感もやっぱイイな。
３列シートは多分使わないけど。

三列目使わないなあ。
買ってすぐの時は面白がって出したり引っ込めたりしてみたけど。
ほんとに使わない。

今日一ヶ月点検のついでにペイントシーラントしてもらう

>>462
納車オメ

自分は３列目はまだ一回も出した事ない

ミニバン買っても３列目使わない人多いよね。そういう意味ではスパシオはジャストサイズ。
１年に１，２回しか使わない３列なら、取りまわしの良い車にします。でも１５００ではパワー不足。
１８００は欲しい。そうなるとＷＩＳＨも非常に気になるのよね。
もっともスパシオデビュー直後に購入したので、いまさらＷＩＳＨを買えないけど。

つかわないね３列目。（←わかってたことだけど）そう思えば家族4人なら7人定員
の車はやっぱ、必要ないことっすね。（スパも7人やが）WISHやらイプサムみたいのね。
３列目用のヘッドレストは買った時から家にしまっております。
個人的には1・5でもパワー不足とはおもわんが。。必要にして十分。

>>466
３列目用のヘッドレストは、ラゲッジのサイドポケットみたいなところに、収納
してないの？

>>467
自分も３列目使ってなくて、サイドポケット入れっぱなし。
でも、ほんとに使わないなら家に置いておいてもいいかもね。

圧縮回避age。

>>460
>後輪が滑り出す・・・
じゃなくて、前輪が滑り出すと後輪にも駆動力が伝達されます。
前輪がグリップを回復すると前輪駆動車に戻ります。
まあ、ゼロ発進時に役立つぐらいですね。
雪道走行中の安定性には殆ど寄与しないシステムです。

２代目乗り始めて１年半
主に通勤で使用、毎日70Km走行、渋滞無し
平均燃費13Km／リットル
３列目シートは家族旅行で１度出しただけ

何気によく見かけるようになったよね　スパシオ。自分が乗ってるからかな？

旧型も良く走ってるよね

旧型海苔でつ。
あと2年は海苔たいでつ。

旧型です、オールマイティに活躍してくれる。
仕事で荷物詰め込むときにたくさん入るし
燃費もいいほうだからうれしいし

欠点はロールが大きいかな？

【+100cc】カローラスレ・3【NCV】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045445050/l50　

旧型海苔、今年で五年目
ハズレを引き当てたのか忘れた頃に壊れる・・・・・・

＞４７４
ロールはタイヤ変えればかなり改善できる筈

ところで、そんなに燃費いいと思うか？
平均して７〜８だが・・・・・・・・・・・・

>>476
市内でも10はいくでしょ？
オヤジが長野に行くので燃料満タンでかしたら600キロ走って帰ってきたよ。

あんまり車詳しくないんですけど、
スパシオに限らず今の車のウィンカーって
あんなに音が静かで、戻りが悪いものなんですか？
シロートですいません。

>>476
ロールの制御はバネとかスタビじゃないか？

>>478
旧型スパシオは特にわるいね。
ウィンカー戻るの気が付かずにそのままなの良くあるし
音小さいからハザードそのままなのしょちゅうです。

>>479
コーナーの時グリップがでかいと多少変化あるのかもよ。

三列目、シートじゃなく
荷物をうまくおける棚にでもなってくんないかな。

後付で純正フォグライトって取り付け可能なんでしょうか？

>>482

室内側のスイッチの問題があるからムリでし。
汎用スイッチ流用なら道はあるかも。

＞４７７
それが新車の頃から市内だと10も行かないんだよ
市内だけだと精々航続距離３６０〜３９０�`程度
高速だと10〜12程度

＞４７９
多分そうだと思うが
標準サイズから195/55/15へと変えたら
大幅に横揺れが減ったと感じた訳

>>484
ゴメーン俺が馬鹿だった確かに燃費（･へ･）ﾖｸﾅｲ!です、すんませんでも長野600ｋｍは
ほんとうです。
自分のリッター6ぐらいかも・・・・

>>469
ありがとうございます．
そうなんでつか．
4WDにこだわらないほうがいいでつね．

>>486
ちなみに旧型はセンターデフを持つ、完全４WDです。
メカ的にはカリブと同一でしたとさ。
最近の小型車、みんな「なんちゃって４WD」だね。
インプレッサぐらいでしょ、完全４WDは。

エンジンのかかり具合って皆さんどんなもんですかね？
うちのやつはキュルキュルキュルって３回ぐらいなってから
エンジンが掛かるんですけどこれって普通ですか？

>>488
現行？旧型どちら？

すれ違いと思いますが・・・・・・・。
スパシオ（新）ナビ付き海苔です。
で、この車を買ったとき、せる☆のN９３０ｘｋという、ナビ電波漏れ防止付き
探知機を買ったんですが、どうもナビ電波をキャンセル出来ないようなんです。
エンジンを掛けて、ナビが表示されると警報、エンジン切って、警報も止ま
る。で、キャンセルボタンを押しても、２，３日でまた鳴り出す。
探知機を修理に出す前に、同じような症状があった方居るかなと思って、
カキコしました。
豊田のナビって、モレ電波強いのかなぁ。それとも、競る☆が、いかれてる？
・・・・・・・・。

>>489
現行です

>>488
うちも旧型だけど、同じようなものです。
ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙﾌﾞﾛﾛﾝ･･･って感じ

　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　 >>1は死刑！
　 　 |
　　　＼＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 ∧|_∧ 　 　 | 　 　 　 　 　　　　　　┌─┬┴⊂　　〇 ） ,,'⌒丶､　(ﾟДﾟ )＜ 控訴します！
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　　　絞首刑かな？　　ザワザワ　　電気イスだな　ザワザワ　　いや、ギロチンだ！

Vスペシャル(1500cc 2WD)先日納車しましたが、なんかアクセルを3割以上踏み込んだ
段階で硬質なカリカリ音がします。マニュアル車でノッキング気味に
走った時の音ににてる感じ。窓開けて走ると結構耳につきます。

試乗車の1500 Xグレードに乗った時には気がつかなかったんですが...
皆さんのスパシオどうでしょうか?　

一ヶ月点検のときについでにペイントシーラントとコンソールボックスを
頼んでおいたのが今日戻ってきた。
それとガソリン入れてきて燃費はかったら１４，５ｋｌ/Lいった。
なんとかして１５ｋｌ/L台を叩き出せないものか。

>>494
自分のもvリミテッドです。
自分が気付いてないだけかもしれないですけどカリカリ音は聞こえた事ないです。
ジャラララーっていうエンジン音じゃないんですか？

>>494
窓開けたとき確かになんかの音が聞こえるけど
たぶんエンジンの音だと思う。
同じ型のエンジン使ってる車なら同じ音が聞こえると思うよ。

あの、ここに聞いてもいいのかわからないんですけど
今、車の購入を考えていてスパシオがいいなぁと候補に入っているんです。
値段がちょっと思ったよりも高くて…。
値引き交渉とか、やったことないんですけど
購入された方など少し、知恵をお借りしたいのですが。

どういうふうに言っていけば最大限にまけてもらえるのでしょう？
値引き限度額っていくらくらいなんでしょう？

いろいろ今、調べてるところなのですが…。

あおるわけじゃないけど、
高いかなぁ。

Ｖリミテッドって150万円しないんだよね？

>1さん５００ですよ〜。
　　　　↓　

500

>>497
参考までに
去年の今頃Ｘ−Ｇエディション（１５００）を嫁用に買ったんだけど、値引きが１３万ぐらいだった
あと下取りがあったんだけど、大甘査定で１５万→２８万
うちはフィットとホントに迷ってました。「フィットと差額が・・・」ってのが良かった？
交渉すればもっと逝けそうだったけど、下取り車の車検が３月までだったから
当時納車３ヶ月以上待ちのフィットは落選・・・
でもいい車です、嫁も運転しやすいって言ってます、車庫入れ時のパワステの応答以外は（ｗ

いまはもっと引くみたいだし、カローラ店って何件かあるだろうから、
いろいろ回ってみるのもありかと

>>497
どのグレードを狙っているんだい？

グレードとしては　4WDのVかX（1800）ってところです。
150万くらいがよかったんですけど
グレードがこうだったら、総支払額が200万いきますよね。
ふぅ。どうしましょう。
フィットも今、候補に入っています。
>>501さんはフィットと競争させてたんですね。
その手もありですね。

なるほど、とてもじゃないが150万円で買える訳無いなぁ。
やはり競合車をあてつつ、買うつもりは十分あるが じらす。
しかないだろうね。
営業マンは『これで精一杯です、この値段で決めて頂けませんか？お願いします』
とか、おっしゃる。それでもこちらが『うん』と言わなければ、むこうから
歩み寄ってくれると思う。時間はかかるが、そのプロセスを楽しみましょう。
オプションも無しで、もっと値引きしろ！と言うのは酷だと思うので、ＯＰも
織り交ぜながらしてみては？あと車屋さんが喜ぶのは自動車保険やＪＡＦです。
是非その販売店で加入してあげましょう、そしてそれをネタに値引きしてもらうのです。
トヨタですのでＴＳ３カード（クレジットカード）に加入するのもいいでしょう。
貯めたポイントがキャッシュバックできるので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰですよ。

車を購入した後もメンテナンスは、お願いしますネ、などと言って営業マンを
喜ばせてあげましょう。きっと期待に答えてくれると思います。
がんがって下さい。

射精さん！ありがとうございます！
がんがってみます。
車やさんが喜ぶこと…参考になりました。
オプションと自動車保険、JAF　クレジットカードですね。
あとはメンテナンスですね。なるほど。
これらを織り交ぜて値下げ交渉がんがります。

5月にマイナーチェンジが控えていると言う事なので、
最近の状況は知らないのですが、とりあえず価格の１０％引きを目標に
してみてはいかがでしょうか。１２％まで行けば強者でしょう（´∀｀）

５月にマイナーチェンジ？そうなんだ。
教えてくれてありがとうございます。
10〜12％ですね。ほぅ〜〜。
できるかどうか、ちと心配ですがなんとかやりましょう。
いい担当さんと出会えますように。

>>497
月刊自家用車のＸ氏の値引き大作戦を立ち読みして勉強しる！

全くの飛び込みで商談に入りましたが、

「車の事は良くわからん。諸経費が色々かかるのも分かるが、
　とにかく全部コミコミで２００万は超えられないんだ。
　内訳は適当にしてくれ。どの名目から幾ら引くとかは興味ない。
　任せるからとにかく２００万切ってくれ。」

でひたすら押しました。事実だし。
一応限界値引き額をリサーチした上で。

セールスは色々な理由を付けて、引けない事を説明しますが、一切聞かない。
向こうがその気になればなんとか達成できる値段を既に提示しているのだから
あとは根比べです。

嫌な客だな我ながら。
去年の４月ですが、結局１５万引きでした。

みんな値引き頑張ってるなー
俺なんぞ車を気に入って商談３日で決めてしまったから１０万だった・・・
まあ、乗っていて満足しているので良しとしておこう。
>>497ｹﾝﾄｳｦｲﾉﾙ

過去ログに値段交渉値引き額出てたと思うが

そんな事言うとこのスレは続かんかな（ｗ

>>511
時期によっても値引きは違うから（3月は決算だし）いろんな意見を聞いて
参考にするべし。

値引き交渉なんてしなかったけど・・・


（＾＾）　〜♪

今日初めてゴールドメタリック見た
変な色かと思ってたけど実物見たら結構違和感なかった

>>513
いっぱいまけてもらえたの？

その日のうちに決定でした。商談は５時間ぐらい。

マイナーチェンジ情報を入手しました。

現行車は3月25日オーダーストップ

4月20日前後に改良強化型発表だそうで〜す。

>>516
どこが変わるですか？

おー、マイナーチェンジかぁ。
確かに何が変わるんだろ？？
ドキドキ♥

ゴメン

まだ詳細は分からないんでし。

Dに詳しく聞けたら報告します。

とりあえず３つ星になって、フロントがかわるかな？
なにか特別な装備がつくのかな？
個人的には２列シート希望。

俺スパシオ気に入って買ったんだけど三ツ星でないのが唯一悔やまれる

うん、自動車税2年間半額ってのは大きな魅力だと思うね、俺は。
微妙に車重も重いし、燃費も今となっては良いとは言えない。
ＭＣ後それはクリアーされていると思うが、トキドキ３列はそのままで良いな。
ってか、それがスパシオのコンセプトで良いと思う。

個人的にはシートがフルフラットになって欲しいのと、シートベルトがだんだん
体に食い込んでくるのが気に入らない、あれは何とかならない物か。

>>514
＞いっぱいまけてもらえたの？

そうです。　納車がまちどおしいです。

ずいぶん返事が遅れましたが...

> >>494
> 自分のもvリミテッドです。
> 自分が気付いてないだけかもしれないですけどカリカリ音は聞こえた事ないです。
> ジャラララーっていうエンジン音じゃないんですか？

言われてみれば、そう聞こえないこともないです。
対向の車とかガードレールとかでよく反射する音の質です。

タイミングチェーンの音じゃないかな。

値引き交渉無しで いっぱいまけてもらえる訳ねーだろ。
まぁ、とにかくおめでとう。

>>520
スパシオはゆったり2列、ときどき3列だろ。2列シートが欲しけりゃ
別の車にしろ。

>>520
前にも書いたけど、結構渋いカラーの追加きぼんぬ。

ウィッシュと競合させましょう。

マガ×見たが、今度のＭＣ、ついにWillの独断場である
Ｇ−ＢＯＯＫが選べるようになるらしい。
新車が買えない人間にすりゃえらく羨ましいやら悔しいやらで。

あと、X-GEditionのシルエットメーターが白から青グラデに変わる
事もスクープされていますた。

スパシオは1つ星なのに、フィルダーは確か3つ星。
エンジンは全く同一みたいなのになんで?

車重とかがきいてるんでしょうか。

あのステッカー剥がすの大変だった・・・

>>531
フィールダーはMCで触媒とか排気系をちょいと変えた。
スパシオもMCで☆☆☆になるでしょ。

>>532
何で剥がしたの？

別人だけど、俺も剥がしたよ。
色々ゴテゴテ貼ってあるのが嫌だったので、エンブレムも取った。
とてもすっきり。
ワックスも詰まらない。

>>530
マジですか！X-GEdition購入希望ですが、唯一の欠点と思われていた白メーターがブルーグラデーションに
仕様変更ですか！これでますますスパシオ買いたくなってきました！後はボディーカラーで青が残り、シートも
アイボリーが選択出来ることになるのを祈るのみ・・・。

誰か黒乗ってる人いるー？
黒だけまだ見たことない

>>536

数万円高だが、簡易G-BOOKはつけておくとイイ。
あなたのスパシオが育てられるクルマになるから。
もちろん、ナビも使えるでしょう。

>>534
５３２だけど、俺的に単純にカッコワルイから
ディーラーのステッカーも納車前に絶対貼らないでって言った
すっきりすると思うんだけど

>>538
教えて君でｽﾏｿ。
簡易G-BOOKって何？

>>537
乗ってますよ〜　黒のX−Gエディション。ディスチャージ付けてグリル変えています（＾＾

>>540

Mag-Xを読んだほうが早いよん。

>>530=538

だがこっちの情報もマガ×。
百聞は一見に如かず。立ち読みでもいいから見ておく価値有り。

ナビ（純正以外）のおすすめはありますか、問題点とか教えて頂戴！！

>>530
＞新車が買えない人間にすりゃえらく羨ましいやら悔しいやらで

ち、ちっとも羨ましくなんか無いもん




っていうか、インターネットやメールなんて家で落ち着いてやればいいじゃない

>>544

オンダッシュ型はかなり上方に出っ張り、左前方視界の邪魔になるうえに、
ダッシュボード中央のハッチに取り付け足が被ってしまう可能性が高い。

スパシオにはインダッシュ型が望ましい、が、差額はかなりかかる。

あとはナビスレを熟読してください。かなり勉強になります。

リアハッチの内側の取っ手というかへこんでる部分、
ちょっと使いにくくありません？

ハンドルタイプの方がいいのになぁ。

ペイントシーラントしてからはじめて車磨いた
ピカピカになったよ。
ついでにドライヴしてきて２０００km突破。

レンジローバーが大人っぽい車と思っているアホは、この板の住人ですか？

>>545

Ｇ−ＢＯＯＫのキモは、ディスクレスのカーナビだとおもうのだが？
ナビと排他でしかしか利用出来ないＡＶマルチと違い、ＣＤ聞きながら
ナビ利用可能というのはポイント高いように思えるが。

今日契約してきました。
1500 2WD G-Edition
オプション50万ぐらいつけて
30万程度値引いてもらいました。
ナビは高いのぅ・・・

>>551

50万って。。。
何付けたの？？

という自分も30万くらいOP付けた気がするけど。

私は、Ｖリミナビを２１〜２２ 引きでしたよ

オプション・・・ＡＶマルチにバックモニター（縦列サポート）かな？
あとディスチャージライトやらイモビやらクリアテールレンズやら・・・
結構付けるとでかいからね

○Fグリルとバンパーを一体化し同色塗装とする。
○テール&ストップランプをLED化。
○ルーフアンテナの前方可倒式化。
○Vグレードを廃止。
○塗装色の変更（　）は内装色
　　　　　　　シルバーマイカメタリック（ブラック）
　　　　　　　ブラックマイカ（ブラック）
　　　　　　　レッドマイカメタリック（ブラック）
　　　　　　　ダークブルーマイカメタリック（ブラック）
　　　　　　　スーパーホワイト2（アイボリー）
　　　　　　　シルバーメタリックグラファイト（アイボリー）
　　　　　　　ローズメタリックオパール（アイボリー）
　　　　　　　ライトアクアメタリックオパール（アイボリー）
○X-Gの木目調パネルをSエアロツアラーと同一のダーク木目調に変更。
○X-GのヘッドランプにHIDを標準化。
○X-Gのシルエットメーターをブルーグラデーションに。
○Sエアロツアラーのオプティトロンメーター照明を赤から白に。
○X、X-Gのステアリングホイールのスポークを4本から3本に。
○全車にリアシート中央席にヘッドレストを標準化。
○全車 U-LEV対応エンジンに。
○WILLサイファで利用可能なG-BOOK情報サービスの一部を
　通信機能の接続（DCMor携帯電話接続ケーブル：DOP設定）によって
　利用可能。SDスロットレスの為ナビ機能はDVD。
　バックガイドモニターとブラインドコーナーモニターをセットオプション。

>>555
これでお値段据え置き？

ＳＤカード無しか・・・。

ＣＤ類とナビ併用派な奴はサイファ逝ってこいと言う訳か・・・。
ＳＤカードナビを期待していただけに禿鬱・・・。

Vがなくなるということは一番安いグレードの価格が上がるって事？

>>555
乙ｶﾚｰ

次期ルノーセニックだそうです。どう見てもスパシオにそっくり…？
しかも、ボディサイズまで…

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0305/02nsh_kt9999_02.html

>>560
セニックの方が、ｶｺｲｲ！

>>561
でもオリジナリティ、ゼロだな。

ゲッ、今度のＭＣでブルーマイカがなくなっちゃうのか!?今のブルーマイカ
気に入ってたんだけどなぁ・・・。

純正エアロはどんなになるんだろ？

ローズメタって、エスハイやノアで設定ある色？
ちょっとそそられるなぁ。

説明書には残り８�gになったら燃料残量警告灯が点くと書いてあったけど
この前ガソリン入れにいったら３７�gしか入らなかった。
皆のはどう？

目盛りが全部消えてしばらく走ってから給油したら９L入ったよ。

坂道とかで点灯した場合、直後に給油するとそんなモンだったりする。
俺は点いてから５０ｋｍ位走ってから給油してる。

セルフだと、満タンまで入れられないことを考慮に入れるように。

　　　　 カ
　　　　 Ｖ
ス パ シ オ

>>568
点いてから５０キロも走るの？なんとなく怖くてヘタレの俺には出来ない

>>571
前車は残り10�gで残量警告灯が点いたから、
50kmくらいは平気で走ってたけど、
スパシオになってから、
警告灯点いたらなるべく早めに入れるようにしてます。

初期形乗ってます。
残り15Lでフルスケール拡大表示されている時に、ちょっと斜めに停めたりすると、
いきなり残り0L＆警告灯点灯して心臓に悪いです。
新型ﾎｼｲ…

追加情報でつ。

今までメーカーopだったフォグランプはDopになり、
形状は真円状のものからセダンに近いカタチになります。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
X、X-GとSに以下の装備が標準になります。

●コンライト　●全席パワーウィンドウオートアップ　●全席挟み込み防止機能
●パワーウィンドウ　キーオフ後作動　●歩行者保護
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
X-GとSに以下の装備が標準。

●雨滴感知式フロントワイパー　●スマートドアロック
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Sのみに採用。

●イモビライザー
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
全車オプション。

●サイドエアバッグ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｘグレードで廃止されるオプション。

●アルミホイール　●ルーフレール　●ツインムーンルーフ
●DVDナビ＋CD MD　●バックガイドモニター　●リアスポイラー　　　　　　　　　いじょ〜

>>574
お値段はどうなるでつか？

まだ、分からないんでつ…。

考えてみればセダンとフィルダーが先にMCしてるので
それらの価格が参考にはなりませんか？

Fグリルとバンパーを一体化し同色塗装とする。ってどんなデザインかな？
凄く気になる。

>>576
そうでつか。ｱﾘｶﾞﾄ

今のフロントグリル好きなんだけどなあ

MC早くこいage

>>577
参考までにカローラセダンの価格

　　　　　　　　　　ＭＣ前　　ＭＣ後
1.5Ｘ　　　　　　　134.8　→　135.8
1.5Ｘリミテッド　 135.8　→　132.8
1.5Ｇ　　　　　　　151.8　→　152.8
1.5Ｇリミテッド　 154.8　→　151.8
1.8ラグゼール　174.8　→　179.8

いずれもＦＦのＡＴ。

>>582

有益なカキコ、アリガトでつ。

マイチェン期待あげ

カローラのスレＲＯＭしてたけど、
スパシオは人気がないのかなぁ？

巷で大人気だよ

はぁ　巷だけか、、

>>584
短い車体と小回りに魅力を感じなければ、ほとんどの点でＷＩＳＨが勝ると思いますよ。
俺は全て考慮して、それでもスパを買ったことを後悔してはいないけど。

でも、内装の質感に関してはスパシオの方が明らかにイイ。

>>588
燃費と車体の値段でスパシオが上回る。
スパシオは経済的で(・∀・)ｲｲ!!

>>589
内装は実物見た事無いのですが、そうですか、スパの方が良いですか、良かった。

>>590
おそらく燃費は誤差程度の差しかつかないのでは？
値段は２ＷＤを買う限り、もろにカブると思います。
（今なら実質値引き額で有利だろうけどもうすぐＭＣだし。）
オマケに現行型は星1個。

今後数ヶ月の売れ行きに注目したいところ・・。

> >>584
> 短い車体と小回り
そこなんだよねー。WISHは微妙にでかいから。
３列目に人を乗せることもなさそうだし。
スパシオのほうがかわいいんだよね。
迷うなぁ。
でも迷ってるときが一番楽しい。

まちがった。592は588に対してのレスでちた。

スパ塩　オーダーストップ
５月からフルモチェ

>>592
そう、スパシオは可愛いんだよ

それはそうと皆さんオイル交換とかタイヤローテーションとか自分でやってます。
それともディーラーとかに頼んでますか？

今給油してきた。今回は坂道で警告点灯してから４０ｋｍ位走った。
で、４１Ｌ入った。
やっぱこんなもんだよ。かなり余裕ある。

ついかじょーほー

1.8Lは減税対象にならないらしい→燃費がよくないので。

>>594
マイナーチェンジだろ

>>595
オイル交換は１２ヶ月点検時にディーラですが、
タイヤ交換は冬のスタッドレス交換時に
あわせて自分でやってます。

あわせて600ｹﾞﾄｰ

オイル交換はディーラーというよりも世話になっている工場でお願いしてる。
タイヤはこの間スタッドレスからサマーに自分で換えました。
そろそろ２００００キロなんでオイル交換しなきゃ。

オイル交換はディーラーが一番安上がりかもしれないね
トヨタ純正だから万が一不具合があっても文句が言いやすいし、自分でやる労力考えたら・・・
店によっては洗車までしてくれるし（洗車機ある店には行かないけどね）

タイヤ交換は今どきホイール１組にタイヤ２セットなんて人の方が少数だろうから・・・
高くても５千円ぐらいの油圧ジャッキとクロスレンチさえあれば１台１０分でしょ
雪が降ったから慌ててＡＢに行って５時間待ちなんてとても信じられない・・・

でも車は運転以外のことは何にも出来ない人って結構多いようだね
でもそういう人に限って下手に自分でワックスがけとかしちゃって傷だらけ（ｗ

1.5 と　1.8があるんですが、どんなもん違うんですか？
少し金額を足してでも1.8にする価値ってあります？

質問です。後席のフロアーマット人乗せると
必ずずれるんですけど、いい方法ありませんか？

>>599>>601
すごいなあ。自分は免許を取ってから９年ぐらいたつけど
ウォッシャー液ですら自分で入れた事がないよ。
雪の降らない地域に住んでるもんでタイヤ交換もした事ないんだけど
せめてタイヤローテーションぐらい自分でできるようになりたい。

タイヤ交換は自宅車庫で自分で
ジャッキなんて車載ので十分使える

オイル交換はディーラーでやってもらってる
＞６０２と理由は同じ、廃オイルの処理とか
考えると全て任せた方が楽

今ってディーラでもオイル１０�gで○○円とかよくやってるしね。

でも、スパシオの前のクルマ、
もっと乗るつもりでそういうサービスにしたのに、
商談がトントン拍子に進み、
半分も使わないうちに手放すハメに。。。

保守age

なんとかＭＣまでは、、、

右に車線変更するときに、ミラーだけじゃなく
首曲げて生で右後方を見ようとすると、ヘッドレストが邪魔で
見えずらくないですか？

>>603

俺は最初、最低限の動力性能があればいいと思っていた。
スピード出す奴なんてただの馬鹿だと思っていた。
で、実際１．５を買った。
ところが実際公道に出てみると、なんとトロトロ走る奴らの多い事か。

前の車が動いてから自分が動くまでのタイムラグ。
これは渋滞時の信号で、一度に何台通過できるかに直結する。

あるいは目の前の熊がトロトロ走った上に左折。目の前には数百ｍの空間。
一気に間合いを詰めようとするも、混んでる右車線から次々に前に入られる。

こういった事が平気なら１．５でＯＫ。

１．８は試乗した事が無いので分からないけど、もう少しパンチのある
加速性能を持っていると思われる。
燃費も大して差はないみたい。
星が付いてないのだって、数万程度の違いだ。
別に飛ばすわけではなくとも、よりキビキビ走りたいなら、
１．８をオススメするよ。

熊じゃなくって車だね。

あと、１．８を避けた理由は、旋回半径が大きい事。
燃費差を当時は結構気にしていた事。

私も1.5と1.8で迷っています。

それぞれのオーナー方々に意見を聞きたいのですが、
一番良さそうな方法は、スパシオの直前に乗っていた車もしくは
スパシオと同時に所有している車をあげていただけると
パワー感の違いがより明確になると思うのです。

仕事場のボロマーチとボロタウンエースに比べれば、１．５でも１．８でも
すげえパワフルに感じます・・

今となっては１．８にしておけば良かったと思います。
たとえ２０cm大回りだとしても。

前車はテラノ、同時所有today
現在スパシオ１．５
とりあえず、普通に走る分にはぜんぜんストレスなし、
でも、１．８だったら気持ち良くとばせるのかなって感じ
しかし、毎年の自動車税と任意保険代で結構違ってくるので
満足しています。

>>603,612
大人４人以上乗せて高速道路を流れに乗って（100〜120km/h）走りたいなら1800ccにいておいた方が良いかな？と。
平地だけならともかく、アップダウンが激しい道ほど精神的ゆとりが生まれます。

>>609
目視をきっちりやってるんだね、えらいな。
俺も一応やるけどそこまで首を曲げないのでわからん。
今度確かめてみよう。

>>610
＞次々に前に入られる

スパシオに乗って間がないけど、これは私も感じたよ

>>610
>>617

　　サンクスコ。
　　今日、スパシオを見に行ったつもりだったのに、
　　ＷＩＴＨがたくさん置いてありました。
　　１．８にするんなら、ＷＩＴＨでもいいかな？と
　　思ったけど、値段全然違いますね（つーかデカイ）。
　　

>>613
　　20ｃｍ大廻りっていうのは、小回りが効かないって
　　ことですよね？、、、それはツライなぁ。

　　とりあえず、ありがとうです。購入は春以降ですので
　　もうちょっと考えてみます。

>>618
　×ＷＩＴＨ
　〇ＷＩＳＨ

Ｈジャングル ＷＩＴＨ Ｔ

高速で１２０ぐらいで走る分には１．５で十分だよ、上り坂だとアクセル多めに踏まないとダメだけど
そもそもあんまり飛ばす車じゃないと思う、しかもウチは奥さん用

でも高速走るのが多い人は１．８のほうが楽だろうし、
エンジン音も上まで回さない分静かかもしれないけど

俺用のＥＫ９と比べてはいけないね（ｗ

小回りが効かないとはいっても、周りの友人は
「そんな事気にするのはお前ぐらいだ」
とのこと。

周囲の環境がゴミゴミした路地が多いのと、切り返しなどのチマチマした
作業が性格的に嫌いなので個人的にはこだわった。
それと仕事場のマーチの小ささに感心していた事もある。

でもよく考えれば、近所にもレガシィやアコードワゴンもあるんだよな。
そういう意味で、今考えれば１．８だったな、と。

春以降だと価格変わってまたイチから悩み直し・・。

以前はカローラ１．５を中古で乗ってました。
現在１．８。当然のことながら加速、フィーリング、足回りぜんぜん違う。
燃費は確かに１．８だとこんなもんかなと思う。
ただ高速では１００キロ出すのに結構余裕がある。

小回りについてはあまり気にならない。
結構ボディが大きいからこんなもんかなと。

>>612
>
> 私も1.5と1.8で迷っています。

私は1.5ですが、金があるなら1.8にすればいいのではないかと。
1.8にして後悔することはないでしょう。

通常モデルなら7万差で1.8だからかなり迷わず1.8だと思う。
でも現在お得なVリミテッドって、1.8は4WDのみ(当然さらに高価)なんで
ややこしく悩ましいところではあります。

1.5もパワーバンドに入っての中間加速は結構やるじゃんって感じだけど、
初期加速がやっぱりつらい。

具体的には交差点右折待ち状態からのダッシュとか、コンビニ駐車場から
車線にはいるときのダッシュとかは余裕見てやんないと、気持ちだけ
先走って車が着いてきません。まあ元MT乗りなので、よけいそう感じるのかも。

あと、1.5は電動パワステで、このフィールがいまいちという人/インプレありますね。
具体的にどういう点がいまいちなのかわかんないけど、確かにカーブの
立ち上がりとかハンドルの動きに任せると言うよりは、自分でステアして
やらないといけないような感じはあるような...
まあエンジン馬力をパワステに食われなくていいし、メンテ面でも有利だと思って
納得しましょう　>　自分

あ、以前は1.5のMTに乗ってました。とりあえず値段とのかねあいを考えると
1.5で後悔はありません。

私もＭＴ乗りでした。
２ｎｄからトップに入れたりすることもありました。

ＡＴ車は、エンジンブレーキもあまり効かない感じがします。

また、逆に４０km/hぐらいで走りたいとき、スピードが出気味に感じます。
ＯＤって、しょっちゅう ＯＮ ⇔ ＯＦＦ するもんですか？

>>626
俺はあまりしない
自分がOD使うのは山道の長く続く下り坂ぐらいです

１．５って、電動パワステだったんですか！
びっくりしました。
１．５に乗っていますが、ぜんぜん気がつかなかったです。
ちとショックです。
気がついていたら買わなかったなー。
電動って、もし壊れたらまったくハンドルが動かなくなってしまうんだろうか？
また、中途半端な接触不良がおきたらどんな挙動がおきるのだろうか？
長く乗ろうと思っていたので不安になるな。
今の車は、あまりにも基幹部に電子部品を多用しすぎていて
どうも、不安になる。
電子機器開発していると、どうも疑心暗鬼になってしまうんですよね。
いまだかつて、完全な動作をする商品をこの世にだしたことないですからねー^^;
電子機器の制御って、思いもよらないところで、バグがでますからねー。
バグでなくても、ノイズや電磁波で結構思いもよらないトラブルあるし、
経年変化や衝撃で予想外なところが破損して誤動作がおきたりするしね。
特にABSはなんか私的にはととても不安なんですよね。
なんたたって、誤動作するとブレーキが利かなくなるのと同じですからねー。
あの装備は、ほんと、レス装備が選べるようにしてほしいな。

>>628
あんたが運転してること自体危ないと思うぞ（ｗ

>>629

俺もそう思う。
車はもとより、飛行機とか電車も乗らない方がいいよ。
だって、心配でしょ？安全面で。
電子機器を使わない面から考えれば、歩きか自転車が
一番いいよ。安心でしょ？

内装はカミさんの意向でベージュ。

案の定、子供の泥靴で汚れまくりです。色が明るすぎるんだよね...
特にマットでカバーされていない前席センター部をどうしたものか。

カーショップ行ってもいまいちフィットするマットが見つかりません。
みなさんどうしてますか?

あと、後ろのカーゴスペースも泥付きベビーカーの攻撃を受けつつあります。
オプションの青っぽいマットつけときゃよかった。
カーショップでよく売ってるウレタンでできたトレーみたいな奴が機能的には
OKだけど、真っ黒なんでカミさん的に×。どうしたもんかな。ベージュなんて無いよ。

ちなみに購入時にはWISHやStreamも検討したけど、内装が黒ばっかで
カミさんチェックに敗退しました。
ファミリーカーなんだからその辺考えろよ! メーカー!!

カミさんにも言わせてくれ。自分がベージュ選んだんだから、自分で車内清掃しろ〜
ﾊｱﾊｱ。失礼しました。

>>628
某社のABSが誤動作で、裁判沙汰になってませんでした？

>>627
> 自分がOD使うのは山道の長く続く下り坂ぐらいです

なぜ、長く続く下り坂でOD？
むしろ、エンジンブレーキをきかせるためにも
下り坂ではODを切るべきだと思うけど。

>>627は「おーばーどらいぶ」の意味がよくわかっていない模様〜。

>>627
オーバードライブというのは、呼吸を整えて、黄緑色のぉぉぉ・・・じゃなくて、
ギア比が1より小さく入力側より出力側の回転数が大きいギアのことを指します。
普通の車では燃費を稼ぐためトップギアがODになっていることが多いです。
よってスパシオのような4AT車では4速がODになっております。
「OD OFF」＝「4速に入れないよう指示する」ということで、
通常は「OD ON」で走っているはずであります。

諸元表を参考にしてくだされ。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Spacio/menu/frame/spec.html

> 第1速 2.847
> 第2速 1.552
> 第3速 1.000
> 第4速 0.700
> 後退 2.343

スパシオのATの場合、坂道では勝手にOD OFFする機能が付いてるから
それにお任せというのもいいのでは?

つーか、逆にOD OFFしてもらいたくない時にもそうなっちゃう罠...
軽くアクセル踏めばいいんだろうけど、便利になってるんだか不便になってるんだか。

>>633
勘違いした。
OD切るって事ね。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046940412/l50
ﾖﾛ

ODをオンにする時っていつ？

>639
だいたい時速60キロ以上で流せる時じゃねーの？
まぁ俺は入れっぱなしだけどな。

９９年２月購入の３列６人乗りに乗ってますが、
屋根の両端の雨水が流れる溝？にはめてあるゴム製？の黒いものが、
運転席側だけぶよぶよに波打ってとれそうな感じなんですが、
やっぱり４年も乗ったら仕方ないでしょうか？
サービスで取り替えてなんて言えないかな…？
片方だけってのがちょっとひっかかるんですが…。

みなさんの新車、うらやましいっすー。でも新しいと引っ越して、
駐車場と家が離れてしまって心配なのでお古で我慢です…。

＞６４１
俺のも同じ年式だが、同じ様に片方、右側だけが
波打ってて外れやすくなってる
まあ外れ易いだけで、外れ飛ぶ事も無いし、
気になる影響も無いので現状のままにしてる
ちなみに車庫での保管

>>639
>>640
自分も入れっぱなしかなぁ。
首都高の合流時のみオフにしてるかも。

>>641
97年４月購入の2-0-2（４人乗り）に乗ってます。
両側、前から後ろまで波打ってます(W
野外駐車なので仕方ないかも。雨漏りするわけでもないので気にしてません。
気になるようなら交換（ただし実費）してもらっては？

おっと400割ってるし、念のため保守

>>642 >>644　レスありがとう。
波打ってる人多いんだーーー
片方だけだったし、こんな風になること自体おかしいじゃないの？？？
と思ったもので、「サービスで直して」って言ってみようかと思ったのですが、
軽く言ってみてだめなら費用次第で放置かな。
ちなみに私も新車納車時点からずーーーと青空駐車です。

でも、本当に外れ飛ぶことってないでしょうか？
もし、走ってて取れたらすっごい危ない気がするんですけど…。

あのゴム、ディーラー点検で取り替えてもらったことあるよ
その時は、カローラセダンだったけど

>>631 まずは、カーテン屋さんとかによくバラ売りしてる１畳のカーペットを買います。
（無論、内装色のベージュにあわせたのね、1,000円であります）←ループパイルより
カットパイルをお勧め）で、まずはカーゴスペースにあわせてうまくカッターで気って仕上げます。
難しいが、ほぼ左右対称なんでカーペットを二つ折りにして一方だけ注意してきれば楽勝。。
（切り口の縫製が出来れば完璧だが。。）で、そーしたらそのカーペットが余ります。
それを前席センターに合わせて、長方形に切れば、センタートンネル部のマットが仕上がります。
我はそれをしてますが、なかなかイイ出来栄えすぞ。

>>604 の質問
質問です。後席のフロアーマット人乗せると
必ずずれるんですけど、いい方法ありませんか？

以前にも書いたが、足元はパネルなんでマットの上から
木ネジでしめつけてしまいましょう。ずれなくてイイです。

今日ゴールドメタリック２台も見た。珍しいな。

>>648
>>>631 まずは、カーテン屋さんとかによくバラ売りしてる１畳のカーペットを買います。
> （無論、内装色のベージュにあわせたのね、1,000円であります）←ループパイルより
> カットパイルをお勧め）で、まずはカーゴスペースにあわせてうまくカッターで気って仕上げます。

アドバイスありがとうございます。
とりあえずホームセンターに行って来ます。

> 難しいが、ほぼ左右対称なんでカーペットを二つ折りにして一方だけ注意してきれば楽勝。。
> （切り口の縫製が出来れば完璧だが。。）で、そーしたらそのカーペットが余ります。

確かに切り口の処理ができればいいっすね。

そういえばパンチカーペットなら安いし切り口の処理もとりあえず不要だし
いいかもしれません。

>>650
自分も昨日２台見た。

でもそれ以上にWISHを５台くらい見たけどｗ

＞＞６４９さんありがと。早速やってみる。

マイチェンで助手席アームレストはつかないのか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

マイチェンで追加される新しい色楽しみだよね
>>555にも出てるけど実際に見たらどんな感じなのかな

ハンドル、軽すぎはしないか？
ブレーキ、つい強く踏みがちではないか？

確かに始めのうちはハンドル軽いと感じたけど今は慣れたかな。
ブレーキに関しては特に違和感はないよ。

>>657
そうですか、やはり軽いですか。

それと、勤め先で乗ってる営業ワゴンと比べると、
加速性とかエンジンブレーキとか、しっくりこないような・・・

同じＡＴなのに

>>657
そうですか、やはり軽いですか。

それと、加速性とかエンジンブレーキとかどうですか？

おかしな書込みになってすいません

>>654
個人的には２列目センターのヘッドレストもきぼん。

あと、4WDもちゃんと超低排出ガスになるのかしらん？

>>661
555の情報によると、センターのヘッドレストはマイチェンでつくんじゃないかなぁ

>>659
９年前のカローラからの乗換えなのですが前のに比べるとエンジンブレーキはだいぶかかるようになったと思います。
前の車はDレンジでは殆どエンジンブレーキが利かなかったから今のはなかなかいい感じだと思う。
加速については自分はあまり高速とか山道は走らないほうなのでそこそこ満足してます。
町のりで使う分には十分かなと思ってます。

>>662
あっ、ちゃんと書いてありましたね。
ありがとさんです。

>>663
お返事ありがとうございました。　もう少し慣らしてみたいです。
ちなみに私は郊外乗りです。


加速うんぬんの書込みでみんなを不快にさせたかもしれません。　すいません。
内装・シートなど大変気に入っています。　衝動買いに近い状態でした。

おっと、危険水域age

そーいや、おととい（25日）で現行モデルはオーダーストップだったのね。

MC期待あげ

期待あげ

ベストカーにマイナーチェンジの予想ＣＧが載ってたけど、
フロントマスクがイストにソックリになってた。
結構、イイかも。

>>669
フロントマスクも変わるんですか。
さっそく本屋で立ち読みしてきまつ。

疑問なんだけど何でリアスポって後付け出来ないのかな？

メーカオプソン

>>667
今朝の新聞のカローラ店の公告にはスパシオが載ってたが

>>673
在庫車一掃セールでしょ、ディーラーで売れ筋のオプつけた車注文しといたヤツかと
３月３１日登録で年度末決算に間に合わせるぞ〜（ｗ

がんがれ

MCでブルーマイカ復活ｷﾎﾞｰﾝ

>>669

ｺﾞﾙｧ　ベストカーのどこに載ってんの？

俺もベストカー探したけど、載ってなかった。同じサイズの同じような本に載ってたよ。名前忘れた。
マガジン何とかにも白黒だけど載ってたよ。

今日、スパシオ納車だよ〜♪ドキドキ

>>679
それは楽しみですな
色は？

>>680
ただいま納車＋ドライブから帰ってきますた。

色はVリミテッド専用色シルバーメタリックですよ。

ルンルン気分ですな
私も納車時はうれしくて、眺めたり、何度も取扱説明書読んだりしてました


私もＶリミ
色はシルバーメタリックグラファイトです

アイボリーの内装にしたかったので自然にこの色になりました

今日オイル交換行ってきました。

屋根のゴムの「うねうね」は、保証期間は３年なので、
有償で７０００円ほどかかると言われちゃいました。。。
いつからなってたかは不明ですが、
３年の時点で点検してればよかった…。

掲載はカートップだったのね。

フロントマスクのデザインは最近のトヨタの横型格子グリルに
準じたデザインだね。

カートップ見たよ。
でも、見慣れてるせいか、今のスタイルの方がいいなぁ。

とはいえ、結局ＭＣ後のスタイルも、
暫くすれば結構似合うように見えるんだろうな。

１８００ｃｃの実燃費ってどんなもん？

一人暮らしの独身男ですが、この車を気に入ってしまいました。
独身男でこの車って浮きますかね？ちなみに２４歳会社員です。

>>687
５ドアハッチバックで、あまり小さくない車というと
このあたりですよね。

居住性もいいし

>>686
街乗りメインでだいたい１０ｋｍ。
まあこんなもんかなと

MC後はバンパー中央上部のくぼみが無くなるのかな？
あれはチャーミングポイントw)だと思うんだけどなぁ

>>687
気に入っているなら買っちゃいましょう。良い車だと思います。
もちろん、ナビシートに座る女性の当てがある、という条件付きですが。
独りでドライブしていると、やっぱり家族向けの車なんだなと思う事しばしば…・ﾟ・(ﾉД｀)・ﾟ・

＞６８７
俺なんて
初代、それもイエローなんかに乗ってる独身野郎だが
浮いてるとは思えないぞ

>>689
レスサンクス
ちなみに自分のｖリミ１５００ｃｃは町乗りメインだと約１１キロかな。
あまり変わりましぇんね。

>>687
全然だいじょぶだよ。
大排気量の２シーターや無駄に大きいＲＶなんかより使い勝手がいいしね。

独身ならmr-sとかに乗りたい・・・

>>695
あんたIDが終わってるよ。

独身ならせめてストリームかプレマシーでしょ・・・

「独身＝スポーティorスタイリッシュ」

てなかんじのステロタイプな見方はヤメレ

>>687
取り回しの良いコンパクトな５ドアHBをお探しなら、
全長がスパシオとほぼ同じ（4250mm）で全高が立体駐車場対応（1525mm）の
オーパも考えてみては？
3列目がないから車重が軽くて（スパシオよりは）燃費がイイですし、
2列目の足元はセルシオ並みに広大。後席を倒せば1700mmに達するフラットな
荷室（車内泊OK）も作れますし、ﾄﾞｷﾄﾞｷ3ﾚﾂに拘りがなければオススメです。
価格も同じ位ですし。＜1800ccモデル

700getage

ところでMC後のコマーシャルなんだけど、どの色がテーマカラーになると思う？

どうもトヨタはスパシオのイメージをスポーティに振りたいみたいだけど
そうすっとブラック内装のシルバー、ブラック、レッド、ダークブルー
のどれかになるのかなぁ。

でも新色のローズメタリックオパールとライトアクアメタリックオパールも
アピールしたいだろうし…。

漏れ的にはローズメタリックオパールがCMで見てみたいな。

ローズメタ(・∀・)ｲｲ!!

最初のテーマカラーのブルーってなくなっちゃうんでしたっけ？

もうマイチェン後の商談てできる？

現在WISHの2.0Zとスパのエアロツアラーで迷い中でつ

どうなのかな。

何とかマイチェンまでは保守保守

俺もＷＩＳＨとスパシオ買うの悩んだけど家の車庫に収まると言うことで
スパシオにしたよ。
しかも、浮いた予算で社外品ナビ付ける予定さ♪〜

燃費が１０キロぐらいになってきた。
街乗りチョイ乗りが増えてきたからかな。
納車直後は遠出が多かったので１２〜１４ぐらいいってたんだが。

今日デーラーに行ってきたけどまだ価格がわからないので
商談はできませんでした。。

WISHと迷ってたが、あまりにも強気で値引かないので
スパシオ一本に絞ることにしますた。
漏れも浮いたお金でHDDナビを付ける予定。

捕手

>>703
がんばれ

こないだ珍しいｽﾊﾟｼｵを見た。
色は赤、標準色に無いｶﾗｰなのでオヤッ？と思った。
（ﾌｨｰﾙﾀﾞｰにあるようなｽｰﾊﾟｰﾚｯﾄﾞ2）
ｴｱﾛﾊﾟｰﾂが沢山付いていて、前に回って見てみると
FｸﾞﾘﾙにはTRDの文字があった。
そう言えば去年ﾃﾞｨｰﾗｰ廻りしてる時、TRDの特別仕様車が
展示してあったな〜そんな事を思い出した。
違ってるかも知れないがﾍﾞｰｽ車は1.5Vﾘﾐﾃｯﾄﾞだったような気がする。
あの車売れたんだなぁ〜ってｼﾐｼﾞﾐ。
皆さんのお住まいの地域には、こんな超？特別仕様車ありましたか？
ちなみにﾜﾀｸｼ愛知県民です。

>>711
それって、愛豊かなにかのヨーロッパ仕様車じゃないかな？
広告でしか見たことないんだけど。

>>710
>>711

そうだ愛豊だ。
どっかのディーラーで出したと思っぐぐったけど、
見つからなくてあきらめてた。

ソースは>>714

続き

カローラ愛豊、関東自動車と共同で
独自仕様のスパシオ発売 （10/7）

愛知県名古屋市のトヨタカローラ愛豊は、
トヨタ系車体メーカーの関東自動車と共同開発した
カローラスパシオの独自仕様車「カローラスパシオ・ユーロ」を発売する。
同車はスパシオのＶリミテッドをベースに、専用車体色の赤を設定、
内装には黒を基調としたヨーロッパ向け輸出仕様のデザインを採用、
専用フロントグリルを装着してスポーティなイメージを強調した。
価格はベース車の約６万円高となる１５５万円。
今後、カローラ愛豊だけでなく、モデリスタインターナショナルを通して全国で販売する。
http://www.auto-g.jp/news/200210/07/newcar01/

写真はこちら。
http://www.c-aiho.co.jp/topix/o_custom/body.html

何かその写真コルトチックだな

充分商品力あるよ。カローラセダンじゃジジ臭いと言う人向けだし、デザインもいい。

スゲー（・∀・）カコイイ！！＜赤スパ塩

>712-717
TRDじゃなくてﾕｰﾛだったんだね、間違えてｺﾞﾒﾝ。
とにかく713ﾀﾝ お疲れさん

>>703
月刊自家用車で、
トヨタのミニバンラインナップ代表6台を徹底チェックしてるよ
（ウィッシュ、スパシオ、イプサム、エスティマ、ノア、アルファード）

http://www.jikayosha.com/magazine/index.html

>>719
読んだ、読んだ。
思った以上にスパシオの評価が高かった気がするのは気のせい？

でも、確かにあの辺と比べると、
小回りサイズとしては優位だよね。

>>720
> 読んだ、読んだ。
> 思った以上にスパシオの評価が高かった気がするのは気のせい？

同感です。逆にウィッシュに対してはなんか厳しい感じ。
記事書いたのが実はスパシオ乗りだったりして...

ちゅーか、あのレポートでのスパシオの15km以上の実燃費ってマジっすか。
俺のスパシオ(同じくVリミ)って8ｋｍ行くか行かないか位なんですが...
横浜なんで悪条件とはいえ、それにしても違いすぎ!
別に調子悪いわけでもないし、アクセル踏みまくってるわけでもないんだけどなぁ。

ラゲージルームの大きさってどのくらい？
ちょっと大きい荷物があって、それが乗るかどうか微妙...

ちょっと大きいというのがどれぐらいかわからんと何とも言えぬわ。

横60×縦50×高さ50センチの犬のケージです。
人も乗りたいんで、後部座席をめいっぱい下げた状態で
乗せたいんですけど、どうでしょうかね？

>>724
宅急便の段ボールやビールのケースが入るので、
多分大丈夫だと思うけど、
出張中なので実車確認できず。

誰かいない？

>>724
後部座席はめいっぱい下げると足下が偉くあきますが・・
そんなに下げる必然性はなんでしょう？
足下にも何か置くのでしょうか。

そんなに足元あくんですか？
めいっぱい後ろじゃなくても、ふつうに人が乗れるくらい
下げれればＯＫです。
じゃあ、ケージは余裕で乗りそうですね〜。良かった。
ありがとうございましたm(_　_)m

正確に大きさ計ったわけじゃないから無責任な言い方になってしまうけど
横60×縦50×高さ50センチのサイズなら入ると思うよ。
明日計ってみる。

入れたこと無いけど
リアシート片側たたんだら自転車が載る　と信じてる

７２９＞以前、リアシート片方たたんだら横にした２６インチのママチャリ、無事入りました。

>>729
MTBを趣味でやってるが、前輪をはずして、リヤシートは両方ともたたまないと
乗っかりませんね。
片方だけだと、ほんとぎりぎり乗らないんですよＴＴ
ちなみに子供の自転車はリヤシートたたまなくても乗っかってます＾＾；

>>727
大雑把に計ってみたよ。
バックドアの一番狭いところは８５〜８７センチぐらい。
荷物入れるスペースは奥行きは６６〜６８センチぐらい。
高さは８５〜９０センチぐらいだった。

私自身はロドスタ乗りですが、
家のスパシオ（現行１.8エアロツアラー）にも乗ってます。
スパシオは、すごく快適ですね。
で、伺いたいのですが、
ワイパーの幅って６ｍｍ、８ｍｍどっちでしたっけ？

小さいちゃりんこなら　そのまんま入るな。
カーゴスペースもノッポの車体と相まって広いんで気にいってます。

>>732
ありがとうございます！
無事に入りそうで安心です。
納車は月曜。たのしみたのしみ♪

>>735
楽しみですね
色は何です？

あの居住性いいですね

>>736
Ｖリミの白です！
前者の下取りが結構あったので、安かったですよ(^^;;)

いいな〜下取り額が出て、
俺なんか査定ゼロだったよ（同じカローラ店で買った車）

しかも、グリーン税制のからみで３月納期に間に合わせるようにした為
ディラー主体で商談が進んでしまったよ。

ちなみにＶリミの１３万値引き＋フォグランプ１万円分無料でした。

>>739
査定ゼロは酷いですね。
私は前車のAE101トレノ（平成3年車）を15ﾏﾝで下取って貰いましたけど。

俺は平成６年式の走行距離３７，０００ｋｍのカローラ２万円の下取りだったよ。
ちょっと納得いかん。

731ですが、勘違いしてましたよ。
今日、富士チャレンジ200があり、ちょうどMTBを積んだのですが、
その時に、右側後部座席側だけでMTBがつめました。
いつも左側に前輪側を突っ込んでいたので入らないとおもいこんでました ＾＾；
どもすみません m(_ _)m

5月12日カローラスパシオに特別仕様Xスペシャルが出る
1500のほかに1300も設定され、129.8万円〜から戦略価格が打ち出される。

>>742
で、輪ははずして載せてるのですか

>>743

さすがにあの車重で1.3Lはツライのじゃないかな。

今のトヨタが持ってる1.3Lって、どんなエンジンだっけ？

スパシオいいですね。
今候補に上がっているのですが、この時期はどうなんでしょ？
3月の決算期を逃してしまったので値引き少ないかなあ。

>>743
それいいなあ。

スパシオで1300は無茶だろ……。

盛り上がってまいりました♪

>>744
はい、前輪のみはずして載っけてます。

>>749
　ありがとうございます
　ママチャリは載るみたいですね (>>730)

>>743はネタですか？
　ウソだろ　ありえねー　って感じですが

3列目無しなら1300もあり得るんじゃない？
すこし大きくなったデミオあたりの競合車種として。

>>743
ソースは？

前者、エスティマのガソリン車だったんで、人気あるらしいですね。
10ﾏﾝキロ走ってましたが(苦笑)
Ｖリミ、決算前＆マイチェン前＆在庫のみで、22ﾏﾝ値引きでした。
昨日納車でしたが、いいっすね!!
カーステが間に合わなくて、今は仮のがついてます。
後日付け直しなんですが、まだ他にもちょい問題あり(笑)
ナンバーが「42」番だったので、後日一緒にナンバー替えてもらいます。
心配のブツは、ばっちり乗りましたよ。
みなさん、ありがとうございますm(__)m

ラジエターの補助タンクから、クーラント漏れが結構あるみたいと
情報を得ましたが、みなさんのはどうですか？
うちのも周りがピンク色になっていますた。
対策品があるんだかどうだか言っていたけど、実際はどうなんでしょ？
まぁ、今度の週末にでもディーラーへ行って聞いてみますよ。

>>753
おめおめ

>>754
それって現行型のやつですか？

重要なお知らせ
http://www.kana-p.net/warikiri-rank/ranking1/tout.cgi?id=diclub&url=http%3a%2f%2fwww%2epink7%2enet%2fdic%2f

>>757

<TITLE>きてきて私のここへ</TITLE>
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女子高校生,女子中学生,OL,地域別,地区別,全国都道府県 name=keywords>
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儲かる素敵な出会い name=description>
<META http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=Shift_JIS">
<style type="text/css">

マイチェンではｖグレードは販売不振のため廃止って書いてたけど
ｖグレードって売れてなかったの？
てっきり主力グレードだと思ってた。
やっぱりタコメーターがないのが痛いのかな。

>>759

結局一番売れたのはVグレードをXグレード並に豪華装備にしたVリミテッドだったから
マイチェンではちょっと安目のXグレードを設定してコストダウンを計ったほうが
トヨタは得策と考えたんじゃないの？

>>759 Ｖ　６８％ と、月刊自家用車今月号にのってた

>>756
勿論、現行車です。
何だか、カローラ系全般みたいな事を言ってますよ。
ttp://www6.plala.or.jp/dorakichi/tomiko/
ココのトラブル掲示板を参照のこと。

（＾＾）

>>762
情報サンクスです。
私も今度一ヶ月点検があるんで、その件をディーラーに聞いてみます。

確かにVリミはタコメータがないのが痛いですね。あと、2WDの1800が無いことも。
逆に言うとその2点さえ我慢できるなら、これしか無いという感じだった。

で、俺もVリミなんですが、タコメータには未だ未練あり。
タコメータ後付した人とかいませんか?

１８００ｃｃのFFあるよ。
S AEROTOURERとX“G EDITION”とX。の３グレードはＦＦと４ｗｄの両方ある。
Vグレードの１８００ｃｃは４ｗｄしかないけどね。

>>754
1ヶ月点検で直してもらったけど、1〜2年経ったら、またもれてきた。

>>724=>>753さん
納車後初めての週末ですね！

どっか長距離ドライブでもいくのかな？

>>768さん
この週末は大雨らしいんで予定ないです〜
しかも今日は仕事だったり...(泣)

スパシオ　＝　大きなＦｉｔ

>>724=>>769さん
それはｳﾜｰﾝヽ(`Д´)ノですねぇ。

まぁ、いなくなるものでもないので、
じっくり可愛がってあげてくださーい。


そういえば、新型ラウムが5/12発表らしいですね。
WISHとラウムに挟まれてちょっと苦しくなるのかな？

ところで、ＭＣ後のスパシオの発売っていつ？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

マイチェンまであと３日age

あと３日（というかもう２日）なの？

マイチェンまであと２日age
そして777ｹﾞｯﾄ!

おっと、なんとかＭＣまでもたすぞage

マイチェン後の車はいつ頃から見かけるようになるかな。

トヨタHPにマイチェン後のがUPされてます。

>>780
おお！情報どうもです！

……早速、見てきますた。

祝！
シルバーマイカメタ標準設定！これは個人的には嬉しいなぁ〜。
あと、やはり顔は完全にイストになっちゃいましたね（´∀｀;）

カタログはココで見れますよ。
http://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?cd=3105

DVDナビ付きの特別仕様車がイイ感じですね。

マイチェンの画像（某ＣＡＴＶのチャンネルガイド裏表紙広告）みたが、
どう見ても「子イプサム」のイメージが強くなった。
あのルーバータイプグリルでイプーモドキ率上昇、さらにフロントコーナー
カメラまでもが設定だし・・・・。キャラクターが完全に別物になった感じ。
キャッチコピーも「父の宝物と〜」に変わったしな。
やはり「ゆったり２列、ときどき〜」時代の２代目初期形がいいなぁなどと思ってみた。

前、ワイパーの事聴いたロドスタ乗りです。
誰も教えてくれなかったから、店で調べた。

運転席は8mm幅の650mm
助手席は6mm幅の400mm
俺は助手席側も8mm幅だとおもって間違えたちゃったよ。

で、リヤワイパーの交換の仕方ってどうやるの？

ローズメタって、思ってたよりいけてない｡
なんかFitのピンクみたい･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。
実物は違うのかなぁ。

よくわかんないけどみなさんにあわせてsage

MC後のスパシオ、トヨタのWebで見てきましたが、あんまり
変わってなくて今年2月に買った俺としては安心したような...

しかしこの程度の変更で、WISHと大して変わらない値段(まあ定価ではだけど)では
はっきり言って売れないのでは。スパシオの行く末が心配。

ところで今回、オプションに関してはわりと気合い入って増えてますね。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Spacio/menu/frame/op.html
(ちなみにINDEXから入らないと、MC後のオプションは見えません)

俺 631 の書き込みをした者ですが、アイボリーのロングラゲージマットか
ラゲージソフトトレイにはかなり惹かれてます。でも自分でカーペット買って
自作しちゃったよ。

前からあると思うけど、ノースモーカーズボックスって値段も安いしよさげ。
使ってる人いますか?

あ！　トヨタオリジナルのクリアテールもデザイン変わって
ｶｺﾖｸﾅｯﾀ！　ように見える！　たぶん！

スパシオもいいなぁ
悩む

>>786
本当、随分と増えてますね〜。＜OP
こりゃありがたいですわ。

ノースモーカーズボックスつけてますが、結局ただたんに、
ベルベットみたいなのがはってあるだけなので、あまりにも
奥行きがなさすぎてカードを縦に一枚いれて終わり。
たばこを吸わせないためだけの意味しかないなー。
いい使い道おしえて

>>784
自分の場合はディーラー任せなのでわかりましぇん

カタログ到着age

四月の売り上げ台数を焦っているのかカタログを持ってくるのは早かった・・・営業マン

さてどの程度値引いてくれるのか。五万スタートで最終的には十万＋用品サービス数万といったところですかね。

車両本体の１０％程度の値引きを期待するのはムシが良すぎますかね。

カーラインナップのスパシオの所に「NEW」がつかないのはどういう訳だ？

>>790
そうか、サンクス。
スパスレは旧スパも現スパも車と同じでマターリしていいな。
ロドスタスレは、ユーノスとマツダが殺伐としてるよ。

トヨタ自動車、「カローラ　スパシオ」をマイナーチェンジ

　トヨタ自動車は、トール２ＢＯＸのカローラ　スパシオをマイナーチェンジし、４月２３日より全国のトヨタカローラ店を通じて発売した。
　今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルとフロントバンパーを一体化させ、外板色と同色の塗装を施し、スポーティ感を向上させるとともに、リヤコンビネーションランプは、
低消費電力のＬＥＤをテール＆ストップランプに採用し、内部にアルミ蒸着処理を施すことで、高級感を演出している。
　さらに、従来より設定のバックガイドモニターに、見通しの悪い交差点やＴ字路などで車両前方の左右から接近する車両や人を画面に表示するブラインドコーナーモニターや、
情報ネットワークサービス「Ｇ−ＢＯＯＫ（＊）」対応ナビゲーションシステムをセットでオプション設定（除く「Ｘ」）している。
　また、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成１２年基準排出ガス７５％低減レベル（超−低排出ガス）」を全車達成し、１．５リットル車は「平成２２年燃費基準」を先行してクリア（グリーン税制による減税措置対象車）している。
　サスペンションは、フロント・リヤともにショックアブソーバーを改良し、操縦性、走行安定性ならびに乗り心地を向上させている。
　このほか、「Ｘ」をベースとした、特別仕様車のＸ“リミテッド”、Ｘ“リミテッドスペシャルパッケージ”を設定。
　ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車同様の改良を施したほか、従来の助手席回転シート仕様と比べ、乗降性、使用性をさらに向上させた
　助手席回転スライドシート車（“Ａタイプ”、“Ｂタイプ”）を設定している。なお、月販目標台数は３，０００台、店頭発表会は５月１０日（土）・１１日（日）を予定している。
（＊）Ｇ−ＢＯＯＫのサービスは８月より開始予定

１．主な特長
（１）スポーティ感を高めた外観・質感を高めた内装
＜外観＞
▼フロントグリルはフロントバンパーと一体化し、外板色と同色の塗装を施したほか、ホイールキャップを意匠変更
▼ハロゲンヘッドランプのエクステンションを大型化するとともに、ターンシグナルランプを横長化
▼リヤコンビネーションランプは、テール＆ストップランプにＬＥＤを採用し、内部をアルミ蒸着処理
▼アウターミラーに、昼間時は光を低反射し、夜間時は高反射するブルーミラー機能を採用（除く「Ｘ」）
▼ルーフアンテナに前方可倒式を採用
▼外板色は、ライトアクアメタリックオパール、シルバーマイカメタリック、ローズメタリックオパールなどの新色５色を含む全８色を設定
＜内装＞
▼内装色は、従来のアイボリーに加え、ダークグレーを設定
▼質感を高めたシート＆ドアトリム表皮を採用
▼ダーク木目調のインストルメントパネル、ブルーグラデーション照明色のコンビネーションメーター、３本スポークステアリングホイールを採用
（２）充実した各種機能・装備
▼ブラインドコーナーモニターをオプション設定（除く「Ｘ」）
▼「Ｇ−ＢＯＯＫ」対応のナビゲーションシステムをオプション設定（除く「Ｘ」）（携帯電話または販売店装着オプションの通信モジュールなどの通信機器を
接続することで、ニュース、交通情報の入手や、Ｅメールの送受信など、『ＷｉＬＬ　サイファ』で利用可能な情報サービスの一部を利用可能）

▼スマートドアロックを標準装備（除く「Ｘ」）（スマートキーを携帯した方が、ドアハンドルを握るとロックが解除され、ドアハンドルのスイッチを押すとロックが可能）
▼雨滴感知式ワイパーを標準装備（除く「Ｘ」）
▼エンジンイモビライザーシステムを「Ｓ　エアロツアラー」に標準装備
（３）環境・安全性能
▼国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成１２年基準排出ガス７５％低減レベル（超−低排出ガス）」を全車達成し、１．５リットル車は「平成２２年燃費基準」を先行してクリア（グリーン税制による減税措置対象車）
▼ＳＲＳサイドエアバッグをオプション設定
▼ディスチャージヘッドランプを「Ｓ　エアロツアラー」に加え、「Ｘ“Ｇエディション”」にも標準装備
▼リヤ２列目中央席にヘッドレストを採用
（＊）ＳＲＳ
　Ｓｕｐｐｌｅｍｅｎｔａｌ　Ｒｅｓｔｒａｉｎｔ　Ｓｙｓｔｅｍ（乗員保護補助装置）
２．特別仕様車
▼ＵＶカットフロントドアガラス（撥水機能付）、１５インチタイヤ、オートエアコン＆プッシュ式デジタルヒーターコントロールパネル、運転席アームレストなどを装備した特別仕様車Ｘ“リミテッド”（ベース車は「Ｘ」）
▼Ｇ―ＢＯＯＫ対応ナビゲーションシステム、バックガイドモニター、ブラインドコーナーモニターを装備した特別仕様車Ｘ“リミテッドスペシャルパッケージ”（ベース車両は「Ｘ」）
３．ウェルキャブ（メーカー完成特装車）
▼従来の助手席回転シート仕様に比べ、乗降性・使用性をさらに向上させた助手席回転スライドシート車（“Ａタイプ”、“Ｂタイプ”）を設定
▼助手席リフトアップシート車はシートリクライニングを電動化
▼フレンドマチック取付用専用車には助手席アシストグリップを追加

日曜日に買いに行こうっと。

フロントはMC前のほうがいいなあ

たしかに今どき「まっくろグリル」の車って少なくなったよね。
どこかにめっきや車体同色のバーが入ってたりして。

MC前後を比べると可愛らしさが薄れた感じがするな、
まあ、それがトヨタの考えるスポーティ・上質感かもしれないが。

ところでBrilliant metal varsionのバンパーアタッチメント（8,000円）
つけると、まるでMBのAクラスに見えない？

そいでカタログに付いてきた価格表では9,300円になってたけど
これって工賃込みの値段かなぁ。

フロントグリルが変わっただけだね

１３００はネタだったし

1300は5月12日とやら書いているが本当か。

>>798
よくありますな
イプサムもしかり

>>799
前の形状のフロントグリルだと、ブラインドコーナーモニターのカメラが
付きそうもないから変えたんじゃないかと、勝手に推測してみる。

ブラインドコーナーモニター対応してるのは、みんなあのタイプのグリルだったと思うし。

前のグリル
雨のあと砂がたまる

でも好きだ

MCでずいぶんかっこよくなったね。

今朝、俺の田舎にもＭＣスパシオ発表会の新聞のチラシが入ってきた。

やはりＸリミテッドをメインに掲載されてたよ。

Xリミテッドってタコメーターないのね、残念

ブラインドコーナーモニター(･∀･)ｲｲ!!

中古のスパシオ（H10)、なかなかよさげだが
燃費とかがどうもよくないらしい。
乗ってる人、どうですか？

Ｈ１０年式って俺が期間工で作っていたやつだよ・・・（たぶん）

>>809
いろいろ読んでると燃費に幅がありそうだね
家のは通勤街乗り近距離だけだと８〜１０だけど、
距離走ったり、省エネによさげなドライブだと１３〜１５だし
他の掲示板なんか読むと燃費悪いって出てるね
つかい方で燃費に幅があるってことだね

>809
Ｈ10年式に乗ってます。
通勤、近距離がメインで７〜８．．．。
燃費が悪いって言えば悪いが、
俺は、この車が好きなんであまり気にしてない。

１４年式１．５Ｌですが、平均１１ｋｍ。行動圏は横浜〜相模原〜さいたま。

俺も大体それぐらい

今回のゴールデンウイークで納車してから初めて７人フル乗車する
チャンスがあるぞー！

普段１〜２人しか乗らないんでどんな感じなるだろ？不安だ・・・・・

大人５人乗車で峠に行ったときにはガンガン踏まないと
流れに付いていけなかったよ。
エンジン音は大きくなっても加速Ｇがほとんど感じられない・・。

>>815
チャレンジャーﾊｹｰﾝ
街中なら何とかなると思うけど>>816みたいに峠いったらえらい事になると思う。

３月末の納車で Vリミの青（ブルーマイカ）を買いました。
MC のことは全く知らなかったけど、もうちょい遅れてたら
この青は買えなかったんだなと思うと、ほっとしつつも
複雑な心境。すごくいい色だし、スパシオ独特のモコっとした
フォルムとぴったり合ってるのに、なんでなくしちゃったんだろ。

ちなみに1.5 だけど、走りに全く不満なし。
エンジン、トランスミッション、ブレーキの組合せが
ぴたっと決まってて、無駄なく効率的に車を走らせていると
いう実感が持てる。夜道を１人で運転していると、静かで心地よく、
どこまでも走っていきたくなる。スパシオ買ってよかった。

>>818
えっ？青（ブルーマイカ）って今回のMCであぼーんですか？

>>819
ダークブルーマイカってのに変わったみたいです。
これはこれでいいのかもしらんが。

それにしても、ブルーマイカ、ボルドーマイカ、ゴールドメタリック
という夢のある色が全部なくなっちゃったというのはなあ。
個人的趣味から言うと残念の一言に尽きる。

http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1051577780/l50
トヨタファソの方へ、↑見てちょ。

二代目と三代目の決定的な違いってどこでしょう？
っていうか三代目と呼ぶほども変わってないような・・・。

>>823
古モデルチェンジではなく、
ビッグマイナー、ってことだろ。

オイル交換あげ

上がってなかった・・・

>>818
俺もスパシオのブルーマイカをかなり気に入ってて、今の車の車検が切れる今年の秋には購入しようと
思ってたのだが・・・。
こうなったら今の車をあと2年間乗り続けて、次回のＭＣ（ＦＭＣ？）でブルーマイカが復活するのを
期待するしかないかな？
今のトヨタ車であのブルーマイカが設定されている車種はヴィッツの他に何かあるかな？
個人的には、オーパあたりにブルーマイカが設定されれば結構イイ！かも・・・。

そう言えばイストやWiLLVSのブルーマイカもMCでなくなっちゃったね。

>>828
ふむ。できるだけ多くの車種に同じ塗料を使い回しできるようにという
考えなのだろうか。

俺的には、だいぶ前に >>371 が書いてたグリーンってのもいいかなと。
深緑のクルマってなんとなく高貴な感じがしていいと思うんだけど、
（日本で走ってる）日本車にはほとんど見かけないね。

いわゆる「森高ブルー」ってイメージカラーだったんだよねぇ。
惜しいなぁ。

Vリミ納車後一ヶ月経過。アクセサリーソケット(12V) って、
マニュアルを見るとどのグレードにもついてるように書いて
あるんで、後部座席や荷台周辺をひたすら探しまくった。
見つからなくてもマニュアル信じて、なんかでっぱりが
あるとこれかなと思ってひっぱってみたり、カーショップ
ではあわやDC12V の掃除機買いそうになったぉ。
捨てようかと思ってたカタログ見直して、ようやく
V リミには無いということがわかりちょとガカーリ。
でもその他は大満足でふ。

ダークグリーンマイカP.I.Oにアイボリー内装いいかも。

パワーアウトレットを買えばいいではないか

＞アクセサリーソケット

こうしてみると、トヨタ車のブルーマイカの設定は期間限定っだったのかも。
しかし、ＭＣ後に設定されたライトアクアメタリックオパールやローズメタリックオパールって
売れるのかいな？
ブルーマイカ復活ｷﾎﾞｰﾝ

マイチェン後エアロツアラー納車待ちage

新しいＣＦmovがウｐされましたな。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/tvcf/spacio/tvcf05.html

ところで、誰か森高ＣＦmovもってたらウｐ切実きぼんぬ。

今までほとんどCMみた事なかったけどマイチェン後のCMは
２回ほど見た。
プリンセスプリンセスだっけあの曲。

ライトアクアとかローズとか、薄いのが最近のトレンド
なんだそうですよ。昨年あたりからトヨタはライトブルーとか
ライトグリーン、ライトアクアあたりがいやに多くなってます。

さすがにまだＭＣ後契約の人はいないのかな？

>>839
>>835

私も835氏と同じくＭＣ後のエアロツアラー納車待ち。五月末の納車になるそうです。値引きは１６＋端数でｺﾐｺﾐ２４０万のお買い物。

ミニバンに分類されるとは言えカローラに２４０とは‥‥。暴走しすぎたかな。

スパシオに似合うプレートナンバーは何か無いかな。パシオ→８４０はいいけど“ス”がないな。

>>835
納期はどれくらいでつか？

>>836
漏れも希盆m(__)m

>841
ス　は４になります。イー、アル、サン、スー（１，２，３，４）

ＭＣ後も順調に売れてるようで何よりです。
>>835 >>841
色はなんでつか。

>>841
うちが2年前、エアロツアラー買った時もそのくらいの値段だった。
オプションは、純正ナビ・アルミ+エアロ+バックモニター、その他いろいろ

あ、それと漏れも森高ＣＭキボーﾝ。誰かぁ・・たのむぅ・・
ついでに松雪のもぅ・・

漏れも841さんと同じ5月末の納車でつ。
色はブラックマイカで、値引きは約19万円。
あと他店で下取り0円の車を30万円で下取りしてくれたので、
総額190万円ピッタシでちた。

バッテリー液補充＋充電完了あげ

色はスーパーホワイトです。わざわざエアロツアラーにしなくてもよかったような気が…。待てれば1.5Ｘ・Ｓエディションの登場を待ったのですが。

そうそう、ディーラーオプションのナビシリーズ。5/15に2003年モデルに変更とやらで詳しいカタログが無かったです。5/15以降にもう一度行って決めなければならぬ。面倒だなあ。

驚愕の総額２６０万コースか。アルミぐらい最初から付いてて欲しい。

納車されたらインプレしに来ます。

スパシオ＝カローラの空間を最大限に利用（貧乏くさい）
レビン　＝カローラの空間を無駄に使用（贅沢）

>>849
スーパーホワイトのエアロツアラーか。かっこいいね。
インプレお待ちしとります。

>>850
スパシオは、気に入っている人間にとってはちっとも
貧乏くさくなんかないのだよ。もっと大きな車買える金
持ってても、気に入ればスパシオ買うのだ。あのモッコリ
したおしりと足回りの良さには何ものにも代えがたいもの
があるのだ。

トヨエツの新CM、なかなかイイね。

貧乏で高級車を新車で買ってる人はいないけど、金持ちで大衆車を買う人はたくさん知ってる。

家で寝てても毎年５０００万入ってくる３８歳を知ってるけど、車はカリーナだし。

トヨエツ意外に親父体型だった

あれ？
　田辺誠一だと思ってみてたら

トヨエツでしょ、あの人わ、

俺も最初はフル乗車（？）に目を奪われて、そこまで気が付かなかったよ。

>>849

簡易G-BOOK一部対応ナビ（ＡＶマルチ）という手もある罠。
一応新塩がG-BOOK汎用第一号になるわけだし。

新型ＣＭ見たが、今までのカップル・ファミリー向けの奴から、
フィールダーのノリに変わっていて萎えた。まさに「俺のシオ」（笑）
女性に向けてのアピールが足りないなと思った。

森高カムバック

ディーラーオプションのナビつきスパシオ買って１ヶ月ちょい
経過したが、今日はじめて、音声入力機能なるものの使い方が
わかりました。マイクと入力ボタンの絵がナビの解説書に載ってた
けど、それがどこにあるのか全く書いてなかったし、ディーラー
からも何の説明も無かったので、マイクとボタンをオプションで
買わないと使えないのかと思いこんでたら、両方ともハンドルに
ついてました。すごく気づきにくい。これって常識なの？

ちなみにふだん音声入力使ってる人っています？

音声なんちゃら、
納車されて2年、一度も使ったことない。

>>859
やっぱりそうですか。

女子高生8人と乗りたいよカローラスパシオ
俺は2列目真ん中かな。

定員２名オーバーで女子高生に運転させるということでつか。

ＭＣインプレ聞くまで age

>>863
あんまり変わらない思うけど期待age

音声なんちゃらは玩具代わりに使っている。今日は何の日？とか今日は何日？とか。
実際の実用性は高くないけど、おもしろがって使っている。

今日の日経朝刊に１面広告出てたね。

さっきディーラーの前通ったらおいてたよ。
マイチェン前よりもボンネットの傾斜が緩くなった気がする。

なんでスパシオは７人乗りにしたの？
どう考えても５人乗りでしょう。

>>866
今日の読売朝刊にも１面広告出てますた。

サイズ的には5人乗りが適当だろうがマーケティングを考えると
7人乗りという線は外せないのが現状。
なにせ軽ベースの1BOXにも7人乗りの車がある国。
いざって時を考えると…ってな考えが多数派なので
7人乗りじゃないと売れ行きに影響するのだ。

でもスパシオの3列目をエマージェンシー用と割り切って
5人乗車時をメインにした設計と収納可能にした点は評価出来る。
7人フル乗車なんてスパシオを買うユーザーでは年に数回だろうし
シートも脱着式だと外した後の保管場所に困るしね。

スパシオのCMに出てくる女の子に萌え&haerts;

スペル間違えた･･･

age

青ｽﾊﾟ塩復活してくれ〜

スペルマ違えた。

青スパは郊外の夜道によく似合う。
後続の車のライトを照り返すメタリックな輝きは、
夜空のように、かすかな不安を伴った心のときめき
を写し出す。今夜も青スパは静かに走る。

特別仕様車か何かで復活してくれないかなー。
中古を探してみようかと思う今日この頃。

青スパは朝の街によく似合う。
まだ比較的すいている早朝の道路で、信号待ちの
愛車を映し出すビルの窓ガラスに見とれていると、
青いＴシャツの森高が駆け寄ってきて・・・じゃない！
気を引き締めて、今朝も青スパは元気に走る。

青スパは今、夕暮れ時の田園に静かに身を横たえている。
昼間の喧噪から離れ、しばし物思いに沈み込んでいた
ブルーメタリックの光沢が、夕日をあびて、一瞬、
虹色の輝きを発する。
さあ、我が家までもう一息だ。頼むぜ、青スパくん。

以上、青スパ三景ですた。

室内空間をうまく使っている車としては
ヒュンダイTBもいい車だね。
この前試乗したけどよく出来てた。
無意味に7人乗りを選ぶのであれば一度みてみるのも
いいかもしれない。

そこまでアオスパ良いなら、後期型納車直後に全塗装したら？

色は人によって好みが分かれるからな

「三景」書いた者です。
青スパほしがってる人の気持ちを狂おしいまでに
高めてみたいというチャレンジ精神がふつふつと
沸いてきて、ついはりきり過ぎました。ｽﾏｿﾃﾞｽ

デイーラーの営業から見ても青いのは良かったよね。なんで無くしたんだろう・・・。

本当にサンキュー
言ってた通りココ、http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/
車好きな女が超多いしアイドル級のカワイイ子ばっかりだった
とりあえずは蒼ちゃんとしばらく話してから、
その後呼び出してカーＳ●Ｘしたけどフ●ラテク凄くてでビックリでした
Ｗ２０２さんのオススメギャルのふうタンは待ち人数がものすごく多くて今回は話せなかったんだけど
また、頑張って次回チャレンジしてみますね
てか、それにしてもホント言ってた通りゲット率もすごいですねー
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/

↑ ああ、スパスレけがさないでｸﾘ

結構ブルーマイカのスパシオ気に入ってた人多かったんだね。実は漏れのその中の１人なのだが（ｗ
今回のＭＣで設定が無くなっちゃったから妥協してシルバーマイカを買おうと思ってる。
グレードはＸ−Ｇ。これ以上グレードを下げるとタコメーター（いままで乗ってきた車は全部タコメーターが付いていたので
無いとなんか不自然。どうでも良いものかも知れないけど）、オートエアコンが付いてないのでこのランクしかないかなと。


･･･でもこのスレでもブルーマイカの復活を望んでる人が結構多いようだから、もしかすると来年あたりに
青スパ復活するかも？
そう思ったらなかなかﾊハンコは押せない･･･。

>>888
プレマシーじゃダメなのか？

青は気に入ってるけど、あえてデメリットを述べる。
青スパ待望論者に心の平穏あれかし。

1. 汚れが目立つ。きずも目立つ。心の安まるひまがない。
2. 熱をよく吸収する。天気の良い日は、中が暑くなるだけではなく、
　ボディが高温になることで汚れ（とくに水垢）が定着しやすくなる。
3. なぜか鳥に好かれる。彼等のトイレとして利用される。

先日青のスパシオとすれ違ったけどキズが目立ってたね

>>890
俺も青にしたくて散々迷ったけど、
・擦ると再塗装費がかさむ。
・車内温度の上昇が心配。
で、白にした。

1年乗っての感想。
やっぱり青にするべきだったかも。
車に趣味性をどこまで求めるかだけど、
色ぐらいは好みを優先してもよかったかな？と。
車内気温もどこかの実験では２、３℃位の差らしいし。

ちなみに今まで２回擦って板金見積もり１０万。
まだ直してないけど、メタリックだともっとするのかな？

ついでに保守。

＞８９０
確かに青も大変だが
初代のイエローに比べればずっとマシ、維持も楽

一年で二回も擦るなんて、運転下手くそすぎないか？
免許持ってる？

持ってるよ。
真っ暗で初めて通る細いＴ字で、左折時に電柱に擦った。
やもするとフロントが正面の壁に擦りそうでそっちばっか気にしてた。
購入後２ヶ月の時。
へこみはほとんど無いけど、左リヤドアの塗装がゾリゾリ〜って。
それ以降は擦ってない。

下手くそかな？
ペーパー１０年、社用車たまに乗って１年、で初めてのマイカー。
最初に少し不慣れなのは許しておくれよ。

許す。
だから気を取り直して、そろそろ可愛い白スパ直してやれ。

CMに一瞬映ってる黒髪の女の子可愛いヨネ♪

し〜ん

age

黒髪の女の子age

900ゲトー

昨日、自動車税納税通知書が来たんだけど
Ｖリミの１．５Ｌ、３月納車で税額３０５００円だった。

グリーン税制で３月まで登録なら半額の１万７千円くらいだと思ったんだけど
俺の勘違いかな？

　
　小さくまとまんなよ　

初代の方がかわいらしかった。いまのはぶちゃいく

>>901
スパシオ1.5のグリーン税制軽減率は13%だからそんなもん。
トヨタで50%軽減はプリウス、エスティマハイブリッド、ヴィッツとか。
軽減率の一覧はリンクみてくれ。
Ahttp://www.mlit.go.jp/jidosha/green/green_.html

ちなみにグリーン税制適用期間はは１年延長されて
１６年度登録分までになりますた。

午前中フロントグリルがマイチェン後と同じ奴を見たんだけどもう走ってるのかな？

ＭＣに魅力が感じられない。売り上げ減るんじゃなかろうか。
こんな中途半端なＭＣやるぐらいなら、星を三つにするだけにして、あとは（特に色）全く変えない方がよかったと思うんだ
がなあ。

変なＩＤもらた・・・

(ノﾟДﾟ)おはよう

見れ↓
ttp://www.toyota.co.jp/greetings/spacio/

温泉のにブルーマイカつかってるけどいいのか。
ところでこいうのＤＬできないの？誰かｵｽｴﾃ

スパシオの魅力
・CMの黒髪の女の子が可愛い

黒い髪の娘、キュートだね。

X Gエディションに装備のタコメータ付きメータASSY、俺のVリミテッドに
つけました。

オークションで安く手に入れられたので、貧乏人ならではの満足感でいっぱい。

交換は誰でもできるので(ねじ2本はずすだけ)おすすめです。

走行距離不明車になり、リセールバリューがた落ちだ罠。

そいうものですか。

そうなんでしょう

そうだとすると貧乏人 912 はかなり悲惨な気が・・・

私ミニバンって嫌いだったんですが、
スパシオってミニマムのミニバンっていうか、
スマートなミニバンって感じで、はじめていいなと思えるものでした。
（現行型ですけどね。）

>>917
胴衣。スパシオにはミニバンの傲慢さがなく、ミニバンにない
控えめなユーモアがある。要するに上品なのだ。

ミニバンというか、ハイトワゴンだよね。
トヨタのホームページでも、
ミニバンではなく２BOXに分類されているし。

ちなみに欧州名のversoってどういう意味なんだろ？

悲惨な>>912がいるのはこのスレですか？

>>919
単なる推測だが、corolla verso だけでなく、
avensis （コロナ／カリーナ）と avensis verso （イプサム）とか
yaris （ヴィッツ）と yaris verso （ファンカーゴ）なんてのも
あるから、「verso ＝ 変種」ぐらいの意味ではなかろうか。

ちなみに google で調べてみたら
　ttp://bartolo.hp.infoseek.co.jp/franc5.html
というサイトがひっかかり、それによると、イタリア語で

　Un giorno sale verso il monte Subasio

と書くと

　ある日、彼はスパシオ山の方へ登っていきました。

という意味になるのだそうだ。

フランス語で verso は、英語では Reverseらしいっす。
日本語では一変する、という意味っすかね。

フランス語なのかどうかはわからないっすけどね

31日に納車age

今日ペイントシーラントのメンテしたage

何色が人気あるんだろ？

リセールバリューって、そもそも元がそんなに高い車じゃない気もするが

ちなみに売る前に純正メーターに戻せば・・・
もちろん整備記録は抹消するように、あとオイルの交換時期のシールとかも忘れずに（ｗ

貧乏人だからこそリセールバリューが大事なんだよ。
メーター変えた(巻いた)かどうかなんて見る人が見れば分かる。
ご愁傷様>>912 （　´,_ゝ`）

>>927
>貧乏人だからこそリセールバリューが大事なんだよ。

おっしゃるとおりです。貧乏人同士、通じ合う心を感じました。

> メーター変えた(巻いた)かどうかなんて見る人が見れば分かる。

貧乏人とはいえ、清く正しく生きることを信条としています。
メータの巻き戻しなどはいたしません。
今のスパシオとは一生添い遂げる覚悟で！

でも純正メータはキープ...

なんかこの車のオーナーって歪んだ人ばかりだったみたいね
冷静に考えればVリミなんて３年or３万キロも乗れば二束三文だろうに
悲惨とかご愁傷様とかレスしなくても、購入時から下取りに関しては・・・でしょうが

歪んでいない人は929のようなレスを書かないと思う。

いい車だと思うよ

【ﾕｯﾀﾘ2ﾚﾂ】カローラスパシオ【ﾄｷﾄﾞｷ3ﾚﾂ】

正直、【ﾄｷﾄﾞｷ3ﾚﾂ】をドキドキ３レツだと今の今まで思っていた･･･。

わし的には、後姿がいいと思う

（イプサム、フィットもいい）

http://sw-lhr-001.media.globix.net/wmonkey/corollaads/school_300.wmv
http://sw-lhr-001.media.globix.net/wmonkey/corollaads/FAMILY_300.wmv

２４日か２５日に納車ａｇｅ

この車は無理がある

今のフライングって事ですか？

>>936
おめ〜。
このスレでは初のＭＣ後購入かな？

>>935ありがとう。

>>937
無理は承知で作ってる感じ。前のモデルのスパシオもそうだったようにｗそこがイイ

無理に見えて、運転してみると全然無理でないところがイイ

どのへんが無理？

>>939 ありがとう｡
うぃっしゅにも曳かれていたんだけど
かみさんの車庫入れで､すぱになりました。
でも、すぱもチョロＱみたいで気に入って
います。
楽しみです。

自動車税納めた？　　　　　　　　　　　　　

>>945
昨日納めました。
昨年の３月に東京都内登録だったので、
結構安かった（26000円くらい？）だった気がします。

ＭＣ後の超低排出だともっと安くなるんでしたっけ？

ああ、スパシオってほんとにもっこ〜りとしてる。
特にうしろから見るとそう思う。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

レス数が940を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

次スレたてました。

【ﾐﾆﾊﾞﾝ?】カローラスパシオ　２【2BOX?】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053578567/

さて、アフターファイブはっつ！？

おやすみ

>>1です。
300どころか950超えましたね。
次スレも立てましたので、
ぜひこちらもdat落ちさせないようによろしくです。

〜〜お昼ですよぉ〜〜

スパシオの４ナンバー作って欲しい

じゃあ、俺はスパシオの２ナンバーが欲しい！？　あれ？バスだったっけ？

（ノﾟДﾟ）おはよう

（ノﾟДﾟ）おやすみ

（ノﾟДﾟ）こんばんわ

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　

？？？？？？？もう始まってしまうのか？？？？？？？？？

スパシオ万歳　乗った人にしかわかんないな

（ノﾟДﾟ）こんにちっわ

【ﾐﾆﾊﾞﾝ?】カローラスパシオ　２【2BOX?】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053578567/

【ﾐﾆﾊﾞﾝ?】カローラスパシオ　２【2BOX?】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053578567/

【ﾐﾆﾊﾞﾝ?】カローラスパシオ　２【2BOX?】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053578567/

【ﾐﾆﾊﾞﾝ?】カローラスパシオ　２【2BOX?】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053578567/

昨日の地震にはビックリした。大丈夫でしたか？

今日は暑くなるそーですよぉ　　　　　

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

やっぱり暑いわ　　　　　　　　　　　　　　　

（ノﾟДﾟ）元気出せ

ありがとう！

ときどき２列、ゆったり３列age

〜〜〜お昼ですよぉ〜〜〜