フィットを買わない理由

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そうそう。本人さえ納得してりゃイイんだ。
ただ、乗ってから後悔しないことを祈るだけ。
>935がいいが文字数制限に引っかかる恐れが・・・。


【自社登録】フィットを買わない理由2【インチキ燃費】

ホンダだから。
飽きたから。

[前スレ]
フィットを買わない理由
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035732016/l50


こんな感じでどうでしょう?
いいんデナイノ!
このまま沈没
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/18 21:29 ID:6Oldtfez

      ☆ チンチン     チクビ タレタ〜
                        チクビ タレタ〜
       ☆ チンチン〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん |/
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/19 16:17 ID:FAlY2u9G
フィット乗ってソニーのバイオ使ってる奴に限って
30過ぎてるのに茶髪にしてるからな。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/19 16:51 ID:smWyc5wV
買おうと思ってましたけど、そこら中に
溢れかえってるから止めますた…。
このスレを見たから
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/19 16:53 ID:WZ2JhEQd
フィットの足って改良しないのかな?
ひょこひょこしなくなればいいと思うのだが。。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/20 08:53 ID:AYYiKLdf
>>949
中古車屋の店頭に多いよね。
953bloom:03/03/20 09:01 ID:pvIae2I4
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/20 18:27 ID:b3M9sIXs
>>949
レガシーみたいなこだわりは持たないほうがいい。
955名無しさん:03/03/20 22:03 ID:XuUi51NU
ホンダは20日、国土交通省にリコール(無償回収・修理)を届けた。
乗用車「アコードワゴン」計3970台(02年10月〜12月製造)で、
高速走行中にブレーキなどを操作すると走行安定性が悪くなるおそれがある。

フィットもあるんじゃないの?
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/21 01:30 ID:Vz07erWx
新スレ立ててみました。
案の定、文字数が引っ掛かったので、ちょっと変更しました。

【自社登録】フィットを買わない理由2【1!】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048177724/l50
957949:03/03/21 01:33 ID:JDWkE41D
>>952
それも思いました。出てから今までで期間でこんなにも
出てるのって、満足してないからかなぁ?なんてのも思い
ますた。
>>954
すいません。どゆことでつか?
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/21 01:42 ID:5RC1TGWy
>>955
それを言い出したら、すべてのメーカーの車がそう。
どっかの雑誌でコンパクトカーのカタログ値と実走行値を比較していたけど
フィットが一番差があった。
ホンダ得意のインチキ燃費!
デザイン最低〜、日本のコンパクトカーで最下位
どっかのレスにあったけど作りも最低らしい
・・・・
だから買わない
っていうかホンダ車だから絶対に買わねーよ
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/23 02:52 ID:atycXMyE
>>956
「インチキ燃費」排卵かったのか…
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/24 20:41 ID:ZMdWU61O
フィットはやっぱり
シティフィットだよなー。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 03:14 ID:pHy8syk+
中古で買う予定だったが ここまで増えると買う気が無くなるのも事実。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 03:38 ID:b4VQP7rJ
バスみたいなデザイン。
ヘッドランプが丸っこく盛り上がってて、
出目金。
内装がゴツい。

「フォルクスワーゲン・フィット」と呼ぶに相応しいゴツさ。



964名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 02:42 ID:DHVxdrbK
MTなーい
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 02:46 ID:AE7GlSjl
マツダのCM並に見飽きた
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 02:55 ID:GkysIqG2
>>963
VWはあそこまで破綻したエクステリアデザインはしない。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/28 07:58 ID:n5/eHubd
ありふれてるから
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/29 02:09 ID:SfBGThz0
フィットを試乗したんですが、アクセルを軽く踏んで20km/hぐらいになったら
アクセルから足を離すと、「ガクン」という感じのエンジンブレーキがありました。
これが嫌でフィットは買わなかった。この極端なエンジンブレーキみたいなものを
感じた人、います?
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/29 02:19 ID:OVnSX48j
>>968
それがフィットの有名な欠点といわれています。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/29 10:13 ID:jgOatgfH
先代デミオ、現行デミオに続いて、トヨタ・イストも
次の商品対策でヴィークル・スタビリティ・コントロールの
装着モデルを投入するって、雑誌に載ってた。

完全にこの分野でフィットは遅れているね。
これから、どうやってフィットを売るんだろう?
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/29 10:28 ID:EfJihG5b
>>968
おまえがへたくそなだけ
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/29 11:25 ID:cykLahwq
>971
フィット好きのバカ1匹。だれかこいつにエサやってくれ。かわいそうな子なんだよ。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/29 11:31 ID:89bJ+pD/
>>270
そりゃ、超ーヘタクソな人のため、コーナリング性能が超ーしょぼい車の装備だろ。
ふつーはいらない。
974スーパーカブブーム世代:03/03/29 12:17 ID:rNUhld7n
 アンチスピンディヴァイスなんて、よっぽどのハイパワーFF車でもない限りいりません。


















 でも、不安になりやすい人には精神衛生上、あったほうが良いかも。
【自社登録】フィットを買わない理由2【1!】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048177724/l50
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/30 01:11 ID:e6udBdBG
>>968
フィット乗りだが、それは認める。確かにつらい。

その「ガクン」という急なエンジンブレーキがかかった後、
そのまま減速するかと思いきやスーとエンブレが逆に効かなくなる。
こっちの方が危ない。実際これでオカマ掘りそうになったことあり。

今はもう慣れてうまく調節できるようになったが…
>>970
ESP系のデバイスは、トヨタが昔から喉から手が出るほど
欲しがっていたに違いありません。現に今は、装着車が急増しています。
足回りなど機械的な構造で安定性を作りこむより、出来の悪い足回りを
電子制御で誤魔化せるということは、トヨタにとって何にも替え難い魅力です。

某番組でオデッセイアブソルートとエスティマハイブリッドの車両挙動を
比較検証していましたが、前者がVSA不要の機械的安定性を備え、後者は
VSC必須の電子制御に頼った安定性しかない点が明確に分かりました。

VSC作動の結果安全であることには変わりなく、逆にVSAの無いホンダ車にも
危険が出る局面もあるでしょう。しかしクルマとしての本筋は、安易に
電子デバイスに頼らない機械的な作りこみにあることは確かです。
978968:03/03/30 12:12 ID:W88oiUdU
>976
やっぱりエンジンブレーキを感じるんですね。
(その後の現象は試乗したときには気付きませんでした。)
試乗車がおかしかったわけではないのですね。
まもなく1000!
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/30 23:32 ID:9qvVui9P
りやしーとのスライドがいんちき
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/30 23:36 ID:q5kyeJCn
>>980
リアシートは元々スライドしないだろ。いんちくもくそもない。
リクライニングはいんちきだね。2段階w
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/30 23:43 ID:9qvVui9P
そーだ
りくらいにんぐだ
スマソ
しかし最近千鳥はやんないね
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/31 00:39 ID:SXzBNhgk
>>982
コンパクトカーで後席が活躍する機会なんて年に1回あるかないか
だから、後席なんてどーでもいい。
そうそう。だからフィットなんて買わないでスズキスイフトにしようヨ。
>>984
それだけは勘弁してくれ
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/31 23:59 ID:mT5Q+9dk
買わない理由は
伊東美咲が好きだからデミオにした
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/01 00:14 ID:6rGfD6Cw
>>983
後部座席に興味がない人には全く魅力無い車だよな

友達とドライブに出かける機会の多い貧乏な若者向きな車じゃない?
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/01 00:19 ID:7QnhkbWy
>>987
漏れの場合、友達3〜4人とドライブに行くときはその中でたいてい
ワゴンもってる香具師がいるからコンパクトカーの出番はないな。
たいていは奥さんとか彼女とかと2人でドライブでないか?
後ろは人が乗るというよりは荷物用だな。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/01 02:31 ID:Lq+lfyMw
かといって2シータがでたら買うわけでもないだろ?

さんざんガイシュツ
MTだせやヴォケ!
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/01 04:43 ID:7VDvWtPI
つこてるパーツがヤヴ(ry
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/01 07:34 ID:PsBMzOOe
MT出しても売り上げほとんど変わらないとおもうが
>>986
ワロタ!