【自社登録】フィットを買わない理由2【��1！】

>>922
そうなんだけどね、走るための車じゃないっていうつもりで書いたの。

>>923,924
コルト顔悪杉！
走りはコルトエボでフィットに勝つのかのかもしれんが。

ｺﾙﾄはﾌﾞｰﾚｲ顔じゃなければもっと売れてた
前は豚　後ろはおにぎり

コルトのリアに似ているライフも駄目ということでつね

>>927
そりゃライフの方が2年以上も後発だし、軽なのに値段はフィットと
あまり変らない。内装くらいよくなって当たり前だろう。
悪かったらホンダはアホ。

小型車の中ではフィット１．５Ｔがダントツに速い。
ＣＡＲトップの筑波テストで１分１６秒台を出したのはフィット１．５Ｔだけ。
ちなみに

１’１６”００　プリメーラ２５Ｘ
１’１６”０６　ヒュンダイクーペ
１’１６”１２　アテンザセダン
１’１６”２０　ＢＭＷ３２５iツーリング
１’１６”５０　アウディＡ４　３．０クアトロ
１’１６”７０　フィット１．５Ｔ
１’１６”９１　フォレスターＸＴ
１’１７”５９　デミオスポルト

といった感じで次点はデミオ。
コルトスポーツＸは１’１７”７９ですた。
まぁ気持ちよさは別だろうけどね。

>>933
ボディーも装備費（特にシート）も薄っぺらくて軽いもんね。フィットは。

>933
広報車で状態がよかったのでは。
　と釣られてみる。

１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

>>936
これはなんのコピペ？
ンダヲタの特徴っぽいけど。

>>937
これは伝説の　NA　AT　白　の方ですよ・・

トヨタ系列のディーラー、トヨタ東京カローラの整備工場が、不正な車検を行っていたことがわかり
国土交通省関東運輸局は、自動車整備業の認証を取り消すなどの処分を行った。(略）

http://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200309110004/index.html

ﾎｿﾀﾞ車ってなんで頭悪そうに見えるのかな

ヨタ車海苔って天下泰平って感じでつね(w

９１８＞普段何乗ってるの？
判らないか？サスの硬さ・シートの硬さ
笑点なんかで見る座布団がいるわなー

>>942
シート＆サスは単純に柔らかいほうがいいと思ってるよーな奴が
えらそうなこと言うな！

９４３＞オレはウインダムに乗っている。
嫁さん（になる人）が「大きくて乗れない」
って言ってきた。
だが嫁さんの車はムーブ　オレが乗れない。

仕方ないので近所のホンダ・フィットを見て試乗した。
コレが一位の車か？
呆れたよ

>>944
ウインダムと比べるなよ、値段が違うだろ！
漏れは、サスが軟らかい車が言いとか、シートに座布団のっけて運転する感覚が
わからないんだよ。アブねーじゃんか！

９４９＞オレも座布団（クッション）は敷かない。
が、嫁さんは敷く
シートが汚れたらイヤだから・・・って女だからね。
白系統のシートはダメらしい。

サスの硬さなんて好みの問題じゃないの？
フィットの車重でフカフカされてもなぁ

痔になってからでは遅すぎる

あのシートの出来で「オデッセイと同じ骨格の・・・」

その後オデッセイ乗ってみたよ｡
「あんな車に金出して買う奴いるのか・・・」
駄目なフィットのシートそのままだった。

人それぞれ好みがありますからねぇ。

フィットもDDNカーだね。
これからまた糞オデッセイもまた、ひどくなりますね。ホンダさん。

シートが硬いのは許せる漏れ。（ウレタンの反発が強い感じのモノ）
しかしホンダのシートは総じて「堅い」
フレームが当たると言うか、ホームセンターで売ってるレジャー用の椅子のような感覚。

漏れはフィットなんて企画車買うの止めてＶＷポロを買った。
諸費用込み込みで２９０万だったが、長く乗れること、気持ちのよい
クルージングが出来ることを考えると安い買い物だったかも。
フィットも一応検討したんだけど、細部を見れば見るほど、嫌になって
きた･･･

>>949
シートもそれぞれの好みだろ、金だしてレカロつける奴もいるんだから。
結局、シートやサスが軟らかいのを好むってことは、とくにこだわりもなく、
車を買い物の足ぐらいにしか考えてないんだろ？

>>953
フィットも検討して結局290万の車か？
290万円だすんだったらクルージングを考えたら国産でもっと楽な車がいくらでもあるのに

>>952
発泡成型シートの構造分かってないでしょ？

サイドミラーがだせえぞ、
キノコが生えてるみたいだ！！

>>９５４
柔らかくてもいいシートはあります。（先々代レガシィとかね）
硬い足回りでも快適な車もあります。
「かたい」の意味にもいろいろあると言う事です。

ホンダの車はシート・足回りどちらも
「固い」
ヒョウロンカの馬鹿運転にあわせたセッティングというだけに思えてならない。

ちなみに中国製アコードの乗り心地は素晴らしいものですよ。

カローラよりいいと思う

>>958
レガシィのシートはいいと思うが、それほど軟らかいとは思わない。
結局、漏れは車に快適さを求めてないし、ある程度路面の状況が伝わってこないと
安心出来ないんで、硬さを求める。
それを馬鹿運転と言うのならそれでもいいが、自分の車の限界もわからずに乗ってる奴が
えらそうに文句を言うのが気に入らなかっただけ。

>>952
これでしょ｡頼りないなぁ。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200106/img/06_p07.jpg
オデッセイもこんな構造ということで｡

↑
訂正
×　>>952
○　>>956

Ｓ字バネをフレームだと勘違いしてる君？

そろそろ次スレですね。
age

以前乗ってたプレリュードは車内に雨漏り
してきた。
どうもホンダはボディの作りが…

>>965
あの頃と較べんなよ・・・

>>965
今のフィットは大丈夫だ。
オーナーの >>966 がそうコメントしている。
だから安心してくれ。
決して雨漏りはしない。














雨が降らない限り。
洗車もするなよ。

>>953
VWポロは純粋に車の出来として290万の価値はないと思うがな。
「国産車じゃない」という所にステータスを感じる人なら買ってもいいかもしれんが。

某ホンダ車乗ってるけど、駐車場でドキュソにこすられ修理に出した。
相手側の保険屋が用意した代車は頼んでもいないのにフィットだった。
値段的には漏れの車より2ランクくらい下。
自分の車にあきていたので、最初は珍しがって乗ったけど、すぐにあきた。
車なんて動きゃいい、って人間向けの車だね。

VWポロ　￥１６８万

　　_、_　　　　　　 　　コンパクトカーは、コルト。
（　,_ﾉ` ）
　　　　　ζ
　　　　［￣］'E
.　　　 　￣
　　_、_　　　　　　　　　他のはいらねぇ。
（　,_ﾉ` ) 　　　　
　　［￣］'E　ｽﾞｽﾞ
.　　 ￣

　　_、_ 　　　　　　　　 あんなの。
（　 ◎E 　　ｺﾞｷｭ


　　_、_　　　　　　　　　
（　,_ﾉ` ） 　　　　　　　 ちょっと大きくなった軽自動車だ。
　　　　　 　　　ｶﾞﾁｬ
　　　　［￣］'E
..　　　　￣

え〜
だってコルトは顔が巨大な馬面なんだもん。
子馬どころの騒ぎじゃない。

漏れがフィットを買わない理由それは街中に大杉だから





本当は無職で金がないからなんだけど・・・

次スレいく？

>>959＝知障

晒し上げ

>>974
暇つぶしに作っておきます？

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835186&tid=a5dba5sa5c0a4nbcabbcrepobfa35a30a30a30bfa4ka4da4a4a4f&sid=1835186&mid=245

http://www.carshop.net/mailnews/
◆”日替わりコラム”　＜新古車はお得？＞
（一部引用）

＞「新古車」って言葉、みなさまもご存知の通り、正式には不当表示に
当たります。理由は新車なのか中古車なのか紛らわしいからという事
らしいです。

＞しかし、先日の某国産ディーラーでの取得税事件にもある通り、
「新古車」はかなり一般的になっているようです。

＞但し、先日の事件もありますから、諸費用の内容など、しっかりチェッ
クしましょう！

＜プロフィール＞

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フィ○トの日本一の陰には大量の新古車の存在?! 中古車相場がた落ち?!

>>977
初期のフィットは、ホンダ意外で査定すると、ほとんど０円。
買い取りセンターも「買いたくない」というのが本音らしいし。