★☆★　ホンダタイプＲ総合スレ　３台目　★☆★

1 ：TYPE-R：02/09/19 22:44 ID:c4vekMA0

インテ、シビック、ＮＳＸのタイプＲについて
新旧問わずに、パーツ情報なども、語り合おう！

ちなみに過去スレは
★★★　ホンダタイプＲ総合スレ　★★★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024908629/
★☆★　ホンダタイプＲ総合スレ　２台目　★☆★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028875728/

関連スレッド
civic☆現行シビックタイプRについて語る☆typeR
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029828640/
【DC5】第２世代タイプＲを語るスレ【EP3】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029313542/
【96spec】インテグラ TYPE-R【98spec】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029987752/
VTEC　ブイテック　ぶいてっく　ほんだ　パート２
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029680910/

2 ：２げっと：02/09/19 22:47 ID:QSx/mSio

スレ立て乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 22:53 ID:V6DQzaaV

3番目。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 22:54 ID:V6DQzaaV

おおっ！Ｖ６！

5 ：TYPE-R：02/09/19 22:57 ID:c4vekMA0

新スレ記念動画
http://chuu.dip.jp/cgibin/up/img/1541.mpg

１９９６年インディーシリーズでホンダはチャンピオンを獲得

Ｒは、レーシングスピリッツのＲ。（字幕スーパー）

そのレーシングスピリッツがこの１台に生きている

インテグラタイプＲ

５年前のインテＲのＣＭ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 23:00 ID:QSx/mSio

>>5
頂きました

最後のＮＴＴにﾜﾗﾀ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 23:27 ID:AfATJ3ey

ラッキー７

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 04:51 ID:3CB0rwFQ

ＤＢ８！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 08:24 ID:t9tSqRB4

みなさんのRのエンジンオイルは何キロくらいで交換してるの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 08:44 ID:OUm/GCpQ

3000km

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 08:49 ID:pTrL22Ju

4000km

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 09:50 ID:gZwZGnvF

>>9
気が向いたとき。
回したな、と思ったときは３０００ｋｍぐらい
全然回してないときは５０００ｋｍ前。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 17:46 ID:3eimwKuR

age

14 ：生徒 ◆g9qvf9KA ：02/09/20 18:05 ID:mXvRhG0A

>>1
スレ立て、乙彼！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 19:48 ID:4CFf6L6e

GT-RのＲ

16 ：インテ96海苔＠ジムカ屋：02/09/20 23:06 ID:iTUDL7cx

>>1
スレ建て　乙

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 00:08 ID:BMJRNOTT

>>9
３０００ｋｍかサーキット全開後か峠（往復２０ｋｍぐらい）×５日のどれか早いほう

ちなみにミッションオイルはどのくらいで変えてる？
５０００ｋｍは伸ばしすぎ？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 00:17 ID:lGB8Sjmx

20000km
あまりサーキットには行かないので。
でも１日中走りつづけるようなロングドライブを３日続けたりしてるから
かなり負担になってるかも。
そろそろ換えようかな。まだ10000km走ってないけど。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 02:10 ID:wAOzs+rQ

>>18
そりはデフ・ミショーンだよな？
エンジンだったらヤバ・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 02:23 ID:lGB8Sjmx

>>19
もちろんミッションオイルです。
ホンダのMT用はエンジンオイルくらいの軟らかさだよね。
毎回純正入れてます。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 03:14 ID:/RfhJX7G

>>9
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6320/SAMOLUP/SWF/KUREKURE_short.swf

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 23:04 ID:fPVkf0zU

age

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 23:05 ID:1g1cyMtR

マンコが臭う原因の一つに「お尻のふきかた」があります。
うんちしたときに前から後ろに向かってふくのか、それとも
後ろから前に向かってふくのか、それによってだいぶ変わります。
つまり、肛門からマンコのほうに向かってふくと、ふきとったうんちが
マンコに少なからずくっつく形になるわけです。
ふつう、マンコの中はデーデルライン桿菌という菌が支配しており、
それによって清潔に保たれているわけですが、マンコにうんちが
入ると大腸菌が大量に混入することになります。
大腸菌はとにかくクサイ！のです。
ですから、まずはお尻のふきかたを前から後ろに向かってふくように
変えてみてください。
それから、お風呂でよく洗うこと。あまり深く指を入れてあらうのは
よくありませんが、多少指をつっこんで洗うのは良いでしょう。
それから、産婦人科に行って消毒してもらってください。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 03:06 ID:YRi3ATAg

age

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 16:22 ID:c2/Eyisv

age

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 16:23 ID:c2/Eyisv

★　ホンダなんちゃってＲ総合スレ　★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1032522256/l50

こちらもよろしく

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 00:37 ID:frMwOd9u

他所のスレ宣伝する前に、このスレの今後が心配だ・・・（ハァ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 01:06 ID:UyUbqYO2

このままsageていって車板に立て直す？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 01:11 ID:C9qcHZnj

sage

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 11:04 ID:SxJfBDf7

(´Д`；)＜>>1!!もういい、お前は頑張った!

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 13:26 ID:3/x/GwXc

質問したいんですけどこのスレでしちゃっていいですか？
なんか車板に移動の雰囲気なんですが・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 13:48 ID:eJ6c4QlS

>>31
話題がないからこうなったと考えると、君の質問で流れが変わるかもしれない

俺個人としては、車板に戻ると荒らしが来そうで、こっちでなんとか盛り上げる
方向になったらいいな、と思ってるので、とりあえず質問あげれ
…知識ないから、答えられない可能性高いけど(;´Д｀)

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 14:33 ID:it1tsv8k

(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!>>31

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 14:34 ID:BsnamXad

それぞれのＲのスレがある状況では
ここが盛り上がらないのはある意味必然

35 ：31：02/09/23 14:47 ID:3/x/GwXc

あわわ・・・プレッシャーが・・・
で、では質問させて頂きます。

現在ＥＫ９に乗ってるんですけど、クラッチをつないでいる時(ニュートラル時含む)に
シャリシャリ・・・って感じの音がします。
クラッチを切ると止まるんですけどやっぱりこれはクラッチが逝ってるって事ですか？
もしそうだったら新しいのに買い換えたいんですけどおすすめのものってありますか？

すみません・・・くだらない質問で・・・
単発質問スレ逝けって言われそうですがよろしくお願いします。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 14:49 ID:pVCXT/Gz

インテRのシートカバーってありますか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 14:56 ID:ctQdlIG6

製造派遣の会社の者だが、石油メーカーを訪問した時の、エンジニア氏の一言。
「悲しいですよ。何万キロだろうと持つように必死に努力して開発したオイルが、
たかだか300馬力もないNA猿人のオーナーにまで、5000km未満で交換されてしまうなんて・・・」

確かにポルシェの交換指定距離は2万kmなんだそうだ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 15:04 ID:eJ6c4QlS

>>35
ミッションオイルはちゃんと交換してる？

あ～、んでも、ニュートラルでもクラッチがつながってれば音なるんだね…

………識者待ち(ｦｲ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 16:23 ID:JonjLFor

>>35
過去にＥＧ６に乗ってた事があるんですけど
レリーズベアリングが傷んできた時に良く似た症状になってました
ただ、音はシャリシャリっていうよりカラカラって感じでした。

たまたまクラッチ＆カバー＆フライホイールを交換予定やったんで
一緒に交換したら治りました。

40 ：35：02/09/23 17:07 ID:3/x/GwXc

>>38さん
ミッションオイルの交換はしました。
そうしたら一時的(２～３日)に音はやんだのですが、またしゃりしゃりと・・・
でも月一でスポーツ走行しているのに交換時期を２千キロくらい過ぎた愚か者です。
もしかしてそれが原因！？

>>39さん
レリーズベアリングですか・・・
音が違っていてもその可能性は否定できないですね。
もうクラッチ一式交換しちゃおうかな？
でもまだ２万３千キロしか走ってないのに・・・鬱

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 17:13 ID:fOEZIi2S

正直ＤＣ２はもう語り尽くされたし
ＤＣ５は「現時点」では赤バッチとロゴ付けたミニバンという結論だし
スレが盛り上がらないのは無理ない　単純にネタ切れなんだよ・・・・・

ＤＣ５がマイナーでもちょっと早いモデルチャンジでも
とにかくホンダが何らかのアクションを起こすまで開店休業状態じゃないの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 17:28 ID:t81tVQkw

>>40
ベルノ持って行って整備に聞いてみるのが一番。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 17:31 ID:eJ6c4QlS

>>40
それが原因かどうかはわからないけど、スポーツ走行するなら、
目安よりも早めに換えたほうがいいよん

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 17:33 ID:XZIIMlcc

４ドアＲはどうでつか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 17:42 ID:k8MvB1b+

>35
走行時にニュートラルにしてクラッチをつなぐ。
　　　音が鳴る→ミッション
　　　音が鳴らない→クラッチレリーズベアリング

レリーズやその摺動面にグリスアップで直ったりするときもあるけど、
せっかく降ろすのならベアリング変えちゃったほうが(　・∀・)ｲｲ!よ。

クラッチは問題ないと思われ。

>41
今回もがんばったほうじゃない？
次回はなくて多分、糸冬　了。
モ(ﾟ∀ﾟ)━ウ( ﾟ∀)━( 　゜)━(　　)━(｀　)━ダ(Д｀ )━メ(´Д｀)━ポ(;´Д｀)━━━!!!

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 17:49 ID:k8MvB1b+

違うな。
停止時も鳴るって言ってるし、レリーズだね。
勘違いスマソ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 19:42 ID:6dnAUVNx

本格的にクラッチレリーズベアリング逝くと
シフトチェンジができなくなるよ
早く交換しる！
ディーラーでクラッチと一緒に換えて６－７万だったかと
（純正部品代込み）
金銭的に余裕があるならついでに
フライホイールとクラッチを社外品にするのもありかな

とりあえず原因はっきりさせるのが先決やね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 19:53 ID:HDrvr9F1

ミニバン、ミニバンって馬鹿にするけど、ＤＣ５速いよ、マジで。
まあ、ミニバンなんだけど（ｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 20:38 ID:2Qg/WVQb

ミニバンなの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 21:01 ID:/88t324J

ずいぶん使い勝手の悪いミニバンだな

51 ：しゃりしゃりＥＫ９：02/09/23 21:34 ID:gcvQxTn3

みなさん、たくさんのご意見ありがとうございました！！
レリーズベアリングっていうのが悪さをしている可能性が高いみたいですね。
実は今度インテＲ９８スペックのエキマニをつけようとディーラーに注文してあるので
社外クラッチはだめぽ・・・です。

ところでインテＲ９８スペックエキマニってどうですか？
と、がんばって話題を増やしちゃうぞ～（ｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 22:04 ID:UyUbqYO2

>>51
ここを見てみたら？
http://www.enjoy-tric.com/parts/exhaust/exhaust.htm

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 22:21 ID:HDrvr9F1

おお、ＩＤがＦ１！

54 ：しゃりしゃりＥＫ９：02/09/23 22:29 ID:gcvQxTn3

>>52
みました～
結構よさそうですね。
買ってよかったかも

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 22:35 ID:bgPe12Pg

こんだけスポーツカー氷河期と言われてる時期に
とりあえず出したという事自体にホンダに感謝しないと・・・・・

ミニバンのフレームでスポーツカーを作るなんて
世界中でもホンダしかやれない神業だろ
噂だとインテTypeR 今回が最後らしいね　寂しい話・゜・(ノД`)・゜・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 23:59 ID:I9JIEWBu

ええ！？マイチェンしないのですか！？うぐぅ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:17 ID:k8oMgKim

なんちゃってスレよりもレスが伸びない・・・悲

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:22 ID:AlpSFXKI

シビック、ストリームがフルチェンジしたときに
どうなるかって話だろ？
シャーシもったいないからマイチェンはするだろ
すくなくとも２．３回は

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:31 ID:vVplaIzD

>>21
カイジ１巻。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:35 ID:izCjKEcm

>>55
ＤＣ５もＥＰ３も売れてないからね。
もう少しカッコが良ければ売れると思うんだけど･･･｡
スライドドアにでもしてたら売れてるかな？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:54 ID:H8P4vGkF

所詮　エンジンのみ
あとは見るとこ梨

62 ：生徒 ◆g9qvf9KA ：02/09/24 09:04 ID:sEpwXY8/

>>26
山田君、座布団１枚あげて！藁

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:31 ID:4UrEOEJR

生徒クン、生徒クン！
ホントに★　ホンダなんちゃってＲ総合スレ　★
に負けてる！君の力で盛り上げて！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:38 ID:eczUsQFa

>>63
IDがＥｕｒｏＲに似てるね

65 ：ＥＫ９川：02/09/24 22:54 ID:mPi5URfE

寂れてるなヲイ。
お前らそんなに暇なら４点式シートベルトのオススメでも教えて下さい
タカタ高いねー。サベルト安っぽいねー。間はないのか間は。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 23:24 ID:DbVHPnKl

先日無限の筑波1000の走行会を見てきたんだが、ＤＣ５がいっぱいいた。
参加台数の1/4はいたと思われる。ＥＰ３もそこそこいた。
ハッキリいって数が多くて驚いたよ。

　が、まともなタイムを出しているＤＣ５とＥＰ３は殆どいなかったな。
５台に１台くらいしかいない。もっとオーナーには腕を磨いてもらいたい
ものだ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 23:27 ID:DbVHPnKl

ちなみに上位はＤＣ２が殆ど。
　そういえば山野選手の無限デモ車のＥＰ３にあっさり道を
譲る参加者のＥＰ３多数。すこしは粘って欲しかったと思うぞ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 23:29 ID:4UrEOEJR

>>65
ＷＩＬＬＡＮＳは？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 23:29 ID:tQA0ENGH

昔のＣＲＸぐらいの大きさのＲ出ないかな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 23:30 ID:qY1PAMWz

買っちまったよ。
トップフューエルＤＣ２－Ｒ用チタンマフラー
チタンマフラーってどんな音するんだ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 00:50 ID:g3mrPt5V

>>70
マルチポスト発見

72 ：生徒 ◆g9qvf9KA ：02/09/25 08:59 ID:g6RGztLV

>>63
ほんと、負けてるな・・・藁
叩きの方が、好き勝手言えるからね・・・藁
やっぱ、車板の方が目に付き易いのかな？

ネタも・・・

73 ：ＥＫ９川：02/09/25 19:37 ID:hZ0Pnabq

>>68 ﾏｼﾞﾚｽｻﾝｸｽ
結局３択かぁ・・・

>>70
ﾁﾀﾝｯﾎﾟｲ音がすると思われ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 05:25 ID:nU48JfEN

＞72
結局なんちゃってRの優位性が証明されたということでよろしいか？

75 ：生徒 ◆g9qvf9KA ：02/09/26 08:51 ID:JFWeH1Vb

>>74
叩かれるのは、なんちゃってＲの方が優位という事が証明されまひた。藁

76 ：抹茶ミルク味EG6：02/09/26 10:54 ID:qsw2Nr6w

突然ですが、誰かエンジン下さい(w
僕のB16A白煙吹きまくりです。
PSIの2Lコンプリートでも載せてみるか…。
ローン通るかな…。

みんなも水温と油温には気を付けてね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 19:04 ID:0NZ0R3I2

>>76
どして？
そんなになったワケをおせーて。
オーバーヒートでもしたんけ？

78 ：生徒 ◆g9qvf9KA ：02/09/26 19:57 ID:JFWeH1Vb

>>76
バルブガイドからのオイル下がりに５００インテＲ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 20:04 ID:mBl2E9Pl

80 ：生徒 ◆g9qvf9KA ：02/09/26 20:42 ID:JFWeH1Vb

>>79
あまり深く指を入れてあらうのはよくありません＞

彼女に指マンをガンガンやってるけど大丈夫かな？

81 ：生徒 ◆g9qvf9KA ：02/09/26 20:45 ID:JFWeH1Vb

>>79
つーか、板違いだ！ゴルァ！藁！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 22:17 ID:cA1/POQC

>>81
なんちゃってタイプＲスレに突き放されてるぞ、ゴルァ！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 23:04 ID:NvICvGuL

600レスを超えるとハイカムに切り替わって
なんちゃってＲスレを突き放してくれると期待age

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 23:46 ID:yNqJ0V/g

>>83
つーことは300レスまではアイドリングと似たようなもんか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 00:17 ID:zmfbo5t1

>83
なんちゃってRはだいたい700レスでレブリミッターがきいてしまいますがなにか？

86 ：生徒 ◆g9qvf9KA ：02/09/27 09:01 ID:0YkGrh6b

>>82
つーか、俺に怒るなＹＯ！つーか、こっちにスレ立てた>>1はどこに？

87 ：生徒 ◆g9qvf9KA ：02/09/27 09:03 ID:0YkGrh6b

>>83-85
山田くん、この三人に座布団１枚！藁

88 ：抹茶ミルク味EG6：02/09/27 09:30 ID:vrOESm7h

>77
EG6は(EK9も)ラジエーター回りの設計がンコで、
水温、油温はご存知のように高めです。
ノーマルのまま激しいスポーツ走行や、
度重なる渋滞に巻き込まれると、
オープンデッキというブロック形状ゆえ、
シリンダーが歪むのです(正円度が落ちる)。
10万キロ辺りから激しく煙を噴くようになります。

自分は水温対策はしていたのですが、
前オーナーは自由気侭に全開&全開をしていたらしく、
対策の甲斐無く白煙モウモウになってしまいました。
油温が上がると2STかと思います。

バルブガイドも有るかもしれないけど、
自分が原因を追求していった所ここに落ち着きました。
バルブガイドならヘッドはぐれば済むんだけどね…。
シリンダーボーリングですよ…。

89 ：ﾔﾌｵｸで割れｿﾌﾄ売ったYASU君は車屋：02/09/27 11:17 ID:ULHFFzp8

643 名前：ﾔﾌｵｸで割れｿﾌﾄ売ったYASU君情報投稿日：02/09/26 20:29 ID:oeIK0jVp
【発端のヤフオク出品（今はID削除、リンクされているHPも発覚を恐れ自ら削除？】
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16174142
↓リンク先HPにあったリストの中身
(Illustrator 8.0J Illustrator 9.0J Final Cut 2.0 Photoshop 5.5いずれもフルでばっく、あぷばん
わかるひとよろしく。その他ありますが、リストにできないので.......。ｗ,,,,win連絡ください。
リストもすぐ消しますので、期間限定にします。)

その他、ここからどーぞ（キャッシュ）
http://web.archive.org/web/*/http://ww3.tiki.ne.jp/~yasufumi/

↓お勧め
http://web.archive.org/web/20010815143214/su.valley.ne.jp/~yasu777/jikosyou.htm
【自己紹介(現住所、大学とか】
http://web.archive.org/web/20010816031239/www.din.or.jp/~yasufumi/cgi-bin/
【チャット＆BBSログとか】
http://web.archive.org/web/20010825031005/ww3.tiki.ne.jp/~yasufumi/yasulink.html
【YASU君のページ関係】

650 名前：ﾔﾌｵｸで割れｿﾌﾄ売ったYASU君情報投稿日：02/09/26 22:47 ID:oeIK0jVp
つうか、生きてるHP見つけちった(´д｀*)

http://ww51.et.tiki.ne.jp/~yasu777-vtec/index.htm

http://ww51.et.tiki.ne.jp/~yasu777-vtec/jikosyou.htm
【自己紹介】

90 ：他車ＶＴＥＣ乗り：02/09/27 11:40 ID:Qd9FIjJ8

>>55
インテＲこれで最後って噂があるって本当ですか？
次に買うのはインテだって思ってたのに・・・
一番、ホンダらしい車だと思うのですが。というか、唯一のクーペなのに(NSX除く)。
実際採算とれてないの？やっぱり。
なんだか、もっとスレ盛り上がってると思って来たのに残念です。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 11:48 ID:CM+sIcYS

>>90
売れてないからねぇ・・・。
まあ、もともとインテＲは採算考えてないだろうけど。
それでも、ＤＣ２の頃はまだ小さいながらも市場があったんだよ。
でも、今は殆ど需要が無い。
まあ、コアな走り好きはいなくならないだろうから、
走りを重視したモデルそのものは消えないはず。
ただ、それはクーペではなく、スポーツセダンのような形で残ることになるだろうね。
あとはイメージ戦略として、庶民の買えないスーパースポーツか。

92 ：生徒 ◆g9qvf9KA ：02/09/27 12:19 ID:0YkGrh6b

>>88
どうせなら、中古のＢ１８Ｃ－Ｒのっけちゃえば？

　　
ところでネタフリ

最近流行りの純正穴使用のＧＴウィング、
クスコとＣ－ＷＥＳＴ買うならどっちが良い？

93 ：レバ刺し ◆IIkHsnCY ：02/09/27 18:35 ID:swfB9D4P

>>88
確かトップフュ－エルからターボ化対策として、シリンダーガイド出てた・・・
ウォータージャケットにはめ込むタイプ。
あれつけたら歪まないんじゃないかな？

ただ水温が上がるかもという罠（ｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 22:55 ID:M6KtWHjl

誰かクロウハウスのエアロつけてる奴いない？
スゲーカッコイイと思うのですが。ＤＣ２のやつ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:16 ID:AYz95DWa

>88
そのンコなラジエターのおかげで回頭性を得たんだろが！
エアコン・前置きインタークーラー付きのターボ車よかマシだぞ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:20 ID:mnWDoOYW

>>88
そんなときはDC2インテRの純正ラジエーター流用でどう？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 00:20 ID:YVA07r/E

夏場は信号待ちしただけでエンジンだるそうだし・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 00:40 ID:OoRBnlF/

ヤバイ・・・。
ＥＰ３が無茶苦茶カッコ良く見えてきた・・・。
どーかしちゃったのか、俺！？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 02:13 ID:nGcsBH2m

>>98
死んだほうがいいかもなぁ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 02:49 ID:Lad1UZqw

>>95
回頭性？はぁ・・・
まぁ、どのみちンコのような設計と言うことは認めたと。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 03:59 ID:OoRBnlF/

>>99
ひでぇ・・・。

102 ：抹茶ミルク味EG6：02/09/28 10:50 ID:82tPcs4a

>93
+Fね…。個人的に信用ならんですわ。

>95
でも、純正ラジのカロリーが足りてるとは思わないでしょ?
あっという間に100℃越えるんならもう少し考えて欲しいと思わない?
サーモスイッチONも遅すぎるよ。
サーモスタットは社外使った事無いからわからないけど、
冬場は下がりすぎるかも。
多少の回頭性を犠牲にしても、
せめて全面ラジ+前置きエアコンコアくらいしてもいいと思うんだけど。
連続走行できないよ。

純正で渋滞によってシリンダー歪むのも…。
これはサーモスイッチか。

>96
低コストで全面アルミラジですね。
でも、DC2も決して水温、油温が低いわけではないよね…。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 23:49 ID:o/jBFxhx

EP3は水温は純正ラジエターで問題ないのかな？
これから雪降るまでがＢ１６Ｂにはいい季節って、ターボ車みたいだな（ｗ

そういえばＥＫ９とかでエアコンそのままで取付可能な全面ラジエターってなかったっけ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 23:50 ID:2fXwC4B0

ここに多そうなＲヲタはサーキットすら行かないし、行っても遅いから
ラジアップなんて必要ないよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 00:09 ID:Z5pflkyL

最高燃料が信用ならんのは禿しく同意

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 00:23 ID:vH0Fn07e

>>104
安心してくれ、少なくともオメーよりは速いから

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 00:32 ID:VOlGmKP4

遅けりゃ水温上がんないならおれは嬉しいが・・・。
しかし遅くても上がるのだった

108 ：レバ刺し ◆IIkHsnCY ：02/09/29 10:39 ID:a/SeLOMt

>>102
なんで信用できないの？理由ｷﾎﾞﾝ。

でもなんとなく分かるよ－な気が・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 22:21 ID:DuSlv62i

そう考えるとホンダ系チューニングメーカーはどこも信用できないかも・・・
無限の一人勝ち？

110 ：インテ96海苔＠ジムカ屋：02/09/29 23:00 ID:ivZ6BW85

>109
そだね。しかし、無限のパーツは全体的高いし。

無限のブッシュって結構柔らかいね。
ウレタンにしとけばよかったＹＯ！ピロはメンテが面倒臭そうだったし

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 23:05 ID:pNHsYu2N

信頼は金で買うしかないということだな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 23:48 ID:PLlAbXI9

カム２本はどーでつか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 00:32 ID:KS1mRjPN

>>110
インテ９６って、たしか純正ブッシュが旧ＮＳＸ－Ｒと同じくらい硬いんだよね
無限のは圧入済みのがあるんだっけ？圧入工賃ってけっこうかかるよね

ＥＫ９リフレッシュ計画第一弾で、足回りブッシュ一式やりたいんだけど、
組込済みといえばＶＩＳＩＯＮなんだよね・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 01:35 ID:Zjm1YNgQ

>110
でも、無限ブッシュなら、来年の為に打ち換えずに済むだろ？
それとも来年はＳＡ？

115 ：インテ96海苔＠ジムカ屋：02/09/30 06:55 ID:YjbztFR/

>>114
来年はＮ仕様にする予定なんで結果的には良かったのですが

って言うかＪＭＲＣレベルなんでＢorＮクラスですな

116 ：抹茶ミルク味EG6：02/09/30 10:59 ID:qk+aa6Wq

>108
…なんとなくわかるでしょ?

>112
ことごとく高い!庶民の行く所ではない?

ブッシュは無限よりテクニカのウレタンの方が硬度高いよ。
無限は材質の変更が出来ないと言うレギュレーションに引っかかって、
強化ゴムと思われます。

117 ：生徒 ◆g9qvf9KA ：02/09/30 12:31 ID:1WsNSlt9

>>116
確かにテクニカの良さげ何だけど、剥き出しだから
グリスをマメに付けてやらないと、直ぐに駄目に
なりそう・・・ゴムカバー付けてくれればいいのにね・・・

118 ：生徒 ◆g9qvf9KA ：02/09/30 12:32 ID:1WsNSlt9

↑組み込み済みのアームブッシュの事ね・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 21:31 ID:LEFj4x50

よく逝く峠に最近ＤＣ２のジムカ仕様が来るんだけど、巧いですね
ヘアピンをＦＲよりもきれいにドリフトして回ってくのに感動しちゃった
タイヤはすぐ無くなっちゃうみたいですけど（ｗ

120 ：インテ96海苔＠ジムカ屋：02/09/30 22:11 ID:h1fq3JqR

ジムカ車両が峠を走っているのかＹＯ！？

正直、クローズドコースを走るようになってからは峠とかを走るのが怖くなったね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 23:18 ID:lKvhLEfG

その人、本チャンはＤＣ５みたいです
去年までのＤＣ２で遊んでるって人づてに聞きました

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 23:53 ID:Zjm1YNgQ

>116
純正・○限・ウレタン・ピロとあるけど、硬ければｲｲ!ってもんじゃないっしょ。
自分の車と走るステージと腕に合わせて選ぶべきだよ。

テ○ニカのブッシュは実はバラでも買えたりするんだけど、
無○と比べるとかなーり安いね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 07:04 ID:VFOO1Tf3

>122
腕にあわせて替える箇所を選ぶでしょ？

124 ：抹茶ミルク味EG6：02/10/01 10:38 ID:ZfPGwTJw

>122
一応、どれがいいなんて一言も言ってませんよ。
競技では引っかかったりするから自分の都合で選べばよいね。
参考までに無限よりテクニカが硬いよって事で。

リアのトレーリングのところって効く?デカイやつ。
シャフトとかだとピロを勧めてるけど。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 15:59 ID:wnYG6MsF

インテＲスレッドはどこでつか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 16:02 ID:tkNjrGf+

>>125
旧インテならここか
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029987752/

新インテ専用はない
ここか、
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029313542/
でよろ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 16:35 ID:wnYG6MsF

さんくす

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 00:10 ID:9TXsr+bb

ねえみんな、≪万が一≫車乗り換えるとしたら何に乗る？
俺、正直思い当たる車がねえ。欠点がなさ過ぎる。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 01:03 ID:Ibnzbaxm

>>128
DC2 00spec

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 01:14 ID:NqHrEd1W

s2200

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 01:31 ID:qWMOM5NS

金があったらＮＳＸ－Ｒ乗りてー。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 02:05 ID:BEnh91H8

DC5 03Spec

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 09:15 ID:NLYAecmi

>>128
>>129に同じく。
パーツ流用できるしね
もしくは、ＤＣ５がマイナーチェンジでｶｺﾖｸなったらそっち

134 ：インテ96海苔＠ジムカ屋：02/10/02 09:31 ID:G2E+3mbX

>>128
私も129・133氏に禿同。

S2Kも乗ってみたいけど。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 21:14 ID:8BrJmPoM

MR-Sかロードスターがいいな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 21:27 ID:jxVGa8kL

ラジエターネタが出てたけどＥＧ６にランエボ２、３用のラジエターを流用できますよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 11:41 ID:Um04sutn

test age

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 12:48 ID:k0rIT3/r

おいおまえら
なんちゃってRすれは200超えたぞ

139 ：128亀：02/10/03 19:33 ID:h+pN3H+s

やっぱりみんな困ってる・・・（ｗ
２シーターは困りそうなのでパスすると、結局インテしかない。
ＤＣ５がもっと安ければなー・・・

改めて、今の車を大事に乗ろうと思った。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完

140 ：インテ96海苔＠ジムカ屋：02/10/03 22:11 ID:A/M835B3

今更ながらだけど
ホンダのペダルレイアウトってどうよ？
ＤＡ６に乗っていた時は気にならなかったけどＤＣ２に乗り換えてから
かなり違和感があった。今では慣れたけど先日インプに乗せてもらったら
Ｈ＆Ｔが凄くしやすかったしフォレスターも同様だった・・・

単純に自分の足のサイズがスバルのペタルレイアウトに
マッチしていただけかもしれませんが。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 22:20 ID:J6PaZzlL

ＤＣ２のアクセルペダル位置が低い･･･
始めヒールトゥ出来なかった。
ただし、ロードスターも同じようなものだったよ。

142 ：ＥＫ９の今日の出来事：02/10/03 22:29 ID:rBUe2JT8

カーオーディオがついに逝った・・・ナカミチのＭＢ６５０（１ＤＩＮで６連奏ＣＤ）
新車時に取り付けて、１年目に２台、２年目に２台壊れたっけ・・・
いまのは４年目で５台目か・・・
４台は保証期間内だったから新品保証だったけど・・・
なんで２年半もったんだろ？

オートバックスの店員に、「この車につける機種じゃないですよ（ｗ」
おいおい、振動対策はバッチリなんで故障しないからってこの店で勧められてんだけど・・・

あ～あ、次何つけようかな・・・
１ＤＩＮ＋チェンジャーにするか・・・

>>140
EK9ですが・・・
俺は革靴（27.5cmのEE）履くとアクセル踏むときにたまにブレーキに引っ掻けてブルーになります
ヒールトゥのつもりが同時に踏んでる時も（ｗ

でも最近は他の車乗るとブレーキ踏むつもりがアクセルとブレーキの間踏んでるし（ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 23:29 ID:zdv7gguX

ＤＣ２のアクセルペダル位置はフルブレーキング時に最適の高さ！

と聞いたがどうか？

オイラは1ｃｍ位あげちゃってるけどね

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 01:24 ID:MmV3swpa

EK9売ってプジョ-206買いますた。11月末納車です。EK9最高にいい車ですが
そろそろ飽きたのが正直なところで、売れるうちに売ろうかナーと。
最近中古車市場にもタマ増えてきてるみたいだしね、DC5、EP3は検討の候補にも
なりませんでした、デザインがさぁ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 01:54 ID:a8Q6mBxX

>>140
ローリングトウすれ。フォーミュラっぽくてｶｺｲｲよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 03:12 ID:h55zqHZT

>>145
ローリングトウは、ペダル間がかなり接近してないと、やりずらいでしょう。
ＤＣ２ってそんなにくっついてるの？ＤＣ５のペダルレイアウトは良好だよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 13:35 ID:6un6ymrR

ローリングトゥは普通オルガン式じゃないとしないだろ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 23:55 ID:EuEHS/Cc

スプーンのＮ１マフラー付けてる人いる？
インプレお願いします

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 01:32 ID:D9RDaOip

インテR96SPEC乗りです。
フロントにインテR98キャリパーつけてみたら、ブレーキングでリアがロック
しまくりになってしまいました。
リアパッドを変えてみると良いと聞きましたが、どんなパッドが良いのか
知ってる人いませんか？
銘柄も教えてくれたらサイコーです。

よろしくおながいします

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 01:36 ID:DXXPLMIF

>>149
スプーンにこういった場合のリヤキャリパー、ローターが
打ってるので是を買うが基地

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 02:52 ID:ErbLeSmB

次の車についてだが、３ドアの連中はまだいい。
３ドア（クーペ）でいいのなら、俺は２シーターの車にする。
実際、子供が生まれるまではユーノスのロードスターに乗ってたし。

しかし、子持ちで４ドア必須だと、旧型インテＲ「しか」選択肢がないのよ。
今後、これを超える車は絶対に出てこないだろうし…時代からして。
RX-8にはほんの少し期待してるけど、ノーマルでTypeRを超えることは不可能だろうし。
ほんと、今のを大切にしてかなきゃ。

152 ：98DB8R：02/10/06 04:01 ID:U3VDMZ9j

新型シビックＲが5ｄｒＨＢだったら良かったのに

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 09:03 ID:cR4XULBn

おいおい。どうしたよ。３日でこれだけしか進んでないのかよ
…と言うものの、俺もあんまネタない(´･ω･`)

>>151
俺もｹｺｰﾝしたら、４ドアインテＲにしようかと思ってる
んでも、俺がｹｺｰﾝするころには弾数ますます少なくなってそうだなぁ…
シビックよりもインテなんだが…

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 11:21 ID:OsuoGX0d

素人レベルのEK9・DC2で、どれくらいの大きさのサーキットまでﾍﾎﾞGT-Rに勝てますか？
やっぱり1ｷﾛくらいの小さいところだけ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 11:27 ID:HoPVLU/8

ヘボインテVSヘボGT-Rってこと？
ドライバーのヘボレベルが同じくらいならGT-Rの勝ちだろ？
そんなのもわかんねぇの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 11:28 ID:YgSBC5b9

>>151,>>153

アコードかトルネオのユーロＲじゃダメ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 12:32 ID:B+i1qBdn

今日ディーラーに見に行きます。
値引き目標はどのへんでしょうか。

158 ：157：02/10/06 12:35 ID:B+i1qBdn

書き忘れた。EP3です。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 13:25 ID:ATmqIDS2

皆さんなら同じ予算でEK9とDC2、どちらを選びますか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 14:42 ID:cR4XULBn

>>157
すまん。答えたいが、調べてみないとわからん

>>159
ＤＣ２かなぁ
シャーシの設計はＥＫ９のほうが新しいけど、ＤＣ２の方がスタイルが好き
でも、今ＤＣ２に乗ってるから、悩みどころだ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 18:24 ID:9brGMgFG

本日ポンダ本社の前を通ったらタイプＲが勢ぞろいしてましたがあれは何ぞ？
疲れてたんで通り過ぎちゃいましたが、ちょと嬉しかったのでカキコキ

162 ：98DB8R：02/10/06 18:35 ID:zPhIeBfj

同じ予算でEK9とDC2だとEK9の程度がすこぶる悪そうだな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 18:52 ID:xTMU05mV

>>161
くるまフォーラム 2002「Ｒ伝説」
http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/event/index.html

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 19:33 ID:CDi/a9ep

今月のボルナツ（略

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 21:33 ID:hks8GYAL

>149
遅レスだけど、リヤの効きを弱めるならＡＰやウィンマックスのＦＦリヤ用がお薦め。
しかし、そのケースだとブレーキを換えるんじゃなくて、
足の荷重バランスをリヤより振るのが正解だと思われ。

166 ：157：02/10/06 23:35 ID:B+i1qBdn

ホンダ見ようと思ってたんですが友達に誘われて座間の試乗に行ってしまい
最近話題の乙なやつがﾁｮﾄ欲しくなり・・・。
来週こそｲﾃｷﾏｽ。引き続き値切り目標、どなたかアドバイスお願いします。

167 ：149：02/10/07 00:30 ID:djFcAfQK

>>150
>>165
レスありがとうございます。

リアキャリパーも98specキャリパーにすれば良いのですね。
中古品を探してみますです。

見つかるまではリアを少し下げて様子見てみます。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 02:43 ID:DgGCR6tn

>>161
行ってきたヨン。

話自体は車雑誌でさんざん書かれてる内容が多かったけど、
ホンダの血統は走りの良さであり、その純粋な魂がtypeRである、といったくだりや
凜としたスポーツカーとしてのtypeR、
というセリフにしびれますた。

169 ：名無しさん＠そうだ三井へ行こう：02/10/07 15:42 ID:CSOnuemJ

age

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 18:53 ID:866G23Hf

Ｓ２０００のシャシーに１５００cc載せて、５ナンバーで出してくれたら欲しい。
入門用２００万円以下で売ってくれ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 19:59 ID:my2cZT6H

Ｓ２０００のシャシーにドライサンプ３０００ccＶ６載せて、
ミッションリア乗せで出してくれたら欲しい。
金持ち用５００万円以下で売ってくれ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 20:15 ID:ID7tADD7

EP3とDC5って燃費どの程度？
カタログから想像するに街乗り8、高速11程度かなーと思ってるんだけど。

173 ：DC5海苔：02/10/07 20:24 ID:/0wm9rfN

>>172
俺の場合、普段の街乗りで10～11
エコランすると13前後ってとこ
回し気味で走っても9くらいかな？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 21:09 ID:0ORZR5iQ

>>172
住んでる場所にもよります。都内じゃ良くて８㎞前後かな～

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 21:16 ID:ID7tADD7

>>173 >>174
ｻﾝｸｽ!
意外とｲｲ!
でも東京だとやっぱ8ぐらいか・・・。自分も東京です。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 23:31 ID:W7KQD/q6

>167
文面を見る分にはブレーキングで前加重になり過ぎてリヤがロックするんだよね？
ならリヤブレーキを大経化したらその傾向が顕著になる訳で・・
キャリパー換えるよりＰバルブをかえるとか、パッドを純正に戻してみては？
でも基本的にはリヤの限界を高めるべきでしょ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 01:48 ID:CbQZLOpl

>>170
１５００ccは、ＳＯＨＣしかないよ。今、Ｓの名前で出す車にＳＯＨＣは載せないと思う。
シビックとインテグラにも載せられるＤＯＨＣの１５００を造ってほしいね。

小さくて軽い１５００のエンジンをＳ２０００のシャシーに載せたら面白そう。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 02:03 ID:LpHYNO/r

S2000重いし

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 02:46 ID:CcabwbjZ

だれかＥＧ６のフロントハブつきナックル　余ってない?

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 02:47 ID:CcabwbjZ

それとＥＧ６とＥＧ５のナックル＆ハブって一緒なの？
質問クンでｺﾞﾒｿ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 02:50 ID:CcabwbjZ

あ、こっちの板じゃないか・・・ゴメンナサイ
シビック板に逝ってきます・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 09:53 ID:H7NSpRMU

>>177Ｓ２０００は専用設計でしょ。５ナンバーボディーに出来な…くはないか。
ボディーを削って、剛性パーツもシンプルにすれば、１５００で面白い車になると思う。

１６００ccではなく、税金の安い１５００ccにするのがミソ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 19:17 ID:zzKFdUO1

>>182シルビア無くなったし、ハチロクみたいなのもないし、ロードスターは遅いし
それいいかもね。１５００なら珍走団も手を出さない。

１５００って、ﾛﾄﾞｽﾀ並か…。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 09:37 ID:CGEwVb5P

Fit1.5TのＶＴＥＣ、もっと馬力延びないカナー
あれじゃ足りないよなー

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 23:53 ID:dHbjGAvT

オレはRVF400のエンジン3つ載せてV12の1200ccの車出して欲しい。

186 ：128亀：02/10/10 17:06 ID:oWHH37h9

下がりすぎだぞｺﾞﾙｧ・・・。

１つだけ欠点あった事を思い出した。
車両保険が馬鹿高い。

ここに盗難以外で車両保険使ったことある奴がいたら漏れに謝ってくれｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 17:10 ID:AKgy9xZv

ｺﾞﾒｿ

188 ：　：02/10/10 18:13 ID:emLiN+j8

新ユーロＲのツートーンのレカロかっこいい
あれインテＲにも設定してくれないかなぁ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 09:21 ID:gdOSAI7t

>>186
俺にも謝って欲しいところではある

結局高すぎて車両保険入れなかったよ、ママン（つД｀）

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 19:41 ID:iv12Hgd5

age

191 ：128：02/10/11 19:42 ID:JuHkYw0S

ヂツはおれも入るのやめようかと考え中だ。

>>187 謝ってもらったけどｺﾞﾒﾝ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 20:43 ID:s3Pn88si

EGオイル余分に入れすぎちゃったよ
抜かなきゃダメ？

ｶﾅｰﾘ入れすぎたんだが。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 20:44 ID:s3Pn88si

ｽﾏｿ……おもいっきりスレ違い

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 23:28 ID:6s1Ki3Y2

車両保険、先ずは自爆を抜いてみる
次は免責を抜いてみる

Ｈ１０式ＥＫ９　車両１３０万円
おれは月１万・・・
分割払いはちょっとだけ気が楽だよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 16:42 ID:FuOrIr1K

>>194
漏れは車両入ってます。
……が、自爆は対象外と言うへんな特約入れて10万くらい浮かせてます。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 17:29 ID:FuOrIr1K

って、書いてあるじゃん……

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 00:09 ID:i5BY4c/N

某社の軽量ナットが割れました（非貫通タイプです・・・）
お山に登って下って登って下って登って下って、ちょっと休憩して前輪みたら、ナットが１本ない！！
締め過ぎということはないと思います、手締め＋トルクレンチなもんで
５年ぐらい使ってるやつだから、寿命？

スペアナットもないし、なんかいやな予感がしたんで、本日は撤収
久々ここみたら、閑散としてますね（ｗ

198 ：：02/10/13 21:50 ID:BUim2sjl

ミッションオイルって、みんな何入れてる?

変なの入れたら、バッテリーが沸騰しちまったヨ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 08:10 ID:2v018wbB

ｽﾏﾝ　１９８の解説ｷﾎﾞﾝﾇ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 10:26 ID:jFkBijCB

翻訳キボンヌ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 13:51 ID:gbjSCBh6

>>198
　　　　　　　　　 >ミッションオイルって、みんな何入れてる?
この空白が怪しい→
　　　　　　　　　>変なの入れたら、バッテリーが沸騰しちまったヨ。

202 ：200：02/10/14 17:27 ID:ExoCpv4R

>>198は置いといて…
DC5スレにもあったけど純正ヘリカル装着の人はどんなミッションオイル使ってる？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 00:18 ID:JcBxMbL/

ホンマにネタが無くなったね・・・・・
年末だか来年の頭にだかＭＣ？
最近のホンダ　この手のスポーツカーは全然やる気が無くて
モビリオとかスパイクとか崩れミニバンに夢中だからな

もしかして一度もＭＣやる事無く放置、が社内決定か　(激鬱

204 ：98DB8R：02/10/15 00:18 ID:tBegktyG

純正入れてるよん

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 08:02 ID:uNGJ1Etw

純正でいいと思う

206 ：200：02/10/15 20:32 ID:wNml8AUV

そうですか…やぱーり純正で充分ですね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 10:11 ID:wPyGdueW

ところで新しいアコードユーロRってｶｺﾜﾙｲと思いませんか?
個人的にはもう耐えられないというレベルなんですが。
足はダブルウイッシュボーンでよさそうなんだけど。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 19:31 ID:8b4sZyIG

>>207
デザインは時代の流れなんだろうね。
ミニバン以外には力を抜いているのが寂しいよ、ホンダ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 21:09 ID:tAZ7dicS

その得意のミニバンも客に飽きられて慌てて造った車が新アコード

今までホンダを支えてきた連中の期待を裏切って
ミニバン乱発路線をやってきたツケは高いな・・・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 00:57 ID:KBCh/o2Q

デザインにとっては衝突安全基準が一番の邪魔者
スラントが懐かしい・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 15:22 ID:D5cAqppN

いきなりなんだけど、ＤＣ５のマフラー変えようと思うんですが、
やっぱりﾑｹﾞｿのがいいんですかね？
デザインや音は置いて、性能的に・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 20:54 ID:WXDedHoL

性能的に無難なのは実は純正の可変マフリャーだという罠

もう付けてるなら要らないけどＫ＆Ｎラムチャンバー付けれ
ベタな定番アイテムだが体感的にも性能アップが分かる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:00 ID:bqqrhKl5

age

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:11 ID:3Ejq7GUj

>>207
うえぇぇ！？
カコイイじゃん新アコード！
駄目ですか！？あれは駄目なんですか！？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 23:22 ID:PMzhMEaA

>>214
つか、ちょっとアテンザくさい。
まーホンダの車は時間がたつと目が慣れるんでいいんですが。
……EK出た時には「へんなの～}って思ってたけどいつの間にやら日常だし

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 23:25 ID:CliOc8N/

当てん座そっくりはおれもｵﾓﾀyo
結構値段や性格といいライバルだろうね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 00:03 ID:5/bXMvll

亜点座にロータリー載ってたら考えちゃうかも

スレ違いsage

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 15:47 ID:zlPUYRXE

最近のホンダ車は［Ｈ］マークがでかすぎてｶｺﾜﾙｲ
欧州仕様が元になっているらしいが、そんなとこを真似せんでもいいのに。
あと、グリルの中よりもボンネットについてる方がｲｸﾅｲ？

219 ：98DB8R：02/10/18 20:31 ID:unHsH7bZ

>>218
ハゲドゥすね
やけにでかくなったのｆｉｔからだっけ？

220 ：218.219：02/10/18 20:58 ID:Y1LpxY8f

それはブランド志向の高い
ヨーロッパの人々を意識してデザインされて
いるからなのだよ
日本車の性能やデザインが欧州でも
評価されるようになって
ヨーロッパのメーカーのように広く
認知してもらうためにエンブレムが大きくなったのさ

221 ：補足：02/10/18 21:02 ID:Y1LpxY8f

ホンダに限らず
ヤリス(ビッツ）などの世界戦略車と呼ばれる
車もエンブレムをおおきくしてるはず
日本企業の海外進出の授業でならた

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 22:46 ID:qyCf35bo

北米レジェンドのＡマークはアクティ位でかい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 22:59 ID:AKrOmqTA

hosyu

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 23:02 ID:zyK/eGqt

おいおまえら
なんちゃっては300overです!!

ついこの間、なんちゃっては頭打ちだねなんていってたのに
あっちはVTECのように2段加速のごとく差をひろげていっていますがなにか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 23:10 ID:/QYYy2Ox

タイプRスレ分散しすぎかもね

226 ：96DC2-R黒：02/10/19 23:32 ID:Indl9LPn

じゃあ４台目は車板に立てましょう

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 23:36 ID:/QYYy2Ox

カテゴリースレは車板に逝けって車メ板自治厨の圧力に乗るのも・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 00:15 ID:XhTB3ftD

車板の自治厨の圧力があるからって車メ板に立てた経緯があるような。
でもカテゴリースレだし次は車板で

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 01:24 ID:nNNbgP9r

とりあえずこの乱立状態を何とかしないと
全部パート２立てられたら・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 20:27 ID:w3mViNHp

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 23:11 ID:mWBDbQZo

ＭＴに少しゴイゴリ感があり、今日、量販店でＤＣ5のＭＴオイル交換しました。
ＦＦ用の100％シンセはＢＰの75Ｗ－90とＨＫＳしかなくて、ＢＰ入れました。
交換前はＢ○－○Ｐ　（←入れて後悔してます）
しかしゴリゴリ感があまり改善されていないようなんですが・・・
原因なんですか？
ちなみに、純正のＭＴＦ2の粘度はどの位なんですか？
教えて君ですみません

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 01:13 ID:LyMOPJeu

上で書いたけど、説明不足だったかもしれない。
ミッションオイルはノーマルだったら純正で十分とか言うのでなく
純正が最善の選択なのではないかと思うがどうか。

233 ：98DB8R：02/10/21 01:21 ID:qWQqlJjN

>>232
私もそう聞きますた
ＬＳＤに合わせざるを得ない場合を除いては
純正が最善らしいですよ
ソースはありませんが

234 ：抹茶ミルク味EG6：02/10/21 09:27 ID:YdbTwfS/

MTオイル、REDLINE 75W-90入れてたんですが、
訳あってウルトラMT-Fが今入ってるんですが、
REDLINEよりいい気がする。
耐久性が特に。
MTオイルの交換サイクルは入りにくくなったら。
今までREDLINEは大体8000キロで変な感じがしてきて交換してたんだけど、
MT-Fはもうそろそろ15000キロ。いい加減換えたい。
ちなみにMT-Fでミニサーキット3回行ってます。
REDLINEも交換直後はスゴくいいんだけど。
ちなみにLSDはビスカスです。
REDLINE\9500。MT-F\2800。安い。
MTオイルもE/Gオイルも純正(w
ミッションはE/Gオイルが純正指定だから、
いっそのことGOLD入れてみようかと…。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 20:48 ID:u4phK8FU

>233
ナイザーリングが固着したり、ギヤ鳴りしたりします。
評価も純正でしかやってないし、保証外になったりします。

236 ：DC5：02/10/21 21:49 ID:HvawXLi0

エンジンオイルは純正？
漏れはディーラーで「NSXのオイルいれときましたから～」とか言われてそのまんまだけど、
DC２の後輩は「NSX用オイルは、要するに１０年前の技術で作ったオイルです。駄目っす」とか言って、
すぐに換えちゃったけど、実際どうなの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 01:31 ID:4sz6ARar

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 02:40 ID:gHXUtW1N

インテＲのレースベース車,下のページには、公道でのれないとありますが、
ttp://www.hoa.jp/info_car/info_car.html
本当に乗れないのでしょうか？手続きをすれば、乗れるようになるのでしょうか？
知っている方よろしくおながいします。

239 ：土にカエル：02/10/22 02:54 ID:NlkfsT8x

>>238
こんなのHPでも公開してるんだ、しかし安いね。ドンガラだとこんな値段なのか…
車台番号も形式登録もないだろうから公道は無理、です。あきらめてね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 03:35 ID:gHXUtW1N

>>239
thanks

241 ：抹茶ミルク味EG6：02/10/22 11:06 ID:6fyIFPdB

>236
NSXのオイルってのが何かによる。
MILDだったら個人的に鉱物や半化学はイヤなので、
(なんとなくスラッジ出そうなイメージが)
すぐ換えるか換えさせない。
GOLD以外はイヤなのよ～。

10年前の技術といってもオイル自体のグレード(SJとかああいうヤツ)は、
更新されてるから特に問題ない。
ディーラーにぺールであったりすると使い終わってなくて、
一個前のやつかもしれないけど。

242 ：DC5：02/10/22 11:39 ID:4A2vzzjN

>241
ってことは、GOLDなら問題ないって事か。
確かそうだと思うけど、次回確認してみよ。

243 ：抹茶ミルク味EG6：02/10/22 17:39 ID:wxCnA1tf

DC2Rに乗ってる方、
車高とアライメント参考に教えてくれませんか?
前の内減りが激しくて、車高とアライメント取り直そうと思うんで。
ちなみに今は、地面からフェンダーアーチ中心で
前580後610(フェンダーぶつかる為)です。
ってかEG6でｽﾏｿ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 01:57 ID:lsh+eJFs

http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1033461865/260-309
FTOはｲﾝﾃRより曲がるらしい…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 23:46 ID:YxloGIEh

>>243
トーインつけすぎと思われる。

246 ：抹茶ミルク味EG6：02/10/24 09:03 ID:HQDNXZHD

>245
トーは前0 後-0.5でした。
が、そこから車高を結構下げた上に事故ったんで、
そうかもしれないです。
下げただけならトーアウトだけど…。
修理の時サイドスリップ合わせただけだ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 00:02 ID:GaIgeP3O

>>244
しっかり荷重移動をしない素人な乗り方ならフロントヘビーなFTOのほうが、
良く曲がるように感じたりして･･････
あんな動きの重い車面白いか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 00:38 ID:pLwulE3u

しかしホントにＤＣ５は駄作だったなぁ。ＥＰ３は話にもならんかったなぁ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 02:18 ID:Z/l2ox05

>>248
実際乗ってから言ってるの？何と較べて？もしかしてＦＴＯ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 02:21 ID:6QpnNbnx

>>248

お前自身が駄作

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 18:11 ID:GZjUaLJd

ここで寝たふり
EKにオーリンズのPCVコンプリート装着してる香具師おらんか？
画像ｷﾎﾞﾝﾇ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 22:47 ID:avPyrcw8

>>246

外車のフレーム修理できる店に持っていくと良いよ。
オレのEG6は過去4度の衝突試験から見事に復活してるし。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 23:10 ID:CfhG60og

>>246
ＦＴＯより駄作だったら笑えるな。　いや、マヂ否定できんですぞ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 23:21 ID:84RAbeZL

>>252
ベンツのフレーム修理・板金を正規店から請け負ってる店はいいって
俺も聞いたことある

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 03:33 ID:HOrGHZ/3

新シビ＆インテタイプＲって使い物にならんらしーじゃん
競技の世界においてさ。「Ｒ」なのに競技でつかえなとは終わってんな

喜んでるのは何もしらないオーナーだけって事か

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 03:53 ID:9cF4ifxz

>255
ﾗﾝｴﾎﾞ買っとけ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 09:15 ID:PsfvZq3N

あれ、全日本ジムカはノアのDC5が勝ってるんじゃないの?

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 11:43 ID:yQ9mId0N

>257
ＤＣ５が速いのは全日本だけ。
ＧＤＢが速いのも全日本だけ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 14:47 ID:sGJFrTYb

初期型ＮＳＸ、リアのトーイン-６ｍってＭＣ後も変わってないの？こじりすぎでない？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 14:53 ID:PsfvZq3N

－６ｍ
まいなすろくめーとる?
ミリだろうけど。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 17:46 ID:wKXmJpjv

まあ基本設計が腐れミニバン、ストリームのおさがりだからなぁ・・・・・
そういう悪条件下でよくやったよ

そこら辺のどじょうを無理矢理ウナギにしたようなモノ　>ＤＣ５

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 21:45 ID:oSjYv41y

まぁウナギはウナギでも養殖モン。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 21:58 ID:OqFlWGTG

まあ、たわごと逝ってもうち等には乗りこなせない車だけどな（ｗ＞タイプＲ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 22:34 ID:oFidEXhc

>>261
ストリームは腐れてないだろ？ミニバンとしては良いできだぞ。
おまえのヨタ車なら煽られるだろ（ｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 23:15 ID:BDM/c4lG

>>263
タイプＲオーナーの80%は乗りこなせてないけどな。　　　　ダサ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 00:46 ID:bsUTo302

>>262-265
おまいら必死だな
何かイヤなことでもあったのか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 02:23 ID:id9ht60k

>>266
新タイプＲ買っちゃったけどボロボロなの指摘されたからでない？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 10:09 ID:6g/P8hbD

でも、乗りこなせていないことは事実じゃないか（ｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 10:15 ID:6g/P8hbD

まあ、カローラ系のインチキスポーツに２００万円だして買うよりましだと
思うけどな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 10:18 ID:RolrHwap

何も乗りこなさなくても。
普通に乗ってて普通じゃない吹け上がりを見せるエンジンを楽しめればそれで良し。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 11:30 ID:Pm1LqLEQ

>>261
まあ確かにコーナーの回頭性はＤＣ２の方がいいわな
現行に乗り換えてこういうポイントではハッキリ重いって分かる

何でかな？と思っていたが、どういうわけかアコードスレで
ＤＣ２はホイールベースの内側にバッテリーを配置していて
重量物を出来るだけ中心部に寄せるレイアウトを取ってる、とのカキコ
あのＦＦらしからぬ回頭性の秘密はこれだったのか！！と目から鱗

それ見た後に今の車のボンネットを開けてみると
バッテリーはホイールベースの外側に鎮座してますた (´･ω･‘)ｼｮﾎﾞｰﾝ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 11:35 ID:8RhPfnpo

>>271
最近のホンダのエンジンルームは正回転になれていないのかなんなのか
とにかく今までだったら誉めるべき事項だった部分がみんな消えちゃった。

バッテリーもそうだし、エンジンの搭載位置とかもね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 13:18 ID:1HLcTyal

ただ単にフロントオーバーハングが長いだけだろ、ＥＧと比べて。
バッテリー搭載位置が気に入らないんなら、ホイールベース内に
移設すればよかろう。

エンジンの位置だけはどうにもならんな。DC2は左気味だけど
DC5はどうなの？
いちおう補足しとくと、右ハンドルなら、左側が若干重い方が
重量バランスがよくなるということね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 13:32 ID:u6FcnPSy

>>273
正回転になってから逆。右に寄ってる。
ＤＣ５はまだマシ。
新アコードなんて（´Д⊂

275 ：　お前名無しやろ：02/10/27 13:38 ID:EHscPLt2

>>261
ＤＣ２もタダのダメファミリーカーがベースだったのだから、
ベースなんかどうだっていい。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 13:58 ID:1HLcTyal

DC2発表当時は、新次元FFとしてCG誌で絶賛されてた。
比較対象はVWコラードなど。

9年前の話だけどﾅｰ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 14:01 ID:1HLcTyal

>>274
あれだけ重い車なんだから、ドライバーの体重差くらいで
操縦性は変わらんだろう。と慰めてみる

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 15:55 ID:c0Ei1Qol

>>275
じゃあそこら辺のフナを無理矢理コイにしたようなモノ　>ＤＣ２ってことで。
充分美味だから元がなんであれ気にならん。
でもＥＧ６って結構名車じゃないか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 16:44 ID:MInqzcE3

>>272
エンジンのマウント位置がＤＣ２に比べて高い、
ジムカーナばりの低速コーナーだと如実に差が出るって話は
去年発売直後にさんざんやられた新旧インテＲ対決でも既出だね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 18:04 ID:PccIOat5

>>277
そゆ細かいところへの気配りが失われたのかなぁって思ったのさ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 23:19 ID:GDh5eHtq

>>271
バッテリーがホイールベース内になきゃ満足できんのかい？
きっと >>271 は社外パーツをゴテゴテつけてそうだなぁ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 19:54 ID:ewrYw17Q

>>281
回転中心にmass(質量物）が近いほど遠心力が小さくなる
物理の初歩的な常識を書いてるだけだろ。
バッテリーがホイールベース内になきゃ
満足出来ないかどうかの話じゃなくて
コーナリング時でどっちが有利か、不利かの話しか
俺には読みとれないが・・・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 20:09 ID:fGggkrkC

>>282

タイプＲ関連の掲示板には必ず>>２８１みたいな痛い香具師が
必ず一人はいるよ (溜め息

「ＤＣ５は世界最強ＦＦで欠点なんて何一つ無い」と
信じて疑わないゆえに欠点を指摘されると

>きっと >>271 は社外パーツをゴテゴテつけてそうだなぁ

なんて訳のわからんことをカキコする真性アフォ

ウソだと思うんだったら自分で乗り比べてみればいいだろ・・・
と書こうと思ったが、こういうヤツに限ってTypeRどころか
車の免許も持っていないという罠

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 22:31 ID:31sT4hFZ

DC5は乗りやすくなったと思う。
ノーマル同士の比較ならDC2よりタイムが出しやすい。

しかしサスにしてもエンジンにしても既に純正状態で
神のバランスになってるんでチューニングするのが難しい。
いじるの前提ならDC2に分があると思う。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 22:57 ID:84XXIRfY

>>282

重量レイアウトのこだわりが上原流
ＤＣ２を更に突き詰めてＳ２０００なんか前後５０：５０にしちゃっただろ

バカみたいな馬力が欲しけりゃターボに乗ればいい
ＮＡのレスポンスの良さと抜群の回頭性・・・・・・・・

古き良き時代のホンダ車はみんなこうだったんだけどなぁ　（遠い目

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:14 ID:4AsUWGdn

語る前にタイム残そうぜ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:16 ID:45zPw8Vh

吉野家の牛丼の大盛りつゆだく食ってる。先月引換券三枚ためて飯食いに行ったら見た瞬間に即決した。
うまい、マジで。そして早い。汁が多めに入ってる、マジで、ちょっと
感動。しかも４４０円なのにフランチャイズだから価格も手ごろで良い。
大盛りつゆだくは隣の奴にぶち切れられると言わ
れてるけど個人的にはいいと思う。特盛と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ牛鮭定食頼むときはちょっと怖いね。素人と思われそうで。
吉野家通ぶりに関しては多分ギョクつきもただの大盛も変わらないでしょ。ギョクつきで食ったことないから
知らないけど卵があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもつゆだくな
んて頼まないでしょ。個人的には大盛りつゆだくでも十分に吉野家通。
嘘かと思われるかも知れないけどこの間吉野家で大盛りねぎだくギョク頼んでる奴を
抜いた。つまりは大盛りねぎだくギョクですら大盛りのつゆだくには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:16 ID:8RhsXb0p

漏れから、遅いけど日光４４秒。ＥＧ６にて。
日光じゃ分かりにくいから、筑波１５秒。
言ったぞ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:19 ID:FbAA6B0C

S2000Vなんとか試乗したことあるけど、なんか変な
感じだったな。FFのFR版って感じ。
あれがS2000じゃなくてSSMだったら買ってたんだけどﾅｰ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 00:06 ID:Om9zv5+E

>>287
ﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯ
抜いたって。
何を抜くんだ、マジで。ちょっと笑った。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 00:24 ID:Wjnznjk3

>>290
伝説コピペにマジレスｶｺﾜﾙｲ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 02:28 ID:q5QZLMUc

>>288
ここはタイプＲを語るスレなのでＥＧ６はでてけ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 02:34 ID:rbeDU3s/

ユーロＲやタイプＳもダメ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 03:02 ID:T9edc7tK

煽り、叩きは全員無免厨房ということにして無視してやってください

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 09:51 ID:er9uGP8Z

>>288
タイヤは何？
ラジアルなら結構速いね。
Ｓなら・・・もうちっとがんがれ。

296 ：抹茶ミルク味EG6：02/10/29 11:20 ID:JH56M6Xb

DC2Rが欲しかったけど予算の都合でEG6になったんですがダメですか?

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 14:04 ID:zjYk/uBh

>>296
心の狭い奴は無視してカキコすりゃいいんでない？

298 ：抹茶ミルク味EG6：02/10/29 16:25 ID:JH56M6Xb

了解しますた

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 17:53 ID:Q//upm+4

>>297
禿同

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 19:36 ID:uPdylIH5

でもなぁ、他の尺ｽﾚで別ｽﾚに誘導されたくせに
またしつこく書いてるし。
そんなにＲｽﾚで聞きたいあるんなら、せめてｺﾃやめて
書けよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 20:25 ID:Q40h3rDc

>>300
己ルールが絶対ｲｸﾅｲ!!(・A・)

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 20:42 ID:uPdylIH5

そんなに変なこと言ってるかな、おれ。

「かくかくしかじかだから、あちらにいかれた方がいいですよ」
って言われてるのに、
「わかりました。どうもすみません。ところで…」
ってまた居座ってるわけですよ。
いいわるいじゃなくて、ﾏﾅｰの問題だからこれ以上突っ込むことは
しませんがね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:17 ID:fCF2ezTy

現行のインテグラTipeRはだいたい幾らくらい値引きしてもらえますか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:28 ID:/26OAY95

ＴｉｐｅＲてネタだろ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:30 ID:/26OAY95

>>296
漏れもＥＧ６だけど、当時ＤＣ２もＥＫ９も出てたけど、
ＥＧ６のスタイリングとレーシング的イメージが好きでコレしか
選択肢にありませんですた。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:50 ID:fCF2ezTy

age

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:10 ID:ddQBvZ0W

>>302
居座るもクソもＥＧ６ってＤＣ２とは家族みたいなもんじゃん。
いじるポイントなんかも似通ってるし、参考になる話結構多いんで
こっちとしちゃ大歓迎なんだが。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 01:58 ID:G1d6bINv

同じホンダ乗りどうし仲良くすりゃーいいじゃん。
ＶＴＥＣ、ＺＣ、同じホンダ好きなら厨でも俺は構わないけどね。
乗りたくても乗れない人も居る訳だしね・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 02:03 ID:G1d6bINv

連続カキコ
別にコテハンでも良いと思うよ！
自分の好きなクルマに乗っているのだから別に遠慮しなさんな。
明らかに違うステージに来てる訳でもないしＯＫでしょう

310 ：抹茶ミルク味EG6：02/10/30 10:23 ID:AzcmoIAQ

妬みに来る事にしますた(w

DC2R'98を2回も買いそうになったのさー
2台目はめっちゃ程度良くて決めようとしたら、
商談中に5分前に大阪で売れました(場所は千葉)って言われたのさー

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 21:37 ID:0uf06/bz

三度目の正直って知ってる？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 21:43 ID:ngF2bJb6

>>310
漏れは、安くてイイＤＣ２Ｒがあるから乗り換えをオススメするよ。
って店の人に言われたけど、ＥＧ６が好きなんで断りますた。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 22:11 ID:763v9EfI

好きなら乗り替えることはあるまいて。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 22:20 ID:Tubl+Ps6

ＤＣ5オーナーへ
コーナリング中にリアの方？からナットかボルトの様なものが、
転がっている音がしませんか？
いつもでは無いんですけど、気になってしかたありません。
スペアタイヤ、ジャッキ、工具未搭載でも鳴ります

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 22:44 ID:7UOxe7It

>>314
転がるすきまがあるところと言うとハッチの内装の中とか？
保証期間内でしょうからディーラーに出してみるとよろし

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 22:47 ID:EFSPRF4R

>>311
二度あることは三度あるって知ってる?

317 ：DC5：02/10/31 07:46 ID:6YSJe0Uc

>>312
DC２はみんなしっかり走り込む人ばっかりが乗るから、
中古はボディーがヤレてる、でもメンテはされてるって言われたな～。いろいろだろうけど。

>>314
それ、漏れもなった！！！　カラコロカラコロ～ってなるでしょ？
ずっと原因不明で悩んだよ。
でも、結局スペアタイヤ入れの空間を物が転がっていただけ。
おかしいと思っても探すとどっかにはまってるのか、見つからないので悩むけど、
ほぼ間違いなく、スペアタイヤハウスを何かが転がってる音だと思う。
根気よく走って止めて探してみて。きっと以前に載せた何かが転がってると思う。
それでも駄目ならディーラーだけどね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:35 ID:l2cTNXCs

>>317
レスありがとうございました。
スペアタイヤ外して、調べてみます。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 00:09 ID:s7uFwVbG

>>317
しっかり走り込む？　そんなのは5人に1人くらいだよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 00:18 ID:SX6TZDqJ

ソースは？

321 ：ＥＰ3：02/11/01 00:30 ID:/CxqbnNm

＞＞319
その通り！
ろくにサーキットにも行かないような残りの４人が、
ＥＰ3やＤＣ5をああだこうだのいいやがる。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 02:09 ID:ZNUKnEHg

>>321

サーキットいってても...ってヤツも多いですぞ。
我輩の知る中で筑波コース1000で45秒切れてない人のDC2は
ボディは大丈夫ですぞ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 08:11 ID:5BLOkCIf

たとえ４５秒切れてなくても、最終コーナー手前の縁石に
乗ってるんだろうから、ダメージはかなりあるはず。

324 ：DC5：02/11/01 09:18 ID:NFgx1E/G

ソースっつーか、自分の車のメンテに入れてる車屋の弁だけど。
「しっかり走り込む」って表現が引っかかったのかな？
漏れが言いたいのは、自分もそうだけど、基本的に走らす事が好きじゃないと選ばないでしょ。
そういう人は、やっぱり上まで回してるし、ブレーキもガンガン踏むし、サーキットじゃなくても
セダンやミニバンでの走りと違うんでしょって話。
（セダンミニバン差別じゃないよ。漏れも乗ってるし）
おっちゃんがのんびり走るセダンと傷みが違うってこと言いたかったんだけど・・・。

ここのみなさんみたいに知識も技術もあってホントに気を遣って、管理してる車もあるけど、
あくまで、一般論ですよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 16:31 ID:/jCYJK+f

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、走行会行ったんです。サーキット主催の走行会。
そしたらなんかコースがいっぱいでクリアラップ取れないんです。
で、よく見たらなんか新型のインテＲとシビックＲがやたらと走ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、Ｒ買った如きで普段来たこともないサーキットに来てんじゃねーよ、ボケが。
走行会だよ、走行会。
なんか親子連れとかもいるし。ユーロＲでサーキットか。おめでてーな。
よーしパパ全開アタックしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、走行料やるからコース空けろと。
走行会ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
１コーナーでむりやりインを差した相手といつクラッシュしてもおかしくない、
潰すか潰されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。屁垂れＲ乗りは、すっこんでろ。
で、１ヒート終わってピットに戻ってきたら、隣の奴が、タイプＲはノーマルで十分、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ノーマルなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ノーマルで十分、だ。
お前は本当にタイプＲわかってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、それは所詮市販車の妥協なんちゃうかと。
Ｒ通の俺から言わせてもらえば今、Ｒ乗りの間での最新流行はやっぱり、ターボチューン、これだね。
ＤＣ２に２Ｌキット組んでボルトオンターボ。これが通のチューン。
ターボってのは簡単にパワーが得られる。そん代わり熱対策必至。これ。
で、更にカーボンボンネットとＧＴウィング。これ最強。
しかしこれで走ると次からオフィシャルにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、フィットに赤バッジでも付けてなさいってこった。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 16:35 ID:rqaG05s/

>>325
８点

327 ：DC5：02/11/01 17:00 ID:NFgx1E/G

激ワラ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 17:25 ID:oew7hCe3

>>325
そこらのコピペ貼り野郎どもよりはうまいな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 17:31 ID:O8GwjzFQ

こいつ頭おかしいんか？

330 ：生徒 ◆7ng9qvf9KA ：02/11/01 18:15 ID:oErfPpt3

あぁっ！！無くなったと思ったこのスレが復活してる！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 19:57 ID:Ta8fIOOT

>>329
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 20:41 ID:lVD3FjW6

>>325
vtecﾀｰﾎﾞ・・・ﾌﾟｯ
死んでこい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 20:51 ID:lVD3FjW6

>>325
トップフューエルの社員さんですか？・・・ﾌﾟｯ
死んでこい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 21:46 ID:SwpsOHQj

７：００

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 21:47 ID:WRDsqxyf

どうでもいいが、用語による検索はできなくなったの？？

336 ：抹茶ミルク味EG6：02/11/01 22:02 ID:PiFQqpa6

>330
どこ行ったかと思ってたyo!

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 04:02 ID:mtaG7VKq

>>325
個人的にはこの吉野家ネタ大好きなんだけどな。
結構よく出来てるじゃない、コレ。

338 ：DC5：02/11/02 07:36 ID:0orCIpfe

俺も好き・・・・・。ゴノレゴ。
深く考えずに笑っちゃう・・・。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 07:54 ID:fcuVc0vS

＞隣の奴が、タイプＲはノーマルで十分
ワロタ。マジでいそう。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 10:09 ID:I20ctBYn

読みもしないで貶す香具師痛い

ターボだって言ってるところが更においしいネタだと分からないかなぁ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 10:15 ID:zodPdt6M

新車で買って丸２年半フルノーマルで乗ってますが何か？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 10:26 ID:28+vSnDZ

>>341
別にいいだろ、あんたがそれで満足してるなら

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 23:25 ID:2ai5hfbU

総合スレが一番盛り上がってない・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 22:29 ID:0ZtQo8dd

ほしゅ

345 ：生徒 ◆7ng9qvf9KA ：02/11/05 09:09 ID:xd1bRrgA

抹茶ミルク味EG6殿＞
久々！このスレ見失って、96sp98spスレにいますた。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 11:17 ID:zE6dcPDV

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1036461009.jpg

もしもDC5に4ドアがあったら？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 11:17 ID:wQQM/uc9

ほしゅといえば　マリモを思い出すよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 15:03 ID:4NYLYKWU

>>346
やるなら観音開き。

349 ：：02/11/05 22:13 ID:lDX3CQQW

　食　～　べ　～　ま　～　し　～　た　っ　！

350 ：349：02/11/05 22:14 ID:lDX3CQQW

す、スマソ・・・
大誤爆ですた。

・・・逝ってきます

351 ：生徒 ◆7ng9qvf9KA ：02/11/06 09:01 ID:qN3KaBxF

>>349
マリモ、食ったんか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 23:42 ID:w0ZrazMa

なんちゃってRはもうすぐ700ですぞ、おまいら

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 00:18 ID:Dwe3L6aw

ネタがない～

さっき、ちょっとコンビニよろうとハザードだして止まろうとしたら、△がない！

ハザードスイッチの電球が切れた・・・
先週メーターパネルのランプも切れたばかり

EK9新車購入から４年と３ヶ月、走行距離６万キロ突破（普通かな）
いままではいじって金かかったけど、修理に金かかるようになるのかな・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 01:56 ID:UnkFj+0l

次のシビック・タイプＲはちゃんとスポーツ仕様に戻っていくのだろうか。
それともさらに、スポーツ風ミニバンに行ってしまうのだろうか。。。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 03:23 ID:KmdXcF9E

次は無いかも知れないと言う罠(泣
シビックももはやこれまでなのか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 08:01 ID:51qHglFg

ランプ切れは修理のうちに入らん
△で思い出したけど△の上に張ってある傷よけのシール？あれいつはがれるかとおもってわざと
はがさないでる。かなりベロベロになってきたけどまだ行けそう
４年ちょうど落ち、55000キロ
うちはバッテリーを交換しますた。バッテリーて宅急便で送れるの知らんかった　バッテリー通販安いよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 08:02 ID:xX3+LaEC

ツベルクリン反応

358 ：353：02/11/07 12:30 ID:fwoAWk4y

>>356

俺は△の上の傷よけシールは納車時に破がしちゃった
傷よけシールいつまでも貼っとくのはビンボー臭くて（ｗ
バッテリーは初車検の時に交換、ディーラーでサービスで交換させた
もちろんEK4用にサイズアップ

あとは純正エアバック付きハンドルの痛みが激しい
１０時の位置がもうボロボロ、これグリップだけで４万するんだよね
うちの押入にはモモ・ナルディ・スパルコがあるけど、
EK9純正が一番気に入ってる俺・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 09:10 ID:7M73uEhT

なぜか総合スレは盛り上がらんな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 12:10 ID:9V6rHgjg

>>358
その貧乏臭さがたまらんのだ

ハンドル、S2000純正がほしい
意外と解体屋にあるかもな　エアバッグ開いた奴が

>>359
オーナーは良さをわかりきってるから、いちいち書かないんじゃないかな。
この車がたとえばルノースポールとかBMW318ベースとかで出たら、CGなんか
超大騒ぎだろ。
ま、あれはジジイ雑誌だからどうでもいいけどさ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 20:12 ID:ifnhnqaP

他のタイプRスレがけっこういい感じだからね
車メ板では後発のここは最後の砦でしょ（ｗ

今日、黒DC2と黒EK9発見、黒EK9海苔の俺はなんかちょっといい気分（ｗ

362 ：96DC2-R黒：02/11/09 03:19 ID:DOHsW67W

俺は黒DC2糊だよ～ん
黒だと渋くていいよね

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 21:52 ID:n00TWMQ4

東北道、雪でビビリまくり。ネオバで雪道はつらい（ｗ
無事家についたんで、これからスタッドレスへ交換
ただし、自分のほかに家族のが３台・・・俺ひとりでやるらしい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 22:00 ID:NqH2LAet

>355
ＤＣ５も売れてないらしいし、もう日本ではアボーンだろうな>タイプＲ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 23:44 ID:Xm7rmo/k

>362
白の９６Ｒ乗ってるけど、正直一番気になるのって他車種じゃなくて
黒Ｒと９８Ｒなんだよな。メラメラ燃えるものがある。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 00:39 ID:BYup05sW

>>365
公道でならやめとけよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 15:56 ID:ck5Vi3aM

サーキットでインテRとS15Rが走った場合、どちらが速いですか

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 16:09 ID:wwPeUABu

ワンラップか？単純なラップタイムならターボのS15の方が速いだろ。
コースとドライバーによるけど。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 18:19 ID:ie0M3tNY

雑誌にＳ２０００タイプＲが来年出るみたいなこと書いてあった。
正直売れないと思う…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 20:21 ID:cLDle4Pl

マイチェンしたＳ２２００だろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 21:17 ID:L7Gb+DA0

もうちょっと安くて小さくてS1600ぐらいなら欲しいな。180馬力ぐらいで。

>>367
ベストモータリング2001年9月号で筑波でやってるよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 11:53 ID:MJmfFr0g

テンロクスポーツの復権キボンヌ

あ、できたら税金アレなので１．５の方が……

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 12:16 ID:ncsMRdE0

S2200Rってほんと？？
またベストカーお得意のチン論じゃないの？？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 12:32 ID:mQLTOAfO

>>373
当たり。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 13:50 ID:HhJP/I/p

Ｒは付かないけどＳ２２００ってのはＳ２０００スレで出てたよ
ストロークアップでレブリミット引き下げたエンジンスペック表と
オプションでカーボントップになってるクラッシュテスト画像ソースがあった

どうだろね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 14:54 ID:mQLTOAfO

2．2リッターって……無限か匙がやってなかったか？
そのぱーつそのままとか……

377 ：抹茶ミルク味EG6：02/11/11 15:28 ID:cCOxGQQ+

ホンダカム二本かな?

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 15:31 ID:GBEAmL3l

無限のＳＳ２２００じゃないの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 15:41 ID:fEcaeMgw

おまいら「本当に駄目車」略して「本駄」のクルマに乗ってて恥ずかしくないのか？
俺には理解出来ない。あんな腐れ車をワザワザ金を払ってまで乗るなんて、どうかしてるな…

ま、本駄ヲタには何言っても無駄か…おまいらの車、台車と同じだぞ、と。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 15:46 ID:m8URI4H5

>>379
いいこといった、やっぱおまえのチャリがさいこー

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 15:56 ID:yl5sPehH

>>380 折れの初期型のラクッションが最高たぁ？めでて～な。
チャリで最強はママチャリ。これ定説。
しかし、チョン製のは最低。素人がはまりやすい罠。
ま、本駄ヲタとチョンは似た者同士だな（ｹﾞﾗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 16:01 ID:knPx9y/q

>>381
そうか。ママチャリ大切に乗れよ。
ところでここは車の話をするところだからな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 16:27 ID:PP62wjKq

なんか豊田の次期スープラや日産の次期スカイラインＧＴＲは４００馬力らしいぞ。
そろそろＮＳＸもモデルチェンジしてパワーうｐしないと国産最強スポーツカーの
座が危ない。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 16:31 ID:VyV8UUgG

今のホンダに馬鹿なことやるだけの余力はない
ＮＳＸ・ビート・Ｓ２０００……コレが出たタイミングはホンダに余裕があったときばかり
日産は余裕がないのにバカをするからああなる。
トヨタはいつでもバカできるのに……ってやってるか。スポーツカー以外で。

385 ：抹茶ミルク味EG6：02/11/11 16:32 ID:cCOxGQQ+

ずーっと昔から次期○○は280psを越える!!って雑誌では言ってますね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 16:35 ID:VyV8UUgG

カタログでは越えてないな（ｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 19:21 ID:tUzy+To/

雑誌は読まん！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 11:04 ID:J8Ui2zuz

超えなくてもいいんじゃないか、NSXは。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 13:36 ID:b/ZOg9oF

いや、さすがにそれじゃあ話にならん。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 14:35 ID:mcapl9Vr

無限のオイルってどうよ？

純正ＧＯＬＤとは違うのか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 14:45 ID:oQGBrvTC

一時期一緒だって噂が某所で流れていたがデマだったようだ

添加剤の方は一緒らしいが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 09:34 ID:w0/yPLb0

そろそろシフトノブが死ぬほど冷たい季節ですね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 09:55 ID:znqEne1O

彼女お手製のカバーつけてますが何か。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 10:14 ID:92gahCrl

>>392
すでにたまらんことになってます（涙
通勤にレーシンググローブ使ってますよ…（つД｀）

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 11:43 ID:znqEne1O

静電気も辛い季節だぁね。
シフトノブ握りながら乗車・ボディーに手を当てたまま降車。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 17:31 ID:0mP3sznH

>>395
逆じゃネーノ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 19:40 ID:jKrdsRh4

漏れも>>395と同じだが？
フルバケ入れてたときの癖で降りるときはサイドシルに手を置いて体重かけるからなぁ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 20:19 ID:W+nMbaKZ

今日の夕方、ニュース番組の中でＤＱＮが運転するＥＫ９がでたの見た人いる？
あぶないガード下だかなんだかっていう特集のやつ。
なんかトップフューエルのステッカーとか貼ってたし。
低いガード下を通れないバンか何かに
「早く行けｺﾞﾙｧ!!こっちは急いでんだ！！」
っていってたような・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 20:44 ID:w7drqqQ9

そのＤＱＮは>>398という罠！

400 ：398：02/11/13 21:34 ID:W+nMbaKZ

>> 399
ちがうよぉ・・・
たしかにミラクルファイヤーボールなんてＤＱＮなマフラーつけてるけど・・・

401 ：398：02/11/13 21:35 ID:W+nMbaKZ

ＩＤにＱがいっぱい・・・ＤＱＮのＱなのか！？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 00:11 ID:eOQtZaLc

インテグラQ のQ

403 ：抹茶ミルク味EG6：02/11/14 13:13 ID:7N3+Z8Dn

クイント?

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 14:01 ID:TEgZwc2y

インテグラQ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 00:37 ID:GiXqwqsZ

クイントのスタイリングで、性能がＲだったらいいのに。。。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 11:46 ID:kk+nU7sR

モデナのスタイルで、速さと排気音はF1で、車内音は355で、値段と維持費はアルトバンがいい。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 16:45 ID:1lqrRPp5

>>406
そんな車、あるわけねぇ～だろ！ぼけぇ！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 17:11 ID:/r7qkNAU

>>407
ビート（藁

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 10:49 ID:Nnxswf++

>>367
インテRとシルビアってどっちが速いですか
http://piza.2ch.net/car/kako/971/971933040.html

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 13:50 ID:+6lZ9pqg

少しスレ違いかもしれませんが知ってる人いたら教えてください。

大阪のＧ○ＮＫＩ　ＣＯＭＰＡＮＹ　というタイプＲを多く扱ってる中古車屋
をネットで中古車検索してるとよくでてくるんですがなんか異様に安い
ような気がするんですが・・ここって信用できるとこなんですかね？なんか
ちょっと安すぎて怖いんですが・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 20:11 ID:3SS04Cbs

NA2Rの書き込みが全くないなあ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 11:58 ID:bH/ReSq1

>>410
関係者からの情報

「あそこは水没車・大事故車・盗難書類すげ替え車を売っている」

実物見てみろよ。
車内がめちゃくちゃ汚かったり、ドアがあきらかに歪んでたり……かなり酷いぞ。
漏れも見に行ったけど実車があまりにも酷くて速攻で帰った。

数年動けばいいだけなら止めはしないが。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 12:01 ID:bH/ReSq1

Ｒ買うならディーラー中古車か中古屋でも改造中古車をディーラーの委託で売ってる店があるからそゆとこで探しな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 12:02 ID:uRPBbyKH

フィットタイプＲってないのかな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 17:30 ID:fTdIsvVd

あのシャシじゃ出してもロクに走れないよ……
ＤＣ２作ったとき並の気迫でホンダが作るなら話は別だろうけど。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 17:35 ID:R76qJ2vr

みんなも経験あるよね｡峠でモタモタしてるタイプRを軽トラで抜いちゃう事｡タイプRなんてしょせんそんな程度だよ｡

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 18:23 ID:JWQSjA42

>>416
軽トラを馬鹿にしてんのか？
軽トラは速いんだよ・・・雪道ではな！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 18:38 ID:xTq33lJq

どういう訳か（ｗ）なんちゃってスレにカキコがあったが
ホント第２世代TypeRは盛り上がらないな
時期的には今頃が最盛期なはずだろ、チューニングやら何やらで。

一昨日ドライバーを見たらDC5　TypeR,isを含めて
月間登録台数３９８台だとさ・・・・・　
すげー悲惨な数字・゜・(ノД`)・゜・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 18:38 ID:fcpo6AMq

軽トラ＞＞＞＞＞タイプＲ
こんなの常識。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 18:44 ID:HHVY6CNT

>>418

その数字だとホンダの上層部、インテは今回限りで廃止
なんて経営判断をしそうで怖いなぁ。
もともとちっとも儲からないスポーツカーは
社内でも肩身が狭いのに
しっかしそこまで売れてなかったのかよ（絶句

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 19:07 ID:JWQSjA42

>>418
ここまで売れてないとは・・・いくら出来が今一とは言え、そんな売り上げの車ではないはず・・・

>>420
たぶん、ホンダの上層部の一部は
「スポーツカーなんてやめてしまえ、ミニバンだけ作っていればいいんだよ」
とのたまっていらっしゃるだろう。
そして、三菱のように身売りする罠。

いや、本当に三菱のたどった道をたどりそうで・・・かなり、心配。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 20:01 ID:z+YSABd/

ＤＣ２Ｒ乗りざんす。
最近のホンダＲがなんだか売れてないようで
気掛かりですな・・DC５より意外とEP３の
ほうが走ってるようだなも。

それにしても現行シビック系の
上げ底シャシー＆フロントストラットサス
これっきりにしてやめません？＞ホンダ御中
上げ底シャシーのせいで「ぼってりデザイン」
なんてホッとハッチシビックＲはともかく
スリークさが売りのハズのインテにゃ～合わないよ。

せっかく新規2.4リッタ－エンジンつくったのに
アコードＲには2.0エンジンだし・・バランサシャフト
入れたってスムースネスは確保できても線の細い
エンジンのままじゃシットリした走り味は期待できない
んじゃないかな・・ま、乗ってみて確かめたいけど。

とにかく、旧世代Ｒのわしらがホスィ！って
心底思えるクルマを出して下さいませ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 22:41 ID:iN05M2Ck

>>422
言えてる。
実際見る比率ってＤＣ５：ＥＰ３＝１：５くらい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 03:19 ID:X3J51s/V

いくらなんでもその比率は違うと思う。それと、もうホンダの車を買うのは止めた。ろくな車が無い。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 06:48 ID:OOx0oxzW

そうか？俺まだＤＣ５なんて４台しか見たこと無いぞ。
ＥＰ３は結構見るけど

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 09:41 ID:uaCuSLj1

EP3にしても、EK9の頃のようなスマートさがなくなったよね。
悪くはないんだけど、なんか・・・って感じ。
どうも最近のホンダはデザインの方向が間違ってるような。
DC5だって中身はいいのにほんともったいない。
あんなデザインじゃなきゃ漏れも買ってた。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 11:02 ID:X3J51s/V

車は、まずはデザイン。ホンダは入り口でつまずき過ぎ。もったいないったらありゃしない(渡鬼　赤木春江風)

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 11:01 ID:Yc2aOkoB

車は、まずはデザイン。ホンダは入り口でつまずき過ぎ。もったいないったらありゃしない(渡鬼　赤木春江風)

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 11:20 ID:uaCuSLj1

>>427,428
投稿時間がッ

430 ：通常の３倍のS2000：02/11/18 11:36 ID:oycnUBEm

DC5はクーペタイプだから見慣れればなんてことなくなったんだけど
EP3はなんかどっしりしてるなぁ

EP3のオーナーって居ます？
インパネシフトってどうなんですかね？

ところでここってS2000はOK？だめ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 11:46 ID:cHi05eTL

EK9はおしりがぷりてぃー

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 12:10 ID:ZAf6DHBV

>>427-428
なんだ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 12:49 ID:tryrcLCR

>>418

さっきコンビニで確認してきた

俺も一緒に泣いていい？・゜・(ノД`)・゜・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 13:20 ID:MoPgHOJw

DC5はまるっこくてかわいい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 23:14 ID:UqvT+Qs2

近所でＤＣ５Ｒが路駐してあるのだが……あんなとこ停めて盗まれたらどうする気なんだ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 23:38 ID:qjXdCoOM

DC2R　荒っぽさ　尖がってる
DC５R　マイルド　丸まってる

DC2R　はレーシングカーとまで言われたのにね。

437 ：素人EK9海苔：02/11/19 00:30 ID:A3Mpujnl

今度５年目の車検受けるんですけど、
変えておいた方がよい部品があれば教えてください…
自分ではドライブシャフトのブーツしか思いつきません。
ちなみに4万km強乗ってます。よろしくお願いします。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 00:55 ID:Y5JOPp20

>>437
ＥＫ９発表直後ぐらいに買ったのかな？

金があるなら足回りのブッシュ一式
パワステも違和感あるなら要相談

エンジンマウントも変えたいけど、どうせならクラッチと一緒のほうが・・・
まだ滑ってないだろうね
で、どうせクラッチやるなら強化クラッチ入れて軽量フライホイールと
ファイナルとついでにＬＳＤ
サス純正なら思い切ってオーリンズ！！
あとは締められるボルト全部締め直し

これ全部やったら５０万コースだけどね（ｗ

タイミングベルトはまだまだだろうね、サーキット走りまくりなら別だけど
エンジン音が新車時とくらべてうるさいのはしょうがないみたい
キンキン音するのはヤバイみたいだけど、正直わからん
腕利きディーラーメカニックじゃないと聞き分けられない罠

439 ：土にカエル：02/11/19 01:41 ID:lTfvfDXm

ブーツ切れました？切れてないなら換えなくて大丈夫
車検通すだけなら、ランプ切れとホーンが鳴ること確認、あとは車が動けば大体ＯＫ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 14:47 ID:NhlHh7X9

なんにも換えなくてよい。当たり前。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 17:34 ID:yTDAsI8J

>>437
車を換える

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 17:53 ID:VDj4V/Wh

丸っこくても、性能はレーシングカーと言われたＤＣ２Ｒを凌ぐんだから、
凄いよね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 18:10 ID:sfmbZs+2

そりゃあんた、２世代も新しいシャシで200ccも多い排気量なのに劣ってたら話にならないよ

444 ：通常の３倍のS2000：02/11/19 18:54 ID:OP5NGF21

アコードもインテもシビックも全部K20Aってのはなんか悲しいね
typeRのK20Aはすごいと思うんだけど
コストパフォーマンスを上げるためとは言えなー
エンジンに力を入れてるメーカーなんだからもうちょっとラインナップをキボンヌ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 19:56 ID:aUT7j/bb

シビックは吉野のアホ発言で仕方なく持ってきた車だし
アコードはおまけみたいなもんだからどうでもいいんだよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 22:03 ID:vxzx7/xr

おまけみたいなRと一緒のエンジンだからいかんのだろ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 22:06 ID:VDj4V/Wh

ん？吉野のアホ発言て？
むしろ、マンセーだと思うが。。。
ＥＰ３日本に持ってこなかったら、シビックのスポーツバージョンは
絶滅してたんじゃ？なにか問題があったとか？
無知ｽﾏｿ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 22:32 ID:GhAlZfhU

アルファとかゴルフのメチャギレハッチがでるのに対抗して
どうせならＥＰ３に２．４リッターエンジンの赤ヘッドバージョンを載せて欲しい
２８０馬力出しちゃえ

限定２０００台でもいい、値段は３００万に抑えて欲しい（ｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 23:33 ID:+RAolMpt

ＥＰ３はディーラーに嫌われてる完全お荷物さんです

450 ：土にカエル：02/11/20 06:23 ID:u8NpOt6+

>>448
ん…どんなのが出てる（出る）んでしょうか？
興味あるんで紹介してるページでも教えてください。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 08:08 ID:2Ks6RzJa

>>442

基本設計が今から９年前のＤＣ２に完敗したら詐欺だろ（藁
この前見に行ったＭＬＳのインテ走行会でＤＣ５がＤＣ２に
２秒弱も差を付けられてたが（トップのタイム）・・・・・

性能は良くてとんとん、下手すりゃ重量増分は遅くなってる
タイムを見てるをそういう感想しか出ない

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 08:27 ID:vQanAY4E

今回のインテ、開発に制約が有りすぎで
スゴイ苦労したらしいからなぁ

スポーツカーに全くむかないミニバンのフレームに
８６００まで回るエンジン載っけて
なんとか帳尻会わせますた、ぶっちゃげて言えばこういう車 >DC5

サーキットのタイムで「先代に比べて劇的に進化した!!」
というのが見えてこないのは当然、
良くなったのはカタログデータだけだもの

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 14:36 ID:DaekO2h9

タイプRひいてはホンダはもうあかん

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 15:46 ID:gbft3ZGi

>>450
ゴルフR32

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 17:02 ID:vpBaAuRU

パリサロンでググルといろいろ出てくるかも
発売予定車種だから、あんまり細かいことは分かりませんが

アルファ　１４７ＧＴＡ
１４７に３．２Ｖ６搭載　２５０馬力のＦＦ！６速

ゴルフＲ３２
ゴルフに３．２Ｖ６搭載　２４０馬力の４駆

ほかにもフォード・フォーカスのＲＳ　２リッター＋ターボで２２０馬力のＦＦとか
ルノークリオＶ６とかプジョーの２０６ＲＳとかあるよ

日本以外は３ドアハッチが熱い状況ですね（ｗ　

456 ：土にカエル：02/11/20 18:50 ID:u8NpOt6+

んー・・・どれも日本では売れそうにないですな
しびＲなんてEUではどうなのかね？

個人的に小型車はそこそこの性能でいいとおもう。
タイブＲがそこそことはとても思えないところがまた面白いんだけどさ、

1-2速中心のちまい峠で楽しく走れる車がいいよ。
V6なんか積んだら直線番長になっちゃうんじゃないかと。
クリオ・ウィリアムズもパワーはなかったんだよね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 20:22 ID:M1LRFasn

結局　現行インテがこけたのは、先代に対して
"目に見える差"というのを客に提供出来なかったのが原因だろう

同条件下だったらどんなコースでも1～2秒
確実にＤＣ２より速いタイムを出す,とかだったら
もっと売れてただろうに、逆に差を付けられてりゃ世話ないわ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 20:27 ID:86/m3v7B

ＤＣ５に乗ってＤＣ２に負ける香具師は正直、ヘタ！
負けるわけが無い。高速コーナー、低速コーナー、加速、ブレーキ
全部が全部ＤＣ５の方が上。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 20:33 ID:iiH05lqz

ウーン、オレは「ストリームのフレームを使っている。」
そのイメージにつきると思うヨ･･･。
デザインもソレをうけてのものだし。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:01 ID:2k9kuIbI

ＭＬＳでインテＩＳでもそこそこ速く走れるのだから、Ｒはもっと速いはず・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:16 ID:kvmBsZxM

>>456
>>455のような車は、多分どれも正規なら限定５０台とかで、
予約で１日で売れ切れだと思うんですが・・・
並行で入れる業者もあるだろうけど、すぐに売れるでしょうね

でもここまでやっちゃうとホットハッチというよりほとんどスーパーカーの世界（ｗ

インテ議論にも参加（ｗ
ＤＣ２－９６はレーシングカーもどき
ＤＣ２－９８はスポーツカー
ＤＣ５はスペシャリティカー（でも速い）

なんか、タイプＲだせば売れると思ったホンダの慢心がＤＣ５の販売現状に現れてると

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:30 ID:Yy8Q7mJ5

俺はインテのベースがどうのこうの言ってる奴等の気が知れない。
先代のベースもシビックだっただろ？シビックのプラットホームは他の車にも使われてたんだろ？
あくまで車の出来自体の魅力が薄いから売れないんじゃないの？
まあ、ベースがどうとか言ってるオタクどもの好きそうな車だから、ベースは何かが重要なのかも
しれないけどな。オタクっぽい会話してねえで、もっと単純に、要点をついた話をしろよ。
かっこ悪いとか遅いとかよ。そんな話じゃ満足できないんか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:39 ID:Bf0Jo72o

ＭＬＳが何なのか俺は知らないけど、どノーマルどうしで、２秒差なのかな？
ＤＣ５は００’ＤＣ２より２０万円高い訳で、その金額の範囲内で
アフターパーツを付けるのはいいだろう。

しかしマフラー換えただけのＤＣ５と、どう見てもスゲェー金かかっているＤＣ２を
比較してもなぁ・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:41 ID:S/oPI9Cz

EGは素でスポーツ指向だったからベースは良いのだ（ｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:42 ID:CZ4XXUbF

>>462
要約すると芯からダメだってことだろ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:48 ID:562DuK6V

シビックベースの車、タイプＲ、ストリーム、ＣＲ－Ｖ、ステップワゴン

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:49 ID:PPfH1Rn/

パドルシフトのセミオートマきぼんぬ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:54 ID:BLhwIakU

みんな詳しいなぁ
もちろんＤＣ２とＤＣ５をしっかり乗り比べて判断してるんだよね？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 22:08 ID:j0UMN17z

モビリヲタイプ尺…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 22:45 ID:bLgkwF+F

ただ単に格好悪いから売れない！以上！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 22:54 ID:URNvDL1E

どうせなら３００万～４００万くらいの値段で
S２０００エンジンで
エリーゼみたいな軽量MRだしくれないかな

472 ：　　：02/11/20 22:56 ID:VWFvdYdM

佐藤琢磨F1残留へ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1037796464/

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:08 ID:CZ4XXUbF

貼りまくってんじゃねぇよカス！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:24 ID:7SQFirxi

>>458

>負けるわけが無い。高速コーナー、低速コーナー、加速、ブレーキ
>全部が全部ＤＣ５の方が上。

加速、ブレーキの部分は同意！！　
排気量とブレーキ容量が上がってるから当然だわな

高速コーナー、低速コーナーは正直どうかな？？？？？
エビスで見た限りじゃＤＣ２の方がやっぱ速いわ　コーナリング

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:32 ID:hyad311h

ブレーキがパンクするのはＤＣ５のほうが早いよ
安いブレンボはダメだな、耐久性がない

コーナーリングは社外品の足回りの熟成度の差
ドノーマル同士だとＤＣ５のが速いんでしょ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:35 ID:gN8UyNA2

安いったってあんた、キャリパー逝ったら20万なんでしょ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:51 ID:2k9kuIbI

>>474 どうせそのＤＣ２はチューンしてあってＤＣ５はノーマルなんだろ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:55 ID:hqUUpgEg

>>469
モグリタイプ尺に見えた

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:57 ID:joOmT7D2

>>476
レカロシートも純正部品でとると１６万するけど、
同じのが自動車用品店で８万ぐらいで売ってる
しかも純正のレカロもＭＯＭＯステも「ホンダ」製（厳密にはホンダの下請けなのか）
一流ブランドの名前は結構高く売れるんだよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 00:07 ID:vy10uhH+

あのキャリパー割れるので有名だろ＜ＤＣ５ぶれんぼ

コーナーはEK9の方が速いというのはシビックレースからインテレースに移行したドライバー共通の意見
EK9とDC2の差を考えると……

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 00:41 ID:yMw5+UGr

>シビックレースからインテレースに移行したドライバー（今年成績の悪かったヘボ）
共通のい・い・わ・け・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 00:50 ID:0mSnV3ML

＞あのキャリパー割れるので有名だろ＜ＤＣ５ぶれんぼ
有名な話ではあるけど、インテレース以外では殆ど聞かない話のような。
それに下位ドライバー程割りやすいとも。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 00:57 ID:1RilAVom

普通に考えてDC5とDC2なら後機種であるDC5の方が性能高いよな
まさかホンダも前のより性能落として販売するなんてバカやらんだろ
でも、DC5はもっと突き詰めるべきだった気が激しくする、箱モノの車ばかり
作ってるせいなのか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 01:15 ID:7kZ0pT4K

>>479
(´-`).oO(ちょっと違うような気がするのはなんでだろう)

485 ：ＥＫ９：02/11/21 02:53 ID:OCT9tvaX

バーディクラブマフラーでレーシングスペック１．２．３．
の音量はどれも同じくらいですか？
スペック２を買おうと思っているんですけど
インナサイレンサーつければ街のりもできますかね？
教えてください。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 03:38 ID:3qjyNOjE

街乗りの為にインナーサイレンサーはある。

487 ：ＥＫ９：02/11/21 04:10 ID:OCT9tvaX

４８６
ということは街のりしてても、おまわりさんに捕まらない位
静かになるって事ですかね？「あまり回さなければ」

488 ：土にカエル：02/11/21 05:14 ID:sgAaJ9S/

インナーサイレンサーはいちいち取り外しが面倒　結局ムゲソに落ち着くらしいぞ
おれはノーマルで満足してるけど

で　も　ム　ゲ　ソ　欲　し　い

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 11:06 ID:+qbgG7+o

>>488
禿しく同意。
現在ミラクルファイヤーボール＠ＥＫ９だけどサイレンサーの取り外しが面倒・・・
しかもサイレンサーつけてると負荷かかりそうだからアクセル踏めない。
ただでさえトルクがないＥＫ９で踏めないのはつらいよ・・・
ボーナスで無限のマフラー買うぞ！！

みんなもボーナス出たときしか無限製品買えないよね？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 11:18 ID:aKcBP7Ev

無限良いよ～
エキマニとマフラーで取り付け工賃込みで２０マン近くしたけど
確かに良いわな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 12:49 ID:sWIn0joi

無限エキマニ、そんなにｲｲ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 15:26 ID:azlOIym7

>>479
(´-`).oO(レカロじゃなくても純正シートはそのくらいする事を知らないんだろうか)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 15:30 ID:z+JBFtZF

>>479
コイツは他の純正部品の値段を知っていて書き込んだんだろうか？

>>481
その成績悪かったヘボ以上にカスな連中が乗るのにそんな足で良いのだろうか。

>>482
その下位ドライバー以上にカスな連中が乗るのにそんなキャリパーで良いのだろうか。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 15:42 ID:iflN0CJJ

スペックは上がったが６０ｋもデブになった（ｗ

日本ＧＴ見てりゃ分かるだろうが
サーキットでのタイムトライアルは
たった１０ｋｇのウエイトハンデでも
取り返すのに四苦八苦するのに
大人一人分重くなったら思いっきり不利な喧嘩になるだろ
サーキットでのタイムにほとんど差がないのは
そういう理由なんじゃないのかな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 15:54 ID:KI9nZjll

その車重増が全てを台無ししてる気がするが　>ＤＣ５
１１８０キロなんて一昔前のアコードクラスの車重だな
「ライトスポーツ」なんて単語は今の時代もはや死語か？
知らないうちに車がどんどん重くなっていく・・・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 15:59 ID:wo87p2H+

衝突安全無視していいなら８００キロも可能です

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 17:01 ID:JJ4mR/AL

とにもかくにもあの珍妙なストラットはやめれ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 17:55 ID:GZcCW9nv

珍妙な珍歩

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 18:59 ID:UN6XaxBh

まあ今回のインテRは前回ほどのやる気を感じないのは事実。スタイルにしてもね。
シャシー自体が悪くなったのをエンジンで強引にカバーしたのがミエミエですわ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 19:41 ID:zVmXDhJo

96R糊でした。01Rに糊かえようと思ってます。
今回のシャーシはそんなにひどいのですか？
他車種と共用というのはＮ社もやっているＦＭプラットなど
世界的な流れだと思います。
実際のとこ、どうなんでしょ・・・。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 19:54 ID:zVmXDhJo

502 ：501：02/11/21 19:55 ID:zVmXDhJo

鯖えらぁで二重カキコすんません・・・。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 20:54 ID:zRxHj0dL

そんなひどいわけじゃない。旧タイプRオタクの心をくすぐる車じゃないっていうこと。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 21:18 ID:wEqprRHl

結局ＤＣ２Ｒ作ったときほどの熱意が感じられないってのが何とも。
ホンダまでブランド志向・数値主義に走ってしまったかって感じまで漂ってるし……

ブレンボはやらしすぎるよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 21:32 ID:6vXixT8T

シビックのフラットフロアがすべての元凶

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 21:39 ID:GZcCW9nv

なぜ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 21:40 ID:wEqprRHl

アホストラットが全ての元凶

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 22:35 ID:exdv488Y

ターボはないけど排気量は一緒だし、値段も大差ないし、
ランエボに客取られてる気がするのは俺だけ？
最近異常によく見るんだけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 23:38 ID:CiyCCjiy

新型シビック系シャシー・・
大舵角での高速旋回中からの舵の戻しが効きにくいよん＞アホストラット。
あのハイマウントタイロッドもなんなのかなぁ？

なによりカサ上げ床ダメだって！
DC５の売り文句が
「走行会でヘルメットをかぶって乗り込んでも狭苦しい思いをしません」
だったけど・・そんなら座面を下げろっちゅうの！

マイチェンで車高が８cm下がったら（最低地上高はそのままで）買ってやるよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 01:22 ID:wzAg0rg+

↑この人知ったかぶり

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 01:26 ID:lrlHif4c

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 16:43 ID:LQb0/AOw
FIT Type R
1.5L iVTEC 195PS
来春登場らしい。
シャーシはもちろん、足回りも含めて全てに手が入る。
エクステリアはＲ専用エアロ、
インテリアはお決まりのレカロシート。
205万～

みなさん買いますか？

↑
ネタだよね？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 01:51 ID:OtcwePRd

ネタでしょ？
Fitのスポーツバージョンは出ると思うが
195psはありえんだろ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 05:14 ID:32eVHXeQ

Fit Type S
1.5L DOHC iVTEC 160PS
だったら欲しいかも

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 05:17 ID:32eVHXeQ

5MTで車重990kg(1000kg以下)だったら更によい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 05:19 ID:uwApfha+

タイプＲにはキモメガネ君が多いと思うのは俺だけか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 05:19 ID:32eVHXeQ

てか、5MTをラインナップにいれてくれー！
あまりにもスレ違いだったのでsage(すでに一番上にあるけど)

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 05:43 ID:OtcwePRd

>>513
いや多いと思うヨ。
まああれじゃないか？自作PCなんかにも通じるスペックヲタを
引き込むなんかがあるんだろ。マザーボードにもTypえRなんてのが
あったくらいだ（ﾜﾗ

でもそれも一つの側面にすぎないしさ。硬派に乗ってる人だって
少なくはないだろ。
好きで、自分が汗水流して買ったんならいいじゃねえかって思うし。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 09:14 ID:cehgmnTl

なんちゃってブレンボあげ！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 09:54 ID:0tvRKaw+

(´-`).oO(雰囲気組ってどれくらいなんだろ)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 10:19 ID:bw3EFFyx

>>517
親に買ってもらいましたが、何か？

ってウソウソ、自分で買ったって。
DC5の欠点は、快適性が増して雰囲気組が容易に乗れるようになったことだ。
普通の乗用車じゃないんだから、やはりTypeRには乗り手を選ぶオーラが必要。
それでこそ、乗っている人間にも特別な満足感が与えられるわけだ。
マイチェンでさらなるスパルタン仕様が出ることを強く望む。TypeRRとか？
買わないけど。
今の旧インテRは現行の失敗によって、歴史的名車になりつつあるから。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 10:54 ID:ka5/0YUv

新型のお陰で旧型が再評価されたってのはよくある話だな
ご多分漏れずインテも同じ轍を踏んだか・・・・・
インプのSpecCみたいに軽量化バージョン出してほしい
というよりもっとダイエットしろ
ＤＣ５の壊滅的なセールスを見てると
さすがに客もバカじゃないなぁ、と思う今日この頃

522 ：通常の３倍のS2000：02/11/22 11:42 ID:ktbBUEV/

>>517
確かにインテとシビックは多いよね
インプやランサーと比較すると
燃費がいいしお値打ちだから雰囲気で乗る人多いかもね

でもそういう本人がなんちゃってなやつが新車で買ってから２，３年で飽きて
ボディのやれてない中古車を放出してくると思えば（ｗ

>>520
快適性ってどこらへんがよくなったのかな？
やっぱり車内が広くなってるの？
このまえジムカの練習会でDC2とDC5と隣に乗ってみたけど
そんなところ全然みてなかったよ（ｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 11:46 ID:0PTdOMeU

タイプRはホントに乗り手を選ぶとがった車であっていい。
その代わり雰囲気組用にタイプSを作ってもらえたら。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 11:49 ID:f/zV++ta

つーか雰囲気ないよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 12:30 ID:bw3EFFyx

>>522
スパルタンじゃなくなった。

トータルでポテンシャルがあがったから、無理しなくても性能を出せるようになった。それはわかる。
でも、そのポテンシャルから、無理してギリギリのところを引き出してこそのTypeRだろう。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 12:52 ID:ZNinWoOQ

ＤＣ５・ＥＰ３がどんなにスパルタンでも、ＤＣ２・ＥＫ９海苔はそうそう乗り換えないと思う
新型のスタイリングとか足回り云々のまえに、今乗ってる車がいい車だから（ＥＫ９海苔です）

ＤＣ５・ＥＰ３が先に出てたら、販売状況は全然違ってたと思うよ
いまスポーツ車市場は飽和状態だから、マイチェンしても何してもダメだろうね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 14:17 ID:DOJs6bh0

>>526
んむ
ＤＣ５Ｒ０３ｓｐｅｃを出すぐらいなら、ＤＣ２Ｒ０３ｓｐｅｃを出したほうが
売れそうな感じ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 14:48 ID:OtcwePRd

>>527
96spec組の買い替え志向は98もしくは00だもんな。現状。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 15:00 ID:z+Frw0jT

そしてバリもんの９６探しまくってる人も沢山いるし、ＥＫ９は中古車市場で高値安定中

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 15:36 ID:cehgmnTl

ＤＣ５、ＥＰ３は失敗作って事でよろしいか？　　

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 15:37 ID:DOJs6bh0

つか、98spec乗ってる漏れの乗り換え候補が今現在00specしかないのが残念なのです
というわけで、DC2R 03spec希望ヽ(´ー｀)ノ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 15:37 ID:DOJs6bh0

>>530
どちらもまだ乗ったことないからなんともいえないが、
販売実績を見る限りでは「営業的には」失敗作だよね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 18:08 ID:cehgmnTl

ＤＣ５、ＥＰ３には魅力が無いって事でよろしいか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 18:16 ID:KSe6slPY

>>520
きのう、オバチャンパーマのThis is オバチャンが
DB8Rかっとばしてたの見たよ。リアウイングこそなかったし
たぶん旦那か息子のなんだろうけど、ちと萎えた（ｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 18:40 ID:amKuJ60Z

おめーらうだうだやってんじゃないよ。
最速はオートセレクトに決まってんだろ、こっちきてやれや。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1035637717/l50

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 18:44 ID:cwhtRlg3

>534
オバチャンっていう年齢じゃないけど、乳飲み子をチャイルドシートにくっつけて
DC2Rに乗ってる私は「旦那の車だろーな」って思われてるのかな。ｳﾁｭ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 19:02 ID:KSe6slPY

>536
近所にランエボVに乗った、あなたと同じようなママがいますよ。
オレもあんな嫁さん欲しいな、なんて見るたび思います（ｗ

538 ：通常の３倍のS2000：02/11/22 19:03 ID:ktbBUEV/

>>523
TypeRを購入するのには国内BライかAライが必要にするとか？
それじゃ全然うれねーわな（ｗ

>>525
確かにマイルドになったってきくね
ギリギリで頑張ってるところがホンダっぽいのに

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 08:01 ID:JEWCnzwA

オレはFitのｼｬｼ、ﾌﾚｰﾑ流用でかまわんから
CR-Xを再び世に出してホスィ。

CR-X Type-R 03spec
1.6L DOHC iVTEC 180PS

ほうら欲しくなってきた。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 09:10 ID:tT4TlaQN

多分売れないよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 11:44 ID:vOoRiujz

一番怖いのは、この販売不振を逆手にとってインテグラを
自然消滅させようとしてる連中がホンダ社内にいるという罠
ＤＣ５作ってる暇があったらストリームを一台でも多く作れ、ってな話

プレリュードを潰して今度はインテ・・・・・
ホンマにミニバン専業メーカーになるつもりか　ホンダは

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 15:22 ID:tT4TlaQN

売れない車なんか作るほうが悪い。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 15:57 ID:Dpn+/AL+

わからんなあわからんなあ。
ホンダってのは、不利なフラットフォームで性能を高めていったんじゃないの？
だとしたら、ミニバンベースでもクソストラットでも性能を極限まで高めて
登場させたのがＤＣ５じゃないのか？
シビックだって、もともとはファミリーカーだったんだよ。
それをＮ１マシンにまで仕上げたホンダの精神は今でも健在。
そういった意味で、今のＤＣ５とＥＰ３はまさしく正常進化。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 16:00 ID:Dpn+/AL+

だから、今度はフィーリング面とサウンド面と環境面で不利なターボで、
ＮＡを超えるようなターボエンジンを登場させてもなんら不思議ではない。
スピリットと言う面でね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 16:04 ID:Dpn+/AL+

こんな逸話があるんだ。
シトロエンの真似したエンジンを作ったエンジニアがおやっさんに
こっぴどくしかられたそうな。それは性能うんぬんより真似をしたこと
について怒り心頭したらしい。
他社のウンコにたいなエンジンの真似するな！うちにはモーターサイクル
のエンジンがあるんだ。これをベースに凄いの作りやがれ！
って怒鳴られたそうな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 17:03 ID:DmGgHoLC

わからんなあわからんなあ　ってちとはやり？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 17:18 ID:40kNuWHJ

年齢がともなってないのにへたに真似すんなよ
543はそうとうな年寄りだからな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 17:53 ID:aE9ahNDF

別にホンダはボランティアや趣味で車作ってる訳じゃないんだから。
企業の営利行為としての車製造だろ。
きちっとした成績（販売実績）が出なければバッサリ切る　当たり前じゃん　
インテだろうが何でもね。
一度ミニバンの味を知ったホンダがクソ儲からないスポーツカーに
力を入れるとは思えないが

>ホンマにミニバン専業メーカーになるつもりか　ホンダは

昔と違ってあれだけの大企業になって、しかもこれからディーラーをさらに
増やすとか言ってるんだから、こういう選択肢もアリなんじゃない。

幸いDC2,EK９　かつてのホンダの面影を残す（アナタ好みの）車が
中古市場で出回ってるんだから、そこからイイ玉見つけて大事に乗ってなさい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 18:05 ID:Dpn+/AL+

>>548
あなたは、ホンダにどのような車を出して欲しいですか？
メーかーとしてミニバン専業になるが正しいことは分かりましたが、
あなた自身が出して欲しい車のジャンルをお聞きしたいと思います。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 18:25 ID:Dpn+/AL+

>>548
あなたは、ホンダにどのような車を出して欲しいですか？
メーカーとしてミニバン専業になるのが正しいことは分かりましたが、
あなた自身が出して欲しい車のジャンルをお聞きしたいと思います。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 20:20 ID:JEWCnzwA

そうだね。
548は正論なんだけど、メーカーのやる事に口出しするな。
（マイノリティ）ユーザーの主張なんか屁と言ってるように聞こえる。
この人はメーカーに何も期待したりはしないのだろうか。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 22:11 ID:GhmSp/N5

＞シビックだって、もともとはファミリーカーだったんだよ。

シビックは初代から高い走行性能を併せ持つことも開発方針に入っていたのですが何か。
シビックレースが本格的になってからはそれに通用するレベルの物を作らざるを得なかったのですが何か。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 23:08 ID:Fo33oeOQ

今新車で買える車の話ですのであしからず
現行でスポーツカーって呼べるのは

●トヨタ－ソアラはスペシャリティカーとするとＭＲ－Ｓだけ？
　　まさかセリカとアルテッツァは違うよね（ｗ
●日産－Ｚもスペシャリティカーだとすると無し？
●スバル－インプレッサ
●三菱－ランエボ
●マツダ－ロードスター
●ホンダ－ＮＳＸ・ＤＣ５・ＥＰ３　Ｓ２０００は入れなくてもいいかな？
●おまけでダイハツ－コペン

ホンダはミニバンメーカーとしてはがんばってる状況じゃないかと
需要が少ないからどこもスポーツカー出さないんでしょ

でも、ＤＣ５とＥＰ３にはホンダの情熱が感じられない
出せば売れるという思惑を感じてしまう・・・

554 ：543：02/11/23 23:15 ID:Dpn+/AL+

>>552

そうですね。私の勉強不足でした。
シビックはＣＶＣＣエンジンで環境面に気を遣う一方で、
初代からＲＳというスポーツバージョンを設定していたのですね。
このＲＳが既にレーシングシビックの元祖であったのですね。
進化して、高い走行性能を身につけたのでなく、原点からそういう
レーシングスピリットを持っていた生粋の庶民派サラブレッドと言えるかも
しれませんね。
さらに、全ての世代のシビックがレーシングフィールドに持ちこまれて、
もともと持っていた高い性能に磨きをかけながら代々進化していった
と言えると思います。
だから、現代のタイプＲなどのグレードも、突然できたものでなく、初代
ＲＳからスポーツＤＮＡが存在していて、それがタイプＲでイッキに開花
したと言えるね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 23:22 ID:GhmSp/N5

>>553
セリカとアルテッツァはいじり倒すと速くなるから何とも……ま、アルテッツァはスポーツカーじゃないけどな
あとＺは許してやれよ……

おざなりなスポーツ造りは先代ユーロＲから始まった悪習です。
そして出しても売れない……

556 ：543：02/11/23 23:26 ID:Dpn+/AL+

>>552
つまりはポルシェですらシビックのＤＮＡには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 23:29 ID:PLD5s1Dp

シビックはあくまで実用車に徹して、インテもプレリュード的な存在にしとくべきだった
と思う。そして純スポーツ的な存在は別にあるべきだと思う。開発費はかかるけど。
いくら高性能でもしょせんシビック、インテグラ。さすがにシャーシまで新たに開発できない
だろうけど、とりあえず別の車にしてプレミアム性を高めたほうがいいのでは。
反論もあると思うけど。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:04 ID:h/K+rREw

初代ＮＳＸ－Ｒはめちゃめちゃキレてた　まんまレーシングカーみたいなもん
↓
ｔｙｐｅＲをもっと安くということでＤＣ２－９６の登場
↓
インテじゃなくてシビックでしょ！でＥＫ９
↓
９６は素人にはお勧めできないということでＤＣ２－９８
↓
ＤＣ５・・・
↓
ＥＰ３・・・

だんだんＤＮＡは薄くなってきてる気がしますね
異種ユーロＲはいいです・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:21 ID:JTxHfH8K

それとユーロってなんだよ。素人が付けたんじゃねえんだからよ。
タイプSにせえよ。だいたいインテグラとかアコードとか名前からして駄目。
なんか安っぽい感じがする。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:35 ID:XFf845eS

んじゃ、RS-XとかCLなんとかの方がいいかい？
こんどからそうするよ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:40 ID:JTxHfH8K

いや、｢みさえ｣とか。
本田みさえ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:42 ID:R2hHzkEb

みさえさん

朝ご飯まだかいな～

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 03:17 ID:2WPvqtZn

おじいちゃんさっき食べたでしょ！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 03:34 ID:gXiT0Wc1

(なにが朝ご飯だよ。もう真夜中だっての。せっかく久しぶりに博俊とやったろうかって思ってたのによ。このボケじじい！)　はやく寝ないと体にさわりますわよ。おほほほほ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 10:52 ID:9GAcueZC

つれないのう。。。
悲しいのう。。。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 10:58 ID:n7z3sV6L

↑
IDがZCですぞ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 15:28 ID:+yD+TkvF

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/46813116

ここのパッドを使ってる人いる？
使用感や、このメーカーの正体（というか信頼度）を知りたいんだけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 15:47 ID:0pCE2sEd

色から察するにぷろμでは？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 16:25 ID:JTxHfH8K

プロμなら大手だけどね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 16:43 ID:su/toa5D

561から565
ﾜﾛﾀヨ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 02:36 ID:vrc/gq1f

色からって、ぷろみゅーの生産元が独自ブランドとして売ってるってこと？
そりゃーないんじゃないの…

誰か問合せて！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 11:42 ID:bv2QMKd0

おーい誰かー！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 11:49 ID:XLj0zIxx

何よ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 12:06 ID:XLj0zIxx

>>568
モニタの色調の加減か？
俺には青（エンドレス）っぽく見えるんだが

575 ：通常の３倍のS2000：02/11/25 13:30 ID:7BlGnY3n

NSX-Rはどうなんでしょね？
一度は乗ってみたい所だけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 17:55 ID:N4dfAWL7

貧乏人に話しても無駄だから教えない。トゥデイにでも乗ってろ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 18:06 ID:8aQKbxMa

トゥデイはトゥデイでイイ車なのだ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 18:25 ID:vZN3Wa8Q

どこがやねん

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 18:29 ID:ssc6KMII

今日トイザラスでチョロキュー「Ｒ」３個セットで売ってたよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 19:20 ID:CZF7JdLk

うちの旦那がいまプラモデルでDC2Rつくってるよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 20:05 ID:Cp6VT2MP

ええのう。DC2Rはプラモがあって・・・。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 21:33 ID:hrHs09J3

あなたはみさえさんの義父ですか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 21:51 ID:WA4g7UD7

Ｓ２０００はスポーツカーじゃなかったら何なの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 21:55 ID:vZN3Wa8Q

車でっす！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:18 ID:47VPDbk7

>>580
そういやワシも愛車DC2Rのプラモ買ったが色塗ってマスキングテープ貼ったまま放置。
そのうち続きをしようと１年以上たっちゃったお。
すっかりわすれてたよ。さっそく作るぞ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 00:32 ID:O5YsjIvl

DB8はプラモないんだっけ？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 18:09 ID:+PekaJgU

落ちるぞー。あげ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 18:25 ID:d6uZEZk+

無いねえ。
ミニカーも無い。
前期仕様でもあれば、前半分とエアロパーツをニコイチにして造ってしまうんだが。
ちぇ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 21:11 ID:D3cuigHO

ＥＫ９のチョロＱもないよね？
なんでＥＰ３は出てるんだ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 01:24 ID:8GzHv/eA

ここで質問させて下さい。
EK-9のミッションオイルを自分で交換しようと
思っているのですが、注入口とドレンのボルト
の形状を教えてください。
六角の１７ミリですか？それとも？？？
教えて君ですみませんがご教授お願いします。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 01:29 ID:IMFHNg7E

>>588
うー、好きで４枚乗ってるのに。
タミヤもユーザーの気持ち汲んでくれよなー。
さすがにもう遅いか（ｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 06:58 ID:FaD1wNT2

>590
今後のためにもディーラーに行ってサービスマニュアルを見せてもらうか
該当のページでもコピーさせてもらって来い。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 15:54 ID:BPR5b/6E

EK-４にB18載せてFコンでセットしてるんですが
空燃比計付けて燃調あわせようと思うのです
デジタルでよい（値段と性能を考えてみて）の何かオススメありますか？
Pivotが安いと思うんですが～…
教えてくｄふぁい。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 01:01 ID:6fH6CiGB

age

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 01:19 ID:0KOvIf+r

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28798832
後期型のペダルって前期型にも移植可能ですか？知ってる人いましたら教えてください。

596 ：　：02/11/28 06:42 ID:Id5Yez4J

>>595
ＲＸのかにゃ？後期のノーマルペダルはゴム製だよ
で、なーんも問題なくつくとは思うけど、念のためにお客様相談センターで念押ししとけ

>>593
空燃気計はまともな奴だと１０万越すとさ。詳しくはFireRoadsterでお勉強
どうしてもトラブル覚悟で自分でやりたいなら、高価な空燃費計は必須に近いかとは思う。

あとホンダでＦｒｅｅｄｕｍやってる人っていないかな？
あれ素人燃調マニアにはベストだと思うのよね。
おれは06→０８スワップでかなり堪能した(ひどい目にあったとも言う)ので
純正ECUいじりをもっとおしえてもらってから手を出したいと思ってます。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 08:53 ID:GfNvvJNF

>>593
ＤＣ２の純正コンピュータがカプラーオンじゃなかった？　

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 15:42 ID:iD1L41Qp

>>597
カムとか変わってるから、セッティングしたいんですわ。

>>596
やっぱり高い空燃比計がいいんだろうな～・・・
FireRoadsterとは？調べてみます～

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 23:19 ID:zTTtf14v

>595
アームからペダルのところは取れないからねｗ
ﾊﾞｯｸｽあたりで適当なの買いなさい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 13:50 ID:3ZtoBPqU

>>595
ちょいと高いけど無限のペダルセットに汁

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 14:41 ID:5SPZjS7Y

age

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 14:47 ID:ulqXqJfg

>>600
ちょっとっつーか２～３倍するだろ、アレ。
あんま良くねーし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:33 ID:7mN7LmS8

ｔｙｐｅＲと銘打って出されている車（ＮＳＸは除いて）っていったいどこが「Ｒ］なんですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 21:00 ID:WVpAMjnF

Ｓ２０００はｔｙｐＲなのか？
ｔｙｐＲじゃないとしたら、ｔｙｐＲは出ないのか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 21:02 ID:SctzdfU0

実質レーシングカーもどきなのはDC2R(96)だけだし。
まだEK9,DC2R(98以降）も許せる範囲だけど。

S2000はそーゆー車じゃないと思うんだけどどうよ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 21:25 ID:xELmI0Ev

新型Rに比べればRっぽいよｗ>S2000

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 21:29 ID:WnzdOtBl

その前に>>603に「Ｒ」の定義を聞いてみたい。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:08 ID:tUP1etVs

>>604
ホリデーオートには来年S2000のTypeRのウワサが載ってたよ。
予想イラストつきで。オープンにはならんらしい。
あとNSXのFMCもな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:29 ID:o6rAwCGX

RRって、おまえらそんなにRが…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:35 ID:4HwKaobO

ＮＳＸ－Ｒのパーツは車検証が無くても買えるようになったか
知ってる人います？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:38 ID:M9Q7cGr6

Ｓ２０００クーペ？
Ｓ８００はクーペとオープン両方あったね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:50 ID:OqpQsYeV

>608
ホントに出るのかな？
アコＲは買う気失せたから、待ってみようかな・・・ｵｰﾌﾟﾝじゃんないほうがいいや

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:54 ID:M9Q7cGr6

アコードとかＦＦでしょ。
Ｓ２０００はＦＲ。クーペになったら面白そう。
でもＳ２０００は高い。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:59 ID:WnzdOtBl

>>608
予想イラストなんて今さら信じてるやついるのか。
S800なんてのも十分に怪しい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 00:18 ID:3TMsi2aw

>614
もっと文章を理解する力をつけましょうね！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 02:36 ID:+Iw14KbD

>>611
現行Ｓ2000のクーペってディーラーオプションだっけかな。

>>614
テストの時はケアレスミスに注意な。
最後にもう一回読み直す時間を残しておけよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 11:04 ID:3e1tUGUK

>>616
それはハードトップ付けてるだけだろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 21:10 ID:tqq/MFcE

ＮＳＸのエンジンを頂戴してＳ３２００
無限のコンプリートカーにして３５０馬力で、売らないだろうな・・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 21:15 ID:cgMSOa6V

車ぱくられったっす。駐車場へいったら車が無くてビックリ！
最悪･･･

ちなみに車はＥＫ９でした。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 21:43 ID:1CUuHIyP

>>618
スペース無いし向き違うし回転逆だし

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 21:44 ID:mOtKLal3

たまに洗車場とかでみる、
もう走り屋って程若くはないけど若いうちに買いたくても買えなかった
タイプRをオッサンになってから買いました、ってオッサンなんか好き。
頑張れオッサン達！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 21:53 ID:95+obulR

>>619
マジ！？
怖い世の中だねぇ・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 22:01 ID:PPrxaBHA

>>619
マジ？自宅の駐車場？関西の人？
見つかるといいけど・・・保険入ってる？

ＥＫ９の盗難話、最近また増えてきてかなり心配
セコムしようかな

624 ：619：02/12/01 22:02 ID:cgMSOa6V

>>622
マジっす。保険入ってたから一ヶ月したらお金返ってくるけどね。

TypeR乗りの方々、セキュリティどうしてます？
これはお勧めというものがあれば教えてください。
参考にします。

625 ：619：02/12/01 22:05 ID:cgMSOa6V

>>623
関西です。自宅の駐車場では無いです。
保険入ってました（入っててよかった）

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 22:23 ID:+Iw14KbD

うわマジっすか。へこむよね、がんがれ～。
保険、考えようかな～。

セキュリティはそれ関係のスレも読んでみたけど
万全を期すならクリフォードくらいしかないんだよね。
でも車体の値段からすると高いし・・・頭の痛い問題っす。

>>623
スレ違いになっちゃうけどココセコムは携帯の電波無効化する
みたいなやつにかかっちゃうと弱いみたいよ。

627 ：619：02/12/01 22:40 ID:cgMSOa6V

>>626
ありがとうございます。
参考にします。

他のTypeR乗りの皆様も盗難にはくれぐれも気をつけて下さい。
しかし一ヶ月間車に乗れないのは結構苦痛かも･･･

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:06 ID:PPrxaBHA

俺はコンビニで煙草買うだけでもエンジン切ってドアロックする
一時期家の駐車場ではＣＰＵ外してたりもした（毎朝結構面倒だったんで今はしてない）
現在はスイッチ（秘密の場所）を入れないとエンジンが掛からないようになってる

でもやられるときはやられるんだよな・・・
人目に付かないように昼間は走らないのが一番かも

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:27 ID:4DuKWweB

>>626
セキュリティすれのアドレスおせえて

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 00:02 ID:1HMK43hi

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1036692065/l50

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 00:11 ID:f82y3nUE

「超軽量クロモリフライホイール」のことをタイヤのホイールの事だと思って、「社外品の方が全然軽いじゃないか！！ホンダ嘘つき？」と思っていた大馬鹿者ですが、最近違うことに気付きますた。
車の知識がわかる本とかサイトってありますか？車買っといてなんですけど・・・このままだと車がかわいそーなので。おねがいします。ちなみにタイヤ、オイル交換ぐらいしか自分ではできません。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 08:24 ID:bp4+LfBF

防犯装置（措置）も、車上荒らしと車丸ごとの盗難では、また少し違うような気がする。

>俺はコンビニで煙草買うだけでもエンジン切ってドアロックする
それって当たり前では!?
してない人、いるの？

633 ：通常の３倍のS2000：02/12/02 10:51 ID:5SDSHFJE

>>632
普通するけど日本人はあほな奴多いんだよ
面倒だからといってエンジン掛けたままコンビニ買い物行く奴も居るし
危機感無さすぎ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:38 ID:qS/XJgQ9

関西の自動車盗難のほとんどがエンジン掛かってる車を乗り逃げされてる
けっこう自業自得だな（ｗ

最近の盗難タイプＲは、部品という部品外されて最後に車内に消化器撒かれる
速い奴らだと半日でエンジンまで降ろしてあとは放置
車両保険が異常に高いのはしょうがないか・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 02:34 ID:gmscwmw4

消化器を撒く理由ってなんだろう？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 08:52 ID:I15v+Voa

>>635
消火の為です。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 09:17 ID:E7Xs7BRe

>>634 >>635 は猟奇殺人者

638 ：名無しさん：02/12/03 09:19 ID:48lYUJma

ダンクにＲのステッカー自作して
張ってます
すんまそん！（笑）

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 09:20 ID:nhnQ4Ne5

>車両保険が異常に高いのはしょうがないか・・・
それは盗難とは関係ねーだろ（藁
単に飛ばすのが多くて、事故率が高いだけ。
盗難で言えば、セルシオやランクルの足元にも及ばない。

640 ：通常の３倍のS2000：02/12/03 10:02 ID:J/T+UdKP

車両盗難なんかしゃれにならんからね
警察ももっと気合を入れて捜査してくれないものかね

>>635
指紋を検出させないため

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 14:09 ID:aXOFP6ye

>>638
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1038322848/l50
いってらっしゃい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 20:37 ID:c3R/Bi4w

ぎりぎりAge

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 13:37 ID:PeGWSLRa

鯖移転age

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 14:28 ID:eepEEHwY

ageますた。

645 ：七誌：02/12/05 22:43 ID:ehQcffVA

タイプRの助手席にはなんで手すりがないんだろうか？友達があるものだと思って、つかもうとしたら手がすべった感じで頭を打ってしまった。次のタイプRではつけてほしい。

646 ：土にカエル：02/12/06 00:46 ID:BkqnYjnI

>>645
天井にあるよ
それより運転席になんでバニティミラーがあるのかと。

647 ：DB8R-98spec：02/12/06 00:58 ID:L75zI+F/

>>645,646 DC5の話?
うちのに無いのは、シートのサポートが良いからだとおもてたｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!

648 ：土にカエル：02/12/06 11:21 ID:BkqnYjnI

>>647
いくらシートがいいからって…笑
前オーナーが取り外したのでは。解体屋で拾って来い

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 11:25 ID:S1sTnoO8

あれ使われるとそんなに俺の運転不安かと思ってしまう。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 11:38 ID:dAJ6xv78

直線で持たれてるんじゃ、不安なんだよ。
コーナーは仕方ない。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 19:14 ID:3Zph/ZVy

本田のタイプＲは、足回りが本といいです

652 ：七誌：02/12/06 20:56 ID:qdp4HCFc

647<DC5です。

653 ：：02/12/06 22:33 ID:AMd7NvlL

>>651
それさ。数万キロ町乗りしても、やっぱ良いわけ?

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 23:01 ID:VZlmXA2g

>>653 慣れます

655 ：：02/12/07 10:59 ID:4CdyPzA7

>>654
いや、そういうのを聞きたいんじゃなくて。
ほら、一万キロでダメになるだろ?　足回り。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 11:35 ID:jQVjQQjP

>>655
生暖かく見守って良いですか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 12:02 ID:TjCc2k+M

一万キロじゃダメにならねえよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 12:17 ID:npPyVtUA

中古のEK9って高いね　　

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 14:05 ID:3S5MuFDk

ＤＣ５値下げしたんだね。
知らんかった。。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 14:27 ID:TjCc2k+M

タイプＲの純正のブレーキパッドでどんなもん？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 15:17 ID:aCxfYyUT

ベルノ新東京の新聞折込チラシには、インテグラが載ってないんだけど
（成約プレゼントのラジコンカーしか）
他のところもそう？
少なくとも、ここ数ヶ月DC5の値段って目にしてないな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 15:47 ID:0o6SVH89

ヲタ系の車は広告に載せることは稀。
この手の車を広告で判断する香具師は居ないだろ。
欲しい奴は載せなくても買いに来る。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 16:28 ID:aCxfYyUT

ん～、でもDC2/DB8のころは広告に載ってたよ。
だいたい、インテグラのRはともかく、iS（だっけ？）
今、ふつうのクーペとしてなんかグレードが加わったじゃん
（ホンダ系雑誌ムックの裏表紙に出てる）
一般の目に触れることも無いんじゃ、もうホンダは
切るつもりなんだろうか、インテグラを。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 17:12 ID:khTt8VOh

ＥＫはほとんどチラシで見なかったけどＥＰ出ましたよ。
よほど業績が落ち込まない限りはライトウェイトスポーツがなくなることはないと思う。
保証はしないがｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 19:20 ID:5nW+UDok

近所の中古車屋に
年式：H13年8月
距離：3万6千km
価格：162万円
のEK9が在るのですが
ほぼ間違いなく修復歴有ですよね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:26 ID:oMB+dENt

おいおい！
タイプR
消滅らしいぜ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:43 ID:TjCc2k+M

>>665
H13年式のＥＫ９なんてあるの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:55 ID:7C3Z8iVy

速報！！
ホンダのTypeRシリーズは終息との事です。
スポーツカー需要に見切りをつけた模様。
ホンダもスポーツ路線が消える日が来たか･･･｡

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 21:24 ID:TjCc2k+M

>>666, 668
ソースきぼーん

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 21:52 ID:v0Xj4dkH

>>669
そこら中で必死になって書き込んでる厨を相手にするだけ無駄。
週末はコレだから……

671 ：マジで!!!!!!：02/12/07 23:28 ID:92lTqtt9

【Type-R　CLUB】CRIM
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038962831/

とりあえず見てみてください。そしてみなさんのご意見を伺いたいです。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 00:42 ID:b1etCTQi

騙されたのは漏れだけでつか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 00:44 ID:tU8d6FUi

>>672
だろ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:36 ID:apdtgzkn

おいおい！
やっぱタイプＲ（シビック）中止らしいぜ！
http://music.curio-city.com/curio-buzoo/users/sage/img/93.jpg

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:46 ID:wts0RdMo

>674
情報ＴＨＡＮＸ！(ｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:53 ID:apdtgzkn

>675
やっぱそうだろ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:10 ID:/J/IC5BQ

＞＞674
よんでない！！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:35 ID:j/wefuD5

しかも転載……アホクサ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:54 ID:apdtgzkn

なんばいいよっとか！
天才じゃろ？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:13 ID:DfHY7Jcq

あげ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:26 ID:Y+3dTIhy

半角いけ！！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 19:24 ID:fXY0i7fG

みんな、暖機運転してる？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:12 ID:Y+3dTIhy

おいおい！
やっぱタイプＲ（シビック）中止らしいぜ！

ttp://ime.nu/www.neta-net.tv/tokumei/upbbs/img-box/img20021203220938.jpg

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:23 ID:3AjJvtM+

>>682
してるよー。いちおーアイドリングが1000回転ちかくになるまで。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 21:12 ID:JGVsV5V7

>>683
包茎じゃなくてよかったとつくづく思うよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:38 ID:s8vDx4Jg

それ以前にＥＰ３なんかいつ中止になってもおかしくないから別に話題にもならない罠

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 11:22 ID:qcj3mQLx

罠でもなんでもないだろ。馬鹿か？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 13:15 ID:zvXzPKew

>>687
プ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 17:43 ID:qcj3mQLx

688は
失笑を買いました。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:54 ID:QgnCgQ50

ID:qcj3mQLx必死だな（藁

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:52 ID:1YkTy+tD

また初心者か。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:46 ID:PMAOfEpG

間違った日本語は使うな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 05:06 ID:BuLnV31h

正しい２ちゃん語を使いましょう。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 08:44 ID:v1FKh3ar

正しい体位でやります

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 08:49 ID:SccTbLZt

どっちかしか選択肢ないならＥＰ３のがいいな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:15 ID:6t6REXYj

なぬ？ＮＳＸ－ＲとシビックＲくれてやるからどっちか選べと言われてもシビックなのか！？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 11:36 ID:hap4HFcC

NSXは最初から考えてない

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:22 ID:Mdt01SvG

くれるんなら欲しいな。
んで、一週間くらい遊び倒して売る。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:27 ID:j2abMpi/

1週間遊び倒した値下がり分で、B18Cのヘッドチューンくらいできるだろうから
俺はすぐに売る。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:29 ID:v1FKh3ar

あほどもめ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 17:06 ID:2H3mJX8Q

オマエには負ける

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 17:41 ID:MNhy31NQ

ahoどもめ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:36 ID:FJAEjphK

糞
ス
レ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:51 ID:v1FKh3ar

クソを
擦れ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 00:27 ID:1zhYnRli

あ～うっとしいのう
おまえら免許取ってから、話しろよ。

金もないんだろ？家族売ってでも金作って車買え。
じゃなきゃ、エロサイト行ってマスかいてろ。

それぐらいが相応だろ。生きてる価値無し。。。
今すぐビルから飛び降りろ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:20 ID:wvVTJgTS

おまえこそ俺様みたいに立派なカリになってからものを言え

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 11:46 ID:XEJZuFpP

なりました。

708 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 11:50 ID:UpZ5+QZH

タイプR売れてないね。
やっぱ公道で暴走しないと活かせない車じゃあダメなのよ。

709 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 11:52 ID:UpZ5+QZH

インプWRXとタイプRが同じ値段なら断然インプだろう。
比べちゃ相手が悪いけどさ。ﾌﾟ

710 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 11:56 ID:UpZ5+QZH

正直VTECの時代は終わったよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:24 ID:Me5HD2jx

ID:UpZ5+QZHが誰も居ないスレで必死です

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:25 ID:VAM3mYy/

いまはi-VTECなのでVTECは終わりましたねたしかに
インプはイイ車ですが、インプ海苔＝イニＤﾏﾝｾｰ率が高いのが難点

713 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/13 12:26 ID:UpZ5+QZH

イニDまんせぇですが、何か？
コミック25巻を買った途端本誌でイツキのどうでもいい話が長引いてショック大。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 17:40 ID:fFtqL7Sv

そういう貴様の話がどうでもいい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 19:16 ID:v9QBMrN3

どうでもいい話に突っ込む貴様がどうでもいい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:10 ID:qAdCaNwa

どうでもいい話に突っ込む貴様がどうでもいいと突っ込む貴様がどうでもいい。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:49 ID:y5GYF/2f

どうでもいい話に突っ込む貴様がどうでもいいと突っ込む貴様がどうでもいいと突っ込む貴様こそどうでもいい。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:50 ID:UGOPwRIZ

この際このスレはどうでもいいという事で

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:53 ID:jEbx3RtN

ここはD（以下略

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:03 ID:y5GYF/2f

ここはもはやどうでもいいスレです。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 16:42 ID:jEbx3RtN

放置します。

722 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 16:53 ID:F9JV0/ds

語るべき点のない車のスレはあれるねー。

723 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 17:02 ID:F9JV0/ds

タイプR神話はもはや崩壊。
ホンダは馬鹿が下品なエアロを憑けていじりたおすベース車を供給するのみ。
堕ちたもんだ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:02 ID:KWUXqfJ3

ＡＴ限定免許野郎がどうでもいいスレで必死です

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:11 ID:2KYqNjOL

A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs

こいつは荒らしリストに載ってるヤツなの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:09 ID:kMOiqfCP

>>725
seikai

727 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/14 21:14 ID:F9JV0/ds

なんだよ、荒らしリストって。
勝手に荒らし扱いすんな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:06 ID:tRc/Q5+L

>>725
アク禁要請中です

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 02:41 ID:svCL3CQL

スコット・ノートン

730 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/15 07:00 ID:CDsdFWrS

カス車スレ晒しage。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 17:16 ID:BhD2r8zG

車種別のスレがあるのにこのスレが盛り上がるはずもなく。

で、寂れたスレ荒らして楽しいか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 18:27 ID:N5LbjQZb

あげてると思いたい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 18:29 ID:JXKzA+2K

国産純正のチューニングカー

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 20:48 ID:mFS6fpqy

じゃあ次は車板に立てましょう

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:05 ID:PKbVsvbq

そもそも次スレなんか必要ないんじゃネーノ？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:09 ID:+SWFbetO

いらんな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 09:41 ID:0zS9CVSj

だいたい誰だよ。こんなスレッドたてたの。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:16 ID:BxLMsT3D

当初（板分割前）は、
車板でタイプＲスレ乱立　→　どのスレも閑古鳥　→　タイプＲ総合スレに統廃合

それで分割後に車板では板違いということで次スレを車種・車メーカー板に立てたら、
もうすでにタイプＲスレが乱立状態だったのよ
いまのところどのスレもいい感じにレス付いてるから、このスレの存在意義は薄いかもね

いろいろ文句いってるヤツはもしかして分割後に２ちゃんはじめたヤツかな？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:41 ID:S80V1TsV

んでも車板にあった時はそれなりに盛り上がっていたがなぁ
分家したなんちゃっての方がパート2だもの
やっぱ自治厨に怯えてないでそのまま車板に立てておけば良かったんだよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:46 ID:vXVdVzvs

そういや、こっちに移った初期の頃は「なんちゃってＲスレ」と張り合ってたっけな（ｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:57 ID:w0iJRKVN

じゃあ他スレが盛況か？と言えばそういうワケでも無し
もうカキコがエンドレスモードに入ってるじゃない
「タイプR」自体が既に枯れたネタだからね

来年FMCでDC7発売でも、DC2の再生産でも、S2000のタイプRでも
NSX-Rが半額バーゲンセールをやるでも
とにかくホンダが動いてくれないともうお手上げ～ヽ(´ー`)ノ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 04:44 ID:Yl3SWXJK

削除依頼出しました。

743 ：抹茶ミルク味EG6：02/12/17 08:58 ID:/vi9EI8d

生徒氏が去ったのが一番の痛手かと。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 11:40 ID:kE5dTfwo

＞S2000のタイプR
typeRを途切れなく出しつづけるにはそれしかないね。

でも、俺としてはGT-Rみたいに納得のいく車が出せる経営&社会状態になるまで
typeRブランドは封印してもいいと思うけどナ。

745 ：DC5改善要望　>ホンダ御中：02/12/17 21:24 ID:kj42uLGp

フロントをダブルウィッシュボーンに戻して
リアストロークを現状より４０～５０ミリ延長　
ブレンボのはったりキャリパーを取っ払って
自社内製のジェラルミンキャリパーにしてくれたら即DC2から乗り換える

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:30 ID:LjpD3OzB

>>745
あのシャシで戻すのは不可能だろ……
シビックの派生モデルっつー宿命がある限りしゃーないわな。

個人的には先代アコードの後ろ足は好きだったな。ホンダ製マルチリンク。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:44 ID:61/rA54T

別にたいしていじらない人ならＤＣ５でもいんだべ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:56 ID:pb+xrmHS

ノーマルﾏﾀｰﾘドライブなら問題ねーよな。
しかしそれは本来のTYPE-Rのコンセプトとはかけ離れていると思うのだが。

あの前足もレースの結果とかドライバーの台詞からするとセッティングと乗り方次第ではあるみたいだけど。
それでもEK9よりコーナー弱いってんだから……

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:24 ID:4oODz2F1

３０万値上げした分、軽量化に全力を挙げて欲しかったな　＞ＤＣ５
FFだと馬力を上げていくとアンダーステアがでかくなる。
あくまでFFにこだわるなら、軽量、コンパクト路線で行くしかない
車の駆動方式で一番軽く仕上がるのが売りだろ　FFは。

だからＤＣ５の、車重が増えた分エンジン出力を上げて、
誤魔化しましたってのは明らかに間違ってる　セッティングの方向性として。

FFスポーツカーだとＤＣ２、EK9がファイナルアンサーだと思うがな
この以上馬力が上げたきゃＦＲ、もしくは四駆にしないと。

個人的に、創立５０周年記念という要素も大きいのだがホンダ自身
FFスポーツの行き詰まりを感じたからこそＳ２０００が出たような気がする

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:47 ID:K+/jdZ6m

エンジンは軽いんだけどね・・・

現行は遮音材とか付いてるし、内装もけっこうしっかりしてる
ボディ補強で重量増はしょうがないとして、まだまだ軽量化の余地はあるけど
ホンダはあえてしなかった。タイヤもグリップ力・重量・ブレーキの容量を考えれば
１６インチで十分なのに、カッコ優先の１７インチ・・・

「十分速いんだからこれくらいでいいでしょ？」ってことなのかな
なんか快適性と引き替えに大事なモノを失った気がするんだけど・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 02:24 ID:2THhIDSj

DC5はカタログデータはいいのだが、実際サーキットに持ち込むと
すぐにフリュード垂れ流すブレンボキャリパーとか
ぐにゃぐにゃしたエンジンマウントとか
狙ったセッテングにするのにDC2の数倍時間が掛かる
スーパー足回り（もちろん皮肉）とか途端にボロを出す

どうせ金がかかるのならDC2の中古買ってそれに金掛けた方が
ずっと有意義な気がする。何といってもまだホンダがまともな
スポーツカーを作れた時代の車だしね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 02:58 ID:TkICprLr

おかげで、友人がホンダからトヨタに逃げたぞ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 03:09 ID:cK0JtS7e

要は、みんな自分が一番早いと思ってるだけでしょ？

自分の車が一番速いと…。

大衆車でどんぐりの背比べしてもね…、
ホンダもＲはＮＳＸだけにしておけば良かったのに。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 07:23 ID:5ZR3Aymu

これだけ不評だとなんで新型開発したのかわからない。
DC2そのままで、排ガス対策したほうがコストもかからなかったはずだ。
新型は全然売れてないから開発費まるまる無駄じゃないの。

今からでも、ホンダはDC2を再発売すればいいのに
GTRやRX7みたいにもう作れないわけじゃないのだから

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 08:46 ID:lnCXhf95

>>753
電波？
全然論点がずれてるんだけど・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 09:36 ID:fvZURRtg

サーキット走行等のときに云々いうタイプの人間にとって、本当に恨むべ
きはDC5じゃなくて、今のミニバンブームのような気がするけど。
じゃあ、今のRのベースはほかに選択肢があったのか？
完全新規設計ってのはなしね。それじゃType-Rじゃ無い気がしない？
DC5はまあ、上の書きこみにあるように詰めのあまいようなとこもあるが、
意気込み的にはもうちょっと寛容にに見てもいいんじゃないの？
いまどきサーキット云々で売ってる/語ってる最近の車ってDC5くらいじゃ
ない？(インプ、エボはWRCとかで環境が異なるから別)
自分的には、そういう種類の車をこんなご時世に出したところはもう
ちょっと評価してもいい気がする。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 11:35 ID:NikI7fi3

アコードにDC5のガワ被せる。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 12:09 ID:5dXbjkkP

だからEKベースのインテグラが良かったんだよっ!!

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 13:16 ID:fvZURRtg

＞＞757
結果論だけど(新アコが結局旧アコフレーム継続だった)、確かにそれが
選択できたね。
＞＞758
DC2/DB8はEGフレームだからそれは誰しも思うこと。
ただそれをやるならもうちょっと早い時期でないと。
あの型のインテ引っ張りすぎだったのかもね。
ざっと7年くらいか？
ほら、現行はそれを踏襲してちゃんとシビック(以下略、、、

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 13:22 ID:NOeL+OfH

シビもインテも同じ２リッターじゃツマラナイね。
キャアクターの区別がつかなくて、マークⅡかチェイサーかみたいなノリだもんな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 13:31 ID:DgJOSrc2

>>758
そう考えるとEK9にB18C積むのがいい感じに思えてくるね

ＮＳＸとかＳ２０００のフレームは流用できないし、あとはミニバンばっかり・・・
フィットのフレームでスポーツ車を作っても無理がありそう

このままだと苦し紛れにシビＲ＝３ドアシビックを日本で作ったりして

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 13:49 ID:fvZURRtg

同意。
しかもアコユーロRまでも・・・
このラインナップはさすがにどうかと。特にシビ、インテはね～
アコはフィール(エンジン)がだいぶ違うようだが、それでもちょっ
とって思うのに。
まあ、車はエンジンだけがすべてじゃないんだろうけどさ。
(とはいえ現行は先代と違って共通点は大幅に増えてるわけだが)
でもね～

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:30 ID:5dXbjkkP

先代より重くなってるのに数値上だけでも先代より劣る2リッターエンジン

アコRの存在意義って何だ？
かつて「次はアコードTYPE-Rだ」って騒いでいた雑誌やﾎﾝﾀﾞｦﾀが求めていたのはあんな物だったのだろうか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:42 ID:/OzYEe7d

DC5の問題点は山ほどあるが（ｗ
やっぱり一番なのは前後サスストロークの絶対量不足だな
もちろん競技屋泣かせの、あのストラットも外せないが。

DC5シャーシの問題点は結局はフレームを差し替えないと解決不可能。
こんなものマイナーチェンジで対応できるレベルじゃないからな

んで現状ではEK9にSPOONの１．８エンジンキットを載せたあたりが
とりあえず最強タイプRという結論かな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:19 ID:LiUfGl84

馬鹿め。
一番の問題点はデザインに決まってるだろう。
おたくどもめ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:59 ID:iLQTyB3q

てっきり来年7月あたりのマイナーで大部分の欠陥が直ると思って
買い換えを控えていたが、根本的解決にはフレーム換装が必要とはな・・・

このまま欠陥を放置してれば極度の販売不振はそのまま
DC5の悪評は知れ渡ってるからな、今のままでは誰も買わない。
なのにマイナーチェンジもままならないとなるとジリ貧だな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:19 ID:ZvFOJbj7

足回り全取っ替えまではいかなくても、改良するだけの金と根性がいまのホンダにあるのか

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:53 ID:wPAzEO4w

タイプＲ以上に売れないNSXの大幅なマイナーチェンジをしてから
それほど時間が経ったわけではないと思うが。

そもそも性能如何でバカ売れする車種でもないだろうから
どこまで手を入れてくるか。
個人的にはDC5のマイナーチェンジよりも
フィットのより尖ったモデルを改めて追加してくれた方が嬉しい。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:45 ID:8/xP5lTw

>768
　でも、アリアみたいなデザインになるのは勘弁してほしい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:45 ID:bkEQ+MPr

アリアタイプＲでどうだ（ｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:18 ID:1s6HJMaU

揚げ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:21 ID:MHUaAx6/

>>768
ヴィッツをミンバンのようにしたフィットでＲなんていらねーよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:16 ID:Hpctr+mx

アリアまだ実物見てない。

というか、街中ですれ違っても、絶対に気が付かないだろうな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:18 ID:Xc1wd9nZ

>>773
あんな変な車そう見逃さないと思うが。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:15 ID:oZEDmzP6

ストリーム　タイプＲはすぐ出来るし、いいんじゃないの？
世界最速の７シーターめざせ！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:18 ID:N1Y2cB34

モンキーＲ乗りでつが・・・　　　　　逝ってきま～す

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:19 ID:fQG4QrpS

777ｹﾞﾄ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:49 ID:zffq+GyB

タイプＲの４ドアがほしい。
先代インテのように。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:12 ID:7v+dMf0j

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032443073/770

そんなあなたに
>>778

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:46 ID:SKRt8UoA

車両本体価格１５０万以内でさがしてんだが
ノーマル仕様で無事故走行３万㌔以内はよくばり？
年式はこだわらないんだが・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:40 ID:xhO8Q1Q/

>>780
ＤＣ２？ＥＫ９？それとも新型？

旧型だと流通が速いみたいだから、ある程度の妥協が必要になるでしょうね
これだ！と感じたらちょっと予算オーバーでも買っちゃったほうがいいと思う

782 ：抹茶ミルク味EG6：02/12/27 17:37 ID:aoelNyo4

バリもんのDC2R'98をタッチの差で買い逃したヤツがここに。
あぁ～ABSも無くて良かったのに…。ナビは余計だったけど。

ちなみに今年の初めで無事故3万程度キロの'96で150万前後から。
同じく'98-'00は180前後から。
距離に少々妥協すれば160からだったよ。
古い話でｽﾏｿ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 18:59 ID:NAeWxyux

保守

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 21:30 ID:vAyC5mTv

重複スレから誘導もしないのに保守する必要などないだろう
このまま廃棄スレ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 23:45 ID:tCy6Q94/

ＥＫ９前期型に付くカーボンボンネットで、なんかお薦めないですかね？
あんまり派手な穴が開いてないヤツで

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:53 ID:MsZPshcX

ﾌﾟｽｰﾝのは？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 01:21 ID:mu11/yok

モビリオスパイクTYPE-R・・・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:20 ID:HHAtjKoR

>>784
今更ながら、保守やageどういう意味？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 20:55 ID:PV9FuzsJ

おまえは気にしなくていいよ
気になるなら調べれ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 09:07 ID:dLV7Z6pb

オデッセイ　タイプR　ほしい

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 13:20 ID:llBrSXzB

>>790
逝ってよし。
そこまでタイプRを安売りしたら、商売のことしか考えて
いないと叩かれることは必至。
おまいは勝手に赤バッジでもつけてなんちゃってRにしる！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 03:50 ID:cHv1J+4D

トゥデイ　タイプＲを作れ。
EP3　DC5がＲっていうんならなんでもありだろ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 11:42 ID:xS2nPN0q

>>792
スクーターでつか？スレ違いですね。
http://www.honda.co.jp/Today/

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 15:56 ID:RgqkGZU/

BEAT TYPE-R

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:05 ID:AiHpnIwv

これからEK9買おうと思ってるんですけど、
どんなところに気をつければいいでしょうか？
ちなみに後期型が希望なんですが、
相場はいくら位ですかね？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 22:18 ID:weFb2wBv

200万握りしめｵｰﾄﾃﾗｽに1回は行ってこい
それからだ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 00:06 ID:w69vIMgQ

F220 タイプＲ
http://www.honda.co.jp/tiller/products/f220.html

ﾌﾟ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 01:22 ID:VgwsKoOD

>>795
タマ不足だから見つけたらすぐに実車確認→納得したら即買いでいかないと厳しいよ
１０～２０万ぐらいは妥協する必要があるかも・・・
いまは走行３万キロ未満で１７０万ぐらいだと思う
くれぐれも事故車興しは掴まないように。１００万かけて直して１５０万で売ってるのもあるから

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 02:53 ID:uLUTMTxQ

結局　ＥＫ９もＤＣ２も上玉は、796の言うように
２００万は握ってないとアカン・・・

どうも旧型　値段が高止まりしてるよなぁ
にんともかんとも

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 14:28 ID:SemUm4LI

800

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 14:41 ID:w4rBayvx

日産の１８０やシルビアは、ヤンキーや下品系の人が多く乗ってるけど
タイプＲは、オタク系が多くないですか？

いえいえ・・・あなたのことではなく、統計で・・・

802 ：スーパーカブブーム世代：03/01/02 14:47 ID:p9Riw/K6

>>801
　統計学を専攻されている方ですか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 14:49 ID:w4rBayvx

>>801
はいｗ
たまに道で椅子に座って交通量調査してるでしょ？
あれで調べました。

804 ：スーパーカブブーム世代：03/01/02 14:52 ID:p9Riw/K6

>>803
　ほぉ。　では、セリカはアニヲタ、エボは体育会系のﾉｳﾐｿまで筋肉のような奴と・・・。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 14:54 ID:w4rBayvx

>>804
なんで知ってるんですか～？

オタクが乗ってる車は・・・

インプレッサ　ＶＳ　タイプＲ

どっちが多いかな～？

806 ：スーパーカブブーム世代：03/01/02 15:00 ID:p9Riw/K6

>>805
　インプじゃねーかな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 16:29 ID:Ai/0n+bd

千葉県の醤油造ってる市に在る、某ショップの駐車場すごすぎ。
エボやインプのＷＲＣモドキがいっぱい。
オタもあそこまでいくと、神。

808 ：ＳｉＲ乗り：03/01/03 08:11 ID:TkyXVvmV

ＤＣ２に乗り換えよかと思っています。
予算は１８０万くらい
中古で探すうえで気をつける点教えてください
長く乗っていきたいので事故車は絶対に掴みたくありません。
事故車を見分けるコツなどご教授ください。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 12:54 ID:+X/lFv42

とは言うものの、フレームまで逝ってない事故車なら、それほど怖がる必要も無いと思うけどね。

まあ、180万出せるなら、オートテラスで買えば失敗はないでしょ。
けっこう上玉が買えると思うよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 13:11 ID:RUNTaU2B

DC2のほとんど新車と変わらん中古価格を見てると・・・

DC2の再生産しませんか？　>honda
これだけ根強い人気があるのだから
ある程度の数は見込めるし、金型はまだあるだろうから。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 23:45 ID:WwQuLdtF

生産ラインの再構築にいくら掛かるかわからんけどね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 01:00 ID:u0dvXOOK

>>810
EK9も同じく再生産してくれんかのお

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 01:26 ID:2y03AEAi

ＤＣ２，無限あたりで、パーツも付けて販売してくれればいいのよ　

日産系のオーテックなんか既にやってるじゃない
Ｓ１５オーテックバージョンとか　あんな感じで

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 02:49 ID:4EwDSv5q

PP1もB16C辺りを載せて再販してほしーのー・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 03:04 ID:5aOjjt1S

タイプR・X　登録13年8月　36000km　修復歴有　159万

国道沿いに展示されて1ヶ月近く経つのに売れない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 04:18 ID:YCaN+jgb

やっぱ、修復歴にこだわるのかな？
その値段でインテだったら買わないな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 12:10 ID:kL5YIfIw

>>813
そもそも、typeR自体が無限チューンみたいなもんだから…
NSXとインテグラのRのエンジンチューンやボディの補強の開発には、
無限のエンジニアが参加してたんだよ。
シビックからは違うけど。
もちろん、現行は無限は関係なし。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 12:31 ID:DiOKG7u8

先月シビックTYPE-R(EK)買いますた。
高速三回程走ったらドアの下の部分や
バンパーに結構傷がついてました。
TYPE-Rの塗装って弱いんですかね？
ちなみにそんなにとばして走ってないでしゅ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 13:54 ID:gFcbl7Gu

そんなもん。気にするな。
っていうかそのうち気にならなくなる。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 15:07 ID:/O3/ZARP

シビックtypeRのMCの話が出てるけど、MCではなく消滅ということはないかな？
というのも、昨日まで中国旅行だったんだけど、現地の車雑誌買ったらNewsでシビックtypeSが出るという事を書いてあったので。
何せ中国語なので完全解読はできないんだけど、「typeRはただ高出力を求めただけで便利性に欠ける。ホンダは年初に”平易近人”(＜原文)なtypeSを出す。」ということが書いてあった。
写真を見ると右ハンドルの5ドアで、グリルにはシルバーのHバッジと2.0バッジ。
スポイラーの類はフロントに本当にささやかなのがついているだけ。(色は黒。もしかしてノーマルにも付いてる？)
エアダムには小さなフォグランプ(ドライビングランプかも？)が有り。
出力は119kWで、変速機は5MT。
タイヤは195/65R15。
0-100km/hが8.5秒。
他にもリアスポイラー(尾翼なんでリアスポイラーだと思う)が何とかとか、何とかがtypeRと同様であるとか書かれてるんだけど、日本にはない漢字のため解読できず。
他に同様の情報を持ってる人がいたらフォローして下さい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 15:19 ID:mIekp/UB

>>820
インテＩＳみたいな感じになるんだろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 15:33 ID:gFcbl7Gu

ところで、ＥＰ３欲しいんですけど、エンジンの吹けあがりはどうですか？
大人しくなったなんて言われてるけど、きれいに吹けあがるエンジンが好きなので。

823 ：CE9A：03/01/04 15:34 ID:bk9UQiwW

ここまで全部読んだ。
皆がDC2やEK9を大事に思う気持ちがよく分かった。
TYPERじゃないEK4？とか、EG6までもすごい高いよね。
一時本気で探したんだけどな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 18:03 ID:vLGVIJCU

ＤＣ２欲しいんすけど
１３０万でもイイの買えます？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 18:36 ID:kL5YIfIw

イイのは買えません。
そこそこのが買えます。
イイのが欲しければ200万持って
オートテラスに行きましょう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 18:43 ID:h0WR2ZyZ

低予算で買えるとわりきれれば、130万ならある意味・・・
96ｽﾍﾟ、7万ｷﾛとか

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 19:10 ID:igJaS72D

販売してる時は特別何とも思わなかったが（ｗ
やっぱり先代TypeR ＤＣ２，ＥＫ９は名車だよなぁ
つくづくホンダは惜しい車を無くしたモンだ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 19:24 ID:kL5YIfIw

明日､ツインリンクもてぎでレースに出ます。
ついでに、コレクションホール見てこようっと。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 19:32 ID:gFcbl7Gu

レーサーなのに何でそんなにミーハーな旅行者なんだ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 20:01 ID:kL5YIfIw

サンデーレーサーだから。
出るのはこのレース。
http://www.sportsentry.ne.jp/event.php3?tid=2762

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 20:51 ID:hzwe7Da8

ロードレーサーってチャリの事？
もちろんTypeRなんだろうな　828のマイチャリ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 21:07 ID:kL5YIfIw

すまん、イタ車なんだ。
http://www.job-web.co.jp/products/05_legg.html

でも、インテRで行くから勘弁して。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:55 ID:HMyqKwZG

コレクションホールけっこういいよ
Ｆ１とかいっぱい置いてあるけどグループＡ無限シビックがいちばんかっこよかった

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:01 ID:bzYb0kv9

無限のショールームって気軽に入れる?

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 22:37 ID:wF1XKDLj

てかＥＰシビックってインテより重いんだね
意味わからん

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 22:44 ID:wF1XKDLj

ＥＫ＞ＥＧ＞＞＞＞ＥＰ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:06 ID:67jeB42+

競技（峠いれても）に使わないのにタイプＲに乗る人は何をおもって
タイプＲを買うんですか？スポーツカーを味わいたいなら
他の方がかっこいいと思うのですが・・・教えてくだしい

838 ：土にカエル：03/01/09 02:55 ID:ln4lQdp1

>>837
話がずれてるかも知らんが
大衆車をチューンしたスポーツカーの歴史は長いよ。
ルノー8ゴルディーニ、ミニクーパーＳあたりからゴルフＧＴＩ、プジョー205ＧＴＩ、ベンツ190　2.3-16とか。
まだまだあるがタイプＲはこれ系の中で最も尖ってると思う

837が免許持ってるなら、いろいろのりくらべてみ。何でタイプＲなのかすぐわかるはず

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 03:01 ID:lxKuPw9Y

>>837
競技って・・・。普通のサーキット走行と競技じゃかなり意味合いというか、
重みが違ってくるぞ。
ノーマルではいくらタイプＲといえど、レースじゃもたないよ。
相当に手を入れることを考えると、ベース車両としての価値は低くなる。
タイプＲってのはノーマルでもサーキットをそこそこ走れるスポーツカーって
だけで、何もそこまで特別なわけじゃない。
でもまあ、サーキットも峠も走らない人は何でタイプＲ買うんだろね？　
回してこその赤ヘッドなのに。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 03:10 ID:lxKuPw9Y

>>838
ずれてるよ。明かに視点が。
837氏はタイプＲがかなりハードなクルマだってのは認識してるんだろ。
クーパＳやゴルフＧＴＩはなるほど、ホットなモデルだけど、
その刺激は日常域でのドライビングプレジャーの追求にあるように
思える。レース車両はまた別物だからね。
タイプＲはというと、攻めてナンボのクルマ。だからこそ、
なんでﾏﾀｰﾘ派の方が乗るんですか？って話だろ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 09:12 ID:MWSbZcT4

実際ライフより遅い一生を送るTYPE-Rがｲﾊﾟｰｲいてまつ
高回転側のカム使わないで何のためのＲだよ！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 09:34 ID:yGBwGVB2

２００３年ホンダのラインナップを見てると・・・・・
一番の目玉（というよりこれしかないが）はオデのＦＭＣだけ
後は得意のＤＱＮミニバンの「ナビエディション」の追加しかない

某ホンダBBSにあった
「いっそスポーツカー事業は無限に全面移管するべきだ！！」
を真剣に検討しなきゃいけないかもなぁ・・・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:40 ID:F9yR6DUk

８３７っす。言葉足らずでしたね。すんません。
要は８４０さんが言ってくれた事が聞きたいのですよ。
カッコは他の車でなんぼでもカッコいいのがあると思うんですが・・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 14:03 ID:jJFlG30Q

>>843
気分の問題なんじゃないかな？
実際に性能を使いこなすとかは問題じゃなくて、
「速いクルマに乗っている」ということで悦に入ってるんだと思う。
速さに関してはタイプＲの右に出るクルマって、それほど多くは無いからね。
ほら、同じ８０ｋｍでも軽自動車と２００馬力オーバーカーじゃ心理的余裕が
違うじゃない。その「いざとなったら」って部分がオーナーのプライドなんじゃない？
出せないんじゃなくて、出さないみたいな。
ほら、ミニバンオーナーの主張と一緒だよ。「実用性がある」ってやつ。
あれだって、実際は一人で運転してることが殆どなわけじゃない。
でも、「いざとなったら」って部分で選んでる人って多いと思う。
無駄な空間背負ってさ。
俺個人の意見としては、ﾏﾀｰﾘ派に乗られるタイプＲは可哀想だと思うよ。
あのエンジンはブン回すことを宿命づけられて生まれてきたものだからね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:52 ID:qMXGgNdn

毎日通勤経路の国道バイパスで１～３速レブまで回してます
だってエンジンが回りたがってるんだもん（ｗ
そのかわり燃費は平均で８ぐらいですが・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:05 ID:Uq9eOFjT

スプーンとかＶＩＳＩＯＮの中間パイプ（触媒からテールまで）をつけている人います？
テールはノーマルで触媒以降は上記の物っていう風にしようかと思ってるんですけどどうでしょう？
ノーマルマフラーで排気が抜けすぎないから下のトルクも確保してるかなと・・・
意見を聞かせてくださいな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:07 ID:Kj4roESo

>>846
どん詰まりになりそうな気がする
中間パイプの流量と、テールの流量のバランスが悪いかと
スプーンのカタログ見ると　
※中間パイプがインテ用でテールがシビ用なんで参考程度に

中間パイプ
スタンダード１１５→１３５

テール
スタンダード１１２→１２４（ストリート）
　　　　　　　　　　　→１３９（Ｎ１）

１３５できて１１２になるのはかなり非効率だと思うよ
全然吹けない可能性もあるけど、人柱いないのかな？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:09 ID:g8Pakf/P

というか、846が人柱になればいいのでは？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:03 ID:cMRPH+wd

何を期待するのかはわからんけど、漏れだったらあと少し出してRM01A買うな
SもVも値引きなんて期待できないだろうし、効果は値引き以上に期待できないと思われ

850 ：846：03/01/11 08:49 ID:GWLVE/SU

ご意見ありがとうございます。
この組み合わせはあまりよろしくないようですね。
個人的に大音量はちょっとなので無限かノーマルにしたいと思いまして・・・
でも無限は高いので買えない、ノーマルだと物足りない(レスポンスとか)
ならば中間パイプだけ社外はどうだろう？と思いついたわけです。

＞人柱
人柱・・・確かにそうかも知れませんね。
誰もいないなら自分でやってやろうって気が起きない自分はだめだめさん？

＞ＲＭ０１Ａ
フジツボのですか？フジツボのマフラーもいいと聞きますが
音量、性能はどの程度なんでしょう？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:33 ID:qnY9+4lb

フジツボと柿本ってどっちが良いでしょう？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:43 ID:52JmErer

フジツボ。
同価格帯の柿本なんざダメ。
店に行って作ってもらうなら話は別だが。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:01 ID:qnY9+4lb

なるほど。
では、ホンダツインカム、スプーン、無限、５ジゲン、ＲＳ★Ｒ、
フジツボでは？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:44 ID:1RhdD3ki

五月蠅いのがイヤなら無限
トータルバランスは無限
値段高いのは無限
五月蠅さ最強は５次元
騙されたと思ったスプーン
よくわからんホンダツインカム
フジツボは車種によってピンキリ、ＮＡは？？？
ＲＳ★ＲはＤＱＮ用だと思ってました（ｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 21:31 ID:nPDB7UzH

★がダサい

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 21:45 ID:g8Pakf/P

無限を入れられるなら、無限に決まり。
音とか性能とかいう前に、工業製品としての品質が段違い。
純正より長持ちするのは無限だけだ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 21:49 ID:FXj33ZRI

でも重いんだよな、ムゲソのマフラー

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 21:53 ID:nPDB7UzH

無限だけに
無限にもつ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 21:58 ID:AmpkqF4m

座布団没収

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:44 ID:nPDB7UzH

ぼっしゅうと

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:07 ID:8PxKD8T+

Bosch?

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 01:57 ID:3MdxUwQx

確かにﾑｹﾞｿのは重いかも。しかもｶｺﾜﾙｲ
RM-01AはNEWの方しか知らないけど軽かった。RM-01Aもﾃﾞｻﾞｲﾝ的にｲﾏｲﾁという人もいるかもしれない
砲弾のﾜﾘには音量が物足りないという人がいるけど、実はﾀｲｺ3ﾂ付いてる
4000rpmあたりから回ってくれるからﾊｲｶﾑまでの待ちが短い(気がするｗ)
正直、NA用もﾁﾀﾝ版つくってﾎｽｨ

ﾊｲｶﾑｷｰﾌﾟできる人やﾊｲｶﾑｷﾀｰがいい人はﾐﾗｸﾙやﾊﾞｰﾃﾞｨｰの方がいいかも

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 08:31 ID:hKmhGJT4

つのだ★ひろ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 09:04 ID:D8uopF1F

>863
ワロタ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 09:38 ID:363dLGB9

きまぐれオレンジ★ロード

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 11:24 ID:T845HNDm

＞五月蠅さ最強は５次元

無印ファイアーボールはそこまで酷くないと思うけど
あ、初期型は別ね。
A'PEXiみたいにインナー付けたらぜんぜん走らなくなるのもあるしな（ｗ

無限はイイよ。マジで。
うるさいの希望してるならパスだけど。

867 ：853：03/01/12 14:16 ID:X/8A/EeZ

なるほど。
バランス的にも無限が一番みたいですね。
五月蝿いのは近隣住民から怨み買いそうだし（ｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 15:40 ID:7RfUzsGO

>>867
ｽﾌﾟｰｿを安く売ってる店は知らんが、VISION製品ならヒラノタイヤで買えば安く買えると思われる。
VISION中間パイプ+VISIONスポーツマフラーなら無限よりちょっと安く買えるかと。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 16:30 ID:T845HNDm

>>868
車検ヤヴァイだろ、たしかそれ。

無限の最大の難点は値段だな。
へたすりゃ安物が二つ買えるし
ま、その分の耐久性があるんだけど。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:43 ID:4n/uZu7z

いまさらで申し訳無いのですが、旧インテＲのアーシングについて詳しく
解説しているホームページなどありませんか？
また、一本だけアースを追加するとしたらどこが良いでしょうか？
福袋に３０ｃｍくらいのアース線（グランドワイヤー？）が入っていたの
です。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:44 ID:O6Bi5awS

バルクヘッド

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:48 ID:363dLGB9

アースは意味無し、カコワルイしバカにされるからやめとけ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:52 ID:4n/uZu7z

>>872

一応自分で色々ホームページを見てみたのですが、効果あるとインプレ
してる人は多いようですが・・・（なんとか効果？）
まぁ、せっかく一本あるしなかなか凝った造りなので使わないと勿体無
いかと思いまして（電線でも良いよいみたいですが）。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 21:39 ID:363dLGB9

でも、明らかに変わった”気”になるから、いじって楽しみたい場合はおすすめ。
プラセボ効果で下手なチューニングより満足度高い。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:06 ID:+l9WwQub

まずはエンジンヘッドからボディまでの標準でついてるヤツを交換
これで体感できないなら後はやめれ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 09:26 ID:ImmGGzCi

９６Ｒならヘッドライト絡み（前方の集合部分）に増やしてやれば明るくなるよ

トルクアップとか期待するのはやめとけ。
デスビかどっかが逝ってしまう例もあるらしいからな。

877 ：96糊：03/01/13 12:49 ID:kZKP6dbQ

漏れの96はイエローハウスって所のヤツ。
サイレンサー部分がカーボン巻きでバイクみたいだよ。
サブサイレンサー入れれば車検も通るが、
実はリアパフォーマンスロッドの下をパイプが通るので、
最低地上高に気をつけないとマズイです。
それと、ゴンドラ式の立体駐車場とかスロープが怖いです。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 15:28 ID:kuaEu5i4

おれはサーキット走るわけでもなく峠を攻めるわけでもなく
普段の足として通勤に使っている。そんなおれがなぜEP3なのか
と言われれば、運転するのが楽しいからだ。
ぎんぎんに攻めなくても、普通に街乗りしているだけでも
運転するのが楽しくてしょうがない。
一言でいうとあらゆるフィールがソリッドなんだ。
ボディ硬性、サス、ステアリング、シフト、アクセルどれを取っても
かっちりしていてダイレクトでリニアでナチュラルな感じ。
これは別に攻めていなくても普通に乗っているだけではっきりと
感じ取ることが出来る。だから街乗りしててもすごく楽しい。
前の車EG6もかなりかっちりしたフィールを持っていた。特に他の車に
乗った後でEG6を運転するとそれがよく解ったものだった。
しかしEP3はそのEG6のさらに数段上をいく。
走りの質がいい車は別に飛ばさなくても十分に楽しいってことだ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:47 ID:omb94kC7

EG6ってお世辞にもカッチリしてないぞ。他メーカーのファミリーカーの方がまだまし。
EG6すべてが「うにょっ」としてる。
シフトフィール・ペダル類の剛性・ボデ剛性すべてにおいてね。
だけど、マジ速い。
タイプRの剛性感・カッチリ感・ソリッド感は正直全くの別物

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 18:00 ID:y6RLY/qJ

アーシングについて、
効果はない、むしろデスビが逝く、とか書いてる奴。>>876に限らずよくいるが。

デスビが壊れるような「変化」があると、本気で思ってるんだろうか。
………
……
…

　　　　　　　　　　　　　　ん　な　ワ　ケ　ね　ー　だ　ろ

つーか、効果が無い、って書いた直後に、壊れるらしいぞ、ってｵﾏｴﾗ矛盾してんだよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 18:03 ID:omb94kC7

壊れもしなければ、変化もしない。
アーシングてのはそんなもん。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 18:07 ID:PUAsKwUk

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 20:06 ID:n15dYLz5

今年の正月休みに友人のＤＣ２を２泊３日で借りたが
なんかコマ鼠みたいに動くリアルチョロＱみたいで面白かった
やっぱ軽いクルマは楽しいわ

最近の車は衝突安全性確保とやらで年々車重が増加してるが
だからこそＤＣ２とかＣＲ－Ｘなんか貴重な存在になるのだろうね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 20:10 ID:hT6efTz/

>>878
本当に良いスポーツカーは、攻めなくても楽しいという意見には同意。
でも、ＥＧ６の評価はちょっと違う気がする。
それから、公道で満足するのもイイけど、
一度サーキット行ってみるのを勧めるよ。
また、新たな世界が広がると思うよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:11 ID:ZW2rYcLI

ﾑｹﾞｿのＥＫ９用マフラーってブッシュ付属してんのかな？
せっかくつけてもマフラー((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙじゃ激しくｶｺﾜﾙｲし
ってかみんな強化ブッシュ使ってます？それとも純正そのまま？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:16 ID:y6RLY/qJ

してない。
でも、強化ブッシュなんてイマドキ自動後退でも売ってんじゃん。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:44 ID:BL/SwOf+

連結部がバネネジで止めるようなﾏﾌﾗｰは、そんなﾌﾞﾙﾌﾞﾙしないよ。ﾑｹﾞｿは重いし
逆にそうじゃないﾏﾌﾗｰは強化にしたところでﾌﾞﾙﾌﾞﾙしまくり。軽いと最悪ｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 13:10 ID:fZedKR+Z

無限のは強化ブッシュ入れないとブラブラするよ
とくにツインループやってた頃の奴は。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 13:42 ID:j9ehXFds

？？今まさにツインループまっさかりですが？？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 16:18 ID:hrfArdwn

S2000、前ユーロＲ、新アコード等ツインループじゃないのも出てきてる
一つのサイレンサーでスポーツ性をって場合だけツインループを使うようになったみたいだね
上の三車種はサイレンサー二つだし。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 19:28 ID:JV8O8CtQ

S2000タイプRはでないのかな？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 22:56 ID:L849xZAg

>>869
それはVISIONのN1マフラーと組み合わせたときの話しじゃない？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:39 ID:xNELvMN6

意味もなく
死ね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:43 ID:qamYp+FU

>890
ツインループもサイレンサーふたつだよ

895 ：のりおくれた・・・：03/01/15 00:27 ID:gsHUr6zH

ＴＯＭ★ＣＡＴ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 01:30 ID:Bp4KHVfR

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:16 ID:Nowtn+Wm

冷静に言わせていただけば、本当のTYPE-Rを語りたければ、NSX-Rに乗って、それなりのタイムを出せる様
になってから語ったらどうです？
所詮インテやシビックはRもどきに過ぎない単なるオモチャ、一般人の体験レース様に設計されているモノで
あって、実質的なレース向け、サーキット向けではない事は確かですよ。
ここで言ってS耐やワンメークレースの話を持ち出してくるようなら所詮はレベルが知れています。GT選手権で
上位を狙える車ですか？そういう基本設計、ボディー構造、駆動方式でしょうか？していますか？
所詮は足回りの基本設計を多少良くして、エンジンパワーをVTECによって引き出しただけのFFに過ぎないの
ですよ。良い例が現行のインテやシビックですね。フロント足のマクファーソンストラットによって安価化を計
り、車高を落とそうにも落とせなくしている。
ま、実質的に車の性能を引き出し切れていない人間が多すぎるからこの程度で良いだろうって事になるのでし
ょうがね。
せめて、まともなタイムがオモチャRで出せるようになってからここに書き込んではいかがですか？

897 ：山崎渉：03/01/15 08:07 ID:eI3On+Yw

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 09:56 ID:lE0kRbcv

>>888
このスレだけ３年先に進・・・
まさか脱税で潰れるとは・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 11:33 ID:x4oaYX/A

無限のツインループのをインテ９８Rにつけてるが…

本当に、あれで直管に近い性能なんだろうか？
消音性と効率を考えて、ああなってるそうだけど。
マフラー変えた効果は感じられたけど、もっとうるさいマフラーでも
実性能はあんなものなのかな。

音の盛り上げ効果って大きいよね？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 11:33 ID:x4oaYX/A

age

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 11:55 ID:oDAgV05r

盛り上げ効果でいうと、低速ｽｶｽｶぎみなほうがあるかも
ﾊｲｶﾑで激しくはじけてもﾄｰﾀﾙで遅い罠
しかしﾌｨｰﾘﾝｸﾞ的にはそれが(･∀･)ｲｲ!!ｵﾚは好きだよ

高回転域だとｴﾝｼﾞﾝ音に消されちゃって、乗ってる本人はよくわからんしなぁ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 19:46 ID:57AojhuU

DAT落ち

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:33 ID:lE0kRbcv

civic☆現行EP3シビックタイプRについて語る☆typeR
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041517684/190
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/01/15 19:20 ID:57AojhuU

市ね

【EK9】シビック TYPE-R【タイプＲ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040534637/133
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/01/15 19:22 ID:57AojhuU

しね

>>902
あなたいい人？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 12:39 ID:GOjx4CO8

>>894
ﾑｹﾞｿのHP逝ってこい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:53 ID:d4WNIt8x

age

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:15 ID:Pr8sRMay

あげ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:16 ID:tx0OTvpn

ﾈﾀも無いのにageてやる(ry

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:42 ID:kVf7se6x

あげ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 09:00 ID:OUoSob1X

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　タイプＲまだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

910 ：土にカエル：03/01/21 10:20 ID:FcG9/Uy/

マイナーの予定とかどうなってるんだろ。

911 ：山崎渉：03/01/22 13:58 ID:MWnsFL5z

（＾＾；

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 15:53 ID:Du1uMfy6

下げるな。山崎。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 22:03 ID:0lYzhClL

S2000R 禿しくｷﾎﾞﾝﾇ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 12:26 ID:45EUviyi

age

915 ：846：03/01/25 10:18 ID:RA724T+n

なんだかんだで無限のマフラー買いました

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 15:08 ID:QEor9kEX

だろうね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:59 ID:l/fbTI3W

【社会】中古車に新車の税金、ホンダ系販売会社で１４件
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043492135/l50

918 ： ◆yR02n1TYPE ：03/01/25 22:01 ID:uugon4CK

>>913
禿同

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 23:27 ID:9TSpK9th

すみません、EK9とDC2Rで迷ってます。
積載性や絶対的な速さなんかは気にしません。
とにかく峠やミニサーキットで楽しく振り回せればそれで（・∀・）ｲｲ!!です。
具体的に気になってるのはエンジンのフィーリングなのですが、
違いはどんな感じなのでしょうか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 23:53 ID:9DS5fJfX

振り回す腕があるならＤＣ２－９６でしょ、エンジンだけ９８スペに換装しる

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 10:39 ID:7w0ac/ix

>>920
コイツどうするよ？

922 ：土にカエル：03/01/26 21:59 ID:T9a3DtKv

テンロクとテンパチの差は､低中速のトルク。これはずいぶん違う
テンロクははっきり街乗りしづらい。そのかわりピーキーで面白いともいえる
それが欠点ともいえる。

どっちが、っていうのは人によって違う　おれはどっちでも結局同じと思う
なので外見で選べばOK。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 09:43 ID:hOXjRuUh

EK9にB18C換装。これ最強。ただしエンジンの弾が
少なくなってきている諸刃の剣

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 09:51 ID:hOXjRuUh

いちおうフォローしとくか。
エンジン単体のできでは96の初期ロットに敵うものなし。
98以降はエキマニやその他でトルクを太らせてごまかし
ている部分あり。
ただし、結構微妙な差なので距離いったエンジンでは
差がなくなって、ただのトルクの痩せたエンジンになりさがって
いるかもしれない。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:39 ID:tiIZnPIz

>>923
換装するよかB16BのOHついでに1.8㍑化したほうがコンディションは良いと思うが

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 09:11 ID:zkVwTev5

ついでにB16Bのパーツとの共用（吸気側のカムだったっけ？）でスペシャルレスポンスの1800ccもできるしなぁ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 21:49 ID:wQ6LdTuN

車検も素通(略

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 21:52 ID:yHoyph89

EK9を2リッター化した香具師いない？
感想聞かせてくださいな！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:53 ID:/5ORyyYC

車検も素通(略

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:28 ID:Gvi4/zQJ

危険？

931 ：DC2　96R乗り：03/01/31 23:58 ID:dSOxG6af

本日１０万Km達成。
大きなトラブルは、２万Kmくらいの時に、
エアコンのベルトのプーリーが、いきなりはずれたくらい。
（固定しているボルトがポッキリ折れた！！）
いつまで乗れることやら。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:57 ID:k2HGfcIv

>>931
車も貴方もとりあえず乙！目指せ２０万ｋｍ！

ところでタイミングベルトはいつ頃交換しましたか？

933 ：名無し募集中。。。：03/02/01 14:53 ID:ERimujPl

さつまage

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 18:57 ID:P36Cl17R

車体番号でなく、エンジン番号ってどこに書いているか知っていますか？
自分のエンジンが書記ロット対象か知りたいので...

935 ：931：03/02/01 21:28 ID:dG64OpAv

来月車検なので、そのついでにタイミングベルトも交換する予定です。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:57 ID:CJ2M/f+5

タイプＲって何を目指しているんだろう・・・。
速さではランエボには敵わないし、
素直な楽しさではロードスターには敵わない。
なんか、ターゲットを見失って迷走しているようにも。

937 ：島　耕作：03/02/02 23:23 ID:hNER12QG

とりあえず、はじまりシンボリックな車だった。

そして、ホンダにとって「辛くなったら、そこに頼る」存在の車。つまり販促的な車になり。

ビッツが売れてる今は…。へー、そう、やれやれ。という車。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 12:30 ID:v9WlRFYf

>>936
新型は謎だな。
旧型の速さはエボとかの速さとは違う速さだからいいんだけど。
新型の速さはエボとかと同系統の速さだから何がやりたいのやら……

>>937
ビッツ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

939 ：：03/02/03 18:14 ID:TvxL50Rh

釣れました。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:12 ID:NsZshbF+

>>939
ん？どこで釣ったの？
あなたは937？釣りになってないような・・・。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 09:21 ID:fgua1HxM

釣り堀にでも行ったんじゃねーの？

942 ：島　耕作：03/02/04 11:12 ID:9TedaJ05

書いた本人だけど?　冗談で書いたつもりだったが…。

販促車って言われて怒ってるなら、謝るよ。

酔っぱらいの戯言だ、すまんすまん。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 12:14 ID:fgua1HxM

それ以前にいつからビッツはホンダ製になりましたか。

944 ：島　耕作：03/02/04 13:49 ID:9TedaJ05

はい?　うーん。わからなかった人の為にちゃんと書くね。

>ビッツが売れてる今は…。へー、そう、やれやれ。という車。
は、冗談で書いたつもりだった。

>販促車って言われて怒ってるなら、謝るよ。

ということです。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 16:13 ID:Mn2Th+LE

ビッツじゃなくてヴィッツじゃ、ごらあ

というのは置いといて、
このばあい「フィットが」と言わないと何の冗談にもならない。
気を悪くするも何も、みんな戸惑ってるだけだが。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 16:47 ID:vzsDBG7K

島　耕作ｳｻﾞ

947 ：島　耕作：03/02/04 18:03 ID:14bnBCmU

まあ、とりあえず、もういいだろ?

呼ばれたような気がしたら、また書かせてもらうが。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:06 ID:TuSHvhSL

■■車メ板のコテハンがマターリ語りあうスレ■■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040824576/

暇だったら来てみてください

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:26 ID:fgua1HxM

結局、島　耕作は何を釣ったんだろう……
脳内補完されてもなぁ……

＞販促車って言われて怒ってるなら、謝るよ。

誰も怒ってないし……謎だ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 12:49 ID:UmR0WyEE

950!!
次スレどうするよ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 13:28 ID:ADQkCddf

もういらねぇだろ

【デムパ】島　耕作の脳内補完【警報】

952 ：島　耕作：03/02/06 17:26 ID:cVNG7BlV

単に誤魔化そうとしただけなんだけどねぇ。やれやれ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 22:47 ID:8mGKkzI6

>>952
頭、大丈夫ですか？
何をどうしたいのかまったく理解できません。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 23:24 ID:p25ZyWMH

吊り上げ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 01:11 ID:SzXdlJTK

吊るし上げ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 02:51 ID:mWMWDpJq

age

957 ：sage：03/02/09 14:03 ID:OIc9jGQj

sage

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:21 ID:y3FnGzYL

次スレまだ～？age

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 10:13 ID:B6t8nJYe

>>958
車種別にスレが立っているため不要。

↓次スレ
【デムパ】島　耕作の脳内補完【警報】

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 14:46 ID:1M2gIKKT

>>959

問題は
http://life.2ch.net/yume/　にするか
http://ex3.2ch.net/denpa/ にするか
http://tmp.2ch.net/mog2/　にするか・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:30 ID:CjHGk2JX

age

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 15:23 ID:/u1xNPtd

★☆★ ホンダタイプR 総合スレ 4台目 ★☆★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045030968/

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:01 ID:ZjbX0y7y

もうおわりか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 11:30 ID:vVCQHOKJ

終われよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:54 ID:czzhPg4R

いいや、まだ終わらんよ！

966 ：島　耕作：03/02/16 02:13 ID:5PJrw6JB

おまえら、まだこんなとこへ書いてるの?
名は違うが、俺はとっくに車種別でいい感じだぞ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:47 ID:Z4VxUxDd

ﾃﾞﾑﾊﾟｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 18:57 ID:0mE6phZp

つーかDC5スレもう落ちてるし・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 11:09 ID:mzq3oJtS

test

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 11:23 ID:/enNM5Ww

あげ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 17:59 ID:n8AxECpo

ほんとだ。ＤＣ５落ちてんのな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 19:10 ID:fNCUADLq

まぁ、車が車だし（ｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 22:51 ID:CeTe2kEz

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32852565
DC5落ちたのでここで聴きます。
これって買いですか？

言っときますが、漏れは出品者ではないです。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 22:59 ID:emdnbAhz

良い機会だから古巣の車板に帰って新スレ立てたら？
前スレは新旧タイプR４車種＋なんちゃってR（ｗ）総合スレとして
それなりに機能していて好きだったが。

こっちの板だと何を血迷ったのか４車種独立してスレ立てた上に
実質機能してるのはDC2スレだけだもの。板引っ越しは、しなきゃよかーた。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:26 ID:CLMUNUhe

個人売買で消費税がかかるのは
な　ん　で　で　つ　か　？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:38 ID:R68w9nON

>>974
★☆★ ホンダタイプR 総合スレ 4台目 ★☆★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045030968/

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 10:45 ID:Ate+Skmj

>>973
出品者の連絡先でぐぐってみたら
この人レーサーだったYO!!

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:18 ID:H35sI0yc

age

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:19 ID:wgKJ3hx+

スレ立てたので宜しくお願いします。
じゃあホンダにどうして欲しいのかと語るスレです。

★☆届け我々の思い　～ホンダへ～ ☆★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045552779/l50

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 10:29 ID:epwVdokI

　　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))　　　　　
　　（　　　从　　　　ノ.ノ　　　　　
　　　( .／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠ 　ＴＹＰＥ‐Ｒオタを殺れ！
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i
　　　ヘ＼　　.._.　)3( .._丿　　　
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|　　　　
|　　　ヽ　　　　　　　＼o　＼　　
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　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
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981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:01 ID:hLLzF683

ｺｿ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:03 ID:VQAesv3Y

ｺｿ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:04 ID:VQAesv3Y

ｺｿ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:04 ID:VQAesv3Y

ｺｿ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:04 ID:VQAesv3Y

ｺｿ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:05 ID:VQAesv3Y

ｺｿ