【駆け抜ける】BMW総合スレ！＠車種ﾒｰｶｰ板【喜び】

まあお茶でも飲んでバイエルン自動車工業についてマタリ語りなさい

マタリ

乗ったことないけど憧れで２ゲット。

（T_T）

http://www.bmw.co.jp/Contents/

豚鼻

3シリーズとか、ちょっと売れすぎ。
これだけ走っていると、もはやステータス性は無いに等しい。
20年前のマーク２的な存在になってきた。
悪い車ではないと思うんだが。

私は96y318ti（コンパクトではない）なので
元々ステータスなぞありません。
燃費の悪いカローラって事で。
それなりに良い車だとは思うんだが。

そもそも六本木のカローラの時代から3シリーズにステータス性なぞありません

1シリーズって、マジで出るの？Mag.Xにちらっと出てた気が。

コラ、分かっとんのか！
気に入らんのなら、現実の世界でケリ付けたるぞ！
若葉マークだからとほざいたら、見つけ出して良い事してやるぞ！
オラオラ、ちんたら走ってるとアオルってやるぞ！
肝に銘じておけ！

おれさまが速度の王様だ！
最近はケツを出しながら走るので、ＳＫＥＥＢＥ　ＫＩＮＧとも呼ばれているがな！

スピ菌祭り再来ですか？
あっ？スケベ菌愚さんでしたか（ｗ

ステータス性なんてないほうが気楽に乗れていいね。

ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔｗ

スピ菌はいつ横浜に来るんだ？
現実の世界で会ってやんぞ、ゴルァ!!
そのヲタづらに良いことしてやるからよ（ｗ

別れたんですね。

>>15
やれるもんならやってみろコラ！
おまえのツラが２度と道歩けない様にガタガタに
してやる。

>>17
おい、日本語おかしいぞ　(´,_ゝ｀)

最近のモデル、国産に比べても遜色ない燃費だと思うんだが。

>>18
文句ある奴は現実の世界で相手してやるぞ。

しかし日曜の横浜Ｓ店は人が多いな。
ＡＣＳブースでふんぞり返ってるヤシたちも２ｃｈ見てるんだろな。

>>20
(´,_ゝ｀)

横浜＋Ｓ店−ってどうよ？

>>11
＞最近はケツを出しながら走るので、ＳＫＥＥＢＥ　ＫＩＮＧとも呼ばれているがな！

確かに肛門マークがついてますね。ＢＭＷって。
豚鼻に肛門ですか。。。

>21
それってばＭ○のヤシら？
ＡＣＳコ−ナ−･･･別名隔離病棟･･･
前の店舗の時ヤシらったら邪魔で邪魔で･･･微妙〜に客が逃げてたと思われ。

>23
漏れは結構好き、まんせ〜ズと信者はうぜ〜けど。
個人の感覚でかなり好き嫌いが分かれるから御自分で御確認を。

よくＳはやり玉に挙げられるがその他の店は？
○ンブルとかヤナ○とかなんか色々あんじゃん？
教えて君で申し訳ないが他の店ってばどうなん？

バイエルンって潰れたディーラーでしょ
語ることなし

スピ禁一味うざい

俺は昼間に店には行かない。
Ｓ氏も気遣ってくれてるけど、接客中に言い寄ってくる常連たちが鵜材。
なんかカンチガイしてるよな、あそこは‘店’なんだぜ？
逆に御○ディの人達は親切だった。
あんまり常連ヅラしないようにしないとやられるな。

>>26
ｱｲﾀﾀﾀ

>>26
いてーよ。みてるだけでつらいレスだ。はず

別スレにも出てたBASEにある３３０ｃｉ、安いのー。
ちゅーかあのボロッタ車に３５０万出して買う奴いるんかね？
蹴るシャーリアバンパーもダセーし、足もダセーし、精子だらけだな。
バイエルンの経営者は大元がパチンコ屋なんで痛くも痒くもないはず。

>31
Ｓなら何やらせても安心って思ってるヤシなら買うんじゃん？
漏れはあんなダセ〜の要らん、あそこで売ってるのだったっらＥ３０ Ｍ３買って各部ＯＨするほうがイイ。
あれってば前の店舗の時に取り付けしてんの見たがかな〜りいけてない。

>>27
おまえらほんっっっとバカだな。
見つけ出していい事してやるぞ。
オフにくればいつでも会からいつでもコイ。
ただでは済まさんがな。

スピ菌まだ居たの？
もうウザイから馴れ合い倶楽部Ｅ４６に帰れ。

>>31
別スレってどのスレがギボーン！

>31.35
こいつの車だろ？
何もかもイタすぎるぞ。
スピ菌とも繋がりが有りそうだし
ttp://members.jcom.home.ne.jp/e46/

>>19
最近、ようやく燃費が国産に追いつきました。

俺に文句があるならオフにコイ！
ネットでしか言葉も吐けないバカどもが！
いい加減にしないと力つかうぞ！

]

＞いい加減にしないと力つかうぞ！

何馬力くらい使うのでしょうか？３２１馬力くらい？(獏）
俺もやられるのかな？盆開けにＳに行くし会うかもね。
みちのくオフには３回参加してるし、来年も行く予定。

本物のスピ菌さんは書かないでしょう。偽物だって。

>>25

> それってばＭ○のヤシら？

Ｍ○って？会員制のところ？
そこのメンバーってそんな邪魔だった？
オレはそれよりもE46に乗ってる妙な連中が
B氏を「お館様」とか呼んでウロウロしているので、
気持ち悪かったなぁ。

S自体はスタッフも含めて別に悪い店じゃないと思うよ。
ただ、どこの店でも一緒だが、店の言うこと
全部鵜呑みにしたらだめだけどね。

>>1よ

【駆け抜ける】・・・×
【駆けぬける】・・・○

だよ！
覚えとけ！

>>42
>オレはそれよりもE46に乗ってる妙な連中が
>B氏を「お館様」とか呼んでウロウロしているので、
>気持ち悪かったなぁ。
(゜∀゜≡゜∀゜)いるいる！
E46共通掲示板なんか作って登録しているトッツァンボウヤ達（ｗ
スピ菌とその愉快なトッツァンボウヤ達のことだYO!

欠け抜ける

欠け抜ける綻び

>42
漏れ的にはどちらも邪魔。
中には良い人もいるのは事実だが変なヤシのほうが多いんだよね。
気持ち悪いんよね。

白のＭクーペ乗りの兄ちゃんやｉｓ乗りの人には親切にされた。
実際には物事の分別をわきまえてる人が多数なのだが、一部カンチガイ野郎がな。
特にＥ４６乗り(俺もだけど）
なんてーのかね、小学生が１人野球部に入部したら後を追って入部してく奴ら？
ただＳ氏を‘崇める’のと‘仕事の邪魔をする’のは全く違うぞ。

俺はＳ氏のＡＲＣ・３Ｄ・伊藤ちうのデータ取りの姿勢は買ってる１人なのだが。
ＭＯＴＥＣのデータも見てみたい。

>>47-48

まあね。車に限らずコミュニティが形成されてくると
変な連中が紛れてくるのはしょうがないかな。
特にBMWはステイタスが高いと思って乗ってる人も
多いからね。
かくいうオレ自身が他人（他の車種に乗ってる人）から
見ればそうかもしれないけど(w

店としては邪魔だけど、金は言うがままに落としてくれる、
でも邪魔だから新規の客は中々増えない、逃した客の中に
もっといい客がいたかもしれないってとこでいたしかゆしでは
ないかな？

>俺はＳ氏のＡＲＣ・３Ｄ・伊藤ちうのデータ取りの姿勢は買ってる１人なのだが。
>ＭＯＴＥＣのデータも見てみたい。

今までのところ、実際性能がアップしているかどうかは微妙なところじゃないかな？
ただ、それをベースに新商品を客に提供しようという姿勢はいいとオレも思う。
少なくともこれまでの車の改造屋とは良くも悪くも一線を画してて面白いんじゃ
ないかな。

＞４９

いい事言ってくれた！なんか２ｃｈとは思えないマットウな発言だよ(笑）
俺も同意で全員が全員馬鹿では決してないと思ってるんだわ。
２ｃｈのアホな発言もそれはそれでおもろいしな。
俺も第３者から見れば迷惑な奴かもしれん。
Ｓ店を見ると、昔からの常連(＆ぶった奴)の流し方ってーの？
俺も会社やってて接客業やからああいうの見ると勉強になる。
‘客となーなーになってはいけんぞ’と。

ペダルセット付けるだけの雰囲気客からＳチャージャー載せる大型客までを
一手に相手にするのって難しいと思うな。
まあ駐車場が広くなっただけでも良しとしようか。

ぶちまける歓び

>>43
ひらがな動詞は、漢字動詞の後ろに時として助詞を伴って出現し、
補助動詞として漢字動詞に補助的な意味を添える時に使用します。
例えば「駆けだす」は，漢字動詞「駆け」にひらがな動詞「だす」で構成される
複合動詞です。この場合，「駆け」の部分が文章中の動詞として主たる意味を持ち、
「だす」は本来の提出する、拠出するという意味を離れ、開始するという意味を
「駆け」に付加しているのです。

しかるに、BMWジャパン株式会社の使用例（かけぬける）は、「駆ける」と
「抜ける」を分離して扱うことが困難な、いわば慣用化した複合動詞としての
「駆け抜ける」であり、「駆ける」のみを主たる意味として分離することに
意義は認められません。
従って、「駆け抜ける」と表記することは正しい日本語表現の啓蒙として
BMWジャパン株式会社へ向けられたものであり、徒に「駆けぬける」表現を
妄信することはBMWﾏﾝｾｰｵﾀへの警句として充分な効果を持つと言えるでしょう。

と言ってみるテスト

>>52
あんまりつまんねぇ事書いてると、オマエの発言は全部
透明あぼ〜んにしちゃうぞ。

>>1
おまえのようなアフォが立てたスレ故、ここは素晴らしいくらい駄スレだな（ｗ

ここんとこ語られてることの意味が全く分かりません。
スピ菌とかＳ店とかＡＣＳブースとか…ここは新しい板なんで過去を断ち切
ってると思ってました。
通常なら過去スレ読んで出直せって所なんでしょうが、新板で過去のいざこ
ざを持ち出す方がお門違いでしょう。
なぜか皆けんか腰で、過去スレ見ようとも考えましたがただ口げんかを見る
だけじゃイヤな気分になるだけなので手が出ませんでした。
どんな対立関係があるんでしょうか？たかが車の話なのに。

２００２が好き！

どうでもいいけどＳ店なんて関東の人間にしか関係ない話し。
当方関西なのでそんな話されても面白くも何ともありません。
そろそろ違う話をしようよ。

>57
レッド○ットとかレ○故の話ししよ〜ぜ。
でも雑誌や各方面ではＢＭＷではＳが一番人気（ｗ
そら店側はオモロクないわな（ｗ

＞なぜか皆けんか腰で、過去スレ見ようとも考えましたがただ口げんかを見る
＞だけじゃイヤな気分になるだけなので手が出ませんでした。

　ここは２ｃｈなので仕方ないこと。
　スピ菌やディ鳥なんて俺も知らない。興味無し。
　けどスピ菌ってｉｓ乗りと４６乗りにもいたっけか？

　Ｓ店の話し以外をしよう。
　レッドホットにも２回行った事アル。

スピ菌やスピ金などと勝手に名前だすな。迷惑だ。

Z4詳細カタログ↓

http://aroma-p.com/images/catalog/view/0063.jpg
http://aroma-p.com/images/catalog/view/0062.jpg

レッドホットは実際どうなの？
私の聞いた話ではたいしたこと無いって。。
セキュリティ付けて貰いに行こうかとも思ったことがあるんだけど。

言ったことある人のレポきぼーん

スピ菌よかったな有名人じゃん（ｗ

そうだな。
確かにガード下の話しても原則関東しか関係ないしな。
ｽﾏﾝｶｯﾀ。

オレとしては中国、四国、九州の人たちが
ディ−ラー以外に行くとしたらどんな店に
行っているのか知りたいな。

>>40
来年は”みちのくオフミ”やらないってさ!
残念ながら。

中国地方(広島・岡山）ならプレステ○ジが有名。
Ｆ・ＰからＢＭとＭＩＮＩにも力入れてるからリピーター多し。

レッドホットはそうやね、エンジン屋って感じを受けた。
俺みたいに雰囲気だけのＭ３乗りにはちと敷居が高い。

>>66
情報tks

ﾔﾊﾟｰﾘBMW専門っていうのはあんまりないもんだね。
「プレステ○ジ」は広島の店？

レッドホットはオレも一度だけ行ったことがある。
そうそう、確かにエンジン屋って感じだね。
今はPなので○メックに時々いくが、似たような
雰囲気だと思ったな。

サンブルってどうなのよ？
漏れの友人は酷評なのよ、ここの信者さん以外のかたの感想聞かせて頂きたく候。

ところでスピ菌、能面づらの３３０は調子どうだい？
相変わらず今回も精子だらけなの（ｗ

プレステ○ジは広島。前の車の時に２回行ったことある。
関西だとアシストやアルツかな？行ったことないけど。
レッドホットは悪い店ではないと思うが。
ただ慣らしも終わってないエンジンを、御社ご自慢の噛むシャフトなどに
交換しましょうと話し掛けてくる姿勢は如何なものかと思ったけど。する気もないし。

しかしスピ菌って誰よ。酷い言われようだな。
クラブＥ４６？のＨＰってあんまり見ないからさ。３３０乗ってんの？

関西だと名前を良く聞くのがRE○KOだけど。ここってどうなの？

あと名古屋のパワ○テは？
やっぱターボとか付けちゃうDQNの聖地？

サンブルは？･･･黙殺ですか･･･？

>70
事の成り行きが･･･気になるならうｐするが長いから怒られそう･･･

サンブルって池袋方面にある店でしょ？
行ったことないから任せるわ。
デモの３１８ｃｉは見た事あるけど、あのフロントカナードってどうよ？

俺は最近レス漬けるようになった東京山岳憮のチェリーＢＯＹなんで
危険人物や大御所など触れてはいけない問題を全く知らないんだわ。
やからＳ店行った時の常連？らしきスイミー軍団には圧倒された。
｢３０過ぎても集団行動ばっちりだね｣と。

次の３シリーズはＦサスがダブルジョイントストラットになるのかな？
テレスコとかも電動になって欲しい。
シートだけキーにメモリー出来ても意味無いよ。。。

>>66 >>67
最近、マフラー交換を考えているのですが、レッドホットの
チタンマフラーってどう思いますか？
個人的な意見で構いませんので、教えて頂けませんか？

>>70、>>71
関西のＭ３糊ですが私の印象を、、、

ア○ツはもう装着屋、以前の雰囲気はない。並行も扱ってないし。ＫＡＭＩと同じレベルは言いすぎか。
アシ○トはタイヤ屋なんでサスとホィールだけ。

競技系ならＲＥＳＫＯ以外に
ＳＫＳＰＥＥＤ
ＯＮＥ＆ＯＮＬＹ
があるな。

>>76に追加
ＯＮＥ＆ＯＮＬＹはＢＭＷ専門ではありません。
何でもやるみたいです。
ＡＬＦＡ糊の方が有名かも。

>>75
他のマフラーと聞き比べた事が無いのでなんとも言えない所はあるのですが、
下の方は重低音、ぶん回すとチタン独特の音が広がりますな。

テクニカルメイキングは音質や音量を相談しながら作ってもらえるので
かなり幸せになれるかと（私は街乗り用お任せでやってもらいました）
窓閉めると静かなんだけど真後ろ方面への音の指向性が強いらしい…

え〜みんなスピ菌を知らないの〜？(゜∀゜≡゜∀゜)
BMW海苔で今一番輝いているやつだYO!

Re○Ho○で、ターボキットが出てるな〜
Boost1.1で430PS…
エンジン屋のやる事は凄すぎ。。。

ＡＴが壊れたらパワーステーションでＭＴ載せ換え考えてるんだけど・・・

スピ菌と愉快な蔵撫威四六の仲間達･･･

スピ菌と（・∀・）イイ！４６共通掲示板のトツーアン坊や仲間達・・・

ﾊﾟｰﾏﾝのいるｽﾚは此処です｡

ﾄｯﾂｧーﾝﾎﾞｳﾔの仲間達＝ｹﾞﾛｹﾞﾛﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ軍団＝ﾐﾆﾊﾞﾝｸﾘｱﾃｰﾙ軍団

臨兵闘者皆陣列在前

高速道路をリッターバイクでまったっりと（１６０Ｋ位）で
流していると、決まって追い抜いたＢＭＷに追いかけられるんだけど、
しつこいから譲ってあげても、一緒にクイーンと減速するし・・
アフォですぁ？一人で飛ばせないＢＭＷ海苔は氏んでね

たかが、1800とか2000ccの車で国産とそんなに違うと思ってるの？

>>87
ＢＭ乗りがバイク好きなんじゃねーの？

>>87
漏れのは、5000ccだよ。

>>87
漏れのは、3200ccだよ。

>>87
漏れも3200ccだけど、160Kじゃ抜けないと思うぞ。
200位で流してると、追い越し車線をﾏﾀｰﾘ走るバイクはほんとに邪魔。
全然後ろ見てねーじゃん。
それでもホーン鳴らしたり煽ったりしてコケられても困るし。
仕方がないので左から抜く。
するとついて来るんだよね、必死になって。
ﾏﾀｰﾘ走るなら走行車線を、追い越し車線にいるなら160等と言わずにチャンと走れよ。
今のリッターバイクはこっちより速いんだろ。
どうせこっちは250でリミッター掛かるんだしさ。

池袋のサ○ライ○は、愛想は悪いが、何が何でも客から金を
むしりとろうという感じではなくて、用途、技量を説明すれば
割と親切にアドバイスしてくれるよ。
中途半端な知ったかぶりをするﾔｼには冷たいみたいね。
ただ、昔からの常連を最優先するので、入りにくい雰囲気はあるね。
漏れも放置プレイにあったことが何度かある。

ガード下は、前は随分世話になったので悪くは言いたくないが、
池袋とは逆で、知ったか君に冷たいということはないが、そこに
つけこんで金を巻き上げるって感じかな。
ただ、巻き上げられたﾔｼも巻き上げられたとは思っては
いなくて逆に常連になったと喜んでいるぐらいなので、
店も客も幸せということであれはあれでいいと思う。

最近のE46に乗っている常連は誰か書いていたが
いつも集団行動はするは、社長をお館様とか呼ぶわで
見ていてあまり格好いいとはいえないわな。

>>しつこいから譲ってあげても

最初から邪魔になるような運転をしない心がけが大切です。

>>92
俺も両方とも行った経験からほとんど同じ印象。
Sは今でもたまに行くけどE46ﾄﾂｧーﾝﾎﾞｳﾔ軍団が「お館さま〜お布施で〜す」なんて光景をよく目にする。
それも必ず集団でいるからほとんど宗教団体だね、ありゃ・・・
別に俺に迷惑かけてるわけじゃないからどーでもいいけど、はたから見てるとキモいです。
だってみんなﾄﾂｧーﾝﾎﾞｳﾔなんだもん（ワラ

今月号のアナルファック淫婦にﾄｼｱｰﾝﾎﾞｰﾔが出てたさ

>>95
アナルファック淫婦にはワラタ
まだ見てないけど、後でいつもSで見る同じﾄﾂｧーﾝﾎﾞｳﾔ達か見てみようっと。

>>94

漏れも大抵一人で行くので、やっぱりそういう人からは
同じ印象なのかね。

後、用賀のサ○ビー○は特にBMW専門というわけでは
ないけれど、デモカーにE36 318isを使っているせいか
割と詳しいし、親切かな。
ただ、良くも悪くも古いタイプのショップって感じだし、
元はタイヤ屋さん（のはず）なので、知識、ノウハウも池袋より
落ちるという感じがする。
今はガード下にもアライメントテスタがあるけど、
前は車高調をあそこで付けるのは危険かなと
思って、足だけは用賀に行ってた。

都築に元○dingのメカが居て、○dingのコンプリートに
乗ってる人も南太田には行かずにそこに行ってるって
ショップがあるそうなんだけど、情報ｷﾎﾞｰﾝ。

>>95
あなるふぁっくは見つけにくいからｶﾞﾝｶﾞってさがしてね。

>92>94>97
情報サンクス。
一回行ってみます･･･
シッタカ君･･･イパ−イ居るね（ｗ
漏れはとりあえず自分で体験（的確かどうかは知らんが･･･）
したことしか言わない（憶測では物言わない系）ほうなんで大丈夫かなぁ？

酸ビ−ムは漏れも前の車の時何回か行ったよ。
最初通り過ぎちゃったよ、あんなにすぐだとは思わなかった（ｗ

この前ガ−ド下行った時に御布施の光景見たような気が･･･
その時店内はワラワラと信者さんがイ−パイだった。
前の店舗の時から店内満員状態な時があったがあれはほとんどヤシらだったのか？

BMW100M

Ｍ３命

これがBMWのスレか
初めて来たけどなんだかなあ
知的なイメージがあったんだけどだめだこりゃ

夏ですなぁ〜

>102
同感！
良い情報有るかと思ったけど…
臨兵闘者皆陣列在前
ここの板、御祓いしとこ(^^♪

初秋だな〜。
ここは２ｃｈ。
知的なコメントを望むのが無謀である。

>>102
>>104

お盆休みパパママと行ってた旅行から帰ってきたんだね。
夏休みももうすぐ終わりだね。

>102>104
宿題終ったか？自由研究は今からじゃ間に合わないぞ。

>105
いや、確かにそうなんだが中には有益な情報が埋もれている
スレだってたくさんあるだろ？

>106-107
ああ今日で盆休みも終わりだな
暗い気分になってきたじゃないか

有益情報
Ｓ店のＥ４６・３０児集団はうっとーしい。
御布施オフミでも拓けばいい。
みちのくオフミなくなるのって、企画者やショップに対する上納金が
少ないのが理由というのもあるらしい。は、あほくさ。

有益情報
http://www.grandslam.co.jp/assist/
のオリジナルＣＥ２８は良いと思うよ。
国産車用ＣＥ２８はセンター部のデザインが少し五月蝿く感じるが、デザインが少し違えてあり、ボルト穴とダミー穴をスポークの根元に持ってきてすっきりしてる。
国産車用のダミー穴にあるブッシュ様の部分もスッポリ抜けてすっきり。
又、色も純正に似た明るいシルバー塗装で３シリーズに合わせ易い。
元々のレーシングライクな感じは無くなってるが、普通に使えてブランド系より軽く（６．９Ｋだって！）安いのは良い買い物じゃないかな。
写真より本物のほうが良いので興味のある人は見てくる事をお勧めします。

遅レス

>>10
雑誌は読んでいないが、経営者側は2004年に出すという
話をしている。

http://www.bmw2002.co.uk/news.htm
ココでは２００５年になってるね。

関越で炎上してたね。
ドライバー死亡。
「アクセル踏んでも動かん」とJAFに連絡があったって。
どんな車だろう？

>>85
>>109
４６のトッツァンボウヤの話題が良く出るけど、Ｓ店でお布施してるのは４６組だけじゃないよ。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9626/

この人達もかなりイタ―イ真性トッツァンボウヤ集団（ｗ

どっかのスレでE46の318が袋叩きに遇ってたが、漏れはそこまで悪くは無いと思うんだかナァ…

漏れ、中古318海苔なもんで悔しくて悔しくて…

>>115
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028515357/221
わざわざﾄﾞｷｭｿのすくつに殴りこんで、醜態晒すとは、、、
２２１はアンチＢＭの工作員かも？？？

冗談はさておき、バルブトロニックの３１８は良くなったよ。
パワーは出てるし、５ＡＴになったし。

ＢＭＷは名付けを間違ったかもね、日本だけでも「３２０」にしとけば、判りやすかったろうね。
６気筒の３２０は「３２０／６−２．２」なんて付ければ良いと思う。

>>117
うう…そう言ってもらえると少しは気が晴れるよ。
漏れのはマイチェン前のSOHCの4ATだが頑張ってみるよ…

>>116

そんなに悔しがる必要なんてないよ。
元々318は4気筒エンジン搭載からくる
頭の軽さで、E30時代から評価の高い車だよ。

今のバルブトロニックになってからは、
最早小排気量の6気筒の存在意義すら
危うくするほどよくなってるよ。

VIP海苔の価値観とは全然違うので、
気にしなさんな。

>>119
そうですよね。ありがとう。。

>>119
そうですよね。ありがとう。。

318tiはいい車だよね。
３シリーズでは一番スポーティじゃない？
決して速くはないけど。
Ｍさえ除けば一番楽しい３シリーズだよ。

SMGステアリングへの交換、某Ｓ店の見積もりよりも正規ディーラーの見積もりのほうが
安かったんだが・・・。
これから、部品の値引きを迫ります。＜正規ディーラー

俺もいつもＳ店のスイミー軍団の文句ばっか言ってるだけじゃないぜ。
３１８、特にバルブトロニックになってからは素人ながら素直に共感。
そもそもＭと普通ＢＭを比べるのが間違い。
個々のキャラを重視すべし。

バルトロの３１８ｃｉっていいよね〜
この前 ５ＭＴ試乗したんだけど、あれってばホイルスピンするのね〜ビックラこいたさ。
だけどＳＯＨＣの３１８ｃｉ ５ＭＴも乗り易くていい感じだと思ったよ。
５０００ｒｐｍから上がちょっと微妙〜だけど･･･

３１８ｉの４ＡＴも別段悪い印象は漏れ的には無いぞ。
普通に乗るなら問題無いし。

汁奇〜６ なんて Ｅ３０ ３２０ｉとかで終ってるって･･･

最近Ｓ店行くとＳ氏よかＫ氏、Ａ氏やピットのかたとよく話すんだが･･･
Ｓ氏はスイミ−軍団に囲まれてるからさ（ｗ

　318のサービスキャンペーンの葉書は着ましたか？

今度、E36-318tiにＲスポイラーをつけようと思ってます。
そこで純正リアスポイラーを付けてる方にお聞きしたいのですが、
純正ってえらくチャッちく見えるのですが、
実際、走りが変わるのでしょうか？

>>127
１３０キロ超えれば効果あるらしいよ。（バイエルン情報

>>128
ありがとうございました。
200km以上って言われたらどうしようかと思いました（笑）

>>126
お盆前くらいに330にもサービスキャンペーンの封書が届きました。
｢M54型直6エンジンに不具合が見つかったのでディーラーで修理してくれ。修理代は無料。｣
との事でしたが、318の方でもなにかあったのですか？

バルブトロニック以降は純粋にBMWの技術を賞賛するよ
ただ、E36までのBMW乗りには4発と6発でまた微妙な議論があって、あれが面白い。
アルファ乗りと同じですな。

ｵﾚ　501　502　503　701　ﾓｯﾃﾙﾖ

↑ｼﾞｰﾝｽﾞﾃﾞｽｶ？

>132
ウマイ！座布団100枚！（爆）

そろそろ夏休みも終りだね〜皆宿題済ませた？

まだ算数のドリルが終わって無いんだ。君は？

ＢＭＷにステータス性があるか、っていえばあるとおもうよ。
ベンツより下、というヒエラルキーのね。
そこがいいんだよね。＞ＡＬＬ

特に車好きでもないんだけど何となく中古で320iを買った。
最初はそんなに良さがわからなかったが、
この前久々に他人のマーク２に乗ったら「なんじゃこりゃ」って感じ。
ハッキリ言ってもう国産には戻りたくないわ。

そして首都高の壁に突き刺さる喜びを味わうBMWオーナー

乗って分かる良さってありますね。今故障しててレンタカーがアメ車の
コンパクトカーでしたが、正直感動した。FFだしBMWには及ばないと
いう先入観、木っ端みじん。

剛性もそれなりにあるし、運転しても苦痛ゼロ。シートも良くって
普段腰痛になる時間乗っても痛くなかったし。勉強になりますた。

>136
実はまだ自由研究と絵日記が･･･（鬱
で、他の皆は？

ところでさ、聞きたいのだけどね。

数あるBMW関連で、キモいサイトって何処よ。
いろいろあるんだろ！
思ってるところあげてみな。　ウザいとこもだよ。

>>142
おまえの部屋。

>>143

あ、やっぱリ俺のとこね。

違うよ。　ちゃんと思ってるとこあげてみなよ。


つーか、　部屋って言うなよ。それだけでこっぱずかしいぜ！

>>144
ｗ

BMW関連は全てきもい
チームとかついてる日にゃきもいの通り越してるな（ゲロゲロ
個人オーナーのは痛いのばかりだし
142は自分自身どこかきもいの見たことないのかよ？

読書感想文、どうしようかねぇ・・・

>>142は自分自身どこかきもいの見たことないのかよ？

うん！あるよ。
とりあえず、車種別だと、やは〜り４６の奴らはきもいね。
なんであんなにきもいのかね〜。
親玉４６からリンクされてるのは全きもだね。

あとはやっぱ地方はダメだな。閉鎖的だし、暗いYO! とっつあんばかし！

>147
とりあえず２ちゃんの感想文書いとけよ（ｗ

>>148
では逆に聞くけど、イイ感じのHPってどんなん？

>>148
４６海苔の個人サイトはほとんど宗教信者ばかりだからきもくて当然。
ヲタが４６持ったら突然デビューしちゃいましたーって感じのばっか。
３９海苔も痛いの多いけどな。>>114にあるようなおやじ軍団もきもいし。
単一車種だけでいつも集団行動してるのはきもいと認識せよ（あるある大辞典より）

2ちゃんでBM語るきもさはさらに群を抜いていることには誰も触れたがらない･･･

>>150
相方はこのスレではAMGを名乗らないのかい？、、、（ｗ

それはさておき、貴方はココに入る権利があるから、行って味噌。
馴れ合いは無いです。貴方にとって有益な情報があるよ。
http://www.m-fahrer.net/menu.shtml

大概の他の方は関係無しですｽﾏｿ。

なんだよ ＭＦじゃね〜か！
ここも馴れ合いだろ？誰誰の知り合いで〜す、みたいな（ｗ
こいつらだって信者じゃね〜かよ。
勧誘御苦労様です、頑張って信者増やしてね（ｗ

ＭＦを信者と呼ぶならＢＭ関係で「信者でない所」などあるのか？
つうか車関係情報交換サイトで>>154いう所の「信者」でない所などある？
>>154
レッテル張りして貶めたいようだが「信者」ってなに？
あんたは、何か別の車、別の価値観の信者じゃないのか？

>>153
ｺﾞﾙｧ！　パスワード入れねーと入れないじゃねーか！
このﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｰﾔが！

>>154

信者信者って、何の信者だと言いたいのか？
BMWという車の信者？
それとも例えばMFというサイトに対する信仰心が篤いという
ことが言いたいのか？

馴れ合ってない情報交換サイトってどういうところよ。
面白いこと言うﾔｼだなぁ。

MFに関しては情報量は抜群に多くて役に立つことが多いけど、
46M3も一段落して、最近はちょっと停滞気味と思われ。

変な優越感は捨ててさらっとＭに乗る方が好感持てるな。
Ｍファーラー、鍵掛かってるのは何でかな？もしそれが、Ｓエンジン載っけてるﾔｼら特有の優越感なら、キモイと言わざるを得ない。

158>
Ｍファーラーは、Ｍ以外の方も居ますよ。たしか、Ｍはもちろんだけど
マニュアル車ならいいんだっけかな？
だからｉｓの人なんかも多いみたいよ。
でも、なんでマニュアル車なのかねえ。オートマじゃスポーツ出来ない
ってか？

>>158

clubE46みたいにｲﾀｲｦﾀぶりみんなに
見せまくって、それが叩かれるのいやなら
会員制にしろって言われるし、それならとMF
みたいに引きこもればキモイって言われるし、
難しいですな。

> 変な優越感は捨ててさらっとＭに乗る方が好感持てるな。

そりゃ禿同だが、正直優越感は持ってしまうよ。
それをいやらしく外にだすかどうかまた別問題だけど。

信者とはS横浜をお館様とあがめ、金払うときはお布施と称する洗脳されたDQN共のこと。
常に集団行動をする習性がある。
だいたいサーキット走行するわけでもなく、公道でせめるわけでもないのに走り重視の仕様だと（プ
１人がブレンボいれればそれに続けとばかりにこぞっていれやがる。
信者は盲目ゆえ、ディチューンになっててもそれに気付かずお館様の言いなり。
クラブ４６にリンクされている個人サイト見てみな。
パーツ取り付ける度に書かれてるインプレ読むと笑えるぞ。
でもセダンをマフラーまで４本出しにして無理やり４６Ｍ３ルックにしてるスタディーズスタディーとか見ると
呆れるの通り越して感心しちゃうよ。
ちなみに漏れはＭパーラーに登録してるけど、ＭパーラーはＢＭ関連の中では良サイト。
マニアックだけどな。

>>161

禿同
MFは変に馴れ合ったオフ会とかもないし、
あるとすればサーキット走行会のみ。
良サイトだとは思うが、排他的すぎ。

87年に日本にM3が初めて出た時からずっとMを乗り継いでる
人たちが多い。ま、金持ちのサロンだな。

161>
いろいろ同感！
確かにＭＦは、いいサイトだね。確かな情報とそれでいて遊び心もあるしね。
走らせればきちんと結果だす方も多いしね。

それにしても４６軍団はキモいね。いちはやくパーツ着けるのがステータス
のようだしね。

>>161
>良サイトだとは思うが、排他的すぎ。

運営側は、そうは思ってないと思うよ。来るもの拒まずだけどね。
けどそれも、困りもので。

最近３６のＭも安くなってきたんで、雰囲気だけの会員がまた増えるん
だろうな。

ロックしているのは良サイトを維持するべき措置と言う訳ですな。納得。
そういう漏れはＡＴ海苔だから会員資格なし(w

脳内でも入会できますか？

脳無しめ!

>>148
NKVはｲｲですよ！
地方でも、ある意味開放的。
入会しようかな？

>>168

NKVの方ですか？
MFとはまた違った意味でｶﾅｰﾘ濃いところですな。

>>168
NKVって　なに？

ＭＦのヤシらが集うスレはここですか？
っていうかＡＴでも気に入られれば入会できるよん（ｗ

MFって初めて知りますた。
入会資格見たけど敷居高そうやね、
AT不可ってどういうことなんだろ？

>>172
Ｍ３のＳＭＧ�UはＯＫだよ。
運営ポリシーはhttp://www.m-fahrer.net/invitation.html　に。

漏れは登録してるだけのＲＯＭ専門だけど、良質の情報があるよ。
貴方にとって＞イイ感じのＨＰ
かどうか判らないが、情報を欲するならショップ系より中立でよいと思われ。

先代の５シリーズはいかがですか？
いい車だと思うんですが。

>>173
ありがたう。SMGがOKなのは分かってるﾖ。
ただATが不可という言い方は如何なものかと。
素直に「M・ｱﾙﾋﾟﾅのみ」にすればいいのにねー
「AT乗りは来るな〜」という感じがしてｲﾔ。

でも入るかもしれない、MF。
何事も試してみないとね。

過剰なまでに「痛いサイトに関与なんてしたくないぜ」っていう感覚、
すごく自意識過剰に思えるんだけど。

「痛いサイトｳｾﾞｰ」感覚の分析

BMオーナーの場合：選民思想、おれは普通の奴とは違うんだという意識
非オーナーの場合：コンプレックス

って書くと「信者」と呼ばれる。
自分以外を「信者」と一律定義しておくことで脳内選民思想をさらに補強できるというおまけ付き

>175
だから ＡＴ のヤシでも入会してるの居るってばよ。
上の人間（って一体何が上か解らんが･･･）に気に入られれば入会可能だよ（ｗ
だれだれが偉くて･･･みたいな感じがすげ〜する所だと漏れは思うぞ。
結局こういう所でも派閥は確実にあるしな。

いまだにMTに固執するのはフツーのドライバとは言えないだろう。好みの問題ではあるが、明らかに少数派。
マイノリティは差別対象になりやすいが、ぎゃくに希少価値特権意識も生みやすい。
ATを拒否してMTだけで仲良く寄り合うのもそういう意識が働いてのことだろう。

>>177
頭の固い人達の輪に入るのは誰だって躊躇するでしょ？
でもROMしててOKみたいだから大丈夫かなと思ったわけでし。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/
ここはどういうところなのか？

＠不安かよ･･･

よーするにMFってマザーファッカーズってこと？

>>180
片肘ついて頭をステアリングの中心線から大幅にずらして運転してるやつらと
いっしょにされたくないというMT海苔の区別意識は大いに理解できる。

＞＞１８２

ラウダがうざい。あーウダウダ。

BOのSﾈﾀ・・・また削除？

>>186
そうそう、夫婦揃ってバカ丸出し。
でも、悪い雰囲気にならないのが面白い。
あそこの主催者は、色々事件起こした人なんだよね〜。

>>187
スポンサーなので、仕方無いかと。

＞188
あの夫婦って本当に奥方も書き込んでるのかい？
自演かと思ってたけど、よけい痛いな。
Ｉズミーくんも問題ありのコなのかい？
まいったな〜。

>>188
そういう発言するなよ。主催者が何したっていうのさ。知ったかぶりイタイ。

http://hp3.popkmart.ne.jp/lauda525/index.html

>>191
見せていただきました。確かにかなり気持わりぃ。
多いよね。こういうの。

そして感じた事。
どうして猫好きのBMW乗りは、キモいんだろ。

>>192
いるいる！猫好きの気持悪いやつ等。かなり痛い。
必ず猫のページも一緒に持ってる。
そんなんで、癒されねーよ。

ちょいと探してくるね。そんなサイト。

>>190
もしかして、知らないの？
BMWのHPを立ち上げている人は、結構迷惑かけられたよ。

被害者降臨してくれないかな〜

見なきゃ良かった。（藁

>>194
そんなのお互い様じゃないの？
なんでそんなつまんないことを今になって持ち出すのか激しく疑問。

>>196
今になって？
なんだ、知ってるんじゃん。
お互い様の意味がわからんけど。

あんた、関係者だったのか。

>>197
おまえあすこの住民だったんだな？　そうなんだろう？
居られない事情があって、それでここで誹謗中傷をしていると。
情けないヤシだな。

昔、向かいのアパートに、自己破産歴があるとの噂があるオヤジが住んでいた。
たしか禁治産者のはずだったのだが、こいつは何故かＢＭＷ５２８に乗っていた。

新車ではなかったようだが、過去の債権者が見れば憤慨ものだったろう。

俺が、ＢＭＷというブランドから受けるイメージは、このオヤジの姿が
バックボーンになっており、極めてダーティーなものなのである。

f0WfqA+f ＝ ラウダ

>>200
　　ち　が　い　ま　す　け　ど　な　に　か　？

おまえらﾒｶﾞﾈがﾀﾞｻｲぜ!

クルマを軽量化する前にてめえの体重減らせ!贅肉ﾌﾞﾀジジイが! ﾍﾟｯ!!

>>98
レス遅くなったが、アナルファック見た見た見たー！！
いたいたいた、Sで見る同じﾄﾂｧーﾝﾎﾞｳﾔ達が！！
他にも白のE46M3ルックのヤシをよく見るね。
Sに行く時は信者が集まってない日を狙って行きたい・・・。
そのキモさに見ていてイライラしてくるからな。
でも平日からいるからどーにもならん罠

>>204
平日に新横あたりをうろついている３０歳男ってなに？
無職？　ひも？　　

>>191
525のステッカーすごいな。

>206
絵の具で塗ってんのかと思た〜よ･･･（鬱

スタディのことだね。

スタディにはおせわになっております。

５２５・・・、なんと醜い姿に・・・。
独逸のエンジニアも浮かばれんぜ。
デイーラーの担当者も‘ぼくちゃん、止めなはレ’
ってくらい言ってやれよな。

これは車検には通るのですか笑笑笑笑

勿論 闇車検 で書類だけで通しますから（ｗ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/020802_01.htm
BMW、ついに20,000回転を突破へ！

自作ステッカーの文字が安っぽくてかなりクルマの価値を下げてます。

【抜き掛ける喜び】



　　　　　　　　　　ＢｙＡＶ男優

外がハデハデステッカーなら、室内はどうなってるのだろうか！？
想像はつくのだが・・・

このひと金ないのになんで５２５やら３１８ciやら買うの？

>>216
病気です

自分でも病気だと公言してるしな。
貧乏＆扇子同時進行病だな。
しかし扇子ないね、白の５２５可愛そうやの。
だいたい５２５Ｍｓｐｏくらいで‘自慢’されても〜。

>>215
ここの一番上に室内写真あり。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9626/photo.html

age

Sによく来るOyadiesってーのが一番きもい
だっておやじで短パンにハイソックスとか履いてる奴がいるんだもん（ゲロゲロ
全員真性DQNおやじ

＞２２１
たんなるひがみかよ・・・やだね〜

Mスポーツが限界なのでは＜BMWのドレスアップ

Oyadiesはいい感じの人達だけど？
そんなにひがむなよ坊主。

俺も、Oyadiesは感じ良いと思いますけど？
坊やよりは、金持ってるよなぁ〜
すごいよ〜

胆パンにハイソックって一番オサレなんだぜ。
お前の５速１０００円のロー足よりマシだろ？
しかしＭクーペも見慣れるとかっちょいいのは何故？

Oyadiesってなに？

漏れＭクぺ出た当時にカコイイなぁ〜って言ったら変人扱いされたぞ･･･（鬱
それが今じゃどうだ、カコワルイって言ってたヤシまでカコイイとか吐かしやがるし。
でもＥ６５はカコワルイ･･･

E65カコイイぞ

94年式の320i 乗ってます。ワンオーナーですが、
いままで、ATFを補充したことしかなく、交換したこと無いんです。
先日交換してもらおうと、ショップやディーラーに聞いたら、この年式は交換できないって言われた。

そんなのあり？
じゃあ、本体交換しかないんですか？？
どなたか、教えてください。やっぱATFは交換しないで乗りつぶすのでしょうか？？

>>230
ベンツ19万キロまで乗って交換しませんでした。補充のみ。
でも、、壊れませんでした。とりあえず。
新車並みの性能が維持できたとは思いませんが。

悪い例なので参考にしないで下さい（ｗ

>>228
Ｅ６５は今のＳクラスよりはカッコ良いと思う。

>>232
E６５抜群にカコいい！シュニッツァー仕様はため息でるほど素敵。

>>221
おいおい、Oyadiesはほんと良い人多いよ。
自分でしっかり稼いだお金で、趣味を満喫してるオヤジなんて
最高じゃないか！
Oyadiesに一票！

Oyadiesってなによ？
情報ｷﾎﾞｰﾝ

>230

古くなったATFを換えると、機械からはがれたスラッジがATに悪さをする
ことがあるとのこと。
3万キロ以上乗っているなら換えないほうが良さそう｡

>>233
おれはプレデターかとｵﾓﾀﾖ。

Oyadiesの中には３０代前後の人もいるけど、
しっかりと‘車を遊ばせている’事を知っている人達だ。
別にOyadiesを持ち上げるわけじゃないけどさ。
Ｅ４６のスイミー軍団は見習うべし。
特に‘まともな走り方’を(笑）

あげ

ワラシ、中部地区在住のダサ望なんだけど、
今年に入って３３０カブリオレが３台出たんだって。
ちゅーか、長野でオープンマインドな奴らがいる事がびっくらだよ。
かこいいとは思うけど、穂掛けっぱなしなんじゃないの？
あー、これってヒガミざんすか？

>>240
うーん？
例えばね、オートバイに乗っていてホントに気持ちイイ！ってのは年に何日もないんですよ。
常識的に、春・秋の休日ですから。
オープンも同様で、日常は閉じています。ここぞ、とばかりに開けます。夏はイヤです（ｗ
年に何日もない快適。ですが、その為のオープンだったりします。
これは贅沢なのかもしれませんね。

木漏れ日の中をすぅーっと走る快感はオープンならではです。

ビーエムって普通のセダンですけど好きな人って
どこがいいのかな？舶来品だから？

ＢＭＷはスペックでは普通のセダンだけど、国産車や他の外国車と違う所があるのよ。
それが判らない人は、買う必要性は無いでしょう。
舶来品、ブランド、として買う人も居るでしょうが、そんなヤシばかりじゃないのです。

貴方がＢＭＷの新車に試乗して、違いが判ら無ければ論を進めればよいのでは？

>>243
あなたはビーエムが好きなんですね。他メーカーのサイズが同程度のセダンよりかなり割高なのに故障が。
パネルが消えた時、配線ぶち切りそうになりましたよ。今でも嫌な思い出ですが。

>>244
きっとBMWとは相性が悪かったんですね。では、お元気で。

>>245
そんな寝言ばっか言ってからﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳやって言われるんだよ。

>>245
BMWは乗り手を選ぶ車なんですね？
良くわかりました。

ここにもﾊﾟｰﾏﾝいます｡

>>244
おれE32でATセレクトインジケータが消えた事あるけど自分で直したよ。
テールランプの接触が悪かったんでリレーユニット自分で直したよ。

>>241
アンタのようにヤワな香具師にｵﾌﾟｰﾝ乗って欲しくないYO〜
晴れてるのに屋根閉じるのは､日傘さして歩くのと一緒…アンタおかまチャン？（ｗ
夏でもエアコンつけて帽子かぶってりゃそこそこ涼しいゾ♪

＞２４１
バイクとオープンを同次元で扱ってる時点で　Ｓａｇｅ

>>250
ハイ、ヤワです。
イギリスだかのオープンカーのクラブは幌張ると除名だそうな。
気合い入れるなら（以下略　・・・いやそうしろとは言いません（ｗ　気候が違う。

ＳＬ乗ってた時は真夏日中などは開けなかったですよ。渋滞・（強烈な）日焼け、その他諸々。
日焼け止めは常備していましたが。（ｗ　夜間・早朝には開けてました。

気持ちよく走れるなら結構だと思います。閉めっぱなしのﾛﾄﾞｽﾀをよく見かけますね、
もったいないとも思います。が、無理に開けることもないと思いますが。

>>251
ええ、なにげに同列にしてしまいました。あまり深くは考えていませんでした。
まあ、フルフェイス・長袖（怪我防止）・グローブで体に風の当たらないオートバイ
よりオープンの方が気持ちイイですね。失礼しました。
でも、疲れるんですよね、開けっ放しって。

>>252
＞イギリスだかのオープンカーのクラブは幌張ると除名だそうな。
ヤツラには敵わん、雨の日でも雨ガッパでｵﾌﾟｰﾝだもんな〜（ｗ
せめて雨の時くらい幌使わせてくれ。

トンネルとディーゼル車の後ろ以外ではいかなる時も開けてる方が気持ちｲｲ。(除く雨天)
それに、開けてるのと閉じてるのとでは､断然開けてる方がｶｺｲｲ。
以上の理由で常に開けてる。

>>250
漏れにとっては、高々オープンカーを運転する位の事に「スタイル」を要求する貴方の方がｲﾀｲ
好きなように楽しめば良いじゃん。
それとも英流信者でつか。

>>254
わかりました（ｗ　何せ気持ちがイイと。
これはもう、がんばって下さい、としか言えないかな〜。
私はそこまではできませんでしたが。。。

ただ、体調を崩しやすいかと思いますので、健康には注意して下さい。
（よけいなお世話ｽﾏｿ）

>>255
＞好きなように楽しめば良いじゃん。
結局そうなんだけどね。
＞それとも英流信者でつか。
ちゃいます…つーかＢＭ乗ってるし。
>>256
＞体調を崩しやすいかと思いますので、健康には注意して下さい。
ありがとうございます、元気に頑張ります。

＞２５３

同意

>>244
高いけど故障はするというのは日本では驚かれる事実。
新車から4年、二度ほどレッカーのお世話に。そういう車です
からメーターくらいで済んで羨ましい。

勿論メーターも二度ほど表示が消えましたが。

今３シリーズに乗ってるんだけどこれは買わないほうがイイと思う
上司が乗ってる５シリーズが良かったから割安な３にしたんだけど後悔です
無理しても５にするべきだったね　ショボーン

>>260
それは求める方向性によるから一概にはいえない。
５にするべきだった
という人は素直にＥクラスにいくべきだと思う。

Eは魚っぽいからキモイ。てゆーかBMWのスレでベンツ薦めてんなよ。
素直にべンツスレに逝ってらしゃーい。

>260
（ちょっと釣られてみるか）
（本当のオーナーなら３シリーズに乗ってるなんて言い方せず
３１８とか３３０とか言うと思うが）

５のどこが良くて、３のどこがいけなかったのかな？

>>262
３で後悔するということは
土台ＢＭＷには向いていないということを言いたかっただけ。
別にベンツにこだわっているわけではない。

>>264
んなこたーない
５の大きさを必要としている人もいる

５シリーズ買うなら新しいＥクラスの方が胸を張って勧められる。
現行ＢＭＷオーナーより。

MBvsBMW
ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳや大暴れ（ｗ

ＢＭＷオーナーでやたらうんちくたれてるのは小排気量のやつが多い。
いつまで経っても「憧れのＭ３（Ｍ５）」に指くわえてあーでもねーこーでもねーってうんちくバカーリ（プ
それと決り文句が「宝くじ当たったら・・・・」
スペックや走り語る前に、まずは運転技術でも磨きにドライバー・トレーニングにでもきばって行ってこいや（ププ

質問なんですけど、シュニッツァーの本物と、仕様の見分け方を、
教えて下さい。どこで、はっきり分かるんですか。

BMWのスレっていつもこんな感じになるよな。
しかもスレの住人はほとんど脳内オーナーでBMWに憧れてるようなヤツばかりだし。

ＣＧ誌のテストデータをみたら

ＢＭＷ1.9リットルの時は時速１００キロまで１２．２秒。
ゼロヨンが１８．５秒。時速４０から８０キロが５．４秒。

1.5リットルのカローラＧが時速100キロまで１１．０秒。
ゼロヨン１７．８秒。時速４０から８０キロが４．９秒。

数字って、時には残酷な事をするもんです。

>>271
速さだけが欲しいのなら
最初からＢＭＷなど買ったりはしない。

ボディ剛性があるように見えたのは、単にエンジンが非力で
負荷がかかるほどでは無いからか？

おい､なんかﾊﾟｰﾏ液臭えぞ､このｽﾚ!

ネタスレのほうで仕込んで流してるヤシだろ。
>>267はパーマ屋

>>271
AT同士だろ？

272に同意

>>272
何を求めてＢＭＷを、お求めになったのですか
やはり、ネームバリューでしょうか。

>>278
駆け抜ける歓びだ

駆け抜ける歓びとは、やはりスピードが出ない事には、なんとも。

>>280
そんなあなたに国産車。では、お元気で

駆け抜ける歓びと聞く度に、
「誰にも見向きもされずに、一人で突っ走ってニヤニヤしてる御仁」
を想像してしまいます。

誰にも見向きもされず、一人で2chに書き込んでニヤニヤしてる貴殿
を確信してしまいます

>>280
日本車で馬鹿みたいにスピードだけ出る車があるけど、
止まれないんだよね（ｗ
おれは飛ばすからブレーキで選んだんだけど。
飛ばしたいからパワーでえらぶってのは目先しか見えない
ガキのやることよ。

>>284
いやいや、飛ばすも何も、スピード出なければ
飛ばしようがないかと思いますが。

>>285
いやいや。
今時カローラでも180は出ますたい。

でも、カローラより遅いみたいですよ。
>>271参照

age

だいたい車に、駆けるって表現自体がおかしいと思います
動物じゃあないんだから。

>>287
つまらん。
毒にもクスリにもならんキャラだね。
CG信者かな？
悪いほうの情報をもってきてるってことは、間違いなく妬みクンだね。

>>289
駆動ってことば、車に使うよね。

んん〜確かに使うな。じゃあ駆けるってのも有りかな。
馬の数が単位だし

>>270
どこにでもそーゆーこと言うヤツいるんだけどさ〜、
漏れはちゃんと７４０に乗ってるけどなにか？

カローラvs３１８
ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔ大暴れ（ｗ

>263
俺本当のオーナーだってW
乗ってるのは９８年式の３２０iです
乗りごこちはカリーナと変わらない上にシフトアップ時のノッキングが気になる
５シリーズが良かったってのは乗りごこちが良かったのと
乗った感じのフィーリングが良かった点
こんな房の回答では『所詮オマエはBMWに向いてねーんだよ』
とか言われそうだけど好きなんだからしょうがない
金に余裕ができたら５買うとします

まぁそのｸﾗｽは正直、動力性能のみならｷｬﾛｰﾗに軍配が上んでﾅｲﾉ？
これは認めざるを得ない。
ﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ、旋廻性能などは、大きなﾊﾟﾜｰに
各部負担を余儀なくされた場合に有り難さって物が解るし貢献もしてくれる。
しかし､､､
小さいﾊﾟﾜｰ、重量、有り難味を感じれるほどの走りは物理的に不可能な場合
有り難味を感じる回数も現象する。
無駄や損にはならないけどね。超異常なｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸすぎるﾀｲﾔは別。

しかしその上のクラスになってくるとBMWにアドバンテージがある。
これも認めるしかない。何故なら設計段階での速度領域が単純に違うから。
でも…日本には道路が無いのだが。

なので上のｸﾗｽだろうが下のｸﾗｽだろうが
｢日本｣で乗る場合は有り難味を感じる回数は減少する。
｢自己満足｣｢自己催眠｣｢ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ云々｣は除く。

って事でどのｸﾞﾚｰﾄﾞ、ｸﾗｽに乗っても既に自己満足の領域だってこった。
｢必要にして十分｣を求める人間とそれ以上を求める人間の個人差ってだけ。

mk�Uになると５シリーズが比べる対象になってくるわけだから
ﾄﾞｴﾚー差が開く。でも…mk�UじゃなくBMWだったから
ｺｺでｺｳなってｱﾘｶﾞﾀﾔ〜って年に何回感じるのでしょうか？

ようは自己満足と個人の価値観を議論するのは無駄ってﾔｼよ､､､
とﾎﾟｯｸﾝは思うね(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ) ps,M3はﾁﾀﾝｼﾙﾊﾞｰに決りそうだ。

抜け駆ける歓び

欠け抜ける歯並び

ヌけハげる悲しみ

抜け落ちるほころび

3連発ﾜﾛﾀ

>>295
その自己満足と個人の価値観を叩いてスレを荒らしてる張本人じゃなかったの？
じゃ、以後はスペックについて厨房が語り合うスレでいいんだな？>>271みたいに。

>>301
club e46？
ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔの価値観は狂ってるがな？
基本はスペックについて語り合ってんじゃ？
もう無間ループ議論はお腹いっぱいでし。

俺と議論しようよ>>301

>>301
318はそんなもんなんじゃない。
ステアを握って違いがわかるとか
ほざいてる香具師は
カローラにちぎられちゃって下さいな。

え〜ココで一つ
ＣＧ誌のテストデータをみたら

ＢＭＷ1.9リットルの時は時速１００キロまで１２．２秒。
ゼロヨンが１８．５秒。時速４０から８０キロが５．４秒。

1.5リットルのカローラＧが時速100キロまで１１．０秒。
ゼロヨン１７．８秒。時速４０から８０キロが４．９秒。

現実って、はかないですね。

ステアを握って違いがわかるぜ!

>>306
わかんないヤツって結構いるみたいね（ｗ
おれは735i(E32)からの乗り換えだけど、確実に318i(E46)のほうがいい車なんだけど。
試乗すらできなきゃしょうがないか。
318がカローラより遅いということは、ランクル(V8)はもっと遅いな。
カローラ＞（らしい）＞318＞（事実）＞ランクルV8
トヨタもヒエラルキーを整備しなきゃな。

この手の車(318＆ｶﾛｰﾗ)で速さを語るのはナンセンス(禿藁

いい車かどうか　と言う話しじゃないと思うのだが。
A地点にはカローラの方が確実に早くつく。

その間のステアの握った感覚云々、安全性云々はまた後日って事で。

カローラ＝BMと同じ所を同じように走れる
ランクル＝BMでは走れない所も走れる
ぜんぜん、物の価値が違うよね
>307は、豪華客船の舟よりBMの方が早い、と言ってるのと同じ。
アタマ悪すぎるよ、あんた

>>310
速さを語りたいなら速く走る事を目的に作られた車同士でしたら？
アタマ悪すぎるよ、あんた(ｗ

>>310
ていうかこっちへ行け！
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029747179/l50

煽られると名無しに戻るﾊﾟｰﾏ屋のいるスレはここですか？

(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

ﾌﾟｯ

BMWオーナーによく見られる
「すいません、質問ですけど○○△△はどうすればいいですか？」
誰かがレスつけて少しすると
「ディーラーで見てもらったら無事完治しました！みなさんありがとうございました！」
「良かったですね！」
どう考えても最初からディーラーで聞けばいいようなことをわざわざ素人に聞いて
ご丁寧に結果報告しているの見るとあんたらIQいくつかと・・・。
頭はげ始めてるんじゃねーの？（プッ

速さ云々なら、318、C180、A4とカローラを比べれば？
ベクトラ、ボーラ、406、C５、156等のデータも出せば?
よく言うよね｢数字はうそをつかないが、嘘つきは数字をつかう｣ってね

>>310
天に向かってつばはいてるぞ（ｗ

>>315
その中なら、（貰うなら）欲しい順に
１５６＞３１８＞４０６＞Ｃ１８０＞Ｃ５＞Ａ４＞ボーラ＞ベクトラ
だな。
でもどれも買いたいとは思わん。

>>317事故レス

カローラ忘れてた。でも無しでいいや。ｗ

再度>>315
その中に入れるならカローラよりアルテっちゃんが適任。

低排気量車にはﾚｯﾄﾞまでぶん回して振り回す楽しみ方が有ると思うのだが…。

性能、ｽﾍﾟｯｸ云々では語りきれない楽しみ方ってのがある。
でも低排気量車の実際の数字は低い次元だわな。
これはしょうがない。性能がｲｲか？と言われるとｲｲことはﾅｲ（低性能車)
でも｢楽しいか？｣とか｢○○○感（ﾌｨｰﾙ)｣ってのは別。

ｶﾀﾛｸﾞや雑誌なんかは
ｽﾍﾟｯｸのみの表記で、楽しさやﾌｨｰﾙを数時で表記しない。
是非とも表記してもらいたいﾓﾝだ。
もし上記のｽﾍﾟｯｸ単位を数時で表したならBMWが勝ってるんだろうな。
でもｷｬﾛｰﾗより早いか遅いかで言えば遅いんだろうな。

いい加減やめねーか？

BMW派はBMWに対するﾏｲﾅｽ要素の発言が出ると煽りや荒しと決め付けてたら
まともな意見交換も出来ないぞ。事実は事実。
異常なまでのｽﾀﾝｽでBMWに肩入してるなら、それはﾀﾀﾞの執着ってﾔﾂだ。

それ以外派は数時だけでは表せない物が有るって事を学ぶか
知ってるならそれを踏まえた発言を心がけるべきだ。
でないと煽り荒しと勘違いされてもしょうがないぞ。

>>320
>いい加減やめねーか？

あと何日かの辛抱だ

>>321
通年これですが何か？

>>322
そだな。

>>321
そうだね。
BMW執着派へ､､いくらﾁﾐが思い入れて執着ﾁｭｰﾝしても車は速くならんぞ。
対向派へ､､車ってのは走るだけが性能じゃねーぞ。ﾜｶｯﾃﾙとは思うがな。

BMだーいすき執着ﾁｭｰﾝのﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔは逝ってﾖｼ。
ｽﾍﾟｯｸだけの数学ﾎﾞｳﾔも逝ってﾖｼ。

ユーザーが執着チューンを辞めない限り議論は続く

>>324
ソレより何よりそのコテハンここには似合わない、止めろ！
ただでさえ暑苦しいのに、非常に不快感高まるゾ。
・・・あ、俺もか？

318ってのは、1台だけで走ると速く、他の車と一緒に走ると遅い。
よって、マフリァー換えて音だけ速くして自己満足の世界に浸るのが正しいチューン。




と言ってみるテスト

速いの欲しかったら、318でなくＭ３か、Ｍ５買えばいいじゃんか。

>>324
そして誰もいなくなった(ｗ

おまえ何様？
ﾍﾞﾝﾂ海苔ならﾍﾞﾝﾂのスレを仕切れば？
おまえこそ逝ってﾖｼ！
ここはBMWスレです。

をい、おまいら−もう夏休み終るぞ−（ｗ

トリプ付けてみました。

>>331
なんかダサイなぁ・・・。

なんかあっという間に1000消費したｱﾝﾁ318ｽﾚｯﾄﾞ
☆☆BMW３１８非力だね〜（笑）☆☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029747179/l50
から難民が流入してるみたいだが、新スレ立てる？
統合ｽﾚ住人のご意見ｷﾎﾞﾝﾇ

>>333
確かにこちらは煽りがひどいので、総合スレを立ち上げました。

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030670542/l50

AMGE55ってスレッドストッパーだよね。
自分でM3スレ立ち上げておいて沈めちゃうし。

たまには良いこと言うんだから、ちゃんと自分から盛り上げてくれよ。
BMW執着が嫌いなんだったら、あんたなりのBMに対する思い入れを語ってみるなり
厨房を排除出来るようなネタを提供してくださいな。
これは煽りじゃないよ。>>E55

BMのってるﾔｼって、高学歴だけど、
ぜんぜん逝けてなくて、町で、店で相手にされない
ｳﾞｫｹが乗ってる車ですがなにか？

>>336
笑うとこどこ？

別に笑い取ってるわけじゃないですがなにか？

>>335
たま〜に良い事言って痛いところ指摘されるから
みんな少しの間沈黙しちゃうんじゃない？

笑うところは、稚拙な文全体じゃないかなぁ？

「店で」ってのも良くわからん・・・キャバクラとかのことかな？

>>340
うん。
イメージが湧かなかった（ｗ

>YEGgxXov
国産海苔の僻みウゼェ、つーか痛い(ｗ

>>336
低学歴の自営業者ですがBMWに乗っております。
私のようなBMW乗りもいますが何か？

BM海苔ｳｾﾞｪと思う時は漏れも多々あるので>>336の気持ちはわからんでもない。国産海苔を見下すﾔｼなんかは特に(w

街中で見かけるBM海苔は煽ってくるﾄｯﾂｱﾝﾎﾞｰﾔが多いのはなぜですか？
紳士は少ないのう。

>>336
低学歴で水商売やっててE３８をホステスの送りに使ってますが何か？
おそらくお前より２倍はいい給料もらってますが何か？

あなたの統計にはあなたが検証する以外に結論を出せないのですよ。>>345

↑
2倍はｲｲ給料→E38でもかって→ﾄﾞｳﾀﾞ！ｽｹﾞｰﾀﾞﾛ！
その思考が、BM海苔の評価を下げていると思われ。

>>345
いるいる(w
この間なんて、片側一車線の道を普通に流してたら、いきなり銀の下品なE36が猛スピードで後ろにピタッと付けてきて、次の瞬間なぜか左折してんの。漏れの車のグレード確認したかっただけか？

>>348　ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽは(以下略

>>348
見栄はろーなんてコレっぽっちも思ってない。E３８が好きだからのってるんだよ。
国産は魅力的な車ないからね〜。

>>350
ネタじゃない、実話だ。

>E３８が好きだからのってるんだよ。

どの辺りが好きなのか教えてくれんかな。

＞国産は魅力的な車ないからね〜。

まぁ、漏れも洋車海苔だからこれは同意する。

>>351
いいね、E38。
弟が740i乗ってる。
オレには挙動が重過ぎてなんとも。
若さがないがオヤジでもない。
だんな車だね（ｗ
いい意味か悪い意味かもわかんないけど（ｗ

新車で３、中古で７の>>353

>>352
＞まぁ、漏れも洋車海苔だからこれは同意する。
精一杯の見栄(ｗ

2倍の給料でなんで人並みの車なんですか
車も2倍の値打ちの有る車にしてください

おめーら誰が何乗ったっていいじゃねーか！
もっと建設的な話をしてください。

BM海苔って煽りに対して免疫ないみたいだね。
おぼっちゃま君が多いんだろか？

きっとね。
ﾄｯﾂｱﾝｵﾎﾞｯﾁｬﾏ。

>>359
おっ見栄っ張り君のお帰りだ（ｗ

>>360
ﾀﾀﾞｲﾏｰ

>>354
えっ、どして？
当たってるよー。
すげーすげー。
天才じゃん？
もうなんでもID:oCyOCKtpに聞いてやって。
いやー物知りだわ。

>>361
ｵｶｴﾘｰ

俺も！　　ﾀﾀﾞｲﾏ　ﾄｯﾂｧﾝｵﾎﾞｯﾁｬﾏ達

いやー、肩があったまってきたぞ。
ほんじゃ。

って言うか色んな所で“ＢＭＷ海苔らしく”とか“ＢＭＷらしく紳士で･･･”とか
言ってるヤシかなり気持ち悪いんですけど･･･

“ＢＭＷ海苔らしく”って何よ？

昔は８９３が乗っている車として恐れられていたが…
今はオバチャンも乗っている。日本は豊かになった。

>>366
>“ＢＭＷ海苔らしく”って何よ？

BMW「信者」らしく？

3シリーズセダンとTi、０．９％ローンだって！！

>>352
BMWのいいところ・・・ま、個人的な意見なんで。
・今も昔も変わらない車造りに対する考え方。ベンツが先代Cクラスから
コストを気にした車造りを始めたけど、BMWは今でも「見えないところに金を掛ける」的な
考え方をしている。ベンツも完成度は高いらしいけどね。

・一貫して限りなく５０：５０に近づくようにされた前後重量配分。

・エンジンに対するこだわり。他社とは違った方向で常に進化してます。
ちなみにカタログには｢一般的なエンジンは雑音を発しますが、BMWのエンジンは
サウンドを奏でます」と。エンジンに対する自信はハンパじゃないね、こりゃ。

・７シリーズは後ろにお偉い人を乗せても恥ずかしくない車なのに、
これはドライバーズカーだといわんばかりにインパネが運転席側に角度がついてる。
このクラスでそんなことしてるのって、この車くらいじゃない？

・これは乗ってからわかったんだけど、シートの作りが非常にイイ。
大阪まで７時間ぶっ続けで運転したけど、腰痛くならなかった。
革シートの風合も好き。

まだまだあげればキリがないくらいあるんだけど、大まかにゆーとこんなもん。
昔から「いつかは」と思ってたから、めちゃくちゃ大事に乗ってるよ。
ついでに今のところトラブルなしで。

ﾊﾟｰﾏﾝE55って誰のことですか?教えてくだちい｡

>>371
ＢＭスレッドを立ち上げては落とす馬鹿なヤシでし♪
Ｅ５５を神と崇めるパーマ屋らしい。
いつも自分の発言のあとに「Ｅ５５海苔はいい事言うね」
と全く救いようの無いレスを入れるのが特徴。

>>372
少なくともおまいよりマシな発言ができる香具師かな。

ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔという明言をこの世にうみだした香具師だろう。
後にﾄｯﾂｧﾝｵﾎﾞｯﾁｬﾏとマイナーチェンジを経て現在に至る。

>370
新型７シリーズやZ８はドライバーよりのインパネじゃないよ。

3シリーズに6発のバルブトロニックが載るのはいつなんでしょう？
情報お持ちの方のレスよろしくね。

>>373
おおっ　ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔ後援会の方降臨ですか？
オタク達はＭＢのスレッド作ってシコシコカキコに禿げんで下さいね。バイバイ（プ

>>377
けっこう解って無い香具師？
最初っからＢＭＷスレに居る？
過去ログ読み返す事推奨。

日本人を蔑視する会社、ＢＭＷの製品をありがたがって買うのもアレかなって。

>>371
「パーマンＥ５５」とはいい事言ったね（死笑

３２０Ｃｉとかだしてくんないかな
クーペのＭＴ乗りたくて３１８Ｃｉ買ったけど（Ｍ３は無理っす）
やはりもうちょっと力が欲しいなあ

Ｅ５５海苔はお亡くなりになりました。
生前の悪態をどうぞお許しくださいませ。

転生輪廻はパーマンには無いでしょう。（哀
今後、神としての降臨を、誰一人望んでおりませんのであしからず。

>>375
知ってるよーん。新７試乗してきたけど、ちょっとショックですた。
でも、あれはあれでかなり魅力的だった。

>>381
同感。
俺も３２５Ci出して欲しい。
クーペが無いので１．９％のＢＭＷローンで
３２５iセダンで良いかなと調度
考えているところだから・・・・・

>>384
ﾊｼた金ｹﾁらずに330Ci買えば？M3は無理としても。

>>381
ないなら自分で持ち込みチューニングすべし。
２・３０万あれば＋αのパワーくらいすぐでるしょ？

クーペにしておけば？
スタイリングもカッコイイし。
現行セダンの顔はオモロ過ぎるからね（ププッ
あの顔見る度笑っちゃう

325ってのがいいんだろうね。
3シリーズではtiを除いてベストバランスなんじゃないか、325って車は。

あれ，みんなどこいっちゃったのかな？

>>389
そろそろ宿題を何とかしないと・・・

結局，新tiのライトはパーマンバッチのパクリだというのは本当なのだろうか？

M3のsportモードをONにするとアクセルレスポンスが良くなるけど、
あれってON/OFFで最高出力に影響するのでしょうか？
誰か知っていたら教えて下さいませ。

BMWのスレ荒れるからもういらないよ。

夏もおわりだね（w

BMｽﾚが荒れるのが、夏だからと思っている奴は素人

>392
shinai

>>392
スポーツモードは確かONで
アクセル開度が上がるだけ
だったと思うのだが。
ところで、SMG�Uの操作には
慣れました?また、タイヤは
コンチそれともミシュラン?

スポーツモードは、スロットル・バイ・ワイアーの設定が変わるだけ。
Ｍ５の場合は、パワーステアリングのアシスト量も変わる。

ﾄﾘｯﾌﾟのみ手始めに変更！

来週契約だ。んでﾘｱのちっこいｳｲﾝｸﾞﾀｲﾌﾟのｽﾎﾟｲﾗーあるでしょ？
330のｸﾗﾌﾞｽﾎﾟｰﾂ？とかについてるﾔﾂ。ｱﾚつけたいんだけど
あれってｶｺ悪いって思う？
ｵﾚｶｺｲｲとおもっちゃうんだよね〜　悩み中､､､
ﾄﾞｰですか　ｵｰﾃﾞｨｴﾝｽのﾐﾅｻﾏ？　(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

400ｹﾞﾄー　(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

純正ﾄﾗﾝｸｽﾎﾟｲﾗーこそがM3らしいらしい…。ﾅﾝで？(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)

AMG E55 が常駐しているようなので、このスレはもう終了です。

他人がそのスポイラーを着けたら散々バカにするくせに。ﾌﾟｯ

> 399
http://www.bmwstart.jp/topics/pict/M3GTR-04.jpg
このリアウイングはどうかな？
それか、これ。
http://www.bmwstart.jp/topics/pict/M3GTR-S02.jpg
手に入れば…

違う。↓ｺﾚに付いてるﾔﾂ。
http://www.clubciao.com/new/330ci_coupe_cs/core.html

この小ささと、微妙さと､､似合ってるのか似合ってないのか､､､
でもｿｺが､､ｴｸｽﾀｼｰ！　("q"≡"p")

ｺﾚ付けなかったらﾄﾗﾝｸｽﾎﾟｲﾗー無しにしてｽｯｷﾘと､､､
あ〜悩み中…

http://car.nifty.com/cgi-bin/image_page_news.cgi?/news/020603news/bmw/ph.jpg
なんなのよ？　この小ささわ？　ﾅﾝｾﾝｽ？　ｱﾝﾊﾞﾗﾝｽ？

でも､､､ｿｺが､､､　ｴ､ｴ､ｴｸｽﾀｼｰ！　("q"≡"p")

E３６　328の中古なんぞを買っても全くBMW海苔とは
いえないでしょうか？

>>407
あんたやっぱりスレ汚しだわ。
消えるかもうちっと冷静にかけ。何レスも書かれると非常に見苦しい。

>>408
そんなことはありません。貴方の心がけ次第で立派なBMW海苔になれるでしょう。

> 407
あ、純正の羽根でしたか。
これ、高さがちょいと低いか。幅は良さそうですが。

高さを少し高くしたいなら、
http://www.ac-schnitzer.de/produkte/produkte_img/m3_fluegel.jpg
これは？
結構、しっかりと装着されます。ガタ無し。

ん〜、悩んでちょ〜！

海苔煎餅たべたい・・・

>>411
後だけとか､､前だけとか､､､
ｼｭﾆｯﾂｧｰはｲｶがなﾓﾝなのでしょうか？

むしろ､､後つけたら全体にｲってしまうであろう罠。ﾜﾅﾜﾅ。

>>M1氏
なるほど、では最高出力に影響はないですね。
そのうちパワーチェックしようと思っていたけど、
少し気になったもので。

SMGはだいぶ慣れました、Sモードならスムーズに走れます。
Ａモードは低速時にギクシャクしやすいから使いません。
オマケ程度に考えています。

タイヤはコンチです。ミシュランが良かった・・・
なんかコッチってイマイチなんですもの。

>>AMG氏
クラブスポーツのウイングか〜
実はオレも興味あったのよね。
オプションの価格はおいくら？

チューナーズブランドならトータルでまとめた方がいいかもな

なんかその純正スポイラーはあまりカッコよろしくないな
ソレつけるくらいなら逆に標準でついてくるチッチャナスポイラーも取って
シンプルにした方がいいかも

> 413
確かに、後ろ逝くと前も逝っちゃうよね〜（縛）
この際だから（他人事）、オフサイドトラップに引っ掛かりましょー（爆）
しかし、実物見たけど仕上がりは絶品って感じですか。僕自身思いました。

さあ、罠はすぐそこ、そこ！(^^ゞ

(ﾟДﾟ)ｱｧ? ACSだ？
AMG海苔は前ｽﾚで言ってた事とやってる事が違うだろ
お前が一番ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔかよ

(・∀・)ｶｴﾚ!!

#kT}vNvt^

＜BMWが好きな方へ＞

もう少し、このスレを紳士的にしませんか？
BMWの良いトコ・悪いトコをみんなで語れるようになれば幸いなのですが・・・
いかがでしょう？

荒そうとしてる人達は、ほっときましょうよ。

>>419
そんなの他にたくさんあるでしょ。
馴れ合い板にでもいってBMWスレつくれば？
それとも馴れ合い某ホームページでも行けば

殺るか、殺れるか、その殺伐とした雰囲気がいいんじゃねえか

煽りは2chの華

遅レスだけど、

>>398

M5のパワーモードってなんだ？
そんなものあるっけ？

>>423

事故れすです。
スポーツモードをパワーモードって書いてるし、
確かにSPORTのスイッチありますね。

自分で自分がもうだめほ。。。。

現行3シリーズのMsportはホンダのtypeR軍より乗り心地悪いの？

目くそ鼻くそです

> 425

TypeRはTypeRなりの硬さで、またこれも良し。
M-SpoはM-Spoなりで、これはこれで良し。
なので、比較が難しいのですが、M-Spoだけで言えば標準のコンチだと、多少硬いか。これをミシュランP.スポーツだと多少は柔らかく感じる。

一度、試乗して来ると良いかも。

>/5aIDNfw
>74toL+Gv
>9xbKaJ9X
コイツ等人間のクズ（ｗ

なんで気持ち悪いＢＭＷ海苔って 紳士 とかって言葉よく使うんだよ？気持ち悪いっての
ＢＭＷの車は好きだが 紳士的に とか ＢＭＷ海苔らしく とか言う奴は気持ち悪い。
車乗ってる奴は全部同じ、ＢＭＷが特別なんじゃない。
フェラ−リもベンツもランボもポルシェも全部 自動車 っていう工業製品、物なの。

ＢＭＷ海苔は ホンダ海苔、スバル海苔に近いな･･･

>>429
うーん？？
何を言いたいのか、さっぱりわかりません。

ココはBMWユーザーが集うスレなので、国産ユーザーは下記でお願いします。

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030723456/

>429
どこで文章、切ればいい？

ミチュランＰＳで２４５・３５／１９だと一本いくらするん？
５３０ｉではオーバースペックかい？
おいらびんぼーなんでタイヤ交換すんのに２０万も出せんぜ。

ＢＭＷ信者は気持ち悪いってこった。

xAshXtgqがイチバン気持ち悪いってこった。(w

>434
ＢＭＷ信者ですが、なんか文句でも？
あ、悪い。馬鹿にレスってもたわ。
けど２ｃｈっておもろいの。
３日来なかっただけで荒れてやがんの。

434だけど、＞435＞436夏休みの宿題終った？
漏れまだ終ってなくてさ〜

それにしても反応早くてオモロイわ

E34の乗りですが、
土曜日の午後、首都高渋谷付近でエンジン不調で止まってしまい
10分間にわたって渋滞を引き起こしてしまった、、、鬱だ
しかも、いまだ原因不明・・・

殺伐とした雰囲気どぞー

　　　∧_∧ 　
　 　 (・ω・)丿　ｯﾊﾟ
　 ノ/　 /
　　ノ￣ゝ

>>433
20マソで買えるなら紹介してくれ。
30マソ近いんじゃね〜〜の？

今更だけどマジレス。０３モデルでバルブトロニックつかないよ。

>xAshXtgq
＞それにしても反応早くてオモロイわ
この位でオモロイのか？おめでてーな（ｗ

ホトンドノベーエムハコクサンシャヨリオソイノダ。
トロイクルマナノニカンチガイシテワリコンデキタリシテ
ウザインダヨ、オツムハチュウボウノヲタドモ。

↑誰か相手してやれよ。
24時間も放置プレイか？

>>444
あれだろ〜、事実を言われるとショックで反論も出来ないのさ。

ＢＭＷって最高なんだよね。
Ｍシリーズは特に別格なんだけどね。
乗って運転してるときの爽快感が国産とは比較にならないよ。
リアタイヤが地面を蹴って体が前に押し出されるような感覚、
はっと気づいたときにはメーターは思いもしないほどの速度を指しているんだけど、
クラッとするほどの高速安定性。
ずっと運転してても飽きないし疲れない。これほどの車はＢＭＷだけだよ。

318、320程度でイキがった運転する奴に対してじゃないの？
まぁ、遅いのは事実だし勘違い野朗居るよね。

>>443
漢字を書けないらしいな…小学校に入学してからおいでね（ｗ

>>447
イキがった運転
　　　と
遅いのは事実

矛盾してるよな。

>>449
いきがった運転と遅い速いは関係ないのでは？
逝きかけた運転なら関係あると思われ

>>443
ＢＭＷ＝速いなんて思ってるおまえがアホ。ま、おまえなんかにＢＭＷの良さが
分かるハズもないが（プッ
Ｍシリーズにブチ抜かれて唖然としてしまえ。

他の車に追い越されたぐらいで唖然って...

>>452
ＢＭＷが遅いと思ってるんでね。

ﾃﾒｰﾗｺﾉﾔﾛｰ､､ｵﾚはたいして金持ちでもないのにｺﾉﾔﾛｰ､､　ｵﾌﾟｵﾌﾟ
M3に1000ﾏﾝ近くの金を使うからｺﾉﾔﾛｰ､､　最近頭がおかしいんだよｺﾉﾔﾛｰ
普通に道歩いてるだけで転んじゃって膝に大怪我しちゃうしよｺﾉﾔﾛｰ　ｱｲｱｲ
少々のｽﾚ汚しはｶﾝﾍﾞﾝしてくらはいよｺﾉﾔﾛｰ　膝がぁ､､ｲﾀｲ､､ｲﾀｲ､､ｲﾀーｲ､､､
(×Q×≡×Q×）もうM3万引きしようかなー｡｡｡ﾎﾟｹｯﾄに入るかなー｡｡｡
あぁぁぁぁぁ　またｽﾚ汚しﾁｬｯﾀ､､､　　あふあふあふあふ、、、、
今週契約だ、､､ｻﾗﾊﾞE55,,

結局 AMG E55海苔 も その辺のヲタと何ら変わらなかった...

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
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　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　 ::::::

今日もまたｺﾝﾋﾞﾆでｴﾛ読書中の気持ち悪いＢＭＷ海苔
ﾐﾏｽﾀ

>>455
ﾅﾝだとｺﾉﾔﾛｰ！　人の気も知らずにｺﾉﾔﾛｰ　ｵﾓｼﾛｲAA貼りやがってｺﾉﾔﾛｰ
北の国からも終わっちまうしｺﾉﾔﾛｰ　ｾﾂﾅｲｾﾞ　ｺﾉﾔﾛｰ！
金はﾈｰわ､､膝はｲﾀｲわ､､ｺﾉﾔﾛｰ､､文句有るんだったら膝って10回言ってみろ
ｺﾉﾔﾛｰ！

>>456
そいつは､､､お決まりの台詞の↓
『BMW海苔として、紳士として、大人として』
ｿｺでｴﾛ本を読むのだろうか？　　
有る意味でﾊｴがたかるような大物なのかもしれん。　

>>455
今まで気付かなかったのか！そりゃパマーンと同レベルだな（爆

>>458
（爆←　これつけると高ﾚﾍﾞﾙになれますか？

>>453
2CVぐらいじゃないと追い越されたって唖然とはしないって...

ﾊﾟｰﾏﾝは金ねーんだったらどうして
E55とかＭ３とか高価な車を買うの？
やはりステータスシンボル？　必要性？

>>530海苔
両方だな。邪魔にはならんし､､軽で行くよりは幾分か､､幾分かだよ。
印象は変るわな。後は自他教育に､､､従業員とかはその高価？な車をみて
少しでも刺激になれば､､目標や活力、希望を湧かせてくれれば。
自分はｺﾚからもﾀﾙﾏないように、ﾅｧﾅｧに満足しないようにﾋﾟﾘﾘと辛いｴｯｾﾝｽを。
それと車如きでｽﾃｰﾀｽ、成績ごときで人間の価値、を計るなんて最低なのだが
実際問題それは綺麗事でｲｲ車に乗って優越感に浸るﾊﾞｶもいれば
ｲｲ車に乗ってるだけでその人物を判断してしまう世間が狭いｱﾌｫもいる。
ﾃｽﾄでｲｲ点取るだけ取ってりゃｳﾁの児に限ってってか？　

ﾊﾞｶとﾊｻﾐとﾊﾟｰﾏﾝは使い様だ。って死んだ婆ﾁｬﾝが言ってた。

俺BMW海苔だけど・・・
このスレもう死んでるね。


まるで子供のケンカですわ。
大多数のBMW海苔は、冷めた目でみてることでしょうね・・・

だね。

新スレ立てても、AMG が来るだろうから同じ事だし。
ヤツが氏ぬのを待つしかないのか。

でＥ５５はなにやってる（職業）ひとなの？

>>465
何度も言わせないで下さい　パーマソはパーマソなんだからっ！

しかしこの手の人種は案外ショップに顔を出せば、大人しい普通のＢＭ海苔のおっさんだったりする

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030670542/27-29

ｺﾞﾒﾝ途中で書き込んでしまいました。
車板ＢＭＷスレにもﾊﾟｰﾏｿのお仲間が降臨！
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030670542/27-29

なぁ〜なぁ〜、“ＢＭＷ海苔らしく”って何よ？
信者、ヲタの 皆さん 教えてクソ

>>469
崇高なBMW乗りらしいから>>463が教えてくれるんでないの？

>470
マジで〜？

>>463
ってことで教えれ、どういうのが “ＢＭＷ海苔らしく”なんだ？

>>463
実は俺も教えて欲しいー　早く教えれ。頼むよ。

>471、472
>>463は“ＢＭＷ海苔らしく”なんて一言も言ってねーじゃん。

>>473
俺BMW海苔だけど・・・
このスレもう死んでるね。

大多数のBMW海苔は、冷めた目でみてることでしょうね・・・

＜BMW海苔だけど＞＜BMW海苔は、＞って書いてますよ？

>>463
そう言う奴は此処見に来ない (´,_ゝ｀)ﾌﾟ

>>474
＜BMW海苔だけど＞は＜俺＞にかかっていて、
＜BMW海苔は、＞は＜冷めた目でみてる＞にかかってるね〜。

そして、＜ＢＭＷ海苔らしく＞という文字列はどこにも見当たり
ませんが。

↑>>463だろ？必死になりすぎ。

実は重複ｽﾚをたててしまったあっちの>>1ではないかと邪推してみる

ﾍﾎﾞｽﾚ ﾊｹｰｿ!

>>451
＞ＢＭＷ＝速いなんて思ってるおまえがアホ。ま、おまえなんかにＢＭＷの良さが
＞分かるハズもないが（プッ
＞Ｍシリーズにブチ抜かれて唖然としてしまえ。

苦しそうだね。まぁ当然か。
Mシリーズって早い？M3でもコルベット、ランエボ、インプより遅いじゃん。
BMｗヲタはブランド好きのおばはんと変わらない（ｗ

どうした？峠で煽られて嫌な思いでもしたか？

カローラに契られて（ｗ悔しそうですね！

>>480
得手不得手があるだろ　ニュルあたりでもランエボの方が速いのか？
実際のところはしらんが

このスレで、ＢＭを叩いている香具師は
｢ＢＭってスポーティとか言っているくせにカローラよりおそっ!!｣ってことでしょ。
でも、アルファ156も結構遅いから、アルファスレにも出張してくればいいのに

>>484
まずは同社のアルテスレに（ｗ

>>480
乗らずに「BMｗヲタはブランド好きのおばはんと変わらない（ｗ」と語るくだりは
ブランド物を所有せずに値段だけと思っているやつとかわんねー。
もっというならコピーで満足してるやつが本物を責める姿勢とかわんねー。
世間狭い事に気づけよ。
っていうか、気づかなくてもいいか。

>>485
つまり「アルテってスポーティとか言っているくせにカローラよりおそっ!!｣ってことですね（ｗ

カローラ乗り、トヨヲタにとっては「敵は本能寺に在り」ですか（爆

で、結局ヲタ共ほ「ＢＭＷ海苔らしく」ってのは答えられんのだな？
話題摩り替えようとしてるし（ｗ

>>486
そりゃ、外国車なのだから、雰囲気や海苔味が国産とはひと味も違う
のはわかるけど。ドイツ人も同じこと思ってるんじゃないの？
世界を基準に考えると関税とかとっぱらって、完全自由競争で勝負した
ほうがいい。あぐらをかいた商売がこれから１０年２０年続くとは思えない
しさ。その時、ドイツの車が今までと変わらない信頼をもたれてたら、
本当の意味で自動車メーカーのリーダーであることと思う。

絶対スピードとプライス・タグで車の価値を見出すしかない人はあまり
ファンtoドライブでないですね。

>>489
＞世界を基準に考えると関税とかとっぱらって
工業産品の関税率ご存知ですか？

今までと変わらない信頼といってﾓﾅー
信頼性は明らかに国産が上だしな　(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

信頼性は国産が上というのは
どんなとこ?>>491

>>492
電装品は明らかに国産が上だと感じる部分
あとはゴム系部品などもそう

この２つはマジで敵わんと思った

漏れはBMW海苔ではないけど、日本製のゴム、電装、細かいパーツは（あと詰まんないデザインも）世界最高でしょう。
BO○CHが作ってないからね（ｗ

こんにちわ。
私はいまE36の318is(MT)乗ってるんですけど、最近車が増えてしまったので
VWといっしょに売って新型tiで買おうかと考えていましたが（奥様兼用なのでATです）
乗ってる人いますか？
カローラより遅くてもいいですけど、私がE36に乗っていたときのように走ってるときの安心感はありますか？
教えてください。

>>493
これ同感です。
BMWﾊﾞｲｸ乗ってますがゴムパッキンが良くないです。
よくオイル滲みます。
まぁ外車なのでしょうがないと思っていますが。

>>494
○OSCHが株主でないの間違いでした。　謹んで訂正しちゃう。
>>495
持ち主じゃないので無責任ですが、E36が気に入ってるならE46に失望しないでしょう。　ただ皮シートは臭いのでダメ。
ビーマーがブランドヲタとは思わないし、でも最近のカローラは150ｋｍ以上で3時間も連続走っても肩凝らないのか？
速いってそういうことだぜ、街中をチョロチョロならカロラも軽には勝てんでしょ。　金無くて高速にのれないアンちゃん達。

ビーマー？　ははは最悪だね君。

ビーマー４９９！

ｼﾙﾊﾞｰｽﾓｰｸ貼のﾋﾟｶﾋﾟｶ7ｼﾘｰｽﾞが、吉牛のまえに止まってﾏｽﾀ。
で、もってｵｰﾅｰがﾉﾝﾋﾞ〜ﾘ食べてたら、ﾚｯｶｰされていきました。
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅﾄﾞｰﾅｰﾄﾞｰﾅｰ（ｗ

ビーマー５００GET

【自動車板】　GTO　NA AT以来の神！ＢＭＷ３１８は高級車だ!

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031014569/l50

ちょっと待て！カローラより遅いとすれば
国産２０００ccクラスにはついて行く事すら出来ないのか？

>>503
高い金出して遅い車買ったんだから
脳内だけでも満たされる様にそっとしといてやれ！
買っちゃったんならしょうがないだろ！
現実逃避や思い込みで自分を騙すのも時には必要だ。

なんじゃ、このスレ。
欲しくても買えない連中がＢＭＷをけなすスレか？
たかがＢＭＷがそんなにうらやましいか？
なさけねぇな、自分の愛車に自信持てよ。

>>497
どうもです。
正直言うとあのユーロテール？は恥ずかしいのでもうちょっと待とうと思ってましたが…
でも福野礼一郎氏絶賛だしどうしようかなあ。
私の318は6万キロにして最近プラグを交換しました。クラッチをつないだときのエンジンの振動がなくなって
びっくりしています。ただし最高速は210〜215キロのままなのでパワーは変化ないと思われます。

>でも福野礼一郎氏絶賛だしどうしようかなあ

↑こんなとこにも、自分のﾎﾟﾘｼｰなく、世の中の風評や大きな
　ものに巻かれてBMを選ぶｵﾀ性がよく現れてるわな。（W

その筋の権威が絶賛したらなんでもいいと思うんｶｲ！（藁

>>507
自分のポリシーうんぬんといっても、自分が信頼する評論家の意見なら参考にして悩みますよ。
確かに私の人生は大きなものに巻かれていますけどね。

ところで、あなたはBMWについてどう思いますか？オタクの乗り物ですか？
世の中の流れに影響されやすい人をあなたはオタクと呼ぶんですか？
御教示いただければ幸いです。

>BMWについてどう思いますか？オタクの乗り物ですか？
>世の中の流れに影響されやすい人をあなたはオタクと呼ぶんですか？

誤解があるようだが。
ｶﾞｲｼｭﾂだが、BMWのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ性や社会におけるｽﾃｲﾀｽｼﾝﾎﾞﾙのみで
乗るようなﾔｼのことさ。｢ﾚｰｽで勝ちﾏｽﾀ｣｢乗りたい車ﾗﾝｷﾝｸﾞにﾗﾝｸｲﾝｼﾏｽﾀ｣
｢割烹で重役待遇されﾏｽﾀ｣｢街で視線が集まりﾏｽﾀ｣等など。つまらん理由で
乗るようなﾔｼさ。車に罪はないのにｶﾜｲｿｳ。

>自分が信頼する評論家の意見なら参考にして悩みますよ。

何処を信頼するのか御教授願いたいですな。
福野氏は文章は理路整然として読みやすく、切り口が他と異なること
も多いから、ｵﾓﾛｲだろうけど。でもそれってｼﾞｬｰﾅﾘｽﾃｨｯｸで誌面で
受けているだけだと思うのは漏れだけか。福野氏自身のｽﾀﾝｽを明かに
した上で評論してるから、その中で語るﾉﾐ。極論が多くて参考にはなるけど
｢信頼｣は｢？｣ﾀﾞﾜ。ｽﾚ違いｽﾏｿ。

>>507 , 509
福野氏の評論家としての信頼性についてですが、
私自身は信頼している、としか言えないです。
世の中にはマルチ商法を信頼してだまされる輩もいるわけで、私もそうかもしれない。
ただ、自分が過去に読んだうえで実際感じたものがシンクロしているというか、
的を得ていると思っているだけです。
でもプロがすごいと思うところは、自分が5年かかってわかったことを新車登場時にある程度予想できていることですかね。
どんな業界でも言えることでしょうけど、私はこういう人を信頼します。
まじめな話申し訳ない。

ところで、オタクっていうのは私の印象では
街中で走っているM5ルックの5シリーズを瞬時に識別できるひとですかねえ。

>509
人がどんな理由で車買おうが勝手だろ
ウザイから消えろ！

>511
免疫ないんですなぁ。(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>512
しゃ〜ね〜よ、脳内ヲタか脳内信者なんだから（ｗ

>>511
此処はこういうところ
そっちが余所逝けば (・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

＜余談ですが。E46 318Mスポ海苔＞

先日信号停車中に左前方を擦られてしまい、今日修理に出してきました。
代車に用意されてたのは、マーク?�グランデ2.5。

久しぶりに国産車に乗りましたが、結構良かったです。
このクラスでも、適度な高級感をもち、ゆとりある空間、
車重に負けない馬力、ハンドルが激軽、楽々電動シートほか盛り沢山。

長距離・高速時の試運転はまだしてませんが
街中での運転では、かなり楽だと思いました。
同メーカーのカローラも良い車なのでしょう（乗ったことありません）。
正直、国産車を見直しましたよ。

ですが、（以下略）。





BMWはこだわってるトコがちょっと違うようです。

だって横浜のスタディに聞いたモン！

BMWとBMWオナーを叩いているヤシ、
実際に所有して乗ってから発言しろ。乞食のたわごとは聞きあきた。

>>517
過去数台乗り継ぎましたが何か？　(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

＞＞５１８
で、おすすめを教えてください。

>>519
欲しいと思ったの買え　(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

>>518
あんさんこそホンマもんのビーマーどす!

ID:C7IWDkpPはJOG海苔と判明致しました。

>>522
そんなﾔｼ( ´ー｀)ｼﾗﾈｰﾖ　(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

脳内BMWオーナーなんだな。夢見る乙女の世界。あほらし。
>>518

>>524
あなたも煽りさんですか　(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ
勝手に思ってろや　(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ
まぁ、此処で証明する手段もないがな　(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

>>525
頭の悪さは虫以下だね。おだいじに。

>>526
ありがとよ　(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

>>(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

頭でも振ってんのかｗ

>>528
それはどうかな　(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

もうさー、BMWのってなくてもいいよ。
でも輸入車にアレルギーのあるヤツはくんな。
自分でジンマシンができるようなことしといてカユイカユイうるさいやつウザい。

>>530
お前が一番ウザイ

ケラケラウザイ

>>532
応援ありがとう　(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

しつこい奴。女に嫌われるぞ〜。（プッ

みなさん一流大卒？？

>>535
高卒でＥ３８に乗ってますがなにか？

駐車場にとめておいたらミラーにでっかいひっかき
傷つくられてました。ミラー交換っていくらぐらい
ですか？ ３１８なんだけど、、、

>>537
ミラーのどのへんなの？

>>537
鏡面以外なら自分でパテ使って直せ

＞５３８
裏側でかがみじゃないところです。

＞５３９
すごい。自分でなおせるんですね。ちょっと
オートバックスできいてみます。

ありがとうございます。今朝発見して
落ち込んでました。

>>537
ｵｯｻｿ臭い純正ﾐﾗｰなんて替えちまいﾅYO!とゆう神様のお告げでｺﾞｻﾞｲﾏｽ。。。
10ﾏｿ程でｽﾀｲｿｯﾂｭなﾁｭｰﾅｰ物に換装して下さい。
とｲｲﾏｽか、、、WEB上で(しかも、頼によって2CH藁)質問するよりﾃﾞｰﾗｰかｼｮｯﾌﾟに問い合わせた方が、早…(以外略)

>>540
だったら買い変えるまでもないでござるな。ＤＩＹがめんどーなら、
カーコンでも行けば、１万でお釣り来るしょ。

＞５４２
ありがとう。あまり車のことわからないもので
助かりました！
こんなところできいてしまってすみませんでした。

３１８ｔｉってモデルどうにかならんかね。
サイドモール黒い＆ホイールが鉄ﾁﾝホイールみたい。
なもんだから、ボディの色が白だと営業車みたいだよ。
安っぽいの出してほしくない。

M3契約しちまったー(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)
納車されるまでこのｽﾚに居させてね。

M3が来たらもう語らん方がﾖﾛｼｲでしょ。
ﾕｰｻﾞｰが語るとどうしても手前味噌になるからね。
ﾍﾞﾝﾂｽﾚでもそうしてたし。

国産からいきなり5シリーズに乗り換えたいのですが、
ニューモデルが出るまで待った方がいいでしょうか？

>>545
オイオイ、所有してない時だけ語るなんて、そんなアホな話があるかい！

>>545
持ってねーﾔｼが煽りまくる…そんな糞ｽﾚいらねー。
オーナーに役立つ情報も少しはないとｽﾚの存在意義無し。

>548
ていうか、このスレ自体もともといらないんじゃない。

>549
そう思うんだったら二度と来ないで下さい、お願いします。

>>546
＞国産からいきなり5シリーズに乗り換えたいのですが

いきなりってのは、５シリーズってそんなに凄い車と思ってる？
ボンビーが一念発起して買っちゃって大丈夫ですか？

x5海苔はおらんかねー

BMW海苔は誰もいないよ

>>546
その国産ってのはアルテッツアのことかな？
であればまず中古の３１８から始めましょう。

おい、AMG E55海苔 ◆M3/lMaX.
契約したM3のカラーとオプションは何？

>>555に便乗して、
ついでに年収と年齢を差し支えなかったら教えてください。

>>555
ｿﾞﾛｵﾒﾃﾞﾄｳ。　ﾁﾀﾝｼﾙﾊﾞｰ　SMG�U　SFW　そしてﾘｱｽﾎﾟﾚｽ。
ｵｰﾃﾞｨｵ移植とかはｻｰﾋﾞｽ。細々した物を少々。ﾐｼｭﾗﾝ希望。
ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔ系ｵﾌﾟｼｮﾝは無し←想像に任せる。

>>556
職業、年齢はｶｺﾛｸﾞ読め。所在地までｶｷｺしてる。
年収はM3が2台分と+318と330の間を行ったり来たり。

と､､書いた物の､､結構あるなｵﾌﾟｼｮﾝ
ﾊｲﾌｧｲのｽﾋﾟｰｶｰとFｼｰﾄﾋｰﾀｰとFﾊﾟﾜｰｼｰﾄ
ﾗｲﾄはｲｶﾘﾝｸﾞ付き待ち。

>>557
お金持ってんだね。
月見バーガーでいいから奢って。

できれば、ﾎｯﾄｱｯﾌﾟﾙﾊﾟｲも。

E46用のｲｶﾘﾝｸﾞってﾏﾀﾞないの？

>>559
自分のﾋﾞｼﾞｮﾝを持て。面識無のﾔﾂに奢るって事は月見ﾊﾞｰｶﾞｰだろうが
高級寿司だろうがﾄﾞｳ言う事かわかってるのか？

>>561
お金持ちなのにケチなのね。


ていうか、ネタにﾏｼﾞﾚｽかっこ悪いよ。

>>AMG E55海苔
あれ、契約してなかったんだね。コテハンは
M3納車街とかにしたら?
イカリングって46に付くのかな?そう言ってました、ディーラー。
それと、シートのランバーサポート機能は相変わらず別オプション
でしたか。
私的には、リアスポはあった方が良いと思うな。パークディスタンス
コントロールとかもあると便利。不評だったのはTELかな。

>>M1
ｲｶﾘﾝｸﾞE36用はｱﾙらしいので後々出てくるって話でした。
ﾘｱｽﾎﾟは悩んだんだけどMﾊﾞｯｼﾞ無しでﾘｱｽﾎﾟも無しだと
つるっとしててﾖﾛｼｲかなと。
熱線のﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽが悩んだな〜。
でも赤外線ｶｯﾄﾌｲﾙﾑは貼らないほうがﾖﾛｼｲと言われたので諦めた。

あとWｽﾎﾟｰｸ19ｲﾝﾁはﾄﾞｳかしら？
ｵﾚはﾀﾞｻｲと思う派。

>>564
いじるなら徹底的にやれば？
でもノーマルで速いほうがかっこいいよ。
一般論としてはいじるってことは開発者を馬鹿にしてる事になるよ。
なかなか「うん、そこ何とかしたかった」と開発者が考えていたポイントを
改良できることはないと思うよ。
X5でさえニュルを走って調律してるわけだから。

>>565
え？ｵﾚはﾉｰﾏﾙ派だよ？　だーいぶ書いたと思うけど。
ﾘｱｽﾎﾟﾅｼは弄る事になるの？
ﾘｱｽﾎﾟとMﾊﾞｯｼﾞの有無は選択式だから…ｻ。

>566
もしかして顎ヒゲある？

>>565
過去ログ見ずにトンチンカンな事いってんじゃねーよ
お前は318スレにでも常駐してろ

>>566
ふーん　SMG2にしたのか
右と左どっちにした？


何か重複スレ立ってるし (・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

>>569
右にした。でもｵﾚは左曲がり。そしてﾍﾟﾀﾞﾙも…。

しょうもねえ野郎だな

３１８Ｃｉ乗りですが、ドアのアームレスト部分って
傷が付き易くありませんか？３３０はウッドでしたっけ？

右にしたのか...
ひょっとしてAMGも右だった？（あるのか？）

もう一人のSMG2海苔も右だった気がするな

本スレage

重複スレたてた香具師は、車板にも板違い重複たてた香具師だろ
ただの自己厨としかおもえん

ＳＭＧ�UのＭ３、いいですね。
漏れもこのあいだ試乗したけどよかったなあ。

ただＡＴモードにすると、前のＳＭＧ�Tの時もそうだったけど、
低速からの立ち上がりがなかなか難しい気がしたな。
ただ２日間くらいしか乗ってないし、漏れも下手ッぴだし、
慣れると上手くいくのかな？

SMGIIのOP価格っていくら？

4.50万位。
初代ＳＭＧだったか他車だったか忘れたけど、150位していた記憶が...

>>554
いいえ、ホンダのレジェンドです。
この車からでもやはり最初は３シリーズがいいのでしょうか？
ちなみに予算は700万です。
5年で貯めました。
心配なのは左Hだと不便なので、右Hにしたいのですが
BMの右H仕様って実際どうなんでしょうか？

>>578
別に3からわざわざ入る必要性を感じない。いきなり5でも問題ない。
まずは318乗れというのはどうかしている。　気にするな。
ただし試乗は念入りに。　買ったは良いが気に入らなかっただと、
BMは値落ちが激しいのでかなり痛い事になる。

左が不便で困るというのであれば、右を選んだところでそれ以上に
不便な点は恐らく無いと思うが？　ペダル配置、ウインカー等
気になる人は気になる。

>>566
ちょっと自意識過剰だと思うなあ。
君の発言をいちいち覚えてなきゃならないのかい？
まあ、いじらない派というのは分かった。

>>580
いいから318スレに引きこもってろ

ここも相変わらずの荒れっぷりだね。

>>576
40万だったような・・・

43ﾏｿです。つーかｼﾞｬﾊﾟﾝのﾎﾑﾍﾟ見れ。
あーﾀｲﾔがﾎｽｲ〜

>>583
あんさんも右だったっけ？

>>578
下取りは確実に３シリーズでも30万は右Ｈの方が高いらしいよ。
漏れはずっと左だし、今後もそのつもりだからそれ聞いたとき鬱だった。
やっぱ右の方がよく売れるんだね。

東京23区でＢＭＷ買うならどのディーラーが良いですか？
家の近くだと東邦やＢＭＷ東京なんですけど。

>>581
てめえは何様だ？

(´,_ゝ｀)ﾌﾟ

>>580
( ´,＿ゝ‘)ﾌﾟｯ

誤爆

>>589
お前もそう思うよな (´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>591
おまえ全角と半角間違ってるよ。

>>592
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>593
どこの国からいらっしゃいましたか？

>>594
何も知らないのね　ぼうや　ｯﾌﾟ(´,_ゝ｀)ﾝﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

人類皆必死

>>595
あっごめん、追い込んじゃったみたい。

ＢＭＷの適正価格

３１８ｔｉＭスポーツ　　　　　２６０万
５２５ｉＭスポーツパッケージ　３７０万
７４５Ｌｉ　　　　　　　　　　７００万
Ｚ３クーペ　　　　　　　　　　３３０万
だと面白いように売れるのに．．　国産と同スペックならちっとは安くしなさい！

（´-`）。ｏＯ（ >>597 可哀想な子・・・ )

>>599
釣れてる釣れてる（ｗ

>>600
釣れてるってどういう事ですか？　私にはそう見えませんよ。
らんぼうな言い方かもしれませんが、自分の都合の良いように解釈して、
レスをされているのではないですか？
てっきり冷静な方だと思っていましたが、思い過ごしだった様ですね　暗黙の
ルールという物が掲示板にはあると私は思っています。 ☆BMW318非力＆悲劇云々
のスレでも同じような発言をされていますね　もう少し冷静に物事を判断してみて
は如何でしょうか？　自分の都合が良い様に解釈されてばかりではないですか？
お互いＢＭＷに何らかの思い入れがあって、ここに来ているのだと思いますし、
前にも書き込みましたが、スレが荒れても得られる物はないですよ。

プラスになるようなスレにしていきましょう。　長文失礼しました　では...

　ふーん　不自由な子だね
　　　　∧＿∧
　 　　（　´_ゝ`） 　　　　∧＿∧
　　　／ 　　　＼ 　　　（　´_ゝ`）　うん
＿＿| | 　　　　| |＿ 　 /　　　 ヽ、
||＼　￣旦￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼＼　　　 旦 　(⌒＼ |_＿./ ./
||　 ＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ|
. 　　　＼＼　＿＿＿＿＿＿＿＼
. 　 　　　＼||　　　　　＿＿＿＿_||　　　　／
. 　 　 　　　||￣￣￣|＼＿＿＿＿＼　／　釣れてる釣れてる（ｗ
. 　 　 　　　|| 　 　 　|　 | ======== |　＼
.　　　　　　　　　　＿|　 |oo'ｌl======| 　　＼
　　　　　　　　　　|＼,＼|＿＿＿＿__|＼
　 　　　　　　　　│　|￣BMW.　　 　 ￣|
　 　　　　　　　　│　| Genuine　Parts |
　 　　　　　　　　　＼|＿＿＿＿＿＿＿|

きのう三宮で彼女と遊んでたのよ。
そしたら彼女がスタバに行きたいって言うからレストランのそばにクルマ路駐して行ったわけ。
ついでだからそごうで遊んでからクルマに戻ったら
そのレストランの駐車場にＳＬ５００が停めてあって、
70過ぎくらいのオーナーがドアのところに立ってて、なぜかこっちを見て
ニタニタしてるわけよ。
ああ、多分「どうだ若いの、俺はＳＬ５００に乗ってるんだぞ。カッコいいだろ。
悔しかったらオマエも買ってみろよ」
という優越感でいっぱいなんだろうな。じゃあ、ご期待に答えてやるよって
感じでこっちも軽く微笑んで「いいクルマですね。外車ですか？」
と言ってやったらもう喜んで「いやあ、たいしたことないわ。君、
ＳＬ５００知らんの？」と言うんで「へ〜、これがＳＬ５００ですか。は
じめて見ました（なわけねえだろ）」もう、それはそれは上機嫌
さ。で俺達はさりげなく自分達のクルマのとこ行ってドア開けた
わけよ。そしたらじいさん「え゛っ！」だってさ。で、俺達はさ
りげなくその場を後にしたわけ。
年取って夫婦二人でブランド物でキメて、ちょいと実用性を犠牲
にした高級車乗って休日を楽しむという「粋」は認める。しかし
高級車乗りはあくまでさりげなくクールに乗れ。クルマのそばで
他人にひけらかすような素振りを見せるな。クルマごときに人生
賭けてるようでカッコ悪すぎる。

え？俺のクルマ？ひけらかすようですまないが説得力が無くなる
から言っとく。Ｚ３だ。

>>603
そういうレスをつけてる時点でお前もそのジジィと同じレベルだな（ｗ

>>603
ワタラ

　 　　　　l二l
　　　　／　　＼
　 　 　|:::POM:::|　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　| （..ﾟДﾟ）|　　＜　>>605 お前IDが... 買えｺﾞﾙｧ
　 　 　|(⊃旬. （⊃　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|o'' 100%|
　 　 　|;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　∪∪

カエネーヨ
買うなら５がほしい
三はちょっと自分で乗るには恥ずかしい

>>◆E46MTp4I
頼むからもう来るな。

>>603
この内容、アウディ過去スレにジジィとおまえの車種書き換えて
同じ事が書いてあるのを思い出した。
こんなくだらねぇことコピペしてまで載せたいか？
テメェなんかジジィ以下だよ。

例のスレに避難したからここは放置でよろしくおながいします

>>610
重複スレの事か？
逝きたきゃ一人で逝ってろ

所でＺ３ってどんな車ですか？日産ですか。

ダイハツです。

>>611




（　´_ゝ`）

>>611

厨の巣窟に避難するわけないじゃん
悔しかったら探してみろ（W

>>603
Ｚ３とＳＬ５００って逆なんじゃないの？

>>603
ネタでももう少しリアリティ考えてくれよ。
値段が違いすぎだろ。
ＳＬ乗りならＺ３見たところで、「え゛っ！」なんていう
反応は確実にしないだろう。
Ｚ３のところがＺ８ならもう少しリアリティあったのにね、惜しい！

>>603
嘘書いてまでスレしたいか。ダサすぎ・・・。

>618
スレ×
レス〇

＞＞573
E55は右ﾊﾝﾄﾞﾙあるぞ。

>>◆E46MTp4I
じゃﾎﾞｸは自分の車弄るのに
ｲﾁｲﾁ君の指図を仰がなくてはならないのかしら？

>>601
ｱﾝﾀはｴﾗｲ！　ｵﾚも賛成！


ﾃﾒｰﾗ318ｽﾚの流れをｺｺに持ち込むんじゃﾅｲ！
正直どうでもｲｲこった。もう答え出てんじゃﾈｰか。

>>614=615

がんばれよ







　　(´_ゝ｀)ﾌﾟ

結局市販されないと言われていたCSLが出るようだけど、
此処ではさほど話題にはならないね
あそこまでカリカリなのは要らないって事か？
SMGが人気のようだし

ＳＭＧはE36の時の事があるので、正直怖いですね。
それなりに悲惨なトラブルが出ていましたし、何度もミッションを
載せ換えたり、結局治せずじまいで手放す人も居ました。
今回は２世代目になるので、熟成されてきているとは思いますが。

>>620

> >>601
> ｱﾝﾀはｴﾗｲ！　ｵﾚも賛成！

立て読みも知らんのか(´,_ゝ｀)ﾌﾟ

>>622
CSLがｶﾘｶﾘ？
ただ軽量化してあるだけだが何か？
言うなら「ｶﾞﾘｶﾞﾘ」の方が真実に近い。

　　　　

ﾜﾗｼの車は右ﾊﾝでっせ。
ところで以前ｺｺで教えてもらった
ttp://www.m-fahrer.net/
ここにﾚｼﾞｽﾄしたけど連絡ﾅｼ。
ﾜﾗｼは失格ですか??

>>626
全くの個人管理サイトだから、１Ｗ位は掛かるみたいよ。

漏れはもっと掛かった。

>>624
ん？　エンジンにも若干手が入ってるんでは無かった？

レーシングカー紛いの普通に乗れないようなカリカリと
比べちゃいかんよ ま、確かに「ガリガリ」の方が近い

しかしこれ、E30の時と同じように正規輸入は無さそうだな

>>628
そう言うのはカリカリとは言わん（ﾜﾗ

しかし諸君！！　軽量化は勝利だ　ＣＳＬ発表時俺は思ったぞ
何故市販しないのか！！
しかし今！！！！　我らの胸に飛び込んでこようとしているではないか！
ＳＭＧ？？　ノーだ　　ＣＳＬイェスイェスイェス！！！
バケットには嵌るな！！　ＣＳＬに嵌れ！！！




あ、おれ？　そんな金はない（ﾜﾗ

>>628
吸排気系の変更だけと聞いたが。350Ps程度らしい。
ジャパンは（ディーラーもだと思うが）この手の車は扱いたく無いだろうな。

早くもCSL2の悪寒...

悪漢麒麟児

最近のBMのデザインはどうしたものかね…

>>633
E46の後期辺りから余り評判良くないね。

7といい時期5といい、、、
7の内装（ダッシュ）は今までのドライバーズカーという感じが全くないね。
これが今後のモデルに受け継がれていかなければいいと思う、、、

恒例のＢＭＷフェアの案内届いた。

今回の引き出物は化粧ポーチセット。

よって今回はパス

>>635
俺様はもちろんもらうぜ

化粧ポーチセット

毎度思うが、グッズを毎回のように貰いに逝ってる奴は、
貰う物貰ったらとっとと撤収なのか？

よく知ってるサービスマンが居るのか、毎度特攻かましてるのか
不思議でならんよ

>>634
次期５シリーズって、もう発表されたの！？
なんかの本に載ってる？

>>638
実走試験中の画像なら出てる
５，６ともに偽装はしてあるけど
6は日本で撮られた奴だったが

WEBかスクープ系の雑誌で読んだ気がする

>>639
了解しますた。探してみるでございます。

>>624
E55海苔は元々318スレから来た訳でないし、ちょっともちつけ（ﾍﾟｯﾀﾝﾍﾟｯﾀﾝ

出来る事なら納車後M3の情報出してもらえるとありがたいしな

>>641
納車後のｲﾝﾌﾟﾚが手前味噌だとﾐﾝﾅでｵﾚを苛めない？
ｺ、ｺ、ｺﾜｲ､､､

>>642
若干のお約束はあるかもしれない（ﾜﾗ
しかし、お約束はお約束という事で気にするなや

聞きたい事はそれなりにあるしな

納車されたらﾓｳ来ないよー！　って言ってたｱﾚを実行に移すのと
手前味噌ｲﾝﾌﾟﾚをするのとﾄﾞｯﾁがｺﾜｲ？

前門のｦﾀ､､後門のﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔ､､､（大汗

でもｵﾚって教えたｶﾞﾘで結構質問にも答えてると思いませんか？
ｵｰﾃﾞｨｴﾝｽのﾐﾅｻﾏ､､､

こんな自分が1番ｺﾜｲ(T∀T≡T∀T)

>>E55
ﾄｯﾁｬﾝﾎﾞｳﾔの素質十分だ(w

>>633
何と言っても　今度出るＺ４！
新７を寄せ付けない醜さです。　一度ごらんアレ。　前社長が首になってから…

ＢＭＷはバイクの製造販売止めるべきだ。

なんで貧乏人の象徴なんぞつくってんだ。

このＢＭすれ、つまんないね。いくら２ちゃんでも、もうすこし中身の
あるネタふりがないとだめだね。

あんちがガンガン入ってくるから荒れるのかな。

ＢＭＷとかＶＷって、地方では案外ブランドだと思われているらしいですね。

デザインやブランドイメージが悪いけど、ＦＲでＭＴの設定があるクルマっ
て希少だから、ＢＭＷにも少しは乗ってみたいね。

>>647
Ｚ４とか新７のデザインがわからないヤツって結構多いの？

まあ、わからなければ買わなければいいだけの話だが、
あれのよさがわからないとは、もったいない。

現行のタイクツ極まりない金太郎飴路線から、ようやく脱却して、
新しいブランドイメージを探しはじめた、そこはいいと思うけどな。

エキゾティックカーとして、生き延びろ。ＢＭＷ。

http://www.leverage.jp/bloom/start/

おまえら、ＦＲを楽しんでるか？

トラクションコントロール的な装置の評判はどうなの？

ＢＭＷ海苔でも、「まさかＡＢＳ嫌い」とかいう時代錯誤サンいるの？（わら

（激しくどうでもいいけど。）

あと、このスレに結構「直線番長的なへたれくん」がいて笑わせて
もらったーよ。「前のバイク邪魔、おれは２５０まででリミッター
だけどな」とか、くだらない。コーナー入り口の減速の姿勢でギャ
ラリーをうっとりさせてくれよ。なあ。せっかくの高性能車だろ。
ＢＭＷは。

さっきネットでものすごく久しぶりにカーグラＴＶを見て
その番組がＢＭＷのインプレだったから、ＢＭＷのこと思
い出してこのすれに来たんだよ。（ま、それまで忘れてた、
ってことだけどね。）

「いつでもベンツより下のヒエラルキーにいるＢＭＷ」
ゆえに、損しているよなー。もったいない。

っていうか、やはりベンツのブランドイメージが高すぎる。
自分の家族、トモダチにも、同じ金払うなら、
絶対にベンツに乗って欲しいもんなぁ。

でも、「スポーティーな走りにこだわるおまえら」には、
ＢＭＷ最高！！なんだろ。否定しない。好きな味だからな。

そうそう。「速い、遅い」の価値基準が「加速」だけのやつ、
小学生まるだしだな。

頼むから、「ハイセンスなＢＭＷオーナー」だったら、
減速と、コーナリング性能で語ってくれ。

加速勝負ならヘンテコ米車でも勝てるわけだしな。頼むよ。

私は、最近ラウダさんとつながりを持つものですが、
何かにつけて、人を匿名で誹謗中傷することしか知らない人間は
極めて後ろ向きで根暗な人間の行動と思います。

2ch自体がそういう傾向がありますが、
ただ知り合いがそう言われると黙っていられません。

また変なのが出てきた・・

>>658
おう！おれはこんなとこ（ＢＭＷすれ）にはめったに来ないから、
あんしんしてくれ！！じゃな！！

ﾗｳﾀﾞってどちら様？

あのう、
318iもうすぐ買う予定なんですが、
ホイールを17インチ純正アルミにして、
ウインカーをホワイトにしたいんですけど
車両３８０万、諸経費４０万プラスどれくらいの費用でできるのでしょうか？
E46買ったかた教えてやって下さいませ。
ホワイトダメなの？

CSLは確かにそのネーミングどうり
軽量化されたM3だが、通常のM3より
ニュルでのタイムが30秒短縮される。

"ただ軽量化されただけ"と言ってた
タコがいたが、軽量化は基本だし
やはり、メーカーでやってくれるのが
安心だな。つるしのクルマで、筑波を
1分切れるのは、結局、軽いケーターハム
セブン一族のR500Rだけや。

>>662
え、「ただ軽量化」とかいうヤシがいるの？ＢＭＷすれって。（すげえな）
どこまでレベル低いんだろう。。。（もっと勉強しれ！おまえら！）

その、ニュル３０秒短縮させたドライビングテクニックもすげえな。

>>657
恥ずかしいからってわざわざ「知り合い」を騙らんでもよろしいかと。

>>650
あれをデザインって評価する世代がいるんだ。　考慮…　てことはオイラはタダのジジになったてか？
では聞くけど６年間デザインした（とかCMで言ってる）７やZ-４とに比べ、ローバー持ってた頃のZ3
なんかのデザインコンセプトはどうよ？　中小エキゾチックカーメーカーとしての整合性見られないと。

>>665
コドモみたいな事言うなよ（ｗ
トップや幹部が変われば・・・解るだろ？

大体、グループ年産100万台のメーカーが「中小エキゾチックカーメーカー」？？？
フェラーリやマゼラッティ、ランボと一緒にするなや。
間違いなく世界的な大企業だぜ。

　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　 　　　　――┴┴┴┴┴―、　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ 　このスレを乗っ取りにきますた！
　lﾛ|=Ｍ= |ﾛﾛﾟ|■■|■■広島県警■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

>>665
デザイン戦略は商品企画の中の一要素であり、
商品企画はマーケティング戦略の中の一要素であると考えると、
マーケティング戦略は、競合の中における戦略でもあります。

「ローバー持ってた頃」の状況と、「２００３年の状況」では
競争競合の状況が異なります。

そこまでマクロに見なくても、デザイン戦略に必要とされる要件は、
都度都度変化します。

どのようなマーケティングをするかは経営そのもの。今出てきている
デザインは金太郎飴的で各ラインナップすべて同じ顔にしてタイクツ
にしてしまったＢＭＷ的デザイン世界を反省してＢＭＷとしてどのよ
うな個性を持ちうるかを検討した結果、誰もが一目でＢＭＷである、
と判別できるレガシーをうまく含有しながらかつ新しく個性的である
デザインテイストの方向性としてあのようなデザイン（無機的でない
オーガニックな？）静的でなく動的な？ものを見出してそっちに走っ
ているのだと思います。挑戦的で個性的なデザインテイストは、ハイ
リスクな選択であり、個人の好みと激しくぶつかるので、好きだと感
じる人と嫌いと感じる人を同時に得やすいと思います。しかしそれが
２１世紀にＢＭＷが生き残るための戦略として正しい方向性だとは個
人的には思います。好き、嫌いは個人の趣味なのでどうしようにもあ
りませんが、ハイリスクなデザインにチャレンジする企業姿勢は、低
価格のアジア（日本車）と戦い抜くために極めて重要なことだと思い
ますがくだらんことをつらつら書きすぎた。＜逝って良し。＜逝って
きます。

>GypZ3fOF
>669長文なんで読まないが、(ｗ
>659で、
＞おう！おれはこんなとこ（ＢＭＷすれ）にはめったに来ないから、
なんて言ってたようだが…住み着いたのか？（ｗ

ブスは３日で慣れると言いますね。（わたしゃ飽きても美人がｲｲ）
慣れるとおいしい？干物もある。（オレはそんなん食いたくない）

なんか、そういうのねらってるんですかねぇ。
新７は何となく慣れてｷﾏｽﾀ

新７の眉毛と例のトランク以外、
従来のＢＭＷの枠内に入っていると思うのだが…
(夜の駐車場にあるのを見てそう思いますた)

E30が逝きました

>>672
いやいや、ダッシュやインパネもかなりｲﾀｲ

金太郎飴云々の話しがあったけど、今度の5,6等も今出てる画像などを
見る限り、明らかに7のスタイルを受け継いでるので、
結局のところあのイヤンなデザインで金太郎飴が一新しただけだと思われ

ｱﾘｬ？いつにまにか、まともなｽﾚになっとるやん。ﾅﾝﾃﾞﾅﾝﾃﾞ？？
ｱﾝﾁBMW君ﾄﾞﾓはどこにいったのかな〜？
みんな打ち合わせでもしたように消えたのー。(´,_ゝ｀)ﾌﾟ
重複スレができたとたんにこのｻﾞﾏですか（ーｗー

>>1よ、ひとり芝居ご苦労様！！！
ｵﾏｴならｲｯｺｸ堂に弟子入りﾃﾞｷﾙﾖ！！自信をﾓﾃ！！

デザインについて。。。

結局、目新しさと、それが何年もあとにみんなに見慣れられたときに
「かっこいい」とおもえるデザインをすると、
今の目では「かっこいい」と思えないデザインになるんじゃないかな？
先代セリカってどう思う？おれは絶対変っておもってたんだけど
Zもなんか似てるし、これからのスポーツカーの流れなのかもね。

かっこいいよりお洒落な雰囲気を醸し出しているほうが、今は売れるんじゃないの

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030723456/l50

親がBMWを買う予定なんですが外車は国産と比べて故障が多いイメージがあって
BMWは故障が多いですか？どのような故障が多いですか？

>>679
今のは故障はあまりしないらしいよ。あってもバルブ切れ程度の
マイナートラブル。安心して購入せよ。

>>679
97年式の 318ti だが、
この一年間で
1) 運転席のウィンドーのレギュレータ交換
2) 運転席側のサイドミラーの熱線断裂
3) フロントバンパー下のエンジンルームカバー脱落
とかなり小技をやられている。

2) はちょちょいと修理したが、 1) 3) はディーラに持ち込んだ。

大技をやられていないのが救い

おいらの３１８Ｃｉ（先々月末納車）は早くも
右のサイドミラーが格納されなくなりました・・

へぇ　まだ直ってなかったのか
E46登場時から言われてた持病だけど＜ドアミラー不倒

>>679,680
国産と比べるとまだしょーもないトラブルは多いよ

>>346
遅レスだけど、僕もＥ３８の７４０に乗っている。中古だけど。
最初は、レガシイＢ４ＲＳＫか、シルビアＳ１５スペックＲと
思っていたけれど、ルックスの良さがＥ３８とは段違い。
運転してても楽しい。減速→ハンドルを切る→加速、この一連の動作に
生理的快感が伴う。
（シルビアは車両保険が気違いみたいに高いのも、やめた理由の一つ）
　エアコンだめだの修理多発だの完成度が低いだの実用性ないだの、この
あたりを目をつぶれば、Ｅ３８のほかにもグッドルッキングカーはある
けど。（シトロエンＤＳとかアルファ段付きジュリアとか１３シルビア）
このクルマが壊れたら、またＥ３８を買うよ。
>>679
うちのは全然故障しないです。ただ、ＢＭＷ系サイトを見ると、ハズレに当たる
と最近の車種（Ｅ３９・Ｅ４６）でも故障するみたいですね。

壊れる、壊れるっていうけど、うちのE39(M5)は、ぜんぜん壊れません。
その前に乗ってたMBのEとか、ポルシェの911の方がはるかによくトラぶった。
ただ、壊れたって、良いクルマは良いと思いますが。

なんか、キッチリ討論会になってるな。
>>679、>>680
ドイツ車はましですが(Volvoやアメ車よりは）、壊れます（ホンットに詰まんないとこが）。
承知で買いましょう、それも又イイ。　この辺りは、細かい事にウルサイ日本製に比較してはいけません。
え、漏れ？　BMW海苔だったのは20年以上も前だったけど、2000ＣＳとか、3.0ＣＳＬとか、
まあ633/5とか、誰も真似できなかった（しなかった）頃がアッタ。
で、メルが○ヨタを睨み始めたからって、ビーマ−がＧＭ睨む事もないだろうにと思っただけ。
ローバー買うマデハ、生産台数世界で12番でも利益は５番の会社だったんだから。　
＞コリはウザイナ、逝きます。＞氏メ、しなんもんニ。

>686
20年以上前ってかなりのおっさんですね？
まあ私も大して変わりませんが！
ってことは最近のは乗ってないって事ですよね？
あまり参考にはなりませんね。

オーナー方はどこに惚れて購入しました？

ｵﾚはﾏﾀﾞ20代だが故障を容認するってﾕ
ｰｻﾞｰの気持ちがちっーともﾜｶﾗﾝな。
舶来ﾓﾉだから多少の不具合は目をﾂﾌﾞﾚ､､､なんて事を
ﾃﾞｨｰﾗｰもﾃﾞｶｲ顔して言ってやがったがそんなﾓﾝ
故障しないならしないに越したことはﾅｲ。

BMWだから故障してもしょうがないだと？なめとんのか？　あ？

ﾕｰｻﾞｰは甘やかし、ﾃﾞｨｰﾗｰは甘えてたらこの先の改善や前進など
期待出来ん。　ﾕｰｻﾞｰはｶﾞﾝｶﾞﾝｸﾚｰﾑつけて
ﾃﾞｨｰﾗｰもｶﾞﾂｶﾞﾂ対応すべき。謝罪、修正、改善の繰り返しこそが
自社（製品の）のｺﾔｼになると思え。BMWｼﾞｬﾎﾟﾝよ。

壊れてもｲｲ車？　そんなﾓﾝ存在理由が見当たらんな。

車はあくまで車。走ってﾅﾝﾎﾞ。

ｹｰｽに入れて飾っとく。見て楽しむ。自分でいつでも直せる。
ﾐﾆｶｰか？ﾗｼﾞｺﾝか？

顔さえ綺麗だったら性格はｸｿでもｲｲってか？

ｸﾎﾞﾀやｲｾｷのﾄﾗｸﾀｰより故障の多い車にのってて
ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔ、信者、ｦﾀ以外の一般ﾕｰｻﾞｰが満足できるとおもってんのか？
　
甘えてんじゃﾈｰよ！　

壊れないのがいいなら、トヨタに乗れよ

>>692
(´∀｀)ﾎﾟﾙｧ
壊れたら人一倍文句言うｸｾに､､､

と､､言いますか､､､壊れてもBMWだからｲｲ！
壊れてもBMWはｲｲ！車！　　
っつーﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔ的発想が臭う､､臭うんだよ…。
ｱﾚ？あんた屁ｺｲﾀ？

壊れる車がｲｲ訳ﾈｰﾀﾞﾛ。

（プジョースレよりコピペ）
トラブルには２種類あるのですよ。
走行に支障のあるシリアストラブルと、
まあ走り続けられるペティトラブル。

シリアストラブルが出てもＪＡＦを呼んで代替交通機関でなんなく
帰還することができる人にとってはどーってことないし、
些細なトラブルでもおろおろする人もいる。

半年に一度くらいディーラーに持っていくのは楽しみのうち、
ってくらいのクルマ好きならどんなトラブルが出ても楽しめる。

むしろ、なにか「トラブル出ろよごるあ」などと自虐的になったりする人も。＜それは病気です。

楽しめない人は恐れるしかないし、
楽しめる人はなにもかも楽しいのでは。

ただし、中古車＋街の工場（非認定工場）っていう買い方では、
トラブル発生は楽しむどころの話ではないだろな。おすすめできない。

恐れる楽しむ以前の問題だ。
そんなﾔﾜでﾒﾝﾄﾞｳな車でﾖﾛｼｲのか？

過保護と怠慢からは何も生まれん。

『壊れない』『壊れにくい』『壊れた場合』改善方向への追求。
こんなﾓﾝは製品としてのｲﾁ一般常識だ。

動かなくなるトラブルがすくなけりゃOKだと思ったので、
近所の中古屋で96年の３２８買いました。
理由は安かったから。車自体にあまり興味が無く、
車種を選ぶ行為自体が苦痛だったのでBMWのことは
（というより国産の車もほとんど知らない）全く知識はな
いのですが、近所でめんどくさくないとこにただあった
から買いました。

>>696
ｲｲ！　ｱﾙ意味で大人。BMWの為に生きてるんじゃﾈｰんだから
ﾒﾝﾄﾞｸｾｰ事は少ないにこしたことはない。

>>696
今までのトラブル教えて。

>>AMG
なんでコイツM3買ったんだろう

あえていうけど俺は壊れてもしゃあないとおもえるけど。。
壊れない、壊れても金かからない、なんてことばかり考えてるから
みすぼらしい車ばかり乗ってるんじゃない？
ADバンとか軽でも乗ってればいいんじゃん、そういうひとは。
最近のＡＤバンなんか結構できもいいしね。ATは馬鹿だけど。

そりゃＢＭＷのためにいきてるわけではないけど、
じゃ、なんのために生きてるの？貯金のため？家族のため？
だったらせこせこ生きてればいいじゃん。

俺は多少面倒でも楽しみが増えたことはいいことだと思うけどね。
金かかっても、面倒でも、馬力なくても、ＢＭＷの味はＢＭＷでなきゃ
味わえないからね。ほかの車もそれぞれに味はあるけど、ＢＭＷはＢＭＷ。
恋愛みたいなもんだな（？）
まあ、故障時用の２台目を持てればもっと安心して楽しめるだろうとは思うけど。

>>689

＞ﾃﾞｨｰﾗｰは甘えてたらこの先の改善や前進など
＞期待出来ん。　ﾕｰｻﾞｰはｶﾞﾝｶﾞﾝｸﾚｰﾑつけて
＞ﾃﾞｨｰﾗｰもｶﾞﾂｶﾞﾂ対応すべき。謝罪、修正、改善の繰り返しこそが
＞自社（製品の）のｺﾔｼになると思え。BMWｼﾞｬﾎﾟﾝよ。

そこまで言うなら勿論ＳＦＷなんて軟弱なモノはつけてないよな。
Ｍ３納車されたら、些細な故障でも本当にディーラーに逝ってゴネろよ。
どんな扱い方されたか、報告を楽しみに待ってる。

ｶﾞﾊﾊ！　ﾂﾐ達､､一般論も通じないほど信者になっちまったか。

>>688
美形だから。買ってから知ったのは、�@運転楽しい�A故障しない�Bぶつけら
れても助かりそうな安心感�C剛性感�Dカーステレオの音がイイ�E長時間
乗っても疲れない�F高速道で感じるハイウェイの歴史の長さ
（アウトバーンＶＳ東名高速）
>>689　>>691
美形だから、ちょっとくらいの故障は目をつぶるつもりでした。
美人なら病気がちでもイイってのと同じだな。しかし、予想外に健康体でした。
>>692　>>696　>>700
激しく同意。自分もクルマイコール全世界じゃない。
ただ、ＢＭＷの設計をした人達に、自分の感性と近いものを感じる。
バイクメーカーだからかな？（７４０に乗るまではリッターバイクしか興味が
なかった。）

付け加えると、もう一台国産車があるし、ウィークディは電車ばかりで
クルマを使わないから、信頼性が第一優先じゃなかった。
ルックスが良くて運転が楽しい、これが第一優先だった。

ま､､､もしＭ3が故障しまくってもｺﾞﾙｧ！って暴れまくる事は無いけど
故障しなかったり、SFW使わないにｺｼたことﾅｲって

ﾎﾟｸの言ってる事ｵｶｼｲですか？ﾎﾟｸは間違ってますか？

ﾂﾐ達､､､それはBMWにだけ許せる話しで他の製品では故障や不具合を楽しめない
って事は？　　ﾅｲよな。ﾅｲと信じてる。

BMの右H仕様のウィンカーレバーは左ですよね？
右に付けて貰う事はできますか？
できる訳ないか・・・

Ｅ３６の教習用はＲＨＤに右ウインカーレバーを特装してるから部品はあるはず。
Ｅ４６は知らない。
ディーラーかジャパンに聞いてみれば。

ﾃﾞｨｰﾗｰかﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟである程度の金出せば出来る

>>706-708
横浜のエイタックでフツーに売ってる。Ｅ４６用。
そんなに高くないし、１８０°回転して逆さまになった文字に貼るシールも付いてるはず。

古いターンテーブルを直して直して使ってるけど頭にこない。
新発売のＭＤウォークマンは、操作の反応が鈍いだけで頭にくる。
なんでなんだろ。

やっぱ愛だよ愛！

>>710
・・・318を愛せますか？

オレは愛しているヨ！
非力とかビンボークセーとか言われようとも
バンケル２０型ベースの４気筒が大好きなもんでネ！
オマエが窓にレースをつけたカローラセダンを
無闇に愛しているのと同じサ！

何か
Ｍ３買うとかで、ゴキブリが（溝鼠だったかぁ？）
偉そうになってきたなぁ。
何を買おうとも、頭の中味は所詮ゴキブリだなぁ。

金出せば誰でもＭ３買える。
その他のことで世の中に自分を主張できることは他にあるのかなぁ？

おっと失礼。馬鹿さ加減では天下一品だったなぁ。
それだけは認めてやるYO。

6シリーズの中古車も手頃な価格になってきましたが
20代半ばのリーマンでも普通に維持できますか？

すいません、M3を選んだ理由をもう一度きかせてください。>>AMG

維持できる。>>714

IDがM3

>>714
それより整備できる所を探すのが先だろ。
ディーラーに任せると本国から部品待ち1ヶ月、とか、アッセン交換します、とかざらだもんなア。
中古パーツや流用部品、リビルト品を巧く使って安く速く治してくれる修理屋を探すこった。
その上で国産２Ｌクラスの維持費にプラスして１車検（2年間）で100マソ用意しておけば大丈夫だと思うよ。

>>716
>>718
どうもありがとう。参考になりますた。

>698
それが無いんですよ。
勿論、トラブルに気づいていない可能性も多分にありますが。
内外共どノーマル。以後もずっとそうでしょうな。
なんせ隣に展示されてたディアマンテ？のワゴン車とどっちに
するか悩んだくらいなので、あまり思い入れも手を入れる気もありませ
ん。
あ、ＡＴのオイル換えるかどうかは悩んでます。けど面倒なんで
換えないとはおもいますが。6万キロ超えてるし。

ね〜
ttp://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030723456/l50
で３１８イヂメられてるよ〜
助けてあげようよ〜な〜

ネタスレに出張したところで得るものなし

そうですか

しかし燃料電池に関してはほとんど話聞かないけど、BMWは20年後どうなってるんだろうね？
やっぱどこかのメーカーに吸収合併されてんのかな？それはちょっと悲しいんだけどな〜

>>724
BMWは水素エンジンに力を入れているので有名。

>>724
周知の事実を誰か教えてやってはくれないだろうか。

>>725
そんな科学力あるの？

>>727
世界を740H(水素)がコンボイ組んで走った。
東京も走ったよ。
ドイツでは実用段階。
燃料は水素とガソリンのスイッチ。

>>728
それはすごいな
結果として国産の技術と
どちらがどう上でナニが課題となるのだろうか？
国産の技術とVHSとβの争いみたいに
なるのだろうか？

いやそれは知ってるけど、ホントに水素エンジンで大丈夫なのかね？独自路線でいく
のはいいんだけど、それでホントにやっていけるのか？と少し心配なわけです、だって
他のメーカーその話には全然のってこないみたいですから。

フォードに九州されて、ブランド名だけ残る。

そして、走るのはＦＦのＢＭＷ（笑

727も漏れでした
マルチぽすといわれました
sage

>>730
電気自動車（燃料電池車もそう）にしちゃったらＢＭＷの意味無いじゃん。
だから内燃機関にこだわってるんじゃない？
20年後に無くなっても良いからそれまではレシプロ、ＮＡ、ＦＲでガムバッテくれ。

燃料電池ほどクリーンでは無い事。(NOxの発生とかね。対策は考えてるだろうけど)
液体水素方式なので、1ヶ月もすると水素が蒸発してしまう事が課題かな。。

ただ、まぁ普通にガソリンで走るから、その点では一番実用的といえよう。

>>730
水素の形態(気体 or 液体)と、注入口の形式さえ決まれば、その水素の
使い方は得に問題無いのではないかい? まぁ燃料電池の場合は水素なのか?って
話もあるが。

う〜んせめて同じエンジン屋ということでホンダあたりを引き込んでほしい、さすがに
1社だけでは厳しいんじゃないかと思うんだけど、ホンダと組んでダイムラー・バラード
トヨタ・GMに次ぐ第3グループとして水素エンジン推進してけいけば、まだ可能性残ると
思うけど。

BMWのミッションは誰が作ってるのか？

>736
うちの隣の家のおやじ

>>737
そうだったの？

エンジンだけしかないメーカーなんてアレだな

>738
自分も昨日知った。

ボディはおれの従兄弟の板金屋で作ってる。

>>740
７シリーズ　グレード名あたりますた

>>737
>>740
すごいね。
ドイツからアクセスだ。

>>684
同志をハケ―ン！漏れもＥ３８の７４０に乗ってるけど、まだ１度もトラブルなし。
いい車だね、７４０。

>>687
>20年以上前ってかなりのおっさんですね？
まあ、はっきり言って、じじぃだね。ビーマーは友人のと試乗車しか乗ってないので評価できないけど、やっぱり初代320と感覚似とるよ。
ここ数年は当たり外れなく、手間掛からず、故障せず、安くてパーツも多い日本車乗ってたけど、飽きちゃったのでまた独車を買った。
もっとも普段の足は国産車だけども。
誰か書いてたけど、>>1　偉いよガンバってナ。　では他のスレに戻ります。

>>743
ほんと、トラブルもないし、いい車ですね。

馴れ合いがはじまりますた　(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

BM乗りらしくはとかはどうでもいいんだが

個人的には746がBM乗りでないことを切に願う…
どうもこての奴は苦手だ

>>745
最高だね。買い替えは全く考えてないから、とことん乗り潰すつもり。

>>748
激しく同意。お互いずっとＥ３８に乗りましょうね。

↑微笑ましいが…禿しくｷﾓｲ

748 ７４３ : 02/09/09 16:44 ID:rjBmCvUA
>>745
最高だね。買い替えは全く考えてないから、とことん乗り潰すつもり。

749 684 : 02/09/09 18:20 ID:IZyLzVQg
>>748
激しく同意。お互いずっとＥ３８に乗りましょうね。

通りすがりのBMW乗りだが、
>>751
コピベまでするんじゃねえ！！やっとマターリしたスレになったと思ったのに。
粘着煽りはこちらのスレでどうぞ。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030723456/l50
748さん、749さんE38大切に乗り続けて下さい。

>>752
どうもありがとう

BMの営業の募集がしてありますが、いかがなもんですか？
高級車を扱えるなんてめちゃくちゃ嬉しいのですが、面接応募しよぉかなぁ。
みなさんどう思われます？

>>754
コンスタントに月５台以上売りまくれる覚悟があればど〜ぞ。それから土日祭日は稼ぎ時だから休めね〜ぞ。

掻けて抜ける悦びってだれか言っていたな

>>754
あくまでオーナーだから好きでいられるんだよ。裏を知ったら
嫌いになるかもよ・・・回転寿司みたいに・・・。

>>749
ところでＥ３８を買おうと思ったきっかけってある？

>>758
リッターバイクは真夏・冬・雨の日は楽しめない→バイクの補助として
レガシイＢ４かＳ１５シルビアを買うか→ＰＳ１３シルビアもいいな→
カーセンサーを読む→走行距離が少なく、程度良さげな７４０発見→
カッコイイ→現物見たらもっとイイ→欲しいよ→これ下さい。
（その後バイクは乗らなくなって売り飛ばす。）

ところで、７４３さんのきっかけは？
（馴れ合いとか言われそう）

馴れ合ってもいいじゃない別に
国産スレ見てみろ

>>759
免許取って、さて何に乗ろーかなと思って中古雑誌みてたら発見しちゃったんだよＥ３８。
初めて見た時はカッコイー程度にしか思ってなかったんだけど、雑誌読みあさって
ＢＭＷってゆー会社を詳しく知って・・・ホレたね。
さすがに当時は中古でも８００万前後で、小僧の漏れには買えず。
でも目標ができたってことで、しこしこお金貯めてそれから５年経ってやっと夢のＥ３８。
当然ドイツ本国オリジナルである左ハンドル。色はアルピンホワイトにしよーと思ったんだけど、
どーしてもモールが黒いのが気になって却下。次はフィヨルドグレーに・・・でもタマ数がすくなくて
程度のいいのが発見できずで諦め。で、結局消去法でオリエントブルーに決定〜。
・・・てな感じだよ。最近、距離はちょっとくらい遠くてもいいから、屋根付き駐車場がほすぃ〜！

BMW JAPANは761のようなお客さんを大切にしましょう｡

BMWｼﾞｬﾎﾟﾝにとっては無知なｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞのほうが上客だろうよ。

BMWオーナー諸君！
夏場はパワーダウンやエンストで鬱になりますか（プププッ

>>764
自転車や原チャリよりましだが、それが？

>>764
ひと昔前のスポーツカーみたいな事を言ってる香具師がいまーす。

ﾜﾊﾊ！時代錯誤。　昔はﾋﾞｰﾑﾗｲﾌﾙも5発撃てば終りだったらしいからﾈ…

>>764
悪いが絶好調だよ♪（プププッ

てか、４発６発問わず、かなり有名なＥ４６のウィークポイントじゃん。

運が悪いと発症するし、発症するとアイドルアップとかの対処療法しかないよ。
プログラム書き換えても再発するらしいし。

>769
そうなの？
おれE46、２台目だけど何も問題ないけど
何処で有名なの？

「運が悪いと」って書いてるじゃん。>>770は運が悪くなかったんだよ。

何処で？って聞かれても、「日本で」としか何とも・・・

>>771

「運が悪ければ必ずなる」

そう書いとけば根拠を示さなくてもいくらでも逃げられる

>>771
運が悪かった俺は、国産新車で故障しまくった。
どうせ壊れるなら外車のほうが諦めがつく…と思ってＢＭ買ったがノントラブル♪

ほんとに知らないのかな？
ウインドウレギュレータがブッ壊れるトラブルの次ぐらいに有名だと思うけど。

まぁ、>>772は煽りなんだろうけど・・・

ボッシュでは、アーシングを奨励してるね。
アーシングが効果的かどうかは別として
やはり、電装部の強化が日本では必要と考え
てるのだろう。私もアーシングをやったが
今年の過酷な夏も全く問題なく過ごした。
アーシングは、他にイタ車にも施してあるが
効果はわからんね。

>>775
M1にお乗りですか？
ほとんどイタ車ですよね。
点火系の電位差のみ改善するだけでもかなり効果あるみたいですね。

ただいまより

　　　　　　　■　■　■　　　　■　■　■
■　■　■　ＢＭＷ車のトラブル報告　■　■　■
　　　　　　　■　■　■　　　　■　■　■

の始まりです。


自分は318�@を無理してでも買いたいクンです。事前にとれだけ壊れるものか
知っておきたいので皆さん。ご協力を

さげ

漏れの４６は真夏は糞みたいにﾊﾟﾜｰﾀﾞｳｿしたぞ。どっか壊れてるのか、おまいらが鈍感なのかはわからんが。

>>779
君は国産に乗ってるときに気づかなかったのか？
みんな夏はしょうがないことを知ってるだけだ。

やっぱＢＭいいなあ。
社用社乗ったあとに自分の車にのるとつくづく思う。
そりゃ低価格な日本車だってへたすると３１８よりパワーあるし、
最近は内装とかもよくできてるなあって思うけど、
やっぱりいいんだよねBMW。なんかわかんないけど。

右左折したあとの立ち上がりとかうっとり。
なんかうねうねしたくなりませんか？

>>777
ﾏｼﾞﾚｽすると無理するなら買わないほうが得策。
１/１プラモデル化するぞ。

>>782
ﾈﾀﾚｽｼﾞｬﾝ(ｗ
318 ｸﾗｲ ﾀﾞｯﾀﾗ ｿﾝﾅﾆ ｺﾜﾚﾝｿﾞ

>>780
程度の差を知らないのか？
夏ダレのしやすさは国産の比じゃないだろ
ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔにはわからんか？

ＢＭの常識は、車の常識だと思っている信者がいらっしゃいます

>>781
それは先入観だよ。ただの思い入れ以外の何物でもない。
数字を挙げて説明できる？たとえ数字に表れる違いがあったとしても原因まで
は考えてないでしょ？それぞれの状況によって結果が違ってきても不思議じゃ
ないんだよ。誰でも数字を自分たちに都合のいいように解釈しがちなんだな。
もっとバイアスをかけずに物事をを見る目を持たなければだめだと思うな。
あなたは世間の風評に惑わされていませんか？

うるせえ

じゃあ>>786に先入観や世間の風評に惑わされず、
それぞれの状況において原因と結果踏まえ、
全部数値化された説明とやらをして貰おうぜ(ｗ

>>786
E46ボディは良いよ。世間の風評もあながち
間違いとも言えない。いちど試乗でもしてみな。
でも、上はあって、例えばベンツのE500の
コーナリングは更に良い。数字じゃ書けんがな。

>>779
熱ダレしないオイル入れましょう。

>>M1
ﾍﾞﾝﾂがﾀﾏ〜に出すｲｲー！(･∀･)車は最近出現しないけど
もう出てこないのかな？

あ、ｽﾏﾝ。　超正確〜に言うとMBじゃﾅｲかも…。＜E500

>>792
ポルか？

>ＡＭＧ
初期物はな〜（９２’前半までだっけか？）
よ〜く見ると結構パ−ツが違うんだよ。
ファンベルトが細くなってたり、電子制御の部分が御馬鹿になってたり･･･
でも顔とかは後期のほうがカコイイけどな･･･

>>790様
４６に入れても熱タレしないオイルを教えて下さい。
当方FINAの5W40を入れていますがこれでは駄目でしょうか？

>>790様
４６に入れても熱タレしないオイルを教えて下さい。
当方FINAの5W40を入れていますがこれでは駄目でしょうか？

>>795
それで十分。
FINAはサーキットで使っても油音安定してたし、タレが戻るのも早い

故障しやすいとかよく聞くけど･･･あと燃費はどの程度でしょうか
今９６、９７年製のBM3かロードスター買おうかと
思ってるんだけど実際乗ってた人とか今乗ってる人
とかとにかく詳しい方情報下さい。
ちなみに予算は１５０万以下です

>>798
１５０あるんならＥ３６にしろ。そんな質問されてロードスター進めるヤツは
このスレにはいまい。ここはＢＭＷスレだ。

８００！！！！！！！！！！！

ロードスターってＺ３のことでは？

>>779
熱ダレは国産でも同程度は感じますな｡
状態がひどければＢＭＷ特有というよりも、あなたの車特有とも考えられます
ので一度点検を受ける事をお勧めします｡

>>798
ＢＭＷに乗ってからすでに３０年、バルコム時代は壊れた事もあったけど、大体
ツインキャブの調整の難しさが原因だった。
インジェクションになってからは、一年点検さえやっとけば壊れた事なんかなかっ
たよ｡
俺ってよほど車運がいいのかな｡

>>798
ロードスターってマツダの奴？
それなら乗ってたけど、どっちもどっちかな。
燃費については貴方の走り方がわからないからなんとも言えない。
どちらもまったり乗っても、攻めて乗っても楽しい車だしね。
維持費はBMWの方が若干高いかな。
ベルト類などの部品の寿命が短くて、交換時期が国産車全般に比べて早い。
ただ、定期的に整備していればそんなに気にするほど高くも無い。

もしロードスターならヘルメット付の奴を薦める。
幌は定期交換がどうしても必要になるし、日本の気候じゃちょっとハード。
なにより日本じゃオープンに出来る期間はわずかだし、洗車機もつかえないしね。

BMWは中古買うならディーラーがいい。
整備状況に左右されやすい車だから中古となると、程度の差が激しい。
ディーラは他の中古車屋に比べると多少高いけど、BMWの場合、その価格差ぐらいは
簡単に覆るほど中古ではアタリハズレが激しい。
あとは左ハンドルのを買うことくらいかな。

ＢＭＷに乗ってる人って、異様にオイルに拘るね。

誰か、エックスファイブについて何でもいいから語って暮れ！

>804
ＢＭくんはエンジン命なもんで…

盲目BMWヲタさんの車音痴と
雑誌の受け売りは相変わらずですねぇ。w

>807
それしか言えないのか

>>805
X5vsﾊﾘｱｰ｡｡｡｡

M3買う時X5もｲｲと思うんだけど〜？って言ったら
『BMWの良さはｾﾀﾞﾝに乗らないとﾜｶﾘﾏｾﾝ。
ｾﾀﾞﾝからはじめて下さい』
んじゃM3ｶﾅ〜
『330もSMG�Uを用意してますので330から。
物足りなくなってからM3にされたらどうですか？』
(((▽д▽)))ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ､､､
ｵｲ！ｵﾚが何買おうと勝手じゃﾈｰか！　ﾃﾒｰ　ｱﾌｫか！　白痴か？
お前､､ｵﾚが欲しくないと思う車を進めて乗らせて良さがﾜｶﾙとでも言うのか？
良さもﾅにも､､､､　　気に入らんﾀﾞｹじゃ！　ﾊﾞｰｶ！　所長呼んで来い。
って一幕がありますた。

Ｍ３とＸ５で迷う人って相当珍しいと思います｡

>811
あんま突っ込み入れちゃダメだよ。
脳内でM3買おうとしてる人に。

>>804
オイルインスペクションに従うと交換時期が長い
ディーラーで純正使用されているオイルがもう一つ信用できない
純正指定が省燃費型オイル
これらの理由でオイルに感心が高いんだよ。

>>810
＞『330もSMG�Uを用意してますので330から。
＞物足りなくなってからM3にされたらどうですか？』
＞(((▽д▽)))ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ､､､
＞ｵｲ！ｵﾚが何買おうと勝手じゃﾈｰか！　ﾃﾒｰ　ｱﾌｫか！　白痴か？
＞お前､､ｵﾚが欲しくないと思う車を進めて乗らせて良さがﾜｶﾙとでも言うのか？
＞良さもﾅにも､､､､　　気に入らんﾀﾞｹじゃ！　ﾊﾞｰｶ！　所長呼んで来い。

そこのディーラーよく人を見てるじゃん。なんでＭ３売っちゃったのかな？
文句付けまくり宣言のパーマンなんかによ。
後で泣きを見るな。ご愁傷様。

パーマンよ、そんな経緯のディーラーなんだからＳＦＷつけずにしっかり文句を言いまくれよな。宣言通りによ！

↓これってどうよ？
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23422293

この数を考えると、当然コピー品だよな。
こいつ、これで凄ぇ儲けてると思うんだが。

ジャパンにチクったらどうなるんだろ。
ただ、元々売り物じゃないから損害とか無いんだよな。

>>648
遅レスでスマソ。バイクが貧乏人の象徴と思ってるアンタ痛い。
K1200RS２４０万也をポンと現金払い出来るなら言ってもいいが。
もちろん屋根つきガレージあるだろ？

俺は５のほかバイク２台持ってますが、なにか？（勿論BＭＷのバイク）
４輪しか乗れないひがみか？（藁他

ﾌﾞﾌ､､､　M3だろうがX5だろうがE55だろうがﾁﾐ達みたいな
信者じゃないからﾈｰ。悩んじゃうな〜　ﾌﾞﾌﾌﾌ。

当然言うべきｸﾚｰﾑは言うよ。当たり前。
ｦﾀ信者はｸﾚｰﾑも言わないの？BMWを信仰してるから？
ｱﾎちゃうか？　ﾌﾞﾌ､､､。

>>>817
最近、切れが悪いなパーマン。「ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｰﾔ」が出て来ないぞ。（ｗ

そういや以前、車板のＢＭスレで「Ｍ３買いに行ったら、１年待ちだからと３３０薦められた」と切れてた馬鹿がいて、皆に「Ｄが売りたくなかったんだろ」とおちょくられてたが、お前もその口だな。
まあ、早く納車してもらえよ。１年待ちとか言われて信用してないよな。（爆

ｶﾞﾊﾊ､､､違うって。
330新車で儲けて中古で儲けて本命のM3で儲けるって
3段回方式な訳よ。ﾜｶﾙ？

誰かの受け売りだけどね。

Ｍクぺの在庫車奨められてる漏れって･･･
ってか手持ちのＭロドど〜しろと？確かに３年目だけどさ。

確かに信者はイタイよなぁ。

３１８に１８インチ履かせてＭ３バンパー付けちゃったりするし。
ありがちなトラブルの話題ちょこっと出しただけで拒否反応示すし。
自分が気弱で口下手なだけの癖に、値引き要求やクレームって聞くと噛み付くし。

>>820
3段階方式に陥るのも一興？

>>820
担当セールスの常客で、程度の良い中古Ｍロドスタ欲しがってるヤシが居るんじゃないの。
タマ少ないしね。
>>819の言うのも一理ある。

>>821
＞値引き要求やクレームって聞くと噛み付くし。
Ｄは神様とでも思ってるのかな。

どこかのｼｮｯﾌﾟのｵｰﾅｰには親方様だっけ？
そんな呼び名で呼んでるらしいし､､､

>822
そら無理！漏れ信者になるだけの金無いもん（ｗ

>823
売るなら知り合いに売るぞ？だってデラ−安く叩くじゃん。
知り合いが欲しがってるんだよ漏れのＭロド（イモラ）

しかし値引きが･･･とは、ある意味微妙〜
ラグナセカだったらかなり気持ちが傾く可能性大。

>>825
ﾃﾞｰﾗｰはｱｺｷﾞだ〜ね（ｗ

ぶっちゃけ、値引き１＊＊万！
マジで売り切りたいんだろ〜なぁ〜（ｗ

>>827
Ｚ４年内だろ。それまでに在庫なくしたいのだろうな。

E36乗ってるかた、メンテの留意点教えてください。

日頃のメンテは普通の車と同じだと思います。消耗品は諦めてください。

日常の点検で気を付ける部位は
Ｐ／Ｓポンプ：オイル漏れに注意、ほっとくとポンプがパーに

定期点検を出すサービス工場の技術によるのが
Ｗ／Ｐ：ベルトの張り方で寿命が変る

ディーラーは無交換主義ですが
ＡＴフルードの定期交換：してなければ距離が良くと壊れる可能性大

もっと詳しい方、後宜しく

多走行車のＡＴオイル交換はかえって悪いっていうのは嘘ですか？

>>803　なぜ左ハンドルのほうがいいのでしょうか？
　　　　運転しやすそうなので右ハンドルを買おうと
　　　　考えているのですが･･･
　　　　
　　　　ロードスター＝Ｚ３のことです、説明不足申し訳
　　　　ありません
　　　　あとＭ３とＭ５の燃費はどれくらいなんでしょうか？
　　　　車にかかる税金は同じなのですか？
　　　　ほんとに無知でスイマセン、それでもＢＭに乗りたいれす

あと雑誌に載ってるような中古車でも交渉次第で
値切れるのでしょうか？

>>832
簡単にいうと元々の設計が左ハンドル用だから。

>>831
本当じゃないかな。
ＡＴＦ換えるというより、下も開けてスラッジを掃除したら少しましかも。
つうかＡＴほったらかしの多走行車なら、壊れる前にＯ／Ｈするか、壊れてからリビルト品に換えるかの違いかな。

>>832
Ｅ３６Ｍ３は意外に良くて、Ｍ３Ｂなら高速で10以上、街乗りで8は行く。（ﾏﾀｰﾘでね）
Ｍ３Ｃは少し悪い。６速を使えるぬおわ当たりのクルーズでは少し良いかな。
Ｅ４６Ｍ３は結構燃費が良いらしい。それでもＭ３Ｂに＋位の事だと思うが。
でも乗り方によるし、ﾏﾀｰﾘ走ってても仕方ない車だからね。ｗ
Ｍ５は良く知らない。

>>833
買った所で治さないなら幾らでも値切れば良いと思うよ。
と言うよりＢＭの中古車をＤ以外で買うなら、何処か良い修理屋を探しておく事だね。

>>833
交渉しだいだね。俺は諸経費込みで１６５万を１５０万ジャストにしてもろた。
下取り車が５万だから１０万の値引きだね。

皆さん丁寧なレスありがとうございます

>>834　右ハンドルのほうが故障が多かったり
　　　　修理代が高くついたりするのでしょうか？

>835
やっぱりホントだったんですか。
スラッジ清掃できないようなら交換しないほうがいいってわけですな。

５２８に乗ってそろそろ1年が経つが
ほぼ問題は無い。
しいて言えば、ブレーキダスト。
あれは付きすぎる。すぐ付く。
それを防ぐホイールがいいらしいが使ったこと無し。
でもこれからずっとＢＭＷは乗るよ。
そのくらい調子いい！

>>839 新車ですか？

>>840
超長期在庫車かい！（何年前の車やねん５２８

>>818
330を勧められた馬鹿です。
欲しいのとは別の車を勧められて、
ｿﾝﾅﾉｲﾗﾈｰﾖてゆーのは当然でしょ。

>>832
46M3だけど燃費は平均7kmくらいかな。

>>840
新車じないよ。
５２８って新車じゃ無いんじゃなかったっけ？
ちがう？
間違ってたらｽﾏｿ

>>830
幾つか思いついたので。

Ｅ３６に限らず当時のＢＭＷはフロントグラスが傷つきやすいのでワイパーは早めの交換を。

Ｅ３６のヘッドライトＡｓｓｙが曇るのは仕方がないと諦めて下さい。
対策としては雨上がりにはライトを点けて温度を上げ、乾燥させる位しかないです。
それでも曇ってくるので２ﾏｿ位で掃除してくれるショップに行くか、新品と交換してください。
純正よりイカリングやへラーが安くてよいと思います。

Ｅ３６クーペの場合Ｐ／ＷモーターＡｓｓｙは消耗品です。

>>840
中古車です。
新車は無いですよ。
ディーラーで約３万�q走行車でした。

訂正
それを防ぐホイール　　　　×
それを防ぐブレーキパッド　○

追加
後部座席のドリンクホルダーを子供がすぐ乗っかって
（蹴って）壊す。
あれはいらん。
交換は6000円するらしい。

>>845
＞それを防ぐブレーキパッド
御参考までに
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031171272/118-130

>>832
M5は燃費よくない。町中では３−４，高速中心で６くらい。
5リッターあるので、しかたないかも。

>>837
右ハンドル車によく見られるものとしては右に傾くってのがある。
これは基本設計が左ハンドル用なので、車体のバランスなども前席左側に必ず
人が座るように設計されているため、常に右側に座られるとだんだん右側に傾いてくる。
また、エアコンなどは左ハンドル用のを流用しているため、いろんな取りまわしに無理
が生じてくる。当然修理もしにくくなる。

ただ、日本で運転するなら左ハンドルよりも右ハンドルの方が便利なのは確か。

知り合いにアルピナＢ１０乗ってる人いるんだけど、
街乗り５前後で高速は８くらいと言ってました。

＞839
MB糊な方のインプレを転載
１．クランツ　ギガ
　ダストは全く出ません。但し全く効きません。
２．クランツ　ギガ　プラス
　１が悪評であったためライニングに改良を加えたものです。多少適温を上げ たようですが箱根の下りで即フェード。ダストは殆ど出ません。
３．エンドレス　ギガ
　これは良く効きました。但し冷間時の効きに多少難あり。ダストは純正の １／３程度です。
４．ヴァイス
　世田谷のアールエスコンペというショップのオリジナル。１と同じで全く 効きませんでした。ダストは出ません。
５．パジット
　恐ろしいくらい効きます。ダストは純正の２倍、白い車等ではフェンダー までダストの汚れが目立ちます。
６. PBR Delux
　効きもフェードも純正とそっくり。ダストは出ますが、純正よりは 掃除が楽。
７. PBR Metal Master, Mintex, Bendix, Repco(これ全部同じ製造元　　の同じ製品です)
　あんまし効かない。フェードは結構しない。ダストはほとんど出ない。
８. Performance Friction 83 Compound
　材質は、カーボンケプラー。滅茶苦茶効く。フェードも全然しない。　　上記パッドとはレベルが違うという感じ。
　ダストは Pagid よりさらに酷い。カーボンは温度を選ばないので、ストリートでも問題なし。ただし、トラックのようにキーキー鳴く。
９. 80 Compound
　上の 83 Compound に鳴き防止のツメをつけたやつ。　 ストリートでは向かうところ敵無し。ダストは凄い。
１０．プロジェクトμ　Z.MEVIUS TYPE S
　効きは、純正よりちょっと効く程度、ダストはほとんど無し。 フェードも純正よりちょっとだけしにくい程度。
　一度フェードした後は、パット材がぼろぼろになり、まったく効かない。
１１.プロジェクトμ　Z.MEVIUS　TYPE　R
　TYPE　Sより、効き、対フェード性は少しよい。ダストも少ない。 フェードした後は、TYPE　Sと同じ現象。最悪。
１２.プロジェクトμ　HC-TITAN改
　材質は、カーボンにチタンの粉を混ぜたもの。 目茶目茶効く。ダストは純正と同じ位。 フェードはまったくしない。 でも、キーキーと鳴く。
　乗り始め500mぐらい効きが甘い。 *クレームでパットを作らせたので、通常、外車の設定は無し。

ＢＭＷ20万台を調査、エアバッグの安全性に関連＝米当局
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020904-00000489-reu-bus_all
　［デトロイト　３日　ロイター］　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、ドイツの自動車大手ＢＭＷ
<BMWG.F>の乗用車約２０万４０００台を対象に、安全性を問うための調査を開始したことを明らかにした。
　助手席側のエアバッグが、衝突していないのに作動することを原因とする負傷が、４１件報告されたことに対応した、という。
　ＢＭＷはこれまで２度のリコール（自主回収）で、この問題に対処してきた。
　（ロイター）[9月4日7時50分更新]

>>581
何年式のやつから該当なの？？？

元々エアバグ着いてない漏れの車も該当するのか？

イザとゆー時に作動しないエアバッグと、なんでもない時に作動するエアバッグ。
どちらが実用的でつか。

イザとゆー時に作動しないエアバッグ

>>840
パットよりもロータが原因なんですよ・・・すぐ減る・・・。
アウディーやオペル、ベンツとかも・・・でもＢＭはそれ異常に・・・。
どうにかすれ！毎回毎回手と爪の中ががまっくろじゃ！！

>>850
>>856
ﾔﾊﾟﾘ我慢ですかね。
今はあきらめてホイールクリーナー（名前忘れた。紫色になるやつ）
でこまめに洗ってます。
キリがない。

本当それしかないわな・・・。
漏れは立場的に仕事としてやってるけど、こまめに掃除するしかないよ。
うちでは洗車するときに使う洗剤を水で薄めてスポンジでゴシゴシ（ ﾟДﾟ）
あっという間に綺麗になるけど、長い間ほっておくとくっ付いて絶対にとれなくなる（古い車種に多いけどね）
あとバルブ（空気入れるところ）の内側なんてもうとれやしない、そんな時はあきらめます（ｗ

でも逆の発想で考えると、それだけブレーキの効きがダイレクトなんですよ、
あとブレーキの配管が日本車はＸ構造だけど、ベンベ〜はＨ構造ですし
ためしに日本車とベンベ〜で乗り比べて、ゆ〜っくりと走ってゆ〜っくりと車を止めてみなさい、
日本車はスムーズに止まるけど、ベンベ〜は止まるとき多少だけど寸前ガクン！！っとなるから

あ、漏れ>>856です

>>857
前に誰かアジってましたが、誰がどんな運転しようとBMWとMBは柔らかローター削って止まりますのでダストは他社より多いです。
MBはディッシュホイール多かったのはその性です。　BMWはメッシュ系多いからパープルマジック多用でしょうね。
ま、その代償としての某国産車の2/3の制動距離です。　Ｈの3.0ＬとＭ46/323i（2.5L)の比較では、
60マイル→停止の距離テスト結果が約180ｆｔと約120ｆｔですので、他の車の前では注意しましょう(相手は急に止まれない）。
おまけ、ＭＢもローターよく減ります。　ホィール内側にブレーダスト飛散防止のカバーをつける人も居るようです。

パープルマジック常備しとけってことで

>>858
>>860
ホントすぐ汚れるけれどＢＭＷはﾔﾊﾟﾘｲｲ！！
ずっと乗るつもり。
小さい頃、ミニカー持って、「べんべー。」「べんべー。」
といってた頃があったことを思い出しました。
漏れはあまり知識が無いから説明できないけど
なんかｲｲんですよね。べんべえ。

うんまぁ漏れもそんな感じで勤めたわけだが、仕事となると・・・（´Д｀；）
今では好きでもなく嫌いでもなく・・・。
でも値段なりの車だとは思うよ（いろんな部分で）
勤めて最初の頃ファンベルトのプーリーにショックくっ付いてるのにはびっくりしたしね、


日本車と違ってくだらねぇ所壊れるけど、好きなら大切にするべし！！車に限らずなんでも。

大切に乗ってても壊れる・・・（泣
煽りじゃなくて・・・・・

もう古いから見ず周り全交換した方がいいかな？

見ず　×
水 　　○

中古で840Ciを買おうと計画中だがやっぱり故障が多いですか?
無難に530とか740の方がいいですか?
いまはE320Tに乗っています。

>>864
大切に乗ってても壊れる・・・←そんなもんだ（ｗ　


４年に一度はク〜ラント
↑このくらいは交換しとき、別に高いものじゃないんだから。

古いって何乗ってるのかな?年式とか？
クーラント漏れていなければ水周り交換しなくてもいいんじゃないかな

それよりP/Wレギュレーターは大丈夫なのかと小一時間（略

>>866
故障がおおいですかって・・・たしかに日本車と違ってくだらない所は故障するよ
逆に日本車と逆で壊れない所も多い。
故障とか関係なく足回りはしっかりしてるよ

車って故障を一に考えて選ぶの？
確かに維持費など考えるのわかるけど、好きな車乗るならそれが一番いいと思う。
買ってから後悔してからでは遅い。
逆に買って後悔したなんて人もいるだろうけど（ｗ

好きなら買え、それは530も740も同じ

>>867
90年の735です。
クーラント交換は2年に一度してます。
んで、すこしずつ漏れてます（＾＾；

P/Wﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰってなんですか？
教えてｸﾝでｽﾏｿ。

前に一度あったのですが未だに信じられないのが左前のｱｰﾑ？が
物凄い角度で曲がった事あります。
前の晩に普通に乗っていて普通に車庫に止めただけなのですが
朝出ようと思ったらズズズ・・・と変な音したので見てみると・・・
ぶつけていないのにあんなに曲がるなんて今でも不思議な体験です。
（ぶつけていたら走って帰って来れない程の曲がり方でした）
結局Dラーさんに取りに来てもらったけど乗せるのも大変な程の
曲がり方・・・あれは一体・・・

漏れてるってそれは目で確認できる？
たとえばボースの付け根から緑色の水が漏れた跡とか、
ただ単にクーラント入ってるタンクからのクーラント量が減ってるのならば心配ない
ＢＭは少しずつ水が減るもんだから
もし目で確認できるのならディーラーへＧＯ！！

P/Wﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ＝窓自動開閉装置（ｗ　
上下に窓を開け閉めして変な音とか鳴らない？　

左前のｱｰﾑ？が
物凄い角度で曲がった事あります。
↑
この現象が起きる前に修理工場とか出した？
もし出したのならば整備ミス、
っていうかそんな現象おきた車今まで見たことないので原因は漏れにもわかりません
実際見たのならわかるけどね
でも走行中じゃなくてよかったね〜

目で確認できます。って言うか車庫の床に
走ってくるとポタポタと後から少し垂れてきます。
わからないけどパイプのあちこちに緑色の
跡があるような・・・・・（汗
ｸｰﾗﾝﾄ量も当然減ってるので・・・Dラーへ逝ってきます！

P/Wﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰこれは今まで一度も問題無いです。
故障多い場所なのかな？？

左前のｱｰﾑは全く原因わからないです。未だに（＾＾；
足回りの修理も出した事無いし今まで一度も事故ってないし
人が手で曲げ様としても曲がるものでもないし、、、
ほんと普通に走って帰って来れたんですけどね〜
降りて見た瞬間ﾀｲﾔが左右に開いてるBMを見て
何が何だか頭に？？？の文字しか浮かびませんでした
ほんと原因わかんないけど走行中じゃなくて良かったです。

明日（今日）Dらーやってるかな〜

あ、そだ
色々親切にありがとうございました！
おやすみなさい〜

レギュレータ側とモーター側でギアがかみ合ってるんだけど、
レギュレータ側の歯が飛ぶので注意。
あと、インナードアハンドルを思いっきり引っ張ると、
古い車では内部のロッドがちぎれるので注意。
ちぎれる前に対策品のワイヤータイプに交換するも良し。

ちょっと質問！漏れはE46の３１８なんだけどやっぱり車体が
右下がりなんだよね〜
左右で車高が違うって事は当然アライメント（特にキャンバー）なんか
左右で差が出るって事だよね？
新車でもアライメントが狂ってるって聞いたから、ためしにショップで
測定してもらったけど、基準値に入ってたけどキャンバーの左右差が国産車
とかより多めだったんだよね。
どなたか詳しいかたいますか？

あとE46は新車の状態でもステアリングのセンターが狂ってるって話もよく
聞きますよね〜

ブレーキダストは、パッドを選ぶことで劇的に軽減できました。

ただ、立て付けがよろしくないのか、ガタガタミシミシはいただけません。

でも、大好きですよE36

そもそもﾒｯｼｭとかｽﾎﾟｰｸのﾎｲﾙ履いてるからﾀﾞｽﾄが目立つ。
ﾃﾞｨｯｼｭにしてみれば？　ｶｺﾜﾙいか。

E36ってそんなにミシミシガタガタですか？？

>>877
室内のどこからか常に音がしてるなぁ

>>878
ドアポケットにCD入れてたりしない？
こないだオレの車もとうとうアレかと思ったらCDケースがかちゃかちゃいってるだけだった。

>>879
散々確認したよ。でもだめ。
シートの皮がこすれる音だったり、ドア内張りの奥だったり、、、

これもまた BM サウンドだと思ってる

>>880
皮の音はするね（ｗ

727 ：愛蔵版名無しさん ：02/09/15 14:30 ID:MaJIbmw7
漏れのＩＤもなかなか能力値高いぞ。

窓ガラスがカタカタカタカタ、リアのどこかからコトコト・・・

ま、２ｄｏｏｒ車なんで多少はしょうがないかなと。

でも大好きですよE36-318iS。

>>868
くだらない所ってどこ？
乗ってる人にとって、くだらない故障ってあるのかなぁ。

壊れても好きってのは、車をコレクターズアイテムと見てる
人であって、車を車として使ってる人の言葉じゃないよね。
そういうのが悪いとは申しませんが。

>>884
漏れは868じゃないけど
走行不能に成る程重大ではないが、壊れると面倒だったり余分なお金が掛かる所の事だろ。
Ｐ／Ｗモーターとか、ブレーキランプ等各種灯火ランプ類、ドラコン等々
コレクターズアイテムじゃなく、実際足に使ってるから「くだらない所」なんだよ。

>>885
正直、家族旅行中にパワーウインドーが壊れて、
窓が閉まらなくなったら、下らないじゃ済まないなぁ。
高速はまともに走れないし、雨が降ったら濡れるし、
かといってビニール貼って旅行続行っつーのも悲しいし。

実際に使ってれば「くだらない所」なんて言えないと思うのですが…。

他の所も一緒。無くても困らない機能なんていくつも無い筈。

>>886
人が気に入って脚に使ってる車に、どうしてもケチを点けてコレクターズアイテムにしたいだけの厨か、オノレは？
仕舞いにゃ切れるぞボケが。
＞どうせトヨタ買えとか言われるんだろうなぁ
トヨタでも乗っとけカス！

>>886
ガタガタ抜かしたいならトヨタのスレでやれ！二度と来るなドアホ。

>>886
壊れやすかろうがどうしようが俺の勝手やろ、この粘着野郎。

粘着返しじゃ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

釣られすぎ（ｗ

>>887
ちゃうちゃう。
べんべ〜メカニックって詳しそうな人が、くだらないところって
言うから、どこなのか聞いてみたかったのよ。

私の発言がケチつけてるように読めるなら、貴方とこれ以上
話す事は無いです。車を自分で運転した経験少なそうだし…。

こういう低レベルのやりとりは、３１８悲惨スレで
やったほうが、色々迷惑かかんなくていいかも＞自分

なんだか今スレ覗いてみると・・・
漏れの「くだらないところ」でもめてるみたいですね・・・。
言い方悪かったのなら誤ります
漏れが言いたかったのは、日本車からベンベ〜に乗り換え、またはいきなりベンベ〜乗った人でもいいですけど
「え？こんなところ壊れるの？」と実際乗ってる人が思うところです。
P/Wレギュレーターが作動しなくなるって言うことはほとんどないですけれど、作動時に異音を発する事なんて
いっぱいありますよ。
レギュレーターがワイヤー式なんですけど、そこのローラーがヨク壊れます。
その度にP/Wレギュレーターごと交換なんです。
オーナーにしてみれば冗談じゃない問題かもしれませんが、そういったことでくだらないと言ったのではなく
え？こんな所故障するの？←簡単に言えばこんな意味です。
他にも似たような感じで考えられない所が故障しますけど、これは日本車も同じだと思います。
実際某日本車メーカーでもメカニックやってたけど、ベンベ〜じゃ考えられないところ壊れるし・・・。

>>893
R31でも窓が上がりすぎてドアが閉まらなくなったよ（ｗ

>>891
そうか、それは悪かったな。誤る。ｽﾏｿ
漏れが言いたい事も>>893と同じ事だよ。
日本車では考えられない、つまらない故障が多い。
しかしそれを気にしてたら、長年は付き合えないよ。
ＶＡＮＯＳが死んだのは切れたが。（ＳＦＷで直した）
Ｗ／ＰやＰＳ／Ｐ、点火系、クラッチ系等の故障は驚かない。

だから実用だけならサニーかカローラでも買っとけ。

故障が怖い貧乏人は、実用に徹するしかないんだから。

そう。
レンジなんか買った日にゃ（略）らしいよ。

電子？とかいうツッコミなしね。

なんかさ、壊れる・壊れないの話なんだけど。
そういう面では日本車ってのは世界一なんではないの？
（安くて）壊れない、ってのが売りで世界に羽ばたいたのではないかと。
で、そういう車が自国産だってことは、（比較される）外国車は（国産より）多かれ少なかれ壊れる訳だ罠。

いまさら問題になることかい？周知のことではないのかい？承知で乗ってるのではないのかい？
あとはオーナーの問題。そんなもんだと容認できる範囲なのか、国産同等と比べ高価であるにも係わらず
故障が多いのは納得いかないとかさ。

オレのは中古で買って以来、最初の車検時にパワステホース交換（オイルにじみ）・右前ウインドウサッシュ調整（異音）
程度。インジケータのLEDおかしいのは放置。まぁ故障の内には入らないねぇ。
（その他消耗品は別だ、とつまらん突っ込み防止）

そうは思わない人もたくさんいるのでしょうけどね。どうなんでしょうかねぇ？

http://profiles.yahoo.co.jp/tengaiten2002

このスレでは切り番って意味ないんでしょうね。

>>898
新車に近い状態であればあるほど、気になるものらしい。
かくいうおれも、初めて新車買ってちょっと気にしてる。
でもそのまえに中古のE32で学習してるからちょっとはマシ。

>>898
その細かいところが壊れない日本車は、最初の数年は良いけど、10万ｋｍも走んないのでは？
新車はアタリハズレがあり、中古は前オーナーの無知での故障あるけど、キチンとすれば大丈夫と思う。
まあ、これは病院で病気自慢してるようなもんでっしょ、基本的には丈夫な車。

>>901
気持ちはわかるよ。故障しない方がイイに決まってる。
オレだって新車（国産）に乗っていたことは３度ある。
バイクは１０台くらい乗って中古は１台程度。

まぁ、すべては機械。壊れない機械なぞ存在しないから（以下略

>>902
そうか？１０万キロも走らないか？そうとも思えないけどね。
商用車、タクシーなんぞはそれくらい楽勝。車種が違うって？
基本構造では乗用とかわらないだろ。基本的には丈夫ではないの？
あたりはずれ、ってどうなんだか？品質にばらつきがあるってことではないの？

基本的に丈夫だろうが、当たりはずれなどという品質のばらつきがあるなら、
それはそれでいかがなものかと思うけどね。

>>893
>>895
了解しましたです。
つまらない＝取るに足らない
って意味じゃなかったんですね。

誤解しててすみませんでした。

漏れの足車マ−ク�U現在１４万ｋｍ〜
ってか今時の国産が１０万ｋｍ持たないなんて考えてる香具師まだいるんだ（ｗ
必要最低限のメンテ＆点検してれば普通に走るよ、ヘタッテきてはいるけどね。

ちなみに手持ちの Ｅ３６ Ｍ３Ｂ は現在 ７万ｋｍ･･･まだまだだな。

>>905
それは、おみそれしました。　きちんとメンテしてるんだね。
日本の状況では10万kmと言うのが一種メーカーの目標と以前Ｔｏｙｏｔａで聞いたことがアル。　
課税対象外れる６年目アタリからワラワラパーツを交換せねば遺憾、というのが漏れの印象と経験デシタ。
Ｅ36？いいじゃない。　7万ｋｍでは慣らしが(初期のトラブルが）終わったって感じか？
メーカーは違うけど、自分のＲ１２９は現在６．５万ｋｍ。　この程度じゃ、まだまだ子供。　ヘタリ？　感じない。

国産と同じ故障率だったとしても、部品の手配、中古部品の流通量、
知識のある工場の数などの店で自国産にかなうわけがない。

貧乏人や小心者は一生ＢＭＷの快感を知らずに逝きなさい。

先週ディーラーに行ったら休みだった。
今週行ってきます。
450万以内になるといいな。負けてクレー。

でも親父が525買ったとき全然まけてくれなくて、CDチェンジャーが無料に
なっただけだし、、、。

>906
メンテって言っても、オイル系、お水系くらいのもんだよ。
大きな故障は今まで無いし現在８年目だが快調そのもの･･･
まぁ２０万ｋｍ乗るか、大きな故障がきたらサヨナラだが。

Ｍ３も大きな故障は無いなぁ･･･
ディ−ラ−にも１年に一回行くだけだし（点検の為ね）
しかしそろそろラジエタ−の根元に亀裂が入りそうだな･･･
そしたら近所のラジエタ−屋でしっかりしたやつワンオフだけどね。

>>909
真鍮コアの大きい奴なんか、お勧めと思われ

E30　320i　88年　9万km　50万円　ワンオーナー　修復歴無し　記録簿有り
これの維持費は年間どれくらいだろうか？

>>911
最悪に近いと仮定して。。。
消耗品類交換関係で５０万、ATやられたら５０万。
これくらいで当分は乗れるんじゃない？
年間いくらとはいえないよ。１０万キロちかいからいろいろあるから。
その後何年乗るかで全然違う。

どんな車にしろ、オーナーが気を使ってきちんとメンテしてれば、古い車もすごい程度がいいです。（本当にビックリするくらい
こういう人が持ち主だと車も幸せだなと思いますよ。
買ったら買いっぱなし、釣った魚に餌をやらない人が多くて、そのくせ故障したら文句言う
そんな客が日本では多いような気がします。
確かにお金は掛かりますが、大切な車です、物は大切にして欲しいと思います。
あっけして皆さんに言ってるのではなく、そういった人が多いので書いてみただけです

>>913
いや、ここにもいないことはないと思うよ。

>>906
平成モノのトヨタ車であれば、ノーメンテで最低でも１０万キロを
走りきる…くらいのクオリティです。一般的にはその倍の２０万
キロは普通に走るなんて言われてますね。

>>915
新製品の初期不良なんかは、無償修理してもらって…って話で。
オーナーが金かけるのは車検の時だけって事ね。

１００円ライターと高級ブランドライターの違いかな。
修理しながら使うなら100円ライター使い捨てたほうが
安上がり。でもちゃんとしたものを使う楽しみはえられない。

大坂なんやけどZ8新御堂筋走ってんの見た｡はじめｵｰﾌﾟﾝのｸﾗｼｯｸｶｰかと思った｡ｼﾙｴｯﾄが水陸両用車やなｰ

壊れる、壊れるって話ですけど、自分のは「つまらないところ」を含めてまったくトラブルフリーです。
これは、幸運なんでしょうか？
完全に本国仕様の左Hだから良いのでしょうか？

普通に乗ってリャ壊れんぜ。
納車後のトラブルは多少あるだろ？
いちいち気にしなさんな。
それよりそのトラブルを対処する立場のＤーラーの対応に目を向けろ。

＞完全に本国仕様の左Hだから良いのでしょうか？

あまり関係無い。

IDがM5

>921
おめでと〜

あのね、日本車１０万キロなんて余裕だよ。
社用社のブルーバードとか、誰もオイル交換さえしなくて
オイル警告灯ついてから補給したりしなが乗ってたけど、
１３年で１５万キロ走ったよ。
まだまだ乗れたよ。もともと良くない質感がなおさら悪くなってたけど。
ドアとかがたがた。
耐久性や整備性という意味では、文句なく一番だよ。まして自国だもの。
それもいいとおもうよ。

じゃあ乗りたいかっていうと結局買わない。
だって一生に何台車乗る？いくら壊れないからってつまらん車のっててる
なんて人生の無駄使いとさえ思うよ。
まあ、壊れない車のって、ほかの楽しみを大事にするのも選択肢だけど。
おれもときどきおもうもんなあ。車にこんなに時間かけないで、
カローラでものって別の趣味のほうに時間かけたいなと。
でもやめられないなあ。

すみません。ちと気になる車を見かけたので教えてくらはい。

BMWのエンブレムがついてたのですが、見たことのない車でした。
オープンの２シーター、色は赤。
信号待ちで隣にならんだのですが、どうもドアが普通じゃないようなんです。
運転席が左側だったのですが、もうひじをかけられるぐらいのところから開いていて、
ふみこえればすぐに車内に出入りできるかんじでした。（ちとわかりにくいかな）
助手席側を見ると運転席側より高いところまでドアがあり、
どうやらサイドシル？（普通の車のドア枠の下の部分）にドアをおろして格納されるように見えました。
その分、普通車よりサイドシルの位置が高めで、それがちょうどひじのあたりだったようです。

どなたかご存知ですか？

>>924
Z1

そういえば、近所にも居るなぁ、赤いＺ１。
動いてる姿は見たこと無いが。

>>917
・ちゃんとしたものを使う楽しみはえられない。
・ライターが壊れてタバコを吸う楽しみがえられない。

どっちがいい？(笑)

どっちもいややん。

ぶるーばーどを悪く言うな〜
いい車だぞ。
アテッサなんてGT-Rよりも早く導入してたんだから
（GT-Rの実験台とか言わないように・・・）

ってのはさておき、実際今の日本車は耐久性はビックリするくらいある。
特に商用ベースの車は10万キロなんてざら。
下手すると30万キロなんてのもある。
会社のワンボックスも20万キロオーバーだよ。
しかもリース車だから自分はノーメンテ。

外車のりの人ってBMW乗りに限らず、日本車を馬鹿にしすぎる傾向があると思う。
よく比較対象でカローラもって来る人がいるけど、BMWが150万で今のクオリティで
３シリーズをリリースしたらすげえと思うけど、あの値段なら比較対象にカローラを
持ってくるのはどうかと思う。
それにカローラにボディ補強して足入れ替えてシート換えてちょっと吸排気いじれば
同じレベルにモット安い値段でなるしね。

ってえらそうにいってる漏れがE30乗りじゃ説得力ねぇな（藁

車板某ｽﾚより
＞この間、オートメカニック誌を読んでいたら、神奈川県警かどこかの
＞R32GT-Rのパトカーが、走行距離140万kmを超えていてもピンピンして
＞いるという記事を見ました。32でもきちんとメンテすればそれだけ
＞持つのですから、更に車体設計が進化して剛性が高い34は、どうなん
＞だろう？と今思ってしまいました。関係ないこと書いてすみません。

おお。どもサンクス。>>925
Z1というのか。なかなかかっちょいいなぁ。
金あったら欲しいけど、中古の相場ってどんくらいなんだろう・・・。

Z1の相場はよく判らないけど、3年位前に３５０万くらいで
売っていたのを何度か見たことがある。
ちなみにALPINA ROADSTER Limited Editionは
新車価格とんでもなく高かったのに、同じく3年位前には450万で売っていた。
まあ、珍しいもの好きの人はいいけど、
性能的には、確か基本的にはE30３２５と同じエンジンかなんかなので
Z3の方が、いいんでないかい？あと修理代がけっこう高い罠。
オリジナルパーツ多数だし。

>>929
＞それにカローラにボディ補強して足入れ替えてシート換えてちょっと吸排気いじれば
＞同じレベルにモット安い値段でなるしね。

幾ら１０年以上前の車でもＥ３０ってそんなにレベルが低かったのか？
それとも中途半端な改造車か。
御説の通り全く説得力ないな。

929はＥ30にさえ乗った事がない厨房だろう。
一度でも乗った事あれば、お前のような事は言えんと思うよ｡

ところでＢＭＷ海苔のみなさんへひとこと。
リアフォグつけっぱなしにしないでください。まぶしいです。

>>933
一度きちんとしたチューニングカーにのってごらん。
できればJAF公認の競技車がいいかな。
君がどんなに恥ずかしい事を言ってるかが良く分かるから。

>>936
競技用にチューンされた車と一般車両を、何の基準を持って比べているんだ、
お前さんは｡
あんたの方がよほど恥ずかしい発言だと思うがね｡

>>936
ＢＭＷのＪＡＦ公認車両なんて実際の所何台現動してるんだ？
カップ戦に出てる車なら何度も乗ってるし、漏れのＭ３も遊びでサーキットを走るが、ＪＡＦ車両規定には通らんぞ。
自分の車は脚に使うので、バケツも、勿論ロールバーも入ってない。

大体カローラを改造したらノーマルのＥ３０並みになると言う話になんで公認車両の話が出てくんだ？
脳内レーサーか。（爆

＞君がどんなに恥ずかしい事を言ってるかが良く分かるから。
100倍にした上、中古のカローラを付けてお返しする。

いじったカローラとE30では、俄然E30の勝ち目が大きくなります。

信販会社の勝ち目がね。

>>937
>競技用にチューンされた車と一般車両を、何の基準を持って比べているんだ、

値段と動力性能

>>941
ＤＱＮケテーイ！！

>>929
２つ前のブルーバードはいい車だったね。
バブル期に作られただけあって、質感よかったし。
ロールしても粘る足とアテーサならではのスタビリティで、
高速でBMWに抜かれたのは１回だけだよ。
※ベンツS600とBMW750(?)と33Rがバトルしてやんの（笑）
つーても高速は年間4000km程度しか走らんけどね。


>>938
ちゃんと手の入ったカローラに乗ってみろって言われてんじゃないの？

> 100倍にした上、中古のカローラを付けてお返しする。
金持ちが言う事が違うね（笑）
俺、TRDの2Lのやつが欲しいな(って、936じゃないけど)

>>941
BMW海苔は動力性能なんて求めてないよ。
いくらカローラの方が速いなんて言っても無駄。

動力性能を求める人は国産ターボカーとか、
感覚的なモノを求める人はアルファとか、
両方求める人はポルとかフェラを買うわけで。

IDがZ3かつZ1…。
Z1はこのスレ読むまで知らなかった。

今のまま私を愛してくれよ、乗換えなんて悲しいからさ。

Ｚ１って正規輸入無かったんじゃない？
あのドアとか壊れたら部品手に入るのかな・・

Ｚ１･･･ボディがＦＲＰで端っこから歪んでくるのがあるらすぃ〜

漏れＥ３０ ３２５ｉ海苔なんだがこれ手放す気は今のとこ全く無い。
Ｅ３０ Ｍ３も手放さないよ。

>>935
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ､ｽｸﾞｹｼﾏｽ…ｱﾚ､ﾎﾞﾀﾝ ﾄﾞﾚﾀﾞｯｹ?

>>949
ライトスイッチダイヤルノ、スグソバニアル、フタツノボタンノ、シタノヤツデス。

E30いいなあ〜
2代前ってのも肩の力が抜けてていい
（その分メンテには肩の力が入るんだろうけど）
早くE46の後釜が出て俺のE36も2代前にならないかな

でもよく読み返すと、ＢＭＷのりの中に、いまだに国産は１０万キロもたないとか
思ってる奴がいるのね。なにも知らないで国産けなすＢＭＷのりははずかしいね。
逆にいえばBMWの良さだってわかってないってことジャン。

>>952

＞国産は１０万キロもたない

それは、中古（大古？）ＢＭＷ乗りの自己弁護の台詞なんだよ。
そんな事言うヤシに限って、古くて安〜いＢＭＷにピカピカのナンバー付けて乗ってる。
そんなに苛めちゃダメダメよ♪

雑誌によ、中古で安く買ったＥ３６やＥ３４で嬉しそうに載ってる
オーナーってやっぱほんもんのＢＭ海苔やと思うわ。
｢前のオーナーが全部弄ってくれてそれを格安で買ったのん♪｣
そういうのにかぎって誌面を賑わす輩が多いの。

悪いって意味でなくてよ、１００万円台で車買って｢ＢＭオーナー｣きどりの
そういう性格が羨ましいわィ。
そういう奴らだろ？国産車をけなす奴らは。

>>954
そんな感じかな。
それでいて壊れるとキレるみたいな。
正直迷惑してる。

俺の30、20万円台

もしかしてE30M3まで古くて安いBMWにカウントされてると思うと鬱です
きちんとリスペクトしてあげてホスィ

ＢＭＷに警告＝型式変更で申請漏れ−国交省

　ＢＭＷの日本法人が、「ＭＩＮＩ　Ｏｎｅ」「ＭＩＮＩ　Ｃｏｏｐｅｒ」
「Ｃｏｏｐｅｒ　Ｓ」の３車種の乗用車について、型式が変更されていたのに
正しく申請していなかったことが分かり、国土交通省は１７日、同社に対して
警告するとともに、新たな承認が下りるまでの間、これらの車の新規登録を
停止するよう指示した。　

時事通信　http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=020917211016X806&genre=soc

>>955
じゃあ売るなよ。
あくどく儲けてんじゃないの？

>>952
最近書いてる >>902　はベンツ海苔。しかも海外在住な方。
いつから海外かは知りませんが。

フォグつけてるやつなんてそこらじゅうにいるじゃん。
なぜＢＭＷ乗りだけに非難が集中する？
やっぱひがみ？笑

まあ、実状を言えば古いＢＭＷはライトが暗いからつけてるだけなんだけどね。泣

>961
935は「リア」フォグと言っているが…

リアフォグ使ったことないなあ。そういえば。
漏れは実用的に使った覚えは無いが、皆使う？
＞９３５のみたヤシは使ってたんだろな。

>>962
あ、リアフォグか。すんません。

でも国産でもフォグあるよね。
ウィンダムとかリア全部光ってるのはフォグ？
最近の国産車はリア眩しいよね。
軽とかでよくいるけど、ホワイトレンズに色なしバルブのやつ死んでよい。

ちなみにおいらは運転下手なくせにせっかちで車間距離つめてくる
くそやろうが後ろについたときにつかってます。
もしかして９３５は、、、

あと、ハザードで「ありがと」やるかわりにつかったり。
とくにゆずってくれてうしろにいったのがＢＭＷだったとき 笑

>>966
漏れもそれやろ。
なかなか後ろがＢＭＷってないかも。

まぶしさ

ホワイトレンズに白電球＞リアフォグ＝ホワイトレンズに赤電球＞レッドレンズ（普通の）＞スモークレンズ＞＞＞＞＞＞＞＞球切れ

霧で視界ゼロの箱根ではリアフォグはもちろんハザードと室内灯もつけて時速20キロ走行だた｡

>>966
重複スレがありますので、とりあえずそちらを使い切りましょう。

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031171272/

です（さっき見つけた恥）

130馬力で駆け抜けてください（プ

>>971
これだから厨は・・・
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/3/sedan/Spec/a_spec.html
（プ　とか入れる煽りだったら調べてから書けよな（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ