952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 19:57 ID:/0hP/61f
>>948 毎年キャッシュでロールスやフェラーリが買える、と言わずに
>その気になりゃ、軽自動車や小型車は毎月キャッシュでかえるわな
などと言う金持ちがいるのか(W
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 20:00 ID:F7DfGkSD
954 :
ネタスレ常連:02/08/29 20:17 ID:cMw4r1OL
こりゃまた活きのいいヤツが現れたもんだね。
そのわりにはsageてるけど。
最高速 0-400m 0-100km 40-80km
318is
5段MT 1795cc 212.4km 16.7sec 9.5sec 12.3sec
グロリア グランツーリスモ SV
5段AT 2987cc (174.0km) 16.9sec 9.3sec 4.2sec
数字なんて選び方次第で何とでもなる罠(w
956 :
◆E46MTp4I :02/08/29 20:47 ID:kZ9+NqjW
>>955 良くぞ調べたね!
といいたいところだけど...
318isって40-80の追い越し加速12.3秒もかかるの?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 20:58 ID:qtPKpumO
セカンドカー的に乗るならいいが、ファーストカーとして
BMW乗ってますみたいな顔して自慢げなヤツは貧乏丸出しだな。
959 :
たまちゃん:02/08/29 21:00 ID:mgxUw/fO
___
/ ヽ
/ ヽ
人人 / ● ● 、
/ v l 人人人
/ , 、_ _人_ノヾ 自分の好きな車が一番!それでいーんじゃない?(w
人人 ノ 人人
人人人 人人
960 :
◆E46MTp4I :02/08/29 21:01 ID:kZ9+NqjW
整理するとこんな感じかなあ。
318i ('98)
5AT 1895cc 0-400m:18.5sec 0-100km:12.2sec 40-80km:5.4sec
カローラG
4AT 1496cc 0-400m:17.8sec 0-100km:11.0sec 40-80km:4.9sec
318i ('02)
5AT 1995cc 0-400m:16.9sec 0-100km:9.6sec 40-80km:4.1sec
グロリア グランツーリスモ SV
5AT 2987cc 0-400m:16.9sec 0-100km9.3sec 40-80km:4.2sec
318is
5MT 1795cc 0-400m:16.7sec 0-100km:9.5sec 40-80km:12.3sec(?)
ゼロヨン順に並べました。
961 :
◆E46MTp4I :02/08/29 21:06 ID:kZ9+NqjW
>>960 傾向としては日本車は100km/hまでは速い感じかな。
気象条件が違うだろうし、これだけでは実はなんともいえないね(w
962 :
◆E46MTp4I :02/08/29 21:07 ID:kZ9+NqjW
>>960 ごめん。318i('98)は4ATね。
今日、風風ラーメンの駐車場に入ろうとして渋滞を作っていた
318を見ました。やめてください。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 21:18 ID:nPazpaqG
>>963 318が気になってしょうがないのね。
気持ちは解かる。
君らが言う「たかだか318如き」でなぜそこまで向きに煽れるのか・・。
君らが言うところのカロにも劣る318に。
なぜこうも318に敏感なのか・・。
なぜだ?本当に金があるやつは本当に足でしかないだろう。
そんな余裕ある奴が執拗に煽るとは考え難い。
でも、僻みではないと言う。
で、こういう疑問を投げかけると、まずまともに返ってこない。
マジレスカコワルイと・・。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 21:27 ID:R2xfdltw
俺もホスイ。はっきり言って318ではおそらく俺の選んだ車の中ではもっとも遅いが
318とは限らんが一度3シリーズを所有してみてみたい気もするね。5や7だったら
他のメーカーにすると思うが。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 21:27 ID:dGxodWm2
>>945 おまえの短い人生経験上では大発見だったかもしれないが、
お前の言うBMW的特性を持った車なんてザラにある、国産、輸入車
問わずにイパーイある。
「ママあ、ぼくのビーエムってすごいんだぞう」
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 21:28 ID:C7rgIyhZ
その条件なら次は全車のギア比を晒して欲しいね
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 21:33 ID:C7rgIyhZ
なんで0−100よりも40−80の方が時間掛かるんじゃ。
と言ってみる。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 21:35 ID:kQ8fvkz8
背戸黒はアルティマでなければドン亀
SVは318以下ということでケテーイ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 21:35 ID:nPazpaqG
>>965 もっと言ってやれ!
奴らは318が気になって気になって、仕方ないんだ。
BMW見かける度に318かどうか確認してるんだぜ。
そんなに好きなら買えばいいのに。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 21:39 ID:kQ8fvkz8
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 21:48 ID:C7rgIyhZ
>>972 そろそろ全角数字の318はやめとけ
バレてるから
960の書いたのは一番下のやつはMTだからだろ。
ギヤを3速固定化なんかだと、普通のタイムだと思われ。
SVが318以下?おかしな考えかただね。
取り敢えず、子ベンツC180の18.8秒より速くて良かったね!
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:05 ID:kQ8fvkz8
シフト固定しないと糞318に差をつけられない愚炉利亜って(以下略)
>>977 お前って車のこと全然わからない人でしょ?
318i ('02)
5AT 1995cc 0-400m:16.9sec 0-100km:9.6sec 40-80km:4.1sec
グロリア グランツーリスモ SV
5AT 2987cc 0-400m:16.9sec 0-100km9.3sec 40-80km:4.2sec
318is
5MT 1795cc 0-400m:16.7sec 0-100km:9.5sec 40-80km:12.3sec(?)
この数値を見てその発言か?
笑わせてくれるなぁ
318って100馬力くらいだっけ?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:14 ID:kQ8fvkz8
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:15 ID:C7rgIyhZ
はいはい
さ、糞スレらしく1000取りで沈めるぞ!!
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:15 ID:C7rgIyhZ
1000!
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:16 ID:C7rgIyhZ
1000!!
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:16 ID:C7rgIyhZ
10000!!
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:16 ID:C7rgIyhZ
1000get
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:17 ID:C7rgIyhZ
100000000
ID:C7rgIyhZ
↑アホ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:17 ID:C7rgIyhZ
糞スレ万歳
>>975 なるほろ。
どうでもいいが、ギア固定の場合、is(1.9)は、
40ー80km/hでおおよそ
2速:3000ー6000rpm
3速:2000ー4000rpm
ってとこ。
トルクバンドはおおよそ4300rpmからだね。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:18 ID:C7rgIyhZ
よほど悔しかったらしい
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:18 ID:C7rgIyhZ
はいはい
1000
まぁ、確かに糞スレだし、318のヲタぶりが目に浮かぶスレだった
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:18 ID:C7rgIyhZ
1000
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:19 ID:C7rgIyhZ
はいはい
ID:C7rgIyhZ
↑氏ね
次スレ立てろ
1000
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:20 ID:C7rgIyhZ
1000
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:20 ID:giFawgmV
煽りのアホさ加減が目に浮かぶスレだった。
1001 :
1001:
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