118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
以前乗っていたE36で、ブレーキダスト対策としてパッドを社外品に変えてみました。
ところがこれが大失敗。
制動時にカタカタ音が出て止まらなくなり、確かにダストは減ったもののかえって気になる結果に・・・。
以前のスレにも出てきた割〜と有名なショップで交換してもらったんだが、曰く
「社外品ですからねえ、こんなものですよ。純正のようにはいきません」
以来、保安部品関係の交換はしないと宗旨変えした私です。
今のE46325i、ダストは相変わらずですけど泣きは出ませんね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 08:35 ID:VtONBjwm
>>118 社外品でいいとこがあるらしいですね。
私は無難なとこでディーラーに出してますが。
>「アルミホイールを汚すブレーキダストや耳障りなブレーキ鳴き
>を限りなく減らし、またその快適性と共に、対摩耗性と耐久性と
>いう相反する性能の飛躍的な向上をも同時に実現」
と他HPでうたわれてました。
興味のある方は、行ってみては。
www.kranz-automotive.co.jp/
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 09:19 ID:wD5LKoU2
タイヤ周りの気流が悪いとブレーキダストがつきやすいと聞いた。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 10:29 ID:fxT2/iu3
>>120 それも少なからず関係あるが、BMWとスバルはブレーキダストの量が違う。
気流とかの問題じゃないくらい凄い!
>>121 洗車して家に帰ってくると、もうホイールが汚れてる
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 14:39 ID:fLNZ5f5z
>>118 ショップの擁護をするわけじゃないけど、ダストの出ないパッドはそんなもんだよ。
効きやタッチもノーマルより悪くなってなかった?
ダストを出さない、ローターへの攻撃性を減らす、為に他の性能を犠牲にしてるわけだからね。
その辺をちゃんと説明しなかったのはショップの責任だとは思うけど。
>以来、保安部品関係の交換はしないと宗旨変えした私です。
正解だと思います。
>>121 洗車が超面倒(苦藁
ブレーキダストの酷い人は運転方法に問題あり。
小林章太郎氏は、かもしれない運転の徹底で
前車、前々車、そのまた前の車、横や後ろの車の動きを予想し
わずかな動きでも敏感に察知することによって
無駄なブレーキを踏まないで済む運転を行っていらっしゃいます。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 14:51 ID:fLNZ5f5z
>>124 貴方はどうですか、そのような運転をされていますか?
貴方がBMWでブレーキダストを出さない運転をされているなら尊敬しますよ。
>125
偉そうに言いましたが、私の前ホイールは真っ黒(ちと茶色っぽい)です。
127 :
125:02/09/10 15:01 ID:fLNZ5f5z
>>126 私のような凡人は、章太郎センセイのように枯れるのは、なかなか難しそうです。(w
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/10 17:03 ID:VtONBjwm
同じく真っ黒クロスケです。
GSで洗車してもホイールにまだ汚れ残ってるし・・・
悲しくなっちゃう。
129 :
元RR4.6:02/09/10 17:16 ID:goxq50eJ
うー。X5契約しちまいました。
故障だらけのレンジローバからの乗り換えです。
BMWの人たちって頭よさそうで怖かったんですが
これからよろしくお願いします。
130 :
125:02/09/10 17:18 ID:fLNZ5f5z
「べっぴんさん」を使うと取れますよ。
100均でも売ってます。
その後でホィールワックスを掛けとくと水洗いで落ちるので楽です。
ホィールコーティングをやってるショップもありますね。
超自動後退でもやってますよ。
それからE36のサイドモールがワックスで白くなって困ってる方、べっぴんさんで簡単に取れます。