ユーロファイター・タイフーン 2機目
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>>1
乙型潜水艦
乙型潜水艦
>>1
乙ー！
タイフーン wikiより
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%BC%E3%83%B3_%28%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F%29
乙ー！
タイフーン wikiより
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%BC%E3%83%B3_%28%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F%29
>>1
otu
otu
タイフーンにＦ－２に使用しているＣＣＶ搭載してカナード取り外したら軽量化できね？
>>1
乙
乙
ユーロファイター公式サイト
ttp://www.eurofighter.com/
ttp://www.eurofighter.com/
やっぱ前スレが伸びたのはＢＡＥとの商談がリークされたお陰か！
ぼくだけのユーロファイターだったのに
人気が出てきてさびしいお
人気が出てきてさびしいお
>>10
これからは「日本のまもり タイフーン」
これからは「日本のまもり タイフーン」
書き込めた
台風ベースでＦ－３開発しようぜ
>>13
そんなんしなくても途中のバッチから日欧共同で改善したレーダやFCSやCCVコードなどが入ってFS任務もこなせるのが納入されるようになる。
初期のは何台かノックダウンで買ってとりあえずAAM-3とかAAM-4(改)とかJDAM使えるようにするのが時期的に精一杯だろうけど。
そんなんしなくても途中のバッチから日欧共同で改善したレーダやFCSやCCVコードなどが入ってFS任務もこなせるのが納入されるようになる。
初期のは何台かノックダウンで買ってとりあえずAAM-3とかAAM-4(改)とかJDAM使えるようにするのが時期的に精一杯だろうけど。
「台風」なんて、ネーミングからして日本にピッタリじゃん。
もう、これしかねーなー。
もう、これしかねーなー。
>>15
むしろ日本の「台風」は明治の時代に英語のタイフーン(typhoon)から輸入してできた言葉なわけだが。
むしろ日本の「台風」は明治の時代に英語のタイフーン(typhoon)から輸入してできた言葉なわけだが。
大風や颱風、typhoonの語源も諸説あってはっきりしない訳だが。
虎2の導入になるのかな？
ラ国なら虎1の日本仕様というのも有りだと思うけど
ラ国なら虎1の日本仕様というのも有りだと思うけど
颶風でグフーンとか東風でコチーンとか言うよりはいい。
これから買うなら寅さんＶｅｒ．がイイ
でもって、イメージソングはアレだよアレ
でもって、イメージソングはアレだよアレ
虎4ｷﾎﾞﾝとか妄言を吐く平井ファンは居ませんか？
22 ：名無し三等兵：2007/06/06(水) 17:27:35 ID:8v9gvgpd
今回のＦＸはタイフーン導入で決着したのですか？
ＭＨＩがユーロファイター社との交渉を開始したことについて
日本政府の許可があっての行動なのか?!
もう、ここまで来れば、アメリカへの交渉カードの域を超えている
ような気がするが…
いえ、ねぇ、
自分はタイフーン導入に反対しているんじゃなくて
むしろ脱アメリカを目論む一人ですから。
ライセンス版タイフーンの洋上迷彩が観たいものです。
ＭＨＩがユーロファイター社との交渉を開始したことについて
日本政府の許可があっての行動なのか?!
もう、ここまで来れば、アメリカへの交渉カードの域を超えている
ような気がするが…
いえ、ねぇ、
自分はタイフーン導入に反対しているんじゃなくて
むしろ脱アメリカを目論む一人ですから。
ライセンス版タイフーンの洋上迷彩が観たいものです。
「たいふう」と書くと何か愛らしくみえる
24 ：名無し三等兵：2007/06/06(水) 18:31:13 ID:GJBzy3im
こんなイカ臭い飛行機、嫌だ！
イカ臭いのはお前の股間だけで十分
>>21
素直にフースーといえば？
素直にフースーといえば？
>>24
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
AAM4/5さえ積めればAMRAAM、9X、IRIS-Tは不要です。
タイフーンに決まったら
とりあえずロト隊の塗装が見たい
とりあえずロト隊の塗装が見たい
確かにロト隊見たいな。こうなったらレッドインパルスをプロパガンダ用に編成しよう！
個人的にはゲルプ隊作りたいがな
個人的にはゲルプ隊作りたいがな
35 ：名無し三等兵：2007/06/06(水) 20:47:08 ID:a9+MJ+6Q
エスコン厨乙
やはりF-2のような美しい海洋迷彩だな。
やはりF-2のような美しい海洋迷彩だな。
>>35
台風を低空侵攻機にするつもりか！
台風を低空侵攻機にするつもりか！
いや、海洋迷彩にしたタイフーンを見てみたい、というだけっす。
青ファントムだけでお腹いっぱい…
冗談抜きにして色はどうすんだ？F-15Jみたいな色？もしくはドイツ空軍みたいなブルーグレーにするか？
台風なら黒だろ
そうすればあのインテークも多少は目立たなくなる
そうすればあのインテークも多少は目立たなくなる
フランスが抜けたのにいまだにトランシェとかいってるのは何故？
>>39
F4後継なのでグレーだろ
F4後継なのでグレーだろ
まずは、ストームシャドーを買わないとな台風なら
セット買って購入明細にはあいまいに書いておいて
野党が気づくころには数百発導入済みにしておきたい
セット買って購入明細にはあいまいに書いておいて
野党が気づくころには数百発導入済みにしておきたい
エメラルドグリーンとかも目立ってよくね？
45 ：名無し三等兵：2007/06/06(水) 21:30:54 ID:RklX+7uL
>11
外タレが
「日本を守りタイフーン」
などとのたまう、TVのCMを連想した
外タレが
「日本を守りタイフーン」
などとのたまう、TVのCMを連想した
マジで考えるなら黒とかグレーがいい
CCV駆使してカナードはずそうぜ
サイフーンにもやさしいタイフーン
ユーロファイターの公式HPは
どこから何人ぐらい見にきたか、調査しているのだろうか。
ここしばらくで、急激に日本からのアクセスが増えたとか
日本の防衛庁と財務省と経済産業省と朝日新聞からアクセスがあったとか
そこまで分析しているのだろうか
どこから何人ぐらい見にきたか、調査しているのだろうか。
ここしばらくで、急激に日本からのアクセスが増えたとか
日本の防衛庁と財務省と経済産業省と朝日新聞からアクセスがあったとか
そこまで分析しているのだろうか
なぜ朝日wwwwww
もうタイフーンしか見えない！
まぁ他に適当なのがないからね
英語版wikiのF-22と両方乗った英空軍将校のコメントがいいね
両者は全く種類の違う飛行機であってとても比較できるモノではないと
英語版wikiのF-22と両方乗った英空軍将校のコメントがいいね
両者は全く種類の違う飛行機であってとても比較できるモノではないと
53 ：名無し三等兵：2007/06/06(水) 22:36:27 ID:FvIt0Ctx
ふうちゃん萌え
>>52
英語読めないから教えてよ。
英語読めないから教えてよ。
>>54
http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon#Combat_performance
>In March 2005, United States Air Force Chief of Staff General John P. Jumper,
>then the only person to have flown both the Eurofighter Typhoon and the Raptor,
>talked to Air Force Print News about these two aircraft. He said that "the Eurofighter
>is both agile and sophisticated, but is still difficult to compare to the F/A-22 Raptor.
>They are different kinds of airplanes to start with; it's like asking us to compare a
>NASCAR car with a Formula 1 car. They are both exciting in different ways, but they are designed for different levels of performance". [30]
「たいふーんもすごいけど、F-22は別次元のすーぱーふぁいたーだぜ！」ってことかな？
http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon#Combat_performance
>In March 2005, United States Air Force Chief of Staff General John P. Jumper,
>then the only person to have flown both the Eurofighter Typhoon and the Raptor,
>talked to Air Force Print News about these two aircraft. He said that "the Eurofighter
>is both agile and sophisticated, but is still difficult to compare to the F/A-22 Raptor.
>They are different kinds of airplanes to start with; it's like asking us to compare a
>NASCAR car with a Formula 1 car. They are both exciting in different ways, but they are designed for different levels of performance". [30]
「たいふーんもすごいけど、F-22は別次元のすーぱーふぁいたーだぜ！」ってことかな？
米空軍参謀総長の大将だぞい
ランサーエボリューションとポルシェカレラの違い、みたいな。
27mmマウザーをM61に積み替えるのかね？
そんなことできるのか？
そんなことできるのか？
別に無理してまでM61に詰め替える必要性は無いのでは？
このスレで言うことじゃないのは重々承知だが、
>>55を見ると、やはりラプターが欲しくなる・・・
>>55を見ると、やはりラプターが欲しくなる・・・
>>61
スペース的に無理っぽい。
スペース的に無理っぽい。
無理に20mmにするならM39リボルバーカノンだろうなぁ。
でも、生産してないか…。
でも、生産してないか…。
陸ならともかく、航空用だし。BK-27が増えたぐらいではどうと言う事は無い気がする。
航空機関砲といえばGSh-30-1は給弾口が機関部後端にあるけど、どういう構造なんだろ？
航空機関砲といえばGSh-30-1は給弾口が機関部後端にあるけど、どういう構造なんだろ？
米なら自国を褒めるの当たり前
アメリカ→F-22を誇りに思う
日本→F-2を養護する
中国→J-10を最強と抜かす
日本→F-2を養護する
中国→J-10を最強と抜かす
>>63
どうせ今日日機関砲なんて使う機会無いんだからダメなら外しちゃえばいいジャン
あるいは27mm弾薬ぐらい自前でつくっちゃえば？
台風等につまれているマウザー式って初段装填速度がM61より早いらしいぜ。
どうせ今日日機関砲なんて使う機会無いんだからダメなら外しちゃえばいいジャン
あるいは27mm弾薬ぐらい自前でつくっちゃえば？
台風等につまれているマウザー式って初段装填速度がM61より早いらしいぜ。
そらリボルバーカノンは最初から最大発射速度で撃てるからな。
いきなり最大回転数にならないのはガトリング式の欠点だし。
ただ、発射数あたりの重量はガトリング式の方が軽い。
いきなり最大回転数にならないのはガトリング式の欠点だし。
ただ、発射数あたりの重量はガトリング式の方が軽い。
日本の場合戦闘機だけでなく巡航ミサイル等も破壊する必要があることを考えると
破壊力の高い27mmのほうがふさわしいんじゃない？
破壊力の高い27mmのほうがふさわしいんじゃない？
>>72
巡航ミサイル狩りを機関砲でやるのかよ…。
巡航ミサイル狩りを機関砲でやるのかよ…。
領空侵犯機のお迎えに行く自衛隊機としては、警告射撃用に
機関砲は積んでおいた方がいいと思うけど。
え？滅多に撃たないだろうって、そういわれると（ｒｙ
機関砲は積んでおいた方がいいと思うけど。
え？滅多に撃たないだろうって、そういわれると（ｒｙ
>>73
巡航ミサイルが必ずしも遠距離からレーダーロックできるとは限らないと考えたことある？
巡航ミサイルが必ずしも遠距離からレーダーロックできるとは限らないと考えたことある？
>>75
IIRAAMを使え
IIRAAMを使え
搭載できてせいぜい4発だろ
78 ：名無し三等兵：2007/06/07(木) 14:15:14 ID:blJ95vel
ユーロファイターのタイフーン乗ってる。先月FX取得して戦闘機探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを操作すると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも戦闘機なのにグラスコクピットだから操作も簡単で良い。欧州機は足が短いと言わ
れてるけど個人的には長いと思う。F-22と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただイージスとかを相手取るとちょっと怖いね。防空ミサイルいっぱい飛んでくるし。
速度にかんしては多分F-22もタイフーンも変わらないでしょ。F-22乗ったことないから
知らないけどステルスあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも非ステルスな
んて買わないでしょ。個人的にはタイフーンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどBAe発表でシミュレーションでマジでF-22を
倒した。つまりはF-22ですらユーロファイターのタイフーンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを操作すると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも戦闘機なのにグラスコクピットだから操作も簡単で良い。欧州機は足が短いと言わ
れてるけど個人的には長いと思う。F-22と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただイージスとかを相手取るとちょっと怖いね。防空ミサイルいっぱい飛んでくるし。
速度にかんしては多分F-22もタイフーンも変わらないでしょ。F-22乗ったことないから
知らないけどステルスあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも非ステルスな
んて買わないでしょ。個人的にはタイフーンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどBAe発表でシミュレーションでマジでF-22を
倒した。つまりはF-22ですらユーロファイターのタイフーンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
おおまかな位置はAWACSから教えてもらえないかね？
制式名称はどうなるの？
EF2000J
EF-2000J
FJ.mk.2
EF2000J
EF-2000J
FJ.mk.2
F-2k・・・あ、こりゃだめだな。
ロシア機相手にするなら、BK27の方がいいよ。
対地掃射にも有効だし、何よりコンパクトで整備性がｶﾞﾄﾘﾝｸﾞ式より良好。
バルカン砲は金持ちしか運用できん。
これからの日本を考えるに、メリットはあると思うが。
アメリカもF35へのバルカン砲搭載最初から諦めて、BK27かｱﾃﾞﾝの選択に絞ってしまったし。
対地掃射にも有効だし、何よりコンパクトで整備性がｶﾞﾄﾘﾝｸﾞ式より良好。
バルカン砲は金持ちしか運用できん。
これからの日本を考えるに、メリットはあると思うが。
アメリカもF35へのバルカン砲搭載最初から諦めて、BK27かｱﾃﾞﾝの選択に絞ってしまったし。
F-2のM61をマウザーに替えることが出来れば、AAM-4の指令送信器のスペースが余裕で出来るんだよな～。
マウザー砲が来るのは飛燕以来だだ
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ちょ、ちょっと待って！！
| 今>>85がいいこと言った
, ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,. ヽ─ｙ────────────── ,-v-、
/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､ / _ﾉ_ﾉ:^)
/;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;| / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
|;:;:;:ノ、 `､;;:;:;:;:;:i / ﾉ ﾉノ／／
|;:/＿ヽ ,,,,,,,,,, |;:;:;:;:;:;! ____/ ______ ノ
| ' ﾟ ''/ ┌｡-､ |;:;:;:;:/ _.. r（" `ｰ" 、 ﾉ
|` ノ( ヽ ソ |ノ|/ _. -‐ '"´ l l-､ ﾞ ノ
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| : | ）ヾ三ﾆヽ /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´ ‐'"´ ヽ､`ｰ ／ノ
ヽ `､＿＿＿,.-ー' | / / __.. -'-'"
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台風と猛禽は反対です！ヴァイパーゼロを改修すれば世界一になれます
ｳﾘﾅﾗのF-15Kもあるﾆﾀﾞよ<ヽ｀∀´>
終わりに近づいた機種などいらん
今更Ｆ－１５E買わされた韓国も哀れだな。
>>84
F-35はGAU-12派生型の4砲身25mmガトリングガンですよ。
F-35はGAU-12派生型の4砲身25mmガトリングガンですよ。
日本名、三菱 嵐欧州（らんおうしゅう）
やっぱり機銃いるよね。
戦闘中に失神した指揮官を撃ちお…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ叩き起こしたり出来ないもんね。
戦闘中に失神した指揮官を撃ちお…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ叩き起こしたり出来ないもんね。
タイフーンなんて呼んでるの日本人だけだよね
96 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2007/06/07(木) 16:55:31 ID:???
タイフーンなんて呼んでるの日本人だけだよね
タイフーンなんて呼んでるの日本人だけだよね
>>91
37度線以北での衝突を想定すれば、キムチイーグルは妥当な機体じゃないかな？
SEAD任務能力がどのくらいついているかわからないけど、北が崩壊するときに潰しておきたいところを潰すには最善の選択肢ではないの？
防空任務や対艦任務はおまけっぽいし（スーパーフランカー買ってればよかったのに…とかとは思うけど）、空軍自体があのクラスの機体の運用になれていないんでチョンボしてるみたいだけど。
37度線以北での衝突を想定すれば、キムチイーグルは妥当な機体じゃないかな？
SEAD任務能力がどのくらいついているかわからないけど、北が崩壊するときに潰しておきたいところを潰すには最善の選択肢ではないの？
防空任務や対艦任務はおまけっぽいし（スーパーフランカー買ってればよかったのに…とかとは思うけど）、空軍自体があのクラスの機体の運用になれていないんでチョンボしてるみたいだけど。
キムチイーグルはFMSの弊害がすでにでてるべ＞まともに整備部品がそろわないｗ
>>82
EFT-JかEFJのどっちかだろうね
EFT-JかEFJのどっちかだろうね
>>82
震電MARKⅡ
震電MARKⅡ
F-2000でしょ。
電子戦機じゃないんだから、Eは付かないと思う。
電子戦機じゃないんだから、Eは付かないと思う。
F-2000Jが濃厚だろ
Eはぜったいに付かないと思う
Eはぜったいに付かないと思う
普通にタイフーンて呼ばれそう
F-4EJの後釜で来るなら、302SQが、デルタの尾白鷲になるのを真っ先に見てみたいなと。
ふつうに台風だろ
サウジ王子に2900億円の裏金？＝BAE、兵器売却に絡み－英紙
6月7日19時1分配信 時事通信
【ロンドン7日時事】7日付の英紙ガーディアンとBBC放送は、同国防衛大手BAEが
サウジアラビアへの兵器売却契約に絡み、駐米大使を務めていたサウジのバンダル王子に
少なくとも10年間で総額12億ポンド（約2900億円）を秘密裏に支払っていたと報じた。
英国は1985年にサウジとの間で、総額430億ポンド（約10兆5000億円）に上る兵器売却契約を結んだ。
この契約に絡み、BAEから巨額のキックバックがサウジの王室関係者らに流れたのではないかとの疑惑が
以前からあり、英重大不正捜査局が2003年に捜査に着手。だが、政府は昨年12月、
「国益のため」として捜査を打ち切った。サウジ側から、テロ対策での協力停止や
新たな兵器契約のキャンセルをちらつかせた強い圧力があったといわれている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070607-00000158-jij-int
6月7日19時1分配信 時事通信
【ロンドン7日時事】7日付の英紙ガーディアンとBBC放送は、同国防衛大手BAEが
サウジアラビアへの兵器売却契約に絡み、駐米大使を務めていたサウジのバンダル王子に
少なくとも10年間で総額12億ポンド（約2900億円）を秘密裏に支払っていたと報じた。
英国は1985年にサウジとの間で、総額430億ポンド（約10兆5000億円）に上る兵器売却契約を結んだ。
この契約に絡み、BAEから巨額のキックバックがサウジの王室関係者らに流れたのではないかとの疑惑が
以前からあり、英重大不正捜査局が2003年に捜査に着手。だが、政府は昨年12月、
「国益のため」として捜査を打ち切った。サウジ側から、テロ対策での協力停止や
新たな兵器契約のキャンセルをちらつかせた強い圧力があったといわれている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070607-00000158-jij-int
Eが入ると電子戦機になってしまうから入れない？
なら
F-3EJ
でどうよ？
なら
F-3EJ
でどうよ？
113 ：名無し三等兵：2007/06/07(木) 19:58:00 ID:6JD7gpnq
F-20になると思われ。
J改造の中身によってはF3かも
ふつうに考えてタイフーンＪだろうな
EH101がMCH101になったとこを考えると
ふつうに考えてタイフーンＪだろうな
EH101がMCH101になったとこを考えると
115 ：名無し三等兵：2007/06/07(木) 20:01:56 ID:0S1306uU
ジャイアント台風
F200でいいよF2000はやばいｗ
ただ製造元への敬意を表すという意味でもEという文字は入れるべきかと思うんだが・・・
日本で改造したときはイギリスに敬意を表して
テンペストにしよう
テンペストにしよう
>>118
名前もホーカー・テンペストに
名前もホーカー・テンペストに
120 ：名無し三等兵：2007/06/07(木) 20:35:37 ID:bh9FooZe
ぬか喜びしたくないからさぁ
ＦＸはタイフーンで決定でいいのかしらん？
日本も脱アメリカの姿勢を示すことが出来るようになったと見て
良いっすか？
ＦＸはタイフーンで決定でいいのかしらん？
日本も脱アメリカの姿勢を示すことが出来るようになったと見て
良いっすか？
ラスボスは、双胴の大型爆撃機・・・って違うのか。
>>120
闇雲にF-22目当てでF-15FXのFMSを受け入れて、いざF-22の輸出許可が下りませんでした、残念ｗ
なんて落ちになったときの日本国内の反応を考えるだけで末恐ろしくなってくるんだが(´･ω･｀)・・・
末永い日米同盟を堅持していく意味でもここはF-15FXを引くべきではない。
闇雲にF-22目当てでF-15FXのFMSを受け入れて、いざF-22の輸出許可が下りませんでした、残念ｗ
なんて落ちになったときの日本国内の反応を考えるだけで末恐ろしくなってくるんだが(´･ω･｀)・・・
末永い日米同盟を堅持していく意味でもここはF-15FXを引くべきではない。
F-15FXにするとしたら、真の目的は「北を叩く爆撃機が欲しかった。」だろ。
真の目的はボーイングの雇用の維持だろ
鷲の夢は疾風を導入してロト隊をモデルにレッドインパルスを作ることだ！異論はあるか！？
エスコン厨はもういいよ・・・やれやれ
言っとくが>>121はエスコンじゃ無いぞ。
疾風導入は賛同するが、アメリカは変な圧力かけてこんかな？
F-2のパーツの一部は雨産だからな
F-2のパーツの一部は雨産だからな
F-15JやF-4EJ・F-104Jの時とくらべて
他の候補が糞すぎる、ラプと台風の２択しかない迎撃機としてのスペックなら
他の候補が糞すぎる、ラプと台風の２択しかない迎撃機としてのスペックなら
>>F-15JやF-4EJ・F-104Jの時とくらべて
結論ありきの出来レースよりはマシな展開だが
結論ありきの出来レースよりはマシな展開だが
タイフーン導入するならタンカーの給油方法どうするんだろうね・・・
そういえばタイフーン用のCFTってあるんですか？？
そういえばタイフーン用のCFTってあるんですか？？
前スレでは、ユーロファイターとトーネード、F-16を併用してるイタリア空軍の例から見て、
戦闘機側をいじくるより、タンカーを２ウェイ給油にするのが早道だろう、という意見が。
戦闘機側をいじくるより、タンカーを２ウェイ給油にするのが早道だろう、という意見が。
しかし自衛隊の装備調達は先見性が無いなぁ
少しでも安くしなきゃならないからな。
ってもまぁ本気で導入する事になったらだが
ってもまぁ本気で導入する事になったらだが
台風の給油口を改造すいればいいじゃん。
そんなことしてる暇は（ｒｙ
普通にKC-767のキット追加購入のがいい
普通にKC-767のキット追加購入のがいい
そんなにデカイ機体じゃないし場所ないような
機首は寸詰まりだし、背中にはエアブレーキあるし
機首以外だと燃料タンクへの配管も変えなきゃならんだろうし
機首は寸詰まりだし、背中にはエアブレーキあるし
機首以外だと燃料タンクへの配管も変えなきゃならんだろうし
まあ、こうしてF-X選定までの間に着々と給油機は製造されてるが果たして選定してから間に合うかな
KC-767J納入作業は、いま現在アナウンスもないまま、一時停止の状態とか言ってなかったか。
もしかして…、
もしかして…、
新しい給油システムのテストスケジュールの遅延とかだってさ
あれ？タンカーまだ来てなかったの？
∧,,∧ ∧,,∧ ﾀｲﾌｳﾃﾞｲﾝｼﾞｬﾈ?
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) ﾄﾞｳｽﾙﾖ？
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' ﾎｶｶﾞｺﾞﾐｽｷﾞﾙｼ､ﾓﾝﾀﾞｲﾅｸﾈ?
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) ﾄﾞｳｽﾙﾖ？
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' ﾎｶｶﾞｺﾞﾐｽｷﾞﾙｼ､ﾓﾝﾀﾞｲﾅｸﾈ?
機体規模はＦ-2と大差ないのに、スパホと大差ないエンジンを積んでいるのだから足が長いわけはない
> F/A-18E：770nm
こんだけあれば「足が短い」とか言われないんじゃね？
こんだけあれば「足が短い」とか言われないんじゃね？
>>152
スパホの場合、迎撃のためにダッシュで……なんてことやったら足が短く
スパホの場合、迎撃のためにダッシュで……なんてことやったら足が短く
機体規模が小さい→機内搭載燃料が少ない
エンジンが低バイパス→燃費よりもパワー
タイフーンは迎撃機であることがよく分かる
エンジンが低バイパス→燃費よりもパワー
タイフーンは迎撃機であることがよく分かる
ノズル周りもうちょっと隠したい気がするけど無尾翼機だからしょうがないか
EF-2000のベクタードノズル化計画早くでないかなｗ
EF-2000のベクタードノズル化計画早くでないかなｗ
日本がやります
スパホのF414は圧縮機8段くらい（情報今ひとつ不明）
タイフーンのEJ200は圧縮機6段
F414の圧縮比は30、EJ200の圧縮比は26
圧縮比と推力だけ見るとF414が強力だが
EJ200の6段の圧縮機は、現用エンジンでは最小。
それでこれだけ圧縮する
つまり、エンジン内部での減速が小さくて効率が良いのではないか？と思われている
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/systems/f414.htm
しかし、F414にちょっとバカにならない記述がある
＞Already envisioned for the F414’s first growth step was a 10 percent
thrust increase that could be available by 2005.
＞The second growth step would provide 15 percent more thrust than
the initial F414 - about 25,000 pounds of thrust (or roughly 111 kilo- Newtons ).
＞The final growth step - Step C - would produce an engine with 30 percent more thrust
than the F414 - just under 29,000 pounds, or about 128 kilo- Newtons.
This thrust level is nearly equal to the F110 Increased Performance Engine.
最後のは、無理だろ！！！！！
タイフーンのEJ200は圧縮機6段
F414の圧縮比は30、EJ200の圧縮比は26
圧縮比と推力だけ見るとF414が強力だが
EJ200の6段の圧縮機は、現用エンジンでは最小。
それでこれだけ圧縮する
つまり、エンジン内部での減速が小さくて効率が良いのではないか？と思われている
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/systems/f414.htm
しかし、F414にちょっとバカにならない記述がある
＞Already envisioned for the F414’s first growth step was a 10 percent
thrust increase that could be available by 2005.
＞The second growth step would provide 15 percent more thrust than
the initial F414 - about 25,000 pounds of thrust (or roughly 111 kilo- Newtons ).
＞The final growth step - Step C - would produce an engine with 30 percent more thrust
than the F414 - just under 29,000 pounds, or about 128 kilo- Newtons.
This thrust level is nearly equal to the F110 Increased Performance Engine.
最後のは、無理だろ！！！！！
エアブレーキをF-16みたいにノズル脇に移設して上部エアブレーキを潰して電子機器積むなり燃料タンク増やすなり･･･
夢の魔改造ｗ
夢の魔改造ｗ
EJ200のあの小ささであのパワーは魅力
10年後に日本がもし国産F-Xを何とか作ると決めて、
エンジンも何とかF414サイズで10.7tの推力を出せるようになったとしても
アメリカは推力11.5tのF414 EDEを全く売り惜しみせずポンと日本のエンジンの半値で
売れば、日本のエンジン技術はそこで成長を鈍らせる
そして、F414 final stageという、この13tエンジンｗｗｗｗｗ
を双発で使い、F/A-18Eを更なる爆音を響かせて飛ばし続けるのだろうｗ
（F110の最強バージョンが推力16tオーバーに達しうるとしているところを考えても
多分F414の最終版は流量90kg/sと、あまりにも流量の多いエンジンになるだろう）
エンジンも何とかF414サイズで10.7tの推力を出せるようになったとしても
アメリカは推力11.5tのF414 EDEを全く売り惜しみせずポンと日本のエンジンの半値で
売れば、日本のエンジン技術はそこで成長を鈍らせる
そして、F414 final stageという、この13tエンジンｗｗｗｗｗ
を双発で使い、F/A-18Eを更なる爆音を響かせて飛ばし続けるのだろうｗ
（F110の最強バージョンが推力16tオーバーに達しうるとしているところを考えても
多分F414の最終版は流量90kg/sと、あまりにも流量の多いエンジンになるだろう）
EJ200もEJ270まで進化させるらしい
F404の最新版で8.7t推力出してるくらいのは
将来のF414からしたら、何そのミリタリー推力ｗという感じになってしまう
F404の最新版で8.7t推力出してるくらいのは
将来のF414からしたら、何そのミリタリー推力ｗという感じになってしまう
正直エンジンだけ売ってくれ。
アメリカがそんな甘い商売飲む筈が無い
スパホと空母と原子力燃料精製工場をセットで売りつけ、
工場は米国民のみ雇用、なんて無慈悲なことするだろう
同サイズ（特に燃焼室）で流量増なら、圧縮比はその分だけ増える？と考えると
現在圧縮比30で流量76.5kg/sのF414は90kg/sなら35程度の圧縮比となる
F119の圧縮比も30やら35やら諸説あるから、同じくらいか？？
スパホと空母と原子力燃料精製工場をセットで売りつけ、
工場は米国民のみ雇用、なんて無慈悲なことするだろう
同サイズ（特に燃焼室）で流量増なら、圧縮比はその分だけ増える？と考えると
現在圧縮比30で流量76.5kg/sのF414は90kg/sなら35程度の圧縮比となる
F119の圧縮比も30やら35やら諸説あるから、同じくらいか？？
>>165
何度見ても無骨だなぁ
何度見ても無骨だなぁ
背中になにか付いているｗ
ちょｗｗｗｗ一応台風のＣＦＴ搭載予定はあるのか
JF-2000に５ユーロ
コンフォーマルなんて空戦性能落ちないのっかなぁ
本末転倒な感じ
本末転倒な感じ
正直、今よりも性能の良いジェット燃料を開発した方がいいんじゃね？
何で誰も開発しようとしないのかね？
何で誰も開発しようとしないのかね？
タイフーンのごく初期の、ACA案の2枚尾翼復活を日本でやって欲しい、とちょっとだけ思うが、
そんな暇があったら国産兵器の運用の充実が先だな
そんな暇があったら国産兵器の運用の充実が先だな
日本のF-15辺りがロシア領空侵犯機のスクランブルに出て撃墜でもされれば
少しは予算ＵＰするのだろうか？
少しは予算ＵＰするのだろうか？
175 ：名無し三等兵：2007/06/08(金) 01:51:58 ID:pzAqWeMY
>>174
逆なのか？
逆なのか？
>>174
？？？
？？？
>>174
１７３の文章をよく読めｗ
しかし、最近あった脱北者（？）の侵入に気づけなかったという事件で海保には新たな装備や予算はつくだろう
不審船事件の時と同じだ、馬鹿みたいに現実を突きつけられて初めて動きだす・・・結局平和ボケしたやつ等は
理論的な説明をして事前に脅威を取り除く大切さを言っても理解しようともしない
現在の日本航空網の強さだってロシアのＭＩＧ－２５強行着陸事件があったから整備されたｗ
日本なんて所詮こんなもんｗ
１７３の文章をよく読めｗ
しかし、最近あった脱北者（？）の侵入に気づけなかったという事件で海保には新たな装備や予算はつくだろう
不審船事件の時と同じだ、馬鹿みたいに現実を突きつけられて初めて動きだす・・・結局平和ボケしたやつ等は
理論的な説明をして事前に脅威を取り除く大切さを言っても理解しようともしない
現在の日本航空網の強さだってロシアのＭＩＧ－２５強行着陸事件があったから整備されたｗ
日本なんて所詮こんなもんｗ
危機感を煽るのは結構だが、どうやれば北のmig19に
F-15が負けることが出来るのか思いつかん。
F-15が負けることが出来るのか思いつかん。
あんなボロ舟に反応するよう感度上げると流木だの
ドラム缶だのゴミばっかりかかっちまうよ（ｗ
てかあんなんで攻撃かけたら戦史に残るぐらい天晴れとしか(ry
ドラム缶だのゴミばっかりかかっちまうよ（ｗ
てかあんなんで攻撃かけたら戦史に残るぐらい天晴れとしか(ry
タイフーンをストレッチして巡航距離を伸ばそうぜ。
もしくはコンフォーマルタンクつけるか。
もしくはコンフォーマルタンクつけるか。
P3Cに赤外線探知機載ってたような
>>160
少しは余裕のある方が… と、「誉」の画像を観ながら一言。
少しは余裕のある方が… と、「誉」の画像を観ながら一言。
>>185
誉状態なら、そもそも現代の機体の運用は出来ないのでは？
誉状態なら、そもそも現代の機体の運用は出来ないのでは？
ラ国するついでに給油方式も変更しちゃえばいいじゃん。
そのくらいの変更も難しいほど繊細なものなのか？＞戦闘機って
そのくらいの変更も難しいほど繊細なものなのか？＞戦闘機って
ついでに胴体もストレッチして機内燃料増加だｗ
ついでに主翼も大きくしてASM-2の6発携行も出来る様にしようぜｗ
次はロボットにでも変型させる気か
まずはガウォーク形態からだな。
物事には順番があるのだ。
物事には順番があるのだ。
弄れないラプたんと違って、台風たんは夢ひろがりまくりんぐだなｗ
生まれ変わってテンペストに
名称はF-3EJで良くない？
タイフーンにするかテンペストにするかは後回しにして。
魔改造が上手くいったらトランシェJとして欧州に輸出w
タイフーンにするかテンペストにするかは後回しにして。
魔改造が上手くいったらトランシェJとして欧州に輸出w
>>194
まるでいすらえｒ（ｒｙ
まるでいすらえｒ（ｒｙ
>>194
EF-3Jとかの方が収まり良くない？
EF-3Jとかの方が収まり良くない？
>>197
それだと電子戦機扱いされる
それだと電子戦機扱いされる
F-3の次を考えるころには稼働するファントムは残ってないだろうなぁ。
それとも４は縁起悪いから欠番？
それとEF-3だと電子戦機と勘違いされないか？
それとも４は縁起悪いから欠番？
それとEF-3だと電子戦機と勘違いされないか？
>>198-199
言われてみればその通りだorz
言われてみればその通りだorz
F-2000でいいんじゃない？
━━━∩━━━━━━━━━━┓
/ / ┃
/ / .
（ （ ∧米∧
＼( ´⊇｀ ) ナンド言ッタラワカルンデスカ！
） ~｀) ニホンジンハ大人シクF-１５FX買イナサイ！！
| / /
|∧＿とノ
f´( ；´Д｀ )｀ヽ
( ／ ∩ rヽ)> ）
＼| l｀-|l|┏U━
と| |┏|||┛（＿つ
━（ﾉ┛|l|
U
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（ （ ∧米∧
＼( ´⊇｀ ) ナンド言ッタラワカルンデスカ！
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U
F-16XL持って来るんだったら検討だけはしてやる
ユーロのYでよくね？
205 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2007/06/08(金) 18:43:26 ID:???
ユーロのYでよくね？
ユーロのYでよくね？
208 ：名無し三等兵：2007/06/08(金) 19:04:06 ID:E+AIz+A5
08式戦闘機ユ
209 ：名無し三等兵：2007/06/08(金) 19:07:19 ID:VEHD8H1S
>>208
自衛隊表記じゃＦ-8かも知れんなｗ
自衛隊表記じゃＦ-8かも知れんなｗ
>>205
ネ申降臨
ネ申降臨
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=typhoon%20ACA%20history&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi
typhoon ACA history
で画ぐぐり
typhoon ACA history
で画ぐぐり
だったらU-roでいいじゃん
文盲のラッパーみたいな言い訳言ってんじゃねーw
212 ：名無し三等兵：2007/06/08(金) 19:29:21 ID:???
>>207
Euroの略字がＹって知らないの？
よくyouをＵに置き換えるのと同じだよ
213 ：名無し三等兵：2007/06/08(金) 19:40:58 ID:???
だったらU-roでいいじゃん
>>207
Euroの略字がＹって知らないの？
よくyouをＵに置き換えるのと同じだよ
213 ：名無し三等兵：2007/06/08(金) 19:40:58 ID:???
だったらU-roでいいじゃん
やべっ>>205は真性だったようだｗ
どうして台風はACA風の双尾翼にしなかったんだろうな
>>218
それは何(´･ω･｀)？
それは何(´･ω･｀)？
220 ：名無し三等兵：2007/06/08(金) 20:30:22 ID:YFb6wssR
>>218
プロトタイプ？
プロトタイプ？
なんでeurofighterじゃないの？
馬鹿なの？
馬鹿なの？
>>218
カナードないんだが・・・
カナードないんだが・・・
タイフーンの計画っぽいものがちょろっと出てきたのは、1968年にまで
遡るという
トーネードは多目的戦闘機として開発されていたが、このままだと
防空能力とかは不足するなあと各国とも危惧し始めた。トーネードは重過ぎる
そんな訳で当初はフランスのミラージュF.1に似たものを提案していた
そのうちデルタ翼にしようかな？とかあれこれ言い出して、1970年代末には
「カナード付きデルタが、機動性や抵抗や翼面積などで最適に作れるぞ」
と考えられるようになって、
更に「F/A-18みたいな2枚の尾翼、特に斜めの奴が、機首上げ時にカナードや
ストレーキからの気流を受けやすく、機動がいいみたいだぞ」
と考えられるようになった。
それで、ACAその他が生まれた。ドイツ案とイギリス案があるが、イギリス案は
F-15に似たインテークだ。ドイツ案（TKF）は今のタイフーンと似たインテークで、
MiG-1.44にも似ている
しかしフランス人が2枚垂直尾翼案をぶっ壊していきやがったｗ
遡るという
トーネードは多目的戦闘機として開発されていたが、このままだと
防空能力とかは不足するなあと各国とも危惧し始めた。トーネードは重過ぎる
そんな訳で当初はフランスのミラージュF.1に似たものを提案していた
そのうちデルタ翼にしようかな？とかあれこれ言い出して、1970年代末には
「カナード付きデルタが、機動性や抵抗や翼面積などで最適に作れるぞ」
と考えられるようになって、
更に「F/A-18みたいな2枚の尾翼、特に斜めの奴が、機首上げ時にカナードや
ストレーキからの気流を受けやすく、機動がいいみたいだぞ」
と考えられるようになった。
それで、ACAその他が生まれた。ドイツ案とイギリス案があるが、イギリス案は
F-15に似たインテークだ。ドイツ案（TKF）は今のタイフーンと似たインテークで、
MiG-1.44にも似ている
しかしフランス人が2枚垂直尾翼案をぶっ壊していきやがったｗ
やっぱりミラージュ厨のフランスがいかんのか
>>218はRCSとかあんまり考えずに作られた感じだなあｗ
229 ：名無し三等兵：2007/06/08(金) 20:46:55 ID:pXQkkZZP
ユーロファイターの日本の自衛隊版は
ジャパンファイター？
アジアファイター？
台風？
ジャパンファイター？
アジアファイター？
台風？
台湾にタイフーンが配備されました
どうする？ コマンド
どうする？ コマンド
231 ：名無し三等兵：2007/06/08(金) 20:49:23 ID:nqzZYVgp
ﾐﾗｰｼﾞｭ崩れの一夜干しイカみたいな飛行機は要らんｗ
F-15A/Bを購入してJ-MSIPにする。
>>232
X-31は1991年の初飛行だ。
タイフーンの前身でとにかく初飛行したものはEAPといい
これは1985年ぐらい（正確な年号忘れた）に初飛行した
X-31はアメリカだけでなく、ドイツが多少計画に関わっている。
だから、その際にEAPとかEFAの形状を多少真似た可能性はある
X-31は1991年の初飛行だ。
タイフーンの前身でとにかく初飛行したものはEAPといい
これは1985年ぐらい（正確な年号忘れた）に初飛行した
X-31はアメリカだけでなく、ドイツが多少計画に関わっている。
だから、その際にEAPとかEFAの形状を多少真似た可能性はある
AKIRA に、S-37ベルクートそっくりな機体が出てくるとアニメファンが言っていた。
そして、アニメの案が現実化された例だとか喚いていたｗｗｗ
1980年代半ば当時、アメリカの次期制空戦闘機ATF計画で
各社が様々な案を出しており、その中に前進翼も、2枚垂直尾翼も
入っている訳だが。
AKIRAではそれをちょっと借用した絵を使ったに過ぎない
あるいは全く別に発案されたかどちらかである
とにかく、初の前進翼の超音速の高機動機としては
X-29が1980年代前半に初飛行している。そして、
それを見ながら多少おたくっぽい青少年男子が「将来は前進翼で、
F-15やF/A-18みたいな2枚垂直尾翼の機体が出来るかもなあ」
と語ったりしていたのは事実である
一方その1980年代当時、世界各国の軍事開発研究部ではそんな事とは無縁に
2枚垂直尾翼が高迎角でどう作用するのか、前進翼は強度が不安だが
どの程度の部材厚さになり、そうなると燃料をどれだけどこに積むべきか
（主翼を丈夫に作る必要があるので、主翼内燃料は殆ど積めない）、
インテーク位置はどうすべきか、
あるいはそれ以前に、そんな高機動をする前に、レーダーに映りにくくして
先に見つけて正確に当たるAAMを撃てれば？？とか考え、
実現し易いのはどれかを模索していたのだ。
そして、圧倒的な予算を投入できたアメリカが、1990年にYF-22を初飛行させ
各国の軍事ヲタどもを唖然とさせた訳である。
何でこんなにのっぺりなステルスなの？何でカナード付きじゃないの？とかｗ
そして、アニメの案が現実化された例だとか喚いていたｗｗｗ
1980年代半ば当時、アメリカの次期制空戦闘機ATF計画で
各社が様々な案を出しており、その中に前進翼も、2枚垂直尾翼も
入っている訳だが。
AKIRAではそれをちょっと借用した絵を使ったに過ぎない
あるいは全く別に発案されたかどちらかである
とにかく、初の前進翼の超音速の高機動機としては
X-29が1980年代前半に初飛行している。そして、
それを見ながら多少おたくっぽい青少年男子が「将来は前進翼で、
F-15やF/A-18みたいな2枚垂直尾翼の機体が出来るかもなあ」
と語ったりしていたのは事実である
一方その1980年代当時、世界各国の軍事開発研究部ではそんな事とは無縁に
2枚垂直尾翼が高迎角でどう作用するのか、前進翼は強度が不安だが
どの程度の部材厚さになり、そうなると燃料をどれだけどこに積むべきか
（主翼を丈夫に作る必要があるので、主翼内燃料は殆ど積めない）、
インテーク位置はどうすべきか、
あるいはそれ以前に、そんな高機動をする前に、レーダーに映りにくくして
先に見つけて正確に当たるAAMを撃てれば？？とか考え、
実現し易いのはどれかを模索していたのだ。
そして、圧倒的な予算を投入できたアメリカが、1990年にYF-22を初飛行させ
各国の軍事ヲタどもを唖然とさせた訳である。
何でこんなにのっぺりなステルスなの？何でカナード付きじゃないの？とかｗ
やっぱりシンプルだな！
F20-Jにケテーイ・・・
F20-Jにケテーイ・・・
みんな驚いたのはYF-23の方なんだけどな
>>229
円ファイター
円ファイター
第三国向けのライセンス生産機のネーミングとしてテンペスト（嵐）が浮上しているらしいが。
貂がペストに罹ったみたいでヤダ
…タイフーン嫁入りになったとして、
その呼称がEF-になるかF-になるかで、
逆に自衛隊が、将来に電子戦機導入のハラがあるかどうかを、
ある程度は占う事が出来るような気がする。
その呼称がEF-になるかF-になるかで、
逆に自衛隊が、将来に電子戦機導入のハラがあるかどうかを、
ある程度は占う事が出来るような気がする。
F-15を電子戦機に改造する話があったじゃん
つうかEF2000って呼称は輸出に適さないから廃止して、
代わりにタイフーンって名前付けたんじゃなかったけ？
代わりにタイフーンって名前付けたんじゃなかったけ？
>236
エンジン上下2発の艦載機とかｗｗｗ
エンジン上下2発の艦載機とかｗｗｗ
エンジン上下２発なら艦載機じゃないけど変態イギリスが作ってたなｗ
子持シシャモｗｗｗｗ
>>246
イングリッシュ・エレクトリックP-1な
イングリッシュ・エレクトリックP-1な
>>249
混血ならトーネードみたいないい娘もできる
混血ならトーネードみたいないい娘もできる
まあ、多国間の共同開発では、各国の御家事情に振り回されるのが証明済みだが
今後、欧州でも新型機の開発はタイフーンとラファールで終わりではないかと言われているくらいだ。
日本でも、一カ国での開発は難しい。
多国間共同開発の道を探るしかないだろう。
その相手はアメリカや欧州でなければ、インドとかブラジルとか、新興航空国あたりだろうな
今後、欧州でも新型機の開発はタイフーンとラファールで終わりではないかと言われているくらいだ。
日本でも、一カ国での開発は難しい。
多国間共同開発の道を探るしかないだろう。
その相手はアメリカや欧州でなければ、インドとかブラジルとか、新興航空国あたりだろうな
アメリカとの場合はアメリカに仕事取られた上
技術タダでパクられるだけだからもう嫌だ
技術タダでパクられるだけだからもう嫌だ
もしＦ－２が国産で出来てたら
わざわざ他の機体を買わなくても良かったかもな。
わざわざ他の機体を買わなくても良かったかもな。
カネも技術もなくて四苦八苦している後進国とは組みたがらないだろう。
他国間協調もデメリットが多すぎ（そもそも地勢が違う以上、要求仕様が別）。
結局、日本は他国からの購入･ライセンスか、純国産かのどちらかしかない。
戦闘機に関しては輸入（および搭載改良、改装）に徹し、むしろ
高高度偵察・監視機や攻撃手段（対艦、対地、対空ミサイル等）
の開発に特化した方がよいのでわ？
他国間協調もデメリットが多すぎ（そもそも地勢が違う以上、要求仕様が別）。
結局、日本は他国からの購入･ライセンスか、純国産かのどちらかしかない。
戦闘機に関しては輸入（および搭載改良、改装）に徹し、むしろ
高高度偵察・監視機や攻撃手段（対艦、対地、対空ミサイル等）
の開発に特化した方がよいのでわ？
>>253
でもなぁ
戦闘機を作ろうとなった時、アメよりいいパートナーがいるかな。
アメでさえ日本の技術をほしがるくらいだ。
ロシアやインドと組むことになったら何をづされるやらだと思うぞ。
ヨーロピアンだってｼﾞｪﾝﾄﾙﾒﾝだから揉め事を起こさずに済むだろう、なんて
甘くはないんじゃないかな。
でもなぁ
戦闘機を作ろうとなった時、アメよりいいパートナーがいるかな。
アメでさえ日本の技術をほしがるくらいだ。
ロシアやインドと組むことになったら何をづされるやらだと思うぞ。
ヨーロピアンだってｼﾞｪﾝﾄﾙﾒﾝだから揉め事を起こさずに済むだろう、なんて
甘くはないんじゃないかな。
>>252
逆に、F-2の開発経緯を見ていると高望みせずに絞って開発すれば大して高騰しないとも言えなくない？
予算超過&期間延長は殆ど米側負担分だし。
無敵を求めたF-22は高望みしすぎ、F-35やタイフーンはいろんな顔を立てたからこそ高騰した訳だし。
逆に、F-2の開発経緯を見ていると高望みせずに絞って開発すれば大して高騰しないとも言えなくない？
予算超過&期間延長は殆ど米側負担分だし。
無敵を求めたF-22は高望みしすぎ、F-35やタイフーンはいろんな顔を立てたからこそ高騰した訳だし。
日本で新型の４．５世代を作る場合は、F100-232*2 AAM搭載数を１０発 F-15Cの増槽＊３以上の作戦行動範囲
スーパークルーズ機能ぐらい？
スーパークルーズ機能ぐらい？
>>255
純国産になれば、開発価格の高騰によって、必要とする数を確保できない可能性が高い。
F2は、F16ｂｌｏｃｋ52と、ほぼ同等とされているが、単価はＦ16が８０億程度（輸出価格）に対してＦ2が１２０億円だよ
少なくとも180機は生産しない限りは、新型機開発のメリットは乏しいが、いまの日本にはそんな数の新規導入は難しいだろう
大幅な航空戦力の増強を視野に入れるのなら別だけど
>>257
まあ、既存技術の組み合わせくらいなら、そんなに価格が跳ね上がる必要はないが
それでも一部、新技術を導入するなどで、数千億単位は考える必要があるよ
純国産になれば、開発価格の高騰によって、必要とする数を確保できない可能性が高い。
F2は、F16ｂｌｏｃｋ52と、ほぼ同等とされているが、単価はＦ16が８０億程度（輸出価格）に対してＦ2が１２０億円だよ
少なくとも180機は生産しない限りは、新型機開発のメリットは乏しいが、いまの日本にはそんな数の新規導入は難しいだろう
大幅な航空戦力の増強を視野に入れるのなら別だけど
>>257
まあ、既存技術の組み合わせくらいなら、そんなに価格が跳ね上がる必要はないが
それでも一部、新技術を導入するなどで、数千億単位は考える必要があるよ
心神の予算が1000億行って無い（半分くらい）だったかな
少子高齢化が進むと今後余計厳しくなりそうだ＞開発予算
年金とか厄介な問題まで出てきたし
EF-2000、有る程度弄り倒してくれないかなぁｗ
年金とか厄介な問題まで出てきたし
EF-2000、有る程度弄り倒してくれないかなぁｗ
F-2を、いつぞやの展示会でポスターにした
F-2super改にした場合、機器・装備配置とテストのための開発費はどのくらいか？
とロッキードが試算したら1兆円を突破したと言う
それで「F-2改修はムダだーーー！」と喚く在日朝鮮人日本破壊工作団が
大跋扈した事もあったが、
F-2のAAM-4運用研究は、総額たったの55億円という話であるｗ
94機で割ったら6000万円。
J/ARG-1も5000万円くらい。あとソフト改修とか、J/APG-1視程延長で
素子を取り替えるかどうか
J/APG-1は5億円だから、総額10億円で、2000～2010年の世界の中射程AAMの
標準機能である、アクティブレーダー誘導AAM運用能力を手に入れられる事になる
もっとも、F-16はソフト改修だけでAMRAAMを撃てるようになるという話だが
それでも国産AAMを撃てるメリットはそれ以上に大きい
_______________________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
で、タイフーンにAAM-4を運用させられるかどうかはまた難しいなあ
またIRAAMは何種類付けられるのかな？ASRAAMかAIM-9MかAIM-9XかIRIS-Tか
AAM-5はコネクタの改良が必要だ、と言う話で、これまた厄介だなｗ
F-2super改にした場合、機器・装備配置とテストのための開発費はどのくらいか？
とロッキードが試算したら1兆円を突破したと言う
それで「F-2改修はムダだーーー！」と喚く在日朝鮮人日本破壊工作団が
大跋扈した事もあったが、
F-2のAAM-4運用研究は、総額たったの55億円という話であるｗ
94機で割ったら6000万円。
J/ARG-1も5000万円くらい。あとソフト改修とか、J/APG-1視程延長で
素子を取り替えるかどうか
J/APG-1は5億円だから、総額10億円で、2000～2010年の世界の中射程AAMの
標準機能である、アクティブレーダー誘導AAM運用能力を手に入れられる事になる
もっとも、F-16はソフト改修だけでAMRAAMを撃てるようになるという話だが
それでも国産AAMを撃てるメリットはそれ以上に大きい
_______________________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
で、タイフーンにAAM-4を運用させられるかどうかはまた難しいなあ
またIRAAMは何種類付けられるのかな？ASRAAMかAIM-9MかAIM-9XかIRIS-Tか
AAM-5はコネクタの改良が必要だ、と言う話で、これまた厄介だなｗ
Ｆ－２のレーダーって近眼でなかった？
直ったのかな？
直ったのかな？
Blcok60買ったのはUAEだぞ。サウジ？
>265
＞AAM-5はコネクタの改良が必要だ、と言う話で、これまた厄介だなｗ
これはF-15Jの話だろ
F-15Jのランチャーは旧式のLAU-114Aだからコネクターに空きがない
新型のLAU-128変えればいいのだが、今度はAAM-3が使えなくなるのでジレンマに陥っている
＞AAM-5はコネクタの改良が必要だ、と言う話で、これまた厄介だなｗ
これはF-15Jの話だろ
F-15Jのランチャーは旧式のLAU-114Aだからコネクターに空きがない
新型のLAU-128変えればいいのだが、今度はAAM-3が使えなくなるのでジレンマに陥っている
>>267
あれニセ情報工作
あれニセ情報工作
>>271
自衛隊がそんな高度な情報戦を実施していたとはｗ
自衛隊がそんな高度な情報戦を実施していたとはｗ
F-2対空が予定よりだめぽなのは事実だったはずなんだけど…
予算が付くかどうかが一番難しい技術的問題。
ドイツと共同開発が一番いいよ
>>273
アラート開始段階であるていど改善済み
でレーダー改善効果の確認試験は18年度で終了してるからレドームの適合性以外の不具合は払拭された模様
レドームに関してもAAM-4搭載研究内で改善される
アラート開始段階であるていど改善済み
でレーダー改善効果の確認試験は18年度で終了してるからレドームの適合性以外の不具合は払拭された模様
レドームに関してもAAM-4搭載研究内で改善される
>>260
曳航式デコイってまた珍しいもんつけてんだな
曳航式デコイってまた珍しいもんつけてんだな
グリペンのマネだよ
B-1のマネだろ
ヘルメット照準装置って専用のミサイル買わないと使えないのかな？
横向くだけでロックできるって格闘戦とかで使えるよね
横向くだけでロックできるって格闘戦とかで使えるよね
そういや、ミーティアはどうなるんかな
HMDなら島津製作所が試作してるぞ
>>285
> サウジはBlcok60蹴って台風買ったので、アメの議員が裏金疑惑をほじくり返してる
その必死なアメ議員もロッキードから裏金もらってそうだな。
あるいはもらえるはずだった裏金がパーになった私怨でサウジを追求しているとかｗ
> サウジはBlcok60蹴って台風買ったので、アメの議員が裏金疑惑をほじくり返してる
その必死なアメ議員もロッキードから裏金もらってそうだな。
あるいはもらえるはずだった裏金がパーになった私怨でサウジを追求しているとかｗ
>>286
ロビイストとつながりの無い議員を探す方が難しい
ロビイストとつながりの無い議員を探す方が難しい
議員ってのは、業界団体の小間使いみたいなもんだからね。
EF-2000じゃ何か問題があるのか？
>>290
空自の命名規則だと、Eは電子戦機
空自の命名規則だと、Eは電子戦機
F-3で決定
F-2000EJでよくね？
Ｆ－２Ｋﾆﾀﾞ
普通にF-3でいいだろう
F-4，F-5はすでに在籍しているからJ台風をF-3と呼称すれば
次の国産主力ステルス戦闘機は一気に飛んでF-6まで飛ばせる。
次の国産主力ステルス戦闘機は一気に飛んでF-6まで飛ばせる。
F-5は日本にはないからOKでは？
ユーロファイターって企業グループ名だっけ？
F-16の主翼その他を改造してF-2だから
タイフーンをF-3と名乗らせるには、やっぱり改造した後だなｗ
垂直尾翼2枚、インテークのDSI化くらいはやった後だ
しかし配備が2015年以降になってしまう。F-4EJ代替に間に合わない
タイフーンをF-3と名乗らせるには、やっぱり改造した後だなｗ
垂直尾翼2枚、インテークのDSI化くらいはやった後だ
しかし配備が2015年以降になってしまう。F-4EJ代替に間に合わない
Eurofighter GmbH
military.sakura.ne.jp/aircraft/1_ef2000.htm
＞計画を推進するため１９８８年にユーロファイター社が西独ミュンヘンに設立され
http://www.eurofighter.com/or_in.asp
のオーガニゼーション
The tasks of developing and producing the most advanced swing-role fighter
depend upon on building strong partnerships in government, industry and
air forces worldwide. Below is the organisational chart of the different Eurofighter partners.
で、関与するのがユーロファイターGMBH、ユーロジェット、NETMA、BAE SYSTEMS、
EADS、ALENIA AERONAUTICA
の各社ひっくるめて、ユーロファイターグループとなっているわけだ
NETMAはウェポンシステムか
タイフーンじゃ災害みたいでイヤだからユーロファイターと呼ぼうとしても
複数企業のグループ名になってしまうから違うよなあ
＞計画を推進するため１９８８年にユーロファイター社が西独ミュンヘンに設立され
http://www.eurofighter.com/or_in.asp
のオーガニゼーション
The tasks of developing and producing the most advanced swing-role fighter
depend upon on building strong partnerships in government, industry and
air forces worldwide. Below is the organisational chart of the different Eurofighter partners.
で、関与するのがユーロファイターGMBH、ユーロジェット、NETMA、BAE SYSTEMS、
EADS、ALENIA AERONAUTICA
の各社ひっくるめて、ユーロファイターグループとなっているわけだ
NETMAはウェポンシステムか
タイフーンじゃ災害みたいでイヤだからユーロファイターと呼ぼうとしても
複数企業のグループ名になってしまうから違うよなあ
F-3Typhoonでおｋ
F-2000A（単座）/B（複座）に5ユーロ
F-2000J だろ。
>ユーロファイターと呼ぼうとしても
>複数企業のグループ名になってしまうから違うよなあ
Ｆ６Ｆをグラマンと呼んだりH8ラウンドフェイサーをソルティックと呼ぶようなものか
>複数企業のグループ名になってしまうから違うよなあ
Ｆ６Ｆをグラマンと呼んだりH8ラウンドフェイサーをソルティックと呼ぶようなものか
はいはいホッチキスとかキャタピラとか
>>303
F-2000AJ/BJで決着汁！
F-2000AJ/BJで決着汁！
308 ：名無し三等兵：2007/06/09(土) 19:02:52 ID:2WNdW3Ab
08式戦闘機ユイ
イの部分はマイナーチェンジのたびにロハニと変わっていく
これが一番日本らしいさ
イの部分はマイナーチェンジのたびにロハニと変わっていく
これが一番日本らしいさ
欧風
F-3E/Fにしようよ～2000入れると長くなるからさ～
欧米の人たちの命名センスは悪すぎるよ
駆逐艦もデストロイヤーと破壊者なんて呼ぶし。
戦闘機もタイフーンと名づけるとは
どうもアジア人の感性には合わないな
駆逐艦もデストロイヤーと破壊者なんて呼ぶし。
戦闘機もタイフーンと名づけるとは
どうもアジア人の感性には合わないな
しかし元気になったもんだな、このスレもw
なにせ自国のF-Xですから。
>>311
駆逐艦に野分（タイフーン）と名づける日本人感性に近いものがある、と思わんか？
駆逐艦に野分（タイフーン）と名づける日本人感性に近いものがある、と思わんか？
>>311
疾風とか烈風とかの立場が・・・
疾風とか烈風とかの立場が・・・
今のとこ一番オファーされた条件がいいからなぁ
ラプターとの競争で落選なら納得できるけど、２番手はこいつだし
ラプターとの競争で落選なら納得できるけど、２番手はこいつだし
洞爺丸台風(195415号)
日本海を高速に進み温帯低気圧化する過程で発達するという典型的な風台風の経過をたどり、東北？北海道に吹いた暴風により青函連絡船・洞爺丸が沈没するという大事故が発生した。
狩野川台風(195822号)
東海地方と関東地方に降った大量の降水により、浸水家屋が52万以上という過去最大の水害となり、特に伊豆半島中部の狩野川流域の被害が甚大だった。
宮古島台風(195914号)
宮古島で記録した最低気圧908.4hPaにより宮古島台風と呼ばれ、宮古島での損害は壊滅的なものとなった。
伊勢湾台風(195915号)
伊勢湾で発生した過去最大級の高波によって、死者・行方不明者は5000人を越えて過去最大、
日本のその後の防災対策を決定付けた台風でもある。
第２室戸台風(196118号)
室戸岬では84.5m/s以上の最大瞬間風速を記録し、関西各地に暴風・高潮被害を引き起こした。
第２宮古島台風(196618号)
宮古島では最大風速60.8m/s、最大瞬間風速85.3m/sを記録し、これは現在でも日本の観測史上１位の記録である。
第３宮古島台風(196816号)
宮古島では最大風速54.3m/s、最大瞬間風速79.8m/sを記録し、宮古島に再び甚大な被害を残した。
沖永良部台風(197709号)
沖永良部島で最低海面気圧907.3hPaを記録した。
お好きなのをドゾ
日本海を高速に進み温帯低気圧化する過程で発達するという典型的な風台風の経過をたどり、東北？北海道に吹いた暴風により青函連絡船・洞爺丸が沈没するという大事故が発生した。
狩野川台風(195822号)
東海地方と関東地方に降った大量の降水により、浸水家屋が52万以上という過去最大の水害となり、特に伊豆半島中部の狩野川流域の被害が甚大だった。
宮古島台風(195914号)
宮古島で記録した最低気圧908.4hPaにより宮古島台風と呼ばれ、宮古島での損害は壊滅的なものとなった。
伊勢湾台風(195915号)
伊勢湾で発生した過去最大級の高波によって、死者・行方不明者は5000人を越えて過去最大、
日本のその後の防災対策を決定付けた台風でもある。
第２室戸台風(196118号)
室戸岬では84.5m/s以上の最大瞬間風速を記録し、関西各地に暴風・高潮被害を引き起こした。
第２宮古島台風(196618号)
宮古島では最大風速60.8m/s、最大瞬間風速85.3m/sを記録し、これは現在でも日本の観測史上１位の記録である。
第３宮古島台風(196816号)
宮古島では最大風速54.3m/s、最大瞬間風速79.8m/sを記録し、宮古島に再び甚大な被害を残した。
沖永良部台風(197709号)
沖永良部島で最低海面気圧907.3hPaを記録した。
お好きなのをドゾ
カスリン台風でひとつ
319 ：名無し三等兵：2007/06/09(土) 21:05:48 ID:AE74vwOo
>>318
全然関係ないが、カレリンって名前も強そうでいいな
全然関係ないが、カレリンって名前も強そうでいいな
>320
そりゃ、露助の大層強いレスリング選手の名前だで、強いのは当たり前ｗ
そりゃ、露助の大層強いレスリング選手の名前だで、強いのは当たり前ｗ
爆撃機でないがドミネーターなんかは？
カンツォーネなんていかがでしょう？
ナポリタンでいいよ
>>322
あるゲームのバグを思い出すんで断固阻止
あるゲームのバグを思い出すんで断固阻止
>>308
そこまでするなら皇紀で。
そこまでするなら皇紀で。
いっそ竹島で
>>311
「そよかぜ」の立場は？
「そよかぜ」の立場は？
>>327
そういうのは品がない。
そういうのは品がない。
330 ：名無し三等兵：2007/06/10(日) 07:00:51 ID:9MexMtsx
独島級は品がねぇのか！
331 ：名無し三等兵：2007/06/10(日) 07:22:40 ID:Kgwex3Ot
>>311
つ強風、陣風、晴嵐、
つ強風、陣風、晴嵐、
ない
旭光、栄光の魂を受け継ぐ名としては『風光』しかない
それ日本語？
335 ：名無し三等兵：2007/06/10(日) 07:45:51 ID:9MexMtsx
屁風
で、買うの？、タイフーン。
1/72なら。
ビーフストロガノフってスープとは思えないほど力強くね？
ボルシチと言い、それ単品で結構な勝負できるナ。
ところでイタリアンのパスタ（汁気のほとんどない奴も）ってスープ扱いだって知ってた？
ところでイタリアンのパスタ（汁気のほとんどない奴も）ってスープ扱いだって知ってた？
冷やし中華もスープだぜ
>>339
メインディッシュにもならないんだよな。前菜とか第二前菜とかの扱い
メインディッシュにもならないんだよな。前菜とか第二前菜とかの扱い
旧海軍式にJ5E1でいいじゃん
台風弐千式
敵に痛打を与えるという意味で 痛風
風が吹くだけで故障しそうだw
346 ：名無し三等兵：2007/06/10(日) 11:11:09 ID:bGTvU0LW
台風一号
「春一番」がいいなあ
命名ネタはクソスレ化するってジンクスは本当だったのだな
もとの機体がクソみたいな外見なんだから
しょうがないでしょ
しょうがないでしょ
お笑い芸人が二枚目俳優に転向しようとしてる感じ
芸能人でいえば、片岡鶴○朗みたい
芸能人でいえば、片岡鶴○朗みたい
カトリーナ
・・・不謹慎だが
・・・不謹慎だが
352 ：名無し三等兵：2007/06/10(日) 23:21:50 ID:Ugph0rSW
いっそ、、、インリンでどうよ？
ﾘｱ･ﾃﾞｨｿﾞﾝで…
正面から見るとおにぎりみたい。
美空とか光とか…
F2000とかどうよ
2000式戦闘機
360 ：名無し三等兵：2007/06/11(月) 18:55:32 ID:r+0i1fc4
FXの最終決定はいつ？
コンフォーマルパレット装備の
タイフーンってあるんですね？！
コンフォーマルパレット装備の
タイフーンってあるんですね？！
>>360
一応、選定は来年の夏。
一応、選定は来年の夏。
ウィキペディアでみたら、搭載機銃がM61バルカンじゃなくてマウザー砲なんだな。
三式戦以来のドイツ製機銃じゃね？
ドイツの機銃は世界一ｨｨｨｰッ!!
三式戦以来のドイツ製機銃じゃね？
ドイツの機銃は世界一ｨｨｨｰッ!!
363 ：名無し三等兵：2007/06/11(月) 22:04:02 ID:r+0i1fc4
Ｍ６１って毎分6000発の発射能力があるんでしょ？
ＢＫ２７ｍｍって毎分どの位?
弾幕形成はＭ６１に有利だろうけど
破壊力はＢＫ２７ｍｍかなぁ？
個人的にはＢＫが好き!
エリコンとかＡＤＥＮ、ＤＥＦＡなんかも…
ＢＫ２７ｍｍって毎分どの位?
弾幕形成はＭ６１に有利だろうけど
破壊力はＢＫ２７ｍｍかなぁ？
個人的にはＢＫが好き!
エリコンとかＡＤＥＮ、ＤＥＦＡなんかも…
364 ：名無し三等兵：2007/06/11(月) 22:05:09 ID:r+0i1fc4
Ｍ６１って毎分6000発の発射能力があるんでしょ？
ＢＫ２７ｍｍって毎分どの位?
弾幕形成はＭ６１に有利だろうけど
破壊力はＢＫ２７ｍｍかなぁ？
個人的にはＢＫが好き!
エリコンとかＡＤＥＮ、ＤＥＦＡなんかも…
好きっす。
ＢＫ２７ｍｍって毎分どの位?
弾幕形成はＭ６１に有利だろうけど
破壊力はＢＫ２７ｍｍかなぁ？
個人的にはＢＫが好き!
エリコンとかＡＤＥＮ、ＤＥＦＡなんかも…
好きっす。
まうざーは6000rpmなんて届かない。
但し起動が早いから短時間のバースト射撃とかする場合はM61よりまうざーの方が
より多くの弾をばらまける。
ちなみに欧州機が伝統的に27mmを搭載しているのは対地機銃掃射も想定している
からという噂を聞いたことがある。
日本の場合は不審船（ｒｙ
但し起動が早いから短時間のバースト射撃とかする場合はM61よりまうざーの方が
より多くの弾をばらまける。
ちなみに欧州機が伝統的に27mmを搭載しているのは対地機銃掃射も想定している
からという噂を聞いたことがある。
日本の場合は不審船（ｒｙ
リボルバーキャノンかこいい
367 ：名無し三等兵：2007/06/11(月) 22:10:24 ID:r+0i1fc4
２７ｍｍだから
専用の弾が必要なんですよね?
専用の弾が必要なんですよね?
370 ：名無し三等兵：2007/06/11(月) 22:21:12 ID:r+0i1fc4
ＢＫ２７は時代に即している？
個人的には単砲身に魅力を感じる。
450発を打ち切る際に銃身の焼きつきなんて
ないっすよね？
個人的には単砲身に魅力を感じる。
450発を打ち切る際に銃身の焼きつきなんて
ないっすよね？
つーかユーロファイターいれたらAAMから機銃まで総入れ替えか？そのあたりの負担がでかすぎない？
>>371
BAEは日本仕様への改造についても協力する、みたいなことを言ってるから、
AAMは従来と同じものを積めるんじゃないかなあ。
機銃は搭載スペースの関係で、少なくともM61への換装は無理みたい。
BAEは日本仕様への改造についても協力する、みたいなことを言ってるから、
AAMは従来と同じものを積めるんじゃないかなあ。
機銃は搭載スペースの関係で、少なくともM61への換装は無理みたい。
最悪、機銃は無しでいいような。
上にも書いてあるけど、いっそF-15とF-2の方をこそ、この際マウザーにしちまおうかと。
かってにやっていいんなら。ミーティアを数発購入して対応改修した上でAAM-4/5の搭載か？
BAEは買ってくれるなら日本が使いやすいように
FCSのソースコードとか開示して好きにしていいといってるから
AAMは問題ないと思う
FCSのソースコードとか開示して好きにしていいといってるから
AAMは問題ないと思う
それでもVADSのために、空自は20㍉弾を調達し続けなければならない。
結局弾種が増えるのか。
結局弾種が増えるのか。
>>370
とりあえず、湾岸戦争でBK27積んだトーネードが実戦に参加して、
少なくとも機銃関係では大きなトラブルは報じられていないし、
そういうのは心配しなくても大丈夫ではないか？
航空機銃の数百発連続射撃なんて非現実的だし
※トーネード自体は一気に評判落としたが、これはまあ、別の話
とりあえず、湾岸戦争でBK27積んだトーネードが実戦に参加して、
少なくとも機銃関係では大きなトラブルは報じられていないし、
そういうのは心配しなくても大丈夫ではないか？
航空機銃の数百発連続射撃なんて非現実的だし
※トーネード自体は一気に評判落としたが、これはまあ、別の話
一応有事の際にアメリカから弾の補給が受けられないんでないか？
まぁ。機銃なんて使わない気がするけど。
まぁ。機銃なんて使わない気がするけど。
>>377
現在でも機載機銃とVADSは別の弾丸を使用しているから、問題なし。
現在でも機載機銃とVADSは別の弾丸を使用しているから、問題なし。
それより27mmってタングステンなのか？それとも劣化ウランなのか？
別に、弾はどうでも。
例えばの話、劣化ウラン戦車砲弾を使うアメリカも、そうでない日本も、
主力戦車の大砲は、同じラインメタル120mm砲みたいな。
例えばの話、劣化ウラン戦車砲弾を使うアメリカも、そうでない日本も、
主力戦車の大砲は、同じラインメタル120mm砲みたいな。
>>382
日本が使うならタングステンになるだろ。
ヨーロッパが減損ウラン使ってるかどうかは知らんが。
只、対空戦闘に限ればタングステンなんて高価な素材を使う必要は無いのでは？
鍛造クロモリ鋼なんかでも充分だと思うんだが。
日本が使うならタングステンになるだろ。
ヨーロッパが減損ウラン使ってるかどうかは知らんが。
只、対空戦闘に限ればタングステンなんて高価な素材を使う必要は無いのでは？
鍛造クロモリ鋼なんかでも充分だと思うんだが。
>373
スクランブルで警告射撃出来ないとダメでしょ
空自だと
スクランブルで警告射撃出来ないとダメでしょ
空自だと
つか、対空戦闘なら榴弾使うんじゃ？
>>385
警告射撃って弾見えたり、音聞こえたりするのかな？
警告射撃って弾見えたり、音聞こえたりするのかな？
>>387
ヒント：曳光弾
ヒント：曳光弾
389 ：名無し三等兵：2007/06/11(月) 23:50:27 ID:fzhpNyXn
ところで、航空自衛隊の整備員は町の自動車整備工場のあんちゃん以下
なので、アメちゃんのラ国製以外整備できないっていうウワサは
ほんとうなのか？
例えばよ・・・
研究用としてマッコイ爺さんあたりに頼んでどこからか引っ張ってきた
Ｓｕ－２７を空自の整備員がバラそうとしたとき・・・
整備員：はんちょ～このスパナあいませ～ん！
班長 ：バカヤローてめぇ～はインチもミリもわかんねぇのかボケ！
なんかそんな事をしているウチに、復元不能なまでにボロボロにされる
ような感じなんですけど・・・？？
なので、アメちゃんのラ国製以外整備できないっていうウワサは
ほんとうなのか？
例えばよ・・・
研究用としてマッコイ爺さんあたりに頼んでどこからか引っ張ってきた
Ｓｕ－２７を空自の整備員がバラそうとしたとき・・・
整備員：はんちょ～このスパナあいませ～ん！
班長 ：バカヤローてめぇ～はインチもミリもわかんねぇのかボケ！
なんかそんな事をしているウチに、復元不能なまでにボロボロにされる
ような感じなんですけど・・・？？
昼間、低空で使ったら時々落とされても当然って感じだが。
>>378
マウザーは今までのアメリカのバルカン系の機関砲とは違いが大きいだろうからラ国生産に移ったときに初期不良出まくるとは思うけどね(´Д`)y-~
マウザーは今までのアメリカのバルカン系の機関砲とは違いが大きいだろうからラ国生産に移ったときに初期不良出まくるとは思うけどね(´Д`)y-~
何でもかんでもラ国にこだわらなくてもいいんじゃない？
継続的に欧州機導入する予定がなければマウザーだけ輸入すればいいわけだし。
継続的に欧州機導入する予定がなければマウザーだけ輸入すればいいわけだし。
マウザーは別に輸入でもええべ
ラ国したかったのはドンガラとエンジンだし
ラ国したかったのはドンガラとエンジンだし
そんなことがあるならそりゃ設計が悪いんだと
タイフーンを女に例えると、顔はBUSUだがCカップで締まりも並以上という
感じかな。そして、性格がいい。
F-22は、顔も体も特Aだけど日本人とつきあう可能性は低いんだよね。
金がかかる女であるのは仕方ないね。
妹のF-35は、オッパイもアスコもタイフーンよりちょっと上。顔は
それなりに可愛い。性格は、タイフーンほど良くはない。
君なら、誰を嫁にする？？？
感じかな。そして、性格がいい。
F-22は、顔も体も特Aだけど日本人とつきあう可能性は低いんだよね。
金がかかる女であるのは仕方ないね。
妹のF-35は、オッパイもアスコもタイフーンよりちょっと上。顔は
それなりに可愛い。性格は、タイフーンほど良くはない。
君なら、誰を嫁にする？？？
そう。まだ毛も生えてないよね。
タイフーンを男に例えると、顔はｼｮﾎﾞｰﾝだが16cm級で性格も優しい。
テコンドー2段の30歳。佐川急便の社員。
F-22は、旧家の子弟でアメリカ人とのハーフ。ハンサム。なんと、
珍棒は馬並み。でも、日本人には勃たない。和道流三段。勤務先はTBS。
弟のF-35は、ようやくむけてきた。顔は可愛い。野球部では控えの
ピッチャー。名門校の附属中学に在学中。
貴女なら、誰に抱かれたいですか？
テコンドー2段の30歳。佐川急便の社員。
F-22は、旧家の子弟でアメリカ人とのハーフ。ハンサム。なんと、
珍棒は馬並み。でも、日本人には勃たない。和道流三段。勤務先はTBS。
弟のF-35は、ようやくむけてきた。顔は可愛い。野球部では控えの
ピッチャー。名門校の附属中学に在学中。
貴女なら、誰に抱かれたいですか？
>>396
＞顔はBUSUだがCカップで締まりも並以上という
台風はブスじゃないだろ
並以上はあると思うぞ
>>386
＞研究用としてマッコイ爺さんあたりに頼んでどこからか引っ張ってきた
＞Ｓｕ－２７を空自の整備員がバラそうとしたとき・・・
＞ 整備員：はんちょ～このスパナあいませ～ん！
＞ 班長 ：バカヤローてめぇ～はインチもミリもわかんねぇのかボケ！
研究用にバラすなんてやるのは研究員の仕事です
整備員の仕事はすでに運用されてる機体を確実に整備することです
その為各機種毎のキチンとした整備教育と訓練をうけます
（逆に訓練を受けていない機種の整備をすることはほぼありません）
軍の整備というのはそこらの町の自動車整備工場みたいに適当にやるものではありません
つか・・・どういう妄想すると↑みたいなのが出てるんだ？
漫画と現実の区別が無くなってるとか？
＞顔はBUSUだがCカップで締まりも並以上という
台風はブスじゃないだろ
並以上はあると思うぞ
>>386
＞研究用としてマッコイ爺さんあたりに頼んでどこからか引っ張ってきた
＞Ｓｕ－２７を空自の整備員がバラそうとしたとき・・・
＞ 整備員：はんちょ～このスパナあいませ～ん！
＞ 班長 ：バカヤローてめぇ～はインチもミリもわかんねぇのかボケ！
研究用にバラすなんてやるのは研究員の仕事です
整備員の仕事はすでに運用されてる機体を確実に整備することです
その為各機種毎のキチンとした整備教育と訓練をうけます
（逆に訓練を受けていない機種の整備をすることはほぼありません）
軍の整備というのはそこらの町の自動車整備工場みたいに適当にやるものではありません
つか・・・どういう妄想すると↑みたいなのが出てるんだ？
漫画と現実の区別が無くなってるとか？
テコンドーも伝統派空手も例えが微妙だよ。
ラプター＝バリス・ヒルトンということでひとつ
>>401
ちょｗ妹ｶﾜｲｿｽｗｗｗｗ
ちょｗ妹ｶﾜｲｿｽｗｗｗｗ
妹はジュエリー、ブランド物大好きで淫乱なのに寸止め、「もっとお金ちょーだい」って要求する。
じゃないのか？
じゃないのか？
ユーロの為に 戦えタイフーン
選定の夏。日本の夏(ドン！パラパラパラ)←対空砲火の音
>>397
きみはをたにどんな性向を期待しているんですか？
きみはをたにどんな性向を期待しているんですか？
>>399
タイフーンを魚介類に例えると、烏賊。
タイフーンを魚介類に例えると、烏賊。
>>406
いえ、難病治療のために億の募金をかき集める金持ちの娘です
いえ、難病治療のために億の募金をかき集める金持ちの娘です
いっそバルカンもマウザーもやめてGsh-301装備で
バルカン砲ってもう少し進化しないの？
例えば多少発射速度が遅くなっても、補足した敵機めがけて弾道が変化して自動追尾してくれるような
スマートバルカン砲とかそろそろ出現してもいい頃かと思っていたんだが・・・
例えば多少発射速度が遅くなっても、補足した敵機めがけて弾道が変化して自動追尾してくれるような
スマートバルカン砲とかそろそろ出現してもいい頃かと思っていたんだが・・・
>>413
そりゃM61だけじゃなくて機関砲の革命だな。
そりゃM61だけじゃなくて機関砲の革命だな。
ロケットなら近々一大進化する予定。
ターゲットに照射したレーザーを頼りに誘導されるロケットが実戦配備される。
これで最大射程8km程度の誘導ロケットが誕生することになる。
ターゲットに照射したレーザーを頼りに誘導されるロケットが実戦配備される。
これで最大射程8km程度の誘導ロケットが誕生することになる。
ただの安価なヘルファイアだろ。
所詮ロケットだから破壊力はヘルファイアには及ばない
サイズとか弾頭、目標によるんじゃね？
とかマジレスしてみるか。
とかマジレスしてみるか。
長射程はいいけど、その目標をどうやって捜索・照準するかが抜けとる
っ データリンク
目標データをどうもらうか、じゃなくて誰が見つけるかじゃねーの？
歩兵？UAV？それとも高脅威下で行動可能なMBT？
目標が判ってるのなら特科でも航空支援でも戦車による打撃でも構わんのだし。
歩兵？UAV？それとも高脅威下で行動可能なMBT？
目標が判ってるのなら特科でも航空支援でも戦車による打撃でも構わんのだし。
っ 前線監視員、観測ヘリ、偵察車、偵察衛星
>>413
127mm砲でようやく誘導砲弾が実用化しそうなところ。
127mm砲でようやく誘導砲弾が実用化しそうなところ。
424 ：名無し三等兵：2007/06/12(火) 21:39:07 ID:XOX8KL05
射程８ｋｍなんて長射程とは言えない。
426 ：名無し三等兵：2007/06/12(火) 22:06:07 ID:gS1fHte0
コンナ課著悪の飛行機は、イラン。
戦争は格好でするんじゃないんだよエスコン厨
>>423
20mmまでもうちょっとの辛抱だな
20mmまでもうちょっとの辛抱だな
429 ：名無し三等兵：2007/06/12(火) 22:40:19 ID:1fwMbPyp
http://kjm.kir.jp/pc/?p=35179.jpg
やっぱ国産がいい。
やっぱ国産がいい。
そりゃCGはいくらでもデッチアゲられるわｗ
そんなんで持ち上げてたら隣の半島と変わらん
そんなんで持ち上げてたら隣の半島と変わらん
F/B-22…
X-44とFB-22初期案？が同じような機体に見える
尾翼一切なしのデルタ主翼
エンジンはF135双発
一方、>>429はリージョナルボマー計画が提案された後の
FB-22に似ているが、胴体延長とか再設計とかを一定以内に制限するとのお達しゆえ
斜め尾翼を残して水平尾翼を無くしたデルタ主翼のみの案になった
そして、機外に取り付けてもRCSを低く維持できるステルスウェポンベイをつける、などと言っていた
この機体は行動半径1600マイル（ノーティカルマイルではない）と言っていた
ところが、この計画にX-45あたりもライバルで参加していたのだが
米空軍は「だめだ企業にこっちの意思伝わってない」と
LRS（ロングレンジストライク）計画を新たにぶち上げた。
これは、今後機数を減らすB-52、B-1B、B-2を補完する爆撃機も
ある程度兼ねる、というもの
これにFB-22が相変わらず参加しているのだが、LRSは
「行動半径2500マイルを超えて、兵器搭載量5～13tでステルス形状」という途方も無い
搭載量&航続距離を要求しているのだがｗ
3400～4400マイルの現状の戦略爆撃機よりは短くしてやる、兵器搭載量も
20tクラスが見込める戦略爆撃機よりは短くしてやる、という感じではあるが。
これではFB-22やFB-23、X-45の現在のサイズでは到底太刀打ちできない
明らかに新規開発となる
これを「FB-111H案をステルス化した感じ？」という人もいるが、そのサイズじゃウェポンベイに5tオーバーを
収めるのはきついのではないか？？
素直にB-1Rでいいだろと思うが、空軍はそれより規模の小さなものを望んでいるらしい
尾翼一切なしのデルタ主翼
エンジンはF135双発
一方、>>429はリージョナルボマー計画が提案された後の
FB-22に似ているが、胴体延長とか再設計とかを一定以内に制限するとのお達しゆえ
斜め尾翼を残して水平尾翼を無くしたデルタ主翼のみの案になった
そして、機外に取り付けてもRCSを低く維持できるステルスウェポンベイをつける、などと言っていた
この機体は行動半径1600マイル（ノーティカルマイルではない）と言っていた
ところが、この計画にX-45あたりもライバルで参加していたのだが
米空軍は「だめだ企業にこっちの意思伝わってない」と
LRS（ロングレンジストライク）計画を新たにぶち上げた。
これは、今後機数を減らすB-52、B-1B、B-2を補完する爆撃機も
ある程度兼ねる、というもの
これにFB-22が相変わらず参加しているのだが、LRSは
「行動半径2500マイルを超えて、兵器搭載量5～13tでステルス形状」という途方も無い
搭載量&航続距離を要求しているのだがｗ
3400～4400マイルの現状の戦略爆撃機よりは短くしてやる、兵器搭載量も
20tクラスが見込める戦略爆撃機よりは短くしてやる、という感じではあるが。
これではFB-22やFB-23、X-45の現在のサイズでは到底太刀打ちできない
明らかに新規開発となる
これを「FB-111H案をステルス化した感じ？」という人もいるが、そのサイズじゃウェポンベイに5tオーバーを
収めるのはきついのではないか？？
素直にB-1Rでいいだろと思うが、空軍はそれより規模の小さなものを望んでいるらしい
まてまて、まだ間に合う。
YF-23の設計図をノースロップからだな・・・・・
YF-23の設計図をノースロップからだな・・・・・
>>429
「暇で仕方がないからYF-23に徒然なるままに日の丸を塗ってみた」まで読んだ
「暇で仕方がないからYF-23に徒然なるままに日の丸を塗ってみた」まで読んだ
タイフーンそのままでは航続距離が不安。
でもコンフォーマルタンクはかっこわるすぎ。
どうしたらいいんでしょうか。やっぱストレッチ？
でもコンフォーマルタンクはかっこわるすぎ。
どうしたらいいんでしょうか。やっぱストレッチ？
そのための空中給油機
439 ：名無し三等兵：2007/06/13(水) 17:58:09 ID:jv2roI37
KC-767の導入スケジュールが遅れているのは
海軍式システム追加によるものでか？
つじつまがあう！
海軍式システム追加によるものでか？
つじつまがあう！
､ ヽ
|ヽ ﾄ､ ﾄ､ ﾄ､ ､.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/' j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l |
-‐7" ヾー---┐|_.j
￣ ./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ
:: ,.,. |ヽ 」９L.` Ｋ }.|
ｌ' """ ｌ ) /
ｈ､,.ﾍ. ﾚ'/
ﾚ′
r.二二.) /
≡≡ ,ｲ
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::::::｀￣´ / !ハ.
|ヽ ﾄ､ ﾄ､ ﾄ､ ､.`、
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￣ ./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ
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::::::｀￣´ / !ハ.
ヽ、 / 思 い
台 Ｍ お ! ! .い い
風 Ｈ. 前. ! | つ こ
を. Ｉ | !, い と
ラ. の ノ l′ た
国 工 ゛! ＿＿_ 丶
し. 場 ,,ノ' ´ ｀ ''ヾ、、_ _,.
ろ で / ヽ｀'Y´
}f^'＾^了t^'＾'`'ー1 l
ノ|L＿ ! ＿＿_ ｛ ,..、|
'- 、.....、r‐''´ }f'tr'i ''^'tォー` }j/i',|
ヽ l.| ´ | ￣ vijソ.!
丶 └、 Fイ l′
／ ', ‐--‐ ,イ ケ|
, ,/. ヽ `''"´,／ ! ＾|ー、
/ / ＿,,」、'....ィ' '|. ＼、__
. /./ ,. ‐'''"´ ! / , ＿」＿_ヾ',
.,'.,' /´ └ 、_ ノi ノ （、_ `｀ヾ!
,'/ / ヽ、 ｀ ''ー 、ィ-─'' r`'＾ `
l| ! リ `ぅ ー=、_
| ｜ サ 〉
ト ′ ./''ー- 、,..＿
| ヽl (B / ヽ、
| !,、 ! / ∠_
,イ ヾ' ィ 、 . / ,,ィ'´
台 Ｍ お ! ! .い い
風 Ｈ. 前. ! | つ こ
を. Ｉ | !, い と
ラ. の ノ l′ た
国 工 ゛! ＿＿_ 丶
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プローブだと給油むずいんだよね・・・
イライラしてなんど空中給油機を撃墜したことか(´･ω･｀)
イライラしてなんど空中給油機を撃墜したことか(´･ω･｀)
444 ：愛煙家りょうじ：2007/06/13(水) 20:18:00 ID:IT58O6UR
タイフーンに採用が検討されている推力偏向ノズルが装備されれば、カナード翼も
必要無くなるんじゃないかなぁ♪
そうすれば、ステルスに適した全翼機に近い形態であるデルタ翼のタイフーン
のステルス性も、グッとＵｐするだろうし♪
ＣＣＶ関連の飛行制御ソフト、入れ替えなきゃいけんだろけどね♪
ルンルン♪
必要無くなるんじゃないかなぁ♪
そうすれば、ステルスに適した全翼機に近い形態であるデルタ翼のタイフーン
のステルス性も、グッとＵｐするだろうし♪
ＣＣＶ関連の飛行制御ソフト、入れ替えなきゃいけんだろけどね♪
ルンルン♪
タイフーンの導入は日欧共同開発の第五世代戦闘機開発への布石です
>445
ケツがエロ委
ケツがエロ委
全フライバイワイヤ書き換えだな
推力変更装置つきのミラージュでいいじゃん
450 ：名無し三等兵：2007/06/13(水) 22:31:51 ID:R24Yspl3
フランス語よめねえ
Oui
>>437
1400㌔戦闘行動半径あれば取り合えず問題無いよ
1400㌔戦闘行動半径あれば取り合えず問題無いよ
おまえら プチセラタイフーン って知ってる？
F-15のスパロー用の凹みにAAM-4はそのまま収まるわけだが、
タイフーンの凹みはAMRAAM用なわけで、AMRAAMより太いAAM-4は入るだろか。
タイフーンの凹みはAMRAAM用なわけで、AMRAAMより太いAAM-4は入るだろか。
>>454
スカイフラッシュが入るから問題ないだろ
スカイフラッシュが入るから問題ないだろ
まあいやらしい
アムラーム専用ではないだろうミーティアとかもつけるわけだし
458 ：sage：2007/06/13(水) 23:56:54 ID:jv2roI37
IRIS-Tとかも…
レールランチャーから発射できるAMRRAMに専用ランチャーなどない
460 ：名無し三等兵：2007/06/14(木) 00:27:45 ID:TYAxCHV1
っ｢基本その程度の問題なら技術的に問題ない｣
トランシェ3っていつできるのかなぁ？
トランシェ2って未完成品のような気が・・・
トランシェ2って未完成品のような気が・・・
サウジがつくるんじゃないの
>>462
プロジェクトＸを思い出した。
プロジェクトＸを思い出した。
CAESARやMeteorのテスト等についての記事
ttp://www.eurofighter.com/downloads/Update1-2007_FINAL.pdf
ttp://www.eurofighter.com/downloads/Update1-2007_FINAL.pdf
そして、その時歴史が動いた
そして数年の月日が流れた
ニュースを見てある住人がこう書き込んだ
｢ついに、出来た｣
｢ついに成し遂げたんだ｣
次々と書き込まれるレス
最初に書き込んだ住人の目頭が熱くなった
ニュースを見てある住人がこう書き込んだ
｢ついに、出来た｣
｢ついに成し遂げたんだ｣
次々と書き込まれるレス
最初に書き込んだ住人の目頭が熱くなった
469 ：sage：2007/06/14(木) 17:28:02 ID:EEcrJm4V
445
洋上迷彩ヴァージョンも頼む。
洋上迷彩ヴァージョンも頼む。
が、時既に遅く
世界の空は無人ステルスUAVに埋め尽くされていた
世界の空は無人ステルスUAVに埋め尽くされていた
無人機なんて時代になったらエスコン厨の俺としては
非常に困る
非常に困る
逆に考えるんだ。
優れたゲーマーがエアフォースにスカウトされると。
優れたゲーマーがエアフォースにスカウトされると。
パッドで遠隔操作と、コクピットがパッドひとつだけになるのは、どっちが先だろうか。
>>472
シミュレータ上で有人/無人機のテストを行ってる人は既にそうなってたと思う。
シミュレータ上で有人/無人機のテストを行ってる人は既にそうなってたと思う。
475 ：afvfan ◆b/QS6dgmWc ：2007/06/14(木) 21:25:29 ID:???
追加される国産電子機器．
徹底強化を要求された搭載力．
構造重量の低減はもはや限界だった．
その時，彼の目にふと堀越二郎氏の遺影．
「…ストレッチ・メソッド…」
まさに天啓だった．
徹底強化を要求された搭載力．
構造重量の低減はもはや限界だった．
その時，彼の目にふと堀越二郎氏の遺影．
「…ストレッチ・メソッド…」
まさに天啓だった．
ガンダムWのモビルドールかレイズナーのスカルガンナー
見たいなのがでてもおかしくない時代か…
見たいなのがでてもおかしくない時代か…
飛行機に手足がつくのはまだまだ先のこと。
そこでZプラスが量産された
尾翼はもうちょい傾がらせて、全動式にした方がいい希ガス。
F-4EJ退役～タイフーンJ完成機引き渡しまでのタイムラグは、
トーネードADVのレンタルがいいなぁ。
トーネードADVのレンタルがいいなぁ。
タイフーンってブレンデットウィングボディにすればもっとエロくなると思うんだ
>>482
いいなそれ、海外いかないと見る機会ないし
いいなそれ、海外いかないと見る機会ないし
タイフーンにF-2の技術を大量に導入してNF-2000Jでも作りますか？開発期間に１０年ぐらいかかりそうですが。
>>487
マルチ氏ね
マルチ氏ね
かまってちゃん哀れ
今生ではお友達はできないから、来世に期待しな
今生ではお友達はできないから、来世に期待しな
490 ：名無し三等兵：2007/06/15(金) 14:50:01 ID:VEiWUBhr
タイフーンはサイズが小さいのが欠点？それならＦ１５－ＦＸ？がいいのかな
デカけりゃそれでいいんです。蛇の目厨にはそれが分からんのです。
欧州としてはタイフーンを売りたくて仕方ないだろう。
日本のFXに選定されて、兆単位の商売が出来るとなればそれは小躍りして喜ぶよ
アメリカより付加価値をつけようとライセンス国産や改造くらいは認めるだろうな
その意味で技術獲得でもタイフーンのメリットも馬鹿にはならない
日本のFXに選定されて、兆単位の商売が出来るとなればそれは小躍りして喜ぶよ
アメリカより付加価値をつけようとライセンス国産や改造くらいは認めるだろうな
その意味で技術獲得でもタイフーンのメリットも馬鹿にはならない
ラ国する際、F-2で培った技術を応用してインテークをうちらで作り直せないものかね？
そしたらもっとステルス性があがると同時に推力も増したりするんでない？
そしたらもっとステルス性があがると同時に推力も増したりするんでない？
兆単位の商売って、日本は何機導入するんだよｗ
最小60、最大100くらいじゃないのかね
間を取って70か80くらいか、予備機と整備教育用機とかも込みで
間を取って70か80くらいか、予備機と整備教育用機とかも込みで
朝銀救済に使われた公的資金が1兆円。
兆という単位を聞くと、この事件を基準にするようになってしまった。
兆という単位を聞くと、この事件を基準にするようになってしまった。
ほんと狂ってるよな朝鮮人の銀行救うのになんで日本の血税使うんだと
韓国に尻吹かせろよ、同じ民族だろが
韓国に尻吹かせろよ、同じ民族だろが
ちょうせんじんをあげるから、僕にゆーろふぁいたーを下さい。
１兆あれば高い高い言われてる89IFVが大量にかえるなぁ…
ほんとアホくさ
ほんとアホくさ
朝銀に１兆だったっけ？
もっと多くて２～３兆のような気がしたけど、勘違いか！
もっと多くて２～３兆のような気がしたけど、勘違いか！
どっかで三兆と見た気がするが
全然関係ないけど
日本の一世帯当りの金融資産保有額って
軽く1000万円を越えてるんだよな
日本の一世帯当りの金融資産保有額って
軽く1000万円を越えてるんだよな
まあ、負け組みの奴らでもそのくらいは貯めこんでるしな。
まあ老荘の域に達した俺には関係ない話だがな
>>503
それは億万長者から無一文の世帯までを平均しての額ね。
それは億万長者から無一文の世帯までを平均しての額ね。
そういえば１億以上の金融資産をもつものが１３０万人とか
１４０万人とかいるって話だね。＞日本
１４０万人とかいるって話だね。＞日本
>>506
そういう平均ってのは一部の金持ちが吊り上げてるから良くわからないよな
そういう平均ってのは一部の金持ちが吊り上げてるから良くわからないよな
そのためにジニ係数があるんｼﾞｬﾏｲｶ
こういう平均に、金融資産をそもそも持ってないようなのは計算に入ってないんじゃなかったかな？
だから、本当の平均は200万くらい下がるとか聞いた。
だから、本当の平均は200万くらい下がるとか聞いた。
追加兵器投票、票数と順位がグダグダじゃない
P-Xと19DDは票数関係なしに追加されるんだろうなー
P-Xと19DDは票数関係なしに追加されるんだろうなー
エンジンしかイラネ。
サウジへの輸出話も怪しくなりつつあるしな
その分の資金供与求められるようになるぞ
その分の資金供与求められるようになるぞ
金とコア技術ならある
貰う技術とトレードオフなら喜んで！
貰う技術とトレードオフなら喜んで！
開発してやるから金を出せってなるんんじゃない？
インテークも日本でやろうぜ
インテークをいじってステルス性うｐぐらいは可能だろうな。
エンジンはRRにまかせるのが吉だな分担なら
でも一応はIHIを噛ましておこうぜ
台風の虎2は生産が始まったのか？
空自がF-Xにタイフーンを選んだ場合は日本仕様に改造するんだろうけども、
どのくらい時間をかけて、どこまで改造するんだろう。
機体はできました。でもAAM-4は載せられません。それじゃ困るよな。
どのくらい時間をかけて、どこまで改造するんだろう。
機体はできました。でもAAM-4は載せられません。それじゃ困るよな。
改造とインテグレーションは違う気がする
>>522
きっと国産誘導段対応と給油方式改修はするだろ
きっと国産誘導段対応と給油方式改修はするだろ
イタリア空軍が導入する標準仕様のKC-767はフライングブームにもブロープ＆ドローグに対応してるが
日本向けのKC-767Jはブロープ＆ドローグの機能を端折ってるだけ
日本も同じ仕様にすればOK
日本向けのKC-767Jはブロープ＆ドローグの機能を端折ってるだけ
日本も同じ仕様にすればOK
プローブとドローグだったらどっちの方が給油難しい？
KC-767の仕様変更は今からでも大丈夫かね
同じ空自の中で方式が違うなんてあり。えないだろ
台風のほうをを改造すればよい。
台風のほうをを改造すればよい。
>>532
米空軍だってヘリは給油方式違うけど？
米空軍だってヘリは給油方式違うけど？
>>532
イタリア空軍もF-16とトーネードを運用してるけど？
イタリア空軍もF-16とトーネードを運用してるけど？
それでも、空自じゃありえねー。
両方に対応すれば有事の時に米空軍だけじゃなく
米海軍機や米海兵隊機に給油出来るからな
米海軍機や米海兵隊機に給油出来るからな
つKC-130
そのための魔改造許可だろ。
まぁ、給油方式の違いは、コストアップにはなるものどうとでもなりそうだな。
F-15FXでアムラーム買うか、AAM-4/5の情報全部出すよりはマシ…
>>537
お腹側にはまだスペースありそうじゃね？
お腹側にはまだスペースありそうじゃね？
ttp://military.china.com/zh_cn/important/11052771/20070525/14120076.html
イギリス機ならこんな感じで燃料タンクを
イギリス機ならこんな感じで燃料タンクを
別にタイフーンのパイロットがF-2やF-15に乗ったりするわけじゃないんだから
給油機の改造でよくね？
給油機の改造でよくね？
胴体延長やら機首延長するぐらいなら
エアブレーキを腹側に移して背中空けるほうがよさそう
どっちにしてもやらんだろうけど
エアブレーキを腹側に移して背中空けるほうがよさそう
どっちにしてもやらんだろうけど
エアブレーキの真ん中に給油口を設けるって手もあるかも
アクチュエータはちょっと横にずらして
給油口は開いたままで、エアブレーキの外形を拡大なり延長なりして
面積を確保するか、エアブレーキ使用時にはちゃんと閉じて
ブレーキになるようにするかはやり易いほうで
アクチュエータはちょっと横にずらして
給油口は開いたままで、エアブレーキの外形を拡大なり延長なりして
面積を確保するか、エアブレーキ使用時にはちゃんと閉じて
ブレーキになるようにするかはやり易いほうで
給油方式はここの写真参考
ttp://www2.odn.ne.jp/flip-around/military-aircraft/kc135.htm
タンカーにはフライングブームのみ、フライングブームと翼端にプローブ＆ドロークの給油ポット、
フライングブームにプローブ＆ドロークをくっつけた3種類があるようだ。
ttp://www2.odn.ne.jp/flip-around/military-aircraft/kc135.htm
タンカーにはフライングブームのみ、フライングブームと翼端にプローブ＆ドロークの給油ポット、
フライングブームにプローブ＆ドロークをくっつけた3種類があるようだ。
どう考えても給油機の改造で充分だろ
予算はFｰXとは別立てなんだから機体単価に跳ね返ることもない
ソフトウェアの改良等に金をつぎ込まないといかんからな
予算はFｰXとは別立てなんだから機体単価に跳ね返ることもない
ソフトウェアの改良等に金をつぎ込まないといかんからな
またループネタかよｗ
フライングブーム以外は給油が受けられないでは、空自のパイのレベルがしれるな
案外魔改造のためにエアブレーキは殺したりしてなｗ
555なら国産機器で空自機は和製寅３に
>554
垂直尾翼が左右にパカっと開くタイプに変更！
垂直尾翼が左右にパカっと開くタイプに変更！
猫ミミ型エアブレーキも萌える
俺にとってはヒゲブレーキだが・・・
559 ：名無し三等兵：2007/06/17(日) 11:54:07 ID:Ambhsv2Y
胸びれみたいにもみえる。
ドブネズミだからひげが正しい
エアブレーキを後ろにずらすかテイルコーンが開くタイプに改めればなんとかなりそうじゃね？
両エンジンの上っていうのもありだろう。
改造はやる気になれば何とでもなりそうだ。
両エンジンの上っていうのもありだろう。
改造はやる気になれば何とでもなりそうだ。
でもあのエアブレーキって飛行制御の一翼をになってるわけだろ
そんなに簡単に変更できるのか？
そんなに簡単に変更できるのか？
プログラムの調整は当然必要になるわな。
空中給油するときってエアブレーキは展開していたほうがいいか？
Falcon4.0で空中給油の訓練しているんだが一向に成功できん(´･ω･｀)・・・
なにかコツがあるなら教えてもらいたいものだ。
Falcon4.0で空中給油の訓練しているんだが一向に成功できん(´･ω･｀)・・・
なにかコツがあるなら教えてもらいたいものだ。
空中給油するときってエアブレーキは展開していたほうがいいか？
SEF2000で空中給油の訓練しているんだが一向に成功できん(´･ω･｀)・・・
なにかコツがあるなら教えてもらいたいものだ。
このスレ的にはこうだろ普通?
SEF2000で空中給油の訓練しているんだが一向に成功できん(´･ω･｀)・・・
なにかコツがあるなら教えてもらいたいものだ。
このスレ的にはこうだろ普通?
空中給油時にエアブレーキ開いてる写真は見たことない。
抵抗が大きいと操縦が難しくなるんじゃないか？
ゲームの話ならエアロダンシングしかしたことないけど、
まずは高度と速度を給油機とそろえて並んで飛ぶ。
そこから微妙な操縦で腹の下に潜りこんで行く。
舵は当て舵で操作、スロットルもちょっと吹かしたら
すぐに元の位置に戻す。
これを給油機の腹を見上げながらやればいいんじゃないか。
抵抗が大きいと操縦が難しくなるんじゃないか？
ゲームの話ならエアロダンシングしかしたことないけど、
まずは高度と速度を給油機とそろえて並んで飛ぶ。
そこから微妙な操縦で腹の下に潜りこんで行く。
舵は当て舵で操作、スロットルもちょっと吹かしたら
すぐに元の位置に戻す。
これを給油機の腹を見上げながらやればいいんじゃないか。
AUTOにｾｯﾄすればいいんだよ
だからチキンにキチンと謝らないとね( ´･ω･)
|} ,,..､_､ , _,,,..､ |;;;:|
|} ,_tｭ,〈 ﾋ''tｭ_ i;;;;|
| ｰ' | ｀ - ﾄ'{
.｢| ｲ_i _ >､ }〉}
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| ｰ' | ｀ - ﾄ'{
.｢| ｲ_i _ >､ }〉}
ああっ！見ないで！
アフタークルーズできるらしいけど、エンジンとして整備性はいいのか？
双発だし
双発だし
アフタークルーズって何？
整備性に関しては、トーネードに積んでるRB199よりいいらしいけど。
RB199より部品点数も少ないらしいし。
ミリタリーで吹かしまくった後の整備性が聞きたいなら、
ユーロジェットか導入国にでも聞けよ。
整備性に関しては、トーネードに積んでるRB199よりいいらしいけど。
RB199より部品点数も少ないらしいし。
ミリタリーで吹かしまくった後の整備性が聞きたいなら、
ユーロジェットか導入国にでも聞けよ。
じゃあ俺も好きだ
スーパークルーズよりむしろ航続距離が重要
胴体を若干延長してそこを燃料のスペースに当てれたらな
胴体を若干延長してそこを燃料のスペースに当てれたらな
577 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2007/06/17(日) 22:32:27 ID:???
スーパークルーズよりむしろ航続距離が重要
スーパークルーズよりむしろ航続距離が重要
つーか、CFT付けたら駄目なの？
>>577
胴長ｲｸﾅｲ
胴長ｲｸﾅｲ
じゃあ俺も胴長
ていうか短足だからって胴長にするとはこれいかに。
ていうか短足だからって胴長にするとはこれいかに。
27mmリボルバーカノンって米国製とはかなり勝手が違うの？
もし搭載スペースに余裕があったらファントムのを流用した方が弾薬や
メンテナンスで有利かもしれん
もし搭載スペースに余裕があったらファントムのを流用した方が弾薬や
メンテナンスで有利かもしれん
ない。リボルバーキャノンの方が小柄
サボイアとかカーチスばりの弾詰まりが起きないことを祈る
F-22のときも機関砲はスペースの無駄だから始めから搭載しない予定だったんだけど
現場のパイロットからの強い反対で結局従来通りM61を搭載したんだよね。
せっかくならマウザーに変えておけばパイロットを満足させられると同時にスペースも有効利用できたのに。
現場のパイロットからの強い反対で結局従来通りM61を搭載したんだよね。
せっかくならマウザーに変えておけばパイロットを満足させられると同時にスペースも有効利用できたのに。
機関砲の方式はさておき、もし27mmのままだとしたら弾も向こうから
買うことになるのだろうか？
仮に国内で生産するとなったらなったでこれまでになさそうな口径なので
コストや現場で手間など問題になりそうだ。
買うことになるのだろうか？
仮に国内で生産するとなったらなったでこれまでになさそうな口径なので
コストや現場で手間など問題になりそうだ。
欧州機が台風1機種で終わるなら買えばいいんでね？
今後も続くようなら精算すればいいんでね？
というか劣化ウラン弾しか無いという落ちはないよな？
その場合は自前でタングステン弾を作らんとならんが。
今後も続くようなら精算すればいいんでね？
というか劣化ウラン弾しか無いという落ちはないよな？
その場合は自前でタングステン弾を作らんとならんが。
588 ：名無し三等兵：2007/06/18(月) 01:45:00 ID:pvMie4wL
日本のある政治勢力は、北朝鮮を擁護したがっているのは事実だろう
元公安調査庁長官が、朝鮮総連本部の購入に動いたこと
彼が五年以内に北朝鮮と国交が結ばれると発言したことは、そうしたことが背景にあると思う
拉致問題と野中宏務らの失脚で、一時はかなり弱くなっていた連中が、ゾンビのように再び現れたのだよ
何とかしたいものだな
元公安調査庁長官が、朝鮮総連本部の購入に動いたこと
彼が五年以内に北朝鮮と国交が結ばれると発言したことは、そうしたことが背景にあると思う
拉致問題と野中宏務らの失脚で、一時はかなり弱くなっていた連中が、ゾンビのように再び現れたのだよ
何とかしたいものだな
タイフーンの空対空をフル装備した時
の武装は？
の武装は？
EF-2000のプロモーション映像
http://www.nicovideo.jp/watch/sm447991
http://www.nicovideo.jp/watch/sm447991
なんでみんな変な改造させたがるん？
>>590
ttp://www.eurofighter-typhoon.co.uk/Eurofighter/weapons.html#aa
>>591に加え翼下内舷に中AAMを積むと
中AAM x8 短AAM x2
外舷の中AAMを短AAM用ダブルランチャーに換えると
中AAM x6 短AAM x6
となるようだ
ttp://www.eurofighter-typhoon.co.uk/Eurofighter/weapons.html#aa
>>591に加え翼下内舷に中AAMを積むと
中AAM x8 短AAM x2
外舷の中AAMを短AAM用ダブルランチャーに換えると
中AAM x6 短AAM x6
となるようだ
台風の記事ってどこにあったっけ？
憂慮ファイター・タイフーン
リボルバーカノンの弾がJ隊の弾薬のレパートリーになさそうなので、
日本向けには既存の20㍉にして発射速度を上げるか、
アパッチの30㍉チェーンガンの弾が使えるようにならないかと思う。
日本向けには既存の20㍉にして発射速度を上げるか、
アパッチの30㍉チェーンガンの弾が使えるようにならないかと思う。
別にキャノンで戦車の正面装甲貫きたいとかいう要求は無いんだろ？
なら素材は高価なタングステンでなくて、捨てるようなくず鉄とかで十分じゃね？
なら素材は高価なタングステンでなくて、捨てるようなくず鉄とかで十分じゃね？
>594
防空戦闘機というか、要撃機としては十分な
装備のようですね。
防空戦闘機というか、要撃機としては十分な
装備のようですね。
>>599
アパッチのM230が使う30mm弾は戦闘機用には向かないと思う。
ttp://www.military.cz/usa/air/in_service/weapons/cannons/m230/naboje.jpg
こっちはGAU-8/Aの30mm弾
ttp://www.military-page.de/waffen/mk/gau8/bild_gau8_06.jpg
アパッチのM230が使う30mm弾は戦闘機用には向かないと思う。
ttp://www.military.cz/usa/air/in_service/weapons/cannons/m230/naboje.jpg
こっちはGAU-8/Aの30mm弾
ttp://www.military-page.de/waffen/mk/gau8/bild_gau8_06.jpg
ガスガンチューンガン束ねたチェーンガン
>>593
見た目と中身が悪いからに決まってるじゃないか
見た目と中身が悪いからに決まってるじゃないか
>>602
30mmの方が先がとがっている分当たったら痛そうだな
30mmの方が先がとがっている分当たったら痛そうだな
こんな所で八つ当たりしたって、
ラプたんは日本に来ないんです＞＜
ラプたんは日本に来ないんです＞＜
>>602
ミラージュとかシーハリアーとかってその弾じゃなかったっけ？
ミラージュとかシーハリアーとかってその弾じゃなかったっけ？
スパローでねーよ
スカイフラッシュとアスピーデ
スカイフラッシュとアスピーデ
理由がわからない
長さ？
フィンの大きさ？
重量？
ただスカイフラッシュとアスピーデはスパローに比べて僅かに長い（スパローとAMRRAMの長さは同じ）
重さはパイロンの重量制限から考えにくい
フィンの形が問題かもしれない
長さ？
フィンの大きさ？
重量？
ただスカイフラッシュとアスピーデはスパローに比べて僅かに長い（スパローとAMRRAMの長さは同じ）
重さはパイロンの重量制限から考えにくい
フィンの形が問題かもしれない
ユーロファイターがFXに決まれば空自発のHMD標準装備＆肩越し発射可能な機体になるんだろうな。
しらん
>>612
ASRAAM or AIM-9xも同時に購入するか、あるいはAAM-5のインテグレーションがマニア江花
ASRAAM or AIM-9xも同時に購入するか、あるいはAAM-5のインテグレーションがマニア江花
フィンだとスパローもAAM-4もAMRAAMもスカイフラッシュも皆違うからワカンネー
617 ：名無し三等兵：2007/06/18(月) 22:44:40 ID:q3onfvNk
http://www.youtube.com/watch?v=XY7sECDhOhQ
この動画見たらタイフーンに惚れちゃったよお
日本はタイフーンをライセンス生産、日本の技術力を結集して
改良タイフーンを完成させるべき。
この動画見たらタイフーンに惚れちゃったよお
日本はタイフーンをライセンス生産、日本の技術力を結集して
改良タイフーンを完成させるべき。
ふむふむ
それはEurofighter EF 2000
タイフーンなんかじゃないよ
タイフーンなんかじゃないよ
620 ：名無し三等兵：2007/06/18(月) 22:59:59 ID:q3onfvNk
今からユーロファイターを好きになっておいたほうが
ラプターライセンス生産不可能、次期主力にタイフーン
となったときにショックが少なく、逆に喜びに変わるＷ
本命にフラれたことを考え、予備まんこを用意しとくのは当然です
ラプターライセンス生産不可能、次期主力にタイフーン
となったときにショックが少なく、逆に喜びに変わるＷ
本命にフラれたことを考え、予備まんこを用意しとくのは当然です
パイロットにとってはバルカンと機関砲の差は大きいのだろうか？
はたしてパイロット心理としては
「そんなに撃たないし、本命はミサイルなので得体の知れないリボルバーカノンじゃくて今までのままでいい」か
「マウザー砲といえば前の大戦でも羨望の的だったと聞くし、ドイツ製なら間違いない」のどちらか気になるところだ。
はたしてパイロット心理としては
「そんなに撃たないし、本命はミサイルなので得体の知れないリボルバーカノンじゃくて今までのままでいい」か
「マウザー砲といえば前の大戦でも羨望の的だったと聞くし、ドイツ製なら間違いない」のどちらか気になるところだ。
622 ：名無し三等兵：2007/06/18(月) 23:24:44 ID:N6IUImw/
ラプターライセンス生産は、Ｆ－１５後継で狙えばいいんじゃないですかね
楽しみが増えますから、今回はタイフーンでいいですよ
それまでに心神の実証機体を飛ばして、米国をビビらせてやればいい。
ラプターライセンス生産があっけなく許可されることだろう
楽しみが増えますから、今回はタイフーンでいいですよ
それまでに心神の実証機体を飛ばして、米国をビビらせてやればいい。
ラプターライセンス生産があっけなく許可されることだろう
なにも心神の後継機でいいのでは？
>>624
空自が買ったAMRAAMまだ残ってるのか？
空自が買ったAMRAAMまだ残ってるのか？
全部打ち込んだはず
AIM-120に対するECMってあるのかな？
AIM-120に対するECMってあるのかな？
>>625
タイフーン導入初期にはどうせAMRAAM買うことになるってこと
タイフーン導入初期にはどうせAMRAAM買うことになるってこと
628 ：名無し三等兵：2007/06/18(月) 23:48:21 ID:N6IUImw/
>623
それもそうだな
しかしエンジンが非力でなあ
超強力なエンジンが完成せんかな
それもそうだな
しかしエンジンが非力でなあ
超強力なエンジンが完成せんかな
エンジン技術移転可という、アメリカメーカーでは考えられない
好条件が出て来るほど、BAEはやる気まんまんなのがｲｲ！
好条件が出て来るほど、BAEはやる気まんまんなのがｲｲ！
単にそのぐらいのエサがないと日本から最新の耐熱素材を手に入れられないと思っているのでは？
アメリカべったりの日本も採用しました。それだけタイフーンは優秀なのです。
というのが、今後飴との販売合戦で意味を持ってくるからじゃないのか?
というのが、今後飴との販売合戦で意味を持ってくるからじゃないのか?
ごくり…BEAは本気だ…
さらにBEAがライセンス料棒引きもってけー！
とかしてくれれば、財務省味方になってくれそうなんだけどなあ
とかしてくれれば、財務省味方になってくれそうなんだけどなあ
他には
・他の国に技術移転すると商売敵になる可能性が有るけど、日本はその可能性が低い
・ほっといても将来的に自前で開発する可能性があるから高く売れるうちに売っとく
・他にこのクラスの機体を買ってくれるそうな所が少ない(他はアメの影響が強すぎ)
・他国機、特にラファールと違ってローカライズもバンバンしますよってアピール
・JSFがマジやばそうなので、その間の繋ぎや代替機種としてアピール
ぐらいかなぁ
・他の国に技術移転すると商売敵になる可能性が有るけど、日本はその可能性が低い
・ほっといても将来的に自前で開発する可能性があるから高く売れるうちに売っとく
・他にこのクラスの機体を買ってくれるそうな所が少ない(他はアメの影響が強すぎ)
・他国機、特にラファールと違ってローカライズもバンバンしますよってアピール
・JSFがマジやばそうなので、その間の繋ぎや代替機種としてアピール
ぐらいかなぁ
>>630
計画段階の12t級エンジン（EJ270）の開発に日本を取り込もうって魂胆では？
計画段階の12t級エンジン（EJ270）の開発に日本を取り込もうって魂胆では？
JSFの繋ぎや代替ならグリペンのが芽があるんじゃないかなあ
多分ほぼ全部の都合が絡み合ってるんでない？
イギリスの変態機が今後みたいから
今回はこれ入れてほしいお、アメ機かロシア機かロシアのコピーの中華機
なんて世界はいやだお
今回はこれ入れてほしいお、アメ機かロシア機かロシアのコピーの中華機
なんて世界はいやだお
タイフーンのエンジンが手には入ったらそいつをそっくりそのまま心神に搭載せん？
心神の実機完成までには時間があるからまだ間に合うだろ。
心神の実機完成までには時間があるからまだ間に合うだろ。
ラファールＡみたいなことはできるかもねぇー・・・・・。まぁ。やるんならXF-10詰める機体を別に用意したほうがいい気がするけど。
エンジンと機体の新規同時開発はリスクが高いからな
WWⅡの二の舞は避けたい
WWⅡの二の舞は避けたい
>>640
心神をマッハ３で飛ばす気ですか？
心神をマッハ３で飛ばす気ですか？
機体に液体窒素を循環させて強制冷却システムを構築しますが？
理屈上xf-10と変わらないんでない？＞EJ200
せめてＥＪ230にしてくれ
スクラムジェットエンジンを載せてくれ
速度到達までは固体ロケットで加速
一撃必殺じゃｗ
速度到達までは固体ロケットで加速
一撃必殺じゃｗ
タイフーンを採用した場合は、現在、開発中のｂｌｏｃｋ3でなければならないだろう。
制限された数で、十全な役割を果たすためには、制空から対艦まで、総てこなせる機体でなければ不十分だ
Ｆ4採用の時のように、空中給油装置を外すなんて馬鹿なことを、政治家が言うこともないだろうしな
しかし導入までに開発が間に合うのかね。
もしかして日本も参加してくれと、お誘いがかかるかもね
制限された数で、十全な役割を果たすためには、制空から対艦まで、総てこなせる機体でなければ不十分だ
Ｆ4採用の時のように、空中給油装置を外すなんて馬鹿なことを、政治家が言うこともないだろうしな
しかし導入までに開発が間に合うのかね。
もしかして日本も参加してくれと、お誘いがかかるかもね
なんの為のF-2だと思ってるんだ
対艦はF-2に任せておけ
対艦はF-2に任せておけ
レーダーをAESAのキャプターにするのだけは譲れない
しかし、対地・対艦ソフトの導入を急ぐ必要は無い
しかし、対地・対艦ソフトの導入を急ぐ必要は無い
というか、現状F4なんだから、それこそF2でも十分アップグレードなんだよ
問題は将来において周辺国の戦力向上に付いていけるかなんだから
本当にどうにもならなければF2で当面乗り切るというのもありなんだ
単にタイフーン側の条件がいいからその必要が無いだけ
問題は将来において周辺国の戦力向上に付いていけるかなんだから
本当にどうにもならなければF2で当面乗り切るというのもありなんだ
単にタイフーン側の条件がいいからその必要が無いだけ
機数制限は物理的なものじゃなくて政治的な足かせなんだから、数が必要なら変えればいい
機数制限があるから全てこなせる機体というのは本末転倒だし、そもそも機体にポテンシャルがあっても
パイロットがその任務に習熟してなければ同じ事だから、現実的には一つの部隊がそんなに幾つも
任務を負えるわけが無い
あくまで、副次的な「～も出来ないわけではない」というレベルと考えるのが現実的
機数制限があるから全てこなせる機体というのは本末転倒だし、そもそも機体にポテンシャルがあっても
パイロットがその任務に習熟してなければ同じ事だから、現実的には一つの部隊がそんなに幾つも
任務を負えるわけが無い
あくまで、副次的な「～も出来ないわけではない」というレベルと考えるのが現実的
>>599
20mmリボルバーカノンなら、F-5に乗っけてるM39があるけど、
M39はアメリカ製だし、発射速度も低いんだっけか。
BK-27からわざわざM39にダウングレードしたり、
要求に合わせて20mmリボルバーカノンを新規開発するくらいなら、
BK-27分の弾も買った方が安し賢明だろうと思う。
20mmリボルバーカノンなら、F-5に乗っけてるM39があるけど、
M39はアメリカ製だし、発射速度も低いんだっけか。
BK-27からわざわざM39にダウングレードしたり、
要求に合わせて20mmリボルバーカノンを新規開発するくらいなら、
BK-27分の弾も買った方が安し賢明だろうと思う。
マウザー27mm砲は、F-35Aも当初積む予定だったが、そちらは現在ハリアー使用の25mm砲に変わった。
いずれにしても、20mmバルカン一本槍の時代でもないのは、どこも同じってことで…。
いずれにしても、20mmバルカン一本槍の時代でもないのは、どこも同じってことで…。
しかし、タイフーンだと中共タイフーンを日の丸タイフーンが迎撃なんて事態も
絶対ないとは言えないよなぁ
絶対ないとは言えないよなぁ
でもその時日本がF-15FXとかライノだったら更に悲惨じゃね？
いや、だからダメっていうんじゃなくて珍事だよなぁと
まあ、珍事ではありますが、ロシア機はそういう機会増えるでしょうね。
エチオピアとエリトリアでしたっけ？
ファルクラムとフランカーで交戦したのは。
エチオピアとエリトリアでしたっけ？
ファルクラムとフランカーで交戦したのは。
ライノ入れるぐらいならF-2入れるだろう。
日本の空にタイフーンはちと合わない様な。
ファルマンだのニューポールだのフォッカーだのスパッドだのと、
戦前創設期の日本陸海軍航空部隊は、欧州機を多数輸入運用してノウハウを培い、やがては独自の傑作機を育て上げた。
アメリカ空軍の二級部隊から脱して、独自の道を模索するか否かの岐路に立つ今、
世紀を跨いで再び欧州から来た使者が、その再スタートの手助けになってくれるかも知れない、
ちょっと面白い歴史の巡り合わせだと思う。
戦前創設期の日本陸海軍航空部隊は、欧州機を多数輸入運用してノウハウを培い、やがては独自の傑作機を育て上げた。
アメリカ空軍の二級部隊から脱して、独自の道を模索するか否かの岐路に立つ今、
世紀を跨いで再び欧州から来た使者が、その再スタートの手助けになってくれるかも知れない、
ちょっと面白い歴史の巡り合わせだと思う。
F-４分に関しちゃタイフーンで十分なんだよなぁ
F-22はこの分じゃ、わざわざアメにミサイル情報渡すF-15は論外
ステルスはF-15の交代の時にJSF買えばよかべ
F-22はこの分じゃ、わざわざアメにミサイル情報渡すF-15は論外
ステルスはF-15の交代の時にJSF買えばよかべ
>>662
君はもう少し本を読むべきだと思う
君はもう少し本を読むべきだと思う
ただでさえ配備基数が減るのに、
F-15FXやF-22の完成機の輸入では稼働率が・・・
やっぱりタイフーンのラ国しかないと思う。
F-15FXやF-22の完成機の輸入では稼働率が・・・
やっぱりタイフーンのラ国しかないと思う。
そうだよなＦＭＳだとキーパーツの供給がものすごい気になるよな
ＡＷＡＣＳとかタンカーなんてボロボロだろうな
ＡＷＡＣＳとかタンカーなんてボロボロだろうな
666 ：名無し三等兵：2007/06/19(火) 22:54:47 ID:31EBAMCE
小学生の頃からEF-2000が好きだった俺は勝ち組
なんかのゲームで知ったんだよね
なんかのゲームで知ったんだよね
実戦配備されたら途端に負け組みになるかもよ
まあ一度は騙されてみるのもいいんじゃないか？
完成機の輸入品のパーツ供給がヒドイのは
他の自衛隊機で証明されてるからね…ラ国がなんだかんだでいいと思う
F-15変えるときはさすがにステルス機ほしいけど
他の自衛隊機で証明されてるからね…ラ国がなんだかんだでいいと思う
F-15変えるときはさすがにステルス機ほしいけど
>>668
次があればな
次があればな
エンジン技術移転可って本気なのか……？
直前になってFBWのソースコードは渡しませんよとか言い出さない？
国産ミサイル積むならデータ寄越せとか言わないの？
なんだか条件良すぎて怖いんだけど、あとでデカい落とし穴ないのかな。
それにしても先尾翼式の機体に空自の塗装＆マーキング。
冷静に想像してみるとものすごい勢いで違和感あるな。
早く見たいよ……
直前になってFBWのソースコードは渡しませんよとか言い出さない？
国産ミサイル積むならデータ寄越せとか言わないの？
なんだか条件良すぎて怖いんだけど、あとでデカい落とし穴ないのかな。
それにしても先尾翼式の機体に空自の塗装＆マーキング。
冷静に想像してみるとものすごい勢いで違和感あるな。
早く見たいよ……
それより空自だかテストパイロットが試乗したんだろ
そのときのインプレッションみたいのはないのか？
そのときのインプレッションみたいのはないのか？
台風は妥当な選択ではあるな。
但し、寅さんじゃなきゃ嫌。
但し、寅さんじゃなきゃ嫌。
なぜ対地攻撃型を・・・
＞直前になってFBWのソースコードは渡しませんよとか言い出さない？
つい最近までドリフと言われたFBWなら日本製のほうが信頼性があるのでは？
＞国産ミサイル積むならデータ寄越せとか言わないの？
EFは他に対応させなければならない武器が多数あって忙しい、
マイナーな日本製兵器なんて自分でやれって感じでは？
＞なんだか条件良すぎて怖いんだけど・・・
エンジン以外は日本は同等技術を持っているからって好意的解釈をしたら駄目？
つい最近までドリフと言われたFBWなら日本製のほうが信頼性があるのでは？
＞国産ミサイル積むならデータ寄越せとか言わないの？
EFは他に対応させなければならない武器が多数あって忙しい、
マイナーな日本製兵器なんて自分でやれって感じでは？
＞なんだか条件良すぎて怖いんだけど・・・
エンジン以外は日本は同等技術を持っているからって好意的解釈をしたら駄目？
隠すようなテクノロジーなんてないんだろ
EJ230を供給してくれるなら、
EF2000以上の4.5世代機を作る自信が日本にはあると思う
EF2000以上の4.5世代機を作る自信が日本にはあると思う
無理だよ。
今の日本は、マニアックな方向に走りすぎだよ。
今の日本は、マニアックな方向に走りすぎだよ。
部分部分だと突き抜けてすごいんだが、統合すると歯抜けなんだよな
技術的にどうかはよくわからんけど、
少なくとも、数ヶ国から出てくる異なる要求仕様を
調整しなきゃならんなんて苦労からは無縁だわな
少なくとも、数ヶ国から出てくる異なる要求仕様を
調整しなきゃならんなんて苦労からは無縁だわな
681 ：名無し三等兵：2007/06/19(火) 23:33:58 ID:RL5kRX4e
つかユーロファイターってどんな機動できるの？
ループとかロールとか
旋回とか上昇下降とかもできるよ
とりあえず、飛ぶことができる
まともに飛べるようになったのは最近のことだがな
スロットルを開けると走り出す、ちょっと感動
687 ：名無し三等兵：2007/06/19(火) 23:43:06 ID:RL5kRX4e
ほうほぅ・・・・ってΣ
そういえば、フェラーリのF1と競走してたね。
689 ：名無し三等兵：2007/06/19(火) 23:45:47 ID:RL5kRX4e
どっちが早かったの？
坂道発進できるの？
>>690
それは勘弁してやれよ
それは勘弁してやれよ
オートマだから大丈夫じゃね？
>>690
スキージャンプの訓練しようとしてます
スキージャンプの訓練しようとしてます
694 ：名無し三等兵：2007/06/19(火) 23:49:00 ID:RL5kRX4e
○山弁護士？
>>689
フェラーリ
フェラーリ
こら、言うな、台風タン可愛そうじゃねーか
697 ：名無し三等兵：2007/06/19(火) 23:52:19 ID:RL5kRX4e
Σ（゜д゜ν）
698 ：名無し三等兵：2007/06/19(火) 23:53:29 ID:RL5kRX4e
>>689
フェラーリだったのかよぉ・・・・
フェラーリだったのかよぉ・・・・
フェラーリはＦ１
タイフーンはイギリスでいうところのＦ２だから
負けてもしょうがないだろ
タイフーンはイギリスでいうところのＦ２だから
負けてもしょうがないだろ
もし、導入されたら国内での名称は何て名前なんだろ？
「EF2000J」？それとも輸出呼称の「タイフーン」のまま？まさか「台風」？
「EF2000J」？それとも輸出呼称の「タイフーン」のまま？まさか「台風」？
>671
＞エンジン技術移転可って本気なのか……？
＞直前になってFBWのソースコードは渡しませんよとか言い出さない？
＞国産ミサイル積むならデータ寄越せとか言わないの？
それでもF15や18のFMSより条件が良いと思うのは気のせい？
＞エンジン技術移転可って本気なのか……？
＞直前になってFBWのソースコードは渡しませんよとか言い出さない？
＞国産ミサイル積むならデータ寄越せとか言わないの？
それでもF15や18のFMSより条件が良いと思うのは気のせい？
直前でなんて言わないだろ、ただでさえ海外販売あまりないんだから
ここでそんなことしたら他で売るチャンスも消える
ここでそんなことしたら他で売るチャンスも消える
正直なところユーロファイターの考えは
「売れるときに売り抜けちまえ」だと思う
「売れるときに売り抜けちまえ」だと思う
>>700
スレを頭から読め
スレを頭から読め
もっとイギリス臭がすると最高なのだがタイフーン
むしろ日本と組まないとアメリカやソ連のステルス戦闘機に対抗できないという危機感があるんじゃない？＞EU
空自のマークを赤白の蛇の目にしたらいいんじゃね？＞イギリス臭
パネルの一部を木製にすればイギリスっぽい。
増槽を主翼の上に載せるとかすれば、イギリスらしい変態風味になる。
向こうにしてみたら、トラⅢの開発費用捻出するために少しでも売れて欲しい、が本音じゃない？この商談が失敗すれば今後、他に売り先が見込めない。
F35やラファール、ロシア製戦闘機､その亜種の中国戦闘機等ライバルは沢山有る中で台風が特別有利な所は無いし。
向こうにしてみたら、トラⅢの開発費用捻出するために少しでも売れて欲しい、が本音じゃない？この商談が失敗すれば今後、他に売り先が見込めない。
F35やラファール、ロシア製戦闘機､その亜種の中国戦闘機等ライバルは沢山有る中で台風が特別有利な所は無いし。
まあ、西側諸国で一番買ってくれる可能性が残ってるのが
日本だしね、ここがダメだともう無理かとタイフーンは
日本だしね、ここがダメだともう無理かとタイフーンは
>>671
逆に、向こうの方が日本のCCV技術やAESAを使ったFCSの技術を欲しがっている。
後、武器輸出三原則の制限からEU市場を明確に外すと内容を変更する意向を既に防衛大臣が漏らしている。次の国会あたりで通せるように根回ししてるっぽい。
一瞬だけ流れた話だが、日本向け仕様はあくまでも日本専用。と言う訳では無くEF社と日本企業で相互にフィードバックかける前提で双方開発体制作りたい模様。
ま、両方で足らないところを融通しあいたい。っつーかぶっちゃけギブアンドテークが成立しそうな感じ。
逆に、向こうの方が日本のCCV技術やAESAを使ったFCSの技術を欲しがっている。
後、武器輸出三原則の制限からEU市場を明確に外すと内容を変更する意向を既に防衛大臣が漏らしている。次の国会あたりで通せるように根回ししてるっぽい。
一瞬だけ流れた話だが、日本向け仕様はあくまでも日本専用。と言う訳では無くEF社と日本企業で相互にフィードバックかける前提で双方開発体制作りたい模様。
ま、両方で足らないところを融通しあいたい。っつーかぶっちゃけギブアンドテークが成立しそうな感じ。
RRがエンジン関係で協力してくれそうなのが一番おいしいよなぁ
それでXF10の開発がより進展すればいい感じだし
それでXF10の開発がより進展すればいい感じだし
XF-10からXF-15になったりして・・・・・・＞イギリスのＲＲ社と協力
所でイギリスよりも日本の方がステルス技術は進んでいる気がするのは何でだろう？
所でイギリスよりも日本の方がステルス技術は進んでいる気がするのは何でだろう？
思うだけなら馬鹿でもできるからだよ
＞イギリスよりも日本の方がステルス技術は進んでいる
イギリスはバラクーダというステルスUAVを試験している。
機首にサイドエッジが付いているｗ
日本は心神の実物大RCS模型と、多用途小型無人機での
RCS低下例があるくらいだ。
多用途小型無人機は、F-2を武器搭載無しでパイロンも撤去し
インテークを上につけ尾翼を斜め2枚だけにしたのと同程度のRCSだろうｗ
イギリスは小さな模型だと、X-32紛いでRCS計測などを既に終えている。
F-16をぶっちゃけ広げたような（Xウィングなどと称された）CCV無人機を
1980年前後に試験した事もあって、イギリスの航空機技術は実に底が深い
イギリスはバラクーダというステルスUAVを試験している。
機首にサイドエッジが付いているｗ
日本は心神の実物大RCS模型と、多用途小型無人機での
RCS低下例があるくらいだ。
多用途小型無人機は、F-2を武器搭載無しでパイロンも撤去し
インテークを上につけ尾翼を斜め2枚だけにしたのと同程度のRCSだろうｗ
イギリスは小さな模型だと、X-32紛いでRCS計測などを既に終えている。
F-16をぶっちゃけ広げたような（Xウィングなどと称された）CCV無人機を
1980年前後に試験した事もあって、イギリスの航空機技術は実に底が深い
やっぱりイギリスは面白いな、米と組むよりやりがいありそうだ
航空機に関しては
航空機に関しては
ずばり日本の航空技術を伸ばすのが目的なら米よりEUと組む方が有益だろうな。
>>716
流石にデ・ハビランドがあった国だよなあ、ブリタニア。
流石にデ・ハビランドがあった国だよなあ、ブリタニア。
南アジアスレより転載
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1173764099/256
＞ Su-30MKI、ユーロファイターと演習を行うことに
＞ ttp://www.india-defence.com/reports-3326
＞ 7月2～12日までイギリスで開催される「インドラダヌシュ-07」演習にインド空軍の
＞ Su-30MKIが参加しユーロファイターと演習を行うことになった。
＞
＞ これは両国空軍の2回目の共同航空演習になる。
＞
＞ イギリス空軍のトーネードは、既にインド空軍のスホーイ、ミラージュ2000とMIG-29
＞ と演習を行っている
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1173764099/256
＞ Su-30MKI、ユーロファイターと演習を行うことに
＞ ttp://www.india-defence.com/reports-3326
＞ 7月2～12日までイギリスで開催される「インドラダヌシュ-07」演習にインド空軍の
＞ Su-30MKIが参加しユーロファイターと演習を行うことになった。
＞
＞ これは両国空軍の2回目の共同航空演習になる。
＞
＞ イギリス空軍のトーネードは、既にインド空軍のスホーイ、ミラージュ2000とMIG-29
＞ と演習を行っている
>>722
何気にMig-AT中等練習／軽攻撃機と横から見た感じが似てますね。
何気にMig-AT中等練習／軽攻撃機と横から見た感じが似てますね。
関西テレビで三菱の旅客ジェットの特集で
パリ航空ショーでタイフーンのデモフライト映像
流れてた
パリ航空ショーでタイフーンのデモフライト映像
流れてた
アラブの富豪が「買おっかな？やっぱや～めた！」ｗｗ
三菱の機体の特集なのに流れてたのはタイフーンだったのかｗ
729 ：名無し三等兵：2007/06/20(水) 20:51:25 ID:oenRd2nb
タイフーンはＦ22と違って迎撃機だから運用する方の身になればいいんだろうけど
ちゃんとフルスペックの奴売ってくれるんだろうなラ国でも
ちゃんとフルスペックの奴売ってくれるんだろうなラ国でも
フルスペックどころかエンジンの基幹技術の移転にすらGOサインを出してくれるそうですよ。
そうだな。F-22は航空支配戦闘機だもんな。
必殺！手のひら返しがまってるんじゃない？
734 ：名無し三等兵：2007/06/20(水) 20:57:48 ID:oenRd2nb
735 ：名無し三等兵：2007/06/20(水) 20:59:10 ID:oenRd2nb
>>732
変態兵器が航空機だけと思ってないかエゲレス
変態兵器が航空機だけと思ってないかエゲレス
なんとなく出来そうなものしか手をつけない
最近の悪い風潮ですよね
最近の悪い風潮ですよね
739 ：名無し三等兵：2007/06/20(水) 21:14:09 ID:oenRd2nb
740 ：名無し三等兵：2007/06/20(水) 21:17:43 ID:AYC9udkD
そういえば機体の各システムを制御するコンピューターのソフトも
アメリカ製とは勝手が違うんだろ？
どこまで日本流に変えれるかが問題だ。
アメリカ製とは勝手が違うんだろ？
どこまで日本流に変えれるかが問題だ。
テトリス風味です
>>736
大戦略ｗ
大戦略ｗ
そんなうまい話が・・・
>>747
ユーロ社は制限の掛からない完全ラ国OKだと公表してるよ
ユーロ社は制限の掛からない完全ラ国OKだと公表してるよ
ライセンスフィーは公表してないけどね
じゃあタイフーンJの名を「伊勢湾」に変更だ。
破壊力だけは凄まじいぞ？
三菱名航がまた海水に浸かる程の。
破壊力だけは凄まじいぞ？
三菱名航がまた海水に浸かる程の。
日本が自前のAAM-4/5といった国産兵器は積めるのかという問いに対してBAEは
全ソースコードを公開するから問題ない（おたくらで好きなように対応させてくれ）と言ってきたはず。
もっとも国産兵器がつめなきゃ台風にする意味は無い。
全ソースコードを公開するから問題ない（おたくらで好きなように対応させてくれ）と言ってきたはず。
もっとも国産兵器がつめなきゃ台風にする意味は無い。
AF2000で決まりだろ？
アッー！
汚い飛行機だなぁ
755 ：名無し三等兵：2007/06/20(水) 21:48:08 ID:GIKd2D+F
ＥＦのエンジンはＦ４０４と比べて
五月蝿いのかな？？
大きいＦ１００のほうが静かなきがする。
給油関係がつらいけど。改修できるのかしら？
というか輸出も考えているんなら給油方式は両方最初から対応させようよ。
というか輸出も考えているんなら給油方式は両方最初から対応させようよ。
どうせ日本は空中給油機能とっぱらっちゃうから
Ｃ-Ｘで余剰になるC-130改修するか
KC-767をイ空軍を同じものにすればおｋ
KC-767をイ空軍を同じものにすればおｋ
KC-767一号機はいらない子ですか？
>>750
不吉な名だ
不吉な名だ
タイフーンは買ってさえくれれば
全部見せるから後は好きに弄くってくれという状態だろう
全部見せるから後は好きに弄くってくれという状態だろう
F-2も同じ給油形式だと思うわけですが。
>>761
一線級の状態にするまでに金がかかるんだろうな・・・
一線級の状態にするまでに金がかかるんだろうな・・・
>756
給油機を改修した方が簡単安価。
本質的な問題ではない。
給油機を改修した方が簡単安価。
本質的な問題ではない。
767 ：名無し三等兵：2007/06/20(水) 22:35:13 ID:X6cFINGB
そうだ！
ユーロファイターとラファールを戦わせてみよう！
オッズはどのくらいになる？？
ユーロファイターとラファールを戦わせてみよう！
オッズはどのくらいになる？？
今はF-22が相手だから好条件出してるけど
F-22の輸出許可が出なかったら、途端に強気になるかもな
F-22の輸出許可が出なかったら、途端に強気になるかもな
>>768
F-22の輸出許可は今も出ていませんが何か？
F-22の輸出許可は今も出ていませんが何か？
もう日本しか残ってないような子を迎え入れて良いんだろうか
そもそもF-22も輸出する気になったとしても買えるのが日本しかいない罠
>>771
輸出が日本なだけで、英国空軍もルフトバッフェもイタリアも開発国は使うし
輸出が日本なだけで、英国空軍もルフトバッフェもイタリアも開発国は使うし
たんまりと金を掴まされたサウジも買ってなかったっけ？
空自の偉い人「F-2改でしのいでF-35の開発技術の応用で双発ステルス機をつくるわ。」
F-16の最新改修機程度の性能はありそうですけどねぇ＞F-2のAAM-4/5対応及びデータリンク等々の諸改修
ってか。対地攻撃にも運用されるとかもあって結構良い感じで改修は進んでいる気がしますが。
ってか。対地攻撃にも運用されるとかもあって結構良い感じで改修は進んでいる気がしますが。
もし仮にタイフーンにASM-2のインテグレーションが成功してしまったらF-2の存在意義ってどうなる？
>>777
＞FSがアラート自衛用に持つため
その通り。AAM-4搭載改修はしてるけど、本格的に戦闘機とやりあうためじゃあない。
>>779
機械は良くても中の人を対艦任務にインテグレーションするのが大変です
＞FSがアラート自衛用に持つため
その通り。AAM-4搭載改修はしてるけど、本格的に戦闘機とやりあうためじゃあない。
>>779
機械は良くても中の人を対艦任務にインテグレーションするのが大変です
アラートにAAM-4持ってくなよ
AAM-3？
>>779
4発も積めるのか？
4発も積めるのか？
つか、6月1日のあれ以降にこれのニュースって流れてるの？
向こうの狙いはそれなんじゃないかと思うが。
いっそのことF-2に台風化改造したらどうだろうか？
例えばEJ200搭載とか。
>>655
所詮中共。
>>661
これで日本の空のマンネリ化は抑制できるかも
>>671>>675
三原則弄ってAAMくらい教えたっていいだろ。
条件がよければ欧州で採用とか、ポストAAM-4/5が共同開発とかもある鴨しれんし。
例えばEJ200搭載とか。
>>655
所詮中共。
>>661
これで日本の空のマンネリ化は抑制できるかも
>>671>>675
三原則弄ってAAMくらい教えたっていいだろ。
条件がよければ欧州で採用とか、ポストAAM-4/5が共同開発とかもある鴨しれんし。
>>700
三菱ふそうエアロファイター（嘘）
>>706
日本も独自でまともなステルス機作るチャンスを狙ってるから丁度いいだろう。
欧州共同でも大した問題じゃないだろ
>>712
成立に期待
>>741
ソースもらえるし不満なら国産ソフトを作ればいいだけ
>>765
それ以前に新製時に飛行ブーム式にした方が改造の手間も無い
>>767
タイフーンはオリジナルと日本版で
>>771
後々の日本の為にも引き受けた方がいいぞｗ
>>775
ミ●●彡＜ｷﾑﾁﾊﾟｰﾂは作りが雑だからお断りじゃｺﾞﾙｧ!!
>>786
喜んで入ろうｗ
そしてユーロファイターをユーラシアンファイターにしたら・・・
三菱ふそうエアロファイター（嘘）
>>706
日本も独自でまともなステルス機作るチャンスを狙ってるから丁度いいだろう。
欧州共同でも大した問題じゃないだろ
>>712
成立に期待
>>741
ソースもらえるし不満なら国産ソフトを作ればいいだけ
>>765
それ以前に新製時に飛行ブーム式にした方が改造の手間も無い
>>767
タイフーンはオリジナルと日本版で
>>771
後々の日本の為にも引き受けた方がいいぞｗ
>>775
ミ●●彡＜ｷﾑﾁﾊﾟｰﾂは作りが雑だからお断りじゃｺﾞﾙｧ!!
>>786
喜んで入ろうｗ
そしてユーロファイターをユーラシアンファイターにしたら・・・
>>791
積めても1基なわけだが推力の方は大丈夫か？
積めても1基なわけだが推力の方は大丈夫か？
794 ：名無し三等兵：2007/06/20(水) 23:52:32 ID:spUBQqjx
>>779
単発で半端なｆ－２は早期退役させるべきだろ
単発で半端なｆ－２は早期退役させるべきだろ
>794
運用コストを無駄に高くしてどうする気だと
むしろ。電子戦機や偵察機に有効利用しろと
運用コストを無駄に高くしてどうする気だと
むしろ。電子戦機や偵察機に有効利用しろと
>>706
このままじゃ20年後の世界の戦闘機の勢力図はF-35とPak faの2大勢力に塗り分けられて
欧州機は駆逐されるという危機感もあるのかもわからんね。アメリカの冷え湯を飲まされ
続けてきた日本も引き込んでこれに対峙する第三の勢力を目指そうとするのももっともな考えだろう。
このままじゃ20年後の世界の戦闘機の勢力図はF-35とPak faの2大勢力に塗り分けられて
欧州機は駆逐されるという危機感もあるのかもわからんね。アメリカの冷え湯を飲まされ
続けてきた日本も引き込んでこれに対峙する第三の勢力を目指そうとするのももっともな考えだろう。
F-35 pakfa 中華のピーコ機
未来がこんなんに世界がなっちゃうからだろう今回のＢＡＥのお誘いは
未来がこんなんに世界がなっちゃうからだろう今回のＢＡＥのお誘いは
798 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 00:02:46 ID:spUBQqjx
>795
練習機でもいいんじゃねえの
都合よく複座だし
練習機でもいいんじゃねえの
都合よく複座だし
799 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 00:04:29 ID:uv+kwdQR
>>779
ASMを運用できる機体が増えて喜ばしいことじゃないか。
ASMを運用できる機体が増えて喜ばしいことじゃないか。
F-2は戦闘練習機みたいに使えばよい
後々年数たったら
後々年数たったら
普通にうれしいよねぇ＞対艦攻撃できる機体が増える
ナカノヒトの対応はって気もするけどる
対艦攻撃用の練習機作りません？＞川崎さん
ナカノヒトの対応はって気もするけどる
対艦攻撃用の練習機作りません？＞川崎さん
802 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 00:07:16 ID:FpIHAAOB
無駄に二機種も保有してもしょうがねえだろ
ｆ－２は退役させて、タイフーンにそのての仕事を任せろ。
あんな単発でｆ－１６もどきを何年維持するつもりだよ、だっせー。
ｆ－２は退役させて、タイフーンにそのての仕事を任せろ。
あんな単発でｆ－１６もどきを何年維持するつもりだよ、だっせー。
足が短いと・・・・・・。＞タイフーン
>>779
どうせ支援飛行隊に回す余裕なんて無いから無問題。
どうせ支援飛行隊に回す余裕なんて無いから無問題。
F-2って運用可能年数短いんでしょ？
あと20年くらいだっけ
あと20年くらいだっけ
806 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 00:09:38 ID:FpIHAAOB
>>803
そんなもん日本が改良したらさくっと解決だろに
そんなもん日本が改良したらさくっと解決だろに
808 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 00:12:20 ID:FpIHAAOB
日本は既存のものの改良も得意だからな
だから開発時間はどうやって得るんだと。
今頃改造するぐらいならアメをどうにかしてエンジン関係をGETしてF110かF100かF119でも搭載した双発機を今から開発した方がマシだと・・・・・・・・・。
今頃改造するぐらいならアメをどうにかしてエンジン関係をGETしてF110かF100かF119でも搭載した双発機を今から開発した方がマシだと・・・・・・・・・。
811 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 00:21:03 ID:FpIHAAOB
どうせそろそろｆ－２はバードストライクであっけなく墜落して
ｆ２不要論が出てくるだろうから、それに備えておけばいい。
ｆ２不要論が出てくるだろうから、それに備えておけばいい。
ﾀｲﾌｰﾝの改造か。
なにそのF-2の悪夢再来。
なにそのF-2の悪夢再来。
無理せんでも空対空装備で1400ｋｍの戦闘行動半径あるからな
現在開発中の増量型タンク装備すれば充分な戦闘行動半径は獲得出来る｡
現在開発中の増量型タンク装備すれば充分な戦闘行動半径は獲得出来る｡
ま、実際に大規模改修するとしたら、F-4やF-15の近代化改修みたいに、
導入後20年くらい経ってからだろうけど。
導入後20年くらい経ってからだろうけど。
導入後やれる改修はAAM-4/5対応くらいだあね
派手な改修はすぐには無理
派手な改修はすぐには無理
816 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 00:25:38 ID:FpIHAAOB
ま、単発は嫌われてますからね、ｆ－２が無くなっても自衛官は万歳でしょ
俺もタイフーンのりてー、と思っているはずですよ
俺もタイフーンのりてー、と思っているはずですよ
CFTは既に開発中。
http://www.eurofighter-typhoon.co.uk/Eurofighter/weapons.html
の真ん中よりちょっと下参照。
ただ正直、現行の戦闘行動半径750ＮＭで不足なのか疑問なんだ
が。イーグルの足が望外に長かったからつい高望みしがちだがファ
ントム爺の戦闘行動半径685ＮＭよりも既に長い。
そりゃ長けりゃ長いに越したことは無いが重量増と交換だから・・・
ついでにＴＶＣも開発中
http://www.eurofighter-typhoon.co.uk/Eurofighter/engines.html
の下の方。
http://www.eurofighter-typhoon.co.uk/Eurofighter/weapons.html
の真ん中よりちょっと下参照。
ただ正直、現行の戦闘行動半径750ＮＭで不足なのか疑問なんだ
が。イーグルの足が望外に長かったからつい高望みしがちだがファ
ントム爺の戦闘行動半径685ＮＭよりも既に長い。
そりゃ長けりゃ長いに越したことは無いが重量増と交換だから・・・
ついでにＴＶＣも開発中
http://www.eurofighter-typhoon.co.uk/Eurofighter/engines.html
の下の方。
818 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 00:36:22 ID:FpIHAAOB
タイフーンJの次は日欧共同で、
打倒ラプターを目指した戦闘機製作だな。
打倒ラプターを目指した戦闘機製作だな。
まぁ…ここでイーグルかっちゃったらF-3すらねぇと思う
ﾎﾞｰｲﾝｸﾞはF-15FXのラ国を許可するらしいよ
これは分からなくなったな
これは分からなくなったな
822 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 00:49:55 ID:FpIHAAOB
>>821
今更イーグルなんてライセンス生産してどうすんの
今更イーグルなんてライセンス生産してどうすんの
エンジンの技術移転の可否で決まる。
F100-PW-232の完全ライセンス生産許可ならF-15FXでも良い
無論レーダーはAPG-63v3でね
無論レーダーはAPG-63v3でね
825 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 00:56:07 ID:FpIHAAOB
タイフーンはエンジン技術供与付きですよ？
F-15FXは中のエンジンだけのライセンス国産の
交渉をしたほうが有益。
交渉をしたほうが有益。
ぶっちゃけて今日本に欲しいのは、F-2のエンジン強化パーツのライセンスだと思う。
F110-132相当に改修できるパーツがあるらしいから。＞F119以外のエンジンで
F110-132相当に改修できるパーツがあるらしいから。＞F119以外のエンジンで
今更F－１５FXなんかで釣られても意味ない
F－１５FXはしょせんタイフーンより劣るのは
目に見えてるし
F－１５FXはしょせんタイフーンより劣るのは
目に見えてるし
>>734
>次期主力は国産で…
>お金ないしアメリカの横槍もあるから無理か
お金はともかく、その頃にはアメリカ自体が日本を相手にしてないで中国とあれこれやりとりしてるだろうから金と国内企業の戦闘機生産のラインの維持さえなんとかなれば大丈夫。
>次期主力は国産で…
>お金ないしアメリカの横槍もあるから無理か
お金はともかく、その頃にはアメリカ自体が日本を相手にしてないで中国とあれこれやりとりしてるだろうから金と国内企業の戦闘機生産のラインの維持さえなんとかなれば大丈夫。
というかF-15FX調子のいいこといって
決まってから全部だめです！なアメリカ流発動しそうだから嫌なんだけど…
決まってから全部だめです！なアメリカ流発動しそうだから嫌なんだけど…
しょせん中国とアメリカは同盟関係になりえないよ
中国が拡大路線で行くのは人口増加の点から
わかることだし
どこまでアメリカが忍耐で耐えられるか?
中国は言うなれば太平洋戦争前の日本
どっかで人口削減する戦争起こさないと
行き詰る
中国が拡大路線で行くのは人口増加の点から
わかることだし
どこまでアメリカが忍耐で耐えられるか?
中国は言うなれば太平洋戦争前の日本
どっかで人口削減する戦争起こさないと
行き詰る
>817
ttp://www.eurofighter-typhoon.co.uk/Eurofighter/images/weapons/front-weapons.jpg
X-32の「あーん」に通じるものがある。非常に好ましい。
ttp://www.eurofighter-typhoon.co.uk/Eurofighter/images/weapons/front-weapons.jpg
X-32の「あーん」に通じるものがある。非常に好ましい。
834 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 01:34:56 ID:FpIHAAOB
835 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 01:38:29 ID:FpIHAAOB
ライセンス生産だけじゃダメなんだが、エンジンって
タイフーン側がエンジンの技術供与をしてくれるってことは、このエンジンを
自由に使えるということを意味する。その戦略的意味は大きい。
タイフーン側がエンジンの技術供与をしてくれるってことは、このエンジンを
自由に使えるということを意味する。その戦略的意味は大きい。
836 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 01:41:16 ID:FpIHAAOB
つーか技術移転とか…勝手にお前言えるたちばじゃないだろ＞ボーイング
BAEはユーロファイターの輸出に関する全権握ってるけど
BAEはユーロファイターの輸出に関する全権握ってるけど
まとめて書け。
ここはお前さんの日記帳じゃないんだ
ここはお前さんの日記帳じゃないんだ
Meteorを搭載して飛行する試験が、先月やっと始まったのか
840 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 01:50:42 ID:FpIHAAOB
まあ、イーグルを導入するとしても、エンジンを完全に技術移転
自由に使える権利を与えてくれたら、そこそこメリットあるかもな
このエンジンをＦ３に積めるし。
ま、それやったら日本はもう米国の戦闘機買う必要性がまったく無くなっちゃうからな
やりたくても出来ない。
自由に使える権利を与えてくれたら、そこそこメリットあるかもな
このエンジンをＦ３に積めるし。
ま、それやったら日本はもう米国の戦闘機買う必要性がまったく無くなっちゃうからな
やりたくても出来ない。
>>839
2005年からやってますが？
2005年からやってますが？
>>801
日本版アルファジェット？
T-4が出たときに軽攻撃機型って事では防衛庁に提案はされていたよ。
ASM運用能力は入っていなかった気がするけど。
てか、空自はASMの在庫自体が少なくてどうみても調達増やすの先にしないとあかんでしょうが
日本版アルファジェット？
T-4が出たときに軽攻撃機型って事では防衛庁に提案はされていたよ。
ASM運用能力は入っていなかった気がするけど。
てか、空自はASMの在庫自体が少なくてどうみても調達増やすの先にしないとあかんでしょうが
843 ：名無し三等兵：2007/06/21(木) 03:13:50 ID:DejUuTTs
F22を売ってくれるなら米国製にする
売ってくれないならユーロファイターにするよ
「希望」とか「願望」の問題じゃなくて、将来性を考えれば選択肢がそれしか無いだろ？
ま、それ以外に「現実」というものがあるがな。
タイフーンが現在世界第２位の実力を持つ戦闘機って事と、
ライセンス国産出来ていろんな技術供与ありで価格もそこそこ、
導入出来れば日本にとって大変有益って事は良くわかった。
ただ、”Ｆ-2→深窓の令嬢にして蒼い悪魔” ってな具合に擬人化するとどーなんのさ？
教えて軍板のエロイ人達
ライセンス国産出来ていろんな技術供与ありで価格もそこそこ、
導入出来れば日本にとって大変有益って事は良くわかった。
ただ、”Ｆ-2→深窓の令嬢にして蒼い悪魔” ってな具合に擬人化するとどーなんのさ？
教えて軍板のエロイ人達
Ｆ-2→深窓の令嬢にして蒼い悪魔
聞いた事ないｗｗ
聞いた事ないｗｗ
いらない子って聞いたようなキガスw
レイプされて生まれた子だけど、なんでも頑張るけなげな美少女
と聞いた事はある
何となく声優で例えてみた
ラプ→平野綾
台風→ﾓﾓｰｲ
F18→松本華奈
F15FX→野沢雅子
F14D→増山江威子
と聞いた事はある
何となく声優で例えてみた
ラプ→平野綾
台風→ﾓﾓｰｲ
F18→松本華奈
F15FX→野沢雅子
F14D→増山江威子
レイプされて妊娠中絶も許されず仕方なく産んでみたけれど、虚弱児で
医療費がやたら高くついたおかげで養育費が足りなくなったあばずれ
医療費がやたら高くついたおかげで養育費が足りなくなったあばずれ
レイプとかいうなよ
大人の都合で生まれた子に違いは無いが、レイプじゃない
何でも器用にこなせる訳じゃないけど、一芸に秀でた可愛い子なんだよ！
大人の都合で生まれた子に違いは無いが、レイプじゃない
何でも器用にこなせる訳じゃないけど、一芸に秀でた可愛い子なんだよ！
じゃあ山下清
大人の都合でレイプされたけどレイプ犯の遺伝子はあまり残ってない優秀で可愛い子。
でも母親には疎まれて迫害されてるかわいそうな子。
でも母親には疎まれて迫害されてるかわいそうな子。
しかもなぜか養育費をレイプ犯に払い続ける、という不思議な子
レイプじゃないからな
どっちかというと旦那が不能で精子バンクで精子を買ったというほうが近い
どっちかというと旦那が不能で精子バンクで精子を買ったというほうが近い
>>849
瀬戸の花嫁のおかげで、ﾓﾓｰｲは今が旬だな。
瀬戸の花嫁のおかげで、ﾓﾓｰｲは今が旬だな。
F-15FXとバーターじゃBAEに足下見られるからF-22だけ相手にしていればいい。
つ～か、台風とラプター以外、今後30年程度使うことを考えればゴミ以外の何物でも…
いやタイフーンも30年先だと流石に苦しいよ
F-22が獲れない場合の次善ではあるが
F-22が獲れない場合の次善ではあるが
日本に売れれば他にも売れる可能性が出てくるからね。
例えばどこだろう？
中国と韓国に決まってんだろ
韓国向けはあっさり手を引いたみたいね
中国にはJ10あるし・・・
サウジ向けも怪しくなってきたし・・・
そもそもEU加盟国が兵器を中国に輸出できないな
中国向け輸出なんてイスラエルを間に噛ませればなんとでもなるワイｗ
不憫な台風…
台湾のは退役予定だっけ？
他買ってくれる所なんてあるんかね…
今月のJ-Wingsで石破が「F2は不幸」とか言ってたな。
国にかわいそうって言われるF2はやっぱ薄幸の少女ってことでFA？
他買ってくれる所なんてあるんかね…
今月のJ-Wingsで石破が「F2は不幸」とか言ってたな。
国にかわいそうって言われるF2はやっぱ薄幸の少女ってことでFA？
日本は台湾と一緒に台風を共同購入するってのはどうだ？
単価も若干下がるんじゃない？
単価も若干下がるんじゃない？
フランス産ミラージュ2000
アメリカ産F-16
自国産経国
これにＥＵ産（フランス抜き）の台風
軍ヲタには面白いけど補給整備とか大丈夫なのかｗ
アメリカ産F-16
自国産経国
これにＥＵ産（フランス抜き）の台風
軍ヲタには面白いけど補給整備とか大丈夫なのかｗ
日本が整備肩代わりすればいいんでね？
でも対艦攻撃だけ考えたら
Ｆ2は最高じゃね？
Ｆ2は最高じゃね？
期待してたらあの体たらく、百年の恋も覚ます迷彩
そういや海洋迷彩施している戦闘機ってF-2やF-4EJぐらいしか見かけたことがないよな。
他にあったっけ？
他にあったっけ？
西ドイツ海軍のF-104とかそれらしい気もする
>>784
いや・・・F2を褒めたつもりだったんだが・・・
いや・・・F2を褒めたつもりだったんだが・・・
BAEがどう動くかだなぁ…タイミングと値段的に
タイフーンが売れるチャンスは日本のF-Xしかないし
タイフーンが売れるチャンスは日本のF-Xしかないし
どこかの国のF/A-18も曲芸飛行隊ながら海洋迷彩（というかブルーと言った方が近いか）だった希ガス
海洋迷彩のF-26
横田にタイフーンが飛来したりしてな。
航続距離と給油機が足りない
VC-10だっけ英空軍の給油機
[防 衛]
空自次期戦闘機に欧州製タイフーンの採用を要望 英ＢＡＥ／伊アレニア、日本の航空機産業に貢献
空自次期戦闘機に欧州製タイフーンの採用を要望 英ＢＡＥ／伊アレニア、日本の航空機産業に貢献
ボーイングの技術移転とか
BAEが売り文句に言ってるから、嫌々いってるのがぷんぷんしてすげー嫌
F-2で糞なことやられてるのにどう信用しろと
BAEが売り文句に言ってるから、嫌々いってるのがぷんぷんしてすげー嫌
F-2で糞なことやられてるのにどう信用しろと
B社がF-35以上F-22未満のステルス戦闘機を作れていれば話は違ったんだろうけどねぇ・・・
それを言ったら、二枚舌の自称紳士の言う事も何処まで信用していいやら…
まぁそれでも、前例があるアメと比べたら…
まぁそれでも、前例があるアメと比べたら…
スーパーKAIってあの、国産装備全部剥ぎ取って、
飴製をこれでもかってくらい詰め込んだヤツのことか
飴製をこれでもかってくらい詰め込んだヤツのことか
つーか。CFT意外ほぼ全部自前で開発できたあれのことか？
国産装備、高くて性能低いんだもん、しょうがないじゃん。
価格が高いのはしょうがないにしても性能はそんなに酷くないだろｗ
三国人みたいなこと言うなよな
三国人みたいなこと言うなよな
むしろ。性能は十分高いだろう。AAM-4から何から何まで
巡航ミサイル過敏症の空自が作らせたのがAAM-4
アメリカ製と比べてか？
数が少ないっていう性能以前の問題があるけどなw
一応フォークランドのエグゾゼみたいに脅しとしての意味はあるかもしれんが。
まあしかし1戦闘機のスレなのに異様に流れが速いなw
一応フォークランドのエグゾゼみたいに脅しとしての意味はあるかもしれんが。
まあしかし1戦闘機のスレなのに異様に流れが速いなw
>>899
イギリス秘密情報部の世論操作により、にわかEF派が増えた模様。
イギリス秘密情報部の世論操作により、にわかEF派が増えた模様。
>>897
だが、アムラームはシースキミングに弱いから、
未だに海軍はスパローと併用なわけなんだがなぁ。
そもそも、艦隊防空だけ気にしてればいいアメと、
哨戒網を潜って本土が攻撃される可能性のある日本を比べるなよ。
だが、アムラームはシースキミングに弱いから、
未だに海軍はスパローと併用なわけなんだがなぁ。
そもそも、艦隊防空だけ気にしてればいいアメと、
哨戒網を潜って本土が攻撃される可能性のある日本を比べるなよ。
>>900
というかF-22を諦めたからじゃね？
というかF-22を諦めたからじゃね？
>>902
AIM-120Bと比べてもなぁ…
AIM-120Bと比べてもなぁ…
BもCも大してかわらんとおもう(´･ω･｀)
将来艦載SAMのシーカーに使おうってんだからシースキマーも墜とせるってことだわな
時期戦闘機候補の中では一番メディアを賑わしてるからなあ。
興味を持つ人が多いのも当然じゃないかと。
興味を持つ人が多いのも当然じゃないかと。
とりあえず、イタリア抜きの方向でｗ
しかしこの見た目のダサさはなんとかならんのか？
とくに前上方から見た姿が最悪…
ttp://accel96.mettre-put-idata.over-blog.com/0/27/76/67/autres/eurofighter-typhoon3.jpg
とくに前上方から見た姿が最悪…
ttp://accel96.mettre-put-idata.over-blog.com/0/27/76/67/autres/eurofighter-typhoon3.jpg
ダサくても「使える」機体ってのなら、まさにファントムの後継機だ。
タイフーンが一番醜く見えるアングルじゃないかwww
>>911,913
ずんぐりむっくりのひげねずみ…
ずんぐりむっくりのひげねずみ…
欧州車っぽくキッチリしてると思うんだけどなあ見た目は
>>912
問題は今になっても使える機体になってないことくらいか
問題は今になっても使える機体になってないことくらいか
それより使える機体の入手手段がないのならしょうがないべ
将来性は、ともかく、今つかえるというのだとF-15FXのが上だよ。
どうせ６０機なんだから無難にしとくのが良いと思うな。
どうせ６０機なんだから無難にしとくのが良いと思うな。
まだ実機が存在しないFXが今使えるって、お前馬鹿じゃね？
F-15のこと語りたければFXスレいけよ
ここはタイフーンを罵倒するためのスレなんだから
ここはタイフーンを罵倒するためのスレなんだから
FXがタイフーンだとpreMSIPもタイフーン？
国産なら今から考えないと間に合わない…
でもF-22かF-35くらいしか選択肢ないよね。ロシア除いたら。
タイフーンじゃないと
F-15J改、F-2、タイフーン、pre後継
現場大変そう…
ってスレ違い？
国産なら今から考えないと間に合わない…
でもF-22かF-35くらいしか選択肢ないよね。ロシア除いたら。
タイフーンじゃないと
F-15J改、F-2、タイフーン、pre後継
現場大変そう…
ってスレ違い？
>>923
タイフーンもな
タイフーンもな
FXに比べりゃマシだろ
目くそと鼻くそくらいの違いはあるかな
F-2の件で空自・防空関係者の間にはアメリカアレルギーがあったわけだけだから今回はちょうどいい機会だろ
>>922
ここであえてタイフーンを選んでおけば、preの後継機種選定の時アメリカがなかなかの
好条件でF-35ないしやF-22をベースとした日米共同開発機を提案してくる可能性はある。
もし日本がFXを選んだ場合はかなりの確率で「特別にF-35を売ってやるからありがたく買え」と
威圧的な態度で臨んでくるだろう。
ここであえてタイフーンを選んでおけば、preの後継機種選定の時アメリカがなかなかの
好条件でF-35ないしやF-22をベースとした日米共同開発機を提案してくる可能性はある。
もし日本がFXを選んだ場合はかなりの確率で「特別にF-35を売ってやるからありがたく買え」と
威圧的な態度で臨んでくるだろう。
FX推してる奴ってアメリカの犬だろｗ
単にタイフーンが嫌いなだけじゃない？
こうなればマニアも納得（´∀｀）b
F-4→タイフーン
F-15→ラプター
F-4→タイフーン
F-15→ラプター
F-15Jのアップグレードも考えると、FXになってしまう。
>>931
タイフーン嫌いな俺もそれなら許す
タイフーン嫌いな俺もそれなら許す
>>929
ﾘｱﾙﾆﾀﾞｰさんたちかもよｗ
ﾘｱﾙﾆﾀﾞｰさんたちかもよｗ
F-15に否定的な人は、なんで犬とかニダとか言い出すんだろ
ボーイングはF-15FXを米空軍にも押し込む予定だから安く売り込むために
日本に開発費やバグだしの人柱になってもらわなきゃならないと思ってるよ
日本に開発費やバグだしの人柱になってもらわなきゃならないと思ってるよ
アラートが主任務の空自にはスーパークルーズできる機体が最適。
F-22が最適というわけですね
>バグだしの人柱
それはタイフーンも同じじゃないか
それはタイフーンも同じじゃないか
>>936
爆撃能力があまり必要の無い空自に押し付けてもしょうがない気がするよ。
爆撃能力があまり必要の無い空自に押し付けてもしょうがない気がするよ。
時代にそぐわないよ、F-15じゃ
F-22が良いけど導入できそうにないんじゃEFにするしかないじゃないか
こいつを踏み台にしてさっさと国産機作れよ
F-22が良いけど導入できそうにないんじゃEFにするしかないじゃないか
こいつを踏み台にしてさっさと国産機作れよ
F-15押すやつはF-2でやられたことすっかり忘れてて
おめでたすぎる…
おめでたすぎる…
台風13号
>>943
まだ早いがな(´･ω･｀)
まだ早いがな(´･ω･｀)
F-15押すやつは、Ｆ－２できた経緯を知らない
ゆとり教育世代なんだよ
ゆとり教育世代なんだよ
当時はアメリカが不況で日本との貿易摩擦が酷かった。
今はアメリカ経済好調で議会や通商代表部の圧力も格段に軽い。
今はアメリカ経済好調で議会や通商代表部の圧力も格段に軽い。
F-2の時でアメ公は朝鮮人並に息を吸う様にうそを付くのを思い知った
そして中東の国々に嫌われてまで自衛隊出した代償がF-15E
そして中東の国々に嫌われてまで自衛隊出した代償がF-15E
>>947
っ朝鮮従軍慰安婦謝罪請求決議
っ朝鮮従軍慰安婦謝罪請求決議
何時から此処はF-Xスレになったんだ？
F-Xの最有力候補だから、仕方ねぇだろ。
ラプターは無理っぽいし、F-15FXなんて現物すらねーし。
ラプターは無理っぽいし、F-15FXなんて現物すらねーし。
アメリカ自体国としての衰退期に入っているのかもしれんな・・・
953 ：名無し三等兵：2007/06/22(金) 03:03:35 ID:R1auBCHO
イラン石油権益失う、反日議員には朝鮮売春婦利用したことを批判される
米国とつきあっていいこと無いな
損ばかりじゃん、経済的にも金が米国に流れるシステムもできてんだろ？
くわしくしらんけど。
核武装して軍拡して米と離れるべき
米国とつきあっていいこと無いな
損ばかりじゃん、経済的にも金が米国に流れるシステムもできてんだろ？
くわしくしらんけど。
核武装して軍拡して米と離れるべき
核武装はともかくとして
今のアメリカはただの日本にとっての疫病神
お愛想以上の付き合いはしたくない…勝手にイスラムと争っててください…
今のアメリカはただの日本にとっての疫病神
お愛想以上の付き合いはしたくない…勝手にイスラムと争っててください…
やはりつかず離れずが一番だな
離れてるとはいえ、一応隣国なんだしね
離れてるとはいえ、一応隣国なんだしね
地球上のどこでもアメリカの隣国なのです。
アメリカの顔色を気にしない国なんて無いでしょ。
アメリカの顔色を気にしない国なんて無いでしょ。
つうかですね、虎ＪつくるとしてＦ－４の更新に間に合うの？
国産ＡＥＳＡ積むとかいってるけどあるの？
ミサイル含めたインテグレートにどれだけかかるの？
国産ＡＥＳＡ積むとかいってるけどあるの？
ミサイル含めたインテグレートにどれだけかかるの？
なんか台風ってpreの更新に間に合えばいいって感じだな。
むしろそのために交渉してるような気さえするわ。
どう考えたって時間的に間に合わないし。
Ｆ－１５の方が現実味はあるっちゃある。
むしろそのために交渉してるような気さえするわ。
どう考えたって時間的に間に合わないし。
Ｆ－１５の方が現実味はあるっちゃある。
周辺機材の国産化はとりあえず忘れよう。
>>957
時間的に最初のバッチは虎2のノックダウン生産(or 完成機輸入)＋AAM-4/4改/5の運用能力の付与程度じゃないかな？
で、その間に稼いだ時間で日本製のFCSやFBWのインテグレーション作業のためのEF側との準備作業やエンジンを含めたラ国体制の整備をやるんじゃないの？
ま、主要な部分が国産もしくは日本開発のものと統合されている試作機が飛ぶまでには最低でも５年くらいは楽にかかるんじゃないの？
それでもEF側から見れば虎2/虎3の戦闘性能を上げられるし（虎3以降でASM-1/2級のASM四本積む所までやっちまうかどうかは知らないけど）、
日本側はエンジンやら空戦特性の改善やらシステムの統合やら色々とF-XXのための準備を着々と進められる。
あわよくばJSFがコケたり価格がラプター並になったりして買えなくなった国が続出なんかした時には日本側でもBAEとか通して売り込もうとか思ってるだろうし。
時間的に最初のバッチは虎2のノックダウン生産(or 完成機輸入)＋AAM-4/4改/5の運用能力の付与程度じゃないかな？
で、その間に稼いだ時間で日本製のFCSやFBWのインテグレーション作業のためのEF側との準備作業やエンジンを含めたラ国体制の整備をやるんじゃないの？
ま、主要な部分が国産もしくは日本開発のものと統合されている試作機が飛ぶまでには最低でも５年くらいは楽にかかるんじゃないの？
それでもEF側から見れば虎2/虎3の戦闘性能を上げられるし（虎3以降でASM-1/2級のASM四本積む所までやっちまうかどうかは知らないけど）、
日本側はエンジンやら空戦特性の改善やらシステムの統合やら色々とF-XXのための準備を着々と進められる。
あわよくばJSFがコケたり価格がラプター並になったりして買えなくなった国が続出なんかした時には日本側でもBAEとか通して売り込もうとか思ってるだろうし。
F-22
性能的には最適だが、売ってくれるか微妙だしライセンス生産は絶望的
F-15FX
制空戦闘機が欲しいのに爆撃能力は余分だし、スーパークルーズ出来ないので迎撃制空任務に使うのはイマイチ
ぶっちゃげ制空任務に使うのなら今のF-15DJ（改修）とあんま変わらないし
ライセンス生産させてくれるかどうかも怪しい
F-2制空戦闘機ver？
元々対艦攻撃機のF-2を無理して改造して制空任務に就かせても
果たして十分な性能になるのか？（コストとの兼ね合いも）
EFタイフ－ン
ステルスで無いという以外はスーパークルーズなど必要な性能は十分満たしている
ライセンス生産も可能、コレを足ががりに欧州との技術交流も出来る
将来の技術獲得と次世代機開発に大いに役立ちそう
F-35
性能的には問題ないかもしれないが、まだ実機すら出来てないし
どう考えても今回のF-4EJ改の更新に間に合いそうに無い
元々開発に日本は参加してないので後回しにされる可能性大
こう考えるとF-22が無理なんだから
次点でEFになるのはある意味当然の流れじゃ？
性能的には最適だが、売ってくれるか微妙だしライセンス生産は絶望的
F-15FX
制空戦闘機が欲しいのに爆撃能力は余分だし、スーパークルーズ出来ないので迎撃制空任務に使うのはイマイチ
ぶっちゃげ制空任務に使うのなら今のF-15DJ（改修）とあんま変わらないし
ライセンス生産させてくれるかどうかも怪しい
F-2制空戦闘機ver？
元々対艦攻撃機のF-2を無理して改造して制空任務に就かせても
果たして十分な性能になるのか？（コストとの兼ね合いも）
EFタイフ－ン
ステルスで無いという以外はスーパークルーズなど必要な性能は十分満たしている
ライセンス生産も可能、コレを足ががりに欧州との技術交流も出来る
将来の技術獲得と次世代機開発に大いに役立ちそう
F-35
性能的には問題ないかもしれないが、まだ実機すら出来てないし
どう考えても今回のF-4EJ改の更新に間に合いそうに無い
元々開発に日本は参加してないので後回しにされる可能性大
こう考えるとF-22が無理なんだから
次点でEFになるのはある意味当然の流れじゃ？
ラプターはイーグルを買って途中で導入しないのかな？
ない
そろそろ基地祭シーズンなんだから、空自のPにでも聞いてみな。
タイフーンは？なんていったら鼻で笑われるから。
タイフーンは？なんていったら鼻で笑われるから。