ニッサンよ！XX式戦車GT-Rを作ってくれ！

すでに34Rは公道を走る戦車みたいなもんだが…

カルロス・ゴーン氏も見てるかな？

ｱｯｿ

まずはディーゼルかガスタービンのGT-Rを作れ。話はそれからだ。

するとＲ３４のエンジンをＲＤ２８ＤＥＴＴに換装し、圧縮比・加給圧・燃調マップなんかを
調整しながら最適な状態を見つけ出すわけですね。

>>1
重複。

マツダよ、ロータリー戦車をつくれ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1112240890/

>>6
いいじゃん。柳の下にドジョウが３匹というじゃない…

>>6
残念、ホンダ戦車スレも平行して存在するのだよ

もちエンジンは直列かな？ロングノーズにしたらメルカバみたいで ｶｸｲｰｲ

日産マ−チ乗りの伍長登場!!
値段下げる為に機能削るのはやめてください。

戦車をシフトする・・・

>>9
直６エンジン以外は考えられない。
当然チューニングはＮＩＳＭＯの手によるわけだが…

そうすると小官の元年式Rは・・・

60式に相当するのか？
そうするとチハは…プリンス・スカイラインか。
ポルシェ・ティーガーと対決するプリンス・チハ！

外資系に戦車は作らせませんから。

12 ニスもチューンかくいいー！ フェンダーはブリスターで決まりだよね！？ ね！？

>>13
星野一義あたりがプリンス・チハをキリキリさせながら必死で走ってる状況を想像して
ワロタww

やはり標準車やVースペなどのようにグレードがあるのか？

>>17
やはり富士教導団にはＶスペがお似合いww

ブレーキはドイツ製？

>>19
いや、イタリアのブレンボ社に開発を委託しては？

>>20
ブレンボはドイツじゃなくイタリアだったな・・・
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

全く戦車と関係ない話しかして無いな。

>>21
待て！早まるな！
ミッションはドイツのZF社を検討しよう！
しかし、純国産ではなくなってしまう…どうしよう。。。

結論。日産には戦車は作れない。


−−−−−−−−−−　糸冬 了　−−−−−−−−−−−　

でかくて重くて剛性だけのバカ車じゃん、武装付けたらまんま戦車じゃんｗｗｗ

結論、ニッサン乗りは砂漠でも走ってろよデブｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日産製純国産XX式戦車GT-R、男たちの夢が、目の前で音を立てて崩れていった。

ひとりの技術者が立ち上がって、言った

「ブレーキもミッションも俺たちで作ろう！」

誰も耳を貸さなかった。

MLRSなんで降りたの?

もうかんねーの再参入なんかしねーだろ

>>23
日産が世界に誇るエクストロイドCVTは無視ですかそうですか。

　ＧＴ
　｜⊃
　｜＼

　Ｇ Ｔ
　｜⊃
　｜＼

ブレーキはニッシンで、サスペンションのショックアブソーバーはショーワで

やっぱりアルミがホシノ・インパルか？

残念、ニスモブランドのレイズだ。

ところで、ショーワは本田系だが日産ってそれなりに採用してたっけ？

>>29
やはりＧＴ−ＲならミッションはＭＴでないと、ドライバーが納得しないでしょう？
ＸＸ式戦車ＧＴだったらＣＶＴでもいいだろうけど。でも乗員には好評だったりしてｗｗ

>>33
ハヤシだろ。フツーに。
せめてワタナベってんなら解るが。

いつのＲだ？

戦車長の後方確認ペリスコに熱線入ってまつか？

全日本ＧＴタンク選手権

>>36
ケンメリGT−R戦車じゃないの？

>>34
日産ディーゼルはＫＹＢを採用してた希ガス‥
教えてエロイ人！

何年か前に今津駐屯地でロクマルで耐久レースやったことがあったっけ。

ロクマル＞６１

>>41
ここ、今津サーキットに勢ぞろいした６１式戦車ＧＴ−Ｒたち！
これから始まる今津24時間耐久ワンメークレースを制するのは富士教導団チームか、第七師団チームか
各車スターティンググリッドについていきます。
さあシグナルがオールレッドから、今グリーンに変わりました！
おお、第三師団チームが抜き出てきました。さすが地元チームです！
全車続々と第一コーナーに殺到します！
おおっと！どうした！第十三旅団チームの61式戦車が第七師団チームと激しく激突！
転倒している！これは緒戦から激しい闘いになりそうですね、今宮さん(ry

オートバックスでアルミ転輪つけてドレスアップを！
あこがれのパーツはチタン起動輪です。

現行ソアラ、SLクラスのラグジュアリークーペ＝インテリ系おっさん、普通のおっさん、青年実業家
CLK,Z4,TTクーペなどの欧州クーペ＝イケメン、ビジネスウーマン、偉ぶったおっさん
MR-S、セリカ（現行）などの現行国産廉価クーペ＝車好きの女の子、車好きの学生、ｦﾀ系の兄ちゃん（メガネ率高いがｷﾓくはない）
カプチーノなどの軽スポーツ＝ｦﾀ系の兄ちゃん（メガネ率高いがｷﾓくはない）
5-10年位前の型落ち国産クーペ(GT-R・スープラ・RX-7からセリカまで全部)＝ﾃﾞﾌﾞ､ｷﾓｦﾀ率異様に高し

現行フェアレディZ、RX-8などの現行ミドルクラスクーペ＝上記全てが混在


あくまで俺の経験に基づく私感です・・・「オレは違うぞ！」ってオーナーさん、ごめんなさい。

ＧＴ−Ｒ作るよりも三菱にエボってもらった方が近道じゃね？

>>46
いーや、やはりＧＴ−Ｒの伝統は他の追随を許さないのである。
ＧＴ−Ｒのエンブレムには魂が宿っているのである。

>>39
メーカーのラインにしても、フェンダー加工せんとビス止めオバフェンをかませず
しかも４穴のGC10、110、210スカより、５穴でそのまま極太かませるC130ローレル
の２枚戸萌え。

>>48
そんなあなたはこちらへドゾー
ttp://www.nasuinfo.or.jp/FreeSpace/fuzita/

>>49
そこの御仁、綺麗な後期型ですね。
フェンダーパネル後ろの錆に、要注意ですな。

軍板住人どうしで旧車について語り合うスレはここですか？

キューブのソードメタルはジャーマングレーそっくり。
でもマイチェンで無くなっちゃった。

何の為のマイチェンか判らない「美的感覚不在」のマイチェンは、国産車の18番。
ゴーン建て直し以降の日産は顕著でもなくなったが。

ここは世界最速の国産戦車を妄想するスレではないのかえ？

空力を考慮した前傾姿勢、リヤに大きなスポイラー、転輪はスポーティーな5本スポーク、もちろん後尾にはリングの丸四灯、そして赤のＲバッジ…

>>39
ジャパンは…ダメですか、そうですか

>>59
残念ながらジャパンにはＧＴ−Ｒがなかったのだよ…
でも西部警察（古っ！）に出てたジャパンはカッコよかったなあ…

>>59　×
>>56　○

>>56
桜井新一郎御大に言わせれば、GC２１０は先の１１０（ケンメリ）で汎用な
内容と一般受けを狙った商品路線になったのを、もっかいGC10のハコ寄りな
「要は足のよさを体感出来る路線」に戻した作との事。
ジャパンはその内容に対して、人気が低いきらいがあるね。
もっとも、デザインの趨勢では一拍つーか一代分遅れていたのも事実。

あの当時の国産は60年代後期〜70年代初頭のアメ車をモチーフに、それをやや
遅れて用いていたからね。
それまでのきらびやかなアイアンバンパーから、米安全基準を満たす為の衝撃
吸収ウレタンバンパー（実際はタテマエに過ぎんが）への移行は74年に行なわ
れるが、ジャパンにしても登場が77年だから３年遅れている。
もっとも５代目210ジャパン自体、先代のケンメリをモチーフとしたデザイン
テーマだったから、厳密にはウレタンカラードバンパー装着を前提としたデザ
インの６代目R30が登場する81年まで、デザインの趨勢では７年の遅れが生じた。

桜井真一郎→正

桜井新一郎→誤

ｽﾝﾏｾﾝ

>>59
名ばかりのGTは道を空ける

>>60
それもまたジャパンの味だったなあ。
ステアリングが怖いくらい切れて、あの当時としてはかなり運転の面白いクルマでした。
あれっ？ここってジャパンを語るスレに変わったんですか？

プレーンですっきりしたアウトラインのケンメリは、歴代スカＧで最もバカ売れしたけど
途中のオイルショックと排ガス規制対策にも追われた都合で５年間作られたってのもある。
市場要求と嗜好が急変した為にケンメリの末期はさすがに旧かったが、電装が複雑化する
前の車なので、モノとしては単純だった。
ハンドルは重いけど大径40¢だったし。
ジャパンからはホイールハウス内が今と同じジャケットになったりと造りも良心的になり
充実した内容だったけど、リレー基板がパンクするとメーターに窓やらが動作停止にｗ

俺はR32のV-specに乗っているのだが、新車で買って乗り換えていないので、もう13年に成る。
そろそろアッチコッチ壊れ始めてきたので、内外装、メカ等々修理が大変・・・（´・ω・`）・・・
ヤフオクで安いパーツ探すのが日課に成っている・・・

>>65
R32はまだまだいろんなパーツがあるから、あと7年はイケるよね。
大事に乗ってあげてくだされ。
ところで誰かXX式戦車GT-R妄想AAなどを上げてくださる御仁はいないものか？
>>55あたりのイメージがそれらしくてイイ！と思うのだが。

ｼﾂﾓｰﾝ。
180SX式戦車ってｺﾞｷﾌﾞﾘみたいな形になっちゃうんでしょうか。

>>67
180SX式高速偵察戦車は、全高が低く、前面・側面投影面積を少なくした形に
なると思われます。人はそれを「ゴキブリみたい」というかも知れません。

>>56>>57

GT-R戦車から大門さんが飛び出してきて
ショットガン一丁で敵を殲滅。
なんかいいな

三菱の戦車よりましかも・・・

>>67
じゃ輸出用は240SX式だす。
エンジンOHCだけど。

ニッサンの親会社であるルノーは、昔は戦車も造っていました。

ﾀﾞｯﾄｻﾝのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ式戦車
というのを想像してみるテスト。

>>73
昔、アフリカのチャドで紛争があったとき、介入してきたリビア軍の戦車（型式は忘れた）
に対して、ダットサンの荷台に対戦車ミサイル積んだだけの部隊が応戦して、リビア軍を
撃退したという話を聞いたことがあります。
まあ高速でチョロチョロと走り回るダットサンに、旧ソ連製の戦車では対応できなかった
のでしょう。さすが脱兎産。

>>74
かなりソ連製戦車は被害を被ったらしいよね。

>>74
それってトヨタのピックアップ・トラックじゃないか？
別名「トヨタ・ウォー」

ニッサン車だと、パトロール（サファリ）がアパルトヘイト時代の
南アで暴動鎮圧車として恐れられたって話が有名では？

>>76
へ！？トヨタのピックアップ車だったっけ？
そりゃ失礼しました。
じゃ、トヨタにも戦車を作ってもらいましょうか？

R34に対戦車ミサイルとか、12.7�_機関銃とかを搭載して、
防弾ガラス、装甲オバフェン、迷彩塗装を施してみたらいい。

ピックアップに重機関銃を搭載して市街地で高速移動しながらゲリラ戦を展開すれば相手が米軍だって甚大な被害が出るかも

>>80
携帯式対空ミサイルも搭載してないと、アパッチやコブラの餌食になるぞ

対舟艇ミサイルも搭載してないとタイコンデロガの餌食になるぞ

ＭＤを搭載してないと、テポドンの餌食になるぞ？

やっぱり、XX式戦車GT-Rは必要だ！

北恵庭駐屯地までを時速10キロで移動。
ttp://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011026528

いや、安全運転でいいんだよ。安全第一でね。

陸自大隊長ら５人を処分 演習の戦車衝突、死傷事故
ttp://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%90%ED%8E%D4&q=25kyodo2005062501000540&cat=38

完全にこっちのスレにお株を奪われてしまったね。。。
２００５年タンクGP第１戦「砂漠」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1120135741/l50

すなおにＧＴ-Ｒスレにいけよ！
車種板がなんのためにｒｙ

電車でＤがあるなら、戦車でＤもあっていいかなと思う

>>65
当方も元年式BNR32海苔。
既にエンジン、ミッション交換済み、総額200まんえんナリ・・・

>>88
ｲﾝﾊﾟｸﾄが違うでしょ。「複線ﾄﾞﾘﾌﾄ!」に敵なしｗ

超信地ドリフト

じゃあ　”Ｓ戦車で行こう”だな

>>89
乗り続ける価値のある車だと思うよ。大切にね。Ｒ34のほうが後ろでかいから
嫁に言い訳出来そうなんだが、男の趣味は女に理解されん・・・

戦車の可能性をシフトする…

キャタピラを前後分けて、フルタイム４無限軌道駆動。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106373041/

>>94
ルノー製の戦車を小さくしたようなデザインになります

>>97
詳細キボン
きっと速さだけを追求するとかなりな小型戦車になる悪寒…

>>97
装甲もカーボンとか使ってギリギリまで軽量化するんだろうか？

>>93
各補機類、ホース、コード、その他交換すれば何とかなる物はともかく、
どうもボデーそのものがヤレて来てるような気がしているRと迎える10年目の夏です（購入時既に中古）

外皮も褪色してるような気がするのぅ・・・　ガンメタリックと言うかグレーメタリックっぽくなって来てるような・・・
しかし、BNR32の純正バケットシートは神設計だと最近つくづく思う。

http://www.mattracks.com/

零戦海苔の櫻井さんもスカイラインに乗ってたらしいよ

>>98
外観のデザインがルノーを一回り小さくしたような
アジアン・ルノー戦車が出来る

te

アテーサＥ−ＴＳを積んだ装輪戦闘車

>>102
零戦海苔の櫻井さんって、誰？
長年、スカイライン・シリーズの開発主査だった櫻井眞一郎氏は
零戦とは関係無いし。

誉れの開発に携わってた人だっけ

>>107
中川良一氏だよ、誉の開発チームに居た人は。
あの人はR32〜R34に搭載されていたRB26DETTを開発した人じゃなくて、その前の
世代のKPGC10に搭載されていた、S20の開発チームのヘッドだった人。
この人と、よく混同されるのが、ホンダ第一期F-1の監督だった中村良夫氏ね。
この人も、中島飛行機のエンジン開発チームに居て、栄→誉→富岳のエンジンの開発
に携わっている。で、海外メディアに“ゼロファイターのエンジンを造った男”として紹介された
そうな（本当は末席に居ただけなのだが）。
で、そのホンダチームが撮影に協力した映画「グランプリ」に、主人公が移籍する日本チームが出て来るが、
そこの監督が「元ゼロ戦乗りのエースだった男」として描かれている（演じたのは三船敏郎）。
実際、中村氏も「ゼロ戦乗りでエースだったんですね」と言われ、面食らった事が何度も有ったそうな。
この３つの話と、スカイライン開発主査だった桜井真一郎氏とゴチャ混ぜに成り、>>102の
＞零戦海苔の櫻井さんもスカイラインに乗ってたらしいよ
のカキコに繋がったものと思われ。

ＫＡＷＡＳＡＫＩの９Ｒが迎撃する。

age

社外パーツがたくさん出てきて個性の強いＧＴ−Ｒ戦車が出てきそうだ

スーパーHICASってどうよ？

74式戦車GT-R
姿勢制御あれ

車高調ですか

車高調はオーリンズでカムキットはインパル。吸排気はＨＫＳあたりでＣＰＵはどこにしよ？

Kオフィス製はいいですぞ。
あそこで1式揃えてアタリ出すと、街乗り仕様としては最強レベルの戦車。

>>111のＩＤがゴーン

おっ>>110のＩＤが名エンジンのＲＢだ。このスレのＩＤ色々見るとカコイイ！

>>118
そのことをﾊｹｰﾝしたあなたはネ申！

この迷彩色の違いについて説明してくださいな
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n21682069
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14442921
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m19721479
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24977021
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14441553
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14441899
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n23627586
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h29011282
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h31229873
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36317096

>>120
何やらパッケージらしきものが邪魔で、よく判らない。
やはり、ドイツ車にはGT-Rのような魂が込もっていないので、霞んでみえるなww

（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

>>121
ポルシェを侮辱するな、すぐに謝れ。R32のGT-Rはプアマンズ959だと思っています

>>123
謝る必要はない。
ポルシェはただ速く走る機械にすぎない。
ＧＴ−Ｒには開発者の情熱と歴戦の伝統とドライバーの魂が込められている。
ＧＴ−Ｒのようなクルマが、この性能で、この価格で提供されているという
ことは、日本国民にとって幸福なことなのだ。

次期ＧＴ−Ｒは1000万超えらしいがな

>>125
マジで

レクサススポーツの対抗馬だからな。
そのくらい逝くだろ。

GTRほしいよー

>>128
四輪駆動でターボエンジン搭載の

ファミリアＧＴＲだろ？
ＷＲＣじゃ雪の女王と呼ばれてたからな。

ニッサン　×
ニッサンディーゼル　○

大形ディーゼル車は日産ディーゼルの領分です。
UDマークの戦車萌。

age

>>129
WRCで1600ccがスヱディっシュラリーで1回優勝した後、1800ccで3回か4回優勝したような希ガス

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051007/109452/

軍板的には
ポルシェ＞＞＞（イージス・システム）＞＞＞GTR

で、ポルシェの方が戦車度が高い。
戦車の名前になってるしなぁ＞ﾎﾟﾙﾎﾟﾙ

ＧＴＲはある意味ポルシェ超えてるような気ガス

〜を超えた

↑

なんか安手の雑誌の車特集記事の、安直なコピーみたいでﾜﾛｽ。
そういう雑誌って、日産とポルシェを両方なめてたりする訳だが。

俺のYZF-R1にかかればポルシェもGTRも糞味噌一緒だぜ

キリンについて語るスレはここですか。

チャック・チャック・イェーガー

どのみちテンからブチ抜いてやる！
「走りの共同」を拝みやがれ！

地平線を駆ける銀馬の群れ・・・


ホリゾンタル・グレイズよ

>>132
1600ccは３勝したが、1800ccは１度も総合優勝はしてない
そのかわり、93年のGr.Nカップは穫った

セリカGTRは糞

おまいら、これは見たか？
ttp://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=9&nno=3470

見てない