F-15　総合スレ

>>949
実際それに近くなるだろうな。

F-15Kを40機より、T/A-50を100機のが北にとって脅威だし国内航空産業の育成にも繋がるとあれほど(ｒｙ

多機種少量配備はアホな途上国の悪癖でしょ。
マレーシアなんかもMig-29とF/A-18とSu-30MKMを少量ずつ配備してる。
オーストラリアのように小規模でも分かってる国は機種を統一している。

韓国だってKF-16を増やした方が良かったのに。F-15K 40機の予算で80機は
増やせるでしょ。そうすればF-5とF-4を代替できる。

>>951
F-2もアラートについているわけだが、訓練の比率はどんなもんだろ？

>948
機体性能と空軍全体のシステムの両方について、あんたが
反論できないのがいけないんでしょ？

なんだかなあ
なんて呆れてるふりしてるみたいだけど、単に白旗振ってる
ようにしか見えないけどw

>>950
いや対空訓練のみ、対地訓練のみという分けかたはなくなるだろう
米海軍のVFAみたいに

>>947
パイロットは、そう簡単にマルチロールにはなれないぞ。
制空と爆撃で訓練時間が単純計算で二倍になる。
もっともそれよりはいくらか減るだろうが、負担はかなり増える。

パイロットを機体数の二倍の数抱えるわけにもいかんしな。

>>952
数を揃えろ！はあちこちで見かけますね。
F-4とF-5のセットという堅実さはどこへ行ったのでしょうか。
今はT/A-50とF-15K、意味わからん。

この意見も以前見かけたが、
F-16と(KF-16ではなく）A-10を大量配備が一番堅実だと思える。
A-10なんて現在の半島向けに設計されているとしか思えない機体なんだが。

>>958
多分、A-10のラインは残念ながら閉じてるけどね。

>>958
F-16とA-10だったらかなり手ごわかったろうに。

こどもが、以前から欲しがってたおもちゃをようやく
手に入れて喜んでいる姿を、一つの国家がやってる
んだから滑稽だねw

まだ居たのか。

>>958
全機種統一は飛行停止になったら全ておしまい。
KF-16とF-15Kの組み合わせは別に悪くは無いだろ。

悪いとはだれもいってない。
F-15Eが40機というのが少なすぎると言ってるだけ

>>963
導入数が少なすぎる。

せめて60機。しかも稼働率9割越えならなんとかなったろうが。

>>963
悪くない、もしF-15Kを80機程度揃えられるなら、かなり手ごわい

>964
F-15EじゃなくてF-15Kね
似て非なるものw

>>964
まだ初期契約だから。ボーイングは2010年〜2012年に
第二次契約分の増産を行う意向を示しているから。
あとは韓国の予算次第。

まあ、初期契約でおわらなければいいね

誰か次スレ次スレ。

>>969
とりあえず40機の予算はちゃんとつけてほしいですね。こっちが心配。
代金を払いそこなった場合には、日本に押し付けられる公算が激しく大なので。

>>970
それはありえないから安心しとけ。

押し付ける相手はシンガポールの可能性のが高い。

シンガポールのFX候補が超贅沢なのは
インドネシアがSu-30を導入したからでしょう

さすがにF-16やグリペンじゃ心もとない

KF-16のAPG-68じゃSu-27、30やF-15Jのような大出力レーダー搭載機と
戦うのには不利だから、F-15Kが欲しくなった気持ちもわからなくはない。
APG-68の対空モードってマジでタコだからね。

>>971
それはシンガポールがF15Tを導入して、
なおかつアメ主導で時代の収集が行なわれて、
シンガポールがTより落ちる機体のディスカウントに応じた場合だけですよね。

半島自身に転売先を探せという通例の方式だった場合、
日本に泣きついてくる可能性が当然高い。
その時の政権の売国度数にも寄るでしょうが。

まー、あと格安転売F-15ってことなら台湾が買うかな。
相当値下げしないといけなさそうだけど。

AWACS持ってれば機載レーダーのタコさはあまり問題にならないんだけど。

J改とKはかなり共通した物を積んでいるけど、統合電子戦システム面では
AN/ALQ-135M/TEWSがある分だけ個体防御能力にアドヴァンテージがある。
J改のIEWSも国産IRSTを組み合わせてからじゃないと性能はともかく機能面は同じにならんから。
すでにTEWSは完成しているという点はやはり大きい。
あとは最新鋭のCCであるADCPをKは積んでいる事。J改のVHSICの処理能力の6倍あるから。
何のかんので全体的な性能がかなり高いよF-15K。

>>974
>半島自身に転売先を探せという通例の方式だった場合、 
>日本に泣きついてくる可能性が当然高い。 

…自分が手に入れる予定だったF-15E系列最新型を日本に買ってほしい、なんて思うだろうか？
しかも戦闘行動半径が無駄に長く、下手したらソウル爆撃して帰ってこれる機体を。

JAPも直輸入してくれるんなら最新の機器を回してやるぜ
ライセンスなんて姑息なことするから悪いんだよ

>>975
長いといろいろ便利なんだよ
遠方からロックオンして僚機が別方向からレーダーオフで近づいてAAM打つとか、
何かと潰しがきく

次スレ・・

>>976
Kがまともに戦力化される頃にはJ改にもIRSTがついてる予感。
つーか、その頃にはF/A-22が居たりして。

>>977
いやいや、「買えないなら転売先を探せ」はお金の問題ですから。
誰か買って（と言いつつ、値段はあまり下げない強欲さは発揮するだろう）で泣きつく相手
＋アメが転売を許す国ということになったら
・・日本が

思い切って値段を下げたら台湾が買うと思いますが。

>>980
導入の予定の無い機体をわざわざ買ってやる義務も義理も無いので…

泣きついてきてもKT-Xの時のように蹴り倒すだろうなぁ…

>>975
J改のFDLで機体間と空自の移動警戒部隊・AWCS・E2Cとのデータリンクが
可能にようやくなったけど、KはLINK 16でLINK 16対応のAWACSを採用するし、
韓国三軍は現在LINK 16への対応により統合運用能力が飛躍的に高まる上に、
米三軍とのデータリンクも可能なんで確実にバックアップを含めると上になるね。
つーか空自はデータリンクが遅れすぎ。

あれ、これまでF-15JとAWACSてデータリンクできなかったの？
音声で管制してたの？

J/ASW-10はBADGEシステムとのデータリンクのみなのかな？

>>976
>ALQ-135M
それは米軍のモンキーモデルです。
日本は自前でJ/ALQ-8乗せてます。

次スレ

F-15系列戦闘機総合スレ　２機目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1111393556/l50

次スレのテンプラにF-15関連の基礎情報がホスィと思った。

>>987
関連リンク？

>>984
J/ASW-10はAWACSやE-2Cとも繋がるよ。
無かったのは直接戦闘機間でつなぐ仕組み。
繋がっても活用できるシステムが無いと無意味なんで
J改はセントラルコンピュータも交換するわけだ。
>>982
自衛隊もデータ回線化始まってるよね。
まあ、米軍の一部である韓国軍がこの分野で先を行くのは当然でもあるが
日本も頑張って欲しいもんだ。

>>985
ソースは？
どっかのサイトの受け売りじゃなくてさ

>>989
J/ASW-10はBADGEシステムの改良でE2Cとは可能になったけど、
AWACSとはまだ対応できていないと思ったけど。

J/ASW-10改（仮称）がＦ-15Ｊ改形態2型から採用され、AWACSやＦ-15相互間でデーターリンクが可能になるハズ。

先端の電子撹乱装備、国内技術で開発成功
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/09/20050109000029.html

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部品鳥隔離スレは続く

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