F-2C/Dに過度の期待を寄せるスレ！

あーあ建てちゃったw

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２！

阻止

( ﾟ,_ゝﾟ)

・・・・orz

慣れない事はするもんじゃーない、とorz

７３式小型トラックのようにＦ−２Ｃ／Ｄとは技術実証機の実用版のことなんだよ。

国産F5-10エンジン（推力11t）双発

こんなスレが立つから移転しなきゃいかんハメになったのか？

>>1
重複で削除依頼よろしこ。

ごみ戦闘機Ｆ２の後継機を決めるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1091957730/
F-2支援戦闘機 Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1092221585/

>>11
ばかだな
「ごみ」の方がもうすぐ埋まるから、これを後継スレに転用すりゃ手間が省けて
いいじゃないか
資源は有効に使えよな

J/APG-1(ｖ)1は探知距離250kmになる

>>9
燃え

>>14　エンジン点火したら爆発するのか

とりあえずF-4の後継にできるような代物にしないと、
値段は100億以下？

Ｆ−２Ｃ／Ｄは性能比でＡ／Ｂの３倍、価格比で４倍の予定です。

価格比四倍って、400億かよ……。

値段はラプターより高く、
性能はＦ−１６並
調達数はＢ−２並、
欠陥の数はウインドウズ並。

ダメなものは何をやってもダメ

>>17　価格がそんなになるなら、双発は当然でステルス性もかなりありか

実証機が物になるのは2025年以降か

もうF-3になってる希ガス

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スレタイのF-2C/Dの｢C/D｣を無理矢理読むと｢かど｣
これは過度のことだ
つまり､F-2C/Dに過度の期待を寄せるのは必然なんだよ！

Su-27の設計図をCAD化する事を意味していたのだ！

最近はMDに予算を取られているから戦闘機の更新に無理がある、
F-2C/Dの意義はF-4・F-15→F/A-22・F-35までの中継ぎという感じになるだろうな。
調達量が100機なら100億円以下も可能。

イーグルの再生産とF-2の再生産ならどちらが安いかな？

イーグルにキマットル

>>27
えっ、そうなの？

F-2の価格高騰の理由の一つにアメリカが参加してるからというのもあった気がする。

エンジンか！

F-4の後継はF-35

【政治】政府、武器輸出３原則見直し　日米共同生産解禁を検討
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1093050017/l50

糸冬　了

なんかマジでＦ-35って流れになってるな

F-4の後継はとりあえずF-15　

>>31
なら新たに枠を作れｂ(ry

F-35Bで決まりだな

能力不足なので却下

F414双発にした（当然ノズルも2つ）F-35Eが欲しい
F-35Aカナード付き版を若干大きくした形。
スーパークルーズ無し、ステルス性あり、ウェポンベイに5t入る

ところでF-16E/Fはどうなるの？

UAI以外に発注無し？
コックピットはかっこいいけど。

エンヂンだけF-2用にﾎｽｨ

>>40
具体的に

エンジンよりレーダーとＩＲＳＴでしょ。

APG-80age

航空ファンを見る限りではイシバ長官が「F-2調達を見直せ」と
会議で言っただけで、まだ調達計画は廃棄されて無いらしい。それどころか
Jウィングでは調達計画途中停止は有り得ない、と出ていた。

Jウィングの妄想記事じゃ何も期待できないんだな……。

>>44
つまり外圧ですよ、違う？

F2は、電子機器や機動性ではF15を凌いでいたのだけどな。
しかもF2の開発で培われた技術はF15の改修にも用いられている。
いきなり開発中止せよとは言いすぎと思うが

あの航空ファンの記事をどー読んだら44みたく解釈できんのかな？

>47

ここは昨日見た夢を語るスレなのか？

とりあえずF-2で日本の航空機開発技術のつなぎにできたか？

「つなぎ」にするためには「次」が重要だ
で、「次」がまた30年後なら「つなぎ」にはならん

次はＦ-15の大改修でしょ。

>>52
F-15の耐用年数にも限界が近いのが多いし、
総数が減る＝マルチロールファイター化が望ましいから。

戦闘機としても攻撃機としても
中途半端なものになっちゃったな

>>54
体は良いが頭が駄目