大人気？三菱支援戦闘機F-2　Part 7

952 ：名無し三等兵：02/05/10 15:39

あー、そういや名古屋の方の（ヤバイので略

953 ：名無し三等兵：02/05/10 15:47

>>950
那覇の米軍より先に那覇の空自にF-22が渡るのは有る意味おもしろいが、
ここの F-4EJ改は対艦攻撃任務も持って無かった？
まあF-22にもASM-2ぐらい積もうと思えば積めるだろうけど
（パイロンから下げて）

954 ：名無し三等兵：02/05/10 16:59

F-3はアメリカの圧力でF-35を大改造させられて産まれます。

955 ：名無し三等兵：02/05/10 19:38

>>953
>まあF-22にもASM-2ぐらい積もうと思えば積めるだろうけど
>（パイロンから下げて）

せっかくのF-22が台無し（ｗ

956 ：名無し三等兵：02/05/10 20:41

というか、艦艇攻撃にＦ-２２を使おうという時点で台無し。

957 ：群馬県民 ◆B9iK8veE ：02/05/10 20:49

>>956　F-22は対艦攻撃なんてそれっぽっちも考えてなさそうだからな。
F-2のソフトウェアをロシアかイスラエルとでも再開発すればいいのにな。

958 ：名無し三等兵：02/05/10 21:15

>>957
何故にロシアかイスラエルなんですか？

959 ：名無し三等兵：02/05/10 21:43

F-16を父に持つF-2の腹違いの兄弟J-10が中国機でありながらロシアとイスラエルの混血だから。

960 ：名無し三等兵：02/05/10 21:45

>>959
つまり洒落と。
まぁ折れはＳｕ－３７

961 ：名無し三等兵：02/05/11 00:26

F-35のライセンス生産を蹴られたら本当にX-32に手を伸ばしそうなのが日本の航空自衛隊
絶対やるな、絶対

962 ：名無し三等兵：02/05/11 09:41

>>956
　船が港にいるうちにアボーンがアメリカ流だ！
　出港してからＦ－２だすＪ隊がＤＱＮだな。

963 ：名無し三等兵：02/05/11 09:48

>>961
２兆円ほど開発費がかかるが良いか？

つーか、JSFのX-32, X-35は実証機であって試作機ですらないことを理解していない厨房が多すぎ。

964 ：名無し三等兵：02/05/11 10:03

そんな厨房どもを隔離している
このスレの功績と犠牲に感謝してほしい。

965 ：名無し三等兵：02/05/11 10:51

>>963
　そうはいっても、Y-22とF-22A程度には、X-35とF-35と外観が似ているだろうことは
期待しても良いだろう。
　まぁ、F-16とF-2の違いが見くらべても判らない厨房どもには区別はつくまいが。
おそらく、F/A-18A/B/C/DとF/A-18E/Fの区別もついておるまい。

966 ：965：02/05/11 10:52

>>965
　YF-22をY-22と「F」を忘れた漏れも厨房。逝こう。

967 ：名無し三等兵：02/05/11 11:21

>963
J隊というよりは日本国憲法というか日本政府というか内閣法制局なのだが

968 ：名無し三等兵：02/05/11 11:47

>>961
　F-35のライセンス生産の可能性は、開発に参画しない現状で全くなくたっている。
F-3をOH-1やSH-60Kのように開発してしまうだろうな。
　どうなるにしろ、早くてF-15J後継だから、あと１５年後の話題だ。
そのころにはF-35の評価も定まっていよう。F-2もな。

969 ：名無し三等兵：02/05/11 12:14

>963、>965

同意。

ちなみに、ＪＳＦの配備予定は２００８年（Ｆ－１５，Ｆ－１６、Ａ－１０、ＡＶ－８
の大量退役開始に間に合わせないとならない…「既存機の近代化改修予算と、
ＪＳＦの配備予算の両方なんて出さないぞゴラァ」と財務省が決めたので）
なので、「Ｘ－３５に合わせて要求仕様を決める」しかナイだろうね。
結果、Ｘ－３５とＦ－３５は非常に似たものになるだろう。

>961はＪＳＦは競争試作では「なかった」ことさえ理解してるか怪しいな。

970 ：名無し三等兵：02/05/11 15:02

>>968
F-3は軽空母用のSTOVL機って設定だからF-15Jとは関係ないでしょう。
気合入れずともにボーイングと共同開発すればしらね後継が就役する頃には
つまり2015年頃には作れるでしょう。X-32だって一応垂直離陸と垂直着陸は
（海面高度ゼロ）ではこなしたんだし、実はあのデルタ翼がかなり萌え。
F-35は今現在でも全く参加表明してないのを見る限りライセンス生産は無理そうです。
そういえばオランダがJSF参加を辞退してましたね。

971 ：群馬県民 ◆B9iK8veE ：02/05/11 15:28

そろそろ、次のスレッドいってもいいですか？
タイトルを残り28レスで決めてください。

次のスレッドの内容は
「三菱支援戦闘機F-2統合スレッドの8番目」です。

972 ：968：02/05/11 18:57

>>970
　日本に、ヘリコプタ意外のVTOLを開発する能力があるとは思えんが。エンジンも
開発していないし、計画もない。艦載用F-3は妄想だね。

>>971
　次のスレは不要だよ。このまま永眠させよう。
なにか新たなタレコミが発覚(来年度予算が話題になる年末か？)するまでは。

973 ：名無し三等兵：02/05/11 19:03

すまん、最後に聞かせてくれ。
元祖Ｆー１６に対艦ミサイル４発と増漕をなんとか積んだとするわ。
そしたら機動制限はやはり２Ｇ以下なのか？
それ以上ならばほんとにＦー２はヘタレだ。

974 ：名無し三等兵：02/05/11 19:45

>>973
　F-16だと燃料満タンの増槽を主翼に搭載した機動制限は４Ｇ程度ではないかと
思うが、F-2並に６００ガロンタンクを搭載したら同様ではないかな。

F-2は重量的にハードポイントは保つと計算したのだろうが、空気力によるひねりを
甘く見たのではないかな。おそらく縦機動の制限は２Ｇよりも高い設計どおりだろう。

975 ：名無し三等兵：02/05/11 19:58

「大人気無く三菱支援戦闘機F-2を語る Part8」

976 ：名無し三等兵：02/05/11 20:06

↑　だいにんきなく　or おとなげなく　？？？？

977 ：名無し三等兵：02/05/11 20:11

「支援戦闘機F-3を熱望する　八機目」

ってどうよ？

978 ：390：02/05/11 20:15

>>973
離陸重量を超えてしまうので、F-16では飛べない。
翼端でない外側のハードポイントにASMも無理だと思う。

979 ：名無し三等兵：02/05/11 20:16

「次期新型ステルス戦術戦闘機F-3（震電Ⅱ）拝受する」

ってどうよ？藁

980 ：名無し三等兵：02/05/11 20:16

「みんなが注目！三菱支援戦闘機F-2 8th」

とか