湾岸ミッドナイトMaximumTune 3 [SERIES 100]

湾岸ミッドナイトMaximumTune 3 [SERIES ■■]

逃げられるわけがない

絶対に射程距離から外さない――

【前スレ】
湾岸ミッドナイトMaximumTune 3 [SERIES ■■]
http://

【公式サイト】（湾岸Midnight Maximumtune 3）
http://www.bandainamcogames.co.jp/aa/am/vg/wanganmaxi3/

【公式サイト】（湾岸Midnight Maximumtune 2）
http://www.bandainamcogames.co.jp/aa/am/vg/wanganmaxi2/

【対戦攻略サイト】（湾岸Midnight Maximumtune 3）
http://1st.geocities.jp/sreival/index.html

【まとめサイト】（湾岸Midnight Maximumtune 3）（携帯で閲覧可）
http://wanganmaxi3.hp.infoseek.co.jp/

【まとめwiki】（携帯で閲覧可）
http://www10.atwiki.jp/wanganmidnight/

【ドレスアップ】（携帯向け）
http://www.bannch.com/bs/bbs/224372
http://01.look2.jp/yaranaika/

【ドレスアップ】（ＰＣ向け）
http://www.bannch.com/bs/BBSlst/224372

【関連スレ】

湾岸ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄMaximumTune3店舗情報交換所-S1
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/arc/1184687995

湾岸MIDNIGHT3　廃車カード交換スレ
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/arc/1185026630

【お前ら】湾岸ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄﾎﾟｴｯﾄ16【ＩＲも晒せ】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/arc/1187346738

【湾岸MIDNIGHT】日付称号スレ2【MAXIMUMTUNE3】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/arc/1186821300

湾岸ミッドナイトMaximumTune 3 タイムアタック専用
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/arc/1192546924

FAQ【マナー】
Q-01.速い車は何ですか？
A-01.以下を参考にしてください。

　　　新環右・湾岸西　海底トンネル内最高速（820馬力限定）

　　　348km/h　HIACE
　　　347km/h　AVALANCHE、rsr、3.8rs、R34、R33、Z33、GTO、ALCYONE
　　　346km/h　S30、Z32、180SX、RX-8、FD、JZA80、JZA70、コスモ、アリスト(タクシー)、セルシオ、R2
　　　345km/h　R32、Z31、EVO9、EVO8、EVO6、EVO5、EVO3、MR2、FC3S、GDB-F、GDB-C、アテンザ、GC8、LEGACY、CHASER、S15、アリスト、カローラ
　　　
Q-02.荒らし、ムカツク、ウザイヤツ
A-02.アザーカーは華麗にスルー。煽りに吊しに同調しない。「氏ね」「市ね」等言わない。無視する。ディスプレイの前で鼻で笑い、
　　　スルーして良カキコする。反応するのであれば荒れないようなレスする（強く推奨）。

Q-03.ムズイゾ、情報教えて
A-03.システムに難を持って荒れる前にもうちょっとやりこんでみましょう。攻略サイトやまとめサイトが>>1にあるので見てから書き込みましょう。

Q-04.スレの進行はsage進行なの？
A-04.基本的にsage進行です。メール欄にsageと半角英小文字で入れましょう。

Q-05.対戦をしたいけど、どうやって募集したらいいのだろうか？
A-05.店舗別待ち合わせスレでドーゾ。

Q-06.連コインしてもいいよね？回しプレイしてもいいよね？
A-06.待っている人がいるようであれば一旦降りて待っている人に譲る。店側のローカルルールがある場合はそれに従う。

Q-07.アクセルパンパン、ハンドルロックまでガンガン、シフトガシガシしていいよね？
A-07.稼動部品が壊れるので止めてください。壊れたら次にプレイする人が困ります。乱暴に扱ってもタイムには寄与しません。
　　 壊したり、壊れていたらその場を離れずに店員さんに連絡して対応してもらいましょう。
　　 プレイが終わったらシフトはNに、座席位置は次の人が座りやすいように一番後ろに移動しましょう。

100悪魔の乙

80話クリア→マキシ1&2の曲(有敗でも無敗でも出ます。)
80話無敗クリア→マキシ1&2＋無印Ｒの曲です。
引き継ぎ、新規、どちらも条件は一緒です。

特典１
他では手に入らないレアアイテムを入手することができます。(これがレース用メーターの事)
※このアイテムは見た目だけのもので、性能には関係ありません。
※この特典は湾岸マキシ２からの引継でのみ獲得することができます。

湾岸マキシ３でカードを新規作成した場合では、一切獲得することはできません。
(↑レース用メーターここまで。何度も言いますが設定画面で一度ノーマルに戻すとレース用メーターは消えてしまいます。バグ)
(ただし、バグ対策済の筐体ではレース用メーターの項目が復活しています)


特典２
引継時の称号は通常では「湾岸の新人」ですが、別の称号で湾岸マキシ３を始めることができます。
(↑基本的に【首都高無敗】です。車種別では【ダンディーＶＩＰ】【黒塗りＶＩＰ】【とびっきりの速さ】【最速アザーカー】【集配所の狼】
のみ引き継げます。※【悪魔のＺ】は【首都高無敗】になります。)

Q速い車は何？
A.FCに決まってる

隠し車種の出し方

HIACE
車種選択時【MR2】にあわせてシフトを3-2-2-3-2-2-3-2-2

COROLLA
車種選択時【JZA70】にあわせてシフトを4-1-2-6

R2
車種選択時【ALCYONE】にあわせてシフトを6-4-6-4-6-4-6-4-6-4-6-4

ARISTO 個タク仕様
車種選択時【ARISTO】にあわせてシフトを111 222 3333333 444 555 6666666

※一度N（ニュートラル）に入れるようにゆっくりと入力すると確実です。

死｛４｝　不吉だ・・

100キター！

http://game13.2ch.net/test/read.cgi/arc/1195555380/

なんだこのスレ・・・

>>1 激しく乙。祝１００スレ。

>>80まで誰もアザーカーに釣られなければ無敗達成。

そしてひさしぶりに、そば・うどんスレ。
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1188108219/l50x

>>1
乙。
だが、↓■■のところが…

2007/11/25(日) 23:25:04 ID:4OPALGld0
湾岸ミッドナイトMaximumTune 3 [SERIES ■■]

逃げられるわけがない

絶対に射程距離から外さない――

【前スレ】
湾岸ミッドナイトMaximumTune 3 [SERIES ■■]
http://

>>12
あああ、すまん
前のスレ、何にも考えずコピペしたから・・・orz

乙カレー

前ｽﾚ1000にはｶﾞｯｶﾘさせられた

>>1狂おしく乙です

>>1
乙
とうとう１００かぁ

S30遅いから対戦するときすぐ遅れるどうにかできないかな

>>13
まぁいいさ、気にするな(･´ω`･)

一応前スレ張っとく

【前スレ】
湾岸ミッドナイトMaximumTune 3 [SERIES 99]
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/arc/1195033281/


＞前スレの1000取り合戦の様子を見て
個人的にはFTOよりもスタリオンやエクリプス（初代）が欲しいな。

>>18
FDのが絶対遅いよ

>>18
まず、2速で180km〜200kmまで引っ張ること

>>1
Ｊ乙Ｘ１００（スレ）！

>>21　そうなのかw
>>22　アリ
ヘンターィだったかなあいつセルシオ使ってくる勝てないＷＷ

>>20
スタリオンはSSという漫画を見て、あれイイ！と思た。
スタリオンプロトタイプで首都高や峠を走ってた。

>>1000とれなかった(´;ω;`)

とりあえずスープラ70の高速域での加速の悪さはどうにかならんかね
対戦で直線でも追いつかない・・・orz

誰も突っ込まないな
もうこのスレ無いよ↓
湾岸ミッドナイトMaximumTune 3 タイムアタック専用
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/arc/1192546924

>>1
UCF100(ｽﾚ)立て乙

(｀･ω･´)つ【祝！１００ｽﾚ目】

乙>>1６Ａ

ついに100スレか・・・

>>1J乙A80

いきなりチラシ裏だけどさ
WMMTはもっと旧車を出して欲しい。
ハコスカとかセリカとかソアラに乗りてーよ。

あとVIP車にセンチュリーとプレジデントを追加汁！

センチュリーとプレジデントはねーよｗ

アリスト(個タク)みたいにセンチュリー(皇族仕様)にできる機能がついたら
もっといい

>>36
加えてエンストも再現…
ん、こんな時間に来客kうぁ何するやめr

そんな事よりエアロのバリエーションをだな

ん、外で何か物音が。ちょっと見てくる

>>37
ブローじゃないのかよw
やはり、悪魔のZに神々しいオーラが先決だろ・・・

<チラシ裏>
今年のクリスマスも愛車とすごしそうだぜw
なんだろうな・・・クリスマス称号が胸に刺さるぜorz
</チラシ裏>

>>34
楠つながりの線でNBGIに猛プッシュするしか！ｗ
おれはヤン車とかガンダムみたいなワゴンとかVIP車嫌いだけど
ユーザのひろがりを考えると更なるコミカル路線はアリかと

そんな事よりレプリカに出来るように…

あれ電話だ？だれだｒ

ちょ、さっきフジでマキシの曲が流れてた。

今フジでやってるモタスポ見てたら、BGMにマキシの曲使われてた！

マジで！？

俺も見たみたWWW

SUPER-GTんとこで

なんたらハイウェイが流れてたな

しかもマキシ１バージョン

感動した

すげー
マキシも伊達じゃないナ

裏技でアテンザとレガシィ、インプにはハッチバックとかワゴンを出してほしかったな。
性能は変わらず、見た目だけ。

アテンザワゴンはFFでNAだぞ。

>>48

俺もマキシの曲聞けた〜〜

まさかこんな事で携帯のテレビが役に立つとは

思ったんが俺が書き込んだ時間と
>>42-43が書き込んだ時間とで
マキシの曲が二回流れたん？
誰か答えて

二人とも同時に聞いてたが、書き込む時間が違った
そんなとこ。

秒数まで同じならﾜｶﾝﾈ

オーラ付のR33とSVX使ってるが、やはり使い手を成長させるのは後者だな
Rはリカバリーが簡単すぎて対戦以外つまらん

でもRの分身をSVXで追い回すのは燃える

そういえば、本八幡で結構速いSVX乗りがいたな。
対戦したが、負けまくっちった('A`)

>>53川崎にもいなかったか？
たしか1000撃墜してた気が…

180、S30、泣けてくるほど走りやすいわ……あははハハッハ、はぁ…。


1話から姉妹車のシルビアらと並走育成して無敗目指そうとしていたが
乗り始めたときから感じていた違和感が25話目にして襲い掛かってきた。
シルビアは「まともに走ってくれさえしない」。
ゴール間際1つめの橋脚抜けた先の坂で言う事を聞かなくなった。
少しハンドル傾けただけなのに、逆走する方向へと勝手に曲がりドカーン。
体制立て直す暇無く黒星。

湾岸原作でいうなら「悪魔のZが乗り手を裏切った」なんだろうか。

5速じゃ300キロover出せないし、6速入れりゃまともに走らない。
180やS30の劣化版という印象しかないよ……。
このシルビアは俺の龍じゃなかった。いや、龍の鱗ですらなかった。
せいぜいタツノオトシゴかイモリぐらい。

S15は180より全然速いわけで…
使いやすいかどうかは乗り手次第だが。

でも加速遅いと感じたのはシフトアップが早すぎるだけかと。
レース用メーターの赤ランプ見ればわかるが５速と６速でシフトポイント結構違うぞ

>>1
フェアレディ乙

前スレ>>933
青のMR2海苔だがどうりでケツが滑りやすいわけだわ
読んで納得した・・・

>>53-55
好きなればこそだな。
なんつっても、実車のボクサー６は理論上完全バランスだからな。
上まで回した時の、あの感じはボクサー４からは、ちょっと想像つかないレベル。
直６ともロータリーとも違う、えもいわれぬフィール。
車ではポルシェとスバルだけの特権。

>>1　乙

それと今さらながらコスモのカード更新時追加カラー報告
�@ パール×ブラック・メタリック
�A コーラル×ブラック・メタリック
�B オレンジ・メタリック
�C ブルーグリーン×ブラックメタリック
�D ダークパープル２
�Eパープルシルバー・メタリック×ブラック・メタリック
�F ライムグリーン・メタリック
�G ワインレッド・メタリック
�H
�I

まとめサイト様
ストーリー16話クリア称号
「小さな誇り」確定です。

ギモンなのですが、分身対戦１４００勝したらレベルアップとサイトに書かれているのですがホントなのでしょうか？

sageおしい

>>62
1400勝までやる奴なんてほとんどいないんだから、
もし間違ってたら訂正してくれると助かるますよ。

820ｳﾏ湾岸勝負でSVXがアバラ相手にモリモリ追い付いたのにはﾜﾛﾀw
アバラって意外と最高速低めなのか？つうかSVXが高いのか。R34を普通に食うもんな

>>56
まさに『ﾂﾏﾝﾈ-のはﾃ(ry』の言葉がぴったりですね。
S15は速いです。
自分が使いこなせてないだけなのに,車が悪いみたいな言い方は良くないですね。

>>65
アバラが最強クラスで、4速のSVXが健闘してると見るべきでは？
実際、排気量あるし、直線くらいは速くてもいいと思うが、実車は見た目とは裏腹にコーナリングが超得意。

R32久しぶりに乗ったが、すごく曲がる。
6速ばっかり乗ってると、5速の感が鈍るもんだな。

>>65
有塩は加速こそｱﾚだが,伸びはかなりいいぞ。
車重あるから安定感もあるし。
　
1,2のｲﾒｰｼﾞだけでﾈﾀ扱いされてるけど,3になってかなりまともになったよ。

ストーリー５周目を始めたが、アザーカーうざすぎヽ(`д´)ﾉ
でもこれに慣れたら、アザーカーの配置を見た瞬間に、アザーカーを考慮した最速ラインを判断できそう。
わりと対戦時に役立つかも。

最速ラインを潰すようにアザーカーが配置されてる。
カーブのアウトインアウトのどこかに必ず1台はいる。
減速して避けるのが無難だね、下手に当たるとヤヴァイ。

>>71
アザーカーを考慮して、どんなラインが速いか判断すれば、減速も最小限で済むでしょうね。

C1外回りって壁当て使ったほうが遅いのかな？

いっつも壁当てして207�`ぐらいしかでんｗｗ

>>71
銀座のＳ字にトラックがいたら死亡確定な俺
こないだは２台でふさいでやがった・・・（ｒｙ

>>69
アルシオーネのことを「有塩」って言うのかｗ
ﾜﾛﾀｗ

>>75
いや,散々既出だろ。

アムザ千日前って湾岸入ってる？こないだ行ったら頭文字Ｄが2台あっただけだった

>>77
一応4台あって週末は結構盛り上がってるが,ﾒﾝﾃが悪いのと常連が1人出禁になった為今後どうなるかはﾜｶﾝﾈ。

70スープラって速いですか？

>>78
あれ？オレ行った場所間違ってたかもorz
どのへんにあるか教えていただけるとありがたい

>>80
千日前ｱﾑｻﾞの2F。
難波だよ-。

>>79
速いかって？野暮なこと聞くんだなオメーは
大切なのは"乗れる"マシンじゃなくて
"乗り続けられる"マシンだろーー

>>81
無事到着し、星3ついただきましたありがとう

「〜使ってみよう」って安易な考えで新しく作ったら
なんだかんだで25話まで無敗で来てしまった…

全話無敗意識するのにはまだ早すぎるかな…

>>82
そうでした
サーセン

最近、MR2の株が上がりつつある
こいつほど急カーブの旋回性が速いものはない
別に小柏カイをイメージしたわけじゃないけど
青色です。

青のMR2と言ったらミスターが思い浮かんだ
車種が違う？
でもそんなの関係ねぇ！！

[ボンネット裏]
ｲﾆＤ３の時にミスターと名付けた付けたMR2をサワコと名付けた付けたS14後期に挑んだのはいい思い出
対戦相手も笑ってたぜ

>>87
６行目は日本語でおｋ

こうだな
[ボンネット裏]
ｲﾆＤ３の時にミスターと名付けた付けたMR2をサワコと名付けてるS14後期に挑んだのはいい思い出
対戦相手も笑ってたぜ

100ｽﾚの>>100なら今年中にVer.B

eo光はサーバー規制が多いし長いから困る・・・今回は短かったですけど

七十五話まで終わりました〜
あと五話で終わります

ストーリー終わったら分身やりまくるぞ〜

これだけは断言出来る

80話の最後にあっと驚…かずに上手くやってくれ

まとめ管理人さんへ
ＧＴＯの更新３回目はオレンジです。ペールブルーとありますが、間違いかと……

>>89
直ってねぇｗｗｗ

はじめまして皆さんよろしくお願いします。俺はスープラ（ＪZＡ８０）に乗ってます
今日変なおっさんとバトルして鼻先で勝利しました最後はガリの勝負で勝ちましたｗ
にしてもＲ−３４は速いねカーブも直線もグングンいくね。８２０までもう少し！

>>94
ﾜﾛｽ

この前の秋葉の大会の優勝者誰だったんだ？
行きたかったがバイトが入ってたｗ

>>94
もう酔ってるから勘弁して

ああああああああ
今日は一回も勝てなかった
９千キロもやってるのに
C1クラスしか勝てねぇぇぇ

100ｹﾞﾄ

俺は外回りと大阪じゃはえーぞ！FDさえ遅くなければな。
まぁエボ5に替えたが調子いい。

激遅FDは2000ｷﾛも走った。エボ5なんて1000だ。明日は箱根攻めちゃうぜ？

今日のNGID:7OBo35Ro0
今日の屑割り:ENhuuVKkO

２周目の80話は、悪魔のＺが一向に減速せず、敵車との差4mで何とか勝つ事が出来た。
他方、１周目の80話は、ブラックバード失速イベント以降一度も此方に追い付く事無く、20m以上の差を付けて勝つ事が出来た。
此の差は、一体……。

３周目以降の80話は、どうなる事やら……。
３周目で無敗を失敗したら、諦めた方が良いのかしら？

>>103
そのほうがいいと思う

>>103
　諦めてはいけない。５周目で無敗達成した俺がいるのだから・・・

　でも８０話は俺も＋４ｍだったけどね。

>>79
７０と８０スープラ持ってる俺が言ってみる。
７０は結構速いし、８０よりも扱いやすい印象。
対戦でも十分使えると思う。TAはお前次第だ。

ただ７０は８０と比べて加速も旋回性も一歩劣る。
しかし７０の方が赤コーナーでクリップに付け難いのに何故か脱出速度が速い。
どう見ても俺が８０を使いこなせてないだけです。

>>105
５周目は怖いな。カーブのたびに、アザーカーが待ち受けてないか緊張する。

諦めるというか諦めざるを得ないという感じがする。
1,2周目で成功できなければ、それ以降はほぼ無理だと思う。
周回が増すにつれて難易度アップ、こんな話はないだろう。
明らかに成功させたくないというメーカーの策略でしょ。
馬力設定をどうこう言っても相手が機械じゃ太刀打ちできないこともある。
負けフラグが決定したら、トラック出動で、何しようが無理。
実力も必要だが運もかなり必要。まぁ、金もかかることだし、ほどほどに。

諦めるというか諦めざるを得ないという感じがする。
1,2周目で成功できなければ、それ以降はほぼ無理だと思う。
周回が増すにつれて難易度アップ、こんな話はないだろう。
明らかに成功させたくないというメーカーの策略でしょ。
馬力設定をどうこう言っても相手が機械じゃ太刀打ちできないこともある。
負けフラグが決定したら、トラック出動で、何しようが無理。
実力も必要だが運もかなり必要。まぁ、金もかかることだし、ほどほどに。

アレか、今日はみんなアルコール度数高め？

FD遅い度数MAX！

>>110
忘年会シーズンだからだろ？
金曜日のマキシはお預けだな・・・飲酒運転で有負とかね・・・

飲酒も程々にナ。
湾岸マキシなら構わんが、リアル運転は絶対にダメだゼ！！
くれぐれも、他人にカラむなヨ。

>>20
スタリオンとエクリプスは俺も欲しいよ・・・。あと、EC5AのギャランVR-4とかかな。
ランタボも欲しいが、あれは首都高というイメージではないな。

>>34
確かに旧車は欲しい。S30はあって、PGC10がないのが気になるんだ。
個人的にはR31スカイラインとスタリオンと10ソアラとセリカXXがあれば文句なしなんだけれども・・・。

>>79
少なくともZ31よりは速いと感じてる70&Z31乗りの俺が言ってみる。
気になるなら試乗してみましょう。

そういえば、70はエアロセットCを装着すると渋くてカッコいいと前スレで誰かが言っていたな。
そこまでいわれると気になる。

こんな事言うと怒られそうだが、二周目と三周目(〜)のアザーカーを数値とかで検証した人っているのかな？って。
何台か二周目やってみたが、まとめて出てきたり、結構苦しい配置になる事もあるんだよね。
一周目より二周目が難しいのは間違いないが、三周目以降って、そんなに変わる？
俺が鈍感なのか、知り合いの五周回したやつを見ていても、そんなに変わってるように見えないんだよ。
二周目だって、運が悪ければ乙るし、実はランダムの都合上、たまたま運悪くゴチャっと出てきて、それが多くなったって感じがしてるって事はないのかな。
特に無敗を目指してると、回を追うごとにプレッシャーが重くのしかかるわけで。ちょっと配置が苦しいだけでも敏感になってしまっているとか。
周違いのカードが用意出来たら、自分も検証してみようとは思ってるけど。

>>114
ナンバーオフセットの走り屋仕様ですぜダンナ

>>115
某サイトには２周目以降は増台、４周目以降はさらに増台と書いてます。

>>69
車重のせいかやたらめったら滑る。
SVXの後に乗ったZ32が滑らなく感じるぐらい。

>>114
スタリオンが出たら何を差し置いてでも無敗製作に走る
4WDルックなら涙ちょちょ切れ

>>115
５周目やってるけど、今度こそ乙りたくないから、別の車で予習してから、５周目、という風にやってる。
２周目と５周目を交互にやってるけど、明らかに違うよ。

違う点は台数だけじゃなく、コーナーとかの邪魔な所にいる確率が高く、車線変更をすることが多くなってる。

CPUの速さは相対的なもの（自分の早さで変わる）らしいから、あまり違いがわからないけれど。
アザーカーが多いから自由なライン取りがしずらく、自分が遅くなっているだけかも。

一週目すすめてるけど●と○でアザーカーも難易度も目立って変わらないような…
アリストを普通と個タクで同じだけ進めたけど、さほど変化見当たらない。

>>120
○と●で難易度は変わらないです。

たぶん、負けた話だけ難易度が下がるけど、次の話に進めば難易度は同じになる。

>>121
�d。
難易度同じだからなのか、●であらかじめルート予習した分○の方が調子良く感じる。

廃車カード交換スレが行方不明なんだか

行方不明なので立てました。

湾岸MIDNIGHT Maximum Tune 3 廃車カード交換スレ
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/arc/1196116386/

昨日からdat落ちしてたな。

皆の御意見、感謝致す。
無敗を達成する迄乗り続けてみるよ。原田の様な心境で……。
何せ、マキシ１頃から使用して居り、愛着が有る機体であるからのう。

余談だが、同じ２周目であってもランク（レベル）が違うと、難易度が変わる様だぞ。
B7級とB4級で２周目をプレイしていた際、B4級の方がいやらしい位置にアザーカーが有った。
又、アザーカーの車線変更の頻度もB4級の方が多いように感じられた。

>>119
確かに、クリアタイム（合格タイム）には、大差無いように感じられた。
CPUの走りに関しても２周目と同じように感じられた。
但し、クリアタイムと敵車との差が比例せず、クリアタイムが以前よりも劣っているにも関わらず、敵車との差が前よりも広がった事もあった。
此の逆が生じるとキモを冷やす事になるのだが……。

ランクによって難易度変わる？
A級になってから２周目やったカードもあるけど、あまり変わってるようには感じなかったけれど。

寧ろ分身対戦が弱くなったような気がする

変わるわけねーじゃん馬鹿

エボ5マジはえー！

>>130
それはよかった。

とりあえずマキシ４は、３でのドレスアップレベルを引き継いでほしいな。
ドレスアップが振り出しに戻ったら、かなり萎える。
みんな、ご意見箱に出しておこうぜ(`･ω･´)俺も出すぜ。

車種ももっと増えればいいな。

車高もっと低くなってほしい

変な裏カーとかいらないから
まともな裏カー出して欲しいな。

FTO出て欲しいな
当然四駆で

FD遅いけど

エボ5はマジはえーよ！

おまけに歴代エボの中で�Zの次にかっこいいしな。

>>117>>119
なるほどね‥
>>114
俺はSVXがあるだけでも十分にマキシはネ申ゲーなんだが、あと一台贅沢言えるなら、
スタリオン2.6ワイドボディー(輸出用コンクエスト)　これ一択。
これ出たら、かなり浮気するワ。正直純正形状でブラック、これだけでなんの不満も無いが、それでもドレスアップコンプは保証する。
ただ、5ナンバーの2.0Lは見た目も排気量も、ちょっと‥ね。見た目だけのネタ車にしてほしくないから、ノーマルから2.6Lでお願いしたいね。
GTOもそうだったけど、なぜかエボだけが異常に速くて、デカイ車が湾岸でも苦戦するのがﾜｶﾗﾝ。
３になってGTOはずいぶん良くなったが、SVXとか、まだまだ涙目だし、
セルシオは中速域加速すらダメになって、ますますネタ車だし、挙げ句にガッちゃんエアロ無しとかﾄﾞﾝﾀﾞｹｰ。
あと、希望はここに書いてるだけじゃダメだぜ？
ちゃんとご意見箱にもナー。

じゃあ、U12型のブルーバードもよろすく

ついに海外でSSSが出現したな。
ストーリー35週
分身1500勝
乱入7000勝
で可能らしい。

そこまでするなら俺は迷わず実車買うよ。。
そこそこの頭金くらいにはなるぞそれ。。

1日一回、Ｆインプの車高下げろと書きなぐっております

>>135
まともな裏カー・・・
光岡のオロチとかか？

ちょっと待て…！
V型6発3.3LNAの見掛け倒しがまとも…？

いや 念のためだ

>>142
そういうのってキクんだよな。
>>143
オロチのATって、4速じゃなかったよね‥5速ならまだ救われるが。
>>144
V6て、まさかSVXの事じゃないよね？
水平対向エンジンを180度Vだと言う主張には断固として反対するぜ。
V6をそのまま水平に直して同じモノにはならんし、だいたいV字になってネー。
単に全長を短くするためのV型と、整備や搭載、その他コストの不利をして、低重心と完全バランスを追及する水平対向6とは志が違う。
そりゃノーマルのSVXじゃ、Rには勝てないだろうが、S30だってそうだがターボチューンすればハナシは別だろう？
もっとも、ミッションが絶対に持たないと思うが、そこはインプの6速換装で(ry

>>145
すぐ上のレスを見るといいヨ

誰が思ったヨ　「オロチ」なのにハリアーのV6搭載だなんてサ（笑）

>>146
ｽﾏｿ。
熱くなって足元が見えて無かった。
ってか、今調べたらオロチも3.3Lだったのね。てっきりSVXの事かと(;^_^A
しかも今さらSVXよりパワー低いって‥でもAT5速だからまだ救われるな。
見た目は良いんだがなぁ。コンセプトモデルがNSXのエンジンだったから、オチ方がハンパじゃねーし。
トヨタから供給してもらうなら、せめてUCF10の4Lにしときゃ良かったのかもね。あれなら救急車用に沢山作ってたでしょ。

ってか
対戦アリスト辛くないですか？？汗
使ってる人いませんか〜？
同じVIPでもUCFと大違い。。。

このゲームで箱根選ぶととんでもなくやりにくいな。挙動ひどすぎ

>>149>>148
ガキはゲーセン来るなよ
腕があるならは別だが

>>150
あ〜あ〜
早速キツイお言葉

自分昔34とUCF乗ってて
どっちも1000撃墜くらいわいってましたが
タイマンわ箱根ばっかでしたし
腕にわ自信ありますよ
けどカードなくして一時やめたんすよ
でもやぱやりたくて

んでアリスト新規だし
乗ったらこのざま

>>151さん
カードをなくしたあなたが悪い

アドバイス欲しいだけなんですよね＾＾；

>>153撃墜がそれだけいってて、下手くそなんだからアドバイスは無理

了解です

>>130
エボ５俺も速いと思う
C1とか２分５１秒台でるし

ギモンがあるので書きたいと思います。
湾岸ＭＩＤＮＩＧＨＴＭＡＸＩＭＵＭＴＵＮＥ３攻略のサイトに、メールボックスとかあれば良いと思うのですが・・・記載されている事で、事実と異なっている点がアルので伝えたいと思います。

管理人様もしくは、知っている方がいらっしゃればアドバイスお願いいたします。

にぎゃぁ〜〜〜〜！！
一周目の２５話でいきなりミスった〜〜〜
折角今日の日付称号の[人生やり直し]を
付けてルンルン気分だったのに〜〜〜

ガチの箱根の対戦つまんね。
お遊び対戦ゎおもしろい

>>157
このスレに書きゃ良いだけの事だろ

今日のハンパな人生だナ（屑割り）:l+enhW14O

湾岸にＶ６の車なんか出てないだろうが

>>157
適当に会社組織として上位のところ（チーム→課→部）の問い合わせ用
メアドを探してとりあえず送ってみる。

>>162 Z31

>>162 GTO

>>162
Z32

>>161
毎回思うんだが、専ブラでNGに誘導するならID:l+enhW14Oと表示してもらいたい。
これならレス見て判断できるし。

屑割りとかタイプする暇があるのなら。

ちなみにセルシオはV8だぞｗ

＞＞１５７
事実と異なっている事といえば入手法不明な称号リストに日付別称号が
混入しているのが気になるのだが

>>162
乙33

王冠持ちの分身ってその日の内に遅くなるのか？
今日書き換えたばかりの湾岸線の分身が
煙草を買いに行ってる間に変わってたんだが

今、体育の時間でマキシ1だかマキシ2のイントロが‥

づテレ朝 体育の時間で東尾がストラックアウトに挑戦中なんだが、マキシの曲が使われてる件ｗ

さて、マキシでもやるかw

好きな奴がスタッフの中に居るのかなw

マサキのテーマｗ

アレは２の城島ジャマイカ？

体育の時間て番組で一瞬だけBGM流れてたな

日曜日にやってたモタスポＳといい今日やってる体育の時間といい
今はマキシの曲がテレビ局の間ではブームなのかな
まぁ
テレビを見ててマキシの曲が聞けるのは嬉しいが

ＺシリーズってＶ６だったんだな。知らなかったよ……

ＧＴＯもＶ６なのか。
てっきり４気筒かと………

>>180
Z31からV6
S30とS130は直６

>>171
それは、王冠分身が遅かったんだと思う。

今度、スープラのカードを作ろうと思うのですが
JZA80とJZA70の長所と短所を教えてもらえないでしょうか？

>>182
ずっとまっすぐで踏みっぱでも？
勿論アザーカーになんかにはヒットはしてないぞ

>>183
既出だが７０はコーナリング中アクオフするとかなりケツが出る

>>184
もちろん。
湾岸線は、走るラインで相当速さが変わってくるぞ。
あとは、王冠分身との対戦はブーストがあまり効かないから、車種性能差が如実にあらわれる。

>>186
そうかラインも結構関係してくるのか
はじに張り付いてるだけじゃ駄目なんだな
早速明日試してみるよ

最近、Ｃ１外回りＴＡにはまっているんだが、俺の実力じゃ53秒代後半が限界だ・・
ハイエースにこだわっている俺が悪いのか？

まとめサイト管理人様
カローラ6回目の更新カラーは、｢ライトパープル」でした。

エボ6の更新カラーを誰か分かる人おらんのだろうか……

>>188
ハイエースで53秒台なら速いんじゃないか？
多分厨車に乗ればアッサリ51秒入るかもね。

>>183
８０の方が加速は良い
７０はアクオフすると外に滑るから俺はアクセルを小刻みに連打してる

公式ページの登場車種の画像を
すべてPSPに取り込んでる俺は変態
壁紙はもちろん愛機のMR2の画像で

>>192
あれ？
俺が居る？

初心者&GUEST狩り大好きって奴(俺もその1人だが)に聞きたい｡
最近､初心者&GUESTが乱入拒否ってて､つまんねｪ〜って思ってる奴いたりする??
俺の場合､初心者&GUESTの隣(右側)に座って､強引に歓迎にしてるｾﾞ(一応､周囲を見てからだけど)｡





それから､初心者&GUEST狩り反対派に言いたいんだけど､他人に指図される筋合いは､
ないんだﾖﾎﾞｹ!!!

>>194
右端の席に座ってたらどうする？

それでも無理やり乱入かｗ

どーせコワモテ＆年上には出来ないんだろｗｗｗｗｗ

そんなことしたらリアルでボッコボコにされるからなｗｗｗｗ

今日のNGID:DOtMAAUyO

ドノーマルのマシンでも箱根のテツオに勝てる件について

え？
マジで！？

>>140
ストーリー３５ｘ８０ｘ１００＝28万
分身１５００ｘ１００＝１５万
乱入を4人台で全勝しても7000/3x100＝24万
諸々で100万行ってそうだ。

…軽くR32なら買えそうな金額だ。

>>194に関連してちょっと聞きたい。

蒸し返し論になるかもしれないんだけど、相手が乱入歓迎にしてた場合ってどのレベルから乱入する？
オレは基本チューニングが終わってれば、こっちがフルチューンでも乱入するんだが･･･。
一応その時は馬力設定は相手に合わせるけどなー

10人抜きモードを赤いZ32でやってるとチェイスHQの続編をプレイしてる感覚に陥る

オッサンしか分からんなこのネタ

>>199
友達が乗ってる32Rは走行距離84,000のほぼドノーマルで140万だったからちょい足らない気がする。
Type Mなら結構いいのが買えてメンテナンスも出来る金額だね。

ストーリー13話で、原田のブローに巻き込まれないように原田とは逆サイドを走っていた。
しかし原田が、ブローした瞬間トラックと接触。
ハイエース1台を巻き込みながらトラックが逆サイドまでものすごい勢いでスライドしてきた。
避けられず直撃し、島先生とは300m差に……

3周目の無敗挑戦もあっさり失敗に終わりました……

>>202
程度は分からんが35万で売ってるのを見たことあったからさ。

兎に角そこまでやる気は起こらんわ。

>>203
ブローするCPUには緊張するよな。
今日は５周目を何度か乙りそうになって、ヒヤヒヤしたよ…

>>203
気にするな
俺なんか>>158に書いてあるように
一周目でミスるんだから

島先生、トラックと一緒にＦ型インプを
サンドイッチの具にしないで下さい

>>206
硬そうなサンドイッチだな。

俺なんて何も無い話で黒木にハイエ飛ばされて乙ったぞ

王冠分身に料金所手前でガリられてオフセット衝突したら空高く浮き上がって静止した

俺のSVXは飛行石標準装備らしい
でもスバル連呼すると死ぬ

>>201
ＳＣＩ
議員候補？の娘を誘拐した犯罪者集団を次々とヤッつける車ゲーだよね？
助手席の刑事がピストル・ショットガン・ロケットランチャーを乱射w
ハンドルの赤いボタンを押すと武器発射w
ターボボタンは１ステージにつき３回までw
１コインクリアした椰子よりwww

>>200
思うんだが、馬力設定を合わせても、足回りとかが違うだろう？
チューニングってさ、馬力アップだけじゃないから。

そもそもフルチューンが終わっていない相手だと、腕自体に差があるよね。
そういう相手に、馬力設定を合わせたから乱入してもいいっていう考えは、
自己正当化にすぎない。どうせ最後はチギって勝つ気だよね？

たとえ相手が乱入歓迎にしていても、プライドがあるなら、バトルの相手
は選ぶべきじゃないかな。少なくとも自分はそうしてるよ。現在３０００
撃墜。やましい☆は１つもない。

｜　　　　　　　　　｜
｜　●≡　　　　　○｜
｜　　●≡　　　原田｜　
｜○　　　　　　　　｜
｜自車　　　　　　　｜
壁　　　　　　　　　壁

こんな状況だったんだが、どうやって避けろと言うんだ……

>>209
ナンシーより緊急連絡
妊娠中の妻から養育費を奪ったクズが湾岸線を大井方面に向かって暴走中
ターゲットは白い羽根なしのR32
どうぞ

了解
いっちょヤるかい

だから、無敗なんて諦めなさいって。

>>212
チラシ裏ｽﾏｿ。

チェイスＨＱ→若い姉ちゃんの声

ＳＣＩ→３０過ぎた女性の声www

ちなみに刑事役の声は広川太一郎さんw

　話題変えてすいません。
誰か【武士道】という称号の獲得方法しりませんか？

再びチラシ裏ｽﾏｿ。
>>212
容疑者 平？光一
年齢 ２８歳前後
被害者？平本恵さんの貯金４００ﾏｿを奪って、首都高湾岸線有明方面から神奈川方面へ逃走中www
逃走車両はシルバーの日産スカイラインＲ３２ＧＴＲ
特徴はＲスポイラーを外している。

至急！応援求む！！

>>201
どっちかって言うと、赤いFCに乗ってると、チェイスH.Qの前のフルスロットルを思い出すwニトロ(ry
>>212
惜しいっ。
平本は白じゃなくてシルバーのスポーツカー(R32)だなw
>>214
AOUにマキシ3の20%試作品が出品した時に、同じく出品されてた、チェイスH.Q2は米ドラ風のバタ臭いネーチャンだった。

>>215
来年の10/3まで待て

体内時計を10/3にすればでるの？

阿保か
筐体に付いてる時計の日付が10/3の時だ

>>217
頼むから、当時の車ゲーの話は辞めてくれwww
話がブローしてしまうwww

勉強もせず、当時の車ゲーをワンコインオールクリアした椰子よりwww

主な戦績
アウトランシリーズ
パワードリフト
ホットチェイス
チェイスＨＱ
ＳＣＩ
ラッドモービル
etc

初心者＆GUEST狩りなんて「乱入拒否」という最強のガードがあるんだから
任意で乱入歓迎にしてるヤツにどんな車で入ろうが構わないだろ
ただGUESTにフルチューン車が3台入ってきたらさすがに引くが･･･

そんな俺はいつも乱入拒否にしてるヘタレ初心者

阿保か
体内＝筐体内だ、店員に頼んで日付変えてもらえ

ポルシェの許可が降りてたらマサキのニコイチ928が使えたのに
惜しいよナ

隠しコマンドで928とZ32は赤色灯付の覆面仕様が出現

阪神がやっぱ一番面白いし実力差がはっきり出るね

>>221
アウトランで鍛えたギヤガチャがその後マキシで(ry
パワードリフトは音楽もノリノリで(ry
ウイニングランをやりに新宿に通ったのは内緒。

>>223
スマン
そうゆう意味だったんか

この前、初めて行った店は「乱入拒否」できなかった。
そういう設定もあるんだな。

今日はなんの祭り？

ハイパー三十路タイムです

ずっとオッサンのターン

オヤジランナーズ

[過去を振り返って懐かしむ祭]

コレも昨日の日付称号の影響か？

俺の地域は中学生から３０歳前くらいの人しかやってないんだが、
中年オヤジは見たことないな。

豆腐屋Ｄなら40〜50代が普通にいるね

>>228
単に通信できてなかっただけでは？
１Pプレイ可能状態だと、乱入拒否の文字は出ないし選べないし。

てかうちのホームは勝手に乱入拒否になる。
ルーターの性能が悪いのか知らんが誰かが1番の台でプレイして乱入歓迎にすると
当然残り3台には4人プレイ可能って出るんだけど
たまに一瞬リンクが切れたのかなんだか分からないけど
３Pと４Pプレイが高速で切り替わって
（ちょうどプレイ中に切り替えボタンを連打したような感じ）
そうなったと思ったらプレイしてる人の台が1P限定に勝手になって
他の台はまだ４P可能のまま。乱入しようとすると当然出来ない。

いまだに謎。

都道府県一位が聞いた事もない奴に塗り替えられてるよ…県外の奴がわざわざ登録とかするのかな？

オヤジランナーとしてはギヤガチャ厨がうざいんでね、コラムシフトならクソ餓鬼には操作は無理ってワケ。

昔、ダットラのコラムをリアルで壊した俺がほざいてみる。

>>237
ドコの都道府県ヨ ソレ？

>>237
登録地なんて意味があってないようなもの。
インターネットランキングなんだから登録地なんてそんな重要じゃないと思うんだけど？
俺は阪神の帝王とか出たとき大阪で登録したりとかしてる。
昔、違う場所で登録した人に対して「名乗り出て来い」とか
「てめえが出したところにいってやるから県内のどこか言え」とかなんとかIRに書いてた人がいるけど
それってなんか間違ってる気がする・・・。

うわ、そいつ頭おかしいな…。

ID:Nq7WPGpaOの知障っぷりも頭おかしいことの極みだけどな

今からウン十年前、アウトランの筐体を数ヶ所で壊し、そのままトンズラしてしまいましたwww
ギヤガチャのやり過ぎでシフト破壊＆最速ペースだったのに最後の最後でペナり、ムカついてハンドルを思いっ切り！！回したらハンドル破壊＆画面がバグりましたwww


ごめんなさいwww

>>243
Ｋサツ逝ってこいｗｗｗ

36、40話で乙…　負けてる車だから無敗どうこう関係無いけど。

どちらの話でも残り5km地点で右側車線走ってると、前の黒木と後ろの島(orアキオ)
が俺の車をロック。身動きとれないように固定され、開放されたら前にはトラック。衝突。
残り5km過ぎてるからもう追い越せない。
どう見ても息の合ったR200倶楽部です本当に(ry

仲間でなくライバルだ〜みたいなポエムをつらつらとヌかすくせに
共謀して関係無い車を事故らせる仲間意識だけはしっかりあるんだナ。

37話だったっけか、5速に入らないとか何とか出てくる話。

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　〔トラック]　　（黒木]{自車}（島]もしくはアキオ

　　　←進行方向

だいたいこんな感じ。
左側の車線だと何もしてこなかった。

流石に､GUEST1人に対してﾌﾙﾁｭｰﾝ3台で乱入はﾏｽﾞｲと思うが､逆の場合(GUEST2､3人に対してﾌﾙﾁｭｰﾝ1人)だったら問題ないだろ(GUEST1人の場合は､あまりｵｽｽﾒ出来ないが)｡
特にGUEST(集団で)が連ｺしてくれば､言う事なし(その分の☆も奪い取れるから)｡

C1級以上ならﾌﾙﾁﾝ乱入だな

>>246
えっ(^ω^;)それなら左にハンドル切ればいいだけのことじゃない。

ゲストと勝負して楽しいか？

湾岸ミッドナイトやるなら子供に対しての初心者狩りに限るね。
本物のランカーは対戦する楽しさよりも星が心配だからサッパリ萌えない。
その点初心者はとにかく運転の必死感が丸出しでマジ萌える。
ﾌﾙﾁｭｰﾝで乱入してｹﾞｽﾄ狩りする。 これってある意味芸術。
勝った時「おっせ〜wwwなにこのヘタレ」って言う。
対戦者が「まいりました」って言ってくれるまで乱入。乱入しつづける。
乱入してからさらにブーストOFFの真剣勝負にして精神的に更なる敗北感を味あわせてやる。
対戦者にやがて恋人ができたり家庭を持って子供ができたりした時、
日常生活のドライブでマキシの敗北感を思い出す。 間違いなく芸術。
対戦中には歌を聞かせてやろう。
クリスマスソングやバースディソングを唄いながらの対戦なんてもう最高。
毎年そのシーズンにマキシを思い出す。
町中がネオンで輝けばマキシでの敗北感が心をチクリ。 これぞ芸術。
強制乱入をさせながら 「このクルマ、速いね」と何度もささやくなんてのもポイント高め。
恋人とのまともなドライブ（？）をしても何かの拍子にこれを言われたらマキシと
強制乱入を確実に思い出す。 これぞ芸術の中の芸術。
もちろんフィニッシュは料金所誘導。これ最強。
帰る時は「君、将来クルマ乗るよね？僕達の対戦の思い出、ずっと大事にしようね。クルマはセルシオに乗ろう」と
何度も繰り返す。結婚した後、奥さんにこんなこと言われたら漏れとの
激しい対戦＆敗北＆料金所突撃を思い出す。既にそれは芸術アカデミー。
そして、対戦者がその事を親に言うのがまた萌える。
話を聞いた両親は怒りと悔しさでプルプル拳を震わすに違いない。まさに至高の芸術。
そんな両親から一生懸命なぐさめてもらう姿がまたいい。これはもうマキシプレーヤーとして最高の栄誉。
マキシで敗北感を体験したことを両親に言う事で自分を維持していこうという姿勢と
一緒に乗り越えようとか言ってる親子の姿はまるで傷ついて飛べなくなった小鳥たちのようだ。
芸術の殿堂とはまさにこのこと。

っていうコピペ改変を、なぜ俺が作ったかというと、
初心者狩りのいやらしさ、あさましさを表現して「みんなはこうなるなよ」って言いたかったんだよね。

何か話そうぜ。

上手い人が新規(廃車)からオコしたての車に乱入されて負けたら、お前は次にメインで乱入されてフルボッコ。

おまいら、アザーカーはスルーですヨ

ﾗｲﾊﾞﾙがﾌﾞﾛ-する話なら,ﾌﾞﾛ-するﾗｲﾊﾞﾙに被せればおk。
意外と簡単に出来るし,多少ｱｻﾞｰｶｰに当たっても後ろが押してくれる。
軽く400km/hｵｰﾊﾞｰは出るし,その他のﾗｲﾊﾞﾙ車とぐんぐん差が広がって後も楽だしね。

ブローしたライバルを、近くの出口まで押してあげるのが真のマキシプレイヤー

ケツブローしたライバルをゲーセンの出口まで連れてくってコトか

そこは便所につれてってやれよ

アッー！

何故か国内IRの湾岸東で
池袋軍団がアバラで出してた、4分0秒7のタイムが
削除されてるなぁ

>>258
アッー！

ホイール大図鑑ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!
重量のこと書いてるが、見た目だけだよね？

これは便利　ゲンバラのホイール見たこと無かったから（・∀・）ｲｲ!! ね

>>251
いいねぇ〜〜(^。^)y-~
頭の弱さと暇なニートｯぷりが滲み出ているね。

まぁ、俺はゲスト狩りしても上手くはならんから
同等の腕の奴もしくはそれ以上か、俺より走行距離が多い奴か、
自分より馬力が多い奴か、ＧＴＲ使ってる奴なら乱入するな

外も寒いが懐はもっと寒い俺がきましたよっと。

>>264
コピペだ

>>267
それ、わかってて言ってるんじゃね？
俺は最後の行に対するレスだと思た。

スルーだ

下品にスラロームして縫ってくゾ―――

はいアザーカーアザーカー

ホイール図鑑か
せめて色を(ry

今日湾岸の画面一部が青みがかってたから色彩調整を頼んだんだよ
それで、店員が一度電源切って再起動さしたんだが直って無いのよ
んで店員は「強い力が画面のその部分にかかったか本体データの故障が多分原因だ」って言ってたんだが
それ以外なんか原因って考えられるんだろうか？
詳しい方の回答求む

>>273
ブラウン管そのものの寿命かと

「一部」ってのが...
強力な磁石で帯磁させたヤツがいるかも。

あと、店の環境によっては（ガード下とか）外部からの
影響による劣化が速いかもな。

オレの地元は4台あったのに1台画面が割れて撤去された

>>274
店員に　消磁ボタンを押せ　と言ってください
その定員ちょっとアホそうだからこう言ってね

「サービスドアを開けると　サービス　テスト　の他にも赤いボタンがあるからそれを押すんだよ」

>>273
一部が変色してるなら、ブラウン管が帯磁(磁化)してるんじゃないかな。
強い磁石を近付けちゃったり、電車の高架下の店舗は起こりやすい。
帯磁ならば、立ち上げ直してもあまり変わらない。確かテストボタンの上だったと思うが、消磁ボタンを押してもらうと改善するかもしれん。
ちなみに、画面の色調整はブラウン管上部に直接スイッチが付いているので、前面パネルを外さないと出来ない。

メシ作りながらレスってたら、解答ダブってｽﾏｿ。

>>274-279
回答�dｸｽ
次行った時に言って頼んでみるわ

>>268
さすが。
わかってらっしゃる。
(^з^)-☆

わかっていた　終わりは必ず来ると
でもこんなにもあっけなく　終わりがくるとは思わなかった
メインカード紛失ーーー

>>282
白の３２、青の３４ならありますよぉー
冷やかしご歓迎ですよっ！

4日ぶりに出張から帰ってスレ見ればとんでもない池沼が沸きすぎだな…ちょっと萎えた

それにしてもSVX人気だな。これを機に0からSVX作ってみるか。

>>283
廃車カードだけなら持ってたり

データの取り出しは破損した場合のみ適用だっけ？
ちょっと前がぼやけて(ry

今日２からの引継ぎのＦＤで８０話クリアしてきた。
無敗は無理だった・・。
何か前作よりも地味だな。
前作では全キャラの車が出迎えてくれたのに・・。
それでも１台は来てくれたので良かった。

>>285
泣くなっ！男だろ！

いいえ、ケフィアです。

>>285
うんと後悔しろ
後悔して
後悔して
そして絶対に忘れるナ
幾日も
連コを重ねて
果てしない敗北＆更新の繰り返し
宝石のような最高のカードが
あっと言うまに消えてなくなっちまう
忘れちまうわけには
いかないんだ…
───それが
アーケードゲームのカードなんだ

>>284
おつかれ〜〜
ニートさんｗｗｗｗｗ

一応前スレの最後の方でエボ6更新カラー全部載せたんだけど
まとめ更新されてないようだし、もう一回載せたほうがいいかな？

ホント宝石、いやそれ以上のマシンだった‥
ふっと、廃車カードがあることを思い出す
けどそれで作ったとしても全く別物のマシンに仕上がるだけ‥

それよりも誰かが拾って悪用するんじゃねーかと、心配な俺

>>292
何キロくらい走ってたんだ？
俺もメイン無くしたら降りちゃうかもナ…

>>285
マキシ3はデータの書き損じで無い限り、カードデータを取り出す事が出来ない仕様。
つまり、正常にカードを読み込んでプレイ→プレイ終了後にカードデータ書き換え→正常に読めるか確認→排出
とやっているので、正常に排出されたカードに関しては過去のデータにアクセス出来ないようになっている。
これは、マキシ2の時に『カードが出なかった』とか、意図的にデータを壊したカードを提示して『読めない』などと店員を騙して、
本体からカードデータを取り出す悪用がかなりあった事への対策かと思われる。
そんなわけで、マキシ3に関しては、厨房がいくら因縁つけようが、出せない物は出せないし、
悪徳店員が閉店後に他人のデータをコピー、などという心配も無いが、残念ながら無くしたカードのデータを取り出す事は出来ない。
とにかく、すぐにあきらめるな。まずは最後にカード使ったのはいつか、正確に思い出せ。そして気付くまでの行動を思いだすんだ。
店には問い合わせてみたか？当日出なくても、掃除とかで後で見つかる事もある。
台も良く探せ。ペダル付近やシート座面、床下も大事だが落としたままとは限らん。
誰かが拾って適当に捨てられている事だってある。ポップの隙間や、台の上(画面の上)とか穴だぞ。
あとは、余裕があればサブカを作っておく事かなぁ。
沢山あると、無くした時のショックも少し分散する気がするんだな｡少しね･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

｢無くした経験者は語る｣か………

>>293
8200kmほど
少ないと思うやつもいるかも知れないが1から乗り続けてきた唯一のマシンだった
小遣い少ないからゲージ＋2にするために
28人抜きや対戦で距離稼いでたりしていたのも良い思い出

そんな過程もおかまいなしに、セロハンでニヤニヤしている奴もいる
見かけたら殴りたくなるョ

>>296
いっそのこと殴っちまいな。
それか店員に言おうよ。

>>296
高校時代の俺だな(笑)
28人抜きだけで軽く３回は廃車出したヨ

気が付けば、マキシ１末期から乗ってる俺のメインも２万キロ寸前。
言っとくが後悔なんてしちゃいないゼ。暗黒の高校時代、マキシのハンドル握ってる時間だけが楽しみだった―――

ＱＭＡみたいなオンライン上でカードデータやりとりするシステムなら
カードなくしても全然問題ないんだがなぁ・・・

>>294
最後のあがきで次行った時、聞いてみることにするヨ
ただ遠出した時に落としてしまった感覚があるから可能性が‥
あの悪魔のＺ(仕様)は俺を選んだ訳じゃなかったと、勝手に妄想して‥
ハハハ‥今日はほこりっぽい夜だね‥‥

>>300
ガンガレよ！
こういうときは降りたら負けなんだ

俺なんか２万�q近く走っていたGTOに逃げられちまったよ………

最近また作り直して、やっとこさ１万�qほど走ったんだけど


無くなったと思っていたそのGTOが大阪の方で使われているという噂を聞いて、元気にやっているのか………いいプレイヤーに巡り合えたのかと心配している私

何
故
な
く
た
し

>>302
大阪か……。もしかしたら、お前の竜だったＧＴＯとどこかで会ってるかもしれん。
ＧＴＯ乗りとして、同車種の分身見かけたら一緒に走るようにしてるからナ。湾岸線での重戦車同士の一騎打ちは熱すぎる。

あ、忘れてた。
おととい左側の筐体の上に財布が置いてあったんだ。
躊躇なくカウンターに届けたから。

>>300
最後のあがきも必要だよ。
これ以上は無いって所まで探せば、最悪の時も自分を納得させられるさ‥
でも、意外な場所から見つかるかもしれないから、まずは、あきらめない事だね。

今度廃車からレガシィをオコそうと思うんだが誰がどんな車か教えてくれないか？

自分も前々スレくらいでカードなくしたって言った気がする…
落としたときは、本当に降りようと思ったけど
ジャンキーだった自分には無理だった。

そしてその3日後にサブで検索かけてみたら誰かがそのカードでC1の分身を更新してたｗｗｗｗｗ
もちろんブチ抜いてやったがｗｗｗ

>>303
ゲーセンから帰るとき取り忘れてきちゃったんですよ……

>>307
直線のノビはお世辞にもいいとは言えない。
上手い人が使うとカーブで芸術的な曲がり方をする。
基本的にインプが直線伸びなくなって、ほんのちょっと曲がりやすいくらいの感覚だと思う

>>309
取り忘れてしまったものはしょうがないですね。

昨日マイSVXを

ブラックパール＋ファイアパターン２(黄＆赤)
　↓
ブルーグリーン＆メタリックグレー＋ダクト付カーボンボンネット

にしたんだが、ツートンに限っては純正形状が似合うな
ホントSVXのドレスアップは終わりが見えない

パッと見ネタ車だから厨ホイホイだしな
一週間も間を開けると挑戦状が10通近く
その殆んどがR32とエロ８の雰囲気厨
毎回リベンジ達成の連続で笑いが止まらんぜ
普通にテツオとサッサをいじめた方が効率的なのが悲しいが

>>306
そうだな。後ろ向きなままじゃ何も始まらないしな
もしかしたら>>302のようにどこかで走ってるかもしれないし・・
メインが無くなったとしてもどの道降りられない男だ
万が一見つからなかくても走り続けるよ

どこにしまったかな‥あの時のカローラ‥あのZをターゲットとして‥

思うにゲーセンに持っていくのは一枚のみが安全
サブカや廃車などごちゃ混ぜにして複数持っていくのは置き忘れる要因だ

あとは便所や休憩のたびにカードの所在を確認すること
家の鍵と同等の価値だと思え

メインを大事にするあまりダッシュボードに家鍵を置き忘れ、寒空の下玄関前で顔面蒼白になったアホからの忠告だ

そもそも筐体に置かなければ良いだけでは

>>310

確かにインプレッサや他の4WD車と比較すると直線の伸びは良くない。
その代わりとしてレガシィが持っているものと言えば

・コーナリングの良さ
・クセの少ない扱い易さ
・使用できる4WD車種の中でも初心者にも扱いやすい類
・プレイヤーを育てる車

だと思う。

かく言う自分も前作ではＴＡでお世話になりました。

１５０００キロ位走ったR32のﾃﾞｰﾀ破損したときは
ついﾊﾗたってｻﾌﾞｶｰでｹﾞｽﾄ狩りしたこと思いだしたわ

>>315
まぁ、その通りなんですけどね(汗

良いコピカと悪いコピカが有るな



良いコピカ
バックアップ
悪いコピカ
販売用





すまんコピカは犯罪だた

前作とは大違いだよな、レガ。
前作では

・出足番長
・直線番長
・コーナリングに難と癖あり

とスバル車最弱のレッテル貼られていたもんだが。
前作からのレガの乗り手だから言っちゃうけど。

GTO
も前作よりパワーアップしたぞ
箱根はきついが…

財布の置き忘れじゃなくて
メイン一枚だけ無くしてしまった俺は…orz
使ってないのにいつの間にか無いってのが一番探しづらい

>>316>>320
トンクス！

ﾏｷｼ3から始めて
最初乗ったのがﾚｶﾞだった

いろんな車乗ったけど、
命を乗せて走れるのはﾚｶﾞだけなんだよﾅ

少なくともGC8よりは伸びはあるよ。
あとｺｰﾅﾘﾝｸﾞの立ち上がりで若干ﾀﾒがある。
基本ﾆｭｰﾄﾗﾙな挙動だから,使う人の腕次第で大化けする車。

連ﾚｽだが,ｶｰﾄﾞ無くしたって嘆いてる人,ちゃんとwiki見てるか??

>>321
確かに速くなりましたよね。GTO乗りとしては嬉しい限りです

>>319某大規模SNSとか見てるとどの車でもコピカって結構出回ってますよね……

しかしコピカ売るってｗｗｗ

王冠はどうせＲ軍団の独壇場だろとタカを括っていたが、試しに横羽と湾岸に挑戦したら勝てた時は嬉しかった。今までの苦労が報われたような気がしてさ……。
何回かＲやスープラに撃墜されてたが、今んところ防衛中。やっぱり直線番長は名実共にあるべきだよな。

だけど、Ｃ１や箱根のＲ 特に32には歯が立たないのはある意味伝統(笑)

>>320
スバ車最弱はいつだってSVXだ――

SVXは見た目がいいな
サブで乗ってるよ

多分ナムコもデータ復活に協力はしてくれないと思う

RX-8はいい。エアロＡのシンプルさがツボに入った。
車種別ウイングも控え目で好感度うｐ

>>332
だからWiki見れ。
　
>>333
RX-8は結構速いよ。
箱根のｲﾒｰｼﾞが強いけど,意外とﾊﾞﾗﾝｽとれててS30並みのｵｰﾙﾗｳﾝﾀﾞｰ。

>>334 確かに速い。けどメインのGTOの走りが染み付いてるから要所要所でステア切り杉ちゃうorz

REはアラームが好きだったのに、音量小さくなっちゃったよな……。
基本的にサブ車はみんな曲がりすぎて困る。赤コーナーのクリップにゴツンとか萎える。

>>330
てめーは俺を怒らせた

>>335
わかるぜ，その気持ち
ｾﾙｼｵ走らせてるとサ，思い切り切らないとにきらないとｽﾞﾘｽﾞﾘ滑って壁にぶつかるわけヨ。
　
だから友人のGC8を借りた時は感動したね。
あぁ―――こんなに曲がる車が他にあったのか―――
まぁそんなｾﾙｼｵのおかげで普段ペナる場所も他車じゃﾍﾟﾅらなくなった。

それでも俺はｾﾙｼｵを使い続けてるがな，ｺﾞｰﾙﾄﾞの。

>>337
ただ俺もメインに据えてるが。
ＷＲブルーのSVXのかっこよさは異常

今日はアルシオーネ乗りが多いな

たまに、リアスピーカーからジリジリ雑音がするんですが、
速攻直す方法ありますか？そのうち勝手に直るんですけどね。

SVXの登場するレースゲーム一覧

◎グランツーリスモ２：
　ホイール交換可。種類はマキシより多い。ドレスアップはレーシングモディファイのみ
◎セガGT2002：外見一切いじれず。イタルデザイン原理主義者向け

◎街道バトル２：
　ホイール交換可。ドレスアップはフルエアロ一種のみ。その代わりペイント自在。

◎KAIDO〜峠の伝説〜：
　街道２のバージョンアップ版。新たにスポコン仕様のデカールやメーカーのステッカーが貼れる

>>341
シングル台なら店員に言って、『電源を落として』立ち上げ直してもらうのが一番早いが、通信台で単独落としだと、300秒カウントが入るので意外に面倒。
比較的早く回復させる方法としては、
�@ノイズ(音割れ)を確認したら、そのプレイで一旦終了させる。
�Aカードを抜いて、しばらく待つ(デモ画面開始推奨)
�B次のプレイは音量をひとつ下げる。
以下、ノイズが聞こえる間は繰り返す。
ポイントは、コンティニューしない事。
早ければ3回目辺りで回復するからお試しあれ。

>>330
R2も時々思い出してください・・・ガリしないでくださいorz

>>341
原因なんだろな？アンプが熱暴走でもしてるのか？

もっと速攻ないの？どこかをどつくとか。

>>344
R2の存在を俺も忘れてた
アレは完全にネタ車だからなぁ

繰り返すのは�@と�Aだから念のため。
�Aの時の待ち時間は極端に長くしてもすぐに治るとは限らないが、カード抜いてから10秒位は待ったほうが良さげ。
早くて2〜3回、場合によっては5回位治らない事もあるが、コンティニューするよりは確実に早く治るはず。
次カード挿入時にノイズが無かったら、すぐに音量を戻してもOK

>>345
恐らく、プログラム上のバグか、アンプの異常だと思うが、ショックを与えたりして治った事は無い。
今のところ、自分の経験では全台同時再起動(ノイズ台は電源落とし)しか速攻で治す方法は無い。

>>346
とりあえず,ｵﾏｲの腕の浅さは解った。
ｶﾞﾘ以外はR2は普通に速い方です。

トラックすり抜けが出来るだけでも、俺の竜よりハイレベルだw

10人抜きで赤コーナーに刺さりながらタイムアップしたら
アイドリング時ぐらいのエンジン、というか排気音が鳴り止まなかった
コンテ選択画面でやっと消えた

これも小さいけどバグなんかな？

>>349
だってR2との対戦を経験した事無いもん

コンシューマーでR2が出てくるのは峠の伝説だけ
豆な

>>352
なら自分で使ってみ。
流石に高速域の伸びはｱﾚだが,対戦じゃﾌﾞｰｽﾄがあるし。
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞも多少は滑るけど減速はそこまで大きくならないし。
小さいから幅寄せも余裕あるし。
やっぱりあの小ささは弱点でもあり,最大の武器でもあるよ。

Ｒ２との対人戦で、相手をトラックにご案内してしまった時は流石に待ってあげた。
結局負けたのもいい思い出だが、俺のＧＴＯが小さい子イジメをしているように見えた時は焦った。
悪気はなかったんだヨ……

>>354
じゃ
第３サブカーとして作ってみる

島先生特製のサンドイッチの具にならなければいいが

>>355
それは心の底でR2を見下してると捉えてよろしいでしょうか??(^ω^#)

R2は怖い。
湾岸線とか、トンネルのイン側をトラックが何台いようと平気で通って
ぶち抜かれたときは泣いた。
アバラじゃ怖くて通れねぇｗ

>>358
俺はアバラじゃ太すぎるからｒｓｒに乗り換えた

あの太さは異常ｗ

>>358
rsrも抜けるの怖い気がするｗ
知り合いのアバランシェエアロ見て
ついrsrもつくってしまったｗ

まちがたorz
>>359ね

マキシやりに行こうかな
　　　　 ∧∧ ∩
　　　　(･ω･`)/
　　　 _| つ／ヽ-､＿
　　 ／ ヽ_(＿＿＿／
　　 ￣￣￣￣￣￣
いや、昼まで寝るかな
　　　 ＜⌒／ヽ＿＿
　　 ／＜_/＿＿＿／
　　 ￣￣￣￣￣￣
やっぱしやりに行こう
　　　　 ∧∧ ∩
　　　　(･ω･`)/
　　　 _| つ／ヽ-､＿
　　 ／ ヽ_(＿＿＿／
　　 ￣￣￣￣￣￣
いや、仕事で疲れたし寝よう
　　　 ＜⌒／ヽ＿＿
　　 ／＜_/＿＿＿／
　　 ￣￣￣￣￣￣

レス読み返してみたが………

ＧＴＯ乗り多すぎだろ？
乗り続けてきた人間には嬉しいかぎりだな……

>>302
今度は無くしちゃダメだぞ

亀スマソ
>201
○QじゃなくてS.○.I.だろ。H○はポルシェ928S4だよ
で、実はあのプレイヤーカー、1面分岐合流後からアザーカーノーヒットかつNOS全部使って加速すると、
トンネル前の６車線のとこで500�`オーバーするんだぜ…グリップの限界をとうに超えてるからハンドル一切効かないがなｗ

<チラ裏>
土星版はサイテーだったな…どこが完全再現なんだヨ

友人に借りて使ってみたがＧＴＯ対戦強いな
ＳＷ乗りの俺としては車体がデカい分ブロックと幅寄せが楽に感じるよ

しかし曲がらないな・・ＴＡには向いてないか

しかし、毎回ゲーセンに行くと俺の竜(R2)の分身に80ヌーブラ・湾岸線のみで挑んでくる椰子がいるんだが・・・

　
そりゃ負けるよorz

　
むかついたから各コースの最強車種で相手の分身をフルボッコボッコにしたんだが、これって悪い事？

>>366
べつに分身に対しては、何しようがおkじゃね？
相手からすれば、ﾘﾍﾞﾝｼﾞ戦ができてｳﾏｰなわけだし。

おまいらの好きなGTOのC1外TAで51秒がでていた。

すげえな、ＧＴＯ

>>366
別に間違っちゃいないが,そこはR2で行くべきだろ。

ｴﾎﾞIII見ないな

ランキングが当てになるかは分からないけど
「登録」＝「一種の人気投票」と考えるとこんな感じ？
http://spreadsheets.google.com/pub?key=p5Spg6UYPNBpVF4WixFcmWw&oid=4&output=image
R34だけ登録数異常・・・・。
GTO人気ないって言うけどGTO,EVO3,EVO6,MR2,GC8はほぼ同じくらいじゃね？
てかFDかなり上位だなｗ

>>371
乙。
かなり参考になるんじゃね？
たまに自分の竜を自分で決められない奴がいるから、最高速よりもこれを見せたほうが説得力あると思う。
ところでコスモ少ないんだな。

>>371
これみてみ？
http://wmmt2.xrea.jp/ir4.cgi?car=9&term=0&area=0&Submit=%95%5C%8E%A6
で、これ。
http://wmmt3.dip.jp/mileage.cgi?car=12&term=0&area=0&Submit=%95%5C%8E%A6
例としてＧＴＯで調べたけど…
マキシ２とマキシ３じゃ登録してる人としてない人が結構いるぞ？

マキシ２でのトップ10だと９万とか８万�qがいるけど、マキシ３でのトップ10は２の時１万や２万程度の奴が上がってきていたり……


結構みんな登録してないんだな……

>>373
いやだからね・・・。当てになるとは言って無いじゃん・・・。
それにGTOのTOPのヒトはもう降りちゃってるし・・・。
大体、マキシ2で上位にいた人でマキシ３で降りたヒトなんていっぱいいるよ？
俺が知ってるだけで25人はいる。

それに人気投票だっておなじ様なもんでしょ？
たとえば芸能人とかの人気投票があっても投票しないヒトはいるでしょ？
でも、ある程度の統計は取れるわけジャン？
登録していないヒトは確かにいるだろうけど
それでも十分参考になるでしょ？

>>372
たしかにコスモは少なすぎるｗ
さすがに新車種には勝てると思ったんだが。
新車種にしてはアバラの登録数は異常。
てか180SXが追加されるって聞いたとき
絶対、作るやついっぱい出てくるだろうなって思ったんだけど
そうでもなくてびっくりだわ。

>>374
まぁそれもそうだね。

ZENさんは日本にいないし……

ここで名前だすのはあれだから言わないけど、結構地道に活動してる奴もいるんだよって……言いたかったんだ……

アバラは湾岸線専用

FDは激遅

>>376
いちいちそういう情報を書くのはどうかと思うけど・・・。
あんまり書くと特定されそうだからもうこれ以上書かないけど
ZENさんが日本を発つときには立ち会ったし
他のいろいろなヒトの引退のときに同席させてもらったこともある。
けど、それをいちいちこういうところに書くのは絶対間違ってるから。
さらっとあんまりそういうことを書くなよ。

>>363
サブカードでGTO作った

他のカードが有りすぎてにっちもさっちもいかない状況だがorz

Ｚ３３が意外と貢献してるのに驚いた。
セルシオ、ゲンバラ、その次にトルクあるのが
Ｚ３３だからなぁ
なかなか硬派だな・・・

>>378
すいませんでした。

>>375
あれ見て、コスモ作る気になったよw
ありがとう。

>>381
謝られると俺が悪かったみたいだ・・・。
すいません・・・こっちの戯言です・・・気にしないでください・・・。

おまけに特定されてしまったｗ
仕事中に2chはダメですよねｗサーセンｗ

>>382
疑問なんですけど、携帯・・・ですよね？
画像見れました？

>>375
コスモの不人気っぷりに吹いたｗ
どうりで自分以外だれも更新カラー報告しないわけだｗｗ

>>383
W2Chっていうｹｰﾀｲ用2ちゃんﾌﾞﾗｳｻﾞ経由で見れますた(`･ω･´)
iﾓｰﾄﾞﾌﾞﾗｳｻﾞでは見れないみたいね。

>>384
可哀想で作りたくなったけどそんな不順な動機じゃ
本物のコスモ海苔に失礼かと思って作るの止めましたｗ

>>385
ひえー便利ですねこれ・・・。
確かに見れますね。愛用しますｗ

今日の屑割りID:j+4DUbseO

俺はエボ5乗りだからかんけーねー！

マジはえー！

>>383

いえいえ、気にしないでください。
何も知らずに書いてしまった自分が悪いんで……(汗

>>388
エボ�Xは�\や�[と違って５速だから操作しやすいのかもね
エボ�XというとイニＤのイメージが強いけど
湾岸ではどうなのかな？
何か特性とかあるの？

エボ5は万能型で特にずば抜けてるものは持ってないが扱いやすい。加速はやはりエボ、速いほうかと。

ﾔﾍﾞｪ、５周目失敗した('A`)
最短であと140話やらないと無敗になれないやｗｗ
ﾗﾝｸはすでにS9級なのに、こんなにヘタレとは恥ずかしいｗｗｗｗ

昔のはなし
カードを落として二日後にホーム行ったら幼稚園児が俺のメインカード使ってたorz
もちろん上げましたけど
。。。(〃_ _)σ‖
良かったのか？
俺のR

>>393
つ『最速幼稚園児』

俺なんて2のとき無敗達成したのを便器のなかに。。
自分が悪いんだが、あの時は取ろうかどうしようか迷った記憶ある

>>392
20話で？20話ってC1で敵車2台(3台？)だから、案外鬼門ですよね。

余りの下手くそな自分にこんな歌が出来た

気が付いたら同じコトばかりしてる
そしていつも同じコトでミスる〜
諦めずに無敗に挑戦するけど
すぐにミスするよ〜
未来の予知が出来れば楽にアザーカーは避けれるけど
何回やっても
何回やっても
無敗に出来ないよ〜〜
あのアザーカー何回やって避けれない
必死によけ続けていてもいつも急な車線変更
５話飛ばしも試して見たけど腕が無けりゃ意味が無い
だけど次は絶対勝つために
僕はコースの予習は絶対やっておく〜

BGM:エアーマンが倒せない

前作ったのを少し変えてみた
俺も無敗カード欲しい…………

>>396
21話のｹｲにやられました('A`)
C1は自信あるんだが、ﾄﾗｯｸで乙った…まだまだ修業が足りなかったな。

>>384
コスモメインになりつつある人はここに。先日やっとこさ無敗つくって
エアロの３までいったところだからまぁ、ぼちぼちと。好きな車が一番。

ｴﾎﾞってワークスが違うってマジですか？

日本語でおｋ

と言うのは冗談で
エボは確かに車種に寄って違うよ

>>392
頑張って下さい。
難易度が上がる複数周目で無敗を達成し、皆に希望を与えて下さい。

どう違うんすか？

サブのｒｓｒ今日やっと80話終わったけど、1話から始めて乙ったの30話だけ…。
Ｃ１外回りの銀座(？)のＳ字の2番目のカーブでアウトの壁にケツぶつけて失速、猛追してきた島先生に2メートル差で負けた…。

200メートル以上離れてたし、チョンブレで曲がっとけば…。

>>404
説明するのが面倒臭いので自分で
【まとめサイト】【まとめwiki】【ドレスアップ】
を見てこい

エボ３〜６まではラリーに出てた仕様らしい
８，９はワイスピ２に出た奴っぽい

http://game13.2ch.net/test/read.cgi/arc/1196247262/l50
日付称号スレが新しくなったから載せとく

ｴﾎﾞ作ろうかな
ワークスカッコいい方

FDは遅いぞ

>>407
８，９もラリー仕様だろ

>>403
うん、ありがとう(･´ω`･)
わりとアザーカーとの戦いが楽しくなってる、ドＭな俺ｶﾞｲﾙｗ

エロ８･９はラリーアート仕様でちゅ

コスモ、GTO、SVXには不思議と人を惹き付ける魅力があるよな

メーカーの開発陣が、経営陣から指示された戦略車ではなく
本当に自分たちで作りたいモノとして徹底的にこだわり抜いて産み出された車だから
作り手の魂が感じられるのヨ

正しいコトと
　　ソレを選ぶかどうかはまた別だろ　な

希に見る悪い流れだ
渋滞で抜けれないorz
ﾌﾀｴﾉｷﾜﾐｱｰｯ

つまり三菱のワークスステッカーは、車種によってパターンが違うってことだろ？

エボ３　ﾗﾘｰｱｰﾄ仕様

�X＆�Y　ﾄﾐﾏｷっぽい仕様

�[　ﾗﾘｰｱｰﾄのステッカー斜め針

�\　オートサロンに出てたﾗﾘｰｱｰﾄ　　のデモ車っぽい仕様　

とりあえず、エボ全車種持ってる俺からの情報

｢R2はネタ車だ｣と発言して
｢R2は速いから作ってみ｣と言われて
今日１話から作って来た
なんかビミョーに扱いにくい
俺にはR2を無敗まで持ってく事は無理だ

友達のＨＩＡＣＥと対戦しました。

結果・・・前が見えない

>>418

どの車にも長所短所はあって当たり前。
大切なのはいつもその先に（以下略）

>>274
うちのホームでもそれあった。
筐体の場所を移動させた後そうなってた。
しかも青ざめてるとこがライバルの顔のとこで、平本とかが青ざめてたｗ

近畿の某私鉄駅につながったゲーセンでも画面が青やら紫やらになるんだが・・・

どうもここでは、電磁波の影響と考えられてますが。

R2は対戦では最弱だと思う
塩とかとやってガリられるともうね…
箱根のTAなら面白いんだけどな
前作のMR2みたいな存在だと思う

クールに勝つのなら断然R2をオススメする。
甘い幅寄せしてるところをR2の小柄さでぶち抜くのなんてゾクゾクするぞ？

湾岸の公式にホイール図鑑できてるぜ！
次は、エアロ図鑑らしい
楽しみｗ

エボ９で５周目も負けた。ここ連日、３、４、５周目やったが、諦める。
自分で言うのもなんだが、実力はあるんだよ。だけど無理なものは無理だ。
きっと、１、２周目で達成できなかった時点でだめなんだな。
ホント冷めたよ。８０連勝できる確率って、２分の１の８０乗だよね？

エアロ図鑑が出来たら便利そうだな
ドレスアップ板も完全に補完し切れてないし

>375
180SX作らない理由なんて簡単さ！
エアロが糞！！
なんだよタイプAとかふざけんてるの？
BNスポーツ風のエアロ追加しないと降りるぞコラ

新しい筐体ってシフトノブが回転しないから操作しずらい・・・

エアロ図鑑か、新車作ろうと思ってたから助かる
なんだかんだでやっぱカッコは重要

>>426
＞２分の１の８０乗
無敗作成が8.272×10^-25なんて超低確率な訳無いだろ
現に二週目以降の無敗作成者だっているんだから

>>429
シフトノブが回転するのは単純にゆるんでいるだけ。本来は回らない。

回転しないからやりにくいって・・・おまえシフトノブを握ってるんじゃないか？

>>429
つ「オープンフィンガーグローブ」

遠征したら、シフトノブが実車のスポーツシフトノブになった・・・
デフォのノブが使いやすいよ・・・やっぱ・・・

もうここで無敗失敗するのはライバルやコースや腕じゃなく自分自身の心の弱さだと思う。
何事も腹八分。飲み物のんだり一服してリラックスすればいいのに、カツカツで負けるプレッシャーに押し潰れてるから失敗する。
最悪１日一話でもいいじゃん。

>>434
いや、腕の問題だと思うよ。
５周目失敗した俺自身は、アザーカー処理がまだまだ下手糞だと思ってる。

>>426
そもそも勝つ確立が二分の一っておかしいだろ。

まあ・・・ラストが内回り橋脚2本目勝負なら1/2も分からなくないが…
1/2って言い切る時点でどうかと思う

>>426>>436
ゲーム的に1ゲームWin or Lose の結果のみ。2分の1ってこった。
簡単に言えば、1コイン入れ、ストーリーモード1話はじめた瞬間に
Win or Lose　どちらかの結果が待っている・・・電プチ除外

>>438
結果二分の一と確立二分の一は違うぞ。

無敗達成はアザーカーを処理する腕の問題でもあり、それを落ち着いて行う気持ちの問題の両方ではないでしょうか？
前に誰かが書いてたけど、このゲーム、ブレーキで減速するよりアザーカーや壁にぶつかって減速した時の方が相手はより追いついてくるので
自分も５周目無敗挑戦してた時、コーナーでトラック２台並走して出てきたら大げさにブレーキ踏んで処理してたけどね。

基本は“ぶつけない”・“ぶつからない”を念頭に１日１０話位チマチマやってたよ・・・

漢字間違ってる件　
確率

うは酷いケアレスミスorz

島先生特製サンドイッチの具にされてくる

>>416
三菱だけワークスステッカー拘ってるように感じるのは俺だけかな？
GTOは知らんがエボ系全部ステッカー違うとか・・

>>417
エボ3ってラリーアート仕様なの？
てっきりWRC仕様だと思ってたんだが・・
エボ8と9は完全ラリーアート仕様だがｗ

どうせならインプもWRC仕様入れて欲しかったのだが・・・
GC8は555ステッカーでGDBはソルベルグの仕様でｗ
GDB-FはWRCエアロが無いのと車高高すぎなのが残念だな。。
ラリーカーのギザギザのリアウィング好きなんだけどな〜

無敗は腕とか言われてもね。
見通し悪いカーブ、高速カーブでどうしろと。
残り１kmきってても減速しろと？
はっきり言って運だな。

とっさの事態に自由にライン変更できるだけの「腕」が必要になるのもまた事実。
確かに運ではあるが、腕がなければたとえ運に味方されても達成はできないと思うぞ？

まぁ、詰まる所、運も実力も必要ってこったろ

ランダムアザーで80話無敗っていうのは決して簡単な事では無い。
腕が足りないと思えるなら、まだ救われる。
だが、負けた事を運が悪かったと言い訳にしてる人が多い気がする。
悪いけど、そんな気持ちじゃ絶対無理。無敗達成出来たら、そのほうが奇跡的。
アザーがランダムっていう事は、80話中に嫌らしい配置が一度も無い、なんて事のほうが少ない。
その嫌らしい配置をいかにして乗り越えていくか、そういう組み立てが出来ない(配置を見てから慌ててる)ようでは、無敗への道はまだまだ遠い。
特に、一度でも無敗達成していればまだ良いが、無敗未達成者ならばプレッシャーは相当にあるはず。
そのプレッシャーに耐える精神力、先を予見する頭脳、そして腕、それもただ速いだけではなく、
どんなラインでも曲がれる対応力と、引くべき時に引ける駆け引きが出来なきゃならない。
そして、いかに集中力を維持できるか。それには、やはり一日20話程度にとどめておく事も必要かもしれない。
20話でヘロヘロ、そのくらいの緊張感がなきゃダメだと思う。
そして何がおきても、ゴールまで、絶対にあきらめ無い事。
はっきり言って、二周目以降に無敗達成出来たら、かなり自信持っていいと思うよ。

１周目で達成すれば、案外腕必要ないんだな。

>>448
一周目に限れば園田を除けば、ミスしなきゃ楽勝かと思う。

無敗特典なんて所詮客つなぎであって、それに乗せられて１周８千円って。
そりゃ卒業生も多いわ。

ストーリーモードはTAラインで走れないは・・・

今回の無敗特典が理由で降りた人ってのは俺の周りでは聞いた事が無いが。
むしろ、ドレスアップに金かかり過ぎじゃね？

SSS Class:
30 Round Story Mode + 87xx Stars + 2000 Win Ghost Battle + 10 Outrun Cleard

↑マイ筐体持ってるんだろうな。

こんなゲームに金つぎ込んでる場合じゃないの気づいたんじゃね？

>>449
っ[C1の橋脚や料金所超えた先がゴールなのにソコで衝突]

あんな狭い場所に2台や3台同時とか、どう考えてもキビシいのに
衝突判定はプレイヤー側だけって仕様なのも…(CPUは何事も無くすり抜けてゴール)

流れぶったぎってスマナイ・・・

R33を新しく作ろうと思うのだが，雰囲気組の俺はｷｬﾗｸﾀｰの名前をつけたいんだ。
ソノダR
モトキR
テイヅカR
クロキR
ユウジR
ヤマナカR
ミキR
ヤマモトR
と，これだけ挙がるわけなんだが･･･
皆なら何にする？
俺はソノダかユウジにしようと思う。(ﾕｳｼﾞは原作じゃS2000だけどナ)

ｱｻﾞｰｶｰだと思ったらｽﾙｰしてくれ

>>444-449
3が出てから2~3週間で180SXを俺は無敗で完成させましたが、何か?
そんなもんストーリーでは箱根以外アザーカーは出てくるもんだから、
それを予想した上で各ストーリーで走るコースの形が出る訳だからそれを瞬時に見て分析し
適正馬力に設定しておけば、まずストーリーでミスる事は無い。
友達曰く「3のストーリーは簡単過ぎ、ガキでも無敗が作れる」と前に言ってた。
ただ俺としてはコンピューターが邪魔だと思うストーリーは何箇所かあった。
特に80話はね・・・。
アキオが合流してから無理に3台をブロックしようとすると逆に自分がアザーカーと
コンピューターの餌食になる。
結果なかなか前へ出られずじまいとなりコンピューターの後につくも、
あっちの速度に乗せられてしまう。あれは隙を見つけて一気に前に出るしかない。
ただブラックバードが湾岸線の終着付近で死ぬので無問題だが。
まぁ、無敗を作るのには最初に言っておいた事をいかに実践出来るかがポイントかな。

マキシ３の無敗挑戦って、そんなに難しいか？
マキシ２の無敗挑戦と比べたら全然簡単だよ。
自爆しない限り、全然余裕でしょｗ

1周め無敗はマキシ２より簡単でFAなのでは？
難しいっていうのは、何らかの理由で1周めを乙った後の、
2周め以降の話だと思う。

そもそもマキシ３になってからは、
無敗特典が走行性能とは無関係になったから、
無敗に執着している人口も減ったと思うけど・・？

>>457
人名に限りか??
もし良かったら,『ACE33』なんてど-だ??
600馬力だけがRじゃない──----

>>458
>>444は>>448のレス見ればわかるが二周目以降の話をしてるはず。
そりゃ一周目なら多少の腕があれば誰でも出来るがな。
試しにお前さんも二周目やってみ？

>>457
便乗だが「YM33R」でどこに出しても恥ずかしくないチューンドだぞ。

無敗挑戦者→ただ単に、湾岸Ｒの曲が欲しいだけか？

>>456
まず、銀座の橋脚はゴールまでの距離が多少なりとも、あるから、ライバルと絡みそうならチョンブレで引く。
橋脚ダブルトラックなら、ブレーキかけてタイミングをずらして、トラックが抜けかかるところを支柱をこじって抜ける。
料金所先がゴールの時は、ひとつ以上離れたブースを狙うか、両サイドにいるなら手前でライバルをガリって前に出るしか無い。
このくらいはやらなきゃ先も無い。

エボ5はえー

>>458
80話は一見なかなか前に出られず難しく思われがちだが,湾岸線に入る時点で前に出られれば後は簡単。
　
ずっと悪魔のZの前に被せとけばｱｻﾞｰｶｰに被らないﾗｲﾝ走れるし,勝手に後ろから押してくれるから抜かされる事もないし。
あとは最後のｳﾈｳﾈっとしたとこでｱｻﾞｰｶｰと壁にさえ気を使って走れば,だいたい+2〜30mのｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞで勝てるよ。
　
塚,ﾗｲﾊﾞﾙがﾌﾞﾛ-する話は,総じてﾌﾞﾛ-する車に被せれば簡単に離せるから楽だよ。

>>461
>>463
それは良いな！ﾁｭｰﾝﾄﾞｶｰっぽくてイケてるぜｗ

だが悩む要素が増えた／(^o^)＼

みんな、なんだかんだ上手いんだな
俺なんか今まで一度も無敗クリアになった事が無い
やっぱ気が何処かで気が緩んでるんだな

R2が有敗になるのも近いなコリャ

>>469
焦らず無理せず,ﾀﾞﾒだと感じたら引くのも大事。
今作の無敗作成で大事なｺﾄの1つは,『まだまだいける』って気持ちをどれだけ抑えれるかだよ。

連ﾚｽｽﾏｿ。
>>468
CN:ACE33 称号:ACEﾃﾞﾓ車,ACEのﾌﾟﾗｲﾄﾞ
CN:RGO33 称号:RGO店員
CN:YM33R 称号:ﾀﾞﾝﾃﾞｨﾔﾏｽﾋﾟ
　
ところでﾔﾏｽﾋﾟで33てあったっけ??

>>470
１日一話とは言わないが
なるべく一気にやらないようにしてストーリーに挑むよ
もう
無敗クリアに失敗して泣くのはゴメンだ

>>471
原作の３５巻から登場してます

>>472
あ-,地上のｾﾞﾛのﾕｳｼﾞがしばらく乗ってた車ね。
あれﾔﾏｽﾋﾟの33Rだったんか。

>>473
今、手元で３５巻を読んでたから間違えた
本当は原作の３３巻から出てます

nismo400R。

上級者→ストーリー1週目でクリア、以降は分身対戦・TA
初級者→1週目失敗→アザーカーランダム2週目失敗→…

こんな感じじゃない？
ストーリーを繰り返しやるよりアザーカー有りのTAやった方が練習になるよ
橋脚に毎回ぶつかるようなら無敗は難しいと思う
アザーカーすり抜けが出来ればかなり楽

>>476
マキシ2から引き継いだ有敗カードは２周目から始まるのよ。
そこで２周目を失敗すると、乙りスパイラルに陥るわけだ。
マキシ3で作ったカードは全て無敗でできたんだけれどね。
愛着のある引き継ぎカードを無敗にしてやりたいのよ。

ちなみに４周目以降の激しさからすると、アザーカー有TAは練習にならない。

>>457
タカくんＲ
タカぼうＲ
タカさんＲ

どこぞのギャルゲの主人公みたいだな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／´::::::::::::::::::｀ヽ､.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/´;::´;::::::;:::::,,;:::;;; ;,、:＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;';/:::;／;／´ﾌノ　ﾘ｀ﾞi::::｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/ﾚ/;／!／○　 　 ﾉ　､_!::!::;;i,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/:/:/::::/　　,､　 　 　 ○ ﾘ:;:| i!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/::::/:::::/　　i　　ヽ､_　　　 |;ﾉi　　　誠くん誠くん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｲ:::::;!:::::/|　　|　　　 　 ﾌ　　/:::|　　　　キタキタさんに
　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,ノ,/::::/;::::::|:ヽ､ ヽ　　　 /　　/::|:::|　　　　　　おにぎりの作り方を教えてもらいましたよ
　 　 　 　 ─┼─｜|　　　　ヽ/ /::::::::|:|::::::|::::::｀ﾒ､｀___ ´,,　イ:::::|:::ﾄ
　 　 　 　 ─┼─　　 　 　 　 ／￣￣￣ ﾘヽ:/　 　　　-￣ヽ;::::::;|;ｲ
　　　　 　 r‐┘　　 　 　 　 ／　　　　　　　｀　　　´￣　　　　　'::ﾘ;|,
　 　 　 　 l_＿_,ノ 　 　 　 / 　 　 ,ｲ`辷/^!　 　 　 　 ／　　　　 l::|;|
　　　　　　　　ﾚ┼､　 　 /　　 ／ ｛　　　 Ｌ._　 {　　/　　　lj 　 /::|i!
　　　　 　 　 　 ナ´ 　 r′　 くヽ 　＼＿　　　`ー-′　　　 ,イ:::::|ﾘ
.　　　　　　 　 `つ　　 {　　　r‐ｿ っ　　　＼_　　　　　 　 ／　|::::::ﾉ
　　　　　　　　　　　　　`┴'┴′　　 　 ／｀.:ヽ､＿＿_／⌒⌒


　 r=､、
つ(＿」」

CN：FDおそい

>>469
プレッシャーをかけるわけじゃないが、マキシ3の中では、俺的に一番無敗が難しい車だと思う。
マキシ3で全車無敗を作ったわけじゃないが、少なくとも追加7車種と隠し2車種の中では、一番難しいと思った。
ぶっちゃけ、園田以外はそれほど難しくないと思うが、コーナーの速度落ちが激しいR2には、ゴール前の園田のプッシュは、まさに鬼門と呼べると思う。
自分がアドバイス出来るとしたら、ゴールまで絶対にあきらめ無い事。
残り800mで抜かれても、ゴール前100mで抜き返すくらいの気合いで。
園田過ぎたら、あとは湾岸線のブレに注意かな。R2はステアリングのレスポンスが良すぎるから、とくにジャンピングスポットが危険。
空中でアザーに追突するとR2はダメージが大きいから、一瞬の気の緩みが致命傷になる。
R2は俺も一度乙った。大事な事は、負けた時でも後悔しないように、精一杯やったかって事だと思う。

>>457
敢えてシンプルに
ＣＣＲ
ＪＡＰＡＮ
ＪＰＰ
てのはどうじゃろ？

そのCNの３台対戦とか面白そうだナ

よく友達がエボ乗りはDQNばっか
って言ってるけど本当なのだろうか
頭文字Ｄの登場人物は目つきが悪かったり
反則行為（過度のブロック・オイル撒き）
をしてきたり散々だったけど・・・

湾岸２が今現在稼動してる店ってありますか(都内で)？

湾岸やってるやつでまともな奴なんて見たことない！

>>486
京王線聖蹟桜ヶ丘OPA内のパロにあった

>>485
ちょwww
登場人物とリアルのプレーヤーを一緒にすんな

エボ乗りだろうとマイナー車乗りだろうとDQNはDQN。
エボ乗りが多い＝エボ乗りのDQNも多い、
ってだけじゃね？

REは今日も会長です。

隠し車種でトラックってないんですか？？？？？

>>491
あるよ。
いすゞのGIGAってトラックが。
それと裏カーで高速機動隊のパトカーも出るらしい。

どこ情報ですか？

>>493
どうせガセだろ。いすゞなんてマキシに出ないしな。

>>494
俺の空想だ気にするな。
でもパトカーとか出たら面白そうじゃない？

いわたって誰だ？げんばらやらカローラのコピーがかなり出回っているんだが

今日の屑割りID:RHmQLDHhO

>>495
湾岸やっててケーサツの車に乗りたがるやつは少ないと思うぜ？

高機は300オーバーだと追ってこないってワイスピで言ってたな

。。。200だっけ？

200だよ

実は島達也は裏の顔があるんだ・・・・

そう、実はかなりのＭ男なんだよな

アッー！

180だし

まえ250出して捕まった奴が居たぞ
普通のクラウンのパトでも300は出るらしい

んなアホな。
34GTRのパトのメーターだって180までだったぞ。
この前展示してあったの見た限りではフルノーマルだ。

クラウンで300も出る訳がない。GTRならまだしも

ＧＴＲでもノーマルじゃ出ねーよ。
そんなに甘くない。

>>505
オービスにひっかかったんじゃん？
その２５０出した奴

パトカーかぁ。有るならセル塩かチェイサー、レガシィだよな。
レガシィはリアルでもあるし・・・。

出たら絶対カード作るぜｗ

そういえばAZ-1ってどーなったんだ?
結局ガセだったのかな？

ガセだろ

アマさんみたいに、FDで300出るようなマシンにしなきゃ
パトを振り切るなんて無理じゃないか？
スモーキーのマシンならブローしなければ
楽勝で振り切れるだろうが‥

V12搭載のモンスタースープラｗ

おまえら
ゲームしててパトカーに追い掛けられたいのか？
俺は嫌だぞ

>>514
ｹﾞｰﾑでﾊﾟﾄｶｰから逃げるの楽しそうだな。

>>513
チューナーとしての腕は良いかもしれないが、永田は海外で恥晒しすぎだ
雨宮は検問突破を誇らしげに語るな

スモーキーってV35GT-Rをアウトバーンで350出して無かったか？

>>517
342だよ

>>518
いや、341kmだ。

すいません

>>515
NFSｼﾘｨﾂﾞをどうぞ

>>514
パトカーになって追いかけるんだ！

そういえば・・一昨日８０話クリアしたんだが、全ストーリー中１度も岸田が登場しなかった気がする・・。
カードは２のを引き継いだんだが。
もしかして無敗で無いと出現しないシークレットキャラ？
俺が忘れてるだけかもしれんが。

>>523
ヒント：ストーリーは100話予定だった

岸田ユウジはいらない子

>>524
出る予定・・だったのか。
しかし、結局ボツったキャラも公式のキャラ紹介に載せてる辺り、１００話出せなかった未練が残ってるのか・・。

FC速いな

つパースートブレイカー

>>526
実は十人抜きに出てたりする。

>>510
山口県警には涙目インプのパトいるぜ
山道に追い込まれたら止まるしかないw

>>530
山道ならインプよりジムニーの方が速い

三菱のGTO使っている人いますか？

豊田のMR2使っている人いますか？

ROMりなヨ

80スープラ早いな

なんでだろうなぁ…対戦で勝てない。
100ｍリードしてんのに、ラスト1kmとかその辺でアザーカーのケツ掘っちまう。
自分では気を抜いたつもりもないのに、心のどっかで「もう勝ったから大丈夫」って思ってしまう。
はじめの一歩の「木村ｖｓ間柴」みたいなもんだと思ってくれたらいい。
そこまで来るとメンタルとかその辺の問題になるんだろうか。

ちなみに相手は、自分よりちょっと上手いかなぁ…くらいの人。
アザーカーいる時の最速取るのが上手いとかじゃなくて
土壇場で致命的なミスをしたか否かなんだと思う。

>>536
俺もよくやらかすから気持ちが痛いくらいに分かる…
俺の場合明らかに格上な相手なだけに残り1kmとかで先行してると「これはまさかの大番狂わせキタんじゃね！？」と舞い上がってトラックを掘ったことが数え切れない…orz

>>536
俺は、僅差で負けたとしても、相当の腕の差があるんだと認識してる。
あとちょっとで勝てるかも、俺の方が本当は速いかも、だなんて思うのは、傲慢だと考える。

塚,対戦上手いとTA速いは全く別物だな。
やっぱり対戦は場数踏まないと上手くならんわ。
　
2人対戦と4人対戦でも走り方全然違うし。

１からやってるけど
４人対戦を一度も経験したことない
４人対戦ってどんな感じ？

>>539
場数と走り込みがモノをいうよな。
最近はわりと、勝てると相手と勝てない相手が、走り方でわかる。

4人対戦は、いかにハンデ効果(ブースト)を使うかがカギだ。
壁に敵を押し付けるタイミングや、インガリなど。
はっきり言うと、上手い人たちの対戦で
「残り1kmで4位から1位になる」
なんて逆転劇は無理に近い。

2人対戦は簡単。先行守りきって、赤コーナーでは敵を壁に叩きつければいいだけ。
だけど、横羽ストレートの緊張感は異常。

全ては対戦数と努力が物を言う。2000撃墜止まりの雑魚は、俺が見ただけで3人居るけど。

>>443
エボ3はラリーアート仕様だったと思うぞ（白/赤）
エボ3がWRC参戦した時のカラーリングはアドバン（黒/赤）だったと思う。

すまん、調べてみたらエボ3のワークスステッカーはWRCのやつだったorz

最初のうちは､初心者&GUEST(2､3人がｵｽｽﾒ)に乱入して☆を稼ぐに尽きる(☆がﾔﾊﾞそうだなと思ったら､それを繰り返す)｡
初心者&GUESTに乱入しないﾖって言ってる奴に限って､同じような事をやってるんだよなぁ〜(半分以上が口先だけ)｡





俺なんか初心者&GUEST乱入しょっちゅう､殺ってるし(腕やﾚﾍﾞﾙ関係なし)｡
面白くなきゃ殺らないでしょ(殺って何処が悪い??そんなの垢の他人には関係ねぇし)｡
俺の他に同じような事殺ってるﾖ〜って奴､
いる??

対人戦で初心者でもそこそこ勝負になる車っていったら何ですか？

FDが遅くてなかなかいいよ！

>>546
初心者では中級者以上に勝負になりません。
それがマキシ。

みんながどんなクルマを使ってるか知りたいなら、>>371を見れ。

今日のNGID:SVpAA3DEO

>>542

IDがrsr

FDとエボ5を使ってるから言えるがFD遅すぎ。
リアルに。ガチで。

>>542
４人対戦も面白そう

ステアリングをギュンギュン切ってるヤツは、Ｃ１に連れて行けば自滅してくれるヨ。そういう走り方してるヤツはアクセルが全く使えてないからな。

>>549
ホントだ。rsr乗りじゃなくてスマソ…カッコイイけど(´･ω･`)

>>551
4人対戦はゴチャゴチャしてるイメージあるけど、
実際はそんなにぶつかりあったりしないよ。
ただ、「ヘタレの箱根」を除いて。

>>552
実は680馬力で外回りTAをすると、アクセル全開でも52秒が出せます。(壁ターン有)

レスくれた人thx
パソから長文でありがとう言いたかったけど規制かかっててむりす。

今度からは色んなとこで場数踏んで頑張りまふ

>>510
こんなのどうだ？
パトカー仕様はドレスアップパーツ。
ネオン菅(紫)の後で出てくる。
ある意味追いかけ回される。



ダメかorz

散々既出な気配が濃厚だが

Get you Corneredは時間帯さえ夜ならものすごい万能なBGMだと思う。

今回の対戦は一人称視点だとツライね。

１位になってれば問題ないが、相手が真ん前に居ると何も見えないから何処に居るかわからないアザーカーにぶつかりまくり。

あと気のせいかもしれないけどマキシ１　２に比べて視点低くなってないですか？

三人称視点に切り替えればいい話かもしれないけどそれだとまともにコーナーが曲がれない俺orz

一人称でも三人称でも関係なく対戦出来るようにつくってほしかったよ

>>291 エボ6カラーの方
見るのが遅れてしまいスレの最後が確認できていませんでした。
申し訳ないです、もう一度お願いします。

>>557
そういう時はガラス越しにアザーカーを見るんだ
あとは左右に少しだけ相手とズラしてみるとか
ぶつかりやすいのは配置がある程度ランダムになったからだと

取り敢えずGUEST狩りする奴は死ねよ。
初心者をいじめて何が楽しいんだか?
ゲスト狩りする奴ってもしかして上級者に勝てないとか??
一度そう言う奴は強い奴に叩かれて身をもって体験汁!
ついでだが、このページは少しはタメになるぞ。
ttp://1st.geocities.jp/sreival/

これは新しい宣伝だな

流れぶたぎりすみません。初心者の質問ですが二週目からは好きなストーリーを選んでやれるんですか？やれるのであれば80話を選んで勝ったら無敗扱いになりますか？知っている方いらしたら教えて頂きたいのですが。よろしくお願いします。

>>557
そういう時こそハイエース
バンパー視点じゃないと前見えないけど

>>562
また１話から２０話の間で選択→全２０話クリアで→２１話〜。
１週目と同じ仕様。そんなに簡単に無敗にはなりません。

>>564
21話〜40話からも選択になるね。(一週目は1話ずつ攻略するしかない)

>>555
ネオン管(赤)をかぶるのか・・・
パトカー出たらアザーカー避けるよな・・・

>>557
コーナー手前で3人称に一瞬切り替えて曲げてた友人がいたな・・・

島さんの真似してズラすけど・・・さらにブロックされるか、
トラックに引っかちゃうのよ・・・

>>563
灰のエアロCならリアガラスに写りこむ風景が
前方と一致するから三人称でもいける・・・多分・・・
個タクのちょうちんは傾斜下り時にアザーカーを隠すヨ・・・

>>560
そのサイトは頑張って作ってるな〜、ってのは分かる
けど一番最初にATにして下さいって…

前にサイト管理人が降臨して初心者はATの方が速いって言ってたけど
それじゃあ成長出来ないと思う、あとなんの為のH型シフトがあるのかと

サイト管理人はIRに載せてないっぽいし説得力に欠ける

話をぶった切るが
称号[伝説のインプレッサ]が
出たらしいが
何か情報は無いか？

>>568
Z33で伝説のZ
GC8で伝説のインプレッサ
ｶﾛｰﾗで伝説のカローラ
がTAで出たという情報を知人から聞いた。
ｺｰｽ･時間･ｵﾌｨｼｬﾙｶｰ,ﾏｲｶｰの関連性は特に見当たらないとか。

12月の限定称号じゃまいか？

>>569
情報提供をどうも
他にも[伝説のレガシィが出た]との情報があった
もしかしたら他にも[伝説系]があるかもしれん
コリャ
昼ぐらいまで待つしかないか………

>>567
合格タイム書いておいて自分のタイム晒してないんだから
脳内ランカーなんだろ

サイトの言葉を引用するなら
＞「上級者気取り」と言われても仕方ありません

>>567
最後の

>また、相手が700〜760の馬力セッティングにしたら(アクセルを踏んだら)、かなりチャンス！
>820馬力にして湾岸線に誘導してやりましょう。
>もうこの時点で勝ちは決定ですね。ブースト機能を使っても、60馬力差があるとゆっくりとしか追いつけません。
>でも、アザーカーにぶつかって自滅とかはヤメレ。
>追いついてきたら、落ち着いてブロックじゃ。いくらブーストがあっても張りつくことはできないだろう。


これはひどい。作業ゲーだな。

っか500ｷﾛ出るんだ(^_^;)
60話で城島が抜けて島先生が抜けそうな時ブロックしてメーター見たら490辺りまで上昇してた
その後トラックにｶﾏ掘って悪乙に抜かれて負けそうなった

追記
61話から80話までに注意する話は有りますか？

初心者&GUEST狩りなんて､面白いから殺るのであって､面白くなきゃ殺らないよ!!

初心者&GUEST狩り殺らないよって言ってる奴に言いたい｡本当に殺ってないって言い切れんの??(証拠もね〜のに)

>>575
馬鹿は巣に帰れ

馬鹿に馬鹿って言われたくね〜よ､ｶｽ野郎!!

てめぇこそ､初心者&GUEST狩り殺ってんじゃね〜の､馬鹿が｡

学生の週休２日制反対

>>578
それは困りますwww

あ〜新ROM入ってないから分身がテツオ狩りになっちまうorz
完全に作業だ・・・orz

俺は自分のカードを一枚、分身無差別級にしたから、他のカードで自分狩りをすれば、どんどんドレスアップポイントが貯まる。
なかなか便利だよ。

>>575
お前さんみたいな椰子をツブした時が一番面白いよｗ
ついでにsageれないなら来るなよ。


ベイブリッジからダイブしてくるorz

>>580
自分のサブカーとひたすら潰し合いするのも楽しいよな。
ミスや苦手なポイントも潰せて建設的。

ただ、メインのＧＴＯが新環状でサブのZ32に勝てなくなった時は凹んだ。

>>580
３００勝の壁が…

>>583
俺は300戦を、箱根を主に走ってました。
箱根って四人対戦でも、基本的に二人対戦みたいなもんだから、
分身対戦で十分（対人戦の）練習になるんですよね。
タケナカ（たけなかだっけ）のMR2ならそこそこの速さで走るから、
手を抜きすぎずに走れる。

サブカードを使い分けて交互に対戦しあって
毎回リベンジ戦やりまくればすぐたまる

リベンジ戦関係ない

　リベンジが効いてくるのは無差別級(300勝)にしたクルマ
無差別vs無差別だと20％くらいしかもらえないorz
リベンジだと3?％くらいもらえた。
　1Lv.上げるのに5回と4回だとランニングコストも違う。
メイン分身が撃墜されてなければ、サブカで撃墜して自演リベンジすればいい。
まさか稼働初期に提案したのが出来るとはおもわなんだ。

>>580
便利って？とりあえず、テツオ狩りと比較して、何かメリットがあるなら教えて下さい。
>>585
300勝してないカード(例えばlevel.9)同士でリベンジ戦して1.5倍になっても、もらえるゲージはひとつ上のレベル(level.10)を相手にした場合と一緒ですよ？

>>587
ドレスアップレベルが30以上で、分身対戦レベルが自分と同じ相手ならば獲得ゲージは20%。無差別級かどうかは関係ない。
しかも、分身対戦レベル10同士のリベンジ戦なんて　待ってるくらいなら一回多く戦ったほうが早いし、
そんだけやって(300勝)、変更点が沢山あるとも思えないし、ドレスアップレベル上げてどうするつもり？

リベンジ戦って勝ったとしてもポイント多くはないと思う。
自演リベンジしたって勝てる保障ないし、
１日で何回もリベンジできるわけがない。
負けたら逆に金かかるじゃん。

伝説のインプレッサってどうしたらでますか？

伝説のスープラもあるのかな？乗ってこようかなー

>>588
テツオ狩りと比較したメリットね。

・好きなコースが選べる
※自分が練習したいコースのルートを無差別級に走らせたら、サブカでそのコースを走れる

・無差別級の速さを調整できる
※ゴール直前まで真剣に走り、最後に手を抜いて、サブカに抜かせることができる
※ゴール直前まで単なる作業じゃなく、真剣に走れる

・もし負けても悔しくない
※自分の車だから

とりあえずそんなとこかな。

テツオ狩りが何かわからない俺がいる

分身大戦の無差別級の１番強いほうのやつの名前がだいたいテツオ
だったと思う

なるほど、サンクス

【伝説の〜】は、とりあえずＴＡやればいいっぽい。
オフィシャルマシンでも出たから、これを機に筐体１位を目指すなりＮ級ネタ車をランキング入りさせるなりご自由に。

横羽上りTAで伝説のMR2、伝説の3.8rs出たんで報告
多分タイムは関係無いかと

湾岸線東行き
FC
伝説のRX-7
確認

湾岸線東行き
FC
伝説のRX-7
確認
タイム関係無しでＦＡかと
4分13秒で出ました

大阪環状TAで伝説のレガシィ出ました

R系は伝説のGT-Rかスカイラインか気になる・・・あとでやってこよう

伝説の
エボ９ＭＲ
Ｒ２
アルシオーネ
横羽下りで確認

試しに3.8rsで湾岸線東行きやったら伝説の3.8rs出たんで多分TAやれば出るかと

＞「伝説の〜」
友の協力も得て

伝説のアテンザ
伝説のRX-7（FC3S）
伝説のGT-R（BNR32・34）
伝説のスープラ（JZA80）
伝説のシルビア（S15）

まで確認。

必須追加条件で

「毎月1日」

という憶測も言ってみる。

って過去に既出だったらサーセン。

疑問に思ったんだが[伝説系]の称号って何度も出るのか？
例えば
*一度、伝説系の称号を出したとする
*いったんゲームをやめる
*そしてもう一度同じカードでＴＡをする
それで[伝説系]が出るか？出ないか？

｢何度もＴＡをしても出る｣
と言う報告はまだ一度も出てない
｢今日だけなのか？｣
まぁこっちは↑
時間的にまだ早いから後にして
あと｢ＴＡだけなのか？｣

[伝説の〜]系のまとめ[今の所]

*とにかくＴＡをすると出るから
*車種＆コースは関係ない
*Ｎ級からも出るみたい
*マイカー＆オフィシャルカーでやっても
どちらともでる
*タイム＆順位は関係ない

以上

GDB-Cで、伝説のアバランシェ確認

>>607
？
なんかおかしくねぇ
インプで[伝説のアバランシェ]？

>>607
エサが丸見えですよ

>>606
さっき湾岸東で伝説の3.8rs確認して称号書き換えなかった3.8で他店行って横羽上りTAやったらまた出た

釣りではない。確かに出るぞ

>>558
了解です。
�@レッド
�Aイエロー・メタリック
�Bダークオレンジ
�Cライトブルー・メタリック
�Dペールブルー2
�Eパープル2・メタリック
�Fグリーン
�Gグリーン3・メタリック
�Hゴールド・メタリック
�Iイエローグリーン

纏めに書いてた希ガス

＞606
＞＞
一度、伝説系の称号を出したとする
いったんゲームをやめる
そしてもう一度同じカードでTAをする

この流れだともう1度「伝説の〜」称号が出ます。

ただし書き換えると出なくなります。

しかしその後

別の称号に再度書き換え→再度TA

で出るのかまでは未確認です。

>>609
釣りじゃないかといわれるのはいやだから、証拠写真撮ってくるよ。

[伝説の〜]系のまとめその二

*とにかくＴＡをすると出るから
*車種＆コース＆朝．夜は関係ない
*Ｎ級からも出るみたい
*マイカー＆オフィシャルカーでやっても
どちらともでる
*タイム＆順位は関係ない
*GDB-Cで[伝説のアバランシェ]が取れる
どのコースでやると出るかは不明
*[伝説系]は称号を[伝説系]に書き換えなければ何度も出る

以上

今日、タイムアタックやれば伝説の〜でるんですか？

>>617
sageてスレを1から読み直せ粕



R系は『伝説のGT-R』かと

だから今日タイムアタックやれば伝説でるか聞いてるんですけど

いゃだから今日タイムアタックやれば伝説でるか聞いてるんですけど

>>619
うわ〜それが人にモノを聞く態度かよ。
ゆとりって怖いね。

まだ明日も出るかは不明
だから今日の内にタイムアタックをしてください

でも、そんなに簡単に出るなら皆伝説の〜になっちゃうなー
せめて車体最速タイムとかにすればよかったのに

3.8って速いですか？
湾岸のＴＡ専用で作ったんだが、R32との違いがわからない・・・

>>624
最高速はあるが操作性が安定しない

>>608
俺も今さっきGDBで阪神走ったら『伝説のｱﾊﾞﾗﾝｼｪ』でたぞ

>>625
じゃ肝心のｱﾊﾞﾗﾝｼｪにはどんな称号が付くんだ？
やっぱり[伝説のｱﾊﾞﾗﾝｼｪ]？

626の者だが、GDBでｱﾊﾞﾗﾝｼｪの証拠写真をとった。

携帯からｽﾏｿ

ttp://shameapu.mobi/0712/834.JPG

タクシーの夏休み称号と言い、今回のアバランシェと言い、スバル涙目だよな。
★まえだ★頼むよホント。

使用車BCNR33、箱根復路TAにて称号『伝説のGT-R』確認。
R系なら全て同じと思われる。

>>627
うん、伝説のアバラ

別に伝説が付くほど自分速くないかわ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

》625
レスサンクス
最高速を求めたから満足かな

タイムアタックならどこでも伝説でるんですか？

>>634いやオフィシャルカーだと必ず出るかと

>>634間違えた
ＴＡならどこでも大丈夫です

今日は何だろ？
俺もさっき「伝説の○○」称号を２つゲット＆人のを目撃

体験しての自分なりの仮説(N級・走行距離1200km程度・対戦０・
ストーリーやってない・TAオフィシャル専用カードのアバラ)
「伝説のアバランシェ」
・リタイヤ時で出た（別の人はコングラが出た時だったので
最低、その筐体での車種１タイム）
・コースはどこでもいいし、東・西とか2パターンなら片方でいい
・※その店にTA総合1位or車種1位を記憶している状態で
今日やってたらでた。
条件付きの日付称号？

毎月１日だけの称号だべ

伝説のFCつけたけどorz

ははは。伝説かぁ〜。
「伝説のカローラ」は出るよな？誰か検証頼む。

伝説の〜系称号は箱根往路でも確認。

32GT-R「伝説のGT-R」
FD「伝説のRX-7」
RX-8「伝説のRX-8」
GDB-C「伝説のアバランシェ」
エボ８「伝説のエボ８MR」

伝説のGT-R/伝説のRX-7は32 33 34、FD FCでも一緒だと思う

>>638
じゃ
なぜ今まで出てこなかった

セルシオのボディカラーについて質問なんだが、がっちゃんパープルとブラック
どっちが似合うと思う？

追記
　伝説のＧＴＯ　
　 〃　 １８０ＳＸ(Ｎ級 オフィシャル仕様)
横羽下りで確認

タイムは２つとも2'50台
過疎台だったので前のレス共に全てランクインorz

伝説のハイエースでた

>>645
出し方教えて下さい！

↓現時点で確認できている「伝説の〜」まとめ

R32、R33、R34『伝説のGT-R』
S30『伝説のZ』
S15『伝説のｼﾙﾋﾞｱ』
180SX『伝説の180SX』
　
MR2『伝説のMR2』
JZA80『伝説のｽｰﾌﾟﾗ』
ﾊｲｴｰｽ『伝説のﾊｲｴｰｽ』
ｱﾘﾀｸ『伝説のタクシー』
　
FC、FD『伝説のRX-7』
RX-8『伝説のRX-8』
ｱﾃﾝｻﾞ『伝説のｱﾃﾝｻﾞ』
　
GDB-C『伝説のｱﾊﾞﾗﾝｼｪ』
ﾚｶﾞｼｨ『伝説のﾚｶﾞｼｨ』
ｱﾙｼｵｰﾈ『伝説のｱﾙｼｵｰﾈ』
R2『伝説のR2』
　
ｴﾎﾞ6『伝説のｴﾎﾞ6』
ｴﾎﾞ8『伝説のｴﾎﾞ8MR』
ｴﾎﾞ9『伝説のｴﾎﾞ9MR』
GTO『伝説のGTO』
　
3.8RS『伝説の3.8RS』
ｱﾊﾞﾗﾝｼｪ『伝説のｱﾊﾞﾗﾝｼｪ』

どうも、攻略サイトの管理人です。

>>567
＞初心者はATの方が速いって言ってたけど
＞それじゃあ成長出来ないと思う
初心者のMTは、ワンハンドステアでプレイしてる場合が多く、
アザーカーや壁にぶつかる回数が多かったので、「ATにしたほうが速い」
と書かせていただきました。
実際、MTの初心者にATを勧めてみたら、非常に安定した走りを見せてくれました。
たぶん、「ATのほうが速い」というのはあっていると思います。(あくまで初心者限定)
ちなみに、MTとATでは約1秒ほど差があるようです。

＞あとなんの為のH型シフトがあるのかと
それを言われたら、「なんの為にATがあるのかと」ですよ(笑)

>>571
ランカーなんて一言も言ってませんが？
もし、「俺は強い」などの誤解を生む文章があったのなら、すみません。
あくまで、「対戦の攻略サイト」です。

>>646
ハイエースで外回りＴＡしたらでました

>>647
伝説のエボ５もでました

追加
ﾁｪｲｻｰ『伝説のﾁｪｲｻｰ』
GDB-F『伝説のｲﾝﾌﾟﾚｯｻ』
ｴﾎﾞ5『伝説のｴﾎﾞ5』
rsr『伝説のRSR』

[伝説の〜]称号のまとめ

･とにかくＴＡをして完走すると出るから
･コース＆時間帯は関係ない
･Ｎ級からも出るみたい
･マイカー＆オフィシャルカーでやっても
どちらともでる
･タイム＆順位は関係ない
･前した出したタイムを更新出来なくても出る
･車種それぞれに[伝説の〜]がある
例:伝説のスープラ（JZA80・JZA70）
　 伝説のRX-7（FD3S・FC3S）
[注意]
ただしGDB-Cで[伝説のアバランシェ]が取れて[伝説のインプレッサ]は取れない
･[伝説の〜]は称号を[伝説の〜]に書き換えなければＴＡをすれば何度でも出る
･日付が１日限定？

最後のはまだ未確認

>>602
R34で伝説のGTRが出たんだぜｗ
作ったばっかりのカードでｗｗｗ

伝説の大バーゲン

俺んとこの地区で俺が初めて気づいたｗ　ネットやってない香具師はまだ1人しか知らない。（俺の友達
俺も偶然出ちゃったんだよ。
箱根往路でジャスト称号出そうとしたらさｗｗ
伝説の(ryと出たらガキ共がすげーとか言ってた。
出ることは分かっても出し方は分からないからいいんだけどさｗｗ
日付称号はパクられたけど、タイムアタックなんかやらないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

阿佐ヶ谷のイベントで『伝説の〜』を付けてた人がいたな、そういえば。
他にIR稼働直後で伝説の〜もある。
筐体の日付いじるか箱根を詰めるか・・・
それにつけても称号が安売り杉だな

俺ちょ〜バカだよ
「伝説」称号出た時は内心
まじぃで！って思い
首都高最速⇒伝説のRX-７にしたものの
スレ見たら、誰でも・・・だよな？

次は究極の(ryかな？

「伝説の〜」はリタイアじゃ出ないんだな。

オレの友人は8月に伝説のGT-Rだしてた。なので箱根のTAでも出ると思われ。

因みに個タク仕様は「伝説のタクシー」な！

夏休み称号はいらねぇなｗｗ
出るのが今日だけならいいのにｗｗ

実はバグだったりして

まさかな………………

これは簡単に言うと冬休み称号でおｋ？

連投スマン
IR・走行距離・24時間以内
で見ると
伝説大放出だぞ
あらゆる車種が確認できるな

Ｓ３０は伝説のＺだった（激ぉ

>>647
>>651

追加よろ

Ｚ３３ 【伝説のＺ】
コスモ 【伝説のコスモ】

あとまだ情報が出てないのは・・・

オレのjza70はどうなんだ？

Z31(マイカーTA)で『伝説のZ』出ましたよ。

追加よろしくお願いします。

[伝説の〜]系の称号の価値が薄れてく――――

伝説でも糞もないなw

クリスマスまで出続けてくれるとありがたいんだが

R32、R33、R34『伝説のGT-R』
S30、Z31、Z33『伝説のZ』
S15『伝説のシルビア』
180SX『伝説の180SX』
JZA80『伝説のスープラ』
MR2『伝説のMR2』
チェイサー『伝説のチェイサー』
セルシオ『伝説のセルシオ』
ハイエース『伝説のハイエース』
アリタク『伝説のタクシー』
FC、FD『伝説のRX-7』
RX-8『伝説のRX-8』
アテンザ『伝説のアテンザ』
コスモ『伝説のコスモ』
GDB-C『伝説のアバランシェ』
GDB-F『伝説のインプレッサ』
レガシィ『伝説のレガシィ』
アルシオーネ『伝説のアルシオーネ』
R2『伝説のR2』
エボ5『伝説のエボ5』
エボ6『伝説のエボ6』
エボ8『伝説のエボ8MR』
エボ9『伝説のエボ9MR』
GTO『伝説のGTO』
3.8rs『伝説の3.8RS』
rsr『伝説のRSR』
アバランシェ『伝説のアバランシェ』
↑確認済み
↓未だ情報なし
エボ3、Z32、GC8、JZA70、アリスト

未確認なのは

EVO III
Z32
JZA70
CHASER
ノーマルARISTO

だね

今まで伝説の〜が欲しくて300回以上箱根走りこんだのに今日C1やったら1回で出た
もうね…

Z32でも「伝説のZ」出ましたよ

エボ3、GC8、JZA70、アリストの「伝説の〜」称号情報お待ちしております。

>>593
コースはどうせ探すなら見つけた時の保有してる分身を名前検索→履歴orお友達リストでも選べるし、ポイントを貯める為なら普通にレベル10デフォルトとやったほうが早いし確実。
都合の良い分身を作成したりする手前を考えたら、ポイントどんどん貯まって便利っていうのとはちょっと違うのでは？

ノーマルのアリストは「伝説のアリスト」で確認出来ました。

伝説の(ryが取れたが俺は称号をこれにしなかったぜ！

















そんな俺の称号「雰囲気組以下」ｗｗｗｗｗ

>>674
それは悲しすぎる・・・他にも674みたいな犠牲者がいそうだナ

たしか伝説の〜ってたしかストーリー２周したらもらえるんだよね？

>>681
３２Ｒを例に
ストーリー⇒「伝説の貴公子」
今日　　　⇒「伝説のＧＴ-Ｒ」

GC8で『伝説のｲﾝﾌﾟﾚｯｻ』確認

あとはｴﾎﾞ3とJZA70の情報だけ

伝説付ける人多すぎだろｗｗｗｗこりゃ付ける気が一気に失せたｏｒｚ

rsrに合う名前って何かありませんか？

>>685
ふめばｼﾇ

なんという伝説の流れ

>>685
１２月１４日の日付称号「逆襲の走り屋」

>>685アバランチ
もちろんエアロ付けろよ〜

でもさ･･･
情報なくても明らかに

エボ3→伝説のエボ3
JZA70→伝説のスープラ

だよなぁ常考

R2のコマンド発覚した日に似た流れだね

>>690

GDB-Cが【伝説のアバランシェ】だったことを踏まえると
実際に調べて確認しないといけない希ガス。

今日一日のバグだったら多少なりともプレミア度上がるんだがなぁ・・・

伝説居すぎﾜﾛﾀｗｗｗ

なんか伝説系の称号みんな付けるから,伝説のGT-R狙ってたけど冷めた(´ω`)
　
俺はやっぱり『羊の皮を被った狼』でいくことにするﾖ──---

>>695
『羊の皮を被った狼』ってどうやって出すんだっけ？
前から探してたんだがまとめサイト見てもよくわからん。。。
探し方が悪いのかもしれんが

>>695
どっかで見た文章ﾊｹｰﾝ

>>696
誰が教えるかよ-(´ω`)
　
　
　
　
　
と言いたい所だが教えてやんﾖ
　
3(奇数??)周目22話勝ち称号｡

70スープラを作るからちょっと待っててね

俺は「飛ぶように走る車」で行くよ。

安売り伝説(｡A｡)⌒Y⌒ ヾ(　´_ゝ｀) ｲﾗﾈ

つけている人が多い称号は萎えるよな

７０スープラの伝説系は[伝説のスープラ]だよ

皆情報提供thx

ラスト1台だな

あとはエボ3のみですね。

伝説の安売り乙

付けてるほうが恥ずかしくなったわｗｗｗちぇ

追加よろしくでつ

エボ３ 【伝説のエボ３】

しかしここの住人もすごいもんだ
皆でしてここまでして新しい発見をまとめていくんだからなー

伝説称号はプレイヤーの精神レベルを見分けるものだ

R32、R33、R34『伝説のGT-R』
S30、Z31、Z32、Z33『伝説のZ』
S15『伝説のシルビア』
180SX『伝説の180SX』
JZA70、JZA80『伝説のスープラ』
MR2『伝説のMR2』
チェイサー『伝説のチェイサー』
アリスト『伝説のアリスト』
セルシオ『伝説のセルシオ』
ハイエース『伝説のハイエース』
アリタク『伝説のタクシー』
FC、FD『伝説のRX-7』
RX-8『伝説のRX-8』
アテンザ『伝説のアテンザ』
コスモ『伝説のコスモ』
GC8、GDB-F『伝説のインプレッサ』
GDB-C『伝説のアバランシェ』
レガシィ『伝説のレガシィ』
アルシオーネ『伝説のアルシオーネ』
R2『伝説のR2』
エボ3『伝説のエボ3』
エボ5『伝説のエボ5』
エボ6『伝説のエボ6』
エボ8『伝説のエボ8MR』
エボ9『伝説のエボ9MR』
GTO『伝説のGTO』
3.8rs『伝説の3.8RS』
rsr『伝説のRSR』
アバランシェ『伝説のアバランシェ』

でもまぁ夏休み称号も『伝説の〜』ってついてるけど誰でもとれるからなぁ

流れをぶった切るが、俺の通ってるゲーセンの配置の一部なんだが

■＝仁D　★＝湾岸　○＝テーブルとイスが３個　Θ＝マジアカ

■■■■■■　★★　Θ
　　　　　　　　　　　　　　Θ
　　　　　　　　　　　　○ Θ
　　　　　　　　　　　　　　Θ
[全脳トレーニング]　　Θ


こんな感じになってる
湾岸人口はかなり少ない
速い連中は知ってる奴で４人くらい
後は雰囲気以下と仁Dとかけもちしてるザコ

仁Dはなぜか人気があるから休みの日はいつも誰かやってる
そのうち仁D改になって拳動かわるのに
FDやS2Kで今日も全国やってる奴を見てると悲しくなる

俺は伝説のGTRでいくか。
どうせ俺んとこは誰も知らないしｗｗｗｗｗ
田舎だからな〜

入手条件不明だった為一応報告。
伝説のGT-Rでました。
車種BNR32→首都高無敗からC1チャンプに→C1の強者に書き換えずｶｰﾄﾞ排出→タイムアタック(C1外)→ヘボってランク外→で、何かでました・・。
マジ不明ですわ・・・。
書き換えたけど！
ちなみにｾｶﾝﾄﾞなんで、B8級でドレスは41です！
こんなんでよろしい？

>>711
4人もいるのか
俺のホームなんか俺ぐらいしかやってる人間見たことねぇし
おかげで対人戦はしたことないし


ちなみに配置は

★　■■■■
★　■■■■

と思ったら、伝説大量発生中だったのか！まとめから飛んできていきなり書き込んだもんで・・・。
すまん。称号書き換えなきゃよかった。

>>677
何言ってんの？
ナムコが用意した分身は、時間帯やら筐体によってルート変わるじゃん。
好きなルートを狙い撃ちするのは困難。

携帯の俺が言ってすまないが
今気付いたんだ…


カ ロ ー ラ

カローラならもう出てるよ

>>569
で既にカローラなら出てるよ

しかし過疎ってたタイムアタック表が
いきなりオフィシャルカーだらけにはびっくりしたな
みんな２ｃｈを見てるんだな

100スレ目にみんなで盛り上がれるネタがきたな。
これはこれでいい雰囲気！

　で、２日になったが、「伝説の〜」の称号はもう取れないのかな？？？

>>716
変わるのは5月登録の分身だけな。

伝説に拘りすぎたorz

２日でも
伝説の･･･
出たぞ(・o・)ゞ

伝説称号は冬限定称号のようだな。

こんなに伝説称号が出回ってしまったら、価値が下がるわな。

俺は付けませんよっとｗ

実にFDは遅いな

>>726
精神的に向上心のない者はばかだ

>>727
夏目ｗ

質問ですが
セルシオを廃車からオコしたら
そのオコした車には『SPEED SHOP MACH』のステッカーや金エンブレム
が現れるのでしょうか？
詳しい方教えて下さい。

FC更新カラー10回目出たから報告。

10回目はグリーン3。
ところで、まとめのFC9回目がダークレッドのままなんだが…正しくはダークレッド・メタリックな。

>>729
塩を歯医者からオコしたら
「MACH」のフロントガラスステッカー
「SPEED SHOP MACH」のリアガラスステッカー
金エンブレム が初めから付いています 。

歯医者からオコすと新規では選べない、
「ガッちゃんパープル」が選択可能になります。

うはｗ朝起きたらこんなにスレ進行してたｗ
すべては>>568の一言からの流れか・・・
俺も伝説称号はスルーするわ・・・

オーラまであと500km･･･

長いのう(´'ω'`)

「首都高無敗」かと思ったら「首都高不敗」かよ、ってくらいダサイ称号だな

首都高無敗と不敗の違い

無敗
負けたことが無い
過去形

不敗
負けることが無い
現在形


意味的には不敗のが強い感じ

どっちを取るかはあなた次第

昨日伝説のRXｰ7を取ったけどセールだから幻のFCまで待つか

称号は自己満足だろ。
自己満足なんだから、好きなやつを付ければいい。他人は関係ない

まあ、セール中だけど、ピンと来る称号がない現状はしばらくこれでいこうかな。
どうせ数週間もすればセールは終わってるだろうし。

俺、対戦やってないから分からないんだけど、ＦＤのどこが遅いんだ？
２から引き継いで使ってるけど、普通に早くないか？
加速が遅くたって最高速は３２Ｒよりは早いし、汎用性高いと思うんだが。

>>722
五月登録分以外だと、走られるルートがだいぶ限られているよ。

>>724・>>725
今日も出た？
期間称号？

>>716
無差別級の自分との自演対戦が、ドレスアップの為の『作業』じゃなくなる、見たいな発言だったけど、
最後に減速するように作ってある、自分の分身と戦うのも『作業』な気がするけどね。答え知ってるテストをやるようなもの。
自分の分身を仕立てる手間考えたら、自演するより黙々とレベル10をやるほうが確実にポイント稼げるし、やっているうちには都合の良いコースを走る分身も見つかるだろう。
5月登録のテツオ他は確かに弱すぎて『作業』と言わざるをえないが、追加されたほうの分身のほうは、箱根以外はまぁまぁついてくると思うが？
因みに途中追加されたデフォルト分身は無差別級だけで26人はいるからね。これでコースが限られてるとかどんだけョ。
さらに強い、実データとの対戦を希望するなら、例えばレベル10に三回勝てば、残りゲージはたった10%なんだから、
そこで4戦目はレベル9の実データを相手に選ぶ。ここで最強決定戦をやって負けたとしても、フルゲージは確定なんだから、自演よりずっと練習になるはず。
それに、複数車種のドレスアップをするなら、300勝って単純に3台ドレスアップコンプリート分に限りなく近い。
一台が無差別級になっても、リベンジ戦じゃないとポイントは増えないし、リベンジ戦にする為にはコンプリートしてる無差別級のカードで再戦しなきゃならない。
無差別級にリベンジ戦をしても、得られるポイントは30%の1.5倍で45%。2戦しても90%だから、3戦はやらなきゃフルゲージにならない。
つまり再戦分は無駄。時々勘違いしてる人もいるみたいだけど、もしそんな事をやってる人がいるならポイントの効率は悪化している事に気付いたほうが良い。
素直に順次持ち車のドレスアップを進めるのが良。
作業と言うがまさか300勝、テツオ(5月登録)一筋だったのか？無差別級一台も無い俺ですら、それなりに考えて走ってきた。
おまいは今までドコ見て走ってきたのョ。

FDは遅いけどエボ5は速いという事実からは誰も逃れられない

>>742
昨日から何つっかかってきてんの？

>俺は自分のカードを一枚、分身無差別級にしたから、他のカードで自分狩りをすれば、どんどんドレスアップポイントが貯まる。
>なかなか便利だよ。

って昨日言ったけど、それって俺のやり方言っただけじゃん。
無差別級にサブカで対戦すれば、他の無差別級と同じポイントがもらえるから、ﾚﾍﾞﾙ10同士よりもどんどんポイントが貯まる。
ただそれだけのことを言ったまでなのに、なんでおまえさんから、よりドレスアップを貯める方法について文句言われなきゃいけないわけ？
俺はべつに、ドレスアップポイントをより効率よく貯める方法なんて追求してないから、それでいいんだよ。

コバャンのオレンジアバラのC1はひどい気がする
あんなん廃車おこしてすぐでも勝てるよな

車種はハイエース
TAでC1やったら「幻のハイエース」出たぞ

スープラ70で阪神媒体最速達成したら甲子園の怪物が出たぞ

希に見る悪い流れだ渋滞が発生しまくってる

で
　も
　　そ
　　　ん
　　　　な
　　　　　の
　　　　　　関
　　　　　　　係
　　　　　　　　ね
　　　　　　　　　え
　　　　　　　　　　！　
　　　　　　　　　　　！

精神的に向上心のない者はばかだ

>>750
よく自分に言い聞かせろよ！！

ちょww
Ｋ自重しろww

今日の屑割りID:5gr5bjBTO

てか、昨日初めて32Rで箱根走ったんだよ。

メインのFCが苦労して32秒1前後まで来てるのに、32Rで7ペナしても32秒6とか・・・
俺泣きそうになった・・・orz

なんだかんだで乗りこなせてなくてもこれだけの結果を出してくるのかよ・・・

>>751
そっくりそのまま返すよ

>>754
だが、待ってほしい。
FCで苦労したからこそ、32でそのﾀｲﾑが出せる腕になった、とも考えられないか？

よく考えれば分かる。FDは加速しない。カローラ並みのカス。
エボ5は至高。孤高。ここをこうこうこう。

ﾌﾟﾌﾟｯ

へこくな

>>744
非を認めないのはお互い様でしょう。
>他のカードで自分狩りをすれば、どんどんドレスアップポイントが貯まる。なかなか便利だよ。
>ﾚﾍﾞﾙ10同士よりもどんどんポイントが貯まる。
　
最初に、無差別級メインカードとサブカ対戦の『メリット』を聞いてしまった俺が悪いのだが、一番言いたかったのは↓ここなの。
無差別級のメインに、サブカで対戦しても、無差別級のテツオにサブカで対戦しても、無差別級＝レベル10なんだから、得られるポイントは全く一緒。
貯め方は俺もひとつの提案をしただけで、勿論どんなやり方でポイント貯めてもそれは自由だけど、自演よりは建設的な方法だと思って提案した。
とにかく、
もらえるポイントが全く一緒なのに、『どんどん貯まる』って、
間違えてるのか、勘違いなのか。
熱くなって言葉を選ぶ余裕が無かったのは申し訳ないが、これだけは言いたかった。
スレ汚しｽﾏｿ。

>>756
腕というか、気持ち的な問題な部分が大きいんだよ…
FCは乗りこなしてるって気持ちがものすごく強く感じる上に走ってても楽しいマシンでそれでいいタイムが出ると更に気持ちがいい。
だけど、ポッと出で作った32Rで乗ってても面白みが感じられないだけでなく、乗りこなせてる感が全く感じられない…それでも自己べのコンマ5秒落ちまで来る。

俺って、技術がどうこうよりも如何に自分が気持ちよく走れたか？ってのを大切にしてるからさ…
だから、納得のいかない走りで予想外にいいタイムが出ても素直に喜べないんだ…

あ、一応言っておくが決して32Rをけなしてるつもりじゃないからな。

私はしまったと思いました。先を越されたなと思いました。

【○○の（車種称号）】
みたいに
【○○の（車種名）】
が他にもあるのかね？
春休み限定で
【栄光のG-TR】とか

ﾊｲﾌﾝ間違えたっ
【へたれの貴公子】
付けてくる…orz

期間限定な称号は1年かけてﾏﾀｰﾘ楽しむのが吉みたいだナ
2のときも夏休み称号がそうだったしサ

携帯からだが、王冠持ちが撃墜王って称号だったのよ。そればっかりと分身やりまくったら撃墜ストーカーって称号でたよ。もちその称号にしたけど出回ってるかな？

おもったんですけど
阪神の対戦車の性能さですぎじゃないっすか？？

>>766
日本語でおｋ

>>766
直線でありえないブースト聞いてるじゃねーか

コーナーでついた差はなかなかちじまらないっすよ
4人対戦みんなエロで。。。

リベンジ戦はもうポイント二倍でいいじゃない
１.５倍って中途半端じゃない

はげどう

>>770

アイマス商法で味をしめた守銭奴マムコがそんなことするわけねえだろ
マムコ「ガキだろーがワープアだろーがギッチリ搾り取ってやるヨ(笑)」

>>772
家庭用ソフトの収益からすればアケなんて小遣い稼ぎ程度
だからナムコのアケは手抜(ry

ア ザ ー カ ー が 増 え て き ま し た ｗ ｗ ｗ

高齢化社会ですから。

>>773
今や家庭用ゲーム収益がヤバイ

(｀･ω･´)７７７げっと

(´･ω･`)777とられた

スマンまとめサイト見たんだが質問させてくれ
カード引継ぎについて、マキシ２で７９話まで終わっていないカードを
マキシ３に引き継いだときのストーリーの難易度って１週目と同等？
さらにこの時、マキシ２で有敗でも無敗としてして引き継がれる？

>>779
難易度は多分１週目と同等。
マキシ２引継ぎ有敗車はマキシ３でも有敗。

>>780
ありがとう
２年半ぶりに復帰しようと思って探したらマキシ２のカードが何枚か出てきたんだ。
クリア状況が白丸だから無敗だとは思うけど当時の記憶がまったく無いｗ
とりあえずこのカードでがんばってみるよ。

二年半前ってマキシ2だったっけ

うちのホーム、伝説大量発生ｗ

まだ２だった気がする

>>784
話の流れからして「まだ」じゃなくて「もう」だろｗ

激走GT見たがあのポルシェ911　GT2いれてほしいなぁ

>>785
｢もう｣だったなサーセンｗ

さーて、バイク乗ってたら財布落としましたよっと
小銭入れだったがメインカード2枚がパァですよ

つー訳でおすすめ車種教えてくれ
無くしたのはS30、エボ８
手元にはセルシオしかねぇ

>>788
つエボ９

てか伝説の〜って期間限定称号なのか？
涙目インプ使ってんだが早く称号直して欲しい
伝説のアバランシェってもうね…

餓鬼からアバランシェって何ですかって聞かれるし

>>790
乙

>>790
＞餓鬼からアバランシェって何ですかって聞かれるし

そんなに馴れ合いが激しいのかおまいの地方・・・
ほほえましいな
そんな俺の称号は
「選ばれし稲妻」
ブルーのストロングブルーマイカだから
「青い稲妻」（SMAPみたい）にするのが目標

>>788
友人が
[Z31は対戦で使える]
と申しておりました
自分は使ったこと無いけどね

じゃじゃ馬っぷりを味わいなら
[3.8rs]&[MR2]
きっちり行きたいなら
[R32GT-R]＆[180SX]
孤独を感じたいなら
[ｱﾙｼｵｰﾈ]&[ｺｽﾓ]
４ﾄﾞｱ車が使いたいなら
[ﾁｪｲｻｰ]&[ｱﾘｽﾄ]など
とこんな感じだ

本当は自分が気に入った車種を使うのが一番だが…………

>>790
調べてみた。

何かｸｿﾜﾛﾀwww
http://fileseek.net/cgi-bin/dic/search_english_word.cgi?word=avalanche

>>794
ＧＪ

屑割り呼ばわりするな！

おまえらには悪いが俺はC1なら毎日51秒台出してる、







動画を見てる。

思ったんだがアーケードではＨＫＳとかＴＲＵＳＴはスポンサー提供してくれないのか？マシンにステッカー貼って愛車みたいにしたいのだが・・・

>>796
吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>797
したとしても使いようが無いだろ
ゲーセンじゃ多分無理
バトギみたいネット対応にしたら別だけど
まあ湾岸じゃスポンサーになるメリットが無いわな
タービン交換して性能が変わるわけじゃないし

駄文スマソ
ちょっとPAに突っ込んでくる

お前ら湾岸しかすることないの？ｗｗ

>>796　>>798
自演ワロスｗ
Sageろ馬鹿ｗｗ

稀に見る酷い自演だwww

これはひどい自演ｗｗｗ

自演寒すぎるｗ

>>793
MR2と3.8RSしか持ってない俺は・・・ｗ
こんな極端な車しか持ってないから
まだ本当の湾岸の楽しさを味わっていないのかもしれない・・・

>>805
いや、むしろ変わった挙動の車の方がおもしろいんジャマイカ？

>>805
あれ、俺がいる…
極端でも良いじゃない、自分が楽しければ

>>806
こいつらの挙動には十分楽しませてもらった
特にMR2はよく滑ってくれるので好きだ
明日、手元にある基本チューニング終わってる
マキシ２のカード起こしてみようと思うんだけど
BNR34とZ33どっちがいいかな

>>807
おまいとはきが合いそうだなぁ
何色ですか？
僕はMR2は青で
3.8RSは白です

>>808
R34に一票

>>808
携帯がR34に一票。

銀ブラっていう称号の由来って何？
銀座をブラブラ？銀色のブラジャー？

>>808
[BNR34]
湾岸１の人気者
4WDの割はよく滑る
ただ湾岸線＆大阪環状では王冠を狙えるほどだ
[Z33]
全体的使いやすいはず
腕があれば何処の王冠でも狙える
と、こんな感じだ

どっちも湾岸の中では、かなりの人気車種だな

オマケ
[MR2]
何気に癖者
乗りこなせれば結構早い
箱根では王冠を取れる程だ
[3.8rs]
湾岸線では２番目に早い
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟには時間がかかるがｴｱﾛが付いた時はかなり嬉しい

付け加えるならR34、Z33双方ともかなりエグいブーストがかかる。

>>783
つ伝説のゲーセン

誰かFCの解説してくれorz

おまいのHPは720

FCはハーフアクセルを上手く使ってやるとグイグイ曲がるし、コントロール性もいい。
向きが変わらないからと言ってアクセルを踏まないでいると外側に突っ込んでくｗｗ
踏んで曲げていく車。

>>813な↑

すまないが誰か「伝説の〜」は明日でもでるのか教えてくれ。
急に出始めたから期間限定かと思ったのだが、どうなのだろう。

今こそＧＴＯだろって―――

古くても良い車は有るよな？
地元のゲーセンはエロしか居ないからorz

80スープラの解説お願いします

>>809
MR2が黒
3.8rsを現在黒→青(濃淡)系にしようと走行中

追加色にブルーやダークブルーがあると良いんだが…

>>812マジレスすると銀座でブラジルコーヒーを飲むって意味らしいよ。

>>820
毎月一日にTAで出る予感｡

漏れは伝説のセル塩

[FCS3]
２の頃に比べて３になってからかなり人気がでたな
速さは中間くらいかな……
王冠を取れるか腕と分身次第だな………
[FDS3]
３稼働当初の頃は王冠分身には必ず居たな
対戦では弾かれやすいのか変なのがわいて自分の腕の無さを棚に上げ車種をけなす始末
王冠を取れるくらいの速さは持っているから
[ｺｽﾓ]
人気が少ないのか乗り手はかなり少ない
分身対戦ではカモにされやすい
[ｱﾃﾝｻﾞ]
まだ乗った事無いので分かんない

>>826

実は今日（12月2日）も【伝説の〜】が出たorz

一体いつぐらいまで【伝説の〜】が出続けるんだろうか？

〉〉825
レスサンクス
勉強になりました。
伝説称号の誘惑に負けず、銀ﾌﾞﾗのまま頑張るぜヽ(´▽`)/

ネラー丸出しのＣＮ有ります？


今のメインが
☆ＤＱＮ☆
なんですが
次は何が良いかな

>>820
>>828
ｽﾏﾝ　完全に思い出した､
昨日サブのR2で【伝説の〜】を出したんだが
今日もメインの塩で【伝説の〜】を出したんだ･･･
脳内嫁と走ってたからごちゃまぜになってた｡orz

>>>830
☆ＴＤＮ☆
アッー！
しゃぶれよ
ＱＢＫ
ぬるぽ

>>826>>828>>831
ありが�d
明日新しくエボ８作ろうかと思ってたからオフィシャルＴＡやってくる

とりあえず、３になって人気の出てきた車

ＦＣ３Ｓ
Ｚ３３
ＧＴＯ
ゲンバラ

間違っては無いハズ
特にＧＴＯはエアロのせいか異常に人気出たな。
有名な乗り手がいないにも関わらず最近乗っている人が多いってところが人気なのを物語っている。



気がする

>>827
[カローラ][チャイサー][アリスト(普通)][レガシィB4]
もお願いしますorz

>>830
つ「T-2ch」

ＴＤＮってなんすか？
無知ｻｰｾﾝ

ググりなはれ

湾岸は4駆優遇杉

>>812
「銀ブラをするモガ」って聞いたことあるんじゃないかな？

あの「銀ブラ」だヨ───

>>832
ガッ

<チラ裏>
悲しいとき！×２
箱根の最強分身がTAラインを走っていたとき！×２
悲しいとき！×２
アルカディアのMT3情報が役に立たなかったとき！×２
</チラ裏>

エボ�Vの解説誰かお願いします。

>>830
プギャー
おっおっお
ググレカス
sage
age
orz

ニコ厨なら
アッー！
やらないか
さのすけ
いさじ
Foo
まことしね
とみたけ
こいずみ

俺のCNは
FD遅い

ＣＮ：１ゲット

これで王冠取ってたら速攻で潰しにいくからなw

ＣＮなんて飾りです

エボ�Xって速い？
使ってはいるけど、さっぱりわからない。
合ってないのか

>>841
既にその中の5つを作ってあるんだがｗｗ
やはり同士はいるもんだな・・・

>>823
重い、あんまり曲がってくれない
加速力はあるらしいが、その車重とエンジン回転の悪く余りよくわからない

まぁ、とりあえずオレの龍ではなかったな

ただアフターファイヤー音はかっこいいよ

>>847
有難うございます。
今日初プレイでスープラ作ったんだけど失敗だったかなぁ？・・・
まぁスープラが好き何でスープラで頑張ろうと思いますがw

みんな親切ですね(ノ_<。)
優柔不断な俺にガツンとかましてください

オレのスープラ70やっと100勝したぜ


だけど未だに同一機種乗っているやつシラネ

Rｰ34って実際速い？

>>847
いや、でも使いこなせば十分速い車だと思うよ
オレはサブで80スープラ作ったんだけど、メインの32Rのエンジンの回りの良さと旋回性の良さに慣れてたからさ
スープラの挙動に慣れてしまえば十分使える車両だと思う

>>850
こっちも乗ってるけど俺一人しかいないかも・・。
まあ俺しか乗ってないから燃えるんだけどな。

でも廃車から起こしてストーリーも全然やってないし
分身でもやっとエアロB付けたところだからまだこの車のことわからないけどな。

早くエアロC付けたいのもあるしストーリーてきぱき進めて820にしたいのもあるし・・・
まだ金と時間はかかるわな(^o^)

>>850
うちのホームじゃ７０どころか８０乗ってるのも少数くさい。
俺まだマキシ３はじめて間もないのにTAで車種別１位が出まくる･･･

>>848
８０は加速はかなりいいぞ？
ただ、3になってから音が低くなったから、
あまり体感しにくいんだよな・・・・。
それに曲がらないというか、フロントが食う割にリアが滑るから
向きは変えやすいんだが扱いにくいってだけでけして曲がらない訳じゃない。
エボとかがはねる場所も重さで跳ねないしそういうところは扱いやすく感じる。
ただデカスギ。肋ほどでないにしろ、あのデカさは神経使う。
まぁエアロがかっこよさ、直線ののびの気持ち良さ、
慎重にハンドルを動かさないということ聞かないあのツンデレっぷりなどいろいろたまらん。
湾岸線東行きや、新環状右は速いみたいね。　　　

>>850>>853
実車はとても好きな車だが、マキシ3の70スープラは形おかしくない？
まずタイヤの径も小さい気がするし、なにやら全体のバランスが変。
エアロも微妙だし、もしかして資料無いからって、プラモデルとか参考にモデリングしたんじゃないかと思わせる箇所も。
テールランプもアレは無いでしょう。

ボディ幅のでかさランキングみたいなのない？

とりあえずR2＜灰∀ってことくらいしかわからん…

７０スープラが湾岸に出て来るテスタに見えそうになる俺は異端児

Ｂ＆Ｃコースはどんなエアロかなぁ
画像がないから楽しみだ

>>858
じゃあ白い70で。

>>858
じゃあ今エアロＢつけてるから今度ゲーセンいったとき撮影してうｐしてきますね

GC8ってどうなんでしょ？？？

今日対戦してカローラにスタートで負けたんだけど…。orz

自分のホームの分身最強はいつも32がほとんどを占めているのだが、そんなに扱いやすいのかい？全ては乗り手次第だがやっぱり気になる

知り合いとかにR32持ってる人いたら借りてみたら？
万能車種だから。

R32よりランエボや

>857
俺が知ってる限りでは、

１位…ＧＴＯ(1840�_)
２位…セルシオ(1830�_)
３〜５位…多分ゲンバラ３台(1820〜1830？)
６位…Z33(1815�_)
７位…80スープラ、RX-8(1810�_)
次点…R34とかその辺

R34は以外と横幅ないのヨ

見た感じ塩よりアバラのケツの方がでかく感じるけどなｗ

　
アバラでトラックすり抜けは怖くて怖くてorz

R2はオバフェン付けたら横幅広がるヨ＾＾

>>858
>>860
じゃあ俺はエアロC付けてるから撮ってくるよ。

>>862
Ｃ１と箱根は歯が立たない……。
うちのホームは、１台のR32と俺のR33>Oだけが王冠保持してる状態。
Ｃ１・大阪・箱根は稼働間もない頃にその32が王冠取って以来不動。
その反動か、俺の竜達は頻繁に撃墜合戦を繰り広げてるぜ……。
対戦も分身も、R32ってだけで敬遠しちゃうな。
GTOだからってのもあるんだけどな…。ﾏｷｼ2時代のトラウマが……。

案の定ＧＴＯは一番でかいのな

>>845
エボ�Yと比べると、あまり滑らないので
速いというよりも扱いやすいという感じがします。
実車では、エボ�Yのサスペンションはエボ�Xよりも若干ソフト寄りになった為に、
あらゆる競技でエボ�Xに勝てないという逆転減少が起きてしまったというのが「wiki」に
載っていました。
これが元で、エボ�Yトミ・マキネンエディションでは、エボ�Xと同じサスペンション構造に
戻されました。

ﾊｲｴｰｽ…いや、なんでもない。

>>865
ありがとう！参考になったわ！

ただｹﾞﾝﾊﾞﾗは3.8とアバラじゃだいぶ違うと思う。

3〜5位は若干疑問。

今日も伝説の〜って出ました？

おお！レス付けてくれたひとサンクス！
やっぱどっちも起こしてきます。ワクワク
これでカードがいよいよ４枚になるんだな・・・
俺はいろんな車にちょくちょく乗って
その雰囲気を味わうタイプだから
財布のブローは起こさないように気をつけるが・・・

>>873
今R34で伝説のGT-R確認したよ

>871
灰Ａは横幅1695�_だから５ナンバー枠のはず。でかく見えるのは全高のせい

>872
そこは同感。だがＧＴＯだけは全幅最大だと思う
いくら肋でも1850�_オーバーはないだろｗ

アバランシェの全幅はデータ探してるが見つからない。
ただ参考までに、アバランシェのベースである997ターボの全幅は1852mm

>>875
ありが�d
今日やってくる

半端な伝説称号は潰してしまいましょう。

俺は『伝説の〜』って付ける気しないけど、２ではレア称号とかだったの？

>877
�d。それがホントなら、全幅No.1はアバランシェになるな
こっちは930ターボの奴見つけた。3.8、rsrとは違うかもしれんがナ
1785�_だとよ
そうすると、

１位…アバランシェ(1852�_)
２位…ＧＴＯ(1840�_)
３位…セルシオ(1830�_)
次点…Z33(1815�_)
(全て純正エアロの場合)
てなかんじかな。

でもＧＴＯやセルシオでエアロＣとか付けると1900�_オーバーしてる気がする

伝説の撃墜皇帝
伝説の撃墜大魔王

伝説伝説うるさいぞ

伝説の・・・ってださくね？

もう不要な情報かもしれないけど、R34とSEで「伝説の〜」今日も出ました。

それと一つ質問。
14日の日付称号「逆襲の走り屋」の由来って何？
負けたままでは終わらない、という意味でR34に付けたいんだけど……。

12月14日
四十七士討ち入りの日、忠臣蔵の日