【AirAsia】 エアアジア AK D7 FD QZ PQ 14便
1 :
1 :
2013/12/15(日) 12:13:31.06 ID:OCJiX0xV0
2 :
1 :2013/12/15(日) 12:15:56.77 ID:OCJiX0xV0
スレ立てに際し、エアアジアジャパンのスレでPQを消してZ2を入れておいてくれと書かれましたが Z2は現在運行していないという情報を見たので、前と一緒のタイトルにしました。
運行してるよ。この前乗った。
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/15(日) 20:20:36.97 ID:dhXWjUy+0
ここ最近高くなったね。ナショナルフラッグよりも高い時が多い。 もうLCCの役割終えた感じ。
成田バンコク直行便ってまだ正式には決まってないですよね?
年末年始のKL発の一部の地域がかなり安くなってる。
>>4 確かにそう思う。マレーシア航空やFireFlyが安いこともある。
インドネシアでは、預け荷物無料のライオン・エアが安い。
タイでも、バンコク・エアウェイズが安かったりする。
>>4 同意。年末にランカウイへ行くがMASの方が安かった。
>>6 そうしたらこんなんで激安処分とはな。
予測違いか?エアアジアで直前の処分販売を行うのは珍しいのでは。
羽田からバンコクに行くのですが、クアラルンプールからの乗り継ぎでAK880に乗れますかね? 乗り継ぎ時間があまり無いので、少し心配なのですが。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/16(月) 10:10:22.83 ID:zEQ/X1nS0
>>9 少なくてもトランジットは4時間ないと危ない。
運が良ければ乗れるけど、ディレイしたら容赦なく新しいチケット買う羽目になる。
トランジットエリアも入国する人が間違えて来るから大混雑必至だ。
KL到着便をもっとばらけてもらえないものかね?
エアアジア・コリアが出来そうな雰囲気だけど、 日本国内線再進出はどうなるんだ?
>>9 何度もこの便に乗り継いでいますが、自分の経験ですと
預け荷物があってもフライスルーなら可。
別々にチケットを購入したとしても手荷物のみなら大丈夫でしょう。
13 :
1 :2013/12/17(火) 12:27:55.61 ID:RDjbaiRO0
新LCCT、いつ出来るの? 6月に行く予定なんだけど、新しいLCCTになってるかな?
>>13 今のところ5/2オープン。
先月行った時もイマイチ工事が進んでる感がなかったけどなぁ。。。
セールで1万安く買えた 春先売れてないんだなw
機内食って予約なしで直接注文できますか? その場合は割高ですか?
>>16 できるけど、物によっては売り切れてる場合がある。
予約は25%割引くらいだったかな。
>>17 ありがとうございます。
量が少なそうなんでコンビニ弁当を持ち込みます。
水は無料で貰えますか?
ダメなら直前の自動販売機でお茶を買って持ち込みます。
>>18 水ももらえませんので、買って行って下さい。一応持ち込みは禁止ですけど^_^;
>>19 水も貰えなのですか。
これ葉思った以上に大変な6時間になりそう。
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/19(木) 02:14:10.51 ID:8JT0UBVA0
水は買うよね 米ドルの1ドル札用意しとくといいよ 食事はカップラ−メンが安いかな
機内食、予約無しでも350円くらいだった ただし、早い時間に先払いで食べたい物を押さえておかないと売り切れ 持ち込みは禁止なので、こっそり食べるとか恥ずかしいことは 日本人としてやってほしくないな
350円は事前にネットで買うより安いやん。 持ち込みはおにぎりやサンドウイッチ位にしときます。 水が1ドルとは結構良心的だね。
東南アジアの人間は隠さず堂々とたべてるけどな。隠れて食べることもないだろ。
>>23 おそらく22は円安前のレートで物言ってるぞ
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/19(木) 15:16:12.68 ID:q7mH//Tg0
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/20(金) 01:47:01.12 ID:OhMXPlXN0
お釣りをリンギットでよこすのがいただけない 千円札で払って損しちゃったよ
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/20(金) 01:51:22.25 ID:OhMXPlXN0
水が4 カップラ−メン6リンギットみたいね
だったらネット予約で13リンギットのホットミールとオマケの水をもらう方がいい
身の回り品・ノートパソコンのいずれか1個、並びに各辺の長さが56cm×36cm×23cm以内かつ7kg以下のもの1個、合計2個持ち込み可 とありますが、56cm×36cm×23cm以内かつ7kg以下のもの1個と、バッグ(ノートパソコン入りで、財布やポーチなど身の回り品もある)で2個とカウントしてくれますか? いずれかってことはどちらかのみで、 56cm×36cm×23cm以内かつ7kg以下のもの1個の中に身の回り品(財布とか)入れろってことでしょうか?
あと… エクスペディアで予約した場合、席や機内食は予約追加出来ないのでしょうか?
>>30 デカいバッグと小さいバッグを1個づつ持ち込み可と考えたらいい。
デカいほうは7kg以下。小さい方は重さも測らない。
以前に一度だけ「2個のバッグの合計だ」って言い張られたことがあるけど、カメラやパソコンは除外してくれた(関空)。
エクスペディアでエアアジアのチケットは買ったことないけど、予約番号からオプションの追加をできないなら、機内で直接頼めばいいんじゃね?
>>33 申請は新生の間違えか?
国交省に申請したのかと思って一瞬びっくりした
>>32 大きいバッグとパソコンはいった小さいバッグの2個持ち込みでもokなんですね。
聞いてると結構甘いみたいですね。
エアアジアの予約番号はあるんですが、エアアジアって自分のアカウントでログインしないと予約の確認できないですよね、ログインするとエクスペディア経由の予約は反映されてなくて(当たり前ですが)。
当日申込だと高くつくから、事前予約したいんです。機内食だけでなく、預け荷物も追加したいし…
>>30 日本は厳しいけどKLは全くチェックしない。
pcバッグ探してたら115cmに近い容量のデカイサイズあるけど中にpc入れなくていいの?
KIX 11:00 → KUL 17:00 KUL 21:35 → DMK 22:40 に乗るんだけど、KULでのトランジットが長いから一度入国してLCCターミナルをブラブラしたいんだけど、間に合うかな?
Flythruですよ。
>>38 たとえフライスルーでとったチケットでも、俺なら間違いなく入国するな。
>>37 見た目にデカいの2つ持ってればアウトだろ。
>>38 入国に最大30分くらいかかる。空いてれば10分。
出国はあまり混んでるの見たことない。荷物検査があるから15分くらい。
到着遅れて乗り継ぎが2時間切ってなかったら出るかな。制限エリアは物価高いし。
チェックインありで、乗り継ぎ1時間半を経験している俺からすれば出来ると言い切れる フライスルーで出国と入国って出来るんだ!? 毎回別々で買っていたよ
>>44 できるよ。逆にフライスルーじゃなくても入国せずに出発ロビーに行ける。乗り継ぎの保障はしてくれんけど。
>>38 だけど、みんな参考になりました、ありがとー。
OLDなんとかカフェで、またーりしてきます。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/22(日) 16:37:03.40 ID:bvbGDn0V0
14日以内の復路便。webチェックインできないんだが、なぜだー。 年明けだから、まだ席決まってないのかなー。
optiontownで空き座席が確保できた場合ってエアアジアのサイトではどう確認できるの?
>>45 いい情報
乗り継ぎ便別々手配だけど時間短縮出来る
>>45 つか一枚の航空券なら接続保証してくるんのココ?
>>50 fly-thru適用路線なら、遅れたら次の便に乗せてくれる。
>>45 それ知らなかった THX
もちろん預け荷物無しの場合限定だよね
>>52 そそ。荷物はそのまま入国審査の外に行っちゃうからね〜
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/22(日) 20:47:51.23 ID:07aeYZh50
中部⇔クアラルンプール間ってもう買える?
>>50 1枚の航空券じゃなく、1つの予約番号で2枚の航空券って扱いだったはず。
>>53 即レスありです(__)
でも最近高いから使ってないんだよね
また激安セールやんないかなぁ...
klia2の開港がまた延びるみたいだね GW明けにペナンに行く積りなんだけどlcct利用になりそうだ
>>59 来年は、1月、3月、5月、6月、7月、9月、11月で利用するけど
いつになったら新しくなるのかな?
ネットで予約した食事は変更できますか? 変更料金取られますか?
>>38 外に出ると、ビールを売ってるのは売店だけだよ。
レストランにはアルコール一切なし。
待合室の酒はありえないボッタクリ。
シンガポールよりも高い。
関空からKLに着きました。 超満員でした。 座席はデブじゃなければ背が高くても問題ないね。 事前に予約してた食事は不味くて食べなかった。 本当に不味かった。 あれじゃカップラーメン8リンギットを食べた方がいい。結構、売れてた。 にほn
日本人乗務員もマレーシアのハーフの可愛い日本語ペラペラのオネーチャンもいた。 自分も人の事は言えないけど乗客の質が悪いのか機内を何周も散歩したり動き回る人が結構いてウザかった。
エコノミー症候群防止には歩けと聞いた 狭いし6時間以上飛ぶから予防してるんじゃないか?
>>66 でもあれだけ機内をウロウロされたら寝れない。
トイレも結構臭かった。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/27(金) 00:23:09.93 ID:I4zcK6lw0
走り回るガキ、うろうろする大人は大体中国系とインド系
走り回りは体験したことがないが 赤ん坊が夜通し泣きっぱなしには参った
エアアジアのプロダクト自体は良いのだけど、びんぼっ旅くんみたいなDQN爺や乞食みたいな客がいると言う客層がなぁ、、、 東南アジア域内はビジネス利用する人もいて問題ないんだが、Xになると微妙
>>72 「プロダクト」という言葉を使ってみたかったキミの意気込みは高く評価している。
語彙が増えるのはよいことだ。
だけど煽りの手法は情けないぐらい未熟。
もっと頑張れ。応援している。
この前、通路側指定して乗ったら、 真ん中に座ってる隣の30は過ぎた あんちゃんが、 「新婚旅行なので席が離れてしまった妻と替わってくれませんか?」 と言われたけど、妻の席も真ん中席だったから はっきり断った。 そこそこの身なりだったから貧乏旅行って 訳でも無さそうだったし。 新婚旅行がLCCで座席指定もしない なんてケチりすぎだろ。 妻がそれなりにブスだったら同情して 替わってやったかもしれなかったけど美人だったし。 俺の心は狭すぎかな?
そう言ってみたんだが意味が分からなかった みたいで怪訝そうな顔された。 席替わってやるから金よこせって 言われたと思ったみたい。 座席指定料もらって替わるぐらいなら 最初から指定しないけどね。
>>77 旅行会社手配で、LCCの特性を伝えずエアアジア利用。
で、真ん中真ん中だけどチェックイン時にANAのグランドが近くにしてあげた、と。。
そんな経緯なんかね。
エアアジア羽田便は、本当に使い勝手がいいから安旅行じゃない人も大勢居る。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/30(月) 01:43:05.49 ID:G6NZlmXS0
>>80 アプローチがさ、なんていうか弱いんだよね。
もっと読み手の神経を逆撫でするような新しい切り口で頼むよ。
ゆとりあいぽんにはちょっと難しいかもしれないけれどがんばって!
>>81 びんぼっ旅くん乙
ええ年こいて、嫁はん大事にしたりいなw
って、おらんのかw
俺も関空からKLに息子と来たんだが左右が60代のオッサンで困った。 最近の60代は礼儀作法を知らん。 可愛いねいちゃんに声かけたり俺が便所行きたいくて立ち上がっても知らん顔。 困ったよ。これからこんなのが増えて来るんだろ。団塊世代は困っった困ったよ。
もう年金貰う歳なのに、妻子もなく髪の毛まっキンキンに染めてLCC乗って貧乏旅行とは哀れだねえ マトモな日本人ならば、ゆったりビジネスにでも乗って大名旅行だろうに まあ普通の日本人が士農工商なら、エッタヒニンという身分で違う世界の住人ってことだろうね
普通の日本人ならプレミアムシートだろ
>>78 嫁は遠く離れた真ん中に座ってた。
反対隣(窓側)にも同じこといってたけど
断られてた。
新婚旅行ってことで同情を買おうとしてたけどね。
事前指定をせずに真ん中席になって、窓や通路と代わろうとは図々しいよね 新婚旅行にエアアジアXを使う時点でどうかとも思うけど
とりあえす60代の爺はマナーが無い。
新生児用シートが指定しよう思えば出来るみたいなんですが大人は無理なんですか?
>>89 当日どかされて真ん中シートにスライドされる可能性を飲めるならいいんでね?
そんなもん飲めないでしょ! 出発日の日の座席指定してるんですがさっき見たら新生児用シート(ほっとシート)が一個 空いてるんですよ。できれば差額払って変更したいと思ったまでです。
>新生児用シートが指定しよう思えば出来るみたいなんですが大人は無理なんですか? 意味不明 新生児用シートだろ? Chinese並みの要求ワロタw
>>89 知恵遅れ用シートなんかがありゃ、おたくさんも大手を振って指定できるのにね
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/31(火) 07:47:49.55 ID:PMTWUoF10
バシネットシートでも座席指定可能です。 ただし当日機内で移動をお願いされる可能性があります。 必要とされる方向けの座席ですので、興味本意で指定しない方が良いでしょう
>>95 ありがとうございます。
7時間のフライトを考えるとホットシートがいいんじゃないかと思って予約管理画面をみると
そのシートだけ空いてたので。
今回はホットシート諦めます。
エアアジアに乗る時点でエッタヒニンなんだから、こじんまりとしてた方が身の丈にあってるね
>>97 お前、海外行ったこと無い引き籠りニートだろうw
頑張れよ!
母ちゃん泣いてるぞ。
>>99 あ、そうなんだ。
楽しんでね(#^.^#)
エアアジアなんか使ってる貧民だけあって品行下品だこと 現代のエッタヒニンヨツの類だね
煩い! ゴキブリ!
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/05(日) 23:35:59.25 ID:k3+9KIP00
成田-バンコク線はいつもの飛ぶ飛ぶ詐欺で結局は就航しないのか?
話題性の為に否定しないでズルズルしてるけど実際はもう飛ばす気はないだろね 飛ばす気があればもうとっくに就航してるよ
成田でスタッフ募集かけてたんじゃねーの?まさかの韓国線やらかす気かよ?
半年前にパックンマックンのパックン一家が前に座っていた 有名人も乗るんだなと驚いた
もんじゅのパソコンにウイルスうんぬんの事件、また韓国らしいな メールと説明書が盜まれたんだと あいつらノウハウなんももってないからな
そういやボロいくせに、黄色いエアロバスも10リンギに値上げしていた
カリボには就航しないのかな
>>108 もんじゅので良けりゃ本体丸ごとくれてやるのになw
びんぼっ旅くんあけおめ
今日、エアアジアXでKLから帰って来たんですが良いですね。 プラス4000円のホットシートは快適。食べ物も食べたい時に言えばいいし。
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/07(火) 18:51:10.80 ID:UVw3taCS0
まったく飛ぶ飛ぶ詐欺の面目躍如やな!
タイのデモで省庁に申請した書類が止まってるとかじゃねーの?
さらには、ノックエアとスクートが提携して、 ボーイング777-200で就航計画中。
>>113 プレミアムフラットはもっと楽。
片道10万出して大手Cに乗る必要無いよ。食って寝て快適に移動するだけなら。
だから羽田KL便はソニー社員数御用達。
浮いた金でむふふ
>>118 確かに。
安い時期だと往復6万位でプレミア乗れますよね。
次回は試してもいいかもです。
もっと就航先を増やしてほしい。
>>119 就航当時
関空はプレミアムフラット15000円でした。。
CAも気さくにつかず離れず、きちんと上級クラスの体温してくれるよ。
ご飯は今?起きてから?とか
毛布かけかけサービスとかw
あの制服でやられると萌える
行きより帰りの方が安いのはなぜですか? 帰りの最安値は行きでは日日変えてもありえません。
>>122 航空券はね、出発する国・空港によって料金が違うんだよ。税金も違うしね。例えば簡単なところで空港使用料。
>>123 申し訳ございません。
確かにKLのLCCTは空港使用料安いですもんね。
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/08(水) 20:39:58.83 ID:ymRg9nlK0
詳しい人に聞きたいんだけど、 エアアジアはキャンセルの返金はないんだよね? 予約変更/取り消し(区間ごと)っていうのは、たとえば HND-KUL-BKK でBKKをDPSにしたいとか、 そういう一区間を取り消したり変更するために支払わなきゃいけない金額ってことでOK? 事前に予約しといて行けなくなったら5000〜7000円でキャンセル料払う→のちに返金される、 っていうシステムではないよね、 ここしょっちゅう決まりが変更するのでいつも混乱する…
アンドロイド iosでもエアアジアお勧めアプリはなんですか?
今度のセールはいつでしょうか? 大阪KL。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/11(土) 12:00:04.23 ID:GohXS3Uo0
日本初のセールはいつ頃でしょうか?
KLからの乗り継ぎ便は毎回同じ価格だけど安くならないの? 航空券0で空港利用料だけの表示だからこれ以上下げれないのか
エアアジア使うの初めてです 日本→クアラルンプール→シンガポール クアラルンプールには早朝到着、乗り継ぎ時間は95分 fly-thru、預け荷物ありで予約 旅の記念にスタンプが欲しくてマレーシアに入国したいけど、止めておいたほうがいい? 調べたらfly-thru利用で入国しても45分前までにドキュメントチェック行えばいいらしいけど、どうだろ
>>132 はじめてならやめなさい。何がおきるかわかりませんよ。KUL着がすごい早着ならためしてもいいかもね。
>>133 ありがとう
当日の到着時間と混雑具合みて決めることにします
年末に着いたときは30分以上以上並んだな。
>>132 実際に90分あったら大丈夫
KLIAのイミグレでは二時間待ったことがあるが、運がいいのかLCCTでは10分以上待ったことがない
>>136 クアラルンプールに定刻到着して、スポットが極端に入国審査場まで遠くなく、かつ入国審査場が混雑していなかったら可能かなと質問しました。
早朝で到着便が集中しないことを祈ります・・・
>>136 KLIA、週末朝の混雑はマジ笑えない。
平気で2時間待つね。。
韓国にインドに、時間かかる奴らばっか。。
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/14(火) 09:17:36.66 ID:t8wk5vO20
クアラルンプールまで買うよりもその先のフライトまで買った方が安い場合は KLから先のフライトは勝手にキャンセルしてもOKですよね?
140 :
あ :2014/01/14(火) 11:53:39.05 ID:1kPJcJRc0
フライトスルーでも?
142 :
あ :2014/01/14(火) 14:48:46.37 ID:1kPJcJRc0
問題ないやろ
143 :
KLIA2 :2014/01/14(火) 16:22:02.32 ID:ir8HgSlD0
>>137 ターミナルに入ってすぐにFly-Throughへの入口があって、イミグレ
(入国審査場)が混んでいるかどうか分かる前だけど。混んでいたら、
戻るってこと?
オレの数回の経験では、LCCTの入国に30分くらい掛かったことが
2回ある。混んでいなくて、それほどでもなかった(15分以内)ことが4-5回。
但し羽田からの便(早朝)ばかりじゃないけど。
入国だけでなく、エアアジアのチェックインカウンターも混雑している
から気を付けてね。行き先別に分れているけど、エリア一帯に人があふれていて
結構カオス状態だよ。エアアジアXのカウンターはそうでもないけど、
シンガポール行きだから、AK便だよね。
ドキュメントチェック&バゲッジドロップのカウンターがあっても、
機能していない(普通のチェックイン作業もやっている)こともあるから。
出国審査の方は、15分以上掛かった経験はないなあ。
実質95分あれば行けると思うけど、初めてでチェックインカウンターや
国際線搭乗口の位置関係も知らないだろうし、おすすめしないけど。
チェックインカウンターで行列してたら、かなり焦るかもね。
成田バンコク直行便て都市伝説だったん
>>137 入国審査まで行って混んでたら、fly-thruカウンターに戻ればいいだけ。
ただLCCTのドキュメントチェックカウンターって意外とわらりづらいから(ただの案内カウンターみたいなとこ)、あらかじめネットでチェックしといたほうがいい。
香港−バンコクとバンコク−クアラルンプール−羽田でエアアジア使おうと思うんだけど、 手荷物って7キロ超えてなければサイズは厳しく見られないよね・・・? 丈が2〜3センチオーバーしてる40リットルのリュックを持ち込みは無理かな。
どうみても持ち込みサイズオーバーのキャリー持ってる人とか いっぱいいるしそのくらいのサイズオーバーは全く問題ナイ
ありがとうございますm(._.)m
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/14(火) 23:04:12.16 ID:t8wk5vO20
この前は羽田でも手荷物重量検査なかったよ。 「明らかな大荷物」以外はノーチェック!
関空は手荷物の重量を測られました。
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/16(木) 07:45:30.63 ID:cGf2vP660
>>149 形式的な重量チェックはあるが、持ち込み手荷物はなんとかなる。
>>132 おすすめしない
手荷物がスルーするのは良いが、手元に次便の搭乗券があるのが大前提で
入国審査スムーズでも、出国審査混んでるかもでリスクがあるよ。
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/16(木) 12:18:37.60 ID:EcON5RpE0
LCCTに機内持ち込み用キャリーバッグを入れられるロッカーとか預けられる場所ってあったっけ?
>>154 >持ち込み手荷物はなんとかなる。
ということは逆に、ものすごい持ち込みをする人もいるってことですか?
中国人とか常識なさそうだし…
ホームページバグってる
3月後半行き4月初め帰りの大阪KL往復が2万で取れた。安い? 復路7000円台で往路が13000円。 往路はセールが始まればもう少し安くなるかな.
帰りの大阪行きが朝8時15分から8時に変更。 朝、4時半にホテルチェクアウトはしんどい。 11時位になんないかな? それだと大阪に着くのも夕方でベスト。
>>155 俺は見つけられなかった
バスでKLセントラルに移動して、そこのコインロッカー使った
4トラの口コミにはあるような事が書いてあるけど 今あるかないかは分からん
ホームページ、いつまでぶっ壊れたままなんだよ
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/16(木) 22:48:52.55 ID:tM4kxbN7I
成田バンコクもうすぐだね
コインロッカーでは無いが有人の荷物預けコーナーが有ったよね 使った事無いから詳細不明 過去幾度か話題になってた記憶有り
やっとバンコク線か。
韓国の某社が、エアアジアと資本提携するらしい。
172 :
155 :2014/01/17(金) 12:10:58.13 ID:JUtZJl2A0
>>160 ありがと。
LCCTで見つけられなかったら、その手で行くわ
>>161 4トラ、時間があったら見てみる
>>167 有人の荷物預けコーナー、あったらいいな
行くのが新LCCTになってるかどうかのギリギリ時期なので、
もし新LCCTになってたら、レポするね
アジアンエアーは日本じゃ買えないのかな
>>173 チャーターだから無理だろうね。よくてhisとかのパッケージツアー?でもAAAがあるから、完全にタイ人向けになると思うよ
年末年始はoptiontownは却下されたけど3月はどうかな? eso取れそうかな? 最近、無事に取れた日といる?
177 :
名無しさん :2014/01/18(土) 18:38:45.27 ID:gjMruiwE0
>>179 スケジュール的にはそれっぽいよな。ただチャーターなら帰りはどうするのかと。バンコク発はタイ人でいっぱいでも、日本発はエアアジア利用のツアーなんてまだ出てないし。
そう考えると普通に定期便と見るのが自然な気がする
181 :
名無しさん :2014/01/19(日) 14:18:29.16 ID:GFoDeGlz0
ここで言うチャーター便は特定の団体の貸し切りのみ、という意味合いじゃなく、 定期便以外の臨時扱いの便のことだよ 多分定期便より認可受けやすいんだろうね だから帰りの便も日本客のせるため、そろそろ売り出す頃、てことじゃないか?
>>155 一旦出国手続きを取るってことでいいんだよね?
今年の正月に使ったよ。
LCCTを出て直ぐ。
オールドタウンホワイトコーヒーが斜め向かいにある。
お姉ちゃんがテキパキ預かってくれた。
値段もそんなに高くなかったと思う。
茨城ーバンコクになるのかしら
185 :
155 :2014/01/20(月) 12:07:59.88 ID:ToJAcV/F0
>>182 ありがと!
そんなところにあったんだ
出て、オールドタウンホワイトコーヒーを右手に見て左側ってことだよね?
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/20(月) 12:09:14.19 ID:yRMaLgCb0
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/20(月) 17:34:50.96 ID:9ZVdIQvA0
定期便になるまで日本からは予約できない感じなのかな
>>187 いやいや予約できなかったら帰り空気運ぶことになるからw
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/20(月) 17:46:32.35 ID:9ZVdIQvA0
でもツアーが11万円なのに日本向けに普通に売り出したらタイ人ツアー買わなくない?
>>189 日本人が未だに海外ツアー使う理由は?それと同じでタイでも海外ツアーは一定の需要がある。いくら航空券が安くても自力で日本を駆け巡る事ができるタイ人は少ない。
あと他のタイ発日本ツアーに比べると少し安いで。
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/20(月) 18:34:34.41 ID:9ZVdIQvA0
なるほどなるほど チャーター便でもいいから日本発売早くしてほしい
>>155 そうそう、ホワイトコーヒーを右手に見ると左肩の後ろになるよ。(笑)
本当に出て直ぐだから間違えようがないと思う。
スカーフ巻いたマレーっぽい姉ちゃんが受付やってた。
自分は乗り換え時間が五時間あったから市内出るのに使ったんだけど、
ツインタワーを一目見ただけで終わったよ…。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/20(月) 21:57:13.05 ID:DRKa3N9KI
初歩的で申し訳ないんだけど、成田バンコクの便がチャーター便だと定期便に比べて我々にどのような不利益があるの? 例えば旅行会社経由でしか買えないのか、それとも何曜日の何時と決まったフライトスケジュールがないとか…
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/20(月) 21:59:51.51 ID:+Jj55EgU0
現地の物価なんか無視で現地の富裕層よりちょっと下くらいのクラスが主なターゲットなんじゃない 富裕層なら日系レガシーしか乗らないけど富裕層手前くらいだとこのくらいなら何とかなるんでしょ
まあ外国人客相手のサービスなわけで現地物価は関係なく そのうち先進国からの客は自国内で中間より下だけど 払えない額ではないところが憎いなw
>>192 全然気がつかなかった、、、、
看板とかあった?
>>194 が貼ったHPに写真が出てるけど、あのまんま。看板はなかったと思う。
ホワイトコーヒーが写りこんでるガラスのところが出口だから、
勢いづいて出ちゃうと気付かないかも。
で、現地物価は知ってるけど、自分は機内持ち込みバッグだけだったから、
日本円にして500円かそこらで何とも思わなかったなあ。
乗り換え時間にうろうろするだけで荷物小さいならセントラルのコインロッカーもありだね バス停からモノレール改札に移動する途中にある 結構大きなロッカーで5リンギットだった コインを買う方式でお釣出ないから10リンギット札入れたらコイン2枚出てきた
>>199 KLセントラルのコインロッカーは管理人みたいなおっちゃんがウロウロしてて、専用コインを売ってくれた。
プドゥラヤバスターミナルでカバン2ドルで預けられるよ
KULのメインターミナルとLCCT間を移動するバスは今もRM2.5? クレカでは払えないんだよなきっと 中途半端な金額だからどうやって調達すればいいか悩むわ HKDでも仕入れてくかな
10HKD両替で足りるかどうかも気になる
>>200 いたね。
そいつら12時超えたら別料金掛かると言ってくる。
それも先払いで。
>>202 1米ドルの両替じゃいかんのか?3リンギくらいになるだろ。
>>205 空港両替でも2.5以上になる?
ちょうど財布に…25セントコインが4枚orz
>>202 この間そのバスに乗ろうとしたら、一人10リンギと言われてモメた
腹が立ったのでプリペイドタクシーにしたら42リンギだった
三人いたから・・・まあいいか
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/23(木) 01:19:33.64 ID:WvSCk0fx0
ニライ行きバスがKLIAのターミナル通った気がするな。ニライまで5MYRなんだからそれよりは安く運んでくれるでしょ。
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/23(木) 01:32:42.64 ID:WvSCk0fx0
そういや21日に羽田到着便34R降りたところまでは、45分早着だったのにスポットが塞がってるというお粗末。 結局10分くらいしか稼げなかった。 こういうのフライトレーダー24見ててもわからないでしょ
214 :
名無しさん :2014/01/23(木) 08:06:28.60 ID:qRBCQ71X0
>>212 そんなに早く着くこともあるのか 気流? 機長がスピード狂?
それとも出発が早かったの?
215 :
あ :2014/01/23(木) 08:20:18.99 ID:c9EC0i3k0
客が揃えば定刻前にブロックアウトするからね。
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/23(木) 08:36:59.76 ID:qRBCQ71X0
なるほど
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/23(木) 10:19:28.71 ID:1Ny1KGbQ0
スピード狂説に一票 最後、車輪をエアブレーキ代わりに使ってた気がするし
冬場の偏西風だろ この時期は日本に近づくにつれ追い風成分が250〜300km/hにもなるから スケジュールで想定してるよりも対地速度が出て早着したって感じだね
俺もこの間30分早く着いた。 でも荷物がなかなか出て来なくて結局終電ギリギリ。 鎌田に出てビジホ探さなきゃならないかと焦った… 終電間に合わなかった時のために何か対策立ててる?
>>219 俺は関西だけど終電ダメな時は空港内の漫画喫茶。
鎌田じゃなくて蒲田だった… 関空って漫画喫茶あるの!? 羽田空港にもあれば迷いなく一択なんだけどなー。
>>221 KIX AIRPORT LOUNGEの中に漫画が棚一杯あるんだよ
漫画喫茶ではなくネットカフェが正しいかな。 関空の2階にある。
>>223 漫画喫茶とネットカフェの違いがわからん…^_^;
>>224 漫画喫茶は日本特有の呼び名。
ネットカフェは世界共通。
サイバーカフェが国際基準だと思ってたぜ
サイバーカフェは恥ずかしいな(笑)
え、インターネットカフェかサイバーカフェが世界標準だろ。なんで恥ずかしいのか理解不能
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/24(金) 13:17:08.48 ID:bGyhR7gt0
ネットカフェ、減りつつあるよ。もう商売にならんらしい。この先、XPから更新しろとか言われたらもう絶滅業種でしょ。
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/24(金) 14:15:29.94 ID:bGyhR7gt0
絵葉書は根強く売れてるんじゃないかな。切手も売って、正規の郵政のポストも併設して、葉書を書くテーブルまで用意すると みんなその気になるでしょ。 おれは自分に出してる。さすがに文面はない、日付だけだ。
旅行ガイドブックはまだ使ってるな 古本で買うとたった数百円だし
旅行ガイドブックは、図書館で借りて、行く場所だけスキャナでPDF化。 絵葉書は、出国前に小銭が余った時に買うくらいかな。
絵はがきは必ず買うし送る そういえば昨年12月半ばに出したハガキがまだ届いていない…
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/24(金) 15:53:07.70 ID:r/OG/Y3Q0
折りたたみのでかい地図が一番便利だけどな 地下鉄の路線図を貼り付けたり、観光名所のメモとかを事前に書き込んでおくと 歩くときに便利
googlemapが現地語表記だから使えない ただの現在地確認にしか使えなかった 紙の地図が頼りだったよ
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/25(土) 00:06:45.14 ID:sRfUvsfL0
両替屋もしばらく使わなかったんだが、こないだクレジットカード2枚のうち、1枚を番号変更依頼で手元に無し。もう一枚はキャッシング枠をつけてなかったという痛恨のミスで 窓口の両替のお世話になった。日本の銀行とか空港の両替屋以外は、かなり薄利でがんばってるね。
最近クレカキャッシングでATM手数料徴収する会社が増えてきてるから 短時間にちょこっと使う通貨の場合は米ドル両替の方が良くなってしまってる 時代の流れに逆行する日本の金融機関はマジクソ
バリってガルーダしか飛んでないよな。本当に就航ならうれしいが、きっとないだろうな
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/25(土) 13:19:42.03 ID:vKJdYgWv0
羽田の深夜って空きあるんでしょ? どまんなか3時くらいだって使い道はいくらでもあると思うけどね。 2時半羽田着、到着客はCIQ終えて3時半に解放。ロビーで休んで始発を待つ。 羽田出発は3時半。航空会社がちょっと気を利かせて深夜0時くらいにチェックインしてくれれば、出国済ませてから寝て待てば良いように思う。
>>242 夜間閉店クソ成田に飼い慣らされた関東には
深夜早朝発に文句タラタラな贅沢者が多すぎるからしばらくは無理
半年ぶりに乗ったら 辛ラーメンが機内食に入っていてビックリ
>>244 先月乗った時他の飯なかったんです2回食った。
気分悪くなった。
次はマジで弁当持ち込むよ。
機内食はクソまずい。
>>245 機内食ならマレーの会社なんだしナシレマを食べなよ
辛ラーメン、わざわざハラール認証まで取って入り込んだみたいだったな
そこがアピールポイントだったし
>>246 分かった。
今度、トライしてみる。
事前予約じゃないとラーメンかお菓子しか残ってないから。
サテーはどうだろう? あれもマレー料理だからハズレではなさそうだけど SQの機内でしか食った事ないんだよな
>サテー 前ここのスレでチャレンジした人いたけど、どうだったんだろうね。 グリーンカレーは便によってルーとご飯の割合が極端だから気をつけた方がいい 先日、ゼスト乗ったので、せっかくだからチキンアドボ食ったけど、まぁふつう ゼストは、外装は塗装し直したのでキレイだけど、内装のボロさと汚さには脱帽した
まぁ否定されるだろうけど、マレー帰りに マレー料理や日本食じゃ芸がないから、 韓国料理食べるよ。 キムチ料理だから味なんてたいして変わらないから 無難といえば無難。
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/27(月) 23:23:37.55 ID:LG6gSYOTI
成田バンコクはいつから就航なんや? エアアジアのホームページからも予約できるようにするのかな
>>253 年末需要に間に合えば御の字のレベル
そもそも今回の騒ぎで計画自体が中止になる可能性もあるかもね
タイからの訪日需要が伸びまくってるからなんとかなるんじゃね? NRT線とKIX線なら。 それに、タイは過去何度もこんな騒動起こしてはいつの間にか沈静化してるってのを繰り返してきた。 もはや旅行者も慣れっこなんじゃ・・・
茨城ドンムアン
>>258 3月に二人でKL往復するけど4食食べると200RMもらえるてこと?
マキシマイズって何よりも?
>>259 ホットミールにケーキとジュースが追加させるプランだよ
先日乗ったとき、食べている人をみた
2月28日まで乗る予定無いよw
>>260 ありがとう。
4月のフライトでも2月中に予約すればいいっって事じゃないの?
>>262 二月中の予約なら、いつのフライトでもよさそうなんだけども
Simply login to your AirAsia member account on our website and MaXimise your pre-booked meals on any of your AirAsia X flights from now till 28 Feb 2014. All e-Gift Vouchers (eGV) will be sent to the email registered under your AirAsia member account between 1 and 31 Mar 2014. 英文読んでみたら、これはダメだ。二月中のフライトまでだね 二月までに乗る人はぜひ利用して
>>263 予約じゃなくてフライトだって。乗るべきは2月末迄、バウチャー付与期間が3月。
AirAsia X flight from now till 28 Feb 2014
マキシマイズは目一杯にとか最大化しよ、とか。いくらでももらえるんだ。
わかりにくい英文だな。この英文だけだと二通りの解釈ができる。 英検1級持ちの俺が言うから間違いない。
facebookみたら ●対象旅行期間:〜2014年2月28日 となっているから、2/28までのフライトと確定
Facebookの内容だと14日の書き込みで、実際は去年の12月からやっていたのか!? もう往復しちゃったよ 行きて食べていた人は知っていてマキシマイズを予約したんだな
来月乗るけど、何をどうすりゃどうなるのかさっぱり分からんw 注文したのはサテーなんだが
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/28(火) 21:57:27.65 ID:/P5P26uQI
エアアジアのビッグセール最近ずーっっとやってないね! どうしたんだ?
>>269 7リンギ足して、ドリンク&デザートセットにするんだよ^^
>>271 thx.
ドリンクは水が付いてくるから被ってるし、デザートは写真がないと怖いなw
LCCは予約した後でどんどんオプション頼め頼めとメールが来るから楽しいw
>>272 デザートはアップルパイだよ。ちょうどマクドの100円のやつとほぼ同じ味だった
よく読んだらすごいお得なキャンペーンだった 預託手荷物を先に買わなきゃよかったよorz
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/29(水) 07:38:04.44 ID:bBoiXbd00
>276 運営会社が全く違うので、使えません。 しかも座席幅が狭いエアアジアで、イラストのように横にはなれない。 毛布も枕もつきません。 ホットシート買ったらいいんじゃないの。
>>272-274 食べている人を斜め横で見たが
ショコラというか、チョコケーキというか、四角い黒いケーキだった様に見えたけど
しかし昨年12月からキャンペーンやっていたのに、今まで誰も書き込まないなんて
いつも半年以上前にXは予約するから気付かなかったわ
>>277 それはかなC
ホットシートはRM110もするしさ
荷物と食べ物は既に買っちゃってるからRM50の使い道がないんだYO
>>278 便によって違うデザートが来るのか、チョコケーキいいなぁ
自分は予約時にキャンペーン情報を見る習慣すらなかったorz
そのデザートは大人が食うものじゃないぞ。 日本発のビッグセール何時? 早めに夏休みのフライトを確保したい。 皆、ゴールデンウイークはどっか行く?
>>279 快適キットとセントラルへの片道バス代に当てられるんじゃない?お得だよ〜
今お電話して聞いてみたら、eバウチャーのメール送信は3月からだそうで
今回のフライトで使うことはできないと、残念w
>>281 KUL乗り継ぎなだけなんでセントラルへ行くどころか
ターミナル移動バスのRM2.5だけあればいい、みたいな感じで
3月以降にバンコクもきそうだしマキシマイズしといてよさげだね^^
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/29(水) 18:33:08.20 ID:G3SquFrNI
なんなの?この流れ!? たかだかミールにケーキとドリンクが追加されるオプションだけで、こんなに長々と盛り上がってるわけ?!
ちゃんと読め
>>284 最近の話しは機内食ネタだが
ギャラクシーTAB採用に続き、辛ラーメンがメニューに登場
デザートセット(マキシマイズ)頼むとキャッシュバック
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/30(木) 19:00:27.96 ID:tYuRz71d0
>>258 のキャンペーンって例えば行きと帰りのフライトでそれぞれデザートセット付のミールを事前予約すれば、
50RMのクーポンがメールにて2枚貰えるのか?
>>287 1食ごとにって書いてるからそういうことだよね^^
行きに2食、帰りに2食たべれば4枚貰えるってことかもね^^
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/30(木) 19:11:00.87 ID:tYuRz71d0
素敵〜!! けど有効期限は3ヶ月なんだよね? クーポン発行された後フライトの予約の際に1回のフライトで複数枚のクーポンを纏めて使うことはできないのかしら??
>>289 1予約に6枚までまとめて利用できるって。
Q Is there a maximum number of e-Gift Vouchers (eGV) that I can receive?
A There is no limit to the number of e-Gift Voucher (eGV) that you can receive! For every pre-booked meal you MaXimise, you will receive one e-Gift Voucher (eGV) worth RM50.
Q How many e-Gift Vouchers (eGV) can I redeem in a booking?
A You can redeem up to six e-Gift Vouchers (eGV) in a single booking.
発行日から3ヶ月が有効期限みたいだね^^ Q What is the validity of the e-Gift Voucher (eGV)? A The e-Gift Voucher (eGV) is valid for three months from date of issuance
エアアジアは機内ネットサービス開始しないんだろうか?
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/30(木) 23:59:08.68 ID:9oPR7EAR0
ここはLCCだよ、先進国の航空会社だってそこそこ料金高いのに、 先進国と同様の衛星インターネットの設備を使う、新興国LCCが、 低廉な料金提示は難しでしょ。よってしないでしょうな。 航空機側も衛星受信、再配信設備が必要だから、やるなら大型機でないと、 つまりエアアジアで言えばA330ぐらい。
ライアンエアが機内WiFiのサービスしてたよな
羽田-KUL線はレガシー並の料金だからwifiくらいつけてほしいね〜
サウスウエスト航空が機内WiFiのサービスしてたよな
タイエアアジアが国内線100バーツで今年から開始予定らしい。 lcctこそwifiが使えるようにして金儲けすべきだ。
日本KL7時間ネットが使えるなら2000円位なら払っていい。 皆は?
>>299 日中のフライトなら同感です。
一日余計に休み取れる。
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/31(金) 23:06:49.55 ID:fg2/9tzjI
マレー人からしたら、ネットにお金を払う感覚は無いだろうな。
普段読めない小説買って読んだり、眠くなったら寝たりで、いつもあっと言う間に着くからネットは要らんかなぁ。 もし使えるようになるなら、USBコンセント付けて欲しい。
いつもタブレットにゲームと映画を入れて乗り込んでる。 飛行機の上からラインで通話出来たらいいな。
>>301 確かにね
マレーシアに住んでる人にすればインターネットするのに金かかるの?って感じだろね
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/01(土) 13:24:05.38 ID:1o7U+Ofv0
>>304 マレーシアの3G4G通信の料金知ってるの? 高いよ?
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/01(土) 14:39:39.63 ID:qvmX3An80
DMK/KULって安くないんだね。
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/01(土) 17:13:03.34 ID:0/lCy/2o0
日本からドンムアンへの直行便、就航日を早く教えてくれないかなあ。
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/01(土) 19:03:40.01 ID:QMm6oKs70
デモで遅れているんじゃなかった?
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/01(土) 19:09:48.83 ID:ZqrqQSWQ0
デモで遅れてるとかどこか外部サイトに書いてあったっけ?
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/02(日) 01:24:47.27 ID:rE+rlrW30
いいなあ、チビっこは。 6〜7Hも俺は持たんよ。
311 :
あ :2014/02/02(日) 03:24:55.84 ID:y0e7sX/r0
>>306 数ヶ月先なら気長にセール待った方がいいな。
身長はどうやっても縮められんのよw
>>313 2m以上あるならレガシーのビジネス以上乗るしかないよ
>>310 ホットシートを指定にすれば少なくとも足は伸ばせるよ
マイレージ上級会員に非常口前を独占されるレガシーと違って
金払えば座れるのはLCCの特権だし
追記 非常口前は窓側は止めた方が良いよ 何かでっぱり? があって窮屈そうだった 非常口前の通路側かバルクヘッドの前が正解
KLIAの新ターミナルって、いつになったら開業?
5月とか6月とか言われてんな
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/02(日) 19:31:36.87 ID:yvsDIAQ60
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/02(日) 23:20:22.67 ID:Gwi3PZzb0
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/02(日) 23:20:25.00 ID:IJh+xm4p0
>>319 建物の外観はもう出来ているよね
>>315 KUL-ホーチミンで座った時は(余計な金は払ってない)
マレー語もベトナム語もわからないのにいいのかな?と思った
非常口だから
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/02(日) 23:38:39.19 ID:yvsDIAQ60
>322 細かいこと言うと、税込の税なんてものはない。 旅客サービス施設使用料と空港使用料 税ではない。 そもそも国際線運賃に消費税も発生しない。(無税)
>>323 アメリカのエアラインだと英語出来るかチェックしてから決定するみたいだけど、
エアアジアなら簡単な英語がわかって身障者でさえなければいいんじゃないか?
一応ホットシートの注意事項には書面口頭で指示が理解できる人って書いてあるな
いわゆるスクリーン(エアアジアはスクリーンないけど)前に座った時、思いきり座席前を横断されて困った
一応横断するなマーク貼ってあるんだけど、みんな気付かない……
それ以前に何脚伸ばしてんだよ、って顔されたよ
君らね、関空はゴミ箱じゃないんだよw 追加料金イヤ?LCC運航で拾得物急増した空港 関西空港で格安航空会社(LCC※)の運航が始まった2012年以降、 旅行者らの落とし物や忘れ物が急増している。 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140203-00000004-yom-soci
D7のwebチェックイン案内メールが来たが、まだチェックインできないw 代わりに下のバナーからmodify bookingを見たら座席が20Gになってた。 指定した覚えはないが、このままチェックインすれば20G確定? それとも未指定のやつは記録上全員20Gなのだろうか
>>327 カネ払って事前指定しないと自動的に座席が割り振られますので
このままチェックインすれば20Gになりますよ
ちなみに二人いっぺんに申し込むと、隣同士に割り振られることは
一度もなかった。微妙に離れた座席に割り振られます
>>328 thx.
今webチェックインできた、20G良席だぜ!
お一人だからな…
搭乗時間早すぎィ!
定刻の1時間前って中東から乗るA380でもないわw
>>329 それを信じて行っても、搭乗なんて始まらないから。
俺は過去二回とも二人横の席に割り当ててくれてたな。
>>330 分かっちゃいるんだが必ず3分前にスタンバイしてしまうw
日本人の悲しい性だな
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/03(月) 23:44:13.10 ID:PHCsXRVC0
20Gの何が良席なん?? 20Fが大男でないといいんだけとね。 少ない人数でチェックインしているから、出発1時間前過ぎにはカウンター閉めて、 スポットで仕事しないといけないから。 そんでもって、10分早発だから、結構いそがしいわな。
せっかく安く購入できたから出来れば座席指定も食事も注文したく無いな。 数日だと荷物も預けたくないな。
>>333 普通席の中ではかなり前の方だし真ん中の通路側だから
DFが連れなら一度も席を立たされない
エンジンより後ろは揺れるから酔いやすいからな
関西に変更してくれないかな。
最初はチャーターからなんだろ? 定期運航はまだ先じゃ
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/05(水) 17:34:01.83 ID:/hjLfKLL0
>>338 よくわからないけど定期運航とチャーターとどう違うの?
チャーターだとエアアジアの公式サイトから予約できないの?
>>339 同じ海外LCCだと、春秋航空もチャーター便からはじめて、後で定期運航になる
問題点としたら、1年先や半年先の予約ができない事くらいじゃないかな?
(エアアジアなら予約は出来るのかもしれないけどw)
>>339 チャーターの場合、座席の30%?しか個札を販売できない。
残りは旅行会社経由のみの販売で、食事、毛布と強制セット販売and
販売手数料取るだろ。
>>342 マジで?
春秋航空のチャーターはそんな販売している様に見えなかったけどな
>>343 嘘だ。エアアジアの日本発チャーターは国内の旅行会社と仲良くないしマージンが高いから自社で売るのを前提にしてる。
エアアジアは自社ウェブサイトとエアアジアgo、エクスペディアで売りきれると見込んでるよ。そもそも今回のチャーター便はそんなに便数がない。すぐ定期便になるよ
>>345 うってないよ。トライシーは飛ばし記事でなんぼ。航空スレの住人なら他のブログや英語ニュースを読んで総合的に考えるべき。
プレスリリース以外に信じてはならん、あくまでそういう情報があるんだなーくらいに考えないと
とうとう就航か。あとはどうやって売り出すのか。
02月05日 22時55分 DJ-エアアジアX、バリ島結ぶ国際線就航で近く認可取得へ マレーシアの格安航空会社(LCC)エアアジアの長距離部門エアアジアXは、インドネシア子会社の設立発表に 近づいている。この子会社を通じ、インドネシアの人気リゾート地・バリ島とオーストラリアや日本の各都市、 香港を結ぶ路線を開設する計画だ。 当局の承認審査状況に詳しいエアアジア幹部の1人によると、エアアジアXはインドネシア新会社の設立で近く 認可を得られる見通しで、年内の就航を目指す。 インドネシアで2番目に大きい空港を擁するバリ島への就航は、既に同国LCCのライオン・エアに国内線シェア を奪われつつあるガルーダ・インドネシア航空に追い打ちをかける。インドネシアで既に近距離便を運航するエ アアジアは、オーストラリアのカンタス航空のLCC部門ジェットスターにも競争を挑むことになる。 エアアジアXは今週、タイ子会社のバンコク就航で同国政府から認可を受けた。アジアのLCC各社は長距離路線 への進出を拡大し、各国を代表する航空会社がこれまで守ってきた基盤を浸食しつつある。 エアアジアXはコメントの要請に応じていない。
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/06(木) 00:27:04.78 ID:+XFaBMAe0
バリにも直行でいけるとなると最高だな
空港好きなオレは経由便のほうがいいなw
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/06(木) 01:47:44.14 ID:5vlNG2C7I
>>346 バンコク発のツアーはもう売り出されてる
LCCTからPuduraya行きバス、8RMで乗車率5割以下で快適(朝9時台、セントラル行きは満席) Pudurayaの高速バスは客引きに捕まると案内してくれるけど割高
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/09(日) 00:18:26.05 ID:rO1TeS6i0
スカイバス(赤)、KLセントラルから10RMに上がってた。 LCCTから出るエアロバス(黄)は8RMだった。車体のボロさは同程度。
値上がるのが早いよね。 困ったもんだ。
羽田に3時着ワロタwww しかもその機材が今日の15時出発にもワロタwww ちょっとマイナーなところへの乗り換えだと便無いやんwwwww
358 :
名無しさん :2014/02/09(日) 08:56:06.51 ID:yJeTYdfy0
>>357 雪で到着遅らせた?
まあ天災だからなあ
>>357 おーい大丈夫か?
とりあえず欠航せず無理矢理でも飛ぶのね、
360 :
D7 :2014/02/09(日) 16:20:28.52 ID:0b7GpaJM0
>>354 LCCT→KLIAだけど、12月の時点ではRM2.5だった。
>>356 KLセントラル→LCCTだけ、スカイバスもエアロバスもRM10に値上がり
しているよ。LCCT発はスカイRM9(事前予約割引あり)、エアロRM8。
逆に質問だが、深夜料金なんてあるの?
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/09(日) 17:25:30.52 ID:f6c59qXV0
羽田を15時09分に飛んだみたいだね。 このまま、当面KUL便はズレまくるの?
>>360 12月に行ったときは、LCCTからKLセントラルが8リンギで帰りに「10リンギ」っていわれたから、何でか問い詰めたら20時以降は割り増しだって言われた。確かにチケットも2種類あって、使いわけてた。
ちなみにエアロバス。
365 :
名無しさん :2014/02/09(日) 19:41:49.24 ID:yJeTYdfy0
>
>>362 今日の分は代替機が来るみたいだよ
だから今日はKUL行きは二便飛ぶ
366 :
D7 :2014/02/09(日) 20:03:08.76 ID:sxNiAI0p0
>>364 ごめん、今オフィシャルサイト見たら、スカイバスのLCCT→KLセントラルも
RM10になってた。12月の初めはRM9だったので、つい最近RM10になったんだと
思う。エアロはRM8のまま。
オレは別に割増時間帯じゃなかったけど、上がってたと思う。
オフィシャルのウェブサイトにも料金出てるけど、特に夜間割増の記載は
ないなあ。
>>365 羽田-KUL
おとといの便は1時過ぎの出発で遅かったけど、昨日の便から正常化したみたいだね
LCCといえども、国際線は正常化するためにちゃんと欠航せずに代替機を飛ばすな
以前、春秋航空でもそういうことがあった
今、2/17〜5/18の便、全線20%オフだぞ!
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/11(火) 19:22:59.09 ID:r68XvZsZ0
エアアジア最近まーったくビッグセールやらないでやる気ねーな!! しかもたまにクアラルンプール9900円とかやってるけど最近就航したセントレアと羽田・関西をいっしょくたにしやがって 検索すると9900円なのはセントレアからで羽田からの便は15000円オーバーだし・・・ 詐欺商法で訴えられてもおかしくないレベルだぞ!
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/11(火) 20:02:44.58 ID:MQFNzWWn0
ところで、スカイ/エアロの使い方で大事なポイント書くね。 空港からはどうでもいい話だけど、出発便が決まってるKLセントラルから乗る場合 何言われても即決せずに、ステップに乗って車内を見るべき。混んでる方が先に出るから。
>>368 KULとかDMKとか日本以外の都市発のプロモでも同じだが、あのやり方は
むかつくな。fromとか小さく書いて、騙してんじゃねーよって。
すでに家族全員分買った後に帰りの便3人分タダで提供とか言われても^^; 帰りだけ3人とか誰も要らんわw
どういうこと?
>>369 すぐ出発しないくせに、あの強引な客引きには辟易する
なんで行政なり公団なりでルール化しないんだろう
マレーシアは大好きだが、あれはだらしない部分
むかつく、辟易する、誰も要らんわw なら乗るな。 by トニー
今すぐあなたに30%offってセール検索してるんだけど 20%offの金額でしか出ない なんで?
そんなセールやってないからじゃない〜?
事前に20%高くして20%セールやってる。
エアアジア・ジャパンよりエアアジア・ジャパンXを作ってほしい
>>377 ありがとう
対象期間外で検索したから20%OFFだっただけでした…
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/12(水) 22:55:42.12 ID:GIENlYuA0
>>378 バニラエア・マレーシアを先に作られたりしてな
iPhone airasiaアプリでNGO-KULがチケット出てこず探せないんだがアプリが対応してないの? PCの公式サイトでは購入可能
>>382 モバイルサイトでも出てこないね
早く対応してくれないかな
>>380 そんな気概が日本の航空業界にあるわけない
あくまでレガシー傘下で本丸の邪魔しない範囲でのLCCもどき猫が使命だから
使いにくいHPで失敗?日本国内専用ページ一枚作ってあげれば済んだ話
な
航空法の外資規制で日本には今だ本物のLCCが誕生していない 新生エアアジアジャパンと春秋航空には少し期待してる
>>386 本物のLCCって何?バニラなんかLCCじゃん
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/13(木) 17:33:22.20 ID:XmoOdYYB0
バス使ってるうちはLCCとは言えないよ。成田の空港交通のバス、かなりぼったくるから航空会社の収益圧迫してるらしいよ。 那覇のバニラ/ピーチは、あの貨物建屋から徒歩で道路に出るのも認めなきゃ。 そしたら貨物ターミナル前で各地行きのバスに乗れるんだから。 ご親切でシャトルバス出してくれるのはいいけど、その分金かかってるんでしょ。
それは、かなり前から言われていることであって・・・
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/13(木) 22:40:45.09 ID:RWsA4RXO0
>>389 LCCに理解を示すって・・・関空しかないじゃないかw
ピーチと元ANA社員同士がドンパチかよw
一般的にLCCに適する空港と言うと ・十分な需要があり ・発着枠が十分にあり ・安価で利用でき ・24時間営業である そんな空港。 その条件で日本の空港を見渡していくと・・・ 本命:関西、大穴:中部、伏兵:那覇 ってところかな?
でもKIXのT2はピーチ専用ターミナル状態だからT3が完成するまでは沖止め状態になるよ 逆にNRTは今年の3月にLCC専用のターミナルが出来るから以外にも。。。
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/13(木) 23:01:43.21 ID:r1VLcuMC0
NRTは門限があるからLCC向きではないとあれほど
西日本でってなると、深夜発着できるのは 関空、北九州、佐賀、那覇・・・ 需要から考えて関空しかない。
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/13(木) 23:06:45.75 ID:0zJT9zOL0
さすがにNRTには懲りてるだろw CEOも同じ、拠点空港も同じなんてわけないし 関空T3が最有力かな。あとは仙台
でも関空のT3は「作るぞぅ〜」と言っている割には着工する気配が無いんだよねぇ〜 と、なると閑古鳥が鳴いている中部かな?
>>393 千歳。
日本各地からとアジアのハブにするには最適。
T3はピーチが使うから、T4だろう
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/14(金) 05:44:37.30 ID:0ZEjx68H0
というかT3は事実上T2の拡張で、一体的に運用されるだろ これまでのT2の場所はピーチ国内が使って、増設されたT3は 内際両方とも対応
>>393 今までの経緯を考えると中部もありかなとは思うが中部は動きが鈍すぎるからなぁ
トニーのTwitterの文面を見るに他所の空港の可能性が高い気がするね
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/14(金) 06:27:42.42 ID:rspjT9h6I
トニーも小田切も相当未練があったんだな
羽田線も頼むぜ!トニー!
中部は名古屋人がイマイチ利用していないイメージがあるな 価格に五月蝿い大阪人のいる関空が一番成功しやすいよな、空港的にも住民的にも クルマすら持っていない都民が多いから、成田は遠いと思っている 成田や茨城はクルマで向かう場合は便利なんだが
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/14(金) 12:21:47.19 ID:HZrgpjKR0
フェデックスがメンフィスでやり始めたみたいな、深夜0時1時にハブ空港に集合して、深夜に積み替えたら各地へ散るという運用は旅客では不可能なのだろうか? これを羽田でやる。地方に散った機材は昼間は衛星都市間で運行したり、昼間で成田に運行するのもよし。 成田の客扱いはもう極めてどうでもよくて、オレンジ色のランプバスのウテシに丸投げだってかまわない。
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/14(金) 14:20:55.23 ID:HKNfD88II
来年就航だそうだがもう設立したんだ
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/14(金) 18:09:29.08 ID:0ZEjx68H0
>>407 クアラルンプールやバンコク、近距離アジアや国内の便を夜にKIXに
到着させて、日付が変わる頃に太平洋便を出したら儲かるな
プノンペン16時着予定で、18時発のアンコールエアに乗換って可能でしょうか?
>>410 空港小さいし出来るんじゃね?
荷物の量は?
急げば大丈夫でしょ、あとは運次第 俺も来月行くよプノンペンとシェムリアップ 国内移動はバスの予定
エアアジアが遅延ってことはないですか?クアランプールからですが。 調べてたらアンコールエア、夕方便は客が少ないと欠航になるって… バスはシュリムアップからの帰りに乗る予定です。
今までの経験だと、エアアジアで遅延って滅多にないかな エアアジアジャパンは酷かったけど アンコールエアは、乗った事が無いので欠航云々はわからない 俺はシェムリアップからエアアジアで直接クアランプール
>>415 そうだったんですね!
エアアジアジャパンしか乗ったこと無かったので知りませんでした。
それ聞いて安心しました。
クアランプールからプノンペンに行き、そこからシュリムアップの予定ですが
最悪プノンペン宿泊でもいいかなと。
今、羽田。雪の影響で2時間遅延してなお「出発時刻未定」。このままだと朝に出発、なんてことになりそう・・・
>>415 え?俺サムイ島の帰りにスラタニ発KUL行き、雨期の大雨でスバン空港(旧空港)にダイバート(こっちも豪雨の中でヒヤヒヤの着陸)
延々3時間ほど閉じ込められて(KL来てるんだからもう降ろしてバスに乗せてくれ)、やっと再離陸、わざわざ慎重にマラッカ近辺まで飛んでから北向き着陸
まあ乗り換え時間、元々たっぷり6時間以上あったんだけど、3時間程度なら完全に無理だったね
その他、LCCTで1時間程度の出発遅れは何度も経験している(それ以上乗り継がないので気にしてないけど)
419 :
417 :2014/02/15(土) 02:22:21.43 ID:8K743fh/0
今KLから到着した機材からお客さんを下ろしているとの事。やっと搭乗の目処が立ったが、まだいつ飛ぶかはアナウンスなし。
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/15(土) 02:43:54.43 ID:BS6q4TJS0
421 :
え :2014/02/15(土) 03:27:57.93 ID:YT6CheNa0
>>415 お前の少ない経験ではだろ?
遅い時間ほどディレイする確率が高くなるから
>>416 は気を付けてね。
>>418 やっぱり運次第なんだね
一昨年から30回以上はAirAsiaに乗っているけど、一度も大幅に遅れた事が無かったから
乗継ぎ時間がないヤンゴン-KUL-羽田も何気に間に合っているし
KULから日本へ帰る時は、スコールで出発時刻が延びた事が何度かあったけど
結局は定刻近くで日本に戻れている
他のLCCでは、国内線の遅延は何度も経験しているけど
>>419 お疲れさまです!
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/15(土) 04:13:15.82 ID:/hWl0WuB0
自分もエアアジアではあまり遅延はないな、早着はあっても。
つかなんで
>>421 はこんな偉そうなんだ?
424 :
え :2014/02/15(土) 06:43:27.65 ID:VE7VZxtN0
425 :
417 :2014/02/15(土) 16:20:16.28 ID:TXU3+FXH0
>>421 どもです。まだ羽田です(泣
結局18:30出航に決まったのですが、
周囲の便が軒並み遅れているので油断できません
ちなみに最終目的地はペナンなのでKLLCCTで1泊が決定しています
426 :
417 :2014/02/15(土) 16:21:32.42 ID:EYlLulro0
へ?まだだったの!? お疲れさまです。 昨日が羽田空港泊で、本日がLCCT空港泊ですか? プライオリティパス持ちならまだ大丈夫だけど、それとも近くのTuneHotels? 本日の便は代替機かな?
既出だったらごめん。 今度初めてKLCCT使うんだけど、プレミアムクラスでもラウンジって使えないって認識であってる?
今日のKUL行きは定刻出発っぽいね
>>428 ラウンジ使うならお金払うかプライオリティパスだね
以前ゴールドカード見せて、もめている日本人のおっさんを見たな
恥ずかしすぎるw さらにその金色のカードが楽天ブランドならもう抱腹絶倒もんだがww
LCCTエアサイドのはフードもドリンクも少ないし、エアコンも効いてない 他の飲食店で食べるかテイクアウトして持ち込むほうがいい シャワーどころかトイレすら無い 金払うとすると500円も払いたくないレベル
一応補足するけど、出国前のところは、シャワーもトイレも一応あるから 飯も朝、昼、夜で変わるし、ネットもLCCTのフリーよりはるかに速いからデータのアップロードも出来る LCCTをちょくちょく利用するなら、アメックスのプラチナや楽天ゴールドを持った方がいい
エアサイドって出国後?
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/16(日) 01:11:35.98 ID:Q+hasEG6I
だから楽天金だったとしたら、PPを見せないでなんで楽天金を見せて必死に入ろうとしてんのかって話だろ
KUL乗換で8時間30分ほど待ち時間があります。 クアランプールの町へいくことは可能でしょうか? 無理だとしたら、空港で時間をつぶす方法伝授お願いします。
>>435 申し込まないとPPカードが来ない事を知らずにKLに来たおっさんかもしれん
>>434 そう、搭乗待ち合いホールにある方がショボ過ぎる
わざわざ出国してランドサイドを利用するなら他にレストランはもっといっぱいあるし、
時間有ればレガシーターミナル行ってもいいし、KL市街にも片道1時間で行ける
肝心のシャワーもタオル切らして断られる場合有り(先月、朝)
全く、知らない人への見栄っ張り以外には使えない
>>439 マジか、知れて助かる情報だったわ
タオルなしで断りって昼下がりならさすがに解消してるかな?
>>429-430 ありがとうございます。PPですか、、、。は他のキャリアで上級会員になったので、解約してしまいました、、、。
ランドサイドの方が豪華ってラウンジも珍しいですね。大人しくコーヒーでも外で飲んでます。
>>442 乗継ぎ便でも出国しちゃっていいんでしょうか?
>>427 どもです。
羽田18:30に出発、現地1:15に到着しました。
ペナンへは朝ーの便(7:10発)に振替てくれました。
PP持ちではないのでマックかスタバでこれから時間潰します。
いや~参りましたw
>>443 問題ないよ。ただ出入国とカウンターでのドキュメントチェックの時間が必要なので、その分の余裕を見て。
>>440 タオルを持っていけばいい!
別にシャワーが出ないワケじゃないので
そう言えばタオル持ち込みで利用したことあったな
>>444 お疲れさまでした。
結果だけ見ると翌日振り替えとおなじたけど、
疲れ方が半端ないって感じでしょうかね。
KLIA2移行も3か月後に迫ってるし、本来ならもうとっくに移行していたはずだから
これ以上施設もサービスも改善なく終わる
KLIA2になれば、ラウンジも快適になるだろうけど、外も快適だろうw
http://www.klia2.info/about-klia2/shops ここ公式じゃないけど、StudioLoungeってのも出来るみたい(たぶん都度払いのネカフェ系かな)
タオル自前なら公共トイレのシャワーも清潔になるだろうし、泊まるなら新トランジットホテルに
しかしあの客層(出稼ぎ移動と節約旅行)で、こんなに一杯カフェ系ばかり入れても、むしろガッツリ食える店が残って入れ替わっていくだろう
どっちにしてもPPはますます不要になる
>>448 問題は「何時、openするか?」だよね
すでに5月中の開設は絶望的なんでしょw
>>449 予定の5月2日オープンには、1月末までに完成?引渡し?して
3ヶ月間でオペレーションテストを行うってスケジュール?
1月末の引き渡しが出来ていないのに(現在もまだ)、未だに政府とか
空港運営企業は予定通り開港出来るって言い張っているんだったかな。
何度目かしらんが、結局、また遅れるんだと思う。
KLIA2開業遅れるとエアアジアXタイとかバリ島直行LCC等が先に出てくる 日本の利用客はそちらにシフトしていく 空港税も安くしないと他空港他社に負ける、エアアジア自体が逃げ出すかも いずれにしても今年は旧LCCTとの別れの年になる
明日D7乗り継ぐけど、2.5RのバスはUS1を直接払っては乗れないんだよな? 空港両替だと1ドルで2.5R受け取れるかどうかも怪しいし、不便だなぁ
>>453 行きの機内でご飯やビールを買って日本円や米ドルで支払えばお釣りはリンギットです
座席はどこがおすすめ? クワイエットゾーンか、後列2−4−2の1列1列が離れてるシートか迷ってる。 あとEmpty Seat Option使った人いる?
>>454 D7でKL入りするわけじゃないからKUL空港両替しかないんよ
>>456 空港内でもドル払いで水でも買えば、リンギでお釣りくるよ。
>>455 ECOは何度か申し込んだけど駄目だった。
混雑期は期待できない。
ホットシートは非常に快適だった。 当日に空いてれば110RMで座れる。機内で支払いも可能。
>>457 機内食にオマケの水ついてくるじゃん勿体無いよ
他に欲しいものがないから困ってるわけですはいw
気づいたら赤IDすまん 荷物が思ったより少なくてギリギリ機内いけそうで せっかく買った20KGが無駄になりそうなんだ 到着が深夜帯だから、カルーセルで荷物待ちするより持ち込む方が良さげだしさ もし滅多にないというゲートでの手荷物測定に引っかかっても 20KG権使ってその場で預けられるよな?
>>458 確定じゃないんだ…じゃあやめとく。ありがとう。
>>459 ほっとしーとって足元が広いだけじゃないの?
クワイエットゾーンの感想ってあんまないね。
機内食もまずいって聞くから搭乗前にしっかり食べてこうかなと思ってたんだけどみんな食べてるの?
席は隣に人がいない事が最高な気がする、列に誰もいないともっと最高 デカい人に左右挟まれるとキツい、ピーチと違って席の勝手な移動はユルい 機内食はものによるけどマズくはないけどな
>>464 ホットシートの座席の広さは同じ。
でも余程のデブじゃない限り問題ないし足が伸ばせるのは快適。
クワイエットは子供がいないだけ。
機内食は不味いので事前に食うかオニギリやお菓子を持ち込めばいい。
飲み物も持ち込めばいい。
持ち込んでる奴は結構いる。
機内食、賛否両論だね! 他のエアラインの機内食と比べてどうなの? 自分は機内食、嫌いなほうじゃないんだけど。 アジア料理も好きだし…。サテとかジンジャーライス&ベジチキンとか旨そう。
>>466 足が伸ばせるだけで4千円は高いな…もっと特典あればいいけど。
クワイエットも子供いない以外になにかあるかと思ったけどそうでもないんだね…
自分は標準でいいですw
となりに肥った人やいびきかくような人が来ないよう願ってます。
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/17(月) 00:44:40.95 ID:j6fR3ExEI
ビッグセールもう半年以上ないんじゃないか?! やる気ねーな!エアエイジア!!
羽田発でクアラルンプールいくのですが、朝の時間帯KLセントラルまでの道中は混みますか? 0630着でなんとか八時すぎまでにはKLセントラル駅に着きたいのですが、、、。
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/17(月) 09:03:47.88 ID:BvbMxPTO0
>>470 朝は混む。
Cyber jayaあたりからずっと渋滞。
6:30着、7:00には動ける状態
LCCT最初のKL方面の連絡バス+KLIA Expressルート始発は7:20
KLCentral到着は8:20
後はタクシー乗ってぶっとばしてもらう位。
AirAsia Japan ?@airasiajp お待たせしました!フォロワーの皆さまだけにお得情報♪ スペシャルキャンペーン【Just For You】をスタート!! 驚愕のキャンペーンプライスのご予約は2月22日まで? yamamori ?@yamamori55 @airasiajp バンコク便とかマニラ便とかのお知らせじゃないのかw・・・安くないしw
>>470 預け荷物があるかないかでかなり違うぞ。
バス代の心配をしていたものです 今日はUS1→RM3.08で余裕で大丈夫でした
それとPPラウンジでシャワーを借りる際 シャンプーとボディソープと歯ブラシをタオルと一緒に貰えました 女性用かもしれません
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/17(月) 17:45:37.68 ID:0ppfZFJu0
もうこのエアライン、一部の熱狂格安ファンを除き、忘れ去られているな。
なんかホームページばぐってね?
>>478 日本へ飛ばしている海外LCCだと、1〜2番目の人気だよw
春秋航空やエア釜山の方が忘れられている
そもそも海外LCCに一般の日本人は興味が無いけどさ
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/17(月) 21:49:12.49 ID:5fVLhKZo0
忘れられてるってわけわからん わたしゃ4年でアジア中見せてもらった
>>483 ナカーマ(^^)/(^^)
クアラルンプールがアジア旅行の拠点になってる。
ここに書き込む連中は皆そうじゃない?
>>478 いう“一部の熱狂格安ファン”でしょ
東アジア&東南アジアだと残すところ、東ティモールとモンゴルと北朝鮮だけになったよ
ロシアも行きたいな
そんなに流行って日本人だらけも嫌 ねずみの園にでもどうぞって感じ
KIX-KULひそかに7~9月分放出中 7月前半or8月(3,5,6,7、後半)発 〜 8月前半or9月帰着なら往復18300円+カード手数料600円 バラ取りすると帰路が約1300円程高くなるので中級者は注意 あと途中でinsure代1万円超えしててビビった(お一人様)、当然解除
KULのLCCT初体験したが、なんかスゴイなw 自分が乗った便は飛行機に乗り馴れた若者ばかりで静かだったけど タミで大声でガヤってる連中と乗り合わせたら辛かろうなと思った
>>487 往路が俺の予定とずれるな。
ビッグセールを待とう。
ビッグセールするなら7月後半の枠もあると思うが ラマダンが今年は7月で終了休暇が8月初頭だからASEAN域内や国内線は7月末〜8月初旬に混雑 お盆往復のD7は日本人で取り合い 個人的にはBIGポイントセールを待ってるけど、全然ない
ジェットスターも成田〜バンコク便を出したね、高くて福岡経由だけど 早くエアアジアも
現地で予約する場合どうしてる? パソコン持っていってる? ipadみたいなタブレットdr事足りる? pc持っていくのしんどい。
Wi-Fi接続でスマホやiPod touchでも出来るんじゃない? 俺はパソコン持っていっているよ 東南アジアは国によって速度が違うよね、カンボジアは遅かった 中国みたいに接続出来るサイトと出来ないサイトが存在したりはしないかな
>>492 一昨年まではノーパソ、去年からwindowsタブレット。
印刷したいデータをPDF化しUSBへ、ホテルのロビーの無料PCかビジネスセンターでプリントアウト。
ロビーの無料PCではパスワードとかカード番号入れたくないし、画面大きいので携帯見てるより楽。
印刷考えるとiPadじゃ難しい。小さく軽くなってきたwindows8.1タブレットがいいかと。
ブラウザも安心。
LCCもe-ticketで画面見せればOKだったりするのかな。
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/19(水) 23:09:03.71 ID:TU2wjDs60
成田バンコク線の続報がないな またお得意の飛ぶ飛ぶ詐欺かいな??
>>493 >>494 ありがとう。
流石にスマホ程度の画面ではちょと。
windowタブレット欲しいけど。。。
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/20(木) 03:36:09.76 ID:IqfhX6810
>>486 いやいや。羽田線の日馬比率逆転しましたよ。今では7割マレーシア人。
バニラのグダグダを尻目に楽天と連携でどこまで使いやすくするかだな
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/20(木) 06:42:28.82 ID:xfJCkW0e0
>>496 福岡からジェットスターが飛ばすことになりマスタ。
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/20(木) 10:11:37.36 ID:cq9pLVrM0
1年近くD7乗ってなくてHPチェックしてなかったら全てにおいてだいぶ値上がりした印象。 KUL-HNDの片道、荷物なしプロモ総額でRM257とかRM204でよく乗ってたけど 今じゃ最安でもRM299、ほかに細かい所でも値上げしてるし、当時と比べ円安で円換算すると1.5倍くらい上がった。 最近ビッグセールっていつあった? そしてビッグセールの時はKUL-NRTでプロモいくら?
>>500 楽天も情弱をダマすのが基本なんで大きくは変わらないと思うよ
ただ楽天が絡むなら、決済を楽天側でやりたいと考えるでしょうから
エアアジアと仲良くやれるかな?
>>503 今エクスペディアでできること(予約・決済)と同じレベルを
楽天トラベル内でやる程度ならハードル低いんじゃないか。
ってか、その前に、
エアアジアが出資するエクスペディアと楽天トラベルの競合をうまく調整できるのかねぇ
台北線で初エアアジア 好きな飯を選んで買える事がこんなに楽しいとは思わなかったw 自分はチキンサテー一皿で我慢したけど 周りの奴らはジャンジャン追加で食って散財してリアルで札が舞ってたw もしこの先ジッダ以外のアラブ諸国にも就航するようになったら アラビア料理も増えるんだろうか?楽しみだ レガシーはいつ乗っても似たようなメニューで飽き飽きしてたんで。
>>504 元々楽天は、ネットショップというより、金融関連(市場の決裁、証券、銀行、旅行代理店、Edyなど)を握って成長したきたので
さすがに決済をやらしてもらえないと嫌がるでしょうね
あとトラベルの代行手数料は高いので、調整が大丈夫なのかってのも気になる
>>505 アラブ料理はアラブ方面の便じゃないと出ないかも
フィリピン便は別にフィリピン料理のメニューがあるし(ZESTだからかもしれないけど)
航空会社以外なら単純に 1.出資と利益配分 2.チケット優先枠でツアー販売 くらいだと思うよ、投資先として面白いし宣伝効果も高い 穴はレガシー傘下LCCという足枷があった
3人無料メールは来てないの? 招待されても連れて行く人いないが
>>509 コタキナバルの観光ってどこ行くの?
3日間ほど滞在するんだけどホタルツアーくらいしか思い付かないよ
24日からビッグセールだって
久しぶりにビックセール来たな 最近の糞っぷりから考えると名ばかりセールの可能性が高いけどw
1:00って夜中なんだろうか?
夜中
ここ二年近く、ビッグセールにはガッカリしている GWや年末年始は除外だし、日本線は対象外だったり もう羽田発片道8000円なんてないだろうな
LCCらしくないよね。 海外航空会社や海外LCCは日本の休日をそれほど割高にしないか、無頓着だからいいのに。
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/22(土) 11:27:08.92 ID:dIzvYPpS0
マレーシア人とタイ人には去年の7月からビザ免除になったから、 日本に気軽に来れるようになって訪日客の需要が増したって言うのも値上げの原因ではないかと思う。
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/22(土) 12:10:50.30 ID:KPGWjadA0
>>509 コタキナバルって日本でいえば沖縄みたいな立地。
需要としては厳しいかもしれない。
>>517 日本の休日は売れるからな。
同じように席を配分しても先に売れるので、高い航空券しか残らない。
本社からの新規路線の販拡資金の終了 新規路線への空港税優遇(羽田は?)の終了 予約率向上で値下げ必要なし(不人気路線は料金0空港税のみもある) アベノ円安 GWはセール前でも通常プロモ価格で予約多いからだろう 他社も予約開始日には通常価格で出すが早期に安い枠は売り切れる
>>519 値段を2倍近くにまではしないで、臨時便を増やすような対応にして欲しいが
難しいんだろうなあ・・
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/22(土) 13:49:39.42 ID:+Pb31FMP0
エアアジアも企業なんだから、利益を出してナンボですわ。
>>513 東南アジアの国内便のみ対象なんてことはまさかないですよね?(´・_・`)
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/22(土) 14:54:07.02 ID:jsq6ylwM0
ある
『「KLIA2は5月2日に開港」ヒシャムディン運輸相代行が断言』って現地日本語新聞に出てるけど大丈夫なん? 延期報道が先行してんでしょ?
新ターミナルは楽しみだが供用開始直後は荷物が大量にロストしそうで 怖くて使いたくないw この前のJAL放置民みたいなことが起こる可能性もある
せっかくのビッグセール前にして、 日付タブの価格表示消えた上、一か月グラフ表示ができなくなってる アクセス数爆増は間違いないw担当者出世間違い無しw 客は日付決めておいて安いと思ったらすぐ買え、てことか 行列参加者の健闘祈る
NRT-BKK便の就航を見越してHND-KUL-DMKが安くなるといいなあ
>>528 1か月グラフ非表示は意図的か
前も見れなくて全然分からなかった
NRT-BKKじゃなくてIBR-BKKだろ
BKKじゃなくてIBR-DMKだろ
ビッグポイントセールががカスだったから今回も糞セール決定w
前からビックセールのときは表示されない
>>527 自分もGW明けに初マレーシアなんで
開業延長で旧来のLCCT使用の場合→乗り継いでペナンへ
予定通り開業でKLIA2使用の場合→陸路でマラッカ辺りへ
にしようかと思ってる。
FLY-THRUでチケットを取らなかったんで正直な所、
開業時の大混乱の中で無事に乗り継いで目的地に辿り着ける
自信がまったく無いわww
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/23(日) 10:42:56.56 ID:2aR4db610
>>533 ビッグポイントセールって何?
ビッグセールとはまた別のセール?
>>535 賢明な判断だと思うw
現在のターミナルですら結構あやふやな感じでイッパイイッパイなのに
新しくなったらもうね…
バニラ千歳民みたいなことも起こりまくるだろうなとw
>>532 >BKKじゃなくてIBR-DMKだろ
茨城に来るのか? そんな情報あるの?
今晩だよね。
片道1000円安い程度か 通常セールと大差ないな
まだだろ
10月から来年3月末までの旅行期間とか。。。使えねえ。
そんな先かよw
9900円・・・ 高いよ
がんばって取るほどのセールじゃないな。
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/24(月) 01:08:41.19 ID:ExEJ98b10
使えねぇ
鯖落ちてる。つながらああああああん
待合室へようこそってなんだよ
つながったけど安い日で運賃が5830円+空港税で9900円みたい 年末は高かった たまには日本発のフリーシートやってほしいよ
だからビッグメンバーになって先行のフリーシートチェックしとけとあれほど言っただろwww 最近のビッグセールなんてカスイベント 特にドル箱の日本発着路線なんて繁忙期除けば2,3ヶ月前の告知セールが一番安いんだよ ビッグセールで出るフリーシートの路線も席代同じように2,3か月前に空港税別で500円もあれば買えるからマジでこのセールの意味がわからん
Welcome to our waiting room! あの待ち絵が微妙にイラっとさせる・・
もう、安いセールなんてやらないでしょ。 せいぜい、日本絡みの新規就航時だけ。 4年ぐらい前までは、本当に安かったのにね。
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/24(月) 01:34:40.54 ID:fiOU2ibu0
こないだのセールより往復で2000円くらい高くなってる。 ウェイティングルームで待つほどのことはないな。
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/24(月) 01:37:37.43 ID:T18BDUMz0
ウェイティングルームの隠し絵?だけど、テレビとニコちゃんマーク、 それに花の模様?が見つけられない。
待合室に幽閉されてるんだが
来年の二月分が往復16000円でとれました
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/24(月) 01:51:50.64 ID:T18BDUMz0
エクスペディアを覗いたら、エアアジア関空クアラルンプール往復が 来年1月で17000円ほどで、今年10月の関空シンガポール往復が24000円 ほどで売ってるわ。
復路半額って就航セール以来1回もないけどやってないの?
つながるけど先の予定読めないから買おうか迷う どの時期も全部16000円台だね
こんなのいざとなったら捨ててもいいと思えないと買えないよなあ とかいいつつ、今までも捨ててきた苦い思い出が…
捨てて別日に買い直すなら余計な出費じゃん
やれやれ 安物買いのなんとやらだね。
捨てる人多いから収支的にそれほど損しないビックセールか… LCCのわりに中国系航空とたいして値段かわらんエアアジアジャパンに続いて本体も撤退してくれていいよ。
その調子でピーチとかジェットスターとか論評してみて
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/24(月) 04:18:53.11 ID:l6jDQIhW0
年末年始の関空バンコク往復が3万円代なら買おうと思ったが、 4万円代後半とは。中国系と値段が変わらんので、購入せず。
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/24(月) 06:47:44.52 ID:y1c842Xt0
ウェブがバグっていて予約日や搭乗者確定のボタンが機能していない。 東南アジアの人が予約殺到しているせいなのか? バグリによる間違えの変更もできないんだっけ。
そもそも本気のビッグセールとか謳って期待を煽っといてがっかりさせるのは最悪。 ブランドイメージ下げたくてセールうってるの? おまけに夜中の一時スタートだし。 最初から搭乗期間ぐらいは書いとけ。
10月の連休今朝9時前の段階で余裕で取れたけどね
>>572 3日で帰って来るの?
飛行時間長めだと思うけどどこ取ったの?
>>573 木曜の夜発、月曜帰国。金曜は仕事休む。
とりあえずKLまで。別切りでどっかいくかもしれない
>>574 4日は欲しいね
連休つなげられない人は取らないんじゃないかな
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/24(月) 19:19:53.82 ID:E/01uC9r0
年末なんか全然高いし…
往復1万7000で高いとか乞食すぎる
578 :
え :2014/02/24(月) 21:25:15.88 ID:3TOmwza60
エクスペディアからだと簡単に買える。 ただし強制的には座席指定されるようだが。
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/24(月) 22:00:39.64 ID:l6jDQIhW0
前から一度、弾丸旅行をしたかったので、今回のセールを 利用した。11月最初の3連休の初日土曜の深夜に関空を発ち、 翌朝クアラルンプール着。約36時間滞在後(ホテルで一泊)、 月曜日15時のフライトで関空には22時頃着という日程。 ホテル料金込みで約1万8千円。エクスペディアで購入。 まぁ、この値段でこんな経験ができるのは有難いことだわ。
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/24(月) 22:07:29.47 ID:3/dsBWsN0
>>578 エアアジアのコールセンターに電話をすれば、エクスペディア購入分でも
座席指定や食事の手配に対応してくれる。もちろん、有料だけど。
ただし、カード使用手数料は請求されない。エクスペディア経由での
チケット購入時に手数料を徴収しているので、二重請求はしないんだと。
LCCらしからぬ対応に、ちょっと笑ってしまったわ。
そうそう、飯の種類を選び間違えたウェーン!って電話したら タダで選びなおさせてくれたりなw LCCらしからぬ対応w
>>579 帰りに日本の税関で荷物検査びっちりの日程
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/25(火) 01:11:43.85 ID:2b6+rfzy0
10月三連休のとこで木夜発月帰国でバンコク往復予約決済手数料込み26000円ちょいできたわ。 ちょうどバンコクに居たので現地にて予約w このセールで高い高いほざいてる奴がいるがこの値段で予約できる航空会社がどこにあるのかと。 安い安い言われている中華系航空会社でも一番安い東方航空の最安値でも4万5千円程 セールが高い高いやつ言ってる奴はよっほどの守銭奴なのか? そんな奴は無理して海外出ないで青春18きっぷで日帰り国内旅行でもしてればいいのに
584 :
574 :2014/02/25(火) 01:31:01.64 ID:RSq8iNGU0
行き帰り一緒だね
前より糞たけー値段でしかも半年以上先だから価値がねーんだよ 半年以上先の日程なんて暇人ぐらいしか調整できねーしな 2か月前でも十分安いからぶビッグセールはむしろ貧乏人ぐらいしか買わない そしてバカが直前に行けなくなって金を溝に捨てる
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/25(火) 07:49:31.28 ID:2b6+rfzyI
前よりクソたけーって片道5000円とかやってたのなんて最初の数回だけで ここ数年のビッグセールは一番安くてクアラ羽田間が片道1万弱だろが。 だいたい空港使用税はイヤでもかかってくるんだからそれ除けばサーチャージコミで片道7000円。 先だとか言ってるけど6月分から予約できたし、安いのは先の日程だけなのはどこも同じ。 これで高いとか言ってる奴って空港税除いてタダじゃなければ安いと思えないの? 金払い悪いケチほど文句多いんだよなw
こんな高い値段で糞エアアジアなんかのらねーよw
ほんとだよ、往復2万で十分安いじゃん ミールや座席指定や荷物預け料を入れても3万 6〜7時間かかる国にそんだけ安く行けるんだから十分でしょ
ここ何年、用も無いのにクアラルンプールに行ってるな。 まあ、嫌いじゃないから良いけど。
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/25(火) 12:54:54.78 ID:Ppz9UCGtO
おまえらに豆知識教えてやるよ エアアジアのコールサインは ザナドゥ な これ豆な!! おまえらもこれで少しはおりこうさんになったもんだ ワラプゲラ
やすいけど搭乗期間が半年先だと実質的に価値は下がる。 ANAあたりか早割180を設定したら割引率は同等くらいになるんじゃない? 旅行代理店が買ってツアーとセットにして売るならいいんだろうけど。
D7便って最近PDF来ないの?
レガシー4月以降発券だと燃油だけで26k
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/25(火) 22:29:41.78 ID:2b6+rfzy0
レガシーの燃油代オンリーよりコミコミで安いというのに 高いとか言ってるけちん坊ときたらw
LCCなんだから当たり前だろ 半年先の日程が確約されてる社会人なんてすくねーよ 捨てる覚悟なんだからクッソ安くなきゃ買えない
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/26(水) 06:11:06.05 ID:Bz8GP7Mz0
昔の話になるけど、羽田深夜枠ってマレーシア側週7便なのに 何でクアラルンプール線とコタキナバル線があったのかわかる?
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/26(水) 20:09:17.92 ID:ZQINLUj5I
エアアジアモバイルサイトで検索・予定の際、 いつの間にか、画面認証でパスコードを入れないと 行けなくなった。かなりめんどくさい。
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/26(水) 23:55:29.56 ID:rB+JGPyS0
ANAマイレージで東南アジア行の特典航空券ゲットしたら 燃油代 17700yen 取られたし… エアアジアのコミコミ代金と大して変わらんってどういうことw
>>597 セブ〜大阪じゃないかな
マニラ〜大阪はもう飽和状態だしな
>>599 日系のマイレージはもう意味がないってこと
1マイル1円以下の価値
運賃の高い国内線を発券するか
EDYやWAONなどのポイントに変えたほうがまし
昔のアメリカ系航空会社のマイレージだと 激安航空券でもアメリカ往復+国内線乗っただけでアジア線もらえたからな
>>601 CやFに価値を見いだせないのなら、
確かにそういう結論になるな。
米系も改悪の方向だけど、事実上有効期限ないし、燃油取られないから まだマシ
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/27(木) 10:23:40.32 ID:VvGgK2KC0
サーチャージが高額になってしまったので レガシーのマイレージサービスは破綻してるな
見かけの運賃を値下げしてサーチャージで爆盛りドーピング こんな卑怯な手法で甘い汁を吸い続ければ 客にそっぽ向かれて遅かれ早かれ破綻するのは自明 次はカンタスのようだqq
去年3月にピーチのセールで9月の海外線取ったけど 結局二往復全部乗れずに流したなぁ
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/27(木) 12:44:49.52 ID:zQHqGzdE0
それはそうと、都市名、空港名が無いな NRT、ICNは確定として、中国がどこに飛ぶかと、 日本はあとKIXにも飛ぶかどうか。
バニラが全然使えないから成田台北就航してくれないだろうか
バニラ台北便別に問題なかったけどな。スクートのほうが時間帯や 荷物の面で使いづらい気がするけど
バニラ、安くない、時間帯がメチャクチャって意味かな? こないだ乗ったけど、前日の夜に時間が45分早まったのにはビックリした
タイにしろゼストにしろ成田線は日中にして欲しい
フライスルー便で乗継時間が3時間20分あるので、 一旦入国してLCCT外のフードコート行こうと思うのですが、 ドキュメントチェックしてから出国の流れでいいんですよね? ドキュメントチェックのカウンターの場所ってわかりますか?
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/28(金) 21:06:36.94 ID:Zrl4G27C0
わかります
国際線のセキュリティゲートの50mくらい手前にポツンとあるよ。係員最大2人の小さいカウンター。
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/01(土) 21:06:16.51 ID:t/QWqG2N0
機内Wi-Fiキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!!
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/02(日) 00:06:18.94 ID:3KD2Ql0G0
マレーシア国内便の燃料費上がった? 運賃ゼロだけど微妙に去年のが安かった気がする
>>623 為替的には変わらないか自分が探してた時よりは下がってるはず
ランカウイ行くのに26MRもかかったっけ?
日本以外は値上がりが普通だよ。 賃金も上がっってるから。
値上げといえば、受託手荷物の15kg廃止は俺的に痛かった だからAirAsia乗る時は、リュックばかりで旅する様になった せめて機内手荷物を10kgにしてもらいたいわ
重いものだけ体に括り付けてチェックインすればよかろう
まぁセカンドバッグで対応しているが、現地で日本での仕事もしているのでPCの重さがw 最近じゃ羽田は7kg以下かメインの荷物を計ってくるしね
7kg以下かメインの荷物を計ってくる 何度見ても意味が分からない
関空で一度だけセカンドバッグも合わせて計られたことがある。かなりヤバかった。
日本の空港は厳密に見るな。 KL出国時はノーチェッック
関空はいろいろうるさいよ結局下請けのくせに マレ出国のチケット見せろとか 嫌がらせかと思うわ
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/03(月) 08:32:20.23 ID:lsd6ROP40
2人だったらバックパック1つにまとめて14キロまでOKなの? それともバック2つ(7キロづつ)に分けなければならないの?
>>629 >7kg以下かメインの荷物を計ってくるしね
7kg以下かどうか、メインの荷物を計ってくるしね
ってことだと推測
>>633 サイズ(56cm×36cm×23cm以内)もあるから、別々にしないと
重さだけならわけなくていい。
>>630 セカンドバッグどのくらいの大きさだったの?
今度20リットルのモンベルのポケッタルリュックに検査前に荷物を一部移して50リットルぐらいバックパック持ち込もうと考えてるんだけど不安になってきた
>>629 声に出して耳で聞くと理解出来ると思うよ
会話調の文章を書かれると理解出来なくなるよね、637の文章もそうだけど
>>637 50L自体、見た目がデカいから目をつけられそう、私はいつも40L or 35Lを使っているよ
先日、40Lのリュックを背負ってチェックインで並んでいる時に、7kgオーバーと思われたみたいで計ってくれましたよ
結局、6.5kgだったので残念がっていました。
セカンドバッグの定義としては、ポーチ、PCバッグ、ビジネスバッグあたりだから、
ポケッタブルリュックがパンパンだと目をつけられそう。
ポケッタブルリュックだよね?
>>638 そうポケッタブルだった
パンパンというか合計50Lぐらいの荷物で検査の時だけ10-15L分取り出してでかい方のバックパックの上の部分をスカスカにして小さく見せる作戦なんだけど
空きの部分も広げて計測されないよね?
>>637 パタゴニアの17Lショルダーバッグ。5回行って最初の1度だけだから、たぶんセカンドバッグの重量は計らないと思う。
シート下に収納できない大きさだとセカンドバッグと認められないみたいなので注意。
あと50Lのバックパックだと、採寸用のケージに入れさせられると思う。背面のフォーム部分が長いと入らないかもよ。
オレの42Lでギリギリくらい。
>>640 サンクス
なんか計画の雲行き怪しくなってきた
荷物が入って盛り上がってる部分を規定内に押し込めば良いと考えていたけど
はじめてこれ使うんだけど KLのLCCターミナルで6時間過ごせるくらい色んなショップあったりする? KLIAまで遊びに行った方が楽しい?
>>642 ないなぁ
コンビニやファストフードやお土産店があるだけ
バスターミナル超えたところにSAチックなフードコートあるけどカードは使えない
>>643 両替する気ないからカード決済ですむとこがいいんだけど
KLIAまでいけばカード使える店あるかな?
みんな長時間のトランジットの時はどうしてるの?
KLIA行くには現金払いで有料バスに乗る必要ある(カードでタクシー?) LCCT内でもマックスタバとか現地チェーン系はカードも使えるだろう KLIA行ってもいい店はない、空いていて涼しくベンチが快適なくらい バス代が上がって往復5RMでわざわざ行くのは微妙、初KLIAか空港泊なら行くべき
>>644 出入口近くのファストフードでは普通に使える
使えないのは空港出て歩いてバスターミナル超えたところにあるフードコート
現金を使いたくないなら、プライオリティパスでラウンジじゃないか? 日本と違い24時間なんだし
ドル持ってりゃ5ドルとか、なけりゃ1000円でも両替した方がマシだと思う。スタバもすぐにン百円かかるし。
別々に購してもフライトスルーは可能? 5時半にKLで乗り継ぎで7時50分バンコク行きは大丈夫かな?
昔マレーシアでクレジット番号悪用されたから 安易にクレカ使わないほうがいい
>>649 公式にはできないけど、預け荷物がなければ可能。でももちろん遅れても保証はしてくれなくて、入出国しなくて済むだけ。
前便がオンスケジュールなら間に合うと思う。
不機嫌になる前に、礼が先だよな。 ヒント:650と652は似た事言ってる
>>652 ありがとう。
預け荷物はありますのでフライトスルーは出来ないんですね。
だとするとKLに着いてパスポートにハンコ押してもらって荷物受け取ってチェクイン、そして出国手続き。
確かに数時間では怖いですね。
>>647 年末行ったときは、早朝閉まってたオープンしたの6時位だった気が
電話かチャットで公式見解を聞いたほうがいい。
ジェットスターでも似た回答だったが。
>>657 Y/Nを行に対応して答えたものでしょう。yes or noで書くなら小文字でもOK。
ジェットスターもシンガポール乗り継ぎで入国してカウンターで手続きしないとダメって、日本で言われたけど、実際には制限ゾーンで搭乗券発券してくれたわ。 そこらへんアバウトだねぇ。
>>656 その時間だと入国は15分あればできると思う。ただ出発は混む時間だから、荷物預けたり出国手続きでかなり時間かかる可能性大。
>>660 ジェットスター→ジェットスターは
制限区域でおk
他社→ジェットスターはダメ
>>662 他社からでもいけるけど。。。SIN→KULで2度試した。
預けた荷物があっても?
バスターミナル超えたところのフードコートはまずい・・・
>>666 確かに美味くはないけど、空港内では安い。
国内線到着ホールのKFCが一番コスパも場所もいいし落ち着く 近所にHotlinkのカウンターもあってtopupカード買って食べながらsimセッティングが毎度のパターン マレーシアのKFCはポテト極太で旨い、安セットのバーガーは小さいけど タイはヤムカオセットが安くて旨い 日本のは工夫がないから全然行かないけど CoffeeBeansと軽食売店も有り、時間次第でKLIAへ行くも良し、市内へ行くも良しの位置 まあ、今年限りの情報なんだけど(トニフェルCEOは空港税値上げに反対して移転ゴネてる模様)
おまいら勇気出してOld town white coffee行ってみ ハマるから。 メモに食いたいメニューの番号書いて出すだけ。 下手なフードコートいくんならそこで十分。コンセントもwifiもある。
>>669 あそこの食いもんは高めだけど結構好き。でもオープンなので暑いっ!!
機内食ナシトマト、写真はロースト肉5片だが実際は3片 (T-T)。 通路に面したひじ掛けもはね上がるんですね。クルーがやるのを見て初めて知りました(´∇`)。
>>669 LCCT店に関しては激混みの上、暑い
朝夕のプロモセットもない
ナシレマはここの味と値段を標準と考えていい
ポテトカレー、鶏煮込みカレーも旨いが日本的なスープカレー
ラクサは不味い
ワッフル、ハニートーストも旨そう(虫歯なので)
>>672 あそこはペナンラクサなんでまずいっす。
シンガポールラクサをとは全く別物。
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/07(金) 16:54:12.25 ID:o1AFRxfd0
ところでKLIAにいつ移転するん?? LCCTがマレーシアの空港と思ってる節があるから早くKLIA使ってみたいんだYO! LCCで早朝着でそっからさらにバスで1時間とか拷問なんだYO!
skybusってairasia経由は往路しか買えないの?klセントラル往復はskybus以外のほうがいいのかな
チケットなければ、来たやつに乗れるからなぁ
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/07(金) 20:51:34.57 ID:JyAhZu8b0
>>666 何言ってるだよ。最後のマレー食のチャンスだぞ。
あれがまずいんだったらマレーシア行く価値なし。
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/07(金) 21:18:56.12 ID:iBXY/dGU0
>>669 別に勇気出して入る店じゃねーだろw
味も微妙だしw
雰囲気はいいから街中ではたまに入るけど
ちなみにKL空港内で持ち帰りのナシレマ(1.2RM)が売ってるのはどーこだ?
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/08(土) 00:32:17.43 ID:ha/CQ+nl0
>>679 それクイズ? 正解あり?
街中でも2RMが普通になってきてるので、空港で包んだやつ1.2は無理だと思う。
新手のクレクレ質問 ではなく、正解はレガシーKLIAターミナルのバスターミナルのコーヒーショップ2軒、でした 値段は昨年6月時点
来年のチケットでもスカイバスの予約が出来たけど新ターミナルが完成したらどうなるんだろ
町に出る際 LCCT―KLセントラルじゃなくて LCCT―KILAでKLIAエクスプレスーKLセントラルって KILA経由でまわった方が早いんですよね?
684だけど自己解決した 搭乗1時間前までに旅行書類の確認受けないといけないんだ?
乗継ぎの時も3〜1時間前に書類確認必要なの?
>>685 D7便のチェックインカウンター前に、確認印を押してくれるだけのブースがありますので
ウェブチェックインして印刷したボーディングパスを持っていってハンコを押してもらえばOK
このまえ乗ったら俺の隣がデブだった くせーわ暑いわで最悪だったわ やっぱデブはデブ税取って後ろの席に固めとけよ
>>687 ありがとー!
クアラルンプールの空港で乗り継ぎする時も?
きっとみんなぎりぎりいって並んだりするよね。
マレーシア航空がああなったからトニーはマレーシア航空を吸収するか??
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/08(土) 18:48:06.29 ID:+V05MBa10
>>681 こりゃまたどうも。でもあそこはめったに降りないや
>>691 Aerobusだと8MYRだから、10円くらいの差なので、買えなくてもいいんじゃね?
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/08(土) 21:07:52.63 ID:9UwoKxfn0
Aerobusは行き8、帰り10だった
>>694 頻度はどのくらい?
スカイバスよりお薦め?
>>695 スカイバスとエアロバスはどちらも30分に1本の出発で、互いに15分ずらしている。
>>692 使えるのはレガシー移動して空港泊の朝食かな
機内持ち込みしたりタイでナシレマとかもできるw
>>697 ありがと〜そんなきっちり時間守ってるんだ!
>>699 時間かっちりに出発してるかは不明だけど、あまり待たされた記憶はない。
>>700 マックは利用したことないけど、スタバは使えたと思う。隣のカウンターの外国人がカード払いしてたような記憶が。
ロビーは壁で仕切られてるので同じではない。
702 :
700 :2014/03/08(土) 23:14:40.40 ID:tgsIaDe10
年末のフライト、片道二万円で高いなと見送っていたら気がつきゃ倍近くになっていて涙目
>>699 両社共に「すぐに出発するよ」と適当な事を言いつつ激しい客引きをしているが、
前にいるバスが先に出る。二人並んで座りたい人たちなどはわざと
一本遅らせて後ろのバスに乗ったりしています。
15分おきかも知れないが、実際には満席になり次第の発車。
>>689 フライスルーチケットの場合は入国しないので当然このブースによる機会はありません。
別々にチケットを買い、かつ預入荷物がない場合にはこのブースに寄って押印を受けます。
しかしこのブースはいつも空いています。おそらくは預入荷物がある人が多く、皆チェックインカウンターを利用するからだと思います。
ううううううううううっわあ ああああああありがとうううううううううう〜〜〜〜〜〜ん
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/09(日) 11:53:30.93 ID:TsnYMjuF0
>>696 昼前に乗ったけど10RMだったぞ
ちょろまかされたかな
>>697 いいこと聞いた
到着時にすぐ出発するほうに乗ってるけど
スカイバスも現地でチケット買えたよね?
約2週間後のフライトなんだけど既に座席が振り分けられて決まってる。金払えば変更は出来そうだけど。 この席は直前に変わったりしないよね?
>>708 webチェックインの前に座席変更画面見たら番号出てるけどあの番号なの?
>>709 そう。
あれは座席指定して無い人らを振り分けてんでしょ?
あの座席でwebチェックインしたら変更は無いと思うけど。
Web Check in前なら自動選択席も変えられるよ。 もちろん好きな席ではないけど。 自分も自動選択なんだけど、 最初はど真中席を選択されたから、自分で他の席を選択、2日後位にまたログインして、変更画面で選択外したら、最初とは違う席指定された。今度は隅っこだったからそのままチェックインしたよ。
>>707 空港行きが10、KL行きが8じゃない?
ネットみると、所用時間が
スカイバス1h10h
エアロバス1h
てあるが、エアロバスの方が早いの?
>>712 そうなんだ。
二人で予約して隣同士で窓際だったのでこのまま放置する。
後、optiontownのESOも申請してるんだけど毎回、6RM取られるだけ。
今回ダメなら次回からは無しだな。
>>711 webチェックインのタイミングで変わるとか?あと数席で34列以降が埋まりそうなんだけど誰かが埋めてくれれば33列以前に座れるようになって欲しいけど
>>713 http://i.imgur.com/wivibSi.jpg どちらも基本的に8MYRだと思うけど。帰りにKLセントラルで20時ちょい過ぎに8MYR渡して乗ろうとしたら、「20時からは深夜料金だ。あと2MYRよこせ」って渡されたチケットが写真下のヤツ。
改めてパンフレット見たら往復券あるんだな。今度聞いてみるか。
早さはよくわからん。渋滞具合で全然違うだろし。スカイバスが最寄りのICから高速道路を走るのに対して、エアロバスはKLIAの方まで一般道で行ってるみたい。
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/09(日) 18:12:53.82 ID:TsnYMjuF0
空港出たところでエアロバスのチケット8RMで売ってるよ 帰りは昼間にバス付近のオッサンに8RM渡したら「10RMね」って言われた ほんとは往復8RMなのに適当な言い訳付けて10RM取ってるとか >スカイバスが最寄りのICから高速道路を走るのに対して、エアロバスはKLIAの方まで一般道で行ってるみたい。 へぇ、参考になった 当日買いだとKLセントラル行きのスカイバスのチケットってどこで売ってるの?
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/09(日) 18:18:57.68 ID:0rco7B4b0
税関出たところの左側に数社のカウンターが並んでる。 ケータイ電話屋もその先にある。
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/09(日) 18:30:03.92 ID:7hNcM9xW0
最後の最後になって、クレジットカード手数料6ドルって??? ふざけんな。
720 :
716 :2014/03/09(日) 18:45:27.36 ID:3Y3sph/50
http://www.aerobus.my/Home_en.aspx 今調べたら、公式にKLセントラル発は10MYRになってた。
12月に乗ったときに深夜割り増しで10MYRだって言われたんだけどなぁ…
っつうことでガセネタすません。
税関出たとこのバスカウンターならゆっくりチケット買えるけど、そこまでの両替所はかなりレートが悪いので、いつも国内線近くの両替所で両替して、そのままバス乗り場で金払って乗ってるなぁ。
721 :
716 :2014/03/09(日) 18:53:15.50 ID:3Y3sph/50
海外は値上げが普通だよ。 数年前のガイドブックやネット情報は全く当てにならない。 半年ぶりに行くと値上げが実感出来るレベル。 日本は何十年も停滞してるから異常に見えるかも。
>>716 >スカイバスが最寄りのICから高速道路を走るのに対して、エアロバスはKLIAの方まで一般道
え!違うんだ〜
なら到着時間違ってもおかしくないか。
>>720 なんで行きと帰りが違うんだってクレーム多かったんじゃない?
スムーズに乗せたいから、1番納得してもらえる理由として深夜割り増しとか適当に答えたんでは?
成田も、東京シャトルが 成田行が900円、成田発が1,000円だったけど
最近乗ったら両方900円になってた。
725 :
716 :2014/03/09(日) 19:50:08.11 ID:3Y3sph/50
>>724 ルートの件は話半分でw
3回ほどそのシーン見たけど、たまたまお互いの混雑具合判断での違いだったのかもしれないし。
いつも抜きつ抜かれつのデットヒートになるよ(笑)
成田〜東京は平和交通 THEアクセス成田が1000円 京成、東京空港交通の東京シャトルが900円
>>716 good job!
行き8、帰り10で確定ね
>>716 エアロバスも往復割引あるんだ。
サイトには片道しか書いてないよね。
明日乗るから助かった!感謝!
729 :
716 :2014/03/10(月) 08:30:22.88 ID:1rwLgX//0
関西KL線でECO取れた人いる?
ESOな。
733 :
716 :2014/03/10(月) 16:10:07.79 ID:1rwLgX//0
>>732 パンフと8MYRのチケットは去年7月ので、10MYRのチケットは去年12月の。
これってマレーシア航空の件だろうな Tony Fernandes認証済みアカウント ‏@tonyfernandes Woke up and lost for words. Let's hope all are safe. Stay strong to all involved.
>>730 申し込むと突然マレー兄ちゃんから英語で電話かかってきてウザい
どうせ6時間なんで荷物になる我慢を覚えた
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/11(火) 10:58:22.94 ID:tEks7a/v0
ESOの打率今のところ100%なんだけど。羽田。3回中3回承認。 ただし全部真ん中の三列。頭も足元も人が通るので落ち着かない。 今度はなしにしてみる。
意外と座席指定しない人が多くて驚いた 行きなんて深夜便だからホットシート確定だわ 帰りも最低限、通路側の席は取っておく 貧乏人御用達エア=赤ん坊率が高いので、Quiet Zone一択。 それでも他エアより全然安い
MHのほうが安い
>>738 燃油入れればMH高くない?
ESOって、レガシーキャリアじゃ空いてたら勝手に席移ってたけど、
そこはやっぱAirasiaなんだなぁ、とおもた
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/11(火) 19:43:32.74 ID:G6yWNdlL0
>>738 なーわけない
エアエイジアは燃油税・空港税込みでビッグセールにて羽田バンコクが約24000円
MHは燃油税・空港税入れて安くとも4万円台
適当なこと言うな
MHの方が安い日も結構あるけどな。適当なことを言ってるわけではない。 まぁ自分が乗る日で安いほうにのればいいだけやん。
さすがにMHで往復2万円台はないからガセでしょ 人によっちゃエアアジアでも ミール足したり座席指定したり荷物分足したりで MHと同額近くにはなるだろうけど
なんで往復2万円台で比較するんや、アホちゃうか
>>712 それは、一回目に自動割り当てされた席を2日間の間に誰かが指定したからでしょ
もしそんな真ん中回避の裏技があるんだったらとっくに知れまわってるだろうし
KUL-NGO便の座席指定があと4席になってる 満員のマレーシア国籍民に囲まれてるのかな KUL発でもセールやってたし観光に来てくれるのか
速攻、東京か関西へ
普通席は自動振り分けもあって8割以上埋まったけどクワイエットゾーンは全く埋まってない。 自ど振り分けでクワイエットゾーンになる事あるの? またはホットシート。
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 08:06:59.07 ID:zWB7P0uy0
>>747 そりゃないでしょ
4000円以上払ってるならともかく
>>736 すごいね>ESO打率10割
漏れも先日HND-KULでESO,PSO両方申し込んだけどスカだった
何かコツとかあったら教えて
プレミアムシートってお食事を聞いてこないのな、 はじめてOptiontownが当たって取れたおのぼりさんだったので、よくわからず食えずに着陸 聞いたら、もう冷えているからテイクアウト出来ないと言う エアアジアは相変わらず修行の場だよ
んなわけないだろw 他の人に聞いてるのに、あなただけ飛ばされたのか?w
>>751 少なくとも昨日は聞いて来なかったぞw KUL→HND
プレミアムシートの方のスタッフは全員マレー人だった
いつもの安いシートの方がアナウンス多くてよかったかも、でもプレミアムシートの席自体はよかった
通路挟んだ横の席の人ふたりも食っていなかったので、もしやOptiontownだからなし?と思っちゃったよ
コールセンターでどうすれば良かったの?と聞いたら、マレースタッフには主張しろだと、俺もそう思ったw
>>748 でもクワイエットはありえそう。
ガラでは飛ばしたく無いだろし。
>>736 時期は?
俺は3回申し込んで3回とも却下。
打率0割。
まあ、時期が正月前後や旅行シーズンだから仕方無いか。
因みに関西から。
>>744 自動振り分けされた席は指定
出来ないと思う。
esoで変えられたんだと思う。
書き込み見てると笑えるが、俺も初めて乗ったときに似たようなことで戸惑った 事前購入した食事をいつ持ってきてくれるのか、 あるいはこっちから申し出ないと持ってきてくれないのか、 どちらにしてもちゃんとアナウンスしてくれなきゃわからんわな レガシーでは離陸後1時間位で飯が出てくる路線で、2時間近く音沙汰なかったんで トイレのついでにギャレーで尋ねたくらいだよ
俺は食事はお菓子等を持込。 腹が減ってたまらない時は 辛ラーメン。8RM. 過去にラザニアとホットドックの不味さに絶句。
>>756 事前購入は、バスもSIMもはじめてだと鬼門だからね
いまでこそtune talkの販売ブースに小さな案内があるけど、
昔は何もなかったから、はじめての時、訳分からず通り過ぎちゃって
数日後またマレーに入国した際に、もしやと思いtune talkのスタッフに旅券もって質問したら
「PCにあなたのデータが無いのでもう渡せない」だったな
バスはプリントアウトしないで行って、二重で取られる日本人がいると聞いた
7時間弱を搭乗前と到着後食うでしのごうと思ってた
機内販売の5MYRのSIMが安くていいと思うけど、いつも売り切れ。 店頭だと35MYRが最安だと言われるから、結局別の会社のを買ってしまってる。
オレはいつも機内食をおいしく食べるために搭乗前の数時間は絶食している ↓ 何を選んでもおいしく食べられる ↓ ラザニアもホットドックもとてもおいしい ↓ オレ勝ち組 ↓ 飽食連中涙目乙
ラウンジ使って食いまくってたらどんな機内食もまずくなる
>>751 漏れも食事じゃないけどプレミアシートでおしぼりとゴミ回収飛ばされた
あと、2コ目の食事を後で出す様に日本人CAに頼んだら忘れてて持ち帰りになった
不足はきちんと言わないとダメみたいね
765 :
760 :2014/03/12(水) 15:28:55.37 ID:XcuVDHCk0
>>764 結局まだ使ったことないけど、1,2日の短期なら十分じゃないかと思う。
>>762 Plaza Premium Loungeの食事のレベルは悪くないからね、朝昼晩で内容も変わるし
>>766 こういう経験をムカつきながらでも、笑って楽しめる神経がないとAirAsiaは利用出来ない
だから日本じゃ、いまいちメジャーになれないのだがw
ここ読んでるとプレミアシートって飛ばされやすいんだな 気を付けよう メシマズなんでもちろん食事は持ち込むけどねw
俺、今度は弁当を持ち込むよ。
>>769 オレはまだオニギリまでしか持ち込んでぬいなぁ^^;
>>760 機内でSIMを買っても、結局はLCCTの店頭で30リンギ追加しないと
登録させてくれないのにはガッカリ。
>>771 え?そうなの?5MYRのチャージ付きって聞いてたけど。
>>768 プレミアムとクワイエットゾーンはご搭乗の際、静かな環境を提供するのがモットー
だから聞かないらしいw
でもそれはプレミアムじゃねーよw 細かい気配りがプレミアムだと思うけどね
>>747 自動振り分けでこないだクワイエットゾーンに当たった。12列。
金曜日で、後ろのほうはほぼ満席、クワイエットゾーンは真ん中が空いてる席が割りとあった。
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 22:59:15.17 ID:JYKYgLEn0
街で買ったナシレマ手食いの高みに到達すると、CAはもう構ってこなくなる
>>772 LCCT到着後、外にあるエアアジアグッズ&Tunetalk屋台でアクティベートを
依頼したら、30リンギをTOPUPしないとダメと言われて仕方なく払った。
別の機会に、入国後の預け荷物受け取りフロアにある各通信会社のブースに
聞いて回ったところでは、どこでもSIMは安いがそれだけでは開通させてくれず、
結局どこでもTOPUP込で30-35リンギは払う事になった。
SIMの値段だけで開通出来た方はいますか?
結局は30リンギ程度払わないとあるtunetalkブースでは試したことはないが、
1枚のsimにチャージするのと複数枚simの価格が同じだから複数sim買おうと思ってたのに コスト面で1枚にチャージさせる
>>773 そうなんだ、初耳〜
今度プレミアムシート乗るからかまってちゃんになろうかな
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 09:10:43.92 ID:Nk9x/MRU0
Digi(黄色)は25MYRが最低価格。このうち20が通話料で国内通話は0.05くらいずつ減ってく。 日本にかけても0.5/分くらいかな Digiは間違いが少ないので使ってる。Hotlinkは、ある街でアクティベートしたのに滞在中とうとう使えなかったことがある。
つかおまえら旅先でそんなに電話すんの? 俺は用事があるときに野良WiFiで050+使う程度だぞ
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 11:56:44.66 ID:ZmNo9BaG0
>>780 宿選ぶ時に駆使してる。たいていのホテルは受付が2階にあるから、荷物持って上がるのがめんどい。
まず電話で値段聞く。
>>780 自分の場合は情弱なのにAndroid使いなんで野良wifiちと怖い
日本と違ってデータ通信しやすいsimが手に入りやすいのは有難い
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 13:06:26.18 ID:ZmNo9BaG0
マレーシアのSIMでデータやり取りすると一日8だったか10RMするくせにスピードは100kbpsくらいしか出ないよ。 一ヶ月間いくらってのもSMSで勧誘してくるけど、データ量制限は100Mバイトくらい。 日本の方が太っ腹です。
外国人も?
機内食チキンライス。 メニューの写真通りチキンが5片入ってました。 味が単調(チリソース)なのでナシレマの方がいいかも。
>>783 プランが悪いのか?
Digiの25RMは一ヶ月1GB使える。
確かに通信費はどこも安くはないけどね。
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 18:28:41.66 ID:qx81va7N0
そういえば2月一杯のフライトで機内食にデザートセットをつけた場合に1500円くらいのクーポンがもらえるキャンペーンをしていたかと思うがあれはいつメールで送られて来るんだ?もう届いた人いる?
>>787 3/1〜3/31までの間に送られてきますので気長に待ってくださいね^^
そろそろ7月の連休あたりで予約入れたいんだけど、 セールはもう無いですかね?
Hotlinkが15MYRで1週間500MBだったと思う。
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 23:31:04.93 ID:XnX4Mpz90
機内持ち込み手荷物は7kgまでのをひとつと、ノートパソコン用バッグまたはハンドバッグひとつ となっていますが、 機内持ち込みするつもりのバックパックが7kgを少し超えそうです。 やや大きめのショルダーバッグをもって、重そうなのはショルダーバッグのほうに入れておけば なんとかなるでしょうか? ノートパソコン用バッグというのが、どの程度の大きさまで認められるのか心配です。
>>792 チェックインのときだけポッケかなにかに7kgを超えた分いれとけばいいんじゃない?
今度セールっていつ? 捨てチケ覚悟でこないだの買っときゃよかった
795 :
760 :2014/03/14(金) 07:19:06.12 ID:CWbaGN390
>>792 ノートパソコン用バッグというのはパソコンが入っているのが原則で、大きくてもパソコンが入っていればOK。逆に同じ大きさでもメインバッグの荷物をシェアしてたらアウト。あくまでも身の回り品用のバッグってルールだから。
カメラバッグもOKだけど、中にホントにカメラが入ってるか確認されたことある。
>>795 パソコン入ってなきゃダメなんだw
それってタブレットでもいいのかな?
とか、カメラって激安コンデジでも良いのか?
とか気になるな
797 :
760 :2014/03/14(金) 09:11:09.18 ID:hFY5oosO0
>>796 パソコンやカメラ機器しか入ってなければバッグごと除外されるけど、その他諸々入ってれば、機器だけ除外されてメインバッグと一緒に重量計られたことある。KIXね。
小さめのバッグだとスルー。
>>797 関空が非常に厳しい。
LCCTを見習え!
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 04:13:52.11 ID:cXlYRTsjI
関空が厳しいというより、 地上業務を請け負っているANAが故意に厳しくしている
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 04:18:31.03 ID:V/GQbQc40
マレーシアが絡んでるから やばいかも
>>799 ANAハンドリングの提携会社分はマジで厳しいよな
エティハドのチェックインカウンター前に体重計置いてあったときは卒倒したわw
LCC対応のジャケットがイギリスで売られてるらしい えげつないほど内側にポケットだらけw
>>729 往復14だった。
しかも3枚綴り。破くのめんどくさかったのかも?残り1枚使わないと思うけど得した気分。
高速使って片道70分くらいでした。
>>792 自分、最初測った時8kgで
この荷物をもう1つのほうに移してって言われて
もう1つの小さい方のバッグにちょっとつめて測ってやっと7.4kgに。
それでもそのままオッケーで通ったよ。
この荷物はオッケーっていうエアアジアの紙のバンドつけてもらってね。
それがついてたら、多少重くてもゲートに入れる。
よほどでなければ大目にみてくれるよ。
805 :
804 :2014/03/16(日) 03:55:13.72 ID:qEvCmw0C0
上ざらっと読んだら厳しいとこもあるのね。それか担当によるのかも… 自分が搭乗したとこはみんな平気だった。 キャリーバッグと、大きめトートで、二つあわしたら、8kg余裕で越えてたはず。 ちなみにパソコンもカメラも持たずに。
806 :
804 :2014/03/16(日) 04:03:17.78 ID:qEvCmw0C0
>>800 確かにクアラルンプール、厳しくなってたけど、荷物より
指紋とパスポート写真のチェックの方を重視してた(昨日はね)。
例の偽造パスポートの件が問題視されてんじゃ。
>>805 乗る人の怪しさと、それに反応するチェックイン担当の能力次第ってとこだね。
オレは10回乗って2回反応された(笑)
セカンドバッグを比較的小型のモノにしてからはノーチェック。でも関空はメインバッグは必ず重さを計られるよ。7キロ代なら許容されるみたい。
>>803 GJ!
オレも次は往復券買おう。到着ロビーのとこのカウンター?
>>806 当然だよなー
隣の奴の荷物が重いことより同じ飛行機に身元が知れない奴が座ることの方がずっと恐怖
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 16:20:04.44 ID:dkGpAhxQ0
エアアジアのサイトがめちゃくちゃ重い。 トップページはすぐに開くが、そこから進まない。
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 16:21:42.50 ID:xij9GQqP0
いつものこと
>>810 特にスマホやタブレットからは駄目。
アプリは制限があるし。
ちょうど一週間後のフライトでesoを申請してんだけど、クワイエットゾーンが全く埋まってない。 直前に指定無しの乗客を振り分けてesoに席を確保するよね? それともクワイエットガラガラで飛ぶのか?
>>808 事前で調べたときはカウンターってあったけど
みあたらず(見過ごしたのかも笑)そのまま乗り場にいったら
バスの色のジャケット着たお兄さんが、「セントラル?!」って声かけてきて
こっちこっちってチケット売りにきた。
最初、そのまま片道売られそうになったから
Two waysって言ったら、違う緑色のチケットもってきて渡された。
LCCTーセントラルの往復券。3枚綴りだった。
>>813 >クワイエットゾーン
この席の魅力さが分からない。
赤ちゃん連れが座らないだけで割高過ぎ。
耳栓すればいい話だし…
毛布付きとか、椅子のクッションもいいとか
アイマスクとかついてるとか
寝ることにスポットあてた内容ならまだ分かるが。
あとエアアジアのCAも融通きく人いるね。 ドリンク飲みたかったけどRMの手持ちが無かった。 日本円では1000円札からでおつりがRMじゃない? でもむこうのCA、お願いしたらレート電卓たたいて200円で売ってくれた! なんだ硬貨つかえるのか〜と思って 通りかかった日本人CAにも言ったら、使用できるのはお札のみですって丁寧にお断りされた。 あのCAはやってくれたよって言おうかと思ったけど せっかく善意でこっそりやってくれたのに、ちくってるみたいだなと思ってそのまま引き下がりました。
それはCAのおこづかいになっただけw
818 :
817 :2014/03/17(月) 15:07:16.81 ID:mdsGHBtV0
>>817 そう思ったから他のCAにもちくらなかった
こっちは飲み物貰えた訳でラッキーだった訳だし
レートもちょっと得してた(ほんとは220円くらい)
荷物オーバーしてもスルーしてくれたり、そういういいかげんさは嫌いじゃない。
CAネタだと、上の荷物入れの扉が開いてる状態のとき、ふつうに届かない日本人いるよね 背伸びして、ちょいジャンプしてやっと届くレベルの人 エアアジアって身長の規定ないの?
座席横に足を引っ掛ける部分有りませんでしたっけ?
エアアジア客室乗務員は157p以上だよ アームリーチでも210cm以下だったはず 外資では低い方 マレー系が低身長多いから身長は甘いんじゃない? もしくは機内通訳で採用されてるとか
>>821 ありがとう、しかし異様に詳し過ぎますよ〜
体型の規定はどうなのかな? AirAsiaは痩せてスラッとしている人ばかりだから
ジェットスターあたりだとおばさん体型っぽい人もいるけど
で、その背の低い日本人CAが扉を閉める姿には、
ちょっと萌えるしw、頑張れ!!と心で応援してしまう。
>>822 >AirAsiaは痩せてスラッとしている人ばかり
思う!あのウエストシェイプされたユニフォームを着こなすために努力してそう。
後ろからみても、ウエスト周りすごく細いもんね。日本人CAでも。
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/18(火) 16:38:40.94 ID:BUcmn4gH0
ピーチならもっと背の低いCAがいるよ。 140cm半ばくらいのが。 荷物棚の扉なんか当然手が届かないから、乗客の荷物上げの手伝いはできない。 扉閉めるときはいちいち客の椅子のでっぱりに足掛けて閉め回っていて滑稽。 保安要員として不適格レベル。
>>824 あの出っ張りはそのためについてるわけだが?
そんなにCAの所作が気に入らないならレガシー乗れよks
でも大手のCAの採用条件は高身長求められるよね 外資は特に。 見た目じゃなくて、作業上理由があるからだけど。 背が低くてもつま先立ちで手を伸ばして届けばokだから 140代でも採用されるって、足がでかいとか、腕が長いとかじゃないの?
エアアジアからフライト時刻変更のメールが届いた 土日一泊でKUL-CCUを買っていたのだが現地滞在時間が24時間から40分になったw フォームから文句言えば無料で日程変更してくれるんだっけ?
>>814 Two waysチケットは有効期限ないんだよね?
830 :
814 :2014/03/19(水) 01:32:43.95 ID:X4naQL2/0
>>829 整理番号ぽいのふってるけど、期限とかかいてないから大丈夫だと思う
(番号で期限いつ頃発売したのかってみるのかもしれないけど…)
今手元の残り1枚みたら LCCT→KL SENTRAL RM14.00
って書いてあった
もともと枚綴りじゃなくて、3枚ちぎれちゃったけど
めんどくさくてそのまま渡したっぽい
webチェックイン14日前と3日前では自動座席番号変わらず 復路F席ド真ん中イヤだな
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/20(木) 03:31:03.71 ID:3P7aZc5v0
LCCTのセキュリティは平常運転だが、出国カウンターだけは本気で仕事してた。 力一杯叱られたんだと思う。 中華語をしゃべる若いカップルの女の方が、マレーシア入国のスタンプが無くて足止め食らってた。多分羽田行き乗れなかっただろう。 男の方が最後までプリを決め込んでたのが笑えた。
さすがのソウルも週末はちょっとづつ売れてるなw
>>830 サンクス
>出国カウンターだけは本気で仕事してた。 力一杯叱られたんだと思う。
ワロタw
これを機にマレー人も真剣に仕事してほしいよ
>>832 >>835 事件が解決しない限り信用は回復しないけどな…
昨日「相棒」が始まる直前のスポット枠で初めてCMが流れた@東海地方
今度こそしっかり居ついて欲しい
webチェックイン後印刷するpdfが英語版と日本語版でbordingtimeが30分差があるのはなぜ? 30分遅いメール添付の英語版印刷したけど
直前に安くなる事ってある?
missing翌朝トランジットのLCCTは入国がすごい列で進まず一時間ぐらいかかった なんでだ??て思ってたけどそうか例の航空機行方不明かって気がついた 出国はまあちょっとした行列で済んだけど
早朝6時でもlcctでsim買えますか?
>>837 時間に正確な日本人を早く来させることに何の意味があるんだろうw
普通逆にするよな
>>842 英語版日本語版で別時刻のpdfが出てきたのは
webチェックイン後、印刷を選択したpdfが日本語版
メール添付pdfが英語版
他の言語ではやった事ないけど言語変えても別時刻pdfが出て来るかも
1時間前から搭乗出来た事ないしまだ搭乗便到着すらしてないから馬鹿正直に1時間前に搭乗ゲート張り付く客はいないと思うけど
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/21(金) 02:58:29.47 ID:H4IwnQH+0
>>832 あの空港だと入国できるよな、国内線到着口から出ていけば
本当に間違えてそのままマレーシア旅行するバカもいるんだろうな
エアアジアのフェイスブック見ると、アプリが新しくなったからダウンロードしてくれ そしてアプリを明日(昨日の記事なので今日)みると良いことが...てあるんだが何も変化ないんだが?
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/21(金) 20:01:42.87 ID:kvCy2zkJ0
>>844 出国フライトでT16待合室から出る人の群れと、どこかから着いた客の動線とが交差して完全に混ざる。
これやばくないのかな。
クアラルンプールできちんと保安検査したとしても、他空港から来た客と交錯したら無効でしょ。
パスポートの交換くらいは簡単にできそうだ。
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/21(金) 21:26:06.14 ID:Do3wwD0P0
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/21(金) 21:35:52.39 ID:MQRxZqX60
>>846 経済発展の一方でそういうずさんな面があるから、マレーシア自体が密輸中継国として利用されてきたし、税関も警戒している
だからマレーシアとんぼ帰りとかは日本の税関で疑われるw
週3便で就航!かとおもったら、3往復のチャーターか いずれは定期チャーター、定期便と発展してほしいな。
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/21(金) 22:28:46.54 ID:Do3wwD0P0
4月 2014 FLY-THRU(乗継ぎ便) : 大阪・関西 (KIX) - バンコク -ドンムアン (DMK) 曜日 出発地 & 到着地 往路 復路 火曜日 KIX - null - DMK XJ0611 出発地 : KIX 0110 到着地 : null 0500 出発地 : null 0110 到着地 : DMK 0500 2014年4月8日火曜日 2014年4月8日火曜日 木曜日 KIX - null - DMK XJ0611 出発地 : KIX 0110 到着地 : null 0500 nullnull 出発地 : null 0110 到着地 : DMK 0500 2014年4月17日木曜日 2014年4月17日木曜日 土曜日 KIX - null - DMK XJ0611 出発地 : KIX 0110 到着地 : null 0500 出発地 : null 0110 到着地 : DMK 0500 2014年4月26日土曜日 2014年4月26日土曜日
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/21(金) 23:12:13.35 ID:kvCy2zkJ0
警察、軍、税関、入管どれも金を要求することは皆無なのが救いだ。 きわめて純粋にテキトーなだけで、意地汚くはない。
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/21(金) 23:14:41.02 ID:Do3wwD0P0
いい意味でいい加減、てきとう
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/21(金) 23:30:49.09 ID:cW1MEdFS0
>>844 恐らく陸路でタイから入国したんだと思う、イミグレ無視して素通りできる所もあるから
>>846 T16だとD7便専用ゲートでゲート出て左に歩いて行くけど、そこに見張りが数人配置されてるし、
到着客と混ざるような場所では全くないよ。
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/21(金) 23:37:08.78 ID:Do3wwD0P0
パダンバサールとかもむしろうと思えばむしれるw
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/21(金) 23:41:06.33 ID:Do3wwD0P0
AirAsia LCCT→DMKおよそ3700円 タイ国鉄 バンコク→バタワースおよそ3600円(1120THB) バス バタワース→クアラルンプールおよそ950円(30RM)
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/22(土) 00:49:45.96 ID:yEKDOlhD0
>>856 全部バスのほうが安い
または、各停3等座席+バスだともっと安い(鉄道はバンコク〜チュンポンまで、乗り継いでハジャイは翌日になる)
ただし、LCC以上に修行の旅になる、エアアジアなんて極楽だと思い知る旅
さすがに最近はノーエアコンの長距離バスは見かけないが(隣県まで程度)
esoを申請中で決定してないのにwebチェックインしてもいいの?
>>843 俺「」
いやまじでターミナルから飛行機まで歩いていくっていうから
セキュリティの観点からめっちゃ早く召集かけてるんだろうと
真面目に1時間前にゲート向かいのベンチでスタンバイしてたw
>>852 だね
インドネシアやフィリピンなんてひどいもんだよ
空港もそうだし公権力さえ信用できない
インドじゃセキュリティチェックでバッグの中の金すられたし
マレーシアは適当だけどそこまでひどくない
帰国時のLCCTゲート前のパン屋うまくない?
味も値段も日本基準だけど機内食用につい買ってしまう
863 :
814 :2014/03/22(土) 13:44:15.99 ID:5/FmBSkg0
>>862 高いよねえ
>>852 マレーシアの警察も入管もザルじゃん
マレーシアなんて違反してないのに切符切られて
多額の罰金請求されて、警官にお小遣いあげたら見逃してもらえる
入管だって金で動くって噂されてるから、偽造パスポートでも出国できるんじゃん
欧米人のパスポートでアジア人っていうのが平気でまかり通るんだよ
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/22(土) 15:30:35.72 ID:PaVbJ+i/0
>>863 お詳しいようなので付き合ってあげる。
交通違反で切符切られたら、もうお小遣いでは解決できない。
西欧国民と日本人には絶対にそれは仕掛けてこないので、あんたがそういう目に実際にあったのなら、二つ巴のパスポートをお持ちだからじゃないからだと想像する。
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/23(日) 01:13:23.49 ID:hkAl7IwG0
タイの三等座席は素人にはお勧めできない。 特に長距離のは。体温低下で死にかけた。
3等座席、バンコク〜アユタヤ間でも死にかけた・・・・
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/24(月) 02:15:21.91 ID:lbGj3LFt0
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/24(月) 02:17:19.11 ID:WbDCI8yw0
20バーツで破格だけどね 冷房車は350バーツ位して笑った
今晩のフライトなんだけどESOの返事がまだ無い。
>>869 ギリにならんと来ないよ
漏れは17時過ぎだった
>>870 そうなんだ。
今、バスで関空に向かってるけど、まだ返事なし。
過去二回は却下だったんで期待はしてないけど。
空いてれば110RM払ってホットシート買おうと。
Dear Customer, Your Empty Seat(s) have been approved subject to availability for your flight D7535 Osaka - Kuala Lumpur Mar 24 (Booking Reference - N8LNNC). Please be advised that the Empty Seats are subject to final availability and you need to carry a print out of this email along with you and present it to the Osaka staff at the AirAsia X airport gate for final confirmation. これって取れたって事だよね。初めてだ。 プリントしろって面倒臭い。
まだとれてないお
>>873 そうなん?
ファイナルアンサーはいつ?
>the AirAsia X airport gate ゲートだお
>>875 ゲートって最後に乗り込むときの?
早い者勝ち?
チェックインのときに3席確保されてたとしてもその後にダメになる可能性もあるってことだから搭乗ゲートで確認すればいいお
>>877 ありがとう。
取り敢えず今からチェックイン出来るかなだけど結構行列出来てる。
これじゃwebチェックインの意味がないな。
何とかesoが成立した。 快適な夜を迎えれそう。
チェックインを締め切るまではまだわからないお。最後の最後にカウンターで航空券買う大集団がくるかもしれないお
2年前は、座席指定すらせず3席独占だった まあ揺れまくって寝れなかったんだけどな 最近はX便の快適性は捨てた 行きは元気だし、帰りはバスで帰るだけだし 出稼ぎ乗客多いQZ便だけはホットシートw
>>879 亀ですがおめでとう!
左右の3列ならプレミアムより快適かも
上のレスで中4列だと頭と足が当たると聞いたんで
って、もうKLLCCTに着いてるね
あんな席で横になっても振動が体全体に伝わってきて寝れないわ。
>>879 オメ
搭乗券の座席番号がどうなってるかとかkwsk
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/25(火) 13:58:37.06 ID:a6zTZPZe0
JR東海バス2400円で名古屋いって セントレア→LCCTいこうかな 19000+2400*2でいける
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/25(火) 19:53:47.62 ID:PVT/l/A60
>>878 webチェックイン済みの行列は短いよ。ちゃんと分けてる。
ライバルとはいえフラッグキャリアがあんな事になったけどさ KLIAの新ターミナルは予定通り供用開始できそうなの? それとも商魂逞しいトニーは政府や空港会社の足元見て値下げ交渉続行するかな?
888 get !
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/26(水) 16:27:24.79 ID:3C60rJgt0
>>860 乗ってきたらLCCTの搭乗開始約1時間前から始まってた
早く搭乗したい人はさっさと並んでさっさと乗ったほうが乗り遅れもなく安心
初心者なんですが、フライスルーってどこに書いてありますか? バリ行き買ったんだけど、フライスルーかどうか分からない。
通しでとったらフライスルー、別々にとったら違う
通しで買ってもフライスルーせずに普通に出てもいいの?
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/27(木) 12:16:29.23 ID:P3cnUxsH0
>>894 おばか?入国しないから空港税ないんだぞ
バリか、昔はビザ要らなかったよね
3月27日(木) 21:00〜21:50 NHKBS1ドキュメンタリー/教養 アジア三都物語「クアラルンプール〜ミャンマー難民の日々〜」
新ターミナルはちゃんと5月に開港するの? というかほぼ出来てるけどエアアジアが移るのに難色示してるらしいな
インビ行かなくてよかった タイムズスクエアでショッピングモールだからと安心してたら露店と変わらない危険度だった
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/27(木) 22:32:08.30 ID:te8iJx6A0
バリの空港は今ひどいことになってる。 入管の職員が30人くらいは配置されてるんだけど、2列くらいしかオープンしないで残り全員が 行列の後方から個別勧誘にいそしんでる。 ビザ代 30USドル(絶対にインドネシア通過では受け取らないが、ドルが旧札だとか汚れてるとか言いがかりつけては、隣の両替窓口に行かせようとする。超ぼたくりレート) 空港利用料(同上) この国は観光を語るのは早いと思う。
>>901 今って今年ってこと?昨年末にふつうに前回残りでルピア払いしたけど
各国通貨での料金表もあったし
ビザ代支払い2列なのは合ってる
>>901 バリはテロ直後に行ったのが最後だから、
そんな状態なんて知らなかった
テロ現場みたり、テロ後の閑古鳥は今でも記憶にある
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/27(木) 23:45:52.47 ID:+xP99LYt0
すみません、質問させてください。 先日エアアジアXのサイトで航空券を予約後、往復共にOptiontownでUToに申し込みました。 しかし、後日帰国便の都合が悪くなりました。そこで帰国便だけキャンセルしたいのですが webからだとキャンセルの項目が見つかりません。電話すればいいのでしょうか? もちろん、航空券代が返金されないのは承知なのですが、帰国便のOptiontownのUToはキャンセルできないのでしょうか? UToに申し込んでおきながら、UToに成功しては困るという、本末転倒な状態です。 どなたかご存じないですか?
>>905 航空券捨てればそれで終わり
予約日過ぎてからメールで予約番号と名前とキャンセルうんぬん書いておくれば空港税だけ少し割り引かれて帰ってくる
というふうに話が噛み合わないのが2ch
バリは新空港に見切り発車で移動してオペレーションが不完全な上、前空港で旅行者からカスめてたワイロやカツアゲシステムが一度潰されたが新たな手口模索中でかなり強引な職員多し
クレカを停止するw
バリの交番警官もカツアゲシステム作ってるくらいだもんな。盗難届けして保険用の証明書もらうときも 賄賂要求されたことあるわ。寄付金っていう名目だったけど払わないと証明書くれない雰囲気 だったから、警察署に電話するよって脅したらすぐに証明書くれたわ。
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/28(金) 01:17:37.38 ID:Rymh+hRn0
インドネシアとマレーシアの違いを話したら、ペナンの支那さんは「マレーの公務員は外国人にソフトなだけ。自国民からは賄賂取るって言ってた。 真偽不明。ていうか、ペナンだけなんじゃないかと思った。
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/28(金) 01:20:40.80 ID:Rymh+hRn0
>>910 警察には届けたが証明書に賄賂要求されたので取得断念って書いてクレームすれば無問題。
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/28(金) 01:25:14.00 ID:X0RsU5Wt0
>>906 いや、そうなんですが、放棄すれば搭乗数時間前にUToが確定しちゃう可能性があるじゃないですか?
それを阻止したいんです。
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/28(金) 03:21:00.41 ID:X0RsU5Wt0
>>914 いや、金は支払済みで、アップグレードが成功したら返金しないというシステムなんです。
ですので、アップグレードされなければ返金されるのでそれを確約したいんです。
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/28(金) 04:23:14.26 ID:SH5hdE3H0
>>915 Option townに問い合わせしろよ
UToの権利放棄をしたいって。
>>910 私の場合さらに警察署で書類もらって最後に所長に挨拶しろと言われ、挨拶した時に所長から怪しい手数料請求された、金取られココ来てるんだぞゴラと凄んでみた。
書類は手に入れたが警察署出るのかなり気まずい空気作られた、割り切らないとバリは楽しめないね。スレチスマン。
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/28(金) 05:59:20.71 ID:X0RsU5Wt0
>>916 そうなんですけど、予備知識として経験者の方の話を聞きたいなと思っただけです。
いなささそうですね。失礼しました。
プレミアムシートは日本人少ない あちらの中華系のビジネスおやじ(自営社長)みたいなのがいっぱい座ってる
A350でKUL〜ロンドン線始めたら 日本からもKUL経由で行ける様になるかな???
>>920 普通に日本から格安航空券のほうが安いよ。
秋に初D7なんだけど、6:10分にKULに着いてそれから別切りで どっか行こうと思うんだけど、何時ぐらいの便なら安全かな?
923 :
922 :2014/03/30(日) 20:20:08.89 ID:EAztaOU80
あ、ごめん、このスレの最初の方にいろいろ似たような質問してる人いるね。 常識的なところで2時間半ぐらい開ければまず大丈夫かな
うん、空港のシステムをわかっているなら大丈夫 理解出来てない、受託手荷物があるなら、もうちょっと余裕があった方がいいかも Xで到着が大幅に遅れる事は滅多にないよ 出発もKULから飛び立つ朝の便なら遅れる事もない
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/30(日) 23:14:45.10 ID:bL8wUhJA0
がんばれスカイマーク、美しいCAさんらと新制服を応援しよう!
わがままな理由で特定のお客様を排除したがるCAの女
http://www.youtube.com/watch?v=iwhv-fR1fXg&feature=channel&list=UL この動画では、
実は接客をしているCAは、男性のお客様に対して侮辱的な視点で見下しています。
スカイマークの素晴らしい新制服に対して、
部外者でありながら他人様に言いがかりをつけている客室乗務員連絡会という連中も同じことです。
女性専用車両や痴漢冤罪と同じで、単なる女の馬鹿げたわがままによる男性に対する差別偏見を
社会が許容していることに問題があるので、徹底的に女のわがままを根絶し、
男性への名誉と人権を守り抜きましょう!
926 :
922 :2014/03/30(日) 23:41:12.03 ID:EAztaOU80
ツアーで行って警察に何でお金を要求されてるのか分からなくて現地ガイド呼んだら 「賄賂を渡せって言ってるんですよ、こんな事でイチイチ呼ばないで下さい」って怒られたわ。
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/01(火) 09:10:03.35 ID:1/GuwRBh0
>>923 もうちょい。4時間とれば。
時間が余ってもLCCTは飽きないから大丈夫だし。
>>927 訳のわからない金の請求は、袖の下に決まってるからなあ
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/01(火) 15:24:19.43 ID:u6m4jbzf0
今日成田にタイエアアジアXきてるね 何しにきたんだろ?
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/01(火) 19:22:39.98 ID:jkWq9V7u0
マキシマイズってなんだ???
マレーシア運輸大臣がKLLCCTを5/9に強制閉鎖だって… GW明けに乗り継ぎで南の島に逝く計画ががが(´;ω;`)ウッ… 仕方ないので陸路でマラッカにと思ったんだけどバス停とか完成してるんだろうか?w
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/02(水) 13:35:57.80 ID:K/yE9dI40
LCCTの葬式できなかったなー
エアアジアは転居拒否ってるみたいだからどうなる事やら
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/02(水) 17:35:34.34 ID:2MwcwZty0
タイエアアジア行きはチャーター帰りはからだったぽい
>>933 マジか
ってか今そいつが何を言おうと国際社会では一切信用されないw
下手すりゃ08年のBKKの閉鎖デモみたいなことになるだけじゃね
エアアジアは客も社員も血の気多そうだしw
>>939 今度こそ確定かな。
今のLCCTも名残惜しいけど、快適に空港泊ができるようになればいいなぁ(笑)
あと安いレストランがあれば1時間かけて市内に出なくてすむわ。
ラウンジがあればいいや
942 :
あ :2014/04/03(木) 00:29:17.75 ID:/bpTQVXp0
LCCTのTuneホテル予約しちまった
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/03(木) 07:28:10.28 ID:fuc4fQGh0
入国に時間かかりそう。 フライスルーじゃなくってもノーバゲージなら入国しないで乗り継ぎ できるようにならないかなぁ。
>>943 非公式だけど今でもできるし。ただカウンター混んでるから、早いとは限らない。
>>939 こっそりタイトル変わってね?
?マークついてるってことは9日確定じゃないんだな
墜落事故の続報にも「?」マークが付いたり消えたりする国だぞw
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/04(金) 10:50:37.58 ID:rMWYMpwU0
>>940 現在は安いレストランあるのはご存知で?
バス乗り場の先に見える平屋(ケンタッキーの看板)
マレーのチャンプル飯なら、高めに盛っても15RMだよ
プライオリティパスで使えるLCCTのラウンジ結構良かったけどな 新ターミナル期待していいのかな またランドサイドにあってほしいな(´・ω・`)
スラバヤ行き、どうせインドネシア人ばかりでホットシート買う客大していないだろと最前列真ん中席を予約 前日夜チェックしてもガラ空き、これで3席独占のはずが当日朝チェックするとホットシート満席、再選択は最後尾列だけになっている 12時間前で締め切ったてことかな〜、でも最後尾だけ選べるみたいだしな〜、直前に変更した記憶あるけどな〜、程度でそのまま 乗ってみると華人系インドネシア人の団体に取り囲まれてしまったwまあ本国人より数倍マシだが でも最前列は肘掛け固定でテーブル収納してるタイプなので3席独占しても意味なかったけど 足元は広いよ
新ターミナルになるとどう便利になるんだろう バスで節約派はあんま関係ない?
>>951 KLIAの隣だからほんの少しだけ目的地までの移動距離が短くなるかも?w
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/05(土) 13:25:26.05 ID:NTRC4xnW0
鉄道のLCCT割引運賃は消滅かな
Tune Hotels KLIA2 も開業するんだね。 LCCTのホテルはどうなるんだろう?
>>947 フードガーデンやっけ?遅いなりにWi-Fiも入るようになったし、電源もあるのでお気に入りだ。不味いけど安いしね。
KLIA2にもあの手のフードコートができるかな。KLIAは調べてないけど、スワンナプーム空港も従業員向けの格安フードコートあるしね。
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/05(土) 17:50:35.28 ID:kJBZyyHT0
>>954 基本的にチャンギとかあのあたりは従業員食堂をブロックまではしないみたいだ。
チャンギの場合は、本当に「湯沸室」みたいな小さな表示のドアから地下に降りると巨大フードコートが出現という異次元感覚。
KLIA2もそうであって欲しい
ちょっと待った。あれが不味いなら、あんたマレーシア行く意味ないでしょww
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/05(土) 21:33:23.74 ID:TwKTs1UK0
オプションタウンからメールが来て、フライト・パス・オプションってのが載ってる。 一定金額先払いすると半額で乗れるよってことらしいけど、詳しく説明できる人いる? 騙されない? 個人的にはオプションタウンに騙された経験はないんだけど、不安。 おながいします。
>>954 フードアジアは?あそこ安くなかったっけ?国内線の方にあるやつ。
それより、スワンナブームのフードコート、教えて。スレチだけど。
エアアジア、ターミナル移転見合わせ 2014/04/05  日本経済新聞 朝刊   ■エアアジア(マレーシアの格安航空会社) クアラルンプール国際空港で近く 開業予定の新ターミナルに関し、安全性の問題が解決するまで移転を見合わせる 意向を表明した。閉鎖予定の現ターミナルを使用し続けたい考え。 どうなるのよw
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/06(日) 01:49:20.55 ID:D3CD4d/z0
うーん・・・ カオティックなようでいて一応は機能しているLCCTから、上手に移転する方法が思いつかないんじゃないだろうか。 引越し嫌いのオレには良くわかるぞ。
自分も含めGWに行く人は多いと思うが、新LCCT開業でグダグダ 間違いなしだから、移転見合わせでちょっとホッとしている
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/06(日) 03:47:03.60 ID:d/DE9Ec/0
マレーシア政府が使わせない、と決めたら従うしかないのでは? 管制官の誘導なしで現行LCCTの滑走路から離着陸できるわけじゃ 無いんだし。条件闘争で有利な回答を引き出すために、ポーズで 駄々をこねているとしか俺には思えないのだが。
新タミは空港税がレガシーと同額になるんでしょ それじゃエアアジアは拠点空港に使えないわな どれだけKL観光客増に貢献したかと、他空港や安い他国に移してもいいんだぜって
>>962 そうは言っても5/9までほぼ1ヶ月しか無いんだぜ
今から移転計画練って訓練してって間に合いっこないべw
LCCTのファストフード店が激込みなのが解消されればいいけど 空いてるヌードル店はまずかった
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/06(日) 11:23:02.93 ID:8ybCmDv30
たった一社の運用なんだけど、5年か6年の間に巨大なアリ塚のようなものを作ってしまった。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/06(日) 13:40:24.91 ID:B72p8rB+0
【AirAsia】 エアアジア AK FD QZ D7 PQ Z2 XJ 15便
-------------------------------------------------------------------------
エアアジア(AK)、タイ・エアアジア (FD)、
インドネシア・エアアジア (QZ)、エアアジアX (D7)
エアアジア・フィリピン (PQ)、タイ・エアアジアX(XJ) に関するスレッドです。
公式サイト
http://www.airasia.com/ 新LCCT 新エアアジアジャパン 新規バンコク直行便等
話題の尽きないエアアジアスレの15便です
-------------------------------------------------------------------------
誰かよろしく!
テスタ
>>880 >>881 >>882 >>884 >>886 今日、帰国した。
行きはeso取れたが帰りは却下された。
ボーディンカードにはesoとシール張られるだけど座席番号は書かれてない。
座席にesoのシールを貼りに来た。
帰りは超満員で駄目。
それから慢性的なトイレ不足はなんとかならないものか。常に数人から5,6人が列んでる。
俺はタイに行く前に一度入国したけどほとんどの客は入国しないでタイやオーストラリアに行った模様。 帰りもクアラルンプールに数泊した。 ちゃんと二時間前に着いたがパスポートで40分とセキュリティで15分と結構です時間取られて水を買う時間も無かった。。
>>686 fry-thruじゃない別発券で手荷物のみ乗継時間1.5時間しかない場合webチェックイン書類確認に間に合わない?
fry-thruに1.5時間乗継の便がある
fry wwwwwwwwwww
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/06(日) 20:47:36.03 ID:YIi4tgbe0
隣にってww 管制ってないのかな?
>>958 遅レス失礼。
国内線近くのフードコートは空港価格だね。味との価格のバランスで言えばオールドタウンホワイトコーヒーのほうが価値あるとオレは思う。
スワンナプーム空港はMagicなんじゃらって名前で、国際線側のスロープエスカレーターを降りきった1FかM2F。
そのエスカレーターはフードコートにしか行けなくて、一般客が間違えないように、乗り場に警備員が居たと記憶している。
>>977 BKKスワンナ空港の警備員は国際線到着階への他階からの流入を阻止している
だからフードコートや上階に食べに行くと、到着階からのバスやバンに乗れない、待ち合わせてるのに
うまくタイ語も英語も通じない、どうすんだよ
正解:国内線側からはエレベーターでもエスカレーターでも進入可能
そんなことしてたらいずれ射殺されるで
到着階というよりは到着階の税関出口付近の一定エリアな 到着階の他のエリアなら問題ないよ
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/07(月) 14:49:36.50 ID:z8xpYNct0
コタキナバルの空港でも、 ターミナル1のLCC対応工事が完了したのに、 エアアジアはターミナル2から移転はしていない。 KLIA2だって、設計の段階からいろいろと文句をつけ、 エアアジア以外は利用しづらくさせた。 完成したら移転拒否だと。
7月23日発8月27日帰国のkl往復を20000円ちょいで買ってしまったがこれ以上安くなってもわずかと判断して購入した。 後はクアラルンプール、バンコクを往復一万以内を探す。 上は手荷物と食事は別。 下は込みを目指す。クアラルンプールバンコク往路は安いが復路は高い。 今から安くなるよね? 情報交換しましょう。
>>983 1ヶ月も何すんの?ホテルはどうすんの?
>>984 ブラブラですね。
ホテルはあごだで一泊5000円位の所を予約します。
復路はKTMでぶらり鉄道の旅とかどうよ?
>>986 お、それちょっとは考えてた!
個室がなかなか取れない。
>>983 時間がある旅なら、ホーチミンとか、他国を経由してみな
俺は0円だったのでそうした
ついでに観光出来る
バスにしろ
KLIA2移転問題。airasiaが仲介を頼むって言ってたナジブ首相も「5/9には移動汁」 って言ってるのね。こりゃGW明けは阿鼻叫喚確定だな…
>>988 まだゼロ円キャンペーンやってます?
格安なら是非行きたい。
因みに先月もkl往復を二万で購入で行ったけどklバンコク往復は同金額ぐらい掛かった。直前に予約したので。
毎日値段チェック中。
>>989 次回はたっぷり時間あるからバスも良いね。
流石のエアアジアもバスの値段には敵わなだろうな。
調べたklからバンコクまで乗り継ぎで3000円で荷物込。
一泊浮くし一石二鳥。
>>985 一泊5000円なんて豪華旅、月15万円ペース
俺ならマンスリーアパート5万円を拠点に近辺身軽に出かける、荷物無しならドミも楽
デイリーはマンスリーの3倍価格で毎日の潔癖な掃除で追い出されるばかり
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/04/07(月) 22:26:51.99 ID:++kBX7oV0
KLからアロルスターまで60リンギかかるんじゃない? アロルスターから仮に直行バンコックがあったとして、1100円は無理じゃないかな。 タイ国内も400kmで500バーツくらいはかかるでしょ。
>>991 ちょくちょくやっているよ、地味にAirAsiaのサイトで検索してみるといい
一時期、バンコクーホーチミンが0円だった
あくまで運賃0円だから、税金は払うよ
>>993 確かにマンスリーいいね。
でも気分でパタヤ行ったりプーケット行ったりしたいからな。
良ければそこに一週間以上滞在する場合も。
>>994 ハジャイまで50rm前後でそこからバンコクまでvipだと700バーツ位だったような。もう少し安いのもあった。
>>995 ありがとう。
毎日値段チェックが日課になりそう。
>>998 色々な便で0円はよくやっているよ
言語を変えるとキャンペーンがわかる
名古屋便はじまった時の告知、日本語サイト以外は忍者だったよ
1000ならHND-KUL 0円ビッグセール来る。
1001 :
1001 :
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