■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第24便■

JAL
http://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
http://www.5971.jal.co.jp/rsv/ArrivalAndDepartureInput.do
ANA
http://fli.ana.co.jp/fs/domjpmenu?rand=20110819235552

■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第22便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358150584/

過去ログ(一部)

23 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358150547/
22 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358150530/
21 http://yomi.mobi/read.cgi/awabi/awabi_airline_1349013197/
20 http://yomi.mobi/read.cgi/awabi/awabi_airline_1340539296/
19 http://yomi.mobi/read.cgi/awabi/awabi_airline_1333593778/
18 http://yomi.mobi/read.cgi/awabi/awabi_airline_1327376785/
17 http://mimizun.com/log/2ch/airline/1313765236/
16 http://yomi.mobi/read.cgi/toki/toki_airline_1285471671/
15 http://yomi.mobi/read.cgi/toki/toki_airline_1262456408/
14 http://unkar.org/r/airline/1231815191
13 http://unkar.org/r/airline/1201362042
12 http://unkar.org/r/airline/1173741515
11 http://mimizun.com/log/2ch/airline/1134996340/
10 http://mimizun.com/log/2ch/space/1121685433/

アンコールは未発表の新曲です
聞いて下さい

　『引きこもりの管制ごっこ３』

管制ごっこをバカにするな！俺達管制ヲタがいなかったらお前らヲタ叩き出来ないくせに！
もうきれた、風呂ボイコットしてやるから覚悟しとけよ、お前ら！今以上に匂っても知らないからな！！
もうきれた、トイレボイコットしてやるから覚悟しとけよ、お前ら！脱糞してウンコとワキガ臭倍返しするからな！！

アンコールは未発表の新曲です
聞いて下さい

　『引きこもりの管制ごっこ３』

管制ごっこをバカにするな！俺達管制ヲタがいなかったらお前らヲタ叩き出来ないくせに！
もうきれた、風呂ボイコットしてやるから覚悟しとけよ、お前ら！今以上に匂っても知らないからな！！
もうきれた、トイレボイコットしてやるから覚悟しとけよ、お前ら！脱糞してウンコとワキガ臭倍返しするからな！！

嵐フェスはまだまだ続くぜ！

ヤーレンソーランソーランソーランソーランソーラン　（ハイハイ）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
にしん来たかと　鴎に問えば　わたしゃ立つ鳥　波に聞け　チョイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤサ　エーエンヤーサーノドッコイショ　（ハードッコイショドッコイショ）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤーレンソーランソーランソーランソーランソーラン　（ハイハイ）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
沖の鴎に　潮どき問えば　わたしゃ立つ鳥　波に聞け　チョイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤサ　エーエンヤーサーノ　ドッコイショ　（ハードッコイショドッコイショ）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤーレンソーランソーランソーランソーランソーラン　（ハイハイ）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
男度胸なら　五尺のからだ　どんと乗り出せ　波の上　チョイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

（続きです）
ヤサ　エーエンヤーサーノ　ドッコイショ　（ハードッコイショドッコイショ）
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤーレンソーランソーランソーランソーランソーラン　（ハイハイ）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
躍る銀鱗　鴎の唄に　お浜大漁の　陽がのぼる　チョイｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤサ　エーエンヤーサーノ　ドッコイショ　（ハードッコイショドッコイショ）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤーレンソーランソーランソーランソーランソーラン　（ハイハイ）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
にしん来たかと　鴎に問えば　わたしゃ立つ鳥　波に聞け　チョイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤサ　エーエンヤーサーノドッコイショ　（ハードッコイショドッコイショ）

（続きの続きです）
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤーレンソーランソーランソーランソーランソーラン　（ハイハイ）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
沖の鴎に　潮どき問えば　わたしゃ立つ鳥　波に聞け　チョイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤサ　エーエンヤーサーノ　ドッコイショ　（ハードッコイショドッコイショ）
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤーレンソーランソーランソーランソーランソーラン　（ハイハイ）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
男度胸なら　五尺のからだ　どんと乗り出せ　波の上　チョイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤサ　エーエンヤーサーノ　ドッコイショ　（ハードッコイショドッコイショ）
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤーレンソーランソーランソーランソーランソーラン　（ハイハイ）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アンコールは未発表の新曲です
聞いて下さい

　『引きこもりの管制ごっこ３』

管制ごっこをバカにするな！俺達管制ヲタがいなかったらお前らヲタ叩き出来ないくせに！
もうきれた、風呂ボイコットしてやるから覚悟しとけよ、お前ら！今以上に匂っても知らないからな！！
もうきれた、トイレボイコットしてやるから覚悟しとけよ、お前ら！脱糞してウンコとワキガ臭倍返しするからな！！

バードストライクの怖さを知らない人


@asahi_hokkaido: 格安航空ピーチの主翼にへこみが見つかり、札幌往復の２便が欠航しました。鳥がぶつかったと見られていますが、そんなことでへこむものなんでしょうか？ - 朝日新聞デジタル
http://twitter.com/asahi_hokkaido/status/388895395394248705
http://twittaku.info/view.php?id=388895395394248705

凍ってたんだろ

解凍してくだしあ(^q^)

チキンを解凍してください

>>11
元ネタなんだっけww

>>12
怪しい伝説 チキン砲 で検索！

ロールスロイスの技術者は、旅客機や戦闘機の風防に向かって、
死んだ鶏を高速で発射する特殊装置を製作した。
しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、風防の強度試験をするためだった。
この発射装置のことを耳にしたアメリカの技術者たちは、
是非それを使って最近開発した高速列車のフロントガラスを試験してみたいと考えた。
話し合いがまとまり、装置がアメリカへ送られてきた。
発射筒から鶏が撃ちだされ、破片飛散防止のフロントガラスを粉々に打ち破り、
制御盤を突き抜け、技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、
後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。
驚いたアメリカの技術者たちは、悲惨な実験結果を示す写真にフロントガラスの設計図を添えて
ロールスロイスへ送り、イギリスの科学者たちに詳しい意見を求めた。

　　　　　　　そして返事の手紙が届いた・・・
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　　　　 　　　 　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　　チキンを　　 　　/　　/　　　/
　　　　 /　 解凍してください　　 /　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

16日の便が台風でどうなるか気になるな。

台風26号は予報だと首都圏直行コースか

明日は羽田、成田は壊滅じゃねぇw

でかいから関西方面も駄目じゃね？

札幌も九州くらいしかダメかな

来週あたりに台風27号が発生予定!!

続いて臨時の81号が

>>21
鉄板に帰れ！

10月15日(火) 東京(羽田) 八丈島
便名 出発 到着 備考
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 出口 状況
ANA 821 07:30 700(保安検査場C・D) 07:35出発済み 08:25 08:36到着済み
ANA 823 12:15 - 13:10 東京(羽田)に引き返し後、欠航*
ANA 829 15:55 15:55 16:45 16:45 欠航 台風のため*

10月15日(火) 八丈島 東京(羽田)
便名 出発 到着 備考
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 出口 状況
ANA 822 09:00 1 09:13出発済み 09:55 4・5・6(第2ターミナル) 10:01到着済み
ANA 826 14:20 14:20 15:15 - 15:15 欠航 台風のため*
ANA 830 17:20 17:20 18:15 - 18:15 欠航 台風のため*

明日の羽田の欠航予告がかなり出てる

まあ、羽田までの交通も動くか怪しいしね

HNDがかなり混雑しているようで、NGO付近でグルグルしている便が出ていているな。

あれ、GK178　ゴーアラウンドした？

風速
成田　22ノット(11.3m/s)
羽田　16ノット(8.2m/s)
中部　29ノット(14.9m/s)　最大瞬間風速　40ノット(20.6m/s)
伊丹　 4ノット(2.1m/s)
関空　18ノット(9.3m/s)
福岡　25ノット(12.9m/s)　最大瞬間風速　37ノット(19.0m/s)

吹き戻しの風も結構きつそうだな

台風26号の影響について 　更新日: 2013年10月15日 17:00 日本時間


キャセイパシフィック航空では、本州に接近中の台風26号（ウィパー）のフライトへの影響を注視しています。10月16日（水）の中部、羽田、成田、札幌発着便に影響が出ることが予想されます。

10月16日（水）の下記の成田発着便に関しては、遅延することが決まりました。

CX524便　香港発　09:30　成田着　13:45着　予定

CX501便　成田発　１4:35　香港着　19:10　予定

CX509便に関しましても、遅れての運航になる可能性があります。

お客様は空港にいらっしゃる前にフライトの発着状況を必ずご確認いただくとともに、公共交通機関の運行状況にもご注意ください。
また、最新の運航状況をnotiFly自動送信Eメールで受け取れるよう、「予約記録の確認」にてEメールアドレスを最新のものにしておいていただきますようお願いいたします。
http://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP/hidden-pages/special-updates/typhoon-wipha-jp.html

今日の羽田行き最終に欠航が出てるのは、実質的には疎開かな

GK178が行方不明

GK0178 JAL6178 到着地変更
23:26到着済み 大阪関西空港

日本時間 2013年10月16日 00:00現在

■台風26号による運航への影響について

【10月16日】
東京羽田空港を16日正午までに出発する運航便、ならびに13時までに到着する便は、ほぼ欠航が決定しております。

大館能代・秋田・庄内・新潟・仙台・福島・小松（終日）
函館・東京成田・東京羽田・大島・三宅島・八丈島・静岡・名古屋中部（午前）
オホーツク紋別・女満別・釧路・根室中標津（午後）
　　　　　
次回のご案内は16日午前7時ごろを予定しています。 なお、この時刻は変更となる場合があります。

■本日16日
下記に掲載された空港を発着する便は、悪天候により条件付きの運航となる可能性があります。
【北海道】　　　　　　 　　　　　　　 オホーツク紋別・女満別・釧路・根室中標津・函館（台風）
【東北　北陸】　　　　　　　　　　　　大館能代・秋田・庄内・新潟・仙台・福島・小松（台風）
【関東　東海　近畿】　　 　　　　　　東京成田・東京羽田・大島・三宅島・八丈島・静岡・名古屋中部（台風）

【中国　四国】　　　　　　　　　　　　平常どおりの運航を予定しています
【九州　沖縄】　　　　　　　　　　　　平常どおりの運航を予定しています

日本時間 2013年10月16日 00:00現在
■台風26号による運航への影響について

現在のところ、10月16日の午前中に東京成田・羽田空港を離発着する多数の便に遅延、欠航が生じています。
なお、欠航便は以下の通りです。

10月16日　NH909　　東京成田空港発　香港空港着：欠航
10月16日　NH910　　香港空港発　東京成田空港着：欠航
10月16日　NH1161　 東京羽田空港発　ソウル(金浦)空港着：欠航
10月16日　NH1162 　ソウル(金浦)空港発　東京羽田空港着：欠航

>>27
福岡は西高東低の冬型の気圧配置になったせいか、まだ結構風が強い。
飛行機に影響はないと思うけど。

日本航空国際線の遅延情報です。
■10月16日
□到着
　出発地　　　便名　機種　　定刻　　　変更　　　　　備考
シンガポール　JAL36 788 　05時45分　11時00分
バンコク　　　JAL34 763 06時00分　14時00分
パリ(CDG) JAL42 772 06時30分　10時00分
ソウル(金浦)　JAL90 763 10時10分　12時00分
ソウル(金浦)　JAL92 763 14時15分　16時25分
香港　　　　　JAL26 772 20時25分　21時30分
□出発
　到着地　　　便名　機種　　定刻　　　変更　　　　　備考
ニューヨーク JAL7008 WAA 06時55分　12時00分　アメリカン航空の機材・乗務員となります。
台北(松山)　 JAL5041 333 07時10分　　　　　　欠航
ソウル(金浦)　JAL91 763 08時30分　11時00分　
台北(松山)　　JAL97 763 08時55分　10時00分　
北京　　　　　JAL22 788 09時10分　12時20分
上海(虹橋)　 JAL81 772 09時25分　10時10分
香港　　　　　JAL29 772 10時00分　11時30分

全日本空輸国際線の遅延情報です。
■10月16日
□出発
　行き先　　便名　　機種　　定刻　　　変更　　　　備考
　香港　　ANA1171 77I 08時55分　12時00分
　北京　　ANA1255 788 09時25分　12時00分
台北(松山)ANA1185 788 10時05分　12時00分
上海(虹橋)ANA1259 77E 10時05分　12時00分
ソウル(金浦)ANA1163 77E 11時30分　12時00分
台北(松山)ANA1187 76E 13時20分　14時20分
□到着　
　出発地　　便名　　機種　　　定刻　　　変更　　　　備考
ロサンゼルスANA1005 77E 05時00分　13時00分　
シンガポールANA152 76E 06時00分　13時00分　
フランクフルトANA204 788 06時25分　13時00分
バンコク　　ANA174 76E 06時40分　13時30分

8時30分現在の羽田国際線遅延・欠航情報です。
■10月16日
□出発
　行き先　　　便名　　　機種　　　定刻　　　変更　　　　　　備考
ソウル(仁川) KAL720 332 06時25分　　　　　　　　欠航
シンガポール SIA635 333 06時35分　14時00分
ニューヨーク AAL134 772 06時55分　13時00分
台北(松山)　 CAL223 333 07時10分　　　　　　　　欠航
　北京　　　 CCA184 321 08時30分　14時35分
ソウル(金浦) JAL91 763 08時30分　11時00分
ソウル(金浦) ANA1161 77E 08時50分　　　　　　　　欠航
台北(松山) 　JAL97　　　763　　 08時55分　　　　　　　
　香港　　　ANA1171 77I 08時55分　12時00分
ソウル(金浦)AAR1075 763 09時00分　　　　　　　　欠航
　北京　　　JAL21 788 09時10分　12時20分　　　
ソウル(金浦)KAL2712 744 09時15分　　　　　　　　欠航
上海(虹橋)　JAL81 772 09時25分　11時00分
　北京　　　ANA1255 788 09時25分　12時00分
　香港　　　JAL29 772 10時00分　11時30分
台北(松山)　ANA1185 788 10時05分　12時00分　
上海(虹橋)　ANA1259 77E 10時05分　12時00分
ソウル(金浦)ANA1163 77E 11時30分　12時00分
台北(松山)　ANA1187 76E 13時20分　14時20分　
上海(虹橋)　CES538 321 14時30分　18時20分
□到着　
ロサンゼルスANA1005 77E 05時00分　12時14分
シンガポールSIA636 333 05時30分　　　　　　　　欠航
シンガポールJAL36 788 05時45分　10時40分
バンコク　　JAL34 763 06時00分　14時00分
シンガポールANA152 76E 06時00分　12時19分
フランクフルトANA204 78E 06時25分　12時50分
パリ(CDG) JAL42 772 06時30分　09時47分
バンコク　　ANA174 76E 06時40分　12時55分
ソウル(金浦)JAL90 763 10時10分　14時00分
上海(虹橋)　CES537 321 13時30分　17時20分
ソウル(金浦)JAL92 763 14時15分　16時25分
ソウル(金浦)ANA1162 77E 14時45分　　　　　　　　欠航
上海(虹橋)　JAL82 772 16時40分　17時50分
　香港　　　JAL26 772 20時25分　21時30分　　

Ｊｌ４２　羽田に着陸できるかな

いま成田からCXの330が上がった。
音を聞く限り、多分今日の一番機。客がいるのかは知らんw

チャイナとかキャセイは強いな

やはりキャセイか！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

27号台風が発生しそうです。　26号の後追いコースになりそうな気配。

大島に臨時便出すのね。

大島なんて地下鉄で行けるだろう

>>43
それが結構面倒でね。うち成田なんだけど　
京成の駅崩壊しちまって、復旧未定なんだよ
八幡に出るのが苦労だから新宿線乗れんｗ　
スカイアクセスは全然沿線外だし

船堀からばす

NH2179、21時前にはITMに到着できそうにないけれどKIX行きだな？

今回の台風26号は、関東だけでなくとかち帯広・釧路も降雪による影響があったな
JALグループは台風により東京〜釧路線は全アウト、ANAも一部欠航した

JAL1147　東京13:15→釧路14:50　欠航 釧路空港 台風のため欠航となっております。
JAL1149　東京17:55→釧路19:30　欠航 釧路空港 台風のため欠航となっております。
JAL1155　東京13:40→東京16:52　引き返し とかち帯広空港 雪のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。

GK188
那覇21：40離陸
間に合うかな？

>>42-43
は、伊豆大島のことだろ。21時のNHKニュースで、ANAが臨時便出して、帰りの便で建設作業員が逃げかえってきたのを報道してた。

>>46
セーフ

ANA2179　成田19:50→伊丹21:04　出発遅れ 使用機到着遅れのため。

>>49
わかってて言ってるんだろうね。
面白いと信じて。

ラオスで墜落事故、あったそうです、　合掌

>>52
当然MA60かと思ったら、海外ニュースサイトの情報だとATR72らしいよ。

>>53
それ、ルアンパパン〜ビエンチャン間で乗ったことあります。

情報、�dです。

>>50
チョッと遅れたけれど、セーフだったみたいだね。

>>48
今日のNRTは23時以降もOKの模様。
GK120についてはNRT0:02到着予定になっているよ。
さきほどCTSを離陸済

鹿児島
ANA 628 16:50/17:30出発済み 18:35/19:18 出発遅れ 航空管制指示のため。
岩国
ANA 638 17:50/18:32出発済み 19:25/20:07 出発遅れ 航空管制指示のため。
大分
ANA 200 18:15/19:03出発済み 19:45/20:32 出発遅れ 航空管制指示のため。
熊本
ANA 3722 18:45/19:30出発済み 20:25/21:08 出発遅れ 航空管制指示のため。

成田国際空港カーフューメール　　17日　1:35　受信

【成田空港】（緊急事態（従来取り決め））カーフュー内運航の発生について（速報）
成田空港の悪天候（台風）に伴う大幅な遅延発生のため、本日カーフュー内運航が
発生致しましたので、ご連絡致します。（速報）

１．最終離着陸時間：２４：４９
２．カーフュー内運航便数：１５便（出発6便、到着9便）

成田国際空港株式会社

昨日は24時以降着陸認めたのね

JL7083/BA008 欠航？

来週の台風２７号、かなりきつそうw

>>58
明日の朝4時台に出発予定になってる。
ロンドンからの便は何の問題もなく着いてるので、整備の時に不具合か何かあったんじゃないかと。

>>60
早朝に消防車に囲まれていた件か？

消防車に囲まれていたとは、尋常じゃないですね。何があったんだろう？

その便でロンドンから着いたけど、特に異常は感じなかったなあ

>>62
急病人で緊急事態かけても消防車はゲートまで付いてくるよ

>>64
今回はそういうのじゃなかった
CABから「いつもの偵察じゃなくて、もちっとつれてこい」的な要請

状況説明あった
http://blogs.yahoo.co.jp/kisou111/24939881.html
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/31/4a/kisou111/folder/247742/img_247742_24939881_0?1382184038

急病人だと22時間遅延はないだろー。機体の異常が妥当。

クルーの労使

今日未明に出発したJL041がメディカルエマーでSPKに戻ったのね。

だから405の後ろを飛んでたのか。
HKG線とセット運用でしょ。
W51どこから捻出するんだろう。
やっぱ機材足りてないよな。

>>69
JAL41　東京0:41→札幌8:02/12:36→パリ17:33　到着地変更 急病人発生のため札幌千歳空港に変更となりました。札幌千歳空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JAL42　パリ(11:30)19:15→東京(6:30)14:15　出発遅延 使用する飛行機の到着遅れのため出発に遅延が生じています。

>>71
そんなのは見た上で書き込んでるんですけどぉ。

>>69 >>71
それ、スケジュールがタイトな時に利用する便だから、そんな遅延に当たると痛いなー。

台風27号に続き28号とは・・・

次は臨時便81号

(お約束)

>>75
鉄板に帰れ！

またお約束が出たな。
俺らの世代だと臨時は51号ってのがあったがｗ
オサーンでごめん。

２４日あたり、那覇が風雨やばいかなw

土曜は羽田祭だ(棒)

休みでよかった

Marksz9が喜びそうだな

今回はアベック台風だから影響大きそうだな

土曜日の朝に飛行機乗る予定だから本当にワロエナイ

土曜夜に羽田発。
チケット予約するべきか、新幹線にするべきか…

自宅待機も選択肢・・・

@bousai_narita: 【災害発生案内】
成田市消防本部からお知らせします。
10月23日20時43分頃、成田国際空港A滑走路付近で航空機トラブルが発生し、警戒の為消防隊が出動しています。

どうした？

JAL18　成田18:19→東京23:50予定　到着地変更 飛行機の整備のため東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

大東島方面は今日(23)・明日(24)欠航。

引き返しのデルタ航空機、着陸直後に客室で煙？

２３日午後８時半頃、成田発グアム行き米デルタ航空９６便（ボーイング７５７―２００型機）が、飛行中に空調トラブルがあったため、成田空港に引き返した。
着陸直後、客室で煙が発生したとの表示が出たため、同機は滑走路上でエンジンを停止。駐機スポットに牽引された。
乗客乗員計１８４人にけがはなかった。

（2013年10月23日23時35分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131023-OYT1T01236.htm

JL18は1:00am Depになってるけど無理だろうな。
で、遅れを引きずったJL17は成田に降ろして貰えるのか羽田着なのか・・

明日羽田、成田はあまり影響なさそうな希ガス

明日の夜ITM-HNDで飛ぶ予定だけどこわいな…

明日の夜にはもう落ち着いてると思うよ

Marksz9君残念！

なんだこれ？？？？？？？？？？？





ANA 3171 07:40
07:40 08:45
08:45 欠航 機材整備のため*
ANA 3173 08:35
08:35 09:40
09:40 欠航 機材整備のため*
ANA 3175 10:55
10:55 12:00
12:00 欠航 機材整備のため*
ANA 1301 11:00
9C 11:02
飛行中 12:15
12:08到着予定 - 臨時便。

IBEX,なにかやらかしたな？？？？

今日、仙台や伊丹等発着のCRJ１００，２００型機便が全部
機材整備で欠航、となっている。

小型機が不時着 松山空港閉鎖

松山空港事務所によりますと、２６日午後６時半ごろ、飛行中の小型機から「着陸させてほしい」という連絡が空港にあり、まもなく滑走路に不時着しました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131026/k10015581641000.html

>>97
IBEXなんか？

>>98
IBEXではなかった


着陸トラブルの小型機、前のめりで滑走路に停止

２６日午後６時２５分頃、松山市の松山空港で、個人所有の小型機が着陸の際に前輪が壊れ、小型機は前のめりになった状態で滑走路上に停止した。
小型機は男性（６３）が１人で乗っており、けがはなかった。
このトラブルで、空港は事故直後から閉鎖。羽田便など計１７便が欠航した。

国土交通省松山空港事務所によると、喜界空港（鹿児島県喜界町）を午後３時４４分に離陸し、松山空港に向かっていた。
同空港事務所が、男性から当時の状況を聞いている。

（2013年10月26日22時58分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131026-OYT1T00942.htm

ANA595　東京17:28→広島19:17　広島着に変更 松山空港の滑走路一時閉鎖のため。お客様は、広島空港で降機しています。
ANA599　東京18:55→松山20:25　 欠航* 松山空港の滑走路閉鎖のため
ANA1647　伊丹17:58→高知19:27　高知着に変更 松山空港の滑走路一時閉鎖のため。お客様は、高知空港で降機しています。
ANA1649　伊丹19:40→松山20:30　欠航* 松山空港の滑走路閉鎖のため

JAL1469　東京17:32→高松19:42/21:14→東京22:21　 到着地変更 松山空港 滑走路閉鎖のため高松空港に変更となりました。高松空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は東京羽田空港へ向けて再就航いたします。
JAL1471　東京19:25→松山21:00　欠航 松山空港 滑走路閉鎖のため欠航となっております。
JAC3595　福岡10:50→松山11:40　欠航 飛行機の整備のため欠航となっております。
JAC3603　福岡18:50→松山19:40　欠航 松山空港 滑走路閉鎖のため欠航となっております。

>>99
広島や高松・高知で降ろされたら移動が大変だな。

バスとか仕立ててくれるのかね？
出ないとすると高松はまだいいが、広島だと空港→広島駅→宇品→観光港→市駅かね
高知だと高知→松山の高速バスがあるが

>>101
バスがないなら、高松にしろ高知にしろ駅までは移動しないといけないし、そこからバスなり鉄道で移動だから
時間も手間もかかるな。
松山発の便も欠航になってるけど、最終便が欠航したり、後続の便が満席で振替できない場合とかはどうなるの？

>>97-102

小型機の操縦者（６３）にＪＡＬ・ＡＮＡや乗客から損害賠償請求をしたら
億単位になりそうだな。どうせ金持ちだから平気で支払いに応じそうだが。

>>103
緊急要請は賠償なしだろ
そんなので払ってたら胴体着陸するよりも海の中に落ちたほうが安いし

>>　ｗ

>>103
そりゃないわ
故意や重過失ならいざ知らず

海や空では相互扶助は当たり前のこと

こういうのは、保険か何かで飛行場経由で賠償されないのか？JALやANAが損した分結局利用者に跳ね返るわけだし。単に整備不良か下手くその事故なんだからサッサと動かせないものかね。

>>107
さすがに保険ではカバーされると思うよ。

松山界隈には松山空港以外に数百メートル程度の滑走路すら無いのかねー？
単にパイロットが怠慢で把握してなかっただけじゃね？
もしそうなら全額直接請求してやれ。

ID:gtOPAndp0

>>109
戦争中は横河原とか久米あたりにあったらしい

重信川なんかほとんど涸れ川なんだから、富山空港みたく河川敷に小型機用滑走路あってもいいと思う。

JA4159 ビーチクラフトA36 E-2732


型式 年 月 日 所有者(使用者) 定置場 備考
ビーチクラフトA36 1992 10 1 伊藤忠アビエーション 宮崎空港 新規(N55886)
1992 12 1 全日空商事(航空大学校) 宮崎空港
1995 7 11 全日空商事エアクラフト(航空大学校) 宮崎空港
2001 6 7 全日空商事 宮崎空港
2001 6 7 前田正美 宮崎空港
2004 3 29 AVC 宮崎空港
2004 5 7 ダイコーインターナショナル 鹿児島空港
2006 12 15 岡山航空 岡南飛行場
2007 1 22 上村神一郎、上村弘光 岡南飛行場

http://www.kujira.biz/main/?page_id=279

これか

UA社の787が緊急着陸＝客室内減圧表示で―成田空港　時事通信 10月28日(月)19時14分配信

28日午後3時ごろ、成田空港の北東約656キロの太平洋上で、高度約1万2200メートルを飛行中の米デンバー発成田行きユナイテッド航空（UA）139便ボーイング787型機に、客室内の気圧が下がった際に作動する計器表示があった。
同機は同4時ごろ、成田空港に緊急着陸した。けが人はいなかった。

国土交通省成田空港事務所によると、同機は緊急事態を宣言し、客室内減圧表示があった際に実施することになっている緊急降下を開始した。
しかし、約1万900メートルまで高度を下げると表示が消えたため、通常の降下手順で着陸したという。

搭乗していた日本人男性乗客は「酸素マスクの降下はなく、機内アナウンスなどもなかった。緊急着陸したことさえ知らなかった」と話していた。
同事務所が実際の減圧の有無を調べている。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131028-00000122-jij-soci

酸素マスク出てきて緊急降下始めたら遺書書き始めてもいいレベル

>>115
俺は酸素マスク出てきたら、お試しで吸ってみたいw

一回くらいなら使ってみて今後の経験としたいが
それきりはやだな

>>116
手術前にマスク当てられて、
てっきり酸素かと思って、いっぱい吸ったら、
いつの間にか手術が終わってた
ことを思い出した

>>118
アホすぎるwww

が、ネタとしては面白いから採用！

手術室マスクは勘弁だが、機内の酸素マスクは１回使ってみたい

ちょっと待て
機内で倒れたら酸素マスクかもしれないが
緊急時のは単なる空気マスクじゃないのか
ちゃうん？

100％酸素。
客室では酸素発生器から、コクピットは液体酸素タンクから供給される。

そうさ100％酸素　もうがんばるしかないさ〜

100%酸素なんか吸い込んだら一瞬で意識失うぞ
ってかちょっとした静電気でも大火災になるわww

>>124
いや、普通に100%なんだけど…。
ってか、スポーツとかで吸った事無いの？

水素と勘違いか？

酸素濃度の高い気体であることは間違いないが、100%純酸素ではないだろう、という指摘ではあるまいか

スクーバのボンベを純酸素にすると大変なことになると聞いたことがある。
その事じゃないか？

>>128
活性酸素は身体に毒だからね。
スクーバ用のタンクは普通の空気。ただし大深度潜水に使うタンクで酸素濃度を高めたものは存在する。
潜水の場合は気圧が高いから、身体に吸収されてしまう事が問題。

機内の酸素ボンベは100%酸素だよ。
気圧低い時に生き残るために使うもんだから余計なものは入ってない。

>>129
大深度潜水に酸素濃度高めたもの使ったら、酸素中毒のリスクが高くなってでヤバイよ
酸素濃度を高くできるのはせいぜい30m程度までで、高くする目的は窒素の分圧を減らして窒素の血液への溶け込みを軽減するため。
大深度潜水では、Trimixっていうヘリウム混ぜて窒素と酸素の両方の分圧を下げたものを使う

>>130
ヘリウムなんか、あれ。
窒素の話は当然知ってたが、リッチO2って書いてあるからそう思ってたよ。サンクス

ダイバート以外の話しないでよ

ダイバーの話はいらない

>>131
スレチなのでこれくらいにするけど、
リッチって書いてあったなら、エンリッチドエアだと思うので、酸素濃度高いやつかな。
一般的にはEAN32とかEAN36って表記するので、リッチ02っていうのはよくわからない。
ただ、トライミックスなんて普通はみることないと思うよ

エアプサン、着陸でタイヤパンク…今月3度目の機体トラブル＝韓国　サーチナ 10月30日(水)13時48分配信

韓国の複数のメディアは30日、同国の格安航空会社エアプサンが釜山の金海国際空港に着陸した際、後方タイヤがパンクする事故を起こしたと報じた。
同社は10月に入り機体トラブルが2度発生している。

韓国国土交通省とエアプサンによると、済州空港発のエアプサンBX8130便は28日午後6時30分ごろ、金海国際空港に着陸した際に後方タイヤ4個がすべてパンクした。乗客162人にけがはなかった。
機体は滑走路に止まり、乗客はシャトルバスで空港に移動した。

国土省の1次調査によると、事故を起こした旅客機は、タイヤの回転が止まることを防ぐアンチ・スキッドと呼ばれるブレーキシステムが故障していた。
同省の関係者は、操縦士がアンチ・スキッドのシステムが故障したことを知りながら普段のようにブレーキをかけ、後方タイヤが滑走路との摩擦ですり減り、パンクしたとの見方を示した。

エアプサンはタイヤがパンクした詳しい原因を調べている。

韓国メディアによると、同社では以前から小さな事故が度々起きている。2009年5月には金浦発釜山行の8815便ボーイング737‐500航空機がエンジントラブルにより決行。
今年10月4日と12日にも、機体トラブルにより離陸直前に決行している。

（編集担当：新川悠）（イメージ写真提供：123RF）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131030-00000032-scn-kr

NH879 秋田が霧で羽田へ引き返し

かわいそうだな　今　着いたか

自動的に明日のANA 872は欠航か？

10/31 ANA 872 07:35 08:45欠航 * 機材繰りのため

直後のJAL便も満席？かと思ったら
JもAもガラガラなんだな

新幹線あるし

B767-300ERでアラスカ緊急着陸って…シアトル行なのかこれ？


成田発のデルタ機がアラスカに緊急着陸、けが人なし

東京・成田発のデルタ航空の旅客機が日本時間３０日午後１１時頃、アラスカ・コールドベイの空港に緊急着陸しました。
現場の写真には飛行機から降りた日本人らしき人の姿もみられますが、日本人が何人乗っていたかは分かっていません。
乗客乗員あわせて１７８人にけがはありませんでした。（31日11:09）

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2043406.html

>>136

Wikipediaによると、ILSカテゴリーは、
秋田空港 ILS I
青森空港 ILS IIIb
大館能代空港 ILS I

秋田空港で霧ってよくあるの？
客は新感線に振り替えたのかな(´・ω・｀)

>>142
DL208

こえぇ


中国の国内線機に「爆弾」と脅迫電話…緊急着陸　読売新聞 10月31日(木)16時27分配信

【北京＝牧野田亨】中国国営新華社通信（電子版）は１０月３１日、中国の国内線旅客機の複数の便に「爆弾を仕掛けた」と脅迫電話をかけたとして、公安当局が容疑者を拘束したと伝えた。
同通信によると、南部の湖南省長沙から東部の浙江省杭州に向かった首都航空５６６２便が同日、脅迫電話を受けて、江西省南昌の空港に緊急着陸したという。

北京市では２８日、中心部の天安門前に車が突入、炎上するテロ事件が発生。
市公安局がウイグル族とみられる容疑者５人の拘束を発表した直後だけに、テロ事件への警戒が強まっている。

大手ポータルサイトの中国版ツイッター「微博」によると、乗客や航空機は無事だった。
首都航空、南方航空の便など全部で計４便の運航に影響が出たという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131031-00000769-yom-int

CDB　　
アリューシャン列島の端かと思ったら、大陸と地続きなのね
こんな僻地に3000m、凄い

僻地だからその長さのニーズがあったんやろ

KEがこの前、緊急着陸したロシア側の空港(DYR)も3500m級の立派な空港だったな。
冷戦期には、どっちの空港にも米ソの戦略爆撃機が準備されてたんだろうけど、今やダイバート時の空港として役立っている。

http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_16/polar_fig3.html

【速報】ロサンゼルス国際空港で銃撃、数人負傷　空港は閉鎖【flightrader24スレ？】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1383327572/

ロサンゼルス国際空港(LAX)の第3ターミナルで銃撃がありLAPDによると3人が負傷した。容疑者1人が拘束された。
この事件でFAAは同空港の離着陸を止めた。

http://abcnews.go.com/US/people-shot-lax-suspect-custody/story?id=20754881

那覇便のガラスの汚れ、傷？に見えた…引き返す　読売新聞 11月2日(土)19時18分配信

２日午後２時３０分頃、宮崎県近くの太平洋上空を飛行中の関西空港発那覇行きジェットスター・ジャパン３５３便（エアバスＡ３２０型機、乗員乗客１５２人）から
福岡航空交通管制部に「コックピットのフロントガラスに傷が付いているようなので引き返す」と連絡があった。
同機は同４時１５分頃、関西空港に着陸した。

国土交通省関西空港事務所などによると、ガラスに長さ約３０センチの汚れが付着しており、光の加減で傷に見えた可能性があるという。
同機は汚れを拭き取り、同６時頃、再出発した。けが人はなかった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131102-00000759-yom-soci

今度はありもしない傷が原因で欠航かよ
そのうちレーザーポインターで照射されたﾆﾀﾞも出そうだな

>>150
計46便が他空港へダイバート、750便近くは遅れなどの影響が出た


JAL 61　ロサンゼルス(12:55)18:27→成田(16:55)21:48　出発遅延 ロサンゼルス国際空港における発砲事件のため出発に遅延が生じています。
ANA 5　ロサンゼルス(12:30)17:42→成田(16:25)21:07　備考 ロサンゼルス空港で発生した発砲事件のため、出発遅れ。

SQ 11 ロサンゼルス(15:15)19:25→成田(19:05)22:39/(20:50)23:30予定→シンガポール(3:25)5:32予定


特例？
成田に着くのが遅かったのか

>>151
宮崎まで行ってて関空に引き返したのか。。

デイビッドじゃなきゃみゆきに引っかかれてんじゃねw

>>155
那覇に行っても修理できないんだろ、たぶん

>>157
それに、その後海が続くしな

アシアナの高松行きはどうしたの？
ホールドしてたみたいだけど、関空へ向かいだしたようだけど。

見てのとおりダイバートだろ
視界不良らしい

JAC2323　伊丹17:00→但馬17:40　 欠航 但馬空港 悪天候のため欠航となっております。
JAL1669　東京16:18→東京19:20　北ウィング 引き返し 出雲空港 視界不良のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JAC3759　鹿児島17:02→鹿児島18:31　引き返し 屋久島空港 悪天候のため鹿児島空港に引き返しとなりました。鹿児島空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、鹿児島空港で運航打ち切りとなりました。

羽田→高松便に乗ってたが、霧のため高松着陸出来ず、伊丹に到着。

>>162
JL1409？
伊丹からはどうやって移動したの？

162、オツカレー
伊丹から高松までは？ＪＡＬがバスか何か手配？

>>151
関空の第２拠点まだだから関空に行ってもすぐに整備はできない
であれば、鹿児島DVTとかもあった気がするが、高度の問題か？

JL1190、女満別→羽田
濃霧のため欠航。。。

>>165
整備に時間がかかった場合、玉突きでこれ以降の便も遅延するから
那覇まで行くより関西に戻ってそこで時間的余裕もって整備する方を
選んだんじゃね？

伊丹からバス
ご愁傷様です。

>>162->>164　
ANA537便東京(羽田)→高松は高松空港悪天候のため羽田空港への引き返し後欠航となりました。20:45 東京羽田空港到着済み。

>>163-164
そう、JL1409。

伊丹→新大阪はリムジンバス。
新大阪→岡山は新幹線。
岡山→高松はJR特急。

霧だったので、瀬戸大橋が渡れて助かった。瀬戸大橋渡れなかったら岡山に一泊だったね。

JL1103どうしたんだろう?

>>171
どうしたんだろう？

って、公式でもみれば？w

>>172
だから何？

ID:3ehLZied0

>>170
岡山高松　特急って、あの時間動いてない。

岡山高松の特急は殆どない　鈍行ならあるけど

19:05発のうずしおは無理だったん？

>>175-177
あの時間帯なら、特急というかマリンライナーだろね。
伊丹の人からすると、マリンライナーが何物か分からないから特急と案内したんだと思うよ。

ANAの伊丹って新大阪→米子や鳥取の引換券常備してるのな
一度鳥取で降りられず、伊丹に着いたらリムジンの乗車券と
新大阪→鳥取のJR西のセット券即座に渡されたわ
ちなみに駅員は「当該の金額までならどの方面でも発券するあるヨ」って裏技披露してた

どうした？
また何かあったか？


JAL 66　成田17:25→東京1:03　到着地変更 飛行機の整備のため東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

他スレで4時間前に挙がったネタを・・

何にもねーのに戻ってこないだろw

JALサイトをコピペするだけで偉そうに
なんか嫌い

>>180
機械が壊れて日本付近に来たときはもう0時過ぎてたから当然成田には降りれず羽田に下りたということ。羽田国際旅客ターミナルのフライト情報の当日・到着の便で検索した後に前日までに到着済みの便を押し、いちばんしたまでいくと、
　定刻　　　変更　　　出発地　　航空会社　　便名　　機種
23時30分　01時08分　東京(成田)　日本航空　 JAL66  　788
というのが出てくるよ。

何か嫌いwwwガキかwww

キモイんだよオタク

羽田なんの騒ぎ？

34L hyd leak expect RWY open at 0130Z

どこがしでかしたの？

おもらし？

JAL便「ブレーキ不具合」表示でB787型機引き返す(11/05 05:50)

故障続きのボーイング787型機でまたトラブルです。
4日に成田空港を出発した日本航空の国際線が、計器類が異常を知らせたため途中で引き返しました。

トラブルがあったのは、成田発アメリカ・サンディエゴ行きの日本航空66便です。
4日午後5時51分に離陸して約2時間後、突然、計器類がブレーキの不具合を表示しました。
機長は念のため引き返す判断をしましたが、成田空港に着陸できるのは午後11時までのため、行き先を羽田空港に変更し、5日午前1時2分に着陸しました。
日本航空によりますと、乗客乗員146人にけがはなく、気分の悪くなった人もいなかったということです。
乗客らは5日午後、別の787型機で目的地に向かう予定です。

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000015424.html

お漏らしで５便が他へ

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/50543
羽田空港で一時滑走路閉鎖　全日空機から油漏れか

また787か！と思ったら、今度は767だったでござる

>>191

ANA871　東京7:44→庄内10:33/11:19→秋田11:56　庄内着に変更 秋田空港霧のため。/庄内発に変更 秋田空港へ向けて再出発済。
ANA602　宮崎8:13→中部9:49/10:51→東京11:52　名古屋(中部)着に変更/名古屋(中部)発に変更 東京羽田空港滑走路一時閉鎖のため。東京羽田空港に向けて再出発済
ANA601　東京7:25→宮崎9:15　欠航 機材整備のため出発遅れ。
ANA604　宮崎9:50→東京11:25　欠航* -

JAL304　福岡8:28→中部10:28/11:30→東京12:38予定　到着地変更 東京羽田空港 滑走路一部閉鎖のため名古屋中部空港に変更となりました。名古屋中部空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JAL372　北九州8:34→関西10:05/10:43→東京11:47　到着地変更 東京羽田空港 滑走路一部閉鎖のため大阪関西空港に変更となりました。大阪関西空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JAL1864　鹿児島8:03→中部10:21/11:21→東京12:26予定　到着地変更 東京羽田空港 滑走路一部閉鎖のため名古屋中部空港に変更となりました。名古屋中部空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。 　

ANAが原因なのに
被害被ってるのがJALて

>>194
それでもJALが悪いとなるから不思議だ

ジャルかわいそうだよね

史上最大級の台風がフィリピンを通過中（風速100m/s !!)
マニラ線、セブ線は欠航だろうな。

JALは税金で命を助けてもらった恩を忘れて、今好き勝手にしているからな
叩かれて当然

フィリピン出張した連中、帰国メドたったかな・・・

JAL は日航機123便、米軍迎撃ミサイルで誤射された事を政府の隠ぺい工作に従ったんだから、救済も当然だし、ANAが羽田枠優遇なってとんでもないと思ってる。

>>199

今日・明日は、ベトナム出張者・観光客がどうなるかだな。

明日の祭りはどこになりそう？

ヲタっていうのは本当にクソみたいにマナー悪いんだなぁ
やっぱり社会経験ないからなのかな

現在、ＣＴＳは
これから暴風雨の予感、
どうなるやら？

別にオタ共が心配してもどーにもならん

普通に降りてきている、

成田空港は横風の影響が出るかも…一部の便が羽田へダイバードかな

フィリピンのほうは、セブは何とかしのいだが、
http://www.interaksyon.com/article/74483/cebu-city-reports-zero-casualty-from-yolanda
Tacloban というマニラから360マイルの空港が機能停止状態のようだ。
http://www.washingtonpost.com/world/typhoon-haiyan-slams-philippines-high-death-toll-feared/2013/11/09/48cc1812-4979-11e3-a196-3544a03c2351_story.html

四国上空で羽田行きの3機が旋回してるけど何だこれ？

羽田が混雑してるのか、西から来る羽田行き、四国・伊勢湾・志摩半島とかでホールドさせられてるな。
SKY206便なんかは四国上空でホールド、志摩半島付近で再びホールドしてる。

HND渋滞か・・・

昨夜、初めてダイバート経験した。
PEKからのCA421。
さっき帰宅。疲れたわ。。。

>>212
どこ降りたの？

>>213
KIXです。
22:45くらいに着陸したけどいろいろグダグダで、アサインされたホテルに入ったのが1:30くらい。
それでも一番最初に出たバスに乗ったから、さらに1時間くらいかかった客もいたのではないかと想像。

JALのお姉さんがハンドリングしてたけど、彼女らも災難だったと思う。

どこでホールドしてるって何かのサイトで見れるの？

ANA1260は中部で燃料補給か

羽田はかなり混んでるみたいだけど、天気のせいか？

この時間も、静岡沖でやたらと迂回したりしてるな

>>215
空を見上げろ

http://www.flightradar24.com/SNJ92

>>215 ここ見ろ。いろいろ楽しい

今日はカオスだね、何事？
天気？ミス？

>>220

ありがとうございます。
確かに何機か同じとこぐるぐるしてますね。

房総半島周辺によくない雲が一杯で　避けて避けているうちにどんどん詰まって
遅れる。フローコントロールかけてもまだぐるぐるホールドして遅れる遅れる。
ってか混んでるんだからどうしようもない。
今日中ずっと続くよ。終電で帰れない人続出の悪寒。

それに比べると成田着は大して遅れず涼しい顔して順調に降りてるｗｗ

成田着もグルグルしはじめてる。

でも四国上空とかで既にホールドとか、
スゴいことになってんのね

NH264とかスカイマーク機とかすごいホールドさせられてるな。
迂回も八丈島あたりまで行ってる便もあるし。
成田の方も怪しくなってきたのかな？

NH200は四国でのぐるぐるは終わったのか
羽田に降りる前にまたぐるぐるかな

7G88が面白いルートで羽田に向かってる。
房総半島の南の方がダメみたいだね。

伊丹発
NH38,JL134,JL138.NH40　4機続けて離陸して羽田に向かってます。

午前中はLW23滑走路が大活躍してましたね
チャート見てると、22近くのvor目指して飛ぶように見えるんですが、
ビジュアルアプローチ専門なんでしょうか？
どなたかチャートの読み方が詳しく載ってるサイトご存知ないですの？

>>212
一旦高度下げて成田に降りようとしてたよね。
急に関空に向かった理由は何？？

>>227
今日のNH200は本来この後HNDLAXに入る予定のJA717A(New Styleの772ER）なのだけど、NGOに一旦降りてしまってHND到着が
遅れるので、NH1006はHKGから戻ってきたJA715Aにチェンジかな。
NGOでは40分足らずの地上滞在時間しか見込まれてないけど、ひょっとして給油なしでHNDまで行けてしまうのかも。　長時間のホールド
を見越して、かなりGAS UPしてたのか、、　ただそれだけ燃料があれば、どこかで時間潰して
待てた気もする。

JALの香港便も名古屋ダイバートになったな。。

最終岡山行ANA欠航
結構長いあいだ2035に延発で粘ったみたいだが・・・

>>234 乗客はどうなったかな？

すまそ、JA715AがNH200でJA717AがNH1172ですた。　ヤパーリ中部にDVTして35分とかで再出発って
無理みたいだね。　NH684とともに、まだNGO待機中。　今日のNH200は満席だが、CクラスとかPYの座席
にアサインされた人は本当に幸運だったね。

>>235
早めにわかれば東京2030の最終岡山のぞみ振替だろうが、なかなか欠航に
決定しなかったところをみると・・・
自分はたまたま一本前の便で羽田→岡山で帰ってきたが、最終便にしなくてよかった。
普段はまず最終便利用なので。

バカリズム ‏@BAKARHYTHM 35分
東京の気候がどうとかでずっと関西上空をうろうろしあげく、
燃料ないとかで急遽、中部国際空港に着陸。
とりあえず降りたらだめみたいでずっと機内で待機。なんだこれ。

まだグルグルの軌跡が見れるな
もう降りてしまったけど、SFJ88なんか伊勢湾で待機して、
その後北に向かってからアプローチ

羽田に南からの３４Ｌはパンク
アメリカやアジアや九州は北からの３４Ｒにしているな

JL026 再就航しました

ANA3826　関西17:20→東京18:30　欠航 機材整備のため*
ANA124　那覇11:35→東京13:45　欠航 機材整備のため*
ANA4768　とかち帯広19:10→東京20:55　欠航 機材整備のため*
ANA684　広島18:13→中部20:51/22:15→東京23:30予定　名古屋(中部)着に変更/名古屋(中部)発に変更 羽田空港混雑による航空管制指示のため。東京羽田空港に向けて再運航済み。
ANA3876　北九州9:10→東京10:35　欠航
ANA200　大分19:06→中部21:08/22:21→東京23:45予定　　名古屋(中部)着に変更/名古屋(中部)発に変更 羽田空港混雑による航空管制指示のため。東京羽田空港に向けて再運航予定。
ANA3740　長崎15:40→中部18:27/20:58→東京22:09　名古屋(中部)着に変更/名古屋(中部)発に変更
ANA1260　上海虹橋13:48→中部18:14/19:15→東京21:09　名古屋（中部）空港へ着地変更、到着済み*
備考 羽田空港混雑による航空管制指示のため、名古屋中部空港に着陸後、燃料を補給し東京羽田空港に向けて再出発済み。

JAL1222　三沢9:35→東京11:00　欠航 三沢空港 強風のため欠航となっております。
JAL1886　宮崎12:45→東京14:15　欠航 使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。
JAL 26　香港15:38→中部21:30/22:37→東京？　到着地変更 東京羽田空港 上空の航空交通混雑のため名古屋中部空港に変更となりました。名古屋中部空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。


それにしても、今日は機材整備で欠航になったのもあるな

明日はスターフライヤーの福岡〜関空が往復とも全便欠航。
理由は明記されていないので不明。

いちおうMNTということになってる。　1機で8レグいけるスケジュールなので、そこだけシンプルに
NOOPにしたんでしょ。

SNJ22便はどこいくんだ？

そう。あと30分で着陸っていうアナウンスがあって、30分遅れくらいで着きそうだと思ってたのに、
それからしばらくして"due to weather condition"っていうアナウンスしか判りませんでした。
中国語はほとんど判らないので。

SFJ88珍しいルートだな
九州から来たのに茨城に回りこんで北海道からくるような便と同じルートで羽田に降りてる

エバー航空で台北羽田乗ったけど、揺れひどかった。
ゲロ吐いてた人がいて、もらいゲロの人も

今日は仕事帰りで福岡から羽田までスカイマークの20便で帰ってきた。
17:40発なんだけど、羽田から着陸渋滞の為に待ったが掛かり18:40発になった。
離陸したものの渋滞は解消されず、着陸の許可が出るまでどこかで旋回していた。
暫くして機長さんからのご挨拶が入った。
16時頃から南風の影響で着陸が出来ない状態が続いたらしい。
一部のヒコーキは成田とか他の空港に着陸したそうな。
て、私が乗ってた便は21:15に到着。
B737-800はシートが小さくて疲れるわなぁ。

>>247
初めて見るルートだ。
伊勢湾上空でホールド、その後長野県とかを突っ切って茨城方面からアプローチ。
よほど南風が強かったみたいだね。

香港から中部経由で帰ってきたけど、終電間に合わなかった…

PAC243羽田上空突っ切ってアンカレッジ行くのか？
米軍エリア大丈夫？

ええいいやあ君からもらいゲロ

>>251
JL026の人？
深夜ツーリングのついでに羽田寄ってきたけど、
今晩は空港内で寝てる人が多かったな

DAL473JFK→NRTは羽田へダイバート。

>>255
マルチポスト乙

いいんじゃない？スレチじゃないし

まあ、末尾iが言うことだしスルーでおk

末尾iとは？

>>254
その通り
機内では意外と皆冷静な反応で、
遅延に対する乗客へのフォローも連携とれてたと感じた。
24時過ぎでも人が沢山いたけど、やっぱり宿泊者も沢山出たんだね

いいなぁ飛行機にかかわる仕事したかったなぁ
末尾の小文字は海外からの書き込みだった機がします

いや、普通に違うよ

北海道エアシステム、整備ミスで１２便欠航　日本テレビ系（NNN） 11月12日(火)0時19分配信

「北海道エアシステム（＝ＨＡＣ）」で、部品のつけ忘れによる整備ミスのため、札幌丘珠空港と青森・三沢空港を結ぶ路線など計１２便が欠航した。
北海道エアシステムによると、１０日、運航中の１機の前方部分の着陸用タイヤ付近から部品が脱落していることがわかった。
９日にタイヤを交換した際に、本来取りつけるべき部品をつけ忘れたことが原因だという。
部品はすでに取りつけられているが、安全確認のため、１１日に発着予定だった札幌丘珠と函館、三沢を結ぶ路線など計１２便が欠航し、乗客２２０人に影響が出た。

北海道エアシステムは、１２日からの通常運航を目指したいとしている。
http://www.news24.jp/articles/2013/11/11/07240078.html

>>261
internationalの'i'ですか
ご高説ありがとうございました

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

WWWWWWWWWWWWWW

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

WWWWWWWW

WWWW

W

イラついてるイラついてる

昨日ジェットスタージャパンGK201欠航の被害者はいないのかな？
前日夕方に欠航メールが届きGK203またはGK205への変更または
払い戻しを選べとのこと（欠航バウチャーなし）。
GK201予約数 ＜ GK203予約残 ＋ GK205予約残 と予想され経済欠航のようだ。

前日11/12には成田→関西の回送便を出しているが（欠航なし）昨日には何もしない
この差は何だ…GK201予約者は不要な客と判断されたのは明らか。
GK201搭乗予定だった方たちは皆さんおとなしく後の便に乗ったのだろうか？

安かろう悪かろう、納得いかないのはわかるが、LLCだから仕方ない。

>>267
そういうのが不満な人はLCCに乗らない方がいいと思う

まあ　朝便の東阪で運休だったらさっさと新幹線でも使うだろ
そもそも乞食はバスに乗る

>>267
それが本来のLCCらしい運用だが
ちゃんと目的地には運んだなら契約は履行されてるやん

>>267
LCCはこういうものだからねえ…
払い戻しに応じてるんだから、まだマシ

＞前日11/12には成田→関西の回送便を出しているが

そもそもこの対応自体がLCCではあり得ない話だからね
今のGKは計画通りに事が進んでないから機材が余ってるだけで、
本来は予備機なしだから、欠航以外の選択肢はあり得ないんだから。

lcc だからといったらそれまでだが先進国
まして公共交通がほぼ時間どおりの日本ですべて残念でしたではlccは廃れると思うよ
俺はリスク回避でlcc 選ばないがトラブルみるとたまに思う

だから一社無くなった。

明日15日から23日まで、フィンエアクルーユニオンがストライキ予告

>>267
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK031便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383297073/

>>267
LCCなんてそんなもんじゃん。
というか、そういうものだと思って利用した方が良い。

経路計算装置など不具合＝787トラブル2件―日航　時事通信 11月15日(金)21時25分配信

15日午前10時半ごろ、米ハワイ・ホノルルの北約2700キロの太平洋上を飛行中の米サンディエゴ発成田行き日本航空65便ボーイング787型機（乗客乗員197人）で、
経路を計算する「飛行管理コンピューター（FMC）」が故障した。
同機は代替装置を使って飛行を続け、同日午後4時40分ごろ、成田空港に緊急着陸した。

日航によると、FMCは通常使用する1台のほか、バックアップ用が2台あるが、今回は3台とも使用できなくなった。
FMCの故障で計器を使った着陸ができず、パイロットは目で周囲を確認しながら着陸した。
進入時に視界が良好ではなかったため、着陸約5分前に緊急事態を宣言したという。

また、同日午後1時40分ごろ、福岡県付近の上空を飛行中の成田発デリー行き日航749便（乗客乗員183人）で、左エンジンの燃料フィルターの不具合を示す計器表示があった。
同機は引き返しを決め、同4時半ごろ成田に着陸した。
同社によると、同機は午後0時15分ごろ、成田空港を離陸。高度約1万1400メートルを飛行中に不具合表示があったという。　

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131115-00000213-jij-soci

成田まで戻るんだ・・・

PAC212は？

>>280
戻らなかったらどうしろと？
そのままデリーまで行くの？

なぜ福岡に降りなかったのかとか言いたいんだと
思うんだけど、高度やスピード、搭載燃料等を
考慮したら、どう考えても成田に戻るのが一番だよね。

直すスタッフもパーツも成田ベースだろうし。

福岡の皆さんだって「邪魔くせー」だろうし。

JALで787が整備できるのは成田と羽田だけ？

関空は787対応不可？

他の機材ならKIXでもNGOでもいいんだろうけど、
日系の７８７は成田と羽田にしか飛んでないからな

KIXにはAIの７８７は来てるけど、日本に整備拠点なんかあるはずないし。

しかし７８７はほんと厄介な機体だな。
これほどまでに故障して、かつ整備拠点も
成田羽田しかない。

鹿児島空港で客引き返し５００人再検査
http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=52736

最近こんなのばっかだな・・・
空港のセキュリティ体制はどうなっているんだ？

>>290
迷惑な話だ。係員は手荷物受取場所にもいるから、逆流しなくても忘れ物連絡できるのに。

捕まえられなかったってハイジャック犯ならどうすんだよ。

一方、秋田と旭川で濃霧による引き返しが出た便も…
(JALの旭川便は全滅、エアドゥも1便以外欠航・到着地変更)


ANA4751　東京6:41→札幌9:38　札幌(千歳)着に変更
ANA4757　東京17:35→旭川19:10　欠航 霧のため*

JAL1103　東京7:54→札幌11:22　 到着地変更 旭川空港 霧のため札幌千歳空港に変更となりました。札幌千歳空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、札幌千歳空港で運航打ち切りとなりました。
JAL1107　東京10:30→札幌13:02　 到着地変更 旭川空港 霧のため札幌千歳空港に変更となりました。札幌千歳空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、札幌千歳空港で運航打ち切りとなりました。
JAL1113　東京15:10→旭川16:50　欠航 旭川空港 霧のため欠航となっております。旭川空港霧のため天候調査中を行っております。
JAL1115　東京17:55→旭川19:35　欠航 旭川空港 霧のため欠航となっております。旭川空港霧のため天候調査中を行っております。
JAL1261　東京7:42→東京10:37　引き返し 秋田空港 霧のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。JALハピネスエクスプレスで運航いたします。
JAL2821　札幌9:20→秋田10:20　欠航 秋田空港 霧のため欠航となっております。

>>291
緊急事態発生時の即応体制ができていなかったことが判って却って良かったじゃないか？

え〜長栄航空も
やったよ！旭川に行くのがＣＴＳに
降りてきたよ！
あとは知らん！

JJP昨日夜の関西→成田GK210がこっそり欠航した
SNSやWeb等では公表なし代替便（記載）無し
11/12とは違いきょう朝の関西行きは定時予定

搭乗予定客が少ない=（欠航を公表しないから）苦情処理が楽=あっさり欠航
コールセンターの男に「最大限の努力をした」とマニュアル通り言わせるのなら
予備機使用や回送が前提では 予約少数便の欠航はLCCなら許されるのか

どこかの後進国の乗合バスのように、
客が集まってきて満席になったら出発というシステムにしたら？

ハワイのローカル線がそれ、座席指定もなかった希ガス

>>295
LLCは元々代替なんて用意しないだろ
嫌ならレガシーキャリアに乗れ

LCCだよ
ちょっと前にもいたけど間違ってるの気になる

>>298
LLCなら緊急時の代替なら水で問題ない

LLCって、このカテ的には
「ロンドン、ロサンゼルス、カナダ」のことだろ？

これさえあれば関空の路線網がまずまずなものになるのにって言う話で引き合いに出される３都市の通称。

JALの松山伊丹最終便が落雷で欠航しちしまった

>>301
せめてカナダじゃなくてパリとかにしとけよ、恥ずかしい

>>303
頭文字
気づいてないの？恥ずかしいw

>>304
ヒント
都市 都市 国

608 名前:異邦人さん :2013/11/18(月) 01:47:05.94 ID:5y3iWO3C0
http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-24980055
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/51606000/jpg/_51606573_fa1d16c0-9c6c-4f82-b0b8-ab66ddd94f78.jpg
'Dozens dead' in Russian plane crash

A passenger plane has crashed at an airport in the Russian city of Kazan, killing at least 44 people, reports say.
The Boeing 737 had taken off from Moscow, and was reportedly trying to land but exploded on impact.
Russian officials told local media there were no survivors.
The reports said the plane belonged to Tatarstan Airlines, and crashed about 7.20pm local time (1520 GMT) on Sunday.
There were no immediate indications of what may have led to the crash.
Kazan is the capital of the Russian Republic of Tatarstan.

　ロシア、タタールスタン共和国の首都カザニの空港で１７日夕、モスクワ発のタタールスタン航空のボーイング７３７型旅客機が着陸に失敗。
イタル・タス通信によると、乗客乗員５０人全員が死亡した。
ロシア緊急事態省の関係者によると、なんらかの原因で着陸をやり直そうとして、２回目の滑走路への進入時に墜落、炎上したという。（朝日）

http://avherald.com/h?article=46b9ecbc&opt=0

真っ逆様、じゃないか？

水平尾翼が折れたりすれば、このような姿勢は起こりうるが？？？

米航空会社、盲導犬巡る口論で搭乗拒否　全乗客降機し欠航　CNN.co.jp 11月18日(月)13時36分配信


米ＵＳエアウェイズの旅客機に盲導犬を連れて乗った目の不自由な男性が、盲導犬の居場所を巡って客室乗務員と言い争った末に、同機を降ろされる騒ぎがあった。
残る乗客も乗務員の対応に抗議して全員が男性に続いて降り、同機は欠航となった。

騒ぎはフィラデルフィア発ロングアイランド行きのＵＳエアウェイズ４３８４便で１３日夜に起きた。
乗客のアルバート・リジさんは、盲導犬の「ドクシー」を連れて搭乗。ドクシーがリジさんの前に座っていられるように、前に座席のない通路側の席に案内されたという。

しかしリジさんによると、搭乗後間もなく、ドクシーは安全のため座席の下にいてもらわなければならないと客室乗務員に告げられた。
そこでドクシーは別の乗客の座席の下に連れて行かれたが、離陸前に起き上がって何度か居場所を変え、リジさんの座席の下に戻ってしまったという。
この間に出発は２時間近く遅れていた。

客室乗務員がドクシーを命令に従わせるようリジさんに頼んだことから、２人の間で言い争いに発展。
同機は搭乗ゲートに戻ることになり、空港警備員がリジさんとドクシーを連れ出した。

一部始終を見ていた乗客は、客室乗務員を降ろしてリジさんを乗せるべきだと騒ぎ始めた。
乗客のカート・バドクさんは、乗客３５人全員がリジさん支持で結束したと話す。機長の判断で同便は欠航となった。

ＵＳエアウェイズの広報はこの経緯について、乗務員の対応が適切だったかどうか調査していることを明らかにした。
出発ゲートに戻ったのは、犬の行動によって安全上の問題が生じたためであり、リジさんは乗務員に対して暴言を吐いたと主張。
乗客たちが興奮していたため安全な運航ができないと判断し、ゲートに戻った時点で乗客全員に降りるよう機長から指示したと説明している。

乗客は同航空が手配した無料バスでフィラデルフィア空港からロングアイランド空港へ向かった。
http://www.cnn.co.jp/usa/35040081.html
http://www.cnn.co.jp/usa/35040081-2.html

フィラデルフィア発ロングアイランド行き

この距離で飛行機乗るんだ・・・

カクタスだよな。
乗客35人って、飛行機何使ったんだろ？

>>312
アメリカじゃ鉄道網貧弱なので車使えなかったら仕方ないんじゃ無い？
俺、LA−サンディエゴ間乗ったことあるよ。

東京から静岡まで飛行機で行くようなもんか。

盲導犬に関する規定ってあらかじめなかったのかな。ありそうなものだが。

伊丹着陸コースに雷雲！　門限まであと７分！

＜ボーイング７３７＞新千歳空港で着陸時にパンク 毎日新聞 11月19日(火)19時13分配信

１９日午前９時２５分ごろ、仙台発新千歳行きの全日空７２１便（ボーイング７３７）が、新千歳空港に着陸する際、主翼下部にある４本の後部タイヤのうち最も右側の１本がパンクした。
乗客乗員４６人にけがはなかった。
タイヤ交換のため、同機を使う予定だった新千歳発中部行きの１便が欠航した。

国土交通省新千歳空港事務所や全日空によると、ブレーキのシステムに不具合があり、タイヤに大きな負荷がかかったのが原因とみられる。
タイヤ片が散乱したため、２本ある滑走路のうち１本が約４０分間閉鎖されたが、大きな影響はなかった。【森健太郎】

http://mainichi.jp/select/news/20131120k0000m040023000c.html

>>315
日本も新幹線無かったら航空路線あっただろうね
長野羽田みたいなもんか

スレチ気味でスマソが
今月の穴の７８７ネタが全くではないにしろ
ひところに比べそれなりに減少しているな。
まあトラブルがなくて当たり前だし。

なんすっかこれw


ボーイングのジャンボ機、誤って米カンザス州の小さな空港に着陸


ボーイングの787型ジェット機（ドリームライナー）の部品を運ぶために世界で使用されている
同社の747型ジャンボジェット機が20日夜、カンザス州の間違った空港に着陸した。

米カンザス州ウィチタのCBS地元支局からの写真では、235フィート（約72メートル）の長さのジャンボジェット機が
カンザス州の小規模な地域空港であるジャバラ空港に着陸している様子が写されている。
同空港はこのジェット機の本来の目的地だったカンザス州のマコーネル空軍基地の北約8マイル（約13キロ）の位置にある。

ジャバラ空港の滑走路は通常747型機の発着に使用される滑走路よりも大幅に短く、離陸できるかどうかをめぐって疑問が生じている。

ボーイングの広報担当者は電子メールを通じ、「（米カンザス州）ウィチタのマコーネル空軍基地行きの747型機が（20日）夜に同基地ではなく、近郊のコロネル・ジェームズ・ジャバラ空港に安全に着陸した」と確認した。

同広報担当者は「次の措置を決めるべく取り組んでいる」とした上で、これ以上の情報については現地時間21日朝に提供すると続けた。
この便はアトラス・エア・ワールドワイド・ホールディングスが運航していた。
地元の空港当局のコメントはとれていない。

http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304152804579211433514342514.html

離陸時の映像がある

ドリームリフター、予定通りの空港に到着 短い滑走路も余裕で離陸
ttp://flyteam.jp/news/article/29199

やはり、熟練度の高いパイロットが派遣されたんだろうね。

離陸パイロットもだが、着陸パイロットも腕は確かだと証明されたな
世界に四機しかないLCFの選ばれしパイロットはさすがだ

その空港の滑走路は1,860メートルあるみたいだから荷物や燃料を減らせば離陸は余裕でしょ。
幸い４発機だから１発くらい止まっても離陸できると思う。

まあ、LIVE中継は盛り上がったよ。あっさり離陸して、解散したが

なんだ、普通に解決しちゃったのか
突拍子もない解決策が出てくるかと期待してしまった

あっさりすぎて＋に次スレすら立たなかったww

>>327
ギリギリまで下がって、機体の後は滑走路から出てたよ。
それ以外は、エンジン始動して車両が下がったらさっさと離陸していってみんな(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ だった

類似の事案、C-17
　　http://www.youtube.com/watch?v=HILFkFKtV9o

ドリームリフター誤認？着陸の他に、こんなことがあっての緊急着陸も…


飛行中に脱出シューターが作動、機内に広がり着陸　米旅客機　CNN.co.jp 11月21日(木)15時52分配信

（ＣＮＮ）　米連邦航空局（ＦＡＡ）は２０日、飛行中の米ジェットブルー航空機で同日午後、緊急事に地上などへ下ろされる脱出シューターが突じょ作動して機内に広がり、
同機は米フロリダ州オーランドへの臨時着陸を強いられたと報告した。
同航空によると、乗客７３人と乗務員４人が搭乗していたが、負傷者は出ていない。
米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）などがシューターの不具合の原因を調べている。

同機はブラジルのエンブラエル社製Ｅ−１９０型機の１２６６便で、フロリダ州フォートマイヤーズからボストンへ向かっていた。
この機材は機体点検などのために路線投入が中止された。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131121-35040277-cnn-int

>>331

FDA,JALのエンジニアは、本日はパニくるかも？

E-190だけの問題で、170, 175には非該当なら良いが。

ANA871　東京7:45→東京10:15　東京(羽田)に引き返し後、欠航* 秋田空港霧のため。東京羽田空港 10:15 到着済み

JAL1433　東京9:50→東京12:27　南ウィング 引き返し 徳島空港 悪天候のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。

スカイマークの運行情報に羽田到着が遅い便は到着地変更の可能性ありと出てるな。
これから羽田の天候が荒れれば大変だな。

JAL3936　札幌18:30→東京20:10　欠航 使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。
JAL1146　釧路15:30→東京17:20　欠航 飛行機の整備のため欠航となっております。

ANA那覇→関西の最終便、
機材整備で欠航になったみたいだな

なんかこの時間になって、静岡沖でやたらと
ぐるぐるしてるのたくさんいるぞ！！！

羽田着が軒並み遅れてるね。
その絡みか。

SKY730なんか、福島市上空でホールドしてるｗ

NYからきてるアメリカン１３５は、仙台上空でホールドｗ

暴走半島の先っぽあたりでグルグルしてるのも数機いるね。

ＳＫＹ２４はやっと着陸だな。

羽田難民が大量発生しそうだな・・・こんなに深夜到着だと

SKY730木更津沖まで来たね

アメリカン135羽田到着

こういう悪天候時の到着後って、航空会社が「交通費をプレゼント」になるんでしょうか？

>>348
悪天候は免責だから、基本そんなことは無い。
ただ、航空会社のイメージもあるし、後先考えたらプレゼントあると期待したい。

11/23のJAL513が新千歳でゴーアラしたんで一応書いときますねby中にいた人

日航・全日空など航空4社、中国への飛行計画提出とりやめ
http://www.jamr.jp/%E6%B0%97%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B%E6%83%85%E5%A0%B1/11%E6%9C%88/11%E6%9C%8827%E6%97%A5%EF%BC%92/

JAL、ANA、ピーチ、日本貨物の各社とも、中国への書類提出は見送る方針だと。
そらそうだ、外資は何処もこんなの出してるのいないのに、日本だけ出し続ける必要はないわな。

>>351
ピーチで台北から帰る俺「」

もも　自然落果wwwww

羽田なんかあったのか

JA818Aデリバリー中？

>>355
羽田発鹿児島行きじゃない？

手荷物検査の不手際で欠航ttp://www.nhk.or.jp/lnews/oita/5073424721.html?t=1385675694569
２８日午後、大分空港を離陸した羽田空港行きの日本航空の飛行機が「乗客１人の手荷物検査をしなかったかも
しれない」と職員が報告したことから、確認のため大分空港に引き返し、この影響で羽田と大分を結ぶ２便が欠航しました。
日本航空によりますと、大分空港を午後０時４９分に出発した羽田行きの日本航空の１７８６便が離陸後、
乗客の手荷物のＸ線検査を行う担当の職員から、「乗客１人の手荷物の検査をしなかったかもしれない」と
報告があったということです。このため、１７８６便は離陸から２９分後、大分空港に引き返しました。
大分空港でこの１人分の手荷物を検査したところ、異常は見つからなかったことから飛行機は予定よりもおよそ
１時間半遅れの午後１時５２分に再び離陸しました。ttp://www.nhk.or.jp/lnews/oita/5073424721_m.jpg
この影響で羽田から大分空港に午後４時１０分に到着する便と折り返しで午後４時５０分に大分空港から羽田に
向かう便のあわせて２便が欠航しました。
日本航空では「お客様にご迷惑をおかけしましたことをおわび申し上げます。今後、再発防止を徹底します」とコメントしています。
11月28日　21時41分

>>357
何で検査してない客を特定できてるんだ？

全員再検査しないと、この一人から他の搭乗者に凶器が渡ってる可能性もあるんだが・・

ハサミ事件の時とか、全員再検査じゃなかったっけ？

ANA1078 成田17:48→ポートランド10:31/15:28→シアトル16:14　ﾎﾟｰﾄﾗﾝﾄﾞ(ｵﾚｺﾞﾝ州)着に変更、到着済み*/ﾎﾟｰﾄﾗﾝﾄﾞ(ｵﾚｺﾞﾝ州)発に変更、到着済み*　天候不良のため

機内持ち込みじゃなくて、預け手荷物だからでしょ

>>362
と、いうことを前提にするとミスしたのはチェックインカウンターのGHか。。

羽田だと検査しないで預けちゃうから地方でうっかり検査受けずにカウンター行った事ある
ちょっと恥ずかしかった

ANa

ANA747降りられないか？

>>361
現地発はポートランドに変更って、知らなくてシアトル行っちゃう人いるんじゃないの？

>>367
ポートランド発でシアトルに到着した、って意味じゃないの。

12/1 16:30 受信　

【成田空港】（弾力的運用）カーフュー内運航の発生について（予定）
本日のカーフュー内運航をご連絡致します。（予定）
１ 到着便　全日本空輸　ＡＮＡ１００９便（ニューヨーク・ケネディ/成田（成田/ニューヨーク・ケネディ/成田））、Ｂ７７Ｗ、インデックスＢ、国際旅客便）
２ 到着予定時刻：２３：３０
３ 使用予定滑走路：Ｂ滑走路南側
４ 理由：出発空港成田において迷惑行為をした者の降機が発生し出発が遅れたことによるその後の玉突きに伴う到着遅延

成田国際空港株式会社

全日空機に落雷…胴体左側に３か所のくぼみ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131201-OYT1T00006.htm
１１月２９日午前９時半頃、長崎県五島市・福江空港の北東約２０キロの上空で、福岡空港発の
全日空４９１５便（ボンバルディアＤＨＣ―８）の機体に雷が落ちた。
　同機は間もなく福江空港に着陸し、乗客、乗員４１人にけがはなかった。
　国土交通省運航安全課や全日空などによると、落雷の衝撃で胴体左側に３か所のくぼみ
（最大縦１５センチ、横３０センチ、深さ３ミリ）ができていた。同機の運航は困難となり、福岡空港へ
の折り返し便が欠航するなどして１２１人に影響が出た。

>>369
なんちゅー理由w
して、その不届き者は逮捕されておるのかね？

>>369
賠償とか発生しないのかね

ANA1009、北海道上空に入ったね。

>>371
>>その不届き者は逮捕されておるのかね？

掲示板での荒らし投稿からして、
そいつってage厨のことじゃね？

>>371
>>その不届き者は逮捕されておるのかね？

掲示板での荒らし投稿からして、
そいつってage厨のことじゃね？

連投スマン。

>>373
羽田にイリューシン(VDA4006)が来てるね。
珍しい。

>>357
大分空港を離陸した羽田空港行きの日本航空の飛行機が「乗客１人の手荷物検査をしなかったかもしれない」と
職員に報告したことから、確認のため大分空港に引き返し、この影響で羽田と大分を結ぶ２便が欠航しました。

最初、こう読んだ奴、手挙げて！

>>377
職員がじゃなくて？

>>374
残念ながらage厨じゃないようだ。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013120100168

【社会】ANA機出発1時間半遅れたトンデモ理由　「窓側に座りたい」と1ランク上の席に居座る
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385985782/

>>369
>>380
こんな理由でも認められちゃうんだね。
国交省の取り計らい？？

>>381
航空法で罰則がある迷惑行為は、ハイジャックなんかに準ずる緊急事態だからね。

その客が暴れ出して拘束もままならんとかになったら緊急事態宣言する可能性もあるわけで。

機内で私人逮捕したまま飛んで米国で引き渡せばよかったのに。
ﾁｬﾝﾁｮﾝは日本相手だからと図に乗るんだ

>>382
引きずりおろしたのは良いと思うのですが、その後のカーフューのほうです。
成田で遅延した飛行機が、成田の到着でも適応されるのか。
と疑問に思ったわけで。ＮＹで当時案があった場合は納得ですが。

>>384
玉突き遅延にも認められているようだぞ

>>384
まあ、ダメなら羽田行くだけだし、国内線ならまだしも国際線だからね。

GA878便がFUKに向かって降下中。
なんかあった？

>>387
着陸したね。
そのままインチョン行った方が早そうな感じだけど

ICN霧みたいです。

>>389
PM2.5 ?

ホーチミンシティ行きNH931　　　　　台北（桃園）空港へ着地変更、着陸済み
出発予定表示出てるから、病人かな?

>>387-389
http://freighter.flyteam.jp/photo/963592/960x960.jpg

NH931　　　　　台北（桃園）空港から再出発、ホーチミンシティ到着予定01:30am
機内の皆さん、おつかれ様でつ

age

１２月６日、浦東発　静岡行きＭＵ（14：40到着予定）が19：19に静岡に到着し、その遅れを引きずって、
上海行きとして引き返したという情報があった。
浦東空港が６日に長時間閉鎖されたそうだが、他の便への影響はどうか？

JL1145がCTSでうろうろしていると思ったら
今HNDに戻っている

１３日午前８時５０分ごろ、羽田発福岡行き全日空２４３便
全日空の福岡便、羽田に緊急着陸　エンジントラブル

　国土交通省東京空港事務所や全日空によると、
乗員・乗客３６５人にけがはなかった。２４３便は同日午前８時２８分ごろ、
羽田を離陸。長野県飯田市上空で右エンジン内部の温度が異常に上昇したことを
示す表示が出たという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131213-00000013-asahi-soci

今冬初の千歳雪祭り開催中？

そんな感じですなー
道南〜太平洋側にかけて先程から気象警報随時出とる

十年以上ぶりに飛行機乗るのにこの仕打ちはないだろ

in函館

>>400
旅とはそういうものだ、ホットコーヒーとカイロ差し入れしたいけど、がんがれ

5周もしてるな

さすがは13日の金曜

>>400
ガンガレ。一例加茂しれぬがこんな気の毒な方々もいるよ。

ANA 975 11:15 67A(保安検査場C・D) 11:17出発済み 12:50 15:03
仙台到着済み 仙台着に変更 札幌千歳空港雪ため、
仙台空港にて燃料を給油し、東京羽田空港に引き返しとなります。
16:10飛行中 17:10 東京(羽田)到着予定 仙台発東京(羽田)着に変更 -

CYGNS2 は降りたのか。

JAL2007、7周目

青森もだめなのか
JAL1207もぐーるぐる

千歳行きの行列の中にGK１０７とMM１０５がいるじゃねーか
この両便の後続運用はなんだ？その便までとばっちりか。

JL2007 ラストチャンスか？

2007お疲れちゃん

リアルタイム検索だと千歳空港に降りたのがあるみたいか
はよ函館来て

>>406
1207はダメっぽいね

GK107 4回転で諦め はやっ

ジェットスターで引き返すと色々面倒だな客は

3515 番手主張していたがアタック開始
ガンガレ

ピーチ5時間も飛んでると思ったら仙台寄ったんだ。

今日初めてここきたけど飛行機の飛んでる時間とか位置がわかるサイトがあるんだ

MU279はどこいくんだ？

Flightradar24

>>417 降りる！

JJP107(JA02JJ)東京(成田)→札幌(新千歳)は結局降りれず東京(成田)に引き返し。

JL1207は燃料切れギリギリまで回るつもりなんだろうか

1207 粘るなー 議員でも乗ってるんかなー

BC723も早々に引き返しか？

1207、8周目…

続々引き返しか？MM107も

BC723もNH73も旋回する場所なくて三沢でぐるぐる？

JL1207に動きあり！どこいくんだろ？

JL1207そろそろトライ？

1207は諦めたっぽいか

いやちがう、降りるつもりだ

行くのか

MM105は頑張ってるのに、MM107は引き返しなのか？

JL1207着陸済み

1207 よく頑張った！
MM107 諦め早すぎ
千歳線のエアポート快速も運休多数
千歳に降りても足ねーな

千歳どうなってるの？

>>434
やっぱLCCは諦め早いな

千歳に降りちゃえば後はなんとでもなるでそ

>>432
燃料足りないだとさ

>>437
それなら仕方ないか

MM105は仙台に降りてるのに今更諦めんだろ。
何故かピーチのサイトでは到着済みになってる。

粘ってるのはJALエクスプレス便が多い気がする

875お疲れちゃん

GK107出戻り完了と思ったらゴーアラ？

エバーの116は旭川に降りて千歳に再アタックか？

NH73 諦めたのか？

>>444
ANAサイトによると引き返し決定

GK107四時間掛けて帰還しました。客は途方に暮れるなあ

GK107今度こそ出戻り完了。ゴーアラとか最後にダメ押しww

EVA ぐーるぐるでかわいそう
CX580は燃料か？
SKY723も粘り強い

千歳空港にいるけど、関空行き欠航しまくり
伊丹便は全便出てるのに、この扱いの差はなんだかな

羽田もなんやかんやと遅延で済んでいるみたいだから、羨ましい

>>449
今日は難民？

>>449
ナム・・・

今の所
雪小祭りって感じ？
スーパー雪祭りの日に乗ってる客にはなりたくないもんだな

>>449
大阪発の視点では関空関係ない
運用でたまたまやろ

>>452
明後日が今シーズン最初のスーパー雪祭りになりそう

全日空機、飛行中エンジン破損＝羽田に緊急着陸
時事通信 12月13日(金)20時31分配信

　13日午前8時45分ごろ、羽田発福岡行きの全日空243便ボーイング777―200型機が長野県飯田市の上空約9900メートルを飛行中、右エンジンの異常を知らせる表示が点灯した。同機は羽田空港に引き返し、30分後に緊急着陸した。乗客乗員365人にけがはなかった。
　同社が機体を調べたところ、エンジン内部の部品が複数欠落していることが判明。報告を受けた国土交通省は事故につながる恐れのある重大インシデントに認定した。運輸安全委員会は同日、原因調査のため航空事故調査官2人を派遣した。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131213-00000165-jij-soci

セーフ？

JAL2016　札幌(17:50)18:57→伊丹(19:50)21:04　出発遅延 使用する飛行機の到着遅れのため出発に遅延が生じています。さらに遅延する可能性もございます。

GK107が今日のMVPかな、乗ってたら吐く

なんだかんだで羽田に着けて良かったわ

函館発は三時間も遅れたけど

>>４０２さん
政府専用機は格納庫の前にあったよ
降りたのでしょう
０１も１９共に
除雪のため閉鎖してましたが、多分航空自衛隊の滑走路は、除雪が行き届いていたんだろう

>>457
振り替え便は日曜だと
ホテルは1泊のみ保証
振り替え希望しない場合は新千歳空港上空まで行ったので、払い戻し無し

>>460
ひええ・・・
臨時便すら出せないのか

>>460
まあ、諦めてユックリ休めゴーアラ体験羨ましいぞw

>>461
臨時便なし
本日は千歳行き107便、109便2便欠航
109便早々欠航して明日振り替したので
107便の乗客は明日便は振り替えできなかったみたい。

LCCだから仕方ないよ。天候による欠航で1泊分ホテル代でるだけ凄いよ。

>>463
ＬＣＣはホテル代出さないでしょ？？

＞振り替え希望しない場合は新千歳空港上空まで行ったので、払い戻し無し

なにこれ？www
千歳到着という目的達成しないのに運賃返還しないの？
消費者センターに訴えていいレベルだろ・・・

>>464
ジェットスターはホテル代が出る神レベルのLCCです(現場判断なので必ず出るわけではない)

>>465
振り替え便は手配してくれるわけだししかたない。

新千歳は大丈夫かもしらんが、
日曜の北海道は荒れる予報がでてる・・・

念のため。

福岡発新千歳行きJAL3513は旭川にダイバート

長崎屋？

今日雪による欠航が稚内空港で出たけど、これが今シーズン一発目かい？

JL1265秋田上空でホールド中。
一回ゴーアラもしたっぽい。

>>471
新千歳に到着地変更。
秋田悪天候のためではなく飛行機の整備のためらしい･･･

>>472
羽田引き返しの方がマシなレベルだな

まだ仙台や秋田がジャンボに対応していない頃、伊丹から出張で747で羽田に向かったが、羽田・成田ともクローズで(旧)千歳空港に拉致られた人を知っている。

こういうの聞くと、夜行列車、寝台列車はまだ必要だと思うな

札幌の日曜日が荒天らしい

夜行なんかちょっと天候が崩れるとすぐ運休してるじゃん。

JR北が全く信頼感なしだからな。

よし、JR貨物に本州まで運んでもらおう

>>477
それだけ優先順位が低く、むしろお荷物になっているということ

札幌駅でJR貨物さんが、「困ってるようだな東京まで乗ってくか？なんなら九州まで行くぞ」

って言ってくれたら(〃￣ー￣〃)

そのJR貨物の列車が北海道の保線のせいで脱線して
コンテナひっくり返ったからなぁ(´ヘ｀;)

>>481
「何かあったら途中で一昼夜抑止もあるけどいいかい？」

>>482
正確に言えば、JR貨物は各JR旅客が所有する線路を借りてる立場

>>484
こういうレスってよくわからん。
自分の知識顕示欲？

BAW6引き返してるな

PAN PAN PANだと

旭川空港は吹雪っぽいけど着陸できるのかね。
JL1115がグルグル？

RAC721　那覇7:39→石垣10:28　 到着地変更 与那国空港 視界不良のため石垣空港に変更となりました。石垣空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、石垣空港で運航打ち切りとなりました。
RAC743　石垣13:11→石垣14:45　引き返し 与那国空港 視界不良のため石垣空港に引き返しとなりました。石垣空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、石垣空港で運航打ち切りとなりました。

>>486-487
ＢＡ機が成田に緊急着陸　「コックピット内で焦げた臭い」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1500X_V11C13A2CC1000/

RAC891　宮古9:40→多良間10:05　欠航 多良間空港 視界不良のため欠航となっております。
RAC731　那覇7:58→那覇11:05　 引き返し 与那国空港 悪天候のため沖縄那覇空港に引き返しとなりました。沖縄那覇空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、沖縄那覇空港で運航打ち切りとなりました。
RAC741　石垣10:40→与那国11:15　欠航 与那国空港 悪天候のため欠航となっております。

15日 NH41
http://www.ustream.tv/recorded/41736606/theater
09:15 あたりから

JL841：天津空港雪のため中部引き返し、中部で運航打ち切り。

KIXでフェデックスが事故ってランウェイクローズとの話だけど詳細ある？

もう再開してる。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131219/k10013955621000.html

>>492
うわあ・・・ファイナルアプローチに入って着陸寸前ってところで時間切れダイバートか・・・ご愁傷様

>>492
こりゃパイロットもキレ気味になるのわかるわ。
成田は遅延が出てもある程度融通きくけど、伊丹はなんでここまで厳しいのか意味不明。
最終アプローチに入ってるんだから素直に降ろしてやりゃいいのに。

>>497
運用時間延長＝地元糞民への接待
この構図を伊丹の新会社はやらないと決めたんだろ
延長しないと決めて掛かれば物事は簡単
でも乗る人は困るな

あれ航空管制は許可を出しているのに、航空会社社内の運航統制だかが別の指示だして、
飛行機側が官から見れば「自発的に」復航した感じではなかった？

あういうぎりぎりタイミングでは、
管制はトラフィック上などからの許可を出しておいて、
運用制限時間にかかる判断は会社に委ねてるものなの？

そういう時は乗客が協力し、誰か一人を
急病人、発作にしたてればいいのよ

そいで着陸したら治りました
さいならと解散すればいい

福岡上空で上海行きが何機かグルグルしてるけど、天候不良かな？

解決したようだ

>>500
管制官は来たものの拒まず許可を出すよ。
基本、運用時間超えての着陸は緊急事態だから着陸するんだろ？の考え。公務員だから言い訳得意だから。

大阪の人間なら楽勝の演技で切り抜けられるのに。「うっ！さしこみが！」とかwww

伊丹の動画見てみたら、カンパニーが拒否ったのかね？
クリアートゥランド32Lは出てるわけで・・
ANAの伊丹の事務所がペナルティー取られるのを
嫌がるってのは、関西にダイバートした方が
損失少ないってこと？　よく分からんな・・

>>504
旅客の損失は金だけで簡単に解決できるけど、地元対策はネチネチあるから、どこに損得を置いたかじゃないか。

管制からも会社からも表面的にはオッケー出てるんだけど
最終的な責任は「あ・な・た・次・第♪」と機長に丸投げされて
操縦以外に瞬時の政治的決断力及び常識力を暗に問われ
余計な残業して報告書書くぐらいだったらさっさとKIX逝って早くあかちょうちんで一杯やった方がマシ
という事なかれ主義を会得した立派な社会人としての普通の判断と理解したけど違うの？

今回の勝者 ＝ 伊丹監視民・役人・現場の管制・カンパニー・パイロット
敗者 ＝ 乗客

00:13:18　パイロット「ここまできてそれを言うか！」　がリアルだねw
カンパニーと話してるのがのっちゃたんだろか。

>>506
ここまで来てそれを言うかって交信で言ってるからそれはないんじゃない？
機長判断ならゴーアラして関空へ行くって選択肢はまずないはずだが。
カンパニー云々って交信で言ってるから、ANAの伊丹事務所が着陸寸前になって判断を翻したんじゃないか。

降りたとしら、ANAが全力で機長を弁護したか、どうかだね。

>>505
なるほど、金より厄介なほうを避けるか；；　わかる気もする。
しかしキャプテンも気の毒だな・・・ここまで来てそれを！
ってなるよなぁ。　事なかれ主義はANAのグランド側だったか、と。

ギリギリで関空へDVTした場合、乗客には何か補償あるの？
もし巻き込まれたら俺終電乗れないよ

伊丹までのバス代2000円が基本
強面で迫ればなにかあるかも

残念ながら優男だｗ

「此処まで来てそれを言うか！」

無線で言うフレーズかｗ

「伊丹でいいですよ」と言われていたのに、手のひら返しで
「やはり関空へと」でも言われたか？
交信の内容がどんなであれ、
着陸寸前のあのタイミングでそんなややこしいやり取りをやっていること自体、
安全運航への妨げになる気がする。

>>507
パイロットはカンパニーに対して納得いかなかったと思う
わざとTWRに聞こえるように言ったのかもしれない。
前のJL2216も21:00（JST)過ぎていたはず

会社としたら、年明けに4発機を降ろしてイヴェントがあるので
トラブルを避ける為に厳密に運用時間を守らせたと思う。
https://www.ana.co.jp/thanks_jumbo/itami.html

あそこまで行ったら、そのまま着陸させるより、
再上昇させるエンジン音のほうがうるさいのではないかな。

あの操作自体は通常手順の一種で特別危険な操作ではないのだろうけど、
安全上の規定や理由ではなく「政治的」規定のためにあのタイミングで着陸をやめるのはもちろん、
着陸するしないの議論させていること自体、安全運航の阻害要因だよな。

羽田発出雲行きJAL1663は伊丹にダイバート

伊丹とか成田っていつもあんなことやってるの？
もしいつものことならパイロットと管制官は慣れていて
「景気はどうだい？」
「ぼちぼちでんな」
みたいな感じの門限またいだ時に交わされる定形のやりとりだったりして。

「ここまできてそれを言うか」
「遅れてきたおまえが言うな」
「ばーか」
「氏ね」

慣れてないのはユーストの視聴者だけだったりして。

ああやだやだこんなガチガチの国・・・

>>500
お客様の中で、歯がいたい、頭が痛い、お腹が出てる方はいらっしゃいませんかー

>>499
そりゃ管制側は残業代が欲しいからなｗｗ

>>517
確かに、門限の基準は滑走路じゃなくてもっと手前のポイントにすべきだね。

>>514
ライン板の流行語大賞でｗ

>>507
その前に「clear to landきましたよ」ってのも入ってるね。

>>522
以前はそうだったんだよ。RK 2055通過とかだったかな。
それが無くなって、運航者の責任でギリギリまで行けるようにはなった。それはいい事だと思う。

規律は夜守られる

>>525
以前は、CXなんて全然気にもせず降りていたw

役人は外国社にはモノは言わないよ。今も変わらない。

というかこのANA41便のPも、最初から態度横柄だな。

「いまからカンパニー確認しましょうか？」という言葉も
皮肉たっぷりだし。
Pもこういう横柄な奴いるからいまいち世間知らずのバカなんだよな

ID:Rv4x8Wxs0

11:45 TWR「All Nippon 41, Osaka Tower Left, 現在時間1201、30秒なっとります。
　　　　　　　　何か会社と調整されてますでしょうか」

11:55 NH41「いえ、何もしてません、continue to approach, now 4 miles」

11:58 NH41「今から会社と調整しましょうか？」

12:05 TWR;「All Nippon 41, runway 32L, continue to approach」

12:08 NH41「continue to approach, All Nippon 41, thank you. 」

12:30 NH41「All Nippon 41, えー、my companyコンタクトしました。調整つきました。
　　　　　　　　Request landing clearance.」

12:41 TWR「All Nippon 41, runway 32L, cleared to land. wind 320 at 7」

12:46 NH41「Cleared to land, runway 32L, All Nippon 41.」

13;11　NH41「え？cleared to land 出来ましたよ？」

13:18　NH41「此処まで来てそれを言うか！！」

（13:30　ここで画面に着陸寸前のNH41が映る）
（13:44　NH41ゴーアラ開始）

13:49　NH41「Now, All Nippon 41 going around.」

13:51 TWR「All Nippon 41.」

（14:01 NH41 画面よりout）

14:09 NH41「May I switch the departure or approach?」

14:12 TWR「All Nippon 41, follow missed approach course and contact Kansai approach 120.45.」

14:19 NH41「Follow the missed approach climb 5000, 120.45,・・・・All Nippon 41, (なげやりに)Thank you!!」

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ところどころﾜｶﾗﾝところあるけどこんなところか。
こりゃあ、パイロットがキレるのも分かるわｗ

耳の反応が悪い俺からすっと>>531みたいなやり取りをしつつ
操縦してゴーアラするパイロットすげー！以外の言葉がないよ
つか集中して聞いててもほとんど理解できな方orz
>>531乙

>>529
そら数百人の命を預かってるからな。
地上の営業サラリーマンのようにはいかない。

刻一刻を争うのに
「あの〜申し訳ありませんけど、できましたら」
とかやってられるわけないだろ

お客とパイロットは災難だな。
空港会社からの脅しに屈したのはANAの空港担当者か、本社の運航管理者達なのか。
俺の責任で！と、切腹できる奴は居なかったんだ。

航空管制官のドラマに２期があるなら、いい題材になるじゃないかｗ

>>532
機長(PF)は操縦輪とスロットルレバーを握りながら判断
副操縦士(PNF)は交信と各種スイッチ操作
というような役割分担があることはご存じで？

このタイミングでは心中穏やかでないことは察するが

交信自体を行っているのはＰＮＦだが、
ＰＮＦはＰＦの代理で交信しているに過ぎない。
交信に関してそれを受け入れるかどうかの権限があるのはＰＦだ。

で、機内乗客はどうだったのかな？
伊丹のターミナルビル横目に関空まで運ばれた

>>539
降りる寸前までいってるんだから、関空到着後にCAやらGSに文句つける奴は絶対いただろうね。

福岡空港悪天候のため、上空待機多数。長崎へダイバートする便もある模様。

CA953はKIXかNGOに向かってるな

NH251は熊本へダイバート

NH251は熊本に到着後、福岡へは行かず、羽田行きになる模様

http://i.imgur.com/kRopMcj.jpg

JAL3510もホールド5周位してるな。

福岡空港が荒れてるな
こりゃ北九州へ行き先変更するのもあるんじゃねぇか？

ANA251　東京11:51→熊本14:34/15:20予定→東京16:40予定　 熊本着に変更 悪天候のため熊本空港着に変更となりました。この便は福岡空港への再運航はいたしません。 /熊本発東京(羽田)着に変更
ANA979　伊丹13:40→福岡14:55　 欠航 悪天候のため*
ANA3157　伊丹15:15→福岡16:30　 欠航 雪のため*

嵐の福岡コンサートに当日入りしようとしていたファンは
福岡空港上空の嵐のためにトホホてか？

>>541
今日は朝から大荒れ。
激しい落雷も続いているから乗客は怖いだろうね。

>>547
この週末は嵐だけでなく安室奈美恵のコンサートも有るからなぁ。

来週福岡へ行くから心配だよ。
今日伊丹発の福岡行きが欠航になったおかげで公演に間に合わなくなったって報告見たし。
しかも振替未定、新幹線でも間に合わないって諦めてたな。

とにかく12/28〜1/5は平穏であって欲すい

年末年始は大荒れ　希望!!!!!!!!!!!

先のNH41は、管制の許可の通りそのまま降ろすべきだったのが正解だと思う。
現に、天候不良→管制待機指示→続便影響であり、
今年も何度も運用時間を5分単位で伸ばしている。
今回でも21:15まではいけた筈。
伊丹の管制と調整していなかった、運航管理に問題ありだな。
ITM横に住んでいる者としては、これぐらいではクレームつけようが無い。

伊丹北の人が噂にある

ダイバートとは違うが、スタフラの91便と95便、この時間なのに飛んでる・・・

松山沖の教訓は生きてないな。

>>549
そもそも大阪ー福岡で航空を使うのは少数派
安く行くならＬＣＣ、それ以外は新幹線でしょう。

遅れない新幹線！　遅れる飛行機！　

伊丹着陸便は横や北じゃなく南だろ、爆音の影響を受けるのはね。
でも理由は何であれ門限破りはダメ、決めたことが守らないようでは
やがて事故を引き起こす。

着陸時の騒音なんてしれているんだから遅延便の着陸は22時までおｋにしろよ。

安全のための規定と、
クレーマーの小遣い稼ぎ目的の規定を同列に語らないでください。
しかもそのせいで安全阻害要因になっています。

千歳行きホールドしまくり

>>529
>>Pもこういう横柄な奴いるからいまいち世間知らずのバカなんだよな

ここでグ〜たら書く君よりははるかに賢いと思うがなww。

千歳雪まつり開幕〜
欠航出てまっせ

千歳近辺にCXの747が3機も…
今日は北海道⇔香港でチャーターかなんかあるの？

ハイシーズンだからね

NH67追い払われた..

CPA2582、ここまで粘って結局ダメか('A`)
どこにダイバートするんやろ・・

PF「ここまで来てそれを言うか！」

NH994もどっか行ってるね

青森上空から計3ヶ所も待機したのに戻っていくのか

千歳降りられないの？今

NH994、羽田ダイバートですな。。

Rwy一本除雪のため閉鎖中とのことやね。
今日は隣町含めこの界隈集中して降ってる。

>>569
2本ある滑走路のうち、1本が除雪作業で閉鎖中＠道内ニュース

>>569
ライブカメラ見ると、またいい勢いで雪が降ってるね
http://www.stv.ne.jp/webcam/shinchitose/large/index.html

クリスマスマーケット予定だった人はかわいそうに

>>566
ダイバートしたCXはNRTへ19時到着予定で、再出発後21時半にCTS到着予定

NH994、はるばる那覇から来て上空ホールドで挙句ダイバートか。乗客も乗員も大変だな。

B738の航続距離すごいな

千歳ってもともと雪が降りやすい地域なのか

>>577
スペックでは航続距離は5500�qになってるね。
那覇〜千歳の距離でも往復は十分できる。

欠航が殆どだけど、女満別などの出発地引き返しや旭川へ到着地変更とかもあるな


ANA4844　稚内17:15→札幌18:15　欠航 出発地悪天候のため*
ANA4866　女満別14:25→女満別16:55　女満別に引き返し後、欠航* 札幌千歳空港雪による滑走路閉鎖のため。16:55 女満別空港到着済みです。
ANA4868　女満別20:00→札幌20:55　 欠航 雪のため*
ANA4886　根室中標津18:00→札幌19:00　 欠航 雪のため*
ANA4874　釧路15:10→札幌16:00　 欠航 雪のため*
ANA4876　釧路18:20→札幌19:05　 欠航 雪のため*
ANA4858　函館16:15→札幌16:55　 欠航 雪のため*
ANA4892　オホーツク紋別14:35→旭川16:36　旭川着に変更 札幌千歳空港雪のため。お客様は旭川空港で降機しています。
ANA725　仙台11:35→札幌12:50　欠航 機材繰りのため*
ANA4805　仙台14:40→札幌15:55　 欠航 雪のため*
ANA4807　仙台16:00→札幌17:15　 欠航 雪のため*
ANA727　仙台17:00→札幌18:15　 欠航 雪のため*
ANA4811　仙台20:40→札幌21:55　 欠航 雪のため*
ANA4815　福島18:20→札幌19:40　 欠航*
ANA781　静岡16:05→札幌17:45　 欠航 雪のため*
ANA2153　成田18:50→札幌20:35　欠航 雪のため*
ANA711　中部12:55→中部17:43　 名古屋(中部)に引き返し後、欠航* 千歳空港雪のため。17:43 名古屋中部空港到着済みです。
ANA715　中部15:10→札幌16:50　欠航 雪のため*
ANA4819　新潟16:15→札幌17:30　欠航 雪のため*
ANA1715　関西14:10→関西17:50　 大阪(関西)に引き返し後、欠航* 千歳空港雪のため。大阪関西空港到着予定時刻　17:50　です。
ANA994　那覇13:30→東京18:59　 東京(羽田)着に変更 東京羽田空港へ向かうこともございます* 千歳の雪による航空管制指示のため出発が遅れています。
ANA4821　富山14:20→札幌15:50　富山に引き返し後、欠航*
ANA65　東京13:00→東京17:25　東京(羽田)に引き返し後、欠航* 千歳空港雪のため。17：25　東京羽田空港到着済み。
ANA4727　東京13:50→札幌15:25　 欠航 雪のため*
ANA965　東京14:30→札幌16:00　 欠航 機材繰りのため*
ANA4731　東京16:50→札幌18:25　 欠航 雪のため*
ANA73　東京17:00→札幌18:30　 欠航 機材繰りのため*

今日の天気は想定範囲だろうから燃料満タンなんだろうけど
グルグルした時間を考えると羽田ダイバートが可能な範囲でギリギリまで粘った結果か

千歳は太平洋側だから、冬は比較的安定してる
札幌は日本海側になるかから荒れる時多い。
千歳は平気でも、札幌-千歳のＪＲが止まる事がある、
ＪＲが止まってもタクシーは頑張っていってくれる。

JAL2718　女満別18:40→札幌19:25　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL2746　函館13:28→函館14:46　引き返し 札幌丘珠空港 雪のため函館空港に引き返しとなりました。函館空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、函館空港で運航打ち切りとなりました。北海道エアシステムによる運航（HC0236便）。
JAL2882　利尻15:05→丘珠16:05　 欠航 札幌丘珠空港 雪のため欠航となっております。北海道エアシステムによる運航（HC0674便）。
JAL2862　釧路13:34→釧路15:40　引き返し 釧路空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、釧路空港で運航打ち切りとなりました。北海道エアシステムによる運航（HC0564便）。
JAL2007　伊丹14:29→伊丹18:04　 引き返し 札幌千歳空港 雪のため大阪伊丹空港に引き返しとなりました。大阪伊丹空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、大阪伊丹空港で運航打ち切りとなりました。
JAL2507　関西14:59→関西18:18　引き返し 札幌千歳空港 雪のため大阪関西空港に引き返しとなりました。大阪関西空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、大阪関西空港で運航打ち切りとなりました。
JAL2511　関西17:10→札幌19:00　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL2826　秋田16:30→札幌17:25　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL2828　秋田1925→札幌20:20　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL2905　仙台14:50→仙台16:57　 引き返し 札幌千歳空港 雪のため仙台空港に引き返しとなりました。仙台空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、仙台空港で運航打ち切りとなりました。
JAL3117　中部18:45→札幌20:25　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL3515　福岡14:32→東京17:22　南ウィング 到着地変更 札幌千歳空港 雪のため東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。
JAL6117　成田15:26→成田17:16　引き返し 東京成田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。ジェットスター・ジャパンによる運航（GK0107便）。
JAL3045　成田14:50→成田17:13　引き返し 札幌千歳空港 雪のため東京成田空港に引き返しとなりました。東京成田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京成田空港で運航打ち切りとなりました。
JAL519　東京14:39→東京17:15　北ウィング 引き返し 札幌千歳空港 雪のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。
JAL521　東京15:30→札幌17:05　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL3935　東京16:15→札幌17:50　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL525　東京17:30→札幌19:05　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。

新千歳→関空便が遅延のため、関空→羽田のJL186便が飛べず。
おいらは関空→伊丹までタクシーで移動。
羽田便に空席があって助かった。無ければ伊丹泊でした。

JL3512 羽田行きに変更、羽田から福岡へ向けて再就航予定

福岡へ飛ぶには燃料が足りないので羽田で給油か、羽田で機材変更かな？

だから千歳空港の滑走路に屋根を付けろと言ってるだろうが
毎回毎回欠航遅延してまだ懲りてないのか

同じ位置でのぐるぐる1000フィート差でいいのか。。

俺も去年の今頃雪祭りに巻き込まれたなー。夕方から
滑走路閉鎖になって泊まるハメになった。

今日のNH994便に乗ってみたかったなー。国内線なのに6時間近くも機内に缶詰めw

>>586
> だから千歳空港の滑走路に屋根を付けろと言ってるだろうが
> 毎回毎回欠航遅延してまだ懲りてないのか

世界初、屋根付き滑走路登場か。ワロタ。

この時期のNH994は近距離アジア仕様の767にでもしてほしいね

グルグル高度差あるとはいえポジション近すぎだろw

>>588
まだCTSまでの1レグあるし

NH1717 ホールドから離脱、関空引き返し

NH717到着予定21:20ってあと１時間以上ぐるぐるする気満々。。

三機が鈴なりになっててﾜﾛﾀ

現在ぐるぐる中って何機くらいいる？
フライトレーダーに映らないのもいるから。。。

JAL2016　札幌17:50→伊丹19:50　欠航 使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。
JAL3512　札幌18:02→東京20:04/20:30予定→福岡22:25予定　南ウィング 到着地変更 東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。/ 第２ターミナルビル 再就航 福岡空港 に向けての出発時刻は出発状況欄をご覧ください。

ANA1717　関西16:50→関西20:55予定　大阪(関西)に引き返し後、欠航* 札幌千歳空港雪による滑走路閉鎖のため。大阪関西空港到着予定時刻　20:55です。

>>575
THX！

>>586
地下化の方がいいだろ

JAL3115 中部18:04→中部21:45予定 札幌千歳空港 雪のため引き返しとなりました。

JL527、NH717がホールドをやめたけど、千歳の手前でまたホールドかな？

JJP110が千歳出発
出発便は出ていけるってことは、ランウェイクローズまではなってないってことか

吹雪だと視界０で着陸するの怖いなー

千歳ホールド10機
青森ホールド4機

SKY789行きま〜す

ん？
BC789、CTSランディングトライか？

SKY789、動きあり！

千歳おいたわしや

SKY789がんばれ！

がんばれ〜〜いけるか？！

着！？

着いたな。

続いてSKY723みたいだが
SKYだけなんか俺ルールなるのかな？

仙台から出てった新千歳経由のハワイアンも、
仙台に戻るようだね

Flightradar24見ながらここのスレ見てると実況みたいでいいねw
ついこの前セールやってたので買って良かったw

無料じゃないの？

だね。俺はエアバンドのサイトで聴きながら見てるよ〜。

JL3115が不憫だ

CTS、ぞくぞく動き始めたな。KEやCXも向かっているし。

>>603
ホールド銀座や！

ANA1719、チェンジディスティネーション関西

JAL3115、もう新潟上空まで南下したのか・・・・(´・ω・｀)

地味に青森も閉鎖でJAL1211がホールド

>>620
英語も日本語もわからないチャイニーズが多数乗ってるようだから
どうやって説明してるんだろう

CX2582は成田から再チャレンジか
青森でホールドに入っているけど、大丈夫？

あれ？キャセイ２５８２って・・・・・・

JL527が行ったね。降りれるといいんだけど。

あ！JL527、高度あがりはじめたぞ！！

あちゃー、ダメだったか・・・
こりゃ後続も悩むだろうなぁ。

ゴーアラか・・

ＪＬ５２７降りれんかったかな・・・

JAL527やり直し！

惜しいなあ。５０ｆｔ位まで下がったのに。
タッチダウン寸前でのごーあらだな

山形上空のJL５３１で、１１番目のようだ

２５ftまで下がったのは確認した

>>634
だよね？２５ｆｔって出たから、本当にタッチ寸前だったんだろうね

７１７がんばれ〜名古屋人として応援する！

進入速度がちょい高かったような。

アプリ上だけど自分のでは0ftまでいったのになぁ。
さて続いてNH717がトライ。どうなるかな。

この時間のホールドは悩みどころだろな〜Pも運航管理も。

ダイバート先も羽田（か中部か関空）に限られるし、
燃料もそろそろという機材もあるだろし、羽田に引き返すのが
遅すぎると客も交通手段無くて大変だろうし・・・

名古屋からのANA７１７、頑張れ！

名古屋行きは飛び立っていったな！

SKY768、名古屋行離陸
しかしSKYは順調に着陸離陸してるね

527のゴーアラ後の迷走をみるに気流も相当不安定なんだろうね。
離陸したBC768もちょっと変わったルートになってるし。

JL3115はNGO打ち切りかもねぇ

さてANA７１７、小型機だしなんとか行けるか！

７１７、おめ

無事降りたみたいだね。

NH1717、KIXに帰ってきちゃったな
あと少しのところで明暗分かれるな今日は・・・

次はJL527が再トライみたいだね。
低い高度でずっと粘ってる。

さあ５２７が再トライだ。

５２７、かれこれ３時間だからなあ・・・そろそろ・・・

おめっとさん！

到着＾＾

JL527は無事に降りられたみたいだね

降りたね、GJ

おつ〜

操縦士も乗客もホントおつかれさま・・・

あれ・・・・ひっそりと、
仙台発新千歳行　JL２９０７便が
２１：０３に着陸してたんだね。E170.

再トライでいけったぽいね。良かった。
けど機内の皆さんぐったりだろうな。
気流の悪い中ずーっとアプローチだったろうし。

JL527のPも客も、CAもおつかれでした〜
降りても客はここから移動大変だな・・

次の３機ホールド？！

札幌中心部に出る人は２３時近くになるからなあ

CXはいつになれば...

いま、室蘭沖と八戸上空で１１機ホールドしてる様子。

SKY,ANA,JALと３兄弟着陸したけど、そのあとが
画面上では動きがないね。
　レーダーに出ない機材がアプローチ中なのかなあ・・・

また天候が悪くなったのか、CX・KE・JLの3機がホールド。
CXは成田にダイバートして再就航した便だから、降りられなかったら大変だな。

ほほう　映ってない機も結構あるのですな

JL3115、間もなく中部着。
１８時中部発で、２２時中部着おつ

ＣＸ、もし降りれなかったら、成田にも戻れないよね・・・着陸可能時間に間に合わないような・・・

>>667
うん。B767（一部除く）とか、B777（一部除く）、B737在来機や
CRJ、ERJ、ボンQは映らない
　なんちゃら、つう機材積んでるか積んでないからしいけどｗ

JL3115 中部18:04→中部21:48
ただいま着陸致しました。
3h44m、中部→台北並の時間だ。

>>669
ダイバートするなら羽田・関空・中部しかないな。

予告；　今日の悲劇のヒロイン・・・・CX２５８２

>>672
やっぱりそういうことになるんだね、解説ありがとう。

千歳ホールドが凄いことなってるな。
曲芸飛行でもやっているのか・・・ｗ

SKY729が突っ込んできたな

ソウルから来てるKE７９５もぐるぐるだけど、
ほんと７３７−８００て長時間長距離飛べるんだね
感心する。

ＳＫＹ７２９があっさり行ったりして・・・

無線聞いてると１１機ホールドしてて
画面で見れるの５機くらいだから、実際にはこの倍
ぐるぐるしてんだな

除雪で捌き切れないんだろな

ｓｋｙ７２９、仲間入り

１１機?!すごいね、そんなにいるんだな･･･もう22時になるよ･･･

あれ　いつの間にか
佐渡南西に、千歳をめざすDoがいた

千歳からのJRってこういうときに最終の千歳発着の普通列車が空港まで延長して走るんだっけ？

無線聞いてると、ANA８１、つうのも
ぐるぐるしてる。

JL3049はどうするんだ？降りるのか？

ADO39が間もなく青森上空
ADO131も佐渡島に差し掛かるところ

この２機も仲間入りか？
しかし、ADO131は何としても下りないと、
出発地の神戸は閉店時間になったぞ。

>>685
ちなみにロケーションはどちらでお聞きに？

>>616
LiveATCではないですよね？サイト名教えていただけますか？

こういうホールドの時ってさ、
CAたちはサービスしてくれるの？
　それともベルト着用でひたすら

　忍耐

なのかな？

と思ったら、空港からのJRって今は23時近くまであるんだな

千歳にずっといるCXとMHは離陸待ち？

>>689
聴いているのはそれです。ＲＪＴＴを聴いてます。

お、JL３０４９降りるかな

3049行くみたいだな。乗客も祈る気持ちで乗ってるんだろうな･･･

３０４９トライっすか

なんと。MASも居るのか今日の千歳

>>677
B738は日本-マレーシア間を余裕で飛べるからな・・・。
と思ったら、CTSにマレーシア航空のB777いるのねｗ

>>693
TNX!

JAL3049
ランディングに向かったな

JLの次はKEが行くっぽいね

今夜の千歳は祭りだな

キャセイは何で横向いてるの？

CXどこに行くのかと思ったらKEに続くのか

xバンドレーダー観察中
せめてCPAアプローチまでこの降雪の切れ目が持つといいなあ

>>703
もしかしたらKEの後ろにフライトレーダーに映らない便がいるのかも

JALおめ！

JL3049乙

Delayed 23:06になっているハワイアンは飛んでくるのだろうか?

無事ついたね･･･急いで市内に向かわないと･･･

みんな続けー

>>708
ハワイアンは、確か南下して仙台に戻ってったよ
１時間以上前。

チャンスは今だ！

次はCXの番だな。無事に降りられるといいけど

祭りも終わりか…
Pさん(｡`･д･)ご苦労様です☆

レーダー上では雨雲ないからどんどん降りれる？

祭りもこれで終わりかな？つぎつぎ降りていくね

FR24スレかと思ったら、スレ違いだオマイら！

まぁ、固い事言わないで

JAL531どうした？
まだ厳しい状況なのかな…

SKY729もホールドか…
現地の降雪状況は悪いのか？

10分くらい前から再び滑走路が１本除雪で閉鎖みたい。

もうダイバートできる空港は２４時間営業のHND、NGO、KIXしかない状況
そして、下りたとしても地上側の交通機関も無くなってくる時間帯

CTSに降りるにしろダイバートするにしろ、早期の決断が求められる局面だな

乗客は最終のエアポートに乗れるかやきもきしてるんだろうな

っていうかもう無理か

千歳空港に野宿だ

エアポートが終わってた場合、バスはまだあるの？？

これからはタクシーの稼ぎ時です。

新千歳空港、アクセス交通機関の最終便時刻表
http://www.new-chitose-airport.jp/ja/access/time/?dep

JRももうすぐ最終が出るし、バスは全部終わってるじゃないか

JRが終わった後ってバスが臨時便だして、
航空会社がタクシー代3000円くらい握らせるんじゃなかったっけ？

レガシー限定だろうけど

なるほど、ってことはタクシーしかないと。でも、新千歳からタクシーで札幌市内まで、結構な額になるよね。

54分に間に合うかな

無理だろ。JR乗り場は地下でそこそこ歩く

スカイはレガシーか、LCCか？

レガCじゃ

割り増しで
新千歳-札幌
1万2千円くらいだよ

北都交通さんがバスを出すでしょう。乗り切れるかわからないけど

連休だから千歳のホテルも満室だろな
苫小牧なら空いてそうか

>>729
定額タクシー利用だと約7,800円(※かつ高速道路利用)
一般タクシー利用だと約13,000円〜約15,000円弱かかる
http://www.mk-group.co.jp/sapporo/airport/
http://www.taxisite.com/far/info/1.aspx

JL528
HND着00:42予定とか大変だな

>>736
楽天トラベルで調べると確かに千歳周辺は満室っぽい。
苫小牧や新札幌は空室あるみたいだけど。

こんな糞寒いのに北海道とか何しに行くの？
北海道の気温は桁が違うじゃんww

ANA964
HND着１：１５予定とか大変だな

>>741
羽田より新千歳の方が、万葉の湯がある分マシな罠。
まあ、万葉の湯も満員だろうけど。

>>588
俺は那覇でNH994の出発前の光景を見ていたが、
出発の段階で「羽田に戻るかも」というアナウンスで
乗客は「まじかよ」という感じだったぞ。ｗ

新千歳、夜間会議室とか解放だって
さっきニュースで言ってた

>>740
桁は同じだろうｗ１桁だから
ただし絶対値は同じでもｒｙ

>>671 JL3115中部国際空港に戻ったんだ･･･。
その後、AN717は1850定時で中部国際空港出発し、2145(定刻2030)に千歳に降りたよ。青森上空で４〜５回旋回してたけど。

>>743
>>俺は那覇でNH994の出発前の光景を見ていたが、

修行僧乙。

CPA2582ってどうなってるの？

>>747
決めてかかるのはよくないな。
悪いが俺はNH994には乗ってないよ。

テレビニュースによると新千歳空港会議室ホテル泊が数百人だそうな。

新千歳は雪まつり！はぁ疲れた
ロビーには乗れなかった客が沢山居たので、では

明日も乗れない客続出の予感・・・連休最終日だし

>>586
> だから千歳空港の滑走路に屋根を付けろと言ってるだろうが
> 毎回毎回欠航遅延してまだ懲りてないのか

いい加減床暖房完備の滑走路にしたらどうなんだ・・・
冬季の着陸料がクソ恐ろしいことになりそうではあるが。

>>753
道路と一緒でロードヒーティングか。滑走路みたいな分厚い舗装でも
できるんならやってるだろうけど、やってないってことは難しいんだろうね。

しかし数百人空港泊とか大変でしたなぁ。

>>754
技術的な問題よりも金だと思う。稚内空港の就航率向上策の検討過程の資料によると年間1億の光熱費だって。

>>753
スキーを付けた飛行機はどうだい？
南極観測の飛行機やフィンランド戦争じゃ当たり前の装備だった
ヘリコプターの登場で廃れたが

チェーン巻けばいいだろ。
ただ、滑走路がワンシーズン
もたんだろうが。

>>748
青森上空待機 移動 海上待機 移動 海岸線待機 移動
アプローチできず成田ダイバート
再就航 また海上待機
やっとランディングだったかな

モスクワの空港ってどうなってるの？

中途半端に寒いから水気が出て滑るんだよ
逆に冷やしてカチカチにすればいい

滑走路を5km、幅5kmにすればどっかで止まるだろう。千歳の空地はあるだろwww

>>761
除雪どうすんだよｗ

昔、シャルルドゴール空港では霧対策として滑走路両端にジェットエンジン据え付けて
濃霧の時はこれを作動させて霧を追い払ったとかいう話があったようなｗ
もちろんこの機械の使用は1回数百万で費用は航空会社もちだったけど、国際線だと
ほかにダイバートして天候回復まで待つよりは安上がりだったとかｗ

そんなの千歳にもつければいいんじゃね？ｗ

国鉄新潟思い出した

>>762
離陸用に幅60メートルはやる。
その他は放置。
早く止まれるだろ。
ちょっと、AOM変えないとダメだがww

濃霧、冬の旭川空港を思い出した。
雪一つ降らず、暖かいのに濃霧で前が見えないぐらいだった。
結局、名古屋や東京からの航空機が上空ぐるぐる１時間。
降りられずに千歳着陸。
当然、旭川線は欠航だった。orz
あの空港は、電波出して着陸誘導とか出来ないのですか？
有視界で離着陸しているのだろう。

男鹿半島沖飛んでるCPA2581は、昨日のCPA2582の折り返しなのかな
CPA2580は結局欠航になったよね?

>>766
電波、ILSは付いてるけど標準型のみ。
釧路には及びません。

ILS次世代のGLS実験やってる
http://www.enri.go.jp/report/hapichi/pdf2013/H25_01p.pdf

昨日のＡＮＡ札幌行きで羽田戻りになりました。
本日の札幌行きが空いていたので全然パニックにはならず（Ｗ
諦めて蒲田のビジネスホテルに泊まって本日戻ってきて愛車の除雪ようやく終了。
プレミアムクラスだったのに、払戻や変更の手続きは一般と一緒orz
ダイアモンド会員だけ降機したところに係員が待っていて案内。
ＳＦＣがプレミアムクラスに乗ったところで扱いは一般客（Ｗ

>>768
あるのですね。少し安心しました。
ところであなたは、TK！トルコ航空ではないじぇすか。
じぇじぇじぇ。

>>770
払い戻しや変更は、ツアーじゃなければ、当日のカウンター以外でも対応してくれるのに乙

電話はつながりにくいだろうけど、今日ならカウンターは比較的空いてるだろうしSFCなら
空席待ち種別Aだから空港で待っても二、三便待てば乗れそうだし。

>>767
2582より30分早く出発して5時間早くCTSにおりてたけど？

>>773
ありがとう

あれれ、新千歳を出発しようとしてるの、今日2度めのCPA2581なのかな？

こええ〜w


英BA機の主翼が空港建物に衝突、4人負傷 南ア　ＡＦＰ＝時事 12月23日(月)16時37分配信

【AFP＝時事】南アフリカのヨハネスブルク（Johannesburg）にあるヨハネスブルク国際空港（OR Tambo International Airport）で22日、離陸に向かう英ブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways、BA）の旅客機の主翼が空港事務所ビルに衝突し、
ビル内にいた4人が負傷する事故があった。

南アフリカ民間航空局（Civil Aviation Authority、CAA）の23日の発表によると、事故を起こしたのは乗客乗員202人を乗せて滑走路へと向かっていたBAのロンドン（London）行きボーイング（Boeing）747-400型機。
BA機が管制塔から指示された誘導路とは別の誘導路を使ったことが事故原因という。

機内の乗客乗員にけがはなかった。同便は離陸を中止し、乗客は近くのホテルに案内されたという。
乗客が機内から撮影した写真には、主翼が小さな建物の幅4分の1ほどまでめり込んでいる様子が写っている。
【翻訳編集】 AFPBB News
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131223-00000027-jij_afp-int

>>776
　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　たまにはそういうこともありますよ。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　スカイマーク
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

プレミアムクラス予約してたのに欠航喰らって、後便の空席待ち
乗れたは良いけど、普通席かつ中央席だったわ

たまには下々の気分が味わえてよかったなｗ

>>777
日　本　の　空　は　ま　か　せ　と　け　！！
　∩∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ しわ 　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　尻餅　 /
　 　 ｜宙返り |　　バッテリ　　 （ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |

また土曜あたり天気荒れそうじゃん・・・羽田発はほぼ満席なのに欠航出たらどーすんだろ

乗る人は困るし、会社は頭抱える
以上

>>780
さすがANA、レベル高杉w

>>781
ANAは、27日と28日の北海道発着全便の振替とキャンセル無料宣言だしたね。

まあ、ほとんどの人は気づかず空港行ってしまいそうだけど。

>>784
事前に日和る時に限って通常運航出来たりするんだよな。逆もしかり。
28日の千歳行きは大変そう。。。

>>784
その日だけ特別か？
差別してるな。

マジで寒気来るのと、ほぼ満席で振り替え不能だから空港こられるより返金で勘弁してもらえる人はそうしたいんでしょ

たぶん空港で泊まっても、翌日も空席待ち種別Aで埋まるから一般が乗れるのは数日後の予感

>>787
空席が比較的ある大晦日とか元日に振り替えて欲しいんじゃないの？

他社便はまだ空席が若干ある。北海道行はなぜANAが人気あるのだろう？

>>789
羽田の離陸時間が最短だから

確かに離陸はクローズしてなきゃ100%Cラン、着陸もCorDだから、行き帰りとも2タミの方が近いな

前にADOの札幌羽田便に乗ったときは羽田到着後速攻スポットインしたな。

けど、一番端っこのスポットだったんで到着口に出るまでたくさん歩く羽目になったw

>>784

JALも27日のHND/SPK全便が、無手数料扱いになっているよ。
運行概況には、まだ記載されていないけど、
発着案内に＊マークがついている。

台北/桃園発沖縄/那覇行きピーチ機で爆弾騒ぎ、2時間遅れで出発
http://www.traicy.com/archives/8191141.html

世界中でテロへの警戒が増していくなか、
こんな悪戯電話かけるって犯人はどんだけバカなんだよ

日本でもあったよな。JALに爆弾しかけたとか言って逮捕されてたバカが。

>>794
あれ冤罪事件だからなおさらタチが悪い

>>794
靖国がらみの嫌がらせだろ
みんな冬休みの海外は気をつけてな

>>796
思考飛躍し過ぎワロｗｗｗ

稚内市内のライブカメラが真っ白けになってた…。
今日の稚内便はアウトか!?

>>796
中国国内線なんかの航空機妨害なんかな社交儀礼的にしょっちゅうあるし
海外へは記事配信されないだけ

その妨害してるのが定時の安全安心の中国新幹線に乗ってもらいたい政府関係者だから
ろくに捜査もしない。話にならないわな

稚内、欠航になった

今夕からの帰省ラッシュ
羽田空港は、
欠航・遅延の大混乱になりそう

利尻、欠航。

>>759
ドモジェドヴォ空港は滑走路に雪積もったら、
除雪車がすかさず滑走路上をパレードして雪をどけてたぞ。

あたし明日札幌行きのるのに〜…
絶対飛んでくれなきゃ困る

>>804
あきらめろん！　じゃなく、早朝から空港行くべしw

今日は大きな乱れは無かったな
祭りは明日なのか

明日の寒気はかなりマズイぞ

こりゃ、明日は空も全国で祭りだな

帰省ラッシュの時期に大雪で欠航まつり、なんてことになったら
利用者も航空会社も大泣きだろうねぇ

今日で仕事終わって、明日出発！って人も多いだろうにな

>>755
> >>754
> 技術的な問題よりも金だと思う。稚内空港の就航率向上策の検討過程の資料によると年間1億の光熱費だって。

http://archive.is/Yu8hc
>ウ．滑走路にﾛｰﾄﾞﾋ-ﾃｨﾝｸﾞを導入する（雪氷状態でなくなり着陸時の重量・横風制限が大幅に緩和)
>→
>数百億円の施設整備費に加えて毎年巨額（約１億円）の光熱費が必要となる。

コレだな。
新千歳だと２本あって長いからもっと掛かる訳か。

新千歳だと燃料として都市ガスが使える(発電機を入れて排熱利用だとなお良し)だろうから、
単価はマシかも知れないが・・・

JAL1211頑張ってるな...。

あれま　１２１１、また上昇だ

JAL駄目そうだな…

強風が吹き荒れはじめました@札幌

青森空港、吹雪？？

粘るね

強風と降雪みたいだね
ラスト2回くらいチャレンジかな？

このPかなり熱意あるPだな
かれこれ連続リトライ3回くらい？

あちゃー....。

ああああああああ　１２１１またゴーアラ

だめか

ダメか・・

これ、2回目のG/A？

あきらめた？

駄目か・・・、南進だわ

諦めたみたいだな…

自己レス。
航跡が重なってるだけで、3回トライしたっぽいな。

どこに降りるの？

JAL1211 * 20:00 20:12　出発済み 19 21:20 23:15　到着予定 引き返し 青森空港 悪天候のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

羽田に戻るって...。

＞＞８２９
早いね
しかしこの便、帰省客相当乗ってただろうになあ

延べ3時間半のごーあら体験付遊覧飛行でした

三沢に降りれないのか…
帰省客の皆さん大変だな
明日も朝から荒れる予報だぞ

この時間に連れ戻されると、どーなるの？最近は。

しかもよりによって夜便って言う
これが昼なら新幹線もあったのに・・・

>>834
天候都合だから基本的に無保証じゃないの？
23時に羽田到着予定だから東京に住んでる人は
だいたい自宅に帰れると思うけど。

そんなもんだ。
昼なら振替効くからさっさとダイバート。
夜はギリギリまで粘るからこうなる。

どのみち1211は新幹線とほぼ出発時間同じだし。

>>832　だね

早くも仙台上空だけど、乗客の事考えれば
さっさと羽田戻ったほうが良かったような・・・・

今窓越しに通過していった＠福島
ご苦労様と声をかけずにいられない

>>839
そうでもないだろ。
もはや戻られても交通機関は無いからね。
JAS時代に散々リターンは経験したが、最終便なんて何時までかかってもいいから降りてくれ、って空気だ。

着陸して機内が何回拍手喝采になった事やら。

こればっかりは結果論だからなぁ。
何回ゴーアラするか、機内で乗客のアンケートを取れば面白いかも？
と、思ったけど声がでかいだけのバカが幅を利かせて終わりかw

早くも茨城上空か

到着予定時刻が2315に変更か。
場所によっては電車やバスで帰れなくなる人が出てくるかも。
今日の遅い電車は混んでるだろうから大変だろうな。
デカい荷物を持ってたらかなり悲惨。

このままいくと羽田に付くの２３時４０分すぎか
もうみんな帰れないな・・

俺だったらまだ帰れる。うちの最寄り駅は終電が遅いんで。
他にも深夜に出る急行バスとかを使えば結構帰れるよ。

>>832
一生一度は体験してみてぇ・・・・ｗ

青森はウィンドシアー？
今、立木問題でCAT3できないからな。
誰か、切ってしまえ。

青森、この時期にCAT３つかえないの痛いな〜
たしか、民有地のバカが木を伸ばし放題にしてたんだよな

NH963は降りられたようだな
問題はこれからの時間なのかな

いまのところ降りれてるね

おや？JAL１２６１　羽田秋田便がおかしなうごき

>>852
天候不良だから旋回待機しただけじゃん

すでにANA050は欠航してるのね

８５４さん
昨日のうちに決定
７０２便も欠航です、で今のところなんともない

今日は千歳は大丈夫そうだな

2013年12月28日09:40現在

■降雪に伴う運航への影響について


急速に発達する低気圧の影響により冬型の気圧配置となり、北海道と日本海側から山陰地方にかけて、降雪および強風が見込まれています。

そのため、本日下記の空港を発着する便は、遅延･欠航･出発地への引き返しや他空港へ向かうなど、運航への影響が発生する可能性があります。

稚内･根室中標津･札幌千歳･庄内･富山･鳥取･米子･萩 石見

お出かけ前に発着案内をご確認ください。

また、北海道を発着する一部の便の欠航が決定しています。
ご迷惑をお掛けいたしますことをお詫び申し上げます。

■本日の運航状況


上記の降雪に伴う運航への影響以外で、下記に掲載された空港を発着する便は、悪天候により遅延･欠航･他空港への着陸や出発地への引き返しの可能性があります。

三宅島･八丈島･五島福江(強風)

≪国内線≫

≪降雪の影響による運航便情報について≫

本日28日は、北日本および日本海側を中心に降雪の予報が出ており、各地を発着する一部の運航便に欠航・到着地変更が発生しております。
また、今後の天候の状況によっては、その他の運航便につきましても、影響が発生する可能性がございます。

ご利用のお客さまは、最新の運航状況を当ページや国内線発着案内にてご確認ください。
今後も状況が変わり次第、当ページにて最新情報をご案内させていただきます。

ご利用のお客さまは、最新の運航状況を当ページや国内線発着案内にてご確認ください。
今後も状況が変わり次第、当ページにて最新情報をご案内させていただきます。

なお、欠航・遅延便の検索につきましては、「欠航・遅延便検索」からご確認ください。

ご予約便が遅延・欠航した場合の変更・払い戻しにつきましては、 こちらをご確認ください。

お客さまには大変ご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。


また、本日28日の遅延、欠航、条件付運航(出発空港への引き返し、他空港への着陸)の可能性がある空港は、以下のとおりです。

女満別・札幌千歳・函館・青森・三沢・山形・出雲（降雪）、
但馬・隠岐（視界不良）

その他は、平常どおりの運航を予定しています。

ANA三宅島強風のため欠航

朝より雪が大量に降ってるよ＠札幌近郊

千歳、数機ホールドしてるけど、降りれているね。
ライブカメラの映像だと雪は強くなってるけど。

管制楽じゃないね

思いのほか風が弱いので、運行が楽勝w

新千歳空港は大丈夫やけど札幌近郊朝から雪やばくてＪＲが先にアウトで立ち往生の人多かったね

>>864
タクシーは走るから大丈夫。

ピーチの仙台→大阪行きＭＭ１４０が仙台へ引き返し中

羽田発秋田行き　ＡＮＡ８７９もホールド中

ＡＮＡ８７９　１５分遅れで秋田に到着

札幌、物凄い吹雪だ・・・

>>869
新千歳と札幌は別だから気ににするな

JR止まったらタクシーで空港向かえ

そうですな
札幌と千歳って全然気候が違う

札幌市は何気に日本海側気候なんだよね。
札樽間で結構吹雪いた経験あるな。

＞タクシー

市内から空港まで、凍結路を100km/hで走るリスク

バスってないんだっけ

あるよ。札幌市内中心部や真駒内、麻布の方からも

タクシーは根性が違うからJRやバスが運休してても、新千歳に送ってくれる。

タクシーは一般道で立ち往生したときの時間制運賃が怖い

高速が通行できれば、雪でも1時間半あれば着く金額約1万円。

高速が通行止めだとのろのろだからかなりかかる。

ACA9が迷走してるっぽいｗ

ACA9　何これ？どうしちゃったの

ＪＡＬ1156ｗｗｗｗｗｗｗ

>>881
引きかえしと思ったらただの折り返し便だったorz

ズゴッ

新潟ー伊丹
門限オーバーで関空とのこと
自分の乗った花巻便も危なかった 後ろから3つめの着陸
J-AIrは折り返し短いので小さいとはいえ響くなあ

JAL2250　新潟20:05出発済み→関西21:41到着済み 到着地変更 大阪伊丹空港 運用時間制限のため大阪関西空港に変更となりました。大阪関西空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、大阪関西空港で運航打ち切りとなりました。

ANA_flight_info ◆北海道地方降雪予報に伴う運航への影響について
◆1月1日、北海道地方は降雪が予想されています。 このため、北海道各地の空港を発着する運航便への影響が懸念されます。 次回のご案内は明日31日19時ごろを予定しています。

昨日　ANA254便福岡発羽田行きが機材の手配どうたらで欠航。振り替え便は261便とか
言ってたな。飲食券を254便の乗客に渡してますた

明日は祭りか

明日札幌を発着する旅程があるんだけどキャンセルしようか迷ってる。
HND/OKA/CTS/HND

全部キャンセルするか、沖縄往復に変更するか、強行するか。。。むーん。

もちろん強行だろ。で、ここで実況してくれ

明日のほとんどの北海道路線、振り替え宣言出してきた。
乗るかどうかは空港行ってから考えよう。

>>891
age厨は明日どうするんよ？

キャセイのＢ４が政府専用機のそばで昼寝しているけど、なんかあったの？ｂｙＣＴＳ

大雪を見たい

22日は楽しかった

安泰きぼん

>>892
羽田で日の出拝んでから北海道方面へ突入。２タミの随時遅れ情況ageるよ。
取り敢えず千歳行きは今の所、条件付きで平穏装って定刻通りにゲートから出してる。
エアドゥの旭川行き朝一便も条件付きで出した様だよ。

>>897
889=892だがこっちはまだsuiteラウンジじゃ。
地上職員からお屠蘇を頂いてお正月気分。これから南に向かう。

>>898
お屠蘇なんかあったんだ。気付かんかった。
千歳にいるけど全く問題ない晴れ間が出てる。

羽田発千歳行きは初日の出が後方に出るので見づらかった。やっぱり西行きが良いな。

前便遅延到着による遅れが北海道方面便にボチボチ出てきた。
ANA55便は５分遅れ、ANA57便は10分遅れで出発予定。
55便はゲートチェンジが入ったぽい？
ANA247便も前便到着遅延で15分遅れ。
千歳行きは今の所天候調査や条件付きが入っておるけれど、至って平穏。

ANA571便、チェックイン手続き一時中断の上天候調査。
天候調査結果は午前10時20分発表予定。
手続き止めたっていうには香ばしくなってきたねえ。
旭川便に変えてそっから地上を這って稚内へ向かう方が良いのか迷う。

>>898
いってら。ノシ

>>901
葬式鉄乙
帰りは、あけぼののシングルDXなんだろ。

ANA571便は天候調査の結果、引き返しありの条件で運航決定！

>>902
むしろメインはあけぼのより宗谷本線のラッセル車を撮ってくる事。

三宅島のANA1849便は欠航が決定。風と火山ガスが酷いんだろうか…。

千歳離着陸はまだ無問題。誘導路は一部クローズがあるみたい。
雪は降ったりやんだりだけど吹雪ではない。

千歳ぐるぐる開始

>>905
そういった情報はいらない

>>904
雷雪ってMETARにでてたけど

>>906
どっかのバカが次スレにここを指定したから来ちゃったんだと思うよ。

【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【25機影目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1383401859/

>>908
数週間前のここのレスみると関係無いよね

>>909
俄なんじゃね

新春早々から欠航の話題じゃなくてすまぬが、遅延理由なんすっかこれ？

ANA139　東京(20:00)22:45予定→那覇(22:45)1:30予定　出発遅れ 客室乗務員交代、および沖縄那覇空港滑走路工事による閉鎖のため。

>>911
http://hissi.org/read.php/airline/20140101/NkVya2FvWWNp.html

那覇空港滑走路工事で閉鎖はたまに聞くけど、CAの交代は極めて珍しいなw
まぁCAもハードな訓練を受けないと、大空に飛べないからなw
予期せぬ急病が出るのも致し方ない…

>>911
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381146202/432-
辺りから流し読むと様子が分かるかも？

ノロ発症したとか。カワイソス

>>911
CAなんてついでだよ。
単にスタンドシップとか、シップパターンを調整出来ず遅れただけ。
15分位なら土下座でなんとかなるんだけどなwww

那覇空港の制限を甘く見て強行して飛ばし着陸拒否されダイバートされたトラウマから、工事が終わる遅い時間に変更されたんだろうな。

珍しいね、CA体調不良による代替員調整のためって。

搭乗直前になってCAがよほどの体調不良になって、
しかも時間帯が遅かったから羽田にスタンバイのCAも居なくて
急きょ　自宅にいたCA呼び出したんだろうなあ

しかし、呼び出されたCA大変だったろうな。「今日はスタンバイ終わった〜
これから彼氏とSEX」なんてときに会社から至急HNDに！って電話きたんだろう

>>918
うわあ…

1/1からそんなことするもんなの？

>>920
逆に元旦で客が少ないと思ったか、すでに別件でスタンバイ要員を使ってしまった後だったか
旧JALなら編成外で着物ＣＡが乗務してたから、急遽通常の制服に着替えれば大丈夫だっただろうな

>>921
元日だから通常より待機要員が少なかったのかもしれないな。
ちなみにノロを発症したから交代したとの情報が一部で出てたけど、接触の多い仕事だから大変だな。

>>922
野呂感染は経験あるけど、半端無くきついわ
ラバ清掃とか野呂客の下呂の始末とか、感染の機会ありそうだしな
機内じゃ防護衣着てゴム手袋してマスクしてなんてできないし
通常使ってるようなポリ手袋は爪先で容易にピンホール開くしな

>>918　俺の嫁（看護師）も・・・・

駄レスすまそ

NH1186 松山>羽田
広島に着陸後、羽田へ再就航

>>925
？？？
羽田行きが広島に？

>>926
この松山は台北の松山だなｗ
機材整備のために広島に降りたようだ。

ま た 7 8 7 か

>>927
なるほど、、、でも、国際空港は関空もあるし、セントレアもあるし。
広島もイミグレあるけど、何で広島なんだろ。切迫した状況か？

>>929
787なら広島がベストだろ。

ANA1186　台北松山13:26→広島16:20/18:00→東京19:19　広島空港へ着地変更、到着済み*/広島空港へ発地変更、出発済み*到着済み
備考 航空機の整備のため、広島空港着に変更となりました。その後東京羽田空港に向けて再運航済みです。お客様には大変ご迷惑をお掛け致しましたことをお詫び申し上げます。

>>930
予備部品があるって事？
もしや、飛行機取り替えwww
取り敢えず、再出発出来てよかった

関空やセントレアって787の定期便あったっけ？
広島なら確実に整備員がいるだろうが、
定期便がないと787の整備員がいない可能性がある

>>933
どっちもANAの定期便で787はないね。

セントレアは、来月に中部〜那覇線の定期便で787就航が決まってるね
とは言え、大幹線の東京〜那覇線は定期便に787が就航してないから、深夜貨物便で機材のやりくりをやるのだろうか？

>>935
就航は3月からのようだね。
伊丹〜那覇の772が787に変わるようだから、これでやりくりすると思う。

>>932
恐らくそうだろうね。
関空も中部も今現在B787が就航してないから部品が無いんだろうね。

×伊丹〜那覇の772が787に変わるようだから、これでやりくりすると思う。

○伊丹〜那覇の772は773に変わる、3月から伊丹〜那覇3往復に増便分に787を充当、
　伊丹で羽田線機材と交換

米北東部が寒波で大雪、空の便に大きな乱れ　ロイター 1月4日(土)0時45分配信

［ニューヨーク／ボストン　３日　ロイター］ -米北東部は３日、大雪や厳しい冷え込み、強風に見舞われ、空の便をはじめ交通網が大きく乱れたほか、政府機関や学校が閉鎖されるなどした。
米国立測候所（ＮＷＳ）によると、寒波の影響で例年を大幅に下回る水準まで気温が下がり、記録的な低温となる恐れもあるという。

各地の降雪は、ワシントンが５センチ超、ボストンが約３６センチとなったほか、ニューヨークでも最大１６．５センチに達した。
航空情報サービスのウェブサイト「フライトアウェア」によると、国内の空の便は３日朝の時点で約１５５０便が欠航、４３１便に遅れが出た。

ニューヨークのジョン・Ｆ・ケネディ国際空港は一時運用を停止、市内３つの主要空港では折りたたみ式ベッドの用意に追われた。

ボストン・ローガン国際空港では２日、最大２５％の便が欠航した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140104-00000002-reut-int

>>918
某JR倒壊の品川に勤めてる知ってる人は今年は年度末まで働いて
正月は休みのはずだったのに昨日のアレで招集ですよｗ

米東部で大雪、４千便欠航　ＮＹ州など非常事態宣言
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140104/amr14010400230000-n1.htm
　米東部で２日から３日にかけて大雪が降り、ニューヨーク州とマサチューセッツ州では
非常事態宣言が出され、全米で３９００便以上が欠航するなど交通に大きな影響が出た。ＡＰ通信が伝えた。
ニューヨーク市では最高で約１８センチの積雪となり、３日朝も車やバスが徐行する様子が見られた。
マサチューセッツ州の北部では約５８センチ積もった。
　ＣＮＮテレビは、東部を中心に２２州の１億人程度が影響を受けたと報じた。（共同）

17:00発成田→福岡欠航。

得意の間引きかよ

ＦＤＡ機、設備異常知らせる表示で引き返す
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140104-OYT1T00312.htm?from=ylist

４日午前８時２０分頃、長野県松本市上空を飛行中の
名古屋空港発青森行きフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）３６１便（エンブラエルＥＲＪ１７０型機、
乗客乗員計５７人）が、操縦席で機内の空調設備に異常を知らせる表示を確認した。

青森空港にはＦＤＡの整備拠点がないことから、愛知県豊山町の県営名古屋空港に引き返した。
ＦＤＡによると、同機は機材の部品を交換後、再び乗客を乗せ、午前１０時５０分に離陸した。

>>942
ANA2143　成田17:00→福岡19:10　欠航 機材繰りのため*

ANA 2143 羽田の便へ振替。羽田までのバス券と1000円貰いました。

>>931
1186便(台北松山−羽田)は、飛行中に操縦室内酸素供給システムに不具合が発生したた
め、整備作業のため広島空港に一時的に着陸しました。広島空港において必要な整備処
置を実施後、羽田空港に向けて再運航し、約1時40分遅延し到着しました。

パイロットがO2マスクチェックした後ののマスクの戻し方が悪くて残圧なくなちゃった→ボトル交換。
とかそんなとこだろうな、この時間で出れたってことは。

>>945
ホントに機材ぐりかね？単に客が少ないからでは。。。その便よく欠航になるしなぁ。

>>945
アナって間引きがお得意なの？？

ANA4951 福岡宮崎 欠航 機材整備の為

>>950
はい
日常的にやってます

SKY4、1時間遅れ只今離陸

昨夜のジェットスタージャパン成田行き最終便欠航、代替便が本日13時発！
同、ピーチ関空行き最終便は出発大幅遅延、関空到着24時03分！

ジェットスタージャパンはホテル代なんて出さないよね、天候不良が原因だし。

昨日の千歳雪は降ってないけど天候不良って霧か何かかな？

SQ317ロンドン→シンガポールのエアバス380がバクーに。バクーの空港A380いけんのか。ソ連崩壊直後に行ったことがあるのでそのイメージがいまだに…。
http://inagist.com/all/420017582754648064/

>>956
3200メートルの滑走路があるからA380も離着陸は可能だね。

サウジアラビア:Ｂ７６７が緊急着陸、乗客２９人負傷

このニュースか。経緯が気になるね。

サウジアラビア　航空機緊急着陸で約30人負傷
http://japanese.ruvr.ru/2014_01_05/126883166/

BBCに画像あった。
ttp://www.bbc.co.uk/news/world-middle-east-25612356

朝っぱらからNHKでやっとる
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140106/k10014276321000.html

動画
http://www.youtube.com/watch?v=ZNYQw1mCnZk

中国雲南航空→中国東方航空→MIATモンゴル航空→オリエント・タイ航空→サウジアラビア航空
と渡り歩きてきた飛行機みたいね

>>963
サウジアラビアはお金ありそうなのに、何でオリエントタイ航空のお下がりなの

ハッジチャーターのリースじゃないの？

オリエントタイのウェットリースか

>>964
＞サウジアラビアはお金ありそうなのに、何でオリエントタイ航空のお下がりなの

ハッジ・フライト輸送専用。

現在、サウジアラビア航空は、創業時の名前「Saudia」に戻ってる



サウジアラビア王国については、世界最大の原油生産国。
そのため、世界一石油系燃料が安い国の１つでもある。

ガソリンの価格は1リットルあたり、な、な、なんと約11円！！

ただし、この国の環境は無茶苦茶湿度が低い。
どう考えても、人間がすめる環境じゃない。
そのため、水のほうが燃料より高い。

ミネラルウォーターが1リットルあたり約32円します。

サウジアラビア政府は東日本大震災については・・・。現物支給・・・・。
http://japanlpg.blogspot.jp/2013/05/blog-post.html

>>967
関係ないけどすげえ。ドル100円換算でも20億かよ。向こうにしたら安く済んでるんだろうけど

>>967
現物支給ワロタw
けど各々得意分野で役立つものを送ってくれるのが一番いいよな

>>963
経緯見ただけで整備状態悪そうと想像つく
現在もオリエントタイの所有じゃ・・

>>967
日本でもガソリンよりミネラルウォーターの方が高いんだが

>>967-969
ありがたいことですよね。

>>971
日本の場合は、水道水というライバルが。
同じく、水道水が飲めるシンガポールもミネラルウォーターは高かった気が。

>>971-972
サウジアラビアではガソリンは１リッター、11円。
この国ではペットボトル１本（５００〜６００ｍｌ）の水やジュースは、日本円で４０〜６０円程度

だから、飲料水のほうが燃料より高い。

この国の人々はガソリンが無茶苦茶安いので、乗り物の燃費はあまり気にならないのである。
だから、乗っている車もエンジンがやたら大きいものやスピードがよく出る車を好んで乗る。

航空機もまた、747クラシックみたいな燃費が悪いポンコツをいまだに飛ばしている。


ちなみに、この国では水道水は糞マズイし、食中毒の原因になるので飲まないほうがいいです。
下痢になる可能性があります。

この国では、って99.9%の日本人は一生サウジで水道水に触れる機会すらないだろ
自分はまだ逆立ちしてもビザ取れないし

他でやれよ

>>975
お前が他行きな

>>974＝>>976だよな？たぶん。

スレ違い注意されたら逆切れｗ

タカトシのトシ、飛行機飛ばず「いいとも！」欠席…代役は千原ジュニア

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140108-00000038-dal-ent

>>971
日本だって、スーパーやディスカウントストアでは、
地場産のミネラルウォーターをガソリンの5分の1くらいの値段で売ってるだろ

JL1409がゴーアラ連発
高松に下りられるか

>>980
ゴーアラウンド情報は要りません。
その便、目的地高松じゃないですか。

JAL1409
高松空港 霧のため東京羽田空港に引き返しとなりました。

週末は、寒波らしいね

高松空港　霧の影響で欠航ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034339841.html?t=1389170806865
高松空港では濃霧のため、着陸できない便が出た影響で、午前中、羽田行きと那覇行きのあわせて２便が欠航しました。
着陸できなかったのは▼午前１０時４５分に到着予定だった全日空の羽田発の便と▼午前１０時５５分に到着予定
だった日本航空の羽田発の２便です。
２便はそれぞれ岡山空港と大阪空港に目的地を変更しましたが、この影響で▼全日空の午前１１時半発那覇行きと
▼日本航空の午前１１時半発羽田行きの２便が欠航となりました。01月08日　12時17分

>>981
今どんな気持ち？w

明日になってID変わったら
何にもなかったバカ顔して出てくるんだろwww

>>985
ゴーアラウンドは専スレでやれやバカ

イラついてるイラついてる

オ タっていうのは本当にクソみたいにマナー悪いんだなぁ
やっぱり社会経験ないからなのかな

2ちゃんでここまでムカつくものなん？
さすが2ちゃんに対する思い入れが他とは違う

985に聞いてくれ

凄い怒りようww

【ドイツ】ブレーメン空港にＵＦＯ？　飛行機欠航、ヘリ捜索もわからず[14/01/08]

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1389161715/-100

客室の気圧低下でSIA機、アゼルバイジャンに緊急着陸　レスポンス 1月8日(水)10時45分配信 ［ニュース｜AsiaX News］


ロンドンからシンガポールに向かっていたシンガポール航空（SIA）の旅客機が客室の気圧低下で、カスピ海に面したアゼルバイジャンの首都バクーの空港に緊急着陸した。
着陸後、乗客はホテルに移動するまでの間、15時間にわたり機内に缶詰めになった。
乗客をシンガポールまで輸送する代替機は1月6日夕方、チャンギ空港を出発した。

乗客の話によると、航空機が1月5日午前11時、ロンドンの空港を離陸して20分後、ドアの1つから大きな音が聞こえ、冷たい隙間風が客室に入って来た。外気の漏入を示唆するものだ。
機長は運航を続けたが、数時間後、気圧が低下し酸素マスクが自動的に降りてくる事態になった。このため緊急着陸したが、離陸から10時間近くが経過していた。

ホテルへの移送が遅れたことについてSIAの広報部は、乗客を空港外に出す許可を取るのに手間取ったためと説明した。
代替機の派遣でも上空通過許可の取得に時間がかかったという。
同機はロンドンに向かう際、ドアから大きな音がしたため、ロンドンで検査したが、異常は見付からなかったという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140108-00000019-rps-bus_all

>>994
記事の内容はにわかには信じがたいな。
与圧をかけている機内に外気が入ってくるかな。
空気が抜ける一方だと思うんだが。

>>995
隙間風というか、隙間があるから保温がうまくいかなくて急激に温度が下がるんだよ。

普通に飛んでても窓側やドア付近は寒いでしょ？

もまいら、次スレやで
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1389183818/

梅

ume

1000

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