【ANA】50000PP修行スレ NH045便【SFC】
1 :
テンプレ:
2 :
テンプレ:2013/06/23(日) 13:37:56.46 ID:YB0AiECb0
3 :
テンプレ:2013/06/23(日) 13:38:57.16 ID:YB0AiECb0
はいおつー
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 16:59:21.32 ID:1NPnI8zS0!
このスレのルール
1. 旧帝大一工早慶の出身(学部卒のみ)
2. SFC乞食目的の修行じゃない
3. 国際線利用者
ですので、それ以外の書き込みはご遠慮下さい。
前スレで荒らしていた当人が勝手に決めてんじゃねぇよks
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 18:43:36.06 ID:lx5XZP+V0
修行僧の一日のタイムテーブルになります
4:00 開静(かいじょう) : 起床
朝課(ちょうか) : 朝の読経
5:00 粥座(しゅくざ) : 朝食
6:00 独参(どくさん) : 禅問答
6:30頃 日点掃除(にってんそうじ) : 朝の掃除
8:30 作務出頭(さむしゅっとう) : 午前の労働
10:00 斎座(さいざ) : 昼食
11:00 作務出頭(さむしゅっとう) : 午後の労働
小休止(しょうきゅうし) : 小休憩
14:00 茶礼(されい) : 休憩
15:00 茶礼終了 : 休憩終了
16:30頃 薬石(やくせき) : 夕食
18:30 開板(かいはん) : 夜の坐禅開始
21:00 解定(かいちん) : 就寝
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 18:45:39.36 ID:1NPnI8zS0!
荒してねーしw
それより上記の条件当てはまってるのか?大学さえ行ってない奴の僻みにしか聞こえないんだがw
>>5 このルールで修行ってのも微妙だよな。
ああ、毎年のステータス維持用か。
でも、それならDIA修行スレでもたてた方が・・・・
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 18:50:13.41 ID:1NPnI8zS0!
>>7 解定(かいちん)
って何だよwwwwwwwwww 21時にチンポ出して射精するってことか?修行僧も結構大胆なんだなwwww
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 19:12:33.38 ID:2LJA/Dnh0
>>5 学歴はいらないだろ?
たしかに大半がそこに入っているだろうが。
当のNHとしては国内線をそれなりに利用して欲しいからPP2倍なんだろうが。
SFC維持条件に毎年2区間以上スタアラ国際線利用を義務付ければよい。
対象外の場合は、SFCドメスティック=国内線のみ上級会員扱いとすればよい。
学歴でも偏差値65以下に絞れよ
推薦で早稲田はゴミだろ
逆に私立でも学部により偏差値が高いところもある。
海外IDは荒らしだからほっとけ
院卒はアウトですかね
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 21:21:11.43 ID:1NPnI8zS0!
>>14 院がカウントされるか聞いてるって事は学歴ロンダでしょ。理科大とかに多いよねw
学歴ロンダなんて論外。東大卒は、東大学部卒
だから意味ある。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 21:49:45.46 ID:YB0AiECb0
下らねぇ人間だな、おまいら
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 23:58:43.82 ID:tfnCMGBMO
まったくだ
とりあえずここまででくだらなそうなのは2人だけだとおもう。
あ、それロンだ
今まで千歳関空往復修行してきたのに、KIXカードなるものの存在を今日初めて知った。
残りフライトも全て関空がらみだけど、俺の16フライトポイント分が。
KIXカードのポイントは最低40から使える
PC修行で関空を使う人には40も溜まらないだろ
あと1万
沖縄使わずに次の一旅で終わりたい
>>24 1フライトで10ポイント貯まるから、16フライトで160でしょ?マイルにして400マイル。
もったいないけど、残り20フライトあるからしっかり貯めるわ
うるせーよデブ
だまれハケ
前スレで気になった事だが、無職になった報告の話題
カード会社に伝えなくても支払いを怠らなければ問題無いようですが、
クレジットカードの海外旅行保険を申請する場合(カメラを盗まれた等)
申請書には職業の欄に前職を記載した場合はどうなるでしょう?
>>30 (無職になったのを)届け出るのを怠ったのは過失で済むが
すでに無職になった後の保険申請時に虚偽の記載をするのはだめだろ
報告しなければならない事を知ってて報告しない時点で終わってる。
なんで"CREDIT"カードって言うのかわかってないんだろうな。
偉そうに語るなデブ
>>30 職業欄の無い保険会社に申請する。
大手でも何社かある。
8万PPのラウンジ券って
わざとプラチナに留まらないともらえないのかw
わざわざ、他人も使えると書いてあるから
ダイヤでももらえると思っていた。
(本人しか使えないのならダイヤには意味ないから譲渡可の意味かと思っていた)
8万まで行くと、SINタッチしたほうがお得なんだよね。
なんという意味無し特典。
わざわざ修行なんてしないだろ
クレカの保険請求で無職と書くとクレジット会社に無職の届けを出さなかったから保険は適用外になると泣ける
火病ってはいないかと…
自分の事を指摘されたと認識してガキ真っ青な書き込みしてんだから、それはもう火病。
SFCキタ〜〜〜!
修行開始時からの手続きややこしかったから、念のため書いとくね
・VISAカード(ゴールド)→ANA VISAゴールド
切り替えではなく、新規加入になるので納税か所得の証明書必要
カード番号変わる(というか2枚持ち)
・ANA VISA(G)→SFC(G)
こちらは切り替えなので申し込むだけ。
カード番号はそのまま(期限が来て切り替えるのと同じ)
来年は青組に行くので、CLUB-Aカード申し込んでみた。
こちらは所得の証明は要らず、銀行引き落としの印鑑だけ。
カード加入で割増有るし、国際のチケットで国内線乗っても搭乗ポイントつくし(海乗)、
コードシェア便でもJAL便と同じポイントつくから、JALの方が50000Pは楽なような気がする。
ここでの情報感謝します。では
クレカ作るのに納税証明書が必要とな。
>42
貸金業法変わったからな。
キャッシング枠が\0なら要らんかもしれん
10万までとか、そんな縛りがあるはず
去年、犬組→星組移籍でSFC取ったけど、
職業、無職でANA WIDE MASTER 作ったらキャッシング枠ゼロだったよ。
そのくせ限度枠120でWEB申し込みから5日でカード来た。
SFC取得のスレなのに無職の社畜が居座って荒らしているよな
無職の社蓄というのもまた新しい概念だな
性同一性障害みたいなものかな
肉体は女だけど脳内は男だとか
社会的には無職だけど脳内は会社員とか
会社やめたら辞めたで自由だし金も前よりあるけどたまに1か月くらい会社員やりたいと思うときがある
退職したSFC持ちの人を煽るネタを書く人が数人いるだろ
クレジットカードの無職になった時のネタは食いつきが凄い。
信用に直結する変更の事実を敢えて連絡せず義務を果たさない。
そんな状態を正当化してばかりのクズを叩いていただけでは?
今日の関空那覇の往復PC修行が凄かった。確認しただけでPC8席中5席修行僧(もしかすると+1人?)
そのうち尼が2人!!どんだけだよって思ったわw まあ、私はその中の1人なんだが。心当たりある人は手を挙げてくれw
>>47 自宅警備保障合資会社に勤務なんだよ。悟ってやれw
前スレで、プラチナ到達の翌日フライト分をプラチナのボーナスマイルにしたいと書いた者だけど
ここでは受動的なら2・3日かかって、能動的なら翌日ステータス更新でいけると言われたんだが
結果は、電話してもカウンターで頼んでもだめだった。そして翌々日からプラチナ扱いになってた。
一応報告。
56 :
45:2013/06/27(木) 00:54:06.25 ID:vZuLVoEK0
去年ANAカード作ったときは、会社辞めてたんで無職だね。
クレヒスが優良だったら、職業なんて関係なくカードくらい作れるでしょ。
JFKまでFのUGしたかったけど、JALがUGP廃止で星組移籍。
去年、ちゃんと自腹で修行したよ。
OKA-SIN1回、OKA-SGNにSGN-MIAのPとの組み合わせで@7.86でPLT
OKA-SINをもう一回で7万PP。UGP24+4のJFK RT C→Fをゲットしたので、修行は終了。
>>50 悪かったな、じゃあ、お前は東大だなw
>>43 私が密墨ANA新規に申し込んだ時は、国内C無し海外C有りで
収入証明は求められませんでした(年収と貯金額自己申告のみ)
バカはバカって言われても理解できないからバカのままなんだよな…
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/27(木) 06:47:35.30 ID:chNbAGQ/0
>>55 俺は木曜発の深夜便でプラチナ到達。
土曜にはWebがプラチナに変更
日曜の夜便でマイル積算及びラウンジ利用可だった。
「ANAで海外に飛んで8000マイルゲット」の8000マイル
昨日4区間目飛んだら、今日早々と付いてたわ
預け荷物のサイズって厳しくなった?90Lぐらいのって追加料金取られるのかな?
>>62 90Lといったって、メーカーによっても違うからわかんないよ。
でも100Lサイズは無理そうだよね。
遠目でみても、規定サイズ超えてるのがわかっちゃうw
90Lぐらいのでカタログ見たら165cmになってたので大丈夫なのかなって思って。。
預け荷物、結構厳しくなってるね
かなり大きいもの預けたんだけど、きっちりメジャーで測ってた
>>30 無職だとカード入会させないんだから、
無職になったのにカード付帯の保険使ったらサギになるよ。
>>64 165センチならアウトじゃない?
いま、リモワの98Lはたしか158センチ以内だったよね?
オレの親父は定年退職したけど、まだ
SFC金持ってる。これも本当はダメな
の?退職金と年金であちこち飛び回っ
てるけど。
>>68 無職が持っちゃいけないカードなんて誰もいってなくね?
属性が変わったなら報告するのは義務。
その属性に応じた限度額の設定をするんだから。
義務を果たさないような適当なヤツを誰が信用するんだって話。
退職したことを報告したんじゃないの?
定年退職したことをカード会社に連絡する人は少数派じゃないかな。
だいたい、退職金はあるわ、年金はあるわ、でリッチな層だろ。
元社畜なら企業年金たっぷりだしな。
>>66 新規に入会できないというのと、既存会員が退会になるかどうかは別の話だろ
>>72 なにかあったときにカード会社から連絡がつくかどうかが肝心なんだから
勤務先が変わった(退職した)場合は届け出事項を変更するのが当たり前
たとえば住所変更届けずにいてカード会社からの郵便物が返送されてきたら
カード会社によっては連絡とれるまで利用停止にするところもある
少数派だから問題ない、というものでもないよな。
逆にしてない多数派は全員問題ってのは断言できるが。
申し込み時の属性に従って与信が決まって、その属性をふまえた利用実績等で変わっていくものだろ。
根幹が崩れてるのに連絡せず恩恵だけ受け続けるってのが正しい訳がない。
だいたい連絡するとマイナスだと認識しているからこそ連絡しないんだろ?
そういえば、昔 引っ越しして電話番号が変わってたのを届け忘れてたら
最終的に強制解約でブラック入りになった経験がある
> だいたい連絡するとマイナスだと認識しているからこそ連絡しないんだろ?
これは違うんじゃ無いかな?多くの人は「面倒だから」「それほどたいしたことだと思ってないから」「連絡するかどうかさえ考えてない」
とかの理由が圧倒的に多い気がするんだけど。ま、少なくとも俺は離職しても転職しても減俸されても昇給しても
「カード会社に連絡しなきゃ」なんて考えはおこらんかな。
そういう意識を持ってる時点でダメだろw
自分がどう思おうと約款に書かれた告知義務も含めて了承した上で申し込んでる事実に変わりは無いわけで。
それで「考えはおこらんかな」キリッとかw
あと、収入について都度の報告を求めてるカード会社なんて無いんじゃね?
レスが伸びているから確認すると
前スレで憲法違反と勘違いした奴の書き込みかよ
さっさと消えろ
親父が死んで3年ほど経ってから更新カードが送られてきて
それで遺族がそのカード契約があったことを知った。
会費もちゃんと引き落とされてた(銀行口座凍結されてなかった)
カード会社に電話して解約した。解約理由をお聞かせくださいと言われたので
本人が死亡してると答えた。
まずは憲法何条に違反してるのか教えてくれ
>>80 脳内じゃなければ、どうやって同一人物と判断できたのか教えて
クレジットの話題に釣られる奴多いぞ
>>84 憲法馬鹿必死だなw
そうやって必死で食い下がるのが何よりの証拠だと気付いてないほんまもんの池沼。
これ以上恥の上塗りすんのやめろってww
この話題飽きた
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/29(土) 14:54:45.01 ID:VUP1+llAO
この話題は飽きた。
飽きたからなんだと?
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/29(土) 22:09:32.52 ID:xnej3ZteO
うんこ
クレジット板でやれ
退職した元役職の人と無職の争いが続く
頼んでもないのにバカが湧いてきた
当方は沖縄専門だけど、レンタカー一泊二日で修行だから楽しいです。
水族館は午後ツアーバスって選択肢もある。
先週は宮古島日帰りでした。ピンポイントで観光すると楽しいよ。
ただ、修行ではなく旅行になりますが。
修行じゃなくて旅行だ、と強弁してるんだったら、
このスレに出入りすんなよ。
スレ違いだわ。
修行の合間に少しの観光を入れることで楽しい時間になるのですよ
観光しなくても楽しいじゃん。機内でも仕事したり本読んだりのんびりできるんだし。
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/30(日) 12:14:48.30 ID:dQLC39P7O
仕事で忙しい自分。誰にも干渉されない機内が一番思考するのに良いことに気付いたのは最近のこと。
折り返しの時間を使ってうまいもの喰ったりするのがいいんだけどな
まあ人それぞれのやり方で
自分がバカだと認識していて自分に言われてると理解したから煽ってんの?
馬鹿ばっか
ばっか馬鹿
時間と金かけて修行してSFCとるなら、デルタのアメックスゴールドの27000円は安い気がしてきた。
もう修行始めてしまったから手遅れだけど。
SFCなど上級カードを取得したくらいで修行完遂、と思うからおかしいんですよ。
修行はどこまでも続くんだからさ。
自分の修行スタイルに合ったカードなら何でもいいじゃん。
どこまでも続くって、解脱すれば一応あがりだろ
来年の話をすると鬼が出る
セントレア発着でsinタッチみたいな路線を
探しているけどなかなか見付からないなあ
>>109 ん?
那覇でいいんじゃね?
NGO−OKA−HND−SIN−NRT・HND−OKA−NGO
これじゃだめ?
最寄→OKA→NRT→SIN→NRT→OKA→最寄
基本的に全国どこにいようとこれでおkだな
最寄が新潟の俺は福岡か札幌しかいけないけど('A`)
この一年以上新しいネタが無いね。
そういえば豚貴重とやらは、最近どうしてるの?
両方持つのも確かにありですね。
まずはSFC目指しますが、時間が無さそうで、ギリギリ取れないとかありそう。頑張ります。
NHは87000ppとなり、DIA防衛が見えてきたんで、
現在JLのOKA-MMY猛ビストン中。来月解脱予定。
紫組の皆様よろしくお願いします。
ビストン
そこまでしないと到達できないステータス
自己満と自己顕示欲
改悪発表後にOKASINを昨年の10月ごろエコ割発券したのが、
来週にせまってきたんだが、
国際線部分の片道は アジアが2倍になったから
3312*70%*2のPPが貯まるって事だよね?
往復
3312*70%*2*2のPPが貯まるって事だよね?
どっかに11月までの発券は客に有利に適用と書いてあったから
急いで発券したんだけど。。。
これ終わると50012PPになって解脱だから違っていたら計算狂って泣ける。
普通の人ならSFCよりエーゲ航空の方がいいよね
年に1回乗れば維持できるし
SFC申し込みして10日経つんだけど、
まだログインできるのは、審査が終わってないか落選したから?
審査が終わって新しい番号が出たらログインできなくなるんだよね?
ちなみに過去スレで誰かが書いてたことみて調べたら、
郵便物にAZUREが入ってました。これで、大丈夫そうかな?
>>119 普通の人はSFCで充分。年に1万ちょっと払うだけだもの。
スマソ、めちゃくちゃ書いてしまった。
AZUREはプラチナでももらえてたんだ(読んだこともなかった)。
手帳が表示されるまで、当確じゃないんだね。
通常は申し込んでから3週間だよ。
それとログインできなくなるとかは無い。
「ANAマイレージクラブ」のタブを開いたあと、画面左下にある「メインカードの変更」をクリック、
さらにその先のページで「メインカード変更」をクリックして見慣れない番号があれば当確。
SINでこれはガチっていう食べ物教えてくれ
観光ガイドに頻繁に載ってるような奴は高級ホテルレストラン以外概ね行ったが
もう一度食べたいと思うのはユニバーサルスタジオの石焼チキンライスみたいな奴とマクドナルドの辛い奴くらいだ
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/02(火) 20:57:03.72 ID:SPwLMlLw0
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/02(火) 20:59:32.65 ID:SPwLMlLw0
>>122 119はまだSFCを取ってないならという意味では?
SFCを取っちゃったのなら維持だけど、
はい?
二倍は国内線。おつかれ。
皮算用乙すぎる。
エコ割50は米線のみでしょ
>>124 御礼遅くなったけどありがとう。
残念ながらまだ見慣れない番号表示はなかった。
職場に在確がないのが気になってしかたない。
自分も在確なかったけど当選したよ。
3週間待ちましょう。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/04(木) 19:18:46.86 ID:+Sc8IPZd0
>>118 全然違う。
国際線部分の片道は
3312*50%*1.5=2,484PP
往復
3312*50%*1.5*=4,968PP
>どっかに11月までの発券は客に有利に適用と書いてあったから
ボーナスマイルの話だろこれ? PPは関係ないでしょうよ?
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/04(木) 19:40:56.39 ID:+Sc8IPZd0
>>138 別におかしくないよ。
「客有利文章」は[フライトマイル]積算率のところにしか書いてないのが味噌。
だからPPはいまの加算率50%となるわけ。
http://www.ana.co.jp/amc/promo/new_premium/ 【2012年11月17日以前に予約かつ、発券された航空券で2013年4月1日以降にご搭乗のお客様】
発券された予約クラスの新積算率が従来の積算率(※2)を下回る場合には、従来の積算率(※2)を適用いたします。
※2 従来の積算率とは、2013年3月31日ご搭乗分までに適用される積算率です。
この文章を読む限り
>>137の計算方法だよ。
反論があれば、
2012年11月17日以前に予約かつ、発券された航空券で2013年4月1日以降にご搭乗したやつが
スクショでもあげてくださいな。
>>139 もう一回自分の書いた式をよく見てみろ。
特に2つめだ。
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/04(木) 19:55:40.96 ID:+Sc8IPZd0
すまんすまん。2が抜けてたか。
そのくらいわかるやん。許してよ。
【2012年11月17日以前に予約かつ、発券された航空券で2013年4月1日以降にご搭乗のお客様】
国際線部分の片道は
3312*50%*1.5=2,484PP
往復
3312*50%*1.5*2=4,968PP
見直しもせず「おかしくない」と言い切った時点で許す対象から外れました。
>>141 そのくらいわかるから、わざわざ書き込まなくていいよ。
別におかしくないよ。キリッ
だもんね
SINタッチをビジネスクラスでやってくるでー
金はかかっても身体の楽さと時間効率を選ぶ
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/04(木) 20:15:08.91 ID:+Sc8IPZd0
>>142-145 そんな負け犬のようなレスするくらいなら
具体的に指摘してみ。
国際線部分の片道は
3312*70%*1.5
とか言いたいの?
だからこれは違うって言うのがわからないの?
70%になるのはマイルだけだよ。
「客有利文章」は[フライトマイル]積算率のところにしか書いてないのが味噌。
って書いただろうが。よく読めよ。
どっちが負け犬なんだかw
キャンキャン吠えまくって威勢のよろしいことでw
>>146 ソウル発券で16万くらいだっけ?
俺もやってみようかな。
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/04(木) 21:06:35.90 ID:+Sc8IPZd0
どちらかというと
>>150に退場願いたい人の方が多いと思うが。
計算式の間違いに気づけないレベルでホルホルしちゃってウザイし。
>>149 日本でSOできるの?
それ以前にあんな土人国には死んでも行きたくない。
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/04(木) 21:17:48.17 ID:+Sc8IPZd0
>>151 だからー具体的に指摘しろってw
計算式の2抜け間違いは直しただろうが。
具体的に指摘できねーならでてくんなよ。
ダイナースのポイント8万+アメックスのポイントなどを全部ANAマイルに変換してそれをコインに買えると宿泊費だけで
5万溜まるよ
お金を掛けたくない人にお奨め
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/04(木) 21:49:57.28 ID:+Sc8IPZd0
2012年11月17日以前に発券した航空券で2013年4月1日以降に乗った奴いないの?
そいつが画像上げてくれれば、
国際線部分片道は
3312*50%*1.5=2,484PP
往復
3312*50%*1.5*2=4,968PP
ってのが証明されるのに。
そのくらいわかるから証明してもらわくていいよ
>>155 計算はそれであってるよ
ドヤ顔で抜けのある計算式をアップして
突っ込まれても気付かないのが滑稽だから
馬鹿にされてるの
昨年11月初めに発券したTYO-SINのPPなら3,477PP付いてるけど(サブクラスQ)。
\_____ _ぐっぐぐぐ具体的に指摘してみろニダ!!________/
∨
/ ̄ ̄⌒⌒ ̄\
| __λ_ |
| ノ ヽ 〆| | _
| ノ \| /  ̄  ̄ \
| / //ノ(_)(//) /、 ヽ きみ頭だいじょうぶ?
\___ / ̄| / |・ |―-、 |
, ―-、 \ | ++|/ q -´ 二 ヽ |
| -⊂) \  ̄( _ ノ_ ー | |
| ̄ ̄|/ |__| \ \. ̄` | /
ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / |
>>118 10月に発券したのであれば、70%×1.5だよ
だから
>>137は間違い(キリッ
ドヤ顔ハズカシイネ
\_____ _スッスクショ貼れよスクショ! ニダッ!!________/
∨
/ ̄ ̄⌒⌒ ̄\
| __λ_ |
| ノ ヽ 〆| | _
| ノ \| /  ̄  ̄ \
| / //ノ(_)(//) /、 ヽ うるせーよチョンw
\___ / ̄| / |・ |―-、 |
, ―-、 \ | ++|/ q -´ 二 ヽ |
| -⊂) \  ̄( _ ノ_ ー | |
| ̄ ̄|/ |__| \ \. ̄` | /
ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / |
しつけーよ
でも一番かわいそうなのはどうあがいても解脱できない118だな
167 :
138:2013/07/05(金) 20:09:44.75 ID:V8kxSEha0
ありゃ、俺の面白半分の煽りから
思わぬ方向に色々盛り上がってしまった・・・。
だが、それがイイ!!
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/06(土) 07:53:49.71 ID:+Vv9ZsbW0!
ANAの改悪にはもうウンザリ。こういう事してると全員離れて行くの分からないのかね?
それに比べてJALの出来る子っぷりは凄いよな。まぁ、ANAも俺みたいな上客に戻って来て欲しければ改心しろって感じ。
>>168 ご遠慮します。戻ってこないでください。
うーん、でも最近JALのほうが出来る子っていうのは、不本意ながら感じる。
いまのままのANAがいいっていう人もいるかもしれないが、他社の良いとこは取り入れるべき。
でもJALの制服は見習うな。
片方は巨額債務を免除
片方はそのまんま
これで同等の勝負なら
JAL無能すぎるだろ
債務免除どころか法人税もタダw
シンガポールのタクシーの料金システムがよくわからないんだけど
上の数字と下の数字ってそれぞれ何なの?
メインのメーターとアドオンだろ。
空港発やシティ中心部とか入る時にチャージされる。
降りる時に
はうまっちどぅあいおうるゆー?
って訊けばいい。
DIAで15万PPの特典が発表されたね。。。正直言うとイラネ。
15万PPに向けて予約入れなくて良かったw
CTS-OKA-HND-SIN-NRT/HND-ISG-HND 14642PP
10月の日程で0泊3日で84820円 PP単価5.8
千歳ベースだから安いけど大変そうだ。
0泊3日でその旅程はすごいなぁ。無事完走出来ますように。
シンガポールに着いたらヘロヘロになってるだろうから無理せずに休むんだよ。
>>176 カードタイプのタグは欲しいな。
毎年作り変えなくてもいいのに。
>>179 期限の切れたDIAのカードにベルト用の穴をあければOK
普通のDIAのネームタグも今年のデザインと変わらないかもね。
今年から入った年号は、予想通りデザインを使い回すためかw
カード表面の数字も読めないようなお子様なら文末に草を生やす理由も納得できる。
いつ予想したの?
予想していたことにして俺様SUGEEE的な?
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/06(土) 17:51:33.49 ID:+Vv9ZsbW0!
SFCホルダーって低学歴の傾向が強いよね。なんでJALみたいに学歴フィルターかけないんだろうね。
低学歴って何の為に生きてるんだろうかね?w
いつもの末尾!か
2ちゃんで高学歴を自慢している時点でお察し。
こいつJGCスレでもゲスいこと書いてたな
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/07(日) 21:27:14.61 ID:FJa2XkRWO
SFC目指しての初めての修行で、やっと25000超えました(>_<)
ANAからブロンズ近し、のメールが届いて驚きました(^_^;)
>>186 そのまま、とりあえず30000を超えると
anaホームページも変化しますよ
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/07(日) 22:21:38.70 ID:0VcCV/Ts0!
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/07(日) 22:22:17.34 ID:No18JKb90
明日からの出張で13000PPを超えます。
ここまで全て国内出張で来ました。
あと5000PPぐらいは出張で溜まります。
皆さんなら残りの32000PP修行しますか?
>>188 suiteラウンジでもスナックをまとめて持って行くオヤジに遭遇すると切なくなる。
羽田のドメは仕方がないのかな。
>>189 今後も公私問わず沢山飛行機に乗る可能性があるなら持ってて損はないと思うけど
そうじゃなければ修行しなくていいと思う。
私的な旅行を良くするか否かを判断材料の一つにしてみては。
ラウンジだけが目的ならゴールドカードとプライオリティパスで
ある程度事足りるよ。
>>189 のこり 32,000pp だとまぁ大雑把に30万ぐらいかかると考えて、それで欲しいかどうかじゃない?
ま、
>>190 の言う通り今後も沢山飛行機に乗る可能性あるかにもよるよな
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/07(日) 23:45:25.64 ID:FJa2XkRWO
187さん
ありがとうございます(*^o^*)
とりあえずブロンズを励みにがんばりたいと思います♪
>>190 > suiteラウンジでもスナックをまとめて持って行くオヤジに遭遇すると切なくなる。
> 羽田のドメは仕方がないのかな。
まとめて3つくらいいいだろ?つかそれ以上持ちきれないし。
その場で食うつもりだが、時間が迫って来て戻すわけにもいかないし
捨てるのももったいないから一袋カバンに入れる事はあるよ
週末6往復してきた。
OKAへのアクセスは青使っているんで、
赤はMMYだけで50回達成して解脱してしまいそう
スレ間違えましたw
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/08(月) 02:18:25.24 ID:dNv1FwyP0
>>195 青の方のPPはどうなってるのよ。
場合によっちゃあ、スレ違いでもない。
>>194 MMYだけで赤解脱って、赤の場合50回でも15,000FOPは必要だけど、そちらは大丈夫か?
OKAへは青のOKA-SINの切込み使っていくのは紫組の常道だけど、たまにどこかでFOP稼がないとFOP不足で解脱できなくなるよ
>>193 何顔真っ赤にして反論してんの?
自分が間違ってないと思うなら何も気にする必要ないだろ。
>>197 一部に特割を入れれば400プラスで付くから余裕じゃない?
そんなに高くならないし
図星過ぎてファビョってる
>>193がいるスレはここですか?
>>193 機内で食べていたやつがいたなぁ。
「おうちに帰ってからにしなさい」
と心の中で思った。
おれはラウンジの中で8袋食べたことがある。
もうあのスナックは一生食べなくていいや、
と思ったが、今でも1-2袋は食べている。
乞食はまとめて死ねw
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/08(月) 11:08:05.64 ID:7AwKJott0!
タッパーに入れてたのみた事あるけどね。まぁ、このスレ見てれば客層が分かるから仕方ないか。。。
それより俺はもっとお色気サービス増やして欲しいね。長距離線前のフェラサービスとか、機内のエロビデオとか。
>>198 真っ赤?今日初めてのレスだったんだが。。。誰かと同一視してるのかな?
俺も日本のラウンジで一個パンを持っていくことが多いなあ。
心配しなくてもみんな死ぬから安心汁
ここに書いたヤツが100年後に生きて
いるわけがない
>>196 青はHPに煽りメッセージ出ている状態です。
「あとxxxxポイントで来年度DIAサービス基準に到達します」
今後も社蓄フライトがあるんでオーバーラン必至w
>>197 特便3か1ばかりなのでFOPは余裕です。
先特は先のスケジュールが決まらず無理orz
会社の出張で会社指定の旅行会社サイトから予約するのだが
前日などの金額が高い時は早めに予約した安い客を排除して席を選ぶ事ができたら良いと思う。
先に予約する人が良い席を選ぶから前日予約の高い運賃を払う人に対して差別するためにもこれは実施すべき
とここで言ってもねぇ
同一クラスであれば、その運賃額の差でサービスを変える?アホか。
自分の好きな席が取れないから言ってんのか?
仮にも公共交通機関がそんな事やったら
国交省からどえらい指導入るぞ。マジで。
SINみたいに0泊で修行可能なところって他には無いんですね
最低滞在日数をクリアするのに特典航空券でも挟もうかしら
ネット上では3人掛けのまん中しか
空席がない便でも、カウンターで席を
頼んだら窓際や通路側にとってくれる
ことがあるよね。
>>210 気持ちはわかるが、難しいと思う。
今の時期のJR東日本なんて、大人の休日倶楽部パスなんて格安券で坐っているジジババいるのに、仕事で特急券取ろうとしても運賃毎の枠がないから指定取れず、自由席でも坐れないことがままある。
仮にレポート送信の為にPC打つのに床に坐ろうものなら「マナーがなっていない」とジジババに言われることも。。
(こちらの方が高いチケットで坐れないんだから、せめて床に坐らせろ・・と言いたい)
が、ステータスホルダーならチェックインの際、ダメ元でプレミアムカウンターで座席変更を申し入れたらどう?
電車は満席だと予約すらできず終了だが、
飛行機は満席でも予約入れてくれることあるやん。
そうすると当日いわゆるボランティア(Fトラベラー)募集になるわけでしょ。
ビジネスを使って出来るだけ効率的なルートはシンガポール往復ですかね
あと3万PPで達成だけど、心が折れてしまった
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/08(月) 23:07:07.31 ID:7AwKJott0!
>>219 で、何の為にそれやってるの?乞食になってラウンジの食べ物持ち出すため???
ってかさー、エコとか考えないの?あと、お前のような無駄な利用者が緊急で必要な乗客の席奪ってるって分からないかなぁ?
>>220 エコってどういう意味?
俺が乗らなくても飛行機は飛ぶからね。ブルブル
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/08(月) 23:16:45.89 ID:7AwKJott0!
>>221 中卒?飛ぶ飛ばないの話しじゃないんだけど?w
ここまでバカだともう何言っても理解出来ないんだろうね。
くだらん修行はやったことないけど、
ルールの範囲内なら良いと思う。
ANAが制限すればいいだけだし。
あいつらも多少でも儲かってるから
レギュレーション変えないんだろ?
で、急にエコって何?
>>222 エコってどういう意味?
質問に対して答えられないの?
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/08(月) 23:48:34.25 ID:/2yk8xTh0
>220, 222
何のためにココで意味不明な書き込みするの?馬鹿なの?
ココは修行スレなんだけど,関係ないと思えば書き込みしないで
スルーすれば?
理解できないと思うけど...って言いたいけど,
何を指摘されてるか分かるよね.
グダグダ言わんとROMってろってコト.
無視すりゃいいのに要らんレスしてまった.スマン.
エコってどういう意味だったんだろう
まあ、地球に対してエコって意味で言ったんだけど
俺が乗ろうが乗るまいがエコは変わらないことに気付いて、あとに引けなくなったのかな
相手が馬鹿だと言って逃走乙でした
人の価値観はいろいろだけど、さすがにラウンジ目当てで修行する阿呆はいないだろ。
エコの意味はわからんけど、飛行機飛ばすとCO2の排出量がうーたらこーたら的な発想が閃いちゃったのではないかな?わからんけど
ところで、自分はOKA-SIN2回で疲れちゃったので、残りは株優PCでHND-OKAを何回かして解脱したよ
同時に赤も50回達成で来年から紫組です
>>220 ラウンジで持って帰りたいと思うような食い物なんかないだろ
また末尾!が荒らしてんのかよ
SFC持ちなのに毎年PLTや1Pを維持するために
効率の悪いビジネスクラスで東奔西走してると
自分で何がしたいのかわからなくなってくるわ
飛行機に乗るのが好きだからいいんだけどね
ま、少なくともエコじゃねえわな
SFC取ったら修行はアガリじゃネーノ?
PLT維持修行のメリットってお布施代ほどはねーじゃん
いつも学歴学歴言ってるのはこのキチかw
JAL見たいに亀タグが早く欲しい
SFCでもタグを持てない人は没収などの特典があれば最高
あ?
12月上旬の平日で HND=ISGの
当日PCアップ4回連続成功で5万PP超えて解脱予定なんだが、
PCって取れないもの?
>>238 8席だっけ?
12月だと遅すぎないか?
プレミアム旅割や株優等で満席になれば、為す術が無いからなあ…
12月は僧の駆け込みがピークだよね
10席しかないPCを4区間全部当日アップグレード可能で見積もる神経が信じられない。
PCのアップグレードは控えめに見積もった方があとあとダメージが少ないのに。
東京以外なら割と成功してるなー
東京以外ではない時点で何の役にもたたないチラ裏レベルの話
=東京は厳しいと解釈できないアスペ乙
修行せずに羽田LA間で毎回ダイヤの俺の疑問
当日アップグレードでドキドキするなら初めからPC席で予約したほうが良いと思う
1便ダメでもアウトで、余計な便を追加する
ぐらいなら、最初から株優で取っとけ。ギリ
ギリの12月到達予定なら、なおさらだ。
そもそも、HND-ISH直行よりHND-OKA +
OKA-ISHの方がPP稼げる,単価安いこともあ
るし。
無修行でダイヤ取るような輩はこんなスレ見ないだろ・・・
取りこぼしなく、効率よくPP稼ぐ情報はあるから
見てても不思議じゃないわな。
無修行でPLT獲得している輩ですが、場合によっては暮れにDIA修行するかもしれないので見てます
不思議だわ
黙ってても羽田LAで「毎回」ダイヤ取れる身分で、何のPP情報が要るんだよ
HNDLAXで「毎回」ダイヤ、っていえるほど年数ないだろ。
HNDLAXが解説されたのは2010年秋で、
HNDLAXでダイヤ獲得するには2011年と2012年の2年間しかなかったはず。
ウソはこうやってばれていくんだね(笑)
>>246 乗りスペなんだろHND-ISG
そうでなきゃ普通に株優だろうな。
DIAいつからあるか知らんけど仕事で何往復もしてるから取れてるんでしょ?
解説って何なん?
>>253 一瞬解脱と見間違えたが、開設のことでそ。
まあ、「『羽田』LAで毎回(毎年?)」と書いてる
>>245の書き方がアホなだけという話。
なるほどそういうことか
OKA-SINみたいなノリで何か定番ルートがあるのかとおもた
0泊3日の制限だと、OKA-ISGを複数回切り込んだSINタッチがやっぱり最安。
25000PPまでは他社OKを考えると違う修行ルートもあるかもしれないけど。
その話題って出てないよね?
★組他社、検討するもボーナスマイルが付かないので…
まぁ来年からボーナスマイルも改悪だが
沖縄に引っ越す
5万行くまで宮古島に行き続ける
達成後実家に帰る
これでおk
SINタッチに夢中のお猿さんたち!
SQのLHR便Cクラスが往復18万円ざますよー
九月から773は新シートだし、YOU乗っちゃいなYO
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/11(木) 01:18:38.26 ID:nxgY0jYq0
>>260 それ検索サイトじゃ表示されるけど実際には買えない運賃だと思う。
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/11(木) 02:55:17.42 ID:TpG04b0e0
>>259 引っ越しの費用や敷金礼金考えたら、
引っ越さずにOKAまで飛行機でいったほうが良くね?
>>262 家具つきのウィークリーマンションなら安く済みそう
僧認定確実だな
ルームシェアすればいい。
僧4人位でwww
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/11(木) 14:29:10.88 ID:ka5lAHlI0
どんどんJAP対策を敢行するから覚悟しとけよ。フフフ。
>>267 どーぞどーぞ。
人生楽しそうだね、君。
>260
7358SGDって出るけど
58万円?
どうやれば18万円なわけ?
九月なんて2300SGDの日ばかりだ
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/11(木) 17:48:01.90 ID:p6/8BV3x0!
こいつら本物のバカだなw
18万円でcでlhr行けるのエアインディア位しかねーよks
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/11(木) 23:20:54.92 ID:TpG04b0e0
台風消えろー!!
三連休修行だー。
anaのhpおかしくね?
修行僧には関係ないかもしれない
けど,明日から飛行機は飛んでも、
海遊びはダメだろうな。ダイビング
とか。
277 :
269:2013/07/12(金) 17:33:10.53 ID:2gB+E4ck0
>270
ほんと??
どこで?
教えてほしいんだけど
>272
おれ、だまされてるの?
SIN-LHRで検索してるんだけど
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/12(金) 18:52:26.52 ID:kKXahXqX0
SGDじゃなくて片道2300MYRでしたとかのオチ無しな
>>260 あざーす。
たまーにこーいうレスがあるから2chはやめられん。
また、チョンコの妄言か
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/13(土) 08:21:11.52 ID:nw9TIrM80!
一人が無駄に乗る事でどれだけ二酸化炭素が増えるか分からないのかね?SFC修行者はアンチエコ罪で燃やして欲しいよ。
RT ORD-NRT-PVGが$595.70 はYQチャージ忘れかと思ったら、単にベースフェアが安いだけなのね。。。
NH1011 ORD-NRT 9/1
NH919 NRT-PVG 9/3
NH922 PVG-NRT 9/6
NRT-ORD 9/6
フェアクラスは全部K
PERMITTED ON 01SEP 13 ON THE OUTBOUND TRANSPACIFIC SECTOR.
TICKETS MUST BE ISSUED ON/BEFORE 12JUL 13.
日本はもう13日だから、発券は出来ないかもね。
>NRT-ORD 9/6
NH1012
>>283 MPの人だと楽しそうだけど、AMCでは30%だしねえ。
それならHND-OKA or ISG付けたい気がする。
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/13(土) 09:29:26.34 ID:ZnSzxjYE0
OZより安心のNH!しかも無事故記録を継続中の安全なB773ER!
(BA、MS、OZが事故ったのはB772ER)
といって中華の里帰り用に売り込んでる格安チケットだろうな。
>>285 30%加算だと、サーチャージ全額無しで発券しても、イマイチなのよね、マイル単価的には。
LAX/SFO-NRT/HNDでうまくいけば$350−$400くらいで発券できる時があるけど、それでも単価的にはイマイチ
だった記憶がある。
日本人修行僧でサーチャージ飛ばしをやる人が殆どいない一因だろうとは思う。
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/13(土) 17:48:35.14 ID:t+TV9LsFP
沖縄の台風すごいね。
修行中の人いる?
>>283 買えなくなったから、さらしたんだね
ケツの穴の小さいやつだな
糞コテNGつっこんどけ
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/13(土) 23:22:39.00 ID:Z+ZKElxK0!
ここに居る奴らは基本的にクズばかりだからな。もう人間的に終わってるのは当然。
リタイアしたSFCとJGC持ちが多い
退職後は暇だ
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/14(日) 16:04:24.37 ID:mXPO61cH0
こんど初めてsinタッチやってみます。
羽田ー沖縄ー成田ーシンガポールー成田ーバスで羽田ー沖縄ー羽田
85,620円って高くないですよね?
プレミアムクラスにアップすると損なのですか?
損とか、アホか。
こういうやつがワラワラと湧くからブログなんかで自慢気に披露してほしくないわ。
>>294 国際線乗継でのUG料金7.620で得られるPPは984。PP単価7.75が貴殿にとって高いか安いかで決めればいい。
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/14(日) 18:11:14.49 ID:GJlR/xk90!
修行でSFCになった人は期限付きに出来る様にして欲しい。例えば修行で取った奴はSFCになったらほぼ乗らないから、
SFCの更新条件をブロンドとプラチナの中間の40000にすれば、速攻排除出来る。
ブロンズ基準達成で維持、くらいで良いと思うけど…
ほとんど乗らないんだったら持っててもべつにいいんじゃね
たまに乗る程度のやつでも集まればそれなりの数になるからな。
連休とかにラウンジに集まられてもウザいだけ。
FFPの延長なんだから乗らないなら更新不可でいい。
年会費なんて陸マイルで稼がれた特典航空券で相殺されるっての。
将来の上客(再び乗るかもしれないor潜在的顧客)を改悪はしない。
DIA向けのサービス向上した方がまし。
あとは、JGPと同様のDIAまでの中間サービス。
毎年プラチナ程度では、SFCと同じだと言われてることに気づけよ。
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/14(日) 19:32:36.27 ID:6yDTJ3OE0
連休時にラウンジが混んでるなんて当たり前じゃん
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/14(日) 19:33:42.86 ID:ykiHSsu10
上級会員取って分かったが、PYやボーナスマイルのメリットがあるから思った以上にANA縛りになる。SFC無かったらプライベートでも仕事でも安いのを選ぶはずなのに。
しかも年会費まで取って。よく出来てるよ。
>>304 確かにSFCもJGCも良く出来た仕組みだと思う。
紫組やってるとほぼスカイチームとか(JAL提携除く)、スカイマーク及びLCC、アライアンス未加盟社(ANAコードシェア除く)には乗らないもんな。
DIA、PLTだとかなりボーナスマイルがつくから、
1マイル1・5−2・0円で考えると格安と同じくらいなんだよね。
そうすると当然ANAに乗るわけで、、、
マイル使おうと特典取っちゃうとDIA維持できないから
有償買う→マイルだけ貯まるというループw
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/14(日) 20:14:24.56 ID:ykiHSsu10
社会人は休暇時間が少ないからマイルがたまらない特典航空券は躊躇するね。この強制力はすごい。SFCはまさにCRMの好例。いらないという人は持ってないからこれが分からない人か、単純にラウンジを独り占めしたい人でしょ。こんなおいしい仕組み企業としてはやめられないよ。
そこでSKYコインですよ
>>302 JGP相当なんて不要だよ。
実質DIAの敷居を下げてるようなもんじゃん。
余計に変なのが増えるわ。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/14(日) 20:20:55.40 ID:Hkcpj9xK0
ラウンジと優位搭乗
でも、普通席ってのは
恥ずかしい
>>306 そこでスカイコインの登場となるのよ。
でも結局はマイルだけが貯まって行くし、自分の中での
ANA縛りが進んで、出張の時にも他の人をANA便に乗せて
しまう・・・。
>>311 1マイル=1.25円って渋すぎじゃね?
いまキャンペで1、5円みたいだけど、8/31までの旅程みたいだし。
>>312 コインの有効期限が8/31なだけで、予約は先でもいいはずだぞ。
俺はすでに来年の修行の予約をコインで入れてる。
JALはずっと1マイル=1.5円換算でいいよな。
これぐらいなら、特典じゃなく、コインに換えて
航空券買っても悪くはないと思えるレベル。
>>313 え?
ANA SKY コインの利用期限は2013年8月31日(土)までです。
って書いてありますよ。
>>315 8末までに来年のチケットを買っちゃうの。
SFC改正案
家族会員は将来の客として優遇
年会費は1万5千円で固定
毎年20000PPを稼げない不良SFC会員は翌年廃止
ラウンジはPC搭乗の客を優先して普通席はラウンジ入室拒否
>>317 ANAに直接電話して勝手に提案してろよ
修行スレって書いてあるだろグズ
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/14(日) 23:02:20.06 ID:ykiHSsu10
SFCは優良不良じゃなくて首輪なんだって。
犬の首輪は外しても飼い主にメリットはないでしょ?
>>311 それ、俺の上司。同行する出張にANA縛りして来る。
タチが悪いのは、ステータスも無けりゃSFCでも無いってことw
お陰でJGCだった俺は修行でSFCも取る羽目になり、紫組に。
>>320 その上司ひどいね。
部下にANA縛りかけるなら、当然自分はステータスを持っていてラウンジに連れ込むべきなのに。
(これはJAL縛りかける上司でも同様)
自分はPLTの後輩と一緒に出張した時は当然のようにSUITE LOUNGEを体験させた。
スープは気に入ったみたいだった。
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) 01:52:38.43 ID:ydoZFKoJ0!
Suite Lounge(笑)
あんな避難所レベルのラウンジで残飯を食べさせるとはw 最低な上司ですねw
ANAはJALに勝てないのは確実。社員が安っぽいから、安っぽいサービスしか出来ない。
なんか気に食わないことでもあったのか?
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) 03:00:12.22 ID:ydoZFKoJ0!
一度倒産したグズ会社のレベルと比較するなよ
JALは日本国民に対して土下座して謝罪しろ
謝罪要求大好きなお国の方ですか?
日本国民って書いてあんだろ?
バカチョンコ
>>327 帰化したやつも日本国民なんだが。なぁチョン?
ドメのsuiteラウンジって少し飲食物が増えて、家具類の配置が
ちょっとゆったりしてるだけじゃん。
平ラウンジより騒々しくないのはいいけど、
使ってる椅子は平ラウンジと変わらないし。
それが重要なんじゃん。
必死ぶっこいて無理してステータス取るようなピザは食い物飲み物だけで判断するからw
>>322 ドメのJAL DPラウンジだって似たようなもの。
メゾンカイザーが出るだけ。
昨年は一時期「塩おにぎり」なんていう、海苔も巻かれず具も入っていないおにぎりが唯一の食べ物だったこともある。
まあSuiteにしろDPにしろ、腹が減っていたら自分で食べたいものを買って入る方が良い。
自分はJALの時はヨシカミのカツサンドを買ってDPへ、ANAの時は万世のカツサンドを買ってSUITEへ行っている
JALの話で悪い
那覇空港のサクラに飲食物持ち込み不可って書いてあったんだが他のラウンジではそういうの無い?
>>321 俺のある部下は海外出張が多くて、去年までDIAだったのだが、
去年はたまたま出張が少なくて、ステータス無しになった。
先日、海外出張に一緒に行ったら、SFCも持ってなかった。
SFCは会費がもったいないから、入らないんだそうな。
上級会員のメリットは十分知っているけど、彼女の中では金額に折り合わないらしい。
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) 11:11:34.49 ID:fDoLPsKw0
地味にHND−OKAの往復積み重ねで修業中。
こないだOKA行に乗った時、隣りがまあびっくりするくらい各種酒を次々注文して
コンパかと思うくらい顔を真っ赤にして、〆にトマトリゾットを食ってた。
こんなんと同類かと思うと、正直情けなくなった。
それにとどまらず、アイスを注文し、EDYで払いたいだのなんだのとギャーギャー言ってた。
CAさんも、暴走ぶりに見かねたのか、沖縄についた後、すぐ成田にはどういったご用事で乗り換えられるのですか?
と聞いたら、ごにょごにょと答え、すぐに静かになった。
>>334 インターの長距離Cだと、時々ずっと食べて飲んでる人がいるね。
メニューを完食するつもりじゃないのか・・・てくらい。
PCではそういう人を見たことは無かったけど・・CAさんも
生臭坊主を封じ込める言葉は知ってるのね。
ラウンジはアルコール禁止したほうが良い
酔っ払いは全員に迷惑をかける
ラウンジも機内もアルコール禁止で構わんよ。
アルコール有料にしたらガタッと注文減るんだろなー
アルコールを揃えるよりは、うまいコーヒーを用意しておいて欲しいな。
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) 14:29:11.91 ID:6BOCSV4FO
アルコール類は有料でいいから、ワインとウオッカを置いてくれ。
>>332 ANA/JAL問わずあまりみかけないね。
カードラウンジだと飲食物持ち込み禁止と書いてあるところがほとんどだけど、ANAやJALのラウンジへは食事時だと持ち込むことが多い。
那覇だとよくタコライスかポークたまごおにぎりを持ち込んでいたんだけど・・・ANAラウンジでもサクララウンジでも。
那覇サクラは6月にはそんなのなかったと思うけど、いつから貼りだされたんだろう?
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) 15:40:49.12 ID:E3C5DloY0
社畜利用者です。修行はしてませんが、現在35000ちょとでうちANA分が30000ちょい。
夏に成田ーミュンヘン1往復(もちろんY)と秋に名古屋-千歳が5往復。
どうももう少しでPLT?。で、どこで修行したらいいでしょうか。
YからPYへアップグレード、セキュリティチェック後のラウンジでの充電とタバコ一服が目的です。
起点はNGOです。10月いっぱいまでなら土日で2−3回は修行できそうです。諸兄、ご教授賜りたく。
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) 15:48:18.78 ID:E3C5DloY0
>>342に追加です
名古屋ー千歳の5往復うち3往復が会社予約でJALですのでANAは2往復しかありません。
訂正いたします。
ANAはBC書いてくれねーとPP計算できなくなったのだ。
ここだけの話、今年までは
50,000PP超えたら100,000PPまでSIN修行したほうがお得。
獲得したマイルとSC使える人ならね。
>>344 レスどうも。
ミュンヘンー成田 スーパーエコ割 SとW
国内線はぜんぶ早割55
予約のときポイントが出ていたと思うのですがそのときは特に関心もなかったのでなんとくなく成田ーミュンヘンで6000くらい?という程度でしか記憶していません。
名古屋ー千歳は今月も乗ったので921と確認できました。
DIAとPLTでアップグレードに違いがあるんでしょうか。
社用なのでY専門ですが、年に欧州1−2往復、東南アジア2往復ほど搭乗する必要があり、一度、理由は???だけどPYにアップグレードされて楽だったので。
Cとかは...社畜には贅沢ですが乗れれば嬉しいですね。
何PP足らないか正確にわからないけど、名古屋ー
沖縄PC往復1回(株優,PC28で5000PP弱)で
上がりなんじゃね?
修行つーより、PC+本島リゾートで遊んできた
らいい。
エコノミーの席のってて思ったが、飲んべえは有料だろうがとことん飲む
離陸から着陸までずっと子供をほったらかしにしてビール何本も飲んでた女がいて驚いたよ
>>346 レスどうも。
沖縄PCで1往復(株優PC28)で誤差を無視すればあがりですか(よかった。。)
国内線PCとか株主優待とか思いつきませんでした。マイルとかポイントとかこれまで無頓着だったので。
これなら嫁連れて石垣にでも足を伸ばして、有給1日足して2泊3日にすればリゾートできますね。
嫁道ずれにしても文句も出ずにできそうです。ありがとうございました。
>>334 修行中で必要のない旅費の元を取ろうと必死だったんだろうけど
搭乗拒否とかなったら笑うな
ポイントもそうだけど、維持するのには年間で8万以上の会費のプラチナカードクラスを持てる
人間以外は維持できないようにできないかね?
何でもかんでもプレミアムにすることもない。
JGCもそうだけどな。
それで一気に使いやすくなると思うがな
目くそ鼻くそ
自分と似たり寄ったりじゃないかい?w
>>349 どこを読んで目くそと鼻くそって表現したの?
どこにそう思わせる一方の状況が書かれてるの?
まさか適当ほざいてるなんてことないよね?
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) 18:09:03.09 ID:6BOCSV4FO
>>345 MUCのバーバリーショップはけっこう広かったよ。
>>345 最近は、長距離路線でのCアップグレードは少なくなってしまったけど、
PYならDIAでもPLTでもあまり変わらないんじゃないかな。
有償C利用で出張する時は、2倍ポイント利用でFに乗れるのは大きな違いだと思う。
(年に2回しか乗れるだけだけどね。)
DIAはFラウンジが使えて、細かいところでちょっとしたいい事があるくらい。
わざわざ修行してまでDIAを狙わなくてもいいんじゃない。
>>351 目くそ鼻くその分際で、自分のことを目くそ鼻くそ呼ばわりされたら、すぐに顔真っ赤にするのかい?w
チョンコは帰れよ
>>348 石垣まで考えてるなら、名古屋ー那覇ー石垣を全部
PCにすると余裕でクリアするんじゃね?
名古屋ー石垣の直行PCがあった頃はPP単価的に
お得路線の一つだったけど、いつの間にか無くな
ったのな。
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/15(月) 18:52:42.68 ID:ZxJ6d6XH0
結局、マイレージ制度改悪で
さらに、SFCやJGC(ヒラ)が一番お得ってことになる。
それ以上は目指すだけ無駄。たまたま取れる(出張でFC利用が多い)なら別。
DIA得るくらいならDL−GOLDでも取得した方がいいのでは?
>>354 火病らなければバレないのに。
マジで残念なチョンカス。
>>317 ボクのかんがえた、さいこうのかいていあん ww
お、チョンコか?
>>360 「雉も鳴かずば撃たれまい」
って知ってる?
チョン学校では習わないと思うけど。
>>363 その言葉、そっくりお返ししておくよ。
沖縄行きのPCで見る他人の無作法を嗤う君の姿は、
やはり世間から嗤い者になってんだよ。
意味もなくOKASINを無理なルートで、しかもコソコソと往復してる、
君の姿をな。
国内線のカウンターではUGを競って争い、
乗り継ぎで呼び出されないようにコソコソしたり、
そういう自らのイタイタしい部分は脇に置き、
他人のぶざまさだけを笑うなんて、
性悪としかいいようがない。
ま、目くそ鼻くそですわw
ID変えて別人を装うのが常態化してるからか。
ただのアホだな。
目くそと鼻くそ、図星を突かれて更に必死だのう藁
自分こそが「修行」と称して痛いことをやってることに、ようやく気付いたか・・・
IDチェンジャー チョンコリ
地下鉄に乗ってるところころ変わることはあるが…
何時間地下鉄に乗ってんだって話w
目くそと鼻くそは、いつまでたっても目くそと鼻くそだなw
で、またID変える進歩しないチョンカス。
暑い時期は地下鉄を乗り継ぐものだろ。
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) 00:05:04.87 ID:vNQHD4oj0
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) 00:27:38.07 ID:uyQmkcDw0
>>333 SFCは安いと思う。V/MのWGだと最低維持費1.1万円で更新時2000マイル。
年1回国内線1回分PCアップグレード。WGじゃない平カードだとかかる
10マイルコースの移行手数料無料だから、これだけでほぼタダで維持
している気分。国際線でY→PY無料アップされたら、凄く得した気分。
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) 00:52:00.55 ID:+PJ+eBeM0
DIAになるまで仕事で乗るやつは、どうせビジネスで欧米出張とかだからSFC無くても別に困らないんでし。
更新の2000マイルが2重に入ってる
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/16(火) 17:03:42.83 ID:oxKJqaTy0
>>378 mjd?
ワイドゴールド更新の2000にBRZ以上継続ボーナスの2000が付いてるんじゃ?
>>377 正直な話困らない
海外出張が無くなると分かればSFC取得を考える
修行してまで欲しがる人は東阪間の行列を見ると興味が無くなると思う
>>379 そうなのかな?
ANAカード継続ボーナスとカード継続ボーナスで同日に2000*2ついてます。
ステータスはPLT1年目。
>>381 ANAカード継続ボーナスとカード継続ボーナス ってどう違うの?
>>376 俺もそう思うんだが、頑なに入らなかったな。
出張のチケットはYのValue3が多いんだが、彼女は自分のマイルでCにアップグレードもしないね。
経済観念は人それぞれ何だろうけど。
来年は、DIAになるだろうから、またチャンスはあるわな。
>>377 うちの会社はいつもCに乗れるとは限らない。
実質的に清算ルールががうやむやな海外発券の場合だけだな。
日本発券の時は、社内のツーリスト手配なのでほとんどYだ。
>>381 うちもダブルで入ってたよ。
買ってに家族カードの分だと思ってた。
プレミアムクラスのおつまみって、ANAのおつまみの中ではダントツじゃね?
プレミアムクラスのおつまみ>>>>>>国際線Cのおつまみ>>>>>>>国際線Yのおつまみ>>>>>>>>>>>>>ラウンジのおつまみ
って感じか。
キノコポタージュ > おつまみ > SABO
飛行機内で食い物食べる習性ないから
C搭乗でも果物を食すぐらい
貧乏人ほどガツガツ食べるよな
まるで中国人
近距離しか乗ったことないの?10時間以上のフライトも果物だけを食してるの?
まるで日本人とは思えないな。
食す()笑
そうだよ。
忙しくて搭乗時刻ギリギリに駆け込んで、その前5〜6時間何も食べれてなくてお腹空いてても、機内食食ったら貧乏人だよ。
フルーツミール復活しないかな。。。
>>390 ジャップはシナより低脳なイエローモンキーじゃねぇ。
まともな日本語を使えるようになってから書き込めよ、このks
いま羽田空港国際T三階でで朝便待ってて暇すぎてしにそうなんですが
誰か近くにいたらマターリ朝までかまってもらえませんか
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/18(木) 01:56:56.42 ID:CVPLPt5Y0
なんでこの日だけボロ763なのorz
せっかくのCなのに。
7/22 (月) NH902
シンガポール00:45
東京(成田) 08:45
保守
>>397 NH901/902は秋から787に置き換えられることが決まっているから、クレードル767は他の路線にあてがわれている、とか?
>>387 > プレミアムクラスのおつまみって、ANAのおつまみの中ではダントツじゃ
王様製菓のヤツだよな?
俺もそう感じて、先月、先々月西海岸F往復時にチーフパーサーに是非インタでも、とお願いした。
来月どーなってるか?楽しみ。
ピザと乞食は食い物の話ばかり
>>402 俺は国際線で配られる『おつまみ』って書いてある奴が好きだな。
PCで配られる王様製菓のは飽きた。
>>404 自分はほぼインタ専でドメ搭乗が少ないから感じるのかなぁ…
とにかくラウンジのおつまみが最低クラスなのは確かだよな!
何だろう、あのプレッツェルとおかきみたいなやつのバランスがいまいちな感じ。。。
食い意地の張ったお前さんも最低クラスだ、よかったな
食い意地よりラウンジでビールを数杯飲んですぐに出て行く人が貧乏人だろ
アルコール類は有料にすると酔っ払いも減るのに
最低ランクのANAラウンジおつまみより、さらに不味いのがJALラウンジのおつまみという。。。
今は小袋もやめたんだっけか
昨年5月にJALファーストラウンジ行って以来知らないが、そんとき小袋は無かったよ
おつまみにこだわってる人って、お酒飲むから?飲まない俺はなんとも思わないんだけど。
飲む飲まないじゃなくて、持って帰りたいからですよ
「ラウンジ内でお召し上がりください。持ち帰りはご遠慮ください。」
と書いてあるけど?
ビスケットっぽいものが浮いてるよね
大阪の乞食すごいな
頭おかしいだろ、こいつ
10/27から、ISG線のダイヤが変わって
SIN-NRT-HNDだとMCT5分足りずで取れず修行封じになってる件w
乞食率の高いルートな
>>416 羽田も凄いよ
出国前の成田も
一番民度が高いのは千歳がある道民
もう少しで、道民の全然待望していない千歳空港ICが出来るが(道南からの俺にはメリット多少あり)
そのニュースで初めて知ったのが、年間利用旅客数が羽田、成田に次ぐ3位だってのには驚いた。
意外なもんだねー、これで(ならないだろうけど)24時間空港になれば・・・・
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) 11:49:43.49 ID:wUIdjTlI0
sinタッチでオンラインチェックイン準備完了ってなってても、羽田から那覇に行くときには
カウンターでチェックインしなくてはいけないですか?
それともそのまま保安検査場に行って大丈夫ですか?
>>422 HND-CTS路線の利用客数がダントツで多いからでしょ
北海道は、代替となる移動手段が実質的にないっていうのが大きいかと
>>421 え? CTSのANAラウンジで飲んでた客が駐機場に出て
数時間空港機能止めたのに?ww
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/20(土) 15:06:18.72 ID:Kx0hJKlY0
>>426 そうなると、羽田も都民だったらね
って理論になるのがわからないほど馬鹿なの?
>>427 疑問を抱かせるくだらない話をけしかけたのはどちらだと。
冷静になろうぜ
10月下旬からHND-ISG運休するんだな
修行に影響出るわ
>>430 俺は旅作で11月下旬のISG-HNDのNH92を予約済みなんだけど?
往路は時間の関係で乗継にしたけどNH91も選択肢に上がっているよ。
2時間もたずか。こんなわかりやすいアンチの釣りに反応するほうもどうかと思う。
>>431 すまんかった。なおってた。
ついこの間まで、(俺の環境では)帰りの分だけ全部経由便で正常に出なかったんだ。
8月末から修行初めて10月解脱目標。(UAのステータスマッチの有効期限が短い)
SINタッチ3往復でマイルもスカイコインにすれば20万程度に収まりそう。
SINタッチ3回を2ヶ月でとかってなんか凄いな。
俺はHND-OKA-MYY-ISGをぐるぐるピストンして1ヶ月4週末で解脱したんだけど、
2日間乗り続けた時は流石に疲れきった。
タッチは3日間ほぼ乗りっぱなしでしょ?どっちが大変かね。
教えて両方経験あるエロい人。
SINタッチは中日の滞在時間があるから乗りっぱなしではないよ
ほぼ丸一日市内で過ごすことになる。
オーチャード歩いたりラッフルズ行ったりツワモノはナイトサファリやUSS?とか時間潰す方法は色々あるけど、自分は2回が限度だったので、残りは株優PのOKAHNDで解脱したよ
トランジットホテルで寝てから、トランジットツアーに参加しようかと思ってる。
JALでOKA-MMYを4日間で14往復したときは、さすがに疲れた。
最近の書き込みは日記感覚だな
為になる情報を書き込めよ
大学院卒の現在25歳ですが、VISAのSFCは年齢的には取得可能ですか?
調べたのですが、VISAのSFCゴールドは原則30歳以上という縛りがあったので気になりまして
>>437 為になる情報って、3月までに修行を終わらせよという事?
もう遅せーよw
>>438 SFCのVISAゴールドを23歳でとったわ。
ANAデスクに申込書を頼んだら「ゴールドは30歳以上が原則」という説明はあったものの、
普通に送ってもらえるから申し込めば良い。
ネットを見ると審査で落ちる人もいるようだが、本当に年齢だけが問題なのかは不明。
俺でも取れたくらいだし。
ゴールドじゃなくていいのなら年齢の原則はない。
>>440,441,442
レスありがとうございました。
にしても23でゴールドいけるんですね。
ポテンシャルが異常に高いのか・・基準はよく分かりませんが、参考にさせて頂きます。
>>434 SINタッチの方がラク。
ピストンは乗継が多く結構疲れる。
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) 06:07:56.16 ID:6o2nFzv00
チンポ!
HND-OKA一日二往復も楽っちゃ楽
>>422 24時間空港にはしない
自衛隊の都合もあるから
>>438 ANAワイドの審査に通るのならばSFCはとれる
タッチとピストンの感想サンクス。
そうか、中日あるし乗りっぱのほうが楽というのも有るのか。
秋から青ダイヤかJGP取るか検討中なんで、参考にさせてもらうわ。
>>443 今プラチナ以上なら、頑張ってSFC金にする意味って有るんかな?付帯保険?
プラチナの間は金やプレミアムの効力も薄いんじゃないかと。違ったらゴメン。
ちなみに俺は再来年プラチナから落ちた場合、今のSFC穴茄子からSFC穴黒茄子予定。
リストラや減収になったら無理だけど、そうなったら飛行機遊びどこじゃないわなw
修行を終えていざクレカ申し込んだら審査通らなかった奴を思い出した(笑)
>>447 自衛隊の都合で24時間に出来ないとは聞いた事無いけど、なんで?
実際には昔から制限付きで24時間運用してるし、制限を拡大する方向の話し合いが今まさにされてるよ。
俺が欲しい24時間運用は、空港ビル内を24時間開放して欲しい+最低限数でいいからコンビニ+飲食が
開いていればいいかなぁと。現状は23時に空港クローズ、24時間営業してるのは「万葉の湯」だけだし。
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) 12:35:01.61 ID:UwsC/I7U0
今日のNRT-SINの午後便・・・旧ビジネス仕様だね( ´∀`)
復路便の方もご愁傷様。
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) 13:14:50.77 ID:DCBoQZVn0
>>451 便が飛ばないのに24時間運用しても意味なし。
どこかのセントレアみたいになる。
日本唯一の完全24時間空港である関空ですら深夜は貨物便が1時間に1・2便。
旅客便は最終が0:30.羽田は2:00頃まである。いずれにしても次は朝5時まで発着がない。
需要が少ない時間帯は営利企業は閉店するようを選ぶでしょうね、24時間空港でも
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) 14:54:15.17 ID:/Zzc0gRUI
先月、HND_LAXに行きがてら、
往きに修行でOKA往復入れたのだが、
LAX往きの便が途中引き返し、CTS
早朝着。
CTSが朝まで空かないため、9:00
過ぎまで機内待機。
24時間オープンだったらすぐ
入れたんだろーなー
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/21(日) 14:57:54.21 ID:/Zzc0gRUI
>>456 結局往きは
HND_OKA_HND_引き返しCTS_LAX
で36時間の旅でした
羽田-千歳は世界一乗客多いというのだから24時、2時、4時あたりに便があっても十分稼げるように思える
ホームページがカワタ
>>458 そうだね。羽田空港や千歳空港など、国内のメイン空港にカプセルホテル(温泉付き)を設置したら
結構繁盛すると思うけどな。
もちろん宿泊料金は超格安で・・・。
>>455 まぁそれはわかるけどね。それより自衛隊都合って何かあるの?
>>458 でも、到着後の移動が大変だよね。実際、深夜枠は貨物も合わせて埋まってるけど、計画的に1・2枠ぐらいに空いたりする時に
そこに、増便なりチャーターなり入れてちょうだいって募集してもなかなか埋まらない。今ならなんと補助金プレゼント!しても
なかなか埋まらないw
>>460 どっちもあるじゃん、格安ではないかもしれないけど。羽田はファーストキャビン、千歳は万葉の湯。ついでに、エアポートホテル
も結構安く泊まれて万葉の湯入り放題。
>>456 大変だったね。
CTS緊急着陸の原因は何だったの?
あと、どんな補償があった?ミールクーポンだけとか??
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) 21:26:41.91 ID:2OHQuwRp0
あら、、eチケットのバーコードが国際線用のってことは
sinタッチの国内線のチェックインって羽田でしないといけないのね、、、
>>458 航空会社は稼げるかもしれないが空港は稼げますかね
>>463 国際線用バーコードを使って国内線で問題になったことはないが
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) 21:44:02.16 ID:q8AyFDJw0
>>461 羽田空港のカプセルホテルは、価格が高級すぎるので近くのビジネスホテルの方がいいような
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) 22:18:10.98 ID:2OHQuwRp0
あ、そのまま保安検査場で大丈夫なのですね。ありがとうございます。
>>466 俺も数回ファーストキャビンに泊まって同じ事考えたりもしたけど
結局、近くのビジネスホテルもそこそこ高い。まぁ羽田というか東京だから仕方ないかもしれんが。
さらに、電車使ったらもっとコスト上がるし、無料バス待つのも正直かったるいし・・・
そこでプレミアム旅割でOKA往復ですよ。
沖縄は宿泊安いし、羽田発最終、那覇発初便のプレミアム旅割も安い。
>467
6レグ分載っているeチケットお客様控えでは保安検査場不可。
インターネットチェックインで搭乗券出せば通れるが、
エコ割分(2〜5レグ分)しか出せない。
1レグ目と6レグ目の海乗分はインターネットチェックインで
搭乗券発券不可。
よって、修行僧認定覚悟でカウンターへGO!しかない。
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) 01:32:40.17 ID:RuwGEqpP0
修行僧って、恥ずかしいの?
堂々としてればいいのに。
いや、相当恥ずかしいだろ?
ステータス欲しさに無駄に飛ぶんだから恥ずかしいだろ。
金ねえのにステータス欲しいのかって思われてるよ。
本人は金のかかる大人の趣味とか思ってそうだが、金がないからエコノミーでSINまで飛ぶんだろ。
金も暇もないくせにステータスだけ一丁前に欲しがる奴がやることだから相当に恥ずかしい
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) 02:32:35.50 ID:GsL7li7V0
楽天カードが恥ずかしいって人て一緒
カウンターに行ってオカシンの搭乗券貰うのとか
折り返しの便で同じクルーに会うのとか
こっぱずかしくてできないわ
>>475 それ、自分に言われてると思ったからこその書き込みですね。
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) 07:52:28.75 ID:b8Mw38IB0
>>473 Cクラスあるいはエコノミーでタッチ修行してるが、恥ずかしいぞ
金の有り無しじゃない
>>478 否定しないって事はいつものキチガイさんなんですね。
>>480 認定すると何かもらえるの?
ドーパミンが出て気持ち良くなれるの?
どちらにしてもキモイわ。
キチガイが必死だな。
それは自分に言ってるのか?
修行が世間に誇れる立派な事とは全く思わないが、わざわざ修行スレにきて「修行僧キモい!」とか言ってる奴も相当キモいし痛い。
何がしたいんだろうと考えた時に結局ストレスの捌け口がそれ位しかない人なんだろうな。
攻撃対象を必死で探してる。
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) 17:03:31.16 ID:ybRoMAqi0
修行って別に威張りながらやるもんじゃないだろ?
2ちゃんみたいな所で少し揶揄されたくらいで、必死に反論するようなもんかね?
プライドの高い修行僧ほど惨めな存在は無いなw
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) 17:35:55.97 ID:mqAX3ONY0
すでにここにきているなら恥ずかしいも何も「同類」
法律や規則違反をしなければ堂々として桶。
ラウンジの飲食物持ち出しは恥ずかしい。
目的地に到着してすぐ、出発した空港へ引き返す便に乗り換えるとか、
そういうのは普通の人100人に聞けば90人以上「おかしい、何やってんの?」って
思うだろうな。そう言う意味で、「恥ずかしい」で別に問題ないだろ?
信念があるならなんと思われようと気にならないはず。そう言う前提での
修行なのになんで今更抵抗するの?そこは馬鹿じゃね?って思う。
普通の人100人に聞けば150人がおかしいと思うだろうなw
6レグ分のeチケ持って、カウンターにのこのこ行くなんて恥ずかしい以外の何物でもないだろ
よっぽどツラの皮の厚い人じゃないと無理
極限単価で乗ってるくせに、そんなヤツに限って「ANAに物申す」とか言ってて呆れる
SINで何もやることがない人は単純に折り返してくればいいと思うが
6レグ分のe-ticketを持って堂々とsuite check-inを使っていますが何か?
そんなの気にするなんて自意識過剰過ぎ。
むしろ3レグ分まとめてチェックインしますか?と提案されるぐらい。
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) 20:13:59.27 ID:b8Mw38IB0
>>479 Cクラスあるいはエコノミーでタッチ修行してるが
↓
Cクラスあるいはプレミアムクラスでタッチ修行してるが
訂正スマソ!
>>493 へー、そうなんだー。
493は情報通なんだねー(棒
顧客情報と言うより履歴だろ
どのクラス、どのBC、支払額、利益率etc.
本当かどうかは知らんが結果を分類してマークをつけるなど造作無い罠
今まで最寄り空港から往復で買ってたのが、片道Peachを買うようになったっぽい、ってのまで分析してるのかねえ
まあ、Peachで片道使ったから出掛ける機会増加、ANAにも乗った、ッて考え方もあるのかもしれんが
最近はやりの分析だとそこら辺も分かるんだろうな
乗った便の運航状況まで把握している。
1月BKK帰り、2月HKG旅行の帰り便立て続けに遅延食らった後、
3月SIN行チェックイン時に、
「遅延が続きまして大変申し訳ありません」と最初に詫びられた。
ちょっとびっくりした。
定期的に話題になるけど、同じクルーだと嫌だとか恥ずかしいと思うなら、
ハナから修行なんかやめたら?
堂々とフライトを楽しめば良いのに…
>>499 申し訳ないが1か0かの極論は誰も求めてない
>>498 バカだこいつとか内心思われてるくらいだから大丈夫じゃね?
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) 03:03:34.39 ID:vCX6fo9Z0
>>492 俺も去年PLT達成して、今年はアップグレードポイント使ってCでDIA修行してる。
タッチやとんぼ返りチェックイン客に対するリマークスは
修行僧だからというのではなくて、単に遅延した場合などの接続のためだよ
普通の乗り継ぎ客に対するリマークスと同じことでしかない
見栄っ張りな貧乏人って思われるだけだから安心してチェックインしてこい!
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) 07:17:10.12 ID:LjUlWHax0
>>499 あほだな君は
その恥ずかしさが良いんじゃないか・・
往復同じクルーの便に乗るとしても、往路チェックイン時に
復路のチェックインをしなければ、PAX listに乗り継ぎ情報が載らない。
なので復路の便に乗るときはクルーが驚いてくれるよw
チェックインの有無にかかわらずリストに載るはずだが
>>498 乗ってるうちにわかるよ
まぁ、不利益ととるかどうかは人それぞれだろうが
不利益は無いってことね
最初からそう言うように
何もないのに
0泊3日でこんな旅程で予約入れた。
CTS-OKA-ISG-OKA-HND-SIN-NRT/HND-ISG-HND-CTS
修行僧としてマークされてもいいわ
OKA-MMY4往復とかとさしてかわらん。
>>511 往路はCTS-OKAとOKA-HNDが海外乗り継ぎスペシャル?
それ以外の区間が普通運賃になっちゃって高くなるとかない?
OKA/ISG/OKAは特割で別切りだろJK
多分そこはわかってて、最後が3区間なのが謎なんだろう。
とりあえず、折り返し地点の50,000突破。
今年は昨年e-クーポンで発券した分の70%があるから良いけど、来年は辛いかも。
>>511-512 OKA-ISGが特割切り込み(4800円)
復路のHND-CTS別途手配、お好きな運賃をどうぞ
合計で95000円くらい。
OKA-ISG往復除けは普通に85000円
上記旅程で2往復16500PPくらい
3往復目をSKYコイン利用で、目標5.0円以下で解脱。
CTSベースなので、最安を検討した結果
>>511になった。
エコ割5区間
OKA-HND-SIN-NRT/HND-ISG
海外往復割引スペシャル
往路CTS-OKA
復路ISG-HND
別途手配
HND-CTS
こんな感じで。
OKA-CTSを帰りに組み込むと、1泊増える。
HNDベースの人は、往路にHND-CTSを早朝便で増やせば0泊3日で同じ旅程。
ちなみに、SIN滞在時間以外はほぼ乗りっぱなしね・・・・
そうまでして得たステータス、利用する機会が今後どれくらいあるんだか。
翌年も修行するんだってさ
尻の皮が無くなりそう。。。
>>518 3年前に解脱した俺の場合、
国内出張で年に4〜5回、海外出張が年に2回、家族での国内or海外旅行が年に回くらい。
すっかり平SFCだけど、すごく重宝してる。
>>496 どっちかというとANAカードの使用履歴を分析ヒモ付けしてほしいもんだ(不可能だけど)
そしたらあらゆる場所でこれ見よがしにカード使ってやるんだが
もちろんそこまでの移動はことごとく他社でね
>>518 CTSベースってことは普通そこそこ飛行機使う用事がある人だろ
カード会社は使用履歴分析していると思うが、
その情報はANAには渡っていないのかな?
蜜墨SFC-G、去年まで何のインビも来なかったのに
ここ半年海外で使いまくっていたらプラチナのインビが
いきなり来た。
…まぁ、年会費高いから申し込まないけどね。
>>525 別の会社であるANAには渡せないんじゃないかな?
蜜墨黒の隠微は俺んとこにもきたよ
特に使いまくってないので逆に、ドメ専年間10〜20レグのショボい客だからだと思った
>>526 ってことは、あのインビは履歴抽出ではなく無差別抽出で送っているってことかな?
インビ送付の基準がよくわからないね。
>>526 まさかただのDMをinvitationだって思ってないよね?
7月末で今の仕事を止めて海外放浪するからカード会社に退職の連絡を入れた。
今後も使用できるし、枠も減らさないと言われた。
前スレで揉めていた人は気にしすぎだったね
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) 00:57:13.70 ID:Z4w4obwkO
枠が変わらなかったらいいという話ではないんだよ!!
退職したことを連絡しなければ憲法違反だ!!ww
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) 02:04:23.45 ID:Fa+Ulx5F0
憲法って・・・
憲法も大変だな。
関西の某市長は他人には押し付けて自分は守る気がないようだが。
しょうりんじけんぽういはん!
SINタッチで空港税の還付を受けた人いますか?
24時間以内の乗継は還付対象となっているので、受けれるかと。
往復は乗継でないとは言わないでしょうし。
往復と乗り継ぎは違うので
そこが聞きたくて問い合わせしてみてますよ。
おーほんとだ。
見つけられんかった、ありがとう。
往復と乗り継ぎが違うというのは航空券の基本ルールを知っていれば分かることだと思うので
これからも修行をするつもりなら
ちゃんと確認しておけばよいかと
逮捕シーン見たヤツいる?
羽田で修行僧2人、年下の男性僧侶暴行で逮捕
警視庁・東京空港警察署は17日、東京都大田区の東京国際空港ターミナル
ビルで、共同で新嘉坡触修行をしていた年下の男性僧侶に暴行を加えてけがを
負わせたとして、傷害容疑で、23歳と27歳の僧侶を逮捕した。同署による
と、2人は男性僧侶がバスから降りる際に足を踏んだと説明をしているという。
同ビルは全国屈指の新嘉坡触修行ルートに位置する。おびただしい僧侶が、成
田空港から到着したバスを降りて一斉に走り出す光景は、東大寺二月堂修二会
(お水取り)と並び称されることで有名。全日本空輸社長は「人間の生き方を
考え、基本に立ち返り、修行に臨んでほしい」と話した。
http://www.sanspo.com/geino/news/20130718/tro13071805010003-n1.html
>>530 憲法の重要性をわかっていないようだな。
法律の上だぞ上!!
違憲行為の罪は重いw
>>537 読んだが、どこに返金しない根拠がかかれているんだ?
TransferでもTransit でも一般との差額があるから
返ってこなきゃおかしいだろ。
(返金手数料が差額より大きくて実質返金無しと言うならわかるが)
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) 18:11:25.60 ID:Z4w4obwkO
行政書士試験に落ちたことがあるオレサマは、そもそも修行という行為自体に憲法違反の疑いがあると考えているぜ!!
>>542 いやだから、
>>539が言ってるようにSINタッチはTransitでもTransferでもないから。
PDFに丁寧にTransferとTransitの定義が書いてあるからよく読め。
滞在場所のtrnsitと書いたら、SINタッチは one day tripだとシンガポールのイミグレで指摘を受けたことがある。
NRT/SIN/KIXなら乗り継ぎ扱いになるかな?
誰か挑戦してくれ
片道航空券でそのルートが発券出来るならなるんじゃね?w
NRT/SIN/KIX/SIN/NRTでもいいよ(苦笑
別切りでもtransferはtransferだろ
出発地に戻る場合はだめよってかいてあった。
HND-SIN-NRT でも
TYO-SIN-TYO だからだめかなと。(航空券の種別は気にしなかった)
HND-SIN-KIXなら帰ってくるな。
別切りでもググったら大丈夫らしい。
まぁ、俺は問い合わせの回答待ち。(だめだと思ってるけど)
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) 20:02:17.55 ID:VMlGev0k0
>>544 この場合はTransferにあたるんだが。
おまえこそpdfよめよ。
>>551 >
>>544 > この場合はTransferにあたるんだが。
>
> おまえこそpdfよめよ。
え、どう読んだらTransferになるの?
transfer でもなく transit でもないから返金されなくて当然、
というのが答えじゃないのかね?
transfer
・24時間以内
・便名が変わる
・出発地に戻らない
と書いてあるので、往復以外なら適用になると思うんだ(HND-SIN-KIXなど)
航空会社が変わるとだめとか、出発地と同じ国はだめとか書いてないから。
destinationという単語にも注目しましょう
出発地の定義は国なのか空港なのか
>>543 弁護士
会計士
税理士
上記の資格保有者は行政書士の資格がタダで貰える
>>554 君が勝手に思ってるだけで、
君に課金してるのは航空会社(あるいは空港)で、
そちらの言い分では出発地と同じ国は当然だめ、
と解釈してるんじゃないのかね。
言葉の解釈について論争したいんなら、
たかが2ちゃんねるで議論が収束するわけでもなし、
航空会社に聞いてみたらどうだ?
英語読めないんだろうな、この人
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) 07:36:12.67 ID:cajl7fbq0!
なんか修行僧さらすスレとか無いの?エコとか全く考えないし、上にあったけど最近は暴行とかもしてるらしいね。
そういうくだらない人間だからこそ、人の迷惑も考えず訳わからない飛行を繰り返して優越感に浸ろうとするんだろね。
しかもSFCとったら直ぐに家族カードで増殖。しかもそういうのに限って不細工なぱっとしない家族なんだよねw
>>560 いつものお方ですね。
わざわざ修行スレまでお疲れ様です。
>>543 最終的に受かったの?
今は行政書士やってるの?
>>564 行政書士の大半が在日韓国人の帰化申請以外は食って行けない状態
なるほど、行書ってそんな食い扶持があったんだ
会社の申請とかもネットで無料でできるようになったから、もうなにもできることなどないと思ってたよ
無いから駅前で運転免許の更新詐欺やってんじゃん
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/27(土) 21:21:32.10 ID:ewYPxyjcI
>>462 中華圏にいたため、カキコできずで遅れてスマソ
冷却オイルがLAXまでもたないようなこと
アナウンスしてた。
間違ってたらスマソ
補償は、これで温泉と朝食でも、と
四千円と、再搭乗時に機内用菓子と
お土産用じゃがぽっくるでした〜
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/28(日) 03:14:41.27 ID:4P3UJHlY0!
いま2万マイル=3万スカイコインに替えられるらしいが、
有効期限が8/31までときたw
台風シーズンにSCにするのは勇気居るわー
規約読んでない人が多数だから、気にしないんだろうけど、
よく読むときつい条件だと思う。
>>567 期日内に発券し、乗るのは後でいいのでは?
ほぼ陸で貯めた8万マイルを12万コインにして修行にブチ込み、
先月集中修行して既に解脱した俺は勝ち組…だったのかなあ??
まあ、3万マイル位搭乗マイルで返って来たけど。
しかし修行中は早起きだったのに、解脱するとイカンわ。
修行に勝ちも負けもないよ
PP効率求めてセコく解脱する人も居れば
100マン以上掛けて優雅に防衛する人も居る
でもみんな共通してるのは、修行を終えると
なんか寂しくなるんだよね
>>568 9月以降に乗るのはもっとリスクあるよ。規約読んでごらん。
払い戻しをしなければ良いだけじゃ・・・
>>567 そうそう。8月中の日程にしても9月以降の日程にしてもリスクがある。
この条件下で変える人は…わかる人だけわかればいいと思う。
>>570 おっしゃる通りです。
今月から出張増えるし修行のモチベーション維持出来るか不安だったんで
一気に取ったんだけど、もっと楽しんで取っても良かったかな。
アジア圏出張はYしか出ないんで、早く取って既に重宝してるが…。
解脱を目指す方は、余裕あるなら楽しまれる事をお勧めします。
今38000で結構必死に稼いだけど残りの12000は効率や金銭度外視でまったり取ろうと考えてる
効率や金銭度外視で65000自然に貯まったけどここからどうするか…
やっぱり、せっかくカネかけるんだから楽しみたい
OKA-SINを数回やって解脱なんて空しすぎない?
効率を考えると会社の経費で取得できる人が一番の勝ち組だよな
俺の会社は飛行機を選ぶ前に新幹線で行けるだろと嫌味を言われる
出張が楽しいのは2往復目までだよ
>>579 ビジネスならどう考えても新幹線じゃね?
CTS-HNDは飽きた
WKJとかも楽しいぞ。
今、ウニがシーズン真っ盛りで、凄く美味い。
利尻島に渡って利尻昆布ラーメンと雲丹食って来る。
今年分も12万超えてるから修行にはならんけど、出張の帰りにWKJに寄って帰るわ。
KIX-WKJが運休されたしなあ・・・
ここ数年は毎年P株優で往復して修行兼豊富温泉で療養やってたけど、
今年は中止。
サイトが変わってなくなったんだが。
アップグレードポイントの残ポイントを見るのは、
どこをクリックすればいいの?
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) 01:50:37.99 ID:01c+vuLW0
ANAマイレージ会員専用機能にいくと、左下に「アップグレードポイント照会」がある
おれの場合、
ポイント残高 付与ポイント
2013年度
ご利用可能分
(2013/4/1〜2014/3/31) 10 ポイント 24 ポイント
だった
SIN詣でついでにSINKULBKKあたりからどこか1往復したいんだけどオヌヌメルートあるけ?
やっと32600PP
ゴールは見えてきた
SIN-KUL-BKKなら列車でよくね?行きは西回りで帰りはハジャイから
コロク抜けて、東回りとか。
社畜だが
1ヶ月に7往復も飛行機使うと疲れた
とりあえず50000PP達成。\(^o^)/
赤も8月に50000FOP。青10万は無理
そうだから、残りはJGP目指すかな。
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) 01:06:25.94 ID:si6AqYcgI
いま34500まで来ました。
来月台湾に行きますが
台北経由で行けるPP単価のいい
修行ルート無いだろうか思案中
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) 23:43:26.74 ID:p6PrT7uh0
海外乗継割引スペシャルで中国の航空券(NGO-FUK-NRT-CAN)を予約しようとしているけれど,海割が適用されない.
どうして?
当たり前田のクラッカー
ルールを読んで理解することからはじめようという話
>>594 エバーはどう?
福岡発限定だけどFUK-TPE-YYZ-TPE-FUKがビジネスで込み込み\174,015。
クラスは表示されてないので要確認だけど多分JかD。
とすると125%加算で20790マイル。PP換算は誰か頼みますm(__)m
最近新機材が導入されてフルフラットになったはず。リモワのアメニティーが貰える。
ちなみに福岡発以外だとえらい高くなる。
Cって表示されてるだろ
ごめん、Jって表示されてたわ。
Cもあるの。
Cもあるの。 →Cもあるの?
フェアベースってCRTJPじゃないの?
Cでしょ
品川に会社があります。
大阪と神戸に出張がある場合
飛行機を使うと駄目でしょうか?
グリーン車を選びチケット屋で換金し、自分で予約していた飛行機で修行をしようと考えています。
ちなみに現在27000です。
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) 20:28:27.94 ID:KxM8uSS60
チリも積もれば
クレカで買って、領収書だけもらってキャンセルすればいいじゃん
別にいいんじゃねーの?
那覇経由大阪行きか?
>>604 自社の出張規程を見ろよ。渡し切りから
経路指定がある会社まで色々なんだから。
途中事故に遭ったら労災効かないよね
611 :
595:2013/08/01(木) 21:32:13.69 ID:dpnwBpe70
レスしてくれた人ありがとう.
もちろんwebは見たのだが,中東と中国を見間違えた...
金券屋ってグリーン車買取りしてるんか
>>611 ∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
そんなコトより、もうそろそろオナニーしてもいいですかね? (´・ω・`)
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) 22:18:14.89 ID:22xNS0Wj0
>>615 バレた時の損失が
端したマイルやPPなんかでは
取り戻せないくらい信用失うからなぁ
出張費の不正利用で解雇されたアナウンサーがいなかったっけ?
より安価な方法で行けば、バレた時大変
そうだけど、新幹線より飛行機の方が高
いよね?
新幹線>飛行機 なら、万一バレても未だマシだけど、逆はなあ。
結構知り合いに空港で会ったり見られたりして、それが会社繋がり有ったりして、
ひょんなところから発覚しかねないよね。
同僚だけじゃなくて、付き合いのある業者とか取引先も含めて。
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) 01:51:07.33 ID:khecmAipI
>>599 ありがとうございます
カナダ?でビジこの値段はいいですね〜検討します
ANAだと幾つか試したけど、エコノミーで経由地
設定すると単価良くなさそう…
>>604 あなたの会社の出張規定で大阪・神戸出張で飛行機利用禁止ならやめた方がいい。
飛行機が欠航して目的地に着けなかった場合など、リスクがある。
出張当日、新幹線がトラブルで遅延した時に飛行機に変えるなら構わないと思うけどね。
17万ちょっとでエーゲなら一発ゴールドか。フルフラットでビジ飯(6食?)食ってカナダ見て帰れるなら悪くないな。
8/7,8,9の午後便 OKA>HNDがほぼ満席なんだがなんかあるの?
(土日の10,11は余裕あり)
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/02(金) 15:16:17.41 ID:C2XoVWSj0
てか素直に飛行機で領収書渡せばいいんじゃないの?
差額を懐に入れようとするなら止めた方が良い
横領になりかねない
自己都合で交通手段を替えることができるにしても
自由席料金で請求して差額自己負担するぐらいのことができないとねえ
スタアラの日本-アジア便は、1.5倍にならないんですか?
ANAのサイトを素直に読むとそうなんだろうと思いますが、
念のため確認させてください。
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/03(土) 15:32:43.29 ID:pUt6ue9j0
>>627 社内規定とかで交通手段決まってるとこもあるんじゃないの。
領収証必要とかおまいらの会社めんどくせーな
税務当局がいろいろ言うからね
それはどうしようもない
>>630 そこそこの規模の企業なら出張規定がある。
自分の会社は成田・羽田−名古屋と大阪−高松以外は利用OK
ISO9001(だったかな?)準拠の企業だと交通費の領収書が必須なところが多いからしょうがない。
うちの会社も東阪間の出張は新幹線の指定席運賃を前提として領収書が
なくても支給されてたけど、最近は領収書が必須になった。
訓練された社畜には法人契約のEXカードを貸与。
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/03(土) 21:34:49.95 ID:EYdm4OCl0
羽田沖縄修行で辻って街に行ったけど安くて最高です
この修行楽しめるよ
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/03(土) 21:38:44.82 ID:1nXl8aAz0!
(馬鹿は中国韓国大好き)
エアアジアの振り替えでANA便になったけど、
この場合ppやマイルはどうなるのか聞いたら普通運賃扱いでつくとのこと。
ラッキー。
>>636 週が開けたら精神科にかかることを勧めるよ
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/04(日) 00:06:59.88 ID:b4gSc4WQ0!
>>639 中国マンセ在日乙
はやく日本国籍捨てて下さい。
その恥ずかしいIDの末尾w
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/04(日) 00:20:14.21 ID:b4gSc4WQ0!
何が恥ずかしいの?w
未だ生きてたんだ、さっさとこの世から消えた方が良いよ?w
JAP対策君wwwwwwwwww
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/04(日) 05:13:46.39 ID:b4gSc4WQ0!
さすがここのスレは陰湿な方が多いw ジャップ特有の性質ですねww
いつものお方ですね。
お疲れ様です。
JAP対策君の末尾にはビックリだよ。
スタアラ系の各社スレで暴れている例の人でしょ
ステータス系のクレカスレ(特にアメプラ)と五つ星ホテル(特にインタコ)スレでもたまに暴れてる。
気付いてないのは本人だけという憐れな末尾!君。
雨黒持ってるとかホラ吹いて回ってるよ。
ステータスが欲しくて欲しくてたまらなくてたまらないんだねぇ。
ID:b4gSc4WQ0!
チョンコは 消 え う せ ろ
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/05(月) 09:28:05.86 ID:eBVlT1cW0
>>623 PLT修行なら多少のリスクは覚悟すべき。俺がPLTを達成したときは、
名古屋出張にNRT-NGO路線、京都出張にHND-ITM路線、徳島からの
帰り(ANA就航前)に高速バスで神戸まで行き、UKB-HNDを使った。
クビになる危険を冒すよりは金と時間を使う方を選びます
>>651 そんなせこい真似してリスク負いたくない
ダメな社畜の見本だな
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/05(月) 21:07:44.55 ID:yCDidUJs0
次のBKK行きの往路で到達予定ですが、2週間後の復路でプラチナ事前サービスは受けられるでしょうか?
ラウンジカードが必要なんじゃないの?
チェックイン時に確認ですね
>>655 事前サービスの何を受けたいの?
受けたい内容によって出来ることと出来ないことがある。
予約記録は平のままだから、そのままじゃ無理だが、
チェックインカウンターでステータス調べてもらって書き換えてもらえば
インビもらえるよ。カードは不要。
BKKは何回も行っているが、インビくれるんでラウンジでカード見せたことない。
搭乗券にNH*Gと書いてある状態で
ラウンジ入室の際にステータスカードの
提示を求められるケースはヨーロッパの
一部の空港等を除いてあまりないな
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/05(月) 23:12:33.25 ID:yCDidUJs0
>>658 ラウンジが使えると嬉しいなと期待しています。
カウンターで確認してみます。
>>660 たくさんありますよ(苦笑)
インビテーションカードがあると回避できるのでチェックイン時に確認するのがよろしいかと
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/06(火) 19:13:21.66 ID:5+ZqLvjY0
>>662 チェックインカウンターで確認して、インビもらうのが確実みたいですね。
トライしてみます。
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/06(火) 19:24:37.59 ID:hPFCandxP
今度東南アジアにANAのツアーで行こうかと思うのですが
ホームページからAMC会員用のツアーでビジネス使って乗った場合って
PPはどのクラスに乗ったのと同じ感じで計算されるんでしょうか?
ビジ割SPと同じぐらいですかね?
>>661 BKK発の復路だとカウンターの相手は委託先のTGの
スタッフだから、ステータスが更新されてないチケットに
ついて確認してくれって頼むのも大変だと思うよ。
PLTに達した時点でPLTのデスクに電話して、復路のチケットのステータスを
更新してもらった方が無難だと思う。
ついでに言うとBKKのPLTで使えるラウンジってたいしたことないよ。
PPで使えるラウンジで十分。
BKKでDIAが使えるラウンジは?(ANA便エコ利用の場合)
>>665 >
>>661 > BKK発の復路だとカウンターの相手は委託先のTGの
> スタッフだから、ステータスが更新されてないチケットに
> ついて確認してくれって頼むのも大変だと思うよ。
いくらでもやってくれますよ(経験者語る)
>>666 DIAのみの優遇とかはありません。
あとは自分でANAのサイトをご確認下さい。
>>666 DIAはコンコースDのラウンジが使えるようになる。詳細な違いはググってくれ。
*Gよりも自社顧客を優先するのはどの会社も同じなので
もし頻繁に利用する会社があるのならば
その会社でステータスと取って
NHは*Gの資格で使うのがいいと思います
BKKじゃないが、1度だけSINでチェックイン時にDIAカード提示を求められたことがある。
その時は短パンTシャツサンダルという恰好だったから、恰好で判断されたかw
SINも何回も行っているが、カード提示求められたときはその時だけ。
服装は関係ないです
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/07(水) 02:56:51.38 ID:ioj1b7K+0
>>665 同行者が一人いるんでプラチナのラウンジが使えるとありがたいです。
TGのスタッフに交渉してみます。
>>665 必ずANAの制服着ている社員が1人はいるだろ。
>>674 665はチケットだけを見てステータスを確認していると思っているレベルの人だからね
日曜日から南アフリカに遊びに行くのだが、修行を兼ねてシンガポール→パース→ジョバーグで行く
一応C搭乗だから良いのだが、中国人と韓国人は排除してほしい
Cでも空いている席を見つけると客室乗務員の制止を振り切ってくるから嫌だな
はい
676はひこうきはじめてなのかな
>>676 自分の行動をそんなに赤裸々に語らなくてもいいよ
成田のラウンジのWi-FiではGmail使えないの?
iPod touchのGmailがダメだー。
羽田は使えたのにな。
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/08(木) 11:56:26.91 ID:xF+NEuoPO
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/08(木) 20:42:23.90 ID:DVfFwHFG0
>>669 あれ?と思って調べてみたが、何処にそれ書いてある?
ビジネス利用者のみコンコースD使えるとしか読めないんだが
いくらググッても出てこない。
関係者が規定違反のリークをしたか、池沼の妄想か?
情報が古いんだよ
1年前くらい前はコンコースDのラウンジは★Gは使えなかったが、今は★Gでも使えるようになった
え?
★Gが使えるの?
Y利用のSFCも?
Dのロイヤルオーキッドスパは★G昔から不可
Dのロイヤルシルクは★Gでも可
現時点でANAカード持ってないんだけど、50000PP達成しそう。
ただのマイレージカードからSFCってできるの?
>>688 もちろん、できるけど、もともとANAカードで実績あったほうがやや有利かと。
だって実績あれば実質はカードの種類の変更みたいなもので審査通りやすいじゃん。
羽田空港国際T穴ラウンヅ激混みです隊長!
ハイエナに食い散らかされた残飯しか残っておりません!
撤退します!
羽田第一部隊、報告御苦労!
他ラウンヂ、東南亜細亜状況、珍走団等、休暇期間随時報告求む
面白いと思ってるんだろうな
でわ、(たぶん)にほんじんにしかわからないひらがなで
ほうこくねがう
>>694 英語(カタカナ)使うなって意味なんだけど…
ラウンジで腹いっぱいになろうとおもうなよ
さすが夏休み、ガキがここにも湧いてでた
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/10(土) 11:33:48.72 ID:SfHwMT3P0
>>690 どうせ冷凍ハンバーグやレトルトカレーでしょ。食わなくても困らん。
今日明日は一般エリアで自分で金出して店入った方がいいな
それでも混んでるんだろうけど
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/10(土) 13:27:09.77 ID:E0EVu40s0
test
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/10(土) 13:28:37.48 ID:E0EVu40s0
>>690 23時台に行ったらダメだね。21時台には行って食べたあと、
TIATカードラウンジに行って休むのがいいよ。
suiteも混んでますか?
カードラウンジも入場制限していたりして
解脱したのでana visa suicaカードからダイナースのSFC申し込んだら審査落ちたんだぜ。
visaかVisa Gで再度申し込みますかね・・・
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/10(土) 14:39:02.47 ID:UaoMw0Eq0
ちなみにVISA G => ダイナースブラック は通った。
ダイナースブラックっていうのかダイナースプレミアムと言うのかイマイチわからんが。
機内販売で出したら「わ、初めて見る"ブラック"」ってCAが言っていたから一般的認知ではブラックなのか?
1回落ちたという履歴は大きいんだがなあ
>>705 そんなこと有るんだ。クレ板では、SFCだと審査が緩いというのが定説のようだが。
俺は穴茄子で解脱して穴茄子SFCに切替えたんだけど、問題無かった。
履歴は平茄子→穴茄子→穴茄子SFC この間2年。
平茄子が年収500万、年齢30才位がおよその足切りラインみたいだが、
その近辺は足りてる?ま、他にも勤務先とかクレヒスとか色々あるけど・・・。
>>708 それは券種の切り替えだから
新規は普通の審査でしょ
喪明けは通常、半年と言われてるから
慎重にいきたいですね
>>708 >
>>705 > そんなこと有るんだ。クレ板では、SFCだと審査が緩いというのが定説のようだが。
どこからそのようなデマが(爆笑
なんですか、これ以上は板違いなんでクレ板でやりましょう。
属性の話なんかになると、飛行機関係無く荒れるからね。
>>712 俺も荒れそうだから他の板に移動したほうが無難だと思うが・・・
じゃあ、俺も。
そう思う
>>712 スレ違いって書いてある意味わかんねーのか?クソチョンコ
横からだけど
スレ違いだとは思わないな
50000PP後のSFC取得方法の話であって
参考になる話だと思うけどね
関連まで言い出したらきりがないだろが。
スレちの指摘があればウダウダ言わず素直に引っ込むのが大人と思う
スレタイにSFCって書いてあるスレでSFCの話題がスレチってwww
SFC廃止論者のあの方ですか?w
昨年50000PPでSFC取ったんですが、特典航空券がもう少し取りやすかったらなあと思ってたらdia様を最優先してるんですねwwwまた、飛ぶしか無いですね(笑)
一昨年解脱して、SFC取ったが、修行したときの海外街歩きが面白くて、
去年も今年も修行だが旅行だかわからないような旅程で飛びまくって
なんだかんだで解脱している。
SFC必要ないね。挙句の果てには今年赤始めちゃったし。
>>723 おま、それ普通。
ここの住人が狂ってるだけ。
>>722 > 修行してもカード落ちでSFC取れないって有るのかな?
過去スレ読んでいればいくらでもあるとわかると思うよ
達成してSFC審査で悩んでいる人はSFCスレで相談すればいいかと
>>723 単に旅行が好きになっただけで、正常だと思うよ。
俺も仕事で散々乗ってずっとDIAなのに、結局休みの日もANAに乗ってる。
さすがにインターにはもう乗りたくないから、国内の離島を中心に旅行してるよ。
離島線&レンタカーで島巡りは楽しい。
>>725 マジですか?
出張とかでは無く、自ら修行するなら殆どの人は事前にSFC切替え可能なブランドや
グレードのカード取って開始すると思い込んでいた。いくらでもってほど有るとは・・・
確かに上にも有ったように、持っているのがANA SuicaなんかだとSFCに出来ないのを
知ってても知らなくてもそのまま修行する可能性有るかな。
そこで困ったらSFCスレのほうが良いかもだね。
僕も赤始めようって思ってお小遣い貯金中!
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/11(日) 15:59:45.27 ID:ggQQigU7O
>>725 SFC取得(?)スレってありましたっけ??
本日の羽田のラウンジは酷すぎ
お盆の為
田舎に帰る民度が低い田舎者が続出
全員東京に戻ってくるな
お盆になるとラウンジが混むなら
東京は田舎者の集まりwww
お盆客は良い客ですよ。ハイシーズン料金だし。
家族SFCだって1年に数回しかラウンジ利用しないんだからね
それに比べてサラリーマンときたら
平日夕方の喫煙室、凄いことになってるよ。あれ立ち飲み屋と変わらん。
普通の客は、とてもそこに入っていけない
そのお盆客とそのサラリーマン同じ人だろ・・・
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/11(日) 23:08:15.66 ID:ejGEeCjV0
修行終わりました!当方西日本地方土地在住者。
春先から割と東京出張が多く、6月時点で15000PPになっていました。
それでもまだ35000もあるじゃん、絶対無理やん、、、と思っていましたが、
このスレッドや先達の皆さんのブログを参考にし、6・7月で修行しました!
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/11(日) 23:12:45.00 ID:ejGEeCjV0
妻には内緒の修行で、沖縄行ったり札幌行ったりしたため、申し訳なかったのですが、
行った先で悪いことはしていないので、このくらいは容赦して欲しいです。
海外修行している方々、言葉どうしてます?
空港チェックインカウンター、ホテル、レストラン程度の英語はなんとかなるが、
その他は相手が言っていることはなんとなくわかるが、しゃべろうとすると言葉が出てこない。
その他と話すことなんかないわ
SINではなくBKK行くんですが、ナナあたりで夜遊んでこようかと。
英語(タイ語?)必須ですよね?
修行を口実にバンコクで夜遊びしたいです。
AIDS貰って一生を棒に振ってきてくれ
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) 04:35:45.59 ID:qBTQ08RD0
>>736 オイラは空港やホテルでの会話すら危うい。
なので、他で話しかけられても指で示したりする。
恥ずかしいから日本人に会いたくない。
>>736 英語は勉強すれば誰でも使えるようになりますよ
毎日1時間英語の勉強をするように
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) 06:50:24.34 ID:g/FLBFUZO
マンドクサイ
必死で修行するようなヤツに英語を勉強しろとか無駄にも程がある
>>736 > しゃべろうとすると言葉が出てこない。
聞き取れるようになれれば、自然に話せるようになる。
子供がどうやって日本語をしゃべれるようになるか考えてみればいい。
お勧めの英語勉強法おしえてくだちい
日頃目にしているモノ・事・人をすべて英単語に置き換えろ。
あれっ・・・これ英語で何て言うんだっけ
ですな
>>746 全くその通り、言語は耳から
つんぼは上手くしゃべれない
あと、頭で学ぶだけじゃダメ
スポーツと同じで実践あるのみ
>>749 そんな程度じゃ、すぐ挫折する奴がほとんど
異性とどうにかなりたいって言う動機が一番手っ取り早い
一人で一ヶ月も海外にいけば餓死するかペラペラになってるよ
>>748 英単語からやるのは、かえって遠回り。
単語を羅列したルー語になるだけ。
2000ぐらい例文を丸暗記して、
英語を自分のものにすれば、
語彙は勝手に増えていく。
聞き取りもぐんと楽になる。
しきい値を越える瞬間があるよ。
「あっ、自転車乗れた」みたいな。
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/12(月) 23:31:03.01 ID:+P6eua/S0
スピードラーニングで、しきい値は超えられますか?
sin行きの飛行機でスピードラーニング聞けるよな
スピードラーニングって効果あるのかねぇ?
お手盛り評価ではなくて、使った人の実際の感想聞いてみたい。
石川遼が聞いているはずなのに、海外で英語が全くわからなかったらしいあのサービス?w
エブリデイイングリッシュはどうなんだろう
ロゼッタストーン一択
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) 12:20:44.56 ID:cu+S5WAd0
>>755 効果あるのならいろんな企業がスピードラーニングを導入し
世の中にはスピードラーニングのパクリ商品であふれ
小中高でも正式に導入され今頃日本では英語ぺらぺらな人だらけだ
だが、そうなっていないから効果はないとハッキリ分かる
興味のない英会話教材を学生時代通学中に聞き続けること3年
ただの雑音以上にはならなかった
僧的には、
・英語なんとか勉強
・意気揚々とSINに出撃
・シングリッシュで撃沈
なパターンか
修行中には読書が多いんだけど、6月の修行中にたまたま読んだのは
「なんで英語やるの?」中津燎子著。これ、英会話教材とは違うけど面白かったぞ。
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/13(火) 18:43:41.10 ID:8iNc8NMoO
家出のドリッピー(*^o^*)
>>760 学校教育の英語は目標が設定されているからね
>>762 シングリッシュにはジャングリッシュもしくはEngrishで対抗だ
最近のシンガポールの若い人はシングリッシュと流暢なイングリッシュを使い分けてるね
シンガポールって英語より中国語の方が重宝しない?
ってもまぁどっちも話せるからそう思うのかもしれんが
どやぁ
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/14(水) 00:26:32.44 ID:CvCk1EdI0
英語学習スレかよ
ラウンジで食事するのって、特にCやFなら機内食が出るので意味ないと思ってたけど
先日海外他社の話でスレチスマソが、搭乗後機内で整備待ち3時間缶詰のままで
最初の機内食が夕食時間帯になってしまい、ラウンジで軽く食べていてよかったと思った。
>>760 一番効果があるのは、外国語がわからないと困る場面に遭遇することだろ
海外一人旅とか日本人の居ない環境への単身赴任とかだな
>>775 そんなとき、エアインディアは離陸前に機内食を出したりする。遅れが日常茶飯事な航空会社の融通なんだろうけど、空腹だと人は怒りっぽくなるからね。
>772
でしたスマソ
>>755 ビジネス英会話は無理だか日常英会話を話せる俺の意見
英単語を3千個以上理解している人ならスラスラ覚えれるが、英語の偏差値が60以下の人には無理だな
>>776 「ビジネス」も「日常」も会話は一緒だよ。
区別しているのは日常もできていない証拠。
語彙数が増えれば、仕事でも使えるというだけだ。
単語の量は使っているうちに増えていく。
3000語を暗記するぐらいなら、100例文を確実に
覚える方がよほど役に立つ。
「英語偏差値」とか「ら抜き」を使ってるような
手合いに言うだけ無駄か…。
会話だけなら低学歴で文盲の移民でもできるだろ
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/14(水) 21:00:29.35 ID:CvCk1EdI0
>
>>777 トリプルセブンのダッシュ300ER気取りかっ
>>777 ほぉ、君のお薦めの書籍とやらを聞かせてもらおうか
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/14(水) 23:29:43.41 ID:4RydFjNW0
プラチナホルダーがAIRDOに乗っても、特別扱いしてくれますでしょうか?
Eテレのおとなの基礎英語
修行するけど英語ができないってやつらにマジでおすすめ
>>782 あなたはバカなので特別扱いしてくれます。
リトルチャロ読み込め
>>782 3、4年前にADOに乗ったとき前方にプレミアムクラスのシートがついていたけど何だったんだろう?
ANAの76Pのお下がり。
ラウンジではビール飲み放題?
千歳のラウンジで何杯も飲む酔っ払いがいた。
居酒屋でなにいってんの?
ラウンジでがつがつ喰ったり飲んだりしている人ってかわいそうな人なので
そっとしておいてあげましょう
あとは騒がしい子連れも躾ができない人なのでお触り禁止です
>>777 英語そのものの問題じゃないけど話し方が致命的にビジネス向きではないのが帰国子女、遊び留学には結構いますね。
まともな日常会話が出来ていないってのはそれも含むんだろうけど。
どうすれは伝わりやすいかを考えればコミュニケーションなんてのはそんなに難しいもんじゃないわな。
>>791 「日常会話」ができているつもりでも全然ダメな人が多いのが事実
>>792 ルー語でも外国人に言いたいことは通じるから、
「なんだ、おれ日常会話できるじゃん」となる。
でも当然ながら、仕事の話はからきし無理。
それで「やっぱ日常会話とビジネス会話は違うな」という
誤った結論が導き出される。
シティバンク銀行の受付で客を見下して選別してる帰国子女はそんな感じですか?
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/15(木) 21:32:45.20 ID:jB5IF0XNP
>>794 億のカネ預けないとダメなんじゃないの?
エロの駆動力は凄まじいので
英語を学ぶ駆動力として「FKK」はどうでしょうw
FRA便がお待ちしております
797 :
「 忍法帖【Lv=3,xxxP】(2+0:8) :2013/08/16(金) 00:34:03.73 ID:KuvBjzpB0
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) 01:31:55.61 ID:vNvjLKgd0
>>493 ただ、間違いなくいえることは、
小牧-福岡が、LCCの影響を受けてること。
新潟便は昨年はダブルデイリーだったから仕方ないとして、
福岡便は間違いなくLCCの影響で搭乗率が落ちてる…
>>798 それ以前に新幹線の安値攻勢でかなりヤバかったような。
767を737などに置き換えて本数維持してきたけど、さすがにここ数年は減らし気味。
昨日帰省ラッシュの帰りに始めて種別Aでのキャンセル待ち。
直前に空港に来たにもかかわらずあっさり取れたのは、さすがに種別Aの威力を感じたわ。
再来年に北陸新幹線が営業開始したら
羽田⇔富山、小松はかなり影響受けるな
あんまり変わらないと思うよ
小松はともかく東京から2時間ちょいの富山便はまず壊滅だな。
似たような時間の東京花巻は壊滅したし、
伊丹〜福岡ももともとのパイが大きいから全廃はないけれど、
かつて772が普通に飛んでた路線がレールスターと価格攻勢でJR西が攻勢に出てから
たちどころに客が減ってDHC8メインになっとる。
東京富山は現状でもほくほく線経由と羽田経由で
鉄路では1万安いが1時間余計にかかる程度の競争だよ
>>803 現行の3時間10分が新幹線開通で2時間10分と1時間短縮になるから、
今でこそ3時間超えだから空路も成り立つけど、
2時間台前半では前後アクセスも含めたら
空路と新幹線は所要時間の差がなくなってしまう。
こうなると空路は成り立たない。
北陸修行僧終了か?
北海道ベースで良かったと思う今日この頃。
今日はなまら暑いが27度。
いいなー
ANAもそろそろ、空予約対応しようよ。
高速バスネットで予約・キャンセルを繰り返されるお客様にご注意
座席指定制の高速バスをインターネットで予約(高速バスネット予約システム)
する場合、予約日から3日以内(乗車当日は発車60分前まで)に決済(代金の
払い込み)をお願いしておりますが、「決済期限直前にキャンセルされ、直後に
新たに予約する」を発車当日まで繰り返し、実際は代金を支払わないお客様
がおられ、その結果、ご乗車を希望されるお客様が、満席でお断りせざるを得
ない事態が生じております。
ご予約のみでキャンセルを繰り返されるお客様へは、これらの行為を不正とみ
なし、会員資格の取り消しやご予約をお断りさせていただく場合がございます。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics03/post_196.html
>>804 今日、18きっぷで富山に来たけど街中で
飛行機が見えたときは改めて飛行機の偉大さを認識したよw
北陸新幹線が開通すると東京までのアクセスはかなわないけど、
富山大阪間のアクセスが悪くなるだろうから
一日2便ぐらい大阪富山間で飛ばしてみては?
今は自分のアカウントで仮予約しているけど、全然ANAに乗らない父のアカウントでやった方がいいような気がしてきた。
>>808 だから対策して株優でも普通運賃同様に予約は3日までになってるだろ
直前までどれに乗れるか判らないから高い運賃で予約入れてるんだよ
その分乗る時は高い金払ってるんだから文句言うなよ
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) 07:04:11.64 ID:TeIodSU00
お前ら100万マイルのタグ届いてないの?
一昨日届いたぞ。
>>812 DIA PLTのスレならともかく、修行のスレじゃ該当者少ないんじゃないかな
ステータス維持の修行よりSFCゲットの修行の方が多数じゃないか?
>>812 人気と実績では亀タグ(俺は赤亀)に敵わないから持っていてもカッコ悪い
>>814 客層がアレだから亀タグ持ってると自意識過剰なDQNだと自ら言ってるようなもん。
>>814 そりゃ、今始まったばかりのと亀タグじゃ歴史が違いすぎるので
比較するのは無理というものだろ。ユナイテッドなど他社とか
パンナムなんかはどうだったんだろうかね
>>809 大阪って伊丹?
個人的には富山関空飛ばしてほしい
客は少ないと思うから、MRJランチしたら頼む
新幹線できたら大阪までのアクセスが悪くなるの?
値段は上がるかもしれないが、便利にはなるんじゃないの?
特急が減って不便になりそう
>>818 金沢で新幹線と在来線特急を乗り換えなきゃいけなくなるからじゃないか?
>>818 北陸新幹線が金沢まで開通すると富山金沢間が3セクになるので、
大阪から富山まで走ってる在来線特急が金沢止まりになる可能性あり。
その場合は大阪から金沢までは在来線特急に乗って、金沢から富山までは
新幹線が3セクに乗り換えることになる。
24歳の入社2年目の若造ですが社畜でDIA持ちです。
結婚していないので質問します。
嫁がいる人は家族カード作っていますか?
彼女の為に家族カードの取得を考えて質問しています。
どちらでもいいんじゃないかな
>>822 女って、ラウンジとかCは大好きのくせに、
自分のマイルにはてんで無頓着なんだよなー。
ブロードバンドのある自宅でも3G通信しまくりだし。
あっ、これは関係ないか。
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) 14:44:23.58 ID:rvnHtq7t0
>>822 うちは作ってない。理由は、嫁はめったに飛行機に乗らないから。
作って普段の買い物に使わせても蜜墨V2のままだろうし。
>>825 買い物でマイルがたまる -> たくさん買った方がお得♪
みたいな発想にならないとも限らないしな。
自分の趣味にとどめておくのが賢いかもしれん。
嫁がいますが嫁もSFC本会員です。
>>822 彼女を架空の家族にしてカード作っちゃおうってわけ?
>>828 カードは本名だから、難しいんじゃないかな
鈴木さんや田中さん同士ならいいけど
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) 00:44:41.13 ID:HQbW7Ybw0
タツヤのような乞食クレーマーが
早く死にますように
おっ、ここでもタツヤの話題w
あのブログに集まってる人、クソガキが多い?
サークルのノリなんだが
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) 11:24:47.23 ID:hCP0/O7b0
いちいちもったいぶったり、肝心なところは隠したりするところがいやらしいね。
ブログを見てる人に反感をもたれるようなことばっかしてると、
そのうちしっぺ返しを喰らうじゃないかな。
赤で新規の僧を募集しているらしいぞ。さわけんの二の舞にならなきゃいいね。
自腹で修行して悪い対応を受けたらblogで報告、ってやってる意味がわからん。
ストレスが溜まるなら修行しなけりゃいいのに。
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) 12:55:38.85 ID:t+fU7WnR0
さわけんさん!懐かしい名前だな・・・病名なんだったんだろ
そういえば「やんす」とか語尾につけてた「慶応卒」とか
嘘ついてた修行僧もいたな・・・ 今とは違う意味でスゴイやつがいたものだよな
>>829 俺はクレカの家族カードなら婚約者(現嫁)のを自分の苗字で作ったことある。クレカ申し込み、入籍、新婚旅行の順なので入籍後だと新婚旅行に間に合わなかった。
でもそれとは全然違うからねえ。
離れて住んでる父親を家族会員にしたいけど、住所が別だと無理なん?
>>838 家族カードのお申し込みは、生計を同一にする配偶者・ご両親・お子様(高校生を除く18歳以上)の方が対象となります。
>>839 ありがとう。
けっこう仕送りしてるから同一と言えなくもない。
住所については言及されてないから、可能と考えていいね。
33000PP突破しました
残り東京シンガポール往復と沖縄2往復では終わらないなぁ
アメブロにアフリ貼っていいの?たつや、ダイヤってアフリ収入で飛行機乗ってるの?
>>840 >
>>839 > ありがとう。
> けっこう仕送りしてるから同一と言えなくもない。
仕送りでは同一扱いにはならないです
>>843 その辺まで調べられて、「生計が同一じゃないから認められません」と却下されるなんてあり得ないと思うけど。
>>843 税法上はそうとも限らない。
大学に進学して下宿している子供に仕送りをしていたら同一とみなされる。
親が息子の仕送りに頼って生活しているなら同一とみなされる。
が、ANAがそれを同一とみなすかは別問題。
例えば親の利用したカードの引き落とし口座が息子のものであれば同一とみなされるかも
しれない。
AMEXと茄子のどっちかがその辺の制限何も書いてなかった気がした
>>842 思った。商用に使っちゃNGじゃないか?
>843
同居でない親をSFCに入れたよ。
スレチだけど、JGCは家族プログラムにも入れようとすると同居が条件でダメだった。
>>848 家族会員の住所を自分の住所とは別のものを書いて発行されたってこと?
>>845 >
>>843 > 税法上はそうとも限らない。
>
> 大学に進学して下宿している子供に仕送りをしていたら同一とみなされる。
> 親が息子の仕送りに頼って生活しているなら同一とみなされる。
税法ちゃんと勉強しましょうよ、ボク
仕送りだけでは同一世帯にはならないですよ
>>850 親がかりだと住民票も実家のままってケース多いだろ
スレの流れを読めない猿がまぎれているようだ
>>850 「生計を同一にする」に対しての話をしてるのに、何を勝手に同一世帯なんて変換してるの?
大体同居してても税法上は別世帯なんていくらでもあるでしょ。
したらダメって書いてない事はやっていいアルよ。という思考の人ならどうぞ。
弟を家族会員にしようと考えたことがある
>848
>848 親と自分の住所は別でOKだった。
税法上は、送金もしていて扶養はしているけど、書類などは送ってない
>848 あ、カードはJCBね。他社は知らない。
申し込み前にJCBに電話して同居でなくても
扶養してれば苗字も違ってもOKといわれた。
ANAは、JCBにOKといわれたといわれたら「ならいいです・・」とのこと。
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) 00:36:45.06 ID:wcuqZLHQ0
別居の家族に家族カード作ってる人はぶらんどV/M/J?それ以外?
>>845 税法のどの部分でそう解釈しているのか、示して貰える?
少しは自分で調べろよ・・・
>>862 ANAの解釈でなく、税法上の解釈でいいんですよね?
ANAの文章では「生計を同一にする」となっているけど、税法上は「生計を一にする」が正しい。
で、「生計を一にしている」ことが認められれば、同居しているか否かに関わらず、税控除等が
受けられたりする。
だから、そういう関係であるとANAが認めれば、家族会員として認められるのでは?と書いた。
逆に同居しているからと言って「生計を一にしている」とは限らない。
「同一世帯」と「生計を一とする」違いを調べてみましょう。
自分で調べるのが面倒、あるいはもっと詳しく勉強したいという場合は、例えば、
ttp://www.skattsei.co.jp/fContents/052052
難しいこと考えずに雨作っとけばいいねん
>>854 >
>>850 > 「生計を同一にする」に対しての話をしてるのに、何を勝手に同一世帯なんて変換してるの?
意味が分かっていないのは貴殿でしょう
>>866 面倒な人だなぁ。
>838-840
のやりとりで>838=848さんは「生計を同一」=「扶養家族」のようなものと受け取った。
それに対して、
>843
仕送りでは同一扱いにはならないです
というレスがあったので、
>845
税法上はそうとも限らない。
と書いた。
で、勝手に、
>850
仕送りだけでは同一世帯にはならないですよ
なんて、だれも言ってない「同一世帯」なんて話に変えた。
>854はそれを指摘しているだけ。
親への仕送りと子どもの扶養とは違うのだという基本を理解できないのでしょうかね
>>868 子供が成人してたら違わないだろ、大学入って一人暮らしなら未成年成年半々だわな
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/20(火) 20:51:31.23 ID:+Xmu++HK0
>>868 仕送りは扶養に「含んでることもある」でいいのかな。
少なくとも同じことではない。
なんというか、調べてからレスしたほうがいいですよ
みなさんもう少し年を取って
親の介護のことを考えるようになれば
どういう法制度になっているのか理解するのでしょうかね
>>822 お前が違法にカード発行しようと企んだから、スレ荒れてるやんけ
違法?
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) 02:10:14.08 ID:XMs6XoeS0
チャンギの便所って、たまに大便器のなかスゲーウンコまみれのままになってね?
>>868 仕送りは仕送り、扶養は扶養であって尊属か卑属かは関係ないだろ
ここでは生計を一にする、が話題なんだから、扶養にならない少額の仕送りは
元々関係ないだろ
>>876 この話題が始まる最初から読んでた?
それともちゃんとスレを読み返した?
>>863 調べてもお前の主張が正しい根拠がなに一つ見当たらないから言ってるんだよ、池沼
久々に来たけど、まだこの話題?w
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/21(水) 16:16:44.36 ID:hk3UtZu4O
憲法違反であることは明白だな!!
おまいら法律大好きだな
機内では六法全書でもないと読み終わって暇してしまうのか
そんなことより、今月から修行始めるからお前ら応援してくれ
SIN行きで御一緒したら遊びましょう
>>883 応援するけど今からはタイトなスケジュールになるぞ。
どんなプランを立ててるんだ?
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/22(木) 20:18:57.04 ID:3K0Sw8In0
土日で沖縄往復予定していたけど台風がくるようだ
7000PPぐらい上乗せ予定だっただけに
なんか虚しいなぁ
>>883 あと3ヶ月使ってどんなルートで修行するの?
9月の3連休2回と10月の3連休にそれぞれOKA-SINやればあとは消化試合で余裕だろう
今から買うんじゃ余裕で10万超えるだろうな。
それ以前に国内線が取れるとは思えん。
>>885 >>887 今月末にISG-SINやって、後2回くらいSINかBKK行くつもり
足りない分は、株優持ってるからOKAかISGにプレミアで往復する
あとは台風次第だね
効率の面から言うとISGよりMMYプラスするほうが良いと思うの
>>891 往路はMMY混ぜた方がよさそうだね
次からそうするよ
復路はISGに飛び乗った方がいいと思うんだ
羽田ラウンジにいるんだが、隣にやけに職員に過保護にされてる子供が1人でいる
まさかと思って「おにいちゃん一人かい?」と聞くと一人だそうな。年を聞いたら10歳
どこにいくか聞いたらアメリカに帰る!と。まさか行きも一人で来たの?と聞くと
快活に「うんっ!」アメリカはどこまでいくの?「きゃるふぉるにあ」(発音いいぜ!)
日本国内も種子島まで一人で往復してきたらしい。ラウンジに何故居るのかも謎だったけど
どうやらビジネスではないけど、ちょっと早着してしまった都合、特別に入れて貰ったみたい
すげーぜっこいつ!そして今、職員にどこか連れてかれた。
>>893 スレ違いで内容も特に面白くない話を長文で書くな、バカたれが
帰れ
ANAのラウンジって串判定だから普通は2chに書けない筈だけど。
さて、自分(DIA)がSIN修行&観光旅行中に、
お世話になっている某修行ブログの方(DIA)がSINに修行に来るらしく
偶然にも帰国便が同じになった。
空港で待ち合わせて、CIして、ラウンジ行って、
ゲートで赤ランプ。俺だけインボラ・・・。
CI時にわかったら気まずいのでお断りしたと思うけど、
ゲートだと拒否権無いんだね…。
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/23(金) 03:03:33.31 ID:yim01UIw0
>>889 去年PLT達成したオレは今年のDIA修行でOKA-SINの片道はアップグレードポイントでCにするから、アップ可能運賃で予約して余裕で10万円越える。
30過ぎのちょいピザのオサーンにはエコきつい。
>>896 docomoとかのWi-Fiじゃないの?
修行スレで約48時間レスが無いなんて・・・
でも、これだけ規制してても他の板には人いっぱい居て
2ch人口多すぎだからこのくらいがいいな。
お盆にOKAから帰ってきたけど、
★G用の保安検査レーンあってうれしかったよ。
お盆の時期だけなのかな?
>>899 この時期は修行の成果であるマイルを使って旅行している人が多いからだと思うよ。
自分も来年の夏の予約をしたら片道キャンセル待ち。
ダイヤでこの時期からの待ちだから何とかなるとは思うが。
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) 07:58:40.16 ID:leqBxgwz0
羽田ーバンコクの往路で達成しました。
復路のチェックインでステータスの確認をお願いし,プライオリティタグとラウンジのインビをもらいました。
快適でした。
キャンセル待ちの間にステータスが上がったら、扱いも自動的に変更になるの?
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) 08:24:31.30 ID:leqBxgwz0
>>902 >キャンセル待ちの間にステータスが上がったら、扱いも自動的に変更になるの?
発券時のステータスだと思いますが。
自分の場合は、発券済み、チェックイン済みだったので、手荷物カウンターでステータスの確認をお願いしました。
プラチナのカードを見せろと言われましたが、まだ無いからとにかく確認してみてとお願いしたところOKと認めてもらいました。
カウンター業務はタイ国際航空に委託でしたが、インチキ英語でもなんとかなりました。
>>903 ごめん、そういう意味じゃなくて、キャンセル待ちが優先的に扱われて席をゲットしやすくなるかという意味なんだけど。
>>904 901さんへの質問じゃなくて、一般的な話ね。紛らわしくてスマソ
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) 09:14:54.18 ID:8v3HKyEyP
まだ20,000PPしか貯まってないんだが
これからどうすれば効率よく貯めれますか? やっぱりSIN行くしかないのか?
GW明けに16000PPだったが、昨日のフライトで50000PPクリア。
出張が多く国内線のみだったけど、意外と早くクリアできた。
あとはSFCに申し込むだけだ。
>>907 SFCなんて再来年の3月までに申し込めば十分
再来年の3月までプラチナ確定なのにわざわざSFC申し込むメリットなんかないだろ
年会費の無駄だ
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) 11:35:47.42 ID:mTEtYV8o0
>>908 ワイドゴールドとほとんど年会費変わらないんじゃね?
>>908 ボーナスポイント考えると作った方が良いと思う
>>893 多分、お子様安心サポートだから何だかって名前のHPにある普通のサービスだよ。
ラウンジ使えたのは現場の判断だろうね。
>>908 カード切り替えだけなら良いけど、券種UPグレードなら
確かにその通りだな。JGC程の優遇ないし
V/Mだと、既にANAカード持っててSFCに変更する
場合、8月に現ANAカードの年会費引き落としがあ
ったばかりだと、それがほとんど無駄になるよ。
現カードの年会費が9月なら無駄が少ないから、今切
り替えればいい。
ステータス的にはプラチナ>SFC平なんだから、プラ
チナ維持できないことが確定してからSFCにすればいい。
>>913 SFCの方が更新時にボーナスマイル付くから良いのでは?
>>906 お金掛けたくないならSINだね。
もう少し楽したいなら、台湾発券の国内4区間切り込みもまあまあ良いよ。
あと自分が発見したわけでもない技をべらべら書きたてるのは
恥ずかしい上にみんなの迷惑だからやめておけ
>916
韓国発券の国内4区間切り込みとどっちがいいですかね?
あと台北でお勧めの旅行代理店ってあります?
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) 16:59:09.00 ID:UqNqtZzPO
SFCのために初めて修行をして、現在36000PP。毎月沖縄旅行をするという修行方法で、ようやくゴールも見えてきたのですが…。なんか急にむなしくなってきました(ネタじゃなくて…)。同じように感じたことがある方っていらっしゃいますかね??
そりゃ目的もないのに沖縄往復してたらむなしくなるわ
多少PP単価落ちても行きたいとこ行きまくるか
海外含めて一度にポイント数稼がないと
沖縄で1泊か2泊してみようか
国際線乗ればよろし
>>921 SFCを取って初めて見えてくるものがある
そんなものないよ
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) 20:49:08.62 ID:CsawY591O
半券の山
>>921 『マイレージマイライフ』観るとさらに虚しくなれるよ
今年1年で紫狙って修行中だけど。
まぁ自己満足だよな。
仕事で役に立つから良いけど。
いつもご搭乗ありがとうございますと言われた時にどう返したらいいか分からん。
ジョージクルーニーみたいに無言で笑顔のドヤ顔すればいいのか
>>913 > ステータス的にはプラチナ>SFC平なんだから
うちの場合、自分のANAカードの家族カードを妻が持ってて、自分は今修行中。
もうじき解脱予定なんだけど、自分がプラチナになっただけじゃ妻一人で搭乗する時は平の扱いになってしまう(よね?)
だから解脱したら即SFC申し込もうと思ってる。そうすれば妻の家族カードもSFCになるから。
つまり、SFC取得が有利になるシチュエーションもあるって言いたかった。
ANA-WIDE餅なら+SFCになったとて年会費は変わらん
早めでもおk
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) 23:52:51.46 ID:UqNqtZzPO
921です。
いろんな御意見ありがとうございました。
SFCになって初めて見えてくる何かがあることを信じて修行を続けたいと思います。
なぜ打ち切りフラグを
>>934 SFCになったら*Gは便利だけどそれ以外は
平会員より少しいい程度。過大な期待は禁物。
ラウンジ使用と優先搭乗と手荷物等メッチャ便利やん
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) 12:28:09.99 ID:klaSx1Sm0
>>937 ラウンジ、優先搭乗、手荷物なんて全部☆G共通だから、エーゲ☆Gと変わらん。
SFCの最大メリットは何と言ってもPY無償アップグレードでしょ。
特に、B787のPYあり機材はYが9列の詰め込み仕様だからその差が大きい。
ん?手荷物ってなんだっけ?
差あるの?
>>940 預け荷物でキャリアが重量制なら+20kgで、個数制ならもう1個
無手数料で受け付けるよって奴。
>>931 仕事しようと機内でパソコンを立ち上げたはいいが、疲れてて面倒に
なってゲームしてるのに、「お仕事中失礼します」って言われるのも
返答に困るw。そういう風にパソコン使ってる人には声をかけろと
マニュアルで指導されてるんだろうけど。スマホと違って画面でかい
からどうみても仕事じゃないのミエミエわかるのに。
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) 19:46:55.18 ID:xDU4zLSm0
テスターやデバッガーの可能性もなくはないわなw
確かにアフォすぎ
コメント2番はANAとアホとの知恵比べって書いてるのか?w
確かにアホだなw
ANAは本当にアホだな。もっとキッチリ修行ルート
ができないようにルール改正しちゃえばいいのに。
>>941 あぁ。手荷物って文字通り手に持って機内に乗りこむ時の荷物かと思った〜
すいません。
台風発生で今週末の修行の可否が怪しくなってきたな
OKA-SINで最初のTYO-OKAが欠航になっても、
全便払い戻しできるんだったよね?
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) 00:31:40.84 ID:XQzjLIAu0
>>942 俺なんか、iPad使ってても言われたけど。
iPadに仕事で役立ちそうな文書入れて見てたから合ってるんだが、
画面も見て判断されたのかな??
>>952 関係無い、画面は見てないと思うよ、俺はPCで映画見てたけど、お仕事 って言われたから
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) 09:14:22.20 ID:jXz0hSGlP
お仕事って言っときゃ怒るやつはいねぇだろ馬鹿じゃねぇの?
「おう、機内でも遊んでる馬鹿客ども」
とか言ってほしいマゾなんだろ
iPadで映画見てたときは「映画お好きなんですね」と言われたなぁ。
iPhoneに入れてる動画をモニタに繋いで大画面で見たけど、
みんな覗いて来たw
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) 13:03:16.67 ID:z+Bi+UADO
来週末に、北海道に修行に行く予定でチケットとったけど、「水曜どうでしょう祭り」なるものがあるらしく、札幌のホテルが取れない。どうしよう。
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) 20:58:44.80 ID:SNCegwob0
サウナしかないでしょ
>>887 規制で遅レスご勘弁を。
『あと3ヶ月使って〜』とありますが、それは残り9月,10月,11月として、SFCの条件は11月一杯迄に50000PPへ到達しなければならないということでしょうか?
当方、到達期限は年内一杯と理解しておりましたが、どうか正しいお知恵をお教え下さいませ
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/27(火) 22:55:25.52 ID:iuQXZKSl0
>>962 年末まで一杯で予定を立てるなって意味だと思う
自分の予定や欠航で取りこぼしたときのリカバーまで計算すると
埋め合わせが年末の繁忙期に食い込むのはしょっぱいだろ
嫁の妹を家族会員に入れようとしたら断られた。
3等身までは大丈夫だったのに改悪かよ
>>913 これマジ?!
ANA VISA PREMIUMカードをこの春から使ってるんだけど、そろそろ解脱してSFCに替えようと思ってた。
年会費のこと考えてなかったよ。8万は痛いなあ。
>>964 ありがとうございました。
なるほどです。
当方は年内ギリギリ使ってなんとかと考えておりましたので参考になりました。
無理なく余裕を持った計画をですね。
あなた様に良き日を。
毎年、年末の海外行のフライトで達成だわ。
今年解脱して嫁のSFC(家族会員)も届いた。
スーパーエコ割で新婚旅行の航空券を発券したけど無事にPYゲットして修行の元が取れるか…???
オフシーズンなんだけど取れないものと思っておいた方がプレッシャーがなくてお気楽かも。
次スレ頼む
>>971 路線によるよね。最終的にPYがどのくらい埋まるのかにもよるよね。
いまってオンラインではなく空港チェックインでのアップグレードになった?
>>971 SFCというか上級会員に過大な幻想をいだいていると成田離婚の原因になるかも。
24時間前のオンラインだと思うけど。
PY付いているような長距離なんだから、
新婚旅行くらいビジネスで連れていってあげれば?
帰ってきたあとの仕事もあるだろうし。
>>976 新婚旅行ならファーストがよいですね。Champagne三昧ですよ。
>>975 制度が変わったのかと思った。
CクラスやFクラスをアワードでとってやるのも手かもね。
あとはNHではないが、BRのCクラス
>>968 WGはマジ。プレミアは扱いが違うかもしれないから、
デスクに電話してみたら?
980 :
971:2013/08/28(水) 12:38:16.97 ID:wNXh3MlVi
確かにY/Cの差額60万とSFC取得費用を考えると今更だけど最初からCを取るのが一番良かったのかも。
BRも考えたけど、修行中に乗り継ぎで痛い思い沢山したからやめた。
PYは24時間前に携帯握っておかないとだめっぽいね。
嫁は金のカードでソファに座って野菜ジュース飲める、ぐらいの認識なのでPY逃がしてもそんなにショックはそんなに大きくないと期待したい。
あとは宝くじのような気分でインボラに期待w
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) 17:29:21.43 ID:AnmQAqY/0
>>968 ANA VISAプラチナからANA VISA SFCプラチナなら、切り替え扱いなのでカード番号も年会費引き落とし月も変わらないよ。
PYは資格あるとオンラインチェックイン時には
すでに自動的にアップグレードしてあるよ
>>981 ほんと?それはありがたい。
ちなみに有効期限も変わらない?
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) 20:02:22.94 ID:AnmQAqY/0
>>983 自分も切り替えを考えているので、プラチナデスクに確認したから間違いない。
有効期限は聞かなかったけど、たぶん現在のカードのままじゃないかな?
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) 20:13:06.76 ID:djSInoRX0
test
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) 20:14:57.81 ID:djSInoRX0
>>983 自分は蜜墨のWG、更新月2月で、10月にPLT達成して即効でSFC-WGを
申し込んだけど、追加の年会費ゼロ、有効期限・クレカ番号不変。
安心しました。ありがとう!
>>980 俺の経験では、PYってそこまで争奪戦な感じでもないよ
並びでも、24時間前ちょうどにこだわる必要もないかと思う、ハイシーズンでないなら尚更
窓側至上主義なので
C>窓側PY>窓側Y>その他PY>その他Y
全て同じ運賃で乗せてくれるっていう条件ならね
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/29(木) 07:09:55.83 ID:l2Ei3Ssa0
cとかpyってなんのことかわからない
>>992 じゃあPY>>>>>Cだろ
ホモなのか?
994 :
971:2013/08/29(木) 08:12:54.26 ID:xlCVHT0xi
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/29(木) 09:27:33.01 ID:MXb9rLz60
てす
たつやさんは、働いて無い?
多分ね
週末台風
11月のFRA出張が1月に延期になったので、5マソ未達の危機〜
1000 :
1000:2013/08/29(木) 22:47:38.30 ID:f2Gtd8Zgi
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。