【ANA】50000PP修行スレ NH044便【SFC】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 21:54:14.24 ID:jVzIorR70
無慈悲なage
7 :
名無しさん:2013/04/26(金) 23:53:30.02 ID:qmU5gX/b0
羽田国際Tのラウンヅ激混みワロタ
入り口で列作ってるのも始めて
>>7 飯はランドサイドで済ませてカードラウンジで
まったりした方が快適な予感w
国際線のANAラウンジってキャパが大きいと思ったけど
それでもダメか。もうSFCは*G剥奪ラウンジは
国内線のみでいいよ。
SFCがラウンジ使うときにはマイル減算方式にすればいいかと。
国内ラウンジ1,000マイル、国際ラウンジ2,000マイルとかで。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 02:24:33.75 ID:2aJQNhPA0
>>7 羽田国際SUITEの方のガラガラっぷりからは信じられんな…。
>>11 羽田国際suiteって時間帯によっては満席になるが。
空席待ちの糞仕様を何とかしてくれ・・・
便指定できないとか糞すぎる
suiteって国際線のみ?@羽田
当日UGって羽田沖縄間じゃなければ割と簡単にとれるんだね
得なのか微妙なの多いが…
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 18:17:54.54 ID:7KA3RKkS0
飛んでANA SKY コインゲット!キャンペーンで11000コイン加算されたいた。
ビジ割Webスペシャルで ラスベガスまで通しで発券するんだけど、ロスからラスベガスはユナイテッド運行で
座席クラスを見ると「ファースト」表示で積算マイルは「361」。この場合PPって「361」かな?それとも「361*150%」?
わかる方いたら教えてください
修業結果ってブログにした方がいい?
>>17 他社便は、加算マイル=PPだと思ってたよ。
でも、まぁ1.5倍になっても、気にするようなPPでもないんじゃ……。
>>19 ありがとん。これだけ見ると気にするようなPPじゃないんだけど、50,000の最後の詰めに
かかるので気になっちゃって。
>>17 LAX-LASの区間マイルは241。
予約クラスがファーストなら搭乗ポイント400加算じゃないのかな。
241×150%+400=761PP?
今日ANAのHPがプラチナになってた。
うんこ色は1ヶ月足らずだった。
>>22 いや、ANAの米国内乗り継ぎだから、登場ポイントはないんじゃ?!うーん、わからん。
でも、361マイルって数字は既に241の150%になってたのか。知らなかった。PPも361な気がしてきた
出発到着同じ空港を2往復するときの搭乗方法の極意を教えてください。
>>20 なるほど。
ちなみに、ちょっと状況は違うけど、先日ソウルへ行ったときの場合、
往路はANA便で、マイルが379+758、PPが568(758 x 0.5 x 1.5)
復路はアシアナとのコードシェアで、加算マイルが227もPPも227
だったよ。
クラスはどっちもW。
未だに往路のボーナスマイルが100%ついている理由が、よく分かってないけど……。
この三連休でOKASIN詣でしてる奴結構いるんだろ
今頃チャンギで「あ、この人。。」とかお互い意識してんのか?w
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 12:09:57.55 ID:+BC270UI0
>>29 水をさすようだか、そのblogの事例はGHの好意で行われ、
マニュアルに沿った手順じゃないかもしれないから
常にそうなるとは限らんぞ。
>>29 自分で答えいってる
それ、どうみても普通じゃないじゃんw
>>29 修行じゃなくて旅行だったけど今月はじめの低気圧で成田から千歳に帰る便を当日UGして待っていたら、その便が欠航。
次の日の午後に振り替えて貰って成田泊することにしたけど、「朝から成田に来るのは面倒だから、明日のPCの確約くれない?」
って聞いたら、かなり色々な所に問い合わせて時間がかかった末に「大丈夫です」となった。但し、かなりイレギュラーな感じに見えたよ
>>30 の言うとおり好意で行われたと思うな〜
あー、余談だけど 次の日にその確約されたPCで帰ってきた後で気づいたんだけど
特典航空券での旅行だったのに、帰りの成田/千歳だけが有償扱いでマイルもPPも付与されてたw
操作ミスかなんかだろうけど、そこから見てもかなりイレギュラーなんだろうと思う。
国際線乗継割引スペシャルの適用のさせ方がわからん。
自由に旅程を検索でOKA-HND,HND-SIN,SIN-NRT,HND-OKAが
まとめてエコ割5って表示されるんだが、適用されてるんだろうか。
総額16万超でちょっときついんですが・・・。
>>34 16万の状態で予約して、
デスクに電話して修正してもらえば良いのでは?
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/30(火) 12:02:53.23 ID:YceaVcnW0
年明けからSFCなのにJALのアゴラみたいなのが来ないけど?
みんな旅行中かな
3末に5万いって解脱したから、だいぶ前に発券した5/3〜6の旅行で国内の沖縄往復だけキャンセル(変更)できないかプラチナ机に相談したらすっごい冷たい声で断られたわw
空港食堂もジャッキーステーキもしばらく行けなくなるだろうから楽しんでこよう。
>>38 当然発券後のキャンセル(変更)が出来ない券種の話しだろ?金払ってキャンセルすりゃいいじゃん。
PLTはエライからそんな相談も通ると思ったの?
最近海外ドメインが規制されてて書き込めないから面白くない
>>41 いま海外修行中っすよ。
>>38 意味不明っす。
この場合、どこのデスクとか関係有るの?
できない規定をできるに変更できるのってVIP に認定されてる人くらいでしょ。
VIPはそもそも安チケット買わないから
海外赴任だからGWとかないっすよ。羨ましい
ドメイン規制あるからたまにしか書き込めないしね
>>44 海外に赴任中でも修行に興味あるの?w
嫌味とかじゃなくて純粋に気になった。
>>45 そりゃ、年に1,2回くらい社費で日本に戻るんだから
それに絡めて何とならないかってスケベ心も出てくるだろ
まさに航空会社側の狙いはそこにあるだろうし
欧州線C往復、ダイヤで3万マイルいかないよね。ポイントだと15000ポイントいかないくらい?
今、KRIS FLYER GOLDにいるけどチョンが大音量でチョンドラマを見ていてうざい。
クレーム入れとけ
こういう場合の「けど」の使い方って正しいの?
>>50 下手に関わると法則発動しそうなので放置します。
日本国内のチョンは人間の屑だと思っていたけどチョンはどこに居ても人間の屑だと良く分かりました。
(さすがにシンガポールではキムチは持ち込んでいないです。伊丹のラウンジには匂いの強いものを持ち込まないで下さいとの注意書きがあったので持ち込む奴がいるんでしょうね)
>>51 「居るのですが」という意味合いで使いました。
SFCだらけでウゼー
>>54 伊丹の売店でキムチを売っていたからキムチだと思ったんですが違うの?B関係とか?
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/02(木) 00:34:32.94 ID:UH4uFdKB0
射精した
fusianasanした人がたまたまタイってだけで上から目線になってるヤツは
日本からだったら全く問題ないと思ってんだろうな。
日本からだったら全く問題ないさ!
>>60 なんで?せっかくのGWなのに日本に居て2chしてるなんて、
他にやることないの?
オマエモナー
保守
旅行先に行ってまで2chのほうがどうかと(笑)
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/02(木) 07:30:57.08 ID:MoGx5rVi0
いちいちタイにいますよアピールして書き込んでる奴wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>65 なんでそれが旅行だとわかるの?
海外=旅行?
粘着キモ過ぎ
アホ発言した僕は悪くないの。
突っ込んでくるヤツが悪いの。
だから叩くの。
>>68 じゃ、住んでるのか?
ちなみに仕事も旅行だぞ?
テスト
>>71=
>>65か。
ていうかさぁ、仕事が旅行?
頭大丈夫?
「旅行」じゃなくて「渡航」だろw
うちの会社の場合、宿泊を伴う出張の正式名称は出張旅行と言います。
元お役所系だけど、官公庁は大体同じじゃないかな。
渡航ってしばらく戻ってこないイメージだな。海外赴任時は渡航かな。
まとめて修行にしとけ
>>73 出張の申請のことを旅行命令という組織も多いぞ
いや、発想を変えて添乗員さんなんじゃね?
単語としては旅行は旅だから仕事も遊びも含まれるんじゃないかな。でも旅行って言ったら普通は遊びだと思われるね。
自宅、所属先から目的地への往路もしくは復路の行程でかつ
二点間以上の移動なら広義の旅行に当てはまるかな。
自宅ー所属先は通勤だし、自宅ー新しい自宅は転居
広義だのなんだの、皆さんなんだか必死ですね。
自分は(PLTやDIAではなく)SFCなのですが、前回の搭乗からCAが挨拶に来るようになりました。SFCになってから5年になりますがこんな事は初めてです。
去年の搭乗回数は国内線に2回、国際線に2回でした。
今年は国内線に2回、国際線に3回で、4回目から挨拶に来るようになりました。
そんなに乗っている訳でも無いのになんで?
前回の搭乗から、ということだから、
前回と今回の2回しかないわけで、
それだけだと何も言えないでしょうに。
>>85 SFCになって5年になるのですがCAに名前を呼ばれて挨拶されたのが初めてで、それが2回連続したので何かあったのかなと思いました。
特にゴネたりとかしてないですよ。
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 23:26:53.83 ID:7x47vAgq0
NHKに岡山ー新千歳往復とかいうお前ら
ドゥーン!
Yの食事でA,B選ぶときに、なんとか様本日はご搭乗ありがとうございます
って言われてびっくりした。
事前PLTなのに。
席の番号でいちいち名前覚えるなんて大変だなあ
DIA3年目だが一度も挨拶はないな。
平の時には特典使ったら一度だけあった。
事前PLT帰りの飛行機で
**様御旅行はどうでしたか?みたいなこと言われた
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 08:14:04.39 ID:M9GdGtHE0
俺は帰国時、税関抜けたところで
??様、お帰りなさいませ。お体は大丈夫ですか?
があったぞ。
というのも、行きのANAラウンジで食中毒になったからな。
ただの食い過ぎだろ
どうせ、そばとうどんをはしごでも、したんだろ
>>89 覚えてないよ。
カートにメモ置いてるだけ。
よく見てみるといいよ。
SQは完璧に覚えてたりするんだけどね。
CA数が規定ギリギリなANAにはできないかな。
羽田しか言ったことないけどANAラウンジって豆類ぽいつまみ以外の食べ物見たことない
いつならあんの?
>>95 SQ乗ったことないけど、それはすごいな
海外エアラインでガイジンCAだとまずちゃんと呼ばれない
機内挨拶はどうでもいいけど、海外の空港でゲート空席待ちなどのときに
日本人の名前へんな呼ばれ方するから気をつけていないと聞き逃したりしちゃう
特典でCを使った時でもSQは必ず名前を付けてたな。
挨拶もそうだけど、飲み物のオーダーを取る時やコールボタンで呼んだ時など、
必ず最後に「Mr.〜」って付けて話してくれた。
あと、確かにCAの数が多かったな。
だからサービスは行き届くしスムーズなんだよな。
日本は人件費が高すぎなのか少なすぎるし、時間がかかりすぎるし、サービスも簡素化しすぎ。
それと男性CAいなさすぎ。
保安要員ならいて然るべきだろ。
率先して男女差別してる感じ。
事前PLTだけど、先日ソウル行ったときYだったけど、離陸前に挨拶きたよ。
飯のときも言われたかも。
最近し○とうさんって、元気に飛んでるの?
あまり名前をみかけないけど
dj
>>100 あぁいう勘違い自己中はマジで氏んで欲しい。
不愉快極まりない。
誰それ
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 00:07:29.12 ID:Rt1zIoWl0
「◯◯住職、本日はご搭乗ありがとうございます。」
「修行の調子はいかがですか?解脱はいつ頃のご予定ですか?」
初めてSINタッチ(もどき)やるので教えて下さい。
もどきというのは、行き帰りにOKAではなくてISG往復、SINでは一泊します。
(NH151+152) 石垣も帰りは泊まります。
SINでチェックインするときに、乗り継ぎのHND-ISGのPCに空きがあればアップ
出来ますか?それとも羽田まで帰ってからでなければダメですか?
もし出来るのならISGからの復路も24時間切ってますが、一緒にアップできますか?
オマイらよろチク
あ、PPは13000超で約85000円。こんなに効率良いなら最初からこれにしとけば良かったっす。
>>106 搭乗当日、出発空港にてプレミアムクラスに空席がある場合に限り変更を承ります。
>>106 SINチェックイン時は無理。
HNDまでのチェックインにしとくとHNDでの手続き楽。
翌日分はアップ出来ない。
修業は、やっぱビジネスクラス楽ですよね!
目指せ!100万マイル
Cを自腹で払ってSINに行ったけど、着いた後の体力がマジで違うんだな
>>108-109 やっぱそうなんですか。だから珍走団が走るわけか・・・・
ありがとうございます
今日は珍走団いましたか?
GW中は高いから安さだけの僧はいないんじゃね?
>>106 羽田石垣は1日1往復だから当日PCアップはほぼ無理だと思う。
>>116 販売数が少ないし、あっても速攻で売り切れるんだから、僧はほとんどいないな。
今月から数年ぶりの修行なんだけど、国内線で沖縄を往復する場合那覇空港に到着後
そのまま(セキュリティエリアから出ることなく)戻る便に乗るのは問題ないですか?
同じ事は関空でも出来ますか?
>>117 行きは平日だし、帰りは日曜の石垣行き、月曜の戻りなんで6時に羽田に着くのでひょっとしたら、と思ってます。
でもUGポイント使ってアップしたらPPはエコノミーのままですかね?
>>119 那覇は可能。関空は知らんが国内線乗り継ぎ扱いにすれば
ランドサイトに出なくていいんじゃない?
>>120 ポイントを使ったアップグレードならPPはチケット購入時の
ブッキングクラスが基準。PP水増し目的なら有償で購入を。
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 15:58:53.87 ID:iNKjt41K0
台湾に行く機会があるのですが、修行に活用はできないでしょうか?たとえばSINの経由地にするとか。。
SINタッチ、6レグ目入れると海外乗継スペシャル適用されない状態が続いてるけど、
みんなは電話してるの?
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 17:55:30.90 ID:LJk22XoZ0
わりと最近の情報に詳しい修行ブログってありますでしょうか?
数年前のはすぐに見つかるのですが、もう情報が古くなっていて、
これからの修行したいのですが。
yuko
だらだら続くANAアンチスレか
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 20:38:14.27 ID:WiR2eCX80
ダイヤ基準に到達しました。
SFCカードの申込書って、請求できるの?
それとも、ダイヤカードきてから?
>>127 プラチナでも出来るんだからさっさと請求したら?
>>121 那覇は可能なんですね。あざーす。
関空は予約は入れたものの(関空那覇2往復)行ったことないので勝手がわかりません
誰かわかる方いたら教えてください
香港に夜着いてe道の手続き間に合いますか?
>>131 夜って何時だよ。
窓口はたしか21か22時くらいまでだったと思う。
香港空港HPに案内があったはずだわ
>>131 北側専用申請オフィス
10:00-12:00
14:00-18:45
南側専用申請オフィス
10:00-18:45
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/07(火) 18:41:44.88 ID:Rd8nuYmmO
今日、プレミアムクラスの軽食を撮影してたら、CAさんから「お撮りしましょう。」と言われ、自分まで撮られた@42歳未婚独身…。
>>134 多分、自分のキモオタ面を気付かせてくれたんだよ。
ポケモンジャンボに乗って、シートのポケモンのカバーの写真を撮っていたら、
CAさんに「お撮りしましょうか?」とか、「お持ち帰り戴けます」と言われた経験があるのは、
このスレでは私だけではあるまい。
今月後半からフルPC修行の予約を入れている俺には最高に恐ろしい話しだな。
もう一人CAを呼んで、CAと並んでるのを撮ってもらえ。
そして、お持ち帰りできますかと?
台湾線で好みのCAがいて写真頼むも断られたのを思い出して鬱になった
断られた事無いけど。
JALだけど国内ファーストクラスで飯を写真撮ってたら、やっぱり撮りましょうか?と言われたことがある。
断ったけど、今思えば、一緒に……って言えばよかったのかな。
一緒に撮りたいほど可愛いCAに
会った記憶がない。
LHの公式サイトから買ったNH運航便のPPは
ちゃんとNH便利用分として加算されてた
以前話題になっていたのでご報告
>>145 LH7203の様な便名で予約したって事ですよね?
ドアクローズ後、隣空いてたので移っていいか聞いたら『もちろんです』とかなり威勢良く言われた。とこぞの居酒屋かとおもた。
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/08(水) 21:20:01.56 ID:S7G9JAg00
>>147 145じゃないけど、そういう便名予約でPPつくよ。
>>147 そうです
自分の場合はLH7228だったかな
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/08(水) 22:27:54.69 ID:4W0AmZUy0
王道のSIN修行ルートで、復路の預け荷物はどこで受け取りになるのでしょうか?
第4区間:SIN-HND
第5区間:HND-OKA
第6区間:OKA-HND
第4区間の羽田国際線での受け取りですよね?
第6区間の羽田国内線ではないですよね?
荷物の半券を見ればわかるのでしょうか?
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/08(水) 22:39:19.43 ID:vrlZzfCH0
>>134 オレも言われたことあるな。
でも、イッス!イッス!って断った。
今思うと
>>135の言うこともまんざらでもないような...@33歳独身。
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/08(水) 22:44:45.83 ID:vrlZzfCH0
>>152 そもそも修行で荷物預けるほど持ってくのって
うざくないの?
お土産用のタイガービール缶2つだけを預けたことがある。
例の手提げ段ボール箱は何かに使えると思って持って帰ってくるんだけど結局使い道なくて細かく破って燃えるゴミになってしまうのだ…
足元が確実に広いから、俺だったら積極的に預けるよ。
機内の混雑度がわからないこともよくあるしな。
>>152 じゃないけど、第4区間なのはわかる。
逆に往路は第1区間で預けてSINまでスルーなの?
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/09(木) 01:59:19.47 ID:IFEubEge0
プレエコ最高でした
160 :
152:2013/05/09(木) 06:03:33.55 ID:kJmTARLC0
161 :
名無し:2013/05/09(木) 15:33:32.49 ID:XIPAC9In0
6月に宮古往復考えてるんですけど、1723便-1724便は同じクルーになりますかね…?
ちなみに到着から30分後に出発ですが、一旦制限エリアから出て保安検査を受けても間に合いますでしょうか?
呼び出しは避けたいのですが…
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/09(木) 15:33:55.51 ID:1qQziWKt0
チラウラだが
昨日50000PP達成。
みんなのおかげだどうもありがとう。
この時期に達成したおまえらは
80000とか100000とか目指すのか?
参考までに教えてくれ。
お願いいたします。
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/09(木) 15:36:40.30 ID:dEFWXwda0
>>162 おめっ!
俺はここまで3万ちょいだけど、12月には100,000まで行く予定。
DIAとPLTは、特にインタ多いとマッタク別モノという感じ。
というわけで背中押してやる
>>162 来年は消費税が上がるかもしれないし、ポイントもたまりにくくなるから
今のうちに取っちゃえば。と、背中を押してみる。
>>164も書いてるけど、DIAかそれ以外かって感じ。
>164,165
PLTでそこそこ満足してるんだけど、DIAってもっと良いことあんの?
夏に50000までの予約は取りました。
教えてクンロ
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/09(木) 18:02:28.10 ID:1qQziWKt0
>>163 おまいやさしいな。
>>164,165,166
すまんありがとう。
50000までは勢いでこれたけど、
あと30000上乗せしてまた考えてみる。
>>167 JALならともかく、ANAで8万で止める意味はほとんどない。(UGPとスイートラウンジ券3枚だけ)
>>166 165だが何をDIAに求めるかですな。
国内線じゃあまり変わらんかもしれないけど、
国際線じゃそこそこ扱いが丁寧になるよ。チェックインから客室まで。
あとはラウンジが平ラウンジと比べてマシだったり、
マイルが更に貯まりやすくなったりと。
マイルは来年改悪されるから何とも言えないけど、
少しでもDIAが気になるなら1回なって実感しても良いのでは。
一度体験して維持するもよしやめるもよしで。
俺は予約だけ入れてる予定DIA。今月と来月ぜおおよそ終わらせて夏の旅行で達成予定
達成したら初DIA。
>>162 行こうぜっ!PLTの向こうへw
修行しなきゃDIAになれないようなヤツには不要だろ。
そんな金があるなら、その分でCチケット買って楽しめばいいのに。
海外乗継スペシャルのバグが直ってる
やったね
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/10(金) 00:32:46.83 ID:Z2GOuANN0
>>164 DIA2年目だけど、PLT/SFCとの違いほとんど無いだろ。
suiteラウンジを利用出来るかどうかだけで、
Cに乗れば機内での扱いも気持ち丁寧かと思う程度だわ。
インターメインで元々ブロンズからプラチナの間位乗るので
実質修業予算としては欧州C1回分でDIA維持できてる
その1回分と引き換えにこれだけネタが楽しめるなら安いもの
今までのルールならそれでメリットかなり多かったのだが
2014以降のマイレージクソ改悪で来年以降どうするかは検討中
欧州線多いとマイルボーナス試算してげんなりしてくる
国内のみならSFCだけでいいだろうね
昔は国内線でも、空席待ちとかDIAだと、ラウンジで待ってれば搭乗券を持って来てくれた。
だんだんPLTとの差は無くなって来てるよね。10万PP以上はANAに乗り続けても全く意味ないし。
特に、スタアラの場合はANA以外だとPLT/DIAの差が全くない事もDIAになるインセを感じない理由。
スタアラはGの上がないからね。
ANAプラチナ+JGCプレミア取得が一番コスパ良いんじゃない。
それぞれのステータス取得にかかる費用は同じくらいだし。
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/10(金) 03:00:06.96 ID:mnrI3JpC0
いま、ポイントが5.7万あるんだけど、8万まで行っとくメリットある?
アップグレードポイントが上がるだけなんだけど、
事前だと使えないし。
>>177 うpポイントは海外発券するのであれば使えなくもない
普通に日本発券のみならDIA以外には使い物にならないと思う
(うp対象ブッキングクラス発券が高いので)
しかも、来年から必要ポイントアップ改悪で更に使いづらくなる
DIA狙いじゃなければ無理に稼ぐ必要はないね
PLT以下だとうpポイント余らしてる人多いんじゃないかな?
>>175 修行とか言って自己満の為だけにDIAを目指すキモヲタがわんさか増えりゃ、
そういったサービスが無くなるのは当たり前だな。
隣席ブロックなんかもそうだけど、その程度のことに特権意識を抱いてブログとかで自慢気に書く馬鹿が湧いて、
その結果真似したいヤツが続きまくった結果の廃止ってとこだろ。
10年前と今とじゃまったく別もんかってくらいサービス内容が違ってるわ。
ラウンジで見る客層の変化もひどいし。
DIAは15万PPでもいいよ。
もしくは海外乗継とか当日PCアップのPP廃止や、今より減らすのでもいい。
PP単価とか言ってるようなヤツはDIAには不要。
敷居が低すぎる。
週末のsuiteラウンジ内の雰囲気は平日のそれと確かに違うね。
アキバ系な人たちだらけ。
で、みんなSIN便にあわせていなくなるw
プレミアムクラスへの当日アップグレードを出発空港限定にするのも必要だと思うよ。
空港カウンターのオープン時間の違いで不公平感が出てるし。
東京と那覇を修行でピストンする人が復路の沖縄からのアップグレードを那覇のオープン前に羽田でできるのは変。
>>173 俺が実感するのは、C→FのUPGしやすさ。
>>176 数年前に修行した時は 羽田沖縄往復を往路ANA復路JALで飛んでSFC&JGC取得した。
CAにいじられたりする事もなく、なかなか良かったよ。
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/10(金) 11:01:41.80 ID:GhS77zsX0
>>183 JALの場合、回数をねらうからなぁ〜
JALの宮古ピストンならCAも慣れっこだから、
かまってこないよ。
>>172 本当だ・・もうちょっと待ってたら良かったか・・
先週初めて電話してしまったわ・・
ま、持ってる予約見たらどうせ僧認定されるのだろうが
そうなんか。回数はちょっときつかったなぁ。
修行はその数年前のその年だけだったんだが、JALもANAも全て株優。
今年、たまたま気づいた千歳・関空・那覇のプレミアム旅割28が割安感満載だったのと
旅行の予定が数回あったからDIA修行決めた。しかし、千歳・関空・那覇間のプレミアム旅割28
安すぎだなぁ、誰かこのルートで修行してる人いない?
>>186 千歳那覇の直通にプレミアムシートの設定があったときに旅割で乗ったことはある。
あの距離だとお得だった。
>>181 そんな修行僧同士のルールを作るより、
修行僧自体対策する方が本質的だよ。
OKA-SIN自体を不可能にせよと言ってるようなもんだ。
>>178 折角のアドバイスにケチをつける形で恐縮だが、
海外発券云々よりもうp後クラスの枠が渋すぎて…
>>188 例として羽田と那覇を上げてるけど、出発地で往復のアップができるのはどこにも当てはまるじゃん。
海外乗継は離島からの客のために必要なのでそれ自体の廃止は無理だろうから、東京圏、大阪圏、福岡圏の単純往復を認めないってのでカバーできるかな。
サイトでできなくなってここで大騒ぎしてたのが多くいたけど、つまりそれほどインパクトがあるってことだしな。
ANAもその昔は回数でPLTとれたよね?
今無いのは廃止する必要があると判断されたわけだ。
せめて年数回はC利用するくらいじゃないと。
>>191 50回かつ15,000PPとか、なつかしす w
あれ。15000で取れたんだっけ。
今とは全然違うな。
SINタッチ復活祭!!
SIN着いて2時間で帰ってくる奴はホントすごいな。
>>194 50000PPか、50回15000PPの、いずれかを満たすという条件だった。
>>197 あぁ、50回15000PPは国内線コースだね。
修行層なら楽勝だったでしょう…
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/11(土) 15:34:42.60 ID:kj2L0fv50
>>197 そのせいで羽田〜大島便などに地元民が乗れないという苦情が出た。
乗れないほど僧で満席になったことがあるか?
護送のオンパレードやチェックインの煩雑さで地上職の手を煩わせることが増えたのが原因だろ。
地元民のためならぐるぐるできなくなるようなスケジュール変更は無意味だし、地元民の足を無くすなんてしない。
ANAも悪乗りで地元民の需要なんてある訳が無いのに大島-八丈島を飛ばしてたなあ。
朝青龍がモンゴルから日本に戻ろうとしたら、ビジネスクラスが全てマスゴミに押さえられていたので
直行便でなくソウル経由便しか残っていなかったという話があったな
大学時代に高田真由子が希望する学科に高田真由子目当ての希望者が殺到して高田真由子がその学科に進めなかったなんて話があったな。
今年度プラチナをゲット。SFCも申し込んだからアップグレードポイントが24。
また修行して来年度もプラチナをゲットしようか、もうSFCあるからこのままでいいか、悩んでます。。
>>204 目的によるのでは?
DIAが気になるのであればしてもいいと思うけど、
それ以外だったら十分じゃないの?
個人的には0から修行してまでPLTを防衛する意味はないと思う。
来年度からマイルの積算率が改悪されるしね。
いつも高いブッキングクラスの人には関係ないけど。
数年前にPLT(SFC)になったから良いけど、二度とPLTになることな無いだろうな。
年間の搭乗回数も少ないし旅行するときも毎回、個人包括旅行割引運賃だからね。
今年のプレミアムポイントはまだ5,000程度、全然貯まらないわ。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/12(日) 09:39:27.22 ID:zGJMVkmS0
俺も。SFCだけどANAなんて乗らねーし、今後はLCCで充分
地方組で海外行くときは
成田経由で4回分稼げるから
回数制が残ってればなぁ
エコ割50やスペシャルが30%になり
欧米線のPPはもうダメダメ
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/12(日) 10:44:57.95 ID:FbfnFGHj0
修行初めてまだ一万PPの小僧です。
教えていただきたいのですが、私は木金土は比較的連続して
休みがとりやすいのです。 しかし予算は少ないです。
そんな私に最適な到達プランをご教授いただけないでしょうか?
現在お試しみたいなのでブロンズです。
SINタッチも気になるのですが、土曜日をまたがなければ海外の料金は
高くなってしまうのですよね。 ずっと考えてるのですが、悩んでいます。
跨がなくても良くなった
>>209 自分で調べろ
それすらできないならステータスなど無用の長物
以上
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/12(日) 11:16:38.06 ID:FbfnFGHj0
跨がなくてもいいんですか!
調べましたよーw その上で先輩方に聞いてます。
無用の長物、、、てなんか全体の意味間違ってないですか?
修行こそがステータス!みたいな
調べても自分に適した路線が見つけられないようなヤツが何を偉そうにほざいてんだか。
教えてクレクレ厨って、なんでこんなにウザいんだろうな。
>>209 EVAの格安Cが星組加盟後も価格維持されるかが気になるところ
>>215 ANAが出し続ける以上そのままじゃね?
むしろ勝負する土俵が整ったのでは。
このところの円安で海外発券は旨味がなくなっちゃったけどねー。
>>215 PLTの到達基準改悪後の今でもANAグループ運航便から目を逸らし続けられるかが気になるところ
国内発のEVAがあのままなら少しは修行もラクなものにはなりますね
無論、改悪の足枷がある以上は一時期のCA修行みたいに流行らないでしょうし、結局それだけでは完結しないから自社にもシコシコ乗る訳ですが…
マイレージ改悪って、修行僧に改悪なんだね。
社畜はビジネスでもクラスはCとかZだろうしね。
修行って普段から乗る社畜が、ちょっと足りない分を埋めるために1,2回乗るならいいけど
普段航空機に乗らないなら0からスタートするほどの価値はないよ
チヤホヤされたい、すごいと言われたい、優越感を得たい、だから修行するぞー
趣味で飛行機に乗るとかならまだしもステータスのために飛行機に乗るって、普通に馬鹿だな。
年に何度かの海外旅行でOKAつけるとPLTかDIAに到達しちゃう・・・
これで数年継続中しちゃってます。
OKA付けないと平かBRZで、OKA付けするとPLTかDIA。
マイルバック考えたらOKAつけても実質無料だし。
海乗の規約が優遇されすぎだと思う。
>>222 OKA往復してから海外出て、戻ってきたらまた往復してから家帰るの?まじ暇やな。
でも地方から海外出るには必要だから東京に住んでるやつは除外すればいいと思うわw
たとえば、95,000PP だとDIAへの修行したほうが明らかに
プラスなの誰でもわかるよね。90,000PP でもプラスでしょう。
どこまでPPがあると、(時間に余裕があったら)
DIA修行したほうがいいかと損益分岐点を計算すると、
折れの場合、60000PPくらい超えると
DIAまで行ってもチャラという計算になる。
>>223 どうやって除外するんだ?
自己申告の登録住所を信用してか?
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/12(日) 16:51:14.86 ID:tiK8dJz1P
>>223 海乗ルール悪用(修行利用)を無くすには、
当該区間分だけマイル,PP共に付与せず、にするだけで良いんじゃない?
だな。元々海乗部分は格安なんだから、
正常利用の人は、この部分にマイルや
PPが付かなくても、文句出ないだろうな。
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/12(日) 17:37:15.00 ID:ZFodgb3c0
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/12(日) 17:40:40.70 ID:hH9/5N350
ステータス持ちになってCAに名前で呼ばれるのって、あんま嬉しくないのだがみんなどうだ?
今日なんてことあるごとに
「○○様、お飲み物何にしましょう?」
「○○様、(機内食の)お味はいかがでしたか?」
「○○様、ごくつろぎになれましたか?」
「○○様、失礼しました」
とか、エコノミーでイチイチ名前で呼ばれて、少し屈辱的だったぞ。
SQのCでは、それがデフォですよ。
だからそういうのに慣れてない生活レベルなら無理して目指すなと。
>>227 東京まで直行便が出ていないところに住む人達は無視かい。
出ていても接続が悪くて羽田で何時間も待つことを強いるか?
アジア乗り継ぎはいきなり海外乗継だが、それも対象か?
日本語が通じてないな
東京住みこそが正義
出発地と経由地を同じにしてはいけないとか、東京と大阪発は乗り継ぎスペシャル適用外にするとかでもいいかな。
ただ、簡単に出来るようにしているってことは、修行も問題ないって判断なんだろうね。
>>229 インターのYではそこまでされなかったぞ。DIA持ちでも。
TSA行きのCでは搭乗早々R1のウェルカムヒップアタックを
喰らったからチーパー一同扱いが丁寧だったけど。
>>232 日本語読解力が無いなんて、いちいちここで言わなくていいし。
>>234 去年と今年のこの時期、Webで予約できなくなってからしばらくの間、
電話してきたヤツにフラグを立てるためにできるできないの切り替えをしてたりしてなw
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/12(日) 20:13:21.76 ID:hH9/5N350
>>235 PLTだけど、今日は毎回名前で呼ばれた。
しかも何故かCっぽい接客だった。
>>238 インターでPLTの時は最初の飲み物を貰うときだけだったな。
カンペ見ながら名前呼ばれたのは。
路線や客数とかで対応が変わってくるんじゃないのかな。。。
DIAは全員で、あとは上位何人ってことだろ。
DIAが少なきゃPLTまで挨拶しましょうってブリフ時にいわれるだろうし、
DIAが多けりゃDIAで終わり。
>>234 >>235 俺も繁忙期と閑散期、予約率とか見て切り替えてると想像。
一部書込みに有るようなWebのバグなんかじゃないだろ、意図的にやってると思う。
約1年後まで同一条件で予約できるのに、
繁忙期と閑散期、予約率とか見て切り替えてるって
どーいうこと?
予約率低い日程だけバグなくとれるっていうなら納得するけど、
実際はそうじゃない。
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/12(日) 22:09:13.78 ID:Qse73Nef0
5レグ、6レグで石垣を挟めるのがいいね
JALパックが乗り継ぎ無料やってるから海乗廃止は無いだろうなぁ…。
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/13(月) 00:21:59.29 ID:jaW0+gKY0
SFCを、どのカード会社にするか悩んでる。
ダイナースのプレミアムにしたいのだが、
ダイナースってICチップ入ってないし、使い勝手が悪くない?
先だっても、カナダでダイナース出したら使えなくて、
結局VISAワイドカード使うことになった。
でも、100万使って1万マイル余計に貰えるならいいよね。
2枚持ちするしかないかな。
皆さんは、どのカードでSFCにしてるの?
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/13(月) 00:28:25.00 ID:xgWRVW/40
ANA-ダイナース平(SFC)とJAL-JCB-ClubA(JGC)の二枚持ち。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/13(月) 00:31:47.12 ID:puw8GmhP0
SFC-VISA-GOLD ONLY
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/13(月) 00:33:52.51 ID:jaW0+gKY0
>>246 ありがとう。
やっぱり2枚持ちしかないかな。
北米ならアメックスでしょ
AMEXはICがついてないからなあ。
251 :
名無しさん:2013/05/13(月) 01:54:46.63 ID:A7NCfeH+0
あとマイル13000たせれば特典航空券なんですが、なんか買う方法ないかな〜
SPGポインヨ祭りは上限まで今年買っちゃったし、参ったでござる
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/13(月) 02:01:59.44 ID:M8Xh1dPZP
>>251 ヤフオクでいいなら買える
もちろん規約違反だけどな
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/13(月) 02:44:16.50 ID:jaW0+gKY0
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/13(月) 02:45:16.12 ID:jaW0+gKY0
チヤホヤされたいなら修行するより、その金でFに乗るべき
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/13(月) 04:53:36.59 ID:VPCfFMi90
Fだと1回限り。SFCは一生。
一生?
そんな保証など無い。
規約の変更はあり得る、廃止もあり得る。
ていうかFとSFCが同等だとでも思ってるのかw
ボーナスマイルって、こんな風な計算であってますが?
例)DIAが予約クラスCで搭乗した場合。
基本マイル 7000
ボーナス 8750
計 15750
がもらえるマイル?
適当すぎw
ANAサイトで公開さているものを
自分で計算できないようでは修行なんてしないほうがいいぜ。
つーか例だすなら10000マイルとか
わかりやすいほうがいいんじゃねーw
>>259 欧州ビジネスだと7000くらいかなって思ったもので…
確かに10000の方がわかりやすかったかもね。
…で、何が適当だったんだろ?よくわかんないけど
この計算であってますか?
修行してるつもりはないんだけど、ついたマイルが×125%になってないので(上記の例の通りにはなってない。)
どうしてかなー?と悩んでます。
適当すぎることがわからないようではねぇ、、
実際に搭乗したんなら例を出すまでもない。例を出す意味が不明。
×路線の■チケットで○○マイル付くとおもったのですが、
○○マイルしか付いていません。どうしてでしょうか?
とか具体的な事例をだして聞くべきだろ。
「どうでもいいことかかずに、実際はどうだったのか書けよ」って上司に怒られるタイプでしょ?
あぁ。自己解決しました。
フランクフルトまで乗ったのですが、そもそも基本マイルが間違ってた。
フランクフルトまでの基本マイルが7000程度なのかの思ってたら6000弱なんですね。
基本マイルもボーナスマイルもかける125%になっていたので
マイルの詳細画面では
基本マイル7410/ボーナスマイル7410となり同額。
×100%にしかなってないじゃん!と
思ってました。
適当すぎてごめんねー。
具体的に指摘してくれた262さんは親切だね。
ありがとう。
つかマイルなんかよりPPの計算のウザさがハンパない。特に運賃クラスがぱっと見でよくわからん国内線
名前つけんな。YとかWとかアルファベットのクラス表記を明示しろ
ここに書くとANAが直してくれるのか?
俺の乗る奴はいつも2倍して400足すだけだから計算簡単
270 :
FFP ELITE:2013/05/13(月) 23:38:51.63 ID:mQV0zQqk0
JAP対策するぞ JAP対策するぞ 徹底的にJAP対策するぞ 徹底的にJAP対策するぞ
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/14(火) 00:18:05.87 ID:O3+oXWoE0
1.優先搭乗手続き、2.ラウンジ利用が主な目的なら
ANA以外のスターアライアンス加盟航空会社で
ゴールドメンバーになっても変わりないのでしょうか
272 :
名無し:2013/05/14(火) 09:42:38.34 ID:QgmbEhP2i
変わりないと思う
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/14(火) 12:17:09.75 ID:CVsh9DVC0
>>271 変わりないけど、ANAより少ない負担でゴールドメンバーを維持できるって
エーゲぐらいしかないよね?
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/14(火) 22:15:46.77 ID:SQYwCkFi0
海外発券はどこがおすすめ?
ソウル発BKKビジネス往復が10まんは魅力的だ
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/14(火) 22:59:31.88 ID:yNd/4IdN0
海外発券とはいえ今あの国に行く選択肢を持つなんて信じられない
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/14(火) 23:41:12.39 ID:SQYwCkFi0
トランジットだけなら問題ないのでは
Jクラスで125%マイル かなりいい
NHをからませる海外発券ならいずれもLHで
ICN-欧州-TYOという逆オープンジョーや
カイロ、ブダペスト、スペインあたりから
日本への往復っていうパターンかな
この円安でかなり高くなっちゃったけど
去年だといずれも20万円台で買えてた
PP単価15円程度でいいから、ほかに
STAGGERD機材に乗れるパターンを探してるんだけど
なかなか難しいね
逆オープンジョーってwww
back one wayなのかな
奥で1枚2000円の2枚4000円で株優買ってみた。
ISGタッチよりOKAタッチが一番お得なのかな?
お茶目にも来月の株優航空券を買ってしまう
>>281ちゃん
別居や別生計の家族でも家族カードを作れるSFCってどれ?
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/16(木) 21:48:25.84 ID:YEML82+s0
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/16(木) 23:10:39.14 ID:NgYnHk150
今日、プラチナカード来た。
しかし、本当にSFCをどれにするか悩む。
ダイナースがICチップ付ければな。
VISAのプレミアムって、意味あると思う。
別生計可は多分雨と茄子だけみたい
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/17(金) 01:31:06.70 ID:mNCoNIA60
>>285 ICチップって、どれだけの効果がみこめるの?
カードの不正使用の被害にあったこと無いから詳しいことはスケベな人からおせーてもらいたいが、
ダイナースぐらいだったら、おかしな支払いにたいして申告すれば何とか対処してくれたりするんじゃないかと期待してるんだが。
とにかくダイナースがICを付けない理由があるのだろう。
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/17(金) 04:15:55.11 ID:TfMCQ8iJ0
ICチップないとヨーロッパで使えないことが多いんだよ。
ここは修行スレなんだぜ。
知らなかったのかよ。
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/17(金) 07:52:54.83 ID:pjc+zQ4J0
208のいう通り。
先週もカナダに行ったけど、平茄子出したら、店員が
レジで10分位右往左往しちゃって、見かねてVISA出した。
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/17(金) 22:50:02.32 ID:i2H/UEUY0
>>288 イタリアもドイツも問題なかったんだが他の欧州はダメなのかな
ちなみにカナダはEUじゃねーだろ
ほんとうるせえな。フライングブルーのvisaでも持っとけばいい。ヨーロッパで使えない場所はねーよ。
UKはデフォでICチップつきが便利だけどね。
スーパーのセルフレジでも使わない限り、ICチップなくても問題ない。
JCBとAmexが使えない場合の方が多い。
予約便が時間変更になり5分だけ遅れるとメールが来た。
元々、キャンセルしたかった便なので、それを理由に取り消し出来ないか聞いたら「出来ません」と言われた。
まぁ、仕方ないんだけど一体 何分の遅れなら取り消ししてくれるんだろ?
30分と書いてあった気がしたけど、ざっと見ても今はないな。
那覇でHND-OKAを2往復の二人組のお坊さんがいらっしゃいました。121→124→135→136だそうな。
>>294 あれ?以前にJALスレで
5分でも時刻変更があったら無手数料キャンセルおkってみたぞ
ANAはNGなのか?
欧州でICつきじゃないとまず、空港から電車に乗る切符買うのに
窓口に延々並ばないといけないだろう?
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/18(土) 22:58:20.70 ID:U0eMO7ib0
>>298 1枚持ちでダイナースプレミアムにしたいという命題を言っている
のだが、結論は2枚持ちしかないようだね。
まあ、フランクフルトなら日本でDBのHPから切符買えば良いかと思ったけど
近距離は買えないみたいだから、ミットバーゲンにするとかで回避かな?
>>297 そうなの?もう一度電話してみようかな。予約入れた中で、そこだけ失敗ルートに後で気づいたから
キャンセル出来るならかなりうれしいんだよね。
>>298 スイスだと IC なしでも通る。Diners だと、暗証番号も聞かれずに切符が発券された。
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 00:32:46.13 ID:Kuisz9YA0
HND-ISGの直行便ができたから、
SIN修行の前半の国内往復を石垣にしてる人いる?
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 01:01:26.21 ID:stvfbx2C0
後半だろ
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 01:13:04.43 ID:aoxaVBOZI
前半で石垣組んだら深夜でしかSINにいけなくなるだろ
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 03:48:30.19 ID:Kuisz9YA0
>>303 後半だと乗り継ぎが間に合わない
というより、予約が出来ないような...
できるよ
そのうち修行僧集中の成果でHND-ISGが787詰め込み仕様になりそうな勢いだな
知らない間にシルバークリスからの書き込みは有線でないとダメになったんですね。
プレミアム旅割28って+400のボーナスつくんだな。
おかげでUKB-OKAが16000円で2247ppついてpp効率7.1となった。
ダブルマイルでマイルもフライトだけで1846マイルつくし、
4〜5月でUKB-OKAのプレミアム旅割修行は穴場だったな。
つくづく来月からソラシド移管でUKB便からプレミアムクラスがなくなるのが惜しいぜ。
淡路屋のPC食事もこれでおさらばかぁ。
まだブロンズなのだが、ANA黒茄子を使っているのでマイルが25万ある。
海外特典航空券を予約しようとすると空きがありません。
マイルがあるのに使えないのは困る
そこで、質問です。
プラチナを取得すれば予約を簡単に取れますか?
それは何とも言えない
素のAMC会員だった時はほとんど空席待ちだった
海外特典航空券が、PLTになってからは多少空席待ちが
少なくなったような気がする。
同時期で同方面のチケットじゃないから一概には言えないかもしれないけど。
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 16:43:00.67 ID:amYv/Kv20
国際線特典航空券は、DIA枠とPLT/SFC枠は一般会員枠とは別にある。
>>312 DIAになれば比較的容易にキャンセル待ちが取れる。
Cクラスなら今のところ獲得率100%。(ただしピークの時は土日出発は外すなどの工夫はしている)
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 17:09:23.37 ID:NywhO0NyO
>>309 787だと、戻りのISG-HNDの時、滑走路の長さ足りるか?
新石垣って給油設備無いの?
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 18:38:13.63 ID:yyJDnlY10
>312
1年前から、特典航空券は予約できるのだから、
少なくとも10ヶ月前から予約して変更すれば比較的取れる。
また、25万あるならCを取れば、なお取りやすいと思うが。
国内線切り込みを石垣にするとマイル獲得率いいね
これで国際線70%加算なら文句ないのに、、改悪が残念すぎる
切り込み乱発で儲けを減らしてる当事者が言ってもな。
>>317 DIAで八月のCグラス欧米線、土曜発日曜着@成田を待つ事2ヶ月。
音沙汰ないよ。
もう今とれてる便で旅行の予定組んじゃったから空席待ちもキャンセルするつもり。
>>311 神戸もそんなに安いのかぁ、一番安いのは多分関空/千歳だね、pp6.9 ぐらい。
問題は、販売したりしなかったり安定供給されてない。基本 peach 他LCCが飛んでる所は
がっつり安くしてるよね、関空/那覇も pp7.3 ぐらいで安定供給されてて一日2往復出来る。
そんで大阪ダブルマイルだしね。俺も、千歳/関空/那覇の往復だけでPC修行中。正直もの凄く楽w
pm2.5みたいな表記がウケるw
ここの常連が特定されればいいのに。
顧客面するばかりで利益を与えない面倒な客だし。
こんなところに書き込む暇なやつなのかね 出張族って。
頻繁に飛行機乗る奴なんて管理職ぐらいだと思うんだが。
ちなみにうちの管理職の一人は工場建設の関係で1カ月に一回はインドへ出張だね。
組合員で飛行機乗ることなんてほとんどないんだがね。
うちの会社自慢はやめてください
社畜の出張規定は会社によって異なる。
ここで社畜自慢をしても全く意味なし。
足りない分を羽田那覇往復12回予約してきた。
福利厚生として会社認めてくれるかなぁ・・・・・・
代休で平日の5連休をゲットした
9連休で残りの2万を体の不可なく消化してしまいたいな
ANAホールディングス 前日比+10 で修行費用を丸ごと賄えそう。
さっき株主優待券が9枚届いたよ。
さて、プラチナまであと2500pp、地方在住というハンディはあるが
どこでフィニッシュしようかな?
チラ裏でやれ
いやそのくらいいいんじゃん。
調べてみたが、9枚って事は2万株前後持ってるのかー。
株持ったこと無いけど、1000株が一番お得じゃん。
1000株を20口とか持つことはできないの?
できたら20枚もらえそうじゃん。
法人化すればあるいは.....
5万株持ってるけど
安い時に買ったけどね。沖縄、千歳中心だな。
修行なんて道楽そのものだし。気軽にダイヤ取ろうぜ
ある程度の株主になるとDIA以上の待遇になるような制度ないの?
俺は4000株。株主がステータスを貰えたりとかはないな。
今日の修行中に株価が上がったALERTメールが来たからどうした?と思ってたら
米国で787が飛んだんだな。
個人だと4000株ホルダーが多いんじゃない?
それ以上は優待券の割り当てが悪くなるし。
優待と特割だと特割のほうが安いし、ppも一緒だから株主優待の旨味ってねーわ。
優待をヤフオクに出してその金で特割すればおk
>>341 株主優待券が段ボールで来るようなくらいの数の株を買うと、大株主として
空港に行くと、担当者がお迎え、VIPルームご案内(ラウンジではなく
本当の意味のVIPルーム)、座席がIA(但し大臣等が来ない場合)
等々の超特別扱いをしてもらえるけれど、個人ならビルゲイツぐらい金
ないと無理だわなあ。自分は昔リーマンの頃、そんな会社の社長の随行で
しか体験ないが。 ただ、海外にいったらDIAのほうがいいだろう、
あくまで株主としての御威光だから国内でしか通用しない。
>>344 特割ってそんなに安かったっけ。
>>344 特割ってそんなに安かったっけ?
HND-ITMとかのビジネス路線の早朝深夜とかだと確かに激安なのもあるけど。
それよりも株優の利点は運賃が半額でマイルが70%以外は普通運賃と全く同じ扱いなのがいい。
(変更自由、払い戻し手数料420ポッキリ、席数制限なし、など)
旅割なんて仕事やってるとまず使えないから、株優は重宝するよ。
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/22(水) 19:38:20.74 ID:CXk5Amqq0
>>348 普通運賃と違い、JALへのエンドース不可。
仕事での利用で、急ぎの時にJALの方が早ければJAL乗る人もいるでしょ。
PP修行僧目には関係ないけど。
3日前までの特割安いぞ。こんど切符買う時に見てみ。伊丹羽田も特割安いぞ。
株をすでに持っていて、優待貰えるならともかく、新たに株を買うとか金券ショップで買うとかはもうあり得ねえ。
盆暮とかのスペシャルハイシーズンはいるのかもしらんが
そんなんは幹線だけじゃ
先月沖縄行きの747のPC乗ったんだが、降機時のPC優先降機の放送がなかったから、
一般席からぞろぞろ先に降りていったんだが、運用変わったの?
特割が安いのって新幹線と競合してる区間だけだろ
そしてそんな区間ならツアー利用のホテル不泊のほうが安い
優待券はもらうもので、買うほどのものでもない。
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/22(水) 21:54:09.89 ID:oRuFhnnN0
>>353 特割と株優の比較してるのに、なに言ってんだ?
ホント,優待券の価値下がったよな。
オクに出しても以前ほどの値段じゃ売れねー。
使わない分は知り合いにあげてるわ。
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/23(木) 00:49:48.61 ID:U2Ccp7TI0
>>358 増資で株式大量発行したのと、ANAがぼったくる繁忙期に株式優待ではなくLCC利用する人が増えたからね。
え?
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/23(木) 03:03:41.53 ID:EvbMQlh50
今日は株価がかなり上がったな。
今PPアップキャンペーン中(対象者はわからん)で7月末まで欧米が1.5倍、アジアが2倍。BKKかSINのC乗ったらかなり稼げるなー
>>362 人によって違うの?
いつから七月末まで?
>>362 キャンペーン案内きたとき、何PPくらい貯まってた時でした?
>>318 富山なんか2000m滑走路+すぐそばに橋があるのに777-200が離着陸しているよ。
まだ規制かな?
来月から日本国内で搭乗刷る事が多くなるので、最初にカードを作るのですが、お奨めのクレジットカードありますか?
先ずは日本国籍を取ろうぜ
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/24(金) 07:48:36.64 ID:6UkZt59h0
>>367 ANA-Suica-VISA一択。
もちろん都度移行で。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/24(金) 08:21:49.90 ID:2+IsLTcHO
>>365 そりゃあ富山ー羽田の短距離なら、772でも燃料軽いから行けるよな。
772より小さく燃費いい787でも、石垣ー羽田の長距離となればそれなりに燃費積むから重くなり、滑走路が足りなくなる可能性があるかと。
確か763で1800mほど離陸時には必要だったはず。
沖縄行きで離陸直後に墜落する夢を見た
でも死者0だった
>>370さん
情報サンクス
先ほどウェブ上から申し込みしました。
プラチナまでは残り46000ですので、がんばります。
キャンペーン全然こないよ
普通に遠距離ダブルマイル位でいいんだけど
通常営業でDIAいってるから不要だと思われてるんだろう
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/24(金) 12:19:41.69 ID:PLhxjpQa0
>>373 SFCを目指すならV/Mのワイドゴールドも欲しいね。
ANA-Suicaと一緒に持ってもいい(枠は共通)。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/24(金) 19:36:36.02 ID:X+RwbhCj0
すみません、ちょっと質問させてください。
6月の土曜に石垣タッチするのですが、行きがweb上で空席待ちの予約にしてあります。
これってどのくらいの確率で取れるものでしょうか。
予定日が変えられないので、このまま待つ方がいいのか
或いはまだ空いてる普通席にさっさと変更すべきでしょうか。
>371
787なら767と同等の条件で離着陸可能だから問題ないと思うよ
777-200はどうだかわからないが。
むしろ、農産物の出荷がかさむ時などは貨物輸送の都合から787使いそうな気もする。
99%とれるよ
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/25(土) 12:03:08.19 ID:zVyPPwvJ0
今月末の株主優待券が余ってる、、、
使ってお得な路線ってどこ??
OKA-CTS
HND−CTSとかのPC席は?
HND-ISGのPCは?
>>382 ありがとうございます。あまり経験がないので…
だいたい大丈夫だと思っておけばいいのですね。
来週タイに行ってくるんだけどこれは外せない的観光地や店、食べ物あったら教えてくれ
今のところサガット戦の背景の仏像しかチェックしてない
5/30-31と株優使った修行日和になりそうだなー
ヤフオクでもう1枚1000円じゃんか。
株主優待券って、搭乗日に有効でないとダメなんだっけ。
つまり今度の週末は6月1-2日だから使えない、5月中に決済してもダメってことだよね。
優待券の期日までに搭乗
それ以外は無理なので、期限切れ近くの優待券が安くなる
5/31が土日だったらねー
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/26(日) 13:42:22.42 ID:Gxw5uSAm0
HND-CTSかあ。札幌もいいなー。
PPだけ考えるとOKA一択になっちゃうかなあ。
ISGもいいけど、PP的には割安っていうわけじゃないですよね?
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/26(日) 13:45:08.93 ID:Gxw5uSAm0
バンコクだったら、ワットポーいって2時間くらいのんびり
マッサージお薦め。千円くらいかな。
川いってチャオプラヤー・エクスプレス乗ってふらふらするのもいいよ。
川の臭いがダメだわ。
慢性鼻づまりの俺勝ち組
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/26(日) 14:03:40.79 ID:Gxw5uSAm0
そんなに臭かったかな。
シャングリラあたりに泊まって、翌日そのまま船で北上してワットポー、
タクシーで伊勢丹らへん行って、それで電車で空港とかは?
株主優待券が届いた。しっかり修業するぞ。
6月末でマイルが2万も期限切れしてしまう
ヨーロッパに行く予定なんだけどSFCの場合でエコノミーで予約してプレミアムエコノミーに乗れない事ってあるの?
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/27(月) 00:50:05.61 ID:VypWarOx0
フランクフルトとパリです。行き先はパリなんですが直行便空いて無いので行きはフランクフルト経由です。
プレミアムエコノミーの競争率って凄いのかを聞きたかったです。
6〜8ぐらい埋まってました。取れない人は、ビジネスにアップってなるなら嬉しいんですけど。エコノミーはほぼ満席っぽいです。
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/27(月) 01:36:04.97 ID:HTi9vej70
なんか長距離線でのオナニーとかどうやってるの?外国人の同僚に聞くと、トイレで済ませたり、強者は毛布に隠れて出すっていってたがw
俺結構臭いが気になって出来ないんだよね。小心者なのかなぁ、でもファブリーズとかでザーメンの臭い消せるの無い?
パリでプレエコup失敗は聞いたことないなあ。
フランクフルトはダブルデイリー化の前はJFKと共に、
プレエコup失敗確率が高い路線だったけど、今はどうだろ。
>>409 パリでスタアラ乗るやつ少ねえだろ。第4ターミナルから乗るでしょw
俺の場合ワシントンからの帰りでPYアップ失敗。ステータスはDIAなのに。(現地土曜発・日本日曜着)
但し、Yのバルクヘッドは取れて、真ん中はブロックされたのか空いていた(Yもほぼ満席だったが)
PY覗いてみたら白人が多かったから、北米発の格安PY運賃利用客が多かったんだろうな。
うるせーよデブ
>>408 お前は馬鹿か?
せっかく機内+CAという非日常的なシチュエーションが整っているんだ
そこで抜かなくてどうするよ?
臭い?
一風堂ラーメンよりはるかにマシだろが!!
自由に行程を決める〜のところからOKA-BKK組んだらビジネスしか選べないんだけどなんだこれ
全く同じ時間で
那覇→成田→バンコク→成田 だとエコノミーが選べて
那覇→成田→バンコク→成田→那覇 までいれるとビジネスしか選べない
てすと
BKK修行(旅行?)から帰ってきました。
チットロムに2泊したが、両端にOKAつけたから一応修行w
地下鉄乗るのに金属探知機通らなきゃ乗れないようになってた。
大きなショッピングセンターにも入口に金属探知機が設置されてた。
カメラ持っているから毎回探知機鳴って、荷物オープン強制させられた。なんだありゃ?
BTSとエアポートレールリンクはそんなのなかったのに。
417 :
名無し:2013/05/28(火) 00:09:36.00 ID:TC0E53+U0
デモに被っただけでしょ
普段はスルーだよ
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/28(火) 01:48:32.28 ID:JNYKjCuE0
>>413 オナニーを機内でする場合はやっぱトイレだよね。ただ、トイレで声を出す時外に聞かれてないかが心配だよな。
ってかファーストとかだったらスッチーが手伝ってくれるとかくれないとかw
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/28(火) 01:54:46.10 ID:H4jG354M0
DIA目指そっと。
オカズは?
CAに決まってんだろ、言わせんな恥ずかしいw
辞書のエロい言葉を探してwktkするガキと同レベル
>>416-417 1月に行ったときもMRTと高級ショッピングモールはセキュリティチェックしてた
俺はMRTでは毎回何故か引っかかってリュックを開ける羽目になった
BTSとの乗り換え駅のスクンビットは混雑してたな
仕事でシンガポールにスーツはケースに入れて軽装で搭乗
修行中のとなりの人に同じ修行僧と思われ、現地での時間つぶしを一緒にしませんか?と言われた。
丁重にお断りしたが、平日でTシャツだと修行僧なのかよ・・・・・・
アッー!
乗った人限定でアンケートやっている
プレゼントがしょぼいが。
www.ana.co.jp/csg/
>>425 多分「本当は修行僧なのにプライドがそれを邪魔して出張族のフリをしている痛い奴なんだろうなwププッww」とか思われたなw
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/28(火) 22:37:36.90 ID:bUuhlLR30
シンガポール2回目
前回一通り観光地回ったんだけどなんかおすすめ教えてくれ
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/29(水) 00:09:31.58 ID:OTBUW0DA0
1回目で一通り回ったなんてどんだけ時間があったん?
そんなには浅くないと思うぞ.
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/29(水) 00:12:39.22 ID:MxUpaXz50
俺なんか3回行ったけど、
毎回行くとこは一緒だ。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/29(水) 00:13:50.82 ID:ghj/FA+I0
フラワードームと雲霧林、東南アジア水族館は行ったか?
セントーサ島 一人だと寂しいがw
サンズのカジノ 自己責任でw カジノポイントでチキンライス食えるよ
JB あんまり面白くないけど
…やはり芸乱で2回戦かw
37000でやる気が失せた。
50000貯める人は凄いよ
プレミアムクラスでの搭乗だが、羽田沖縄を行った来たりする事が時間の無駄と感じた。
6月末のLA出張は指定したのにスカイチームでキレタ
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/29(水) 00:43:38.60 ID:L81qc7mO0
関空石垣の折り返しは、同一クルーですか?
>>436 修行するってことはそもそも飛行機に乗る必要が無い人ってことだからね。
そんな人が無理矢理ステータス取ったところで、その後活用する場面がどれほどあるのか、甚だ疑問ではある。
>>436 JALで那覇宮古70回ピストンし終わって、これからANAで那覇宮古石垣を
ピストン開始する俺にその37000を下さい。
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/29(水) 01:22:06.62 ID:MxUpaXz50
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/29(水) 01:54:00.38 ID:MxUpaXz50
>>439 そんなに宮古ばっか行ってると、
週末はピストンしてないと気が済まなくなって中毒状態になるぞ。
>>436 残り1万3000ってことは、OKA-SINを1回やればクリアじゃん。
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/29(水) 06:30:42.39 ID:BhnfZvE20
国際線はともかく国内線でステータスなど必要なのだろうか。
OKASINはまだ健全なほうだw
これで修行するくらいの香具師は国際線もある程度使っているだろうから。
宮古修行僧(回数僧)は疑問。
>>444 回数僧もJALなら意味がある。
JALなら他にも但馬ピストンとか福岡-宮崎ピストンとか手軽にステータス取れる手段はたくさんあるし。
ただ、ANAならやっぱりOKA-SINだよね。。
なので、OKA-SINの合間にJTAで宮古ピストンやって紫DIAを維持。
そんなにピストンして気持ちいいの?
女の私にはわからない (・ω<) テヘペロ
一回目はマーライオンと3つ繋がったビルの屋上と中華街みたいな所とインド街みたいな所とヒンドゥー街みたいな所と高島屋にいった
二回目は名前忘れた、空港近くのなんか街並み違うところ、あそこに行って残りはホテルにひきこもってた
修行しないと到達できない時点でOKASINもピストンも変わらん
>>446 良いピストンは男も女も気持ちイイ
そんなの常識! (`・ω・´)
>>439 俺も同じ状態
残り40000もあるから修行が辛い
今から残り4万?
>>450 俺は逆。ANAは9万超えたがJALはやっと56回。でも赤もエメラルド確保だけは見えた。
>>439>>450 JALで70回搭乗したら、何かいいことあるんだっけ?
JGPだったら今年は80回乗らないといけないし、
JMGだと50回搭乗で済むのだが。
今72000
今後の方針検討中
JALだと亀タグ持たないと価値ないよ
赤も青もやるなら、なんで往路赤、復路青とかしないの?
いじられ待ちなの?
今ふと思いついたんだが、昨日の朝、千歳のラウンジに居たら次の羽田行きの便に搭乗の人で
その次の便に変更してくれる数名を1万円or7500マイルで呼びかけるアナウンスあったんだが
この状況(なんて言うんだっけ?)がよく起こる路線・便って予測して狙い撃ち出来ないかな?
マイルじゃなくてPPなら喜んで応じるとこなんだけど。
でも7500マイルとはすごいね。3500じゃなくて?
おまいらの大好きな羽田発那覇行きでそれあったからゆずって1万円貰ったわ
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/30(木) 20:03:15.35 ID:JuxwkAyI0
ana 70000
jal 84000
全て自腹修行
道楽も過ぎると思うこの頃
>>461 先週末、福岡ー羽田便で募集してた時は1万円または3500マイルだったんよ。
聞き間違いだろ
20,000マイル⇒30,000コイン
来た。
4万マイル換えて6万円分にして6月のSIN代金にあてよう。
そうなのか。1万円と7500マイルだったら7500マイルのほうを選ぶなあ。
交換率1.5倍なら、7500マイルは11250コイン相当だし。
>>466 そのレートで変換すると8月までに使わないといけないんだね
今年は盆の帰省の予定が立たないのでコイン化は諦めよう
>>466 コインへの交換って、ネットで申し込んですぐ使えるようになるんですか?
期限切れ分使って昨日2400→3000マイルにしたんだが…
なんかめちゃくちゃだった
24000マイル→30000コイン
>>459 ああ、フレックストラベラーだったか。誘導さんくす。
これが毎日起こると予測できたら、普通運賃で毎日ラウンジに出勤するんだけどなぁw
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/31(金) 17:31:38.27 ID:OnLgUEY6O
最新最善√は何??
>>472 期限切れ分じゃないけれど俺も昨日交換した、明日便のチケット購入用に
32kg*3の荷物規定が今日までだから
マイルをコインに変えて決済してねってことだろこれ。
まんまと誘いに乗って決済してしまったがw
479 :
age厨@Porto ◆ocjYsEdUKc :2013/06/02(日) 06:21:16.09 ID:+vmf8P1EI!
スーパーエコ割での同額乗り継ぎ地点にチューリッヒとウィーンが加わったんで、
早速ウィーン⇒リスボン便に乗った。A320で1400マイル超はちょっと腰にキツかった。
距離としては一旦ロンドンへ行ってウィーンに戻るルーティングがイイけどな。
しかし欧州域内線のエアバスやボーイングなんかの単通路小型機は、
絶対シートピッチがANAの小型機のそれより小さいと思う。
hage厨にレスなんかすんなよ。
自己満書込みでウザいんだから。
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 10:23:11.67 ID:PMuwrnz10
ってかここのスッチーの英語力ヤバ過ぎだよな。なんでJALのようにネイティブレベルで話せないんだろうか?本当にJGC持ってて良かったよ。SFCの修行とかあり得ないね。
JALがネイティブってw
その笑い話のオチってどこw
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 10:49:08.44 ID:PMuwrnz10
>>483 凄い早さで嫉妬レスw
SFCの方が楽に取れるからねーw そんなSFCでも修行って、本当に惨めな身分だねwww
煽り耐性くらいつけたらいいのに。
ちょっと反論されると文末が大草原。
火病ってるのバレバレ。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 11:02:00.19 ID:PMuwrnz10
やっぱANAの客層レベル低過ぎwwwwwwwww
15分以上も開けてレスした僕は必死じゃないんです
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 11:11:51.79 ID:PMuwrnz10
ほーんとSFC乞食は劣等感で一杯なんだねー ┐(´ー`)┌
さすが週末、湧くね。
やっと4万ppいった。あと6万なんだが、次の予約は4日間連続で集中していて
1日目で5万を超える。この場合、プラチナのボーナスマイルは何日目からつくと思います?
2日目からは無理そうだが、3日目ぐらいからはついて欲しい。
そもそもうざい書込みをするからだろjk
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 12:29:13.25 ID:pFwodJPy0
>>491 2日目でデータ上プラチナなるから
そこで一回電話しないと無理だよ
今後、それ以外の予約の分も
>>494 さんくす。
それって、電話すると2日目からボーナスマイルもプラチナ計算されるって事?
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 13:06:43.52 ID:7cLzIAQx0
>>494 2日目にANAカウンターでその旨を伝えて、社内データを書き換えてもらえればOKだよ
今「ANA「プラチナ事前サービス」のご利用に際して」って注意書き見たら
>ボーナスマイル、予約関連サービス等は、到達されてから2〜3日後にご提供いたします。
とは書いてあるんだよね。2〜3日の2なのか3なのかが知りたい。いや、電話でできるなら1にしたいw
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 13:20:43.39 ID:7cLzIAQx0
>>497 受動的には最大3日。能動的には1日(電話、カウンターでステータスデータを書き換え)ということ。
達成の翌月からだよ。
>>494,498
わかった。ありがとう。2日目の朝にカウンターに行って残り予約データを書き換えてもらうよ。
2往復3日間分をなwいや、やっぱ恥ずかしいから電話にするかw
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 16:15:05.19 ID:7cLzIAQx0
>>500 Good luck!!
ちなみにどのようなルートでしょうか??もし良ければご開示を
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 16:22:08.54 ID:MHLNMHYg0
目指せ!100万マイルってKMQ厨のブログ?
>>496 >
>>494 >2日目にANAカウンターでその旨を伝えて、社内データを書き換えてもらえればOKだよ
達成月の翌月からではないの?
電話すれば翌日からでも大丈夫なの?
>>501 1731 KIX/OKA 09:00 11:05
1734 OKA/KIX 12:20 14:15
1737 KIX/OKA 14:50 16:55
1738 OKA/KIX 17:40 19:30
1日2往復で 8988pp pp単価8.14 てな感じを4日間やりますw
>>503 とりあえず、ボーナスマイルについては
>>497 に書いた通りで公式で到達から2〜3日でつくらしいけど
電話したら翌日からでもOKらしいね。今月中の話なので、終わったらここで報告しますね。
この前、石垣→羽田で、CAさんに「帰りもよろしくお願いします」と挨拶されてるやつがいて、笑った。さらに「シンガポールから戻ったばかりで大変ですね」とも言われていたよ。
>>505 そのコメントをされて恥ずかしがる奴はまだまだだな。
そこで開き直って会話を弾ませてこそ真の僧。
そこが僧侶から賢者になる瞬間か…
悟りの書は持っているか? w
510 :
名無し:2013/06/02(日) 21:50:19.66 ID:CxFaIMKZ0
相変わらずの猛者どもめw
☆G維持に修行とは本物だよ、恐れ入った…
>>510 >☆G維持に修行とは本物だよ、恐れ入った…
は?
>>504 片道16000円のPCだろ
俺の友人が沖縄往復と北海道往復を1ヶ月で終え
宿泊費込みで280000円で終了したと豪語していた。
俺が修行したときもプレミアム旅割あればな〜
ダブルマイルキャンペーンもあるから
今ならすげー楽だろう
>>513 俺が取得したときは羽田伊丹間を週に2度出張だったから自腹を切ることはなかった。
酒を飲まない+身長が173なので、小さい座席も苦にならないから修行してまで欲しがる人が不思議に見える。
タブルマイルキャンペーンってPPも二倍だったんですか?
マイルだけだと思い込んでた
7/12迄なら修行日程にはもう無理orz
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 23:57:24.46 ID:7cLzIAQx0
>>512 おおよそ 16000〜19000 ぐらいだね。でも、28万で解脱はちょっと考えられないんだけど
どういうからくりなんだ???
5.6円/ppか
全てを那覇-宮古島で済ませたらそのくらいの値段じゃね?
>>504 それやろうとしたけど同じスタッフと顔を合わせるのが嫌だったから
関空ー那覇ー神戸ー那覇ー関空
としたらうまくいった。たまには神戸も思い出してください。
今調べたら6月の神戸発着便にPCは無いんだね。俺は4月に実行した。
やっぱり神戸のことは忘れてください。
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/03(月) 00:50:54.60 ID:yY7c3qAP0
>>517 マイルをコインに替えたり、修行で加算されたマイルを相当額に換算して合計金額から差し引いてるんじゃない?
>>522 かなりのマイルが必要かと思うんだけど、そこまでマイル貯めれる人がわざわざ修行するのかな?w
525 :
名無しさん:2013/06/03(月) 08:19:05.62 ID:IxuYCHBUi
どんなキャンペーンもpp付加率が増えることはない、でOK?
>>519 先月までだと神戸って手があったのか!?それって那覇−神戸のPCも同じぐらいの値段だったの?
俺もそれが良かったなぁ、2往復も1日なら耐えられるんだけど、4日連続だからさw
>>526 神戸も関空と同じぐらいの値段。
神戸のほうがPCの食事が好きだったので、こっちばっか使ってた。
現SFCで昨日で無修行50000達成。
おそらく年間で80000くらいになりそうなので、計画的に今から修行することにする。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/03(月) 13:00:20.26 ID:Za2aTsS60
531 :
515:2013/06/03(月) 14:10:33.18 ID:MH2xOddY0
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/03(月) 14:46:07.20 ID:3oySjJrM0
>>516 PPが増えるキャンペーンって滅多にない。
いつぞや対象者限定で10%増に当たった程度。
マイル特典での海外渡航って当日空席あるときに使うとかってできる?
出来るのなら海外部分だけ当日にマイルで行って前後に現金で沖縄つけたいんだけども
スマンできないって書いてたね
全く、全額自費で修行するなんて理解出来ないね。
俺は出張で7,000PP溜まったんで、足りない43,000PPだけ修行するわ。
…これから海外出張の予定が幾つもあるんだけど、Yしか乗せて貰えなくて、
ラウンジは使えないわ優先チェックイン無いわでもう我慢出来ない。
転職(一応一部上場に)する前はビジネスだったのに・・・。許せ。
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/03(月) 23:45:35.66 ID:yY7c3qAP0
>>535 大手企業ほどその辺はしっかりしてんじゃない?
>>535 限りなく全額に近いじゃん…
なんてツッコミは不要ですね?
>>536 しまった、そうか。次は全部入りにする。
>>537 リーマン後にギチギチに引締めて、業績回復してもそのままだと。
ビジネス乗れるの本部長以上って、こちとら搭乗待ちの間に身銭で
カフェ行ったりとかセコい話だけど出張手当も安いし土産も買いたくない。
>>538 うう、何回か出張我慢すれば自費部分減るけど、もう嫌。
社蓄のグチでスレ汚しすいません。OKA行って来まーす。
飛行機は割と好きなのに正規料金で乗れるけど羽田から東京駅までリムジンバス使ったらとても怒られた上に自腹になったっけなぁ
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/04(火) 00:47:26.38 ID:mXUcN6ot0
日本語でおk
542 :
540:2013/06/04(火) 01:29:20.98 ID:I8b27E5g0
新幹線より安いからと旅費規程をガン無視して旅割で乗ったけどリムジンバス使って東京駅を経由して品川駅まで行ったら自腹になったっけなぁ
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/04(火) 02:14:24.50 ID:DWyy8kh20
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/04(火) 02:52:02.71 ID:Cd0JV7HC0
age厨のバカ投稿も訳分からん。
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/04(火) 04:24:42.50 ID:1XmnhMio0
このままいくとほぼ全員がSFCになるな。
俺のまわりでSFC持ってないヤツはいないもん。
>>545 出張の多い職場ならSFCかJGCはみんな持っている・・なんてケースは結構多いです。
中にはSFC/JGC二枚持ちが当たり前の所もありますよ。
そのうちSFCに有効期限できるかも
クレジットカードの券面から*Gを外して、前年の搭乗実績で
*G付きのSFCカードを郵送すればいいんだよ。家族会員も同様。
これなら文句でないでしょう。
俺はプラチナを維持してるから痛くも痒くもないが、SFCは永年*Gを売りにして誘い込んでるのに詐欺同然になるな。
>>550 規約改正なんて世の中当たり前のように転がってるんだけど。
しかもその改正ができること自体も規約に入ってるはずで、それを承知して申し込んだのは誰だって話。
読んでないのを棚にあげて詐欺だなんだと騒ぐなら勝手に訴えりゃいい。
>>548 そんなことしたら
高い会費払ってSFCゴールド持つ必要ないねw
あの会費にANAも助かってると思うよ〜
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/04(火) 18:50:59.54 ID:MkGOA0jo0
SFCは皆が権利を行使しないことが前提だろうね。
俺的には年一回国内線アップグレードで年会費は十分ペイしてると思う。
あと、ANAやJALは社畜SFCやJGCで持ってる。
止めるとSKYやLCC、新幹線に相当流れるだろう。
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/04(火) 21:34:31.65 ID:1XmnhMio0
一番いいのはSFCの年会費50万円にすればいいと
このスレ的には答えが出てる。
修行して維持するかお金で解決するかってこと。
ANAがそれで儲けられるとわかってるならとっくにやってるって。
一番データを持ってるANAが今の状態にしてるのに、このスレ的ってwww
このスレ面は所詮修行房なのに…w
もっとはっきり言えば、羽田伊丹往復してる社畜だろw
お前ら、修行は楽しいか?
俺的には今年が初回なんでイベント気分で毎週末のように乗って楽しいけど、
来年もやるかと問われれば微妙かなあ。
ただ、JAL終わって一ヶ月も経つと禁断症状が出て我ながら驚いたw
もうね週3回で年250回乗って紫5年目
飽きるよマジで
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/05(水) 00:23:38.40 ID:8DqX8pCF0
>>559 仕事で?
片道1万円だったとしても250万円も掛かってる。
>>560 俺は559ではない商社出身の会計士だが、商社時代は国内では一日に6回搭乗が最高
海外だとジョバーグ・ケープ・ジョバーグ・ケープと嫌がらせみたいに飛びまくった。
250万なら、支社つくるより安いだろ。
俺の顧客のご夫人はANA300万を毎年購入していた。
週3回って中途半端だな
俺なら羽田伊丹往復250回するなら新幹線乗るわ。電源ついてるし揺れないし、グリーンのアップグレードポイントもすぐ貯まるし。
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/05(水) 00:47:04.39 ID:8DqX8pCF0
>>561 修行でもないのに6回って、すごいね。
到着地で何かする余裕あるの??
1 SFCより上位のカード(PFCプレミアムフライヤーズカード)をANAプレミアムカード限定で作る
2 DIA取得中にのみPFCに入会することが出来る
3 SFCは☆シルバーに格下げ、本人のみANAラウンジ使用可
4 PFCは☆G、同伴可。PCまたはビジネス以上利用時にSUITE利用可
こんなところでどうだ?
定期的にPOPするよな、この手のぼくのかんがえたさいきょうのANA上級会員みたいな珍説を開陳してご満悦な僕ちゃんw
チン説を開チン
平SFCが恵まれ過ぎだと思うなら平SFCになればいいのに
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/05(水) 01:49:26.39 ID:gc0hcQY6O
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/05(水) 01:53:38.01 ID:lWOZuKcT0
SFC叩きするのって、クレジットカード審査に落ちた人が通った人への嫉妬としか思えないけど。
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/05(水) 02:32:10.15 ID:1gyFVEYU0
POPって雑魚扱いワロス
で、改定案が出るたびに
>>568みたいなのが煽り書込みをするんだけど、
たぶんなくなって一番こまる人なんだろうな。
「改定案」というにはお粗末な「ぼくのかんがえたさい
きょうのANA上級会員」の域を出てないから、バカにさ
れてるんだと思う。
ANA株優の価格が下がりまくりで3500円で買える件
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/05(水) 09:13:25.73 ID:lWOZuKcT0
発行直後だからな。
お盆近くなったらまた根上がりするでしょ。
>>576 改行をまともにできない程度のオツムなら無理して出てこなくていいからね。
改定案は中の人か、中の人に依頼された識者が
考えればいいことで
ただの一般消費者があれこれ言うのはおこがましいってことにいつ気付くの?
おこがましい
ねぇ。
すごい言論統制だな。
命令でもなんでもない、たかだか便所の壁の落書き。
それに向かって必死に否定しまくる方が大人気ないわ。
うむ、ひどいな。
改定案はここで書くのはスレ違いだというならわかるがおこがましくはない。
識者がどういう意味で言ってるかわからんが、
サービス改訂でただの一般消費者の意見を聞かないって聞いたことないわ。
便所の落書きも大事なアイディアの宝庫だべ
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/05(水) 12:56:43.15 ID:NTWKkFFv0!
増資して、発行済み株式数が増えたから、優待券の発行枚数が増えている。
LCCや他の航空会社の、競争の影響もある。
どうでもいいけど、そろそろオチンチンしごいてもイイですかね? (´・ω・`)
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/05(水) 20:46:25.90 ID:8DqX8pCF0
え?
どうでもいいけど、そろそろオチンチン拭いてもイイですかね? (´・ω・`)
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/06(木) 08:42:25.06 ID:OYvKACld0
シンガポール航空PPS化の前兆 某ブログより
>>582 大丈夫、中の人はこんなところ見てないから
どちらにしろSFC大杉だから減らしたいんだろうな、中の人は
いきなりサービス停止なんて出来ないから
サービス改悪するか、入会条件厳しくするしかない
>>591 大杉かどうかは知らんが、
中の人に減らしたいという発想は
ないよ。増えれば増えるほど
儲かるんだから
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/06(木) 12:06:32.87 ID:WfwdumLp0
>>592 瞬間風速的に50000PP超えして、要るかどうか分からないけど
とりあえずSFCになっとくかという連中が多いってことかな。
死蔵する人が多いほど、クレジットカードの年会費分儲かる。
まあ、かくいう俺もそんな感じで、最近はLCCばかり使ってる。
SFCは増えれば増えるほどクレジット年会費分儲かる、ってよく見るんだけど
普通のANAカードと年会費って変わらないよね。
595 :
593:2013/06/06(木) 13:43:43.92 ID:WfwdumLp0
>>594 普通のANAカードにある平カードがなくてワイド以上だから、
平会員をSFCに誘導すれば年会費が2100円→10762円。
要りもしない保険の補償金額の増額をセットで。
俺も最近は国内はLCCで海外も他アライアンスばかりで実質死蔵だな
ANAのいいカモだ
そもそもANAはラウンジなんてJR東日本の電車といっしょで詰め込めるだけ詰め込めばいいと思ってそうだし
LCCって使ったことないんだけど海外とか当日予約でもエコ50とかより安いの?
>>595 SFC記念で一般カードからゴールドに
変えてしまった。おれもANAのカモだ。
SFC平カードのクレジットカードとしての機能はそこいらの年会費無料カードと同レベル
>>596 そそ。DIAのラウンジができた時点で
既存のラウンジは金づる収容所と化してる。
ANAはもう折り合いつけてるよ。
これでいいんだよー。
一般会員からの改定案なんか全く必要ないよ。
まあ、DIA以外は目くそ鼻くそだよな。
解脱すればSFCのゴールド年会費を
喜捨できるようになる。
「無料カードで十分」などという
発想は煩悩の戯れ言と心得よ。
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/06(木) 20:46:22.95 ID:IgfAQT2y0
今度SIN修行で往路でプラチナ達成するのだが、その三日後の復路でプラチナ事前サービスって受けられるんでしょうか?
200くらい前のレスをみるんだ
違った100くらいまえだった
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/06(木) 21:07:40.82 ID:IgfAQT2y0
>>605 サンクス。
読んだわ。
カウンターで申告すれば良さげかなぁ。
SFCを取得すると大半が家族カードを申し込む
これが一番の収入源
>>603 マイル加算ならだいじょうぶだと思うよ。
ただ、チケットはステータスが自動で切り替わらないので、
それも反映させるならプラチナデスクに要連絡。
別居してる親が退職したから家族カード作ってあげたい
どのブランドがいいだろうか
カード作るだけ作って活用もせずに退蔵。
次いつ作れるか分からないから解約にも踏み切れない。
こういう人が多いんじゃないかな。
退職したらカード会社に伝えるのが常識だが、違法行為をしている人多いよな
違法?
違法w
職業偽ったら詐欺罪になることもあるよ
暴力団関係者がいま目の敵にされてるよ
暴力団関係者ならね
一般人の細かい違反は気にしない
>>615 偽るのと申告漏れは全然違うと思うけど。
詐欺罪の構成要件を満たすのがどれだけ難しいかわかってる?
馬鹿なの?
>>617 退職した無職の社畜?
退職したら報告するのは義務なんだから違法行為とクレジット会社は思うだろうね
だからさぁ、
どこにそういう
法律
があるのかと……
一般企業が定めたルール=法律
って考えちゃってるんだろうな。
仮に報告義務を怠って使い続けているのがばれても、
ただの規約違反としてカードの限度額変更か利用停止でおしまい。
申し込んだ時点では間違いがなかったんだから詐欺にはならない。
虚偽の申し込みをしたのとは違うだろ。
>>618は、どういう理由でなんて言う法律に反するのかちゃんと明示してね。
それができないなら冷たい水で顔を洗って出直しておいで。
いほー!
社畜の定年退職なら
企業年金たっぷりだから
カード会社も大喜び
おととし退職した先輩の年金額聞いて驚いた
このスレは無職多いのかよ
ネタに食いつきすぎ
ネタ扱いにすることで沈静化をはかりたいとか?
社畜とか修行しているヤツなら
収入は平均より上だろ
羽田空港と伊丹空港を社畜輸送機で必死に移動して、
足りん分を羽田空港と那覇空港の往復してからシンガポールにタッチしにいくとかいう苦笑せざるをえない方法で埋めて、
やっとの思いで取得した社員証以外のステータス(失笑)がSFCw
あー、面白い面白い
自腹で修行してSFC取得する人の方が愚かに見えるよ
社畜は仕事のついでに取得できた勝ち組
シンガポールにタッチしてから羽田と那覇を往復ってのが抜けてるぞ。
PCゲットランもな。 どうだ、楽しそうだろ?
拗ねてないでお前もやって見ろよ。ゲーム感覚で済む金だ。
いや、そんなことしなくても取得できてるから問題ない。だいたい東京大阪を飛行機移動とかあり得ない。
遊園地の乗り物に乗るのと同じ感覚で
ひたすら飛行機に乗るのが大好きだか
ら修行の苦しみなんかなかった。
いつも窓際から外を見ている。
夜はスマホのGPSでどこ飛んでるのか
確認している。
>>618=
>>623 ・無職の社畜 ←???
・実はネタでした。
ごめん。まず日本語でお願いします。
あと申し訳ないんですが退職した事をクレジットカード会社に報告しないことがどういった犯罪を構成するのか僕みたいな頭の悪い人間にも分かるように説明して貰えますか?
要するに、バレたらどうなるか不安でたまらないんだろう?
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/08(土) 00:49:50.12 ID:BLfqTGfS0
>>633 いや皆君の馬鹿っぷりと決して自分の間違いを認めようとしない幼稚さを笑ってるだけだと思うよ。
自分を批判する奴は皆虚偽申告とかそういう思考回路だから馬鹿にされるんだと思うよw
で、どの辺が犯罪にあたるんですか?
撤回せずに違法行為だって言い張るんなら変な方向に逃げてないで答えてね。
>>631 うちのスマホ、機内モードだとGPSがオフになる…。
>>635 俺こそ笑ってやりとり見てた別なんだけど。
強がって見せて、実は縋り付く必死さに不安がアリアリだぞ。
そんな程度のやり口しか出来ないからから無職になるんだよ。
クレ板の無職クレカスレ行けば?煽り倒されて不安倍増になると思うけどな。
自分の考えが間違っていることを認識したけど今更認めたくないし、
だから言い負かした人たちが必死になってるってことにして、
ちょっとでも優位に立ちたいって思ってるんだろうね。
ずっと静観してましたってフリをするのもそのためか。
ま、どっちが必死か一目瞭然。
>>636 てか、それが普通じゃない?
自分のもそーなるよ。
わざわざ携帯のGPSで確認しなくたって
機内のパーソナル画面で見りゃいいじゃん…
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/08(土) 12:11:17.01 ID:BLfqTGfS0
CHANGE THE TOPICS
俺が違法と書いた。
約款を見ると憲法上は違反ではないが、クレジット会社から見ると悪い客になるのは事実
ついでに
>>635は本当に別人なのに貶されて可哀想
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/08(土) 12:35:44.76 ID:jhMHEwH00
憲法なんて言ってる時点で何の知識も持たないただの馬鹿だってことはよくわかったから、もう出てくんな。
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/08(土) 12:41:42.53 ID:QqO9YGMA0
ドツボにハマってんなぁ。。。可哀想になってきた。
「悪い客になるのは事実」(キリッ)
とか言ってるけど誰も悪い客じゃないなんて言ってねぇから。
退職や転職で状況変わったのにカード会社に届けないようなズボラな奴はカード停止されて当然。
そこじゃねぇよな?
憲法とか言ってることといい、だから馬鹿にされるんだよ。
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/08(土) 13:20:03.07 ID:BLfqTGfS0
ここは修行スレ
匿名掲示板なんだからほっておけばいいのに
> 「悪い客になるのは事実」(キリッ)
>
> とか言ってるけど誰も悪い客じゃないなんて言ってねぇから。
いや、それもどうなんだろうな。
>>643 が悪い客になるのは事実と言ってるだけで
クレジット会社が言ってるわけじゃないからな。「事実」とまで言い切る所じゃないよなw
態度が最悪最低なんだよ、この憲法馬鹿は。
氏ねばいいのに。
>>647 ごめんごめん、その通り。
ここらにしときます。
無知ゆえの無敵っぷりが炸裂してるよなw
殆どの人に関係に話をいつまでもグダグダと
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/08(土) 16:43:41.61 ID:izi238ag0
憲法
憲法
憲法
憲法
憲法
憲法
憲法
マジワロタ
憲法何条に反してないのか?
どの判例で最高裁の合憲判断が下されたか?
是非解説をお願いしたい。
北朝鮮の憲法だったりして。
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/09(日) 02:29:00.94 ID:goun2oJQO
違法行為ww
今から札幌往復して解脱しまーす。
冬は沖縄に通い、春からは札幌通いで、楽しかったよ。
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/09(日) 13:00:40.72 ID:HJQ/tK/o0
異方非行
カード会社の約款を見て違憲が合憲かを判断するってすごすぎるなww
シンガポールから帰ってきたー
水族館よかった
沖縄往復して帰宅したら俺が叩かれている
違法行為している無職共はカード召し上げされろw
>>663 つべこべ言わずとっとと氏ねよks
いい加減にウザいわ、この憲法馬鹿が
>>662 それそれ
14時くらいにいったら入場まで2時間くらいかかったけど他にする事考えて無かったし問題なかった
首輪の社員証とSFCカードしか無い、持たざる社畜は悲惨すぎて笑える。
俺も沖縄と宮古往復して帰ったら未だ無職野郎が週末延々続けてて驚愕。
飛行機乗らない再就職も出来ないならさっさとカード召し上げられちまえw
脳内認定厨は、とっとと病院に行ってこい
週末ずっと張り付いてたなんて粘着な上に惨めなだねー。
ストーカーとか無差別なんとかみたいな事件起こすんじゃねーぞw
いい加減スレチだから、さっさとクレ板行って叩かれてきな。
じゃ、ホントにスレチにも程があって修行の書込みの邪魔になるから
俺はここまでにしとくわ。
>>670 つべこべ言ってねーでさっさと消えろよ荒らし野郎。
修行にケチつけてるのはSFCホルダー
はいはい、僕ちゃんにはなんでもわかるんでちゅねー
>>666 チケット売場の列がまず2〜30分並んだー
んでそこから炎天下で30分中の涼しい所で1時間以上並んだテーマパーク内にあるだけあるわ
今回のでPP38000まできた
後は沖縄とか考えずまったり海外いって50000いきたいな
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/09(日) 22:27:25.76 ID:goun2oJQO
違法…
何の法に違うのか??ww
いい加減しつこいわ
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/09(日) 23:12:48.92 ID:XmLVX+Y+0
>>667 そんなあなたに
ドヤバシゴールドカード!
しRスイカカード!
を差し上げます。
土日紫修行(沖縄青PC往復、赤MMY10レグ)しながらここ見ていたが、
つまらんから下らん喧嘩いいかげんやめようぜ。
建設的な話題はないのか?
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/10(月) 01:28:19.42 ID:ZpRhyBgF0
那覇空港の新ターミナルの話でもどうよ?
建設的だぞ。
CDGに沖縄往復くっつけて修業しようかな。。
>>678 スレチだけど、JTAのMMY線で宮古空港での折返しどのくらいいました?
自分は来週末OKA-SINの合間に久々にJTA宮古行く予定。
月末でNH-DIAは確定するけど、JALの方はやっとJMG少し過ぎたところ、今年はJGP止まりで紫DIA陥落かも。。
しかし、MMYやISGって露骨な料金設定だよな
スカイはダンピングって騒がないのか?
あと赤青の料金設定はカルテルにならないのかねぇ
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/10(月) 07:10:33.84 ID:sFuM/eDwO
>>680 ヨーロッパ旅行行く前に沖縄旅行くっつけてるよ。
後には後日の国内旅行に海乗を片道分付け加えてる。
15000円ほどの追加になるが。
燃油サーチャージをボラれているので少しは取り返してるかな。
>>681 搭乗口逆流している人見なかったから
修行僧は少なかったと思う
青は既に80000越えていてまったりモード。
週末だけで修行出来るようにGMP行きの前後一周空けて乗りスペOKA付けて、
P株優組み合わせて赤MMYピストンのOKAまでの足にしている。PP単価10円弱
赤はまだ平会員w
アホクサ
大阪→那覇→羽田→シンガポール→成田→羽田→那覇→大阪で検索しているが
何回やっても11万円超える・・・
ブログとかで8万円台ってどうやればいいの?
7月で検索してるのが悪いのか?
>>686 例えば、
7/17 伊丹→那覇→成田→シンガポール
7/19 シンガポール→成田、羽田→那覇→関西
みたいにすると出る。
シンガポール単純往復でエコ割タイプEかFの便を探して、
自由旅程でその前後に沖縄往復を入れれば探しやすい
688 :
686:2013/06/10(月) 17:56:10.84 ID:ThWY+5u6O
>>687 ありがとう。
闇雲に検索かけずにシンガポール行きだけ先に探せば良いのか
がんばります
いや最後の大阪がだめじゃね?
すまんよく見てなかった無視してくれ
国内カードラウンジってチケットレスの場合特に何もしなくても(あるいは時間と場所聞く程度)で中に入れてくれるけど
あれって実際には航空券もってなくてもハッタリで入れるの?
別にそこまで飢えてないからやろうとはおもわんが
>>692 空港にきている。ゴールドカード持ってる。これみたしてりゃ、まあ飛行機乗る以外の用事でもいいんじゃねえのw
空港が最大の娯楽なんて、ど田舎の札幌新千歳空港ぐらいだろ。
いや、セントレアも千歳に近いかも。
温泉もあるしな。
千歳は温泉に映画館にゲーセンにアニメイトに…
空港の映画館って使いにくいことこの上ないよな
飛行機が飛んだり着陸したりするのを一日中見ていても見飽きません。
俺はじゃがポックルシアターと、温泉の会員でスタンプたまりまくるぐらい有効活用してるよ。
修行の行き帰りに温泉・映画、空港内にホテルもあるし温泉にも泊まれるし、俺的に最高に便利な空港だわ
出張で海外に行く人に質問
経理に飛行機の便を取ってもらうときに航空会社を指定していますか?
来月上旬のヘルシンキ出張にルフトハンザを使いたかったのにフィンランド航空を取られて唖然として書き込みしました。
ビジネスクラスなのにマイル稼ぎは会社では形式上厳禁なので、文句を言えないのが・・・・・
>>698 文句は言えない、と書いておきながら唖然としているお前に唖然。
>>698 うちの会社は、予算内なら概ね指定出来ます。もちろんスケジュールにもよりますが、、
>>699 妬みでの返信不要です。
海外出張経験者限定に質問している。
>>700さん
即レスサンクス
融通が利く会社は羨ましい
なんだこいつw
新キャラ搭乗か
ホントだねw
LHって評判悪いFRA経由か?ヘルシンキなら普通は直行の
フィンエアー取るだろ?同じ直行でもJAL便じゃなくて良か
ったな。
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/11(火) 01:50:01.39 ID:uvilYqjSO
>>698 どこの航空会社でも原則おk。常識的に考えて出張先の国のキャリアか、
日系大手の2社のどれかにしてますね。
根本的に
>>698さんとはチケット取得の仕組みが違います。
うちの会社はいつも使う旅行代理店の法人部門を介して購入、
後で費用請求という仕組みでやっている。その費用は営業部門の
海外出張費という括りで経理部門へ費用計上されるようなので
航空会社を経理がどうのこうの言うことはない。
たまに特割で取っているの?成田便にしてるの?とか
ネチネチ言われるが、それは営業部内の部長の性格にもよる。
でも、そう言う部長たちも海外主張の経験多いので結局は甘めに見てくれる。
でもな、そんなことしてるので期末には予算が厳しくなって
海外出張の制限がかかってきたりするバカっぷりw
規定でビジネス使っても良いのは役職とか、距離の制限があり
俺みたいな平は行き先がほとんどアジア圏でエコノミーばかり。
でも、行き来の機内くらは言葉が自由に通じて日本人が多い
日系キャリアにさせてくれないと疲れますわな。。
中華系何か乗るとほんとうんざりする。欠航とかのもしもの時の
対応がひどすぎるw
参考になりましたでしょうか?
外資だけど旅行会社が出向してきてて
社内に業務渡航専門窓口がある。
4時間以上は平社員でもビジネス利用。
キャリア、ルートも希望通りに融通が利く。
出張のチケットでその後プライベート
なんて普通に許されてるし、マイレージも
問題なく加算できる。
経理が航空券を予約するんだ?
気を利かせて直行便でとってくれたはず。
EHでなくTSルートなだけ良かったと思えば?
うちは全日空指定
なければお好きに
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/11(火) 07:12:53.93 ID:mplHk9VDO
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/11(火) 08:00:49.06 ID:BXxqXHfb0
妬みとかw
今更そんなことを訊いてるってことは行き慣れてないからじゃんw
自社以外のヤツに訊いたところで何も変わらないのに、よっぽどwktkしてんだなw
新手の馬鹿登場w
たまたま、LH便が満席だったという
こともあるかもしれないし。
またウチの会社事情暴露会かよ
こんなの会社ごとに違って当然
経理やら他人に頼むならいろいろ理由つけて誘導するしかないだろうよ
自営業の僕はいつも経費でビジネスです
事前サービスもカードもらえるの?黙ってたらくるの?
>>697 冬のCTSの露天風呂なんか最高だよな。
この前、黒人さんがいてやっぱり空港だなと思ったが
あまりのあれのサイズの違いに、日本人みんなチラ見してたな。
>>718 わかる、あそこで冬の露天風呂はやめられねぇ。宿泊したら簡単な朝食が付くのも
俺にはかなりポイント高い。ついでに電子マネーも使えるしな。
6年前の事だが、新入社員で半年ぐらい経過した頃に空港会社の営業が来てカードを発行してくれたよな
JALは羽田発着ならサクララウンジ使用券を航空券に付けてくれた。
自腹で修行する人はこれらの優遇を知らないよね
空港会社の営業なんて来るのか?
そんなの初めて聞いたなw
>>722 航空会社の間違いです。
今でも春先などは期間限定でラウンジクーポンなど配られる
>>718 あっそうだ。木村、お前さっき黒人が着替えてる時チラチラ見てただろ。
いくら優遇のある会社に在籍してても、
便所の落書き(=2ちゃんへの投稿)してる時点で程度が知れてる輩の仲間入りだし、
わざわざ修行僧の集まる所で自慢する話でもないわな。
はやく出て行けよ。
>>725 自腹で修行する意味あるの?
もしかして、海外行くのにエコノミーしか使えない貧困層かよw
周りが自分と同じ修行僧だと思い込んでなければ
>>726みたいな発想には至らない。
余裕かましてるふりをして実は馬鹿丸出しの典型。
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 00:50:41.37 ID:wgjFhjJ/0
航空会社と空港会社を平気で書き間違えるくらい程度の低い奴だからな。
更には2ちゃんでしか自慢できないとか。
こんな奴を雇ってる会社が可哀相だわw
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 04:20:01.64 ID:kCfb5t8v0
俺も会社でSFC入会申し込み書もらったから
わざわざ修行なんてアホクサ。
やっぱ一流企業は違うよね。
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 06:51:36.53 ID:AsnZ9TyRO
>>726 低俗な掲示板に書き込むヒマがあったら、会社のために働けよ。
こんなところに出入りしてたらバカになっちゃうよ。
社畜自慢wwwwwwww
資産家から見たらッッッッッッッッッッッッッッッッッッw
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 11:01:00.22 ID:sKKcNHE80
銀座クラブのホステスも紹介されてSFCとJGCなってると言ってたな。
>>716 俺も自営で毎月BKK往復してるけど、ほとんどYですorz
毎回Cで行けるくらい稼ぎたい
自慢の書き込みに妬みの書き込み
修行スレだと気づけ
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 17:56:52.52 ID:NKhSb+l5I
沖縄のお気に入りのソープ嬢が「この間来た客、航空会社のポイントを50000ポイントにするために沖縄に来た。それだけだって。バカみたい」と言っていた。
俺は黙って聞き流したが、B沖縄に行った同志よ、ここに名乗り出なさい(笑)
8割方貯まってて不足分修行で補うとかはまだ理解できるが、イチから修行の人は俺もバカみたいと思うわ。
おれはタッチもぐるぐるもピストンもオカシンもしたことないわ
かと言って仕事で乗るわけでもない
多少効率は悪くなっても楽しく修行するようにしてる
ま、それでも十分バカなことやってるという自覚はあるけど
東証一部上場で自慢するヤツがいるけど、
東証、西証、南証、北証、白証、発証、中証、大証、NASDAQ
全部上場してからホザけっつーの!
一証と九証も必須だね
それか字証か ww
国士無双
国士無証上場
全部上場の友達は自家用機持ってた
みなさんのおかげで無事にプラチナに到達しました!
今さらながら、年1回ほどしか旅行に行かない自分にとって本当に必要なものなのかと自問自答してます…
でも飛行機好きだからいいことにします。ありがとうございました。
>>745 俺も年3,4回しか旅行行かなかったが、修行がきっかけで海外旅行に頻繁に行くようになった。
しかし、解脱したあとの旅行でもつい前か後ろにOKA付ける癖がw
>>745 目的は何だったの?
ラウンジ?優先搭乗?優先手荷物?優先空席待ち?
>>736 昨日、先月末日まで契約限定の携帯MNPのキャッシュバック金だけもらいに
東京から沖縄行ってきたぞwww
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 06:01:30.89 ID:P8S1h/p0O
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 07:19:21.07 ID:NtGQRMtl0
>>740 東証と大証以外は上場しても意味がないような気がする。
名証上場を自慢する企業なんて聞いたことがない。
大証もヘラクレス(新興)専用になりつつあるが。
LCCみたいだなw
意味の無い上場ねぇ
沖縄発成田行き2158便って、
さぞ修行僧が多いのかと思えば、
やけに外人が多いのはなぜなんだろう?
それマジでわからんの?
>>752 外人の修行僧なそれ。
UAの修行僧がメイン。
OKAの乗り継ぎカウンターでそいつらの荷物行き先みれば3レグ4レグ当たり前なタグ突いてるだろ?
でかい釣り針だな
NRT-TPE線の搭乗口の雰囲気なんか正にUAのそれ
>>754 それ、修行僧じゃなく修道士って言うらしいぞ
外国の修行僧の間では、OKAタッチが流行ってるらしいね。
まじで知らなかった…
手間暇以前に訳が分からない。
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 17:35:56.30 ID:qQA7rESV0
SQのEクラスは今や70%だが、長らく100%が放置されてたな。
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 17:52:34.38 ID:k7diu4760
>>761 懐かしい。俺がPLT達成した年が100%最後だった。
ANAのダブルマイル蹴ってEクラスに乗ったなぁ。
>>746 >>749 ありがとうございます
>>747 PY>ラウンジ>優先荷物>グッズですかね。
海外特典航空券の予約にも少し役立つようなので…
優先搭乗には全く魅力感じません
優先保安検査こそ醍醐味だろー
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 20:12:14.05 ID:qQA7rESV0
>>762 TYOSINで片道1000ポイント差が出たもんね。
今も100%だったらSQでサンパウロ修行をやる人が居たかなぁ。
行き
NRT11:10 SQ637 SIN17:20
SIN*1:10 SQ*68 GUR16:10 月木土運行 飛行時間26時間
帰り
GUR17:40 SQ*67 SIN*5:30(翌々日) 月木土運行 飛行時間24時間50分
SIN*9:25 SQ*12 NRT17:30
まとめて休み取れる人はいいかも。
サッカーも好きな人ならプラチナポインヨ稼ぎ+日本代表応援の旅とか面白いと思う。
SQのシルバーが今月で切れるのを機に、SFC頑張ってみようと思います。半年でSFC行けるかな〜?SQのマイル結構貯まっているけど、NHでマイル稼ぐ便に乗ってSQのマイルでUGとか出来るのかな?
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 21:04:44.54 ID:LTEDvjJRP
検索しても悪い噂しか出てこないETなら100%加算だけど、ET使って修行してる人いるのかな?
PEK-ADDが777、ADD-GRUが787で、機材だけ見れば耐えられそうだけど…
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 22:20:43.88 ID:P8S1h/p0O
>>766 チェックインカウンターで加算先を変えてもらうといい。
俺も来月のLA出張から修行開始
Cクラスで2往復なので、残りは国内で貯める予定
そこで質問です。
修行用のクレジットカードのお奨めはありますか?
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/13(木) 22:38:13.71 ID:zll0XnzcO
>>766 俺は今年は諦めた(笑)
来年頑張る
元旦発のSINタッチって高いかな?
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/14(金) 00:02:36.81 ID:cqzC70bZ0
test
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/14(金) 00:03:37.84 ID:o6wOB5rm0
>>772 アドバイスサンクス
VISAワイドゴールドに申し込みます。
>>769 修行時のマイルも効率的に貯めたいのであれば 雨空旅プレミアおすすめ。効率考えて1年のみね。
ブロンズなりプラチナなりダイアなりを満たしてから事前カードが届くまでってどのくらいかかるの?
>>768 dクス そうすればムダなくマイル使えるね〜
>>770 残念ですね…
東南アジア三回、ヨーロッパ三回行くのでNH運行便を少し混ぜて、一回OKASIN頑張ればSFC年内に到達できそうです。
>>776 >東南アジア三回、ヨーロッパ三回行くのでNH運行便を少し混ぜて
全部NH運航便でいっとけ!
ANA-JCB-平持ちで修行やろうとしてるんだがANA-VISA/Master-WGを作った方が良いのか?
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/14(金) 12:59:06.28 ID:KsdWu4GW0
↑またずいぶんえらそうなのが
>>775 今までの経験だと10営業日以内には来てるね。あくまでも参考まで。
カードが届かなくても基準に達して手続き踏めばだいたいのサービスは受けられるよ。
>>779 穴黒茄子の方がいいと思うよ
いきなり10000マイルくれるし、ボーナスマイル50%だよ
穴ラウンジもつかえる
>>782 国内線のラウンジのみね。
黒茄子に限らずプレミアム系のクレジットカードなら
入会/継続マイルが10000だし国内線ラウンジが使えるけど、
費用対効果はどうだろう。
安いと思うか高いと思うかは人次第かな。
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/14(金) 19:35:16.65 ID:ElFwsghv0
millionまいらータグ発送のための住所確認ハガキキター&#8252;!
自分は50万の黒いやつだなぁ。
100万のは金メッキなのかな、逆に安っぽく見えた。
200万の、あれはなんか派手だね。
>>778 NH運行だと好い事有りますか?最寄がNGOなので、NRTから出るのが結構厳しいのです…
CDGはNRT経由にしてみます。
東欧行はLHでFRAまで行って、帰り道にFRA発でNH乗る計画組んでみる…
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/14(金) 22:30:24.60 ID:VJyisVymO
>>786 NGO→OKA→HND→FRA→最終目的地
>>787 登場回数多そうだから、PLT か DIA 修行してる人じゃない?
ゲロ袋まで出品してんのかよ
すげーなヘッドホンパクってきてんのかよ
ブルボンのおつまみなんか買うやついるのか
JALは亀タグなのにANAは何もないよな
伝統とブランドの亀タグに対抗できないとは・・・・・・
ちなみに俺は赤亀
それなんて優越感
>>794 ブログで掲載する以外は亀タグの存在を知らない人が多すぎて自慢できないのが現状
リモワのタグやTUMIのタグ以下の知名度だもん・・・・・・
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/15(土) 00:06:13.43 ID:GVgVb8GC0
>>793 NHはミリオンマイラー始めたけど、亀タグなみに話題になってない。
>>796 社畜で貯めた俺の感想だが、ANAを出張で使う企業は少ない
JALは新入社員が入る度に上級会員カード申し込み用紙を配るぐらい顧客開拓していた。
鶴丸時代から搭乗していた人は多いが、好きでANAを選んだ人は少ない
後10年経過したら飛行機好きの人には亀タグ並みに認知されると思う。
>>797 うちの周りのIT系はANAが多いイメージ。
ギークな連中は特に。
>>798 ANAはIT関係とかの新興階級から好まれる傾向にあるな
逆に保守はJAL 国有時代からのしがらみがあるからかもね
2ちゃんのレスみててもでもANAには狂信的なファンが多い感じ
なんとなくだけど親しみやすいんじゃないのかな
そうなんだねー
俺はメンターがANA使ってたから、会社入ってはじめはずーっとANA使ってたよ
最近はJAL使ってるけど、どっちもどっちなとこあるよね
JALばっかり乗ってるとANA乗りたくなるしなぁ
選ぶのにあまり何も考えてないかも
ANAは若者、JALは年配層のイメージがあるね。
2ちゃんのスレも断然ANA系の方が書き込みが多い。
>>800 JALにはハブロフみたいな基地外が張り付いてるよ。
はるかに狂信的。
どっちにも狂信者はいるだろ。
ほんと迷惑だな。
アンチスレを立てまくっておなぬー見せつけるような基地外は今のところANA好きにいないのは事実。
ANAの方が株価はるかに安いからねえ。
千歳関空の往復修行で、関空に着いて外に出ずまっすぐラウンジに行ったらエラー。
カウンターの人に、「保安検査場通りました?あ、乗り継ぎですね、いまここで搭乗手続きしますので」」
と紙のチケット発行して貰い入室&復路搭乗出来たんだけど、このエラーって回避出来ないんですか?
予約は、1予約で往復入れてました。(往路保安検査場で復路のチェックインもされると思ってた)
千歳で復路分もチェックインすりゃいいんじゃないの?
つーかエラーが出る前にカウンターの人に、
「いまここで搭乗手続きして」と言えばエラー回避できるやん。
>>788 アドバイスdクス
SFCが現実味帯びて来ました。
OKA-HNDをOKA-NRTにすると、SIN便やMNL便に乗り継げる事も判明‼
ありがとうございました!
ANAの場合は復路、というか乗り継ぎ分まではチェックイン処理されない
JALは同一日であれば復路や乗り継ぎ分までチェックイン処理される
>>808の言うとおり関空のカウンターで乗り継ぎの処理お願いするか
千歳のカウンターであらかじめ乗り継ぎ分を処理してもらうか
関空で1回外出ても回避はできるな
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/15(土) 23:29:57.96 ID:tjUdGr40O
>>809 パソコンを持っていたのでFRAの税関検査赤レーンで申告しようとしたら係員いねぇでやんの。
なので素通りしちゃった。
>>808,810
復路分は自動でチェックインされないんですね。次回は2往復なのでどうしようかと思ってました。
可能であれば、千歳で全区間チェックインしてもらいます。
OKAのラウンジで搭乗手続き出来る?
乗り継ぎカウンターに行ってくれ、って言われたぞ?
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 06:02:29.43 ID:W2EF+EPO0
Yahoo! JAPAN ID:m_enosaki プロフィール
低価格で良い商品を提供し、送料も安く抑える努力をいたします。
梱包はエアパッキン等を使用して、商品の破損がないように心がけます。
出張などがある場合を除き、迅速な発送に心がけたいと思います。
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出品メインですが、よく落札する商品は、アイドルのPV系DVDやコンサートチケット、
近鉄の名阪特急切符&株主優待、青春18切符等です。
>>787 ヘッドホンは流石に犯罪だろ。
通報したらタイーホじゃね?
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 06:56:18.14 ID:vOQFrjtG0
修行僧の皆さんはSIN往復でも旅行保険かけて行ってますか?
SINのラウンジはT3のクリスが設備食事等も一番良いのでしょうか?
>>812 まとめてチェックイン(乗り継ぎ手続き)を
出来るのは3レグまで。
なので千歳は普通に搭乗して、関空で残り3レグの
乗り継ぎ手続きをするが吉。
>>813 OKAのラウンジには端末がないのか、それとも
係員が端末叩けないかで手続きが出来ないみたい。
素直にエアサイドの乗り継ぎカウンターに行くべし。
このカウンターの中の人も時々スキルに怪しい人がいるけどw
ANA愛好家サイトで知ったが、SFC改悪で家族会員の年会費がアップ+ANA便以外はラウンジ不可のようだ
JGCも一緒に改悪だから真実味がある
誰か確かな情報プリーズ
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 13:18:48.34 ID:012NfNJe0
それは良かった。
千葉・東京ラウンジいつも人がすごい。
制限が軽減されて
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 15:52:13.39 ID:vE+cZpXW0
>>820 国際線も出発30分前迄にセキュリティ通過でOKにしてくれればラウンジ不可でも構わん。
>>806 配当が年4円で利回り2%だから
特に成長期待できる業種でもないので
今の株価がいいとこだろう。
今年は利益出たから配当8円にすれば
JALと同様サプライズ効果があったかもだが。
成田って羽田に比べて女の子の就活生をよく見るんだけどこれ何処から来てる人?
実は若いCAで研修は成田とかなの?
家族会員のANA便以外はラウンジ不可となると
家族会員のSFCからスターアラゴールドの表示が消えるのかね
>>820 JGCの家族会員の年会費はもう10年以上前に値上げして
本人会員と同額になってるよ。だから本会員になるか
JGP以上のパートナーステータスコース選択するのが賢明
まーた妄想垂れ流してんのか
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 17:22:04.71 ID:dBh7CAz90
国内線乗ったけどラウンジや優先搭乗の9割以上はスーツの人だね。話題の家族会員はどの路線にいるんだ?
年末年始、GW、盆以外でラウンジ利用が問題になるとは思えないんだが、、、
>>823 国際線のチェックインは大体1時間前だけどセキュリティ通過は特に
制約は設けてないから30分前でもいいんじゃない?
キャリアが時間制限を設けてるのはチェックインと搭乗口に来る
時間だけだと思うけど。
けど国際線はセキュリティに加えて出国審査に時間がかかる場合が
多いからギリギリ過ぎるのはお勧め出来ない。
家族会員も優遇される → 俺、独身(両親不仲) → 結婚の見込み無し → 家族会員は廃止すべし!
社畜は家族持ちが大多数 → 家族会員も優遇される →→→→ 家族会員は廃止すべし!
ラウンジで子供がいる → 俺、独身 →→→→ 家族会員は廃止すべし!
俺、ヲタ →→→→ 家族会員は廃止すべし!
国内ラウンジで携帯を使うマナー違反客からは資格を剥奪すべし。違反者はだいたい見た目も老害だし。
携帯は仕事の人だけ許してやれ
>>817 めちゃめちゃ参考になった。その通りにしてみます。
ありがとん。
>>833 私も正直仕事なら良いと思うんですが、禁止と書かれてるのに堂々とする人はどういうしつけを受けてきたんでしょうね? 鮮人かな。
>>833 周りの迷惑に、携帯の使用目的が仕事か私用かなんて関係ない。
電話かけたければ、トイレの前(羽田の場合ね)へ行け。
やなこったw
>>837 お育ちがよろしいようで。
母親を恨むなよ。
俺も携帯迷惑だな!って思うことあるわー
ただ海外のラウンジ使ったりすると、白人がベラベラしゃべってたり、ラップトップでSkypeしてたりするよな
それ見ると、俺なんで日本ではラウンジで携帯で喋ってるのみるだけで、迷惑!って思っちゃうんだろう、心狭いのかな…
とか思ったりするんだけど
俺だけ?
ファーストとかビジネスの人ってやたら何か書いてるけど何をメモしてるんだろう
PC広げて必死に仕事してるのは逆に少ないのに
つーか、アジア系の他の国では電車内でフツーに携帯通話している。
公共の場所では電話禁止しているのもしかして日本だけ?
アジアだけじゃなく、ヨーロッパでもしてる
電車旅行して、ボックス同じだった白人も電話でしゃべってたよ
綺麗な人だった
俺は、なんか日本だけなんじゃないかとおもう
そして、電車での電話ってそれほど迷惑じゃないような気がする
みんなが迷惑!とか言ってるだけで
電車内のDQNの会話とでっかいベビーカーの方が迷惑
>>839 私は迷惑ではないけど、ルールを守れないのは鮮人。生粋の日本人ならルールを守るでしょう。まあ、携帯禁止は日本ルールだから、海外ではいいんじゃないですか?
なんで禁止なんでしょうね
医療従事者ですが、携帯の電波がペースメーカーに影響を与えることはまずないはずですよ
うるさい?そんな気にもならないけど
俺はルールは守るけど、このルールってただ電車とか航空会社がクレーマー対策でルール化しちまえってやってるだけなんじゃねーの
文句いうやついるんだよ
外人はそんなこと気にしない
歩きメールは迷惑だがな
そのまま線路に落ちてもいいんじゃね?と思う
>>844 なんかそのうち飛行中でも利用可能にできるような検討されてるらしいよ。
地上局とは無理な位置もあるから機内にアンテナつけるか何かして。
携帯の電波が強くて禁止というのは第二世代で1Wとかあった時の名残だろ
ただ、自分としては他人の携帯五月蠅いから新幹線でなくて飛行機使うので
解禁になったら専用ブース利用にしてほしいと思うが。
公共スペースでの携帯禁止は日本だけでしょう。
電車の車内アナウンスで携帯禁止の案内(英語)が流れた時、一緒にいた外人がWhy!?って言ってた。
海外ラウンジでは当たり前のようにみんな電話してるし。
>>830 日本からの出発時、自動化ゲートの手続きもしてあれば30分で楽勝だろうね。
>>847 今は自動化ゲートは利用者が少なくて空いてるからいいけど
あれ指紋センサの認識なんかに時間がかかることもよくあるから
(自分の場合。指先が水仕事等で乾いてるためかも)
時間あたりの処理人数(処理速度)は有人のカウンターが安定して速い
両手2本の指の指紋を必要とするのって日本くらいじゃ?
片手で済ませられないから余計に時間がかかる。
こういうところが後進国なんだよな、日本って。
>>849 状況を見てその場の判断で有人に行ったって良いんだし、選択の権利を持つ
と言う意味ではこの板の住民としては、自動化ゲートを推すんじゃないかな?
違う?
俺はスタンプを節約して、パスポートのページを節約するという意味も有る
ので、半分以上空白ページが無くなったパスポートに日本の出入国スタンプ
は数えるほどしか無いよ。(まだ羽田に自動化ゲートが無かった頃とかの分)
一時期日本人向けは機械審査をデフォにするみたいな方針も政府から出さ
れてたし、機械の台数が増えれば誰かがしがみついてても問題ない。
つか、理由が分かってんなら保湿クリームなりなんなりぬっておけばいいん
じゃないの?
>>851 俺も、スタンプの節約のための自動化ゲートだな。月に一回程度の海外出張とビザでパスポートがどんどん埋まっていく。出来れば十年持たせたいから(滅多にないが)混んでいても自動化ゲートを使っている。
保険請求が面倒だから要スタンプ
>>846 たしかにUnited Clubとかだと、携帯やスマホの時代より前から座席横に電話機が備え付けてあるしw
同じ肉声でも群れて騒ぐのが比較的スルーで、小声の電話が目の敵にされるのはちぐはぐだよな。
>>850 賛成。お役所(外務省)が、なんかあった時に『可能な限り厳密に検査はしてる』と
逃げるための2本指。可能な限り厳しいから、悪い事してない普通の人も、
何度もエラーで弾かれる。
>>856 ああ、たしかにそのようだね。誤解すまん。
ラウンジでは自意識過剰な方を多く見かける
前にマレーシアが指紋取ってた時も両手じゃなかったっけ?
>>853 旅券の出入国日付は立派な公文書、非常に重要で実際この日付の証明が
大きく思わぬことで影響した人を知っているので、日付省略が怖くてでき
んなあ。自動化ゲート利用後に別途日付の証明を法務省なりが出してくれ
るの?だったら問題ないけど。
>>859 先月マレーシア行ったけど、両手指の指紋をとられた記憶がある。
つかアメリカも入国時に指全部の指紋取られるときあるぞ。
ESTA導入後はないときもあるが。
>>861 そりゃ当然言えばもらえるけど、面倒ってお話。
全部の指の指紋をたまに取られる
以前は両手
利用者全員に対して現在進行形の話に、なんでたまにとか過去にとかレスするんだか。
今までシンガポールの入国審査時の滞在先にはday tripと書いていたんだが今回初めて引っかかってしまった
審査官曰く日帰りで海外とかバレバレの嘘いうなみたいな感じ、最寄のホテルに泊まると言ったらあっさり通過できたが・・・
>>866 マジで日帰りなんです、って主張するなら
マイレージランニング中だ、って言って旅程表まで
見せれば理解してくれるかもしれないけど、
揉めたくなければ適当なホテル名を書いた方が無難。
入国カードに書いたホテルに行ってロビーで
一休みでもすれば真っ赤な嘘じゃないしw
ゲイランて書けばOK
まぁ確かに夜はゲイランで過ごした
今週はPP修行だ
台風が沖縄直撃っぽいんだが
OKAの部分が欠航になったらどうなるの?
OKA部分だけ、帰国後とか来週にするとかできますか?
雨にも負けず風にも負けず
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 17:55:41.68 ID:0zMUjPChO
そんな僧侶に私はなりたい
>>872 好きにずらせるってことですね。よかった。
羽田伊丹を2往復で終了するから言えるが、来年取得を目指す人はクレジットカードが大前提だよな
>>875 ってちょっとまて。
帰国後?
時期はずらせても航空券の使う順番自体はずらせないぞ。
SIN行き(かどうかは知らんが)そのものを延期するしかない。
まぁ、ANAのクレカ持たずに修行する僧はいないだろう。
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 22:18:08.51 ID:lOFRQcc60
現在2万四千PP
金は少ないですけど、手持ち十万マイルあり。
これで今年解脱する最安のプランって助言いただければ嬉しいです。
いまブロンズです。
俺ならそのマイルで旅行する
>>880 スカイコインにしてプレミアム旅割かSINタッチ。
途中でもらったマイルもスカイコインで。
1.5倍期間に交換すれば15万相当になるからはかどるのではないか。
>>880 今持っているマイルをコインに替えて1回目のOKASIN予約。
安い運賃で行ければ9万以下で行ける。
1回目のOKASINで貯まったマイル
をコインに替えてもう1回OKASIN。
8月までにマイルをコインに替えて発券すればコインの変換レートが
いいから持ち出しは3万ぐらいで済むんじゃないのかな。
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 22:44:04.09 ID:lOFRQcc60
おおー。3万くらいで済みますか!
okasinは9万以下で組めればベストでしょうか?それ以上は割高でしょうか?
なにはともあれ、ありがとうございます。やって報告しますね。
これからの時期って8月まで高くね?OKA-SIN
>>884 国際線のブッキングクラスはなるべくS狙いで。
どうしてもダメなら片道Wクラスとか。
両方ともWクラス以上になると9万超えると思う。
今ざっと見たけどSクラスのチケットまだあるよ。
ちなみにOKASIN1回やると12840PPなんで、もし足りなかったら
適当にPCアップグレードなりISGSINにしてみて。
>>879 俺は持ってない
もともと一年でUAに戻るつもりだから
万が一審査落ちてもしゃーないなで諦めるよ
Sとかどこで選ぶの?みんな同じエコ5なら単純に順番できまると思ってたんだが
素人が修行とは笑える
じゃぁ、プロの修行の基準を教えてくれw
>>890 そんなもん、あるわけねーだろ!!
笑ってるやつなんか放っておきな。
自分が楽しければ良いんだよ。
「笑える」って言ってる奴が一番笑われてるってことに気づいてくれ。
去年OKA-BKK修行して解脱した友人がいるんだが、
嫁さんには国内出張を装って修行していたらしく、
今年嫁さんと海外旅行した際にひょんなことからパスポート査証ページ見られて、
三角形の紫スタンプ大量に発見され、行先がBKKだったこともあり、
何しに行ってたのかと大喧嘩に。
皆様気を付けましょうw
小松最寄りです!エバーでCDGへビジネスクラスで行った場合なんですが何PP入りますか?念願のスターアライアンス加盟してもビジネスクラス神価格だったので。。
>>892 同情の余地無し。
修行は口実で、別の目的があったんだろ。
こんな痰壺で質問するよりご自慢のblogで意見を募ってみては如何ですか?
897 :
石川県民:2013/06/19(水) 17:18:42.40 ID:sRutMsRQ0
>>893 おまえ今PLT?DIA?
だったらそのくらい自分で考えたら分かるだろ。
おまえみたいなやつがいるから石川県民がバカにされるんだよ
>>897 修行スレで有名な教えてクレクレ君なんでまともに相手しちゃダメ。
石川県民があんなバカ揃いとは思ってないから安心汁。
最近はblogを開設したみたいだから今度バカなコメントしたら
しょーもないblog晒してやる。
JLがDIA挨拶やめるらしい
さてNHはどうするか?
うるせーよデブ
>>901 おもてなしの心で五つ星だから頑張るよ…
>>901 やめるってことは、今までも上客としてやっていたわけでないってこと。
どのクラスを利用しようがその「人」が利用する事実に変わりはないんだし。
ネギを背負ってない客は客じゃないって考えなんだよ。
飛行機搭乗時に優越感に浸りたい人(それ以外は誇るものが無い人)は困るが、挨拶は必要ないと考えていた俺には朗報
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/20(木) 02:37:52.66 ID:6vrHiZnIO
拡散希望!
ANAの社員に対しては今度から
「眼鏡を外せ!!」
「表に出ろ!!」の御言葉をお掛けください、某ANAの会社の日常茶飯事の怒号です!!
皆様の手荷物も命も預かる会社で御座います、草々
マルチの携帯厨w
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/20(木) 11:05:38.03 ID:HRfwI/0w0
>>224 いまさらだけど、来年もANAに乗るって条件なら
50000超えたら10万までいったほうがお得。
5万
6万 時間があれば10万目指せ
7万 10万目指さないと損する人いる
8万 10万目指さないとほとんどの人が損
9万 大損
10万
来年からボーナスマイル改悪だから今年限りだけど。
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/20(木) 12:00:17.81 ID:3Fk2K43E0
うるせーよデブ
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/20(木) 15:25:39.67 ID:p0IRCedR0
もうDIAの旨味はないから、最近はPLTで十分と思っている
来年度からはそのうまみもなくなるぞ。SFCで十分。
他にもサービスは多々あるが獲得マイルのみに限った場合
プラチナで+105%、ダイヤで+130%とすると差は25%
翌年乗るマイルが
翌年乗るマイルの25%≧(10万-現在PP)の時ダイヤにならないと損となる
1PP稼ぐのに10円
1マイルは2円
翌年乗るマイルをxとした場合
0.5x≧(10万-現在PP)*10
x≧10万-現在PP)*20
今9.5万マイル→来年10万マイル以上のるならダイヤになった方が得
今9万マイル→来年20万マイル以上乗るならダイヤになった方が得
今8万マイル→40万以上
今7万マイル→60万以上
今6万マイル→80万以上
今5万マイル→100万以上
他のサービスに何万円の価値見出すかだなー
そうまでして目指すもんじゃないよ、DIAは。
乗った結果としてDIAがある
>>912 そうなるとANAは困るからSFCは廃止になるシナリオ。
>>916 SFC廃止でいいよ。SFCカードが無くなれば、メインのクレカを躊躇なく他のやつにできる。
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/20(木) 22:14:18.78 ID:mPqgYzDB0
それは困ります。
↑乞食の赤裸々なホンネ。
SFC廃止ハンターイ
JGCだからJAL乗るだけだけど。
SFC廃止ならANAカード解約するだけ。
>>912 本当にそうだよな。
自分はUAで貯めるか考えてるところだわ。
寄生虫の駆除を始めると宣言したら、
寄生虫自身がウダウダ言い出した。
滑稽だな。
汚物は消毒だ〜
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/21(金) 13:07:44.23 ID:9vwn3sgzO
うんこ
>>925 そのレスって、つまり自分のことを言われていると認識したからだよなー。
そんなコトよりさ、もういい加減におチンチンしごいてもイイですか? (´・ω・`)
>>922 UAはちょうど今凄まじい勢いで改悪しまくっているけど
あえてそのUAに移るとか、どれだけマゾなの?
このスレは修行スレです。
SFC持ちの社畜と無職は消えろ
SFC持ちの経営者はOKと。
修行僧って、なんのために50000p修行してるの?
SFCになるためなんじゃないの?
廃止になってもいいの?
SFCカードを解約するチャンスでもあるので、廃止でも構わない。JALカードでもいいなと最近思ってるし。
>>935 マイルやポイントの関係で踏ん切りつかないので、廃止以外では辞める気ないんだよw
廃止されたら、新しい気分になれるから構わないってだけw
ちらうら
勝手に解約すりゃいいだけなのにウジウジ
カキコしてるって、気持ち悪い。
解約したければ今すぐすればいい
誰も止めない
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/22(土) 09:27:58.90 ID:nN6wU5060!
スタアラの金とか全く役立たずじゃん。JALのエメラルドとか最強伝説なのに、ANAは本当にダメな子だよな。
SFCとかずっと会員だが、良く考えると全く不必要。まぁ、もう少し持っててやっても良いけどね。
あれで最強かいw
エメラルドの方がマシなのは確か。
でもエメラルドは維持するには最低80回搭乗か8万FOPが必要なのだが。
平JGCはOWサファイアしかならない。(昔は搭乗が少なければ更に下のルビーだった)
JALのマイルはイオン、Amazon、ローソンと陣容固めてるのに比べて、ANAは楽天w
最近はトチ狂ってnanacoとかいう7&iのグループ内ですら立ち位置微妙なものに手を出すし。
マイレージという資産を有効に活用できずにゴミばっかり抱え込んでやがる。
飛行機のサービスだけの問題じゃない。株価も糞安だし。
国に泣きついて脛をかじって多くのものを切り捨てまくった結果の株価を自慢するような人間にはなりたくないな。
JALとANAの上級会員の内訳を考えるてみた。
JALは東阪間の社畜御用達
ANAは羽田沖縄シンガポール間の修行僧御用達
ANAの方が裕福な人が多いと結論
>>945 貯まったマイルの有効利用考えたら、JALの方が完全に優位に立ってる。航空輸送そのもののサービスは大して差はない。
楽天Edyとnanacoじゃ、この先詰むのは明らかw
誰もANAでマイル貯めようと思わない。つまり誰もANAに乗ろうと思わない。
なのになんでここに書き込んでるの?
ハブロフだから?
>>947 良い加減にしたら?
JALに大量の修行僧が流れて来ても困るでしょ?
ANAネガキャンJALマンセー
それをANAのスレに草まで生やして書き込むんだから必死さは伝わる罠
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/22(土) 15:33:53.02 ID:BiXsRSdd0
>>947 Edyに変えられるほうがよほど使い道が多いと思うが
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/22(土) 16:23:56.54 ID:nN6wU5060!
JALへの嫉妬が凄過ぎでワロタw
確かにJALの最強度を100とするとSFCとか15位だからな。。。スイートラウンジであのレベルとか終わってるよ。ビジネスラウンジが見えるのとか最低。
なんかSFC解約してきたくなって来たw
破綻経験があってハードに依存するしかない低レベルサービス航空会社に嫉妬とか意味不明。
>>952 宣言しないですりゃいいのに。
止めてほしいのか?
それともただの構ってちゃんによるネガキャン?
SFCいらないから改悪しろだの終了しろだのと言ってたのに飽きて今度はJALと比較する戦法にでたか
その比較もJGPやDIAとの比較なんだかアホらしい
戦法とかアホかと
脳みそでも溶けたか?
ANAうんぬんより*Gってのが大事なんだよな。
近場しか知らないからよく分からんのだがアメリカやヨーロッパのでかい空港も成田みたいに☆Gカウンターがでかでかとあるの?
ヨーロッパって、英独仏でアライアンスが違うだろ。分かれよ。
イギリスとフランスしか用事が無いならJALの方が良いぞ。フィンランド航空も使えるし。
今度はこっちで布教活動か。
熱心だな。
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/22(土) 20:52:22.74 ID:nN6wU5060!
JAL>>>>>>>>>壁>>>>>>>スタアラ>>>>>>ANA
なのは誰でも知ってる。ここの奴らも知ってて認めたく無いだけでしょ。
SKYTRAXのベスト10に入ってからホルホルしろよ、JAL狂信者は。
>>962 おれはJALファンで現在DIAだが、お前の言うのはあまりにも
大げさでアホくさとおもう。
>>961 事実書いただけだぞ。イギリスやフランス行くのにスターアライアンスは無えぞ。
頭大丈夫か?
>>966 頭大丈夫か?ロンドンやパリに行くのにJALとそのコードシェアを避ける理由あるか?
>>959 ドイツのルフトハンザだと*Gはファーストクラスカウンターに案内されるよ
*Sはなったことないから知らないけどビジネスクラスのカウンタじゃないかな
>>967 パリ行くだけならANAでもいいでしょ、そこから先の乗り継ぎも
ドイツならLH ギリシャならエーゲ、トルコなら1民だけで行けるし
>>969 いや、だからそれならエールフランスにしとけとw4タミを忌避する理由あるか?
>>968 セネターラウンジよりもビジネスラウンジの方が
空いてて快適な件について。
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/22(土) 23:05:56.61 ID:nN6wU5060!
>>964 なんかミエミエの嘘だよねw
そこまでしてなんでANAかばってるの????w
お前もなんでここに寄生してんの?
そうまでして布教しないとJALヤバイの?
JALでも何でも好きな航空会社乗って何処でも行けよ
ここはANA使ってるヤツであーだこーだ言うスレなんだよ
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 00:58:22.05 ID:1NPnI8zS0!
SFC持ちですが何か?w
SFC持ってる事はANA使ってるって事だからここで発言する資格はありますよ?
JALと比べてANAが世界マーケットで底辺レベルだから指摘してるだけ。文句ある?
資格とか言ってる糖質本人が底辺レベルという笑い話
まあ、その時々の利便性で決めるよな
だからといって避けたいエアラインは避けるけどな
アエロフロートとか大陸中国系とか
なんかめんどくさいのが紛れ込んでるな
中東と北米によく行く僕はどこのアライアンスをつかえばいいですか
修行しない前提なら行き先にかかわらず
Yユーザーな米系FFP、Cユーザーなら日系FFPだろ
ざっくり言って
>>980 エアカナダとシンガポール航空とトルコ航空を使いたいかどうかだろ。
アメリカなら路線網値段的にスタアラ以外がオススメ
欧州は地理的にスタアラがオススメ、スイスとか結構安い
中東ならカタール+ヨルダンになりそうなワンワールドかな?
NH152で帰ってきました、ややこしいですがこれからNH125で那覇行きます。
>>984 いってらしゃい。沖縄は梅雨が終わって夏本番だよ。
今日のNH125 は満席だね。
沖縄で空港付近のおすすめ教えてくれ
土産街みたいなのと首里城だけ行った
ちゅらうみ遠い....
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 07:53:08.63 ID:1NPnI8zS0!
乞食をする為に修行って。。。なんか空いた口が塞がらん。
世の中にはいろんな人がいるんだから、ぽかんと口をあけたままの
だらしないバカがいてもいいと思うよ
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 08:12:34.99 ID:1NPnI8zS0!
と乞食が申しておりますw
>>986 空港からゆいレールに乗ることになるが、
おもろまちにある沖縄博物館は、なかなか展示が充実している。
沖縄や八重山列島の位置関係やその歴史を知るのもいいぞ。
ものすごくすいてる上に暑くない。
入場料は400円だ。
理解力が乏しいのを披露してまでここでホルホルする池沼1匹
足りない分を修行しても良いじゃん
しかし、同じ場所を連続して行くのは勿体なく感じる
>>993 目的はPPを獲得することです。
勿体無いという気持ちはあたしも同じですが、
PP獲得に撤しないとね。
本当は、たまには北海道にも行ってみたいけどね。
私は沖縄専門でした。
>>945 >国に泣きついて脛をかじって多くのものを切り捨てまくった結果の株価を自慢するような人間にはなりたくないな。
こういう発想ってキモいよな。なりませぬ馬鹿の東北人っぽいわ。自己暗示かけて自分に酔ってるのかな…
発想も何も事実じゃん。
東北がどうのと関係ない話にすり替えて自己満に浸る池沼より遥かにマシだと思うがな。
>>995 2文目と
3文目が
見事に
ブーメラン
998 :
次スレ:2013/06/23(日) 13:37:10.08 ID:YB0AiECb0
やや荒れ気味で次スレですなぁ
僧ね僧ね僧かもねで1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。