【法人税】日航今日の不祥事18【脱税します】

だったら、同様に公的資金を導入してもらい再建した「りそなホールディング」はどうなるのか？
過去に遡り、追徴するのか？他のメガバンクも東京三菱ＵＦＧも同様。
実際に、日本の企業の６割強は法人税を納めていないといった事実はどうなるのか？
政府自民党は、根本的に会社法と会計方法と税制を見直すことが肝要だろう。そもそも、国会は立法府なんだからね。
現実は、民主党の息がかかった京セラの稲盛会長が、アメーバー経営で再建に絡んだことが腹立たしいだけ。
羽田空港新規発着枠を見れば明らかでしょう。ＪＡＬ３便、ＡＮＡ８便、ＡＮＡ系８便と、決して公正な配分とはいえないね。
ＡＮＡは自民党にかなり泣きついたからね。
このように、自民党はなにも変わっていないよ。一部の既得権益に指示された族議員たちの集団なのだからね。
これが、米国ならＪＡＬから訴訟問題になってもおかしくないし、負けるよ。

だったらー
ほかにもー

破綻の事実が同じってだけで他に共通項無いのに、すぐそうやって他社を持ち出すよね。

税解釈の遡及変更って中華共産党じゃないんだから。
民主党に当てつけでこういうことしても
あとで裁判で敗訴したらどうすんだい？
自民党のセンセイが個人で賠償金払うならやっていいよ！

個人で払う？
アホか
ていうか何様w

おもしろいのみつけた
http://www.jal.com/route/
route hel●●●●i

「税金投入」されて業績が回復したのだから他の企業と同じように繰越欠損金制度を利用するのは
可笑しいのではないかと言う議論だろ?
それならば銀行も過去に遡って法人税を納めていただきたいね。

それはそれで追求したらいいだけの話で、JALを追求させない理由にはならないな。

＞民主党政権はJAL破綻後の11年度税制改正で、相殺できる金額を課税所得の100％から80％に減額したが、
＞会社更生手続きの開始決定を受けた企業は例外として、100％相殺が可能となっている。この優遇措置はJALを想定したものといわれている。

＞自分の選挙区にある、赤字が確実な地方の空港にゴリ押しで就航させた結果、
＞JALの負債が膨らんだ。

ANAもセコいので甲乙つけがたいが、JALのOBは最後まで年金引き下げ拒絶してたしなあ。
それにまだまだ海外に比べて給料水準高すぎじゃね？
社員みんな潰れるって知ってて動かなかった組織だぜ。企業努力はしました？

これってJALからしてみれば法律で決められていた通りにやっただけ
後だしじゃんけんは良くないだろ

法で定義されていないとは言えやってることはリクルート事件のそれと同じ。
違うのは税金を原資に復活させてもらった立場でやってるってこと。
さらにたちが悪い。

【法人税】日航今日の不祥事18【脱税します】

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1342012548/259-

税官吏の裁量権なら過去にさかのぼって徴収できるけど
法律を改正しても、不利益遡及になるからすでに適用されてる企業はそのままだろ

法に反してないから何をしてもいいのかと。
良識を疑うわ。

JALの欠損繰越は税制に則ったものであり何ら非難される謂れは無い。
自民税調が恣意的に見直しをするというなら中国ばりの暴挙である。
JALに対する国民感情とは別問題で法治国家として許させることではない。
そもそもJALが破綻したのは自民党が散々食い物にしたから。
それを民主党政権が唯一の功績で再生したから気に入らないから
JALに取って代わりたいANAと結託して叩いているに過ぎない。

はいはい。
そう主張し続ければいいと思うよ。

>>271
それをいうなら、ＡＮＡの総会直後の大幅公募増資がそうでしょ？
実はJALが先にやったんだけどね。
何をしてもいいとかの問題じゃなくて、実際問題として今から法を改正しても
さかのぼっては適用されないよっていうこと（法律で決まってるんだから仕方ないってこと）

>>274
ANAにも制裁したらいいと思うよ。
誰もJALだけにしろとは言ってないから。

税金で生きながらえている立場をわきまえずにリクルートまがいな事をするから騒がれる。
法に触れないから問題ないなんてのは詭弁以外の何物でもない。
道徳観を持ち合わせて無いからこそ、こういう事をするんだよ。

>>275
その制裁っていうのはどういう根拠に基づいておこなうの？
法治国家なんだから、法律に則ってやらなきゃだめでしょ？
行政処置なら立法無しでも可能だけど、違法なものは行政手続法に反するからだめだよ
貴方は大衆やマスゴミが扇動すれば私的制裁があってもいいと思ってるの？
どうしても今回のＪＡＬから税金を取りたいなら、たとえば、
日本航空産業再生手続特別措置法とかいうのを制定して
不利益不遡及の例外にしないといけないけど、（できるのかな）
そんなむちゃくちゃなのは自民党が党議拘束かけても棄権や欠席が出て成立しないと思うよ

自分が思い描く言葉のイメージで話を進められましてもねぇ。
長文ウザイわ。

つまり擁護してる連中は罪にならないから問題ないっていう考え？

関係無い一般国民ウケも良さそうだし、民主政権の最大の功績だから潰したいんだろうけど流石にこれはおかしい。

法の抜け穴を見つけて対応したならともかく、国会まで巻き込んで決まった物を簡単に後出しで覆されちゃねえ。

罪にならないとわかっていながら税金で増やした資金を関係者に配ったようなもん。
最低。

これってJALの責任か〜？
JALは政府から決められた事を粛々とやってきただけじゃないの？
制度の見直しの議論でしょう！
過去に戻って払わすなら、困る企業も出てくるのではないかな？
政府によるいち企業のイジメって初めて見たな〜

じゃあ東電もそうだよな〜（）

じゃぁ東電を追求したらー？

NHの方が10の10の100乗倍汚い。

全日空は雫石事故やロッキード事件で政界工作があっただろ。運輸官僚の天下り先だから日本航空と全日空は絶対に倒産しない仕組みなんだよ。
雫石事故が真実通りに裁かれていれば、全日空は遺族への賠償で倒産したからな。

マルチw

>>286
マルチだけど文句ありますか？あたご事件は漁船が原因、雫石は全日空機が原因。雫石で美味しい思いした奴は沢山いますね。

墜落事故で美味しい思いって
こういう事書くまで人として落ちたくないな・・・

人としてカスな存在だから仕方がない

>>288
実際にそういう天下りがあったのだから仕方ないな。
十分に事故調査もしないで操縦士に全ての責任を押し付け全日空の倒産を防いだ見返りが、常勤顧問等の天下り。事故調査委員会メンバーや、航空自衛隊幕僚にもこの様な人間がいた。
詳しくは、佐藤守著『自衛隊の｢犯罪｣雫石事件の真相』にある。当時のいい加減な事故調査報告や、全日空を取り巻く事情がよく解る。

ガラケーちゃん、ここしばらく静かだったのは発作のいい薬が見つかったからじゃないんだなw

>>291
で？ガラケーがどうかしたのかい？貴様はミーハーと呼ばれる人種だな(笑)

それでだ、航空路ではないジェットルートには、操縦者が守るべき保護空域ってあるのかな？それにこのNH58のクルーは、NH50でも訓練機を発見しているが、何故同様に注意を払わなかったのだろうか。
NH58は自衛隊のﾚｰﾀﾞｰﾃﾞｰﾀと残骸のVOR計器を解析した結果、明らかに仙台に向け直行していた事が判明しているのだが、事故調査委員会は何故これを黙殺したのか。
裁判官と事故調査委員会及び全日空、防衛庁、運輸省、御用マスコミは完全にグルであった事が解ります。航空自衛隊の一現場隊員に全てを押し付ける事により、
天下り先の確保と全日空の倒産を防いだ事件ですね。ロッキード事件に優るとも劣らない官民癒着の黒歴史です。この時期、政界ではロッキード事件が進行中で、どうしても全日空を倒産させるわけにはいかなかったのです。
事故調査委員会メンバーの、山県昌夫、荒木浩、井戸剛、瀬川貞雄、後藤安二の経歴を調べると、確信犯的に選任した事が解る。利害関係、操縦素人、自衛隊憎しの集団ですな。
運輸省の笠松好太郎は後に全日空に天下りをしている。

この板に現れるガラケーIDの共通項ってほとんどANAヘイトのJALマンセーだな

昨日天王洲の某ホテルで鶴丸バッチつけた連中が宴会してたな。税金使って宴会か。

>>294
現場の頑張りを無にする本社ビルの連中
緊張感ゼロ

本当に悲しい

新整備場で宗教法人稲森●会の解散式やってた。そんな暇があったら仕事やれ。

test

■日本航空（９２０１）
２０１４年３月期の連結最終利益見通しは前期比３１％減の１１８０億円。
ブルームバーグ・データによるアナリスト１１人の予想１５９１億円を下回った。
羽田空港の国際化に伴う設備投資のコスト増や
想定為替が１ドル＝９５円と円安に振れたことが背景。
さらに、業績見通しがより明らかになった段階で開示するとし、配当予想は未定とした。

また、やっちまったな

日航のボンバル機でエンジン火災
ttp://news.goo.ne.jp/topstories/nation/20/98e7f6750d542701c5386e536e7ba69a.html

ANAが6/1より国際線機内食で博多一風堂のラーメンを提供だそうな！

JAL板でカレーが臭せぇ〜って騒いでいたANA厨、どうすんだろうw

ここに書き込んだってことは、カレーの匂いは不祥事だって思ってるってこと？

らーめんですかい　よりはマトモだなｗ

ANA厨うぜぇ

とほざく自分もかなりウザい存在だとは気づかない

いきなりやっちまったな

【航空】B787、バッテリー容器に異変
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1370169783/

明らかに人為的ミスだよな
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013060200123

フライト前に見つかったんだから問題ないからwww

と、ハブロフなら言うはず。

6/4 JL711（JA825J）FUEL PUMP不具合で1:38DELAY なぜ公表しない
http://www.jal.com/cms/ja/corp_00228.html

バッテリーじゃないから報告の義務はありませーん

>>308
JALはこのスレみてるな。緊急着陸、目的地以外への着陸、離陸後の引き返し、欠航、2時間を超える出発遅延 等に変ってる。

>>310
昨日のJL21便828Jの1時間37分遅れを隠すのか。これじゃあ、787は乗りたくない。何が原因？

指摘されたら渋々変更
指摘されなかったら儲けもん

今日のJL35 1時間54分遅れ。不具合頻発してるんじゃないのか。

念のためこのスレにも上げとくわ・・・・

【裁判】添乗員「頑張って帰ってきて下さい」　英ヒースロー空港に置き去りにされた男性、ツアー会社を提訴-仙台地裁★18
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1370653948/942

985 ：異邦人さん：2013/06/08(土) 09:50:17.82

1月のフライトスケジュール
http://flyteam.jp/airline_route/lhr_lis/flight_schedule/2013/01
http://flyteam.jp/airline_route/nrt_lhr/flight_schedule/2013/01

■リスボンーロンドン
�@BA499 　ブリティッシュ・エアウェイズ 07:30（出発） 10:20（到着）
�ABA501 　ブリティッシュ・エアウェイズ 11:20（出発） 14:05（到着）
�BBA503 　ブリティッシュ・エアウェイズ 18:50（出発） 21:30（到着）
■ロンドンー成田
�CBA005 ブリティッシュ・エアウェイズ 12:25（出発） 09:15（到着・翌日）
�DBA4602 ブリティッシュ・エアウェイズ 19:00（出発）16:00（到着・翌日 ）
旅程見ると、乗り継ぎが厳しいのは�@ー�Cの組み合わせしかない。
俺も経験あるけどヒースローみたいなでかい空港だと乗り継ぎ2時間ではそんなに余裕ってわけでもないよ。

987 ：異邦人さん：2013/06/08(土) 10:22:21.57 BA499-BA005が濃厚だな。コードシェアだから、航空券はJL7792-JL7080かもしれんが。
それで、BA005の乗遅れ代替便はJL402(BA4602)が自然かな。
仮にJL402(BA4602)が予約フルでも、空席待ちで空港スタンバイ指示が普通じゃないか？

そろそろ墜落するんじゃね？

6/8 JL712 2:01遅れ

>>315
預言者

久しぶりに海外出るんで先ほどwebチェックインをいうのをやってみたが
使い勝手最悪。web上で目的のページが出ないばかりか、電話問い合わせ
も7時までって、他社もそうなの？
もうJALのりたくない。クレーム事例を探してここにたどり着いたんで
一応書いておく。

JL0712/12/824J SIN発0147 DLY

JAL とっておきの逸品Executive Collection
http://www.jal.co.jp/jalmile/use/executive/
クズは入れないけどな

随分と安いエグゼクティブだな

>>318
別に必須じゃないんだから当日空港でチェックインすればいいだけだろ
事前に座席指定してあれば変な座席になることもないし

必須じゃないものを使い勝手悪いままにしておいて、指摘したら使うな。
破綻しても殿様商売気取りが抜けないんだなぁ。

JL21出発後にもどってきちゃいました

>>324
JALはここみてHP更新か

いつものこと

?

【労使交渉】日航(JAL)の乗員組合が19日のストライキを通告　国内線50便に影響も--人事賃金制度に不満 [06/17]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371475281/l50

日航乗員組合（宇賀地竜哉委員長、約１３００人）が、人事賃金制度などに関する
要求への対応に不満があるとして、１９日のストライキ実施を会社側に通告したことが
１７日、分かった。日本航空が明らかにした。同社は「スト回避に向け、引き続き協議する」
としている。

日航によると、スト入りすれば日航グループが運航する国内線の８％に当たる５０便が欠航し、
約１４００人に影響する可能性がある。主に大阪や札幌、福岡と地方都市を結ぶ計１２空港の
路線で、羽田空港を発着する便は含まない。

またJASが足引っ張るのかよ…

JASのせいにしてJALは悪くないと言いたい？

JALのFB大炎上中。つぶれた会社が賞与4.4か月でも不満か。

赤字JALと黒字JASが合併して、JALの名前が残っているのがそもそもおかしいだろ（ｗ

6/19 JL711 1:21DLY

ハン板の法則発動で、日航との共同便墜落フラグかな・・・・

【サーチナ/韓国】｢脚光を浴び農心の地位が固まった｣辛ラーメン、世界最大の航空会社アメリカン航空の機内食に★2[06/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1372250305/l50

韓国の食品会社・農心は26日、同社の「辛ラーメンカップ」が米国アメリカン航空の機内食に選定されたと明らかにした。
世界最大の航空会社で韓国のカップラーメンが機内食として提供されるとして、複数の韓国メディアが相次いで報じた。

韓国メディアは、「農心辛ラーメンカップ、世界最大の航空会社アメリカン航空が機内食に選択」、]
「辛ラーメン、世界最大の航空会社の機内食に選定」などの見出しで伝えた。

事故起こしたのは日航の共同運航便だから貼っとくわｗ

キャセイ機から落下と判明　成田空港近くの部品
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130726/dst13072620340007-n1.htm

国土交通省成田空港事務所は２６日、成田空港Ｂ滑走路近くの畑で１６日に見つかった
部品が、キャセイ航空のボーイング７７７から落下したことが分かったと発表した。

同事務所によると、部品は主翼のフラップ（高揚力装置）の一部で、長さ約８０センチ、
幅約２０センチ、重さ約１・８キロの楕円形。同社から、１５日夜の着陸時に脱落したと
みられると報告があった。同事務所は「人命に関わる事故につながりかねない」として
同社に原因究明と再発防止を要請した。

部品は１６日午後、畑を所有する男性の家族が農作業中に発見した。

日本航空便がオーバーラン　新潟空港
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130805/dst13080520580022-n1.htm

５日午後８時ごろ、新潟市の新潟空港で、日本航空５２２６便の旅客機が、着陸時に滑走路をオーバーランした。
地元消防によると、けが人はいないもよう。
東京航空局新潟空港事務所によると、同機は午後６時ごろソウルを出発した。
前輪が滑走路の先の草地にはみ出した状態で停止している。

離陸直後の日航機、操縦席窓ガラスにひび割れ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130810-OYT1T00517.htm

JALのテレビCM

1990年の湾岸戦争の時に在留邦人を救出したことを挙げているが、
1985年のイラン・イラク戦争では運航を拒否し、トルコ航空が助けてくれたことには触れていないぞ。

問題のCMはこれ。
https://www.facebook.com/photo.php?v=587303074667285

日航７８７型機、成田に引き返す…不具合表示で
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130827-OYT1T01404.htm

2012年度の法人三税の納税額を見てみると、ANAホールディングスの92億円に対して、JALは128億円もの税金を支払っている。
確かにJAL本体は法人三税を納めていない。だがグループ全体で比較するとJALの方が納税額は多いというわけだ。

グループに負担を強いてる結果じゃん。

日航機が緊急着陸　エンジントラブルか
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20130905-00000013-nnn-soci
トラブルがあったのは日本航空のボーイング７７７型機で、５日午前９時２０分頃、福岡空港に緊急着陸した。
乗客・乗員２５０人
午前８時４２分に福岡空港を離陸したが、その直後にエンジンのオイル漏れを示す警告ランプが点灯した

日本航空JALはイメージを大切にします！

JALの外国人持ち株比率5割超える　人気の秘密は株主への配当重視
http://www.j-cast.com/2013/09/10183511.html

支那人に株を買い占められたんじゃないか？

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう


＜女のわがままを満たすために、男性が混雑や改札/階段から遠くなる不便さを押し付けられています＞

　この映像で混雑差の具合が分かりますよ
http://www.youtube.com/watch?v=hk8qWng3_0Q&list=ULgaULo3mGxtk

　　オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
　　女のわがままを許容してしまった日本の恥
　
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

【航空】ジェットスター機「燃料不足の恐れ」で緊急着陸　福岡空港
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379504388/l50

１８日午後６時４０分頃、成田発福岡着ジェットスター１３９便から燃料不足の
恐れがあるため緊急着陸する、と福岡市消防局に連絡があった。

　同機は午後７時頃、同空港に無事着陸した。けが人はなかった。

　ジェットスターは日本航空系の格安航空会社で、２０１２年７月に就航した。

新千歳空港に着陸の日航機でオイルが漏れ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130919-OYT1T00381.htm?from=navlp
１９日午前１０時過ぎ、北海道千歳市の新千歳空港に着陸した羽田発の日本航空５０５便（
ボーイング７７７―３００型機、乗員乗客５１６人）で、タイヤ付近から煙状のものが出ているのを
管制官が見つけ、１１９番した。

　日航や北海道警によると、油圧系統のパイプからオイルが漏れ、右側後輪のブレーキに付着して気化したもので、
火災ではなかった。このトラブルで、同空港は２本の滑走路のうちの１本を約１時間閉鎖した。乗員、乗客にけがはない。

>>348
油圧系統と言いましてもこの辺りですと制御系統とブレーキ系統がありますがどちらなのか？
続報が有りませんが明日乗せられる便なので気になります。

日航なんか乗ったら殺されまっせ

日航機の７７７でまた部品脱落　パリ発、成田に到着し気付く
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/09/30/kiji/K20130930006720920.html

日本トランスオーシャン航空 石垣島行き B737-400 コックピット内　左席に平野　義明機長、右席に大城　靖副操縦士の『２人乗務』。

石垣空港へ進入中、平野機長が「チャート」と右手を差し出した。O 副操縦士は違うチャートを渡した。間違いに気づいた平野機長、「おい、これ間違っているぞ！」とチャートを右席に返した。その直後、平野機長は、「ウェザー」と右手を差し出した。

O 副操縦士は再び間違ったものを出してしまった。「おい、なにをやっているんだ！」平野機長は怒った。

石垣空港到着後、平野機長は、会社のスケジューラーに電話し「O 副操縦士とは飛べないから別のパイロットをよこしてほしい」と。地方空港に交代要員のパイロットなどいるはずもない。

「とりあえず那覇までは、一緒に飛んでください、その後は確保しますから」との返事にしぶしぶ応じた平野機長、O 副操縦士に「自分ひとりで操縦するから、おまえはただ座っていろ」と命じ、石垣→那覇　を『１人乗務』で飛んだ。

その後、O は、精神をわずらい、このコンビでのフライトは現在まで一度も行われていない。

ＪＡＬホテルズでも虚偽表示
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2049026.html

機内食でも偽物使っていそうだな。

◆　ＪＡＬ系ホテル「偽装」認める　ロコ貝をアワビ　人工フカヒレ　約１３万食提供　２億円　◆
2013.11.8 01:34

日航ホテル、ＪＡＬホテルズ（東京）は７日、ホテル日航東京など運営する１３ホテルのレストランなどで、ロコ貝を「アワビ」とするなど、
メニュー表示と異なる食材を使用した料理を提供していたと発表した。
●同社は一部の虚偽表示で故意による偽装を認め、謝罪した。

同社はこれらを除く１３ホテルについて、平成１８年以降、レストランや宴会などで
●虚偽表示のメニューを計約１３万食提供し、
●販売総額は約２億円に上ると明らかにした。

ホテル日航成田やホテル日航姫路、ホテルＪＡＬシティ田町が直営する中華レストランでは、
●チリアワビと呼ばれるロコ貝を「アワビ」と表示して提供。

日航姫路とＪＡＬシティ田町では、
●春雨などで作った人工フカヒレを一部使用しながら「フカヒレスープ」と表示。
●さらにＪＡＬシティ田町では合いびき肉を使用しながら「牛肉１００％のハンバーグステーキ」とうたっていた。

●この３点については約４万食が提供され、同社の小林新一運営本部長は「偽装と言われても申し開きできない。
不当に利益を得るためではなく、安くておいしい料理を提供するためだった」と釈明した。

このほか、
●ホテル日航東京などの中華レストランでは、
●バナメイエビを「芝エビ」、外国産のイセエビを「伊勢海老」、
●一部通常の野菜を「オーガニック野菜」などと表示していた。

エビは百歩譲って許せるとして、フカヒレはまったく別物じゃん。
これは無いよなぁ。

ＪＡＬ系ホテル「偽装」認める　ロコ貝をアワビ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131108/crm13110801380001-n1.htm

食材虚偽表示:ホテル日航姫路も「偽装」　直営中国料理店、ロコ貝を「アワビ」　謝罪し返金に応じる　／兵庫
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20131108ddlk28040287000c.html

食材誤表示:県内ＪＡＬ系３ホテルも　「認識不足」　／沖縄
http://mainichi.jp/area/okinawa/news/20131108rky00m040007000c.html

７８７バッテリートラブル＝不具合表示、飛行影響なし−日航
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013110900311

７８７型機窓にひび＝米サンディエゴ線、けが人なし−日航
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013110900271

バッテリーが壊れても、窓が割れても引き返すようなことはしない、人命軽視の日本航空

そのまま飛んだ方が早く着陸できるってだけでは

バッテリー異常が出たまま、９時間も飛び続けたんだぞ。
ヘルシンキ→成田の所要時間は９時間４５分。
つまり、離陸直後に異常が出て、そのまま放置。

APU用バッテリーとはいえ、恐ろしいな。

電圧、電流に異常なかったからでしょ
加熱してたわけでもないし

何のための異常表示装置なんだと思っている？

表示内容によるだろ
不具合表示＝事故の危険、ではないし
「バッテリーが１つ使えません」程度の表示だったら？
予備含めて問題ないレベルでもお前は引き返せと

日系って「臨機応変」に
トラブルがあっても飛び続けるんだな

アメリカ系ってすぐ降りるイメージだけどな
硫黄島にも降りた737がいたし
昔はよくノースやユナイテッドが定期便の様に千歳に降りてたしな

どっちがいいのかはわからんが

個人が持つイメージと数少ない例だけでこうと語るとかもうね。

> 到着後にバッテリーを交換したところ、不具合の表示は消えた

つまり、本当に機上で不具合が起きていたってことだ。

>>366
減らず口を叩く

>>368はナニサマのつもりなんだw

＜ＩＬＯ＞日航の整理解雇問題で勧告
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00000080-mai-soci

つまりJALは世界の常識からかけ離れているってことか

ボーイング 787 運航停止だってさｗｗｗ
http://www.jal.co.jp/info/other/131123.html

737-800 国内線仕様の機材を利用だってｗｗｗ
どれだけサービスダウンするんだよｗ
機内食も温められないから、コールドミールだけだろ？
ビジネスクラスも、クラスJに格下げｗｗ

クラスjはビジネスクラスの別名だからなｗ

【防空識別圏】全日空・日航、中国当局の要請に従い飛行計画を提出　台湾線など★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385401703/

全日本空輸と日本航空は25日、中国が沖縄県・尖閣諸島を含む東シナ海で新たに設定した
防空識別圏を通過する台湾行きなどの航空機について、中国当局に飛行計画の提出を始めた
ことを明らかにした。

日本政府は今回の防空識別圏設定を認めていないが、両社は「提出しないと緊急発進（スクランブル）
を受けかねない」（日航）として、中国側の要請に従うことを決めた。　

日航機、「１人分の荷物検査忘れたかも」　離陸直後に引き返す
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131129/crm13112912080014-n1.htm

日航上場益のうち９００億円国庫納付へ
http://www.asahi.com/articles/TKY201312060377.html

>>372
「国内線仕様」ではなく「個人用エンターテイメント未装着」と書き換えているｗｗｗ

いずれにせよ、日韓路線はＣ席→クラスＪ　コールドミールｗｗ

JL/ＢＡ機が成田に緊急着陸　「コックピット内で焦げた臭い」
www.nikkei.com/article/DGXNASDG1500X_V11C13A2CC1000/

　15日午後０時35分ごろ、新潟空港の北北西約230キロの日本海上を飛行中の
成田発ロンドン行JL7081/BA006便ボーイング777が、「コックピット内で焦げ
た臭いがする」として成田空港に引き返し、約１時間後に緊急着陸した。乗客
乗員204人にけがはなかった。JL/ＢＡが原因を調べている。

国土交通省成田空港事務所によると、煙の発生や火災報知機の作動は確認できず、
着陸後も駐機場まで自走した。同機は午前11時50分ごろ成田を離陸。パイロット
が異臭に気付いたという。〔共同〕

焦点となるJAL 4,000億円の法人税未払い――自民党税調の議論が大詰め
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131224-00010001-kinyobi-soci

成田で日航Ｂ７８７から発煙　バッテリー不具合再発か
http://www.47news.jp/CN/201401/CN2014011401002698.html

１４日午後４時１５分ごろ、成田空港で出発準備をしていた日航のボーイング７８７
の胴体下部から白煙が発生しているのを整備士が見つけた。客の搭乗前で、けが人は
なかった。メーンバッテリー内にあるリチウムイオン電池に発熱した痕跡があり、
日航が詳しい原因を調べている。
全日空の７８７が昨年１月１６日、高松空港に緊急着陸したトラブルでもメーン
バッテリーから発煙しており、ボーイング社がバッテリーを改修したにもかかわらず
不具合が再発した可能性がある。
トラブルがあったのは、午後６時５分の成田発バンコク行き７０７便で、機体を変更
して７分遅れで出発した。

やっちまったな

ＪＡＬマイル、奪われる　不正ログイン、６０人超被害
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140203-00000030-asahi-soci

>>383

【社会】JALマイレージバンク、Amazonギフト券特典交換で不正ログイン、サービスを一時停止、JMB会員はパスワードの変更を
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391423783/l50

日本航空(JAL)は2014年2月3日17時、JALマイレージバンク(JMB)特典
「Amazonギフト券への特典交換サービス」を一時停止したと発表しました。

2月2日にJALホームページから不正ログインがあり、意図しないマイル交換が
行われたケースが確認されたことから、2月2日16時以降、この交換サービスを停止しました。
JALではこの事案について、調査中としていますが、関係機関に報告、
迅速に事実解明を進めていくとしています。

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

まぁくんジェット（JA824J）最近の運航状況

JL408 7日 12:26成田発→16:49フランクフルト着(12:25成田発→16:40フランクフルト着)
JL407 20:27フランクフルト発→8日15:57成田着 (20:25フランクフルト発→10日15:55成田着）
*8日に欠航続出→まぁくん8日にチャーター機準備(推測)
*まぁくん9日9時に出発会見（12時台に出発予定だったか？）→延期へ
・JL407 787機材手配出来ず欠航　(9日12:25成田発→16:40フランクフルト着)→前日迄に欠航ほぼ決定していた？
・JL413 787機材手配出来ず欠航　(9日11:30成田発→15:00ヘルシンキ着)→前日迄に欠航ほぼ決定していた？
*交通事情で会見16時過ぎから会見スタート
*まぁくんチャーター便　9日20:20成田発→9日16:23ニューヨーク着
・JL408 787機材手配出来ず欠航　(20:25フランクフルト発→10日15:55成田着）
・JL414 787機材手配出来ず欠航　(17:25ヘルシンキ発→10日10:10成田着)
*まぁくんチャーター戻り便　19:09ニューヨーク発→10日21:54成田着
JL413 11日11:43成田発→11日14:09ヘルシンキ着　(11:30成田発→15:00ヘルシンキ着)

空港資格持っているかは別としても、フランクフルトとヘルシンキの客見てたら切れるぞｗ

>>386
これはひどい

【航空】「2万円で許して。いや、4万にします」--日航(JAL)が前代未聞の大失態！？ 乗客50名を置き去り離陸 [02/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392264984/l50

問題の飛行機はＪＡＬ・759便。成田→ホーチミン行き2月9日（21時30分発）で
当初は夕方　17：55発の予定だった。この時間は関東では大雪で他の複数の飛行機
同様、約3時間遅れとなっていた。だが、759便は最終搭乗案内のアナウンスをせず、
堂々と50数名の乗客を残して離陸してしまったのだ。

当然のように乗客から怒涛の抗議が始まった。ＪＡＬ側は「申し訳ございません」
と平謝りだったが、それで引き下がる客がいるはずもなく、22時から26時まで
ＪＡＬへの抗議は殺到。ＪＡＬ側の理不尽で場当たり的な対応で大混乱が続いた。

羽田空港 機内で乗客不調訴え 過呼吸か
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140215/t10015259261000.html

システム不具合で引き返す
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140215-00000126-jij-soci

日航複数便で乗客置き去り　成田、大雪混乱で放送なく

朝日新聞デジタル 2月15日(土)5時9分配信

日本航空の複数の国際便が今月９日夜、
成田空港で多くの乗客を置き去りにしたまま出発していたことがわかった。
大雪の影響で混乱する中、一部の便で出発の最終案内を放送しなかったためで、
説明を求める乗客１００人あまりが一時、日航の空港職員を取り囲む騒ぎになった。

日航によると、９日は前日からの大雪で機体のやり繰りがつかず、
乗員も空港に時間通りに着けなかった。
夕方の出発便の多くで離陸のめどがつかず、
出発カウンターでのチェックインを一時取りやめていた。


でも、>>386 は最優先ｗｗ

JALが国際線乗客多数を成田に「置き去り」　大雪の混乱で搭乗手続きアナウンスできず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140217-00000006-jct-soci

駐機中に脱出スライド作動＝日航機、けが人なし−成田空港
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014022100005
客室乗務員の誤操作の可能性が高い

ボンバル機が緊急着陸　鹿児島
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140227/dst14022716350006-n1.htm

日航７８７がホノルルに緊急着陸
http://mainichi.jp/select/news/20140310k0000m040009000c.html

やっちまったな、あげ

またＪＡＬか

乱気流で乗員２人けが＝茨城上空で降下中−ジェイエア
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014043000748

今週羽田の整備工場見学は静かでいいぞ。整備やってないし。てかできないし。JAL整備やっちまったな。

>>399
資格のないものがサインした？先週のJL65が１日遅れたのもそのせい？朝日さん教えて。

恒常的にやってそう。

風説の流布

覚えた単語を使うことで大人な自分を感じてみたいんですね、わかります。

サッカー日本代表搭乗機が放水車と接触　メンバー・乗客けがなし

http://www.fnn-news.com/sp/news/headlines/articles/CONN00269630.html

エンジン部品付けずに飛行＝半年でミス１６件、対策検討−日航
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014053000818

日本航空で昨年１０月〜今年５月、
旅客機のエンジンに部品を取り付けずに飛ばすなどの
整備ミスが１６件起きていた

>>404-405
もう言い訳が出来ないよなぁ
下なんか重大インシデントに匹敵するわ

部品つけずに就航とか、あり得ないわ。

民主党議員の前では一般客の存在など無に等しいんだろうな。
さすが稲盛イズムの浸透した破綻会社だけのことはある。

原口一博がJAL遅らせる：日本航空はやはり民主党銘柄
http://www.nikaidou.com/archives/46315

>>408
>民主党
かつて山元組(当時:現伊東組)は民主党に献金していましたが何か?

>>409
そんな献金なんて昔は政党問わず全方向でやるよ
組合ねじ伏せてたのは社会党なんだし

>>409
JALが叩かれるといつもANAのネタを持ってきては話をそらすよね

日航の貨物システムに障害　６便欠航、復旧めど立たず
http://www.asahi.com/articles/ASG6541VKG65UTIL00T.html?iref=comtop_6_02

晒しあげ

　日本航空は、社内のコンピューターシステムのトラブルのため、これまでに４３便が欠航となったほか、
全国の空港で出発便に遅れが出るなど影響が広がっています。

　日本航空によりますと、午前９時すぎ、旅客機に乗せる貨物のバランスを自動的に計算する社内のコンピューター
システムにトラブルが起き、手作業で計算を行っているため、出発便に影響が出ています。

　これまでに、羽田と大阪、那覇、北九州などを結ぶ４３便が欠航となったほか、全国の空港で出発便に遅れが出ていて、
午後２時現在、最大でおよそ１時間の遅れとなっています。
　羽田空港では、ロビーの掲示板に日本航空の出発便の遅れが表示され、カウンターで利用する便の状況を確認する乗客
の姿も見られました。
　このうち千葉県の２９歳の会社員の男性は「家族３人で沖縄県石垣島に旅行に行く予定で、生後５か月の男の子が一緒
なので、少しでも早く出発してほしい」と話していました。また、高知県の７３歳の自営業の男性は「きょうヨーロッパ
から帰国し、これから高知に戻るところで、疲れているので早く帰りたい」と話していました。
　システムの復旧には時間がかかる見通しだということで、日本航空は、さらに影響が広がる可能性があるとしています。
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20140605/k10014992441000.html

どうしてこうなった？！！

>>414
生後5ヶ月の子を石垣旅行なんかに連れて行くなよ

政府専用機整備の委託先を　日本航空から全日空へ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20140610-00000018-ann-soci
機体の整備については、これまでの日本航空から全日空に委託先を変える方向で検討していることが分かりました。
日本航空が2019年度から順次、777型機の運用をやめる一方、全日空が発注数を増やしたことなどから、整備体制が充実していると判断したためとみられます。

京急羽田2タミ改札口にウザったいくらいのJALの広告が多すぎで草
そう簡単にANAユーザーがJALカードとか入会するかよwww

>>417
歴史的経緯を全く顧みない著しく不当な判断。

>>418
こうした広告戦略はよくみられる。

JALグループ不祥事！雪道の高速道路で携帯写真撮影。画像保管で警察、JALへ通報！
ここの会社か↓
ttp://www.jal.co.jp/jlat
https://www.facebook.com/iwao.miura.1
https://www.facebook.com/syoichi.oami
https://www.facebook.com/atsushi.nagaike

【マレーシア】成田行き日本航空7092便が引き返し、「安全上の理由」[8/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1408810917/l50

　　マレーシアのニュースサイト、マレーシア・キニによると、クアラルンプール国際
空港を２３日午前（日本時間同）に出発した成田行きの日本航空７０９２便が離陸し
て間もなく「安全上の問題」を理由にクアラルンプールに引き返した。

　乗客らは別の機体に振り替えられ、再び出発、日本時間２３日夜に約２時間半遅れで
成田空港に到着した。日本人も搭乗していたとみられるが、けが人などは伝えられてい
ない。日本航空は同日夜時点で詳細を発表していない。

　報道によると、離陸して約５０分後に操縦士がアナウンスで引き返すことを告げたと
いう。（共同）

　　　　　　　　　ヾ､ｨﾍゞ'""ﾊ从,ヾ〃ｽﾙﾒ ノ　
　　　　　　　　　_ｨ　　　　　　　 　　 　　~ヾ　　　　　　　
　　　　　　　　≧　 _,,,....　- - - -　...,,,,__　≦　　　
　　　　 　 　 Σ ;　|　　　　　　　　　）( ｜ii ＜　　　
　　 　　　 　　Z .i ﾘ　´~"''‐ｨ　!ヽ,..､-''"｜　Σ　　　　　＼ヽ人_从人__从_人__从_从人__从_人__从_从人_人／　　　
　　　　　　　　 ｚ、,'　ｒ'遵丶}liil{　ｒ遵丶　', _Z　　　　　≧　　　　　JASはあなたの大事な仲間では　　　＜
　　 　　　　　　{ ',j　　　　　　　　　　 　　ﾘ. ｝　　　　-=ニ　　　　　なかったのですか！！　　　　　　 　　　　≦
　　　　　　　 　ヾ_| ﾉ(　　　､,,_,,，　　　 　ト/　　　　　　／Y⌒YWW⌒W⌒Y⌒WW⌒W⌒Y⌒W⌒Y⌒WW⌒Y＼
　　　　　　　　　　| ^　　 ,ｒ-----、.　　　,'　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ',　　　|!!il|!|!l||l|　　　 /
　　　　　　　　　　/:丶 　.!ｪｪｪｪｪ.!　　 ノ; `;、
　　　　　　　 _,-'7: : : ﾄ｀‐ 、＿,,,,-=彳: : : :ﾄ- ,_

植木「税金注入なんですけど！上場して返してるんですけど！」

その間法人税払ってないから公正な競争をしてないんだってさ。
青さん曰くｗ

　　　　　　　　　　,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ヽ、
　　　　　　　 　,r'";;;;:::::;彡-＝―-=:､;;;;;;ヽ、
　　　　　　　　/;;ィ''"´　 _,,,,....ﾆ、 ,.,_ ｀ヾ;;;;〉
　　　　　　　　 `i!::　,rﾆ彡三=､' ﾞ''ﾆ≧=､!´　　屋上へ行こうぜANA･･････
　　　　　　　　r'ﾆヽ, 　 （　・ｿ,;　（､・')　　i'
　　　　　　 　 ll' 'ﾞ　,;:'''"´~~,f_,,j　　ヾ~`''ヾ.　　久しぶりに･･････
　　　　　　　　ヽ) , :　　　 ''"　`ー''^ﾍ　　 i!
　　　　　　　　ll`7´　　　 _,r''二ニヽ. 　 　 l　　キレちまったよ･･････
　　　　　　　　!:::　　　　 ^''"''ー-=ﾞゝ　 　 ﾘ
　　　　　　　　l;:::　　　　　 ヾﾞﾞ`^''ﾌ　　　 /
　　　　　　　　人、　　　　　 ｀ﾞ’ﾞ::.　　　ｲ

旅客機揺れ、乗員７人けが＝体調不良訴える乗客も−日航
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014091700718

JALのソウル便、金浦空港へ降下中に客室乗務員けが
http://www.aviationwire.jp/archives/45873

機体揺れ、日航乗務員７人けが
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140917/dst14091716460012-n1.htm

日航機、韓国上空で激しい揺れ　客室乗務員７人けが
http://www.asahi.com/articles/ASG9K5K24G9KUTIL042.html

＼(^o^)／オワタ

日航のマイレージ会員情報、最大７５万人分流出の恐れ
http://www.asahi.com/articles/ASG9S5D0TG9SULFA01X.html

やっちまったな

某機長「税金注入してる会社　調子乗ってんじゃねえよ！」

>>430
おは古木

GKの位置づけがわからん

JALのCAが証言「機内食はANAのほうがおいしい」
http://nikkan-spa.jp/753811

ANAアンチの多さを見ると、ここがピックルかなんかに依頼してそうだ

JALと稲盛和夫となかまたち航空

>>435
おはANAと朝日新聞となかまたち

●破たん処理すべきだったJALの救済
http://biz-journal.jp/2015/01/post_8742_4.html
国交省がJALを生きながらえさせたことの罪の大きさも理解できるはずだ。
筆者は、会社更生法の正式な適用申請の3年以上前に、JALが実質的に破たんしていた事実を見抜き、他に先駆けて週刊誌「週刊現代」（講談社）で報じた。
加えて、12年9月刊行の拙著『JAL再建の真実』（講談社現代新書）では、淘汰されるべきJALの存続が引き金になって、別の航空会社が破たんに追い込まれる懸念を指摘していた。





「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」　ANA機長、JALのフェイスブックに
http://www.j-cast.com/2014/06/09207161.html

日本航空（JAL）が開設したフェイスブックのページに、全日空（ANA）の機長とみられる利用者が「調子乗ってんじゃねえよ！」などと書き込んでいたことが明らかになった。
「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」



2: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/10(火) 11:49:39.18 ID:SVxnP5uk0.net
我が国では正論を暴論と呼ぶ向きがある

54: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/10(火) 11:56:33.06 ID:r2s983Nn0.net
>>2
仰るとおりに御座います。

110: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/10(火) 12:01:12.97 ID:rzbHsSLT0.net
>>2
禿げしく同意

496: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/06/10(火) 12:32:52.12 ID:7gzUBk1j0.net
>>2
変だよね。本当のことなのに






>>1

大儲けのＪＡＬが「法人税ゼロ」
税金で救済された企業の社会的責任は
http://diamond.jp/articles/-/21721

Ｖ字型回復した日本航空（ＪＡＬ）の「納税問題」が波紋を広げている。今年3月期の純利益は1866億円。
世界の航空会社が集まる国際航空輸送協会（ＩＡＴＡ）全体の約30％の利益をたった1社で稼ぎだした計算になる。
しかも本来なら764億円の法人税を納めなければならない。それが納税はゼロ。






本来はあのままJALが潰れておくべきだった
民主党の独断で国から多額の税金（公的資金）を投入して無理やり延命

今となっては再上場し再び殿様商売をしてるJAL
JALは何様なんだ？税金で生き延びているのに殿様商売のボッタクリ価格

自由化で競争原理を謳っておきながらJALを救済した矛盾

JALはあの時、潰れえているべきだったのである

JALが潰れていた方が航空業界にとって良かった

JALは公的資金を全額国に返すべきだ



>>1

JAL　税金　公的資金　税金泥棒　JAL　危険　ブラック企業　事故　危ない　JAL　ニアミス　１２３便　ボッタクリ　JAL　日本航空　死ね 犯罪企業　脱税企業　JAL　日本航空

>本来はあのままJALが潰れておくべきだった

潰れたじゃん。会社更生法適用して。