【ANA】50000PP修行スレ NH035便【SFC】
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 19:59:39.37 ID:qoTnaI0k0
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 20:00:15.99 ID:qoTnaI0k0
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 22:59:25.77 ID:yuKslqJi0
かぶったw
ドンマイw
大阪ー沖縄ー韓国って乗り継ぎスペシャルって使用不可?
シンガポールやタイなどの東南アジアと違い
韓国の場合は無理
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 01:39:08.53 ID:CCa0b5tQ0
>>9 大阪発で韓国に行くんですけど
修行向けルートって無いですかねぇ。
東京経由も国内線が普通運賃だし。
仙台もだめ。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 02:37:14.95 ID:AT+4lUz20
>>11 エスパーじゃないんだから
お前さんが自分の情報出さなきゃ何も教えてやれない
ゆとりなのか、仕事等でも気がきかん人なのか知らんが
自費なのか出張なのか、時間等の融通がきくのかきかんのか
質問の仕方で返事も違うのでは無いかい
韓国だと
SDJ-OKA-HND-GMP-HND-OKA-SDJ
で発券したな。今年3月に。今は無理。
総額66000位だった。
今からだとソウルにLCCで飛んで、ソウル発券かな。
海外乗継割が4区間から2区間までになったよ。
ソウルだと国内切り込み運賃の設定ないし。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 07:22:55.07 ID:LRQXZcTPO
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 07:48:25.37 ID:U/q53DWii
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 07:54:07.81 ID:SKnsBUgB0
チョンなので審査に落ちました
カード審査落ちるような人は、人間として認められていないってことだから、
この板にもこないようにしてください
第一区間(日本→韓国)は修行としては計算に入れない。できるだけ安く行く。
第二区間(韓国→日本)以降のみを修行として計算に入れる。
韓国発券ループを延々続ける。
国内旅行も韓国発券でどうにかする。国内分を含めるとかなり割安のはず。
(韓国・大阪o/大阪・国内目的地・大阪o/大阪・韓国 など)
下記も可能。
(韓国・大阪o/大阪・国内目的地・大阪o/大阪・国内目的地・大阪o/大阪・韓国 など)
韓国発券+日本発券(OKASINもどき)を組み合わせることも可能。
いろいろ考えてみるのも、また楽し。
そんなのどうでもいいから、買い方を教えるんだ。
普通にITM-OKA-TYO-SIN-TYO-OKA-ITMで修行して、
韓国はITM-TYO-SEL-TYO-ITM買えばいいじゃん。
9月末までの発券ならソウル発の4addがいいかと思ったけど単価が悪い。
やっぱ今月中のOKASIN発券がコスパ的に最強。
今月中のOKASINが一番だよ。
DIAまであと3回分予約済みだよ。
電話したらすぐに予約できるよ。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 21:52:56.06 ID:mWzT+I+B0
羽田スイートラウンジよりも旧南signetのカードラウンジの方が居心地いい件。
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 21:54:16.17 ID:37fwxPH80
そういや、去年の盆休み
KIX〜OKA(泊)〜NRT〜SIN(泊)〜HND〜WKJ(泊)〜KIX
って行程で
肉ソバ喰って、チキンライス喰って、ウニ丼喰って、サロベツ原野に宗谷岬と普通に旅を楽しんだ。
でも
那覇のチェックインでEチケを見たGHに「うわっ」って言われてしまった・・・orz
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 22:05:31.44 ID:pY2wsUul0
>>29 単なる労働者にうわって言われてもなんてことなくね?
>>30 挨拶御無用で登録しているのに沖縄日帰りなんですね、お仕事ですか?あ、マイルの関係ですか
とか他の客の前で言ってくれるな、ボケ
俺も、2日間で沖縄2回とシンガポールってお忙しいんですね
って羽田でGHに言われたよ orz
仕事で沖縄日帰りすることになり、羽田のカウンターで往復チケットくださいって言ったら「すぐ戻る便だと〜」と滞在時間1時間もない便を提案された。
僧だと思われたんだろうな。半分修行気分だったのは事実だがw
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 22:54:24.76 ID:1J03ibkGO
肉体を使ったり汗を流す仕事をしているだけで完全な負け組だな(笑)
資本主義の経営者になれて良かったわ。
学歴にも女房にも子供にも収入にも満足だ。
苦しい時期もあったが今はいい思い出だわ。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 23:22:44.68 ID:96A1QVDm0
151便はインボラ本当に少ないな
今日はビジネス満席だって
>>34 ここで自慢する経営者ってどーなの?
路頭に迷わないことを祈る
なんの脈絡もなくいきなり肉体がどーとか汗がどーとかwwwwwwwwwwww必死杉クッソワロスw
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 05:05:25.54 ID:fQX4rvLS0
SIN修行ついでにマラヤンタイガー号っつう寝台列車乗ってくるお。
ジョホールからコタバルまで日本のB寝台ソロで3000円ちょいww
そっからエアアジアでKL、SINと来て日本へ帰る。
カシオペア乗るよりトータル安く済んでるんじゃないかな・・。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 05:14:07.04 ID:ZbczqSvGO
安い高いじゃなく
オマイみたいな古事記旅行者が来る場所じゃないんだよ。
HISのスレやバックパッカ-のスレにでも行け。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 05:19:41.01 ID:fQX4rvLS0
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 07:04:49.53 ID:/3nzbIDw0
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 07:51:31.80 ID:DyyGs6jVi
また認定厨かよ
芝刈りがくるぞ
46 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/05/22(火) 11:55:28.27 ID:7R2VJjU8i
>>45 ヨーロッパのリーグ戦が終わったと思ったら、
今度はJリーグか。ピッチコンディションを維持するのも大変だよな。
ビジネスクラス修行で1PP11.468円ってどうでしょう。
やる価値はありますかね?
もっと効率良い便は探せませんでした…。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 12:43:28.85 ID:0qjpkKc00
SINのチェックインカウンターいつから7にかわったの?
>>47 やる価値あるかどうかなんて自分にしか判断できないでしょ
俺は旅行を兼ねて行きたいところにビジネスクラスで行ってPP単価16円で解脱したけど、
やってよかったと思ってるよ
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 13:31:19.31 ID:FjUJbTns0
>>48 いつから変わるの?又は、なぜ変わったの?っていう質問なら意味あるけど
もうすでに変わったんだから・・・・
>>49 私も同じく16円着地です。
F、C、Y、乗りましたが、一度の沖縄往復以外はANAの搭乗無しの予定ですので、ANAには申し訳無いですが、充実した修行を継続中です。
消極的に10000PP程度を稼げるルートってありますか?
長距離できる日程がないのです
「消極的に10000PP程度を稼げる」の意味がわからない
PPを稼ぎに行く時点で積極的なので無理
近距離で連続2日以内な感じでお願いします
4月の改悪で修行のモチベーション下がっちゃったよ。
今63000ptという中途半端なppだが、なんかモチベーション上がるルートや
キャンペーンは出ないものか。
>>57 今の時点で60,000PP超えてるんなら、このままDIA目指すしかないだろ。
NTS
>>57 8月以降YQ値下り。秋になれば、またぞろ忘れた頃にダブルマイルキャソペーソ。
待ちだね。
>>59 だよねぇ。なんかキャンペーン待ちになるよね。
しばらくおとなしくしてるとしますか。
BKK修行にいってきます
行ってらっしゃい、熱中症に注意
行ってらっしゃい、性病に注意
逝ってらっさい、ニセ警官に注意
逝ってらっしゃい、カトゥーィに注意
1週間ぐらい前でないと予定が読めないので、正規料金か
株主優待でのプラチナへの修行を考えています。
福岡ベースの国内線でお勧めの修行ルートはありませんか?
>>66 お前がどの程度の日数・時間使えるのかも、予算も何も分からんのに何をアドバイスしてもらいたいんだ?
自分で電卓たたいてpp単価計算して勝手に決めろよ教えて君
てか、ルート考えるのが楽しいんだろうが、、、、
>>66 俺も株主優待Pで修行中。10レグこなして、ブロンズまで来た。
ルート検討中で欲が出て、JGCの回数修行も並行中。
株Pやビジきっぷだと、金は掛かるがギリギリまで空席があるのでやりくりが楽だ。
修行も終盤に来て、747-400に乗ってないのが残念。
無理してでも乗ってやろうと画策中。
もうダイヤまで達成した人居ますか?
70 :
66:2012/05/24(木) 16:22:29.59 ID:JkASzLJC0
>>67 始発最終の日帰り、又は始発最終の1泊2日を繰り返したいと思います。
期間は短めが希望で予算は無制限です。
>>68 もうブロンズですか。羨ましいです。
仕事の移動だけだと毎年ブロンズに届くか届かないかなので、
まず個人的な趣味と、次にちょくちょく発生する急な仕事の移動での
空席待ちにも役に立つかなと思う所です。
時刻表とppシミュレータのにらめっこで脳みそはかなり煮えています。
>>70 FUK起点ならば、OKA、HND、NGOと潤沢にPP荒稼ぎ路線があるじやあないですか?株主優待使うならば、長距離優先で修行が効率的だと思うよ!
>>70 連投スマン
ここの住人はPP単価の安さを自慢したがる輩が多くて、海外ピストン+国内乗継ぎ割引のトリツキーなルートの話題が多い。
俺は事情があって3日以上の休みは困難で、始発、最終使った修行している。
アドバイスできるとしたら、同一社の乗継ぎなら20分あれば前便が遅れても何とかしてくれる。CAさんに修行とばれても平然としていれば良い。
株優はヤフオクで慌てずに調達する。
お互いに頑張りましょう!
73 :
66:2012/05/24(木) 17:39:28.23 ID:JkASzLJC0
>>71 ああ、それだと、1日1往復ですが、千歳の滞在時間35分の福岡-千歳往復も
距離は稼げるので選択肢に入るのかもしれませんね。
修行ブログを検索しては読んでを繰り返していたら、もっといい方法があるのでは
ないかと混乱していました。
ありがとうございます。ご推薦のルートを回数で勝負します。
トリッキーですみませn
75 :
66:2012/05/24(木) 17:55:21.56 ID:JkASzLJC0
>>72 ここの書込みのルートは勉強にはなりますがとても難しいです。
自分も出来たら、出張帰りか、それに1日足して修行出来るルートだと
とても助かります。
重ねてのアドバイスありがとうございます。
もしも、どこかでお会い出来たら食事+お酒おごりますね。
76 :
、:2012/05/24(木) 20:47:34.87 ID:2/AGfioai
いいってことよ
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 21:43:27.57 ID:BM+NCTnJi
>>75 平日の修行はなかなか難しい。出張で上京した帰りとかに、大回りして帰るなど工夫して修行するのが妙手かと。
俺は日本海側の地方都市住いなんで、羽田、伊丹に出るだけでかなりのコストがかかり、正直辛い。
でも、修行始めて良かったというか、楽しみを感じている。登山やバイクのツーリングが趣味として認められているならば、飛行機に乗る事が趣味にならない筈は無い!
と確信しているんだけれどね。
あと、書込みは同じ端末からだと、IDは変わらないから、成りすましはすぐにわかります。
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/24(木) 21:44:51.63 ID:BM+NCTnJi
ああ、IDはその都度変わるんだね。スマン
どーした。何があったんだ?
>>72 そういえば今年って株優安売りネタが出ないねぇ。
先週買ったら6000円だったよ>上野の腹黒屋
そもそも5月末の券があまりないんじゃないんだろうか?
赤いのがあったころは1500円とかあったのにな
SIN6時間滞在でおすすめの見る場所ってありますか?
50000PPたまったので、SFC申し込もうと思うが、落ちた人っているの?
50000PP貯められるんだからある程度金は持ってると思うんだが・・・
>>77 うちも日本海側の地方都市だから、朝一に羽田へ出てるよ。
何とか日帰りで沖縄宮古往復はできるけど、自分の町から羽田までの費用が、pp単価30円以上で痛いorz
>>82 芸乱で30分×2会戦くらいいかが?
1回4000円くらいだし
>>86 自分と家族が株主で株主券を使いまくっているのもあるけど、
地方都市−羽田 乗継旅割3マソ1800pp 当日沖縄線UGで2800pp
地方都市−羽田間は当日UGしても単価悪いし
沖縄線で当日UGできる保証もないから、羽田までは旅割かマイル使用(ppなしだけど)
沖縄線は株主使用している
仕事で先の休みがいつとれるか分からないし、これだと1週間前でも予約が取れるからね
乗継旅割って地方都市修行僧救済制度って言ってるサイトもあるけど、
そんなにpp単価がいい気がしないのは俺のやり方が悪いのかな?
それとも地方都市−羽田が近距離だからかな?
88 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/05/25(金) 08:47:18.86 ID:DynFV21L0
>>82 空港をじっくり見て回んのも面白いよー。
後は定番のマリーナやオーチャード地区をちょっと見てくるか。
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 13:17:14.45 ID:6jLvPczW0
>>83 お前が申し込んでみればいい
落ちたらワロてやるわwww
>>83 過去に修行後申し込んだら審査落ちた奴がいたな・・・。
信用情報がブラックじゃなければ通る。
まぁ、普通にクレカ作れる人間なら問題ない。
心配な奴はクレカ作ってから修行すべし。
>>85 お前は俺か。
英語で意思の疎通ができないと無理だがな。
…‥‥
漢なら金の力を借りずに、6時間以内にシンガポールの姉ちゃん攻略しろよなあ
マンドクセ
金の力で従わせるところに興奮する。
>>85 SGD80 45minの店が多くないか?
>>91 英語より中国語かタイ語だろ
英語なんて満足に通じる相手は少ないが。。。
SIN は暑い国だから、誰でも露出の多い服を着ているけど期待して前にまわると
100%プギャー。世界三大ブスの産地
言葉は95の言う通りだな
>>96 期待している時点でダメだな
あとは如何に現実を楽しめるか、だ・・・。
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 20:26:09.07 ID:yxOszzzt0
マソコが綺麗ならそれでよくね?
えっ?マツコが綺麗?
ネタ切れなのね
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 22:01:01.10 ID:qAtRe3r40
>>83 >50000PPたまったので、SFC申し込もうと思うが、落ちた人っているの?
>50000PP貯められるんだからある程度金は持ってると思うんだが・・・
いるからこそ、SFC系スレでは
「ラウンジでSFCの乞食っぷりが・・・」などと書かれる「いつものお方」がいる。
他にも、(真偽不明だけど)修行しまくって自己破産という人もいるらしい。
ボロいアパートに住みながらも高級車に乗る車好きっているからね
どの世界にもそういう手合いはいっぱいいるだろう
いいか悪いかは別にして
ましてやクレヒスは信用情報であって収入とはイコールじゃないだろうしね
システムメンテナンス後から、
NH便名が付いているGのコードシェア便の場合だけ、
HP上でマイル数が表示されなくなった。
同様のコードシェア便でも、ユナイテッド運行便の場合は表示される。
TGのWクラスの非加算問題で、
「表示されているANAのチケットクラス相応のマイル数を付与する」
ことになったはずなのだが、多分対応しきれないんだな・・
では、アシアナも改定?と思ったがこちらは放置されてる。
(エコ割3のFUK-ICNは、HPの表示上では70%加算だが、
すべてOZ運行便のため、実際にAMCに付与されるマイレージは50%。)
近距離だから誰も文句言わないんだろうな。
・・・TGのTが抜けてしまった。
夜の遊びに興味が無い人でも、修行先はタイがお勧め。
物価安いし、飯は旨いし、女の子は美人がいるし、マッサージは上手い&安い。
TGでよければ、全部Cで修行しても13円/PPくらいだから、そんなには疲れない。
さらにタイの国内線は割と効率がいい。
例えばBKK-CNXはTGで往復すると8600Bくらい。
区間マイルは354マイルでチケットクラスはJ。
ビジネスクラスなので、(354*1.25+400)*2=1684ppで13.2pp
(飛行機は744とA300のボロだが・・ビジネスクラスではある)
他にも、チェンライ、ハートヤイ、プーケットなどがあるので、
観光がてら、修行もねみたいな人向け。
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 23:23:57.83 ID:XQNZGDUT0
>>103 このスレで話題になったトラッキー太のゴネゴネクレームが効いたようだなwww
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/25(金) 23:25:07.90 ID:yB7l8+uK0
>>104 ボーナスマイルもたまらないしなー。
UAよりマシだけど、TGもなー。
>>103 トラッキーが大ごねして、マイル記載があるという理由でマイルとpp加算させたらしいよ。
で、記載が無くなった。
ある意味トラッキーはANAを変えたんだからすごいよね。
リマ客にはなったけどね。
>>107 他にも認めさせた人がいたと思う。
(このスレにも本人が登場してた。)
ルール上は、
「コードシェア便のチケットクラスに依存するから
画面に出ているマイルが付かない時があるよ」
と書いてあるんだが・・・・
予約のお姉さんなどがそのルールを把握してなくて
「画面どおりのマイルとPPが付与されます」
って言ちゃったりするとANAの落ち度が問われてしまう。
(録音してるから、記録に残ってる)
覆面被って読者になってるけど、
ひどいねーこれはw
トラッキー太
痛恨のブッキングクラス〜 追記(加算された)
だってさw
ひどいのはANAだろ。
このスレで知った奴も多いと思うよ。
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 00:37:37.45 ID:o9keX4Oa0
トラッキー太 このスレみて
ブログ記事非公開にしたくらいだからなー
まだこのスレにいるんでしょ。
とおもったら、いきなり登場かよ。
>>110=トラッキー太
分かりにくいかもしれないが
>>108の通り、ルールは書いてあったわけだし。
ANAのせいなのかなあ???
タイに行きタイ
B2Bでもやるかなぁ
せっかく観光できるのにもったいないじゃん。
電源とネットワークさえ確保できるなら一週間位のんびりしたい。
トラッキー太って在日認定。祖国に帰れ。
本当やTGのマイルが※※※※表示になっとるw
でも沖縄絡めたSIN&BKK6レグ修行の料金表示は直って無いのね
これを早く直して欲しい、電話するのメンドイわ
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 10:19:57.56 ID:7jz2/OmOi
勝手に勘違いしたことを棚にあげ、ルールを無視したこじつけと強要の果てに付与させただけ。
しかもここで騒ぎになったら認証制にする程度の自信しか無い
どんだけカスだよこの馬鹿。今すぐ氏んでほしいわ。
トラッキーはまじカス男だよ。
トラッキーのリア友が言ってたけど、女々しくて、粘着質だってさ。
こういうやつがストーカー殺人事件とか起こしちゃうんだよなあ。
今、そのリア友に聞いたら、トラッキーが性格曲がったのは、
子供のころに親に暴力振るわれたり、いじめにあったりしたためで、
本人のせいじゃないところが大きいから、そっとしといてやってくれだとさ。
そっとしとく方が安全な故、大人になっても疎外されているらしいけれども。
>>120 他人にそっとしておけと頼むことが図々しい。
カスは外に出すな、それで十分。
122 :
750:2012/05/26(土) 12:10:29.22 ID:HScJEmBD0
>>117 ANAにはSFCお断りの最終カードあり。
頼むぞANA!
俺もトラッキーがSFCお断りされるように、ブログのアドレスとともにANAにメールしとくわ。
エコノミーで羽田早朝到着便の朝ご飯を断る方法って無いの?
時差ボケ対策で酒飲んでアイマスクして寝てたら
スッチーさんに無理矢理起こされる
”親切心から”隣の人にも起こされたことある。
日本時間の午前3時に朝飯食わされるのって凄い迷惑なんだけど
「餌を与えないで下さい。」って書いてデコに貼っとけ。
>>124 電気つけられて、周りで食事配ってるあれだけざわざわしてたら、
起きちゃうだろ? どんだけ熟睡してんだよw
後ろの食事客のためにリクライニング戻されるから
食事しなくても起こされるだろ。
特別視してもらいたいならCに乗れってこった。
エコノミーなら自分の都合はともかく、リクライニングして寝ていられたら後ろの人が食事できないだろう?
食事で起こすなと言うぐらいだから、
リクライニングしないで寝ているんだろ。
>>122 >
>>117 >ANAにはSFCお断りの最終カードあり。
>頼むぞANA!
今後関わりたくないから審査NG出すだろうね。
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 13:00:13.08 ID:f6TINwnu0
ま、その点、新Yシートなら
>>127の魔除けをしときゃ、ゆっくり寝てられるわな。
あ、787ならメシでリクライニング戻す事もないか。
>>127 今、それ無くなってない?
3月に乗った時には無くてCAに要らねって言っておいた。
>>130 修行ブログ書く人って個人特定されたがる人なの?
名古屋→沖縄(5/24)
宮古タッチ(5/24) MMYは往復ともB737-700
沖縄→羽田(5/24)
羽田→バンコク(5/25)
こんな日程、ひとりか二人なんだから、
簡単に特定されちゃうやん。
すでにリマで登録済みです。
名古屋→沖縄(5/24) ANA301 08:30 10:50
宮古タッチ(5/24) ANA 1723 12:00 12:50
宮古タッチ(5/24) ANA 1724 13:25 14:15
沖縄→羽田(5/24) ANA 134 17:10 19:30 ←ANA136の予約持で前倒し
羽田→バンコク(5/25) NH173 00:30 05:20
こんな感じか。
OKASINタッチが出来なくなってからか、土日のHNDOKAのPCの空席状況とかの書込みがほとんど無くなったけど、
やっぱり今でも混んでたりするんかい?
HND-OKAの土曜日午前中は、満席多し
OKA-NRTは空席多い
土曜月曜もしくは金曜日曜のOKASINは相変わらず盛況だそ。
SDJ-OKA
OKA-NRT
NRT-SIN
SIN-NRT
HND-OKA
OKA-NRT
NRT-SIN
SIN-NRT
HND-OKA
OKA-HND
2週連続。。。
>>127 そんな魔除け札があったのか、ありがとう
魔除け貼ってるんだが、
飲み物と食事のカートの時は、自然と起きてしまうんだよなぁ
機内販売は起きないんだよなぁ
札掲げる場合は、のちに食事する客のために、
リクライニングそのままにして寝てくださいね。
ていうかリクライニングそのままにして寝るほうが大変だと思うけどね。
リクライニングそのままにして到着まで浅い眠り
or
リクライニング倒して朝食まで深い眠り
後者のほうがいいと思うけどねぇ
スタアラの世界一周運賃が15%offだけど、買う人いる?
NHのupgradeポイント対象だし、予約クラスも高いからマイル・PPもガッツリ貯まるし
海外発券組み合わせて買おうかと思っているんだけど。
>>144 ANAでのPPを貯めるならムンバイは行かないとな
787って今でも時々機材トラブルで遅延したりしてるんでつか?
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/26(土) 23:19:56.24 ID:yEADbyqP0
>787って今でも時々機材トラブルで遅延したりしてるんでつか?
良い年して「でつか?」なんて使って良いんでつか?
良い年だからこそ使っていい表現がある
>>145 ごめん、PPはまだ計算してないや。
とりあえず、例えば以下の旅程(適当に組んでみた)でサーチャージ諸税含めて48万ぐらい。
HND-SIN-KUL-BKK-BOM-CAI-IST-FCO-FRA-LHR-GRU-EZE-SCL-YYZ-LAX-HNL-HND
直行便のみで乗り継ぎなしなので、すべてストップオーバーあり。
安いけど、仕事もあるし日程の組み方は難しいなー。
>>150 この旅程で計算したが29831PP、23431マイル獲得じゃないかな
RTWはビジネス以上で使ってなんぼではある
効率悪いなw
>>151 お、そんなもんでしたか。。。自分は既にPLTなんでNH/UA分のマイルはもうちっと貯まりますが、、、
よく検討してみます。
ワンワールドの大陸数制ならルールの範囲でなるべく長距離線に乗ることで修行になるが、
スターアライアンスは距離制だからどうしても上限マイル×0.7+400×区間数(上限16)が限界になってしまっておもしろくないわな
この限界を突破するには国内線PP2倍(ただしボーナス400PPはつかなくなる)と中国線PP1.5倍を活用するしかないわけだが
あとはMクラスでも100%加算してくれるbmi、エチオピア航空、ブリュッセル航空、南アフリカ航空を
なるべく多く使うという手もあるか
ルートをあれこれ考える題材としては面白いかも
実際に乗る気はしないが
156 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/05/27(日) 02:05:35.22 ID:jDvYjacBi
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 05:07:00.72 ID:Y9W3TAJl0
web予約のエラーは結局直ったの??
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 06:31:21.42 ID:6UYluaqt0
>>155 BMIは先月にスターアライアンスを脱退しましたよ
>>155 ブリュッセル航空じゃなくてLOTポーランド航空だった
bmiは4/17までで利用終了になっているね
すいません
なおったお
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/27(日) 13:22:53.58 ID:L1S/HMQK0
bmi個人的には便利だったんだけどなあ。
ミラノからロンドンに行く時はbmi.
今はフランクかチューリッヒを経由しないと星組のマイル、ポイント貯まらない・・。
>>162 bmiはEMA-BRUが便利でよく使ってる。
☆組外れたのは残念だね。
☆組でミラノ→ロンドンの移動なら、
ブリュッセル航空でもいけるよ。
SNは結構感じがいいのでよく使ってる。
MXP-BRU BRU-LHRどっちも使ったことある。
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 04:34:12.92 ID:6XQKOoRW0
昨日解脱致しました。このスレはとても参考になりました。ありがとう
プッシュバック後タキシングを始めた機内から
外のスタッフに向けて手を振るのはいい。
その最後に親指立てるグッジョブサインをするのだけはやめてくれ。
どんだけ悦に浸ってんだよキモすぎるわ。
n n
(ヨ ) ( E)
/ | _、_ _、_ | ヽ
\ \/( ,_ノ` )/( <_,` )ヽ/ /
\(uu / uu)/
| ∧ /
>>163 しかし、かつてのサベナ航空も地に堕ちたね。
>>165 外のスタッフに合図してマイルを没収された御仁が居たね
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 16:14:21.96 ID:uuY+6G1F0
事前プラチナキットがまだ来ないよ…もうすぐ一ヶ月なのに…
170 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/05/28(月) 16:53:54.21 ID:uQV24VYH0
>>166 猫屋敷の俺達、こちらまで出張ご苦労様です。
机に聞いほうがいいかも、折れは15日にマイページがPLTに変わってから今日届いた。
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 19:39:28.30 ID:uuY+6G1F0
>>171 まーじでー
今日来てなかったら聞いてみます。ありがとん
175 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/05/28(月) 20:05:47.04 ID:IMGERH0+i
東京〜ロンドン〜リスボンのスーパーエコ割を予約したら、
ロンドン〜リスボンのTAP便の予約クラスがBになってたんだが、
これってAMCへ付けると、TAP区間は100%+PP400の積算でええんかなあ?
デスクに聞けよks
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 21:51:26.79 ID:1syQkaVy0
>>175 その行程で、何を思ったかBAに乗ってJALに事後登録した
青PLT 赤平会員の俺・・・・orz
LHRでラウンジ使えんかったけど
LISのラウンジのエッグタルトは旨かった。
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/28(月) 22:25:22.63 ID:KZ5xTGPT0
>>168 なんで没収?
手を振り返したら駄目なのか?
SIN修行なのに
16万取られるな
どうも海外乗り継ぎスペシャル適用できてないよな
電話したいが20時までだしORZ
>>175 同じ旅程でTAP便はクラスW、493マイルでppも493ついたよ。
>>180 到着後、ドアの外にいるPBBのオペレーターにチーフパーサーが出すOKのサインあるでしょ。
あれを勝手に出したキモヲタ修行僧がいてANAが激怒。
訴訟問題になるところをマイル没収と退会で手を打ったとか、そんなんじゃなかったかな。
そのあと、マイル没収は無効とかキモヲタが騒いだとかって話も。
>>183 深刻な業務妨害でもあるまいに。
事実ならなんだか神経質な対応だな。
↑考え甘いなあ
事件の概要はググれば分かるよ
>>184 どういう問題か理解できないばかりか「深刻な業務妨害でもあるまい」ってアホ?
安全軽視が板についているからこその発想。
安全に関わる重大な行為だろ。これに比べればCAの尻触る方がはるかに微罪。
でも尻さわってもマイル没収・退会措置でいいと思う
ネットチェックインをしてみたら、私が予約時に指定した座席の隣が選択不可になっています
これは私の隣に座りたい方がいるのでしょうか?
2-3-2の座席レイアウトで、2席、3席の全て空いている座席は豊富にあるんです
東南アジア路線なんですが、これはANAの配慮なんでしょうか?
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 01:32:10.49 ID:5OSdSKek0
>>181 やっぱりwebエラーはまだ直っていないんだね
いつ直るんだろうか。。
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 02:00:47.82 ID:PmalYGg/0
>>163 ミラノ=>ロンドンだけど、ブリュッセル航空で直行便じゃないでしょ?
bmiは直行便だったから便利だった。
空港の大きさを考えるとtransitのし易さはチューリッヒ?それともブリュッセル?
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 07:37:16.26 ID:0IqJNy01O
男の価値は今や学歴だけになったな。
大学進学率は8割だ。
30代〜で専門卒とか高卒は人生終わりだな。
新入社員に毎年軽蔑されているよ乙
>>189 自分は国内線でもよく経験する。
実際乗っても2人しかいないのに仲良く並んでいる。
CAさんが誘導されても移動されない。
怖いから聞けないけど、本当は自分が座っている窓側がいいのだけど、
空いていないから通路側って事なんだろうか?
いまだにガラケーな人が学歴とかw
ガラケーって死語じゃね?w
スマガラで生きがんなよ(笑)
「ガラ」の意味わかってなさそうで笑える
200 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/05/29(火) 14:00:58.90 ID:mBw1uTWr0
ガラケーの「ガラ」は、鶏ガラの「ガラ」だろ。そんな事言わせんな恥ずかしい。
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 17:43:44.33 ID:3B3F5gUb0
さぁANAよ今年もトリプルマイルを発動するのだ
さすれば一人DIA会員が増えるであろう…
>>198 「ガラスマ」な
ガラスマって知らない奴もいるんだな(笑)
>>192 SNを使って乗り継ぐなら、当然ながらブリュッセル空港。
UK行きはどうしてもゲートがちょっと腫れるが。
SR同士でチューリッヒ空港を使う分には特に不便は
感じなかったが、他のキャリアで使ったことないから
さらに不便になるかどうかはわからん。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 22:57:16.47 ID:KWT10sBE0
最近HND⇔ITMですら後方ブロックの真ん中辺は座席指定できないもんな。
案の定格安ツアーのおばちゃん連中だらけ。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/29(火) 23:40:11.96 ID:xp9Rd8U50
NRT→LHR→LISの往復をスーパービジ割で予約したのだが
LHRの単純往復より安いんだな
でもTP心配、LISではエアトラフィックコントローラのストライキ頻発してるし
漏れが旅行終わるまで何とか持ち堪えてくれ・・
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 00:33:39.60 ID:s24X3/n00
209 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/05/30(水) 05:12:27.84 ID:jfE3SX37i
>>207 あー、何かTAPのサイトに出てたよねえ。
欠航・遅延でウェーバーになったらなったで出たとこ勝負。
>>208 アタシこれから出発よ。やっぱ初電で始動はキツいぉ。
出発25分前の空港到着で、121便のプレミアムクラスを分捕るのは無謀?
黙ってさっさと行け
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 07:42:20.96 ID:8aJWoXi5O
age厨はどこも行かないの?トリポリに代わる修行先みたいなもんはないかね?
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 09:11:15.71 ID:/WxzH7j30
やっぱり海外乗り継ぎスペシャルが表示されないね。
運賃切替が表示されないってシステムエラーなのかしら。
>>165 112便で前に見た。
タキシング中に写真を撮りまくってたから馬鹿だとは思う。
熊さん何しているのかなあ。もう修行はしていないの?
215 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/05/30(水) 09:25:23.01 ID:G5jIDxKA0
>>211 時代は今、ユーロでしょ?80円台に向けて順調に下落中w。
test
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 10:00:29.99 ID:wrxjjVtP0
久々に那覇来たけど
メルキュール、ダブルツリーが出来てホテル修行三昧になっちゃったな。
クラウンプラザ、コンフォート、ベストウェスタン、どうしちゃったww
219 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/05/30(水) 13:02:39.24 ID:hIjPc6/N0
>>218 リッツカールトンが手をこまねいてアップを始めた様です。
220 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/05/30(水) 13:14:39.44 ID:hIjPc6/N0
>>216 アメリカがマイアミなら、欧州だとリスボンだね。
ロンドン・パリ・フランクフルト・ミュンヘンと同額だし。
しかも距離はワシントンD.C.より遠くなる。
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 13:30:44.25 ID:qdijJSq60
>>219 日本語おかしい
手をこまねいていられなくなってアップ・・・だろうが。
「責任は負いかねません」みたいなもんか
腹痛がいたい
白い白紙
225 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/05/30(水) 16:25:51.47 ID:+DayOrrf0
馬から落馬。
>>221 勉強になったアルニダ。
さて次の東京行きで那覇を撤収。
>>226 いえ、今日2度の那覇〜宮古の上空観光です。
特割往復で、東京〜那覇のプレミアムクラス以上のPPが貰えるとはいえ、
流石に飽きましたw。
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 17:02:38.99 ID:+Bpk6fM90
おいおい
チケット予約時にこんな記載が赤文字で出るようになっちまったぞ
・ 【マイル積算について】
提携航空会社運航のコードシェア便をご利用の場合、ANA便名の予約クラスではなく、運航会社の予約クラスに基く積算比率を適用いたします。
そのため、実際の積算マイル数が表示と異なる場合や積算対象外の場合がありますので、あらかじめご了承ください。
詳細はこちらをご覧ください。
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 17:03:40.97 ID:+Bpk6fM90
NZも地雷持ってたのかよ
※提携航空会社運航のコードシェア便をご利用の場合、マイル積算は、運航会社の予約クラスに基づく積算比率になり、積算比率が異なったり、積算されない場合がございます。あらかじめご了承ください。
以下の提携航空会社運航のコードシェア便をご利用の場合、マイル積算対象外になる予約クラスがございます。
※タイ国際航空運航便をご利用の場合で、ANA便名での予約クラスV・W・S・L(日本発運賃エコ割5など)
※ニュージーランド航空運航便をご利用の場合で、ANA便名での予約クラスW・S(日本発運賃エコ割5など)
>>230 いやもうオレ必死過ぎw。SMにゃ興味無いのに、肩凝りと寝不足の身体ににムチ打ってるw。
>>232 パリマダムの間では日活ロマンポルノが人気とか
活躍して来い
シンガポーラのホテルより
ラウンジで安酒呑みすぎた
>>228 昔:積算マイル: 4,016マイル
↓
今:積算マイル(ANA運航便の場合): 4,016マイル
になってるね。クレーマーもANA全体を動かすほどの
クレーマーにまでなると立派だなw
>>235 ネット民を見縊るとCXみたいになる恐怖心があるのかも
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 21:27:46.05 ID:1jDdl8o30
でもそれならさっさとOKASIN修行のweb検索を
修正してもいいと思うのよね…
とらっきーにまた突撃してもらうかw
早くwebを修正しる!!!!!ってねw
>>231 そのサイト、なんか胡散臭くない?そんなに旅行行けるか、働いてて
旅行が仕事って人もいるんですよ
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/30(水) 21:48:21.78 ID:Cz9PSP/xO
トラッキーは自分が良ければいいのだよ。
自己チューの典型的だからな。
あいつは電話して、OKA-SIN予約をちゃんとしてるぞ。
あいつはOKA-BKKだった。
>229
ニュージーランド便、エコ割5のタイプDじゃないとマイル積算70%にならないです。
タイプEで50%だったかな?
決済後でもデスクで追金払えば変えてくれます。
せっかくダブルマイルキャンペーンやっててもねぇ。。。0%じゃダメです。
>>243 へー、決済後に追金払うことできるんだ
すると、予約クラスLTK→Sにしてくれってのが可能か
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 07:31:35.36 ID:mwgxjn5gi
>>231 亀レスだが、ビジネスだから涙目にはならんだろう
俺、クレーマーじゃないけどさ、ここに居るような僧じゃなくて、
一般の、ちょっとマイルを貯めてるような善良な市民にとっては、
大々的に「ダブルマイルキャンペーン」なんて宣伝しておいてさ、
挙げ句、「ブッキングクラスが違いますから、マイルつきません」
ってのは、ちょっと納得できないんじゃないかなぁ。
一般市民は搭乗クラスって、F,C,PY,Y の区別位しか知らないぜ。
予約画面で、「この料金ではマイル積算は○○%です」もしくは
「この料金ではANAマイルは積算されません」って発券前に
知らせるべきだと思うけどなぁ。
100%同意
特に日本の航空会社はブッキングクラスをおもてに出さないしな
>>243 いくら払うとエコ割5タイプF→Dにしてもらえたんでしょうか?
>>247 その通りだな。
このスレ住人なら「やられた!」だろうけど、一般人がこれ食らったら「二度と乗らねえよ」となるね。
騙し討ちほど、信頼を失墜させる行為は無いだろうし。
なお、JALの場合はJL便名コードシェアもJALの積算率で計算されるから、こういう事がそもそも起こらない。
友人が修行してるから、私も国内だけでやってみようかなあと思ったけど、
年に3-4回の海外旅行でANA使うぐらいだから、意味がないことに気が付いた。
>>251 その年3-4回の海外旅行の行き帰りにOKA往復(乗り継ぎSP)を付けてみたら?
+10万位(2×4+α)でSFCgetだよ
書き込んだのは、SFCなんかGetする意味がないと、ちゃんとわかってらっしゃる方だよ。
費用対効果が計算できない人なだけじゃね?
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 21:04:34.01 ID:tSIfE94g0
確かに 251 は頭悪そう
機会費用まで考えると、やっぱり意味ないと思う。
>249
えっと、往復で12000円程度だったかな。50%でよければ2000円ぐらいですよ。
エコ割5タイプFはブッキングSだけど、NZはゼロ加算です。
沖縄の第一東京というの5円でホテル取ったけど、空港から遠すぎわろた・・・
ホテルに合わせて修行日程を買う本末転倒ぶり。
OKAのホテルは最近迷うなあ。
だいたいコンフォート、ビズフォート、東横、たまにCPみたいな感じだが。
それにしても、旭橋はホテル増えてきたね。
ダブルツリーに加えて、駅前のビルが何かと思ったらリーガだし。
沖縄のホテルはホテルラッソ・エアポートかステーションホテル牧志だろJK、プラスマイル1500だぜ〜
そんなベタなとこいかねーし
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:24:05.45 ID:pzlROgNQ0
>>259 コンフォートの近くのダイワロイネットいいよ!
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:30:42.48 ID:vinMarol0
ナハテラスいいよ!
西鉄インのセパレートバスだろ
バストイレガラス張りだし
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/31(木) 23:51:54.47 ID:6LmNeQjAi
>>260 そのホテルってじゃらん経由だと半額なんだよな、実質宿泊代+3000円(1500マイルをマイル約2円で購入)みたいな感じだね
アフォ
268 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/01(金) 02:21:41.37 ID:lZ1GsHZg0
>>230 あまりにも疲れてたんで、成田のラウンジでラフィネのマッサージ受けて来た。
日本の風俗っ気が無いマッサージ店で、50分63ドル大体5000円くらいで、
足と背中の施術を受けたんだけども、これってお得な部類なのかな?
マッサージ体験始めてだったからよう分からんかった。
@ホテルでマイル買う割高宿泊料金より
修行僧としてはPP獲得対象の提携ホテルが新企画登場すれば最高w
連休、週末などは修行僧が沢山押し寄せてANAラウンジと同じく気持ち悪いホテルに変身w
宿泊予約もPCの空席待ちと同じ状態になったりしてw
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 04:37:02.85 ID:91MjcICc0
>>268 ageri様
成田のRafineにはいつ?
実は私もこの1週間以内に利用しておりまして。。。
ageri様とすれ違ったかと思うと胸熱でございます。
なお、今年の3月1日前後、Houston空港でも
同じ空気を吸っております。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 05:20:13.86 ID:XhqCGj0K0
269って、268から1分も経たずに投稿。
あまりにも即レスすぎ。
レスしてるわけではなさそうだが
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 07:07:14.57 ID:Hhh8AzaY0
マッサージは10分当たり1000円なら普通ジャマイカ
>>252 ヨーロッパの行き帰りとかに付けると疲れそうだわ。
>>253 意味があるかどうかは分からないけど、SFCになってマイルが普通よりも
貯まるようになるは良いなあと思う
>>254-255 (´・ω・`)
>>243 > 決済後でもデスクで追金払えば変えてくれます。
ANAって発券後に手数料無しで変更したもらえるの?
マイル加算の経緯でも説明したのかな?
>>268 大手は10分1,000円が相場。同じく大手のてもみんも同じ価格帯。
小さなところは大手60分6,000円のところ、5,000円とか4,500円とか。
大手も継続的に使うならプリペイドカードのプレミアム分やポイントで
もうちょい安くなる。
乗りスペの計算ロジックまた改悪された?
意図的にバグらせてるだろ
>>277-278 システム開発やメンテナンス委託先ってどこなんだろ?
エンジニア含めて馬鹿がテストランさせてOK出したようだw
280 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/01(金) 14:45:56.69 ID:iRo1F5SrI
>>270 昨日の朝の事で。足つぼマッサージに病みつきになりそう…。
足の小指揉まれてる時、股間が熱を帯びてきそうになったのはここだけの話。
>>276 ラウンジでやるなら、今は両替の手間を取っても、US$払いの方がお得だよね。
昨日はシャワー浴びてから、出発までずっと足と背中と腕を揉まれてたんで、
珍しく食事も酒も殆ど取らないで飛行機へ乗り込んだよ。
TGマイルの件で、トラッキーの他、アトムが電凸していた件について。
加算するしないやする場合のレートって、FPP側で決める事ではなくて運航する航空会社が決めることだと思ってた。
間違った案内で被害を被った場合は別として、通常はFPPが間に立って確認してくれているだけだよね?
トラッキーとかアトムが優遇されるとかANAの対応おかしいだろ。
ゴネ得だよ。
>>268 日本では 10分で \1,000 は相場だな。
もし、今後も使う機会がありそうなら
ラフィネのポイントカード作っとけ!
>>280 > 足の小指揉まれてる時、股間が熱を帯びてきそうになったのはここだけの話。
熱を帯びるくらい、なんでもない。
上半身が浮き上がってから、はじめて慌てるべき w
>>280 エコ席のキャットファイトを観戦したってことはインボラ無しか
ユロ安をキツ満できていいなぁ
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 20:52:58.50 ID:BZSnANm+0
燃油サーチャージの値上がりタイミング、発券時ってことすっかり忘れて
予約しただけで放置してたわ・・・畜生
>>279 俺たちのアクションは想定外なのかも知れないな
>275
正確には手数料なし解約と再決済になるよ。
クレカ上はマイナス支払が記録されてる。
素直にマイルつけたい、ってお願いした。
>>282 利用者に不利になる情報は前提条件で告知しておくべき
消費者庁に訴えた人でもいるんかいな
>>290 > 正確には手数料なし解約
マジか・・・俺は解約手数料(2万)払って変更してもらったよ。
結構ゴネたの?
>>288 たった数十分の違いで数千円違うのは
残念だ
>>282 単純な話なんだが・・・・
去年、日本−タイ間の乗客が減ったせいで、
今年の日本−タイの卸価格をTGにディスカウントしてもらった。
で、TG側はNHのチケットクラスS用に
本来は国内用&近距離国際線用のチケットクラスWを新たにあてたわけ。
(在来のTGのクラスQはNHのクラスH相当に変わった)
それで、チケットクラスS(エコ割り3のF)で発券してしまうと
AMCの積算対象外になってしまう。
NZもOZも同じ理由。
(NZはPVG発券、OZはICN発券がPP単価がいい)
コードシェア側の決定事項なので、NHから変更依頼できるものではない。
かといって、マイル単価からWなどのクラスを加算対象にもできない。
TGとNZの利用者からNHにガンガンクレームが上がってるので
急遽、システム側も対応を始めた。
(文言直したのと、TGのマスタの数値を0にしただけだが)
>>294 まぁ予約時に加算無しと分かれば、その予約での発券は防げるけどなぁ
WTIが83$なんですが、シンガポールケシンは下がるでしょうか?
ケシンでなくケロリンだった・・・
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 23:49:04.38 ID:NjYHzP+70
>>297-298 ネタで書いてるの?
んなこと書いてると、「スタアラ会議ごっこ」好きな「いつものお方」が、
「SFC修行者のバカッぷりがスタアラ会議で・・・」なんて書かれるよ。
いつものエアー会議か
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 00:16:04.82 ID:RUoGZQws0
でもコードシェア便のマイレージ加算の件はエアー会議並みに低レベル。
LCCと勝負する時代にマイレージ加算が不確実なんて話にならない。
確かに。
LCCじゃあるまいし、仮にもNHの便名がついてるわけだから
冷静に考えると、呆れた話ではあるな。
何にしてもANAにはフルサービスエアラインとしての責務を果たしてほしい
>>296 俺は、トラッキー太氏は別にしても、アトム氏はゴネ得って言っちゃ
気の毒だと思うよ。
だって、氏はマイル加算されるかどうかをあらかじめ確認してる訳だし、
そこはNHも間違いを認めてる。
俺も客商売をしてるが、商取引の中で、契約が成立(たとえそれが口約束でも)
すれば、間違いに対しては賠償するのは当たり前だと思う。
ボランティアじゃないんだから「ごめんなさい」だけで済まそうとする方が、
どうにかしてるよ。
システムの問題とかどうとかいう前に、過ちに対して企業としての責任をどうとるか。
些細なことかもしれないが、俺みたいな零細企業なら命取りにもなりかねない。
305 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/02(土) 01:47:35.41 ID:tsNywaG50
>>285 空港ラウンジ店はポイントカード対象外みたいね。
肩と腰と足が常にマッサージを欲すようであれば作っとくよ。
>>286 風俗系じゃないのに、指を揉まれる感触が気持ち良過ぎて危うくおっき寸前(ry。
>>287 このユーロ安は嬉しいを通り越して、ヤバいんじゃないかと最近感じるわ。
欧州来て物が高いなと思わなかったのは今回が初めてだ。
いつもは感覚的に高いなーと感じていたんだけどもねえ。
ユーロがドルの価値と同じになりつつあるのは、流石にたまげる。
今頃w
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 02:21:33.13 ID:chlXpZXl0
>>297 シンガポールケロシン価格
1バーレル USD126付近
WTIは確かに下落しているが、アラビアンライト(サウジ)が
イラン情勢の影響で高い。
米国の雇用統計や中国経済の減速感で、原油価格は下がりそうだが、
地政的リスクを考えると、USD100を切る状況ではない。
秋口まで高値は続きそうだ。
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 03:56:23.53 ID:lE1nnc6b0
ってかANAだとFやCでオナってるのいっぱい居るんだから、勃起するくらい普通だろ。
>>307 アフリカ・中東のgdgdでブレント、中東が高いままだもんな
しかし、航空券本体より高い燃油代なんてちょっと変
airasiaの5円チケット、頑張ったが片道しかとれんかった。
CTS-->NRTのみ。
海外Sにつけようと思ったんだけど、
10000円でOKA往復のほうが4000PPも付くんだね。
みなさんだったらどうする?捨てる?
>>296 このスレは知らないが、今のNHはクレーマ扱いにはしてない。
しかし、どこに電話したかによって扱いは変わる。
もし、「付与できない」って言われたら、お客様相談室に連絡すれば、
付与してもらえるはず。
ただし、いつまで対応してくれるかはわからない。
コードシェア便のマイルが付与されない問題は、WEBでの販売よりも
旅行会社経由で販売したお客様からのクレームの方が深刻。
NZもあれだけ宣伝しておいて、0マイル+ボーナスマイルで結局シングルマイル
になって、これもクレームを受けてる。
(説明不足事項が多く、NHが責められるケースが多い)
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 16:34:31.11 ID:fSTDcwJ60
>>312 すくなくとも、
>マイル積算可能な全予約クラス
っていうのは発表時から書いてあるんだから、
マイル加算なしクラスで乗って
マイル付かないってごねたらクレーマーだよね。
コードシェアは「マイル加算なしのチケットあるよーん」
ってAMCのサイトに書いてあるし。
ま、修行が足らんって事で
素人に指摘されて書き直すとは
>>312 「●ANA便名・・・」
以下の●文言を追加。
各旅行会社で取り扱う場合も、
同様の説明をお客様にして、同意してもらうように依頼文がでてる。
購入されるお客様からは、「予約クラスって何???」から始まって・・
「えー、この安いチケットだとマイル付かないの? 詐欺じゃん」
みたいな回答がお約束のように帰ってくる。
(コードシェア便の販売はトラブルの温床だからあまり旅行会社は売りたがらない)
NZで修行する場合にYを買うならPVG発券でPYを買った方がいい。
ダブルマイルキャンペーンは対象外だが、チケットクラスはO・U・E・Aなので、
マイルは100%付与+搭乗ポイントがつく。(欧州C往復に近いPPがつく)
サービスもシートもYとは違うけれど、料金は日本発のエコ割5より安い。
PVGへは特典で行くか、ICN発のOZの利用が安くて便利。
AKLならホテルも安い。
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 19:29:27.85 ID:oAYpGinD0
同じ便なのに、
単独往復だとエコ割5(タイプE)で、
乗継すぺつけるとエコ割5(タイプD)になって
値が上がってしまうんだけど、
これもバグ仕様なの?
>292
ゴネではいないつもりなんだけどね。
せっかくダブルマイルのキャンペーンをやられているんでNZ旅行することにした、ってことは話した。
そろそろ台風の心配しながらの修行になるね
本日プラチナ到達しました
このスレにはたいへんお世話になり感謝しています
名古屋起点なので、株優を使って那覇PC+宮古、P特割福岡などよく利用しました。
OKA-SINは一度だけ(海外に出づらい状況のため)
今年後半は、家族旅行でヨーロッパ、北海道など予定があるので、
SFC家族カードも作り、旅行を楽しむ予定です
>>322 DIAに向けて修行しようぜ
脱落するなんて悲しいよ
>>323 ありがとう
確かにまだ6月だね…
自分にはDIAなど夢物語だと思っていた
考えてみるよ
>>322 解脱おめでとう。
欧州線は9月から順次新しいPYのシートが入るから楽しみだね。
日本発の欧州線は、火曜日、水曜日が比較的空いてる。
>>317 たまにあるね。OKAつけると上がるやつ。
例の人いわく、
いわゆるJAP対策ってやつなのでは。
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 21:40:29.79 ID:Fs7bRAl5O
>>325 どうもありがとう。
とても参考になります。
そのうち、自動更新でSFCって言うのもなくなりそうだな
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 03:28:00.99 ID:qumHPaYZ0
air chinaで成田-台北-バンコクで往復する場合のPPがいくらになるか知りたいんだけど、どうやったら分かるの?詳しい人教えてください。
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 03:34:17.45 ID:qumHPaYZ0
質問自体がもはや・・・修行に向いていないお人のようだw
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 05:56:28.72 ID:AdZ2nfI80
SIN-NRT
15列に座っていて、降機の時、Cカーテン閉めるじゃない。
そのとき、CAから
「ぐっすりお休みになれましたか?「この後はどちらに向かわれるんですか??」
とか
さっさと降りたい人&そこらへんのゾーンの人が立ってる状態でわざと聞こえる大きさの声で
言われww
俺「ぁ、、ナハへ、、」
CA「どちらですか??」
俺「ォ、オキナワへ、、、」
CA「沖縄ですかーー!長いですね!!」
乗客リストで乗り継ぎばればれな上でのこのプレイ
マジきつかった
>>334 素直に答えるからだよ
出張だけでdiaになれるといいな
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 06:17:48.97 ID:AdZ2nfI80
>>334 SIN出発1時間ほど遅延してて
千歳 小松あたりの乗り継ぎ迫ってる人機内で名前呼ばれてた。
俺のOKAもばれてた上でだろw
弄りプレイも楽しまなきゃ。
折角大枚はたいて修行してるんだから、余裕持てよ。
>>334 この後どちらに向かわれるんですか?
と聞かれたら
DIAにとか、日本周遊とか答えておけばいいんじゃない?
>>331 有償C、FならPPの心配せずに乗ればいいじゃn
しかし、「air chinaで成田-台北-バンコクで往復する」って所が釣りっぽいな
初めまして、今年修行を行おうとしてるものなのですが、
田舎住みでもできるようなPP単価のいいおすすめ修行って無いでしょうか?
ネットで検索するとPP単価6とかよく見ますけど、
羽田-沖縄計算すると10前後だったと思いますし・・・
ちなみに地元は宮城です。ご教示いただけると助かります。
>>339 早く答えろ屑。
氏らないならでてくるな。
マジレスすると、「Air China」で台湾乗継はゼロじゃね。
>>340 仙台〜沖縄からスタートで
国内ならHND - OKA往復
海外ならアジアか欧米
自分のペースでお好きなように
NRT-PEK-TPE-PEK-BKKかぁ…
結構稼げそうじゃね? 運賃も結構しそうだがw
>>340 羽田と結ばれている地方なら、2回行く沖縄が1回になるだけじゃないか?
SDJ--OKA--HND--SIN--HND--OKA--SDJとか。
でも、PP効率を求めると、修行がつまらなくなる。
もし、Cクラスで50,000pp貯めるならば、台湾発券でNHのCクラス利用とか
ソウル発券でTGのCクラスを組み合わせて楽しめば?
TSA--HND--SFOをNHのCで行くのとかはそんなにきつくないよ。
欧米線に投入されているスタッガード式のビジネスの席は寝てれば着くから
比較的楽だよ。
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 13:57:31.07 ID:wo/uBn7K0
台湾発券でビジだと日本発の半額か
こっちの方に流れてるんかな
でも26万前後とちょっと高い
土日のちょっと高いSINタッチでOKだべ
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 15:06:11.22 ID:qumHPaYZ0
>>339 SFC修行です。
331,332です。
>>342 これってマイルですよね。PPではいくらになるか分かりますか?
>344
台湾乗り継ぎありますよ。成田-台湾-バンコクです。乗り換えは台湾での1回だけです。AIr ChinaのHPでは14万円くらいでした。
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 15:11:47.08 ID:45JC9b4g0
>>350 >これってマイルですよね。PPではいくらになるか分かりますか?
人にものを頼むのなら、一言「よろしくお願いします」くらいはつけような。
>>350 ビジネスなら、区間マイルの125%のppが加算され、さらに搭乗区間ごとに400ppが加算されるものです
利用する航空会社はマジで中国国際航空ですか。中華航空では加算されませんよ。
もう少しでエバー航空か星組メンバだから台湾経由もありでしょうが。
>>347 ホーチミン発IAD往復で11.6円/ppでした
SGN-NRT-IADの割引C
>>346 6区間で総額43万以上の費用
そもそも釣りかアホの質問だと思われる。
>>349 お前だけ土日でどうぞ。
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 15:50:26.51 ID:7DheH5Nb0
>>351 2ちゃんでマナー講座かよwww
うざいからどっかいけよ
>>354 金持ってないお前には無理な話だったなwww
>>355 えーとしこいたおっさんがきもいから暴れんなよ
331の台北経由の行程って中国国際航空だけで組もうとすると
成田-北京-台北-北京-バンコク-北京-台北-北京-成田
ってことよね?
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 16:02:59.74 ID:7DheH5Nb0
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 16:03:34.91 ID:7DheH5Nb0
>359
中国国際で台北-バンコクは飛んでるの?
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 16:09:34.92 ID:5orWp6VX0
>>350 まずはルートの便名ぐらい書いて質問するのが筋だろが、アホか。
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 16:47:05.40 ID:6Vx3+i0oO
低学歴の高卒が集まるんだから、少しは手加減してやれよ。
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 16:57:34.98 ID:7DheH5Nb0
>>362 あなたが調べてあげなさい。
相手は初心者なんだから考えなさい。
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 17:00:18.90 ID:+8nozOQB0
いつ規約変わったんだっけ?
10か月前くらいに
土日のSINタッチ予約してたら
いまでも行けるんじゃないの?
エアチャイナとチャイナエアがあるの知らないんだろうか・・・。
借金してまで修行してる奴がいて驚いた。
ある意味修行に一番近い男かもしれん。
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 17:29:50.46 ID:sIL0NeTF0
貧乏臭い質問で恐縮なんだけど、修行ついでに妻と旅行する場合、
自分だけPP欲しさにCチケット買って、搭乗してから席を入れ替わって
妻をC待遇にしてやるっていうのは、よろしくない行為なのかな?
>>365 PPの単価を気にしなければ
4月以降の今でも普通に正規Yやビジ割で逝けるだろ。
>>340の流れからする話だと論点はそこじゃないんが。
>>350 anaに他社利用の場合のppは載ってないねえ。検索すると、ca使ってpp幾らでしたあって書いてあるサイトを参考にするしかないね
>>371 スタアラ利用の場合のPP加算記述はあるようですが
エアチャイナ 北京が中心
チャイナエアライン 台北が中心
さてSFC修行を台北乗り継ぎでできるかどうか。
乗るのはAC979です。
って言って、お願いw
チャイナエアってスカイティームの上級めざしてるの?
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 18:21:03.13 ID:sIL0NeTF0
>>370 ありがとう。
ダメなんだ。じゃあ2人の時は仲良くYだな。
>>376 予約窓口に相談してみたら?
一人だけでもビジネスならANAにとっては収益が多いことになる可能性が高いから
>>372 計算を聞きたいんじゃないのかな。
pp加算されますよ記述じゃなくて。
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/03(日) 20:44:31.65 ID:nPa1v/E1i
今日ANAカードのS枠が増額されてました
先週ANAカードを駆使してやっとPLTに達した私ですが、これはさらに借金をしてDIAを目指せという事なんでしょうか?
>350
中華航空公司なら
成田-台北-バンコク エコ14万円だね。
てことで、PPは0(ゼロ)。
>>382 国内景気にご協力くださいってこと
海外渡航禁止ネ
大漁でつねw
>>374 更にややこしいからやめてくれw
>>377 よくもそんな非常識な事を勧められるな
常識がないの?
常識がないのは無常識だ
好きの反対は無関心である
by アドルフ・ヒトラー
なんか盛り上がってるから
縄新以上のルートが発掘されたかと思ったわ
修行初心者であったとしても余りにも勘違いレベルが馬鹿過ぎて
後になればなるほどジワジワくるw そりゃ大漁になる罠w
エアチャイナ 中国国際航空 CA
チャイナエアライン 中華航空 CI
エアカナダ AC
の誤解って時々ループする話題だよね
393 :
340:2012/06/04(月) 06:39:51.53 ID:AMJjQ5gG0
340です
みなさんご回答ありがとうございます。
やっぱり沖縄ー羽田が効率いいのは変わらないんですね。
旅割55の当日アップグレードでしたっけ、修行、がんばってやってみます!
1回だけ贅沢するかもですが・・・!
>>393 羽田-沖縄間は距離もあるからPP値も多いし、圧倒的にPP単価が安いですねぇ。
自分は福岡なので、昨日福岡-千歳間を往復しましたが、距離があるので
PP値は少し少ないぐらいですが、PP単価では4割近く劣ります。
僕も福岡だけど沖縄に一度行ってから
乗り継ぎで千歳まで行ってる
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 09:25:48.99 ID:d0lEMjmz0
CI乗ってPPつかねー!って騒ぐクレーマーとか居るんだろな。
397 :
394:2012/06/04(月) 09:55:39.75 ID:ZlQNHoUj0
>>395 千歳からどういうルートで福岡に戻るの?
自分は日帰りだと、福岡-羽田-沖縄-羽田-福岡しか
思いつかない。
後は羽田利用の泊まりの仕事の時に遠回りするぐらい。
>>395 日帰りだと忙しいね
福岡朝8時に出て、戻りは20:50〜
飛行機に5回
>>393 仙台ー沖縄って国内最長ですよ
羨ましい。その区間を海外乗り継ぎ、5000円で乗れるのを利用しないなんて
新宿で株優5100円だった
ここまで下がったってことは適用条件変わったのな
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/04(月) 19:35:08.21 ID:3WkHRQDH0
>>400 えー うちの金券屋5500で買い取りだよ
永久機関できちゃうじゃんかw
>>399 確かにそうですね。
利用していきたいのですが、問題は仙台-沖縄が一日1便しかないこと・・・
海外乗り継ぎ使って、シンガポールとかバンコクいってみようかなあ。
週末修行、3週に分けて
SDJ-OKA
OKA-HND
HND-SIN
SIN-NRT
HND-OKA
OKA-HND
NRT-SIN
SIN-HND
HND-OKA
OKA-HND
効率8円台。どうするか。
406 :
750:2012/06/05(火) 07:11:35.97 ID:UBMbHka20
>>404 ____
/ \
/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ
/ (●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
羽田国際ラウンジからパン消えたね。
袋にどっさり詰め込むやつが後をたたないから、いつかはこうなるとおもったけど。
段々国内線ラウンジに近づいてる。
乗り継ぎ大改悪だし、赤組がベターかな。
乗り継ぎは兎も角、パンごときで騒ぐなよw
無くても死にゃしねえよ
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 10:17:14.14 ID:mC8LcDg10
パンを袋に詰め込む奴と、パンが無くなったと騒ぐ奴
どちらも嘘偽りの無いパンを愛する情熱、しっかり受け止めたぞ。
>>411 海継 1
海国 1
海外 1
海外 1
海継 1
海継 2
海外 2
海外 2
海国 2
海継 2
でないかな。なんで起点がSDJで終点がHNDなのか不明だけど
>>414 それだと2泊縛りに反するから高くならない?
夏休みにヨーロッパ旅行かねての
オススメルートがみつからない。
やはり時期的に単価に拘るのはナンセンスかな。
みんなは家族サービスにてっするの?
>>415 だってさ
404 名無しさん@お腹いっぱい。 sage New! 2012/06/04(月) 23:25:42.59 ID:PrXx2UdH0
週末修行、3週に分けて
SDJ-OKA
>>417 週末土日3回だけじゃ無理ってことっすか?
土日3回でできる時代はとうに終わったぞ。
情弱くん。
>>418 エコ割5を使うには2日間の滞在が必要ってことじゃないの
エコ5とSIN発券の組み合わせなら土日でいけるんでない?
調べてないからいけなくても知らん
飴もなくなり、受付カウンターの上へ。
これが泥棒対策の証拠だな。
今日から台北だが、この路線も伊丹並みの社畜の多さ。
ほとんどの荷物に優先タグが付いてる。
結構目に余る行為が多いからね。
当たり前なのかもしれないけど、お金払っても乗らないとマイルやPPは
付かないのね
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 16:53:31.35 ID:bjtTTZZ90
>>421 エコ5を厳密に適用するなら、最初のHND-SIN-NRTは
それぞれ国内発券の151便、海外発券の902便にする必要あり。
それをクリアすれば、中間のHND、OKAは海外発券分なので途中滞在可能で、
間が開いても可能。
ということで、同じような旅程の真っ最中。
ここは怖いねえ
ワザとウソを流すヤツ
自信満々間違いを流すヤツ
ANAのWeb予約で確認すればいいのだが、
そっちもバグっているので頼れるのは
デスクのお姉さんだけ。
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 18:10:11.43 ID:UiZ2eiSQO
仕方ないやろ?
だって情薄や高卒・専卒やら中退者が蔓延しとるんやから。
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 19:12:52.57 ID:zuL3P4KX0
JAP対策進行中
>416
エリア、時期的に厳しいと思う
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 20:43:53.40 ID:BF6xZPgXi
東京住み
修業は、羽田ー那覇を株優待PC利用で9往復を予定してました。
3回程終了した段階で、那覇は飽きたので、4回目は、宮古島へ
行きました。ローテーション休みの都合上、連続2日が休みを
とれる最長となります。他に、オススメコースがあればご教示
いただけませんでしょうか?
勝手に考えろや、教えてちゃんよ
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 20:52:34.19 ID:BF6xZPgXi
そこを何とか…(-。-;
とりあえず、まずはパンツを脱ぎます
飽きたなら普通に旅行してろよw
株優PCで9往復するなら
プレミアム運賃7往復選ぶわ
TGのCで欧州だと11.5円/PPってのがあるね
そんなに日にち選べないけど
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/05(火) 22:14:22.41 ID:zTeDlc80O
>>422 優先タグをつけるのは大変結構なんだが、エコノミー搭乗SFCごときをファースト扱いにして、ビジネスクラス搭乗他社会員の荷物を後回しにするのはいかがなものかと。
スタアラのお荷物の分際で、他社会員への態度が悪すぎ。やることなすこと二流航空会社だね。
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 08:10:04.17 ID:9bZ4pbxd0
反論するほどのものでもないからだろjk
ANAがーANAがーと、気になって気になって仕方がないのはわかるがw
出張や旅行とは別に修行のみでSFC獲得はすごいと思うわ。
とくに、社会人が土日利用してまで頑張るのは。
運転するわけじゃないし、案外修行は楽なのかな
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 10:02:19.48 ID:4Z1QuG2wO
>>443 たかがANAごときをうらやましがるなんてアリエネーヨ
会社も会員もバカ揃いだな
>>432 時間・コストの効率を重視するのか、楽しみたいのかはっきりしろw
楽しみたいのなら多少効率悪くても、うまいもの食べるとか
位置ゲーやって新しいスタンプゲットとか自分で考えろ。
効率優先なら修行なんだから我慢しる。
>>445 なら無視すればいいのに。
体は正直なのね☆
トンボ返り+乗継の3レグで同じCAさんの時はくじけそうになる。
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 12:19:33.89 ID:BH0docbL0
5000円で1968PPの路線に乗れているのに、
UPしたらもったいないわな。6667円で984PPしか増えないし。
稼働費はつけないのか?
>>448 あー、それはあるねぇ
沖縄往復(1)、SIN往復、沖縄往復(2)でそれぞれ同じクルーの時があったわ
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 16:23:15.99 ID:pxIk08oi0
SFCだと香港のe道を作れるって話だけど、会員でいる限り
e道の2年6回だっけ?って維持資格も関係なく継続できるの?
だとしたらますます欲しいな。
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 16:26:13.15 ID:9UM8WJbo0
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 16:53:54.53 ID:pxIk08oi0
>>453 ありがとう。知らなかった。
これだと仮に1度もキャセイに乗らなくても、最初50ドル払えば
36ヶ月の資格落ちするまでは使えるんだね。
ANA修行の前に入っておこうかな。
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 18:15:17.43 ID:edFNW2Ug0
KMQ最寄りの者ですが☆組ビジネス世界一周航空券で修行しようかと思い始めて
ますが…29000以内のチケットで40000PPぐらいの獲得でOKですか?
日本語でオケ
こじはるぅーーーぅう!!!
久しぶりにKMQ房来たな。まだ解脱してないのかよ。
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/06(水) 21:02:45.77 ID:edFNW2Ug0
1月にCDG行ってから飛行機に乗って無いので7038PPのままですw
>>455 仮に29000マイルぴったりのルートが組めたとして29000×1.25=36250PP
搭乗マイルが一区間あたり400PPつくので16区間乗れれば6400PP
あわせて42650PPがとりあえずの上限だが、これを突破する方法として
1.国内線PP2倍の活用、ただし400PPはつかなくなる諸刃の剣
2.中国香港線PP1.5倍の活用
3.アメリカ国内線2クラス機材ならアッパークラス(ブッキングクラスF)に乗れるルールの活用
がある
あれこれルートを考えているときが一番楽しいから、がんばって
KMQから東京に出てOKA単純往復も考えたのですが費用で考えたら☆組世界一周と
あまり変わらない上に楽しそうなので考えちゃってますw8月の暑い時期に2週間
程夏休みを貰えれば実行予定です。。。
>>455 ところでサーチャ込み込みいくらになるんだ。
70万円ぐらいw
ヨーロッパ行くにしても東海岸行くにしても日系のビジネスなら50万とかするからな
考え方によると思うが、単純往復より楽しいし、行きたいところいけるし
70出すなら、俺がプラチナ&サファイアにして、SFC&JGC取得者させてやるぞ!
>>452 パスポート期限まで使えるはず
ブロンズでも作れるんだよな
>>466 OKA⇔MMYの単純往復するぐらいなら一生の思い出になる様な世界一周してみたいです。
2周目はサファイア目指すのも有りかもw
ビジネスでRTWだとエリート資格無い状態でもラウンジ利用ができるから楽だよねぇ
シャワーでさっぱりして次の便に乗ることもできるし
台湾、韓国とか近隣で発券すると日本に3回立ち寄れるから日程的にも柔軟な√を組めるよな
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 06:58:23.37 ID:sxTc6Zr0O
時間がかかるだろ?
オマイ自宅警備員か?
金の話などしてないよなぁ。
無理やりそういうことにしたいとか?
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/07(木) 09:38:52.37 ID:LxkMtOLMO
修行できる人って土地やら財産がある家に生まれ育った人が多いから、我々と違う人種だよな。
根本的に話が合わないもん。
>修行できる人って土地やら財産がある家に生まれ育った人が多い
そうなの?隣に座った修行僧にアンケートでもとったのか?
修行って時点で、貧乏なイメージなんだけど。
米、欧などにファーストクラスで行って、ついでにSFC取れました
ってなら金持ちな感じだけど
>>477 > 修行って時点で、貧乏なイメージなんだけど。
> 米、欧などにファーストクラスで行って、ついでにSFC取れました
それは超金持ち!!
便棒人は飛行機に乗れない
479 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/07(木) 20:18:08.95 ID:w9HYXtjgi
TAP便搭乗に対するAMCへの加算は、遅い部類に入る?
>>477 米欧に自力ファースト使うような人は
そもそもSFC自体が全く必要ない
>>481 昔CMB発券使ってCMB-SIN-NRT-LAX-SFOをすべてFで50000PP達成したことがある。
それでいくらでした?
>>483 総額28万円 Cなら20万円位
アジア区間はYYでSTOはどこでも可能だったので使いやすかった。
>>482 今はなき古き良き時代だったなあ・・・。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 06:09:08.49 ID:QRx92bLZ0
>>440 ファーストタグは実際にFの客とDIAだけになったと聞いたのだが。。誤報ならすまん。
>>486 確か、そうなったはず。sfcどもがウザいから。
ドメも差別化すべき。
軒並みPRIORITYで横並びじゃDIAの意味が無い。
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 08:30:28.48 ID:bEF109sJ0
>>486 DIAで昨日乗ったけど、ファーストタグだった。
PLTの同僚も、ファーストタグだった。
PLT以上ってこと?
>>465 ムンバイに行く時は世界一周券を使ってます
ANAの直行便だと往復で50万円するのでお得度大です
一旦帰国してから欧州か米国の出張にも使えるし
>>469 日本発では割高だね
穴はSFCのおかげで上級会員の価値がほとんどないね。
前はよかったのに、SFC制度のせいで上級会員がどんどん増えるからね。
2/3が優先登場や優先荷物なら、優先とは呼べないだろ。
ラウンジも昔は他航空会社同様に食べ物とかお菓子もまともなデザートがあったのに、今は何もない。
修行する価値なんか全くないどころか、上級会員で居続ける意味もない。
もうSFC制度は限界だろう。
僕はワキガまで読んだ
穴に期待するのがバカちんと言うものだ
そりゃフラッグキャリアがあの体たらくじゃぁねぇ。
安全より利益発言するトップも怖いし、それを実践してるし。
移らざるをえないって人が出るのも仕方ないよねぇ。
宙返りとか、片脚着陸とか、飲酒乗務とかを繰り返してる会社もありますけどねw
この前お見合い席に座ったときに宙返りの話を始めたら、お茶目なCA7さんに、し〜っ、てやられた
不祥事の数と殺人数を挙げたら赤い方の独走だけどねぇ
破綻なんておちゃめな不祥事でオチまでつける余裕まで見せるし
赤組は墜落もしてますな。
501 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/08(金) 22:00:58.72 ID:oI6VLMhK0
おお、スーパーエコ割で予約を入れたTAP搭乗分が、
予約した通りBクラスとして、400ポイントと一緒に加算されておる。
これは使える。
チラ裏にでも書いとけ
503 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/08(金) 22:12:49.01 ID:oI6VLMhK0
>>502 スマン、今チラシ切れで便所紙しか無い。
優先検査場使えるだけでもだいぶ助かってるよ
あとANAラウンジのトイレ
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 22:57:06.94 ID:lL+p9sblO
アメリカへ行ったときの優先手荷物検査場はありがたい。
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 23:09:14.23 ID:nJBM7eq4i
初歩的な質問ですが教えて下さい
SFC会員が☆ラウンジ使えるのはスターエアラインズ加盟会社利用のみですか?
LCC利用時は使えませんか?
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 23:35:16.67 ID:MZolVM3j0
スターエアラインズってw
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/08(金) 23:38:34.28 ID:nJBM7eq4i
すみませんスターアライアンス加盟の間違いです
雪でも降りそうな冷え込みですな
いや、暑くてたまらん。
大変な事になってますね。
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 00:31:32.24 ID:DJ/WTspwO
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 00:34:13.43 ID:OzXtsEpg0
>>507当たり前だ。そんなこともわからないとは情けない。SFC解約しろ。
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 08:25:13.84 ID:50LiOsWVO
うんこ
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 09:49:13.82 ID:0DoQOSwA0
>>507 使えます。
どんな航空会社でも、見送りでも、
SFCを見せればフリーパスですよ。
つかえねーよw
>>507 そんな事よりさ、今さっきローソンに行ったんだけどさ、
レジでSFCカードを出したらバイトの店員が慌てて
「これは三井住友VISAカード!しょ、少々お待ちください!只今オーナーを呼び付けます!」
って電話をかけだしたんだよ。すると5分もしない内にオーナーと店長とエリアマネージャーが駆けつけるなり俺の目の前にひれ伏して
「高い地位と身分を証明するステータスカードであるSFCカードをお持ちのお客様に御来店頂けるとは光栄です」
って汚い床に額を擦りつけてもてなされたよ。
店内の他の客も
「マジかよ!三井住友VISAカードなんて凄いよな!」
って大騒ぎ。俺の後ろで自慢気にアメックスセンチュリオンを出して並んでたオヤジも顔を赤くして恥ずかしそうに財布にコッソリ戻してたよ。
店の奥に通されて高級ブランデーまで出された。
高級菓子の詰まった菓子折り持たされて帰りはリムジンで家まで送ってくて最高だったよ。
改めて三井住友VISAのステータスを実感したよ。
ホントどえらいカードだよ。
そのコピペ、大事に保存しているの?
なんだかかわいいね。
どっちなのか、はっきりせーよ!
せっかくワザワザ聞いてんのに、トロいやつばっかだな
使えますSFCは最強です
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/09(土) 10:46:46.54 ID:DJ/WTspwO
JAP対策を指示しておくか。
三井住友VISAwww
やったあ勝ち組だね、おめでとうwww
さいごの「どえらい」の所を「どえりゃ〜」に変えとくとコピペとしては合格
>>521 トロくて申し訳ありません。
勿論世界中のラウンジで利用可能です。LCCでも使えます。
>>526 よし、わかった。礼を述べよう。
返事はすぐに明瞭に、と学校で教わっただろ?以後気をつけろよ
そうだったのか。
修行が終われば高い穴に乗る必要はないな。
そう考えると修行に100万かかっても安いもんだ。
ウソを嘘と見抜けない人は(ry
犯罪情報を見抜けない人が運営していた掲示板だからな
何が嘘なんだ?
最近修行報告ないけど、燃油上がったとかでみなさん修行お休み中ですか?
>>532 明日からOKA-CHCです。ちょっと憂鬱。w
なんかANAのSINサイトの自由な旅程で検索バグってる?
LCCの搭乗で利用できるわけないだろw
男は黙ってハイシーズンに修行
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 00:44:54.50 ID:t0SUPr3Ji
>>527-528 そんなことはいいからよ、
お前こそ利用感想を必ず後でここに報告しろよw
来週今年2会目の修行するから待ってな
チケットがLCCだろうがなんだろうが、漏れはSUITEラウンジかLH、UAのファーストラウンジ。飯もフルコースだし、SFC取った暁には体感していただきたい。
修行の苦労が報われること間違いナシ。
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 08:46:01.07 ID:oSF/zqzHi
馬鹿しかいないな
これがホントのエア修行者
>>542 いいね、いいね。
PLTだとスイート入れないからね。
解脱した瞬間に皆がSFC申し込む理由がやっとわかったよ。
今まで、何で無理して早く年会費払いたがるんだろうって不思議だったから。
LCCカウンターでSFC見せたら、GHさんがラウンジでお口で抜いてくれました。
>>546 なんだ、フェラだけか
おまいは低く見られてるんだな
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 12:03:46.44 ID:MgDATpYG0
>>546 SFCはしょぼいな。 DIAなら生本番だけどな。
アフォばっかw
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 12:14:30.31 ID:LoxmAYei0
楽しみは人それぞれだ
SFC客も含めて上級客が減少してるんでラウンジ強化だってさ。
この時期からは修行より特典航空券利用のリゾートだろ〜がJK
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 22:59:04.33 ID:/hcWwqBTi
場所によってはマイルからeクーポンに変えて払った方が特なとこあるよね、eクーポンだとまたマイルもつくし特にBKK.SINとか
バリとかはSQ利用なので特典の方が特かな?
今のレートでも?
20000マイル→40000eクーポンの神交換レートは終わっちゃったでしょ?
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/10(日) 23:57:44.24 ID:/hcWwqBTi
>>556 うん、BKKのRシーズンで35000マイル+サーチャージ他30000円(マイル付加なし)
これなら36000マイル→45000eクーポンで差額25000〜30000払ってもまたマイルつくし(PLTで往復ざっと8000マイル)から特だと思った
飛行機に乗るのは年二回くらいだけど、ここの情報見てSFC目指すことにしました。
小市民はこういう特別扱いに弱いんですよね。
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 00:18:34.83 ID:YToBX+EPi
あとバリはどうなんだろう?
エコ割で約90000円(PLTマイル付加ざっと10000マイル)
特典SQ利用で43000マイル+サーチャージ(まだマイル達成してなので表示されないから不明orz)
誰かSQ利用のサーチャージ教えて
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 00:36:47.11 ID:+rhvMm9o0
>>558 俺もそんな頻度だけど、そういうの弱いw
来年やろうと思ってるから、お互い頑張ろう
10月から始めます。
10月からって翌年の3月までだから5か月しか無いぞ
12月までですよ。
いま32000PPあるんで大丈夫かと。
俺のケツマンコに生挿入してくれるのか?
それならぜひともSFC取得しないとな。
>>558 そんな低頻度なら都度ビジネスクラスプレミアムクラスを買った方がいい、とマジレス
家族持ちなのかも
>>567 だってSFCの方がメリットとても多いじゃん。もう少し上の方にメリットが書かれてるよ
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 22:00:57.09 ID:nWs3rX0t0
C利用で単価7円見つけてきたぞ。
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 22:08:35.43 ID:nWs3rX0t0
6.5も出るな
今日、DIAデスクでOKA-SINを電話予約した際に、早くバグ直せと恫喝してやった!
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 22:12:22.00 ID:nWs3rX0t0
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 22:16:51.86 ID:HPlcT34Y0
ブラックリスト入りってやつですな。
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 22:21:14.08 ID:nWs3rX0t0
>>575 今発券できるかどうか試す
JAP対策のチョソ野郎が出てくるからちょっとまっておくれ。
じゃ、俺も嫁さんとエッチで本番に入るのをやめて、待ってるよ
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 22:39:16.67 ID:nWs3rX0t0
できねえwwwwwwwwwww
ita matrixのバカァァァァ・・・・
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 22:41:11.65 ID:nWs3rX0t0
まだあきらめないぞ
ちょっとまってれーー
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 22:46:08.66 ID:nWs3rX0t0
これ発券できたら、またエーゲ航空一発解脱対象になっちまうなww
今日中無理かも
明日仕事早いっす・・・
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 22:55:27.33 ID:SiWo1iNn0
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 22:58:09.14 ID:rikEUxpI0
JAP対策に協力な援軍が加わった。これからも、ビッシビシ行くからな。
ご愁傷様ってなんだよ。
ダメなものをダメと言っただけだろう?
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/11(月) 23:30:49.28 ID:kxsTS7CC0
>>586 >ダメなものをダメと言っただけだろう?
物の言い方って言うのがあるんだよ。
良く言われます。
海外で育ったから、日本人らしさが無いんだなあ。
お前らの鬱憤、俺が晴らしたる!!
あんなバク直そうと思ったら直ぐ直せそうな気がする
それを直さず放置してるという事は・・・
あとは解るよな?
JAP対策ってことか?
JAP対策とか都市伝説かと思ってたわ。
>589
俺たちの夢を喰うのか、、、。
南京虫じゃないのか
ハイシーズンで一時中断の人が多いのかな?
>>591 夢は夢のままにしておいた方が美しい・・・。 (´-`)
LHのコードシェア便NH6001に乗ったんで、PPはANA便扱いになるのかと思っていたら、
LH711に搭乗したことになってる。
こんなもんなの?
コードシェア便の存在意義が無いじゃん。
ダイヤ諦めようかな。
>>597 事前に調べておかないお前さんが悪いとしか、、、、
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 11:11:19.27 ID:3s0wlrJeO
>>597そんなことも知らないのか?そんなの常識。
タッタタラリラ♪
>>197 トラッキーとアトムに詳しく聞いてみな。
ゴネり方教えてくれるから。
まあ、お前が馬鹿としか言いようがないけどな。
DIAに馬鹿は要りませんwww
>>597 おいらも初めてコードシェアに乗りました。
JALと比べると違和感ありまくり。
チェックインも運行側になるし。
メリットはeクーポンで買えることぐらいかなあ。
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 16:36:35.88 ID:3s0wlrJeO
>>598 〜 603
やっぱりそうなんですね。さっそくご返事ありがとうございました。
でもいいきっかけになりました。
またしばらく出かけるので、戻ってきたら3往復分キャンセルする事に(笑)
ゴネれば、ANA便相当のppおよびマイルがもらえます。
ゴネり方はゴネ得マンセーのトラッキーもしくはアトムまで。
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 19:39:38.52 ID:6JVgysgu0
DXB修行アツい
>>605 なんでLHの運航便を選んだの?
380だから?乗務員の質が高いから?・・・
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 19:52:30.92 ID:6JVgysgu0
無茶な苦情言わず、リマ残さずに解脱するのも修行の内。
俺は思いっきり苦情いったから、その後一切インボラないし、搭乗時の挨拶もない。
ブロンズ以下の扱い。
リマ怖い
何度かWebフォームからクレーム入れたけど、普通に接してくれるしインボラもあるけどなー。
ちなみに6年目の天然DIA。
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 20:49:58.41 ID:6JVgysgu0
>>613 旅割の予約変更しろとか、ルールに対して無茶な苦情じゃない限りは大丈夫。
てかあなたの属性が良いのもあるんじゃ。
そんな自分はLAX往復のインボラ率が非常に高い。@DIA
プレミアムクラスでシャンパン6本開けた挙句、トイレで吐いて汚したけど、
大丈夫だった!と思ってる。
シネ
よくあんな安物いっぱい飲むな・・・
妄想インボラ乙
インボラといえばJAL。
インポといえば618
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 22:36:58.28 ID:x/vUumbS0
もまいら
海外発券ならどのあたりまで行く?
ICN?TPE?SIN?
どこで発券するかって事か?
CMB修行ってのもあったなー
昔の話だけど
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:18:56.48 ID:x/vUumbS0
>>621 そんな感じです。
ICN TPEは鉄板かなあ。
>>622 今でもcmbは美味しい。
KULからエアアジア
BKKからタイ国際
SINからシンガポール航空
行きやすいよ。
既にSINタッチの先を考えておかないとまずい時期だと思ってね。
ICN発、TPE発でオススメルートはありますか?
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:44:34.85 ID:x/vUumbS0
>>624 東南アジア経由ヨーロッパかアメリカ行き
夏休み利用してヨーロッパ修行してみようと思いSQのICN-SIN-MANを考え中
ほんとはCクラス使いたいがSQのCは高すぎて手が出ず、他の方法を模索中
なんかいい方法ありませんかね?
世界経済のクラッシュこねーかなぁ
リーマンショック後って暫くサーチャージ無しになったよね
台北ー東京ーSFは鉄板。クラムチャウダーを食べて来い。
>>626 ビジネスで安いのはTGあたりじゃねーの、よー知らんけど
630 :
105:2012/06/13(水) 04:25:36.34 ID:zMdVHXiTP
週末の、OKA-HND株優pcにて、PLT解脱しました。
ありがとうございました!
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 06:29:08.21 ID:zV7zV8YX0
>>627 UAが、NRT-SINコミコミ23000円とかあったぞwww
マイルもANAに70%加算。
美味しく頂きました。
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 06:46:13.50 ID:zV7zV8YX0
CMB-SIN-DME-IAH
SIN-DME-IAHは通しだからSIN-IAHでマイル見ると
70%加算で8984、往復17968マイル/PP
運賃12万円
単価6.67
SIN修行のお供にいいかも。
久々にCMB見てみたけどサーチャージが上がりすぎてる今、また価値出てきたね。
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 07:01:33.74 ID:zV7zV8YX0
SIN-CMBはANAのスタアラ特典航空券で往復22000マイルで行ける。
特典なら日程変更利くし、KULまでいけばエアアジアで飛べる。
コロちゃんいいな。
コロ助時代に突入かな。
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 07:24:29.51 ID:zV7zV8YX0
>>635 暑いしホテル高いし
あんまいいイメージ無いし、飛行機のスケジュールがうんこな時間帯ばかりだったから
ネガティブなイメージばかり。
修行だから仕方ないか。
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 12:21:59.94 ID:FGvqDwvh0
どこへ行くときも、俺とANA-JCB-WGカードはいつも一緒だった
5月に解脱してPLTになった時も喜んでくれたよ、おめでとうって
でも俺は、SFCを申し込んだって言った時の君の気持ちに気づけなかった
今日特典航空券を予約したら「この番号では利用できない機能です」って表示
そのとき解ったんだ、あのAMCお客様番号はもう俺のメインカードじゃなくなったんだって
俺があいつと一緒に旅にでることはもう無いんだって。ちょっと悲しくなった。
さよなら、俺のANA-JCB-WG(スターα適用中)。
>>628 それだと、日本にストップオーバー出来ないし、疲れそうだな
>>637 ANA-JCB-WGをSFCにすりゃぁいいのに
メインカード切り替えればいいのに
641 :
105:2012/06/13(水) 12:59:50.25 ID:zMdVHXiTP
スリランカ今年からビザ必要になったっぺよ
スリランカがか?
ごじゃっぺなごとしでるなぁ
ATH/SIN/NRT
SQビジネス
公式サイトでEUR2609があるぞ。
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 14:01:54.53 ID:6TwbpmdR0
CMBは入国無しでタッチ可能。
その場合電子申請は必要なし。
>>643 アテネw
日本円で260000円くらいか。
スケジュールさえあえばコロンボよりPP効率いいね。
行くまでにそれなりの金がかかりそうだけど。
>>643 なるほどアテネがあったか、ユロ安いし良いかもな
アテネまでどう単価抑えて行くかだな
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 16:23:53.71 ID:wGBbOJYVO
>>643ATHは10月から運休。JAP対策だね。
経済が破綻してるような国の通貨建ての発券が一番安いはず。
その論理だと平壌発が安いはずたけど・・・
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 16:34:19.81 ID:FGvqDwvh0
解脱前の修行僧へ
この手紙をもって僕のANA修行僧としての最後の修行とする。
まず、OKA-SINタッチweb予約不可の実情を解明するために、DIA会員の誰か、机に問い合わせをお願いしたい。
以下に、ANA修行についての愚見を述べる。
ANAの修行を考える際、第一選択はあくまでANA自社便であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、CAのCやTGなどの修行例がしばしば見受けられる。
その場合には、マイル付与有無を含む、提携星組各社の正確なPP付与レートが必要となるが、
残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない。
これからのANA修行の飛躍は、ANA自社便以外でのPP獲得法の発展にかかっている。
僕は、君らがその一翼を担える数少ない修行僧であると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君らにはANA修行の発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、平AMC会員がこの世からいなくなることを信じている。
なお、自ら修行の第一線にある者がDIA達成できず、PLTで離脱することを心より恥じる。
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 16:37:36.64 ID:wGBbOJYVO
>>650JAP対策で着々と進行していることを忘れずに。
普通運賃で修行すればよい
プレートとか運行会社によらず、一律100%積算だろ
悩まずに済むよ
ヤンゴンに就航したらヤンゴン発券とかどうなんだ?
海外からテスト
ミャンマーがどうなのかは知らないけど、
ドル建て決済の発券だったら高いと思う。
国によっていろいろあるらしい。
ベトナムもドル建てだった気が。
中国発券もUSD建てだったかな。めちゃ高かった気が。
>>610 海外のキャリアは50社以上利用してますが、ルフトハンザは初めてだったんで。
380は4回目なんですが、やっぱり快適ですね。乗務員の方も気さくでいいですね。
Yですが、787は二度と乗らなくていいかなって思いました。リクライニングが最悪。
今日乗ってきたエアアジア(D7)の方が快適だった(笑)
既出すぎているが、あのシートは787専用ではない。
シートが理由で787がNGなら、新プロダクト全てNGになる。
777はシートピッチが広いが、狭いエアアジアをマシと言うくらいだから、広さは関係ないんだな。
優良スレの流れですね^^
それより
>>570マダー?チンチン
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 18:26:55.80 ID:TWxOQkXki
>>637 VISAか雨にかえたのか?
この浮気者
>>649 かの国は一般人が飛行機に縁がないから関係ない
767の新機材と同じかな
背もたれが可動しないシート
おっぱいなんて飾りです。エロい人にはそれがわからんのですよ。
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 19:12:22.95 ID:wGBbOJYVO
>>660 どーもぉ
LHが初めてだったんですか。へぇ
ANAの客層が悪いからLH運航便利用なのかと思ったりしてました
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 19:52:30.58 ID:m7Oqp16x0
エチオピア航空が一番コスパいいよ
Y一律100%
アジスアベバいってマラリア貰ってこいや
じゃあコスパ悪いやろw
旅ロック
2週間後にHND-SIN-NRTでうp可能Yを利用しようと思ってるのですが、うpはキャン待ちになってます
現在、Cは18席空席です
当日、空港でうp出来そうでしょうか?
それって座席指定画面の指定可能席数ってだけだろ。
イコール空席数じゃないから。
可能性がないとは言えない、としか言いようがない。
エチオピア航空、プロモだと6.5円/ppがでた
>>675 5.2円/ppがあるだろ。ちょっと前このスレで話題になった後待ってるんだが誰もレポしてくれねーんだよw
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 20:38:25.25 ID:vNmDhXvy0
>>676 取りにくい路線だが、取れれば4.95もあるよ。
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 20:45:59.76 ID:7JSmDkc80
8月〜9月発券分の燃油サーチャージが値下げ
2,200〜23,500円
北米・欧州・中東・オセアニア線 2万3500円
ICN-FRA-ISTの往復をLHのCで行ってきます
390万ウォン≒26.5万円
単価が特にいいわけじゃないけど、たまには優雅に
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/13(水) 22:45:33.32 ID:gWVsUyvc0
エチオピア航空とかマジ罰ゲームwwwww
単価計算だけして楽しんでるよ。
何が好きでヨハネスブルグとかクウェートとかカイロとか行かなきゃいけないんだww
>>679 ISTからはSQのCで戻ってくれば良いのに。
>>680 修行に好きとか嫌いは無い
お主はまだまだ修行が足らぬようじゃ
>>661 シート幅は、ピザじゃないのであまり関係ないのですが、隣からはみ出して来なければ
気になりません。
シートピッチは爺婆はいいかもしれませんが、若い人にはきついのでは?
あれじゃ寝れませんよね。頭の部分30センチ近くはリクライニングしないのに、
背もたれ部分からだけ前に出るから、ベッドで寝てる状態にたとえるといきなり枕2個にした感じで。
787は色々と配慮を感じる装備があるからあのシートは余計に意外です。
このシートを利用した機材が他にもあるのですね。私の場合は2時間以上は乗りたくないです。
>>669 客層は確かに感じる部分が有りますね。
ダイヤはいらないと思った大きな理由の一つでして(笑)
>>682 それを言うなら修行は人それぞれだろ?
好き嫌いがあってもいいだろう。
ただ、人の修行をけなすのはダメだ。
@NZ
確かに上から目線たまらんなw
人の修業スタイルをあれこれ容認する権利があるのは
資金を出す雇用主やスポンサーぐらいの立場。
うちの場合は嫁が一番手強いわけだがw
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 03:56:58.91 ID:nYxSTiTZ0
うちは嫁と一緒に修行中
修行中隣に座った修行尼が今の嫁ですみたいな話はまだか
OKA-MMYで一緒になった尼と飲みに行って、勢いでエッチした。
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 07:46:12.86 ID:StuV6Qli0
尼なんて都市伝説だろ?
>>683 787は配慮したからこそあのリクライニング。
物理的な空間しか見えてないなのか?
自己中な人間には理解できないかもな。
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 10:50:57.27 ID:+OH85Wrd0
763の旧イスよりバックシェルのYの方がイイ!
コンセントにUSBポートもあるし
あとネットが繋がれば最強。早く復活しないかな。
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 15:45:44.12 ID:fXoakZGL0
で。結局関空起点ならどのすれば良いの?あと29000pp必要なんだ。頼むから教えろや。
KIX-SFO UAのCで
>>696 icnまで安いチケットで飛んでSQの欧州Cでも買えば
単価?しらねえよ、安く上げたいなら自分で努力して探せ
>>696 ビジネスでNYと沖縄を往復すればいいんじゃないの
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 19:18:15.57 ID:XRMxrSTS0
ここ1日2日システム変更あったの?
乗継割引SPが片道しか付けれない?
もうだめかもわからんね。
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 19:23:24.12 ID:XRMxrSTS0
予約・変更しようとしたら、WEBで計算できないから、電話しろと
>>700 少なくとも先月下旬には既にそうなっていたよ。
カリキュレーターのシステムも改善されていないw
そんなこんなだから、DIAデスクで文句言ってやったんだ。
全然解決されとらんな。
また週末にでも、ガツンと言ってみるよ。
>>700-702 今日からだね。昨日はできた。
>>703 情弱っすなあ。703の思ってることは既知だけど
もう一歩進んだところ(抜け道があった)も規制されたってことだYO
この前、デスクに電話したら、ネット上でできない場合はデスクに電話頂ければ、
調べて運賃の変更しますので、とりあえず電話くださいと言われたよ。
とはいえ、ネットで完結したいよな。
男よりは良い
>>696だけど。
頼むから、真面目にアドバイスをくれ。
コスト余りかけずにやりたいんだ。
m(_ _)mこのとうり頼む。
自分である程度試算してみろよ。
それもしないでクレクレするのはバカ
じゃ、あなたには聞いていません。
>>709 俺のチンコしゃぶれば、真面目にアドバイスしてやるよ。
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 21:48:13.25 ID:WbQeiNF3O
JAP対策マンセー
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 22:07:59.58 ID:E/n5nBDQO
うんこ
>>696,709
スターアライアンス世界一周運賃のノーマル運賃で、丁度29,000pp
とりあえず、OKAかHNDまででて後はプレミムクラスで時間の許す限りHND-OKAピストン。
それが嫌なら、ggrks
>>715 ノーマル運賃ってなんだよ
エコノミーは一部キャリア除いて70%加算、ビジネスは125%加算だぞ
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 22:23:00.58 ID:SiK8rM6E0
>>696 >頼むから教えろや。
>コスト余りかけずにやりたいんだ。
そういったことを書かれていると、「スタアラごっこ」のお好きな「いつものお方」が、
「(スタアラ会議)でSFCの乞食っぷりが問題になってる」「ラウンジャーが喰い漁ってる」
な~んて、「ご搭乗」されるから止めてちょ~だい。。。
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 22:24:52.07 ID:2SF6QD5w0
コロンボ発券やべえなこれ
BKKかSINでストップオーバーかけてSINタッチに絡ませれば余裕じゃまいか・・・
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 23:48:41.36 ID:SiK8rM6E0
>>720 (ID:fXoakZGL0)
もう少しは社会常識を踏まえような。物事って尋ね方があるんだよ。
とくに、
「頼むから教えろや」
「頼むから、真面目にアドバイスをくれ」
「黙れカスが」
・・・なんて書いてたら、「コイツ馬鹿か?」と思われて答えてくれる人がいなくなるよ。
せめて、「自分で調べて、これとこれが分かったけど、ここが分からない。だから教えて欲しいです。
よろしくお願いします」と書かなきゃダメ!!!
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 00:18:29.96 ID:peboMEenO
>>719コロンボはビザいるし、コロンボタッチは不可だから、コロンボ発券は意味が無くなった。
マンドクセ('A')
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 00:34:11.08 ID:o/Pv/zXW0
>>700 数分前にOSA起点OKASIN、TYO終点で見積もったら、海海苔が両区間に出たで
起点と終点が同じ場合は4月になってから出ないバグ()wだけど
これからはアテネ発券だよ。
塞がれちゃったみたいだね
>>727 話しの先が見えないのだが・・・塞がれたとはどういうこと?
>>720 行儀悪い子供は来なくていい
NRT/SIN/ATHの片道125%が11164で、これに搭乗ポイント2区間分を足して11964、往復で23928。
仮に26万だとしても10.8かぁ。
SQのビジネスって付加価値をどう感じるか次第かなぁ。
SQって今はもうYかSしか100%じゃないんだっけ?
価格が大きく違うならSでもいいかもな。
ちょこちょこ対策せずに、ANAを50万円以上利用でブロンズ、80万円以上でプラチナ
とか、シンプルにしたらいいのに
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 09:32:10.80 ID:rfijVEmT0
カタカナで◎◎◎◎◎という掲示板。
SFC叩きの記事が出てきたね。
非常識な馬鹿が集う掲示板ですか?(笑)
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 11:39:50.75 ID:dsIhRocE0
ICN-PEK-SIN
エアチャイナCが96000円で出てるじゃまいか
4199+400+400=4999
9998PP貯まるよ。
あと1ポイント欲しい
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 12:18:45.61 ID:peboMEenO
736 :
727:2012/06/15(金) 12:27:59.37 ID:GM0Tul0f0
>>735 それまでに利用すればいいだけの話では?
>>729 >SQのビジネスって付加価値をどう感じるか次第かなぁ。
SIN/ATHのCって旧機材じゃないか?
CAのフレンドリーさは変わらないだろうけど、380や77Wのフルフラットになるシートを想像(期待)してるとえらい目にあうぞ。ライフラットどころか、TKの新しいPYより劣るシートだから。
Fですら、ようやっと一世代前のCレベル。
>>738 SIN/NRT往復も含まれるんだが。
388は同額では無理だろうがな。
そもそもSQ使える時点で(以下略)
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 13:28:15.97 ID:dsIhRocE0
SQのCあんま期待してると、がっかりするよ。
すわり心地特別いい訳じゃないし。
シートベルトが異様に邪魔。
SQの新Cってインパクトだけだね。
NHやEYのスタッガード型の方が全然いい。
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 13:34:01.11 ID:dsIhRocE0
>>741 個人的には座席よりも、トイレにびびった
飛行機のトイレってこんなに豪華に出きる物なんだとw
ATH発券おもしろい。
LHのCも安いのある。
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 14:33:48.62 ID:peboMEenO
>>738ATH便はスペースベッドだからライフラット。水金のみの運航。
事故時はF・Cがもっとも氏にやすいのは
123便の時からずっと変わってないよ。
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 18:58:32.19 ID:MKrsVBXqi
俺の指定席はYの最後尾
インボラの誘いも華麗に断る。
翼の上は構造的に一番頑丈
尾翼や圧力隔壁がある機体最後部も頑丈
エンジン近くの窓際だとバードストライクで折れたエンジンファンが遠心力の力でマッハ3で飛んできて死亡
着陸脚直上の席だとハードランディングで折れたギアが胴体突き破って死亡
>>741 寝るのならスタッガードやヘリンボーンの方が確かにいいけど、
SQの新Cの幅の広さはハンパじゃないから、
起きて座ってるのならこっちの方がいい。
なんたって細い女性なら余裕で二人並んで座れる位の余裕があるんだから。
>>751 俺ガリだから嫁とならんで座れたわw
寝るのでもSQのほうがいいと思うな
胴体部分に比べて頭と足がすぼまっているから圧迫感を感じるだけで、
実際の(頭と足の)広さは変わらないんじゃないか?
いずれにしても広いライフラットより狭いフルフラットのほうがずっと楽だ
またJAP対策来たね
Cクラスは木目調のライフラットシートが結構好きだった
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 07:25:03.76 ID:ZYe+0Os5i
今日修行するわ
俺もMMY行くよ。
ヨーロッパ発券ATH以外で安い国はないものか…
経済状況だとMADだろうけど意外と「普通の」値段なんだよな
今、12:00の宮古行きの搭乗待ちだ、僧っぽい人多いな。
>733
kwsk
発券地、価格、航空会社も書いてあるのに、これ以上何が知りたいの?馬鹿なの?
本日ANAサイトがプラチナ表示になりました!
このスレを参考に、PP単価8.4で解脱。
沖縄宮古島をはじめ、シンガポールとプーケットに行き、観光しながら楽しんで修行しました。
最後がプーケットだったのですがエコノミーをマイルでビジネスにアップグレードして帰りました。
維持は…厳しいかもしれませんがSFC作って今後にそなえますね( ´▽`)
ありがとうございました!
>>761 おめ!来年はボーナスマイルとアップグレードポイントあるね!
おいらも昨日でPLT確定した
このスレのお陰で、今年度初PLT達成して、早々に来年度も維持しちゃった…
PP単価は高いけど、787乗ったり、ポケモンジェット制覇したり、楽しめてます
このスレのおかげで病気が治りました!
このスレのおかげで彼女ができました!
このスレのおかげで宝くじが当たりました!
みたいな
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 20:23:55.63 ID:YwVIbhVRO
ANAの美人CAと仲良くなった
それはただの営業トークです^^
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 21:37:23.50 ID:K9kjhAR+0
>>766 エチしたけど次も乗らせる為の枕営業ってこと?
彡川川川三三三ミ〜
川|川/ \|〜 プゥ〜ン
‖|‖ ◎---◎|〜
川川‖ 3 ヽ〜
川川 ∴)д(∴)〜
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
test from changi
770 :
fushianasan:2012/06/17(日) 08:15:07.42 ID:VAKwlf7p0
again
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 09:46:42.58 ID:KnTCCE0A0
fusianasan
SQではないが、SASのICN発券CPH行きのビジネスクラス。
NRTでストップオーバー往復可で299万ウォン+サーチャージ・税金らしい。
125%の加算率だと、約20000PPだね。
またまたJAP対策来たねorz
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 15:24:18.03 ID:KLLZ6y2GO
age厨では?
俺の師匠age様はまた海外修行中ですか?
レポ願います!
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 16:46:50.84 ID:QzW9KQKs0
>レポ願います!
ご本人お疲れ様。
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 17:06:35.43 ID:hZ99hCh30
>>775 ご帰国なさってるぞ
>151 age厨 ◆ocjYsEdUKc New! 2012/06/16(土) 05:58:18.26 ID:2eZblWqT0
>145
>お行儀よろしくないなあ。
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 18:55:04.27 ID:5sDS8qN30
DIA防衛修行しようかと思っていたけど、DIAになって数年、メリットらしいメリットがほとんどなかった気がする。マイル150%うpはありがたいけど。今年はPLTでいいかと思ったりして。
DIAの人って何かPLT以上のメリット感じてます?
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 19:15:10.45 ID:hZ99hCh30
150%もボーナスマイルをもらえているって大株主企業メンバーなの?
良いなぁ
普通のDIAはボーナス加算125%ですよ
メリットは、ホテル券の7万円でIHGのPLT防衛の足しになっていることくらいかな
胸に「マイル修行中」とプリントされたシャツを着るのは自由だけど、機内ででは、もう少し静かにできないの?
乗継スペシャルは残席が一桁など少ない便を選択してしまうと普通運賃になってしまうんだね。
別の便を選択したら、乗継スペシャルとなった。
梅雨なのに沖縄線は修学旅行のせいか、平日でも後方の座席が指定不可の便がいくつかあるし、結構埋まってる便が多い。
台風がくるど〜
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 22:25:49.40 ID:om80rxxu0
台風が来る19と20はHNDOKA修行なんだけど、欠航の場合はどうなるの?
乗ってないのにマイルとPP加算とか可能ですか?
翌日振り替えとかなんでしょうか?
いつも晴天修行だったのに、初めての体験しそうです。
>>783 乗ってないのに加算は無理。
無手数料払い戻しか翌日以降振替ですな。
沖縄ではないが、以前スーパー旅割で予約していた便が大雪で欠航になって
次の日に振り替えてもらったら、加算率が75%→100%になっていた事がある。
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 23:04:23.16 ID:MjepZ6aA0
>>783 台風シーズンと降雪シーズンは修行を控えています
>>785 今沖縄から羽田だがリスク高いな。
確かに宮古あたりで止まったら泊まるとこないよ。
>>772 なかなかおもしろいルートもあるんですね
参考になります^^
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 04:43:13.36 ID:AnJx314yO
そんなことはないな。
来年度プラチナサービス基準に到達しました
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>789 おめでとう。さっそくSFC申し込みしてもいいね。
>>778 マイル加算率、特典席別枠、今年始まったUPポイント倍利用でのUPGはメリットだと感じるよ。
UPポイント倍は諸刃の剣。失敗した時のダメージが大き過ぎる。
特に長距離線。
実は借金(分割払い含む)までして修行してる奴って結構いるの?
>>794 たかだか数十万で借金するような人間が修行するか?
昔、ここに来てた人で破産した人いなかったっけ?
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 01:32:09.40 ID:GQu/mZ6f0
大学院でM2の時に修行するために奨学金借りたw
結果的にはあの時金借りて修行して正解だった
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/19(火) 01:41:52.94 ID:N1qD25hp0
>>794-796 ふと思ったんだけど、アンチSFCで有名なお方は、
「大金を掛けて修行をしたがSFC審査落ち」か、
「借金をしてまで修行をしたがSFC審査落ち」、
このどちらかのような気が。。
まあ数十万円程度で借金をするようでは自然クレヒス皆無か属性ブラックだろうしな
審査に通るわけがない
SFCが届きまして、本日最終解脱しました。PP単価8.07。
もともとあったマイルと修行で稼いだマイルをeクーポンにして
支払い充当した場合のPP単価は 1.89でした。
eクーポンは18000のうちに交換できたのがよかった。
そして修行後一度も飛行機に乗ってないやw
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 09:34:22.26 ID:63aSaiUd0
>>772 これエリアは限られるがCPHからのアドオン入れても同じ値段でいけるはず。あの統一教会とこですよね。
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 14:01:54.75 ID:s+RWugGk0
ANA121 台風欠航
ANA127 台風&故障3時間遅れ
ANA129 台風30分遅れ
ANA133 台風欠航
MMYタッチ入れてたら死んでた。
特に127便は海外からの帰国ならよく使う便だし。
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 20:29:56.15 ID:Z8LJyQUc0
株主優待が手元に2枚あるんだけど、沖縄プレミアム株主割で往復が一番効果的だろうか?
もっといい方法知っている人います?
なにをもって得と感じるかを考えれば答えは出るだろ
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:21:31.90 ID:p9rSX4Vx0
TYO-SINの修行フライトって、OKA切り込みがあるからNH901と902なの?
今週から来週にかけて用事でSINに行くので様子を見たら、NHのYは
ガラガラで、SQのほぼ満席なんだけど。
>>805 まさか両方NHのサイトで見た結果じゃないよね?
今日機体損傷したエアジャパンの767はSIN線やBKK線のやつ?
違うと思うがね
100%言いきれないが、sin線は
特徴あるウイングレッド付きの767-300ERだと思った
CA C ICN-PEK-SINで検索しても96000円なんて出てこないぞ。
今日の事故は何なの?
前後輪同時に接地して叩きつけなきゃ、ああならないでしょ
B6 1機ご臨終か。
明日からのB6の機体繰りどうなるんかな。
穴なら点検済として、塗装で傷を隠して飛ぶかもw
前輪出なくたってまた胴体着陸すればいいし。
813 :
805:2012/06/21(木) 00:19:43.40 ID:ZRFcHEA10
>>806 そうだけど、NH側でSQが満席ってのはコードシェアでの割り当て分ってこと?
>>807 NHの事故機は北京線らしいよ。
今年の3月に3万PP超えて現在45000PP。ブロンズ事前の通知が届いてない
のはなんでだろう。そもそも事前通知は郵便で来ないのでしょうか。
816 :
805:2012/06/21(木) 00:36:43.26 ID:ZRFcHEA10
>>806 SQ側で見たら、Flex iだと空席があった。
そういうことだったのか。
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 00:42:48.23 ID:3EQYQasl0
>>814 ANA HPにログインしたらトップページに事前通知が表示されているよ
明日22日、地方都市⇔羽田⇔沖縄⇔宮古修行するけど台風の影響で遭難しないか心配。
土曜日は朝イチから仕事だし。
>818
検索の仕方が間違えてるってこと?
ITAでも、CAのJP、KRサイトでも出てきません。
ITA精度悪くね?
買えない運賃とか、高い運賃引っ張ってきたり、参考程度だわ
LCCTとかも対象外だぬ
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 19:59:42.11 ID:phrEA/l4O
>814
私は5月半ばに30000Pになり、二週間で郵送されてきましたよ。
HP画面もすぐに切り替わってましたが。
確認が必要でつね
>>825 再利用すると公式に言ってたのか?
ただの妄想か?
>>826 ソース:ID:Km2HlETE0の脳内
828 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/22(金) 01:31:56.44 ID:HHdELKOII
>>825 いつだか訓練中下地島空港でやらかしたB767は、結局現場で解体だったんだっけ。
この時は200型機だよね?今回も調査してから解体じゃねーすか。
787じゃなくてよかったね。
単細胞はJALに流れるのかな(笑)
はい、今日の便から穴キャンセルしてJALに変えました。
JALガードも作っておいた俺が勝ち組。
日本語をまともに使えないやつが勝ち組とか語るって。
乗客がケガしないていどのハードランディングで機体が折れ曲がって亀裂が入るなら、飛行中の揺れで空中分解してもおかしくないな。
ハードランディングは主原因じゃなく、もとから亀裂入っていたのだろう。
動画見れば、着地時特有の衝撃であることがわかるよ。
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 12:19:24.90 ID:+f2qApNZ0
パイロットは何人だろう?
素人からすると、かなり操縦技術が
未熟に見えてしまう…
ネジ外れて胴体着陸したり、逆噴射使用不可にしたり、バック転したり、飲酒したり、着陸失敗で胴体へし折ったり、
世界が驚く事が連発だよな。
なんだ、やっぱり荒らしちゃんか。
稲盛だってなんちゃら会のメンバーにステータス配ろうとしてたじゃん。
JALの伝統文化だよなこれ。
そしてそういう隠された事実をドヤ顔で世に晒す馬鹿がいるのも確か。
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 15:56:29.08 ID:hOCF5nPz0
>>839 ちんけな野郎だな
ここに書き込まないで DIA さんのブログで 真っ向勝負すりゃいいだろうに
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 16:18:07.27 ID:7n4sbVSl0
ターゲットにステータスを撒くことで
有形無形の収益が見込めるから
航空会社はそういうことをやるんだよ
修行僧にステータス配っても
乞食搭乗して、ブログに食事の写真乗せるだけだから
収益にならないんだよw
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 17:38:45.41 ID:ytXGWhbc0
>>836 エアージャパンだと外人機長もいたよな
ANAだと日本人だけか?
伊丹線、珍しくCA全員が超美人。
恐らく事故対策で、欧米路線に配意してた美人チームを国内にアサインしたのだろう。
なんだ、やっぱり荒らしちゃんか。
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 20:54:28.29 ID:qMXlBLxH0
>>844 LHR行きのエコ
ハス向かいのジャンプシートのスチーがマッチョマン・・・orz
だが、愛想よくて気が利くんだよなぁw
まぁ名んだんだでANAは墜落事故は起こしてないけどな。
記憶にも新しい御巣鷹山の墜落事故を起こしたJALは安全面での不安はあるがANAは安心。
>>847 記憶に新しいって20年前だろがw
あれは不可抗力だが、穴の事故はそうじゃない
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 01:27:34.99 ID:WjdrvTZwO
うんこ
>>844 インターのCAも、毎回インターの乗務ばかりしてるわけじゃなくて
ドメの乗務もある。(そもそも長距離の常務は月に1回くらい)
特に伊丹線は、長距離に乗務するCAが担当するケースが多いね
そもそも容姿で資格を取るわけじゃないけど。
臨時で国際線機材で運行→羽田到着→乗務員ごとインター
みたいなケースだと、CAも含めてドメらしくないかもね。
>>846 うほっいい男
なのか
うはっいい姐御
なのかどっち?
>>849 御巣鷹山の事故は人為的ミスが原因だが?
ま、墜落事故なんてどうでもいいから修行の話しようぜ。
>>853 そうなのか?JALの整備の手抜きだったの?
ボーイングの修理ミスだと思ってた
>>856 ボーイングが修理する原因となったのは、なんでしょう
>パイロットが操縦桿の操作を誤ったため、通常の着陸角度より機首が上に上がりすぎ、
>滑走路に機体尾部を接触させるしりもち事故を起こし、機体尾部にある圧力隔壁を破損。
>機体のバウンドによりケガ人が3名発生。
>この事故でのボーイング社による圧力隔壁の修理ミスがJAL123便墜落事故の引き金になったとされている。
>この事故のあと、後部のトイレや収納のドアの開閉等がうまくいかなくなることがあった。
ソースはwikipedia だが、これが事実なら JAL の過失・人的ミス多すぎ。
とはいえこれも昔のこと。問題は今回の ANA の対応がどうなるか、だろ。
アレを修理して使うとなると、修行僧的にも無視したくないわな。
それを言ったら、穴もついこの前、同様の尻餅事故やったよな。
驚きなのは、尻餅ついてもそのまま離陸していったことだ。
その後123便と同じ運命になったかも知れないのに。
とにかく、今は穴はJALの何倍も事故を起こしている。
JALは皆無だ。
と、今日から赤組に入った俺がサクララウンシから書いている。
サクララウンシは年齢層が高く落ち着いてる。
乞食っぽいのもいない。
862 :
846:2012/06/23(土) 17:09:55.66 ID:oGzf2cQX0
>>852 前者で
ランディー・マッスルに似てた。
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 17:33:28.23 ID:oGzf2cQX0
>>862 ジャンプシートに座って、ハーネスを締める仕草が
そこいらの女CAに真似出来ない色っぽさだったww
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 20:34:59.76 ID:aPEdXquCO
小田切機長逆噴射有
>>865 逆噴射はカタギリ機長だろ。
学校代表で移動中に羽田沖に落ちたのは一生忘れない。
NZとのコードシェア、エコ割5のタイプDでもNZのブッキングはT、50%加算でしたorz
>>867 ここではANAの批判は禁句。
加算率を確認しなかったお前が悪い!となる。
>>867 貴重な情報ありがとう。
残念だったな。
MMYいくのも1日で4レグとかも初めてで
勝手がわからんから那覇の区域内のカウンターで
帰りのアップグレード可否とか色々聞いてたら
「宮古で空港の外に出る予定はありますか?」
って聞かれたぞ。
初めてだから観光する気満々でレンタカーも予約してるくらいだから
普通に「はい」って答えたら意外そうな顔されたぞw
5回乗ったらキャンペーンでサクララウンジ入ると、ガラガラ〜。
ANAのイモ洗い状態はなんだろう?と思う。地方の社畜への乱発はやめてほしい。
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 10:06:52.50 ID:9FhZO1zC0
あんだけAMEXでGOLDメダリオン配っておいて
DLのラウンジだってガラガラだぜ。
ANAのラウンジは異常。
客の女はブスばかりだし。
877 :
社畜A:2012/06/24(日) 11:45:12.19 ID:hr4Y8WrFP
緊急事態につきおまいらの助言を頼む!!
旅行会社のビザ代行申請の手続きミスで旅程が変更になり、
(経由国のトランジットビザに不備があった)
急きょ、明日のウイーン経由オーストリア航空便に振り替えとなった。
(オーストリア経由ならトランジットビザ不要なので)
俺もエアライン板住民なので、この不幸をチャンスに変えるため
PP等を最大限取得したい。
どうか、旅行会社側不備で便の振り替えになった方の体験談を教えてほしい。
PPはどうなるのか?旅行会社が取り急ぎ手配したオーストリア航空便は
料金クラス的にかなり高クラスと思われるが、PPは100%になりそうか。
その辺の体験談をどうか教えてほしいです。
その他、ベテラン修行者各位より、今後のゴルァ交渉等について
ご助言いただけると助かります。
高率でのPP取得や、オーバーブッキング等によるアップグレードに
成功した場合、渡航先国より結果報告させていただきます。
ムンバイ経由の人ですかね
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 12:21:28.80 ID:XLEPAIxw0
似たようなケースなんだろうか、コンチの香港→ニューアークが欠航でキャセイの香港→ニューヨークに振り替えてくれたが、コンチに乗ったものとしてマイル付けてくれたよ。当方はAC*Gでビジネス利用だった。
>>877 ブッキングクラスは旅行会社に問い合わせるしかない
航空会社は今回のミスと無関係なので、旅行会社が手配したチケットに従って淡々とPPをつけ淡々とサービスを提供するのみ
間違っても航空会社にゴラァしないようにね
881 :
社畜A:2012/06/24(日) 12:54:36.08 ID:hr4Y8WrFP
皆様のご助言に感謝します。
どこ経由なのかは、思いっきり個人特定されそうだし、
今回のPP獲得とは直接関係しないので
申し訳ありませんが伏せさせていただきます。
>航空会社は今回のミスと無関係なので、旅行会社が手配したチケットに従って淡々とPPをつけ
それは良かった。旅行会社から手配書を作り直してもらっているので
それが出来上がり次第、クラスを確認いたします。
航空会社による振り替えならVだかWだかがYになっておいしい思いをしたことがあるけど、
旅行会社が手配し直すんだったら空席がある限りできるだけ安いブッキングクラスで
手配しようとするんじゃないか?
>>873 那覇のカウンターは変な乗り継ぎ発券やPCキャンセル待ちで僧が群がるので、
モチベーション維持するのも大変だよな。
今度、羽田のお菓子を差し入れしてみようかw
884 :
!ninja:2012/06/24(日) 14:58:50.16 ID:3ga+f6vr0
このスレ的には微妙かもしれないけど、上にあったATH発券で
PP単価\8.07くらいのCクラス見つけた。
\140,000弱で125%加算として、17,300PPくらい。
このスレ的には微妙だけどエミレーツ航空のFCO発券のCクラスが安いね。
>>881 手配書が来る前に、希望というか条件を出しておいたほうがいいと思う。
旅程変更に応じる必要がある(?)訳だし。
>>883 釣られると、菓子なんか差し入れる奴のほうがよっぽど変で邪魔な奴になる罠。
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 19:58:04.80 ID:Qua8ywZw0
>>883 怪しいから廃棄処分だよ
セキュリティエリアの乗り継ぎカウンターだと、男性スタッフに処理してもらう確率が高いな
結構、要領がいい
888 :
社畜A:2012/06/24(日) 21:34:46.20 ID:hr4Y8WrFP
手配書を受け取りました。
運賃クラスを見ると、PPは70%扱いの運賃みたいです。
皆様ありがとうございました
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/24(日) 22:42:29.07 ID:VC9ilahe0
エコなのか
オーストリア航空って機内食が旨いとか聞いたけど、そうなのかな
ほかほかのパンがうまかった
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 07:28:44.93 ID:Tl+9pE500
>>889 OSは安い欧州団体旅行に使われるから注意しろ。
俺の周りはイタリア旅行のジジババだらけだったことがある。
あと、ゲームのバックギャモンが意外に面白い。
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 08:51:58.70 ID:4ArV1lPV0
阪急とかのツアーなのかな
ドイツの都市も飽きたし、オーストリアに行ってみようか
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 22:01:06.57 ID:yEGqbQ9T0
関西ベース海外で3〜4日、どこかおすすめありませんか?
この半年、シンガ、タイ、マレーシア、インドネシア、香港、ロンドン
+沖縄、札幌は行った。
2年位続けたが、飽きてきた。そろそろ貯蓄かな・・
894 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/25(月) 22:39:11.89 ID:VA0UZXu40
>>893 リスボンがオヌヌメ。フランクフルト・パリオルリー・ロンドン〜リスボンの
乗り継ぎTAP便はスーパーエコ割でもBクラスで、ボーナスPPも付くよ。
リスボン発券ってどうなんだろ。
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 23:26:29.51 ID:ZZ3aQLt/0
昨日(6月24日)で、50000PP超えました。
このスレから卒業出来ます。
本当にありがとう。
とりあえず、ほぼ国内専門だったので当分沖縄には
行きたくないなとおもっています。
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 23:40:15.40 ID:+uIgV35y0
>>894 スーエコだと4日じゃ無理だよね。
月1シンガに行ってるとは言え、SQも魅力感じなくなったしね。
>>897 ヨーロッパで発券した別チケットと組み合わせて2回行くとか?
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 00:15:20.61 ID:hxfkIB+70
>>898 スーパーエコ割と書いてあるから、そだったら無理なのね。
スーパーエコバリュー等は何処にも詠ってない。
900 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/26(火) 05:30:48.19 ID:w467QhnsI
901 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/26(火) 05:32:05.82 ID:w467QhnsI
×3日間⇒○4日間
902 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/26(火) 05:40:22.31 ID:w467QhnsI
あ、旅行日数じゃなくて滞在日数か…。じゃあ最短でも5日必要だ。
しかしポルトガルからも日本行きのエコバリューがあるんで、
帰りはそっちを使ってスーパーエコ割の最大滞在日数を使って、
リスボンに月2回程行ってしまうのもありw。
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/26(火) 07:42:06.03 ID:SSFzzri30
>>age厨
自演投稿乙です。
905 :
66:2012/06/26(火) 08:14:52.05 ID:ZcNlPKIZ0
いつも各社会員ギリギリ未達成の福岡ベースの自分が、PPと言う
言葉を認識し、なぜか、ふと思い、ANAに集中し5/24に22,000PP
から開始し、ちょうど、1ヵ月の6/24で50,000PPを超える事が出来ました。
いつもは出張は出来るだけ同僚や部下に頼んで出かけない様にして
いたのですが、(顧客曰く珍しく)出かけて驚かれました。
その噂を聞いた、うちにも来いとの他の顧客にも挨拶して回って、主に
週末の移動日に修行をくっつけたら、1ヵ月で30,000PPを増やせました。
日頃乗らない路線とか、遠回りのルートとか、空港滞在時間が30分とか、
CAさんやGSさんから修行僧と認識してもらったり、とても楽しかったです。
こちらのスレッドの皆さんありがとうございました。名無しに戻ります。
認識もされてないのに名無しに戻りますとか言われても
NHってB2B禁止だっけ?
いや
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/27(水) 07:59:32.73 ID:1TDXdVkQ0
WTI、80$割ったぞ
Sケロリンも下がるかな
今月はずっと110円台で推移、
19日には110円を割ってる。
平均も111円台。
このまま行けば。。。
ケロリンって・・・
下剤みたいにw
♪あーおぞらはーれたそらー
>>917 まさか妄想じゃないと思うので、値上げに関して記載されたソースplz
特割で当日UPつけたら、400PPさらに増えるの?
特割で当日UPはやらないほうがお得?
得か損かは人によるので何とも言えない。
400PPは普通にもらえるけど、当日UPじゃなくてプレミアム特割じゃだめなの?
あ、さらに・・・ってどういう意味なんだ?
当日の方が・・・(r
特割はあるけど、プレ特は設定がないこともあるのか・・・。
http://ame●blo.jp/travel-777/●entry-●11287675690.html
(規制でURL書けないから●は消してね。)
こいつまたファビョってるぞwww
社会の仕組み(社用族にステータスをばら撒く)
を知らなかったのが、よほど悔しかったのかな。
>>925 こいつMARCH卒とか書いてたから、知能が足らないのだろう 笑
どうせくそ企業勤務なんだろうな。
DIAなんてハンドルが痛いね。
正直マーチって池沼レベルでしょ?早慶でギリギリ人間。
>>925 てっきり、社会の仕組み側?と思っていたら違ったのね。
あれだけ金使いまくっているから予想外だ。
>>927 だな
SFCが慶応なのかは議論の余地があるがな。。。
まあ早稲田の小手指が池沼なのはいうまでもない
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/28(木) 19:13:27.23 ID:Re2gGns10
MBAとって鼻高々だったのに
会社でつまらん部署に回されて
仕事で一皮むけることが出来ないまま
飛行機修行に逃避して
歪んだ自尊心を満たしてる人だと思ってたわ
>>925 右上の写真がグロ画像だった。晩飯吐いた。
まぁ言いたいことはわからなくもないが、それにしても世の中知らないボクちゃんだよな
プライドが高いから許せないのだろうね
政府系の団体?とみたけど、そんなに稼いでるのかな?
どうせお前ら日大レベルだろがwww
お前らもDIA様も50歩100歩w
>>935 ハーバード出身で修行ですか?
がんばって下さい。
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/29(金) 13:47:32.38 ID:Vc4LSWfTO
50000も貯めるの大変じゃね??
DIAになったけど、マイルをどうやって使っていいかわからん・・・
Yに使うのはサーチャージ別途だから普通に買ったほうが安くなるし。
Cに使うのが王道なんだろうけど、Yで我慢できる体質なのよね。
海外発券は日本長期滞在できないの多いし。。。
このスレの人はどうやって使ってるの?
PLT/DIAのときに特典使ったら100%/125%
のボーナスもらえなくなるからもったいなくね?
>>939 そういう人はeクーポンにして支払いに使えばいいんじゃないか
払い戻しできないというデメリットはあるけれど
俺もeクーポンに変えてあちこちへ数多く出かけてる。
FやCの特典航空券にはしてない。
DIAならマイルを貯められるだけ貯めれば
知り合いに100万、200万マイル保持者は何人かいる
>>942 期限が無いから貯めるだけ貯められるってことを言いたいの?
一旦DIAから陥落して、NHに対する情熱を失ったら、100万マイル消化するのは大変だぞ。
かく言う俺は一旦、DIAになって50万マイルためたけど、
JLも60万マイルためてしまい、
JLマイル消化だけで明け暮れてるうちにNHはDIA陥落、マイル有効期限も近づき、
あわててNHマイルを使ってる所だ。
eクーポンで買い物でも汁!
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 07:06:45.70 ID:myfoJnou0
ANAのマイルはショッピングとかに使いやすいけど、JALは結構大変だわ。
乗らないし、40万マイルもあるし、
ひたすら肉に替えて、焼肉食いまくり。
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 07:08:24.50 ID:myfoJnou0
>>944 俺、150万マイルあるんだよ。
使うこと考えてなかったわ。。
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 08:42:51.87 ID:lgwQ3G4K0
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 08:54:51.80 ID:lgwQ3G4K0
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 08:55:31.76 ID:lgwQ3G4K0
●外してね
ここはヲチスレじゃねーよ、うぜー。
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 09:39:50.95 ID:wLLdZFbp0
>総攻撃せよ。
アイタタタw
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 10:02:21.52 ID:wblkHGe60
>>949 >見ていて下品すぎる。
あんたの投稿が下品すぎる。
sin線だけど
探偵物語が見れなくなったのがつらい
危ない刑事ならまだいいが
剣客商売?とかあんまり好きではない。
もうちょっとプログラム増やして欲しいよな
那覇のラウンジ、NH134 の搭乗が始まって、やっと芋洗い状態が解消
土曜午後なのに出張がえりっぽい人がおおぜいいたのはどうしてだったのだろう
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 17:34:49.14 ID:zvc1N/pP0
>>957 うちの業界だと、沖縄は懇親会込みが多い。しかも2次会は当たり前。
終わるのは日付が変わることも。泊まらないと帰れない。
お前、医薬だな
961 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/30(土) 22:12:35.18 ID:7YtuAyeJ0
>>947 オレ、24万マイル。順調にこの値を保持中。
>>956 確かに探偵物語なくなったのは残念だわ
俺は毎回ベストヒットUSAが楽しみ
NH-DIAなら、俺が販促JLサファイアに推薦してあげますよ。
希望者いますか?
JGCはつかないし、300%にもなりません。
JGC欲しければ、サファイアのうちに修行してください。
あ、国内ボーナスマイル100%の追加適用はお願いできるかもしれません。
あと、DIAと愉快な仲間たちはお断りします。
DIAはCAに無駄に絡んで迷惑かけてるらしいな。
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 20:16:56.68 ID:nLwqkYbbP
以前にこのスレで、シンガポール航空のPEXのPP単価が良いという
話題が結構出ていたのですが、
最近の国際線ではどのエアライン・路線が有利でしょうか?
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 20:41:29.35 ID:A17Fbito0
うわぁ〜、大変なモノを見てしまった!娘連
れの僧がいたわ。伊丹〜那覇のP席修行を俺
もしていたのだが、まさか同一行程とは!そ
ういえば、事前座席指定後に、隣席が幼児マ
ークついたので、変更したんだった。1時間
後の帰り便でもご一緒でした。連れて来られ
た娘は迷惑だろうなぁ〜CAさんにオモチャ
貰って喜んでたけど。
そういえば、昔さわけんさんが娘連れて修行したこともあると書いてあった気がする。
SIN飽きたからSGNかBKK検討中。
どっちが面白いかなぁ
>>969 SGN-BKKをLCCで飛んでオープンジョー
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/01(日) 22:09:26.37 ID:1z1YlL9t0
>>970 SGN-BKKだと
LHのCという選択肢も。
>>970 なるほど。オープンジョーね。
SGN-BKKの運賃・ダイヤと前後前後国内切込みつけて
どんな旅程が組めるか検討してみます。
973 :
970:2012/07/01(日) 23:25:20.17 ID:4nrMZTB+0
UAの55555マイルの時にLX乗ったかも
>>973 以遠権で飛んでるキャリアの方が安いよね?
そこに路線を持ってるキャリアの話じゃなく、そういう話でしょ。
976 :
203.126.92.183:2012/07/02(月) 03:10:20.07 ID:y1jhYVxh0
NH902 okureteru
tugino syuppatu annnai 3ji dasouna
BKK-SGN、去年TGで使ったわ。
スナックボックスの柄が、BKK-HND便ができたので日本に行こうぜっていう内容だった。
そして帰りのSGN-BKKで受託荷物の連携(PEKまで)で適当な返事してたら、SGNのGHに怒られたw
SGNのPriority Passで入れるラウンジのおじさんがいい人だった…客は自分しかいなかったね。
3年前、BKK-SGNでAFを使った。
PLTゲットした上ラウンジも一通り入ってたし、
LHより値段が安かったので、珍しく他アラ使ってみた。
>>963 964
ちんけな野郎だな
誰にも相手にされず 哀れだ
文句があるなら DIA さんのブログで対決しろ
ここで ネチネチ何度も、ウダウダ言ってるんじゃねぇよ
DIAさんのそばの席に乗ったことあるけど、おとなしい感じの人だったぞ
まっ 知的レベルも 懐の深さも 財力も全てが劣っていて勝負にならんだろうが
どこを縦読み?
981 :
970=973:2012/07/02(月) 08:40:47.82 ID:1h+ZuTSp0
修行スレで非スタアラの話を持ち出されてもな。
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/02(月) 08:58:56.32 ID:i7Lds6Ji0
重複スレ誘導乙w
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/02(月) 11:11:20.72 ID:vHUnRTdw0
一行開けて長文書く奴は
バカと昔から相場は決まってるんだがなw
一行開けるやつは、我が強く、社会適応性に欠ける人。
一行開けることは正しくて、他が間違っていても迎合せず、正しさを貫いてる。
優待目当ての株が下がる・・・
優待厨逝ったああああああああああああああ
うお!?
なんでこんなに株価下がってるの?
あー増資で希薄化か…そりゃ下がるわ
まぁ、こんな時の為に片方のジェットエンジンだけで、
通常飛行可能なように設計されてるんだけどな。
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 09:16:58.65 ID:UTILfskP0
OKA-MMYを2往復以上の行程を入れると購入できなくなっている。JAP対策か?
994 :
次スレ:2012/07/04(水) 09:46:38.20 ID:J6d9aBv00
AND埋め!
埋まってなかった梅
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 15:35:29.84 ID:UTILfskP0
JAP対策
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/04(水) 15:36:41.36 ID:UTILfskP0
JAP
JAP JAPうるせえんだよ
国にかえれ、GOOK!!!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。