【SFO・ORD】ユナイテッド航空 UA021便【DEN・IAD】
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| アメリカのシカゴを拠点にして、コンチネンタル航空との合併も進む
| ユナイテッド航空のスレの20個目だモナー。
| 前スレ
| 【SFO・ORD】ユナイテッド航空 UA020便【DEN・IAD】
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http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317919265/  ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______ ______
∧∧ // ∧_∧ || UNITED
(,,゚Д゚) //__0(´∀` )|| # ))
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂ ) || B767-300ER N647UA
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ システム統合は遅れ気味。
|\
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| 過去スレと関連スレは、
>>2-10 のどっかにころがってるぞゴルァ!
| プレミア会員は短距離アジア線は無料アップグレードだぞゴルァ!!!
\_______________
新スレ立つ前に埋めるなks
>>1 21個目だモナー。に訂正。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 01:25:48.71 ID:zVq7ReB60
欠航祭りネタがあったのに、埋め荒らしのせいで途切れたね
大久保清の話も聞きたかった >ハンチング帽かぶったキモイおっさん
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 06:00:42.80 ID:3ihg45+f0
>>5 欠航祭りネタなんか途切れたほうがいいよ。
UAからしたら悪い流れだからね。
979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/05(木) 17:07:01.69 ID:WDNPwAMG0 昨日のバンコク成田(UA804)のクレーマー客はすさまじかった。 飛行機に乗ってから押さえていた席とは違うとか文句いってた。 エコノミープラスには移せないとか断られてたけど、とにかくしつこかった。 飛行機がとびたつ直前まで文句いってて、エコノミー席で唯一ドリンクのサービス受けてた。 到着前にも文句いったおかげで、免税商品の酒のボトルももらってた。 飛行機から降りた後は、乗り継ぎのところにいる職員にも文句いってた。 ハンチング帽かぶったキモイおっさん ↑こういうのは保安員に撃ち殺されないの?
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 08:14:06.46 ID:DG67hryy0
わざわざ金出してエコプラスにしてたのにエコマイナスとかだったらおれもそうなるかもしれん・・・ でもネットで決めといた席と違っちゃうことなんてあるのん? バンコク線とか、機材代わりようがないと思うんだけど。
ビジネスがOBして、端金の補償でダウングレードされたとか?
国内線ならあったな、日本発券のチケットで 海越えてる間に機材変更されたんだろうけど、 ゲートでこんな座席ねぇよなんて笑いながら言われて エコノミの一番後ろに回されり
>>8 ここでグチャグチャ文句言ってるヤツよりよほどいいと思う。
>>9 その場合はエコノミープラス料金の払い戻しが受けられるだけだね。
公式には。
>>10 その場合はinvoluntary downgradeとinvoluntary denied boardingを
旅客の任意で選ぶことができる。もしその状況で、旅程に余裕がなくて
denied boardingにできなければ怒るわな。
ユナイテッドでしつこくクレームする客の対応にウエルカムドリンクや免税の酒が供用されてるとこみると、 インボラダウングレード喰らったんじゃないかな?
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 12:06:03.74 ID:K+1Pypnn0
結局、現在のステータスっていつまで有効? 新しいカードがいつ頃届くのか等、よくわかりません。 あと、仮に1P→1Pみたいにステータスに変更が無い場合でも 加算マイルが変更になると思うんだけど(100%→50%)、 これは2月1日から変更? 現在春先の旅行を計画中で、UAにするかどうか悩んでます。 ご存知の方教えてください。
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 12:33:46.26 ID:0nrJF1GpO
>>14 当初1月いっぱいだったが、システム統合の都合で第1四半期後半あたりまで一時延長と出てますな。
具体的な延長期間は、今月末くらいに発表という所ですか。
>>8 >到着前にも文句いったおかげで、免税商品の酒のボトルももらってた。
内部の者だけど、これは絶対にないよ。もしあったとしたら、クルーが
自腹で買って渡しただけ。UAの免税品は、Duty Free Worldという
UAとは全く関係のない会社から業務委託されて、客室乗務員が販売してる
だけで、商品自体がUAのpropertyではないから、あげたりとか
そんな勝手なことはできない。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 13:15:17.70 ID:BEx7f8o/0
そんなおっさんにウエルカムドリンクてwww.
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 13:24:51.43 ID:MdLR+TAF0
>>17 免税品じゃなくて、客室内提供用の酒のボトル、という
可能性はある?
>>19 むしろ、その可能性の方が大。ワインかスパークリングワイン。
それを免税品の袋に入れて渡しただけのような気がするよ。
ハンチング帽 ↑ 機内持ち込み禁止品目の一つに加えて欲しい。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 19:13:45.49 ID:t6yRwRD+0
B777のY最前列の客にだけワインをサービスしてるのを見たことがある。
知り合いのオッサン、機内でクルーのねえちゃんが向こうから電話番号の メモをくれたとか、今度乗るのはいつ?フライト合わせるわと言われたとか 自慢してたけど本当かよ? シカゴ乗り継ぎヨーロッパなのに大きな瓶のワインもらって荷物に なっちゃうぜwwwとか言ってた。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/06(金) 20:27:35.01 ID:K+1Pypnn0
>>15 >>16 ありがとうございました。
今月末まで様子をみることにします。
取得できる休みがギリギリだから、国際線の欠航マジで怖い。
>>17 >UAの免税品は、Duty Free Worldという
>UAとは全く関係のない会社から業務委託されて、客室乗務員が販売してる
>だけ
だからUAのスチって、免税品売る気、全然無しなのか。
UAの年末年始の欠航祭りは醜いね。 お詫びマイルとかくれたのかな? DLがAmexでゴールドメダリオンのばらまきしてるので DLだとファーストにアップされまくりだった。 UAはSTAR GでもANAのPLTなので、何のメリットもなかった。
27 :
名無し :2012/01/06(金) 23:12:51.39 ID:ag4jbCyw0
年始の欠航で UAのC→SQのF かつ お詫び9000マイル こんなもんだった。
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/07(土) 06:04:44.43 ID:fzALCacu0
ハンチング帽のおっさん、射殺されてもおかしくないレベルだろw 米系でよくしつこくクレーム入れられたな、しかも機内で。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/07(土) 09:19:27.74 ID:l6Q0r5+00
>>23 >シカゴ乗り継ぎヨーロッパなのに大きな瓶のワインもらって荷物に
>なっちゃうぜwwwとか言ってた。
これは真っ赤なウソ。誰でもわかる。
乗継のセキュリティーで没収される。
先月俺は成田に途中降機し、4Fのコインロッカーへシャンパン2本を預けることとなった。
俺が貰ってるのを見て作り話にしたんだよ。
まあまあ 2chの話は9割作り話か煽り、ということは暗黙の了解だ
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/07(土) 10:43:33.31 ID:q1y+l31v0
おれが年末29日のSEA→NRTが機体トラブルで離陸3時間遅れてその侘びのしるしが7500マイル だったのは本当の話だ。 おかげで忘年会に間に合わんかった。
違った、LAX→NRTだ。あやうく作り話になるとこだった。
祭りだな
36 :
名無し :2012/01/07(土) 11:02:44.36 ID:4gE+5TtE0
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/07(土) 11:12:42.90 ID:q1y+l31v0
>36 united.comの中に普段は目にすることのない秘密のページがあって、機内放送で教えてくれた。 そこに便名とか情報入れると選択肢から選べるようになってた。 200ドル券とか制約がめんどそうだったので一番単純なマイル選んだ。
>>31 >乗継のセキュリティーで没収される。
そうかな?このワインを貰ったのが、どの線の話か良く分からないけど、
Int→Intのシカゴ乗り継ぎなら、入国審査の為、預けた荷物の引き取りが必要。
税関を出たトコでそれをまた預けるんだから、その荷物に瓶を入れれば問題
ないと思うけど。(預ける荷物に瓶を入れる事の是非はまた別な問題として)
で、Dom→Intのシカゴ乗り継ぎなら、シカゴでセキュリティは通らない。
識者の皆様、どう?
39 :
:2012/01/07(土) 12:34:12.63 ID:ZEXaHvuei
正解。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/07(土) 18:44:06.96 ID:HBrqB+Ma0
合衆国では手荷物受け取りから税関検査までの間に 預けた荷物の口を開け閉めすると罰せられるんじゃなかたっけ?
>>20 そっちのが大問題じゃね?
あれ着陸後に空瓶も未開封も荷下ろしするもんなのに
客に持たせて通関させたら密輸になるが
42 :
あ :2012/01/07(土) 19:50:26.08 ID:95mEk7Ac0
税関を出たとこで入れればいいだけ。 そして預ければ。 アメリカに入国したことある者なら分かるはず。
>>42 実際はそうだけど、やったことは紛れもなく密輸なんだよ
17であることを願う
44 :
通りすがり :2012/01/07(土) 20:15:22.35 ID:oG1nKoja0
何故密輸? 税関申告書に記入すればいんじゃね?
持たされた客がまた航空会社に返すのなら、何らかの問題が
ありそうだけど、貰った客がそれを持って税関を通るんだから、
なぜそれが密輸なのか分からない。
実際、バブルの頃なんて、上級会員がワインボトル貰ったり、
ハネムーン客がシャンペンボトル貰ったりなんて、普通にあったけど。
あと、
>>42 は
>>40 へのレスだと思う。
>>41 >あれ着陸後に空瓶も未開封も荷下ろしするもんなのに
現場では、空き瓶なんて普通にごみ箱に捨ててるわよ。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/07(土) 21:29:23.62 ID:OFxJ7Bu50
ワイン1本なら免税範囲じゃないの?
多分
>>41 は、航空会社が未使用の酒に対して本来払わなければならない関税(?)を、
客にボトルを持たせることによって、“航空会社が”支払い逃れをしている(=密輸?)
って感じのことを、言いたいんじゃないのかな?
で、皆、このスレを頭からちゃんと読んで欲しい。
バンコク線で酒を貰ったクレーマーのオッさんの話(
>>8 )と
シカゴ経由でヨーロッパに行く時に、スチから逆ナンされて酒まで貰った
オッさんの話(
>>23 )が、ゴッチャになってるような気がする。
49 :
通りすがり :2012/01/07(土) 22:31:25.73 ID:95mEk7Ac0
>>48 航空会社が未使用の酒に対して到着の度に関税を払っていたら
潰れるな。
そんなことするなら積み込み量を大幅に減らすか積み込んだ分は到着前に無くすかするだろう。
想像するにあの酒類は機内提供用ということで税制上なんらかの規定で管理されてるもんで、 それをアンコトロールにして個人に持ち込ませちゃうと問題だということぢゃないかな?
51 :
かば :2012/01/08(日) 01:39:52.19 ID:/tccaKKL0
アホくさ ケータリング会社は保税庫や保税蔵置場を持ってるわ そんなもん離着陸の度に関税が発生する訳ねーだろ
>>51 だから到着のたびに未開封品もすべて廃棄することになってる
だからJALCAがドンペリで手を洗うというアホみたいな話になるわけだ
で、その税制上特例扱いのワインボトルを客が持ち出し通関線を越えれば脱税になる
脱税かつ密輸入になる、に訂正
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 05:02:44.24 ID:OzNz53C90
ANAのPLTでUAはヒラです。 エコノミープラスの年間オプション購入したら マイルはUAで加算することが条件ということで マイレージプラスに加算しようとしたら UAではヒラなのでSTAR G扱いにならないとのこと。 それじゃ意味ないので即効キャンセル。 年末年始の醜い欠航祭りがあったので、今後のUA便の予約をキャンセルして 雨金でゴールドメダリオンばらまいてるDL便に乗り換えました。 UAのサポートは態度悪くてムカつきますよね。 席っていうのが人の話を聞こうともせず一方的だわ。こいつ。
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 05:06:31.33 ID:OzNz53C90
ちなみにキャンセルしたといってもチケット代戻ってこないから そっくりUAに寄付した。 お金を払っているという意味ではキャンセルした客も実際に搭乗予定の客も同等のハズなのに UAのサポートは態度が悪すぎるよね。 米国本社に通報窓口はないのですか?
56 :
名無し :2012/01/08(日) 08:11:11.14 ID:/tccaKKL0
>>52 封が開いてるのは捨てるけど、開いてないのはちゃんと数数えて
リカーカートに戻してるだろ。アホじゃねぇの?
飛行機乗った事ない奴は書くなよ。
>>40 本当はそうらしいね。
あんまし気にしてないけど、
>>42 を言ってるのだと思った。
こないだIADから入国して乗り継ぎ便を早い便にスタンバろうと
思ったら、あそこはそういう構造になってないのね。
預ける荷物がなければ大丈夫だけど、いつもSFOだったから油断してた。
>>41 もらった人が通関するので、関税法上は問題ない。
>>45 昔は緩かったよねw
>>47 日本では2,280mLまでだね。
>>48 あの酒って保税地域で管理でしょ。
日本ではラウンジの酒は課税されてたと思ったけど(国内消費なので)。
>>52-53 密輸ダイヤルに電話して通報するといいよ。
>>54 予約記録上ではスターアライアンスゴールドにはならず、
エコノミープラスアクセスを持っている一般会員になるけど、
優先チェックイン
無料手荷物枠
ラウンジ利用
などの特典はカードを提示すれば受けられる。
もし受けられないと言っているのなら理解不足。
>>55 united.com/customerrelations
http://airconsumer.dot.gov/problems.htm
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 12:06:52.31 ID:mm8mLptz0
>>52 >だから到着のたびに未開封品もすべて廃棄することになってる
なわけ無いだろ?w 書いてて恥ずかしくないか?着陸間際になると
FAが総出で、残った酒の数カウントしてる。
オマエさ、恐らく、着陸間際になると、ワインボトルに残ったワイン
(開けたものの、サービスしきれずに残った分)を、FAがギャレーの流しに
捨ててるのを見て、未開封まで開封して捨ててるって、勘違いして無いか?
とにかく、知ったかぶりは恥しいぞ。
>>52 も、ここまで嘘を書くと、恥ずかしくて2度と出て来れまい。
最近アメリカ到着後に携帯電話を使うなと言われなくなったし、 掲示も見なくなったけど、使えるようになったのかな? 使ってる人はそれなりに見るし、自分が使っても注意を受けない。
>>31 いや、たまたま同じ成田ーシカゴのフライトに乗って、シカゴ到着後に
イミグレで声かけられた。ビジネスにいたのに全く気がつかなかったよ。
ラウンジでしばらくお茶飲んでたんだが、現物のボトル見せられたんだよ。
2001年のテロ直後の話さ。
ヨーロッパ乗り継ぎのさいボトルはどうなったかは聞かなかったな。
多分没収だろ
>>64 直後だと問題なかったと思う。
イギリスで液体テロ発覚→全面禁止→チェックイン手荷物激増、
オーバーヘッドビンガラガラ→ジッパーつき袋で3ozまで
→3.4oz(100mL)まで→手荷物1個目から有料
こんな流れだったかと。
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 13:13:49.11 ID:bnezvvwt0
>63 着陸した直後から使っていいように変わったダロ。
>>66 ああごめん、入国・税関検査場の話。
以前は着陸後の機内で使えても審査場内では使わないよう案内と掲示があった。
>>64 ラウンジはセキュリティを通過した後にあるんだから、そこでボトルを
見せられたと言う事は、そのボトルを持ってセキュリティを通過できたと
いうことじゃね?だから、没収されずに持って行けたんじゃないの?
>>65 が言うように、液体物の持ち込み制限は、9/11テロの直後の事ではなくて、
イギリスでの航空機爆破テロ未遂事件(2006年)以降にできたと思うから、
その当時は液体物に関しては問題なかったと記憶している。
>>66 そうじゃなくて、入国審査場や税関検査場での話だと思う。「飛行機を
一旦降りられますと、携帯電話の利用は再び禁止されておりますので、
携帯電話は手に持つことなく、鞄の中におしまい下さい」みたいな
アナウンスが、以前はされてたと思う。
>>60 航空機のトイレや廃棄物、国際線用機内食工場の廃棄食材は、
税関職員の前で捨ててる写真はどっかで見たことあるな。
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 13:41:18.00 ID:V0onWZEk0
>>69 その手の雑談は税関相談官に聞くと喜んでいろいろ教えてくれるよ。
72 :
名無し :2012/01/08(日) 14:19:59.97 ID:J+IPWlcZ0
>>69 まだ言う?
廃棄する物と利用する物は違うだろ。
18ヶ月以上放置のワンパスマイルが消えてる。一月からいきなりマイレージプラスのルール適用?
放置してた人ワンパスマイルあるか確かめて
>>73 ワンパスのルールでも消滅できたっぽいけど、予告なしとはひどいな。
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 15:40:03.20 ID:DAVBd+aHO
マイレージを放置プレイ
>>77 自分の場合は、失効はしてないけど、
動きがあるはずなのにNo recent activityって書いてあるなあ。
システムメンテ中だと思うけど。
>>73 もメンテが終わったら復活してるといいね。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 21:36:04.89 ID:RC2rZ/Oy0
>>70 はぁ?どこが不自然なのよ。
並んでたら「同じ便だったの?」と声かけられたんだよ。
ケンカしてしばらく連絡取り合ってなかったからびっくりした。
自分はアメリカ国内線に乗り継ぎだったので本当はラウンジ使えなかったが
同伴で入れた。
ヤンキースタジアムでは、持参のドリンクは目の前で飲まされたな。
街中ぴりぴりしておったわ。
80 :
名無し :2012/01/08(日) 22:51:27.42 ID:p+rNwWv00
一つ嘘をつくと その嘘をつき通す為にまた嘘をつく 大変だな。
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/08(日) 23:14:58.73 ID:pN3M42Xd0
>>79 ヤンキースタジアムでもそういう状況ならORDのセキュリティーではなおさらだ。
俺はSFOに2本JFKに1本シャンパンを寄付したね。
TSAのお姉ちゃんにね。
持ち込めないよ持ち込めないって。絶対に。
それとも空瓶か?
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 06:12:27.28 ID:7Xkvw+Vk0
>>81 >>65 ,68 さんも言っているように2006年8月のテロ未遂事件まではワインの機内持ち込みは可能だった。個人的にもその年の2月にパリからDCに戻る際に6本持ち込んだけど全く問題がなかった。今は無理だけどね。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 08:40:03.98 ID:B/njIRR60
そういえばマイレージプラスはBR搭乗でもマイル加算OKになった? ワンパスが提携してたから、OKになったような感じもあるけど。
>>83 COの番号を入れて、移行すればいいけど。
UAの番号はまだ入らないんじゃないかな。
UAのマイルでCOのサイトで特典とりたいんだけど、まだマイル移行できる?
3ミリオンで1Kの人って今年からSWUもらえないのかな。 1ミリオンでもらえてたCR-1は今年からもらえないみたいだし。
2月以降にスタアラ他社のラウンジを利用するときはどうすればいいのかね?
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/09(月) 22:48:03.66 ID:ZJDwRt+zO
NEVADAブログによるとUAは日本線を廃止するとな。 また日本人VIP担当もいなくなったそうな。 アホなブログみたいだけど。
すぐに日本撤退はしないだろ、アジアで以遠権あるの成田と上海(-SINしか知らんが)だけだと思うので。
教えてください。 UA上級会員は、UA運行他社コード便でも、Y+を指定できるのでしょうか?
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/10(火) 04:22:39.13 ID:joiFNx450
ANAのSFCでSTAR Gだけど、米国内線のみの利用でも もちろんラウンジ使えますよね?
>>91 使える。
つかUAで米国内線オンリーの修行する際のラウンジ目的でSFC取ったw
ここでは頻出らしいが、UA国内線利用当日中にUA国際線の乗継が旅程に絡んでないと、
たとえ1kでもラウンジが使えない。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/10(火) 05:48:21.86 ID:joiFNx450
>UA国内線利用当日中にUA国際線の乗継が旅程に絡んでないと、 >たとえ1kでもラウンジが使えない。 というのは、 ANAのSFCなら米国内線、国際線接続問わずラウンジ使えるけど、 UAの上級会員は国際線接続のみラウンジが使え、 ANAのSFCの方が格が上ということでおk?
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/10(火) 06:23:19.06 ID:BrJob+Pj0
>>93 雨公的都合だがSFC>UA※Gは間違いない。ラウンジにおいては。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/10(火) 07:34:49.02 ID:joiFNx450
ってことは、 UAの上級会員だせーな。 UA便乗ってもラウンジ使えない時があるんだ。 ちんけなプライオリティパスでさえもUnited Club程度は使えるのに。
>>95 United Clubは会員制のラウンジだからね。
>>95 だがUAの上級会員でなければエコプラも使えない。
そしてUDUもダメ。
98 :
名無し :2012/01/10(火) 09:50:17.17 ID:VdaZbteS0
優先搭乗も F.GS.1Kが最初で ☆Gは二の次だしな。
>>89 香港な。
>>95 96が言っている通り、日系のラウンジとは根本的なところが違うから、
PPの存在意義を考えると、united clubがOKで日系ラウンジがNGなのは
辻褄が合う。
アメリカは国土広くて*G多すぎるからなあ。飛行機一機に*S含めて150人乗ってる便もあったよ。 おいらの月一の米国内出張だけで毎年*G手前まで行く。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/10(火) 19:25:00.68 ID:JqEh33xG0
>>100 米国内線ではどの路線を利用されているのですか?
NYC周辺に住んでるからEWRからCO直行便か目的地西海岸で時間に余裕があれば、ps便。マイルが欲しい場合はLGA-ORD/IAD/DEN-目的地かな。
103 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/01/14(土) 02:22:41.47 ID:GnOLNtgF0
ローマからワシントンD.C.までユナイテッド便を使う際、 上級クラスやゴールド会員は、フィウミチーノ空港ではどこのラウンジが使える? そしてそのラウンジには、wifiやシャワールーム等の設備は整ってる?
ラウンジのにんじんうめー 機内食いらんわw
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/14(土) 16:10:08.81 ID:25WnGwC20
人参は生で食うとビタミンCを壊すぞ。注意な。 詳しくは、「人参 ビタミンC 破壊」で検索。
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/14(土) 17:41:49.24 ID:+DT4MFAD0
それはそうと早くカードが送られてこないと来月以降他社利用時やラウンジ利用時に困るんだが
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/14(土) 20:10:51.63 ID:Kf+2MQXQO
>>103 FCOからだと、ターミナル5からの出発だが、ターミナル5にラウンジはない。同ターミナルは米国籍とイスラエル籍の航空会社が使用している。
ターミナル3にSQやCX等が使えるラウンジがあるが、契約外の為出入り禁止。ちなみにACなら、ターミナル3使用だから、ラウンジが使える。
110 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/01/14(土) 20:40:36.68 ID:l0NNIFOV0
>>109 という事は、FCOを出発するUAのラウンジ入場資格のある乗客は、
FCOターミナル5のラウンジは物理的に使えないの?
111 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/01/14(土) 21:11:44.97 ID:l0NNIFOV0
昔田園都市線沿いに住んでたときは水天宮まで一本で行ってチェックインと出国して バスでっていうのがステップ的にはチョー楽だった。しかし距離があるので時間がかかるのは どうしようもないね。
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 06:22:10.23 ID:CdpTMFr/0
↑誤爆スマソ
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 12:01:46.22 ID:oX8ROLXc0
俺が5万マイルに到達したのが去年の12月29日。 カードは当分送られてこないよな。 まあ、3月くらいだろう。
俺が20万マイルに到達したのが去年の12月2日。 カードは当分送られてこないよな。 まあ、3月くらいだろう。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 12:40:28.76 ID:0lGIu6C90
豚タリで、 NRT-SINとNRT-BKKがCOに移管されるアナウンスがまもなくある って投稿してる奴がいるぞ。本当か?
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 13:33:20.46 ID:ywJlMgWH0
CO運航じゃB3やね。
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 14:02:11.96 ID:cZB5NsXEO
>>117 UA関係者から確認したが、ガチ情報。SIN発券しているJAPざまあみろ。JAP対策だね。天罰以外何物でもない。
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 14:26:22.10 ID:gfCfmITA0
>>118 それを「JAP語」で書く香具師がwww
>>116 ガチ
これこそが本当の耳より情報ですねは俺が書いた
JAL信者の妄想与太話と一緒にすんなペッ
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 14:47:21.96 ID:0lGIu6C90
で、いつから?
>>119 そいつはCAスレでいつもスルーされてるチャンコロ
相手にしないが吉
>>118 Sin発券している人って、そんなに迷惑なのかね?解せぬ。
124 :
名無しさん@恐縮です :2012/01/15(日) 19:41:23.73 ID:Cpanfohx0
明日からBKKに行くのですが、UAは機材を良く変える会社ですね。 今回初めてビジネスクラスフライトで窓側を座席指定していましたが、 今日チェックをしようとしたら、後ろ向きで且つ通路側になっていました。 全く連絡なく、勝手に座席を移動されてむかつきます。 二度とUAを乗りたいとは思いません。
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 19:53:49.73 ID:6ssGz2980
>124 B-777の2列+5列+2列機材と3列+3列+3列機材が予告なしに入れ替わる。 俺も何度も食らってるから もうDLに変えた。
>>124 ボロシート機に変更になればいいのにwww
128 :
名無しさん@恐縮です :2012/01/15(日) 21:07:46.87 ID:Cpanfohx0
127> 後ろ向きで、他の人と向い合せです。 寛ぐ事も出来ません。
向かい合わせの席? そんなのねーよ。
>>128 向かいの人と目は合わないから大丈夫だよ。w
それにしても、B777は改装中なんだから、機材変更には常に注意を払うのは
UAに乗る上で基本中の基本。
>>128 そんなビジネスクラスあったら嫌だわw
まあ一度乗ってみなよ
>>128 追伸
低身長もしくは短足なら、通路側にしてくれたUAの計らいに感謝すると思うよ。
133 :
名無しさん@恐縮です :2012/01/15(日) 21:45:38.89 ID:Cpanfohx0
>>133 だから、乗れば分かるよ。ここの人達は、皆乗ったことがあるんだから。
電車の4人掛けボックスシートみたいな席は無いから。
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/15(日) 23:15:23.78 ID:z/goyBw90
ID:Cpanfohx0 恥ずかしいやつwww それにしても後ろ向きの席なんてなんで作るんだ? 離陸・着陸のとき気持ち悪くなるんだけど。
後ろ向きの席なんてあるわけねーだろw あたま冷やせw
進行方向と逆の後ろ向きの席だが 向かえ合わせでお見合いシートになるわけではない。
みんな釣られ過ぎ
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/16(月) 02:27:02.33 ID:omkTb98aO
COの738のビジネスって酷いの?
140 :
名無しさん@恐縮です :2012/01/16(月) 10:50:15.97 ID:bUph68nF0
今日、UAに電話して座席をかえてもらいました。
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/16(月) 11:40:17.38 ID:mn7ieyMg0
中米線に乗ったがそんなに悪くないぞCOの738 DirecTVがアジア線でも見られるゾw
>133 リンク先の図をよく見れはつい立てもきちんと描かれてるね。しっかりしてるね。
>つい立て w
屏風だろ?
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/16(月) 18:10:07.01 ID:JAUnV4xq0
以遠権区間の機材を小型化して値崩れを防ぐ傾向は新UAでも同じなのかな・・・ ただ、BKKはともかくとして、NRT-SINまで738にしたら、供給不足にならないかな? それにSINは貨物需要も大きいと聞くから、738では旅客だけでなく貨物面でも供給不足になるように思う。 GUMベースの738やクルーもそれほど多くないから、NRT-BKK,SINまで移管しちゃうと足りなくならないかな?
Cpanfohx0は、もう旅立ったかな?
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/16(月) 19:23:57.71 ID:f6DZcx5L0
>>145 NH,TG,SQをご利用くださいってことか?
ってかNRTからBKK、SINって737じゃ直行で届かなくね?
>>114 12/25に到達したんだけど今日カード届いた
カードは2013年の1月まで有効なやつ? 新ロゴになってる?
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/16(月) 21:58:15.65 ID:odOHD3P8O
そもそも以遠は機材を安い各地に逃がすのが目的。 であれば置き換わる代わりにどこかが大型化するかダイヤを大幅に変更して速攻で本国に帰すしか手はないはず。
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/16(月) 22:11:07.51 ID:sq9opdUZ0
俺も今日Gold届いた でも旧ロゴ&2012年1月までのヤツ 電話で聞いたら新カードを順次郵送するって…
>>152 うちのも今月で期限切れのカードだったけどまた送り直すの?
なんという無駄…w
>>145 全く根拠はないけど、CO運航便だからB738とは限らんよね?
B772でEWR-NRT-SINとかIAH-NRT-BKKもあり得るよね?
155 :
名無しさん@お腹いっぱい :2012/01/16(月) 22:57:46.65 ID:4oDFtoCfi
確かに COの777がBKKとSINまで飛ぶことになるのかもしれない でも、それだと何で敢えてCO運行に切り替えるのかが分からない
かの有名なFlyer Talkでもこんな話題全然無いよな。探してみたが…。
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 00:19:56.43 ID:+HPeXYhwO
>>154 COは以遠区間に大型機を投入しない方針。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 01:12:56.21 ID:M5p5LXhO0
豚タリなんてネタばかり
159 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/01/17(火) 02:31:13.74 ID:VlzxoghO0
>>155 座席数では、4クラス制ユナイテッドのトリプルセブンより、
コンチネンタルの2クラス制トリプルセブンの方が多いからとか。
>>157 もうCOだUAだと分けて方針を決める時期じゃないだろ。
MileagePlus program begins March 3. We’ll have more details available soon on our websites.
コンチ機材にもY+導入らしいよ
>>161 という事は、2011年度のステータスも3/3まで延長って感じ…かな?
>>162 1番機は去年の11月からもう飛んでるよ。
>>164 ですね。
UA公式のメッセージですから。
4日間4発の人の君臨マダー?^^
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 20:54:22.68 ID:93Tyqeyn0
COのY+って座席も新品に交換?
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/17(火) 21:05:05.99 ID:N/JtLgIm0
早くゴールドのカード送ってこい!
COの752Y+昨日乗った 広くていいな〜
>>167 いたっけ?そもそも4日間4発って、どう4発?
特別食はどれがうまいですか? ベジタリアンのはまずかったです。
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 17:28:38.74 ID:Xr6HjbtK0
そうか? 自分はアレルギー持ちなんで毎回ベジタリアン(ヴィーガン用)だが、 普通のを食べてたウチの連れは「普通のより旨い」って言ってたぞ。 ただ、所詮機内食だからな。
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/18(水) 18:23:11.03 ID:22ZjRPLX0
UAの機内食は、どれもまずい。
何故か温められ液体化したバターが服一面にドビュ。 私は一生忘れない。
売れないエロ小説
ディナーのデザートが厚さ1センチ足らずの袋入りブラウニーってせこいな。 持ち帰ってホテルで食べるけど。 新しいマーク、何か怖いんだけど。 Uの字が重なったようなマークが好きだった。
>>177 食べ物を大事にするのはいいことだけど、持って買える人にセコイと言われたらUAも心外かとw
RCCで本日のスープってあったからお願いしたら、売り切れだからときつねラーメン出てきた以来乗ってないな
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/19(木) 22:16:20.61 ID:VIiY4F0w0
朝食のサラダ代わりがすごくまずいチップス、デザートがジャムクッキーなのも どうかと。 今後はもっと悪化するのかな。
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/19(木) 22:39:03.09 ID:uHJLsQu50
それイクナイ
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/20(金) 12:45:07.33 ID:wJI/Kd2C0
>>180 それどこの路線よ?日本-北米路線じゃないよね
EWR-NRTのエコノミーの機内食少な杉。 みんな腹ペコみたいだった。
>>180 ポテトチップスがサラダの代わりだと思う発想も凄いと思う。
じゃがいもは野菜か穀物か
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/20(金) 17:44:57.65 ID:gBPRD6Wu0
この前、ここのアメ人乗務員に 「あけおめ!ことよろ!」って挨拶された。 成田ベースだと思うけど、どういう日本語教育してんの?
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/20(金) 18:46:49.39 ID:BlBFGbn40
738のCO運行ラテンアメリカ便を利用したのだが機内食美味かったゾ 温かいスープも良かったしサラダも新鮮そうだった 結構ボリュームもあったし エコは乗ったこと無いのでシラネ
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/20(金) 19:12:17.53 ID:QqV9j1v30
>>187 それがいわゆるコンチネンタルブレックファストですよ。
http://mileageplusmergerupdates.com/ を見てたら次のようなオファーがあった。
You're close to reaching MileagePlusR PremierR Platinum status for 2012
so we're offering you the opportunity to achieve it by purchasing the remaining
2011 qualifying miles (EQM) or qualifying segments (EQS/EQP).
Since our last weekly update, your 2011 balance is 66*** EQM and 2*.*
EQS/EQP. You need an additional 9,000 EQM or * EQS/EQP to achieve 2012
Premier Platinum status.
Make your purchase now through February 28, 2012. If you purchase the required
amount of 2011 EQM or EQS/EQP, the 2012 Premier Platinum status you earn will
be effective March 3, 2012 through January 31, 2013. Until then, you'll enjoy interim
status and benefits, effective within two weeks after your purchase. See terms
and conditions for details.
で9000EQMを1742ドルで買わないかって。
遠慮しておきます。
>>186 それを教えたやつがUAの客のスタンダードなんだよ
察しろよ
マイル購入15% 引キャンペーン 平で年二回しか乗ってない自分は15%だけど友達は25%だって、お得意様は待遇いいなぁ ステータスによる違いなのか直近の利用歴によるのか不明
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/21(土) 11:43:38.25 ID:o9Z2WHKG0
ORD発着便で欠航祭り?
>>180 TPE-NRTのエコ飯のメインが炒飯だよ、腹減っていたけど半分ほど残した
>>191 そうなんだ。エリートメンバーは25%なのかね。
もうかれこれヒラを2年やってるから15%の案内しかきてないw
アワード用に買おうかな。
誰か1月中にswu使いたい人いない? 空港行く予定無いのでウェブ上でできる方のみ。 捨てアド宜しく。
>>182 シカゴー成田だよ。
ユナイテッドは20年使ってきたが劣化ひどいわ。
元からあまりよくないのに。自分と同じw
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/21(土) 15:03:49.99 ID:r08MIDiO0
マイル購入割引きのメールが来たのですが、 リンク先の値段は記載の%分既に割り引いた値段なのでしょうか? 情報が少なすぎて分かりません。
確認だけどエリートメンバーってどこから? プレミアメンバーはエリートじゃないん?
198 :
名無しさん@お腹いっぱい :2012/01/21(土) 15:59:38.82 ID:9xsYit21i
UAのエコノミーの機内食は下手したらLCCの有料機内誌よりもレベルも量も低いかもな
UAにはFしか乗ったことがないので餌を食べたことはないな。
201 :
名無しさん@お腹いっぱい :2012/01/21(土) 17:42:10.18 ID:ayubrMqqi
>>200 機内食と打とうとしたら、何故か機内誌になってた…
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/21(土) 17:46:36.64 ID:5+OB7nrF0
昔、出張でUA乗ったとき、酒飲みの60代常務にはCの食事が うけてた。Yに乗ってた俺は悲しいレベルだったのは当然。
194さん 1月中にswu使いたいのでお願いできますでしょうか?
204 :
194 :2012/01/22(日) 17:53:02.28 ID:DlOqwbTH0
>>191 > マイル購入15% 引キャンペーン
> 平で年二回しか乗ってない自分は15%だけど友達は25%だって、お得意様は待遇いいなぁ
> ステータスによる違いなのか直近の利用歴によるのか不明
最高は30%引き。ステータスではなくて、最近の特典利用歴のもよう。
私は平で昨年有償で一度も乗らずだけど、最近特典発券3回で25%だった。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/22(日) 19:22:16.39 ID:0qWF+FMRO
漏れは20%引きでした。
なるほどだから俺は25%だったのか
自分は陸マイラーで全然乗ってなくて、かつ特典発券もしていなくて、 2万マイル以上で30%オフ、それ以下は20%という条件だった。 保有10万超えとかあるのかな。
緊急着陸
210 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/01/22(日) 20:32:12.69 ID:g27Q3Ao6I
UAのジャンボも大分長く使ってるからな。 こことデルタは使い倒す気だろう。
怖いな。 ビーマンでもこんなことないのに。
速度計不具合? よく知らんのだけどUAの機体って結構古いの?
先週の「メーデー!」で、ユナイテッド機が地上にまっさかさまに 墜落し地面に激突してたな。 何が原因だったっけ。 毎日見てるとある程度航空機事故の覚悟ができるわ… とりあえず寝る時もしっかりシートベルトしとこ。
>>214 俺は機内でもパスポートを肌身離さずだ
死ぬのは構わないが身元不明の肉の塊になることは耐えられん
ところでメーデー、いつやってんの?
平日の午前0時とか
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/23(月) 06:19:44.85 ID:6++sF0l/0
今週p.s.便に乗ります。
218 :
203 :2012/01/23(月) 07:00:22.21 ID:T8fUcbgV0
194さん 203です この度はは大変お世話になりました ありがとうございました
てか、直接やり取りしてるはずなのに何で今更?
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/23(月) 09:21:02.71 ID:OWcManbR0
年末年始の件といい、他社に変更しました。
マイル購入割引の件ってメールできてるの?
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/23(月) 12:35:12.81 ID:vx5NR9m+O
今年のカード来たかと封筒開けたら、2012年3月2日までの期限延長のステッカー二枚だった。 それまでに統合パッケージ作るんだろうね。
生涯搭乗マイルって、共同就航便の穴も含まれる?
>>195 ビジネスクラスも酷いよー、今日成田到着前いきなりソースたっぷりトンカツ飯だもんな。
…俺そっち選択したけどさwwwww
ここ数年、エコノミーもビジネスも飯を劣化させまくって、一体どのクラスのサービスを向上させるんだろ。
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/23(月) 21:55:56.55 ID:VfZGrXkE0
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/23(月) 22:21:27.31 ID:QWX7vYGu0
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/23(月) 23:17:22.96 ID:rSKnCK+O0
>>116 10月下旬のダイヤからか?
4月からのNRT-SINは引続き744、NRT-BKKは777になってる。
4月からもBKK線とSIN線がそのままで鬱だったけど、それも秋までか!?
カーゴwwwwww
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 01:48:33.30 ID:NQmzo/pp0
>>208 その条件で購入可能ですか?
俺の場合は、その条件で買おうとするとリンク先が表示されない・・・
elite accessはコンチ便だけ? アップグレード確率高いね。
本日グアム線、欠航祭り。
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 19:52:05.09 ID:1voDHTZA0
しかしまぁマイル買えマイル買えって煽るねぇ
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 20:21:06.36 ID:8XwSzLKM0
マイル販売コストはタダだからな。 で、特典は取れない。悪徳商法。
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/24(火) 20:25:25.33 ID:SLhVgPWM0
>TPPなんかを利用したくないが。 神戸空港の規制撤廃は当然のこと。 なのに、しかし、ひとたび、これを認めてしまうと、 あっという間に、関空の存続がマジにヤバくなることは必定w そのため、関空厨が、全力でこれを阻止している。 ほんとうに、迷惑なことだ。
>>221 14日付で英文、17日付で日本語メールが来てたよ。
日本語の方は期限25日迄で20%オフのみとちょっと条件が違ってた。
>>231 メールの"Buy Miles"をクリックして、
次に "ORDER LINK: BUY PERSONAL MILES"のとこクリックすると
決済画面がちゃんと出るけどな…。
その先のことだったら、買うつもりなく試してないのでごめんなさい。
20%オフで10000マイル301$じゃあすんげーお得でもないな 1マイル2円切るなら買ってもいいが
239 :
231 :2012/01/25(水) 01:27:35.92 ID:JV2lpHOr0
>>237 どうもありがとうございました。
自分には、英文のメールが2通です。
良い条件のほうは、うまく購入できませんでした。
残念・・・。
きのうの夜、特典旅行を取ろうとネットでやったらエラーですとなって 全然画面が動かなかった。 有料チケット検索だとサクサク動くのに。 台北行きチケット欲しいんだが、ユナイテッドだと夜着朝出発だから損だね。 穴に電話すれば憧れの羽田松山が取れますか?
ANAではなくユナイテッドの予約センターに電話して、空いてさえすれば25ドルの手数料で取ることできるはずです。
>>237 なんでうちはメールこないんだろ(´・_・`)
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 07:55:05.87 ID:gF3MrmC50
>>240 しかも、UAの台北便は遅延や欠航が多いので注意を要しますね。
値段は安いんだけどね。
羽田発着がやはり便利ですよ。
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 09:20:44.59 ID:+FEGI+8Y0
ゴールドなんですが、これを維持しようと、 2011に無理やりスタアラを選択して 50000マイル乗りました。 しかし、UA/CO便は3区間しか乗っていません。 この場合、2012.3からは平に戻ってしまうのでしょうか。 2012から4区間以上なら分かるけど、 納得できないーーー お詳しい方、ご教示お願いいたします。
>>239 ,242
"janmailoffer"でググってみて。
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/25(水) 14:43:37.18 ID:KUm4GIRj0
>>241 ありがとうございます。
台湾のランタン祭りの日程を見たら今年はやけに早いことに気づき
行こうと思ったけどアナは7日以上じゃないとダメなんだよね…
ヤフートラベルで安めの航空券を見ると土曜日滞在じゃないとダメみたい。
今年からシルバー会員はネットじゃ特典旅行予約できなくなったんだっけ?
プレミア席事前指定不可とか色々不便になったみたいだけど。
時間の都合もあってなかなかゴールドには戻れない…
> ネットじゃ特典旅行予約できなくなったんだっけ? まじで!?
ANAマイルで成田発グアム行きの特典をとったのですが、 オンラインチェックインやイージーチェックインは可能でしょうか?
つーか
>>244 が、何故、今年の3月から平になると聞いているのか知りたい。
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/26(木) 12:24:11.27 ID:+B9XbUIy0
>>251 3月にワンパスとのシステム統合が開始されて、規約が変わるから。
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/26(木) 22:28:51.84 ID:2mYrJobX0
すでにプレミアエグゼクティブになった俺には関係なし。
254 :
ユナイテッド航空とコンチネンタル航空 サービス悪すぎ! :2012/01/27(金) 05:06:29.29 ID:bw+7YNch0
ユナイテッド航空とコンチネンタル航空は サービス悪すぎ! 日本人のスチュワーデスが 日本人に 英語で話しかける超バカな接客w! 黒人のキモイばばあスッチーは 態度が わるい マジで死ね ただの お茶汲みスッチーは 死ね
>日本人のスチュワーデスが >日本人に >英語で話しかける超バカな接客w! これはいつも奇妙に感じる。どうして、ああいう事になるのだろう 英語で統一するなら、それはそれでいいんだけど 米国人CAはカタコトででも日本語で接客しようとしてるのにね
>>255 「スチュワーデス」のコンプレックスの裏返しでしょ。
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/27(金) 08:14:32.51 ID:17xE/raw0
日本人とほかのアジア人が区別が難しいからだよ。 うちらだって、日本人CAだと思ったが、実は 中国人CAだったということも多々あるよ。
国際線の機内でアジア人が全部日本人なわけないし、CAもあなたが日本人かどうか確信持てなかったんじゃないの?
>>255 胸に日の丸のピンしてるだろ?
あんたが日本語使えば、日本語で対応してくれる。嫌なら日系乗っとけ。
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/27(金) 10:30:46.51 ID:8gAv8ttx0
>>259 そういう事を聞いてるんじゃないんだけどね
米国人CA「coffee,オチャー,イカガデスカー」
日本人CA「coffee or tea-」
この差が面白いよねって話
知らないのか?アメリカ人CAが韓国人や中国人(大陸)に日本語で話しかけて しまってもさほど問題にはならないが、日本人CAが韓国人や中国人(大陸)に 日本語で話しかけてしまったら、時として(相手によっては)大変な事態に なるんだぞ。だから、何人か分からない時は、基本英語で“アプローチ”。 これ、米系に勤める日本人CAの常識な。UAに限った事ではない。
>>261 以前アシアナの帰国便(もちろん日本になw)で俺がFAに日本語の税関申告書もらったら、隣の韓国人の女の子も日本語の渡されたぞw
受け取ったのを見てすぐに「違う違う」みたいな事言って替えてもらってたけど。
特に怒るでも笑うでもない感じだった。
韓国人客が韓国人FAに日本人と間違えられるのは彼ら的にはどういう感じなんだ?
因みに俺はもし日本人に朝鮮人と間違われたらいい気はしないだろうけどw
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/27(金) 12:47:16.68 ID:/8uGVKobO
最近のUAやる気なさすぎ。 キャンセル多すぎ。
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/27(金) 13:19:57.62 ID:7Evue3vt0
間引きと露骨にわかると行政指導喰らうから 適当な天候なりメカニカルを理由にしてる・・・けど、 さすがに信頼にかかわる頻度だと思う。 まあ違法ギリギリまでこすからく小銭を稼ぐのが アメリカMBAの神髄なので、アメ系資本であるいじょう、仕方がないか。
>>252 >3月にワンパスとのシステム統合が開始されて、規約が変わるから。
だから?
来年度のエリートステータス獲得要件は変わるけど、既に昨年12月までの実績で確定している
今年のステータスが変わるわけないじゃん。
英語読めない以前に、常識がないとしか思えんが。
本日 804欠航
プレミア会員はBKK、SIN線も無料アップグレードって認識でオケー?
>>268 プレミア会員はエコノミーでチェックインしても搭乗直前で余ってればビジネスに差し替えてくれるじゃん?
アジア線は全部そうしてくれるのかな?無知でゴメン(><)
最近全然アップされないわ・・・ トイレから出てきた時、黒人スッチーに喫煙者の濡れ衣を着せられて 一方的に怒鳴りつけられたことがあるんだけど、それが影響してる? BL入りしちゃってるのかな。5年ぐらい前なんだけど。 化粧ポーチ持って入っただけだし、タバコなんか吸ったことないし。
271 :
copper :2012/01/27(金) 22:11:43.78 ID:l5Y6qQs40
俺は2年連続ゴールドだがアップグレードされないぞ。 そんなもの、期待するのはやめろ。
白人じゃないと難しい
我々JAPが域内利用では上げてくれんなorz
>>272-273 UA国内線をNHの国際線接続便で予約したら、機材変更(A320→757→763 NRT出発時点では757)で
指定した番号の座席が無くなりゲートでPYを貰ったのだが、珍しい事なのか?(NH-DIA持ち)
隣席は、ユナイテッドエクスプレスの副操縦士だった。
ジャップは劣等民族だから アップグレード不可w
最後にアップされたのは一昨年秋のシアトル便だ。 フルフラットシートで感動した。 帰り便、イージーチェックイン機で「有償でアップさせてあげてもいいよ♪」の 表示が出たのでうっかり金払ってしまったわ。 おかげで爆睡できたけど。 穴だったら一般席でもいいわ。 ねえちゃん優しいし。
ゴールドでKIX便乗ると、結構な率であげてくれる それが無理な時は乗り継ぎの国内線という場合も
ああ、そういえば成田線が取れずに羽田ー関空経由で渡航した時アップされたな。 友人曰く「大阪人はケチでビジネスに乗るヤツが少ないから席が余ってるんだろ」 とのことでしたが。アメリカ人様や富裕アジア人様の乗り継ぎ客も少なそうだし。 今テレビで炊き出しで生きるホームレス中年のドキュメントやってるが、 炊き出しって結構豪華なんだな。上野なんかお土産にオヤツまでついてる。 ユナイテッドより上じゃねいのw
それは周知の事実
だな、機内食は炊き出し以下
ステッカーこねー
俺は、炊き出しなんて食ったこと無いから、比較できねぇ。
なぜマジレス?
実際炊き出しに並ぶ奴がここに来てるとはとても思えんが…。
3月になったらまた新しいカード来るん? 新しい会員番号とパスワードがもらえるん? 最低4回お金出して乗らんとエリート会員にならんの?
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/29(日) 16:03:04.57 ID:mJ7TG/L/0
>>3 月になったらまた新しいカード来るん?
いつになるのでしょうか?
>>新しい会員番号とパスワードがもらえるん?
そのようですね。桁数が増える
>>最低4回お金出して乗らんとエリート会員にならんの?
4区間だったはず。
乗り継ぎがあれば1回で4区間いけるはず。
コードシェア便でもUAとしてカウントしてもらえますか?
288 :
ヌースフィア :2012/01/29(日) 21:18:46.28 ID:8DvwIfa10
当然だろ。 なんだよ、ここ。 初心者スレかよ。
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 00:42:20.75 ID:EqOpl2u40
ユナイテッドとコンチネンタルって合併してカラーも社名も統一 したのになんで2レターコードは分かれたままなの? 1社で複数のコードを持つことって許されてんだ。 てゆーか商売上コードを統一したほうが利用者にとっても分かり 易いと思うんだけど、アメリカ人の感覚は日本人のそれとはかなり 異なっているんかな。
まだ運行は一社での免許もらってなかったはず。
nrt--bkk wクラスで予約してあってCにアップグレードのリクエストしようと思って 手続きしてたら片道75usdと17500マイル必要と出てきたんだけど。。。 チャート見るとcopayと10000マイルって書いてあるんだけどこれって チャートが間違ってるとか? だれか教えてください。
ユナイテッドのサイトからまだコンチの事前シートリクエストできないの? つうか今年から銀色会員は事前シートリクエスト一切ダメなんだっけ? 当日まで残ってたらプレミアに乗せてやるけど、いっぱいだったら エコノミーマイナスの窓側にでも座れwwwとかですか?
>>291 copayと10000は前のチャート。
昨年6月から75$と17500に変わった。
Nrt-laxって、anaのエコノミーとuaのエコノミープラス、どっちがマシ?
食事、席の作りそのものなど等、 ANAのエコノミーが圧倒的によい。 国際線部分でUAをえらぶメリットは・・・えっと・・・あれ? 強いて書くと、LAX 到着時がすこし早いので、 入管での混み具合は少しだけマシな事かなぁ。
>>294 ANAのイスは座面がズレるだけで、背自体が倒れない仕組みに
なっているから、大柄の人だと窮屈だと思う。あとは295の言う通り。
E+は場所によって良席がある。メシなんかどうでもいいなら、UAもありかも。
>>293 ありです。チャート落としなおしてみるよ^^
>>294 放置プレーが快感なら、UAもありかも。
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 18:15:27.43 ID:9AhZ/Rf0O
LAXだけなら、地方民でない限り、無条件でSQにするけどなあ。
294です。 いろいろご意見ありがとうございます、参考になります。 Nrt-Lax単純往復ならSQ一択なんですが、地方民+Laxの後も国内線乗継があるのでUAかなあと。 来年のプレミア条件のUA便4区間も乗ってしまえるし。
西海岸が目的地な場合、朝9時とか着くのは早くね? どっか別の空港経由で行けばマイルも貯まって丁度いいわ。 生涯搭乗マイル64万なんだが、ミリオン目指してのり続けるべきか 迷いが出てきたよ。
302 :
タクティカルギア :2012/01/30(月) 19:24:20.06 ID:L8KjvDAe0
朝到着すれば観光に使える時間が多いだろ。
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 20:53:54.15 ID:1bEasILM0
>>302 時差ぼけでそれどころじゃない到着日。
変なシール、キター!
シールが送られてきたけど、去年1Pで今年1Kになったので、 シール貰っても意味が無いんですけど…。 つか、早く1Kのカードを送ってきてよ!
>>290 会社名もカラーリングも統一してるのにコードだけまだって。。。
なんでそんなねじれ現象が起きてるの???
>>305 シールはスタアラ他社にこの人はスタアラゴールドですよと証明するもので
UA利用ならシールはおろかカードさえ要らないだろ
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 22:59:29.88 ID:iqamrmJn0
渋谷区在住の俺にはまだ来ないよ
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/01/30(月) 23:55:51.12 ID:B6ryiBiV0
スタアラマイルでのUA特典エコノミーの クラスを教えてください
シールは月の半ば、先週にカードも届いたわ
昨日シール届いたけど、ほんと無駄なことに金かけてるな
2枚あるのは予備か?w
>>310 お前旧15区在住の人間だろ 渋谷を田舎だからって笑うなよ
2月下旬に新しいカード届くと書いてるよね?あと1カ月だけなのにこのシールは本当に無駄。
でも、それが無いと 期限の切れたカードでは提携ラウンジには入れず。 乞食には厳しい現実を突きつけられる。
317 :
カニバリズム :2012/01/31(火) 21:29:24.40 ID:jDeFAJtr0
俺の次の旅行は3月中旬だからどうでもいい。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 12:32:07.06 ID:p3r+TXuQO
UAのCが満席で渋々NHのCに乗ったら想像以上に良かったらしく、以降NH運航便を選ぶアメリカ人が増えている。
ステマ?
そりゃ日本のサービスは最高だからね。 ゴハンも、炊き出しとファミレスぐらい違うw さて、明日特典旅行でCに乗ってきます。 エコが満席だったんで仕方ない。
323 :
ユナイテッド航空(コンチネンタル航空)の評判 :2012/02/01(水) 16:17:49.35 ID:52r9NU+20
ユナイテッド航空(コンチネンタル航空)の評判 わたしは何度か乗りましたが 非常に評判が悪いです!! 成田空港に向け着陸態勢にあった米サンフランシスコ発ユナイテッド航空837便(ボーイング747―400型機、乗員乗客307人)が、速度計に不具合が生じたとして緊急着陸した。 (2012年1月22日19時32分 読売新聞) ユナイテッド航空(コンチネンタル航空)の評判が最悪な理由は ほかにもあります。 1、日本人の乗客に対し、日本人のスッチーが、英語で話しかける。 悪質な嫌がらせです! サービスを理解していないバカなスチュワーデスが多い。 2、スッチーが、ほとんど、おばチャン。外見に問題有り! 3、機内食は普通に美味しいが、日本に着陸する3時間前から、 立て続けに2食分出てくる! これは、スッチーが身勝手に休み時間を確保する為で、 乗客へのサービスを考えていない。 三食付きの14時間のフライトなら、4時間ごとに、食事を出せ! 4、黒人のスッチーの態度は、非常に悪いです! こいつらは、日本人を差別しています。 機内食を忘れたフリして持ってこない事が多すぎ! 謝罪も無かったので 死んでほしいマジで。
ま、今だスッチーと呼んでる輩
>>323 >
> 3、機内食は普通に美味しいが、
これ本気で言ってる?
329 :
クラスターファック :2012/02/01(水) 22:08:44.29 ID:q32R3tDA0
ほんと、くだらないよな。
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/01(水) 22:15:00.20 ID:XsjDA9xo0
>>323 相当悪い思いをしたんだな、と思います。お気の毒に。
ごきげんよう。
さようなら。
アジア系航空会社ですら「西欧人かマンダリンか」の区別あんのになにを今更w
太平洋路線は若い美人乗務員が多いのに驚くね。 太平洋路線はデブとババア多数
333 :
↑ :2012/02/02(木) 11:56:34.25 ID:6HVmEpTm0
?
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 16:14:52.42 ID:J+V6Xyih0
アメリカの航空会社のCAに何を求めているんだおまいは SQでも乗っとれ
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 17:52:25.99 ID:+2Noxs3d0
アメリカ国内線の乗務員は素晴らしい方が多いですよ。 一方、太平洋路線は吹き溜まりです。
ババアの方がなんかあったときに頼もしくていいじゃないか
アメ人よりも日本人CAの態度が悪いと聞く
アメリカ系のお見合い席でCAのガン飛ばし率90%以上
おばさんの日本人CAで凄く感じの良い人いたよ BKK線しか使わないが日本人CAは概ね好印象
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/02(木) 22:31:45.04 ID:XjCJu1r1O
ホノルルベースの人はみんないい人だよ。
個人的には、CAの国籍問わず、若干腰低め気味で話してみると、基本親切な印象。 アメ人のCAも、こっちから話さないと結構冷たいが、鈍足適当イングリッシュでも 良いから一旦話してみると、驚く程フレンドリーな人も多いぞ。
貨物業者に何を期待してるんだか? 貨物の分際で。
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/03(金) 10:04:12.00 ID:sv2ci/Vs0
皆さん342が何か言ってます、釣られてあげてください
>>341 話さないでいると日本人だから英語話せないんだろう 相手しても無駄だと思うみたい
英語で話しかけると態度変わる
コミュニケーションが必要な文化、阿吽の呼吸で分かり合える文化。 その違い。
阿吽の呼吸で分かり合える能力が要求される文化って言った方がいいんじゃないか
A・UN
目と目で通じ合う♪
男のCAはみんなホモだし
偏見イクナイ
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 05:13:55.58 ID:57SSY5xj0
グアム便は、中国人ばかり。 日本人と勘違いしていると多し。
グアム便か、たまにグアム乗り継ぎが候補に出るんで いつか試したいと思うのだが
US本土へ行く時に少ない追加料金で乗れるなら、一度乗ってみたいな、GUM線。
マイル数稼ぐため? 旧コンチネンタルミクロネシアのボロ機材に乗りたいならいいと思うがw キャビンはグアムに行く若い奴だらけで騒がしいぞww
グアム(笑)
B737-700が、もうボロキャビンとか言われるんだ…。
確かに小さくはあるけど、UAのNRT-GUMに使ってる B777国内線仕様機よりはマシだと思うけど。
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/04(土) 16:53:38.85 ID:57SSY5xj0
>>357 え?
グアム便のビジネスクラスは 、777-200ERも737-800も狭いよ。
とても快適だった767-400ERはどこに行ってしまったんだろうね?
>>358 キャビンがボロかどうかという話だと思うが。
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 08:43:56.20 ID:ScF8mTIL0
UAなんてしばらく乗らない。 もっとましなの使えよ。
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 11:50:38.09 ID:XkDoDF920
>>360 少なくとも、太平洋路線はYの全クラスでマイルやEQMが同じだけつくNHか、
LAXオンリーしかないけど、ほとんどのクラスでつくSQの方がいいね。
太平洋路線はUAのほうがY+があることと、NHに比べればインボラの可能性が高いことで UAを選ぶことが多い。1Pの時はね。 往路はUA、復路はNHというパターンにすることもある。 ヒラになったらやっぱりLAXはSQ、他はNH一択かな。 中韓はNH、東南アジアはSQかTG、欧州はLHを使うことが多い。 時間、運賃、マイル、快適さの兼ね合いで。
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 14:46:58.80 ID:8aocWS7u0
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 16:37:33.09 ID:UaLGJyUw0
グアム便のCOの737は、確かに飛行機が小さいから狭く感じるけど UAよりはまだ内装もキレイで、サービスもまだマシに思えるけどな UAの飛行機は掃除もちゃんとされてないからか、機内が埃っぽくて薄汚いし 故障で遅延・欠航が頻発していて当てにならない
>>364 >UAの飛行機は掃除もちゃんとされてないからか、機内が埃っぽくて薄汚いし
でもね、UAとCOは、同じ会社が清掃やってるんだよ。
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 18:21:49.75 ID:DTGLrQi60
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 21:18:49.11 ID:hIJDIs/h0
>>364 777-200ERのビジネスクラスは確かに薄汚いな。
やはり、LCCも採用している革シートだからね。
アメリカ人にとって飛行機は長距離バスみたいなものだから ビジネスクラスに快適さとかを求める方がおかしい。
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/05(日) 22:34:16.11 ID:plufoyay0
>>362 今でもUAのインボラって1Pでも可能性があるの?
ビジネスのフルフラット化で定員が減り、NCでさえも有り付けない話をよく聞くが。
>>368 国によっちゃ(最近は日本でも)長距離バスに名実ともに上級の座席サービスがあったりする
その通り、時代も変わり複雑化してるんだ。 「アメリカ人にとって飛行機はバス感覚」っていう単純な話じゃないわな。 昔ならともかく
777のビジネスに乗ったが、うっかり一番後ろにしてしまった。後ろ向き席… 豪華な食事を食べている時も、フルフラットシートでワインを飲みつつ くつろいで映画を見ている時も、エコ+の客に呪いのこもった目で見られているようでいやでした。
豪華な食事ってUAでですか?うらやましい。
豪華な食事は持ち込みの寿司か何かですか?
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 08:38:55.78 ID:a6QtSXVF0
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/06(月) 12:43:06.83 ID:593yYTWJ0
>>375 1マイル=2.2円が開始価格だから、そんなもんだろ。安いとは
言えないよ。eクーポン交換レートが下がった後は、もっと下がりそう。
ユナイテッドって昔からアジア路線にはアメニティのセットでの配布はなかった? 歯ブラシと耳栓だけいつももらってるけど。 昔ヴァージンアトランティック航空に乗った時は、エコノミーでも ロンドンーパリの短距離便で豪華なアメニティセットもらったよ。 帰宅して開封したらヘッドホンまで入ってた。
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/07(火) 00:56:33.10 ID:NZ11qeyg0
747最後の旅行しておきたいから、シンガポールでも行くかな。ちっとも安くないね。
>>378 燃油サーチャージ大差ないはずのに、去年約4万円くらいだったのが今年約6万円オーバー、
今年ブッキングクラスTが設定されて為だと思っていたが、ブッキングクラスS。
この価格設定は、ユーザを馬鹿にしてるとしか思えない。
「合併でユーザにメリット」とほざいておいてコレだもんなwww
まだ合併したばかりで、合理化の効果が出るのはまだまだ先だからな
381 :
379 :2012/02/07(火) 02:31:17.21 ID:/0+BrryY0
>>379 ごめん自己レス、価格設定よりも俺のタイポの方が酷いわ。
×:「大差ないはずのに」
◯:「大差ないはずなのに」
×:「設定されて為」
◯:「設定されていない為」
デブの乗務員はリストラされるといいな。 健康管理もできないゴミだし。
香港ダブルマイル分はいつチャージされんの?
チャージされんのです
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/07(火) 22:45:26.22 ID:dvn9p8DF0
>>377 FとCは昔あった。確か9.11テロ直前に無くなった。
Yは元から配布はない。
全日空ばかり乗ってマイルためてもプレミア資格は継続されないの? 4区間乗らないとダメなんだっけ? じゃあ成田ーDCを全日空、DC−NYをコンチにして2往復すれば桶?
>>386 UAでもCOでも、その二往復をマイレージプラスに加算すればOK。
コードシェア便の場合、UA運行やCO運行の便であれば、航空券の便名がNHでも、その四往復の対象。
逆にNH運行の便だと、航空券の便名がUAやCOでも、その四往復の対象にならない。
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 18:47:05.02 ID:n7h51V/k0
直行便で行けるところを、UA/CO乗継便にすれば手っ取り早い。 マイルも多く貯まる。 でも、アメリカだと入国に時間がかかるという理由で、経由便まで90分は空けないといけないのがネックだね。
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 18:51:49.76 ID:ucjumKe90
プライベートは経由便のほうがいいわ。 長時間の缶詰めフライトはきつい
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 19:17:09.31 ID:DeXU9jHE0
仕事でも同じ。
>>387 便名がユナイテッドでも対象外?何かめんどくさいね。
成田のAカウンターのイージーチェックイン使ったら、マイル買え
表示が出たんだが、搭乗マイルの2倍くらいのマイルだった。
以前は搭乗マイルと同じマイルを買え表示が出たので、ユナイテッド職員の
オッサンに聞いたら、マニュアルだか必死でめくって調べたあげくに
「わからない」だってさ。目的地(台湾)までの搭乗マイル数聞いたら
それも即座に答えられないしw あそこにいるオッサンてリストラ要員か何か?
ここのスレの人の方がよっぽど色々知ってるんじゃね?
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 19:40:24.07 ID:zMhcSNLF0
ユナイテッドの職員ではなく、カウンター係員。 日本語ができればおk。 マイレージオプションは有料でマイル倍増してくれるシステム。
>>387 コードシェアでUA〜の便名がついてても、NH運航だとカウントされないの?
そのルールどこかに書いてある?
UAのマイレージの人がUAの機材にはできるだけ乗りたくない。 こんな航空会社で良いのか
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 22:15:49.99 ID:ruAmNJqb0
ユナイテッド航空は 社員も契約社員も バカが 多すぎw はやく倒産しろよ
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/08(水) 22:24:02.76 ID:FjhreKth0
UA機材の座席予約がコンチネンタルのHPからうまくいかないので、 いちいち電話をかけて座席を予約してもらっている。 そうそう、コンチネンタルのHPで予約すると、コンチネンタルと UAの両方の予約番号が発行されるね。
>>396 どっかの国のメガバンクが合併してシステム統合しようとしてガタガタになったなぁ
悪夢は無いとは言えない。
>>396 なんだ、コンチネンタルも事前予約できたのか。
経由便でNY行って乗り継ぎ便キャンセルで、代わりの便が見つかるまで
8時間以上も待機させられて時間を損したわ。
以前、電話でユナイテッドに問い合わせた時こんなやりとりしたのを思い出した。
「この○○便の座席の配列は2−5−2ですか?」(通路側を指定したかった為)
「トリプル7でございます」
「えと、座席の配列は2−5−2ですか?」
「トリプル7でございます」
「だから、座席の配列は2−5−2ですか?」
「トリプル7でございます」
ロボットか?おまえは。
いいえ、トリプル7でございます
400 :
387 :2012/02/09(木) 00:30:15.82 ID:OO1tr6yb0
>>394 先日MPデスクで確認して、確かにそう言ってたお。
なんなら、明日MPデスクで尋ねてみ。
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/09(木) 07:57:12.63 ID:fFQnT8ZI0
>>398 言い忘れていた。
座席が事前予約できるのは、ビジネスクラスだよ。
なお、エコノミークラスは、条件付で事前予約可能だよ。
条件付? 高い料金のクラスのみかな。 合併済みなはずなのにメンドクセ
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/10(金) 01:37:21.60 ID:mgTPCE2/0
誰か、教えてください。 座席指定をしようとしたら Currently, there are not enough seats available for selection. Seats will be available at airport. と出て選択できません。 これはちゃんと席を確保できるのでしょうか? 怖くて決済できないでいます。
もし403がelite会員なら当日アップグレードされる可能性が高い。
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/10(金) 07:34:07.06 ID:n2Y++gKA0
>>403 Online seat maps are currently unavailable for this flight. If the flight is operated by one of our partner airlines, please contact United Reservations at 1-800-UNITED-1 from within the U.S.
これなら、まだ座席を事前予約できる可能性はある。
ユナイテッドの機材ってボーイング率どのぐらい? エアバスとかも使ってるところあるのかな。
エアバスは320だけだろ。
319も。
固い事言うなw 中型以上は全部ボーイングだな。
>>410 ロシア人CAと思われる、ハイトーンボイスでの独特のアナウンスに、
思わず頑張れと、声援送りたくなったwww
関係ないけど、真っ赤なウィングレットで、今はなきNWを思い出した。
カッコ良かったんだけどなぁアレ。
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/10(金) 20:24:51.26 ID:ROtU812G0
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/10(金) 21:15:16.12 ID:Tq6nDFVE0
>>412 スタアラGだと、搭乗時くれるのかな?
そもそもBKK行かないけど。
発券手数料と\26,400払って落とすまで国内線の取れるか分からないチケット欲しい奴いるのかなあ。 100マイル220円ならおいらも売りたいわ。30万マイル程。
出品者、悪いを1つつけられてるけど、悪いをつけたヤツの評価見たら マイナス24でワロタ。 基地外にスナイプされるのが怖いのでオクの出品やめたのを思い出した。 やめたら安心感で太った。 国内線て12000マイルだったの? ずっと15000かと思ってたけど。 行きと帰り搭乗地別でも可能なん? たとえば羽田ー函館 札幌ー羽田とか。 北国に雪見に行きたい。
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 09:24:17.06 ID:ABpUMl0o0
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 10:45:32.07 ID:lAI/v/kd0
UAの社員=契約社員みたいなもの。会社都合でいつでもクビになれる。
>>411 そういえばノースってなくなったんだ…
ユナイテッドも一度倒産したけどしぶといね。
マイレージ・プラスの番号が変わるらしいな。 ワンパス会員はそのままらしいが。
まじかよ 長年ずっと親しんできた番号なのに、、、
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 17:00:26.58 ID:nBuqgtYM0
メールでお知らせしておしまいなのか 青色にもカードくれるのか・・・
>>416 100マイル210円なら買います。国内線をよく使うので。空席はこちらで確認してから予約手配をお願いします。
売るつもりがおありなら、メアド欄まで連絡をよろしくお願いします。
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/11(土) 18:46:55.90 ID:L2ZY+OTW0
428 :
弥縫策 :2012/02/11(土) 21:12:09.61 ID:JDysHkT60
やっと来月UAに乗ることになった。 久しぶりだな〜。
なんだよ、マイレージ貯まるセゾンのクレカにマイレージ番号入ってて便利だったのにめんどくさいな。
クレカも再発行かな
MP番号001〜なのに 平だけど 亡くなるのね・・・
コンチネンタル・ミクロネシアの90年代前半のワンパス申込書が手元にある。 これで入会したら仮会員証の番号が使えるかな? ちなみに、MPも一昨年入会だけど、昔の申込書使ったから、003で始まる番号です。
新しい番号は UA123456 JP123456 みたいになるんだろうか?
パスポートとおんなじやん
機体の色も社名も統一したなら2レターコードも統一すればいいのに。 せっかくのシナジーをどぶに捨ててるようでもったいない。 まあ、毛唐どもに「もったいない」という概念はないんだろうけど。
Mottainai Tomodachi
今年1Pのつもりだったのに、UAから来たメールには、あんたはヒラだと…。
ヒラだとお前は荷物扱いなので重量超過分は課金するとか言われそうだな
440 :
在日 赤西 フィリピーな顔メイサと結婚w :2012/02/13(月) 11:55:38.72 ID:PGk1A5AF0
ユナイテッド航空は、いままで乗った飛行機会社で ワースト1だね!!! ユナイテッド航空ってマジ評判悪すぎ!
>>438 去年のEQMどんくらい?
アメの航空会社の場合、基準に達していないと情け容赦なく落とすからなぁ。
>>441 わからん。
>>442 EQMは2P程度だったけど、EQSが90以上あったのよ。
4回搭乗ルールは2012年1月からだったはずだけど…。
>また、2012年1月1日よりプレミア資格をご獲得いただくには、一暦年中にユナイテッド(コンチネンタルを >含む)、コパまたはコパコロンビアを加算対象運賃にて、少なくとも4便ご利用いただく必要があります。 この表現がどうとでも解釈できるよね。 極論すると、「2011年に4回搭乗していない人は、EQMやEQSがいくらあっても2012年は平」ともとれるし。 でもそんなバカな話は無いと思うけどな、メール送った人の能力の問題かな?
この前出発直前に気分悪くなって降ろしてもらった そしたらその便の出発が1時間半遅れてた 不審物チェックでもしてたんかな?
446 :
四更 :2012/02/13(月) 18:32:26.19 ID:RxUJbX6H0
違う。
2011年中に25,000EQMを獲得していれば、2012年度のプレミア会員だ。
>>443 の場合は、単純な間違いか、その他の理由。
>>446 その他の理由ってのが気になるな。
問い合わせてみるよ。
スタアラの特典航空便で、日本国内線をとりたいと思っているのですが土日の羽田那覇は空席多いでしょうか?
そろそろ新カード届くみたい 良くも悪くもこの伝統あるマイレージプログラムの転換期ということか
予約フォームにマイレージ番号書く欄があったんで書いといたら
50マイルついているのを今発見したわ。
ああ、ルールをしょっちゅうチェックしないとわけがわからなくなるな、MP
>>445 搭乗キャンセルしたってことか?
インフルかと思われて、他の乗客の体調チェックしたんじゃないの?
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/14(火) 13:36:23.72 ID:QYa/77gD0
デルタにはY席にもコンセントがある・・・事がある分マシw 飯は・・・・刑務所の経験ができるよ、できるよ。
>>443 区間数で稼いだのか…フツーに考えればPremier Platinum (75,000 PQM or 90 PQS)だけど。
ミリオンなのに去年少ししか乗らなかったからって、シルバー勧誘のメールを送りつける
ドジっ子なシステムだから、多分3/3にアッサリPremier Platinumにされるとは思う。
多分MPデスクに相談してるようだし、とりあえず解決だな。
>>454 UAだって、Yにもコンセントある飛行機あるよ。
改装後のB777なんて、ほとんどの人がその存在に気づいて無いだけ。
>>457 違うよ。UA機。ホラ、ここにも知らない人が居る。
エコノミーでもあるの?
存在に気づかないような場所にあっても意味ないよな
>>461 俺はそれがネライだと思うよ。沢山の人には使って欲しくないんだよ。
だから、大々的にも紹介しないんだと思う。何度も乗って知ってる人だけ
密かに使ってくれればいいっていうサービスだと思う。
コンセントあるのなら、携帯の充電もできるな。
>>462 そのコンセントってアダプターなしで日本の家電充電できる?
アダプターの貸出はしてくれない?
>>464 常識で語意を判断しましょうよ。
それができるのが日本語であり日本人。
嫌なことあるのかもしれないけど
読んだ人まで不快にする様なからみかたやめましょ。
777にあるって聞いたけど、seatguruには書いてないなあ。 一度だけ乗ったけどビジネスだったから確認しておけばよかった。
そういや240Vまでサポートしてる、気の聞いた日本の製品のアダプタが増えたのは最近かな?
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/15(水) 19:10:58.97 ID:s1GwESkK0
>>465 普通に質問しただけなのに、どうしたの?
被害妄想怖いよ…
>>468 それ、2010年5月の記事だから。その当時、B777の改装はほんの2機位しか
終了してなかったので、 コンセント「無し」とされても当然。
>>468 その記事にヴァージンアメリカの写真があるじゃない。UAも全く同じ位置に
あるよ。ただし、あるのは改装後の777だけだからね。747と767は
改装が完了してるけどないよ。
香港シカゴ便の乗客が暴れて成田に緊急着陸したらしいな 迷惑な話だ
暴れさせたユナイテッドが悪いんです
マイレージプラスとワンパス両方のアカウントを持ってるけど 3月3日以降の予約をスタアラ他社で予約する場合はやっぱりワンパスの番号を 入力した方がいいかね
475 :
468 :2012/02/15(水) 21:57:38.59 ID:s1GwESkK0
>暴れた時の空域が日本の領空外だったため、身柄を法務省東京入国管理局に引き渡した。 公海上で犯罪を犯したらどこの国が裁くんだろう???
>>475 そう、そのとおり。3-3-3の配列で、1組3席に対して、2個用意されてる。
a-b-cは、aとbの間に1個、bとcの間に1個。d-e-gとh-j-kも同様。
>>477 その航空会社の籍のある国の法律じゃないの?
でもそれ領空内の間違いかな?
日本の領空外だったために日本の入管に引き渡すってなんかおかしいような。
機内で暴れたといえば、元Xジャパンの人が暴れたのはデルタだっけ。 その後死んじゃったのは自殺だっけ?
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/16(木) 11:33:01.10 ID:hd3+NPZg0
どのあたりにある?
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/16(木) 11:35:34.91 ID:hd3+NPZg0
>>461 宛でした。
この間乗ったが、コンセントは見あたらなかった。
>>475 進行方向、後ろ向きの座席ってヤダな
BLOGのラウンジの写真を見ていたらお腹が空いた
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/16(木) 17:25:13.11 ID:nLgrLYNY0
>>475 リンク見たけど、わざわざ後ろ向きにする必要性が分からないね。
全部前向きでいいじゃん、って言いたい。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/16(木) 21:02:47.65 ID:2XXNwGZ70
ユナイテッド航空なんて うちの商社では乗る人いませんw ユナイテッド航空の評判って とてもイメージ悪いです
日本にいてアメリカに行かなければ、乗らなくてもいいよね。
>うちの商社 >うちの商社 >うちの商社
相手にするな
いつもの人でしょ?
いつものエリート商社マンだな
いつもの人が商社マンの【設定】は、お初だと思う。
いつもの京都のおばさんですね
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/17(金) 08:22:01.46 ID:bUKyHs1Q0
>>487 UAには乗らないけどマイルはUAで貯めてる奴って多そう。
だからエリート資格にUA4回搭乗なんて条件付いたんだな。
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/17(金) 09:57:35.41 ID:fIjgw+3J0
これで少なくとも日本人エリート会員はガクッと減りそうだな 訳あって渡米する奴か修行する奴かしか条件クリアしないだろうし
496 :
米ユナイテッド航空 評判 史上最悪 :2012/02/17(金) 11:04:24.78 ID:zMZeG2vu0
また ユナイテッド航空の 派遣社員の(ほぼバイトの)糞スチュワーデスが 乗客に迷惑をかけ 怒らせたんだねw 15日午後2時40分頃、太平洋上空を飛行中の 香港発シカゴ行き米ユナイテッド航空896便(乗員乗客271人)から 「男性客が機内で暴れているので成田空港で降ろす」と 国土交通省成田空港事務所に連絡があった。 同機は午後4時半、成田空港に着陸し、 暴れた米国人男性客を降ろして約1時間半後に再出発した。 千葉県警によると、男性客を取り押さえようとした男性乗務員が、 首に軽傷を負った。同県警は男性客から任意で事情を聞いたが、 暴れた時の空域が日本の領空外だったため、 身柄を法務省東京入国管理局に引き渡した。 (2012年2月16日07時23分 読売新聞)
また京都に釣られるバカがいる
>>485 あくまで素人の印象だけど、座席製作する企業変えれば、左右座席間のテーブルとかフルフラット時の
つま先回りとかシンプルにさせる事で、もっとスペースを広げられそうな感じがする。
幅狭でも文句は言えないし、隣がフルフラットでも比較的通路に出やすくなったのは嬉しいけど、
なんだかゴテゴテ。
500 :
行雲流水 :2012/02/17(金) 18:27:11.79 ID:wCfMXpm30
本当に素人の印象だね。
ビジネスにアップされても後ろ向きじゃハズレって思うね
金出して乗って初めて文句が言える。 自腹を切らないのは荷物扱い=当然。 ましてやUGの勘違いお上りさんはみっともない。
俺は商社マンだ!
>>504 ここは天下の2ch、お互いの素性を知るすべなんて全く無い、とマジレスwww
4区間はアメリカ国内線と台北行きで埋めるか。 太平洋路線は穴で。
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/18(土) 07:38:11.62 ID:jAtnbqmO0
>>506 UAさん、JALのような定時運行をお願いします。
特に台湾便の欠航が相次いだので、
台湾便は他社に変更させていただきました。
>>506 アメリカ行くならついでにもう2区間乗っちゃえばいいのに
台北行くより安上がりでしょ
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/18(土) 11:19:08.38 ID:bVTFE1Ms0
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/18(土) 15:29:07.68 ID:8+jT9SXX0
本日の来ないテッド航空は、シカゴ成田がキャンセルのためシンガポール行きもキャンセルです。 三月の三日はコンチとコンピュータが統合される為、向こう四日間は欠航祭り開催予定です。
スレ違いだが、むしろ23時ギリギリに飛んでくる デルタJFK発の方が今日は興味がある
513 :
511 :2012/02/18(土) 17:05:49.03 ID:wKv9TKtY0
何があったか知らんが、出発が4時間遅れた上に デトロイト経由だ
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/18(土) 17:35:22.39 ID:qbbTL09c0
>>496 ユナイテッド航空wwwwwww
まじ、ださい!
何この自演w これが京都ocnとかいう奴?
昔は成田でドブネズミ色の機体を見るたびに、ああ、これに乗るのか…と 鬱になったもんだが、今考えたらカッコよかったな。 4区間はシアトルをSF経由で行けば一回でクリアかな。 でも帰りはゆったりしたので直行便使うと思うけど。 朝のんびりタコマ富士見たりして散歩したあと、市内から0円で 空港まで行けるからありがたい。
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/18(土) 18:43:18.95 ID:Uh6hPh+A0
ユナイテッド合併前の白と青の新塗装が好きな俺は異端? 特に777
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/18(土) 21:44:53.71 ID:liPeLdSh0
>>516 全くもって余計な御世話なのを承知で言うが、
成田→SF→シアトル→成田だと1つ足らないぞ。
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/18(土) 23:38:24.74 ID:v+L6XwIM0
ANA兄弟?
シンガポールから成田いくフライトって当日の有償アップグレードはあまりない? 成田からだとよくオファーがくるが、シンガポールでオファー受けたことない。 復路こそアップグレードしたいんだよなー。
>>516 同感。
程遠くない昔、NWの事をセアカゴケグモだの、UAの事をねずみ小僧だの揶揄された時期もあった。
でもあの頃は航空券も安く、運賃規則もゆるくて、燃油サーチャージも無かったんだよなぁ…やべぇ俺懐古厨w
>>523 SIN発NRT行ではあまり遭遇した事ない。
あるとしたらオンラインチェックイン時に有償UGオファー出るから、出発時間24時間前切ったら
そこに希望を賭けてみては?
>>524 サージャージが無くても航空券の値段は変わらんよ。
仮に、サーチャージを徴収する制度が無かったとしても、今の燃料相場なら
航空券の値段は変わらない。
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/19(日) 07:48:27.42 ID:/K9mZXuv0
>>510 ご存じのように、UAは成田経由でアメリカからアジア各地に飛んでいるので、
欠航や遅延が多いのはやはり残念ですね。
でも、国内用旅客機利用のグアム便でも、年末年始に欠航や遅延があった
のは困りものですね。昨年までコンチを利用していたグアム便の日本人達
がものすごく怒っていましたね。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/19(日) 08:54:39.97 ID:cg1JpHCp0
来ないテッド
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/19(日) 11:52:31.22 ID:xkUkYM4s0
ユナイテッド航空のサービスは、すげー最低 特にスチュワーデスが、阿呆ぉ
Saver特典でHKG便が全然出てこない。 スタアラ特典で検索しても同様。 ところが、SIN往復をスタアラ特典で検索すると、なぜかSIN→HKG→NRTで結果表示されることがある。 同日のHKG往復では出ないのに。 よーわからんわ。
>>526 何か勘違いをしてるみたいだけど、NRT-GUM線の飛行機だって、
ORD(もしくはSFO)-HNL-GUM-NRTとアメリカから飛んで来て、
GUM-NRTを1日2往復し、逆ルートでアメリカに帰る。COと違い、
GUMにずっと駐機してあるわけではない。
だから、欠航や遅延が多いのは他のNRT-US線と同様。ORD発なので
これが冬場は最大の弱点。
飛ばないted
ネットで検索しても出ない特典旅行でも、電話すると何故か取れることがある。 他社便とかも探してもらえるしね。
機材は来なくても乗員は… いや、何でもない。
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/19(日) 20:43:34.85 ID:/K9mZXuv0
久しぶりに乗りますが、相変わらず無駄に混んでますかね?
12月の帰国便は半分近くは韓国か中国の留学生だったみたいだ。 エコの後ろまで何度か見まわったが、日本人の遊学生と違い、ずっとPCと 本を広げて勉強してたよ。静かで良かったけど。
機内で勉強することあるけど、イマイチ落ち着かないんだよな。 ラウンジはラウンジで酒飲んじゃうしw
その言い訳が、日本企業の現状と将来を物語っている
いいんだ気にするな大丈夫 日本の将来は君らの肩に掛かってるだけだから、気楽に過ごそうぜ
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/20(月) 03:56:01.71 ID:IB3sHQuy0
>>530 GUM駐留は737だけ。764はコンチ時代も本土からHNL経由で運航されていた。
因みに運乗もIAHベースの人。ただ、運乗は翌日にはHNL便に乗るが、
機体はイレギュラーが起こらなければ一週間程度NRT-GUMを繰り返して、
HNL経由で本土へ戻るパターンだった。でも、今はその764も来ないからねぇ
フルフラットにはならないものの、ビジネスのシートは今のよりは良かったのに…。
ダルを見にテキサスに行くにはどんなルートがあるかな。 一番近いのはロス経由? シカゴ経由の方がマイル稼げるけどw
ロスは入管が激混みなので・・・シカゴやサンフランシスコ経由でいいんじゃないかな? 運賃はあまり変わらないわけだし。 AAでダラスへ、の方がいいような気もするけど。
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/20(月) 10:07:31.04 ID:12nzh4NM0
LAXってなぜあんなに混むようになったんだろう? 中国便とかぶるようになったからか?
>>542 >機体はイレギュラーが起こらなければ一週間程度NRT-GUMを繰り返して
それが実質の駐機じゃない?
>>542 COの767は、GUMでメンテができないから定期的に本土に戻してただけじゃね?
4月にコンチ737-800でグアム行くけど不安になってきた あれ何年物?
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/20(月) 16:53:22.08 ID:zqfjn3rs0
ユナイテッド航空には、今後、乗りたくない おばちゃんCAイライラするし
餌は不味いし
>>545 何でだろうね。SFO もそれなりに混むけど、
LAX は別格w
アジア線到着が集中するのは昔からだけど、
他社含めてやはり本数が増えたからかね?
553 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/20(月) 17:44:51.86 ID:wekf6vUq0
>>543 乗り換えの手間を省くなら、直行便があるアメリカン航空一択だろうさ。
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/20(月) 18:56:07.34 ID:q49sGAoG0
ゴールドカードがまだ送られてこないな。
ビジネスクラスのフルフラットシートが導入されている便名を調べる方法はあるのでしょうか? ちなみに、ロサンゼルス行きでフルフラットがあるのか、ないにしてもシアトル経由などはどうなのかが知りたいです。 どなたかわかる方お願いします。
シートの更新一気に出来ないのは仕方ないし、他社でもありうる話だと思うが、 日によって新旧が変わる、あるいは直前に新旧入れ替わる事があるのは、どんなもんだろうね。
更新のペースが遅すぎる。
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/21(火) 08:06:39.56 ID:ILz5BbZz0
>>555 シートマップによると、LAX線はフルフラットで、SEA線は旧シート。
でも
>>556 の通り、突然の変更で新旧入れ替わることはある。
559 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/02/21(火) 17:04:52.23 ID:fg4j6Osv0
ユナイテッドのビジネスクラス乗ってる人って、 余り座席が新型かそうでないかを気にしてない人多いよね。
背もたれやフットレストを定位置に戻すとき、何かのボタン一回押せば全自動で全部戻るって本当? いつもビジネス乗ってる人教えて〜
>>560 緑のボタンを押せば全自動で戻るよ。
これで機内ではさも乗り慣れてる風にドヤ顔できるな。
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/21(火) 19:35:33.88 ID:8YI9AQYB0
>>561 離着陸のイラストの部分を押すと緑のランプがつくんじゃなかったっけ?
わかりやすい場所にあって初めてでもすぐ分かると思うが。
>>560 は、「1回押せば」って言ってる。そんなボタンは無いだろ。
>>561-562 が言ってるボタンは、押し続けないといけない。
1回押しても、一瞬動くだけ。
フルフラットでも台北便は短すぎてくつろげないな・・・
>>559 そら、従業員ばかりだから当たり前だろ。
乗務員にデブは使わないで。
568 :
名無しさん@お腹いっぱい :2012/02/22(水) 21:31:42.71 ID:xrgUcKlr0
フルフラットでも後ろ向き席は3割引にして欲しい。 特典旅行のマイルを。
なんで後ろ向きの席って嫌なの?
俺は後ろ向きでもいいが、2階席は避ける。
とりあえず一番後ろのエコノミプラスから丸見えの席は嫌だなぁと思う すごい居心地悪そう
確かにC最後の列の後ろ向きはエコ客の目が気になるね。 二階席は静かで良いんじゃない?乗った事ないけど。
574 :
名無しさん@お腹いっぱい :2012/02/23(木) 08:47:45.68 ID:vY8ZUm9Li
グアム〜成田をUA運航にしちゃったのはマズかったよな 機内設備もCOの764よりだいぶ劣るし 遅延や欠航が多すぎる これじゃDLと変わらないね 毎日シカゴから来て帰る機材繰りも無理があるし 冬に立て続けに欠航した時は結局COが臨時便出して尻拭いしてたしね
CO運行の737-800よりはマトモかな?
二階乗ったことあるよ。 不気味なほど静かだったなw
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/24(金) 08:05:29.11 ID:nWI0OrZ10
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/24(金) 08:18:47.23 ID:vjTWKmIzO
SIN発東海岸行は得?
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/24(金) 16:27:39.54 ID:9jkBUYTo0
本日の来ないテッド航空、880がキャンセルです。
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/24(金) 17:50:02.05 ID:9TPFK+Ez0 BE:282501959-PLT(27465)
HNLか
>>577 200円なら落としてもいいです。
で、マイル残高いくらありますか?
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/24(金) 21:51:28.21 ID:BgKpUQrM0
来ないテッド航空の被害に遭った人は次回も利用するんですか?
120万マイルはあるよ。 240万のところ\200万にまけてあげる。
私は30万マイルしかないので、割引無しの60万円でオファーします。w
そんなに貯めこんでる人って外資系エリートビジネスマン? 単なる修行僧? コンビニで買い物するにも提携カード使ってちびちび貯めてるけど、 常時25万ぐらいしかないわ。 台北行くのにビジネスを特典で取るのはもったないわな・・・ 早く金色に戻りたい。 そのためには穴で太平洋渡航しまくって、自腹で台北2往復するか。 つか、早く羽田発にして。千葉とか豚でもない遠くに行きたくねえよ。
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/25(土) 08:53:04.50 ID:f+X018Py0
来月、悪夢のシカゴ往復なんですが 相変わらずB747にはシートモニターもないのですか?
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/25(土) 08:53:08.59 ID:A7fhISve0
新ビジネスしか乗ったことないけど、あれ狭すぎない? 幅はエコノミーとあまり変わらんと思う。
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/25(土) 09:31:37.91 ID:zn8DH0b+0
DLの747だと1Fビジネスの配列が2列+3列+2列に対して UAは2列+4列+2列だもん。 ただDLも前方部分はANAの国内線プレミアムエコノミーが艦長席なのに対し、2列だからな。
やっぱ太平洋路線は穴だな。 怖い高齢デブスッチーとかいないし。多分。
390 :異邦人さん:2012/02/24(金) 16:32:51.47 ID:s3G1TtU+0 オマエラ、3/3は、ユナイテッド航空とコンチネンタル航空のコンピューター システム統合の日で、何が起きるか分からないぞ。大欠航/大遅延祭りが 予想される。多くの社員が、絶対にうまくいくはずが無い!と言ってる そうだ。 3/3-3/5は、社員にも「絶対に自社便に乗らないように!」と通達が出てる らしい。翌日から会社なんてスケジュールの奴は、もう1日休む口実を 考えておいた方がいいぞ。
システム統合ってどこからどこまでかにもよるけど、マイレージの確認なんかは どうせしばらく出来ないんだろうなあ、と思ってるw という俺は一応IT屋さん。
>>587 747と777どっち?
777は確かに狭いような気がする。
会社さえなければ祭りになりそうだから乗りに行きたいなあ。
大祭り希望。
>>590 >3/3-3/5は、社員にも「絶対に自社便に乗らないように!」と通達が出てる
>らしい
パイロット涙目…w 乗らないわけにはいかないし。
合体記念で紅白饅頭とか出ないかな。
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/26(日) 02:25:07.01 ID:SBgK8HK50
おそらくITチケットを扱っている人なんだよ。
>>591 普通に同業だから気持ちわかるが。
なんでいろいろ言われるのかわからん。
3月中旬渡航予定。 来季からプレミアゴールドになるけど、手持ちの1k資格、3/2までだもんなぁ。 ドサクサもあまり見込めなさそうだし…残念orz
そういえば新しい1Kカードは届かないけど、新しいUCの会員証が届いてた。
UAとCOでマイル可算やアワードの条件に相違がある部分はどうなるの? エバとか あと1週間なのにカードも届かないし
603 :
587 :2012/02/26(日) 15:01:58.00 ID:TL5DL+/W0
>>592 もう何年か前なので忘れたけど777だったと思う。KIX-SFO便。
>>603 >もう何年か前なので忘れたけど
777の改装って、一昨年から始まったんだぞ。しかも当初は、
ヨーロッパ線にしか使われなかった。
カードに貼っとけ!と送られてきたシールにはマーチと書いてあったし 今月中に送る気はないのかもね、新しいカード。 毎年何度も乗ってるから普通に送られてくるが、たとえば1回も乗らなかった場合は 送られてくるの? 公共料金クレカ引き落としなどでマイル期限切れはないけど。 ところで、ユナイテッドでマイルを貯めるのを前提でロンドンに行くとしたら 穴のヨーロッパ路線+ルフトハンザですか? 大昔に英国航空とヴァージン直行便でしか逝った事ないんだが。
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/26(日) 16:17:34.13 ID:Zvnd3kiD0
607 :
587 :2012/02/27(月) 00:20:09.15 ID:DZ+SyU620
>>604 じゃあ747?
2008年の11月で、新ビジネスよーとチェックインで言われたのを思い出した。
>>605 マイル優先なら
日本アメリカロンドンかな?
NHのヨーロッパ線エコノミーだとほとんどの場合70パーセント加算になっちゃうからな C利用ならどのキャリアでも問題ないけど とにかくマイルを稼ぐならUAでアメリカ経由かSQでシンガポール経由、 フツーに行きたいならLHでしょ SKやTGは減算・不加算があるから慎重にしないとね
>>608 昔、世界半周チケットというのがあったね。
アメリカ経由でヨーロッパ行って、アメリカ経由で帰国。
一回で2万マイル貯まるというのにつられて利用したが、時差ぼけで
メロメロだったわ。ロンドン着が午前で、荷物置いてそのまま観光…
ミュージカルでは爆睡、ミュージアムでもベンチで爆睡。
物価高かったけど、買い物だけは楽しかった。
あれから自分も年取ってますます体力ないし無理ぽ・・・。
一番驚いたことは、スッチーの年代が太平洋路線が養老院みたいなのにくらべ
大西洋路線は若いスリムな美人が多かったことだな。なんでなの…w
パリにいくんですが、UAプレミアゴールド&マイルを最大限活用できる行き方を教えて下さい
>>610 あった。 しかも片道SWU一枚でOKだった。
自分は東海岸からアジアに行くときシンガポール経由にするので大体一回往復すると2万マイルたまる。
>>610 あれは行き・帰りともにアメリカでストップオーバーしないときつかったよ。
帰りはハワイにも寄ってから帰ったなあ。
>>613 同じです。帰りハワイ寄るの楽しみでした。
616 :
名無しさん@実況で競馬板アウト :2012/02/27(月) 22:27:31.69 ID:2LJboWz80
いつだったかアメリカ経由ヨーロッパ5セットで1K修行したw
初期登録 処理できませんでした。マイレージ・プラス・デスク (03-3817-4481 月-金 9:00-17:00) までご連絡ください。 今日の昼からずっとこれ。 なんで??
>>617 システム統合で27日はそんな感じだった
来ないテッド 飛ばないテッド 統合しないテッド 来ん遅延たる
EWRで緊急着陸したね。Expressだけど。 同僚の5時の便は影響免れたようで良かった。
コンチネンタルのほうが名前かっこいいのにあっちの名前無くなるの残念
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/28(火) 21:34:51.32 ID:Ti5wnOhi0
ユナイテッド航空 糞 ウンコ企業 アメリカのクズ会社は 消えろ
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/28(火) 21:46:35.04 ID:B159pqJi0
Ted is a part of United Ted この間米国行ったらいつの間にか無くなってたなw
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/28(火) 22:55:02.70 ID:XxnpMjuZ0
本日のUA879キャンセルです。 HNLから来ないのでUA880もキャンセルの方向かと。
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/28(火) 23:29:14.02 ID:lOyHszwkO
最近ホノルル便のキャンセル多くない? 3日ぐらい前もキャンセルしたような… 搭乗率高いのにMOTTAINI
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 05:02:32.07 ID:BFezvT6D0
>>570-572 明日乗る便で旧ビジネスの最前列だったはずなのに、
新ビジネスの後ろ向きの一番後ろに席替えされた・・・
くやしい・・・
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 06:36:41.43 ID:a23/c5c60
ビジネスマイナスか。(C−)
先日SEAからの帰りで有償うpしたら新ビジネス後ろ向き最後列 だったけど、特段不具合はなかったよ。離陸時に違和感が少しあったぐらいか。 Yのみなさんとはこっちがガン見しなきゃ目は合わないよ。
>>628 わー、新しい座席クラスの誕生やwwwww
いっそ飛ばないテッドは YP -> Y Y -> Y- にすりゃいいのになw と悪口書きつつ何故かよく使う・・・・不思議じゃ
後ろ向きシートがひどく言われてるけど、フルフラットにした時は、 後ろ向きの方が快適だよ。飛行機は飛行中ほんの数度頭が上がってるから、 前向きシートはフルフラットにすると、頭に血が上ってくるんだな。 それが長距離になると非常に不快。 まぁ、エコしか乗らない奴や、数年に一度ビジに乗れるか乗れないかの 奴には分からない事だろうけど。
確かBAとかはそれを防止するために178度くらいにしてるんじゃなかったか UAも前向きは178度、後向きを182度にしてこれを解決すればいいかも
>>633 そんな気遣いがUAに出来るはずがないという事を前提に書いてるよな?
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 16:31:31.47 ID:ZUA6vdQF0
私は、後ろ向きシート好きです。最初は、前向きシートばかり選んでましたが、 熟睡できず、友人の薦めもあり、後ろ向きシートに変えてみたら、 不思議なくらい熟睡できるようになりました。たしか人間工学にかかわる人が 設計しているはず。
>>635 じゃあ前向きのシートは人間工学的な欠陥があるってこと?
じゃあ全席後ろ向きでいいじゃん
UAに乗る人は皆欠陥があるんだろ
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/02/29(水) 21:23:21.44 ID:8SiQIvlG0
オーマイは欠陥じゃないだろう
って言うか、前向きでも後ろ向きでも、好きなトコ座ってくれ。 そういう俺も後ろ向きの方が居心地がいいが…。
>>637 互い違いにしているところが味噌なんだが。
>>638 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 19:08:09.18 ID:y7jCD4zB0
スチュワーデスの態度がムカつく
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/01(木) 20:48:34.96 ID:mGPda/+j0
だったら乗るな。 この貧乏人。
ところで皆さん、新しいカード届いた? 明日出発で3/3以降も乗るつもりだから、明日昼までにカードが届かないと UA以外のスタアラ系に乗るときに結構面倒くさいことになりそうだ。
届いてない 1P@東京市部
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/02(金) 01:46:38.80 ID:00PLoOmJ0
俺もまだ届いてないです。 global serviceのブラックカードが早く見たい。
>>646 そもそもカードを待っていない。どうせチケットにも階級印字されるし、
ラウンジではパスポートとそれを提示するだけで、大抵事足りるので。
そもそも3/3から客にカード提示させる必要あるなら、前もってひと月くらい前から
個別に送りつけるだろうから、今後はカード送付自体なくなって、
「欲しけりゃGSになるか提携クレカ加入汁!」って事になるんじゃね?
そういやDLなんかは、既に上級会員でさえも紙形式の会員証じゃなかろうか。
上級カード、国内線に乗る時は優先登場できて便利だよ。
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/02(金) 09:29:47.68 ID:gfLFuoI70
>>627 ですが、夜中に座席表チェックしてたら前向き最前列が空いてたので
速攻で変更。隣にも人が来なかったのでラッキーでした。
(かなりすいてたので他の席も席を1人で占有状態でした)
昨日のLAX-NRTだったので出発4時間遅れで空港で7時間待ちでしたが。
しかし新ビジネスは幅が狭すぎですね。あれで隣に人がいたら肘かけの
奪い合いになると思う。あと、旧シートと違って前後の幅はどこも同じなので
最前列かどうかはあまり関係無いですね。
スナックにきつねらぁ〜めんが無くなっていて悲しかったです。
>>651 > 他の席も席を1人で占有状態
他の席も2席を1人で占有状態
>>653 仕様が2種類あって、肘掛けを下げられるのは通路側のみになってる
座席が多かった気がする。
>気がする。 w
さあ皆!明日の大欠航&遅延祭りの準備はできてるかい?
www 乗客情報と預け荷物と公安情報がリンクしていて こんぴーたがちょっとでもエラーを吐くと 保安・公安法規上の理由で必ず運行見合わせになるので・・・ 米国内線は全運休とかなっても驚かないな。で、日本では 来ないテッド&来ん遅延だる
>>657 国内線は原則ppbmだけど、絶対ってわけでもないみたいだけど。
それよりもtsa precheckマダーチンチン
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/02(金) 18:41:12.98 ID:tSSg0X6b0
早くゴールドカード送ってこいよ〜。 来週旅行なんだからさ〜。 事後加算なんて面倒くさいよ〜。
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/02(金) 18:59:06.66 ID:XGR5c68I0
いよいよ明日はシステム統合の日か!
祭りの本番は、日本では4日じゃね?明日は、前夜祭程度じゃ?
NRT→LAX UA890 B777 エコノミーにはシートモニターがないのでしょうか?
大スクリーンでしか映画が見られないのは汚エア便だけ? ピーチエアの姉ちゃんとユナ太平洋路線のババアと交換して。
2年ぶりにサンフランシスコまで乗るのですが。何か変わったとこはありますかね? 友人がゴールド会員なので、一応エコプラスの席が取れたみたいなんだが。
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/03(土) 14:59:59.53 ID:nkqyK5ds0
さぁ!切り替え時間の15時です。
016券、005券の発券、エクスチェンジ、リファンドが停止します。
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/03(土) 15:18:38.67 ID:QoPQB7Gj0
今日は何便飛べるんだ? 成田に居る奴、実況は禁止な。w
670 :
ピーチ・ジョンの野口美佳は? :2012/03/03(土) 15:29:15.01 ID:M7mdLmLt0
機内食 糞マズい さすがユナイテッド航空
あと1分ちょいでCO便がアベイラビリティから消える。 UA/COの予約機能が停止する(PNして回答待ち)。
まだ消えない…
消えたーっ!
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/03(土) 16:13:52.35 ID:3T/971rU0
Reservation systems integration in progress ?Our websites are down temporarily while we perform systems integration. If you need to check in for a flight, please go to the airport directly or visit united.com after the integration is completed. View current exception policies for customers with restricted tickets.
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/03(土) 16:14:54.93 ID:kAAaRx5m0
NRT
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/03(土) 16:16:01.12 ID:nkqyK5ds0
SEA遅延決定。COのHKGも遅延決定。
NRTのサイト見ると、15分から1時間の遅延がおおいね。
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/03(土) 16:16:29.61 ID:3T/971rU0
日本語もあったわ。 予約システムの統合を行っています ?システム統合の作業中は、一時的にウェブサイトがご利用頂けません。チェックインをされるお客様は直接空港へお出かけ頂くか、統合作業終了後にunited.comをご利用下さい。 View current exception policies for customers with restricted tickets.
>>676 3日だけ19:00発にするとか最初からスケチェンしておけばいいような気も…
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/03(土) 16:21:21.18 ID:3T/971rU0
838は遅れてないな(3分)とか思ってたら、飛んだのはシステム止まる前か。 着陸できません、とかならんだろうな、おい。
>>679 いやそうしてるでしょ。SEAは通常17:55発。それが今日だけ19:00時発。
(ちなみに今は、20時台発に遅延)
>>682 ああ、よく見たらそうなってるね。
FLIFO見えないから成田空港のサイト見るしかない。
明日以降のNRT-HKGがアベイラビリティにでてないんだが、
どうなるんだ?
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/03(土) 16:57:53.96 ID:9BykAx7Q0
祭りが始まったな。 3日間くらいで収まればいいが。
>>684 ん?
祭りは日本時間18:30から始まるんじゃないのか?
始まっちまったな…さらばオイラの1k資格。 GWには復帰するけどなwwwww
語尾のwが多過ぎる
さて、時間です。 席が取れません。祭りが始まったようですw
いや、意外に出発できてる。空港のページのUpdateが遅れてるだけ。
お、Back online。
客として乗るにはApollo(UA)よりSHARES(AA/CO)の方がよかったな。 これからのUAでどんな体験ができるのか楽しみ。
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/03(土) 21:41:58.01 ID:Zpfhtmdc0
明日は大丈夫(多分)
UA/COの両方のマイルをUA側に移しておいたんだが、さっき新Websiteで確認したら、端数しか残ってない旧COのマイル数しかなかった。俺様のUAマイルはどこに消えたんだよ!
>>693 俺も同じ。
そのうち返ってくるさ。
焦りなさんな。
285万マイル位が消えてる。 所詮は付加価値のものだし騒いでもしょうがない。
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 00:01:26.50 ID:l8tuPviD0
サギ民主党政権が考えている、眠り貯金と一緒に復興支援金に使われるのだろう…
HPアクセス出来ないけど。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 00:31:37.81 ID:BZ2KfGE/0
>>694 オレもUA側にあったマイルが加算されていない。
カードもまだ届かず。1K@東京
>>697 アクセス出来てるよ。
古いサイトじゃないよね?
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 00:33:34.94 ID:BZ2KfGE/0
>>698 マイアカウントからカードの印刷は出来るみたいね。
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 00:51:45.88 ID:BZ2KfGE/0
>>702 これだと、他社ラウンジは断られそうだな
おお、いけた。どうもありがとう。
統合の日にいちいち騒ぐなようぜーなー
統合? 何が?
>>708 カリカリすんなよ。祭りなんだから楽しくいこうぜ。
マイルの獲得チャートの信用性が疑わしい これもシステム移行に伴う混乱かしら NH ・エコノミー利用時のベースマイルの125パーセント加算 ・ディスカウントエコノミー中韓等路線の100パーセントPQM加算 ・太平洋路線はPQM100パーセント加算のはずなのに検索するとディスカウントエコノミーは70or50パーセント加算との表示 TG ・VクラスWクラスが加算対象になってるけどほんまかいな BR ・YクラスKクラス以外のエコノミーも加算対象になったけどほんまかいな などなど
ところで、PINコードって何? リクエストしたら送ってくれるのかな。 初期設定が何になってるのかさっぱりだ。
>>712 UA時代の会員番号とパスワードでログインできなかった?
とりあえず予約手続き中。 セッションタイムアウトが長く設定されているようなんで助かる。 そういやMileagePlusの資格レベルが去年のままだ。 まぁ週明けには、ちゃんと修正されるだろうけど。
エコノミープラス年間オプションって無くなったんだな
Lifetime Mileageがゼロのままだ… BalanceとかEQM/EQSは正しそうだけど…
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 09:44:03.79 ID:BZ2KfGE/0
My Accountを日本語表示にするとズレるね
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 10:07:22.67 ID:uSkULYFr0
俺の場合、ステイタスがゴールドにはなっているが、ワンパスのポイントが入っていない。 特典は検索しやすいが。
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 10:11:40.52 ID:D6amvCzB0
まあ、最初はそんなもんだ。 これから直しながら、まともになるんだよ。
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 10:31:37.52 ID:7CLRFnma0
どうゆう訳だが分からんが、 GWの予約をセーバー特典で取れた。しかもファースト。
>>721 エコで指定したのに?成否はカウンターで搭乗券渡されるまでわからんが、マジおめでとう。
iPhoneのAppから予約が見えんわ。ウェブからは見えてる。 ステータスは正しく入ってる。
>>722 なんか特典予約のページも全く変わっていました
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 11:03:20.06 ID:zHuBsCV70
HPまったく繋がらないんだけど・・・
おれもつながらん。 本当につながってるひといるの?
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 11:21:22.10 ID:CYoSePTf0
co.jpだと繋がらないよ .comだとたまに繋がる
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 11:46:52.04 ID:zHuBsCV70
UAでBKK往復先日したのにプレミア資格0だってよw ライフタイムも消えてるし電話してみようとも思ったけど 来週まで待った方がよさそうだな スタアラでのフライトもUAのフライトもプレミア資格でないし これから最低4セグメントの表示とか出るのかね?
新しいホームページって、コンチネンタルのホームページ そのまんまじゃない?
北米英語サイトでは予約支払済の旅程をみるのに 予約番号がいるようになったね。不便だとおもう。 中の人このスレ見てたら・・・変えて
新しく付与された会員番号が RPC で始まっているけど、これでいいの? RePublic of China の略っぽくで、なんだか鬱だ。
People's Republic of Chinaじゃなきゃいいんじゃね?
735 :
732 :2012/03/04(日) 14:25:10.60 ID:LhqnEcDM0
イカ娘のタイトル紹介のように、目の前で RePublic of China という文字が浮き上がって見えたんだから仕方ない。 ウソをつくことは無学より悪いと、死んだばあちゃんも言っていた。 で、新しい会員番号の書式は、アルファベット3文字+5ケタの数字ってことでいいの?
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 15:21:42.64 ID:97+Us+eM0
お前の死んだばあちゃんの言葉など無価値だ。 どこまで頭が悪い?
>>735 The Republic of China, commonly known as Taiwan…
台湾が嫌いなのか?
旧ワンパス会員はそのまま
以降、中国の話題は控えなさい
739 :
732 :2012/03/04(日) 15:56:48.60 ID:LhqnEcDM0
>>737 台湾は別に嫌いじゃないが、アルファベット3文字が居住国で決まっているように思えたので、
会員番号の付与時に、何かシステムエラーが起きたのかと心配になったんです。
で、RPC ってのは何か意味があるですか? ご教示願います。
>>731 FTには中の人が張り付いてるよ。
システム統合は完了したみたいね。
端末の前でコーヒー飲みながら作業よし、異常なし、って
言ってるだけじゃなかったみたいだけど。
みんなの会員番号のアルファベット教えてください。
特典旅行は、これからも燃料サーチャージなしでいいのかな?
>>741 旧番号の若い順に
BDL
WHM
AXE
家族でもバラバラ。まぁ元の番号もバラバラだったから仕方が無い。
登録してる住所は一緒。
番号は自分のが一番覚えにくいかも。前の番号は問題なく覚えたんだが。
ワンパスの番号持ってなかった人って結構いるんだな。
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 18:00:22.88 ID:O1HkcGe50
これもうプラ製カード送ってこないよね?
シンガポールから成田まで利用したけど、777に比べてどうなの747って。 Yだけど、個人用モニターもないし、これじゃエアアジアXと変わらんわ。 特典じゃなかったら利用しないね。 最近はエアアジアも定時運行が多いから、今日みたいに30分も遅れられるとね、 社員の緩慢な動作も見てられないわ。さすが米系。 エアカランとかエアバヌアツ方がまだましだね。
>>743 >>744 ありがとうございます。
UA onlyだった方は
アルファベット3文字+数字5桁、
COとUA両方持ちだった方は
アルファベット2文字+数字6桁でいいのかな?
UAの方はアルファベット3文字で始まる新しい番号が発行されたし COの方はそのままログインできるしで口座が統合されてないですヽ(`Д´)ノ
もう15年以上前に何となく作って放置しておいたワンパスのアカウント(勿論カードも送ってこない)が 知らぬ間にMPアカウントに統合されててワロタ。本人も忘れてたのに。 中の人、良く見つけたな。w
モールを経由して楽天とか日本企業のショッピングサイトに行くにはどうしたらいいの?
ANAの成田-台北線のエコノミー予約クラスWの、マイレージプラスでの加算率は、100%、70%どちらでしょうか?
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 22:00:42.80 ID:93F26nrt0
統合完了じゃないのか、、、 新MPマイルはOP分のマイルだけで 旧MP分合算されてないし、 表示の下の 旧MPとOPヒストリー分かれてる。
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/04(日) 22:26:42.89 ID:lQ3deBHg0
思ったよりうまく行ってるんじゃない
アルファベット3桁と数字の組み合わせって、感覚的になんだか しっくり来ないな。
ワンパス会員でよかった。
>>754 NHのHND-HKGに乗った時は100だったよ。
>>752 日本〜中国、韓国、インド間は70%と書いてあります。台湾は中国に含まれるということでしょうか?
統合前、初期登録ができなかったんだが、 今日見たら初期登録の方法がわかんなくて、どうやって良いのやら?? エロイ人教えて
>>759 昨年9月にNHでHND-TPE使った時は100%加算だった
他にはHND-LAX、HND-BKK、NRT-SINを去年4月以降システム統合前まで
使ったけどいずれも100%加算だった
HND-TSAだな
ひっそりとTSA PreCheckの登録ができるようになってた。 (ただしUAではまだ始まってない)
サイトはCOのほうにしてんだな エライエライ、手数料なしで特典予約できるな
>>759 NHの加算率って基本的にCOと同じ?
同じなら、あれは翻訳がくそ。英文ページ見た方がよい。
とりあえず大した祭りも無く、USでも移行が進んでいるようだが…まぁ落ち着くのに今週一杯かかるんだろうな。
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/05(月) 08:55:46.79 ID:c12Q2/px0
自分のlife time files復活。 家族の分はゼロのまま。
Almost completed ってずっと出てるあたりが アメ系企業の姑息さを醸し出す
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/05(月) 10:58:30.49 ID:IzC6k6M10
HKG-ORDのダブルマイルがついてないんだけど 大丈夫かな?
うわああああああああああああああああコツコツ貯めたワンパスマイルがああああああああああああああああああああああああ
ヒラ会員に対しての、21日前の予約ってキツイよな・・・・
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/05(月) 14:52:34.40 ID:UOYzaGeL0
サイト落ちてるよね? ずっとトップページにすらつながらない。
>>770 3時間半で終わる予定だったんだけどね…
一応一晩で終わったはず。
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/05(月) 15:28:44.90 ID:UOYzaGeL0
>>777 すごいです、どうもありがとうございます。
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/05(月) 15:33:35.50 ID:iZlZPggl0
4日、電話でまる1時間も自動アナウンスの無限ループで待たされたけれど、 ようやくマイレージプラスでのスターアライアンス他社便ゲット。 ただ、5日営業時間中に再度電話しろ、そのうえで発券 (しないと予約取り消し)と言われ、 今日、何度も電話してるんだが、電話自体がまったくつながらんぞ。 自動アナウンスが流れるところまでもたどりつけない。 電話回線も問い合わせ殺到でパンクしとるんかいな? 最悪のタイミングで申し込みをしてしもうたわい。。。。。。
>>779 日本もアメリカも電話はすごい状況みたいね。
オフラインの都市のGSAにかけてみるってのはどう?
>>780 オフラインの都市のGSAにアワードの発券権限ってあるのですか?
ちなみにコンチネンタルもサイトアドレス変わってるかメンテ中ですか?
↑うわあすみません、よく考えたらコンチネンタルスレがある以上、スレチですよね。失礼しました。
>>782 コンチネンタル航空は、3月4日をもちまして、ホームページは
終了いたしました。(もうありません)
>>781 場所によるんだけど基本的にあった。
が、今はどうなってるか知らない。
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/05(月) 16:57:20.11 ID:9tT/M5vg0
>>421 それは違うだろ。だって英字か三文字だろ?
ワンパスは二文字だぞ。
さきほどBKKから帰国。 新システムのトレーニング不足なんだろうな。チェックインにやたら手間取って、 コーチ役と思しき人々がカウンターを飛び回ってた。
>>756 NIFTY-Serveの会員番号みたいでなつかしい
789 :
らちゃくちゃ :2012/03/05(月) 18:30:21.02 ID:h+DvXi/K0
やっとプレミア・ゴールドの会員証が届いた。 シルバーの会員証はまだだ。
Pinとpasswordごっちゃになってないか? ロックされちまったぜw
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/05(月) 21:01:08.54 ID:bqo1LuYl0
UAマイル復活したぞ。 3/4/2012 Balance transfer due to system conversion 53767 miles
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/05(月) 21:15:21.14 ID:9igk687r0
去年1000マイル位しか飛んでいなくて、1Pから平落ちwの筈なんですが、 ログインしてみると、Premier Goldのままなんですね。 これって、お情けwで延長してもらえたのか、システムエラーのどっちですかね。
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/05(月) 21:27:36.06 ID:uR685OkA0
ユナイテッド航空を通じてANA運行便を予約すると 他のユナイテッド便とキャンセル規定とか変わりますか?? いや、ANAだとなんか厳しそうなイメージで。。。
794 :
753 :2012/03/05(月) 21:29:50.17 ID:BjOsrpXl0
今日午後ガッサン。 MPのみ会員のカミサンは旧MP番号で ログイン出来ず。 電話は45分待っても繋がらず。 1ケ月待ってみます。
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/05(月) 21:49:04.34 ID:A+pqBEMW0
心配になって5月1日フライト分の予約確認してみたけど 本来片道だけ予約してたのにもかかわらず、同じ行程で2つの予約が表示される。 どちらも座席指定可能。 例) 本来の予約 LAX(9:00AM)→EWR 不思議な予約 LAX(1:00PM)→EWR これは当日都合のいい時間の便を選択できるってこと?
>>796 ルールはともかくタイミングと言い方次第でいけそうな気がする。
798 :
779 :2012/03/05(月) 22:23:53.92 ID:Vdp0XwG80
その後の報告。 30回ぐらい電話して、18時近くになってようやく電話が繋がったけれど、 それからお決まりのアナウンスエンドレスループを1時間あまり聞かされ、 19時頃になってようやく用件を終えることができたよ。 電話のおねーちゃん、昨日も今日もその声はお祭り的なテンション。 こりゃ鉄火場のような状況なんでしょうな。なんだかもうこちらとしては 苦笑するばかりで怒る気にもなれず、よく耐えたとひたすら自分を 褒めてあげたい気分。ついさきほどeTicket Itinerary and Receipt受領。 やれやれ。。。。 そう言えば、おいらもプレミアから平に落ちたはずなんだけれど、 ログインしてみたらまだ平には落ちていなかった。 システムエラ−で、そのうち落とされるんだろな。。。
799 :
438 :2012/03/05(月) 22:30:06.81 ID:SvBiFsoe0
以前90EQSあったのにヒラにされてたと書いたものでござる。 無事にPremier Platinumとして移行完了しておったので念のため報告しておくでござる。
先ほど、JFKにてUSエアウェイズにチェックイン。 当方1Kですが、UAの新会員番号を使っても、プレミアメンバーとは認識されず。 旧MPを使うときちんと認識。 アライアンス他社にはまだ新番号の情報が行ってないのかな? もう少しでチェックインラゲッジ代を取られるとこだった。 あと、このフライトのマイルがちゃんと加算されるか不安…。
>>799 とりあえずおめ。
それにしても区間稼いだねぇ…米国在住か仕事の渡航?
差し支え無い範囲でおk
>>802 いやー、米国在住なんてとんでもない。
遠距離恋愛で、国内の特定区間をほぼ毎週往復+月イチくらいで国内出張
+たまに海外出張、でござるよ。
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 00:03:25.86 ID:nTGagqIi0
SAISON UAカードはどうなるんだ?新しいFFP番号で発行されんのけ?
805 :
792 :2012/03/06(火) 00:30:23.71 ID:aYpqJQs90
>>804 去年SFC修行してゲットしたので、基本マイルはANAに乗り換え、
SAISONのマイルアップメンバーズも退会wしました。
今、新規申し込み受け付けていないようですので、新カードに移行するのでしょうね。
UAは平落ちしても、SFCがあれば事足りるの多いし、1Pのメリットは薄れたし。
十数年前、国内線のうpが500mileのサートの時代、2Pでもかなりの確率で、
うp出来たのが、Unlimitedになってからは一度も成功していない。
747も777もC席数が減ったのでうpしにくくなったし、787、A350XWBが
Transpacificの主流になったら更にうpしにくいだろうから、
UAとはオサラバwするのに丁度良い時期だったのかも。
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 06:28:50.17 ID:DACfPr7/0
>>805 私もUAに「ごきげんよう、さようなら」しちゃいました。
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 08:42:21.29 ID:CEY5VUmS0
コンスタントに国内線の幹線に平日一人で乗る機会がある奴は、マイルの有効期限を気にしなくていいから、ANAで貯められるよね。 うちの会社は、大阪出張は新幹線代が支給されるから、こっそり特典航空券を使ったりしてる。 飛行機が落ちたらばれるが、死んじまったら関係ないし。
>>794 HPのID忘れたフォームから旧MP番号で新しいのがメールで送られてきます。
>マイルの有効期限を気にしなくていいから、ANAで貯められるよね。 NH DIA継続できればの話だろ?
修行しないとSFCゲットできない程度だから、今後792はマイルの使い方に 困りそうだな
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 16:59:59.77 ID:07qzvaTK0
>>809 807はマイルをコンスタントに国内線の特典航空券に換えて使えるなら、UAの
ように実質無期限でマイルを貯められないANAでもいいと言いたいのだろう。
If you have elite status in 2012, rest assured that you should receive your elite card and credentials this week, if you haven't already. なんて書いてあったけどほんまに今週中に来るんかいな
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 21:02:34.37 ID:OjeX4V0E0
>>812 連れ合いにコールドのカードが届いた。
ネームタッグ付き。
私には3/2まで延長するシールがようやく届いた。
ダイナース提携カードで毎月貯めているマイルが3月決済分がまだ加算されないorz通常なら2月中に加算されるのに。 また、ダイナースプロパーカードで貯めているポイントもいつもなら一週間ほどで加算されるのに、これもまだ加算されない 。 頼むから3月中旬までに加算してくれ〜〜。
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 22:31:58.55 ID:4PNjRhLt0
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 22:48:52.40 ID:kwbyVEVn0
FT見ると先週から続々とカードが到着してるみたいだけど やっぱり日本は遅いみたいだね 当方1K@東京だけど、まだ来ず
ショッピングモールはどこ行った????? 楽天で買い物したいんですが・・・
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 00:28:01.45 ID:Hi4+dN0Y0
>>815 Premier Gold のカードです。
私は、ようやくカードに貼るシールが到着した(遅い!)ので、
明日はカードを紙に印刷してもっていくか。
UAのHPもちゃんと移動されるようになったし、そろそろ明日くらいには、 コールセンターも鉄火場状態から抜け出せているのだろうか。
820 :
age厨@Buenos Aires ◆ocjYsEdUKc :2012/03/07(水) 09:28:44.78 ID:onGp0TViI
エセイサのUnited Club Lounge、狭いわ混んでるわで酷い事酷い事。 はよ、ヒューストンでシャワー浴びたい。
>>820 そんなに混んでる?
来週2年ぶりに行くんだが…
,. -'"´ `¨ー 、 / ,,.-'" ヽ ヽ、 ,,.-'"_ r‐'" ,,.-'"` ノ ( ヽ、 / ヾ ( _,,.-='==-、ヽ ⌒ ヽ、 i へ___ ヽゝ=-'"/ ● _,,> ヽ ./ / ● > ='''"  ̄ ̄ ̄ ヽ / .ヽ-‐´''" ヽ ノ ( i / i 人 ノ ⌒ l ,' ' ,_,,ノ `─-‐' ヽ ノ ( / i `、 _y──‐ l ⌒ / ', i_/ / _ ' / ヽ、  ̄ ̄ / ヽ、_ / `¨i ヽ
>>820 IAHのCOのラウンジに、シャワーあったっけ?
UA/COにはシャワー無いラウンジがあるのか? FTではUDUの話題が熱いようですな。システムエラーじゃなくて、本当にGS/1KでもUDUの可能性が期待薄 となればエリートがAAに大量脱出するかもしれないので気になるところだが・・・。
>>824 逆にアドミラルはほとんどシャワーがあるからいいよね。
無料の食い物はないけど。
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 12:38:54.89 ID:WHCvpOrsO
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 12:41:12.26 ID:ENbbcqdN0
EZEのラウンジ混んでて座れるところ無いぞ。 行く度にそうだからいつも混んでるんだと思う。
>>824 NRTくらいじゃないかと。
AAへの脱出は、実は少しだけ考えていた。JALカレー食えるし。
>無料の食い物はないけど。 US国内のことなら全く同意だが、UAのアメリカ国内ラウンジ(ビジネス)には、真っ当に食えるものはあるの? ACは、クッキーやつまみ程度で、運が良いとベーグルとかパン類が少々。 天候悪化でキャンセル・遅延が出まくりの場合のみ、ホットミールが出される場合がある。
>>830 真っ当とは言い難いが、全体としてアドミラルよりは食べ物あるよ。
アルコールもタダだし。
アドミラルにはシャワーがあるのと、
フラッグシップラウンジがあるところによく行くなら、
食べ物がたくさんあっていいよね。
UAラウンジの食べ物は酷いよね。 まあ国内線でも上級席なら わりとまともな食事が出るからいいけど
ACもビールとワインは無料になったけど、何故か何処もセルフサービスじゃないので
チップを払うのが面倒なんだよねえ・・・。
FLはEXPでも国際線乗るとき限定だし、喫煙者の俺としては
ラウンジ寄る暇があったら、外でタバコすってる方が多いかな。(DFWのAC以外)
何故かFLだとアルコールは、セルフサービスでチップの心配不要。
>>832 まあ、機内食はAAの方がUAより旨いらしいよ。目くそ鼻くそだけど。
それより、UDUがシステムエラーじゃなくて、意図的にCOのビジネスモデルを踏襲したものなら
祭りになる予感。本当のところがわかるまで、あと数日は要するって感じみたいね。
>>833 俺は普通に飲み物を飲むだけなら、チップ出さない派だな。
何か特別なことをしてくれるか、2〜3杯くらい飲んだら出すけど。
言われてみればフラッグシップラウンジはビールとかも置いてあるね。
機内食はAAの方がうまいね。
>>833 >FLはEXPでも国際線乗るとき限定
あれ、そうなっちまったの?
JFK-NRT/HNDしか使わないから知らなかった。
>>828 自分で肉買って食ったほうがうまいと思う。
うまい店行ってもどうせ塩味
火力の強いコンロと厚い鉄板、醤油を忘れずに
プエルトマデーロのロンプラにも載ってる
有名な所はおいしい
流石にFLは、日系のビジネスランジ並みにはアルコール類は揃っているな。 FLは昔から、国際線(カリブなど近場除く)の有償F客、US国内線ならトランスコン等3クラスの有償F客 若しくは、OWエメラルドで国際線利用する場合のみ。 *Aより貧乏人には優しいシステムだと理解しているけど。
祝、関空デイリー復活。 昔は毎日ロスとシカゴにも飛んでたのにね。 サンフランシスコはハワイ経由入れるとダブルだったし。
UDUって何?
>>839 unlimited domestic upgrade
>>838 ソウル、グアム、サイパンにも飛んでた。
>>840 なるほどね。どうもありがとう。
ググッっても変な壺しか出て来なかったよw
FLはファーストクラスラウンジ?
普通そんな呼び方すんのかね?
何でもかんでも略す人って頭悪そう…。
聞いといて何だが。
844 :
莞爾 :2012/03/07(水) 19:15:12.17 ID:yd/Hq3jY0
シルバーのカード、まだ来ない。
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 19:40:14.00 ID:3FXhpab20
>>842 >何でもかんでも略す人って頭悪そう…。
全くだ。
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 19:56:22.22 ID:8LgytSLB0
マイレージプラスモールは廃止されたのか、残念。 すでに利用した分は加算されるかな、まあ無理か。
日本発着の便のエコノミー、ビールとワインはCOにあわせて有料になったの?サイトからその記述がなくなってるようなので。
マイレージプラスモールをやってるリンクシェアジャパンって楽天の関連会社なのな。
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 21:19:49.16 ID:KxkF8d/R0
新しいUAの会員番号のアルファベットの3文字、どこかの空港コードと 同じじゃないか検索してみたら、カナダのローカル空港だった。orz
udu united airlines でぐぐれば1位以下たくさん出てくるんだけど。
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 21:32:36.81 ID:bIm8mz500
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 22:04:38.21 ID:+RAPPauc0
>>850 俺の会員番号はエジプト航空(MS)だ。
ワンパスの会員番号。
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/07(水) 22:46:17.89 ID:sFdIu4SY0
上の方でバカがカキコしてるのを見たんだけど、 米国内のUnited Clubでシャワーのあるラウンジはどこの空港? 全部教えて。
856 :
age厨@IAH UA Club ◆ocjYsEdUKc :2012/03/07(水) 23:33:28.90 ID:n0iODbyL0
コンチネンタル航空のプレジデントクラブ系のUA Clubを使うと、 サンフランシスコとロサンゼルスとワシントンダレスの、 レッドカーペットクラブ系のUA Clubの設備のダメダメさが、一層際立つな〜。 ダレスじゃなくジョージブッシュで乗り継ぎ時間を多めに取って正解だ。 ただ一番酷かったのは、ブエノスアイレス・エセイサ空港のUnited Club。 狭いわ椅子少ないわシャワー無いわWi-Fi飛んでるって言ったのに飛んでいないわ…。
857 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/03/07(水) 23:35:38.47 ID:n0iODbyL0
>>855 ハブ空港で言えば、コンチネンタル航空のプレジデントクラブ上がりの
UA Clubがある空港なら、間違い無くある。
858 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/03/07(水) 23:43:38.92 ID:n0iODbyL0
>>821 、
>>823 エセイサのClubは、ユナイテッド便だけじゃなくコンチネンタル便、
そしてカタール航空の旅客も使えるみたいだから部屋の大きさの割に人が来る。
ヒューストンのUA Clubにはシャワー室あるよ。
>>828 ステーキは首都じゃなく田舎で喰ったんで、でも美味かった。
ただアルゼンチンでは肉と芋っていう様な、
地上でも機内食みたいな食事ばかりだったんで、
確実に太った。今は魚食べたい…。鯖の味噌煮とか鰤の照り焼きが食べたい…。
>>858 >>836 ふーむ、アルゼンチンの肉ってうまいのか。
俺が行ったところは量は大量で満足したが、大味すぎたなあ。
もう少しいろんなところに行ってみよう。
>鯖の味噌煮とか鰤の照り焼き
俺はあまり好きじゃないが、こういうのって日本でしか食えないね。
シュールストレミングを焼いたら結構近いものができあがると思う
成田のレッドカーペットクラブって、シャワー無し?
>>861 ユナイテッドクラブならシャワーあるよ。
香港はどうだったかな。
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 00:36:52.50 ID:J7pTDUpU0
ネット予約後に発券ができないぞ。
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 09:32:34.98 ID:T8wvFF9J0
UAに電話が全くつながらないのですが
>>866 web検索からUAのHP自体表示されない、っていう状況からは脱したけど、
祭りの余波は今週いっぱい続くよきっと。
そういや遠い昔、丸の内のチケットオフィスを削ったのが、地味に効いてるな。
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 10:15:22.82 ID:ZvguK+Ia0
まったく電話つながらんけどどうしたらいいの たまにつながっても30分待ちとかふざけてる有料なのに
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 10:24:58.89 ID:ZvguK+Ia0
サイト見ても肝心な規約のところだけ翻訳されてなくて英語だし
そうね、UAしか知らないならFLって書いても意味不明かもね。 2chのUAスレは、知らない略語使うと叩かれるの忘れてたわ。 UDUとかも知らないでUAスレに来ていることは謎ではあるが・・・。
>>870 確かに自分の知ってる事を相手が知らなかったり、ろくすっぽ調べもしない奴に遭遇したりして、
イラっと来る気持ちはわからなくもない。
だが、ほんの少し書き加えてやるくらいの精神的余裕持ってみるのも、たまには良いんじゃね?
ちと手間かかるが、生きるの少しは楽になるよ。
勿論、とんでもない奴に対しては、シカトしても良いからさ。
まあ、842みたいな極端なアホ相手にするのは正直キツイね。 俺も、全く無縁のUAスレに書き込んだのが悪いと言えば悪いのは認める。
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 11:30:45.87 ID:T8wvFF9J0
03-の電話は北関東からかけてもつながりませんし、発信音もなりません。携帯電話ではつながるけど。 0570の電話番号は、またおかけ直しくださいになってしまう。一度奇跡的につながって30分といわれて待っていたが1時間以上たっても案内されないので切ってしまった。
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 11:36:52.54 ID:ZvguK+Ia0
こちらも同じ状況 03も0570もたまにつながって自動音声がでるけど待てど暮らせど人間にはつながらない 電話代1000円くらい使った
>>867 アジアのCTOでも発券しないところが出てきたらしいね。
実はコンチの番号が穴場だったりしないかな?
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 14:23:34.94 ID:US6NKL8G0
>>877 コンチわ〜と言って電話に出てくれるかと
期待してかけてみたが全然つながらなかった
米国内の電話は、インドに転送してたけどあまりの評判の悪さと アメリカ国内の特に山岳州では共働きが少なくって 発音が非常に標準的な女性スタッフをわりと安く集めることができる、というわけで 航空会社に限らず多くの企業で、アメリカ本土にテレファンサービスを戻している。 とはいえインドよりは高くはつくので、数をそろえるのはたいへんなんだろうけど。 今回は3月いっぱいはもうだめなのではないだろうか?
TTY/TDDの回線はつながるのかな?
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 15:14:19.67 ID:ZvguK+Ia0
自動アナウンスが1時間待ちに変わってた・・ 待ってる間ずっとお金かかるんだからつなげてから待たせるのやめてほしい 有料で待たせるくらいなら最初から出ないようにしてくれた方が親切
携帯や公衆電話からかけてる人は高いから大変だね。
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 16:55:15.04 ID:25qfnABF0
>>879 デンバーの人が話す言葉は聞きやすかった。気のせいかな。
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/08(木) 17:38:55.20 ID:XgyDWnBg0
>>882 自宅からでも十分高いよ
1時間で1600円だから
1Kデスクに電話したら今システムダウンしてるみたいね。 復旧の見込みはあと30分〜1時間。折り返し電話してくれると。 期待せずに待ってみる。
てへぺろ
ACCにTELしたら一発直ぐに繋がったよ。
>>873 頭悪そうって言われたのが悔しかったようだなw
実際バカなんだから仕方ないだろw
お前見てるとグッドモーニングベトナムって映画でRWに馬鹿にされるLT思い出すわw
892 :
莞爾 :2012/03/08(木) 22:40:42.95 ID:EqNAgUp10
プレミアデスクでも30分待ちって・・・。 もう少しましな対応できないのか。
なんかマジ祭りだなw コールセンターやチケットカウンターの人員減らすなら減らすで良いから、 代替としてwebでキッチリ手続き出来るようにして欲しい。 手数料乞食じゃないんだから。 マイレージプラスで発券した、ルフトハンザの特典航空券の日付変更くらい 仕組み上難しくないと思うんだがなぁ…。 Error ! united.com is unable to initiate your flight change request at this time. Please contact United Reservations at 1-800-UNITED1 to make changes to this Itinerary.
>>873 おまえみたいなコテが出てくるとスレが荒れるんだよね。もう来なくていいよ
>>894 おまえみたいな名無しが出てくるとスレが荒れるんだよね。もう来なくていいよw
了解
コテでも名無しでもいいけどさ、スレで一般に使われてない用語や略語を使うなら最初だけでも全部書いたらどうだろう? 3レターもORDなんかは一々説明要らないけど、例えばMSY(ニューオリンズ)みたいに。 要するにコンセンサスと気遣いだよ。 業界用語等はその場の全員が理解していて当然の場ではいいけど、ここは多くの人がいるわけだから。 略語連発する人はやっぱり得意気になってて、空気が読めない印象がある。
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/09(金) 07:03:28.17 ID:3J8ohzi60
>>873 >UDUとかも知らないで
このスレではおそらく初登場
自分が行ったからって、大半の住人がググらなきゃわからんコードとか当然のように書く奴はやはりバカだろ。 実社会でそういうのに出くわしても指摘はしないが。 2ちゃんだと自分で気付いてなかった事をストレートに指摘されてラッキーだぞ。 一々逆ギレしないでそういう見方もあるのかと思えれば人間として成長出来るw
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/09(金) 12:42:15.67 ID:hfkrRzZoO
UA利用者は育ち悪杉ワロタ!
↑キチガイの携帯からのセイイッパイの書き込みですwwww
まあ、レベルの低い香具師が、くだらん文句ばかり言ってるから、真っ当な人は 早々に2CHのUAスレから撤収して、この板に有用な情報は殆ど書き込まれなくなったと言う流れのようですな。
何かみっともない負け惜しみだなあ。 コテまでつけておいて…。 そう思うなら来なきゃいいのに。
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/09(金) 22:29:22.04 ID:far24hjP0
統合後アジア路線のアルコールは無料か有料かどうなったんだろ
>>905 無料に決まってるじゃん。COのホームページをそのまんま借用したから
ああいう風に書いてあるだけ。
新しいカードが届いた おまけが一枚付いてんだけど何これ
やっぱり 掛け算の分からない小学生に割り算のことを言ってもダメなように 英語もAirのことも分からないお子様に略語やスーリーレターを言うのが難しいんだよ。 分からなければ教えて下さいと頭を下げられれば簡単に教えるものなのだがそれすら出来ないお子様だから。
スーリーレターwww
カードまだ届かないぞゴラァ
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 01:18:59.57 ID:CnYLTs7O0
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 01:29:49.75 ID:cAFKUVas0
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 02:33:26.29 ID:nj0qHM900
>>886 お前どんだけ論点ズレてるんだよ。
その人ひとりだけの問題じゃないんだぞ。
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 03:39:33.02 ID:1DZ3Ra240
当方アメリカ在住。先週末ウェブ上で航空券を予約しようとしたところ、 なんどやっても最後の購入の段階でエラー。 コールセンターに電話するも繋がるまで1時間ぐらい待った。 最終的にオペレーターに繋がったんだけど、強いインド訛りの上 あんまり要領を心得ていないようで面倒になって切ってしまった。 翌日(火曜日)にようやっと無事システムが復旧してたんだが、 航空券の値段が倍に跳ね上がってやがった。。。 このやるせなさ、どこにぶつければいいのやら。
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 05:03:08.97 ID:WFLLaMjf0
>909 スーリーレターwww
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 07:08:19.42 ID:xAMfZuWa0
>>917 今そういう目にあってる人はいるのかと来てみたところでした。
昨夜から何度試しても最後の購入段階でエラー。
電話しろとあったアメリカの番号にかけたら
3分待ちと案内があったから待ってたけど、
15分待ってもつながらないから切ってしまったんだけれど、
そうですか、つながっても全然助けにならない人しか出ないんですね。
しかも、日本も全くつながらないみたいだし、いったいどうすれば。。。
現に私も値段が倍ちかくつりあがったのを見たので、日程変えて
やってるんですがそれでもダメ。値段変えてるってことは、
無事に予約できている人もいるのか、値段変えるシステムだけはちゃんと動いてるのか。。。
コンチネンタルページがなくなる前に予約した人が勝ち組ってことですか!?
俺は一昨日だけど普通に買えたけどなあ。
そんなこんなで、さっそく今日のSIN行が欠航っすよ。 当然明日のSIN-NRTも玉突き欠航。該当の方にはお見舞い申し上げます。 最近B744絡みの欠航頻発の様子、UAのB744そんなに調子悪いのかな? 多分747-8買えないんだから、モハーベ辺りにに置いてある何台か持って来れば良いのに。
情報追加、スタアラアップグレード、3月一杯の取り扱い中止との事。 (FromUAの窓口の対応待ちアナウンス) システム統合GDGD祭り、結構続くなぁ。
3レターコード(スリーレターコード)とは、空港を3つのアルファベットで表したものです。 エアライン業界では空港を名前で記載するのではなく殆ど3レターコードで記載します。
>>921 今夜のは、SQ11に振り替えられれば、「お見舞い」は不要な気がする。
>>924 確かにwメシ美味いし、しかもピカピカのA380だもんね。
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 15:37:16.81 ID:CEs0H+fh0
3月のシステム統合の結果 いつも以上の極端な遅延や欠航は起きなかったけど HPがダウン、エラー頻発したり、コールセンターがパンクという形で表われたか
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 16:07:51.67 ID:+k8zGCQs0
さっきまでできていたSign Inができなくなった。
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 18:02:44.07 ID:LdOtod7u0
デルタの日本語はまだ使い物にならない。 特典はクリックする度に表示(高,中,低)が代わる。 完全に放置されてる。
ワシントン(CNN) ダラス・フォートワース国際空港で9日朝、アメリカ航空2332便が離陸前に滑走路を走行中、1人の女性客室乗務員が突如取り乱し、機内のインターフォンでわめき出した。 乗客によると、その乗務員は、自分は同機の安全について責任を負えないと繰り返し述べた後、別の客室乗務員とインターフォンの奪い合いになったという。
930 :
奇瑞 :2012/03/10(土) 21:41:16.66 ID:Tttj0Ejs0
システム統合以来、問題だらけだな。 ウチでは、プレミア・ゴールドのカードは来たが、シルバーのカードがまだ来ない。 来週バンコク行きにUA使うが、それも心配だ。
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 21:48:41.37 ID:iqLa8RiuO
普段、ANAでSFOに往復しているんだが( Cクラス)初めてユナイテッド利用したら(帰り) 普段、全日空に不満言ってスミマセンでしたって感じで笑うしかなかったわ ユナイテッドのCクラスでアレだとFも大差なさそうだよね
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/10(土) 22:32:12.46 ID:qQUrs8fw0
>>923 英語で文句言えない人がUA乗ったらダメって何度も言われてるでしょ。
日系よ日系に乗りなさい。
一度潰れた会社に執着して、ボーナス2月分支給するくらい黒字にさてたんだってね????
日系よ。日系に乗りなさい。
了解
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/11(日) 00:15:03.64 ID:Tydm+75A0
いい
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/11(日) 01:09:55.10 ID:2KROVmOX0
カード届くのは月曜かな
NH搭乗時の加算 『太平洋路線、国際線と乗り継ぐ日本国内線、 日本〜アジア間(中国・韓国・インド路線を除く)』と『それ以外』の区分だったのが 『太平洋路線、国際線に乗り継ぐ日本国内線、 日本〜アジア間(中国、インド、韓国、オーストラリア)』と『それ以外』に変更になった点。 『それ以外』の区分において割引エコノミーのPQS(EQS)がカウントされなくなった点。 この二点は日本在住のユーザーにとっては大きな意味を持つ変更ではなかろうか。
>>926 結局最前線とユーザだけが損害を被るんだよなぁ、UAに限った話じゃないけどね、こういうの。
オンラインで特典予約をキャンセルし、再度条件を変えて予約したのですが、 5日経ってもキャンセル分が口座にマイルが全く戻ってきません。 予約しなおした分のマイルはしっかり引かれています。 いきなり120,000マイル消滅したら、殆ど口座にプールがなくなってしまいます。 メール送っても返事が来ないし、電話は繋がらないわで、ちょっと心配になってきました。
>>941 そりゃこんな時期にキャンセルとかすれば色々起こること想定しなくちゃw
最終的には戻ってくると思うけどいつになるかわかないでしょ?
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/11(日) 05:15:08.23 ID:RL5NXFv20
>>932 そんな事、周知の事実!
UAにサービスを求めてはいけない!
UAのCとFの違いは、椅子が違うだけの感覚!
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/11(日) 06:17:03.30 ID:mlLk8s+a0
>932 UAを立てる訳ではないが、穴のサービスは超とろくてイラつく。 着陸3時間前に起こしてドリンクサービス始めるの止めて欲しい。早過ぎ。 もうちょっと寝かせてくれよって感じ。UAなんて着陸1.5時間前とかに始めるじゃん。 俺は逆にUAの雑っぽさが好きかも。穴は女性客室乗務員しかいないのも(男性もいるっていう噂だが)超不自然。
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/11(日) 07:56:40.57 ID:Tydm+75A0
>>944 その通りだと思う。
UAのファーストやめて、日本語が通じる他社のビジネスにしたよ。
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/11(日) 15:39:28.80 ID:T1cLeWPF0
>947 それどころか、エコノミーのbase mileが全部125%になってるけど、これってほんと?
>>945 自分も同意。穴の異常にノロい配食は勘弁。いつまでもライト消えなくて嫌。
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/11(日) 16:50:42.73 ID:FPHlwYBC0
それと、穴の客室乗務員に質問すると、答えがグレイだったりする。 UAみたいに、できないことはNOと言ってくれた方がすっきりすることもある。
社風? 日本人とアメリカ人の違いかなぁ 逆にツンデレのANA面白そうなw 「スミマセン、食べ終わったんで先に下げて下さい」 ↓ 「自分でヤンな」 とかねw
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/11(日) 19:13:44.65 ID:FPHlwYBC0
ある日の太平洋路線ビジネスクラスのこと。 シートベルト着用ランプ点灯。 数分して、猛烈に尿意が襲ってきた。 以下、英語を日本語訳に 私「小〇がもれそうなので、トイレに行かせてくれ。」 CA「シートベルト着用サインが点灯しているので、ダメです。」 私「本当に漏れそうなので、何とかしてほしい。」 CA「わかりました。あなたの責任において、行かれるのでしたら、よろしいです。」 私、用を足して着席する。 その後、食後タイムが終わり、コーヒータイム。不覚にも、白いシャツにコーヒーをこぼしてしまう。 先ほどのCAがやって来て、炭酸水とおしぼりをくれる。 CA「炭酸水を少量けけて、おしぼりで擦るとシミがとれるので、トライして下さい。」 私「やってみます。」 そして、シミはきれいに取れた。 私みたいに手のかかる、我儘な客に対し、対応がすっきりしていてとても好感が持てた。 CAは金髪のおばちゃん。 また、乗ろうという気にさせてくれた。
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/11(日) 19:59:57.02 ID:qSAAjim70
少量けけて?
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/11(日) 20:26:14.14 ID:Tydm+75A0
あかちゃんでつか?
>>953 トイレに行きたい→ダメです→どうしても行きたい
→私はシートベルトサインがついているとお客様にinformしています
と答えが変化するパターンもあるw
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/11(日) 21:18:48.49 ID:RL5NXFv20
>>945 DDカード出せばよい事!
雑なUAのサービスは確かに早い!
>>957 早く済ませれば早く休憩できるから、客と利害が一致してる。
最近きつねらーめん食べた記憶がないが廃止になった?
>>959 無くなった。
前々スレ位から何度か出ている話。
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/12(月) 17:29:36.18 ID:1NzUNqNp0
旧UA機材のファーストクラス、いつまで続けるかな? ビジネスにしても旧COのビジネスファーストと比べると相当見劣りするし そもそも、ファーストクラス廃止してビジネスクラスのグレードを上げることを真っ先にやったCOの方針と相容れないし 旧UA機材の改修も、747は全部終了したけど、777はしばらく前からストップしてるしね
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/12(月) 18:31:45.08 ID:kQp6S2c80
カードがまだ来ない。
やっとカード届いた@都内
おかげさまでカード届きました@田舎
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/12(月) 21:20:41.91 ID:d/LIg6rh0
田舎の人がUAって大変ですね? もしかして千葉や茨城の方ですか?
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/12(月) 22:03:32.12 ID:xEaCL3Hw0
>>966 IDがUGだ。次回の旅行でうpグレード成功するといいね。
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/13(火) 00:09:35.47 ID:K+M3SH0a0
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/13(火) 00:21:19.38 ID:IwGubJHd0
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/13(火) 00:28:49.79 ID:zg6+vAjT0
カードまだ来ないな。UAにTELしたらまだ時間かかりそうな雰囲気。 かわりにANAとかのラウンジはいれる証明書を発行して送ってくれるということだった。 あとUAの予約端末は新しい会員番号しか参照できないらしくてTELしたとき手元に 古い番号しかなかったので、新しい番号調べるのにこちらで電話中にPC立ち上げてUAの サイトで調べる必要あった。かなりお粗末。
>>970 チケットにUA*Gって書かれてるから証明書無くても入れるよ。
>>971 だがルフトのラウンジはカード提示を要求される
>>968 そいつもバカだよなw
bomberは爆弾じゃなくて爆撃機だってのにw
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/13(火) 08:00:39.54 ID:Ee3joA0D0
どこのラウンジもカード提示を要求されるぞ
先日成田のANAラウンジと香港のunited clubを使ったが どちらもカード提示は求められなかった。
スターアライアンスではカードがないと利用できないってルールだから、 求められなければラッキーなだけ。
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/13(火) 09:53:40.68 ID:+f3ir+TIO
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2012/03/13(火) 10:45:58.00 ID:DVSVg4l/0 カードが届きました。 プラチナなので、マイレジのカード以外に、鞄用のタッグが2枚、 飲みもの券5枚が付いていました。