【ITM】大阪国際空港(伊丹)-14@airline【RJOO】

現状の大阪国際空港（伊丹空港）の利用者見学者スレです。

「今日は悪天候でゴーアラ祭りだったな」
「南向き離着陸ｷﾀｰ！」
「VIP来訪で厳戒態勢ｷﾀｰ！」
「ANAMに珍しいのいるなー」

そんなノリでよろしく。



※3空港問題等々については、いくらでもスレがあるのでスレ違い。

→空港整備・政策や鉄道等との比較は【交通政策板】
http://society6.2ch.net/trafficpolicy/
→航空技術・宇宙科学など理系の話題は【航空・船舶板】
http://love6.2ch.net/space/


大阪国際空港（伊丹空港）公式HP
http://osaka-airport.co.jp/

【ITM】大阪国際空港(伊丹)-13@airline【RJOO】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1309817762/

スレがワンホーワンホーw

>>1お疲れ3

>>2
毎日ワンホーやな。w

ワンホーワンホーw

スリツゥスリツゥw

ランエーワンホーw

>1 乙

風に気をつけてー

今日も14行くよー！

水曜日に羽田→伊丹のJAL始発に乗る予定なんだけど着陸できそうですか？

>>1　乙　記念ﾊﾟﾋﾟｺ

>>1

×「南向き離着陸ｷﾀｰ！」
〇「ワンホー(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ！」

>>10
ちょっと千里川の様子見てくる

>>13
どうだった？

>>13　は、流されちゃったのか？

いやほんとあぶねーからやめなさい

伊丹も来年から国際化かー千里川も一層賑やかになるね！次エールフランス777降りてくるよー

>>13　探しにちょっくら千里川行ってくる

グラハンはだれが可愛い？

>>19
俺

女の子が増えてきてるような。
POさんで可愛い子いない＾▽＾？

>>21
俺

>>18
どうだった？ 居たか？

>>21
POさんて？

>>18 探しにちょっくら千里川行ってくる

ついでに泳いでみてくれ

ついでに晩飯にする魚捕まえてきてくれ。

ダイバートで大賑わい

まじ？

今日は風けっこう強かったけど、ゴーアラありました？

降りられない飛行機多すぎワロタｗｗｗｗｗｗ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316594268/l50

タイフータイフーw

JAL3007、さっき成田出たみたいだけど
伊丹到着予定21:52って、降りるんか？

>>33
関空行きに変更して運航

POは飛行機に乗り込む直前にいる人＾＾
ドアを閉める人だよ。
恰好はANAの水色のような色の制服着て帽子かぶってる。

>>35
プレミアムクラスとか航空機の前方の座席のPBB側に座れば
手を振ってるの見えるよねｗ

それか、B44の時だけかな・・・
AゾーンのL1ドアより前だったから

APSでかわいいこいない？

http://www.youtube.com/watch?v=G6hSEz539Xk&feature=related

>>35
ありがとう！
飛行機の入り口でいつも元気に挨拶してる人ですね。
Pはパッセンジャー？Oはオープン？(汗

PBBオペレーター　でPO。

そうです。挨拶してる人。
39は可愛い子見た事ありますか？

昼過ぎにピース★ジェットがとんでった

↑聞いてない；
よくとんでるし

嵐JETみたいにピースジェットも飛ぶ時間教えてほしいにゃ。

APSでかわいいこ教えてーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ワンホーワンホーw

ワンホーだったん？

ってきょーみない


APSのかあいいこ教えて

スリツゥスリツゥw

>>40
オペレーターかっ、なるほど。ありがとう！

飛行機は年に１回くらいしか乗らないけど
いつも可愛く見えますよー。

ラソーラから眺めてたら機内清掃の人で美人見つけた。

>>41
昨日の朝、ＮＨＫで尾翼だけ映ってたな

>>38
懐かしい機体が色々出てくるね。
大韓航空も。あとは中国民航だっけ？
あの頃は子供が多かったこと、今ほど遊びが多様でなかったこと、
そのせいかな、心なしか子供の声が多いような気がする。
そういや国際線の機体で（エアラインは忘れた）離陸を中断する映像があったはず。
制動で起きる白煙が凄かったｗ
よーつべなんやけど今でも残ってるんやろか？

14だな(´・ω・`)

見にいくかなー

いま無線聞いたら32って言ってた。
明日はちょっと期待。

すまん、朝の僅かだった

新日月禾口

β反ネ申イ憂月券無王里

>>55
ん？


今日は微妙だなあ。明日はかなり14期待。

明日はずーっとワンホーかもしれんな

新明和　かな？

今は32ですね。

風に力がないから撤収してきたよん。

昨日の予報とは違って風弱いね
予報だからどうなるかわからんけど、明日もワンホーの風

今伊丹に消防車出動してパトカーも来てるけど何かあったかな

３２Ｌに消防車三台配置 アイベックス着陸した 消防車はあとから追いかけてる

パトカーか救急車らしきのは五台 無線がなくて状況わからなかった CRJに何かあるってあまり聞かないけど 車輪がでない可能性があるとかだったかな

一時的に閉鎖されたみたいだけど、再開しました 今日ほど無線をおいてきたのを公開した日はないです

>66
続報求む！

衝突２人死亡
http://www.sankei-kansai.com/2011/09/24/20110924-058052.php

>>66
たぶんエンジン系統のオイル漏れか何かのランプ点灯で離陸してすぐにエマージェンシーで戻って来たみたい。

伊丹スカイパーク：ウオーキング、離着陸見学に　来月１カ月間、午前７時開園　／兵庫
伊丹市は１０月１日から３１日まで、伊丹空港の滑走路に面する「伊丹スカイパーク」の開園時間を実験的に約２時間早めて、午前７時にオープンする。

http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20110925ddlk28040230000c.html

>>70
朗報ですな。

２５日午後５時５０分ごろ、大阪（伊丹）空港を離陸直後のボンバルディア
機で、左エンジンのオイルの減少を示す警告表示が出た。同機は左エンジン
を止め、右エンジンだけで大阪空港に引き返し、約２０分後に着陸した。
乗客５０人にけがはなかった。同機は福島行き。運航するアイベックスエ
アラインズが原因を調べている。

http://www.asahi.com/national/update/0925/TKY201109250354.html.

>>72
またボンバルか。この前、修行でボンバル乗ったけど、
家族に言ったら反対されていただろうな。

JALマイルが来年期限迎えるから、屋久島行きたいけど、盆休なんだよな
種子島は、盆休が飛ぶ夏ではなく、SAABが飛ぶ冬にしたけど、屋久島は年中盆休orz
屋久島は諦めて、もう一度奄美大島に行こうかな？

頻度としてはボンＱの方がトラブル多いやろね
CRJのトラブルはあんまり知らんな〜　俺だけやろか？

>75
ボンバルディア機とだけ報道されてるトラブルの1/3くらいはCRJな印象だが。
機数の割に案外良く壊れてる。

おいみんなへんじしろ！！！」

了解！クロスチェンジャー!!

通します！コーテルイナホー！

ワンホーワンホーw

>>79
そんなもん通すなボケ。

ﾜﾛﾀ

みんな伊丹空港で働いてるの？？？？

空港線豊中店だろ、多分

王将かよ

イイナンポー

ΙΤΜ４８

白米と五穀米どっちにする？

玄米

赤米

赤飯

いいねいいね、伊丹米

タイ米

大阪王将VS王将
どっちがいい？

そりゃバーミヤンやろ

わしはうどんが食べたい。

あの王将の店員ってみんな飛行機好きなんだｗ
知らんかった・・・

だから油くさいのだな

王将から東の地域は

なんだ？Blackなのか？

伊丹だったら餃子の大阪王がいいだろ。

ところで787は伊丹に整備にくるのかい？

５０機も買うんだから１機くらいは来ると思いたい

そしてモヒカン塗装を施すとか。

ANAは787を今年度中にHND-ITM線に投入予定だよ

何かの意味あって羽田‐岡山広島線が先行なんだろうけど、
このスレ民的には羽田伊丹を先にして欲しかったな

新幹線客を的にかけちゃるけん。

エンザンキー、イイガー。

>>106　こらえてつかぁさいや〜

>>105

まあ、約50機も買うんだからあと少ししたら
嫌でも乗れるだろねw

ワンホーワンホーワンホーワンホーw

>>104->>105
1/4迄のダイヤを見る限りでは伊丹には入らないみたいですけどね

>>105
利益率が悪いとこからじゃない？
燃費いい機体入れても採算がわるいと
減便とか撤退という事になるのだろう

>>105
ダイヤを見ると、岡山と広島での駐機時間が結構長い。
慣れるまで整備や荷物の入れ替えに時間がかかるから、
客の数と、十分な駐機時間がとれる路線にしたのかも。

>>111
今年度つーのは2012 3/31までだろ
例えダイヤの機種が772やらＢ6だったとしてもＢ8へのシップチェンジはありえる

Ｂ8　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!




あっ　このｽﾚ↑にねｗ

>>115
おもんないんじゃボケ

B8のスタアラが見たい。伊丹で。

ボーイングは見た目がつまらんツポレフ買えよJALANA

>>112
>>106の言うようにまずは新幹線対策でしょ
羽田伊丹は残念ながら旗色が悪いし、
新機材投入よりも扱い慣れた機材で効率よく、が求められる路線なんでは？

岡山広島あたりは主戦場
飛行機一人勝ちでもおかしくない距離だけど空港が遠いために意外と激戦

ロシア機もこのごろは西側の飛行機に似てきて残念ｱﾙﾈ
旧ソ連時代の地文航法用の窓が先っちょについてるやつとか
復活キボンヌ

謎の中国人？

>>119
新型投入が新幹線対策って、客増えるのか？
ま、当初にマニアが乗るのは理解できるが
普段新幹線利用者が、新機種だから飛行機で
なんてなるとは思えんのだけどな？
112の言うように、収益率改善目的なら分かる
それなりの距離で、激戦区に投入し
よしんば価格の引き下げもすれば対策にはなるとは思うが？

今日からスカパー朝７時に開くんだよね。
平日出勤前にも行けるなー。

衛星放送が

寒くなってきたから離陸滑走距離が短くなっってきたね。

今ポケモン飛んでいったで、私がみたのはかなり大阪市内ノロノロ運転だつた。

>125
どうして寒くなると、離陸滑走距離が短くてすむんですか？無知で
すみません・・・

つ　http://www.cfijapan.com/study/html/to099/html-to099/073-Denstity_and_Performance.htm

>128

128さん、分かりやすい資料をありがとうございました。

朝と昼とか、晴れた日と台風の日とかでも眼に見えるくらい滑走距離の差が出るんだろうか？

今日は奮発して3品定食にします。

通します！コーテルイーガー、ソーハン、エンザーキー！

もう王将ネタ飽きた('A`)

王将以外に行きつけどこよ？

とりとよ　ｙ

どうしてもあの滑走路のトンネル慣れない、イヤじゃぁーーー
あそこは

吉野家

>>136
歩道狭いよね。歩くのは怖すぎる。

そうだな

空港トンネルの伊丹側出口あたりに、
ファミレスとかファーストフードでも欲しいな。

てか、公園にカフェかレストラン欲しい。
ちゃんとした。

たことキノコの山椒和え

オドリマショーヨー

>>138
夜は変質者の宝庫らしい
伊丹のあの辺は変質者とチョンの宝庫

>>137
やっぱり、すき家の牛丼やで。

強盗に行くのか。

食料調達スレか

>>130
私も興味ある！詳しく教えてください。
整理券取るんだか取らないんだかようわからんし…
駐車場内の出口の表示も不親切。
うちの子も習わしたいけど誰か詳しいひといませんか？

なめこと卵白のスープ

すき家のﾒｶﾞｶﾚｰ食べて動けんようになってしもたわ。

ここ撮影に恵まれてるけど
背景に王将とラブホが写りこむのがやだ

>>150
子供にほら、ここの隅に写っているホテルで
お前を仕込んだんだよって言えて良いじゃん

>>144
ワシは松屋やで。

最新５レスを読んだだけではここがITMスレだと誰もわからんなｗ

この程度いつものことだろう

14にもならず平々凡々な日々ですなあ。

>>147
誤爆か？

エリンギとあさりのソテー

松屋に強盗に行くのか。

えのきのカラカラ炒め

>>158
マッタケ食いにいくだ

×食いにいくだ
○食いにいくニダ

夜の閉園間近のスカパーってどんな感じ？
夜の運動会してるの？

就活うまくいく感じがしないんだけどコツある？

諦めが肝心

今日、ピースジェットが飛んでいたけど、伊丹空港にも来るようになったんですか？

>>165
前から飛んできてる
B773の機材の便ならまたいつか来るよ

>>161
ｶﾑｻﾝﾊﾑﾆﾀﾞ

今家にいるんだけど、お祭りの太鼓みたいな音と777のアイドリングの音がシンクロしてていい感じ(ﾟ∀ﾟ)

ttp://g.co/maps/gq982
まだ開放されていないけど、豊中市側のこの丘の上が整備されて公園みたいになってる。
夜には街灯がついていたり、まわりにテニスコートや駐車場まで整備中。
開放されるのがたにしみ。

おいらもたねしみ

おいらも田螺身

おいらは独り身

´ヽ
マ
ﾑ
ラ

おまいらたにしめお。

>>163
王将って手もある。

>>163
ハマムラって手もある。

空ｘｘ業

JL107がホールディングしていたけれど、何かあった？

>>178
直前に着陸した機体からバードストライク痕の報告があり、ランウェイチェック。

>>179
直前ってことは5マイル手前くらいでホールド？

ワンホーワンホーw

Ｂ７８７の慣熟フライトが10月12日より23日まで関西空港を拠点に行なわれる予定。来週から香港チャーター（10/26-27）、成田遊覧（10/28-29）、仙台フライト（10/30）まで息つく暇がない。
これって関空で試し乗りするってこと？

APSで可愛い子教えてー

なんか昭和の空港博物館みたいになっちゃったから、
そろそろ新ターミナル作ってくれ。

廃止する空港に無駄な投資はしません。

神津地区の連中を三田の山奥あたりに強制移住させて
新ターミナルをつくればいいのだ
川西の火打再開発みたいに

六甲をくりぬいて地下トンネル空港ですよ。

○○興業、総業、企画、商事と言う名前の会社は、大体ヤクザやで。

この間のＣＲＪのアクシデントの時には、新しくできたモチクリームカフェの
デッキにいたので、目の前で滑走路の反対側の消防の車庫が開いて、
赤色灯つけた消防車がガーっと出てきて、千里川方向に向かったので、
すごくびっくりしました。

モチクリームカフェのデッキ、なかなか静かでいいですね。

>>184
数年前、この掲示板でリアルなターミナル増設＋再国際化案の図がうｐされてたな。
正式なものじゃないけど。

正式に採用されてもおかしくない案だったよ。

国際線ターミナルは羽田の旧国際線Tを移設すれば？

伊丹ゎ廃止ゃで。

◆航空機の安全性向上を勘案した場合の、伊丹空港を想定した、航空機の離着陸時に死亡事故が起きる確率

＜前提条件＞
・航空機の死亡事故の発生確率＝[{(1.36＋0.22)÷2}÷2]回/100万フライト
　（JALとANAの1970年以降の死亡事故率を足して２で割った値を『さらに半分』にする）
　http://allabout.co.jp/gm/gc/75819/
・航空機事故が離着陸時に起こる確率＝80%（下記資料1ページ1行目）
　http://www.aef.org.uk/downloads//AW_Third_Party_Risk_Briefing_March2009.pdf
・伊丹空港の離着陸回数＝135,000回/年

＜計算式および結果＞
○1年間に伊丹空港での離着陸時に航空機の死亡事故が起きる期待値
　＝[{(1.36＋0.22)÷2}÷2]/100万×80%÷2×135,000＝0.02133回/年
○1回の死亡事故が起きる平均年数
　＝1÷0.02133＝46.9年/回
○1年間に「1回も死亡事故が起きない」確率
　＝(1−[{(1.36＋0.22)÷2}÷2]/100万÷2×80%)の135,000乗＝0.9789＝97.9%
○30年間に「1回も死亡事故が起きない」確率
　＝0.9789の30乗＝0.5273＝52.7%
○30年間に、「少なくとも1回は死亡事故が起きる」確率
　＝1−0.5273＝47.3%

◎まとめ
　航空機の安全性向上を勘案した場合の、伊丹空港を想定した、航空機の離着陸時に死亡事故が起きる確率
　・約４７年に１回の割合で発生
　・３０年間に発生する確率は約４７％

関空が水没して廃港になる前にリニューアルしないとね

今日は、何食おうか？

空港バス、いい加減PiTaPaを全部使えるようにしてほしい。
路線によって使えるのとそうでないのとがくるのがさらにややこしい。
せめて券売機でPiTaPaで買えるとか、クレジットカード対応するとか、
なんか考えてないのだろうか？

クレカも使えないのでは、国際空港とは言えないぞ（空港へ向かう側の
各乗り場の券売機）帰る間際だと現地通貨を使い果たしてることも多い。

>>194
だぁって仕事しろ！　かすぅー！

うん、尼崎からでもクレジットカードで乗車券を買えるようにすべき。

蛍池もクレジットカードよろしく。

JALの検査場でタッチ＆ゴーで入ろうとして、座席指定がうまくいってなかったらしくはねられた。
伊丹の場合、トレイに広げた荷物をそのまま抱えて１階下まで降りないと手続きできない。
全く客のことを考慮して無い。
せめて１台くらい無人のチェックイン機を２階にも置くとかして欲しいんだが。場所ならいっぱい
あるだろう？

>>200

逆ギレすんなやボケ。
お前が悪いだけやないか。

>>201
結局オペレータのミスだったんだがね。
顔真っ赤にしてるところ悪いがw

>>200
ANAのSFC以上なら、2階にもチェックインカウンターあるけどね。

>>203
ANAの２階のカウンター、一般客も対応してくれるよ。

http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00010222.jpg

32Lのファイナルで、トランスポンダのコーションメッセージの報告が多発してるね。
妨害電波でも出してんのか。

明日の午前中、視界がよければ14可能性あるね。

ｳﾎ

風よわい…

ワンホーワンホーw

ここはワンホーを祈願するスレですか？

ワンホーおじさんはまだ元気ですか？

ここの住民ってみんなワンホーおじさんだべ

ＦＴＡ交渉韓国、アメリカの属国に

・一度規制を緩和するとどんなことがあっても元に戻せない、 狂牛病が発生しても牛肉の輸入を中断できない。
・今後、韓国が他の国とFTAを締結した場合、その条件が米国に対する条件よりも有利な場合は、 米にも同じ条件を適用する。
・今後、韓国が他の国とFTAを締結した場合、その条件が米国に対する条件よりも有利場合は米にも同じ条件を適用する。
・米国企業が期待した利益を得られなかった場合、韓国がFTAに違反していなくても、米国政府が米国企業の代わりに、国際機関に対して韓国を提訴できる。

米韓FTA締結！日本乗り遅れとさんざん韓国マンセーしてたマスゴどもは報道するのかね。

ワンフォーお姉さんはいないのでしょうか？

かわいいこおしえて

タワーのお姉さんが可愛いのかどうか気になる
「…わんわんないんっ、でしまる、ふぁ〜(↑）〜ぃぶっ！」
…に萌えたりするのは俺だけでいい

「でしまる」が↑な人は聞いたことあるけどな。

ITAMIホテルの部屋からバードウォッチング用の望遠鏡で見えないかな？
＞タワーのお姉さん

おねえさんつうてもなぁ…
管制官として配属されて実務できる頃にゃぁなあ…
まぁおねえさんに変わりないが

タワーのお姉さんもいいけど、
コパイがお姐さんだったりした交信いいよね〜。
めったにないけど聞いたときはうれしい。

>>214
ワンホーのお姉さんならおるで。

クリスマスとかお正月の交信も和むね。

千里川にいる「大型機注意」の人はﾜﾝﾎｰの時どうしてるんだ

猪名川土手に現れて同じことやってんじゃねｗ

年に数回の遠征都民の俺は会ったことないな
怖いもの見た差さでちょっと興味あったり

みなさん、JALファンなんですか？ANAファンなんですか？
Amexファンですか？アイベックスファンですか？

あえて言うなら７７７ファンかな？
CRJも嫌いじゃないけど。

ボンＱやサーブは着陸速度がトロくて見てて飽きるのであんまし。
地上で見てる分には面白いんだけど。

地上以外どこで見るんだ？

もう、とんでりゃ何でもいいよ。
凧でも、カップルでも。。。

>227
飛んでる所。

>>223
ワンホーの時も千里川におったよ
ただテンションは低かったなｗ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ) ━━━━━━ !!

今日の夕焼けはきれいだった・・・

千里川の３２Ｌで離陸見てたら親子連れが
「ジャンボが来た！ジャンボが来た！」って騒ぎ出して
まさかと思ってILSの方みたら７７７だった

>>223
痛すぎるわｗ

○○興業、○○総業、○○企画、○○商事って言う名前の会社は、大体ヤクザ。

>>233
飛行機のこと、全部ジャンボ機って言う奴もたまにいる。
一般人からしたら、そんな認識だな。

国際線こジャンボがバンバン飛んでた日の千里川が懐かしい。

まぁでも777をジャンボというのは間違いでもないからなぁ

ジャンボ＝ジェット機と思ってる人多いよ

ワイドボディはジャンボジェットでしょ？定員だって僅かしか変わらんし。

ジャンボといえば747しかないだろ。
が、今となってはA380の方がジャンボ。

とまぁこのスレに書き込む人でさえこんな感じだから、興味ない人にとっては区別つかんだろうな

4年前までMD-80,90をゼブンツーセブンと思ってた俺。

「DC-9」「MD-80」「MD-90」「B717」の区別だけは無理だと思ってる

>>243
その機種でも、マニヤなら機体の全長、エンジンの大きさで見分けられるはず。
紛らわしかったのは、JASの DC-9とMD-81のテイルコーン形状が円錐形の機体かな。

B717があったの思い出したわ。

BAe146とAvroRJの区別がつかん。
どっちも伊丹には縁がないが。

さらに古くなら、DC-8　B707　あたりも機体によってエンジンが違う音も違う。
キャセイはB720なんかも来てたはず

キャセイのトライスター最高。

伊丹にツポレフとかイリューシュンって来たことあったけ？

またエアホースワンでも来えへんかなぁ。
週末の昼間で、晴れのワンホーの時に。

>249
一度モンゴル航空のツポレフを見たことあるよ。

BAe146もイギリスからのVIP（ダイアナ妃?）が乗ってきた記憶がある。

ダイアナたんはケツに4発のVC10

ようこそ大阪へ←電波時計

>>253
あの柱、小学生の頃モノレール延伸するための予備かと思ってた

ボンバル機、伊丹に引き返し…警告灯点灯
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111020-OYT1T00410.htm

またボンQかーと思ったらCRJだったでござる

>>249
大阪万博の頃はよく飛んできましたよ。
当時、阪神高速や空港が見える小学校に通ってた私は、
毎日校舎の窓から見てました。

大型機注意

歳バレますよw

私の愛した愛するMD

モノレール、空港から宝塚まで延伸してくれないかなあ。

阪急宝塚線をご利用ください

>>260
空港までのモノレールや新交通って突然終わってる感じがするよね。
神戸、那覇なんかも。羽田は地下だからかほとんど感じないけど。

伊丹通って西宮北口まで行って欲しいです。

>>260
空港から、JR伊丹と阪急伊丹駅までの延伸計画あったなー。

>>263
そこまで行くならいっそ三宮まで延伸希望

妄想しとけやボケ共w

>>265
そこまで行ったら、神戸空港まででしょ?
そして反対側は関空まで伸びて、
神戸-伊丹-関空とつながるのであった

>>267
それ、何時間かかるねん？
羽田経由で飛んだ方が早いかも。

ﾜﾛﾀ。
でも飛行機よりは安く廻れそう。
ついでに関空から門真まで繋がったら巨大環状線ですね。

さ、今日は14なるか。

勘違いした、神戸ー関空じゃないのねん。w

14？

んふぉお。東風6ｍ

ワンホーワンホーw

１４きったあああああぁぃあぁあうぇああ！！！！！！！

14!!

やはりワンフォーか！我が家の真上を離陸機が飛んでると思ったら

雲が広がってきたね。
昼休みに猪名川へダッシュして疲れたよ。

今日は北から南に離発着してますね。

いま伊丹スポット18喫煙所にいるけど、14から降りて来たのですっ飛んできます田

夜まで続いてくれるかなー。

>>279ですが、14Rで離陸するんですね(*_*)


離陸後から右に左に揺れているうちに雲に入ったから、
結局どういう経路で飛んだのかよくわかりませんですた○|￣｜＿

>>278

離発着禁止!!

http://galavy.parfait.ne.jp/richakuriku/

今MBSのVOICEでスカパーやってたね

>>281
うらやましいような、そうでもないような。w

すまん今日の朝東成と生野民国の上空を伊丹の向かって2機が間あけて平行の
伊丹に向かっていたんだが、あれはなにでか？

成田に続きRL同時離着陸運用が始まりますた

MDみたいな

>>286
おいw
かなり危険だろw

同時離着陸ばんざーい

バサバサとよく降ったな。

ウチの息子が、本に載ってる緑色のANAを見たいと言うてるんですが、この飛行機は伊丹に来ますか？

>>291
素人なので機体の名前とか分からんが
プロペラで緑のやつは飛んでるよ

ANAならエコボンかな？
http://flyteam.jp/registration/JA856A

>>292
写真を見る限りでは、プロペラは黒いですね…
普通のANAって青のラインですよね、あれが緑なんですよ。

綺麗なんだけど少ないでしょうから、子持ちの親にとっては地雷です(^^;)

エコボン見るなら展望デッキがいいかもね

>>294訂正、>>292さん読解をミスりましたが、プロペラ機です。

>>293
これです！！(笑)
これ、運用は決まってます？
地方に行くやつとはおもいますが

友愛戦士ジョウシマ

>>296
ANAに電話して聞いてみるしかないんじゃないの？
伊丹ではわりとよく目にするけど。

空港HPから

総合案内所では、当日分の特別塗装機の飛行予定をご案内しております。
空港に来られる当日に総合案内所にお問い合わせ下さい。
なお、飛行機の急な機材変更のためにご案内した予定が変わる場合もございます。
総合案内所：06-6856-6781（電話応対時間6：30？：30）

>>299
そんなサービスあるんですね。thks!

>>294
自分も、子供連れてスカパーいくけど、比較的良くみるから、チャンスは多いんじゃないかな。
昨日もお昼頃いてたし。
緑ボン、ピカチュウ、スタアラとたまたまいい時間でした。
電話で聞くのが確実ですが、機材繰りで予定どうりにならないこともあると思うので、（伊丹に限らず）天気が荒れてる日はご注意を

>>301

○　予定どおり
×　予定どうり

お前チョンか？
日本人ならガキが可哀想過ぎる…。

今日はのんびりスカパーもいいよね。

>>302
なんだ？ストレス溜まってんのか？公園行ってノンビリと飛行機でも眺めておいで

近い将来、伊丹で国際線が見られるようになるしね。

>>305 ソースは？

もちろんおたふくソース

いずれ777が787に入れ代わるんだよな…
最終的に一機も飛来しなくなるのは悲しすぎる
今のうちに777を堪能しておくか

おやすみMD

>>306
俺は醤油派だな
今日200ER来てた

>>308

787は基本的に767中心に置き換えだろ
ANAも大型機は当分、777を位置付けてる
リーマンショック前は380か747で大型機選定委員会あったけど、凍結のまんま

とは言っても787が多くなるだろうがな。

>>311
そうなのか？
777が好きな俺にとってはそうであってほしい。

そのうち767の方が珍しなる日がくるんやろな。

>>313
伊丹ではバンバン飛んできていた747が激レアになりました

>>314
747が退役する以前に、エンジン3発以上積んだジェット機の運行は止める
協定ができたからだったと思う。今だとB747, DC10, A380，A343ぐらい？

アブロRJシリーズ

>>315
知っとるわい
でも一回だけ2008年の初めにANAの744が整備で飛来した超レアな時があった

B4なら、国賓来阪とかでも来てるしね。
整備も結構来てた。
寂しいね。

ジャンボ機規制もすぐ無くなるだろうね。
A380やB747-8で、伊丹での4発機は問題ないと実証される。

>>318
ポケモンJETが塗装劣化したら
帰ってくるやろ。

>>320

残念ながら、ポケモンを再塗装の前に744Dは引退だろうな
売却前には来ないだろうし

塗装を戻すために飛来した747･･･
しかし数日後、そこにあったのは真っ白になった747であった。

>319
しかし、もう関西にはB4クラスを飛ばす需要は無いのであった。

盆と正月限定で需要あり

金曜の19時〜最終便とかね

>>323
リーマン・ショックが無ければ関空にエミレーツのA380が就航していた筈だが。

【政治】 日本の「副首都」、伊丹空港跡地が最適と強調…議連が日本外国特派員協会でアピール
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319444909/l50

ワンホーワンホーw

今日一日中スリーツーだったろーが!
言いたかっただけかいな

スリーツースリーツーw

走井２丁目空港ひろば開園まだかな

スリーツー！スリーツー！

ワンホーワンホーw

スリーツー！スリーツー！

ANAMに新しいエコボン発生！

_[管]　　　　＿＿＿＿＿
('A` ) 　　／＿＿＿＿／＼
ノヽノヽ=3 ﾌﾟｩ　('A` )／￣:|
　　くく　 |:￣￣￣￣|: 　　 :|


.__[管] 　ｽﾘｰﾂｰ!ｽﾘｰﾂｰ!
　( 'A`) ノ　＿＿＿＿＿___　ﾊﾞﾀﾝｯ!!
　|　｜　／　　　　 　／￣:|
　 くく　 |:￣￣￣￣|: 　　 :|


_[管]　　　　＿＿＿＿＿
('A` ) 　　／＿＿＿＿／＼ ﾊﾟｶｯ!!
ノ|ノ｜ ﾜﾝﾎｰw (ﾟ∀ﾟ )／￣:|
　 くく　 |:￣￣￣￣|: 　　 :|

王将の餃子

空港のリムジンバスの乗り場とかの
アナウンスしてる人若い人もいるけど
あれは大阪空港交通が雇ってるバイト？

ただ気になっただけだけど

>>338
私も興味ある！詳しく教えてください。
整理券取るんだか取らないんだかようわからんし…
駐車場内の出口の表示も不親切。
うちの子も習わしたいけど誰か詳しいひといませんか？

ワンホーワンホー＼(･∀･)／

かわいいこオシエロー！！！！！！！！！！！！！！！！

伊丹ー羽田ー伊丹で搭乗したときのこと。

羽田の手荷物引取所の出口で引換券を渡す時、グランドスタッフのお姉さんが
「(貨物室に預けた荷物の)ビニールお取りしましょうか？」と声をかけてくれた。
そういうこともやってくれるんだ、と思ってしまった。

帰りの伊丹の出口で、こちらからスタッフに「ビニール取って頂いてもよろしいですか？」と言ったら、
少し気に入らなかったらしく、返事なしでビニールは取ってくれた。
ありがとうございます、と言ったが、返答はなかった。
勝手だけど、やっぱり東京と大阪では違うか、なんて思ってしまった。

えー
それは運が悪かったね。
いつも伊丹で頼まなくてもビニール取ってくれてるよ。

バードストライク@伊丹JAL。はよ帰りたい。。。

千里川のキチガイwwwwwwwwww
http://www.youtube.com/watch?v=J4fanzhZrBo

バードストライクした後のエンジン修理費用って幾らくらいだろうか？

>>342
最近取ってくれないし、
引換券も自分で箱に入れるしって思ってたら、
取ってくれる人も居るんだ。
たまたまじゃないのかな？
最近は、自分で取る感じになってるような気がする。

面倒だから、ビニールは要らないと言うよ。
手荷物預ける時のGH、面倒なくなったって嬉しそうな笑顔になるしw

346＞＞＞おかねかからないよ
ＢＳしたくらいじゃエンジンこわれないし

>>344
134便？約1時間遅れで出発。138便がその3分後に出発。

>>346

エンジン内のタービンブレード損傷してたら
一枚ウン百万円

>>338
あれは大阪空港交通の乗り場業務を受託している子会社「リッツ」の人ですよ。
ttp://www.lits.co.jp/

アルバイトで入って、契約社員→正社員とステップアップしていくそうな。

リムジンバスは整理券取らなくて良いけど、切符買って乗らないと、買ってから乗り場にきてくださいって必要以上に鬱陶しそうに言われるｗ

>>351
もうぜんぶSuica対応しろよ

>347
引換券を箱に入れるようになる前の出来事でした。
仰るように本当たまたまでしょうね。

>>351

本当に助かります
伊丹空港で飛行機や空港バスに関するアルバイトに興味あったので。
大阪国際空港ターミナル株式会社関連をはじめ、
どこもなかなか募集してないみたいですが

　 　 　　_,,..ｨ‐-､ 　 　　　＿ 　 　 　　_..._ 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_..._
　 r‐''"´ 　 　 　,! 　　　l´ 　｀l 　　　i´ 　ヽ.　　　　　　i'´￣￣￣￣! 　　　　　,.r‐-､ /⌒ヽ. 　i´ 　ヽ.
　 | 　 　　　ヤ´ 　　　__l　　　l､＿ 　ﾞ､ 　　ﾞ､ 　　　　　ﾞ''--------! 　 　 　　!、　　'' 　　/　　ﾞ､ 　　ﾞ､
　_,'=ﾆ7 　 　l＿_ 　i'´ 　 　 　 　　| 　 ﾞ､ 　 冫　,ィ1　i'´￣￣￣｀`ヽ 　　　　　丶　　　　ｽ、　　 ﾞ､ 　 冫　,ィ1
i'´ 　 　 　 　 　　|　ﾞー‐┐ 　┌‐┘　　ヽィﾞ ,r''´　.|　l､ 　　　　　　ﾉ　i'´￣￣l 　ﾞﾒ 　 　 　ﾞi　　　ヽィﾞ ,r''´　.!
ゝ＿__ 　 　 ______|　i'´ ￣ 　 　 ￣| 　 　_,r''´ 　　　!　　￣ ７ 　 　/ 　ゝ＿＿,!　/ 　 　r、　!　　　_,r''´ 　　　!
　 　 ,! 　 　,! 　 　　ゝ＿_　　　＿_|　,r''´ 　　　,.r''´ 　 　　/ 　 　/　　　　　　　/ 　 　/　＼|　,r''´ 　　　,.r''´
　 　,! 　 　,! 　　　　　　　l 　　l. 　 　l.　　　,.r''´ 　 　　　./ 　 　/　　　　　　　/ 　 　/ 　　　　l.　　　,.r''´
　 　ﾞｰ─‐' 　 　　　　　　ﾞｰ─' 　　　`ｰ‐'´ 　 　 　　　　ﾞｰ─‐' 　 　 　 　 　 ﾞｰ─‐' 　　　　　`ｰ‐'´

　 　　　　ｨ ´￣｀丶､
　 　　r ´　　　　　　｀⌒ヽ、
　 　（　すぐ呪う〜　　 　ﾍ　　　_｀ヽ、__,,,....,,_
　　　ヽ すごく呪う〜　。 ﾉ 　 　 ｀ｧ'´ 　 　 　｀ヽ
　 　　　ゝ､ 　 　 　 　 __ノ 　 　 　/ 　 　 　 　 　 ﾞi
　 　　　　　｀ー-─へ＼　　　　　{ 　 　 　 　 　 　}
　 　 　 　　　　　　　　｀ヾ､ 　 　　l. 　 　0　0 　 　ヽ
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　ヽ　　　ﾞi 　 ∠二ヽ　　,ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ､＿,,..､-‐＜_,,,ｨ
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　/ 　 　 ヾ_,､,　ﾘ
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　ゝ、 　 　　_,,ノ
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　_丁ﾞﾞﾞ匸

モヒカンが飛んだらピカチュウが降りてきたでござるの巻

>>335
ホントだ、エコボン３機目だな。

>>339
私も初めての時はわからなかったんですが、どうも整理券とらないと戻ったときに倍かかるみたいです。
もし子供さん習わすなら内向きの明るい物が良いですよ。映画見るとき楽だからね。

なんの話かさっぱりわからん…
何を習わすんだ？

ANAMにビズジェットが留まっておったが
あれはいつ飛ぶのじゃ。

>>339
整理券はとらないと(^_^;
出口もだいたい分かるよ普通

>>360
３０日の朝８時予定

>>362
おお、かたじけない。あとで行ってまいる。

>>362
20分遅れくらいで32Rで飛んで行きました。謝々！

>>358
誤爆に気づいてないと思われる

ワンホーワンホーw

今日の17：00発羽田行のNH35が１時間遅れだったけど
なんかあった？

夢と希望の翼★怪物くんJET
http://www.jal.co.jp/kaibutsukun/

また展望デッキがジャニヲタで埋まるかｗ

見たいとも思わんスペマだなw

つーことは今度JA8985が鶴丸になるんか

リキとかクマにしてくれれば見に行く

リ　リキだと？

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

赤紺ラインのJALをやってほしい。
B777、Q400、Q300でモヒカンやってほしい。
B737-500にもモヒカンを。

JALエクスプレス、10月31日付けで本社を羽田空港に移転
http://flyteam.jp/news/article/5521

さようなら〜（ToT)/~~

特別塗装つうのはあのマリンジャンボが”走り”なのかね？
世界的にみてもそういう認識？捉え方？よく分からないけど。

広くまた一般に募集すれば良いのにな。特に子供に向けて。
ここ主流になってるタイアップとか宣伝とかそういうの払拭した方が良いと思う。

ワンホーワンホーw

羽田−伊丹にB787ってどれほどの効果があるんだろう？
人数運んでナンボの路線なのに

今日の朝日新聞にB787就航が載っていた
前途明るい絵かなw

>>377
いま767の時間帯があるんだから、何が疑問なのか分からん

>>377
767の便があるから入れ替えるだけだろ。

怪物きた？

133便で来たよ

>>377
> 人数運んでナンボの路線なのに

そう思ってるのはお前だけ

こんど初めて773ERのるよ(^O^)/
成田行きだけど。
今まで関空初だとエアバスばっかだったから、なんか嬉しい(ﾟ∀ﾟ)

>>384
その日は残念ながらシップチェンジで、
国内線用の773が充当される予定だよ＼(^o^)／

>>384
前方のビジの座席がおすすめ

>>386
あいにくその日はC席埋まってます(;_;)/~~~

ＰＷの音も好きだよ〜(^O^)/

>>387

それ以前に、国内線用の773にビジネス席は装備されてへんで。

えっ？

明日のMU、楽しみだな。

>>389
釣れますか

MUではなくCAですが。

ttp://web.pref.hyogo.jp/contents/000190970.pdf

行き先は広州。
明日が出国便、月曜に帰国便が飛来。

怪物くんJETが伊丹に来る日と重ねるとは、ジャニヲタに対する
嫌がらせかｗ

CAはB737？それともA320？

到着

B737だったか。

32Lで飛んでくれてラッキー＠スカパー

逆着陸飛行

飛行機がバックで着陸してる姿を想像した。

伊丹〜広東省広州市って直線距離にして2500km程度なんだな。
この程度の距離なら伊丹からの国際直行便が、
全く問題ないって事が実証された。

ワンホーワンホーw

>>401
そりゃ元々国際線があったんだから空港の機能的には飛べるだろｗ

滑走路などの設備的にはな
CIQがなくなってるから旅客や貨物的に�_

関空から呼び寄せれば無問題ｗ

>>405
物流ルートが関空に向いているから無理。

>>399
これ１４の事だろ

>>406
造ればよい。
内需拡大

伊丹は小さすぎて無理

せめてピーチとソラシド来てくれたら華やかになりそう。w

ワンホーワンホーw






って言いたい。

スカパーは人少ないです。ｻｸﾗｻｸ

ワンホーワンホーw

>>408
深夜到着、緊急通関して午前中配達ができないので不可。

父親−吉松朝一 交通事故死
↑
離婚 昭和50頃？
↓
母親−下尾ヤス子 病死(アル中)

長男−吉松裕治 神奈川県茅ヶ崎市菱沼
次男−吉松文人 東京から行方不明。失踪中。
三男ー吉松保 大阪市城東区
四男一吉松実 大阪市港区池島 ホテルマン！ 頭のハゲが進行中！
長女ー吉松恵 行方不明 昭和45年4月5日生 152cm、65kg超?

吉松 恵
中絶３回！！ 大和産婦人科で、やったらしい。池島/武田アパートで育ち、大正区の高校を卒業。
就職した会社の人と、ホテル巡り。 大正区のホテルをよく利用し いたと、自分で話した！
二十歳で仕事を辞め、それから定職に就かず！パート勤務で、仕事を転々と変わる！！

♪仕事しろ！！
http://www.youtube.com/watch?v=zpE83rp2U-k&feature=youtube_gdata_player

外見では分からんが、大バカ！！
幼稚・大馬鹿！ アイドル・俳優・芸能 オタク！凄まじい間食！

そろそろ逮捕やな

ワンホーワンホーw

この時間でも名物おばちゃん叫んでるわｗ

>>418
幸いまだ一度も会ったことないです。w
午後の出没率が高いのかな？

>>418
午後7時でも人が居たら言いますよｗ

勘弁してほしいですね。(笑)

ワンホーを実際見た人多い？
私は残念ながら生で見たことありません。

>>422
今年は11回。うち5月が4回、8月3回。
この辺の人ならいつか見れますよ。

てゆーか、この辺（空港近辺）の一般人は気にも止めてないけど。w

確かにw

14は晩秋〜早春には殆どないな。

やっぱワンホーはエエなぁ！

千里川とは景色が違うよね。
大きく旋回するのも魅力だし。

管制官も運転手も大変なんだろうけどね。

>>409
朝鮮人追い出して大拡張

>>424
一般的人はこの辺じゃなくても気にしないだろw
そもそも14か32かすら分からん。

いまは離れてしまったが、伊丹に住んでた時は、朝は飛行機のエンジン音で目が覚めてたなー。
離陸じゃなく、シャーっていうエンジン回ってるよう音が空全体から聞こえてくる。

離陸滑走の音が聞こえてくると、テレビの音量上げてたっけ。
日常だから苦にもならんかったけど。

懐かしい。ちなみに伊丹に居たときは一般的人な。
今は？ ワンホーワンホーw

みんなありがとう。今日は昨日よりだいぶましです。
関東が発祥のようですが、もともと席は７人がけです。
1人か２人、いちいちつっかかってくる空気読めない人がいるよね。
まあ政治家なんてみんなそうか。
あの夫婦は離婚なのかな・・・。人生狂ったみたいだね。

今、中国国際航空っぽい飛行機が降りた気がしたけど見間違いかな？

チャイナ 北側のオープンスポットイン
鶴丸 スポットアウト

>>432
兵庫の国際チャーター便か？

ttp://blogs.yahoo.co.jp/cathay289/archive/2011/11/04

CAなら関空で見られるしな

>>434
また税金を無駄遣いしよる。ｼﾅ人観光客ﾏﾅｰ悪いから、これ以上呼ぶな･･･

ワンホーワンホーw

中国国際航空機はW1使った？
広州だとさすがにW2は無理だよね

http://www.jal.co.jp/intltour/eur/k-on/

wーホンワーホンワ

成田は成田でもぼく管でもパイストでもない新しいゲームだったりしてなｗｗ

誤爆したorz

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111109191104.jpg

>>444
セントレアのバスがどうした？

伊丹から広州に問題なく国際線が飛んだ事だし、
この距離以内なら国際定期便飛ばして良いよな。

香港、グアム、台湾、上海、北京、ソウル、韓国、など。
これらの場所に国際定期便を飛ばそう。

久しぶりにW1使ったのかな？

>>446
関空で就航している約9割の渡航先じゃん

>>446
お前が里帰りしやすいだけだろ、支那畜生がw

>>446
とりあえず日本人が多い北京、上海、大連は欲しい
できれば瀋陽、青島、西安も

どんどん脳内で再国際化しとけやボケ共w

2回とも国際チャーター便は中国系
日系は伊丹国際化なんて興味なし

450はエアライン関係者ではない
単なる素人

伊丹から国際線が飛ぶ事はない。兵庫の税金無駄遣い以外は。

入国審査とかはどこでやったのかな？

机を出して簡単にやった。

中国国際航空、中国南方航空、中国東方航空のみ関空から伊丹に来たらそれでいい
出入国審査、税関、検疫免除特区にしたら設備もいらない

一部ブログでpeachが伊丹に行くって噂があるらしいが、眉唾かね？

>>457
14日にフェリーとあるな。
っ　ttp://flyteam.jp/photo/APJ/Airbus-A320-214/133463

>>458
なんと月曜日。時間教えて〜

>>458
メンテナンスはルフトハンザテクニークに委託のはずなのに、
何で伊丹にメンテで行くんだろ？

>>460
国内線仕様に変更する為じゃないのかな？
最大離陸重量を低く登録して、税金等を低く抑える。
小児用ライフベストの増備とか

ワンホーワンホーw

今日、箕面のスパーガーデンの屋上から見ていると、飛行機が街の中に落ちていくように見えた＾＾；

>>463
温泉ですか？w

家族の意見がバラバラでないといけないからなぁww

ワンホーワンホーw

ワンホーワンホーw

大阪・伊丹空港、飛び地また飛び地の謎
http://www.nikkei.com/life/gourmet/article/g=96958A9C93819B9AE2E0E2E2948DE2E0E3E3E0E2E3E39393E082E2E2;p=9694E3E6E2E4E0E2E3E2E4EAE6E4?n_cid=DSTPCS004

桃発見

あっ
京だったのね

ぃゃん

Aラン着陸てほとんどC6から脱出だね
高速脱出のC5を使って早くあけたらいいのに

穴夢に桃見に行ったけどハンガーのドア締め切ってたわ

>>468
おもしろい記事だGJ
おれもずっと気になってた＞飛び地

日本で唯一、隣接県の警察が同居している場所でもあるｗ

ヘコキムシ。

便所コヲロギ

ヘコキムシって言うの大阪だけ？
東京でヘコキムシって言ったら何それって言われた…orz

ヘーこいて寝る

ヒマやからクソして寝るわ

目ぇ噛んで氏ねって言い方も大阪特有だよね

結局月曜日にPeachは何しに来たんだろうな

>>482

豆腐の角で頭打って死ね！

うどんで首吊って死ね！

ケツの穴から手突っ込んで奥歯ガタガタいわしたろか！

>>483
質問
豆腐は凍らせている時でしょうか？
うどんは乾麺の時でしょうか？

2人で漫才やったら面白そうだね

わしゃ関西人は嫌いや。

B787が条件便、岡山・広島が霧で着陸できなければ伊丹に行先変更

そろそろブータン国王が伊丹に降りるね
仙台からのANA定期便に乗せる外務省って何を考えてるんだ
空自の要人輸送機を使えよ
国賓が民航機、民間操縦士の操縦、しかも定期便て失礼だろ

ナショナルフラッグシップはやっぱANAか
ジャンボおとす会社じゃつとまらんな
いかがわしいボーイングの修理に問題があるのはもちろんだが、検収した航空会社の責任は重い
反省の色がない証拠に沈まぬ太陽の映画化にイチャモンをいい撮影協力も機内放映もしない腐った会社に国費は預けられんわな
おとされたらかなわん

>>488
日本に来る時もTGの定期便だったよね

このあいだやってたNHKの番組で幻の蝶とか言われたブータンシボリアゲハ
あっさり見つかり飛びまくりでﾜﾛﾀ

雲が低いせいか逆噴射の音がよく聞える＠石橋方面

>>492
阪大生乙

門限破りきたああああああああああああ

>>489
＞ナショナルフラッグシップはやっぱANAか

ってANAは飛行機かよｗ
しかも赤社の仙台便は全便エンブラエル170だから
国王と側近、警護と一般客を乗せるにはキャパ不足だから

上級クラス席がないしな

ANAの大阪ー仙台線はいつもは767だっけ？　この前777が入ってたが

>>497
10月は738がメインで、11月から763メインになった。
時々777みたいな大型機になるのは修学旅行とかの団体客が入ってるから。

>495
てけとーにシップチェンジすればいいじゃない。

へー、仙台線に777が入ったんだ。珍しいね。
もしかして、ブータン国王が乗った便かな？

次回のワンホーは、2012/3/26やで。

ぶっ　　ラジャー！ｗ

ワンフォーいらした

ワンホーワンホーｗ

初のワンフォー感動アル！

ワンホーワンホーw

14みたいやね＠宝塚

171走ってたら着陸してて焦った。見てたら信号見落とした

ワンホーワンホー！ワンホー丸見え！
ところでワンホーってなんすか？

終ったー

>>456
いやいや、この事って兵庫妄想枠組みで頭打ちの大盛り効果ペナルティ。結局、これまでの理想なんか映像関係の第一地区に似て非なるライバル。
もう根こそぎ見直しだしアジアの罠メカニズムに反映が多いらしいね。

>>513

　　>>511を判りやすく解説　　　な。

団体フェアに追い込まれ、免れアピールすれば結構面倒な悩みを与えられる。

この時期に14とは珍しいな････

あまりにもドン引きされて、これまでの悩みだけを来月久々に使う予定。
やっと出来たんですけど、抜け毛が痛い…。危うく送るとこでした。

今、大阪市内上空で少なくとも3機の航空機がホールドしているように見えますけど伊丹か関空で何かありました？

ツーホーツーホーｗ by青森

>>516
ただ混雑してただけじゃない？
俺も昨夜はNH39便でホールディングで2周してたわ。

ヘリが巡回してたのを見違えたとか?

>>517
レンホーレンホーｗ by霞ヶ関

昔、19時以降はホールディング大会やった。
大阪アプローチ→大阪レーダー→大阪タワー

>今、大阪市内上空で少なくとも3機の航空機がホールド

大阪市内上空でホールドはないねぇ

>>516
これ見たらどのへんでホールドしてるかわかるよ
つ　ttp://www.flightradar24.com/
最近、伊丹発着の機が少し映るようになった。
昨日は見てないや

昨日はANAカウンターが激混みだった。
荷物預ける団体（修学旅行）が長蛇の列で、チェックインカウンター付近の通路が埋まってしまい、通り抜けるだけでも苦労するような状態だった。
もうちょっと考えて誘導してくれんかなあ。
組ごとに分けて少しずつ並ばせるとかしてくれないと困るよ。

団体は囲って専用カウンターに誘導しないと、一般客に迷惑だ
他の客が普通にやってる事が出来ない
周りを見ない
平気で人にぶつかる
引率の先生の質が落ちてるのと、無縁じゃない

最近、麺類の大盛りつゆだくが減っても
体重が少しずつ災いを与える。
排泄依存してしまった悩み…。
やむを得ず輸入食品についてリポート。
何故うやむやにさせるのか？

>>523
伊丹は対応してない国内線の機材ばっかりで、対応機材が多い新興会社もこんしほとんど見えんぞ。

JL2088ホールド中

その数少ない対応機那覇発のJAL2088が泉州上空で待機中だな。

さようなら伊丹空港。本当にいい空港でした。
副首都になっても空港があったことを忘れません。

祝、廃港決定！

伊丹と共に大阪も滅ぶか…‥まあそれも良しか。

まあ、新しい大阪市長が何か言ったところで、
痛みも関空も大阪市に存在しない以上、
関空厨の個人的願望など精神病患者の妄想に等しいさ。

もっとも、新しい大阪府知事が何か言ったところで、
世間のニーズや輸送実績の圧倒的な差の前には何もできない。
全国の関西圏航空便利用者と航空会社を敵にするだけだし。

>>530-532 おまえらなにいうてんねん、俺はちゃんと平松にいれたで
伊丹が廃港になるはずないやん

昨日ほど、大阪府民、大阪市民でなくてよかったと思ったことはなかったわ
我らの井戸タン、頑張って！！

これで伊丹廃港が確定したか
まあ10年以上は先の話だけど騒音も減ってたしある程度の人間から惜しまれつつ消え去っていくんなら伊丹にとっても本望じゃないか

祝伊丹廃港！
祝外国人特区建設！

橋下が当選した選挙って伊丹市長選挙でしたっけ？(pgr

廃港があったとしても、遠い話。　利用者、見学者、撮影者のスレで口汚く罵りあうような話じゃない。

伊丹の使い勝手の良さは利用者誰もが知ってるし、
利便性を削ぐような愚かな事はしないよ。
今後ますます強化されていくね。
まずは国内長距離線の強化からでしょう。

ホント、関空厨ってどこにでも湧くよな・・・

東海道新幹線や中央リニア、成田空港やスカイマーク、
九州新幹線、高速バスのスレにまで出張って伊丹叩きとか頭おかしいだろ・・・

もう２ちゃんで自分の妄想のお花畑作ってそこでブヒブヒ呻くしかなす術がなくなったんだな伊丹豚ってｗ
リアルじゃ伊丹なんてほとんど支持されてないという民意がはっきりしちゃったんだもんなあｗ
ここで好きなだけ啼いてたらいいと思うよｗ
苦しい現実もちょっとは紛れるでしょｗ

アホは三空港スレに行け

ワンホーワンホーw

>>542
ここはそういうスレじゃない。　文体も馬鹿にしか見えない。

>>542
「伊丹」を「関空」に置き換えるだけで現実通りの文章になるなw

どっかの落選した元市長みたいに必死に煽る程逆効果w

そう。まるで国内線にどんどん逃げられていく関空のようにな。

国際ハブ空港にするとか言ってたのに、
国内線頼みっておかしな空港だな、関空は

我々が海外に行った際に、
その国の辺境や離島、田舎に行こうなどとは思わない。
その空港にその国の国内線は大都市にのみ就航していれば良い。

日本でも同じで、羽田や那覇、新千歳に数便出ればそれで充分。

東アジア・東南アジアなどから関空を経由して
隠岐や奄美大島、花巻に行こうとする訪日客なんてまずいない。

国内線は伊丹や神戸でこそ使ってもらえる。

市内から羽田行くのに、関空の出発ゲートくぐった時には
のぞみなら静岡通過してるわな。

>>551
日本語でおk

>>551
市内から関空行くのと新幹線で名古屋に行く時間って同じだからな
関空は不便すぎる

ここも３空港問題スレに変更ですかw

今日はわんほーどうよ？

32ですな。

ここ最近、小曽根の上空あたりで
プロペラ機が旋回して着陸してましたが
あらはなんなんですか？
落ちるかと思ってビックらこきました

>>557
プロペラではよくあるよ
吹田に入ってチョットと南下して江坂あたりで旋回して着陸

そうなんですか、初めて見てビックリしました

>>555
現在の伊丹
http://www.flightradar24.com/34.8,135.4/12

ワンホーワンホーｗ

>>560
なるほど、そういう手もあったか。忘れてた。
家だと窓に張り付いてもTWRしか無線聞けないんだよね。
今日休みだから14だったら行こうか迷ってたけど、風があんましないなー。

風が強いときも14にならなかったりどうなってるんだ。こないだはそよ風で14になったし。

>>562
TWRで14かどうか分かるだろ

>>564
あ、ごめん、わかるんだけどなかなか面倒で。
パソコンに向かってるままで分かるのはいいです > flightradar24.com
これからは14というよりも夜景の季節だね。

琉神マブヤー！！

ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？

>>560
伊丹を発着する便のほとんどはフライトレーダーに映らないから役にたたない
1日12〜13便のみしかない

>568
何でなんですか？

>>569
>>527

>>569
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1322481708/1-5

>>568
あなたかどうかわからんがこの際言っとく
毎回フライトレーダーの事批判してる人いるけど
いい加減うっとうしいからやめて
対応機種少ないからしょうがないだろ。
使えないと思うなら見るな

対応機種少なくても、無いよりはあった方がとても助かる。
善意で情報提供してくれてるフィーダーさんにも失礼

あと、伊丹も結構映るようになったし素晴らしいと思う

話に上がってる　Flightradar24
これを使えば極々たまに深夜に聞こえるプロペラ音の正体が判るかもしれない？ｗ
軍用機の輸送機かも、って思ってるんだけどな。
でも
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1322481708/2
＞・軍用機はどうなの？
＞　基本的に映らないですが、一部輸送機などが映るみたいです。

らしいから微妙か。
どこの国の飛行機でどこから来てどこへ向けて飛んでるのか、判ればいいな。
長年の謎。ｗ

どこがfrightradarにたいする批判やねん。
おまえはもうちょっとカルシウムをとれ。

>>572
伊丹に発着する便のうちフライトレーダーに移る機種が少ないから役に立たないのであって
伊丹周辺をフィードしてる人が役に立たないって言う話ではないだろ

そもそも今までこのスレでフライトレーダの話はほとんどなかったと思うから
批判してたのは他のスレじゃないか？

>>573
自衛隊機だとKC-767か747ぐらいだからわからない可能性が大

>>572
顔真っ赤w

>>572

ワンホーワンホーw

そうだな
伊丹を発着する便はフライトレーダーに対応してる機種が少なすぎるので
伊丹に関して言えば確かにあまり役に立ってないな

おっ、ひさしぶりにNHKニュース写った。
エコジェットがとまっちょるね。

モヒカンジェットがもうすぐ着陸するよ。

電車から見えた

そういや長いことモヒカン見てないなあ。

今日モヒカン泊まりだと思うよ。

明日も天気悪いねえ。

論破され、最後には罵倒しか出来なくなった関空可哀想厨(笑)

小学生か？(笑)

論破したと妄想し、最後には罵倒しか出来なくなった伊丹豚アワレ(笑)

幼稚園児か？(笑)

今日は昼頃から１４のｵｶﾝｗ

午前中もなんか悪寒だねえ。今は32だけど。
ちょっと行ってくるか…

いい雰囲気の風になってきたよ＠ｽｶﾊﾟｰ

ううむ、14への壁は厚い…

14ｷﾀｰ

ワンホーワンホーw

風がなくなって32に戻りました。はやっ

あと15分ほどでONE WORLD飛ぶのに。ああ無情orz

北風がちょっと冷たいけどいい青空ですよ＠ｽｶﾊﾟｰ
ｽﾀｱﾗがいます。

ﾋﾟｰｽきたよ

>>585

ズリーのおっさん、明日も同じ時間に来いよ。ｗｗｗ

保守

RW14なぅ！

ワンホーワンホーw

仕事中なう。身動きとれない。(;_;)

スカパーとターミナルビル間の無料連絡バスがなぜ無いのだろう

伊丹駅行きをご利用ください


　　　　伊丹市交通局

＞601
空港利用者にとってスカパーなんてどうでも良い。
漏れは無料バス大歓迎だが。

近3年で伊丹100回以上利用してるんだが、ワンホーは体験も無いし見たこともない。。確率にしたらどれくらいなんですかね？

>>604
1年のうち50時間あるかどうか




何の根拠もなく適当に言ってみただけｗ
適当に言ったことを仮定として話すのはおかしいけど、もし14になっている時間が50時間だとすると
365日×14時間（7:00〜21:00）＝5110時間
だから102時間中1時間、14になっていることになる

季節柄、時間柄があるしね。
出張とかで朝、夜の便しか使わないなら、なかなかチャンスはないだろうね。

単身赴任で毎月２回以上の着陸と離陸を５年ほどしていますが、
１４って着陸の１回だけです。
１４の離陸を体験してみたいですね。

>>601
無料は虫が良すぎるだろ
路線バスもあるんだし

路線バスより少し高くて良いから、
ノンストップのシャトル便があるといいかもね

>>605-607
ありがとうございます。宝くじみたいなものかな。引き続き期待せずに待ちます。つか乗らざるを得ないので。。

天気が崩れる直前が多いですね。

南風で、視程が良い日
Vで降りる

北からのアプローチは本当に気を使いますよ。

そうかそうか良かったな

そろそろ宿題もやらなきゃだぞー

>>612
もしかしてパイロットの方ですか？

大阪民国大統領によってカイタックのように間もなく廃止だがな。

前大統領は結局為し得なかったなｗ

仙台からやってくるよ。
http://flyteam.jp/news/article/6275

独裁国家なのだから、大阪民主主義人民共和国の総書記だろうが

飛行機乗れない妄想君多いね
大人の事情がかくれてる運動だから、子供には難しいけどね
最初は神戸がグレードダウン

技能証明の実地試験受かったよ

技能講習の間違いだろ？　フォークリフトかなんかのｗ

>>621
2年前のスレでパイロットの免許とったらまた来るぜって言ってたからな
国内だったから時間かかった・・・
ほれっ ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/link.pl?dr=4843665042&file=Sc_299817.jpg

>>622
わー、おめでとう！すごいな。
でも切手みたいな免許証なんやね。w

これでどの飛行機を操縦できるの？
双発のプロペラ機？

>>621
フォークリフト程度の免許しか持ってないのかよw

いいなー

僕がとったのは陸上単発機だな。多発の訓練は1時間10万こえるから無理。
単発で機種限定のないやつだったら、エンジンタイプ・プロペラ／ジェットに関わらず操縦はできる。
技能証明は実はもう一枚あって、そこに限定事項として陸上／水上とか単発／多発が記入されてるんよ。

確かAn-2が一番大きいんだっけ＞自家用単発で飛ばせる機体。

>>628
これだけ大きくて、ストールが26ノットってすごいねぇ

>>629
なにが凄いの？

上げ

なんだよ
スレが上がったから ワンホーワンホーw かと思っちゃったぢゃないか

>>632
ワンホーワンホーw

>>632
すいません！上げてしまいました。
気を付けます

週末のVIPってだれ？

ワンホーワンホーw

ttp://www.youtube.com/watch?v=TULJA7HJODw
少しだけ伊丹の国際線ソラリーが。

>>635
南鮮人

>>627

＞単発で機種限定のないやつだったら、エンジンタイプ・プロペラ／ジェットに関わらず操縦はできる。
という事は、Ｆ２もジェット単発だから操縦できるのか。
すげー。

う、うん･･･

>>635
京都で日韓首脳会談。

>>641
関空ではなく伊丹に来るん？

ちっちゃいスタアラがいるな。

いくら747でもキムチ臭い747はイラネ

スカパー、デッキも閉鎖されるし明日は行かない方がいい

747で来ないやろ

HL7465が来るらしいよ

17,18日はスカイパーク、下河原が閉園だって

千里川も封鎖される。

権限と言うのは財源とセットになって初めて意味がある

東京都は２３区、８８０万／１３２０万人とほとんどが都心にすんでるが
大阪市２４区は２６０万／８８０万、もし大阪市２４区で都制度なら
今の国と同じで地方にあたる郊外の声がが強くなる。

そうなると都心の財源は補償されないだろう。
権限だけあって財源なし、絵に描いた餅とはこの事

>>649
堺市は入ってないのか？

キムチ大王は何時にどこの機体で来るんだろ
でいつから要人になったの？

出発到着案内は漢城とでるのか？

747-400で来るの？？何時着？？

あと５日で出発だ。
今回はニュージーランドを周遊してくる。

喫煙ルームも閉鎖かなあ。

伊丹に４発下ろすのか？

てゆーか、なんで伊丹？
京都とかで会談やるのかな。

17、18日は韓国大統領来日警備のためスカイパーク全面閉鎖。
ソースは読売朝刊、ウェブでは載ってない。

お好きな方をどうぞ
http://planefinder.net
http://www.flightradar24.com

スカイパークの公式に載ってるよ。

スカ原も一部閉鎖だとさ

空港周辺公園を閉園します（予定）

空港特別警戒にともない、空港周辺の公園を一時的に閉園します。
ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、ご理解とご協力をお願いいたします。
閉園する公園：伊丹スカイパーク、下河原緑地、エアフロントオアシス下河原

（駐車場の利用もできません。）

閉園期間：12月17日（土）、18日（日）

※18日（日）は、途中開園となることがあります。

状況により、通常開園することもありますが、12月16日（金）午後5時00分現在は、閉園予定です。
※開園状況の確認は、みどり公園課HP（現在のページ）または
伊丹スカイパーク内パークセンター（電話：072-772-3447※午前9時〜午後9時）まで。

http://www.city.itami.lg.jp/home/SHIMIN/KOEN/_15075.html

>>657
>>641

>>663
すまんかった。orz

猪名川ぞいの歩道とかも職質されるんかな。
撮りたくても場所が難しいよね。

ブッシュ来日時の堤防は直前（２時間くらい前）になって追い出された。（スカパー未整備
個人的にはヲタはスカパーに隔離した方が警備は楽だと思うけど、横断幕とかを恐れてるのかな。
今回の全面閉鎖はオープン後初だそうな。

追い出されたって、可哀想すぎですね。(;_;)
遠くから小さい絵を撮ってもつまらんしなあ。

何時に着くか分からない？
展望デッキは15時まで閉鎖予定やけど。

>>668
Thks! 飛行機写真の方でも時間教えてもらった。
がんがります！問題は撮影場所だよね。

スカイランドはいけるんじゃない？

どう考えても無理だろな

コールサインはカモフラージュかな、やっぱり。

昨年の皇太子一家の時はそんなにだったのになあ

いろんなところで制限がかかるな
迷惑だからキムチ野郎は来るな

明博君、里帰りだな。鶴橋訪問したらええのに、、。
744は来れないからKEの738とかかなあ。

ブッシュ　フチンタオは747だった気がした
744がだめな理由は？

バブーン！！

気づいたが、最近、NHKでは大阪空港って言っている。
前は、伊丹空港と発音してたと思う。

可能なのが14下河原よりの一般道。また、32寄りの道路からも可能。
今日･明日は自転車･バイク･徒歩限定だな。

4発禁止を勘違いしてるヤツ多すぎ。
通常の旅客便で使っちゃだめなだけで、4発機前面禁止ではない。
禁止後藪、温ちゃん等VIP機、整備回航機等多数飛来実績あり。

>>680
同意ｗ　騒音対策で一般禁止になっただけですからね。

ＮＯＴＡＭみたら13時30から作業だがこの時間に来るのかな?
着陸時間わからんｗ　
教えてくれたら超撮影スポット教えますよｗ
ここは警察も居ない秘密の場所

B747が伊丹に降りるの久しぶりだな。
みんな見に行くの？

屋上展望デッキ「ラ・ソーラ」は、空港特別警戒の為、次のとおり閉鎖いたします。
お見送り、お出迎え、空港見学等のお客様は、ご注意ください。
・平成２３年１２月１７日（土）朝オープン時から１５時頃まで（予定）
・平成２３年１２月１８日（日）朝オープン時から１４時頃まで（予定）

空港特別警戒にともない、空港周辺の公園を一時的に閉園します。

ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、ご理解とご協力をお願いいたします。

閉園する公園：伊丹スカイパーク、下河原緑地、エアフロントオアシス下河原

（駐車場の利用もできません。）

閉園期間：12月17日（土）、18日（日）

簡単なスケジュール

543 名無CCDさん＠画素いっぱい 2011/12/16(金) 23:20:18.19 ID:W06yuAC60
李明博

１７日　１４：２０　伊丹着　その後、大阪民潭本部へ
その後、京都迎賓館

１８日　１５：３０　伊丹発

公開されている情報から推測すると
14時〜14時30分　着陸予定だろうな

ピンポイントで予想するなら14時20分

専用機or特別機なら行くけどなぁ。

>>674
だよな せっかく撮りに行こうと思ったのに
747は穴が整備の為に来たら飛びつくが


センスの無いキムチ王国塗装の747が来られても飛びつかんし迷惑なだけだ

>>687
キムチとか関係ないでしょ
飛行機は国を選べません。
純粋な飛行機好きだったらキムチ王国塗装とか言わないですよ

で、今回は HL7465 で来るの？

原田も閉鎖か？

すべて閉鎖みたいです

千里川周辺もあかんやろし、弱りますね…

>>689
>>659

　32Lだろ
どこから旋回するのか？

千里川近くのFamilyMart辺りで撮れる。

秘密の場所はあれですがひとつどうぞ
空港キコーナの南の店舗の駐車場だったらばっちり撮れます。

レジ
HL7465

コールサイン　KAF001
レジ　　　　　HL7465
鳥取近辺を通過中

おっ来てるね
そろそろ準備するか

バブーン！！

兵庫県内に入ったね

アプローチ来たね。

丹波上空で16000フィートって
着陸態勢だな
万博上空で旋回か？

もう1万フィート
吹田上空から右旋回で747が32Lで着陸か？
とんでもなく
迷惑な着陸だな

バブーン！！

これだとILSも使えないだろ
ビジュアルアプローチか？
大丈夫か？

バブーン！！

ホールド拒否かよ

1400ねぇ

東大寺でも見物に行ったか。

1300で生駒超えか？
生駒って600はあるだろ
信じられんくらい
むちゃくちゃ

東大阪の同朋の皆さんに機体を見せてやりたいんじゃね。

バブーン！！

只今、着陸！

コリアンエアフォースワン

楽して家の近くで撮ったら障害物が予想以上に多かった
もっと近づけばよかったな・・・

伊丹ってジャンボ乗り入れだめなんじゃなの？

毛馬水門のあたりで見てたが普段より西より飛ばれたせいで真下になってしもた。
西風を計算に入れなかったのが敗因…‥

>>717
>>680

乗り入れ禁止になって以降見てなかったけど
やっぱりB4のシルエットはカッコイイな。ワクワクした

はええなｗ
http://flyteam.jp/airport/osaka-international-airport

>>719
なるほど

やっぱりANAジャンボ引退前に営業として伊丹へ着陸させることが航空ファンの願いだなぁ

ｽｶｲﾀﾜｰ展望台で２時間、凍えた。
いつの間にか露出補正ダイアルがプラスにorz
まあ生で見れたから良しとしよう（笑）
まだ寒さで手が震えてるよ。

15時からスカパー入れるの?

バブーン！！

結局ビジュアルで降りたんですか？
新大阪駅ってチラッと目撃しましたが、コース的には
いつもの感じでしたが・・・

FR24を見てた分には羽曳野位まで南下して旋回したから、
ILS乗ったんじゃないの？
無線聞いてないから、実際はわからないけど。

無線でILS言ってたよ

レジHL7465もフライトコースって見れるの？
フライト・レーダー見たけどわかんな〜い

ttp://www.flightradar24.com/KAF001#!/2011-12-17/04:30/KAF001

ほい、見れんかったら適当に探してね

>>730
ありがと〜

７４７を庄内あたりから急旋回で着陸だったら神フライトだったのにね〜

なるほど、最後はモロＩＬＳですね。

さすがに動画はまだみたいですね。

http://www.youtube.com/results?search_query=HL7465

すみません、再読み込みしたら一件出ました。

キムチまだいる？

夜下河原や猪名川にいる野犬をはやく捕獲してもらいたいわー

>>711
信貴VOR跡あたりを、3,200ft位で飛んでなかった？
その高度を維持して、ILSキャプチャーだと思う。

http://www.twin.ne.jp/~watanabe/satjpn/files/RJOO.pdf

今日のアプローチをフライトレーダーで見てたら丹波市から高槻市経由でそこから奈良市付近まで南下してからライトターンで通常のアプローチコースに乗せたけど明日の帰りは離陸後レフトターンするのかな？それか中国自動車道を越えてストレートに行く？

レフトターン→神戸方面→鳥取島根方面かな

千里川から動画とってる人がいるのね
それほど警備は厳しくなかったのか

>>737
それはfr24上の高度でしょ？あれはQNE高度だから。
普通に3500ftで進入許可出てたよ。

17時過ぎで下河原は公園が閉鎖されててお巡りさんが立ってたけど、いつもの路駐はいつも通りだった

そんなんだったら明日スカパー開けてくれよ。

今日のアプローチを総括すると、レーダーがホールドしてくれって言ってるのにしてくれないから
まわりをホールドさせて、4000ftまで下ろした後でIKOMAまでResume own navigationで好きに飛ばして
でもって3500ftまで降下後ILS32Lアプローチって感じでオッケー？

そういや32エンド(W2)で止まってたJAL機、10分以上待たされてたような気がする。
お気の毒でした。

VIP機にホールドってなんかよほどのことでもあったん？

>>744
ちょっと違う。
ATC欲しい人はメールくれ。
[email protected]

ま、普通はVIP機優先だからなぁ。
ホールド無視は考えにくいよね…
逆によほどの事でもない限り、VIPをホールドしようもんなら、それこそ対外的には恥だよ。


…お隣さんに行く時はやられるかもしれんが、www

いま通ったら処理場・スカイランド・下河原とも閉鎖中で周辺道路はパトカーがうろうろしてた。

ま、下河原の路駐は相変わらずだったけどｗ

当初は14：20分着陸予定が14：00と20分早くなったのが原因じゃね？
伊丹みたいな混雑空港で20分も予定が狂うと悲惨。
警備だって関空の方がよっぽど楽。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16452226

検問突破もその気になればできるんだねｗ

これでVIPは公園閉鎖という前例が出来てしまったな。
事前登録制でもいいから何とかしてくれよ。

ｵﾊﾞﾏならわからんでもないがｷﾑﾁごときで…

ごとき、じゃなくてだからこそ、だろ。
不測の事態が起こる可能性どっちが高いか、お前みたいなんが証明してるからな。

韓国なんか大嫌いだけど、警備が強化される原因作ってる連中も
こうなってみるとウザいな。

今日の帰りの撮影は猪名川土手？

警察ヘリが周辺ホバリング始めたね。
あと1時間ぐらいで離陸かな？

何時離陸予定？

デリバリー

ETD57分

20分に変更

えっもう出るの

動いた

まじ？

FR24で補足

飛んで行った〜！

アメリカエアホースワンみたい。

>>759
ありがとう！
あなたのその一言がなかったら間に合ってませんでした。
チャリダッシュで軍行橋に着いたらプッシュバック終わってた。w

ｺﾝﾀｸﾄｶﾝｻｲﾃﾞﾊﾟｰﾁｬｰ、めっちゃ早かったような気がした。w

嫌いな国だろうが何だろうが、７４７が来るのはイイ事だな！

次はA380を。
サウジかどっかの王族カモ〜ン！！

向かってる途中で出発してしまったorz
また来てB4

>>771
♪い〜くよまってて〜！

さすがにブッシュのAF1ほどの盛り上がりはなかったけどいい祭りだった

珍しいのが来るのは楽しいよね。

二度と来るな！
　ゆすり・たかりバカﾁｮﾝ！


チンピラの中古ベンツより胡散臭い７４７　いらね！！！

もう１度言う
二度と来るな！

　　

在日のお前に言われてもなあｗ

おまえらー、生野（在日区）で働いる私はどうなるの？

　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　ノ　　　　ヽ. ＼　　 　>776　　　やあ、いつものバカﾁｮﾝ君か
　　　　　／　　（●） 　（●）　 ＼　　やれやれだお
　　　　　|　 　　　（__人__）　　　　|
.　　　　　＼　　 　｀ ⌒´　 　　／
　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　ヽ　 ノ　| 以下ﾚｽは自粛だお。
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

同胞同士で見苦しい・・・

他の板でやれよ

A380見たいねー。
ANAは買わないの？

>>775-778
政治板でやれよ。もしくは今里通筋で。

>>772
お前じゃない

スレチだけど、京都〜伊丹は車移動だったの？
ブッシュみたいにヘリ？

皇太子殿下が来た時よりは警察官は少なかったな。
23番ゲート前の喫煙所でタバコ吸いながら見てたらゴミ箱に
ゴミを捨てるたびに警察官がゴミ箱を確認してた。
羽田でエアフォースワンとかロシア専用機だったら
ゴミ箱もコインロッカー使用禁止なのにな。

明日はブーブーゲート通るの時間かかるのかなぁ…？
あぁ、マンドくせ。。。

大阪都庁 建設予定地

>>784
阪神高速の8号京都線で市内に入ったよ
センチュリーに乗ってた

ｷﾑﾁのくせにﾅﾏｲｷな

キムチキムチってうるせーよ

ﾆﾝﾆｸのくせにﾅﾏｲｷな。

王将で食ってろ!

餃子の王将は好きだけど大阪王将は…

通します！コーテルイーナーホ！

大阪王将のラー油は何であんなに辛いんや？
京都王将と同じように餃子のタレに入れたら舌がヒリヒリしたわ。

>>794
俺はバリ 、コーテルリャンガー、生中でええわ。

ANAMの前に737-700ERビジネスジェットが止まってる。

うお、今日来たのかな。

BJは先月来てANAMでメンテしてた。明日成田に戻ると思う。

大阪空港　旅人乗せた流れ星
空港の南側に位置する千里川の堤防に向かった。
（中略）
その中には飛行機に詳しい人も多く、「次は一番大きな飛行機だよ、風に注意してね」と声がかかった。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/111220/wlf11122016080015-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/111220/wlf11122016080015-l1.jpg

>>800
写真がキレイだね

>>799
Thks!!
10月に来てたのとは別なのかな？
明日かー…

787は次はいつ来ますか

>>802
10月のはJA10ANで今回はJA13AN
787は来年1月6日に25便で来るという噂がある。

やったー！！ありがとう

>>804
機材変更？

>>806
その辺ちょっと不明なので分かったらまた書くよ。

>>800
名物おばちゃん元気だったか？
彼女の頭の中には、フライトレーダーが装備されている

ワンホーワンホーw

>>804の噂が本当だったら嬉しいなぁ
まぁ、遅くとも春までには来るだろうけど

そやからそのうち767のほうが珍しなるんやて。

それは言える。

767の写真は何百枚も撮ったからもういいけどなあ

年明けから、787は常時就航ですか？

ちょ、痛みの手荷物検査、混みすぎ笑

A380ｷﾎﾞﾝﾇ

最近の飛行機は減速が早すぎ
むかしはW8、W9からかなりの高速で脱出していた

今日のJL3007は2回生駒でホールドしている。

滑走距離短いのも芸の内ですからねぇ。

高速脱出誘導路に入ってから減速完了する昔の伊丹は見ごたえがあった
BランはW8の手前で減速完了してるから普通の取付誘導路で問題ない
AランにいたってはC5をほとんど利用していない
減速を遅らせて高速脱出したほうが見ごたえもあるし、滑走路占用時間も短くて効率いいのに

また見ごたえ厨か、、、

>>821
だって見学者スレだろ

>>822
あっそう？
じゃおいらは公園側で目前でみれる時間が長いほうが見ごたえあるので、高速脱出じゃなくていいわwww、早々にターミナル側に行かれたらさみしいやんw

べつにそういう意見もあっていいと思うよ

>>823
そういう見方もあるか
俺は高速で滑走したり豪快に脱出するのをみるのがすきだから
乗ってても高速脱出したときは気持ちいいよ
滑走路上で減速完了したら損した気分になる

わしにはよくわからん。

おいらはどっちもイイ！
見れたらええやん、ええやん。

今の伊丹くらいがちょうどいい。32エンドに来る時、下水処理道横に路駐するﾎﾞｹどもは取り締まり必要だが。
車で来るな。バイクか自転車、公共交通機関で来い。
車なら、路駐はするな。

伊丹は廃港か


伊丹利権厨

伊丹空港の跡地はいいけどうんこ臭いのどうすんだよ

大阪空港　旅人乗せた流れ星
空港の南側に位置する千里川の堤防に向かった。
（中略）
その中には飛行機に詳しい人も多く、「次は一番大きな飛行機だよ、風に注意してね」と声がかかった。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/111220/wlf11122016080015-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/111220/wlf11122016080015-l1.jpg

ワンホーワンホーw

「伊丹に国際線戻して、もっと自由度を高める必要がある」って、
数日前に新聞に出てたな。

4発規制なんてただの虐めだろ。意味ない規制はやめよう。

こんな時間に飛行機の音がする

なんか飛んだ音がしたね

>>835-836
CSN327かな？

その時間帯大阪VOR通過してた。

ワンホーワンホーw

今年の三が日の夜明けは雲多かったから
来年は晴れてほしいな。下の方だけでも。

NHKは六甲を背景にONEWORLD。

>>834
4発自体がもう残ってない。

ﾜﾛﾀ

JALの新潟便、機材都合で欠航だって
風に弱いJALは役にたたんね
こうしたところがANAが選ばれる要因だろな
伊丹はいろいろ利便性はいいのに会社別ターミナルが不便
福岡を見習って目的地別ターミナルにしたら飛躍的に便利になるのに

おまえ同じこと羽田スレでも書いてるやないか。ダボが。

>>845
何か問題でも？
よく使う空港が会社別ターミナルで不便すぎるからだよ
頭イカれてるの？

どっちか一個だけ書けば十分、マルチ死ねよ

>>846
>>1

ID:vPyHfvPsO は、乾電池やミネラルウォーター買い占めの前科がありそうだな。
んで、その時も『金払ってるのに何か問題でも？』などと、
しれっとのたまったに違いない。

そんなにANA好きならこんなところにグダグダ書き込んでないで黙ってANA乗ってろクズが

ワンホーワンホーw

@wingnews: ANAは来る1月23日から、787ドリームライナーを羽田??伊丹/山口宇部線に投入する。
さらに、3月1日には羽田??松山線にも787を投入することを決定した。
ANAは国内線において、羽田??岡山/広島線を運航中で、国際線では1月21日に羽田??フランクフルト線に投入する計画。

>>852
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　787！　787！
　⊂彡

ページ見たけど羽田から伊丹しか乗ってなかったぞ
帰りはあるのかね

>>854
http://www.ana.co.jp/pr/11-1012/11a-139.html

>>854
おお、ありがとうございます

間違えた。>>855だった

Orbiterが搭載された遠隔利用可能なサーバってないですか？

>>852
そのためか、2月から羽田/広島線で787が1往復減っちゃう。

>>852
2月に羽田〜伊丹の特典取ろうとしたら真昼間なのに
満席なのは787投入のせいだったのか。迷惑〜。

2/1から23便も787やね　

焦らなくても、これからガンガン路線投入するのにな。

早いとこガンガン路線投入しておくれ

何でそんなにｾｯｶﾁなんだ？

早漏にて候（そうろう）


　　　　テイクオフ・マックパワー・・・あっ・・・(ry

ワンホーワンホーw

787だと伊丹−欧米路線なんてのも余裕で飛べる。

エアフォースワン
中国国際航空要人専用機
韓国大統領専用機
兵庫県知事の広州便
くらいしかW1つかわないのかな
W1で加速し始めてBランを最大加速する離陸滑走をみたいな

「W1は事前リクエスト項目です」

って管制にしかられてたPさんいたけどね。w

>>869
W2からの離陸で失敗したら管制官の責任になるのかな？

かなり昔だけどJALのDC10がW1まで来てくれたことがある

>>868
初７８７がW1から飛び立ったぜ

フライングタイガーの747Fがですね

ユナイテッドの747なんてのも

正月休み旅客機撮りに行こうか思うんやけど何か珍しいの来るかな教えろやこら

伊丹より下地島の様子を見てきてくださいな。

>>876
チャリで沖縄まで行けんがな。下地島で何かあったん？

スカイパークはお正月6時開園らしいね。

＞2012年1月1日から3日まで、早朝に開園します
＞正月3日間、今年も早朝から特別開園します。
＞開園時間は、午前6時から午後9時まで。(通常午前9時から午後9時まで)
＞せび、伊丹スカイパークからの初日の出をお楽しみください。

しかし明日はくもり

ダウンタウン(尼崎出身)の絶対笑ってはいけない空港24時をみているのだが、廃港した大阪空港でやったらどうなっていたか。

こんな馬鹿っぽい文章書くのは今年限りにしようなw

今年もよろしく。

スカパーで初日の出が見れますように〜♪

曇りで残念な初日の出やったわ

日中の嵐JET見たの久しぶり。
もう１機はどこ行った？

>>884
確かに！明日も夕方に来るみたいやね。
鶴のＨＰには１機分しか載ってないけどどこいったんやろね。

>>877

http://flyteam.jp/news/article/6303

という事ですわ
伊丹に並ぶ,飛行機撮影の絶景ポイントなのにね

>>884-885
ノーマルの鶴に戻った

>>887
ほんまや。
調べたら8982が戻されたみたいやね。

伊丹空港、１万平方ｍ民有地…国が長年登記怠る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120102-00000070-yom-soci

>884
まあ飛行機に嵐は天敵だからなぁ。

うまいw

タワー聞いてたら32エンド周辺で上がってる凧が話題になっている。

タワー聞いてたら奥で大きなくしゃみが聞こえた。

【FR24に】大阪国際空港(伊丹)【嫌われた】

フライトレーダー24（http://www.flightradar24.com/）に映る便（時刻表調べ 3/24まで）

−ANA−
東京961 0720-0805 541鹿児島 738or73M（日-水のみ）
鹿児島542 0930-1005 733仙台 73M（1/31まで）
宮崎508 1625-1700 527熊本 73M
仙台738 1850-1930 551鹿児島 73M（1/31まで）
成田2179 1915-翌0800 2176成田 773

−JAL−
仙台2200 0935-1015 2465奄美大島 738
東京113 1140-1230 116東京 738
奄美大島2464 1405-1445 3006成田 738
東京121 1540-1630 126東京 738
成田3005 1815-1935 2219仙台 738
成田3007 1955-翌0825 3002成田 773
あとは東京線などでたまに来る772（JA772J・JA773J）773（JA751J・JA752J）763（JA655J-JA659J）

いや〜ANAはますます減ってきてますな
JALは徐々にではあるが国内用772・773でも映る機材が増えつつあるので映る機会が増えてるのか？？？

タワー見てみたら奥でおっさんがどん兵衛食べとった。

ポケモンってまだ飛んでるんだ。32L入ってきた

ピースジェットでggrks

橋下って移動するときは関空使ってんの？

>>898
伊丹も使ってるよ

というか、ほとんど伊丹

見学者ばっかりで笑えるスレだ

>>901
いやいや、それ専用ｽﾚだからw

>>901
ここでは君のレスが笑われる側なんだが…

>>900
そりゃ当然だろ。豊中市に住んでるんだから。

豊中在住でも伊丹廃止論者の急先鋒である以上は
遠くても関空を使わなきゃねぇ。

>>901
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>905
自分中心の勝手な男が、そんなことするわけないだろ
教育委員がけしからんだと？オメエみたいな独裁者が教育に簡単に口出しできないように置かれてるのが
教育委員会と教育委員なんだよ、弁護士なのだから、法律成立の過程と歴史的経緯くらいの勉強くらい汁

でも、税金垂れ流して、行政サービスよくするんだろ？大阪市に住んだらいいんじゃない？
もちろん、ふるさと納税して、税金は極力大阪市に納めないようにしてな

知らんがな（´・ω・`）

>>907
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

これはひどい

場を弁えない奴だな

ここで空港問題は止めろ！

もう787は定期運行してます？

もうＡＮＡ路線で定期運行してますよ。

>>913
今行かなくても、すぐに主力機になるんだから
B767やA320が見納めだよ

>>913
1/23から伊丹にくるよ

>>914-916
ありがとう、30日ぐらいに撮影に行ってきます。

A320って不格好で嫌いじゃ
はやく787に代われや

ワンホーワンホーw

>>918
あの軽いエンジン音もいいけどな

>>920
んがぁぁー、って機械が回ってるって感じがする。

A330に替わってほしいです。w

>>921
A330はよく落ちてるような
幸い日系航空会社は所有してないが

>>922
1回だけ落ちただけ

>>923
小牧の中華航空？
中華航空とガルーダは飛行機おとすの得意だね
飛行機はおとすほうが難しいといわれてるのに不思議だ

>>924
小牧はA300。
JASがとばっちりくらった。

A330が墜落したのは、エアフラだけだっけ？

A320はデモフライトかなんかで墜落したね

やっぱりツポレフだな
おちた機体は耐用年数を余裕で超える40超のみ
アントノフ、イリューシン、スホーイといったロシア機が安心
形も独特で面白い

おちた？

>928
An-124なんて滑走路に入ってから３分以上エンジンを何回も空ぶかしして、エンジンが壊れないのを確認してから離陸するよな
国土が広大だからリサイクルとか無関心で機体やエンジンは使い捨てだしね

今日は、まともに写真撮れないね。

新しいの
何時頃くるのですか？

>>931
なんで？

暗かったからじゃない？

>>889
親戚に登記変更できてないお知らせ来てたｗ

さっきテレビで登記漏れについて特集してたな

あけましておめでとうございます！

ANAの夏季ダイヤのプレスリリースに、伊丹発着枠の追加利用が可能になったので増便するって書いてるな

（｀∀´）ﾐｰﾝ

伊丹空港の発着枠にそもそも空きがあったかいな？
地方路線減便して捻り出したのかな？

読売テレビは完全に関空推しだな

ANA福岡減便じゃないか

てｓ

ピーチがあるからな

いよいよ明日から787が定期就航か
でも見に行けるの次の日曜だな

ワンホーワンホーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>946
おぉ、久しぶりに見たぞワンホー

JA807A　1405着1600発10番スポッと

機体に大きく書かれた787、
どーせならボーイングが使い続けているフォントで描いてほしかったな。

アプローチ中の７８７を新大阪でみたが静かだな

21時前のNHKの関西ニュースで伊丹787のプチ特集してたが地震テロで画面が小さくなっていたw

>>951
http://www.nhk.or.jp/osaka-news/
ギアダウンあり

>>952
ありが�d、見にいけなかったんで
空撮シーン見てると前回飛来のとき、へりが近づきすぎて
タワーから注意されてたの思い出したよｗ

>>940

こういう事だったみたい

◆国交省、伊丹未使用枠をＡＮＡへ暫定配分 ･････ ２
　　プロペラ枠に空き発着枠、ＪＡＬ路線再編で
　　　10月まで5便分、ＡＮＡウイングス増便実施

787降りた？

今日はJA801Aか

787見てきた。ホント静かやな。
就航記念クッキー、伊丹オリジナルのステッカーにつられて買ってもた。

>>957
ステッカー見せて下さい
お願いっす

787、何時に行けば着陸が見れますか？

>>959
目の前の箱で調べられるよ

787、明日は13番スポットに入るよ

>>961
スポットとゲートって同じでいいんですか？

>>962
まぁ同じと思っていいんじゃないかな。中の人的には微妙に意味が違うけど。

今日２時頃天神橋で偶然に見たわ

世界一の定時運航率おめでとう！

昨日と今日は違う機体だった

今日は何時に飛来するんでしょうか？
昨日と同じかな？

ああああああタイミングミスった

JA801A

今日は千里川でじっくり堪能したよ

ｱｸﾃｨの展望台から見たろ思て行ったけどなくなっとるやないか。知らなんだわ。

>>972
1年くらい前になくなった。ホテルの客室にするとかで
今は、三越の屋上にいってるけど、寒い。

>>971　だった。orz

みなさん苦労して見てますねー。w

>>965
JALのHP見ると、JALが定時率世界一と謳ってたよ。

>>975
伊丹が、空港として見事、世界一の95%超を達成してました！

787、何時に行けば着陸が見れますか？

昨日と一昨日は14時頃だった

今、ピカチュウジェットが伊丹に向かってます。


奈良県中部より

↑15便で羽田から来て、20便で羽田に戻るパターン。

>>980
今度、20便乗るよ。でも、中は座席のヘッドカバーが違うぐらいだっけ。
羽田に戻った後はOKA往復？　まさか37便(18時)まで駐機しないだろう。

時刻表を見たら解るが、札幌か福岡だよ。

ジェット増便は反対、でも空港廃止は困る。へんな地域住民だねえ

沸いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>983
ここは住民スレではなく、利用者・見学者スレ。

住民の誹謗も擁護も、スレ違い。

>>982
FUK行き261便は2月から74Pになるのでそれはないはず。
CTS行き71便は16時発で遅すぎでは？　OKAの方が有効に使える。
いずれにしても、ITMにポケモンジェットが来るのは1日1回か。

キャセイと金日成のトライスター最高。

フライトレーダー見てたらCATS16なるものが伊丹から上がったけど何？

米空軍のC-12Jらしい。

へ〜伊丹で米軍機か
エアフォース1以来とかになるのかな

去年C-35見たよ！

すげえ

次スレ頼む！

次スレ
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-15@airline【RJOO】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327669984/

あれ？

なんでっか？

ん？何か間違えた？

えーと

ん

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