ボーイング787 part6
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
ボーイング787のスレです。
【過去ログ】
Ｂ７８７について語ろう
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1050421679/l50
ボーイング７Ｅ７
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1052224704/l50
ボーイング787 part3
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1146853676/
ボーイング787 part4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260902142/
ボーイング787 part5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1305229152/
【過去ログ】
Ｂ７８７について語ろう
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1050421679/l50
ボーイング７Ｅ７
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1052224704/l50
ボーイング787 part3
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1146853676/
ボーイング787 part4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260902142/
ボーイング787 part5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1305229152/
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2 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 ：2011/07/11(月) 12:35:48.43 ID:VSYeQOKr0
>>1
乙
乙
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/11(月) 13:38:43.94 ID:5e3Qoj620
>>1
乙カレー３
乙カレー３
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/11(月) 15:23:30.78 ID:gWBRHpiy0
>1 おつ
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/11(月) 16:42:37.56 ID:FDHxUEWwO
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/11(月) 18:39:52.44 ID:rVByvZv20
3-3-3とか3-4-3とか2-5-2とか
2席以上パスしないとトイレに行けない席がある
非人道的なアブレストが組めるような機材は全部ゴミ
2席以上パスしないとトイレに行けない席がある
非人道的なアブレストが組めるような機材は全部ゴミ
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/11(月) 22:49:15.41 ID:XrFKeuCi0
その点は767の方がいいな。
人と人に挟まれる席は一列のみ。
人間より貨物を優先した結果が2-4-2の787やA330
人と人に挟まれる席は一列のみ。
人間より貨物を優先した結果が2-4-2の787やA330
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/11(月) 23:10:17.45 ID:nv2Dk9ncP
さすがに 777 の 2-5-2 はどうにかしてくれ、と思う。
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/11(月) 23:52:27.04 ID:rZhzUdoq0
ムンバイ行きの情報ってどこに載ってるのかな
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 01:33:06.69 ID:jIDCQDT30
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 08:58:05.11 ID:5NLr38M80
今のところ13日の時間未定にムンバイに向かうと報道関係者情報
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 09:19:09.90 ID:gLRGv7Ez0
フジテレビ見た？
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 09:29:52.44 ID:++A4dlNQ0
見てはいた・・・日本の技術35%とか純国産とか、やもすると自慢げに語ってはいるが
ミリヲタ的視点で見てしまうと、らぷたん（F-22ラプター）・F-2の件もあってか
「これまた、いいようにコキ使われちゃってるなぁ orz」としか思えないんですが・・・
ミリヲタ的視点で見てしまうと、らぷたん（F-22ラプター）・F-2の件もあってか
「これまた、いいようにコキ使われちゃってるなぁ orz」としか思えないんですが・・・
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 10:04:05.67 ID:YzSg1aW90
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 11:38:52.88 ID:0qRYqX5D0
純国産 ×
準国産 ○
準国産 ○
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 14:00:22.71 ID:7OWb29og0
ボーイング787ドリームライナーの「ZA002」は日本でのフライトテストの後、7月13日にインド・デリー空港、7月14日にはムンバイ空港にフライトする予定だ。インディア・タイムズが伝えている。
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 14:16:24.93 ID:u7oZKlVr0
ちょうど明日休みだ。
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 14:32:10.89 ID:YRuirPwu0
インドまで行くのか
生水は飲むなよ
生水は飲むなよ
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 14:39:28.66 ID:YW1gBeOx0
当然アジアからヨーロッパ経由で帰国中デモンストレーションするのは
A350睨みの立場からも当然だろうな。
A350睨みの立場からも当然だろうな。
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 17:18:29.57 ID:I4bx7w57O
ボーイングジャパンのリリース出たね。
羽田を7月13日の5時40分発。
インド・デリー空港行き。
羽田を7月13日の5時40分発。
インド・デリー空港行き。
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 18:23:27.68 ID:nj0Jg/vD0
A350-XWBはいつ来るの？
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 18:29:07.03 ID:HiauOYFn0
2012年初飛行、2013年末引き渡し
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 18:40:00.86 ID:88ehVWNt0
近くだと、350はCIが導入かね？
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 19:08:35.95 ID:a8/m4EVxO
印度行っちゃうのか…しかも早朝に。
休みだけどムリポ(´･ω･`)
休みだけどムリポ(´･ω･`)
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/12(火) 19:36:34.40 ID:pVnMulRxO
淫度
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 05:18:32.75 ID:K+Qe/lQw0
クリアランスデリバリ
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 06:00:43.62 ID:K+Qe/lQw0
16L Bye-Bye!
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 09:25:10.60 ID:C9j5KUW2O
あの機体は日本では今後見られないんですな
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 10:59:13.70 ID:jdEwh9oB0
9月にJAレジになって帰ってくるよ
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 11:17:43.74 ID:gZnsW4zZ0
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 11:48:20.61 ID:8aha/XDt0
今回来たZA002はデブっちゃって引き取り手なし
すっとボーイングに居座る邪魔モノ
チャイナかコリアあたりが買い叩くと見た
すっとボーイングに居座る邪魔モノ
チャイナかコリアあたりが買い叩くと見た
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 13:09:40.88 ID:reyYULR30
どこも引き取らなかったらNASAの実験機かBCFの検証機材か・・・
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 13:13:24.64 ID:gvKfglYD0
今どこに居ますか？
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 14:32:54.55 ID:rkbLhGC/0
今朝デリーとムンバイに向かわれたんだな…
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 14:37:35.31 ID:rkbLhGC/0
しかし、インド行きの情報にしても、過疎ってる２ちゃんエアライン板よりもTwitterのが情報が早いし豊富だったなと、今回追いかけて思ったわ…
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 15:24:30.23 ID:XLS/c66+0
そりゃネットのトレンドがどんどん軽薄短小方向へ向いてるもんな。
でもtwitterじゃテキストデータベースにはならないし、大本営の公式twittを
ありがたがるなら便利だけど、ウソ撒かれても検証の仕様はないし
毎日刹那的に聞き流し利用するなら楽しいのかもな。
でもtwitterじゃテキストデータベースにはならないし、大本営の公式twittを
ありがたがるなら便利だけど、ウソ撒かれても検証の仕様はないし
毎日刹那的に聞き流し利用するなら楽しいのかもな。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 16:11:47.28 ID:9Kd4X6wr0
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 16:13:58.29 ID:jdEwh9oB0
タイミングから言って
もしかしてRIATでローパスでもするんじゃね？
もしかしてRIATでローパスでもするんじゃね？
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 17:22:59.11 ID:iy+v2zX3O
>>37
内装がぼろぼろって、内板を貼ってないだけじゃんｗ
内装がぼろぼろって、内板を貼ってないだけじゃんｗ
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 17:54:53.07 ID:gvKfglYD0
楽しそうじゃん
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 18:45:50.26 ID:Cu/4zaQXO
新しい物が優れてるなんてのはありえんから
重大インシデントが出ない事を祈る
重大インシデントが出ない事を祈る
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 20:18:34.60 ID:G+PNL4VV0
>>37
納入しないのにドア付近の〒マークとか細かい部分もちゃんとペイントしてるんだな。
納入しないのにドア付近の〒マークとか細かい部分もちゃんとペイントしてるんだな。
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 20:35:39.44 ID:OJTftHhcO
10日の中部行きで初めて離陸見たけどやっぱり静かだね
トリプルと比べたらかなり静か
でも自分はトリプルみたいな爆音のほうが好きだな
トリプルと比べたらかなり静か
でも自分はトリプルみたいな爆音のほうが好きだな
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 20:48:22.57 ID:z25yVbLf0
静か、静かって言ってる奴らは、Σ（ﾟдﾟlll）
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 20:52:51.88 ID:I1860GYI0
>>42
扉も日本仕様で「出口」って書いてあるなw
扉も日本仕様で「出口」って書いてあるなw
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 21:20:47.04 ID:gZnsW4zZ0
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 21:28:36.63 ID:tZe4QSyQ0
デブじゃなければANAに納入予定の機体だからね
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 21:59:24.89 ID:v14I/MsQ0
でもその割には全体的なマーキング位置が下過ぎない？
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 22:19:04.01 ID:RAFsLSk30
>37
何を話しているのか、要約を頼む・・・
何を話しているのか、要約を頼む・・・
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 23:00:41.91 ID:jHGL52fX0
787も20年後には絶対1機は落ちてるよね。
20年間787が落ちない確率の方がすくないよね？
何年にどこの航空会社の787がどういう原因で落ちたか分かる方いますか？
20年間787が落ちない確率の方がすくないよね？
何年にどこの航空会社の787がどういう原因で落ちたか分かる方いますか？
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 23:23:38.96 ID:gJtrc5f80
>>50
予言しろと言うのか...
予言しろと言うのか...
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 23:30:07.40 ID:Mvjj37fd0
もし事故の予言が的中したら怪しまれて細かく取り調べされそうだなｗ
まさにファイナルディスティネーション1
まさにファイナルディスティネーション1
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/13(水) 23:47:37.22 ID:Hxo91F2E0
>>50
カーボンだから雷に弱い気がするんだよね。あとカーボンを貼り合わせている
樹脂が経年劣化しそうな気がする。地上と上空の100℃近い温度差の繰り返しに
30年も耐えられるのかどうか。新品だと金属より強度は高いんだろうけど。
カーボンだから雷に弱い気がするんだよね。あとカーボンを貼り合わせている
樹脂が経年劣化しそうな気がする。地上と上空の100℃近い温度差の繰り返しに
30年も耐えられるのかどうか。新品だと金属より強度は高いんだろうけど。
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 00:01:24.96 ID:0xf2pKH/0
小学生の夏休みの宿題の工作じゃないんだから
そんなことぐらい耐久試験してないはずが無い
なんてなんでオレこんなことに反応してるんだろ
そんなことぐらい耐久試験してないはずが無い
なんてなんでオレこんなことに反応してるんだろ
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 00:33:53.86 ID:I2PDYKz+0
>>54
だからファスナー作り直しになったじゃねえか
だからファスナー作り直しになったじゃねえか
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 01:16:43.91 ID:F8KZOFUO0
>>51 >>52
そりゃ７８７はそれなりに売れるだろうから、２０年も運用すりゃ一機くらい落ちても不思議ではないけど、
一機も落ちない可能性もそこそこあるような気がする。７７７も初飛行してから１６年経ったけど、
まだ墜落事故は一件もないよね。
そりゃ７８７はそれなりに売れるだろうから、２０年も運用すりゃ一機くらい落ちても不思議ではないけど、
一機も落ちない可能性もそこそこあるような気がする。７７７も初飛行してから１６年経ったけど、
まだ墜落事故は一件もないよね。
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 06:13:53.33 ID:x1piA8t60
BAの777が着陸中にエンジントラブルで落ちたでしょ
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 06:19:50.48 ID:5lNTDyzx0
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 07:41:48.20 ID:2ysfHDW5O
B777もA380もトレントがいけないんだ
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 07:51:41.11 ID:2ysfHDW5O
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 08:57:01.12 ID:xESCMewl0
RRエンジンがよいという意見と、
そうでもないという意見があるね？
そうでもないという意見があるね？
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 09:59:15.40 ID:81Iz2gSn0
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 10:20:29.47 ID:KLbvoxLFO
まだインドにいるの？
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 10:51:40.66 ID:hA3vHV3FO
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 11:25:57.32 ID:GfygBC1Q0
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 11:38:19.09 ID:bYbki0Ma0
JALはGEエンジンじゃなかったっけ？
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 11:40:23.67 ID:QCec0vmP0
ZA002は帰国したらスクラップでそ。
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 14:52:34.09 ID:KZlr4+970
航空ショーとかのドサ回り用にしばらくとって置くんじゃ
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 15:36:38.03 ID:3uzvwTYS0
まだインドですか？
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 17:08:21.15 ID:lQzkKYo60
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 17:13:02.36 ID:AmOLj34u0
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 17:20:09.38 ID:/n1DbphG0
>42 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2011/07/13(水) 20:18:34.60 ID:G+PNL4VV0
>>>37
>納入しないのにドア付近の〒マークとか細かい部分もちゃんとペイントしてるんだな。
おまおれ
>>>37
>納入しないのにドア付近の〒マークとか細かい部分もちゃんとペイントしてるんだな。
おまおれ
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 17:42:01.55 ID:x1piA8t60
船や飛行機に積む郵便物は
どの荷物、乗客よりも優先的に積み卸ししないとダメなんだよな。
どの荷物、乗客よりも優先的に積み卸ししないとダメなんだよな。
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 19:20:50.53 ID:OYLOPHDL0
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 19:37:00.07 ID:I2PDYKz+0
>>67
金属粗大ゴミじゃなくてもスクラップって言うんだっけ
金属粗大ゴミじゃなくてもスクラップって言うんだっけ
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 19:50:30.46 ID:iYi1gd6P0
>>74
んなこと知ってるけど気に触った？
んなこと知ってるけど気に触った？
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 20:29:27.38 ID:3uzvwTYS0
カレーおいしいですか？
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/14(木) 23:48:28.58 ID:JeNKMD4d0
チンコの骨を搭乗しました。
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/15(金) 03:17:14.92 ID:BIBWx81K0
ANAに1号機が来たら、もちろん竹島上空をデモ飛行するんだろうな？
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/15(金) 11:36:31.72 ID:v11xTFgYO
個人的にはB787と787Bがごっちゃになります。
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/15(金) 18:28:34.30 ID:WtIoHmnSI
あと２年もすれば７８７が今まで繋げなかった都市をつないでいるのだろう。
きっと日本からヨハネスブルク、リマあたりにも直行便で行けるに違いない。
マチュピチュ旅行など４日休みがあれば大丈夫なんて日が来るかも。
きっと日本からヨハネスブルク、リマあたりにも直行便で行けるに違いない。
マチュピチュ旅行など４日休みがあれば大丈夫なんて日が来るかも。
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/15(金) 19:44:04.13 ID:yLWDBW1x0
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/15(金) 20:32:14.67 ID:FF0q2YD80
>>56
BAの777が着陸直前に墜ちなかったっけ？
BAの777が着陸直前に墜ちなかったっけ？
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/15(金) 20:55:04.42 ID:i7QVP4YC0
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/15(金) 23:45:45.89 ID:ntupVTQJ0
>>82
そろそろ拡大に転ずる頃じゃないかな？
そろそろ拡大に転ずる頃じゃないかな？
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/15(金) 23:49:36.47 ID:wtpifeJf0
撮影した写真を整理していたら結構アンチコにシンクロしてた
まぁ10日の朝は狙って撮っていたけど
まぁ10日の朝は狙って撮っていたけど
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/16(土) 00:04:58.47 ID:/S6/453A0
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/16(土) 00:46:32.07 ID:ouuH1fq10
すみません、
結局、パッケージＡのエンジンで納入されるんでしょうか？
何号機からＢに切り替わるんでしょうか。
結局、パッケージＡのエンジンで納入されるんでしょうか？
何号機からＢに切り替わるんでしょうか。
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/16(土) 05:58:29.81 ID:fKo5Y1N70
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/16(土) 12:49:55.61 ID:C2i4M+V70
>>89
需要は有リマす
需要は有リマす
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/17(日) 08:07:37.32 ID:U2homoQJ0
>>88
最初からB
最初からB
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/17(日) 20:19:14.40 ID:dwmmSRsI0
787キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/18(月) 09:29:37.29 ID:4Pg21V7P0
間近で見てきたよ。
寸胴、短足、長い翼、デカいエンジン！
A380を初めて見たときは、重量感ありすぎて、
ホントにこれ飛ぶの？って思ったけど、
B787を見たときも同じように感じた。
寸胴、短足、長い翼、デカいエンジン！
A380を初めて見たときは、重量感ありすぎて、
ホントにこれ飛ぶの？って思ったけど、
B787を見たときも同じように感じた。
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/18(月) 16:05:55.68 ID:7rwWuca40
>>93
ハンドリングの取り回しを767に近づける為に敢えて地上高を下げてある。
ハンドリングの取り回しを767に近づける為に敢えて地上高を下げてある。
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/18(月) 21:49:08.97 ID:nApwrDYq0
脚が短いってことはストレッチしにくいってこと？
707みたいに
707みたいに
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/19(火) 02:55:45.41 ID:57xTwj9VO
祭は終わったから、もう２度と787を日本で拝めると思うなよッ。
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/19(火) 03:58:17.87 ID:6kIj4C4yO
ツチノコだなまるで。
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/19(火) 07:42:52.59 ID:wewOmtc2I
リマは認可さえ降りればラン航空が飛ばすやろ。
南米乗り継ぎにも使えそうだしな。
南米乗り継ぎにも使えそうだしな。
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/19(火) 15:46:52.46 ID:T83sFgaJ0
成田－リマ 単独や
成田－リマ－サンチャゴ って採算取れるのかな？
成田－リマ－サンパウロ なら採算取れる可能性大だけど。
成田－リマ－サンチャゴ って採算取れるのかな？
成田－リマ－サンパウロ なら採算取れる可能性大だけど。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/19(火) 16:14:11.11 ID:NjCqG6sX0
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/20(水) 16:17:34.01 ID:XDLm16Kn0
羽田－ニューヨーク－サンパウロ B787で週３
成田－ニューヨーク B773で毎日
成田－ニューヨーク B773で毎日
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 00:45:57.62 ID:Qp6T02za0
>>101
米経由でサンパウロ行きなんて、ブラジル人が乗らないから×
米経由でサンパウロ行きなんて、ブラジル人が乗らないから×
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 12:10:50.96 ID:UxaiRsnz0
じゃあ、羽田－トロント－サンパウロ
または 羽田－メキシコシティー－サンパウロ では如何でしょうか
または 羽田－メキシコシティー－サンパウロ では如何でしょうか
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 19:35:46.39 ID:jGF+s4HB0
世界初就航は成田－香港のチャーター便だとよ
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 21:20:21.18 ID:qkgNCMWi0
パックツアーオンリーっぽいね
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/26(火) 07:47:31.81 ID:zqB/LJUI0
>>103
確かカナダ経由もカナダビザが必要になったはず＞ブラジル民
確かカナダ経由もカナダビザが必要になったはず＞ブラジル民
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/26(火) 10:32:25.54 ID:26749kJI0
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/26(火) 18:14:48.49 ID:HHpbIz7Q0
では、こんなのはどうだ。
エグゼグティブエクスプレス復活
東京 ー ニューヨーク ダブルデイリー化
成田 ー ニューヨーク B777-300で毎日 F・C・Y
羽田 ー ニューヨーク B787で毎日 全席 C
JAL やらないだろうな・・・。
エグゼグティブエクスプレス復活
東京 ー ニューヨーク ダブルデイリー化
成田 ー ニューヨーク B777-300で毎日 F・C・Y
羽田 ー ニューヨーク B787で毎日 全席 C
JAL やらないだろうな・・・。
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/26(火) 23:29:12.75 ID:C156qVI10
現状そこまでビジネス需要がない。
現に米系は秋以降また羽田からの太平洋路線休止だしね。
現に米系は秋以降また羽田からの太平洋路線休止だしね。
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 09:11:31.89 ID:QixD9ni10
米系が休止するのは、米系の運用だと旅客に不便な時間になる(深夜着、早朝発)
から。日系なら、深夜発、早朝着の運用ができるから、ビジネス需要はある。
米系が休止した枠を日系に再配分できない国土交通省の役人がアホなだけ。
から。日系なら、深夜発、早朝着の運用ができるから、ビジネス需要はある。
米系が休止した枠を日系に再配分できない国土交通省の役人がアホなだけ。
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 22:23:54.72 ID:kmvPHC5g0
BA001～004便みたいなの飛ばせばいいのにね。
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/29(金) 04:01:56.22 ID:PlTKaGuM0
>>110
羽田は日系が圧倒的に有利だからねぇ・・・。
時間的制約のきつい欧米系はしぶしぶ付き合っている感じ。
ただ、枠の配分(日系：外航＝１：１)は国際ルールだから、
こればかりは国交省の役人にはどうしようもない。
仮にこんなことをしたら、日系がヒースローやＪＦＫから締め出されかねない。
羽田は日系が圧倒的に有利だからねぇ・・・。
時間的制約のきつい欧米系はしぶしぶ付き合っている感じ。
ただ、枠の配分(日系：外航＝１：１)は国際ルールだから、
こればかりは国交省の役人にはどうしようもない。
仮にこんなことをしたら、日系がヒースローやＪＦＫから締め出されかねない。
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/30(土) 19:19:22.32 ID:9FWiY5dg0
なんなら成田-パペーテ-サンパウロ
成田-ドバイ-リオデジャネイロ
成田-ドバイ-リオデジャネイロ
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 04:44:37.51 ID:GcnUSuO70
787じゃないけど、IDに757が出たので記念パピコ。
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 05:23:31.15 ID:xq78M2/R0
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 07:56:12.36 ID:N4IbP59p0
5時間ETOPSでも航路設定できないね
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 10:08:41.08 ID:z4fxt3Pe0
そこはA340の領域だ。
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 14:38:54.52 ID:ympmJSYs0
成田=カイロ=サンパウロ
成田=イスタンブール=ヨハネスブルｸﾞとか
成田=イスタンブール=ヨハネスブルｸﾞとか
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 15:53:13.05 ID:gDgljNzQP
>>115
こら、メカトル法の地図を見て判断するんじゃない（笑）
こら、メカトル法の地図を見て判断するんじゃない（笑）
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 18:10:33.06 ID:Z4jszMA+0
南米行くなら普通に北米経由（JFKやORDやLAX）が一番近いし当然早い。ETOPSも設定しやすい。
東京を中心とした正距方位図法の地図をみなさい。
東京を中心とした正距方位図法の地図をみなさい。
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 20:21:35.99 ID:Z9AOMJfh0
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 20:41:55.71 ID:yzWqHlmq0
ブエノスアイレスならハワイ経由が正解。
ブラジルならNY、ペルーやボリビアならLAが最短か。
ブラジルならNY、ペルーやボリビアならLAが最短か。
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 22:06:28.76 ID:ympmJSYs0
だからアメリカ経由はって行ってるのに
KEなんかはLA経由やってるけど SQはバルセロナ経由
手かすれ違いだな。納入は9月の何日だろうな登録番号JA787Aとかにしてほしいな
KEなんかはLA経由やってるけど SQはバルセロナ経由
手かすれ違いだな。納入は9月の何日だろうな登録番号JA787Aとかにしてほしいな
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 22:52:25.73 ID:QhlwwRqC0
残念だが、JA787Aはもう飛んでる
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 04:22:31.72 ID:S9gn3f1hO
>>121
ゆとり？
ゆとり？
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 17:41:33.44 ID:S+b93eut0
お！値段以上
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 18:03:29.25 ID:SRYMSKWS0
ニトリ
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 19:51:20.87 ID:umve6vB0O
忍者
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 23:13:09.33 ID:eeAEtcV00
結局、７８７の 我々乗客にとってのメリットって何だよ？
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 23:41:05.70 ID:HTKwJQ/z0
お肌がしっとり
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/02(火) 09:58:51.90 ID:hw6hUIVY0
窓がでかい
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/02(火) 20:31:20.77 ID:m/MQxi320
痔にやさしい
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/02(火) 23:05:40.16 ID:Y+m7vW6w0
多い日も安心
134 ：空港公団野郎：2011/08/02(火) 23:58:48.65 ID:NfzMyu4K0
お前ら、新しい限定カラーのANA787２台が最終点検に入ったぞ！
もうすぐ日本に来るぞ！！
もうすぐ日本に来るぞ！！
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/03(水) 03:11:08.67 ID:FpP56VTJO
２台。。。
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/03(水) 05:02:39.72 ID:xnHqhiIH0
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|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
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137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/04(木) 23:44:50.04 ID:IzCtmXQy0
じゃあ、ふたちゅ
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 16:58:19.33 ID:Y/5dIU9C0
ふたーつ！！！！
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 20:08:05.60 ID:npeG7YJJ0
不埒な悪行三昧
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/06(土) 16:24:19.10 ID:53g0wesq0
三つ醜いこの世の悪を
四つ横目で知らん振り
四つ横目で知らん振り
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/06(土) 22:09:50.68 ID:324S4znW0
ついに初飛来したものの不細工なルックスに意気消沈しクソスレ化…
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/06(土) 22:55:56.53 ID:3NQpy+7q0
五ついつ飛ぶ待ちぼうけ
六つ無理無理3年目
六つ無理無理3年目
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 11:34:08.49 ID:eA8CJWph0
だっせーロゴ
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 11:36:26.49 ID:k4fBQZ0A0
今ニュースで、B787/JA801Aのお披露目ニュースやってたぞ。11:30
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 13:32:35.96 ID:qbVcTXhz0
「フフフ」の方がよっぽどマシや… (涙)
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 14:18:00.14 ID:Qm9R8upB0
ボーイングのフォントで７８７やってほしかったな。
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 15:02:51.41 ID:GRLbLj7R0
ttp://yfrog.com/klal0xxj
B社乙。日本納品はいつだろうね。
B社乙。日本納品はいつだろうね。
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 17:11:04.45 ID:ld2ekr6z0
ボーイング：新世代旅客機７８７の量産機公開 今秋からＡＮＡが導入
ttp://mainichi.jp/norimai/air/graph/20110806ANA787/
ttp://mainichi.jp/norimai/air/graph/20110806ANA787/
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 23:10:50.26 ID:Hud3Pe9M0
どうせなら、ピカジェットにして、
世界を震撼させろよ。
世界を震撼させろよ。
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 23:37:46.52 ID:6B8cGiVq0
>>149
キティ―ジェットは復活するようだ。ピカジェットも、国際線就航が望まれるところだ。
長榮Hello Kitty新機 10月亮相
http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801+112011080700045,00.html
キティ―ジェットは復活するようだ。ピカジェットも、国際線就航が望まれるところだ。
長榮Hello Kitty新機 10月亮相
http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801+112011080700045,00.html
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 23:44:01.45 ID:MJrcMbyA0
スヌーピーじゃ駄目なのか？
あれは飛行船限定か？
あれは飛行船限定か？
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 21:18:53.71 ID:F72kT2Jf0
定期便は岡山-羽田、広島-羽田に就航予定だけど
岡山線の651便、654便、広島線の683便、686便が
10月30日から不自然にS旅割、特割とも既に半月間ぐらい既に予約で埋まってる。
つまり10月30日（日）の 07:30羽田発 08:50岡山着が世界初の787定期初便になりそうだな。
岡山線の651便、654便、広島線の683便、686便が
10月30日から不自然にS旅割、特割とも既に半月間ぐらい既に予約で埋まってる。
つまり10月30日（日）の 07:30羽田発 08:50岡山着が世界初の787定期初便になりそうだな。
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 21:20:42.00 ID:F72kT2Jf0
>>152
訂正 特割× 旅割○
訂正 特割× 旅割○
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 22:35:38.34 ID:lgm2VZFEP
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 22:49:36.82 ID:t6xwsya40
まあ、どこ飛ぼうといいんだけど、なるたけ無事故でたのんますよ
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 23:27:09.48 ID:TlxZwhRb0
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 00:43:12.09 ID:HtAt2S+e0
>>152
よっしゃ、大都会で定期便就航セレモニーだな
よっしゃ、大都会で定期便就航セレモニーだな
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 19:47:46.39 ID:L8qCIsZM0
岡山かー。伊丹に来てくれよー。(;_;)
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 19:57:39.70 ID:VlTq7Gip0
でも、せっかくの新造機なのだからPC42席仕様(要するに近距離国際線仕様そのまま)で売れば良かったのにと思うのは俺だけか？
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 08:06:39.33 ID:lOWzjYu60
ファーストクラスないの？
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 09:28:31.01 ID:d4HfFQ0a0
Fなしってことは、現在773で飛んでる欧米線には入らない？
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 20:54:49.41 ID:FGevvMvb0
岡山じゃ地味の極みだし、ヒロシマはフクシマのインパクトに負けちゃって
パッとしないしなあ。
那覇・札幌・福岡あたりが無難だと思うが。
パッとしないしなあ。
那覇・札幌・福岡あたりが無難だと思うが。
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 20:56:37.48 ID:KCbqMbjP0
新型機といえばいつもどおり、松山(愛媛県)にしとけばいいのに。
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 23:06:23.15 ID:/YFdYmz20
B773の就航は広島だったな
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 23:48:41.33 ID:mA6E1joQ0
772は熊本だっけ
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 23:55:02.31 ID:YRjn4//B0
ここはやはり大館能代で
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 00:00:21.34 ID:5msmyjR00
>>166
787って滑走路長2000でOKだっけ？
787って滑走路長2000でOKだっけ？
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 00:03:20.90 ID:L2xM+79gP
>>166
MRJが限度
MRJが限度
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 00:06:16.36 ID:c/x4SSBu0
772は鹿児島
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 10:29:41.56 ID:OWMCP3xX0
てか、あんま人乗らない羽田伊丹の朝一便とかでファーストフライトやってくれよ
岡山の朝一便使うんで、取れなくて迷惑
これじゃ新幹線のがいいやになっちゃう
岡山の朝一便使うんで、取れなくて迷惑
これじゃ新幹線のがいいやになっちゃう
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 10:59:28.02 ID:kl8NHP2F0
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 12:19:03.12 ID:lv2ESRmc0
ひと～つ、人の世、生き血をすすり
ふた～つ、不埒な悪行三昧
みぃ～つ、醜い浮き世の鬼を
よ～つ、横目で知らんぷり
ふた～つ、不埒な悪行三昧
みぃ～つ、醜い浮き世の鬼を
よ～つ、横目で知らんぷり
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 12:29:06.08 ID:A7Vh2rQb0
死して屍拾う者なし
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 15:55:58.43 ID:WeNKcLif0
いつつ、いつものつぶしで教科書
むっつ、無理やり詰め込んで
ななつ、なんとか
やっつ、やけくそ
ここのつ、根性
むっつ、無理やり詰め込んで
ななつ、なんとか
やっつ、やけくそ
ここのつ、根性
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 17:22:47.29 ID:q8L4Q7860
ハイ、終了～
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 20:27:24.16 ID:ZN5tg5q70
>>161
機体サイズからして、ＦＣのみかオールＣでの長距離仕様機が欲しくなりますね。
機体サイズからして、ＦＣのみかオールＣでの長距離仕様機が欲しくなりますね。
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 23:34:09.53 ID:77DY1jMWO
確かB777は羽田→伊丹15便or17便じゃなかったかな？CMを流していた記憶がある。
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/15(月) 01:40:39.33 ID:ni8uKYWo0
773は広島。搭乗したから間違いない。
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/15(月) 11:24:05.65 ID:gn9o5g0QO
B772一番機は羽田→伊丹だった。
15便か17便のどちらかであるのは間違いない。
CMでもB772が羽田→伊丹に就航というCMをやっていた。
15便か17便のどちらかであるのは間違いない。
CMでもB772が羽田→伊丹に就航というCMをやっていた。
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/15(月) 15:13:03.42 ID:Fsk3HZMr0
>179
そうですね！
そうですね！
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/15(月) 18:24:54.60 ID:cnPsRgel0
７８７就航予定第１便は、
予約多数のため、７７７に機材変更致します。
予約多数のため、７７７に機材変更致します。
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/15(月) 18:52:03.74 ID:hIZGcVfJ0
電気系統のトラブルの為デリバリーは来年
なんてね
なんてね
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/15(月) 20:00:54.16 ID:Fsk3HZMr0
>182
笑えないが・・・・まだ787は信用ならん・・・
笑えないが・・・・まだ787は信用ならん・・・
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/15(月) 22:46:59.95 ID:dhA4WTC10
そうだなぁ…
俺もしばらくは見るだけにしておきたいよ
俺もしばらくは見るだけにしておきたいよ
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/15(月) 23:43:00.25 ID:/hUmGBLJ0
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 22:09:52.51 ID:5uZ4lKve0
10/12以降の広島線が怪しい。。
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 22:14:48.25 ID:5uZ4lKve0
…と思ったが、単なるインター機材か？
しかし、時期だけに怪しい。
だが、香港チャーターツアーキャンペーンの締め切りを考えると、ライン就航は10月下旬ころだろうし…
しかし、時期だけに怪しい。
だが、香港チャーターツアーキャンペーンの締め切りを考えると、ライン就航は10月下旬ころだろうし…
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 22:27:11.35 ID:vJtb+8QS0
どうかな。10/18のNH679がWebで見るかぎり全席売り切れって凄く不自然。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 22:38:46.86 ID:EMdD9Gxe0
え？岡山と広島～羽田じゃないの？
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 23:28:13.00 ID:cMIloByl0
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 00:25:04.06 ID:gkFZgsQg0
画面見るといつから就航か答えは出ているけどね。
分かりやすすぎｗ
怪しいとかのレベルじゃないよｗマジで確定って感じ。
分かりやすすぎｗ
怪しいとかのレベルじゃないよｗマジで確定って感じ。
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 05:22:44.56 ID:x/0eR1ac0
なんだ、パンダカラー機飛来に期待したんだが
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 05:39:08.16 ID:Hlgx6LaR0
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 07:59:44.89 ID:1tNwDays0
予約操作は2度目だったらしい。
ttp://airlineroute.net/2011/08/08/nh-787config/
ttp://airlineroute.net/2011/08/08/nh-787config/
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 11:35:45.59 ID:FgC5uUVJP
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 20:54:26.37 ID:t53+LsE10
>192
パンダカラーの非常口付近はとても寒いことで有名。
まあ国内線の飛行時間と今の時期なら30-40分位ならちょうど汗が取れていいだろうけど
パンダカラーの非常口付近はとても寒いことで有名。
まあ国内線の飛行時間と今の時期なら30-40分位ならちょうど汗が取れていいだろうけど
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/22(月) 08:22:59.54 ID:U0OvCyLF0
いずれ機材変更、座席指定やり直してね、のメールが来るんでしょ。
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/22(月) 22:39:14.66 ID:5j0qPyXR0
今日webに出た10/1～10/29の時刻表見ると
羽田－広島の673、676、679､682、
羽田－小松の757、760
が10/12～10/29国際線用の767になっている
あり得ないと思うが、10/30からは787？
羽田－広島の673、676、679､682、
羽田－小松の757、760
が10/12～10/29国際線用の767になっている
あり得ないと思うが、10/30からは787？
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 02:16:09.40 ID:dyCZnMYZ0
だめだ。
何度見てもこいつをかっこいいと思えない。
何度見てもこいつをかっこいいと思えない。
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 10:34:21.78 ID:gBMZkGLz0
そのうち見慣れるよ
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 15:13:53.04 ID:TnRcOI1N0
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 16:59:19.17 ID:Xf3GGubn0
DIAPLTの2ヶ月14日前予約でもダメ？
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 17:06:07.07 ID:koW5IX6w0
>>202
ダメだった
ダメだった
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 17:38:24.53 ID:FnD7+Yg+0
今回は難しいよ。
穴 S&Tが８割以上押さえてるんだもん。
天王洲さんに習って、初便ツアーで押さえたな。
穴 S&Tが８割以上押さえてるんだもん。
天王洲さんに習って、初便ツアーで押さえたな。
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 00:44:39.54 ID:4zwkIqnB0
10月30日の旅割予約した奴涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 01:04:16.53 ID:iUFZTArx0
香港当たったら出かけてみるかなぁ。
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 01:22:21.07 ID:bUFMB9bC0
>>205
旅割は先行だから支払まえ
旅割は先行だから支払まえ
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 01:38:13.56 ID:Mwtn/knx0
シートマップみたが、航続距離が9,850kmになってる。
ずいぶんと短くなったものだ・・・で合ってる？
ずいぶんと短くなったものだ・・・で合ってる？
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 04:57:47.64 ID:PHhdrJoq0
>208
最初の航続距離短いバージョンのじゃない？
中距離国際線仕様で投入されるならそれで十分、というところで。
最初の航続距離短いバージョンのじゃない？
中距離国際線仕様で投入されるならそれで十分、というところで。
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 08:44:11.08 ID:dvIZi/Ys0
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 09:36:04.13 ID:3U1LM4820
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 12:54:51.92 ID:TfkMxqmX0
>>208
それが限界だったらJALがボストンに飛べんだろ。
それが限界だったらJALがボストンに飛べんだろ。
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 18:01:29.86 ID:/6gUscHk0
74Pとか773の国内仕様機も航続3,800Km内外って書いてあるけど、
どんな運行条件で算出するとそうなるんだろう。誰かわかる人いる？
どんな運行条件で算出するとそうなるんだろう。誰かわかる人いる？
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 18:04:20.64 ID:jvyZxsH9i
それ最大離陸重量と着陸重量を低く登録して使用料安くあげるためじゃなかった?
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 19:11:58.13 ID:Op12Z2c20
787って成田の騒音別着陸料だとどれになるの？
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 21:01:02.41 ID:KoQxT8ER0
広島人だけど空港が遠い
広島空港に就航してくれて歓迎
11月から予約しようと思いましたけど
機種が78Pになってました
787の伊丹ではなくワザと関空利用促進のため
人気のない関空～羽田便に就航すべきだね
広島空港に就航してくれて歓迎
11月から予約しようと思いましたけど
機種が78Pになってました
787の伊丹ではなくワザと関空利用促進のため
人気のない関空～羽田便に就航すべきだね
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 21:03:52.16 ID:W+QuJm/F0
長崎 秋田 広島・・・・
必要以上に、海奥・山奥に作ってしまったんだよ。
伊丹、名古屋新幹線の騒音訴訟に嫌気がさして行政が敗北した。
必要以上に、海奥・山奥に作ってしまったんだよ。
伊丹、名古屋新幹線の騒音訴訟に嫌気がさして行政が敗北した。
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/24(水) 22:59:51.11 ID:Mwtn/knx0
広島は県営を拡張＆再開発してもいいのにな。
鹿児島もかなり遠いぞ。
鹿児島もかなり遠いぞ。
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 03:37:48.55 ID:6h3w9jR7O
それより名古屋空港をですね。
FDAが本気になったらANAの中部～新潟･福岡･熊本がなくなったりして。
FDAが本気になったらANAの中部～新潟･福岡･熊本がなくなったりして。
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 05:47:59.37 ID:qC7RAtkJ0
>>216
尾道市民だけど、近くて便利。早速787予約したよ・
尾道市民だけど、近くて便利。早速787予約したよ・
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 11:38:59.94 ID:ZPoVDCxA0
全日空でトラブルか
うむ。怖いの
うむ。怖いの
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 12:52:02.95 ID:m6tvp0+q0
尾道
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 22:19:24.95 ID:w4Wqb4hi0
尾道からも不便じゃね？
直行バスないし、三原からバス？
直行バスないし、三原からバス？
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 22:29:11.53 ID:uKd1O8m+0
マイカーじゃないか？
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/26(金) 13:35:41.04 ID:ulQgoZvGi
リムジンバスだろう。
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/26(金) 14:15:45.61 ID:7ynH2fvD0
＜ボーイング787最新情報＞
-----------------------------------------------------------------
【国内線】11/1より羽田⇔岡山・広島線に定期便の就航が決定
【国際線】新規路線 羽田⇔フランクフルト線に就航が決定
http://amc.ana.co.jp/?4_78890_1232774_2
【9/1応募受付開始】成田⇔香港線 特別チャーターフライトについて
http://amc.ana.co.jp/?4_78890_1232774_3
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【国内線】11/1より羽田⇔岡山・広島線に定期便の就航が決定
【国際線】新規路線 羽田⇔フランクフルト線に就航が決定
http://amc.ana.co.jp/?4_78890_1232774_2
【9/1応募受付開始】成田⇔香港線 特別チャーターフライトについて
http://amc.ana.co.jp/?4_78890_1232774_3
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/26(金) 15:01:45.34 ID:d7VVMQoK0
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/27(土) 00:56:19.24 ID:D89iQuuv0
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/28(日) 21:16:04.36 ID:P64hXf/G0
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 17:29:17.41 ID:Y3USjni00
B787の成田空港発着の遊覧フライトってどういうルートを通るのだろうか？
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 21:44:37.96 ID:TsiFqXIb0
成田発成田行
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 22:50:04.58 ID:Js4Z/mVd0
竹島上空を旋回して戻ってくるルートらしいよ。
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 23:19:15.95 ID:BBbzEuw30
１時間くらいのフライトだろ？
半径３００ｋｍくらいだとすると、
成田→福一→仙台 往復２重被曝ルートではないか？
半径３００ｋｍくらいだとすると、
成田→福一→仙台 往復２重被曝ルートではないか？
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 23:39:28.99 ID:EMJ23mSY0
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 00:18:34.28 ID:ZqdkDibX0
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 01:00:21.63 ID:JY8xB9gw0
2番目では意味がないのです。
なんでも常に世界初を狙わないと！
なんでも常に世界初を狙わないと！
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 23:14:37.67 ID:/dZY8ESB0
>>217
長崎は市内に空港作る平地なんて無いよｗ
長崎は市内に空港作る平地なんて無いよｗ
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 00:02:54.90 ID:eZKUsNG40
山がぱかっと開いて地中の空港でもいいんじゃない
こち亀とかにありそうなやつ
こち亀とかにありそうなやつ
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 00:36:19.10 ID:RnoqRVD20
◆女性専用車両の廃止を求める署名募集中
http://www.shomei.tv/project-1780.html
みなさんも、のべ19万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23
男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両
鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう
http://www.shomei.tv/project-1780.html
みなさんも、のべ19万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23
男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両
鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 16:37:07.43 ID:/Cqxbdr30
期待したほど航続距離伸びないかもね...ウイングボックス改修で重量約6トン増だって。
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 21:35:47.09 ID:RGdHAgQg0
広島県営も廃港決定だし。
ＡＮＡのB6-200、300よく無事故でがんばった。
ANA広島1800mのB6、JAS山形1500mのDC-9-40。
羽田と地方直行のデモみたいなもんだった。乙。
ＡＮＡのB6-200、300よく無事故でがんばった。
ANA広島1800mのB6、JAS山形1500mのDC-9-40。
羽田と地方直行のデモみたいなもんだった。乙。
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 07:33:52.53 ID:5OYmldR7i
世界中で増便の嵐となって欲しいがね。
先ずはアナとジャルの増便第２段に期待する。
期待はジャルのローマ、ミラノ復活、モスクワとデリーをデイリーかな？
アナはフランクフルトは期待通りの増便だった。
次はシドニー、ニューヨーク深夜便、メキシコシティーを希望。
先ずはアナとジャルの増便第２段に期待する。
期待はジャルのローマ、ミラノ復活、モスクワとデリーをデイリーかな？
アナはフランクフルトは期待通りの増便だった。
次はシドニー、ニューヨーク深夜便、メキシコシティーを希望。
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 17:07:49.76 ID:Kx7Gdzsr0
国内線初フライト取れた人？ノ
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 18:20:56.42 ID:lggug3WNP
>>243
あっという間に無くなったけど…
あっという間に無くなったけど…
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 22:12:30.15 ID:p+pDRS0Z0
ツアーで売り出し中
まだチャンスあるんじゃね？
まだチャンスあるんじゃね？
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 23:45:09.75 ID:dSay+uNz0
慌てなくても、どうせまた引き渡し延期になるさ。
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 12:05:41.89 ID:fCTdCOe10
広島、岡山ってジミだね・・・
花形路線には小さ過ぎる？？
花形路線には小さ過ぎる？？
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 22:46:25.91 ID:/O5tmxus0
ニューヨーク深夜便やったら韓国からマジ横槍が入るな
249 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/03(土) 01:21:46.39 ID:g4yzdXqt0
今年度中に羽田伊丹にも投入だとか。
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 10:12:42.00 ID:QIs53kR50
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 10:50:34.17 ID:UV77NEs90
そりゃ新型特需で過疎路線の補填からだろな
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 19:01:07.31 ID:88LPf7Aa0
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 20:44:55.20 ID:vS7YMyL/0
なんか地味だねぇ～
トライスターが来たときは、テレビ、雑誌の広告。
パンフレットだなんだってすごかったんだが。
きれいなスチュワーデスのお姉さんがパンタロンルックで表紙になってた。
高校生だった俺は、ありがたく拝読したもんだ。
その後、ジャンボＳＲ、777しか新型機は入ってないがその度地味になる。
A320のイベントなんか記憶にない。
トライスターが来たときは、テレビ、雑誌の広告。
パンフレットだなんだってすごかったんだが。
きれいなスチュワーデスのお姉さんがパンタロンルックで表紙になってた。
高校生だった俺は、ありがたく拝読したもんだ。
その後、ジャンボＳＲ、777しか新型機は入ってないがその度地味になる。
A320のイベントなんか記憶にない。
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 21:52:21.29 ID:gEkoevw40
ボンバルはある意味有名だが
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/03(土) 22:31:59.49 ID:uEJXEv+S0
321とかいつの間にかデビューして、いつのまにか退役してたイメージ
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 23:18:02.42 ID:ywzPNFf60
７８７ １番乗りを目指すなら、
子供を作るか、体の不自由な方になるしか無いな。
それともプレミア会員になって、
チンタラ歩く優先搭乗者の横を走り抜けるか。
子供を作るか、体の不自由な方になるしか無いな。
それともプレミア会員になって、
チンタラ歩く優先搭乗者の横を走り抜けるか。
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 23:48:20.17 ID:mnviUcXM0
初便は無理やり理由をこじつけて体の不自由な方多数の予感。
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 00:01:46.01 ID:pUAfWM2y0
>>256
いまから子供作っても・・・
いまから子供作っても・・・
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 00:05:58.97 ID:OJEEeT4GO
車椅子の人が、一斉に立ち上がって、
我先に、機内に走り込んで行くのも
ちょっと見てみたい。
我先に、機内に走り込んで行くのも
ちょっと見てみたい。
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 00:13:58.69 ID:rNo8wSpS0
エアラインヲタは外道ばかりか
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 13:37:20.83 ID:iKy8aDQy0
てか、ツアーの香具師がもうすでに乗ってるし
本気で一番乗りしたいならボーイングに入る以外ないんじゃないの？
797のときにがんばれ
本気で一番乗りしたいならボーイングに入る以外ないんじゃないの？
797のときにがんばれ
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 22:14:22.07 ID:wg2NWBst0
素人だけどB787はA320とどこが違うの？
もともとボーイングは超大型機はこれから流行らないって言ってたじゃん
これからは中・小型主役の時代って言ってような…どーなっちゃったの？
なんでこんなにでかいの作ったのか不思議…
もともとボーイングは超大型機はこれから流行らないって言ってたじゃん
これからは中・小型主役の時代って言ってような…どーなっちゃったの？
なんでこんなにでかいの作ったのか不思議…
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 22:29:54.54 ID:OkO+SvzR0
つ・れ・ま・す・か？
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 22:46:21.03 ID:wg2NWBst0
あらら747-8と勘違いしてたわ
B787ってこれでも中型機？なんだね、ホントだね売れるのかな？
B787ってこれでも中型機？なんだね、ホントだね売れるのかな？
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 22:55:35.83 ID:OGKm23Hi0
さらに釣り針が大きくなっているが…
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 23:09:08.67 ID:OkO+SvzR0
787とA320じゃなく
747-8とA380のつもりだったんだね！
ここまで間違えていると、間違えていないところのほうが少ないね！
747-8とA380のつもりだったんだね！
ここまで間違えていると、間違えていないところのほうが少ないね！
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 23:09:49.08 ID:MFo6pIoM0
たぶんA320とA380も間違えているんじゃ……。
つまり、初めから「787 vs A320」じゃなくて「B747-8 vs A380」のことかと。
つまり、初めから「787 vs A320」じゃなくて「B747-8 vs A380」のことかと。
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 23:10:13.82 ID:MFo6pIoM0
あら、被ったw
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 23:30:15.01 ID:Wm9X/Tw70
それなら売れるのかな?も納得
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 02:51:42.62 ID:qwc+x1JKO
今更だか、T/C取れたんだな。
でも、まだまだ信用ならん！
でも、まだまだ信用ならん！
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/07(水) 00:57:26.69 ID:RQ+h6pqw0
ANA納入機はやっぱりおデブちゃんなのね？
話のタネか、客寄せパンダにしかならないね・・・
ま、それでもいいのか。
話のタネか、客寄せパンダにしかならないね・・・
ま、それでもいいのか。
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/07(水) 02:39:43.82 ID:haxNa7+w0
パッケージAのエンジンなんだろ。
おっそろしいな。
おっそろしいな。
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 03:24:50.31 ID:xhLz7P6h0
【社会】 機長トイレ中、全日空機（乗客乗員１１７人）が３０秒間１９００ｍの急降下 浜松沖で重大インシデント★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315407161/
怖いですね～。
上手いパイロットに当たりますように･人・
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315407161/
怖いですね～。
上手いパイロットに当たりますように･人・
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 03:46:59.27 ID:gsKpMbl70
機長がウンコしてたらアウトだったな
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 17:36:12.20 ID:Nr6+C6BH0
急降下しようとして
ドアが開いちゃうミスも起こりうる
ドアが開いちゃうミスも起こりうる
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 17:41:34.39 ID:Upq4nb1M0
残念ながら、トイレに入ってる時間の長短とは無関係な原因だったようだな。
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 18:21:00.92 ID:H9ZtotHZ0
むしろ機長がウンコし続けて帰ってこなければ起こらなかった
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 20:43:37.97 ID:h+Htb/Q20
着陸できないんじゃねえ？
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 02:59:45.66 ID:hAmR/qyk0
機長のウンコ待ちなんてのも乙なものです
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 16:48:14.26 ID:2bvOeIgm0
ラダートリムの誤動作でこんな状態になるのかねぇ
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 22:50:41.61 ID:G6+ljpy80
何か隠してる希ガス
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 23:05:02.03 ID:XTDTq5as0
間違いなく何かある
それとも、パニック症候群なのか？
それとも、パニック症候群なのか？
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 23:32:45.30 ID:XJcWkSgM0
極秘情報
本当の事故原因は、UFOから照射された牽引ビーム
本当の事故原因は、UFOから照射された牽引ビーム
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 23:43:24.83 ID:2SDdMcff0
>>280
ラダートリムの実物なんかもちろん知らないタダのヲタだけど、
普通のスイッチを操作する程度にグイッとひねるくらいでMax動いちゃうもんなんだろうか
飛行機の姿勢の安定のためのもので、
そうしょっちゅう触らないだろうということと、
一発停止という極端な状況を除けば「微調整」の範囲だろうとを考えれば、
数回転（あるいはフルに1回転）でMax動くような設計になってそうな気がするが
ラダートリムの実物なんかもちろん知らないタダのヲタだけど、
普通のスイッチを操作する程度にグイッとひねるくらいでMax動いちゃうもんなんだろうか
飛行機の姿勢の安定のためのもので、
そうしょっちゅう触らないだろうということと、
一発停止という極端な状況を除けば「微調整」の範囲だろうとを考えれば、
数回転（あるいはフルに1回転）でMax動くような設計になってそうな気がするが
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 23:47:56.73 ID:35RS4Yss0
巡航中だからねえ
ちょっとしか触ってなくても、結構がくっといっちゃうからねえ
ちょっとしか触ってなくても、結構がくっといっちゃうからねえ
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 00:27:48.57 ID:p48zyX3r0
そういうもんなんスか
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 00:36:30.49 ID:XWTD+WAl0
たとえは乱暴だが、要は車のハンドルと同じよ
同じハンドルの切り方でも、スピードが遅ければ快適な乗り心地、
スピードが速ければ遠心力かかりまくり。
同じハンドルの切り方でも、スピードが遅ければ快適な乗り心地、
スピードが速ければ遠心力かかりまくり。
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 02:24:13.36 ID:wDjR4L2Q0
高速道路ではハンドルを指2本程度しか動かせないのといっしょなのかね。
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 06:19:20.50 ID:mu31QK5Q0
いや、ドアスイッチと間違えたんだとしたら、
思いっきりくいっとやったんだろ。
こんなやつ地上におろせよ、もう。
思いっきりくいっとやったんだろ。
こんなやつ地上におろせよ、もう。
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 07:30:52.15 ID:cDvwdhxB0
よっこらセックスで思いっきり寄り掛かったんじゃね？
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 08:09:11.06 ID:wDjR4L2Q0
スピンに近い状態だったりしてね・・・
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 09:24:20.82 ID:XhadRqKh0
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 11:12:07.08 ID:HFhQJTC+0
キャンペーン応募したけど当たったらどうしよう
不安だ
不安だ
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 15:49:36.78 ID:qAQp1y3W0
人柱にはなりたくないなぁ。
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 17:16:47.32 ID:gJ0wEMxf0
機種はちがうけど767のスロットルレバーの真下あたりに
燃料ポンプのONOFFスイッチがある。
上昇中になんかの勘違いでこれをoffして、あわや大惨事っていうのが
米国であったな。のちに軍用機のウエポン系スイッチみたく、カバーがかけられたが。
そういう重要なスイッチや、ドア開閉ボタンみたいな
重要性のないスイッチは別のところに配置した方がいい。
要はインターフェイスの問題だ。
燃料ポンプのONOFFスイッチがある。
上昇中になんかの勘違いでこれをoffして、あわや大惨事っていうのが
米国であったな。のちに軍用機のウエポン系スイッチみたく、カバーがかけられたが。
そういう重要なスイッチや、ドア開閉ボタンみたいな
重要性のないスイッチは別のところに配置した方がいい。
要はインターフェイスの問題だ。
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 17:30:42.21 ID:OOjKYs000
別にこれは隣にあったわけじゃないし、形も違うだろ。
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 17:52:16.75 ID:XhadRqKh0
誰かレイアウト共々解説してけろ
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 18:15:37.20 ID:LLATZ2UZ0
>>295-297
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/masorira-kabu/imgs/3/b/3ba396dc.jpg
下の小さいのがドアらしい
まあ、こんなとこにドア開閉を作る必要あるのかは謎
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/masorira-kabu/imgs/3/b/3ba396dc.jpg
下の小さいのがドアらしい
まあ、こんなとこにドア開閉を作る必要あるのかは謎
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 18:15:56.72 ID:gJ0wEMxf0
少し離れてるけど隣だよ
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 18:37:26.73 ID:XhadRqKh0
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 18:52:56.64 ID:OOjKYs000
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 19:08:40.40 ID:HFhQJTC+0
ドアノブにしろよ
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 19:42:57.67 ID:mu31QK5Q0
座席を便座にしろよ
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 20:20:10.55 ID:l8n1jnfz0
>>292
映画「大空港」ですらマスクつけてるのに、こいつときたら
映画「大空港」ですらマスクつけてるのに、こいつときたら
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 20:25:14.88 ID:XhadRqKh0
オムツで万全
NASAで開発したとか言えば体裁も保てるだろ
NASAで開発したとか言えば体裁も保てるだろ
306 ：sage：2011/09/10(土) 21:11:43.62 ID:Nscv/dfQ0
エンジン稼動時に点滅するエンジン灯(？)の光り方が特徴あると思うのですが、これはLED?
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 21:50:31.72 ID:o4qDvelm0
なんか787も盛り上がりに欠けますね・・・
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 22:07:59.16 ID:y4KYUiKP0
最初の日にわざわざ乗らなくてもいいかな。
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 22:18:13.19 ID:HFhQJTC+0
様子見かな
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 22:19:22.85 ID:K8cFL3jf0
>>307
・ANAが「世界で最初に発注する」ローンチ・カスタマー
・ANAが「世界で初めて」導入するボーイング787
・「世界初」の国際定期便就航先として、全日空が羽田－独フランクフルト線を新規開設
・「世界初」の営業飛行として香港へのチャーター便
もうお腹いっぱい！
・ANAが「世界で最初に発注する」ローンチ・カスタマー
・ANAが「世界で初めて」導入するボーイング787
・「世界初」の国際定期便就航先として、全日空が羽田－独フランクフルト線を新規開設
・「世界初」の営業飛行として香港へのチャーター便
もうお腹いっぱい！
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 22:34:36.03 ID:HSTUUM3D0
そして、世界初のETOPS330取得ですか？
てか、330なんかで墜落したら、全員洋上死亡確定だろうけど
てか、330なんかで墜落したら、全員洋上死亡確定だろうけど
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 23:16:38.21 ID:IaRn64cU0
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 00:04:44.80 ID:udz9TIRh0
787ってほんと地味
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 00:07:05.24 ID:ZmMpZY0p0
あの薄っぺらいしなるカーボン羽根だけでも個性的だと思うけどねえ
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 00:49:20.20 ID:blVIiI4R0
>>313
花でも挿してたら納得する？
花でも挿してたら納得する？
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 00:49:57.28 ID:EfSNZ7fj0
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 02:15:54.65 ID:HwFbj9uZ0
新機種だからこそ冒険しまくるわけにはいかんだろ。
機体がさんざん冒険してコケてるんだからw
それに機体本体も重いわエンジンも推力低いわで1番機の性能はカタログどおりじゃないしな。
機体がさんざん冒険してコケてるんだからw
それに機体本体も重いわエンジンも推力低いわで1番機の性能はカタログどおりじゃないしな。
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 05:05:56.52 ID:RcpxrIwc0
地味な機体を無理に宣伝して、と思ってたけど、実際にいいとこなしなのか
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 10:10:46.46 ID:wWEs8xOi0
それより今のうちから767の葬式の準備だ
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 10:25:02.58 ID:/dL8Uiy30
767のほうが実際は燃費がよかったというオチが付いたりして
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 11:55:36.31 ID:wWEs8xOi0
燃費はともかくランニングコストはわからんな
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 12:43:27.07 ID:iUlsCQTG0
なむなむ
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 13:25:28.01 ID:lfjKWqV/0
急いで乗らないでも、この先、嫌でも787という時が来るだろうから、
11月の羽田＝岡山放流。と思ったら楽に787の羽田＝岡山、広島、余裕
で予約できますね。
11月の羽田＝岡山放流。と思ったら楽に787の羽田＝岡山、広島、余裕
で予約できますね。
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 14:09:47.58 ID:iUlsCQTG0
なはなは
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 15:09:05.55 ID:WguJTxGw0
>>324
ローマ字表記にして逆から読んでみようか
ローマ字表記にして逆から読んでみようか
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 15:23:03.29 ID:OiIteO2v0
あはなはん
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 15:50:27.04 ID:17SagwjI0
767→787で窓にも通路にも面さない席が増える。
どうせDOM機材は3-3-3とかにしてギュウギュウに詰め込むんだろ？
どうせDOM機材は3-3-3とかにしてギュウギュウに詰め込むんだろ？
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 15:53:30.44 ID:m/T5O07d0
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 00:40:58.30 ID:EhYLl99K0
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 01:19:57.47 ID:uI8nagT60
シートを詰め込んでキャパを777に近付けたところで
国内線用200席台の機材がなくなるだけのような気がするけど
どうするんだろう？
運航コストが低いから繁忙期以外は空いていても良しとするのか。
このご時世に国内線で広々としたシートを振る舞うとは思えないし。
国内線用200席台の機材がなくなるだけのような気がするけど
どうするんだろう？
運航コストが低いから繁忙期以外は空いていても良しとするのか。
このご時世に国内線で広々としたシートを振る舞うとは思えないし。
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 01:25:42.59 ID:haIPHshG0
そこで737-900ERが颯爽と登場
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 12:25:15.55 ID:VO1HcS7H0
だんだん過疎スレに・・・
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 15:19:09.93 ID:UrT4NP9mO
初日のツアー、かなりキャンセルが出たみたいだな。
完売の文字が消え、空席がいくつか売りに出されている。
本当に人気ないな…。
完売の文字が消え、空席がいくつか売りに出されている。
本当に人気ないな…。
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 16:03:37.13 ID:jbzAECG/0
急降下が原因なのかね
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 17:29:10.45 ID:aTrIrhWu0
ＡＮＡの乗客数も急降下。
急上昇は有利利子負債。
急上昇は有利利子負債。
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 19:13:31.93 ID:1XCmda7b0
日帰りなら行ってもいいかなと思うけどね。
わざわざ岡山に泊まってもすることがない。
わざわざ岡山に泊まってもすることがない。
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 22:03:21.94 ID:Ns0cOW390
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 00:36:57.60 ID:PFZ3kCkg0
香港のツアーの権利、ANAのキャンペーンのサイトから申し込んだがまさかの全員当選とか！？
339 ： 【関電 65.0 %】 ：2011/09/13(火) 01:19:24.70 ID:mkWIiER90
パックリ割れて終了とか
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 03:06:33.97 ID:fr61mzkU0
どーせ後々787だらけになるんだし、人柱になりにわざわざ乗りに行く気はしないな
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 11:31:41.19 ID:jwhHnyCL0
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 12:07:40.10 ID:Mczqy0lV0
佐賀便に使われないかなー
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 17:07:38.79 ID:ZV2i5mhd0
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 17:11:36.77 ID:bIg1BPi+0
28日の羽田飛来に行くつもりなんだが、
何時ごろとか情報でた？
滑走路までわかったらいいんだが
何時ごろとか情報でた？
滑走路までわかったらいいんだが
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 21:22:05.37 ID:Edpnf+Q70
風向が今から予測出来る？
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 23:41:55.78 ID:J4rwJmY+0
R/W78.7
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/14(水) 21:10:08.10 ID:/lOU2Ren0
北から来るんだから確立は1/2じゃね
ただ時間次第では34Lに降りてる時もあるから当日になってみないとね
8月は5:30からデッキ開放されていたけど9月下旬だと
7月と同じ時間に到着だとしたら国際民のデッキしか開いてないと思うけど
ただ時間次第では34Lに降りてる時もあるから当日になってみないとね
8月は5:30からデッキ開放されていたけど9月下旬だと
7月と同じ時間に到着だとしたら国際民のデッキしか開いてないと思うけど
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/14(水) 21:43:01.23 ID:G1rRJdl30
9/28に受領してから10/26のチャーターフライトまで飛ばないんだろうか？
んなわけないよね 予告ナシでいきなり何処かに飛来してきたりとかあるんじゃなかろーかと予想
んなわけないよね 予告ナシでいきなり何処かに飛来してきたりとかあるんじゃなかろーかと予想
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/14(水) 21:55:13.53 ID:VuDPKXaF0
ANAL767の半減期ってどれくらいなんだろう。
5～6年くらい？もっと長い？
5～6年くらい？もっと長い？
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/14(水) 22:18:15.23 ID:8ikaUQBc0
半減期ってww
セシウムさんか
セシウムさんか
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/14(水) 22:29:05.51 ID:uXUaP5FF0
一つ覚えかよ
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/14(水) 22:48:55.93 ID:PFOP5VqY0
>>348
そうだねーテストはするだろうねー
>>349
半減期ｗ
半減期5年とすると、
40機が20機になるのに5年
10機になるのに10年
5機になるのに15年
2機になるのに20年以上…なわけだが
そうだねーテストはするだろうねー
>>349
半減期ｗ
半減期5年とすると、
40機が20機になるのに5年
10機になるのに10年
5機になるのに15年
2機になるのに20年以上…なわけだが
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/14(水) 22:59:18.23 ID:uXUaP5FF0
崩壊すると737になって安定したり
何故かMRJが飛び出したりするのかね
何故かMRJが飛び出したりするのかね
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 00:46:27.77 ID:KFCfXtv30
ANAL767は保有者はボーイングのリース機もある
エアアジアに併せてA330とA320neo入るかも
エアアジアに併せてA330とA320neo入るかも
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 15:23:45.33 ID:bNq4AmvAP
356 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/09/15(木) 17:07:28.13 ID:lmZ0Omx50
やはりそうかー 情報thx
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 22:37:08.50 ID:mQmR04J90
下地島はどうなの？
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 00:00:16.72 ID:ZZ3EJcA00
787-8って767-300の置き換え用にしちゃデカすぎじゃね？
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 01:03:04.49 ID:mhtMR1hMP
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 03:48:04.57 ID:re7MNmE00
噂かー、
ソースは2ch？
ソースは2ch？
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 07:12:13.48 ID:mhtMR1hMP
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 08:26:10.80 ID:xbAhHYOM0
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 10:28:28.95 ID:DtSlqtzYO
誰か香港ツアーの当選通知来た人いる？
364 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/16(金) 10:37:55.22 ID:ZsSGEKA+0
>>363
当選通知は来週じゃなかった？
当選通知は来週じゃなかった？
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 10:59:32.46 ID:LW3O799mi
当選通知きた25505人申し込みで100人当選だと。
変な運使ってしまったなぁ。
変な運使ってしまったなぁ。
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 11:06:53.26 ID:7ZsMiuSR0
>>364
申し込みしてなかったの？申し込みのページには9/16にメールで通知と明記してあったけど。
>>365
おめでと～。良かったね。楽しんできてください。
こっちは申し込んだけどメール来ないのでハズレたっぽい。
申し込みしてなかったの？申し込みのページには9/16にメールで通知と明記してあったけど。
>>365
おめでと～。良かったね。楽しんできてください。
こっちは申し込んだけどメール来ないのでハズレたっぽい。
367 ：364：2011/09/16(金) 11:32:21.74 ID:DtSlqtzYO
365さん、当たっの？
オメデトー！
出発までの様子やツアーの情況をレポして欲しいです。
オメデトー！
出発までの様子やツアーの情況をレポして欲しいです。
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 12:13:05.76 ID:8WhoHmR20
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 12:42:03.69 ID:mhtMR1hMP
>>362
おっ？その通りだね
おっ？その通りだね
370 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/16(金) 17:50:50.61 ID:ZsSGEKA+I
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 18:09:20.20 ID:TvNdCUQj0
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 18:10:18.37 ID:TvNdCUQj0
>>368さんもありがとうございますm(_ _)m
せいぜいレポしたいと思います。
せいぜいレポしたいと思います。
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 21:08:04.67 ID:ybU5JAL/0
羽田→岡山なら、
静岡、浜松基地、小牧、セントレア、岐阜基地、伊丹、関西
降りるところいっぱいだから、安心するが良い。
静岡、浜松基地、小牧、セントレア、岐阜基地、伊丹、関西
降りるところいっぱいだから、安心するが良い。
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 21:41:18.63 ID:FlFaZ1kR0
まぁ～ ﾁｪｯ ７８７ か なんだけどﾈ
今は ﾁｪｯ ７６７ か ｄａｎｅ www
今は ﾁｪｯ ７６７ か ｄａｎｅ www
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 21:42:21.69 ID:FlFaZ1kR0
↑ １０年後の話 です
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 20:16:31.04 ID:dcpiu7Sn0
10/12 JAL787
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 20:34:34.23 ID:aBMy+wmY0
そういやGE？エンジンの787は型式証明取れたの？
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 23:37:18.92 ID:dYysM5m60
>>376
コレはまさか、、、
コレはまさか、、、
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 14:43:13.91 ID:YUvKg5eq0
>>376
まじすか？
まじすか？
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 16:20:13.24 ID:6Hv6CQDh0
787みたいな新型機の機長養成ってどうするの？
実機で運航できないから、シミュレータで訓練を繰り返すのかな？
実機で運航できないから、シミュレータで訓練を繰り返すのかな？
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 19:47:56.00 ID:2lNncGMh0
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 19:52:14.98 ID:CJsW6Gu70
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 20:35:26.52 ID:mWCMrkZp0
ANAが実機で訓練を行ったのは、実機のソフトが未だシミュレーターに反映出来ていなかったため。
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 22:29:52.32 ID:syTqV6EZ0
これってもう出てるの？
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=_Aol6BqxpYc
エアバスの二階建て（800人乗り）2003年
ボーイングの超音速（マッハ２．８） 2010年
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=_Aol6BqxpYc
エアバスの二階建て（800人乗り）2003年
ボーイングの超音速（マッハ２．８） 2010年
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 22:38:29.40 ID:qRcdOPC60
>>380
新型でなくても、機種移行訓練は大半がシミュレータですよ
新型でなくても、機種移行訓練は大半がシミュレータですよ
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 00:38:49.77 ID:3QMYq7A30
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 02:06:10.46 ID:FnH4Edn+0
それは隣の某国が最近、構想してたよーな・・
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 06:02:33.52 ID:aOR1ZMahP
>>385
777と大して変わらないらしい
777と大して変わらないらしい
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 09:58:16.63 ID:8e2ibyEr0
ぶっつけ本番
車だとエンジンの回転音とか頼りにして動かすことあるけど
飛行機ってそういうことあるのかね
あるわけないよね
車だとエンジンの回転音とか頼りにして動かすことあるけど
飛行機ってそういうことあるのかね
あるわけないよね
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 09:59:08.00 ID:BjdzR2BX0
操縦系はそうだろうね
BoeingもAirbusも、機種移行が短時間で出来るように
工夫してきているから
BoeingもAirbusも、機種移行が短時間で出来るように
工夫してきているから
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 12:40:52.47 ID:lFy5+Y4W0
787香港ツアー当たった人いる？
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 12:46:39.49 ID:vF61Txxg0
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 14:52:57.02 ID:ON0iu1NA0
当たってもキャンセル多数と予想
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 17:52:59.52 ID:8kyz7KHr0
今度の軽量化バージョン（中抜き）なんだろ？
軽量化バージョンで長期テストしたっけ？
つまり、そういうことだよ。
軽量化バージョンで長期テストしたっけ？
つまり、そういうことだよ。
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 18:24:05.71 ID:NPaPch540
三菱重工にサイバー攻撃、約80台のサーバーやパソコンがウイルスに感染
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316375429/
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316375429/
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 19:09:41.88 ID:M+B9v/eO0
カーゴルクスが747-8Fの受領を延期しちゃったね～
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 23:14:05.83 ID:lFy5+Y4W0
787ツアー補欠当選はあるんだろうか？
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 20:47:55.93 ID:aRSKc0QH0
NCAは747-8Fの受領延期どころかエアブリッジにリースする話がちらほら有る
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 21:32:35.05 ID:eusK+GD7O
SROVの時はスケジュール公表したのに
納入後の羽田到着時刻は教えてくれないのか…ケチだな
納入後の羽田到着時刻は教えてくれないのか…ケチだな
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 23:14:49.68 ID:fUXHQRU40
ANA、787で10月30日に成田/仙台間と仙台発着の復興応援フライト
http://flyteam.jp/news/article/4923
http://flyteam.jp/news/article/4923
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 23:48:49.92 ID:0mQRCdBk0
>>399
おれは知ってる
おれは知ってる
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 00:05:33.52 ID:vQh8QD/E0
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 00:38:33.99 ID:n2fnY02b0
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 01:10:14.01 ID:lH6tBLlf0
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 16:36:00.29 ID:aTAtst2b0
787の主翼の付け根はバキッてもげそう
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 00:04:35.41 ID:3p6Kuc4/0
日本製だから問題ない
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 06:07:56.09 ID:m+B1PQuxO
>406
そうとも言えん。繋いだのはボーイングだし。
そうとも言えん。繋いだのはボーイングだし。
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 06:30:44.58 ID:9rrzCrhJ0
めしつぶでひっつけとけ
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 08:33:30.02 ID:DBS8htz30
ANA、B787初号機の羽田到着をUSTREAMで生中継-9月28日
http://flyteam.jp/news/article/4924
http://flyteam.jp/news/article/4924
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 09:41:20.38 ID:1cWH8Tpz0
>>406
っF-2
っF-2
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 21:26:29.34 ID:WJ7PCt0/0
11月の大阪出張帰りに岡山から乗ってみるよ。
楽しみだ。
楽しみだ。
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 01:53:19.36 ID:LQ9Qv2nN0
>>407
その繋ぐ奴がえらく問題になってた気がする
その繋ぐ奴がえらく問題になってた気がする
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 01:57:46.61 ID:pTi8DsSC0
克服したから飛んでるんだろうけど少し気になるね
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 13:09:07.62 ID:lV1xtj2T0
May the force be wiht you.
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 19:10:44.86 ID:lCGOZlnE0
シアトルの式典中継されるんだな
See the 1st delivery ceremony live. Monday 9/26 at 9am PST.
See the 1st delivery ceremony live. Monday 9/26 at 9am PST.
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 20:31:40.31 ID:hLDw9GXF0
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 22:20:27.62 ID:BO/klH1/0
今気がついたが、デリバリー専用ページが開設されているな。
http://www.newairplane.com/787/firstDelivery/#/en
http://www.newairplane.com/787/firstDelivery/#/en
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 00:11:22.50 ID:bRQ/TaKa0
ここでまさかの納入延期なんてことはないだろうな？
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 00:27:21.25 ID:wW1HW3bh0
今ディーラーで納車のサインしてる所だろ
最新鋭機「787」量産 日本勢、民間機で構造転換狙う ：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C889DE1E7E2E4E3EAEBE2E0E6E2EBE0E2E3E3869891E2E2E2
最新鋭機「787」量産 日本勢、民間機で構造転換狙う ：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C889DE1E7E2E4E3EAEBE2E0E6E2EBE0E2E3E3869891E2E2E2
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 02:10:37.90 ID:qNMOb6Bc0
この前来てたのにどこいたｔ
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 02:54:19.23 ID:2eEHfKw40
ボーイングに帰ったんでしょ。
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 12:07:42.47 ID:JMZSfxI+0
もうおなかいっぱい。
あきあき
あきあき
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 00:24:42.59 ID:etOruXcy0
あと少しで向こうで式典始まるのかな？
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 00:46:51.70 ID:Ceufob0N0
28日は787の着陸はどこで見れるの？
第２ターミナル？
第２ターミナル？
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 01:09:16.70 ID:HFmzHk5c0
納期式典みたいなのどこで見れますか？
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 01:52:29.41 ID:s0MQPIUS0
ニコ生でドリームライナー納入式典放送してるぞ
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 07:16:49.87 ID:Oecz4E2ti
海外式典なのにANA社長は日本語って
この会社の社長で英語しゃべれないだ・・・
この会社の社長で英語しゃべれないだ・・・
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 07:35:54.14 ID:mrkZmmyl0
JALは787を買えるだけの財政的な余裕がないだろうｗｗｗ
全機キャンセルとかワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全機キャンセルとかワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 08:25:08.17 ID:n5M+lw1h0
下地に来るのはいつですか？
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 08:55:22.27 ID:KDcw1XvTO
明日の初号機の羽田到着は9時頃かよ
仕事だから撮りに行けない
検証プログラムの時みたいに6:30頃なら出勤前に行けたのに
仕事だから撮りに行けない
検証プログラムの時みたいに6:30頃なら出勤前に行けたのに
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 14:02:45.21 ID:CaQMyf+P0
1日の羽田ー岡山便手放した・・・・・
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 14:16:23.77 ID:ZKylWXAfP
>>429
行かない
行かない
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 14:19:44.43 ID:Otvy5F4q0
>431
これから先、嫌でも787の日が来るから、イイと思う。
これから先、嫌でも787の日が来るから、イイと思う。
434 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/09/27(火) 15:32:34.09 ID:Vy3YcVql0
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 16:01:22.57 ID:+51GCDio0
英語で恥かくより良いか。
ただ、日本を代表する航空会社の社長としては情けないな。
ただ、日本を代表する航空会社の社長としては情けないな。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 17:54:21.80 ID:jvTl38Pc0
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 21:07:15.74 ID:yYBOXvau0
>>431
すぐに「また787かよ」って時がくるぜ
すぐに「また787かよ」って時がくるぜ
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 21:08:48.08 ID:/Nn5bc3u0
767撮っとけ～
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 21:13:15.83 ID:zgw5wnp/0
767みたいに「空飛ぶカローラ」ていわれるんだろうか
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 21:17:42.58 ID:59CeqO/w0
空飛ぶE231みたいな
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 22:13:02.60 ID:WSq0qK8r0
飛べルンですは嫌だなあ。
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 22:14:58.94 ID:cjOp+D3+0
ワラタｗ
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 22:17:59.56 ID:yprrcuB+0
お、ボーイングの中継始まったお
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 22:31:03.68 ID:tiDXexsb0
クリス・ペプラーってまだ日本に居たのか
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:03:15.31 ID:ZL9KgFxg0
787にはあんまり興味ないけど中継見るとさすがにワクワクしてきたｗ
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:05:57.15 ID:210h1jKb0
おっ、牽引車が外された。
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:07:06.84 ID:210h1jKb0
ライン整備士に行ってきますと挨拶してるんだろうな
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:08:43.35 ID:yprrcuB+0
撮影タイムか
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:09:16.01 ID:/Nn5bc3u0
帽振レェ～
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:10:18.05 ID:yprrcuB+0
エンジンスタート
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:10:53.60 ID:210h1jKb0
タキシングそろそろか
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:13:54.09 ID:210h1jKb0
タキシング、キター
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:16:46.67 ID:yprrcuB+0
クリーアドテイクオフ！
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:19:54.61 ID:0kehsw530
787はなんで「suzuki-kun」なんだ？
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:20:04.09 ID:ZL9KgFxg0
周波数のリードバック間違いはなんやかんやでいい思い出w
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:21:14.57 ID:R1Ltb/Tk0
ギアアップ後の翼フリフリ、感動的や
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:25:35.11 ID:Vq17ltoy0
flightradar24にも現れたねNH9397
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:35:50.85 ID:yprrcuB+0
>>457
同じコト考えてたしｗ
同じコト考えてたしｗ
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:40:14.40 ID:ywC13C6f0
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:47:42.68 ID:an4ehZQq0
離陸した場所はシアトルのキング郡国際空港だったの？
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:50:58.77 ID:yprrcuB+0
コールサインがNHだからエアバン聞いててもわかりづらいな(´・ω・`)
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 23:53:53.04 ID:MUE8gE260
>>460
いや、KPAE(EVERETT SNOHOMISH/PAINE FIELD)でしたよ。23:17(JST)離陸
いや、KPAE(EVERETT SNOHOMISH/PAINE FIELD)でしたよ。23:17(JST)離陸
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 00:04:51.76 ID:fqbxivz20
>>462
KPAEでしたか。回答ありがとうございます。
KPAEでしたか。回答ありがとうございます。
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 00:09:43.48 ID:ayAR7r1G0
ボーイングの新車は、
たいていはBFI（ボーイングフィールド）かPAE（ペーンフィールド）から納車されます。
たいていはBFI（ボーイングフィールド）かPAE（ペーンフィールド）から納車されます。
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 00:14:42.00 ID:fqbxivz20
>>464
なるほど、勉強になりました。
なるほど、勉強になりました。
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 00:21:01.97 ID:e6pvbVKn0
明日の着陸は34Rかしら？
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 00:34:17.97 ID:kEatyOrt0
まあ敵さんの滑走路には降ろさないでしょｗ
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 00:46:26.77 ID:PX76q1mZ0
23じゃないの。
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 00:47:41.30 ID:wyg5pjkr0
敵も何も、羽田はみんなのものです（なんか幼稚園みたいだな
まあ、北米からの到着ですから、北風運用であれば34R、南風であれば23と機械的に割り当てられるだけです。
まあ、北米からの到着ですから、北風運用であれば34R、南風であれば23と機械的に割り当てられるだけです。
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 01:20:07.76 ID:sQCxmyUB0
午前だから逆光だね
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 01:39:19.67 ID:2Nnt/bcM0
発注した当初より大幅に円高になったからANAは大損したなｗ
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 01:54:06.37 ID:sJD/8n3P0
ん？円で契約したのか？
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 02:00:03.19 ID:2KKJtu2F0
>>471
ドルベースで払うわけだから、むしろラッキーじゃないのか？
ドルベースで払うわけだから、むしろラッキーじゃないのか？
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 02:23:39.05 ID:IOoiscFU0
納入延期繰り返した分の損害賠償はどうなってるん？
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 02:34:18.08 ID:SWNS9wfB0
まぁ、明日は滑走路から格納庫へ直行だからほとんど見られないってことだよ
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 04:07:03.75 ID:My7kEX3yO
いやむしろ
一日中イ～ダロ～とか紅組の前右往左往したりしてw
一日中イ～ダロ～とか紅組の前右往左往したりしてw
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 04:15:51.00 ID:6Oatoum70
小学生かよ
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 04:29:22.44 ID:OcgK6seg0
NH9397便
04：20日本時間現在
北緯55.82 東経174.35 高度40,000 速度459ノット 850km/h
残り2.143マイル 到着予定時刻8：45
04：20日本時間現在
北緯55.82 東経174.35 高度40,000 速度459ノット 850km/h
残り2.143マイル 到着予定時刻8：45
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 05:16:09.61 ID:t+FieGYB0
羽田の徹夜組すごいの？
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 06:03:25.28 ID:jC9tqpBu0
>>476,477
ちょっとクスリときた
ちょっとクスリときた
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 06:06:17.86 ID:OcgK6seg0
05:54AM 北緯49.48 東経158.88 方位233° Southwest 414ノット 766km/h 40,000フィート
偏西風の影響で速度が落ちてきたみたい。
残り2時間40分 羽田まで1.350マイル位 定刻は変更なしかと・・・
偏西風の影響で速度が落ちてきたみたい。
残り2時間40分 羽田まで1.350マイル位 定刻は変更なしかと・・・
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 06:08:32.33 ID:j5v34Dfm0
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 06:14:18.48 ID:IOoiscFU0
風呂の間にカムチャッカ半島超えて北千島入ったくらいか
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 06:25:23.53 ID:pHKVqQjC0
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 07:18:20.07 ID:aESKEqq00
みんな頑張れよ
俺は仙台で初見するつもりだ
俺は仙台で初見するつもりだ
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 07:28:14.79 ID:9sXlrKI80
お前ら一体何が楽しいの？
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 07:33:11.22 ID:t+FieGYB0
Usteamのメディアイベント始まったｗ
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 07:38:07.40 ID:PXJCjBRg0
ニコ生中継は誰かやるんだろうか
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 07:38:31.54 ID:t+FieGYB0
と思ったら録画でしたｗ
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 07:46:55.56 ID:fyHxqzAO0
flightradarきたよ！
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 07:55:35.62 ID:pLCODZpX0
2タミの展望デッキは今どんな感じ?
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 07:58:55.20 ID:t+FieGYB0
岩手や仙台の真上通ってくるみたいだけどわざと？
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:04:34.03 ID:IDkitTMe0
>>491
満員御礼
満員御礼
>>493
ありがとう。とりあえず行ってみる。
ありがとう。とりあえず行ってみる。
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:20:24.80 ID:eH1EQ+Vj0
どこか中継は無しかな？
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:30:45.10 ID:kEatyOrt0
Boeing787初号機、日本到着！ on USTREAM: 【ABOUT】 ■9月28日（水） AM 8：30～（予定）
ボーイング787初号機の日本到着（羽田空港着陸）の模様を生中継いたします！
*当日の羽田空港到着予定時刻はAM 9：00です。 *当日の天候などの状況により、生中継が出来ない...
http://www.ustream.tv/channel/ana-boeing787
ボーイング787初号機の日本到着（羽田空港着陸）の模様を生中継いたします！
*当日の羽田空港到着予定時刻はAM 9：00です。 *当日の天候などの状況により、生中継が出来ない...
http://www.ustream.tv/channel/ana-boeing787
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:31:18.86 ID:g6JSGB620
まだかなー。
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:31:35.01 ID:eH1EQ+Vj0
>>496
ありがとう！！
ありがとう！！
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:32:02.80 ID:OcgK6seg0
南相馬市付近飛行中！
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:35:19.89 ID:t+FieGYB0
セシウム領域飛行中
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:36:54.87 ID:kEatyOrt0
なんかマイクが風でボコボコ吹かれてるし相変わらず中継技術が素人レベルだなｗ
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:48:57.94 ID:qh48M47Y0
まだあ？
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:50:45.16 ID:kEatyOrt0
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:50:50.57 ID:AvEUEHPW0
900～905
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:54:03.54 ID:duH6jRm50
いま君津
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:56:58.29 ID:t+FieGYB0
実況のアナウンスとか無いのかよｗｗｗｗどれかわからんだろｗ
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:57:09.57 ID:duH6jRm50
右ターン中
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 08:59:11.76 ID:duH6jRm50
うみほたる付近？
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 09:04:38.13 ID:aDGCS4Sj0
到着、乙
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 09:05:01.34 ID:PXJCjBRg0
JST09:03、着陸しますた
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 09:05:29.98 ID:kEatyOrt0
社長が無事でヨカタよｗ
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 09:09:53.63 ID:TMdzhI3V0
終了か
ハンガー直行
ハンガー直行
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 09:11:51.17 ID:G0bwRZdF0
エンジン音がB6とは全然違ったな
これRRの構造に関係あるの？
これRRの構造に関係あるの？
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 09:12:42.39 ID:Z6FD3iyI0
3軸と2軸の違いじゃね
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 10:03:15.09 ID:8LeMAPXD0
記者会見カメラ優先だってwwww
ユーストの音声より
ユーストの音声より
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 11:05:08.93 ID:AvEUEHPW0
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4837951.html
カメラマンヘタクソじゃね？
カメラマンヘタクソじゃね？
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 11:55:28.92 ID:WqXNqkHn0
>>516
下手だなｗ
下手だなｗ
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 13:43:24.81 ID:5o6p3lUI0
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 14:01:08.49 ID:TfD7LNSM0
リバーサーがガバっと開くのね。
120億円かぁ。F-15、F-2と比較したらやっすいねー
120億円かぁ。F-15、F-2と比較したらやっすいねー
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 19:09:01.69 ID:L780PY/T0
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 19:09:24.36 ID:LD5FVDeR0
便器にまたがって操縦してればこういう事故は起こらない。
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 19:12:09.63 ID:CrNc5Zit0
それにしても737って背面飛行が好きだな
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 19:24:59.08 ID:kIaoZCyo0
残念すなぁ
NHKトップでも便器
NHKトップでも便器
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 19:46:23.40 ID:jVibc/BW0
なはなは♪
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 20:55:14.78 ID:aDGCS4Sj0
明日以降、就航前の最終テストで運行予定地へ飛ばすのかな？
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 21:16:07.51 ID:yjvoyFvh0
747はジャンボジェットと呼ばれた
787はベンキジェットと呼ばれた
787はベンキジェットと呼ばれた
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 21:21:33.20 ID:aESKEqq00
背面非行楽しそうだな
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 21:26:50.47 ID:mR0qGBi60
ブレイク・ナウ！
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 21:44:38.16 ID:sHK9RWPO0
機種が違う件
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 22:07:31.62 ID:VxoVa7Qc0
B787でも背面飛行くらい出来るだろうｗ
曲芸飛行のサービスまで受けられた乗客が羨ましいな。
曲芸飛行のサービスまで受けられた乗客が羨ましいな。
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 23:12:16.92 ID:Kt5frETt0
JAL仕様かっけえー
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 23:27:03.32 ID:udN4Skua0
>>531
どこどこ？
どこどこ？
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 23:45:01.27 ID:NknaHRGV0
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 23:49:13.86 ID:TfD7LNSM0
JAL仕様のエンジン、形式証明とれたの？
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/28(水) 23:54:41.65 ID:Kt5frETt0
いあWBSで一瞬映っただけ…
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 00:46:41.45 ID:QTiqTQKf0
カンタスとか他の航空会社の787も写ってたし取れる見込みなんじゃないかね？じゃないと組み立てしないだろうからなぁ
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 00:49:44.04 ID:VFD0bitB0
>>534
エンジンの形式照明以前に、JALは787キャンセル。
エンジンの形式照明以前に、JALは787キャンセル。
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 00:50:56.79 ID:mGpTdLZP0
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 00:52:44.95 ID:EmuPD3aJ0
>>538
青虫に構うな
青虫に構うな
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 00:56:53.73 ID:VFD0bitB0
>>538
お金がありません。
お金がありません。
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 00:57:03.16 ID:QTiqTQKf0
>>537
787-3から787-8に発注変更したやつキャンセルしたのか？ソースあったら出してくれ探してみるが
787-3から787-8に発注変更したやつキャンセルしたのか？ソースあったら出してくれ探してみるが
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 01:19:50.31 ID:VFD0bitB0
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 07:40:25.21 ID:JO9Du3kN0
昨日のWBS見てたら、ボーイング工場でJAL仕様が作られてましたが
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 08:33:35.50 ID:xNeTJR+80
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 11:43:57.13 ID:N8Hi/elP0
787、浮島から見れるね
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 13:44:06.67 ID:ws+MQLP90
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 14:42:21.64 ID:MdujAigc0
出荷前か、納入後整備かのどちらかで塗り替えでしょう
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 15:21:53.50 ID:nVW5jvhL0
訓練飛行で下地とかいくのかな。早くエンルートでカンパニーで便名とB78っていうところを聞きたい。
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 19:32:34.74 ID:zdzX9hUy0
JALは少し軽くなった20号機から受領。
ANAは重たいままの失敗作を初めのうちは受け取らざるを得ない。
ANAは重たいままの失敗作を初めのうちは受け取らざるを得ない。
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 19:39:39.66 ID:dJ6MzXlJ0
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 20:07:41.39 ID:HnQGR4XQ0
ところで、B787の「ドアスイッチとラダートリムコントロールスイッチの位置」って、B737と同じ配置なのかな？
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 21:20:22.19 ID:A4QBR5d40
７７７とほぼ同じが基本です
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 23:51:44.17 ID:5LTSv2Rr0
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 00:23:36.04 ID:44TghFc40
あんなツマミ型スイッチにするから間違えるんだよな。
ラダートリムならセンターコンソールに垂直尾翼の模型を立てて
ラダーの部分を指でねじるようなスイッチにしたらいい。
ラダートリムならセンターコンソールに垂直尾翼の模型を立てて
ラダーの部分を指でねじるようなスイッチにしたらいい。
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 00:37:47.66 ID:VcFd0vmB0
墜落しなかったから良かったようなものの、背面飛行のニュース聞いて
乗って体験出来なかったのは残念と思ったのは俺だけじゃないはずだｗ
乗って体験出来なかったのは残念と思ったのは俺だけじゃないはずだｗ
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 01:28:35.72 ID:Wx0cB9+k0
夜間で、背面状態でもプラスＧだったから、
>>555が乗っていたとしてもたぶん気づかなかっただろうがな。
>>555が乗っていたとしてもたぶん気づかなかっただろうがな。
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 02:23:05.44 ID:7Cgt66sq0
本気で気づかないってことあるんだろうか…
感覚としてはジェットコースターで逆さまに押さえつけられてるようなもんだろうけど
感覚としてはジェットコースターで逆さまに押さえつけられてるようなもんだろうけど
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 03:39:09.04 ID:jbMKfa0o0
787ってフレア角小さいよね。なんでだろ？
翼面荷重小さい？
翼面荷重小さい？
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 13:24:13.22 ID:sFY7n0V90
>>558
あんだけデカイからね
あんだけデカイからね
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 18:14:18.06 ID:hYFFgvNs0
胴体伸ばした型がかっこよさそう。
今の787はダックスフンドみたいで醜い。
今の787はダックスフンドみたいで醜い。
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 22:42:56.31 ID:WSv2b2s70
787-9はいつ頃拝めることやら・・・
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 23:46:13.92 ID:x5lD1mlP0
787-8ERでもいいけど。
今のままで本当に米国東海岸、欧州まで飛べるのか疑問。
あー、それより羽田の滑走路を伸ばしておくれ。
今のままで本当に米国東海岸、欧州まで飛べるのか疑問。
あー、それより羽田の滑走路を伸ばしておくれ。
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 23:56:25.03 ID:rzHuqzib0
767後継機のくせに胴体が太すぎるだろ。
LD3が2列積める幅さえあれば十分だったんでは？
LD3が2列積める幅さえあれば十分だったんでは？
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:01:33.92 ID:aYVZFV6uO
すでに指摘があるように
この機体、何となく美しく無いんだよね。
で、これは不思議なんだけど
美しく無い機体って、事故る傾向にあるんだよな。
この機体、何となく美しく無いんだよね。
で、これは不思議なんだけど
美しく無い機体って、事故る傾向にあるんだよな。
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:20:42.55 ID:lgTKTKVm0
737、747も良く事故りますが何か？
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 04:31:00.25 ID:aYVZFV6uO
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 05:06:20.94 ID:HSIYVlsp0
777よりマシなデザインだと思うけどな
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 08:44:46.34 ID:WCtbb31T0
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 08:56:14.45 ID:AGyh3ORR0
自分はFD型RX-7を初めて見たときに近い印象だな
曲線の見せ方がなんとなくだけど
曲線の見せ方がなんとなくだけど
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 09:34:19.13 ID:+CQChcHx0
>>568
その表に767と777もいれるとどうなるの？
その表に767と777もいれるとどうなるの？
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 09:38:44.70 ID:WCtbb31T0
忘れてた
727≒767≒737≒777≒747 >>>>>>>｜>>>>>>>> 787
727≒767≒737≒777≒747 >>>>>>>｜>>>>>>>> 787
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 10:25:56.94 ID:OLmLXv7u0
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 10:35:54.47 ID:QLjteOMt0
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 10:37:25.10 ID:RqY1sHub0
いじめちゃ可哀想だぜ
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 10:53:24.89 ID:l88pAjuJ0
報道ステーションＳＵＮＤＡＹでB787特集してるぞ！
お前ら今すぐテレビ朝日見ろ！
お前ら今すぐテレビ朝日見ろ！
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 12:27:16.84 ID:9aE1x2nE0
わくわくしない飛行機だ。
777は形は面白くなかったけど「このサイズで双発ってマジかよ！」ってわくわくはあった。
777は形は面白くなかったけど「このサイズで双発ってマジかよ！」ってわくわくはあった。
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 15:07:07.49 ID:D9bvE/yh0
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 17:11:49.58 ID:9VrqZ4Th0
JALは来月くらいに受領ですかね？
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 17:45:51.13 ID:A1wd46IH0
ボンQも確かに美しいな
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 18:04:44.61 ID:cRCiHlQS0
下地で待ってます
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 19:39:11.70 ID:9Ai9VBgF0
JALの７８７は本当に年内運航できるの？
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 20:47:14.95 ID:iMUE4wpG0
ANA2号機は中旬みたいだけど、まだ発表なってないかな？
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 21:08:56.03 ID:+VidU5NR0
>>562
海の上に浮かんでいるD滑走路の延長なんて無理です。
海の上に浮かんでいるD滑走路の延長なんて無理です。
584 ：匿名テレビ局、ウジテレビさん：2011/10/04(火) 21:11:47.58 ID:GiP8jWdX0
フジテレビ騒動 政治的観点からの一考察
http://www.youtube.com/watch?v=p59K8y9fZYo
「危機をチャンスに変えろ」
http://www.youtube.com/watch?v=Bb4YROZJcow
人権擁護法案に反対する(神)議員たち part2
http://www.youtube.com/watch?v=tA3wghZc0H4&feature=watch_response
死してなを志残る
http://www.youtube.com/watch?v=SKDtsIoH7tE
岩手のひとめぼれが怪しいお米だと思う者は残れ 《削除されやすい動画》
http://www.youtube.com/watch?v=_ImBdk9z358&feature=related ←削除byウジテレビ
http://www.youtube.com/watch?v=29Z0XIx7_Rs&feature=related
花王の商売を邪魔するお前たちなんか 大嫌いだ！《フジテレビに速攻で削除されやすい動画》
http://www.youtube.com/watch?v=ByHyo6UEFmQ ←削除byウジテレビ
http://www.youtube.com/watch?v=LMPNe5dw-OU&feature=related
「人権擁護法案で私は消される。」
http://www.youtube.com/watch?v=rFFMpi2R6hw&playnext=1&list=PL6B04FE483559E0E2
みんな知らない、反日の実態
http://www.youtube.com/watch?v=dCclnc2XE0g&feature=related
さよなら僕たちのテレビ局
http://www.youtube.com/watch?v=Xb1anid8SF8
★☆★正しい外国人株式保有率計算機 ★☆★
http://www31.atpages.jp/ujitv/kabu.php
☆★★総務省側の回答が公正証書原本不実記載等罪に当たるという指摘がありました★★☆
http://www.youtube.com/watch?v=p59K8y9fZYo
「危機をチャンスに変えろ」
http://www.youtube.com/watch?v=Bb4YROZJcow
人権擁護法案に反対する(神)議員たち part2
http://www.youtube.com/watch?v=tA3wghZc0H4&feature=watch_response
死してなを志残る
http://www.youtube.com/watch?v=SKDtsIoH7tE
岩手のひとめぼれが怪しいお米だと思う者は残れ 《削除されやすい動画》
http://www.youtube.com/watch?v=_ImBdk9z358&feature=related ←削除byウジテレビ
http://www.youtube.com/watch?v=29Z0XIx7_Rs&feature=related
花王の商売を邪魔するお前たちなんか 大嫌いだ！《フジテレビに速攻で削除されやすい動画》
http://www.youtube.com/watch?v=ByHyo6UEFmQ ←削除byウジテレビ
http://www.youtube.com/watch?v=LMPNe5dw-OU&feature=related
「人権擁護法案で私は消される。」
http://www.youtube.com/watch?v=rFFMpi2R6hw&playnext=1&list=PL6B04FE483559E0E2
みんな知らない、反日の実態
http://www.youtube.com/watch?v=dCclnc2XE0g&feature=related
さよなら僕たちのテレビ局
http://www.youtube.com/watch?v=Xb1anid8SF8
★☆★正しい外国人株式保有率計算機 ★☆★
http://www31.atpages.jp/ujitv/kabu.php
☆★★総務省側の回答が公正証書原本不実記載等罪に当たるという指摘がありました★★☆
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 22:25:40.89 ID:pxfzdyhS0
燃料費節減以上に整備費やその他もろもろ金かかるだろうねぇ。
LED照明で色変わったりなんて今更だし。
窓シェードだってANA本陣の向かいのホテルじゃ昔しから付いてるし・・
まああとは湿度高くして安ビジホみたいにカビ臭くならないことを祈るよｗ
LED照明で色変わったりなんて今更だし。
窓シェードだってANA本陣の向かいのホテルじゃ昔しから付いてるし・・
まああとは湿度高くして安ビジホみたいにカビ臭くならないことを祈るよｗ
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 22:28:11.13 ID:f2Ao7Spt0
整備費も２割だか３割減らしいが？
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 23:05:23.20 ID:CKPF0KB+0
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 04:16:42.94 ID:EOna40ca0
11月の岡山初便のキャン待ち落ちてきたけど、香港チャーターはともかく
仙台まで先行追加されたら、なんか気分が萎えてきたわ。
このまま放流しようかなぁ.
仙台まで先行追加されたら、なんか気分が萎えてきたわ。
このまま放流しようかなぁ.
589 ：A340-600：2011/10/05(水) 04:48:01.14 ID:kprfgZcwP
俺が拾ってやるから放流しろ！？
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 08:13:43.56 ID:y1NQWaC30
湿度が高いらしから、寝台車みたいなにおいになりそう
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 11:33:43.25 ID:8ClwkiNw0
整備費なんて理論値でしかない。
そもそもディスパッチリライアビリティーや整備費なんてエアラインで運航されてから
実質費として算出されてくる。飛んで壊れて修理して改修の繰り返しだから。
そもそもディスパッチリライアビリティーや整備費なんてエアラインで運航されてから
実質費として算出されてくる。飛んで壊れて修理して改修の繰り返しだから。
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 13:28:04.84 ID:djdz/0qn0
満席は初日だけで翌日からは空席あんのねwwwww
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 15:01:05.88 ID:7p2WmOY00
>>588
黙って全部乗れ。
黙って全部乗れ。
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 17:40:42.81 ID:t4fXdK+Y0
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 17:57:12.15 ID:OJvTwzsQ0
羽田⇔伊丹はいつ飛ばせてくれるの？
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 20:31:18.27 ID:t/lE96Mf0
そろそろ2号機飛来の日程が出てもおかしくないんだけど
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 12:12:03.39 ID:pkwlyYET0
来週から習熟飛行が始まるよ
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 12:29:43.11 ID:adnpp0aF0
下地に来てくださいお願いします。
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 12:55:11.62 ID:iUtje6w8O
>>597
予定とか出てるの？
予定とか出てるの？
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 14:43:15.03 ID:sxFi5kjF0
初めて飛行機板にやってきました。
ちょっと質問なんですけど、この787ってやたらとニュースになってるけど
（テスト着陸？とか第一号がやってきたとこ云々）
そんなに大騒ぎするほどのものなんですかね？
※飛行機好きな人がってことでなく普通のニュース番組でやってるって意味で
日本の技術、部品が多く使われてるってのはわかるんだけど、テレビで大々的に
報道するほどのことなのかなぁ？と…
15年くらい前だったか777（767だったかも）が出たときに、飛行機が新しくなるから
新型に乗れればいいなぁって会社の人が言ってた記憶あるんだけど、
そーいったたぐいとか新幹線の新型が出る（500とか700）のとわけが違うんでしょうか？
ちょっと質問なんですけど、この787ってやたらとニュースになってるけど
（テスト着陸？とか第一号がやってきたとこ云々）
そんなに大騒ぎするほどのものなんですかね？
※飛行機好きな人がってことでなく普通のニュース番組でやってるって意味で
日本の技術、部品が多く使われてるってのはわかるんだけど、テレビで大々的に
報道するほどのことなのかなぁ？と…
15年くらい前だったか777（767だったかも）が出たときに、飛行機が新しくなるから
新型に乗れればいいなぁって会社の人が言ってた記憶あるんだけど、
そーいったたぐいとか新幹線の新型が出る（500とか700）のとわけが違うんでしょうか？
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 15:06:17.69 ID:x/cpIf7P0
まじれすしよう
500系が走り出した頃、わざわざ乗りに行った。
787がきたから初便に乗れれば乗りたいが日にち的に無理、ならできるだけはやいうちに乗りたい。
そういうもんだ。
500系が走り出した頃、わざわざ乗りに行った。
787がきたから初便に乗れれば乗りたいが日にち的に無理、ならできるだけはやいうちに乗りたい。
そういうもんだ。
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 15:17:59.06 ID:WXK0Ut+U0
飛行機にワクワクする人にとっては787など新型のデビューってのは大切なイベント。これだけで理由は充分だよね？
日本製パーツが云々とか経済効果云々ってウンチクもいいけど、単に新しい機材の登場が喜ばしいんですよ。
日本製パーツが云々とか経済効果云々ってウンチクもいいけど、単に新しい機材の登場が喜ばしいんですよ。
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 15:20:52.90 ID:Jd0lw0tv0
>>600
まあとどのつまり、国民生活ががらっと変わるわけでもなし、
騒ぐほどのことではないのかもしれません（笑
ただ、旅慣れている人からすると、今までの飛行機の常識を超えている、
ということでニュースになるんでしょうね。
外見や素材うんぬんはともかくとして、
たとえば乾燥するのが常識だった機内にある程度快適な湿度を保たせる、
トイレにウォッシュレットが装着可能（航空会社によりつけないかも）になった、
物理的に上げ下げしていた窓の日よけが、電子式カーテンになった、など乗客としても目新しい部分は多いです。
あとはご自身でご指摘されていますが、航空機産業も自動車産業に負けない裾野を持った産業で、
日本の大手企業はもちろん、技術力で勝負する中小企業も部品を多く納入し、
次世代の工業として期待されている面もあろうかと思います。
特に、日本もこれからMRJなど国産機を再び作ろうという動きがありますから、
それに先駆ける形で技術力を磨くことができる、という読みもできます。
まあとどのつまり、国民生活ががらっと変わるわけでもなし、
騒ぐほどのことではないのかもしれません（笑
ただ、旅慣れている人からすると、今までの飛行機の常識を超えている、
ということでニュースになるんでしょうね。
外見や素材うんぬんはともかくとして、
たとえば乾燥するのが常識だった機内にある程度快適な湿度を保たせる、
トイレにウォッシュレットが装着可能（航空会社によりつけないかも）になった、
物理的に上げ下げしていた窓の日よけが、電子式カーテンになった、など乗客としても目新しい部分は多いです。
あとはご自身でご指摘されていますが、航空機産業も自動車産業に負けない裾野を持った産業で、
日本の大手企業はもちろん、技術力で勝負する中小企業も部品を多く納入し、
次世代の工業として期待されている面もあろうかと思います。
特に、日本もこれからMRJなど国産機を再び作ろうという動きがありますから、
それに先駆ける形で技術力を磨くことができる、という読みもできます。
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 17:11:34.23 ID:Gj9ECIo90
>>603
気圧も多少は上がるので、耳がおかしくなる程度も多少は緩くなるよね。
気圧も多少は上がるので、耳がおかしくなる程度も多少は緩くなるよね。
>>601-602
電車好きの人とか飛行機好きの人が新型だったり最後のだったりに盛り上がるのはわかるんですよ。
その場合「最後のブルートレインが…」ってのをニュースでやるけど
まあいちお報道しておくか的な感じなのと、熱心なファンが集まりました的な報道じゃないですか？
確かにそんな感じで787ってのを報じる場合もあるんだけど、なんか初めて空港にやってきました。
初めてのテストです、ようやく就航ですみたいなことあるごとに各ニュースでやってるなぁと。
>>603さんが書いてるとおりいろいろ目新しいんですねぇ。
思えば飛行機はたまーにしか乗らないし、国内だと一瞬で着くからあまり飛行機自体の中身を深く考えたこと無いし
海外だと何食って何飲むかばっか考えてるかだたからこれまた飛行機自体のこと考えたことないなぁ。
新幹線も700系はネットが出来る、コンセントがあるくらいにしか思わない…
今度飛行機乗るときはじっくり観察してみます。
電車好きの人とか飛行機好きの人が新型だったり最後のだったりに盛り上がるのはわかるんですよ。
その場合「最後のブルートレインが…」ってのをニュースでやるけど
まあいちお報道しておくか的な感じなのと、熱心なファンが集まりました的な報道じゃないですか？
確かにそんな感じで787ってのを報じる場合もあるんだけど、なんか初めて空港にやってきました。
初めてのテストです、ようやく就航ですみたいなことあるごとに各ニュースでやってるなぁと。
>>603さんが書いてるとおりいろいろ目新しいんですねぇ。
思えば飛行機はたまーにしか乗らないし、国内だと一瞬で着くからあまり飛行機自体の中身を深く考えたこと無いし
海外だと何食って何飲むかばっか考えてるかだたからこれまた飛行機自体のこと考えたことないなぁ。
新幹線も700系はネットが出来る、コンセントがあるくらいにしか思わない…
今度飛行機乗るときはじっくり観察してみます。
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 19:13:19.87 ID:koACDHc/0
>>602
徹夜してiPhoneやらiPad買うのと一緒だ罠
徹夜してiPhoneやらiPad買うのと一緒だ罠
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 19:40:56.14 ID:vskwsp4N0
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 20:10:53.69 ID:FxdJUI3d0
>>600
ANAのプロモーションの成果だよ。
ANAのプロモーションの成果だよ。
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 20:36:23.05 ID:e/g0gLr80
>>605
B777-300ERの時はスルーしてたけど、B787はANAだから。
B777-300ERの時はスルーしてたけど、B787はANAだから。
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 21:53:03.99 ID:mVRtnYys0
>>605
今回のがニュースソースとして大きいのは
日本企業の貢献と、日本の航空会社が一番に受け取るのが理由
ただ、新幹線でも新型デビューの時は
試運転の段階からちょっとは報道されるよ
初物が気になるのは
飛行機だろうが鉄道だろうが携帯だろうが車だろうが
好きなもんにとっては同じこと
今回のがニュースソースとして大きいのは
日本企業の貢献と、日本の航空会社が一番に受け取るのが理由
ただ、新幹線でも新型デビューの時は
試運転の段階からちょっとは報道されるよ
初物が気になるのは
飛行機だろうが鉄道だろうが携帯だろうが車だろうが
好きなもんにとっては同じこと
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 21:56:59.34 ID:HhqdbAJOO
>>596
19日着
19日着
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 21:57:13.10 ID:LDra7y6c0
>>605
テレ朝系ばかり見てるんじゃないの？ あそこは全日空の広報放送局だから。
全日空はボーイングに対して787を初めて発注した会社（ローンチカスタマー）なので
787を最初に受け取る権利がある。
テレ朝系ばかり見てるんじゃないの？ あそこは全日空の広報放送局だから。
全日空はボーイングに対して787を初めて発注した会社（ローンチカスタマー）なので
787を最初に受け取る権利がある。
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 22:27:52.00 ID:EpIOa/Gm0
>>605
報道の人は、本来的にポジティブな話題を探している。
787は日本の分担率も大きいし、昨今としては貴重なポジティブな話題ではあるから、
本来のバリュー以上にもてはやしているってことはあるな。
報道の人は、本来的にポジティブな話題を探している。
787は日本の分担率も大きいし、昨今としては貴重なポジティブな話題ではあるから、
本来のバリュー以上にもてはやしているってことはあるな。
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 23:23:00.75 ID:C05WLYU70
納品が3年遅れっつーのもニュースバリューあるわな。
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 23:39:15.85 ID:tPcW0Z6P0
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 00:14:48.25 ID:TFvgUfWl0
エコノミーの後方にあるトイレってウォシュレット付いてないらしいな
酷い差別だｗ
酷い差別だｗ
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:59:27.31 ID:T2K4KpVh0
元々CとYで相当なサービス格差があるのに、いまさらウォシュレットくらいでw
しかも今やLCCとの違いは運賃しかない全日空だぞw
まあ「ウチはY客もお客として扱いますよ」という差別化でウォシュレットを付ける会社もあってもいいが。
しかも今やLCCとの違いは運賃しかない全日空だぞw
まあ「ウチはY客もお客として扱いますよ」という差別化でウォシュレットを付ける会社もあってもいいが。
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 09:53:14.08 ID:Z6UgQFhb0
保守
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 12:12:25.54 ID:JhdKRbTk0
定期便初便は岡山往復、そのあとは広島往復だから、
首都圏と中国地方以外話題にもならないだろう。
関西では全くと言っていいほど話題にならない。実際空の上をスルーするだけなのだから。
俺は伊丹就航時に乗ればいいや、と思っている。
首都圏と中国地方以外話題にもならないだろう。
関西では全くと言っていいほど話題にならない。実際空の上をスルーするだけなのだから。
俺は伊丹就航時に乗ればいいや、と思っている。
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 16:41:28.66 ID:n2nYiyE60
まぁ日本に住んでて新型機の初フライトに乗れるなんて一生のうちに何回もないからな。
ツアーの高さに迷ったがせっかくなのでチケット買った。
ツアーの高さに迷ったがせっかくなのでチケット買った。
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 16:41:44.92 ID:4WgFZw/s0
どこで予約できるかおしえてください
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 20:06:19.15 ID:rcrduMSE0
初回に乗るのとそうでないのとの価値の違いは、一般人には皆無。
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 20:30:38.33 ID:ySlHZo9s0
A380の東京初就航便は楽しかったなぁ。
正直細かく初＊＊やりすぎてつまんなくなった。
正直細かく初＊＊やりすぎてつまんなくなった。
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 02:54:56.75 ID:whklF8l10
純粋にANAのB787に乗るという経験として希少価値を考えれば
ANAのA321に乗ったほうがよっぽど希少価値があるわなｗ
ANAのA321に乗ったほうがよっぽど希少価値があるわなｗ
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 12:37:51.58 ID:9KM0ms3g0
２９日の遊覧飛行、応募したら当選した。
小松基地祭中止になって予定も空いたので、
ちょうどいいから行ってきます。
787も興味あるけど、成田の遊覧飛行も楽しそう。
小松基地祭中止になって予定も空いたので、
ちょうどいいから行ってきます。
787も興味あるけど、成田の遊覧飛行も楽しそう。
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 17:24:54.69 ID:GHoHM1zAO
>>619
対新幹線の激戦路線に投入とはかなりの本気度ですね。
対新幹線の激戦路線に投入とはかなりの本気度ですね。
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 17:29:01.35 ID:GHoHM1zAO
この頃、よく映像を見るようになって思うのだが
主翼が小さすぎない？
あと、炭素繊維だかにも重大な欠陥がありそうだなあ。
燃費をケチリすぎて危ない機体になっているのでは？と。
主翼が小さすぎない？
あと、炭素繊維だかにも重大な欠陥がありそうだなあ。
燃費をケチリすぎて危ない機体になっているのでは？と。
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 18:08:50.80 ID:H+LWQH3y0
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 19:16:03.78 ID:LQiRYhDB0
>>627
エアバスはとっくに複合素材だぞっとｗ
エアバスはとっくに複合素材だぞっとｗ
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 20:07:36.25 ID:GHoHM1zAO
>>628
ここがチラシの裏だろう。
ここがチラシの裏だろう。
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 20:08:40.25 ID:GHoHM1zAO
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 20:21:15.21 ID:LQiRYhDB0
アメリカン航空はベアメタルに見える銀色で塗るのか
また灰色なのかが興味ある。
また灰色なのかが興味ある。
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 21:01:12.04 ID:zWCNgtsf0
機体の多くが金属以外でできてると考えると、プラモデルみたいで親しみが持てるじゃないか。
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 21:18:04.12 ID:0j7lIALE0
>>632
カーボン素材そのままの黒に期待
カーボン素材そのままの黒に期待
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 21:32:42.81 ID:QAz26MOw0
紫外線による劣化対策で塗装は必須
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 01:26:25.84 ID:pPmhL7O80
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 10:18:55.94 ID:0OuHIree0
11月に岡山→羽田で世界初オレが搭乗します。
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 10:40:18.97 ID:ZW3pJkyT0
炭素繊維って燃えやすいん？
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 14:36:42.23 ID:Y7uaCxke0
>>637
成田ー香港線が世界初
成田ー香港線が世界初
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 15:14:40.15 ID:QTNqlZAq0
でもさあ、
①正直、Ａ３８０のような画期性が「乗客には」薄い。
②就航路線が国内かつ広島・岡山ってことで地域限定。
国際線は今後急速に香港・ＦＲＡ等増えるんだろうけど。
正直、うちら飛行機好き以外にはあまり
「差」を感じないような気がする（既存の航空機と比較し）
だから世界初就航なのに、数日後はいまだに空席あるんじゃないかと。
①正直、Ａ３８０のような画期性が「乗客には」薄い。
②就航路線が国内かつ広島・岡山ってことで地域限定。
国際線は今後急速に香港・ＦＲＡ等増えるんだろうけど。
正直、うちら飛行機好き以外にはあまり
「差」を感じないような気がする（既存の航空機と比較し）
だから世界初就航なのに、数日後はいまだに空席あるんじゃないかと。
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 15:18:48.01 ID:0OuHIree0
この板の住人だって積極的に乗ろうとする人は少数派でしょ。
そのうち嫌でも乗ることになる…と。
そのうち嫌でも乗ることになる…と。
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 16:18:50.40 ID:Y7uaCxke0
国際線787
の離陸滑走距離3000ｍ
の離陸滑走距離3000ｍ
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 16:28:10.48 ID:Y7uaCxke0
2011年10月26・27日：世界初の営業飛行 成田＝香港
2011年10月28・29日：成田空港発着遊覧フライト
2011年11月1日：初の国内線定期便 羽田＝岡山 （同日羽田＝広島線にも就航）
2011年12月：初の国際線定期便 羽田＝北京
2012年1月：初の国際線長距離路線 羽田＝フランクフルト
2011年度内：国内線定期便 羽田＝伊丹・山口宇部・松山
2011年10月28・29日：成田空港発着遊覧フライト
2011年11月1日：初の国内線定期便 羽田＝岡山 （同日羽田＝広島線にも就航）
2011年12月：初の国際線定期便 羽田＝北京
2012年1月：初の国際線長距離路線 羽田＝フランクフルト
2011年度内：国内線定期便 羽田＝伊丹・山口宇部・松山
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 19:08:03.63 ID:O5z1DORT0
>>643
1機あれば回せるな。定期＝毎日ではないから。
1機あれば回せるな。定期＝毎日ではないから。
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:04:42.07 ID:QhihOwvv0
>>642
羽田D滑走路ではやっぱり足りないのか…w
羽田D滑走路ではやっぱり足りないのか…w
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 21:11:46.75 ID:RQ47aZVF0
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 02:06:08.25 ID:hLfM3HfZ0
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:49:40.68 ID:/yV0ef9/0
明日から慣熟飛行
岡山 広島
各2便ぐらいかな
岡山 広島
各2便ぐらいかな
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 20:56:34.51 ID:fgT+UBDNO
浮島行く人いる？
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 21:32:26.11 ID:7aVrKcX70
関西～岡山なんて飛ぶんだね。
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 21:46:47.35 ID:bcbVArrS0
21日は中部で7時間も何すんだ？
ずっと放置？
ずっと放置？
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 21:52:45.29 ID:aFUKUT+L0
もしかして明日の便に乗る人が最初じゃね？
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 23:02:28.29 ID:+9zUoPCD0
関空と広島・岡山往復が基本なんだな
羽田や伊丹は混雑していて割り込みにくいのかな？
羽田や伊丹は混雑していて割り込みにくいのかな？
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 23:32:04.41 ID:22cUrXld0
関空、中部は、何を想定してるんだろか。
アジア方面かな。
アジア方面かな。
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 23:52:48.74 ID:jBJhZSbR0
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 00:02:59.93 ID:e1ZvrAow0
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 02:26:18.32 ID:iPdoFpc3O
中部は空いているから訓練に最適なんだよ。スカイマークも朝、札幌便の機材使ってタッチANDゴーやってるぜ。空港関係者の理解もあるんだろ。１１番スポットなんて、朝一しか使って無いぐらい。大型対応スポットを自由に使える。
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 06:33:04.19 ID:wtMLGkJnO
そろそろ離陸かな
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 07:00:17.93 ID:ik0jvW3V0
どなたか便名ｷﾎﾞﾝﾇ
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 07:11:52.38 ID:fNGLP8vX0
NH9121
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 07:13:32.99 ID:ik0jvW3V0
>>660
さんくす
さんくす
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 07:59:19.83 ID:5zXaZ2jh0
787つい先ほど岡山空港に着陸
地元NHKの映像で確認
地元NHKの映像で確認
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 09:31:48.46 ID:VFnZ4FlnO
>>626
対新幹線路線に本気出してるというより、そこが今新幹線に侵食されてるから何としても歯止めをかけたいだけ。
どちらかというと防戦。
ANAも旅客数を元に戻すのは難しいと思っているから、今の旅客数を維持したまま利益を増やそうと、787を岡山・広島に飛ばす方針でしょ。
今後も旅客数が増える見込はないけど、現状維持で利益を出したい路線から投入かな。
対新幹線路線に本気出してるというより、そこが今新幹線に侵食されてるから何としても歯止めをかけたいだけ。
どちらかというと防戦。
ANAも旅客数を元に戻すのは難しいと思っているから、今の旅客数を維持したまま利益を増やそうと、787を岡山・広島に飛ばす方針でしょ。
今後も旅客数が増える見込はないけど、現状維持で利益を出したい路線から投入かな。
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 11:46:48.71 ID:xjzFI09R0
世界初のB787の営業運航ってANAじゃなくて中国南方航空だよね。
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 11:47:54.60 ID:wtMLGkJnO
岡山離陸した
666 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/10/12(水) 13:27:05.10 ID:4I9ZMlPh0
てすと
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 15:19:42.12 ID:+e0h0dMiO
NH9123
KIX SPOT105
ETA16:25
10/12～16
KIX SPOT105
ETA16:25
10/12～16
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 17:30:35.36 ID:wtMLGkJnO
関西は何時離陸です？
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 17:43:17.24 ID:+gxsO5+x0
来ねー
@岡山
@岡山
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 17:50:47.13 ID:+e0h0dMiO
KIX→OKJ
今離陸しました
今離陸しました
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 18:06:57.80 ID:QEWq7XGE0
さんくす
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 18:14:03.99 ID:D3BSebN50
楽しそうだなぁ
ちなみにB787の色々な初便乗る予約や当選したひと
このスレではどのくらい居るんだろ？
俺は全てハズレた模様w
ちなみにB787の色々な初便乗る予約や当選したひと
このスレではどのくらい居るんだろ？
俺は全てハズレた模様w
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 19:46:28.31 ID:+e0h0dMiO
NH9126到着
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 20:20:59.62 ID:V6212yAN0
関西-岡山は何を意味してるんだろう？
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 20:37:12.52 ID:DOWBHZHP0
>>663
新幹線でテロが起きれば一気に客は戻ってくるから心配することもない
新幹線でテロが起きれば一気に客は戻ってくるから心配することもない
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 20:55:59.83 ID:8cCG1t9t0
>>674
関空は冥王星前線基地なのさ
関空は冥王星前線基地なのさ
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 22:35:12.20 ID:QsuEnpbt0
元々当スレでは「中部ーシアトル線」が就航するという話だったｗ
ソース：ナゴ厨アライアンスメンバー
ソース：ナゴ厨アライアンスメンバー
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 23:00:49.73 ID:DVkFFcuN0
>>676
反射衛星砲か！
反射衛星砲か！
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 23:21:38.83 ID:AKg9JYEx0
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 23:33:03.44 ID:W3R7j/3r0
>>674
慣熟飛行
慣熟飛行
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 00:53:09.97 ID:1kA+7Hu4O
心配しなくても中部～シアトルは開設されないから。
中部からの国際線はB737で十分だよ。
中部からの国際線はB737で十分だよ。
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 01:13:28.74 ID:RxELQcnd0
中部ーシアトルをB737NGNXで運航すればよい。
ニュージェネレーションネクスト。
いずれ737でも飛べるようになる。
ニュージェネレーションネクスト。
いずれ737でも飛べるようになる。
683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 14:14:34.53 ID:BsJiNr2X0
NGO-SEAは
Dream LifterがPAEに
就航しているので却下!!
Dream LifterがPAEに
就航しているので却下!!
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 15:21:33.56 ID:Trd4Vt5e0
>>664
中国南方航空への納入は来年だけど、どうやったら787初営業になる? (大爆笑)
中国南方航空への納入は来年だけど、どうやったら787初営業になる? (大爆笑)
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 15:42:18.18 ID:AbBFLk980
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 18:49:40.29 ID:C9t8U6bQ0
７８７の初営業はＪＲ九州だろｗ
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 19:11:33.64 ID:fBr/2ENG0
>>686
おっと、マツダスルーはそこまでだ！
おっと、マツダスルーはそこまでだ！
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 20:38:28.26 ID:zOPPUqpE0
日本国内じゃ通じないよそれ
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 20:54:48.31 ID:fBr/2ENG0
>>688
マツダ787が通じないとか、日本国は本当にチョン詰んでるなｗｗｗ
マツダ787が通じないとか、日本国は本当にチョン詰んでるなｗｗｗ
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 21:17:49.82 ID:4JDFLdQt0
787とおまんこ出来ますか？
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 21:39:31.78 ID:wXcPKGcJ0
>686
最近はQだけでなく倒壊や酉にも７８７居ますな。
最近はQだけでなく倒壊や酉にも７８７居ますな。
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 09:04:45.86 ID:zpDunWj40
787Bが今年走ったのを知らない人も多いんだろうな
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 09:17:44.20 ID:dIRF6oUn0
JR九州は885なら飛ばしたことがあるが、787を飛ばしたことはないので
ANAが「we fly 1st. 787」と謳うのは間違いではないな。
ANAが「we fly 1st. 787」と謳うのは間違いではないな。
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 12:56:02.31 ID:Gu1mLs1S0
今回は羽田到着の時みたいに盛り上がってないのかな？
やっとおきゃまの動画をハケーン
http://www.youtube.com/watch?v=G_aEVmTa5TQ
http://www.youtube.com/watch?v=5ShkxQHcHgE
やっとおきゃまの動画をハケーン
http://www.youtube.com/watch?v=G_aEVmTa5TQ
http://www.youtube.com/watch?v=5ShkxQHcHgE
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 12:59:38.59 ID:Gu1mLs1S0
ｽﾏｿ
岡山だったｗ
岡山だったｗ
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 14:09:48.45 ID:8UWW/UVDO
エンジンぶつけちゃった
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 14:12:07.14 ID:kVYmo1iF0
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 17:40:40.83 ID:LFprIWUp0
>>694
ギアダウンがゆっくりじゃね？
ギアダウンがゆっくりじゃね？
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 20:26:16.99 ID:Bsc9hAZL0
>>694
しかし、こんなに暗かったら写真なんか撮れないな
しかし、こんなに暗かったら写真なんか撮れないな
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 20:57:13.31 ID:p3Gn+vgJ0
２号機は日曜到着？
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 22:23:15.24 ID:iOUUSa240
予報では南風だからD-RWY着陸かな。もっと寒けりゃなぁ。
旧展望台も警備強化したっぽいし、行くのやめようかな…
旧展望台も警備強化したっぽいし、行くのやめようかな…
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 23:05:20.19 ID:L2+dcnYJ0
B787投入予定表みたいなものある？
当分広島、岡山便、しかも一本だけなのかな
当分広島、岡山便、しかも一本だけなのかな
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 05:06:42.47 ID:ZUrIIFY10
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 06:52:00.48 ID:SE1ojHoE0
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 07:36:24.85 ID:1+tZCjEp0
>704
ボーイングの製造能力と他の会社の注残の兼ね合いがある。
また、仮にNHが一気に55機導入するとなると、購入資金を一括で払わねばならないとか、中古機の売却先の問題なども絡む。
だいたい一機120-130億のものなので１０数機導入／年にして導入コストの平準化を図っている。
120億として6600億円 一括導入するとしたら約新幹線180編成分ですね。
JR東海も年間では16編成程度→の導入のようですから、年間の設備投資額としてはこれを上回っていると言えます。
ボーイングの製造能力と他の会社の注残の兼ね合いがある。
また、仮にNHが一気に55機導入するとなると、購入資金を一括で払わねばならないとか、中古機の売却先の問題なども絡む。
だいたい一機120-130億のものなので１０数機導入／年にして導入コストの平準化を図っている。
120億として6600億円 一括導入するとしたら約新幹線180編成分ですね。
JR東海も年間では16編成程度→の導入のようですから、年間の設備投資額としてはこれを上回っていると言えます。
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 08:04:01.55 ID:jOlO3z1S0
航空機の価格って色々カラクリがあるんでしょ。
数年前まで、機材関連報奨額みたいな訳のわからんもんが
堂々と認められていたわけだし。
特にB787に関しては、遅延に対して損害賠償請求するとか言ってたような。
なんやかんやで、結構お安く手に入るんじゃないの。
数年前まで、機材関連報奨額みたいな訳のわからんもんが
堂々と認められていたわけだし。
特にB787に関しては、遅延に対して損害賠償請求するとか言ってたような。
なんやかんやで、結構お安く手に入るんじゃないの。
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 12:03:48.19 ID:Yc810IoF0
>>696
世界初の称号を更に１つ得たようですね
世界初の称号を更に１つ得たようですね
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 16:01:17.86 ID:JeRzR2sj0
7月に来たやつみたいに受取拒否まではしなくてもまだ修正中で若干重いみたいだけど
最初のほうの機体はそのへんで割引ないの？
最初のほうの機体はそのへんで割引ないの？
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 18:36:19.95 ID:n4HJPhlR0
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 18:39:03.60 ID:zSTvHq1W0
>>705
なるほど。
なるほど。
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 18:58:08.79 ID:1qiSGAdB0
N700系は300系の電力使用量が半分だっけ？
出来るだけ早く更新したほうが車両代考えてもおトクなんだろうね。
旅客機は納期と費用のからみで時間かかるのかもね。
出来るだけ早く更新したほうが車両代考えてもおトクなんだろうね。
旅客機は納期と費用のからみで時間かかるのかもね。
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 21:10:05.11 ID:LLEtTF/t0
明日、関空まで観に行って来ようかな。もうそんなに人も多くはないでしょ。
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 21:39:21.16 ID:WC0pNvyS0
いや、慣熟最初の日曜だから結構いるんじゃないの
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 22:26:35.58 ID:y+/u5lat0
というか２号機くるだろ
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 22:49:04.19 ID:QCmxHH/00
>>711
電力使用量って、んな103系と209系じゃあるまいし。
N700は山陽区間で300Km/h出せるのと、車体傾斜ついてるから
東海道区間のr=2500mカーブでも275Km/h出せるんだよー
電力使用量って、んな103系と209系じゃあるまいし。
N700は山陽区間で300Km/h出せるのと、車体傾斜ついてるから
東海道区間のr=2500mカーブでも275Km/h出せるんだよー
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 22:55:03.64 ID:/hBft8ze0
>>714
その2号機、今日配送らしいがマジなのか
その2号機、今日配送らしいがマジなのか
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 23:20:44.13 ID:g1RAu1zy0
とことん祭にしたいようなのだが・・・
ttp://www.ana.co.jp/domtour/hotel/promo_b787/
ttp://www.ana.co.jp/domtour/hotel/promo_b787/
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 23:22:32.18 ID:5af8JBse0
ANA9397 787-8
明日の12:20に2号機が羽田着陸
明日の12:20に2号機が羽田着陸
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 23:27:19.14 ID:/hBft8ze0
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 00:41:38.05 ID:ASBL4Ha70
あと10分ぐらいで離陸か
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 07:48:07.29 ID:dA4OeFqe0
現状Landing22だな。
また34Rに下ろさせると思うけど。
また34Rに下ろさせると思うけど。
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 07:48:38.64 ID:dA4OeFqe0
RJTT 152231Z 20016G26KT 9999 FEW015 BKN150 24/21 Q1004 RMK 1CU015 7AC150 A2966
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 08:43:53.13 ID:jNcCAGvY0
今日って南風強いんだよ？34Rって完全に追い風だよね？
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 08:53:31.81 ID:xKsvUa5Q0
ウチも22に期待。
23に行ったらハズレ。。
23に行ったらハズレ。。
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 09:36:06.94 ID:dA4OeFqe0
22と見せかけてまさかの16Lとかw
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 10:18:04.48 ID:Mx2ULKIc0
北からのフライトでしょ。
機械的に23か34Rかのどちらかしかないと思うよ。
機械的に23か34Rかのどちらかしかないと思うよ。
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 10:52:44.80 ID:2QGminjWO
南風だから普通に23でしょうよ
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:05:04.50 ID:Lt8By7UL0
関空より。岡山からの戻り便は24Rへ。
展望ホールからは遠くて大した写真撮れずorz
タイムスケジュールより15分くらい早かった。
展望ホールからは遠くて大した写真撮れずorz
タイムスケジュールより15分くらい早かった。
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:16:06.25 ID:s8Qe7W+u0
羽田はＤラン予定
公式ツイッターより
公式ツイッターより
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:27:27.22 ID:xKsvUa5Q0
だー、やっぱり23か～。
どうせ202に入るだろうから、2タミからでもそんなに見えないかな。。
どうせ202に入るだろうから、2タミからでもそんなに見えないかな。。
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:28:48.34 ID:XSj+xCZk0
>>711
300系と比べると22%消費電力が減ってる。ボーイング787も従来の同じ型の飛行機より20%ほど燃費いいんだっけ？
300系と比べると22%消費電力が減ってる。ボーイング787も従来の同じ型の飛行機より20%ほど燃費いいんだっけ？
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:41:25.88 ID:2QGminjWO
旧D展なら見えるが規制がきつくなったみたいよ
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:05:07.95 ID:SplEfoih0
802は仙台冲を飛行中
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:09:29.80 ID:IldOGT3t0
国際線ターミナルのデッキからは500mmくらいあれば寄れる＞202
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:09:39.62 ID:SMakWRhOO
放射能をたっぷり吸い込んで。
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:36:39.54 ID:RLzIlhie0
見えてきたー
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:40:20.70 ID:+H+hoVEQ0
天気悪そうだから諦めていたが晴れてきやがった…orz
まぁレンズ買って懐事情が豪雨だからどっちにしろ無理だが
まぁレンズ買って懐事情が豪雨だからどっちにしろ無理だが
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:43:27.08 ID:RLzIlhie0
心の中は涙雨…と
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:44:12.26 ID:tufWME0E0
今回は中継ないのか
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:46:32.58 ID:o8KjaZcs0
KIX行ってきた。まさかの23Rて、どんな嫌がらせ。w
橋バックで撮れると思ってたのにぃ～。(;_;)
残ってる人たち、がんばってね。
次は23L祈ってます。
橋バックで撮れると思ってたのにぃ～。(;_;)
残ってる人たち、がんばってね。
次は23L祈ってます。
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:47:17.17 ID:o8KjaZcs0
あすまん、24Rだた。
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 14:27:36.71 ID:TU0GGBpB0
天気よかったので羽田行ってみたが、
展望デッキからでは超望遠あっても陽炎できついな。
展望デッキからでは超望遠あっても陽炎できついな。
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 17:09:40.96 ID:+s5cepuB0
「なお、大きく傾きましても、運行に支障はございませんが、
念のため、旅行保険を．．．」
念のため、旅行保険を．．．」
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 18:25:21.63 ID:u++xSRmA0
>>740
15時過ぎに来た787は24だったよ。良く晴れて対岸の靄も無くて最高のコンディションだったわ。
15時過ぎに来た787は24だったよ。良く晴れて対岸の靄も無くて最高のコンディションだったわ。
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 18:31:37.31 ID:o8KjaZcs0
>>744
おーそうですか。良かったですね！くやしー(笑)
おーそうですか。良かったですね！くやしー(笑)
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 19:59:04.95 ID:dA4OeFqe0
たまたまP4に車止めたからP4から787を捕獲したけど、
やっぱり陽炎がきつかった。
やっぱり陽炎がきつかった。
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 20:06:40.45 ID:nFf0hDHkO
岡山でなかなか出発しないのだが・・・
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 22:28:04.77 ID:k4aG7dVF0
10月16日19時40分頃RW16Rからあがったんだが、
眼下のハンガー前に、放置されたピカピカのB8が見えた。
証明に照らされ、きれいだったな。
眼下のハンガー前に、放置されたピカピカのB8が見えた。
証明に照らされ、きれいだったな。
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 10:40:56.35 ID:VjnqrXnJ0
今朝7～8時日本の上空をN787BAが飛んでたね
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 17:46:01.20 ID:9ePbmmiR0
ソウルエアショーに参加するためか
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 05:02:20.51 ID:VgK5mMvd0
2号機は到着してるの
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 07:07:42.39 ID:ayy+uJVx0
関空行きは上がった？
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 08:57:45.42 ID:iNoKSHDzO
【航空】中国東方航空、ボーイング「787」24機の発注取り消し［11/10/18］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318893593/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318893593/
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 09:29:24.66 ID:dMd3QUbl0
今朝二機羽田にいたな
755 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 ：2011/10/18(火) 11:10:58.52 ID:TM/Iv5uuO
岡山→関空、B滑走路に着陸
貨物地区に駐機中。
貨物地区に駐機中。
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 11:23:53.12 ID:xvPVMCQ80
最近シアトル近郊での787のフライトが多くなった
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 12:16:06.70 ID:HEd+RGGp0
新型機Ｂ７８７が岡山空港で訓練ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=30626 動画有
11月1日から全日空が世界に先駆けて導入する新型機「ボーイング787」が乗務員の訓練飛行のため岡山空港にやって
きました。羽田空港を出発したボーイング787は12日午前8時ごろ岡山空港に到着しました。アメリカ・ボーイング社が
開発した中型機「ボーイング787」は全日空が55機の購入契約を結んでいて、世界に先駆けて11月1日から岡山ー羽田
便などに導入します。12日は乗務員らが運航に向けての機体のチェックを行いました。また、到着した機体が他と
デザインの違うものだったこともありけさはカメラを持った航空機ファンが集まりました。ボーイング787の訓練飛行は、
10月23日まで行われ、11月1日、世界に先駆けて岡山ー羽田便に導入されます。
表向き見出しが見つからなくなるので
11月1日から全日空が世界に先駆けて導入する新型機「ボーイング787」が乗務員の訓練飛行のため岡山空港にやって
きました。羽田空港を出発したボーイング787は12日午前8時ごろ岡山空港に到着しました。アメリカ・ボーイング社が
開発した中型機「ボーイング787」は全日空が55機の購入契約を結んでいて、世界に先駆けて11月1日から岡山ー羽田
便などに導入します。12日は乗務員らが運航に向けての機体のチェックを行いました。また、到着した機体が他と
デザインの違うものだったこともありけさはカメラを持った航空機ファンが集まりました。ボーイング787の訓練飛行は、
10月23日まで行われ、11月1日、世界に先駆けて岡山ー羽田便に導入されます。
表向き見出しが見つからなくなるので
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 21:58:42.43 ID:xvPVMCQ80
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 01:05:56.84 ID:A4KXVGDCO
JA802Aは暫定国内仕様で納入して、フランクフルト線開設間際に長距離国際仕様に変えるのかな？次に入ってくる長距離用機材はJA807A？
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 03:00:32.02 ID:6wSRP/yAO
787のライトニング・ストライクも、穴が世界初、か。。。
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 05:52:57.55 ID:GOLF8KEs0
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 07:07:25.11 ID:H5WIdsIZ0
そのうち長距離もドメ専もぽこぽこ納入されるんでねえの？
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 17:30:41.13 ID:xgGgr9yf0
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 17:32:20.84 ID:7hHJE1Fb0
来ねー@岡山
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 17:35:28.55 ID:5Ud1eoxHO
こねーですな
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 19:06:33.66 ID:22SLgz6J0
岡山諦めて帰路
着きましたか？
着きましたか？
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 23:35:00.77 ID:uXkd9k8Q0
ttp://flyteam.jp/news/article/5365
やっちまったみたいだね。
やっちまったみたいだね。
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 00:15:26.51 ID:Wuj2eLmr0
こすこす
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 00:39:20.64 ID:aBPn5pB40
>>696で既出だな
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 01:01:03.46 ID:gaeN3nLN0
こんなことで盛り上がれるとは。
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 01:08:04.61 ID:rW+SGR9t0
尻餅曲芸こすりと来れば次は何だ？
青組みの折れとしては心配で夜も眠れない
青組みの折れとしては心配で夜も眠れない
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 07:59:17.91 ID:YEOIRVpC0
バードストライクじゃないっすか
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 13:28:49.43 ID:V2pR7fDi0
ボーイングの下請けで三菱は儲かってるのかな？
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 15:50:20.85 ID:kvtgHbvp0
多摩川の奇跡
武庫川の奇跡
武庫川の奇跡
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 17:21:26.58 ID:MAd/7oSS0
＠関空
５時ごろ上がり
あとは頼んだ
５時ごろ上がり
あとは頼んだ
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 03:05:54.60 ID:DuN3Bh1R0
エンジンはドゥカティサウンド
サスはオーリンズ
タイヤはミシュラン
オイルはモチュール
そいで離陸加速はカワサキ新型ZZR1400並み
パイロットはゴーストライダー
こういう旅客機があれば乗ってみたい。
サスはオーリンズ
タイヤはミシュラン
オイルはモチュール
そいで離陸加速はカワサキ新型ZZR1400並み
パイロットはゴーストライダー
こういう旅客機があれば乗ってみたい。
ボーイング７７７
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 07:19:54.92 ID:4kRiKrV80
加速がZZR1400並みで離陸できるだろうか。
俺は元ブラックバード持ち。200kmまでは速度出したことあるが
飛べなかった・・・
俺は元ブラックバード持ち。200kmまでは速度出したことあるが
飛べなかった・・・
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 09:59:01.71 ID:8UEXOOlp0
NGOのB787 Ust.中継開始
ttp://www.ustream.tv/channel/centrair-official
ttp://www.ustream.tv/channel/centrair-official
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 10:30:39.13 ID:VHPb7/ZB0
>>779
ありがとう！しっかり見えた＾＾
ありがとう！しっかり見えた＾＾
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 11:50:49.30 ID:P+GBFRrW0
>>778
バイクは翼ないからｗ
それに飛んだら危ないだろｗｗｗｗ
ZZR1400はノーマルで0-400m 9.741（終速238km/h）秒出してるぞｗブラバの比じゃねえｗ
ZZR並みの出だし発進を大型旅客機でやったらたぶん機体が耐えきれずにエンジンちぎれる気がする。
ブラバでも一速でガツンとやったら脳が揺れるだろｗ
バイクは翼ないからｗ
それに飛んだら危ないだろｗｗｗｗ
ZZR1400はノーマルで0-400m 9.741（終速238km/h）秒出してるぞｗブラバの比じゃねえｗ
ZZR並みの出だし発進を大型旅客機でやったらたぶん機体が耐えきれずにエンジンちぎれる気がする。
ブラバでも一速でガツンとやったら脳が揺れるだろｗ
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 17:59:39.99 ID:i/YfHs8f0
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 07:14:14.81 ID:oalKYDgB0
JAL初号機は821Jじゃなくて822Jなんだ
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 10:37:47.82 ID:oypgAixe0
>767
いつ何処で何とこすったかが不明ってのが気になるな。
いつ何処で何とこすったかが不明ってのが気になるな。
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 10:46:25.23 ID:hDcF2tC+0
つ かまいたち
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 11:04:14.78 ID:TQctwsZKO
>784
PBB
PBB
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 11:30:57.62 ID:/ASFfoVn0
折り鶴で「ボーイング７８７」歓迎メッセージ http://news.rcc.jp/?i=MTYxNTc=？a 動画有
来月、全日空の最新鋭機ボーイング７８７が広島空港に就航するのを記念して、広島市に届けられた折り鶴を使った
歓迎ボードの制作が始まりました。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/16157.jpg
これは広島市が保存している原爆の子の像などに寄せられた折り鶴の再利用策の一つで、全日空の企画が採用され
たものです。
広島市が保存している折り鶴の中からおよそ５万羽が用意され、空港で行われているイベントの参加者が折り鶴をボー
ドに張り付けて「ウエルカム！Ｂ７８７」と英語で書かれた歓迎の言葉を浮かび上がらせます。
「平和への思いをこめて広島らしい形で、ボーイング７８７の就航を迎えられたらと思います」(ＡＮＡセールス広島支店
千葉辰也マネージャー)メッセージボードは、来月１日ボーイング７８７を出迎えた後、来月いっぱい空港に展示されます。
来月、全日空の最新鋭機ボーイング７８７が広島空港に就航するのを記念して、広島市に届けられた折り鶴を使った
歓迎ボードの制作が始まりました。ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/16157.jpg
これは広島市が保存している原爆の子の像などに寄せられた折り鶴の再利用策の一つで、全日空の企画が採用され
たものです。
広島市が保存している折り鶴の中からおよそ５万羽が用意され、空港で行われているイベントの参加者が折り鶴をボー
ドに張り付けて「ウエルカム！Ｂ７８７」と英語で書かれた歓迎の言葉を浮かび上がらせます。
「平和への思いをこめて広島らしい形で、ボーイング７８７の就航を迎えられたらと思います」(ＡＮＡセールス広島支店
千葉辰也マネージャー)メッセージボードは、来月１日ボーイング７８７を出迎えた後、来月いっぱい空港に展示されます。
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 13:49:46.05 ID:XH5fbI4cO
19日羽田でみた
でかく787って前ドアあたりからペイントされてた
でかく787って前ドアあたりからペイントされてた
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 13:53:23.38 ID:SDCZg1HU0
折り鶴が門出には相応しいとは思えんが。
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 16:15:18.49 ID:WEYff2Dv0
むしろトラブル続出で入院中にボーイングへ送ってやりたかったな
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 17:32:15.59 ID:pk7AZNZy0
原爆投下したB29の親戚を鶴で歓迎とはwwwww
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 17:41:58.28 ID:3UOpYiW40
>>791
そうやって関連づけて楽しい？
そうやって関連づけて楽しい？
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 17:47:40.95 ID:LedAzIiS0
まあ、707あたりが日本で採用されなかったのは、
ボーイングといえばB29というイメージが強かったから
避けられたという説も聞いたことがあるが、果たしてどうなんだろう。
ボーイングといえばB29というイメージが強かったから
避けられたという説も聞いたことがあるが、果たしてどうなんだろう。
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 19:44:13.01 ID:gMImkNSY0
ちょっと訂正。
B-29の事もあるし、何より当時の日本ではボーイングの旅客機は
殆ど無かったからじゃね?
B-29の事もあるし、何より当時の日本ではボーイングの旅客機は
殆ど無かったからじゃね?
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 20:10:04.07 ID:HPMteGz80
>>896
ボーイングと別の商社の売込みとかじゃないの
ボーイングと別の商社の売込みとかじゃないの
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 22:20:54.25 ID:+HyDyBZj0
日本が初めてボーイング機発注したのは全日空の727。
東京湾に落ちた機含め3機。
落ちた機の墜落原因は現場から500mも上流に脱落していた第三エンジン。
このエンジンが不調なのはボーイングも知っていた。
全日空はこれを左、中央、右、いろいろ付け替えたけど結局墜落。
それがいまじゃ新型機のローンチングカストマーだよ。
東京湾に落ちた機含め3機。
落ちた機の墜落原因は現場から500mも上流に脱落していた第三エンジン。
このエンジンが不調なのはボーイングも知っていた。
全日空はこれを左、中央、右、いろいろ付け替えたけど結局墜落。
それがいまじゃ新型機のローンチングカストマーだよ。
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 22:34:46.81 ID:VZbgxNPD0
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 22:39:48.00 ID:+HyDyBZj0
伊丹を南向きに離陸。
IFRキャンセルして富士山めがけて許容最大速度。
伊豆半島付け根、本牧沖、当時のＡラン、スポット1,2,3あたり。
ブロックタイム26分だから空中にいたのは20分ぐらいだろうな。
東京湾に落ちた機も無事到着してれば、千歳－羽田の最短所用時間達成だった。
IFRキャンセルして富士山めがけて許容最大速度。
伊豆半島付け根、本牧沖、当時のＡラン、スポット1,2,3あたり。
ブロックタイム26分だから空中にいたのは20分ぐらいだろうな。
東京湾に落ちた機も無事到着してれば、千歳－羽田の最短所用時間達成だった。
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 22:44:11.63 ID:3UOpYiW40
>>797
エンジン、ボーイング製か？
エンジン、ボーイング製か？
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 22:44:52.06 ID:+HyDyBZj0
PWだろ
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 22:48:48.81 ID:+HyDyBZj0
てか全部言わないとわからないゆとりか？
工場から引き渡す前に確認飛行する。
エンジンの調子が悪いと現場担当から報告がきて、管理者がくる。
担当「なんかエンジン変です」
管理者「どこ向けだ」
担当「おーるにっぽんえあうぇいです」
管理者「しらねな じゃっぷか このまま引き渡しちまえ」
工場から引き渡す前に確認飛行する。
エンジンの調子が悪いと現場担当から報告がきて、管理者がくる。
担当「なんかエンジン変です」
管理者「どこ向けだ」
担当「おーるにっぽんえあうぇいです」
管理者「しらねな じゃっぷか このまま引き渡しちまえ」
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 01:24:39.77 ID:z1Q4KW4R0
>>802
3点
3点
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 03:07:14.13 ID:D9Fa9PV0O
東京湾墜落事故の原因は不明のままだけど、背景には日航相手の無謀な所要時間短縮ラッシュが大きく関係している。、
60～70年代の全日空は事故続きで殆どが無茶な飛行によるヒューマンエラー。
60～70年代の全日空は事故続きで殆どが無茶な飛行によるヒューマンエラー。
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 03:31:48.32 ID:dFriLSdE0
大阪府島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校で暴力やいじめを受け続けて、心も身体も
壊されて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。
そればかりか、イジメに加担する教師もおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメは
なかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
僕をイジメた生徒や教師の名前をここで書きたいけど、
そんなことしたら殺されて、天王山に埋められるかもしれ
へん。それで誰にも発見されへんかったら、永久に行方不明のままや。
島本町の学校で暴力やいじめを受け続けて、心も身体も
壊されて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。
そればかりか、イジメに加担する教師もおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメは
なかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
僕をイジメた生徒や教師の名前をここで書きたいけど、
そんなことしたら殺されて、天王山に埋められるかもしれ
へん。それで誰にも発見されへんかったら、永久に行方不明のままや。
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 05:56:29.66 ID:Er1dKOif0
807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 07:17:50.89 ID:GJCeel5Q0
>>806
０点
０点
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 08:07:02.81 ID:CAEA0Ld30
★ボーイング787情報★ボーイング787は、昨日の乗員慣熟飛行の際に被雷したため、現在機体の点検作業を実施しています。このため、関西空港8:45発 岡山空港9:20着を予定していた飛行訓練は中止となりました。
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 08:09:27.56 ID:at3Lyt010
世界初ライトニングおめ。
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 21:32:37.88 ID:cl8PKNO+0
ANAの787の慣熟飛行がキャンセル-10月22日に被雷のため
http://flyteam.jp/news/article/5417
http://flyteam.jp/news/article/5417
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 01:15:54.29 ID:McJJAc9I0
なんだよｗ
ハイテクを駆使した最新機種なのに
ライトニング・ストレイクごときでもう点検かよｗ
安全性は進化してないのかよｗ
ボーイングの技術はしょせんその程度かよｗ
バードストライクしない飛行機でも作れよ
だから俺はエアバス派
落ちない
当たらない
死なない
最高っすよ
A360
ハイテクを駆使した最新機種なのに
ライトニング・ストレイクごときでもう点検かよｗ
安全性は進化してないのかよｗ
ボーイングの技術はしょせんその程度かよｗ
バードストライクしない飛行機でも作れよ
だから俺はエアバス派
落ちない
当たらない
死なない
最高っすよ
A360
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 02:11:32.20 ID:fGmqK53u0
>>811
2点
2点
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 02:57:14.77 ID:MBzXMULkO
>>811
被雷しない航空機なんてないぞ？？それに被雷したら溶損や焼損するんで、必ず修理点検しなければならない。
被雷しない航空機なんてないぞ？？それに被雷したら溶損や焼損するんで、必ず修理点検しなければならない。
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 03:42:26.02 ID:GqiQWq8WO
カーボンと言っても、所詮はプラスチックだからな。
軽量化重視で、ライトニング・ストライクなんかのリスクを軽視したんじゃ…
軽量化重視で、ライトニング・ストライクなんかのリスクを軽視したんじゃ…
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 09:31:05.61 ID:WP/ViNWhO
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 09:35:13.40 ID:fxQD5mg9P
>>811
成田発ケアンズ行き豪機、関空に緊急着陸
(p)http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111023-OYT1T00736.htm?from=main5
>ジェットスター航空２６便（エアバスＡ３３０―２００型、乗客乗員１６１人）のエンジンにトラブルが発生、
>同機は行き先を変更し、２４日午前０時１５分、関西空港に緊急着陸した。
成田発ケアンズ行き豪機、関空に緊急着陸
(p)http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111023-OYT1T00736.htm?from=main5
>ジェットスター航空２６便（エアバスＡ３３０―２００型、乗客乗員１６１人）のエンジンにトラブルが発生、
>同機は行き先を変更し、２４日午前０時１５分、関西空港に緊急着陸した。
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 10:01:21.25 ID:SyJCiv/z0
さっそくｗ
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 15:42:43.27 ID:MBzXMULkO
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 16:28:41.76 ID:3lf1xWV00
確か、B787の開発の遅れの原因の一つに、雷の対策が無かったっけ？
落雷対策がボーイング787「ドリームライナー」で問題となっています。(朝日新聞2008年9月21日)
ボーイング787については前にも書きました。2003年から開発が進められ，2007年夏に仮組みの機体が公開されました。
標準型で座席数は210～250，航続距離15,000キロ前後で，767型より燃費が2割、整備コストが3割安く，1機の値段は170億～180億円と言われています。
現在までに全日空(50機)や日本航空，カンタス航空など合計58社が895機を発注しています。しかし，全日空は北京五輪に1号機を就航させる予定でしたが，まだ納入されておらず，製造が1年以上の遅れとなっています。
問題は日本製のハイテク素材「炭素繊維」でできた複合材料を全重量の50％も採用したことにあります。
この複合材料は従来のアルミニウム合金に比べて，重さは3分の2なのに，強度は3倍もあります。
これが航空機に雷が落ちた場合，機体が金属である場合には雷による電流は機体表面を伝わり，翼の端から放電されます。
しかし，炭素繊維複合材料は電気を通しにくいため，流れた電流はボルトなどの金属部品に電気が集中して火花を発生する可能性があり，大事故を生ずる可能性があることが明らかとなってきました。
これを解決するために，炭素繊維に銅のテープを織り込むことで電気を流れ易くし，さらに燃料タンクなどに使うボルトは穴とのわずかなすき間も埋めて，すき間で火花が散らないよう改良しています。
さらに，炭素繊維はほとんどが東レ製で，主翼など全体の約35％を日本のメーカーが製造するなど，ボーイング社にとって，本格的な国際分業は初めての経験で，連絡ミスによるトラブルが続出したそうです。
さらに，ボーイング社のストライキも加わって予定が大幅に遅れたようです。
机上の理論が通じなかった可能性もあるのかな？
落雷対策がボーイング787「ドリームライナー」で問題となっています。(朝日新聞2008年9月21日)
ボーイング787については前にも書きました。2003年から開発が進められ，2007年夏に仮組みの機体が公開されました。
標準型で座席数は210～250，航続距離15,000キロ前後で，767型より燃費が2割、整備コストが3割安く，1機の値段は170億～180億円と言われています。
現在までに全日空(50機)や日本航空，カンタス航空など合計58社が895機を発注しています。しかし，全日空は北京五輪に1号機を就航させる予定でしたが，まだ納入されておらず，製造が1年以上の遅れとなっています。
問題は日本製のハイテク素材「炭素繊維」でできた複合材料を全重量の50％も採用したことにあります。
この複合材料は従来のアルミニウム合金に比べて，重さは3分の2なのに，強度は3倍もあります。
これが航空機に雷が落ちた場合，機体が金属である場合には雷による電流は機体表面を伝わり，翼の端から放電されます。
しかし，炭素繊維複合材料は電気を通しにくいため，流れた電流はボルトなどの金属部品に電気が集中して火花を発生する可能性があり，大事故を生ずる可能性があることが明らかとなってきました。
これを解決するために，炭素繊維に銅のテープを織り込むことで電気を流れ易くし，さらに燃料タンクなどに使うボルトは穴とのわずかなすき間も埋めて，すき間で火花が散らないよう改良しています。
さらに，炭素繊維はほとんどが東レ製で，主翼など全体の約35％を日本のメーカーが製造するなど，ボーイング社にとって，本格的な国際分業は初めての経験で，連絡ミスによるトラブルが続出したそうです。
さらに，ボーイング社のストライキも加わって予定が大幅に遅れたようです。
机上の理論が通じなかった可能性もあるのかな？
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 17:38:27.49 ID:q+s2Gloy0
28日、29日の成田遊覧フライトって何時ごろ発着なのでしょう？
参加される方いらっしゃいましたら教えてください。
参加される方いらっしゃいましたら教えてください。
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 19:55:22.32 ID:Gv4ZR5ph0
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 20:45:20.54 ID:a1OPjZp80
中の人も本当に大丈夫なのか、いまいち自信が無いんじゃないの？
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 20:57:27.21 ID:WP/ViNWhO
どっちみち明後日に復帰しなかったら延期も有り得るかもね。
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 21:34:48.05 ID:j7fx2Gz60
昨日の夜岡山に飛んできた787は2号機なのか？
825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 00:12:52.70 ID:KtFQXgXS0
ボーイングでの実証フライト中に一度も落雷がなかったとは考えられないけどなぁ
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 00:23:35.78 ID:NTpwRS6xO
航空機は鋭利な部分が多いから、どうしても被雷は避けられないですね。複合材部分の修理って、ハニカムコアを接着して表面にシート貼ってパテで整形するの？
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 00:55:23.58 ID:7Ko+wanu0
787は避雷試験をおこなった。
金属製の航空機であれば、飛行中に落雷があっても電流は機体全体に広がって消散放電されるのでほとんど被害はない。
787の胴体は電導性のないカーボンファイバーが主要材料なので、避雷のために外皮の内側に銅製の網を埋めこんで電流を逃がすような構造。
この銅製の網も、初めは機体全体に埋めこむ予定だったが、のちに重量軽減のために落雷しやすい機首、主翼、尾部に限っている。
※ （燃費優先で安全性を優先してはいない！）
結果として787は、実際にも試験飛行中に落雷を受けたが、機体の損傷はなかった。
今後も試験飛行中に落雷を受けることはあろうが、加えて
地上で模擬落雷テストを繰り返しおこなうことにしている。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tioga24ft/32917173.html
金属製の航空機であれば、飛行中に落雷があっても電流は機体全体に広がって消散放電されるのでほとんど被害はない。
787の胴体は電導性のないカーボンファイバーが主要材料なので、避雷のために外皮の内側に銅製の網を埋めこんで電流を逃がすような構造。
この銅製の網も、初めは機体全体に埋めこむ予定だったが、のちに重量軽減のために落雷しやすい機首、主翼、尾部に限っている。
※ （燃費優先で安全性を優先してはいない！）
結果として787は、実際にも試験飛行中に落雷を受けたが、機体の損傷はなかった。
今後も試験飛行中に落雷を受けることはあろうが、加えて
地上で模擬落雷テストを繰り返しおこなうことにしている。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tioga24ft/32917173.html
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 04:16:23.41 ID:b4jky9sR0
カーボンって釣り師が時々感電するほど導電するかと
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 07:07:18.26 ID:ZeAWrtsP0
カーボン繊維は電気を通すが
樹脂は通さないからな
樹脂は通さないからな
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 07:53:56.41 ID:LC5+4VW+0
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 07:58:33.82 ID:LC5+4VW+0
誤爆しました
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 09:34:53.05 ID:ibB6mJuV0
アンカーつながるし無問題ｗ
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 20:47:48.43 ID:jul1GEAA0
>>832
_[警] ＿＿＿＿＿
('A` ) ／＿＿＿＿／＼
ノヽノヽ=3 ﾌﾟｩ ('A` )／￣:|
くく |:￣￣￣￣|: :|
.__[警]
( 'A`) ノ ＿＿＿＿＿___ ﾊﾞﾀﾝｯ!!
| ｜ ／ ／￣:|
くく |:￣￣￣￣|: :|
_[警] ＿＿＿＿＿
('A` ) ／＿＿＿＿／＼ ﾊﾟｶｯ!!
ノ|ノ｜ ﾌｶｰﾂ! (ﾟ∀ﾟ )／￣:|
くく |:￣￣￣￣|: :|
誤爆しますた
_[警] ＿＿＿＿＿
('A` ) ／＿＿＿＿／＼
ノヽノヽ=3 ﾌﾟｩ ('A` )／￣:|
くく |:￣￣￣￣|: :|
.__[警]
( 'A`) ノ ＿＿＿＿＿___ ﾊﾞﾀﾝｯ!!
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くく |:￣￣￣￣|: :|
_[警] ＿＿＿＿＿
('A` ) ／＿＿＿＿／＼ ﾊﾟｶｯ!!
ノ|ノ｜ ﾌｶｰﾂ! (ﾟ∀ﾟ )／￣:|
くく |:￣￣￣￣|: :|
誤爆しますた
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 22:49:10.90 ID:z/2xtWmV0
23時からテレ東のWBS見るべし
787でのスッチー訓練やる模様
787でのスッチー訓練やる模様
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 22:51:43.76 ID:of9pZwU+0
小谷真生子は元CAだけあって飛行機ネタには食い付いてくるぞｗ
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 22:58:12.98 ID:+px7tGyX0
あー さてー
田舎なのでBS-Jで1時間遅れの視聴となります
田舎なのでBS-Jで1時間遅れの視聴となります
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 23:00:08.99 ID:+px7tGyX0
ところで既にSeatGuruに787-800のデータが載ってるのだが、
誰かの脳内情報を元にしてるんじゃなかろうな。
誰かの脳内情報を元にしてるんじゃなかろうな。
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 23:00:53.37 ID:z/2xtWmV0
オープニングから787ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 23:15:19.10 ID:FfLnwlpQ0
テレ東来たね
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/25(火) 23:27:57.14 ID:Gp39IK2k0
うーん、何とも濃密なw
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 00:00:30.38 ID:DXP1FuNx0
ＡＮＡはネ申！！！！
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 03:07:03.66 ID:BmwS6N3PO
カーボンは乾電池の電極材料。導通は良い。んなんで、飛行機作るなよぉ(怒)
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 08:00:36.42 ID:+QqCz4fW0
>>842
木造にしろという要求がでるとは思わなんだ
木造にしろという要求がでるとは思わなんだ
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 10:48:51.31 ID:kJLBr+rJ0
NH7801
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 13:00:27.01 ID:ihO0WOKzI
NH7801千葉市上空FL200で飛んで行くのを見送った。
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 13:00:46.45 ID:GAAmWWYj0
ベニヤ板でいいやん。
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 13:07:20.43 ID:UihFp+OM0
ANA7871便富士市上空FL380で通過
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 13:07:24.18 ID:EPXVZsq20
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 13:24:21.87 ID:cCKl9Wq70
見えなくなった
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 13:27:29.86 ID:C8UqSvOt0
ヨーロッパとかチラ見してる間に見えなくなったんだけど
今紀伊半島から四国沖あたりってことでいい？
今紀伊半島から四国沖あたりってことでいい？
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 13:38:45.65 ID:C8UqSvOt0
現在四国上空だね
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 13:45:57.53 ID:C8UqSvOt0
高知空港沖通過
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 14:03:27.76 ID:cCKl9Wq70
ホントだ 現れた
いま宮崎県上空に入った
いま宮崎県上空に入った
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 14:10:47.81 ID:C8UqSvOt0
ずっと追ってます。現在鹿児島県に入りました。
九州過ぎるとまた消えちゃうのかな
九州過ぎるとまた消えちゃうのかな
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 14:23:31.71 ID:ppBSUwPZ0
７８７がワープのテストをしながら飛んでいると聞いてｗ
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 14:24:56.48 ID:C8UqSvOt0
薩摩半島上空で消えちゃいました。
次は台湾近辺まで映らないと思います。
さすがに時間わからないし見続けるのは無理だな・・・
次は台湾近辺まで映らないと思います。
さすがに時間わからないし見続けるのは無理だな・・・
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 14:26:22.37 ID:eGDFUVo30
858 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/26(水) 14:32:00.47 ID:T/NQyo4u0
>>855
デスラー総統、お疲れさまですw。
デスラー総統、お疲れさまですw。
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 15:39:05.55 ID:cCKl9Wq70
台湾上空で発見 台北通過
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 15:53:54.93 ID:C8UqSvOt0
予測より早かった 見逃した～
出発遅れたからちょっと急いだのかな
次はもう着陸だね
出発遅れたからちょっと急いだのかな
次はもう着陸だね
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 16:36:08.14 ID:dkmwG0dR0
香港映った
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 16:36:45.13 ID:C8UqSvOt0
出現したね～
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 16:39:52.03 ID:dkmwG0dR0
ここから先、一旦消えるけどね(´・ω・`)
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 16:42:27.48 ID:dkmwG0dR0
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 16:49:07.90 ID:C8UqSvOt0
きたあああ
866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 16:49:52.69 ID:pdRz4bw40
ランディングだ！
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 16:50:12.65 ID:dkmwG0dR0
到着～
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 16:52:52.51 ID:C8UqSvOt0
無事到着お疲れ様でした！
これ帰りはいつなんだろう
これ帰りはいつなんだろう
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 17:44:50.75 ID:CgmQbhwJ0
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 17:52:23.18 ID:ppBSUwPZ0
フフフ・・・・・フ８フの波動エンジンは大したことはないようだね、ヒス福総統。
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 18:03:27.62 ID:ppBSUwPZ0
?福
○副
ヒス君、私はバカかね？
○副
ヒス君、私はバカかね？
872 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/10/26(水) 18:23:34.70 ID:T/NQyo4uI
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 18:47:04.90 ID:ppBSUwPZ0
うむ。あれは大ガミラス始まって以来の屈辱であった。
ギャラも現金じゃなくマイルだったのだよ。しかもたったの14万8千マイル・・・・
ということで、諸君、フ８フの話題を続けてくれたまえ。
↓↓↓↓
ギャラも現金じゃなくマイルだったのだよ。しかもたったの14万8千マイル・・・・
ということで、諸君、フ８フの話題を続けてくれたまえ。
↓↓↓↓
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 18:51:53.13 ID:SHCBwY610
>>848
シンガポールの周辺はこのソフト対応してないの？
シンガポールの周辺はこのソフト対応してないの？
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 20:54:42.66 ID:bWL+3Pmx0
で、乗った奴はいないんかい
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 21:36:14.85 ID:joPjiKpH0
チャーター機は明日何時に成田に戻って来るの？
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 21:56:29.51 ID:joPjiKpH0
20:10NRT着でした
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 22:13:34.14 ID:C8UqSvOt0
879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 09:51:28.72 ID:kroUPovP0
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 12:26:13.97 ID:yxhJpJ5F0
国内定期便まであと少しか、楽しみだな
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 19:09:41.48 ID:xd1H59VCi
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 19:33:29.31 ID:QFG5odzk0
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 19:42:40.89 ID:wx16O2oSi
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 19:43:02.74 ID:9no3fjCmO
787アプローチ入った。LANDINGRWは34L（A滑走路）
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 19:54:37.31 ID:9no3fjCmO
NH7872成田34Lに着陸
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 20:31:20.56 ID:NorjEFkp0
復路の盛り上がらなさすぎったらないなw
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 20:39:38.86 ID:MeuOfasL0
帰りはみんな爆睡かな
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 21:42:31.45 ID:oeBiJSXgO
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 21:58:59.70 ID:8ZllsDDH0
フ8フファンが必死すぎてワロタｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=J4fanzhZrBo
http://www.youtube.com/watch?v=J4fanzhZrBo
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 22:33:19.10 ID:KVsIXIjV0
>>883のDLしたけど、画面上のレーダーみたいなのがでません、有料版です。
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 03:10:42.17 ID:3sv2pRKCO
787、タダでも乗りたくねぇ。安全性が信用ならん。
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 07:05:01.90 ID:OU6o3dOR0
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 07:49:35.64 ID:hDk72psv0
>>890
専門スレ行って聞いてくればいいじゃん
専門スレ行って聞いてくればいいじゃん
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 08:13:06.85 ID:n4ao7cGw0
航空キャリアが出るのはIphone版だけなのか
WEBとかアンドロイドは出ない
WEBとかアンドロイドは出ない
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 08:14:31.47 ID:bpi/PJUK0
そこが問題
できればドコモのままスマホにしてレーダーアプリ入れたいが。
できればドコモのままスマホにしてレーダーアプリ入れたいが。
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 16:15:57.07 ID:+d+X/I440
初営業が終わったからもうネタ無し？
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 02:18:16.45 ID:oCuI05SV0
残すは初墜ｒ（ｒｙ
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 02:24:54.98 ID:5byWFlB/0
>>897
赤猿さんならやってくれる。
赤猿さんならやってくれる。
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 03:53:49.51 ID:3Nkhmwoo0
まただめかもわからんね
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 06:28:02.24 ID:V462lrzh0
どーんと
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 07:06:24.21 ID:CB6sg0iu0
スコークフ8フ
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 07:36:39.71 ID:taLWNAs30
で、実際のところ
機内はどうなん？
キーンとかゴーとか聞こえないの？
機内はどうなん？
キーンとかゴーとか聞こえないの？
903 ：sage：2011/10/29(土) 08:05:58.06 ID:4l/tAZ+x0
787成田で仲良く2機並んでるね。
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 12:12:15.22 ID:rvsfMFoM0
うちの旦那が今日７８７遊覧飛行にいってます。
そろそろ出発の時間っぽい。
そろそろ出発の時間っぽい。
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 12:35:59.32 ID:Ket18jQd0
>>904旦那が遊覧飛行を楽しんでいる間に奥さんと遊覧飛行を楽しみたいぜよ。俺のMD81が火を吹くぜ。
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 13:06:11.67 ID:K88mBP8x0
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 13:12:11.26 ID:4bHwPjuy0
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 13:18:34.74 ID:rvsfMFoM0
誰がゲイやねんｗ
私も飛行機が好きなので一緒に応募してたのですが
旦那だけ当選（補欠であとから繰り上げｗ）したので置き去りです。
何かお土産あるかな。787絵葉書とかでもいいんだけど。
90分ほど飛行するらしいですよ。思ったより長いですね。
私も飛行機が好きなので一緒に応募してたのですが
旦那だけ当選（補欠であとから繰り上げｗ）したので置き去りです。
何かお土産あるかな。787絵葉書とかでもいいんだけど。
90分ほど飛行するらしいですよ。思ったより長いですね。
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 13:40:58.30 ID:XQUmFri80
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 13:58:02.34 ID:rvsfMFoM0
911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 14:46:42.60 ID:QtAsR/Oq0
今日、遊覧飛行に行ってきました。
富士山の南でぐるぐるっと回り、三宅島経由で成田に。
キーンという音がして残念、あれさえなければ凄い静か。
窓が大きくなったといっても、縦に長い感じでいまいち。
液晶を使った電子ブラインドですが、アナウンス中は透明度を
変更できないので、暗くしてしまった人がここぞという時に真っ黒。
そもそも、遊覧飛行で窓を黒くする人の気がしれないけど、
Pが右や左の風景を説明するのでアナウンスモードからなかなか抜けず、
かわいそうでした。
とにかく、あの翼端が上空でしなる姿は最高でした。
全日空のみなさんのおもてなしに、乗客みんなで拍手してました。
富士山の南でぐるぐるっと回り、三宅島経由で成田に。
キーンという音がして残念、あれさえなければ凄い静か。
窓が大きくなったといっても、縦に長い感じでいまいち。
液晶を使った電子ブラインドですが、アナウンス中は透明度を
変更できないので、暗くしてしまった人がここぞという時に真っ黒。
そもそも、遊覧飛行で窓を黒くする人の気がしれないけど、
Pが右や左の風景を説明するのでアナウンスモードからなかなか抜けず、
かわいそうでした。
とにかく、あの翼端が上空でしなる姿は最高でした。
全日空のみなさんのおもてなしに、乗客みんなで拍手してました。
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 15:10:20.38 ID:jZ66OIY70
翼端は、韓国製だっけか。
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 16:27:34.53 ID:n0YifIlc0
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 17:21:47.01 ID:taLWNAs30
アナウンス中に透過度調整できないのはなぜ？
電力不足？
電力不足？
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 22:04:51.23 ID:QtAsR/Oq0
アナウンスを聞いてくださいとの意味。
座席に付いているモニターの操作も
アナウンス中はリジェクトされる。
本来は安全上の意味だが、液晶ブラインドまでやる必要は無い。
座席に付いているモニターの操作も
アナウンス中はリジェクトされる。
本来は安全上の意味だが、液晶ブラインドまでやる必要は無い。
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 23:06:08.75 ID:GRNv1mfh0
>>914
どこかの将軍様の国の首都みたいな電力事情だなｗ
どこかの将軍様の国の首都みたいな電力事情だなｗ
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 00:12:37.72 ID:+3AaLUv20
やっぱりYのシートは不評みたいだね。
何とかした方が良いと思うけどなあ。
何とかした方が良いと思うけどなあ。
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 01:33:21.24 ID:jhPgAuDx0
>>917
近距離なら良いけどね
近距離なら良いけどね
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 02:01:53.23 ID:2K2DHmZL0
純国内用はさらに狭くなるんでしょ？
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 05:14:42.36 ID:rOvBfuyV0
はあ？世界初なんだから、そんな細かいことはどうでも良いｗ
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 06:41:15.04 ID:c+R7zF9O0
今日は仙台だな
こりゃ大きなフラグ
こりゃ大きなフラグ
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 08:04:45.62 ID:MEKSDVwk0
畳敷きがいいよね
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 08:32:06.71 ID:Ma5tyAcm0
全員正座か？w
プレミアムクラス、ビジネス、ファーストは良質の座布団とか。
プレミアムクラス、ビジネス、ファーストは良質の座布団とか。
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 09:12:22.24 ID:ipXhAB3V0
国内定期便初日は羽田・岡山、両方で式典みたいなのやるの？
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 10:26:40.05 ID:UNl0R1+q0
あげ
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 11:23:12.85 ID:SbUCzTNq0
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/153515061
ボーイング787【ドリームライナー】の処女飛行記念便の搭乗券です
11月1日、【羽田発16:15発683便】就航便【往復確約】指定済み。
利用予定でしたがスケジュールがNGのため、泣く泣く諦めました。
すでに満席、予約もキャンセル待ちも受け付けない状況ですので、そのままキャンセルするにはもったいない、
是非！初号機に乗りたい！！という方がいましたら、お譲りしたいと思います。
今となってはかなり【プレミア】と思います。
ボーイング787【ドリームライナー】の処女飛行記念便の搭乗券です
11月1日、【羽田発16:15発683便】就航便【往復確約】指定済み。
利用予定でしたがスケジュールがNGのため、泣く泣く諦めました。
すでに満席、予約もキャンセル待ちも受け付けない状況ですので、そのままキャンセルするにはもったいない、
是非！初号機に乗りたい！！という方がいましたら、お譲りしたいと思います。
今となってはかなり【プレミア】と思います。
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 11:44:35.56 ID:dZ0q/D4DO
今日仙台行ってるやついる？
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 11:56:17.27 ID:2+GHaCNp0
>スケジュールがNGのため、泣く泣く諦めました
転売目的野郎の常套句
転売目的野郎の常套句
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 12:18:39.93 ID:rdMVyd9F0
930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 18:20:43.79 ID:Z+MJs5jt0
７８７は乗り心地がいいとか揺れが少ないと言われているが、実際どうなのか
乗ったことのある人に教えて欲しい
乗ったことのある人に教えて欲しい
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 18:32:07.42 ID:kRwIr1W20
>>930
外部からの騒音に関しては、低音が響く感じでそこまで静かって事は無かった
外部からの騒音に関しては、低音が響く感じでそこまで静かって事は無かった
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 19:03:51.67 ID:cDhSaOKP0
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 19:20:02.79 ID:I8I1Rlu10
無音かそれに近いものを期待するからそういう反応になる。
既存と比較してどうかを考えたらいい。
既存と比較してどうかを考えたらいい。
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 20:18:10.97 ID:WmK2uPKg0
ボーイング社の次世代中型ジェット機「ボーイング787」は引き渡しが相次いで行われているが、
米国政府監査院（GAO）が24日に発表した調査報告の中で指摘したところによると、
同機は翼部分に使用された複合材（炭素繊維素材）に安全に関わる4つの問題があり、
運航とメンテナンスに影響があるという
ttp://japanese.china.org.cn/business/txt/2011-10/28/content_23753989.htm
米国政府監査院（GAO）が24日に発表した調査報告の中で指摘したところによると、
同機は翼部分に使用された複合材（炭素繊維素材）に安全に関わる4つの問題があり、
運航とメンテナンスに影響があるという
ttp://japanese.china.org.cn/business/txt/2011-10/28/content_23753989.htm
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 20:41:08.47 ID:KbJr4mSF0
>>934
B787の遅れは決して誉められたことではないが、その記事は中国側に非常に偏った記事だな。
B787の遅れは決して誉められたことではないが、その記事は中国側に非常に偏った記事だな。
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 20:52:20.18 ID:vBYKug8X0
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 21:01:42.33 ID:GiZ977QD0
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 21:59:48.53 ID:SbUCzTNq0
＞ボーイングは最近、中国市場でも返品の憂き目に遭っている。中国東方航空は同機24機の導入をやめ、
＞「ボーイング737NG」機45機に切り替えると発表
ただのダウンサイジング・・・
＞「ボーイング737NG」機45機に切り替えると発表
ただのダウンサイジング・・・
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 23:36:27.54 ID:9WWo6RVJ0
結局、乗り心地は７６７や７７７と大して変わらないのね
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 23:58:04.47 ID:MEKSDVwk0
まあそれはシート配列を決めたANAと
シートを作った小糸に問題がある
シートを作った小糸に問題がある
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 00:58:22.21 ID:96K+upCn0
金額は高いんじゃないの？737、45機のほうが・・
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 01:21:42.27 ID:5VrrNBYi0
737のが不要になったときの中古販売でもいい値段だし、使用実績長いし
787なんて未知数なの買うと・・・ねぇ
787なんて未知数なの買うと・・・ねぇ
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 01:36:26.31 ID:B4hSkuOr0
カーボンファイバーの検査設備の投資が出来ないだけと思う
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 05:04:12.15 ID:PdAGo1VX0
>>938
航空会社と言うより、リース会社の意向じゃないの
航空会社と言うより、リース会社の意向じゃないの
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 13:13:30.17 ID:7q1UiYa50
MUはなあ。A330でもいいとか言ってのける会社だから。
中国の場合は、燃費よりもとりあえず輸送力優先だし。
中国の場合は、燃費よりもとりあえず輸送力優先だし。
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 20:42:07.01 ID:B4hSkuOr0
買う奴いたんだな
ANA★全日空ボーイングB787初便航空券11/1東京/羽田-岡山普通1席
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b128542517
航空券の氏名は変更できません（ご自分のマイレージ番号等も登録できかねます）。
他人名義の代理搭乗という形となります。
（名義自体は30才代、男・女可能です、なおｅチケット控えや搭乗券には年齢、性別は記載されません）
翼上ではありますが、窓側（ポートサイド、Ａ席）です。
翼上でも、前方ですので良席です！
ANA★全日空ボーイングB787初便航空券11/1東京/羽田-岡山普通1席
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b128542517
航空券の氏名は変更できません（ご自分のマイレージ番号等も登録できかねます）。
他人名義の代理搭乗という形となります。
（名義自体は30才代、男・女可能です、なおｅチケット控えや搭乗券には年齢、性別は記載されません）
翼上ではありますが、窓側（ポートサイド、Ａ席）です。
翼上でも、前方ですので良席です！
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 21:18:16.86 ID:3syEFv1G0
落札価格78700円って・・・
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 21:21:35.26 ID:RZsTmA8L0
自演だろw
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 22:19:43.72 ID:WyOWIRzE0
明日はNH651は沖止め・・・
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 22:54:22.28 ID:ePaBGsGf0
明日は就航記念式典とかするのか？
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 23:52:42.97 ID:hT3O+BWO0
>>947
おっと、電通様の悪口はそこまでだ！
おっと、電通様の悪口はそこまでだ！
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 01:34:12.33 ID:QnpJy8fm0
>>950
羽田では何らかの催しは予定されてるみたいよ。
羽田では何らかの催しは予定されてるみたいよ。
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 02:03:53.05 ID:+5gMkcb50
初便はどんなお土産くれるんかね？
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 02:43:48.92 ID:MkwFxTNt0
今日の岡山行きの初便、空席照会すると今なら往復共30席以上空席ありと表示されてる。
今から買おうかな。
今から買おうかな。
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 04:33:47.46 ID:dhchY0Zo0
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/11/01(火) 06:36:27.54 ID:CcPJv3l60
今なら空いてるぞ。
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 07:21:20.58 ID:6RK/G1FqO
浮島公園は今３人しか稲
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 07:45:35.17 ID:B5zQ7BsMO
まだ501だ！
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 07:51:27.62 ID:m1dpejn00
タキシング中
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 07:52:53.42 ID:OVEiSyV/O
怪物くん見送ってからの登場
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 07:54:49.82 ID:S0uGRIk10
オープンスポットを使うのは初便に搭乗するファンへのサービスなのかね？
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 07:56:16.87 ID:OVEiSyV/O
D行ったな
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 07:57:16.51 ID:B5zQ7BsMO
Dランに変更
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 08:52:55.51 ID:6AnDKweoO
よりによって一番映像に収めにくい滑走路に。
AかCならきれいな離陸映像がニュースで放送されるのにね。
さすがにボート出してる局はないだろう。
やっぱり最近のANAを間の悪さを象徴しているのか・・・。
AかCならきれいな離陸映像がニュースで放送されるのにね。
さすがにボート出してる局はないだろう。
やっぱり最近のANAを間の悪さを象徴しているのか・・・。
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 09:09:35.27 ID:aF493CWV0
北風/西行きなんだから、RWY05使うのが定石だろ。
141便だけは例外で34Lからだったが。
141便だけは例外で34Lからだったが。
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 09:13:37.96 ID:aF493CWV0
>>960
あぁ、荒らしジェットか。
あぁ、荒らしジェットか。
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 10:15:09.56 ID:lIynixPY0
今、日テレニュースで787出た
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 11:33:05.98 ID:xBO/zoPm0
乗って来ましたよ 離陸した瞬間に拍手が起こり 着陸寸前に乗客のリクエストに応えてレインボー照明にしてくれました
あと多分ANAの会長が搭乗してたと思う
あと多分ANAの会長が搭乗してたと思う
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 11:56:02.84 ID:ejO/x0sz0
初便岡山往復乙
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 12:04:38.90 ID:qmqLIU4t0
肝心の乗り心地はどうだったん？
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 13:37:24.45 ID:8BKtWOS40
他にも何人か指摘してたけど、ヅーって感じの高い音が絶え間なく鳴ってて気になった。
エンジン音が静かな分かえって目立つ感じ。
エンジン音が静かな分かえって目立つ感じ。
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 14:22:34.02 ID:TAzjOINy0
973 ：972：2011/11/01(火) 15:19:25.20 ID:TAzjOINy0
と思ったら、この動画が参考になった
http://www.youtube.com/watch?v=7P8SWP2B_Gs
http://www.youtube.com/watch?v=7P8SWP2B_Gs
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 16:17:19.22 ID:6xnBVpkB0
今日のった人に質問なんだが…
787ってシートテレビついてるっぽいけど、これって国際線用？
787ってシートテレビついてるっぽいけど、これって国際線用？
個人的な感想は座席はいたって普通だと感じた
テレビはプレミアクラスと普通席にも付いてたので短距離の国際線にも使うのかもしれない エンターテイメントの項目は有った 選択してももちろん動作せず
テレビはプレミアクラスと普通席にも付いてたので短距離の国際線にも使うのかもしれない エンターテイメントの項目は有った 選択してももちろん動作せず
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 16:54:32.74 ID:pwdhGqta0
>>972
とても良く綺麗に撮れてますね。
とても良く綺麗に撮れてますね。
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 17:01:10.21 ID:Rs9nme8/0
確かに窓が無いように見えますね
どうなっているのですかね？
どうなっているのですかね？
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 17:04:52.50 ID:IK5t/VCj0
今飛ばしてるの短距離国際線機材の暫定運用でしょ？
岡山・広島便がそれ、プレミアムシートが酷内用とは違うみたい
岡山・広島便がそれ、プレミアムシートが酷内用とは違うみたい
>>976
綺麗に撮れてるでしょ？
だって俺が撮ったんじゃないもん・・ ANA公式の画像だもん・・
http://twitpic.com/7918zy/
>>977
思い出したけど、確か製造過程で窓が付けられないエリアがあるって聞いたような・・それかもね
綺麗に撮れてるでしょ？
だって俺が撮ったんじゃないもん・・ ANA公式の画像だもん・・
http://twitpic.com/7918zy/
>>977
思い出したけど、確か製造過程で窓が付けられないエリアがあるって聞いたような・・それかもね
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 17:20:43.89 ID:Rs9nme8/0
979>>自分は来月31A予約しているけど 変更した方がいいですかね？
>>980
俺も31Aだ、
まだ乗ってないから分からないけど・・
調べた限り、多分30と31列の真ん中の窓が無いっぽい、
他空いてるなら変えてもいいと思うけど、31Aなら真横に一つあるから特に問題ないと思う
俺も31Aだ、
まだ乗ってないから分からないけど・・
調べた限り、多分30と31列の真ん中の窓が無いっぽい、
他空いてるなら変えてもいいと思うけど、31Aなら真横に一つあるから特に問題ないと思う
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 17:49:04.88 ID:Rs9nme8/0
981>>
ありがとうございます。
31Aより後ろがブロックされていて選択できません、、、
真横にあるなら良しとしましょうかね
楽しみです！！
ありがとうございます。
31Aより後ろがブロックされていて選択できません、、、
真横にあるなら良しとしましょうかね
楽しみです！！
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 17:53:25.25 ID:S0uGRIk10
>>973の動画を見たかんじ30番の窓が無いっぽいですね
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 18:44:28.58 ID:xqikJuGd0
>>964
日本航空による、妨害でした。
日本航空による、妨害でした。
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 19:44:43.44 ID:Yp1p+Ie80
787に乗った方、お土産は何だったのでしょうか？
乗客は抽選番号付きの手提げ袋をもって降りてるのを見たので、気になりました。
あと、抽選会の景品は何だったのですか？
乗客は抽選番号付きの手提げ袋をもって降りてるのを見たので、気になりました。
あと、抽選会の景品は何だったのですか？
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 19:47:22.17 ID:k/tvwlvG0
>>972
30列は頭の横が壁、31列は頭の横だけが窓ですが、
31列は外を見る分には問題無かったです。
（窓枠が途中で切れたりはしていません）
30列と31列の窓位置がわかる写真をアップしましたので参考になればと思います。
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/288639.jpg&key=787
30列は頭の横が壁、31列は頭の横だけが窓ですが、
31列は外を見る分には問題無かったです。
（窓枠が途中で切れたりはしていません）
30列と31列の窓位置がわかる写真をアップしましたので参考になればと思います。
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/288639.jpg&key=787
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 19:51:18.09 ID:mLcn0nhs0
急に時間ができたので羽田に見に行きたくなった。
到着予定とコールサインを誰か教えてください～
到着予定とコールサインを誰か教えてください～
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 19:56:45.23 ID:TAzjOINy0
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 20:05:08.27 ID:Rs9nme8/0
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 20:14:33.41 ID:rLQotDou0
定期便なんだから当たり前だろうけど、flightradar24で確認できるね
Boeing 787-881の文字が今は新鮮だ
現在伊豆大島付近
Boeing 787-881の文字が今は新鮮だ
現在伊豆大島付近
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 20:43:43.17 ID:mLcn0nhs0
おかげさまで34L着陸を無事見れました。展望台にほとんど人がいなくて笑った
992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 21:29:20.73 ID:9JJ5lKzh0
NHK NewsWatch9でやってます
993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 21:32:38.28 ID:a+NvyWdMO
昔の、コメットにならないように
994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 22:13:22.33 ID:rkomiX+P0
ついでだけど、鼻先のラインがコメットに似てね？
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 22:23:11.86 ID:xjNKviuk0
山口宇部への就航アナウンスマダー
旅割の先行予約見ても76Pばかり
旅割の先行予約見ても76Pばかり
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 23:58:19.51 ID:Dmnb+0T+P
トイレに窓ついてるけど、便座の向きを変えると良かったね
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 00:06:31.57 ID:bbGMPxkh0
航空機のトイレ脱臭はオゾン脱臭ですよね？
知人がオゾン脱臭機の営業している。
先日JRからクレームがあってオゾン脱臭が効かないって
実際に列車内の現場に行ってみたらトイレ内に換気扇があって窓も開いてた
換気扇も止めて窓も閉めて初めてオゾンの効果が出ますと回答。
知人がオゾン脱臭機の営業している。
先日JRからクレームがあってオゾン脱臭が効かないって
実際に列車内の現場に行ってみたらトイレ内に換気扇があって窓も開いてた
換気扇も止めて窓も閉めて初めてオゾンの効果が出ますと回答。
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 01:51:49.31 ID:fr5pypqr0
>>993-994
それは、ボーイングの設計責任だなｗ
それは、ボーイングの設計責任だなｗ
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 01:52:53.33 ID:8gCDWN9T0
新幹線対策なら今度は東北方面 秋田 青森 新規で三沢とかお願いします。
だって西方面だから05離陸ばかりでつまんないんだもん。
北方面で16L 34Rがみれなくてつまらん
だって西方面だから05離陸ばかりでつまんないんだもん。
北方面で16L 34Rがみれなくてつまらん
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 02:20:00.78 ID:XzKxe/hp0
FRA
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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