【JAL】50000FOP修行スレ JL010便【JGC】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/08(水) 14:26:47.35 ID:dWWkD0L/0
3 :
976:2011/06/08(水) 15:27:15.97 ID:7GabrkZE0
>>995 >ビジネスクラスに乗っても、おとがめがない。
>そのこころは・・・
>現地に着いたらそのまま打ち合わせ。 ...
ビジネスに乗っている人たちも大変なんですね。
>>991 >> なるほど。今回「65000円でビジネスアップグレードできますがどうしますか?」
>なにこれ?
アメリカンとのコードシェアでアメリカンの機材のときのことです。
アメリカンのチェックインカウンタ(成田)で聞かれたので、アメリカンの
システムと思います。
>>986 >ビジネス利用が許されるのは役員だけ。
大学によるようです。
以前いたところでは、平教員はエコノミー限定でした。
アップグレードでのビジネスも禁止されていました。
>>987 >大学の教員は研究費の支給等でかなり優遇されてるから
>最初からYでなくCで行く位は楽勝だろwとか思っちゃうけどね。
いやいやいや、無理です・・・
自分だけが使える旅費限定の予算が200万くらいあれば楽勝かもしれませんが、
ちょっとあり得ない話です。
>>1乙
そろそろ過去スレも、
>>2辺りに入れてくれるとありがたいんですが…。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/09(木) 10:45:44.01 ID:M22w+uSy0
前スレの、飛行機の場合、搭乗券を出さないとダメの類の書き込み…
かわいそうだな。記念に持ち帰ることも出来ないだろうし。
>>6 普通運賃で買って領収書出してから,払い戻して安い運賃で買うようなやつもいるからな.
>>7 そうか…だからといって、「もう搭乗券提出とか面倒くさい。かといって狭いのも嫌だし、全額自腹で行くわ!!」
というのも、怪しい元…ですよね。
初心者の質問です。
おさいふケータイ付きのスマートフォンですが
まだJAL ICに対応していません。QRコードを画面上で取得して
電源を入れたままQRコードで搭乗すればよろしいでしょうか?
au IS03でバックライト制御がすぐ消えるのでかざすのが難しそうです。
あとは機内で電源切ればいいですよね?
マイレージバンクのカードはIC
>>9 途中で送信してしまいましたICマイレージカードが破損しています。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/10(金) 00:49:47.37 ID:SuhqthJe0
iPhoneでQRコード表示させてかざしてGO!
くるくる回転するが読み取りOK
搭乗口でもOK
通過後、電源OFF わすれず に!
つ機内モード
>>109 うらやまし〜。ボッキした!
新婚一ヶ月で他の男とハメするって
いけない奥さんですね。
知り合った経緯、容姿など教えて下さい。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/10(金) 12:35:47.33 ID:dZARW15W0
>15
お、俺?
>>12 レスありがとうございました。
後出しですが実はiPhoneの二台持ちで
JAL国内線アプリでためしてみました。
QRコードを取得してスクリーンショットで
画面保存しています。画面がぐるぐる回るようですが
これでやってみたいと思います。
IS03のアンドロイドでは画面保存は出来ないことでした。
>>6 見透かされてるなあ…
空オタなんで半券持っておきたいんですが、仕方ないです
>>18 最近は搭乗証明がwebで引き出せるから,それで経理がOK出してくれるなら
払い戻しとかせこいことしてなければ半券は手元に残せますね
20 :
18:2011/06/11(土) 01:15:23.09 ID:y1qP8RvB0
>>19 半券・見積もり・領収書の3点セットが必須です
おそらく半券なくしてしまったら搭乗証明書などでなんとかするんでしょうが、難航するでしょうね…
いままであまり気にしたことはなかったですが、
みなさんの反応からうちの会社は厳しいほうだということがわかりました
最近は搭乗券もオンラインだから、プリンタで複数枚印刷しとけばOKでしょ。
会社に搭乗券提出してからのマイル事後精算とかも簡単にできるし、
いい世の中になったもんだ。
>>20 見積もりはいらないが、半券と領収書は必要だ
ずっと昔に領収書詐欺をやらかしたやつがいたらしく
半券必須になってしまった
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/11(土) 09:16:25.93 ID:SvFCr0Ml0
5回でラウンジキャンペーンの延長ばんざ〜い。
出張帰りにラウンジで飲むビールがあんなにウマいとは思わなかった。
指定席に座っているのに看守のようなおっさんに叩き起こされて
切符を検閲を受ける糞サービス新幹線とはえらい違いだ。
社畜うぜえええええ
25 :
18:2011/06/11(土) 09:29:44.38 ID:y1qP8RvB0
>>21 自分で印刷する航空券・搭乗券、風情がなくていまいちです
もちろん保存してしまうんですが
>>24 100%自腹の自分にはちょっと裏山でもありますが
27 :
6:2011/06/11(土) 12:20:33.63 ID:wjOsdc+j0
>>26 でも、会社にも寄るだろうけど、
搭乗券を没収されたり、好きなクラスに乗れないとなると、
蛇の生殺し状態にもなるような w
まさか面接時に…
採用「何か質問はありますか。」
自分「飛行機に乗るような遠い場所に行くような出張はありますか?」
採用「国内ならばあります。」
自分「搭乗券は記念に貰えますか?」
…なんて質問は出来ないし...。
提出前にコピーでもするんだなあ。
>>23 東管内の新幹線なら、自動改札通って指定席に乗れば検札ない
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/11(土) 14:55:51.76 ID:b+BmOgLxO
今日は東北の特急列車めちゃ混みだね。はやては軒並み立席特急券売り出す状況でっせ!
鉄ヲタだけの話は他所でやってくれんかなもし
>>23 ラウンジで飲むビールがうまいのは、やはり無料だからではないだろうか
これが仮に、上級会員は航空券が300円安くなり、そのかわりビールが300円になったとしたら、
金を払って飲むビールはおなじようにうまいだろうか
ビール工場で試飲するビールがうまいのも同じ理屈かも
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/11(土) 15:37:17.60 ID:b+BmOgLxO
これからヒコーキのる前にビール飲むってのもどうかな〜
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/11(土) 18:05:12.52 ID:mk+6BzqyO
ラウンジではビールが無料だから美味いだけだ。
ただ生ビールだし発泡酒ではないので当然不味くはない。
居酒屋とラウンジは全くの別物だからな、俺はあの雰囲気で飲むビールはそんなに美味いとは思えない。
ビール工場のビールは当然美味い。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/11(土) 19:15:50.06 ID:FY0AXG1L0
ビールが楽しみなくらいの輩しかラウンジにはいないと言うことだ。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/12(日) 11:53:02.13 ID:AtHxDhDWO
JGCでゲコの奴は可哀想だな。
ただラウンジこじきを叩いているのはゲコの奴だとオモ。
>>37-38 カレーもあるでよ。
まぁ、国内の場合でも…ラウンジなら大体座れるし、ソフトドリンクでも御の字。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/12(日) 14:00:09.76 ID:f6ZBxHYj0
つまみもあるでよ。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/12(日) 17:02:17.14 ID:5asH2pg+O
飴もあるぞ。
ビールなんて接待の時飲め
ラウンジでビールなんて貧乏人丸出し
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/12(日) 20:26:55.62 ID:yWMOK3iN0
必死にいろんなジュースとか牛乳飲んでいるのがゲコか。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/12(日) 20:29:08.87 ID:5asH2pg+O
創価のCAが多い
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/12(日) 21:05:22.35 ID:xAexmuAb0
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/12(日) 22:51:38.89 ID:5asH2pg+O
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/12(日) 22:59:41.91 ID:+tezA4BSO
ごめん俺はレッドアイ専門
俺はトマトのオレンジ割
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/12(日) 23:47:06.22 ID:9H3PWibb0
前スレで、「アメリカンのチェックインカウンタでY->Cアップグレードを現金
で行ったらどうなるか?」と質問した者です。
JALのコードシェア便です。
成田ではアップグレードしませんでしたが、帰りに650ドル支払ってアップ
グレードしました。
その結果、ダラス―>成田で9250ポイントほどたまりました。
エコノミーだと5000ポイント程度なので、かなり良かったと思います。
>>50 報告乙。
しかし仮に650$×120=78000円として、
78000円÷4250FOP(増加分)=18.35円か……。
ビジネスに乗れて4250FOP貯まれば良しと割り切れるかどうかだが、
若干微妙な単価だね。
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 00:39:38.98 ID:koBgdAI2O
×120って何だよ?
もしかしてドルの事かよ?120円はないだろ?
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 00:47:12.96 ID:j1nllvpJ0
おいおい1j=80円の時代に120円はないだろ?
2chでは1j120円野郎が流行っているのか?
せめて100円で、できれば手数料込みとしても85円計算かと。
650j≒55250円。
そうすると単価は15円は切る。
すまん間違えた、ついこの間まで欧州に行ってたもんだから脳内でユーロと混同しちゃって。
ドルのレート換算は
>>52-53の指摘通り。15円切るなら順当か。
しばらく謹慎の意味でROMるわ。orz
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 07:09:37.06 ID:koBgdAI2O
脳内でミスしただけなら皆さん許してくるるはずだ。ROMる事はないぞ!
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 08:13:47.33 ID:K+9lSrAw0
>>47 那覇のラウンジだと、焼酎をシークヮーサーで割るのがすき。
普段は絶対に焼酎は飲まないけど、これだけは好き
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 09:32:26.53 ID:HDnSwzFRO
でも、那覇のシークヮーサーは沖縄ボトラーズの1.5Lペットボトル198円で売ってるやつだ。(果汁10%未満)
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 15:05:53.76 ID:U+LqYa+/0
最近のJAL、営業強化なのかもしれないが、DIA、サファイアのバラマキがひどい。
特に、ANAのPLTやDIAなどの多頻度会員に、お試しDIAやサファイアを渡している。
JALの営業に、「JALにも乗る」といえば、担当課長がお出ましして、ステータスカードを渡すとか。
俺の回りにも、3人ほど釣り上げられたのがいる。
まじに修業しているのは馬鹿みたい感じ。
こんなことを非公然にやるなら、ANAのDIAやPLTに「ステータスマッチ」をかけるべき。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 17:59:09.31 ID:HDnSwzFRO
なんでANAの個人情報をJALが知ってるの?
>>60 個人情報知らなくても、法人営業できると思うが。
営業が得意先に出向いて、ANAのステータス餅の人で、
今後、JALに乗り換える人は、JALのステータスを渡すからと、
申告させればいいだけだと思うが。
修行しょうと思ったけど、なんかバカみたいですね。
無期限ダイア?
999のパスよりいいな
でも、お試しなんでしょ?
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 19:41:46.95 ID:U+LqYa+/0
>>61 その通りです。
営業の担当者は、得意先、知人、友人などのチャンネルを使って、かき集め。
お試しだけど、JGC入会資格以外は、事前会員と同じ扱い。。。
来年3月まで、美味しい資格のもとで、修業ができる。
まじ、修業していてる人間が頭にくるのは理解できるけど。。。
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 19:43:06.10 ID:IMGV2zf8O
>>59 これってムカつく!!
クレーム入れたらどうなる?
確固たる証拠掴んでクレームを入れようかな?
>>59 >JALの営業に、「JALにも乗る」といえば、担当課長がお出ましして、ステータスカードを渡すとか。
これが有り得ないと思うんですけどね。
営業さんがANAスタイタス保持者をまず探し当てる必要があるでしょ。
探し当てたとして、その会社なりにいきなり行けるのも変だけど、
さらにその顧客が「JALにも乗るよ」なんて言いますかね?
言うとしても確率は異常に低いでしょ。
しかもその稀少確率の対象の所へ担当課長がわざわざ出ばって行ってカードを渡す?
それこそ住所氏名年齢連絡先等の個人情報を知らないで勝手に作成するってことですか?
それって個人情報保護法違反だし、顧客番号を既に持ってたらシャレにならんでしょ。
冷静に考えて、どう考えても釣りとしか思えないんですけど。
こんなヨタ話を広めて何か得があるのかな。手のこんだ妨害かな。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 19:53:05.65 ID:IMGV2zf8O
>>67さんの長文の方が必死で凄く手がこんでいるように思えるのは気のせい?
とにかく
>>59のような事がもし本当なら許せない!税金投入した会社なのに!!
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 19:58:28.57 ID:IMGV2zf8O
>>67 何の営業やっていても、競合他社がどこで稼いでるなんて情報を掴むのは営業職として当然でしょう?
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 20:00:46.38 ID:8HRa2k420
創価系なんだから得られない個人情報は無いって!
ま、法人優良客向けにステータスマッチをするのは利に適ってるな。
SINタッチ(笑)やってるような貧乏オタはお断り。
>>68 別に必死になる理由はないんですが。
そう見えたら失礼。でも辻褄の合わない話だなあと思って。
>>69 そんな無駄な営業やってる場合じゃないし余裕もないと思いますよ、JALは。
あまりに費用対効果がなさすぎるでしょ。もっと効率的な営業かけなきゃ競合のしようがない。
仮に情報をつかんだとして、そこに変な攻勢(ここで書かれてるような)をかけて逆に不信感を持たれたり
こういう風にバラされたりしたら損失しか生まないでしょう。
しかもいきなり上級カード発行して持参するなんて、個人情報保護の面からも有り得ないわけで。
いくら何でも突飛すぎて、余程確たる証拠でもない限り信じられないなぁというのが正直な感想ですね。
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 20:48:06.17 ID:IMGV2zf8O
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 20:49:59.21 ID:koBgdAI2O
ならどんな会社にJALの課長さんが言っているか会社名をかもしてみてくれ。個人名はマズイから×だぞ。かもせないなら脳内ということでいいんじゃないのか?
>>74 まあ結局そういう話になりますよね。
で、大抵は「そんなの2chに晒せるわけないでしょ」って返事が戻ってくるのがおち。
仮に具体的な会社名を書いても検証不可能なんだし。
証拠なんて出せるわけないのに、
そもそも
>>59みたいな情報を書き込むこと自体が不思議です。
>>72 えー、でもさぁ 俺みたいな素人から見たら 結構な費用対効果ある気がするんだけどなぁ。
ついでに、上級会員にいきなりするのは悪いことなのか(クレームつけられるような)が俺にはよくわからん。
JALがやるならいいんじゃないの?
>>76 では、費用に見合った効果がどれだけあるか、
貴方の考えられる範囲で具体的にお示しくださいな。
クレームはすでにこのスレでも文句が出ている通り、不公平だから出ますよ。
特に修行しているような人からはソッポ向かれても仕方がないでしょう。
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 21:21:21.99 ID:nrrj/lvN0
お前ら知らないの?
赤は昔からマニアは大嫌いだし
一方で社畜贔屓の大歓迎で裏キャンペーンも沢山
そこのところは青の比ではない
それでも赤が好きだ、不公平だろうが自腹でステータス取る、
くらいの勢いがなければ修行なんてすべきじゃないよ
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 21:23:14.19 ID:3iOg91oJ0
「修行」という言葉の意味を考えよ。
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 21:28:04.44 ID:IMGV2zf8O
>>78 ありがとうございます。
昨年自腹でJGP達成しましたが今年で辞めます。青の修行にシフトします!
>>77 じゃぁ、わからないなりに言うと、客を増やす方法の一つとして他社の客を取る事は重要だと思うんだけど、その中でも
他社(ANA)を1年に1度しか乗らない客よりは、上級会員を取り込んだ方がいいと思うのね。で、費用は 上級会員にかかる費用を
使って、今まで他社に乗ってた分 自社に乗ってもらえる効果があるとしたら そりゃ費用対効果としては十分だと思うんだけど。
ま、別にバトルするつもりないんで、 間違い指摘ぐらいで勘弁してねw
あ、ちなみに俺は修行僧。サファイア+JGC プラチナ+SFC 。
上級カードばらまかれても ぶっちゃけ何とも思わない。「ふーん」って感じ。
航空会社なんて似たり寄ったりだけどな
そもそも飛行機に乗るのが好きで修行してるんじゃあなかったの?
他人が隠れプロモでステータスもらおうが関係ねえじゃん
誰も修行なんて非常識なことを強制してるわけでもないのに
バカみたい
今は亡きNWでステータスマッチしてもらったことあったけど
ステータスなんて乗らなきゃ結局は意味ないんだよなってことを理解したよ
自腹ダイヤでも来年も引き続き乗らなきゃ余計に損
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 21:49:37.03 ID:sglBztEdO
新入社員の時に、前年度収入0円なのにゴールドカードとサファイア貰った俺はエンガチョですか?
10月以降は安くなりますかねー
ラストスパートを今にするか
10月以降にするか・・・
みなさんはどっち?
>>81 >今まで他社に乗ってた分 自社に乗ってもらえる効果があるとしたら
ANAの上級会員が、短期間のお試しVIP程度の待遇に釣られてそう簡単にJALに鞍替えすると思います?
「それほど言うならたまには乗ってやるか」と考える人が皆無だとは言いませんけど、しょせんは一時の浮気でしょ。
そのために費やす特典待遇の数々や、ANAの上級サービスと絶えず比較されるプレッシャー、アウェー環境でのクレーム対応など、
その場しのぎのVIPにかけるトータルの労力は、とても回収に見合うレベルにないと考えるほうが妥当かと。
そもそも大口の移動があるならともかく、個人レベルでそんな優遇勧誘しても割に合いません。
良質顧客を丸ごと引き抜く気なら、上級会員資格乱発ぐらいじゃ転ばないでしょ。
>>85 私は今年のチケットは、5月までに全て発券しました。
一応ダイヤ達成の予定です。
来月から月1回のペースで欧州や北米等へお出かけします。
今年は長距離線がメインのため、搭乗回数が少なくてちょっと寂しいですね。
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 23:29:03.48 ID:IMGV2zf8O
お試しJMLなんていっても、
費用が特にかかりそうなギフト類やUPポイントは翌年の本物JML版しかくれないし、
JALの負担すべき費用ってお試しJMLの間はほとんどゼロなんだよな。
だからバラまけるんだろ。
数年前は、おいしかったよな。
1回搭乗毎に2000FOP余分にくれて、あっという間にJML。
対するANAも20回搭乗でDIA付与。
ダブルダイヤが大量発生してたよ。
ま、こんな状態になったら、
>>80さんなんかは発狂したんだろうね。
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 00:06:11.83 ID:/tGaYfFy0
JLなんて昔から黒服のアテンドがつく特別顧客たくさんいるだろ
成田なら必ず見るといってもよいくらい
>>80 たかが上級会員営業ばらまきくらいで頭に来るのなら
初めからJLで修行なんてしない方が良かったな
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 00:54:13.55 ID:7Io6K8BjO
クラスJじゃだめでしょ。貧乏DQNと一緒にさせられながら、上級会員もないよ。
JALに乗るときに金かけたいとおもわんもん。(クラスJじゃかけたくてもかけられないが)
何かありそうな気が一切しない。窮屈で退屈な時間の予感だけ。
そんなキャリアの上級会員に魅力などない。
僕にはね。
そろそろ修行スレにふさわしい流れに戻そうや
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 04:44:30.20 ID:dIHKyhlV0
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 07:23:03.80 ID:URG0DoaOO
まあ結論から言うとJALが決めたりANAが決めた方針や営業方法に口は出せない。
多分JGCレベルの物を超大手企業とかには配っている可能性は非常に高い。
従業員が数千人から数万人いて海外拠点も沢山あるような
一流企業には営業していても何ら不思議ではない。
たかが東証一部では超一流企業とは言わない。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 08:37:25.08 ID:l3zrxMsIO
社畜なんて集るしか脳味噌ないからな、沖縄の基地乞食と同じレベル。
97 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/06/14(火) 11:01:53.94 ID:jPwgHyzd0
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 11:41:41.16 ID:hCtUJAne0
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 11:43:49.94 ID:hCtUJAne0
ラウンジに半年間は入れるだけだろ?
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 12:20:11.87 ID:dIHKyhlV0
>>99 それだけじゃない。ボーナスマイルなどが付くよ。
お試しDIAは+125%、お試しサファイア+100%。
国際線に搭乗する場合、優先搭乗OK。お試しDIAなら、国内線の優先搭乗もOK。
事前座席指定も上級会員のみ指定OKの席もOK。
事前サービスと同じだから、修行でもメリット有り。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 13:23:57.78 ID:l3zrxMsIO
営業が来て課長がカード置いてくなんて妄想とはまったく別物でしょ。
ステータスマッチは以前からよく知られた話だものね。
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 14:56:28.84 ID:l3zrxMsIO
カード置いていくなんてどこにも書いていないのでは?
>>103 よく読んでよ。
>>59 >JALの営業に、「JALにも乗る」といえば、担当課長がお出ましして、ステータスカードを渡すとか。
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 19:32:38.18 ID:l3zrxMsIO
それってステータスカードの申込書か何かをその場で書かせて、仮カードでも置いていくって意味では?
相変わらずそんなどうでもいい事に必死な人がいるね…
それは言い訳なの?
俺は普通に考えて「カードを置いていく」って書いてあるのは JALの上級会員に勧誘すると読むと思うんだが。
で、このスレの住人ならそのぐらい当たり前に変換して読めると思うのだがね?だって、突然やってきて「はいカードっ!」って
んなわけないじゃんww お客様番号とかどうすんのさw
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 22:26:28.20 ID:r8Bcb4fu0
>>108 必死はお前
普通の読解力なら107の解釈が妥当
>>109 >>107さんが
>>67を読まずに書き散らしてることを知ってて言ってます?w
とっくに指摘済みの矛盾点を声高に叫んで反証にされてもねえ。
まあ個人的には、この話題自体がもはやスレ違いな気がするんで
そろそろ修行ネタに戻したいんですけど。
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 23:42:30.97 ID:l3zrxMsIO
>>105です。
>>107さんと全く同感、
>>67を読んで初めからそのように捉えていました。普通はそう捉えるでしょう?
保険のおばちゃんが置いていく粗品じゃあるまいし…
そんな事より、JALの上級カードばらまきの実態をない事にしようと必死な人がいることが気になりました。
>>111 >JALの上級カードばらまきの実態をない事にしようと
というか、一貫して「本当にあるなら証拠を見せて下さい」と言ってるんですが。
誰の目にも明らかな証拠を示してもらえればすぐ納得しますよ。でも証拠もないのに矛盾だらけの主張をされても同意できないでしょ。
ばらまきとまで断言するのなら、よほど確たる証拠をお持ちなんでしょうね。ぜひ拝見したいものです。
>>98みたいな全然筋の違う話をもってきて
>>101みたいに横車を押す人がいるから笑っちゃうんです。
素直に
>>59の主張通りの「ばらまき」が立証できるのなら、私は喜んで自分の認識の誤りについて謝罪しましょう。
>>112 スレ違い。
いちいち相手にすんな。
ANAオタはスルーで。
あと私はいわゆるJGC修行中の身で、JALの関係者等ではありません。
むしろ関係者の紹介に限定されたキャンペーンなどを見て羨ましく思っている一人です。
ステータスマッチの話や、
>>98みたいなケースが存在するのも話には聞き及んでいました。
ただ、JALの営業が会社に回ってきて、JALにも乗るよと言っただけで担当課長が恭しく参上し、
その場でカードを渡していくなんて話は普通に考えて有り得ないと思います。理由は上に述べた通り。
また、百歩譲ってレアケースでそれがあったとしても、「ばらまきがひどい」というレベルほどに
乱発しているとはどうしても信じ難いのです。そこまで余裕のある経営状態ではないので。
お互い推測だというのなら、少なくとも最初に「ばらまき」と書き込んだ人や、それを支持する人は
証拠を明示すべきではないでしょうか・・・というのが、私の立場です。
>>113 書くのに時間がかかって間に挟んじゃいました。すみません。
私もできれば普通の流れに戻したいんで、確たる証拠が出るまで書き込みは控えます。
失礼しました。
話の信憑性も定かじゃないことで、そんなに釣られる方がおかしい。
元ネタだって「らしい」オンパレードなのにさ。
飛行機に乗るのが好きで、2ちゃんでも修行スレにカキコしてるくらいなんだからさ。
社用で飛行機に乗らざるを得ない人ターゲットの話がどうあろうと、
関係ねえだろ。
バカみたいに騒ぐなよ。恥ずかしい。
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 00:16:57.19 ID:ES+asBZyO
それだけ超一流企業に勤めている奴は色々と美味しいし勝ち組ということだ。
一部上場企業に勤めて自分が上流企業に勤めていると胸を張って働いているソルジャーのもがきを見ていると痛いな。
小さい時から大きな差があるのにな。
30000FOPでサファ&JGCってのは聞いたな。国内シェアトップの上場企業のやつから。
実際、それに乗ってJGCになってたよ。
粘着は、JALのばらまきがあると困るのかと思ったら、違うんだな。
ばらまきがあるとの書き込みに 矛盾だらけの主張で俺が納得いかないから、証拠見せろ!
見せたら、俺は納得してやる!って言ってるだけなんだね。
って事で、整理してみると 一人の粘着が、納得できるかどうかが話の流れです。
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 06:57:10.32 ID:GuSeKZuJO
>>114 余裕のない経営状態の会社が嵐を使ってあそこまで派手に宣伝するでしょうか??
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 13:00:03.14 ID:0HLKY6NTO
今は余裕あり。
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 14:49:33.09 ID:GuSeKZuJO
かなり余裕あるように見えるよね?
経営再建中という大義名分のもと、低サービスで利益率を上げる事ばかり考えているように見える。
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 20:06:54.06 ID:Yv0LBivJ0
>>117 社畜は社用で貯めたマイルで家族旅行して
営業から貰ったステータスでラウンジも使えるからな
自腹はほとんど無しで
この差は大きいな
>>120 あの嵐のCM、嵐の宣伝も兼ねてるから
激激激安らしいよ
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 22:32:38.25 ID:GuSeKZuJO
>>125 何で今更「嵐の宣伝」をする必要があるの?
ジャニーズエンターテイメントが嵐を激安ギャラでCMに出演させる?
安いはずはないと思う。
>>126 嵐のレコード会社はJEじゃなくてジェイストームだよ
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/16(木) 07:30:06.55 ID:jf9+B+5HO
今朝のJAL国内線、大幅な遅延、欠航出てるぞ。手続き中断してるけど、とりあえず早めに空港へ!ANAは大丈夫みたい。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/16(木) 08:40:38.51 ID:TPER0LpeO
もう修行やめて乗らない事決めたから関係ありません。
1泊2日程度の休みならある程度自由に旅行できる人向けに、
日本全国を楽しく回りながら修行できるツアーを企画して売りだそうと思うんだけど
需要あるかな
単なるタイプミスじゃねーかw
こんだけ貯まったら苦労せんよ
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/17(金) 08:06:06.84 ID:TcPPj2ZD0
ビジネスマンへの激しい嫉妬と妬み
無銭飲食への凄まじい執念
機内では若いCAを視姦しまくり
煩悩の権化の飛行機マニアがなぜ修行僧と呼ばれるのですか?
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/17(金) 09:10:53.60 ID:pf5DmSOZO
>>136 若いCAなんているか!?
大半が大空真弓みたいなオバサンばっかりなんだが…
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/17(金) 11:14:59.25 ID:Ifhuo1MH0
>>137 俺は社畜でも僧でもないから旅行の時しか乗らないけど、JEXだと
きれいなおねーさんが多い気がするんだけど。
正確な英語の発音ときめの細かいサービスができる年増より
ただかわいいだけのオバカのほうが機内では必要な人材だってことを
スカイマークやジャルックスは理解してるから
スカイキャスト>>>>>本家CA
>>140 アメリカで国内線に乗ってみろ
日本のオバスチがいかに美人かわかるから
>>141 そりゃアメじゃCAなんて花形職じゃないからあたりまえ
欧米のエアラインには格闘技系のいかついCAが多いね
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/17(金) 13:10:54.63 ID:QMjDFcQb0
>>143 絶対数が多いかどうかは知らんが
目立つのは確か
沖縄発東京経由中国行きの表示がされなくなりました
修行対策ですか?
ごめん。。 今検索したら表示されますた
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/17(金) 22:58:29.68 ID:FW1Yv/zuO
黒木瞳の足の太さと胸の大きさを見てから言ってくれ。
先日、東北への医療救護班で利用したanaは「業務運賃」扱いでマイルは
カウントされなかった。。。業務運賃の相場はどのくらいなんだろう。
たまーに
めちゃ美人がいて
「いきなりでものすごく失礼ですが、言わないと一生公開するとおもったので、今晩お食事でもしませんか?」ってレベルがいる
結婚してない時は、言えたんだけどなぁ
殆ど袖にされたけどね
今はそう思うレベルの人でも、指輪を薬指にしてることが多くなった。
羨ましくて、妬ましくてしょうがない
どんな男が、このXXXXXXX
NGO-NRT-JFKの2泊4日修行でJFKに今着きました。
今回で無事50000FOP達成です。
エアモスバーガー食べずらかったけど、まあまあ美味しかったです。
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/18(土) 07:48:01.24 ID:q3w84hnq0
ただのクリスタルでもぐるぐるのスーパーシート取れる
とは知らなかった。
来週で31搭乗なんで今年はついに解脱できそう。
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/18(土) 11:15:37.39 ID:G6fq36bY0
>>150 JALnannkanihonntouniiruka?
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/18(土) 20:06:42.67 ID:eLDx6wxMO
本日2回目のOKAで黄昏中。雨が降ってきたのは意外。南国の天気なんだね。
SFC持ちになったのでJAL-JGCとANA-DIAのダブル修行中。
ノートPCのない修行は辛いかと思っていたけど、本読んでるとOKA-HNDもあっという間ですね。
国際線への国内線追加が改悪になってないか?
何がどう改悪になったの?
ヒマはあるから日本全国行脚しながら修行しようと思うんだが
50搭乗と50000ポイントとどっちが現実的かね
>>159 全国行脚ならば50フライト
50,000ポイントならばOKAピストンが効率的。
>>159 暇があり余ってて旅の楽しさを求めるなら搭乗回数だろうな
毎週2往復でもあと半年だからぎりぎりか
>>162 搭乗回数なら一日6レグとか可能でしょ
伊丹なり鹿児島なり拠点にしてJACの路線を小刻みに往復するとか
集中的にやれば
まだ一年の折返し地点過ぎた程度だし50回クリアも余裕じゃない?
しんどいから自分はもうできないしやらないけどガンガレ
>>163 いや、日本全国行脚するのが目的なのに
なんで6レグなんていう金をドブに捨てるマネせにゃならんのか
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/19(日) 00:48:54.98 ID:1H8WVQf2O
HND-OKAのクラスJの正規運賃でJALカード会員だと片道2600FOPくらい?
1日で2往復(4搭乗)できるから、週イチ修行でも1ヶ月ちょっとだと思うのですが、あってるかな?
これだと80万位になる。
回数狙いや海外発券などの技を駆使して効率的にやっても半分くらいのお金は必要なのかな。なので、時間が取れないならHND-OKA50000狙いが現実的だが、時間が取れるならどちらでも実現性はあまり変わらない気がする。(いやいやなん十万も違うでしょうと言えばそうですが)
>>164 修行ってのはそういうもんだよw
まだ悟りには遠そうだな
それなら単に全国行脚を目的にすればいいじゃん
FOPのことなんか考えずツアーの安い料金使えば色々行ける
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/19(日) 00:56:31.89 ID:1H8WVQf2O
あぁ、そうか、全国行脚は制約条件なのか。じゃあ6レグもHND-OKAピストンもないし、インタもなしかな。
長距離線じゃないとあまりFOP貯まらないから、50回が先になる可能性高そうですね。
しかし計画的にやらなきゃ、ただ闇雲に全国行脚したところで
回数もFOPもサファイア基準には届かんぞw
金をドブに捨てるようなまねは……とか言ってる時点で危ないかもな
まあ精々自己流で頑張って、見事解脱できたら報告してくれ
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/19(日) 06:54:27.42 ID:1H8WVQf2O
ん?
計画的にやる必要を感じて聞いてるんじゃないかな?
金ドブ発言は取り巻きが言ってる話じゃないかな?
>>165 2997FOP(+400込)とYでのバンコクより多いです。
仰せのとおり、4週とどこか(伊丹以遠)1往復で、達成します。
金額もおおむねそのくらいです。自分も時間的に回数では無理なのでどうしても
FOP単価は約14円/FOPと大変に高価なものとなっております。
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/19(日) 17:49:58.07 ID:D1Hmzdrd0
最近FOPを積極的に考えるようになった者です。
>>170 今までFOP単価という考え方をしたことがありませんでした。
約14円/FOPは高いのでしょうか?
最近羽田―福岡片道で1335くらいたまりましたが、ほぼ正規運賃だったので
約20円/FOPでした。
他にも海外(日米往復)に何回か出かけてますが、だいたい20円/FOPな感じです。
どのようなフライトがお得なFOP単価になるのか教えてくれませんか?
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/19(日) 18:05:19.13 ID:3fTfVYdb0
>>170 JALカードの1.2倍FOPで計算すると、
HND/BKKのクラスJで、2997FOP
NRT/BKKのダイナミックセーバーで、2810FOP
上期の乗継運賃は5000円だから、1.67円/FOPになる。
NRT/BKKの運賃+サーチャージ+税で往復60000円とすると10.68円/FOPになる。
やっぱり、HND/OKAのクラスJは最強。
国際線区間は、NRT/KUL路線が一番、FOP単価が安くつくだろうな。
現地滞在のホテルや食事代も安い。
ただし、1日1便なので、ちょっと使いづらい。
最近はFOP計算できるアプリあるから、
暇な時はずっとシミュレーションしとるわ。
なかなか効率のいい路線てないもんだね。
>>173 それだったら、羽田にすればいいじゃないか。
アジアだったら、BKK, SIN, HKGがあるぞ。
HND→OKA→NRT→BKK→NGO→NRT→HKG→SIN→NRT
これで計算してみる
177 :
170:2011/06/19(日) 20:50:28.91 ID:wMC/qBos0
>>171 >どのようなフライトがお得なFOP単価になるのか教えてくれませんか?
自分は、自腹修行のため仮に20円/Pとすれば、サファイア時点で100万円!です。
とても、無理です。
単価を下げるには、172さんのように、海外へは必ず那覇発着にして、可能ならC席を購入するとか・・・
これは、支払う金は当然高いですがFOP単価的には安くなる事が、多いと思います。
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/19(日) 21:00:33.72 ID:D1Hmzdrd0
>>172 >>177 皆様
いろいろありがとう。
工夫しないと効率よくFOPは貯まらないのですね。
私の場合、出張ついでで貯める、という感じなので、行き先を選ぶことは
難しくて、また那覇経由にする、というのもなかなか理由の説明が難しそうです。
何かのはずみで出張回数が多くなることを期待するしかない、という結論になりました・・・
過去2年間、クリスタルまでは行きましたが、50000ポイントの壁は厚いです。
今年も現在30000ポイント、今のところ大きな出張予定はないです・・・
>>178 那覇経由も、現時点では上期で終わりだよ。
国際線運賃は、頻繁にルール変更があるから、要注意だよ。
国内線中心なら、FOPより、回数のほうが達成しやすいと思う。
180 :
名無しさん@お腹いっぱい:2011/06/19(日) 21:17:41.02 ID:NnmNzkwg0
FOP単価まで考えて乗るやつは、JGCになっても結局
乗らなくなってしまうんだから
そもそも今現在3万貯まってる奴が
いったい何を考える必要あるんだ?
適当に1回海外旅行って軽く沖縄修行すれば終わりじゃねえか
>>171 単価は貧乏人向けの発想だから、貴方が十分なお金を持っているなら考慮する必要はないよ。
>>181 >適当に1回海外旅行って軽く沖縄修行すれば終わりじゃねえか
それがきついっていう人もいるんだよ。
色んな立場や環境があるから、察してあげな。
半年で3万貯まる奴にそれがきついとはとても思わないな
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/19(日) 21:41:54.73 ID:7y0CFyWC0
その程度でキツいって・・取っても無駄では?
営業に泣きついてバラ撒きステータス貰いなよ
>>184 必死で貯めて3万で息切れってパターンもあるよw
最初の頃はサクララウンジも優越感持って入場してたが
結局サクラにいる層の中は、外以上に貧富の差が激しくて
逆に劣等感を覚えるようになってからは
ぎりぎりに空港にいってゲートラウンジで待つようになった。
JGCのマークが入ったJALカードを最初は見せびらかしてたが
コンビニバイトや居酒屋店員に単なるゴールドとの違いがわかるはずもなく
無理して自腹で修行したあの1年はなんだったんだ、って思ってる。
おかしいなぁ
30,000FOP貯まるころには
それまでの搭乗マイルに
カード決済分のマイルを合わせて
航空券購入に充てて、
結果的に惰性で50,000届かないかい?
>>187 生きにくそうな性格してるな
あんまり他人の目とか気にすんな
>>187 期待が大きすぎると何であれ失望も大きい
もっと肩の力を抜いて生きてった方がいいのでは
ん?コピペだぞ?知らないの?
修行新参?
>>188 >惰性で50,000
なんかそれも嫌だなw
もっと感動的な解脱を迎えたいもんだ
>>191 数年前からいるが全然知らんかった
たしかにコピペっぽくはあるな
2ちゃん修行してくるよ
>>178 出張の予定がないなら、自腹で乗るしかないね。
残り2万FOPならガンバってみたら?
ソウル発券の沖縄行きなら、日帰りで修行出来るし(東京でストップOK)、単価も10円切るよ。
昨年は6万で買ったけど、今は7万くらかな??
羽田沖縄をクラスJにアップすれば、約8万FOP稼げる。
ソウル東京区間はマイルでCにアップできるから、ラウンジも楽しめるよ(^_^)
間違えた。
8千FOPね(^_^;)
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/20(月) 01:03:59.12 ID:k8eTh7QYO
金がなかったり、全国行脚とか社畜だけとか
基本的な部分でオマイ達は修行僧ではないよ、一般客だ。
無理に貧乏人や飛行機に乗る機会がないとか
時間がない奴がJGCになっても年会費が高く無駄になるだけだから止めておけ。
達ってw
おいおい、もうちょっとちゃんと答えてやれよ。
東京大阪の普通席シャトル往復割引ですらFOP単価15程度でしょうに。
FOP単価20なんて超豪華ルートだよ。
国際航空券を無理に沖縄発にしなくても、
普通に東京発北米行きの安い時期で、
FOP単価10程度にできるんじゃないの?
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/20(月) 07:17:51.28 ID:3NZ8jyqt0
JGC取得の理由
急な用事(普通の料金)のとき、満席での空席待ちでJGCに優先搭乗とき。
それが何度か繰り返される(居住地によって家族も同じことに遭遇する)とJGCがほしくなる。
JGCやSFCは他の交通手段のない多頻度利用者に価値あり、
あとは各人の価値観ですな
修行 修行 いつ解脱できるのか?
単にラウンジ(食べ放題飲み放題ネット使い放題)がいつでも利用できるのと、
荷物が早く出てくるというだけでも、十分JGCの価値があると思うけどなあ。
あ、宅配タダがなくなったのは痛い。
>>200 さすがに今時ネットって空港敷地内ならどこでもおけだろ
無料LANじゃないとだめなの?
俺はラウンジのトイレかな
あと、JLはJMBサファイアより平でもJGCの方が扱い上だしな
>>201 >あと、JLはJMBサファイアより平でもJGCの方が扱い上だしな
それは言えてる。
JGC会員はなんだかんだ言って「我が社の上得意」的な位置づけだから。
(内心はG=ゴーマンだと思ってたとしても)
>さすがに今時ネットって空港敷地内ならどこでもおけだろ
例外もあるけど、やっぱりラウンジ内の方が落ち着けるのは確かだね。
203 :
201:2011/06/20(月) 09:33:18.11 ID:/mT3ZOUV0
>>202 ネット使いの人は、何らかの接続放題契約もってるだろと思ったが
なるほど、ラウンジの方が落ち着けるっていうのはたしかに。
俺のトイレってのと同じようなもので同意w
>>203 とことんトイレにこだわるねえw
でもまあ確かに、それも分かる気がする
慌ただしい搭乗前後にラウンジで一息つくと僅かでも落ち着く気がするし
たとえラウンジ内滞在が15分ほどであっても立ち寄りたくはなるね
2か月前に極北に飛ばされた俺には、無料LANは必要だ。
田舎過ぎて契約するモバイル用キャリアがない。
この時期だと、冷たいドリンクも非常にありがたい。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/20(月) 11:32:53.89 ID:fSw5dDSjO
>>202 一般的にサファイア取得してJGC入会しないやついるのかい?
私は修行したいけど、コンピューター事務系の仕事なので、転勤も
出張もない。自費で修行するしか
ないかな。
JALカードはゴールドです。
那覇発東京経由香港行きで発券しようとしたら片道の区間マイルが2260と、那覇-東京の984と東京-香港の1807をを足した2791より少なく表示されます。
これは何か規定の変更があったのでしょうか?ご存知の方、教えてください。
成田〜香港はダイナミックセーバーのC以下の運賃とちゃうの。
211 :
210:2011/06/20(月) 12:14:27.70 ID:iK6Hxndk0
C以下は余分だったな。
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/20(月) 12:52:15.96 ID:vgQcSjV+O
よくJGCになったら年会費が高いっていうけど
みんな普通にJALのゴールド持ってるもんだとおもってたんだが違うの?
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/20(月) 18:21:39.12 ID:k8eTh7QYO
普通のゴールドの10500円の年会費とは大きく違う。
216 :
178:2011/06/20(月) 18:59:50.91 ID:lToH2ecV0
>>181 >適当に1回海外旅行って軽く沖縄修行すれば終わりじゃねえか
結構難しいです。
あと1回か2回くらい海外出張が入るかもわかりませんが、仮に海外に行ったとして
航空機のチケットをJALでとれる保証はないです。
運賃を比較して、JALは海外の航空会社と比べて割高なケースが多く
大変困ります。
価格差が5万円以上あってなおJALを使うことは、私にとって現実的に不可能です・・・
だからDeltaとかに使えないマイルがたくさん貯まってしまいます。
日系と(たとえば)米系を比べた時、サービス、機体、いろいろな点で
日系の方が圧倒的によいですが、それがために運賃が跳ね上がっては
意味がないと思います。
CAも米系並みに質を下げて、機体も最新式にしなければ、運賃をもっと下げられて、
乗る人も増えるのではないかと思います。
アメリカンみたいに、ビール1本6ドル徴収、というのは如何かとは思いますが・・・
JALの経営が悪化したのは、そこら辺が原因ではないかと思います。
>>216 ↓大昔は太平洋線は米系に合わせて酒有料だった時もあったように思うけど
でもビールはたしか2ドルくらいだったな。今は太平洋線も各社競争が激しくて難しそう。
ところで、コードシェアの場合も実際の運航会社に従うの?
>アメリカンみたいに、ビール1本6ドル徴収、というのは如何かとは思いますが・・・
218 :
178:2011/06/20(月) 19:15:28.26 ID:lToH2ecV0
>>217 私が乗ったのはアメリカンとのコードシェアでした。
ビール頼もうとしたら、“シックスダラー”と言われたので、即座に
“ノービア、ダイエットコークプリーズ”と反射的に答えました。
ちなみに、ユナイテッドはエコノミー席でもアルコール無料のようです。
>>218 コードシェアが絡むと難しいところだよね。
他路線でジェットスターはJL便名の客には機内食無料みたいだけど。
日韓線で日本側がしょぼくても機内食なくせないのは共同運航の関係のような気がする。
ところで、米国路線ってほとんど使う機会がないけど(4年前にANAに乗っただけ)
エコノミーだと、チューブ式のイヤホンも有料なの?
>>216 なにこいつ
ここは修行スレなんだから社畜に徹せずプライベートでいけばいいだろ
ほんとこんなクズがスレに跋扈するようになったんだな
>>220 同意。なんで、このスレにいるのか訳がわからん。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/20(月) 23:41:20.57 ID:k8eTh7QYO
だから自腹メイン、または社畜で自腹アップグレード、外国エアラインで
会社は精算し自腹で追加して鶴か青に切り替える
という気持ちがない輩じゃJGCにはなれないし
無理だね。
そんな貧乏客には不要だし無理する必要もないし、似合わないしな。
もっと基準を上げて8万FOP以上にするとかしないと憩いの場や優遇扱いが荒れる。
金も出さないで格安
チケットしか買わず
年間30フライト位しか
搭乗しない社畜はお得意様でもなんでもない。
全自腹高僧が聞いたら激怒するぜ。
まあ社畜という言葉には
JALの社畜という意味もこめられてるしな
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 00:01:50.66 ID:uD78XL4FO
わたくしはほぼ全自腹なのですが、そこは気にならないのですが、なにやら、自分の都合がよければ会社も儲かるはずだという勝手な発想については気に入らないわけです。
解脱には程遠いメンタリティだなと思うのです。
>>223 なんか独りよがりで頭悪そうだな
だんだんJGCのハードルが下がってきてるのが気に食わないってだけなんだろ
JALの施策なんだから、お前の個人的な気持ちなんて激しくどうでもいいんだよ
>>222 Flight Pointってやつ。
ちなみにiPhoneね。Android版はあるかどうかわからん。
実は、一度もやったことなくて知らないんだが 例えば一日に
1.HND/ITM
2.HND/ITM
って同じ空港発が2回以上ある場合、保安検査場でタッチゴーするとレシート2回分出てくるの?
それとも、時間の早い便、1回分のレシートだけ?
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 07:56:52.65 ID:uD78XL4FO
ANAのSKIPだと最初はチェックイン機でeチケ控えとってQRで保安検査しないとダメ。最終分はSKIPでOK。
JALのQUICはどうなんでしょう。
JALでは、同一日同一方向の重複予約はまだやったことがないです。
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 11:32:44.11 ID:SFfCKk/eO
ていうか常識的に考えて
復路をクリアしてないのに往路が2回分出てくるわけがないだろ
>>229 ANAと同じだと思う。HND-OKA二往復の時QUICだけじゃNGだった。
都度発券してたけどQRがあったか、試してみる。
ICの場合、記録が二つだからエラーになると思うんだが
マジレスすると
初めての修行でHMD-OKA2往復のとき
やり方がわからずそのままT&Gしようとしたらエラーが出て
手荷物検査場の係員に「区間が重なってますからチェックイン機で1区間ずつ手続きして下さい」といわれた
ただそのときもうエラーメッセージの書かれたクーポンは出てたんでそれは貰ってポケットにしまい
言われた通り機械でやり直したら何故か乗り継ぎと認識されず最初の1区間しかチェックインできなかった
なので仕方なく行き先のOKAと戻りのHND(これは時間がなかったので乗り継ぎカウンターの地上係員が出してくれた)、
それに最後のOKAで結局1枚ずつ計4回発券したよ
手もとに残ったのは5枚のクーポン
そのうち最初のOKA発券分がビッグマックだった
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 15:05:32.23 ID:SFfCKk/eO
>>234 そのエラーで出たクーポン、俺も持ってるんだが、堂々とつかえるのかい?
>>235 別にいいんじゃないの?
沢山あるから使ってないけど
使うとしても特に後ろめたさは感じないよ
だってそれ以上に巨額の投資をしてるからね(自嘲)
あるコンビニでいっぱい買い物してたら万引きしてもいい理論、でました
ID:FBQLkRWA0の行動がいかにもDQNくさいからJALにきいてみた。
エラークーポンはカウンターまで持ってきてください、だって。
>>238 それはそれはご苦労さんなことで
じゃあJALは手荷物検査場係員にその旨を徹底しとかなきゃね
しかしクーポンごときでよくそこまで必死になれること
そもそもマックなんて俺あまり行かないから
ほとんど使ったことないやw
何ならいっぱい余ってるからあげようか?
もとはといえば、
君が得意気に、ミスタッチでクーポン得しちゃったみたいな書き込みしたのが原因でしょ。
何ファビョってんの?
>>232-233で無理だって話だったから
実例あるよって親切心で書き込んだだけなんだけど
それを得意げにと取る人もいるのね
まあ俺はどっちでもいいよ
カルシウム足りてないんじゃないの?
ガキかよこいつw
243 :
229:2011/06/21(火) 18:38:26.41 ID:9hr4cjKu0
>>233,234
なるほど、やっぱりそのままタッチゴーじゃエラーなんだね。ありがとう。
>>240,242
いやいや、
>>234 のどこが得意げにクーポン得しちゃったって読めるんだよ?大丈夫か?
俺は、見送りで空港行くとき意味もなく予約入れてオープンにしてあるチケット割り当てて保安検査場抜けて
ラウンジでお茶のんで見送ったら、「すいません出ます」って保安検査場出て(到着出口でも可) それからデスクに電話>オープンに戻す。
これで、レシートゲット。もちろん、マックで使った上に、スカイマイルのチャレンジ500に送るよ。はっはっは。
オープンにしたチケットは3か月以内に払い戻せば420円さ。せっかく教えてやったんだからビックマック当てろよw
↑ こういうのが、「得意げにクーポン得しちゃった」って例な。
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 18:43:08.92 ID:IFlLa+aJi
>>243 「使うとしても後ろめたさを感じない」って部分がもうあれだしな。
おまえも同類のようだし好きにしろよ。
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 18:49:51.18 ID:hcQVtRcoO
東京〜パリ
二時間三十分結ぶ
旅客機開発するのか?
コンコルドみたいに発売しても発売中止なるのじゃないかな
大気圏外を通る旅客機の話だろ
超音速とは違ったと思うんだが
>>246 2050年とかなってなかったっけ?(笑)
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 19:48:31.45 ID:SFfCKk/eO
それを実行に移す勇気がない。
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 19:58:28.38 ID:bdurO3bM0
>>249 HMD=浜田空港じゃねえの?
って、アホか。
HNDのタイピングミスだろ、どう考えても。
くだらなすぎるツッコミは野暮だぞ。
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 20:30:59.13 ID:SFfCKk/eO
那覇に行きたいな〜
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 22:19:37.65 ID:4DG68K2YO
NRT→CDGが二時間半で行けるようになり、ドメ導入なら東阪ピストンが一日10往復の修行ができそうだな。5日でサファイアで8日でJGPだな。
お盆休みだけの修行で金さえあれば皆さんJGPだな。
東南アジア近辺を1ヶ月くらいかけて旅行いって
羽田沖縄往復すれば5万ポイントたまるんだな
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 23:03:50.32 ID:lUMNq8GQ0
コンコルドみたいにファーストクラス料金になるんだろ。それ以上かも。
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 00:57:47.71 ID:e9ScDai3O
そんな時間で到着できるなら今の物価でYで50万、Fで300万位するんじゃまいか?
>>256 もっとするだろw
つかほとんどエンジンなんだからYなんてないと思うぞww
コンコルドでさえ座席は100席、ファーストクラス普通運賃の1.5倍はしたはず
まだまだ夢物語の段階だと思うけどな
>>229 「後から乗る便を一時的に見えなくする改修をお客様の要望により実装しました」と那覇で言われたよ。
タッチ&ゴー出来るようにしてもらえるから保安検査の前に有人窓口行っとけ。
50回スレが検索してもみつからないんだけど
ないの?
>>227 ありがとうございます。
早速購入してしまいました
シンプル過ぎて心配ですが、必要十分ですね
7月から燃油サーチャージも上がるしFOP単価も10円切るのが難しくなる
修行という文化も終わったな
さよならJGC 来年は燃油サーチャージなんてなくなってることを祈ります
>>262 いま取っておけば享受できる人数が限定されるから却っていいよ
逆転の発想だな
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 19:48:24.38 ID:e9ScDai3O
いつの時代でも修行僧は存在する。
FOP単価がどうのこうの言うなら修行僧になる前に給料いい会社に転職しろよ。
修行僧とは大人の贅沢な遊びであり趣味の延長だ。
貧乏人は普通の特割で会社の出張やツアーで好きなように貯めて下さい。
但しJALだって安いパッケージなんかを何十回か乗る位じゃ何十万人もいる乗客からお得意様なんか簡単にしませんから。
貧乏人は普通のシートで喉カラカラで優先搭乗の後の長い長い行列の後で荷物入れも満杯の中足元置くのが似合ってますから。
しかもたった千円のクラJなんか庶民の席ですので。JGC取りたかったら年に5回位はFがある便に乗ってみ。
初めて自分がお得意様と分かるようになるよ。
>>264 かわいそうに
鴻鵠は高く飛びて汚池に至らずって知ってる?
ああー
そろそろ夏休みかよ
今年は大学の時間割も変則みたいだからここはどうなることやら(´-ω-`)
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 21:46:41.58 ID:x3DjL2pkO
>>262 まぁ、去年の5月末に株主優待が切れたところで一旦 修行文化は終焉だったんじゃないだろうか?
株優*ドメが去年なら、燃油*インターが今年で終わりともいえるのかもな。
なんか、修行起爆剤こないかねぇw
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 22:35:18.25 ID:TVh3dIpcI
今からJGC目指して頑張ります!
ほぼQFで稼ぎますがw
仕事が変わってJGCの恩恵に全く与れない
飛行機乗らないと意味無いもんな
500マイル以上の区間限定でいいから20往復でJGC会員にしてもらえないかな
>>269 燃油費は2年ほど前に極端に上がったんじゃなかったっけ?
今はその時よりも安いよ
ちなみにその時でもインター修行は止めなかったし、
今からも止めないつもりだよ@海外発券
>>272 そんなことしたら山ほど会員が増えて困る
上級資格はある程度取得が困難じゃないと意味がない
>>272,274
釣りか?
大阪東京280マイル。
シャトル往復運賃で1000FOP程度だから25往復でJMG->JGC。
実際はすでにサクララウンジで子供がどたばた跳ねる状況になってるじゃないか
>>275 使う運賃が書いてないから
スーパー得割とかで考えてるんじゃないの
そりゃ全部正規運賃ならCLUB-Aでなくても
羽田ー札幌を片道400プラスで往復して2840稼げるし
2840×20=56800で余裕だけどさ
>>276 だから現状でさえ厄介なのに
これ以上増やしてどうすんのって話でしょ
もうどうしようもないからじゃんじゃん増やせばいいとおもうよ
燃油も上がるし飛行機熱もとりあえず冷めたし
修行は引退するかな
無理して飛行機乗ってきたけど
やっぱりネット使えないってのは今の時代じゃ致命的なんだよね
国内出張なら尚更。
7円/FOP時代は終わりました
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 01:11:04.75 ID:iEN1rGQSO
チャーター機使用のツアーのパンフ見てたらフライトマイル加算されますって書いてあったんだけど
ていうことは、もちろんフライオンポイントも貯まりますよね?
今までチャーター機のツアーでマイル加算されたためしがないので・・・
もちろんフライオンポイントなんて・・・
>>280 メールをチェックしてるとそれだけで仕事してる気になるってやつですね、分かります。
致命的と思ってるのは本人だけで、周囲の人はそんなに大げさに捉えてないよ。
電話にも出られない飛行機に価値なんてないけどな
>>284 電話使えない交通手段って価値ないんだ。
へぇ〜。
ないね
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 07:08:36.34 ID:PAm5EvPRO
電話に常に出なくてはいけないとか自分から話をしないと意味がないとかだと。飛行機云々と言うよりマザコンか女房が浮気してないか心配君なんじゃね?
ヨーロッパではだいたい電話使えるけどな
今週末沖縄に台風が接近すんのか
26日のHND-OKA往復でで解脱予定なんだけど欠航が心配だ
本日無事50000FOP達成しました。
まだ申し込み等有りますが、まずは修行完了です。
因みに修行ルートは
羽田ーパリー成田ー名古屋
名古屋ー成田ーニューヨークー成田ー名古屋
名古屋ー成田ーシドニーー成田ー名古屋
名古屋ー成田ーニューヨークー成田ー名古屋
全てダイナミックセーバーです。
5万マイルをICクーポンで利用したので7.7/FOPです。
CLUB-Aカードと+400キャンペーンでだいぶ助かりました。
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 09:08:42.75 ID:pCIXv4h8O
海外に修行する人って、もちろん1泊もせず、帰路につくのですかね?
>>292 291はダイナミックセイバー運賃と書いてあるからアメリカなんかは多分現地に最低で2泊要でしょ。
宿泊費とかメシ代入れるとFOPは跳ね上がるわね。日帰りOKA修行ならばメシと空港までの往復だけ。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 09:31:31.36 ID:yZETMOOBO
空港に泊まればいいんじゃね?
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 09:38:27.81 ID:Ac9+bvlI0
ANAのSINタッチみたいなのは無いのかな
せっかくだから観光も楽しむ人も多いと思うよ。
私は海外発券でタッチが可能な場合でも、現地に2泊くらいしてる。
個人的に深夜日本発→翌朝着→午前中空港でぶらつく→午後一で帰る
が理想なんだけど、なかなかいいのが見つからん・・・
298 :
291:2011/06/23(木) 12:10:41.88 ID:hHBZD/F9i
フランスは家族旅行ですが、ニューヨークとシドニーは2泊4日の修行一人旅です。
まぁ修行しといて言うのも何ですが、どうせ行くなら飛行機乗ってるだけではなくて、観光もしたかったのと、週末家を空ける回数を減らしたかったので、海外の短期集中修行をしました。
何処かに旅行したいとは思っていたので、宿泊費等は修行費用とは考えていません。
まぁ、総額は国内修行の方が安くなるとは思いますけどね。
俺も海外修行派だけど、
現地に到着して入国したら、そのまま発券カウンターに直行、
チェックインしてすぐに帰ってくるよ。
50000FOP達成したのは今月初め。
航空券費用40万円程度かな。
Y運賃だけじゃなく時々C運賃も使ってるから、高くなった。
301 :
忍法帖【Lv=16,xxxPT】 :2011/06/23(木) 14:39:13.16 ID:jdakFhSX0
ブルジョアな方が多いでつね、ここ
貧乏暇なしじゃ空の修行なんてできないだろ
>>301 こいつらの修行ルートって全然洗練されてないから
バカにしか見えないけどね
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 17:21:50.95 ID:RYcHDygx0
303って衣食足りないの?
>>304 定期的に湧く自己満足厨だよ
放っておけばいい
HNDOKA集中修行真っ最中。
空港食堂の店員さんカワユス。声は野太ス…。
エコノミースペシャルsummerとかいうマイル加算率50%の運賃があるのですが、
これでも乗り継ぎの国内線区間はマイル加算率100%が適用されますか?
>>296 現地二泊って、たんなるお気楽一人旅じゃん。空港外に半日いたら修行とは呼べん。
>>308 別に構わないじゃん人それぞれで
修行が必ずしも辛い必要はないだろ
>>309 観光旅行を修行と呼ぶ人がいてもいいだろ?と言われれば、まあ人それぞれだね。
>.310
少しでも修行要素が入ってたら修行でいいじゃん。
どこぞの狂信者じゃないんだから。
>>310 どんな形であれJGC取得を最終目的にして
1年の間に解脱できたら立派な修行だと思う
いかにFOP単価を切り詰めるか
いかに凝ったルートを開拓するか
いかに1日で稼げる最大レグ数を拡げるか
そんなこだわりは各人あっていいと思うし
それが楽しみだといわれれば確かにそうなんだが
かと言って辛く苦しい旅行でなけりゃいけないって決まりはない
いかに旅行を楽しみつつ解脱を目指すか
それだって立派な修行の在り方だと思うよ
マイルや資格ポイントをためるのが目的であって
その合間の時間に観光 なら修行。
観光旅行が目的で、その結果マイル等が貯まったなら修行ではない
ただの比喩だろwww
なんて言うかさ、他人に知られたら小っ恥ずかしい、
>>299なんて一般人からみたらただのアホじゃん、これこそ修行だろ。
二泊するなんて、旅行が趣味の人が「マイル貯まるのが楽しみなんですよ」っ言っているだけじゃん。全然
>>299とレベルが違う。単なる一般人。
いや、ホントはどうでもいいんだけどさ。
>>315 >いや、ホントはどうでもいいんだけどさ。
うん、何だか俺もそんな気がしてきたw
修行ってのは恥ずかしさを隠す自嘲気味の言葉なんだよな。
だから自分がそう思ってればいいんだよ。別に議論するほどのことじゃないわ。
>>308 確かに自分でも修行と言う意識はあまり無いかも。
もっと休みが取れれば世界中を周遊してみたいです。
今年はソウル、パリ、シドニー等で複数回発券しました。
結構C席も利用してますけど、一応FOP単価は10を切ってますよ。
今年もダイヤ防衛の予定です。
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/24(金) 07:03:36.83 ID:AAEDZ7toO
平の意味が無くなった現在は最低でもJGP以上じゃないとJALも上顧客とは考えないし、対応も違うだろうな。
勘違いサファイアの行動を見ながらCAは馬鹿にしているよ。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/24(金) 07:05:03.06 ID:Nz6a8zMF0
修行とは
悟りを求めて仏の教えを実践すること。
托鉢をして巡礼すること。
精神をきたえ、学問・技芸などを修めみがくこと。また、そのために諸国をめぐること。
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/24(金) 08:05:34.31 ID:Ke+WOuYH0
>>318 結局JGCになって「解脱」しても修行は続くということだろ?
>>318 JGPでもたいして扱いかわんないよ。
そういう意味ではJGCでも充分と思った。
なにを求めるかによるね。
あんまり高望みしてもきりがないし。
毎年ダイヤで更新できるほど乗る人なら関係ないだろうけど。
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/24(金) 11:47:46.01 ID:ZFHHZHa2O
今年は震災もあったし、運賃も高いしで、搭乗実績が足踏みしてる。今年は無理してステイタス狙うのはやめました。
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/24(金) 21:36:25.48 ID:OgAYqN5SO
>>321 アップグレードとかの空席待ちの時にJMLとJGPの違いを感じたけど。
これ以外は確かに変わらないかな。
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/24(金) 22:14:26.77 ID:OxCML0Cj0
>>324 そうかな。国際線がメインで
今年初めてJGPになったけど、
ファーストクラスラウンジが使えるのと
手荷物が早く出てくるのはありがたい。
いつもQuiCと手ぶらサービスを使うので、
ファーストクラスチェックインカウンターは使わないけど。
出張が多いから長いことDiamondだけど、
会社更生法になってから上級会員へのサービスは、かなり落ちたと思う。
全体的なコストカットで杓子定規になったから、
JALの得意としていた定型外のサービスが出来なくなって官僚化した感じ。
長い目でみると、外国の航空会社との差別化ができなくなって、
逆に競争力がなくなると思うけど
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 00:01:54.18 ID:9J+ZeI/7O
JALは元々官僚体質だと思うがw
>>326 長年ダイアだと、亀は黒まで行きましたか?
JGCとステータス会員に、JALホテルのゴールド会員無料招待が着てるな
>>332 あんれ? 前からあったっけ
今年はじめてその内容のメール見た気がするんだがハブられてんの俺
>>334 ステータスアホルダー2年目だから
去年は見落としたんだな
ところでコレって価値ある?
申し込みしてます?
>>336 とりあえず申し込んだけど、去年は一回も使わなかった。直販でも高いプランしか特典関係ないので、早朝羽田発の時も他の地域もコスパのいいホテルを使った。あまり魅力なし。
>>336 うん?
別に直販じゃなくても特典適用でしょ。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 12:55:12.35 ID:15pV0oNaO
じゃらんで予約してもOKかい?
1人で修行するの嫌なんで誰か同行してもらえませんか?友達誘ったら断られました(>_<)
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 15:24:12.38 ID:iXVrFAmt0
ぜひ、ご一緒しましょう
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 15:57:05.24 ID:03/NpZPEO
>>339 私も連れてって!
あと2回乗れば良いんだけど。
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 16:09:51.83 ID:UdLFCZ680
是非お願いします。羽田起点で沖縄と近場アジアをメインで修行しています。
おぢさんも一緒に修行するお!
ここに捨てアド載せたらいいですか?
ええ?何?この突然の同行修行の流れw
今後のトレンド?・・・・・・じゃ、じゃぁ、お、おれも!!!CTS発で。
frutisclipper_sweetあっとYahooです。皆さんメールお待ちしています。情報交換したり一緒に行きましょう。
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 01:36:58.35 ID:PCNgz+CP0
>>348 30代で普通の会社員です。社畜半分、自腹半分みたいな中途半端な奴です。
08:00の便でHNDOKA修行なのですが、RWY05端まで行った時に病人発生で引き返しスポットインなう。
復路は11:30発で絶望的も、CAからは「努力するが、乗り継ぎは後続の羽田便になるかも」とのこと。
で、「羽田」とCAが言った瞬間、周りの奇異の視線を感じました。これが修行なのね…。
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 09:41:54.86 ID:Rm0FIQwsO
修行僧でない限り奇異な目では見られないんじゃまいか?
用事がありトンボ帰りとかな。
ただ一般人はOKAには観光以外では行く場所ではないと潜在意識があるのかもな。
>350
機材同一だから地上に連絡入れてもらえばいいはず・・ってもう空の上か。
>>350 ご愁傷さま……。
我が身のことのように思えて辛いねえ。
がんがれ!
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 11:37:08.92 ID:4HL9H73V0
>>347 修行は平日かな?
ベースが一緒だから平日なら、是非!
>>354 残念ながら基本的に土日です。土日+平日1日や祝日を含んだ三連休メインでやってます。
356 :
350:2011/06/26(日) 12:17:39.71 ID:Z51BShXzO
350です。いちおう結果報告。
乗った便は11:35頃到着。11:30発羽田行きは別機材になったらしくゲート変更の上11:45発になっていました。
到着時に丁度搭乗開始おり乗れるかなと思ったのですが、未チェックインだったためか予約が無くなっており乗れず、後続便への変更が必須とのことでした。
せっかくなので夕方便に変更しました。HNDOKAは何回も乗ってるのですが、初めて空港の外に出ます。
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 12:24:34.35 ID:mBERA7agO
せっかくOKAに行ったんだから、沖縄そばでも食ってこい
自分は来週日帰りの用事で行ってくる
滞在時間4時間だけど、用事済まして、空港食堂で飯食いたい
>>356 >初めて空港の外に出ます。
神様の粋な計らいだと割り切って、沖縄満喫してきて下さい。
台風は過ぎたけど少し雨が残ってるみたいだから気をつけて。
>>356 お疲れw
俺も、はじめのころ空港の外に出たことなかったんだけど、OKAで突然時間が空いてしまって
タクシー乗ってどっかに連れてってって頼んだら、パイナップルセンターと 戦時中に使ってた穴?に連れてってもらえてよかったよw
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 15:45:29.99 ID:ESOnsa6QO
俺もOKA行きたいな〜。
>>360 「解脱を目指すOKA修行者の集い」とかな
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 17:14:47.47 ID:4HL9H73V0
>>355 あぁー俺は平日休みだから無理だ・・・
折角、淋しい一人修行じゃなくなると思ったのに残念だ・・・
沖縄なう
と叫んでみたかった。
今回は行きはana、修行は片道分でよかったので帰りはスカイマーク(10000円)ですが。
解脱前にラウンジに拉致してもらおうとしたものの、遅れですれ違いだったのを思い出します。
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 18:45:55.27 ID:ESOnsa6QO
俺も平日行くお。でも今年の運賃、平日もぜんぜん安くない。
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 18:48:00.84 ID:4HL9H73V0
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 19:12:46.55 ID:Rm0FIQwsO
HNDOKA好きの仲間で修行してオフ会でもすっか?
>>358 あんたこのスレではいい人キャラで通してんだな。
すごい変わりようでビックリした。
プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ 5
59 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2011/06/25(土) 01:24:58.97 ID:1zJblpLO0
いやいや同感。
外国へ着いた途端日本食レストランに行きたがる団体客がいるけど、あんな感じかな。
だったら行かなきゃいいのにと思っちゃうね。極論かもしれないけど。
でもやっぱりわざわざ飛行機に乗ってカップラーメンやコンビニ風おにぎりを食べたいとは思わないや。
74 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2011/06/25(土) 19:38:24.49 ID:1zJblpLO0
>>72 真性の基地◯みたいだから関わらない方がよさげ。
俺はこれ以降
>>71の発言はスルーするわ。
79 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2011/06/26(日) 10:45:51.98 ID:tJjc1lhG0
>>78 俺に「仲間がいる」と
>>76は決めつけてるんだが
どこにいるのか教えてほしいもんだw
妄想に取り憑かれた人って怖いね
ネットで騒いでるうちはまだいいがリアル社会で暴れないでくれよ
>>77 確かに
ラウンジ話には興味ないんだろうな
ヲチご苦労さんです(笑)。
それほどの重要人物でもないのに恐縮ですわ。
しかし前後の流れ抜きで抽出されてもねえ。
あなたは暴れてる荒らしに対してと、普通の隣人に対してとで
言葉遣いを変えないのかな?
まあ、別に恥じるところはないからご自由に。
他にも沢山発言してるし、両極端の中間的なものもあるから
頑張って探してください。
ただ老婆心ながら、時間はもっと有意義に使おうね。
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 20:31:11.53 ID:ESOnsa6QO
俺は自分の住んでいる町よりも、那覇の地理の方が詳しくなった。
昨日HND発151、今日SIN発112に乗ってきました。
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 22:10:06.95 ID:4HL9H73V0
>>372 jal.fop.50000アットdp.rmail.ne.jp
です。
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/27(月) 09:04:32.98 ID:GbiDviiYO
HND-OKAのスレってありますかぁ?
377 :
290:2011/06/27(月) 09:32:09.14 ID:uVT0UaL40
解脱しました
>>290 おめでとうございます。
島流しにならずによかったですね。
今年の夏の旅行で多分35000FOP位になるので5000オーバをめざして修行をするか考え中
50000だったね......orz......
あと15000ならばOKA3往復、約20万円で解脱じゃん。
只今36548FOP、KUL-NRT(基本3338マイル)70%に
TYO-FUK(567マイル)二往復付けるとぴったり50000に
なるんだけど、この計算大丈夫かな?
KUL発週末修行だと接続の関係でこれ以上が見つからない。
ちなみに国際線接続+Japan Visitの予定。
>>383 端数とかは結構あれ?ってことがあるから
保険の意味でもう一区間でもどこか飛んでおくことをお勧めする
芸術的に50000きっかりで収めることが目的なら別だけど
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/28(火) 10:37:37.43 ID:KxuG7z9uO
今年は運賃が高いので、羽田〜那覇中心に殆どIITで乗ったら18回搭乗で2万Pしかたまってない。さて、これから予定通り5万P目指すか、それとも50回に切り替えるか?
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/28(火) 22:14:42.27 ID:usBd1pxTO
OKAまで行ったら当然離島ピストンだろ?
Indivisual Inclusive Tour Fare = 個人包括旅行運賃
俺なんかいまだに、2144FOP貯まってない。
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/29(水) 16:30:41.05 ID:1z5wsWCQO
このスレの皆さんのおかげで今日付けで解脱しました。
修行中は1日4区間乗って3区間CAさんが同じだったり
恥ずかしい思いもしましたけど機材はただ往復するだけじゃないんだと気付かされました・・・
ところで質問ですが、ホームページはいつ頃サファイアに変わるのでしょうか?
サファイアまであと○○ポイントっていう表示はされてたんですけど。
ちなみにJALカード持ちで今の画面はJALカードになってます。
>>390 解脱おめ。
8月1日だぴょーん。カードは7月下旬に来るハズ。
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/29(水) 19:57:11.94 ID:1z5wsWCQO
計算では後15レグほどの予定
悟りは10月ぐらいかなぁ
自腹だったら到底できないな
何かここの連中の書き込みって妄想にしか見えない
>>390 おめ。俺も頑張ってあやかるよ。
>>393 がんがれ。
かくいう俺は全額自腹。10月にJFK往復で解脱予定。
>>395 ちょ、全部自腹ってすげえな
身を切ってする修行が本当の修行の気がする。
ところで、どうして修行しようと思った?
俺の場合は出張がかさんだら
クリスタルがもらえたのがきっかけ
>>396 マジレスすると、まず今回海外旅行に行かなきゃなならない機会が複数回できたこと、
それに意図的な修行を組み合わせると初めて50000に達する見通しが開けたことかな。
これまで2回クリスタル経験はあるけど、サファイアまではなかなか到達しなかった。
カードでポイント→マイル貯めてた時期もあるんだが、結局はフライトで飛ばないと
上級会員としてのメリットは微々たるもんだと思い知ったことが大きい。キャンセル
待ちとかUGポイントのメリットが魅力なんで、空の旅行を快適にするためのツールと
割り切って今回自腹修行に参戦した。
但馬往復とか那覇ピストンも経験、同一機材でCAさんに驚かれたり苦笑まじりで案内
されたり、一応の修行経験は積んでみたつもり。あとは料金が高くて混雑する夏休み
時期を避けて一旦休み、秋に修行再開して上記の通り解脱予定。
このスレではノウハウ含め色々勉強させて貰ってます。皆さん、今後ともよろしく。
>>397 昨年早々に青の自腹100,000PPに目処が立って、
暇だし赤も50,000FOP目指すかと3ヶ月で駆け抜けた俺に比べればまともな感覚だ(w
国際線行くなら、サーチャージの関係で7月末に発券するか10月まで待つかがポイントですね。
8月入る前に10月以降の運賃が出ると思うので、そこは要チェック。頑張ってください。
但馬往復で修行に目覚めて、今や海外発券に至った俺様が通りますよ〜
但馬は修行の原点です。
但馬は機材CAともに一往復(2レグ)/日しか一緒にならないけど、
福岡鹿児島とか福岡宮崎では同一機材+同一CAの組み合わせ二往復(4レグ)/日とかもあった。
CAだけは入れ替わり機材はそのままでさらに一往復(2レグ)とか。
その時はCA間で俺について引き継ぎまでされてて、またよろしく、
みたいな挨拶もあったよ。
それとか伊丹福岡と飛んで、次は福岡宮崎乗り換えだ、とか思ってると、
伊丹福岡線で、「次の宮崎行きもご一緒させて頂きます」みたいな挨拶とかね。
関西福岡ー福岡松山ー松山福岡ー福岡関西でも、
まさかと思ったが全て同一機材同一CAだったり。
>>401 那覇2往復で恥ずかしい思い出があるよ(^^;)
向こうも困ったような笑顔を浮かべるんでお互いに恥ずかしかった。
まあ、これも解脱までの辛抱ですな。
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 18:21:45.28 ID:g72UHcBdO
↑
オマイみたいのは来るな。ママに教わってから来い。
405 :
名前をあたえないでください:2011/06/30(木) 18:39:00.97 ID:TOT3xGhK0
>>403
わざわざ2時間半もかけて那覇に着きながらそのまま戻ってくるを
繰り返すことで解脱をめざすという非常に意味のない行動をさします。
1日で3往復する強者もいるようです。
いったい何が楽しいのでしょうか?
私には理解しかねます
>>405 まあその通りですね。
意味は本人にしかわからないでしょう。
それでこそ修行なんだと思います。
ところでIDが泣いていますね(^o^)
>>400 海外発券って美味しいの?
基地外みたいな数のレグ数含んでも安価に発券できるとかなんとか
>>408 2年くらい前までは、ね。
いまは国内片道3レグ縛りのルール。
>>406 いやスキーだろ
リフト乗るのに何分もならんで、すぐに滑って降りてきて、また並ぶ。
一日中これの繰り返し。
なにが面白いんだか
>>410 その例ならスキーではないだろ。
リフト乗るのに何分もならんで、すぐに下りに乗って降りてきて、また並ぶ。
一日中これの繰り返し。
>>410 強いて喩えるならお百度参りでしょうか。
他の人には別にわかって貰わなくてもいいんですよ。
本人には目標と願いとロマンがあるんですから。
そもそも旅行の愉しみなどというものは極めて個人的な感傷。
スキーだって本人は滑るのが楽しくてわざわざ雪山に出かけていくわけで、
それを趣味にしてない人から見れば苦行にしか思えないでしょう。
ただ理解できないからと言って
他人の趣味の意義を非難したり否定するのは余計なお節介かと。
まったり行きましょうよ、まったり。
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 23:52:00.47 ID:m1UsxCpE0
ギャレーでCAが、
「あの人、前も見たわ。仕事そんなに休めるのかしら。」
「1人で沖縄?」
とか言ってた。
僧には聞こえないところで言ってくれorz
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 09:50:32.60 ID:MGbOU7XG0
↑そのCAに、お前らそんなこと言ってる立場かよって言ってやりたい
無職で飛行機乗れる方が豊かだろ
じゃぁ俺 豊かなんだ。
5回キャンペーンでラウンジ使えるようになったが、
評判どおりのエサ持ち込みOKセルフ居酒屋なんだな。
搭乗口の椅子より遥かに騒々しくて狭苦しいけど、
出張帰りのタダ生ビール&ウィスキーはやっぱりウマイ。
ビールの嫌いな俺は
ラウンジ使うメリットがほとんど無いな
ソイジョイぐらいしかくうものがない
待合室で酒飲むなとか暴れ出すDQNを
召喚しそうな雰囲気だからほどほどにしましょ。
>>418 トイレのためだけでもラウンジ使うよ
一般トイレより落ち着くし
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/02(土) 18:52:10.27 ID:h6J4Pho40
そうか、便所の使い方汚いように思えるが、客層からして。
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/02(土) 18:55:57.88 ID:MocUPPN2O
ソイジョイっていつの話しをしているんだよ、にわか古事記が。
だいたいラウンジでの酒の話しで否定的な事を言うのはゲコだよ。
飲み会でも烏龍茶しか飲めなくて冷静に周りの酒を飲んでいるのも辛いし
外で取引先と仕事があるのに親睦を深められず無理矢理車だからとか酒から逃げる奴も気の毒だよな。
女でも飲めるのにな。
コップ一杯も飲めず吐き気で便所かけこみとかな。
本人は知らないがゲコは周りから軽蔑されるから気の毒だわな。
ただラウンジは飲み屋ではない。
通常は軽く一杯飲む位だろう。
だいたい宴会している加齢臭プンプン親父は同行者で入ってきてそうだから、
同行者なんか入れなくさせればラウンジは落ち着く場所に変わるんだろうな
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/02(土) 19:05:10.38 ID:i90r55KA0
同行者は構わないが、
・国内線¥1000、国際線¥2000(またはマイル)
(一般の自社(JAL)Y利用者は国内¥3000、国際¥5000=予約優先で混雑時は不可)
・アメ系のように、アルコールは有料(ただし入室資格者、一般入場料支払い者は1杯無料)
※JALカード保持者は一般入場料が¥1000割引。
これで解決。
>>421 掃除の回数、1日の使用人数を考えれば納得でしょう
だいたい騒がしい家族連れとかが来ないだけでも違うし
>>422 何と闘ってるんだ?
ビールみたいな、酒が飲めるぐらいで
満足できて羨ましいな
ボウモアのカスクストレングスと、シェーブルでも出してくれるなら嬉しいんだが
取引先と
酒で
親睦
そんな事しなきゃいけない時点で
人に使われる立場なんだろう
業者や銀行が歳暮や酒を持ってくるもので
親睦なんかする必要はない
同じ所へこちらからおりて行く必要はない、と思うよ
もうつきあい酒の時代は過ぎたよ
おれは下戸だが、飲み屋のはしご普通にしてるがな
>>425 そうじゃないケースもあるってことだ。視野狭窄にはなるなよ。
成田Fラウンジだと、一部上場役員クラスがサロンっぽく使ってるの見るよ。
>>428 >一部上場役員クラスがサロンっぽく使ってるの見るよ。
これって正しい使い方の気がするが。
ただ、好い加減ラウンジの使い方は修行スレからしたらスレチじゃないか?
ラウンジのために修行してるんじゃないの?
解脱まで残り3600FOPなのですが、沖縄線以外でどこか良いツモリ方は無いでしょうか?
JALカードはクラブAです。
>>431 上海が往復で3600FOPくらいだからちょうど良いのでは。
羽田-福岡-鹿児島-羽田とかも4000FOPくらいで面白い。
>>431 TYO-HKG, SGN, BKK, KUL, SIN往復70%→国際線で気軽。少しオーバーランしますが。
ツアーでHNL→ベースが3800なのでちょいど良いくらい
飛行機を使う用事ができるのを待って、保険としてHND-OSA2往復→いつでも使えて気楽。無駄も少ない。
JGP目指して更に頑張る→これも1つの解
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 23:21:05.58 ID:IUSqqtur0
>>431 HNDベースかな?
ならFUKでFクラス絡ませるのはどう?
片道F,片道Jでビジネスキップなら3600位じゃないの?
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/04(月) 13:01:53.51 ID:pgglY4Nc0
国内線は、搭乗何日後にマイルが加算されるの?
>>435 変わってなければ、翌々営業日(金曜なら月曜)だったと思う
ところで、今年も停機中窓の日除け降ろす運動やってる?
やってるよ
青組がダブルマイル2つ始めたけど、追随するのかね
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/04(月) 19:57:13.24 ID:F7V/V40nO
>>439 しかも、これまでと違って連絡したら参加登録してくれるみたいだしね。
JALも国内線と国際線の2倍マイルやって欲しいね
サクララウンジは子供と乞食サラリーマンの巣になってるな
最近は搭乗ラウンジの椅子がお気に入りだ
もう修行する必要も無いな
マイルでパラオ行こうぜ!
>>442 パラオはちょっとだけ行きたい
ジェリーフィッシュレイクにホワイトマッドの池、サンゴ礁の海に
うっそうと茂ったジャングルクルーズ
あ、結構行きたい
>>432-434 ありがとうございます。いろいろ考えられるんですね。
案を見ていたらイマジネーション沸いてきました。自分でもさらに考えてみます。
>>440 やってくれれば張り切って
躊躇してた分まで行っちゃうんだけどね
>>445 禿同
キャン待ちのまま放置されてる予約があるけど、日程が取れるなら青に浮気しようかな。
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 17:19:14.94 ID:THwTcvQ40
初心者です、教えて下さい
去年、44000FOPで終了(カードをもらってから後悔)
今年はここまでFOP 24000程。
今後の予定が、バリ島、バンコク、ハワイは決定していますので
50000FOPを目標にしようと思います。
シンガポールに行こうと思いますが、既述されていた
沖縄発とはどういう事でしょうか?(当方 中部空港です)
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 17:37:00.88 ID:B1PjUA9Z0
>>447 沖縄から海外に行くとするだろ。でも沖縄に住んでいなかったら沖縄にまずいかなきゃならないだろ。
だから俺は羽田から沖縄まで行って、それから海外に向かったりするわけだ。
>>447 NGO-OKA-HND-SIN-HND-OKA-NGO
>>447 海外から那覇に帰ってくるだろ、でも沖縄の人間じゃなきゃ、那覇から地元に帰るのって当たり前だよな。
だから、俺は海外から那覇に着いたら、すかさず羽田行きに乗るって話だな。
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 22:17:48.63 ID:4iybEQ+yO
分からん
残〜念。
454 :
447:2011/07/05(火) 22:25:34.71 ID:THwTcvQ40
>>448-452 ありがとうございます
JALのホームページからだと
OKA-HND-SIN-HND-OKAは解りましたが
NGO⇔OKAは別に発券という事でしょうか
(NGO-OKA-HND-SIN-HND-OKA-NGOは無理?)
宜しくお願いします
NGO〜OKAは先得ででも予約汁なり。
>452
OKA-SIN修行ってANAでは定番中の定番だけど、JALだと運賃高くないか?
JALの方が運賃高いね。
でも、FOP1.2倍キャンペーンもあるし、それなりに貯まる。
ANAはSQとの競争があるから、この路線は必死だよね。UAも飛ばしてるし。
逆にJALは、AAやカンタスへ座席を供給。
やっぱ競争は大事だね。
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 23:01:47.75 ID:+Wh42IIx0
JALだと成田から北米の単純往復でFOP単価8円切っていてお得だったんだけどね。
サーチャージ下がらないかな。
成田発夕方のシンガポール便って無くして平気なの?
北米から接続できないじゃん。
確かに成田は同日接続出来ないね。
ただ、羽田で同日接続が可能になった。
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 10:35:57.59 ID:MXsglnfbO
夏前に早く修行がしたい。しかし仕事が終わらない。毎日毎日イライラしてる。
サーチャージの値上がりで修行単価が高い。
北米線でも11円超える。
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 18:02:21.54 ID:bdx6nlHqO
ドメではなく11円ならまだ安いだろ?
5月発券のLAXで9.7円だった。
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 21:11:43.16 ID:bdx6nlHqO
いまテレビ見ていたが世界不思議発見のババアは万年ダイヤだろうな。
週一でロケに行ってるんだから間違いないだろ?
☆も犬もダイヤだろうな。井本よりFOP持っていると思うわ!
無駄な金を使うな。
投資しろ。
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 22:42:43.21 ID:bdx6nlHqO
あのババアはアナウンサーなのか?
知らなかったよ?
ただの胸無し毛深いただのババアかと思ったわ。
>>468 案外スケジュール決めうちで加算不可激安運賃オンパレードとかかもよ。
>>468 ちがうよ。読み方が同姓同名のTBSアナウンサーいるけど。
海外ロケなんて激安がほとんどだよ。
大抵、旅行代理店とタイアップしての団体扱い
移動は、スタッフ含めての大所帯だからね。
かなりの大物でも、製作側から支給されるチケットは同じ。
アップグレードする場合は、事務所か本人の自腹。
そもそも、上級席で遇しなきゃならないクラスの大物は、
海外には連れ出さない。
(ホテルとか送迎とか全ての面で、途方もない費用がかかるからね)
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 02:09:36.48 ID:4dw6SkPH0
まだ0です。
これから50000ポイントで40万円の修行は可能ですか?
5万FOPはあまり自信ないけど50回なら但馬線でなんとかなるだろ。
>>472 40万では無理でねーーかと。海外は燃油高くなってしまったからなあ。
カネに糸目をつけなけりゃあHND〜OKAの単純往復で十分に可能www
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 11:43:24.54 ID:4dw6SkPH0
472です。
国際線で修行がしたいです。
50万円なら50000いけそうでしょうか?
十分行ける。
CLUB Aカードは必須ね。
まず、特典航空券等でソウルへ。
ソウル発沖縄行きを6回往復。
最後に貯まったマイルをEクーポンに交換して国内往復。
東京在住前提だけど、土日のみで達成可能。
>>475 今年5月発券で8月と9月搭乗分でFOP 単価13円ぐらいです(東南アジア方面)
単純に13円×5万FOP円、要る事になります。
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 18:17:22.44 ID:2M5RWrneO
65万やん。
50万じゃなれへんやん。
年間50万しか使えないなら
解脱してもメリット少ないからやめとけ
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 22:16:09.38 ID:4dw6SkPH0
やめとけって誰にいってんの?
↓お前にだよ。
好きにさせろよ
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 23:38:13.42 ID:4dw6SkPH0
>>476 CLUB Aカードは持ってます。
去年は30,000直前で時間切れしました。
毎年スタートが遅いのでは?
今からでも可能は可能だけど値段の制約がなあ・・・
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 14:49:18.41 ID:jaSQzrix0
夏休みシーズンに入っちゃうとなぁ。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 20:18:45.35 ID:+fem21600
>>484 よかったらパーフェクトなモデルプランを教えてください
いつスタートすればそこそこの値段でできますか?
100万円くらいならオーケーです。
ちなみにご自身のプランも教えてください。
>>486 一番簡単なのは、過去スレから何度も出てるけど
CXのビジ得でNRT-JFKを2往復すれば49390FOPになる
残り610なら国内線の適当な区間を1往復してクリアでしょ
値段はサーチャージ次第だけど込みで合計60万前後みとけば大丈夫
それに滞在費とか足してもまあ70万ぐらいでいけるはず
自分は欧州往復が年3-4回に国内移動がそこそこあるから自然にキープ
だけど半年でと言われるとけっこう大変かも
チケットが安い1月〜4月ぐらいまでに
ある程度スタートダッシュしとくとあとは楽だね
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 20:40:22.22 ID:KMQ+6iTI0
486さんは、長期休暇とれる人ですか。2週間とか、20日連続とか。
RTWとか、どうなんだ?
それとかCX修行(ただし発券場所は日本以外、香港以外)とか。
今週末KUL発修行でぴったり50000FOPの予約完了。
だが、ようこそJAPANの発券手数料は想定外。。
念のため国内線をいくつかJに変更予定だが、未だeチケが印刷出来ない。ほんと海外発が使いづらいHPだなとチラ裏すまん。
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 22:31:31.51 ID:+fem21600
>>487 欧州便はJALですか?
CXを使用してですか?
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 23:38:40.65 ID:+fem21600
来年の修行の参考になりそうな500000の修行のブログがあったらお願いします
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 23:55:14.50 ID:7jCmklIS0
500000は前人未到だな。
パイロットblogあたり探すといいよ。
>>492 バンコクをCで年間63往復、1,500万円くらいかかるかな。
黒亀餅とかいますか?
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 00:41:41.05 ID:biz1UUKMO
営業に聞いたら、黒亀って結構いるらしいよ。
下手したら4ケタいるんじゃねーかな。
>>494 クラスJノーマルでHND-OKA84往復。こう書いてみると不可能と思えないのが怖い。
ちなみにOKA-TYO-JFKのC+クラスJだと19往復。800万くらい?
>>493 青だと3,000,000PPという空前絶後の大記録が樹立されているけど、JALだとどうだろうね。
>>496 そりゃ、業務で出張してる人なら多いでしょう
成田や機内で見たことも何度もある。
羽田のドメJGCカウンタだと茶や赤の年配の人は見る
>>490 Yokosoは海外サイト、例えばJAL USとかだと予約番号が見つかりやすいと思う
>497
青はプレミアムパスの搭乗回数無制限かつppは搭乗の都度加算だった2008年度の話だね。
敏ぼんブログ、まだ閉鎖されていなかったから改めて確認したら3,399,248ppで飛行距離707,747、搭乗回数1,302回だと。
ttp://blog.goo.ne.jp/toshibon_1949 JL基準なら国内線1000回超えで一年で黒亀だね。
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 21:53:26.96 ID:marMnzPI0
>>492です
とりあえずハワイを予約しました。
来週行ってきます!
エコノミーで15万円くらい。成田からです。
ビジネスにしようとおもったらもう45万円を超えてたのでやめました。
500000じゃなくて50000マイルの間違いです。
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ マイルかよ
、ハ,,、  ̄
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 00:16:54.64 ID:DAAZtKopO
昔からハワイのFOP単価は高いよってハワイは修行地ではない。
ハワイ旅行なら言ってこい。但し修行じゃなくただの海外旅行に行くというなら全くもってスレチだから二度とここには来るな。
まあまあ
暖かい目で見守ろうではないか
>>501 お前まさか、家族も合わせて5万マイルじゃあるまいな?
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 19:33:31.04 ID:DAAZtKopO
当然でしょ!
女房とまだお金を取られないチビ一人で膝の上に乗せて修行ですよ。
パッケージツアーや格安航空券で5万FOPを目指します。
>>507 それでJGC取れたら大したもんだ
成功の暁には是非報告よろw
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 21:35:33.72 ID:TkR3GNyc0
勢いにのってラスベガスも予約しました
9月に行ってきます!
俺も時々ガキ(←有償)を連れて乗るんだけど、
ガキ運賃はFOP効率が抜群で羨ましいんだよな。
修行とは何か、を教えてないから本人は気付いてないだろうけど。
でも、12歳までのガキなんだろうけどさ 最終的にDIAになってもJGCにはなれないよねw
そういえば、12歳までじゃなくて、スカイメイトとかってあるんだっけ?安い運賃が
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 21:41:50.53 ID:TkR3GNyc0
>>501 です
次にフィリピンも入れました。同じく9月に行ってきます。
羽田が中心なんですけど
国内便を国際便に飛ぶ前にくっつけてなんとかフライト数でJGCをとる方法も考え始めました。
50フライトは時間がないと思ったから50000で国際線で行こうと思ったのに。
>>512 確かに22歳未満まではスカイメイト使えるけど、大抵は先得とかの方が安いよ。
>>513 幾ら使って解脱する気?
去年はサンパウロ、フランクフルト、シドニー、香港、シンガポール、ソウル何回かでJGPまでいったから、好きで旅行してるならいい事だけど。
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 00:38:58.89 ID:MXD2cKrRO
煩悩に惑わされない様を悟るのが解脱。
それを目指してこその修行。
ま、見ものだな。
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 03:07:49.93 ID:EGhyLUQM0
>>501 一緒にがんばりましょう。私も独身で今年修行しています。
独身って情報いる?
今後はかならず独身か既婚か書くように。俺既婚。
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 09:58:27.98 ID:MtsZhU1eI
今日からサファイヤ目指してスタートしました。
ぐわんばります!
とりまいずhndーいtm
>>521 HND〜OKA修行しなくっちゃ、そして空港食堂でCAさん達のエサ食い状況も間近でしかと見てくださいなww
7月29日(金) HND OKA
7月30日(土) OKA HND
NRT HKG
8月1日 (月) HKG HND
で修行予定です!香港で暇もて余しているんで同時期に香港修行の方、連絡ください。
>>347です。FOP単価安かったです。
>>523 このクソ暑い、湿度90%以上のとこなんか逝けるかよ、死んでしまうわwww
行くんだったら10月以降に行くわ、まだ熱射病で死にたくない。
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 16:01:50.58 ID:pJx6nfTe0
>>523 何が悲しくてそんな馬鹿みたいな旅程組むんだ?
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 16:06:16.44 ID:/CSI/3/+0
>>524 去年、B747のファーストクラス定期便がなくなるから、
わざわざ暑い9月に香港に行った俺に謝れww
>>525 どこに問題がありますか?
初心者なんで教えて下さい。FOP単価はそれなりに安いのですが…_(^^;)ゞ
よろしくお願いします。
>>528 日数かけ過ぎだろ。なぜ沖縄から成田に飛ばない。
まあ、楽しそうだな。
>>529 羽田経由にした方が費用的に安かったんです。香港は2泊しないといけないチケットだったので…
結果日数が増えてしまいました。
別に問題はないよ。効率至上主義でも面白くないし。
せっかくだから修行ついでに観光楽しんでくればいい。
よかった。有り難うございました!ちなみに最後のHND→OKAのチケットは次回9月の修行にまわしました。
次は台湾発券のCXビジネスクラスで中東又はオーストラリアを予定。これも単価がまあまあ安いと思います。
533 :
521:2011/07/14(木) 20:57:10.03 ID:FRg5e3ZKI
いtmーhんd
今日は2レグ。
香港で2泊あるんなら、
俺だったら更に香港発券でCX搭乗のFOP修行するけどな。
2泊あるからCMBまで行って、CMB/HKG/TYO/JPNどこか/TYO/HKG/CMBを発券してCMBから出発。
HKGでS/Oしてその間に元のチケットでTYOに戻る。
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 21:28:43.04 ID:zj1TEjKl0
>>523 良かったら、マンションに住んでる俺の知人を
訪ねてみて。500人はいると思うんで好きなの探してよ
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 21:42:23.18 ID:omjexj3S0
>>523 私もHKG予約入れます!
がんばるぞ〜
>>523 おしいな。俺 27日帰国だわ。香港修行人気出てきたのかなw
あ、違った。今回青組でHKGだった。
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 22:12:47.75 ID:omjexj3S0
アジア周遊とかで修行したい〜
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 23:53:53.51 ID:5TQVjcVUI
ところで今日のITM→HNDで
ITM19:30発のクラJの某番号C席に座って
CAを怒鳴りつけてたワキガおやじがいたのだが、
あれがJャルGーマンズCラブのひとなのか?
同じ便の普通席非常口Aにも変なのがいた。さすが大阪線だなと思ったw
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/15(金) 07:52:47.22 ID:ndkoDHX2O
現在約2万FOP。今年の羽田〜那覇の運賃の高騰でサファイア防衛諦めかけたが、10月から結構安くなりそうなので、頑張ってみっかな?
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/15(金) 07:53:30.23 ID:jq+Ir8yCO
44番の列にも変な親父がいた。
新聞をバタバタ音を立て広げたり
たたんだりで何十回も繰り返していたわ
読む時間は30秒程度。
揚げ句の果てに
隣で静かに眠っている兄ちゃんに新聞広げたときの肘をガンガンぶつけていて
さすがの兄ちゃんも文句言ったにもかかわらず
無視をして余計に動きがエスカレート
最後にはCAにも怒られていたが
もうここは引くに引けないと思ったのか新聞広げ・たたみを意地で繰り返していたわ。
長レスすまん
>541 10月から結構安くなりそうなので
もう運賃出てる??
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/15(金) 08:06:23.01 ID:OQzQI14GI
>>539>>540>>542 ねぇねぇ昨日のその便に停止した途端に
通路を走り出したツーブロ頭のアダビデ男優風のやついなかった?
CAがなんか制止してたようにも見えたが無視してた。
>>543 ハワイだかグアムだけだよな。値段出たの。あれ?出たの?見てくるわ
>>545 ハワイだけだよ。
それ以外の方面は、近日発表。
国内線乗継は、従来の運賃体系に戻ったみたい。
繁忙期が長くなったような気がする。
安くなったのか、と思ってハワイ運賃見てみたが、3000円から5000円だけか。
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/15(金) 21:13:53.48 ID:E2hKc0KMO
18日にかろうじてHND→OKA2往復修行予約とったが、6号に阻まれそうだ。
数少ないチャンスなのに。
なんだか、週末に台風多いな。
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/15(金) 23:25:56.93 ID:MD5pX/EiI
スマソ。
昨日からサファイア目指しを始めたのだが、
FLY ON ポイントの積算時期っていつ?
昨日の分がマイルも積算されてなく、空気扱いなのだが。
国内線は搭乗日の翌々日の朝5時ごろ
国際線は搭乗日の翌々翌日の昼ごろ
積算は遅いけど、搭乗日ベースでカウントするので12月31日まで修行できる
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/15(金) 23:45:35.72 ID:MD5pX/EiI
>>550 サンクス。
青よりは1日遅れなのねorz
まあ、大晦日まで修行する奴はいないと思うが
何気にマイルFOPの加算に二日かかるのは嫌だな
個人的には飛行機降りた瞬間に加算して欲しい
国際線の事後加算は速くなったが…
出張→パソコンチェック→あれ加算されて→あぁJALは二日後だった→ループ
俺は残り20000FOPもしくは16回だ
さあ、頑張ろうぜ!
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/16(土) 13:06:14.98 ID:prsqyAaI0
9月15日以降の
那覇宮古のスー得が3,800円ぜよ。
NU551から始めたら4往復できて
2,128FOP/30,400円
>553
FOP稼ぐなら特便割引7でも5,800円だから十分使える。2000円でプラス400FOPだからFOP効率みても悪くはない。
3800ならちょっと足を伸ばしてっていう気になるな。
予約クラスって何でしたっけ?他社で50%でも加算ならQFやAAにつけて延長に使うのもいいかも。
羽田日帰り回数派にとっては、那覇=宮古の3800円でピストン
するよりも、定番の但馬ですかね?那覇までの運賃高杉・・・
557 :
553:2011/07/17(日) 10:44:09.02 ID:2jbKK5gI0
>>554 確かに
特7だとFOP単価8.7円になるなぁ・・・
予約も取りやすそうだし。
>>556 ピストンの濃度が違う。
最大4往復は青の対馬並。
片道スカイマーク深夜便で那覇入りしても土日+1日休みで短期決戦か。
>556
でもたまには長距離乗っておかないとFOPが不足なんて泣くに泣けない事態にもなりうるので、たまにOKAに行っておくのは良いことだと思う。
>557
そう、FOP派が那覇往復だと時間が不足する、という場合にちょいと宮古ピストン、という使い方もできるわけで。
また、FOPで行くか回数で行くか悩んでいる人にも向いていると。
なんだか10月以降は土日の那覇−宮古は予約が取りにくそうな悪寒w
修行僧でも乗ってくれればJLのもくろみ通りだろうね。
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/18(月) 10:59:51.74 ID:5O1HzKOPO
10月以降は特7の設定はあるのかい?
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/18(月) 12:53:14.26 ID:y39AOoIN0
しっかし
B3クラスの機材で高速バス200台分の価格
1機に高速バスの5倍は客を積めるが、高給取りのPが2人に客乗が4人
燃費はよく分からんけど
空港使用料も結構取られる筈・・・・
こんな運賃でペイするんだろうか?
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/18(月) 12:58:30.46 ID:Ty5C15C70
>>563 実際SKYでも無理だろう。
恐らくだが9月限定。だからJTAも対抗。
標準単価7000円はないと厳しい。
SKYも年内には普通9800/得割7800(バーゲンは¥4800とかだろうけど数席)で落ち着くと思う。
沖縄は航空関係の税が激安ではあるが。
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/18(月) 20:57:04.78 ID:EAcGmR2E0
沖縄と羽田を6往復
成田ハワイを2往復
成田ラスベガス
成田ベトナム
成田マレーシア
成田NYで手を打とうと思います。
50000いくかな〜
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/18(月) 21:06:57.90 ID:7iIbdczB0
沖縄の行き返りのラウンジや機内で、修行僧らしき人をつい探してしまう私。
回数狙いだったころの自分をさがしているような感じです。
>>565 ちなみに予算はおいくら?
おじゃるに払う金額だけ参考までにおせーーて。
回数修行も50000FOP狙いも統合したスレにしたらいいのに
なぜ分けてるんだろうか?
同じ修行だとおもうんだが
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/18(月) 22:15:34.68 ID:y39AOoIN0
那覇宮古を
スー得で45回・・171,000円/11,700FOP
特7で5回・・29,000円/3,330FOP
50搭乗、合計ジャスト200,000円/15,030でFOPで解脱可能。
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/18(月) 22:18:38.69 ID:Ty5C15C70
すげー!
但馬修行僧も偽但馬住民もびっくり。
>>569 いずれ3900円じゃなくなる可能性もあるでしょ −那覇宮古線
スカイマークの新規路線バーゲン価格がいつまで続くかわからないんだから
やるなら早い方がいいだろうね
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/18(月) 22:58:47.49 ID:/ByL7yiE0
20万でサファイヤになれるなら
暇な人はやった方がいいな(w
おともでマイルで、ツレと羽田から那覇往復頑張ってみようとおもいます。今20000FOPぐらいなんですが、おともでマイルで効率よくかせぐには、那覇が一番ですよね?出来ればこの機会に効率が少し悪くても沖縄以外行ってみたいと思っています。
20万サファイアかぁ。楽しそうだなぁw
しかし、北海道から沖縄までが遠すぎる。(いや、高すぎる)
JGCに入会出来たら解脱と考えていいよな?
翌年以降は修行しなくてもサファイヤ扱い
9月の沖縄って台風は大丈夫なのか?
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/19(火) 18:02:19.27 ID:o+HhSAzCO
しらん
初歩的な質問ですいません。
普通にCXのページとかでCXのチケット予約してもJALのFOPって入るんでしょうか?
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/19(火) 22:10:41.91 ID:p0SJf6Z90
さて、今週末はいよいよ初修行ハワイへ出発ですよ!
お盆は沖縄修行ってかただの旅行だな
宮古島、石垣島、那覇の旅だ
もちろんホテルは日航アリビラとオクマだ
マイルが溜まる
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/19(火) 23:55:37.38 ID:18UKNL3bO
通常サファイア迄は5〜60万はかかるから激安だな。早い者勝ちのようだな。
ピストンで迷っていたら他の僧に取られるから上記の通りのフライトを取る。
最悪HND−OKAはスカイ利用も覚悟だ。
オクマ泊まったけど、特別にはマイルつかなかったなぁ去年。
>>578 マイル登録先をJALにすれば可能。
加算率はHPで確認すべし。格安ビジネスならいいが、Vはアジアマイルは付くがJALでは0%とかあるので。
ふーむ、那覇宮古は一日5往復(合計10回)は可能かな?
となるとあと3日使えば達成だな・・・
5往復もできた?4じゃない?
先週末の修行で無事50137、この時間で確認が取れ解脱完了。
危険予知してヒト区間Jにしてのこの数字、しなければぴったり50000だった。
今となってはぴったりにして、画をうpしたかったと悔やまれる。
ところでJGCの切替って在確とかあります?
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/21(木) 07:17:32.42 ID:QwnblFvLO
当然あります。
クレカの審査だけではなくJGCに相応しいか審査はありますが基本的に過去に支払い事故が無い限り断る事はありません。
支払い事故と言っても30日以内の延滞であれば決済してもらえれば支払い事故扱いにはなりません。
但し年間4回以上遅延するとカード更新の際の拒否リストには載ります。
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/21(木) 13:00:33.93 ID:eaJ4AvZcO
さてと、ぼちぼち沖縄行きの準備するか。何持ってけばいいんだ?
591 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 :2011/07/21(木) 14:03:54.18 ID:wQ0y6laM0
>>586 お疲れ様〜
club-A以上持ってれば,在確ないよ.
提携先を変更しなければだけど.
ふと思ったんだけど、なんで韓国線には中国1.5倍みたいなボーナスないんだろ。
586です。
おつコールありがとさんです。
CULB-Aで在確なしは良かった。これで晴れてJGC!
だが、この後うっかり二往復位社畜インターとかあったらJGPに欲が出そうで怖いな(笑)
>>593 うん。同じく気になる。
安い切符ばかり使われるからかなぁ(適当)。
中国線は社畜への配慮じゃないかと
韓国線は観光客メインで無し、と。
中国1.5倍は中国発着第三国行きでも1.5倍付く。
ちょっと驚いた。
>>598 例えばPEK-NRT-JFKでもPEK-NRTは1.5倍ってことじゃないの?
NRT-JFKも1.5倍なら、教えて欲しいが
JLコード限定だろ?
HKG-ICNのCX便は1,5倍つかなかったし。
そう、JLコードのHKG-PENとかが1.5倍付く。
もっともそれなりの料金だが。
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/22(金) 08:18:01.40 ID:M2iQI33D0
>>597 社畜路線で短距離だから、1.5倍FOPつけて、
50000FOPを狙いやすくしていると思う
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/22(金) 08:21:54.46 ID:M2iQI33D0
いま、JMLだけど、今年の夏に50000FOPを達成する見込み。
ここで、解脱すべきか、下期に2冊国際線をかってJGPを狙うか悩み中。
国内線乗り継ぎで、HND=OKAが5000円台は安いからな・・・
本当はISGが目的地だけど、HND/ISGのダイヤは使いづらいし、
クラスJがないので、OKA/ISGは国内線で別途発券して乗り継ぐんだけど・・・
格安ツアーで沖縄修行申し込んだら
帰りが青にされた
なんでやねん?
いまJMLなんだから、すでに解脱できるはずでしょ。
>>605 JGCじゃ解脱できないってことじゃないの?まったくもって欲深いw
まちがえた、賽の河原だ。積み上げても積み上げても崩されて、また積み上げる
来週月曜日に46000確定予定です。
(ほとんどは社畜)
クリスタルは8月から。
残り4000を効率よく達成する方法を誰か提案して頂ければ幸いです。
名古屋、クラブAゴールドです。
>>586 ここは「50000FOP修行スレ」なので
ぴったりをどうやって狙うかが重要
610 :
忍法帖【Lv=38,xxxPT】 :2011/07/22(金) 13:44:12.35 ID:kFBe6Cfc0
NGO〜OKA これしかないっしょwww
それか TPEだな。
>>611 ありがとうございます。
台北で募金の恩返ししてきます!
>>612 俺の気持ち分も恩返しお願いしますw
日本人として、海角見た人として、そして 震災当時台湾の旅行社で取ってたチケットを全部キャンセルした人として。頼みます
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 16:35:09.76 ID:Qn5Sun100
マイページにクリスタル到達までは
「あと○○回または○○○○FOPでクリスタル!」
みたいな表示があったけど、サファイア到達カウントダウンってないの?
ある
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 18:10:42.86 ID:L/oVFnK0O
>>614 たしか、40000FOP超えから、カウントダウン開始
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/24(日) 10:04:08.30 ID:MN9B/MyW0
九州や沖縄方面からの便は乗務員が最低だとは思っとったが、
乗客も最低だね。
人間とは思えない人格してる奴ばかりだ。
蹴とばして殺していいレベルの犬。心の乞食。
なぜこんな連中ばかり集まってんの?
地域柄?
昔から?
マルチすんな、ボケ
>>619 乗務員って同じ路線(地域)ばかり乗務しているってことですか?
既出だったらスマン。今日はじめて知ったんだが、搭乗口通るとき鳴ってる音は
ステータスの有無で2種類あるのな。
>>622 平・クリ〜(JGC)サファイヤ・DPで分けてるっぽいね
どさくさ紛れの強行通過が画面表示と共にすぐバレるw
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/25(月) 09:16:43.87 ID:OP+1dOuwO
>>623 優先搭乗できるクラスとそうでないのを区別してるんでしょ。
もしかして…台湾は中国じゃないから、FOPが一倍?!
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/25(月) 21:01:43.35 ID:RcBfCbwB0
>>625 してないよ
ステータス餅かFクラス搭乗客と平会員の二種類だけ
東阪線は、下品というより、変に飛行機慣れしたおっさんが多いだけ。
整然と飛行機に乗り降りできるから、俺は好きだよ。
自動機の音、3種類くらい無いか?
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/26(火) 00:41:51.32 ID:3g9x/OeDO
無いな
ずっと音と画面が見えるところに居てみ。
東阪の週末夕方便は半分位はJGCかステイタス持ちだな。
これ大袈裟じゃなくて。
音が出るようになって、いかにJGC、サファイア以上の客がこんなに居るのか痛感したよ。
>>630 年間50レグだからね、
毎週末往復してれば100レグ越えるわけだし
単身赴任とか大勢いるだろ
月1回、ちょっと東京〜但馬を往復するだけで
48レグいくからなあ
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/26(火) 14:34:21.74 ID:RBHsU0TF0
>>632 しかし但馬に毎月用事のある香具師はいない。
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/26(火) 19:55:09.18 ID:xtng1BzIO
只今、羽田空港。那覇行き最終927便、改札機故障で搭乗できない模様。
>634
その後、どうなりました?
>>635 前に海外でその手の故障があったときは
席を全解放して手作業で対処してたよ
今回も結局は何とかなったんじゃない?
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 14:23:04.40 ID:AmUBfmSXO
>>635 係員が手作業で搭乗券をパソコンでチェックして、乗客数も少なかったので事なきを得ました。
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 18:57:41.63 ID:L2faKWn6O
質問させてください。
用語が変で申し訳ないですが、JGCの案内は
先行サファイアカードと一緒にくるんでしょうか?
それとも本物サファイアカードと一緒でしょうか?
先行でくるよ、HPでステータス確認できれば電話で請求もOK牧場!
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 22:10:34.64 ID:BVQYw09yO
達成した日の3日後に机に電話すれば即送ってくれるお!
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 22:36:04.93 ID:L2faKWn6O
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 23:41:31.82 ID:BVQYw09yO
頑張ってくれ。
もう少しで俺達の仲間の一員だ。乙
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/28(木) 18:03:05.96 ID:wYmaAvlS0
ハワイから戻りました
次はどこに行こうかな〜
アメリカ西海岸なんかどうよ。
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/28(木) 19:34:00.16 ID:wYmaAvlS0
よし。ウエストコーストで行こう。
AAでとってみようかな。
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/28(木) 22:24:56.73 ID:+YbFOjIv0
/ ̄ ̄\
/ノ( _ノ \ 円高を黙認する売国民主党
| ⌒(( ●)(●)
.| (__人__) /⌒l 国内旅行するやつは馬鹿だろ!
| ` ⌒´ノ |`'''| 海外行ったほうが得だろ!
/ ⌒ヽ } | | __________て
/ へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |(
/ / | ノ ノ | | \ / | | |', ・
( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , '
| \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
.| __ ノ _| | | (
ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|r'" ̄
\ , '´
\ (
\ \
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 00:40:59.32 ID:w9fwl35oO
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 13:53:10.34 ID:CS8glZuWO
あと25000でjgp 海外はハワイかオーストラリアの一回の予定。
国内なら大阪→羽田→沖縄が無難かな?
ビジネス切符と先得で1往復5000行くかな。fop稼ぎのお勧めって有ります?
DIAや国際線ファーストクラスで乗って異様に自分の好きな食べ物や勤務先などの
個人情報に詳しいCAに出くわしたこと無い?
「やっぱり俺は上客だから、フフン」
と思っていたらおめでたい。
実は創価学会のネットワークで詳細な個人情報を調べ上げている可能性がある
リマーク=集団ストーカーみたいなもの
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 21:29:43.98 ID:05UE1KwjO
た
>>649 マルチしてまで書き込むほどの妄想かねw
本当にそう信じてるならJALに電話して抗議してみなよ
ただし自分のお客様番号も必ず申告するように
まぁ、そういうこともあるってことで
不労所得でアッパークラスを乗り回すのは奴ら、癪らしいよ
>>652 おいおい、「そういうこともある」ってw
まるっきり何の証明もされてないのに妄想厨の肩持ってどうするよ
マスゴミ含むすべての組織に刺客を送り込んでいる創価
こういうことを知らないのかねえ 最近のゆとりは。
青が全く創価の人間いないのだったらそちらに乗り換えてているヤツいっぱいいる罠。
そうかそうか
>>655 >マスゴミ含むすべての組織に刺客を送り込んでいる創価
>こういうことを知らないのかねえ 最近のゆとりは。
そういう都市伝説を信じ込んでしまうバカがリアルにいるとはなw
いいから証拠あるなら出してみなよ
そのまえに抗議電話はしないのかい?ww
当然青にも創価は居るが、赤の多さは尋常じゃない
赤は1機のクルーがまるごと創価ということもあるらしい
また創価を敵対する者への追い込み方が異常
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/30(土) 11:06:47.22 ID:nGGPgdvp0
次にどこに行くかきめられないよ〜
国際線のおすすめお願いします
JGC獲得したけど、異動で出張無くなった。宝の持ち腐れ。誰か権利買ってくれないかと思って、
JALに聞いたら、譲渡可能だって。会社の経費で取ったので後任の人ならOKだと。
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/30(土) 12:05:01.06 ID:jkW+fpqQO
10月からの紗季得の沖縄路線、関西、中部は安くて先行予約は×が多いが、羽田はそれほどでなく空席だらけ。
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/30(土) 14:29:44.26 ID:nGGPgdvp0
ワンワールドの世界一周航空券でJGCはどうかな?
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/30(土) 16:39:20.93 ID:tUOxcCPwO
てか 先特高杉
11月のオフシーズンでもあの強気価格はないよ
スカイに客とられちゃうよ
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/30(土) 17:03:05.16 ID:L3fZfGbL0
あれは詐欺涜
条件が悪いのにぜんぜん安くない。
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/30(土) 17:47:13.37 ID:jkW+fpqQO
売れ行き悪いと、また特割7を緊急販売するんだろう。とにかく安売りはしたくないらしい。
>>666 安売りしたくないのはわかるが、3年前と比べると運賃高いし、
キャンペーンはないし・・・
でも、経営健全化もしてほしいし。
経営健全化したら
成田発着の香港(成田午前発)・シンガポール(成田夕方発)便を
とにかく早く復活させて欲しい。
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/31(日) 14:21:06.66 ID:D/Zl2jZs0
経営健全化しなくても老朽化したB767とCAは何とかしてくれ。
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/31(日) 16:58:13.95 ID:aI2/1fk6O
最近はB737ばっか。
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/31(日) 17:12:08.38 ID:NbjkINlI0
>>661 マジっすか?おれJGCと仕事欲しい。ステアド晒したら連絡くれますか?
なんて感じ?
そうやって、かまってやるなよ。みんなスルーしてるのに。
どなたか羽田ー台北のFOPは1.5倍されるのか教えていただけますか?
釣られるなよww
ゆとりのタワケ女だろ、地図の見方も知らんウンコだわ。
>>676 政治的に難しいですが、プルダウンのカテゴリーも韓国台湾となってるので中国じゃないというとでしょうか
>>678 難しくはないでしょw
国が全く違うのだから同じと思う方がおかしい
JGC貰えるんだ。10万くらい御礼すればOK?、
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 20:38:19.37 ID:S1emT0Aw0
JGCなら創価学会の幹部になれば貰えるんでね?
ちょっと前までは某政経塾だと優遇があったらしいねw
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/04(木) 07:07:22.44 ID:1bElk2PG0
昨日で40回搭乗。
今年は順調や。
FOPは?
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/04(木) 17:38:15.71 ID:JC5UWelPO
そんなもんどうでもいいだろ。俺は回数達成なんだからよう。
おまいらもちつけ。スレタイ嫁。
完全なるスレチだ。
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/05(金) 07:11:00.20 ID:OoTQ9Rsg0
>>684 38,000FOPちゅうとこや。
盆はシナで博打&女買いやからFOPで解脱しそうや。
親戚がJALなので、就職内定祝いにJGCカードプレゼントねだったら貰えた。超ラッキー?
マルチーズ氏ね
ちょっとスレチかも知れませんが、皆さん海外修行中にインボラアップグレードされることは多いですか?
自分はJGPになってから極端に回数が増えた気がするのですが…
インボラアップグレードの実態が知りたいです。
>>690 ダイヤ、JGPが多いのは事実だろうな
サファイアと実質どのくらい差をつけてるのかは知らんが
クリスタルでもあるのかね?
おれクリスタルだが、たった今インボラうpされたので報告。ちなみにこの往復で解脱予定。
ラウンジには入れてもらえなかったorz
>>693 まあまあ、その方が解脱した後の達成感が高まるってもんじゃないか
クリスタルでインボラUGは割と珍しい気がするよ
よかったね
2週間の間に東京⇔香港と東京⇔上海を乗ったんだけど、香港の方はCクラス満席にも関わらず、往復インボラ。
上海の方はCクラスガラガラなのに往復インボラなし。一体どういう基準でアップしてるのか不明。
>>695 思うに、機内食を用意しちまった関係でないかい?
直近に日程変えるC客が居たら困っちまうだろ
だから残飯処理係に
>>696 なるほど…
着陸したらどうせみんな廃棄処分。棄てる位ならタダでくれてやろう…みたいな感じかな
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/09(火) 12:53:37.20 ID:d9T0I7h5O
保守
今年は、サファイア止まりかな(ToT)
来年も、JALカードFOP20%キャンペーンがあれば、いいんだが…
まだ8月、修行せい
但馬が待ってるゾ!
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/10(水) 20:43:47.07 ID:FGevvMvb0
大晦日の予測記録
搭乗回数 67〜73回
FOP 70,000弱
但馬が気になる今日この頃です。
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/11(木) 00:06:10.84 ID:M6KW3QzQ0
9/15以降の宮古島の3800〜4200円も気になるところ。
4200円だとFOPも400ついてくる。
回数はだと那覇までの運賃考えると、但馬かな?
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/11(木) 11:06:45.78 ID:ro+XEO0HO
但馬と離島じゃ気分も全然違うがな。
もう8月なのに、まだ、10086FOPしか貯まってない。
どうしたものか…
まだ8月だ!
おいらは21248FOP
金欠なんだよ。・゚・(ノд`)・゚・。
>>706 残り4ヶ月で欧州か米国を3往復すれば何とかなる
あるいはひたすらHND-OKAピストンで稼ぐ
まだまだ悲観的になることはない
JAL JGCって
ワンワールドサファイアが付いていないんですね・・・
毎年50000稼いで
サファイア維持しないと
ワンワールドラウンジ使えないなんてあんまりだ・・・
でかい釣り針だな
いや、釣り針とさえ認定されていない。
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/11(木) 21:12:24.14 ID:rMraOyLW0
>>709 ただ、忙しくて休みが、ないんです。
まとまって取れるのは、11月の7日間、12月の7日間位なんです。
>>715 なら、ここでも何度か出てるけど、
キャセイのCでJFK往復を2回でどうだい。
暇がないぶん出費で補うという考え方でクリアできる。
>714
SFCホルダーがJGC取って、JGCクレジットカードにOWエリートステータスがプリントされていなくて焦っているのでは?
>713
SFCと違い、JGCは毎年保有ステータスに応じたカードが送られてくる。
資格獲得の翌年以降、平ならライトグリーンのOWサファイアステータスのみ入ったカードが来るから安心しろ。
でも確かにあの小さなアイコンだけじゃなくてきちんと文字でも併記してほしいな。
海外他アライアンスのラウンジ係員とか地上スタッフにたまに認知されてないから説明が面倒。
いま、2000FOP
来月から修行するぜ!
なぁ~んだ。あとたったの30000じゃないか!
がんばれ!
48000なんだか
もしかしたらDIA狙いなのかも
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/13(土) 11:31:52.08 ID:tzh0tV0N0
>>710 平JGCでもOWサファイアはつくはず。4月に緑色?のカード送られてこなかった?
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/13(土) 12:34:28.20 ID:Fh/PGRlm0
OWでワールド・エクスプローラー世界一周すりゃ一発だな
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/13(土) 14:52:44.90 ID:a+/mdKQQO
JGCになれば毎年JGP目指すか、駄目なら一切乗らないのが正解!
>>726 旅行に行きたい時に乗る、では不正解ですか?
>>727 このスレからすれば不正解。行きたい時に乗るのは当たり前なので。
修行をする場合にメリットが出てくるのが、JGPからって事でしょう。サファイアもボーナス100%だから無価値とはいえないが。
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/14(日) 04:36:19.47 ID:5c4pGKXh0
BAで聞けと言われそうだが、優しい人がいたら教えて下さい。
BAのシルバー(ワンワールドサファイア相当)がTIER600ポイント
BAのゴールド(ワンワールドエメラルド)がTIER1500で獲得できるようで、
ここの提供しているポイント計算機にかけたら
ITM-HND間がJで40,Fで60と出てきた。
ということは、年4回BAに乗るという義務はあったとしても、
JALの国内線Fで25回東阪を往復すればワンワールドエメラルドを獲得できると考えて良いのか?
読解力!
>>729 そうかも知れんが、その資格って一年限りじゃないの?
それにBAの年4回利用が義務なら余計に費用がかさむことになるし
素直にBAのいいクラスに乗って獲ったほうが得なのでは?
あえて裏道を行くのが好きな人ならご自由にだが
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/14(日) 15:49:49.74 ID:5c4pGKXh0
>>731 返信ありがつ。
すでにグローバルの会員で、プレミア(というかワンワールドエメラルド)を維持できるかが人生の重要事項になっている。
8万ポイントは大変で、なかなかたまらないんだよ。
東阪は仕事でよく使うので自腹で21回分をFにして(ここで168000円)、
BAのサイトで釜山ー成田を2往復分(9万弱)を買えば、年間26-27万で
エメラルドを維持できてお得かなあと思ったんだよ。
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/14(日) 18:51:12.05 ID:o/G5Wns8O
良い着眼点だな。
知っている奴は皆知られたくなかった内容だな。
それをするならQFって選択肢もあるんじゃないか?
最初は1400、以降1200でプラチナ(OW-E)キープ。14,000突破で生涯ゴールド(OW-S)
ただ、BAにしろQFにしろJL便でボーナスマイルは入らないので、実マイルは貯まりにくくなるけどね。
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/14(日) 20:31:17.39 ID:yLN7292/0
はい。修行から戻りました。
あと38000です!
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/14(日) 21:58:36.26 ID:RglOEGft0
巨乳のおねーさんの隣だったsin
>>732 そういう特殊事情があるなら納得。
でも
>>734のいう通りJALカードの割増分と
+400FOPキャンペーンなんかの対象にならない分、
最終的にお得かどうかは良く計算した方がいいような気がする。
JGP防衛頑張って。
当然揉んだろうな?
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/14(日) 22:54:03.43 ID:T5PlNw+KO
海外出張が多いので便が豊富なJALにしてました。たいていビジネスです。JALの国際便が激減のなか、ANAも国際便はまだまだで、LCCにシフトと思うと、今からはどこの会社の上級会員狙うべきでしょうか?
べきでしょうか? と聞かれると、べきではない、と言いたくなるね。
そんな程度なら修行なんてやめちまえ
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 02:30:27.84 ID:DTOeDWMci
>>741 おめ。よかったら帰国後にでも報告よろ。
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 18:02:30.52 ID:QQ55QYM/0
夏のヨーロッパ旅行が、終わって30000FOP。
北米行きのチケットは発券済みだが、休みが取れそうも無いので、弾丸にするか払い戻しかで悩む。しかし、払い戻し手数料3000円の積もりが為替差損で万オーバーorz
日本語が不自由なようですから、先に国語の勉強をすることをお勧めします
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/16(火) 06:44:21.49 ID:FbmrGX4b0
80回乗って50,000ポイントに満たない俺は、このスレでは門前払いだなw
26回で、50000FOP超えた!
今年は、JMLは無理だけど、JGP達成予定
>746
但馬修行僧ですか?
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/17(水) 14:12:04.10 ID:2IrjVi6u0
結局、FOP単価が一番安いのはどの路線のどんな運賃なのですか?
この夏休み2週間で一気に5万FOP達成。
ボーナス全部つぎこんだが、満足じゃ。
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/17(水) 17:53:33.93 ID:4Cb3OGAC0
750さん
内容を教えて
うん、俺も知りたい
羽丘タッチピストンの悪寒w
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/18(木) 02:11:59.62 ID:xnGZZEc3i
成田→ロサンゼルス→ロンドン→成田→ロサンゼルス→ロンドン→…
で地球をグルグル周りながら50000FOP 溜める猛者を募集。
ワンワールドで世界一周旅程組んだら、最低でも3万FOP溜まりますか?
Yだとブッキングクラス的にしんどくないか。
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/18(木) 15:36:15.85 ID:nAO32P930
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/18(木) 15:57:10.10 ID:8YqTSr8S0
キャセイパシフィックで予約時にJALのマイル登録した場合って、
搭乗から実際に何日後にマイル加算されるか誰かご存知ですか?
公式には2−4週間って、そんなに待てんし、加算されないと安心できない。
>>759 そんなにかからなかったと思います。はっきりと覚えてませんが、搭乗後1週間以内には加算されていたと思います。
>>754 ちなみに一周するとどれくらいFOP貯まるんですか??
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/19(金) 01:34:23.41 ID:EqlaCod70
世界一周航空券使った人、ルートとFOPトータルを簡単に教えてください。
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/19(金) 06:34:33.79 ID:2bANlgbi0
nara
3周でJGCか。
70%だと5周だがなw
765 :
759:2011/08/19(金) 08:51:05.12 ID:l530JIVG0
>>759 そうでしたか。
北米便Cで7日後なのに加算まだですorz
766 :
608:2011/08/19(金) 09:45:03.18 ID:WEuq2hnb0
>>608 >>612 です。
おかげさまで台湾人の親切な人柄とうまいメシを堪能できました。
目的だったFOPも49850に到達しました。
あれ……?あれっ? 計算間違った…
150FOPなんてどうすればいいんだろ。。
そうだ、涼しくなったら、もう一回
台湾に行こう!
カイキョウ運賃!?
あれは何なんだろ!
今年、海外出張でこつこつと25,000FOPまで稼いできたんだけど、
突然、Amex PlatinumからCathayのMarco Polo Club Goldのインビが来た。
これでサファイア達成らしい。なんだか拍子抜け。
残りの25,000FOPを稼ぐために、
これから欧州一本飛んで、他はバンコクかな、香港かなー、といろいろ楽しみだったのに。
OWサフィヤね、JGCじゃないのよねん。
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/20(土) 21:07:55.14 ID:fMHrRMfX0
同じくアメックスのインビ受けたんですけど、
キャセイのゴールドのメリットを使いながら、JGC目指せないですかね?
マイルはJALにつけるけど、資格はOWサファイアみたいな。
質問です。インボラアップグレード目的だとやはり純粋にJMBに入ってコツコツと搭乗実績積むしかないですよね?
OWのサファイアやエメラルドでも他社のFFPに入ってる人間にJALはインボラしてくれませんよね?
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/20(土) 22:14:57.64 ID:GADJDkCk0
JGCの申請ってサファイアに解脱後すぐじゃないといけないのですか?
それともサファイア期間はいつでもOKのなですか?
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/20(土) 22:58:45.92 ID:t36aumyV0
>>776 自動的に送られてくる申込書と一緒に、
いつまでという文言があったはず。
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/20(土) 23:06:52.75 ID:ITljAGjB0
>>774 機材の小型化や無駄の排除などで
最近は非常に少ないので、期待しない方がいいよ
上級席ガラガラ、でもインボラ一切無しということも多い。
>>772 >>773 もちろんサファイアの待遇受けながら引き続きこつこつと50,000FOP目指しますよ。
CXのGold、今年はじめにほしかったですね。
ちなみにこれまでJALのクリスタルでしたが、今年一回だけインボラありましたよー。アジア路線。
初めての経験でした。
>>772 >>773 もちろんサファイアの待遇受けながら引き続きこつこつと50,000FOP目指しますよ。
CXのGold、今年はじめにほしかったですね。
ちなみにこれまでJALのクリスタルでしたが、今年一回だけインボラありましたよー。アジア路線。
初めての経験でした。
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 00:50:50.67 ID:qjE7qUCW0
誰か羽田→石垣→与那国→石垣→宮古→羽田に挑戦した人いる?
>>778 あのね、「上のクラスがガラガラだからUGしてあげる」んじゃないの。
「予約クラスが溢れちゃうから上のクラスに乗っていただく」の。
>>781 だいぶ前だがやった事ある。
でも日帰りだと疲れるし、曜日が合うなら帰路は与那国ー那覇ー東京を勧める。
>>782 CもYもガラガラなのにインボラされた経験が何度もあるのですがそれは何故??JGP1年目です。
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 20:08:39.13 ID:clUZI0yG0
>>782 あのね
最近はそういう正当なUGだけじゃないの
営業政策上のUGやら
機内食用意しちゃったUGとか
いろいろあるのよ
平JALカードで包括旅行運賃なのに
なぜかUGされたことあるしなあ
しかも複数回
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 21:45:58.82 ID:Q4E40/Zn0
>>787 座席クラスと予約クラスを混同してるんだなw
ここで更に質問です。私の場合、東京発アジア行きより沖縄発東京経由アジア行き便の方がUGされやすい傾向にあります。
復路も同様に東京着より東京経由沖縄着の方がUGされやすい。偶然ですかね?皆さんの経験談をお聞かせください。
JGPになって最初のフライトってUGされやすいの?
>>791 そんな痒い所に手が届くサービスしてくれる会社なわけないだろ
>>791 初めは全然されませんでした。しかしそのまま乗り続けていると、UGされる機会が増えてたように思えます。
JMLを数年続けて緑亀もらってる。
2クラス以上設定のJLプロパーの国際線で、Cクラス以外で過ごしたことがほとんどない。
Yクラスだったこともあるが、その時は出発直後にCAがベッド席へ案内してくれた。
>>770 俺もきたけど、キャセイとか乗らねーし
乗るとしたらビジネスだから、ラウンジ利用権とかいらねーわと思ってゴミ箱に
あれ?俺なんの為にJGC目指してんだ?
50000取ってからそろそろ2ヶ月が経とうとしている。
マイページの色はクリスタルのまんま。JGCの申込書未着。
正確に2ヶ月が過ぎないとなーーんも進まないのかね?このシステムは。
役所みたいだな。。。。
>>796 JLはそうだよ、
2ヶ月過ぎないとではなくて
達成月の翌々月の1日から
ステータスカードは前月下旬には来るよ
JGC申し込み書は本サービス開始の3月下旬に来るから
(今はプレサービスでも同封されるのかもしれない)
早くほしければ電話で請求しないと
800 :
779:2011/08/24(水) 02:46:17.57 ID:Zp2nFNoE0
779ですけど、Amex PlatinumからCX Goldのインビ来て即日応募したら、
1週間も立たずに名前入りの金タグとカードが送られてきましたよ。
この速さ。JLとの差ですね。
まぁこの動きの鈍い親方日の丸を私は愛しますが。
>796
JGC申込書が欲しければ、WEBサイトでサファイア相当の条件満たしたことを確認出来る状態で電話すれば送ってくれる。
(いわゆる「ワープ申請」)
だいたい一週間で到着し、即返信すれば一週間以内にはWEBのロゴが変わるはず。
ただ、7月に基準達成したならそろそろ9月以降使用できるカードとしてサファイアカードが送られてくる頃だから、今更電凸しなくても良いと思うが。
796です。
なるほど、JL品質を理解しました。
50,000達成が7/2?くらいだったから、そろそろサファイアのカードが来る頃なんですね、先行で。
JGCのワープ?申請はどうなんでしょ?9/Eに北米に行く予定あるんですが、急ぐメリットあるんかなぁ。。。
あっ、ちょうど嫁にクレカ没収されて一枚もないから申込書もらっちゃおうかな。。。
社畜品質 www
どっちもどっち 同じ穴の狢。
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/24(水) 08:30:26.00 ID:AXGhoF3q0
>>802 え。クレカ無しで修行したのかよ?
申込み落ちたら、JGCなれないじゃん。
悲惨だ。。。
JALカード入ってから修行しないと。
>>802 馬鹿丸出し。
何がJL品質だ、公式にそういう風にアナウンスされてるんだから
問題ないだろ。
>>804 クレカ落ちるようなカツカツの生活してるのかw
JGC目指す前にやることいっぱいあるだろ
>>805 公式にアナウンスされている内容をあらためて理解したって事で、問題だと思ってるわけじゃないよ。
「〜品質」ってのに喰いついちゃった?
ごめん、ごめん、貴殿の大好きなJLさんをどうこう云うつもりないよ。
>>807 俺はむしろきっちりしていて公平でいいんじゃないかと思ってる
(ANAは月二回の締め日に達成してるとロゴが変わるらしいが
年末年始とかは多少ずれる)
>>806 嫁さんに取り上げられたって書いてるだろ
でもJLカードなしではこれまでの分ボーナスマイルなしだから損だったよね
>>800 どうみても
「送ってくるのが遅いJALはダメ!」としかとれないよ
>>808 JALカードに加入していて、そのカードにリンクしてるJMB会員番号で
ウェブサイトで(電話でも)予約入れてるなら、ボーナスマイルは付いてるはずだぞ。
今二万二千あって、
年内に何とか5万までもっていきたいと思ってます。
休みは取れるが金はないのですが、お勧め修行ルートは?
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 06:01:44.05 ID:HAH/TD0r0
先週のフライトで5万FOP超えを達成しました。
9月から中国に駐在になるから
今の出張ペースでは達成は無理かと思い
2泊3日の台湾旅行や香港旅行を無理矢理入れて何とか達成できた。
嬉しくて書き込んでしまった。スレ汚しすまん。
>>812 オメ!
ワープでSFC申し込むんだろうな!
>>814 微妙だな。
普通に申請書来るの待ってたら新デザイン。
ワープ申請したら旧デザイン。
俺は今月で解脱なんだが
今年の出張予定を考えるとJGPが多少の自腹でポイント的には狙えそうなんだが
JGCワープ取得→今年の残り修行JGP資格ゲット→JGP今年度ワープって可能なのかな
出来るなら来年のC予定をアプグレポイントでFにしたい!
>>816 ワープ云々はともかく
狙えそうなときに取っておくのは鉄則じゃね?
また来年とか思ってると何があるかわからないし。
5万FOP越えて、よりによって「SFC」を申し込め、だって?w
やってみて欲しいね
よーし、やっと50000PP超えそうなお父さんは、
現在まだ53000だけど年内はOKA-BKK数回と国内線社畜でJML目指します!
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/26(金) 19:08:24.57 ID:2XY2hhB60
まだ17,000FOPですがJGC狙います!
おすすめのプランがあったらお願いします!
FでNRT-JFKを二往復でもしてきたらどうだ
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/26(金) 21:00:46.85 ID:2XY2hhB60
>>824 単純に HND〜OKAピストン 多分40〜50萬で桶でしょ
前提がビジネスきっぷで蔵J&蔵Cかゴールドね。
低予算なら色々とオススメあるだろうけど、その予算なら好きな所いけよ!
低予算ならどこ?
CXの格安CでJFK往復は?
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/27(土) 02:36:42.25 ID:3c35byhq0
CLUB-AでYで海外行くとして、経由便でコードシェア便に乗れれば
結構使えるのでは
例えばサンパウロだと20000FOP越えするし、
イスタンブールでも14000FOP越えする。
しめて34000FOP,60万円也。
コスパでは伊丹往復や那覇往復にはかなわないけど。
北欧・米国東海岸3往復でも達成できるのは言わずもがな
(これも60万コース:冬のJFKなら40万で行けたかも)。
>>829 60万かけるなら、キャセイのビジネスクラスで東海岸2往復のほうがよくね?
日本発のキャセイのCはJFKまで30万弱。
1往復で約25000FOP稼げる。
ただ、最近格安ビジネスの積算率が70%とかに改悪される傾向にあるから情報には注意を。
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/27(土) 13:38:57.93 ID:x7SZUp4L0
amexブラチラ
マルコのインビ送ってんだ
いいなあ
でもマルコは1年だけだよね?
JGC持ってるし永久資格しか興味ないなあ
>>831 なんか申し込みの書類を見てたら
アメックスとひも付き情報で管理される気がしたからいやで申し込まなかった
アメブラのカード番号を書けって欄があって、ば〜っかじゃねーぇの、や〜なこった と思いました。
普通のことなのかな?
JGCとSFCあればでじゅうぶんっしょ とおもってゴミ箱イン
期限は一年、永久資格だったら申し込んだけどなぁ
タダとはいえ、申し込んでないアメ餅たくさんいるんじゃないかなぁ
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/27(土) 14:10:40.07 ID:x7SZUp4L0
>>832 だよね
>>734 カンタスの14000で永久サファイアって
ざっくり何十万くらいで到達可能ですか?
>>832 ノンホル乙
カードと紐づきの意味がわからん
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/27(土) 22:53:17.17 ID:tQYI/i8f0
キャセイのビジネスにのっても400つきますか?
つかないよ
>>835 優遇があるのはJAL名の運航便だけだよ。
単にキャセイに乗るだけなら+400もないしClub-A以上の1.2倍もない。
>>837 運航して無くてもコードシェアでJALの便名のチケットであれば、400FOPも20%も付くよね?
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/28(日) 09:50:08.62 ID:ss38wYde0
台風が来ているみたいなので本日の沖縄修行は中止しました
明日は仕事だから帰れなくなったら困る
>>838 日本語不自由なの?
「『JAL名の』運航便」って書いてあるでしょ
>>839 乙です。同じく自分も中止しました(>_<)
いい天気だね@東京
カードの券面デザインが変わるらしいんだが、解脱した記念に
マスターに変更してみようかな。
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/28(日) 19:02:02.48 ID:ClT+p+RZ0
金曜日にJGC入会案内と先行のサファイアが届いた。
JGC、申込むつもりです。
が、普段持ってるWAON付きJMBってこれからも使えるんですよね?WAONカードとして。JALカード、始めてなんです。
そうでやんす
あちきもwaonとして使っております
今、マイル詳細(残高照会)を見て気がついたんだが
6・7・8月に乗ってるCTS/HNDの7月だけ「国内線インターネット予約」とか表示されて150マイル余計についてる。
これって何だっけ?
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/29(月) 20:56:15.88 ID:2AmjK/wX0
>>838 JAL便名で予約すれば400も20%も付きます。
今年53000集めたうち35000はAFの共同運航便。
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/29(月) 21:30:16.90 ID:3GBIm7Qp0
>>849 予約はAFのサイトから?それともジャルのサイトから?
JAL側からの予約でしょうね、普通は。
航空券(eチケット控え)に131で始まる航空券番号とか、
JLxxxx(operated by AFとかCXとか)が書いてあれば、ということですわな。
ちなみにどこの航空会社からでも、
JL便名(他社運航)の予約を入れることは原理的には可能でしょう。
ただしオンラインでというとわからんけど。
NHとかUAとかに電話しても、AF運航のJL便をとることは、一応は出来ると思う。
>>852 CRSが違うと空席の有無がすぐにわからなかったりしない?
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/29(月) 22:48:35.13 ID:0wh+6ElrO
>>848 旅+会員が紗季得運賃で搭乗すると貰えるボーナスマイル。
>>854 そっか、サンクス。じゃ、他のは運賃違ったんだなぁ〜たぶん。
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/31(水) 21:38:17.51 ID:SapRTsfQ0
週末の成田ーJFKをキャンセルしました。
こっちは台風、あっちはハリケーンでいくら修行でも楽しめそうもないし危険だ!!!
>>856 そんな人が多くて食事が余ったら
インボラしてもらえるかも
と考える俺は修行脳
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/01(木) 00:33:56.41 ID:esSi5LiT0
>>849 紛らわしくて寸ません
×AFの共同運航便
○AFとの共同運航便(AFが運航しているJL便)
→よってすべてJLサイトからです。
JL,AFの日仏間の共同運航便は運行会社に関わらず、
予約した会社にしかマイレージできないはず。
>>858 公式の通り、
>コードシェア便は、AF便名でJALが運航する便のみ積算対象です。
JL名の便なら普通にJMBへつきますが。
サファイア修行を終えたのでCXのアジアマイルさえ
付かない便で旅行したのだが、インボラアップ。
CXの予約確認でみたら往路がCにかわってて0だった
積算アジアマイルに数字が入ってる。
これはFOPも付いちゃうのかな。JGPは諦めてたのに、
変な数字が増えちゃうと修行再開したくなりそうで困る。。
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/02(金) 11:53:01.96 ID:BxdHUxa60
社畜なんで今日やっと30回搭乗でクリスタル達成
ここまで来たら後20回ねらうしかないよね
>>862 低級社畜乙
あと3ヶ月しかないぞ、急げ
9,10,11,12月 → 4ヶ月あるけど
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 15:32:59.31 ID:fykwM6hK0
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 15:57:56.14 ID:m8OJPwAk0
スマンw 普通に勘違いしてたわ
基地外級に頭の悪い
>>864皿仕上げ ( ´艸`)
iPhone用のFOP計算アプリ
大活躍だわ、マジオススメ
それJALカードのアップ分は加算されないよね?機能ついかして欲しい。
だれか、iアプリで開発してくれ。
>>870 一番下のキャンペーンで乗せられる。
だが、乗継を通しで計算してくれないので不便。
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 20:13:52.69 ID:AdTWu3NI0
自分でFOPくらい計算するよ
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 20:36:20.26 ID:3LTjaCdP0
今15,000FOPありますが、回数が5回。
残り、35,000FOP貯めるか、45回乗るか。
どっちを選ンだらいいでしょうか。
先輩方のご教授を頂きたいです。
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 20:49:55.54 ID:AdTWu3NI0
お金があれば35,000ためる方が楽しい。
45回の方が安い。
俺は35,000を選んだ。
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 20:55:53.10 ID:3LTjaCdP0
>>875 ありがとうございます。参考になります!
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 21:20:41.33 ID:i3A+RYPF0
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 21:54:12.29 ID:xyk9QJyt0
>>877 Flight Pointってやつ。有料だけど
修行で何十万も使っていて170円も出せないのか?
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/04(日) 18:47:36.72 ID:WWhY3F++0
台風でフライトキャンセルしたから久しぶりに土日は家にいた。
修行僧って、50000pt達成したら修行やめるの?
それとも毎年50000pt達成すべく修行するの?
なんだか毎年修行しているようなイメージがあるんだけど。
>>881 俺は東阪社畜なんで毎年ダイア。
修行してまでステタス欲しい人が信じられない。
普通はJGC取れたら引退するのでは?
JGCの資格をゲットできる基準を超えたあとでJGPの資格に達した時にはどうなるのかな?
例えば今月JGCとった後来月JGP相当までボイント集まったらたらどうなるんだろうか?
もしくは申し込みまでにJGP相当になったら?
エロい人教えて
エロくないが
JGC申し込んで入会と同時にJGP
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/04(日) 23:56:53.35 ID:p2ujwX+z0
>>881 次の年は参るがバイ付くから、意外と安い運賃だと
マイルためるために乗った方が得
>>885 単なる趣味だろ。損得だけなら修行なんて時間のムダ。
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/05(月) 07:18:55.34 ID:pejQ6+nw0
男なら毎年ダイアモンドステータス確保してマイルは全額寄付
FOPを気にし出すと、意外とマイルそのものは気にならなくなってしまって、
気づいたらマイルだけでここまで行けるんだ…と驚くような状態になる。
webチェックインするのとそのまま(座席指定は済み)では
どちらがインボラしやすいの?
>>888 たしかに・・。
UA(CO)/DL/JL だけで150万ぐらいある。
>>889 関係ない
してもUGすときはするし
してなくてもだめな時はだめ
たとえEXITでも上がるときは平気であがる
>>886 全く同意
損得を考えると、やるだけあほらしい
乗って、どこか行くのが趣味みたいになってしまったお
>>889 Webチェックインの方が、搭乗日当日に空港側に座席コントロールが移ったかどうかすぐにわかるので
わくわくドキドキしながら空港に向かうことができる点で優れていると思うw
もちろんユーザー側で座席が操作できなくなったからといって、必ずアップされるわけじゃないけど
>>894 空港側に座席コントロールが移ったかどうかわかる
って、どういうこと?
>>895 指定してたはずの座席が確認できない状態になるってことじゃない?
前日に座席調整になってても、当日カウンターでどっかに電話された挙句、うぷされないこともある。
実際にショーアップした人数が少なかったんだろうな。
事前に座席調整にならなくて、でもYが満席なので当日カウンターに行ったら、
電話されてCにupされたが、結局前日座席調整は、お楽しみ抽選券のようなものだし、
なくても条件が揃えばupされるときはupされる。
しかし、あの電話の先の中の人を見てみたいね。あるいは中の人になりたいね。
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/06(火) 16:56:51.61 ID:Ftz4OSY7O
どっかに電話
じゃあ◯◯席ですね
で、Yは何回もある
じゃあ となる理由がいつも?だが
897の書いた通りなんだろね
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/07(水) 12:05:58.53 ID:897CB+ez0
jalのホームページにステータスが反映されるのは
達成後どの位の日数がかかろんですか?
翌々月1日
860です。
当たり前ですが、インボラのマイルもFOPもつかないようです。
アジアマイルも持ってたので、そっちで登録してたらどうなんだろうの
興味はありますが、アジアマイルだとなんのステータスもないことだし
インボラ自体がなかったのでしょう。
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/08(木) 23:29:28.98 ID:RJqrKdYw0
海外乗り継ぎ先のコードシェア便(JL便)も+400P付くの?
それどころか香港経由なら経由便にも中国線PP1.5倍が付く。
どこにいくときに香港経由になりますか?
香港経由バンコク行き
香港〜バンコク間はEG運航
PEN行きCXも。
ただし正規Yになっちゃうので、社畜の時しか使えない。。
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/10(土) 23:06:27.04 ID:X0dRzRFo0
この人のブログ見ると、世界一周航空券使えば、50000FOP、普通に取得できるよう。
まったく普通のプランだし。
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/10(土) 23:08:09.80 ID:X0dRzRFo0
>>912 そりゃあ金をかければ誰だって軽々と解脱できるさ。
問題はその経費が捻出できないから困っているわけだろ。
しかしリンク先覗いてみたけど結構イタいオッサンだな。
つか、そのページのflash埋め込みのせいでノーパソのCPU負荷が上がりファンが回りだす。
なんでこの時期メリークリスマスで雪まで降らせるのか・・・
解脱!
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/11(日) 11:25:40.01 ID:BzMY/ToFO
すみません、松山路線はFOP1.5倍対象で間違いないでしょうか?
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/11(日) 11:57:16.13 ID:PxGdqoJ1O
四国のだったら2倍だよ。
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/11(日) 13:40:48.41 ID:BzMY/ToFO
すみません、台湾のです。
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/11(日) 14:24:39.15 ID:aREyuEaw0
1だよ
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/11(日) 14:35:07.73 ID:BzMY/ToFO
>>920 ありがとうございます。台湾は中国扱いではないのですね。
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/11(日) 14:46:37.57 ID:EdV6Hzr00
他にも面白いブログはありますか?
このままいけば、
日本海を経由する国内線でもFOPは倍扱いですか?
とかいう変な質問も出てきたりして。
(日本海は東海だから韓国領ハムニダ、みたいな感じで)
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/12(月) 19:31:57.87 ID:Jk9tsNjY0
教えてください。JALカードを持っているとFOPの割り増しがあるようですが、JALカードを使って
決済した場合のみが割り増しの条件でしょうか?
会社ではJALオンラインでの決済なんですが、この場合は付かないのかなぁ?
買い物でFOPついたら、陸マイラーでもホルダーになっちゃうよ。
たぶん、そういうことは聞いてないと思う
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/12(月) 23:55:51.37 ID:CxVG/aO+0
修行で新千歳に行ってきました
>>926 お客様番号でJALカードホルダーかどうかも管理されてるから何で決済したかは関係ないよ。
現金で決済しても他カードで決済してもFOPは割増しでつく。
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/13(火) 00:46:24.50 ID:lvoXVxhF0
>>932 ここってそういうスレだよw
>>931も
もう少し修行の具体的な中身を書けばスカされないですむからね
国際線(アジア)の座席はネット上で搭乗何日前から座席の変更ができなくなりますか?17日搭乗ですが既に今日の時点で変更できません。
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/13(火) 15:01:48.16 ID:RXl+F7w5O
先週、HND〜OkA旅行で往復しました。行は旧JASのスーパーシート、帰りは嵐ジェットのクラスJのFクラス解放席でラッキーでした。
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/13(火) 15:45:11.80 ID:BA+85Goi0
>>938 有難うございます。
4日も前に見れなくなるのはインボラアップされた!?
他の理由も考えられますかね?
スレチかもしれませんが、どなたかもしご存じなら教えてください。
SQで購入、SQ搭乗でNHにマイル加算されるの、どれくらい日数
かかるのでしょうか?
UNITEDで同様の事すると、1ヶ月以上かかったりするので…
今回の搭乗でDIA確定となるので気になってます。
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/13(火) 19:33:06.80 ID:BA+85Goi0
>>939 だから早くて一日前って書いてるじゃん
明日になっても座席変更できなければ空港に電話して聞いてみたら
>940
スレチもいいとこでした。すいません。忘れてください。
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/13(火) 19:37:37.89 ID:RXl+F7w5O
何で穴はNHなんですかね?
日本ヘリコフタ゜ーwww
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/13(火) 20:21:14.94 ID:RXl+F7w5O
ANAの全身の会社ですかね。了解です!
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/13(火) 20:55:57.59 ID:Zn2X240MO
あと18回か〜。今月中にあと4回の目処は立ってるけど、その先見通し立たない。いよいよ自腹かな…。
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/13(火) 22:22:20.77 ID:8WcRzDI1O
>>939 ただ単に満席かなんかで、指定できる席がなくなっただけではないかと
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/14(水) 00:15:47.29 ID:WMuC1h6M0
国際線でYからFにマイルやアップグレードポイントを使ってアップグレード出来た
人なんてまさかいないよね??
>>947 俺は後20回だわ、お互いがんばりましょう
あと10000ポイント、一番安価で稼げるには
どんなプランがいいですか。
>>951 時間はふんだんにあるのか、土日だけで決めたいのかによるんじゃ?。
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/14(水) 18:35:18.71 ID:VuDPKXaF0
ピストンと言えば、秋に宮古−那覇ピストンする人居る?
958 :
次スレ:2011/09/14(水) 19:30:48.91 ID:1LdOUD4E0
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/14(水) 19:48:20.65 ID:TlhOcyVuO
>>951 時間があるならDFWかJFK
往復するだけでいい
15万も出せば余裕
>>950 俺はあと4回だぜ、頑張れ
正直80回目指すか迷ってる
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/14(水) 23:38:23.43 ID:BXoc0BJk0
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/15(木) 06:23:01.82 ID:TWZNWioUO
韓国なら週末ステイでソウル行って世一社発券のYクラス(共同運行便可)沖縄ゆきを使って東京回りで往復すれば良い
大韓便を指定することでICN-NRT1300FOPは行くよ 自社ならBクラスだから300少ないです
あとは石垣〜シンガポール〜石垣 とかマイル的にもおいしいですよ
世一って、例の団体に関係してるっていう?
1300FOPって、東京大阪ファーストクラスとあまり変わらなくない?
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 00:19:10.70 ID:XEX68H1s0
変わらない。
969 :
次スレ:2011/09/16(金) 01:19:09.25 ID:QHPtPmqO0
国際線乗り継ぎ運賃のページで、石垣-与那国もJTAの場合対象みたいなこと書いてるけど、
この区間乗り継ぎ運賃で乗って、どうやって石垣から国際線に乗るの?
それとも与那国-石垣-羽田-海外みたいに国内線を2区間乗り継ぎ運賃で乗れるってこと?
972 :
忍法帖【Lv=10,xxxP】 :2011/09/16(金) 13:54:54.64 ID:/yu8rM5B0
974 :
次スレ:2011/09/16(金) 17:43:41.16 ID:QHPtPmqO0
修行も無事終えCXの安チケットで旅行中。
帰りのオンラインチェックインしたら、Yの前から二列目通路側がセットされてる。
修行中にCX使った時の情報が残っているのか、サファイアの恩恵か、いずれにせよありがたい話。
このスレの住人には関係ないかもしれんが、
来年から回数は廃止って噂を夢で聞いた。
Club-Aへの誘導を強化するって方針も夢で聞いた。
僧0人になってもガンバレ但馬空港!
夢ワロタww
噂を夢で聞いたって、どんだけ信憑性たかいねん? という俺は今日で40回目到達
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 03:58:52.42 ID:rpq3uaM20
連休後半に那覇〜宮古島で初修行に挑戦します。
何か注意事項はありますでしょうか?
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 07:45:21.25 ID:VZLZ51BL0
降機時にフルネームを連呼されて呼び出されるが、
大きな声で「ハイっ!」と返事をして名乗り出ること。
『飛行機マニア連続で搭乗中』というタスキでもつければなお良い。
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 07:55:14.67 ID:+wrNizFrO
那覇〜宮古を特7で何FOP貯まるんだい?
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 09:28:26.51 ID:73B2Nl/F0
自分で計算もできないなら、スレチだボケ
せめて○○マイルで合ってますか?だろカス
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 12:46:20.20 ID:on78SM9O0
ここにカキコしている人はSFC持っているのかな?
984 :
梅ますか:2011/09/18(日) 13:02:22.55 ID:AuHDGS/v0
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 17:54:04.07 ID:+wrNizFrO
宮古、まだ行った事ないから、安い今のうちに行こうかな?
今度、フィンエアで関空からヘルシンキ経由でフランスへ行くのだが、某ネット代理店から買った、エコノミーのチケットは、R何だけど、これってJALのマイルに加算されるの?JALで見たらRが無かった…
ワンワールドのスレに書いたけどレスポンス悪いからこっちにレスいれてみた。
1時間レスポンスが無いからマルチってどんだけ〜
そろそろ埋め?
CXでなぜか挨拶された。
満席なのに暇だったんだろうか。
>>990 今後はJALよりCXを御贔屓にということなんだろ、言わせんな恥ずかしいw
>>987 > 今度、フィンエアで関空からヘルシンキ経由でフランスへ行くのだが、某ネット代理店から買った、エコノミーのチケットは、R何だけど、これってJALのマイルに加算されるの?JALで見たらRが無かった…
Rって、本来はコンコルドのノーマル運賃のクラス。落ちぶれたな。
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 09:00:50.59 ID:caUTw+Pr0
教えてください。
宮古島におともでマイルで行きたいのですが、すでに直行便は売り切れです。
おともでマイルで羽田−沖縄を購入し、スーパー先得で沖縄−宮古を
購入して乗り継いで宮古島に行くのは問題ないですよね?
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 09:35:26.82 ID:nxbncCjk0
>>992 落ちぶれたんではなく、会社によって扱いが違う。
F・C・Y以外は基本自由だから。
Pはファースト、Dはビジネス割引、Mはエコノミー割引運賃扱いが多いが。
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 09:57:10.26 ID:izZl015QO
996 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 09:57:46.66 ID:izZl015QO
>>994 ファーストの設定がない航空会社だからといって、格安エコノミーにPを使う会社は無い。
同様にコンコルドが現役だった頃は、Rはコンコルド正規運賃クラス以外には使われなかった。
シンガポール航空のスイートがRですな
R コンコルド
P ファースト上級
F ファースト
J ビジネス上級
C ビジネス
Y エコノミー
昔は、これだけで良かったんだけど。
1000ならJGP
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。