【Air】エアアジアAK・D7・FD・QZ003便【Asia】

　| クアラルンプール国際空港の格安航空会社ターミナルを拠点にして、
　| 東南アジアから世界各地へ路線を拡げて、2010年12月には日本線にも参入する、
　| マレーシアの格安航空会社エアアジアと、その関連航空会社のスレの３つ目モナよー。
　| 前スレ
　| 【Air】エアアジアAK・D7・FD・QZ002便【Asia】
　| http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1284297323/
　＼
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　//　　∧＿∧　　 || 　 　　 　 　Ｘ 　　　NOW EVERYONE CAN FRY ×TRA LONG 　　　9M-XXA
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　//__Ｏ（´∀｀　）　　 || 　 　Ａｉｒ　Ａｓｉａ．ｃｏｍ
　　　¶⊂ ⊂　| 　// 川　（　 .¶⊂）　　 || ■ 　
　　￣￣￣￣ ￣　￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　Airbus A330　 　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　|＼　 　　　　　　　　 　　　　　 完売御礼！5000円羽田就航記念プロモ運賃！
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 過去スレ・関連スレは>>2-10くらいだｺﾞﾙｧ！
　| 2010年12月９日から火・木・日曜で、東京羽田からクアラルンプールで運航開始だｺﾞﾙｧ!!

過去スレ
【格安】エアアジア【AK】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158127937/

関連スレ
アジア・オセアニアの格安航空会社 ３
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1284019251/
【QF】カンタス航空 JETSTAR 2【オーストラリア】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1278388985/
ヨーロッパの格安航空会社
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1145266287/
【SWA】サウスウエスト航空【Southwest Airlines】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1180151797/

・公式サイト
日本語版
http://www.airasia.com/jp/ja/
英語版
http://www.airasia.com/

エアアジアやクアラルンプールの格安航空会社ターミナル(LCCT)を、
使った事のある有志の皆さん、エアアジアとLCCTのお役立ちテンプレPLZ。

■Air Asiaを使う上でのお役立ちテンプレ

▼プロモ祭りに備える編
・前日中に、Air Asiaサイト推奨ブラウザである最新IEをインストしとく事。
　（FireFox, Google Chromeでの予約時クラッシュ報告あり）

・元からIE使ってる人は、キャッシュや履歴を全部消しキレイにしておく事。

・当日の発売2時間前までに、入ってるウイルスチェックソフトの更新・フル検索を済ませておく事。
　（バックで起動されてるとPC反応が鈍くなってページが進まなくなる事が）

・当日の発売30分前までに、カード決済直前の画面まで、練習で進んでおく事。
　入力した住所、名前、パスポート番号が残るので、
　本番では手入力せずクリックで再出現させられる為、決済までスピードアップできる。

▼本番予約時の注意編

・入力で全角を使っていい所は皆無。半角英数限定。
　全部小文字とか、全部大文字とかでのエラー報告もあり。

・複数人数の予約では、人数分の名前・パスポート他情報の入力を忘れない事。
　自分の分だけ入れて連れの分を忘れて進むとエラーが出て動かなくなる事が。

・CCDとは、クレカ裏の書名欄の右上にある数字の事。
　終りの3桁、もしくは4桁。

・銀行名の欄には、クレジットカードの名称を入れる。
　引き落とし口座の銀行名ではない。
　（TSUTAYA APLUS、SAISON CARD、ANA CARD、Rakuten Card、
　　Mitsui Sumitomo Visa Card等）

・座席の指定画面では、赤い座席は一人3000円の若干足元余裕のホットシート。
　座席変更にも変更料金がかかるので注意。
　灰色座席は普通席で、座席指定は無料。変更も無料。
　ただし、一番後ろはリクライニングがゼロ度の苦行席。選ばない事。
　予約が複数人数の場合は、複数人数分一緒にとること。
　座席指定後に進んでエラーが出た場合、座席取り直しをする事。

・食事の持込は禁止されているので、持ち込みばれると怒られます。
　安いので予約時に一緒に付けるが吉。
　予約してなくても買えるけど、若干値段が高くなる。
　好きなメニューが全部売切れの場合もある。
　カップ麺は基本、チリ系やパクチー風味のバラエティ。
　（羽田路線で日本のカップ麺が搭載されるかは不明）

■Air Asiaを使う上でのお役立ちテンプレ(訂正版)

▼プロモ祭りに備える編
・前日中に、Air Asiaサイト推奨ブラウザである最新IEをインストしとく事。
　（FireFox, Google Chromeでの予約時クラッシュ報告あり）

・元からIE使ってる人は、キャッシュや履歴を全部消しキレイにしておく事。

・当日の発売2時間前までに、入ってるウイルスチェックソフトの更新・フル検索を済ませておく事。
　（バックで起動されてるとPC反応が鈍くなってページが進まなくなる事が）

・当日の発売30分前までに、カード決済直前の画面まで、練習で進んでおく事。
　入力した住所、名前、パスポート番号が残るので、
　本番では手入力せずクリックで再出現させられる為、決済までスピードアップできる。

▼本番予約時の注意編

・入力で全角を使っていい所は皆無。半角英数限定。
　全部小文字とか、全部大文字とかでのエラー報告もあり。

・複数人数の予約では、人数分の名前・パスポート他情報の入力を忘れない事。
　自分の分だけ入れて連れの分を忘れて進むとエラーが出て動かなくなる事が。

・CCDとは、クレカ裏の書名欄の右上にある数字の事。
　終りの3桁、もしくは4桁。

・銀行名の欄には、クレジットカードの名称を入れる。
　引き落とし口座の銀行名ではない。
　（TSUTAYA APLUS、SAISON CARD、ANA CARD、Rakuten Card、
　　Mitsui Sumitomo Visa Card等）

・座席の指定画面では、赤い座席は一人3000円の若干足元余裕のホットシート。
　座席変更にも変更料金がかかるので注意。
　灰色座席は普通席で、座席指定は無料。変更も無料。
　ただし、一番後ろはリクライニングがゼロ度の苦行席。選ばない事。
　予約が複数人数の場合は、複数人数分一緒にとること。
　座席指定後に進んでエラーが出た場合、座席取り直しをする事。

・食事の持込は禁止されているので、持ち込みばれると怒られます。
　安いので予約時に一緒に付けるが吉。
　予約してなくても買えるけど、若干値段が高くなる。
　好きなメニューが全部売切れの場合もある。
　カップ麺は基本、チリ系やパクチー風味のバラエティ。
　（羽田路線で日本のカップ麺が搭載されるかは不明）

・リフレッシュメントグッズは、イヤホンとか。
　ゲームや映画を個別で見られるものではないけど、欲しければどうぞ。

・保険は6時間以上の遅延や欠航の際の振り替えに対するものなので必要な人はどうぞ。

・KL市内へ入る人は、移動バスのチケットも予約時に付けておくと後が楽。

▼搭乗関連
・機内は極寒なので、上着を忘れずに、足元はできれば長ズボンで。

・LCCT内の移動はかなり歩かされるので、歩きやすい靴で。

・チェックイン時間の締め切りは離陸1時間前までなので、できれば2時間前目指せ。

・乗り継ぎの人は、少なくとも3時間、できれば4時間、可能なら1日あけろ。

・チェックインカウンターがCLOSEされてても、すぐに諦めるな。
　しかしみっともないクレーマーにはなるな。
　状況を見て、相手にお願いする事。
　願いが適わなかったら、頭切り替えて次の策へ移るが吉。

▼その他
・TUNE HOTELSの利用を決めてるなら予約しておいた方が無難。（満室がでる事あり）

・往路、復路ともに、出発数日前から、自分の予約状況をこまめにチェックする事。
　欠航となり勝手に振替えられている場合もあるので要注意。

・振替えられた便で都合悪い場合は、電話対応で変更可。
　ただし空席がある飛行機の場合のみ。

他にもあればまだまだどうぞ。

クアラルンプール国際空港格安航空会社ターミナルサイト
http://www.lcct.com.my/
http://lcct-klia.com/

両方とも、公式サイトか非公式サイトかは不明。

乙です
12月9日までには消費できるかな！？

1000 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/09/26(日) 22:16:54 ID:YbaIXmKl0 [4/4]
1000なら墜落

ちょｗｗｗ

>>7
プロモ航空券がちょくちょく出れば、スレも伸びるでしょ。

初代エアアジアスレは１０００まで行くのに４年も掛かったが
前スレではそれをたった２週間で達してしまった・・
羽田就航決定＆プロモチケット販売祭り効果パネェｗｗ

>>10
新スレになってからは、流れも落ち着くんでは？

しかし今度は3000円プロモとかやられたら、
もうスレが祭どころじゃなくカオスになると思われ。

運賃が間際でバナナのたたき売りみたいに
値下げすることができるようになるみたいだから、あまりにもガラガラな日には3000円で
チケット販売することがあるかもよ。

キャンペーン期間が延長されてるｗ

今チラっと検索したけど5000円じゃねーーーー

前スレで「マラッカにいっている」と書いたモノだけど、マラッカは
特別に面白いものはないが、街が小さいので、歩きでもレンタルちゃり
でも、タクシーでも（これは少しぼられるよん）使えるし、そこらの
レストランや屋台もまずまず上手い。カルフールなどもあって普通に
買い物できるし、時間があったらセントポール教会の丘で夕陽を眺めて
まったり、もできるのでお気に入り。

KLは普通に都会だろ？あれはきっとインドシナ駐在の日本人家族が
都会に買い出しに来る場所だよ、きっと。SINよりは物価安いしなぁ。

マラッカにあきたらペナンと交互にでもするつもり。

外こもりっすね

携帯で予約取ったんだけど、パスポート番号とか入力してなかったから、
ホームページから入力しようとしてもできないんだよな。

今日電話で入力を頼んだんだけどその後ホームページで予約番号入れたら
パスポート番号入ってなかったし・・・

メールで問い合わせるしかないのかな。

あれってパスポート番号入力しなくても搭乗できるんじゃないの

飛行機乗るのにパスポート番号はいらんよな。
何で入力させるんだろ？

電話したら（日本語だけど日本人ではなさそうだった）、搭乗に必要なのは

メールのプリントアウトと予約番号とパスポート番号ですって言われたけど・・・

>>17-19
お前ら、エアアジアに乗ったことないんだな。
自動チェックイン機ではパスポートを読み取らせて手続きをする。
そのときにパスポート番号で予約があるかチェックしている。

先週のAirAsia祭りで5千円航空券手に入れた人たちへ
KUL以遠の航空券は来年1-3月のプロモが展開中だが間もなく終了するぞ。
http://www.airasia.com/jp/en/promotion/rr1340103.html
いつまでも浮かれてないで、さっさと最終目的地決めようぜ♪

AirAsiaのwebページでログインしてからチャットでの問い合わせサービスをやってるみたいだが、
現状1-2時間待ちで自分の番が回ってきても2分程度で回線切断されるウレシイ仕様になってるぞ。
日本の事務所もマレーもシンガポールの事務所も電話混雑、もう世界中で絶賛大炎上中！！！！
ほとぼりが冷めるまでしばらくかかりそうだな。

>14
今頃なにを寝ぼけたことを・・おとといきやがれ、いや先週きやがれ

>15
マラッカか、しかしマレーは酒が高いのが痛いんだよな。海の反対側か北の性に大らかな国々へつい向かってしまう。

今日またエアアジアからメールきてたわ
流し読みしたけどマレーシアの宣伝ぽっかった

>22

たしかにマレーシアは酒が高いな。同意。SINも結構酒が高いしな。
俺は「勝負トイレ」が苦手なので、本来はマレーやネシアは避けたい。。
専門はミャンだけど。

エアアジア、日本人割増料金出すとは意外だった。そういうことは絶対やらないと思ってただけに。

>>21
去年、一昨年と乗った時は、自動チェックイン機なんて無かった。
SGN,BKK,KUL,BKI,DPS
今は自動化されてんのか？

>>25
割りましというか日本発は空港使用料とか高いんじゃないの？
俺もよく知らんけど

>>15
そうかあマラッカまったりできるのかあ
ペナンみたいな感じかな
世界街歩きでもやってたし
次行ってみようかなあ

ＫＬから時間と料金はどれくらいなの？

マラッカのバスターミナルまでは、クアラルンプールからだと２〜３時間くらい。
夕方のクアラルンプールでの高速渋滞には、要注意。

せっかく5000円プロモ航空券取ったし、
ボルネオ島のポーリン温泉行ってみる事にする。

前日から徹夜で頑張ってたID:TE1c44rT0君はちゃんと格安チケット取れたの？

>>31
取れたっぽい。

>>29
結構近いんだな
ＫＬいるくらいならそっちいったほうがよかったな

>>30
あそこはガッカリするよ。
キャノピーウォークのついでならあり

がっかりっつったら、ペナンの海行ったら
うんこが落ちてるし、海は汚いし、半透明のクリオネみたいな謎の生物がいっぱいいるし、
すげえがっかりした
プーケットみたいなの想像してたから

ランカウイも同じような感じ？

プーケットもきれいじゃないだろ・・・

シアヌークビルの遠浅の海の綺麗さは異常

>>34
温泉に入られればええのです。
観光客にはその事がわからんのです。

ランカウイの海も汚かったような。
結局、きれいな海を求めてオプショナルツアーでどっか行った記憶がある。
プーケットだって、カイ島やコーラル島なんかまで行かないと
そんな綺麗じゃないお。パトンもなんか汚いし・・・

成田に就航するなら、羽田へ飛ばない日に就航して欲しいなと考える。
例えばこんな風に。
KUL12:40⇒NRT20:40(月・水・金・土曜)
NRT21:50⇒KUL04:40+1(月・水・金・土曜)

関空なら東京を補完する時間帯で。
KUL08:00⇒KIX15:30
KIX16:40⇒KUL23:00

成田に就航するなら、羽田へ飛ばない日に就航して欲しいなと考える。
例えばこんな風に。
KUL12:40⇒NRT20:40(月・水・金・土曜)
NRT21:50⇒KUL04:40+1(月・水・金・土曜)

関空なら東京を補完する時間帯で。
KUL08:00⇒KIX15:30(毎日)
KIX16:40⇒KUL23:00(毎日)

>>21
少なくとも、KUL　BKK BKI には設置してあるのは確認済み。
一部路線では自動チェックイン機か、オンラインチェックインに限定される。

チェックインの行列回避にはいいんだが、荷物を預ける列が行列だった・・・

アウトバウンド狙うなら
雪・飯・雄大さが売りの
北海道に次来るかも？
夏の避暑にもいいでよ

>>29
KLからマラッカのバスルートの経験はないが、参考までにSINからマラッカ
まで、VIPバスという２−１配置の楽チンなバスで片道23SGDくらい。
所要時間4時間ちょっと（そのうち1時間はSINを抜ける時間）。

KLからだと

ttp://tonyjsp.com/melaka/access/030.html

有名なHPだが、それによると12リンギットちょっとなので、
まぁ15MRも見とけばよいのではないか？VIPバスだとちょっと
高いが、絶対お勧めするよ。特にでかいヤシは足元がらくだから。
エアコン寒すぎて死にそうだから、上着持ってけよ〜。

ペナンーマラッカのバスもあるらしいぞ。

>>34
キャノピーウォークならボルネオまで行かなくてもタマンヌガラでできるよ
キャノピーウォークは半端なく恐いから気をつけて

それとジャングル行く時は虫除けスプレーないと大変なことになる
カブトムシの飼育ケースに湧くような小さい蚊のようなのが大群で体の周りに押し寄せるから
俺は虫除けスプレー持って行かなかったせいで全然楽しめなかった
常時動いてないと大変なことになるから休憩もできなかったし景色も全然楽しめないしで最悪だったわ
というワケでまたリベンジしたいなぁ

続きはこちらへ

マレーシア旅行　Part18
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1285062635/

うだうだ旅行ネタ続ける香具師らは旅行ｽﾚ池っての。それか危海板だ。

昨日メールしたんだがまだ返事が来ないな。

日本語だとだめなんだろうか。でも、画面は日本語だったから大丈夫なんだろうな。

どうやら>>21は最近初めて乗ったみたいだな。
まるで前からそうであるかのような口ぶりだがｗ

>>49
俺、メールで問い合わせしたことあるけど返事に一週間かかったよ
問い合わせ内容としてはアカウントにログインしてもブッキング一覧に
予約したものが出てこないので予約番号送ってちゃんと予約できてるか確かめて欲しいというもの
結局、俺が間違えてアカウントを二つ作ってて、予約してないほうのアカウントにログインしていた
それでちゃんと予約してるほうのアカウントを教えてくれた
返事に一週間かかったのはデフォでそんなもんなのか調査に時間がかかったのかはわからんが
そんなにすぐ返事があるもんではないということだ

あとセルフチェックインの端末使ったこあとあるけど
Eチケットの予約番号手打ち、またはバーコード読取して間違いがないか確認して
コンファームするだけのものでパスポート読み取りとかはない

パスポート番号については今回の東京便については購入してないからわからんけど
今まで乗ったやつは全部、ブッキングマネジメントであとから変更できたぞ
名前欄は変更不可だが、パスポート情報は何回でも訂正できた
今まで一応全部入力して搭乗してたので入力しなかった場合はわからんけど
別に入力しなくても乗れるんじゃないかねえ？
チェックインするときにEチケット見ずにパスポート読み取りだけで
チェックインしてるから登録してたらイーチケ無くても搭乗できるのかも
ま、これ信じて乗れなくても責任取れないからちゃんと問い合わせてもらうのが一番だが

UAを良く利用するんだが、買う時にパスポート番号は別に入力しないがパスポートで自動チェックイン出来るな。
他にFFPのナンバーや購入に使ったクレジットカードでも出来る。
AKが同じシステムかどうかわからないが、仮に間違った番号入力してても大丈夫なんじゃね？
一度誰か試してみないか？お前がやれってのは無しなｗ

パスポート番号って変わることあるだろ。

エアアジアは何ヶ月も先のものを買うわけだから、その間に更新することだってあるわけだし。

でも、名前は結婚とかしないと普通、変わらないわな。名前変わっても、乗るまでパスポート変えないことも可能だし。
だけどパスポートは、無くしたりしたら番号が強制的に変わってしまうからな。

じつはこれ、日本の特殊事情だったりするんだが。海外では更新しても番号変わらない国も多い。

コタキナバル空港も、メインターミナルとLCCTに、
別れてるんだ。
乗り継ぎに時間掛かりそうだな。

ヒューマンネットワークは9月9日付けで、ビジネスエアー（8B）と日本地区総代理店（GSA）契約を締結した。同社によると、8Bは11月から成田に定期チャーター便を週6便運航する計画で、バンコクのほか、東南アジアへの運航を予定している。

8Bはタイの航空会社で、現在バンコクとプーケットから仁川へ運航している。ボーイングB767-300ER型機を3機所有しており、今年秋には4機目を導入する予定だ。

エアアジアが発着するコタキナバル空港の２タミは、
コタキナバル市内への公共バスがある？

>>57
一応ある。バス停がターミナルから離れているが。
実際はタクシーのほうが便利だな。

>>50
バンコクのドンムアン空港を使っていた頃、KLIAのメインターミナルを使っていたころから
20回以上エアアジア各社に乗っていますが何か？

最近は、エアアジアを避けるようにはして、
ジェットスター・アジアやタイガーエアウェイズ、
バンコクエアウェイズを使っていますけどね。

wikiには
2009年現在、ターミナル1の改修工事中が終了し、すべての航空会社がターミナル1を利用している。
ってあるけど間違いなのか

コタキナバルはターミナル統一するってんで去年の今頃メインターミナルの拡張工事はかなり進んでたぞ。
行く時期によっては海側のターミナルは無くなってんじゃないか？

12/30のKUL行き、エコノミー完売かよ！すげえな。

残ってるのはプレミアムの9万円のみw

完売のときは、運のいい人はただでホットシートに座れるの？

>>62
乗れる、ホットシートになっても驚かないように。
この前座席指定しなかったんだけどホットシートに
割り当てられてて、機内で乗務員に確認しちまった。

>>51-53

ありがとうございます。

もう少しメール待ってみます。出発は１２月なのでまだ先ですし・・・

何となく、パスポート番号はなくても大丈夫そうな感じですね。

>>63
運がいいねぇ・・・・

短距離便だとあまりうらやましくないけど、
長距離便のホットシートにあたる人はうらやましすぎる

>>65
今まで何度も乗ったけど、初めての経験だったよ。
何かの間違いかと思って乗務員に確認したら
笑われちゃった。

>31
アイポンは板復旧直後にアク禁シーズンに入ったから返事できないんじゃね？

ビジネスクラスは安すぐるのに思ったより売れてないな。ラウンジがないとかサービスの問題というよりは
むしろマーケティング面であんまり力入れてないからだろうな。余りにもローコスト! 貧民さんイラッシャイ系だし。

>>59
それは大ウソだろ。
昔チャーターでやってた小さい会社の路線のいくつかはMASウイングに
吸収されて、ターミナル1に移ったということはあるが。

>>60
ターミナル2の今の建物って、つい数年前にできたばっかりなんだけど。
（出来たばかりの頃は改修完了前のターミナル1より立派だと思ったな）
もう無くなるってのは流石に信じがたいが。

メインターミナルとサテライトターミナルAの間に、新しいローコストターミナルが
出来るみたい。2011年から2012年にかけて完成するみたい。これが出来れば随分と便利になるね！

>>68
建物自体無くなるかどうかは別として、少なくとも定期便は1民の工事が完了したら移るだろ。
普通の日本人旅行者は利用する機会が無くなる、またはなったって事。

>>67
チャイナエアラインの格安ビジネスでデンパサール往復７５０００円（今年上半期・１５日FIX/OPEN？）というのがあったからビジネス市場はエコノミーとはまた別ものかもしれんね。。
同じくチャイナで１年オープンのデンパサール往復も９００００円前後（今年下半期）であるし。
普段からビジネス使う層はＬＣＣには興味ないって考えるのが自然かな？
敢えてエアアジア選択する人達は値段的にＬＣＣのビジネスよりレガシーのエコノミーって気がする。。
正直エアアジアのビジネスの写真見てもエコノミー３席分のスペース確保（だから料金も３倍ね）って雰囲気だからｗ
他のサービスはどうなの？ってのがいまいち伝わってこない。
食事とかエコノミーの機内販売食に毛が生えたようなのだったら嫌だしねｗ
まあ「エアアジア結構いいじゃん」って根付いてきたら「次はいっちょビジネスでも」ってなるのかも。。

エアアジアのビジネスに乗ったら
赤い服を着たキャバ嬢アテンダントから
何か特別サービスあるかな？

>>72
エアアジアふりかけがもらえる

質問

往復で買ったエアアジアの航空券を往路復路で分割しちゃう事って可能？
復路は5000円席が取れたんだけど往路はレギュラーで
しかも日が微妙になっちゃったから往路用で片道航空券を別の会社で買って
往路分のエアアジアの予約は日付変更でまたの機会に，って考えてるんだけど

>>74
全然問題ないっしょ。
往復チケットという位置付けではなく、片道チケット×２という考え方だから。
ただ、レガシーの片道料金は往復と変わらないから、別の往路チケットもエアアジアで手配できればベストかな。
それか、ジェットスターアジアでシンガポールまで出て、とか。（関空発しかないのがネックかも）
レガシーの往復チケットの復路破棄はいろいろ問題ありそうだから、ここではＮＧということで。
片道単位でマイル使えるアライアンス（星組？）利用できるのなら、そういう手もありんす。

分割もクソももともと片道発券だから片道分を捨てることに問題はない
でもLCC以外の片道航空券って糞高いことに注意

片道だとエアチャイナ（中国国際）で東南アジア２８０００円てのがあるな。
同じく台湾まで２５０００円だから、ちょっと遊んでエアアジアに乗り継いでもいいか。
まあ安くはない罠ｗ

>>75-77
ありがとう
でも片道思ってたより高かったからあきらめるわ泣

羽田空港で所持金200円 どうしよう・・だれか助けてください

歩いて帰れ

>>79
またお前かよ

所持金が80円になった。。。もうだめぽ

>>78
>ありがとう
でも片道思ってたより高かったからあきらめるわ泣

KL発羽田往復1月FIXとかは？
羽田-KL 往：エアアジア、復：購入分往路
KL-羽田 往：購入分復路、復：エアアジア

来年二月の三連休がらみ、いつの間にか5000円プロモが復活していたので
家族分まとめてゲット。
23日の祭りの時には速攻で売り切れていたのであきらめたのだが、これは油断ならないｗ

前スレで書いた俺だが、メール返信が一週間くらいして来た。

この度はエアアジアXにお問い合わせ頂き誠に有難うございます。

ご回答が遅くなりました旨先ずはお詫び申し上げます。
恐れ入ります、お問い合わせ頂きました下記２つのご予約のお取り消しについてでございますが、弊社ウェブサイトに記載がございます通りご予約確定後のお取り消しは一切出来かねます。

１）予約番号：

２）予約番号：
　
頂いたEメールに12月9日ご出発のご予約の際はエラーが出てしまった為予約が完了され無かったと記載されておりましたが、
インターネット予約の場合　''続ける''　のボタンをクリック致しませんと予約確定画面には進みませんので、
やはりお取り消しする事出来かねます。
ご理解頂ければ幸いです。

ご出発日、ご搭乗区間、ご搭乗者、ご搭乗人数が同一でございましたら、ダブルブッキング（予約の重複）とみなし、
重複しているご予約につきましては、代金よりお取り消し手数料を差し引いた残金をご返金させて頂いております
今回の　　様の場合、ご出発日が異なりますので、この様な場合は、お取り消し及び払い戻しは出来ず、
以下三点にて対応させて頂きます。

＜一点目＞　クレジット口座
　　　　クレジット口座とは、弊社ウェブサイトでご利用頂けるクレジット口座を開設し、本来予定されたフライトから９０日以内に次のフライトの予約する事を条件に
　　　　次の渡航に備え当該運賃をクレジット口座に弊社で保留致します。
　　　　エアアジア及びエアアジアXの航空券を口座に保留されておりますクレジットを利用してご購入頂けます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＜二点目＞　日付変更
　　　　日付変更はご搭乗の４８時間前まで可能です。
　　　　変更手数料4000円（片道分）と新しい便との差額がある場合は差額をお支払いきましてお手続きさせて頂きます。
＜三点目＞氏名変更
　　　　氏名変更は12時間前まで可能です。
　　　　ご予約頂いているご搭乗者と新しいご搭乗者のパスポートコピーをEメールにて弊社へ送付頂き、
　　　　変更手数料4000円（お一人、片道分）をお支払い頂きましてご変更お手続きをさせて頂きます。
　
以上でございます。メールでのお問い合わせのご返答にはお時間が要しますので、ご検討の上、お手続きを依頼する際は下記コールセンタ迄お問い合わせ下さいませ。
宜しくお願い申し上げます。



コールセンターの名前が中国人なんだが、大丈夫かな・・
というか、ブラウザがエラー吐いたのに予約完了ってどういうことなんだ。

>>85
予想通りの回答じゃん！
一番をえらべばいいじゃん！確かそれを望んでたよね！

>>84
おおうらやましい。まぁ、羽田便も増えるから、
三連休だとレガシー航空でも安いのでることを期待しよっと。
９月の連休も激安グアム２９８００円のツアーとかあったしね。

>>85
うおおおお
3番選んで譲ってくれやあああああ

>>88
ヤフオクで捌けるかもねｗ

その手があったか？

ワールドカップみたいに胴元が転売斡旋すりゃとんでもなく
儲かりそうだな

最安でとれた人⇔その日にどうしても行きたい人　のマーケットが成立しないと難しいでしょ。
満席でなければ高い席でも安い訳だから。
利益度外視で買値で売るか、買値＋変更手数料≦高い席　の値付けで値下げ交渉にも応じるとか。

でも俺が予約したやつはプロモの７９リンギじゃなくて、次の価格のやつ（３７５リンギ＝一万）なので
さらに払って日付変更もなあ・・
マジでＩＥでエラー出たのに予約完了されてたのが納得いかないが・・こんなもんか

>>93
＞マジでＩＥでエラー出たのに予約完了されてたのが納得いかないが・・こんなもんか

今回のアクセス殺到に限った話じゃなく、以前からそうだったみたいだから、ここでエアアジアが折れる可能性は残念ながら皆無と桃割れ。

今、思いだしたんだけど、↓のサイトの情報、自分が初めてエアアジア利用した４〜５年前から見た記憶あって、どうも日常的な現象のよう。。

まあ、マイクロソフトのウインドウズのトラブルが、バグでなくて仕様です！と押し切られるようなものかもｗ


http://kippuservice.com/airasia/buy_warn.html
＞・エアアジア側で、タイムアウトになり、エラーになってしまい、予約番号が判らず、決済されたかも、わかならくなる。
＞下記画面が表示される
＞上記の画面が出た場合は、恐らく、購入は完了しているものと思われます。
＞この画面の状態で、戻る、更新などを行わないで下さい。
＞また、もう一度購入いたしますと、２重購入する可能性がございます。ご注意下さい。
＞いずれも、最悪２重引き落としが発生する可能性も、ございます。
＞当店では、いまだ２重引き落としはございませんが、上記現象は、頻発しております。

サイトでJAVAかなんか使ってるみたいだな。ソフト屋やサポセン経験者はわかると思うが、万人が問題なく使えるシステムってチョー難しいよね。
85さんは88に売ってしまえればいいね。

購入後氏名の変更出来るということは、5000円で買ったチケットを高値でヤフオクに出品することも可能なのか?

12/28 23:45 羽田出発→クアラルンプール
1/2 帰国の年末チケット

行けなくなりそうです。

せっかく片道5000円で買えたのですが
残念です。

近々購入価格スタートでヤフオクに出品するつもりです。誰か買ってくれますかね?

>>96
買い手が日程変更すると、手数料と変更日との差額がかかるから、日にちがあえば落札ってパターンじゃね？

>>97
その日程ならレギュラー運賃で出しても捌けるかもね。。

今日エアアジアＸからメールが来ました。ちゃんとした日本語で。

パスポート番号等を登録してくれてました。これでひと安心。

レスくれた皆さんありがとう。

今日エアアジアから電話あって２重予約を完全キャンセルしてくれた
理不尽な対応されないでよかった

前から思ってたんだけど、
キャンペーン価格の席が残っている日にちだけ
表示される方法ってないよね？

翌日ボタン押し続けるのがまんどくさい・・・

>>97
その日の５０００円はそもそも設定していない。

>>103
設定しとったで

>>103
何を根拠にそんなこと言ってるんだ
俺も5000円で買ったがな

自分も12月28日を5000円で買ったよ。
でも行かれるか微妙になってきた。
この運賃でも名義変更可能なのか？

プロモ運賃は名義変更不可になってるけどな
ttp://www.airasia.com/jp/en/farerules.html

>>103
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

「キャンペーン運賃: 第5条3項（フライトの変更）と第5条5項（搭乗者名の変更）は、
特定のキャンペーン運賃には適用されない。」だってことは、
片道5,000円のチケットは変更不可ってこと？

>>104-6
こいつら5000円で逝って故意。

ここは毒男だらけのムサい野郎どもしか寄りついてないだろうから、殆ど関係無いかも知れんが
乳幼児はレガシー航空会社と同じようにエアアジアでもベビーシートサービスがある。
場所はホットシートで大人2人予約の上、乳児料金4000円が片道必要だそうです。

エアアジアのメール対応がプロのサービスを意識させるような、なかなか礼儀正しい文面で驚いた。

>>111
ＪＡＬで大量に早期退職者が発生したから、そっち方面の人材も業界でだぶついてるんでしょ。
ＪＡＬで割増退職金ウマー⇒エアアジアに再就職ウマー　みたいな。

でも日本向けのコールセンターや問い合わせ先って、日本国内にオフィスあるの？
てっきり、KLやバンコクあたりに電話も転送されてると思ってたんだけど。

そもそもJAL退職して、エアアジアに再就職するような奴なんていないだろ？

エアアジア再就職ウマーはないだろｗｗｗｗｗｗｗ

食事の件ですが、羽田→ＫＬは、事前予約でも700円。
逆向きのＫＬ→羽田は、事前予約だとRM15。
食事内容はそれほど違うのでしょうか？

羽田発の食事を機内で購入する場合、日本円ではいくらなのでしょうか？
RMで払うとRM15？それとも、もっと高いのでしょうか？

内容はほぼ同じだと思う
機内販売は今までの例で言えば共通メニューなので下記参照でいいかと
http://www.airasia.com/gb/en/flightinfo/aaxfnb.html
これに日本線固有メニューも追加されるとは思う

>>115
＞RMで払うとRM15？
流石にそれは無いんじゃない？
700円で事前予約してた奴らが謝罪と賠償を要求するぜ。

>>117
それはしょうがないんじゃないか
シンガポールからマレーシアの国境超えると同じものが半額以下で買えたりする

>>118
それがしょうがないってんなら誰も円で払わんよ。
リンギ持ってない？だったら俺が1RM＝40円で両替してやる。

1RM＝15円で。

いやいやRM１＝￥７で。

あんな狭いシートで飯なんか食えない。横で食って欲しくもない

おにぎりぐらい持ち込みできるよ
中学生のカラオケみたいにみんなでこっそり持ち込め

薬だといってエビオス食ってればいいかな？

今まで短距離しか乗った事なくてあまり気にしなかったけど、無料の飲料水は無いのかな？

水も有料です

そのうちトイレ使用も有料になります

そのうち体重80kg以上で割増料金請求されます

トイレ有料は本当に有り得そうだし、実際考えた事ある。
そうなったらゲート前のトイレ混むだろうな。
デブチャージはやって欲しいな。せめて荷物と合算にして欲しい。

>>127　デブサーチャージはマジでやってほしい

俺普通に90ぐらいなんだが

>>130

重量超過体重に１キログラム当たり20RM (マレーシア・リンギット）までかかるのをご存知でしたか。

賢い方法があります！オンラインで、体重を超大型に設定して、50%以上を節約してください。

デブはＣＯ2排出量も多いから、環境税も課税だな

お前らKL乗り継いでどこ行く予定？
スリランカ、バングラデシュあたりに行こうと思っている
テヘランは来年３月迄なのか？ロンドンは普通にプロモでも高いなぁ

乗り継ぎにどのくらいの時間の余裕をとるか迷う。エアアジアどうしなら3時間ぐらいあれば大丈夫なんだろうか

インド行こうと思ってたけどビザが面倒んで俺もスリランカ行こうと思ってる
確かビザいらないよね？

>>135
いらんよ。
バングラデシュもビザいるけど空港で貰える

>>136
マジか
それならスリランカ決定だな
バングラは予防接種打ったほうが良さそう

スリランカのプールサイドで1週間の英語学習でもするかな

スリランカ乗り継ぎ悪いね。行き帰りとも乗り継ぎ時間が23時間

スリランカ便は早朝なんだな。他の航空会社は深夜到着が主だから
到着日が有効に使える選択肢だな。朝の通勤ラッシュに巻き込まれて市内到着は昼前かな？？

5000円航空券は来年GW以降ならまだ余裕で買えるな。
先月の祭りのときに確か売り切れたような感じだったが何故だろう。

2010冬までは
KUL1440→HND2230/2345→KUL0630
だが春になると
KUL1215→HND2030/2345→KUL0630
となって、さらに暫くすると
KUL1215→HND2030/2110→KUL0420
と変わる様だ。朝4時半にLCCTで何をしろと。。まるで朝イチのAirasia便乗り換えを勧めるような時間帯だなこりゃ。
残業片づけても仕事帰りに余裕で間に合う23時発の方が嬉しいんだが。

残業しないで定時で退社して乗ってね、
というエアアジアからのメッセージ。

>>140

でも深夜早朝枠で運航するのに、2030着とかできるの？？（本来は22-7時しか離発着できない）

東南アジアはマレーシア以外のほぼすべての国に行ったことがあるが、
ＫＬはそんなに退屈な所？
乗り換え時間を有効活用して、少し滞在してみようと思ってるんだけど．．．

普通の大都市。
これと言って観光する所はないけど、ショッピング、グルメは普通に楽しめるよ。
物価はHKやSGと比べてめちゃくちゃ安いから！

マレーシアはイスラム国家だけど色んな人種が住んでるし人も優しい
英語も通じる。タイに比べたら面白くないかもしれないけど日本人少ないし好きだな。俺は

移住した年配の日本人は多いよ。

クアラルンプールは観光する所それなりにあるよ。
これと言ってないということはない気がする。

そう？クアラルンプールは良いホテルが安いから、
ホテルに籠って寛いでる。

クアラルンプールのホテル
ネットで予約と現地の旅行代理店を通して予約するのどっちがお得？

手間考えると現地はやめたほうがいい

いや、現地が良い。

>>147
何がある？

>>152
チャイナタウン、アローストリート

普通の町じゃん
２，３時間で飽きるよ
買い物が好きな人間だったらいいけど・・・

結局バンコクに行っとくのが無難かな?
便数多いし運賃往復で一万円程度だし。

>>152
ムルデカスクエア
国立モスク モスクは中々いいぞ
KLCC
まぁ見所は民族の融合だな

>>155
バンコクなんてレガシーでも往復4万とかで行けるやん
バングラデシュ、インド、スリランカ、ボルネオ島あたりはコスパいいよ

確かにエアアジアでＫＬを経由して
バンコク行くっていうのは無意味だね

>>156
ムルデカスクエアって、銅像のあるところだよね
あそこはすぐに秋田
KLCCはツインタワー？
あそこもブルジョワのいくとこだよね
モスクは行ってない
やっぱりＫＬは見るところないよ
ジャカルタよりましだけど

>>157
バングラデシュって何あるの？
川しかないように思えるんだけど

>>159
おまえさんのオススメの国教えてくれｗ
俺は海外なんて座って人や風景見てるだけで楽しいよ

バングラなんて同じ地球にあるとは思えないくらい発展が遅れている
そこに行けるだけで最高だわ

12/9の出港日のフライト、プロモありまっせ

ボルネオ島（コタキナバル）までは羽田から直行便が11月から就航する。
エアアジアでわざわざＫＬまで行って、また日本方面へ少し戻るような形に
なるからお得感がない。距離を長く乗ってもマイル加算されるわけでもないし。

羽田から直行便が11月から就航←マレーシア航空のことね

ビール大瓶４〜５本毎晩飲むなら
よせ(俺だ)
JB(Duty free の　ZONEかランカイ行け。

12と14モナー。

ただし、帰りの便は正規料金ない。
羽田＞クアラよりクアラ＞羽田の方が人気なのだろうか。

ていうか探せば今でも結構あるね
金曜有給とって木曜夜発、日曜着はきついかなぁ

>>160
２０年前に行った開発途中の人の少ないマカオ、シンガポールが好きだった
俺は人と車の少ない外国の田舎か、歴史のある建造物が好きなんよ
そういうとこ行きたい

＞バングラなんて同じ地球にあるとは思えないくらい発展が遅れている
どんな感じなんだろうな
治安も悪そうだけど･･･

>>159
プキッビンタンに全身金ピカ人間がいたりしたり町歩きが楽しいんだお

>>167
ならバングラいって自分の目で見てこればいいよｗ
治安はインドくらいかな。でも情勢不安定だから事前チェックは必須。
ついでに今日バングラデシュの地球の歩き方発売された

>>167
「やっぱりＫＬは見るところない」んじゃなくて見るところはあるけど
「貴君の趣味嗜好にＫＬが合ってない」そう書いたら良かったかもね。

僕なんかはそういう人も車も少ない外国のジャングルや砂漠みたいな
ところは趣味に合わないから逆にＫＬぐらいが見所もあって丁度良い。
ホテルに篭ってるだなんて僕には出来ないかな。

おまえら脳内旅行に夢中の様だけど
思ったようには絶対に席がとれないのがエアアジアなんだけど

>>169
マジか
2往復とったからスリランカとバングラいこうかな
バンコクとかボルネオ行くより南アジアのほうがコスパいいよな

脳内旅行に夢中です
http://www.flickr.com/photos/airasia/4577915186/

脳内旅行のバングラデシュ
http://www.flickr.com/photos/airasia/4405307721/

>>172
行ってきなよ！！
バングラの人は外国人慣れしてないから駅で電車まってるだけで20〜30人の人が集まってくるようなとこｗ
それが首都のダッカであってもｗ

俺が旅行したときはダッカインだったから
日本からいらない野球ボールやゲームボーイやら持っていて子供に上げたら
すげー喜んでくれた

5000円席結構復活してるｗｗｗｗｗ

確かに５０００円結構あるね
２３日のとき全然見られなかったから
都市伝説だと思ってた･･･

これはポチりたくなるわ

座席表見る限りではまだ結構空いてるな
もっとギリギリでプロモ復活かと思ってたがはえーなｗ

>>175
とりあえず地球の歩き方見てくるわ

小出しに5000円出してるようだが需要の少なさそうな日ばかり。
必死に23日の正午に予約取ったが第二弾でもっと安かったらショックだな。

全く旅行計画もないのに、ただ安いからという理由でチケット買ってしまった。
バングラデシュもスリランカもどんな国かちょっと調べたけど現地での苦労を考えたら
どうも行く気がしない。
コストパフォーマンス良くないけどやっぱり最後に残る選択肢はバンコクになっちゃうな。
バンコクはいろんな意味でハズレはないから。

>>131
バンコク行くならKLでええやん

やっぱバングラは予防接種受けないと心配だな
インドをさらに酷くしたような最凶な国だぜ

夜遊びメインの私はゴーゴーの無いKLでは物足りない

バングラやスリランカ行きたい人ならわざわざＫＬに行く必要ないかと。
ＫＬレベルの安価で気楽な遊び場に行きたいならバンコクがベター。

どうせなら日本から直行便の無い都市を選んだほうがいい。

>>182
あほかｗ

ＫＬのキチガイじみた退屈さに比べたらタイはどこも天国

>>176
羽田発5000円なんだけど、
KL⇒羽田片道は99RMじゃなく424RMなのな。日本円にして1万2千円弱だよ。
日本向けだけバーゲン価格復活させてるみたいだな。
クレカ認証がバグってたお詫びなのか？

俺昨日、３往復分くらいブッキングしたよ
ＫＬ発も５０００円だった

あーくそー話になんねぇぞこれ。

やっと行けそうな日で往復とも5000円が出たのに、最後の最後でエラーになって決済できない。
かといってiPhoneで取ろうとすると、なぜか帰りの5000円が無くて17000円になる。

俺は行くなってことかよ……くそっ。

　↑
おまえ、バスチケとかＳＩＭの申し込み同時にやってない？
それやると、かなりの確率ではじかれるよ

なんかクッキーのエラーっぽい

>>191
申し込み？やってたやってたｗ

結果・・・取れたよ！　ありがとう！

週末弾丸トラベラーでも往復１５０００円なら安いってもんだ。楽しんできまーす！

>>192

報告ヨロ！！！

弾丸ができそうだったら俺もやってみたいので、お願いしますね。

>バスチケとかＳＩＭの申し込み

俺も23日の祭の時に最後の画面でエラー出た組なんだが、それが理由だったのかも。
しかし去年バスも一緒に買ったが特に問題無く買えたんだけどな。

>>193
実はマレーシアの週末弾丸トラベラーは今年、レガシー使ってすでに一度経験済みなんだよね。
いっそのこと、乗り継ぎでどっか行こうか検討中。ペナンとか、いっそインドネシアとかw
この羽田便なら、どこに乗り継ごうが現地二泊三日いけるからね。

>>194
そういや俺が以前エアアジアとった時ってバスつけなかったんだよね。
当時と今とじゃシステム違うからなんの関係もないと思うけど。

バスチケットは買わなくていいよ
めっちゃバス会社あるから一番早く出発すればいいし

KLCCのターミナルは、外にでると客引きよろしく
バス屋がいっぱいいるよ

ブドゥラヤ（中央駅近く）か、ＫＬタワー周辺まで
３００円かそこらでつれていってくれる

てかスレチ覚悟でいうが

だれかＫＬＩＡからマラッカへの直行バスって知らない？

>198
スレチというよりもまいはググレカス
http://www.lcct.com.my/に載っとるだろうがヴォケ

>191
意外だ！そんな盲点があったとは。
お祭りのときにファビョってた奴らは案外その辺に原因があるのかもな。

>>198
その話なら以前に誰かしてたぞ。LCCTから直行バスがあるとか。

ちなみに羽田発のってＫＬＣＣのほうに着くのか？
おれＫＬＣＣって国内線しか利用したことないから
よくわからんのだよ

>>198
俺今年乗ったよ。
空いてるし早いし、快適でした。

>>199
おそらくそう。
くそー、あの時バスなんかにチェック入れなければ貧乏人にとっては夢の年越し海外が実現したものを……

300円くらいのバス代ケチって
5000円の航空券をロストか・・・

エアアジアは僕らに何か教訓を残してくれたんだね

>>203　どうせホテルのほうが高いから、同じだってｗ

>>204
そんなのが原因だと思わなかったし、普通思わないだろ。
実際それが原因と決まったわけでもないし、今更確かめようもない。
知ってりゃバスチケやSIMカードなんて買わないよ。

>>205
俺が泊まるような安宿はなんの影響も受けないんだなこれが。

確かに暑いところで年越しするのって、
どんな感覚なんだろうな

前、バリ島で刈り取られた田んぼ見てるのに
暑いっていうのが、すごく変な感覚になった

おれは東海岸のカンポンでもいってこようかな

ＫＬ→羽田　片道だけで買おうとすると5000円にならないね。
羽田から往復まとめて買わないと安くならないの？

おれ自営業だから、これからもちょくちょく
衝動ブッキングするかもしれん

つうかレンタカーでポートディクソンまで
いくのを常としているが、マレーシアの入国回数が
増えると、いろいろ面倒だからなあ

バスチケって買った後どうやって使うの？
俺はマレーシア発羽田行きなんだが、空港までのバスチケ予約したんだが。

意味不明なことを・・・バス乗るときに運ちゃんか係員に見せるだけだろうが！

ていうかTune Hotelたけーな

円高だし10000円両替したら390リンギぐらいになるかな？
18ヶ月前ぐらいにいった時は365リンギぐらいだった気がする

>>216
今も365ぐらいだよ。
円高だけどリンギ高でもあるからね。

>>214
チケットってどこでもらえんの？

>>217
バーツに対してはどうなの
バーツもバーツ高になってるの？

ずっと1248エラーで泣いてたけどバスチケのチェックはずしたら上手くいったよごせんえーん！！！
同じく1248の人の参考になればいいな。

>>219
自分で調べろよｗ

>>221
すまんm(_ _)m
調子にのってしまった

年内便5000円復活の理由はもしかして
就航ニュース時の満員御礼のために客寄せを考えたのかな。

たんにキャンセル消化だろ

>>219
先月政策金利上げたバーツは強いよ
だからタイに行っても円高の恩恵はあまりない

>>218
マジレスするとWebでチケット予約した画面をプリントアウトしてバスの車内で見せる。

さっきバンキシャで空港特集やってたんだけど、
そのかなでＬＣＣの事も出てきて、
ＴＵＮＥ　ＨＯＴＥＬの紹介してた
部屋めちゃくちゃ狭かった

tuneに止まるくらいならＫＬでまともなホテルにとまれ

羽田発KL着は着くの深夜だから、まともなホテルじゃなきゃ開いてないよなぁ

>>225
おお ありがとう
円高でワクテカしてたのにorz

バスチケット抜いたら本当に取れた！！！！
ありがとう、教えてくれた人。
初めてあの画面より先に行ったのが感動だったわｗ

気づいた変化？は
・事情は知らないけど、年内以外でも5000円復活しているね（もちろんない日もある）
・初期は、KL発単独が100リンギ？だったのはもうないみたい。
　KL発片道を表示してもプロモ料金は出ない（日本からの往復で買えば、
　同じ日が5000円であることもある。）

やっぱ、初日の混乱への日本向けのお詫び？
正直閑散期なら往復34000円出す気にならないし、
埋まりが悪いのかな？？
自分なら34000出すなら、あと20000足してもレガシーに乗る。
もともと東京住民でもないから、東京までの費用もかかるし。

でも、今回はラッキーだった。
久々にこのスレ見てよかった。ありがとう。

さらにいえば、羽田で免税たばこ１カートン
買ってから飛行機のれよ

マレーシアも１カートンまで免税だから、
日本に持ち帰ればそれだけで結構な価値がある

>>229
来年の春までは、深夜というより早朝だな。新しい羽田でうまいもの食って寝てれば着くんだから便利なもんだ。

>>232
それがさ、何故か免税なのにタバコ便乗値上げされたって話がある。

>>234 マジか？　ひどい話だ

俺が先月買ったときは、マイルドセブン2000円だったぞ

今時タバコなんてｗ

免税店の煙草はいつも増税のタイミングで値上げしてるような。
十数年前は1カートン1600円ぐらいだったはず。今は2500円ぐらい？
禁煙したから関係無いけど。

酒は１本までＯＫなんだよな

マレーシアは回教国だから、
酒だけは買っておいたほうがいい

ところで羽田着は夜の10時半だけど、終電間に合わない人はどうするの？
都内でホテル泊まったらプロモ料金で得した分が全部吹っ飛んじゃうよ。

新ターミナルは24時間営業らしいから、海外の空港のようにベンチで寝る奴も出てくるね

ネットカフェオヌヌメ

タクシー乗り合いで川崎駅まで出れば
なんとかなるだろ

JR終電おそいし

タバコはマレーシアの空港の方が安いんちゃうん？
スワンからしらんけどさ

羽田で入国審査出るのが順調にいって23時として
京急かモノレールで横浜、品川、浜松町までは
なんとか電車で行けるけど問題はそのあとだな

お前らどこに住んでんだよｗ
高崎とかか？

終電間に合う範囲は小田原、八王子、大宮、我孫子、市原ぐらいか？

大阪は格安航空会社積極的に受け入れているし
羽田も頑張ってくれ
ソウル、タイペイあたり希望だ

関西に乗り入れてるのって全然格安じゃなくね？
日本に乗り入れてて本当に安いのって春秋航空とエアアジアぐらいじゃないか？

>>248
ジェットスターとセブパフェシックは安いよ
春秋もテレビでは騒いでたがそんなに安いのか？

>>249
ジェットスターは豪州プロモは破格だけど、アジア方面はそんなでも・・・。
羽田−KL、SIN−関西を検討したけど、安い日が無くて諦めた。

>>250
片道一万で台湾は安いと思うが
もちろんタックスこみ
ただ欧州は燃油たけーから五万弱までなる

レガシー、レガシーって盛んに言ってる奴がいるけど、
うざいんでそろそろやめてくれないかなあ？

moshi moshi Japan!プロモーション終了まで後3時間よ
急いで

迷うなー。3泊4日じゃ無謀かなーKLとマラッカあたりだけにしとこかなー
と思いつつ、でもKLって買い物ぐらいしかないんだよな・・・

>>251
プロモ価格なんて全然出てこねーぞ！って意味。

台北は往復\12,000〜に対して、片道\6,000や\8,000が比較的簡単に見つかるけど
シンガポールは往復\28,000〜に対して、片道\26,500とか\29,000ばかり・・・orz

>>255
そりゃエアアジアと同じで、お前が取るの遅すぎだｗ
まぁ６月ぐらいに発売されたからエアアジアのチケット予約後じゃ無理難題だろうが
６月ぐらいは往復で年末でも6000〜8000円あった（ような気がする）

>>256
関西では6月ごろに祭りだったわけか。
関東者だからぜんぜん気づいてなかったわ。

>>257
エアアジアほど盛り上がってなかったなー

>>256
往復でそんなに安いのか・・・
いいな
関空からなの？

ジェットスターよりエアアジアの方がＣＡのスカート短い？
詳しい人教えて

>>260
エアアジアなんか機長だってミニスカートだよ
オスマンラニが決めたから逆らえない

メールアドレス変更したのでAirAisaのプロフィール情報も変更しようとしたんだけど、
これメアドはユーザIDでもあり変更できないみたい。

>>260
お前もミニスカはかなきゃだから準備しとけ

>>260
すね毛剃っておけよ。ｗ

後2ヶ月ちょいか
スリランカ辺り行こうかと思ってたけどKLでマッタリするのもイイかも

ミニスカで空港カウンターへ逝くと裏プロモ価格で乗れると聞きました。

>>262
えーっ
予約・購入した後、メアド変更は厳禁ってこと？？

>>267
「えーっ」って、何の不都合があるの？
一旦購入してItineraryが送られてきたら、もうそれ以降連絡する必要なんかないじゃん。

しまった！！予約するときファーストネームとファミリーネーム逆にして予約してもうた

無料で変更してくれるかなあ・・・

http://rocketnews24.com/?p=48976

>>269
してくれないよ
往復分ではっ千円かかる

>>270
ｗｗｗｗｗｗ
エロ制服で客寄せかｗそれはそれで悪くないｗ

>>269
Manage My Booking で　無料で修正可
もっとも名字と名前が逆の場合は特に修正しなくてもＯＫ

英語版エアアジアサイトのFAQより

How can I amend the sequence of the names which I have wrongly entered while booking?
Answer :
You won't have to change the sequence of the names provided that both the names do not differ from your travel document.

"無料で修正可”の部分が"無修正”に見えて何だか反応しちゃった俺って一体…。

>>273
ありがとう！！助かった

>>271
びっくりさせんなよ・・

もしかして初日に予約した人は慌ててホットシートぽちって予定より高くなっちゃったとか
ほとんど行ける可能性が無いのに予約しちゃったとか、人数多めに予約しちゃったとか状態で、
カードエラーで先月涙目だった人はプロモ復活→余裕を持って予約ＧＥＴ！！の歓喜パターン？

>>276
往復ではなかったが、復路で5000円が復活していたからついゲッツしちまったよ・・・・・

7月後半の日程で往復5000円の席取れたよ。情報ありがとう。
アカウント取ったんで、ログインしてから何回やっても
カードエラーだったんだが、ログアウトしてやり直してもダメ。
PC再起動したら取れたよ。
何なんだろうね？

>>276
ホットシートをあえてとった立場からすると、ホットシートをとらない
方が馬鹿だと思うがなｗ　座席写真を見れば片道３０００円の差は一目瞭然ｗ

千円でも安く乗りたいような、目先のことしか考えない奴ばっかりだからね。

>>279
通路側を取ればなんとかならないか？

最悪なのは窓際だな。

>>281
通路側とか景色見れなくて最悪だろ
俺は2往復全部窓際にしたぞ

窓際は寒いんだよなあ。あとは「ちょっと通りますよ・・・」の煩わしさ。
窓際のワクワク感はたまらないけど、8時間も乗るとなると。

>>282
エアアジア乗ったことあるかい？
窓際で、通路に出るときの大変さといったら無いよ。
短距離ならともかく、長距離であれはマジきついと思う。
トイレとか。

それに行きは夜だろ。景色も何も無い。センターブロックの通路側を取ることが、誰にも邪魔されず寝て、トイレにも気兼ねなくいける最良の方法。

帰りはあえて窓際もありかもしれないけど、俺は嫌だなぁ。レガシーならともかく。

おれエアアジアよく知ってるけど、
チェンマイで飛行機キャンセルされて
えらいめにあった

ああいうフライト・キャンセルが頻発すると
またニュースになるんだろうな

>>284
2回乗ったことあるよ
KLからバリ
ジャカルタからKLだけど
東京の夜景とか観れるじゃん
日の出とかも観れるかもよ

レガシーですら座席指定は通路側から埋まっていくんだが。
乗り慣れてない人ほど窓側を好むよね。
もちろん例外な人もいるのだろうけど。

あんまり頻繁にトイレに行かない人だと
窓側の方が隅で邪魔されず寝られるし〜

通路側に座っていても、無神経な窓際にいるやつは何度でもトイレにいく。
そのたびに起される。悪いことはいわない。ホットシートにしとけ。
狭さは通路側も窓際もかわりない。まあ一度体験しないとこの忠告も
わからないだろうが・・・・

初日に年末年始をあわてて取った。
無事最安値で取れたけど>>276の言うとおり
帰りの便、間違えてホットシートをポチってしまった・・

でも帰りは現地発で別々に取ったから、結構激安だったよ。
flight
1 guest 74.00MYR
Air port Tax 25.00MYR

Convenience Fee 5.00MYR
1 Malaysian Meal 15.00MYR
1 Medium-upto 20kg 50.00MYR
1 Pick A Seat 100.00MYR

食事付けて荷物20キロ
ホットシートでトータル269MYR
だったよ。
ホットシートを付けなければ169MYRでしたね。
ちょっと後悔したけど、>>279見るとこれでよかったのかなとも思う。
それと>>117さん、現地発の食事は15MYRで間違えないよ。

Jetstarのシンガーポール−ホーチミン線に乗ったことがあるけど
そんなにめちゃくちゃ狭いという感じではなかった。

エアアジアはもっと狭いの？両方乗ったことある人、教えて。

>>290
117は羽田発の話だな。

>>291
エアアジアのA320とエアアジア「Ｘ」のA330は、
単純に比べられないからなあ。
ここは「Ｘ」に乗った事ある人待ちだね。

ﾃﾚﾋﾞでシートと前の座席のスペース71ｃｍで既存航空会社と変わらないって説明してたけど、どうなのかな。
確かにAirasiaのA320座席配列は窮屈だ。搭乗何度かしたがトイレに行く気にもならない。

>>287
ベテラン臭ﾜﾛﾀｗ

http://www.malaysiasite.nl/legroom.htm
知ったかスマソ。現実は厳しかったよｶｰﾁｬﾝ...

狭い席でもリクライニングＭＡＸに倒してくるやついるわけだろ？
前の席の奴が倒してきた場合、窓際と通路側は体をナナメにしてなんとか逃げれるが、
３人席の真ん中だと逃げようが無いなｗ

AirAsiaＸはシート狭そうだけど
パーソナルモニターは一応ついてるみたいだね

10月9日に乗る人は詳細なレポしてほしいな

あれ、12月9日だっけ。

10月9日は今週の土曜日だな

その日は誕生日なんでそこんとこ宜しく

PROMOなくなったっぽい

>>303
まだあるよ？
昨日俺の買った日もまだ残ってる。

とれた　ＫＬから列車でハジャイいってくることにした

http://www.youtube.com/watch?v=Lqh8e2KYIrU

エアアジアで水道の水ってタダでもらえないかな？
ペットボトルの水が有料は知ってるけど

トイレの水は多分まだ無料のハズ
ゴクゴク飲んでくれい！

でも、もうすぐ有料になるから脱糞注意な！

>>306
ﾜﾛﾀｗ格安航空会社のアテンダントはキャバ嬢みたいなの多いし
話題作りにはいいなｗ寝てるやつにとってはうるさいだけだけどｗ

>>306
セブパシフィクwwwwww

ttp://www.lcct.com.my/facilities/locker-and-luggage-storage
乗り換えで時間に荷物預かり使ってKL逝ってこようとしたけど、結構高いなぁ

なあちょっといいか
ギフトカードで支払いってVISAのギフトカードで大丈夫？

�_

>>313
thx　Eギフトてなんだかわからんかったよ…

>>314
e-giftってのは、簡単に言うとAir asiaクレジットカードのポイントみたいなもん。
日本居住者には関係ないわな、まだ日本国内でAir asiaカード発行してないし。

羽田発だとVISAとマスターとJCBしか出てこんのだけど
アメックス使えないのけ？

使えない

へぇ、流石に日本就航決まったらJCBも使えるんだ。
最初の頃はマスターしか使えなくて、わざわざマスター作った俺．．．。（遠い目）

おれプロモのせいで
むこう半年で、マレーシアの入国スタンプが
１０個くらいになりそう

これってヤバい？

>>319

待て待て、マレーシアにどんだけ用事あるんだよ！！

教えてくれ。

>>319

自分は、５個くらいかな。

用事は、食事しに行くことwww

俺もバスチケット外したら1248エラー出ず変えた。。。。。
23日の休日一日つぶした原因がこれって。。。。
せこくこんなチェック入れたばっかしに。。。。
こんなバグ早くつぶせよ。。
今まで問題にならなかったの？

あ　ちなみに杭州からKL便のD7に1年前乗ったけど、席は狭くなく普通だった。
ただパーソナルモニタは全部有料だった気がする。

もちろん　水も有料なのでトイレの水飲みたくない人は、100mｍ以下のタッパー5つほどに水を入れてセキュリティを通過すること。
制限区域の水は高いよ。

そもそもなんでみんなバスチケまで一緒に買おうとしてたん？
あんなん別に当日車内で払ってもいい訳でしょ？
もしかしたらシェアしてタクシーってなるやもしらんやん…

機内便所の洗面台の水をマレーシアで補給したのか、それとも日本で補給したのかが問題。
マレーシアの水は飲めないよね？

>>325
マレーシアは森と水の国だよ。
ミネラルウォーターも大量に輸出してるし、なんと言ってもシンガポールの
水も一部、マレーシアから送水管で送られてる。

もっとも、
　↓
米環境保護庁（EPA）が全米の航空会社の旅客機に対して無作為に行なったテストの結果、
対象となった158社の飛行機の内、20機で採取した水からO-157などを含むの大腸菌が発見
されたことを発表した。
テストしたのは、コーヒーや紅茶を入れるためにキッチンで使用している飲料水と化粧室の水。
EPAではさらに詳しい調査が必要としながらも、結果を重く見て航空利用客に機内での水を
飲まないよう注意を呼びかけている。　By Seth Borenstein / Knight Ridder

>>324

当日購入だと高いんじゃなかった？(詳しく知らない）

HP見ると
クレジットカード、デビットカード、またはチャージカードでご購入の際は便宜手数料を申し受けます。
と書いてあるけど、カード手数料は客から回収するよ！てことなの？

>>328

そのとおり。

>>328
日本とは法律が違って、客から手数料取っていいことになってる。

水の話だけど、空のペットボトル持って行って搭乗前に冷水機で飲料水入れればいい。

クレカの手数料っていくらなの？
５％とか？

＞空のペットボトル持って行って搭乗前に冷水機で飲料水入れればいい。
頭いいなおい！

搭乗直前に手荷物をＸ線通して
ペットボトル没収されていたのを何度も見たことあるよ

>>330
そこまでするかwwwww
貧乏すぐるだろwwwwwwww

>>331
エアアジアは5リンギじゃなかったっけか？

＞頭いいなおい！
もっと誉めてくれ！

>>333
せっかくLCC乗って割高な水買うなんてバカバカしいじゃないか。

メニュー見るとミネラルウォーター500ml
4リンギから3リンギに割引されてる

じゃあ飛行機に乗る前にリンギに交換したほうがいいてこと？

日本発は\でも大丈夫

3リンギで80円だけど
日本初は機内食もＫＬ発より多少高いから
水は100円が妥当なところだな

>>332
それ中身入ってるからじゃないの？

>>333
ジュースとかアルコールが有料ならわかるけど、
水が有料なんてＢＰには縁遠いすぎる
エアアジア乗る人間はそこまでするよ

>>334
手数料でそんなにとるの？
ボッタクリじゃねえかｗｗｗｗｗ
エアアジアどんだけ搾取すんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞もっと誉めてくれ！
よ！貧乏旅行王！

>>338
さんくす

なんとかセットにイヤホンってついてるけど、そのなんとかセットのイヤホンじゃなきゃ
手元のテレビ見れないのかな。自分のイヤホンだとボッシュート？

自分のイヤホンのプラグの形が
なんとかセットのそれと同じだったら見れる

>>340
日本発往復で試すと「便宜手数料」300円だった。

>>331>>340
あれは「手数料」として売り上げの○%チャージするわけじゃなくて、
一律にいくらと決まってる（国ごとに違う）。名目はconvenience fee。
昨年だったかadministration feeってのを無くして代わりに取るようになった。

クアラルンプール〜杭州間に乗ったことある。

>>341-342
有料だけどね。30リンギット。

座席は広く感じるかもしれないが、クッションが薄いので長時間座ると疲れる。
リクライニングは、ほとんどない。

実際、映画も音楽もなくて暇だから、本とかiPodとか持っていくといい。
通路の幅がが狭いから、通路側の席に座ると、通路を歩く人とぶつかる。。。。
トイレが我慢できるなら窓側のほうがいいかも。

>>345
ちょっと聞きたいんだけど座席のモニターで飛行機の現在位置とか観れた？
人生で2回しか飛行機乗ったことない俺に教えて

参考になるよありがとう。iphone+外部バッテリー持っていくかな。
しかしKL着いたらヘロヘロになってそうだな。
5000円切符に熱中してたけどホットシート片道でもとればよかった。。

そのなんとかキットを申し込んで何が特なの？
イヤホンがあって、映画も音楽もゲームもないの？

>>298
新シートへの換装時に各座席のモニターはなくなりました。
http://blog.airasia.com/index.php/finally-new-seats-for-airasia-x-includin
希望者にはポータブル端末の有償貸し出しがあります。

ttp://colinjong.com/wp-content/uploads/2010/02/flight_to_perth_airasia_02.jpg
ttp://colinjong.com/wp-content/uploads/2010/02/flight_to_perth_airasia_03.jpg
ttp://colinjong.com/wp-content/uploads/2010/02/flight_to_perth_airasia_04.jpg
あるとすれば、こんな感じらしい。

>>330
水、それこの間やった。
なんか得した気がして嬉しかった。

自分も五千円航空券
エラー出て買えなかったけど、
直ぐエアアジアにメールしておいたら
今日 電話きて、同じ値段と日程で売っちゃるってさ。
どうしても買いたかったけどエラー出た人、
諦めずに連絡してみてはどうだろう？

>>351
うそー
9/23に自分もその日中に英語でメールしたんだけど何の返信もない

>>352
自分もマレーシアに英文でメールして、
以前もマレーシアにメールした時 返信があったりなかったりだったから、
念のため日本のエアアジア(？)にも日本語で同じメールを送っておいた。
そしたら次の日に返信がきて
その内容は「沢山アクセスがあったからエラーになったのよ、ごめんね。またね。」
みたいな感じだったから諦めてたんだけど、今日になって電話があったよ。
このスレか前スレに書かれていたアドレス。

敗者復活戦期待age

たとえ希望日にチケット取れてもエアアジアに乗ること自体、敗者かも

少し前にレポが何件かあるけど、
土曜日あたりから5000円が復活しているんだよね・・・
いい日取りは17000円〜しかないけど。

案外埋まりが悪いのかな？
一応来年7月末までの、座席の2割を5000円だったよね？
17000円で残りの8割埋めるのは大変かもねｗ

行き先がマレーシアだからかなー。
友達に「エアアジアってとこがさー！5000円でねー！マレーシアでー！そこからアジア各国へー！」
って興奮気味に話しても「え、マレーシア・・・＾＾；；」って反応多い。
これがタイだったらまた違ったのかな。
まーいつもパックツアー頼むような旅慣れてない人たちには、なかなか縁遠い話なのかも。

撤退が怖いな
クアラルンプールって言ってもどこ？って人多いし・・・・・・

それは言える
シンガポールのような先進国とも言えないが、タイやベトナムのような怪しさは無い。
セブやバリは一大高級リゾートに仕上げたがペナンやランカウィでは役不足。
インドのカレー食いてー！、トムヤムクン食いてー！、生春巻き・フォー食いてー！
とは言っても、バクテー？何それ？？なレベル。

アンコールワットやボロブドゥール、タージマハルのような超絶有名世界遺産もない。
かと言ってラオスやミャンマーのような発展途上にも達しない国ならそれはそれで魅力だが、
そういうわけでもない。

シンガポール？街がキレイなんでしょ！？
バンコク？オカマとか多いの？？w
マニラ？銃でうたれたりしない？w
ジャカルタ？テロやばそうwww
クアラルンプール？？？？？　何あるの・・・・・？

所々に見どころはあるわけだが、、無個性国家と言われても仕方ない。。
まあこれからは『マレーシア＝エアアジア』という構図が出来るだろうがw

>>353
そうなんだ〜ありがとう
遅ればせながら自分も日本語でメールを改めて送ってみたよ。

バトゥケイブくらいだろ

>>355　＝　イソップのきつねｗ

DEC12,14 HND-KUL 今なら5000円席空いてるよ。

5000円のチケットキャンセルは諦めるとして、
空港利用料も返ってこないのかな？

>>364
くるけど交渉は羽田とクアラルンプール空港それぞれにしないといけないから糞面倒だよ

空港税の払い戻し手数料を航空券代金から差し引いたら、ほとんど残らないんじゃない？

>>365
>>366
ありがとう。

他社でWEB直販の航空券をキャンセルすると、
手数料引いて返ってくるんだけど、
今回は10000円だからねｗ

もしいけなかったらまあ諦めるしかないねｗ
(そういうケースも見越して安く出せるんだろうね）

>>363
羽田発はあるけど、帰り希望日が\3万・・・


　去年KL-コロンボは無料取れたが、
帰りは\12000程かかった。

行き先にアブダビが追加されてるな
アブダビ行こうかなぁ

According to newspaper reports today, Air Asia X are reducing their KL-Abu Dhabi flights starting this week. The last flight will be 21-Feb-2010.

これか

チケットはいつ発売なんだろうか

>>369
前に自分が予約してて運休になった路線だ。
復活したのかね。
次は乗りたいなぁ。

>>360
自分が日本語でメールしたのはこのアドレス
aax_japan_supportあっとairasia.com

買えなかったけどなんとかお願い出来ませんかねヘヘッ
と聞いてみてください


あれー？
アブダビなんてないよ！？

刑事コロンボ

5,000円チケ、1月往〜2月復。5月往〜7月復で昨日購入。
何の問題も無くサクサク買えたよ。
これでBKK発着を組み合わせれば凄く安くタイ詣が出来ます＾＾

で？

ホットシートとって有頂天になってるヤツが
いたけど、痛すぎるなｗ

>>376
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

>>372
マレーシア発の航空券をエラーで取れなかった俺は？
電話すりゃ79リンギで売ってもらえるのだろうか。

>>376　

ホットシート坊やは、緊急避難時の説明が理解できなくて
後方座席に強制移動させられる悲惨な結末がまってまつｗ

>>379
緊急避難時ｗｗｗ
おまえだけ死んでろｗ

来年の5000円、ほとんど火曜日だけになったね。
結構頻繁に座席コントロールしてるのかな。

>>380
こんなことほざいてるようじゃ
ホットシート厨ってヒコーキのったことないんだなｗ

来年の夏まではこの円高をキープしてほしいもんだ

円はドルに対しては強くなってるが
みんなの好きなタイ王国のバーツに対してはむしろ弱くなっているよ

じゃ日本で一回ドルに変えてドルからバーツに変えたら円高の恩恵を授かれんじゃない？

>>385
バーツはドルに対してもここ3週間くらい強くなって来てるから恩恵は授かれない。

今、俺も詳しく調べてみた
中国人民元に対しては円強いな
リンギに対してもまぁまぁかも
インドルピーに対してはどうなのか知りたいけど行ったことないから普段どれぐらいかがわからん

>>387
以前は1インドルピー＝約3円で、タイバーツと似たようなもんだった。
それがいまじゃ、2円切っちゃってるからなぁ。

現在の為替相場、タイバーツ最強

>>388
マジか
インドルピーヤバイな
タイ行こうと思ってたけどあんまお買い得じゃないしどうしようかな

fxで勝った金で行けばおｋ

中国にしたら?ｗ

いい加減バックパッカーと自称して
アジアばっか、物価の安い国ばっか、経済格差利用してセコい旅行するのに飽きないのかな？
そもそもスレチだし、さっさとここから消えてくれっての。

ヨーロッパとかは就職してから
せこい旅行というか長く旅行したいからなんだけどなぁ
別にヨーロッパとかアメリカでも行こうと思えば行けるけど何ヶ月も行けないからさ

>>393
アジアばっか、物価の安い国ばっか、経済格差利用してセコい旅行するのに飽きた君は何故このエアアジアのスレにいるの？

>>395　そうだそうだ、いいつっこみだべ。

しかもエアアジアの就航してる都市の話してるからスレチじゃないお(^O^)

>>397
ｲｲｺｲｲｺ(^_^)ヾ(^^ )ﾖｼﾖｼ

これはキツイなぅ…
安全神話もついに崩壊、地に堕ちたょ。。
ＬＣＣにとってはまたとない追い風かも？
見た目キャバなAir Asiaスッチ〜と中身８９３なJAL CAじゃなぅ…


ＪＡＬ女性ＣＡ、覚せい剤購入容疑で逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101008-OYT1T00908.htm
発表によると、菅浪容疑者は９月２３日、交際していた東京都豊島区雑司が谷、無職望月孝敏容疑者（４５）（同法違反で逮捕）のマンションで、覚せい剤約１グラムを現金３万円で購入した疑い。
菅浪容疑者は調べに対し、「好奇心で、２か月前頃から２週間に１度くらいのペースで、フライト後に自宅で使っていた」などと供述しているという。

KLがつまらなそうだと思ってる人がいるならペナン行ってくれ
バスで４時間くらい
原付借りて島１周もおもしろいよ

エアアジアはいまだ重大な事故はないから1番安全な航空会社

>>400
バイクは、免許書見せろって言って貸してくれなかった

そう
俺もペナン島でバイク借りようとしたら免許見せろって言われた
日本の原付免許を国際免許証にすればいいのか？

タイとかバリ島だと、免許書なしで貸してくれるんだけど、
ペナンはだめだった
イスラムは厳しいなあって思った

日本の免許書のコピー持ってたんだけど、それもだめだった

マレーシアはそれなりに経済的にも発展してるからじゃない

>>404

マレーシアで死亡事故を起こすと、あとが怖いよ。
マジで、遺族からお前も氏ねと、やられるからね。

まあ、自分が聞いたのは、東マレーシアに出張に行ったときに
駐在員から聞いたので、ＫＬは違うかもしれないけどね。

>>406
マレーシアに限らず死亡事故なんて起こしたら人生終了

>>407
タイの田舎やバリ島だと死亡事故でもお金で解決みたいな…（それも小額で数万円の慰謝料でｏｋとか）

>>408
そうだよ
バリ島で知り合った日本人のおじいさんに聞いたんだけど、
インドネシア人の愛人の兄貴がひき殺されたけど、
１０万円くらい払って終わりなんだって
こっちは人の命が軽いって嘆いてた

>395
>396
マレーシアとエアアジア大好きだからさｗ

むー、過疎ってきたな。
次に盛り上がるのは就航時？それとも次のプロモ祭り？
でも、今度は5000円無いだろうな

12月までこのスレがあったら俺がマレーシアからレポしてあげるお

ＬＣＣターミナルで、携帯のＳＩＭ売ってますか？？

>>413
国内線の出口出た後か、マクドナルドの近くのターミナルの建物の外に
Tuneのお店があるのでそこで買えると思う。
他にも買える所あったと思ったよ。

>>394
アジアだろうと欧州だろうと何ヶ月も旅行はできない。

教えてクンで済みません。
ＫＬの空港内にも給水機ありますか？
スレ見ていると空のペットボトルを・・・ってあったけど。。。

空であっても100ML超える容器って保安上だめなんじゃ？

あと、乗務員の目を盗んで飲むの？

>>416

空港内にあるけど、KLは機内持ち込みできないよ。

国際線だと、
チェックイン-制限エリアに入るためのパスポート・搭乗券チェック-
パスポートコントロール-簡単な手荷物検査-制限エリア内の免税店や飲食店
(ここに給水機あり）-ゲートで手荷物検査-搭乗

つまり、ゲートごとに手荷物検査があるから、持ち込み不可。

せこいんだけどｗ
子供用の100KLの箱入りジュースはだめかな？

>>419

100KLの箱入りジュースって見てみたいなwww
子供どころか大人でも飲みきれない以前に、持ち運びできない思うが。

>>420
おお、悪いｗ
100mlだわ

KLで使われてる単位なのかと思ったｗｗｗ

そういやKULでは搭乗直前にもチェックあったな。
LCCTでもそうだったっけ？

LCCT国際ターミナルって、国内みたいにスゲー距離を歩かされるの？
国内線乗ろうとしてゲート開放後どの飛行機か分かんなくて(標識ナシ！)ホント危うく乗り遅れる寸前だったことがあって。。
日本便はたぶん日本語が聞こえるから探しやすそうだな。

>>417
＞空であっても100ML超える容器って保安上だめなんじゃ？

おいおい本当かよ
誰か試してくれ

ＫＬ空港は日本語だらけで笑えるよな

>>426
KULは日本人利用者それほどでもないのにICN並みに日本語表示あるね。
KULよりずっと日本人利用者の多いBKKなんてほぼ日本語表示皆無なのに。

>>423

LCCTは、待合室に入るときにチェックを受けたら、そのあとは
チェックはないよ。

でもね、LCCが収益確保のために、水を売っているということは、
自分が持ち込んだものを飲食は・・・　考えてね。


>>424

KLIAとLCCTのターミナル自体、バスかタクシー移動でないと無理。
で、LCCTの建物の中は、それほど歩かないが、毎日が日本の
盆暮れの羽田の混雑の感じだから、早めに行ったほうがいいよ。

>>426
KLIA以外でも、KCHも日本語だらけだよ。
だけど、変な日本語は少ない。

>>419-421
国際通りで売っていた、100mlの泡盛小瓶だったら、問題なかったぞ。
TPE/BKK/KUL/SINと漢字読めないだろうし、質問されたら、メディシンと答えたら何も言われなかった。

結局飲まずに、成田まで持って帰ってきたけどw

>>425
空のペットボトルなら、大抵の空港は大丈夫だが、広州では没収された。

>>427
黒川記章の設計だからか？

>>429

ODAつぎ込んだからかとｗ　設計士もその流れだね。
今は知らないけど、初期は日本語表示はあるのに中国語はないから
中国人が怒っていたらしいしｗ

>>428
ルックイースト政策のなごりだよ。
ジャパンアズナンバーワンな時代に、
国内の華僑を抑えてマレー系中心の、アジアの力ある国をめざしていたころのな。

あれから日本は停滞、中国の躍進で
政策自体は微妙な感じに…。

あの時代にマレー人の尻をひっぱたいて、勤勉への意識改革をやっておけば、
韓国、台湾、香港、シンガポールの「四匹の龍」に匹敵あるいは凌駕する、
経済的発展が期待出来たのにね。
マレー人の怠惰さには、流石のマハティールも呆れて匙を投げたっぽいが。

ブミプトラ政策でマレー人優遇とか過保護にするから勤勉さが育たないんじゃね？
しかしそうでもしないと確実に少数派の中国人に乗っとられるだろうしな。実際経済では牛耳られてるか。
外国人観光客から見てもドンくさいんだよな。

5000円　ほぼなくなったな

>>428　日本の空港にハングル表記があるのはやめてほしい

test

>>432
怠惰でも飯食えるなら誰も勤勉になんかなら無いよ。必要ないもん。
そういうゆるさに癒されに行くって面が、ワーカホリック国家の日本人にはあるんじゃないか？

実際、KLとかマラッカなどの西海岸しか行ったことないけど1番多いのが華僑じゃない？
見た感じ西海岸は華僑が7割ぐらい占めてるんじゃないか

東海岸、ボルネオはマレー人多いらしいけど

>>437
まあそうなんだけどね。
今の日本人の勤勉さは、とにかく食えるようにならんといかんと、
立ち止まる事無しに突っ走った、
戦後直ぐの焼け野原状態を抜け出したいっつー脅迫意識が、
今でも深層心理のどこかにある事が原因なんじゃね？
それはそれで大切な事なんだけど。

マレーシアはその辺の果物食ってりゃ生きていけるからね
逆に言うとよっぽど豊かな国だろうね
でもつまらんが

2010年10月10日限定プロモーションやってるねー
でも日本人にはあんまり関係ないかな。

日本便就航前だし、ちょっと微妙だね。
またすぐに次のキャンペーンやるさ。

>>428
クアラルンプール空港の普通の(LCCじゃない方という意味)ターミナルの
フライト案内の電光掲示板で、世界の都市の時刻を示す時計が周りに
くっついてるのがありました。
世界の主要都市に混じってSeoulの時刻も載ってたけど、Tokyoはなぜか無し。
”SAMSUNG”の文字を見て納得したけど、何だか気持ち悪かった…。

>>443
そこまで日本が憎いのかねｗ
どうせならOsakaにすれば笑えるのに。

しかし強引に擁護すると、普通は1つの時間帯に1都市だな。
日本と韓国は時差が無いから、作ってるのがサムスンならしゃあないかも知れん。
しかし世界的に認知されてないEastSeaをゴリ押ししようとしたりするのは止めて欲しいがなｗ

>>444
2chって朝鮮語に自動翻訳して閲覧できるサイトがあるらしいじゃないですか。
>>443の書き込みが誇らしげに韓国のニュースサイトに取り上げられたらどうしようｗ

今更なんですがｗ

受託手荷物なしで券購入しましたが、
10キロ程度の荷物を機内に持ち込むのなら無料ですよね？？

56cm X 36cm X 23cm以内かつ7キロ以内や

>>446のアウトっぷりに爆笑してもうたｗｗｗ

>>443
日本海ではなくトンヘと言う国だからね。
そのうち日本が東国と言われる日も来るかも…。

>>426 KLIAエアトレインの案内放送は 昔のが楽しかった。 日本もYokso Japanで Selamat datang入れて欲しかった。 京王　駅名表示にハングル入れ出した・・・

京王終了のお知らせありがとうございました

ハングルなんてやめてブラジルで使ってる
ポルトガル語のほうが需要あるとおもうが

>>452
駅のハングル表記は在日向けではなくて旅行者向けだろ。
ま、うちの市役所にポルトガル語が現れる日もそう遠くはなさそうだが。

今でも５０００円買えるべｗｗｗ
人気ﾅｻｽｷﾞ

もう17000しかないぞ

多国籍料理ってどんなの？
サイト探したけどサンプルが載ってない

>>447

ありがとう。
聞いておかなかったら10キロ持ち込むところだったｗ

手荷物分は、重量チェックされないから何キロでもOK

予約のところで、目的地が出てくるけど、いつのまにか韓国・務安が追加されてるけど、どういうこと？？

フライト＋ホテル＋税で５５７０円より。を予約できた人っているの？

>>458
空港によってチェックするところとしないところがあるらしい

羽田とＫＬはガチガチで重量検査やるから無意味

KLのLCCTは知らないけど、羽田はやらないでしょ。
キャリーオンをチェックイン時に量っても超過分は見送りの人に渡すとか自宅に送るとか捨てるとか言えばそれまで。
ゲートで量ってもゴネる奴がたくさん出れば遅延の原因になる。ましてA330だから人数多いし。
バンコクのゲートで計量器が置いてあるのは見た事あるが。

重量は心配無し。
もし超過しそうならそのブツだけ手ぶらの人に持っててもらえばいいだけ。

俺は一度持ち込み手荷物が重すぎるってんで、減らさせられたな。
あれはライアンだったか。
移せる物はコートのポケットに突っ込んだり水は飲んだり（当時は水も持ち込めた）大変だった。
3回ぐらい秤に乗せ直した。
「俺は減量失敗したボクサーか！」と自分に突っ込んだ思い出がある。
日本だと余程オーバーしてない限り客にそこまでさせないだろうけど、ＬＣＣはわからんな。

>>464
因みに1人だとどうすんの？
知らない人に頼んで通報されたら面倒な事になりそうだけど。

預け入れ荷物の超過に1キロ20リンギって書いてあるから
運が悪ければ手荷物重量超過に1キロ550円位請求されるかも

ライアンエアー厳しいよね。手荷物から何まで全部荷物計量して、ダメなら近くの受付で超過料金払わされて。SINのタイガーエアも厳しく中国人に荷物計量してデカイ声で怒鳴りあってたな。

羽田で他のカウンターが懇切丁寧に接客してるところをここだけは
「○○kgオーバーです。○○円払ってください」
「いやなら乗らないでください」
「不可能です」
と日本人職員がドライに接客してるところを是非とも見てみたい

旅程と一緒にメールで送られてきた約款の中に
ものすごい小さい字で手荷物のサイズと重量制限が英語で書いてある。

当日カウンターで係員に｢規定ですから｣と言われたら従うしかない。

>>447
超過したらいくらとられるの？

デビットカードの残高がギリギリだったからKLから羽田への帰国便の荷物預けにチェック入れなかったんだけどどうなるんだろう
服とかお土産大量に買い込む予定だから15キロはいくと思うんだけど1キロ20リンギ×15とか請求されないか心配だわ

行きはチェックいれたから15キロまで預けれるんだけど・・・・・・

>>472
今から予約変更すればいいんじゃね？
座席と食事、預け荷物って、同じページ
で変更できるよね？

食事って送られてくるitineraryのInflight Servicesに記載されていますか？

>>473
ありがとう
明日デビットに入金して確認してみるわ

>>474
うん。
payment欄のservice&feesに、d7malaysian mealとか書いてあるぉ。

>>475
デビットカード使って買えんの？
クレジットカードだけだと思ってたよ

>>477
先にお金さえ振り込んどけば
クレジット作れないん身分なんで・・・・・

>>476
食事を後から追加したけどInFlight Servicesの欄に記載がなくて心配だったんですが、
Payment欄だけでいいんですね。
ありがとうございます。

デビットカードは使えない
VISAデビットカードなら使える

重量超過の心配はマジで必要ないよ。
エアアジアのカウンター行くときは、荷物はコインロッカーに入れておくか
柱に鍵で縛り付けておくか、とにかく手ぶらで行ってボーディングパスの
レシート貰っとけば大丈夫。搭乗するときに再度重量測定なんてしないから。

>>481
頭いいなおい！
GJ!

>>481
羽田はどうなるか分からないけど、KLは
乗り場に向かう入口で抜き打ちで重量検査
やるから気をつけろ。
見つかると預けるか重量減らす迄
中に入れてくれない。

>>481
羽田はどうなるか分からないけど、KLは
乗り場に向かう入口で抜き打ちで重量検査
やるから気をつけろ。
見つかると預けるか重量減らす迄
中に入れてくれない。

抜き打ちだったら大丈夫だろ
運しだいって事で、挑戦してみたいな

ごく一部抜き打ちはあっても全員の検査はやらないから大抵は大丈夫。
エアアジアは全検査みたいにコストの掛かる事はやってられないし。

予約の時点ではまだパスポートが無い場合って予約できる？


あと、5000円のキャンペーンはまたやるかな〜？？

SINのバジェットターミナルは制限エリア入ってすぐのところで通過する人を見ながら
重量検査してるね。

このスレッドのお陰で5000円キャンペーンで押さえたチケットだったのに急用があって行けなくなってしまいました。変更は出来るのでしょうか？その場合キャンペーン価格の5000円＋手数料で変更できるのですか？変更予定日はいま往復で21000円になっています。

>>489
運賃の差額+変更手数料4000円だと思ったよ。変更手数料4000円は片道ごとに掛かるのかどうかは不明。
オンラインで全て済むから直前まで試してみたら？

ほら、言った通りだ
英語もできず規約も読めないのに買うバカが後で泣きをみるって警告したのに

>>491
489は急用ができて行けなくなっただけで
手数料4000円払うことに泣いてはいないよ

嫌味な奴なんて無視しときゃいい

むしろ差額運賃＋手数料4000円で日程変更出来るだけでもありがたい

従来の一般的な格安チケットで予約後の日程変更はまず無理だからね

>>489は手数料のみ差額無しで変更できるか訊ねているように見えるが。
なぜそんなむしのいい期待が持てるのか不思議だ。

どう考えても規約を読まないで買うのって狂ってる

読めないなら買わないのが筋

困って２ｃｈで聞いてるようじゃ、ろくなやつじゃない

日本にコールセンターができたのが助かるな。
今までは、マレーシアまでSkypeで電話してた。

とりあえず深夜発だから、
江戸村みたいなところで深酒してから乗ろう

KLのLCCターミナルって、ターミナル内全域でWi-Fi使えますか？
パスワード等の設定も必要なのでしょうか？

>>498
ただでさえ狭いのに周りの人が呼吸困難になるのでやめて＞＜

>>489
プロモ料金のチケットは、名義・日付変更不可
らしい。
このスレの上の方に書いて合った。
farerulesの5条だったか?

エアアジアのHP開くと、エラーが出て強制終了になってしまうようになった・・・
私だけ？
他のサイト見ても平気です。

>>499
パスワードの設定などはいらないけど
一日２時間程度の利用規制がある
これはメインターミナルも同じ
ターミナル全域で使えるかはちょいわからん

春秋航空は７月から週２〜３便を就航させ、９月１５日から４０００円席を導入した。
機体はエアバスＡ３２０。約１５０席が普通だが、前の座席との間隔を狭くして１８０席
に増やした。小柄な記者でも座席テーブルを開くと圧迫感を感じ、座席を倒すのに気を使った。
離陸から２時間後。エコノミークラス症候群を防ぐための体操が始まった。客室乗務員が中国語
で説明し、首や腕の筋肉をほぐすストレッチをしてみせる。
乗客は笑顔を浮かべ、楽しそうにまねていた。終わると自然と拍手が起こった。経費節減のため、
機内の食べ物や飲料はすべて有料。ペットボトル入りの水は１００円、サンドイッチが３５０円
だった。弁当持参の乗客が目につく。航空券もスーパーのレシートのようなペラペラの紙。
４０００円の航空券を購入して旅行中の神奈川県伊勢原市の大学生山内大輔さん（２０）は
「安かったので行ってみる気になった。３時間のフライトなら機内サービスはいらない」と話した。
記者には３時間の搭乗が限界だったが、「安くてバスに乗るようで、定着していきそう」という印象
を持った。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101015-OYT1T00194.htm?from=main4

>>502
ＩＥで見てる？
バージョンによってはエラーになるみたい。
俺のは強制終了にはならないけど、全部ちゃんと開かない。
だからＦｉｒｅＦｏｘで開いてるよ。

>>503
さんくすこ。2時間の制限って強制的に回線切断ですかね。
まあそこまで長くは使わないつもりですが。

それも全部規約に書いてあるのに、、
英語できないなら海外ＬＣＣなんて無理だよ

英語厨ｗｗｗ

>>507
マレー語もできるよね？

格安エアライン利用ガイド (イカロス・ムック) [ムック]
http://ec3.images-amazon.com/images/I/514I5gq8gGL._BO2,204,203,200_PIsitb-sticker-arrow-click,TopRight,35,-76_AA300_SH20_OU09_.jpg

これ立ち読みした
おまえらも４℃け

>>505

ありがとう、やってみる。

>>505
Fire FOXにしたら見れたw
どうもありがとう。

ところで、日にちによっては、レギュラー片道２５０００円とか３００００円
とかに値上がりしているよ？？

上限１７０００円ではないんだね・・・

>>512
３００００円どころか、９００００円の日もあるよ

なんだかなあ・・・

今、PEXでも、当日でも買えるのもあるし、
切羽詰ったからってその値段はださないよねｗ
９万で乗りたい人いるんだろうか？

片道9万ってのはプレミア(ビジネスクラス)じゃね？
エアアジアはエコノミー貧民向けだけぢゃないぜよー。

JALやMASならビジネス往復20万程度だからまぁ妥当だと思うが。
通常ならプレミアム片道4-5万円と激安だし。

すまん、プレミアが９００００円だった。
レギュラーで高いのは２０１１年１月２日の帰国便が３５０００円だ。

結局プロモの５０００円も売るけどプレミアの９００００円も売るから
平均すると片道１．５〜３万で運行してることになって
エアアジア自体は何も損しないとビジネスモデルなんだろうな。

プレミアだかビジネスだか乗る奴いんのか？
同じ時間帯にＳＩＮ逝きがＡＮＡＪＡＬＳＱで３本、バンコク逝きもＡＮＡＪＡＬＴＧ３本でてんのに

>>517
いないしょ。
フルフラットシートなわけでもなければ、
さくらラウンジ使わせてくれる訳でもなし。

>>518
どういうシートなの？
まさか同じシートで前後の幅が広いだけとか？

都内各主要駅から羽田までのバスの最終便が早すぎる。
みんなどうやって羽田まで行くの？
大きな荷物を抱えながら電車は無理でしょう

>>520

バスは運行時間拡大しますが。東京空港交通のHPみて。

>>521
本当だ。便が増えた。
ありがとう

行きが25,000円で帰りが30,000円。
まあなんていうか、この会社って日本ではあんまり根付かない感じ。
他のLCC航空会社に期待だね。

来年５月下旬羽田発、６月中旬羽田着の
それぞれ５千円のプロモチケならまだあるぞ
キャンペーンは今日までかな？またやるかも知れんけど。

調べてみたんだけどKLって結構遠いんだな
だいたいハワイとかと同じぐらいの距離らしい
それを5000円で手に入れたんだもんな＾ｑ＾

世界のムスリム人口１０億、中国人口１４億、インド人口１０億

世界の半分以上の人口を占める三大文明がバランス良く凝縮されたのがマレーシアだよ。
こんな国をつまらない、つまらないって
ハワイで旅行しまくりの日本人に言われる筋合いがない

マレーシアがつまらないのは
どれかの民族の特色をおもいっきりだしたら
国自体が解体するからだよ

おいらの出発日まで2ヶ月切った
バンコクでまったりする予定＾ｑ＾

少しデブがエアアジアに乗るとこんな感じになるんだろうなｗ

ttp://edition.cnn.com/2010/TRAVEL/10/14/tall.fliers.rant/index.html?hpt=Sbin

ジャングルとかビーチとか、自然自体はとっても楽しめると思うよ。
事実欧米観光客にとっては意外に人気な目的地の一つ。

>>529 不覚にも相撲取りのロンドン巡業をおもいだした

>>528
バンコクなの?ちょっともったいない行き方なんじゃない?

>>526
中華なら中国で十分だし、インドならインドでいいし。
タイならタイのあの文字とかすっぱい料理や寺院が独特だけど、
マレーシアらしさってのを感じにくいのが、あんまりね。
あんまり旅行行かない人がマレーシアで３種いっぺんに楽しむならいいんじゃない?

>>533
混ざっているから面白いんじゃない？
中国にない中華文化がマレーシアにあったりする。インドもマレーもそうだ。
多民族とは無縁の日本人なら、一回行って見る価値があると思うが。

>>534
例えば、中国になくてマレーシアにある中華文化ってなあに？(゜＿゜）

>>523
エアアジア舐めすぎ
エアアジアにできなかったら他のLCCも無理

俺も初めて行くまではマレーシアって一体何があって何がおもしろいのか全くわからなかったが、
印、中、マレー、ムスリムがちょうど同じくらいづつ街中歩いてるのや、それぞれの飲食店が
うまいこと分かれてるのがおもしろいと思った

日本じゃ見られない部分だからだろうな
まーそれ以外は特になかったけど


三大要素の中で抜きん出てるモノが何かあると、その国へのイメージに結びつきやすいし、その国へ行くきっかけにもなる
それは�@（特に歴史的な）観光名所　�A食べ物　�B（消費者に直接的な）世界的な企業

日本だったらスシ、トヨタ、ホンダ、ソニー、ニンテンドウっといったところ
インドだったらカレーとかタージマハル
イタリアなら歴史的建物全般・イタリア料理全般・ブランド品全般
中国なら中華料理や万里の長城・兵馬俑、韓国ならキムチ
アメリカだと歴史的なモノも食べ物もあまりないが、マイクロソフト・グーグル・アップルから
コカコーラ・マクドナルド・自動車ビッグ３・ＶＩＳＡ・ＤＥＬＬと日常生活のほとんど
ペルーなんて危なそうで産業もよくわからないが、ナスカの地上絵とマチュピチュが突出
エジプトはピラミッド以外知らん

国というか地域にも当てはまって、牛タン食べに仙台行きたい、牡蠣を食べに広島行きたい
北海道行ったらじゃがいもととうもろこしとカニ食べなきゃ、神戸牛食べに神戸行きたい、
青森行ったらりんご、山梨行ったらブドウ食べなきゃ、香川行ったら（ｒｙ

マレーシアは大自然を売りにするニュージーランド・カナダあたりと同じ臭いがする

確かにLCC５万円台はちょっと高い気もするけど、
年末とか普通９，１０万するもんな、格安航空券でさえも。

またなんかやってるねえ。
KLからトレンガヌやジョホールバル行くのが9MRだって。
他も色々安い・・・のかな？
エアアジアのクレカ持ってる人と、なんかアカウント？持ってる人だけみたいだけど。

>>532
まったりするならバンコクのほうが宿代とか安いしイイかなって思って
陸路で行っても2泊3日5000円かからないしね

長く行けるの？

じゃないと、バスで往復で４泊以上かかるｗ

物価はマレーシアの方が少し安いんじゃ?
特に食い物

のんびりするならマレーシアのビーチ、例えばコタバルとか良いと思うんだけど

コタバル
今、治安は大丈夫なの？

1

>>537
その三大要素で１番強いのは、食い物だと言いたい様に
見えるんだが。

>>541
まぁ暇人なもんで2泊3日ぐらいなんともないですね

食事も宿代もタイのほうが安いよ
交通費なんかは同じぐらいな気がするけど
セブンイレブンとかで比べたらわかりやすい気がする

コタバルの近くにプルヘンティアン島々があったなあ。
停車場島というのか。

コタバルぜんぜん平気だよ♪のどかなもんさ。
ランタウパンジャンまで逝ってタイ入れば天国が待ってるし。

自分的にはマレーシアのメシはかなり美味いと思う。
中華、マレー、インドと揃ってるし、基本的にホーカースタイルなので
一人でも入りやすいし、値段も安い、量もそれほど多くないのでハシゴ
もできる。
余談だがマレーシアのKFCのチキンはデカイのでオススメ。

トニー・フェルナンデス先生は日本には来ませんか？

12月9日には来るだろう

宿代はKLが安くね？
KLのシェラトンインペリアルって1泊
15000円位で泊まれるけど、
同じシェラトンラグジュアリーコレクションホテルの
グランデスクンビットは20000円超えるぜ？
同じ値段だと格下のウェスティンスクンビットか、
ロイヤルオーキッドでないと無理。

>>552
そんな奴はｴｱ･ｱｼﾞｱに乗らんだろw
LCCの最大のﾒﾘｯﾄは片道を安く買えることだ。

え・・・乗るよ・・・
さらに屋台の安メシも食べるよ・・・

今まで、マレーシア行くのに何が高いって航空代だったから、
今回の5000円祭りは本当に嬉しい。
いつも泊まるとこよりも、少しお金がかかってもいいかなーと思える。
何にお金かけるかは人それぞれだよ。もちろんバッパーで安宿滞在して極力節約するのもいいと思うし。

>>552
シェラトンインペリアルは、数年前にラグジュアリーコレクションから
シェラトンへブランドを変えてしまったよ。

>>553
え…乗るよ…
そんでアロー通りでサテーと海鮮麺に喰らいついてるよ…

>>554
おまいは俺かｗ
シェラトンインペリアルはモノレールの駅も近いし
夜はすぐ脇の道に建ち並ぶ賑やかな店を冷やかすのも楽しいよな

そんな高級ホテルで比べられても
バンコクなら最低200バーツぐらいで泊まれるけどクアラルンプールは30リンギぐらいする
この差はかなりでかい
要するに100バーツの違いだから屋台3食分ってことになる
2ヶ月ぐらい滞在するから予定だし

KLのシェラトンって、昔は八千円位だったんだけど、今そんなにするんだ。

こちらへどうぞ

マレーシア旅行　Part18
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1285062635/

バンコク−コルカタ線
バンコク−ニューデリー線就航ｷﾀｰ-ｰ-ｰ-ｰ-ｰ-ｰ-ｰ---ｰ-ｰ-

>>560
片道ずつ買えるから、デリーインのコルカタアウトもいいな。
でも、コルカタ往復なら1万円しないな・・・悩むw

普通に
デリー→アグラ→バラナシ→コルカタ
でいいやん

やっぱエアアジア安いな
バンコクから片道5000円ぐらいだもんな

ついに羽田開港でつね
エアアジアももうすぐでつよ

去年夏インド旅行したけど、タイ航空のキャンペーンでBKK〜デリーｉｎコルカタｏｕｔで1万しなかった。
タイ航空なのでサービスはとても良かった。
インド〜東南アジアは価格競争が激しいからエアアジア以外の航空会社もチェックしてみよう。

3月下旬にKL〜プーケットのチケット取ろうと思ってるんだけど、
いつ発券しようか迷う。ちょこちょこキャンペーンやってる気がするから、
また安いの出たりしないかなーとか。
もうねーよ、ってなら今発券するんだけど・・・エアアジアプロのみなさんどうでしょうか

>>565
スレチガイなんだけど教えて

いま広州にいるんだけど、ここか香港からインドかネパールへ行きたい
で、色々調べても結構高いんだ
おまんの言うとおりバンコクで別の航空券手配するのがいいんだろうか？

>>567
グワンジョウのどこにいるの？

今中国にいるってのも、物騒な話だな

香港の旅行社に素直に聞いた方がいいんじゃね？エアアジアにこだわんなくてもさ。

もまいら発券時にsms受け取れる携帯番号登録しとけよ！この前土壇場スケジュール変更喰らって危うくしにかけたぜ。

>>569発券時にsms受け取れる携帯番号登録しとけよ！

それで泣く日本人がこれから増えそうだな。俺も１度あったな。
BKK-HDYだったけど、8:00発が6:30になったよ。
遅れるのならともかく、１時間半も早まってSMSだけ。

パッカー等、現地携帯持ってない奴はいぱーい居そうだしな。

>>569
土壇場って、どれくらい手前だったんだ？>>570みたいな変更を5時間前にやられたらどうにもならん・・・

>>567
時期も期間も判らず、では誰もｱﾄﾞﾊﾞｲｽしようがないぞ。

>>570
携帯番号じゃなくてメールアドレスじゃダメなの？
メールはこないのか？
一応アイホンあるから何とかなるかなって思ってるんだけど

日本のデスクができる前はSMSだけだったね、そういえば。？br>今はどうなるんだろう、やっぱりFOMAにもSMSでくるのかねぇ。

フライトの変更があった時とかは予約の時にcontact detailsに書いたemailに連絡くるの？

てか英語の規約読めば書いてあるのに・・
読めないなら乗るな、エアアジアはそんなに簡単じゃない

>>575
またおまえかｗ

不安がらせないように書きこ。
予約炭の来年３月フライトのスケジュール変更が既にＳＭＳで来たが（つい最近)、メール通知はないな今でも。キャリアは禿げのiPhoneだ。

ソフトバンクやドコモ携帯で外国からのSMS受け取れると思うがその土壇場での繰り上げスケジュール変更で死にかけたときは登録しといた携帯がＡＵだったんだ。SMS受け取れずでわかんなかった。たまたまネットで運行確認したらまじでウンコ漏れそうになったよ。

なぜかAUの時は外国からの着信もできなかったり糞仕様でサポートに後日聞いても原因不明だた。まぁこれが乗り換えのきっかけにもなったな。

>>576
またおまえかｗ

しかしキャセイでも今年の春先の香港発の成田便フライトで当日朝になってドタキャン食らって日本語でメール来たけど、漏れは既に香港行きの便に乗っててみれなかったな。勿論振り替えしてもらって何事もなかったがな。やっぱどこでも無料で受け取れるSMSの方が便利かもね。

俺もそれだけの理由で携帯はＳＢ使ってるよ。
長期滞在の時は現地で携帯とＳＩＭゲットするけど、短期の時は面倒ぃからね。
まぁ今まで一度も役に立ってないけどｗ

マレーシアのサイトで明日の現地時間１１時から何かありそうな悪寒！

五千円祭りか？

はやくエアアジアのほかのLCC会社こないかな。
1社だけではダメだな。
年末年始でも無いのに、25,00〜30,000円。

なんか昔こんな歌がはやっていたな

し〜らけどり〜とんでいく〜みなみのそら〜に
みじめ〜みじめ〜みじめ

2,3んねんゴには閑古鳥が鳴いているんだろうな。
寂しいけどね。

頑張ってほしいものです。

>>577
au(特にCDMA)の場合、現地キャリアの通信設備不具合で、障害になっていることがしょっちゅうある。
サポートセンターに問い合わせても状況を把握していない。こっちから問い合わせして障害が
判明するというレベル。現地支店(KDDIタイランド)があるのに、データ通信メインで携帯なんか気にしていない。
コーンケーンとかウドンタニなんか、3ヶ月以上ez-webが使えなかったよ。

ということで、俺はAISの番号orHKGのプリペイドSIM番号を登録している。

>>584
香港のケータイ、トップアップどうしてるの？香港行ったときにしてるの？

教えてください。ＫＵＬ6時30分着、乗り継ぎ7時50分発可能でしょうか。行き先はパダンです。

やめたほうが無難

計画がハタンしちゃうよ

>>586
あのね、子供がしたことに対して親が責任を取るというのは当然でしょ。
それと全く逆のことを考えればいいのよ。
歴史的な問題の場合、上の世代の過ちに対して、下の世代の人たちが責任を取らなくちゃいけないの。

ん、スレチ？
乗り継ぎ時間を漏れは4時間ぐらいみて予約した。

どこの誤爆だよｗ

Urgent!! ThaiAirAsia flight FD1111 from DQN to Bangkok on 18MAR2011 RETIME.New dept 10.25pm.(1025hrs.).For more info pls contact 662-5159999.Thank you.

発信元はベトナムだった。

電話番号の登録って、国番号から入れるんですか？

DQN？

やっぱり英語できない無能層が乗り始めた
場合によっちゃ数万ふっとんで京急で帰宅するはめになるから
規約ぐらい翻訳サイトでも使って読んどけ

世界の標準語は英語
豆知識な

>>595
巡回乙です！

>>581
事前の宣伝が派手なわりには
蓋を開けたら大したこと無かったね

>>585
トップアップ？
チャージは、半年に1回は香港経由でどこかに行くので、e-チャンネルで入国して
プリペイドチャージしているよ。最近は、海外からチャージできる50HK$のカード買って
帰っているけど。電話番号は普通に886-ｘｘｘｘｘｘｘｘ、66-0xxxxxxって普通に入れている。

FD便の利用が多いけど、未だにチェックイン後の早発や遅延はあるが、出発時間変更になった事はない。

>>586
厳しいな。２時間は欲しいところだな。半々だろう。
意外と行ける予感も有るが。

どうせＬＣＣチケだから、乗り遅れも
「バクチですった」程度に考えりゃいいだろ

てか俺は９割がたダメだとおもうな

ゲートからイミグレまでダッシュして１０分
イミグレの行列待ちで１０分
入管後（ラゲジクレームなしで）国内線までダッシュして１０分
ゲートが閉まるまでの時間３０分までに到着

チェックイン前と、待合室はいるまえのセキュリティで凄まじい荷物量のインド人に揉まれて更に所要時間30分追加を予想。

エアアジアの保険に入っとけばOK

１５万円で世界一周…狭いシートでボディ悲鳴も３万ｋｍ制覇！★記者が実践１４万８２９８円で世界一周できた！

　ＡＮＡも参入を表明するなど、世界中の航空業界で広がるＬＣＣ（格安航空会社）の値下げ競争。
日本からもアジア各国への格安旅行が可能になってきたわけだが、
世界各地ではすでにＬＣＣが多数就航している。(週刊SPA!)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/low_cost_carrier/?1287750265

>>604
レガシー（BA・BA・KE）でも、HISとかで13万〜世界一周できるよな・・・
http://www.his-j.com/tyo/air/ovs/hisrtw.htm

だいたいエアカナダはレガシーだし。。

>>605
あんまり世界一周って感じがしないな。
ロンドンとロスに続けていくだけって感じで。

せめて東南アジア又はオセアニア、ヨーロッパ、北米にアフリカか南米を入れて欲しいな。

東西に行くからダメなんだよ
東京、ロンドン、サンパウロ、東京
これこそ真の世界一周

>>607
昔から世界一周っていうより、地球一回りだなって言われてたからな。
しかも、今では燃油サーチャージ別w

これだと世界一周旅行券のメリットはまだまだあるよなぁ
イーストター島にけるしマイルも貯まるし

ロンドンとロス起点にＬＣＣ組み合わせてご自由にお楽しみくださいってチケットだねｗ
そういや昔はマレーシア航空で日本〜クアラルンプール〜南ア〜南米〜日本かなんかの世界一周チケットが同じ位の値段で出てたような希ガス。

そのチケット南米と北米の間が無かったので準世界一周って呼ばれてたね。

ロンドンーロス間もエアアジアあるのかよ

ある訳がない。

あったとしたら、
もうすでにエア「アジア」じゃないよねｗ

出発が近づいてきた＾＾
バンコクに行くお(・ω・)

>>617
まだｴｱ･ｱｼﾞｱ飛んでないと思うんだがw

外国の都市からだろ

12月16日の出発のことだよ
KL経由でバンコク行く・ω・

だいぶ先だろ、俺がＢＰだったときは
１日で全部支度したけどな

1日で井戸の穴もふさげたら良かったのにね

>>621
ブリティッシュ・ペトロリアムだったのかw

>>621
18ヶ月前に帰ってきて以来バックパックもそのままだし、貴重品袋とか部屋の整理とか必要だし＾＾
まぁ70日ぐらいで帰ってくる予定なんだけど
でも帰ってきて2ヶ月したらまた3ヶ月行くけど
エアアジア5000円は安すぎる

色んな旅行・生活のスタイルがあるんだねえ。

しかしほんとエアアジア安いね。
KLから他の航空会社でアジアうろつこうかしらと検索しても、
結局エアアジアが安い。

インド路線とかも安いよね
KLからデリー行って北インドを周遊してコルカタからバンコクに行く予定
バンコクでまったりするのがメインだからインドは2週間ほどで終わりたい

ミャンマーのへんな石みてきたい

アライバルビザ停止中だからかミャンマー行き航空券安いな。しかし来月その理由になった選挙だから危なそうでいけないや。

>>627
ゴールデンロック？
アクセスは大変だったけど（１０数年前）行ってみるのもいいかもｗ
石自体もそうだけど場所全体が何となく聖地っぽいふいんきで…

へぇ
ミャンマーてアライバルビザなんてあったんだ
去年バンコクからミャンマー、インド、インドネシアどこに行こうか迷ってアライバルビザが取れるインドネシアにしたけどミャンマーも取れたんだ

昔は強制両替なんてのもあったな〜

ちょｗ　どう考えてもネタだろ

あれだけジャーナリスト出禁国家が、
空港ついて「はいビザ一丁！」なんてやるかよｗ

タイ側はダメ
ちょっと入るだけでその先はいけない
インド側からアライバルで取ってタイへ行く一方通行はおｋ

おいおい、ヤンゴンの空港でアライバルビザ取れたのは本当の話だから。ネタじゃないから。

orz マジだった　　　　・・・・・・ｽﾏｿ

スレタイに戻ろうぜ

地中海

>>634
それ廃止だよ
嘘つくコテは要らんから

つい今年になってビザオンアライバルスタートしたけど今は一時停止中だ。またいつか再開するんジャマイカ。こんなに盛り上がらなくていいのに。

閑散期なら今はNRT-SIN往復4万コミコミであるんだな。

>>638
おいおい、ちゃんと読めよ。

取れる

取れた

意味はぜんぜん違うだろ。俺が使ったのは正しく過去形だからな。

スレタイ無視ですか

>>614
> ロンドンーロス間もエアアジアあるのかよ
ryanair、easyjetどちらだったかにロンドン〜NY便就航予定が以前あったよな…。

飛行中に股広げて寝てる添乗員の写真ウケタｗ

>>638
お前自分の読解力の無さで人を嘘つき呼ばわりしたんだから、大人ならちゃんと謝罪汁。

イギリスからブリスベーン行きの飛行機が遅れる騒ぎがありました。その理由はこっそり乗客が持ち込んだハムスターが逃げてしまったと言うもの。
機内にいた乗客は全員降ろされることになり、その間に乗務員たちがせっせと逃げ惑うハムスターを追い掛け回すこととなりました。
航空会社側は、どのようにしてハムスターが機内に持ち込まれたかは伝えていませんが、ある客の証言によると、航空会社が持ち主を探していたときに小さな女の子が泣いていたとのことです。
この小さな動物の捜索には1時間を要し、見つかった後に機内を消毒して再び乗客を乗せたわけですが、その時はさすがに厳重な荷物検査が行われました。
最終的にハムスターがどうなったのかは知らされていないようです。
こう言った不正規に動物を飛行機に乗せてしまう人は後を絶ちませんが、つい先日もワニが飛行中の機内を逃げまわり、
パニックを起こした乗客たちが立ち上がり一斉に逃げ出そうとしたため、飛行機が傾き墜落してしまったというニュースがありました。
このときもある乗客が隠し持って乗せていたようで、パイロットを含む20人が死亡する大惨事に繋がりました。
動物を勝手に機内に持ち込む行為は、テロ並みに他の乗客に迷惑をかけてしまう危険があるようです。

飛行機内でハムスターの逃走劇…乗客全員降ろされることに
http://labaq.com/archives/51516501.html

7/5-7/26 なら まだ5000円残ってるよ？追加でもう1回分予約したら？

今の段階でその日程で予約出来る香具師は、ある意味時間リッチでスゲー羨ましい。どんな自由人だよ。

がくせーい

>>647
えっ、逆だろ。
自動車工場なんかだと、1年先まで休みが決まってるぞ。

休みでないときに休みを取れる奴がリッチだろ。

まー業種や役職、色んな状況条件によるでしょ。
そんな分け方ここではナンセンスだよ。

>>647
1年の中で2ヶ月の海外旅行に2回行く俺の環境は凄い恵まれてるってことか
学生だけど
働くの怖いお(((( (・q・))) ))

その生活スタイルは、人生でもう
今しばらくの間だけだと思っといたほうがいい

>>652
や、サラリーマンでも行ける会社は山ほどあるだろ。
繁忙期になっちゃうけど。

まだ続けるんすか先輩

>>653
1年に2ヶ月の旅行を2回出来るサラリーマンが居る会社が山ほど？
それ日本の話か？

>>655
そんな会社があるならいますぐ俺に紹介して欲しい。
というか、日本中のリーマンＢＰが殺到するだろうな。

次にくるレスは
「お前が底辺だからそんなこと言うんだろｗｗ優良勝ち組企業ならいつでも有給取れて当然だし（ｷﾘﾘﾘｯ」
の類だな。荒れそうでエアアジア関係無い話題は避けたい。

そして何より楽しみにしてるのはエアアジアの機内食。
安いから期待したらダメなのかなー。でも楽しみ。

>>657
自分もエアアジアは何度か経験あるけど、Ｘは初めてなので楽しみ。

普通のエアアジアで、機内食を事前オーダーしてて、出てきたのが主菜＋小さな水だけだったのには驚いたな。
レガシーと比較しても仕方ないけどさ。

・主菜＋小さな水
・主菜、パン（バターとジャム）、サラダ、抹茶そば、フルーツ、飲み物いろいろおかわり自由


こう見てみると、いかにレガシーが金かかってるかよくわかる。

>>655
すまん、2ヶ月を見落としてた…

>>655　>>659
小学校の教員？or用務員？と勝手に推測してみる。
役所の非常勤職員は9ヶ月以上連続勤務できないらしいから、その3ヶ月の間に雇用保険を貰いながら
旅する人もいるみたいだ。

現状は知らないが、TCになれば、それなりに旅はできるよ。
今は、ITやIITでもマイル溜まるから修行にはうってつけ？

TCってなんですか？

あと、スレチだからこれっきりにするけど、
雇用保険貰いながら「連続」での長旅は無理だよｗ
月一でハロワに「出頭」しないといけないｗ
もちろん、このご時勢、ひと月でも充分長旅だろうけど。

TCも知らん世代かぁ・・・ツアコン(ツアーコンダクター＝お客様の奴隷添乗員)の略。
T/Dという会社もあったなぁ。

昔は、28日に一度出頭で良かったから、BGかPK/AIで帰ってきて、出頭→次の週も初めに出頭を繰り返し
また現地に旅立って行くという連中が、カオサン周辺に沢山沈没していたよ。

自分も知らなかったけど上の世代なら知ってる言葉なんだ。それすらピンとこない・・・

ティーチャーかと思った

海外旅行でＴＣって言えば
トラベラーズチェックだろＪＫ

つーか660がTCなんて書かずに
ツアコンと書いとけば何の問題も無かったのでは。

カンボジア行くにはどう行ったら安いかな？
エアアジアだと来た道戻る形だし、バンコク便高いし、ベトナム経由がいいのかな？

たまにいるよな。
こういう突然その場で共通認識の無い独り善がりの略語使う奴ｗ
CAとかFAとかならわかるけど。

そして「TCも知らん世代かぁ・・・」とベテランアピールｗ
ツアーコンダクターなんて言葉は誰でも知ってるだろうに。
普通はそれをTCなんて呼ばない。
実社会では周りに「うわ、また始まったよ…」って思われてるんだろうな。

ツアコンでもものすごい強気な人いるよね。そんな場合は、
客がツアコンの奴隷となる。ホテル職員と喧嘩しまくるツアコン女、
怖かった

こちらへどうぞ

海外旅行
http://kamome.2ch.net/oversea/

エアアジアでクアラルンプール市内行きのバスを使ったことある人に聞きたい。
所要時間１時間半〜２時間とあるけど、実際市内へのアクセスはスムーズ？
時間帯的には１０時過ぎ頃にLCCTに到着予定。

こちらへどうぞ

【バス】空港アクセスについて語ろう【鉄道】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189910312/

>>671
渋滞の少ない時間で1時間ぐらいだったかな。
2回目は夕方で市内に入る辺りで結構混んでて1時間15分ぐらいだった。
午前か午後か知らないが、10時過ぎならまあ空いてるんじゃね？
＞所要時間１時間半〜２時間とあるけど

途中で書き込み押してしまった。

＞所要時間１時間半〜２時間とあるけど
どこにある？
普通1時間ぐらいとなってない？

>>673-674
レスさんくす。午前１０時でした。書くのを忘れていた…。
地球の歩き方で１時間半〜２時間と紹介されていたんだけど、そこまでは
長引かないみたいなので了解です。
今回シンガポールから日帰りするので、渋滞がひどいようなら最悪
メインターミナルからKLIAエクスプレス使わないといけないかなと思ったんだ。

KLはまだ搭乗路に屋根があるからイイけど、まれーの地方空港は駐機場所からターミナルまで余裕で歩かされるから辛い。

スコール喰らうとトラウマになること必至

>>667
プノンペンなら、北アジア系のレガシーが就航してるから、LCC乗り継ぐより安いかも。

シェムリアップなら、クアラルンプールまで行くと遠回りだし、バンコクorホーチミンだと
区間短すぎ＝便数少な目＝割高な感じですかね。
時間はかかるけどカオサンなどから、ツアーバスも出てますね。

TCｗｗｗ

TCって>>660の話か。
ITとかIITってのは何ですか？
そんな事も知らないのかと言われてもいいから教えて欲しい。気になる。
インフォメーションテクノロジーじゃなさそうだし。

http://www.asahi.com/national/update/1027/TKY201010270604.html
日航ＣＡにもリストラ包囲網　「残っても仕事はないよ」

会社更生手続き中の日本航空が、パイロットだけでなく一部の客室乗務員にも、
乗務から外して自宅待機させる勤務表を渡し、自主退職を迫っている。締め切りを
１１月９日まで延ばし、対象年齢を４２歳まで下げたが、５０歳以上や病欠者への
退職要求は一段と強まっている。

>>677
北アジア系って、シベリア航空とか?ｗ

ＴＵＮＥホテルの予約の仕方を教えてください

ネットでくぐれ。

こちらへどうぞ

ホテル･旅館
http://kamome.2ch.net/hotel/

>>675
午前中なら1時間で着くよ、問題なし。

>>682
エアアジアと同じ感覚で出来るよ。
チェックイン日、泊数、人数。オプションでエアコンとかつけて、
クレカ情報入れればok。
アメニティのデポジットとかは宿泊当日
フロントが教えてくれる。

ﾊﾞｽの到着後、ﾓﾉﾚｰﾙのKLｾﾝﾄﾗﾙまでまだぐるっと遠回りしないといけないの?

いやならプドゥラヤ行きのバス
に乗れ、モノレール前で降りられる。

いや、いま現在もぐるっと回らないといけないのかどうかを聞いてるんだけど。

ネットで予約できないぞ！！

>>690
http://www7b.biglobe.ne.jp/~voip/ticket.html

hisウザース

http://e.his-j.com/trip/ciao/voyage/02A_10/TC-GKA0101-ZZZ?lcid=currentD

高っ!!

http://www.skygate.co.jp/airserv/PriceViewServlet?S1=priceViewByGoods&SkygGdsId=232477D&GoPort1=TYO&GoPort2=TPE&Month=20101101&agtCd=SLHND
羽田⇔台北　￥13,000
http://www.skygate.co.jp/airserv/PriceViewServlet?S1=priceViewByGoods&SkygGdsId=232613D&GoPort1=TYO&GoPort2=SIN&Month=20101101&agtCd=SLHND
羽田⇔シンガポール　￥16,000
http://www.arukikata.com/air/T0108860_201011.html
成田⇔香港　￥16,000

安っ!!　いい傾向だなう

メルマガ限定？キャンペーンがキター！






と煽ってみる。

ツアーでＬＣＣってもうわけわかめ






って事がわからんのだろうなあ

エアアジアＸ３周年記念１０〜３０％ＯＦＦキャンペーンｋｔｋｒ!!

>>694の羽田〜シンガポールは恐らくSQ635の早朝便。
午前6時25分羽田発とか無茶な時間帯。
漏れも使うけど、近辺ホテルに泊まらないと正直無理すぐる。

ＨＩＳなんかのツアー参加する奴って
金も根性もない連中だろ

どうせ終電で羽田着いてごろ寝してるよｗ

EメールでDMが送られてきたけど…
http://edm.airasia.com　ってサーバ動いてないじゃん。
なにこれ？

>>698
総額4マンもするでっせ！ビックリだぜよ。

エアアジア鯖吹っ飛んでるのかな。繋がらんな。

>>700
AirAsiagoのプロモは6月31日までだって。

オマイら、AK からクリスマスプレゼントきたかい？　
オレには、RM200 の Voucher だ。
ttps://evoucher.airasia.com/eVoucher/Vouchers/MemberAuth.aspx?RefId=AOM000072496

２〜３日前には、全線 30% 引きの案内がきた。
>Thank you for making us your preferred low cost international airline -
>your loyalty has propelled us to great heights since we started.

いーなぁー
何度か乗らないと貰えないのかな。

KLからソウルまで片道5200円キター！
誰得

４〜５月のＧＷソウルまでマイルで行ってソウル〜ＫＬ往復予約しました

>>706みたいなバカてやっぱりいるんだな

>>706
ＧＷのマイル特典なんて半年前でも取れるのか？

里帰りだろ

>ＧＷのマイル特典なんて半年前でも取れるのか？
ん、里帰りなら１年前から桶。

GWならソウルの航空券も高いわ
それなら素直にレギュラーの値段で買ったほうが良かったんじゃない？

2010年11月1日より2011年3月15日までの間、クアラルンプール国際空港内の本館ターミナルとサテライトを結ぶエアロトレイン(AERO TRAIN)が改修工事のため、運休します。

エアアジアからの案内であった、optiontownでのUGのシステムってどんな感じなのですか？
申し込み方・支払いまではわかりますが。
申し込めばUG確約ですか？
optiontownでの手続き後エアアジアへ何か連絡する必要あるのでしょうか？

>>706って在日確定
このスレ来るな

了解

>>714
お前はネトウヨ確定
こんな海外板にも出張してきてるのかよ
悪いけど海外行くような人に嫌韓厨なんていないからな
2ch脳キモイよ

>悪いけど海外行くような人に嫌韓厨なんていないからな

なんという釣りｗｗｗｗｗｗｗ


海外行く人ほど率先して韓国大嫌いなんだけど！
つか在日はクンナって言ったのに。。

ヨーロッパ行った事があれば、中韓人と間違われて嫌な思いをした事があるハズ。

>>718
まぁ確かにマレーシアとかでも欧米人とかにアーユーコリアン？って聞かれることも多いな

でもコリアン？って聞かれて不快になるんだ

>>718
間違えた
でもなんでコリアン？って聞かれて不快になるんだ？
普通の日本人は間違えられたって日本人だよって言って終わりだろ
そこで不快になるのが嫌韓厨そのものだろ

例えば海外のゲストハウスとかに泊まって、談話室とかでマッタリしてたら日本人の中に1人だけ韓国人がいて盛り上がってたりすることがよくあるけどお前は韓国人が居るから〜〜なんとかとか言うのかよ？
普通の日本人はそんなこと気にせず普通に韓国人とも会話してるってことに気づけよ
2ch脳丸出しでキモイぞ

本日の在日
ID:j8BS+/1P0


以降スルーで

>>721
ﾔﾀﾞw

>>720
嫌韓厨は韓国人と話もしない、なんて思ってる辺りがお前の勘違いだ。

べつに、あいつら個人を嫌いなわけじゃないんだよ。
だが、俺が手を洗いに行ってる間に俺の飯にｺﾁｭｼﾞｬﾝを掛けるのはやめろ！とw

>>713
向こうの板でも聞いていたね。
みんな見てるから、あちこちで同じこと聞くと嫌がられるよ。

■従軍慰安婦の真実。。。

【韓国】10万もの韓国人女性が国外で売春に従事､うち日本は5万人［10/29］

韓国ハンナラ党の議員がこのほど、韓国国外で売春を行っている韓国人女性は10万人以上に達し、そのうち
5万人が日本で売春を行っていると発表した。環球時報が伝えた。

韓国メディア「Ｎｅｗｓｉｓ」は28日、日本では全体の半分にあたる5万人もの韓国人女性が売春に従事して
いるほか、オーストラリアで2500人、グアムで250人、さらにシンガポールや中国、香港、米国などを合わせ
ると10万人以上の韓国人女性が売春に従事していると伝えた。

統計によれば、韓国国内で買春容疑で逮捕された容疑者は2005年の1．8万人から09年は7．3万人まで増加した
という。ハンナラ党の議員は10万人以上の韓国人女性が国外で売春を行っている現実に対して危機感を示した
うえで、「韓国政府はすぐに適切な対策を立てなければならない」と訴えた。（編集担当：畠山栄）

サーチナ　2010/10/28
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1028&f=national_1028_168.shtml

SEL-KUL 5200円ネタからよくもまぁここまで引っ張ってくるなぁ。呆れたね。

呆れた、つ〜より、釣られたのでふぁ？

エアアジアが１１月９日からプロモやるみたい。
http://www.airasia.com/jp/ja/

Something Big Is Back　と書いて有るので
Free Seat　やるかも。

>>727
平日の午前1時1分からかぁ・・・厳しいな。

>>727
0が顔を覗かせてるからフリーシート臭いな

日本に関係ない路線のバーゲンだったりするんじゃない？

>>730
日本-KLを４往復予約している俺に死角はない

>>731
お前は運び屋かw

>>731
ｗｗｗｗｗｗ
合計いくら？ｗ

5000円よりすごいバーゲンだったりして＾＾

>>733
行きは全部5千円のだろうから、総額で9万ちょいとみたw

>>731
羽田ーＫＬ７時間を狭いシートでまだ体験してないから、
１往復経験したところで後悔するかもよ

>>731の人気に嫉妬www

4往復とかすげえな・・・　　友人がソウルーKL乗ってきたんだが、結構しんどかったそうで。

>>736
漏れもそれが怖くてほんの三往復しか予約できなかったチキンだ。

おそらく短距離路線が０で日本路線は０にはならないよ。

来年パリ・オルリー乗り入れ。（ほぼ確定だと）それと、シドニー、オークランド、ジェッダにも路線を張る予定みたい。

シートの狭さより欠航のほうが怖いお

連休最終日のKLから羽田便が欠航なんかになったら興味深い。

>>740
ソースあったらくれ

豪カンタス航空機、また緊急着陸＝今度はボーイング―シンガポール
時事通信 11月6日(土)0時10分配信

　【シンガポール時事】オーストラリアのカンタス航空が運航する大型旅客機ボーイングB747―400型機が5日夜、
エンジン1基に異常が発生し、シンガポール・チャンギ空港に緊急着陸した。
乗員乗客約430人にけがはなかった。
　シンガポールの地元テレビによると、同機はシドニー行きで、チャンギ空港を離陸した後、
機長判断で同空港に引き返した。AFP通信は乗客の目撃証言として、
エンジンから火が噴き出していたと伝えた。
　カンタスでは4日、シンガポール発シドニー行きの超大型旅客機エアバスA380型機で離陸直後に
エンジン1基が大きく破損するトラブルが発生、同空港に緊急着陸したばかり。　



エアアジアは、ロールスロイスエンジの飛行機使ってるの？

>>744
エアアジアはエアバスだから関係ないと思いきやエンジンが問題なのか
怖いな

http://www.malaysia-navi.jp/news/101103062029.html

格安長距離航空エアアジアＸがソウル線就航、来年パリにも乗り入れ

　長距離格安航空のエアアジアＸは、11月１日にクアラルンプール（KL）？韓ソウル（インチョン）線の運航を開始した。
12月９日予定の羽田線就航に続き、近くパリ線の詳細も発表する予定で、
来年にはジェッダ（サウジアラビア）とシドニー（豪州）、ニュージーランドへの乗り入れを計画している。
アズラン・オスマン・ラニ最高経営責任者（CEO）によると、11月半ばにはエアバスA330型機の引き渡しを受けるため、
保有機材は11機に増え輸送能力が拡大するという。
ソウル線はすでにほぼ毎日予約が満席となっており、年間11万人の利用者が見込まれる。
就航記念として特別運賃を11月３？日に提供する予定で、KL発が199リンギからとなっている。

>>746
＞就航記念として特別運賃を11月３？日に提供する予定で、KL発が199リンギからとなっている。

おぃ！ここ正確にコピペ汁！

パリ-KL　100ユーロくらいかな
キャンペーンで

なんとしてもプロモチケットゲットしたい

日本便の2倍弱の修行時間かかるぞ。
ドゴール空港なんで空港税二万円位するけど、この空港どうなのかな？

>>747

3-10みたいね。

>>749
乗り入れる空港はオルリー

エアアジア色々と手広げすぎじゃね
もはやANNより多いよな

>ドゴール空港なんで空港税二万円位するけど
ほんとか？

>>752
ggrks

うちの自家用車のロールスロイスも
しばらくは乗らないようにしようかな、、

>>754
ＲＲに乗ってるような人間が
エアアジアなんか使うわけねえだろ

ミニカーか？
プラモデルか？

エアアジアの株を買いたいんだが日本じゃ厳しそうだなぁ
現地行って証券口座開いてくるか

オリックスが出資してるな。

ジャカルタ便をMHやSGが運航休止したぞ。噴火やばいな。

>>757
オリックスというか日本株は投資したくねぇｗ

また日本に負けたくない韓国がむりやりエアアジアひっぱってきたか。。

>>756
エアアジアバブルなんじゃない？

はじけたらやだな

友達と週末KLする
チケット取ったもののKLですることないな。。
郊外のカジノでも行こうかな

エアアジアの株なんて1度墜落でもした瞬間に暴落するでしょ

結構危険な株だと思うけどな

>>755
ワゴンRだろw

航空系の株はどれも堕ちた瞬間爆下げだと思う・・・

ああ　フリーシートキャンペーン楽しみだな　マレーシア国内ならいらんけどなｗ

月曜深夜25時だな。
一応パンツ脱いで待ってみるよ。

12月中旬に羽田からクアラルンプールまでairasiaで行こうと予定してますが、11月9日からのバーゲンで安く行けそうですかねー？ちなみに本日までに予約をすると１０％オフになるんだけど、どなたかアドバイスくださいませんでしょうか？

11/9からの内容は不明なんだよ。だれにも分かんないの！

待ってファビョって癇癪起こすくらいなら今買えヴォケ！
今買って明日の深夜にハンカチ噛んで地団駄踏みたくないなら待てやヴォケ！

>>768
私女だけど
パンツ脱ぎ待ちするといいことある？

先ほど書き込んだ、７６９でげす。

７７０さんそんなに厳しくしないでちょんまげ！

確かに内容は誰にもわかないだろうけども、あくまでも予測の範囲で教えてくださればとおもいまして。

今日までのキャンペーンは来年一月末までのフライトに関しての割引であること。
そして、私の予定は12月のフライトなので、あまり先の予約ではないことをふまえて、
どなたかそこら辺の事情に詳しい方にアドバイスをいただきたく思いまして、へえ。

あまり、25時までに時間がないので、このままいくと9日のバーゲンまでドキドキしながら、
待ってると思います。

え？
明日の深夜また何か起きんのか？
ビザデビット入金しといたほうが良いってコト？

(*^。^*)０！

>>772
予測出来たらある意味凄いヨ！
まだ就航もしてない羽田路線が今回のフリーシート販売枠に入ってるかどうかなんて、社内関係者でもない限りムリ！
予測すらできないでしょ。
今日はもう頭冷やしてネンネしな。

春秋航空の4000円は水曜発ならまだかえるんだね。
エアアジアも平日便でこれから希望できるかな。

もうネンネしる。

something big is coming back っていってたけど、０の文字がのぞいってたってことは、やっぱりフリーシートの
バーゲンなのかなー。

フリーシートだと数か月さきの予約だって、どっかにかいてあったから、今回はあまり期待できそうにもないかな。

フリーシートって完全に無料なの？
空港使用料とか荷物預け量とか？
とりあえず2往復取ってるからインド無料だったら嬉しいな

>>778
TAXとかはかかる
チケット代だけ無料

>>779
そっか
じゃあビザデビットに入金は必須だね

キターーーーーーーーーーーーーーー

>>781
明日でしょ？
紛らわしいお

明日っていうか今晩だろ

お祭りキタコレ！ヒャッハー！
盛り上がろうぜベイべ！ひーはー！

＞772
エアアジア日本に電話したら教えてくれたよ。
今回はクアラルンプールから先のチケットだって。
不安なら直接電話が吉

ざんねんでしたぁ！
今晩はスルーだな。

KLからロンドンも無料チケットでるの？
ならKLまで自腹でいくお

>シートの狭さより欠航のほうが怖いお
9月、コルカタ便欠航したよ。オレ、KULで予定外の1泊、CCUの宿代1泊分パー。
「point to point」の航空会社だから、乗継は保証しない、保険に入れ。って
約款？に言い訳書いてある。テンプレの通り、当日乗継は保険必要だね。

もうビザデビットに入金しなくていいかって思い始めたけどサイトの0が顔覗かしてるの見ると、期待が膨らんできたからやっぱ入金してくる

もしロンドンとかメルボルンだったら後悔凄いし

Haneda行きもLondon行きも残念ながらない
www.airasia.com/my/en/promotion/rr1620711.html

時期的に今回のフリーシートは来年の5月くらいからのやつかな

　　　　　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ 　　あ、ありのまま　今　起こったことを話すぜ！
　　　　ミu　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
　　　　 l u iiiii 　u　u 　u|||i 　790のコピペリンクみたらフライング気味に祭の詳細載ってたんだが
　　 　 |　」|||u 　⌒'　'⌒u｜ 　1 July 2011 - 10 November 2011だとさ、対象期間が。
　　 　,ｒ-/||||||＜･>　< ･>　|
　 　　l　 |||u　u ﾉ( ､_, )ヽ u| 　な・・・　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　ｰ' 　u ノ､＿_!!＿,.､ | 　おれも　何をされたのか　わからなかった・・・
　　　　∧ 　u　　ヽニﾆｿ　 l
　　　／＼ヽ 　 　u　　u　/ 　　 羽田便とか直近のバーゲンセールとかそんなチャチなモンじゃ断じてねぇ
　／ u 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ 　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ・・・

7月からかぁ・・

うひー、そんな先の話じゃダメやん．．．。

なんだぁ
今から入金行く予定だったけど辞めた

値段安いんだからとりあえずどっか押さえといても吉なんじゃない？

お盆休みも読めない会社の人間がエアアジアを使いこなすなんて
１００年早いんだよ

リーマンだけど今まで安いチケット取るために半年以上前から予約してるけど
乗れなかったことないな

うひゃ。こんなこともあろうかと6月終わりの羽田発５０００円
で取っておいたのに…7月かよ。www

ロンドン−KLないのかよ

ＫＬ釣りかｗ

お前ら祭りなのに書き込み少ないな

祭りか
とりあえず期待はしてないけどスタンばっとくか

寝るわ
ここで予告以外のサプライズあったら泣く

COUNTRYを変えるとフリーシートの予約画面が見えたんだけど
羽田発はなかった。

エアアジアXはないね
しかも7月からか
日本人には関係ないかな

羽田発はなし。起きてて損したわ。

繋がりにくい。
フテ寝するか。

たしかに来年７月以降搭乗のぶんだけ、しかも羽田発着なし

寝るわ

まさかこんなに壮大に壮大な釣り針に引っかかるとは・・

羽田発着はないと思ってたけど、エアアジアXがないんじゃなぁ
1番距離が遠いのでインドとか
オーストラリアかヨーロッパ行きたかったお

このスレを教えて落胆振りを報告しとくわ

KL以遠バンコク、プーケットで探したんだけど、いい日は全然プロモ料金がないな。ダメだこりゃ。

日本語で告知しておきながら、日本発着便の
プロモはなかったでござるの巻

機内手荷物７�sまで！

チェックが死ぬほど厳しくなっているので警戒して！

ＫＬやバンコクの空港でも抜き打ちチェックされ追加料金を徴収されまくっている！

特に１人で搭乗する方は要注意です。（家族ならシェアしてなんとかなる。）

安全面である意味マトモだよな。
昔インドネシアでドリアン詰め過ぎて重量オーバーで離陸直後に墜落したケースもあった事だし。

さっき、エアー･アジアから、フライト時刻変更の、緊急お知らせが
ＳＭＳとメールで届いたよ。

“あれ、近々、エアー･アジアに乗る予定無いけどな〜”と
思いつつ、中身を見ると、来年の３月に乗る便だった。
前回の、フリー・シート・プロモーションで予約いれてたの、
忘れるところだった。

しかも、定刻より、僅か１０分、早くなっただけだった。

ドンマイ！

パリのチケットはいつ発売だ？

話は変わるけど、11/16のガイアの夜明けにエアアジア登場。

日本就航までの2年間を取材したみたい。

お時間ある人はどうぞ。

>>820
ほー、予約入れるんだったら放送前のほうがいいな

航空券なら七千円だぞ
http://www7b.biglobe.ne.jp/~voip/airasia.html

なんという中身のないサイト

酷いもんだわ

KULのLCCTにあるプラザプレミアムラウンジ使ったことある人いる？
LAND SIDEとAIR SIDE両方から入れるって書いてあるけど、どうなってるの？
チェックイン前から入って、チェックインが開いたらチェックインして、
また入る事が可能って事？？？
餌はどんな感じ？
LCCTでのボディサーチ＆手荷物検査はどのタイミング？

エアアジアでインドに行こうと思ったが、時間帯が悪いな。

インドならエアインディアのほうが安いでしょ

エアインディアは高い

エアインディアはいいぞ。
前回乗ったときはかなり遅れて離陸前に機内食を食べた。

全然ウレシクないです!そんな事

パリまだー？

機内は常にカレー臭がただよってるそうですね＠エアインディア

トップにパリ行きの案内が。
詳細はまだみたいだけど。

Be the first to find out and book a seat on our inaugural flight to Paris!
Sign up with AirAsia’s Newsletter today!

>>825
>LCCTでのボディサーチ＆手荷物検査はどのタイミング？
�@まずは、預ける荷物のみ X線検査(機内持ち込みは関係なし)
�ACheck-In
�BCIQ Area 入り口で、ボディサーチ＆手荷物検査

パリ便は週2便（オルリーの発着枠が2枠しか配分されなかったから）

>>835
国内線は1と3があったな。
それぞれ長蛇の列。

ｊ

香港ーKLって定価でも１万円なんだな
安い

東京-香港より香港-ＫＬのほうが近いしな

>>840
頭悪そうだな
別に近いから安いってわけじゃない

そうなの？

そうかな

近いってのは安くなる要素の一つっていう意味だろ
読解力ねーな

JTB、エア・アジア利用でクアラ4日間3万円から−毎便10席以上を確保
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=46795&cid=2

KLに４日留まれってほとんど拷問

>>846
メダンやペナンなら一時間だし、バンコクに足を伸ばしてみるのもいい。
まぁ、そもそも「たった4日」しかないのにクアラルンプールを満喫できるとは思わんが。

ていうか、実質KL2日半だよね…

>>825
LCCTのラウンジはね、両方に入口がある。
従業員は行き来していて、店は別って感じだと思う、多分。
どこかの箱根そばみたいな感じ（笑）
食事はね、個人的には香港と為か少し上かなって感じたけど。

パリチケット１５日からか
1000MR~

1000リンギは高いお
やっぱインドかオーストラリア路線が1番コスパいいな

執拗にパリ、パリ言ってるやつさ、
素直に中華経由で池。
お望みの安い券が有るぞ。

先日BKK−HDY搭乗時、カウンターのオネイちゃんが言い難そうに｢女性ですか〜？｣
って聞かれた。(俺は間違ってもオナベには見えない）
どうやら、Web予約した時に、性別の所をMsとしてしまったらしい。
｢搭乗拒否されるかな｣と思ったが、すんなりチェックイン。
こんなモンなの？

ワロスwww

KULからKBIへ国内線に乗る時、何時間前までにチェックインすれば良いのでしょうか？
1時間前まで？

>>855
AirAsia (AK, FD and QZ Flights)
Our check-in counters are open two (2) hours and close forty-five (45) minutes prior to the scheduled flight departure time .

>>855
KBIってカメルーンの空港だけど、アフリカも行ってみたいな。

クアラルンプールからカメルーンにけるんですか??

乗り継げばほぼ何処へでも行けるね。

KLからカメルーンってクソ遠いぞｗ

BKI(コタキナバル）って言いたかったんだろ
無理して3レターで書こうとするからｗ

14日でキャンペーン終了

就航まであと三週間ちょっとage

>>861

BKIといえば、マレーシア航空が今日から羽田就航。

観えるぞ、観えるぞ・・・・・

１．機材遅延で真夜中羽田到着
移動の足が奪われた徹夜難民ワンサカ発生、ホテル泊れる資金がないから蒲田界隈のネットカフェ大混雑。
同時に出発遅延で現地到着も大幅に遅れる。

２．振替便などのサービスがなくて途方に暮れる
KLで乗換に2時間程度しか見てなかったためファビョーン！突然の遅延が旅程を大幅に狂わしてしまう罠

３．LCCTとKLIAを混同
出発後のLCCTでカワイソウな難民発生

４．狭い席で臭いピザデブに挟まれて修行
乙！

>>865
ワロタ
チェックインカウンターで予約できてなかったって発狂するDQNも追加

マレーシア国内で飛ぶとき自由席ってホント？

>>867
ロンドン便でも自由席だよ

今も自由席だっけか？
2年前は自由席だったけど、去年はチェックインの時にコンピューターで勝手にアサインされたけど。
「早い者勝ちじゃないの？」って聞いたらシステムが変わったって言われた。

>>869
一時 エクスプレス・ボーディング
売ってたが、中国人が１人分だけ
購入し、複数席占拠などで廃止。

指定にはなったが、ホットシートに
移動した奴がいてもCAは無言。

>>870
深センからFD便に乗ったときは、ホットシートに移動した中国人やタイ人をCAが
追っ払っていた。どうしても移動したい場合は、機内で追加料金取っていた。
俺はホットシート予約済みだから、3席占有してゆっくり寝れた。

中国人ｗｗｗｗｗ

なるほどー！と感心してしまう俺は恐らく中国人に負けてしまうかも。

みなさん、おはようございます。
エアアジアXのキャンペーンがあるみたいです。
ただしtokyoはないみたいです。
ずいぶん先の予約ですが来年の夏休みの予定が立つ方はどうぞ！

Good Morning Monday! Today will be a great day because AirAsiaX low fare is back! All AirAsiaX Routes will be on sales
(Except for Japan as we are cooking up something special to be announced in conjunction with our Inaugural flight on 9th December).
The sale will begin by 12 noon later so make sure you login to http://www.airasia.com/ sharp to grab the low fare!

Australia from RM149/ RM199
China from RM129
Taiwan from RM169
UK from RM499
India from RM49
Korea from RM199

All the above are quoted for One-way fare with taxes. :)

Booking Period: 15 (12pm) -17 Nov 2010
Travel Period: 1 July - 11 Nov 2011

なぬ、就航に合わせてなんかすると書いてあるっぺな！お祭り期待！

このキャンペーンは俺には使えないな。
別のキャリアでヨーロッパ行を考える。

http://woman.infoseek.co.jp/news/entertainment/story.html?q=20101115jcast2010280807

明日はエアアジア特集だお

5000円で話題を集めて、特集記事書いてもらえたら、上手い宣伝だよな。

俺の出発日まで1ヶ月きたーーーーーーーー

なんか貧乏人って泣けてくるな
前々日ぐらいに思い立って旅立つのがスマートな海外旅行だろ
数か月、半年とか待つなんて俺の心理がもたんわ

なんでそんなヤツがこんなスレにいるんだよ

フライトを追加したい場合どうすればいいのかな。
KL着いてそこからすぐにタイ行って、KL戻ってちょっと観光して帰る。
ってプランなんだけど、普通にまたKL発のチケットを買えばいいの？
KLの空港発の使用料がダブらないか？っていう疑問なんだけど・・・
それともログインして行先変更すればいいのかな？
意味不明だったらごめん。質問スレが無かったから。

LCCってそういうもんだよ
だからちょっと安く見えるだけだけど実際大手キャリアとどっこいどっこいになるもの

半年も前からバーゲンを買う人は別

なるほどなるほど。
実は、個人の勝手な理由なんですが、5000円祭で買ってから、行き先を迷ってるうちに、
KL発他国行のバーゲンを逃してしまったのです。
これで素直に通常料金で買うことができる。ありがとう。

ガイアの夜明け見た

ANA社員へらへらして余裕だな

>>886

ＡＮＡの営業って使えないやつばかりだったな
あんなやつらばっかの会社に
俺らの税金が流れているなんて
国民を馬鹿にしてるとしか思えない

まだJALのほうが必死さが伝わる。

ANAはまず社長がへらへらしてるもんな。

こっちもガイアの夜明けを見たけど、フェルナンデスCEOの云う「航空券代をただにしてでも
搭乗率優先で機内売上で稼ぐ(日本の航空会社は稼ぐことに執着が足りない)」という商法が
Xの日本路線でどこまで通じるかな、と考えた：今まで飛行機に乗れなかった(マレーシア国民の
94%の)人たちに飛行機の味をしめさせ、機内でもお金を使うことで豊かさを実感する東南アジア民
と違って、AKを利用する(レガシーに乗れなくはない)日本人はそもそも/少なくとも移動中は散財せず
ケチになると思うし、特に夜行便はペットボトル1本買うだけで機内食も免税品も買わずにあとは
ひたすら我慢できちゃうから、もくろみ通りにはうまくいかない気がしている。

こっちもガイアの夜明けを見たけど、フェルナンデスCEOの云う「航空券代をただにしてでも
搭乗率優先で機内売上で稼ぐ(日本の航空会社は稼ぐことに執着が足りない)」という商法が
Xの日本路線でどこまで通じるかな、と考えた：今まで飛行機に乗れなかった(マレーシア国民の
94%の)人たちに飛行機の味をしめさせ、機内でもお金を使うことで豊かさを実感する東南アジア民
と違って、AKを利用する(レガシーに乗れなくはない)日本人はそもそも/少なくとも移動中は散財せず
ケチになると思うし、特に夜行便はペットボトル1本買うだけで機内食も免税品も買わずにあとは
ひたすら我慢できちゃうから、もくろみ通りにはうまくいかない気がしている。

>>888
社長インタビューありえなかったね

っすよねえとか
話し方の時点でこいつなめてると思った
日本の航空会社って終わってるなあ

ＡＮＡの中年社員がエアアジアに

勝ちます！とか言ってて
その表情やイントネーションなどの様子から
あまりの説得力のなさに呆れたよ
馬鹿丸出し

韓国の大韓航空やアシアナ航空に完敗の日系キャリアが勝てる筈が無い

福岡のシェアが３％なのは自社国際線がないってことに気がつかないのか？
何でも羽田経由で解決しようとしたら大間違い。
すでに成田便も飛んでいるのだから。

アジア方面が主体なのに羽田まで戻るのは我慢ならん客が多い。

>>894
そのうえ、インチョン経由よりも
数万値段高かったしなｗｗｗ
ＡＮＡやる気皆無だった
あんなぐうたらな営業スタイルで成果が上がるわけないだろ
恥を知れＡＮＡ
テレビ東京に投書したいくらい頭に来た人多いと思う

>>895
たしかになｗ
やたらとANAに偏ったのは話にならん。

実際九州からだと東京経由は高すぎて勝負にならない。
福岡から直接飛ばすか、せめて関空経由が限界。

>>896
ちゃらんぽらんな若い営業ひとりを
ＪＴＢ九州にぐうたら出張させて
解決できるレベルの問題じゃねえんだよ

社長自ら使命感に燃え
関連企業社長に積極的に出向き、口説き
国を動かさなきゃだめなんだよ

今日のガイアは
日本の航空会社は腐ってるから
エアアジアに就職しなさいとしか理解できない

添乗員の化粧ﾜﾛﾀ
日本人がｴｷｿﾞﾁｯｸな化粧して客受けすんのか？
俺はだめだｗ

エアアジア（AirAsia）のトニー・フェルナンデス（Tony Fernandes）CEOは15日、
英ヴァージン（Virgin）グループのリチャード・ブランソン（Richard Branson）会長の
客室乗務員姿を拝むことができる搭乗券を競売にかけると発表した。

ロータス（Lotus F1）とヴァージン・レーシング（Virgin Racing）の各F1チームを
所有する両氏は、2010年のF1シーズンで負けた方が相手の航空会社の
「一日客室乗務員」を務めるという賭けを行っていた。

14日、シリーズ最終戦のアブダビGP（Abu Dhabi Grand Prix 2010）が開催され、
通算成績でロータスがヴァージンを上回った。

フェルナンデス氏は同日夜の祝賀会で、早速、ブランソン氏に赤いユニホームを
手渡した。
マレーシア・クアラルンプール（Kuala Lumpur）発ロンドン（London）行きの便で
ブランソン氏が客室乗務員を務めること、
搭乗券をネット上でチャリティーオークションにかけることで合意したという。

「リチャードは今ごろ、来たるハードワーク、そしてハイヒールの痛みに備え、
準備しているところだろう」と、フェルナンデス氏は述べた。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2775451/6469465

金持ち同士の遊びだけど面白そうだね

ガイアでみたエアアジアのｽｯﾁｰがフィリンパブとかにいそうなｴﾛ要員にしか
見えなかった。でも、赤い制服がコスプレっぽくてたまらん。

もっと谷間とか強調すれば尚良し。ANAは氏ねっておもたので、エアアジアがんばれｗ

ANA叩きしてる連中はガイア見てなんて思ったんだろか？？
今日もYahooコメで大暴れしてるアナマンセーニート君たちは、現実を知らないんだろうな。
JALもANAも腐った企業だが、必死になってるのはJALのほうだと確信した。

>>900
それは俺も同意。東京の街中でぜひ一度見てみたい。（飛行機の中だけじゃねえ・・・）

日系はだめだということが今さらわかったか。
お前ら時代遅れか。
知恵遅れか。

>>900
中華系マレーシア人にはいいけど、モスレムのマレー系は良くないと思っているらしいね。

>>899
結局トニーが勝ったのか。
しかしブランソンのスッチー姿は乗って見てみたいなｗ。

>>900
FD便なら、谷間を強調した乗務員に何回か会っている。

11/21のBKK→SIN、TG/SQは殆ど満席、BGは扱っている会社が無く、購入不可。RJは飛んでないみたい。
LXも運休？TRは税込み1万B超え、FD便も8000B超えと高額。
結局、KLまでAKで行き(約3500B)、KULからSQにするのが、一番安かった。
KUL→SIN　SQ：311MYR　AK：354MYR+手荷物代金。LCCも結構強気な商売だなぁとおもた。

ANAもLCC参入らしいが、｢親会社に吸収」が関の山だろうな。

>>906

どうせ関空の今の路線をLCCに移管して、本体は撤退だろっていうのが大方の見方。
なんか別の掲示板では、LCCマンせーとか言ってるけど。

格安航空エアアジア、２月にパリ―ＫＬ線開設
2010/11/18 (17:26)｜ related_travel インドシナ トップニュース マレーシア
【マレーシア】マレーシアを拠点とするアジア最大規模の格安航空エアアジアの長距離路線子会社エアアジアＸは２０１１年２月１４日からクアラルンプール（ＫＬ）―パリ（オルリー国際空港）線を週４往復運航する。
使用機材はエアバスＡ３４０型機で、１８０度リクライニングする「プレミアム・フラットベッド・シート」１８席、エコノミー３０９席。就航記念運賃は片道９９ユーロから。

　同社の欧州乗り入れはロンドンに次ぐ２都市目。

　エアアジアはＫＬを拠点に東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）、インド、中国、オーストラリアなどで１３９路線を運航。運航機材は９６機。

全て込みで９９ユーロなら買いたいけど思ってたよりも高いな。

エア･アジアのB-737っていつまで飛ぶんだろう。
個人的にはA-320より好きなんだが。

なんか最近スパムメールが来るようになったんだけど時期的に
ここなんだよな・・

誰か同じような人いる？

きみみたいに、スケベたらしいとこは見ないから、スパムはこない。
エアアジアから、パリ線の激安案内がきた。22日から受付だ。
ただし、往路は安いが復路は高い。

わざわざマレーシアくんだりまで行って
パリ行こうなんて本末転倒だと思うが、駐在か何かか？

>>912
値段には変えられないよ
5000円で2往復取ってるし、パリ線ポチるかも
パリ線のプロモ取れれば日本からKL経由で4万以下だし
ただ時間は凄いかかるけど

KUL-PAR \12,258

>>909
もうFDとQZだけ。結構退色してみずぼらしい事になってる。絶賛粛清中。

今度羽田にくる飛行機の機材とパリ行きの機材って同じ？
距離が遠いぶんやっぱパリ行きのほうがデカイのか？

このスレには精鋭揃いだと思うから聞きたいんだけど

行きと帰りで別の会社の便で予約して
なにか失敗したことある？

行きがＳＱのビジネス
帰りがＬＣＣ乗り継ぎみたいなｗ

特にないなら
メジャーキャリアとＬＣＣのつぎはぎで
渡り歩いてみようと思うｗ

>>916

ロンドン、パリ線はA343
それ以外は　　　　A333だよ。

>>917
ＳＱのビジネスで片道っていくらよ？

LCCの問題は、乗る日まで日数が少なくて融通がきかない場合は安くないってことだな。
PCが使える状態で、長期滞在で行き先も決めてないってのには向いてる。

>>918
こないだのガイアの夜明けでやってた機材より大きいの？
結論からいうとどっちが大きい？
A380みたいな大きい飛行機に乗りたい

>>917
困る事と言えばLCCは別ターミナルになる事が殆どだから
ターミナル間の移動が面倒くさい事かな。

>>920
止めた方がいいよ。
横8列標準の機体に横9列の詰め込みだから。

マイル溜まんない罠

機内販売額が予算達成しないと、乗客を降ろさないようにすれば儲かるな

>>920
イメージとして、12列仕様の観光(ツアー)バスに乗り、休憩無しで大阪まで行けるのなら、問題ないと思う。
大きさといえば、Boeing777-200と同じくらいの大きさ。
A320のホットシートでも12列目など、足元は広いが、リクライニングしない席もあるので注意。

今日、KL-LCCTからメインターミナルまでバス移動したけど、2.5RMでした。KLエクスプレスも
工事のため、一部単線運行。そのため、トランジットのみ20分毎の運行だったので、
途中駅でLRT乗り換えでKL市内に入れ、運賃も安く済んだのでお得でした。
空港行きは、1区間だけ購入すればキセル乗車し放題・・・orz

パリのチケットはいつ発売？

>>924
予算達成すると、いきなり機内放送で派手なマーチが流れるのね

>>925
安ければなんだっていい
立ち乗りでも全然問題ない
高校時代のながらが自由席もあったころ小田原から大垣までデッキに座って過ごしたこともあるし、宿代節約の為に広島の平和公園で野宿したこともあるぐらい

http://bit.ly/czKXGS
KLとパリ間の時間が羽田発と噛み合わなさすぎ

俺はドッチにしろKLで1泊するし、問題ないなぁ

その一泊が楽しみ。今回の5000円祭もＫＬから違う国行くけど、
ＫＬでまったりしてから帰る。
あれが買いたいとか、久々にあれ食べたいとか、それぐらいだとちょうどいい。

一泊じゃまったりできない

木曜発、日曜着のチケットでパリ行くならなら実質四日、クアラルンプール三泊になる。最安値でチケット買えなかったし結局パリ行のチケット買わなかったわ

エアアジアってマイルたまるの？

マイルは溜まらないけどストレスは溜まる。

KUL-ORYが12500円か…

心配するな。
ORY−KUL 高くしてあるから、採算とれる。

1年に6万マイル以上飛行機に乗る俺でも、エアアジアだけは乗らない。

6万マイル乗るお前とエアアジアは別に関係ないだろ

６万マイルとかたいした距離でもないのに偉そうな口きいててワロタ

>>938
俺も、それくらい乗るけど、エアアジアは3回くらい含まれる。
主に、FDやAK利用。KUL-LCCT着はあるけど、KUL-LCCT発だけは利用した事がない。
KUL〜SIN、AKも飛んでいるけど結構強気な値段設定で、SQの方が安い時が多い。

パリ便の座席は、どのぐらい狭いのだろう？？
マレーシア航空でマレーシアからパリまで行ったことあるが、マレーシア航空の機材に比べるとやっぱり狭いの？

エアアジアの機材（A320、A330）なら、2〜3時間が限界だな。

>>943
連れによるんじゃない？
小柄な女の子と一緒なら幅に余裕ができるんで結構楽。
女の子とならくっついてても苦にならないし

A320でホットシート選択しているので、ここ3回一人3席占有できているので、3時間くらいは問題ないと思う。

ここの予約サイトの保険やミール、荷物のチェックがno
にわざわざしないと購入になるようになってる。（バスだけ違うかな）

良く見てなかった俺も悪いが不味くてパサパサのベジタリアンミールwith
ティー、コーヒーが加算されてた。これもバスと一緒でitineraryねーちゃんに
見せたらくれるんかな。まあ300円弱なんでどーでもいいけど。

どうでもいいなら書き込むな。
知恵遅れかよ。

エアアジアＸのＣＥＯ「羽田−クアラルンプール週７便に」　１２月の予約率９割超
2010.11.26 18:58
　羽田空港に１２月９日、就航するマレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）
「エアアジアＸ」のアズラン・オスマンラニ最高経営責任者（ＣＥＯ）は２６日、
羽田−クアラルンプールの運航について「週３便から週７便への増便を最優先課題にしたい」と語り、
増便を検討していることを明らかにした。都内での講演後、記者団に語った。

　１２月の同路線の予約率は９割、来年１月は８割をそれぞれ超え、順調な滑り出しをしているという。
予約を入れているのは多くが南アジアの旅行者で、オスマンラニＣＥＯは
「日本と南アジアを結ぶ路線の旅客は従来、ほとんどが日本人だったのとは大きく異なる」と指摘、
新
たな需要を開拓しつつあることに自信を示した。

　また、全日本空輸がＬＣＣを設立し、２０１１年下期に国内線と東アジアの国際線への就航を目指していることに対しては
「（低料金の）国内線が開設されれば、我々の旅客にとっても乗り継ぎの利便性が高まる」と語り、
歓迎する意向を示した。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101126/biz1011261858019-n1.htm

エア・アジアＸ：羽田線は週７便を目指す、今後１年半で−ＣＥＯ

11月26日（ブルームバーグ）：マレーシアの格安航空（ＬＣＣ）、エア・アジアの長距離部門、
エア・アジアＸのアズラン・オスマンラニ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
12月９日から週３便で運航を開始する羽田空港−クアラルンプール線について、
週７便に増やす必要があるとの考えを示した。26日に都内でインタビューに応じた。

オスマンラニ氏は「東京のコストは非常に高い」と指摘。
通常の路線は週５便でもうかるが、羽田線は週７便にする必要があると述べた。
週７便を今後１年半のうちに実現したいと語った。
また、今後３年のうちに、大阪、福岡、札幌への就航も視野に入れていることを明らかにした。

また、オスマンラニ氏は羽田−クアラルンプール線の12月の予約状況は９割を超えていると語った。
成田空港就航よりも羽田線の増便を優先したいと述べた。

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=adhSJoxVc_IM

凄いなエアアジア
来年の夏も予約してあるけど、それまでに撤退したらどうしようとか考えてたけど無駄な心配だったみたいだね

ニュージランドにも飛ぶようになるの？
アブダビ線はいつ復活してくれるんだろ？

そういえばトルコ行くの無いんだね。意外

HND-KUL-BKKと乗り継ぐ場合、KULでの乗継必要時間は最低どのくらいでしょうか？
また逆のBKK-KUL-HNDの場合もどのくらい最低必要でしょうか？

俺もとりあえずバンコク行く予定
俺は陸路で行くけど

陸路なら5000円かからないし、夜行乗れば宿代も浮くから貧乏な俺に飛行機という選択肢はない

Tripadvisorとかのフォーラム読むと、
LCCTの乗り継ぎ時間は3時間くらいがいいんじゃないかってことみたい。
これはあくまで、フライトが時間通りに飛ぶことが前提になってるので、
俺はもっと長めに取るけど。
特に帰りのフライトは、バンコクを朝一のフライトに乗っても、
恐いよね？

>>954
今回の旅程ではKUL自体には用事ないんだよね？
それなら素直にTGか日系を取ったほうがいいかも。
特に時間が限られるときはLCC使うのは不利だよ。

乗り継ぎの場合、エアアジアだと入国しないといけないのと、
預け荷物があるときはフライトのたびに受け取らないと
いけないのが不利な所。

片道８０００円でも利益がでるんだからすごいよな

ぎゃくにいうと、ＪＡＬやＡＮＡがいかに努力してないかってことだ

ＪＡＬなんか　社員の優遇ばかり考えて

きちがい的に高い国内線があったのに
もうからないなんて

ほんとおっしゃるとおり

ＪＡＬやＡＮＡは早く潰れてほしい
もっと言えばエアアジアがんばれ
さらに言えばスカイマークがんばれ

「エアアジアに無限の以遠権を認める」って
菅が発言すりゃ、ＪＡＬ・ＡＮＡ終わり

>>961
そのくらいの度胸がないと
日本企業の国際競争力なんて
やがて滅びる
残ってもトヨタ様くらいだよ

トヨタはもう日本企業じゃないよ

>>963
トヨタは日本の象徴だよ
トヨタなくして今の日本はない

>>964
社員乙

>>965
そんな優秀じゃないｗｗ
無名中小で働いとりますよ。。。

海外子会社の売上げみてみ

日本人だったらもっと日本企業応援したら？

エアアジアの話しろ。
逸脱も甚だしい。

>>969
お前が言うなカス！

マレーシア国内線買った。
運賃3リンギットなれど
荷物１５キロまでが20リンギット
空港手数料6リンギット
カード手数料も6リンギットで
合計35だよ！十倍になったやんけ！
吉田の嘘つき！

>>971
よしだ？

>>971
調べてから買え。

吉田も大変だな・・・

今やってるセールってどんなもんがあるの？

>>975
吉田に聞くのが一番早いよ

誰だよ吉田って？

>>971
35リンギットって900円程度だろ。
吉田を許してやれよ。

呼んだ？

Ｙ田に聞け

35リンギか・・・俺のﾁｬｰｼｭｰﾒﾝ7杯分だなw

ピザ乙

何という吉田祭り
来週なバーゲン期待age

　
来春　Air Yoshida X 日本就航へ

エアアジアで広島東〜釜山〜羽田やってくれないかな

やりません

>>985
チョンは消えろ

茨城でも良いんじゃね？
東京駅から500円で空港直通バスあるよ。







俺は羽田でも成田でも一時間かからないからそっちがいいけど。

>>987
ネトウヨ巣に帰れ！！！！

埋めちゃいましょう

広島空港って離れすぎてるから広島東なんだね。どうでもいいけど。

こんどAIRASIA就航する韓国の木浦空港も広島並みの遠隔地だから務安なんて名前になってる。

田舎に無理して空港なんてつくんない方が良いってこった。大人しくバスで東京きなさい。

ひやっぽゆずって大阪でも許す。

羽田便就航迄あと一週間か。

処女飛行のレポを参考にしたいから
おまいらのリンクを待ってるぜ！

いまいちわかんないのは、

遅延で乗り継ぎ間に合わなかった際の保険どうすれば良いかってとこだな。

ググったけどわがんね。

日記はチラ裏に書け！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。