2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/06(火) 13:32:56 ID:aiiuza5O0
∧,,,∧ あけおめ
_(`・ω・´)
|≡( )≡|
`┳(__)(__)┳
,..,..┴,...,...,...,.┴,,,,..
結構書き込み多いのにdat落ちって、なんで?
>>1 乙
>>4 航空・船舶板にもあるからかな
こことの住み分けってあるの?
>>4 全部の板がそうかは知らないが、レス数が980を超えると落ちやすいそうだ。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/09(金) 02:48:57 ID:3bAEZ3ijO
今日は雪らしいが夕方なら影響ないですかね?
どうしても会いたいホステスが福岡にいるんです(>_<)
BSジャパン 1月9日(金)22:30〜23:00 [新]〜THEフライト〜 翼の時間
【番組内容】
<機体の美学>
毎回1機の航空機を念密に取材し、じっくりと細部まで紹介する。今回は「ANA Boeing777」を紹介。
<空港★HANEDA>
日本一の利用客数を誇る羽田空港を徹底解剖。マニアも唸る貴重な映像を交えつつ知られざるポイントを紹介。
「羽田空港の歴史」を紐解く。
再放送 1月11日(日)11:30〜12:00
>>4 板の中の総スレッド数が一定数Aを超えると、
一定数B(A>Bである定数)になるまでdat落ちする。
そのときは、レスの数は980を超えているスレが最優先で落ちる。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/09(金) 22:09:52 ID:rgSpMAhY0
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/12(月) 10:48:41 ID:O+eurR4p0
ここ最近、JAL1273小松が「15」番スポット、JAL1183が「16」番
スポットを利用してるね。小松便は分かるけど、今まで沖ドメだった
1183便がスポット、しかも16番なんて利用しやすいところを使って
るんだろうか?
>>11 ただ単に、機材繰りの関係でスポットが変更されたんじゃない
13 :
u-210162009190.hotspot.ne.jp:2009/01/12(月) 13:02:53 ID:L70nzvqd0
さくらラウンジから記念真紀子。
無線LAN快適っ♪
離陸した飛行機がヘッドライト消すタイミングっていつ?
ヘッドライト?
Landingライトの事?
5000ftになるあたり
ありがとうございます。
同じところを飛んでいても時々つけっぱなしにして飛んでいるのも
あるもので。ジィっと見ていると消しますが(笑)
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/15(木) 23:08:10 ID:gSHlDdmNO
羽田空港おすすめのお土産みたいな感じのスレはありませんでしょうか?ありましたら誘導お願いします。
ここにしちゃえ
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 10:17:15 ID:Jn6s+h6oO
ロゴが落とされたギャラクシーはまだいますか?
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 12:44:00 ID:iATKwfHPO
まだ居るYO!
白塗り767もまだ居る
JCABのYS11もいるw
ライブカム、やっと元にもどったね。
美味しい空弁教えてください
梅干し以外の漬け物はダメなのでそれが入ってないのでお願いします
食べたことあるのは地鶏弁当だけです
美味しかった
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/20(火) 02:53:03 ID:GwdtI9zfO
昨日久しぶりに羽田に写真撮りに行ったけど、
新管制塔の先っぽが剥けてきてるね
しかしすごい高さだ
>>24 トンカツ弁当が結構美味いよ♪
崎陽軒のシュウマイ弁当も美味いけど羽田空港じゃなくても食べれるから、羽田空港でしか売ってないのがお勧めです♪
>>25 あれまだ先っぽじゃないぞ〜
もう1段上あるぞ〜
早く工事終わってくれないかなぁ…
調整期間短いんだよ…
中の人乙w
>>24 きたじまのカツサンド
話題的には旬ではないかな。味はまあまあ。たぶんana側にしかない
あれって実家と関係なしに売ってるの?w
>>31 関係あるでしょ〜
あの近辺で実家が肉屋をしている人から聞いたのだが、メダル直後はあまりのオーダーに実家の生産量だけでは追い付かず、近所の肉屋総出でメンチ作ったらしいw
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/22(木) 20:00:18 ID:QFg90jK00
>32
西日暮里の北島康介の実家にメンチカツとメンチカツサンドを、オリンピック
直後に買いに行ったら、1時間待ちだった・・・
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/24(土) 20:38:35 ID:UfO25SgDO
空港近くのお弁当屋さんのかつ丼を昔毎週のように買って、空港の屋上で食べてた。今もそのお店が健在していて、時々買いに行く。
初めて SEKID ONE RNAV DEP direct MIYAZU で西へ。
ずいぶんコースが北よりになったのを確認。
目的地は一部の雲が海面まである悪天候。
雲の間を縫うように低空飛行。
定時1時間35分のところ2時間かかったがパイロットさん乙。
今日にすればよかった・・・
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 10:38:33 ID:VfR3XfC80
今使用している滑走路ってどちら側ですか??
22で着陸ですか?
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 12:01:24 ID:l2V0Q+OsO
いまB727来てるね
第二ターミナルから城南島の方向に少し行ったあたり
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 19:09:12 ID:TVCsnFS/0
今日の世界の果てまでイッテQ!で
プリンセス・ジュリアナ空港がでますね。
>>37 これかな?
618 名前: NASAしさん [sage] 投稿日: 2009/01/20(火) 18:38:50
1/21〜25
ラトビア、ゴドマス首相来日
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 22:41:34 ID:iiRFqajP0
あれはTu−154だよ。
独特なエンジン音聞きたいが休みじゃないし無理だな。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 08:53:28 ID:KOgQ5X920
早朝深夜帯に長距離国際線が就航したら東急ホテルからの眺めが素晴らしいことになるね。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 17:00:13 ID:vA1gWyyU0
ヲタが宿泊したら一晩中寝られんぞ(w
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 17:00:45 ID:GghOdfZQ0
昨日、昼過ぎ頃羽田に着陸態勢だったJAL機が突然高度を上げて海側に飛んで
行ってしまいました。あんなの初めて見ました。何があったんだろう。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 17:24:49 ID:1DsGsnzc0
着陸復航があったのだと思いますが。
俺は34LへのAPPからいきなり34Rに移動して降りたのを見た。
先着機がR/W抜けるのが遅れたんだと思うが。
大田区西部住みなんだけどこの時間飛行機の離着陸あるのか???
寝に入った時に飛行機っぽい音がうるさくて目が覚めた・・・
ヘリではないと思うんだけど・・・
>>46 おれ神奈川区だが2時25分ごろ飛行機?が通過した音がした。
普通は高高度なのに結構低空だったな。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/27(火) 11:59:54 ID:pzIMjr3BO
ANA貨物便千歳・佐賀…まだあるのかな?
工房なんですが修学旅行で飛行機を使います
先生にバレないように携帯を持って行くにはどうすれば良いと思います?
手荷物検査は怖いから預ける荷物に電源切って入れる…とか考えてますがどこのスレに相談した方が良いでしょうか
>>49 この際だから携帯持って行くのやめたら?
どこに行くかは知らぬが、旅を楽しめ。
たかだか1週間ぐらい携帯なくても死にゃしないぞ。
>>50 携帯国盗り合戦ってものをやっているのでできる限り持って行きたいです
でも手段ないなら我慢します…
>>49 携帯は保安検査にはひっかからないよ。
乗る前に電源はちゃんと切るように。
電源入れるのは、降りてから。←コレ守れんヤツたまにいる
>>46 >>47 同じく@東京文京区
双発以上のターボプロップの音な気がした。
米軍か自衛隊の軍用機じゃないのか、P-3CかC-130Hあたり。
56 :
>>46:2009/01/27(火) 20:39:19 ID:VShFbawDO
今日の深夜の、結構聞いた人多いんだな・・・
にしてもかなり低空飛行だったけど、あれは単なる嫌がらせかな?
中原街道に近いからその上空をヘリが飛ぶ音は良く聞いたりする。
たまに飛行機の音聞いてもかなり上空飛んでる。
空港近辺に住んでる人は大変だと思った・・・。
羽田再拡張後の着陸ルートで都心北上ルートという
のがあるそうだ。
横田空域の縁すれすれを浦賀辺りから横浜、都心
上空を経て確か22に降りるはず。
そうとううるさくなりそうだね。
まだ横田空域は存在?
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/27(火) 21:54:17 ID:TRVY8O5sO
春から羽田勤務になるんですが、家賃が低くて羽田アクセスが楽な場所ってどこかないですか?
東京モノレール沿いは生活に不向きなので京急線沿いで探してます。
通勤時間が30分を越える場合、座れたらいいなぁと思います。
六郷や羽田ってそんなに高くないイメージがあるけど
>>59 独身なら糀谷、穴守稲荷、六郷とかで良いんじゃないか?駅から離れれば別に高くないでしょ
家族連れで京急沿線は非常にオススメしないがww
おっ
また今日もレシプロ低空飛行いまありました
@大鳥居
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/27(火) 23:12:35 ID:TRVY8O5sO
>>61 マジすか。
妻子持ちです…。
京急線は何故家族にはオヌヌメ出来ないんですか?
俺は別にいいと思うけどなあ
青物横丁〜鶴見くらいまで広げれば物件は見つかるだろうし
>>63 工業地帯は所得が低い人が多いので治安がうわ何を(ry
子供がいるなら、大田区は公立学校の内部環境が非常に悪いぞ。
海沿い・川沿い京急沿線はとりわけ。
多少遠くても品川区、できれば目黒区にした方が教育上好ましい。
67 :
>>61:2009/01/28(水) 02:25:08 ID:OGPCsRtqO
>>62 その時間俺も聞こえたよ。横田に向かってるのかな?
>>63 妻子持ちなら京急沿線は避けて下さい。
子供があそこらへんの公立中行ったら、いじめられるか、中卒不良少年になるかの2択になります。マジでwww
羽田出雲糀谷南六郷中は今でも無法地帯らしい・・・
俺の住んでるところは大田区でも田園調布近いからかなりまた〜りしてて良いけど、羽田まで意外と時間かかるからなぁ・・・
やっぱり教育特区の品川区がオススメですよ!
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/28(水) 03:24:57 ID:Lh+2UDGV0
蒲田は別に悪くないと思うけどな、環境も。
>>37 >>40 B2? とおもったら、ツポレフだと?? どこのエアラインですか。
>>46 >>54 >>56 なんかここ最近、夜に固定翼プロップやらヘリやらが飛行しているような。
なんの目的で飛んでる機体だか知らないけど、夜中だと気味が悪いし驚くよね。
>>57 あのルートを見ると、東京の千葉寄りに行けば行くほど、高度が低くなるって感じかね。
まあ今までも22降りる場合は江戸川区の辺りはうるさいんだと思うけど、
都心直上を降下ってのは過去に例がないからなぁ
71 :
59:2009/01/28(水) 08:42:48 ID:+UaI97nsO
>>59です。
皆さんレスありがとうございました。
治安が悪いのは聞いたことあるんですがそんなに酷いんですか…。
安全には代えられないので品川か鶴見か金沢文庫あたりで探してみます…。
品川がベストだけど高いんだろうなぁ…。
あとは乗り換え増やすか…。
品川シーサイドなんかどう?
新興なんで雰囲気全然違うよ。
京急線まで歩いてすぐだし。
73 :
59:2009/01/28(水) 12:41:03 ID:+UaI97nsO
家賃高いッス…。
10万以内じゃないとミリです。
空港線沿線でも、あんま気にすんな。
言われる程環境悪くない。
小金持ちはみな私立中高一貫だし。
コスパは穴守から徒歩10分の東糀谷かもな。
労災病院まで行くともっと安いぞw
治安がどうとか教育がと言ってる奴は住民じゃないから気にするな。
羽田空港から電車20分以内の住民だが別に普通だよ。
で、昨夜はやっぱり飛んでたか。
轟音がした。
昨夜は急患輸送のUS1かもな。
一昨日は爆睡で分からんが、時間帯からしたらランナップかもな。
風向き、雲によってはけっこう響く。
みんな空港の近くに住んでていいなぁ
うちからはBランに降りる機体が見えるぐらい、なので冬はつまらん。
それでも今年はBラン多い気がするけど@浦安
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/28(水) 23:49:13 ID:aNxVQA93O
昔のことですが教えてください。
1タミだけの頃、JAL、ANA、JASの3社そろって21時00分関空行きがあったのですが、3機がどんな順番で飛んでたのか気になってました。
普通に考えると、3機が同時に出発準備がととのったとすれば、34Rまたは16Rの離陸位置に近いスポットかと考えます。
しかし3社それぞれに社風もあり、いつもすばやく出発する会社とか逆にのろい会社とかいかがだったでしょうか。
そりゃ勿論、業界の力関係で決まるw
業界の力関係では決まらない
飛行高度は早い者勝ちで決まるし、離陸順番にしても管制官が決める
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/29(木) 11:55:21 ID:1m7u39e0O
34だったらJAS、16だったらANA。そして遅れをとるJAL
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/29(木) 11:58:49 ID:a7djz+Tr0
毎朝7時半から8時頃、わざわざ糀谷上空を飛ぶのは勘弁してほしい。
>>78 出発順(ターミナルから離れた順)ってことだったら、その日プッシュバック許可を取りに行った順がそのまま出発順。
その後タクシー経路の絡みで離陸順は変わるかもしれないが、大阪行きならまずPBBだろうから、入れ替わりはなさげ。
朝の糀谷の上って34LのハミングバードDEPの事?
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/30(金) 00:23:35 ID:6vSJOkleO
>81,83
ありがとう
離陸の順番などでそう話のネタになるようなことはないですか。
昔、アナは時刻表の出発時間=地上走行開始時刻だった。
いっぽうでJALは今と同じくプッシュバック開始時刻。
つまりアナは遠慮なく最後のほうの客をJALに振ってきて、JALは遅れまくりが定説だった。
今は出発時間が統一されてるから、こんな極端なことはないと思う。
>>82 左旋回で抜けていく、いわゆるハミングバードだな。なるべく内陸に入れないって約束をあっさり破りやがった。
区も都もろくに反対もしなかったんだろうな。
88 :
82:2009/01/30(金) 06:06:02 ID:aw6mOf8K0
ハミングバードっていうのか。
糀谷民のくせに知らんかった。。。
毎朝うちの直上を数便飛んで行く・・・
誤魔化されてるようなネーミングだがw
ハミングバード、ピークをさばく必要性だけではなく、
千葉県対策もあるんだろうな。
騒音という不利益を千葉が一手にかぶってるという批判を
かわすためのポーズ。
再拡張後の都心北上ルートもおなじ理屈でしょ?
糀谷じゃ相当低そうだね、高度。
うちのあたりは朝6時台にドーっと飛んでるよ
このまま放置していいのか…
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/30(金) 20:11:33 ID:HKcAzXcL0
>90
都心北上ルートとはどのような所を通るのでしょうか?
34まっすぐ
澁谷の上くらい
一番南にある東側と西側を繋ぐタキシーウェイは何て何タキシーウェイって言うの?
多摩川沿い J0
ターミナル南に2本あるのが 南からJ2 J3
>>82 ご近所さんじゃん。
知らんかった。。。って、ホントは最近越してきたんじゃないのか?
後から来て騒ぐやつが多いんだよな。次に騒がれる前に言っとくけど、
カマットなんて静かな方。池上なんてうちより全然静かなはず。
ハミングはちょっとばかしうるさい。一番うるさいのは34LのG/A。特にB747。
さっきもG/Aして行ったよ。US1が出発する時も重低音でけっこう来るぜ。
つい30分くらい前に着陸したが、
強風のために着陸寸前に物凄く横に振られてすごく怖かった・・・・
今日JALの747−400BCFが沖止めされてた。
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 01:07:06 ID:NFd16mDi0
今日は04離陸は無かったのかなあ。
どうせ悪天候のときだけど、いっぺん乗ってみたい。
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 02:35:40 ID:SIB0UlKmO
100うんこだお
04離陸って、沖展前はかなりあったが、
今はどこのランプからも04が遠くなったな
専用機到着は夕方くらいでおk?
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 09:04:40 ID:1uExwNsJ0
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/01(日) 23:49:11 ID:nIOipEMx0
また離陸してるな
ハミングバードってアニメのことじゃなかったのか・・・
>>105 ハミングバードはソフトハウスだろ。ゲームの・・・
ハミングバードって、はちどりだろw
勉強になります
何をもってハミングバード(ハチドリ)なのだろう?教えてください
かつてANAの737-200の導入初期に、エンジンナセルにハミングバードマークというのを貼ったことがあった。
これは、非常にうるさいJT8Dに、減音ナセルの装着が完了したことをアピールしたものだった。
つまりハミングバード=鳥のさえずり=静かだとアピールしたかったわけ。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/05(木) 08:23:02 ID:TYHdElDY0
>>111 おやじ発見w
このANAマーク、懐かしすぎるw
テラナツカシスwww
>>111 うわ、まだモヒカン塗装の頃か
まあ、トライスターでさえイースタン航空が「ウィスパーライナー」とか付けて
たくらいだし。というか、初期のターボジェットエンジンとか、どんだけうるさ
かったんだろ。
>>101 昨日(今日)の夜中のANA8553or8555が04からだった。貨物だけど。
新TWR、ようやくVFR室が見えるようになったね〜
バイクの話かとオモタ
>>109 はちどりの英語名がhummingbird
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/05(木) 14:51:27 ID:0CfoEErYO
今ツポレフ154と思われる機体が北東方向に低空で飛んでいったけど特別機? @江戸川区船堀
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/05(木) 15:17:19 ID:DD+AUrndO
110さん、111さんありがとうございました。今までのなぞ?とけました。これからも萩中でハミングバードを楽しみます。
>>114 聴きたかったら、名古屋市営か米子に平日に行けば聴けるね。
同じエンジン積んだ奴が今だに飛んでるよ。
ハミングバード=スリムなドナルド
という理解で桶?
>>111 1枚目の搭乗整理券の「組」って何?
自由席の搭乗順番分けって考えていい?
DC−8なんかよりはるかに静かだったんだがな、737のJT8D。
JALが全て正しいとされていた40年前。
公的資金くれだ? つぶれろさっさと。
これ分からないんだけど、どうして旅客減の対策が発着枠拡大なの?
着陸料値下げなら分かるけど。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/06(金) 04:14:45 ID:4xsocH8VO
新管制塔の皮が結構剥けてきたらしいね
今日辺り見に行ってみるかな
>>125 需要が見込める羽田発着を増発できるから、らしい。
1タミ到着ロビーのJAL SHOPで密かに発売ちぅの
JAA塗装の747、743、DC−8のスナップオンモデル
先週は結構在庫あったのに、今日はかなり減っていたような
とりあえずDC−8のみ購入してみた
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/07(土) 19:15:53 ID:q8H7vVEr0
そういえば羽田プリンってどこで買えるの?
>>DC−8のスナップオンモデル
あの SNAP ON が出してるの?
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/08(日) 01:13:24 ID:4crhLPlC0
搭乗機を押したトーイングカーの番号をひたすら挙げるスレってないのか?
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/08(日) 02:58:22 ID:DeaNQTq/0
横田のF-15とか厚木のFA-18とかに
明け方くらいに羽田出張してもらいたい。
大田区の人びっくりするかな?
ついでに成田でNLPやってくれると
千葉県民にもホントの騒音って意味がわかってもらえるかと。
騒音問題抱えている地域の方大変ですね
でも先の大戦で無条件降伏をして占領された国なのでなにも言えません
すみませんが我慢してください
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/08(日) 21:15:18 ID:QzxXs7jU0
今日の午後政府専用機が来ていましたね。誰か乗っていたのかな。
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/08(日) 21:34:37 ID:f5J9W+kw0
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/09(月) 02:01:37 ID:xsL83vIk0
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/09(月) 02:31:10 ID:8YP48Bc80
B滑走路はいつ完成?
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/09(月) 06:29:48 ID:t1lZL31PO
?
>>138 B滑走路はとうの昔に管制していますが何か?
新管制塔の天辺が剥けたね
もう一段あったのかよw
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/09(月) 09:44:37 ID:mpYrgmDZO
ついにズル剥けか
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/09(月) 10:37:56 ID:g8x4e+fFO
官製管制塔の感性が完成
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/09(月) 13:05:45 ID:mpYrgmDZO
閑静な管制塔なのかね?w
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/10(火) 14:41:52 ID:SrQC3kBW0
>135
皇太子さまがベトナム訪問です
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/10(火) 21:27:45 ID:VpnRvuc5O
それがなにか?
かんせいっちゅうことじゃね?
来週の「プロフェッショナル」は見ものだな!
すみません 教えてください
第二ターミナルから国際ターミナルって
地下でつながってたり、歩道があったりしますか?
>>151 地下道はないけど歩道はありますよ。
循環バスに乗っても国際ターミナルの降車場からターミナル入口まで数十メートル歩かされるので、俺は第二から歩いて行くことが多いです。いつも大して荷物もないし。
>>152 ありがとうございます
私もバスに乗るのが面倒なので
歩いていきたいな、と思っていました
参考になりました。
歩いてる途中にバスに抜かれるけどな
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/11(水) 23:26:56 ID:mvL9QuKv0
>>151>>153 第二から徒歩6〜7分で行けるよ。
国際線→第二なら確実に無料連絡バスより早い。
巡回バスは5分ヘッド
好き好きでよかろう
しかし国際線→第二のルートは一旦第二の傍まで行ってから第一へ向かい第二へ戻ってくる場内一周コースw
真夏や真冬でもなければ、歩くのもいいんじゃないか。
俺なら悪天候じゃなければ歩くな
機内ですし詰め状態になってた訳だしね
良い気分転換にもなる
天気良いし歩くかーとかアホな事考えてLAXのT2からTBIT経由でT8まで歩いたときは流石に自分のアホさ加減を実感したけどなwww
荷物はスルーチェックインできたから問題無かったんだけどさ・・・
国際線ターミナルが移動したら、そうも言ってられなくなるだろうがなw
京急で移動するハメになるんだろうか。循環バス出ないのかな?
なくしはしないだろ。
滑走路の反対側になる福岡でも、ちゃんと走ってる品。
ただ国内線のみの循環と、国際線まで遠征wとは分ける鴨。
これに神奈川口まで加わったらどうなることやらww
てか国際線が旧ターミナルの頃は走ってたろ?
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/12(木) 13:42:36 ID:+T30QXKRO
久しぶりに新管制塔見たけど、もう一段上があったのかw
上の階の窓ガラスは黒で下の階のデカイ窓ガラスは普通なんだけど、
下の階は展望台とかになるのかな?まぁそれは無いか。
是非展望台にして欲しい
入り口を別にしたりしたら不可能ではないと思うんだけどなぁ
>>162 さすがに、神奈川口の旅客ターミナル計画は無意味でなくなったはず
あと、旧ターミナルの頃は天空橋から有料のKQバスしかなかったような
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/12(木) 23:58:02 ID:DRAI5rPv0
管制塔は、エレベーター1器でスルーは出来ない構造になっている。
かならず乗り換え階があってそこが非常時のバリアだ。
>>165 成田もそうだよな
いや、普通そうなのか?
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/13(金) 19:14:56 ID:nsSKzezY0
>165
もう少し詳しく説明してください。
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/13(金) 19:23:57 ID:knm3925zO
>>167 開港前にテロリストに襲撃されたからなw
過激派なw
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/14(土) 13:48:06 ID:sTXAQ0jq0
大昔は、飛行機も船も機関車も、見せてくれたり記念撮影おkだったけど、最近はないね、そういうの。
どっちかの濁点取れや
すまぬ。
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/15(日) 10:02:48 ID:7pGoTehW0
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/15(日) 11:03:47 ID:iZSKpMUB0
ダイブバード
181 :
sage:2009/02/15(日) 11:34:39 ID:zE/T5kyX0
成田旧管制塔は見せてもらったことがある。
20年位前、今の羽田と所沢は見たことある
もうムリだろうな。
さっきから16着陸になった@台場
ちょっとお尋ねします。
以前、羽田付近の空域の過去1ヶ月くらいの指定の日時の飛行機の動きを
表示してくれるホームページがあったはずなのですが、どこにあったでしょうか?
つ[飛行コース公開]
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/15(日) 20:48:20 ID:Pi+Pai6jO
第3ターミナルと第5滑走路の計画はないの?
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/15(日) 20:59:51 ID:bHeGhy/lO
短パン抹殺
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/15(日) 21:34:07 ID:7pGoTehW0
>>183 ちょうど政府専用機が降りたころだな。
日曜日だし、ギャラリー向けのサービスだったんだろ。
>>188 それはないだろw
大体急なRWチェンジはギャラリーにとって大迷惑
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 09:16:27 ID:KpvX+JeBO
受験で東京来てて、ヒラリー見にいきたいんだけど、羽田のどこにいけばみれるの?誰か他にみにいくひといる?
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 10:54:17 ID:zRNZtoKl0
>190
どこの小学校受けた?
羽田近辺に進学校あるの?
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 11:00:32 ID:QFLQVtnz0
受験で来ててそんな余裕があるのかよw
東京へはこれっきりかもしれんのだ。察してやれ。
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 15:04:25 ID:vwkTLQLF0
ヒラリーマン来た???
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 17:06:17 ID:sxlCb5kB0
まだVIPスポットに機影は無い模様。
アプローチにもまだコンタクト無いな。
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 17:23:41 ID:+AO08m230
ARR19:30
最終乗る前に見ようと思うのですが、
やはりデッキとかは入れないんですかね?
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 19:11:27 ID:sxlCb5kB0
アプローチにサム4242便ってコールきた。
これは追随機か?
ヒラリーの機はやっぱエアフォース?便か?
今NHKでヒラリーの出発の映像が出てたけど、政府の757っぽかったよ
じゃあ4242か
俺もいまコールサイン4242、確認した。
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 19:25:12 ID:sxlCb5kB0
4242はまもなくタワー124.35にコンタクト
着陸許可でたぞ
管制の声聞こえない俺涙目
着陸した
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 19:32:34 ID:sxlCb5kB0
サム無事着陸。
結構余裕あったのに34R6機待機させてた。
さすが、ヒラリー!
1民にいた俺もっと涙目(笑)
じゃあ大阪帰るわ('A`)
雑音だらけでよく聞こえなかったが、E7通ってスポット入ったのかな。
サム着陸してからNewskyが離陸したな
ところで2民デッキは混んでますか?
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 19:36:33 ID:sxlCb5kB0
やっぱりサムはお供機で遅れてエアフォースが
来るのでは?と再びアプローチを聞いてるオレ
じゃあ俺も聞いてみるわw
サムは露払い機の可能性とかありそうだし。
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 19:38:28 ID:3U39b2fpO
やっぱ来ないかな
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 19:42:17 ID:sxlCb5kB0
19:30定刻か!
大統領じゃないんで1機なのか。
よくそんなゲンの悪い番号で飛ぶよな
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 19:51:24 ID:wbC9yMt/0
エアフォースワンとは
アメリカ大統領が搭乗した際のアメリカ空軍機のコールサインである。
大統領が搭乗していない時や、大統領の任期が飛行中に終了した時は、
このコールサインは使われない。
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 19:51:47 ID:sxlCb5kB0
ところでヒラッチはいつ帰るのか?
次回は昼がいいぞ!
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 20:11:57 ID:1nMM83EB0
>>207 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
まぁ、そういうこともあるさww
>>217 ちなみに副大統領専用機として運航する場合はエアフォースツーになる。
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 21:52:20 ID:gXBvqvnS0
>>199 757(C-32)じゃなくて737(C-40)ではなかったか?
222 :
自転車:2009/02/16(月) 22:06:48 ID:y5pc+t4rO
ヒラリー氏は白青のウィングレット付きのC-40のようですね
ヒラリーは、SAM4242 C-32(B757)だよん。
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 22:33:18 ID:RF4XYE860
羽田から虎ノ門ってどうやって移動した?
首都高速は規制無かったみたいだけど。
湾岸線東行きは空港中央で一般車を足止めさせていたけど?
しかし規制解除になっても強風でぶれまくって思うように撮れなかったorz
C-32じゃないの?
227 :
自転車:2009/02/16(月) 23:10:43 ID:y5pc+t4rO
C-32(90004)でしたね
日本出発するときはまたこのスレで実況しようw
あらま、C-32でしたか
失礼しました
日本滞在っていつまで?
>>229 明後日の朝にインドネシアに向かうみたい
1日で中曽根や麻生や小沢や拉致の家族と会うからかなり忙しいな
今日夜の8時頃台場をジョギングしてたんだけど、首都高の上の橋の
近辺に警官がうじゃうじゃいたのは、このせいか。
今日の天気で(間違えて)Tシャツ短パンだったので、不審な目で見られたが
さすがに見るからに何も隠し持てないから職質はされなかった。
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 01:13:06 ID:tGJhJV+n0
>>231 どんだけ軽装なんだよw
さすがに寒いだろ。
筋肉傷めるぞ。
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 01:48:48 ID:lfWiRw5p0
茨城県民は、羽田と茨城を同じ尺度で必要だと言ってる
>>233 俺の知ってる茨城賢人は、空港なんか要らんって言ってるぞ。
茨城で終わりだと思ったら岩国ができるんだな。
厚木も軍民強要(誤字にあらず)にしたらどうだろう。
最寄り駅は相鉄なの?小田急なの?
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 09:52:49 ID:DpWowJDoO
羽田空港で、いきなり知らない男の人に、
『基地害女!基地害女!何だよ基地害女!』って怒鳴られた。
あまりに怖くて足が立ちすくんじゃって、逃げる事もできなかった。
いったい、なんだったんだろう…。
(−_−;)(困汗)
もうそんな季節でつか
これから多くなりますな…
10時からNHKで羽田の管制官が登場
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 21:21:33 ID:CKMjeUBr0
予告するなら上げようぜ。
「翼の時間」に出てきた美人管制さんは出てこないかねぇ
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 22:42:42 ID:2vyiUX2P0
凄腕管制官名言集
共に、飛ぶ「心」
何もないのがあたりまえ
自分を権力者にしない
じゃお先にしつれいします
自分には、腕がある
管制官が送った「あなたを見守っています」というメッセージだった
千歳雪でだめです
要するに、航空管制官とパイロットは、
愛のメッセージを送りあっているわけですか
NHKよかったな。感動した。
管制官に敬意を表する。
ええおっさんや
しばらくしたら、比較的大きい空港に空港長として赴任かね?
この管制官さん。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 23:56:10 ID:TmSw+Yw0O
千歳関係なかったな
そのうちPに「テレビ拝見しました」なんて言われそうでw
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 07:39:17 ID:oXqTQtWp0
今日もハミングバード。
そろそろでかけるかw
ヒラリーもう出発したのかな
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 15:00:34 ID:1+bEIvIw0
麻生総理のサハリン訪問ANA特別機って機種は何?
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 15:19:48 ID:4FlSHSJr0
DHC8-Q400
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/19(木) 00:15:55 ID:/XC3NByC0
教えて下さい。
きょう、迎えに行くんですが、
到着便の場合、
ロビーの案内には、何番の出口から搭乗客が出てくるのか、
電光掲示板にちゃんと案内されるんでしたっけ?
今日はインフォメーションL(だっけ?)が22アプローチ、16Rディパーチャーだったな。
ちょっと珍しい。
>>256 お礼が遅くなったのですが、
おかげさまで迷うことなく会えました。
ありがとうございました。
>>257 あー、俺も昨日の夜に新千歳から帰ってきたときに、
22に着陸してタキシング中に窓から見てたら16Rから離陸してたので
珍しいなぁと思ってたんだ。
たいていは、22着陸なら16L離陸ってパターンだよね?
261 :
自転車:2009/02/20(金) 07:45:30 ID:lINBI0kUO
>>257 南風でCランがバードストライクかなんかでクローズの時はそうなるよね
>>259 覚えてないが、弱い風で南〜南西だった。
どうせインターセクションだからB滑走路とC滑走路は交わらないし、危険ではないよな。
ぼく管3でインターセクションあったらどれだけ楽か…
>>260 16LR両方でどんどん離陸、着陸は22という時もあるよ。
これなら多い日も安心。
でも離陸で滑走路めいっぱい使えないし、
着陸した機材がスポットへ向かうのにAラン横断するから使いたがらないよな。
そうも言ってられん程混み合うのが羽田
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 15:45:51 ID:ICtiqUvxO
制限区域の外で携帯の電源をチャージができるとこある?(有料無料問わず)
エアポートラウンジはOKだよ。
2タミ3階のエクセルシオールカフェも大丈夫だと思う。
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 16:29:08 ID:RErO9qsX0
【時事通信】羽田−台北・松山線を新設へ=10年から1日8往復運航
日本と台湾の航空当局は都内で非公式協議を行い、2010年に拡張、国際化を
予定している羽田空港と台北市の松山空港を結ぶ定期便を新設し、
1日8往復運航することで合意したことが19日、明らかになった。
日本航空と全日本空輸、台湾の中華航空とエバー航空の4社が
それぞれ1日2往復を同年から運航する見通しだ。(2009/02/19-15:02)
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2009021900586
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 18:07:29 ID:uNYr8M310
>266
ドコモショップがありますよ
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 18:41:24 ID:sBIMA1ewO
>>266 ドコモなら1タミにドコモショップがあり、そこで出来た気がする。
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 20:24:34 ID:ICtiqUvxO
>>269 >>271 トンクス!
1タミにあったのか。ANAだからわからなかったよ。
結局ampmの有料充電器で済ませたw
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 21:11:58 ID:DKcNeSfH0
>>268 ぃやたーやっと待ち焦がれた(略
8往復? 共同運航で4ずつなのか4社で2ずつなのか?
かつてのCI羽田便みたいに、成田よりバカ高くないといいな。
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 21:35:02 ID:uNYr8M310
羽田空港公団は
年間どれくらい収益あるんですか?
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 21:48:20 ID:Loc94BzT0
>>273 現在の成田発着は
JL4、NH2、CI3、BR2、NW1、UA1、CX1
計14往復もあるけどこれに羽田線の8往復追加って首都圏22往復も・・・
そんなに台湾線は需要あるのかね??
>>275 自分もそう思った。一日8往復って大きく出たなと・・・。機種はどうなるんだろうね。
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 21:59:40 ID:kuOZ9gOO0
DHC8-Q400
E170キボンヌ
そういえば羽田にフジドリームエアラインが就航した場合、どことつながるんだ?
>>268を見て羽田発台湾経由愛媛松山行だと思った俺は素人です。
>>279 >>280 着陸 : 16L 離陸 : 16R
↓
20時40分から
着陸 : 22 離陸 : 16R
に変わったようだね。
風は南東6m/s〜5m/s
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 07:02:27 ID:XjSvUESE0
↑のおかげで20:45よりCラン制限下にてDラン工事作業を開始しております。
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 07:11:22 ID:XjSvUESE0
↑追記
※進入表面を超えない作業は随時行ってますのであしからず、、、
(大きいクレーンは進入表面高さを超えるので制限解除後の夜間作業となります。)
2タミのANAFestaの蕎麦屋、
なぜか毎回食べてしまう。蕎麦はゴムみたいなんだけど
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 14:11:44 ID:MoZ5eCcg0
松山空港って金浦とか羽田みたいにドメ専用空港?
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 14:58:32 ID:mfFegLVS0
>>287 桃園空港ができてからはドメ専用だったけど、
最近は大陸の空港への定期チャーター便がある。
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 15:51:45 ID:7P1F8GwS0
もう5本目は4000m級にしちゃいなよ
>>290 ほ〜5本目の検討に入ったか。
リニアとセットで内需拡大でええがなw
とはいえ何処に作るかだけど
現実的にはD滑走路の南側に平行させるぐらいしか無いような。。。
それかC滑走路東側か?
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 20:20:39 ID:ro9lrXjB0
羽田住民でエアーバンダーな俺としては、飛行機が増えるとうれしい。
成田をLCCと昼間の貨物空港にして羽田メインにすれば解決
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 20:47:45 ID:V55JlMRR0
羽田の5本目は、湾岸線に蓋して滑走路、工期2年で完成でつ・・
>>290 ほー、池沼の妄想を本当に検討し始めたか。
といってもどこに作るにしても調整が面倒だな。
並行する滑走路は一定以上離す必要があるんだよな。
1kmだっけ?
Eラン作るよりB・Dランを延長した方がいいじゃないか?
>>297 同時離発着運用前提なら最低1525mだったかな?
>>298 まず、「離発着」って変な日本語だな。
SIMULTANEOUS ILSでも1,310mなのに、1,525mってどこから出てきた数字よ?
書くなら、管制方式基準くらい見てみようよ。
>>300 SFOはSIMULTANEOUS VISUAL APCH。
1L/1Rからの出発機や、28L/28R間のウェークタービュランスの問題で
28L/28Rの着陸機は、意図して真横に並べるようにしてるんだよ。
FAAの同時運用に関しては、7110.65を読めば全て書いてある。
>>302 いつからかは覚えてないけどよく落ちるよ。
>>296 検討は、自由さ。
どんな案でも、一応は調べてみるのも悪くなかろうて。
もっとも、港湾への影響が大きいだろうから
国土交通省内ですら、意見が割れるだろうな。
>>304 Cの沖はDを作るときに反対されて、いまのDの位置になった訳だし、
Dの南側も航路に干渉するぞ、たぶん
>>302 おぉ、こんなサイトあるんだ。
羽田聞いてるけど、タワーになったりアプローチになったりディパーチャーになったり、忙しいな。
局決められないの?
バッファ処理中ばっかでつながらない・・・ なんか設定必要?
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/22(日) 17:58:50 ID:hSIyBj/IO
今Bランから744が川崎方面に飛んでいったけどなんかあった?ゴーアラか?
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/22(日) 18:03:21 ID:2bbuVRgFO
そうそう。 ゴーアラウンドです。
前に着いた機体が、なんか間違えたみたい。(初心者なので詳細略)
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/22(日) 18:48:26 ID:vC58cYzZ0
先日のプロフェッショナル見てから堀井さんの管制
聞きたくてちょくちょく羽田聞いてるが全く登場が無い。
前はしょっちゅう聞いてたのに......
くりきんとんは横田来てたんだ
堀井さんは昨晩よるばんじゃね?
外人Pのこんばんわに
へぃいらっしゃいと答えてた
吹いた
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/22(日) 20:26:27 ID:vC58cYzZ0
>>312 夕べ、やってたんだ!
TV見ながらちょくちょく全局確認してたんだけどな!
羽田の管制官は基本毎日出るのかな?
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/22(日) 20:28:41 ID:BJZWbUG70
>263 16LR両方でどんどん離陸、着陸は22という時もあるよ。
これなら多い日も安心。
なんだか生理用のナプキンのCMのようなwww
今日は17時過ぎから22に変えたね
いままた34に戻ってるが
風がくるくる変わるから大変だ
今日も堀井さんいる予感
APPのヘルプに回ってる臭い
北便がめちゃくちゃだから
APPがテンパって語尾がはっきりしない
>>312 夕方2タミから見てたけど
風の影響で厳しかった
ゴーあらも聞いてた
直ぐDEPに回ってケツに着かされてたね
34LとR同時アプローチキターッ
12435そうだべ
しかし今日は羽田祭りだ
1191は坪木堀井コンビですか
阿見北でぐるぐるが始まります他
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/22(日) 22:15:57 ID:vC58cYzZ0
1191、堀井さん?
NH272は16R着陸でした。
めずらしい
今日は千歳のせいで空域混雑とやらで、福岡もズタズタでした
16Rって降りられるんだ。
Dラン出来たら16自体に降りなくなるから貴重だな。
>>322 もちろん着陸できるよ。
最近若い女性管制官の声をアプローチでよく聴く気がする。
ところで堀井さんってどんな声なの?
プロフェッショナル見てなかったからわからん。明日の再放送で見るけどね。
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/23(月) 06:13:06 ID:UsvF7wNW0
>>321 NH456便で羽田に戻りました。「何で沖止めなんだゴルァ」と内心思っておりましたが、
この程度のことで腹を立ててはいけませんね。反省。
千歳から来られた皆様、どうもお疲れ様でした。
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/23(月) 06:31:08 ID:V7o1XQf30
>>323 たぶん、一番冷静で聞きやすい声質の人だと思う。
声量は大きくないけど。
ディセンドメインテインのフレーズが一番好きw
坪井さんは、数字の発音が好きw
>>325 >
>>323 > たぶん、一番冷静で聞きやすい声質の人だと思う。
> 声量は大きくないけど。
> ディセンドメインテインのフレーズが一番好きw
>
> 坪井さんは、数字の発音が好きw
去年台風の最中 34Rに離陸機が数珠繋ぎで居たとき
34Rへの着陸をリクエストしたPに
今、6機程待っていますが、それでも34Rをリクエストされますか
とさばいていたのが印象的すぐる
まぁ融通も利く だかやるときゃやる という人です
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/23(月) 07:35:04 ID:yMjHxnPb0
坪木(坪井?)さんは、自信ありげな発音のときと、自信なさげに語尾が消え入りそうなときがあるね。
師匠(藤井さん)の語尾が、さらっと発音する人だから、似てきているんだけど、昨日は34L/Rが
はっきりしないから、聞き返されまくっていたきがする。
まあ、何はともあれ、17時台の2Fは、札幌便のオンパレードだったよ、電光掲示板、
館山Estimateでまくり。お客様、P、管制、ルート下の人、空港関係者、おつかれさまでした。
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/23(月) 07:40:38 ID:V7o1XQf30
ハミングバード始まったw
>>327 > まあ、何はともあれ、17時台の2Fは、札幌便のオンパレードだったよ、電光掲示板、
> 館山Estimateでまくり。お客様、P、管制、ルート下の人、空港関係者、おつかれさまでした。
どこで聞いていたのですか?
落ち着いて聞けるところがあれば教えて欲しいです。
>>329 > どこで聞いていたのですか?
> 落ち着いて聞けるところがあれば教えて欲しいです。
いやかみさん迎えに行ったついで。
レストランフロアのお店の中と
展望台手前のいすのところだよ
館山は寝る前
昨日の羽田で
「○○を着た××ちゃんという迷子の女の子をお預かりしています。
お連れの方は、△△番ゲートまでお越しください」っていうアナウンスがあった。
その5分後くらいに、今度は
「○○を着た××ちゃんという女の子を探しています。
お気づきの方は、ANA係員までお知らせください」っていうアナウンスが流れた。
職員が目を離した隙に、逃げ出しちゃったのかな?
いまATCカオスだな…
悪天候のせいだろうな。
>>332 w
親は親で助けを求めてるのに、情報共有出来ておらず別件扱いとか…
警察消防が現場取り違えるご時世だ。それくらいは不思議じゃないw
可哀相に、その親子は生き別れだな。
>>290 うーわ、バッカじゃねーの。いろんな意味でしっちゃかめっちゃかになるな。
そんなに予算を使いたいんだったら、すぐ近くを通過してるJR貨物のトンネルを
空港に引き込んだりすればいいのに。
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/23(月) 14:56:31 ID:7S8lwDaq0
>>33 まあこういう大規模な工事をすれば大金が懐に転がり込んでくる人間たちがいて
口実があれば大義名分の下推し進めようとするが
頭にあるのは自分たちの利益だから
実際の運用がどうだとかその後にどうなるとかの展望が無い
発露が私欲だからどうしようもない、、まあ罪深い人間がいるわけで
いまJAなんとかがアプローチしている。
フェリー?
JA493?
事業をしなければ無策・無能と言われ、すればしたで無駄遣いとか言われる。
バカにいろいろ言われて国交省の中の人も大変だわね。
他人の批判や足の引っ張り合いが大好きなのが、今の政治家とマスコミ。そしてそれに影響された大衆。
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/23(月) 18:07:18 ID:0forqcpUO
市具茄子×2
>>339 時間中に霞ヶ関からアクセスですかそうですか
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/23(月) 20:15:55 ID:V7o1XQf30
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/23(月) 22:46:11 ID:7VW2Cix10
隣りの羽田エクセルホテル東急って、夜の飛行機の眺めはいいんですか?
もしお勧めなら、ANAの旅作を使えば安く泊まれそうで悩んでいます。
安いチケットだと部屋から飛行機なんて見えないw、とかありますか?
よろしくお願いします。
>>344 >安いチケットだと部屋から飛行機なんて見えないw、とかありますか?
あります
全客室の半分以上は滑走路見えないと思っていい
滑走路側指定のプランじゃないとダメ
>>344 安い部屋はあまり滑走路がみえない。
滑走路に面している部屋は高い部屋です。
1時から、プロフェッショナルの再放送だ!
録画しながら見るベ。
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 00:45:57 ID:MoaRu/JM0
ageとく。
再放送まであと15分。
>>344 エクセル東急は空港側でも低層だし視界は狭いのでごく一部しか見えない。
それに宿泊費が高額。
飛行機見るのでなくATC主体であればJAL CITY羽田の空港側最上階がベストポイント。
34Rの着陸であれば遠くだけど見える。
ホテル大田市場は安いのだけど、空港からの送迎バスか、モノレールからのタクシーと行きづらい。
350 :
349:2009/02/24(火) 00:59:50 ID:SdtpmEqW0
訂正:34R->34L
失礼しました。
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 01:02:41 ID:LcdMmy2d0
千歳雪でだめです
353 :
344:2009/02/24(火) 12:43:58 ID:g5WQ4jKgi
羽田で飛行機の見えるホテルはどこがおすすめ?
いまアプローチで大島からJA500Aが来た。
JA500A、ググったら海上保安庁のガルフストリームだた。
それだけ。
聞きまちまいでなければ、プロフェッショナルでJA005Gがコールされてた。
休日しかリスニングしないから新鮮だった。
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 21:04:26 ID:qLTTc3UfO
>>353 俺のお勧めはサンルート品川シーサイド
34R離陸の飛行機が目の前を飛んでいく
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 22:09:20 ID:9+9igL2IO
羽田空港のターミナル警備はどこが委託してるんですか?
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 22:26:14 ID:0ZasE6o60
東京都警
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/25(水) 03:44:45 ID:8mHSk3mM0
市具茄子今日?夜?
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/25(水) 08:03:10 ID:amBuaIXb0
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/25(水) 10:38:04 ID:2R+DWwSfO
ANKのコールサインを久しぶりに聞いた。
9902便、9時50分頃。
今日はアプローチに119.7が開局してるね。
367 :
自転車:2009/02/25(水) 16:57:18 ID:C2GqgW3nO
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/25(水) 20:38:44 ID:RfWBlbmY0
>>367 TWRのトラフィックインフォでB737といっていたのは間違いない。
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/25(水) 22:10:04 ID:RfWBlbmY0
麻生君着いちゃった
ジャパニーズエアフォースか。
聞きそびれた!
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 00:08:58 ID:t10uqGf40
第2ターミナルって到着しても全然楽しくないな
ただ出るだけしかできないし
第1ターミナルみたいに待合室で搭乗の客に混ざってマターリしたいよ
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 02:33:13 ID:TaRRKlFlO
大田区が滑走路跡地に再開発計画してるのってどのへん?
国際線ターミナル隣くらい?
跡地といえば航空保安大学校跡地はどうなる?
>>373 パチ屋かケータイ屋か美容室になるんじゃね?
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 15:08:44 ID:al9OGt3mO
JL1154 ゴーアラした?
「ぼくは航空管制官3 香港啓徳空港」トドイタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
明日は徹夜だZE
>>377 スマソ
火狐で見てるスレをどうやってJane Styleで見るかわからないんだ。
スレ検索とかどう使うかわからないし…orz
>>378 Jane持ってるなら使っていくうちに覚えるさ
試行錯誤でいろいろやってみてがんばれ
>>379 あ、なんとなくわかってきたよ。
スレ名の右に「〜板@2ch」て出るから、それをJaneの検索バーに打ち込めばいいんだな。
励ましありがとう
雪で視程6キロw
アプローチに119.1と119.7が開局してますな
RWY22 ILSアプローチっていつ使用されるんですか?
>>382 なにその質問?
だいたい西〜南西の風のときだろjk
22にILSあったか?
今日堀井さんアプローチにいたぞ
羽田の国際ターミナルってラウンジあるんですか?
もう一回仕事の流儀見てたら、堀井さんはヘッドセットに昔の全日空の・ダヴィンチヘリのマーク付けてるのね
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 08:12:34 ID:WZP1SQg30
>>388 業務日記には鶴丸のシールが貼ってあったな。
羽田発着便全て欠航になったことってありますか?
>>391 その点は公平だよね。というか昔のデザインに愛着があるんだろうな。
>>392 飛ぶ飛ばない、降りる降りないは滑走路が開いている前提では最終的に機長判断だから、
鉄道の運転見合わせみたいな概念は起こり得ないはずだが。
で、0時〜24時の間ずっと滑走路閉鎖、ってのはあったとしても戦中・戦前じゃない?
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 21:30:59 ID:6kWjVg1a0
n???
>>365 前提が違う。
管制から着陸許可が下りている前提で、最終的に機長判断。
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 23:10:01 ID:9zx7v8FI0
全てというのは無いだろうが、
何年か前管制がダウンした時のが、最近では最悪?
いやANAのシステムが飛んだ時の方が酷かったか。
>>399 羽田が大雪になって一日中飛べないとかありえないだろjk
デイアフタートゥモローばりの異常気象が東京で起きたらあるかもしれんが。
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 23:23:32 ID:UfeHBrAl0
>>400 ちょうどやり放題と重なったときは惨かったなw
全国各地で阿鼻叫喚…
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 23:41:00 ID:9zx7v8FI0
>>401 東京の交通は普遍的に雪に弱い。
数年前の大雪のときはずーと飛ばなくてラウンジで寝てた記憶がある。
>>403 10年くらい前にこのシーズンに大雪でモノレールが止まったこともあったな。
いろんなものが、雪が降る前提では整備されてないからな
406 :
自転車:2009/03/01(日) 09:36:26 ID:czYoo2PW0
さっきからヘリがやたら離陸してタワーに入ってくるけどなんかあった?
>>402 あの時には国土交通省の航空会社への対応に一番腹が立った。
レインボーブリッジウォーキングだろ。
報道ヘリがたくさん飛んでるんじゃね。
そんなくだらねーことに発着枠つぶすなよボケ
下らんw
おっと被った、やっぱ下らんって思うよねー
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 16:00:20 ID:1Ki2IPJK0
ヘリだろ?
発着枠関係あるのか?
>>406 その頃東京駅前に消防車が集合してたが、これも関係ないか?
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 19:47:02 ID:Oj40/EU60
>>418 たぶん、間違えたんじゃない?
俺もよく通風するし。
羽田プリンの食いすぎかと思うんだけど。
気圧が極端に低くなったり、気温が極端に上がらなければ最大離陸重量でも問題ありません。
貨物取り扱い量にもよりますが、事実上ほぼ問題なしかと。
あれ?JALスレと誤爆した
さーせん
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 01:16:36 ID:vGuXx9oOO
短パンマン供養
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 17:24:39 ID:nTVih41N0
>>401 東京の積雪記録は46cmだってご存じ?
もっともこれは明治時代の記録だが
おれが小学生の頃だが30センチ以上積ったこともある
東京に降る雪は湿った重いベタ雪のことが多いから除雪も楽じゃない
>>392 K貴重逆噴射のときはどうだったんだろ?
旧C滑走路手前の多摩川河口に墜ちたから
なんとか飛べた?
>>424 自己レス失礼
あれはFUKからの朝一便だったから
HND出発の朝早い便は離陸済みのはず
よって一日じゅう欠航じゃない
スマソ
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/03(火) 11:18:15 ID:DHcwNLv9O
羽田のDEPのレーダーがトラブってるらしいな、全日空カンパニーで受信した。
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/03(火) 12:17:16 ID:SPHJVX3W0
今NHKローカルでやってる。
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/03(火) 12:20:28 ID:DHcwNLv9O
自己レス
東京航空交通管制部でトラブってるんだな。
羽田や成田の出発機の調整が手動で行ってるみたい。
NHKのラジオニュースより。
2003年3月1日の悪夢再びですか?
といっても今回はDEPなのか?
前回はFDPだったけど。
そういえば京急ホームでのデジタルサイネージ実験も
話題になんねーな。
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/03(火) 23:28:31 ID:4UG15ETC0
先日羽田空港西側のハンガーに真っ白なB767がいたけど、何だろ?
近くにはギャラクシーエアラインズのロゴを落とされたA300がいた
そこはドナドナエリアでつ
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/04(水) 04:47:05 ID:PHvf51hJO
元JALの767とギャラクシーはずっと居るけど、売れないの?
767は少し前は2機居たね
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/04(水) 06:34:10 ID:HArtXLoh0
どこだか忘れたけどつい先日、航空貨物輸送の免許を国交省から受けた会社があったな。
それと関係あるかどうかは知らないけど。
昨日限定の広島行きの「ひな祭りフライト」
新聞に写真が載ってたけど、女性操縦士が誰なのかわからなかった。
女性の操縦士って、制服がどんななのかな。
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/04(水) 13:19:24 ID:sbDARlIl0
>436
女性コーパイは
立川円さんでしょ
親も有名人ですよ
ガイアはANAだった気がする
両親JALでなぜか子供はANA
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/05(木) 01:02:27 ID:JERLGlv0O
羽田空港で一番旨いラーメン屋ってどこ?
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/05(木) 01:06:54 ID:JERLGlv0O
>>437の写真見たら一瞬翼の下でウンコしてるのかと思ったよw
死んでこよう…
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/05(木) 06:23:42 ID:DNolTodN0
>>435 航空貨物輸送の新規参入とは鈴与の子会社のことか??
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/05(木) 12:58:30 ID:4933xzt/O
羽田エアポートセキュリティはどうですか?
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/05(木) 13:34:17 ID:4Mn6U1wi0
東糀谷2丁目で火災。
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/05(木) 14:26:25 ID:LGW5hPBAO
448 :
444:2009/03/05(木) 18:41:11 ID:4933xzt/O
>>445 そうです。
出勤のシフトはどう回ってるんですか?
>>441 1タミの天鳳でないか。空港関係者も結構いるでよ。
>>448 セキュリティの不備について手紙出したりしてないか?
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/05(木) 21:35:09 ID:kFBxyH7p0
羽田の東急ホテルは、深夜のデリは可能ですか?
明日の朝にはみれなくなってしまうと思うが
http://www.decn.co.jp/decn/modules/dailynews/news.php/?storyid=200903050101001 日刊建設工業新聞
日本海洋開発建設協会が拡張案で2案を提示
「A滑走路を南側にスライドさせ、B滑走路との交差を解消する方法」案
二つの滑走路の独立運用が可能
1時間当たりの到着回数がB滑走路で3機程度増やせる
地上走行時の滑走路横断が解消され地上管制が簡素化できる
障壁
多摩川の河口の一部を用地として使用するため、船舶航行や生態系への影響を考慮が必要
「C滑走路に隣接する海域空間を利用する方法」案
滑走路やナイトステイエプロンの増設で処理容量の大幅増を期待
3本の平行滑走路を有効に利用
夜間駐機の容量が増加
空港管制に余裕が発生
障壁
新たな用地造成で羽田沖浅場の移転や船舶の航行対策
空港制限表面が広がり港湾施設の高さなどでの対処
既存滑走路や東京港第1航路への影響を抑える対応策
そういえばD滑走路と国際ターミナルはじまってから、現管制塔を利用したランプ管制ができるのは決定したのか?
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/06(金) 07:06:01 ID:X0lWTJQ90
>>453 おお、昨日の新聞記事だね、読んだわ。建設通信新聞にも同じような記事があったな。
興味深く読んでしまった。
>>451 フライトシミュレータ大好きだったりしないか?
>>451 レインボーブリッジをジャンボを操縦してくぐってみたい、とか思ってないか?
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/06(金) 19:07:14 ID:yeKdJEzXO
おまえら馬鹿にするのやめろよ
ちゃんと質問に答えてやれよ
>>459 真面目にハイジャック犯、テロリストの可能性を疑っていますが何か?
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/06(金) 20:51:31 ID:i+UDf5LyO
羽田に着陸する飛行機を真下から見れるとこ教えて下さい
つばさ公園
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/06(金) 21:19:34 ID:n8SIBBcwO
城南島海浜公園。22も16Lも大迫力で拝める
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/06(金) 21:25:24 ID:gvEUkz8LO
通報しました
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 01:39:48 ID:mehwsmCYO
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 02:10:06 ID:kDf+3Kv80
通謀しますた。
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 03:13:17 ID:gtRl9dVgO
痛風になりました
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 04:04:03 ID:QjA9OfoOO
D滑走路工事のついでに、城南島と京浜島を
直接結ぶ橋を造って欲しいよな。
通報記念パピコ
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 12:02:24 ID:y2RCcwMZO
羽田廃止して調布に定期便を
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 14:49:41 ID:QjD1lf/Y0
>D滑走路工事のついでに、城南島と京浜島を
>直接結ぶ橋を造って欲しいよな。
どこがついでなんだよ。真反対側ぢゃないか。
まあ確かにそんな橋あったら便利だけど。
474 :
452:2009/03/07(土) 15:55:08 ID:tNTcgVlZi
すいません、エクセル東急が深夜のデリ派遣が可能か教えてください。
おお、デリヘルってやつか。
こんなところで聞くなよw
配達健康って書けばわかるのに
479 :
474:2009/03/07(土) 17:14:42 ID:Lff7njWsi
デリ利用した方か断念した方かいると思うんですけど…
羽田でデリヘルか、素晴らしい!!
川崎の風俗行ってから羽田行けばいいじゃん
そっち系なら堀之内へ行った方が早いわな。
483 :
474:2009/03/07(土) 20:31:36 ID:W1gb4Fq6i
いや、やっぱりデリですよ。
僕だけじゃないハズw
経験者の方、お願いします。
東京デリバリー、リクエスト デリヘル嬢 to ホテル.
フライトレベル 690
ネガティブ インサート!
そんなのホテル側が禁止するわけないじゃん。
普通の一般客の振りしてエレベーターに乗ればいいんじゃないの?
原則禁止でしょ。黙認しているだけ。
ホテルによっては、1名利用で2名同室してるところを現認すると
損害賠償請求しますって明示しているところもあるよ。
他の客の手前、隠れ風俗店と思われては具合が悪い。
ああ、原則的には禁止。
だけど、わざわざ調べたりはしないだろうね。
呼んだからって、すぐに従業員がすっ飛んでくるホテルは無いと思うけどね。
ホテル内に防犯カメラがいたるところに付いているから、○○○号室の客デリ呼んだなw
って、思われるだけ。
さもなくば、ルルルルって部屋の電話が鳴って、
お客様、2名様ご同室されていないでしょうか?
他のお客様のご迷惑になりますので。。。って感じかな?
491 :
474:2009/03/08(日) 20:49:14 ID:1/dmVGj1i
いや、夜中って空港は閉鎖なんですよね?
そんな夜中に、ロビーを通って上がってこれるのか?、が心配なんです。
また、夜中にも当然フロントを突っ切る必要があると思いますが、人気の全くないで
あろう夜中でも見て見ぬフリをしてくれるのかな?、と。
大人しく蒲田でも川崎でも逝けや
>>491 どんだけヤリたいんだよwww
童貞
おまいの前に道はない
おまいの後ろになにもない
フロントをスルーしてエレベーターに乗ろうとすると声掛けられるホテルもあるぞ。
>>491 おまえ、そもそも普通のホテルを使ったことあるのか?
昼間だろうが夜中だろうが、フロントの前を通って客室に行く客を
いちいち止めたりはしない。
せいぜい「お帰りなさいませ」って挨拶するだけ。
たいていのホテルはたしかに
>>495の通りだが、
羽田東急は微妙だなあ。深夜は動線変更して、必ずフロントの至近
通るの強制してるくらいだし。
>>491 そんなにヤリたいなら、ホテルの案内位読め。
※夜間のご利用について
第2ターミナルビルの警備により23:45以降、ホテルの出発ロビー側入口が閉鎖されますので、1F夜間連絡口エレベーターをご利用いただき、2Fアクセス道路の歩道経由にてお越しください。
帰りはタクシーを呼ぶしかないね。それとも部屋に泊めるかだ。
深夜は川崎やってない
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 23:04:30 ID:hFMJnSR20
てか寄ってから泊まれと
つか二人分予約しろよハゲ
なんでデリスレになtってんだよw
やべぇ
あぶなくIDがふさふさになるトコだったwwww
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 23:26:43 ID:GlmeuPzaO
高級なホテルほどデリには緩いよ
そこそこのホテルなら100%オッケー
逆に安いビシホだとたまにデリNGだったりする
503 :
名無し:2009/03/09(月) 01:54:58 ID:DCkQetEZ0
デリの話題はもうこれくらいでよかろう
本題に戻ろう
>>504 GJ
ここで討論すんなヴァカ共wwwwwwww
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/10(火) 22:31:49 ID:Rkz519qg0
空港西側のハンガーにいた真っ白のB767は、デジカメで撮影したところJA8236だったから、B767-300か。
これでJALのB767-300から退役が出たのは2機目?
あと、JA8553も塗装を落としてた。
なお、元ギャラクシーA300-600Rは、空港東側にあるJALハンガーに移動してた
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/10(火) 23:41:22 ID:UEmZuPyoO
蒲田のデリヘルって、本番できる?
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/10(火) 23:57:58 ID:y+50sbfp0
>>495 ひがしよこインは×
但し、初めから二人分の宿泊代金払えば可
マジでデリヘルスレに逝けよ…
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/12(木) 10:41:00 ID:4P0EoPcj0
羽田空港第二ターミナルの
拡張予定完成図
どっかにないですか?
第二ターミナル拡張することをまず知らなかった
また拡張するの?
>>513 去年の九月に建設業者の選定済み、新国際ターミナルが供用開始すれば、すぐに着工だろうな。
2タミの上のほうはなんか圧迫感を感じる。
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/12(木) 20:48:20 ID:n6bOATDk0
乗り継ぎのため第2ターミナルで待ち時間1時間半ほどあるんだけど、何してればいい?
第2って第1に比べて面白くないんだよなあ
So-netカフェでも池
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/12(木) 21:57:16 ID:n6bOATDk0
乗り継ぎの手続きを出発地で済ましてても、待合室から出て行ってもいいのかな?
また保安検査場を通ればいいのかな?
よぐわがんね
>>519 認識としてはその通りで(待合室→到着ゾーン→到着ロビー→出発ロビー→保安検査場の順序さえ守れば)おk。
ANAのスキップ・JALのICやってるときだけ、保安検査場で揉める可能性もなくはないが、それ以外の
紙搭乗券が手元にある状況なら、どの空港発行でも羽田発搭乗券を見せれば保安検査場は通過できる。
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/12(木) 23:13:20 ID:8WwXy3/YO
やっぱターミナルの構造、面白さから1タミの方が好きだな
カレーもうまいしw
2タミは結構歩く気がする
お店の数や商品の品揃えや雰囲気は第一ターミナルの方がいいね。
でも、第二ターミナルは間近に離陸するのが見られるから、それがイイ。
ヲタなら暇はありえない
いま第一ターミナルなんだけど
空調効き過ぎて暑いぞ。
視界不良で条件付きにwktkするじょ。
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/13(金) 19:05:21 ID:oOx4imPu0
詳しい方教えてください。
11時10分に羽田着の飛行機で東京へ行く予定で、11時15分空港発の京急快特に乗りたいのですが、間に合いますか?
>>525 間に合う時もあるが、間に合わない時もある。
>>525 到着ロビーから京急まででもぎりぎり5分って感じじゃない?
まず無理と考えておいたほうがいいとおもう
528 :
525:2009/03/13(金) 19:23:11 ID:oOx4imPu0
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/13(金) 19:39:23 ID:OYwJGBU70
新しい国際ターミナルができたら
現在の小さい国際ターミナルは撤去されて
第二ターミナルが拡張されるんだな
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/13(金) 20:24:19 ID:dwdA0S6c0
洩れは昨日、19番ゲート22:18着の関空発192便から、
22:27の泉岳寺行急行に乗った。
席が前の方だったのもあると思う。
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/13(金) 20:54:37 ID:1nuWy2o+0
そういや数年前にバスに揺られて
沖のなんちゃってPBBから搭乗したけど
あれが国際ターミナルになるの?
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/13(金) 21:20:29 ID:dwdA0S6c0
サテライトPBBか。
あそこは全部取り払われて
今は2タミの南ウイングと、国際線のエプロンになったな
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 06:55:00 ID:EqIdRzu0O
今日は風がすごいな
南風15m前後で雨だから、ILS22か?
534 :
自転車:2009/03/14(土) 07:50:15 ID:FuShSvjxO
ガストが50ノットあるね
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 08:12:20 ID:C81emZps0
ILS22やってるよ。
まだ、G/Aは無い。
もうじきKUM42に移行するだろ、どうせ
B7のimme-45は適用されないレベルで
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 08:59:10 ID:MzoAh5I10
ただいまNH14便でILS22で着陸しますた。
しかしANAの場合ILS22だとほほ羽田空港一周する羽目になるんだな。
着陸してから15分ほどかけて空港をぐるぐる。
今日のNH981は16Rからの離陸でした。
西風強く、福岡は遅延祭りです
22ですか
新幹線予定だったけど、飛ぶことにしました。
ゆれるかな?
この強風で、さっきから上空を羽田行きがいっぱい飛んでる。@千葉市美浜区
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 12:15:25 ID:C81emZps0
天候の割りにG/Aも無く、天気回復して
16Lに変わった。
ほら言わんこっちゃない
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 14:24:25 ID:w0PO99920
だいぶ落ち着いたな
545 :
537:2009/03/14(土) 16:54:00 ID:266/RQKb0
最初、下降時は雲に突っ込んでいて、位置関係がよくわからなかったが、
雲が切れた瞬間に窓の外を見るとディズニーランドが下に見える。
・・・もしかしてILS22か?と思ってたら、やはりそうでした。ILS22は初めてです。
出発は8時15分現在で538氏のとおり16Rを使ってました。
ただ着陸と離陸が交差するので、1タミ手前の誘導路で離陸待ちの飛行機が数珠つなぎ。
8時〜9時台の便は離陸が遅れたんじゃないかなあ。
Cランから2タミまでは、滑走路の外側の誘導路を半時計まわりに一周し、滑走路横断があったり、
モノレールが手近に見えたりと、なかなか面白いですが、
客の中にはターミナルになかなか近づかないので、イライラしてた人もいたようす。
以上簡単なレポですた。アナログビデオカメラ持ってたのに、電池切れだったのが残念orz
ところで質問。
着陸がILS22で離陸は16Rでしたが、B滑走路は全く使われていませんでした。
素人目にはC滑走路使う場合、AよりもBのほうが飛行機の交差が少ない気がしますが、
なんでB滑走路は使わないのでしょうか?
>>545 マテ、RWY22はB滑走路だぞ。
勘違いしてる。
547 :
537:2009/03/14(土) 17:06:38 ID:266/RQKb0
あ、滑走路名間違えたorz
普段そういう言い方しないから。
548 :
537:2009/03/14(土) 17:07:53 ID:266/RQKb0
しかも即座につっこみ入れられてしまうし。。。
∧||∧
( ⌒ ヽ
∪ ノ
∪∪
「着陸がILS22で離陸は16Rでしたが、B滑走路は全く使われていませんでした。
素人目にはC滑走路使う場合、AよりもBのほうが飛行機の交差が少ない気がしますが、
なんでB滑走路は使わないのでしょうか?」
俺の訂正を踏まえてこれを正しい文章に直してくれ。
だいたい意図することはわかるが一応。
こうかな?しかし何と間違えたんだろ。重ね重ね恥ずかしい。
着陸がILS22で離陸は16Rでしたが、C滑走路は全く使われていませんでした。
素人目にはB使う場合、AよりもCのほうが飛行機の交差が少ない気がしますが、
なんでA滑走路は使わないのでしょうか?
551 :
550:2009/03/14(土) 17:15:33 ID:266/RQKb0
ぐわぁ。また間違えてる。携帯打ちは慣れないうちはやっちゃいかんな。
着陸がILS22で離陸は16Rでしたが、C滑走路は全く使われていませんでした。
素人目にはB使う場合、AよりもCのほうが飛行機の交差が少ない気がしますが、
なんでCは使わないのでしょうか?
>>550 まずC滑走路が使えないとき。
16Lからの離陸および34Rへの着陸はD滑走路の工事によって、禁止される時間がある。(重機の高さのせい)
AとBは併用しても大丈夫だよ。
なぜなら16Rからの離陸にはインターセクション・テイクオフを使うからね。
インターセクション・テイクオフはわかるかな?
>>545 もう一つ突っ込ませてくれwww
↓
Cランから2タミまでは、滑走路の外側の誘導路を半時計まわりに一周し、滑走路横断があったり、
モノレールが手近に見えたりと
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 20:09:48 ID:WPm2nF/oO
RWY22はBランだよww
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 20:19:36 ID:pS0xrsVnO
最終便に間に合わなかったんですが、空港内は夜中は誰も入れないようになるのでしょうか?
出発ロビーのイスで翌朝まで時間を潰せないかと思っているのですが・・
便が乱れたときしか泊まりは無理だよ。
防災センター行って聞いてみてもいいかも。
忘れ物受け取るとこ。
だめなら蒲田まで出て漫喫で時間つぶすしか・・・。
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 20:40:58 ID:pS0xrsVnO
>>556 そうですか。ありがとうございます。
浜松町まで戻って駅付近でネカフェでも探します
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 22:13:46 ID:Jvzvjj2JO
それいけ!短パンマ〜ン!
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 23:08:03 ID:euAQ4kf20
今朝の6時代の出発でしたが16Lで離陸していった光景を見たので
自分の乗ったフライトも同じだと思ったら16Rでした。
離陸後えらい勢いで建設中の国際線ターミナル方向に
流れていきました。
560 :
うえ:2009/03/14(土) 23:17:58 ID:UvAZcp920
違うと思う
そっちは241Kの管轄だし
561 :
538:2009/03/14(土) 23:58:34 ID:7Brh+DhsO
横風と殴り雨だったから
安全側に倒したのでは?
と思いました。
機内で機体に風受けているのわかったし。
この金土と利用したけど、空調暑いですね。
土の午前にヒマだから展望コーナにあがったら、強風のため閉鎖されてた。
そんなこともあるんですね。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 17:48:05 ID:t6kAvX3mO
搭乗時間までヒマすぎる
誰か羽田いる人遊んで━
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 18:12:45 ID:3mOWKhucO
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 18:59:04 ID:GuX4Sfcv0
>>563 今から飛行機で向かうから待っておけ
なんていってくれる人ならいそうw
NH0266でHND到着。
今日は風なさそうなのに、ILS22
アプローチでした。
おかげで時間かかりました。
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 23:12:07 ID:MJKniLGG0
こういう場合、第二旅客ターミナルの展望デッキへつながる通路から見るしかないなぁ
まぁお客様が群がりすぎて危険だろうけど…。
今日のお昼到着のチャイナイースタン、スポットを間違っちゃったみたい。
見た人います?
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 17:34:33 ID:ckfQz0yWO
南六郷多摩川河川敷5000延焼中
静岡便って出来ないんですか?
静岡便があるなら、成田便もできてほしいぞ
昔ヘリで飛んでたな
今日も16L離陸でした
NH671
機材変更により744となり
NH051とともにポケモンランデブー離陸となりました。
これから羽田空港の展望台に飛行機を見に行くのですが、
いま着陸ってどの滑走路を使っているか分かりますか?
ああ待って待って、全然違った。けど想像して。
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/21(土) 14:17:08 ID:VreA/D/SO
>>580 ありがとうございます。
南風ってことは着陸は16Lですかね。
カレーじゃなくてマック買って2タミに行きます。
GA見れたでしょ。
今日のアプローチは16Lですね。
一瞬22になりましたが、すぐ16Lに戻りました
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/21(土) 16:51:57 ID:VreA/D/SO
ゴーアラは見られなかったけど、
ANA機のタイヤ交換見たりして楽しんできました。
ビッグバードプレスにカレー特集載ってました。
また16Lに戻ったね
春風は安定しないなぁ
190度から25ノット
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/21(土) 21:36:22 ID:O77sF+VVO
やっぱ羽田空港といえばカレーだよね〜
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/21(土) 21:40:24 ID:IK6A3PrTO
カレーはやっぱ1タミだ
到着ゲート出るとカレーの匂いがするもんな
それは2タミも同じだが
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 01:19:22 ID:mWhL0wJdO
2タミはあんまカレーの匂いしなくね?
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 04:00:38 ID:I/F01lvBO
せっかくだから、来年オープンする新国際線ターミナルの到着階も、カレーの匂いを充満させよう
>>592 「降りる国間違えた!」と慌てる客がいるので要注意
市川市北部を羽田へ向けて着陸する飛行機がかなりの低空飛行で飛んでる
低空飛行で飛んでる
低空飛行で飛んでる
低空飛行で飛んでる
>595
笑いすぎて腹痛が痛い
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 12:56:10 ID:52QRie2GP
>>596 ちなみに、今日はすごい風なので色々と期待している。
前に羽田から修行で3往復したら
その度、16→22→34と着陸が変わっていた日があった。
今日は強風のためホールド多い模様。
羽田プチ祭り中
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 13:53:43 ID:a4lkL5i60
車でドライブ(=車を運転)するも実は同じw
立派な豪邸もw
>>598 羽田はそうでなくてもコロコロ変わって困ることがある。写真撮ってるとw
さて漏れもヲチしに行こうかな・・・
2タミ、展望デッキ閉鎖
とうとう離陸中断。16L閉鎖中
確かに低空飛行が低い(棒
@西葛西ジャスコ
いま22ですか?
アプローチはたぶん22
離陸は見えない
2タミがすっからかんになった
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 14:43:09 ID:WpayiVFK0
新島上空での旋回待機飛行での飛行に巻き込まれた
離陸が16Rに変更されてます。
アプローチは22です。
NH062便22で着陸した漏れが通りますよ。
凄い暴風雨でした。
16Lで離陸機が5機ほど待機していたけど、今は16Rに変更したのね。
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 15:19:21 ID:WZz7w4Aq0
江戸川区松本ですが、通常あり得ない低空
いま22
190の30
離陸は4機待ち
家でまたーりウォッチ中
家族見送りに行ったんだが凄い事になってたぜ
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 15:37:25 ID:/J88C6IqO
羽田風強すぎんよ・・・福岡から帰ってきたんだがスゲー揺れた(@_@)
紙飛行機か?っておもうほど不安定だったぞ
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 15:47:48 ID:vaccLYGTO
14時台が軒並み一時間遅れだね
離陸は16Lに戻った模様
190の28でG38じゃ厳しいわな
豪雨がないだけましですな
午前中にバスから降りて出発ロビーに向かうところで吹き飛ばされそうになった。
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 16:22:35 ID:vaccLYGTO
JAL326 22のマイクロバーストによりいまゴーアラ
再び22にトライ!
36ノット
家戻った。@台東区
風ないけど、羽田の風が強すぎるのね。
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 16:44:35 ID:/J88C6IqO
まあ神風のおかげでパンチラは見放題だけどね
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 17:26:26 ID:TOf+ifZc0
>617
30歳過ぎてから関心なくなった・・
54歳だがいまだに興味がある・・・
まぁ落ち着け
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 19:21:22 ID:ogORVC/m0
現在、FUKで足止め中。NHカウンターは定時というから30分以上待って
搭乗待合室に入ったら、遅れとの事。天候遅延だから保障は無し。
18時45分が19時55分、19時15分が21時、19時50分が21時10分・・・
今日中に帰れるか?
今、HNDはどうですか?
何、この遅れは?
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 19:29:14 ID:j1ndwKu70
>>623 羽田空港の強風による
おおむね30分〜1時間以上の遅れが発生している便数が多い
3連休最終日なのに…。
ITM、JALにて
羽田ゆき1830発130便は約60分遅れでまもなく出発、
羽田ゆき1930発134便は約10分遅れで1940発予定
だそうでしゅ
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 19:36:28 ID:94hR3SawO
那覇で足止め食らってます
922便が1時間50分遅れ…終電間に合わねぇよ
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 19:37:58 ID:j1ndwKu70
>>626 モノレールか京急の終電に乗車予定の方だったんですか…。
広島発一時間半遅れ。新幹線にすりゃよかった
新幹線は自由席しか座れないんじゃないかなぁ…
630 :
626:2009/03/22(日) 19:40:23 ID:94hR3SawO
>>627 今夜中に筑波まで行く予定だったんだが…
都内泊で朝イチに筑波はキツいよ
>>630 アキバか東京駅に泊まれれば…
筑波のどのへんかにもよりますが…
東京そんなに風強いの?
633 :
626:2009/03/22(日) 19:48:05 ID:94hR3SawO
>>631 どのくらいの遅れか読みづらい…とか書いてるうちに関空か名古屋に降りるかもしれないって…
宿も手配できねーよ…
チャットみたいですまん。これから作戦を練りますわ
イライラ
機材遅ればっかり!!
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 19:52:14 ID:j1ndwKu70
航空会社の職員に食ってかかったりしないように。
こういうときに、見かける風景。
>>637 確かに何か言いたくなる。「オレの睡眠時間どうしてくれるんだっ!」
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 20:07:26 ID:ogORVC/m0
何気なく、ANAの発着案内見たら、NH26821時発が20時40分に繰り上がってる。
そろそろ準備しなくては・・・。
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 20:10:24 ID:52QRie2GP
こんなに混乱してても、伊丹の運用時間はマイペース時間厳守なんだな。
騒音が嫌なら引っ越せばいいのに。
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 20:22:11 ID:67hL/2JmO
>>630 東京駅八重洲口030発筑波大学行き高速バスが一番遅いと思われる
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 20:24:32 ID:HzuRb1+bO
>>626 定刻19:05発の便だよな
確か羽田21:15・・・
1時間半遅れはキツいな
失礼
1時間50分だった
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 20:39:17 ID:HD+bzF6dO
JL139 門限許可
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 20:40:20 ID:WpayiVFK0
>>619 パンティチラチラは男の浪漫じゃろうが
タイトスカートは捲れないから萌えん
綺麗な足を見て、そのまま視線を上に移したときに、俺のwktkを返せorzとなることはある。
>>644 KIXに変更。
そんなにイレギュラーも認めないクソ空港って廃止しろよって思う。
ILS22やってるの?
やー楽しそうだねえ。
昼間はILS22だったがいまはアサヒブラボー
ダイバート前提で飛んでる奴がかなりいてエンルートが険悪な雰囲気だよ
お昼の強風の影響で、
フローコントロールかかってるみたいでつね。
文句があんなら国交省に言えやって感じでかわいそう。
VOR22じゃね。
652 :
648:2009/03/22(日) 21:30:37 ID:6Teh3af0O
>>650 ありがとう
いま出先なのだが受信機を持ってこなかったことが悔やまれる…
出張の時に羽田発の便を使っています。
昼間の便だと離陸待ちとかで必ずと言っていいほど出発が遅れるのですが、
朝第1便(午前6時半発)であれば遅延はないと思っていていいでしょうか?
ちなみにANA981便を検討しています。
22クローズくるか
B3に落下物
>>653 6時半頃なら、朝の行列のちょっと前だから大丈夫じゃないかな。
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 21:41:21 ID:vaccLYGTO
>>653 そのあたりは6機程度しか待ちがないから捌けていれば殆どオンタイムで上がれる
ラウンジでエスプレッソでも飲みながら呼ばれたらいけばいいんじゃね?
離陸はまた16Rに変更だ〜
いまVOR-C。16Lじゃん。
静岡のあたりに真っ赤なエコーがありますね。
ダイバートつけてんのはこいつが来るであろう
2230頃到着する奴ですね。
>>657 ごめん ランウェイチェンジインプログレス16Rと聞き間違えたよ
まさに16L 170の20
しかし関西の雷雲が来たら終わりだな ここも
と思ったら、
また22になったりしてる。
風が巻いてるのかな。
それとも落下物の処理の間だけの一時運用かな?
気圧も下がってきてますね。
近づいてきてます。
22に戻したね 落下物処理終了ですな
並べるところで12機待ち
我が家はKAMATとSEKIDの下にあるんだが まだゴーゴーいっとるよ
JAL134 22でおりますた
家族迎えに羽田来たけど、強風で展望デッキ閉まってるね
>>661 おつかれさま まだ筑波には間に合うで TXできてバス減ったから行きにくくなったねえ
待ち13機@アプローチシーケンス
堀井主幹は出てないのか
>>663 スマソ漏れは筑波行きでねーです('A`)
dクス
みんな携帯でつか?
METER
21:30 RJTT 221230Z 17013KT 9999 -SHRA FEW010 BKN015 BKN050 16/14 Q0995 RMK 1ST010 5CU015 7SC050 A2940=
TAF
21:07 RJTT 221207Z 2212/2312 20016KT 9000 FEW010 SCT015 BKN025 TEMPO 2212/2214 20018G28KT 4000 TSRA SCT008 BKN012 FEW020CB BECMG 2215/2217 34020KT TEMPO 2217/2303 34022G34KT=
>> 664
昼過ぎは出ていたけどね。
OKA→HNDだけ条件付きとはこれいかに
KIX→HND最終JL194も修羅場中
PC側規制中はじめてしった…
VORCの16Lに変更
2933までQNHもさがってまさにこれから。
JAL194は管制指示により出発遅延 セントレアか出戻りなんてヒドス
NH688ゴーアラ なんだょーと天の声が聞こえました
NH618もゴーアラ なんだこりゃ
トリアエズ貼っとく。
METER
22:30 RJTT 221330Z 16018KT 9999 FEW007 BKN015 16/14 Q0993 RMK 2ST007 7CU015 A2933 P/FR=
22:00 RJTT 221300Z 16018KT 9999 -SHRA FEW008 SCT020 BKN035 16/14 Q0994 RMK 1ST008 4CU020 7CU035 A2937
とりあえず安全におりてくれればいいや 180の21でまたVOR22
まだ離陸機があがってるからうるさいなぁ
今日は羽田難民が久々に発生するかな。
24時ごえがちらほら
何でKIX臨時便(笑)
無事羽田着。いやー、降下中は泣きそうなくらい揺れたわ
離陸機は全部捌けたのでは?
>>676 乙でつ。
KIX臨時便→767でつね。現地でライブしてる方いたらレジ分かりまつか?
エコーは弱いながらかかってる様で。
また一機ゴーアラですね。
ILS22ですか。市川在住民ご迷惑おかけしますね。
>>677 のこりはスタフラのみかな
PからILSリコメンドでますた
JL1648もいまゴーアラ
もう少し空港バスが遅くまではしれば救われるんだがなあ
ILS22になりました
245の42ノットコール
事故ないことを祈る
HND→ITMのKIX振り替えの折り返しかな?
機内急病人…
松村よりヤバそうだ
今日はゴーアラ多いなぁ。
急病人?揺れでゲロか?
今APPやってるのって堀井さんの部下?
今日はAPPがへたなのか、視界が悪いのか、風に煽られてるのか、ゴーアラ多い。
VOR22だから視界は悪くないはず。
風ももう収まってるんだけどな…。
赤青まだ20機近く羽田にむかってるのね
乗ってる人降りた人お疲れ様
34Lに落ち着きました というより時間の関係か。 AIPみてたら23時以降はやばいのね22
着陸ラッシュ。
つーかみんな家に帰れるのか?
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 00:09:03 ID:hr/ZQatrO
>>663 筑波行きの者です
機内で急病人が出たりしましたが
何とか東京発の深夜バスに間に合いました
巻き込まれたみんなお疲れ様でした
残り11機@ビックバードWeb
がんがれ〜
全部着陸したかな。
皆様お疲れでした。
>>689 JL922ですかね お疲れさまでした シャワーあびてゆっくりお休みください
あと3機@天の声
あ、ホントだいつの間にかKIX臨時便出てるのか。
194でもほとんど人乗ってないこと多いのに、どれくらい客がいるんだろう?
空港関係者いるか?
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 02:49:14 ID:Uv5F8g4WO
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 02:58:55 ID:b/7M6AGvO
今も東京すごい風なんですが23日も遅れと欠航ですかね?
>>697 羽田からはまだ飛んでる
京葉線その他は運転中止だが。
350の29でG39。朝からまつりの予感。
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 06:59:09 ID:DNGxnlQc0
さっきmax41knotsだった。
着陸昨日よりきつくないか?
成田で飛行機炎上中。風でひっくりかえった模様
>>699 350の31でG42から350の28に。
34Rから34Lへの着陸になった
>>700 べつに成田ホールドかかってないが? ノースやジェイウェイは降りようとしてますよ
>>700 fedexがころがった?
34Rにおりてるんだがこれいかに
>>700 ごみん Bにおろしたのが若干かんあったもよう
こりゃ成田は今日はあかんね
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 07:58:02 ID:6DP00maYO
成田廃止に格好の材料キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
羽田にダイバートがあるのかな。
映像見たら機種下げたまま突っ込んでたな。
恐ろしすぎる。
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 08:50:14 ID:RbtcwXWxO
>>708 その前に尾翼を擦ってバウンド。
NHKならその部分も放送してくれている。
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 11:17:48 ID:OjDdD+ly0
不謹慎にも 航空ヲタ集まり杉ww
まあヴァージンの340とか来るの珍しいからな
甚だ不謹慎だが
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 11:27:15 ID:67NVRXS+O
羽田に340自体が珍しいからねぇ。ANAは340トーイングできる用意はあるんだよな。
今日16L着陸?
長距離の大型機で初めての16Lは難しいだろうなぁ。
しかもこの風・・・
もう事故起こりませんように。
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 11:31:43 ID:67NVRXS+O
ダイバートスレみてきたがなにげに4便も羽田にきてんだな。
ヲタ的にはSNAやスタフラとVSの並びを撮りたいとかか。
見たいけど
どうせオープンスポットだよな
ターミナルから見えないし
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 11:39:50 ID:x5J8wn7IO
てかその機種の資格を持ってる整備士が居ないとダメなんじゃなかった?
日系に340持ってる整備士とか居るの?
成田から呼ぼうぜ 無理か。
なんで?成田から羽田は電車で一本じゃないか。
>719
ダイバートならおkなんじゃないの?
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 11:56:34 ID:67NVRXS+O
ていうか国賓は羽田だからそういう場合に備えて資格を持ってる人いるのでは?
国ごとによって整備の求められる用件が違うと思われ。
日本でも軽微な保守であれば
整備士のサインなしで事実上運航は可能。
ダイバートだと客はそのまま待機になることもあるんだよなあ…
羽田あたりに降りて、その後はどうするの?
成田までフェリーしても、その後長距離便は離陸できないだろうし。
JALのポリッシュドスキン767Fが羽田に居たのは既出?
>725
成田までフェリーできるなら離陸もできるっしょ。
空ならトリプルとか380もB滑走路着陸使えるの?
誘導路が狭いのでムリぽ
730 :
自転車:2009/03/23(月) 17:36:36 ID:AEuqPm8DO
今羽田だけどJALのB772ERとか降りてきてるね
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 17:43:00 ID:UnqXXZ7S0
>>730 それは羽田-虹橋-羽田-香港のJA701J〜703J以外?
732 :
自転車:2009/03/23(月) 17:51:46 ID:AEuqPm8DO
>>731 702Jだったからそれかも
エアバンないからコールサインわからなかった
JL8878 虹橋-羽田 17:37到着済み
これだね。 時間ぴったり。
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 20:51:43 ID:tUjsA7ccO
ヌーメアからのエールフランスもダイバートで来てるぞ
735 :
734:2009/03/24(火) 00:57:52 ID:gU1D6ZKI0
>>734 AF278の間違いだったorz
国際線ターミナルに来ていたクルーバスにヌーメアと書いてあったから
SB800便と混同してしまった・・・D滑走路に埋まってくる
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 08:37:49 ID:s5WqNWwGO
しかし………
ろくな人間いないな
羽田で働く香具師は………
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 09:03:50 ID:qSiynMcZ0
たまに羽田航空神社にお参りします。
見送りした妻の乗った飛行機が無事に着きますように、って。
>>736 セキュリティを指摘しても無視されて、
警備の仕事も断られたんですね、わかります。
>>736 マテ、早まるなよ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
742 :
自転車:2009/03/24(火) 19:19:09 ID:S32yWoYGO
BAの744はまだ羽田にとまってるね
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 23:20:28 ID:PADL2vfWO
羽田空港とは直接関係ないかもしれないですけど、
飛行機が離発着するのは風向きで場所がかわりますよね?
たとえば、先日はお台場方面から着陸態勢に入っていたんですが、
今日はお台場方面か、または川崎の浮島方面?なのかわかるサイトってありますか?
いまさらだけど、今月発売の『航空ファン』に羽田と成田の特集載ってたね
読んでない人は是非立ち読みしてみて
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 20:31:59 ID:oD1F0dwP0
エアラインも羽田だった希ガス
買ってね☆
>>743 マジレスすると気象庁のサイト行って
「空港の気象」てのを見る。
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 23:22:07 ID:FuHf//Ko0
無風だとどうにも分からんよねw
WIND CALMとATISで言うだろう
>>752 気象庁のサイトで無風のときの話でしょ。
METAR 携帯
・・・で、ぐぐってみたら意外と出てくるのな。
っちゅうか、本題は風なのか?
755 :
自転車:2009/03/26(木) 23:14:21 ID:kiH2X44xO
>>755 すげ。羽田の天気をNOAAに教えてもらうってのが、すげ。
むかしNCAAって飲み物あったな
>>755 携帯からでも見れるな。肝心なところだけ。
あったよね?NCAA
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/28(土) 15:52:01 ID:RK04U7mwO
冒険活劇飲料サスケも思い出してあげてください
鉄棒をする猫を見たら思い出してください
>>757 おいらは「キリンポストウォーター」がすきノシ
今更だけど、先週のHND強風の時は、ANAのホームページは何も記載が無く
翌日のNRT閉鎖の時は、即座にホームページ告知するのな。
天候・混雑原因とはいえ、便により10分〜2時間の遅れと差があるのは、
地上係員の不手際も少なからずあると思うのだが、どうだろう。
漏れの乗った便は、B滑走路に下りたが、後続便は新Cに降り、誘導路で
お見合い状態になっていた・・・。
>>757 その流れで、鉄骨飲料を一回だけ飲んだ。
中国4千年のスポーツ飲料、維力は知ってる?
>>766 好意的に解釈すれば、「遅らせたくない便」には遅れないように代替機材をあて、
「どうしようもない便」は機材を取り上げられるなどした結果数時間も遅れると。
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 09:33:41 ID:oDSq0goP0
>>768 知っとるよ
最初冬虫夏草が入っていたが、途中からなくなった。
>>768 あったか〜いで売ってる自販機見たことある。恐くて買えなかった。
一応出しておこうか、「タヒボベビーダ」
>>772 飯田線で電車と競争した後に飲むのが最高
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/30(月) 00:03:16 ID:U7xSgMErO
京葉線千葉みなと駅前にあるデカい台座。
何かと思ったらD滑走路の海底部分らしい。
今日で70個目(全90個)みたい。
ジャッキー・チェンの「毎日ぬんでます」でおなじみだった暴暴茶
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/30(月) 10:43:31 ID:WhNhJXdB0
カゴメIMO
あれ、スイカソーダは?
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/30(月) 22:31:19 ID:RXNTf1zc0
メッコール
いつからここは、「伝説の不味いソフトドリンクを語るスレ」になったんだ?w
あれ、スイカソーダ2は?
ドクターペッパーはまずいうちに入らんのか
ミリンダ
おれ的にはマウンテンデゥー
光画部員がいるな
マウンテンデューはまだ普通に売ってるよ。
米のとぎ汁をカルピスと偽って飲ます。
>>788 飲まされたことがあります(´・ω・`)
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 10:30:38 ID:KavnFcY30
>>783 チェリーコークと区別がつかない味音痴が通りまつ
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 10:31:23 ID:KavnFcY30
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 10:45:13 ID:ZqDeplX4O
ドクターペッパーがまずいって?
ほとんど見かけないドクターペッパーライトの方がたぶんまずいぞ。
でも好きwww
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 11:59:24 ID:Os724r4vO
>>792 あなたのカルピスたくさん飲みたい(>_<)
↑
男
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 13:18:05 ID:u6Scy9Sc0
ここまで飛行機の話はなし...orz
7upはうまい。
白いコーラは既出?
え?羽田にどれが売ってるとか言う話じゃないの?w
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 14:20:02 ID:xUJWlDT4O
昨日の夜ホント久しぶりにC滑走路に降りたけど夜景キレイだった☆
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 14:59:15 ID:YmS5BTv4O
政府専用機は何時発?
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 15:21:47 ID:KavnFcY30
知世タンのキララも思い出してあげてください
>>790 森田も石原も、どっちも同じ穴っていうか、自民のヒモ付き知事だからなぁ。
こうやって地域争い風の芝居を打って、有権者騙して
結局どちらも拡張する気なんだろ。
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 17:43:55 ID:u6Scy9Sc0
19時前後きた。
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 21:13:00 ID:TmfeZ6x60
18:30の瓶に乗ったが政府専用機様の離陸のため待たされましたわ
そこで不二家ネクター
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 23:36:01 ID:X9q8uiD0O
今日久々にANAを使い、羽田空港に着きました。
着陸後はバスで案内されましたが、第2ターミナルのホテル寄りの更に先に(一般者が立ち入れないエリア)、
地味な平屋の建物がありましたがあれはなんですか? その前に政府専用機が止まっていたのですが関係ありますか?
>>808 そこがVIP専用スポットで、貴賓室などがあるんじゃなかったっけ?
昨日(3/31)は34→16→22と全ての離着陸パターンがみられた。(04離陸以外)
RJTT 011930Z 33023G36KT 9000 -SHRA FEW015 BKN020 06/01 Q1006 RMK 1CU015 7CU020 A2971
オフサイド出来ません
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 11:23:44 ID:W52aBH150
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ちょ、ちょーとまって!!!今NOAAが何か言ったから静かにして!!
, ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,. ヽ─y────────────── ,-v-、
/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`、 / _ノ_ノ:^)
/;:;:;:;:彡―ー-、_;:;:;:;:;:;:;:;| / _ノ_ノ_ノ /)
|;:;:;:ノ、 `、;;:;:;:;:;:i / ノ ノノ//
|;:/_ヽ ,,,,,,,,,, |;:;:;:;:;:;! ____/ ______ ノ
| ' ゚ ''/ ┌。-、 |;:;:;:;:/ _.. r(" `ー" 、 ノ
|` ノ( ヽ ソ |ノ|/ _. -‐ '"´ l l-、 ゙ ノ
_,-ー| /_` ”' \ ノ __ . -‐ ' "´ l ヽ`ー''"ー'"
| : | )ヾ三ニヽ /ヽ ' "´/`゙ ーァ' "´ ‐'"´ ヽ、`ー /ノ
ヽ `、___,.-ー' | / / __.. -'-'"
| | \ / | l / . -‐ '"´
\ |___>< / ヽ
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 13:18:15 ID:3m9+YtFh0
晴れてるよ。
微風。
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 15:23:53 ID:OhqcO1k40
>>807 范文雀が千石則子から100円で買った。
だから22離陸はないだろう
幻のRW75
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 18:55:54 ID:3m9+YtFh0
>>818 1996年だったか、C滑走路の供用前の一般公開で、友人達と並んで
Gメン75のテーマを歌いながら滑走路を歩いたぞ。
人が少なかったから気分良かったな。
幻のRW82
幻のRW88
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 15:36:50 ID:PL3ZLmqy0
>>821 スレチだが、関空の第2滑走路完成前の滑走路ウォークの時に、Gメン気分で滑走路歩いたぞ。
でも、一人だったけど……
サビしす。
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 17:13:59 ID:L5/fhdQP0
ドイツは双方1日2便か!
JL・・・FRA
LH・・・FRA/MUN
NH・・・FRA
ってな感じかね?
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 17:14:57 ID:L5/fhdQP0
間違ったorz
2往復だね、吊ってきます
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 18:33:40 ID:ZzILnRJj0
>>825 ルフトハンザは1往復を貨物便にするって可能性もあるかも。
>>825 LHとNHは同じスタアラなので共同運航だろ、
機材を交互に使用かもしれない。
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 19:55:16 ID:oromJ2QEO
4月5日のチャベスさんはコンビアサのA340でガチだな。何時頃羽田到着??
英、仏とも合意しているから、日系は国ごとに振り分ける可能性が高いかも。
例えば
フランス・・JがエアフラとコードシェアしているからJとAFで運行
ドイツ・・スタアラでLHとNHが各々一往復
英国・・ここがややこしい、JLとBAはOWだし、NHとVSも提携している。
(VSは独立系だが、どちらかというとスタアラ系に提携会社が多い)
→OWとNH-VS連合で各一往復ずつ? とか。
bmiもわすれないで
長距離は欧州線ばっかりだけど。ホノルル、グアム、サイパン線くらいは持って来てほしいが。
UAとNW/DLがダダこねているうちにAAとCOが羽田を拠点にするとか。
そもそも日米の当局者間協議の予定ってあるのか?
今日の日経によると追加経済対策で
C滑走路を南東方向に3〜400m延伸とか。
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/04(土) 15:30:29 ID:9bn71TIG0
羽田の滑走路が長くなるみたいね。
ニューヨークまで飛べるようにするとか。
もう成田と羽田の棲み分け議論なんてお構いなしだね。
さっそく森田健作効果かな。
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/04(土) 16:01:17 ID:a5+JqOYY0
>>834 成田の滑走路閉鎖した時のためとかでは?
神奈川県民の利用者としては羽田発着便増便は大歓迎だけど、
航空会社にしてみると成田便をつぶさない限り純増で負担が
かなり増える訳だから、そのぶん顧客サービスやら国内線に
しわ寄せが行かないか心配。
成田 → 羽田 → 名古屋 → 関空 → 海外へ
なんて巡回便にでもするか?
>>837 日経の記事では、成田が早朝・深夜に使えないから、その補完用という位置づけだね。
羽田の国内線が減るわけじゃないから昼間は無理だ。
羽田の深夜早朝のアクセスが良くなるといいね
朝早く駐車場に入って、国際線もってると半額とか
>>832 それ全部アメリカだから日米の航空交渉次第だな。
ドイツで双方2往復ずつじゃアメリカとは4往復ずつぐらいになりそうだな。
アメリカは東にあるから成田
欧州は西だから羽田
利にかなってる
理にはかなってないが、利にかなってるってことだろうな。
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/04(土) 22:40:35 ID:a5+JqOYY0
リニアになってる
地図だめ!
地球儀
ヒトによっては丸いこと理解してないから!
おれもそう思った。
出発も目的も北半球のそれなりに高緯度なら、北に向かうんだってことを
直観的に分かってない人が多い。
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/05(日) 00:10:48 ID:9LcMA4en0
ドラクエの弊害
東西南北を
左右下上
って言っちゃう?
コロンブス、マゼランは苦労したろうな。
航海よりも人々の理解に…
一応聞くけど天動説否定はぉK?
>>833 成田ハブを放棄しにかかっているUAはともかく、NWは激怒するだろうなぁ・・・・
羽田に北米便設定するとして、1日何便設定すればいいのかよーわからんぞ。
西海岸4便、中部南部あたりに2便、東海岸4便、ハワイグアムで4便ぐらい?
相手国が首都かそれに準ずるところが殆どの欧州便とは違って悩みどころが多いなぁ。
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/05(日) 22:18:10 ID:dimHW79UO
>>851 ANAと米系で各1往復/日の、成田〜ワシントンDCを、そのまま羽田発着に変更でいいんじゃないの。
江戸から東海道は南、中山道は北みたいなものかな?
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/05(日) 22:41:15 ID:h4CpSbt80
>>851 アフォ。
アメリカのキャリアがハブにできるほど羽田の国際線発着枠がもらえるわけないだろ。
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 04:40:29 ID:KirznFT7O
合衆国様は、宗主国だぞ
成田を好き勝手に使えば良さそうだけど。欧州便はみんな羽田にもってくれば?
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 08:32:55 ID:pOS78Uin0
2010年国際欧米便予想
ルフトハンザ:フランクフルト 一日1便 (もう1便はライプティヒへの貨物便)
エールフランス・JAL:パリ 一日2便
ANA・英国航空:ロンドン 1日2便
決まったのはこれだけ?
運航するキャリアまでは決まってないだろ。
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 10:44:49 ID:jxr8l/JgO
イギリスはヴァージン来い!!!
無理だろうけど…
bmiでもいい
865 :
自転車:2009/04/06(月) 12:34:54 ID:WYMttJjeO
漏れは28
ええ、デブですよ。
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 13:37:02 ID:kOCiVeQE0
以遠権で美味しい思いしてるとこは
羽田乗り入れ禁止。
>>866 それはBody Mass Index
って突っ込んでほしかった?待たせてすまんな。
>>865 マナーの悪い奴は鮮人認定されて当然じゃね?
俺なにも間違った事いってなくね?
>>865 そういえば、大西洋路線とかあったんだっけか
>>870 明らかにアンカーか書き込むスレのどっちかを間違えてる
>>870が自民工作員のキモウヨであることだけはわかった。
成田を747、777、A340、A380乗り入れ禁止にしる
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/07(火) 19:06:51 ID:xwdXW2KjO
今から羽田近辺に散歩しにいくつもりなんだが、今現在の使用滑走路わかる?
城南島が一番近いから22だとうれしいんだがなー
今は南南西の風みたいだから22使ってるんじゃないかな。
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/07(火) 21:31:52 ID:K++7qEobO
いつの間にかカナダも決定してるじゃんw
すげえ
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/07(火) 22:31:57 ID:ny1C3ep4O
バンクーバーとトロントか
ほんとにそれだけ飛ばして、全体的に採算とれるのだろうか?
JALのチャーター100便ってのは羽田もあるのかな。
そしたら結構すごいかも。
>>878 日本社の枠を相手社機材使用のコードシェアでごまかして調整、とか出るような予感もするが。
中部のANAみたいな状況にはならないだろうけれども。
756 名前:名無しさん@平常通り[sage] 投稿日:2009/04/08(水) 04:40:01 ID:cdJ+7tVRO
京急、信号トラブルで運転見合わせ
ソースはMLながらの車内放送
757 名前:名無しさん@平常通り[] 投稿日:2009/04/08(水) 04:40:39 ID:+s/XLRZaO
京浜急行品川駅構内
ポイント故障発生!
758 名前:名無しさん@平常通り[sage] 投稿日:2009/04/08(水) 04:47:09 ID:w/olE6h1O
京浜急行 品川駅構内のポイント不転換のため、始発から全線で運転見合わせ。
3日も泉岳寺で車両点検とか行って遅れたよな。
おかげで羽田到着が遅れて晩飯を食い損ねた。
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 17:07:35 ID:unkU4J7X0
アメリカン
ノースウエスト
デルタ
コンチネンタル
ユナイテッド
は横田にうつして
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 17:29:52 ID:RPNT7ja7O
羽田にあるワッフル屋さん何て名前だっけ?
ワッフルワッフル
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 19:46:38 ID:Y0sM9SEYO
わっふるわっふる
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 19:48:25 ID:bsXQ+HuW0
期待を裏切らないレスだよなw
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 19:59:24 ID:sJWrBsG90
888便
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 20:16:07 ID:AxM+l6GJ0
>>889 録画セットするの忘れてた。
超ありがとう。
マジで、このご恩は一生忘れません。
>>889 これBSジャパンは明日の13回で最終回?
なかなか興味深かったけど、
羽田中心で企画が続かなかったのかなあ。
もう13回ぐらいできそうに思ったんだけど…
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/09(木) 01:04:26 ID:JQjWs8MT0
羽田空港で空港関係の仕事をしてるので、同級生からも一目置かれてます。
羽田空港関係の仕事だけど、資格とか経験は必要ないから安心です。
羽田空港のリムジンバスのアルバイトなんですよ。
アルバイトの内容は、リムジンバスに乗り羽田空港へ来た方の荷物を預かり、積込むことが主な仕事です。
逆に羽田空港から帰る交通手段にリムジンバスを選択した方の荷物も積みます。
スタッフは未経験の人ばかりなので、というか、誰でも出来るアルバイトだと思いますよ。
この内容で時給1000円って凄くないですか?しかも寮完備ですからね。
羽田空港のアルバイトをし始めてびっくりしたのは、給料の前払い制度。
前払いを申請するときは、携帯からも振込み申請できちゃうんです。
前払いなんて、面と向かって言いづらいから助かりますよ。
田舎は福島県白河市です。田舎の両親も喜んでいて、「次に羽田空港を利用する時は、あんたのリムジンバスを予約する」って言ってくれるんです。いや、荷物を上げ下ろしするアルバイトなんですけど・・・。
それでも羽田空港で仕事をしているという事で、近所からも鼻が高く、ちょっとした優越感を感じているようです(笑)。
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/09(木) 01:58:25 ID:CdBpFZLAO
羽田は………
変にプライド高い香具師ばっかり!
辞めてよかった(笑)
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/09(木) 11:32:37 ID:oKhurh7aO
エアードゥ16 ゴーアラ
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/09(木) 12:07:36 ID:uJIChNUuO
羽田タートルサービスか(笑)
昨日RWY22にJAL MD90が緊急着陸してた。
他の飛行機が16Lだったのになんだろなーって思ってたら、そのあとBラン封鎖だったわ。
そのあとの三沢八戸行きが結構になってた。
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/09(木) 13:11:36 ID:e9JzbQrqO
麻生きたー
>>900 新聞で見た。
オルタネートでメインギア降ろしたものの、ギアドアをこすったらしくて
その破片回収で6時間もクローズだって! 長すぎないかね。
8日午後2時ごろ、油圧系統のトラブルで羽田空港に引き返した三沢行き日航1227便
MD90が、主脚格納扉が開いたまま着陸、扉を滑走路にこすりながら停止した。その際、
油が滑走路に漏れたが、乗客乗員71人にけがはなかった。
点検や清掃作業でB滑走路が約6時間閉鎖された。A、C滑走路は通常通り運用されたため、
同機を使用する往復2便が欠航しただけで、ほかに影響はなかった。
日航によると同機は離陸後、3本ある油圧系統のうち、主脚を昇降させる油圧の異常を
表示したため、パイロットは主脚のロックを電気モーターで解除する非常手段で着陸。
格納扉は通常主脚が出た後閉じるが、非常手段では開きっぱなしになり、MD90は主脚が
短いため格納扉が地面をこする可能性が高いという。
国土交通省によると、日航機は緊急着陸の宣言はせず、横風用のB滑走路を特別に使用した。
うっれしそうに青穴が沸いてきたね
>>903 ギアドアの回収の為では無く、オイルの除去だろ。
グルービングの溝に広範囲に漏れてたら大変だと思うぞ。
>>906 うん、記事貼りながらそれに気づいた。オイルの後始末の方がメインだな。
>>907 >記事貼りながらそれに気づいた。
だったら貼り終わって書き込む前に修正しろよw
日本語でおk
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/10(金) 23:16:53 ID:wq4XnXjp0
今日の18時半頃、
東地区のランプで何かの規制がかかり、
車両通行路が大渋滞になってランプバス内に
長時間閉じ込められたんですけど、
原因ってなんでしょう?
同じ頃V1-16Lから政府専用機が出発しましたが関係ありですか?
きっと精神の弱ってる
>>910が攻撃的な口調で教えてくれるよ
>>898 エンブラエルすげーー!
Dランすげーーーー!!
って思って見てたけど
結局、羽田で一番すごいのはコンシェルジェですね。
今度、声かけてもらお。
よそで女子と話す機会無いんか
「女子」という単語の選択が貴方の限界を物語っていますね
>>915 女子と書いて「おなご」と読む
本気と書いて「マジ」と読む
>>915 じょし という言葉は今 流行ってんだよ アホ
>>917 金銭の介在しない関係は無理な方なのですね。
世界保健機構さん
キャバ行けとかですかw
金がないと何も出来ないとかどんだけ
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/12(日) 01:26:29 ID:ptDKsHAD0
ふじょし
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/12(日) 02:14:04 ID:CfgPcPEo0
翼の時間のコンシェルジェの働きっぷり見る限り
そういう会話にはならんと思うけどなあ。
どこまで勘違いしてんのかあ?みんな。
勘違い、書き間違い、只の間違い!
スカイ
ゴーアラ
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/12(日) 16:51:55 ID:+jXCuJJo0
ロイヤルヨルダンが今到着
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/12(日) 16:57:54 ID:+jXCuJJo0
>>924 その後Aラン閉鎖してたね!
バードストライクかな?
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 06:35:47 ID:5XaGNQN40
>>911 同じ頃に出発機内にいたけど、プッシュバックしたときは離陸が16L、着陸が
22だったのだが、「離陸滑走路を変更します。」とタキシング中にアナウンス
が入って15分ぐらい待たされた後、16R離陸、16L着陸に変わった。
キャブが22を走り回っていたから22でバードストライクでもあったのかも
京急で停電らしい。
泉岳寺〜神奈川新町、空港線、大師線止まってます
なんで停電したんでしょう。
帰宅までに直っていてくれ。
雑色〜六郷土手駅間の架線に工事用のはしごが接触し架線故障が発生
東京モルーノレウマ-
モノレールは窓際の一人掛けの椅子に座って、斜め前にムチムチでムチムチで
ミニスカートをはいたOLが座ってくれたら最高。太もも見放題。
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 19:32:41 ID:UlK67/cn0
今日は南風12m
明日も強風らしいけど、成田みたいな事故が起こらないといいね!
ILS22
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 21:18:18 ID:8UK2YWrn0
今日は飛行機がうるさい
いつもと飛行コースが違うのか
>>935 成田と羽田を同一空港扱いとし、リニアも他の空港のターミナル連絡交通機関同様無料で利用できるようにしてくれれば整備する理由はある。
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 21:50:48 ID:44IOIjAJO
B滑走路使ってるの?
Bランでしょう
かなり低空で飛んでる@市川
まだ4機待ち
帰宅難民でるなこりゃ
視界2500
ILS34R
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 23:31:42 ID:Rf052/9Z0
>>933 正確に言うと
自分は窓側の席に座り、ミニスカ女性が床の高い真ん中の席に座ると良いって
ことですか?
絶対ありえないけど、
窓側もロングシートで中央向いて、そんで、床の高い中央の席は外を向く
ついでに真ん中は女性専用シート!
こんなモノレール車両作らない・・・・よね
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 10:43:36 ID:EEYhK7eQO
ANA584が34Lに進入していたようだが、34Rに途中から変更したように見えた。
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 11:29:22 ID:0Iiuo5Dv0
>>938 成田の第二ターミナルのサテライトへのシャトルの巨大版と考えればいいわけですね。
それ乗りたさに国際線に乗る鉄ヲタが湧いてきそうだ
鉄ヲタってほしいものにはとことん金かけるからな。
俺もそうだけど。
>>949 それはどんな種類にも言えそうだ
>ヲタは金掛ける
海底の大深度にリニア走らせる金で
羽田の内陸部に2本ぐらい滑走路が作れるだろ。
何のために沖合に移動したのかと小一時間ry
若い者は知らぬぞえ
羽田飛行場の話をすればいいのか?
江戸時代から
w 江戸時代の日本に飛行場ないわ w
幕末に勝海舟が飛行機に乗った記録ぐらいしか残ってないよ w
羽田はDQNと低所得の巣窟だしな・・・・
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 05:15:09 ID:pzMKyUr30
羽田で銀のぶどうはどこに売場あったっけ?
銀ぶの店舗は、羽田にはなかったんじゃない?
ただ商品によっては、1タミ特選洋菓子館や2タミ東京食賓館で取り扱いが
あると思う
>>958 唯一知っている売り場は渋谷駅東横のれん街。
>>959 店舗は松屋銀座、大丸東京、東急東横、東武池袋、浦和パルコのデパ地下店舗だ
けだけど、一部商品は羽田空港にある、って公式サイトにも書いてあるな。
東京バナナを扱っているカウンターになかった?
>>956 ライト兄弟より先に飛行機乗ったんですね?>幕末に勝海舟が飛行機に乗った
>>962 あちこちであるんジャマイカ
今日のKAMAT DEPは随分大回りしてるな。(この時間)
965 :
964:2009/04/18(土) 18:53:36 ID:1Y9AvLj30
アンカー間違えた スマソ
ライト兄弟以前にも飛行機はあったと思われ
ライト兄弟の初飛行から100年あまり…
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/20(月) 22:14:53 ID:/N9vD0ke0
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/21(火) 04:33:39 ID:eSEKP6y/0
時事ドットコム 空港トイレに元交際女性中傷ビラ=名誉棄損容疑で海自隊員逮捕−警視庁
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009042000623 羽田空港のトイレ内に元交際相手の女性を中傷するビラを張ったとして、
警視庁捜査1課と東京空港署は20日、名誉棄損の疑いで、神奈川県横須賀市汐入町、
海上自衛隊横須賀基地所属の2等海尉高村壮史容疑者(31)を逮捕した。同課によると、
「別れた後も彼女のことが気に掛かり、腹いせにやった」と述べ、容疑を認めているという。
逮捕容疑は、1月上旬、別れ話のもつれなどから逆恨みし、羽田空港第1旅客
ターミナルビル2階男子トイレ内の個室に、元交際相手の30代女性=埼玉県=
の顔画像と、別の女性の裸の画像を合成するなどして作成した中傷ビラを張り付けた疑い。
同課によると、女性は空港関係の会社に勤務。ビラはA3判の大きさで、
みだらな文言や女性が特定できる内容が書かれていたという。(2009/04/20-19:09)
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/21(火) 14:30:39 ID:U9jWy80EO
天空橋側の整備場にどこのかわからんがDC-10かMD-11がいるな。
どっかで見たことあるデザインだと思ったらサウジか。
誰が来てたんだ?
11なら皇太子だね。あの人たちは1人1機らしいから。
マサコ様は?
そろそろ次スレを
さっき整備場前から見てきたがまだサウジいるね。
ウイングレット付いてるからMD-11だな。レジはHZ-HM7って見えた。
動きそうな気配なかったがいつまでいるのかね。
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 20:07:12 ID:jmVZDjPc0
>979
ありがとう!
ほんとだ。
色が淡いからウィングレット見えなかったよw
もう帰らないんじゃね?
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 14:12:46 ID:YAd96unf0
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 15:53:44 ID:shgoYmv0O
つか、なんであんなとこに放置プレイなんだ?
あのまま乗り捨てで、帰りは新しいのが迎えに来たりして
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 16:14:48 ID:rHEaZ/eLO
オイルマネーで新品の777でも買えばいいのに
>>984 サウジ皇太子が日本きて知っちゃたんだよね…
成田フェデックス事故…
来るまで知らなかったんだけどさ…
さようなら〜(^-^)/~~
乗りすてるなら鈴与航空で引き取りますよ
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/24(金) 11:20:15 ID:8ybJIWCAO
羽田で一番旨いラーメン屋と言ったらどこ?
>>991 大森まで出て壱六家を試すことをお勧めする
蒲田あたりまで出ればいろいろあるんだよな
空港なら1タミのスターフライヤーカウンターの上の
羽田ラーメン、ここのタンタン麺だけはおすすめ
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/24(金) 17:55:32 ID:oCGqXl9l0
そういえば社員食堂は羽田空港のどこにあるの?
JALの食堂だったら空港ビルの三階(?)に有りますよ
一般の方は入れませんが
JALの協同組合の食堂なら地下一階
そんな食堂あるんだw
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/24(金) 23:27:41 ID:hi7UB9cx0
うめ
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/24(金) 23:31:09 ID:8ybJIWCAO
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。